曲芸[Triangle]Strida△ストライダ2[Bicycle]自転車

私も乗ってるｸﾏｰ

前ｽﾚｸﾏｰ
曲芸[Triangle]Stridaーストライダ[Bicycle]自転車
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101729661/l50
ストライダ！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1035825230/l50

3角クマー

４（←コケたストライダ）

♂(←畳んで立てかけたストライダ)

　Ｔ（←正面から見たストライダ）

鍵は何を買えばよかですか？
長めのワイヤーでよかですか？

　　 ○
((( (-Λ
―- o >　o -――

ストライダに見える　かな？

.　　　 ○
.　((( (-Λ
―- o >　o -――

ずれた・・・・スマ

>>9
むしろ着座位置は８の方が近いかもw

ストライダは、人が”乗ってる”と言うよりも、
人が”へばりついてる”って感じだもんなぁ。

>>7
ヲレは細いワイヤー錠を、フロントフォークに付けたケータイ用ケースの中に入れてる。
ホムセンで駐輪した時、他のお客から
「イタリア製ですか？かっこいいですね。でもこんな鍵で大丈夫ですか？」
って心配されちゃったよ。

フレーム三角で直接地球ロックしとけば？
知らん人ならそれだけで躊躇するぽ。

知ってりゃ3秒でパクられるガ。

自分は10mm短めの巻きワイヤー錠。
原則屋外に放置しないので問題無し。

>>知らん人ならそれだけで躊躇するぽ。
躊躇っつーよりも、「え？どーなってんのコレ？」と無駄に注目されて、
かえって危険かと。
レバー見れば構造は一目瞭然だしね。
パクる気ない人にも、レバー外して納得、みたいな事をされかねん。

とりあえずはホイールで地球ロックで良いんじゃない？
短時間の駐輪なら大丈夫でしょ

地球ロックなら三角の底辺以外の部分にワイヤー掛けときゃ大丈夫だよ
馬鹿長いワイヤーでない限り。

♪まーるくって、ちっちゃくって、さんかくだぁ

ストライダ”２”専用スレかと思ったよ

スレタイの曲芸は外して欲しい。

同感だが、1スレ消化に1年かかりそうだな。

友達は、未だにサーカス専用自転車だと本気で思い込んでいる。

>>19
スレ１なんかもっと長かったしねｗ

なにしろ初めのほうでは価格が10万円のころの話題だったしｗ

たしかに鍵を選ぶ機種だよな

ストライダ２インターナショナルが中古で売られていた。
傷はちょっと多めだが機関良好といった感じ。
価格相談のようだが、幾らくらいなら”買い”かな？

4万以下じゃないとお得じゃないと思うな

4万以下だったらほすいー

普通の２とインターナショナルって何か違うの？

折りたたみハンドル機構を追加したモデル。
折りたたみなしモデルと併売されていたはずだが期間は短かったと思う。

ごっつ多段化したいわ〜心拍数が上がって困る！スピドラは高いしなぁ

>>28
ブレーキをどう強化するのかな？

>>29
ttp://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/cevent02.htm
ディスクブレーキにした強者がいたよ

ワイヤーロックを本体に付けたいんだけどみなさんどうされてます？
フロントフォーク?に付属のブラケットを付けてみたもののどうも不恰好。
仕方なくサドル台座にそのまま巻きつけてます。
もっとスマートな方法がある！という方ぜひ。

主旨とは違うけど、自分はパンク修理道具一式と一緒に
小型サドルバッグに入れてる(フラッシャーもバッグ装着)。
基本的に路駐しないので細巻きワイヤー。

>>ワイヤーロックを本体に付けたいんだけどみなさんどうされてます？
ヲレは自転車用ケータイケースに入れて、フロントフォークに付けてるよ。
かなり小型のワイヤーロックでないと無理だけど。
中型以上なら、小型のハンドルバッグとかはどお？

陸戦のコイルロック用サドルアダプター
サドル下にぶら下げられるよ

>>31
1.8mのワイヤーロックをサドルレールに通して留めてあります。
少しダランとしてますけど邪魔にはなりません。

俺はサドルの下にφ6のステンレスチェーン1mをぶら下げてる

Cyclobagつけてるひといませんかー？

>>37
前スレにもあったけど、これ使えば付けられる？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bap014.html
あくまで折りたたみしないという前提で。

>>37
確か某菊の人が>>38のアダプター付けてた
ただサイドの出っ張りが干渉して折り畳み
できなくなってたが

後のチューブに付けるんだったらキャリアを
外して陸戦のエクステンダーを装着するという
手もある

ｺﾞﾒｽ
後チューブに付けるのってエクステンダー
じゃなかった
こーゆーヤツだ↓

ttp://www.rakuten.co.jp/lincroft/475686/539766/616244/#607485

>>39
某菊の人って誰？
ストライダ海苔の間じゃ有名なの〜
ストライダ若葉マークのオラッちに教えてクレクレ

ttp://www.tv-asahi.co.jp/kiku/

>>41
とりあえず「TIOGA STRIDA」でぐぐって
最初に出たサイトをクリックすべし

>>42
カフェオレ噴いちまったじゃねーかｙｐ

まぁ確かに名前は合ってるが

39さん　ありがとうー　やっとわかったよ！

某菊の人のストライダを見たらナンとか畳めるみたいだから
あのアダプターを付けて挑戦してみるよ

帰り寒かったから途中で輪行しました。

フロントブレーキが停止寸前に鳴くようになりました。
対策するにはやはり分解が必要ですか？

めっきり寒くなったから仕方ない。

フレーム部分が多い自転車だから軽量化は難しいな

>>48
やっぱりエンジンのダイエット・・・

>>49
エンジンをダイエットすると輪行がしんどい

すでに有名かもしれませんが…
ttp://www.k5.dion.ne.jp/~strida/index.html

ベルトが切れるストライダ見てみたい

普通に乗ってれば切れないんだよね。

ケブラーは捻れと低温に弱い

マルイシと組んでシャフトモデル出してくんないかな

あ〜あ、休日出勤で帰宅が深夜・・・
スト輪行通勤して行ったものの帰りは当然電車はなく、20�q走行はちと疲れた。

でも楽しかったから、気が向いたらまた持っていこう。

>>56
お疲れさん。仕事が終わってからその距離はちょっと辛いかも(^^;
でもなんか楽しそうで羨ましいです。

俺も数百ｍしか乗れないJDやめてストライダにしたい。

自分勝手な判断で輪行袋を使用しないで電車にストを持ち込んでいる
変な奴がホームページを作って長期インプレをやってるね！

ttp://www.geocities.jp/toy_box1966/strida-testo.html

スト乗りとしてこんな奴と一緒だと思われるのはイヤだ

でも輪行袋って厳密には全部を覆わなきゃならないんでしょ？
俺は車輪が袋から出ているから他人のこと言えないな・・・

まぁねぇ、ただあの決まりが出来たころは車輪を転がして運べる自転車なんてなかったから
想定されていなかったんだろうね。
他人に迷惑を掛けないように転がす分には、いまどきのキャリータイプのトランクなんかより迷惑にはならないと思うけど。

>>58
この長期レポのオーナーは最悪だね
駅員から注意されてるのに全裸輪行を続けてるんでしょ？
他の利用者の事を考えないのかね

ごくたまに裸輪行してるやつ見かけるけど
ルール知らねーのかよ、まあたまにはDQNもいるか…
と思うことはあるが

こいつ通勤で毎日かよ。

筋金入りのDQNですな。

そしてコイツは今日も裸輪行

毎日、己のレベルの低さを自ら大衆にアピール中。

東急渋谷駅で折り畳み車を裸で持ち込んだにーちゃんが駅員に呼び止められて半透明ゴミ袋被せられてたのは見たことがあるw

>>58の人、駅員に袋に入れるように言われてるにもかかわらず抵抗してるんだね。
よく読むとクロネコゴルフカバー持参してるみたいだけど・・・
袋被せるのってそんなに面倒かー？

そういうトラブル起こされると折り畳みはスルーさせてくれた鉄道会社の反感を買って厳重に輪行料金を取られるようになりかねんな。

DQNはストに乗るな！！！

ＤＱＮは輪行するな！！！

億劫だから袋に入れないなんて…
まるでガキだなw

そんなのが人の子の親ですよｗ

こいつブログもやってるぞ！
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/toy_box1966

今日の書き込みが
>今の交通事情の悪さって
>歩行者と、クルマやバイクの運転者と、自転車に乗っているそれぞれの人の
>『無知』『マナーの悪さ』『スキルの低さ』それらが絡まって
>さらに行政の『法』『道路』の整備が遅れて輪をかけている状態ですね。
>
>もー最悪です。

お前が最悪だって気付よ！

自分がスト通勤するときは、普段より一時間早く（ラッシュに重ならないよう）、
しかも迷惑にならない空いた先頭車両を選んで乗るようにしています。
帰宅時は遅いことがほとんどなのですが、たまに早く帰宅できる時は
混雑にぶつからないよう電車を見送ったり、空きはじめる数駅先まで自走
する等しています。

ただでさえ大きな袋を抱えていてヘンな目で見られることもあるので
神経質かな？と思うくらい気を使っています。

ストライダはベルトドライブで汚れないからいいと思ってるんじゃね？
他にも輪行袋なしで電車内で撮ってるbrogを見たことがあるよ。

駅員さんから一言。

ど　う　し　よ　う　も　な　い　莫　迦　で　す　。

>>74
ベルトドライブ以前にペダルが邪魔になると思う。
写真見ると折りたたみペダルじゃなさそうだし。

関係ない話ですまんが、
自転車好きを自認にている人でも、
ブリジストンってかいている香具師が多いのはなぜですか？
誰か教えてあげればいいのに……。

ストライダひとすじで一年半経つけど、メインで使うには少しきつく感じてきて他車購入検討中です。
皆さんは、ストライダ以外にも自転車持ってるんですか？

>>77
DQN本人が降臨して話題を変えようとしてるのかな？
失せろボケ

>>76
ペダルが邪魔な以前にこのDQNの存在自体が邪魔でしょうw

なんだコイツ。。。
すげー恥ずかしい。。。

自転車乗んないでくれよ、頼むよ。一緒にされたくないよ。。。

こいつはベビーカーからの乗り換え組だな。

祭りの予感

ベビーカーも負けず劣らずだ

ベビーカーに足を轢かれたことは何度もあるよ。
でも赤ちゃんを乗せているからうかつに文句も言えないんだよな。
かぁちゃんは当然って顔してるし、下手に文句を言えば
社内の客を全員敵に回しちゃうし。
べつにベビーカーを目の敵にするつもりは無いけど、
せめて足を轢いたらすみませんの一言も言えよと。

ＤＱＮのホームページのトップにこんなメッセージが．．．

辺境のページへようこそ！
よく見つけたね、おかげさまでアクセス数が上がったよ。
（でも突っ込むべき所はソコじゃないだろw ）

コイツは本当に痛すぎる

サドル変えた
BGコンフォートクラシック
デフォのサドルはずすの大変やった

>>85の管理人はこの中にいる

小汚いガキの写真なかった？
画ｃｈとかでさらしちゃえｗｗｗ

DQN晒すのに自分がDQNになってどうする。

DQNの掲示板を見たけど裸輪行してるのは
横浜市営地下鉄みたいだね

こんな事を書いたら写真みたいに消されちゃうかなwww

ＤＱＮ本人の写真も載ってるよ

いま見たらＤＱＮ本人の写真が削除されてた

うちの駅に来たら引きずり出してやるのに（Ｗ。

純正の輪行袋使ってる人います？
写真で見る限りバッグ状になっているようだけど、
車輪だけ出して転がすことは出来るのですか？

>>78
シティサイクルとMTB(ぽぃヤツ)。

>>86
（ ・∀・）人（・∀・ ）ﾅｶｰﾏ
デフォサドルで苦労したのも一緒。

>>94
店で袋を手に取っただけだが無理め。
和田サイで出してるようなヤツが良いかも?

９月末に和田サイのサイトで通販を申し込んだけど
放置プレイが現在進行中な私が来ましたよ？('A`)ﾉｼ

…負け組確定デスカ？('A`)

DQNはストを降りろ！！！

>>95
ありがとうございます。
やはり単純なバッグなんですね。
せっかく転がして移動できるストライダなのにメリット半減？ですね。
>>96
和田サイの輪行袋確認しました。
けっこう値が張りますねー。
特注なんでしょうか？
東急ハンズ巾着も見てきましたが転がしにくそうなので
やはりヤマトのゴルフバッグカバーが手軽でいいかな？

ベルトの削れカスって、思わぬ所にくっついてるよね。
以前、仕事帰りにパンクしちゃって、已む無く地下鉄に裸で持ち込んだ事がある。
あ、駅員さんに確認したら、「入っていいよ」って言ってくれたからだけど。
で、端っこで邪魔にならないように壁に押さえ付けるようにして立ち続けてたんだけど・・・。
電車を降りてから脚を見たら、ズボンに黒い粉がベットリと付いてた。
もちろん、パンク修理のついでに輪行袋を買いましたよ。

自己中なご本人様もここを見てるみたいだけど。
そんな風に他人の怠慢で自分の服を汚されて、笑って許せるのか、アンタ？
どうせ烈火の如く怒り狂って、「クリーニング代出せ！」とか喚くんだろ？(w

当人のサイト
「ストライダ」長期インプレ
１１月２８日に「お詫び」が。

自分の非は認め、ページは残す。
対応はまあ、ベターだな。

>>95
この流れの中レスサンクス

自転車の複数所有は家族の理解を得られなさそうだから購入見送りです

>>101
俺、ストライダオンリーで何とかやってますよ。
リアキャリアに籠つけて買物に、休日出勤は輪行で…。
正直、荷物が沢山積めるママチャリや気軽に乗れるミニベロ等には心惹かれるものが
ありますが、10万円時代に思い切って買ったストライダmk-２なので、元が取れるまで(?)
大切に乗り続けるつもりです^^

101サンもｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>94
純正の輪行袋は、ままバッグですよ。飛行機輪行するばあいには良いだろうけど。
私はダイソーの自転車カバーを加工して和田サイ輪行バッグにしてます。
なんせ100円だから、破れても、また買う。
今まで5回くらい輪行したが、まだまだ使えるよ。

私も自転車カバーでリンコウ袋作った、縫製がめんどいので重ねてホチキスでとめていったけども。

タッカもいいぞ。

洒落てる自転車乗って輪行するなら
入れる袋も洒落たものにして欲しいと思っている。

ここがキモオタとの分かれ目だと常図ね思う。

その前にファッション（髪型とかも含む）だろ?

もちろんだ！

ストライダって洒落てるか？
じゃどんなファッションで乗るのがいいんだ？

もしかして今着ている服もママに選んでもらってるのかい？

洒落た袋ってのも難しいな

少なくとも、ヤマトのゴルフパック用の袋、ゴミ袋、
100円自転車カバーをホチキスで止めた物ではない。

センスってか着こなしってか、エルメス着せてもキモオタはキモオタってコトで
ノンブラなトレーナーにジーンズでもキムタクはキムタクってことじゃね?
気にせず楽しく乗ってれば良いのだよｗ

お前みたいなのが居るからだめなんだよ。

殺伐としてまいりました

2ちゃんねるだもの

当方ストライダ3に乗っていますが、プラホイールに3.2アルミホイール用の
マグネットは取り付け可能でしょうか？

私は、プラホイールからアルミホイールに交換しましたが、
マグネットだけの交換が可能かどうかはわかりません。

東京近辺にお住まいだったら和田サイに相談してみては？

>>118
サンクスです。
マグネットだけ別売りだったのでもしかして？？と思っていたんです。
形状的には無理そうかなあ？という気がしないでもないですが。
プラホイールのデザインが捨てがたく、今まで特に問題なかったので
アルミホイール交換にはいまいち食指が動かないんですよね。
そういう人も多いのではないかと…

和田サイにメール入れて、結果わかったら報告します。

>117
私はできないと言われました。近所の自転車屋さんに頼んだのですが、
メーカーに問い合わせたらアルミホイールに交換する必要があるという回答だったそうです。
ということで118さんのように総とっかえ。マグネット強力すぎー

でも韓国のストライダサイトを見るとプラホイルにマグネット付いてるんだよね。
マグネットもオプションであるかのように書かれているし。
ttp://www.strida.co.kr/shop_parts_main.asp

確かマグネットのみではなく軸ごと交換だったと思われ。

和田サイへメールは、時として放置プレイされることがある。
直電ならすぐに対応してくれる

そう、電話の方が確実。
別に悪気があって返信しないわけじゃないと思うけどね(w。

>>121
プラホイールにも軸とベアリングの造りにいくつかVer.あるみたい。
手元にあるSTRIDA3.2の日本語取説の展開図はプラに磁石付きだｗ

>>123
輪行袋を頼んで早2ヶ月…
そろそろゴルァしてもいいよね…


いやまぁ自分もめどいから問い合わせしてないんだけどね（ｗ

２ヶ月放置して今更、ゴルァする神経が理解できん
普通は１、２週間だろ

メールなんて待ってないで直接、電話すれば
”あるよ！”って返事があって即解決のはず

引き籠もってないで電話してみろニート君w

際安値は39800でFA?

