ULTEGRAのスレッド

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
まぁあれだ、そういう事だ

関連スレ

【安いが】SORA使いのスレ【一番】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124849507/l50

TIAGRAでいいんじゃねーの
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125673240/

105で十分
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117769170/l50

デュラ・エースってどうよ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124937725/l50
2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 19:31:23
シマノ１００で充分。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 19:32:14
スカイラークで充分
4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 19:34:12
シマノ３００で充分
5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 19:34:14
最近アルテグラつけたが 何を書けばよいのかな？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:02:17
ローディってつくづく馬鹿だよなw

俺たちMTB乗りはこんな糞スレシリーズなんて建てない。
おまえらって脳みそ幼児並みだなwww
7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:02:56
>>6
どうもどうも最高の誉め言葉です。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:04:09
>>6
と、ワンパターンな突込みしか出来ないおまえも（ｒｙ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:21:35
このスレはクソな内容で暫く進んだあとネタが尽きて落ちるな。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:24:34
>>1
乙。
イイヨ、このスレ。
実際アルテは相当ユーザー多いしな。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 23:47:18
だからといってなにを話しゃいいんだ？俺もアルテユーザーだが
12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 00:45:52
よく完成車でリアディレイラだけアルテであとは 105 っていうのがあるけど、
フルアルテにするには +いくらくらいになるの?
13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 12:34:40
>>7-8
と、ワンパターンな返ししか出来ないおまえらも(ry
14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:00:29
いい加減だが確かフルアルテは７万くらいだった記憶がするが
シマノのＨＰで計算するといいかも。
　ところで新型になってからクランクが駄作なったのは個人的に
と思う。旧型は曲線を多様してセクシーだったが（デュラもそう思うが）
15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:05:02
アレグリア行かないと！
16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:24:09
ちょっと近所を、歩ってくるぁ …
17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 02:31:34
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |↓次でボケて！！！|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)　||
　　　 /　づ Φ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:39:07
ずっと、ウルテグラって読んでたよ、、、
英語苦手なんだぁ、、
シュン。。☆
19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:44:13
>>18
　まあ、言ってみりゃウルトラティアグラだからね。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:49:36
このスレ見てたらサイゼリア行きたくなってきた
大盛りｶﾙﾎﾞﾅｰﾗ食べてくる
21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:52:15
デブはピザでも食ってろ
22 ：1：2005/09/09(金) 14:18:32
ごめんおまいら、実は俺





105ユーザーなんだ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:19:45
>>14
アルテは9万、ジュラは17万。アルテからジュラは一気に飛び跳ねる。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 14:44:41
あさひでケミカル類見てみたら
ルブリカントの専門用語が判らないので
てもとの辞書を見ても載って無いから
ググって見たら沢山詳しいサイトがあって
ラッキーだった。　　以上ﾁﾗｼ
25 ：転倒骨折休暇中：2005/09/12(月) 10:43:13
アルテユーザーだが、安くて高性能だが少し重い
だからフレームとかスコットカーボンつかって軽くしてる
デュラは高剛性軽量　アルテは低剛性軽量と住み分けてくれれば
最高　素人に今のデュラの剛性は不要　ティアグラと同じ剛性で
いいからデュラと同じ軽さにして欲しい
26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 10:52:08
ヒント：穴あけ加工
27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 11:11:46
デュラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルテ＝１０５＞＞ティアグラ＞ソラ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 11:12:52
ｱﾙﾃｨｰｸﾞﾗ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 11:15:49
レコード＞コーラス＞ケンタ、ベローチェ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デュラ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 11:20:11
ﾀｲｱｰｸﾞﾗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 12:30:27
バイアグラ＞＞アルテグラ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 16:38:03
ぐりとぐら
33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 16:41:54
>>32
お子様かかえて、子育て大変そうでつね
34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:19:32
ペダルを妥協してアルテにしようと思ってるんですが触れる物だしどうなん？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:22:24
???
妥協してアルテ？

カッチ～ンきたよ
カッチ～ンきたよ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:23:59
>>34
辞めとけ。重量差はともかくフィーリングが全然ちがう。
せめてヴェローチェくらいはつかっとけ。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:29:55
ぐりとぐら
て好きだったなあ
ぐりがお腹空かせてぐらをバリバリ食べちゃうんだよなあ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:41:31
フィーリング違うの？でも2万かぁ（悩）
39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 20:47:51
悩むんなら買うな


必要無いから悩むんだろ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:09:01
靴買ったからペダルは買うよ グレードを悩んでるだけ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:24:29
どうせお金がなかったです・・・・・。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:47:08
>>34
アル手いいと思うよ






