■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part10■■■
1 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :
■これまでのまとめサイト
http://www.cb-nanashi.com/ 書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
--
品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
おお、有難うございます
60秒を待ってる間に過去スレの書き込みが
助かりました。
4様降臨
6 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/29 21:33:34
通勤用に防水の安いウェストバッグが欲しいな・・・
いかん・・・安い、防水のやつ・・・ね
価格評価は廃止しよう
>>7 お台場のスポーツオーソリティででっかいメッセバッグかいました。
税込み3999円でした。
ウェストバックもあったような。。。
ここに登校したかったんだが、いかんせんメーカーや製品名がまったく書いてなくて登校できないんですよ。。
>>10 スポーツオーソリティっすかぁ
近場に出来たらしいんで覗いてみます
サンキュ!
12 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 00:28:27
品目「MTB・シューズ」
品名「SH-MT90 アドベンチャー/オフロードマルチスポーツモデル」
ブランド「Shimano」
購入価格 ¥19,950- 発売前なので定価だけです
画像URL→
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2005/2/mt90.MainContent.0001.Image.gif 感想→ ビッグサイトで、プロトタイプのサイズがちょうどだったので履かせてもらった。
画像URLのがそのもので、製品版は紐を通すローラーとフックが3:3の比率になるそう。
ソールがビブラム社との共同だそうですが、山はさっぱりなのでわかりません。申し訳ない。
GORE-TEXは表記はないけどゴア・ブーティなので上から三段目のフックぐらいまで
水没しても大丈夫だそうです。靴のべろもブーティなのでつながっています。
紐はべろの内側(ベルクロ止め)にしまえるようにもなっています。黒い楔に見える金具に
スパッツを引っ掛けることも可能になっているので、ほとんどの天候に対応できそう。
SPDの穴から水没しないってのはいいけど、もっと「ゴアブーティ」だと表示してくれぇい。
価格評価→ <未発売につきなし>
評 価→★★★★★ 定価で買っても実際得だと思う。
# 島のブースの方、実際にはいてました。偉そうな口きいてすんまへん。絶対買います。
13 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 00:36:19
スプロケ
使ってないのに使用感?
>14
ごめん、そこで履かしてもらっただけね。
シューズスレどっかいったかわからないからかいちゃった。
>>16 シマノのお兄さん(実はテスト&開発の人だった)はさくさくあるいてた。
クリートついてても普通に歩いている(ように)みえた。
外皮は本皮なので、オイルで手入れするといいらしい、でも最初は硬いって。
履かせてもらったプロトタイプは展示会で履かれまくったのでヤワかったけどね。
18 :
○rz:04/11/30 01:05:55
品目「100円ショップ」
品名「自転車カバー」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥105
画像URL→
感想→クロスバイクにかけている。大きさは全体がなんとか収まる程度。
事前に分かっていたこととはいえ、耐久性は非常に低い。開封してかぶせたとたんに破れた。
その後も順調に破れている(特にハンドルやサドルなど突起した部分から破れる)。
何もないよりはだいぶましで、おもりや洗濯ばさみ、ひもなどとの併用は必須。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★☆☆☆
すでに何名かの方のレビューがあり、それに同調する意見ですが、よしなに。
他に自転車カバーのレビューはないですかね。
屋外保管なので、バイク用の厚手のものなんかを物色しています。
>19
品目「100円ショップ」
品名「自転車カバー(バージョン?)」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥105
画像URL→
感想→クロスバイクにかけている。大きさは全体が余裕で収まる程度。
以前のライトグレーのEVA樹脂で表面ザラザラ(貼り付かない)ものはヘロヘロだったが、
こいつはより濃いグレーのポリエチレン・つるつるで少し重くなったやつ。
以前の100円よりは丈夫な印象。いづれにせよ単独仕様は辛いかも。
今回のは 100円のやつを2枚でもいいかもしれない。
布のカバー(丈夫だけどすこし染みる)と合わせて使うには非常に良い。
(ダイソーカバーのどのバージョンなのかとかは今はちょっと良く分からないです)
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★☆☆☆
>>19 漏れは、バイク用の使っているよ。
バイク用は厚みもありしっかりしているので、
もう4年くらい使っているが、敗れたり、雨もりなど全くない。
車輪の前後に金具で強化された穴があり、そこにかぎをかけておくと
風で飛んだりすることも全くない、
自転車はマンションの屋根つきの自転車置き場においてあるが、
今年の台風でもまったく問題なかった。
>>20.
>>21 100円のは、値段からすると良くできてるんでしょうね。
価格評価が厳しかったか。
バイク用のを買ってみます。入手しやすそうなものでしたら、レポします。
23 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 22:35:53
品目「グローブ」
品名「GL-22 ホットグローブ」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥ 3500円位
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/glove/gl22.html 感想→
まず印象として綺麗。
縫製の品質はかなりよいです。
使った感じですが
立体縫製されているとは言え、全体的に厚地なので
操作性はあまり良くないです。
最初はStiの内側シフターだけでなく
ブレーキレバーも一緒に押してしまう。といった具合です。
慣れれば問題ないですけど。
パッドはついていますが、手首に近すぎて
ブルホーンやドロップでの使用では意味無いです。
衝撃吸収性は、厚地なので多少はありますが。
耐寒性能ですが、以前はTNIのウィンドストッパーを使っていましたが
それと比べると断然暖かいです。
今日の気温は12℃位のようでしたが、まだだいぶ余裕があります。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 操作性以外は良い
24 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 23:13:51
>>20 新しいのでたの。
19がレビューしたの使っている。
19がレビューしたバージョンならホームセンターで販売している5、6百円のがオススメだと思う。
品目「ハンドルバー」
品名「XOBハンドルバー」
ブランド「BEAM(でいいのか?東京サンエス扱いでした)」
購入価格 ¥1600(なるしま)定価1800円
画像URL→
http://dns.tsss.co.jp/parts/handle/beam/xobhandle/xob.html 感想→ レストア中のリジットMTB用に購入。
安くてライズの大きな物を探してたら発見したのでなるしまで発注。
買ったのは黒、ライズ75mmの物で、塗装は艶アリ
幅600mmになっているが実測580mm(ライズ50mmのだと600mmなのかもしれない)
重量は100円SHOPの簡易量りで280g弱。
バーの脇に6061と打刻があるので、アルミだと思われ。
ロゴの塗装が、余りにチープですが、ポジションが楽になったので個人的には満足。
自分は、安物のMTB用にチョイスしたのでこれにしたが、良いマシンに乗ってる人は
もっと良い物があると思うので、お勧めはしません。
価格評価→★★★★☆低価格ではあるがロゴの仕上げがあまりにも悪いので減点1
評 価→★★★★☆ポジションが楽になったので良し。
既出かも知らんしすれ違いかもし欄が。
トレロックのfc-900使ってる人へ
レヴィユーとは違うのですが、温度計について。
温度計の機能を表示させてしばらく(10秒くらい)放置プレイしておくと反応します。
ほんで、温度計の機能を表示させていないときには走行距離とか時間みたいに影で動作してくれないみたいです。
精度について。
夕暮れ時なんかは0.1℃刻みで正確に動作するのを別の温度計で確認しますた。
27 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/03 00:57:43
>>27 ちょっと確認しておきたいんだけど、ネタじゃないよね?
29 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/03 01:02:24
俺のXTRは「チッ」って感じだけどな。
「ヌメンチョ」はSRAMのATTACKだ。
30 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/03 01:03:48
「ヌメンチョ!!」と表現したのはXTRやXTがだめな訳ではなく、
あくまで感覚としてこのように表現いたしました。
品目「ブレーキレバー」
品名「スピードダイアル5」
ブランド「アビド」
購入価格 ¥付属
画像URL→
http://www.xoomgear.com/i/p/l/BRKE-18.jpg 感想→ ブレーキタッチを簡単に調節することが可能であるので、いつでも好みのブレーキ力にすることができる。
ただ、レバー部のガタが大きい為、ブレーキ操作の際にカタカタが音が聞こえてくるのは
山道で「ギュオッ!!ズギャギャーーギャッ!!」と限界走行をしている時に非常に緊張感をそがれてしまう。
質感もそんなによくない。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★☆☆☆
32 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/04 13:10:01
品目「ケミカル」
品名「ミシュランエクストラファインオイル」
ブランド「ミシュラン」
購入価格 ¥262(税込)
画像URL→
ttp://www.rakuten.co.jp/joint/518862/550380/ 感想→ミシュラン製品好きだし安いので試しに購入
容器が果てしなくミシン油…。不安がよぎったが杞憂だった
ちょっと粘度がありちゃんとチェーンに注油できた
汚れやすいが個人的にはクライテックより上
価格評価→★★★★★(安い!)
評 価→★★★★☆(これが最高かどうかはまだ解らないから一個マイナス)
33 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/04 13:16:37
ってかクライテックが(ry
34 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/04 15:14:08
品目「サスペンション」
品名「スカレブ コンプ」
ブランド「マニトウ」
購入価格 ¥定価で37000円
画像URL→
http://www.mtbr.com/reviews/2003_front_shocks/Manitou_Skareb_Comp.jpg 感想→ スカレブシリーズの最下位モデル。
コイルスプリング、リバウンド調整のみ、非TPCなど、超シンプルな構成。
その分値段も安く、重量も上位モデルのエリートより50グラム軽い。
わざとかそうでないかはわからないが、微妙にインナーチューブにオイルが出ているので
いい動きが長時間続く。リバウンドも全く不快感なく動いてくれる。
硬さなどの調整は一切できないが、割り切って使えば上位モデルとほぼ同等の
性能が味わえる、と思う・・・
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆(サスとしての基本性能はよし)
35 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/04 15:17:21
が、、画像小さっ!w
36 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/04 15:17:55
ウケタw
品目「クランク」
品名「FC-M600-3 HONE」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥13965(定価)
画像URL→
http://www.26inches.com/26inches/news/208_hone04.jpg 感想→XTの180mmのクランクを頼んでいたのだが
3ヶ月以上かかるとミズタニが言っていたそうなのでそれを待つ間に
今回あえてこの骨の175mmにしてみた
LXと大体同じ位置づけにあるらしくクランクの形も似ているがアームの部分が微妙に違うようだ
とりあえず直感的な感想としては硬い、禿げしく硬い
剛性感が足で伝わる、クランクが非常に回し易くなったと感じた
ホーテック2の凄さを思い知らされた
以前使っていたのが古いディオーレとFIRE Xだった為でもあると思う
尚今回一緒にFC-M580(NewLX)175mmも買ったのでそれも今度使ってみよう
価格評価→★★★★★(この値段なら安いと思う)
評 価→★★★★☆
39 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/05 14:38:20
41 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 15:04:20
品目「BB」
品名「BB-UN73」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥2404 (サイクルベースあさひ)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.jpg 感想→ 完成車(Yのアンタレス201)のBBがギシギシ鳴り出したのでBB-UN40から交換。
68-110mm 実測245g。
外観はBB-UN40が茶色っぽかったのに対しBB-UN73は銀色でなんだか高そうな感じ。
乗ってみた感想は、これがもう回る回る。
BB-UN40と比べるとしっかりした感じがはっきりとわかって、
グイグイ回していけるので乗ってて楽しい。
TIAGRAもSORAもオクタリンクになるみたいで微妙な時期だけど、今
UN40使ってるなら交換しても損はしないと思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
品目「チェーンガード」
品名「チェーンステープレート」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥189
画像URL→
http://www.minoura.jp/accessory/cpu1t.jpg 感想→以前、「そこで新しく買ったステンレス製のに代えようと剥がしたところ、
フレームの塗装表面が犯されていました。」という評価があったが、その通り。
剥がしたら粘着剤にフレーム塗装が点々と引っ付いて来ました。
チェーンガードがステーを痛めてどうする?
価格評価→☆☆☆☆☆ (安くても機能しないものはダメでしょう。)
評 価→☆☆☆☆☆ (買ってはいけない。製造中止だが流通在庫に注意。)
>43
ステーじゃなくて塗装表面が剥がれただけだろ。
どうせ上から新しいの貼り付けるんだからガタガタ云う事じゃないよな。
45 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 18:54:07
粘着テープに負ける塗装って、下地の処理がアレなんじゃ?
47 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 19:05:32
よっぽど強い溶剤でも使ってるのかね?
塗装の弱い粗悪品の自転車に乗ってるんだろ
>>48 そう言うなら自分の自転車で試してみな。
>>44 ステーの中身が削がれなければいい、という考え方もある。
同じのを買ってきて替えようと剥がしてみしたら
>>43 の事態だったが、
違うのを買いに行くのも面倒なので、おっしゃる通り上から貼ってやったよ。
どうせ次の貼り替えのころには他の部分の塗装もボロボロだろうからな。
>>43 参考までに、フレームのメーカーと材質は?
>>50 現F1レーサーも乗ってる国産のアルミ製。
言っておくが、元F1レーサーじゃないぞ。
>43
っていうか、薄いんじゃないの?
ガードの上からガツガツとチェーンが当たって、
浮いた部分の塗装が粘着剤に絡め取られてるとか…
いや、使ったことないけどね。
200円以下の製品に文句言ってもしょうがない気が…
電気分解・・・焼きつき・・・
ガード使わない派だからわかんにゃい。
このはのこ
56 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/06 17:31:07
品目「チューブ」
品名「Race 26 Supersonic」
ブランド「continental」
購入価格 ¥800(1本あたり、なるしまにて)
画像URL→
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ 感想→箱に26x1, 650x18/25 18/25-559/571 とあったのでMTBサイズでもいけると思い購入。
幅25ミリのトップスリックエアライトには太すぎるかと思ったが、空気をパンパンに入れても問題なし。
長さも余ることなくすっぽりタイヤに収まった。
パナのノーマルチューブ26×1(90g)と比べるのも酷だが、やはり軽い(45g)。
踏み出しが軽いのはもちろんだが、高速域での回転の伸びが違う。
気がつくとギヤ一枚重いのを踏んでる。しなやかさも増した。
パンク今のところしてないが、耐パンク性を追求するものではないと思うのであえて無視。
800円×2で簡単に性能アップできるのはおいしいと思う。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
57 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/06 17:37:11
今回のはデムパ認定。
58 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/06 17:51:59
>>41 それは使い古してギシギシ鳴り出したUN40との比較だよね?
品目「ボトムブラケット」
品名「BB-LP27−E」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥定価5万弱の丸石の完成車付属品、定価は1000円前後
画像URL→
感想→ACERAグレードのカートリッジ式BB、
交換用に買ったBB−UN40(SORAグレード、定価1200円)に比べると、単体を手で廻してみると明らかにゴリゴリ感がある。
クランクを廻す分には、ゴリゴリとは感じない。
シールはゴムでラジオペンチにて速攻外す事が可能でグリスアップする事も可能だった。
シールを外しパーツクリーナーでグリスを流すと、左右共にベアリングが1つ抜けてるような隙間が空いてた
グリスを入れ替えてみても玉当りの悪さは変わらず。
取り外すまで、クランク辺りから異音、他不具合が無かったのは、流石にシマノ製品。
ただ、単体を手で廻してしまうと、実用グレードであり、スポーツ用ではないことを実感させられる。
組み付けて乗った時の差は、ACERAからSORAへクランクを同時交換してしまった為、不明。
価格評価→★★☆☆☆ SORAと300円程度しか違わないのにこの差はいったい・・・。
評 価→★☆☆☆☆ 外すまで不具合が出なかったので星は付ける。
ただ、差を実感した今となっては、買う自転車にコレが付いてたら、UN−BB52辺りに変えて納車してもらうだろう。
品目「ステム」
品名「タフエックス バークランプ31.8」
ブランド「grunge」
購入価格 ¥3000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/image/tufxstem3.jpg 感想→評判の良いタフエックスのNewモデル
これを使う前はTHOMSONのエリートX4を使っていた
新しい新規格31.8バークランプを使ってみようと思い100mmの物を購入
尚ハンドルもグランジの物にした
カラーはブラックのみで80、90、100mmの三種類、角度は6度のみ
コラムとバーのボルトの締まり具合もよくクランプの精度も良い様だ
バークランプ側はボルト4本で締めるタイプ、ガッチリとした感じだ
見た目も良くデザインも結構凝っている
そして軽い、肉厚も薄かったので使う前は心配だったが全く問題にもならなかった
この値段でこの性能は非常にコストパフォーマンスが高い
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★★ デキは非常に良い買いだ
品目「ハンドル」
品名「フラッバーハンドル 31.8」
ブランド「grunge」
購入価格 ¥2500円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/image/318bar2.jpg 感想→タフエックス 31.8と同時購入
以前使っていたバーはストークのハンドルバーを使っていた
剛性感と言うのだろうか硬く感じる
どれほどの効果があるか試しにサスをロックアウトして岩場を走ってみたが
路面からの衝撃が軽減されると言うよりも鈍く伝わる様な感じがした
これが31.8mmの効果なのかどうなのかは他社の31.8mmの物を使ってみないと解らないが
ハンドリングが軽くなった事は確かだ
ただ幅が560mmなのは肩幅の広い者には使いづらい
価格評価→★★★★★ この値段なら即決で買える
評 価→★★★★☆ 良い、だがバーの幅は600mmくらい欲しかった
品目「ボトムブラケット」
品名「BB−UN40」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥1000円位(定価1200円)
画像URL→
感想→ SHIMANOのSORAグレードのカートリッジBB
丸石のクロスバイクのクランクをロード用に交換する時に、元のFDがEタイプだった為、BBも同時交換に。
元付いてたBB−LP27−Eに比べると手で廻した時に感じるゴリゴリ感が無く、ちゃんと玉当たりが出てる感じ。
その後、チェーンラインを出す為に買い替えたBB−UN52に比べるとスムーズ差で劣る。
価格評価→★★★★☆ UN52に比べると価格差よりチョット落ちる
評 価→★★★☆☆ コレ位がスポーツ用最低限だよね
>>60 タフエックスって人気ですよね。
使ってる人多いし、その割りにオクとかで見かけないから、
満足度ってかなり高そう。
THOMSON使ってる方が満足できるのだから、ほんとCPいいですな。
最近FR傾向が強いのかステムって200g越えた(長さにもよるけど)重いものが
多いなか重量も軽いところが魅力だな〜
品目「ボトムブラケット」
品名「BB−UN52」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥1500円位だった筈(定価1800円)
画像URL→
感想→ SHIMANOのTIAGRAグレードのカートリッジ式BB
クランクを変えたクロスバイクのチェーンラインを出す為に、BB−UN40−110mmより交換、
118mmがグループ外製品でUN52にしか無かったので発注。
外観が、LP27、UN40共に灰色っぽい金属下地そのままだったのに対して、メッキ仕上げで一気にグレードアップ
回転も、手で廻した感じは引っかかりの無いUN40に比べても更にスムーズ、
5〜600円程度で、ココまで良くなるなら、最初からこちらを買えば良かったとチョット後悔。
チェーンラインも出て、使えないギアの組み合わせがなくなったので、更に満足。
価格評価→★★★★★ この値段で、この性能なら、満足
評 価→★★★★☆ BBとしての性能は充分満足の行く物ですが、軽量化とかその辺は微妙なので
今日はBBが多いな〜(^^)
>>65 って言うか、>>59、
>>62、
>>64のLP27、UN40、UN52は同一人物(俺)だ。
>>41のUN73のレビューに触発されまして。
結局何が言いたいかと言うと、
UN40が付いてるなら不具合出るまで、そのまま使っとけと。
UN40以下のが付いてるなら、UN52以上に変えると幸せになれるぞと
納車前なら工賃サービスで変えてもらえばウマーと。
67 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/06 23:52:25
56ですが修正お願いします
幅25ミリのトップスリックエアライトには太すぎるかと
⇒細すぎるかと
68 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/07 00:16:27
>>58 う〜ん、UN40の方はもう回転が渋くなってたんだろうなぁ。やっぱり。
新車の時はどうだったかは覚えてないし。。
ちなみにUN40は4000Km使用。BBの寿命ってこんなもん?
70 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/07 00:46:31
品目「ウェア・ユニクロ」
品名「アクティブイージーパンツ」
ブランド「UNIQLO」
購入価格 \1,280
画像URL→
http://www.uniqlo.com/Items/u51115/image/u51115.jpg 感想→
とりあえず、ナイロン100%で丈夫そうだから買ってみた。
生地はスーパー薄く寒め。ただ、やはり丈夫ではある。
膝の部分がストレッチ素材になっていて動きやすいのは間違えない。
ただ、太すぎ。ダボダボすぎ。かなり太目のバンドで締めてやら無いと
自転車に乗るには危険だ。危険すぎる。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★☆☆☆
71 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/07 00:51:00
品目「ウェア・ユニクロ」
品名「ヒートテックプラス クルーネックT(長袖)」
ブランド「UNIQLO」
購入価格 \990
画像URL→
http://www.uniqlo.com/Items/u54098/image/u54098.jpg 感想→
もうね、こりゃお買い得ですよ。いいですよ。
ヒートテックプラスはいわゆる吸湿発熱素材。汗をかいても寒くない。
それだけでなく、このプラスは速乾性を備えており汗をかいても
すぐ乾く。洗濯してもすぐ乾く。着心地もよい。
で、適度な厚みも持っていて本当に良い。
これは買いだと思います。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
>41
乗り方も在るんでないかい?
>グイグイ回していけるので
って言う位だから、回転重視の人に比べれば、駆動系に負荷掛かってそうだし
4000kmで寿命って事は無いかと、ギシギシ音って言うのも各部増し締めや組み直しで収まったかもしれないし。
>>59 どうしてトムソンやめちゃったのか、それを知りたい
>>73 ステムってさぁ、高いのと安いのとあまり差がつき難いような(分かりにくい)希ガス。
たしかにTHOMSONとかFSAとか見ただけで精度高そうだし、かっこいいけど、
安いものでも、それなりのクランプ部の精度あって、重さと長さが自分にあってれば
十分のような感じがするんだよな・・・
ハンドルバーは長さもあるからシナリとか振動吸収とかの素材の違いが分かりやすいけど、
ステムって強度と精度が主に重要なとこなんでしょうかね〜
でも安いステムでポッキリ逝っちゃったってトライアルみたいなことじゃない限りあまり聞かないし・・・
>>74 そんなのステムに限らずどのパーツでも一緒。
76 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/08 21:54:07
77 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/08 21:55:52
品目「ウェア小物」
品名「410 レッグウォーマ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥ 4200くらい
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/04s-pi/image/410a.jpg 感想→
いわゆるレッグウォーマ。
まぁニーウォーマを長くしてファスナーつけたもんだと思う。
普段は膝下丈のハーフパンツ使ってて、
そのままでは剥き出しの部分を保温できてだぼつかない(チェーンリングに引っかからない)ものを、
ということでレッグウォーマーを選択。
確かにのびのびフィットな感じ。
気温10℃は切ってた(と思う)日使ってみたところ、思ってた以上に効果があるもので、
レッグウォーマーの部分で寒さを感じることはなかった。
500円くらいプラスでリフレクティング仕様になるので、
暗い時使うなら迷わずリフレクティングにした方がいいと思う。
価格評価→★★★☆☆ (こんなもん?)
評 価→★★★★☆ (とりあえずいいものだと思う)
---
やっぱりシューズカバーも必要みたいだ…。
>>73 >新しい新規格31.8バークランプを使ってみようと思い
よく読みましょう
80 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 08:43:47
>>74 精度ってどうやって調べてるの?
チミの場合。
オレのSSSのステムは精度悪かった
グランジタフエックスはヤスリで削らないと入らなかった
まあMTBでアルミコラムなんで気にしないケド
ロードのディズナはフォークがカーボンコラムなんで
念のためヤスリでバリトリしたらキレイに入った
でも軽いしコスパは最高
品目「ウェア」
品名「6500-BL ウインドブレーク・ジャージ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 \8,820
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/04w-pi/image/6500bl3.jpg 感想→今まで、下はロングのレーパン、上は共にサッカー用のアンダーウェアと長袖ユニフォーム。
しかし12月に入ってからは、通勤時の朝の気温が下がるばかり。こりゃいかんと、評価のいい
コイツを購入。レーパンみたく伸縮性があんのかなーと思ってたけど、実物は結構ごわついて
ガサガサする感じ。実際に着用して通勤してみたが、流石に「ウィンドブレーク」と言うだけあって
全然風を通さないし寒くもない。が、20分くらい走っているとちょっとムレだす(アンダーウェアは以前と同じ)。
結局フロントのジッパーを4割位空けたままで走行した、ちょっとがっかり。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆(ムレさえなければ…)
83 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 14:31:28
ごわついて群れるのに評価がいいな
84 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 14:56:09
ゴアウィンドストッパーでも群れるモンは蒸れる。
85 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 15:10:22
場所がわからないけど、今年の気温では東北以北じゃないと
朝でもウインドブレークジャージは早いんじゃないかと思う。
86 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 15:11:36
極寒じゃないかぎりアウターで調整できるように
したほうがいいよん
87 :
豚速 ◆p8BBQ8fJSo :04/12/09 17:17:48
品目「ライト」
品名「HL-EL300」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 \3000円弱
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el300.html 本体色黒の物
感想→ハロゲンランプと比べると明るさに劣るのは否定できないけど、
真っ暗な道を25キロオーバーとかでなければ十分使える。
非視認性も良く、電池もかなりもつので
通勤通学に毎日使うような人にはとてもお勧め。
レンズで集光しているためかはよくわからないけど、
スポットで一定の部分だけ明るくなって周りはあまり明るくないので
直進時はいいが、曲がるときにちょっと不安有り。
評 価→★★★★☆
本体色白の物
感想→上の黒のものと色が違うだけなのだが、
白のものは光を通し、レンズ面だけでなくボディ上部もぼんやり光る。
この光が目にはいるので、暗順応せずライトの照らす先が見えずらい。
この光は邪魔者以外のなにものでもない。
ライトとしての基本性能は上記のものと変わらず、悪くないが。
欠点が無い他の色が同じ値段で買えるのだからあえてこの色を選ぶ理由は無い。
評 価→★☆☆☆☆
>>87 白は上部だけ粘着テープやステッカーを張ると他の色より視認、非視認共に多少マシな罠
あとこれ単体で使う場合だけなんだけど、非視認性が良いのは真正面だけなので
オプティキューブを一つ外して使うと逆に目立ったりする
まぁ今更300を買う意味はあまりないのだろうが...