>>126 は2ヶ月待ちぼうけ喰らいながら我慢できず裸輪行した、
例のＤＱＮさんじゃないよね？

他の店なら普通にゴルァなのに和田サイだとそれがない。
信者って大切だなw

替えの効かないお店ってそんなものじゃね？
家電量販店とは違うからなー

普通の自転車やには置いてない故障名部品の在庫が大量にあり、
普通の自転車やでは頼んでも断られるような時間ばかりかかって
儲からないメンテナンスや改造をいやな顔をせず受け付けてくれる。

そんなお店はあまり多くないよ、ていうか僕は和田サイ以外知らない。

故障名→希少な

やはり直接行ってみるべきかもね。

直接行くとびびるけどな。

気が小さい俺には無理そうw

びびるのは店の散らかりっぷり。
和田さんは怖くないょ。
常連客は

和田さんはすごい忙しそうに動いてて話しかけられなかったけど
もう一人店員がいて助かったよ。

俺にはもう一人の店員さんがどなたか分からんかった
そんなお店

稀少な部品はイトーサイクルの方が多いだろうと言ってみるテスト

稀少な部品を置いてくれる店はひとつでも多い方がいいだろうと言ってみるテスト

息抜きに２WDﾁｬﾘはいかが？スレ違いですが
ttp://www.rakuten.co.jp/shesco/666495/

巣にカエレ

今日も絶好のストライダ日和なのに、忙しくて乗れません

ｵｸに破産品が多数でてるな
あと初代も1台

チタンカラーばっかりだな。
黒色安く出品されねーかな。

一番売れ残りそうな色だね
近所の店もチタンだけ残ってる

ガイドローラー無いから１ｓｔロットだよな
今あせってスケベイスカラー買わなくても
０６モデル出たら０５の１ｓｔなんて投げ売りされるんじゃねーの？

０６モデルは内装3段変速のタイプも用意されるって知り合いが言ってた。
まぁ俺はそれよかサイドスタンド標準装備して欲しい。
あとつや消し黒のカラーとかだしてほしいよ。

>>149
内装3段　05モデルにも付けられるようにして欲しいな

>>149　>>150
どこかに情報出ていますか？

>>151
「知り合いが言ってた」のだそうだと読める。

ガセじゃねぇーの？

てか、どーやって内装三段を仕込むんだ？
ブレーキをどうにかせんと無理だと思うんだが。

案外、フロント内装3段っていうテも。

それを言うならセンター内装3段

確実に重くなりそうだな。

上野クラシックはどうですか？

誤爆かな。

東京の自転車屋さんを語ろう・５軒目
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130553490/

上野クリニックはどうですか？

包茎かな。

東京上野クリニック！
ttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/seikei/1012627847/

寒いせいかネタもありませんな

多段化ネタに期待ワクワク

２６インチタイヤのストライダでねーかな？

オレは全体にスケールダウンして12インチ履いたやつがいいな・・・
ストライダ・ミニベロ！！

あの安っぽいウレタンパーツ部分を車体色か黒色にでもしてくれ。

初期と同じカラーリングのモデルが欲しい

さて、ストで駅伝観戦に出かけるかな。

こんな朝早くから走ってる奴がいるんだなぁ

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　06modelまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

テレビでSmartcogのKOMAを見て、折り畳み出来て面白そうな自転車は
ないかと探していたところストライダと出会いました。
早速購入したのですが、折り畳みは問題ないのですが、組み立ての時いつも
強力マグネットに難渋します。
外す時の「コツ」があったら教えてほしいのですが、、、

親指と中指を2本のタイヤの隙間に入れて
「指パッチン」？みたいにすれば簡単に外れる

>>172
ありがとうございます、やはりタイヤですか。
取説見ると左ハンドルバーを持ちながら、どうにかするように
書いてありますけど、うまく出来なくて悩んでました。

A-Bikeにぱくられてるぞ。
あれみたいにすれば半分のサイズになるのに。
がむばれ。

ここは、０６ドグマＦＰ二割引可能か？

ストライダの乗り心地等を教えてください。

距離500m、勾配3〜5°くらいの登りとか下りでの乗り心地をお願いします。
家が坂の上にあるもんで・・・

坂が500mあるの?

正直勾配3〜5度というのがよくわからないんだけど、
200mチョイの結構な勾配の登り坂は問題なく登れてる。
クランクが長めなせいなのか、これが意外と楽チン。
小さめのバーエンドを装着すると更に良い感じ。

ちなみに、坂道発進は要注意。
かなりの後乗りなので覿面にフロントが浮く。

500mの下りは少し怖いかも。
元々直進安定性が良いとは云えない車体なので、
30km/hを超えると結構ヒヤヒヤする。自分はね。

>>177

ありがとうございます。2nd自転車を物色中です。
ロードでのの登り下りは問題ないんですけど・・・

高校のころは、激重のチャリどころか、朝刊の配達でも登ってた・・・
広告が多い日は押して上がったあの早朝・・・
だから、ある程度の自転車悪条件でも登れるとは思うんですけど・・・

直進安定性が低いってのは、下りは怖いですね〜。
ロードでも漕がなくても30後半とか平気ででますし・・・

旅行時とか、車での外出時でしか乗らないってのももったいない・・・
小径は平地専用と考えるべきなんかな〜

ふと地図みたら500mは言い過ぎたかも・・・
といっても、400mくらいある・・・

近すぎてサイコンで距離をみたことなかったんで、今度確認はしてみます

勾配3〜5度は5.2〜8.7％か

ストはオススメしない

>>176
ストライダは立ち漕ぎできんよ
そこんとこ覚えておいてね

06モデルはこいつの足回りを真似して変速有りにしてほしいなぁ。
http://www.ixibike.com/

(ﾟ＊ﾟ)

なんか坂の時思い切りペダルこぐとが痕が痕いうんだが
ストライダの仕様？

>>184
>>が痕が痕
なんて読んだらいいんだ？
何にせよ、漕ぐ時に負荷がかかる所で異音がするのは仕様。
BB周りがプラスチックだから致し方無し。

ガコンガコン！！

>>182 インター３のリアコグ部分をストライダの物にかえてみれば？

ブレーキ、ブレーキ

I'm Strida User in Korea.
Come and See Our Website^^
http://http://cafe.naver.com/strida.cafe
Have nice day~

>>189
Hi, Jin.
Welcome to "2-channel", the largest anonimous BBS in Japan.
I have seen the shown URL several years ago.
(ex. The STRIDA meeting photo, about 50 members gathered in Korea.)

I have heared the color fender of STRIDA
(pink, blue, green, etc.) is sold in KOREA, really?
Now, there's no color fender selection in Japan.
I welcome you, see you again on this BBS!

　やぁ、ジン。
日本最大の匿名掲示板「２ちゃんねる」へようこそ。
漏れ何年か前にそのURL見たことあるよ。
（例：韓国で50人位集まったストライダ・オフの写真とかね。）

　韓国ではストライダのカラーフェンダー(ピンク,青,緑など)が
売ってるって聞いたんだけど、本当？
今の日本じゃぁフェンダー色の選択肢はないのさ。
個人的には君を歓迎するからまたここの掲示板で会おうぜ！

（…てな返答でどうよ？＞スレ住人）

ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ!!

ストライダはウリナラ起源ニダ！

ウリナラ(不)定冠詞使わないニダ？
plz!使わないニダ？ 命令かYO!
URLも餅突け。

>>190
GJ!

漏れならこう書くが。
Hi, Jin,
It,s not necessary to come to this place
only to advertise your web site any further.

やぁ、ジン。宣伝乙。

はい, 韓国ではカラーフェンダーを売っています.
20000ウォン(1800Yen)ほどに売っています.

韓国のストライダユーザーは日本の自転車アクセサリに関心が高いです^^.

PS. 私の日本語実力が台無しなので翻訳プログラムを利用します.

>>193
たしかに広告厨だな。(w
匿名掲示板というのも理解されてないような希ガス。

>>194
Jin, your translated Japanese is good.
What kind of cycle-accessories are you interested in?
They can't buy in Korea?

This BBS's theme is STRIDA, let's talk about STRIDA,too!

　ジン、上手に日本語翻訳できているよ。
どんな自転車アクセサリに興味あるんだい？
韓国では買えないの？

ここはストライダの掲示板だから、ストライダの話題モナー。

>>189
やあ金正日、頭にチン毛ついてるぞ

と釣られてみる

>>154
コースターブレーキつきのINTER8とかINTER3があるだろ。

え〜、コースターブレーキ嫌だ〜
ディスクが良い〜

今日は少し暖かかったので、久しぶりにストでポタリングしてきた。
ゆっくり走るからあまり寒くなくてよかったよ〜。

>>198
ほらよっ
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~pre-good/i-dapter.htm

すいません、お聞きします。
ストライダの購入を考えているのですが、車のトランクに入ることを確認してから
決断したい（所有車はコペン、トランクがせまいのです・・）ので、現物を見てみ
たいのですが、名古屋周辺で現物を置いてあるお店はありませんでしょうか？
宜しくお願いします。

どうせならinter8でピアノタッチ…
駄目だ金が掛かり過ぎる…orz

>>201
たたんだサイズは110 × 50 × 48 らしいけど
実際に試したいなら
ttp://nagoya.cool.ne.jp/alform1/shoplist.html
この中で近いところに実車を置いてるかメールか電話で聞いてみたら？
あと西尾市のまるいちは3台ほど展示してた。

オーソリティは最近置いてないところも多いね。
他に常備してそうなのは小牧のじてんしゃひろば遊か
本郷のB-STYLEか？

>>203
ありがとうございます。
用事でよく安城方面に行くので、まるいちに行ってみることにします。

トランクにうまく収まるといいね。
うちは軽バンの荷室に積んでるけどぴったり！

DAIHATSUのサイトより
＞トランク容量は､ゴルフバッグ1個が収納できるゆとりを実現

ストはクロネコゴルフバックがぴったり。

うはwwwﾃﾗ微妙wwww結果楽しみw

>207
ゴルフバッグ1個が収納できる「ゆとり」w

ゆとり？

ゆとり！

>>200
ブレーキキャリパーはどうすんの？

どうも、コペン乗りです。
皆さん、レスありがとうございます。

さっきコペンのトランクの寸法をメジャーで測ってみました。
結果・・微妙、本当に微妙です。
ななめにすればなんとか入りそうではある（かなり希望的観測です）んですが、
カタログ数値では推し量れないほんの少しの凹凸とかで引っかかると、とたんに
ダメそうです・・。

>>207さんのおっしゃる通り、コペンのカタログを見る限り、ゴルフバッグは無理
やりなら入るはず（ゴルフやらないので載せたことがない）なので、いけそうかな
とも思うのですが、やっぱり実物を見てみないと怖くて買えません・・。ですので
週末にストライダ探しの旅に出てきます。

>>206さん、軽バンの荷室でぴったりなんですか？やばいかも・・。

>>210
ほらよっ やり用は幾らでもあるって事だな
ttp://batcha.dtdns.net:2280/clocker/1215arakawa/DSCN3356.JPG

ストライダに仕込む内装変速の元ネタ
ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2005/08/post_4fae.html

>>211
軽バンって書いたから1BOXバンと思われてしまったかな？
実際は仕事用に使っている4ナンバー2BOXのミラです。
なので左右幅狭い荷室ですが少し斜めにして積めてます。

実は知人がコペンを買ったそうなので、ぜひストライダを
乗せてみたいんだけどなかなか連絡がつかなくて・・・

俺のバモスホビオはストライダたたまずに乗るよ。
まあロードもそのまま乗るくらいだから。

>>213さん、もしその知人と連絡が取れるようなら、是非一度載せてみてもらえませんか？
週末ちょっと予定が入ってしまって、お店に行けそうもないので・・。
ずうずうしくてすみません。

>>212皆結構変速機をしこんでるのかな？

変速機付けるより重くなってもいいからサドル台座を金属で補強して欲しい。。。

体重制限オーバーしてるのはお前のせいだピザ

今63kgだけど、もっと絞らないと駄目？
サドルが左右に振れて怖いよ。。。

その理屈はおかしい！

>>219
フレーム全体もねじれない?
そう言う自転車だと思ってたけど
ってか、クランク長すぎてお尻がひょこひょこってコトじゃw
一輪車用のアルミクランク使って短くしたら?

>>216
FM-5入れた一例しか知らない

折りたたみ自転車にはフロント変速機って需要高そうなきがするぞーい

>>222
6万5千円もするスピードドライブってスイス製の二速変速器内蔵クランクセットが
小径ユーザーの間で結構売れてるみたいだよ

DH bikeのGT iT-1が中間ギヤにシマノのinter8ベースの内装ギヤ仕込んでるそう
だけど、軽量化したFM-8とか出せばヒットしそうだよね

>コペンの人
豊田市まで来るならスト貸すよ

先日の雨以降、プラリングとゴムチェーンが擦れて
キュラキュラ音がでるようになりました。
みなさん、こんなことありませんか？

>>225
BBハンガー取り付けボルトに弛みが無いか?
BBにガタが出ていないか?
リアハブにガタが出ていないか?

>>>225シリコンスプレーとかはダメかな？
皆の意見求む！

自動車用のタイミングベルトの鳴き止めスプレーなんかどうよ？
っつうか、ベルトようのオイルもあったような

171です。みなさんのレスに感謝です。
通勤に使っていて、帰宅後じっくり見てみたのですが、ベルトが
プラリングの外側に寄ってしまい異音を発生させているみたいでした。
226さん指摘のBB関係を明日にでもチェックしてみたいと思います。
静かさが自慢のベルトドライブで想定外の異音に落ち込んでいましたが、
ベルトへの負担軽減にシリコンオイルの使用もありですね。
ダボついたズボンをはいてると、雨の日なんかは右足側はプラリングに
触れて結局汚れますし、だったら機体やさしい方がいいですよね。

ストライダって06年モデルってでてますか？

ベルトの鳴きの件ですが、無事収まりました。
各部のガタつきを確認してから増し締めして、テンション調整を
緩めたら音は大分静かになりました。
しかし、完全とは言えなかったので、近所のイエローハットで
シリコングリーススプレーを購入。その場でベルトの内側に吹き
付けたところ、完全に音は出なくなりました。
今思えば、寒さでSTRIDAが悲鳴をあげていたのでしょうね。

