2 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/14(水) 15:58:15
tk21を忘れるな!!
丁AK21はいらね
4 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/14(水) 19:22:56
何処が折れるか予想しませんあか
5 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/14(水) 20:19:16
最近Gの工作員もかわすのが旨くなった w
6 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/14(水) 20:32:45
もうねたがないんだよモンテーのように
7 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 00:46:25
前スレのTOKENのヘッドセットなんだけどさ
TOKENってキングに比べると善くも悪くも精度がイイのです。
テクノグライドも同じ印象なんだけどね。
だからフレームの微妙な誤差とかにも厳しい。
キングは良い意味でルーズながら丈夫ってのがイイんだと思った。
でも前スレのヘッドセットはアンギュラーコンタクトベアリングの蓋とのあたり面が
微妙にずれてて平行に回らないんだと思うよ。
実は同じのを2ヶ入手して1ヶは問題なかったけど1ヶはそういう問題でた。
蔵臼はきっとこのスレ見てるんだろうから自分とこの在庫調べてみたほうがイイよ。
8 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 02:22:05
蔵臼はついでに報告してくれ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 02:26:56
サタンフォークもくせもの
ステアリングコラムがやわいからコイツがしなるだけでヘッドが渋くなる
TOKENはその辺敏感だね
10 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 02:34:46
Gの工作員乙
11 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 02:38:17
って信者がいうと思った。
やっぱしな
12 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 02:51:20
認めんなよ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 03:57:31
別に工作員でも信者でも無いが、
このヘッドセットに関しては蔵臼からなんらかのコメントがあってもいいんじゃないの?
わざわざ屋号にクリーンなんて入れちゃうんだからそれなりの考えが開業当初はあったんだろ?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 06:29:50
2チャンネルの情報に惑わされるお店はどうかと思うぞ。
不具合があった奴が直接メールなり連絡入れればいい。
あそこはちゃんと対応してくれるぞ。
>>14 まあ自分でチェックしてみて不具合があったらHPにでも書くんじゃね?
不安要素のチェックはちゃんとすると思うし、告知もすると思う。
その辺はちゃんとしてそうだし>>蔵
16 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 07:21:03
だいたい単品といよりもフレームとついでに買ってクリーンが取り付けたものだろ
この時点でチェックされて明らかな不良品は除かれてると思われ
製造および設計に問題があるならばリコールなど表明が必要だろうが
単にハズレ品ならば個々の客が問い合わせて対応すれば良いだけ
それにヘッドセットはステム、フォークの影響も受けやすいから
ユーザーもその辺の知識を持って品物を選んだり
組み付けたりする必要があると思う
これが分からない様な人間は通販で物を買うのは避けるべき
17 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 07:21:04
問い合わせがあるなら動くだろうけど
掲示板の書き込みでいちいち右往左往してられんだろ。
一度やってしまうと自演や嘘情報にも何らかの対応を求められてしまう
本当に困ってるやつはメールするはず。
それだけに対応すりゃいい
Cはまだいいよフレームとフォークはフェイシングされてるから
ヘッドがダメでも交換すればいいわけだし。
でもGだとフォークの玉押し取り付け部はガタガタだし(特にEC○Oは糞
ヘッドの面もそのまま。高い完成車でもただ組んだだけみたいなお粗末さ。
こっちの方に何も不満が聞かれないのは不思議な気がする。
それともCにはロードみたくマニアックな客が多いからうるさいのかな?
蔵がうるさいの。
フェイシングは、あるレベル以上のロードでもMTBでも常識だろ?
>>19 常識とまではなってないんじゃない?
店の方は工具すら持っていない所は沢山あるし
客の方はキングさえ付ければ良いと思ってたりして
意識は結構低いと思うんだけど
21 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 11:18:13
それはメーカー製のフレームの精度が出てるから
トライアルフレームはひどい
22 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 11:30:43
>>21 メーカーも台湾や中国で作ってるから一緒
メーカー品だから品がよいは妄信
23 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 11:54:06
>>22 大手メーカー品を何本も組んでから言え
GIANTやMERIDAの大手台湾メイド品の精度はなかなか悪くない。
同じ台湾メイドでもピンキリです理解しました?
24 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 11:59:42
>>23 どちらもフェイシング不要まで精度は良くない
あと工場自体に大きな技術格差は無い
精度の良し悪しってのはコストで決まるもの
大手でもロボット溶接ならそれなりの物だし
小さい所でも職人が丁寧に溶接すれば良い物が出来る
>>23 その大手でもピンからきりまでなんだが
3万の物と20万の物と品質は同じじゃないだろ
お前みたいなバカな店員がいるから俺たち消費者は困るんだよ
26 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 12:09:15
フレームはともかく自転車屋の店員は精度が悪いのは確か
27 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 12:17:36
で蔵臼はどうすんの?
28 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 12:27:30
お前はどうすんの?
29 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 16:23:23
蔵臼んとこで物買わん
30 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 16:54:23
GIANTやMERIDAは大量生産のお陰で職人の技量はかなり高いレベル。
キャノなんか溶接の技量を隠してるとまで最近では言われ始めてる。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 17:01:04
GIANTのフレーム売りははフェイシング不要てメーカー側が言ってるよ。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 21:28:55
TIGON UNICORN詳細まだー!!
33 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 23:04:13
34 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/15(木) 23:56:35
>>31 ジャイアントスレだったか忘れたけど
不要ではなくてトラブル(クレーム)を防ぐためが本音見たいな事が書かれてた
>>33 うちも折れて交換してもらった口だけど折れる割合は1割も満たないって話だった
あと真ん中で折れないようにしても勘合部にしわ寄せが来るから
どちらにしろ曲がったり折れたりするのは珍しくないとも言ってたな
ユニコーンをテストしてた人もシマノBBを一発でへし折ったみたいな事を書いていたので
四角BBはあまり期待はしない方が良いかも
35 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 00:01:21
NOXが再販されないのは四角BBの限界が低いためだと思ってみたり
クリーンは不都合があった場合すぐに交換してるから良心的
しかも次回の製品には意見がフィードバックされてるからつい買ってしまう
口ばっかりのGとは大違い
Gはハンバーグ屋でもやれば?屋号一緒だしさw
38 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 01:10:11
>>31 アルミのXCのハイエンドモデルのフレーム単品売りの奴、BBシェル見たけどさ
片方は塗装面が完全になくなってるのにもう片方は半分残ってるってありさまだったよ
定規当ててみたら平行でてなかったし
これでもフェイシングいらないの?
39 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 02:21:08
メーカーはそういってるよ確かに
40 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 02:27:18
GだかCだかしらないが、不都合があって交換するのが両親的か?
そもそも不都合が発生する危険があるなら取り扱うべきではないんじゃない?
販売前には当然サンプルいくつかとってテストしてるんでしょ?
その可能性を黙認して売ってるんなら、
利益も確保出来てるし、泣き寝入りする奴がほとんどだからおkって言ってるようなもんじゃね?
ガレージワークス関係者が書き込んでるな(w
>>40 そんな事いってたらトライアルパーツは何一つ売れないわな
だいたい四角BBなんかトライアルのために作られた物じゃないから壊れて当たり前
トライアル専用パーツでない限り殆どのパーツはトライアルの使用なんか想定外
それでも代わる物がなければ仕方なく使うしかない
そんな状況でもフレームやパーツを交換してくれるなら良心的といえる
43 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 07:06:44
どんなパーツでも壊す人って決まってない?
壊す人は何を使っても壊す
44 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 09:16:59
ガレージワークスって何新規参入?
45 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 09:47:48
>>43 というかトライアル自体が壊す要因の多い遊びだから
むしろ壊れない方がおかしいかも
パーツ壊れたって騒ぐ奴!
おまえはガサツでデブなんだよ!
ちょっとは痩せて頭使って乗れよ!
パーツ壊れる心配をする奴!
練習不足のヘタレのお前がパーツ壊すわけ無いだろ!
悩んでないでもっと自転車乗れよ!
47 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 11:24:48
∧_∧ クワッ!
∩`iWi´∩
ヽ |m| .ノ
|. ̄|
U⌒U
>>38 右だけ出来ていればいいんでないの?
昔のカップアンドコーンじゃないんだからさ。
>>49 シマノホローテック2はそうはいかないのよ
51 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 16:56:08
蔵たん。
TIGON UNICORN詳細まだー!!
52 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 17:05:38
54 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 17:32:30
結局信者が擁護して終わるだけのスレなのね。
本人かもしんねーけど。
トライアルの人は競技の特殊性からも泣き寝入りする人が多く
ゴルァーして変えてくれれば良心的と。
他の大手問屋でも変えてくれるべ、ふつー。
55 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 18:03:17
問屋が替えてくれる訳無いだろ
客が問屋に言っても相手にされるわけ無いじゃん。
結局信者が煽って終わるだけのスレなのね。
本人かもしんねーけど。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 18:09:34
>>54 トライアルに使ったらリヤハブ直ぐに壊れました交換してくれますか?
ってシマノに言ってみろよ
57 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 18:27:34
>>54 泣き寝入りっておかしくねーか?
直接言って対応してもらえなかったらまだしも
面と向かって主張一つ出来ないくせに2chでグダグダ言ってる奴なんか
ただの小心者じゃねーか。
Gに対してもそうだよ、
おまえら直接文句言った事あるのか?
こんな所でしか愚痴をこぼせない様じゃ誰も相手にしてくれないぜ。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 18:33:33
ゴルァして変えてくれるところなんて明らかな初期不良以外ほとんどないだろ
59 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 23:17:06
>>53 ショートバージョンに一押し
まだ出ないかな? ワクワク
>>26 チンポの性度はいいけどな〜
60 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 23:47:13
>>58 あのヘッドセットは明らかな初期不良だと思うよ。
ホントに微妙だから一生懸命探さないと不具合箇所みつけられないけど。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 05:32:25
TIGON UNICORN,HPにん載ってないのは何故?
注文したら買えるのか
62 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 05:59:35
6:00
>>60 そうだと思うならなぜクレームを出さない
小心者さんよ
なんかここまでくるとアンチも哀れだね
64 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 09:44:43
リアルショップで買え
むだむだ
どうせこいつらリアルでも相手の顔を見て話せない奴ばかりだから
ショップにクレームなんて言える訳がない
66 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 23:53:20
だからーおちつけって蔵臼
蔵臼のトコで買ってないってば。
今TOKENに問い合わせしてもらってる。
認めなさそうらしいけど。
蔵は釣れそうですか?
68 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 00:29:44
もう釣れてんじゃね
メッセの途中で郵便局行きましたよ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 16:25:47
だれが?
71 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 21:10:52
ブラックキャットへも行きましたよ
73 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:16:43
74 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:43:04
リムはダメだな穴がでかすぎる
リヤにいたってはウォールまで切ってるし
あとリヤハブの2 pawls works at one time.ってのも気になる
爪2つで受け止めてるって事か?
クランクは欲しいな
75 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 18:27:23
koxxの真似なんだろうけど、趣味悪すぎ。
ディーラーのリンク先がGらしくgrd.jpになってる件について
しかも Golden Rush ・・・
また値上げするんだべ?どうせ
79 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 23:11:47
もうEchoはダメポ
echo以上にスピレーダサすぎる・・・。
スピレーっていうか蔵のパーツがかw
じゃあ使わなければいいだけの話だろ?
つまらん煽りだと思うが
UNKNOWN Bicycle Productsなんて
今の業界を皮肉った最高のネーミングじゃん
それよりGRのネームといい例のチタンフレームといい
このDQNセンスをなんとかしてくれ
83 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 02:40:47
別に彼が名前をつけたわけではないんだろ?
違うの?
スピードレースってネームといいヘッドチューブに貼ってある
ダサいロゴといい厨房センスをどうにかしてくれ うぇっw
>>83 蔵が考えたらしいよ
>>84 シールだから剥がせば無問題
ジャイアントに比べりゃ親切
86 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 09:39:28
マグラやらシマノやらロゴステッカーを
ベタベタ張ってるやつダサすぎ
あと自家塗装するやつに限って色のセンスが無いのも笑えるw
>>86 んじゃセンス抜群のオマエのトラ車晒せや。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 11:16:56
90 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 12:38:02
つまんね
おもしろいとおもってるの?
91 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 12:44:40
92 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 13:26:46
つきあってられんわ
93 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 14:12:30
まあトラ車自体カコワルイ訳だが
94 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 14:44:54
同意。
最新のフレームはカッコイイが
95 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 15:26:43
トラフレームをカッコイイと思う人はトラやってる人だけ。
96 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 15:40:15
それはBMXのフラットも同じだな
97 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 17:59:35
禿げしく同意します
両方カコワルイ
98 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 18:05:02
やってる奴も大抵カコワルイ
99 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 18:43:08
かっこ悪くてもいい、オレはトライアルが大好きだ!
100 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 18:44:06
↑涙
プレイバイク買ったらトラ車がスゲー気になる今日この頃
>>101 ならんならん。
マニるんなら懐が深いプレイバイクだわいな。
トラ車でやったら、ハンドル遠くて低くてかなわんぞ。
バレンティーノ・ロッシばりに手足が長いんだったら、低空マニュアルは大丈夫だ。
カピロッシ並に手足が短いのだったら、辛いぞ。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 23:17:53
バレンティーノ・ロッシの天パが嫌いだ。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 00:26:08
一般的に手足短いと虎不向きかね?
と聞いてみる
105 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 00:31:39
>104
「マシラに術を講べし」
サルは手足が短いがなにか?
106 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 01:44:40
>>98 やってるやつはフラットのほうがカコイイべ
107 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 01:48:25
108 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 02:09:33
自転車かっこいいと思うのは自転車やってる奴だけプ
110 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 06:00:50
かっこ悪くてもいい、オレは自転車が大好きだ!
111 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 06:18:49
地べた這いずり回ってるとこみんなに見せて
何が良いんだか
フラットな
112 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 10:32:06
BTのステムって145mmもあるんだが
日本人には長すぎないか?
113 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 10:34:48
ストレートハンドルを使うとそうでもないですよ
>>112 BTやGUはそれ位のステムじゃないと乗れない
115 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 12:12:26
じゃあ 結構前乗りになってしまうんですか?
身長が165の身には辛そう
>>115 やや前乗りにはなるね、でも角度が30度もあるから
前のめりになる程ではないよ
平均的な身長なら130〜150mmでも問題ないと思う
平均以下は120mm位のステムを選べば良いのではないかな
117 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 17:09:16
へたくそ
>>115 165cmもあれば充分乗れるだろ。
echoのページでうpされてる20用のステムの角度が、
どう見ても25°じゃなくて35°な件について。
>>118 まあ確かにヘタクソなんだけどさ
やっぱ20インチ乗る以上は岩にガンガン引っ掛けて登りたいわけよ
それがZOOみたいにノーアンダーガードだと気を使っちゃって面白くないし
積極的にアンダーガード使うコンペなんかだと致命的だと思う
>>120 パイソンもガードを付けていない方のチェーンステーがボロボロになる、っていうのがあったみたいだね。
両方のクランクにガードを付けれれば良いんだろうけど、なかなかそうもいかないしね。
まあUCIスタイル、ってことだと思う。
122 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 23:19:10
>>122 VIZを扱うのも理解できない
ハブ、ローター、ブレーキパッドはクリーンと同じだろ
これじゃクリーンと比べられて叩かれるの必至なのに
なんか最近のGは狂ってないか?
