1 :
すれた手や:
自転車用工具の使い方、インプレ、その他工具について語るスレ
後はお好きに
10 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 04:52:29
10ゲットーーー
11 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 11:30:29
子供の自転車なんかに付いてる6段のスプロケを外すには
どんな工具が必要ですか?おながいします。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 11:33:53
>>11 ボスフリー?物によって違うからなんとも・・・。
スプロケの品番わかります?
>>12 すいません、今手元にないんで品番はわかりません。
空転時に猛烈にウネウネするので、ボスフリーだと思います。
カセットフリーの工具はわかるのですが、ボスフリーだと
何が必要ですか?おながいします。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 11:51:44
>>14 なるほど、シマノ製なのは間違いないんで、大丈夫だと思います。
ありがとうございました。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 17:32:33
ワイヤーカッター用に
クニペの強力型ペンチ200mmを買おうと思います。
ここで質問なのですが、
PVCカバーと比べてコンフォートハンドルの
握り心地はどの様なものでしょうか?
店に現物が有れば、実際に握って比べれば良いのですが、
近くに売っている所がないので
通販を利用しようと考えています。
あと、普通の磨き仕上げとクロームメッキ仕上げでは
耐久性の違いはどれくらいあるのでしょうか?
長文になってしまいすみません。よろしくお願いします。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 17:39:34
チャリ泥か?
ワイヤーカット用にはワイヤーカッター買えよ。
ワイヤー切るなら、クニペのペンチよりシマノのワイヤーカッターの方が良いぞ。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 20:14:15
そんなパチモンじゃなくKNIPEXのワイヤーカッター買えよ。何万もするわけでなし。よく切れるぞ。
シマノがパチモンなのか?それはホー○ンだろw
チャリ用工具ならパークツールのワイヤーカッターも使いやすいぞ。
クニペのペンチよりは高いが、ワイヤーカッターよりは安い。
個人的にはお気に入りなのでおすすめ。
オレもワイヤーカッターに1票
チャリのワイヤー切るならシマノで十分間に合う。
工具ヲタならクニペのワイヤーカッターだな、ペンチじゃきれいに切れんよ。
話は戻るが、お尋ねのコンフォートグリップならPVCより太いので握りやすいよ。
俺はあのごついグリップは好きじゃないので持ってはいないが、触った感じは良さげだったよ。
チャリオタならパークツールかシマノのワイヤーカッターに汁。
工具オタなら好きなの使え。
もれは、電工ペンチの先っちょのワイヤカッターでやっていたが、
2本切ったあたりぐらいで、切れ味が悪くなり、切れなくなり、ワイヤーカッター購入。
インナーでそうだから、アウターケーブルなんて硬くて絶対に無理。
プライヤーやペンチについてるワイヤーカッターで、インナーは切れるかもしれないけど、
アウターまで切れるかどうか解らないな。
アウターまで切るなら、やっぱりしっかりしたワイヤーカッターを買っておきたいね。
HEXレンチ(アーレンキー)について、みなさんのお気に入りを教えていただけないでしょうか?
PB、WERA、BONDAS、MITLOY、EIGHT、その他のメーカーのどれのどこがお気に入りなのか参考までに知りたいのです。
よろしくお願い致します。m(_ _)m
WERA最強。PBでなめてもーたアルミネジをWERA HEX-PLUSで回すのに成功してから俺はWERA一筋。
初めに買ったのがPBなので、PBで十分。
数年使い続けているけど、とくに舐めたりといったトラブルに遭遇したことは無い。
工具マニアの俺様が来ましたよ。
>>16 ワイヤー切るならペンチは不向き。
ワイヤーカッターを買ったほうがいいよ。おすすめはKNIPEX
KNIPEXのコンフォートハンドルは実際手に取ってから決めた方がいいよ。
結構好みの分かれるところだから。
メッキの有無についてはメッキ有の方が耐久性には優れているが、普通に使う範囲ではメッキ無しで十分。
水に濡れたり、薬品に触れたりする環境ではメッキ有の方がおすすめ。
>>27 緩めるならWERAが良い感じ、締め付けるならPBのあのしなりは捨てがたい。
MITLOYもカチッとした感触で締め付けできる。
Tハンドル形なら、Betaの96Tもお気に入り。
ソケットタイプなら3分はHAZET、2分はKo-Kenがお気に入り。
そういやあのダック巣って、自転車じゃ使えないところがいくつかあるな。
ていうか○○
32 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:43:21
テンプレによると
>イージーパッチは高圧を入れるチューブには不向き。
だそうですが、では高圧を入れるチューブ用にはどんなものがありますかね?
もしかして昔ながらのゴムのり+パッチの方がいいとか?
少し前にパナレーサーのイージーパッチでロードのチューブのリム打ちパンクを直した
んですが、何日かしたらパッチのとこから空気が漏れてまたパンクしてしまいました。
それなりに丁寧にパッチを張ったつもりだったんですが...
33 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:47:45
34 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:50:03
出先から帰ったら交換しろよ…
35 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:50:57
>>33 だね、あえて言うなら、700c用極薄パッチ+バルカンのゴム糊が好みかなぁ・・
36 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:54:20
easyだけに、密着性が維持出来ないとはこれいかに。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 23:55:19
>>27 PBとWERAしか使ったことないけど、WERAの方が個人的には好きかな。
30で書かれているけど、PBってしなるんですよ。もちろんそれが好きな人は
良いんでしょうけど、私はしならないほうが好きなのでweraかな?
面接触でネジにやさしそうだしね。
あ、私も28と同様なめたネジをPBダメ、weraではokってことがありました。
まぁ、なめないようにするのが一番なんですけどね。
ちょっとしたことで困るんですよね、、、。
40 :
16:2005/07/13(水) 00:02:01
皆さんレスどうもありがとうございます。
過去スレにクニペの強力ペンチが良いと
書いてあったので質問したのですが、
やっぱり専用のワイヤーカッターの方が
切り易いのですね。
>>24,30
質問に答えて下さりありがとうございます。
ワイヤーカッターを買おうと思いますが
参考にさせて頂きます。
>>32 私も、ロードでイージーパッチは、朝起きたら抜けてたけど、
昔ながらのゴムのり+パッチだと大丈夫、
一年でも、、、今の私がそう。
山田く〜ん、
>>36の座布団全部持ってっちゃって!
座布団?何が?
それではいってみぃよー
>>43 いやあの、easyと維持をかけている様でしたので・・・
頭のカタイお方がいらっしゃるようで。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 05:15:47
>>40 クニペのペンチは良く切れるよ。
でもシフトアウターはちときついかな?
刃の部分は良いんだけど、レバー比?の関係かな?ワイヤーカッター
の方が力が入りやすい気がする。
WERAのHEX
グリーンのプラスティックチューブ付とスタンダードの物、お気に入りはどっち?
自転車整備にねラチェットドライバーは、あったほうが?
いらん
ニトリル ワーキンググローブ とかのグローブは、繊細な作業をするために、指先が少しでもあまらない、
きついほうがいいと思うんだけど、ワンサイズ下げてかっても大丈夫?いいと思いますか?
別にいいんじゃね、指先が冷たくなってくるけど
ツールボックスって値段の分だけ価値がありますか?
価値があるかどうかは購入者の判断する事。
高いと感じるか、安いと感じるかはその人の価値観次第。
じゃあ、性能
性能?
まぁ値段が高くなれば、仕上げも良くなるし、細かい造りもしっかりしていく傾向にはある。
その値段設定がメーカーによってバラバラなので、一概に価格だけで比較することは出来無い。
スチール製の箱に限っていえば、一流工具メーカーの出している箱は価格の割には造りはいまいち。
メーカーにさえ拘らなければ、同じ性能?で安価な物が手に入る。
プラ製の箱も同じような傾向にあるが、安価な物がホームセンターで出回っているので
ぼったくり商品は比較的少ない。個人的にはリングスターよりアイリスの方が使いやすい。
箱選びは工具を選ぶより難しいね、今までいろんな箱を買ったが満足できる物は無い。
そーいやパンク箱ってどこで売ってんだ?
自転車屋じゃないし、そんな頻繁に修理するわけじゃないから必要ないけど…。
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) ありゃま。
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/ ̄ ̄
>これさえあれば、自宅のガレージもプロショップに変わります
良いねw
考えて作ってるだけに便利そうな作りではあるがこれなら自作出来そうだ
ベースになる道具箱があれば穴あけたり改良するだけでいいし
>51
あれば便利だがかなり金がかかるぞ。
チャリのためだけに買うのは勿体ないな。
バイクとか車もいじるならいいと思うが。
スタンレーってアイリスオーヤマが取り扱ってんの?
ネットで売ってるとこある?
あと、E−value は、あれも藤原産業?これもネットで売ってるとこ知りませんか?
やっぱ長いのはイイナ
でもスタビーの方が、便利なところは多そうだ
ツールボックスの湿度は、どのくらいでつか?
なんか工具集めにはまってしまって、自転車屋が出来るぐらいの工具が揃ってしまった。
一応、全バラ→完組み状態までとその逆も出来るようにはなりました。
工具集めが趣味な人他にいらっしゃいませんか?
次はフレームの設計と自作なのかな。
BBBのケーブルカッターってアウターも切れますか?
>>74 フェーシングとかタップとかヘッド圧入もフォークのリムーバーもあるんか?
すごいな〜!
トルクレンチもいいですが、やっぱりインパクトドライバーで、
しっかり押さえつけながら、BB脱着とかできたほうがいいのではなんて、考えてしまいました。
いずれは持っておきたいものなので、おすすめがあったら教えてください。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/17(日) 08:20:14
色々間違えてる。
まず道具から入ろうとするヤシはダメだな。何の世界でもw
まず道具に拘らないヤシはダメだな。
何の世界でもw
そんな工具スレなのに、、、
>78
インパクトドライバーをそんなところに使うなよぅ(;´Д`)
まぁ色々弄ってりゃ工具なんて自然に増えていくし、技術も身に付くよな。
道具から入ろうとするヤシはダメだなという意見には賛成でもあり、反対でもある。
賛成出来る部分
・道具を揃えるだけで満足するヤシ・・・ダメの典型
・使い方も分からないのにメンテ本などを見て工具を揃えるヤシ・・・ダメの典型
反対する部分
・道具がないと作業出来ないんだから、ある程度の工具は必要だと思う。
・趣味として楽しむなら、道具にも拘るべき。
どっちにしろ程度問題だな。
使いこなせるんなら、いくら工具揃えていても何の問題も無いんじゃないか?
セカンドインパクト
自分で何かやろうと思っても工具がなけりゃそこで糸冬了
だから工具先行も多少ありだろ。
作業始めてから工具買いに行くのは萎えるよ〜
作業始めてから工具買いに行くアホなどいるはずがない。
万が一そんなアホがいたとしたら、そいつは作業するのに向いていない。
弄り壊さないうちにプロに任せた方が良い。
締め付けトルクについて
シマノのパーツは、そのほとんどすべてについて、締め付けトルクが指定されている。
(パーツに付属のマニュアルに書いてある。)そのトルクどうりに、トルクレンチを使って締め付ければ、問題はない。
しかし、トルクレンチは、高価だし、作業に時間がかかるので、プロでも使っている人は少ないのではないか。
一応、しかるべき工具を使って、普通の人が締め付ければ、指定トルクから大きく外れないことになっている。
上に書いたように、シマノパーツについては、付属のマニュアルに締めつけトルクが書かれている。
たとえば、代表的なところではリヤディレイラーの取り付けは8-10Nm(80-100kg.f.cm)。
(80kg.f.cmは1cmの位置で80kgの力をかけることを意味する。
これは10cmでは8kgの力をかけることと同じ。)フロントディレーラーは50-70kg.f.cm。スプロケットのロックリングは300-500kg.f.cm。
BBは500-700kg.f.cm。などとなっている。(ママチャリの前輪のハブナットは180-240kgf.cm。後輪のハブナットは300-350kgf.cm) 。
いずれもかなり高めであることが理解していただけると思う。
ただパーツによっては、トルクレンチが使えないところも結構ある。その場合は結局カンだのみになる。
パーツによっては、締め過ぎに注意すべき個所も案外多い。カンチの台座。
ワイヤー類。フロントディレイラー。本文にも書いたはずだが、カンチブレーキ取り付けボルトを締めすぎると、
台座が変形して、ブレーキが渋くなってしまう。ワイヤーは、傷がついて、切れやすくなる。FD取り付けボルトに至っては、フレームをおしゃかにしてしまう可能性まである。
また、ハンドルクランプや、レバーがきつく取り付けられていると、転倒した時に折れてしまったりする。それを防ぐために、
レバー類は、激しい衝撃にあった時には、回る程度に締めておくと言うのは、エキスパートには常識である。といって、
すべてのユーザーが、定期的にまし締めするとは限らないので、ショップとしては、固めに締めざるを得ない面がある。これはジレンマだ。
ただし一部のショップでは、ユーザーからのクレームを避けるため、ガチガチに締めることもあるので要注意。
筆者も某ショップで購入したマウンテンのペダルが、輪行時に緩まなくて苦労した経験がある。
また、プロレーサーのメカニックは、パーツが壊れるのを覚悟で、しっかりと締め付けるが、これはまた別の話である。
理想は、緩まない程度の最小限のトルクで締め付け、頻繁にチェックすることだが、実際問題として難しいかもしれない。このへんはあくまで経験が左右するところなのだ。
やまのせサイクル
http://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/kumitateyou.html
HEXレンチを集めるのにはまっています。
PB、WERA、MITOLOY、BONDUS、KTC、EIGHT、PARKTOOL等、国内外の色々なメーカーの物が揃いました。
あとBETAもあった。
んなこたぁチラシのウラに書いとけ
工具マニアはDIY板逝けよ
最近はろくにスレの使い分けも出来ない馬鹿が多い。
他スレで新参者になるのが恐いのかね。
ハブ、ヘッドパーツ、BB(カートリッジだけど)、玉当たり調整の指定トルクは、なんで見当たらないんだろ??
玉当たり調整なんて1番適切なトルクを知りたいところなんだけどな。
電動インパクトは、微妙なトルク゛設定は可能?(できるものはある?)
使えるものはありますか?