ホイール外すにはどの工具があればできますか？
パンクしたときとかにすぐに対応できますか？

やりにくいですけど、片持ちだから外さなくてもパンク修理位なら出来ますよ
道端で一回修理しましたがもうやりたくないです

ありがとうござます。
すみません今思えばそうでした。

ベルトチェーンって買えないですかね。
本体売ってる店なら取寄せてくれるんですかね

ベルトチェーンではなくただのベルトでいいんだよ。
買ったところに問い合わせるのが一番早いよ。

マークワンレストア中だけど、マグネット式に改造中。
お楽しみに。

>>237
レストア乙！
成功報告まってるぜ

友人に譲ってもらったストライダに乗り始めました。
エアはどのくらいが適当なのでしょうか？
多いと外れそうだし、少なくてもパンクしそう・・・。

リムに書いてあるよ。

プラホイールはリムに書いてあるのか。
高圧でリムが変形しやすいからかな。

自分のはタイヤのサイドに書いてある。

mk3乗りですが、規定よりやや低めにしてます。
脱腸が怖いのでネ(w。

買ったばっかりのころはベルトのテンションが高くてプーリーからｶﾂｶﾂ音がしてたが
最近は微妙に伸びたのか音がしなくなった

たまにｶﾂｶﾂ音が出ることあるけど、
次に直そうと思って乗ると直っている？ことが多い。
不思議なヤツ・・・

コペン海苔さん、どうしたかなあ？

>244
直せるものなの？

レストア中なり。。。
フイー、今日やっとフレームのクラック溶接したなりいい。
直せないもんなんて無いなり。

はああああああああああ多段化してえええええ
セックスより多段化してえええええええええええ

じゃ、ｾｸﾛｽは代わりに漏れが。

アルミリムって脱腸しない？

脱腸しないためのアルミリム化だったと思われる。

>251
そか　ありがとう。
ついでで申し訳無いが、何タイヤで何kPaまで脱腸しなかった？

多段化かあああああああああああああああああああ
禁断症状だっ

先月リサイクルショップでMk2を１万５千円で買いました。
といってもどんな自転車なのか知ったのは買った後でした。

不具合ないし、そこそこ綺麗なんだけど、店員曰く
「変なカタチなので売れなかった」とのことでした。

すでにパーツ類は入手しにくそうなので
大事に乗りたいと思います。

>>254
おめでとう＆ようこそ。
インプレとかよろしこ。

毎日通勤に使ってます。
今日のような雨の日はおしりが泥だらけ、、、
マッドフラップとフォールディングペダルの到着が
待ち遠しいです。

帰宅後掃除してて気づいたのですが、結構小傷や
ステッカー剥がれが気になります。
気にし過ぎ？

毎日使えばそりゃなんだって痛むよw

使ってなんぼですが、キレイな状態を保てれば
それに越したことはないでしょ？

>>256
帰宅後キチンと掃除・・・
　ごめん、オレ出来てない＿|￣|○

1週間に1度ウェットティッシュで拭けば良いよ。

ウエットティッシュタイプの車用ワックスで拭いてる。
汚れがついても落ちやすいよね。

お勧め装備やパーツ教えて！

フレームの中をボウリング？かなんかで削って軽量化した人いる？

>>262
俺自身はシンプルが一番だと思うが。
ttp://homepage1.nifty.com/kikujiro/strida.html

>>263 ピザのお前はやめとけ

あれ以上軽量化なんて無理だろ。
クラック入るのが落ちでよフレームの厚み知ってんのか？

やっぱりペダルが痕が痕うるさいのよね。
坂道と家督に

何とかならないのかな

ＤＡＨＯＮのスチールNEWフォールディングペダルを
ストライダに付けてやりました。
出っ張りがなくてなかなか良い。

>>267
ペダルがうるさいなら何とかなるだろ
交換とか

>>265-266
そうか無理だな。ストライダって結構でかくないか？フレームがもう少し短かかったらなぁ

>>270
やはり2006年モデルとして、12インチストライダ・ミニベロを発売してもらおう！

>>270
フレーム切るのは簡単でしょ？
とくにMk-1とかは、溶接してある訳じゃないから。
アルミだから鉄ノコで簡単に切れるぞ。
ツーかサンダーとかの鉄用じゃあ、目ズマリして切れないんだが。。

皆さんサドルは何つけてますか？
BROOKSのSWIFT買ってみたが付かねえし...

激しく打つだ!

>273
BROOKSのFLYER付けてるけど、普通には付かなかった。
シートレールの幅が合わなかったから。

サドル付けるプラスチックの部分を車体から外し、ハンマーで叩いて入れました。

BGコンフォート

あさひのVL3032
安いし、スト乗る距離ならこれで十分。

サイコン付けたいんだけど、やはりフレーム内に配線するべきでしょうか？

フレームに穴でもあける気か？

>>277
確かにフレーム通したほうがすっきり綺麗だけど・・・
オレは面倒臭いからやってない

BGコンフォートクラシック

>>277
つワイヤレス

ワイヤレス、ハンドルに本体付ける遠くて受信できないことがある。
ワイヤあっても届かないから、途中で継ぎ足しする必要がある。

>>282
俺はフロント側のフレームに、↓を使って付けてるよ。
http://www.minoura.jp/accessory/besso/besso.htm
膝が当たらず、折り畳み時に干渉しない位置を探して付ければ問題無く作動するよ。

>>283
自分もこれ使ってる。不恰好だけど。

ミノウラってなかなかいい小物出してるよね

ストライダがダーイスキ。
品質の不安定さも魅力かな。っとバカ言っています。
同時に2台買ったのに、キーキーブレーキから音が出ていたりして、コンセプトとデザインは素晴らしいのに、ゴム製品も組み立ても台湾製の
粗悪品かと思う出来合いです。
こちとらはタイヤやチューブを日本メーカーブランドに替え（でも中国製かも）走り半分、修理半分で楽しんでいます。
同じことやっている人居たら教えてください。

>>286
10万円もした俺のMk-2よりよっぽどブレーキの効きはいいですw

>>286
taiwanの腕はマシな方だぞ？

確かに大陸や半島で作るよりは遥かにマシだな。

>>286
新品４万円の頃のMk.3、３年以上乗ってて問題ないよ。
まぁ過大な期待をしてないないから…かもしれんが。
タイヤはKENDAのまま。磨耗はあるものの丈夫で長持ち。
樹脂ホイールなので脱腸するほど空気圧上げてないし。

漕ぎ出しは普通の自転車よりもゆっくり踏み込んで
大きな負荷をかけないようにしている。
そういやｼｰﾙﾄﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが寿命?で割れて一度交換したっけな。
多少デリケートな自転車だとは思うが、よくできてるジャマイカ。

>>290
俺も樹脂ホイールに純正KENDAタイヤの組み合わせが気に入ってる。
オクでほとんど減っていない中古タイヤをスペアに入手した。

強風に煽られて転んだ！

△　が　▽　に？

台湾製の安いモデルが出た時に買おうかどうしようか
迷い続けて早3年・・・

今日昼休みに、初めて人が乗って走る姿を見て
また購買欲がわいてきました。

現行モデルは全て黒色フェンダーなんですね。
オレンジ色の方がキャラクターに合っていると思うのですが。
塗装できるようなら買おうかな？？

どれくらいの大きさの袋に入る？
専用のは高すぎ

ゴルフバックくらいだよ

A-BIKEとかいうさらに縮むのが計画中なそうな。
発売まだかな〜？

↑2年前くらいから言われ続けてますね

ＰＬ法の関係で輸入出来ない、という話を聞いた事があるが、どうなんだろ？
この春にも輸入開始、なんつー噂も聞くし。

なんかHP見ると日本事務所があるみたいなんだけどな〜

>>294
現行モデル(06)って台湾製じゃないの？

>>291
オレもあのタイヤのパターンが気に入ってる。
シュワルべ・マラソンに替える人が多いけど
スペアが手に入るなら純正がいい。

KENDAって手に入り難いの？

>>303
そういえばあのパターンの１６インチって
他で採用してるのを見たことないなあ。

>>303
ストを購入したショップで聞いたら
注文できるけどシュワルべを薦めると言っていたよ。

>>302
悪いことは言わないからタイヤは替えたほうがい言って
何度パンクしたことか。チューブも総取っ替え。
空気が全然入れられないのよ純正のは。

タイヤはまあまあだがチューブがダメ！

俺、MK−3海苔だが買ってすぐにパンクした。
前々からチューブがダメダメと聞いていたので
修理せずに前後交換した。
元のチューブはよく見ると厚みがばらばらで質感悪し。
タイヤは安く上げようと子ども車用国産タイヤにしたところ
後輪サイドウォールがすぐにひび割れ状態。

もっと16inタイヤに選択肢があればいいんだけど・・・
やっぱアルミホイール化＋主割るべが無難なのかな。

プリモ コメットを履かせてる人います？

>>309
ストライダにはオーバースペックだな

某所で展示品処分のを22000で購入

変なフレームの割には乗った感覚普通だな
一般的な折り畳みみたいに小さい感じもしないし

先日あった台湾サイクルショーの様子

ttp://www.uploda.org/uporg334523.jpg.html
ttp://www.uploda.org/uporg334524.jpg.html
ttp://www.uploda.org/uporg334527.jpg.html

pass:strida

因みに最終日ミーティングやっててメーカの人が泥除け配ったりして
なんかいろいろやってたみたいだけど日本からの参加組っていないの？

ごめん、1枚パス間違えたのでもう1枚だけ

http://www.uploda.org/uporg334533.jpg.html

pass:strida

>>312
これって今年のモデル？あんま変わってないな
やはり変速機はガセだったか

折りたたみペダルや厚手サドルは日本向けにも標準化されるのかな？

>>315
それだけの変更でまた値上げするのかね？
サドルもペダルも自分で好きなのに交換するんだからほっといてくれ。

本体だけ売ってほしい
ベアボーンみたいな形で
付属ソフトは要らない

変速機

もう少し汎用パーツが使えればなあ、と常々思う。

>>319
どのあたりに？

hi!

おはよう。韓國のSTRIDA CLUBのクウ-です。よろしくおねがい!^-^

>>322
さようなら

そんな事言っちゃ、かわいそうじゃん。

strida clubなんてあるのか　06モデルまだかなー　変速機まだかなー

日本より韓国の方が売れているらしいからね。

>>322
初対面の人には敬語と教わらなかったのか？

今度のGWにSTRIDA持って台湾まで行って来ます。
それまでにベルトの空転を何とか直したいなぁ。

強くペダルを踏み込むとカツンカツンと音がしますが、
普通に漕いでても、一定周期で音が出るようになりました。
ベルトのテンションを上げてみたけど、やっぱり音がする、、、
他に見るとこありますかね？

>>329
その日は諦めて、また後日乗ってみる。
音消えてるかも・・・
ウチのはいつもそんな感じだ。

>>330
朝はまだ音が出ていましたが、帰りはあまり音は出ませんでした。
暖かくなってから出始めたので、やはりテンション調整なのかな、、、

>>329
多分違うと思うけど、ブレーキもチェックした方がいいよ。
同じような症状が出る時があるからね。

>>332
ブレーキの効きが甘くなったので、ちょっと締め上げても
いました。
でも、今日のところはすこぶる快調。
微妙なものですね。奥が深い、、、

駅前の駐輪所に止めといたらライト盗まれた＆後輪プラホイールの
スポークにダイヤル式の南京錠つけられてた(´･ω･`)
金鋸買ってこないと

>>334
ひでえことする奴がいるなあ。
…まあその、なんだ。気を落とすなよ。

後で盗もうとして南京錠してあるんじゃね？
あとライトはつけとけば盗まれるものとして扱うのを基本にしよう！

ダイヤル式なら、000〜999まで、全部の組み合わせを試せば開くさ！（w

…4ケタのヤツだとキツいけどなー。

俺は隣のチャリと一緒にダイヤル錠を括り付けられていたことがある。
仕方ないから次の日に来て見ると、ご丁寧なお詫びの手紙がサドルに
貼り付けられていた。
狭いから気付かず一緒にかけてしまったらしい。

>>338
＞狭いから気付かず一緒にかけてしまったらしい。

変なカタチしてるから自転車だと気付かず、フェンスか何かと思われたのかもな。

はじめまして
ネットでなにげなくこの自転車を発見してどうしてもほしいなと
思いました。
あちらこちらショップをみましたが
４９８００円ぐらいですね
近所の自転車店でどこでも取り寄せしてもらえるものなんでしょうか。
また、もっと安く売ってるとこはないでしょうか。
よろしくお願いします。

安く欲しいの？それとも近所で欲しいの？
取り寄せは難しそうだね。

安くほしいです。
いくらぐらいで買われました

適当に探して４７Ｋぐらい（税送込）のところもあるね。
うちはパンクしないように購入時にジェル入れたかったので
去年の７月に買ってこんな感じ。

　ストライダ　　 　 49800円
　リペアムゲル　　 4200円
　折りたたみペダル 1890円
　防犯登録 525円　
　送料 0円 　
　合計金額 　　　　５６，４１５円

購入するなら、、、
マッドフラップは必須。
スタンドは予想される使用状況を加味して要検討。
フォールディングペダルは、やっぱりお勧め！
更にコンパクトに畳めますよ。
私はまだパンク未経験ですが、チューブ交換は考えて
ます。初心者の感想でした。

47K円ぐらいのとこでポチっとしますた
ノーパンクのタイヤにするサービスってあとからどこかのお店持ち込みでやることにします

>>343
何処で買いました？
今は3．0あるので不自由してないですが2代目の時に考えたい
それとも何処の自転車屋でもノーパンクタイヤにしてくれるんですかね

>>346
全国　リペアムショップのご案内
http://www3.ocn.ne.jp/~masstech/sub1e-6.htm

△入荷待ちちうなのですが
この自転車ってけっこうパンクしやすいのでしょうか
また修理など部品関係でむずかしいでしょうか
ホムセンとかでチューブとかそろいますでしょうか
よろしくお願いします。

>>335
見つけたときは(´･ω･`)だったよ
目立つ自転車だから気をつけるよー

>>336
走行には支障ないように付けられてました
金鋸買ってきてないんでまだ付いてます(´･ω･`)
今日はライト外して来ました

>>337
4桁です(´･ω･`)

週末メンテがてら金鋸でギコギコします
でも壊されるようないたずらじゃなくて良かったです
MkIIで部品の入手が大変そうだし。

>>348
かなりの後荷重なので、それなりに気を使わないと
後輪がパンクし易いかもしれない。俺は一度も無いが。

修理は何を指してるか不明だが、特に問題無いと思う。
ホムセンでは少々無理があるかもしれない。

>>346
>>347の表にもある静岡のミヤジマ石油というところです。
とりあえず初めてだったのでストライダを売っていて一緒に申し込めて、
その中で安い所ということで選択。

自分もリペアムゲル入れてますが
路側帯で画鋲踏んでしまったりすることがあるので重宝してます。

>>347にある荻窪の自転舎屋さんで1年前に入れました。

タイヤが重くなる（前後輪合わせて2kgくらい？）ので
輪行の際に多少不便になるかもしれませんけど、
パンクしないことと空気圧を気にしなくても良いというメリットは大きいです。

あと、タイヤが重くなったことで気持ち程度に
片持ちタイヤの回転が安定（？）したような気もします。

ゲル容れるにあたってチューブは
交換しなくても問題ないでしょうか

この自転車も含めて
小径車のタイヤって新品からタイヤ溝浅い

>353
リペアムゲルは、高温で溶かした天然ゴム系の素材をチューブのプラグから徐々に入れていくんですよ。
んで、空気の逃げ道作るためにチューブに針で穴あけるので、実は多少パンクしてても問題なしです。

どうしても気になるならチューブは新品に交換して良いと思います。

△明日届くおー！
どんなんかなー！
（　´∀｀）

>>347
>>351
そのURLはしってたけどStridaを取り扱っているかで殆ど絞られるので聞いてみました。
みんなりがとう！

>>356
納車おめ！
どんな感じだった？

黄砂にまけず
花見でもいきましょうかのぉ

昨日友達に借りて、2時間ほど乗ってみました。
想像していたよりはるかにマトモに走るので驚き！
15km/hくらいで平地をマッタリ走るのには最適ですな。

ホムセンでぷにぷにのゲル入りサドルカバーっていうのみっけたんだが
△のサドルにも付けられるかしらん？

つくことはつくと思うが、手間取るかも。

サドル前部と下の台座との隙間がかなり狭いため、
カバーが入り辛い/しっかり被さらない可能性有り。
商品名忘れたが、そこそこ汗かいた記憶が。

結局自分はあまり効果が感じられず、コンフォート
タイプのサドルに交換したので、今は使ってない。

>>361
以前、自分も買ってつけていました。
被せて紐で止めるものが多いようですが、サドルとカバーの形が
ぴったり合っていないため、漕ぐたびに左右にズレる感じがして
却って気持ち悪く、結局コンフォートサドルを購入しました。

少々高くても初めからサドルを交換した方が無難かと思います。
お陰で今はすこぶる快適です。

街中でSTRIDA乗りとであったことある人いる？

ないね
ないからこれに乗りたい
目立ちたいから

目立つだろうと思って買ったがそれほどでもない。

いや意外と注目されてるかも。
以前、某ホムセンに△で買い物に行って極細ワイヤー錠で駐輪したら、
知らない人から「コレ、カッコいいねぇ、イタリア製？」
小洒落たデザインはみんなイタリア製になるのね･･･ｗ
最後に「こんな鍵で大丈夫？」と心配されたよ。
他にも小学生から「何やアレ、三角形や！」って叫ばれたり。
安物の小径が流行ったから注目度は下がったかもしれんけど、
やっぱり特徴的だから目立つみたいだよ。

ちなみに逝き付けの模型屋のオヤジが珍しいからと乗って出掛けて、
ズボンのスソをプーリーに巻き込んで引きずって帰って来た。
大ゴケしたらしい。

原宿でオナゴどもに指差されまくったよ。
笑い声も。どうせサーカスさ。（´・(ｴ)・｀）

>>368
ストライダの性にしない
やせる目的ができて良かったじゃん

昨日キター！！
説明書には体重８０キロまでて書いてあるシール・・
その下に書いてあるのを透かしてみたら１００キロまでとありますが・・
これっていったい・・

そこらへんで売ってる折り畳みのってななかぶっさいくな
のばっかしじゃん
気づいてないのかな

見た目も面白くて、畳んだ時のスマートさもお気に入りです。
女性のママチャリに追いつくのに、全力をふりしぼることも
ありますが、小学生が走ってついてきたり、交差点で注目される
ことも結構あります。乗ってて楽しいのが一番！

