2 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 20:22:13
おまんこ女学院自転車競技部
3 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/01(火) 21:16:28
■■■■■ ■■■ ■■ ■■ ■■ ■■■ ■■■ ■■■ ■■ ■■■■ ■■ ■■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■■ ■ ■■ ■■ ■ ∧ ∧ ■ ■■■ ■■■■ ■■■■■ ■■ (*゚ー゚) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■ (∩∩) ■■ ■ ■■■ ■■■ ■ ■■■■■■■■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■■■■■■■■■■■■ ■■■■ ■■■■ ■
5 :
威力号 :2005/11/11(金) 21:27:03
今は無き安藤自転車の威力号に勝るものなし。
6 :
威力号 :2005/11/11(金) 21:29:34
あげとくわ・・・・・
実用自転車に大型リヤカー。生活資財を積んで走っているオヤジが 未来の俺の姿・・ガクブル(AA省略)
重複だ無能
そう言われると続行したくなるのが人情。
実用自転車で全力疾走っ!
11 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/25(金) 14:43:12
皮サドルは別途購入しないとな。最近の 実用車はママチャリみたいなサドルを使みたいだ。
15 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/28(水) 12:39:43
age
16 :
ツール・ド・名無しさん :2005/12/29(木) 12:16:36
俺はサドルソッコー変えた。
17 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/04(水) 22:25:56
今日、郵便局のバイトが終わりました。 自転車は丸石の実用車でした。ありがとう21号車。。。。
21 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/11(水) 19:38:34
23 :
ツール・ド・名無しさん :2006/01/28(土) 05:37:06
スタンドにちっこい車輪がついてたんてにはいらんかな〜〜〜〜
ウエルビーのHPが無くなってるよ
また倒産なのかな あそこ商売下手だからな 大阪の行っても無愛想なババアにうざそうに対応されて気分悪かった ミニトラもあれで欠点が多い 片輪動力なんでバランスが悪い、アレ駄目だよコケルって カブのタイヤもチューブが寄っちゃって空気入れる金具からパンクしたり ついでに整備がしにくい動力側が特にタイヤ交換が大変なんだよ ペダル部もそれほど丈夫でない 重いものを大量に運んだら空回りするようになった もっとシンプルで丈夫な奴つくれよ
>>481 タイヤだけなら対した事ないだろ
ギア比で調節すれば良いだけ
ウエルビーサイクルのミニトラには、カブのタイヤが二個付いてるんだし
あとは頑丈なフレームとカゴと荷台とスタンドつければ最強の運搬二輪車ができる
ミニトラは駄目だぞ
片輪動力なんでバランスが悪い、アレ駄目だよコケルって 乗りにくいし
カブのタイヤもチューブが寄っちゃって空気入れる金具からパンクしたり
ついでに整備がしにくい動力側が特にタイヤ交換が大変なんだよ
ペダル部もそれほど丈夫でない
重いものを大量に運んだら空回りするようになった
もっとシンプルで丈夫な奴つくれよ
間違えた
29 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/10(金) 01:20:30
実用車で走行距離2万キロなんてヤツを見たいんだけどナ タイヤとかじゃなくてギヤもチェーンも交換して乗ってるヤツ
30 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/14(火) 00:49:21
重そう
31 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/14(火) 13:46:10
重
32 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/14(火) 13:46:29
33 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/14(火) 14:55:22
重
何か向こうのスレがミニトラに占領されちゃったんで 実用車の話題はこっちで。
>>26-28 でもあのキチガイ、こっちにもいるんだよね。そりゃ大阪のオバちゃんだって、
こんなキチガイが客で現れたらウザそうな対応になるのもしかたないよな。
>>35 お前も、いらないんだけど
むこうに居ろよ
キチガイはキチガイを認識することが出来ないからキチガイ。
良いじゃん ミニトラが見かけ倒しだって事は分かったんだしさ。
狙いは悪くないんだけどね
ミニトラも買えない貧乏チョンは、ゴミでも漁ってろ! >狙いは悪くないんだけどね ウェルビーの人、乙。 こんな所でコソコソしてないで、もっと自社製品を使えるように改良しろよ!
キムチの自作自演↑ 馬鹿じゃねぇの?
けっきょくこっちでもやるのね。どうぞどうぞ。
キムチどこぉ ゴミでも漁ってろ!
あの構造で、普通の実用車のような走行性能を期待してたのかな?このキチガイ。 中国人だって普通に使いこなしてるのに。 猿には使って欲しくなかっただろうな。メーカーも。 ちょっと頭で考えて、乗り方や荷物の積み方を工夫すればいい物を、 考える事もしないですぐに人のせいにする。 死ねばいいのに。 > <`∀´ > ↑ヒューザーのマンションみたいですね。
運搬車が欲しい。ウェルビー以外にも 作っている所を知らないか?
>>46 二輪
殆どのメーカーでは三輪はオバちゃん用しか、作ってません。
やっぱり、単に不便なんだ
そりゃ、殆ど平坦路でしか使わないとか、ごく限られた使い方だろうね。 でかいし。
重いし遅いし
自転車専用トレーラー引っ張った方がよさそうだな。
そうだね
どこに売ってるんだ? 海外の通販なんて怖くて買えんぞ。
タウンカートきゃら
便利だ外せるし ミニトラなんかに騙される奴が悪い
おいおい。そんな事言ったら、ここにも> <`∀´ > これ が来ちゃうじゃないか。> <`∀´ >
あの構造で、普通の実用車のような走行性能を期待してたのかな?このキチガイ。 中国人だって普通に使いこなしてるのに。 猿には使って欲しくなかっただろうな。メーカーも。 ちょっと頭で考えて、乗り方や荷物の積み方を工夫すればいい物を、 考える事もしないですぐに人のせいにする。 死ねばいいのに。 > <`∀´ > ニダニダ ↑ヒューザーのマンションみたいですね。
ニダも可哀想だが、本物のバカって本当に可哀想だな。 > <`∀´ > ニダニダ
~~~~~~V~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ∧_∧ カタカタ < ;`Д´> 本物のバカって本当に可哀想だな。 _((__つ/ ̄ ̄ ̄/_ wwwwww \/ /  ̄ ̄ ̄
神戸の在日デブさん。こんばんは。今日も頑張ってね♪ > <`∀´ > ニダニダ
<`∀´ > ニダニダ
ミニトラなんかに騙される奴が悪い
>>また、普通に乗っても30年程度は余裕で乗れるそうです。 嘘くさ
保守揚げ
保守
保守
保守
68 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/13(月) 15:40:08
BEタイヤの利点って何かありますか?
リムうちでパンクしにくい
低圧でタイヤはずれにくい
>>69-70 なるほど 意味はあるんですね。
ありがとうございます。
新聞配達専用車って、素人衆でも売ってもらえるのか?
ニュース来るは普通に買える だから普通のカタログに掲載されている。 ヤクルト車とか、本当の専用車は買えない。
76 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/20(月) 00:15:54
MIYATAも丸石もカタログには載ってないね。 今日、近所の自転車屋で2006年版を見せてもらったのだ。
在庫で終わりってことよ
実用車を新車で手に入れたかったら、今が最後の機会かもしれぬ。
79 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/21(火) 00:17:10
シングルだと、メンテが楽だよね。 他にも、メンテナンスが楽になるような工夫がなされていたり、するの?
80 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/21(火) 00:45:04
ポリの乗ってる白い自転車が欲しい。
盗め。
大森巡査のなら盗めそう。
サザエさんの原作マンガの文庫本読んでるんだけど、 連載初期の頃。昭和20年代辺りは、実用自転車や輪タク、 自転車けん引車や大八車とか、色々出てきて面白い。
>>83 当時は自転車と言えばすべからく実用車だもんね。
ちびまる子ちゃんあたりだとどうなってるんだろう?
感想もなにも 皆同じ
88 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/03(月) 17:41:44
実用車作ってくれるビルダー無いかなあ?
89 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/03(月) 17:43:15
実用車で大山TT行ってくるか
ゴミ捨て場から自転車盗まないでね
91 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/11(火) 08:54:18
保守
実用自転車に乗れるバイトって何があるかな?
しっかり劣ります
実用車持ってる人って何か改造してる? 内装変速付けたりとかドロップハンドルつけたりとか?
>>92 年賀状配達
新聞配達
蕎麦の出前
ヤクルトおばちゃん
97 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/18(火) 15:44:26
体重0.1トンあるけど実用車なら通勤に使えますか?
98 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/19(水) 22:32:58
実用車でなくても大丈夫だろ。 大抵の自転車なら二人乗りしても壊れないし。
激安ママチャリだけはやめとけ
>>93 下の奴は服部。
乗ったこと無いのでなんとも言えんが
いまどきの実用車の部品は作れるメーカーが限定されてるんで
昔と違い、フレームやチェーンカバー以外は結局どこも同じものを使ってるらしい。
どれを買っても機能的な部分の耐久性は多種の自転車よりはあると思う。
ただし、見た目的には錆がおきる部品があるんので、
そういう点での耐久性はどうかな?
個人的にはナショナルのレギュラーがお勧め。
101 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/22(土) 22:49:49
築地で走ってる実用車って荷台とかステンドが普通より 大きいのが多いけど純正パーツなのかな? 俺のジュピターも本物の配達使用にしたいんだけど パーツだけで売ってる店はないかなあ?
あれは改造じゃないのか?
運搬用自転車と実用車ってのは違うものです。 実用車ってのは、個人用の「普通の」自転車って意味だったんだよ。
ふーん
107 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/24(月) 19:44:48
とある新聞屋でバイトしてんですが。 そこの新聞配達用の自転車で、使わずに野 晒しでサビサビ、カゴを固定するステーが 片っぽつぶれててシートピラーは固着、ぱ っと見メーカーがちょっと判んないんです けどヘッドバッヂにカンガルーだったかな ?の絵が入っている(他にも見落としてる かもですが)、そんなボロでも欲しいかも なんて方いらっしゃいます? こちらは兵庫県西宮市です。取りに来て頂 ける方いらっしゃいません?
丸石のだね。 でも、ボロすぎてどうしようもないと思うけどね。
>>107 関東、都心近辺なら喜んで取りに伺いましたが、
…残念。
110 :
107 :2006/04/26(水) 16:24:24
>108 その通りのボロボロです。でも、もしかしたらなぁというのがあったんで。 >109 そのお気持ちだけでうれしいです。 ありがとうございました。
111 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/01(月) 17:52:04
ちんぱんじつようしゃ
実用者カコ(・∀・)イイ!!
113 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/06(土) 17:05:20
俺の娘
117 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/06(土) 18:55:38
じゃぁ折れはサドルでいいや。
おいらはハンドルで。
ペダル(;´Д`)
120 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/07(日) 14:41:28
宮崎あおい?
ゴミ捨て場から自転車盗まないでね
ゴミ捨て場から盗んだことは無いが、 ゴミ捨て場に逝きそうなのを買って、更に高い金使って直してますよ。
123 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/09(火) 18:16:32
実用車はゴミ捨て場には出ない。 出てるのはママちゃり。
出る事もあるだろ。
>114 今やってる朝ドラだぬ
サンクス
128 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/11(木) 13:58:36
そういえば宮崎あおいってJAMISのMTBからクラシックな自転車まで 色んな自転車とともにドラマ出てるね。
私生活では自転車オタ。
私生活では自転車オナ。
131 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/11(木) 23:20:12
やっと念願のBSジュピター・ダイヤモンド型を注文! 届くのが待ち遠しいぜ!
132 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/11(木) 23:45:03
>>131 レトロな実用車をオサレにのれるのは若者の特権だ。レトロな人間が乗ってるとかっこわるいならまだしも”哀れみ”へたすりゃ”職質”だわなあ
自分がおしゃれだと思ってる痛い若者がいるスレはここですか?
135 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/12(金) 22:36:33
>>133 すまん。自分が乗ってそう思ったんだ・・・ママでもおかしくない年の未婚女性もママチャリはのらない方がいいとおもふ
136 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/12(金) 23:25:11
日本語でおk
137 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/12(金) 23:37:03
ビアンキのドンナって再販されないかなあ
どんなの?
139 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/13(土) 00:35:52
まあ!どんな?
ドナン・・・いや、なんでもない。
141 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/13(土) 11:13:05
ジュピター夕方納車予定! 早くこーい!
スレ違いすいません。 質問なんですが、自転車に乗れなくてもバイクを運転できると思いますか?
できるかもしれないけど、お願いだからやめてくれ。 運転手も周囲も不幸にしかならないと思う。
練習すればイイんじゃないか?
>>142 教習所行くんでしょ?なら、そこでわかると思うよ。
普通免許持ちで、原付に乗ろうとしているならやめとけ。
146 :
141 :2006/05/13(土) 15:47:23
やはりバランスとれないとかの問題ですかね… バイクも自転車もバランスのとりかたは同じでつか?
いや、あのね、周囲の状況を認知して運行するとか 瞬発力とか、いろいろ必要でしょ?
148 :
142 :2006/05/13(土) 16:16:08
自分141じゃなくて142でした(´;ω;`)
149 :
本物の141 :2006/05/13(土) 22:31:58
ジュピターキター! 早速近所に買い物に。 昔乗ってた実用車(メーカー不明)より、軽いなぁ〜! 買ってよかった。
納車オメ!記念に一曲歌います。 Every day I listen to my heart ひとりじゃない 深い胸の奥で繋がってる 果てしない時を超えて 輝く星が 出会えた奇跡 教えてくれる 〜〜 私のこの両手で何が出来るの? 痛みに触れさせて そっと目を閉じて 夢を失うことよりも悲しいことは 自分を信じてあげられないこと 〜〜 今は自分を抱きしめて 命のぬくもり感じて
151 :
本物の141 :2006/05/13(土) 22:50:16
>>150 アリガd!
末永く大切に乗るぜ!
福岡市内でジュピターに乗った好青年wを見かけたら声かけてね!
>福岡市内でジュピターに乗った好青年 >福岡市内でジュピターに乗った好青年 >福岡市内でジュピターに乗った好青年
明太子送ってくれ!
いま封筒に入れて送った
+ + 楽しみだなァ ∧_∧ + (0゚・∀・) ワクワク (0゚∪ ∪ + テカテカ と__)__) +
うわっ、、、ぬるっとした、、、これ、なにか染み出してるんだけど、、 廃棄しよう、、
ちょ、まっ! FAXで送るのやめてくれよぉー
ぴガーーーーピーヒョロロロロピガー
魚拓ならぬ明太子拓のFAXが来たんだけど・・・
水かけて、電子レンジに入れればOK
161 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/14(日) 22:18:59
豚骨ラーメンで勘弁しちくり
実用車を転がす美中年キター!
実用車に似合うファッション 頭にタオル、ヨレヨレのタンクトップに腹巻き、ニッカッポッカに地下足袋
>>163 >ヨレヨレのタンクトップ
ランニングシャツだよん
ア太郎あたりは実用車乗ってそうだな。
しかも三角海苔で
167 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/15(月) 20:11:48
スタッガードってどういう意味?
互い違いになってるやつ
>>167 stagger
互い違いに配列する、の意。
トップチューブ→シートチューブ→シートステイのラインが互い違いだからかね。
あんたら凄いね。
171 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/15(月) 22:47:39
>>168-169 サンクスです。
しかし、トップチューブ→シートチューブ→シートステイのライン
ってのがよくわからないジュピターダイヤモンド型海苔ビギナーの俺です。
173 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/16(火) 00:10:35
あ〜!なるほどよくわかった!ありがとうね
>>172 さん
174 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/17(水) 11:31:15
郵便局の払い下げ自転車ってどこで手に入れるの?
前、町の自転車屋さんで見たけど あれは売り物じゃないな。
コネが無いと買えなさそう
177 :
174 :2006/05/17(水) 14:18:46
郵政公社に聞いてみたけど、 全部廃車にするので払い下げはないと言われた。 やっぱりコネがないと駄目なのかな。
>>177 官庁&元官庁の払い下げ品はなかなか直には買えないみたいだよ。
横領とか起きそうじゃん。
官庁払い下げのリサイクル業者とか探してみたら?
某役所の払い下げライトバンを官庁出入りのクルマ屋から買った奴がいたよ。
赤チャリも何とかなるかも。
179 :
174 :2006/05/17(水) 16:13:55
>>178 払い下げのリサイクル業者ですか。ちょっと調べてみます。
どうもありがとう。
赤いままじゃ駄目だと聞いたことがあるが?
今、ヤフオクにピカピカのが出てるね。>郵政 個人的には興味ないけど。、 >181 私も赤いままだと法に触れるとか聞いた。 パトカーみたいなもんかねえ。
183 :
174 :2006/05/18(木) 11:12:43
ほんとだヤフオクに出てるね。 ネットで検索すると赤いまま乗ってる人がチラホラいるみたいだ。 私も法に触れるという話は聞いたことあるんだけど、 普通の自転車を赤く塗っても同じようなモンだし判断が微妙だよな。
>>183 郵政マークや局名はアウトとかかな?
別に問題なかったら、そのほうが問題ある気もする。
少なくとも警察には止められやすそうだし、止められたらいい訳がめんどくさそう。
185 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/19(金) 01:27:42
赤い自転車という歌もあるくらいだ。
呪われた血のりの真っ赤な自転車
首の無い奴が赤い自転車に乗って追いかけてくるって話
ベタだけど想像したら恐いな。
189 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/21(日) 05:18:15
>>189 うおおおおおおお!!!!
怖ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!!!
久保亜沙香か
うちの近所の林の中に、ちょっと手を加えれば、まだ乗れそうな実用車が捨てら れています。 拾って警察届けて半年後、乗っちまおう、と考えているのですが いかがなものか?
取り合えず警察に届けて、それから相談してみよう。
194 :
192 :2006/05/24(水) 01:01:28
>>193 レスサンクスです。
とりあえず警察へ届けます。
195 :
192 :2006/05/25(木) 00:13:52
>>193 自転車、警察へ届けました。 結果から言うと相手にされませんでした。
警察曰わく「その自転車、地主さんが置いているだけかも、しれないでしょう?
どうして放置自転車だと分かるの? ・・・困るんだよね」
との事でした。これだから警察は! 自分の自転車、サドルやライトかっぱら
われたり、パンクしていてても、ほっぽらかしたり、・・・・・第一、林の中にほっぽっ
とくっとく訳ないだろ! これだから警察は!
自転車カワイソス・・・・・。
> どうして放置自転車だと分かるの? 駐輪場以外にある自転車は放置自転車だと条例で決まってます(たいていの自治体でそんな決まりがある)よ、 と言ってみる。 どうして盗難自転車じゃないと判るの? そうでなかったら不法投棄でしょ。 長時間そこにあって、管理されている様子が無くて、不審である。 などといって調書を書かせる。
197 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/25(木) 16:26:04
馬鹿オマワリと話す時は、ボイスレコーダー手に持て。 「記憶力悪いから録音するお」とか言いながら。 すると、あまり舐めた発言しなくなるから。
何だこの警官の態度は? こんなDQNが拳銃に 警棒持っているかと思うと、本当に背筋が寒くなるよ。
ゲラップゲッゲッゲッダウン 911イズジョーキニョータウン
200 :
ツール・ド・名無しさん :2006/05/26(金) 01:10:32
おまわりなんてそんなレベルよ
で、赤い車輌で走って大丈夫なの?