>>96 やったことあるけど、適当、いろいろ試す暇なんてないし、やっぱ知っときたい
玉当たりのトルクを指定したってロックナットを締める時に当たりが変わるから意味ないだろ
100 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 02:28:07
>>98 自転車の場合、ハブ、BB、ヘッドパーツ等の玉当たり調整は手の感覚でやる物だよ。
締め付けトルク云々じゃなく、ちょうどいい所を感覚で探すべし。
BBは確かトルク指定あったよ
他は勘。プロに任せるか何度もやりながら自分で習得するしかないだろ
>>97 自転車にインパクトなんて、そこら中破壊するぞ
1つも使う場所はないしネジ山破壊とか打ち損じてフレームにインパクトしたり
ビット交換とクラッチの手間もいれたら明らかに非効率
せめて電動ドライバーにしときな。トルクは一部を除けば足りるし破壊の可能性も下がる
>>101 基本的に同意だけど、オレは一度だけ自転車でインパクト使ったことある。
完成車のBBがどうやっても外れなくて困ってたとき、
リフーのシマノ用BB外し工具見たらケツに1/2"角穴が開いてたので、
知り合いのガレージに持ち込んでエアインパクト使ったら一発だった。
とはいえ、普通は要らんな。インパクトは。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 14:10:32
なんかイマイチ
>>105 手で判断することも出来るけど、やはり数値でわかるほうが正確かもね。
そのメーター、俺も持ってるよ。他のを使った事無いから、
他社の比較は出来ないけど、使い勝手は良いと思うよ。
音でわかるとか?
指で弾けば数値はわからないけど目安になるね
素材もあるだろうけど、どれくらいがラ音とか?
スポークテンション
スポークテンションは高ければいいというものではない。
ちょうどいいテンションが存在する。
ただしスポークテンションを直接測定する方法はない。
スポークテンションメーターを使って間接的に測定する。
テンションメーターはホーザン、ホイールスミス, DTから発売されているが、ともにかなり高価な工具である。ショップでも使用しているところは少ないのでは、、、、
長年ホイールを組んでいると感覚でわかるようにはなる。
しかしアメリカのあるメカニックはこんな言葉を残している。
「100の経験より1回の測定が優る。」
それで筆者も最近はスポークテンションを測るようにしている。
マビックのマニュアルでは100kgf前後のテンションを推奨している。
JISでは平均で40kgf以上と基準値はかなり低めである。実際ままちゃりのテンションはスポーツ車より低くなっている。リムが丈夫であり、36Hが一般的なのでいいのかもしれない。
生産性の問題もある。
yamanose cycle さあホイールを組み立てよう
http://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/wbild.html
締め付けトルクの単位って、
1kg-f=9.8N だから、
50 N・m = 5 kg・f・m = 500 kg・f・cm
でおじゃるな
■ どのくらいの張力でホイールを組めばいいのですか?
まずここで一番最初にご説明しなければならないのは、スポークテンションとは絶対値ではなく、あくまでも相対値であるという事。
つまり極端に言えば最適のスポークテンションはご使用になるホイールに対して一つだけという事になります。
元々スポークテンションは規格そのものが存在しません。これは先ほども申し上げた通りそれぞれの組合せによって全く数値が異なってくるからです。
JISで定義されるスポークテンションは22インチ以下で300N.m以上、それより大きなホイールは400N.m以上となっていますが、
実際にはこの数値は最低値であり、市販されるほとんどの自転車はこれ以上のテンションで組まれています。話はそれましたが、
最適なスポークテンションはハブ、スポーク、リムの組合せで何通りにもなりますので、各パーツメーカー、工具メーカー共にその最適値を提言する事が困難なわけです。
そのため弊社が回答するとしたらを前提としますが、お客様がご使用になっているハブ、スポーク、リムなどの情報をいただき、
どのような乗り方をされるのかがわかればある程度最適なスポークテンションをお教えすることは可能ですが、これもあくまでも参考値となります。
HOZAN サイクルツール FAQ
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/faq.htm#wheel13
ホントのところは、スポークテンションメーターは、ばね秤じゃだめ?
117 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 18:35:20
ばね秤でどうやってはかるの?
スポークテンションメーターの原理は?
知らん
>>118 ある荷重をかけた時にスポークがどれだけ曲がったかを測定
テンションが高いほどスポークが曲がらない
スポークの番手によっても変わるので換算表が必要
つまり、100kgfのスポックテンションは、どれだけの荷重を掛けたらスポークがどれだけ曲がるのか?
122 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 07:25:38
ん?意味わかんないです。
スポークテンションメーターは、ニップル締める締め付けトルクとは違うの?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 12:37:24
単純なゲージのもあるしアナログやデジタルのメーターついてるのもあるじゃん。
どっちかっつーと「スポークをある一定量曲げるのにどれだけの荷重が必要か」を
測るというほうが正解だな。
そこで御聞きしたい、スポークテンションメーターをお持ちでない方は、
どうやって、テンションを判断するのですか?たとえば100kgfとかは?
判断の目安は?
適当
えぇ
夏厨うざい
ええ
なんていい加減なんだ
みなさんなにを基準になさってられるのですか?
何を?
何をって、、、。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 21:48:26
携帯
138 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 04:22:14
たとえば100kgfは、ニップル廻しでのトルクは、どのくらいですか?
100kgf
141 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 19:46:49
142 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/21(木) 19:59:01
↑バカ
>>143 逝ってきましたが、良い回答は得られませんでした。
あの聞き方じゃな。
とりあえず帰ってくるなよ・・・。
いい加減だなァ
STGもってない人は、いったい何を基準にしておるのですか?
スポークなんて張りすぎて切れたりしたら、
しかし、自転車のトルク管理って重要なところが書かれてない、どうしてかな?
既存スレの過去レスくらい嫁
実は、まさかみんな適当なんじゃ
適当
ある状態・目的・要求などにぴったり合っていること。
ふさわしいこと。また、そのさま。相当。
ニップル回しのトルクでも結構いい線いきそうな気もするが、
琴みたいだからチューナーかなんかで、
適当
その場を何とかつくろう程度であること。いい加減なこと。また、そのさま。
スポーク張力換算表ってのは、スポークの太さから換算表で張力をだすとあるらしいのですけれど、
どっかにおちてませんか、参考に、
しかし、ホーザンの
C-700
スポークネジ切り器
10,269円(9,780)
欲しいな、これって使える?もっちと安ければ、
ダイスだけでも
D A S H I T E
ついでに、最高のスポテンは?
スポーク乳首
>>156 過去スレ?147よく読め無能の役立たず。
なにか伊藤家の食卓みたいなぁ〜
伊東家
いずれ、チェーンリング削りだしをしたいのですが、よい機材を教えてください
166 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 15:56:07
>>166 重要な所?それは、ヘッド、ハブ、C&CのBB、などのベアリングの玉当たり調整のトルクとか、
そして今回のホイールのスポークテンションなんか、
緩すぎても困るし、締めすぎて破損しちゃても困る、何回も自分で試すのは、面倒だし、時間が掛かるし、不安もある。
みんながどうやっているのかもしれないけれど、僕は、実際やって実際困ったし、
できたたらいいやと、適当にやったけど、締め付けトルクなんて、あとでちゃんとやってみると、やっぱり、ダメなところもあって、
やっぱり、ちゃんとしたほうがいいと思ったのですが、ここら辺のことは書かれていない。
いや書かれてないというのは変かな、
僕は思うよ、在るには在るんだってね、世界のどこかには、、、。
どういう判断で情報が公開されていないか、なぜか公けでない、たまたまスレ違いに僕の手に情報が入ってないだけかもしれないけれど、
そういった欲しいデータやノウハウが公開されていない、一部の人の頭の中や、一部の企業の研究室のパソコンの中に入っているのかもしれないけれど、
一部の人の手にだけ触れられるものなのかもしれないけれと゜、一般的ではない。
まぁこういうことは世の中よくあることだけれど、
相手シテランネ
何だ?夏厨の夏休みの研究テーマかw
今時のガキはマニュアルが無いと何にも出来無いのかw
チャリ弄るの止めたら?おまい向いてないよw
167は95からずっと粘着してるみたいだな
トルク管理厨とでも命名してやろう
バイク板にも時々出てくるよな。トルク管理厨。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 19:19:05
トルクをシビアに気にするほど大変なレースにでてる人は少ないと思われ
173 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 19:50:31
>>167 それらの締め付けトルクは、ガタがないか、キツすぎないか、って、
様子を見ながら締め付ける物って考えるのは無理?
逆に質問すると、仮にカップ&コーン式のハブの玉押しの締め付けトルクが
決められていたとしようか。トルクレンチを使い、規定トルクで締め付けた時、
シャフトにガタがあったり、回転が異常に重かったら
>>167はどうする?
そのまま乗らずに、締めたり緩めたりして、適正な玉当たりに調整するでしょ?
どこにでもいるよな、応用が出来無い奴w
脳内だけで作業してるんだろうか?
>>167みたいな奴は基本的なメンテナンスも、マニュアルが無いと何も出来無いんだろうな。
ある意味可哀想な奴だな。
チャリでそんなにシビアにトルク管理しなきゃならない所なんて、ほとんど無い。
あってもそこはちゃんとトルク指定されている。
指定されていないところはトライ&エラーの繰り返しでベストなセッティングを探すしか無い。
締め付けトルクが指定されている所でも同じことが言える。
ただ指定トルクで締め付ければOKでは無い。
何台も弄るんじゃなければ、すぐに体で覚えられるだろう。
>>167 ロックナットを締める時に当たりが変わると何度言ったらわかるんだ?
それとも何か?玉押しとロックナットの締め付けトルクが知りたいのか?
外れないぐらい思い切り締め付けろ
>>176 >ロックナットを締める時に当たりが変わると何度言ったらわかるんだ?
いやその通りだが、それは第一義じゃないんじゃないか?
そもそも玉あたりをトルクで管理することが不可能。
179 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 07:34:56
まぁ、なんだ、
>>167は、ネジのイロハを勉強してから出直してこい、
って事だな。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 12:42:50
181 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 12:54:08
>>180 プロクソンって、2年保証なんだね。良さそうじゃん。
持ってないから良くわからんけど。
ま、トルクレンチは扱いが悪いと精度も落ちるから、その辺を注意すれば大丈夫じゃない?
俺の場合は、シンプルな構造が好きだから、トルクレンチはプレート(ビーム)式しか持って無いよ。
プレート式も検討してみたら?
しかし、トルクレンチは高い、ワイドレンジにできならやってくれ、
こんなものを何本も揃えるとなると、ひょっとしたら1番金がかかるんじゃないか
183 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 19:59:36
2本で足りるんじゃないかなぁ。
単価が安いタイプなら、そんなに高価じゃないと思うけど。
ま、安くは無いか・・・
東日なら
QL6N (2-6N・m 6.3sq)
QL25N (5-25N・m 9.5sq)
QL100N (20-100N・m 12.7sq)
の三本有ればまず困らない。
3本で48000円程度必要だがw
小さいのは東日がおすすめだが、大きいのはホムセン物でも十分使えるよ。
俺のおすすめは
東日QL6N、MTQL40N、(それぞれ16000円ぐらいか?)
ホムセン物の40-200Nぐらいの奴、4000円ぐらい
合計で36000円ぐらいで済む。
Snap-Onのデジタル式いいよ〜
188 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 16:01:17
おらもがんばって削りだすだぁ
NCマシンがんばって買うにダ−ヨ。
そこで、O S H I E T E H O S H I I 最高のやつを!
デジタル式トルクレンチがほしい香具師はKTCのデジラチェが出るまで待て!
9月発売予定。値段も東日の普通のとたいして変わらんぞ。
アルマイト処理ってどうやんの
194 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/28(木) 23:56:10
こう↓
195 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/28(木) 23:57:50
感電死
196 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 00:23:40
197 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 17:22:33
198 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 17:29:28
フリーが抜けない・・俺はこのフリーを一生使っていくのか・・・
サンツアー四爪 orz
199 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 17:32:14
200
201 :
198:2005/07/29(金) 18:32:59
もちろん所有
フリーが単に固すぎるだけ。工具無しではさすがに・・・
202 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 19:45:06
自転車整備専用に、トルクレンチを買おうと思うんですが
どこの製品がコストパフォーマンス高いでしょうか?
アーレンキーやBB工具などが使えるアタッチメントなど、ソケットのサイズについても
自転車に関して汎用性の高いものがあれば教えてください。
自転車の場合、1/4と、一部に3/8が必要なんだよね。
でもほとんどは1/4でいけるから、一本だけなら1/4お薦め。
ナメ易い低トルクボルトは3/8では無理だから。
車とかバイクも整備するなら3/8がないと勝負にならんけど。
シマノのソケット専用工具は何故か1/2規格なんだけど、
3/8に24mmソケットで非ソケット用が回せる。
1/4じゃビットが手に入りづら過ぎなききがする
実際そんなシビアな管理必要な乗り物じゃないと思うからなぁ
アルペジオ
アルミボルトは馬鹿力が適当な絞め方するとすぐナメる。
3/8で回せるような場所は目分量で大抵大丈夫。
普段のメンテは1/4でする方が良い。
3/8だとすぐオーバートルクになる。
ペダルレンチの最も安いのはなんですか?
百均にあるかな?
>>209 ダイソーにあったけど
おすすめしないけど
212 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 02:09:41
>>211 どうして?って、安物工具を積極的な勧めるのはおかしいじゃん。
ま、普通に使えるけど、長持ちしないよ。
また、固く締まっているペダルを外したりすると、一発で精度が落ちる場合もあるよ。
ダイソーにあった100円のペダルレンチ持ってるけどお勧めしない。
212は普通に使えるって言ってるけど俺としては普通に使うのも一苦労する粗悪品。
全体が「ただの板」だから握る時痛い、全長が短い&形がダメなので力を入れにくい。
>>213 手が痛い というのはいくらでも工夫できるんじゃないの?
216 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 07:38:11
トルクレンチの設定トルクですが、最低どれぐらいから設定できるものを買うのが良いですか?
217 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 07:42:37
>>216 5Nm位でいいんじゃない?
つーか、プレート型はお嫌いですか?
グランジのやつの方がいい気がしないでもない。
www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pedalwrench.html
>>213 たしかにそのペダルレンチは使えないね。
ただ、同じダイソーでも15mmのスパナはペダルレンチとして十分使えると思う。
両端とも15mmだが角度が異なっているので、力が入れやすい。
結構固くしまっていたペダルでもこのスパナで外せた。
>>219 そのスパナでペダルの脱着を2〜3回したら開いてきた。
あれだけの厚みがあるのに強度はダメダメ。
ペダル外すのは規格として全部15mmなんですか?14mmとかないのなら
薄型のちょっと高いスパナをペダルレンチ代わりにできそうだが
>>221 まともなペダルレンチ買った方が幸せではなかろうか?
224 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 20:06:46
ペダルレンチ、パークツールの奴は駄目?