ヅラ浸かったこと無いけど
43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:03:25
アルテで十分
44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 20:46:01
漏れも
金がなくて
アルテグラ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 20:55:44
両方使ったことあるが１秒を争わなきゃアルテで十分
46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 02:04:39
はい本日アルテペダルを購入致しました。乙
47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 03:03:16
重さを気にしなければ、アルテで十分
48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 03:15:19
シマノ、カンパの
コンポごとのセットでの重量データ載ってるサイトってない？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 03:15:55
必要なギアがゲットできればどれでもいいや
50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 03:22:46
ブレーキかかりすぎ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 04:09:29
結局はアルテとデュラの価格差だよな。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 14:28:07
アルテで不満を感じれたり乗り潰す時が来たらアルテを卒業致します。あっブレーキシューだけは即デュラにしました！630円なんでw
53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:14:44
アルテとデュラの価格差が必要以上に大きいことは確かだ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:00:11
使用者が多いアルテのスレがduraスレより伸びない件について
55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 08:29:53
話す事が特に無い
いい意味で
56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 19:42:04
みんなデュラ持っていない
けど、つけたい！
57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 19:49:22
>>55
そうだね。デュラだと価格が高いだけに「高い金払ったのに」と不満が出るだろう。
アルテはﾞ性能も十分、価格も可もなく不可もなくと言う感じ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 20:01:02
ヅラはチェーンとグリスだけで十分だな
59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 21:19:46
>>58
出来ればブレーキシューも。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 21:34:39
ていうかソラ使ってる奴にデュラ使えない奴とか言われたくない
61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 22:24:14
ＳＴＩレバーなんだけどさ、
デュラの方がアルテより握りの部分、細くない？
気のせいか？

今日、チャリ屋においてあった完成車のデュラ握ったら
そんな感じだった。
すごい握りやすかった。

うーん、デュラに換装しようかな。
アルテは握り部分がイマイチ合わなくて。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 02:40:44
相変わらずこのスレが伸び悩んでいることについて
63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 03:25:39
DURAの握りがアルテより細いのは、伝統です
64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 22:17:59
新しいバイクを予算の関係で新105で構成しようと思っていますが、、
BBだけでもアルテグラにする意味ってありますかね？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 22:20:18
>>64
自分で満足できるなら、意味がある。
踏んで違いがわかる奴は少ないが。
66 ：64：2005/09/22(木) 16:16:48
>>65
殆ど違いが無いって事ですね。
では105にしておきます。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 16:20:53
値段もほとんど違いないよな。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 16:23:30
10速もデュラのSTIのほうがにぎり細いの？
そんな無駄に金かかるとこで差別化することないのに。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 18:04:42
売上・利益が出れば嶋野にとって無駄な金ではないな。

ヅラで生まれた利益を少しでも良いから
下位グレードで今以上に還元してくれないかな。
ヅラと下位グレードの価格差が今以上に開いても
ヅラ買う人は大きく減らないと思う。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:43:44
文句を言うのは買えない人(エルネスト談）
というのもあるからその通りかも。
ｵﾚのスペアスプロケはアルテ10だもんな。
スペアまで二ﾏｿ近くは払えん。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 00:22:12
STI＝デュラ
ｸﾗﾝｸ＝アルテ
ﾌﾞﾚｰｷその他＝１０５

で、どうすか。安く上がりそうでない？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 09:09:42
かなり愚かな組み合わせと言える。
ブレーキにデュラ、
ハブとクランクにアルテ、
その他１０５が良い
73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 09:19:14
金が多少あればALLデュラ。
金が無かればALLアルテ。
初めて買う奴にALL１０５を勧めてみる。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 09:59:07
STI----デュラ
FD-----アルテ
RD-----デュラ
CRANK---アルテ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 16:07:05
STI----デュラ
FD-----アルテ
RD-----アルテ
CRANK---アルテ
BR---アルテ+デュラシュー
これで十分だろ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 01:52:38
stiがDURAであっていいことあるのか？？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 01:53:42
おらはチェーンだけヅラ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:08:19
>>69
実はヅラのほうが利幅が無いんじゃない?

実際のところ、ヅラの利益を下位グレードに還元つうよりは、
下位グレードの利益でヅラの値段下げてるのではないかと。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:13:34
利幅は大きいでしょ
数が出ないだけで