品目「心拍計」
品名「ELITE T101」
ブランド「echowell」
購入価格 ¥6120(タキザワセール価格)
画像URL→
http://www.echowell.biz/products/hrm/image_small/T-101_bk_s.gif ただし手元にあるのはシルバーで、購入時に色指定はできずにタキザワカタログでも
シルバーしか載ってないので外観はむしろ201のほうが参考になる
http://www.echowell.biz/products/hrm/image_small/T-201_s.gif 色以外の差はモデル名くらいなんで掲載時の画像や注意書きの有無等については
サイクルベース名無しさんの判断に任せます。
感想→ 機能的にはポラールa3にバックライトとマウンターをたしたもの。
反応は4秒に一度で計測の誤差は手で測ったものに比べると+−5くらい。
マニュアルが少々わかりづらく誤記があるのとトランスミッターのベルトが
少しゆるいのが欠点といえば欠点。ただしこれはオフィシャルサイト
にマニュアルがあるのと付属のタイラップをベルトの調整口に差し込めば問題はない。
台湾製ではあるが質的に安っぽさはなく、価格も機能の割りに安いのでレースを
しない心拍計入門者には十分といえる。
価格評価→★★★★★ (ポラールa3にバックライトがついて半額)
評 価→★★★★☆ (トランスミッターとマニュアル。できれば4.5としたかった)
90 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/09 23:05:01
品目「ワークスタンド」
品名「W-3000」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥10000くらい
画像URL→
http://www.minoura.jp/workstand/w3000/w30001_thumb.jpg 感想→クランプ式のワークスタンドで一番安かったのでこれにした。
ハブ軸を挟むディスプレイスタンドでも大抵のメンテはできるけど、
フォークとかヘッドまわりをいじるにはワークスタンドがあった方が良い。
使用感はまぁ、普通。しかし、脚部の強度&長さが足りない。
重いDHバイクを乗せると脚の強度不足でユラユラ揺れる。
Fホイール付けたままリアホイールだけ外すと脚の長さが足りなくて倒れそうになる。
ギリギリ倒れずに済んでる感じで、作業はしづらい。
見た感じ、TOPEAKのやつが脚が長くてよさそう。
ロードやクロカン系MTBなら問題ない。クランプ部はまともなだけに残念。
とりあえず床にアンカーボルト打って固定&脚と支柱を斜めにつなぐ
筋交いをいれようと思う。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★☆☆☆
91 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/10 00:48:09
>>78 リフレクティングレッグウォーマ。
アスキーだと、+500円どころか-2000円なんだけど、あれモノは同じなのかなぁ。
定価もなんかおかしいし。。
92 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/10 00:50:07
品目「ステム」
品名「プロ」
ブランド「リッチー」
購入価格 ¥4872(あさひ)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/pro-stem.jpg 感想→ 実売5000円で155グラム(110mm)と、かなりお買い得なモデル。
だがこのステムの利点は軽さよりも作りの確実さにあると思う。
コラムの締め付けボルトが対向になっており、ステ管に対する力の集中を防ぐようにできている。
これのおかげなのか、ピチッと締めこむことが可能。
また、ハンドルバーの固定も4本締だから確実に固定が可能。
欠点:ちょっとロゴの印刷が安っぽい。ちょっと高くなってもいいからトムソンみたいになるとなおGOOD
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★(おすすめ)
亀だが
>>85 岡山。朝7時でも結構寒いと思うけどなぁ…
>>86 もうちょっと品定めした方が良かったか。今度は現物見てから買うようにしよっと('A`)
>>92 >コラムの締め付けボルトが対向になっており
最近のはほとんどそうなってるよ。
ジャイアントの安い完成車のステムでさえ対抗ボルト。
人にもよるが5000円はお買い得とは思えないが・・・
重さ同じくらいだし、タフエックスなら半額で買える。
>>Fホイール付けたままリアホイールだけ外すと脚の長さが足りなくて倒れそうになる。
↑これはバランス悪い状態に弱いって意味です。片側に荷重がかかると支えきれない。
対向って、反対側のネジを締める方向が逆ってこと?
ーーー→
こんな感じにボルトを使うってことだろ
←ーーー
98 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 00:15:16
>>96 対向:人間が棒を腕で抱きしめる時の動き
非対向:人間の腕が2本とも片方から生えていた時の↑の動き
>>92 >コラムの締め付けボルトが対向になっており
確かに最近殆どがそうなってるね
その内カーボン用シートバインダーみたいにコラムクランプが斜めカットになるのかな
>99
たしか製品化されてるはず
品目「MTBブロックタイヤ」
品名「Fast Fred 26×2.0 Light」
ブランド「schewalbe」
購入価格 ¥3,590
画像URL→
http://www.schwalbe.com/media/fahrrad/mtb/crosscountry_marathon/bilder_gross/e_img_fastfred.gif 感想→1.組み付けなど
ボントレガーのRaceDiscに組んだが、仲々ビードが上がらなくてちょっと苦労した。
組んでみると2.00の割に細い! 何かの間違いかと思った。
実測で47mmだから、1.85と表記しても良いくらいだと思う。実測周長2010mmをキャットアイのテーブルで見ると26×1.75より短い。
そう言えば、前後では装着方向を逆にするよう指定があった。
2.舗装路@60psi(≒4.2kg/cm2)
推奨空気圧は35~65psiなので、まずは60psi注入して舗装路で峠を目指す。
コギ軽い! 直径の差なのかとおもったがそうばかりでなく、交換前のPython AirLight より明らかに軽いと感じた。下手なスリックよりかるいかも。スピードの上昇も速く、360g(実測)は伊達じゃないと感じた。
60psiでも結構乗り心地が良いのは意外だった。
3.ダート@40psi(≒2.8kg/cm2)
60psiのままダートに突入したが、やはりちょっと跳ねる感じなので40psiまで落とす。
路面は締まった路盤に小砂利の乗った林道。
当たりが柔らかくなったが、コギの軽さは相変わらず。その代償としてグリップは程々。登りで無理なトルクを掛けると空転が早いし、下りでバンクさせると結構滑る。突然ではないので対処は可能だが、ちょっと心細い感じだし、路面にも悪そう。
まあ、そう言うキャラクターのタイヤだからこれは仕方ないだろう。
4.おまけ
舗装路に戻ると、40psiでも結構いける。
5.総じて
舗装路自走+山走りで、舗装路の快適さにウエイトを置くなら仲々良いのではないかと思う。
無理しないで走れば地面にも優しいだろうし。
2.25(470g)もラインナップされてるので、こっちの方が良かったかも。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆ 決してオールマイティではないので注意。用途がハマれば(・∀・)イイ!
103 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 18:08:42
品目「ケミカル」
品名「マシンスプレー」
ブランド「レスポ」
購入価格 ¥ 2000
画像URL→ 既出
感想→ さらさらにしたグリスといった感じで、指にとってみると独特のすべり感がある。
チェーンにもふっているが、爆発的耐久性。
とりあえずどこにでも使用できる。
レスポは他社とは違う潤滑に対する哲学を持っているような気にさせてくれる不思議な一品。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆
104 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 18:13:28
品目「フロアポンプ」
品名「ピスタ」
ブランド「シリカ」
購入価格 ¥5,000-
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/image/pista5.jpg 感想→ 割と評判だったので、試しに買ってみた。デザインは落ち着いてるけど
作りは雑な印象だった。シャフトに塗られているグリスもねちゃねちゃして手につく。
口金ははめ込み式で、使いづらいのですぐ交換した。
重い感じがする割に空気もなかなか入らない。元から使っていたスペシャライズドの
エアーコンプで入れなおしたら気持ちよく空気が入れられた。
製品の品質に差があるんだろうか?
いいところはホースがゴムで、口金を交換しやすいところくらい。
価格評価→★★★☆☆(普通)
評 価→★☆☆☆☆(イラネ)
確かにピスタは当たり外れがある。
それと、MTBなのかロードなのか、どんなタイヤに
何気圧入れたのかも書いてくれるとさらに参考になるわな。、
>>105 追加しました。
品目「フロアポンプ」
品名「ピスタ」
ブランド「シリカ」
購入価格 ¥5,000-
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/image/pista5.jpg 感想→ 割と評判だったので、試しに買ってみた。デザインは落ち着いてるけど
作りは雑な印象だった。シャフトに塗られているグリスもねちゃねちゃして手につく。
口金ははめ込み式で、使いづらいのですぐ交換した。
重い感じがする割に空気もなかなか入らない(ロード700×23c、クリンチャーに
がんばって7気圧まで)。元から使っていたスペシャライズドのエアーコンプで
入れなおしたら気持ちよく空気が入れられた。製品の品質に差があるんだろうか?
いいところはホースがゴムで、口金を交換しやすいところくらい。
価格評価→★★★☆☆(普通)
評 価→★☆☆☆☆(イラネ)
>>102さん
漏れも買ったばかりで、今日組んだばかりだよ。
MAXXISのFLYWEIGHTと組み合わせてみた。
軽さに期待。
んで、FASTFREDは店頭で買えた?
渋谷と池袋回ったけど、1店しか置いてなかった。
しかもそれは長期在庫の2001年製っぽい。
定価だし・・・結局買ったけど。
102さんのは何年製?
108 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 18:29:22
まさにハズレのピスタだぬ・・・
あれはちゃんと「お客様で組み立ててください」と明記せんといかんな。
俺のはTUFOに毎日11気圧入れているがすこぶる快調。
ただ、買ってきた時は
>>106と同じ症状。
ピスタは高圧になればなるほど良くなるポンプ。
どうすればいいの?
鮃
111 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:27:54
>>109 俺の場合は、いったんバラバラにしてまた組み付けたら直った。
構造自体は単純そのものだからどこかおかしければすぐわかるはず。
ただ、普通そんなことまで考えてポンプ買う奴はいないから
俺のようなスーパーイカしたナイスガイ以外は買わないほうがいいぜ。
>口金ははめ込み式で、使いづらいのですぐ交換した。
これって鮃にしたってことじゃない?
>ナイスガイ
歯が光ってるぬw
114 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:32:08
シリカのピスタポンプはナイスガイ専用なんですね。
初めて知りました。
スーパーイカレタの間違いだった・・・
116 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:40:08
品目「フロアポンプ」
品名「OZONE COMP」
ブランド「プラネットバイク」
購入価格 ¥ 2500
画像URL→ 既出
感想→ 使い始めてもう3年が経過。
ヘッドも壊れず、空気もよく入り、メンテも楽。
全く不満なし。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
117 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:54:06
品目「レインジャケット」
品名「レーシング レイン・ジャケット」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥9,000程度
画像URL→
ttp://www.pearlizumi.co.jp/ 感想→インプレは一つ前の型なので現在の型と価格が違っています。
透湿性に関してはビニールカッパよりはましな程度です。
ゴアとの比較ですが、二度ほど山スキーでアウタージャケットとして
代用したことがあるのですが、蒸れるため、次のシーズンにはモンベルの
山用ゴアウェアを購入しました。
防水性に関してはかなり良好、素材に厚みがあるためウィンドブレーカー
よりは暖かいです。ばたつきもウィンドブレーカーよりもないかも
価格評価→★★☆☆☆ 倍の値段でゴア買った方が吉
評 価→★★★☆☆ インナーの替えは必須、雨・風を防ぐだけならOK
118 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:56:31
>>117 ゴアとの比較、が無いぞ!
ゴアテックスだとどのくらい蒸れないのか書いて欲しい。
興味津々天津飯
119 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 21:56:34
120 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 22:14:18
121 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 22:17:34
>>120 AB1500でなくAB500だろ?
500mlのPETボトル用
>>121 オレもそう思うに・・・
AB1500ならゴムではなく、プラスチックの可動フックになってる。
>>107 ショップに発注したら、1週間かからずに来たよ。
>102さんのは何年製?
自転車のタイヤも製造年月分かるの?知らなかった。
今見てきたけど特にそれらしい記号は見つからなかった。
サイズ等、自明なもの以外で箱にあるのを転記すると
Art-No: 11631719
HS322 B-SK 67EPI
ってなってる。
>>123さん
わざわざありがとう。
しかし、番号はタイヤ外さないとわからないところに
書いてあるのですよ。
物は取り寄せか〜。
漏れは物を手にとって買いたいたちなので、
店頭で買えてよかったのかも。
ちなみに箱に書いてある番号は、
こちらの物と同じですな。
インプレ参考になったよ。
んじゃまた。
品目「ハンドル」
品名「コントロールセンター」
ブランド「Fsa」
購入価格 ¥3,200
画像URL→
http://www.fullspeedahead.com/smallpic/Control%20Center.jpg 感想→ チネリチェックポイントユーザーだった(盗難にあった)ので、同じようなサイクロコンピューター台座を物色中に偶然見つけた。
画像だと分かりづらいが、2本の取付け用M5六角穴付ボタンボルトを結んだ線と本体アームはかなりオフセットしている。真上から見ると「7」。
固定ボルトを締め付けるに従い、本体アームは安っぽいプラ製故微妙にゆがむ。
本来K-Wing用だけあって本体アーム幅は5mm程度しかないので、ステム両脇の真円部分が5mmもあれば取り付け可能。
本当にカーボンのパイプは短すぎてサイコンしかつかない。後5mm長ければ。。。ヘッドライトやシグマスポーツのナイトライトもつけたいのにぃ。
チェックポイントはtak21とかから模造品が出回り始めた模様だが、こいつは人知れず消えていきそうな予感。
(発想自体便利ホルダーだし)
価格評価→★☆☆☆☆ 造りからするとせいぜい\1,200程度がいいとこ。
評 価→★★☆☆☆ 造り、意匠はチェックポイントの方が格段によい。
>>120 首(クビレ)にはめるんじゃなくてキャップにちょいと掛けてやるだけでいいよ。
127 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 10:15:35
あれ、使ってると伸びてきて片手で簡単にキャップに
ひっかかるようになるよ。
128 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/12 15:02:46
乙乙乙乙乙乙乙
乙
乙
乙
乙
乙
乙
乙 乙
乙乙乙乙乙乙
>>128 スポークの所のホシの部分だが、多分スターブライトとステンを間違えてる。
硬い→スターブライト 柔らかい→ステン
スターブライト→ピカピカ(少し黒光り)
ホシのステン→少し膜が張ったように白く曇ってる。
投稿した香具師はスターブライトと言われて買ったのがステンで、
ステンといわれて買ったのがスターブライトだったように思う。
131 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 17:29:47
>>130 いや、君が間違えだよ。
ステンレスは鉄を含んでいないから磁石に付かなく、伸びが悪く艶がつよく滑らか。マークは☆
スターブライトは鉄を多く含み磁石によく付き、伸びがよく艶がなくざらざら。マークはH
出直して来い。
>>131 ホシステンとアサヒステンで良いから並べてみな。
俺の言ってる意味が分かるよ。
お前さんはホシステンとアサヒステン=日本製&血族が経営=同じ物って思ってるかも試練がね。
133 :
131:04/12/12 17:54:49
>>132 星の話をしているんだが。
WSステン(旭)も持っているがこちらは星のステンよりも光り方が鈍い。
ただ強度はかなりよいと思う。
俺はDT、星、WS(旭)、SAPIMしか使ったこと無いが
そのかわりこれらのスポークとニップルの特徴は熟知している。
>>131 おいおい。
ステンレスというのは鉄の品種の1つですよ。
正確に言うと鉄にクロムやニッケルを多く添加した合金がステンレスだ。
君こそ出直してきなさい。
>>131 ほほう、ステンレスは磁石に着かないのか…。
ウチの流し台は偽物のステンレスなんだな…。
鉄を含んでないなら、ステンレススチールって呼び方も
間違いなんだ…。
ほほう…。
136 :
131:04/12/12 18:25:08
出直してきます。
磁石の付かないものはステンレススチール、磁石の付くものはステンレススチールだと思ってました。
>>133 だーかーらー・・・。
ホシのステンは白く曇っててピカピカじゃあない。安っぽい光り方はしてるけどな。
二つを並べてピカピカに見えるのは(黒光りっぽいが)スターブライトの方。
それをステンの方がピカピカっていうからお前さんがアサヒステンとホシステンは同じと
(脳内的に)勘違いしてると言ってるんだよ。
139 :
131:04/12/12 18:37:02
>>138 ふむぅ。
今手元に、旭ステン・星SB・星ステンを出して見比べているんだが
やっぱり細いのステンがピカピカだよ。むしろSBと旭ステンが黒く曇っているように見える。
俺の目がおかしいのかな。
画像うpしようと思ったが、画像じゃ全然わからん。
それでもうpしようか?
140 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 19:09:09
「ステンレスに鉄は含まれていない」ワラタ
少々乗り遅れた感もあるがw
横からマジレス。完全に乗り遅れだけど。
鉄は結晶構造によって磁石が付く付かないが決まります。
鉄は含有元素と温度によって安定でいられる結晶構造が変わります。
故に常温で安定な結晶構造も混ぜ物の種類・割合によって左右されます。
更に焼き入れなどの熱処理や圧延などの加工によっても結晶構造が変化します。
ステンレスと言っても非常に沢山の種類があり、それぞれが適した用途に使用されています。
ですので磁石に付くかどうかでステンレスかどうかを区別することは出来ません。
>131
おまいが間違えて売りつけられたんじゃないのか?
表面削って塩水つけて放置汁
錆びたほうがステンレス
144 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 20:00:42
「スターブライト」「ステンレス」は星スポークのパッケージにそう書いてあるんだが・・・。
素材のことではなくて商品名として捕らえるべきなのにどこで素材論になったんだろう。
発端は
>ステンレスは鉄を含んでいないから
の発言でしょ。
>>143 釣りイクナイ。
146 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/12 21:01:46
つまり
磁石に付くのがステンレス、付かないのがステンレスってことか。
品目「ウェア」
品名「グローブ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥4000円
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/wear/glove/izumi/8350.jpg 感想→
インナーグローブを着用した上でも、5℃を割ると指先が冷たくなる。
スリーシーズン物の宿命だけれど、
寒いときは使えないし、使える日だと汗が不快になる。無念。
もっとも、グローブとしての機能は好感が持てることを添えておきたい。
比較的薄手で柔軟性があり、滑りにくさも素晴らしい。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
品目「グローブ」
品名「8350サーマフリース・グローブ 」
だった…何度も確認したんだが。グフッ
酸素も磁性体
>>145 取り合えづ釣りのつもりぢゃないんだが
スターブライトも錆びちゃうかな?
152 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 11:37:33
うを・・・萌え萌えの展開ですね。
ワシ、スターブライト好きで使ってたへタレですが生産中止になって
仕方なく同社(星)のステン頼んだら・・・目映いぐらいにテカテカ光ってたよ。
(個人的には3倍程度はステン輝いてます・・・スターブライトっ・・・地味かも)
>>131 マークの話書いてあるけどスターブライトは☆でステンはHタレのトコに有るのは
その様になってます。
スターブライト好きになったきっかけのは某ショップで何故かこのスポークって
錆びるだよ・・・言われて(+_+)興味本位でホイルスミスから変えたのがきっかけですから
錆びるのがスターブライトって事で良いと思います。
(室内保存の為3年たつ今でも錆びてませんがね)
磁気に付いては手元に有る物確認したら、
スターブ☆は付かない、ステンH付くね・・・何でだろね^^;
153 :
131:04/12/13 11:40:51
>>152 今まで何回も袋ごとスポーク買ってますが
星の場合「STAINLESS」と書いてある奴が☆マークですよん。
なるしまでバラ買いした時もSBで頼んだらHマークだったし、
Y系でバラ買いした時もSBで買ったらHマークでした。
154 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 12:53:04
星のスポークマークですがロットによって違う様です。
気にしなくて良いと思いますよ。
確認した話では星は箱はその時有るもので出荷の様ですので中身とは違うものに
なる事が星は有るとの事、だから箱だけをうのみではいけない様です。
大事なのは中身事で。
ところで
>>153は磁気に付くのはどちらと言う見解なのでしょうか?
155 :
131:04/12/13 13:01:00
>>154 磁石に付くのはスターブライトだと思っています。
ニセ?
157 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 13:08:08
ナゼ?
159 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 13:32:39
つーか星工業が詳しい材質を公表すれば解決。
ステンレスと一口に言ってもニッケルやらクロムやらの配合具合によって膨大な数の種類があるわけです。
ステンレスの品種は数字3ケタで表します。304とか430とか。
ちなみに頭が3だとニッケル系ステンレス、4だとクロム系ステンレスです。
更に、ステンレスには分類されないけれど、クロムを多く添加された錆びにくい鋼というのもあります。
ホシのスポークの場合、「スターブライト」というのは、多分この「ステンレスに限りなく近い一般鋼」か、
「ステンレス」よりも低グレードのステンレス鋼を使ったものではないかと想像します。
161 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 14:09:54
>160
知ったかぶりをするな
163 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 14:41:03
江井のロードバイクカタログ2001によると
スターブライトは430系らしいよ。
普通のスポークは304系とも書いてあル。
「普通のスポーク」が星のステンレスの事かどうかは知らないけど。
164 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 15:09:55
>160
おい
「ステンレスに限りなく近い一般鋼」とは何ですか?
「ステンレス」よりも低グレードのステンレス鋼はぁ?
>>164 160ではないが、160がカッコ付きで「ステンレス」と言っているのはホシの商品名のことだろ。
「ステンレスに限りなく近い一般鋼」というのは意味不明だがな。
166 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 17:49:11
167 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/13 17:50:28
>>166 ありゃま。
良さそうだなぁと思ってたんだが。
訂正
品名「デジタル量り」
12月19日の自転車組み立てOFFに持っていきますので、参加者の方にはお試し戴く事ができます。
171 :
166:04/12/13 23:36:02
>>168 スマソ。興味アリアリだが、ステムが2穴式じゃないんでパス。
誰かインプレしてくれい。
俺は以前買ったスペースグリップ付けるわ。ダサいけど・・・
172 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/14 08:23:07
>>166 オレはEL-500だけ付けて三ヶ月たったけど、いまのとこ大丈夫ですら。
173 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/14 13:55:14
う〜む
微妙だよね
>>166 うわぁぁぁ、2個買ってそれぞれクロスとロードに付けようと買ったのに・・
これから耐久インプレしまつ・・
el-500とか付けれ
品目「カギ」
品名「GODZILLA SGM-201 」
ブランド「斉工舎」
購入価格 ¥送料等コミコミで約3,500円(ヤフオク)
画像URL→
http://img.store.yahoo.co.jp/I/atomic-cycle_1822_10965704 感想→
頑丈そうで、安心感がある。
もちろん他のワイヤーロックと併用している。
(ゴジラを2つ使うのは、ちょっと抵抗がある。予算、持ち運びなど。)
ある程度長いので、柱などにも固定しやすい。
重くてかさばるので、移動時には邪魔。二重に巻いてハンドルに引っかけているが、
バッグを持ち歩くようなら、それに入れた方が良いかも。
鍵が全部で2つなので、もう1つ予備が付いていると良いと思う。
確かに、カバーがズレるし長いので、開け閉めしにくい(すでにレポがあるように)。
価格評価→★★★★☆ 3,500円だったら。3,000円で入手できるなら★5。定価なら★3。
評 価→★★★★☆ 細かい不満はあるが、おおむね気に入っている。
>>169 うわっ。こんな値段でデジタル秤買えるのか。
こないだ、タニタのを4000円くらいで買っちゃったよ。。。
よしうちのツーリング車2穴ステムなんで
>168探して買ってくるYO!
しかしドコに売ってんだこれ…Orz
181 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/15 20:48:10
品目「サスペンションフォーク」
品名「02か03のMAGNUM」
ブランド「MANITOU」
購入価格 ¥タダ
画像URL→?
感想→どの年代の物かよく分からないが
インナーブーツが付いていない事から
02より後のものだと思われる
ストロークは昔のマニトウらしく渋い
初期動作は良いがブレーキを掛けて
バイクを前後に揺するとガタガタ動く
なぜかオイル漏れはそこまでない
剛性感は結構あると思う、よじれる感じがあまりしない
ストリートで半年ほどノーメンテで使用したが問題なし
価格評価→?
評 価→★★★☆☆特に文句なし
183 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/15 21:26:48
>>182 俺買ったスマン。
ちなみにあさひによると、英国GillではもうUrban/Carbonのカラーはマイナーチェンジされ
Glay/Carbonになっているってさ。
で、俺が1週間前位に問い合わせたところそれは2週間ほど入荷に掛かるっていってた。
GillのHP見ればそのカラーで載ってるよ。
www.gillbike.com
Greyだった。
185 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/15 21:56:51
品目「パンツ」
品名「Dover Peak Lined Pant/ドーバーピークラインドパンツ」
ブランド「Columbia/コロンビア」
購入価格 \8,295
感想→
1年間使い倒したパールのバイカーズパンツがボロボロになったし寒いので
試しに良さそうなこのパンツを買ってみた。
縫製は非常に丁寧かつ丈夫でよくもちそう。
表はナイロン100%の高耐久素材、内側メッシュが張ってあり非常に肌触りがよく
そのメッシュのおかげでペダリングに伴ってインナーを動かしにくいので
プチレーパン効果あり。いやマジで。
そしてオムニドライという速乾素材で汗をかいてもすぐ乾く。
股と膝の部分は放射状に縫製され非常に動きやすい。
脚の部分は細めにできておりダボダボしておらず自転車に良く合う。
たくさんあるポケットはすべてベルクロで閉じる。ウェストはベルト内蔵。
とにかく高機能で良いし、普段着として普通になんでもなく使えるところが良い。
しかもパールのバイカーズパンツより安い。もちろん裾バンドはないけど。
こいつは結構オススメです。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★★
186 :
185:04/12/15 21:58:58
188 :
185:04/12/15 23:23:55
>>185 それの夏モデルみたいなのもってるけど
同じくよい。
っていうかそれほしいな。
192 :
185:04/12/18 00:20:54
正直、ベルティーゴパンティーと迷いましたがどっちにしろ
裾バンドが内蔵じゃないならいいやと思ってこっちにしました。
特に不満はないですがベルティーゴも気になりますね。
誰か使ったことあったらインプレお願いします。
193 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/18 14:42:39
194 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/18 14:58:37
名無し殿、
>>185は一応パンツの方に入れた方がいいと思いますが。
195 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/18 19:07:06
更新age
微変更点
ウエアカテゴリにあった
>>185をレーパンカテゴリに移動
ミスの指摘有難うございました。
http://www.cb-nanashi.com/ 品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
196 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/18 19:15:08
>>195 他人に指摘されてから直すなら誰でもできる。
他人に言われる前に、自分で気づくようになろうや、な?
197 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/18 19:15:54
>>195 すいません、もう一つ指摘していいですか?(笑
>>193はカーボンじゃないほうですよ。今日はなにかありましたか?
そろそろインプレする
品目「チェーン」
品名「PC-99 パワーチェーン」
ブランド「SRAM」
購入価格 ¥4000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/sram/image/PC-99-2.jpg 感想→SRAMのMTB用のパワーチェーン
あわせ方は1コマ多く切りパワーリンクで繋げられる様になっている
あまりにも容易に脱着が出来た為、走行中に外れないか不安だった為半年使ったが
全く問題なかった変速もXTRのチェーンと比べても全く変わらない
FRで走っていたがトラブルも無かった
またXTRよりも軽量である点も見逃せない
そして脱着が容易に出来るのでコマメに掃除できると言う所が良い
価格評価→★★★★☆もう少し安いと有難い
評 価→★★★★★悪くない綺麗好きにはオススメ
201 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/21 23:31:17
品目「キャリアかクイックレバー」
品名「ダボ付きシートクランプ」
ブランド「grunge」
購入価格 ¥ ?(定価900円)
画像URL→
http://www.tsss.co.jp/original/grunge/cramp2/dabo.html 感想→ キャリアダボは有るのにシート側にダボ穴がないロードで使用。
キャリアはMT-800。600km程を5日間程度走って問題なし。
精度は問題ないと思う。但しこのシートクランプの割は前でなく後ろなので
ロードの受け側と同じ方向になってしまうのがちょっと怖い。
割が前側についてくれるとありがたいかな。
VIVAのクイックに共締めするやつと同時に使うと、キャリアダボ無くてもOK
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆ 割が前にない分個人的に-1。
カーボンピラーでもなければ、
フレーム側とクランプの割りの位置が同じでも大して問題ないと思う…。
(気持ちはわかるけど)
そういえば、割りが前にあるフレームもあるんだよね。
サイクル誌見てたらほしくなったYO。。
>201
まるっきり同じ組み合わせで使ってるので笑ってしまった。
こっちはMTBだけど。
値段のわりに精度が良くていい感じ。
そうそう、関係ないけどMT-800を新宿ジョーカー本店で買ったら、
何故か500円くらい安く買えたんだけど、何だったんだろう?
バーコード読みなのに…
205 :
201:04/12/22 01:28:11
>202
どっちがどっちか忘れたので・・・フレーム側はアルミで、刺さる方が
カーボンなのでちょっと・・・って思ったので。
>204 奇遇ですね。けっこうしっかりですよね。コレ
今度MT-800にORTLIEBのトランクバッグを乗せるので、帰ってきたらレポします。
庶民のgrungeだがや。
けっこうコスパ良くて好きなブランドだな。
ブランド志向のヤシからは使ったこともないのに、糞みそ言われるが・・・w
今日の天気でちょうど良いとか言われてもな(苦笑)
209 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 09:55:49
>>208 晴れ時々曇りで10℃〜13℃くらいの日中使用です。
>>208 晴天で午後2時過ぎから4時過ぎまでの使用で、気温約12℃前後です。
よろしいか?