使ってて特に問題無いけど。
ま、俺のは頻繁に使ってるわけじゃないからかもしれないけど・・・
225 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 20:09:27
>>222 LIFU結構使えるぞ。
セットに入ってるドライバーとBB工具はダメダメだがそれ以外はなかなかgoodよ
226 :
213:2005/07/31(日) 20:33:54
ダイソーのペダルレンチ買ったけど、
はずれねー。びくともしない。
自転車やでペダル換え工賃っていくらくらいかな。
1000円以上するのなら、自分で買ってやったほうがいいよな。
>>227 顔見なじみならタダかも。
飛び込みでも普通は500円以下だが、そうじゃないところも有るから
やってもらう前に確認するべ氏。
229 :
227:2005/07/31(日) 23:02:03
とおもったらはずれたー!
ペダルに全体重乗せてやってみたら案外うまくいきました。
力が逃げてたらしい。
ペダルなんてペダルレンチをパークかホーザンのにしときゃ、要らん苦労せずとも簡単に外せるのにねw
ペダルなんてペダルレンチをダイソーかLIFUのにしときゃ、無駄金使わずとも簡単に外せるのにねw
>>230 そーゆうこと。
運良く固くなってないペダルしかいじった事が無い初心者だけが
「LIFUは使える、つかえないと言う奴は不器用」などと吠える。
弱い犬、バカな犬ほど良く吠えるのと似てる。
初心者なほど良い工具を使えば楽に、しかも正確に作業できるのにね。
ホーザンのペダルレンチも買えないほど貧乏なんでしょうか?
俺は名の通った一流メーカーで一通り工具を揃えたので、メンテやパーツ交換で苦労したことは無い。
安物の工具使う人はあれだろ?失敗しても工具のせいに出来るからなw
それか自転車に注ぐ愛情が足らないんだろうねw
俺なら安物工具買うぐらいなら自転車屋に持って行って作業依頼する方を選ぶ。
ブランドと信頼性というあいまいなものに金を出す馬鹿どもの生き残りがこんなところにいたか
ようは使えればいいんだよ
無駄に高いものを買って多少品質や精度や強度が高くても
目的を達成できるなら安いもので十分
力を必要としない、たかが自転車の整備なんだからブランド品である必要はない
236 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 00:13:35
ブランドや信頼性があいまい?
負け犬根性丸出しのアフォがまだいたかw
じゃあ世の中の自転車屋のほとんど全ては馬鹿なんだな。
使いやすい道具を選ぶ事も出来ないようなアフォに何言われても痛くも痒くも無いw
>>235は大陸製のママチャリしか持ってないんだから、もともと世界が違うんだよw
価値観の違いだな、貧乏人なんか相手になるなよ>ALL
238 :
219:2005/08/01(月) 00:27:13
>>220 そう?
うちは何回も使ってるけど全然なんともないよ。
ママチャリの後輪外しにも使えるし結構重宝してる。
個体差が大きいのかなあ?
>>235 無駄に高くはない
下手な工具で余計な出費が増える事もある
安物工具を使いこなすのがかっこいいとおもっている奴に、普通の工具の話しても突っ掛かって来るだけか。
可哀想な奴だな、悪かったな、お前の言う通り工具なんて使えりゃ何でもいいんだよ。
241 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 00:36:47
馬鹿に付ける薬は無い
とにかく1度苦労しないと実感湧かないよな。
ヘボイ工具で苦労せんと。
オレも以前は「LIFUだって使えるじゃん」と思ってたよ。
いまは出来れば多少まともな工具を買った方が良いと思う…特に初心者は。
工具買うお金よりも、貴重な週末の時間がもったいない。
自転車弄りの工具なんて、一流メーカーと三流メーカーに価格差なんてほとんど無いじゃん。
使い勝手は雲泥の差だけどなw
何で三流メーカーに拘るのか訳分からん。
って言うか、
>>235の言ってるブランド品ってのがどこのメーカーを指すのか知る由も無いがなw
KTCなんかスパナ一本1300円もするじゃん
下にsk2だかいう藤原産業のスパナセットが700円であるんだもん
値段ベースで10倍の価格差がある
ソケットレンチのアダプターとソケットそれぞれ1200円て舐めた商売してると思わない
これで普及品だから
高級品になると値段がこれの三倍くらいになるんだろ?
スパナ1つに3000円払えるか?
使う本人が使える工具だと思っているなら、メーカーなんてどこでもいいさ。
でも、これから初めようという初心者にはそれなりの工具を選んで欲しいと思うよ。
安物工具で失敗して普通の工具を買い直すぐらいなら、初めからそこそこのまともな工具を買う方が無駄は無いからね。
俺は安物工具でも絶対に失敗しないという自信がある初心者はこのレスは読み飛ばしてくれ。
246 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 01:32:32
>>244 KTCって、バラ売りで買うと初めての工具にしては高く感じるかも知れないけど、
セットになってる物なら工具専門店で安く買えるよ。
スパナ、ソケット類が一つ約1000円って価格は、妥当だと俺は思うよ。
だから、安物工具でも十分だというならそれでもいいさ。
価値観なんて人それぞれ、別にそれにケチをつけている訳じゃ無い。
高い安いの話では無く、使いやすい工具の話をしてるんだが。
よほど性格が捩曲がってるんだろうな。
まぁ、工具も自転車も結局は金の問題があるしな・・・
工具の価格に対する価値観は人それぞれだから、
例えばKTCの価格が理解出来ない人が居るのもわかるけど、
相手は機械だし、それなりにしっかりした工具で弄ってあげないとねぇ。
牛丼が最高のごちそうだと思ってる奴に何を言っても無駄
安物工具でも十分だといっている人は「自転車なんかママチャリで十分!だって走るだろ!」
といっているのと変わらないと思う。
とりあえずこの板にいる連中は「ママチャリとスポーツバイクの違い」はわかって乗っているんだろう?
KTCなんか通常の工具でしょう?
Snap-Onのスパナなんか、一本一万近くするよ。
でも不思議なことに、絶対回らないナットが回るんだなこれが・・・
自転車レベルじゃここまでの工具は要らんけどね。
251 :
209:2005/08/01(月) 09:49:35
なんだかすまん。
高い安いは別にして、何でわざわざ使いにくい工具を選んで買うのかさっぱり分からない。
高い輸入工具で無くても、国産の有名メーカーの工具にしとけばそんなに高くない。
自転車屋でも始めるつもりなら別だが、普通のメンテに使う工具なんて数も種類も少なくて済む。
専用工具は必要なら買えばいいし、嫌なら自転車屋に任せてしまえばいい。
専用工具でも普段のメンテに使う工具は比較的安価。
それでもLIFU等の安物工具で十分だというならそれもいいさ。
お前らがどんな失敗しようが俺には関係ないし、使いにくい工具で苦労するのもお前らの自由、好きにしてくれ。
ただ、使いやすい工具について書き込むと馬鹿みたいに噛み付いてくるのは止めてくれ。
どっちが噛み付いてくるかというと、安い工具について語ったときの
こだわりさんたちのほうが噛み付き具合が強いけどな
>>251 気にしなくていいですよー
このスレの恒例行事みたいなもんですから
でもダイソーのペダルレンチはやめときましょうw
っていうか、何で安物工具でOKな奴がこんな所にくる訳?
ここは工具スレなんだから工具について拘りのある人の方がそうでない人より遥かに多いんだよ。
そりゃ安物工具で十分なんて書くと一斉に噛み付かれて当然。
安物で満足してるんならこんな所荒らしに来ないで、安物工具で愛車の安物ママチャリでも手入れしとけw
それも違うかと。
拘るやつはDIY板行くし。ここでマンセーしてるのはたいしたレベルじゃない。
ただ工具はある程度までは値段に比例するのは事実。高ければ高いだけ良いとは言わないがね。
安物でも丁寧に精度を上げて作ってるものはある。それを解って用途に合わせて買うならそれもあり。
しかし安く使えるのを探して買い漁ってるとかえって高く付くことになりうる。
貫通ドライバーなんかはむしろ高いのを使う奴はあまり工具を解ってない奴が多い。
解って選ぶなら良いがなんでも鵜呑みにして言われるがまま選ぶのは間違いの元。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 13:31:42
まぁまぁ、安物工具派の人も、高級工具派の人も、
ラチェットハンドル分解・組み立てタイムトライアルでもやろうぜ!
>>256 >安物でも丁寧に精度を上げて作ってるものはある
六角レンチ、ドライバー、モンキレンチでいうと、どの会社の製品?
>>256 >ただ工具はある程度までは値段に比例するのは事実。高ければ高いだけ良いとは言わないがね。
おっさるとおりでござんす。
自転車本体も一緒なんだけどね。
LIFUや100均の工具はホムセンで売ってる10000円の自転車と同じ。
10000円の自転車だって使えるっちゃ使えるw
ブランド品を買えと言ってる奴は今のところ出て来てないはず。
一般工具なら国産の中堅どころを買えば充分に使える。
けっこう皆がすすめるWELAのヘキサレンチだって探せば大きめのホムセンで
ロングタイプのセットが3000円ぐらいで手に入る。
専用工具だってシマノかHOZANかパークだし…決して高いもんじゃない。
目に自信が無い → コスパが無難な国内一流メーカー
目に自身あり → メーカーを気にせず工具毎に評価
好きなブランドがある → 好きに選んで賛同は期待しない
金が無い → 買える範囲で
直せる自身が無い → 自転車屋へ
>>260 その一萬のチャリ(安工具)もただ選ぶのでなく
あくまでその枠の中での確認・評価は必要だよ。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 15:22:46
くだらない屁理屈ばかりで馬鹿馬鹿しくて話にならないね。
どこの工具スレも自演厨ばかりで、もううんざり。
夏休みが終わるまでこんなつまらない状態が続くんだろうね。
264 :
↑:2005/08/01(月) 15:53:31
本日一番くだらない書き込みです
265 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 15:54:11
その煽りいまいち精進汁
266 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 15:54:52
間に入られた(264スマソ
267 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 17:03:20
貧乏厨必死過ぎw
268 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 17:04:08
と必死に(ry
269 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 17:06:08
おっ、貧乏厨乙。
張り付いていたのかw
270 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 17:13:39
と必死に(ry
結局、荒らしてるのは猿とか云うヤシなんだろ?
チャリしか買えんような貧乏人に何を言っても無駄だというのがよーく分かりました。
これからもくだらない書き込みをがんばって続けて下さい。
こんなスレディスク容量の無駄だな、さっさとログ削除してしまおう。
274 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 17:39:49
と必死に(ry
275 :
209:2005/08/01(月) 18:30:57
重ね重ね、すまん。
ダイソー廉恥、ペダル外せたけど、今度は
新しいペダルがちゃんとしまってるか心配。
でもさあ、ペダルって漕ぐとしまる方向になるから
(左ペダルは逆ネジだから)、ペダルが脱落することって
そうそうないよね。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 18:35:41
>>275 しばらく走ったら、増し締めすれぱ大丈夫だよ。
たびたび緩んでいる様なら、ちゃんとしたペダルレンチを買う機会、って事で。
278 :
275:2005/08/01(月) 18:48:55
>>276 そのスレ、レスが全部短文でめんどくささが伝わってきたw
>>277 その方向でいきます。
パークやホーザンてやたら安いじゃん。
そこそこ使える工具がこんな値段で買えるとは。
自転車は工具もパーツもやたら安いのに驚いた。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 20:23:10
俺はオートバイや車も弄ってたので、基本的なハンドツールは一式揃ってる。
チャリ用に買ったのはペダルレンチとチェーンカッター、クランク抜きやハブスパナ、フリー抜きぐらい。
合わせても1万かからない、本当安上がりで楽しめるよな。
トルクレンチは、プレセット式とメーター式どちらのほうが使い勝手が良いですか?
282 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 20:42:57
メーター式。プリセット式はオーバートルクになりがち。
>>282 えっ、そうなんですか?
あらかじめセットして締め付けるんだからオーバートルクは自動的に防げそうな気がしますけど・・・
使い勝手ならプリセット式。
メーター式はメーターを上から常に覗いてる必要が有る。
レンチのグリップ形状がとても掴みにくい。
プリセットならどんな姿勢でもコキンと鳴ったら終了。
クセを掴めば平気。
だが車と違って目盛り覗けないような箇所ないだろ?
プリセット デジタル
メーター アナログ
一長一短かなあ。
私は楽だからプリセット使ってます。
どうやったらプリセットでオーバートルクにできるの?
カキッと鳴ったあと、そのまま力を加えてゆけばオーバートルクになるんじゃないか?
わざわざそんな風にしたことないが…
289 :
282:2005/08/01(月) 21:31:58
>287
某自動車メーカーで生産技術をしていたのだが
多くのライン工がカキッとなったあと
さらにトルクをかけていた(不安感からなのか?)。
メーター式は経過がわかるので
正確なトルクで締め付けることが出来る。
馬鹿とハサミは使いよう
道具は使え道具に使われるな
291 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 21:34:28
プレセットって、トルク値をいちいち設定するのが面倒臭くない?
そんなオイラはプレート式を愛用してます。
っていうか年がら年中いろんなトルクを計りながら締めてるわけじゃないから…
1度癖を覚えたらあまり使わなくなった>トルクレンチ
>>289 そんな事する奴はメーター式だって同じ事しそうだw
294 :
282:2005/08/01(月) 21:58:31
>293
徐々に適正トルクに近づいていくのが判るのと
適正トルクになった瞬間にカキッとなるのとでは心理的にだいぶ違う。
トルクレンチを盲信してくれれば(実際ちゃんと管理していれば精度は高い)
問題ないんだけどね。
ライン工ってホント、そこらへんのおっちゃん・おばちゃん
(もしくはあんちゃん・ねぇちゃん)だから・・
適正トルクじゃなくて最低トルクと解釈してるからだろ。
道具の特性や使う人の傾向の問題じゃない。
282に確認したいんだけど、プリセットでオーバートルクになるのはあくまで使う側の問題な訳ね?
>>295 そうだね
従業員の教育の問題
さからスバルは…
>>296 そうだっつーの。
そうじゃなきゃ誰もプレセットタイプ使わんだろ。
つうか設定値に達したらトルクが掛からなくなる様になりゃいいのになぁ
けが人続出するだろ!
デジタルトルクレンチとかデジタルテスターとか、なんか信用できんな。
はい、おっさんです。
信用して頼りきるくせに定期的に精度検査・調整を受けないユーザーが多いのがトルクレンチ
仕事量にもよるが趣味チャリストなら五年に一回くらいはメーカーに出しましょう
305 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 01:29:02
ちょいと素朴な疑問。
プリセット
プレセット
どっち?
