【ロード】★Bianchi ビアンキ★ Part11

1 ：XL Carbon 乗り：04/11/09 19:44:10

ビアンキスレも11代目です。ますます大いに語りましょう！

初代「★★★Bianchiってどうよ？★★★」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/982/982109183.html
２代目「★Bianchi ビアンキ★ Part2」
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10246/1024601652.html
３代目「★Bianchi ビアンキ★ Part3」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034969560/
４台目「★Bianchi ビアンキ★ Part4」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052748488/
5代目「★Bianchi ビアンキ★ Part5」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061291216/
6代目【チェレステ】ビアンキVer.6【レパルトコルセ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068907479/
7代目「★Bianchi ビアンキ★ Part7」
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078200246/
8代目「★Bianchi ビアンキ★ Part8」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080437439/
9代目「★Bianchi ビアンキ★ Part9」
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088565445/
10代目【ロード】　Bianchi　Part10　【ビアンキ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096274043/

公式サイト
【英語・イタリア語】
http://www.bianchi.com/
【日本語】 CYCLEUROPE JAPAN
http://www.cycleurope.co.jp/
【BianchiUSA】
http://www.bianchiusa.com/

荒らし煽りは徹底スルーしましょうね！

2 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:47:47

クロスバイク・MTBはこちらでお願いします
【クロスバイク】Ｂｉａｎｃｈｉ【オサレな街乗り】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080882636/

小径車FRETTAはBD-1スレでﾄﾞｿﾞｰ!
【秋風】BD-1＆P-18_part14【ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095131137/

mini-9&8は
【小粒でも】ミニベロ!!!二台目【ﾋﾟﾘﾘと辛い】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081071348/

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 20:09:07

台湾黒巣海苔出入禁止

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 20:16:30

台湾路ー怒海苔出入禁止

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:38:08

そして誰もいなくなった。

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:43:50

台湾製なの？すごいじゃん。
ビアンキはザンビア製って聞いたけど？

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 15:47:26

>>3,4
台湾通ー輪愚海苔も
台湾師黒々巣海苔も
出入禁止ですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:48:17

ボンゴレ・ビアンキ

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 18:56:07

ニアンキ

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 18:57:49

ニアンキ

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 19:54:44

伊太利製レパコル専用スレ。え？誰もいなくなるって？

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:05:21

台湾製レパコルも仲間に入れてくれをー。

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:51:11

来年はビアンキどこのチームにマシン供給するの？
今年と同じくアレッシオですか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 08:39:55

リクィガス

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 10:28:53

金持ちデブのEV4海苔です。
先日初乗りを河川敷でしました。
ゆっくり走っていて堤防を越える急な坂になり
シフト操作が出来ず失速。
クリートが外れず立ち転びをしました。
フレームに凹みが出来てしまいました。
帰りにショップによると　
「ML3がよいといったでしょう。」一言。
これを見た客は
「ここから亀裂が走るんだとね。」と
嬉しそうに話していました。
自転車保険はないのでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 10:48:20

ない

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 12:50:14

>>15
心配するな。デブがEV4にのると転倒なんかしなくてもいずれ同じ運命が待っている

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 13:38:37

>>15
金持ちなら又買え

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 18:36:41

しっかし頑丈だよ、MLは。
金属バットで思い切りぶん殴っても凹まなかったよ。
塗装に傷がつくくらい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 23:35:56

＞19
　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　／ml3 ＼ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､<　なんでそんなことすんの…
　　　　　 / :::/ﾊヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:12:58

コノスレ、ヤバイ、イタ中毒ウィルス、マンエン

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:16:40

糞ス海苔工作員乙

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:59:01

台湾が、国名をイタリアに変更すればいいんだよ、イタリアに金払って…。
イタリアは、そうだね、適当な古名を名乗ればいい。
サルディニアだっけ？違った？

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:58:19

もう潔くレパルトコルセを台湾に移転するべきだな。
ブランド名も「Gianchi」に変更。万事解決。

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:03:54

なんか台湾台湾って言ってるけど、アジアでの生産はchinaに移したって知らないのな。
どうでもいいけどね。根拠無しって事だ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:10:24