124 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 00:32:48
>123
賞味期限がキレました。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 05:47:18
高いよその値段。
モンちぃーと同じだな。
おいGよトライアルをどうする気だ
>>124 激しくワロタ
ところでTANKのホイールベースが1066mm/1099mmになってる件について。
20インチじゃ最長バイクだなw
127 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 09:43:20
見難いHPをどうにかしろ!!
確かに見づらいね。
しかも無いページ多すぎ。
商売のサイトだとは思えない。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 20:27:29
スケベ椅子色のフレームについて
130 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 20:54:14
蔵さん
ISISの安いクランク出して下さい。
131 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 20:55:36
BTのショート販売開始だね
132 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 20:57:43
>>130 なんかNOXが怪しくなったらしくて
台湾メーカーに作ってもらう事を考えてるらしいよ
ECHOみたく派手にするか迷ってるみたいw
クランクはクロでいい
134 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 21:05:04
派手にしてもどうせボロボロ
>>134 激しく同意。
表面の仕上げ代の分を無くして、安上がりにして欲しいよな。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 21:10:18
ガードって樹脂製使える?
ステアに傷をつけたくない
137 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/22(木) 21:12:33
つ[UCI]
>>136 どうせクランクやペダルが当たるから樹脂ガードでも同じだよ。
傷が付いたらヤバイのならゴムシートを敷いたらどう?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 00:53:02
ゴ ゴ ゴ ゴム!! ハァハァ
140 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 00:58:55
>>111 なんかトラの人って一ヶ所でいつまでもニチニチいわせてて
みてるとイライラする
>>140 フラットも何度も失敗してんじゃねーよってイライラする
>>140 グランドでクルクル回ってないで
勇気を出して飛び降りて御覧、√⌒♂
フラットしてる香具師てなんでトラのスレ見てんの?
漏れフラットのスレ(在るのか知らんが)行った時無いけど、
もしかしてトライアルの事が気になるのかな?
漏れは、人の趣味にケチ付ける気は無い!
人それぞれ価値観が違って当然、同じチャリ海苔なんだから
お互い認め合えば良いんジャマイカ?
物は良くなって来るけど値段はどんどん高騰する。
最近のKOXX、ECHO一派をみるとかつてモンティーが支配した冬の時代を感じさせる。
BMXと同じ壊れて当たり前の世界だからBMXの様に価格はリーズナブルになって欲しい。
こんな値段じゃみんな辞めて行くよ、せっかく人口が増えたのに残念。
ジャイアントもがんばって欲しい
147 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/25(日) 17:17:14
CNC、アルマイト値段を高くするだけ
ECHOパーツにみんな浮かれているが値段発表されたらドン引きするに5000ウォン
リアハブに不具合が多発する、に30ペリカ。
交換してくれない、に60ペリカ。
>>147 激しく同意。
必要ないところまでCNC使ってるからコストパフォーマンス悪すぎ。
正直値上げの理由付けとしか思えない。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/26(月) 16:01:07
CNCでどれだけ釣れるか?
商売としてはチマチマ売ってるよりドンと売れたほうがウマー
152 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/26(月) 16:59:16
そんなこと繰り返してると誰もいなくなる
153 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/26(月) 17:12:46
もうすでに減少傾向・・・
154 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/26(月) 17:16:27
それは困る 仕入れた物が売れないじゃないか
155 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/26(月) 17:42:43
〃∩∧_∧
⊂⌒( ・ω・) 154,はいはいワロスワロス
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
156 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 17:52:01
06のMONTY 219ALPが221と同じジオメトリ、と書いてある件について。
本当なのだろうか?
157 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 18:02:40
本社だとAlpの方がリヤセンター短い。
日本にHPがない事態やる気のなさを感じる。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 18:04:59
モンティって日本代理店ないの?
159 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 18:10:44
>>157 某ネットショップで同じジオメトリと書いてあるみたいだぬ。
モンティって219アルプ以外殆ど売れてないような希ガス。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 18:34:51
h氏のお家。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/28(水) 18:54:46
06アルプけっこうカッコイイと思います。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 00:06:25
怪鳥がもんちーの代理店
そろそろやめてくれないかな
それとも怪鳥引退するか
どちらかにしておくれ
せっかくのもんちーがカワイソウだ
164 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 09:40:22
なんだあの件はそれなりに理由があるのか
165 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 20:24:32
なるほどね
166 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 20:31:57
UNICORN、TIGONがUPされない件について。
蔵タンは疲れてんだよ!
>>166 新型TIGONはまだ出来てないって話だよ
一部出回ったのは旧型
169 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 21:19:27
旧式でいいよ。
ザクなら
170 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/29(木) 23:41:07
あんまりここでマダーを言ってると
値を釣り上げそうだから
人気のないように汁
171 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/30(金) 10:02:04
saysaysay!
172 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/30(金) 10:27:31
フォーーーウ!
たくさん売れれば値段下げられるんですよ。
UNICORNはSTと同じ値段で売ってるらしいよ
175 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/30(金) 17:50:06
saysaysay! どうゆう事ですか!
176 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/30(金) 18:46:53
貴方には売らないって事ですよ
メールして確かめる勇気のあるヤツにしか売らん!
178 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/30(金) 20:46:44
UNICORN、TIGONって本当に発売されるの?
>>177 勇気なんておおげさなもんじゃないと思うけど。
そんなに他人とコミニケーションとれないヤツばっかなのか?
>>177 スレ板にくれば事情通が居るから聞きやすいってのもあるな
181 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/01(土) 16:51:52
先行者はいろいろ口止めされたり制限かけられてるんです。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/04(火) 23:11:04
>182
坊工作員? w
184 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 00:37:16
例の奴、出たね。
185 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 12:14:31
AORTAAORTAAORTA
AORTAシンプルでいいね
ぜひCで扱って欲しい
間違ってもGにならない事を祈る
187 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/06(木) 22:56:16
結構前からだけどクロスフィールドがヤフオクに出さなくなったな…
在庫がないのかな。
もともと在庫はあまり置かないらしいよ
以前からKOXXも基本的には取り寄せだったし
中国の価格で780元ってことは(約11000円)
貨幣価値や経費とか考えると日本での販売価格は3〜4万ぐらいか?
まあ
>>186が言ってるとおり輸入業者次第なんだが
AORTAサイト重杉
aortaっていうの、カッコいいね
20inシンプルでいい
安ければ欲しい(でも高そうw
>>194 車体カラーは、白なんだね
Proの方は、ブルーに戻って良い感じ
196 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/08(土) 17:38:53
ブルーじゃないよ海外サイトに飛んで味噌
日本はCOMP白,PRO青です。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/10(月) 00:12:58
>193
AORTAマイハートにズッキュン!!
199 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 11:28:49
200 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 12:22:31
201 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 12:28:19
>>199 安くなったのはECHOが卸値を下げたからだよ。
たぶんGRでも値下げはするだろうがUSAほど下がらないと思う。
それにしても直ぐにモデルチェンジしたり価格を大幅に下げたり
ユーザー振り回しすぎ。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 12:28:34
送料入れると別に日本が特別高いわけじゃないじゃん
203 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 12:34:59
>>202 Echo HiFiを例にとると
$415日本円でおよそ48000円
この時点で41000円の開きがある。
フレームの送料は大体20000円位だからこの差は大きい。
>>203 送料なんかEMSだと2マソも掛からねーよ
1マソで届くっちゅーの
船便なら2/3位だ
ちょwwww GUの値段の差テラスゴスww
207 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/13(木) 00:28:35
koxxはそんなに値段の差ないねぇ残念…。
208 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/13(木) 07:53:34
koxxは先に販売してるところがあったからね。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/14(金) 09:02:55
AORTA、cみたいだね。
バンザーイ
210 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/14(金) 09:06:07
35000円くらいナリ
ほしいかも。。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/14(金) 17:58:23
>209-210
釣?
213 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/14(金) 18:47:59
212バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカだな。
>>214 既にその情報を知る何人かが動いてるらしいよ
ヤフオクに出してくれないかな・・・
聞きたいのだが皆はタイヤなりチューブを替えた時に白い粉付けてる?
217 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/15(土) 18:39:02
そんな事気にしない
G頑張れage
219 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/15(土) 19:16:59
このスレって相変わらずだね
あなたもお変わりない様で
以前はトラスレも>214の様な有益な情報が満ち溢れていたものだが
今じゃ完全な厨房のすくつ(なぜか変換できない)だもんな。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/16(日) 15:01:25
そうくつだろ。
おまえが厨。
>222
>222
>222
>222
1匹だけど中々見事な型がアガったね(w
226 :
222:2005/10/16(日) 22:28:59
あちゃー ヤラレター
さて、またGがサイトの仕様を変更してる訳だが・・・。
商品の情報が全く載っていないのにはハゲシクワロタ
228 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 07:07:58
せめてある程度できてから公開せぇよと… ┐(´〜`;)┌
229 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 09:27:41
ECHO一群が値段下がってるね
でも海外に比べれば高すぎる
HiFiの価格がUSAで$415およそ48000円だろ
なんでそれが75000円なんだよ
Gって結局、私腹を肥やすだけでトライアル界には何の貢献もして無いじゃん
こんなフレームがあります、というアナウンス役にはなってる。
231 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 09:35:04
>>230 たいしてなってないだろ
あの糞サイトじゃw
233 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 12:53:49
VIZローターは色が付いてるんだよ!!
234 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 14:36:36
現地価格調べて、高いの安いの言うんだったら
自分で激安インポーターすれば?
アホデスカ?
>>234 これだけの値段の差があれば誰かやるんじゃないの?
ヤフオクとかで
236 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 15:14:01
>>234 俺は価格差の大きいものに関しては海外の通販で買ってる
いまどき海外通販に抵抗あるヤツも少ないのではないか?
実際にキングやサスフォークなんか並行物が横行してるし
ボッタクリやって損するのは業者だけだよ
237 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 16:20:15
>236
知ったかぶりはイクナイ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 16:30:18
>>237 知ったかぶりもなにも
並行物やってるショップは結構あるんだが
キングは日本の卸値とUSA販売価格とがほぼ同じ
海外のディーラー、ショップと繋がりがあるなら
日本の卸値より安く仕入れる事は容易
TANKのフォークが10,000円ぐらい、という件について
241 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 20:34:36
Gのトライアル界への貢献は大きいと思うよ
まわりがそれを許さなかっただけでね
Cは当然あれだけGを叩いてるんだから
各ショップが今の価格で販売出来るような価格で卸しもするんだろうね
ショップが盛り上がらないと、その地域が盛り上がらないから
そうなら凄いなと思うけど、そうじゃないならあまり大人気ない発言はしないほうがいいような気がする
と、とっくにトライアルを辞めたおっさんは思う・・
242 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 20:59:08
>>241 なんでショップがショップを支えなならんのか分からん
もろショップの僻みじゃんw
>ショップが盛り上がらないと、その地域が盛り上がらないから
自意識過剰もはなはだしい
だから変なプライド持ったプロショップは嫌われるんだよ
243 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 21:01:27
>>241みたいなおっさんが減ったから
今のトライアル人気があるという事を分からないおっさんが
いまだにいるのが困るんだよな
トライアルてそんなに人気あるのですか?
周りでやってる人見かけないのですが・・・w
245 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 21:17:47
>>244 ジャイアントの自転車がかなり売れてるから
潜在的なユーザーは結構いるだろうね
でもサイクリングスポーツ後進国の日本において
目に付くほどは居ないわな
スポーツ車すら見かけない所もあるだろうし
おっさんになってから始めました。
>Gのトライアル界への貢献は大きいと思うよ
>まわりがそれを許さなかっただけでね
ワケ ワカ ラン(AAry
トライアルって子供っぽいおっさん多いよね
250 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 21:37:35
>>241 自転車屋って他人のおこぼれ貰わないと食っていけないぐらい酷いの?
251 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 21:44:31
Cよ、コーソーリやってOK
利権がからんでるから
態度でかくなると、ハンパじゃない叩かれ方するぞ
MやGが許せんのはわかるが・・・・
>>251 そういうのがあるから国内業者と取引しないようにしてるらしいよ
こうすることでライバルから手出し出来ない様にしてるみたい
たとえ手出しされても間に入ってる資本が強いらしいから
取引が出来なくなる事はないらしい
あくまでもメッセで聞いただけだから本当のところは分からないけどね
253 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 22:18:47
sage
254 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 22:19:40
>>252 Cは全て現金買い入れらしいね
しかも問屋に負けない数を入れてるようだから
そこらのショップや問屋が動いたところで影響は出ないわな
メーカーからすればお得意様なんだから
こんな方法でもCは売り切ってるって事は
この業界本当は儲かるのか?
漏れはG擁護派でもアンチ派でもないんだが、Gはトライアルの普及活動だけを見ればよくやってる方
だと思う、実際彼がいなければ色々なチャリが日本に入ってくる事は無かったかもしれないし(そのうち
他の誰かがするかもですが・・・)漏れみたいな馬鹿では個人輸入は無理だし・・・
ただ彼はトライアルを利用して金儲けに走りすぎで、本当の意味でトライアルと言うものをもっと
普及させたいのなら、薄利多売とまでは言わないが適正価格でエンドユーザーに供給すべきだと
思います。
それとGは問屋か販売店かはっきりさせた方がいい、問屋が小売してるのは取引している販売店を
馬鹿にしてる、そんな事では販売店側は真剣にGのチャリを売ろうとしないし、その事が回りまわって
トライアルの普及を阻害しているような気がする。
も一つ、Mの会長もそろそろ改心して欲しい。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 22:35:36
安売りすると怒鳴るしなw
客の要望に従ってしぶしぶ取引してるってのがショップの本音じゃないの?
仕入れ値高くて儲け少ないって聞くし
>>256禿同
値段や買いやすさで言えば本当にトライアルバイクを普及させてるのはジャイアントとかTAK21だと思う
トラコンプなんて他の26完成車にくらべりゃ破格の安さだし
258 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 22:49:59
もっと悲惨なのは飼い殺しされてる某ライダー二人なんだけどな
代表者として責任もって面倒見てるとは思えん
もし本当にライダーの未来を考えてるなら即刻開放するべき
>>258手遅れになる前にね
いつまでもやれるワケじゃないし、将来のコトを考えるとこのままじゃあ飯が食えなくなる
>>258 さらに悲惨なのは飼い殺しされてる事に気ずいてない某ライダー二人なのかも。
261 :
ツール・ド・名無しさん :2005/10/17(月) 23:38:31
某ライダーとはKとK???
もんちーのフレーム、アーバンが5万円って安いと思うけど、もっと安くできるの?
263 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 23:48:26
>262
できるのだよん
トライアル モンチー アーバン とアルファベットでグーグル w
安いのないよ?
どこも£233.50
いまどき○ンティー乗りたいのか?