205 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/04(日) 04:36:13
>>204 郵政レッドそのままでのるのは×
郵政カブと同じで一部を違う色に塗り替えて〒マークを消さないと駄目
逆にいえば色さえ違えばフロントキャリア、リアキャリアなど
郵政仕様そのままでもOK
実用車欲しいけど、通販はだめかなあ 安いんだけど整備が困るんだよね 近場の自転車屋に持ち込みたいけど嫌な顔されそうだし そもそも正しい知識で整備してくれるのかも怪しい お爺さんがやってるような店もあるけど、腕は確かそうだけどいつまで店があるか…(^_^;) どうしたらよかんべ?
>>207 自分で出来るものかな
普通の自転車はそこそこパンク修理くらいは出来るけど
実用車って難しいんだよね?
209 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/04(日) 13:25:22
>>206 実用車は今でも新車で購入できるれっきとした現行車だから
別に嫌な顔はされんだろ。英国のロードスターみたいな
アンティークじゃなければね。つーか実用車は自転車の基本の
ような車なんだからそれの整備を嫌がるような店は
行かないほうがいいだろう。
>>208 日本でWOがわずかながらも普及し始めたのは昭和30年代前半で、
ようやく半数を超えたのが昭和40年代に入ったあたり。
それまでは自転車のタイヤは半数以上がBEタイヤ、
つまり現在の実用車仕様のものでした。
当時、自分でパンク修理をする人は現在より多かったそうです。
まあ、確かにWOのほうが簡単なんですけど、そう難しく考えなくてもいいと思います。
日々のメンテさえちゃんとしておけばBEのほうが丈夫なんで、そうそうパンクもしないと思いますしね。
おじいさんがやっているのを良く見ておいて、見よう見まねでも何とかなるかと思いますしね。
皆さんども 実用車メンテの本なんてそれこそプロ用しか無いだろうしなあ やっぱ見て盗むしかないですかねぇ えーっとバルブは英式なんでしょうか?
212 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 00:05:41
何をそんなにびびってんの? 男の子でしょ、挑戦しなさい!
じゃ価格の安い通販がベストですか!
214 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 01:42:02
>>213 通販でナショナルレギュラー買うと安いところで4万2.3千円?
送料とか考えたら店ですこし値引いてもらうのとそんなに
かわらないんじゃない
むむむ、郵便チャリって片手で両方のブレーキかかるのか。 面白いな。片手運転する機会はあまり無いけど。 何処かにロッドを連動させるリンクが付いてるのかな? 自作してみるか。
216 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 03:16:07
揃える工具。 オープンレンチ3〜4本(15mmは必須) ドライバー プラス マイナス プラスチックハンマー プライヤー とりあえずこれだけあれば充分、整備出来るよ。
217 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 03:31:08
俺自転車屋だけど、実用車の耳つきタイヤは嫌だね とりわけ難しくはないが、めんどくさい。 戦後育ちの人はBEなんてちょろいみたいだけど
こういうチャリ屋がいると思うと買いにくいなぁ
要は慣れの問題だからね。 普段から実用車扱ってるような店なら無問題なんだろうけど、少ないだろうなあ。 昭和の時代からやってるような街の自転車屋なら大丈夫じゃない?
220 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 13:14:02
中古で購入したナショナルレギュラーR-12、過去3回通勤途中でパンクしたが、 3回とも違う街の自転車屋でパンク修理をやってもらった。 前後とも26×1 3/8 BEの新品タイヤに交換してから3年経ったが、 今だパンクしていない。
221 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/05(月) 21:22:59
聞いた話では零細企業の鉄工所みたいなところでも ナショナルレギュラーやブリヂストンジュピターのような実用車が 細々と作られてるらしいのですが、そういうところで新車で 買った人いますか?魚市場で乗られてるような実質剛健 の鉄の塊みたいな実用車が欲しいので詳しい話を聞いてみたいです
フレームは作れても回転系の部品はそうはいかないんじゃないの? そうするとどこからか調達して作ることになるし、その辺りの部品の質がどうかなぁ
>>222 現在、実用車用の各パーツを作っている製作所はごく限られている。
販売するメーカーは違っても、各部を良く見りゃ皆同じ。
>>223 ハブも?
レギュラーはここが頭一つ抜けてるとか聞いたが
>>224 私もレギュラーのハブは昔ながらでいいものを使ってると聞いたよ。
226 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/06(火) 01:40:00
ナショナルのは鍛造だっけ? プレスバブじゃないのはナショナルだけだな
227 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/09(金) 01:58:19
>>219 そういう爺さんがやってるようなところだと
なんかめんどくさがってみてもらえないことが多いのは
気のせいか・・・
近所にある古い自転車屋は硬化した前輪ブレーキゴム交換と
音鳴りのする後ブレーキの修理を頼むと、どの店も
「止まるならまだ大丈夫でしょ。音も周りの人は気にしてないから」
とかいわれて直してくれないぞorz
自転車屋ってちょっと陰険なの多いよな とくに爺さん経営のところ なんでだろ…
昔はそれでも通用したんだ。
なるほど。 自転車は高価だったし、専門知識で整備するからそれでも良かったってことか。 それがホームセンターで一万円やそこらで売られるようになると専門店は暇になる。 で、客はその一万円の自転車を持ち込んで修理を頼むものだからいい顔しないってことかな。 気持ちが分からないわけじゃないけど「お客様は神様」の精神を忘れちゃだめだよね。 大名商売で初めからもってなかったのかも知れないけど。
整備は自分でやるとして、部品やら消耗品なんかはどこで調達するの? BEタイヤとかクランクのピンなんか、自転車屋に在庫あるんかな?
>>231 俺は自転車屋で買ってるよ。
俺が行ってる所は常に在庫あるみたい。
在庫無くても取り寄せすれば問題無いね。
俺は石井輪業で買ってる。タイヤ廻りなら必ず在庫あるよ。 他のパーツも在庫豊富みたい。
234 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/10(土) 12:14:26
すんずくだっぺ。
236 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/10(土) 16:31:37
237 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/14(水) 11:25:07
アルミフレームの実用車って無いの?
238 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/17(土) 15:51:18
そんなのがあったのか。。。
アルミよりチタンの方が長持ちするような気がする
241 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/20(火) 08:50:45
今乗ってるママチャリがボロボロなので、丈夫さ・クラシックなかっこ良さのある実用車を買おうと思ってます。 新しく買う予定車はナショナルレギュラーなのですが、私は自転車初心者&女性なので、 実用車乗りの方から「まずこれをしろ!」等アドバイスがあれば教えてくれませんか? 私の自転車使用頻度は毎日通勤の往復20分・休日のお出掛けに少々です。 スレ違いだったらすみません。
242 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/20(火) 10:05:04
荷台にビールケース固定 フレームに看板装着
>>241 特別に準備する事は無いよ。
日常のメンテはタイヤの空気圧を点検して、減っていたら入れてやればOK。
頑丈ゆえに重いから、タイヤの空気が減ってると漕ぐのが重くなるね。
あとは定期的に自転車屋で見て貰えばいいさ。
カスタムなら、まずは革サドルだね。
244 :
241 :2006/06/20(火) 13:09:25
>>242 流石にそれはちょっと‥w
>>243 ありがとうございます。
オクで革サドル、探してみますね。
245 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/20(火) 13:34:06
ハブ毛も忘れちゃイカン。
ヘッドライトにピヨピヨ装着 手書きピンストライプでドレスアップ
魚や野菜の汁を塗布 中華料理屋の換気扇吹出し口の下に駐輪
丸末油業のグリスを愛用
三角乗りヒザ擦りでコーナーを攻める。
>>241 女性ならダイヤモンドフレーム型より
スタッガード型の方がいいかと
重さはママチャリだって20kgくらいあるから
それほど苦にはならないとおもうぞ
12Rに乗るのもいいが、11Rでキメるのも悪くないな。
>>241 雨などで濡れたら雑巾で拭く。
>>254 うちの妻150cm43`はレギュラーに新聞屋用の大きいかご付けて
毎日買い物に行ってますよ。
254 :
253 :2006/06/21(水) 03:12:50
255 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/21(水) 21:58:19
ナショナルレギュラー海苔です 朝会社行く時は汗かくの嫌なのでゆっくり漕いで 行きますが、帰りは立ち漕ぎしながら全力疾走。 わざと跨線橋を渡ったりしてるとかなりいい運動 になりますね、変速無いし重いし健康的!
256 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/22(木) 05:43:46
女性で実用車愛好家の人、何人か知っています。 みなさん、普通に乗っておられます。 なじみの自転車屋さんを持っていれば安心です。 どうぞ、楽しんで乗って下さい。
257 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/22(木) 22:06:08
剥き出しの歯車がかっこいいな。
質問欄に佐川発送希望の強者が居るなw 実用車の頑丈さを試すつもりなのかw
>>259 前回ミズタニが5万ちょっとだったから、これもそんなものかな?
今の新車を買うつもりなら安いんじゃない?
買った人の勝手だけど、大事にしてほしいよね。
262 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/27(火) 19:23:49
>>259 5万くらいなら買いかな?
自分はボロい実用車を弄るのが好きだから
新車はあまり食指は動かないけど、こういう
綺麗な旧車も良いもんだね
>>263 「サドルの後ろにロットナンバー」
プチわらた。
265 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/04(火) 10:24:25
>>266 63,000円ってなんでこんな値段になったんだ?
たとえ吊り上げがあったとしてもここまであがらんだろう
熱くなっちゃったんかねえ・・・。
やっぱり負けると悔しいからね。
272 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/15(土) 10:42:27
>>271 そしてありえない値段で落札してしまったことに今ごろ悔やんでるだろうな
273 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/15(土) 10:50:04
>>272 ていうか、この落札者に「入札単位を守れ!」と言ってやりたい。
>>273 入札履歴を見たけど、変な数字入れてるのは2番目の奴だよ。
276 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/16(日) 17:22:36
まだこんな奴がいたのか
とりあえず
>>273 はBLに入れておこう
郵便局払い下げ乗ってるが、サドルのバネがちぎれた。 ママちゃり用をつけると似あわなそう orz
278 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/18(火) 00:35:21
279 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/25(火) 20:42:18
猫目の一番安い日本語表記のメーターをつけています。 新車で購入して、250キロぐらい走ったあたりから伸びがよくなったような気がする。 あたりが出てきたのかな?自転車も車と同じように慣らしの期間があるんですね。
アタリが出たならグリスアップしてやるといいよ。
281 :
ツール・ド・名無しさん :2006/07/25(火) 22:47:30
俺の23年前のナショナルレギュラーが ペダルこぐと若干「ゴリゴリ」言うようになった_| ̄|○ ボールベアリングがへたってるのでしょうか
>>281 まずは全ての回転部分を分解清掃。で、摩耗してる様ならパーツ交換、
特に異常無いならグリス塗って組み付けですね。
オレも普段 自転車に15s以上積載すること多いから 実用車には興味があって 街に停めてあるのを、よく観察しています ハンドルの握り部分がアップしてない車種が気に入っているのですが どこのメーカーかわかりません これだけで どなたかわかる方いますかね?
現行品のは、どれも日東の同じハンドルじゃないかな? 何年か前まではメーカー毎、車種毎にいくつかあったけど。
285 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/01(火) 21:08:41
10キロの米袋を荷台にくくりつけて運転したら、安定感がすごかった。 むしろ、何も乗せていないときよりも。
>>281 ハブ、BB、ペダル
どっかのベアリングのグリス切れか、もしくは玉が割れてる可能性もある。
一度オーバーホールした方がいいと思う。
>>285 もともとが物を運ぶ事を前提に作られてるからね。
リアカーも付けたら最強だ。
ジュピターとレギュラーならどっちがいいすかね? 大差なし?
>>287 レギュラー。
現行品では一番しっかりしてる。
部分的にはナショナルオリジナルの初代や二代目あたりより、しっかりしてる。
>>288 雄飛に拘りがあるならいいと思う。
でも雄飛で組む気が無ければ意味が無いと思う。
290 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/09(水) 09:09:23
291 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/09(水) 09:55:10
>>289 雄飛って書くの?
丈夫?メーカーは何処ですか?
293 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/10(木) 12:45:30
>>288 俺が小学の頃近所の氷屋がリヤカーと連結して使ってたな〜
氷をノコで切る時の削りカスの氷が夏休みの俺のおやつだったけぇ〜
あの頃は物は豊じゃなかったけど心は豊だった気がするよ。
懐かしくて欲しいけどフレームじゃ乗れないから断念だな〜
井上陽水の少年時代が頭に流れたよ^^
297 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/11(金) 08:47:33
創業明治37年ってすげーな!
ジョニー吉長みたいなおっさんがグラサン、アロハにストローハットといういでたちでボロい実用車に乗って俺の目の前を悠然と去っていった。 すげーかっこよかった。
299 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/14(月) 09:41:55
実用車は持ってないんですがちょっと質問させて下さい。 一般的な実用車のピラー径ってのは26.8mmなんですか?
300 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/15(火) 01:17:00
今まで西友やドンキで1万程度のママチャリ〜軽快車を数台乗ってきた者ですが ゴツクてカッコイイ実用車が欲しいと思ってます。 実用車のギア比って低いんでしょうか?重量物を運ぶのでスピードは出ない? シングルギアのママチャリ程度に走ればいいのですが・・・ あと東京近辺で買うにはどこがいいのでしょう?
301 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/15(火) 11:57:15
>実用車のギア比 折れの レギュラー 確か46T-19Tだった筈。 >あと東京近辺で買うにはどこがいいのでしょう? 自転車屋だろうなぁw
302 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/15(火) 13:51:32
>>230 亀レスだが、ここに出入りする自転車屋さんらしき人たちに聞いてもらいたいので言わせて暮れ。
以前、自転車板で「シンプルで値段少し高くてもいい、昔ながらの良質チャリ作れ」って発言したら、本職らしい人の
レスで「おまいらユーザの大部分が低品質で外国製でも安いのを買うから作れねーんだ!ボケ!」みたいなこと
言われましたよ。
たしかに最近のチャリ産業の経営悪化、バカユーザーなど自転車業界の厳しさもわかります。
でも、発送を変えてみて、@無知ユーザーがドンキ風激安チャリ買うーAすぐ壊れるーB他店の品だけどしっかり直す(もちろん料金はガッチリ取る
ーC日本製の品物の良いところを根気欲良く説明ーD常連になるかもしれない
自分のとこで買わない客なんざ面白くないと思うが、、発想を転換してこれからも良質な実用車&ママチャリ作ってもらいたいのよ。
ちなみに俺の現在の愛車は悩んで妥協しまくって、ブリヂのスターロードのシングルギア(定価買い26800円)。
車の34GTRと同様、いつもピカピカに磨いて買い物にいくよ、大事に20年は乗っていきたい。
Bの時点で「なんで本体価格に較べて工賃がこんなに高いんだよ!」 って思う馬鹿が大半で、Cに繋がらないだろうな・・・
>>302 昔ながらの良質チャリが、なぜ無くなったのか考えてみてください。
それと、皆に大事に20年も乗られるとどうなるかも考えてみてください。
実用車はいまだに手に入る。 ママチャリだってちゃんと作られているものはある。 メーカーはいまでも良質の自転車を用意している。 大多数のユーザーが選ばないだけのこと。 高くてもいい、という舌の根も乾かないうちに、そんなの値段の買うなよ。
306 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/17(木) 02:32:59
西東京近辺で実用車が置いてある自転車屋ってありますか? どこかのブログでは狛江の三叉路にそういう自転車屋があるらしいだけど、もうちょっと近くで。 このまま寝ずに明け方の築地でもぶらついてくるかなあ・・・
なにがしたいの。見たいだけかな。 築地では実用車よりも運搬車のほうが目立つ気がする。
308 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/17(木) 13:39:40
見たいですね、通勤用に使うので後ろにカゴのようなものを付けたいですがママチャリのチャチなカゴは似合わないと思って。 かといってビールケースはちょっと・・・って感じですし。 自転車屋で実物を見たいのはいろいろあります、実用車って乗ったことないんですよ。 そうじゃなきゃ楽天で40000ポイント使って買っちゃうんですけど。
古びた木製の箱が似合うに決まってるじゃん!
>>305 >舌の根も乾かないうちに
俺は前スレ当事者でないが、ママチャのギアなしで2万5千って十分ボッタだよw
チタソやカーボン、デォーレつけるわけじゃないだろ? おまいらチャリ屋はいくらカッパげば上客とするんだ?
バカジャネーノw
カタログモデルのシングルママチャリで25000円なら普通じゃない?
こいつぁフォルゴーレじゃねえか
313 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/17(木) 15:39:21
>>310 ボッテねーだろ!
3000円の抜けねーよ!
組み上げ調整の時間考えたら大して儲からんよ。
スーパーみたいに振れ取り調整しなければ楽だけど、
専門店じゃ手抜きはできんよ!
315 :
302 :2006/08/17(木) 19:14:47
ども。 302です。 俺の発言からちょいもめしてるみたいなので、とりあえずメンゴ。
メンドイので
>>305 さんだけに返信。
>高くてもいい、という舌の根も乾かないうちに、そんなの値段
俺的にはママチャ&シングルギア&しっかり質の良い鉄フレームという条件なら5万円までなら出しますよ。
なら実用車だろ?というかもしれんが、個人的にフレーム下を通るロッドブレーキは好きじゃないの。
そういう意見も考えてブリヂのスターロードなんだ。 人それぞれニーズや好みがあるんだね。
あなたみたいに、「値段はここ=ならコレ=お前、安いの買ってんじゃん=何言ってんだか」
みたいな発言する人がもし、客商売をしてるならあえて310さんの言葉借りるよ。
バカジャネーノ?
316 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/17(木) 19:51:09
ロッドブレーキって雨の日キーキー鳴きますか? スターロードと迷う。 この前不動産屋で物件見るのに借りた古びたママチャリの乗り易さときたらなかった。 やはりちゃんとしたものは違うな、と思いますた。
>>316 ロッドだからどうこうって問題じゃないと思うけど、
少なくとも俺のは鳴らないよ。フロントの効きは多少悪くなるけどね。
318 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/17(木) 22:49:24
ありがとうございます。
319 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/18(金) 00:03:16
先ほど楽天でポチッとしちゃいました。 俺は車とか電気製品も好きだから思うんだけど、最近のってこう性能は高いんだけど 長く使う気になれないっていうか飽きるんだよね。 実用車って重いし、オートライトとか高性能な鍵とかついてないけど古き良き時代の日本のモノ作りの精神が 色濃く残ってる気がしてそこに惹かれるんだよね。 大事に乗っていこう。
ネットで買っちゃったの? 自転車屋は持ち込み修理はいい顔しないよ 特に実用車なんて面倒なものは尚更 健闘を祈る…
321 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/18(金) 00:20:11
わかってはいたんですが、貯まりまくっていたポイントが有意義に使えるのと 近所の自転車屋には置いてなかったもので。。 持ち込み修理、いい顔されないのはわかってるんですが、杉並区のワタナベサイクルさんなんかは ドンキの安物自転車でも快く直してくれたりしましたよ。 そういう自転車屋を見つけたいものです。
まぁ、あとは自分で修理すれば問題無いさ。 急ぎでパーツ交換したい場合等の為に、 パーツ在庫のある店を押さえておくといいね。特にタイヤとか。 前以て買っておいてもいいけどね。
323 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/18(金) 03:30:37
タイヤはママチャリ用のではないんですか。 うーんタイヤが容易に手に入らないのは困ります。
325 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/18(金) 23:17:15
実用車は店頭に置いてないので、取り寄せてもらった。
326 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/18(金) 23:49:35
実用車が欲しくて いろいろ調べた結果 通販以外のリアル店舗で値引き率の一番高かったのは15%OFFだったんですけど ネットで買ったほうが送料込みでも安い気もしてきました。 大手チェーンのリアル店舗で買うのとネットで安く買うのどれがよろしいですかね? (人それぞれの意見があると思いますが) ジュピターかレギュラーの現行物に手を出そうかと思っております。 知人がピンストライパーなので、ジュピターにピンスト入れるのもひとつの手かなぁと思っています。 4万円を下回るお店はないもんですかね?