211 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 13:05:01
湿度や風速によって体感温度なんて全然変わるんだけどね(苦笑)
>>211 それいっちゃったらウェアのレビューなんて(ry
213 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 13:18:58
最初から今日の天気でちょうど良いなどと頭の悪いレビューを書かなければ良い。
あんま恥晒すなよw
たしかに自己中な文章だねw
頭弱そうww
つまらんことでケンカすんなよ
でも、今日の天気でと言われても悩むよなw
218 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 13:58:01
>>217 しつこいね、気持ち悪いよ
悩んでもないくせに
ワロタ
ていうか、まとめサイトに載ることを考えてないカキコがたまにあるよね。
221 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 16:20:50
品目「ホイール」
品名「キシリウムSL」
ブランド「MAVIC」
購入価格 ¥77,800
画像URL→
http://www.mavic.com/servlet/srt/mavic/road-prod_fiche?product.id=5050&lg=uk 感想→
<外観>
雑誌などで見ると、いかにもシャープでカッコいいのだが、届いた実物を見て、
ちょっとガッカリ。
スポークとハブのシルバーは塗装で高級感に欠けるし、扁平スポークも、
ステンレスの手が切れそうなエアロスポークを見なれた目には、なんとも
エッジが効いていない。
また、リムの成形でかなりストレスがかかるのか、リムのデカールの貼って
ある内周部にはぐるっと1周、1mmくらいの幅のアルミの歪みの輪が入っている。
不良品?と思って、サロモン&テーラーメイドにTELしたところ、そういう事例があるという
認識はないようだ。
とりあえず、販売店に相談してくれということなので、販売店に画像付きでメールしたところ、
在庫およびこれまで販売したものはすべてそうなっているとの返事。
MTBのリムはMAVICを使っていて、精度には信頼を置いていたので、これにはガッカリ。
おまけにリム外周にはどこかにぶつけてできたと思われる小キズも数ケ所あった。
ちなみに実測重量はF:690g、R:890g(クリンチャー)
222 :
221続き:04/12/23 16:22:36
<性能>
ホイール自体の剛性は充分。アルミスポークのせいか硬いという感じはあまりない。
振動吸収も悪くなく、振動の角が丸くなる印象。
ブレーキ性能は充分、下りやコーナリングも不安に感じることはない。
漕ぎ出しは軽い。0〜100mを計れば、いいタイムが出るホイールだろう。
その反面、速度を維持するのはやや苦手。脚を止めたときにホイールが勝手に
回るという感覚があまりない。回るには回るのだが、乗り手の期待以上には回らないといった感じか。
かと言って登りに向いているかと言えば、そういう印象も受けなかった。逆に登りも慣性を生かして、
スピードを殺さずに走れるホイールの方が有利なのではないだろうかと、このホイールを使って感じた。
<総評>
全体的にバランスがとれているが、突出したところがないホイール。クセがなく、走っているとホイールの
存在が消えてしまうようで、乗っていてあまり楽しくない。
競技のみなら、このホイールを選択する意味もあるかも知れないが、趣味として乗るには個性が希薄で、
どうしても物足りなさを感じてしまう。
これから買おうとする人には試乗してから買うことをオススメします。乗ったことはありませんが、
もしかしてキシリウムエリートの方がいいかもです。
外観&性能比、現状の価格はちょっと高杉。¥59,800とかで売っているなら、文句は言わないが、
10万円の定価を付けるなら、外観だけでももっと高級感のあるものにして欲しい。
ということで、キシリは売り払ってユーラス買いますた。
なお、ニュークリオンも4年ほど使っておりまつ。
価格評価→★★☆☆☆(現状では高い金出して買う価値なし)
評 価→★★★☆☆(乗り心地はいい、これで回ってくれれば…)
管理人さん、載せるの<総評>だけでイイよ、これ。
224 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 16:44:22
221にユーラスを語っていただきたい
225 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 16:52:27
221にクロノを語っていただきたい
226 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 16:59:13
2・2・1! 2・2・1!
227 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 20:00:40
品目「カギ」
品名「ハードロックスリム」
ブランド「specialized」
購入価格 ¥3500くらい
画像URL→ 既出
感想→以前使っていたミンタイの青色を落としてしまい
会社近くの自転車屋で急遽購入。
ミンタイとくらべ、ワイヤの外側のビニールがメッシュ状で
さらさらしているので、長くても取り回ししやすい。
重くてごついのは、カギの安心度とのトレードオフで仕方ないか?
自転車への取り付け部の構造が、たんに引っ掛けるだけなので、ちょっと不安。
(ミンタイは取り付け部の穴に直接ロックする形態で安心だったが)
値段はちょっと高いが、質感はミンタイよりよい。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★★★☆
長いインプレも偶にはイイ
229 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 20:36:09
品目「ウェア小物?」
品名「ハクキンカイロ(ZIPPOハンディーウォーマー)」
ブランド「ハクキン」
購入価格 約\3,000
画像URL→
http://www.hakukin.co.jp/top/syouhin/kairo/3r.jpg 感想→
ウェアの背中ポケットにほおり込んでおくとちょうど腰の辺りが
ジンワリ暖められてなんともいい感じ。
肩こりが軽減したという効果もあって買ってよかった。
燃費良好、環境にやさしい。まさに自転車乗りのカイロだね。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
232 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 20:54:06
品目「バック」
品名「フリースポーツバック」
ブランド「リキセンカウル」
購入価格 ¥13000くらい
画像URL→
感想→
自転車通勤してますが、
いままでミレーの17Lくらいのデイパックを
つかってましたが、スポーツ車に背負わずに取り付けられる
とのことで、エクステンダーと一緒に購入。
たしかに背負わずにすむので、肩から背中にかけてとても楽。
ただし、重い物をバックに入れると、重さで垂れてきて
サドルをなるべく上げてもリアのタイヤに盛大にこすれてしまいます。
(そのときは背負えばいいのですが......)
バック自体は私には容量が大きすぎで、同様なデザインで
2/3くらいの容量のものがあればよいと思う。
あと、リアの点滅ランプをつける場所がなくなるので、
バーエンドキャップを点滅式にするとか工夫が必要となる。
値段は高すぎ。いいところエクステンダー込みで
6000−7000円くらいが妥当では?
価格評価→★☆☆☆☆
評 価→★★★★☆
233 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/23 23:58:23
シマリのない文章ですが
品目「ホイール」
品名「WH−7701」
ブランド「SIMANO」
購入価格 ¥ 42800?
画像URL→ 既出
感想→ 比較対象はオープンプロ手組(テンションカチカチ)、コスミックエキスパート(昔のね)、
そしてクロノ20+アメクラハブです
外観:見た目の高級感はそこそこ出ている。この値段にしてはチタンフリーなど、芸が細かい。
ハブもいい感じのテロンテロン感が出ており、マビックの完組にありがちなおもちゃ感はない。
走行性能:当方踏み込むペダリングはしないので、よく言われる剛性のなさなどは一切感じない。
平地では15〜30`/時では軽量リムと比べて段違いに安定性が高い。
また、リム重量のおかげで勝手に進んでいるような気がするので実はサイクリングにもいいかも。
40`/時くらいではどのホイールも大差ないような気が・・・
登りでの性能は特別何の感想もなかった。いいとも悪いともいえない感じ。
下りも安定感はいい。空気の抜けがいいのかヒュオウェーって感じでスピードに乗る。
欠点:ぶ、ブレーキが・・・オープンプロと比較すると悲しくなっちゃいます・・・
価格評価→★★★★
評 価→★★★ ★☆
234 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/24 00:05:58
>221
ユーラスとニュークリオンの印プレまだぁ??
235 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/24 00:26:27
2・2・1! 2・2・1!
厨からプロまでインプレ書けるのがここの醍醐味なんだが、
>>221にはペダリングの練習してから改めてインプレしてもらいたい
237 :
234:04/12/24 00:37:13
漏れは別に221を非難したい訳ではなくて
単純にニュークリオンの印プレを聞きたい
5万で買おうかなと思ってるんで・・・
238 :
221:04/12/24 00:44:17
ニュークリオンはすでにインプレ済みです。
名無しさんのとこ読んでください。(たぶん下の方)
ユーラスはもう少し乗ったら、インプレします。
回るけど、ちょっと硬いかなという感じはしてます。
239 :
221:04/12/24 00:56:33
インプレは上の方でした。失礼
インプレには書いてありませんが、ニュークリオンもよく回ります。
品目「サドル」
品名「アリアス 130mm ホワイト」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格 ¥\11,592(アサヒ)
画像URL→
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/goods/sad/images/alias2.jpg 感想→
通勤で片道10km程度、約3ヶ月ほど使用。
身長約170cm・体重約60kg・サスなしMTB。
坐骨で座る(?)タイプ。ふかふかっていうタイプではない。
130mmは薄く細い部類に入ると思う。
サイズがあるので、しっかり合わせたほうがいいかも。
乗っていくとだんだんしなりが出てきて座り心地は悪く無いです。
細めなのでペダリングの邪魔になるようなことは無かったです。
また大きく穴が空いているので、局部の圧迫感もありません。
長距離を乗るにはあまり適していないと思いますが
(無理ってわけでは無いレベルと思う)
通勤・通学なんかで片道10km程度なら、まず問題ないと思います。
ただ、白っぽい物は全般的にそうだと思いますが、
汚れてくると目立ちます。味とかって感じにはなりません。
このあたりはブラックの方が良いと思う。
穴あきってこととサイズが選べるのはいいけど、値段は高いと思います。
価格評価→★★☆☆☆(普通に高い)
評 価→★★★★☆(完璧ってわけでは無いが、まあ満足してる)
>>236 街海苔練習用なんてなんだっていいだYO!
っていうか普通ホイールの外観なんて熱く語るものじゃないよね…
そうでもないよ
そうでもある
それもそうだ。
だが、そればかりではない。
そうなのか
それはどうかな
たぶんそう
250 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/24 20:42:00
>>250 乙
スキー・スノボ板でも、ここと同じようなHP作ろうかと思ったけど、
冬は忙しくて、更新できそうにないのでやめた。
サイクルベース名無しタンはえらいよ。
同意
思ったけど自転車って関連する製品数が非常に多いな。
まあここまでしっかりしてくると更新する意欲の半分は意地なんだろうな。
ここで引き継ぎ等なしでトップページにもう疲れた、とかだけ書いて
おしまいにしたらぼっこぼこにたたかれちゃうと思う。
もし撤退するにしても、データをアーカイブして落とせるようにしといて欲しいなぁ・・・
やめるなと強制は出来ないし・・・
おまえらみいたな痛いヤシの為にやっているんだろ!?w
257 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/25 23:14:55
品目「リアディレイラー?」
品名「ROLLAMAJIG」
ブランド「Avid」
購入価格 ¥914
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/prt/rd/avid/img/rollamajig.jpg 感想→名無しの評価を見て購入。スゲーよ、マジに引きが変わった!
アウターが10cmくらい短くなってるから当然かも!とか思って試運転終了
帰ってから気付いたが、ワイヤー張り直したりすると、結構な出費に
RDのグレードを一つ上げるかこれを付けるか悩むところだ
ワイヤー交換のついでで、尚且つRDの交換予定もないならオススメ
価格評価→★★★☆☆(成果を考えると安い気がするけど、もう一声欲しい気分)
評 価→★★★★★(取り付けたこと自体に後悔はない!)
258 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/25 23:52:14
品目「フラッシングライト」
品名「ドロップエンドライト」
ブランド「DIXNA」
購入価格 ¥1800くらい
画像URL→ 既出
感想→
安くて手軽、使い勝手もアイデアもとてもいいが、
作りがやわく、すぐに壊れる。
(ON/OFFで力がかかる場所なのに、
ホットグルーで軽くとめてるだけなんて!)
はんだこてやホットグルーなどを駆使して
修理する根気のある人でないと、ほぼ使い捨てに
なってしまう。
よいアイデアの製品だと思うんで本当に惜しい、
同様な製品で、もっと作りのよいものを望む。
(大きめのリチウム電池で、1年くらい持てば
使い捨て&防水にできるというアイデアもある)
価格評価→★★★★★
評 価→★★☆☆☆ (便利だが難多数あり)
>257
ワイヤー張り直しで結構な出費って・・・。
価格評価って、インストールの作業工賃も込みかよ。
特殊工具が必要な作業じゃないんだから、自分でやろうよ。
どれくらいの出費なんだろうw
261 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/26 00:14:01
品目「ヘッドライト」
品名「SF-301」
ブランド「GENTOS」
購入価格 ¥5000くらい
画像URL→
感想→
3W LEDの威力は偉大だ。暴力的に明るい。
小型軽量なので、外してポケットにも楽々入る。
この値段でこんな高性能なポケットライトが手にはいるなら満足。
ただし、電池がリチウム(CR123A)2本で、2時間くらいしか
持たないので、ランニングコストがえらく高い。
自転車に取り付ける部材もいるし、自転車のヘッドライト専用には
ちょっときついか?
(ポケットライト兼用なら、ランニングが許せるなら最高!)
価格評価→★★★★★ (この性能でこの価格はすごい)
評 価→★★★☆☆ (ランニング高し)
257ではないが俺がやったときの場合はインナーワイヤー、アウターキャップ、インナーキャップ500円もかからんかったぞ
>>260 毎回野紺を買い替えてるんじゃないかとw
265 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/26 10:28:46
>>264 261です。
SF301は、
・外形寸法径φ30×132mm
・重量68g
SF307は、
・外形寸法径φ42×235mm
・重量192g
とあるので、だいぶ大型・重量級になってしまうみたいです。
私のSF301は、電池込みで103-104gくらい(実測)なので、
電池込みだともっと差がひろがりそうです。
野紺野紺野紺野紺野紺野紺
>>265 明るくて軽いのはいいよな。。
口に咥えて走ったり、ヘアバンド型のライトホルダも使えるし。
咥えて走ったことはないがw
似たよな物だけど301と307を足して2で割ったのがほすぃな?
264です誤爆
品目「ヘッドライト」
品名「SF-501」
ブランド「GENTOS」
購入価格 8000円くらい(送料等込みで)
画像URL→
ttp://www1.odn.ne.jp/grove/lights/gen/gen_sf501.jpg 感想→
これ1つで、かなり暗い道でも普通に走れる明るさ。スポット的に明るいのでは
なく、ある程度広い範囲を照らしてくれるので、走りやすい。色合いも見やすい。
欠点はSF-301のレポと同様、2点。
電池がCR123Aなので、入手しにくいし何より高い。
自転車専用ではないので、取付方法に難あり。
使用方法(普段走る道の暗さや距離)によるが、キャットアイのHL-EL500等との
併用がオススメ(比較的明るい場所はEL500、暗い場所は501)。ただし、やはり
自転車専用ではないので、頻繁にスイッチのON-OFFは、しにくいかも。
価格評価→★★★★☆(電池付属だし、性能から考えるとお買い得ではある)
評 価→★★★☆☆(自転車のみで使うならこの評価。コンパクトで明るい懐中電灯としても評価するなら+★1つ)
SF307はアルカリ乾電池使用みたいですね。これはちょっとポイント高い、かも?
>>268 ( 301 + 307 ) / 2 = 304
272 :
257:04/12/26 15:59:36
いや、自分でやったよ
本体+ワイヤー(XTR使ってます)で考えると1500円くらいになって、そこまでしてやりたかったのかなぁ?と思ったんだよ
なんでもないワイヤー張り直すのって勿体無くないか?って思ってさ
なんかの折にRD交換になってデオーレ+コレを買うのとLX買うのって大差ないこと考えると「結構な」出費かなぁと考えた
言い訳以上!
いや、普通の人は解ってるよ
煽ってるだけ
ディオーレ+マジグの方がLXより変速性能は断然上
つか、RDはグレードごとの違いってホトンド感じない
>>274 変速性能は関係ないだろ(w
引きが軽くなるだけ。
ただ、ローラマジグは中心のボルトナットがさびやすいんだよね。。。
ちなみに昔はアルミ製だったり定価が\2,500だったりした。
\900程度ならリーズナボー。
品目「ハートレートモニタ」
品名「ELITE T301」
ブランド「ECHOWELL」
購入価格 ¥9700
画像URL→
http://www.echowell.biz/products/hrm/image_small/T-301_s.gif 感想→タキザワで購入。
T101と比べると、消費カロリーだけでなく消費重量や消費脂肪なども出るので、やっぱりモチベーションが上がる。
ただし、心拍系の表示が多すぎて、これを切り替えるのがボタン一つなので望みの表示に辿り着くまでにやたらボタンを連打する必要がある。その数、なんと最大で15種類だ。機能が多すぎるのも考え物である。
ターゲットゾーンが5種類セットできるのは、運動強度を変えたセットをいくつかこなす場合にとてもよい。
トランスミッタは自分で電池交換が可能で、トランスミッタ単体もPolarより安い。
肌が乾いていると極端に反応が悪く、最初は不良かと思ったが少し湿らせてやると取りこぼしはほとんどない。
使用中は汗で適度に湿るので無問題。
ちなみにCateyeのCC-CD300DWと併用しているが混信はしない。
ビープ音も出せるのだが、操作音とターゲットゾーンを外れた場合のアラームをまとめてOn/Offしかできないのが少し困る。操作音などいらないので、オーバーした時のアラームだけが欲しい。
デザインはいかにもプラスティッキーな銀色で、ちと萎える。
時計として普段使いするにはちと恥ずかしいので、このあたりはPolarのほうがはるかいいと思う。
日本語はないが英語のものならマニュアルがここにあるので参考までに。
http://www.echowell.biz/support/manuals/manuals.htm 価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆ (機能にあまり不満はないがデザインで減点)
>>275 リリースを考えれば 引きが軽くなる=変速性能うp だろ
FDは変えたことないから分からんけど、
RDはオレもグレードの差がほとんど分からんかった。(アリビオ→XT)
微妙に引きが軽くなってローへの移動が速くなったような気がしないでもないが、
プラシーボかもしれんし・・・
シフター依存度が9割以上占めてそうだと思いました。
シフターをXTに変えたときはマジ感動した。(XTRだともっとすごいんだろなぁ)
ってことでオレもROLLAMAJIG購入してみますわ。
あと、これ応用してVブレーキのバナナ部分に使えるようなもの作ってくれないかな・・・(構造的にどうなんだろ?)
>>278 トラベルエージェントはその用途で使えないの?
>>278 どっかで見たことあるぞ。RollamajigのVブレ版みたいなヤツ。
ヤフオクだったかな。
品目「バーエンドバー」
品名「ホークトリガー」
ブランド「ニトロ」
購入価格 ¥2,100
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/hawk-triger-end.jpg 感想→
バーエンドバー先端が下向きに曲がっていて親指の収まりが良く、
ダンシングする時のホールド性も抜群に良い。バーエンドバーを
握った時に、滑ってすっぽ抜ける心配は全くなし。
バーエンドバー自体は細身でルックスもGood。ストレート全盛の
中、他とはちょっと違うスタイルがお気に入り。
シルバーとブラックの両方持っているが、仕上げも悪くないと思う。
価格評価→★★★★☆ (他のストレートに比べるとちょい高め)
評 価→★★★★★ (使いやすくてお気に入り)
品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS20M」
ブランド「MINOURA」
購入価格 ¥1,606
画像URL→(既出)
感想→
自転車を室内保管するため、取り扱いやすく場所を取らないスタンドが
欲しくて購入。以前のレポートで 「ビニールコーティングがすぐに摩耗する」
とあったが、毎日使用して約2ヶ月が経過した現在もコーティングはほとんど
摩耗していない。問題なし。もしかしたら改良されたのかもね。
自転車を持ちながら片手で付け外しできる手軽さはとても便利。
FD/RDの調整なども普通に可能。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
283 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/27 22:35:27
オマエモナイスガイ!!
285 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/28 01:18:14
品目「シューズカバー」
品名「最強シューズカバー」
ブランド「パールイズミUSA」
購入価格 ¥ 5980円
画像URL→
感想→ タキザワのセールで購入。とにかく丈夫。
エアロ系のカバーは使い捨て感覚だが、これは一冬通して使ってもまだまだ大丈夫。
底のゴムが普通の靴以上に丈夫なので、安心して歩ける。
保温もばっちり、濡れにも強い。
弱点は生地が厚いのでクランクと擦れてしまうこと。クリートの位置を靴の内側に取った方がよい。
また、履きにくく、脱ぎにくいが、いったん靴を入れてしまえば靴はそのままで着脱することも靴によっては可能。
シマノの紐靴でそうして使っている。
また、クリートの穴がやや小さめなのでLOOKでは使用不能だった。SPDなら余裕でOK。
もう一つ、仕方がないことだけれど、暑くなってはずすとポケットに収まらない。
よって通勤には最適、一日中寒いときにもOK。
ロード練習、長距離レースには不適。
価格評価→★★★☆☆ 安くはないが、つくりからすればこんなものか。
評 価→★★★☆☆ 使える条件がそろっていれば星5つ、そうでなければこんな所かな。
>>285 俺はLOOKでも大丈夫でした。
重いのでお蔵入りにしてしまいましたが。
意味ねぇーw
288 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/28 22:40:27
乙でつ。
291 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 00:35:27
品目「充電式ヘッドライト」
品名「NIGHT-ROVER WB」
ブランド「CYGO LITE」
購入価格 ¥13,440
画像URL→
http://www.cygolite.com/light/Photos-Cygolite.com/products/12RvrWB.jpg 感想→
・田舎モノなので LED ( EL300 ) では,ちょっと暗い.
・自転車通勤なので,乾電池式ハロゲン ( HL-500II ) では,かなり不経済.
・ムーンシャイン( HID )高杉.
そんな私にはうれしい一品です.
○まぁ納得できる光量・配光・持続時間・重量・価格(のバランス)
△NiCad & 充電器はノンインテリジェント ∴電池管理がチト面倒.
×アメリカンな造り
?電池寿命.国内代理店経由での消耗品(電球・電池)の供給体制
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
名無しに載ってないリムとハブでホイール組んだけど、
もっと長く乗って、スパシーボ効果が薄れてからインプレするつもり。
とりあえず…
品目「リアディレイラー?」
品名「ROLLAMAJIG」
ブランド「Avid」
購入価格 ¥900
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/prt/rd/avid/img/rollamajig.jpg 感想→自転車屋で色々買い込んでいる時に目に入ったので軽い気持ちで買ってみた。
取り付けはワイヤーを中も外もちょいと短くしてコレを中継させるだけ。
ただ、どれくらい短くするかで少し悩まされる。
RDが動きまくりなMTBではちょっと困るかもしれない。
で、効果は…若干変速が早くなったかな?という感じ。
けっこうこまめにメンテしてるせいかもしれない。
何となく感じるのは、ロー側からトップ側へと変速する際のロスが少なくなっている事。
ギア比を上げてガンガン走ろうという時に微妙に気持ちいいかも。
個人的には高級感に欠ける見た目を改善してくれると○。
何にしてもコレを付けただけで万々歳という訳には行かない。
ワイヤーへの注油など、総合的に気を使った上でコレを採用すると吉。
価格評価→★★★☆☆(まー、こんなもん。)
評 価→★★★★☆
品目「携帯ポンプ」
品名「マンモスコンプ」
ブランド「ブラックバーン」
購入価格 ¥3360
画像URL→
http://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up4083.jpg 感想→ トピークの製品とも比較したが、マンモスの
ほうが構造がシンプルだ。稼動部品が少なければ、それ
だけ故障にも強いと判断。デザインも渋くて好み。質感も
少しだけ良さげに感じた。
実際に空気を入れてみたが、バルブのロックも良好で、
圧を上げても漏れてこない。しかし、ロックのレバーは
固め。レバーを引き起こすとバルブをロックするのだが、
その引き起こす部分が、外側にわずかに湾曲している
だけなので、もっと引っかかりやすいと使いやすい。
エアースティックのような感じが欲しかった。
ポンピングの固さは、圧があがれば当然重くはなるが、
固くて入らないという状態にはならない。ハンドルと
ヘッドの樹脂部分には、染みのような形で盛り上がりが
たくさんあり、滑り止めになっている。樹脂なので固め
だが、長い間使っても柔らかい素材のように崩壊したりは
しないだろう。
価格評価→★★★★☆ 3000円切れば・・・
評 価→★★★★★ MTBにはコレだ
品目「チューブ」
品名「フライウエイト1.90〜2.125」
ブランド「マキシス」
重量 92g リムテープ 15g
購入価格 ¥966
画像URL→
http://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up4084.jpg 感想→同社のウルトラライトで良好だったので、更に上を
求めて購入。パッケージがネットで見たのとは変わって
いて、缶ジュースのような円筒の入れ物に、密閉できる
ふたがついているものになっていた。
重量は92g。リムテープは15g。これまで使っていたパナの
ポリライトは17g、ウルトラライトは122gだったので、この
差がどの程度出るのかが楽しみだった。モノは確かに
薄く、少し不安になるが、組み付けも問題なくすんだ。
装着して、どの程度のものかとペダルを踏み込むと、
ペダリングの軽さに驚いた。いつもの調子で踏むと、
フロントが浮き上がりそうになるほどだ。感動した。
チューブだけでここまで変わるものかと、驚きつつ
いつもの激坂にたどり着く、普段ここは押して登るのだが、
試しにそのまま登ってみた。 すると着座したままで登る
ことが出来た。感激のあまり叫びだしそうになった。
さて、問題の耐久性だ。
MTBで縁石程度の高さをバニーホップで超えても問題
なし。更に30cm程度のバニーホップでも問題なし。
漏れも少ないようで、1週間は再加圧の必要なし。
スペアチューブもコレにした。もうチューブはコレしかない。
価格評価→★★★★★ この性能なら許す
評 価→★★★★★ 最高
品目「ライト」
品名「LED点滅機能付きリフレクタ 」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥ 100
画像URL→ 既出
感想→ リア点滅ライトとしては、知名度もそこそこになってきたダイソー。
オレが買ったのは「点滅式安全ライト中型」というもの。(既出画像と同じ)
電池は単3X2本です。3本使用するとレビューされた方はおそらく大型の方だと思う。
電池持ちは250時間で十分である。(買って3ヶ月になるがまだ交換していない)
LED5発で被視認性もけっこうあるし、リフレクターも兼ねているので安心。
ただリフレクターの反射率はキャットアイ製よりは劣る。
点灯・点滅パターンは7種類あるが、オレが使うのはボタン2度押しで、
5LEDが同時に速く点滅するパターンです。これが一番被視認性が高いように思う。
劣る点としては、まず操作性。OFFにするにはボタン数回押さなければならない。
それとブラケットが貧弱なことである。
固定をしっかりしようとして、ネジを強くしめたらネジがすぐにバカになった。(ネジの溝切がやわいです)
工具箱にあった適当なネジとナットに交換したらこの問題は解決した。
今のところ衝撃で垂れ下がることもない。
クリップで挟むこともできるので、サドルバッグに挟んで使用するのもいいと思う。
サイズ的にはやや大きくかっこわるいが、昼間は取り外すのでオレは問題ない。
リア点滅ライトを1つも持ってない方は、100円だしオススメ。
不満あったら高いもの買えばいい。
価格評価→★★★★★ (100円でこれは上等!)
評 価→★★★★☆ (ブラケットが弱い点でマイナス1点)
品目「ヘッドライト」
品名「EL500」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥ 3600
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el500.html 感想→ 買ってしまいました。河川敷を走るので明るいこと、長時間点灯と防水さ
れていること、アルカリ電池単三型まとめ買いでMDウォークマンと電池共有でき
るのが購入のポイントです。
斜め下に向けて照射すると猫の形のスポットが現れますね。これはおもしろい。
まっすぐ前に向けて照射すれば明るくはないがまんべんなく光が遠くまで届くの
で前方がそれなりに見えます。まっすぐ照射した状態での明るさと言うと河川敷
を走るにはちょっと不足ぎみですね。うんこか泥か水たまりか判別がつきにくい
です。道路の陥没や枝や空き缶などはわかります。
スピードは人間で言うとジョギングより少し速い駆け足程度が限界かと思いま
す。あとブラケットはしっかりしていてEL500は確実にロックされるので脱落は
しないと思います。まぁ...無いよりはマシ.....これが実用に堪えうるローエンドラ
イトかなあ。
価格評価→★★★★☆ (ちょっと高いですね)
評 価→★★★★☆(ちょっと明るさ不足)
その割りに高評価なのが自転車用ライト全般のショボさを表しているなー
>>298 キャットアイのライトとしてのショボさは認めるが、
自転車用として他社がまともに参入してこないから仕方ない。
万能なブラケットさえあれば、ある程度は解決できるのにな。
>>300 リムにはめるときは 《絶対に》 レバー使っちゃダメだよ。
>301
誤解させる書き方だったかな。
スピードレバーを使う場合は、はめるもはずすもレバーを使うらしいんだが。
まぁいいわ。
304 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 09:41:14
>>301 君は手で入らないタイヤがあることをご存知ないようで
>>301 誰がそんなこと決めたんだか…。それとも明確な理由あんの?