20ならまだしも。
266 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 10:05:00
俺がGの人なら猫かえいにHOW TO本の企画書を出す。
良いライダーが居るのに勿体無い。
オカッ ーの本はそろそろ時代遅れだし、売れると思いますよGさん。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 10:41:24
客商売とか人に教えるとかの真摯な姿勢に徹底的に欠けているので本にならないと思われ。
270 :
269:2005/10/18(火) 19:33:53
268に先越された・・・
Gの連中がゴールドラッシュと名乗るわけなかろうw
272 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 20:02:22
>>268 1行目は別に間違っているとも思えんが、2行目が激しく間違っている
273 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 21:40:31
Mて何処のショップのこと?
274 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 08:04:10
M モンテー系列
275 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 08:15:53
で、もんちーは海外でも同じ値段だよな?
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 13:08:35
>275
Mを叩くGの気持ちがわかるほど内外価格差がある w
そのGも結局は・・・
>277
どれぐらい価格差があるの?
例えば入門219レベルでは?
280 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 15:06:18
>279
グーグルしなはれ
281 :
279:2005/10/19(水) 18:28:33
>280
ググって見ました
・・・最低でも2マン円は違うね・・・
送料を考えたけど、送料がかかるであろうニュージーランドでも
2マン円ぐらい違う
モンティジャパン ボッタクリ過ぎ・・・
!ボッタクリ大国日本!
283 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 18:36:33
>281
旧モデルの処分セール価格のバヤイもある
こうやって事実を突きつけられると
ここでGやMが叩かれるのは良く分かる
Cみたいな店が無かったらボッタクリ業者やりたい放題だろうな
まあCが儲かってGやMみたいにならないといいがw
C、G、Mが三つ巴でボッタらお手上げw
>283
旧モデル(05 magura )だった・・・orz
しかし、旧モデルをあっさりと値引きするんだな海外は
286 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 20:50:20
探していたのはモンチーアーバンだったんだけど、
海外も日本も値段変わらないよ。
>>286 アーバンは沢山売るために値段を考慮したみたいだよ
ってことはやれば出来るんだ
今まで努力して無かったということか
290 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 23:01:03
>288
コラコラもちっとグーグルせい w
291 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/19(水) 23:38:36
プラサドルを基準にしてる俺→ボッタクリ量。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/20(木) 19:29:51
ゴールドラッシュお店?卸?
たしか20代のヤシが代表だったかな
もう30位になったか
まだまだ尻の青い若造だが
見た目はオッサン
見た目は○ーさん
>>296 いるよ…
いるんだってば…
貴男の右肩にさ〜
笑ってるね…
298 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 00:03:27
Cが始めたらしいじゃないか。
Aなんとかを。
299 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 01:49:29
296は面と向かって言えるの??
GだCだ言ってるけど結局なにがしたいの??
人それぞれが自分が納得した所で購入したらいいしさぁ。。
下らないよマジで、、
トライアルなんてまだまだ小さな世界なんだからネチネチネチネチと
ボッタクリだのバッタモンだのなんだの言うなよ。。自分たちに作れるの??俺は作れないよ!
Cを支援するのなら支援したらいいじゃない、Gを支援したいなら支援したらいいじゃない。
Gの代表は尻の青い若造だのスピレーはすぐクラックがはいるだの言ってるけど自分たちにGやCと同じことができるの?
Mだって値段は高めだけどココまで日本のトライアルに貢献し続けて来てるのはたしかじゃん!
あーだこーだ言わずにお互い認め合って楽しんでいけばよくない??
ほんと暗いよここ。。
お前みたいな奴が妬ましいんだよ、多分な
301 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 07:44:15
このスレに入ってからスピレーはすぐクラックが入るなんて話題になっていないんですけど。
常連さん。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 08:36:18
このスレだけのことが言いたいんじゃないんだよ。。
∧_∧
<丶`∀´> ここは2chなり
( )
| | |
〈_フ__フ
>>299 たけーんだ!
つーの!
もっとなんとかしろ!
前にアーリー関係のショップで聞いたが、フレームのジグは悪いは、クラック入るは
G曰く『トライアルのフレームなんてこんなもんですよ』だと言ったらしい
当時ZOOの10マソで20の
V仕様買うつもりだったがやめたよ
今もそうなのか?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 15:29:59
人が一生懸命考えた価格に文句言うな。
考えてこれかよ
さえねーな
309 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/22(土) 21:23:19
>308
信者と言ってさし上げろ w
うむ
>>299 別に慈善事業してくれと言ってる訳じゃないんだよ、せめて適正価格で売って欲しいだけなんだ。
残念ながら漏れには輸入販売する技量は無い、それを出来る人間が運悪く商魂たくましいI佐くんだった。
>311
どっかの動画見たのだけど
I佐くんって海外での大会かな何かで日本語でまくし立てていたDQNですか?
313 :
312:2005/10/23(日) 18:48:55
Gに訴えられたらどうするんだおまいらWWWWW
Gの価格は他のショップの利益を考えると高めの価格設定になってしまう。
Cは業販してないから卸値で売買しても利益が出る。
>>315 多くのショップは「その割に利益が出ない」と言ってる訳だがw
信者乙。
>>314 これ位で訴えられるなら
他のショップスレは既にアウトになってるわな
>>315 それを口実に販売価格を上げて
直販の場合ぼろ儲け出来るようにしてるんだけどな
319 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 09:57:47
Gから直販で買うくらいならせめてショップ経由でお金をショップにも(少しだけ)落としてやれ
320 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 11:27:14
客観的な感想
蔵必死だなぁ・・・w
321 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 11:38:12
G乙。
322 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 12:27:53
予想どうりの反応w
Gを叩く →特に反応無し。たまに冷静なレスあり。
Gを擁護 →即レス。ヒステリックな罵倒、G信者のレッテル張り
Cを叩く →即レス。ヒステリックな罵倒、G信者のレッテル張り
Cを擁護 →特に反応無し。たまに冷静なレスあり。
誰が書いているかミエミエ
で犯人特定したつもりになって何か面白いのか?
Cに対してのネガティブキャンペーン張って売上sage狙っても
Gの売上ageは無いんじょのいこ
324 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 13:01:14
とりあえずだな、
>客観的な感想
このプゲラな一文がなきゃまだスルーしてやったのに。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 14:15:44
金がないんだろ貧乏人
326 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 14:23:10
ムダ金払って喜ぶのが本質的な貧乏人ですよ。
っていうかアンチCのやつらって明らかにガキだよね
書き込みが子供っぽいし、理論なんか持ち合わせてないから
反論されると黙り込んじゃうし
328 :
326:2005/10/24(月) 14:33:23
Cシンパというわけでもないんだけど、高く値付けするんならそれなりの自信を持ってそうすれば
別にいいだけの話じゃないんかねとGに対しては思うね。
大手メーカーがトラ車出してくれればイイのに(´・ω・)
330 :
326:2005/10/24(月) 14:45:24
つ GIANT
>>330すでに乗ってまつw
いろんなメーカーが出せば競争が起こって適正価格でショップにならぶんじゃないでつかね?
キャノとか出せば売れそうなのに
じゃあ満足しとけ!
ある意味ニッチであること自体が売りになってるような部分があるんで難しいかも試練。
333 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 15:37:24
っていう
っていう
334 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 15:39:37
っていうか関東南部
Cが擁護されてGが叩かれるっていうけど
そんなの事実関係をみればあたりまえじゃん
Cなんか叩いたって大してホコリ出ないけど
Gは叩けば叩くほど色々な物が出るからw
それにGを叩いてる人って必ずしもC擁護派じゃないだろ
明らかに関係者しか知らない事が出るって事は(CFに怒鳴り込みとか)
実際に被害にあった人それを見たり聞いたりした人が
書き込んでるんじゃないかと思う
336 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 16:38:30
卸値が高いって言う話も普通は知らない話しだしな。
337 :
322:2005/10/24(月) 17:07:13
338 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 17:13:50
>>337 それだけ君が粘着だということの証明にしかならないw
ちなみに俺は
>>335な、あとは誰か知らない
君にとっては一人に見えるんだろうけどw
339 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 20:02:59
酸味一体の術 w
自分は324と326。
どうでもええっちゅーねん
>>337 そういうつまらん統計取ってないで、
普通じゃ聞けない内部事情を暴露してくれ
CでもGでもMでもどこでも大歓迎だ
343 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 01:45:05
このスレの馬鹿馬鹿しさをみんなに知って欲しくて、皿仕上げ。
オモロイですな2chの中の人
君も僕も2ちゃんねらー
Gは外部に敵を作り過ぎだから叩かれ放題だという事を全く分かってないのな。
G寄りのレスが叩かれるのは敵が多いからなんだって。
Gサイドの仮想敵はCなんだろうけど、そんなんじゃ対処出来なくて当たり前だ。
フレームですら消耗品の世界で安さは正義以外の何者でもなくて、ブランド力や
プレミアは自己顕示欲を満たす以外に用は無い。
その事を理解出来てもいないから売上下がるんだって。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 07:05:26
↑有難うCの人
一々見当違いな推測とageカキコ乙
君は粗悪な燃料にもなってないねw
俺は、単にGのIが嫌いなだけだが・・・。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 11:25:34
高いけど M最高
350 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 13:08:20
GのIも最初のこころざしは第三者の目からみたら
よかったのにねぇ
なにかあったのか?
Hと一緒でIも暗黒面に陥ったのさ
>>345 KOXXに関して言えば完全にCF派とG派に分かれてるな
チームYとチームGは仲悪いし
353 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 15:40:04
自転車貝の暗黒面て椰子? w
354 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 21:08:18
355 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 21:35:27
>354
暗黒面は触れてはいけない話題でし貝?
356 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 21:47:53
ちょっと高すぎない?
安いのはリムテープぐらい
358 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 22:09:14
もうやけくそなんじゃない?
359 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/25(火) 23:33:56
Iが軽率にも取った行動がもはやシャレにならないコトになってるようなんでつが
な〜にも知らない業界とまったく関係のないイッパーンのトライアルファンが
数名CS怒鳴り込み事件に間接的に巻き込まれ血を見ている鴨?しれんのだが
Iはナゼなんの目的で?そしていつごろCSに怒鳴り込んだ?
>359
怒鳴り込み事件について詳しく
さらに、CSってどこのこと?
CF?
CC(サイクルサーカス)の間違いかもしれん
CycleSportsじゃないだろうな!?
一般的にサイクルショップ(CS)じゃないの?
業販してる店に怒鳴りに行ったって聞いたけど・・・
365 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/27(木) 01:20:11
>363
マサカ!?と思うがその可能性もある鴨 w
367 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/27(木) 08:41:00
CS怒鳴り込み事件 詳しくk
こういう話が出てくるとGの連中は大人しいのなw
それにしてもチームの連中でさえも蛮行を恐れて
深く付き合わないようにしてるのに、
それでも擁護してるヤツって同じ野蛮な人種のヤツなんだろうね
それともご本人様が自演してるのかい?w
369 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/27(木) 20:27:31
金出し(出資)てしまった手前擁護せざるを得ないとか w
370 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/29(土) 14:25:07
Mは悪い人に見えなかったなぁ
Gは100b先でも・・・
371 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/29(土) 16:07:24
ここの話は又聞き×10くらいの話な
信憑性ゼロ
372 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/29(土) 16:46:12
はいはい
別にIと直接付き合うわけじゃないからどんなに暴君だろうと関係ないよ。
ただ 値段設定は本当に妥当なのかが知りたい。
>>371 ちっぽけなこの世界、又聞きといっても
近い距離に当事者がいるから信頼性は高いよ
374 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/29(土) 19:40:00
又聞きの時点で信頼性は高くはないでしょ
>>347 それがそうでもないんだなw
事実が殆どだよ、だから皆恐れてるんだよ
376 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/30(日) 00:47:50
すごい自信だな、
377 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/30(日) 00:49:51
屁のツッパリは いらんですよ
火消しに必死ですw
379 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/30(日) 02:49:37
夢と希望がアボーンするのはなにがあっても避けたいからな w
380 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/31(月) 16:23:55
蔵値上げかー。
蔵は中国が終わると厳しそうだなー
381 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/31(月) 16:30:25
72ノッチ入荷か
この価格差なら36より72
タッチの差で36を買ってしまった俺を慰めてくれ。
ん?なんか値上げしたの?<clean
383 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/31(月) 16:45:53
ENOのフリー値上げ
前の値段は105円の為替計算らしいよ
今は115円だからね
この業界全体が値上げ傾向だから仕方が無いでしょ
上2行だけでよかったのに。
>>384 業界の値上げは原油価格高騰の影響の方がデカイ
387 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/02(水) 23:01:07
原油価格高騰によるって海外からの送料の事かな?
変わらんぜよ。
これを理由に卸値変えようとしてるのはクリスキング位なもんだろ。
っていうか、トライアルの人ってたいした人口もいないのに値段に五月蝿過ぎ。
だってそんなに売れねーもん。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/02(水) 23:10:56
>>387 材料費が上がってるんでしょ
金属を精製する電力だって石油からだし
樹脂やゴムも当然石油
ガソリンたけーよorz
>387
王様上がったね。$50位値上がりしててびっくりしたよ。だから買うの止めた。
去年のうちにピンク買っておけば良かった・・・。
ちょっとスレ違いになっちゃうけど、王様のfun bolt kitって王様扱ってる所ならどこでもオーダーできるのかな?
391 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/03(木) 01:52:27
例のAが入荷したようで…
392 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/03(木) 05:08:31
だから原油価格が上がった事を理由に値上げするんなら向こうのリテイルプライスが上がってないと理由にならんべ
>>392 新しい在庫に関してはすでに値上げしてる物もある(特に台湾製は顕著
在庫がさばけ次第、価格は改正される見通し
そして来年モデルはコストを落として価格を維持もしくは値上げとなる
日本製品もスポークが値上げされたばかりだし
シマノも更なるコストダウンを課して安っぽくなるし
問屋からくる情報は値上げばかりorz
ちなみに、こんな時期でも値下げしたジャイアントは
かなりパーツがしょぼくなってました
05モデルの方が買いです
395 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/03(木) 11:32:40
389そして出入り禁止にorz
何でホンダは、DHバイクはサポートしてるのに
TRバイクはサポートしないの?
DHよりTRを先にサポートしても良いとおもうのだけど
せっかくMCTRで世界制覇したのに…
398 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/06(日) 00:54:32
モンチーを間接的にサポートしてないかい?
モンティはモンテッサから名前の由来があったような気がス
399 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 04:09:16
サポートしない理由
カコワルイから
400 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 05:18:15
DHは部品点数が多くて車体の研究が出来るし華やか
BTRは地味で研究の余地はあまりなさそう
本気でやられて圧勝されたら萎えると思う
KoxxやMontyの開発力なんて(ry
DH=モトクロス
TR=トライアル
競技人口 モトクロス>>>>>トライアル
競技用マシン保有率 モトクロス>>>>>>>>>>トライアル
モトクロスをやっている人達は競技専用がほとんど。
保安部品を取り付けて公道を走らせる事が出来る車両の戦闘力もなかなか。
所がトライアルには当て嵌まらない。
公道を走らせる事が出来き戦闘力のある車両は無い。
しかしトレイル用車両でトライアルごっこ遊びをしている人が多い。
モトクロスと違い、すんなり競技用車両が売れない・・・。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 15:01:22
TRのオートバイが売れようが売れまいがどうでもいいが
ホンダの4ストTR車は五月蝿過ぎ、エコロジーは分かるけど
あの騒音は何とかして欲しい。
403 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 15:21:28
>402
そこでホンダのチャリトラ推進派は謀った
「騒音を解決しさらなるエコロジーオートバイトライアル車の開発に
自転車トライアルの競技車開発及び競技大会への参加を企画する」
404 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 16:56:19
エンジンは人間だぞ
>>403 電動トライアルマシン作る位だから
自転車なんかイラネーよ
406 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 17:24:11
407 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/06(日) 23:39:49
漢字が多すぎて言ってるコトが解らなかったらしい? w
自転車トライアルを研究することで
より優れたオートバイトライアル車を開発しよう
そー言うことなんすけど
>>407 漢字使えば頭よさそうに見えるとでも思ったか?