先日、メーカー不明の折りたたみに乗ったオジサンが
信号待ちで声をかけてきた。
自分の折りたたみ車を自慢げに、「これ2万円もしたんだよ、それいくら？」
と聞いたので、そんなにしないですと嘘をついたら
「いや、3万はするだろう〜？」だってｗ。
おまけに四苦八苦しながら折りたたみの実演まで始めたので
その脇でササっと折りたたんで見せたらあっけに取られてたｗ。

駅前で輪行のために素早く折り畳んだら中学生の集団に大拍手されました。

ちょっと嬉しかった！

ストライダを購入された方々から感謝のお便りが続々！

ネットでかったんだが
梱包が簡単すぎで
ぷちぷちで包んであるだけだった
フレームのあちらこちらの塗装が削れててて
かなり残念

そら買った店が悪い。

>>376
それ交換でしょ？

普通の人は泣き寝入りするものなの？

純正の箱に入ってナイ時点で、展示品か試乗車だろ。
サイトにちゃんと明記してあった？
なければ普通に返品できるべ

希望でペダル付けたり調整？してくれるところもあるから
フォールディングペダルつけないと元箱には入って来ないかもね。

俺が買ったところは見た目わかりにくいけど一箇所傷がついてる物を
5000円引きでどう？って教えてくれたりして良心的だと思った。

大事に乗っているつもりでもいつの間にか傷だらけになります

2006年モデルが出ましたね。

新色はレッドとホワイトで、ブラックとポリッシュは現行と同じ。
レッドは幾分、鮮やかになったみたい

後輪のあたりのフレームに貼ってあるステッカーの色は
白色ですか

strida.com

黒の様です

が紺が紺なる日は調子が悪いのかな
ペダルが重い
鳴らない日は調子がよい軽やか

以前来た韓国の人かな？
日本語上手くなりましたね。

ぷにぷに
なんとか被さったお

最初ネットで見た時、何だコレ？と全く興味なかったのに…
今は激しくホスイ！！！

買って後悔はしないですかね？

>>385
湿度が影響していると見ている

４〜５万するので後悔などありえないお

オレは、3ヶ月で飽きて下取りに出された中古を運良く購入できました。
値段は新車の半額以下でしたが、ほぼ新品と言っていい位綺麗です。

鑑賞用に部屋にディスプし一しています

今日、箱根神社の前で見たよ〜
銀色だった

初代黒ストは”走らない 止まらない♪”なのでずっと飾っています。
現行モデルはよく走り、よく止まりますね。

あ〜、もちろん黒ストと比較してのハナシ…

正直、最近のSTRAIDAはステムが上向きで格好悪い

>>395
同感！

今度ストライダ乗りだけでヒルクライム＆ダウンヒルやろうぜ！

＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

>>395
mk-3でちょっと上向けて、3.2でまたさらに上に向いたような気が・・・

あれ何かメリットあるの？
プラ製から一体型に変えるだけじゃダメだったの？

>>399
前ブレーキワイヤーの曲げをゆるくするためだと思われ。

>>389
ありが�d　対策法飽和借りますか？

プラホイールって何で脱腸するんだろ？
形状が悪いのか、剛性が無いのか

形はアルミより好きなんだけどな

>>402
金属製リム良い品ならﾀﾞﾌﾞﾙｳｫｰﾙ、安くてもｼﾝｸﾞﾙｳｫｰﾙ
樹脂リムにはそれがないから空気圧は低めでﾄﾞｿﾞ。

△に興味があるのですが
この自転車ってたちこぎとか負担をかけるとチェーン
がきれますか

>>404
ネタかもしれんがマジレスね。

立ちこぎは出来ないと思ってください。

チェーンの代わりにベルトがついてます。
そう簡単には切れませんが、コマ飛び？はする様です。

普段はロード乗りなので、たまに△に乗ると
前に降りようとして股間を打って痛い思いをします。

俺、時々立ちこぎしてるけどなあ

STRIDA購入を考えている者です。
ハブブレーキの様ですが、雨天時の制動はどうでしょう？
またブレーキシュー？は簡単に交換可能でしょうか？

雨の日はのらない。

風が吹こうが、雨が降ろうが通勤に使ってます。
ブレーキは弱いです。タイヤの問題もあるのかな？

立ちこぎは怖くてできないなー
サドルにはどっかり座らない人ですけどね

僕のストライダに感想です。


立ちこぎはできるけど力が入らないので意味ナシ。
（体重をかけてのペダリングがとてもムズい）

基本的にスピードを出さない（出せない）自転車なので
ブレーキもこれで十分握れば必要十分にきく。下り坂で
スピードを出すような運転は怖くてできないし、非常に
危険です。

安定して走るには背筋をピッと伸ばし、できるだけ後輪
に体重をかけ、軽いペダリングでバランスを崩さないこ
とことが重要。感覚的には上ハンドルのリカンベントに
近い感じ。

ブレーキ関係はパーツが特殊（専用？）なのでストライダ
を良くいじっている専門店にお願いしたほうがいい。相当
の覚悟がないとバラせません。中にはディスクブレーキに
改造したツワモノもいるそうですが・・・

僕はホイール交換（３．０プラ→３．２アルミ）を和田サイ
でお願いしたが、ホイールをはずすのにすごく苦労していま
した。サイズの合う工具がなかったらしくしばし預けること
になりました。和田サイでは、その後サイズの合う工具を買
ってきたそうです。

>>389
気になる

>>412
急に強く踏み込むとカコン
ゆるやかに力をいれていくと鳴らない、、、
と思ってました。

うわぁ、前輪パンクしてやんの、、、orz
ポンプ持っててよかった〜

ストライダ今日初乗りしました。
思ったよりものりやすいですね
でもおしりが痛い
さっきサドルを注文しました
あと難点はマグネットが強すぎることとハンドルを折り畳むときピンを押し込まなくてはならなくて指がいたくなること
マグネットはテープを貼って磁力を弱めて解決。ハンドルのピンは押し込んじゃいました。
いまカバーを探してます 簡単にかぶせるタイプが欲しいですね

>>415
マグネットは私も最初は難渋しました。ここでタイヤの間に
指を突っ込んで外すことを教わりましたが、最近は車載時
以外は組んだまま部屋に持ち込んでます。
ハンドルはちょっと心配ですね。ピンなしだとちょっと不安、、、
当方の目下の悩みは、ボルトの錆とフォールディングペダルが
すぐ砂を噛んでしまうことです。雨の日はのらないように
すべきか、、、

>>415
マグネットの強さは調整できると、折り畳み自転車で有名な
大阪の某店で教えてもらいました。

方法は、後輪側のマグネット（？）に小さい穴が開いていますが、
これが極細のアーレンキーで回せるそうです。
コレを回すことにより、マグネットの吸着量を調整できると聞きました。

ただし、ウチに有るアーレンキーでは回すことが出来ないので、
実際には試してません。
もし間違っていたら、僕の勘違いと言うことですので、あしからず。

>>416,>>417
どうもコメントありがとうございました。
マグネットの調整試してみます。
明日サドルがくるので、楽しみだなぁ
スタンドを探しているのですが、どこか通販で売っているところご存じないでしょうか？

>>418
私もココで買おうと思ってましたが、今は欠品中のようですね。
ttp://www.selectit.jp/item_bike/xbfold0018.html

そこのスタンドはやめておけ！
1.風がふけば倒れる。安定性まったくナシ
2.すぐに緩む。スプリングワッシャ入れようが、ネジ止め塗ろうが効果なし
結局、立て掛けるのが一番イイかと。

俺もスタンドが必要と感じたことはないな。
かなり出っ張るし、せっかくのスタイルを崩してる。
すぐ緩むようじゃ機能的とも言えない。

私も使ってますが、ホントすぐ緩みます。レンチ必携です。
でも立てかける所がない時重宝するんで付けてますけど。
ハードロックナット使えないかな、、、

コンビニ等で駐車スペースがある場合は畳んでしまうことが多いです。
ロックに時間かけるより早いかも。

>>423
畳んで置いておくということ？それとも店内持ち込み？

今日25kmほど走りましたが結構きつかった〜
ドロップハンドルが欲しくなりましたよ。前輪パンクするし、、、
帰ってくる頃には足がしびれ、おしりは大丈夫でしたが、尿道が
痛くなっておしっこすると激痛が走って大変でした。
やっぱりチューブとサドル換えるかな、、、

418です。
スタンドすぐに緩むんですか。どうも情報ありがとうございます。
ちょっと良く考えてみます。
今日、サドルが来たので、早速つけかえました。
BGコンフォートプラスクラッシックです。
すごく快適で、たくさん走っちゃいました。
初めて、東京メトロに持ち込んでみたのですが、端の車両であれば、大丈夫な感じですね。
階段の上り下りが結構あったので、Stridaにして正解でした。

スタンドですが、フレームに付けるタイプのセンタースタンドみたいなのは、
どうでしょうか？でもこれほど太いフレームでは難しいかな。

Cycrobag取り付けた人いませんか

>>426
ESGEのダブルレッグスタンドが付けられるといいんですけどねえ・・・

私もあさひでBGコンフォートプラスクラッシック買ってきました。
なかなかはまらなくて、結局サドル裏のネジを１本外してなんとか
収まりました。
パンクも直したので、これから乗り心地を試しに逝ってきまーす。

ttp://www.kanaji.com/strida/strida.htm
この人の付けているブレーキレバーって何処で買えるのでしょうか？

同じ物かはわかりませんが、こんなのがありました。
ttp://sp12.securesites.net/cgi-bin/list.cgi?user=sh079533&kubun=%83%8D%81%5B%83%68&kubun3=DIA+COMPE%2FDIA+TECH

吉貝機械金属さんは東大阪にあるメーカーみたいなので、いくつかのショップに
問い合わせてみてはいかがでしょうか？

>>431
サンクス。でもリンク切れ？で見れない．．．
>>430 の人、トレンクルも持っている．．．ウラヤマスィ

>>430の人はグリップ替えてるからか気のせいかレバーが中心に寄ってるよね。
替えたいけど切るのは嫌だし、レバーが寄るのはちょっと怖い。
いいサイズのグリップありませんか？

つ【バーテープ】
幅も厚さも色も素材も自由自在

今日30km程走ってきましたが、15kmあたりでまた前輪がパンク、、、
なんとか水道を見つけ、修理して帰って来ましたが、その途中でまた
怪しい感じに。
帰って見てみるとやっぱりチューブに穴が開いてました。
これまでも何度かタイヤ調べているのですが、原因になるようなモノは見つけ
られません。乗る度にパンクでは正直やってられません。
この４ヶ月毎日通勤で使ってましたが、こんなことはなかったのに、、、
ここはやはりタイヤ＆チューブを交換した方がいいでしょうか？

>>434
ありがとうございます。製品で格好よいのが欲しかったのだけど
サイズがなさそうなんですよね。自分で作ったり巻くの苦手ですが検討してみます。

>>436=433
OGKのCX-Rスポンジグリップなら長さ詰めるのも簡単。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html

おすすめタッチペンあったら教えてください。
色は黒です。

ソフト99？の自動車用タッチペンを使っていました。
あ、Mk-�Tの黒でしたけど。

>>435
だからいったのに

>>439
あ、そうか、ver 3.2でした。
種類がいっぱいあるので、どれがいいのか迷ってしまって、、、

>>428
今日アオバ17巻買ってきてこれ欲しいなと思った
付かないのかなぁ

2005年モデルの赤です。
僕もタッチペン教えてほしいです。

オートバックスだったかな？あのテのカー用品店でボディカラーに合わせて
スプレーカラーの調合をしてくれると聞いた事があるよ。
タッチペン量で出してくれるかどうかはわからないけど。

>>442
何とか取り付けられたとしても折り畳み時に思い切り邪魔になりそうだね。

購入直後はいろいろやりたくなるもんだけど
結局は荷物載せるのも停めとくのも荷台スタンドで十分

荷台を取っぱらってリクセンアダプタを付けてる人いますか？
フロントにバッグ付けるとバランス崩しやすいし折り畳みに不便なんですよね

荷台とっぱらってもシート角が変なので
サドルの下にリクセンアダプタがおすすめ。

>>438
タッチペンって何に使うの？

>>449
傷消しだろ
ストライダ焼付けじゃねえからすぐ傷付くし

>>448
>サドルの下にリクセンアダプタ

通常のフロントアタッチメントも取り付け可能ですか？

△三△三△三3

ストライダでオフ会…楽しいだろうナァ

このスレの皆様に質問させて頂きます。
私は地下鉄沿線住民で、家→駅、駅→勤務先が遠い上に会社に駐輪場が無いので
（事務所にゴルフバッグ程度の私物はおける程度のスペースは確保できます）
コンパクトかつ簡便に折りたためる自転車を輪行通勤用にいくつかの候補を考えてます。
（ハンヂィバイク八、ゼロバイク、トラコンなどなど…）

んでストライダってこういう目的に購入するのはどうなんでしょう？

過去スレで裸輪行して袋叩きされたヒトがいたのしか知りませんが、
このスレの住人にそういう用途でお使いの方はおられるのでしょうか？
おられたらアドバイスよろしくお願いします。

たまにストライダで輪行通勤しています（主に休日出勤時）
輪行用のバッグは、ハンズで買った巾着で代用。
自分は身長162�pなので折りたたんだ時に高さがあるため、
階段の上り下りがちょっと大変なこともあります。
181�pであれば全く問題ないと思います。
家から駅まで平坦路約3km、電車は1時間ちょうど。
駅から職場まではやや勾配のある道2kmほどです。
電車内が長いので、マジックテープを手すりに回して
留めておきます。
荷台には着替え、簡単な工具を入れたバッグを括り付け
ノートPC入りのメッセンジャバッグを肩にかけています。

スタイル優先でストを選びましたがハンディバイクやトラコン
に比べてタイヤサイズが大きく、少しは早く走れるのではと思います。
（もちろん余裕があれば2台とも欲しいところですが）

車内で話し掛けられたり、信号待ちで試乗を申し込まれたりと
話題に事欠かず、なかなか面白いです。
折りたたみサイズがそこそこあり、平日に混まなければ毎日
乗って行きたい自転車です。

二日酔いの朝とか、晩にはやんでそうな雨の朝とか、通勤輪行してます。

電車乗るのが始発の駅なので、すみっこで置き場所を確保します。もちろん袋（純正のやつ）に入れてます。

純正の袋はかさばるので、もっとコンパクトな袋がほしいのです。

>454-455さんレスＴＨＸです。
＞折りたたみサイズがそこそこあり、平日に混まなければ毎日
乗って行きたい自転車です。

我が家の最寄駅はエレベータが無いし乗り換え駅でも階段をかなり登ることになります。
又、帰宅時間が不規則でラッシュに当たることがあるので不安です。
結構高額だけど　あの折りたたみの簡便さ、比較的余裕あるタイヤサイズは魅力的。
んー悩む…

自転車を抱えているという負い目もあるのかな？結構気を使いますよね。
混んでくるとやや空いている各駅に乗り換えてしまうこともしばしば。
でもいつも乗る電車にラッシュ時でも平気でベビーカーを乗せている人が・・・。

自分にあのくらい度胸があればいいんですけどね^^;

>>457
抱え込むように持っていればそんなに邪魔にならないと思いますよ。
折り畳みペダルに替えてさらに出っ張りを無くしましたし。
座席が空いている時は股に挟むようにして座ります。
もちろん周囲の人に迷惑のないようしっかり抱えたまま。
ちなみに輪行バッグはヤマトのゴルフカバー改を使用中です。

やっとパンクの原因がわかった〜
タイヤの中のワイヤが内側に向かって突き出してた。
爪で何度も引っ掻いたらとれたけど、製造工程で切片が
混入したのか、使用していて切れたワイヤが飛び出して
きたのかは不明。
購入して３ヶ月は問題なかったからな、、、

>>451
サドルバッグシリーズのアダプタしか付かないんじゃない？

長距離走る訳でもないのでバッグ類は付けていない。
何よりこのシルエットを崩したくないしね。

最近、家の近所でストライダーを立て続けに見かけました。
３人とも別人だった。アルミホイールになって急激に増えたのかな。

オレンジのりはどのくらいいる？

>>463
Mk-3.2の発売直前に売れ残っていた3.1を購入しました。
在庫処分でさらに数千円値引きしてもらえてラッキーでした。
プラホイールでも特に問題なしです。
フェンダーのオレンジが日焼けしたように色が薄くなってきたので
ウレタン塗料で塗りなおそうと検討中。