いずれにしてもヅラの値段が下げられることはないでしょう
それがフラッグシップの宿命
80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:14:19
それはｗ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 03:00:19
数が出ないから利幅が取れないんだろうw ALLデュラが理想だがポイント②でアルテを使わせて頂いてる
82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 10:31:37
>>76 ブラケット幅がズラは狭い、オレは手が大きいので
幅広アルテのほうがしっくりくる、77ズラは角張っていて嫌い
83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 13:07:33
>>76
ブラケットは分からんが、
シフトの感覚がデュラの方がいい。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 15:51:44
>>83　そうかな？10速化してどちらもダルになったから
ズラもアルテも9速の時より差がない稀ガス。
ブラケットの握りに差を付けているのも、変速前の握った感じから
人間の感覚に訴えるように作っているとしか思えないフシもあるね。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 17:57:13
>>84
ズラとアルテにブラケットの握りに差はあるんですか？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 18:36:03
ヅラとアルテの差より、エンジンの差の方が１００倍デカイ！！
とお約束の(ry
87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 18:51:33
俺は両足骨折の退院記念にティアグラをデュラにかえたら１００倍はやく足が回るようになったぞ
0.6rpm->60rpm
88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 19:52:34
>>87
>0.6rpm・・・
同じギア比だったら紙！！
89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 21:32:02
ネ申、というか足がホローボディであった
90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 18:08:44
アルテ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 09:35:05
♪僕の大切なアルテ…♪
92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 10:28:50
なんで10Ｓからミドルギア（トリプルの）が42から39に
なってしまったんだ。
42が使いやすかったのに。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 22:01:53
旧アルテの6501と6510って、何が違うの？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 00:04:03
同じ名前のスレッドが釣板にもできそうな悪寒
95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 02:24:26
>>94
ティアグラのスレッドのほうが盛り上がりそうだけどな。
96 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/10/20(木) 13:22:58
旧型の9速時代の中古（約1年、2000-3000km程度使用）で、
フルセット3万ってやっぱりお買い得かな？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:24:33
高すぎ
３０００円だろ
98 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/10/25(火) 05:06:30
えーーーーーーーーーーーー
99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 14:55:25
高くて1万じゃね？
100 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/10/25(火) 23:44:17
そんなモンか？走行距離も少ないし、フルセットで1万は安すぎないかなあ？
まあ、多分俺が買う前に他から引き合いがあるらしく、そっちに売るんだろうけど。
最悪、バラしてヤフ(ry
101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 01:35:06
　
102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 01:38:57
アルミとテグラでアルテグラってしつこく逝ってたキチガイが懐かしいｗ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 01:41:43
中古のアルテで買う価値があるのってクランクとブレーキとFDと、あとSTIが状態によってはというくらいだろ
他はタダでもいらん
104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 22:52:50
重複

↓へ移動してください。

【Ultegra】アルテグラ総合スレ【コスパ最強】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130939401/
105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 23:04:32
http://ja.wikipedia.org/wiki/Ultegra
106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 23:05:05
>>104
図太い神経にﾜﾛﾀ
107 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/11/02(水) 23:10:09
>>104
2月遅れで立てといて、重複だから移動しろも何もｗ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 23:12:35
さすがデラデラの名古屋人だぜ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 20:30:29
600と呼べ！
110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 10:34:07
　
111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 00:48:05
あげ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 19:50:35
このスレダメぽ…
113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 21:26:02
重複スレだしな
114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 01:43:10
俺はシートポストだけデ・ユラ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 17:19:58
age
116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 03:45:32
　
117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 15:34:18
age
118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 00:43:34
119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 19:08:10




120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 21:47:31





























121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 13:37:55




















122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 17:33:05
保守
123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 21:53:11
保守
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 22:37:08
開発費と値段の関係を考えると、デュラの値段は納得の範囲。
デュラの技術を下位グレードに使ってる感じ。

カンパは一世代前のレコードがそのままコーラスになってる感じがするけど、
シマノは、デュラをデチューンしてアルテにしてる。

というのが、私の感想。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 15:15:55
そんな分かりきったことをどうして得意げに書いてんの？(ﾌﾟ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 13:39:46
どっちも重複って書いているがどっちに絞るんだ？
127 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2006/01/15(日) 03:17:19
>>126
絞るも何も、あちらは随分と遅れて立ててるから放置で良いかと
128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:26:34
保守あげ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 08:28:26
>>124
うまい表現ですねぇ。カンパ興味なかったんで俺は初耳ですが。
これからは注意してグレードを見ていこうっと。
130 ：おまｍこ男：2006/01/24(火) 22:48:11
折れ

ＳＴＩ　105
クランク・ＢＢ　ズラ
チェーン　ズラ
スプロケ　ズラ
ブレーキ　ｱﾙﾃ
ＦＤ　105
ＲＤ　105

これが一番いい
131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 00:03:29
１０５で充分だよ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 21:49:17
今、アルテの９速ですが１０速化するには
STIとスプロケとチェーンの他に何が必要ですか？
133 ：やすゆき：2006/01/28(土) 21:51:13
なんだよ？ソラはダメなのかよ？
おめいら、ソラ以上の使ってて俺より遅かったら
コンポ交換しない？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 22:15:56
>>133
・・・(´；ω；`)
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 22:22:38
>>133
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 23:51:21
ソラとアルテのミックスで使っている俺は
このスレで宜しいでしょうか
137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 15:38:25
いいんじゃん
138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 01:29:58
>>136
ミックスの詳細を教えてください。
139 ：136：2006/01/30(月) 01:42:15
ＳＴＩ　SORA 8s
クランク・ＢＢ　ｱﾙﾃ ｵｸﾀﾘﾝｸ
チェーン　SHIMANOじゃない・・・
スプロケ　SORA(多分)
ブレーキ　ﾃｸﾄﾛ
ＦＤ　105
ＲＤ　SORA 8s
ハブ ｱﾙﾃ