309 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 14:34:52
道具は使い方。
ヘタクソはレバーでタイヤもリムも傷める。
うまく使えば素早くそして楽にタイヤを着脱できる。
310 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 16:03:19
品目「一般工具」
品名「スピードレバー」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格 ¥200くらい(ウエパの特売)
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/others/tool/general-tool/crank/img/speed02.jpg 感想→ロードのWOタイヤの最後のひとハメ用に使用。
手やタイヤレバーではキツいとこもこれで(ある程度、技術はいるが)カパっとハマる。
ということで、練習およびレース時は必ず携行。(レースでは使ったことはないが)
外す場合はこれ1本では難しい。他のタイヤレバーとの併用が吉。
XCのブロックタイヤ(チューブド)では本品の必要性は感じない。(タイヤレバーで充分)
タイヤレバーと比較してでかいのは同意。
あと、力まかせで使うと先っぽが変形しやすいので注意。
価格評価→★★★☆☆(定価ではちょっと高い)
評 価→★★★★☆(限られた用途では有効)
311 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/30 16:23:02
>>301 三ツ星のトリムラインを手で嵌められたら神。
>>311 BSのシティサイクル用に比べたら屁みたいなもん。
品目「チェーン」
品名「ConneX 808」
ブランド「Wippermann」
購入価格 ¥2600くらい
画像URL→ガイシュツ
感想→
SRAMグリップシフト+Zチェーン+SORAスプロケ+SPRAリアディレイラーという、
よく出回っている安物の組み合わせに、チェーンだけこれに変えた。
今まではシフターを動かしてから、一タイミング遅れるので
「カチッ、ガッッチャ」という感じだったが、現在は
「カチッ、ガチャ」に変わり、明らかにシフトチェンジが良くなった。
ただし、チェンジしやすい分、調整はシビアになった。
リンク部のこすれ音は確かに聞こえるが、ほとんど気にならない。
耐久性については、あまり乗らない町乗り車なので評価できない。
唯一の欠点は軸だけ錆びること。プレートは錆びないのに、
軸から、きれーなオレンジの錆が出てしまうので、余計に目立つ。
保管方法が悪かったのだが、ちょっと萎え。
メンテのやりやすさについては述べる必要も無い。
洗浄後は綺麗な光沢が出るので見た目が良くなるのは満足。
これで軽かったりすると最高なんだけど、それは欲張りすぎ?
価格評価 ★★★★☆(もうちょっと安かったら)
評 価 ★★★★☆(錆びなければなぁ)
314 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :04/12/31 17:21:29
Z
>>314 おつかれさまです。
今年も一年間本当にお世話になりましたo(^-^)o
よいお年をお迎えください<(_ _)>
317 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/01 01:56:08
使いやすい「ベル」は・・・?
319 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/01 13:21:52
品目「パルス&バイクコンピュータ」
品名「HC12.6」
ブランド「VDO」
購入価格 ¥12000
画像URL→
http://www.cycleparts.de/ 感想→以前は無線の10+を使ってたけど、もうちょっとトレーニングらしいことを
しようと、また自分の状態を知りたかったのでこれを購入。約3000km使用。
10+のセンサーは結構でか目な電池を使ってたので無線のスマートさはあるけどやはり
重かった。自分自身そんなに重量を気にする方ではないが、ケーブルは這うけど
重量が軽く誤動作が無い有線はいいと思った。
液晶表示はやはり見やすい。反応速度は他社製品を使用したことがなく、なんとも
言えないが悪くはないと思う。
パルスメーターの部分は高架下やトラック(多分無線をつかっている)の影響を受ける
所はあるけど、そんなに頻繁に狂うとうい感じではない。HRベースのトレーニングをする
場合にはなんの問題もない。ただ、負荷、ケイデンスベースのトレーニングをする時には
やっぱりHRmaxとケイデンス機能が欲しくなる(特にローラー使用時)決して出来ないという
訳じゃないがあればトレーニングの幅も広がるしもっと自分の状態がよくわかる。(もがいてる時にまじまじメーターは見れない)新作はケイデンス機能が付いてるらしいので出れば買う。
不注意で胸バンドを踏んでしまい、ツメを折ってしまったことがあってなるしまに見に行ったら
バンドのスペアがわんさかあったのでちょっと安心。
また、本体、胸トランスミッターの電池交換が自分で出来るのも美点かなぁ。
価格評価→★★★★☆ この機能が必要な人には高い物では無いと思う
評 価→★★★★☆ 精度は文句ナシ。新作に期待。
品目「ハブ」
品名「ZEKOO ロードハブ」
ブランド「BAZOOKA」
購入価格 ¥6000(前後)
画像URL→
http://www.tak21.com/bazooka_hub.html 感想→定価からすると妙に安くなってたので買ってみた。
買ったまんまでホイール組んで2日乗ったら、フリーに異常が。
何なんだと思って分解してみた。
いきなりフリーボディが外れるので少しびっくり。
同時にラチェットの爪が丸出しになって、問題点も丸見えになった。
中でメッキの皮膜が剥がれていて、その屑が爪の動きを邪魔していたのだ。
さらに悪いことに、中は全くグリスが塗られていない状態であった。ありえん。
ナイフでメッキを剥がせるだけ剥がして、グリスを充填してやったら、どうやら直った。
フロントはかなり良い。手を加えた後のリアはとてもスムーズに回っている。
シールドベアリングの回転自体は良好らしい。(それが惜しくて使い続けてしまう)
しかし、最初は製品として世に出して良い常態では無かった。設計段階から見直すべき。
間違っても人のホイールには使えないと思った。
価格評価→★★☆☆☆(定価は論外)
評 価→☆☆☆☆☆(今は★★★☆☆)
ハブって総じて、海外のレびゅ〜とかでもフロントハブOK、リアダメっての多いね。
貧脚なのをハブのせいにしてるだけだと思うがな・・・
326 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 14:03:16
>>326 それ買って来ます!!
去年か一昨年も買ったけど、ゴムは割りと持ったよ。
品目「ウェア」
品名「グローブ」
ブランド「Campagnolo」
購入価格 確か¥6,700位 (新宿のジョーカーで2003年末に購入)
画像URL→
http://www.h3.dion.ne.jp/~progress/wintarguro-bu.JPG (左側)
感想→
薄いため操作性が高い。
意外と防風防寒性能が高く暖かい。
造りが色々凝ってて楽しい。
各所に薄く塗られて固まった黒い樹脂が滑り止めになっている。その樹脂の耐久性や効果は必要十分。
指付きグローブとしては珍しく掌にクッションがあり、地味ながらも衝撃は軽減してくれる薄めの厚さ。
固定には大きめのベルクロを使い手首の内側(小指側から親指側)へ貼り付ける。
手の甲に使われている反射素材はかなりはっきりと車の光を反射している様子。
外気温が少しでも暖かいと蒸れ易く感じた。完全に冬向け。
手首のベルクロに指先や手の甲の繊維が張り付きやすく、すぐに毛羽立つ。
小さくても良いので汗拭きのためのタオル地が欲しい。
その他。
色は黒主体とグレー主体の2種類。
サイズはパール泉と比較するとわずかに大きい。
ボスニア・ヘルツェゴビナ製だった。
あまり見かけなくなりましたねこの商品。
在庫店の情報求む。
価格評価→★★★☆☆(ちょっと高いか)
評 価→★★★★☆(かなり良い)
>>328 失礼、品目が「グローブ」か。
品名は不明・・・・・。画像リンク先と同じく「ウィンターグローブ」で
良いのだろうか。
グローブ自体に品名なんて書かれていないし、どうしたものか。
品目「ドロップハンドル」
品名「EVA」
ブランド「3T」
購入価格 ¥6300
画像URL→
http://www.awcycles.co.uk/smsimg/62/1709evabars.jpg 感想→
手が小さくても下ハンを握った時、楽にレバーに指が掛かります。
自分の手のサイズはおよそ
人差し指付け根から先まで:67mm
中指付け根から先まで:75mm
中指先から手首まで:155mm
このサイズで人差し指の第一関節まで届きます。バーテープを巻いた状態でレバーまで75mmでした。
欠点と言えるかわかりませんが、前から見るとかなりハの字になっています。
それとサイズが小さい2種類しかなく肩幅の広い人には辛いでしょう。
価格評価→★★★☆☆ (高くもなく安くもなく)
評 価→★★★★★ (大満足です)
EVAってもともと手が小さい人のためのものだった気がしますヨ。
ドロップハンドルスレで昔出ていたような。
女性向けではないかって話もあったね。
品目「グリップ」
品名「BG-コンフォート」
ブランド「Specialized」
購入価格 1000円ぐらい
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/spe/parts/grip-bg-confort.jpg 感想→
グリップのでっぱりと拇指球が重なるように握ると説明されているのでそのとおりに使っていたが、常々「使いにくい!!」と思っていた。
でっぱりは硬すぎて長く握ると手が痛くなってくるし、特にトレイルで振動を受けるとひどい。
ところが、ふと思い立って、このでっぱりをもっと下にまわし、拇指球がでっぱりとその上の部分で作る平らな部分に乗るようにセッティングしてみると、見違えるようによくなった。
角度にすると、水平から20〜30゚ ほど上を向いた位置か。
なるほど、これは本当はこうやって使うものだったのか。
「こんなモノ、買っちゃいかん!」と友人にふれまわってしまって正直スマンかった。
価格評価→★★★☆☆ (まあこんなもんか)
評 価→★★★★☆ (使い方を間違うとダメ)
333 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 17:54:41
品目「ベル」
品名「雅びベル」・・・送り仮名の「び」はいらないと思うのだが。
ブランド「キャプテンスタッグ(パール金属株式会社サイクル事業部)」
購入価格 ¥520円程度だったと思う(忘れた)。
画像URL→みつかりません<m(__)m>
感想→
「アサヒ」の通販でMTBを買いましたが,最初からついている
ベルのバネがおかしくてうまく鳴りませんでした(空振りばかり)。
あげくのはてにバネが壊れてしまい,仕方なくD2へ買いに
行ってみつけたのが「雅びベル」です。
音色も明瞭で,自分にとっては前のより使いやすく,気に入りました。
といってもあまり鳴らさない方がいいですよね(どけどけと言うみたい)。
後ろから近づいたときに気がつきやすいようにベアーベルをつけているし,
できるだけ「すいません,通してください」と直接声をかけるように
心がけています。
価格評価→★★★★☆(500円を切れば・・・って,こんなもんか)
評 価→★★★★☆(まだ使いはじめなので,やっぱこんなもんか)
総合評価ってのを満足度ってのに変えるといいかもねといってみるテスト
335 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/03 19:24:19
品目「Vブレーキ」
品名「デオーレ」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥1600円×2
画像URL→シマノ
感想→完成車についていたLXのブレーキが盗まれてしまったが、
LXがモデルチェンジで入手困難のため購入。上位機種から移行した人は珍しいと思う。
LXとの比較では、たいしてかわらないが、剛性が若干弱くもっさりしている。
なお先日XTRのカートリッジにしたので、カートリッジにひっぱられて
制動力はもはやデフォルトのLXを超えた。値段も超えたが。
価格評価→★★★☆☆ 単品では安すぎ
評 価→★★★☆☆ 可もなく不可もなく
LXのブレーキだけ盗まれるってスゲーな(;´Д`)
盗っ人もなかなかヤルな。
いや、サドル・ピラー、バーエンドなど他にもいくつか盗まれました・・・わずか十五分で
おいおいニューパーツの評価も書かせていただきたいと思います。
てか、ブレーキないチャリは、押して帰るのも怖い
品目「グローブ」
品名「BG RIGDEフルフィンガーグローブ(05モデル)」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥ 3840
画像URL→
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/goods/glov/glov02.html#aa 感想→
ロードにて使用。
ブラケットを持ったときちょうど良いところにゲルが来るので結構快適。
フルフィンガーだが変速に影響が出ることもなかった。
ついでに通気性もいいのでムレない。
保温性はほとんど無いので外気温5℃以下はきびしい。
一ヶ月も使ってないが指先に毛玉が出来まくってる。
生地も薄いし耐久性には疑問あり。
価格評価→★★★☆☆ やや高額か・・・
評 価→★★★★☆ 使い心地は良いと思う。
>>337 おいおい、マジかよ…
どこに置いてたの?
>>341 あそこ家無しさんが沢山いるけど…
いや、疑っては悪いな。
だいたいパーツだけ盗んで得する奴がいなそうだし。
あそこの団地のアクションライド少年たちが
持ってった気がするけど、彼らは高校生くらいの子供だし、
疑っちゃいけないか・・・
隣に停まってたクラインのオーナーが犯人でないことだけは
なんとなく分かる。超デチューンになる(w
とスレ違いスマソ
なんで土地勘ある奴がこんなにいるんだ?
こんなにって、漏れともう一人の方だけだと思うが・・・
都民や都内の大学通ってれば高田馬場周辺をある程度知らない人は珍しかろう。
おいおい地名を出すなよ。
馬場といえばモンキーだがあそこはフレーム以外の小物とかは作らんのだろうか。
347 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/01/04 21:07:46
今年最初の更新age
本年もよろしくお願いします。
http://www.cb-nanashi.com/ 品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格 ¥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
乙
>>344 まさにそこで学生やってるから。
ずいぶん身近な事件だったもので、食いついてしまった。
怖いけど、自分の安コンポロードは絶対安全だろうな。
>隣に停まってたクラインのオーナーが犯人でないことだけは
>なんとなく分かる。超デチューンになる(w
犯人はわかってるようでわかってないな。
やっぱクラインのオーナーなんじゃね?
351 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 21:54:45
LXなんかゴミですよ。
パーツ泥が自転車乗りなのは常識。
353 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/04 22:44:19
いつ聞いてもやな話だねぇ・・・>泥
LXは街乗りならカッコ付けられるかもね。
街乗りにXTRはやり過ぎに感じられる。
目の前を走り去る自転車の
ブレーキのグレードなんて判別できません
パーツ泥って街を巡回しながら獲物を探してるのかな?
某社の最高級グレードのクランクなら判別できます。ダサイから
走ってなくても、信号で止まったり、普段から停まってる自転車ならすぐにわかるんでないかい?
しかし、現場近くのバカの方の高校の出身者としては物騒な気がするよ…
359 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/05 10:53:45
品目「チューブ」
品名「フライトウェイトロードチューブ バルブ:仏式サイズ:700x18〜25c 」
ブランド「マキシス」
購入価格 ¥945
画像URL→
感想→ この製品のインプレがほかにないので書き込みました。
非常に軽い 実測50g
うすいせいか乗り心地がよい、Rエアと変わらないぐらいで
エアの抜けはRエアより少ない。付属のリムテープも軽くて
チューブに優しい。
ただし装着時には注意が必要。初めて使ったときは何度もバーストや
スローパンクに悩まされた、最近はうまくなった。
タイヤ装着の基本が学べる。
タイヤレバーなどでこすってしまうとスローパンク。
サイズの合わない硬いリムテープは爆発の危険性あり。
基本を忠実に守って、装着時にもタイヤレバーを使わずに
意地でも手で入れることをお勧め。
いったんはまるとほかのチューブは使えなくなってしまうほど。
通常のパンクは未発生。
うすーいゴム製品の取りか使いにはくれぐれもご用心を
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆ 装着時注意が必要 。
そうか!オカモトがチューブつくればいいのにな。
>>360 パナのグリーンライトはサガミオリジナルでおなじみのポリウレタンだったが
あまりに弱かったため発売中止。
ただ、いまだに世界最軽量だろうな、あれは。
362 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/05 21:03:11
パナのグリーンライト今もっているのを量ったら60グラム
初期ロットより少し分厚くなっているような気がする。
はじめのやつはもっと軽かった。
持っているだけで使ってないけどね。
363 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/06 10:40:54
品目「サイクロコンピュータ」
品名「VDO MC1.0用リストバンド」
ブランド「VDO」
購入価格 ¥1,000弱だった気がする
画像URL→残念ながら皆無(メーカーサイトにもない)
感想→サイクロコンピューターを腕時計のごとく装着し、高度計と時計機能をハイキング
等のアウトドア目的に使えるようにするもの。購入前に(購入先から親切に)「固定力が
弱いので、落ちちゃうことも」と指摘あり。実物はその通りの品物。まったく実用価値なし。
HC12.6とMC1.0に使えると思う。買ってはいけない。これを発売したことがジョークとしか
思えない。絶対に、買ってはいけない。
ちなみにMC1.0は、
http://www.cb-nanashi.com/ のレビューの通り、傾斜・温度の表示
が小さい以外は最高の使用感と思ってる。それだけに下記の星の評価。
価格評価→☆☆☆☆☆
評 価→☆☆☆☆☆
よし、必要な黒めぐはキャプった
スタジオ試食もなさそうだし たけたんまでサイナラ ノシ
365 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/06 11:11:22
品目「工具」
品名「Caliber 2」
ブランド「Rohloff」
購入価格 ¥2,100(相当か、16ユーロで購入のため)
画像URL→
http://www.rohloffusa.com/caliber2.htm 感想→チェーンの延びを測定し、交換時期を知るための工具。使用方法は簡単、チェーンに
のせるだけ。チェーンが新しいとゲージが入って行かない。延びるとゲージが少しずつ入って
ゆく仕掛け。
片側が0.075mmの延びで、アルミのスプロケットの磨耗が起こりやすいからチェーン交換ね。
もう片側が0.1mmの延びで、鉄製スプロケットを守るためチェーン交換ね。
と説明書に書いてある。僕は走行距離で判断とか、ましてや変速感でチェーンの磨耗が分かる
ことはありえないので、器具で測定して判断するしかない。
価格評価→★★★★★☆(年に数回使用か?と思うので)
評 価→★★★★★
品目「パイプカッター」
品名「パイプカッター」
ブランド「ダイソー」
購入価格 ¥ 420
画像URL→ なし
感想→ やはり値段相応のものであり精度は悪いです。
まずハンドルのカットを試みました。ハンドルの直径は22mmです。
厳密な制度を要求しなければ十分実用に足るものだと思います。
次にフォークのコラムのカットを試みました。コラム径は1-1/8です。
刃を1周させた時点で1mmぐらいずれたので断念しました。
結論としてハンドルぐらいの太さをカットする程度であれば値段に見合う働きを
してくれると思いますがこれ以上の太さのものは厳しいと思います。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★☆☆
パイプカッターってドキっとする名前だな。
369 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/06 23:03:20
>>368 こんな感じに?
/ l O / ──┐O ┼─┐ |
./ | /| | l | l l |\_
/ l | _ノ ノ _/ _ノ |
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
. |(○), 、(○)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `‐=ニ=‐ ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | |
品目「アイウェア」
品名「a126 EVIL EYE PRO」
ブランド「adidas」
購入価格 ¥ 17500+消費税(定価だ!)
画像URL→
http://www.eyewear-kawachi.co.jp/adidas/img-cycling/kakudai.jpg 感想→
自分の場合Mフレーム系の(フレームレス?)デザインは人相が悪くなるので却下。
a126のデザインはいかにもスポーツ用品という感じで、万人向けではないかと思う。
全く曇らず、明るく見やすいレンズは一級品だとおもう。
ただしコーティングによるものなので一年くらいで効果が薄れてくるらしい・・・
フィット感は悪くないが上下方向の視野角が狭い。
深い前傾姿勢を取って上目遣いに前を見るとフレームが激しく邪魔だ。
(一応見るけどねぇ)
価格評価→★★★★☆ クリアレンズ付きなので一個オマケ
評 価→★★★★☆ さすがは定番
訂正すんまそん
(一応見るけどねぇ)
(一応前は見えるけどねぇ)
373 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 00:45:48
品目「ロードシューズ」
品名「CARBON FLYER」
ブランド「gaerne」
購入価格 ¥10500
画像URL→ごめん見当たらない
感想→典型的な欧州足(サイズ44.5、甲低、ワイズD)の為、シューズ選びに苦労してた。
購入の際、狭いと噂のアディダスを履いて見たけどつま先形状が合わないのか遊びが
あるけどまぁいっかと思った瞬間、こうなりゃあるもの全部試し履きしようと次に出して
もらったのがこれ。サイズは44しかなかったのでどうせ小さいんだろうなとダメもとで
履いてみたら恐ろしいまでのフィット感!つま先、踵、ヒールカップ、アッパー全てが完璧
おまけにカーボンソール。普段履きを含めてここまであってる物を履いたことが無かった。
試す前はベルクロ3本かよぉ〜ラチェットのがいいなとかデザインがぁ〜とか思ってたけど
ぶっとんだ。即ゲット。現時点3000キロ走行。靴擦れなし。ストレスが無いってすげー!
どんなにフィットしててもやっぱり遊びは出ると思うけど、段違いに少ないからダイレクト感
がすごい・・・と同時にいかにキレイに回せて無かったかをシューズに教えてもらった。
価格評価→★★★★★ カーボンソール、ベルクロでこの値段は安いでしょう!
評 価→★★★★★ 俺にとっては唯一無二のシューズになってしまった。もぅ売ってないの?
374 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/07 01:51:16
品目「シューズ」
品名「RXE」
ブランド「TIME」
購入価格 ¥ 2万強
画像URL→
http://www.totalcycling.com/Merchant/time/time_rxe_shoe.jpg 感想→
TIMEの05モデルエントリークラス。DMTのOEM生産品らしい。
ソールはポリアミド製ということだがガラス繊維で強化されてるっぽくやたら硬い。
私のような一般人には十分な剛性と思う。
洋物にしては幅が広めで甲の高さ方向の調整範囲も大きいので、
よほど突飛な形状の足でない限りは大概いけそう。
それでも同サイズの日本人向けスニーカーよりはややキツイが
くわえてハーフサイズの設定もないので、本家DMTの同等品の方が良い気がする・・・
価格評価→★★☆☆☆ エントリークラスって値段じゃ無いな
評 価→★★★★★ 価格以外不満は無いので甘い目に見て
375 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 00:57:08
377 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 01:25:09
レシートには 「往復ミニポンプ」
とだけ書いてあります。
>>375 台湾の宇輪工業がSamiunってブランドを用いているらしい。
で、使ってみた?
品目「携帯ポンプ」
品名「往復ミニポンプ」
ブランド「Samiun」
購入価格 \1600
>>374 話しは変わるがadidasもサロン&テーラーメイドだYO
383 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/01/08 21:47:39
>>384 良さそうと思ったが、金出してまではなぁ・・・って感じかな。
オレは新聞紙でいいや。
>>386 使ってる。
が、他のを使った事がない。
気になる点を書くと、
スプレーが他のパーツクリーナーとサイズが違い入らないようになっている。
手が3本あれば別のパーツクリーナーを使って同じように洗う事は可能。
手順どおりにやると1回ではチェーンはきれいにならない。
パーツクリーナーの量が少なすぎて汚水で洗うような感じになる。
という事でパークツールのやつを買いました。
こちらはまだ使ってないのでどちらが良いのかはわからない。
>388
グロだな。蓮&死体みたいな。
これって便利なんですか?
>371
おいらも使ってますが、3年目にしてノーズブリッジが真っ二つw
まあスキーに自転車と大活躍したせいでしょう
391 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 05:44:58
>>387 俺も使ってる。確かに他のスプレーは使えないんだけどトリガーの部分を
切り落とせばホムセンの一般的なジャンボサイズのパーツクリーナーが使える。
当然蓋を閉めれなくなるのでタイラップで固定。
若干手軽さはなくなるけどコスパはいい。
スプレーを噴射してグルグルの手順を5回くらいやれば本当にピカピカになるよ。
他の似た商品と違ってスプレーの噴射で汚れを吹き飛ばせるのがコイツの利点だと思う
392 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 05:51:40
>386
>388
俺も使ってる。
俺は意外と便利だと思って気に入ってる。>391とほぼ同じ感想。
最大の欠点は専用のスプレー(高い。普通に売ってない)を用意してしまった点に尽きる。
俺も改造した。
テンプレの評価方法になんない?
最悪だな、お前
そこまでいうことないじゃん
399 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 22:29:42
ワーワーw
マーマーw
私の分をまとめてみた。
品目「ケミカル」
品名「トルネード」
ブランド「バルビエリ」
購入価格 ¥2095
画像URL→
http://www.unico-jp.com/g/torna04.gif 感想→
気になる点を書くと、
スプレーが他のパーツクリーナーとサイズが違い入らないようになっている。
手が3本あれば別のパーツクリーナーを使って同じように洗う事は可能。
また手順どおりにやると1回ではチェーンはきれいにならない。
パーツクリーナーの量が少なすぎて汚水で洗うような感じになる。
何度も繰り返せばいいのだけれどスプレーの価格が高い。
これだけでは良し悪しはわからないので比較用にパークツールのやつも買ってみた。
これと使い比べてみると評価はまた変わるかもしれない。
価格評価→★☆☆☆☆(スプレーが高い)
評 価→★★★☆☆
Z
386氏につられて。
品目「ケミカル」
品名「トルネード」
ブランド「バルビエリ」
購入価格 ¥2394
画像URL→
http://www.unico-jp.com/g/torna04.gif 感想→
他のクリーナーのスプレーがそのままだと使えないのはわざとだと思われる。商売として正しいのかもしれんが「大人の汚さ」を見せつけられてるようでいやな感じだ。しかもこの純正スプレーがクソ高い。150mlのクリーナーが定価1000円弱ってどうよ!?一体。
しかし機能そのものは意外といけてると思う。パークツールから非スプレー型の同様品が出ているが、バルビエリはスプレーを使うので汚れを飛ばしながらこする形になるのが効果的で、謳い文句の「数十秒で綺麗」はあながちウソではないし、クリーナーが飛び散らないのも良い。
クリーナースプレー接合部さえ改造してしまえば単純に便利グッズへ変身。手間を省くための手間は惜しまない矛盾した人(オレだ)には美味しいグッズ。
価格評価→★☆☆☆☆(スプレーの値段はほとんど悪質な冗談)
評 価→★★★☆☆(気に入ったが他人に勧めるかは微妙)
ついでにこれも。
品目「ケミカル」
品名「クイックルワイパー ドライシート」
ブランド「花王」
購入価格 ¥298
画像URL→
http://www.kao.co.jp/products/l/4901301748300.jpg 感想→
ウエスがわりに試しに使ってみた。
使える。
ティッシュなどの紙類よりまし。
メカタオルのような専用品と比べるとどうだろう?
フレーム等に付いた汚れをふき取るには非常に便利、普通のウエス以上。
毛羽立ちはじめるのがはやいのが難点。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆
>>403 レポ乙です。
問題は専用スプレー缶ですな・・
406 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 17:46:35
407 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 18:00:10
ちっちもさっちも
新語ですか?
408 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 18:02:21
ちっちさんとさっちさんのことです
分かりにくくてごめん
>コンパクトで軽いしよく入るのなんの
だからどっちなの?w
417 :
408:05/01/11 19:39:20
分かりにくかったか..