オレンジフェンダーは売ってないのかな
黒はあのスタイルに合わないよ〜〜

>>465
韓国サイトで去年はあったんだが、現在 Sold Out。
ttp://www.strida.co.kr/product_list.asp
グリーン付けてた事あるけど雰囲気変わっていいよ。

今日掃除をしていたらリアのスポークが１本外れているのに気づきました。
修理方法はいくつかのHPを見てなんとなくわかりましたが、以前タイヤの
空気が抜けた時のような「ブレ」をリアから感じたことがあります。
やはりお店に持ち込んで見てもらった方がいいでしょうか？

>>467
外れただけ？
もしかして、折れてない？
どっちにしても、一度お店で見てもらった方がいい。
判ってると思うけど、その状態で乗っちゃダメだぞ。

3年間使ってたオレンジフェンダーを3日前に外した。
それなりに汚れてて使い込み感があるけど
465が欲しいならあげるよ。

465じゃないけど下さい。

>>464　同じオレンジフェンダーでもMk2とMk3では色が違うよ〜。
　　　 Mk3は造りも安っぽくて初めから色が薄い。

>>468 つい乗っちゃいました、、、
やっぱり違和感があるな、、、
スポークをハブ側でどのように固定しているかがよくわかって
いないのですが、折れ曲がった先端の丸いパーツがなくなって
ます。リム側の固定部分は問題ないみたい。
近所に頼れそうな自転車屋が見当たらないので、週末クルマで
どこかに持ち込もうと思います。レス感謝。

フェンダーや荷台を外すとかなりイメージが変わっていいです
飽きたらまた戻します

>>470
了解です。着払いで構わなければお譲りします。
連絡先をメールしてください。

皆さまがた、赤とシルバー、どっちがいいか自慢してみてください。

シルバーは、塗装が剥げなくていいですよ。

スポーク修理の件ですが、小径車を扱っている店が近場になく、何軒かには断られ、
一軒は「預かりでよければ、、、」というものでした。
最後のお店で「やってあげてもいいよ」と言ってくれて、「合うサイズがないから
市販品を加工してやってみるので、これで様子を見てみて」とその場で直して、調整
してくれました。しかし、リムまで歪みが出ている可能性があるらしく、今度ポキポキ
いきだしたら交換だそうです。気付くのが遅かった、、、

俺の黒は傷だらけ、、、

>>477
原因はなんだと思う？
体重か？

体重75kg
毎日往復8km弱通勤使用
GWに50km程CRをまったり走行
素人目にスポークの張り方が雑？
通勤時無造作に段差を越えてたかも、、、
思いつくのはこんなところです。

>>480
う、オレ76kg・・・
他人事じゃない、気をつけますｗ

>>480
タイヤは買ったときのママ？

>>482
タイヤはKENDAまま
空気圧やや低め、、、です。

>>483
それかも
とにかく純正のタイヤは評判悪いから過去ログ見れば分かるけど。

うーむ、タイヤか〜
PROGRESSIVEも採用してるみたいなので、ただの安かろう悪かろう
ではないのでは？と思ってそのままにしてました
NET通販で購入したのですが、組み上げと調整がやっぱり重要だなと

修理＆注油後は結構快適になりましたよ。購入直後よりいいかも
まだ良くなりそうなんで、またお店探して全体的に調整してもらいたい
ですね
ただ気になるのが、小径車にいい顔してくれないお店が多いことかな
ママチャリより扱いは下かも、、、

たまたま運が悪かったのだと思われ。
オレは純正タイヤ、かなり長持ちするしパターンも好きだな。
あ、チューブは早いとこ替えておいた方がいいかもです。

>>486
シュワルベのチューブを買ってみたのですが、確かにモノが違う感じでした。
純正は空気を入れてみると不均一でモコモコっとしてますからね。

新型プレサージュのカタログ貰ってきたら、トランクの説明のトコに黒ストが！
一般の人には、サイズのイメージできねんじゃ？

>>487
空気入れすぎ　チューブパンク
空気入れなさすぎ　スポーク（ｒｙ

純正のは空気がとにかく入らない。

ヤフオクに出てたＭＫ-３、欲しかった。。。

通販で買ったストライダ、後ろブレーキの調整が出来てなく常にブレーキがかかったような状態。
どうやって調整したら良いのでしょうか？

>>491
追加
ワイヤーを緩めてもシューの上部が擦れている状態です。

販売店の対応が気になるところですな

>>491
strida.comからサービスマニュアルをダウンロード！！
ttp://www.strida.com/service/manual.php

>>491
サービスマニュアル（購入時に付いていた取説と同じ）を参照してベルト外してリアホイール外してみたが、ブレーキシューの取り付け位置の変更は出来ない様子です。しばらく走ってシューが磨耗するのを待つしかないのでしょうかね。

バラした状態でバイク店（自転車屋兼業のような店）に持っていってみては？
ドラムブレーキと同じような構造なら普通の自転車屋よりわかるんじゃないかナ。

そんなもんはないんだよこのばか！
すぐ死ね

梅雨入りかあ・・・
しばらく乗れないな

雨降ったら乗らないんだ、、、
メイン使用のオレはどうしたら、、、

俺も雨降りには乗らない。

スタライダ初心者です。スタンドについて教えてください。
ttp://www.rakuten.co.jp/thepowerful/1166448/1169062/#870866
商品番号 11114-11227のような形状のスタンドは、取り付け可能でしょうか？
ショップの方の返信ではストライダをよく知らないようでした。
あと純正マッドフラップの販売サイトがあったら教えてください。
教えて厨ですんまへん。

結論から言えば、取り付けはできる。が、
・右側に付ける事になるので、スタンドを畳む方向が前方になる。←かかとに当たる
・振動で緩む。←スプリングワッシャもネジ留め剤もだめだった
おれも子供車用のを付けた事あるけどダメでした。
前のほうにも書いたけど、セレクトイットとかのも緩んでダメだった。
やっぱり立て掛けが基本かと・・・

>>502
�d　　数々の疑問が氷解しました。
マッドフラップの件も解決しました。
また来ます。

右側に付けてたけど後ろに畳んでいました。
一番最初に付けていた安いスタンドは確かに振動ですぐ緩んでいたけど、
自転車屋さんのおすすめで取り替えた2番目のやつは
月一回の締め直しで問題なかったです。
スタンドのメーカー名も書きたいところだけど、この間盗まれてしまってね…

セレクトイットのは前後どちらにも畳めなかったっけ？

サドルカバーでお勧め無い？

今ヤフオクに出ている15年前のストライダに付いてるスタンドって標準品？
よさげだなあ。。。

セレクトイットのは前後に畳める。あくまで501の質問の形状は、って事で。
>>504のスタンド気になるなあ。できれば晒してほしぃ・・・

キャリアに板を張るとマッドフラップになる？

>>507
最初の黒ストライダには標準でスタンドが付いてたけど、
結局は多少の風で倒れてしまう。漏れははずした。

>>509
サドルが最下段なら結構きくみたい
>>510
サンクス　お金持ちですね

mk1からmk2へ移行する際にスタンドが外されたのは
緩みが原因かそれともスタイルの悪さ？？

BBあたりからすっと出てくる2本足スタンドがあったらいいな

ストライダ買っちゃいました。
ＷＤサイクルのおじさん、親切に説明してくれてありがとう！

gmdma;

>>512
両方だと思う。
便利なのはわかるけど、やはり美観を損ねるというか。

>>506

>>514
おめ
親身になってくれそうなお店が近くにあるのが羨ましい

>>506
サイズにもよるが、サドルカバーはお尻の下でモゾモゾ動いて気持が悪い。
思い切ってサドル自体を交換した方が精神的にもいいと思うよ。

おれも焦ってカバーを買って損をした。
まずサドルに合っていなかったのだ！

　　

　　△△△三

またスポーク折れた〜、もうやだよ〜
スポーク３０本くらいキープしておきたいんだけど
どこかで売ってない？

>>521
つるんで走ってみたい！

>>523
つないで走ってるんだとオモタ

>>521
ストライダのみで集団走行(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

社交界の仲間入りしたいのか？

社交界にストライダ乗りはいないんじゃないか？

ストは社交界入りは無理だろ

これ１じゃね？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37619018

>>528
改造できない、いじれない、等の理由で社交界からは嫌われてる。

>>530
それは良かった！

リンクロフトってお店で購入できるみたいね＞スポーク

>>522
その都度折れたスポーク直すくらいなら
ホイールごと買い換えた方がいいかと・・・

>>533
みんな、結構折れてるの？
２個セット\15,000のホイールって前後共通？

プラホイールならスポーク折れの心配無用！

ウチも知らない間に折れてた。後輪ですが。

>>535
その代わりにチューブがはみ出す脱腸ホイールだ罠w

>>537
空気圧に注意していれば問題ないと思うな。
もちろん純正チューブは交換したほうが良いかと。

空気圧は低めにしてたけど折れた、、、
多分クルマを避けて縦溝でヨレた時だと思う
後輪です
折れると後ろから嫌な感触がくるので結構わかるね

空気圧が低いから折れたんじゃ？
3.2を１年半乗ってるが、パンクすら無いぞ。

距離はいか程？

>>539
やっぱりホイール交換した方がいいな。
もしくは販売元に連絡して交換してもらうとか。

>>538
どこのチューブがオススメですかね？

>>543
シュワルベしかない

シュワルベは仏式だっけ？
米式の16インチってないんだよね〜

飾ってればどこも壊れないお

昔、友達が黒ストを乗らずに飾っていたよ。
数年前譲ってもらおうかと尋ねて行ったが
すでに知人にタダであげたあとだったorz

以前修理に持ち込んだ自転車店主に言われたよ
これは乗るもんじゃなくて、飾るもんだよ、って
毎日乗ったら壊れるのはあたりまえだってさ

>>548
mk-1ならそうかもしれないｗ

よくでてくるヤマトのゴルフバックってストライダがすっぽり入るんですか？
あとそのバックは畳めるんでしょうか？

>>550
ゴルフカバーLサイズを用意します。
右手でステムを持って転がす事を想定してファスナがフロント側に来るよう
底の部分を後部に向け斜めにざっくりと切ります。
斜めに切るのは袋の下を地面に擦らないようにするためです。
本来ゴルフバッグのストラップを持つためのスリット部からサドルと荷台を
少し出すことになりますがほぼすっぽり入ります。
ダブルファスナーなので上部の開口を調整してステムを直接掴んで転がします。

20cmX10cmくらいに畳めるので、100均の巾着に入れてサドル下に吊るしてます。

>>551

ありがとうございます！

暫く乗らないで放置してたら
ベルトの調子がおかしくなった。
10mくらい進むとタイヤと泥よけに当たる位置まで横にズレてきてしまい走れない‥何度戻しても同じ事の繰り返し。。

どこをどうすれば直りそうですか？
知恵をお貸しくださいませ。。

放置してた罰、直らないから新しいストライダを買え！

>>551 まだ宅急便のゴルフバックカバーかよ。
ダセーからいい加減やめてくれよ、キモオタはこれだから困る。

ここからいろんなパーツ注文できる。漏れのMkIはプラ製ステムが割れちゃったんで
注文した。もうすぐ着くとさ。

http://www.strida.com/service/uscompact.php#217

色で迷っています。

皆さんは、どの色を選びましたか？

よろしければその理由もおしえてください。

>>555
個人の自由だと思うが

>>556
1年ほど前にそこからパーツを注文したが、梨の礫だった
厭きたのでもう必要なくなったがw

>>557
Mk-3.2はフェンダーカラーがブラックしかないのが難点ですね。

自分はMk-3のオレンジフェンダーが好きだったので
シルバーを買ってフェンダーをオレンジに塗りました。

>>558 お前見たいのが居るから輪行の地位がなかなか上がらないんだよ

>561
裸で電車に積んでた日記のオッサンに言ってやれや。

まぁ、輪行が多数派になったらそれこそ社会問題なわけだ罠。

ベルトが動くとギチギチと異音がするようになりました
近くの自転車店に持っていって
スプレーをかけてもらうとその日は直ったのですが
翌日元通りでした
店の人に原因を聞くとベルトの張りすぎらしいんですが
ベルトをどうやって緩めりゃいいんでしょうか
サドルが動かせるのならクランク部分も調節できるのでしょうか？

説明書に書いてなかったっけ？

>>564
説明書に書いてましたか・・・
2時間ほど悪戦苦闘しながら
クランクを動かすことが出来て音も無くなり一瞬喜んだのですが
ネジを締めるとまた鳴るようになってしまいました。

もう自分の力じゃどうしようもないので
専門店に行って見てもらいます(´･ω･`)

わらしもここで聞いて、イエローハットで買ったシリコンスプレー
使ってます
マニュアル見てテンション緩めたけど効果があるんだかないんだか、、

緩めたら緩めたで「歯とび」しやすくなる。

>567
登り坂道で歯飛びしたときは危なかったなー。
体重掛けて踏み込んだ右足がガクンとなってそのまま右に倒れそうになった。
車道の左側にいたので、車が来てたらヤバかった。

>>563
乗ってるのはMK-II ?　自分のもまったく同じ症状が出てる。
まっ、長く付き合おうとするならマタ〜リ乗るのが吉でないかい。

　　

　　△△△△三

久しぶりに乗りage

半年程乗ってなかったのにバイク買ってしまった。
乗る機会がまた減るなぁと思ってたら
バイク届く日に車で出かけたらぶつけられて車検、自賠責取り忘れてたの発覚で一発免停。
ＭＴＢも何故かパンク。
たまには乗れってことか…
ストで盆踊り行ってきました。

>>572
ご愁傷さまでした。
俺はここ最近ストライダしか乗っていない。
単に倉庫からＭＴＢ引っ張り出すのがメンドウなだけかも。

fgh

ブレーキシューってどのくらい持つのでしょう？
また、交換は街の自転車屋さんでも可能ですか？

>>575物によるのでなんともいえない。
交換時代はどこのチャリンコ屋でも大丈夫だと思うけど、
買って自分で取り付けたほうがすごく安いと思います。

>>576はドジっ娘

>>563
漏れはが紺が紺って音がするんだよ

>>572
無保険で車乗るようなやつは自転車にも乗る権利は無い。
氏ね

>>579
同意。そんなヤツが同じスト乗りかと思うとゾっとする。

age

掃除してて気付いたですけど、ペダルを後方に回して空転させると
BBから一定周期でチャリ、、、チャリ、、、と音がします。
同時にプーリーを上から見ると微かに８の字を描くようによじれます。
注油したら音の方はやや小さくなりましたけど、これは何かの前兆で
しょうか？

>>78
クロスバイク。

>>582
俺のも時々鳴るんですけど
2週間放っておくと治っていることが多い

不思議だ

自然治癒

大事には至らないということですね。
安心しました。
あと頻繁に乗るならクロスバイクっと、、、

自分のMk3は今まで不調になったことがないなあ。
一時期通勤（往復10km）に使っていて、プラホイールが一度脱腸したくらい。
その後空気圧に気をつけているので問題ない。

本日ストライダ購入記念カキコ

慣らしをかねてちょっと駅前まで流したけどちょっと変わった乗り味で新鮮。
周囲の好奇の視線もちょっと気恥ずかしいけどすぐ慣れるか。
日ごろの足に、改造に楽しみ尽くす予定なんで皆様よろしくです。

>>588
ストライダ＋ヘルメットで最強

>>588
購入オメ〜♪

ストライダでヘルメットかぶるなら、ベルのメトロ当たりかなぁ

いや、道路用のセーフティーコーンを適度な大きさにカットしてだなぁ…

三角つながりで

ストライダのデザインに負けないヘルメットといえば
やっぱこれだろ

ttp://images.entertainmentearth.com//AUTOIMAGES/DS18483lg.jpg

周囲の好奇の視線なんて感じたこと無いなあ。
俺がマヒしてしまっているだけかな。

>>591
メトロ、結構キノコるよ。
ＢＥＬＬならスラント、ベンチャーみたいなSPORTカテゴリのほうを
買えばよかったと思った。

>>582
今朝、乗り始めにカタカタ、4〜5キロでガコンガコンに悪化。
仕事先に着いて調べてみたら、クランクの根元からベアリング(?)の球が
顔をだしていました。これはまずいとベルトを外したところで、球が全て
あふれて散らばる始末。(どうやって直すの?これ)