つーか、確か両方あるよね。簡単に設定出来る奴と、そうでない奴。
preset を日本語で読んだ時の
表記の違いだけなんじゃないの。
英語の発音に沿っていうなら、プレセットの方が正しいけど。
どっかのサイトでめがねレンチは6箇所でしっかりかむから
バカになることも少なく、より強い力を加えられるとのことだが
KTCかどっかのメーカーサイトはスパナの方がしっかり力を加えれると書いていた
ならめがねイラネって感じだが実際のところどうなんでしょう
308 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 09:58:57
>>307 >KTCかどっかのメーカーサイトはスパナの方がしっかり力を加えれる
どこのメーカーだ?そんなあほなとこはさらしてくれ
snap-on のフランクドライブだったら、そこいらのメーカーのめがねレンチより、トルクはかけられるが
それ以外のスパナはだめだろう
論じる迄もなくメガネ最強だよ。
Snap-Onのフランクドライブもメガネ使えない場所のために考えだされたもの。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 18:31:59
トルクレンチ持ってないんですがやっぱり持っていた方が良いですか?
313 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 18:33:04
無くても困らないけどね
>311
勘違いしてない?フランクドライブは6か12角だろ?
スパナだったらプラスの方。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/02(火) 22:06:50
>>315 厨なんか相手するなよ。
どうせ砂なんて持っていない厨が雑誌の記事かネットの書き込みみて書いてるんだろうよw
持っていてフランクドライブの意味を知らないなら更に痛過ぎるw
どっちにしろ使った事も無い厨に間違いは無いw
ごめん >311 じゃなくて >315だった
ボルトやナットが高精度で作られているなら6角の方がいい
角数が多いと狭いところで大きく振れない場合に小さく多く振ることで回せる
裏表と返しながらハメ変えてそれが出来るようにすこしずらしてあるものもある
要約ご苦労。
微妙にわかり辛くなってるが…
車を弄る時はメガネ、フレアナット、スパナで使い分ける
自転車だとスパナ、ラチェット類は使ったこともないな
工具好きだけどスナップオンは使わせてもらったことしかないよ。
価格に見合ってないと思って買ってない
自転車じゃヘックスと+ドライバーがあればほとんど取り外せちゃうから金かからないかな
ワイヤカッターとか細かいもの買ったけど
324 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 07:27:51
さすが夏休みですな。
厨がかなり湧いて来て痛いレスの連続でスレが伸びているw
ケミカルスレよかはるかにマシ。
何でスルーできないかね。不思議。
自分が指南役になれなくてつまらないから
ほんと痛いヤシが増えてるよなw
痛い奴=317?
>316だろ?
なんだ俺かぁ〜w
俺俺、オレだよオレ!
ねぇ、フランク、あなた
334 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 08:09:04
永井?
アボバゲーム
336 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 10:49:46
ハブスパナって、何処のが使いやすい(精度・耐久性の面で)?
今までシマノの奴を使ってきたんだけど、買い替え時期なんで、
オススメの物があったら教えて下さいな。
ハブスパナに制度もクソもないから、何でもいいと思うよ
めちゃくちゃ閉めるもんでもないし。
パク
ペドロス売ってるのあまり見ないが安いぞ
リアル朝日には売ってた
340 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 12:55:35
>>336 漏れはホームセンターの500円くらいの薄口スパナセット使ってる
342 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/05(金) 11:12:24
>336
カンパやパークがいいよ。
でロックナットはモンキー使ってる人多いけど、
ここもメガネが吉。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/05(金) 11:18:12
ロックナットって、六角形が主流なの?
俺のはメガネかけられない・・・。
15mmの薄型スパナってチャリ専用しか見たことないよな
ホムセンに行ってもどこにもない
仕方ないからダイソーのペダルスパナ使ってるが
工具屋逝けよ・・・
別に魅力的ではない。
好きにすれば?
ホムセンでもペダルレンチぐらい売ってるだろ?
売ってるけど?
ホムセンでもハブスパナぐらい売ってるだろ?
(・∀・)
>>346 やめとけ
初心者向きの道具じゃないから。
場所によっては4000円ぐらいで売ってるから
それを試しに買うのはいいんじゃない?
何事も経験だし。
(・∀・)
工具揃えて(集めて?)いたら、自転車の価格を大幅に超えてしまった。
今では工具集めが趣味になりました。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 02:51:52
電動ドリルで穴開けて、カンチ台座つけるキットとか、
キャリパー穴キットとかない?
ない
>>356 工具はハマると100万単位で金飛んでいくからなー
100万単位?
いいすぎ
万単位でなら飛ぶけどユンボでも買ってるのかな
363 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 08:45:20
床が抜けるから家を建て替えるんだよ。
364 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 12:31:12
カンパニョーロのキットで50万くらいだっけ?
総額では ○○単位で飛ぶ とはあまり言わないしな
そうか?
○○単位って一回当たり使った額だろ。普通。
まあでもさすがに100万は言い過ぎだな
せいぜい10万単位だしょ
まあ趣味に掛ける金なんて人それぞれw
まぁ車体の方はパーツ買い替えたりフレーム買い替えたりするけど、
工具の方は壊れるまで使うし、古くなっても別に気にしなければ素人ならほぼ一生使える。
でも、工具集めが趣味になると新しい物が出るときになって買ってしまう。
今の俺がまさしくそれ、車体の方は古いまま使ってる。
自転車の方が趣味だったのに今では工具集めの方が趣味になってしまった。
371 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 21:48:47
俺なんか自転車にも工具にも金掛かってる(っていっても貧乏人だから、たかが知れているが)
車やオートバイより経済的!と思って始めたのだが、趣味としてどっぷり浸かってしまうととんでもなく金が掛かる。
自転車・・・全部で300万ぐらい
工具・・・全部で300万ぐらい
セル塩買えるじゃんか・・・orz
>>371 自転車のメーカー、車種、台数
工具のメーカー、種類、数量
うpしろよ、笑ってやるからよゲラゲラwww
373 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 21:56:14
374 :
371:2005/08/09(火) 22:03:27
はい、どうせ馬鹿ですよ・・・orz
うpしてやってもいいが、めんどくさいので止めとくよ(笑
概要だけうpしてやる。
自転車・・・10台(MTB5台、ロード3台、ママチャリ2台)
工具・・・カンパの大道具やら、パークの工具など。自転車の組み立てには困らないだけの工具が揃っている。
そこいらのへぼい自転車やよりも工具は揃っていると思う。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 22:10:46
>>374 営業時間:気分次第
工賃:気分次第
の自転車屋でも始めたら?面白そうじゃん。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 22:17:20
いいじゃないの、それだけかけられるのはシアワセなことだよ。
そういう人生もアリだよ。
チューブグラインダー(これは個人的にあったらいいなと思う)とか、
パークのFFS-1とかも買おうぜ。
378 :
371:2005/08/09(火) 22:17:54
>>374の誤記訂正スマソ
×自転車や
○自転車屋
>>375 近所の人の自転車の修理を格安で行っている。
MTB仲間のメカニックもやっている。
遠い将来、定年退職した後の老後の趣味に自転車屋でもしようかな(笑
379 :
371:2005/08/09(火) 22:21:59
ガレージで自転車弄ってると本当に自転車屋だと思って入ってくる人がいるのでびっくりする(笑
看板なんか出してないんだけど「パンク修理いくらですか?」とはよく聞かれる。
>>377 ホムセンに売ってる安いリューターとかじゃだめなの
リムナットの指定トルクはいくつ?
あと、リムナットにつかえる、メガネラチェトなんかは?
リムナットってなんだと思ったらチューブのバルブんとこにはめる奴か
はずれない程度に適当でいいんでね?
あんなのメガネで締めるか?
そもそもレンチがかからない手回しナットのもあるしな
過度に気を使う奴が整備で自転車に与えるダメージは無頓着な奴に等しい
>>371 セルシオ1台買うのはクルマが趣味とは言えないし…
クルマってパーツが**万するのが普通だからね。
600万じゃまだまだでしょ。
その金額でどっぷり漬かれるんだから自転車は経済的でしょ。
>>380 安いリューターは回転速いけどトルクがない。
チューブの表面を手早く擦るならドリルに砥石つけるのが正解
ドリルに付けるならドリルを固定してチューブを持って当てるようにな
重いと細かい作業は慣れが必要だから
>>382 指定トルクはレンチを使わず手で回せる程度
工具なんて使ったら壊すよ
392 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:26:05
あいつは何処へ逝ったんだ?
393 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 22:27:48
山に行ったよ。
自転車は10万ぐらいの入門用だけど、工具はプロ用?の一流品で揃えたので
専用工具別で20万ぐらい掛かったなぁ・・・orz
たかが工具といえども、いろいろと拘って買い揃えたら、2〜30万円ぐらいあっという間だよ。
そうだね、で?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 21:16:34
↑バカ晒しage
そもそも工具といってもパソコン用(部品箱兼用)
オーディオ用(テスター、ハンダゴテ、真空管系パーツ、配線、ボリウム他)
ラジコン用(電動カー用、電動バギー用、
エンジンカー用、エンジンバギー用、空用)
カメラ用、機械式時計用、車用・・・人によっては2輪用
(しかも人によってはポルシェSST、ドカSSTなどがある。)
そうしてようやく自転車用になるわけだ。
自転車用と言っても大別してカンパツールとホーザンとVARと
あるわけで。
共通ツールはどう分類したら良いか、しょっちゅう困ってるよ。
共通にしちゃうと、あれどこやったか、色んな工具箱を開けて
探さないといけなくなるし。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 21:30:17
>>399 漏れは共通する工具は意識的にメーカーを変えたりして、それぞれの趣味別に揃えてるよ。
無駄かも知れんが、いちいち探すのめんどいんだよね。メーカーを変えてると気分も変わって良い。
アフォどもがageるとおかしいのが寄ってくるじゃないかw
別にsageててもアフォしかいないんじゃないかこんな糞スレ(ゲラ
ここでは必要な範囲での実用ネタだけしてプラスαの工具趣味はDIY板でやればいいのに
向こうには猛者がわんさと居るもんだから
語りたがりの三流マニアがここに居ついちゃうんだよ。
それはいえてる感じ
405 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 12:34:44
DIY板に猛者なんていない、っていうか誰もいなくて閑散としてる件について。
406 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 12:57:37
フォーク、ハンドルがまっすぐ切れませんが、ガイドなしでも
まっすぐ切れる方法をご教示くださいませ。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 13:00:52
>>406 切ってから削ればいいじゃん。
削る分を考えて切ればいいよ。
基本的な道具を扱う腕を身につける
切る前にきちんと罫書いておく。
切り粉をマメにおとす。
ゆっくり切る。
パイプを切ってると途中から2カ所を切ってる事になりますが
(上下って事ね)両方同時に切ろうとせずに片側から攻める。
これくらい注意すれば大体真っ直ぐ切れる。
あとはヤスリで整えれば良し。
つ【パイプカッター】
100円ショップでパイプカッター売ってないっけ?
412 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 15:17:16
パイプカッターでフォークのコラム切ると変形するんじゃない?
切ったあとヤスリで整形すればいんじゃない?
414 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 15:37:57
ソーガイドという便利な工具があるのに使わない理由は?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 15:41:55
金が無いだけじゃない?
そう何度も使う工具じゃないし、わざわざ買いたく無いんだろ?
それじゃ工具スレ的には面白くない。
メンテスレでやればいいのに(w
418 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 17:09:56
モーターサイクルでは、ディスクブレーキのキャリパー洗浄のときスレーブピストン
周囲をまんべんなく洗浄するために、リングプライヤーの先がピストン端面の内部に
ぴったりの形してて、握ると開いてピストンを内側から掴んで、廻す
ってーのがあるそうだ。(わかるかなぁ、むずいなぁ説明って)
じでんしゃのディスクブレーキでは、どうなの?
419 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 17:37:21
どうなの?って何が?
使うかどうかって事?
使えるけど必要は無いだろうね。
>>406 切りたい線に沿ってビニールテープを5重ぐらいに巻いておく。
それをガイドにすればまっすぐ切れるよ。
有る程度回しながら切ってね。
せっかく巻いたビニールテープごと曲がって切っちゃったツワモノも存在するからw
>切りたい線に沿ってビニールテープを5重ぐらいに巻いておく
ほんとに経験したことあんの?
そんなことしたらパイプカッターに絡んでめんどくさいことになる
素直にマジックで点を結んで線引いとけ
そもそもパイプカッターの形状りようして平行だせそうなもんだけども
よほどの長さカットするんだろうね
>>421 > >切りたい線に沿ってビニールテープを5重ぐらいに巻いておく
> そんなことしたらパイプカッターに絡んでめんどくさいことになる
金ノコかと…
金ノコならよけられるばってん
パイプカッターではローターがあたるとです
そして絡みついてくるとです
平行だしぇましぇん
ビニールテープとりあえず巻いてペン等で縁取りしたあと、
剥がしてやった方がスムーズはスムーズ。
ってか何センチ切るのよ。2センチ程度の話なら普通にパイプカッター目安で平行だせるしなぁ。
ビニールテープはお勧めしない。
でもガムテープはお勧めだよ
って話?
だから自己融着テープつかえよ
428 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 09:42:42
少しくらい曲がってても(平行でなくても)、気にすることないんじゃない?
429 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 10:54:32
だな。切り口に何かの部品が接触するわけじゃないし。
430 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 11:10:55
愉快な子供たちですね、夏休みの宿題は終わりましたか?
431 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 11:14:46
宿題なら、パシリにやらせてる。
ネタに乗る時は面白いものを書きましょう
433 :
↑:2005/08/16(火) 14:29:00
じゃあ、お前が書いてみろや(w
学校辞めて、働け
>>421 金ノコに決まってんだろw
パイプカッターなら、ガイド無しでまっすぐに切れるに決まってるじゃん。
不器用な奴は何使ってもダメ。
金ノコで切ること自体ダメダメ
ここはやはり、ダイヤモンドコッピングソーか?
オレは丸ノコ買おうかななんて考えていた、
こういうのは、電動が手放せなくなるとはいえ、ノコでも1発ぐらい、、、、
今思ったんだけど、カーボンコラムもパイプカッターで切れるの?