>>連れのカーブワン借りたがこれ(エアーステック)よりコンパクトで軽いしよく入るのなんの。
418 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 19:40:52
やたら粘着バカァが多いなw
買うヤシはいるのか?w
なんか面白いおもちゃって感じだな。値段も機能から見れば高いというわけでもないし、>422評価よろ
品目「時計」
品名「WINDMASTER」
ブランド「WINDMASTER社?」
購入価格 ¥1,0342
画像URL→
http://image.www.rakuten.co.jp/yu-ki/img10091090777.jpeg 感想→時計機能は普通で時間を知るにはバックライトも付いており問題無し。
売りであろう風速・高度・温度・気圧計について
風速計・・・ポップアップボタンを押すとプロペラ部がカチャッと立つギミックは心をくすぐる
しかしそのギミックが破損につながりそうでチョット心細い。
名探偵コナンに出てくる麻酔針を飛ばす時計のような動作なので子供受けは最高である。
特に風速を知りたいことが無いので計測精度等評価無し
高度・・・高度も別に気にすることが無いので評価無し
温度計・・・たまに気になって見るが身に付けていた場合、体温のせいで高めに表示されている。
体から外してわざわざ温度を計る必要も無いので評価無し
気圧計・・・台風が来たときに気圧がちゃんと下がっていた。
総評・・・全体的に出っ張っており腕に付けて行動すると、いたる所でひっかけて本体にキズが付く。
正直邪魔でしょうがない。自転車に乗りながら付けることも無い。
説明書は英語と日本語訳のモノが付属していたが、
ボタンを押した時のピッという音の消し方がどうにも分らなかった。もしかしたら消せないのかもしれない。
ボクの中ではこれが一番気になった。
名探偵コナンごっこをするためのおもちゃと割り切るのがいいと思う。
価格評価→★★★☆☆(定価で買うにはバカらしい)
評 価→★★★☆☆(機能を使う使わない人で評価が分かれるだろう)
品目「ペダル」
品名「RXS Ti Carbon」
ブランド「TIME」
購入価格 ¥3万
画像URL→
ttp://www.maruichi.org/g_pedal/060.jpg(拾ってきたやつなのでやばかったら消してください)
感想→
・SPD-SL(7750)よりだいぶ軽い。
・普通の状態でペダル先端が上に向いてくれない。でも、逆にこの方がペダルを拾いやすい。
・SPD-SLよりペダルはめるのに苦労した。グニグニしたらバキョっとはまる。
・左右クリート交換でQファクター変更。広い方を選択。SPD-SLと同じぐらいだった。
・バネ最弱だと足が動きすぎるので1段階硬くした。これでだいぶ違和感なくなった。
・SPD-SLのクリートだと一番後ろにセッティングしてもペダル軸が母子球より少し前だったが、
RXSのクリートを一番後ろにセッティングすると母子球の少し後ろにペダル軸がくる感じ。
SPD-SLよりクリートを後ろに下げたい人にはいいかも。
・シューズの裏から軸まではSPD-SLとほぼ一緒か少し近いぐらい。
バネが最弱のままだと動きすぎて違和感ありまくりだけど、
少し硬めにしたらSPDと同じような印象になった。
けっこういいかもしれない。
他の自転車のペダルにRXEかRXSを買ってみようと思う。
さすがに3万のは高くて他の自転車用に買い揃えられそうにない・・・
実際、RXS carbonが一番売れてるみたい。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆
品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS-2000」
ブランド「ミノウラ」
購入価格 ¥13,125
画像URL→
http://www.minoura.jp/display/ds2000/ds2000b1_thumb_1.jpg 感想→
玄関内に自転車を保管するために購入。
きちんと自転車が固定されるのか不安だったが、
ホイールにも無理な力は加わらず、結構安定してます。
自転車の置き方も慣れれば問題ないと思う。
その他
前輪を止めるフックから板状の棒が飛び出してて危ないかも(ちょうど顔の高さくらい)
来客があると例外なく驚かれる。
地震がきたら逃げる。
やっぱり自転車を縦にするのは面倒臭い。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★☆☆(可もなく不可もなく)
品目「シートポスト」
品名「TIOGA リボルバー」
ブランド「TIOGA」
購入価格 ¥4800+税(定価)
画像URL→
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/s_post/spt017_page.htm 感想→オフセットが50mmあるため、特に小径車等でサドルを後ろにずらすことによる
ポジション改善に役立つ。但しクビの部分が非常にごつい作りをしているため
サドルのレール形状によっては固定しずらく、やすりで削る等の対応が必要となる。
また、最小差し込み時には26cm程度しか外に出せないため、サドル高が足りない可能性がある。
こういう製品があるというコト自体が喜ばしいのですが、有用性と制限のバランスは
余り良くありません。オフセット50mmがどうしても必要な人が十分な検討の末に買う品です。
30mmで十分なら大人しく他の製品を買いましょう。
価格評価:★★☆☆☆ オフセット+20mmのために5000円出せる人がどれだけ居るか。
性能評価:★★☆☆☆ 機構上仕方ないことだが、取り付けなどに制限が多い
う。なんか表現がオカシイ。
> また、最小差し込み時には26cm程度しか外に出せないため、サドル高が足りない可能性がある。
→ポストが短いため最大でも26cm程度しか外に出せず、サドル高が不足する可能性がある。
429 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 14:12:18
品 目「タイヤ(スリック?)」
品 名「ヘミスファーEX(ブラック)26x1.95」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 ¥2,436
画像URL→
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/products05/goods/tire/index07.html 感想→
かなり重い部類ですがMTBの迫力を損なわない見た目と耐パンク性能を
信じて購入。スリックとは言えないそのトレッドパターンはブロックか
ら履き替えても貧弱に感じる事はありません。
耐パンク性能も詠い文句とおり最強と言ってもいいかも?パンクが最も
辛い通勤&通学使用が主な方にはオススメです。
他の純スリック系と比較すれば確かに重いですが、ブロック系より軽い
事には間違いありません。ただ、空気圧が低めの場合は極端に重くなり、
パターンノイズもブロック系並になりますので最低でも5kg/cm2以上で。
速さより見た目&安心を求める方にはある意味最強かもしれません。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
>耐パンク性能
SCHWALBEもおすすめ
431 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 17:15:10
>>430 宣伝じゃないならテンプレにのっとった評価しる。
432 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 17:45:01
433 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 18:20:25
品目「MTBフレーム」
品名「02年製M5」
ブランド「スペシャライズド」
購入価格 フジヤサイクルで確か80,000円ぐらいだった。
画像URL 非公開
感想→ よくわからない。ごめんなさい。
価格評価→ よくわからない。
評 価→ よくわからない。
よくわからないで書くなよw
435 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 18:23:36
久しぶりに成戸屋の予感
436 :
433:05/01/13 19:19:52
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
437 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 19:21:21
〜ただ不審者対策として『さすまた』を準備したい」と話した。
さすまたって・・・・
439 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/13 21:34:26
>>427 オフセット30ミリのピラーすら、ほとんどありませんが?
>>431 5000`走ったけどパンク一切なし!w
>>439 元から付いてたのがオフセット30mmだったんよ。
そいつは長さもかなりあったし、クビがゴツくて云々ってのも無かった。
PROMAX の SP-222 って書いてあった。
ぐぐっても日本語ではみつからねえorz
445 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/01/14 20:24:01
乙
乙です!
乙です。
品目「工具」
品名「1/4トルクレンチ」
ブランド「プロクソン」
購入価格 ¥6300ぐらい
画像URL→
http://www.edoboritool.com/etc/proxxon/proxxon23349_1.jpg 感想→
某オークションで送料込みで6000円台で出品されているトルクレンチ。
5〜30Nmのトルク範囲がある。
自分の締め付けトルクに自信がなかったので購入してみた。
実際にあちこち増し締めしてみると今までアンダートルクだった事がわかって
ちょっとびっくりした。
基準となるものがないとなんともならないものだと実感。
そしてカーボンシートポストを買って7Nmで締めてみたが割れも異音もせず、
乗ってずり下がる事もなしと非常に安心感がある。
ビクビクしながら普通のレンチで締めこむよりもこれを買った方がよい。
安い物は精度が心配だがネット検索を掛けてみると±4%に収まっているという
情報があった。
自転車用になら十分な精度だ。
価格評価→★★★★★(PBのアーレンキーセットとの2拓なら絶対こっち)
評 価→★★★★☆(もっと精度の良いものはあるだろうから1つ下げた)
品目「工具」
品名「1/4HEXソケットセット」
ブランド「プロクソン」
購入価格 ¥1700
画像URL→良いのが見つかりませんでした。
感想→
某オークションでトルクレンチと一緒に購入。
3-4-5-6-8ミリに3/8インチアダプタとレール付き。
実際に使ってみるとガタが多く安かろう悪かろうという感じ。
特に4ミリが駄目でネジに食い込んでしまった。
5ミリは使えたが単に固体差だろう。
結局Kokenの物を買い直した。
ホームセンタの3/8インチソケットの安物セットよりはマシだと思うが
お薦めできるクオリティーではない。
価格評価→★★★☆☆(値段と質は釣り合っていると言える)
評 価→★☆☆☆☆
>>444 これ以上の詳しい説明って必要か?
この説明書見てなにがわからんの?
451 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 00:07:02
つかシマノの取説ってあくまで自転車屋向けであって
一般ユーザー向けじゃないっしょ。
別に詳しい説明なんていらんと思うけど。
絵入りで十分詳しいと思うけどな。
品目「ヘルメット」
品名「W-3」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥8000円程度
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/wear/helmet/ogk/img/w3.jpg 感想→見た目の良さと、メットスレでの絶賛ぶりに釣られて買ってみた。
GIROのメットから移行。
GIROのやつは頭の形にそのままぴったりフィットしたんだけど、
W3は耳の上にかなり余裕がある。
楕円と言うより真円に近いデザインのようだ。
クラニウムロックはとても良い。本当に調整しやすい。
被った後に締め直す際にも、
手間取ることなくかつギュッと締まるのが助かる。
ちなみに、手に取ると大きめなのに、被ると小さく見えるお得なメット。
価格評価→★★★★☆(定価でもお値打ちだと思った)
評 価→★★★★☆(デザインもかなりお気に入り)
>>444 こんなことで電話されたシマノの中の人も困っただろうな。
「あーはいはい、確かに説明不足でしたねー(バカには)」
って感じだったんじゃない?
シマノの鳥説ってよくできてんじゃん
>454
俺も思った。
「チェーンに説明書を必要とする人間が存在する」ことがまず愕きだし、シマノに電話して詳細を聞いてしまうのも更に愕き。つーか通常の神経の持ち主なら、チェーンごときに説明書がいる程度の知識で自分でチェーン交換しないだろ。
シ マ ノ の 中 の 人 も 大 変 だ な。
458 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 10:01:54
シマノ社員乙w
>458
おまえ444だろw
苦し紛れ丸出しだなwwww
シマノ社員乙だぁ?まったくプゲラッチョだぜ!!
>>454>>454>>457 おまえらごときにもう一度説明してやるが?!
チェーンに添付してある説明書にはドライブ方向の
取り付け方向は、一切記述していない。
お店ではシマノ曰く、「ドライブ方向があります。」ということで聞いたまでだ。
気にしないヤシは、それでも好いかも知れんが?・・
風の無い日にやるべしとはどういった主旨のアドバイスなのか気になる。
確かに寒い日のメンテはめんどいが。
シマノ使ってないので知らないんだけど、
・長さ決定の方法
・アンプルピンの差し方
・表裏の判断
くらい説明あってもいいかも。
>>444 もう一度説明も何も「シマノにTelして詳細を確認。」とだけで
何を確認したのか書かずに誤解を招いたお前が悪い
>>461 風のない日にやるのは、綺麗にしているのにホコリだらけになるからだ。
確かに寒いのは嫌だな?w
屋内でやるぶんには、問題無いが換気だけ気をつけろ
>>462 ・長さ決定の方法
取り説にないから古いチェーンと同じ長さにしたYO
・アンプルピンの差し方
取り説やメンテ本などを参照
・表裏の判断
シマノでは、無いと言っていた。
>何を確認したのか書かずに
空気嫁(プッ
>>464 解説ありがと〜。
考えてみたらメンテ本は一冊持ってて当然だし
カンパはともかくシマノコンポの説明は絶対載ってるから
説明書要らないね・・・。
品目「ケミカル」
品名「チェーンクリーナーチェーンギャング」
ブランド「パークツール」
購入価格 ¥3,181
画像URL→
http://www.cb-nanashi.com/others/chemical/park/img/cg2.jpg 感想→
>>68と同じくBARBIERIのチェーンクリーナーを使っていたが、こっちに乗り換えてみた。
スポンジ・マグネットBARBIERIにはない装備でクリーニング効果を高めている。
確かによく落ちるが?!BARBIERIでのクリーニングの時もそうだが、まず前後のスポロケット
を耐油性ブラシで洗浄してからのほうが、チェーン掃除が楽になると思う?
つまり必要以上にケミカル製品・薬剤を使わずに済むからだ。
他のクリーナーと比較してアドパンテージとしては、マグネットがあるくらいかな??
価格評価→★★★☆☆ 定価3000円くらいが妥当
評 価→★★★★☆ 機能は、まずまず
>>467 これ、私も使ってる。
こまめにやれば台所用洗剤でもあっさり簡単に落ちるので楽々。
>>467 俺の場合、スポンジ取ってついでにチェーンリングの洗浄もやってるよ。
スプロケはばらして残りの洗浄液で洗ってる。汚れが固着するまで放置してない限りこれで充分。
>>470 俺の場合スポンジは使用後に洗浄する。
手順は、・・
FRのスポロケ洗浄・ギアチェンと同時にチェーンも
洗浄剤又は灯油を同時にスプレーして洗う。
チェーンは、2回ほど洗ってウエスで拭き取り
よく拭き取ったらあとまんべんなく注油。
余分なオイルを拭き取る。
暫くおいて馴染ませる。
>>453 頭蓋骨て欧米と日本人とじゃ全然違うんだけどね。。
>>472 日本人は、一般的に言われる「黄色人種」ではないよ。
黄色人種(イエロー)とは韓国人や中国人のことを指す言葉であって、
日本人はむしろ白人の仲間と欧米では考えられている。
474 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 14:32:18
>>473 欧米では考えられてる?
どっからそんなとんでも情報を得てるんだ?
黄禍論って知らないのか?
475 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 14:33:07
日本人は日本人です。
そんなことも忘れてしまったんですか。
おまいらコピペに反応しすぎじゃー
477 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 15:35:21
>>474 日本人はバナナって言葉しらんか?
あれは元々欧米人がアジアを捨てたと差別的に日本人を揶揄した言葉だけど、
今では友好の意味を持って使われてる。
特にイラク以降はね。
ブヌヌ
?
何か頭おかしいのがわいてるなあ。444とか。473はコピペだけど
>>477は欧州人にアジア人を捨ててバナナ人であることを認めて頂いて
韓国人や中国人を見下したい人
どうでもいい
>>481 つーか日本はアジアじゃないだろ、マジな話。
見下したいって、人種的に中国人や韓国人が日本人より劣ってるのは
火を見るより明らかじゃん。
485 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 16:59:01
荒らしの反応する人も荒らしですので以降よろ
487 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 18:04:48
ところで
>>444の書いてるCN-50Nって型番のチェーンはgoogleさんに伺っても
ご存じないらしいのですが、一体何のチェーンですか?
分かりません
品目「サングラス」
品名「Binato」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥2,990
画像URL→
http://www.ogkhelmet.com/binato_02.jpg 感想→
やたら安いのに交換レンズ2枚付きということで、購入。
装着感は、自分の顔にはかなりぴったりフィットして風の巻き込みも少なくいい感じ。
ただ、顔の幅が広い人にはテンプルがきつく感じるかも。
交換レンズも入れられるソフトケースもついているのは便利。
レンズは、日中は問題ないものの夜はライトの光のゴーストがかなり出るので見にくい。
安いだけにコーティングが安物なのだろう。
公式サイトはこちら。
http://www.ogkhelmet.com/binato.html 価格評価→★★★★☆ この値段にしてはなかなかいい。
評 価→★★★☆☆ 夜見にくいのだけなんとかなればいいのに。
チェーンの取説にちゃんと書いてあるね…
最大、最大+2リンクって
492 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/16 13:47:40
品目「MTB用タイヤ/24/26/inch」
品名「ファクトリーDH 2.10」
ブランド「TIOGA」
購入価格 完成車付属だが、あさひでは\3,180
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir002-21.html 感想→
安い完成車(HT)付属なので、大した物じゃないと思っていたのだが、結構いいグリップ。
触ってみた感じもモチモチしている。
そのおかげで、アスファルトを走り続けていると、すぐに減っていく。
山を下ってみた感じでは、なかなかロックもしにくく、ブレーキングの際も安心してレバーを握ることができた。
空気圧を落とすと、かなりショック吸収性があるので、階段降りやガレ場なども楽チン。
しかし、DHタイヤの割りに軽く、耐パンク性はそんなに高くない。
ついているバイクはアクション用にも使っているが、空気圧を下げるとさすがに漕ぎは重い。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆
品目「リアディレーラー」
品名「ACERA」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 定価¥2,500
画像URL→
http://amigo-bike.com.pl/e-sklep/img/sh/rd/rd-m340-l.jpg 感想→
安完成車付属。
最初はどうしようもなく変速が渋かった。
いくら調整しても、シフターの1クリックですんなり変速してくれなかった。
1段シフトダウンしようとしても2段分操作して1段戻すというやり方でないと、いつまでもカリカリと音が鳴ってかなり頭にきた。
しかし、ガチャガチャと何度もシフトダウン&シフトアップを繰り返していたら、いつの間にか問題無く変速するようになっていた。
今では特に不満も感じないので交換しようとも思わなくなった。慣らしが必要なようですね。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★☆☆慣らしは面倒
>慣らしが必要
人のほうもなw
調整できずに放置してたら、ワイヤーが伸びて丁度良くなったと。
安い完成車は儲けも少ないし調整も適当だったのかもね。
普通は納車の時点でそれなりに動かないといけないのに。
ブランド「サンエスエンジニアリング梶v
購入価格 ¥1365
画像urL→
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/metalclean/metalclean1.html 品目「ケミカル」
品名「メタルクリーンα」
感想→某輸入工具販売のチェーン系列店で自転車乗りは灯油を使うと話したところ、これを薦められる
リンク先の実験結果も嘘じゃないと思うくらいよく落ちる
なにより水溶性ってのがイイ!灯油とコスパはほぼ一緒(20L分なので)
2Lくらいペットボトルに作り置きしておけば場所も取らない
実際にスプロケで試したところ、2時間ほど漬け置きしておき、軽くブラシしたらピカピカ
二倍濃度のものを作っておいて、お湯で割れば使用すれば落ちもよいと思う
一応防錆するらしいが、なんか心配。なにやらヌルヌルしてるし
そんな訳で多くの人がメタルクリーン→水洗→注油らしい
価格評価→★★★★★(文句ないッス)
評 価→★★★★★(パーツウオッシャーを買って使いたい気分)
自転車ごときにそこまで気を使う必要はない。
501 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/17 12:06:26
品目「シリコンスプレー」
品名「シリコンスプレー潤滑・離型剤」
ブランド「呉工業株式会社(CRC)」
購入価格 ¥497?¥500出してお釣りがきましたから。
画像URL→各自で検索して探してみてください。
感想→ ノズルがとても指に馴染みやすく押しやすい。つい押し続けてしま
った。参った。
価格評価→よくわからない。
評 価→よくわからない。
>ここの5/12も名無しに引用しておいたほうがいいと思う
名無しに引用の意味が分からんが、
検索結果を貼り付けるのはスレの趣旨に反する。
ワイヤーの伸びが原因ではないと思う。
ワイヤーを外して手で動かした感じでも以前より、軽く動くようになってたし。
もちろん最初に注油しましたし。
ロードも持ってるんで、調整には自信あったんだけどなぁ。
おれ必死だな・・・orz
品目「ウインドブレーカー」
品名「P21 Bleeze Bloc Smock」
ブランド「Gill」
購入価格 ¥ 15120
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/gill/p21.html 感想→風はブロックしてくれるが 透湿性ゼロ?汗が内側に溜まってしたたりおちる。
裏地はビニールで、表は水はじきがよくレインウェアかと思ってしまう。
バックポケットがついているがチャックが上の方についているので、
着たまま物を出し入れするには困難を要する。
よっぽど体の柔らかい人じゃないと苦しい。ポケットは後ろのみ
171cmでMサイズ、袖の長さはやや長めだが乗ってるときは気にならず(ロード)。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆
506 :
497:05/01/18 00:34:15
>498
取説には「漬け置きの場合は最長で12時間」とあります
あと、自転車の場合は塗装されたパーツを漬けて置くことはないと思うけど…
灯油だって塗装したパーツ漬けておいたら剥がれそうだし
ま、金属パーツにだけ使ってれば、そんな心配も無用だね
クリア吹いてあるのもいっぱいありそうだが
508 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 01:00:49
>>507 クリーナーぶっ掛ける金属パーツに?
たとえばどこ?
509 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 01:01:27
510 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 01:04:16
わらい
黒じゃないのもクリア吹いてあるよ
510って会社で大活躍してそう
女子社員に人気はないと思うよ
>>497 塗装もされていない金属パーツを、漬け置きで使用するには
良さそうですね。灯油使ってる人にはいいかも。
ただオレの場合、チェーンもスプロケも取り外して洗浄することめったにないからなぁ・・・
小物パーツなら速乾性のあるスプレータイプのが使いやすいし・・・
>>497 素人サイトを鵜呑みにすると後が大変だぞ!
検証のデータが一方的過ぎるし何度も試していない!
つまりとってだしのデータだ。
自己責任といって最後は都合が悪くなると逃げるタイプだYO
517 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/18 23:57:52
品目「ボトルケージ」
品名「ステンレスボトルケージ500」
ブランド「日東」
購入価格→¥3412
画像URL→
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/bottlecage500.html 感想→かっこいいボトルケージを探していたところ、これが良さげだったので購入しました。
実物は写真で見るよりもずっときれいな仕上がりで文句なしでお勧めです。
ペットボトルの固定力も強く、激しいライディングでもボトルを落とすことはないと思いますが、
逆に固定力が強すぎてペットボトルの形状によっては抜き差しがスムーズに出来ない物もあります。
正直ユニコの安いペットボトルケージのほうがいろんな意味で使い勝手はいいと思いますが、
値段相応の仕上がりの良さに大満足です。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
>517
金属マニアな人にはたまらん商品っぽいな。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| 糞コテは 。 ∧_∧ いいですね。
|| 無視! \ (゚ー゚*)
||________⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
520 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 01:06:05
品目「ライト」
品名「サイクルセンサーライト“スポーツかしこいランプ” NL-875P-S」
ブランド「パナソニック」
購入価格 ¥3,500くらい
画像URL→
http://prodb.matsushita.co.jp/product/info.do?pg=04&hb=NL-875P-S 感想→
購入してから半年程経過。当初は快適に使用していたが、最近はうまく点灯しないことが頻繁にある。耐久性無さ杉。
どうやら振動センサーが不調らしく、昔の電化製品のように叩いたり揺すったりすると直ったりする。これでもダメな場合、
恐ろしいことに、この製品には自動点灯モードしか存在せず、強制点灯ができない仕様のため無灯火運転を強いられる。
電池の持ちは異常なほど良いが、その他イイトコ無し。素直に普通のスイッチ式の製品を選択すべきだと思いますた。
価格評価→★☆☆☆☆(ランニングコストを考慮しても)
評 価→★☆☆☆☆(自動点灯機能自体は非常に便利)
>強制点灯ができない仕様のため
コワー
かしこくないランプだな
松下のお客様相談窓口に言ってみたら?
親切なおねいさんが回答くれるよ。
>>524 あんな写真でよく見えるな
単純だね君は
誕生日かクリスマスに欲しいね
自分で買うには高い。。。
527 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/01/20 23:36:11
528 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 23:38:49
529 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/20 23:42:41
>>530 ん?そんなにびっくりするくらい重いか?
うん
品目「グローブ」
品名「Hot Glove GL-24」
ブランド「OGK」
購入価格 ¥3,850
画像URL→
http://www.ogkhelmet.com/gl24.html 感想→
今日の天候で2時間走行して問題なく使えた。ただ指先が気持ち冷たい。
厚みも無いのに握りが渋い。
OGKは、二輪のヘルメットも製造しているのだからもうちょっと
造りに配慮があってもよさそうな物だが?・・
BMW(二輪)のグリップヒーターにしたほうが、わずらわしくないかな?
モンベルのゴアテックスグローブを購入した香具師はいたらレポして欲しい。
(天候は、今日の2005 2/21の正午頃を参考に東京地区)
価格評価→★★★☆☆定価5,460円もする商品ではないと思う
評 価→★★★☆☆通勤・通学には好いのでは?
537 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 17:50:27
グリップヒーターって…。自二乗ってるのか?
>537
BMWのグリップヒーターとか書いてるあたり、自転車ではなく原付か自動二輪に使用しての場違いインプレと思われ。
自転車でグリップヒーターなんて、あんな電気喰うもん電源どうするんだよ一体。
>>537 CRは強風
>>538 今乗っていないけど乗っている時は、かなり便利だった。
>>539 自転車ならリチューム電池(薄型)でどうにかなるだろ?(笑)
>540
なんねえよ。
グリップヒーターはバッテリキラーアイテムだぞ。
BMWみたいに最初から付けることを想定して作られてて発電に余裕があれば別だが。
>>541 ワット数の問題だろ短時間持てばいいんだYOw
>グリップヒーターなんて、あんな電気喰うもん
知らないヤシの為に逝っとくが、BMの場合RとKではバッテリーサイズもかなり違う。
ABSの方が、電気はかなり食うYO。
ダイナモの発電量は700hと国産や他のメーカーよりも2.5倍大きい。
発電量に余裕がないと他に電気を回せない・・
544 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 18:56:03
・・・。何の話をしてるのかわからないんだが。
グローブの話しだろw
BMWの自転車?
BMWの二輪車
548 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 19:40:25
つまり自転車か。
551 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 19:43:18
都内なら風強くないな。。
553 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 19:46:00
ただの防風グローブでもちょっと暑いくらい<今日の都内。
というか東京でインシュレーションの入ったグローブ使ったことないや。
まぁ暑がりなんだろうけどさ。俺が。
CRは狂風。。
555 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 19:47:57
とりあえず今日の荒川は特に寒くもなかった。
>>553 風が強くなければグローブはなし朝晩は無理だか
江戸川は寒いよw
558 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 20:12:25
俺もOGKのホットグローブ使ってるけどマイナス5度くらいまでなら大丈夫。
プラスの気温だと暑いかもね。
>マイナス5度
どこに住んでだあ?w
なんか板違いな奴が紛れ込んでるな
>>559 北海道だと早朝や日沈んだ後だとそれくらいになるよ。もちろんスパイク装着。
長野で最高気温マイナス4度の日がありましたが
もちろん走れる状態ではないが
つーか自転車通勤してるの?