406じゃないがお前の日本語おかしいぞ
409 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 00:11:55
>408
どこが?
接続詞使いすぎ
411 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/07(月) 01:02:41
>410
それは〜 そーなんだけどー w
モトのカタ〜イ文章を柔らかくしようとするとこうなちゃうんダス
眠くて頭回ってないからだれかタスケテ〜
「騒音を解決しさらなるエコロジーオートバイトライアル車の開発に
自転車トライアルの競技車開発及び競技大会への参加を企画する」
↓
「騒音を解決し、さらなるエコロジーオートバイトライアル車を開発するため
自転車トライアルの競技車開発、ならびに競技大会への参加を企画する」
これで日本語としてはだいぶ読みやすくなったとは思うが
文脈が意味不明なままだなぁ
413 :
412:2005/11/07(月) 01:27:39
「騒音を解決し、さらなるエコロジーオートバイトライアル車を開発するため
その研究として自転車トライアルの競技車開発、ならびに競技大会への参加を企画する」
連レスすまんが
こんなかんじでいいかな?俺も眠いんでだれか赤ペンしてくれ
414 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 09:41:46
MotoGPで勝つためにTDFに出場するのと大差ないよな?
チャリを開発するとオートバイの技術が上がるという関連性が理解不能なのは
おれの頭が悪いからですか?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 12:57:58
そだろ
416 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 15:55:28
スコルPの4TRICKS
入手した人いる?
417 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 16:06:11
>>416 あれ駄目っぽいからな、特に前後のサスがヤバそう
車重が37kgあるのにあんなひ弱なサスじゃ駄目でしょ
フロントがMARZOCCHI 66、リヤがFOX DHX辺りじゃないと安心できん
419 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 18:04:28
でもってENOのUSでのリテールプライスはあがったんかい?
日本だけかい?
420 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 20:36:22
421 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 20:46:02
USAの定価
$100×\117=\11700
USAの実売価格(webcyclery)
$96×\117=\11232
日本の売価
\11000+消費税=\11500
422 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 20:49:33
世界最高値
\20500
訂正
日本の売価
\11000+消費税=\11550
ホンダが本気でMCTRを普及させようと思うなら
BTRを頑張っても良いと思うんだけどな
フジガスがホンダ本社前をうろついていても
だれも声をかけないなんて寂しい事も
無くなると思うし
これが琢磨なら人だかりになるんだろうけど
MOTO GPの人も日本に帰ればただの人
426 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 21:56:21
蔵AORTA販売開始。
36750円安い。
良心的な価格ですな。
フジガスはスペインだとヒーロー
ある意味 日本は、タイヤ付スポーツ途上国w
>>427 2輪がマイナーなだけで、4輪(F−1)は別でしょ。
>>428 F1だけはの間違いでしょ?
その辺の女の子に聞いてごらん
WRCて何?GTて何?て言われるから
431 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/12(土) 02:22:16
age
マグラ用RBデザインレバーのOリングの径と
大きさを知っている方はいませんでしょうか?
ピストンのところからオイルが漏れるので店に相談したところ
「Oリングがダメになっていると思う。けどGから部品が入ってこない。」
とのことで、途方に暮れています。
どなたか知っていましたら宜しくお願いします。
433 :
432:2005/11/13(日) 16:35:42
間違って下げてしまったのでage
434 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/13(日) 21:41:33
>432
ハンズへ逝け
>>432 あのOリングは地方のホームセンターだと
取り扱ってない可能性の高いサイズだからなぁ。
自分もGを信用してRBレバー買ったけど
信用した自分がバカだったことに気付いたよ。
諦めて純正レバーに交換した方が幸せだよ。
水道用のOリングは使えないよ
対油性のやつで運動用のP形を必ず選ぶ事
438 :
432:2005/11/14(月) 16:24:56
外してホームセンターに持っていって調べましたが、適合するサイズもなく
対油性のものもありませんでした。
ハンズは電車で5時間ぐらいのところにしか無いので、
ハンズ以外で売っていそうな場所はありませんでしょうか?
>>438 通販で探すと良いよ
「Oリング 運動用」とググれば小売してくれる店があるはず
440 :
432:2005/11/14(月) 19:22:29
>>439 どうもありがとうございます。探してみます。
他の方も、どうもありがとうございました。
自分も「スモールパーツ完備」に惹かれて買ったのですがやはり・・・。
441 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/14(月) 20:15:45
Gに釣られたね w
VIZのフォーク(19800円)って蔵の420フォーク(14700円)と同じだね
>>442 420フォーク買った時に聞いたら本人も同じって言ってたよ
あと固定ハブも製造元が同じだって
クリーンさんVIZと同じリム出して下さい
444 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/14(月) 22:04:37
ローターも同じ?
値段が違いすぎるから表面処理とかしてるんだろうな
>>444 >>表面処理
中の人がマジックで必死に塗ってます。
448 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/15(火) 21:32:01
何が
>>447 激しくワロタ。
GでCの商品について聞いたら
即削除か晒されるかダマされるのどれかだろうな。
>>447 その彼、マルチ君だネ。 他のBBSにも居たヨ。
なんでもかんでも…って書いてあるじゃん。
たからいいんでないの?
452 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/16(水) 00:36:29
Gにウラミがあんじゃね? w
さすがNobbyさん、大人の解答。
Gだったらどんな答えが返ってくるかな?
ったらじゃ釣れないYO
別に釣りをするつもりではなかったのだけど…
456 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/16(水) 23:13:08
気が付いたら釣っていた w
>457
リムの内側からの写真を見るとそういうデザインに見えてしまうほど変形してるねw
AORTA気になります
買った人インプレキボンヌ
460 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/17(木) 13:41:21
>>457 なにこれ・・
変形して2層目はクラック入ってるとか言ってるし
欠陥商品なんじゃないの?
Tryallのリムは同様のことはあるの?
457
恐ろしいリムだ
俺はムリだ。
笑ってね。
つまんねぇ!と言いつつニヤリ
リヤにつかうんでつか?
笑わないでね。
数値的に見てもっとデカイフレームだと思ってたけど
完成車としてみるとそれほど大きくないね
短いステムにして24ホイール付けたら面白そう
465 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/17(木) 21:12:59
<<459
クランク買ったド
これって思いっきりエチョだ
ガード付きでこの値段・・・
フリーギアオンリーだとスペーサーがいるよ
466 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/18(金) 08:18:17
ピュアてシングルスピードになるんでなかったけ
あそこはいつもくちだけばんちょう
468 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/18(金) 12:07:47
>467
工作員も良く似てる w
469 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/19(土) 07:05:09
志村バイク?
うしろーうしろー
472 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 07:16:38
473 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 07:43:19
>>472 クロスフィールドのやつはむしろマウンテンブリンドに似てる
AORTAはKOXXのCaissoに似てる
474 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 07:59:13
FIRECIのステッカーとか昔のSATANぽい。
作ってるところは同じ?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 12:02:58
ECHOのライダーってAORTAに移ったの?
477 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 15:03:16
AORTAもECHO・ZOOブランドの系列で
中国サイドの釣りだったら笑える
478 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/22(火) 16:36:11
黒幕にはIの姿が。
Iって誰?
仲間割れって聞いたよ
社長とすったもんだあってリーとヤオは去って
それぞれがブランド作ったみたい
よりによってそのブランドをCが扱うって云うんだから何の因果かw
むしろ裏で糸引いてるのはCだったりしてな
>>479イニシャルトークすると釣られる椰子
仲間はずれって聞いたよW
482 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/23(水) 13:10:46
キモい想像しすぎ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/23(水) 14:02:52
↑
>482が本人だったら笑える
484 :
479:2005/11/24(木) 18:15:17
Iって誰?
気になって眠れません
479が何日眠らないか試すザ・ガマンスレとなりました。
487 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/24(木) 19:20:55
>>487 そうそう
この人が「英語しゃべれて・・・」うんぬんと叫んだ・・・
って おい!
489 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/25(金) 12:52:24
Aortaのフレームってどう?
490 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/25(金) 13:50:37
エンドの形状が気になる
軸受けの後ろ側が細い気がする
動画であれだけ乗ってるから大丈夫だと思うけど
491 :
479:2005/11/25(金) 16:11:54
492 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/25(金) 18:40:27
>>490 実際にはハブボルトもしくはクイックで固定されるから問題は無いだろうね
でもボルトやクイックが緩んだ状態でぶつけたら折れるかもしれない
まあハンガーが折れたり曲がったりは事は多々あるけど
エンドがポッキリ逝くのは滅多に起きないから大丈夫だと思うよ
そして
>>479は発狂して会場でI に絡んだ。
その後誰も
>>479を見たものはいない・・・。
BAD END 112
ヒント:少しはググれ。
>494
479が487の I に会場で絡んだ・・・ハァハァ
>>495 >>479は
>>487のI に会場で絡んだ。
最初は激しく拒絶した487のI だが
>>479のテクには逆らいきれなかった。
2人は露出にはまっていき、
露出カップル逮捕!
新聞の見出しを飾ってしまった。
それが最後に載った全国紙だった・・・。
BAD END 113
ヒント:全ての過去スレと過去レスを読み返せ。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/26(土) 21:24:13
>>497 それは無いと思う
この業界誰が悪いという物ではなく馴れ合いの問題だからね
Gも業販という手段で業界内のコネを作ろうとしただけの事
でも商売で持ちつ持たれつって嘘なんだよね
本当に困った時は誰も助けてくれない
そもそも商売ってのは自己利益の為に遣ってるんだから
助け合いどころか利用してやれって思ってるのが本音だよ
499 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/28(月) 02:21:32
>498
そうか? この手のロード系の足の引っ張り合い、引きようだまし打ちは
シロウトが創造をぜっするスゲーもんがあるてハナシ聞くよ w
>>499 そういうのがあってもそこに留まるって事は何かしらの恩恵があるって事
自分勝手にやりたいならリスクを背負って業界と接点を持たなければいい
でも殆どは他力本願のセコイ奴ばかりなのでそうはいかないのよ
小さな所は不自由があっても大きな物に巻かれる方を選ぶわけ
自転車のショップや問屋(代理店)って儲かってる所は極々一部で
殆どはすげー貧乏だよ
だから奴らのやれる事ってたかが知れてる
関係者を使っての揺さぶりが殆どで金の掛かる事は出来ないよ
外から大きな資本が入ったら絶対にかなわない
ましてやトライアルみたいなちっぽけな市場なんか鼻糞みたいなもの
トライアル専門ショップの実態はオートバイ屋だったり
ママチャリ屋だったりして金も技術も無いショボイ所だし
代理店だって個人でやってる訳だし、持ってる力なんて大した事ない
502 :
479:2005/11/28(月) 12:12:25
>>487 このエロカワイイ人は誰?
Iはど〜でも良くなっている俺…スマソ
俺は全く興味ないが、かわいそうな>502に誰か教えてやってくれ。
504 :
ツール・ド・名無しさん :2005/11/29(火) 23:59:48
>502
エロビデオ屋に走れIに会えるぞ w
505 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/30(水) 12:13:45
新しいECHOリムやめた方がいいかな?
>>457以外にも「リムがすぐ壊れた」って記事を見つけたんだけど。。。
やっぱトライオールにしよっかなぁ
蔵リムが売り切れちゃったしなぁ・・・。
507 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/30(水) 13:17:04
EchoもTry-allもVizも同じじゃないの?
Try-allとViZはハトメ有る無し以外は外見同じ
ECHOはまったく別
蔵って売り切れるとなかなか入荷そないんだよな。
待ち切れない蔵!プンプン!スマソ…
>>509 問屋から仕入れてるわけじゃないからね
直接工場にオーダーしてるって話だから納期は掛かるだろうな
それにしても工場からって事はかなりの数を買ってるわけだろ
それでも売り切れるって事は・・・
焼肉おごって下さいw
関係者乙
業販をやらないって不便だと思うヘタレな漏れ…
初心者の漏れには敷居が高く感じる蔵
512 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 11:57:12
工場から直接仕入れって安く出せるが納期が長くリスクも高く結構危うい綱渡り
価格上昇するなら業販は不要
どうせ地方都市では取り扱い店はないもん
Cleanではフェイシングや修正を店がやってるがGRもやってるの?
>>512 GRは売りっぱなし
でも高価な工具を持っていない店は多い
おかしいよな、包丁を持たない板前みたいだ
514 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 12:15:04
↑ステムまでやるんだよな。
愛知のショップでは流行っているのか?それとも基本?。
>>511 行きつけのショップに交渉してみれ
>>514 >ステムまでやるんだよな。
そうなの?そりゃ知らなんだ
ネットで見るとやってる所けっこうあるよね
流行というか付加価値を付ける事で他店と差別化は出来るな
516 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 12:24:59
そんなことよりコッシーがひっそり引退表明した件について
517 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 12:55:16
Iにふられちゃたのか?
518 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 12:59:53
>>515 ヘッドの動きが良くなるって聞いたぞ(他店でだが)
工賃払ってまではやりたくないが、買えばやってくれるって言ってるんだからお得か。
特注工具高いって聞いたぞ。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 13:18:28
フェイシングツールを全部揃えたら3,40万はする
やっても変わらないって店は単純にケチってるだけだよ。
ヘッドもステムまでフェイシングすると明らかに滑らかで締め付けも微調整しやすい
>>511 安いんだから自分で工具揃えて組めば良い。
工具は壊れない限りずっと手元に残るしな。
一応mOcさんのところで売ってたような希ガス。
あれは業務提携してるからなのかな。
>>512 んだんだ。
オラが村にゃマグラやRBレバーを取り扱えるところすら無いだよ。
ジャイアントの取扱店がトライアルプロの取扱は無理、っていうような状況だべ。
自分で組むしかないからジオメトリや性能に不満が無ければ安くて評判がよい店の方が良い。
フェイシング工具を持っていない地方のショップだって結構多いんだから自分で組むなら蔵最高。
店でフェイシングとかやってくれるのは嬉しい。
しかしフェイシングなど語るのは大体がウンコやろーである。
522 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 14:07:47
>>521 そのようだな。
Aortaのライダーの動きがカンフーに見えるのは俺だけでしょうか。
523 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 14:19:39
>>521 道具無い事を誤魔化すためにフェイシング不必要論を唱える奴もウンコ
どちらにしろ自称プロショップってのは一癖あるな
客を立てろとまで言わないけど、もうちょっと接客態度を何とかできないもんかね
他の業種からみても自転車屋っておかしいと思うわ
>>523 自転車業界全体が腐ってるからね
開業する多くの人間は修行の中で業界の腐汁にどっぷり漬かるから
次々と糞ショップが生まれる
しかも全体がそうだから改善の兆しも無い
>業界の腐汁にどっぷり漬かる 店はまだマシな方
修行しないで開業してる店の方が多い
527 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 17:58:01
>526
Iと?