切れなくは無いけどほぐれちゃうからやめた方がいいらしい
俺はやったことないからホントかどうか知らんが
といってもノコギリでも結局ほぐれそうなきもするけど・・・
じゃあ何できればいいんだといわれてもわからん。
>>440 パイプカッターで切れるよカーボンでも
アルミより、もう少し緩い圧力で時間をかけてやるのがコツ
ほつれるとか全くもってない
金ノコは怖くて実験してないが、危なそう
アルミでさえいまいちだし
だいたいエポキシで固めてるんだからほつれるわけないだろ。
>>442 そらあんたレーザーカッターにきまっとるがな
つまんないレスは要らないよ
カーボンのポストとかしょっちゅうパイプカッターでカットしてるけど、
ほつれた事なんて1回もないよ。
例え多少ほつれたとしても仕上げにヤスリでフチを処理するから問題ナシ。
>>437 一応の常識として
パイプカッターでカーボンパイプを切るのは危険だから金ノコ使え
だよ。
オレはどっちもうまくやれば問題ないと考えてるがね。
昔のシートポストやカーボンハンドルはごくごく当たり前に内側の繊維がほつれた
特にパイプカッターなんて使おうもんならどうしようもなくバラバラになった。
ここ3年ぐらいでそーゆう製品は見なくなった。
パイプカッターでも送り(締め込み)をゆっくりやりながら切っていけば普通に切れる。
それでも最後の最後には内側の繊維がほつれるから、その場合は金ノコで切ってる。
>>444とかはカーボンパイプを扱った事さえなさそうな気がするよ。
工具スレとはかけ離れる質問になっちゃうけど
カーボンパイプ切ったあとの切り口は何か処理したほうがいい?
接着剤とか塗っておいたほうがいいのかな
452 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/20(土) 23:04:21
>451
耐水ペーパーで切り口を整えたあと瞬間接着剤を塗ってる。
ラジコンのシャシーもこの方法での処理が一般的。
>>450 お前繰り返してるだけじゃん
もういいって
カボーンに水なんか使ったら
繊維がふやけるだろ!!!
455 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 01:37:09
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|" ̄ ゙゙̄`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、::::::::::::::::
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ:::::::::: カボーン カワイソス・・・
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
|{ヽ,__ ) ´ (_●_)`,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
450は引っ張りすぎウザス
既に答えたが出てるのに長々と2連投かよ
BBB工具 何点?
15/100点
大昔手に入れたチェーンリングの止めネジの回り止め(シマノのペグスパナの様な役割)。
マイナスのスタッビードライバの、刃先の中央部が削ってあって凹型をしているんだけど
こんな工具どこかで売ってない?
昔は重宝していたんだけど、現行のシマノのネジには合わないんだよね。
重ねて質問でスマンが、もし自分で作るとしたら、砥石とかで地道に削るしかないのでしょうか?
焼き入れしてある刃先って、なにで削ったら良いのだろうか…
ダイヤヤスリ
463 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 00:10:31
465 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 00:45:50
便乗ですみません。
因みにTL-CN21でもOKですか?
メールできけば?
468 :
466:2005/08/26(金) 10:34:18
そういえば、バーストしたタイヤの裏に、パッチ貼って直していたのを見たことがあるが、
あれは、チューブ用でもだいじょうぶなのか?
>>468 そりゃ応急処置だろ
ほっとけばまた破れる可能性は大きい
サイドが切れたなら補修はあきらめろ
>>466 >どっかでサイドが擦れたらしく
ブレーキシューで削ってないか要チェック
471 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 21:43:46
ママチャリばらすのに必要な工具って何ですか?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 21:50:44
全部〜!
14/15ラチェットレンチ
8/10片口スパナ
8/9/10ボックスレンチ
17めがねレンチ
15ハブスパナ
15ペダルレンチ
32八角スパナ
マイナスドライバー
プラスドライバー
ハンマー
6ヘックスレンチ
ドラムブレーキ外し工具
コッタレスクランク抜き
プライヤー
ニップルレンチ
タイヤレバー
こんなもんかな
凍らしてバナナで叩くとばれるかな
479 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 12:33:13
ばらし作業にかかる
↓
いきずまる
↓
買出しに出かける
のループで全てばらせます
481 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 15:43:45
サンダーあればすぐだよ
つまんない
つまんないっていってるやつはじぶんじしんがつまんないんだよ
あ、そう。
うん。
486 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 21:29:54
アーレンキーのおすすめを教えてくれ。
エイト
489 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:01:15
ペダルレンチのおすすめを教えてくれ。
ホーザン
491 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:02:35
492 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:23:49
モンキーレンチのおすすめを教えてくれ。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:28:29
バーコ
494 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:28:47
ワイヤーカッターのおすすめを教えてくれ。
495 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:29:46
ドライバーのおすすめを教えてくれ。
チェーンカッターのおすすめを教えてくれ。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:36:44
メンテナンススタンドのおすすめを教えてくれ。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:38:30
工具箱のおすすめを教えてくれ。
499 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 00:41:27
ニップル回しのおすすめを教えてくれ。
そして、500get!
502 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 11:31:39
工具セットのおすすめを教えてくれ。
ネジのおすめすを教えてくれ
プライヤーのおすすめを教えてくれ。
ラジオペンチのおすすめを教えてくれ。
ニッパーのおすすめを教えてくれ。
ショックレスハンマーのおすすめを教えてくれ。
携帯ツールのおすすめを教えてくれ。
空気入れのおすすめを教えてくれ。
振れ取り台のおすすめを教えてくれ。
>>教えてくれ。厨
えい出版社のMTBメンテナンスという本で紹介されている工具なら、
工具マニアでも納得できるのでは無かろうか?
メガワロス
515 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 23:43:45
>>513の本もってるんだけど、プライヤーはワイヤーひっぱるときに
モンキーレンチはスプロケット抜くときに使うと書いてある。
そんなん手でひっぱりゃいいじゃん
何でもかんでも道具を使えばいいってもんじゃないぞ
FDのワイヤーをギリギリまで詰めてあったりすると、
手で引っ張るにゃ厳しいもんがある気がするぞ。
インナーワイヤープライヤー…は一般車向け工具か。
>>517 アウターにかけてからシフターだけインナーに戻せばいいじゃん
520 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 21:16:46
ヘッドパーツ自分で交換したいんですがどんな工具がいりますか?
>>520 抜き工具と圧入工具
上下ワンと下玉押し用それぞれに必要
っていうかこんな場所で質問するような奴は
やめといた方が良いと思う
ハンズメッセで買った人はいるか?PBなどの工具が割引されてるみたいだけど…、
どうも割引幅はさほど大きくないかってとこかな。
ハンズって安いのか?
あそこはただ見るだけの店、気になった商品は家に帰ってからネットで探して安い店で買う。
ハンズにしか無いような物しか買わない。
ハンズってさ、工具以外の物を目当てに買い物行ったのに、
ちょっと見るだけって思って工具売り場行っちゃうと駄目だね。
必ず何か買っちゃう。
この前も、手の入らない所に落ちたボルト等を拾う
マジックハンドみたいな奴買っちゃった。
いつ活躍することやら・・・
>>524 時間的余裕がある時はほかを探しても良いが
2度手間になるから急いでるときは品揃えが良いハンズは便利。
ハンズはたしか定価販売だが、今はハンズメッセとかいうセールやってるのよ。
大阪心斎橋のハンズは工具売り場がしょぼ過ぎる。コーナンに行った方がまし。
ホームセンターで売ってないような工具でも、大谷まで足を伸ばせば大抵手に入るので
定価販売のハンズには用は無い(工具売り場限定)
TACX 何点?
10/100点
ICE TOOLZの工具セット買ったら、LIFUだったよ……orz
バイクラ8月号で「どんな工具から揃えたらいいのやら……という人に、こんなのどう?」
なんて書いてあるもんだから、それってまさに俺だと思って買ってしまったよ。
LIFUより3000円くらい高い値段で買ってしまった。
よく見れば、LIFUだってわかるのに。
って言うか、おまえら、中身がLIFUの一覧を作って、テンプレにでもしておいてくれよ。
>>531 このスレかどうか忘れたが1ヶ月以内にICETOOLZの8000円のセットを買いたいって奴が居て
そいつはLIFUだからやめとけって書いたんだが…
そしたら運悪く知ったかぶりの初心者モドキ教えたがり変異種がいてLIFUは使えるだの
不器用だから使えないだのってこき下ろされて散々だった…
あれはMTB初心者スレだったかな。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 00:45:37
粘着乙
>>531 買ってしまったのなら使ってみたらいいよ。
全然ダメなものもあるが、結構使えるものもある。
使えないものだけ買いなおしたらいい。
>>532 このスレ(7)の最初から読んでいるので、このスレじゃなかったです。
「工具スレ逝け」とか書いてやってくれてれば……。
>>534 そうします。ありがとう。
使えるものって…
スプロケ押さえとロックリング回しとクランクはずしとペダルスパナとハブスパナぐらいかなぁ…
あとチェーンカッターも一応つかえるね。
ペダルスパナもハブスパナもチェーンカッターもHOZANやシマノの製品に比べると数段落ちるし。
8000円も出すならバラでちゃんとした工具買った方が絶対にお得。
4000円ぐらいで買えるなら、まぁモノは試しに買ってみたら?って感じ。
LIFUクラスの工具セットなら\1,980-ぐらいが妥当だな。
♪もう、二度と〜、君の事を〜、
ちゃんとした工具を必要に応じて買い揃えていけば無駄も無いし、
安物工具セットを買うより経済的。
自転車屋でも始めるなら工具代も馬鹿にならないが、
普通の整備に使う工具なんてたかが知れている。
ボルトがちょい長いとき、はみだした部分ってカッコ悪いし、危険だよね
そこではみだした部分を切りたいんだけど、弓ノコで切るにも、ボルトって
ちっこいから手で持っても力が入らなくて、なかなか固定できないんだよね
なんかいい方法ない?
541 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 14:04:59
>>540 万力で固定したら?
不安定なら、そのボルトにナットを数個付けて、
そのナットを万力で挟むとか。
細いボルトならカッターで切ってもいいね。
仕上げに軽くダイスを当てとけばOK。
バイスでくわえてサンダーでギューンとやったらいいやん。
なるほどナットをつけてはさむというのはよいアイデアっすね!
さんくす。
鉄ボルト堅ええーー。
金のこじゃあやる気なくなるよ。
サンダ−でギューンのひと、6缶ビールパック持ってくからやってくれない?
545 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 18:02:59
>>544 何ミリのボルト切ってるの?
19時までしか時間無いけど、ウチ来るか?
世田谷区岡本だよ。
>>545 いいところ住んでるな。毎日20%オーバーの坂でハァハァかよ。
547 :
544:2005/09/01(木) 18:08:19
>>545 あは、さんくす。
7時は間に合わないや〜。
のこが細いのかな。でかいのこ買ってこよう。。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 18:14:40
>>547 そっかー。摩耗してると切れにくいしね。
頑張ってちょーだい。
>>546 教習所の近くの?ウチ、あの坂の上のあたりだよ。
この前、電動アシストのねーちゃんに登りで負けそうだったから、
Uターンして逃げたのは、ここだけの話し・・・
なんで逃げたんだよw
>>540 短いボルトを見つけるほうが確実なのだが
だな、12.9 って刻印してあるのを買うだな
>>548 >電動アシストのねーちゃんに登りで負けそうだったから、
>Uターンして逃げた
「並木橋通りアオバ自転車店」第1巻第2話「坂道のオンナ」
どうでもいいことだけど世田谷って高級住宅街かと思ってたら
坂道だらけってことはそうでもないよね
坂は地価を下げるよね
坂道があってもなお高いのが世田谷
つーことか。
住宅地ってのは山や丘を切り崩して作ることが多いから、高い安いに関わらず無茶な坂が多い
ほら、キャッチコピーとか愛称とか見てたらわかるだろ
「○○を見下ろす絶好のロケーション」
「◎×の丘」
>>555 そういうとこは大抵は大昔に墓場だったりするけどな
TOPの厚さ3mmの薄口スパナをサンドペーパーで削って2.5mmに仕上げようと妄想するのは無謀でしょうか?
0.5mmをサンドペーパーで削れるならいいんじゃね。
何ヶ月かかるかなぁ・・・
いや妄想すること自体は決して無謀じゃないだろ。
削ることよりサンドペーパーで平らに仕上がると思うことが妄想のような…
仕上がるぞ。
仕上がらない奴は対象を固定してペーパーでこすってないか?
ペーパーを平らなものに固定して対象をこすればよい。
削るのは楽勝なんだが、鍍金が面倒だな
563 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/02(金) 22:06:39
5000円くらいで自転車工具セット売ってるけど、一つ一つ
買うより安いのでお買い得とも思うが物によってはパーツが
違ってると使えない工具も入っているらしく、買おうかどうか
迷っている。買って持っている人いますか?
>>1 テンプレ貼り忘れてるぞ。
工具について(その1) LIFUのツールセットについて
http://www.uemura-cyc.com/accessory_10.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tlk-l100.html LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ・ドライバー・ハブスパナの精度はあまりよくない。
一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。
結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。
メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
LIFUではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
値段はあさひ(一部他店)価格。
LIFUなどの安物工具で満足しているのは消防か厨房、
もしくはその程度の知性、経済力しか持ち合わせていない厨だけ。
>>565 整備ばっかりして乗らない金持ちおじさまですか?
567 :
565:2005/09/02(金) 22:43:53
いいえ、床の間工具コレクターです。
シマノでも工具セットつくりゃ良いのに。
販売店側で各社混在セットとかでも良いけど。
>>568 シマノの専用工具、とくに一般向けで出来がいいのは一部だけだよ。
572 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 09:52:17
>>571 ディレイラーのボルトを六角穴に換えちゃえば?
俺は交換してるよ。
そうすりゃ持ち歩く工具が減らせていいよ。
573 :
544:2005/09/03(土) 12:16:50
鉄ボルト切断、弓ノコでぎこぎこやること一時間。で、やっと1/3くらいまで
切り進んだ。
で、ねじ山がゆがんだ部分を整えようとやすり(100円ショップのやつ)で
こすると、びっくりするくらい削れる。
なんじゃこりゃとおもって、かまぼこやすりの刃の部分を使ってぎこぎこやったら
5分で切断できた。。。
弓ノコの存在価値って、いったいなんなんだろうか。
歯と逆の方向に力入れてたりして。
>>573 SANDVIKの刃だと3分で切れたと思う。
弓ノコといえばレノックスでしょw
578 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 22:57:33
メーター式のトルクレンチってパーク以外にはどこが出してますか?
検索の仕方が悪いのか見当たりません
ダイヤル式か?
ビーム式か?