東京地区だと風除けよりも空気が乾燥するので手荒れ予防
垢切れが酷くなると。。
おまいらスレタイと関係ない話を延々と続けるんじゃない
補足になってていいと思うが
まとめページには反映されないが。
纏めページのためのスレじゃないし。
あとでCB名無し見る人が今日の天気とかで判るわけないだろ。
もちっと考えろよ
釣られすぎプッ
(^∀^)ゲラゲラ
CB名無しのインプレを参照する香具師に
一々過去の天気図の検索させるのもどうかと思うが
>>570 まぁ、デムパは放置安定
おまえら厨房以下だなw
自分は違うと思ってるところが笑える
おまいも逝く事になるが。
>577
自殺・心中をほのめかす書き込み。
大量殺人をほのめかす書き込み。
恐くて夜も寝られません。
おやつみ。
死なない人間はいない。
他スレでのインプレを手直しの上再掲。
品目「天候」
品名「寒波」
ブランド「Sapporo」
購入価格 ¥0
感想→
中途半端だと実に使い物にならない。
気温がプラスになるようだと都心部はドロドロ、雪面もゆるんでシャーベット状となり
重い・滑る・ずぶぬれと全く良いところがない。
しかし最高気温が氷点下になった辺りから雪のしまりが良くなり俄然走りやすくなる。
一般に融けた路面が寒波で再凍結したアイスバーンが好まれるが、氷点下で降り
積もったパウダースノーが固く踏み固められた雪面も走行抵抗の少なさと接地感が
適度にバランスしており捨てがたい。
気温がマイナス5度を下回ると吸う空気に微妙な爽やかさを感じるようになり、
街中にいながらにして早朝の高原を走っているような感覚を味わう事が出来る。
しかし実際にはその気温は苛烈であり、汗をかいたまま外気にさらされていると
一瞬にして体温を奪われる。よって一度走り出したら最後、目的地まで休み無く
こぎ続けなければらならい。遠からずボトルも凍るので給水も困難であり、コンビニの
ホットコーヒーも飲んだ時点では良いが再び走り始めると冷えた汗で地獄を味わえる。
路面状況にもよるが走行距離に対する疲労度は夏期の1.5倍〜2倍といったところ。
なお低温では脂肪の燃焼効率があまり良くないらしく、例えば自転車によるダイエット
効果はあまり期待できないらしい。
価格評価→★★★★★ (無料)
評 価→★★★★☆ (-5℃以下) ☆☆☆☆☆ (0℃以上)
ウヘー・゚・(つД`)・゚・
ホカイドーの方々がんがってください。
fromさいたま
>微妙な爽やかさを感じる
青い山脈か?w
584 :
20台半ばのランドナー乗り:05/01/23 19:27:43
品名・・・パニアバック P225
メーカー・・・オーストリッチ
URL・・・既出
価格・・・16800円(ギャラクシーにて購入)
個人的にそろそろツーリング用のバック欲しいな、と思っていたので購入した。
丁度雨混じりの雪が降っていたが、帰ってきて確認してみたら中は濡れていなかったので、小雨程度ならカバーなしでもいけるかも。
しかし、漕いでいるうちに後輪からゴリゴリ音がしたが、悪天候ということも有り、家に着いてから見ることに・・・。
家に着いて、いざ見るとリムが削れていた・・・。
どうやらキャリアとバック同士をつなげる上の布の幅が合わないためカンチブレーキとパニアバックが干渉した為と判明。
干渉したまま荷物を積んだ状態で走るとカンチブレーキが押されてブレーキのかかった状態になると思われ。
と言うことで漏れのランドナーには使えないと言うことが判明。帆布のバックにすればよかった・・・。
価格評価・・・★★★☆☆(リフレクターが付いていることと防水性)
評価・・・☆☆☆☆☆(日東のランドナー用キャリアと合わなかったので。)
Vブレーキの場合は多分この問題は解決されるかも。
すいませんが、他の人もインプレよろですm(_ _)m。
585 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 19:36:41
品目「OL」
品名「瞳」
ブランド「M銀行」
購入価格 ¥ 4000(休憩代)
画像URL→ なし
感想→ あったその日にお持ち帰り。合コンで遊びまくってる割にHは
いまいち。見てくれも中の中。年齢は27歳。
まー暇な時に遊んでやるには丁度良いかな??
価格評価→★★★★★
評 価→★★★
wwwwwwっうぇうぇwww
587 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 19:51:58
>>585 つまんないよ、そのレス
マジレスで申し訳ないけど
>>588 ズリネタにマジレス(゚∀゚)カコイイ!!
590 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 21:08:08
592 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/23 21:22:50
(゚听)イラネ
俺、巨乳好きじゃない。
話の流れ上、しかたないから
>>591の娘の名前でも訊いとくか。
あくまでも”しかたなく”だからな。そこんとこ忘れんなよ。
品目「ボトルゲージ」
品名「PATAO74 CARBON」
ブランド「ELITE」
購入価格 ¥7630
画像URL→
http://www.ne.jp/asahi/cyc/daddy/bicycle/patao_crb.jpg 感想→「ボトルがスコンと入りスコンと抜ける」事で定評があるPatao74のカーボン版。
けっこうな値段だが、カーボンゲージとしては普通クラスでありメチャ軽いわけではない。ただし超軽量カーボンゲージにありがちな「適当に扱うとバキッと逝ってしまいそうな感じ」がないのは一応長所だと思う。
軽量だけを求めるなら20g切るカーボンゲージが幾つもあるんで、ようは「Patao74の使い勝手(見た目が好きな人はデザインも)を捨てたくない、でも軽くしたい」ワガママな人向けの製品。
個人的には、塗装してあるフレームを使っていたなら買わなかったかも知れない(カーボンプライが見えるフレームに似合うと思うから)。
価格評価→★☆☆☆☆ カーボンゲージとしてはもはや重い部類である事を考えると高い。グラム単価強烈。
評 価→★★★★★ Patao74の使い勝手は一度ハマるとなかなか抜けられない。
>>595 ボトルケージですよね?
いや、分かってます、ネタなのは。
普通に間違えて覚えてるだけだろ。
ボトルの長さを測るために使ってるのかも試練
何でビックカメラはビッグカメラじゃないの?
601 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 08:48:33
602 :
あにす ◆sGTL1yK0.6 :05/01/24 10:01:38
インプレしたいけどネタがありません。スポンサーぼしうちう。
603 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 10:43:46
品目「Mirage」
ブランド「Sigma Sport」
購入価格 ¥5,000円(購入通貨が違うので相当額)
画像URL→
http://www.cycles4u.de/artbild/105204.jpg (ただし、Mirageは1灯5Wのみ、写真は10WのMirage Xの付属)
感想→なぜかCHRICに登録(レビュー無し)してあったので、インプレ。日本で売ってるのか?
5Wなので明るい。ただし、リフレクターの質が悪いせいか、照射パターンがボヤーンとしている。
スポットでもなく、広くもない。長時間連続使用してないので、バッテリー継続時間は不明。
ステムとハンドルにまたがって、ゴム(Oリング)で固定するブラケットは形状が意地悪で、
他のもの(サイクルコンピューターとかetc.)が付かない。Oリングがいつ切れるか分からない
ので、あまり使いたくない。26mmまでなら直接ハンドルに取り付け可能。この方法がまし。
僕のはハンドルは31.8mmなので、別の方法にて固定してる。
最大の難点はボトルケージにバッテリーケースが入らないこと(致命的)。分かりやすく言うと、
Elite Patao (Normal size), Tacx Tao等を代表とする外周部が膨らまないタイプには絶対に
入らない。
ステンレスとか、アルミ合金で、膨らむタイプ(例:ミノウラ デュラケージ AB100-4.5)なら
入る。出し入れする際にすごく大きく変形させなくてはならない。振動にて金属疲労し、
後にちぎれるかもしれない。まったく意味不明のケースサイズ。
あさひに掲載のTNIカーボンボトルケージ(真中出し)ならベストフィットか?
(現在、LupineまたはCateyeのボトルケージ用ケースを流用して改造を考えている最中)
2005年にはMirage (X) Evoとして、直接31.8mmに付けれるライトが発売される。
バッテリーケースが改良されるかどうかは不明。
現行モデルは絶対に買わないでください。(上記のカーボンケージを所有している場合を除く)
価格評価→★☆☆☆☆(リコール?)
評 価→★☆☆☆☆ (詐欺?)
ビックリ
605 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 11:35:31
インプレ
今日の天気
晴れ
風が寒いけど、暖かめ。
こんな日が続いてくれるといい
星3つ
晴れ上がった冬の空: priceless
>596
本文中?「カーボンボトルゲージ」って書くのが長ったらしいからカーボンゲージと略しただけだよ。2chで言葉の使い方いちいち突っ込むなよ。あほくさ。
あほだもんな
ふはははは
611 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 12:33:47
真性ですな
613 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 12:40:03
晴れあがった夏の空>>>>>>剥げあがった頭>>>>>晴れ上がった冬の空
608に釣られるの禁止
616 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 12:48:24
俺は秋が好きだ。
冬は寒きて北風ピーポ
春は花粉でグチュグチュヘップショイ!
夏は虫をゴックン、ウマー
やっぱ秋だろ?秋。
617 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 12:58:06
618 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 13:05:53
春 やらせてくれるまでに多少時間は掛かるが憶えると積極的。でもすぐに新しい男を探し出す。
夏 オープンですぐにやらせてくれる。一方で他の男にも簡単にさせるので病気に注意。
秋 比較的簡単にやらせてくれる。ただしやったら最後しつこく結婚を迫る。
冬 金目の物をもらうとたまにさせてくれる。サービスは期待できない。
608ワロタ
620 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 13:18:00
真性なのかがとても気になる。
だめだ、見てみぬふりはできん。
608サン
リアディレイラーのプーリー部が長いやつはロング何て言うの?
SGS
まあまあ608
恥ずかしがらないで言ってみ
どっちでもいいだろ。とか、意味は分かるだろ。
と、逆切れ炎上しそうな予感。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 608まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
おまえら脊髄反応してますねw
627 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 20:42:03
どっちでもいいだろ(クク
よく間違いやすい単語の代表だね、ケージとゲージって。
ペットの檻のことも「ゲージ」という人は結構多い。
629 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 21:35:39
あ〜ぁ、お楽しみが終わっちゃった。
630 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 21:41:17
ボトルゲージ の検索結果 約 6,050 件
ボトルケージ の検索結果 約 9,910 件
ボトル刑事 の検索結果 約 20 件
631 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 21:49:16
「ボトル刑事」がヒットすることに衝撃を覚えました。
おまいらベッドとベットもいちいちぐだぐだ抜かすのか?つまんねー事で盛り上がってスレ消費すんなよ。
634 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 23:16:43
bet
635 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 23:17:05
636 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 23:18:22
>>632 お前はTバックとTバッグを混同しているおろかものか!たわけ!
>636
寝ぼけるにはまだ早いぞ。それとも小学生か?なにイキってんだよw
シミュレーションとシュミレーションみたいなのならともかく、濁点間違いくらいでいちいち盛り上がるなって書いてるだけ。
2chの中心で粘着を繰り返すおまえらプッ
639 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/24 23:55:53
>>637 なにイキってんだよwなにイキってんだよwなにイキってんだよw
640 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:06:15
毎日惰性でイキてますが何か?
642 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:10:29
よ〜し、パパイキっちゃうぞ〜!とか言ってんの。
643 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:19:08
うわ、まだやってたのか。
644 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:20:16
うわ、またきたのか。
645 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:21:22
え?ボトルゲージじゃないの?
646 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:27:17
もうボトル入れでいいよ
うんうん。
648 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 00:54:37
>>603 に出てきたTNiカーボンボトルケージが届いたので書いて見る
品目「TNiカーボンボトルケージ」
ブランド「TNi」
購入価格 ¥3,234円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/image/onepeacecarboncage02.jpg あさひではあまりコメントが詳しくなく不安だったが、安かったしカコ(゚∀゚)イイ!!ので注文。
ELITEのPataoノーマルと比べての評価になるが、使い勝手は最高。PATAOより取り出しやすく、ホールド感も適度でいい。
PATAOも真中からスポっと取り出しやすいが、それ以上。
ただし750mlサイズのボトルだと、見た目的にちょっと不安かも。下のほうだけ支える形になるので。
ボトルに細かい擦り傷が入るが、そういうものだと思うし気にしない。
こういう欠点を考えるとはやりPATAOノーマルは優秀。
価格評価→★★★★★(カーボンボトルケージでは再安)
評 価→★★★★★(文句なし)
満足。金があればあと2つくらいほしい。
けど皆が同じの使い出したらイヤなんで皆買わないで下さい(笑)
ボトル刑事ギャフン
ボト〜〜〜〜〜〜ル刑事 わたしたちこれから
ヒ ル ク ラ イ ム
鈴が森ボトル刑場
ポルノ刑事
653 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/25 01:37:01
ボトルデカ?
654 :
20台半ばのランドナー乗り:05/01/25 20:03:16
品名 MANTIS DX
メーカー Crops
画像URL
http://www.crops-sports.com/jp/locks/cable.html#03 価格 2300円(池袋ハンズにて購入)
今までバイク用のU字ロックしか無かったので購入。ケーブルの太さは問題ないと思う。
シートポストに就けるブラケット有り。番号のあわせ方は、まず上に回してから下に回す。
空ける前にダイヤルを1回転以上回し、数字を00に合わせること。それからでないといくら数字を合わせても開かないので注意。
鍵を掛けてから1回転以上回しておけばすぐ数字が合わせられて良いかも。
ケーブル本体はかなりまき癖有り、1,8メートルの長さだが、実質1,5メートルぐらいと思ったほうが良いかも。
あと、ブラケットは上下に引っ張って取るタイプなのでシートポストの長さが無いと取り外し辛い。
そんな訳でこんな評価です。
価格評価 ★★★★☆(防犯性は高そうなんで)
性能評価 ★★★☆☆(巻き癖とブラケットの装着性の悪さの為)
655 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 10:23:52
656 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/26 11:02:24
品目「サングラス」
品名「ENDURE1 KIT(J)」
ブランド「BRIKO」
購入価格 ¥15,000
画像URL→
http://www.briko.jp/product/eyewear/04endure1kit.html 感想→ 同じBRIKOのスプリンターを紛失したため購入。
【長所】
スプリンターと同じく、レンズがフレームからフローティングしているため、
蔓の圧迫感が無くかけ心地は非常に良い。レンズ交換も非常に楽。
重さもスプリンターよりだいぶ軽くなっているのも良い。
何といっても替えレンズが2枚も付いてこの値段は超お買い得。
付属のレンズでほぼ全ての天候・シチュエーションに対応可能。
【短所】
クリアレンズだけ標準装備にして、その他のレンズを別売りにして、
\8,000くらいで出してくれると更にうれしい。私は基本的にクリアしか使わないから。
価格評価→★★★★★コストパフォーマンス高し。
評 価→★★★★★かけ心地は本当に最高。
>>656 顔の形は人それぞれなんで、
頭の大きさや顔の形も書いていただけるとありがたい
>>657 すんません。リンク先はそっちにすべきでした。ありがとさん。
>>658 私の顔は、耳の付け根部分の幅が16センチです。
662 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/01/27 00:02:05
663 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 00:02:42
664 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 21:18:09
一言、言わせてください。
パーツが良くてもその性能を引き出せないんじゃ意味無いんではないでしょうか??
今度出るサイメンのビデオにはちょっと期待している自分です。
http//:sai-men.com/
665 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/27 21:56:21
↑
飯倉さん必死だね。
まぁ、俺も期待してるんだが。
あの店主のキャラが大嫌いです
だったら買うな
品目「トランポ」
品名「Hi-ACE」
ブランド「トヨタ」
購入価格 ¥200万円くらい(乗り出し価格)
画像URL→
http://img2.autos.yahoo.co.jp/autos_cat/chkimg.html?file=TO/TO_48_2_1073_front_m.JPG&size=m 感想→
ワゴンではなくてバンです。使い勝手は、申し分ないです。
仕事にも兼用しているディーゼルでお財布にもやさしいですし。
荷物もOK汚れも気にしませんし多目的に使えるのがバンの好いところですね。
ディーゼルなので少々高速ではやかましいしガソリン車でないから高速の移動時が
不慣れな方だとつらいかと?・・
2004年8月に新型が発売されましたので、購入された方はレポお願いします。
5ナンバーは廃止されて上級のGLモデル(4ナンバー)が後継車種だそうです。(2.5Lターボ ディーゼル)
価格評価→★★★☆☆購入する時やたらオプションパーツが多い割高になる。
評 価→★★★☆☆NOx規制で2010年までしか乗れません。
ところでこないだかなりのシャコタンの廃エース見て笑ってしまった
品目「NL-840BP」
品名「ヘッドライト」
ブランド「Panasonic」
購入価格 ¥4.500-
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panasonic/image/nl840bp.jpg 感想→
新規購入のバイク用に購入。
明るさについては、従来比25倍という文句はともかく、自分としては必要十分なレベル。
照射域もこのサイズでは広くて見やすいかと思います。(デュアルレンズのたまものでしょうか?)ライトの「照らす」機能としては十分だと思います。
が、以下の点に不満を覚えます。
・電源ボタン、フラッシング・点灯の切り替えがちょっと堅い。
ボタンはスライド式ですがちょっとやりにくい。
個人的には猫目さんのHL-EL200の様に本体後ろにプッシュ式でのほうが使いよいと個人的には感じます。
・とにかくブラケットがだめだめ
付属のブラケット(3Dホルダーというらしい)が、前後左右に稼働が可能とかいう前にだめだめです。
なぜかというとハンドルへの固定がゴムバンドのため、ベルトの固定幅を短くしてもぐらぐら。
さらに上にライトが載るとライト自身の重さでいっそうぐらぐら。
平坦なアスファルト舗装の道であろうが、がたがた道であろうがとにかくライトがヘッドバンキングし続ける・・・。
ちらつきというレベルを超えて見苦しくさえ感じる。
Panasonicのお方、このライトとブラケットの組み合わせでテストやったのかといいたい。小一時間・・・。
ライトの基本性能には満足していますが、ブラケットのために・・・。
どうにかしてブラケットをしっかりと固定できる方法を考えて生きたいと思ふ。
価格評価→★★★☆☆ (4000円で釣りがきて欲しい。)
評 価→★★☆☆☆ (ライトだけなら4.5。-2はブラケット。)
>>668 >ディーゼルでお財布にもやさしいですし。
地球環境と自転車海苔に厳しいのは問題じゃないか?
ガソリンエンジンよりディーゼルエンジンの方が環境にも人間にも優しいんだけどね、本当は(苦笑)
>>671 今年から低硫黄の燃料を各社販売するので、黒鉛をはくディーゼル車はほぼ無くなる。
短期規制や首都圏条例などまれに無い厳しい規制で、世界水準に比べるとかなりハードルの高い規制である。
ヨーロッパに行くと半分は、ディーゼル自動車だし日本の場合今まで規制ほとんど無くディーゼル技術は、
ヨーロッパ車に比べて15年ほど遅れていた。
CO2排出など燃焼効率の高さは、ガソリン車のひではない。
厳密言えば、ガソリン車からもNOxは出ているのだか・・
__
i<´ }\ , - 、
ヽ.._\./ .ンく r-兮、 __
∠`ヽ.! / ヾニEヲぐ ,ゝ-> さすがゴッグだ
/_`シ'K-───‐-、l∠ イ ディーゼルの排気ガスの方が
l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -┤ どう考えてもヤバそうだが
. l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二| なんともないぜ
/ .」 i /./7r‐く lー!
. f. ヽ‐i人.∠'< _i. l,.-ゝ.
トiヘヘ「ト〈 `X トレi7__|
〉ト:トハj`! i. / トー┤lルj,リ
/‐+----+‐l iー--i---ヾ'〃
. l_i____i__| |___i,__i_|
>>672-673 それはヨーロッパの話であって、日本じゃディーゼルの方が環境に悪い
黒煙と硫黄は無関係じゃないか?
TOKIOが宣伝してる椰子使え
>>675 環境に悪いから厳しい規制にしたんだろ?w
アターマ悪すぎプッ
>>676 関係なくない低硫黄は欧州じゃスタンダード
D車が輸入できないのは、日本の軽油が低硫黄になってないから
ディーゼルエンジンをベースにしたハイブリッド車はかなりイイ線いくけど、
ワガママ日本人には加速悪いのが受けが悪いので流行りません。
>>679 まあ太く短い民族だから仕方ない
なにがそうかは想像汁
バスとかって未だに真っ黒な排煙出してるけど
あいつらもデーゼルか?
ガソリンエンジンが黒煙吐いたらエンジンの中の人がかなりやばい事になってる。
>>679 新型は、そうでもないyo ターボつけんと話しにはならんが。。
ディーゼルのBMWは加速もなかなか凄いらしいよ。
日本もディーゼル車が増えるのかな・・・。
685 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 18:43:32
アンチディーゼルが多いよね。
あのエンジンだったら、水没してもアボーンしにくいのに
686 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 18:44:26
エンジンなんて過去の遺物
燃料電池の性能が向上してフル電動自動車が普及し始めたら
やっぱり交通事故は増えるかねぇ?
「フル電動」な時点で「自動車」じゃないわけだが
あ、自動車じゃなくて自転車だった
691 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/29 18:58:09
密造軽油がなくならない限り黒煙はなくならない。
>>692 そんなの密造するヤツ捕まえたら公開銃殺にしちゃえばいいじゃん。
そうすりゃ捕まった時のリスク考えたらだれもやらなくなる。
・・・そうしてどんどん警察国家になっていく w
密造経由って、要するに灯油買ってきてエンジンオイルを混ぜれば出来上がり?
このスレはディーゼル燃料のスレになりました。
>690
その前にそれは自転車ではなく単なる電動オートバイである事実に気付け。
700 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/31 19:34:04
キャットアイのメーターだけど、スポークに取り付けるマグネットって、締めても弱弱しくない?
丸いねじつきのやつなんだが・・・
そこでご飯つぶ
702 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/31 20:42:01
品目「シューズ」
品名「SH-R073」
ブランド「SHIMANO」
購入価格 ¥4200
画像URL→
ttp://www2.ocn.ne.jp/~cyyuki/sh_r073ybig.jpgmd.jpg 感想→初めてのSPD-SLシューズとして在庫セールものを購入。
履いた感じ、上位モデルのSH-R097とフィット感は変わらなかった。
2本ストラップでも前モデルのSH-R072よりも改良されているっぽい。
実際に使っているとソールの固さやベンチレーションなどの違いがあるのかもしれない。
しかしながら、とりあえずよほど突き詰めていなければこれで十分っぽい出来映え。
ただし、購買満足感は低いです。
デザインもちょっとだけ恥ずかしい。
価格評価→★★★★★(バーゲン価格なら大満足)
評 価→★★★☆☆(可もなく不可もなく)
>>702 初ロードと同時にそれ買ったんだけど、しばらくしたらクリートナットがボルトと一緒にモゲた!
まわりの樹脂やソールの内貼りも傷ついたんで、別のシューズを買い直した。
SPDのクリートナットが生きてるから一応捨ててないけどね。
ドラえもんの靴だ・・・
それは単に締めすぎなのでは
706 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/01 22:49:09
乙です
>>696 >燃料規制条例をクリアする添加剤あります
>
>灯油を軽油として使うためのお店という表現は、
>東京都主税局の要請で改めました
ワロタ
709 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/03 10:55:32
品目「フロアポンプ」
品名「Airbase」
ブランド「SKS」
購入価格 ¥8800
画像URL→
http://www.sks-germany.de/en/stage.php?mod=detail&cid=1&id=48&zg=1&seite=6&start=15 感想→
10気圧オーバーの世界でまともに使い物になる唯一のポンプの名声を欲しいままにしてきた同SKS製RENNKOMPRESSORのリニューアル版。
メーターがポンプ上部に移動し、グリップがエルゴノミクス形状になって全体的に洒落た外観になったのが外観的な相違点。
同メーカー製で最高気圧16bar同士と外観的な違いしかなさそうに見えるが、1ストロークあたりの空気吐出量はAirbaseの方が増えているのでスピーディーに入れることが出来る(この違いは余り知られていない気がする)。
しかしストローク時の最大長がRENNKOMPRESSOR比10cm以上長くなっているので、身長180cmの俺には気にならないが背の低い人に向かないのは明らか。丁度シリカのピスタとスーパーピスタの関係に似ている。
RENNKOMPRESSORが依然継続販売されているのはそのあたりも理由だと思う。
機能はただ「完璧」の一言。10気圧なんて30秒かからず入る。あんまり呆気なく11気圧まで入るからメーターが壊れているのかと思った。機能とは関係ないが各部の仕上げも「ドイツ製品」を感じさせ、何かとイタリアンなピスタとはえらい違いだ。
手に入れたその日にピスタは実家の親父にくれてやった。
価格評価→★★★★★ この出来なら安い。逆にMAX11気圧程度で1万4800とか抜かしてる鉄屑共は消えていい。
評 価→★★★★★ フロアポンプの神機。
>710
何がワラなんだ?
709のアドレスで携帯でも画像ちゃんと見えてるぞ。
おまいの天然リアクションの方が余程面白いわけだがw
712 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/03 16:15:53
けんかすんな
713 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/03 16:26:12
仲裁キタ-----
池沼プッ
その前に16bar以上入るどんなタイヤ履いてるんだよ一体。
717 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/03 17:00:59
>>716 TUFO
というか14気圧くらいまで測れるタイヤゲージがない。
激しく不便。空気圧管理ができない。
でぶは辛いぜ。
オレもTUFOのS3Lite使ってるがさすがに12以上入れた事はないな〜。
ピストだと15気圧以上入れなかったかな?
ピスト用には16までってタイヤちらほらあるな。
レンコンプレッサーの16はそのへんが由来だと思うが。
品目「STIレバー」
品名「ST-M585」
ブランド「シマノ」
購入価格 ¥15000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/IMG/st-m585.jpg 感想→
XTに比べてかなり小振りになっている。個人的にはXTより好きなデザイン。
XTと1マソの価格差があるが、重量は大して変わらない。しかし使ってみるとタッチが全然違った。
こいつのタッチはブレーキ、シフト共軽く、安っぽい。長く使ってると結構ガタが出そうな感じ。
それと補助リリースがメインレバーと連動する。XTの場合は補助は独立。ま、こっちの方があくまで補助ですよって感じでいいけど。
どーでもいいことかも知れないが、ホース刺さってるところがえらく長いので非常に場所を取る。猫目のライトブラケットは向きによっては付かない。
価格評価→★★★★☆ (DEOREのデュアコンが出ないとなんとも・・・
評 価→★★★★☆ (5はあげられない
>>721 XTというグレードは4回出てるけど、肝心の買った品物のグレードが
分からない。XTR? ネタじゃなくて、詳しくないので…。
すまそ。M585はLXです。
>>723 ありがと。ケチつけたみたいになってゴメン。
725 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/06 18:20:28
品目「タイヤ空気圧測定器」
品名「フランス規格チューブ専用」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 ¥2,800円
画像URL→非公開
感想→素晴らしい。わたしのいい加減な勘による空気圧管理から脱却できた。
価格評価→★★★★☆ 近所で買ったので高め。いや、交通費や手数料を考
えれば同じくらいでは?
評 価→★★★★★
最高だ。針がゼロに向かって下がっていく動きがエロ過ぎる。
727 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/06 18:56:41
> こいつのタッチはブレーキ、シフト共軽く、安っぽい
安っぽいのはわかるけど、この軽いってのは
軽い操作感ってことなの?
ブレーキ→引きが軽いんです。妙に。
シフト→カッチリって感じじゃない。
ケーブルとかをどうこうしたから軽い、っていう軽いじゃないっす。
ブレーキの引きが軽いならいいじゃん。
引きを軽くするためにアウターにいろんなケミカル流し込んでる漏れとしてはうらやましい。
730 :
www.voodew.com:05/02/06 22:12:46
>>729 もちろんVOODEWは試したんだろうな?
最強間違えなし。
社員や信者と言われるのが嫌だから自ら社員と宣言しよう!
ガハハハハ
いや、油圧なので。
orz
orz
ワロス
∧_∧ ミ アーーーハハッハ!
o/⌒( ^∀^)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
そこでブレーキのオイルライン内にフルードならぬブーヅー入れちゃうわけですよ。
>>721 漏れは山サイ用はXTデュアコン使ってて、通勤用もデュアコンにしようかと思ってるんだけど、LXとXTで比べた時にシフトのフィーリングは一万円の差に相当するぐらい劇的に違う?
街乗りならLXで全然オッケー、って感じならLXにするつもりだけど。
ちなみに漏れは補助レバーは最初からとっぱらってるので気にしないっす。
738 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 12:28:16
アゾニックダブルウォールって、いまさらだけど無茶苦茶いいよな
高額パーツの効果なんて、あるのかないのか体感できんようなのばっかりだが、
これはほんとにいい。振動を吸収するから手が全然疲れない。八千円は安いとすら感じる。
739 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 13:45:17
740 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 14:03:34
品目「ペダル」
品名「Mallet-C」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格 ¥ 8500円
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/malletc.html 感想→
シャフトの回転はシールがきつめで渋めですがそのお陰でペダルが無荷重状態でもぐるぐる回らないのでキャッチしやすいです
走り出してしまえば渋さは分かりません。
ドロには驚くほど強いです。 この手のタイプなら最強の部類に入るのではないでしょうか?
ビンディングシューズの土踏まずで踏めるのはかなりのメリットがありますがシューズの底のせいもありやっぱ滑ります。
あくまでも補助的なものと認識してください。
クリート位置はちゃんとキメないと外しにくく入れにくいです。 試行錯誤してください。
クリートナットが糞です。 さっさと交換してください
ケージの外側の歯を交換するときは慎重に行ってください。ネジ穴の精度が悪くネジが舐めやすいです。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆(精度やナットがよければ+1)
741 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/07 14:23:24
品目「携帯工具」
品名「マルチ17」
ブランド「クランクブラザーズ」
購入価格 ¥ 3000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/17115025.html 感想→
T25とチェーン工具とニップル回しが付いてたので購入
焼きいれと精度は甘いと感じたが実用レベルだし緊急用なので特に問題はない
ニップル回しはそこそこで悪くない。
チェーンのピンが完全に押し出せないって感想があったけど、
一旦外して新しいアンプルピンを突っ込んで回せばアンプルピンのヘッドが残ったものを押し出してくれる。
ガタが出るってのも日常用として使ってない?