完成車をいじってたらこんなことになってしまった
反省している
140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 01:48:39
>>139
きめえええええええええええ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 11:05:48
こんなのできめぇって何？
最近のガキの言うことはわけわからんな
142 ：136：2006/01/30(月) 19:18:18
あとグリスはヅラだ

ティアグラをどっかに使えばシマノのロードコンポ全部使ったバイクになるぜ？
143 ：767：2006/01/30(月) 20:21:00
>>124
今現在デュラのデチューンは105だと思うが・・・
アルテは中途半端になってきてるね・・・
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 21:11:57
アルテは耐久性重視
145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 21:41:16
まえギヤに５３がホシイのでアルテ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 21:44:02
壱〇五にも５３丁はあるけどな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 22:34:18
月に400km程度通勤で使用するのに105ではなくアルテを使うメリットはありますか？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 22:41:27
あるって。
149 ：147：2006/01/30(月) 22:49:36
ドコらへんに？
150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 23:24:25
>>149
耐久性。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 23:34:57
俺アルテ使ってるけどいいよ　　
昔のジュラよりぜんぜんいい
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 19:11:53
おれの通勤コースだとどうしても歩道橋を使わないといけない所があって
歩道橋の坂登るのに前３９後２７でも辛いんですがおれだけ？
前３段にするべき？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 19:20:17
いや、バランスを取れるように練習すべき。
慣れればすれ違いも余裕になるし。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 19:32:42
105とある手のブレーキ、
大差はない？
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 20:29:41
大きな差はない













カンパに比べればどっちも糞っていう意味で。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 12:10:50
上げとくか

ついでにひとつ

０６のキャノンのカタログにアルテグラロゴの入ったコンパクトクランクが載ってるけどあれなに？
昨年暮れに出たコンパクトと違うの？
アルテ厨のおれは興味ありなんだけど
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 12:17:18
>>155
人前でそんなこと言うなよ。

笑われるから。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 15:31:01
アルテﾏﾝセー
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 01:26:50
FD-6600-B
RD-6600-SS
ST-6600
FC-6600クランク
SM-FC6600 BB ダブル
CS-6600 10S カセット
CN-6600 チェーン
を自分で組みたいのですが必要な工具がわかりません。
だれか教えてください。
お願いします。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 02:10:52
組み替えか、フレーム買いか知らんけど、

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc32.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc16.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/w110.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn32.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102344.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/ts3.html

こんなところか？
あと裸児をペンチとか有った方が良いな
パークとかの工具でもイイし、ツールキット買ってきてもイイが、
六角レンチだけは良いの買っておいた方が良い。

なを組み替えならもうちょっと工具が居ることになる
161 ：159：2006/02/07(火) 18:37:50
感謝します

組換えの場合は今付いてるのを外す工具ですよね？
BB用アダプター戻し工具と
スプロケット戻し工具ぐらいかな？
コッタレスクランクプーラが何に使うのか、必要なのか良くわかんない。

tl-cn32はかなり高いですね。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 15:25:41
YahooショッピングＳＷＩＴＣＨってとこにアルテのＳＴＩ（９ｓ）入荷したが
買うかどうか迷い・・・１０５と比べて何がどう違うのだ？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 15:27:25
耐久性
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 15:39:06
そんなに違うものなの？
部品に何か違いがあるのかなあ。
迷うよ・・・
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 19:12:45
９ｓのは欠品しまくってて入手も困難だから難儀だよな。
メーカーも出荷遅いし(;´д｀)
手に入るならいれちゃったほうがいいかもしれんが。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/09(木) 19:27:35
9Sなら、もう旧105かティアグラで良いじゃん。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 10:59:19
通販での105とアルテの値段差とかもう５ｋ以下だしなあ。
大差なきゃどっちでもいいんだけど。
逆にいえば、大差なきゃアルテでもいいっちゃいいんだよなあ。
つうか、９ｓを品薄にさせんのはやめてほしいよ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 12:07:13
市場の要求より会社の都合を優先させなきゃ食っていけないからな。
島野様に逆らわずに10ｓにとっかえちゃえよｗｗｗ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 13:52:43
金くれよｗｗｗ

１０５はＲＤだけは９ＳのＳＴＩで使えるけどあとは全部駄目なんだよな。
一個でも違うと全とっかえ。最悪だ。

俺は正直１０ｓもいらんよ（笑
段数じゃなくて操作感はいいと思うから欲しいが高いんだよね。
９ｓであの操作感だったら、ゆっくり交換していくけどね。

さあ、２００６年はとりあえず１０ｓの時代だが、
２００７年とかどーすんのかね。
もうやることねーだろｗ
デュラのクオリティがアルテに落ちてくるのはいいけど
そこと１０５との間には薄い壁しかないしな・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:25:35
























171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 23:29:54
もうアレだ、次スレは統合しよう。

【これで十分】アルテと１０５のスレ【大差なし】
172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 23:41:19






