東日など各社出してるが、検索のキーワードを変えてみれ。
パークのって言ってる時点でどんなのか想像してもよさそうなもんだ
アナログのメーターが付いてる方式だから、ビームしきって言うのかな
馬鹿の癖に偉そうに書き込むなよwww
>575 いいね、本体はレノックスで使ってる。 レノックスの白歯は好かん
583 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 07:33:27
トルクレンチですが、1/4と3/8さいずそれぞれ、トルク設定範囲はどれくらいのが適当ですか?
シマノは1/2ですがバカ正直に1/2を買うとたいていトルク範囲が強力すぎて使いにくそうですね
パークのアダプタを使うか、3/8→1/2の変換ソケットを使うのがいいのかな。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 09:10:22
>>583 ステムのクランプなどはシブイチ
クランクまわりは八分でいいと思うよ
チャリでニブイチ使う必要ないんじゃない?
ラチェドラ
100Nmのトルクで締めるには、どれだけ力を掛ければよい?
>>584 8分ってでけえなw
1/4=2分
3/8=3分
1/2=4分
だよ、知ったかはカコワルイw
みっちゃん、みちみち
セクース テンション
>575 俺も同じ組み合わせ
オレンジ250mmなんで レノックス本体を15mm切ったよ
↑アンカーミス >582だ
最長Tスラーイドハンドル きゅ〜
>>584 サイズではなくて、サイズごとにもトルク設定範囲がいくつかありますよね、
自転車むきの設定範囲を教えて欲しかったんですが・・・
まあ、パークのが1/4で7Nm、3/8で70Nm、一番トルクが高そうなカンパのBBが
70Nmだから、せいぜい100Nmぐらいまでのものを選べばよさそうですかね
デュラの左クランク締め付けアーレンキーが15Nmぐらいあったと思うので、1/4はちょっと
高いトルクまで使えるようなのがいいのですかね
596 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 11:01:03
トルクレンチ。自転車では1/4と3/8、両方必要だよ
シマノの工具やリペアパーツなどの価格表PDFがあったとおもうんですが
現在のシマノのサイトからリンクが見つからないんです
どこにあるか分かりませんか?
598 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 12:15:40
600 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/05(月) 13:16:38
601 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 14:16:13
単位換算が出来るって便利だな。
ちょっと触ってみたいな。
こんなのラインで流れてくる部品の同じ箇所をひたすら締めるとか
トルク管理厨が丁寧に汚れないように使用するくらいじゃないのか?
液晶画面あると格好はいいが傷が気になってむしろ使いにくそう。
素人の一般的な使い方なら不必要に思うが・・・。
>>600 なんか測定精度が良くもなく悪くもなくといった感じだな
ワイドレンジもあるけれど、トルクレンチが、レンジ幅ごとに分かれてしまう、
技術的な要因とはなんなんですか?
605 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 14:51:05
>>576 (+)ドライバーだけで組み立てられるってどんな自転車だYO。
606 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 14:54:34
俺のチャリはドライバー「は」プラスの2番しか必要ないので、ドライバー「だけ」とは読めないけど・・・
607 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 14:57:12
608 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 16:47:45
>>605 これ以上恥をかきたくないのなら、とりあえず自殺をお勧めいたします。
スタビードライバーってディレイラー調整しやすいかギモン
>>604 1.正確な値に調整するのが難しい(面倒)
2.基本的に1つのトルクレンチでは設定値を変更しない
(校正でいじることはあるんいしろ)
一度設定したら常に同じボルトしか締めない。
締めている製品が生産中止になってラインから外れるまで同じ設定
整備屋がつかうのは、例外的で特殊な使い方
工具の持ち替えで粗雑に扱えないのが一番かと。
フレキシブルな板らーチェなんてない?
613 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 21:18:32
ニッパーはどんなタイプがおすすめですか?
サイクルメンテナンスのDVDでは、ノーマルな強力形ニッパーで、ストリップ用のスリットが入ってない
ものを使っていたけど、インナーキャップをかしめることを考えたら、スリット入りのほうがいいのかな。
あとは、斜めニッパーとかもあるけど・・・どうなんでしょう?
あと、ドライバーはどうですか、電工用とそうでないものとの違いがよく分からないんですが・・・
プラハンって無ショックハンマーとはまた違うもの?
615 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 21:48:57
グリースガンてはじめて見ましたが、出口が結構太くて驚きました。
あの口から、一押し2ccぐらい出ても、すごい太く短く出たりしないんですか?
あほな質問でスミマセンが、教えてください。
>>617 なるほど、しかしワイヤーカッターがLIFUのものなので、アウターの切断バリなどを
取り除くのにニッパーが必要なんですよね
それと、ドライバーは帯磁しているもののほうが良いのですか?
>>619 うまくやるとバリがちょびっとしか出ないから、
そのあとやすりでシコシコするといいよ。
(グラインダーあると超楽)
そのあと千枚通しとか使わなくなったワイヤー(反対側から通す)で、
つぶれたライナーを整える、と。
ドライバーは調整以外に使うことはあんまりないから、
帯磁してなくていいと思う。
グリップくちゃいのはどうにかならんのか<PB
PBのドライバー類はグリップがみな同じ色だから使いにくい
628 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 07:34:07
ヘッドワン圧入工具はどこのがいいですか? パークのは確かにプロフェッショナルな
感じですが高いです ホーザンあたりにするか、それともタキザワの5000円ぐらいのはどうですか?
使ってみたことある人いませんか。
マグネット固定式のドライバは工夫が無いと根元がぐらつきそう
天下のPB様だからそんなことは無いと思うが
>>615 ガン先端の内径が色々あるからね。それは5mm位あるやつじゃない?
俺は出口が約1mm位のやつを使ってるよ。
燃え上がれ 燃え上がれ
おすすめサイコミュー教えてください
633 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 12:12:05
自転車に電動工具使わないのはおかしいって言ってた人がいたスレって
ここだよね?
634 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 12:26:16
635 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 12:28:26
>>634 それはお前が既に臭いから。
脳が麻痺してるから
ビット用クィッコスピンナーなんてこの世にはないですか?
637 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 18:45:36
>>628 工賃もらって作業するのでなければタキザワので十分だと思う。
あと玉押しも入れる必要があるのでホーザンの下玉押しスライドハンマーも欲しいところ。
外すほうはスチールフレームなら大きなマイナスの貫通ドライバーを当てて少しずつ外せばなんとかなる。
PBのグリップくせぇ、ンコのにおいがする。
PBの六角レンチセットの樹脂製のホルダーも臭い?
>>637 あっ、お答えどうもありがとう!
下玉押しも、スライドハンマーとパークのハンマーでたたく奴とで迷ってました。
ヘッド圧入工具、タキザワのでも十分ですか。そういえばペドロスからも出てるんですが
「すべてのサイズに対応」とだけ書いてあって、ホーザンよりも高いんですけど
パークと同様のサイズに対応しているのか難しいところです
といってもワンポイントファイブ規格ってフィッシャー以外では使われてないんですかね?
サンドブラーースト!!!
おすすめビット
Wera ダイヤモンドビットは、高いから、ではないビットがあれば欲しいが、あるの?
ビットドライバーセットを買って入手する??これが理想かな??ハードケース入りがいい
SIGNET マグナムビットセット 2,646円 フーン
etc、、、あと高い買えない、
ベッセル、ANNEXのビットセットってあるのかな?それでもいいか
お値ごろ安くて中堅、性能デザインよろな
643 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 00:44:05
>>643 工具箱の中にいれてると箱開けた瞬間強烈な臭いがする。
壁にかけてたりするとわかんないかも。
645 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 01:44:13
えーっ、オレも工具箱に入れてるけどぜんぜん臭くないよ?
オマエのパチもんじゃね?
646 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 02:08:18
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
冫、 < あっそー
` \_____
>>638ンコの匂いが、PBのグリップの匂いに似ていると言う新解釈はどうか
648 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 03:43:34
PBは昔からある赤い透明なグリップのがヤバいな。
工具箱に入れっぱなしにしとくと
他の工具に匂いが移ってしまうほどだ。
最近の不透明なゴムみたいなグリップは無臭。
>648
あれは天然素材だからなー、大自然のにおいがする
綿花を発酵させて作る生分解性プラッチックだそうだ
651 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 06:41:49
グリップをアナルに突っ込んで遊んでっからだろ
>>619 ワイヤーカッターを買いなおせ
LIFUじゃダメじゃん
アナルは形容詞だと何度言ったらわかるんだ!!!
654 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 22:27:10
ア、ナルほど。
>>652 実物を見たこともないのに勝手なことを言うな
出来はシマノのと全く同じだよ
LIFUのだから〜というのは、ホーザンやパークのようにザックリ切るわけじゃないから
カッター単体でバリ取りまで出来るわけじゃないということだよ
美しいものはない
657 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 12:37:20
>>640 フィッシャーとかキャンデールデール?でなければ
ノーマルサイズとオーバーサイズに対応していれば
十分と思います。
>>655 LIFUもシマノもワイヤーカッターはダメ工具。
プレスで切り落とした破断面が見えるような材料使ってるワイヤーカッターなんてカスに決まってる。
ちゃんとしたワイヤーカッター使ったらわかる。
アウター切ってもヤスリがけなんてほとんど要らない。
ホーザンの使ってるが
葉が付いているけれど時々螺旋構造がはみ出たりしているからやっぱり必要だと思うよ
シマノとかのワイヤーカッターって、そんなにモノが悪いの?
俺、15年位前にホームセンターで買った奴使ってるけど、
切り口は綺麗だし、ヤスリがけの必要無いし、問題無く使えてるよ。
なんか、先っちょが丸っこい形の奴。
シマノのワイヤーカッター使ってるが何の問題も無いぞ?
チャリのワイヤー切るぐらいならシマノで十分。
切れなくなったら新しいのに買い替える。
ホーザンやパーク、クニペとか言ってる奴はただの工具オタク。
ん?
シマノ、ホーザン、パーツクールは工具屋ですら無いだろ
宝山は工具屋だろう。
工具オタクさんは、ヘッド圧入工具とかは、パークホーザン以外のどこの製品をお使いなんですかね???
666 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 02:50:08
だみあん
自転車工具はホーザン、シマノ辺りしか作ってないから
狭い世界でブランドを作るとしたらホーザンになっちゃうのか?
まぁ工具はスナップオンを始めとして海外一流ブランドでそろえたいもんだがな
ブランド衷
ナッポンは実車用でいろいろ持ってるけど自転車には使ったことないな。
ナッポンって何スカ?
砂っすな。
>>658 どこのがちゃんとしたワイヤーカッターなのか示せ
じゃなきゃ消えろ
東京タワーのイメージキャラ
ここの工具スレは特に低レベルだな。
DIY板の工具スレ荒らしてるのも、どうせ自転車板の馬鹿どもだろうwww
>>676 たまにLIFUのクソ工具で十分だと言い張るバカが居つくだけ。
他所に出張って荒らすほどの勇気はないと思う。
>>676 程度の低い板には馬鹿が集まるって事さ。
さぞかしDIY板は低いんだろうねぇ。
>>682 シマノの事か>鉄板打ち抜き
シマノのワイヤーカッターはちゃんとアウターも切れるぞ。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 16:35:48
おまえらに聞きたい。
トランポ用と自宅整備用それぞれ別に工具揃えたりしないか?
ツーリング用トランポ用、自宅整備用とそれぞれ別に揃えている、そんな馬鹿は俺だけか?
いちいち積み替えるのめんどくさいんだよね。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 16:43:14
>>686 俺も分けてるよ。
以前はトランポ用の工具箱を用意して、出掛ける時は積み替えてたけど、
面倒臭いので一式買い直したよ。シマノ+KTCメインの安物だけど、
俺にはこれで充分。
688 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:30:47
俺はトランポに工具一式積みっ放し。
あのねインパクトドライバーってトルクはどのくらいでるの?
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:39:30
>>689 電動の奴?
説明書やカタログに書いてない?
>>686 現役でホビーレースやっとりゃ、そうなるんだろね。
それ以前に車に工具なんかを積みたくないからなあ。
車を3台持ってて、1台を専用化できるんなら置くけど。
693 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:17:58
トランポなんて生意気なこと言ってんじゃねーぞ!
チャリ乗りならとうぜんチャリで移動だっぺ?
694 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:21:46
>>692 型番は?
物にもよるけど、12Vの奴で、〜120Nm位じゃない?
ガレージ常備用にトップチェスト、トランポ用に持ち運び出来る工具セットを買った。
しかし重複する工具も有り、結局トランポ用だけで十分だったりするが、
自己満足の世界なので後悔はしていない。
・・・orz
しかも4輪用と2輪用は別の工具とトランポがあるわけですな?
もちろん四輪、二輪(オートバイ、自転車)
それぞれ工具は別に揃えてあるが、トランポは共用です。
698 :
680:2005/09/10(土) 20:56:33
700
へぇー今でもパークのワイヤーカッターは歯がないタイプだったのか
ホーザンとかホームセンターのには歯が付いてるからそれが普通科と思ってた
ペドロスのはどうなんだろ、見た目はホーザンと同じに見えるけど・・・
何が言いたいのか分からんけどどういう意味?
>>701 歯が付いてるワイヤーカッターだってwwwアフォですか?
はいはいわろすわろす
C-215
ワイヤーカッター
5,607円(5,340)
--------------------------------------------------------------------------------
■全長:195mm
■切断能力:ワイヤーロープ5.0mmφ
■重量:310g
※インナーワイヤーおよび、アウターケーブルの
切断専用です。
ってかいてあるけど?
>けど?
何がどうしたの?
PROXXON MICO BIT RATCHET 1/4HEX ビット・ラチェット と PB BAUMANN 1/4ビットドライバー No,6460
の組み合わせで逝きたい、でビットのクィッコスピンナは?
勝手に逝けや
逝ってヨシ!(死語)
おまいらのおすすめの工具メーカーはどこ?
・国内メーカー限定
・一般工具限定(専用工具は限られるから)
あと、ホームセンターでいろんなメーカーの工具売っているが、
つかえるか?使えないメーカーはどこ?
714 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 15:55:08
>>712 ソケット:コーケン
ドライバ:ベッセル
それ以外:KTC
国産限定ならこれで決まり。
ホーザン、パーク、VAR、カンパ
あと杉野、サンツアー、シマノ、レジナ、アトム、マイヤール、吉貝
なんかの専用ツール。
>>712 トルクレンチ:東日製作所
ニッパ、ラジペン:花園工具
電ドラ:マキタか日立工機の業務用(ホビー用ではない香具師)
ノギス:ミツトヨ
モンキー:ロブテックス
下玉押し、ブレーキメンテ:ハスコー
ワイヤカッタ:小林工具製作所
インパクトレンチ:空研
できうるかぎりスナッポン
これ基本
718 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:11:41
すみません、質問です。
シマノのチェーンカッター(9S対応モデル)で
ママチャリのチェーンを切断及び接続して大丈夫でしょうか。
砂の何処が良いんだ?
