MTBブロックタイヤパーク・ストリート用タイヤ 3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:00:50

XC/DH/4X/DJ/TRのためのブロックタイヤ、
パーク/ストリートのための（セミ）スリックタイヤの話題に限定します。

街乗りで―、舗装路で―
といった話題は該当スレでどうぞ。

前々スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069500140/
（前スレは欠番）

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:02:42

　　　　　∩
　　　＿( ⌒)　　　∩__　
　　／　/,. ノ￣＼ / .)E）
　/i" |/　/|_|i_トi_|　/ 　　　　／￣￣￣￣￣
　|ii.l /　/┃　┃{ / 　　　　＜　2！　つるぺた！つるぺた！つるぺた！
　|i|i/　/ ''' ヮ ''ﾉ/ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　i|/　/ｊ｀ﾆT"　/
　|（　　　　　　ヽ
　ゞヽ　　'　　　'|
.　　 |　　　　　 |

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:03:14

あ、スレタイの&が抜けてたよー
MTBブロックタイヤ【&】パーク・ストリート用タイヤ 3
脳内補完しといてね

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:03:30

つるぺタイヤ？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:05:41

街海苔君を否定する気は無いが、細スリは認められない。

クロスでもロードでも乗っとけよってことになる。

太スリは認可。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:06:41

さっそくだけどトレイル下りのフロントにふさわしいタイヤどんなんがいいだろ。
固めに空気を入れてよれないようにしつつ衝撃はサスで吸収。
ラインを外さない信頼性が欲しい。って感じだが。

候補としては、マキシ酢とラーセンTT、モブスター、
対男鹿でファクトリーDHFあたり考えてるけど院プレよろ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:06:54

スムーシー最高

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:08:25

街海苔は消えろ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:13:00

>>6　ファクトリーDHは廃盤になるし、ブロック自体は結構よれるよ。
まぁそれがグリップのうえでは良い効果なんだけど。
空気圧入れるんならサイドがぺらぺらなhotSでも大丈夫なんじゃないか？
クージョーなんかは剛性面では最強に近いと思うけど、売ってないから
トレイルベアーなんかにしてみれば？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:16:03

街載りに適したモデルはなんでしょうか。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:17:30

>>9
KUJOは近くの店で今叩き売り状態（2600円くらい）でお買い得なんだけど、
実は今既に履いていたりするので別のを試してみたいなと。
トレイルベアー候補に入れてみますサンクス。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:19:01

なあ、街海苔は隔離スレでも行ってこいや。
かまってほしいのか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:20:35

>>10
スムーシーで

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:22:16

>>6
サイズは？
クジョーはダメでしょ　耐パンク性は優れてると思うけど重く路面に喰わない。
ミブロなんてどう？　泥ハケもよく評判は上々らしい。

>>10
ノキアン　ガザロッディ　3.0

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:25:28

>ガザロッディ　3.0

うわ、かこいい！
これにすます。スレ違いスマン

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:26:06

>>6
NEVEGAL 2.1DTC

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:26:22

>>10　スティングレイのリアについてる、太さ２０センチくらいのやつ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:27:35

>>14
そう、路面あんま噛まない気がして。フロントズルズルで走るのも神経すり減らして
それはそれで楽しいもんではありますが。
ミブロはノーチェックだった。2.25で610gかあ、軽いなー。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:29:21

マチノリは排除の方向で

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:29:55

>>16
KENDAのSTICK-EとDTCってどう違うんですか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:30:02

マチノリは排除の方向で

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:30:58

マチノリは排除の方向で

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:33:14

パイソンと、ランチェロではどっちがグリップ／タイヤ剛性高い？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:33:49

街に出で、街海苔狩りでもやるか。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:41:14

街に出で、街海苔狩りでもやるか。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:46:43

>>20
Stick-eはシングルコンパウンド
DTCはセンターが固めのデュアルコンパウンド

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:47:32

マチノリは排除の方向で

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:48:30

>>26
ほうほうサンクス。センター固めか、具体的にどういう効能になるんだろ？ヨレにくい？

29 ：16：2005/06/22(水) 22:52:41

>>20
スチッキーはスロリバ。押すと爪の跡が残りまつ。
濡れた根っこも結構グリップしてくれる。

で、DTCはサイドノブはスチッキー＆センターは
街乗りスリックくらいの硬めのコンパでつ。
コーナーはDHタイヤ級。転がりはカルカル。

よっぽど湿ったツルツル岩+苔が70％とかいうトレイル
じゃ無い限り、これ1本で他に何もいらないと思うくらい
イイタイヤよ。舗装も転がり軽いし。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:53:15

軒庵ってどこにも売ってないけど今でも買えるの？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:56:56

>>28
自走するなら減りにくく漕ぎが軽くなる事はメリットに
だからセンターのみ固くするわけ

Stick-Eに限らず低反発系ゴムはグリップはいいけど耐久性がかなり犠牲にされてる。
あとはタイヤに頼りすぎてしまうので
腕を磨きたいなら固めの旧来のコンパウンドがいいかもね。減りにくいし

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:57:05

ビードがワイヤーとケブラーとは、違いはどうなの？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:58:28

ブリヂストン扱いみたいだから、
マジでどこでも買えそうな気がする。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 22:59:05

>>8->>12->>19->>21->>22->>24->>25
ﾜﾗﾀ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:00:30

>>32
まずワイヤーは畳めず重い
ケブラーは畳めて軽い

同じタイヤでもワイヤーはケブラーに比べサイドを厚めに作ってあるのでヨレづらくコシがある。
ケブラーよりも低圧で使ってさらにブリップを稼ぐ事ができる。
あと、想像だけどバースト時にはワイヤーの方がタイヤが脱落しにくいのではないかと思う。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:08:43

>>29
めちゃ参考になりました。DTC検討してみまっす。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:32:03

Maxxisモブスターの2.35シングルプライってFRで使ってる人はいませんか？

38 ：37：2005/06/22(水) 23:32:57

トラでもストでも構いませんので感想を聞かせてください。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:43:58

>>37
パンクする。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 23:47:27

>>34
街乗り否定派がさわやかにスルーされてるなｗ
後半アンチが頑張ってる様子も微笑ましいｗｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 00:19:34

PanaracerのExtreme Valiantの26x1.25使ってる。先月自転車買ってタイヤ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスリックなのにWOだから取り付けも簡単で良い。MTBはスピードは出ないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかでダンシングするとちょっと怖いね。サスが沈んで前に進まないし。
速度にかんしては多分ロードもMTBも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから
知らないけどハンドル持つところが沢山あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMTBな
んて買わないでしょ。個人的にはMTBでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど川沿いのCRで４０キロ位でマジでTCRを
抜いた。つまりはTCRですらフルサスのMTBには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 10:32:56

ストリート用は街乗りとは違うの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 11:21:13

ここで一般にストリートというと「ストリートアクション」「ストリートトライアル」と解釈される。
アスファルトやコンクリートに対してグリップや転がりがよく、アクションに耐えるエアボリュームを
持ったタイヤやね。代表がIRCラバーズソウル。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 11:30:17

>>43
ありがとう。弱点は、ない！

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 11:40:28

弱点は、重い。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 12:11:06

ラバーズソウル全然重くないよ～ケーラドより軽いし長持ち

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 12:52:01

>>44
いや、オフロード走れないから。
スリップしまくりｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 13:21:08

>>46
いや重いって。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 14:45:37

場違いならすみません。
ダイエットのために自転車通勤してます。
できるだけ路面の抵抗が強くて、
濡れたアスファルトでもグリップ感のあるタイヤを探しています。
どなたか紹介していただけないでしょうか。
よろしくお願い致します。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 14:55:44

DH用の決戦タイヤにしる。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 16:26:36

41>熱く語っていただき感謝(*´Д｀)=з激しいすれ違い乙
正直言ってすれ違い長文でうざい

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 16:29:21

49>すれ違いがわかっているなら書くな。

そんなに痩せたいなら走れ

どうせ路面抵抗増やしたってそのぶんローギヤ使うのが目に見えてる

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:30:45

なぜか>>23の質問が完全スルーされている件について。

54 ：49：2005/06/23(木) 17:31:38

>>52
折角のアドバイスですが、
2ヶ月ほど毎日50km程度乗って7kgほど痩せました。
ペダルもある程度の坂で70以上回せるようになりました。
距離や時間ではこれ以上の負荷がかけられないようなので
タイヤ交換でもっと負荷を掛けようと思って
質問させていただきました。
50さんのアドバイスに従いダウンヒルのレース用を検討します。

スレ違いのようなので消えます。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:34:46

つ「速度」

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:35:15

>>54　タイヤ交換するより、巨人の星みたいにタイヤひっぱればいいじゃん

57 ：49：2005/06/23(木) 17:41:26

>>55
私の居住地域は自転車は歩道走行を強制されており、
歩行者の安全のためあまり速度を上げることができません。
>>56
タイヤを引っ張る環境がありません。
またあまり運動強度を上げるとダイエットにならないし、
楽しくない運動は長続きしません。

通勤を兼ねて自転車に乗っているので、
いま以上には時間を割けないので、
タイヤ交換で調整するしか思いつきませんでした。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:42:43

わかったよ。お元気で。さよなら

59 ：49：2005/06/23(木) 17:49:09

>>58
自転車乗りにも性格の悪い人がいるんですね。
自然を感じながら体を動かして、
ストレスなく楽しんでいるはずなのに、
どうしてそんな風になってしまうんですか？

あなたの環境がもっと幸せなものになりますように。
さようなら。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:53:18

>>49ってなんかおかしい人？
運動強度を上げるのも路面抵抗を増やすのも同じじゃん
>>55が言うように速度をほんの少し上げればいい

61 ：49：2005/06/23(木) 17:56:16

歩道で30km/h以上出せるわけないだろ
歩行者のマナーも悪いし、速度はもう無理なんだよ
良く読め

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:56:42

速度を上げるのが嫌なら今より軽いギヤで同じ速度にすればいい。
筋肉への負荷は減るが脂肪燃焼はこっちのほうが効果的。

というかダイエットスレに行くべきだね。

63 ：49：2005/06/23(木) 17:57:41

てめーらぶっこもすぞ！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 17:59:04

ダメだよそんなに簡単に一行レスまで落ちちゃ。
釣るなら釣るでもっとちゃんとやってくれないと。
釣られてやるこっちの事も考えてよね。

65 ：1：2005/06/23(木) 19:30:53

スレ違いの話題を持ち出す人に対してはやさしく該当スレに誘導してあげましょう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 19:45:52

ストリート用として、太め軽めで減りが遅いブロックタイヤってありますかね？

今使ってるのがTIOGA FactoryDH2.1です。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 19:49:33

ストリート専用ってことかな？
だったらK-RADみたいなスリックでいいじゃんと思うけど・・・
ブロックはどうしても転がりが重いしノブがブリブリいうでしょ？
IRCの復刻シリーズはノブ固めで安いから減りにくく、減ってもサイフに痛くないとは言える

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 21:23:58

>>67
ありがとうございます。
でもブロックでブリブリいいながらやるのがｶｯｺｲｲかなと思ってたんですよ。
確かにK-RAD気になりますね。

IRCも調べてみます。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 23:15:05

エルガト履いとけ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 10:17:55

アメ色のラバーソウルでしょ！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 14:58:27

>66
私は先日までﾏｷｼｽ・ﾌﾗｲｳｴｲﾄ履いてました…
街ではコギが軽くて良いです。そして走行音が独特で
高音の『ヒュイｨｨ～ン！』でロディ抜く時は最高の気分です。
欠点は1000km位でかなり減りブロックが無くなる事と
高価な点【安売りでも5600円】

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 15:16:10

ブロックで1000も持つ？
舗装路だけなら400～600kmでブロックとしての役目を終える

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 15:51:49

マルチ。>>72

74 ：66：2005/06/24(金) 18:47:49

>>69
エルガド、理想に近いですね！

>>70
ラバーズソウルは持ってます。。。
漕ぎは軽くなったけど結構硬いし、取り回しが重くなったので今は埃被ってます･･･

>>71
確かに高いですね･･･。
少し細いかなぁ。

気になったんですが、メーカーによって表示している太さとと実際の太さって結構違いますよね？
TIOGAは概ね太いってのは分かるんですが、他のメーカーの傾向ってどうなんでしょうか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 22:39:47

MTBの方は、ミトスXCのままだけど、
MTBルック車の方は、マキシス　オーバードライブ　1.75×26 です。
通勤、買い物、etc、、すごく気に行ってますよ♪♪

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 23:00:09

う～ん、ぶりぶり～ろ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 05:41:27

雨色のラバーズソウル履いたマングースを街で見かけたけどあまりカッコイイとは
思わなかったな～
走り専門なら潔く細スリックの方が街中では似合うと思う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 06:14:42

>>77
スレタイ7回声に出して読んでから回線切って首括れ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 06:27:12

>>23 >>53 がひたすらスルーされる件について

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 07:02:19

パイソンにグリップを期待する方がおかしいんだよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 10:40:46

WTB mutano raptor　を使ってる奴はさすがにいないだろう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 11:51:57

>72
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの積算距離でみてますから間違いないですよ。

950kmくらいからブロックは1mmの高さ位に削れところどころ欠損しパンクしましたね。
それ以前は平気でしたよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 11:57:54

>>81
う～む残念。オレNanoRaptor.

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/25(土) 14:10:18

>>82
舗装路を走るなら関係ないかもしれないけど
未舗装路なら1mmなんて役に立たないよ。
角が取れて丸くなってブロックの欠損がでてきたらそろそろ寿命

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 02:30:33

ケンダのKINETICSはオールラウンドって謳ってあるんですが、
ドライからマッドまで本当に大丈夫何でしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 09:55:37

減り以外は大丈夫です。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 10:03:29

あとサイド薄いこと除けば。＜KINETICS

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 13:10:05

おれベロシラプタ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 22:05:44

パナのDHスーパーチューブってタイヤに張り付くんだけど、
くっ付くチューブとくっ付かないチューブってどっちが良いとか有るの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 22:20:29

ベビーパウダーみたいな粉末をまぶせばくっつかないよ
DHだとタイヤとリムがズレるから
バルブの負担を考えるとくっつかないほうがいいんじゃないかな？
それともズレを最小限に抑えるためにくっついたほうがいいのか？

91 ：313：2005/06/29(水) 01:52:02

とりあえずパナのチューブはタイヤに張り付いてるから、タイヤ外すときに
チューブごとタイヤレバーで引っ掛けそうになるので、そこが不便。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 12:28:33

だから粉まぶせっての

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 12:40:24

よれるのがいや

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 14:29:34

突然失礼…フックワームはどうですか？
個人的に見た目は◎ですがやはり重いでしょうか？
馬鹿ヂカラのアメちゃん＆カナディアン専用でしょうか？
かなり丈夫そうですが、空気圧はどのくらいまで下げれますか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 15:19:55

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112884020/l50

こっちで聞いたら？っても使ってるヤツは>1くらいかな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 20:20:29

>>94
フックワーム激重
高圧にして飛び跳ねるタイヤ（BMXのような）だから
空気圧下げたらパンクするよ

97 ：94：2005/06/29(水) 21:06:00

>>96
サンクス！
低圧はパンクしますか…って事は３㌔以上？
激重を知った上で履くメリット有ります？見た目以外で？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 21:14:02

ない。

99 ：94：2005/06/29(水) 22:38:46

やっぱりそう？未体験なグリップ感とか、ない？
Ｋ－ＲＡＤにしとけ！って事？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 00:59:47

>>99
今月号のMTBマガジンに、ST用スリック特集が載ってる

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 07:51:04

>>94
フックワームよりホーリーローラーのほうがよいよ。

102 ：94：2005/06/30(木) 23:34:16

>>100
>>101
サンクス。
ホーリーローラーに決めた。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 00:37:50

ホーリーローラー太すぎるし減りが早い

お勧めはFS100かラウンチかラバーズソウル
K-RADはサイドがペラペラ過ぎるので気持ちよくない

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 12:16:53

５～６㌔入れてもだめかい？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 17:15:14

そんなに入れて何する気だ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 19:55:19

コンビニにでも行くんだろ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 21:10:19

５～６気圧でなく
５～６㌔パスカル？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 15:03:03

５～６㌔バール

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 15:10:17

パナのTRタイヤのブロックの間からチューブが出てるのを発見。
外してタイヤ裏から穴を数えたら、他に4カ所も裂けてるところが。
サイドは平気で、全部ブロックの間、またはブロックの下。
こういうのって修理して使ってる？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 15:14:16

やめとけ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 16:10:24

>>109マータイナイから裏からガムテ貼ってみれば。
サイド以外が裂けるって珍しい気がする.

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 20:18:51

スネークバイトでもやったんじゃないの？
パナノのは軽い（だし昔のはブロックもげるとかあった）から
珍しくは無いと思うんだけど

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 22:21:11

パナは裂けるよ

114 ：104：2005/07/03(日) 23:18:23

ストリートやんのにこんぐらいでないとパンクするぞ
安心して角に当て込めるんだがな、ちなみにこんだけ入れとけば７段くらいは階段登れる
もちろんコンビニにも行く、移動は楽で言うこと無し
当然だがただ移動するだけならこんなに入れる必要はない
３～４㌔で使ってる人はどうやって遊んでるんだ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 23:20:46

えー　2kg以下だけど十分だよ
角に当ててもパンクしないよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 23:29:48

漏れも2kg以下だがエルガト
ストリート系スリックとは方向性違うかも。

117 ：104：2005/07/03(日) 23:48:35

>>115-116
言葉が足りなかったね
トライアルは話別な
116の言うとおり方向性が違う
階段は助走つけてダカダカと走って登れると言う事
ポゴとかで登るわけではない
言葉足らずスマソ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/03(日) 23:56:08

>３～４㌔で使ってる人はどうやって遊んでるんだ？
3000～4000気圧？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 00:06:36

FS100安くて欲しい

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 21:39:26

スペシャのヘミファーもいいぞ減りも遅いし、回転系の技もやりやすくなった、セミスリックに比べてね
ある程度重さもあるから安心して飛べる、当てられる、転がりもいい、ドライのXCぐらいならいける
雨降っても後ろに水が跳ねにくい、ラバーズソウルは跳ねまくりだった（通勤に使用のため重要）、ウォールライドも
ラバーズソウルとあんまりかわらん気がする、

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/05(火) 22:29:10

どうも現物のソースを晒さないひとばかりだな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 17:01:54

どうも自分が一番うまいと思ってる人がいるようだ（笑）

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 18:33:38

tiogaでストリート用のタイヤ出るって聞いたんですがどんなのですか？

124 ：川瀬　美姫：2005/07/07(木) 18:41:22

今売ってるＭＴＢマガジンにストリートタイヤの特集があります
そこに写真が出てますよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 18:42:48

>>123こんなのですか？
http://www.tiogausa.com/products/tires/bmx/factoryfs100/factoryfs100.html

126 ：川瀬　美姫：2005/07/07(木) 18:45:06

Ｆ１００だと思ってググってました・・・バカ
１２５さんステキです

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 18:54:32

>>川瀬ちゃん
どうも。
立ち読みしてきまっす。

>>125
それの26インチVerって感じを想像して立ち読んできます。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 19:42:55

川瀬　美姫は40近い中年男なわけだが。

129 ：127：2005/07/07(木) 20:07:49

>>128
ﾜﾛﾀ
でも親切さに敬意を表してちゃん付けで呼ばせていただきます。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 23:34:10

神山満月ちゃん!!