173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 19:35:19
今日気づいたんだが、トリプルの前ギアの一番大きい奴が回るのをみてたら、
どうも左右に微妙にぶれている。ゆがんでる！
転倒したこともあるし、こわれてるのか？
それとも、チェーンがかかりやすいように、デフォルトで少し歪んでいるものなのか？
走行には問題ないみたいです。後者であってくれ！
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 20:02:24
ヅラ以外はそんなもんだよ。
気になるならヅラに換えたらいい。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 14:07:48
どう考えても前者です。
お買い上げ誠に有難うございました。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 03:46:15
>>173の奴は前者を選んだのさ～　>>173のバカ!!
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 20:49:02
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 21:37:52
どうせならエンド幅126mm用の9Sとか作ってくれませんかね？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 23:33:38
>>178
そういうのは、マイナーなメーカーに頼めよ（w
じゃなきゃ、中小がやってけなくなるぞ。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 23:52:34
漏れ

ＳＴＩ　アルテ
クランク　アルテ
ＢＢ　　　ズラ
チェーン　ズラ
スプロケ　アルテ
ブレーキ　ﾃｸﾄﾛ
ＦＤ　　　アルテ
ＲＤ　　　アルテ

・・・って遅すぎでつか？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 23:55:20
>>180
自殺はイクナイ！
182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 00:07:24
オラ

ラピッド　XTR
クランク　XT
ＢＢ　　　XT
チェーン　ズラ
スプロケ　アルテ
ブレーキ　XT
ＦＤ　　　XT
ＲＤ　　　XTR
183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 00:19:01
>>182
で、タイヤはスリックとｗｗｗ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 00:26:23
>>181
同意ｗ

ティアグラのブレーキも危うい。
あれを使うは、命を軽んじているものとみなす。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 17:06:03
>>184
ティアグラで、、、、２０年前の自転車乗りは全て自殺志願者なのか。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 18:03:05
はーい、命を軽んじている者でーす

ってか、ぶっちゃけ効くし
ジャックナイフ＆後輪ロックするし
まぁコントロール性は・・・
187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 04:35:02
　
188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 21:29:57

















189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:02:59
>>186
ティアグラで前後ロックできる握力あるんなら
コントロール性は力加減でどうにでもなるだろ

それが平地で30㎞/hくらいで･･･なんてオチはやめてけれ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:51:37
>>189
別に前後ロックさせるのに握力はそんなに要らんよ。
ただ、ティアグラだと、アーチが弱いから力を加えるとたわむ訳で、
ブレーキが効きはじめるまでにタイムラグが発生する。
そのタイムラグの存在がコントロール性の悪化につながるんだな。

実際のところ、ティアグラでも、力加減でどうにかなるにはなるのも事実だけど、
105以上のグレードのアーチは剛性が高いから、効き始めのタイムラグが少なく、
コントロール性はずっと高い。
試しに使ってみると、ティアグラには戻りたくなくなるよ。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 00:59:40
握力無くても荷重移動でロックは出来るがな。
ちと違ったか。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:18:15
さすがにＳＯＲＡのブレーキはぐにゃぐにゃで使い物にならんかった。
コントロール性以前に、フルロックできない。キャリパーだけアルテ
買ってきました。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 14:14:04
　
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:05:19
シマノコンポスレでアルﾃが一番レスの伸びが悪いのは何でだろう
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 08:27:45
性能、コスパのバランスが良い分、
地味に思われるから？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 01:24:36
いま空使いなのですがフレームそのままでULTEGRAに入れ替えるのはだめ？
たいしたフレームではないけど不満もないから金もないし
そのまま生きたいのですが。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 01:28:06
>>196
なにも問題ないと思うが？
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 06:39:33
漏れなんかﾃｸﾄﾛをﾂﾞﾗに変えた
199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:06:30
でも、それなりのパーツにはそれなりのフレームじゃないと
「フッ」とか笑われたりしません？
ちなみに黒森＋高張力フォーク
それ以前に体型で笑われそうだけど、肥満で。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:12:28
>>199
そんなやつ気にする必要ないだろ。
人目を気にしすぎ。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:13:05
くだらねぇ、、、、、
フレームに　ちたん　ってマジックで書けば？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:38:41
今気づいたんだけどシマノって
５年に一速ぐらいのペースでバージョンアップして、
古い規格からの買い替えを強要して無いか？
このままだと２０１０年には意味も無く１１速化だな。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:56:35
ロードマンをアルテグラで組む予定。
これで今年はデュアスロン出場予定！！
組めるのかな～？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 00:33:52
>>203
無理。
リアのエンド幅が今のロードと違うから、普通には組めない。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 13:03:06
>204
計ったら同じでしたよ！
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 13:21:40
ロードマンのエンド幅は知らないけど
鉄だから曲げればいいじゃん
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:02:43
　
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 20:33:45
>>205
そんなｋとよりパーツの固着を気にしろ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 19:25:09



210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 08:05:51
>>208
パーツが取れなかったらこんなあほなことは考えません。
ただいま順調に改造中！
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 19:35:03