プロはガンガン使い倒して消耗したら新品に交換してくれるのでメリットがあるかも知れんが、
一般素人なんかじゃ消耗するまで使うのに何年掛かるんだ?あんなの高いだけの糞工具じゃんw
720 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:37:49
>一般素人なんかじゃ消耗するまで使うのに何年掛かるんだ?
↑この事が砂を選ぶ理由のひとつなんじゃない?
安い工具でも一般素人じゃ消耗しないが・・・
>>721 工具は消耗しなくても、ボルト頭やねじ頭は消耗するよ
あと、切断系は歯が速攻でぼろぼろ、アーレンキーはよじれる
砂がイイのはラチェット関係とソケット関係だけだよ。
何もかも砂で揃えようとするのは単なるブランド志向。
724 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:04:02
>714
同意。ちょっと大きいホームセンター行けば揃う。
LIFUはかれこれ3年使ってるが入門用としては十分だと。
MTBのフレーム買って来てあり合わせの部品使って組むとき
ほぼ全ての工具つかってみたが専用工具の類を注意深く使えばこれで十分。
確かにドライバ・レンチなど頻繁に使う物は別途良いのを買ったほうが良いと思う。
ちゃんとした物がほしいことを理解し始めてからプロが使う位の
高品質・高精度な工具買った方がステップアップできて良いかと。
また、lifuかよ。別にLIFUをもうアピールしないでいいよ
まあ、センスないやつはLIFU使うとすぐなめちゃうよね。
>>682 インナーだけなら安ニッパーだって切れるだろうよ。
ちゃんとしたワイヤーカッターならパッチョンパッチョン感嘆にアウターもちょん切れる。
しかも切り口きれい。
>>724 注意深く使える奴
新しいフレームから組み付けるケースならLIFUでもいいけど…
固く締まったI-Driveのボルトとかサスの仲のビスとか
固着したペダルとかBBとか
そーゆうものを緩めようとしたときにLIFUは後悔する
>>728氏
ニッパーでは「単に切る事が出来るだけ」です。ニッパーのようにつぶして切る
タイプの刃の場合,ワイヤーがつぶれるので,切った後に指で押さえてなじませ
なければならない。押し切り原理のカッターやケーブルカッターのように刃を
絞り込むようにして切る刃の場合はつぶれないので何もしなくて良いのです。
蛇足ですが,そのパッチョンパッチョン感嘆にアウターもちょん切れるという
ちゃんとしたワイヤーカッターというのは,明記されていなくてもケーブル&
ハウジングカッターだからだと思われます。
>>713 今日お店で確認してきたけどね一応使えるみたい、だいじょぶかなぁ
記念にKo−kenかKTCの板らチェ買おうかな
ホーザンのワイヤーカッターは、俺には歯が付いているように見えるけど
あれも先が少し尖っているだけの、押し切り型切断工具なのかな?
>>718 内装変速か変速無しの自転車(ちと幅広のチェーン)なら、
よく見ると一箇所クリップのようなもので固定してあるはずだから、
そこで外せば工具は不用。
外装変速ならシマノでOK
幅広のがシマノのでできるかは試したことない…。
(切断できてもつなげられない予感)
トルクレンチ 東日からTONEに変えました。
遠視なのでとても満足しています。 byバイク屋
735 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/12(月) 06:21:45
砂はやっぱ質感がいいよ
KTCのレンチなんてホムセンで売ってる1000円セットと見た目かわんないじゃん
それに2chでは他社と比べるとすぐ口が開く、割れるとの噂もある
シグと同等との声もある
>>736 KTCのレンチの口が開く、すぐ割れるというのは根も葉もないただの噂話。
ホムセンの安いレンチでも口が開く、すぐ割れるなんて事は無い(ボルト舐めるがなw)
有名メーカーのアンチが悪い噂を広めようとしているな。
大体悪い噂には根拠が無い、事実なら根拠を示そうとするはず。
砂やKTC(ネプロス含む)は特にアンチが多い。
そんな噂話信じる方が馬鹿。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/12(月) 16:50:31
おい、教えてくれよ
おまえら工具入れはどんなのを使ってるんだ?
>>730 原理がどうのなんて関係ないんだよ。
シマノやLIFUのカッターじゃアウターが切りにくい。
切れてもすごく潰れるしギザギザな切断面になる。
ちゃんとしたワイヤーカッターなら軽くキレイに切断できる。
そーゆう事実を述べただけだ。
アンタの話は無関係。
>>732 押し切りってのが何を指してるのか知らんが
HOZANに限らずワイヤーカッターには刃がある。
工具ヲタクの薀蓄なんてどうでもいいんだが、
「押し切り」って何なんだよ?切断工具なんて全て押し切りだろうが。
ワイヤーカッターはクニペの形のタイプが一番使いやすい。
パークの今出てる奴もアウターまで綺麗に切れる。
シマノは微妙な所、上手に使えばアウターまで綺麗に切れる。
「押し切り」ぢゃないなら、「寄り切り」でいいよ、もう。
・刃と刃が交差する
ハサミ、ワイヤーカッターなど
・刃と刃が合わさる
ニッパー、ペンチ、クリッパーなど
ヲタクの言いたいのは上の方の刃が交差するタイプの事を押し切りだという事か?
746 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/12(月) 21:24:42
刃の無いワイヤーカッターなんかあるのか?
>>743氏
切る部分はすべて「刃」と呼ぶ訳だが,俺の指すのはナイフ的な鋭い刃
の事です。それと,「押し切り」っていうのは押して切る事を言って
いるのではなく「押し切り」という工具の事です。知りませんか?紙切るやつ。
見る機会があったらその「切る」部分をよく見てください。一般的な
カッターのような断面がテーパー状ではなく角断面に近いような形(平刃)
をしてます。だから,その部分単体では手も切れないが,角断面と角断面が
交差する時,切られる対象物は綺麗に裁断されるのです。
ワイヤーカッターはこの原理で,決して一般的なニッパーのような
「潰し切り」ではありません。潰し切りの場合,撚り線は潰れてばらけて
しまうので絞り込むような動きをする刃にします。クニぺの9561は
そういうタイプです。蛇足だが,現行のPARKやHOZANのもどちらかといえば
「押し切り」タイプですから刃の断面はテーパー状になっておらず
さほど鋭くはないと思います。
>>745氏
それもあるのですが,平刃とテーパー状の刃の違いも言いたかったのでした。
まぁ,この件はこれくらいで…。
>>746氏
それ,出てくると思いました。
俺もググったらそればかり出てきて参った(w
相変わらず長文の割に中身が無いなw
蛇足の方が長いんだねw
そう?よかったね。
>>743 クニペのワイヤーカッターって
他のと形や構造が違うのか?
そうじゃねーと思うんだが
>>753 日本語読めないのか?
誰か教えてやれ、俺はめんどくさくて嫌だ。
>>754 ワザワザ「クニペの形のタイプが一番」なんて書いてれば
特別な形状なのかと思うのが普通の人。
書いた本人は自分だけわかってると思い込んでるだけで、
他人の理解を得ようとは思ってないのがミエミエw
クニペの、どのモデルなのか型番書かないと駄目だね。
それなら納得出来る。
お前が無知だけなのに逆切れ見苦しい。
車やバイク板の工具スレは正常だが、
自転車板、DIY板、コレクション板の工具スレは悲惨だな。
ID表示されないから自演し放題で荒らしまくってるアホがいる。
荒れてる板共通なのは
・ID表示がされないので誰の書き込みか特定できない。(自演し放題)
・無知な素人が聞きかじりの知識を披露して得意気になっている。(ほんとバカだよね)
・実用的な情報は皆無(独り言やくだらない薀蓄ばかりで役に立たない)
・挙句の果てに低脳同士で罵り合いを始める(自演だろうけどね)
・以降罵り合いが続く・・・
759 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/13(火) 01:31:38
初めてトルクレンチを使って組んだが、ほとんどの部位がオーバートルクであったと気づかされた。
そんなことってあるよね
最初は「え?こんな締め方じゃ弱くないの?」って感じるよね。
スエカゲの安物トルクでトルクを測定しますたなんていわないでねw♪w
>>762 耐久性はどうかしらんが、新品のスエカゲはちゃんとした精度だったよ
>>764 SA30TRなんだけど、
トルク設定するのにとてもじゃないが手で回せないほど硬くて
ディープソケットをつけて支点にしてやっと回る
こともあれば、手だけで何とか回ることもあるし
回す時々によって、硬さが大きく変わるトルクレンチは信用できない
交換してもらったものは全体的にやや柔らかめだが、同じように回す時々で硬さが変わる
この製品は個体差が激しいし、固体の中でも安定しないものは信用できないよ
ラチャット部分はガタガタ首が動くはで、トルクレンチとしてもイマイチ、ラチェットとしてもイマイチの
まさに安物買いの銭失い的な買い物だったんじゃないかと思う
ソケットを回す道具を一つも持ってなかったから、それほど後悔してるわけじゃないけどね
トルクレンチは安物を買う意味がない工具の一つだな。
もえ、もえ〜
安物使って不満を書き込む。
安物が何故安物なのかを理解できない。
悲しい人だね・・・。
LIFU厨はその程度w
自転車も工具も何処で妥協するのかは個人差が激しい。
自転車には金掛けてるが、工具なんて使えれば何でも良いと言う人もいれば、
工具もちゃんとしたメーカーの物で揃えたいと言う人もいる。
趣味にどれだけお金を掛けるのかなんて、その人の収入や価値観に左右される。
自分と価値観の違う書き込みにケチを付けるのは荒れる元。
『安物買いの銭失』って言うけど、それをいちいち煽る必要は無い。
物を見極めるために良い経験になっただろ。
そうやって物を見る目を養っていくもんだ。
>>771 余裕で使えてますよ
これ一本でいくよ。ラチェットも買わないし、他にトルクレンチも買う予定は無い
自転車しかさわらないなら、これ以上は必要ない。必要十分
>>772 どんなに目が養われてもパッケージングされてる商品を見極めるのは難しいかと
>>773 まだまだだね。
もっと精進汁!
極めるとネットの写真だけでも判断出来るようになる。
1年に何回かメンテナンスで使うくらいだったらLIFUで十分。
プロ用の工具は毎日使用する(使用頻度はトーシローの1000倍)ための耐久性が売り。
精度云々を強調するオバカサンが多いのには笑えた。
プロでもないあなたにはそれほど厳密な精度など必要ない。
あっ。
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
私は自転車屋だがアーレンキーはホーザンのを使っている。
が、全然問題ないぞ。
ホーザンので舐めるものはPBでも舐める。PBのサイズが色分けされたのは
ちょっと便利かなと思ったが、色の付いたテープをつけておけば同効果
ワイヤーカッターもシマノだ、じつはホーザンのカッターは、ときどき
切った瞬間にワイヤーのねじれが破裂してばらけることがあるからこまる
私は房だがアーレンキーは100均のを使ってる。
が、全部問題ありだ。
780 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/16(金) 00:44:21
>>775 でも自分の自転車のねじやボルト舐めたら虚しいだろw
>>777 ホーザンの、って言うと、
8、6、5、4が一体になってるあれかと思った。
(自転車売ってる店ならどこにでもある気がする)
まぁ工具なんて好きなの使ってれば良いんだが、工具が好きな人もいるので暖かく見守るが吉。
自転車や他の物でも同じだが、趣味に没頭していると違いが分かるようになってくるもんだよ。
安物工具でねじの頭を舐めてしまった経験のある人なら、それなりの工具に買い直しているはず。
安物工具でも問題なく作業できた人は、別に安物工具でも良いと思っている。
それなりの工具ってのは別にオタクの喜ぶ舶来工具では無いよ(w
ホームセンターでも買える、メーカーの名が通ったちゃんとした工具ね。
それなりの中でもかなり細分化されるので一概には言えないが、自転車弄りが好きなら違いは分かるはず。
俺自転車好きだし、乗るのも弄るのも見るのも大好き。
趣味なので小遣いの範囲内という制限はあるが、妥協はしたくない。
変に妥協してしまうと多分後悔するだろうから、その時々でベストな物を選んでいる。
もちろん工具にも妥協はしない。
自転車弄りが好きなら、工具も好きなんじゃないのか?
そんなの人それぞれ。
自転車屋が自転車が好きとは限らないのと同意。
趣味を楽しみたいならそれなりの投資は必要ではないか?
過去スレからずっと見てみると必要最低限のレベルの工具がどれなのかはよく分かる。
俺はそれなりの工具で楽しくメンテ出来てるから、特にここで語ることを必要としない。
でもたまには覗いてバカな書き込みに突っ込むのは楽しい。
>>783 安物の工具で舐める人と問題なく使える人は何が違うんだろう?
>>792 緩めようとしたボルトが違っただけ。
固着してないボルトやBBなら安物工具でもOK。
ちょっとてこずるようなシロモノにぶつかったときに
安物工具を使ってた事を後悔する。
つまり自転車買いたてで工具も買いたての初心者君は
困難にぶつからないから世の中のすべてのパーツはLIFUで対処できるという勘違いに陥る。
べつにLIFUでも大丈夫だよ
泥除けとかについてくるとりあえずの工具とかは、そもそも穴にはまらなかったりするけど
人それぞれ。
自転車の工具なんてそれなりの物でも安いもんだろ。
高い専用工具なんて素人は買わないだろうし必要無いしね。
同じ話のループはもう飽きた。
昨日LIFUのチェーン切り(タキザワで630円のヤツ)で、
シマノのチェーン(CN-HG93)を切ろうとしたが切れなかった。
チェーン切りを回してもピンはビクともせず、力任せに回したら
硬く締まって戻すこともできなくなって慌てました。
仕方ないので、シマノのチェーン切り(TL-CN23)を買ってきて試したところ、
何の苦労もなく「スルスル→クイクイ→スルスル→ポチン」という感じで切れました。
「工具なんかLIFUで十分だろ?」と思っていましたが、HGチェーンに関しては
LIFUは不十分でした。
800 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 08:13:00
はっぱく
801 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 09:39:52
やおい
だから、LIFUは糞だって何度言えば分かるんだ?