オマイら、そんなことより全国各地のショップにあふれかえる
アレッシオフレームの在庫の山をなんとかさばく方法を
考えようじゃないか。

誰も買わんよ。あれ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:19:27

あまってるのか？
でかいサイズで安かったら買うけど。

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:25:16

あれで大して安くないから誰も買わんのだと思う

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:54:05

>>26
EV3 Carbonか？あれは中途半端だからEV4かXL Carbon買っちゃうよな。
そういえばバクステッド優勝記念のTitanは出ないのか？それなら買ってもいいかも。

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 00:38:57

>>25
所詮　ここの情報が全ての人たちばかりだから

なんか書き込み見て恥ずかしくなるよ・・・

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 00:41:30

EV3フルアルミが欲しい。

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 01:57:26

リクイガスってどんなチーム？誰がエースで有名所はいるの？
ツールには出てなかったよね？ジロやブエルタには出てたのかな？

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:02:09

>>32
少しは自分で調べろよ・・・クレクレ厨ですか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:07:40

>>32
東京ガスみたいなもん

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:11:08

まさにガスだね

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 07:39:39

ほいきた！
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/plan/200411/040415_1110.html

バクステッドのチタニウム　ヘッドチューブがすごいｗ

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 13:09:49

〉26
ウエパかアスキ＝セキヤの中の人か？
在庫の山って…
微々たる入荷数に、客が全く手を出さない
だけだろ…

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 19:59:42

>>29
XL ｶｰﾎﾞﾝは、ｶｰﾎﾞﾝフレームとしては
圧倒的に中途半端なんだが…

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 20:02:28

あんな硬いもの　カーボンフレームではない！

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 20:24:36

>29は脳内ショッピングだから…

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 20:26:58

XLカーボンは少し重いけど、レースでつぶしても痛くない値段なのがいいね。
あと、柔らかいのも好みかな。

42 ：29：04/11/14 21:36:48

>>38 >>40
俺はEVシリーズのようなレース向き機材を選択する奴にとってはカーボンバックは
いらんと思うし、EVシリーズは若干値段も高くなるし耐用年数も短めだから
街乗り中心&ホビーレースな人には安くてコンフォートなXL Carbonのほうがよっぽどイイと思うのだが。
>>41の言うように超軽量カーボンより衝撃にも強いだろうし。>>38は値段相応って言葉を知らんのか？
レースメインで使うカーボンは30万位が相場だろ。値段が倍違うフレームに同レベルの性能を求めるのか？w
俺の使ってるFdjeux 955みたいな高剛性カーボンは街乗り人間にはイランと思う。

ったく、イチイチ全部説明しなくちゃわかんねーのか。どっちが脳内だよw
Bianchiスレってこんなにレベル低くなってんだな・・・

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 21:42:29

>>42
釣られすぎ

頑張って書いてくれたみたいだけど皆わかってることだから。

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 21:49:07

>42
俺も街海苔にXLｶｰﾎﾞｿないいと思う　安くて海苔やすいし
ここはレースに無縁のML&SL海苔が台湾クロスを叩くﾇﾚだから
あまりﾏｼﾞﾚﾇしないほうがﾜﾗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:04:01

つか、XLｶｰﾎﾞｿでも7kg後半は楽にクリアできるんだし・・・
街乗りオンリーでUCI規定を意識してる>>38がいるスレはここですか？

それなら自重を削った方がよっぽどいいよ(w
君みたいなデブだとエアロホイール付けるよりよっぽど空気抵抗が(ry

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:07:33

なんだか、ずいぶんと楽しいやつが北なW

03ツールの山岳ステージって、このカーボン
フレーム使ってなかったっけ？
それとも別メーカーのフレームにステッカー張った
だけだったかな？

ジロやワールドカップやワンデイじゃ、
結構乗られてて成績出してるんだがな
>>EV3カーボンバック
そこまで腐すほどかね？

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:08:13

XLカーボンはレースでも見るよ。
それより柔らかいパナモリでレース出る人もいるし。
自分に合ってるのが一番いいと思うよ。

街乗りにはフレーム重量とかフォーク重量とか使ってるカーボンが何トンとか
そういうデータの方が重要なんだろうけどね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:19:32