131 ：川瀬　美姫：2005/07/08(金) 03:32:10

バラすなゴルァ！

１２７さんはやさしい方ですね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 15:58:28

ダイソー行ったら「２６インチ　１　３／８」つうタイヤ売ってた。
タイヤが１００円！かとびっくらこいたけどよく見たら４００円だったw
それでも安いよなあ。性能は知らんが。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 17:43:29

スレタイよく見てね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 08:54:34

MTBﾏｶﾞｼﾞﾝ買ったが、ﾀｲﾔ替えようと思うけど、ﾏｷｼｽのﾌｯｸﾜｰﾑってどうかな？ﾎｰﾘｰﾛｰﾗｰも気になるが‥! ﾎｰﾘｰをFにして、ﾌｯｸをRってのも、気になるし、どない？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 20:44:50

>134
見た目重視なら、それでもいいんじゃん？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 20:52:39

確かにフックワーム重いしな… ケンダはどうかね～

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 21:01:43

>>134

>>96-103

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 23:50:48

マキシスのホームページ、誤字多くてオモロイ。インプレんとことか速報のとことか。
でも田沢湖DHは、あの速報良かった。
タイヤ選択で迷ったら一回みてみぃ。

139 ：アントニオｺｶﾞ：2005/07/11(月) 00:10:26

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 03:18:13

137>> サンクス。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 03:23:22

間違えた
>>139　サンクス

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 04:01:48

都内で29in（700x52c）のタイヤ置いてある店ってありますか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 11:01:48

マキシスのオガちゃん、自社製品のインプレで欠点もはっきりと
言っているのがとても素敵。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 19:06:46

褒めちぎってるやつはアホだよな
胡散臭い

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 19:48:09

知的水準の低い消費者に対しては、商品をとにかく大げさに褒めちぎる事。
知的水準の高い消費者に対しては、商品の欠点を踏まえた上で、それを商品のよさに結び付けつつ褒める事。

統計的な裏付けに基づいた広告の基本です。

ただ、実際にはバカな消費者に呼びかけたほう商売としては成功する罠。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 10:15:56

というか、商売で儲けるなら馬鹿を相手にするのが基本。
頭のいいヤツは無駄遣いしてくれない。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 21:49:45

あ～、折角のスレタイなんだから(*・・)r鹵~巛巛ｼｭｰ　ﾑｼｶﾞｲﾙｩｩｩ!! ﾀｲﾔの話ししませう…

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 02:29:32

タイヤタイヤタイヤ～
タイヤ～を食べ～ると～

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 15:43:18

おなかおなかおなか～
おなか～が痛くなる～

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 21:06:13

ウンチも黒いのかねぇ～(＾ｍ＾)

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 16:28:15

ホーリーローラー買った｡付けた｡

つけたのはハードテイルのそこらを乗り回すバイク｡
以前はクロカンマシンのお古のタイヤばかり。換える直前にはミシュランのCOMP Sを付けてた。

やっぱ、ホーリーローラーみたいなタイヤのほうがいろんな事し易いね｡
気に入った｡このタイヤが減ったらK-RAD付けてみようかな｡

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 19:48:54

誰かMAXXISのHOOKWORMを使ったことのあるひといませんか？
いま乗っているMTBのリアタイヤが減ってきたのでMTB用スリックを試してみようか
考えています。よかったら乗り心地とか走行性能とか教えてください。

153 ：sage：2005/07/16(土) 20:42:43

確かにな、漏れは、ﾗﾊﾞｰｽﾞｿｳﾙだが、減ってきたのでﾌｯｸにしたいが、前レス見ても、ｲﾏｲﾁだなあー、ﾎｰﾘｰﾛｰﾗｰも気になるがよっ！

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 00:39:01

ちゃんと前レスをみてから質問しないアホは死刑の方向性で

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:35:52

タイオガFS100の２６インチって都内近郊だとどこに置いてある？
定価でも構わないので、実際見て購入決めたいのですが・・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 19:53:58

フックワーム、店長の試乗車についているけど、
「ｱﾊﾊ、ｼｬﾚでつけてるだけ。」って言ってた。
ただ、迫力はすごい。ＤＨタイヤの太さでまるまるスリックなので
何だか大砲、って感じ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 20:49:30

ウィリーの練習を始めたばかりなんですが、平日に練習する時間が取れないんで
会社帰りに練習したいと考えています。
今は1.75のセミスリックを履いていて、これをIRCのラバーズソールに変えようと思います。
用途的には、このタイヤでＦＡでしょうか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 21:38:40

もう売ってるのか？レイザーラモン住谷XC2.1

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 23:14:29

>>157
別にタイヤ変える必要ないでしょ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 23:16:25

>>157
「会社帰りに練習したい」って通勤に自転車使ってるの？
だったらラバソーは重いからスペシャのへミスファー（1.95）がいいと思うよ。

161 ：157：2005/07/19(火) 00:17:50

>>159
あまり練習に時間を割けないので、なるべく練習に適したタイヤの方がいいと思いまして。
ちなみにラバソーを推薦しているのは以下のページです。
ttp://www.jitensya.co.jp/group/shop/data/tricks.html

>>160
そうです、自転車通勤です。
実はヘミスファー既に持ってるんです。とりあえず、明日はこれに履き替えて出撃してみます。

ありがとうございました。

162 ：sage：2005/07/19(火) 06:12:39

157>> ラバソーいいんじゃないか、1.75より2.3位の方が、色々よい、安いし、俺も通勤に使ってるよ、それに、重いﾀｲﾔは走りだせば慣性も付いて回ろうとするから問題無し!! 使ってる俺が言うんだからなっ(^^)v

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 06:18:12

これだとｽﾚが伸びるのかな

164 ：157：2005/07/19(火) 06:42:22

>>162
参考意見ありがとうございます。次の給料日までにどうするか考えときます！
＃練習場所探さにゃー

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 10:15:39

ウィリーの練習するくらいなら今のセミスリックで十分だろｗ
なんで嬉々としてラバソー勧める奴が居るんだ？初心者か？？

ウォールを使ったりパーク行ったりステアに当てたりするんでなければ
太いタイヤも厚いタイヤも丸いタイヤもあまり意味ないでしょ

「見た目｣とか｢気分｣が最優先ならここで聞くまでもなく勝手にすればいいと思うが

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 16:51:42

>155
渋谷のワイズバイクデータにあったよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 18:26:28

>>162
まず、アンカーとsageが出来るようになってからなっ(^^)v

ラバーズソウルは、重いしグリップ無いって。。。
使って比べた俺が言ってるんだから･･･。

確かにウィリーだけだったらセミスリのままでもいいし、へミスファーあるんならそれで事足りる。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 18:51:23

ラバソ重いか？1㌔無いじゃん
それにちゃんとグリップするよ（K-RADと比べちゃダメ）
わしはARROWのラーンツ買ったけどなんかグリップしないなぁと思ってたら
SRS（遅跳コンパウンド）じゃ無くて普通の買ってた
Mマガに書いてあるように剛性感はすごいぞ、ぜんぜん動じん
K-RADとかラバソじゃ物足りんて奴はこれのSRS買えばいいと思う
ラバソはポエンポエンした感じで乗ってて気持ちいい
ラウンドが丁度良くてかなり当て込んで曲がってもガッツリ行けるし
K-RADは何回も言ってるけどサイド弱すぎて話にならん
グリップはするし軽いんだけど、安心感が無くてダメ
ホーリーローラーは減りが早いし太すぎ（でかい人とでかいバイク向け）

ということでお勧めはラバソかラーンツ
FS100は今度買ったら試してみる、前輪使用だけど

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 19:56:21

>ラバソ重いか？1㌔無いじゃん

お前使ったこと無いだろｗ
お前カタログスペック鵜呑み厨だろｗ
実測で1㌔だよ。

>ARROWのラーンツ買ったけどなんかグリップしないなぁと思ってたら
>ラバソはポエンポエンした感じで
>K-RADは何回も言ってるけどサイド弱すぎて話にならん
>ホーリーローラーは減りが早いし太すぎ
>前輪使用だけど

この辺の書き込みが何も判ってない（使い方間違えてる）・・・

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 19:58:36

1キロ無いから重くない
1キロ近いから重い

どっちも間違っちゃいないが
わざわざ「重い」ラバソールを履く必要性のある使いかたは結構限られてるな

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 20:10:00

>>168
＞K-RADと比べちゃダメ
じゃあ何と比べるんだよw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 20:21:19

だから>>168は、何も判っちゃいないんだって...

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 22:10:18

>>165
　　　　　正解！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:02:30

会社の帰りに練習するならタイヤ変えるより
その金でメットとガード買った方が効率的と思うけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:06:47

金額が全然違うと思うけど

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:26:47

前後でタイヤ交換するなら、5～6千円。
メットはSIXSIXONEあたりだと3千円位のがあるしね。
同じくSIXSIXONEのエルボーガード買っても6千円以内になりそうだね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:33:30

スポーツ用品量販店のインライン用入門プロテクタセット（エルボー、ニー）３千円はどう？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:46:02

>176
ＯＧＫしかﾌｨｯﾄしないｶﾞﾘｶﾞﾘ君頭骨
の俺ガイル

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:50:30

>>178
そんな髪型してるからヘルメットに入らないんだ、ガイル。

それはともかく、当たるところを十円玉の横で押して凹ませるんだ。
１サイズ小さいのが入るようになったりするぞ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:12:02

それなんて自殺行為？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 00:27:00

当ってるところなんてミリ単位だろ。10円玉で押すだけじゃ1センチも2センチも
凹まないから安心しろ。

182 ：157：2005/07/20(水) 00:58:38

なんか、いらん波紋を立ててしまいました？(ﾟДﾟ;)
既に通勤でメットかぶってます。
今んとこウィリーしか練習してないのでガードも要りません。
（つーか、山用にﾆｰｼﾝｶﾞｰﾄﾞを買って一回も使ってない…orz）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 06:52:37

ラバソの162でーす。まぁ、細いの(1.75)履いてたんだから、太いのいいんじゃない!! 漏れは、フックワーム買う予定だがな、ダート走る訳じゃないしさ、ｱｽﾌｧﾙﾄでのｺｰﾅｰ面白いしな！モタードなかんじで行けばよい！(^^)v

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 12:29:12

>>170
1kgって…
まさかとは思うが、
ひょっとして1本でか?

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 12:56:46

タイヤで1kgってふつうでしょ
スリック厨ですか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 13:06:40

1kgて限りなくDHタイヤだけど。そしてスリックは結構重いけど。
クロカンタイヤなら600g程度だよ。丈夫なのは700gくらい、レース用なら500gとか、それ以下。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 13:45:19

街乗りとXC決戦以外は軽くてもせいぜい700gくらいでしょ
900gオーバーなんて別に珍しくもなんともない

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 14:48:10

里山シングルトラック遊びするやつらには定番の
IRCのシラクXCライトあたりだと実測で480～490g/本くらい。
決戦専用タイヤってほどじゃないけどな。
600gになると結構重いなと感じるぞ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 14:50:07

＞里山シングルトラック遊びするやつらには定番の
おいおい勝手に定番にすなよ。オレはライトは薄すぎて里山に乗ってく気にはなれん。
DHコースならゲレンデ降りてくりゃいいが里山の中でパンクしたくないしな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 14:51:51

グリップよく転がりの軽いタイヤはありませんか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 15:06:56

>>190
グッドイヤー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 15:14:37

>>188
それ、ハズレつかまされてるよ・・・
おいらのシラクは片方が４５０㌘ジャスト、もう一つは４５５㌘だたーよ

193 ：192：2005/07/20(水) 15:19:16

たしかにオイラの周りでシラクライト使ってるやついねえなあ。
走りは鬼のように軽いけど、いかんせん指定空気圧が高すぎて、
下りは緊張するなあ。

194 ：168：2005/07/20(水) 17:32:02

>>169
それじゃ反論になってないよぅ　どう間違ってるのか言ってくれないと

ラバソ、アメのはそれくらいだけど黒のはちょっと軽くない？
たぶん平均値で出してるからカタログではそうなるんでしょう
それに折れ前後輪に入れてるよ

>>170
ていうかストリート専用タイヤなんだから･･･
ぶっ飛んだりするときは重いほうが安定感があっていいよ

>>171
アレはｽﾁｯｷｰだしサイドがよれるんで限界高いから
特性が違いすぎて比較にならないんだよ
だから比べるならMOTOかキニプション？

195 ：168：2005/07/20(水) 18:36:27

すまん間違えた
>MOTOかキニプション×
Kラド以外○
ね（まあ別に比較実験してるわけじゃないからいいんだけど）

196 ：なんかイライラしてきた：2005/07/20(水) 18:51:41

>>194
ラバーズソウルのBlack、実測1020gだし。

＞特性が違いすぎて比較にならないんだよ
用途が一緒で、特性が違うから比べられるんだろ？

197 ：168：2005/07/20(水) 19:19:02

折れのは990とちょっとだった。結構誤差あるね（ロットか？）

まあそうともゆえるんだけど、微妙に用途違うし･･･
この場合は特性（全体のね）が違いすぎるのでそう表現した

ところで167は何と比較してグリップがないって言ってんだろ？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 19:43:00

>>194
ストリートってものすごく広い定義だね
ストリートとはいってもラバソーが必要な乗り方もあれば、もっと軽いタイヤのほうが向いてる乗り方もある
＞ぶっ飛ぶ
ってのもちょっと曖昧じゃないか？
重いほうを好む人はどっちかというと少数派だと思われ
（重量と剛性、走行感は別な）

199 ：167：2005/07/20(水) 20:04:20

>>197
K-RAD&HOLY ROLLER

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 20:32:57

>>169じゃないが

>ラバソはポエンポエンした感じで

まさか表示してある空気圧で乗ってんじゃないか？
あのタイヤはエアパンパンにして使用するタイヤ。

>K-RADは何回も言ってるけどサイド弱すぎて話にならん

圧、低すぎだろ・・
（でも自分もアブバカで初めてパンクしたタイヤ）

>ホーリーローラーは減りが早いし太すぎ

ホーリーローラー26×2.4ってダージャンで前用だよ
後ろに入れてストリートで使ったら、そりゃあ減るのは早いよ。
チェイスみたいにスポンサー付いてりゃいいけど。

>前輪使用だけど

これがよくわからんが、どういうこと？
自分でタイヤ取り替えられないの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 14:29:21

タイオガFS100の重量が判る方いますか

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 16:01:38

>>189
そーかー。
オレの周りはライト履かせてる奴らばかりなんだけどなあ。
走ってるところがヌルいのかもしれんけど、
今のところ山の中でパンクしたヤツはひとりもいないよ。
ま、いずれにしてもサンプル数極少なのは事実w。

>>192
450は軽いな。
オレの場合キッチンスケール計測だから、
そんなに正確じゃないかもしれんけど。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 16:20:50

>>202
XCコスプレの好きな人たちはそういうタイヤを好む傾向があるみたいだね
あと、登りはギリギリまでがんばるけど、下りはおっかなびっくり押したり担いだりって人

トレイルの登りはバイクの差より脚力の差がキモだけど
下りで頼りないタイヤだと、止まれない曲がれないで危ないし、楽しくない
登りも下りも同じくらい楽しめる人は必然的に下り寄りのパーツアッセンブルになるとおもうよ
（XCレーサーは例外な、当然）

204 ：168：2005/07/21(木) 17:01:46

>>198
まあ人それぞれとゆうことで。
ぶっ飛ぶというのは英語で言うエクストリーミン？な感じ
>>199
やはり･･･Kラドのグリップははっきり言って過剰（主観）
ホリロラもグリップ重視だよね
>>200
そうなん？俺はそうは思わないけど･･･そんな感じのケーシングじゃないし
今は3気圧ちょっとで使ってるけど丁度いいよ
チューブが前パナスーパーDH後ろパナアーバンだからかもしれんけど
個人的にラバソの乗り心地は最強だと思う
前輪使用とゆうのは特に意味はなくて単に前で使ってみたいということ
そんで普通は後輪に使うかなと思ったから「前輪使用だけど」と書いた

205 ：192：2005/07/21(木) 20:53:39

登りも下りも同じだけ楽しみたいからシラクライト選んだんだけどなあ
正直６００㌘台のブロックタイヤで登り平地をコグのは大きく体力をそがれる。
フルサスディスクにＦＲ寄りのタイヤつけてる人と山行くけど、登りを楽しむ
ような感じの人には見えないっす

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:03:03

>>203
頼りないタイヤって…。
本格的なDHとかいうなら別だが、シラクXCライトってマキシスの超軽量
タイヤなんかと違ってそこそこタフだぞ。じゃなきゃXCで使えねー。
おまえこそDHコスプレなんじゃねーのか?