212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:38:05
ULTEGRAと105比較してるサイト教えてください。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:12:26
>>212
スレ全部読め。
『ULTEGRA　105 比較』
でググレ。
こんな厨が出てくるようになったか・・・このスレも終わりだな。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 02:24:13
新品03・9sトリプルアルテ一式（ハブつき、HPなし）いくらぐらいで売れると思う？
10sに移行したいので予備品売ろうかと思ってるのだがまだ需要あるのかな？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 09:03:11
>>214
無いと思う。みんな１０速化しているし、９速のヤシも調子悪くなったら１０速化すると言ってる。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 09:27:16
SORA使いの人が有り難く使ってくれると思う。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:12:37
9s105+Truvatiｖクランクをアップグレードしようと、あちこちで出物の9sアルテをあさった。
だいたい在庫処分品で４～５割引でそろったから、目安はこんなもん？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:28:36
>>214
うわ、それものすごく欲しい。
今105トリプルで通勤用ロード乗ってるんだけど、月～金毎日40Km走ってるから
もうどのパーツもボロボロなんだよね・・・

とりあえず入札はするからヤフーオークションに出品してくれ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:14:13
すまん、弟が一時組で50キロほどのってたようでした。
アルテハブがアンブロシオリムで組まれてて、またはずしてハブ抜いて
別ので組みなおそうか考え中。ホイールごと売ってもいいんだよなぁ、チューブラだし。

（FD・RD・トリプルクランク・BB（ITA）・ブレーキアーチ・STIレバーケーブル一式、チェーン、12-25ギア）
ハブつけて5ﾏｿがいいとこか?
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 19:40:05
>>213
『ULTEGRA　105 比較』
でググって意味のあるｈｐが見つかると思ってるのか？
こんな厨が出てくるようになったか・・・このスレも終わりだな。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:39:36
5万は微妙だね。
もうちょい出せば10s 105セット買えるし。
金ないけどアルテグラにしたいsora組の人には売れるかもね。
けど、トリプルは微妙だね。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 17:27:53
とりあえずヤフーオークションに出してみたらいいじゃん
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 21:45:19
>>219
2万がいいとこだろう。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:55:15
シフター　サンツアーXC－PRO
クランク　SORA
ＢＢ　　　ディオーレ
チェーン　？
スプロケ　SORA
ブレーキ　アルタス
ＦＤ　　　無い
ＲＤ　　ULTEGRA　
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 06:22:49
シフターがXCプロなのに萌えたw
226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 09:49:15
5万って値付けってあふぉすぎるｗｗ１０Ｓ新品買えるがな
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 15:38:40
中古で5ﾏｿかよ

2ﾏｿなら買う香具師いるだろうけど
228 ：220：2006/05/12(金) 01:42:17
別に保守パーツに使ってもらえればいい程度なので、
105　10sがある昨今あまり期待してないですから。
余裕があるうちに外してまとめてオクにでも出しますよ。
229 ：214：2006/05/12(金) 01:44:02
220→214　です。スマソ。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 10:28:50
ULTEGRAと105の決定的な違いはなに？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 10:40:44
ロゴと値段と少々の仕上げの差
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 11:21:21
>>214
なんか興味わいたのでヤフオク統計で調べてみた。
新品や中古も混じってるけど。

クランクセット 6500
BB 3000
FD 510
RD 3600
チェーン 1790
STI 14000
ブレーキ 6500
ハブ前 1300
ハブ後 2600

合計39800円

運や時期、出品者のスペックによるが、バラならいい値段付くと思うけどなぁ。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 10:37:33
クランクのデザインはデュラと１０５のは好きになれない
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 13:39:00
アルテとレコを単純に性能で比べたらどちらが優秀？
デザインとかブランド力は別にして。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 13:40:53
なにをもって優秀というのか？？

自転車は人による部分がものすごく大きいから、なにが　良い　なんて
言いにくいんだけど。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 13:45:15
・・・ということにしておきたいんですねｗ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 13:51:56
なぜにレコードと比較するのか？

アルテ＝レコ　とするなら
デュラ＞レコ　になるだろ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 14:46:52
>>237
デュラと比べたら勝負にならんだろ？
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 08:43:50
>>238
アルテとレコで互格ぐらい？
重量的にはどうなんだろ？
変速性能やブレーキキャリパーの剛性感なら105でも十分レコに勝てそうなんだが。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 20:14:59
ブレーキは105でもいい勝負かもね。
友達のレコに乗せてもらったがブレーキに関しては変わんね、とオモタ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:16:33
パーツ重量はどうなの？
やっぱヅラじゃないと太刀打ちできない？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:13:07
>>241
SHIMANO7700系DURA-ACEとCampagnolo10S RECORDの重量比較
http://homepage1.nifty.com/toru-taka/s_vs_c1.htm
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:49:56
>>242
イタリア人のカタログデータを信じたらあかん。
512BBが302Km/hとか言ってるような国民性だぞ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 23:37:29
で、アルテはレコに勝ってるの？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 08:53:39
勝つ　ってなあに？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:50:33
普及率と売り上げ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:51:31
機材比較で勝つとか負けるとか…