>>326 自分で組み立て(納車後のチェック含め)や整備が出来るなら安い通販で買うとか。
整備を自転車屋任せにするなら多少高くても近所の自転車屋がいいかもね。
ちょっとした整備なら部品実費だけで面倒見てくれたりする店もあるし。
通販購入車だとキッチリ工賃取られるだろうしね。
まぁ、これは店によって違うから一概には言えないけどね。
実際、糞な店もあるし。
328 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/19(土) 00:05:24
>>327 やっぱり店によって違いますよね。
う〜ん悩みます。
通販で安く買う+差額で工具も買う(トータルでは定価を上回る事もあるが、まぁ気にしない)+ メンテの勉強をする(これは\0)=幸せな自転車生活!
工具は過去に車を弄っていたのである程度持っています。 自転車用の工具があるのかわからないですけど・・・ ぶっちゃけますと貧乏なんでw できる限りリアル店舗で安く買えるところがあればと思いまして。 まぁ良い物を安く買おうって考えが甘いですよね
一ヶ月悩み続けたら2〜3万位貯まるんじゃないか? あれこれ悩むのも楽しいじゃん。 あ、そのピンストのデザインを考えるのもいいね。
いやぁ〜実は1ヶ月くらい前に ほかの実用車風のロッド式ブレーキの自転車を買おうと注文していたんですよ しかしその会社が変な外人が経営している会社で オーダートラブルだかなんだかで購入できなくなってしまいまして・・・ そんなこんなでお金を貯めるどころか 本日仕事の関係で飲みに行って1万円飛んでいってしまいました。
>>328 通販で買おうと思ってたけど
近所の街の自転車屋でジュピター買いました
値引きも10%してくれたから、
何かあったときの頼みやすさを考えると
結局通販よりもよかったかも
上でフレーム出品してる所で組むと幾らだろう・・・?
336 :
326 :2006/08/19(土) 22:57:20
いろいろ教示いただきありがとうございました!! 今日、友達が店長をしているお店にも相談してきました。 ちょっと様子を見てじっくり決めたいと思います。
337 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/20(日) 02:33:27
取り合えず通販はやめてちょっと遠くても 店で買った(買える店を見つける)ほうがいいよ。 俺はどこにも売ってないから通販で買ったんだが 俺の周りの自転車屋なんかロッドブレーキの ブレーキパッドすら売ってくれないから_| ̄|○ もし移動可能な範囲で買える店が無かったら買うの諦めるか 自分でばらせるくらいになるかしかないよ・・・ なんで自転車屋ってあんなに横柄なんだろう
都内の場合は腐るほど自転車屋があるから取捨選択して駄目な店にあたらないように 街BBSなんかで情報集めればいいよね。 というか築地近辺とか、だいたい店構えとかで快くやってくれそうな店かめんどうな自転車は 扱わないところかがなんとなくわかる。
15年前くらいまでは自転車屋はもちろん、 ホームセンターとかにも実用車のブレーキシュー置いてあったのにね。
>>324 そこに商品を納めているのが雄飛を作っていた野口商会なんだよ。
今は部品の卸をやっているんだ。
と、行きつけの社長が教えてくれたよ。
342 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/21(月) 02:45:32
重くなるんじゃないか?乗り心地も悪そうだし。 パンク修理程度なら自分でやらなきゃ。
343 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/25(金) 21:59:14
レギュラー買いマスタ!!今日、納車。 サドルが普通のママチャリと同じだったり、砲弾ライトが樹脂製だったりと 昔のとは仕様が若干違うんでしょうけど、 剛性感の高い乗り心地に大満足デス!
>>343 おめでとうございます。
納車まで時間かかりましたか?
相変わらず今どれにするかとても悩んでます・・・
345 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/26(土) 02:15:16
>>343 納車オメ!しばらく乗って、各部にアタリが出てくるとさらにスイ〜っと走るよ!
オイラのレギュラー号はオーバーホールを兼ねて塗装中。
友達が車の板金塗装屋やってるので、場所借りて塗り替えてるよ。
塗料はタダでやるが忙しいから作業は自分でやれとの事なので、
なかなか作業が進まないんだけどね。
フレームの色は愛車(クルマ)と同じブルーターコイズにしてみたよ。
フェンダーを同色にするか別の色にするか悩み中。
>>345 また随分と明るい色にしたね。
クルマとお揃いってのはイイかもね。何乗ってるの?
347 :
345 :2006/08/26(土) 03:09:20
>>346 実用車には合わないかな〜?と、思いつつも思い切って塗ってみたよ。
見慣れないからか、ちょっぴり変な感じだけど。
車は97年式の911カレラSでやんす。
幅広の奴か。97だか98年頃クリスなんとかが乗ってたな。
どこのクリスさんだよw
クリスペプラーまたはクリストリス
351 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/26(土) 08:29:20
ブルーターコイズか。フェンダー同色だと、しつこくなりそうじゃない? メッキ、シルバー、白・・・普通過ぎるか。 グレーなんかも良さそう。
352 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/26(土) 15:04:32
僕のベルエアはターコイズブルーと白のツートンでした
15キロくらいの実用車出してよ
354 :
348 :2006/08/26(土) 18:43:02
>>350 おぉ、そうそうクリスペプラーだ。
渋谷のガソリンスタンド行った時に見かけた。
車重が泥除け、砲弾ライト等含めて12kgのチタン実用車(38万円)が パナソニックから発売されるらしいよ まー誰が買うの?って感じだけどさ
嘘くせぇ
嘘つきました。
359 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/27(日) 15:53:59
>>344 >>355 343です。アリガトン!
納車は恐ろしく早かったです。
注文して翌々日には到着でした。
各部にアタリが出てさらにスイ〜、ですか!なるほど。
確かにまだおろしたてで、ハンドル切りなんか若干シブイ感じがあるので、
それは楽しみ!
それから、塗装して世界で一台のカラーにするとは、なかなかオツなものですな!
なお、今回買った店は、店頭には自転車が1台も置いていない(!)
近所のダホーン系バイク店なんです。
でも実は、自転車販売から修理までバッチリの隠れた名店なので、
ちょくちょく愛用しているのです。
360 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/27(日) 18:04:04
砲弾ライトが樹脂製は萎えるなあ・・・ アフターパーツでちゃんとしたの買えないのかな? サドルはあるみたいだけど。
361 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/27(日) 18:34:23
新潟の燕市周辺で(旧巻や弥彦含め) 持ち込みでもきちんと対応してくれる自転車屋知っている方いませんか? ブレーキのパッドやパンク修理はなんとかなるのですが、 ベアリングの交換やオーバーホールはさすがに手がでません。 分からないとしても、どういうところで聞けば情報が得られやすいとかでも構いません
362 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/27(日) 23:19:03
パナソニックのカタログに出てる砲弾ライトのパーツはあれもプラスティックなのかな? 以前、台湾製の砲弾ライトをつけたら根こそぎ折れたorz サンヨーのもプラスティックだったし この際カーバイトライトとかいかがでしょうか?
服部のZD26乗っているかたいますか?ステンレスのフェンダーはどうでしょう?
364 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/30(水) 01:36:02
いま、ジュピター(実用車)と山口ベニー(運搬車)に乗ってるけん。 やっぱ運搬の方がギア比がちっこくてイイ! 自重は30Kg以上歩けど・・・ この実用車たちは家にあるから乗ってるだけでじつはアシストなんてのに乗らせていただいて感激したよ。 新聞配達仕様が欲しいって行ってた人いるけどさ・・・ つまり、整備の行き届いていないガタガタなのに乗りたいってか? ギアカバーが取れてて前ブレーキのばねが折れてるやつ・・・(この前修理に来たよ) BEタイヤは今のタイヤより交換が楽でイイ! 今日普通のやろうとしたら硬くてさ、タイヤレバー使ったよ
九州人だということ以外はわからないな
嫁の了承を得て購入寸前まで来ています。 ジュピター レギュラー ハットリ オオシマ 新車で購入するんだったらどれがお勧めですか?
368 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/31(木) 21:12:02
フルオリジナルにこだわらなければ、どうとでもなる すきなの買え。 ハットリ、オオシマならネトで安く買えるだろ それでも買っとけ
369 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/31(木) 21:56:41
自転車買うのに嫁の了承ww 微笑ましい。
370 :
ツール・ド・名無しさん :2006/08/31(木) 22:37:29
372 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/01(金) 12:33:51
さすがに古いものだから2.3台がいいとこだろーな
ジギーはこのフレーム今回のをあわせて10本くらい出品してるよ
野口にあったデッドストックを引き取って流してるんじゃないの?
376 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/05(火) 20:44:06
レギュラー納車、通勤に使った感想。 重い、特に後ろ、駐輪場の車輪受けに載せるにも結構力がいる。 硬い、スタンド立てるときなど、ニコルの通勤靴が駄目になりそう・・・ 荷物が載せられない、後ろカゴに相当するものを早く手に入れたいがよさそうなものがない。 ダイヤモンド型を買ったんだけど、後ろにカゴをつけると乗る時どうするかわからない。 足がまわるのか?スタッカード型ならこんな悩みなかったの? 平地ではすこぶる気持ちいい、スピードも出るし不安感がないし、重さを感じさせない。 タイヤが太いんで段差も気にならない、ボディがしっかりしてるから 不快で安っぽいビビリ音もない。 前に荷物を載せないだけでかなり運転しやすい。 ライトが明るい、直進安定性がある。 以上ドンキで買った6980円のママチャリと比べて
377 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/06(水) 12:22:36
スタンド立てる時かたきゃ 油させよ オレのレギュラーのスタンドは、丁度よか肩さじゃ それと、カゴなぞつけんで、トートバックに荷物を詰め込み 荷台にくくりつければOK!
378 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/06(水) 20:29:29
>>377 新車オメ
硬いのはスタンドのロックの部分じゃない?
実用車のロックスプリングは強力だから
軽快車用の柔らかいものに変えてもらったら?
実用車の荷台にはボテ箱(通函)を黒のゴムバンドで
固定するのが最強だよ(´∀`)
荷物積んだダイヤモンド型は跨いで発車、止まって降りる
>>375 どこそこ?
聞いた時ないなー
メーカー?
380 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/07(木) 15:09:30
実用車に興味があって、ネットで調べたら200kg乗せられるとか あったんだけど、実際にはそんなに乗せられるものなんだろうか? 実用車って言っても、タイヤとかブレーキとかバイクに比べれば 貧弱だし、いいとこ、体重込みで150kgぐらいが限界かなって思うんだけど 乗ってる方、実際どうなんですか?教えて。
積載200kgクラスだと、カブみたいなタイヤの奴?
382 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/07(木) 19:24:34
レギュラーの取り扱い説明書には、30sと書かれています。 これでは大人一人乗せられないので、安全マージンを大きくとった 積載重量だと思うけど。 もっと積みたいなら重量運搬車の領域でしょう。 オレは通勤のために、バイク用のボックスを付けていますが 非常に具合が良いです。
383 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/07(木) 20:30:13
運搬車の現行車は どのようなメーカーから発売されているのでしょう ブリヂストンやナショナルでは売ってなさそうですが・・・
ウェルビーとか。
385 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/07(木) 21:53:38
そういえばウェルビーのHP何処行ったんだろ。 消えちゃったよね?
現行車は知らないけど、近所の豆腐屋さんが、 ブリヂストンカントリーという運搬車で、毎日、豆腐を売り歩いて います。 趣味で乗るなら、現行の実用車で十分だと思う。
ブリヂストンカントリーでググっても出てこないな
388 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/08(金) 01:48:20
運搬車は謎が多いな
389 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/08(金) 02:21:27
フルカーボン実用車はまだですか
390 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/08(金) 03:10:03
ナショナル製の古い郵便車を拾ってきたんだが 郵政レッドのまま実用車として乗るか黒に全塗装して荷台はずして 紳士車風にして乗るかどっちにしようか迷う・・・ まあ、迷ってるうちが一番楽しいんだけど(´ω`)
拾ってきたってどういうことだ?
392 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/08(金) 03:44:20
>>391 ゴメン、言い方悪かったorz
知り合いの家の庭に打ち捨ててあった郵便車の廃車体を貰ってきたのです
郵便車として乗ろうと思えば乗れる程度の塗装のヤレだったので
このまま乗っても良いかなと
そりゃ儲けたなあ でもそういうのって防犯登録はどうすればいいんだろう 警官に目を付けられた時に出自を聞かれると痛くない腹を探られるようでイヤだよね
394 :
実用車ファン :2006/09/08(金) 21:58:08
ブリヂストン関係者か自転車博士がいたら教えてくれ @ブリヂのジュピターとメッセージのフレームは同一? Aジュピターフレームとママチャリ用スーパーメタル1000ならどっちの品質がいいの? B警察で採用してるメッセージ改インター3って市販されてないの? 現在、実用車ジュピターだと少し大げさなので軽快車メッセージを検討中、回答頼む
395 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/10(日) 11:28:15
酒屋兼コンビニの2代目です。 古い地域でいまだにご近所の配達などに行くんですが、 配達用のジュピターがいよいよ寿命みたい。 いまだ、たまに配達する親父がオートバイが嫌いなので、ジュピター更新しようと思ってた ミヤタのストロンガーっていうすごいゴツイの知ったんですけど、これ配達用にどうすかね? 荷台くらいなら近所の溶接屋が簡単に作ってくれるですが、自転車事態の使い心地、耐久性など 知ってる人教えてもらえないすかね?
スポークが沢山ある奴? 格好悪くね?
>>395 外装変速とか煩わしくない?
次はレギュラーにすればいいじゃん!
398 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/10(日) 13:54:23
399 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/10(日) 15:55:18
>>398 まあ個人商店で店名書いたり広告を兼ねた自転車としては
インパクトあっていいかもしれんね
個人的にはナショナルレギュラー勧めるけど
400 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/10(日) 22:01:47
スポークが多い分空気抵抗がary
ストロンガーとかいうの、見掛け倒しだろ。 本気で丈夫にしたかったら、あんなホイールにはしないし、外装変速も使わない。
402 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 00:17:32
a
403 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 00:21:12
>395 自転車はシンプルなほど壊れないと思うので、 時間を大切にする配達仕事には実用車を使うのが良いと思います。
404 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 03:36:04
レッパーの革サドルが安かったので衝動買いしてしまいました(*´∀`) でもボロボロの実用車にまっさらな革サドルが浮いてる_| ̄|○
405 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 06:56:06
おそらくレッパーの革サドルがヤフオクで安く出てるね
406 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 22:48:02
レッパーの革サドルって安いよね、品質とか乗り心地ってどうなんですか? 使ってる人レポキボン
407 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 23:53:04
裏に型崩れ防止のプラスチックがあてがわれてる国産と比べるまでも無く
クッションは良いよ。工作精度も個人的にブルックスよりも良いと思う
>>404 ヌメ革だからこれから車に似合うように自分で育てることもできるよ
408 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/11(月) 23:57:32
今でも製作されていて日本でも買える革サドルってどこのメーカーがあるのでしょうか?
409 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/12(火) 20:23:22
>>408 実用車用の量産品革サドルを今でも生産してるメーカーはLepperだけじゃない?
Lepperも最近のユーロ高のせいかしらないけど今だと6,000円代つけてるところも
有るな。とりあえず3,000円〜4,000円で出れば「買い」だと思う
410 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/12(火) 21:20:49
>>409 了解です!!
おかげさまでLepperを3500円で購入しました!!
411 :
pore240 :2006/09/14(木) 22:09:51
粗大ゴミで拾ってきたんじゃね?
ゴミが3万円になるんだからいい商売だよな だったら俺の昭和60年製の払い下げの郵便車出したら幾らで売れるだろう
414 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/15(金) 07:42:43
送料が1,5万円で前後タイヤとリヤブレーキ交換してコミコミ6万乗り出しに かかるからフツーに大島の新車買った方が良いっしょ。
皆さんは鍵はどうしてます? 後輪についている鍵ではどうにも頼りなくて不安なのですが、 チェーンロックやワイヤーロックだと鍵をかけていないとき どこにしまっておけばよいのかってことや、 そもそもどうにも実用車の美観を損ねるような気がして。 皆さんの鍵の利用法教えてください。
南京錠でも籠にぶら下げとけばいいんじゃね?
417 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/15(金) 22:59:26
418 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/16(土) 01:18:43
>>415 田舎だから後輪鍵すらしないときがある・・・
その辺に乗り捨てるように留め置くのが実用車には一番似合う
ちょっくら田舎行って来るノシ
420 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/16(土) 10:02:12
>後輪についている鍵ではどうにも頼りなくて不安なのですが、 レギュラーでチャリ通しているが、駅前の駐輪場に置きっぱなしでも 後輪についている鍵一つで、なーーんの心配もないよw
>革サドルは自分のケツに合わせて育てるべし まで読んだ。
>>414 6万円という金額が出て、なぜそこで大島??
424 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 22:19:54
>>423 わりぃ! 414ではないんだが、今現在一般人が店やネトで手軽に買える実用車は
「ズピター レギュラー 大島 ハットリ」くらいしか思いつかんのだが。
前2つの大手メーカー以外の大島・ハットリは大手に比べてやはり品質が落ちんのか?
いづれどちらかを買おうと思ってた。
おまい、なんか知ってるなら教えてくれ
425 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/18(月) 23:34:53
音鳴りが激しかった後輪ブレーキをヤフオクで落札した
実用車用ブレーキと交換してみました
今まで付いていたブレーキのバンドはバンドを止める
リベットがドラムに当たるまで磨り減っていましたが
これでロックするほど強力になりました(*´∀`)
<しかしドラムがどうしても外れず固着した屑や
リベットが当たり痛んだ部分を紙ヤスリで磨いて
組み付けました
>>424 >>423 じゃないけど知ってる中で答えるなら今の実用車は
フレーム以外の主要部品はほぼ同じ部品メーカーかと思います
(ハンドルなどは日東、サドルはカシマサドル、ペダルは三島など・・・)
BSやナショナルはいわゆる工業型メーカーでその他のフレーム
などは自社製でしょうが、オオシマや服部産業みたいな商業型メーカー
はそれもどこか他社製になるのだと思います。
今日後輪ブレーキを交換しましたが、ヤフオクで落とした汎用部品が
今まで付いていたのと全く同じメーカーの品でしたから。(私のは
ナショナルレギュラー)
20kgも30kgもする荷物を仕事で毎日運搬するようは使い方しなければ
何処のメーカーでも変わらないと思いますよ。
あえて勧めるのなら前レスでもかかれてますが、ハブが鍛造製の
ナショナルレギュラーが他社のプレスハブ車よりも頭一つ耐久性では
抜き出てると思いますよ
426 :
424 :2006/09/19(火) 00:14:53
レスどうも。 話まとめると、実用車本来の使い方(重いもの積載など)でなく
体だけ搬送の通勤使用くらいなら上記4社とも大した差はでないってことですね?