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:07:00

>>206

>下りで頼りないタイヤだと、止まれない曲がれないで危ないし、楽しくない
>登りも下りも同じくらい楽しめる人は必然的に下り寄りのパーツアッセンブルになるとおもうよ

↑まあ、このへんでレベルを察してやれや。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:07:52

そりゃダウンヒルコスプレからしたら
「ええ？４５０㌘！話になんねーよ」ってなるよな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:12:39

>>203
山走ったことあるの？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:23:18

パーク、ストリートタイヤのスレ。ブロックもな。
トリック決めれないDHer,XCerの御意見だったらいらねぇ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:26:57

こういう頭弱い人の為にもスレタイはしっかりとつけて
ほしいものです

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:44:32

>>210
ＤＨerはなんとなくダウンヒラーと読めるけど、
ＸＣerって何て発音するの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:47:04

なんちゃってXCくんが大騒ぎだｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:47:48

クロスカントルャァ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:50:45

トリック決めれないDHer,XCerの御意見だったらいらねぇ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 21:53:41

自称XCライダーは登りも下りも同じくらいのスピードって本当ですか？
それならシラクライトも納得です

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:00:54

んなわけないでしょ
登りは下りの３分の１くらいのスピード。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:09:07

レースならタイムのために下りを犠牲にして軽量XCタイヤってのもありだけど
トレイルはやっぱり下りを目いっぱい楽しみたいからな～
必然的に2.3幅程度のタイヤに落ち着いたよ

219 ：217：2005/07/21(木) 22:13:34

ああ、確かにオイラの走っている所は常設じゃないから
下りはハイカーが気になって特にブラインドは徐行しなきゃいかんので
シラクライトでもあんまし怖くないのかも。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:16:24

トリック決めれないDHer,XCerの御意見だったらいらねぇ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:31:49

常設じゃなくても安全に飛ばせるトレイルなんていくらでもあるけど？
まあシラクの下り性能に満足してるんならそれはそれで幸せなんだろうね

222 ：217：2005/07/21(木) 22:37:24

シラクライトの下り性能に満足するわけないっしょ。
登り、平地、下り、泥ハケ、家から山道までのアプローチ、
下りだけじゃない色々なことを総合してシラクライトにしてるんです。
まあ周りにはシラクライト誰もいないけどね。

223 ：217：2005/07/21(木) 22:42:00

あと、>>221と全く同じ事言って下りかっとばしてハイカーと激突して
MTB入山禁止にさせてしまったバカ一人知っているけどな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:24:02

トリックトリックうるせーな
フロントアップすら完璧にできなくてもクソはえーXCレーサーならいくらでもいるよ
DHならある程度できないと苦しいけど
山は技出来ればスムーズに走りやすくなるけど
舗装路しか走ってないならまともに走れないよ。

タイヤの太さも場所によって全然セレクトが違う。
土質もコースの状況も人の量も全て

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:25:42

トリック決めれないDHer,XCerの御意見だったらいらねぇ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:30:08

まぁ、ここは、舗装路、ストリート板なので、山の話はヨソでやってね！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:32:40

>>1も読めねえのか。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:35:23

んで、なんでミブロの話題は全くでてこないの？
やっぱりみんな脳内？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:47:50

>>228
ミブロってIRCの新タイヤ？
今のタイヤが終了ったら次はそれにする予定だよ。
それにしてもこのスレに限らず板全体がMTBをまともに乗ってる人は少ないと感じる
情報がなくて　トホホ状態
上手そうな人が書き込むと脳内厨に叩かれていなくなっちゃう
悲しい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:50:57

トリックとか言ってる香具師は、ほぼハッタリ君だな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:57:01

＞あと、>>221と全く同じ事言って下りかっとばしてハイカーと激突して
＞MTB入山禁止にさせてしまったバカ一人知っているけどな。

類は友を呼ぶ
つまりあんたも同程度のバカってことだよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:01:30

ミブロ気になるけどブロック浅くない？
低圧でどうなんだろ。俺はGROOVE。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 00:07:32

実物を見た限り、センターが低いっていうよりはサイドが
目立っている、みたいな感じに見える。トラクション、コーナーグリップ
はともに最高だと思うが、開発者の人が話すシラクよりコギが軽いってのは
やや疑問。それよりも隣りにあったラーセンＴＴがすごかったよ・・・
えげつないトラクションだろうな・・・

234 ：233：2005/07/22(金) 00:14:18

あとフックワームをつけていたお客さんもいたけど、
まさにモンスター。ＦＦ５の砂漠に出てきた超巨大ミミズ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:48:48

俺も、フックワームに決めよ～通勤と、シャレも兼ねてなんだけど。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:47:02

幅2.5インチって、シャレで入れるにもリムや後ろ三角が対応できない悪寒・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:56:34

26x1.25でタイヤとチューブを購入したいんですけど
　パンクに強くコストパフォーマンスが高いのはどんなのでしょうか?
　

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:58:26

>237
【MTB】700C＆スリック専用スレ【街乗り】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118216205/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 00:05:30

シャレでフックワームというと、これ？
ttp://fs-nakahara.com/cycle/gallery/offroad/mountaincycle/01.htm

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 01:02:06

そう、それです。
真後ろから見たらもうやばいです。やばすぎ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 02:33:15

↑モッタイナイ・・
タイヤは有効空気圧60PSI以上30PSI未満な利用きぼん。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 06:54:37

236>> 幅は、61㍉と言う事なので、今履いてるラバソが58㍉それほど心配ないと思うが… ｼｮｯﾌﾟで着けてみるつもり、しかし、重量1.5㌔は、あるなぁ～。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:55:30

そろそろＦＳ１００使った人おる？
ラバソから履き替えてみようと思うのだが…

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:04:21

>>243
履き替える前に…ラバソの使用感教えて。
重さ、走りなど…いろいろ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:19:26

重さは気にならんよ。
安心して遊べるタイヤですね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:25:30

>>245
ｿﾚﾀﾞｹｶﾖ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:54:30

>>245
サンキュ。そして
スルーよろしく

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 21:48:10

８月発売の井上ゴムムカデに期待♪

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 11:29:00

どなたか、リッチーのモビーバイト履いている方いらっしゃいますか？
なんか無性に履いてみたくなったのですが使用感をお聞きしたいです。
現在、ＩＲＣのメトロII　２６×２．０を履いて通勤で使っています。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:45:51

フックワーム履いちゃった…ε=ε=o(*≧∇)o

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:50:19

ぶり～ろ2.0使ってるけど、ふくわ～むも興味あるにゃ
太くて入らんかも

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:56:19

ムカデの情報誰か知らないかな？
HP見ても何も書いてないんだけど

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 22:04:12

251かなり！ぶってー♪ ラバソが減ったので履いたんだが、迫力満点どす。チューブも、サイズ上げたが！重てぇ～お薦めちゆーぶは、パナのライトDHにとどめた方が良さげ…

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 22:09:52

ｽﾏｿ、パナのスーパーチューブでした。m(｡_｡)m

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 10:11:39

すんません下りでコケむした岩で滑らないタイヤありますか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 11:33:20

どんなタイヤでも滑る
40Aなどの柔らかいタイヤを試してみたら？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:13:42

251>> フックワーム履いたが、重っ！よそのｼｮｯﾌﾟに聞いたがマニュは、やりやすいらしいが、回転術は、向いてないと…あの重さは納得、舗装路のｺｰﾅｰは、スイッてな感じ、舗装路DHでするかぁ～

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:28:30

>>257
アンカーはこうしよう↓
×･･･251>>
○･･･>>251

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:53:02

258>>
わっかりました～親方ぁ～!!

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:58:27

リムふれてるうえにDHタイヤ（２．７）はいたら
フレームにこすれまくって（塗装禿）ピカピカのアルミニウムが
こにょにちゅわ

261 ：258：2005/08/01(月) 23:46:24

>>259
氏ねばいいのに

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 04:52:46

そういうこというなって

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 13:49:26

難しいスレだなｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 18:53:27

258＞＞
まぁ気にするなってw

265 ：258：2005/08/05(金) 23:13:35

>>264
面白いと思ってんの？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:34:22

井上ゴムのムカデって？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:38:44

街乗りチューブレスタイヤを出すとか何とか。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:42:03

街のりようチューブレスタイヤ
テラファーマSTにトレッドがついたような感じ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:43:42

オリフレイムを空気パンパンで使ってます。
軽くて、それなりに太くて、見た目的には気に入ってるんですが、
やっぱり剛性は無いです･･･。
１．０ｍ位の階段ドロップの着地で「グニャ」ってなります。
舗装路でスラロームしてもヨレれる感じがします。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:45:49

>>268
バイクラ8月号だったかに載ってたと思うから、
興味があったら立ち読みしてみては。
（自分はチラッと見ただけ）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:48:16

>269
あれはやっぱXCタイヤだよ。
パーク遊びとかストトラごっこにはどう考えても向かない。
無駄に？太いんだけどね。

272 ：268：2005/08/06(土) 23:55:41

>>270　サンクス。
明日、立ち読みしてきます。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 23:58:21

274 ：269 ：2005/08/06(土) 23:58:51

>271
やっぱり？。
軽くて、太くて、安くてって探してたら、ヤフオクに2本1500円で出品されてたので
買ってしまいました。ｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 20:48:31

自分もヤフオクで買ったｗ！
アブバカの練習で、２日連続でパンクしてしまったので捨てましたｗ。

276 ：269：2005/08/08(月) 17:49:47

僕も２日連続で蛇に噛まれましたｗ
1回目はチューブを交換したのですが、2回目はチューブが勿体無いのでパンク修理しました。ｗｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 18:03:02

空気圧上げて乗るタイヤじゃないの？
K-RADとどっちがサイド薄い？

278 ：269：2005/08/08(月) 20:41:40

K-RAD使った事ないのでわかりませんが、オリフレイムのサイドってペラペラですよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 20:49:12

いままで使ったタイヤを教えてくれないとペラペラと言われてもいまいちピンとこない。
K-RADだってサイドが薄いので圧高目じゃないと角当ては厳しい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 21:21:33

圧高目にしても１ｍのドロップ着地でリアタイヤがクニャッとなるので、サイドの
薄いタイヤやXC用のブロックタイヤはいくら圧高くしてもだめ。

281 ：269：2005/08/08(月) 22:24:36

言葉足らずでした。ごめんなさい。
オリフレイムの前はクジョーやバックカントリーを使ってたのですが、それらと比べてサイド部が
薄く感じました。
空気圧ですが、2.5kだとフニャフニャで、4.5kにしたらヒザが痛く、最終的に3.5kでグニャリ感を楽しんでます。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 22:49:49

ミシュランのHotSって前後の区別ある？色は赤で2.5でつ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 00:17:15

K-RADとオリフレイム両方使ってる。
サイドはどちらも同じくらい薄い。
オリフレイムはさらにトレッド面も薄いんで、くにゃ感が強い。
そのせいか、ボヨヨンボヨヨンした乗り心地だね。
草や砂利じゃまともにグリップしないし、今じゃ街乗り専用号に付けっぱなし。
俺には使いこなせなかった、、、

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 16:53:03

やっぱサイドの厚みがあって、剛性があるとなるとフックワームですかね？
でも重量面から使う気がせんなぁ・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 17:21:50

>>282
ブロックのパターンの事か？
どっちの方向のトラクションを稼ぎたいか考えてセットすればおｋ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:08:31

こんど初めてＤＨレースに出場するんですが、まだＤＨタイヤを買ってません。
色々情報を探してハイローラー40Aに目星付けてるんですけど、レース初心者だったらこれでもいいですか？
マッド用もいるかなぁとか、結構あわててますが・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:13:24

どう情報集めたらﾊｲﾛﾗｰになるんだ？？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:42:59

>>286
いつもはどんなタイア使ってんの？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:44:49

いつもはどんなコォスを走っていて
レースはどこのコォスを走るのかな？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:53:54

高速ならハイローラー
標準ならモブスター
ウエットならスワンプシング
グチャグチャならウェットスクリーム

291 ：286：2005/08/09(火) 21:10:21

いつもは、というかたまに里山ライド行ったりするくらいです。
レースは野沢温泉のDHマラソンです。
タイヤは最近はカルマです。ﾌｧｸﾄﾘｰｴｸｽﾄﾘｰﾑXCも持ってるんですが、使う機会が無くて。
>>290
やっぱり皆さん細かく使い分けてるんでしょうか？

292 ：282：2005/08/09(火) 22:03:32

>>285
紛らわしくてすいません。前輪、後輪の違いです。
店で見たらリア用っぽいデザインのものしかなくて、仕方ないので同じのを二本買ったんですけど、もしフロント用があれば試してみたいなぁと思いまして。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 22:14:56

>>292
前後の区別は無い。
2,1ってのがあった時代のHOT-Sはフロントに着けるときとリアにつけるときの方向が逆で
サイドにフロントはこっち向き、リアはこっち向き、って表記があったけどね（今の2,2に書いてあるかは知らんけど）。
トライアルだとフロントに2,1（廃盤）or2,2、リアに2,5ってとこかな。

294 ：282：2005/08/09(火) 23:34:03

>>293
そうでしたか。レスサンクスです。
やっぱりタイヤってリアの方が太いのが一般的ですかね？前後ともリジッドで、クロカンだとフロントの方が衝撃がでかいかなぁと思って前後とも2.5にしたんですが……ちょっと太すぎたかも。
もうちょっと走ってみないとなんとも言えませんが。
ベストな選択であったと思いたいなぁ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 00:02:44

トラ以外なら前太目か前後一緒が普通

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 17:43:56

>>291

ミブロ2.25にしとけ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 20:23:54

ミブロは意外と良くない
グリップもたかがしれてる

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 23:06:12

>>291
ファクトリーエクストリームＸＣは以前のお気に入りで、山サイ中心で３セット使ったけれど
バランスはいいがそれほどグリップよくないよ。
今のお気に入りはブルードラゴン。オレ野沢はこれでいくよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 23:17:39

KINETICS最高。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 00:35:16

　MTBに興味なくても300ゲッツ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 12:24:48

男ならシラクライト最強
あの縦に割れる段差をﾌﾞﾘﾌﾞﾘっとサイドをこすりながら降りた時の
「ああ、おねがいだから裂けないで」と祈るあの緊張感がたまらん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 12:49:01

>>301
なにが最強なの

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 19:45:58

男のくせにシラクライトなんて使ってんの？

304 ：301：2005/08/12(金) 20:39:01

>>303
そうですよ貧脚ご用達タイヤですよ

305 ：301：2005/08/12(金) 20:42:34

>>303氏
男が使うタイヤってどんなのがありますか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 20:55:27

なにがしたいんだか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 21:32:20

>>301
舗装路の低圧エルガト。10kツーリング漢。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 00:19:44

>>307
トライアルそのままポジションでHOT-S2.5履いて
22㌔ほどツーリングしたけどギリギリ漢かな？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 00:43:27

ギリギリ漢かな？
なんて他人に尋ねるような奴が漢なわけないだろ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 02:10:42

トライアルポジションで30キロ以上走った俺が言う。
もうやりたくない

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 03:21:53

>>309
おまえは漢なんか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 04:07:51

>308
サドルレスなら間違いなく漢。
ありなら普通（巡行速度によるけど）。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 07:38:50

細身スリックで山サイ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 07:41:59

このｽﾚ初めて覗きましたけど、アフォ多すぎですね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 09:57:58

山サイやトラはアフォでなんぼだと思う

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 10:21:22

MTB買った店にロードのフォーク付けてくれって言いに行ったら露骨に悲しい顔された
金出してんだから黙ってやれっての劣等市民の分際でよﾁﾈﾁﾝｶｽ

697 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 02:18:15
それ悲しまれたんじゃなくて可哀相なｷﾁｶﾞｲだなと思われただけだから安心していいよ

698 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 08:30:56
>>696
こういう馬鹿が二度と発生しないよう、関係各署に期待する

699 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/08/13(土) 10:00:11
MTBのサスフォークに700Cのホイールって普通にはいるの？
上のアーチ状のところに当たらないのか。

700 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/08/13(土) 10:18:39
> 劣等市民の分際でよﾁﾈﾁﾝｶｽ

自分自身のこと言ってるのか？
そういう差別的な発言するってやつは
性根の卑しさが行動・発言のそこここに顕れるね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 15:59:11

>>312
そうか、普通か。
遊びながらだったからアレだけど
走ってる間の速度は20㌔くらいだたよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 19:35:15

シラクチューブレス使ってます。
後タイヤが磨り減ったのと、空気漏れがひどくなったのとで、
交換しようと考えてます。
ミブロはいかがでしょうか。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 20:30:56

>>318
使用直後は、軽くて割とグリップあってリアで蹴った時ほどよく
跳ねて、かなり好印象。
短所：ブロックの減りが糞早い。
元々ブロック浅いのとセンターブロックにある薄い溝がなくなると
強烈に滑り出す。2ヶ月で10kmX40日ぐらい。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 20:58:32

エルガト(エルガドだっけ？)とパナレーサーのトラ用タイヤってどうよ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 03:42:37

どっちもたいした事ない

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:12:32

<<321
厨房じゃなければ理由も書いてね

323 ：↑：2005/08/15(月) 21:30:40

馬鹿か？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 22:19:22

漏れはミブロを使うならブルドッグの方が好きだな～
糞重いペダリングで萎える事も多いけど、減りが抑え
られてフトコロに優しいタイヤだと思うからだけど･･･

両方の中間位のタイヤが存在すればいいな～と思うよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 22:53:03

>>319
乙　
減りの早さはマキシス42AとStick-Eと比べるとどう？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 23:24:06

モスキートの糞超大転がり抵抗と比べたら
ブルドックは天国に感じたよ・・・

327 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:11:16

>312
理由付きで頼む

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:28:14

モスキートか・・・
スラやっとき、リアに履いた事あったよ。　グラシアやショソンの真似してｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 08:47:09

巨人のトラプロについてるブルドッグエアライトって
2.3でも620gしかないみたいだけど大丈夫なの？
パンクしまくり？パンパンで使ってるのか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 15:18:14

パンパン
・・・・ﾊｧﾊｧ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 04:11:53

早漏すぎだろ　もちょっと　もちょっと　
・・・・ﾊｧﾊｧ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 10:00:25

とう、とう、ユッチソンの、1.20入れてしまった！スレタイとは違うかな？何ならフックワームの話のほうが良いのかな～

333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 12:37:35

モスキート磨り減るの激早。もう絶対くぁわん

334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 13:20:24

フック…、重杉!! あれを、どうせい！ってんだ～まるで重モビルスーツに乗ってる感じ、変えた方が良いかねぇ～

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 15:30:10

モビルスーツとやらに乗ってみたいものだな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 20:54:22

さあ、君に扱えるかな？ザクとは違うのだよ! ザクとは!!