買って2週間なので、不良品にあたったみたいです..
8の字がひどいときは、ご注意を。

>>596
交換してもらえた？

>>596
当たりはずれがあるんだねぇ。
オレのはほぼノーメンテで800ｋｍ乗ったけど無問題。
トラブルが起きる前にチェックしておいた方がいいようだね。

パンクに悩まされ、スポーク折れを直した後は今の所順調。
純正仕様のままで、概算で1,000kmくらい走ったかな？
今気になってるのはやっぱりBBですね。気をつけます、、、

プラホイールを見直しましょう！

このスレの住人じゃない上にチラ裏だけど、
サイクリングしつつトランジットコンパクト探して自転車屋ハシゴしていたら、
ある店でストライダの旧バージョンが処分価格の３万弱で売っていた。

同価格帯なので考えたけれど、
自分的に折りたたみ＝輪行＝電車持ち込みなので、
車内でかなり場所を取りそうなストライダは・・・
ガラ空きでもなきゃ寝かせておく訳にはいかんよね、と断念。

しかしあのデザインはよくできてるね。荷台がスタンドを兼ねてたり。

たたんだサイズはそんなに変わらないんじゃない？

>>601
寝かせなくてもブレーキに紐かけておけば転がりにくくなるよ。
もちろん自立しないから常に片手を添える必要はあるけどね。

ここに「ストライダを買いました」とやって来る人たち。

その後の感想など報告に来る事は稀なようだが…飽きちゃったのかな？


そんなオレも3ヶ月ほど乗っていないのだが。

最近1年間だと出動回数4回くらい。
アルミホイールに交換したら、乗る気がでるだろうか

盆栽自転車

買ってから2年間、雨の日以外はほぼ毎日乗ってる。
近所のコンビに行ったり公園行ったりするだけだけど。

購入して約８ヶ月、週５日７kmくらい乗ってるよ〜
雨の日の傘さし、片手乗りは一歩間違えると、車に轢かれるから
気をつけてね〜

通勤で毎日乗ってますよ。
もうボロボロです。
最近はフラバに乗りたくなってきました。

どこかの店で多段化しないかな？

そう言えば1,000kmこえてるなーとか考えながら朝乗ってたら、後輪から違和感、、、
その場で止めて、見るとKENDAのタイヤがリムに沿って摩耗して、一部チューブが
露出してるじゃないですか
空気圧下げてとりあえず出社。昼休みに前後のタイヤを入れ替えて帰ってきました。
やっぱりチューブとタイヤは出来たら早めの交換がベストですね。

チェーンにスプレーってすると乗り心地変わる？
何か最近チェーンとタイヤが擦れることが多くなった
雨の日とか最悪

ストライダにチェーンは無（ry

>>611
ごめん、６０７ではなくて６０８でした、、、
>>612
シリコンスプレー常用してます
歯飛びするぐらいテンション緩めても、鳴きが抑えられない時、
雨の日の後なんか特に

>604
先月　輪行通勤用にと思い立ち購入したが一回使ってあまりのデカさに懲りてそれっきり。

試乗しただけじゃ判らなかったが、畳んだとき意外にペダルやサドル、キャリアが嵩張る。
（ペダルは折りたたみに替えられるけど）

いっそのことキャリアをとっぱらおうかと思案中。

サドルも取っちゃえ！

ウチのカミさんがね〜w
通勤用に輪行したいってんで、トランジットとストライダで悩んでますが。
この２台を比べて、折り畳みの安易さや、畳んだ時のカサ張り具合い。
あるいは買物袋を持って運転した時の安定性などで優劣をつけるなら、どんなもんでしょうか？

なんか自転車屋さんが、ストライダはすすめないんですけどね。

>>617
女性が通勤に輪行っての自体無理があると思う
マジな話、ママチャリ2台使って駅前駐輪場借りた方がいいよ

買い物袋持っての片手運転ならなんとか、、、だと思う＞STRIDA
ハンドルに引っ掛けたり、持ったまま手を掛けると、すこぶる
不安定なので止めといた方がいいですよ。ましてや女性では。
自分もビールとか重いのを買った時は、バックパックに移してます。

皆さん、多段化キットが有ったらいくらだす￥？

10ﾏｿ以下でおながいしまつ

ベルトの多段化なんて聞いた事無いからもっと高くなりそう

やるとしたら内装変速しかないわねぇ。

そこでCTVですよ

内装8段コースターブレーキ付き？

>>624
それを言うならCVTでわ？

>>614
ストライダで片手差しはやめて。

チタンスプレーとどっちがいいかな

>>627
シリコンはここで薦めてもらったんだけど、チタンもあるのか〜
現在の懸案事項は、タイヤ探しとBBからの不定期な金属音。
メイン使用だというのに悩みは尽きない、、、

皆さん新車のMK-3.2なんですか？
でもそんなに多く不具合が出てるのか。

注文しようと思ったんだが、やめとこうかな・・・

>>629
やめておけ！買うな！！
俺達だけで楽しませてもらう。w

近所に面倒見てくれるお店があるなら問題無
楽しいし普通に走る

>>628
タイヤはシュワルベしか事実上選択肢がないんだよね
金属音はスプレーでも何とか名欄の？

>>632
数件のショップを回って、ネットでもいくつか注文してみたんだけど
来月以降の入荷らしいです。＞シュワルベ、プリモ

雨天使用でグリスが流れてしまっているとか、ベアリングが欠けてる
とかが頭に浮かんできますが、通勤使用なもんでなかなか手が
出ないです、、、

http://review.ascii24.com/db/review/ce/digicam/2006/09/07/664394-001.html
撮られたぞ

>>634
（￣□￣；）！！

△ホワイトを購入しました。

とりあえずペダルとチューブ交換しようかな

近所で立て続けに乗っている人を見た。
俺は歩きだったけど、すれ違ってたりしたらちょっと恥ずかしいかも？？

age

以前、信号待ちで興味ありげに声をかけてきたアメリカ人が最近白を購入したもよう。

数カ月後には星条旗カラーになってたりして。

確かに声を掛けられる率は高いね。
とくにエレベーターの中。

よっしゃ！俺が多段化しちゃる　目標５０ｋ以下

おすすめのパーツありますか？
サドル・ペダル・スタンドなど

>642
50k先渡ししたいっ！
納期いつごろ？w

ホワイトは黒フェンダーと相まって、一瞬無印良品のチャリに見える。

>>642
多段化したストが夢に出てきた・・・

プリモ届いたー、セレクトさんありがとう
これでケンダの切れたタイヤでヒヤヒヤせずに済みます
なんだかペダルが軽くなっていい感じですが、雨が降ったら
どうなるか、ちと心配

あぁ、50kって金額だったのか。
俺はてっきり重量かと（w

多段化で重くなる分
ダイエット目標と読めた＞50k

プラホイールだがプリモは向かないかな？

プリモは65-100psiって書いてあるけど、マニュアルは45-55psiになってますね
雨の中走ってきたら、やはりいつもより多くおしりから背中が濡れているような
気がする、、、 今度は荷台に板でものせてみます
オプションの泥よけは機能してない、、、

>>651
雨中でのプリモ、マンホール上は要注意です！！
（私、コケました・・・）

>>652
ありがと、気をつけます
凹凸を避けるクセがついてるのと、泥はねを嫌って雨の日は
あまりスピード出さないから大丈夫だとは思いますが、、、

>>642
その後多段化はどうなってるの？

昨夜パンク揚げ

自分用に作ってみた壁紙吊るします
ストライダってググッてもあんま画像見つからんね

ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1505.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1506.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1507.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1508.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1509.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1510.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1511.jpg
ttp://eload.run.buttobi.net/cgi-bin/img/e_1512.jpg

Stridaって外国では売れてるのかね？

今日ポタリングして、５�`過ぎた辺りにカラカラと異音が。
加速時とか登坂時とか駆動系にテンションが掛った時に発生するみたい。
ベルトじゃないとしたらハブかな？

しばらく乗ると異音止まるかも？？

なぜか知らんけど一週間後位に乗ると止まってることが多い。

うぃるこむの[es]でGPSが出来るようなったんで、ホルダを物色してます。
[es]と外部バッテリ、GPSユニット(BT-539)をどのように取付けようか、、、

最近3.2買ったんだけど、磁石が強力すぎてなかなか外れない。
スマートに展開するにはどうすればいいですかね？

タイヤの間に手を入れてひねる

自分は２乗りなので磁石ではなくあまり詳しくないのですが
磁石表面のねじ？の出ッぱりを調整し接触面積を減らすと
外しやすくなると聞きました。

いつの間に前後ともディスク化した？
http://blog.naver.com/tourtist/90009255175

>664
ハングルはチンプンカンプンだが…
どうやら　かの国（と台湾）に　いよいよストライダ5.0がデリバリされたみたいだな。

ディスクブレーキ化（夢の内装変速への道が…）
ＢＢ周りのフレーム一体化（剛性うＰで異音解消！）
グリップの大型化、プーリー＆クランクの形状変更…

質感が安っぽくなった代りにストライダが実用的になっているヨカーン

う〜〜む
でも俺は今乗ってる3.1のままでいいや！

>>664　Yahoo訳

3.2と 5.0の比較です.
自転車に対する知識がとても不足なので評価よりは単純比較です.
----------------------------------------------------------------
ブレーキレバーとグリップ
下の写真を見れば 3.2まで使われたスポンジグリップ代わりに少しの
模様が入って行ったゴムグリップで入れ替えされたしブレーキレバーは
既存無光レバーで流光レバーに入れ替えされました.
----------------------------------------------------------------
シーツバチムデ MK1 以後見られなかった黒色でまた帰って来ました.
シーツは既存 3.2用を維持しました.
----------------------------------------------------------------
クランク既存プラスチック材質を脱しました.ベルトトレーは黒色に変化,
穴がシュングシュングシュング~
----------------------------------------------------------------
ホイール及びブ,タイヤ多い方たちが関心を持っていらっしゃる部分です.
既存ホブブ銀ディスクブに変わりました.またブラックリーム,スポークは
ブラック,シルバーニップルで構成されました.タイヤは反射帯がかけられ
ています.しかし既存タイヤのようです.また台湾で内需で回る製品は
水かきが基本に走ります.
----------------------------------------------------------------
ホルディングホルディングの方式は当然同じです.しかしブ科ハーブ等の
入れ替えによってホルディングの時他になって行ったの間がもっと細く
なったし既存 3.2までのストがクルバシウェバルにすることと違うこと
なしに限り方へ傾いていたが 5.0は均衡があいます.
----------------------------------------------------------------
クィックスタンドをつけることができる空間が用意されました.
まだクィックスタンドは販売をしない状態です.工場訪問の時には
クィックスタンドが走ったストを見ました.すなわち別に販売になりますね.
----------------------------------------------------------------
全世界つまされるんだってだけであるチォレオアイテムヤグァンスト 5.0

ヤフー翻訳で読んでみた　それでも難解だが。
　　「既存ホブブ銀ディスクブに変わりました」って何？
　　（「今までのハブブレーキが銀色に輝くディスクブレーキに変わりました」の意か）

どうやらクイックスタンド？がＢＢ下につくようだ。（下から２枚目と３枚目の画像参照）

畳んだ時にタイヤがぴったりきれに揃うのはいいですね
プラ素材が減った点も安心感アップ
泥よけは現行と変わらずみたいですが、オプションで
大きめなの作ってくれないかな、、、

ところで、皆さんは5.0買われるんでしょうか？
3.2乗りなんで本当は今回は見送りたいのですが、ペダル漕ぐ度にする異音が
不快で、困ってます、、、

シーツバチムデ
穴がシュングシュングシュング~

www

>>670
漏れもイオンするよ
でもこの音のせいで周りの自転車とか人が気づいてくれるようになったね。

ストライダ興味あるんだけど、丁度モデルチェンジするのか。
トラコンは後継車が出るか微妙な雰囲気だし、ますます迷うな。。。

2007 STRIDA MODEL3.3
http://www.ssangyong.co.jp/bike/strida/index.html

また値段が上がるんだろうなー

ちょい乗り用に欲しいと思ってるんだけど…

5.0の前に3.3が出ていたのか！
3.3って、
3.2-2ndから何が変わったの？
5.0のサイト見たら折り畳みペダルなんだな。

3.0乗りなんだが、
おいらのは今のところシート付近だけ異音がする。

>>676
俺も3.0に乗ってます。
サドル付近の異音は、サドル固定部や取り付け台座を絞めなおすと止まることが多いよ。

>>677　サンクス。
以前に取り付け台座の方は増し締めしていたが、
サドル固定部はしていなかったのでスプリングワッシャも入れて締め直してみた。
たまにしか乗らないので効果はまだわからないが。

ストライダ買いました。
いいよね〜コレ！

購入オメ。
やはり買ったのは３．２？
３．３とか５．０の噂で持ちきりの今あえて３．２を買ったならある意味漢。

こういう趣味性の強いアイテムは
ほしいと思ったときに買うのが正解だと思うけど。
ニューモデルが劇的に進化するような自転車でもないし。
少しでも長く付き合いたいもん。

>>681
5.0は？

あれは劇的

>>681
最近中古で3.0買ったけどすごく楽しい！
3.2知ってたら買ってなかったかもしれないけどね。

おいらは逆に3.2を知っていたが、
20年前に見た1.0のデザインがおいらのイメージなのであえて3.1を探した。
買ったのは3.0だが。
ガシガシ走るなら今は3.2か3.3だろうけど。

そうそう先日走ったらサドルの異音はかなり減っていた。

>>677
ペダルの異音についてもｷﾎﾞﾝぬ

結局ストライダ4.0って欠番なの？

MS-DOSのバージョンみたいなものだ

プラホイールの3を金属ホイールに交換しました．
見た目はアレですがバーストの心配が減っていい感じです．
マグネットシャフトの部品も買ったのですが
こっちは難しい．．．

>>690
旧シャフト外すのは生易しくないぞ、
STRAIDAシャフト交換経験のある自転車屋に頼むが吉。

>>690
レスThx!　ホント難しいです，
車輪を外したあとですぐに手詰まりになりました．
もう少しあれこれ考えてみるつもりです．

>>689
そうなんだよねぇ〜
見た目がアレなんだよなぁ〜

プラホイールの問題がバーストだけなら、プラホイールのままで
リペアムゲルを入れるってのはダメなのか？

>>693
昔お店の人に聞いたらプラスチックでは
リペアムゲルを注入する時の熱に耐えられるかどうかわからん
と言ってました。
今はどうかわからんから直接お店の人に聞いてみてね。

なるほど、ホイールの方が耐えられないって可能性もある訳か…。

それじゃあ、一旦アルミリムでリペアムを注入しておいて、
そのチューブをプラホイールに移植…と（w

>>695
リペアムに夢見過ぎ、実際にやって歩道走ってみなよ。
パンクこそしづらいものの不快な点も増えるというトレードオフ。
漏れは乗り心地の不快さが嫌で普通のエアタイヤを選んだ。

>不快な点
kwsk

タイヤ外しやすいから、パンクしてもさほど苦ではないと思うが。

>不快な点
乗り心地がカタイ＞リペアム

>>686を

長年憧れだったストライダを買いました。
見た目も構造もｶｺｲｲなあー。乗る俺はｶｺﾜﾙｲが許せ＞スト
まだ宣伝動画みたいに素早くはたためないけれど
あたふたしながらでさえ1分とかからないのは驚き。

>>701
購入おめ！　天気がいいのでちょっくら散歩に出かけてこよう。

>>702
どもありがとう。
5.0なのに同梱のマニュアルが3用なので調整が難しいw

買う前は停める度に畳めばいいかと思っていたけど、
実際使ってみると、やっぱりスタンド欲しくなりますね。

>>703=701
なんと！もう5.0売ってるのか、ディスクブレーキの。
ちなみにどこよ？＞店

スタンドはどの製品も風で倒れるレベル。
傷ついても平気な方はどうぞって感じだよ。

5.0ってもう出てるの？
今日サイクルモードで試乗して来たけど、
来年頭くらいに出荷予定ってメーカーの
人が言ってたが・・・
ttp://www.uploda.org/uporg572153.jpg.html

走ってたらハンドル部分と前輪部分を繋ぐ関節部分のプラスチックが割れて
分解状態になってコケました。
東京近郊で修理してくれる自転車屋ってあるんでしょうか？

サイクルモードでストライダのブースに行くと、オーナー限定でフェンダーの延長用パーツ配ってたね。
先着100人だったけど、もらった人いる？

>>704
えと、台湾へ行く用事があったんで、現地で買って持ってきました。
城市�刻F・台北中山店という、台北駅から歩いて5〜10分位の
アウトドアグッズのお店です。
値段はNT$14800、日本円で大体53000円位になりましょうか。
あまり有用な情報でなくてすまんです。