528 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 19:06:44
GR、フェイシングもタッピングもやってくれたよ。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 19:15:20
>>528 フレームは何よ
俺のバウンスはやってないんだが
530 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 19:33:32
>>529 もしかして黙っててもやってもらえると思ってる?
ちゃんとお願いしなきゃダメだからね。
もちろん無料だったよ。
>529 (´・ω・) カワイソス
532 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 19:40:39
それは初耳
本当なら何でアピールしないんだろう
いい売りになるのに
533 :
529:2005/12/01(木) 19:46:58
俺のは手抜きされたのかよ、気分悪っ
534 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 19:52:36
もし工作員なら最悪の自爆だな
手抜きだなんて思われちゃあ
今度はGUを考えてるのでいっちょおねがいしてみっか
535 :
530:2005/12/01(木) 19:59:50
処理してもらった影響かなんか知らんがBBがすぐ緩む現象が発生中。
思わぬ所でボロが出たなw
あそこはサイト持ってたりする奴には特に気を使うからな
Iはネット上では姿を現さないがしっかりチェックしてるぞ
>>535 お前が誰だかすぐ分った、もうこれ以上書くな
ごたごたに巻き込まれるぞ
537 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 20:30:24
>>535 BBがすぐ緩むのはネジ穴が綺麗すぎるからか?
スレッドコンパウンドでも塗ってみろ
538 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 21:07:14
たしかBBの締め付けトルクて10kgm?
60cm位の長さのレンチのバーでキツメに締めこむ位じゃね?
だれか教えてエロイ人
>>538 トルク管理を人の感覚で教えて貰うのはムリ!
人により感覚は違うからね
あきらめてトルクレンチ買いな
安いのなら数千円で買えるぞ
540 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 22:20:53
安いトルクレンチ買う奴は馬鹿。
買うならトーニチ買っとけ。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/01(木) 22:25:11
10kgmクラスのトルクレンチは高いよ
年に一回位使うか使わないかのシロウトには
もったいない
レンチの長さと押しかげんでだいたいどの位か
経験でわかるような?
おれんち車屋だから、工具は腐るほどあるなあ。
全然メンテしていなが・・・ORZ 面倒で
バネはかりで引いて呂。
>>516 トップクラスの選手が、どんどん引退していく・・・。
世代交代があるわけでもなく、選手の数自体が減っているから
大会を見に行ってもサミシス・・・。
トルクレンチを使おうにも、BB用のソケットなんか売っているのか?
>547 と思って調べてきたら、今の工具はちゃんとソケットになっているんですね・・・。
一通りメンテナンスが出来ない奴
もしくは覚える気の無い奴はトライアル辞めろ
基本的な事は書籍やネットで幾らでも情報が得られるだろ
調べる努力を怠って人に聞くな
KOTってロシアだかウクライナではVIPERと同じぐらいの値段なんだよな・・・。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/04(日) 17:59:21
>549
と メタクソ言っといて教えてあげるてなことは・・・・・・ないな w
552 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/05(月) 11:21:01
コソーリ蔵タン20うp
553 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/05(月) 12:52:45
ロングのみかー
ショートバージョンキボヌ
>>553 でも26からの移行が多いためかロングの方が売れてるみたいだね
ちょっと20のショート乗らせてもらった事あるけど怖かったからなぁ
>554
でも、せっかく20インチ乗るならショートでしょ!
確かにクイックだけど・・・
556 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/05(月) 19:14:15
20インチはクイックなのがウマー
557 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/07(水) 00:52:00
KOTって全日本はしってるの??
蔵タン
カラーリム入荷…早くUPして?。
559 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/09(金) 13:51:19
トライアルでクイックって言うのはどういう感じの事を言うの?
560 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/09(金) 14:59:28
乗ったらわかる。
561 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/09(金) 18:29:31
>559
こける時
「うぁぁぁぁぁぁぁ!!」 が 「うぁっ!!」
>>559 自走中にハンドルをちょっと切りすぎると 2ゲトズサー! な状態になる。
563 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/09(金) 19:03:45
下りの恐怖感はハンパじゃない w
26インチから乗り換えた時の失敗談を語るスレになりました。
FIRECIのEVOLUTIONってVIPERのパクリのような希ガス。
>>566 シートチューブ付近のブリッジを除けば
エンドの形状、シルエットなんかはそっくりだと思われ。
568 :
sage:2005/12/13(火) 00:37:16
>>567 エンドは違うと思う。
ってかGがもっと
>>566にそっくりなバイク出す予定を知っている俺ガイル
>>568 中国の安物引張ってくるみたいだね
でもAORTAが3万円台で販売してる事を考えると
かなり安くしないと売れなさそう
安くても物が悪けりゃ駄目だろうし
570 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/13(火) 06:51:24
中国の安物を高く売る〜〜〜〜〜
571 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/13(火) 12:03:29
それを暴易と言う w
安い物を高く売る。
安くない物はより高く売る。
人、
これを暴多喰利と言う
573 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/13(火) 17:15:07
赤いハナシは三倍なのでつか?
>>573 Cにかかると3倍の安さ。
Gにかかると3倍の値段。
字幕も巻き舌風になってたりしてなw
577 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/14(水) 21:59:54
サタンSS幾らで作ってんだ?安い
20スピレー買おうと思ってたら
在庫切れ・・・w
あの価格じゃ もう販売しないだろうな
BBとクランクヘッドパーツのセットだったよな
あの価格は強烈だったな
>>578 >>579 注文したら間に合わなかったorz
でも次回からはガード&フレームで35000位って話だったから
とりあえず仮の注文入れといたよ(まだ返事もらってないけど)
20スピレーあっという間に売り切れだけど
いったい 何台ぐらい入荷してたんだろう?
3台
583 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 00:07:08
ワロス
584 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/17(土) 22:50:11
原産国。
あるのが当たり前。
>>584 そこ香港だね
裕福層が多いから在庫多いんだろうね
587 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 11:15:51
>585
>586
ぬけた ら の字を入れて読んでくれたおまンらスキ♪ w
588 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 12:55:59
Viz本社の動画に
浜崎あゆみの曲が無断使用されている件について
588が責任もって訴えてください。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 17:58:24
591 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 18:58:41
本国価格はどんなもんなの?
45万ってとてもじゃないけど手が出ない
592 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 22:39:07
Gで売ってるAHEADSET LAV-82 ラブハニー
って蔵ヘッドと同じような気がするのは気のせいだろうか?
もし同じなら価格が1/2だなw
>>594 そっか。どもども。
いつまでたってもGにVIZのヘッドがうpされないから
こっちが同じ物かと思ったよ。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/19(月) 20:07:14
ブランド(名前)にこだわるならG
価格にこだわるならC
最近は怪しいブランドも高い
KOXXなんかOEMの塊で値段相応の価値なんか無い
599 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/19(月) 21:13:56
ブランドはアヤシイ w
ブランド物と同等又は同じ物がCで安かったりすると
そのブランドの信頼は揺らぐよな
例えばCと被ってるVIZの商品なんか値段が違い過ぎて買う気しないし
これだけ値段が違うと高いVIZは信用出来ないよ
601 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/19(月) 22:34:59
悪貨良貨を駆逐する?
Cはいつか殺される w
GはHPが見難い。Cは見やすい。
そんなのとか、蔵氏が某UP板にでているのとかもあって親近感が沸くから俺はC応援するな。
604 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 12:10:54
Gはネット上で存在が遠く感じる
>>603 初心者の質問にも(辛口?)レスしていたな。
漏れも好感もってる。欲を言えばHP、カートにいれてポチッとにして欲しい。
>>605 トライアルはまだまだ難しい部分があるので
手間ではあるけれどメールだと色々話し合いが出来て
トラブル少なくて済むってのはあるだろな
>>605 >初心者の質問にも(辛口?)レスしていたな。
俺のこと??誰でもはじめは若葉(俺も車は若葉だ)だから暖かく見守らなきゃね。
>>Cネタ
たしかに、あ○ひみたく半分位はソフトに依存してくれてもいいよな。
予算オーバーした。ってのも氏に迷惑掛けている気がして気が引けるよな。
蔵さん。そんな感じです。
608 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 16:34:28
G関係者ここ見てるんだろ?
ならさっさとホームページを充実させてください。
>>607 蔵はソフトを導入する時間も無いぐらいに忙しい、と見た。
でもメールで注文した方が細かい事も聞けるから良いと思う。
>>604 オフラインで無茶苦茶やってるからな
オンラインに出てきても標的にされるだけだから
出るにも出れないと思うわ
>>607 しっかりしたシステムを作るのって結構金が掛かるし
日頃の管理もそれなりに必要になるから
一人で経営してる事考えると導入は難しいかもな
確かに…システム作るのに半端無い知識と、金かかるもんね。
蔵さんが…って訳じゃないが、プログラム組むにはセンスもいるもんね。
でもさ、Cの対応に不満は無いなら委員じゃ麻衣??
Aortaの20にCLS君が乗るのね。
>>612 ECHOのリーにしろZOOのヤオにしろ
はたまた今回のCLSの件もいったいどうなってるのかね
ECHOグループ内部で何かあったのかな?
まあ何があったか知らないけど有名ライダーが離れるってのは
ブランドにとってはかなり痛いね
このままECHOが衰退したらGはマジでやばくないか?
ECHOヤバそうだね。昔バウンスが欲しかったな…
今ならスピレーしか興味湧かないから俺にゃどでもいい。
が、撤退して海外で困る人が増えると悲しいよ(TT)
615 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 20:38:09
>>612 kwsk
>>613 バイクの数とライダーの数が合わなくなってきたしなw
Gは何で溶接やパイプ交換なんかの修理の取次ぎを商売にしていないんだろうか?
田舎に住んでいると買ってから保障期間を過ぎた後で壊れても、数千円ぐらいで
パイプ交換や溶接が出来るなら結構メリットはあると思う。
616 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 20:58:52
617 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 21:02:50
2006CraigLeeScottがZOOからAORTAへ。
ビデーオが流れてるよ。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 21:03:46
>>615 >>616 ジャイアント、ECHO、KOXXは6000系アルミなので
溶接しただけじゃ強度出ない必ず熱処理が必要
で、この熱処理の費用がとても高いので事実上修理不可
619 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 21:05:53
620 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 21:14:19
>>619 RBの件と一緒で言うだけ言っといて後は知らん顔でしょ
621 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 22:25:14
Aortaのフレームが彼のライディングに耐えられたら本物だニエル!
>>621 どうもです。
会員にならないとダウンロードできないみたいですねorz
624 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/22(木) 08:15:48
>>624 ありがとうございました。
・・・が、会員になってもやっぱり落とせないみたいですorz
626 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 17:18:26
おまえ諦めんのかよ!
そんなんでいーのかよ
627 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 19:32:22
ハイ
628 :
619:2005/12/23(金) 21:10:33
無事ダウンロードできました。
返信メールからログインしていなかったのが原因でした。
どうもありがとうございました。
リーチのArt of Trialsが届いたので観た。
1つの技についていろんなパターンで撮ってるのが嬉しいぞう。
日本語字幕はON/OFF可能。ただ本編にしか入ってないのが残念かな。
630 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 11:13:59
私も買いました
技の名前も日本と違うんだ。
技を修得してもつなぎ方がイメージできなくなるんだけど、
非常にわかりやすかった。
Iが誰かやっとわかったしW。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 23:20:54
>>蔵さん
毒蛇みたいな かっこいいフレームの
シート付きだして!
某BBSより
>>GDRのドンがお怒りの電話をかけたそうです
どこにでも文句を言う香具師だなぁw
蔵が多種、格安の中華フレームをガンガン売ったら
潰れるんじゃね?>>G
そのBBS教えてくれよ
636 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 15:12:11
I キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
きっとあそこだろう w
あそことかって言ってなんで隠す必要あんの?
ホントのことならならどこのBBSとか書いてくれよ
642 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/01(日) 23:03:16
必死すぎて笑えない
トラフレーム、パーツ売っててBBSがあるHPって言えば本家KOXX屋の?
体調
645 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/03(火) 04:27:23
>>644のヒントで分かっちゃった!
tp://8827.teacup.com/tryrtaka/bbs 12/29
tp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/9f/069998b0bbe8db38f109f961cacb36a1.jpg
一計でsaleしてるね安
646 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/03(火) 15:59:25
んでkoxx販売するからすごい
蔵も何とかすれば中華ブランドもっと扱えるんじゃないの。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 14:53:15
蔵 「特技は怒鳴り込み商法とありますが?」
I佐 「はい。怒鳴り込み商法です。」
蔵 「怒鳴り込み商法とは何のことですか?」
I佐 「パクリブランド商売です。」
蔵 「え、パクリブランド商売?」
I佐 「はい。パクリブランド商売です。自分のところだけぼろ儲け出来ます。」
蔵 「・・・で、そのパクリブランド商売は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
I佐 「はい。他と同じパクリ先でもウリジナルを主張出来ます。」
蔵 「いや、当社は同じパクリ先でもウリジナルを主張しません。それに人に危害を加えるのは犯罪ですよね。」
I佐 「でも、フランス人にも怒鳴れますよ。」
蔵 「いや、怒鳴るとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
I佐 「フレームにステッカー貼るんですよ。」
蔵 「ふざけないでください。それにステッカーって何ですか。だいたい・・・」
I佐 「パクリブランドのステッカーです。ECH○とも書きます。ステッカーというのは・・・」
蔵 「聞いてません。帰って下さい。」
I佐 「あれあれ?怒らせていいんですか?使いますよ。怒鳴り込み商法。」
蔵 「いいですよ。使って下さい。怒鳴り込み商法とやらを。それで満足したら帰って下さい。」
I佐 「運がよかったな。今日は運転資金が足りないみたいだ。」
蔵 「帰れよ。」
649 :
留守電:2006/01/06(金) 16:19:16
黒ツアーで資金ゲッチュ
650 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 19:33:29
ECHO関係のメーカーのHPが消滅してるw
652 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 18:59:27
ねえ今Gがサーポートしてるライダーは誰と誰。
653 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 22:17:20
逆にブランド名変えただけじゃないのか? w
中国側の戦略のような気もするが
ヤオジがZOO離れて新ブランド立ち上げる際に
ノウハウ全部持って逃げたんだろ
>>654 蔵が扱うって話を聞いたけど?