工具は分けなきゃダメ
あと+αの工具を持てばこんなもんで十分。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
>>737 う〜ん・・・街乗りでもう1マソ出そうって気にはなりませんな。俺的には。
よって、LXでもオッケーな気がする。
説得力無くてスマソ
参考になるかわからんけど補足
LXはシフトの遊び部分の感触がフニャッて感じでよろしくない
744 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/08 21:55:39
品目「ドロップハンドル」
品名「ジークロードハンドルバー」
ブランド「dixna」
購入価格 ¥2,520
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/zike-handle.gif 感想→
通勤専用車に付けてます。
値段に反して結構軽いです(実測はしてませんが)。
下ハンはかなり撓む、というかフニャフニャです。
ブラケットや上ハンを持っている分には気になりません。
あと、手前に盛り上がってるのでフロントバッグとの
相性が良いかと思いきや、さほどでも無かったです。
金をかけずに組みたい時には中々良いのではないでしょうか。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
品目「シューズカバー」
品名「WIND STOPPER シューズカバー」
ブランド「TNI」
購入価格 ¥4000
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/shoes-cover.html 感想→ 寒さに耐えられず近くのショップで購入。
Mサイズですが、KATO 41.5(26.5cm)にジャストフィット。
ビンディングも一発で決まります。
はきやすさ(つけやすさ)は他のカバーを使ったことがないから、
分からないけど不満はないです。後ろにあるマジックテープは
かなり耐久性がありそうです。
肝心の防寒性ですがWIND STOPPERとはいうものの、0〜3℃ぐらいでは
さすがに冷える。でもそれ以上では快適。
厚みが薄いので気温が上がってポケットに入れたときもかさばりにくいです。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆(底面の縫い目部の耐久性が不明ですが、良ければ満点にしたい)
品目「アンダーウェア」
品名「ジオライン L.W.Tシャツ 」
ブランド「モンベル」
購入価格 ¥2625
画像URL→
https://www2.montbell.com/data/pp_photo_k/k1107300.jpg 感想→ 寒いときでも走り出してしばらくすると汗をかく。
今まではクールマックス地のアンダーだったが、吸汗性、速乾性はこっちのほうが
かなり高い。
今(2月初め)の時期、ウインドブレークジャージ+ジップシャツ(ジオライン3D)
+このアンダーの組合わせで非常に快適です(除く、走り出し5分以内)@岡山県東部
価格評価→★★★★★(普通のアンダー+1500円の価値あり)
評 価→★★★★★(夏場も活躍してくれそうです)
>746
オレCoolMAX愛用なんだけど、CoolMAX以上ってかなりよさげだね。一枚試してみようかな。
>>746 真夏はキャプリーンがさらにいいぜ!
俺も夏以外はジオラインLW。夏はキャプリーン。
750 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/08 23:45:08
>CB名無し氏
いつも乙です
ジオラインにキャプがいいなんて
おまいは俺かよ
パタのドラゴンフライ(今は名前が変わってフーディニ)も
うすーいウインドブレーカーなんだけどお勧めだよね
753 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 06:58:30
品目「タイヤ」
品名「ストラディアスエリートライト23C」
ブランド「パナレーサー」
購入価格 前後¥2992
画像URL→省略
感想→一般的にパナの安タイヤは重量と走りが軽く、作りが弱いといった印象があり、今回も走りの軽さを期待して購入しました。
実際に走ってみると、このタイヤは重量こそ軽いけど走りが重い・・・
ビットリアのザフィーロの重さにウンザリしてこの製品を買った自分にとっては正解とは言いがたいです。
タイヤにコシがないようで、空気圧をかなり高めにしても目に見えて潰れるため、下りコーナーが不安だったが、40km/h程度なら問題なかった。
値段を考えればまずまずですが、また買うことはないと思います。
レースの練習用、程ほどに安くてグリップがそれなりのが欲しいという人なら買いかなぁ・・・
価格評価→★★★☆☆(まぁこんなもん)
評 価→★★★☆☆ (自分の用途には合わなかった)
>>753 体が重いんだと思うよ
タイヤに何期待してんだか
タイヤに走りの軽さ求めちゃだめなの?
人によって好みはあるだろうけど、初耳。
756 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 10:31:26
>>754 >タイヤに何期待してんだか
お前自転車乗ったことないだろ?w
パナごときでプッ
758 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 14:07:54
品目「ディスプレイスタンド」
品名「フラッシュスタンド」
ブランド「TOPEAK」
購入価格 \3910-
画像URL
http://www.tooya.jp/main/parts%20topeak%20flashstand.html 感想
軽量500gのコンパクトな持ち運び型メンテスタンド。二股をBB下に噛ませ、
ホールド用のアームをダウンチューブに引っ掛ける仕組み。細っちい面積で
自転車を支えることになるため、横方向のホールド性はほとんどなし。
よって本格的なメンテには当然不向き。しかし、この商品のウリはコンパクトさに
あるのだろう。10cm×20cmくらいのスタッフバッグが付属していて、
スッポリ収納しひょいっとザックに入れて持ち運べる。収納状態から
使用状態への展開も簡単。というわけで、これが最も活躍するシーンは
ツーリングかな?自動車以外の手段でレースに行く時など、なるべく
荷物を小さくしたい場合にもいいかも。すごく小さなスタンドにより
ロードレーサーが直立している様は機能的でスタイリッシュでもある。
なお、自転車の重量は14kgが上限だそうだ。
価格評価→★★☆☆☆(店によっては3000円代前半)
評 価→★★★☆☆ (ツーまたは遠征時のみ使える)
759 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 16:11:12
>>758 そもそもメンテスタンドとしてつかおうってのが間違いじゃないか?
このスレに居座って難癖つけるのが生きがいの人って一体・・・
763 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/09 21:41:58
>>760 あんまり間抜けなインプレを見るとモノが哀れに思えてくるんだろ
>>763 まともなインプレ持ってるならお前が書けばいいじゃない
そろそろインプレする
品目「サスペンション」
品名「05 SKAREB Super 80」
ブランド「MANITOU」
購入価格 ¥68250(定価)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/manitou/05/skarebsuper.jpg 感想→エアー、リバウンド、コンプレッション、ロックアウトの付いたサス
一番の魅力はその軽さだろう1540g(公表数値)実測はしてない
元々付いていたサスはJudyTT(2300g)だった為か700gも軽くする事が出来た
インプレは04パイロットXCと比べて
エアーサスというのもあるのだろう(パイロットはコイルとエアー)
動きは非常にスムーズに動くとても滑らかで自然な動き
それでいて動きすぎない路面を確実に捕らえられるので無駄な動きが生じない
調整用エアポンプは別売り
ディスクブレーキで使っているのでVでのブレーキングの剛性など
解らないが今の所ガタ等出ていない
ロックアウトが付いているのは登りの時は嬉しいのだが
わざわざレバー付けて手元で出来るリモートロックアウトってのは要らない
ハンドル周りがゴチャゴチャして面倒そのレバーもデカくてかなり邪魔
ダイヤル式に戻して欲しい
価格評価→★★★☆☆ 去年より値段上がってるし
評 価→★★★★☆ 動きは文句なしだがロックアウトレバーが邪魔
767 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 00:27:44
>>759 758に”本格的なメンテには「当然」不向き”と書いてあるのに
何同じことを突っ込んでんだ?
メッシュ インナーパンツ153でつ
>>769 似たような素材のいンなー履いてその上にレーパソ葉いてるけど
レーパソだけの解きよりチソコのもこー利が目立たないから
買い物するときなんかに履いていく
買い物行くのにレーパン?
773 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 12:29:27
>>772 レーパンを買いに行くときってことだろアフォ
???
あたまがわるそーなれすがつづいてるな!
使ってるヤシはいないのか。。
>759
遅レスなんだけど、メンテスタンドがテスタメントに見えて画面に食いついちゃった。
マニアックでごめん
今時ヤシなんて言ってるやつもいない
ヤシって普通だろ?
香具師にしろと言いたいのか?
まさか「やし」って読んでるのか?
ふつうは「やし」とよぶとおもう
>香具師にしろと言いたいのか?
すこしは2chから離れようよ・・・
782 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 21:44:32
2chで2chから離れてどーするw
>781
言いたいことはわかった。
784 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 22:17:32
普通?
そんなのどこにあるんだよ?
マジな話、「yatu」をわざわざ「yasi」と入力して変換キー押してる姿が寒々しい。
でつ
とか恥ずかしくないのか・・・
788 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/11 11:46:43
スヌーピーでつ
品目「ペダル」
品名「VP-566」
ブランド「VP」
購入価格 ¥サヌキヤで2000円で購入 定価2520円
画像URL→
http://img2.store.yahoo.co.jp/I/atomic-cycle_1828_19662232 感想→ 以前使っていたWellgoのMG-4のベアリングがイカレてしまい
緊急用として購入したつもりだったが
もう一年以上経つがガタが全く出ていない
安いデカペダルに良くあるゴリゴリも最初から全く無く非常にスムーズに回る
ピンも交換出来る様になっている。購入の際交換用のピンをオマケで付けてくれた
色付きは安っぽく見えるが黒は結構質感が良い
もちろん使っていれば剥げてくる
グリスアップも非常にやり易かった
グリスアップするとより回りが良くなった
これはかなりコストパフォーマンスに優れたデカペダルだと思う
アルミ製 重量は実測でペア529g
価格評価→★★★★★ 安い
評 価→★★★★★ ガタが全然出ないしメンテもし易い
新・新人類の特徴
・無知であることは恥でも何でもないと思っている。
・自分の知っている事が世界の全て。
・自分の気持ちよさの追求が第一義で、それがみたされなければ満たされるどこかに行けばよいと思っている。
792 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/11 17:03:54
品目「ボトルケージ」
品名「リブケージプロ」
ブランド「specialized」
購入価格 ¥1280
画像URL→既出
感想→ヌメッとしたプラスチック製。
このヌメッとした感じがなかなか絶妙でしなりがあり使いやすい。
モノコックフレームにも似合うデザインだが、細いクロモリには合わないと思う。
四角いペットボトル突っ込んでも固定できないとあったが、落ちない程度に差しておくことは可能。
ロードだったらこれが飛び出すような振動を受けることはないと思うが。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
>>655 ウインドブレーク・ライトジャージの補足インプレ。
寒いときのランニングに、長袖Tシャツの上に着るのもなかなかいいです。
ラン練習もしなきゃならんけど、種目ごと・シーズンごとの服装を
いちいち揃えるのは大変なトライアスリートにもお勧め。背中のポケットに
家の鍵が入るのもジョギング時にはなかなか重宝する。
自転車の話じゃなくてスマソ。
794 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/12 00:40:55
>>769 なんかタイミング逃したケド、使ってる
品目「インナーウェア」
品名「メッシュ インナーパンツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格 ¥3500
画像URL→
ttp://www.pearlizumi.co.jp/img/product/11-under/b07-1.jpg 感想→
去年の夏にツーリング用に購入。
ハーフパンツの下に着用していたが、レーパン+ハーフパンツよりはるかに涼しい。
て言うか透けます。己のミニマム粗チンでもパッドからはみ出た頭がくっきり映ってます。
コレだけで外をうろついたら、確実に捕まります。
パッドはぺらぺら。かろうじて無いよりマシな程度。歩くときにジャマにならないから
ツーリングで観光のときなんかは良いかもね。
己としては、もうちょっとしっかりしたパッドのがよかった。
SMTパッドのヤツは、もうちょっとマシなのかね?
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★★☆☆
品目「サイクルコンピュータ」
品名「CC-HR200DW」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥10,000(ヤフオク)
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/hr200dw.html 感想→ ポタリング時の心拍数が知りたくて購入。データの解析などはするつもりは
ないので、機能的には満足。体につけるセンサーのつけ心地も○(もっとも
他社品をつけたことはないが)。100kmぐらい走って、途中自動ドア横通過、
携帯着信ともに数回あったが、混信、表示の異常は全くなかった。
ただ、ED200からの乗り換えだがフォークにつけるセンサー部がでかい。
コードレスにするのは見た目のスマートさも理由のひとつと思うが、でかすぎ。
また本体の表示部の透明プラスチックカバーが安っぽく見える。
あと、電池の寿命も(カタログ値)かなり短そう。
センサーの応答範囲は実測で、速度=約60cm、心拍=約90cmでした。
価格評価→★★★★★ 混信全く無し。信頼性はとても高いと思う。
評 価→★★★★☆ センサーがもう少し小さければ・・・
遅れましたが、サイクルベース名無しさん、いつも参考にさせていただいています。
ありがとうございます。
>他社品をつけたことはないが
付けてからからカキコ汁
>>794 >157
>長距離、本格的ライド向けインナーパンツ
>一体成形のシームレスパッド<SMTパッド>付き
>吸汗性と通気性のいいメッシュ素材採用
とあるが。。
798 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/12 16:46:39
799 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/12 17:56:31
更新モツ!
これからも参考にさせていただくと共に、
インプレ報告にも協力していきます。
ところで、オートバイ用のレインシューズカバーは、入れなくてイイの?
漏れはSMTのほう買ってみるYO!
804 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 00:26:41
805 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 01:18:12
>804
口金・ヒラメと同じ機能なの?
追記・・・口金の使い方
差し込んでロックレバーをたてる。
ハズだが何故かロックレバーたてなくても空気圧では外れない。
極論すれば握力で押し込むだけ。
外すのも手で簡単にスポッと引っこ抜ける。
怪我とかどうやってするの空気入れで?ってかんじ。
なかなか独創的な使い方だ
ポンプも喜んでると思う
アルミボトルなんてホームセンターに売っている香具師じゃだめなんでツカ?
あれにステッカー貼るとか?
>804
普通のポンプとスペシャルなポンプとの違いは10気圧超えて始めて分かる。
だから10入れない用途なら何使ってもいいようなもんなんだワ。
よく話題になるヒラメヘッドも10入れないんなら必要性はさほどない。つーか高いだけ。
そして10気圧までは全然イケてたように思えても11気圧あたりに超えられない壁があってそれ以上入らなくなるポンプが大多数。
10気圧以下で早くも壁に当たるポンプはウンコ。
>808
使い勝手とサイズさえ合えば問題ないよ。
>>809 10とか11って、何のためにそんなに高圧まで入れるの?
チューブラーは知らないけど、クリンチャーならどんなタイヤもせいぜい最大8.5気圧ぐらいまでの
表示になってるし、実際に大幅にオーバーさせたらビードが外れて大爆発したりする。
それにチューブラーにしても、カーカスに与えるダメージは大きいんじゃない?
そんな高気圧のタイヤ履いた奴が
横を通ったら、小石がすごい勢いで・・・
細身のタイヤならなんでも小石弾くと思うが。
813 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 02:09:52
今中だっけ、ツールドフランスに出た日本人。
その人も、普段は8気圧ぐらいだって言ってたね。
10気圧も入れたら危ないってw
814 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 02:45:14
>>810 ヴィットリアEVO-CX(WO)は一応メーカー推奨値8〜10気圧だぞ。
一応な!
品目「バイクカバー」
品名「バイクカバー、厚手タイプ」
ブランド「100円ショップmeets.」
購入価格 ¥105
画像URL→
感想→ダイソーのバイクカバーは被せた時、エンドバーに引っかかった途端
破けましたがmeetsで買った厚手タイプはダイソーのものより生地が厚く、手に
持っても重く感じ、見た目も丈夫そうです。少々引っ張った位では破けません。
ただ、エンドバーを付けていると、前輪だけ下半分ほど隠しきれません。
紺色で透けて見えないのもGood。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
>>810 Vittoria CORSA EVO-CXの推奨圧
8-14bar
>>810 TUFO S3Eliteの推奨圧
10bar-16bar
>>810 OMAEの推奨圧
10bar-18barka
ツマンネエエ
面白いと思ってるのか?おっさん。ほんとセンスないな。
820 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 10:57:01
821 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 11:00:36
品目「インプレ」
品名「
>>815のインプレ」
ブランド 知らん
購入価格 ¥0
画像URL→ なし
感想→
画像のリンクが無い。まったく読む気にならん。 もう少し気を使え。
価格評価→★★★★☆
評 価→☆☆☆☆☆
まあ、100円カバーの画像見せられてもなー。
824 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 13:03:01
また画像厨かよヽ(`Д´)ノワァーン
826 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 17:06:45
>>823 なかなか良さそうですね。
これ、裾にゴムは入っていないんですか?
>>826 「サムエシステム」
裾のゴムを引っ張っり、
180度回転させて足に通す仕組み。
ちょっと文章では言いづらい・・・
品目「ボトルケージ」
品名「500mlペットボトルケージ」
ブランド「ユニコ」
購入価格 ¥399(あさひ)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/petcag1s.jpg もしくはまとめサイトの同項目参照
感想→
本格的なものでなくてもいいからボトル&ケージが欲しかった。
あさひのサイトやまとめサイトを見て、これに決定。重宝してます。
何種類かのペットボトルを試してみましたが、ホールド感や出し入れの
しやすさは丸型のペットボトルが一番しっくりくるようです。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★★
_/_/ チラシの裏 _/_/
ちなみにいま使っているボトルはチェリオのライフガードの。
衛生面から考えると、ボトルのラベルは剥がさないで使った
ほうがいいのかも。
>>827 ありがとう。
俺も一枚買ってみようかな。
>810
さんざん既出だが、なんのためもクソも、10気圧が推奨圧の「下限」のタイヤだってあんだよ。
上限が10気圧の間違いじゃねえぞ。
そしてマジ軽いホイールセットは今でも95%くらいチューブラー。
おまいの知ってる世界が全てではないってこった。
831 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 22:01:26
あんだよ。
じゃねえぞ。
ないってこった。
品目 「インナーウェア」
品名 「インナーパンツ」
ブランド「VELOTEX」
購入価格 ¥1,500? (ウエパ安売り)
画像URL→
ttp://www.velotex.co.za/index.home.htm (いいのが見つからない・・・スマソ)
感想→
痔と陰嚢湿疹感染者が使用。安物ジャージの下に装着。パールイズミとの比較。
痒い・・・。パットが皮膚を刺激する。病気持ちには無理。一般人でもこれは蒸れると思う。
安かろう・・・の品。ついでに痔の辺りも擦れてつらかった。もちろんレーパンの替わりは無理。
価格評価→★★★★☆ 定価が分からないけどセールでは安い
評 価→★☆☆☆☆ 健常人にもお勧めできない
836 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/14 22:38:38
品目「ハンドル」
品名「NEAT M 153 STI」
ブランド「NITTO」
購入価格 ¥2,625
画像URL→
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list1.html 重量 285〜305g(カタログ値)
感想
ドロップ幅が少な目のハンドルが欲しかったので買ってみた。
目印のところにSTI(ST-R600)を取り付け下ハンが地面と平行になるようにすると
ブラケットの先端がステムより少し高いところにくる。ST-7800対応型らしいが
ブレーキングも変速も違和感無く出来きる。ヒルクライムで下ハンをい引っ張ると
もう少し剛性があったほうがリズム良く乗れると思うが支障は感じない。メカを
78デュラにする人はハンドルにももう少し金をかけると思われるので、ST-7800
対応型にする意義は感じられないが、手頃な価格で買える良いハンドルだと思う。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
違和感無く出来きる。×
違和感無く出来る。○
orz
838 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 02:36:36
おい気付け!
>>810は釣りだって
気をつけろよオマエラ
>長距離を走るとやはり若干
レポになってないな。。
>838
今頃気付いたがそりゃそうだな。
本気で>810ならガチンコ馬鹿だ。
842 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 18:59:14
>>841 ガチンコ馬鹿で悪かったな!!
いや、でもいるのよホントに、何が何でも高気圧入れなきゃダメだと思い込んでる人。
通販で買ったクリンチャーの、ミシュランプロライトに13気圧入れて、爆発したんですけど
不良品だから返品したいんですがって言ったら断られたと憤慨してたが
そりゃおめーが悪いだろうと。
843 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 19:08:35
品目「サドル」
品名「セライタリアSLR」
ブランド「セライタリア」
購入価格 ¥ 9980
画像URL→
感想→ セラサンマルコのえらプロからの
乗り換え。見た目は薄いがほどよくしなるので
長距離乗っても痛くならない。
重量もカタログ通りの135グラム。
この軽さでこの乗り心地なら大満足である。
えらプロより自分の尻に合っている。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★★
844 :
自転車兄さん ◆jOioj0YDlM :05/02/15 20:58:09
>>792 それってあんまし締めるとねじ穴部分割れない?おれ二度も。。。む
オーバート(ry
>>839 ?言わんとしている事が分からない。突っ込むべき所は他にあると思うのだが。
(長距離向けの設計ではないので、50km以上の)長距離を走ると(ケツ、患部、足が)
やはり(乗ってられないほどではないが、レーパンに比べると)若干つらい。
とでもするか。 ここまで書かなくても文脈と行間で分かると思うんだが。
長距離を乗ってないと書きたかったのかな?
>>838にある様に50kmを超える程度は
走ったのだけど。
>>839は批評になってないな。。 こういうズレた批評をされるのはやはり若干つらい。
よくこんな高いステム買うなあ…
品目「ピラー」
品名「WCM MTN」
ブランド「リッチー」
購入価格 税込み7120円
画像URL→
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/ritchey/seatpost/4wcs_mtn_page.htm 感想→
アルミのわりに軽量だから購入。
スローピングのフレームに使用。シートクランプから15cmぐらいピラーが出てる状態。
自分の体重66kgと普通の重さ。でも微妙にしなるっぽい。
以前は同じサドルでトムソンのセットバック使ってたのでしなりが体感できたのだろう。
もう少ししっかりしてるの欲しかったから即ヤフオクへ。
リッチーのパーツは安価なわりに安くていいのだけど、あまりに軽いと逆に自分の好みに合わないようだ。
価格評価→★★★★☆
評 価→★☆☆☆☆
>>850 フレーム太いからニュートンとかミレニアムとかちょっと違和感あるのよね。
品目「サドル」
品名「ゴビ」
ブランド「フィジーク」
購入価格 税込み11151円
画像URL→
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fizik/gobi.html 感想→
アリオネ大人気なのでちょっと自分は違うのを・・・ということでゴビ購入。(その後アリオネも買ったが・・・)
アリオネ以上にサドル上面のアールがきついので座る位置をサドルに決められる感じ。
でもイイポジション決まれば問題なし。
ゲルの量はアリオネと同じぐらいで結構ふかふか。重量もほぼ一緒。
ただ、アリオネはサドルの前の方に座ってる感じだけど、ゴビはサドルの後ろの方に座る感じ。
そのためサドルの後退量がアリオネより少なくてすんだ。
アリオネもいいけど、ゴビもいいね。普通にロードにも使えるし。
フィジーク使ってる人はミーハーだ。そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。
価格評価→★★★★☆
評 価→★★★★☆
854 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 00:07:59
>>842 そのおっさんなんで13もいれようと思ったのかね?
ホームラン級のバカだな
ゴビか
良さげだな
ロンディネとどっちにしよう
品目「スポーツドリンク」
品名「ゲータレード エクストラ500ml」
国内販売元「サントリー」
購入価格 \100(100YenSHop CanDo)
画像URL→
http://gatorade.jp/products/img/ph_gatorade.jpg 製品URL→
http://gatorade.jp/ 感想→
スポーツドリンクとしての機能は他の製品と比べてどうとかは知らない。
味は他の物に比べると、飲みやすく、美味しいと思える。
500mlのPETボトルは広口で、チェーンを洗う時にとても重宝。
一気飲みしやすいが、広すぎて、補給時にこぼした経験あり。
価格評価→★★★★☆ 量で考えると粉末ポカリなどにCP比で劣るので−1
評 価→★★★★★ 味が好みであるのと、PETボトルの工具としての使いやすさで
イイカモ
858 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 15:03:09
ゲータレードうまいよ。
もう少し薄いと文句なし。
860 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/16 20:01:04
オツ
> リッチーのパーツは安価なわりに安くていいのだけど、あまりに軽いと逆に自分の好みに合わないようだ。
しまった・・・ 日本語が変だ・・・ il||li _| ̄|○ il||li|
>>859 普通は水と1:1で割るだろ
そのままで飲んでるのか?
品目「サプリメント?」
品名「梅干」
ブランド「南高梅?」
購入価格 ¥???
画像URL→ 自家製
感想→
真夏の間毎日欠かさず食べてました。
下手なスポーツ飲料よりも整腸作用やクエン酸など身体にやさしいし
夏ばて予防にはこれ以上ない食品だとおもいます。
梅干が苦手なヤシは、黒酢を薄めて飲むのも有効です。
できるだけ食事といっしょに取るほうが、効果が高いです。
価格評価→★★★★★自家製なので価格以上の物が有る!
評 価→★★★★★自家製なので添加物は一切入っていない!
品目「キャリア」
品名「MTキャンピー リア」
ブランド「日東」
購入価格 ¥10000ちょい
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/mtcampee-r.jpg 感想→
とにかく丈夫なものが欲しくて、WEBや自転車板の関連スレで調査して購入。
ちなみにカンチ台座とダボ穴で固定している。
使用感は「さすがキャンピー、米を積もうが土を積もうが250ml缶ジュース30缶を
積もうが何ともないぜ」って感じ。実にしっかりと積んでくれる。
ただ、長年ママチャリに乗ってきたので(ママチャリのキャリアに慣れているので)、
・キャリア部分の前後方向に心棒が無い。
・後ろのロープを引っかけるピンが、内側(前側)に入っている。
このあたりは少し気になる。
価格評価→★★★★☆(いいモノだが高価な感は否めないのでマイナス1)
評 価→★★★★★(非常に役立っている)
867 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/18 00:20:17
品目「サドル」
品名「RONDINE」
ブランド「fi'zi:k」
購入価格 ¥6500
画像URL→
http://img2.store.yahoo.co.jp/I/atomic-cycle_1833_5119042 感想→
ここんとこサドルの話題の半分くらいを獲った感のあるfi'zi:k ARIONE。その兄弟版。
事実上「ゲルをまんべんなく増やしたARIONE」と評価するのが正しいと思う。その後買ったARIONEが逆に見て「カチッとしたRONDINE」だったからだ。
オレはビビリなので「RONDINEで駄目だったらARIONE買って駄目な場合よりダメージ少ない」と考えRONDINEを買って様子を見てからARIONE CARBONに逝く変な買い方をした。
ポジションの出し方において、昔ながらのサドルとは違う考え方を要求される気がする。これが今風のサドルなのかなと感慨深かった(すまんオッサンで)。
なんせ、前のサドルと同じやりかたでいくと最初尾骨に凄い違和感があり「これがあれほど評価の高いfi'zi:kのサドルなのか!?」とマジかなり焦った。
調整してポジションが出るとなるほど良評価の理由が分かった。幅広なのに邪魔にならないのは凄いね。考えた奴はえれえ!
ただ頭が古いオレにはやっぱり「むにょっ」と軟らかいRONDINEはどうも違和感があるのも事実だし、鼻息荒くして必死こいてケイデンス上げる走りには
ARIONEの方がより向いてると思った。今RONDINEは嫁の折り畳みで第二の人生を送っている。大好評だ。
価格評価→★★★★★ ARIONEより安くて乗り心地がいい。ポタにとって神のサドルかも。
評 価→★★★★☆ 本気で走るにはさすがに軟らかすぎてマイナス1。ポタなら満点。
>オレはビビリなので「RONDINEで駄目だったらARIONE買って駄目な場合よりダメージ少ない」と考えRONDINEを
>買って様子を見てからARIONE CARBONに逝く変な買い方をした。
意味が分からん。
あと、もう少しこまめに改行ぐらいしろ。
ロンディネの方がアリオネより安いから、
ハズレだった時にダメージ少ないじゃん。
なにが分からないの?
