【街乗り最高】スリックMTB愛好家のスレ　1

952 ：９４６：2005/11/22(火) 14:30:52

普通ならしないけど
信号無視したオヤジにイライラしたのもありますｗ
ママチャリと違って車道飛ばすんだから　信号ぐらい守れよとね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 14:34:53

玄人ロード乗りｖｓ９４６
追い抜かされぎわに一言「所詮山用だな」

954 ：９４６：2005/11/22(火) 14:36:44

たぶんオヤジはリジットの私のＭＴＢ見て　ルック車だと思ったんだろうな
ＳＴＩだしよけいそう思ったのだとｗ
私だってルック車だけには抜かされたくない

955 ：９４６：2005/11/22(火) 14:39:35

>>953
それ言われると少し凹ｗ
まあ事実だし受け入れるけどね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 14:42:03

外人さんが「へーイ！」とか声かけてくる
ドロハンにスリックでフルリジットだからロードだと思ってるんだろうなあ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 15:51:46

946といい、ここには痛いやつが多いなｗ
別に誰がどんなペースでチャリこいでもよかろうに。
いちいち回りを気にするところがあまりにもイタイ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 16:33:51

Tサブレーシングを使ってるんですけど、
サイドウォールから繊維が剥がれてきてしまいました。
磨り減って繊維が現れたわけではなく、
繊維がコンパウンドごと剥離した感じです。
1000㌔程度しか走ってません。
これって、
ナショナルタイヤに言えば何とかしてくれますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 16:56:50

パナはサイドが弱め

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 17:25:55

次スレたてましたよ。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132647864/

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 17:32:16

>>946
次元ちょっと低いぞ！

とにかくガンガン鍛えまくれ
そしたら、どんな凡人がどんな自転車乗ってようと
ぶち抜けるようになるぞ！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:15:28

>>956
言えばなんとかしてくれるけど、漏れの感想では「パナはそれが普通」ですな。
丁寧に扱えば4000kmくらいはもつんだが、雨ざらしにしたり、ちょっとこすったり
すると1000km程度でおなくなりになるみたいだ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:15:35

946はキングオブキングウンコオブザイヤー2005にノミネートされますた

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:17:46

まあ、パナの考え方にも理由がないわけじゃあない。
サイドウォールに分厚くゴムを塗るより、コードむきだしに近いくらいのほうが
しなやかで、走りの軽さや乗り心地では有利。
ほんのちょっとだけ取り扱いに気を使ってやるかわりに性能重視ってとこかね。
雑な扱いに耐えるという点ではIRCのほうが強いと思う。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:33:31

IRCスムーシーも買って直ぐにサイドがひび割れた
が、２４００㎞走った現在もそのままを保持している感じ
シティスリッカーなんかだとサイドひび割れないんだけどな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:37:57

>>963
うんこ王中のうんこ王かよｗ
てことは既にうんこ王であることは確定してる訳だｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:55:11

>>946
残念ながら、おまえみたいなクズ野郎は、
そのオヤジくらいしか、相手にしてくれないんだよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 20:12:19

新作のスペシャニンバスはどうですか？
ゴムの厚さはその重量（６１０g)みてもらうと分かりますがｗ
あと　この新デザインの溝はイイですね　雨の日もけっこういい感じです
弱点はその重さorz
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products06/goods/tire/index06a.html

969 ：968：2005/11/22(火) 20:19:51

すいません↑　スペシャ　ニンバスＥＸのことですｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 20:29:01

以前のニンバスのほうが絶対よかったのに、残念。

新作はやくはしれなさそうじゃない？？

971 ：968：2005/11/22(火) 20:39:09

タイヤ真ん中のゴムが厚い感じで結構盛り上がってます。
早く走るより丈夫さを求めるタイヤって感じですね。

最初、溝の感じが怪しいので大丈夫かなと心配していたが、雨が降ってから
その性能に驚きました。このタイヤだと舗装路なら雨の日でも安心
スリックタイヤのパターンが軒並み一新される理由も納得できます。
ただ側溝とはダメですが

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 20:54:24

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/supersonic.html
これの700 x 20C使ってるけど雨やぬれた路面で不安になったことねーよ？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 20:54:47

近頃のスリックって、細かい溝を入れて転がり抵抗を軽くしたりしていて、
よくわからない。
あと、コンパウンドと転がり抵抗のこと詳しい方おしえてもらえませんでしょうか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:01:29

MTBのスリックはみんなウンコ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:21:01

>>973
細い溝（サイピング）は接地面の剛性バランス調整の役割が大きい。

コンパウンドと転がり抵抗はねー。
漏れもよくしらんが、「ヒステリシスロス」でぐぐってみ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 22:35:05

ルックとＭＴＢとでオンロード性能が違うと思ってる時点で946頭おかしい

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 22:55:16

江頭9:46