ヤオはZOOの開発を指揮してたのと
さらにZOOを作ってた工場の人間と仲がいいと云うのがあって
ZHIがZOOと類似してるのはそのためらしい
あとECHOは内部のごたごたで主要な開発陣去ってしまったから
殆ど外注してるらしいよ
なんだかサンとコメンサルみたいな話だな
>>653 リムとクランク山盛りの画像見て、
ああ、やっぱこのぐらい数作らないと儲けが出ないんだろうナ、と
妙なところで感心したり。
660 :
939:2006/01/09(月) 17:17:09
>>656 UNKNOWNでディスク固定ハブ出してください
お願いします
メールすればいいだろノミ心
>>659 まさかだれかの魔手から逃れるために分裂? w
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 00:17:31
ねえ今Gがサーポートしてるライダーは誰と誰。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 00:19:04
誰もサーポートなんかしてねぇ。サポートライダーは結構いるらしいけどな。
666 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 13:03:19
理解できてるし。
答えてやれよ。
>665のいやらしさが自転車業界そのものだな
668 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:51:30
いつの間にかCのチラシの裏のページが増えてるのナ。
そして運ばれてくる怒鳴り込み商法
影響力を勘違いしてるのね。
トライアルの普及などと言う人にかぎって、
最後の一手が恫喝だったりする。
ダメンサルもだが、貧乏性の人は代理店に向かないということか。
>>668 トップページのメニューにBikeが追加されたのも気になる
ついに完成車をやるのかな?
完成車を販売する点ではGはCより優位だったけど
Cも手がけるとなるとGはますます苦しくなるね
>>670 小さい所にかぎって大きく見せようとするから
イベントとか宣伝は派手だよね
でもその結果、経費がかさんで火の車
恫喝の法則
age
674 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 15:46:31
恫喝恫喝って普通に考えればそんな事するか?
いくら伏せてるとはいえ分かる人には分かるんだから誹謗中傷で訴えられても知らんぞ
>>674 >普通に考えればそんな事するか?
普通じゃないから恐れられる本当にやってしまうから話題になる
実際被害にあった人は洒落にならんよ
事実でも名誉毀損になるが
商売上の事による批判だと考えれば公共性がなくもない訳だし
自分も都合の悪い事やってる事考えたら訴え返される可能性もある
我慢して耐える方が賢いわな(そもそも自分が蒔いた種だし
676 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 21:29:07
>>653 のメーカーの取扱店がどっかに決まったらしいが・・・?
677 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:10:37
678 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:22:34
Cの毒蛇とSSのコンセプトの違いてなに?
どっちがフラグシップモデルになるの?
679 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:24:03
変速だろ
CCは蔵の遊びだろ。
ZHIかっこいいね。
でもハンガーが固定式。
俺の経験上壊れないハンガー見たことない。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 23:10:15
固定式はリプレーサブルよりかなり強いよ。
トライアルではそれでも使いたくないけど
蔵タンからメールが帰ってこないよう(´・ω・`)
忙しいのかな・・・
685 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:42:42
RBのレバーって良くないの?
新型のHS33レバーが大きすぎて旧型探してるけど見つからない。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:52:43
>>685 散々既出だが、
・レバー比の問題でタッチがグニャグニャ。
・ネジ舐めやすい、緩みやすい。材質的に問題あり。
・ピストンのところからオイルが漏れてくる。
・レバーのクランプ部もグニャグニャ。
・スモールパーツ完備じゃない。劣化する部分に特殊規格(Oリング)
レバー近づけてもダメなん?
687 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:59:04
>>686 うわっ そんなに酷いのか
買う気失せてしまった
レバー近づけてもいまいちしっくりこないです。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 22:12:09
宣伝乙
685−688
微妙に時間ずらして書きこんだね!
690 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 22:20:24
>>689 んなわけねーだろ。
検索しても適合サイズのOリング無くて困ってるんだよ。
宣伝、とか言う前に俺のRBレバーなんとかしてくれ。
オイルを交換して完全にエア抜きしてブースターつけてもタッチがグニャグニャかつ
レバーのクランプ部がグニャグニャなやつとOリングが死んで放置中のやつの2つ。
691 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 22:41:29
692 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 13:39:07
HS33のレバー形状だけRBっぽくになればいいのに。
デブコン使ってカタチを変えるコトもできる
>>693 デブコン買うなら
ブレーキ買いなおすよ
695 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 20:33:21
結論
旧型を必死で探せ
うん。あるとこにはたくさんあるしね。
>>684 注文してから届くまでどのくらいかかった?
698 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 20:10:39
入金したら送ってくれる。
>>697 フレームとホイールはちと時間が掛かるみたい
でも基本的に在庫持ってるので何週間何ヶ月も待たされることは無いよ
デヴロリコン
704 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 17:33:11
デブコンプレックス
デヴィ・スカルノ
706 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 11:13:49
707 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 11:17:07
もっと実りある会話をしましょう
蔵タン忙しそうだね蔵タン
709 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 13:55:48
新ブランドも増やしていくみたいだからな。
710 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 15:35:17
G並にいろいろ扱う気かな?
Gって大丈夫? C系のトラ車に乗ってる人の方が増えてきたよ
712 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 17:14:50
>>711 これは大変な事になりそう。
けどGは積極的にカタログに載せたり宣伝したりと努力してるから頑張って欲しいが
まったく同じ商品がCより高値つけられてると ついCで買ってしまう。
それよりもCって最初は細々とやっていくのかなと思いきや急成長してる
もしかして高くて手が出なかっただけで潜在的な需要は大きかったのか?
>積極的にカタログに載せたり宣伝したりと努力してるから
それよりサイトを完成させる方が先
久しぶりにCommunityみたら凄い荒れっぷりw
これじゃ信用性失うの当然だわ
出来ないのに大風呂敷広げ過ぎ見栄っ張り
>>713 激しく同意。
期待させて裏切るなら最初から期待させない方が吉。
Gが過去に配信したビデオクリップが2つだけ、ってのも笑えるな。
715 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 11:56:55
714 沖縄君が頑張ってるだろビデオ
>>715 Gが配信したのと沖縄が配信してるのは別だろ。
サポートライダーの頑張りであってGの頑張りとは言えないだろw
サイト構成も分かりにくいしリンクもバラバラ。
入荷したはずのバイクのジオメトリすら更新してない。
価格も書いてないやつが多いし高い。
以上の事が昔から全然改善されない。
これじゃ叩かれるのも当然だわな。
Cは新システムに移行してもチラシの裏はこっそり続けて欲しいw
718 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 21:28:35
ECHO系オワタ
722 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 16:06:45
ハンガー折れてないし着地、チェーンのトルクのストレス
あのような折れ方する怖いね。
ちょっと注意が必要だね。
723 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 16:20:44
なんだBTダメじゃん。保証も無いし
まあ体重や技量によっても全然寿命が違う罠。
ただBTの画像を見た感じでは溶接部から折れてるし、溶接不良だったんじゃなかろうか。
>>723 保障あるだろ
フォーラムに新しいフレームが送られるって書いてあるし
たった一例でダメ出しするのもどうかと思うぞ
それより気になるのがKOXXの方が壊れてるって意見だな
>>724 設計不良というよりは製造不良みたいな感じだな
運悪くハズレを引いたっぽい
例のバズーカみたく折れる事例が頻発したら設計不良だろうけど
>>726 んだんだ。
TAK21って何で26"も20"もクラック入るんだろう・・・。
20"2ヶ所クラック入ってしまったorz
MONTYやKOXXの返品不可的精度ダメダメフレームの方が問題だろ。
あとビンコなんてホース穴のところで設計不良の見本みたいな壊れ方してたし。
>>727 KOXXの場合CFだと対応するらしいが一方はウン(ry
できるだけハズレは引きたくないけど量産品である以上は絶対は無いし
それを認めて直ぐに交換してくれるのであれば文句は無いよ
バズーカのパーツって危険だよな
Vコンバーターは引きちぎれるし
去年のフレームは折れまくりだし
軽量ストレートバーも同じく
まともに使えるのはステムぐらいじゃないか
>>728 まあ一方は某所の系列だからw
>>729 そういえば02-04までのフレームは全部どっかにクラックの名所があったような希ガス。
軽量じゃなくても良いから安くて強いハンドルにならんかな・・・。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 17:31:24
Echoの保証ってどうなの?
半年保証ついてたでしょ?
上のBTは溶接に大きなスでもあったんでねぇの?
(; ・`д・´) な、なんだってー!! (`・д´・ ; (`・д´・ ;)
>>731 半年補償はBAZOOKAだろ。ECHOは一年。
ただし本当に補償してくれるかどうかは分からん。
734 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 17:39:51
>>729 バズーカのDHステムネジが舐めた。
(穴の方のネジ山が削がれた)
そんなに力を入れたわけじゃないのに・・・。
やっぱ駄目だ
735 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 18:10:01
安心しろ!
俺は昔KOREの2万ぐらいするステム
初取り付けでネジなめた事あるぞ。
Gのbbsを埋め尽くしているURLはなに?
Gだめぽ…
早く蔵タソが20"のパーツを取り扱わないかな
739 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 22:01:39
Gの売り上げってC登場以後は落ちた?
いくら安いっつっても末端のショップに卸そうとしないCも同罪
741 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 02:08:44
ま、難しいことなんじゃない?
輸入代理店が安値で消費者に売れば取引先のショップが
その輸入代理店から買う気うせるだろうし、
Cが末端のショップに卸すならショップの儲けやらで
それなりに値段は高くなるだろうしね、
742 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 02:32:00
でもそれじゃマーケットは拡大しない。
結局狭いシェアを取り合うだけ。
>>742 へ?安いバイクやパーツが多くなれば始めるやつも多くなりやすいはずだけど?
Gのバイクやパーツじゃ値段教えると「無理。」って言ってた奴が
Cのバイクやパーツの登場で「やってみるか。」って態度が一転したやつも多くないはず。つーか身近に3人いる。
そもそも競技人口が少ない上、非協力的なショップの多いトライアルで
末端のショップへの卸しうんぬんはバカげてる罠。
蔵にしろGにしろ自分で在庫抱えて商売してるわけで、
ユーザー単位で考えてるかショップ単位で考えてるかの違いと思われ。
ただトライアルの場合、マーケットの拡大という意味ではユーザー単位で考えた方が良かった、って話なだけじゃね?
後は常識があるかどうかの違いだろうなw
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 06:54:18
>>743 俺もCが出てきて予算内に収まったので始めた。
こっちも同じのが4人はいる。
業販やったら値段は確実にGと変わらなくなる やめてほしい
常に試乗車や展示品置けるくらい在庫持つ店って結局地方には無いんじゃないの?
カタログ取り寄せなら通販も変わらないよ。
むしろ、フェイシングやタッピングして売ってくれるだけプロショップの無い地方の人間にはありがたい。
Gのバイクにも魅力的なものがたくさんあるんだから
業販すぱっとやめてHP整備して売り出せばもっと売れるんじゃないの?
Cと同じくらいの価格で出せるはず。
>態度が一転したやつも多くないはず。
「少なくないはず」じゃね?
>>745 徹夜明けで頭がイカれてたようだ(元からなのかもしれんが)。訂正dクス。
747 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 13:57:42
みんなが自分で組める訳でもない
トライアルの奴はカネカネ言う奴大杉
748 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 14:39:33
>>740 売れないショップの僻みwwwww
文句があるなら自前で現金仕入れすればいいだろ
代理店のおこぼれで食ってる奴が偉そうな事言えねーwwwww
>>747 機材スポーツなんだから金がなければ始まらねーよ
だったらお前「自転車下さい」っていう厨工房に恵んでやれよwwwww
働いて稼いだ金を有意義に使うのは当然だろ、ボッタクリなんか納得できねーよ
ほんとこの業界、建前ばっかりで糞だな
腹黒いくせに、自分の手は汚したくない
他人を利用しては使い捨て、気に入らない奴がいたら叩く
こんな糞業界を守ってるやつは頭狂ってるよ
749 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 14:40:08
組めないやつはGの商品を近くの店で取り寄せてもらえよ
それだけの話
金に異常にうるさいのは同意
トライアルやってるやつって自転車ごときに金出したくないって考えの椰子多過ぎ
>>749 >トライアルやってるやつって自転車ごときに金出したくないって考えの椰子多過ぎ
何となく理解できる。
ぼったくりに対して金払いがいいって意味じゃなくて
自転車そのものに金を出すのが馬鹿馬鹿しいって人はけっこういる。
751 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 14:54:09
>>749 >>750 まあ、いい大人が10万の自転車高いとか言ってるのは情けないわな
実用ではなく趣味の贅沢品なんだから貧乏人が無理してやるものではないな
752 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:00:49
でもこれだけボッタクリが横行すると神経質になるのも当然だわな
だって今やネットで検索すれば現地の値段丸分りだし
裏事情だってブログやBBSで暴かれてるし
シマノは海外では日本よりも高い。
現地価格より多少高くなるのは仕方ない。
限度があるけどなwwww
倍とかありえねーって
トライアラーって厨房工房がカネカネキンコとピーピー五月蝿さ過ぎ
出せるはずの大人がピーピー言ってるのはもう情けなさすぎです
754 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:16:34
あー、確かに金の話しかしない奴うぜー
おめーら性格ねちっこいんだよもっと爽やかに生きようぜwwwwww
>>738 ついでにカラーリムフラップも取り扱わないかな
756 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:23:17
ショップなんか信用できねー
http://www.macsbicycles.com/nisshi.061.html 6月 5日(土)
>以前トライアル専門店で購入したMontyのVブレーキが
>指2本がけでないと効かないくらい引きが重い状態だったので
>センターが見てわかるくらいズレているのです。
>それを組み立て時にブレーキパッドが当たらないように
>リムがフォークの中心に来るようにずらしてハブ軸のナットを締めてあったのですから
こんなショップは潰れてしまえwwwww
757 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:23:34
なんだかトライアルやるには専用の
フレームやらパーツじゃなきゃダメって感じになってるけど、
別にそういうわけでもないんだよねw
でも業界ネタのためのスレだからしょうがないんじゃない?
758 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:28:44
>>757 しかし専用品はモアベターではある
お金のある人は適切な機材を買えばいい
お金の無い人は代用品でやりくりすればいい
だだそれだけ
>>756 どこのショップだ?
恥を知れ
代用品でも構わないけど
専用機材の方が上達早く
結果として安上がりになることも多い。
760 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 15:50:45
>>758 そうだけどさ、
トライアルはじめるときにCが安価で売っていたからって
書いてあったから別に専用車である必要はない気もするなってこと、
>>759が言うように結果、余計に金がかかりそうだけどね
>>759 MACさんとこへ来る位だから周辺か近県じゃないの
専門店って言ってるから該当する所は限られるな
トライアル専門店てママチャリ屋が多いよね
スポーツ車から程遠い所にあるから技術や知識も乏しいし
なんかいまいち信用できないんだよな
>>761 うわ、ってかさ そのショップってずらしてあったりするところをみると
欠点があるのを分かってて売ってるんだよね?
知識が乏しい以前にプライドなさすぎ
我道か木若者か賄だな
そのくそショップを伏せ字で晒せ!
765 :
ツール・ド・名無しさん :2006/02/11(土) 10:21:09
〇★ЙI◆凵ァ
766 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 12:11:32
>765
伏せすぎぃ〜w
767 :
sage:2006/02/11(土) 23:46:19
伏せ!
___○_
768 :
sage:2006/02/11(土) 23:54:40
仰向け!
_⊥_○_
なに?この年齢が低そうなレスは?
超くだらね。
超とか言うなw いくつだ貴様ww
んじゃ、鬼のようにくだらね。
>768
ちょっと腰が浮いてるw
773 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 20:34:08
zhibikeのサイトも消えた…何が起こってるんだ。
775 :
sage:2006/02/13(月) 00:05:42
右
776 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 02:00:36
くさい
777 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 09:34:55
かなりゴダゴダしてます。これ以上はいえません。
778 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 13:55:32
まあそんなちっこい市場にいくつも存在できない事は明白です。
779 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 14:24:45
トライアル業界は右曲がりが多い
ZHIは更新する為に閉じてたみたいだ
781 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 16:57:57
サドルレス車は自分のお尻でブレーキ壊す事ありますか?