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 00:48:50

TIOGA FS100のインプレまだ～？ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 05:43:24

リッチ－のzmaxプロ買ったけど、ブリブリいってトラクションがよくかかる

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 01:04:27

どなたか、フックワームの使い方教えて！重杉てバニホの練習にならん、勢いで飛ばすしかないのかなぁ～(･ω･;)

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 05:00:27

フックワームってDHバイクで街中遊ぶためのタイヤだろ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 07:44:20

340、そうか？ハードテイル、フルリジット（DJ）系に使うんだよ、フルサスのDHじゃ、街中で遊ぶのはね～知らないだけじゃね？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:15:50

乗り心地優先のエア圧の人が多いところだから仕方ない

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:20:21

>>339
霞あたりでブラバスを狙ってください。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:35:32

>>343
2点

345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 22:41:52

343、フローターの釣りは嫌いじゃ！

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 23:42:32

>>337
ttp://homepage.mac.com/teisuke_morimoto/iblog/C380358320/E1806809801/index.html
この下のほうにインプレ？っぽいのあるよ。
めちゃうまの人のだけど。参考になれば。

347 ：337：2005/08/22(月) 00:19:21

>>346
わざわざありがとう！！
期待できそうだね～

ってかもう注文しちゃったw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 07:00:20

>>341
街中のDH遊びってREDBULL Downtownみたいなヤツね。
フックワームは使ってないけど。
ttp://www.dirtybike.com/japaneseindex.htm
上から3番目にムービーある。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 19:21:16

舗装峠DH、どうだろう？フックワームで、ローディーとはまた違って、新しいと思うがな、モーターサイクルでも、モタードあるし、おれ達の機材は向いてるはずだぞ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 19:50:52

おれ達？？というのは置いといて
MTBのDHより楽しい舗装路DHというものが皆無に等しい事はMTBのDHを経験した事の有る人間ならおそらくほぼ例外なく理解している事と思うが

君はMTBのDHを経験した事があるのかい？
一度やったけど怖くてもうやだ　ってのは経験完了未満ということで理解してくれ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:08:40

350、｢MTBのDHより｣とは言っておらん！よく聴きな、ロード、XC、これらは、乗ってる人間は、ｱｽﾘｰﾄの色が濃い、DH.DL.DJ.4X.BTR.これらは、ﾗｲﾀﾞｰではないか？ようは、よりﾓﾄｻｲｸﾙに近くはないか？要はセンスの問題だ、それと応用だな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:14:02

↑続きだが、自分の知ってる世界、雑誌の受け売り、流行、基本的に、二輪の意識がないのでは？わかる奴はわかるはず、ｵｰﾄﾊﾞｲの事情も少しは気にしたら？ヒントは沢山あるんだがな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:14:35

ロードだろうがXCだろうが「乗れてる」人はDHでも速い。
ただ、脚力さえあればそれなりに結果出せちゃう世界だから誤解されやすいだけ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:16:01

>>351-352
ｷﾒちゃってるんですか？ほどほどにしといたほうがいいですよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:28:33

353、君はコンペ目的だったり、それで飯でも喰ってるのかい？確かに速いはいいが… それだけじゃないだろ！折角遊びの要素が詰まってるとこにいるのに、それじゃぁ、街道の走り屋と何ら変わらんな W

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:32:46

なんか面白い人登場ですね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:40:34

356、そうかね、俺は面白い人なのかね？遊ぶのが好きなだけ、おまいら、30すぎて、40すぎても、同じ系統のバイク乗ってるかね？速さや技術を求めても、いずれ煮詰まったり、限界があるはず、その時バイク降りんのかい？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:48:30

まあ、もちつけ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:54:12

人生いろいろ。ライダーもいろいろ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:09:55

だなぁ～少し、もちつくか。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:56:42

上手くなきゃ（安定して）速く走ることは出来ない
上手くなきゃ（安全に）遊びを取り入れることは出来ない

僕らはより高度な遊びを求めて
遊ぶことによって技術を高めている
そしてそれはスピードにも繋がる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 22:57:05

改行しろ、バカ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:09:00

ロードは脚だけとは言ってもバリバリローディー並の脚力維持にはかなりのトレーニングをこなさないと無理。
アスリート色が強くなるのは当たり前。　
フックワーム履いて舗装路DHって自走で上るのか？　二輪と違ってエンジンはついてないぞ。
　

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:29:41

フックワーム車乗ってみたけど、イイ？？
俺にはすげぇ難しい。
ＢＭＸから移行した人には扱いやすいのかなぁ。
180とか軽く回って気持ちいいけど、不意にグリップ失いすぎて
怖い思いするときあるし。（俺が下手なだけだが）
ブロック低圧からだと超高圧と重さがどうも慣れん。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 23:56:30

論点が見えないよ。orz

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 01:01:01

180はタイヤ（ホイール含む）が重い方がやり易いという意味か？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 11:18:01

フックワームって良いの？乗ってみたけど俺にはすごく難しかった。
ＢＭＸには同様のタイヤがあるのでBMX出身のMTB乗りには扱いやすいのかなぁ。
今まで使っていた低圧にしたブロックタイヤからくらべると
スリックタイヤの超高圧と重さがどうも慣れない。
高圧でスリックだから（たぶん）180とか軽く回って気持ちいいけど、不意にグリップ失いすぎて
怖い思いするときある。（俺が下手なだけだが）

訳してみた。2行目が言いたいんではないかな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 11:25:45

その2行目のどの辺に論理的根拠がふくまれているのかｻﾊﾟｰﾘﾜｶﾗｿ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 11:33:15

初めて高圧スリックに乗ったので慣れなくて難しかったってことだろ。
俺も乗った事無いんで試してみたいな。フックワームは買わんけどさ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 20:01:21

ＢＭＸのフックワームはフラットでの使用が多い気が・・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 03:57:01

パークとかね。ストリートで使いたくはない

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 04:35:22

ストリートでは、無理か？？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 21:41:12

要は、路面が完備（ﾊﾟｰｸ）されてるとこじゃないとﾀﾞﾒか・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 09:52:47

ミブロって消えたのか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 19:52:12

ブロックがお餅のようにぷくーと膨れてきましたが
そのまま乗っていてもよかですか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 22:32:38

もうちょっと膨れた頃が食べごろ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 22:57:29

>>375
いそいで口で吸え

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:09:32

毒蛇に噛まれたら！↑

379 ：嗚呼：2005/08/29(月) 10:07:16

その前にちゃんと速やかにナイフで傷口を切り開くように。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 06:56:58

虫歯が無い事も確認して！！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 11:30:30

傷口は焚火で焼いたナイフでジューッてしなきゃダメだぞ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 19:32:42

い、いつのまにか、サバイバル・スレになっとるとです… シンナーに気を付けて壁ぬんなぁ～！

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 00:44:26

だぁらクリ吸い器を携行するんだよ
エッチにもつかえて一石二鳥

384 ：337：2005/08/31(水) 11:51:14

TIOGA FS100届いたー
思ったより細ーorz

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 17:32:54

町乗りで最適なブロックタイヤはどれですか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 18:12:27

街乗りスレで聞いてください

387 ：385：2005/08/31(水) 18:13:56

　それらしいスレは有るけど最初からなんかばかにされてる
からいやです。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 18:22:08

あなたのようなばかな質問を持ってくる人を隔離するためのスレですから

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 18:23:55

街乗りは街乗りスレに任せるとして、シラク（チューブレス）の後タイヤ減ってきたんで
交換したいんだけど、まだ嵌めるのつらいのかな？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 18:46:42

＞388
　本気で分けるつもりなら煽るようなスレタイトルやスレの趣旨説明
は逆効果だとお考えになったことは有りませんか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 18:57:56

>>390
お前みたいなバカは滅多にいないから普通は問題無い。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 19:02:05

>>390
馬鹿はとっととあっちいってください

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 19:50:32

たしかにスレ立てたやつはｱﾌｫだな。立て直したら？

【街乗】スリックタイヤパート1【隔離】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125402023/
1 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/08/30(火) 20:40:23
街乗りしかしていない愚かなる人間のためのスレです。
数少ないスリックタイヤを思う存分語ってください。
なお、ここは街乗隔離スレですので、他の真っ当なMTBスレには
出入り禁止です。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 19:54:18

まあ無用な対立を煽って見物しようってのかな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 20:14:52

384 それって2.1かな？俺は2.3にしようと思ってる。ﾌｯｸﾜｰﾑでカキコしたら「早く履き変えろ｣と指摘されたぁ。詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

396 ：337：2005/08/31(水) 20:39:36

>>395
俺が買ったのは26×2.30
太さはLOVER'S SOULとほぼ同じ。
取り付けたときは実測54mm。
空気圧上限にして2晩ほっといたら、56mmまでは伸びた。
重量は測るの忘れたがLOVER'S SOULよりは軽いだろうね。
グリップは良い。
乗り味はLOVER'S SOULに似てる。
ってか、変わり映えしてなくてちょっとショック。

迫力はﾌｯｸには到底及ばないと思う。

自分、ﾌｯｸは使ったこと無いので比較は出来ん。ｽﾏｿ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:27:58

396ｻﾝｸｽ！ﾌｯｸの前はﾗﾊﾞｿ履いてたよ。ﾌｯｸは、61ﾐﾘで迫力はあるもののかなり重いよﾊﾞﾆﾎなんかは俺にはまだ無理… 高圧なので路面が悪いと下からの突き上げは凄い通勤にも使ってるけどね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 21:32:34

↑ちなみに重さは1.4㌔前後で約タイヤ4本分なり・・・

399 ：337：2005/08/31(水) 23:56:10

ほぅ。
さすがﾌｯｸ。
1.4kgはさすがにキツイなぁ。

ちなみにリムは何を使ってる？

おいらはALEXのDM24。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 10:29:59

400

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 19:12:49

399リムは、付属でござい… まあ、一様ｿﾚ系なんだがそちらは何のﾊﾞｲｸかな。

402 ：337：2005/09/01(木) 20:03:12

>>401
KONAのSHRED。
04モデルよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:41:54

402 おいらはホットチリの ZAGです。02で終了。かなり探したんだな。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 21:09:40

誰かＩＲＣのトレイルベア使ったことのある人いませんか？
よろしければインプレなど聞かせてください。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 23:34:44

ごめんよ、適当なスレがわかんなくて…
トラやってる人多そうなのでここで聞かせて。
トラの定番ペダルって何か知りたいんですけど…

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 00:30:18

VPのﾀﾞﾌﾞﾙｹﾞｰｼﾞかな？俺は、トラでないが使ってるよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 00:41:53

>>405
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124563225/
こっちで聞いたほうがいいよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 12:49:20

>>403ザグって、ﾌｫｰｽﾞや、ｲﾝﾃﾝｽのHTに似てるよな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 14:55:11

Stick-Eと42Aって舗装路だとどっちが減り早い？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:41:18

40Aは知らんがStick-Eは早い。といっても舗装路＝公園、山サイまでの道のり？が
長くなければ、即ブロックなくなるってものじゃないし。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 16:06:02

>>410
普段は公園で練習しようかと思って
やっぱDTCが無難かな　高いけど出す価値はある？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 16:38:05

タキザワでホットチリのザグの深緑みたいなのにフックワーム履かせてるのみた
一見ガンダムチャリのザクかとオモタｗ
フックワーム履く位なら同じマキシスだったらホーリーローラ履くね～
フックワームでストリートとかﾃﾗﾜﾛｽ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 18:33:04

>>412へぇ、国内のバイクだよな、あまりザグって見ないよな、まだ見た事ないし。まぁ、フックは別として・・・

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 18:39:23

>>412漏れも、タッキーで妙なのみた！オレンジのDJだがシフトレバーが、ダウンチューブに付いてたよ、昔のサイクリング車みたい、ﾜﾛﾀ‥

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 19:23:18

>>414オレンジ色のな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:12:45

>>413と>>414-415は違う人なのかな？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:19:50

>>412-415
フックワームをストリート（パーク）で使わないでどこで使うよ？
ＤＪや虎だとシフトレバーがどこに付いてても不思議じゃねぇ。
街乗りは別スレな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:21:27

>>416なぜに？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:27:40

>>417まあ、防衛戦、張るな、お前がオレンジだろ、それよか、タッキーでチャント働けよぉ～友達はやめてね。働かないで店で遊ぶので！オレンジ君★

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:30:27

>シフトレバーが、ダウンチューブに付いてたよ

ってことはジャイロ？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:33:22

群馬のイナカモン同士けんかしててくれ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:34:27

>>417それは誰の受け売りだ？オマイはどこの田舎者？都内では見ないぞ！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:39:10

>>421と言う事は？オマイも群馬か～まっ！良ではないか。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:42:53

>>420BMXはジャイロから離れ気味、今はロングケーブルに戻りつつあるよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 20:53:53

この勝負決まったな。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:10:14

>>412=413=414=415=418=419=423だろｗｗｗｗｗ　明らかにｗｗｗｗｗ

文の書き方の特徴出すぎｗｗｗｗｗ

群馬スレ見てきたら
416、421、423、428、431もだろｗｗｗｗｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:45:05

と言うことはそれらを除いたスレは・・・>>426藻前か、オレンジ=426 ごくろうさん。（W

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 21:51:15

>>426もう辞めれ群馬板までだしてその騒ぎ粘着すればするほど・・・正体ばれるよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 04:15:27

携帯からのレス多いな。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 10:28:36

>>412「ザクとは違うのだよザクとは！」とランバラルも言っておられるので違うと思われ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 03:06:25

このたびフック→K-RADに変える事にします…
m(｡_｡)m

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 12:39:55

マキシス／細めのメデューサというブロック履いてます。
山の中で雑草や落ち葉、結構ぬかるんだマッドな所などで
太いタイヤの方が安定するのでしょうか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 12:46:39

｢グリップ｣ではなく｢安定｣というのであれば細いマッド用パターンより太いハイグリップパターンの方が安定するね

434 ：405：2005/09/05(月) 13:43:29

>>406
>>407
遅くなってごめんよ。
レス感謝、誘導先にいってきまつ。

435 ：432：2005/09/05(月) 14:13:55

>>433
レスありがとうございます。
すみません。｢グリップ｣です。
F.Rとも1.55を履いてるのですが、
太いタイヤの方がグリップは増すのでしょうか？

また泥沼を抜け出して1m位のコブを超える時に
後輪が空回りして登れなかったのですが、
これとタイヤは関係あるのでしょうか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 20:45:14

1.55って銘柄？

駆動輪のトラクション抜けは9割方技術の問題だと思う
条件が悪ければプロでもグリップを失う
それを理解していれば自身の技術に見合った条件を満たすために進入以前を改善するもんだ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 21:38:53

＞435
太さはあまり関係ないと思います。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 05:54:21

教えて下さいお願いいたします。

今までｸﾘﾝﾁｬｰﾀｲﾔを付けていたｸﾛｽﾗﾝﾄﾞにﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔを付けました【IRCﾏｰﾍﾞﾗ】

物凄く苦労して填めました。

しかし10分もすると空気が漏れて、ペチャンコです。
とても悲しいです。

お風呂に水をはり、ﾀｲﾔ&ﾎｲｰﾙを浸すと
ｽﾎﾟｰｸのニップル部から空気が漏れています。ﾘﾑとﾋﾞｰﾄ間からは漏れません。

ﾁｭｰﾌﾞ付きのﾀｲﾔを填めていたﾎｲｰﾙはもうﾁｭｰﾌﾞﾚｽを付けれないのでしょうか？

御回答宜しくお願いします。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 10:11:24

分かった。
クロスランドってリムテープで空気保持してるからリムテープがおかしいんだ。
買った店に持っていって代理店に不良品だというといいよ。
良くあるトラブルだから

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 10:28:29

>439
レスありがとうございました。

私もアノ黄色いリム内部の部品はなんだか怪しいなぁと前から感じていました。
ﾁｭｰﾌﾞの圧力で変形しちゃうんですよね…

買った時は、ｸﾘﾝﾁｬｰﾀｲﾔでも問題ないとの事だったのに。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:18:11

>>440
リムテープの不良がよくある。
無償交換してもらった話を前に聞いたからとりあえず店へ
もしダメならリムテープは自作でなんとかできるかもしれない。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 11:59:47

>441
レスありがとうございました。

今夜買った店に持ち込みます。
当然、無償修理を主張します。

…特に前輪は溶接部分の内部補強材が外れてカラカラ異音が発生して
修理の為にテープを外した事あるから。

443 ：432：2005/09/06(火) 21:10:16

>>437
レスありがとう。
あまり太さは関係なかったですか。
1.8/2.1とサイズ展開があるみたいなんで、
今度試してみます。

>>436
小石などの混じった乾いたコブだったので
ドロまみれのタイヤだったから空回りしたのかなと思いましたが
2周目は進入を意識したせいかトラクション抜けを起こさなかったので、
私の技術面の問題なんでしょうね。どうもです。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 21:28:53

どんなすごいタイヤを履いたとしても
それを生かすも殺すも乗り手次第
タイヤを交換することで（同ジャンル同士でも）劇的に乗り味が変わることがあるのもまた事実

そしてそのタイヤを履いている間は、そのタイヤに合わせた走りをするしかない

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 09:18:51

ノキアンって最近全然見ないんだけど、元々人気なかった？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 10:09:47

ノキアン高くない？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 11:35:12

街乗り用の転がり抵抗の軽いチューブレスタイヤって無いですかねー？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 11:43:59

街乗り用の軽いチューブレスタイヤいいのないですか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 11:49:16

釣り？
マーベラ出たばっかじゃん。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 15:20:10

軽く無いね。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 17:22:36

初めてﾁｭｰﾌﾞﾚｽﾀｲﾔを穿こうとして…
最初の一本目は完了まで２時間半。二本目でも１時間かかりました。

皆さんは出先でパンクが怖くないのですか？

私はパンクを考えると憂鬱です。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 17:35:06

>>445
ノキアン好きなんだけど、、
持ってみるとクソ重いのに、乗ってみると軽い不思議な感じ。
ＮＢＸ２．３が硬い砂利道での乗り心地がとても良かった。グリップもね。
ガザロッディの２．６履いたら香港マフィアにも負けない気がした。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 20:48:35

>>451
慣れればものの10分程度でできるよ。
タイヤレバーいらない分、チューブレスの方が楽なくらい。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 21:58:19

ミブロチューブレスにしたいなと思っているけど
街乗り（中央分離帯蹴りや階段飛び）で使える？
分厚いチューブがないとどうも不安。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 22:31:17

ストリート的な使い方ならチューブレスは向かないのでは？
回転技するとエア漏れするよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 09:36:05

>453
回答ありがとう。

IRCの『交換仕方の動画』を何回も見て
慣れるまで頑張りますわ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 11:17:00