>>47
だとしたら、フレームセットで定価15ﾏｿはちと高いでしょ。
定価12ﾏｿがピッタリくるなぁー。
街乗りカーボン車でさ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:21:27

実売そんなもんでしょ。

俺はロードで街乗りしないからよくわからんが、
どちらかというと街乗りは定価がもっと高い方がいいんじゃない？
日本って、同じ性能で高いのと安いのがある場合、みんな高いのを買う習性があるから。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:21:47

ヤフオクにXLカーボンでてるね。欲しいがチビの俺にはちとデカイorz

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:27:24

実売で10万ならグッド！

代理店が前の所だったら、
定価で18万超えてただろうね…今年は安いよホントに。

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:48:52

>>51
30%offで11万でもグッドだね！まぁ店ではせいぜい20%offだが。

安いのは大変結構だが、来期のラインナップはちょっと偏ってるね。
CEJには自転車に精通してる人は一人しかいないらしいﾜﾗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:52:28

05ラインナップはカーボンと安物完成車しかない感じだな。

EV系とかチタンとか欲しがる人を完全に無視してるよなー。
まあ扱ってもあんまり儲からないのかもしれないけどさ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:59:10

>>42
EVシリーズはやっぱり寿命短いのか？
EV4は軽量化されているからやばいかもしれないが
EV3も耐用年数短いのか？

注文してしまったじゃないか！

確かにカーボンバックは気に入らなかったけど。

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:11:48

EV2で年一万キロ走って、３年でシートチューブに
亀裂が入ったって話なら、前スレにあったな。
ガンガンレースにもツーリングにも使ってたらしいから。

街乗りメインなら、軽く10年は保つだろうよ。

毎日の通勤で使って、到着300メートル前から
スプリントかまして、最後はハンドル投げるよ！
なんて奴は別だが。

心配するな。バイクが駄目になる前に、
次のが欲しくなるもんだよ…

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:11:55

>>54
EV3は普通だよ。

EV4はデリケートではあるけど素人の脚力なら寿命の前に飽きるでしょ。
でも落車したりするとやばいかも。あとでぶの人は買ってはいけない。

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:15:21

>>54
まぁカーボンよりは短いな。でも安心汁！3年も乗れば飽きてくるw
レースに使わないなら気にしなくてもいいしね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:16:11

EV4はヘッドにクラックがはいってもヤフオクで4万以上で売れるから大丈夫だよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:25:25

>>58
ﾜﾛﾀ　フォークの部品取りで4ﾏｿだもんな
落札者は今頃どうしてるんだろ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:29:17

一去年の西湖の落車で、誰かカーボンフレームの
ダウンチューブを真っ二つに折ってたな。
横目で見ながらナンマンダブって思いだった…

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:30:32

>>60
ヤフオクで4万以上で売れるよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:31:35

5年　４００００ｋｍってとこだな　

63 ：60：04/11/14 23:36:00

>>61
Ｄ社の王様だった。

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:37:59

ああ、XLカーボンじゃないのね・・・
折れるときは13ﾏｿも50ﾏｿもキレイに折れるからね・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:46:16

そこでML3ですよ。バットで殴っても(ry

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 02:27:08

XLT　24　レパルトコルセ
EV3CB　20　レパルトコルセ
EV4　18　レパルトコルセ

XLC　15　ジャイアントw

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 02:58:41

ぬるぽ

68 ：ポルコロッソ：04/11/15 04:00:14

ガッ！

69 ：ML3海苔：04/11/15 05:14:28

こっちへおいでよ>>ｶｰﾎﾞﾝ海苔のミンナ

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 12:53:43

リクイガスのジャージが出ました。

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:53:21

そこでML3ですよ。ゾウが踏んでも(ry

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 22:48:48

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71431939

やっぱりけっこう高騰するもんだね
10万ちょいで売ってるとこ知ってるんだけど転売しようか・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 22:51:31

初心者を釣るにはやっぱり「カーボン」じゃないとね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 23:41:47

>>72
貧乏なのか？3%取られるから旨みはないと思うけど・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 00:55:14

>>74
新品だったらもうちょい釣られる馬鹿が出てくるかなと思ってね

確かに貧乏だけどなｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 17:23:09

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m7105037

ﾊｹﾞﾜﾗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:03:44

> この自転車は27インチに近いそうですが、買った本人は26インチのつもりでいました。

？？？ｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:10:58

26in とか 27in とか言ってるのはタイヤサイズの話だろうな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:35:03