人間で勝てと
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 12:27:56
＞人間で勝てと

機材だけの比較に答えられないやつがわざわざ余計なファクター増やしてあやふやにすんな。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 19:53:21
盛り上がらんなー。
特に不満にないし、不満あるんだったら上にはヅラしかないから、話すことも
あんまりないか。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 20:28:53
>>248
レコ使ったことないから答えられないだけだからほっといてやってくれ。

>>249
重複スレだこだろ？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 12:29:50
重複スレだこだろ？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 22:01:11
まえギア53歯は105以下にはないけど需要無い？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 05:36:13
>>199
そもそも遅い奴の自転車なんか気にしねーよ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 11:07:15
重複スレだこだろ？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 20:38:05
>>254
粘着乙！
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:33:59
重複スレだこだろ？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:07:49
>>256
粘着乙！
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 01:15:31
重複スレだこだろ？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 06:33:18
デュラスレ落ちた？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 07:14:27
アルテスレも要らないね･･･
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 09:51:20
>>260
保全乙
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 20:02:22
>>259
落ちたな、最近は１週間で落ちるのか？
落ちる基準がわからないな
他のスレで、それ以上書き込みないのもあるのに
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 20:13:27
>>262
たぶんサーバーによって基準が違う・・・と思う。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 13:35:59
>>263
同じ板なのにスレが違うとサーバーが変わるの？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 14:07:48
>>264
いまざっと見てみたけど自板は皆sports9.2ch.netだね。
じゃあ何が違うんだろう・・・？
う～ん。よくワカラン。ってわかったところでどうしようもないけど。

にしても過疎ってるねぇ・・・
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:19:34
スレによって鯖が違うなんてのは無いでしょ。
あったら２ちゃんブラウザの(移転用)ログ移動ツールとか、板単位に
ログ処理してるツールの動作が無茶苦茶になる。

押し出しで落ちるのは、

スレ一覧のケツから順番に各スレの最終書き込み日付をチェック
一定以上書き込みが無いスレを発見したらそれを落として探索終了

とかやってたはずなんで、(書き込みなくなってから)もっと時間たってる
スレがあっても、そのスレより下位でsage進行→放置されたスレが
あると、ケツから探索してる関係上そっちが先に落ちる。はず。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 23:49:16
>>266
なるほど。
ってコトはたまにはageたほうがいいってことね。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 11:58:16
15-25や16-27という変なスプロケットがあるけど、何用なのですか？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:06:50
変速用だが？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:13:17
シマノフリー用だ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:20:24
>>268
普通はジュニア用　子供のレースだと重いギアを踏むと膝にあんまりよくない（＋安全のためあんまりスピードがでないように）
のでギアの数がルールで決まってたりする
もしくは登りだけしか存在しないコースで使う
山岳のタイムトライアルとか
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 20:17:44
>>271
あ、なるほど。
分かりやすい説明、ありがとう。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 00:07:13
14-27が欲しいのだが、無いんだよな･･･
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 11:12:58
>>271
シマノのホームページには「フレームによっては使えないことがあります」と書いてあるね
トップ16Tを入れられるロードフレームなんてあるのかな
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 13:55:32
>>274
ジュニア用のロードレーサーは基本的に24インチとか26インチとかのタイヤサイズ
それらのジュニアが使用することを考えたフレームならほぼ間違いなくつけられる

普通の700ｃのフレームだとつかないことが多いかも
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 01:51:29
重複スレだこだろ？
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:24:06
クランクの俺的な好きなデザイン

新ＴＩＡ＞ＵＬＴ＞づら＞１０５

かな。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:33:15
>>274
安価ー
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:02:19
>>273
14-25と12-27を買って組み替えたりできないっけ？
でかいの3枚はグループ化されてたと思うけど。現物見てないので知らないけど。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:36:46
>>279
組み合わせは出来ると思うけど、
シマノのR600以上の完組みじゃ使えんよ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:42:41
前39後27で歩道橋登れんかった
アルテのくせに前3速使ってる奴おる？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:51:32
歩道橋は自転車から降りて押して歩きましょう。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 23:12:19
>>281
アルテの癖に歩道橋を登れない奴はおらん。
まぁ、上れても上らないがな。歩道橋だし。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 01:23:38
>>281
クランクに加えて、STIとRD、FDを買い換えるのが馬鹿らしかったから、
FC-R700買った。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 02:45:09
前39後25で歩道橋余裕なんですけど。
１０５のくせに。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 05:10:46
歩道橋エレベーター付きのあるけど何時まで維持出来るのか心配だな
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:28:06
237>

アルテ＞カンパレコ

たとえそうだったとしても、ボーラやハイペロンなんて
ＷＨ－７？０？カーボンよりうんと性能がいいぜ！！
アームストロングさんのおかげでツールドフランスで
シマノユーザー（ＤＵＲＡＡＣＥ）は連覇できたんじゃないか。