MICHLIN JET-S TUBELESS
いいですよ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:21:48

どういいのかお願いします。
フィーリングとかもっと明確に

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:27:41

使用環境
フィールドの状況やバイクのセットアップやライダーのスキル
も書かないと糞の役にも立たん

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 13:45:17

文句言うだけの奴も糞の役にも立たんな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 14:04:57

はいはい、街海苔、街海苔

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 14:36:31

自分を叩く奴は全員街乗りか。
おめでたいねぇ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 14:41:27

何でもいいから書いて欲しい
タイヤの嵌めにくさとかサイドの厚みとか
そういう細かい情報が欲しい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 15:01:58

はいはい、街海苔、街海苔

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 16:05:46

>>460
自覚はあるのについつい書き込んでしまうのはやはり禁断症状に耐えられないから？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 16:53:20

潔癖症なんだろうな。
ゴミを見ると掃除せずには居られないとかさ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 18:16:26

>>460自信が｢文句言うだけの奴｣ということを考慮すると
ゴミを見ると掃除せずに入られないゴミのような人間という意味なんだろうな

目くそ鼻くそをﾜﾗう

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 18:22:15

>>467
漢字は正しく使おうね♪

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 19:19:44

>>457が全ての元凶だな
釣り師だとしたら中々のものだと思う
素だとしたら、もう半年くらいROMってたほうがいいと思う

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 06:41:02

459の粘着自演にドン引き・・・

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 11:44:42

・・・と、負け犬が吠えています。

472 ：嗚呼：2005/09/09(金) 17:10:55

>>404
亀レスですが、トレイルベアをHTのフロントに使ってます。
軽い分ちょっと柔らかめですが少し固めにエア入れるといい感じに噛んで転がってくれます。
気に入りました。

473 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:23:49

>>472
ありがとうございます。
早速注文しました。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 16:12:30

FS100 2.3買いました。よく転がり結構軽いけど、ｻｲﾄﾞが薄いです。
ｶﾁｶﾁﾀｲﾔが苦手な人にはいいかもしれませんが、ﾗﾊﾞｿの方が良かったです。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:12:28

ほぉ～、そうなんだ。
前から興味あったからな
ラバソは良タイヤだったんだな。
俺は、K-RADにするとこです。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:25:32

ラバソとK-RADは味付けが対極だが
もちろんそれは理解しているよね？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 00:31:16

ﾗﾊﾞｿ〓ﾎﾟﾖﾖﾝﾎﾟﾖﾖﾝ
K-RAD〓ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
ﾊｧ、ﾊｧ(´Д｀)

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 16:53:21

ラバソってポヨヨンってすんの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:00:31

ショートトラックだと、XCタイヤで十分でつよね。
リアはラーセンTTかパイソンあたりが良さそうだと思うけど、
フロントはどうしたら良いかわかりますえん・・・

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:15:17

バランスを激しく崩さない程度で好きにしろ
よくわからないなら前後同じにしろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:31:44

>>480
ほ～い。サンクス。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:58:37

ﾌﾗｲｳｪｲﾄ330から井上のﾏｰﾍﾞﾗに変更しました。

ネチョ～とした感じがしますね
速度が乗れば軽いかな
乗り心地は良いね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:32:20

IRCのミブロ USTが外れない。
前輪は比較的簡単に外れたんだけどなぁ･･･｡

後輪はビードが落ちない｡
中性洗剤溶液を塗ってみようか｡

どうすりゃいいかな？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:43:05

スペシャは自社のタイヤを売ろうとする気あるのかね
なんだ今のワケのわからんラインアップは

485 ：483：2005/09/15(木) 18:56:31

気合と根性で外れた。コツがつかめたような気がした｡

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 05:32:41

>485
そのコツとはなんですか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 10:23:59

気合いと根性

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 11:21:10

愛情だろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 20:11:33

KENDAのチューブってどうよ？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:07:31

知らん

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 14:24:32

スチールビードって折畳んでも大丈夫？メチャ邪魔

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 14:26:57

たたみたきゃたため　結果は自己責任で

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 15:39:38

スチールビードを折畳んだ豪腕の者をまだ見たことが無い。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 16:25:49

　あのねスチールビードタイヤは捩じって巻くと小さくはなるよ
ただその状態で長期保存するのはちょっと不安。
　∞型にしながら畳むような感じ。
　ただし嵩は結局たいして減らない。
　本棚の裏にでも入れておけ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 16:29:05

畳むとビードワイヤに癖が付いちゃって、チューブ咬みし易くなるので
お勧め出来ない。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 01:06:34

ヤフオクでよく完成車外しのOEMタイヤが出てるんだけどさ、
サイド真っ黒なのがアフターﾏｹﾄ品と同じ名前で出てたりする・・
OEMってスペックはしょるのが基本なの？
それともサイドのプリントを省略してるだけ？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 04:50:20

モーターサイクルだとグルーブパターンは一緒でもコンパウンドが違うってのがあるが・・・
エロい人教えて。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 05:04:07

完成車外しのモブスタ2.35。単品売りの2.1より明らかにグリップ悪い。
触った感じも固い。同じ60Aなんだけど。
製造してからの時間とか保管の関係かな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 10:35:19

製造ラインが同じならスペックを変更して作る方が金がかかる。
ロット数が多ければスペックを変更して作ってくれるが、
一般的はマークが違うだけだ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 11:40:07

あくまで一般論だが(質問のケースがこれに当てはまるかどうかは不明)
OE品の場合、コストを抑える為に再生ゴムの混合比率をメーカー規定上限値
辺りまで上げる事がままある。

それら再生ゴム使用比率の高いコンパウンドは、（バージン率の高い
コンパウンドに比べ）概ね硬くなりグリップも悪くなる。

サイドマークの省略も同様にコスト対策で採られる事が多い。
(OE品のアフターマーケットへの転用を防ぐ為に、意図的に意匠を変えている
ケースもある)

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 16:14:23

同じ名前でも、単品で売っているのはケブラーのみだが、完成車についているのはワイヤーってことがよくある
たぶん完成車メーカーだけに卸している廉価版だろうな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 20:46:50

すいませんがたれか
KENDA KINIPTINてどうかな？
K-RADが逝ったので次のタイヤにしようかと思ってるんだけど
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:07:46

↑お前STPスレでも聞いてただろ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:20:11

>>503
そうであります！
(*▼ー▼)ゞ
で？キニプションは？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:36:06

もうネチケットって死語かい？

506 ：503：2005/09/18(日) 21:37:33

>>504
俺K-RADしか使ったことない。ｷﾆﾌﾟｼｮﾝどうなんだろうなぁ｡
俺もｷﾆﾌﾟｼｮﾝ最近気になってたのよ。
誰か使ってる人詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:38:00

なに？それ？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:40:15

漏れも！知りたい！詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:11:29

晒しage

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:14:55

「OE品」て何かと思っちまったよ。

同じ名前で使ってるのならOEMとは言わないでしょう。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:50:50

SNAFUのリムジョブみたいな奴でしょ？
MTBマガジンでインプレされていて、それによると
･耐パンク性能が高い
･風船に乗っているような乗り心地
･低圧だとよれる
･直進安定性が高い
･申し分ないグリップ力
なんだとさ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 05:59:26

それは雑誌のインプレにそう書いてあった
実際使ってるﾔｼからの
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 22:34:36

だからアサヒが使ったインプレだろうが

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:58:25

>>511よりまともなインプレ期待してんのかよ･･･

515 ：从*･｡.･从：2005/09/20(火) 23:46:05

月星のズックはいいよ～～～～～

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 20:41:13

ズゴック

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 22:41:11

モブスターの2.35の軽量モデルシングルプライスペシャルエディションって折り畳めますか？

518 ：前スレ(?)447：2005/09/24(土) 22:07:44

TIOGAのホワイトタイガー、富士見を8日、70本くらい走ったが、
オレ的には終わった。最後の3日間はかなり厳しかったから、
オイシく使えたのは実質40本くらいかなぁ。
ロックさせないようにかなり気を遣って走ってたつもり。
使い初めは路面が少々ウエットでもグリップ感モリモリだったのに、
終わりの方はちょっとウエット気味になるだけでツルツル滑ってかなり
怖かった。圧落とそうがサス柔らかくしようがダメ。グリップしなくなった。
ドライならもうちょっと使えるかもしれんけど。
遊びで走るにはもうちょっと長持ちしてくれたほうが嬉しいなぁ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 12:07:18

>>518
遊びなら、低反発じゃなく従来のコンパウンドでも十分だよな。
もちも良いし。

話は違うが、今更気づいたけどMAXXISタイヤって全体的に細めなん？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 11:14:08

スペシャ・タイオガ・アロー･ノキアンは太目って聞くが他は細目が多いみたいね

ところでWTBって国内の扱い少ないの？
TimberwolfとかWeirwolfを試したいんだけどさ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 12:52:24

Giant扱いになったから入試容易じゃないの？＞WTB
店頭に並んでるのは見かけないけど。
この前ExiWolf頼んだらすぐ来たよ。

522 ：521：2005/09/26(月) 12:52:57

ゴメン
×　入試
○　入手

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 14:37:32

>>521
おおーｻﾝｸｽｺﾍﾞｲﾍﾞｰ
ジャイアントみたらあったよ。
でもWTBショップってなんだ？安引火？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 15:50:25

タイオガＦＳ１００とＫＥＮＤＡ　Ｋ－ＲＡＤ、
どちらも２．１を同圧で使ってのおおまかインプレ

長距離走行以外、全てＦＳ１００の勝ち。
両者の大きな違いはグリップ力、、かな。
ＦＳ１００＞Ｋ－ＲＡＤ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 17:26:17

Ｋ－ＲＡＤに2.1なんてあるの？

ホントおおまかだな。
最低限>511くらいのレポよろ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 18:17:44

K-RAD 1.95だね
それにしてもFSｰ100に
K-RADがグリップ負けちゃうの？
マジ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:17:34

＞長距離走行以外、全て
の全ての部分を明記しないのは何らかの圧力団体を恐れているから？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:08:55

漏れは、KｰRAD 2.3注文して待ってるが
変な事言わんでくれ～
揺らぐではないかぁ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:32:29

ゆらぐか？
>>524は何一つレポらしき情報は載せてないだろ
客観的情報価値はゼロ
信憑性も皆無
どこをどう読めばブツの購入動機が左右されるのかわからん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 20:38:31

だよなぁ、どう見ても
FSｰ100は、水風船なｷｶﾞｽ

531 ：从*･｡.･从：2005/09/26(月) 23:23:17

>>530
アホだろ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:04:24

FS100使ってるけど、アスファルト上のグリップは結構凄いよ。

こんなに倒しこめたっけ？ってぐらい食いつく感じは、かなりイイ。

空気圧はまだ手探りだけど、反発も結構使えるかもしれない。
わずかな空気圧の違いで、急にモチッとした乗り味になるのかも。

比較対象はﾗﾊﾞｿでっす。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:06:41

ここで街乗りボケカスというあおりが入る予定。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:26:53

>>532
アスファルトの倒し込みなら
フックワームも負けないじぇ！
と言ってみるテスト

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 09:08:10

街海苔
倒し込み

はいはい

536 ：533：2005/09/27(火) 09:48:41

↑期待通りの登場ありがとう。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 10:27:49

ここでも街乗りとストリートを混同しているやつがいるな
アスファルトなら大抵のタイヤで上死点にある内側のクランクを地面にぶつけるくらい倒しこめるはずだが・・・

もちろん街中を最高速走行中だと無理だけどなｗ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:28:25

おもしろくなってきました

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:29:27

街中で倒し込んでなにするの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:33:01

チャリドリ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 19:24:34

>>539
簡単なグリップの確認。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 19:27:33

>>537
クランク？ペダルじゃなくて？
ペダルだとしても、先にハンドルがぶつかるべ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 19:37:12

>>542
ゴメン、ペダルだね。
でも普通、ハンドルはぶつからないよ。
むしろ、ハンドルを先にぶつける方法を教えてほしいな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:56:24 O

>>543
一体全体！走行時速
何㌔じゃ？
タイヤのサイドで走ってることになるぜよ（W

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 21:49:32 ID:0

>>544
携帯からでつね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 05:18:32

>>545
そだよん(*'Σ'*)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 12:54:13

どなたかFS100買った人、メーカー推奨空気圧を教えてください。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 21:17:18

>>547
明日でもいいなら

549 ：547：2005/09/28(水) 22:15:07

>>548
いいです。よろしくお願いします。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 10:05:01

>>547
35psiから60か70psiぐらいやったような希ガス

551 ：547：2005/09/29(木) 20:55:00

>>550
ありがとうございます。
２．１買おっかな。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 20:23:58

誰かラーセンTTの2.35を下りで使ったことある人いますんか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 01:24:42

厨房がストリートストリート騒ぐから
ストリートと聞いても「所詮街乗りだろ」とか思ってしまう

>>537の言うストリートってどんなレベルなんだろうか

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 02:03:51

ユッチのパイソンチューブレスライトとIRCのマーベラ、
街乗りを軽快に走るのがメインで、たまに大きい公園のダートで遊ぶって用途だとどっちがお勧め？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 02:42:56

>>552
アレはリア専用でハードパック専用で路面がきれいじゃないとダメ
つまり用途が非常に限定されるんで素直にハイローラー買いなさい

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 06:17:42

>>555
レス㌧！

ここの↓スラ用（ドライコンディション用）に使ってみる予定でつ。
ttp://www.geocities.jp/kashiwazakiallstars/sanroku.html

全コーナー、バンクが付いているし、以前に冗談でリアに擦り減って
セミスリック状態になったユッチ・モスキート1.85を履かせたら結構
走れたので、多分リアなら使えそう（使えるとは断言出来ませんが）
と思いますた。

ちなみに、バイクはピー参でつ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:46:21

それなら別に2.0の奴でいいと思うよ
わざわざリアをスチールビードの重い奴に変えなくても

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 15:57:16

>>557
なる・・・
しかし、買ってしまった物は使わないともったいないし。

そういえば、ラーセンTTってなんかタイヤが泣いているように→（TT）
見えるのは俺だけ？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 20:17:01

ケーラッドヤーメタ
FS-100 2.3に決定!!
早くこないかなぁ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 22:00:26

>>559
ヌルヌルだぞぉ～

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 23:32:37

まじでつか。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 00:50:02

>>560
どのぐらいﾇﾙﾎﾟ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 18:04:47

オマエラのお勧めの舗装路（アプローチ）にも山にも逝ける
ブロック（1.9がベスト）をあげてください。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 18:27:40

1.9ではないが、IRC シラクXC-ライト
ON、OFFいける

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 19:52:51

>>562
にやけるくらい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 20:18:31

>>563
オマイのバイクは何ぞや？ XC でか？DJ、DLか？ >>565
エアﾊﾟﾝﾊﾟﾝでも…

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 21:18:22

>>562
ガッ！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 11:33:14

>>563
ランチェロ。
下り不安なら前モブス他。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 13:35:19

＞山「にも」逝ける
山がついでなのかよｗ
何しにわざわざ山まで行くんだオマエは

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 13:40:46

おいらもシラクライトに一票
山道までは６０PSIにして山からは３５PSIにして
んで帰りはまた６０にするのが一番楽
あと減りが遅いのがとてもうれしい。モスキートは一日走る度に
磨り減っていくのが目に見えた

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 13:59:44

>>569
～にも～にも

文書（マニュアル等）を書く人間は、こういう並列語を
明確にしなければならない（一方だけではダメ）。
～したり～したりのように。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 14:06:57

シラクライトって評価高いなあ
俺、安いからブリロ買ってみようかな～って思ってるんだけど

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 14:50:16

>>571
ニホンゴはマニュアルだけじゃ理解できないよ
たまには生身の人間と会話でもしてみたらどうだ？

なんか舗装路走行前提のタイヤの話ばっかりだな、相変わらず。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 14:56:30

「舗装路にも山にも逝ける」の後半部分だけを取り上げて難癖付ける方がおかしいと思うぞ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 14:58:59

>>573
なんでこういう反応してくるかわからないな？
キミの方こそ、全然日本語を理解していないし、
人間理解してないように見えるけど。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 15:01:07

569＝573

ゆとり教育がもたらした弊害の良い例

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 16:18:15

>>574
わかってないのはおまえさんのほうだよ。

山と街とを両立させるタイヤなんて存在しない。
普通MTB乗りは山を楽しむために街を妥協する。

それなのに街のために山を妥協するのか？
何のためにMTBに乗ってるんだ？わざわざ山まで行ってつまらないRIDEして楽しいのか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 16:23:43

>>577
ブロックタイヤが必要な山を走るだけの能力が無いから仕方ないんだろうよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:17:38

>>574-576の中の人
別に街乗りを否定するつもりはないけど、そうやってコンプレックス剥き出しで自分を正当化する行為は恥じた方がいいよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:24:19

>>579
自分のこと言ってるんだよね？ｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:28:18

>>580 「お前のことだ、俺のことじゃない」と主張することで心の安寧を得ようとする努力乙

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:31:03

>>581
そういう書き込みすることで安寧を得ている厨房精神乙

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:36:48

オリジナリティ出せよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:42:58

とりあえず安寧の意味がよく理解できてないことは分かった

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 17:48:21

だっせー街乗りオンリー君も山走ってるってだけで優越感感じてるバカも
お互い仲良くしようぜ。同じ自転車乗りじゃないか。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 18:08:19

誰かどこで乗ろうと良いじゃないか。
なんで口出すのかな。
まさに大きなお世話というやつだ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 18:13:44

ここはスポーツ板です
生活板ではありません

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 18:33:18

>>577
>山と街とを両立させるタイヤなんて存在しない。
>普通MTB乗りは山を楽しむために街を妥協する。
そう思うのならオマエは「そんなタイヤはない」とレスすべき。
「山がついでなのかよ」などと煽るな。

>何のためにMTBに乗ってるんだ？わざわざ山まで行ってつまらないRIDEして楽しいのか？
もう一度自分の文章を読み直せ。

バカが

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 18:53:21

>577
セミスリックタイヤを知らない訳じゃないよね？
山も舗装路もそこそこ走りたいならセミスリックだろ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 19:22:21

>>589
セミスリックタイヤって妥協の代名詞的存在だろ？
それとも何かの暗喩？

>>588
君は文頭に「私は山を走ったことが無い街乗りオンリーのMTB乗りです」と書くといいよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 19:27:40