ブリ&ナショと大島&ハットリだと1万以上価格違いますしね。
安心して渡島かハットリ買います。 解説ありがとう。
>>423 まぎわらしい発言すんな、ボケ!
427 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/19(火) 00:27:38
なんで
>>423 が叩かれてるのかわからん
>>414 こんな粗大ゴミ(
>>411 )に乗れるようになるまでに6万かけるなら
オオシマ新車(が4万で買えるんだから)買っとけ
↓
>>423 6万払えるなら安いオオシマじゃなくてBSやパナのが良いじゃん
という流れじゃないの?
ままちゃりでおk
>>426 BS、パナの方がスポークの強度やらフレームの番手やらが違ってくるから
年数乗るつもりで5、6万払うんだったら、少し張ってでもそっちの方が
いいんじゃないかと思う今日この頃の元ショップ店員
430 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/21(木) 02:47:08
なんでも大手が良い、と言うのも偏向だよ しかも大手の方が高い?
431 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/21(木) 07:08:07
432 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/21(木) 07:15:53
>>426 > 話まとめると、実用車本来の使い方(重いもの積載など)でなく
実用車と呼ばれる自転車は、今となってはヘビーデューティな造りですが、
本来、荷物を載せる自転車ではありません。
荷物を載せるのは運搬車と言って、もっとゴツイものです。
>>426 人が乗るだけでしか考えていないのなら
ブリのメッセージが安くてよいんじゃないの?
434 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/22(金) 03:24:59
メッセージに黒のラインナップがあればいいのにな。 ジュピターとメッセージの2.5kgの重さの差ってなんだろう
チェーンケースとホイールの差でしょうかね?
436 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/22(金) 07:37:16
ブリヂストンのはいまだに特殊なシートピラーなのかしらん。
437 :
ツール・ド・名無しさん :2006/09/23(土) 21:57:57
>>436 どんなシートピラーなの?
ところでこの前ハンモック式のレッパーサドルを
ヤフオクで落札したんだけど、ばね部が荷台の取っ手に
干渉して取り付けられなかったorz
ダイカストフレームには、ウスのついたシートピラーでなかったか。
439 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/01(日) 03:29:45
郵便自転車の防犯登録した。これで職質でも堂々と取り調べ受けられるww
>>439 普通に自転車屋でやってもらえました?
譲渡証明とか必要なのかな?
442 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/02(月) 07:33:20
>>440 普通に自転車屋に持っていって住所氏名電話番号知らせた
だけで登録代500円で登録してくれました。断られたらどうしようって
内心ドキドキでしたがw
443 :
440 :2006/10/03(火) 22:47:25
>>443 普通の自転車でもこれだけ面倒なことが起きるかもしれないんだから
防犯登録していない郵便自転車を乗ってるときに警察に止められたら
どうなるか想像しただけでもガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブルですね
関係ないですが防犯登録してもらってる時に空気入れにきたおばちゃんに
「派手だから紺色か濃緑に塗ったら?」といわれましたw
防犯登録後、シール剥がせばいいよ。 車体番号で持ち主分かるから。
そこでゴネるのが警察クオリティ
>>443 ありがとう、ありがとう。
そのスレ午前に読み、怖くなって郵便局払い下げチャリの防犯登録してきた。
そして、今、無灯火、携帯使用でイエローカードもらいました。
警官5人に囲まれて怖かった。
448 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 17:30:58
無灯火はイカンな。カッコイイ砲弾型のライト付けなよ。
449 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 22:42:57
>>447 それは災難でしたねえ
無灯火はいけません無灯火は
郵便自転車って昼間使用が基本だからか初めから
ライトついてないですね(自転車の燈火は義務のはずじゃ)
私は後つけでサンデンの金属製砲弾型ライトつけてますが
ダイナモが6V2.4Wなので6V6Wのダイナモをさがし中・・・
警官たちに郵便自転車だということについては触れられましたか?
450 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/08(日) 02:33:49
レギュラーで駅まで2kmほどの通勤してます。 平地しか走らず、ぶつかったこともないんですが、最近砲弾ライトが点いたり点かなかったりする・・・ 接触不良? あと買って一度も注油してないんですが、どこらへんに注しておけばいいでしょう? 買ってすぐにチェーンにと思ったんですが、全体がカバーされてて見えず、どこから注せばいいのか わかりませんでした。 あと素人でもこれは自分でやっておけというメンテってありますか? 頑丈&雨ざらしなんですが長く乗りたいもので。
>>450 ライトは接触不良かもね。コードの端子と電球の端子を磨いてみては?
長く乗りたいならハブやBBやヘッドパーツやペダルのグリスアップをしたほうがいいね。
これは自転車屋に任せるといいかも。ちょっと勉強すれば自分でも出来るけどね。
日常のメンテは、チェーンに注油(カバーを開けるか、車体左側からカバーの車軸の辺りを覗く)と、
タイヤの空気圧点検、ブレーキの効き・レバー引きしろ点検等でいいんじゃない?
452 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/08(日) 03:44:59
ありがとうございます! 微妙にわからない言葉もでてきたんで自転車屋に見てもらって自分でできるところ、できないところを 見極めてきます。
453 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/08(日) 22:34:58
>>450 雨ざらしなら雨とかでぬれたらこまめに水気をタオルで拭いてあげましょう。
また車体やハンドルなどCRC556とかWD40とかを吹き付けてボロ布で軽く磨いてやるといいですよ
愛用の「油雑巾」を作らなきゃな。
455 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/10(火) 15:39:25
コトー見てたら海まで走りに行きたくなった。
ダスキンで磨いてます。 実用車じゃないけど・・
457 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/12(木) 17:28:15
砲弾型のライトを付けたいんだけど ネットでもライト単品の取り扱いが見つからず、近所の自転車屋では取り寄せも不可能だそう 買った人はどこで買いましたか?
460 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/16(月) 21:44:31
>>459 すっかり見逃してました
>>460 ありがとうございます!
楽天も探したのですが、バイク用の砲弾型ライトしか見つかりませんでした
方法が悪かったのでしょうか…とにかくありがとうございました
すみませんが、どなたかご存知の方、教えて頂けませんか? チェーンケースカバーって、外して左右にカパッと分けられる ものなのでしょうか?どう見ても、継ぎ目の部分が外れるよう に思えないのですが。 (以前ヤフオクの出品物でそんな状態のものを見たような気 もしますが・・・) クランクギア(チェーンリング?)やチェーン等を掃除したい、と いうのが目的です。
>>462 分けられない。
カバーはペダルをはずしてクランクから抜く。
464 :
462 :2006/10/18(水) 22:48:53
>>463 有難うございます。あの、しかしですね、カバーの前の方の、ギア付近の円形の穴の直径が、
ギアの直径より小さくて、クランクと一体式のギアを、ケースの中から取り出せないのです。
製造時にギアを挟んでからクランクをくっつけ、ケース左右を溶接したのかな?
それとも、全て私の考え違いか、実物を良く見てない、という事でしょうか?
466 :
464 :2006/10/19(木) 17:50:59
>>465 様
写真まで添えて下さり、ご親切に有難うございました。帰宅してすぐ、
丸いカバーを外したら…直径大小云々は「私のカン違い」でした!
(色々いじっていた数ヶ月前の曖昧な記憶を元に、再確認もせずに
書き込みしたのです。実物は写真のとおりでした。)
深く深く、お礼とお詫びと、大反省を致します ---> orz
467 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/19(木) 22:00:22
>>223-226 亀コメントスマソ。
んじゃあ、もしもブリやハットリ乗ってて具合悪くなったら、レギュラーのハブいれりゃいいの?
自転車のパーツっ大体互換きくとか思うんですけど。
あと、実用車で本格的運搬するんでなくて、趣味や通勤に使うくらいならプレスハブの
ブリやハットリでも、滅多に壊れることないと思うんですけど?
本職さん、そこんとこどうなんすか?
あと、ワタクシ1980年のお店用ブリカタログ所有してますが、ジュピター、カントリー、メッセージのほかに
「大口車」っていうのがあるんですけど、これどんな用途なんですか?
前の3台と違って、写真は載ってるが説明もそっけなくて、わからないんです。
468 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/20(金) 00:59:06
469 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/20(金) 15:43:42
>>467 ほんとだ! 大口車ってあるね 初めて知りました、どういうカテゴリなんでしょ
ロードマソ,オプションカタログ、フレッシュヤングなど当時ワシが欲しかった時代のと重なりますなw
ヤフオクにでも出せばいい値つくんじゃないかな?
まだ色々お持ちなら見せてもらいたいな〜 デジカメ買ったら使い道多くていいですよ、安いし
470 :
467 :2006/10/20(金) 23:07:09
あらら。 今朝せっかく写真撮って468さんの言うところに掲載したたけど、消されちゃったみたいです。 たまたまデジカメ持ってたお客さんに撮影してもらったので保存してない。 468さんも写真掲示板紹介するんでも、偏屈とか気難しがりやの管理人のHPなんか紹介しないで。 こっちもPC苦手なのに皆sなに見てもらおうと頑張ったのに・・・
471 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/21(土) 01:48:37
そりゃ勝手にLINK貼ったら消されるでしょ、2ちゃんとか名乗ったらなおさらでしょ。
どこだって2ちゃんから直リンク貼られたら嫌がる、漏れが管理人でも消すよ
勝手に一般人のBBSなど使わず アップローダーにうpするのがマナーってもんだろ
474 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/21(土) 07:15:35
トミー
2ちゃんからリンク貼られると2ちゃんねらが大挙して押し寄せてくるからな へたすりゃサイトそのものも潰されるよ?
ろくにPC使えないヘタレに、偏屈サイトを直リンした468がハナクソってことでおk?
>>476 誰がキレイにまとめろとw (ry
冗談ともかく大口車見逃しちゃったよ。(ロードマンも見たひ・・)
467さんが機嫌直すか、銀輪小僧がケツの穴小さいこと言ってないで再うpしてくれないかね?
ヒポんとこ借りりゃよかったのに。
見てるとどっちが偏屈なんだかw 2ちゃんは2ちゃんのルールでやるべきだな 銀輪はいいサイトだと思うよ、おれはあそこ好きで良く見に行ってる あそこ見て実用車に興味もったひとも多いだろ。
480 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/21(土) 18:50:47
工作活動ご苦労様です。 そのサイトが潰れようとどうでも良いですw
>>479 お前銀輪のメガネ小僧だろw
削除しててここチェックしてないわけないしなw
まあお前も468のおかげで災難だとは思うが、今回だけは467氏の写真再うpしてくれないか?
ここはひとつ、お前の器量で人肌脱いではくれんかね?
実用車のサイトではあんたのトコが一番ということは皆知ってるわけだし・・
482 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 00:17:55
まぁまぁまぁまぁ サイトがつぶれようがつぶれまいが 画像が削除されようがされまいが どうでもいいじゃないか 自分が自転車乗ってればそれでいいんじゃないか? ロッドブレーキヲタ達よ
ロッドブレーキヲタ達よ <まったく!どいつも同じ変態だなwww
484 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 09:37:35
やっぱロッドブレーキだよな ハンドル部のバネとかのメカメカしいところに萌える
銀輪道楽の偏屈で気難しやでケツの穴のくさい管理人のメガネ小僧です(笑)
>>481 >479じゃねえぞ。それからな、てめえに小僧だのおまえだの言われる筋合いはねえよ、たこ!
あらら、いけない汚い言葉を使ってしまいました(藁)
で、皆様の期待通り、銀輪道楽はさっきつぶれましたwww
管理人といたしましては、いままで2ちゃんで叩かれないのが意外なぐらいで
4年間も平和にやって来れたのが、不思議に思うほどです。
ああいう偏屈で少数派の趣味サイトは叩かれやすいのは充分承知の上で運営して
おりましたし、2ちゃんはそれよりずっと以前から出入りしておりますので
状況は熟知しておりました。
まあ、もともとNETの世界など有って無いようなものですから、遊びでHPなど
作って叩かれりゃ消して新しいのをまた作ってと遊び続けておるわけです。
5分で消して5分で再UP出来るような世界ですから、別に痛くも痒くもないのですが
喜んでくれている方も多いので、ちょっと残念でもあります。
そのうち別な所で再UPでもするかもしれませんが、その時は探し当てて
また誹謗中傷でもして下さいね、お待ち申しておりますw
それでは長い間のご愛顧、誠にありがとうございました。
また、やめるきっかけを作っていただいた方々には深く感謝しております。
皆様の益々のご活躍、ご発展をお祈りいたしております。
472 479 483 485
487 :
481 :2006/10/22(日) 14:22:42
>また、やめるきっかけを作っていただいた方々には深く感謝しております。 いやいや、礼には及ばねーよ。 あんたが勝手にファビョッって閉鎖したんだし。 誰一人あんたのサイト逝って荒らしたわけじゃない、小僧呼ばわりが気に入らなかったら訂正する。 「朝鮮人並の火病だわw」 あなたが一番腹立ったオイラ。 実は銀輪道楽データ、BBSと伝言板以外全部保存してあんのよ。 あんたが権利放棄するんならいつでもうpしちゃうけどw 小僧呼ばわりはいきなり失礼だたと思う。 それ以外は一切謝る気ねーから。
どうも、荒らされたわけでもないのに勝手につぶれた銀輪道楽でございますw 481さん、いやあとても現代的な方でいらっしゃる、素晴らしい! こういうのを2ちゃんで見ると、ほっとしますな。 あんまり平和だとここらしくなくて、つまらないですからね。 2ちゃんにはやはりこういう方がおられないと盛り上がりませんな、 発言内容といい、文体といい、どんぴしゃと言う感じです。 私も釣られるのが好きですが、あなたも相当、お好きらしいw 私的にはそろそろ銀輪も飽きてきたなあ、と思っていたところでして 丁度いいきっかけを作っていただいたと、勝手に利用させていただきました。 しかもこんな風にいかにも2ちゃん風の対応をしていただき 実に感謝感激雨あられ、私のためにまさに核実験をしていただいたようで 低迷する実用車界に「朝鮮人並の火病だわw」なんて実に現代の若者らしい 流行に乗った発言で活気が戻ってくるかもしれませんね。 謝るなんてとんでもないですよ、あなたがその勢いでどんどん盛り上げて このどんよりとした実用車オタの世界を社会の荒波の中へ引っ張りだして いただきたいと願いますね、私のデータなんか使わずにあなたのオリジナルの 斬新で偏屈でなく物分かりのいい素敵なホームページ(死語?)を 立ち上げて下さい、影ながら応援します頑張って下さい。 きっとあなたなら素晴らしいリーダーシップを発揮して、自転車界を改革し 日本経済の立て直しの立役者になられるでしょう。 お体を大切にご活躍を期待しております。
489 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 15:33:21
銀輪道楽さんへ。 よく魅入っていた一人です。 今度またHP作る時には、サムネイルだけでも 軽い物にしていただけると、たすかります。 きれいな画像が多く、楽しんでいたのに 残念です。
490 :
481 :2006/10/22(日) 16:09:54
おっと忘れてた、私の文見直したら銀輪さんに謝ってなかったっすね。 「銀輪さん、いきなりの小僧呼ばわりしてスミマセン、私の方が年上ということで軽い発言になってしまったこと、心からお詫びします」 こんな形でお話するとは思わなかったですが、銀輪道楽で得た知識もたくさんありました、ありがとうございます。 私自身はHPつくりに興味ないので作ることは無いです。 こういう結果になってしまい、正直なところ残念です。 今まで楽しい情報をありがとう。 ただ、私の小僧発言で閉鎖したのなら心から謝罪しますので、その他のファンの方から要望があれば復活していただければ、 楽になるのですが。 なを、これからはROMに回るのでお返事等は一切無用です。 失礼します。
久々にサイトに行ってみたら閉鎖されていて、ここに来て 今朝方消されたばかりだったという事実を知った俺ガイル。
492 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 17:51:25
なんか蛆がわいてるな 実用車の話しないならvipにでもいけ
493 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 18:34:46
この手のHPてのはただ自分の持ち物を自慢してるって言うだけでさ 幼稚園児とたいしてかわらないわけで。 ヤフオクで自分の持ってるお宝より良いのが安く他人に取られて面白くない んだね。
494 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 18:39:08
日東のステンレスで内臓式のハンドル どっかに売ってない?
495 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/22(日) 21:46:34
496 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/23(月) 00:42:06
2chで閉鎖報告する前に自分のHPで閉鎖報告をしてほしいです。 本日レギュラーを納車した一般市民より
497 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/23(月) 01:23:58
レギュラー、ジュピターで迷ってる!!
>>494 たしかヤフオクに出てたような・・・
日東かどうかは解らないけど2万ぐらいだったよ
>>488 >私的にはそろそろ銀輪も飽きてきたなあ、と思っていた
>このどんよりとした実用車オタの世界
賞賛の想いを持ってサイトを拝見させて頂いていただけに、この発言には失望しました。
残念です。
本当に。
>>500 銀輪の元管理人です。
その発言は481さんへのいやみたっぷりなレスなので、気にしないで下さい。
ただHP自体はそろそろリニューアルしたいなと思っていたのは事実です。
5年間の蓄積でサーバーもいっぱいだったんです。
ですのでそろそろ整理したいなあと思っていたところでした。
しかし481さんが私より年上と言うのにはびっくりしました。
私、50歳ですよ(爺でっせ)
発言を見る限り、50以上の人とは到底思えません。
それとも誰かと勘違いしたのでしょうか?