>>78
出品者は自転車のサイズだと思っているに30ディナール

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 10:14:25

>>76
駒沢公園だな
もうちょいサイズがでかけりゃほしかった

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 12:30:00

>>69
子沢山貧乏ML3海苔です。
アレッシオML3購入しました。
通勤代節約のため、往復30kmの距離を毎日走っています。
おかげで2.5kg減量しました。
EV4に乗っているのと同じ気分です。
参考までに実測でML3の重さは9.0kgジャストです。

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 13:07:46

アリオネ　アレッシオカラー　ﾎｽｨ

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 18:19:27

ｸﾘｵﾈのALESSIOカラーって売ってるの？

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 19:28:56

http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/bianchi/bianchi.html

漏れなく糞ホイールが付いてくるのは仕様ですか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:09:21

なんか・・・さようならビアンキ

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:33:04

なんか。。。ルナ。。いきなり安モンっぽくなったね

去年買った人　かわいそう

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:34:28

ルナのフレームも単体で12ﾏｿぐらい？

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:47:47

18万　

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:50:06

カーボンLというやつの方が高いんだね。

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:59:21

928 Carbon L
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7008076

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:30:38

ビアンキ・・もうだめかも・・・
昔はかっこよかったんだよ！！　ほんとだよ！！　(ノД`)・゜・。ｳｧｰｰﾝ!!　

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:32:27

>>90
高いよっ！高すぎるってっ！！

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:34:36

100万用意してもらおうか。

94 ：ML3　AL-Carbon ALESSIO 乗ってます：04/11/17 22:34:46

>>84
うん。仕様。
おかげでホイール何にしようってずっと考えてます。

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:40:06

>>90
この人の商品説明読んでると何とも言えない気持ちになるな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:43:44

>>94
MLｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸのﾎｲｰﾙならまだいいじゃん
価格も低いほうだからﾎｲｰﾙ買い換えればいいし（せめてVENTOくらい付けてほしかったけど）

05のEV３なんてひどいもんだぜ　なんだよビアンキのﾎｲｰﾙって。

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:47:38

アンブロッシオ、なんも気にせずガシガシ乗るには良いホイールじゃないか。
とりあえず4000㌔くらい乗ってから、前後で1500ｇレベルのホイールに換えた方が、
あまりの変わりようにビビル事間違いなし。早ければ半年で4000走れちゃうよ！

アレッシオレプリカならカンパがおススメ。ユーラスかハイペロンあたりが良いんじゃないか？
ML3に履いても良いと思うぞ！ゾンダやプロトンでも良いが、シロッコ以下だと履き替える旨味
が無さ過ぎるからなぁ。

98 ：97：04/11/17 22:53:47

×ハイペロン
○ニュートロン

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:04:08

VENTOのフロントをラジアルにしてください

それだけで自分は満足なんです

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:07:29

良いホイールに換えても半年で4000かよ・・・

101 ：97：04/11/17 23:16:41

>>81で計算すると、半年4000くらいじゃね？

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:26:13

2003MLについてたCXP22を
コスモス
に替えると→ｼｱﾜｾ←に
なれますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:27:23

なれないと思う。

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:33:08

NBS時代のEV3フルアルミのフレームセットを買って、
03レコードのアルミクランク・アルミレバーで組んだおれは勝ち組みでつか？
チェレステも今となってはとてもカッコ良く見えるよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:38:48

速ければ勝ち組。
遅ければ（ｒｙ

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:48:13

逝け面なら勝ち組。
デブなら（ｒｙ

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:57:33

デブのイケメンはどうなんだ？

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 23:59:56

負け犬

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:43:11

>>104
羨ましい限りだな

とりあえず06年は記念の年だし、純粋なチェレステが復活すると期待して
俺は貯蓄するわ

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:56:07

＞デブのイケメン
んな奴いる訳ないじゃんw

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:56:51

新しいのを買ったから、2000年モデルEV2を売ろうかなと思ったけどやめた・・・
今後しばらくｶｯｺｲｲビアンキは出そうにないから、手元に置いとくことにする

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 01:09:55

>>111
05のデザインが不評だからこそ、今売って金にするって手もあるぞ

ところで、XLｶｰﾎﾞﾝを完成車で買うと
バーテープとサドルがチェレステカラーなんだけど、どっちもブラックにした人いる？
ビアンキのロゴだけチェレステであとはオールブラックって感じで考えてるんだけど
しっくりくるかなと思いまして。