＞山走ってるってだけで優越感感じてるバカ
はて？
山を走らずにMTBを語るな、という論調に意義があるということですか？

＞誰かどこで乗ろうと良いじゃないか
当然その通り。
しかしそれと「山を走らずにMTBは語れない」ことと何か関係があるのですか？

＞セミスリックタイヤを知らない訳じゃないよね
君よりはセミスリックタイヤの特性や用途を深く理解しているつもりですよ。

まさかとは思うけど、全部同じ人が書いてるのか？
思考の方向性が不自然極まりなく奇妙な方向で同調しているのが不思議でたまらない。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 19:30:01

KINETICSとかモブスタとか街で使わん？
漕ぎの軽さは別スレだと。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:02:14

KINETICSとかモブスタとかを履いたまま街を走ることはあっても
街を走るためにKINETICSとかモブスタとかを履いたりはしない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:38:27

ここって街漕ぎじゃなくて遊ぶ用じゃね？
漕ぐならロード乗るな。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 20:44:31

漕ぎでも遊びでも>>593で通じる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 21:04:25

街の公園やDJでブロック使ってる人沢山いるぞ。
「山サイ（里山？）してます」なんかより、乗り手が上手いかどうかが要。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 21:53:55

街乗りとストリートを混同するのはやめれ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 22:32:43

>>596
便宜上、街乗りの対義語として山乗りという表現を使っただけで
もちろんSTREETやDJも街乗りの対極にあるものと認識しているよ
だからこそこのスレが立ったわけだからね

それとも、DJもSTREETも山乗りじゃないから街乗りと同じ、とでも言いたいのか？
上手かどうかは関係ないよ
「街乗りでMTBに乗ってる」と「MTBに乗ってる」は全く意味が違う

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 22:41:44

>>572
重いよ。財布には優しいけど。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 00:28:31

財布にもキツク重～い
フックワーム履いてます。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 01:26:28

>>600
インプレ激しくキボンヌ。
回転系のトリックしやすいとか、あります？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 01:39:03

妙な自負心ばかり発達してるから軽い釣に釣られまくる。

できてねえな。
子供だよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 01:49:57

DJはともかく、競技として確立されていないストリートは
俺にとってはただの街乗り

だからといって否定する訳じゃないんであしからず

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 02:35:26

>>563

http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/michelin/mtb/5trail_page.htm
これどう？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 04:53:08

ネトラジ聞いてると寝れﾅｽｗ
明日も早いのに・・・

606 ：605：2005/10/05(水) 04:53:50

激しく誤爆ｗ
ｽﾏﾝ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 10:23:51

>>603
あんたの解釈はどうでもいいけど、
自分の中の妖精さんとお話しているわけじゃないんだから
余所の人とは街乗りとストリートを区別して会話しようね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 10:35:09

＞607
>>602

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 11:34:04

>>608の脳内では
ただコンビニ行ってエロ本買ってくるだけの行動がストリートライドになっちゃうんですね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 11:49:25

【妙な自負心ばかり発達してるから軽い釣に釣られまくる】
みょう・な・じふしん・ばかり・はったつ・してるから・かる・い・つり・に・つ・られまくる

例：
609 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/05(水) 11:34:04
>>608の脳内では
ただコンビニ行ってエロ本買ってくるだけの行動がストリートライドになっちゃうんですね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:14:14

610が気にしています。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:17:02

釣りだろうが何だろうが、知らない人が見たら勘違いしそうなネタは訂正するのが大人の余裕です。
つまらないネタや釣りは他でやってくださいね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:18:47

>>610
どうして自分が釣られているという自覚がないんですか？
妙な自負心ばかり発達してるから？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:32:05

妙な自負心大流行。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:32:48

オウム返しは典型的な負け犬の遠吠えですよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 12:33:09

>>615
自演乙

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 13:08:52

せっかくスレ分けたのになんで街乗りの話題で荒れるのさ？
結構イイ雰囲気だったのにブチ壊したの誰よ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 13:24:23

569＝573＝577だね。
「舗装路」って言葉につい反応しちゃうんだろうな。

俺は「女教師」って言葉につい反応しちゃう。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 13:46:25

まさしく舗装路にも山にもって書かかれたことに
何かしら反応したくなったんだろうな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 14:47:58

>>618-619
ﾊｲﾊｲ街乗り街乗りﾜﾛｽﾜﾛｽっと

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 15:22:34

また反応してるよｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 16:03:11

Yan’ｓ先生がDVDで街乗りって言ってたよ。後半は「ないとくる～ぢんぐ」だったけど。
ここで街乗りとストリートの違いを主張する奴は自分のライディングを動画でうｐれ。

ま、いざ撮るとなるとちょっとは頑張るんだろうけど、どーせ普段はタラタラ乗ってるんだろ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 16:10:09

呆れた

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 16:52:23

>>623
いちいちageるオマエに呆れた

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 16:53:42

>>622
すまん。なにが言いたいのかさっぱりわからん。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 17:01:33

>>622
Yansの語録は特殊だからあまり深入りするなｗ
あの本やビデオは全て「アクティブライド」が前提になってるんだけど、わかってたかな？
彼の言う街乗りは「アクティブ（ストリートテクニックのこと）な街乗り」の意味
オレの街乗りはスゲぇんだぜ！って言いたいんだろうけど
内容は、いわゆる「ストリート」
我々の今取り上げている街乗りというのは、舗装路でただクランクを回して前に進むだけの行為を指す

Yansついでに書くけど
彼はXCやDHでもただサドルに座ってペダルを漕ぐだけではアクティブじゃない、クールではない、と主張している人だぞ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 18:14:26

Yansはかっこつけて「街乗り」って言ってる。

そこがかっこ悪いとこなのだが・・・

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 18:30:40

Yansはいまいち滑ってるなと思う。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 19:34:27

そもそも、山を下るためのアプローチとしての舗装路の登りってことなんだろ？
それだったら登りは我慢ってことで、下り用のタイヤでいいんじゃないか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 19:49:38

もしかして山の砂利道もここでは舗装路の範疇に入るわけ？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:03:09

どんな範疇だよそれｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:12:29

>>626
なんちゃってXC禿肝と思う厨房です。ごめんなさい。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 23:21:05

>>601
禿しく重、ｼｮｯﾌﾟの店員曰く「回転系はねぇ‥｣俺曰くﾌﾛﾝﾄ重く上げにくい
漕いでてだんだん重くなる
2.5は迫力有り過ぎ
エア圧4から4.5まで
さすが路面の設置幅は
スリックの1.5弱くらい舗装路チョットでも
砂や砂利が浮いてるとﾄﾗｸｼｮﾝ掛からない
グリップ喪失（W 綺麗なアスファルトならグリップおK 勢い付けてダイブするようなタイヤかなトレッドパターンは
あれはまるで車のCﾀｲﾔ (ｻｰｷｯﾄ用) 個人的にはかなり萌

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 03:32:21

>>633
詳しいインプレありがとうございます。
気になるんですよね、あのタイヤｗ
今度入れてみようかな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 03:53:22

>>633
もれも、同じくちで
気になってしょうがなく履いたよ（W
通勤にも使ってるけど
何しろ丈夫
DHﾀｲﾔと同じﾀﾞﾌﾞﾙｹｰｼﾝｸﾞ舗装峠のDHとかよさげ
気になるなら体験するも良。
ただリヤのシートステーとチェーンステーの
クリアランスがとれればの話だよ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 03:59:13

間違えた（W>>634にね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 04:42:12

>>635
通勤ですかｗ
朝からいい運動になりそうな通勤ですねｗ
フレームはまだ余裕があるので、入りそうです。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 08:51:42

最近山で明らかに毒っぽいキノコがふえてきたような気がする

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 08:53:59

なんでスリック？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 09:49:35

＞舗装峠のDHとかよさげ

ハイ、餌の時間ですよ～

最高速は何km/hくらい出たのかな～
ひょっとしてロードに勝っちゃったとか～
MTBの限界に挑戦したんだよね～

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 09:51:16

ここも待乗りスレと変わらんテイタラクぶりだなｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 18:25:32

誰も食い付かないあたりは大差があるがな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 20:16:07

>>637
余裕があるならGO！
漏れは24ｲﾝﾁも面白そうかなと思うね
モタードバイクみたいにちなみに637は何乗ってるのかな？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:46:40

フックワーム。フロント上げるだけなら重心移動をしっかりして慣れれば普通に上がるよ。
ただ重すぎ。動かすとその慣性操作するの必死で挫折しました。
ラバソに戻るのも嫌だったのでネベガル履いてます。
コンビニは重いけど気持ちよく跳ねるし。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 22:54:13

>>643
乗っているのは、
某スレで何かと話題のSTP2ですｗ

>>644
＞慣性操作するの必死で挫折しました
うぅぅ・・・やっぱり大変そうですね。
もうちょっとマニュアルが安定したら、はかせようかな。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 00:53:47

私はﾌｯｸ～FS1002.3に
しようとしています
前はラバソでつ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:19:05

まずコレ試せ。
そしてインプレして。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir034-2623.html

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:29:32

＞647
どうやって通したのかね車輪。
これじゃ回らないよね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:51:55

手品でよく見るアレだよ。
外れないようで実は外れるのさ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:54:12

すげえなぁ
さすが東京。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 19:18:39

>>650
漏れは群馬近くのフックでつ・・・（W

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 12:47:13

Ｋ－ＲＡＤの１．９５ってどういうシーンで使用するの？
エアボリュームより転がり抵抗の軽さ？軽量化？
使用している御方おられますか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 13:22:38

パークやダート（ジャンプ）にピッタリじゃない

654 ：652：2005/10/08(土) 16:16:20

>>653
パークやダートジャンプには細めのサイズを使用するんですか。
他メーカーに太めの物が多かったのでちょっと疑問に思ったものですから。

ありがとでした。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 19:46:17

>>654
もちろん乗り方や好みに大きく左右されるよ
DJといってもレースとトレイルではパーツチョイスが変ってくる

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 00:55:07

>>654
レースで、ドライコンディションの時、漕ぎの軽さでリアに入れてます。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 05:49:56

>>652
マキシスホーリーローラー2.4てのもあるが

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 09:19:18

便乗スマソ
片道１０ｋｍ通勤して昼休みと帰りがけに駐車場で練習、
練習は主にバニホ（高さの出せるフォーム研究）、１８０。
休日は河川敷or里山をダラダラ流す。
こんな感じだと前後Ｋ－ＲＡＤの１．９５でＯＫ？
２．３は太すぎるかな？と。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 09:56:33

別に2.3でいいと思うよ
特に180やるんだったら太いに越したことないし（サイドグリップね

グリップはいいけど空気圧は高めがデフォルト、パンクしやすいよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 10:00:23

>>658
だったら、細くない？
デュアルSL 4Xとかは
コーナーでタイヤが突き刺さってほしいから2.3とかでも割りとｶｼｯとしてて以外と細い感じだね逆にその辺で練習とか
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ下るとかタイムや競う訳でなければ2.3
辺りのｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑのある物でいいと思うが
乗ってるバイクがXCだと話は変わるね

661 ：658：2005/10/09(日) 10:22:34

>>659 >>660
レスサンクス、とても参考になります、感謝。
バイクはＫ２のＰＵＳＨです。
今履いてるのがＸＣ系ブロックの2.1（里山意識しすぎた）なんで
これよりコギが軽くなるのなら良いなと思って1.95を検討してみたんです。
でもＫ－ＲＡＤなら2.3でも転がり良さそうだから良いかも。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 13:00:31

いいんでない、実物見たけど2.3の割にｴｱﾎﾞﾘｭｰﾑなさそだが
あとDMRのMOTOとかね
K-RADより少しブロックが高いけど街糊もいいみたい
装備品でハードテイル板で聴いてた人かな？

663 ：661：2005/10/09(日) 21:00:06

>>662
>装備品でハードテイル板で聴いてた人かな？
いえ、それは別の方かと。

ＤＭＲのＭＯＴＯも2.2と良いサイズですね。
Ｋ－ＲＡＤかＭＯＴＯか、悩む…。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 21:21:58

K-RADで里山行くつもりか？

665 ：663：2005/10/09(日) 23:24:15

>>664
里山っていうのは語弊が有るようななだらかな山の小径
（乗車し逆アプローチで上って行けるような）がメインなので
ドライコンディションなら大丈夫かな？と。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 07:33:08

>>658＝>>665？
別の人だよね？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 13:38:33

待ち乗りにいいタイヤってどんなやつ？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 13:50:44

K-RADはストリート＆ダート用と謳ってあるけど土の上だとグリップしないよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 13:51:37

【MTB】700・600C＆スリック専用スレ2【隔離】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128484410/

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 14:12:58

>>668
ホリロラもブロックに比べればグリップしないぞ。
ある程度はわりきれ。

671 ：552=555：2005/10/10(月) 14:46:32

本日、山麓行ってきますた。
さっそくラーセンＴＴ2.35インプレをば・・・

ＢＩＫＥ：'01P.3
Ｆ：モブスター2.35
Ｒ：ラーセンＴＴ2.35
エア圧：面倒なので、前後2.5くらい
路面状況:セミウエット？
案の定タイヤがすぐ団子になってしまった。まあ、
全コーナーがバンクが付いているので何とか走れた。
太く重い割に漕ぎはかなり軽い。エアボリュームが
あるので、以前使ったモスキートよりも低圧で使える
ので、路面が荒れていても弾かれる感じがしないのは
良い。ドライなら、結構良さそうな感触だった。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 21:14:26

>>668
ダートってダートジャンプトレイルのことだよ
固く締った滑らかな路面ね
タイヤ的にはパークやストリートの延長

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 21:31:45

今、ミシュやユッチ使ってるヤシいる？
なんか猫も杓子もマキシスって感じだし・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 23:46:45

ミシュの旧24.1の2.2inch使ってる。
あとKENDAネベガルwire2.35をHTDHに使ってる。
どっちもいいタイヤよ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 03:28:59

>>673ユッチンソン良くねぇ？コンパウンド柔らかでしかも軽いじゃん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 10:49:36

ミシュやユッチ高いじゃん。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 12:43:35

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g35032810
なんでこんなに安いんだ？つーか、福井在住で関西圏手渡し可能？？？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 13:01:10

>>677
軒案はマディでなくてもすぐ団子になる。
しかも洗っても泥が落ちにくいから始末が悪い。
この出品者がなんで大量に持ってるのか不思議。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 06:15:13

>>677
Q＆Aのサイズの件で「２６＊２．５くらいだとおもいます！」ってなんでｗ？
ノキアンってタイヤサイズ書いてないの？
怪しいなあ～

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 06:30:52

>>679
調べてみたら、ガザロッディＪｒ．は

・２４×２．６（１，２３０ｇ　￥７，３００）
・２６×２．５（１，３５０ｇ　￥５，８００）

の２サイズでつ。

681 ：680：2005/10/17(月) 06:32:57

訂正！
・２６×２．６ですた。スマソ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 10:01:50

>>679
質問欄の曲げる曲げないって話だが、ワイアじゃないのこれ？
太いタイヤは関係ないのかな・・・

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 12:33:20

ねじって8の字状にするくらいなら、
送る間くらいはOK…だったかな。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 13:38:09

つか、「フツー」は曲げたりしない
中のワイヤがグニャッて折れてゴムの表面からあぼんしてるの見たことあるよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 15:28:01

何をして普通と言ってるのかわからんが683が正しい。
八の字状にしてからうまく重ねる。
細いタイヤほどやりやすい。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 15:41:35

ワイヤービードなら曲げない方がいいよ
クセが付くと二度と取れない

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 15:59:37

683の方法は曲げないように捩じって畳む方法。
どっかに画像ねえかな…

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 18:22:34

「曲げる」と「ねじる」の区別ができる奴なら画像なんか無くてもわかる。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 19:40:38

ワイヤービードはネジってもクセなんてつかねーんだよアフォが

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 20:18:52

ネジルとクセが付く　なんてレスはどこにも無いけど？
曲げる　と区別が付かない人？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 20:29:43

｢ひねる｣わ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 20:38:13

＞何をして普通と言ってるのかわからんが683が正しい。

一切ダメージないって意味でつか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:18:22

＞692
そのまま長期間放置しない限り何ともない。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:33:04

＞何ともない。

えらく主観をぶち込んだ発言でつね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:44:24

ほんとだって…。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 10:46:04

ここでも頭悪い会話が続いてるな。
どうにもここ１週間ほど、頭の悪い粘着がいろんなｽﾚに出没していてうっとうしい。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 11:26:01

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 12:58:59

ほら。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 13:34:25

ほら。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 13:46:34

ほらほら

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 14:02:36

ｵﾏｲﾗコピペに釣られすぎ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 23:36:10

あのさぁ、何ともないとか言うﾔﾂはそのままだと絶対に恥かくよ。
材力ではありえん話だから、勉強した方がいいよ。
（素材に加えて溶接もね）

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 23:44:13

俺も何ともないと思うが…　>>693にあるとおり、「そのまま長期間放置しない限り」はね。
>>702殿はどんな影響があるって言ってるの？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 00:44:30

KENDAの「NEVEGAL」と「BLUE GROOVE」、ともに 2.10サイズ
で都内か埼玉県で店頭在庫あるところ、どなたかご存知ないで
しょうか？

コンパウンドは、揃えられればどちらでも可。

宜しくお願い致します。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 05:26:07

＞703
どうも702は釣りじゃないかと思う。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 11:49:45

(ﾟдﾟ)/　ｾﾝｾｲ！>>705の自演が痛すぎます！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 11:59:05

2chで自演という奴は池沼。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 12:09:02

と池沼が申しております

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 12:12:07

>>707
自演乙

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 12:29:47

釣りだの自演だのウルセーんだよ初心者ども

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 12:39:35

まぁワイヤ曲がっても気にしない人は何ともないんだろうさ。
所詮遊びレベルだろうし。
ただ、他人に薦めるなといいたいね。
全く理屈に合わない妄想としか言いようがないからな。
>>702の言うように恥かくぞ。

>>704
通販はだめ？
手間考えたら送料なんて安いもんだよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 13:01:35

ワイヤービードをわざわざ折畳んでも大してメリットないよ
逆にかさばるだけ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 13:24:26

論点のすり替えｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 13:39:09

∞こういう形に捩じってから重ねると折れずに畳めるんだよ。
実験してみ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 14:26:53

>>714
新品タイヤには絶対やりたくないな
畳むときに必ず変な力がかかる（特に接合部が一番やばい）
てか、畳みたいならケブラー買えって話

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 14:29:59

ラバーズソウルからK-RADに替えてみたが、
ダートでのグリップ感はそんなに変わらん感じがする。
見た目じゃK-RADの方がグリップしそうなのに

アスファルトでの走行感は圧倒的にラバーズソウルがGOOD。
カチカチに空気を入れればめちゃめちゃ漕ぎが軽いし、
２気圧くらいにしておけばアクションでのショック吸収性も良いし、よれないし。
K-RADの利点は軽さだけの様な気がする。
ラバーズソウルに戻そうかな・・・・

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:16:36

なんでワイヤービードを折畳みたがるんだ？
ヴァカ？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:26:19

>>715の馬鹿
お前国語の成績良くないだろ？m9（＾Д＾）

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 15:29:00

>>718
は？お前の読解力がねーんだろ！日本語勉強してから出なおしてこい！！！

720 ：↑：2005/10/19(水) 16:11:34

必死すぎて痛々しいですよｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:18:19

とりあえずノキアンは糞ってことでいいのでは？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:21:06

>>721
は？お前のテクがねーんだろ！練習してからでなおしてこい！！！

723 ：↑：2005/10/19(水) 16:22:33

必死すぎて痛々しいですよｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:23:53

どっかのｼｭﾋﾟｰﾝ者ですかねｗ

725 ：↑：2005/10/19(水) 16:27:24

???