最近、練習でステア高が上がってきて、ちまちまと上達はしているものの、
失敗頻度も多くなり、サドルに落ちる事もあるのですが、サドルレス車だと
致命的ダメージを与えかねないですかね?
次期候補に舞をあげています。
あるよ
ケツにブースターささって裂けて
ネジに負担かけたらしくフレーム側のねじ山が壊れた。
783 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 17:07:21
>>781 可能性はゼロじゃないけど限りなくありえない
リヤセンターが短くフレームがタイヤの面よりも低いので
タイヤに接触するのが普通
>>782 ドジ
785 :
781:2006/02/13(月) 18:59:04
>>782>>784 120CMのステアにあて型で上がろうとしたんですが、
力んだせいか自分の体だけ飛んでバイクは残ってほぼ垂直に。
利き足がペダルから滑って外れて、そのまま一旦サドルに尻もちを着いたような形になった後に
バイクもろともバク転してしまったんです。
もし、サドルがなかったら、ブースターや本体をブッ壊したかもと思いまして。
転んだのは、後にも先にもその一回きりなんですが。
レス見ると何事もなかったり、ある人も何度もやっている訳ではなさそうなので
あまり気にしない方がいいみたいですね。物欲を優先します。サンクス
786 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 20:47:07
蔵ちゃん所からニューフレームでないかなあ。
>786
オレは20インチショートキボン
789 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 11:02:31
同感
790 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 11:10:25
みんなでお揃いのメットを被るんですね
791 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 18:19:33
それもなんか嫌だな
792 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 19:04:45
想像して噴いた
俺は、子供と一緒に遊べるように
安い子供用フレームが欲しいな・・・
売れないからムリか・・・w
メットなんて型一緒でも
カラーデザインが違ければ
雰囲気が変わるから良いんでない?
794 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 22:17:04
お父さん、ポジション狭すぎて腰逝っちゃうよ。
>795
ECHOってフレームクラックやフォークポッキリとか
ホイール組でのリムの変形などよくネットで見るけど
強度不足が多いのかな。
それとも、乗り手が無茶しすぎなのかな
799 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 11:33:22
あっちじゃ安くて売れてるとかじゃないの?
800 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 12:54:12
基本的に壊す為に乗ってるようなトライアルでそんな事言われてもなー。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 13:53:41
とは言っても
>>795がもっと足場が悪い所だと大けがする恐れもあるわけで壊れないにこしたことない
802 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 13:58:03
>>798 アルミを多用して極力肉薄にしたり
リムに穴をあけたりして極限まで軽量化したバイクが
頑丈なわけが無い。
強度を犠牲にしても軽さを求めたバイク
それがトラ車でしょ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 13:59:45
クラックが入ったことがないフォークとか
聞いたことないけど、前兆見たいのが欲しいよね
軽量と強度と相反する問題を含んでいるとは思うけど
>795の壊れ方はちょっとどうかと思うね
それをしょうがないというのは、このカテゴリーの技術面の発展を妨げるのでは?
805 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 19:33:38
へんな折れ方だよね。
ステムのところからおれてるのははじめて見た
806 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 21:15:28
そんな細かい事言うなら止めたほうがいいんでない。
807 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 21:26:59
808 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 23:19:21
Iがフォローに必死ですね
809 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/24(金) 05:28:54
安全面のこと言うならトライアルなんてやめとけってこった。
くだらねーw
812 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/24(金) 12:55:48
Gって活動してるの?
だんだんと動きが鈍くなってるきがする
資金繰り苦しいのかな?
>>812 この間のスクールも1時間\1000取ってたみたいだしね。
今までタダだったのに、行った奴いんのかな?
Gの信者は行くのかな・・・
>813
マジで1000円/1時間必要だったの??
まあ何というか・・・
目先の利益が必要な状況なのかと勘ぐってしまう
デュアルトラで無駄遣い
海外遠征で無駄遣い
広告で無駄遣い
見栄っ張りの無駄遣い止めればもっと従業員に金払えるんじゃないの?w
従業員も人生駄目にする前に身の振り方考えたら?w
広告はマジ意味なくね?
広告費も安くないだろうに
あれ見て始めた人なんている?
初心者も口コミとか紹介でトライアルを知った人が多い。
817 :
183:2006/02/25(土) 19:39:52
>>814 スマソ、今日のスクールだったわ・・・
ところで広告って何処で?
蔵系ライダーのBbsで未成年が酒の話してる件について。
↓
819 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/25(土) 23:43:49
どうでもええねん
820 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 15:44:06
加護チャンじゃないから
知らんふり(`ε´)
>>813 今後、どんどん有料スクールをやっていくみたいですよ。
有料でも構わんが内容しだいだな
でも初級・準中級者に対しては 無料にして欲しいね
どんどんスクールやればいいんでない?
無料にこだわる椰子は糞。
結果、良いものは残るし、機材のみの商売ならトライアルは先細りでしょう。
Gの今の風評ならサービスは期待できないけど。
2chのトライアル名人もスクールやってくれ。
>>823 有料スクールに関してはぶっちゃけ当然だと思う。
料金に見合う内容なのか、ってところが問題だな。
Cで組んだバイクでGのスクールに逝くのは命がけw
あと、過去スレに結構How toのレスがある。
GのスクールならGの取扱バイクorフレームに乗っている香具師は
無料ということぐらいしてもいいんじゃないか?
それぐらいの付加価値はつけてもそんはないと思う
>>825 激しく同意。つーかそうじゃなかったのが驚き。
Cが同じこと始めてもサポートライダーの数からすると
Gの方が有利だと思うけどなぁ。
○○円以上の利益につき販売店に出張スクール1回とかも良いかモナ。
各地のライダー使えばそこまで難しい事じゃないと思うが・・・。
>>823 スクールなんかいらね
地元の練習会に参加すればタダで教えてもらえるし
情報も沢山得られるしね
各所のトライアルサイトで毎回練習会の告知があるんだから
探すの苦労しないでしょ
つーかトライアルに限らずショップ系のスクールなんか下心丸見えで行きづらいわ
こういうのはBJUとか地方選を行なうクラブがやる事じゃん
>827
恵まれた環境にいる人ばかりではないから
そう一概には言えないよ。
当たり前と思う心が物事の有り難さをわからなくするんだよ
>>824 随分前だけどCのバイクでGのスクール行ったよ。内容はまぁまぁ良かった。
>>829 必ずしも自分の行動範囲内で行なわれるとは限らないのは
スクールだって一緒だろ
Gの工作員がムキになってますね w
だいたいスクールってのは普及の為にするもんで金儲けの為じゃないと思うんだが・・・
場所代だけ徴収ってのなら分かるんだけどね。
>>831 そこでノルマ達成の販売店制度ですよ。
地域でフレーム何本、とかってのも良いかモナ。
>>833 それすると逆に扱うショップが無くなったりして w
フレームなんて一般の自転車屋で年に5本も売れんだろ。
Gのフレームに乗ってるならスクール半額くらいが妥当じゃない?
それかフレーム買ったら5時間分のタダ券がついてくるとかね
たまに唐突にリンク貼る奴いるけど、池沼みたいに見える
838 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/01(水) 08:04:03
>GDRクオリティですよ!かなり高確率で間違ってたり
>商品に傷、曲がりがあります。
>ハンドルもウ○ーブの店長が思わず「中古?!」
>て言ってしまうような物でした
ぼったくりでこれじゃどうしようもねーなwww
宮岡くん自体は悪い子では無いんだが・・・朱に交わればて奴ですかね・・・・
間違いはまだ送り返せば済むけど
傷や曲がりは最悪だろ。
返品できないのか?
>商品に傷、曲がりがあります
普通なら不良品としてはねる製品を、そのまま販売しているんだろうな。
傷はまだしも
曲がりって機能に支障をきたさないか?
フレームセンターが歪んだフレームなんて買いたくないぞ
ノークレームノーリターンの激安無印品じゃないんだから
こりゃあ蔵が儲けるわけだ
ライバル心を燃やせG!
初心者ターゲットにウハウハW。チョイと技が欲しい連中はねらい目でしょ。
横浜あたりのおしゃれなショップに頼めば良しだ。
ギャルが集まる配慮を怠らなければ、スクールに金?って渋ってる連中も黙るやろ。
いるいらないの話でなくて選択できることが大きな意味がある。
Iさん見てるでしょ?男臭いスクールやっても未来はないよ。
ファミリー層ねらった?サポートライダーもなんとかしないとね。
宮○くんをもっと宣伝して、イケメン集めて・・・がんばってねw
自転車乗り自体がダサくてキモイ存在なんだから無理に決まってるじゃん
特にトライアルなんかキモイオッサンだらけなんで致命的
加齢臭漂う世界に若い女が来るかよ
うほっ!にはたまらない世界
そわしで突き出したお尻がたまりませぬ
>>844 やって見なくちゃわからんやろ!
きっとG(I)ならやってくれるW
あの面構えじゃ無理w
848 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/02(木) 16:07:10
宮○くんや一計くんやアーリーさんなら
ダカレテもいいかな
↑♂?
→*?
851 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/06(月) 00:01:16
クレイグくんZOO!に戻ったね
まったくわけわからん
>>851 ファンの要望に答えたんだろう。
結構「クレイグが乗るバイクはZOO!!じゃないと」ってな意見があったシナ。
まあどうなるかは知らないけど。
>>853 つまりCLSはそれほど失いたくないライダーってことだろうな。
どれぐらいの金が動いたんだろうか。
もしネイルとCLSが抜けたら一気に欧米市場から撤退かな?
>>854 以前TRAがKOXXに引き抜かれたからね
同じ失敗を避けるために動いたんじゃないかな
>>855 M岡K太もそうじゃなかったっけ?
TRAはフレーム変えたっぽいね。
BBがあんまり上がってないみたいだけど・・・。
なんにせよ金にならない世界ですね・・・
M岡K太君も将来の事ちゃんと考えておかないと、この業界でメシ食ってこうなんて思ってたら・・・・・・・
アーリーは3食ちゃんと食えてんのかな?
858 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/08(水) 00:07:53
日本の乗り物カースト制度は強固だ、トライアルはロード階級のメンツに
泥塗っちゃたから、イビラレるだろうな。
子供がチャンピオンじゃねェ w
ネタないのな
861 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/09(木) 01:04:48
蔵のショッピングカートシステム導入が難航中
楽天に出店すればいいのに。
そうすればポイントも付くし。
深夜に新システムのテストしてんの目撃したことある
アーリーはデモでイナバウアー公開
静香チャンの背中も綺麗だったが
アーリーの背中も綺麗かなぁ(*・ω・*)
教えて欲しい。
トライオールとかエコーの26in穴あき幅広リムって実測何gくらいになるの?
春房の季節だ。
ECHOの値段下がったね
でもショップの儲けも下がってそう・・・
PUREとLITEはどうなんだろ?
素材を落として安くしてるってのは心配だな
CのAORTAが同じ値段って考えると品質は悪いんだろうなと思ってしまう
>>871 確か蔵で売ってたブラックドッグと同じ素材 >>ピュアとライト
そこまでアホみたいに素材が悪くなったわけでは無いと思われ。
AORTAは楽しいお。リー臣民のPVそのまんま、な乗り味。
スピレーは素材どうなん?
Cのサイトには何も書いて無いけど
>>873 さあ?
20"、26"両方スピレーだけど違和感は無い。
>>873 Cの話だとU6と同等品を使ってるそうだ(もしかしたらU6かもとの事
ただライセンスがらみで色々あるので公に出来ないらしい
あとスピレーのデザイナーがダイヤモンドバックレーシングを作ってた工場の元技術者で
今でも業界と繋がりがあるから詳しい事は秘密だって
>>871 ちょwおまwwwうえwwwwwwwww
LITEとか、旧TEAMと素材が違うだけじゃねーかw
今までどんだけボッタしてたか、って自分で書いてるww
早く蔵タソが20"のパーツ出してくれると良いなぁ・・・。
マジでZhi扱うみたいだからねぇ
よろしくお願いしま〜す
age
K太スクール誰か行った?
蔵のワイドリム,タイヤの脱着固すぎ… (;´Д`)
>>880 >前輪がポンポン持ち上がるわけですね
頭に血がポンポン登るわけですね
>>881 まあタイヤにもよるんじゃね?
一般的にワイドリムはタイヤの着脱はやりにくいものだけどね。
>>前輪がポンポン持ち上がるわけですね
>頭に血がポンポン登るわけですね
テラワロス。蒸気聞かん者Iのことかー!
883 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/22(水) 10:01:59
>>881 ケブラーならちょっとしたコツで入るけど
ワイヤーのDHタイヤはかなり難しいよ
金属のタイヤレバーを使わないと入らない物まである
リムに溝がないから入りにくいんだろうなぁ
>>885 わかるよ
中央部がへこんでないってことだろ?
マビックなんかは深いから
レバーなしでオケ
>>886 そもそも中央が凹んでないリムなんて無いだろ
それが
>>884がいう溝なのか?
あと最近のスチールビードDHタイヤは素手では無理
特にミシュランは厳しかったな
889 :
886:2006/03/22(水) 16:17:20
>>887のようになっていないリムはあるよ
アラヤの920もDX−32もそうだ
>>887のリムだったら外す時だってレバーはいらない
ケブラービードだからかも知らんがね
ゆるゆるのケブラータイヤは低圧だと稀に外れるんだよな
低圧で乗る事が多いトライアルだとキツイ位がちょうど良いかもしれん
たし蟹
ECHOやらが軒並み価格下げてきたね
既に買っちゃった人、ご愁傷様ですw
新規ユーザーにはありがたいけど
ここまで露骨だとちょっと引くよな
在庫持ってるショップはどうするんだろ
>>893 最初からショップの利益は殆ど無いらしいから大赤字だろうね。>>各ショップ
売れてるところが集団で、返品→値下げした奴を入荷 とかを交渉したら祭りになる希ガス。
Gの商品取り寄せてくれと行き着けのショップに言ったら、適当にはぐらかされて
別なもん買わされたそうになった理由がわかった
896 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 12:35:58
ECHOでまたサドル付きフレーム出さないかな〜?
898 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/06(木) 23:29:02
Cから60ノッチハブ出るて本当?
詳しいこと知ってる人教えて!
トライアル界のOEMってすげぇと思う今日この頃なんだけど
OEMって自転車以外でも普通にやってるのかな?