糞工具が使えないって当たり前の報告なんていらないんだよ。
相変わらず中身の無いスレだな。
バカしかいないのか。
いまさら話すことも無いだろ。
まあ俺は工具も揃っているので困る事も無いし、
話す事なんて別に無いんだが、バカの書き込みを
見るためだけにここへ来ている。
コウギばこの湿度は、なんパーセント以下に保ちましょうか?
バカな奴等と工具について話すことなど何も無いわ。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 15:53:44
おいおまえら、おすすめのペダルレンチを教えやがれ!
809 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 15:59:24
そんなもん、薄けりゃなんでもいいよ。
810 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 16:02:43
バカは引っ込んでろ!
>>812 お前か、追加荒らしは!
早速変なのが来たじゃないか。
テンプレも見ない馬鹿がいるスレはここですか?
815 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 17:20:21
そうですが、何か?
816 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 17:26:24
バカしかいませんが、何の問題もありません。
定着するまで繰り返すだけです。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 18:25:36
バカにつける薬は無い。
しかしバカにも繰り返し同じ話をすれば理解出来る可能性はある。
このスレはそんなバカのためにある。
普通、工具を揃えるのは自分で作業出来るからであって、
使い方も作業の仕方も分からないなら工具なんて買わない。
当然どんな工具が適切なのかも理解出来ていて、
自分の財布と相談しながらベストな物を選択する。
しかし、バカはその当たり前の事が理解出来ないし、自分で調べる努力も出来ない。
バカはどうせやってみないと分からないじゃんと言ってくるだろうが、
作業をやる前に情報収集を怠らなければ、初めての作業でも何の問題も無い。
もちろん作業途中でトラブルが発生することもあるが、それも想定の範囲内。
経験に勝る情報は有り得ない。
もちろん情報も必要不可欠だが、経験を積み重ねないとその情報も生かせない。
情報だけで問題無く作業できるなら、誰でもプロメカニックになれる。
プロと素人の違いは経験の差。プロは素人が考えられない程の経験を積み重ねている。
経験と情報が知識として蓄積されることを楽しめるなら、素人でもプロ級の技術を身に付ける事は可能。
プロが使ってる工具を見せてもらうと、どんな工具が良いのかわかるよ。
事前に見せてもらうプロは選んでからな
いくつかのショップを見て回るとどんな工具が必要なのか傾向が見えてくるよ。
家の近所じゃ作業場を見せてくれないショップは無かったね。
中には自転車や道具への思い入れとかを熱く語る店長もいた(w
ネット上の情報だけでは足りない、実際に足を運んでしか得られない情報の方が遥かに多い。
ネットで調べた情報だけで頭でっかちになっていると後で泣きを見ることになる。
工具だけの知識ならネットでも集められるが、作業方法はネットやメンテ本で見るより
プロが実際に作業している現場を見るほうが勉強になるし役に立つ。
826 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 00:53:20
775 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:20:27
1年に何回かメンテナンスで使うくらいだったらLIFUで十分。
プロ用の工具は毎日使用する(使用頻度はトーシローの1000倍)ための耐久性が売り。
精度云々を強調するオバカサンが多いのには笑えた。
プロでもないあなたにはそれほど厳密な精度など必要ない。
776 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:23:09
あっ。
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
はぁ?
ヘッドとBB以外ならLIFUで全く問題無い
工具はトルクをかける時の感性の方が大切
おっさん気が済んだか?じゃあ、消えてくれ、永遠に。
LIFUのチェーン切りで何も問題ありません。
何で失敗するのか分からん。
全くだ。
831 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 01:12:12
失敗する奴は頭の中の信号が1かゼロかONかOFFしか無いんだろ?
俺なんか、今は亡き出来鉄工所のチェーンきりつかってんだぞ!
833 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 01:20:41
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
そーいや、ホーザンがHG対応チェーン切り出したけど、どうなんだろ。
シマノのでかいのみたく、ガイドフックがついてる。
835 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 02:03:03
耐久性が良くても制度が良いとは限らない
深夜厨必死の反撃ワロタ
昨日、リアルあさひを冷やかしにいったら、LIFUが7950円で売ってた・・・通販で6kしないのに、これって一体???w
あさひってフランチャイズだろうから各店価格が少しづつ違うよ。
何でもそうだけど通販の方が安い場合の方が多いよね。
LIFUしか持っていない厨があまりにも必死過ぎて笑える。
必死で笑うなよ。
ここは書き込む人のレベルが極端に低いスレですね。
お前を含めてなw
>>839 8000円で買ったLIFUのセットが最高だと思い込んでるんだろw
お前を含めてなw
あさひとLIFUがお前らにはお似合いさwww
LIFUのチェーンカッターは一度チェーン切っただけで壊れた
せめてつなぎ直すまでは耐えろよと思た
自転車板のLIFUのセットは車板やバイク板におけるマスターグリップのセットみたいな位置づけか?
一式揃っていて使えそうなセットだが、実は使えない・・・と。
>>848 マスターグリップ知らん
LIFUには使える工具もあるが使えないのもある。
それならまともな工具をひとつずつ必要に応じて買った方がマシ。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 15:38:52
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ
まだ理解出来無いようだなwww
852 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 15:50:38
日常メンテで要る物だけ単品で買ってると
LIFUのセットと値段あんまり変わらない気が
耐久性と精度は別物だが、どちらも価格に概ね比例している。
耐久性は使い方によって差が出るが、精度は新品のときから安物とそうで無い物では全く違う。
車やバイク板の工具スレは正常だが、
自転車板、DIY板、コレクション板の工具スレは悲惨だな。
ID表示されないから自演し放題で荒らしまくってるアホがいる。
荒れてる板共通なのは
・ID表示がされないので誰の書き込みか特定できない。(自演し放題)
・無知な素人が聞きかじりの知識を披露して得意気になっている。(ほんとバカだよね)
・実用的な情報は皆無(独り言やくだらない薀蓄ばかりで役に立たない)
・挙句の果てに低脳同士で罵り合いを始める(自演だろうけどね)
・以降罵り合いが続く・・・
このままだとこのスレにも追加馬鹿が来るぞ!!!
855 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 16:31:58
>>852 それで問題あるのか?
同じ値段で使えないのが混じるよりマシじゃん。
>>848 Alltrade MasterGrip より質が低い。
砂>京都>MasterGrip>儀助(M&M)=Lifu
857 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:15:08
858 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:16:54
775 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:20:27
1年に何回かメンテナンスで使うくらいだったらLIFUで十分。
プロ用の工具は毎日使用する(使用頻度はトーシローの1000倍)ための耐久性が売り。
精度云々を強調するオバカサンが多いのには笑えた。
プロでもないあなたにはそれほど厳密な精度など必要ない。
776 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:23:09
あっ。
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
オバカサンだってよ(プッ
LIFUのセットが日常のメンテには必要無い件について
LIFUのセット買う値段以下で日常のメンテに必要な工具が揃う件について
LIFUのセットには使えない工具が入っている件について
LIFUのセットが素人には必要無いと思わない時点で頭の程度が低いのがよく分かるwww
863 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:25:25
↑馬鹿
865 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 17:28:32
LIFU使いながら買い足していって一通り揃ったら
LIFUは車のトランクへ放り込んどけばいい
862さんに少し同意
自転車すこし乗って、だんだん色々分かってきて「スプロケかえてみっか〜」ってときに
あれでは不満でない?
酸いも甘いも嗅ぎ分けた大人の車載工具(自動車ね)、非常持ち出し袋でしょ
867 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 18:49:00
シマノのハブスパナの15ミリ精度わりい。
部品の精度に合わせてるのさ。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 19:27:19
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´ ``'r=:l
/〃彡_彡′ |ミ:〉
'y=、、:f´ ━、_ _.━ 、._ゞ{
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それなりの工具さえ買えないのなら初めから工具なんて買うなよw
>>852 同じ値段でLIFUより数段いい物が手に入るのに
なんか文句あんのか?
あさひがフランチャイズだってプププ
3店ぐらいしかねーよフランチャイズは
店ごとに値段が違うだってbakajane−no
1店舗しか店が近くにない田舎者にはわからないだろうねぇwww
まぁ実際環八と立川じゃ値段が違ったりするけどな
3変つきとなしを間違えている件について
スレ違い馬鹿まとめて追加。
てめえもそうなのに気が付かないバカ一人追加。
LIFU厨ウザ過ぎwww
880 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 08:39:33
工具ヲタの負けwww
881 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 08:44:46
ホーザンのチェーンカッター買ったんだけど、小さくて力が入れにくい。
大型で簡単にチェーン切れる良いカッター知りませんかね?
携帯ツールでおすすめってある?
883 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/21(水) 10:37:16
なめたらあっかっん〜♪なめたらあっかっん〜♪
SHIMANOの木製ハンドルの奴は、クソ高いが力が入れやすく作業しやすさ別格。
レスサンクスです
シマノかパークツールですか
よく見比べて見ます。。どっちも大きめでよさそうですねぇ。
>>888 そんなの誰が買うんだろう?
超ぼったくりだな、\657-の間違いじゃ無いのか(w
891 :
ツール・ド・名無しさん :2005/09/23(金) 14:00:02
自転車のチェーンがゆるんで外れてしまいました。
とりあえず、スパナでチェーン引きを締めたのですが・・・
購入して1年半以上になると思います。
車庫は屋根がなく、野ざらし。毎日自転車に乗ります。
あと、自転車屋さんが使うような長ーい六角レンチ
みたいのは購入できるのでしょうか。
スパナだと細く入り組んだボルトがそれ以上占められないので・・・
軸には後で買って取り付けた荷台がついています。
ディープソケットなら工具屋で買えるし、輪業レンチならホーザンが出している。
おすすめのモンキー教えれ
895 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/23(金) 14:48:30
>889
チェーンチェッカーはチェーンの伸びを計るものではない
(DQNな)客に対して、視覚的にチェーンの劣化を示す販促ツールである
販促ツールならただで配れやwww
>>890 そりゃ同じサイトで同じ品物なら値段も同じにきまってんだろがw
工具マニアの漏れもさすがにそれは買う気にはならないな。
メンテナンススタンドで安くて使えるやつを教えなさい。
物干台
904 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/23(金) 23:08:27
リペアスタンドなんだけど、
フレームのどこかを咥えさせるタイプと、
bbとエンド部を下から支えるタイプと、
どっちが使いやすいでしょうか?
たとえば、PCS-1とPRS-20、どちらがおすすめ?
みんな工具箱ってどんなの使ってるの?
ポリプロピレンのハードケース使ってるけどありゃだめだわ。
箱自体は別にいいけど止め部分がすぐダメになった。
大きめのBOXに全てを詰め込むか
こじんまりとしたサイズのBOXをいくつか用意して分散するのがいいのか迷う。
とりあえず、フレームを咥えさせるやつは
クランク、BBの脱着などトルクのかかる作業は出来ない。
おれはRS4000買って後悔した。まあ初心者だったから仕方ない。
一般工具は引き出し付きの工具箱で、専用工具はプラスチックの箱に入れてる。
トランポ用もプラスチックの奴に詰め込み。
・・・ちゃんとした工具箱欲しいなぁ。
エンドとBBで支えるタイプは、クイックを外した瞬間、車輪が付いてるほうにガシャーンとひっくり返った
苦い思い出が…
まあ両方良いところがあるんだけど、結局のところあさひやミノウラのステー固定タイプはわりと便利。
ビニールが付いてるけど摩擦で傷が付いたりもするけどね…
>>907 似たような感じですが、俺はトランポ用は布製の工具バッグに入れてる。
部屋に置いてある工具箱は原の3段ポータブルチェストHA-3R。
LIFU買っちゃいました。
ついているパンク修理パッチの説明書みると
ゴムノリ使ってない表記だけど、いらないのかな?
だったら、工具使い物にならなくても、これだけで
納得しよう。
そりゃよかったねw
携帯工具だけど、こけた時ロードのブラケットが歪んでしまった場合、どうすればよいか?
そんな最適なビットのエクステンションはなかろう?
>>904 一長一短がある。
エンドとBBのタイプはクランクまわりいじるのに便利。
力が入れやすい。
クランプタイプはホイールはずす必要がない。
フォーク抜いたりがやりやすい。
自分はなんとなくクランプ式を買ったがエンドとBBで固定するタイプが良かったような気がする。
あと、フレームのトップチューブをクランプはやめとけ。
トップチューブをクランプしてクランクの交換してからフレームのヘコミに気がついて泣いた奴はけっこういるらしい。
914 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 22:18:44
775 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:20:27
1年に何回かメンテナンスで使うくらいだったらLIFUで十分。
プロ用の工具は毎日使用する(使用頻度はトーシローの1000倍)ための耐久性が売り。
精度云々を強調するオバカサンが多いのには笑えた。
プロでもないあなたにはそれほど厳密な精度など必要ない。
776 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/15(木) 23:23:09
あっ。
耐久性が精度に比例するということくらいは理解できるよねw
`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ `;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ
いつ見ても笑える
>>912 ロードのブラケットってどこのことだ?
>>913 結局両方欲しくなっちゃうんだよな。困ったもんだ。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 22:51:43
結局好きなの使っとけってことでFA?
使ってみなきゃわからないってのもあるしね。
それでFAでしょ。
>>905 Stack-on の引き出しつき
島忠(ホームズ)で扱ってる
>>915 ブレーキブラケット or STI or デュラルコントロールレバー、
倒れたら、歪んで大変!
誰か他にいい直し方、裏技とかあったら教えて
LIFUで満足出来るならそれで良い、
ここでマンセーしたい気持ちもよく分かるが、
恥ずかしいから止めとけwww
>>919 歪むって、ハンドルを軸にして回るだけじゃなくて? 本体が変形でもしちゃうの?
>>920 出ているときで、もし工具とかないときとか、
結構硬くて、そこらへんにあるポールとかにぶつけたりして応急処置をしますが、苦労します。
>>919 バカみたいに締め付けるからそうなる。
メーカー推奨締め付けトルクを守れ!
転んでもSTIが適当にずれて壊れにくい。
>>927 そういう意味があったのか。しらんかった。
>>927 いやいや、元は緩かったんだが、
メーカー推奨トルクで締めるようになって、硬くて、適当に倒れても曲がらないからいいかなって思ったが、
強く倒れたら、やっぱり曲がる、から、硬くて直すのに苦労する。足で踏みつけたり、コンクリートに叩きつけたり、
トルクレンチも使わずに手トルクで、やってるから、すこし強すぎるのかなぁ〜
>>929 L型レンチ持てばいいじゃん
つか「トルクレンチも使わずに手トルクで」どうやって「メーカー推奨トルクで締めるように」してるんだ?
あと、あんた句読点の打ち方変だから凄い読みにくいよ