スタンドあてになりませんか…悩むなあ。

いいなあ。
日本じゃ5.0は1.5倍位に値上がるみたいだ。
（1.0よりは安いが）
5.0はスタンドを付けるためのボルトが準備されてるとココで紹介されていたサイトに書いてあった。
どうせなら
シャフトドライブ＋内装変速機でモデルチェンジしてほしかった。
シャフトは自在継ぎ手で曲げないとならんから難しいか。

シャフトも内装も重いから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

たしかにかなり重くなりそうだ。シャフトだと。
緩い上り坂なのにベルトがスリップした＆
買って帰る途中ズボンの裾を挟んだ（今は裾にバンドしている）。
からベルトが嫌いなのだ。
購入後数キロ走ったらベルトの調整が必要なのか？

ttp://www.ssangyong.co.jp/bike/strida/index.html

5.0気になるなあ。ブレーキの感じとかどうなんでしょう？
試乗したい。

>>712
ブレーキはそんなに変わらない。まあ、狭い試乗コース
だったし、急制動もかけてないから語れないが。
それよりもフリーホイールが30Tになったおかげでだいぶ
速度が出るようになってた。

>>707
貰ったよ。

>>713
サンクス。
今より速度が出るって事はますます登り坂が苦手になりそう。
Tokyo Cycle Show に雙龍ジャパン出店するようだ・・・

雙龍ジャパンの「雙龍」の読み方がわからん

>>715
日本語なら｢そうりゅう｣だが、中国語だと｢サンヨン｣だな。

韓国じゃないの？>さんよん

>>696
そんな、リペアムに夢見過ぎな俺ですが、
実はこれまでストライダ持ってなかったのね。
で、つい先日、オークションで中古の3.2を落札したのよ。
念願の初ストライダ。
で、乗ってみたら、ウワサで聞く以上に乗りづらかったのね。
そりゃもう、『こりゃマジでアカンわ』と思うくらいに。
で、とりあえず夢見過ぎなリペアム入れてみたんだけど、
なんか、圧倒的に乗り易くなったように感じたぞ。
まぁ、乗るのが2回目なんで（買ってすぐにショップに持ってった）
多少、乗り心地のイメージがつかめてて慣れたのも大きいんだろうけど、
リペアムでタイヤが重くなってジャイロ効果が高まった分、
安定性が増した、とかってのもあるんじゃないかと。
696氏の言うリペアムの不快感についてだけど、
俺はもともとロード乗りで、空気カンカンに入れた硬いタイヤを好むんで、
逆にリペアムが柔らかく感じたくらいですわ（ショップの判断で
『小径な上に前荷重がかかりにくい車体なんで、フロントの充填を軽めにして
軟らかめにしといた』というのもあるのかも知れないけど） 。
そうそう、ショップの話では、リペアムにソフトタイプのゲルってのも出たらしいよ。
それにしてもストライダって、マジでケツ痛くなりますな。
サドル換えよっかな。

5.0のディスクブレーキの効きに期待したいところ。
3.1に乗っているけど本当にきかないもんな。

そんなスピード出すチャリじゃねーだろ

STRIDA2海苔だが、スピード出していなくても効かないよーｗｗｗ

サイクルモード＠大阪に行って５．０に試乗してきたので素人なりの感想。

現在乗っている３．２と比べてだが・・・

・ブレーキの利きが良くなっている。と言うか利きすぎて思い切りレバーを握ると前のめりにこけそうなぐらい。
・シートがかなりフカフカになっているのでＢＧコンフォートとかに交換しなくても大丈夫っぽい。
・グリップがエルゴンのＭＰ１みたいになっていて握りやすかった。
　反面３．２みたいなフワフワ感が無いので長時間乗っていると痛くなるかもしれない。

なにぶん素人の感想なんで感覚的な説明になって申し訳ないがこんな感じ。
それ以外の部分での違いはあまり判らなかった。

３系にくらべてクランクとベルトホイールのたわみはどうでした？

>>723
漏れもそこが気になって試乗したが、かなり剛性タカシ！
コースに急坂はないからフルパワーで踏み込んだだけだけどな。

やっぱ鋼性上がってますか。ﾜｸﾃｶ

でも8万は高杉orz

>726
双龍ジャパンのブースのヒトに聞いたけど、
３シリーズは「安く作りすぎた」とかで、たしかに５．０の部品の質はいいみたい。
３万の価格差は如何ともしがたいが、
フリーが後ハブに移った事だけでも物欲を刺激された。（買えないけど）

ちなみに行き帰りのニュートラムの車窓からは
双龍ジャパン本社のハデな看板が見え松下。

漏れぁ出たら速攻で買うけど、白と黒のどっちにしようかなぁ。。。
通勤用だからスーツに合わせると、やっぱり黒かな？

現地価格が40〜45万ウォン前後とすると、差額3万円ぐらいか・・・
保証考えなければ韓国旅行が出来るw

発売されたらやっぱり欲しいかなー＞5｡0
ところで重量は？

カタログによると約10キロ

初期モデルから変わらず10kgなんだよなｗ

3.0をアルミホイール化して乗っているけど、やはりデザインがいまいち…

プラホイールに戻そうかな？

なんか、ストライダはだんだんデザインが悪くなって行っているような。
確かに、性能、耐久性は良くなっているんだろうけど。
2.0デザインに戻せとはいわないが、違う方向でデザインよく出来ないものかと思いますが。

2.0のステム角に戻して欲しい。（STRIDA文字入りプラカバーはダミーで）
3.0以降の上向きステムはどうも好かん。

これ、何年モデルでしょうか？
↓
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B000FA56PE/

>>736
2006年モデル、3.2だと思われ

５．０の予約販売が開始されました。
２月上旬くらいに入荷されるそうです。
しかも、国内への初回入荷台数が極端に少ないらしい。

予約は、以下のHPでやっていました。
http://www.kawahatacycle.jp
5.0は、結構高くなったので何かおまけをつけて欲しいな。

シンプルな3.3を買うことにする

進化中のSTRIDAを買うのならば5.0が良いのではないかと
3,2ユーザが申しております
ちょっとお高いけどね

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48701680

これってmk1かな？
青なんてなかったと思うんだけど…

こりゃ青にペイントしたMk1でしょ。
黒にリペイントするといいかもしんない。w

青もたまに出品されていたから実際あったのかもしれない…

それにしてもこの出品者、リサイクルショップで幾らで買ったんだろう？

3.1だけど数年前にリサイクルショップで20000円で買いました。
保証書を見たら購入3ヶ月しか経っていないほぼ新車で、
傷もほとんどありませんでした。

MK1ってもうパーツないんでしょ？

>>736
Amazonで買えるようになったんだ

>>736
しかも安い

旧モデルだから在庫処分？

それでも安くないか？？

3.2に乗ってますが、買った当初から異音がします。
・クランク1/2回転に同期して、プラ部品を何かで叩いたような「ポコン」と音がします。
・速度を上げるとけっこううるさいです。
・フリーを回し、別のラチェットに架け替える(?)と、鳴らなくなることがあります。
・異音がする状態・しない状態ともに、フリーを回さずこぎっぱなしだと、
その状態がずっと続きます。

他に異音がする方も、こんな感じでしょうか?
直す方法あったら教えてください。

>>750
最初にそういうことあったが
気が付いたら音は消えてたなあ。

>>750
それベルトのテンションが高いからだと思われ

俺のもしばらく放っておいたら消えた。
そういうものだと思って乗りましょうｗ

シマッタ、尼で買いそびれたorz

ほんとだ！ここ見た人が買ったのかもね？

書き込みの翌朝にはもう無かったよ
そのときはイラナイと思ったけど、今思えば買っといても良かったなと。

質問して、買おうと決めたらもうなかったよorz

残念だったね。俺ももう一台持っておきたかったな。

>>750
漏れもそんな感じ

>>752
テンション緩めるにはどうすればいいの？

尼の再入荷は無いかなぁ…

>>760
きっと3.3入荷のための在庫処分だったのでしょうね。
どのくらい売れ残ったのか知る由もないですが、
この分だと尼は3.3を仕入れないのでは？と思っています。

土曜日に買えたよ．
その時点で赤と黒の在庫有りでした．

再入荷あるかも．

アマゾン、見ていなかったんですが一体幾らで売られていたんですか？

ストライダとA-BIKEが対決？！
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-5461450578090779974

やっぱプラホイールの方が似合ってるな

代引き手数料込みで　19510円でした．

ポリッシュがあったら部品取りに買っちゃったかもな。

っていうか、あれか。乗り換えて今のを部品取りにした方がいいよな。

>>766
まじ？俺も欲しい…

他でも売れ残りの3.2を安く出さないかな？
DAHONみたいにディスカウントするところないよねー？

ストライダって双龍だよね？

いつの間に韓国製品になったの？
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/30/20061130000015.html

製造はMING CYCLEで、
双龍は半島で売ってる奴を
日本に持ってきてるだけでないの？
ぼってるけど。

>>770-771
ttp://www.cyclepress.co.jp/books/report/2006/2911.htm
＞06台北ショー注目モデルReport2
＞永祺車業（Ming Cycle）ストライダにニューモデル登場

５と悩んだ末、和田サイで３の白を購入しました。
輪行のし易さかなり良い感じで気に入ってます^^

一つ先輩方に質問が…
噂に違わず強力すぎるマグネット、
芋ねじを緩めて調整するのは解ったものの、
使える工具が解らず。。結局テープで磁力を調整しています；

皆さんはどんな工具使って調整してますか？
何か専用の物が有るのでしょうか？

六角レンチ

>>773
774も書いたとおり細い六角レンチ(別名アーレンキ)を使う。
ダイソーなどの百均でも売ってるよ。
むしろ藻前の「テープで磁力を調整」に感心した。
原理がわかってたらちゃんと調整できるだろう。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

たぶんそれ用と思われるほそーいアーレンキ，同梱されてましたよ．見逃してはいませんか？

何か最近
クランクというかクランチというか
そこら辺が悪いと思うんだが
ペダルで扱いても進まないという笑えない状況になってきた。

説明して分かる人いた裸、対処法教えて欲しいんだが

簡単に言うと右のペダルを踏むと左のペダルが一緒に回転して
から空回り。左のペダルを踏むと右のペダルを踏む前に空回り。


末期だ米子レ。

フリーの中の爪が固着したと思われる。
分解できれば、洗浄するべし。

>>778さん。
フリーとはなんですか？

中の爪とはなんでしょうか

>774.775.776
レス有り難うございます；

普通の六角で回るんですね〜
どうもストライダ＝特殊なパーツ？って先入観があったもので^^;

アーレンキですか、着いてなかったような。。
帰ったら探してみます〜。　有り難う御座いました！

>>779
走行中にクランクの回転を止めると車輪が回り続けるのは、フリーギヤのおかげ。
漕ぐときに力が加わるのは、空回り防止用の爪があるからです。カチカチカチというのも爪の音です。

すまんこ
体重８０キロの人がのったら
タイヤ大丈夫でしょうか

許容範囲かもしれないが、スポークが折れるという話を聞く。

90kgの俺は取説を信じるぜw
耐荷重100kgなんて公式に表明してる折り畳み自体滅多にない。
65kgまでとか、ざけんなと思うのもあるしな。
少なくとも、荷重を考慮した設計はしてあるということで、安心感がある。
だが、優しく乗ってやる気持ちは勿論必要。
無理をかけない限り、不安なく走ってくれる。

この△運転油断ならんね
片手だと段差こえるとき
ハンドルがとられる

小径はそんなもんだ

体重7０kg、スポーク折れ２回
歩道とかの段差が大きい所は一時停止するようになりました
そう言えば、走行距離1300km越えたなー

同じくらいの体重に走行距離、スポーク折れ回数です。

なんで走行距離わかんお
バイクじゃないのにヘ(　`Д)ﾉ

体重75kg、プラ製ホイールの3.1ですが問題ないです。
勿論段差は無理せず、空気圧は常に気を遣ってます。

７９�`だが
タイヤがいっつも扁平でひやひやもんです

>>789
漏れも気になる。

>>752
テンション緩めるというか調整する方法教えて

ジェルのノーパンクにしてる人いてますか
なんぼしましたか

>>793
前後合わせて￥4200だったよ。
納車時にノーパンクにしたから送料とられなかったけど
わざわざ送ると送料の方が気になりそうね。

サイクルコンプータ

通勤使用で直線距離に最低勤務日数計算です
週末たまに30kmくらい走ってるけど、入れてない
サイクルコンプータですか、欲しいすな
でも通勤使用はDAHONに切り替えます
も少し大事にしてやろうと思って

８５キロの漏れでもパンクを避ける方法

�@ノーパンクタイヤにする
�A高気圧タイヤに交換して高気圧にする

どっちが安くすむでしょう

初めまして、うろ覚えで47000円前後だったと思いますが売りに出ていました。
皆さんの話から現行が3.2で次期が3.3かと読ませて貰いましたが
>５と悩んだ末、和田サイで３の白を購入しました
とのコメントも有り、バリエーションを教えて貰えませんか？
思っていたより安く感じたので実勢価格などもよろしく。また各モデルの
長短所、留意点なども教えていただければ嬉しいです。おまけ乗り味も。

5.0はまだ売ってないんじゃないか？

すいません
簡単なので安いのでいいんですが
サイクルコンピュータてﾎﾑｾﾝでも売ってますでしょうか

>>800
自転車屋にいった方がいい。
CATEYE最安のでも16インチ設定可能だが
たぶん有線ケーブルの長さが足りないだろう。
自分でケーブル延長するスキルがないならコレで。(ｹｰﾌﾞﾙ860mm)
ttp://TOPEAK.jp/computer/ccs010.html

>>800
ヤフオクで即決で買ったほうがずっと安いよ。

VDOオススメ
1.2ｍくらいとどくぜ
俺はストライダには付けてないがタルタルーガTYPE-Rのフォークからでも余裕でハンドルにとどく
値段は高いが…

街で△糊みたときない

>>804
確かにスト同士ですれ違ったことはないね。
ロードとか乗っている時に何度か見たけど、
スト同士だったらちょっと恥ずかしいかも？

皆さんだったらどうします？

>>805
すました顔で、そっと喜ぶ

>>805
信号で肥かけた事はある。

>>805
右手を挙げて爽やかに
ご機嫌麗しゅう
と言う

>>805
にっこり＆ピースサインですれ違いたい！

店頭で買う人ってほんと少ないとおもう
ほとんどネットでみつけて衝動買いとか多いそうじゃね

>>799
ありがとう
皆さんの評価の高いバージョンは何でしょう。

>>811
英国製のストライダ２ですかねぇ〜（値段も高かったですが^^;）
プラホイールの見た目が好きなんですよね。

２はたまに乗る程度。後に買った3.0が普段の足です。

もう少しブレーキが効いてくれたら3.3でも問題ないのにな

初代ストライダ(Mark1) ｶｺｲｲ！

飾っておくにはもったいないくらい。w

友人が、つぶれた美容院に飾ってあった未使用のMk1を
タダ同然で譲り受けたのが10年ほど前。

ヤツは今も乗らずに部屋に飾っているよ。

MK-1で未使用品ならオクで高値が付くかも

上野で赤に乗った女の子とすれ違ったが
微妙フェイスだったのでとくに声はかけなかった。

し、失礼な(,,ﾟДﾟ)⊃

カタカナ２文字で明言しない>>817は心の優しい人だね。

１００均のテールランプて
防水とかねーじゃん
シート下に取り付けたお

アマゾンでストライダ検索してたら、バイ○っクスってメーカーの格安の折りたたみ自転車を見つけた。
聞いたことないメーカーだと思ってたら、浄水器やネックレス売ってる怪しいメーカー。
やっぱやめたほうがいいよね？

人柱
応援してますよ

>>820
俺は標準のリフレクターを外し、ステーを自作して
キャットアイのLEDテールを付けました。

>>821
バイオックス？Amazonのレビューが面白いよね。

>>824
アマゾンのレビューは業者の仕込みも多いからアテにならんよ

>>825
「面白い」と「アテになる」は観点が違うよ

和田サイで5.0の販売はじまらないかな

和田サイクルって結構話には聞くけどいい店なの？
すげえ近所なんだけど、いつも常連が店先でタムロってて近寄り難い雰囲気で
利用したことないんだけど。

一見でいっても対応いいよ
知り合いがストライダ買うんで付いていったんだが、
初めて行ったにも関わらず１時間くらいイロイロ教えてくれた

そうなんだ。
じゃあ STRIDA5.0 は和田サイクルで買うことにするか。

>>828
俺、昔行ったけど常連が激しくウザイよ
たまに店員のようなことをするし

>>828　>>831
日曜日に行ったことがあるけど常連同士の寄り合い場になっていた。
ある自転車を試乗させてもらったんだが、その間興味津々の数人にずっと注目されて
気分のいいものではなかった。店員さんはよい感じだったのに…。