>いまやOEM先が商品開発してブランドに売り込む位だよ
ODMの事ダスね
MDMはマッドドッグムサシの略
907 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/09(日) 12:30:42
くらしモア
908 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/10(月) 12:17:51
トップバリュー
909 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/12(水) 09:12:17
CのHPがG並に更新しなくなった希ガス
>>909 なんでも商品数が多くなり今の方式では更新が大変らしく
掲載していない商品も沢山あるって
このままじゃ非効率だから5月に1〜2週間休んで
サイト作り直すって言ってたよ
ほう,それは楽しみだ(´∀`*)
Gみたいに変に凝らないでいいから
シンプルで見やすく更新をマメにしてほしい。
問い合わせたら欠品ってほんま萎えるから
たのんまっせ
G擁護派ではないが。
業販しないCは個々のコンシューマには魅力的かもしれんが、ニポントライアル界全体で見たら良し悪し。
価格破壊しても、その恩恵を受けるのは自分だけ。需要がある程度満たされてしまえば末端のショップのトライアル離れが進むだけ。
結局Gと大差ない。自分の儲けしか考えてない点では。
一番悪いのはかきまわすだけかきまわしてCが撤退するって事態だが。
914 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 18:11:05
トライアル系のショップはボランティアってかwww
需要がある程度満たされるのがいつごろになるか教えてくれwwwwww
地方在住の身としては業販してても扱うショップがないからどうでもいい
カタログ見て取り寄せならCと直接通販するのと全く変わらない上にマージンが発生して割高になる
恩恵は十分あるよ
同じようなパーツ構成だとCは半額から3分の2で組めるから人に勧めやすい。
こんなマイナーを始めるような人はどうせ口コミがメインでしょ?
ならコストが下がってくれた方が敷居は低くなるよ
916 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 19:00:05
》913
個々のショップが自分で仕入れればいいだけだろw
別に蔵とGが扱ってる商品だけが全てじゃないんだし。
カタヤマや井上だって中華フレーム出してるじゃん。
917 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 19:00:12
>913
>結局Gと大差ない。自分の儲けしか考えてない点では。
なんなの、その極論w
商売している人が儲けを考えなくてどうするの?
ただ、その儲けの度合いがGとCの違いだと思うけどいかがかな
>>913 個人で一からやってるCが出来て何で他ができないの?
所詮他もリスクを背負いたくないだけでしょ
自分が大事なのはどこも一緒だよ
ちょくちょくこんな馬鹿が湧いて出てくるけど
社会勉強が足りない学生かなんかだろうね
教えてクンですまない。
最近トライアル恥めたんだけど、Cってどこのこと?
Clean トライアルでググればすぐわかる
921 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 19:19:37
>>918 たぶんCに業販を断られたショップか常連だろ
こういうしみったれた貧乏ショップが無くなって優良な店だけが残れば
日本の輪界は今より良くなるよ
口だけ一人前で大した売り上げ出せないショップはお荷物
自分の無能を棚に挙げ事在るごとに通販業者を叩くショップはろくなもんじゃない
世界的にみれば日本の価格はある意味
価格を破壊してるよな
>>922 どっちかというと価格より信用を破壊してるショップの方が・・・。
平地でその場ダニエルぐらいしか出来ない上、セクションっぽい地形も走った事無い店員が
「軽いから扱いやすくてお勧めですよ。」とかイッテルビウム。
価格や取扱もだけどそれ以前にショップの無知をなんとか汁。
>>921 そういう所は技術を売りに出来ないんだな
だからどうしても商品販売が主な収入源になるので
安売りで客を取る通販を目の敵にする
逆に技術のある所は高い工賃を取っても客が来るし
持ち込みOKにして商品売れなくても儲けが出るし
また、必然的に客の量が増えるので薄利で商品販売してもやっていける
これは他業種でも見られる二極化
ダメな所はとことんダメ、儲かる所はどんどん良くなる
今のご時勢、薀蓄語って客のニーズを無視するようじゃ上手く行かない
必要な物は次々取り入れていかなきゃ時代に取り残される
>>924 メーカーとか代理店のセミナーは面白いよ
こんな知識で自転車売っていいのか?っていうショップが沢山いるからw
DOT規格のブレーキにミネラルオイル入れて大丈夫かって平気で質問する
まあ某メーカーによるとそういった馬鹿ショップが後を絶たないので
上位モデルに限っては販売店を絞るようになった
なるほど。漏れはその辺不自由しないし、特に困ったコトもないが意外とみんな現状に満足してるのね。
流れを見ててオモタ
まぁ、多少高くても買える値段なら問題ないや
トライアル系スレは全体的にカソなのに業界スレはC叩きのレスにはすごい勢いでレスつくよな。
面白い。
Gも工作員入れないと完全に情報戦負けてるぬ。イ`。
趣味の分野であって生活必需品じゃないんだからあまり値段のコト言ってもしょうがないと思うけどな。安いに越したコトは無いけど。
あまり金に固執するケチは専用車やパーツ買わなくてイイから練習汁。
GもCもいつまでもつか怪しいもんだ。
まぁ、どっちもただの代理店だし潰れても全然構わんが。
929 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/18(火) 07:03:52
全日本第1戦のマスタークラス3位の人ってチームGじゃなかったっけ?
>>928 Gは色々トラブって嫌われてるのでしかたないぬ
Cの工作員がうんというよりもアンチGがしてると言った方が正しいかも
Gは値段以外にも問題があると認識した方がいい
>どっちもただの代理店だし潰れても全然構わんが。
潰れたら困るだろ
トライアルみたいなニッチ商品をどこが扱うっていうんだいw
>>929 今はY工房
>>930 あっ、そっか。Y工房とクリーンは(以下ry
>>930いいよ。もんちーもコックスも片山もあるし。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/18(火) 20:52:46
>>932 MONTYとKOXXだけなんて冬の時代じゃねーかw
「はい、リジットフォーク3万ね」なんて嫌だ
正直カタヤマはいら(ry
>>934片山乗ったコトある?26はいい。20はもんちとかの方が好き
>>935 26は窮屈、フロントリフト時の安定性に欠ける
マウテンブリンドの方がトライアルバイクとして優秀
いまジャイトラコンプなんだけどコイツが壊れたら
またジャイコンプかpro-tのフレームかな?とか思ってんだけど
遊びで乗るなら悪く無いよね?pro-t
でも考えるとジャイコンって安くていい
本当は違う乗り味も試したいんだけど
やっぱジャイコンになりそう。
自己完結しとるw
けどトラコンって遊び用としてなら欲しい。
トライアルコンプは流行からは外れてるとは言え、ツボを押さえて組めばかなり乗りやすいチャリになるんぬ。
フレーム自体の重量も重めなのでパーツは軽めで。
2005から結構よくなってるよ。
>>937PRO-Tはイイよ。乗りやすい。
ただ、専用フォーク398mm(だったか)で組まないとダメ。
遊びといわず戦えるフレームだぬ
941 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/20(木) 12:20:24
舞とPRO-Tって似てる?
俺あんまり体がでかくないんで、コンパクトな舞が次期バイクの予定なんだけど。
サイトリニューアルキタコレ
クレカ決済に対応してもらえると助かりまふ。
在庫がリアルタイムでわかるシステムもキボン
>>940 やっぱprotも候補に戻します
パーツはジャイトラから使い回し出来るしね
きゃしゃっぽい見た目も好き。
トライアル君って知恵遅れなの?
946 :
ツール・ド・名無しさん :2006/04/20(木) 20:18:13
静岡ジャムでみたイッケイバイクもかっこいい。
>>945 あれに相手できる人たちって心の広い人なんですネ
>>941PRO-Tと舞、似てはないけどどっちも取り回しは軽いよ。どっちもおすすめ。
オレならPRO-Tがいいな。
>>946あれカッコイイね。塗装がすごく凝ってる。
塗装だけ別のところに頼んであるからね。
乗ったコト無いくせにRC長いのは乗りにくいって言う香具師多いけど、フレーム自体軽いから乗りやすいよ。
>>948 じゃ、軽くてリヤが短い奴はもっと乗り易いはずだ
大して乗り比べて無いのに自分のバイクが乗りやすいって言ってるのは
イッケイくんご本人なんだけどなw
951 :
941:2006/04/21(金) 12:20:26
リアセンターだけでなく全体のジオメトリで乗りやすさは変わってくるんじゃないの?
本人のスタイルでも別物っしょ?
>>953 イッケイくんの場合そんな複雑なものじゃなくて単なる食わず嫌いでしょ
トライアルにとってある程度リヤの短さが重要なのは
乗ってみれば分る否定しようがない事実なんだから
それを大して乗り比べてないのに自分のバイクを持ち上げるのは単に意固地なだけでしょ
使い慣れてるってだけで、それが客観的に良いものかどうかは別の話
いつも思うんだがRC短くないと乗れないなんて言ってる香具師はスペックだけで語ってるんじゃなかろうか。
そういう香具師ってRCはとにかく短くなんて言ってるくせに具体例を出さないし、自分が乗った感想を言わない時点で乗ったコトも無いスペック厨だってさらしてるようなもんだな。
乗り比べた意見を言ってる香具師と対等な立場の意見じゃないな
956 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 15:18:07
>>955 RC短くないと乗れないなんて事は誰一人言ってない
短い方が乗りやすいと言ってるだけだ
それに具体例もなにも必要に迫られて各メーカこぞって
短くなる傾向に向かった事実があるのだから
そこいらのユーザーがとやかく感想を言う必要は無い
957 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 15:25:21
リヤが長くても乗れるってのは
あくまでも乗れるってだけであってベストではない
リヤが長いバイクを人並み以上に扱える人間が
リヤの短い理想的なバイクに乗ればより高いレベルのライディングが出来る
乗れる乗れないの話ではなく客観的に見て乗りやすいか否かという事だ
イッケイタンってそれなりの戦果出してるじゃん
一つの考え方として見てもいいのでは?
賛同して1kフレーム買うかは自由なんだしさ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 15:43:09
>>958 戦果出してるからといって現状が理想であるかどうかは別の話でしょ
積み重ねてきたものは素晴らしいものだけど
それを自己完結しないで周りの現実と照らし合わせてみる必要がある
まあ、過大評価してるのは周りの人間であって
イッケイ君の人柄から察すると充分承知してるだろうけどね
960 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:33:21
ピン子モデルが一番乗りやすい。もうこれでおk
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 18:06:26
話戻すようですが、イッケイさんが作ったTigのトラ車は
確かリアセンター短かったような・・・
しかも、イッケイさんトラ車何台も持ってると聞きました。
人以上に乗り比べた結果だと思ったわけで・・・
煽ってるのは厨房なわけで。
キニシナイ
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 18:33:56
>>961 まあ立場上、本音とセールストークは分けてるわな
設計はイッケイがやってるんじゃないの?
>>961 あれって短かったか?
ていうか色んなバージョンがあるのでどれがどれだか分からん
>イッケイさんトラ車何台も持ってると聞きました
全部カタヤマだったら笑うなw
逆に片山は自分のしか持ってない。
20も持ってるよ。
>>957 それぞれの長所
リアセンターが短いバイク:ダニエル超安定 バイクを体の下から抜きやすい
リアセンターが長いバイク:ダニエルが跳ぶ ペダル掛けの安定性+高さの限界が増す
>>968 そう?実際クロカンバイク改や旧BAZOOKA、viperを
同じ種類のタイヤで乗り比べての感想なんだけど・・・。
どこがどういう理由でどう間違ってるのか教えてくれると嬉しい。
リアセンターが詰まってるバイクはガードやペダル掛けの時にリアタイヤが当たったりする。
あと、多少高い所でもペダル掛け出来るからそれなりに楽だったんだけどね。
>>969 >>967の理屈なら20インチは26インチより跳べなくて高さの限界が低いって事になる
>リアセンターが詰まってるバイクはガードやペダル掛けの時にリアタイヤが当たったりする。
そこでブレーキ掛けたり押し出しが足りないからダメなんだよ
上手く当てて反発を利用したり転がしたりすれば、その分高さ稼げるよ
そもそもペダルやガードを掛けるって事は勢いを殺すって事だから合理的じゃない
ペダルやガードを掛けずに最初の勢いを出来るだけ維持して
次の動作に繋げられれば、より高いパフォーマンスが得られる
リヤセンターが短くタイヤがスムーズに当るからこそなせる技
あと遠く高く跳ぶってのは、ペダルの蹴りで決まるんじゃなく体の動きで決まる
例えるとすれば立ち幅跳びと同じ、つまり膝の屈伸運動ね
足元がふらついたんじゃ予備動作が安定しないから飛べない
だからダニエルが安定するバイクの方が遠く高く飛べるってわけ
RC長めなほうがバイク立てたあと安定するって事実は無視ですかそうですか。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 15:14:56
》970
勢いをつけるようなスペースがないセクションや地形のことは無視ですか。
そうですか。
>>971 そんな事実は無い
リヤセンター長いって事はバイク立てたときに重心が高くなるだろ
後ろにまくれてしまうのは下手なだけ
>>972 漕ぎしか頼れない人ですか?
体の伸び上がりだけでも勢いは得られる
助走がないと何も出来ないようではまだまだですね
そもそもリヤセンター長い方が有利だったらコンペの世界で主流になってるだろ
今更に長い方が良いって言ってるやつはジャイアントコンプ坊かカタヤマの連中だけ
>>970 ロックでそんなこと出来たら苦労しねーよ
結局RCが長い方が/短い方が跳べるとかじゃなくて
セクションで取り回しがいいように作ったら
短くなっちったとゆうのが答えなような気がする
だってWB長いバイクでRC長いのって見たことないし
カタヤマとかジャイは長い方がいいなんて言ってないよw
それはお前らがエチョーとかKOXXとかと比べるからそう見えるだけだろ
976 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 15:57:57
つまりエチョーとかKOXXとかと比らべると
カタヤマとかジャイは劣るってことですね
>>975 苦労って言ったってお前大して練習して無いだろ
だから下手糞なんだよ
出来ないなら出来るまで練習しろよ
978 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 16:28:54
正論が人を傷つける
979 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 16:48:34
もうどっちでいいのでは?
RCが長かくても短くても乗りやすければそれでいいじゃん
かっこいいバイクだったらなんでもいいよw
まったく。他人の自転車になんくせつける程みっともないコトはないな。
そもそもikkeiバイクカコイイ→乗ってみたが乗りやすかった…だけの話なのに横からあーだこーだ言うからこんな不毛な話になるんだよ。
しかも、いつも同じ文体のヤツが言いだすんだよな。イ`。
まあインプレを書けるほど、色々なフレームに乗ったことのある香具師なんて
そんなにいないんだから、他人の自転車にちょこっと乗っただけで
その自転車の味がわかるわけでもなかろう。
同じフレームでも、乗り方や体格でずいぶん変わるんだし
この人がああ言っていたからこのフレームはこういう感じだ!
と言いきるのは、どうかと思う。
一つの意見としては、参考にはなるけどね
982 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:36:00
>>974 あんたね、常に理想を追い続けられる程みんなはリッチじゃないんだよ。
984 :
975:2006/04/22(土) 22:47:34
>>977 練習してるに決まってんだろ 何を偉そうに言うか
そんなもんちょっとやってすぐ出来るわけねーだろ
ていうかお前できんのかよ
つーかできるまで練習しろってバイクの話してる意味ねーじゃんかw
>>984 出来る
ある程度できなきゃ全日本のセクションはアウト出来んからな
ちんたらガード掛けてたんじゃ時間が幾らあっても足らん
やって出来ないのは才能が無いか工夫が足らない
良い機材で頭使って練習すれば早く上手くなる
986 :
ツール・ド・名無しさん:
>>985 全日本にも出てるヤツがココに書き込む暇が
あったらもっと練習してカズキぬけ