ちょっと不思議です。
それから
>>493 のような見方をしている方も多いんでしょうから
やはり、今回は閉鎖して良かったと思っています。
なんて気持ちの悪い50才なんだ というか色々と残念だ
503 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 08:49:46
独り占めにしてお前なんかに見せてやんないよーって言う幼稚園児 が居たよ。取り巻きもいたけど嫌われてた。やってることを見る限り、 50以上の人とは到底思えません。
>>503 おれ49だけど、
同年輩くらいだとおもったよ。
きっかけがあれば決断は早いってことじゃないかな。
あれだけのHPなら、鯖の容量いっぱいになっていても
おかしかないし、画像の大きさからも
かなり負担かかってたとおもうよ。
コボルやドスから使っている世代だから
ココの板も古株は多いぞ。
505 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 17:38:32
HPはフレンドリーにやってるようでも人間出ちゃうから怖いよ。 自分は道楽なんだしいいんじゃねって楽しく見てたけど、2ちゃんで閉鎖宣言して 惜しむ声が出ても、本音つかれたらやっぱ見せないって言う一連のワガママで傲慢な行動は、幼稚園児と言うか淀んだ趣味の世界に必ずいる勘違いオヤジだけどね。
>>505 そうだね。
あんたみたいな何の意味も無いゴタク並べて悦に逝ってる輩くらい無視して
自分の趣味だけに入り浸ってる方が人生楽しいよね。
銀輪さん、こういうくだらない能書きたれる連中はどこでもいます。
気にしないで自分の趣味に没頭した方が、有意義な時間送れると思います
趣味の所有物は自慢したくなるものさ 彼奴らより俺の方がすごいぜ 彼奴らよりいい物を手に入れたぜ 彼奴らを出し抜いてやったぜ 彼奴らより彼奴らを彼奴ら・・・
508 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/24(火) 23:21:18
銀輪道楽 殿 あなたは2chにやられてしまいました。 少なからずここに来ている人は必ずしもあなたのHPに立ち寄っているはず。 役に立った人もいれば、タダの自慢じゃねぇかと思う人もおります。 しかしながらここは銀輪道楽ではありません。 ここは2chです。 銀輪道楽の管理人が釣られる場所ではありません。 そして銀輪道楽を釣る場所でもありません。 釣った人もいれば釣られる管理人もいます。 ご自身のHPを2chという違う場所で釣られたからといって 閉鎖汁とか言うのは筋違いではないでしょうか? だってみんな名無しですから 管理人さんも名無しで2chに参戦すれば良かったのではないでしょうか? ここで釣られまくってしまうと人間性が・・・という話になってしまいますよね。 ぶっちゃけ釣ったほうも釣られたほうも悪いと思うけど サイトを閉鎖するのも存続するのも管理人の勝手だけど 少なからずとも私は銀輪道楽というHPで良い刺激を受けました。 夢をもらいました。という人間がここにいることも忘れないでください。 応援をしているわけではありません。 ただ自分にとっては大きな意味のあるHPだったということを伝えたっかっただけです。 えへへへ
509 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 08:53:22
ヤフーの自転車写真帖も消えてるね。 つるんでやらずぶったくりやってたからなー。
510 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 11:40:52
銀輪道楽さま 東京都心に住む者です。 10/16にブリジストンの中古を手に入れ、登坂のつらさも楽しく 毎日乗っています。 購入までHPで研究させていただきましたので、購入したら BBSに書き込みをと考えていたところに閉鎖で非常に残念でした。 復活したらいいですね。
所詮はオタにも成りきれぬ、小金持ちの蒐集道楽だったか? 自分が大将でいられなくなったら興味が無くなったか? でも、復活するんだろうね。 オタにも有無を言わさぬほどの物量作戦かな?
なんで閉鎖なのか意味わからん。 誰か荒らしたの?
513 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 17:12:26 ID:xIJBwuiv
けつめどが小さいって自分で言ってたけど過剰反応だよね。 欽ちゃんみたく復活する度胸は無いやな。
514 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 19:35:59 ID:XDOQ22vw
話題変えて。 最近の実用車のサドルって、唯一生産してた会社が扱わなくなったのでジュピターやレギュラーも 合皮になったらしいですね 私の8年前購入のジュピターは、買った当時革サドルが痛かったから会社の後輩のママチャリサドルと 強引に取り替えちまいましたよ おかげで昔から快適ラクチン 皆さんも実用車はやはり革サドル派ですか?
皮サドルも馴染んでくるといいですよ。 確かに最初は痛いけどだんだん自分のお尻の形になってきます。 もう10年以上乗ってますが、快適ですよ
516 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 20:02:00 ID:BbwvZskY
>>514 今は合皮ですらないですよ
普通のウレタンママチャリサドルが純正です
国産実用車の皮サドル(カシマ製)は裏にプラ板が
当ててあったからなじみ辛いですね。
俺は中古で買ってボロボロだったってのもあるけど
レッパーの豚革サドルに換えてます。
これは豚のヌメ革一枚形成で裏当てもなく程よい
クッションで初めから全く痛み無かったです
517 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/25(水) 20:13:06 ID:ryc2COoy
スポルティーフ〜レーサー〜実用車まで乗る、50代の人のブログ。
http://rinamo.cocolog-nifty.com/bike/ 東京の都心を「ナショナル レギュラー」で通勤等で使用。一日30km前後走るのは普通らしい。
(毎日ではないらしいが)
ただ段は、いつまでも昔からの無段に拘らず、3〜6段程度はメーカーは今後、加えた方がいいかもな。
急坂(〜激坂)じゃあ、やっぱりちょっときついでしょ。車量も結構凄いし。
先月後ろブレーキ換えたばかりなのに また豪快に音出すようになってしまいました・・ やはり雨ざらしだったのがいけなかったんだと 思いますが、鳴るようになってしまったブレーキの 整備方法とかありましたらおしえてください_| ̄|○
とりあえずブレーキシューをサンドペーパーで軽くこすってみるといいです あと、ドラム側の表面も一緒に。
前の方にもあるけど Lepper使ってる人多いな Brooks使ってる人居る? 個人的にはB-33が興味ある
B33使ってるよ〜。 まだ換えたばかりで馴染んでないけど・・・ あと、その重さにびっくりした。
>>521 おお羨ましい。重さ1.5kgだっけ?
あの捻ってあるバネがカコイイけど
なんか硬そうな感じなんだよね
523 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/26(木) 00:02:25 ID:Qfv52OmL
漏れのは新車だから ウレタンサドルだYO 座り心地は良いが、今週末に革サドルに変更します 新車のカスタムはどのようにすればいいですか? ちなみにレギュラー サイドスタンドに変えたいけどその辺で売っている普通のじゃ弱いですかね?
まずはハブ毛から。
525 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/26(木) 00:20:25 ID:Qfv52OmL
ハブ毛どこに売ってますか?
>>525 ごくごくふつーのホームセンターの自転車売り場でも売ってる
100円とか200円とかそこら
カスタムで思いつくのは荷台を取り外して
チェーンケースのNational REGULARのロゴを
缶スプレーで消す&泥除けに金線引き
かな?
スポークベルも付けちゃって!
>>522 レギュラーに付いてきたビニールのサドルより硬い感じにはなるけど、
程よい硬さでなかなかイイよ。
俺の場合、通勤(片道3km)と近所徘徊用なので長距離は走らないけど、
硬くて困る事は無いね。幸い、ケツの形状に合ってる、って事もあるんだろうけど。
529 :
517 :2006/10/26(木) 00:54:20 ID:OBGh6HtG
>>523 サドルは
>>517 のオーナーさんは、ブルックスのバネ付き革サドルだったかな?
交換したらしく、乗り心地が更に良くなったらしいです。
B33いいですね、実用車には最高に似合います! あれを着けるとなんだか高級車になったみたいな乗り心地です。 オイラのはバネが黒塗装の古い物なんですが、ゼブラに着けています。
531 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/26(木) 06:54:07 ID:Qfv52OmL
ラジャ
532 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/26(木) 07:54:03 ID:tGzjaSjc
Brooks B-33 の現物みたいのだが、 都内のショップで置いてある所をおしえて!
>>530 旧式の黒バネいいね
個人的にはクロムのより味がある気がする
ブルックスのB-33は憧れだけど
俺の自転車は郵政レッドの郵便車だから
黒のサドルよりもレッパーのヌメ革の茶色
の方が合うんだよなあ
でもサドル買っちゃうかもw
534 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 05:23:18 ID:4OrIxO1N
行きつけの酒屋がジュピターを購入した。 店主曰く 軽い! 持たしてもらったが、確かに軽い カタログに、確か23kgと記してあったはずだが でぁ おれのレギュラーを店主が持ち上げたら重いw ジュピターの細部を見ると ちゃっちい! 荷台はヤワで、瓶ビールをケースで運んだら揺れるとの話 手で押しても簡単に歪む 何時からこうなったのかなぁ?
535 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 06:26:24 ID:1sVMyBpb
>>534 ??
不思議というか、確かにカタログデータでは、両車は大体同じ重量だったよね?
最新の両車で比べて
>ジュピターの細部を見ると ちゃっちい!
>荷台はヤワで、瓶ビールをケースで運んだら揺れるとの話
>手で押しても簡単に歪む
なら、頑丈さ・長期の耐久性を取るならレギュラーで決定ということになりますね。
自転車に詳しくはないんですが、 以前、実用車が欲しくて街で見かけるたびにまじまじと見てきたのですが、 ジュピターとレギュラーでは見た目でかなり違うと思います。 ジュピターはなんか思ってた実用車のイメージより華奢なんですよね。 レギュラー=米屋、酒屋 ジュピター=信用金庫、蕎麦屋 で、結局レギュラーを買いました。
久々に確認して驚きました。 銀輪道楽さん、残念です。
538 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 20:57:37 ID:j1kxshci
俺もレギュラーオーナーにぃぃぃぃぃぃぃぃ
539 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 21:04:45 ID:KthPfL7V
膝が粉砕
540 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/29(日) 00:15:06 ID:W8l1z04/
めざせ50年!
541 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/29(日) 09:26:37 ID:9KosCkgr
>>540 新車買って50年もっても、オマイサマは50年もつのかな?
どっちが先にくたばるか、命を張った戦いに突入だあ。。
542 :
実用車の逆襲! :2006/10/29(日) 12:13:59 ID:72MUCjOB
目指せ!「三世代自転車」!
ジュピターの現物見たこと無いですが(実用車が流行といわれてる 昨今ですが、この辺はまだ私がレギュラー乗ってると また古臭い自転車のってるね(プ というリアクションが得られる地域ですw) 確かにジュピターのカタログには「レトロ」表現がありますが レギュラーは「頑丈」が売りになってますね 何かとレギュラーと比べられるジュピターですが このスレでジュピター海苔の方はいるんでしょうか?
544 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/29(日) 22:21:55 ID:+3giZPrQ
5月にジュピター買ったよ
545 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/29(日) 22:44:09 ID:xsW2Mxy/
実用車は流行ってねぇっすよ
546 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/30(月) 09:11:20 ID:TNK0L2rr
カーボンレーサー厨に物申す。 「実用第一主義」 「抜群のコストパフォーマンス」 自転車は、大人の趣味としては比較的安い。だからいろいろ乗った方がいい。 (当方、古いLOOKカーボン乗り)
>>546 誤爆ですか?
このスレの住人はカーボンどころか
ハイテンション鋼海苔ですよw
高張力鋼(high tensile steel/ハイテンシルスチール) もしくは、 低炭素鋼(low carbon steel/ローカーボンスチール) だよ。
クロモリで作ってくれないかなあ
550 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/30(月) 23:47:47 ID:+myPh/1w
サイドスタンドはどんなのつけてますか?
551 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/30(月) 23:50:03 ID:/zl4Azq4
552 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/31(火) 12:09:53 ID:Tzxl7hYI
トラック用のエンド使って、ボカマのラグ。 ガードは隠し止め、ブレーキリンクは直付。 チェーンケースの取り付け、ダイナモステー、ガードステーの 各ダボ。カイセイでたのんだら とーえいでいくらになるかな。 もちろん黒で金線引き。
554 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/31(火) 17:00:59 ID:fWR5AwMV
全部売り切れジャン
>>555 うちはレギュラーにこのカゴ付けてる。
やっぱニギリはセルロイドの方がかっこいいね
557 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 00:06:10 ID:Kbk5wbxA
ハンドルを
>>555 のタイプに交換したいんですがどこで買えばよいですか?
559 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 00:31:06 ID:Kbk5wbxA
>>558 ありがとうございます
まじっすか!!
自転車屋に聞けばいいことですが値段はいかほどに?
>>557 ん?555のハンドルって、なんか特別なの?
オイラのレギュラーと大差無いように思えるけど・・・
わざわざ換える必要性がわからんなぁ。
今はどんなハンドルが付いてるの?
561 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 00:45:24 ID:Kbk5wbxA
レギュラーに乗ってるんですが 一文字?なハンドルを555のような少々アクセントのあるハンドルに変えたいと思いまして。 今は純正の日東のハンドルです
562 :
560 :2006/11/02(木) 00:51:20 ID:???
>>561 あぁ、ごめん、良く見てなかったよ、
なるほど、ちょっとライズしてるね。
価格はどうだろ、聞いてみないと俺はわからんなぁ。
558は知ってるのかな?
ベンダー使って曲げるんだ!
このスレ、レギュラーとジュピターどっちが多い
>>561 俺は逆に運搬車みたいな真一文字のハンドルがほしい・・・
566 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 09:11:35 ID:YalK0JbK
最新ズピター海苔です。 B33、ネットで調べたら味のある形状でズピターにあいそう。 ほぼ1万円ですか・・オイもこっち側の人間として書かせてもらえば、サドル一個が安チャリより高いってやはり複雑な気分ですねw ロードレーサーでもない、超高級レアチャリでもない。 実用車という趣味も中々コアになってきましたな 質問ですが、以前のズピターについていた皮サドルは入手できないですかね? メーカーと型番など知ってる方いたら教えてもらえませんか? あと533さん、郵便チャリってどこの実用車使ってるですか?
567 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 09:13:45 ID:9HdS8Y24
570 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 14:24:45 ID:lfE1yYxY
郵政自転車は都市によって会社が違うよ。 談合だからねw アトラスあたりが一番しっくり来る。 >557 ハトリ実用車のハンドルは日東のハンドルですが、安全性を考えると一文字の方がいいかな 急に狭いハンドル握るとふらつくよ。 はっきり言って安い自転車に近づくだけ >565の方が賢明
571 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 14:32:40 ID:lfE1yYxY
郵政のサイドスタンドがヤフオクに出ない あれはいいものだ!一本持ってるが、体重掛けても曲がんないし ロードスター気取りで細いサイドスタンド付けんのは実用車に失礼ってもんだ 因みに我輩は悪評高い「木星」乗り。でいいたいんだが >353 ヤワヤワゆうけどさぁ それは最新の木星だからっしょ? 一個前のはしっかりしてるよ・・・左寄りになる癖があるけどw 質問!キャリアが左よりになっていくのはみんな同じ? ロードスター気取りのキャリアなし玉無しヤローは答えないで良し
ttp://para-site.net/up/data/15459.jpg 私の愛車は郵政省払い下げのナショナルレギュラーです
写真ではついてませんが今はこちらで人気?のレッパーのサドルつけてます
B-33ほしいけどハンドルも茶色で黒のサドルだとちょっとちぐはぐになってしまいそ
>>566 以前の実用車についていた国産サドルは例外なく加島サドルの製品だと
思います。私のこの郵政レギュラーについていたサドルも「National」と
刻印してありますが裏を見ると加島サドルのマークがありましたし
573 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 20:12:50 ID:Kbk5wbxA
ありゃァ、それは残念。
575 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 23:16:02 ID:Kbk5wbxA
576 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 23:17:21 ID:Kbk5wbxA
577 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/02(木) 23:18:28 ID:KgbSvwey
ところでリペアムタイヤにくわしい香具師しないか?
実用車にカタカナは似合わない。 補修用のたいやということか? 今普通に手に入るのは、井上のインド生産3/8くらいじゃないか? 1/2はもう無い。
独断と偏見で実用車の名前は (漢字2文字)号 が似合うと思う。
581 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/04(土) 23:37:24 ID:QEUSlV5d
アク禁中
なんで?
運搬車ってまだ買えるんですか?
585 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/05(日) 14:29:54 ID:ue9Cj42b
,. -、 _.,,/-....._ヽ ,.-=7..:.:.:.:,:lー、::ヽ...、 〃 /:::/:/lj`_ `;:::l`、.、 // ク:l(::フ l:.::j l::::l l i 荒れるから ,' ;' ゝl −`l =L):! .! l ウェルビーの話題、禁止っ! i l (\..|_」、-,'ニ、 l .! ,! l _,/_ゝ. \/ .} l l . l ,! (/ _,>、 ´ヽ / l l l l ゝ-l} /l 丶ノ-' {. l l l l (´lj/|、ヽ|| _j l l l l `| | .|ゝ'´「´ l .! . ! l j j. | 丶 ,! l
>>586 なんで?っていうか
お前みたいなのが出てくるから?
>>584 どもども
レギュラーより二倍の値段なようですが強いんですかね?
>>584 > 26×1.38/BE
これって26HE規格(MTB規格)?
>>584 運搬車いいなあ
しかし10万か 今のレギュラー売らないと許可出ないだろうな_| ̄|○
591 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/05(日) 22:48:23 ID:ue9Cj42b
前ブレーキのロッドが揺れるたびにカシャカシャうるさいんですが みなさんのチャリチャリはいかがなもんでしょうか?
>>590 > 車名 TANTO(タント)
> 58,000円(税込)送料5500円(関東圏以西は・・)離島、北海道は除く
よりも
> 運搬車8X・26
> 98,000円(税込)送料5500円(関東圏以西は・・)離島、北海道は除く
の方がやっぱりいい?
593 :
592 :2006/11/05(日) 22:58:07 ID:???
>>590 >今のレギュラー売らないと許可出ないだろうな_| ̄|○
あ、TANTO(タント)は似た様なタイプだからってことか。
>>589 誤表記じゃないかな?
BE規格 26×1 3/8が正解かと。
595 :
589 :2006/11/05(日) 23:29:42 ID:???
>>594 あ、数字からして多分そうなんでしょうね。
>>593 ええ、買うなら1台処分しろと言われそうです_| ̄|○
597 :
592 :2006/11/05(日) 23:54:22 ID:???
>>596 スペースの問題ですか?
実車を見るなら東京近辺や大阪近辺が一番環境がいい。
でも車でも自転車でも、複数台維持するなら田舎、特に
人口3000人以下の様な、ど田舎が一番いいですね。
マンションとかのベランダに前輪外して立てかけている
画像なんか見ると、ちょっと可哀想になってくる。
A君
599 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 06:25:11 ID:EU7UdKZX
実際、耐久性はどうなんだろう? レギュラーより上なのかなあ
600 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 09:10:23 ID:9iYH5FLJ
>>591 ゆれること自体整備不良です。レバーを握らない状態で
ホークのストッパーにくっついていたらダメ。
宙吊り状態にする。
分からなければ、店でなおしてもらう。
601 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 13:39:14 ID:mdyHEhWB
>>600 回答ありがとうございます。
ホークのストッパーには当たってはいないんですが
ハンドル側の付け根の部分に遊びがあるんです。
ワッシャーかパッキンか何かで固定はできそうですが。
ちなみに宙吊り状態ってどんな状態なのでしょう?
602 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 13:48:06 ID:NW2osNqo
>>572 > B-33ほしいけどハンドルも茶色で黒のサドルだとちょっとちぐはぐになってしまいそ
最近のカタログでは、B-33にHoneyだったかの色も載っていたはず。
My Honeyは何処へ行った?
604 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 14:19:34 ID:9iYH5FLJ
>>601 だから、わからなければ自転車屋へいきたまえ。
下のストッパーのところに油さして直ることもあるけどね。
605 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/06(月) 23:59:33 ID:mdyHEhWB
>>604 ごめんなちゃい
時間ができたら自転車屋いってきます
>>602 おお、それ見てみたい
ブルックスのカタログどこかで見れないかなあ
上にあるウェルビーの運搬車新車(現行)で乗ってる人いる?