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:37:36

>>718はケブラービードを知らんのじゃないか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:46:21

まず、ワイヤービードを折りたたむ話なのに
なんでケブラーの話になるんだと

ていうかまず、折りたたみ否定派は一度やってみろ
やったことないのに騒ぐな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:55:13

なんでやらなきゃいかんのだと小一時間(ry

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 16:57:15

最後の一行

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:00:01

>>727
あたま狂った人？
タイヤメーカーが推奨してないのになんでやる必要があるんだよ
オメーのタイヤだけやってろ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:08:53

>>730
推奨していない＝出来ない
ではない。
漏れはやっても問題なかったからそういってるだけ。
否定派はどうせ一度もやったことないんだろ？
否定するならそれなりの事実を挙げろと。
メーカーが推奨していない＝出来ない、では何の論拠にもならん。

やりたくなければやらなければいいだろ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:11:51

>>727
ワイヤービードは折りたたみ前提じゃないよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:12:40

>>723
釣れたｗ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:17:17

釣れたｗ
ってのは言い返せなくなった香具師が使う逃げ台詞でつよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:18:58

釣れたｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:23:00

曲げ論者がそれはもう必死な件について

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:28:44

>>731
まぁご自分の「論拠」をお持ちなようなので、タイヤメーカーも論破して下さい
「漏れがやったら大丈夫だったんだから！」
ってなｗｗｗ

もうアフォかとorz

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:33:41

まー、サスからオイルが垂れてようがエンドが曲がってようが
「大丈夫」な人はたくさんいるからね

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:36:18

＞漏れはやっても問題なかったからそういってるだけ。
＞否定派はどうせ一度もやったことないんだろ？

あの、これが論拠ですか？
底抜けにアバウトですが、問題ないんでしょうか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:40:08

>>739
十分だｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 17:42:34

ワイヤービードの折りたたみ＝やらんほうがベター

おわり

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 18:10:23

だから折らないで畳むんだってばよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 19:06:49

もはや宗教だな orz

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 19:07:18

一時的にネジって、がさばらずに箱に入れるってことが出来るっていってるんだよ。
判んない？
莫迦か？
朝鮮か？

745 ：↑：2005/10/19(水) 19:24:00

ﾋﾟｺﾜﾛｽｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 22:12:50

キネティクス2.35ってAREX DX32に着けるとタイヤ幅どれ位になる？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 22:33:38

>>711
３軒ほど見ててみたのですが、なぜかどちらか一方が揃わない
のです。２軒それぞれで送料と代引手数料が発生してしまうので
どうも・・・。

実は今日、ある店で「NEVEGAL(Stick-Eの方)」を発見したので
あとは「BLUE GROOVE」どっかに無いかな。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 23:01:30

　捩じって駄目になるくらいの物では装着して乱暴に
乗り回すなど到底無理だよ。
　ちょっとやってみろって。

　この方法はやってみると「ああそうなのか」って
感覚の転換を感じる、理屈で考えてると思いつきにくい
空間感覚みたいなのがある。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 23:14:29

予備タイヤ持参している里厨が「ケブラーのよな折りたたみ」と
予備を車載する時とかにネジって一時保管することを
勘違いしているような希ガス

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 23:27:25

ええ？自動車に積む時にそんなことしてるんか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 23:49:39

かえって邪魔臭いだろｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 00:16:45

ｽﾏﾝはらいてーぞ

＞捩じって駄目になるくらいの物では装着して乱暴に
＞乗り回すなど到底無理だよ。
なんだそりゃ？勝手に目安を作るなコラｗｗｗ

＞この方法はやってみると「ああそうなのか」って感覚の転換を感じる、
＞理屈で考えてると思いつきにくい空間感覚みたいなのがある。
これまた開けっぴろげな池沼ですなぁｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 00:21:03

＞752
　この話題は終了だ。じゃあな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 00:36:44

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 01:49:47

>>716
ﾀｲｵｶﾞ FS100 2.3に変えてエア圧4にしてるが軽いよチューブ2.1なんだが
ﾗﾊﾞｿかぁ、前に履いてたがいいﾀｲﾔなんだな
ｻｲﾄﾞもそこそこあるし
持ちも良かったよな…

そして部屋に取り替えたはフックワームが… 重かったぁ(ﾟρﾟ*)~ﾟ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 08:46:10

>>748
コーヒー吹いたｗ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 09:30:11

>>748
ﾜﾗﾀ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 11:44:08

>>753
今後はまともに使えよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 11:47:33

モブスター2.35だけど、たたんだことあるよ　もちろんワイヤービード
たたむ途中で絶対に鋭角に曲がる（この時点でｱﾁｬｰと思う）
曲がったビードの外側がメキッて割れて、おもっくそクセついた（当たり前かorz）

結論：　　　　　　
タイヤを壊しただけでした　用法に従って正しく使いましょう

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:20:02

ワイヤー（スチール？）ビードをなんでわざわざ曲げるの？
あれって割り切ってそのまま置いとくものでしょ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:31:24

>>760
輪界にも清田厨がいるってことですよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:33:57

通販の時はかさばるので、ネジって8の字状にしてから箱に入れて送ります。
長期保存はしません。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:48:25

>>762
おまえ頭悪いくせにﾎﾝﾄしつこいな　
ショップをカタって説得力持たせたつもりか？
つか、8の字は畳んでねーだろがｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:53:46

通販でワイヤービードのタイヤを8の字で送ってきたら
速攻で叩き返すけどな。　クセついたらたまらんわ
ワイヤービードってDHタイヤが多いけど8の字にするのって逆に難しくないか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 12:55:56

>>762
8の字にしても送料なんてそんなに変わりませんが。
運送業者との関係がしっかりしてればなおさらだよ。
ましてそんなリスクをユーザーに押し付けるなんて、DQNショップしかありえない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:04:18

>>763
頭悪いからしつこいのは仕方がない

>>764
なんかの弾みで8の字になることはあるけどね
それでさえｱｲﾀﾀｰ･･･って思うね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:08:10

>>761
清田君ﾅﾂｶｼｽｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:23:20

ヒキコモリ大発生ｗ
いかに現実世界と隔絶した環境で生活してるかが分かるなｗ

769 ：↑：2005/10/20(木) 13:28:44

池沼が必死な件について

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:31:23

>>768
ｵﾏｲがいうなｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:32:28

>>769
>>763-767の必死さは笑うよな。
一応他人を装っているんだろうけどさｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:34:41

ヒキコモリって書くと食いつきがいいなーｗ
なんでだろ～？ｗｗｗ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:39:35

>>768
木曜お休みの仕事もｶｲｼｬやお仕事もｲｯﾊﾟｲありますが？
恥を知れ恥を

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:43:26

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい曲げOK曲げOK
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

これで満足したか？ｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:45:45

＞木曜お休みの［仕事］もｶｲｼｬや［お仕事］もｲｯﾊﾟｲありますが？

モチツケよｗｗｗ
そんなに悔しかったのか？
現実を突きつけられた事が？

ｵﾏｲｶが恥を知れ恥をｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:50:32

>>775
仕事に対する強烈な憧れにも似た熱い想いを抑え切れなかったんだろう。
早い話が　無職　って事なんだろうが。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:53:33

>>776
いや、君が痛々しいからｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:54:00

>>777
こいつ上の方の出品者じゃねーのか？
この必死さは・・・

779 ：778：2005/10/20(木) 13:55:12

こいつ＝776ね

780 ：↑：2005/10/20(木) 13:58:08

池沼が必死な件についてｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:58:21

>>779
よっぽど悔しいんだろうねぇ
まぁ、上から読んでると一人で頑張ってる様子がカワイソウでもあるが

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 13:58:57

ﾓｳｼﾗﾈ
勝手に恥かいてください

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:03:56

脳内厨房はリアル自転車乗りには勝てない、の法則

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:04:09

あれ？曲げ厨の反応がありませんがｗ
即ﾚｽするくらい暇なはずなのにｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:04:45

>>784
ほっとけ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:07:55

いや普通にどちらも恥ずかしい。

実際問題、8の字に捻ったくらいで
そうそう問題が出るこたーないが、
店が売り物の時点からそういう扱いをすんのはNG。
本屋でさ雑誌の表紙丸められてたら買わないっしょ。
通販で雑誌が筒状に丸められて届いたらなんかヤでしょ。
本の中身は当然かわるはずもないけど。
同じ事だぬ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:10:06

＞そうそう問題が出るこたーない
甘い
そんな認識では客商売で通用せんとおもうが

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:11:47

>787
なんでそこだけ抜きとるかね
その直後に「店がそんな扱いすんのはNG」って
書いてあんのはあえて無視？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:15:27

>>788
このスレには読解力消防以下の厨がいるんだよ
構うと喜ぶから放置放置

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:15:45

>>788
認識っていってるでしょ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:17:43

とにかく、「そういう扱いはNG」なわけだｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:18:25

>>789
ガッコいけよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:27:20

>>788に自分の主張を否定されながらも擦り寄って行くとは・・・
>>789って隣国の方でつか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:27:46

XC用もDH用も8の字に捻っただけでくせがつきそう。
クセのついたタイヤって走行中に分かるくらいぶれるからなんであえてやるのやら

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:31:57

>>794
曲げ厨には何書いても自演と写るらしいから、厨意じゃなくて注意ｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:37:35

おいおい必ず曲がるんじゃなかったのか？
「クセ」に修正してきたな。
やっと状態が呑み込めてきたみたいだな。

こんなことでスレを潰してうれしいか。

　畳むと便利な状況だけど自転車のバッグやリュックに入るよう
になるよ。
　自転車屋から買って帰る時に何度か使った。
　あと外人の一周屋ツーリストでやってる人が居た。
（これは自転車屋に聞いた過去の話、ケブラービードのタイヤがある
今では意味が無い）

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:38:24

＞くせがつきそう。
と妄想しておいて（つまりクセが付くかどうか知らない）

＞走行中に分かるくらいぶれるから
なぜか確定していますｗｗｗ（何をどうしたらクセが付いたのだろうか？）

脳内ってバカ丸出しだなｗｗｗｗｗｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:43:04

>>794
ね？
>>796
曲げるからクセつくんだろが？結果がクセなんだよ
必死に考えてそれか？なさけねー(ﾌﾟ
お前が勝手にやってようが知ったこっちゃねーよバカが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:43:47

>>798
うむ、確かに久々に痛い厨だな・・・

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:44:35

とにかくもうやめようぜ。
迷惑だよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:45:09

ｵｻｰﾝぽいから余計に痛いな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:49:06

クソ大量発生中

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 14:49:12

>>796
一週屋って、、、それ例えにならんだろ、、、。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:01:48

えとね、ワイヤービードを曲げない方がいいのは変えようのない事実
それを解決する為にケブラーが出てきたんだからね
サイドは多少犠牲になってるけど、収納に困るなら普通ケブラー買うでしょ
要はね、自己責任ってことでは？

805 ：804：2005/10/20(木) 15:08:37

ｽﾏｿ念のため訂正
×ケブラー
○ケブラービード

でつ（ケブラーの開発はもっと前だからね）

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:12:59

ケブラービード開発は重量的なことでメリットが大きいからだが

そろそろ荒らすのやめたら？
どっちも譲歩する気ないんだろ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:27:09

終わりましたか・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:30:25

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣|　そりゃ大変だな（ｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,　ﾊｯﾊｯﾊ
　　 [,|,,,★,,|]　　　　　　　　　[,|,,★,,,|,]
　　ミ ´∀｀彡y━~~　　　　　ミ・Д・　彡y━~~
　　ﾐ　⊃　　ｼ　　　　　　　　　ﾐ　⊃　　ｼ
　　i⌒i＿ｲ⌒ii⌒i　　　　　　　／⌒ヽ._ｼi⌒i
　　|　　　（,,,,,)|　|　　　　 .（,,,,,_）⌒l.⌒ 　|
　　|＿＿＿(,,,,,）_| 　　　　 .|＿(,,,,,）＿＿_|　　ミ・∀・彡ﾌｻﾌｻﾀﾞﾈ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:40:24

＞えとね、ワイヤービードを曲げない方がいいのは変えようのない事実
＞それを解決する為にケブラーが出てきたんだからね

ソースは？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:46:09

(´д｀)

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:49:42

もう「オマエのかーちゃんデベソー」とかいうのと変わらんな。
どっちもいい加減にしろ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 15:53:38

>>809
どうみても「無知の知ったか」だろ。
放置放置。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 16:34:14

論点がいまいち掴めんのは俺がハイエース乗りだからか。。。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 17:17:57

では次の話題どうぞ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 17:18:08

揉める前にメーカーでウラ取りゃいいのに
一発だろが

816 ：815：2005/10/20(木) 17:19:14

ｽﾏｿ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 17:40:23

>>815
つ「メーカーが推奨していない＝出来ない、では何の論拠にもならん。」
詳細は>>731付近ｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 17:46:30

では次の話題どうぞ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 19:18:24

いやぁ～、仕事、定時で終わって家で一杯やって見てみたらスレ伸びてんなぁ～
さすがニートどもよ！
10年後ニート100ﾏｿ人になるって言ってるだけあるはな～（w
納得

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 21:59:20

ワイヤービードのタイヤ「捨てる」ときに、８の字にするなあ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 22:26:12

>いやぁ～、仕事、定時で終わって家で一杯やって見てみたらスレ伸びてんなぁ～
ニートがニートであることを必死に隠そうとした努力が滲み出ているな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 23:00:13

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ﾌﾂｰはﾜｲﾔｰﾋﾞｰﾄﾞ折り畳むんだよこのｸｿ猿ﾆｰﾄどもがｺﾗ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 23:03:57

>>822
ﾌﾂｰの論拠はｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 23:08:48

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ >>823
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼なに即ﾚｽしてんだこの蛆ﾆｰﾄがｗ
　　　　＼＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 23:12:41

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜今日は疲れたな
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼俺は寝るが畳みたい奴は教えてやるから何時でもこいよ
　　　　＼＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 23:19:02

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ちなみにｸｿ二ーとはお断りだ。
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼あと、満足度には個人差があるが大丈夫だから心配すんな
　　　　＼＿＿＿_／￣￣￣￣￣￣￣

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 00:25:39

伸びてると思ったら荒らされてる・・・orz

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 01:30:12

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜うっせーぞコラ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼まぁ、漏れが大丈夫なんだからまぁ、問題ねーんだよｸｿが
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　まぁ、わかんねーﾔﾂはｸｿニーとだ
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 01:31:07

おまけにひどい粘着…

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 01:40:27

立ててやったぞ。そっちで思う存分やれ。

「タイヤは∞の字に折り畳めるか否か」
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129826196/

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 13:47:54

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜畳んじゃダメ厨は↑でやってろｸｿどもが
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 14:28:25

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜まぁ漏れは通販もやってるんだがｗ↓こんな感じだからドシドシ買えｗ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼「通販の時はかさばるので、ネジって8の字状にしてから箱に入れて送ります。
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　長期保存はしません。」何の問題もないからよろしくなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 14:51:15

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ちなみに漏れの通販ﾎﾟﾘｼｰｗと>>830の1が似ているのは気にすんな
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼今後はﾒｰｶｰと代理店にも注文付けるつもりだ。
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　「ワイヤービードは折りたたんで納品しろ、このダメ厨どもが」ってなｗだって嵩張るだろ？
　　　　　　　　　　　　　　　　まぁ俺なら説得できるから、なんの問題もないｗ
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 14:56:12

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ちなみに漏れの論文は>>731だｗ　ガチで読めよｗ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 14:58:41

お前が誰でも良いけど専用スレ作ったんだからそこでやれよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:05:12

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜おっと、最近小説も執筆したｗ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼漏れの全てをさらけ出したつもりだｗ気持ちいいぞｗ
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　　まぁ内容的には一般常識なんだがなｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　感動したいバカは>>748にいって来いｗ
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:07:20

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜作ったんだから、、、って勝手に作るなバーカ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:10:20

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ >>835には感覚の転換が必要だｗ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 15:13:30

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜またあとでなきたいせよｗぷう
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 21:58:04

>>830
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 10:16:41

>>746が埋もれてる･･･

(´･ω･｀)。。。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 12:16:16

ｶﾜｲｿｽ・・・
(o;_;)oﾟ･;ﾟ.;｡

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 12:40:47

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜関係ないが、おめーら>>830の自爆ｽﾚでも眺めて逝け
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼ 9割がこども用の自演で問題無いって噂だｗ　
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:12:19

たった14レスで荒らしたと思い込んでるお子様がいるスレはここでつか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 15:29:29

ここは自転車板だという現実

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 18:27:37

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ >>844
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼おー数えたかﾖﾁﾖﾁｗﾒﾝﾄﾞｲからｵﾒｰがあとやれｗｗｗ　
　　　　＼＿＿＿_／　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 18:55:14

【パンクくん】ノーパンクタイヤ【さよなら】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129963890/

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 19:56:25

宮下杏奈スレみたいだなｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 20:04:34

荒らすんならさ、街乗りスレで大いにその力を発揮してきてくれよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 20:14:12