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 09:39:53

デブのイケメン

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20041114104711.jpg

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 13:03:39

>>113
これは何という生き物なんだ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 17:01:49

＞113
バイクだけでなく体までスーパーだなぁ
自転車に乗ったらフレームがいかれそうだ

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 22:02:13

12Rってたしかデカいバイクだよな。125ccクラスにしか見えないな。

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 08:22:40

どなたか'04 SL3 ALU/CARBON ケンタウルの重量がお分かりに
なる方いらっしゃいますか？宜しくお願いします。

118 ：子沢山貧乏ML3海苔：04/11/19 08:57:28

>>97
私のML3は初海苔で、フロントホィールハブ部分からフィルフィルと
異音がしていました。
30km位走って音が消えました。
完組ホィールでメーカーはアンブロッシオです。
ショップで重量を計ったところ
タイヤ付きでフロント前輪のみの1,470ｇ。
ついでにショップにあったユーラスは同じ条件で1,100ｇ。
軽量ホィールに前後交換するだけで、約700ｇ位は軽くなるのですね。
でも、ヘタルまでこのホィールを使います。

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 12:02:49

＞118
自分もＭＬ3乗りですが全く同じ現象が起こりました
買って乗って帰ろうとしたらキーキー音が鳴って
ひどく困った覚えがあります
次の日地元のお店に持ち込んで潤滑剤を吹いてもらいました
あとホイールのスポークのテンションも緩かったらしく
前後調整してもらいました・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 12:22:08

>>118,119
それはショップの組みがいいかげんだったということでつね。

121 ：ML3& ◆12QCEK9316 ：04/11/19 13:45:08

>>119
私もキーキー鳴りました。
一度前輪をはずしてはめ直したら無くなりました。
他でもこの話は聞くので、持病なんでしょうね。

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 15:27:04

>>117
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸの重量は知らんがSL3ﾍﾞﾛｰﾁｪはﾍﾟﾀﾞﾙなしで９．３ｋｇみたい

ｺﾝﾎﾟがｹﾝﾀでｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸだからそれよりちょっと軽いくらいじゃないか？

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 17:39:21

>>122さん
レスありがとうございます。約９kgって感じでしょうか。
ショップにわがまま言ってそのフレームのみを購入したので
ちょっと気になってました。

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 17:41:30

ｲｲﾅｰ

125 ：119：04/11/19 18:52:41

＞120
新宿の某ショップです

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 20:03:11

>>123
ｲｲﾅｱ俺もSL3のフレームだけほしいのよね
俺もどこかのショップでわがまま言ってみようかな

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 22:45:31

ＥＶ４フレーム重量をご存じ方いらっしゃいますか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 22:48:40

http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadframes
49で1100g

まあ、デブが乗る重量じゃないな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 23:34:47

>>121
オレの(ML3ｱﾚｯｼｵ)は、そういうの一切なかったなあ。
大阪某店からの通販だったけど、調整ちゃんとしてくれてたってことかな？
リアル店舗でも安心して買えないねぇ…しっかりしてる通販のがましか…

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 13:18:36

ML3はキーキーが標準ですね

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 16:52:37

勝手に決めんナヤｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:07:27

ﾍﾞﾛｰﾁｪﾐｯｸｽのﾊﾌﾞか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:09:52

そんなハブない

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:21:47

(￣～￣)

ML3ﾍﾞﾛｰﾁｪﾐｯｸｽに標準のAMBROSIOのホイールに使用されているハブか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:26:21