行くなら平日の昼間、客の少ない時間をお勧めします。

>>831
ﾜﾛｽ、誰が本当の店員なのか判らん。
中途半端な対応はむしろ悪い印象が残るだけなんだが。

でも、おっちゃんの対応は悪くないと思った。

店員のフリをした常連客に知らずに代金を払う人がいてもおかしくない…

俺が行きつけの飲み屋でビールサーバ弄るようなもんか。
ついでに別グループのも注いだりする。

親切に教えてくれる常連さんに悪気はないと思うが
嫌な人は嫌なんだろうね。

店が混雑している時はボランティアで手伝ってあげるというのはどうかな？
もちろん「ボランティア」と書いた名札をつけて…。

邪魔してるだけじゃん　野放しにしてる店も悪い　もうイカネ

何しにいってるのさ？
ひやかし？

自転車好きの寄り合う場所が必要なのかな。レーパン喫茶とか始めたら儲かるだろうか？

和田サイに初めて行った人のブログ等によく
「意を決して店員に声を掛けた…」とか
「常連客との会話の合間を縫って…」
等と書かれているので、訪れるのに躊躇している。

入荷したての5.0は買わないほうがいいよ
常連どもに回し乗りされて傷付いている可能性大

どこまでネタなのかわからんのだが……

まあ、声かけるのはいくらでもかけられるって。
ママチャリの修理しにきてるおっさんとか、空気入れ借りる人とか普通にいるしさ。
……っていうか、みんな通販メインで対面販売店は苦手？

別に店主が臍曲がりとか変わり者でも腕や品が良ければ我慢する
和田さんはそうじゃないみたいだけど
許せないのは常連とかいう店員でもない訳のわからん人間にちょっかい出されること

何回か行ってるけど、まだそういう場面に遭遇したことがない漏れは
運がいいのだろうか……

常連が店主と話しこんでいて声を掛けづらいサイクルショップはどこにでもある。

有線のサイコンを頂いたのでSTRIDAに付けようと思いましたが
コードがハンドルまで届きませんでした。
コードを切って継ぎ足そうとも考えましたがゴチャゴチャして
折り畳み時に支障が出ないか心配です。
もう少し低い位置（もちろん見える範囲）に付けるとしたら
どこがいいでしょうか？

>>846
私も有線のサイコンを使ってますが、やはりハンドルまで届かないので
ＭＩＮＯＵＲＡのライト取り付けようフォルダーを使ってます。

ttp://www.minoura.jp/accessory/besso/besso.htm

コレをハンドルから３０ｃｍぐらい下に取り付け、その上にサイコンを付けてます。
今のところ漕ぐ時ヒザにもあたらないし、視認性も悪く無いです。

あさひの通販でもSTRIDA3.3扱うようになったんですね
5.0出たら買おうかな
メンテもやってくれたらの話だけど

雪降ってるときこれに載る人気をつけて！

>>849
雪国だが、降っているだけなら問題ないんじゃない?
俺は積もってなければ走るよ。

雪降ってるときにMTB乗ってコケたことがある。
ストライダはもっとコケやすい、とか？

5.0 年内にはでないのかなー？

>>852
国内は来年だってさ。
たしか2月とか聞いたような。

予約とっているお店あったよ。今予約すると少しは、安いみたい。
http://www.kawahatacycle.jp/

STRIDA5.0予約しました。まだ、予約枠あるみたいです。

ブレーキがキーキー鳴くようになったのでバラしてみました。
シューの表面を軽く磨き、ドラム内部も清掃しましたが
鳴きが止まりません。どうすれば治るでしょうか？

あたらしいぶひんとこうかん。

http://www.ssangyong.co.jp/bike/strida/strida50/
>2007 STRIDA MODEL5.0 ＜好評発売中＞

ｷﾀｰ!(AA略)

>>858
これで本当に重量変わってないのか？

5．0ってゴールド無くなったの？？

何かピンクとかあり得ないだろ。
パー子専用Stridaだろこれは。

実質新たな変更点は
・ディスクブレーキを採用いたしました。
・ギヤのフリーがフロントからリヤになりました。

だと思うんだけど
これで3万値上げ分のかちってあるの？

多段化出来ないかな？

BB取り付けのトコが溶接になったのは大きいかな。

ちょっとふんばるとよれるよね

平地専用車。坂道は無理しないで押すようにしてる。
多段化できなくはないだろうけど飛ばす気にはなれないなぁ。

でも良く曲がるしウイリーもしやすいし
意外に運動性能良いよねｗ

>>８５６
グリスをたっぷり塗るとか

loroの紹介によると5.0はリアが30ｔになって坂も楽チンとあったけど、
となると速度は出ないのかな？
3.3がどれくらい速度が出るかしらないが。
サイコンつけてる人なんていないよね。

3.x以前のギアがわからんから想像もつかんな

>868
平地でがんばって、約25km/h

たかくなったなぁ

頼むからステム水平に戻してくれorz

5.0 買ったよー
ペダル踏んだときの不安感がなくていい感じ。ブレーキは効き過ぎ。
とりあえずの不満はフリーの音がちょっとうるさいところかな。

>>872
改めてMk2が欲しくなった・・・
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51114986
いくら位なら買いかな？

ストライダはまたモリモリ値段が高くなってきたね・・・

おいらの3.2は4万弱だったのに

3.2ならまだ在庫のある店多いみたいだから欲しい人は買えるうちかな

イギリスモノのプラ製ステムはもう手に入らないんでしょ？

プラ製はステム本体じゃなくてステムカバー

でもステムカバーが壊れたらアウト

ホイール形状やブレーキ関連も台湾製3.0とは明らかに違うね。
ダメになったらそっくり替えるしかない。

最近近所で3.2をよく見かけるようになった。
やっぱり今までで一番売れたモデルなのかな？
5.0はかなり高価だからそれほど売れないかもね。

3.2と3.3てカラーバリエーション以外で見分けつく？

ストライダ自体道楽者の自転車だから5.0もそこそこ数出るんじゃないかな。

10マソオーバーだったころより
まだまだ安いが・・・

多段で10万なら買う

多段じゃなくてもギアか選べたらなー
今のは軽すぎる。こぎ出しでひっくりかえりそうになる。

5.0届いた！天気悪いからまだ乗ってないけど、やっぱりスタンドほしいなぁ。
とりあえずベダルを変えようかな。

>>883
３．３ってなに？

3．2から5．0へ移行したんじゃないの？

3.3は現行車種。5.0は3.3の上位車種。
移行したんじゃなくて、併売してる。

>>888
スタンドはなぁ、リアにつけるヤツ売ってる業者はあるけど片持ち式の後輪を
緩めたくはないんだわなあ。
フレームを挟む感じで固定できる奴があればね、いいんだけど。

素早く折りたたんで置けば
スタンドいらないじゃん？

変な状態で置いとくと目立って盗難のリスクが増える気がする

普通の自転車と比べたら常に変。

BBの下あたりに付く5.0の純正スタンドはまだ日本上陸してないの？

去年のサイクルショーで参考出品されてたのは3.3用だったみたいだけど、
ttp://quazet.cool.ne.jp/strida_idk/img/174.jpg
5.0用の純正のが海外ではあるんですか?

>>664のところに画像あるじゃん。

ベルトのテンション調整用のネジで取り付けてるのかな？
そうだとするとスタンドの上げ下げですぐに緩んでしまいそうな気がする。

>>896
これはむしろ5.0でないとヤバい取り付け方っぽい気がする

ストライダ楽しい！独特のフラフラする感じが面白い。
でもクルマがビュンビュン走ってる車道を乗るのは怖いなあ。スピードも出ないし。

STRIDA好きなんだけど、いざという時ちと不安
右左折で突っ込んで来る車に対して成す術なし

そうかなぁ。
おれは小回り効くから無問題。

ストライダとトランジットコンパクトどっちがいいですかね？？
輸送のしやすさやのりごごち教えてください。

乗り比べてる人なんてそんないないんじゃないかな。

片道２車線のやや登り傾斜の交差点
ベルトがカシカシ歯飛びしてるところに車が、、、

>>903
ストライダとトラコン、家にありますよ。

輸送：
登り降りが少ないところなら自立して転がせるトラコン。
階段が多い場所で輪行袋に入れて担ぐ体力があればストライダ。

乗り心地：
ストライダは普通の自転車のポジションより足が前に出るので
乗り慣れるまでにクセを感じる人多し。
トラコンはタイヤが小さい分、ちょっとした段差で吹っ飛びそうになる。
トラコンの方は共通パーツが簡単に使えるのでいじりやすい。
うちのはカプレオのＢＢとクランクを入れてドロップハンドルにしてる。

見た目：
好みの問題だけどストライダの方が圧倒的に目を引く。

どっちもお散歩には申し分ない。
両方とも新幹線輪行して都内を乗り回したことあるけど、
どっちもそれぞれ不満なし。
坂が多いところは歯飛びしない分、トラコンの方が有利。
スピードが出せるところならストライダの方が安定感あり。

>>906
ストライダも転がせるよ、それが最大のメリットだと思う。
単独で自立はしないけど、転がらないようにロックできるし。
(たんにブレーキ握りっぱなし状態にするだけだが)

ストライダって折りたたんで袋に詰めた状態で背中に背負えますか？
バイクでで移動して、目的地でストライダって使い方ができればなぁと思ってるんですが

転倒時にヒサンなことになりそうな気がするが

A-Bikeの方がいいんじゃないですかね？

>>908
おまえ１０ｋｇの荷物背負ったことあるか？

重さ10Kg、長さ1ｍ厚さ30ｃｍ程の物体を
背負えるとは思えんな。
バイクにキャリアがあれば、ブロンプトンとか
をくくりつけたほうがイイかも。

ありがとう
背負うのは難しそうですねぇ　ほかの方法を検討してみます

クマー!!

バカだなぁ。
バイクを背負ってストライダに乗ればいいじゃないか。

>>915
そうか！その手があったか
さっそくジムに申し込んで体鍛えてくるよ

先日オレンジ色フェンダーのMk3を見かけました。
やっぱりオレンジの方が似合うなぁ〜

5.0納車！

>>918
オメ！！
ぜひレポートをお願いします

>>919
まだ表で走行してないんだけど、ブレーキレバーとサドルを早速交換。

タイヤはリペアムゲルを注入してノーパンク仕様にしたっすよ。

部屋の中での感想だけど、ブレーキが結構ガツって感じで効きそう。
逆にドラムの時が判らん。

購入した店では、「やっとまともな自転車(自転車用のパーツを使っていて
補修がやりやすく成ったから)になったんで５．０から取り扱いを再開した」そうな。

ちなみにそこの店のお客さんで、Ｍｋ３をブルホーン(しかもちゃんと折りたたみ
可能)に改造した強者が居たよ。

>>920
5.0のディスクブレーキはかなり利くのでノーマルのレバーでもちょんちょん
ちょんてぐらいにしか握れない。
ガッツリ握れるようにすると逆に危険だと思うよ。

>>921
アドバイス　トンクス。
暫く乗って色々調整してみる。
基本的に海外出張時の移動手段で購入。

半年振りに乗リ回してくるので揚げておきます

>>923 半年も乗ってないのかよｗ
そんなストライダは転売してしまえ！！

最近ヤフオクにパチモンストライダが出始めた件について

?

折り畳み時にタイヤが重ならない奴？
あれってパチモンかなあ…

>>924
ここ最近、通勤に他の自転車に乗ってばかりでなかなか機会がなくてね…
もちろん嫌いになったわけじゃないよ。昨日も30km乗って尻が痛くなったけど
やっぱ楽しい。
帰りは雨に降られ、これまた久々に輪行して帰りました！

http://www.yo.rim.or.jp/~tomooki/strida_diary.html

１８インチかっこいい。

>>929
ええ〜っ！？あのタルタルピザが5.0買ったのかよ〜

勘弁してほしいっす

>>930
ついにストライダがコテコテになる日が近づいてきましたよｗ

ああ、あのピザのか。

自転車はカッコイイのにね。惜しいね。

>>932
近々ピザが誇らしげにストに跨るキモ写真がうpされそうだ


しかし体重制限越えてないのか？？

しかし、18インチも違和感無いね。
いいなぁ。

黒いから最初期のストライダ１を彷彿させる。
黄色で文字入れしてほしい。

>>931
このストライダに関してはｺﾃｺﾃしてなくていいと思うけどな。
でもマントヒヒが乗っている姿は見たくないね。

http://strida.co.uk/media/uploads/faqs/strida_faq_104_install_rigid_handlebars.gif
公式サイトのマニュアルにハンドル交換の手順が載ってたんだけど、
普通のフラットハンドルが使えるのかな？　それともストライダ専用品？

18インチにできるならすごい魅力的だな。
3.2が型落ちで安売りしてて4.6万だから迷ってるんだよね。
でも泥避けは着けられなくなっちゃうんだろうな。
他にも18インチ化した人いませんか？

18インチ化ができるのは5.0がディスクブレーキだからではないのでしょうか？

>>939
要は、リムブレーキでなければできるんだから、3.Xだってできるでしょ。

18インチ化のメリットは？

18吋のタイヤが使える

スピードがちょっと出る

安定性も良くなりそうだね。

タイヤの選択肢が増える

>940
ハブ側のスポーク穴配置が均等でないからスポーク長の計算が難しいかも。
まあやる気があればさしたる問題ではないか。

age

STRIDA買うならどこがおすすめですか？

海外

韓国は色違いフェンダーがあっていいよな〜。
ttp://www.strida.co.kr/product_list.asp

保守

このペースだと次スレは要らんかage

ほしゅ

5.0の購入者がなかなか出て来ませんね

流石に高い……。

3.2があるのに5.0は買えないよ

>>956
おれも今乗ってる3.0で十分楽しいよん♪

>>955
8万は出せないな…
でもMark1、2共に10万してたんだよな

リアのスポークが２本も折れてたので近所の自転車屋で修理してもらった
ピザだからか……

駅まで片道4.5kmの通勤に使いたいんだが，無理？
自転車屋ではママチャリで駅前の駐輪場に置いた方がいいよって言われたんだけど
オール舗装路で高低差は140m，最大斜度は５％くらいかな

大丈夫だよ。
もし坂がきつかったら、あとからペダルをハーフクリップつきのものに交換すればOK

>>961
レスありがとう
このマシンってどれくらいで巡航できるもんなの？
4.5kmを15分ってきついかな？
ロードだと10分かからないんだけど．．．

毎日通勤で上り坂のある3kmぐらいの道を10分弱で走ってますよ。

この手の申告は見栄っ張りが自己催眠状態で書き込んでるから参考にしないように

乗ったまま上れそうな坂でもなるべく押して歩いてます。
何だかBB部にすごく負担掛けてそうで…

過保護かな？

>>963-965
レスありがとう
やはり自転車屋の言うことを聞くべきかな．．．

>>965
5.0じゃなきゃ良い心懸け

>>966
懐に余裕があるならチャレンジすれば?
駄目でもそれなりに人気商品だからオクに流せばOK

曲芸[Triangle]Strida△ストライダ3[Bicycle]自転車
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176472186/l50

また立っちゃったｸﾏｰ

お引っ越しお願いｸﾏｰ

早すぎじゃね？

今日白いSTRIDA見た 自分以外では初めて
遠目に5.0のように見えたな

最近5.0のブラックが欲しくなってきた
でも40手前のオッサンが乗るのは恥ずかしいかな

30手前の俺が3.2のチタンに乗ってるので
気にするなｗ

33の俺が3.2の黒に乗ってるので気にするな

A-BIKEが欲しくてようつべで検索したらA-BIKEとストライダが一緒に走ってる動画を見つけてストに一目ぼれ。Aがどうでもよくなったw

>>974
こっち側へようこそ！w
STRIDAは長く乗れるよ
俺まだMk2.5に乗ってる。

30前だが3.2の赤だよ…

＆HEARTS;〜♪

STRIDA買う予定なんだけど
価格を別にして
5.0と3.xとでは結構な性能差あるもの？

俺がもし今買うなら5.0
そんな俺は3.2乗り

>>978
乗り比べるとかなり違う
5.0はリアフリーになったから、漕いでなきゃベルトも止まってる
クランクの軸受け周りも樹脂から金属になってがっちりフレームに熔接されて
ぐいぐい進んでく感じが強くなったし、ディスクブレーキは良く効く
でもクランク周りのデザインは野暮だよな