耐久性とか乗り心地とかレポキボン
ちょっとかなり食指動かされてるかも
607 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/07(火) 06:41:02 ID:G8PZR8La
>>606 日直2007 年のブルックスのカタログに、Honeyと記載されているが
写真は黒だけです。
考えるに、イギリスよりの伝来品に起源があるのであれば カタカナ表記はしかるべきかな。 よって以後、あえて漢字表記を維持することは 自粛するといたそう。
お前ら実用車愛してるんじゃねぇのかよ なに同志のホームページ潰してんだ 過去レスみたら、ここぞとばかりそのホームページの誹謗中傷 どんだけ幼稚なんだよ そのサイトの管理人みたいな人の書き込みも ひどいけど 正直おまいらには失望した 氏ね
612 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/07(火) 23:16:43 ID:tm9l60QO
>>611 そんなひどい書き込みしなくても・・・
出る杭は打たれる
そして打たれた杭は釣られる
そしてひとつわかったことは
ケツの穴が臭い管理人だったということではないでしょうか?
>>609 フレーム廻りさえ無事なら行けるっしょ。
>>612 出る杭を打つのは、妬み嫉みが渦巻いている下等な精神の持ち主だしね。
616 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/08(水) 08:06:59 ID:1YAFxSQE
マニア物はみんな妬み嫉みが渦巻いているからさ、その辺わかってて爽やかに やれば良いんだけど本人からドロドロって言っちゃったし勘違いして いい気になってたからしゃーないよ。
HPの内容には興味があったし、資料的な役割もあったと思う。 管理人の性格は、私にとってはどうでもよいこと。 あの重たい画像さえ軽くしてもらえたら もっと端から端までみておいたのに。。 公開したということは、或る意味では維持することを 義務と感じるべきだと思う。 見て見て!と手を振り人を集めておいて 飽きたからやめた。 これじゃあ、ガキだよ。少なくとも50の大人が することじゃないな。
ぜんぜん別なところで再開してるよ
620 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/09(木) 08:58:00 ID:58hEM2Qg
なんかオフロードに転向しちゃったみたいだね。
621 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/09(木) 13:49:08 ID:/Z1QliR6
>586 同感 まぁ、ウエルビー愛してる人はスレ違いだろ どう見ても形が汚いじゃん つぶれてるっ中華 どーせウェルビーのこと話題にあげたの 某HPの難民だろ? 大きさ自慢してまじキモス いつもあのHP出してくるけどさ
>>621 自演乙
相手にされなかったからって話蒸し返さなくてもいいよ
625 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 00:28:57 ID:nlIslM9p
そんなに欲しいなら晒さないで密かに入札すればいいじゃん
626 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 02:43:21 ID:7/ta0b+j
こんなスレあったんですね。 学生時代、新聞配達チャリに乗ってました。 100s近く新聞を積んで、東京の坂道を激走していましたが、 "たわみ" ながらも、ガンガンにスピードののるチャリでした。 荷物がなければ、皇居まわりを走ってるロード並のスピードがでました。 仕事柄、脚力が強かったせいもありますけど...。 休みの日は、サイクリングと称して配達チャリで東京中を走り回りましたが、機動性抜群の "街乗り車" でしたね。 今考えると、メチャクチャ丈夫なチャリだったなぁ。
えぇっっっ!!!!? 新聞って最大に積載すると100キロにもなるの!? それいったい何軒分の新聞・・
紙って以外と重いけど、100kgともなるとどのくらいの体積なのか想像つかないな。
自転車以上に人間の方も相当頑丈に出来てるみたい。
630 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 07:18:57 ID:mf+VeQrp
>>627 今朝届いた朝刊を、チラシ込みで計って見たら0.68kg!
ちゅうことは・・・147軒分なんだぁ
道路交通法違反です
その100キロの自転車にちょっと乗ってみたい。 どんな感じなんだろう?
3000部配る販売所で10人がくばると 一人300部。 一度戻らなきゃいけないね。
634 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 13:49:04 ID:7/ta0b+j
新聞の重さは、その日によって全然違うんですよ。 土曜日とかはチラシが多く、死にそうになります...。 もちろん、配達員の体力によっても積める量は変わってきますが、 配達区域の全部数を積めるわけじゃないから、 残りは、車で配達経路の途中に梱包を置いてもらうんです。 自分のいた販売店では、一人あたり200部から400部くらい配ってました。 これで奨学金が出て、寮生活で給料10万くらいもらってました。 満載にして立ちこぎすると、フレームがものすごい "しなり" ます。柔らかいんです。 サスがあるわけじゃないから、太いタイヤと柔らかいフレームで荷重に耐えるようになっているんだと思います。 変速機も無いのですが、割と軽くこぎ出せます。おそらくクランクが長いんじゃないかと思います。 でも、満載時に1回でも倒すと、ペダルが逝っちゃいます。軸棒が曲がってしまって...。 空荷のときには、乗ったまま、階段下ったりしてましたけど、壊れませんでした。とにかく丈夫なチャリでした。
635 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 13:56:36 ID:c8Nmke/1
>>634 >フレームがものすごい "しなり" ます。
シティ車、ランドナー、ロード、ママチャリと乗ってきたけど、流石にそんな経験はしたことないなあ・・・。
>>634 やはり新聞奨学金の苦学生のお方でしたか!ご苦労さまでした・・
(元旦の配達とかは死ぬんでしょうなw)
実用車がかつてバイクや車の使えなかった貧しい時代に
酷使されても耐えられるように作られていたのを
うかがい知ることができますなぁ
(東南アジアとかでは現役っぽいですけど)
僕も昔 古臭い自転車が欲しくて橋石の木星号を買ったて愛用してたけど
住宅街のせまい小さい交差点で右折してきた乗用車と正面衝突
フロントフォーク周りは普通にクラッシュしてくれたおかげか
大した怪我もなかった (自転車は廃車 サドルくらい遺品としてとっときゃよかった)
変速機でふと思ったけれど警視庁御用達の自転車には
変速機(たぶん内装)がついてるのかな?
たまたまどこぞの画像掲示板でみかけました↓
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/up.php?res=30941
637 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/11(土) 18:02:21 ID:rvq7oJuw
東京都の条例ですと30Kgですから(記憶によれば) 100Kgだと違反ですね ただ、いちいちそんな事言ってられないですしね トラックで言うと10トントラックに30トン載せてる位か、危険だ 実用車は一応30Kgが公称積載量ですが、80キロくらいまでは大丈夫みたいです。 運搬車ではそれ以上と思いますが
うちの少し先に空き缶の回収業者があるようで 後ろから見ると、人がみえないくらい 缶を積んでフラフラ動いているママチャを良く見かける。
もう少しで僕もアルミリサイクルで独立開業さ。
自転車操業
642 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/13(月) 23:35:14 ID:tY8R/T8G
>>643 耐久性はまるでないよ。
ドロヨケのステーなんか直ぐにサビてペラペラになっちゃうし
しょせんかっこうだけだよ。
こんなかたちにしたいなら、実用車を改造したほうがイイよ。
実用車ルックか。
646 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/15(水) 22:27:53 ID:TbAq8EX8
647 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/15(水) 23:35:12 ID:18eVxbGa
>646 こんなもんに例えといえども実用車という言葉を使わないで頂きたい。 >643の自転車は論外
まあ強いて言うならレトロ風ママチャリですな。
実用車レーサー。
いい大人だけど、三角海苔をしてみたい。
651 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/16(木) 21:31:17 ID:0TzW1waf
良い車体じゃ。
新聞配達とかの運搬車で、トップチューブが曲がっている(曲げてある)ものが あるけれど、あれはフレームのしなり具合を加減するためのものなのかなあ。 フレームがしなるというのは実感したことないや。
>>653 サドルの位置を低く設定できるようにするためじゃない?
ハンドルと荷台を押さえておいて、クランクの根元を踏みつけてみると フレームがたわむのが分かると思うよ。 それが走行中におきる。 トップチューブが「へ」の字になっているのは BBの横振れをハイトによって減らすのに対して トップチユーブにかかる縦振動を逃がす(分散させる)ため。
656 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 11:55:51 ID:k47a+UQc
運搬車は、フレームを硬く作ったら、割れたり折れたりしちゃうから、 柔らかく作るんだと思います。
657 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/18(土) 16:38:12 ID:bkp2JjIb
漏れはジュピター海苔。
運搬車ってどこで売ってるの?
660 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/20(月) 19:55:11 ID:stQDfxEP
661 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/20(月) 20:00:46 ID:GrYaMZyv
昔ウェルビーに乗ってた。 重い・・・・
公道の走り方スレで新聞配達や郵便配達の自転車でさえも車道を走れと言う意見が出たんだが、どう思う?
どう思うも何も道交法的には軽車両だし車道の左端を走らなくてはいけないんじゃない?
ああ、そんなスレがあるのか・・ 日本の道路は本当に自転車には冷たく作ってあるからなぁ・・ 昔、よく 新潟バイパスをジュピター号で走ったものだ 路側帯には巨大なゴミが落ちていてとても走りにくかったものだ・・
実際問題日本の車道を自転車で走って車にひかれてもデカイ態度はとれないよな まあ車道走行原則なんてもんは頭の片隅にでも置いといてマターリいきまっしょい
おれはでかい顔するけど
轢かれる前からでかい態度をとっていれば轢かれない。 ゆったり堂々と走ろう。実用車なんだし。
車に轢かれてもびくともしないのが実用車じゃん!!
いや、自転車の方は平気だろうけど──って、そんなワケあるかい!
気持もそうだけど、実用車はゆったりと乗りたいね。 知り合いで実用車に乗っているのがいるけど 通筋途中よく見回りのおまわりを見かけるらしい そのそばを、わざと挙動不審のふりをして通り過ぎるんだって。 まだ職質うけたことないらしいけど 登録もしてあるから、止められるのをまっている。
俺も初めて実用車買って乗ったとき その、あまりの乗り心地の重厚さに びっくりしたのを覚えている。 なんて言うか 普通の自転車が機敏なモーターボートとすると 実用車は鋼鉄製の巡洋艦っていうか なんて言うか・・ ただ 日本の普通の実用車は 後輪ブレーキが安物なのと変速機が無いのが辛い所だなぁ あれで外装の五段変速でもついてれば本当に最高なのだけど (僕には知識もスキルも無いので改造できない・・)
>>671 私は今部品を集めている最中。
リヤは内装3段にローラーブレーキがつくシマノ。
これはすでに手元にあるよ。
ギヤの歯数付け替えが出来るから、実用車でもつけられる。
チェーンケースに穴あけてワイヤー通せるから
問題なく付きそうです。
673 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 18:34:21 ID:jF88XS1V
674 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 18:47:19 ID:btS2ehwW
値段はブリジストンに訊けばいいじゃん。 ただ、総重量34.7kgってところが、年配の女性に使わせるにはちょっと不安...。
675 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 19:02:33 ID:jF88XS1V
そりゃそうだ さっき糞ババアにマック行かせてビッグマック3個買わせたんだが まじおっせぇwwwwwwwっうぇwwwwwwww 電動で行かせるしかねぇwっうぇwっうぇw
電動に激坂でぶっちぎられると鬱になる
ダイナモライトしかないのか・・
>>672 いいね、いいねぇ〜!
>>678 アシスタのことらしいね。
すれ違いな話題になるけど
電動アシスト車なのにブロックダイナモって・・ まったく、ねぇ。
(コストとか電池切れ対策の理由なんだろうけど・・ 実にもったいない)
普通にハブダイナモなら問題ないのに。
681 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/23(木) 15:09:13 ID:G+Cv5lG2
>>679 バッテリーが切れても電気が点くってのが重要なんじゃない?
アシストされてればペダルの重さは変わらないと思うし
>>680 そういう議論だったの?
てっきり、ダイナモライトVSバッテリーライトだと思ってた。
>>674 倒しちゃった時に起き上がらせるのにもアシストがいるわなコレはww
新聞の一面に『自転車に押しつぶされる事故が急増、メーカー回収急ぐ』
みたいなことに
軽運搬車でロングツーリング。
実用車乗りが集団でベル鳴らしながら
オフ会走行したら
中国人が襲来したかと誤解されるかも
(
>>682 現行のヤマハの方がニカドで
古いほうのアシスタがニ水なのはなんだかなぁ・・ )
686 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/24(金) 14:44:58 ID:9WUX9bVH
丈夫さを競う運搬車の品評会とかあってもいいよね。 「ただいま、350sを運んでいます!」とか、 「ゾウが踏んでも壊れない!」なんて文句でアピールするの。
生ゴミの回収する時に使っている パッカー車があるでしょう。 あれに自転車入れて動かすと ぐしゃぐしゃになっちゃうよ。 だからゾウは無理。
試乗させてくれる所ないかな?
>>687 上のは服部だったっけ?
やっぱ泥除けはステンでピカピカのより
一応オリジナル塗装で段付きの後者の方がいいなあ。
象が踏んでも壊れないのはアーム筆入れ そんな筆箱が流行った時期がありました。。。
すごいんだぞう〜^^
>>687 ナショナルのは現行?
今のレギュラーのエンブレムは随分慎ましやかなものが
付いてるんだな
>>687 ナショの方のサドルは懐かしい。
後に乗せて貰う時あの縦型のスプリングが捕まるのに丁度良い。
アーム筆入れ使ってるよ 中の仕切りはすぐ折れたけど、確かに長持ちしてる おすすめ
あれ!ナショナルの方、再出展になってる?
697 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 11:03:27 ID:k7BkWbgF
ジュピターの荷台を大型化したいんだが全然売ってねー! 大型荷台と箱スタンドで築地仕様にしたいのに・・
>再出展になってる? って、展示してるだけかよ・・・・w
699 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 12:43:43 ID:qLv82Bmr
>>698 評価みても自分が落札しても勝手にキャンセルしたり受け取り拒否したり
どうも自分勝手な人間らしいな
700 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 15:33:59 ID:gJUuMxlt
うーん小林よしのりや 怪奇マンガの日野日出志が好きで 九谷焼 明治期 人物像や面を集めてて JD ジェイディ ショートパンツをいっぱい持ってる。 きっと真冬でもショートパンツにランニングで 実用車に乗ってるだろうね。 あんましお近づきになりたくないな。
9000円代から一気に20000ですか・・・、ナンダカナ〜w
この状態で藤田のハンモック付いてて3万なら安いと思うけど 送料を考えると近所で新車買ったほうがいいな。 取りに行って直取引出来るとこならいいけどね。 しかし日野日出志マニアってのは・・・。
>>701 これで入札無しで終わったら笑えるな・・・。
しかし、メッキラグフォークはちょっとイイ
欲しいんだけど躊躇するなあ。
おじさん自転車屋だけど この間、実用車を一度全バラにして ランドナーを組む組方で組みなおしました。 タイヤ前後とベアリングは皆交換してきっちりと組みなおした。 乗ってみたら、とんでもなくスムーズだったんで 28000-の値をつけ、試乗してイイよ! 時々くるあんちゃんにいったら、すぐに売れちゃった。 レトロ好きで前からこんな自転車をさがしていたんだとさ。。 毎日通勤に使っているようです。 2回払いにしてあげたんで、残りを持ってきたら ベアリングの再調整です。
ブレーキのバンドも中だけ交換、コッターピンも新しく。 キャリヤの補助ステーのバンドも作り変えしました。 程度の良い中古革サドルを今は狙っているようです。 4500円。 店の目に付く所に置いているんで、とても欲しそうにしています。 ついでにブルックスもおいてあるけど そちらは手が出ないといっています。 もう一人常連が欲しがっているのですが、そいつの分は 素材が入ってきません。そいつは中華屋で親父が軽快車にのっています。 試乗した後、実用車もマトモに組むとこんなになるんだ!と驚いていました。
708 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/28(火) 09:41:10 ID:6If0WmiW
確かに組み方って大事なんですね。実用車は重いけどロード みたいに剛性があるから精度に拘れば、これってアシスト付いてる のって感じで踏み出しから軽いくてビックリするよ。
流石に実用車と言えども今日日クランクはコッタレスだな。
>>709 糸に錘を(ボルトでOK)つけてフレームからたらす。
それに合わせてクランクの角度を修正できるのが
コッタードです。これをするのにコッターピンのテーパーを削る。
コッターレスは、これが出来ない。
てか、現行車でもコッタードでないかい?
713 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 00:02:21 ID:Ztp7Uxiq
>>711 すくなくともジュピターとレギュラーは
コッタレス
昔のチャリなんか割ピンで止めてたんだぞw
俺の自転車パンクしすぎワロタ(´・ω・`) 鍵も失くしちまった(´・ω・`)ウゥ・・
716 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 07:15:18 ID:M1GfTH1V
>>713 おれのレギュラー(10Kで購入した中古)は コッタード!
4年乗ったのでオーバーホールに出す予定です。
717 :
705 :2006/11/29(水) 09:02:55 ID:???
>>716 昔、私がまだガキだった頃には、分解掃除といった依頼を
オヤジは受けていたけど
私はまだ一度もそういう依頼を受けたことがありません。
そんな仕事がしたいよ。
実用車は自転車の基本みたいなものだから
さわりがいがあるんだよね。素材がほしい!
718 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 13:09:59 ID:raGMCKXc
分解掃除ってどれぐらいかかりますか? 自転車屋に分解掃除してもらうなんて考えたことも無かったなぁ。 なんかめんどくさがられそう・・
719 :
716 :2006/11/29(水) 17:13:18 ID:/8cAzcMl
>>705 店が近くだったら、お願いするのだがなぁ
ちなみに「鷲マーク」加盟店ですか?
>>718 他の店の事は知らんが、おれの出入しているプロショップでは
ロードとMTBは10k。
720 :
718 :2006/11/29(水) 17:35:30 ID:tV3v/Z+t
1万かぁ・・学生にはちょっときついですね・・。 実用車だからもう少しかかりそうな雰囲気だし。 パンク修理もめんどくさそうでしたからねー。
>パンク修理もめんどくさそう ママチャリと同じ
10k・・ 以外に安いような気がした・・ もっとするのかと・・
723 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/30(木) 16:56:08 ID:0g6J0pSy
>721 BEがママチャリと同じわけないだろうがよ
725 :
705 :2006/12/01(金) 09:44:11 ID:???
いくらで受けるかは、見てからになっちゃうと思うよ。 でも10Kではきびしい。半日じゃおわらないから。 それにバラしてだめになっている部品を交換すれば 部品代が別にかかるし、タイヤはママチャの倍するからね。(仕入れが) 鷲マークは知らない。組合員ではあります。
堀北かわええなあ
>>726 よいしょするわけではないけど
結構 まじめな出品者だね
ヤフーフォトとか使って多くの情報 開示してる
729 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/02(土) 08:11:04 ID:eUE+Ojiw
>>705 >鷲マークは知らない。
ワシマークは東京の自転車商共同組合加盟店のマークのハズ。
730 :
705 :2006/12/02(土) 08:51:57 ID:???
わたしは神奈川。 ヤフオクのスポーツサイクリングで実用車と検索すると けっこうパーツも出ているね。 小売店として困るのは、卸業者が卸値くらいでパーツを出している。 分をわきまえてもらいたいところだよ。
損を承知か? それとも何かカラクリでもあるのか? 中々興味深い所だな。
733 :
705 :2006/12/03(日) 08:57:49 ID:???
卸が卸価格で出すから損はない。 送料考慮すると、微妙な価格。 一般人がカギ100個はいらないだろ。
確かにw
738 :
737 :2006/12/03(日) 10:58:11 ID:???