>>869 それだよ!それがわからなかったんだ。
あぁこえでww
肥で?
>>870 意味が分からん。
あと、もう少しこまめに読み返したりしろ。
873 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/18 17:38:20
品目「シューズ」
品名「KATO3 ストラップ」
ブランド「Nike」
購入価格 \13,000-
画像URL→
http://www.1jyo.com/image/nike/shoes/kato3_blk.jpg 感想→
代々続く由緒正しい街乗りSPDシューズですね。 貧脚ですが感想をば。
OakleyのSPDシューズRadar Lockからの交換ですが、主に以下の文章は歩きまくって履き潰した初代KATOとの比較になります。
自分の足のサイズは革靴などでは26.5-27.0なのですが27.5相当の"43”で前後長がちょうどピッタリでした。
とはいえストラップ3本のうち、真ん中はぎりぎり、足首側はやや短い。 人によるのかな。
記憶だけで初代KATOと比較すると、確かにソールが若干硬くなっているようです。捨てる直前のヘベレケになった初代KATOと
新品のKATO3の比較になってしまうのでそう感じるのかもしれませんが。
Radar Lockのソールよりは気持ち硬い位。
ソールのブロックパターンは初代KATOと同じ?ぱっと見では区別できません。
歩行に関して特に問題は見当たりませんが、たまーにクリートの路面接触音が聞こえます。
舗装路での話しで、コンビニなどでは無音。
今回の肝はアッパー。
アッパーの前半分にはつま先や幅に余裕があります。ここは初代KATOとは違いますね。そして柔らかい。
アッパーの後ろ半分はちょうど良く踵と踝とアキレス腱の辺りをホールドしてくれます。
硬めになったソールの代わりに、歩行はアッパーの柔軟性でカバーしますよってことですか?本末転倒のような・・・。
自転車に乗っているとこのアッパーの柔らかさが仇となります。
引き足がちょっと不安定です。せっかくソールが硬くなったのに・・・・
つま先のストラップを締め付けてもあまり効果ないっぽい。
デザインは地味。ほかの派手なシューズと並べて見るとわかりますが、ストラップ形式のシューズとしては一際地味です。
黒以外に目立った色が採用されていないのが原因でしょうか?私服にあわせやすいので個人的には歓迎。
まあ、中途半端なシューズですが、街乗りにはこれくらいがちょうど良いのかもしれませんね。
評価を忘れてました。
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆
ロンディネにしよう。
ところで専用のサドルバックは使ってみましたか?
ロンディネ専用バッグ使ってるよ。
デザイン優先な感じで見た目は悪くない。
かなり小さいけどまあこんなもんだろって感じ。
ワンタッチなのはいいよ。
なるほろ
どうもありがとう
878 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 10:56:45
質問があります。
どんなパーツを評価すれば良いんでしょうか?
880 :
878:05/02/19 12:23:58
>>879 お金が貯まったらまた来ます。じゃあまた
881 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 15:48:29
品目「ダウンヒルバー」
品名「ジャマーGT」
ブランド「PROFILEDESIGN」
購入価格 ¥コミコミなので不明。CBあさひで実売9000円強。
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2003/jammer- gt.jpg
感想→
ショートタイプで握りが強く反ったタイプのDHバー。
一言「マジで短い!」
身長180cmの俺にはどう頑張っても絶対的に長さが足りん。背が低くて手が短
い人間以外でもポジション出るのか激しく疑問。ついでにこのジャマーは一旦下
に曲がってから上に反るナゾなベントで、これも意味が分からん。一旦下に逃げ
ているせいで、親指が上を向くフォームにすると人差し指と親指の握る場所がな
く指3本で握っている状態になる。どうやら親指が上を向くのではなく左右の手
の親指がお見合いするようなフォームを想定して設計されているらしい。
そんなフォームとったらバーコン付けられへんやんけ!
つーかもともとバーコンとか付けるのを想定してないな、コレ。
あくまで「おてがるDHバー」なんだろう。その割に645gもあるぞ。
これはUCIの最低車重規定対策部品か?
プロファイルデザインってDHバー関連のグッズ沢山出してる、評すればDHバー
の大手なんだけど、正直商品ラインナップはこのジャマーGTに限らずピンボケ
製品が多いと思う。
価格評価→★★☆☆☆ 機能はお手軽な割に値段はお手軽じゃないぞ。
評 価→★☆☆☆☆ 変すぎ。このベントに惚れた人以外は買ってはいけない。
882 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 16:29:31
品目「フロントフォーク」
品名「」Minute 3:00」
ブランド「Manitou」
購入価格 ¥ 完成車付属
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/manitou/05/minute3.html 感想→
SPVでラクチン
プログレッシブ調整がありがたい
お蔭で柔らかいけど粘るセッティングが可能になった。
剛性もバッチリだけどシャーマンと比べると柔いのは仕方がない。
レバーやシフターとITレバーの干渉をしないようにするのが面倒
上りでは縮めることで圧倒的に楽になったが、
短い間隔で上って下ってを繰り返す時は縮めずに上ってしまう。
動きは手で押した感じはゾッキやFoxと比べると気持ちちょっと渋い。
しかし山で乗ってる時は渋いなんて全然感じない。
跨っただけで判断する人には良さは絶対に分からないと思った。
ステッカーの品質は良くないので見た目は悪い
インナーに色むらが若干あるが性能には関係ないらしい
別に動けば気にしない
下りも楽しみたいけど登坂能力をスポイルしたくない人にはお勧め
価格評価→★★★★☆(SPV)
評 価→★★★★☆(見た目で−1)
883 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 16:52:26
品目「ハンドル」
品名「A.H.Sコンフォートバー」
ブランド「X-TASY」
購入価格 ¥6180
画像URL→
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/xtasy/ahs_bar.jpg 感想→
ワンタッチで折り畳めるハンドルとか妙なグッズばかりを発信している、名前か
らして妖しげなブランドX-TASY。
そのX-TASYの放つ史上最強級にヘンなハンドルがコレ。写真では一見コン
フォートバーだが、ハンドルの迎え角が自由に設定できる上にコンフォート部の
角度も360度好きに設定できるウルトラマルチポジションハンドル。コンフォー
ト部の左右入れ替えでもポジションを微妙に変えられる。このためごく普通のコ
ンフォートバー(コンフォートバー自体があまり普通ではない点はこの際気にし
ないでおく)から見たこともない昆虫みたいなハンドルまで、乗り手の好み次第
で変化自在に変身可能。
セッティング次第では非常に肩の深いブルホーンのようにもピスト用ハンドルの
ようにもできるなど、コンフォートなポジションから思いっきり戦闘的なポジ
ションまで何でもござれ。あんまり何でも出来るから、ハンドルに対して「〜の
ようなハンドルが欲しい」像がはっきりしている人以外はかえってどうしたらい
いか見えなくなる可能性もあるとは思う。一見イロモノっぽいが、欲しいハンド
ルの形はっきりしていいて自分でポジションきちっと出せる人間にとっては神。
650gほどあるのでヒルクライマー向きではない。
幻に近く売っていないので気軽に買えないのが残念。
価格評価→★★★★★ 最高のおもちゃ。この値段なら惜しくない。
評 価→★★★★★ 代わりはいない。
>>881 ジャマーはスピナッチの同類。この写真はハンドルバーにクッションを巻くかわりに
アームレストをつけている。大型のエアロハンドルと比較すること自体が間違い。
886 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/19 22:01:24
887 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/19 23:54:45
ワロタ
品目「NL-840P-Kのブラケット」
品名「ヘッドライト(ブラケット)」
ブランド「Panasonic」
購入価格 ¥525(税込み)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/image/nl840pk2.jpg 感想→
NL-840BPのブラケットがとにかく糞で、別板で旧式ならOKとの
情報があったので、購入店にて取り寄せてもらった。
(基本インプレは、>> 670 の通り。)
結果としては満足です。
ブラケットの取り付けがドライバーがないとできないので、
微妙な角度調整がちょっとだけ面倒ですが、びくともしません。
NL-840BPのブラケットがただのゴミから存在悪にしか思えないほど。
ライト自身には文句なかったので、NL-840BPを購入される方は、
必ずこの旧式ブラケットを一緒に入手されるほうが良いかと思います。
難点は少し、取り外しが堅い。
ブラケット単体として
価格評価→★★★☆☆ (まぁ、こんなもんでしょ)
評 価→★★★★☆ (猫目のようなワンタッチでの取り付け可能なら文句なし)
NL-840BPとの組み合わせ
価格評価→★★★☆☆ (4000円で釣りがきて欲しい。)
評 価→★★★★☆ (4.5ぐらいあげたいところ。)
品目「チューブ」
品名「700×18/28C」
ブランド「SCHWALBE」
購入価格 ¥560.-
画像URL→
http://image.www.rakuten.co.jp/twowheel/img10161079171.jpeg 感想→
約1年ほど使用中タイヤも同メーカーの物です。
未だパンクもなしで良好です。あえて言うなら新品時は、空気管理が厄介かと?・・
理由(わけ)は、新品のタイヤは空気を入れることで膨張するのでこれが落ち着くと
空気の入れる頻度も少なくすります。これは、全てのタイヤに共通する事です。
価格評価→★★★★☆コストパフォーマンスは非常に高い
評 価→★★★★☆ミシュランにするならこっちの方が良い
>>892 パンクするかしないかは、単純に突起物を踏むかどうかだけの問題だろ。
空気多ければ、
小さい突起物なら跳ね飛ばしたりできるよ。
流石に直撃や貫通じゃ無理な事もあるけど。
空気が多いのはチューブのせいでもなんでもなく、入れた人の問題だろう
問題を把握できない池沼プッ
>>892 >新品のタイヤは空気を入れることで膨張するのでこれが落ち着くと
これって早く落ち着かせる方法無いの?
新品タイヤにして3ヶ月くらいは毎週空気抜けた感じになる・・・
それ以降は2〜3ヶ月は放って置いても変化なし
ていうかチューブなんて、
余程クソだとか、それとも最高に乗り心地イイだとか、
何か特徴がある時だけインプレしてくれれば良い種のパーツだよな。
こう、読んでても何も得るものがない文章って腹が立つ。
「理由(わけ)」っていう大昔の歌詞みたいな書き方はある意味面白いけど。
>>898 まぁまぁ落ち着いて。
とりあえずルマンドとエンゼルパイ持って来たから一緒に食おうぜ。
このルマンド、袋の中でボロボロに崩壊してるぞ。
エンゼルパイの中身はクリームじゃないって言っただろ!
チョコパイおいしいねん
∧_∧ このチョコパイは私のオゴリだ
(`・ω・´) シュッ
(つ と彡 ./
/ ./
/ ./
/ /
/ /
/ /// / ツツー
/ ● /
/ ./
エンゼルパイのインプレもしとけ
>>897 むりでつw
自動車タイヤでもそうだけど新品のうちは伸びるしひと月程度で落ち着くYO
空気の中の抜け易い成分が、
優先的に抜けていく為に、
初回の注入だけじゃ安定した空気圧をカバーできない事もある。
と妄想。
分子量の小さい水素やヘリウムは抜けやすいんじゃないか?
>>907が云いたかったのは窒素と云うコトで
━━━━━━━ 終 了 ━━━━━━━
>>911 結構使えそうですな、NO.1320とか1330とか。
購入場所はホームセンター?
914 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 16:45:25
品目「ウエア」
品名「マルチスカーフ」
ブランド「BUFF」
購入価格 ¥1344(ウエパー)
画像URL→
http://www.uemura-cyc.com/images/prod_img/20031111014S.jpg 感想→ 単なる筒状のハンカチみたいなやつ。
布自体に伸縮性があるので、実に様々な使い方ができる。
ただの首巻とか、鼻までしっかり覆ったり、顔全体を包んだり、イヤーバンドにしたり。
またポケットにちいちゃく収まるので邪魔にもならない。
非常に便利で、この冬はフル活用させてもらったが、自作で簡単にできるような気が・・・
価格評価→★☆☆☆☆(さすがに高い。せいぜい500円くらい)
評 価→★★★★★(機能は文句なし。ただの筒だけど)
915 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 16:52:53
品目「グローブ」
品名「ウインターグローブ」
ブランド「U−SPIRIT」
購入価格 ¥2500(ウエパー)
画像URL→
http://www.uemura-cyc.com/images/prod_img/20050221010S.jpg 感想→ ウインドストッパー風の表地に、裏を起毛素材で覆ったベタなグローブ。
薄手だが意外にあったたかく、4℃くらいまでなら寒さは感じない。
しかし本物のウインドストッパーグローブと比較して、非常にムレやすく、その湿気も
裏起毛にはりついてなかなか乾燥してくれない。次の日になっても湿っていたのにはまいった。
縫い合わせの部分もゴロつくし、2500円の価値があるのかどうかはかなり怪しい・・・
価格評価→★★☆☆☆
評 価→★★☆☆☆(暖かいので星2つ)
916 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 18:58:26
品目「ヘッドパーツorコラムスペーサー?」
品名「トップキャップ」
ブランド「Deda」
購入価格 ¥850
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deda/top-cap.html 感想→ とにかくカッコいい。ハンドル周りをデダで統一するとグッと引き締まった感じになる。
これまでボントレガーのマルBマーク入りだったので安っぽく見えて仕方なかった。
一つ気になるのは、裏側が平らではなく円錐状のアールが付いているので、
ステムにピッタリと密着しない。横から見ると0.5mmぐらい浮いて見える。
まあ走ってる分には気にならないだろうが。
価格評価→★★☆☆☆ 相場分からんけど高い?
評 価→★★★★★
品目「エアホーン」
品名「AirZound -RECHARGEBLE HORN」
ブランド「」
購入価格 ¥2,520-(税抜き\2,400)
画像URL→
ttp://www.loro.co.jp/index2-lwr.html 感想→クルマも蹴散らす鬼ホーン。左側見ない馬鹿ド運転手やサイドミラーの使い方を知らないおオバハン、
カミカゼタクシー迎撃に有効です。デザインの好みは分かれるところ。
注入バルブが米式なので、タイヤのバルブが米式の人のは特にお勧め。
価格評価→★★★★★
評 価→★★★★☆
↑宣伝乙?
品目「ヘッドライト」
品名「HL-550」
ブランド「キャットアイ」
購入価格 ¥1000強
画像URL→
http://www.cateye.co.jp/cateye/images/hl/hl550_1.jpg 感想→
中古で買った自転車にサンデンのリムダイナモがついていた。
明るさは申し分ないが(クリプトン球6V2.4W)、ゴムローラーが
変形しているため、使用するとボゴボゴうるさいはダイナモ本体が
ブレるはでどうも気になる。リムではなくてタイヤに接触させてみても
芳しくない。
で、試しにバッテリーライトでも使ってみようと思って買ったのがこれ。
正直に言うと「ルミナックス・テクノロジー」の言葉に騙されたかな?って感じ。
暗い室内で使ってみた時にはすごく明るく感じたのだが、実際に
自転車につけて使ってみるとそうでもなかった。
照射範囲が大きく、横にも広がってるのはいいが、光量?にムラがあって、
本当に明るいのは中心部分の小さい範囲だけ。
リムダイナモの明かりに慣れている自分にとってそれがかなり頼りなくて、
ポツポツと街灯がある路をゆっくり走っても、ちょっと怖かった。
あと、これは慣れの問題や使い初めだからかもしれないが、
電池蓋の開閉に力がいる。とても宣伝文句のように、自転車につけたまま
電池交換なんかできない。
とりあえず今は、薄暗い時にはこれを使って、本当に暗くなったらボゴボゴを我慢して
(リムやタイヤが傷みそう?)ダイナモを使うことにした。
価格評価→★★☆☆☆(屋内で懐中電灯に使うにしても高価)
評 価→★★☆☆☆(過度に期待していたのかもしれないが、期待はずれ)
>>87 > 感想→ハロゲンランプと比べると明るさに劣るのは否定できないけど、
どのハロゲンランプと比べたのか詳細きぼん。
なんか千円ライトレビューみたいになってきたな。
品目「ヘッドライト」
品名「AHA-3301 防雨首振り3LEDライト」
ブランド「スマイルキッズ(旭電機化成)」
購入価格 ¥1000強
画像URL→見つけられなかった。
感想→
LEDを横に3つ並べて、レンズで集光させるタイプのライト。
人柱上等で買ってみたが、なかなか良い。
確かにリムダイナモに比べて暗いと言えば暗いしムラがあるといえば
ムラがあるが、前出のぬこ目HL-550よりは明るい範囲が丸く広いので
安心できる。
気になるのはブラケット部分。ゴムベルトをハンドルに巻きつけて
穴をフックして固定するのだが、そのゴムベルトが逝ったらオシマイそう。
ここはネジ止め式にして欲しかった。
あと気になるのは本当に個人の主観になるが、使用電池が単三x3本という点。
この「3本」て奇数本なのがすごく嫌。
価格評価→★★★★☆(ベルト切れたら懐中電灯として使おうか)
評 価→★★★★☆(良い意味で期待外れだった)
924 :
サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw :05/02/24 21:06:32
サイクルベース名無し様大好き!
>>923 それ、3日でゴムが切れた。
振動でおじぎするので、強めに締めたら即死した。
購入店で新品交換してもらったけど、それ以来使ってないや。
>>918 シルバー&オレンジってのがちょっとね。
黒いのでねーかな。
929 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 20:16:26
品目「DHバー」
品名「DualAero F1」
ブランド「ITM」
購入価格 ¥33900 重量 850g
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/itm/da_f1.jpg 感想→
ブルホーン一体型DHバーの中でも「まともなエアロ形状でか
つSTIレバー/エルゴパワーを取り付けてグリップポジション
が取れるもの」は意外なほど少ない。皆ブルホーンがべったり
「寝て」いて、バーコン使用前提で作られているものばかり
だ。まあ、空気抵抗を最大限減らそうって目的のDHバーなん
だからそれが普通で、私が求めている物が変なのだろうけど。
私の大した事ない知識で知る限りでは、ITMだけがグリップポ
ジション可能ブルホーン付きDHバーを作っている。
ポジションの調整範囲はほとんどない。ステム部とハンドルが
完全に一体化されている(意外に重くない要因?)ため、買う
ときにステム長を間違うとそれだけでアウト。素人手出し禁止
ハンドルっぽい。逆にDHバー部分は前傾角、突き出し量等完
全可変。まあ、ようはハンドル部分なんざもがくためについて
んだから基本的にはDHバー握ってひたすら空気抵抗削ってな
さいって設計ですわ。
買う前はDHバー部だけカーボン化しようかと思っていたが肉薄
のアルミで作られており驚くほど軽く、カーボン化してもほと
んど軽量化に貢献しないか下手したら重くなる可能性すらある
と思われるのでやめた。
ちなみにDHバー部分を完全に取り外してステム一体型エアロ
ブルホーンとして使うことも出来る。
価格評価→★★☆☆☆ 3万以上するアルミハンドル。
評 価→★★★★☆ デザインにも機能にも満足だが絶対値として軽くはないのでマイナス1
930 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/26 07:31:03
品目「ウェア・シューズカバー」
品名「ネオプレンソックスショートタイプ #2951」
ブランド「アトム」
購入価格 ¥ 850
画像URL→
http://atomworks.co.jp/info/02.html 感想→
本来は屋外作業用の防寒靴下だが、LLサイズなどの大き目を買い、
カッターでクリート穴を開ければあ〜ら不思議、シューズカバーに
早変わりです。ウェットスーツと同じ素材なので透湿性は皆無と
言ってよいが、間違いなく温かい。慣れれば着脱もそれほど難しくないし、
シューズカバーに何千円も払うのが嫌な人には是非お勧め。ま、真冬の
ライディングを本格的にするようになったら、パールイズミなんかの
専用品を買う流れになるんでしょうが…。とりあえず、2月の200kmブルベは
この手作りカバーを履いて完走しました。
価格評価→★★★★★(安いしホームセンターで入手可能)
評 価→★★★★☆(コストパフォーマンス良好、ムレは仕方ない)
品目「グリップ」
品名「発泡ウレタン3mm厚」
ブランド「?」
購入価格 廃却品を貰ってきたのでタダ
画像URL→ ごく普通の21.5×18×0.3のマウスパッドからはがしたもの。
感想→フラットバーで乗っていると手が痺れることがあるのでやってみた。
(作業)手元にあったマウスパッドから発泡ウレタン層を引っぺがして(紙が残るが気にしない)
グリップに巻き付けることにする。
、長さ方向21.5mm厚さ3mmの黒い発泡ウレタン?が表になるようにし、
固定は25cmタイラップ2本を使う。固定が下手なせいか、握り替える時に少し回る。
(とめる位置は中指・小指の下辺り。ロック部分は指が当たらない所に揃える)
すっぽ抜けないように、念のためバーエンドのようなものを取り付けた。
(感想)太さは直径4~4.5cmぐらいで、たとえて言えばゴルフクラブからテニスラケットに握り替えたような感じ。
クッション性はモトより弾力のあるものだし、単一の固まりではなく巻いたものなので、
圧力が巻いた層の横方向にも逃げる?ようで、クッション性も良い。
体重をかける面も増え、更に上手いこと変形してフィットするためか、大変快適。
抜重したり、引きつける時のハンドルの感触もフワフワで気持ちいい。
乗り心地がだいぶ変った。
なお、太さのためか一気にシフトダウンするためのレバーが少し押しにくい、
タイラップのロック部分、乗っている時には手に当たらない位置にあるが、
降りて押す時などうっかりさわると痛いので用心のためグラブが必要、等が今のところの不便。
一見ぶっとい黒いグリップは結構強い印象を与える。人によってはカコイイと思うかも知れない。
だがよく見れば・・・orz。 また、雨で水をたっぷり吸いそう。手の小さい人は巻き加減の調整が必要。
固定の方法も確実さも今ひとつ。思いつきの小細工なので人に勧めるようなものではない。
価格評価→★★★★★ 市販品で買っても1000円かからんでしょう。
評 価→★☆☆☆☆ (個人的には大当たりだが、上記のように人に薦められるようなものではない)
933 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 19:47:34
>>933 コルサとオープンコルサはなぜかぜんぜん違うんだよな・・・。
>>933 今後の購入の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。それと、タ
イヤはロードのタイヤはそこでもどこでもビィットリアと聞きますが、耳に
聞きますが、耳にしますが、そんなに良いんですか?パナレーサーはどうで
すか?最近、3月には1.25の26×1.25のスリックタイヤが出るみ
たいですが、出るんですが。インプレはぼくがいつかするから任せてね。
思うけど、石井はアスペルガーじゃない。
高機能自閉症の定義の一つである、知的障害を有していない、という
項目に反している。
明らかに知的障害を伴っている。
石井の顔うp希盆ぬ
それ見て判定する
確か成戸屋とかの息子らしいが
>>939 検索すればわかるけど、住所まで割れてるw
名無し様
レーパンのブランド名のスペルが間違ってます。
GIGESSEGI →GIESSEGI
修正お願いします。
品目「フラッシングライト」
品名「RL-353」
ブランド「スマート」
購入価格 ¥1,512(あさひで20%OFFで購入)
画像URL→
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/image/rl353p.jpg 感想→
夜間走行時の手信号が目立つ事を期待して購入。
目的だった車からの反応も良くなり、安心感が増した。
機能は、点灯/点滅の2モードで黄色いバンド部(に差し込まれた素材)が
赤色点灯するが、黄色いバンド部自体は反射素材になっていて非点灯時にも有効。
電池はCR2032を1個使用で、一般的なフラッシングライト並の時間使える。
基盤等のケースは防水性0だったので、100円ショップで買った小さい
クリアパックで装置部を包んでみた。これで30分程度の雨天走行で何回か使用
したが、問題なかった。
価格評価→★★★☆☆
評 価→★★★★☆
(基盤等のケースが防水加工されれば、どちらも★+1)
945 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/27 23:09:14
>>941氏
うおーーーそれオレがインプレしたレーパンだーーー
なつかしいな、今でもバリバリ現役でつかってまつ
946 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/28 14:00:40
自転車に興味ないのにナイキのZOOM GIRONAという靴を海外で間違ってかってしまった!!普通の靴かと思った。すごいショック!ヤフーとかで売れるかな?
>>910 窒素を入れるとロードノイズが静かになるって本当ですか?
自転車で窒素を入れてくれるところはありますか?
ねーよ
950 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/28 20:43:46
空気の80%は窒素だしな。
仮に、本当に窒素以外の気体が抜けやすいとしても、抜けるたびに空気を追加すればいずれほとんど窒素だけになるわな。
951 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/28 21:11:14
>>943 だれそれ?きゃははははははははははははははははははははははははははは
952 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/28 21:36:31
↑
病気?
>>948 二酸化炭素なら入れられるよ……。
ランニングコストが大きくなるけど。
>>948 ガソリンスタンドで窒素入れるサービスをやっているところがある
でもあんまり違いはないそうだ
車で差が出ないなら自重の軽い自転車ならなおさら
窒素、意味がないこともないだろうけど現状コスト分の見返りはまずないだろうな。
窒素で窒息、なんちゃって。
なんちゃってじゃなくてそうなんだよ
空気なんかに毎回金払って買うより、色んなタイヤ試したほうが合理的だと思う
車よりロードレーサーのほうが抜けが速いから、窒素との比較はしやすいだろうけど
高いものでもないから一度やったらいいんじゃないかと
でも仏バルブ対応のは・・・
フリクションロス、ヒステリシスロスによる内部発熱を抑え
タイヤ内圧の上昇を抑制する為「窒素ガス」を充填する。
窒素100%がイイ!って理屈はなんだっけ?
水分がどうこうと言うのは聞いた事あるけど、それなら
コンプレッサに塗装用の水分除去フィルタつければ十分
だろ。
少なくとも960は嘘だな。
気体にフリクション=摩擦が発生するわけが無いわけで。
フリクションロスやヒステリシスロスはチューブやタイヤのゴムで
発生するもんだ。あとリムとの摩擦もあるか。
962は流体についてもっとちゃんと勉強汁。
>983
確かに流体力学は漏れの守備範囲外だが、あんな軽い物が車全体に
およぼすほどの流体現象を起こすとは思えないんだが。外気なら
わかるけど、ゴムの中に閉じ込められているんだよ。
そこまで言うなら、ソースキボン。
オナヌーでゴムを使うとは・・・・
相当早いんでつね
しまった、ここは原則議論禁止じゃないか。
窒素100%が好きな香具師は、どっか適当な所でやれば?
#965ではアンカーミスしてるし... もちろん
>>963でつ。
>962
あんた自分で正しい答え出してるのに、少なくとも960は嘘だなは笑う
2&4輪のレースでタイヤに窒素ガス充填は十年以上前から常識
自転車ごときで窒素ガスなんて100年早い!
チューブレスになってからほざけ!!
>971
MTBならチューブレスもう普通だよ。
オートバイのオンロードレースならやってるが、あれは相当熱を持って内圧があがる。
空気圧指定が2.5Kgのタイヤなら、サーキット走行時は2.0Kgくらいにしないと跳ねすぎるくらい。
こうなると水蒸気による内圧上昇などを考えて窒素を入れるメリットもでてくるだろうが、
自転車だと少なくとも発熱ということはないはず。
ま、オートバイのほうでも、窒素いれたらラップあがった!なんてことないから
わざわざ自転車に入れる必要はないと思われ
>>973 君はリムブレーキの恐るべき発熱量を甘く見ている。
>>974 かといってバイクが2BARから2.5BARになるように
8BARのロードがいくらブレーキかけたって10BARになったりはしないよなぁ
真夏の焼けたアスファルトの上走ってたら、あっという間に温度上がるんじゃない?
>>976 ピストタイヤは温度上昇だけでバーストすることがよくある。
ディスクブレーキですけど、空気でいいよね?
>>974 リムブレーキはアルミなので放熱性がよい
○か×か
>>974 バイクや車はディスクから伝ってホイールまで相当熱いぞ
>>963は
>>962の
「気体にフリクション=摩擦が発生するわけが無いわけで。」
という大間違いに対して突っ込んだんだろ。
自転車のタイヤの中ならどうかという程度の問題とはまた別だ。
ソース?市販の教科書で勉強してください。