こちらでどうぞ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129826196/65

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 01:31:39

FS100の2.3に変えてﾁｭｰﾌﾞ2.1でｴｱ4bar
軽いのはいいが、オマイラ軽すぎってことある？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 01:44:54

エア圧はTPOで変わるものだから
自分の使うエア圧の下限で踏ん張れないタイヤ
要するに軽くて薄いタイヤは使えない

軽いから、重いからっていうのは目安の一つに過ぎないんだよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 06:54:19

>>852
ならば、DH用のﾁｭｰﾌﾞ入れれば
たしかにFS100やK-RADはﾀｲﾔｻｲﾄﾞ薄い
俺は、2.4ｰ2.7のﾁｭｰﾌﾞ使ってる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 19:52:35

>>851
2.1MAXのライトチューブを2.3～2.4のタイヤで使っても問題ないですか？
DH用パンクしないけど400g前後重いよ。リム打ち覚悟で軽くしたい。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 23:19:18

>>854
使えることは使える。逆に、太いチューブに細いタイヤは×。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 07:03:11

>>854
だよな軽くしたいのよく解る
先日フックワームから、FS100、2.3にしたとこで家にあった2.1のﾁｭｰﾌﾞ入れてるよ
無問題

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 08:52:45

>>830を信じたのにワイヤービードにクセ付いちまったよ orz

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:04:48

>>857
画像うぷしてよ。
俺もここ見てラバソとK-RADで試して土日合わせて48時間以上放置したけど
なんともないぞ。
てか、タイヤなによ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:15:13

>>858
ミニオンだお
俺は二度とやんない
タイヤもったいない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:16:49

今、必死にクセつけてるからしばらく待ってて

んだよ、捻った位じゃクセつか(ry

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:19:23

>>859
だから画像は？
クセが付いた状態てどんな感じなの？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:26:49

店員必死だなｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:27:57

と、でっち上げを誤魔化すのに必死な無職が一人。。。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:29:15

お前が言うなｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:36:27

>>864
月曜お休みの仕事もｶｲｼｬやお仕事も会社やｲｯﾊﾟｲありますが？
恥を知れ恥を

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:38:33

>>865
？？ガチでｷﾁか？？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:40:55

>>866
>>773を見て俺も同じ事思ったので真似してみた。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 09:58:07

その話題は専用スレで。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:03:20

ｷﾁの話題か？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:24:53

IRCに聞いてみた
丁寧な対応だったよ
ワイヤービードは折畳み厳禁だって　orz
ケブラー買って下さいって言ってた

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:26:30

荒らすな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:29:00

ねじると折畳みの違いが分からないヴァカが居る…

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:29:55

専用スレで。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:34:11

こうして見ると脳内厨(∞否定厨)は

自分の意見が否定される＝自分が否定される

と解釈してるようだな。
だからウソで自分の脳内理論を正当化しようとする。
リアルで皆から無視されたトラウマか？
嘘つきは嫌われ者の典型だぞ。

875 ：870：2005/10/24(月) 10:36:56

>>872
とにかく小さくするのは厳禁だっていってたよ

876 ：870：2005/10/24(月) 10:41:27

>>874
聞いてみたらいいのに

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:54:10

・・・やっと終わったようだな

（´・ω・｀）次の話題どうぞ

878 ：８５８：2005/10/24(月) 10:57:23

推奨してない事をやろうとしたらメーカーはダメだって言うしかないだろ。

問題は　ねじったらクセが付くかどうか　だろ。

脳内はまず自分のタイヤで実験しろ。
DHで相当走りこんでるみたいだからいらないタイヤなんていくらでもあるだろ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:03:59

（´・ω・｀）次の話題どうぞ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:04:41

荒らしは必死にDHの常連みたいな事書いてたけど、すでにこの部分
＞DHで相当走りこんでる
が、彼の脳内妄想だからタイヤなんか持ってないし、当然自転車も持ってない。
つまり実験は不可能なんだよ。

相手するだけ時間の無駄。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:12:23

DHタイヤなんてあんなに固いのに曲げようって発想するとは思えない

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:20:45

相当非力なんだな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:23:27

一日中部屋の中でエロアニばっかりみてたら筋力無くなるでしょ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:35:53

今ニュース見てたら、38歳の引き篭もりが家族を包丁で刺したってよ。
ヤバイからあんまり刺激すんな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:54:21

↑タイヤスレってこんな認知症ばっか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 11:59:13

捕まったのは俺じゃねーぞ

と言いたげな>>885

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:05:54

>>884
オマエも早く家から出られれるとｲｲﾈ（はぁと

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:07:12

もう必死ですね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:14:41

ケンダのキニプションってスリックタイヤなの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:20:45

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:05:54
>>884
オマエ　"も"　早く家から出られれるとｲｲﾈ（はぁと

粘着荒らしがヒキを認めた瞬間ｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:23:35

うざいんだけど

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:24:40

>>890
もっと日本語勉強しましょうね
引き篭もってるんだからそれくらいできるでしょ？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:28:30

>>884の発生原因は>>870

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:24:53
IRCに聞いてみた
丁寧な対応だったよ
ワイヤービードは折畳み厳禁だって　orz
ケブラー買って下さいって言ってた

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:31:23

>>878を必死に無視する荒らし、乙。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:36:36

そりゃ無視の対象だろ
あんたメーカーの人間じゃないだろ？
あほかよｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:39:51

悔しくて煽りを無視できない荒らし、乙。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:40:09

>>894
タイヤメーカー作れやｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 12:55:27

（´・ω・｀）次の話題どうぞ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:03:25

>>898

残念ながらどっちも馬鹿なのでスレが終わるではこの状態が続きます。
なおこう書くと「馬鹿なのはあっちだろｗｗ」と馬鹿なレスが付くと思われます。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:12:55

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 10:24:53
IRCに聞いてみた
丁寧な対応だったよ
ワイヤービードは折畳み厳禁だって　orz
ケブラー買って下さいって言ってた

もめた割に案外あっさりしてるな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:20:56

専用スレに行けよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:21:06

現実に通販で買って８の字で送ってこられて、なにも不具合が無かった経験者
から見ればどうでもいい話題だしな。

なんであそこまで必死になるのか。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:24:31

そのショップ教えて

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:24:52

もうこのスレ駄目だな

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:27:12

変な奴に見込まれた。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:29:07

変な「奴ら」にだ。>>905

907 ：905：2005/10/24(月) 13:32:54

いやどうやらほとんど一人だよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:34:47

>>903
通販大手。
通販だけなら最大手なのかな？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:35:14

>>908
ゆうひ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:40:19

それで必死なのかｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:43:19

>>907
一人で二陣営に分かれて罵り合いやってるのか？
そんなわけなかろう。論理的に考えて最低でも二人だ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:45:25

つまり∞状にしても問題無い事を知ってる奴らが沢山居るって事だ。
結局、何も知らない奴がムキになってた「出来ない」って騒いでただけ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:46:31

↑こうなってくると手遅れの悪寒

914 ：905：2005/10/24(月) 13:47:18

＞911
いやお前も入れれば3人だが。
そんな事はどうでも良い。
やるんなら専用スレへ。
俺は去る。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:48:59

これで静かになるなｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 13:56:24

メーカーの見解ならガチでしょ
（´・ω・｀）次の話題どうぞ・・・

917 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/24(月) 14:00:09

トラコンプにホーリーローラー入れたいのでつが、フロント用にオススメってありまつかね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 14:12:54

ホーリーローラーではご不満でつか？

919 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/24(月) 14:20:58

>>917というワケではござぁせんが、さらにシヤワセなタイヤが有ればフロントとリアを違うタイヤ変えてみてもイイかもと…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 16:15:32

K-RADを1ヶ月使ったら、何か赤い発泡ゴムみたいなのが出てきた。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 16:46:44

画像画像！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 17:42:46

>>921
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1130143299.jpg

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:00:10

かなり擦ってるみたいだが・・・まさかチャリドｒ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:10:35

>>923
チャリドリじゃないでつよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:15:55

つーか小さすぎてよくわからんがな。
K-RAD使いとしては気になる・・・

出て来たんじゃなくてめり込んでるとかじゃないの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:26:04

>>925
いや、ほんとに出てきたんですよ。自分も最初めり込んでると思って
よーく見たんだけど・・
とりあえず大きい画像うｐしました
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1130145775.JPG

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:26:26

>>889
ブロックタイヤには見えないね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 19:50:05

>>926
こじってみたらポロッと落ちるかもよ
そうなると成形時に混入した可能性あり

このスレも粘着が去ってやっと元に戻ったなぁ（しみじみ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 20:27:49

>>919
トラ的に行きたいということでつね
文句大臣ﾀｿは、ﾌﾛﾝﾄから着地とかありえないわけでつね…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 20:42:57

>>919
バランスが悪くなるので前後違うタイヤはお勧めしない
といってもストリート用途の話だけどね
DVDとか見ると分かるけどあんま違うのつけてる人いないっしょ
ロードで前後違うタイヤがないのと同じような理由かな
明確な目的があればやってもいいと思うけど
人に聞くって事はそうじゃないよね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 21:50:58

４Ｘとかで、Ｆタイヤにハイローラーとか、ＲタイヤにラーセンＴＴとかの組み合わせはある。
Ｆはコーナリンググリップ重視、Ｒは漕ぎの軽さ重視。

932 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/24(月) 22:13:41

>>929 >>930レスthx
やっぱり最初の予定通り前後ホーリーローラーで行きまつ。
自走の軽さ・減り＆グリップの兼ね合いで考えるとやっぱりフロントにもブロックを入れようかと思いまつ。。
最初はK-RADやFS100も考えてたのでつが…
やっぱりグリップ多少は重視でw

荒れてたようなので違う空気を入れようとしてみますた。。余計な事でつたね、ｽﾏｿ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 22:32:55

>930
トラで前後違うのは普通だと思ってたんだけど。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 22:44:21

>>933
普通だけどトラでホリロラは選ばんでしょう。
>>932　
何に使うかだと思うぞ
リアに使うよりフロントホリロラで転がりと安定性、リア太目でトラクションあるブロックは？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 22:52:26

>>931、>>933
ストリートで、って前置きしてあるけど？
「通常MTBではXC/DH問わずトラック系/トラ系問わず前後タイヤに差をつけることは珍しくないが」
という前提での話だと思う

でもストリート系スリックでもリアにコシのあるタイヤを履かせるというのはアリだろうな
グリップバランスが大きく崩れることも無いだろうし
BMXと違ってブレーキ技でのリアタイヤの負担は結構大きいからね

936 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/24(月) 23:17:23

>>934公園トラな漏れはトライアル用のハイグリップタイヤは絶対必要でもないかなって感じでつ。
普段使いホーリーローラーで山トラ＆コンペの時用にもうひとセット揃えようかと。
自走でタイヤ消耗するのが馬鹿らしい＆結果的にお徳かと思いますて

937 ：934：2005/10/25(火) 00:17:56

ホリロラでも出来ないことはないだろうけど、基本高圧でしょう
トラならタイヤはエアボリュームあって低圧でよれにくい
タイヤにした方が精神的にも上達スピード的にもいいと思う。
トラ車リアにNEVEGAL使ってるけど自走ぐらいでそう減らないよ。

938 ：930：2005/10/25(火) 00:49:59

>>933
>明確な目的があればやってもいいと思うけど

>>935
リアタイヤの負担という考え方もあるけど、重量的な面で変えるのもいいと思う
例えば折れのバイクはBBが激しく上がってて回転系の技が出しにくいので
リアを軽くしてホップ180の時のリアの抜きをやりやすくしようと思って、
タイヤをゴム魂からKラドに変えてみた
結果、確かにリアは振りやすくなったけどその差は僅かだった
でもRDや他のパーツが重かったりするので、ちょこちょこと
軽量化を積み重ねていけば効果が顕著に現れるだろうな、と
つまり軽量化の一環としてタイヤを替えたら良くなったよーって話

>>936
公園でも太目のブロックタイヤは必要だと思うよ
というかスト用のタイヤの四角いノブをステアに引っ掛けて登ったりすると
ノブもげたりするし、真ん中だけ減っていくのでお勧めしない
太いタイヤを低圧で乗ると面接触で全体的に減っていくので特に問題ない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 01:13:24

>>938
確かにXCタイヤ/ホイールだと回しやすかったよ
実用的じゃないけどｗ
フレーム重量より端っこ（特にリア）の重量は大事だね
この辺はジオメトリーも大きく関わってくるところだけど
同一仕様でタイヤ/ホイールだけを替えてみると体感できる

特に割と高圧で使うストリート系スリックだと
ステアにぶつけても（アブバカ）、ダニエル程タイヤ剛性は気にならないかもしれない
フィーリング自体はやっぱりゴムがしっかりしてたほうが良いと思うけどね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 06:32:36

仕事逝く前に…
レッドブル・バイク・バトル 2003ての見たがMX系でもダニやストッピー等など目から鱗だったよまあー、アソコまでやれないがな（w
文句大臣ﾀｿ
Rﾌｯｸﾜｰﾑ、Fﾎｰﾘｰﾛｰﾗｰもありかなと、ﾌｯｸはスゲー分厚いのでよれないし、ﾁｭｰﾌﾞも2.1～2.3で十分トラのようなｸﾞﾘｯﾌﾟ効かすわけでなく
ストトラ仕様に良い鴨！と思ったよ
皆様ﾏﾀｰﾘね

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 06:48:29

フックワームは激重なのが珠に傷なんだよな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 08:13:24

>>941
はい…。
そうですあたくしは、ﾌｯｸ前後付けてました
>>940はあたくしでし
レッドブル観て思いました

943 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/26(水) 19:51:59

ﾈﾍﾞｶﾞﾙﾀｿ>>固めのコンパウンドならブロックタイヤもイイかもでつ。。
財布に優しければ…

>>940そそる組み合わせでつねw
カコイイかも…
でもトラコンプにつくかどうか…w
加えて重さがハイローラー並み…

944 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/26(水) 19:58:21

>>930 ブロックもげるのはｶﾞｸﾌﾞﾙでつね…
減りが遅い＆安いならブロックタイヤもｱﾘなのでつが…
ラーンツあたりも考えてまつ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 23:25:35

>>944
リヤに入るか問題だよねハイローラーと同じ…(wFS100に替えたがもうﾔｽﾘ目が減りはじめてるそれに付けﾌｯｸときたら全然ヘラなぁい（W
ﾊﾟｰﾃｨﾗｲﾝさえまだある
平地200㌔走ってるにもかかわらず、色んな意味ですごいﾀｲﾔだよホリロラ1本かってまたﾌｯｸ復活の兆し…

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 00:32:22

>>944
ラーンツはホリロラと同じくらいハードコアなタイヤだよ
マジ剛性高い（＝硬い）ので使うならそれなりの覚悟が必要
普通のは普通のグリップだけどSRS（遅跳）はかなりよさそう
転がり抵抗はかなり低め、ストリートなら空気圧低めがお勧め

947 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/28(金) 13:45:12

>>946
って思ってたら馴染みのショップはミズタニ自転車扱ってないという…OTL

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 20:05:09

>>947
残念～馴染みで取引が無いのは困るよね
ホリロラでGO！

949 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/10/28(金) 20:28:33

>>948金が入ったら素直に前後ﾎﾘﾛﾗｰ買っときまつ。。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 09:34:07

>>949
折れもF用にホリロラ取り置きしてもらおっと
来月だな～

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 13:55:58

ホリロラの幅実測何mmですか？　あと使用リムも。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 16:52:59

>>951
心優しい俺様が童貞の951君のために計って来てあげた。

リム　EX823DISC
ホリロラ幅　550mm

だ。童貞じゃなかったらごめん。
おにゃのこだったら付き合ってください。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 17:17:52

>>952
たまに女装します・・・それでもおKですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 21:09:04

ど～も～
は～どげいで～す

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 04:16:21

深夜にｯ！

フｵｫｰｰｰｰｰｰｰｰｳｯ！！！

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 12:20:02

>>952
55mmじゃないんかと。

957 ：951：2005/10/30(日) 12:27:12

>>952
ありがと。55mmですね。
その太さなら気持ち良く入ります?ｻ

958 ：952：2005/10/30(日) 14:03:43

>>956
>>957

そうだ、55mmだ。

で、何が何処に入るのかいな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 04:52:36

ラバソとK-RAD2.3で56.5mmだったからホリロラで55mmってのは・・・
リムはD521だから823より細いよね。
ちなみにホリロラも持ってるけど現在畳んであるので計測不可。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 05:21:06

ホリロラ1本とりおきしてもらったZO
フックなら持ってるが、幅61㍉ﾌﾙﾘｼﾞｯﾄのﾌﾟﾚｲﾊﾞｲｸだが、リヤも入ったよ（w

961 ：952：2005/10/31(月) 17:32:02

ごめん、今しらふで測ったら、ホリロラ58mmだったよ。
リムはこの前と変わらずEX823DISCね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 01:27:19

しらふで見たら女房はデブだった口だな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 09:32:35

いや、ビニール製だろ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 11:33:34

少し空気抜けばいいじゃん。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 16:07:37

55mmなら確かに痛気持ち良いくらいかも

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 19:38:55

空気嫁

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 16:52:50

はじめましてＭＴＢ初心者です。
今乗ってるＭＴＢのタイヤ交換（ブロックじゃないやつ）をしようと
思っていますが簡単に出来ますか？
先日、スペシャのニンバを買ってきて取付けようとしましたが
あと一歩のところできつくて入りませんでした。
コツがあるんでしょうか？・・・それとも僕のやり方が。。。。
ちなみに前がマビック１３８、後ろがマビック２３８です。
教えて下さい。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 18:16:17

じっくり前戯してから入れるんだよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 19:22:50

ビードワックス塗ってる？
コツは焦らず、端から少しずつじわじわと入れること。
指は痛くなるかもしれないけど、根気よくやれば必ず入る。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 19:32:47

ありがとうございます。
明日ショップに行ってワックス買ってきます。
普通は使うもんなんですか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 19:41:02

使ったことないなあ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 19:41:20

絶対要るってわけじゃないけど、買ったばかりの堅いタイヤを入れるときは重宝するよ。
パンク修理キットにも入ってるから、もし持ってなかったら、わざわざ単品で買わなくてもいいよ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 19:57:34

今日交換作業してたんですけど、本当に最後が全然入らなくて。。。
入る気配がないくらいタイヤがパッツンパッツンになっちゃって。
コツってありますか？（みなさんどうやってますか）