>>735 そうそう、言い忘れました。
>>736 さんも愚痴ってたように 落札価格以外にも
商品発送料とか金融関係の振込み費用とか いろいろかかります。
自転車の送料って 下手な運送会社にうっかり任せちゃうと
とんでもない値段だったりするんですよね〜 怖い、怖い。
送料は後々 トラブルになり易いみたい。
その意味では
>>735 のレギュラーの出品者は問題がある。
説明文の所で はっきりと送料を明記していない。
「出品者への質問」って所をクリックしてよく読んでみると
なんだか ちょっとトラブってるみたい。
ちゃんと誰かが送料について質問している。13800円もかかるらしい。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=f48616186 その点、上の
>>726 の郵便自転車屋さんはちゃんと最初から送料を明記していて良心的。
ってか ヤフオクでの自転車発送経験豊富なベテランさんなのかも。
しかも3500円と安い。自転車屋さんならではの安い送品ルートをお持ちなのかな?
739 :
732 :2006/12/03(日) 13:56:24 ID:???
>>738 >>726 の人から買ったことあるけど送料の件で会社の昼休み中に
携帯に連絡が入って「オークションでは分解して送ると3500円と書きましたが
(俺)さんが組み立てなどに自信がなくて完成車の状態での発送が希望
でしたら1万くらいになりますがいかがしますか?」とわざわざ確認の
電話入れてくれたよ。もちろん組み立ては出来るから分解して送って
貰うように頼んだけど、梱包は畳3枚重ねたくらいの大きさの自転車
梱包用のダンボール1つ(ブリジストンの箱だった)で送られてきた。
普通のヤマト便で送られてきたから分解するとかなり安く出来るみたいだね。
>>735 そんなに古いのではなさそうですが、それでも運搬車にしてはきれいですね。
4,5万までは行くんじゃないですか?
セキネはヘッドマークがいいですよね。
それだけに最終期のシール仕様は哀しいものがありましたが。
741 :
740 :2006/12/03(日) 16:43:23 ID:???
742 :
737 :2006/12/03(日) 17:05:19 ID:???
時代が進むにつれてなんでもかんでもシールですますようになっちゃうよね・・。
車のエンブレムでも 家電製品のマークでも お酒の瓶のラベルでも・・
>>739 なるほど〜、分解して送るのね。安くなるわけだ。
量産レギュラーだって前モデルは 結構立派な真鍮製?のエンブレムだったしな
昔のヘッドバッヂは凝ってて格好良いね
機械なんかにもプレートが貼り付けていたんだよね。 **機械製作所とか。
>>745 小学生のころ近所の解体屋のオッサンと仲良くなって
色々モーターとか大学から出た得体の知れない測定器
とかの銘板をひっぺがしてコレクションしてたなあ
やっぱ真鍮のエッチング銘板はかっこいいよな
747 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/04(月) 02:21:26 ID:sBMhZfS7
うp
最近ユウヒのフレームヤフオクで出ないね。。。 なくなったのかな・・・
>>732 私も出品したりしているけれど
電話を嫌う人がけっこういます。
だからなるべく電話はしません。
確認のため電話してきた人もいるけどね。
752 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 19:37:42 ID:2t/kPrGx
753 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 09:03:09 ID:e2LLyFF0
出品者乙
状態悪すぎ! ゴミじゃん!!!
755 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 17:07:23 ID:U9a4tMcO
756 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 17:18:29 ID:rj50Ah8k
微妙。
>>755 これってまじで戦前の自転車なんですか?
塗装とか信じられない!
(さすがにダイナモとかドラムブレーキは交換品なんでしょうが・・)
>>758 中村自転車工場の帝輪号はそんなに古くないはず。
これは昭和40年以前のものだとは思うけどね。
おそらく30年代半ばかな?
状態はいいよね。
760 :
758 :2006/12/08(金) 00:53:53 ID:???
761 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/08(金) 01:17:44 ID:E43AFUVH
レトロチックなところが好きでレギュラー買って通勤に使ってる20代ですが、同世代や10代の男女に かっこいいって言われるw 昔のチャリだよ?ナショナルだよ?って説明するがキョトンとしてる。 逆にロードは外人が乗ってるといいけど、日本人だとキモイんだって・・・ なんか複雑な気分だ(ロードも欲しいと思ってます)
>>757 鋳造フレームは実用車としてはみとめられない
身長がそこそこあって、体が引き締まっていれば 日本人でもそれなりには見えると思う。
実用車乗るのも色々と大変なんだな。
湾岸戦争前じゃないのか?
767 :
758 :2006/12/09(土) 20:52:37 ID:???
>>765 ありゃ、申し訳ない!
私が読み間違えたようです(確かに戦前って書いてあったような記憶が・・
おっかしいなぁ〜???
(もしくは出品者さんが間違いに気付いて訂正したのかも。
12/8に一度、再出品し直してるみたいだし)
768 :
740 :2006/12/09(土) 22:57:55 ID:???
769 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/09(土) 23:14:43 ID:Q7GCcWiL
>>768 昭和レトロっていってもせいぜい昭和60年代だろこれ
うちの昭和53年製のレギュラーも高く売れるかな
こんな値段じゃ最初から無理だったな。
>>772 泥除けがステンレスだから昭和レトロどころか現行車じゃん
昨日近所の自転車屋でレギュラー注文してきました。 ダイヤモンド型の黒です。スタッガードは在庫がなく、納車は2週間後だったので、 ダイヤモンド型にしました。 明後日には納車とのことなので、wktkです。 値段は盗難保険付きで5万でした。最初は通販も考えたけれど、メンテナンスや修理のことを考えて、 近くの自転車屋で購入することに決めました。
泥除けは亀甲がおしゃれ♪
777 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/13(水) 09:29:51 ID:swfXu9UH
自分でバラして黒く塗る。 腕があるなら金線も入れて。
778 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/14(木) 09:53:11 ID:4Nqw71Cy
実用車は頑丈らしいけど、BBとかのベアリング関係の寿命はどうなの?
779 :
740 :2006/12/14(木) 11:04:32 ID:???
>>778 30年物の中を開いた事があるけど特に問題なかったよ。
一応べアリングは買ってあったんで交換はしたけどね。
製造時期やメーカーによって違うだろうけど、
スポーツ車ほどには精度を求められるものではないんで、
普通に十年は毎日荷物積んでも乗れるんじゃない?
>>779 ううん・・・。おいらいつまで740を名乗ってんだい!↑
専ブラの記憶装置を外し忘れてるだけで、別にコテにしたいわけじゃないです・・・。
丸石のアトラスって、もう製造やめたんですか?
ゲっ! まじで?
>>779 サンクス。問題なしとはすごいですな。
今ATBに乗ってるんだけど、値が高い割には消耗が早くて。
実用車の機械仕掛けなブレーキシステムに感動し、乗換えを計画中。
784 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/16(土) 10:04:31 ID:8NZFUEHg
オクに出ていたミヤタのワーカー 売れちゃったね。
786 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/17(日) 00:10:19 ID:E1V5LE93
>>786 開始価格が二万なのにwww
送料込みで34000円の間違いでしょうな
質問1に対する出品者の返答がちょっと不審だよなぁ
>実はこの商品は委託でして
>持ち主の方からのキャンセルがあってこのような感じになった
このような感じになったって・・
789 :
576 :2006/12/17(日) 23:53:46 ID:+kB2Cl7p
>>789 ただの郵政省払い下げでなんでここまで慎重になってんのかは
しらんが1,000円ならいいんじゃないの。
でもここまで広範囲に塗られると再塗装が大変だよ
791 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/18(月) 01:21:27 ID:3RbV21/K
>>789 状態はいいみたいだね。
でも なぜに緑色に塗ったのだろう?www
やっぱりゲリラ戦を想定しての事じゃないかな?
年賀状配達自転車か
796 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/18(月) 17:23:58 ID:WGpOfETO
革サドルってどこに売ってるんですか?
>>796 ・自転車屋の在庫品
・自転車屋で取り寄せ
・通販で買う
・オークション利用
・個人売買
・サドル生産会社社長令嬢と付き合う
等々かなぁ。
798 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/18(月) 23:39:00 ID:eRN0oIu7
ナショナルレギュラーの砲弾ライト、走って数日で点かなくなった。。 街の自転車屋で直せるんかな? ぶっちゃけ電池式にしたいんだけど、今時ダイナモて。
>>798 街の自転車屋では勿論直せるが、
中学の理科程度の知識があれば自分でも直せるんじゃない?
電池式にしたければ改造だって出来ると思うが。
800 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 00:14:37 ID:oIN4LzCH
>>798 あの砲弾ライトを重いダイナモで
ウィンウィンうならしながら爆走するのが醍醐味なのにwww
まるで昔の蒸気機関車のヘッドライトのように!
ダイナモは環境にも優しいしね。
>>802 良さげだね。デザインが実用車向きじゃない気がするけど。
8Vは無いのかな?
しかし高いなぁ。 ダイナモに2万円て・・・
805 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 08:26:13 ID:oIN4LzCH
807 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 10:21:38 ID:r9R0wFNI
>>798 中古レギュラー乗りです。
中古で引き取って乗り始めて、ライトを点灯したら、ダイナモのギザギザ回転
部分とタイヤのギザギザ部分がちょうど合ってしまっていて、「ギュルギュル」
すごい音がしていたので、ダイナモのステイを緩めて高さを変えて直しました。
そのとき気がついたのですが、砲弾型ライトは自動車と同じで、電気の片側の極
が鉄の車体のアースになっているんですね。
きっとステイの内側には針のようなもので塗装を貫通して電極を落としていると
ものと思います。
テスターを使用してダイナモがちゃんと発電していたら、ボディーアースを
確認してみてはいかがでしょうか。
808 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 11:03:12 ID:W5I9QDSM
米式チューブかと思ったら、英式が標準装備なんだね。
810 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 22:43:28 ID:25sreoNF
この前TVで「3丁目の夕日」観た。 銀輪道楽さんとこが見たくなったら閉鎖になってた。 ココで閉鎖の経過を知ったのだけれども、また銀輪道楽さんのサイト観たいです。 管理人さん再開してくれませんかねえ ケンカの発端になった人も最後は謝罪してるようだし・・ どの世界でもチャチャいれる輩はいます。 その他多くのファンのために再開してもらえませんか?
>>810 ここでそんなこと書いても仕方ないだろ・・・
っていうかサイトが酷く荒らされたわけでもなし、あの程度の煽りで
ファビョって突然閉鎖するような行動取るのは管理人として適性が
ないんじゃないの。このご時世。あんな調子じゃどうせ再開したとしてもまた
すぐヒドイこと言われたってヒステリー起こして突然閉鎖するのがオチだろ。
前レス読んでもあの程度でなんでそこまで態度硬化させたのか意味わからん。
2chじゃ日常の光景だろあんなの
>>809 それ良いな。どこが元ページなの?
詳しく知りたい。
>>810 本人(Tの方)が興味なくしてたンだからしょうがない
2ちゃんで煽られた云々は言い訳
>>809 Fブレーキ無し?
スポークの組み方がカッコイイね。頑丈そう。
久しぶりにスレ見たので、
>>810 を見て騒動を今知ったんだが、
過去を見てる感じでは、銀輪の中の人も、結構痛い人だったんだね・・・。
まぁ無くなっても特に不自由はないからそれはいいのだけど、
中の人の人柄をここで知って、ちょっとがっかり・・・。
今度は、復帰に都合の良いレスだけをチョイスして、
リニューアル再開の動機にでもするのかな・・・?
817 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 18:53:10 ID:Stm2p8qY
>>817 サンクス。何か楽しそうだな。
お気に入りに追加した。
いいよな太平洋側は。 新潟はもう自転車は家の中に仕舞う季節ですよ_| ̄|○
蒲田の俺ん家にホームステイする? 駅前はガイジン沢山、物騒で良い町だよ!
822 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 22:00:39 ID:Stm2p8qY
>>819 昔、10年弱 新潟市に住んでた。
新潟市内は雪はあまり積もらないせいもあるけど、
冬 凍結した道路を自転車で走るのが楽しくて楽しくて!
走り方のコツをつかめば 下手な靴で歩くより、よっぽど安全。
後輪ブレーキをわざとロックさせてドリフトして遊んでたよ。
特に実用車は安物のカックンブレーキだしね。
(ただし、うっかり前ブレーキをかけたら最後、100%ひっくり返るけどw)
新潟の平野部はどこまで行っても平坦なんで
チャリ族には実に楽しかったなぁ
それに比べて今住んでる広島市は・・ 坂ばっかで・・ (年寄りには酷)orz...
826 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 00:22:04 ID:lSOvSu/p
坂はつらい。
つらくない坂は下り坂だけだ。
実は下り坂と上り坂は同じ坂なのじゃ
人生は下り坂しかないと思っていたが。 ありがとう。もうすこし生きてみることにする。
ベニー号買った みんなよろしくです
>>825 あそこには立派な家が建ってるよ。
増水したらどうするんだ・・・とは思うが。
堤を切って水攻めだっ!
東京横浜は山地だってちゃんと教えるべきだな 中高生は平野だと誤解してるぞ
大阪から来た我が妻は、横浜は坂ばっかりや!と怒りながら 毎日近くのスーパーまでレギュラーで買い物に出かけてくれてます。
大阪も生駒・金剛・二上あたりは坂ばっかりだけどな!
836 :
822 :2006/12/22(金) 10:56:41 ID:FbqzfU2G
>>835 おお、おいら中学生の頃は
寝屋川市に住んでいて よく私市(きさいち)峠を越えて奈良市まで
日帰りで走ったなぁ・・
ちょい、きつかったなぁ あの坂は。( 無変速のママチャリにはw)
前カゴってどうしてる? 付けた方が便利だけど 実用車のスタイルを崩すのもどうかと・・ 悩むよなあ。
新聞配達用の前カゴとか たくさん物が入れられて合理的で憧れるけどなぁ
プッチャリンって自転車みたいなのが?
>>837 以前、前カゴ付けていたら、「あ、新聞配達って自前の自転車なんだ。」
と、その時の俺の職業(無職)を知らない久しぶりに会った友達に言われ、
ちょっぴり切ない気持ちになったので外した。そして職を探し、洋菓子屋に就職し、
今は店の名前が入ったプラスチックの箱をリアキャリアにボルト留めしてる。
やっぱフロントはスッキリと砲弾ライトのみかな、と思う今日このごろ。
では、仕事行ってきます。あと2日修羅場が続く・・・
>>840 クリスマス商戦か!ガンガレwww !
正月休みはベニーの全バラ・オーバーホール錆び落としに励みます
荷物のことを考えたら 前に荷台をつけて、木箱を固定。 これなら見栄えもいいんじゃないか? 昔サントリーオールドの木箱をつけたやつを NCでみた。
844 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/23(土) 23:16:39 ID:fi9C5hZ4
>>843 それってフランスっぽくて、おしゃれですよ!
845 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/23(土) 23:28:39 ID:jtuDriPL
ヨーロッパの実用車とか 見て━━!!! ネットで「bicycle」とか画像検索しても いまいち面白い情報があつまらんっっっっ!!!!
BUtcher bikeでググッて味噌
847 :
845 :2006/12/24(日) 00:45:21 ID:IOVfIXZh
848 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/24(日) 08:52:49 ID:MCW2NPkP
昨日から、有名徒の実用車に乗ってるが、サドルを支えてる筒が短すぎて、 着座ポイントが異常に低い・・・ あまりに低いから、今日は引き上げ限界を超えてやろ。
マイサドル・マイシートピラー持参というのはどうだ? サドルを後ろに引くという手もあるぞ。
850 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/24(日) 11:06:46 ID:IOVfIXZh
>>848 それ自慢?w
俺なんか一番下にしてもつま先立ちだぜ_| ̄|○
そういや、一般的な実用車って ロードレーサーとかでよく使うフレームサイズだと どれくらいの数字になるんだろうね・・
853 :
1 :2006/12/24(日) 12:57:23 ID:???
誰か852さんの疑問に答えてあげてっ!><
854 :
852 :2006/12/24(日) 13:39:27 ID:???
>>853 いや、別に・・ そんな無理に知りたいというわけでは・・ (^^;)
855 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/24(日) 13:39:42 ID:lgiKogVy
手持ちのフレームをおおまかにはかってみたよ。 シート500mm・アングル70度。BB下がり50mm・ホイールベース1100mm こんくらいです。
856 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/24(日) 14:06:50 ID:IOVfIXZh
お、本職登場。 そのオクの奴、塗装の状態が実物見ないと不明じゃない? 自分で剥離して塗る人なら関係無いだろうけど。 どうにかコネで払い下げ・・・なんてのは甘すぎ?
>>859 いや、いいとは思うよ?でも
この塗装を剥がすのは相当骨の折れる作業だと思うから
くたびれた感じの郵政車にするのは難しいんじゃないのかな。
結局全塗装しなきゃならないし。
あ、いえ、いかにもあとから塗ったきたない塗装のままでいいかなってとこです。 あれに乗れるかと思うと、バイトに行くのが楽しみでなりませんよ。
862 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/25(月) 02:28:49 ID:uSZXmWEU
>>799-806 返事遅れました。
みなさんアドバイスありがとうございます。
>>806 さん紹介のところで砲弾型ライト購入しました。(今日到着)
買った後に気づいたんですが、実家の近所でしたw
外したライトは暇なとき自分で直してみます。
>>863 丸紅が山口に資本入れたのは昭和38年だったかな?
865 :
1 :2006/12/25(月) 15:42:22 ID:???
誰か864さんの疑問に答えてあげてっ!><
866 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/25(月) 17:05:18 ID:3UFgr0R7
867 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/25(月) 17:06:01 ID:r/WsXcak
>>863 どうでもいいけど、なんだか ヤフーの「Y」マークみたいだw
869 :
俺はジャイア―ソ!! :2006/12/26(火) 00:26:17 ID:ngh0lOi0
>>567-568 朝鮮やインドにも自転を作ってるなんて全然知らなかった
その中で朝鮮製の3輪自転車が便利でイイな〜!!
郵便局の払い下げ車ってヤフオで結構見るけど、 警察の払い下げ車ってないの? 大森巡査の自転車が凄く欲しい。
871 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/26(火) 09:43:44 ID:mJC3/tlN
>>870 ナショナル製の内装変速機付きとかあるらしね。
872 :
俺はジャイア―ソ!! :2006/12/26(火) 10:31:55 ID:ngh0lOi0
確か内装変速機付きの築地市場に置いてあるような実用車を前にミヤタが製造してたような・・・・・気がする…
自分で後輪取り替えるのって、何か難しそうだな。
874 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/26(火) 23:38:37 ID:GfuMTExV
>>870 なぜか映画の『ブルース・ブラザース』を思い出しちまった
もちろんあっちは自転車じゃないんだが
スレ汚し失礼
>>873 ママチャリとたいして変わらないし楽勝でしょ。
今日電動アシストの郵便自転車を見たよ。
ベニー号のサビてること 半年はかかりそうだw
879 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 19:18:07 ID:stxAk+5D
今度ウチで自転車かうことになったんだけど、タダのママチャじゃ芸がないし、どうせなら 頑丈で、死んだジイちゃんが愛用してたブリジストンジュピターっていうのを飼おうと思ってます。 ここのスレで、昔のジュピターとは重さも違ってヤワになったみたいなこと書いてあります。 実際のとこどうなんですかね? 価格の高いジュピター買って、耐久性は落ちてますじゃ困るんですが・・ もちろん飼ったら相当長く使って買い換える気もないんですが、 安物ママチャでガマンした方が無難ですかね?