ただクランクを万年スクエアだからこんな事言われるのかな？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 13:04:05
>>287
レコードはそろそろホロテックみたいになりますが、何か？
ケンタウル以下は、もう発表されてピナレロやビアンキの完成車にもつくし。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:02:55
レコードだってホーローテックになるし、
アームストロング（シマノユーザー最速選手）が引退したんだ。
来年のツールドフランスはカンパユーザーが優勝するかもな。

アームストロングさんはたしかにシマノユーザーだったけど、決して
ＷＨ－７？？？なんか使わないで、ボントレだった。

アルテ＞レコード　と言ってる連中も
レコード＞コーラス＞ＤＵＲＡ　と言うようになるだろう。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:25:11
でも販売数はアルテ>デュラエース＞コーラス＞レコードなんじゃないのかな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:41:44
カンパはレバー位置がおわっとるから永遠に

アルテ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レコード
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:47:53
>291
ビンボーでも最高の性能を最高の自転車部品を手にし、
そして体感できるってことか？

欧米のプロでもＤＵＲＡでなくアルテグラ使ってる人もいるので
ツールドフランスでも、アルテグラ＞＞＞＞レコード
となるように、やはりアームストロングの後継者を
見つけ出さねばならない！！

聞いた話によれば、６６００は１０年前のＤＵＲＡである７４００
よりも軽量という話を耳にしたことがあります。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:54:32
おれはシマノ大好きなんだが、
デュアコンだけはでかすぎる…
ブラケットもってブレーキかけるとき、
ブレーキレバー先端のくびれに指先がとどかん。
どうしてもレバーを若干押し込むようにせざるをえない。
長い下りだと手が疲れるよ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:55:48
>>293
くだりは下ハンもちなよ。
危ないよ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:58:03
STIはシフトワイヤーがハンドルの前に出ているという点で却下
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:03:06
シマノのデュアコンは高い重い直せないと3重苦なわけだが
電動になったら高い重いをなんとかして欲しい
電動対応のデュアコンになったならばアルテグラとデュラの差別化って
どうなるんだろうまさか制御部分弄るとも思えないから単に構成素材の
変更だけとかになるのかな、それともモノグレード化しちゃうのかな
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:07:39
>>293
下ハンもっても遠いんだよね。
おれの手が小さいのもあるんだろうし、
デュアコンの構造上しかたないのかもしれないけど。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:10:29
>>297
今じゃ慣れたつもりだけど、はじめてデュアコン使ったときの衝撃を思い出した
なんて酷い道具だ、と思った。
なんで今は普通に使えているのかさっぱりわからんｗ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:12:58
>>298
おれは初めてデュアコンつかったとき、
なんて凄い道具だ、素晴らしい変速性能だ！
と感心したけど、
今はブレーキのかけづらさに困惑している。
握力の鍛錬になっていいかなー、とか考えてみたりもする。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 22:23:07
>>297
ハンドル変えなさい
301 ：594：2006/08/07(月) 23:00:31
st-r700のシムを使いなさい。
一つ百数十円だ。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:52:28
シフター　SL-6401（ダウンチューブ用）
クランク　FC-6400
チェーン　デュラ9S
スプロケ　CS-HG90-8
ブレーキ　BR-6403
ＦＤ　　FD-6401-F
ＲＤ　　RD-6401　
フレーム　パナPOSのクロモリ

ブレーキシューを変えるときはデュラグレードに、と思っていたので
前後変えようと思ったら、ブレーキキャリパーごと変えた方が安いのね・・・

ところで、BR-6403のキャリパーと現行のキャリパーでは雲泥の差があるのかな？
知っているかた、教えてください
303 ：302：2006/08/13(日) 07:21:11
↑
何を勘違いしていたのかブレーキシューは2個1セットだから
2セット買えばいいのですね。4セットで計算していた・・・orz

2セット買うと５０００円ぐらい掛かるわけだから
BR-6600買った方が幸せになれるかなと思っていますがいかがでしょうか？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 21:34:52
昼飯2回分なんだからキャリパーくらい買って試せよ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 21:41:02
シフター　空
クランク　１０５
ＢＢ　　　RX100
チェーン　アルテ
スプロケ　アルテ
ブレーキ　１０５
ＦＤ　　　１０５
ＲＤ　　　空
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 16:00:32
6600はFDの仕上げが安っぽい
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:37:16
シフター　ダイアコンペのバーコン
クランク　某T社
ＢＢ　　　アルテ
チェーン　KMC
スプロケ　空
ブレーキ　前旧アルテ　後新105
ＦＤ　　　旧アルテ
ＲＤ　　ティアグラ
ハブ　旧105

空が標準のロードをセール品購入などで少しずつ改造していったら
意味のわからない構成に…。　
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:52:10
>>307
これはひどい
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 19:31:18
ｽﾌﾟﾛｹ買いに行ったらヅラしかない…しかし明日乗るし…無意味にグレードあげてもな～
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 19:56:29
一週間経ったが309は結局何買ったんだ？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:25:19
SRAM
312 ：ツール・ド・名無しさん：
ズラって安いとこで買ったら8点セットで10万くらいなのな、知らんかった。