>>128
ありがとうございます
参考になりました

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 00:59:16

XLマグネシウムはまだかなぁ

137 ：112：04/11/21 04:11:15

バーテープ、サドル、タイヤ

黒にしてる人やっぱいませんか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:25:38

カーボンバックのほうが重いだろ。
普通に考えて。

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:30:40

重量ばっか気にしてる奴いるけど、サイズによって全然変わってくるものなんだがなぁ

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:15:36

当たり前のことを得意そうに書き込む馬鹿が一匹

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 22:22:43

本日自由が丘で、PISTAを初めて見た。
しかし店主の話によるとフレーム売りになる
可能性もあるとか。その店には完成品が
展示されていたが、撮影用に組まれたものだ
そうな。フレーム売りか完成品かもはっきり
していないため、まだ注文を受けられない
とのこと。
どうもPISTAの情報がでんでん入ってこない
と思ったら、こういう事情のためらしい。

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 18:33:49

ビアンキってエンド交換してくれるのか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 19:56:44

してくれるかどうかは知らないが、出来るようになっていると言うことは（ｒｙ

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 20:51:04

してくれる　エンドが手に入ればのお話ではあるが

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:33:16

エンド　自分で手にいれなきゃならんのかい・・・

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:34:55

購入したショップに言えば代理店から取り寄せてくれるよ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:44:10

何ヶ月かかるかは、わからないけどね
運がよければすぐかもね
悪ければ・・・・

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 23:24:11

今日、踏切を待っていたら、すぐ脇の工事現場のあんちゃんたちが、
「やっぱ違うもんは違うねぇ」
とかワケの判らないこと言って集まりだした。

すいません。ノーテンキな色の自転車ですいません。
すいません。変な形のハンドルですいません。
すいません。ペダル外すのメンドイからってよっかかってすいません。

でも、チェレステが好きっす。

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 18:24:53

チェレステはノーテンキな色ではない

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 21:55:04

イタリアの空はドドメ色

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 01:03:27

「この色しか無かったの？」
と言われたことがある

152 ：清州：04/11/28 09:28:52

http://store.bianchiusa.com/cgi-bin/store/J3561.html?id=riPcD338

リスクガイキター

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 09:42:39

なんか猫背でけだるそうなモデルだな。
顔色悪いし。

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 11:37:27

70㌦は高すぎです

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 19:53:04

うむ　予想通りかっこ悪い

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 20:02:02

アレッシオのが、まだマシだな…

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 20:09:08

なつかしや・・・めるかとーねうの

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 00:16:28

チェレステの作業服ってス・テ・キ

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 00:32:30

俺はアレッシオよりはこっちのほうがマシ
アレッシオはメットが昆虫みたいで。。。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 01:04:24

昆虫みてーな顔してよく言うぜｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 23:17:09

2005モデルのデリバリーが始まったと風の噂に聞きました。

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 00:28:25

カメレオンテ入ってこーい！！

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 01:34:47

>>162
いや日本版のサイトに載ってますがな。2005モデルの。

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 02:40:56

高ッ！！

ttp://www.italiazakka.co.jp/shopping/desc.php?lang=ja&shop=novita&goods_id=19_09_H5A001&color_id=0

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 03:45:37

>>164
ついこのまえ終了したオクで、同じ物が1万7千で落札されてたぞ。
サイズはMだったかな？新品だったけど高値だったから入札しなかったが、
この値段を見ると入札すれば良かったな・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 05:14:22

リクイガス

しっかり入ってるねプロツール１９チーム

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:56:35

ウホッ！アレッシオのアリオネ欲しい・・・

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 02:21:49

けっこうレアらしいじゃん　高いし

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 04:03:58

でてるよ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12070272

170 ：167：04/12/05 07:17:25

>>169
晒すなよ、狙ってたんだからw　
写真とかじゃなくて実物見たのはじめてだ。ｶｺｲｲ！

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:06:52

本当に晒されてるなら間抜け
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝなら姑息で乙

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:12:21

キモイ色だな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:22:02

>>171
自分が自演厨の方ですか？世の中全ての人が自演するとは限りませんよ(w

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:23:57

キモイレスだな。

175 ：ALESSIO乗ってる：04/12/05 13:31:24

クリオネ欲しい

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 17:21:34

アレッシオってまだ買えるの？
510探してます。

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 17:26:03

ML3完成車とEV3どっちよ？

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 17:27:41

ML3完成車

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 18:22:17

前スレにLUNAを紹介してるサイトがあったけど
どこだっけ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 18:28:20