昔のジュピターを買うといいよ
881 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/29(金) 21:37:00 ID:yZnTontw
>>879 耐久性落ちてるっていっても、ママ茶利なんかよりははるかに上だよ。
思い切って買った方が、絶対後悔しないよ。
882 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 04:21:15 ID:jKiqcNV4
十年位前に新車で実用車を買おうと思って まぁ、メジャーな所で 石橋、宮田、松下を比較していて ジュピターにしか黒色がなかったんでジュピターにした。 後ろから跨がずに乗れる方がいいと思ったんでスタッカードで。 おおむね、満足だったなぁ。 砲弾型ライトがサンヨー製のプラスチックで 丸いと言うよりは角型だったのがちょっと残念だった記憶がある。 どうも、ブリジストンの自転車とは相性が悪いのか 車と軽い正面衝突して廃車になってしまった(上の方でも書いたけど)。 車とぶつかると ちゃんと前フォークがぐにゃってなって 衝撃吸収して乗員を守ってくれるようだ・・
さすがジュピターだ!
さよならジュピター!
現行ジュピターは丸型ライトになってるよね。
耐久性の有る鋳造ハブを前後に使っているレギュラーを薦めるよ
現行のジュピターはママチャリと同じプレスハブだし、細部を比べると
フレームそうだなぁBBの後部あたりも、チャチ!
でぇ 値段はレギュラーと同じくらいだしなぁ
>>879 が、ジュピターに拘るなら
>>880 の言う通り鴨
887 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 16:28:52 ID:I6WCf3vO
ジュピターはシートピラーの止め方が非常に使いにくいね。 あと、あの厚ぼったい鋳造のラグもいやだ。
日本の実用車は欧米のそれに比べてパターンが少ないな
どうにかベニー号乗れるようになった・・
890 :
879 :2006/12/31(日) 14:26:39 ID:???
879っす。 やはり少しは問題あるようですねぇ。 現行レギュラーの方が皆さんが進めるように実用車としては 完成されてるようですが、個人的な意見としては、ジイちゃん の思い出という意味でズピター検討だったんす・・ スレの前の方読み返してみたら革サドルがなくなったとか、 細部がだいぶ変更(クォリティイダウン?)されてるみたいっすね? それで値段は昔並みじゃやっぱしヤめとこうかな〜? もう少し悩んでみますね、みんなサンクス!
実用車で初詣。なんか正月も働いてる人みたい・・
正月の飾り付けたよ! でもなんで海老が付いてるんだろ?
>>879 革サドルはオクで買え いいのがでてるぞ
>>895 たぶん伝統自行車だね。鳳凰とか上海とかの。
実用車というよりロードスターでしょう。
欲しいけど、いかにもなロゴやマークが無いのは寂しい。
問屋から部品で輸入して組んだのなら仕方ないけどね。
>>897 〒マークは駄目だけど赤い色は問題無いよ。
っていうか赤い色まで駄目と言い出したら
自転車は赤に塗ったら駄目ってことで郵便局は
何様のつもりだ。ということになるww
>>897 この人は何も知らないでビビって商品価値を落としてるだけ
もったいない・・ 現状渡しで売ればいいのに。 何で下手な塗装するんだよ。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 熊本市役所 part5 [公務員] 【PS3】レジスタンス~人類没落の日~【FPS】 [シューティング] 【PS3】RESISTANCE〜人類没落の日〜【FPS】Part12 [家庭用ゲーム] _, ,_ (; ´Д`)< ナンデストー /ヽσ/ヽσ ) )
>>895 私は中国製自行車も好きなんだけど、
入札している人達、判ってるのかなあ。。。
903 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/05(金) 22:44:36 ID:UDehyWLS
本日でゆうメイト終了。赤色実用車ともお別れ・・・ マイ自転車と比べると、空気圧が半分、変速なし、乗り辛かったけど、何故か憎めなかった。 ロッドブレーキが何ともいえない渋さがあった。ついつい休み時間にメンテをする年末だったw
>>902 どこにも国産とは書いてないし、中国製とも書いてない
誰も質問してないしね
出品者の良心の問題なんだな
でも28インチでレギュラーつくってくれたら欲しいなあ
>>905 そうなんですよ。28インチ!の実用車。
そいつが欲しくて中国製や、
出来ればインド製のを個人輸入しようとしたんですが、
色々制約が多くて駄目でした。。。
結局国産のが増えてきたんで、もういらんのですがね。
でも乗ってると、もうちょっと大きければなあ、と思うのですよ。
907 :
905 :2007/01/06(土) 01:35:13 ID:???
>>906 28インチは国内だと若者向けシティサイクルでしかみつからないんだよね
ロードスター風のは無さそうだ
>>895 のも28インチのものが人気だね
結構需要あるんかなあ
908 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/06(土) 09:14:23 ID:WoYNmOJj
でも28のBEタイヤはダメダメなのですぐにイヤになると思う
郵便実用車って乗り辛いの? イメージ的には 乗りやすそうな感じだけど。
910 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/06(土) 16:53:51 ID:s2kU/gK5
>>909 乗りやすいよ
重いけど走り出すと以外に軽く走るし
重いものを乗せたときの操安性が全然違う
913 :
ツール・ド名無しさん :2007/01/07(日) 12:21:44 ID:0MgIrlli
>>897 ,898
郵便用配達自転車はブリヂストンのスタッガード型を赤く塗っただけのもの。
ゆえにブリヂストンからは実用車は廃止にならないとの事。
914 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/07(日) 13:00:03 ID:6gCQyypd
>>913 そうなのか?
俺がバイトしてる郵便局のは丸石自転車だった
915 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/07(日) 13:47:46 ID:G5pUpOH7
>>913 丸石もナショナルも郵政公社に卸してるだろ
なぜブリヂストンだけ
通常の配達では、自転車での配達って ほとんど見かけないな。
917 :
913 :2007/01/07(日) 15:37:22 ID:bQUd7mRU
>>916 正月3が日は結構見かけました。
>>914 丸石は実用車がカタログから消えています。ネットでは見ることもありますが。
>>915 自分が首都圏在住だからでしょう。関西ならナショナルでしょう。
>>911 その値段なら気に入った型を個人輸入してもお釣りが来るよ。
>>916 圧倒的にカブが多いからねえ。
定年退職したOBメイトとか、都心部で営業する職員は自転車。
カブに比べりゃ疲労するけど、局から近いところだったら、
自転車の方が速く配れるし、融通が利く。
920 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/07(日) 21:37:25 ID:G5pUpOH7
922 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/08(月) 01:29:58 ID:fbc+2ATB
毎年、年賀状配達のときは自転車のアルバイト配達を見かけていたが、 民営化準備のためか誤配の多さのためか理由は不明だが、うちの地区は 普通の正社(局)員がカブで配達していた。 パナソニックのビジネスViViのような業務用電動自転車が多く普及すれば アルバイト用の実用車も電動自転車に移行していくのだろうか。 アルバイトもカブにしてしまうと、維持費が結構かかるんじゃないかな。
>622 今年の正月はアルバイト採用かなり少なめでしたよ。
>>922 民営化されて仕事しない内勤を使ってんじゃないの?
925 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/08(月) 10:28:16 ID:gquOesbc
ブリヂストンジュピターダイアモンドでオオタキ42キロにエントリーします。見てて下さい
926 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/08(月) 10:32:08 ID:gquOesbc
新鮮なタラバ蟹と伊勢海老と黒マグロをつんで走ります。 応援宜しくです
応援には行けないので、写真をうpしてください。
まままじかYO ガンガレ!
ハブダイナモや内装変速機が欲しい。 勿論スタイルは極力壊さないで。
930 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/09(火) 18:04:46 ID:Obx5ltQJ
革サドルとミカシマのペダル買いました。
931 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/09(火) 18:48:32 ID:XTq9Y3nJ
>>929 JISの規格だと、リムが32hと40hしかないんだよね。
ハブダイナモはシマノのクイック式なら32hがあるから
シャフトがピスト用に交換できれば、使える。
これは現在物色中です。
タンデム用で40hの内装が昔出てた。
探しているけど、中々見つかりません。
20年くらい前にミヤタが36hのリム使っていたと
思ったんだけど、確認取れていません。。
前後とも32Hリムにして... ロロフ14段は32Hがあったはずだから...
外国から取り寄せるのでも良いなら、"Westwood rim"で検索してみるといい 36Hのリムはあったはず。
934 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/10(水) 00:28:41 ID:YK4j6xJs
>>922 その業務用電動車というのは、前ブレーキがVブレーキ仕様のヤツですか?
昨日駐輪場で目撃して、浮気しそうになったw
フロントをディスクにして、リヤをコースター。 こんなのも試してみたい。
その時はぜひ、画像のうpをお願いします。
重量運搬車って、乗ってみた感じは一般的な実用車と比べてどうなの?
>>937 おなじ所へいくまでによりおおくの時間がかかります。
やっぱりイメージ先行だと面食らうか。
町中歩いてるとたまに見るなあ 払い下げの
946 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 15:50:57 ID:3+m1Xv6t
〒払い下げ自転車、配達用じゃなくて保険用?の宮田のWO仕様実用車(ロッドブレーキ)、 去年近所の自転車店に売ってもらえたよ。H8年に納入したみたいなシールの跡があった。 その自転車店は特定局の目の前にあり、そこにいつも納入しているようで、 先日新車と入れ替えに古いほうは廃車処分引取りということで保管しておいたとのこと。 店前に展示?してあったので尋ねたら、「自分が乗ろうと思っていたんだが、あんたが 大事に使ってくれるなら譲ってもいいよ。」と言ってくれたので売ってもらうことに。 ただ、「転売の許可不許可は分からないが、現状渡しでは後でお得意先の郵便局に迷惑がかかるかも しれない」ということで、前後泥よけとチェーンカバーのみわざわざ外して黒ラッカーで 塗装してくれた。赤と黒のツートンになり、結構いい仕上がり。 あと、ハンドル中央に付いていた〒シールは撤去。 新しい鍵を取り付けて、防犯登録もしてくれて、¥6,500なり。 ちょっと頑固職人系のご主人なので、最初はえらくとっつきにくかったが、 話していたら色々親切にしてくれた感じ。 BEじゃないから重い物を積むのには不適当だけど、頑丈ながらペダルが滑らかで、 案外スピードが出るところがお気に入り。ロッドブレーキはやっぱイイ! メッキも上質らしく、ちょっと磨けばすごくピカピカ。なんでこれが廃車なんだろう? 因みに、他の特定局に行くと、全く同じ自転車が現役みたいで止めてあったりするので ちょっとドギマギしてしまう。
947 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 15:58:27 ID:nG7UeqpG
948 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 16:54:00 ID:cd5Sepdu
2chなくなるかもしれない そうなったら、情報交換がしにくくなるね。
teacupの掲示板に自転車関連のモノも沢山あるよ。
teacupの無料掲示板に実用自転車の掲示板でも作るか? それとも放置された掲示板に勝手に実用車スレでも立てちゃうか?
952 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 19:43:16 ID:KiXSQObi
銀輪道楽復活署名運動するか?
ちゃんとルールを守って掲示板を利用してきたのに、 なんで一部の乱暴者のために、割りを食うわねば ならんのだ?
954 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 21:18:10 ID:KiXSQObi
★「2ちゃんねる」閉鎖か 仮差し押さえ請求、再来週にも強制執行
・ネット界激震!賠償命令を無視し続けてきた「2ちゃんねる」(2Ch)の管理人、西村博之氏
(30)の全財産が仮差し押さえされることが12日、分かった。債権者が東京地裁に申し立てた
もので、対象となるのは西村氏の銀行口座、軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる
「2ch.net」にまで及ぶ見込み。執行されれば掲示板が一時停止するのは必至だ。
12日午前、仮差し押さえを申し立てたのは、西村氏に約500万円の債権を持つ東京都の
会社員の男性(35)。
男性は2Ch上で自身や家族の実名、住所を晒され、「人間の屑」「ネットストーカー」などと
中傷されたため、昨年8月、西村氏を相手取り、東京地裁に書き込み者の情報開示を
求める申し立てをした。
西村氏が出廷してこないまま同9月に開示を命じる仮処分が出たが、何ら対応が得られない
ため、間接強制で1日5万円ずつ制裁金を科すこととなった。それでも西村氏の法廷無視は続き、決定から100日を経て債権は500万円に膨れあがった。
西村氏は一切の賠償命令を無視し続けている。昨年の講演会では「子供の養育費の
踏み倒しと同じ。賠償金を払わせる方法はこれ以上ない。イヤなら法律をつくればいい」と強弁。
強気の背景には、何ら差し押さえられるはずがないという自信があるとされる。西村氏には固定
資産がなく、給与の流れも不明なので、一般的な差し押さえは無理。弁護士が銀行口座を探り
当てるなどしてきたが、西村氏も海外に資産を移すなど対抗策を講じてしまい、どの債権者も
手をこまねいているのが現状だ。関係者によれば「時効成立まで逃げ切るつもり」だという。
男性も西村氏が所有する車の標識番号や銀行口座など、差し押さえられるものを突き止めた。
申し立てに際して周囲から「返り血を浴びる」「またたたかれる」とたしなめられたが、
「年収1億円」と放言する西村氏を見て意を決した。(以下略)
※既に壷は差し押さえられたもよう:
ttp://www.2ch.net/
わざわざここに貼らんでも・・・。 何度目の閉鎖祭りなんだか解からんけど、 以前、皆が「さよなら」と書き込み続ける中、 板が次々と消えていったときはスリリングで面白かったね。
956 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/12(金) 23:14:26 ID:PqN4FpiS
銀輪道楽も2chもさよならか?
何か心配ないみたいだな。でも一応避難場所として 今後も保守しておくか。
∬ /\ ̄ ̄旦.\ 安心した〜♪ ∧_∧'⌒ ヽ.\_ __\ (´∀`,,)), / ※ ※ ヽ (:゚::) \ヽ-――――― ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヤフーオークションに出品されてる品も
ここんとこ詰まらんな。
>>943 の所も、何を勘違いしたか
落札希望価格を高額に吊り上げてきたし。
安値で捌くなら可愛げがあるが、そうじゃないなら中国製であのタイトルと説明は詐欺だな
だれかこれは中国製ですか?って質問しないかな
963 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/15(月) 03:36:38 ID:Qpevc76L
ミニトラあげ♪
964 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/15(月) 03:49:40 ID:XIBC7PRv
>>958 良い子だ…
安心してねんねしな 君みたいな虎がこの実用車を守っていくんだよ おいら爺ちゃんが明糖牛乳の配達してたよ。お前も同じかほりがする
なんか最近勘違いしてる出品者多くないか?
落札者も勘違いしてるからいいんでないの。
969 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/17(水) 20:55:44 ID:oKcWh1A1
わーい、わーい ナショナルレギュラー(ダイヤモンド)新車買いましたー さっそくGIVIの39Lパニアケースを取り付けて、 積載性能増強、、ちょっとデカイから不格好だけど、まいいか。 もう少し太いタイヤに換装したい。 レギュラーのリム(26x1 3/8)に取付可能なタイヤで、 なるべく太いもの、どんなのあるんでしょうか タイヤのこと知ってる方、教えてください。
26インチのBEタイヤは、一種類しか見たこと無い。
運搬車のタイヤは太く見えるけどね。
築地にカブのタイヤを付けてるのがあるんだけど あれって小改造で出来るのかな
何か大変そう。
今乗ってるホムセンのシティサイクルを実用車風にアレンジしようかな。
ブレーキはどーすんだYO
976 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/19(金) 07:44:38 ID:fgYRBmv9
1000GET
977 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/19(金) 18:02:07 ID:ODV98lVg
リアカーのBEタイヤを自分流で交換しました。 ものすごく堅くて苦労したのでほぼタイヤレバーのみではめましたが、 プロの方は手だけで(レバーなしで)タイヤをはめることができるのでしょうか? ものすごく手が痛かったので自分にはできませんでした。 実際の方法はどうなのでしょう?
>>969 軽運搬車用26×1 3/4 BEってのはまだあるって。
26x2 BEってのも規格としてはあるらしい。
981 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/22(月) 11:59:46 ID:dKdH14UP
>>977 以前よりはやわらかくなっていますが
新品は、手だけだと入れづらいです。
私も若い頃は手だけでいれていましたが
今はレバーを使っています。
パンクのときは、リムに入ってある程度のびているので
手だけでできます。耳をきちんと重ねて入れてくださいね。
さがりすぎたのでageます。
983 :
977 :2007/01/22(月) 23:20:52 ID:TmwaB3V1
>>981 貴重なお話ありがとうございます。
バイク屋さんにリアカーのタイヤ交換の話をしたら自分は交換することができず
自転車屋さんに外注してタイヤ交換するとの話を聞きました。
984 :
ちょっと聞きたいのですが。 :2007/01/23(火) 08:31:17 ID:50/s4kQE
皆さんは実用車に、どんな経緯で行き着いたのですか? やはりATBとか、ロードレーサーから入り、一種のハズしで乗っているの かな、と思っているのですが。
行き着いたのでなくって、一番最初に買った自転車が実用車w まぁ普段は自転車に乗らんオレだが、通勤用が必要に成って MTBか実用車を候補したのだが、盗難の恐れが低い、中古の実用車に てなわけ。
986 :
969 :2007/01/23(火) 11:55:41 ID:DQfxrk7S
>>978-979 情報ありがとうございます
>>984 ホンダカブで通勤してたんだけど、
都内は駐禁の取締が厳しくなったんで、
んじゃチャリでと思って丸石エンペラー買ったんだけど、
盗まれそうだからレギュラー買いました。
エンペラーの倍くらい通勤時間かかりますけど、、、
987 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/25(木) 02:36:03 ID:stxJJ1s+
保守
前のスプロケットって大きいんだね。
989 :
984 :2007/01/25(木) 21:05:28 ID:stxJJ1s+
>>985 >>986 レスサンクスです。
足代わりに乗られている方が多い、って事かな。参考になりました。
990
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1000取り合戦しないところが自板のチャームポイント
次スレ建ってから間が大分あいてるのでここうめちゃうよ
今住んでる所に引っ越したのは約15年前‥その時捨ててしまった、爺ちゃんの牛乳配達用の自転車… なんであの時捨てちまったんだろうorz 100%昭和の実用車だったんだよ?坊やだったから解らなかったのがすごく悔やまれる 牛乳屋廃業した日の写真見てよだれダラダラッス
実用車にクイックレリーズ付いてたらマジサイキョなのに…俺が他のスポーツバイクに浮気してしまうのはタダそれだけの理由。実用車でパンクした事はないけどなんか不安
実用車に乗るときは必ず昭和30年代製のセイコーの腕時計してる。もちろん手巻きだけど
オールウェイズ3丁目の夕日…(;。;)もんでした 見て無い方がいたら是非見て下さい。 余裕で1000ゲットでつ
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