>>179ここ？
ttp://members.jcom.home.ne.jp/my_bianchi/

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 19:17:29

>>178
Yっていうか新宿のJに行けばあるよ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 21:32:09

これも高いんだろ？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8246069

183 ：ALESSIO乗ってる：04/12/06 00:39:48

F商会にいっぱいあるんじゃない？ ALESSIOのML3。

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 17:23:22

今度ML3にカンパのEURUS組みます

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 17:31:23

Bianchi買おうと思ってたが、LOOK買うことにした

さよならビアンキスレ・・・お世話になりました。

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 18:06:43

また来いよ～

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 15:31:45

リクイガスにはどれを供給するのかな？

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:08:00

>>169のアリオネが物凄い値段で落札されてたが、ここに来てる奴なのか？どうなんだ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:10:50

>>188
バカだねぇ･･･
もっと安く買う方法あるのに

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:32:46

>>188
は～い、落としました～ｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:35:20

>>189
教えてケロ！
個人輸入か？ショップに注文か？
ビアンキのアウトレットで買えとかは、馬鹿丸出しなので。

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:37:42

>>190
お前バカだろｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:38:17

>>191
どこも売り切れでもうないよ
イタリア在住の知人に探してもらうよ。
今月中に数個入ってくる予定。

194 ：：04/12/08 22:39:08

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

225 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/12/05 00:24:32
やらないか？

226 名前：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[sage] 投稿日：04/12/05 00:35:38
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:39:20

20k円前後では分けたいけど…

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:47:06

>>190
もうちょい待てば日本でも普通に出回るのに・・・

CEJのサイトでも買えるようになるみたいよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:47:55

>>167が落としたのか非常に知りたいｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:50:54

>>196
卸が小売すんのか？？？

199 ：：04/12/08 22:52:29

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 22:52:30

暇なんで>>190が落とした物を覗いてみた

革ジャン？→ローライ→ビアンキ

嵌るとそればっかりの、にわかﾏﾆｱ君のような・・・

　　　　　　宝塚だけはｶﾞﾁw

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:03:43

つか何これ

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5726676

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:06:29

お祭りか？お祭りなんだな？

何祭りだ？宝塚？

ふーん。

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:10:03

普通に考えたら、嫁さんと共同ってことじゃないの？宝塚も。
俺も嫁に頼まれるから、そういうところ突っ込まれると他人事じゃなくなる（ｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:10:45

ビアンキにハマるニワカマニアはまあ良い。
ただ、ハマった所がアレッシオってところが悲しい。

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:12:57

オレ、コーストにはまったんだけど・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:15:42

＞CEJのサイトでも買えるようになるみたいよ
それは無いダロ

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:18:33

ビアンキのシティーサイクルについてる
マニトウのLuxeっていうフォーク。

ライドハイトって何ミリぐらい？

208 ：196：04/12/08 23:18:45

>>206
あれ？勘違いしてたわ

CEJのアクセサリーのとこにラインナップされるらしいんだけどさ
あそこで買えないのか・・・ｽﾏｿ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:19:19

人いっぱい来てそうだから聞くが
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r5505059
　　　　　↑
これは妥当な値段ですか？教えてぇろぃ人達！

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:25:16

やめとけ・・・。

どうしてもビアンキほしいなら、あと4万くらいだして０４ML3買え

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:28:52

1万でもいらない

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:29:25

210のぇろぃ人さんくす。

０４ML3ってまだ売ってるのか。探してみる。
予算は車体12万なんで、いけそうな所で。

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:32:27

211
そんなにボロなのか・・・

214 ：210：04/12/08 23:36:48

>>212
オク見てたってことは通販でもOKなんだよな？

http://www.81496.com/

↑こことか04 ML3　税込み１２万５千円　定価しか表示されてないけど。
　

215 ：210：04/12/08 23:38:13

あーこっちのほうが安かったな　在庫があるかはｼﾗﾈ

http://www.bell-cycle.com/

216 ：209：04/12/08 23:40:50

身長181ｃｍ、股下84ｃｍだと、530かな？
210サンクス！メール送ってみる。

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:41:27

オクでも新品が出品されてるし。

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:42:40

>>216
その体だと550にしといた方が幸せだと思うぞ

219 ：210：04/12/08 23:44:50

>>209
５３０ｍｍだとちょっと小さくないか？知らんけど。

http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp

↑こことかで計測したほうがいいぞ、通販で買うならサイズ選びは慎重にな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:48:07

>>190
ほら！これも買わなきゃ！！！！！！！！１！！

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12617171

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:53:04

>>209
530って
身長172股下81の俺がジャストですよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:04:02

みんな足が長いな　orz

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:22:53

ビアンキのシティーサイクルについてる
マニトウのLuxeっていうフォーク。

ライドハイトって何ミリぐらい？

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:23:57

>>223
反応がない＝誰も知らないってことだｶｽ

半年ロムってろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:28:48

おっけー！！

半年ほどロムってます！！

226 ：209：04/12/09 00:49:10

風呂に入ってる間に・・・ぇろぃ人達サンクス！
サイズ20mm違いで幸せか不幸せか変わるものなのか！
サドルの上げ下げだけで、家じゃ一台のママチャリを使いまわしてるんだが、
奥が深いんだな。
550mmで、チュレステ色で探してみる。04ML3があれば良いんだが。

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:12:56

>>226
多分まだ買えるんじゃないかな。
510～530よりは在庫ありそうな気がする。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:22:19

>>209
買えるといいな。
＞サドルの上げ下げだけで、家じゃ一台のママチャリを使いまわしてるんだが

普通はそうなんだよな。おれの家じゃあ、父・母・弟の三人が一台のチャリ乗ってるＷ

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:27:04

>>223
キミの居場所はこっち

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】 Part２
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100439448/l50

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:33:23

>209って、ロード初めてみたいね。
面白そうな奴だから、チョクチョク顔出してくれｗ

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:44:48

当方、身長186センチ股下90センチで550mm乗ってますが、不幸せです。
妻の父上（178センチ）から譲られたもので、手放すに手放せない状況です。
ピラー相当出てます。絶えずゴールスプリント並みの前傾です。

209氏、サイズの妥協は決してしないこと。

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:50:09

身長165cm 股下75cmなんだけど
530買おうと思ってるけど、キツいかな？
スローピングは好きじゃないので…

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:55:20

>>232
トップチューブ長が厳しいんじゃない？ステムを最短にしても、まだ足りなさそうだな。
俺なら490か500をお奨めするが。どうしても530でなきゃ駄目か？

234 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 02:05:24

165cmだと490がジャスト。530なら多分、泣く。

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 09:29:09

>>228
チャリに1ﾏｿ以上(その時は18ﾏｿ)出すということで、
オレは家族会議に掛けられたことがある・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 09:39:43

>>209
俺は180cm/84cmで04ML3所有。
通販で買ったんだけど、550か570か悩んだ挙句570にした。
で、俺的には570で正解だった。参考まで。

237 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 11:20:31

>>232
> スローピングは好きじゃないので…

Bianchiが欲しいんだよな？
現行機種はすべてスローピングのはずだけど

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 15:33:10

２００４年ＥＶ４フレーム、５３０、チェレステ、
何処かで入手できませんか？
情報熱望！！

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 16:05:47

EV4ねぇ～。流石に2004年もこの時期になると、
手には入らないと思うよ。
生産数自体、ML3とは比べ物にならないくらい少ないし…

一件一件、各特約店に電話して聞くしかないんじゃない？
うーん…ウエパにないかなぁ？ありそうな気もする。

240 ：b：04/12/09 16:12:16

165で530乗ってます

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 16:30:13

173/80で540だす

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 17:44:03

176/84で550。ステム80cm

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 17:54:04

32歳独身　174／79 530粍
ステム90粍　オレには530粍はちょっとデカイ

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 18:36:52

173/82で530。ステム110mm
カラムスペーサーが30mmも要るのがいまいちだが、トップ長はちょうどいい。

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 18:59:35

>>232
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28322092

適正身長165～ってあるよ

246 ：b：04/12/09 19:00:14

ステム90ででシートポスト15センチくらい出てる
初めてのロードだからYの店でポジション出してもらったんだけど
今思うと510のほうがよかったのかな

247 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 19:08:25

>>246
ロードは何乗ってるの？？

248 ：b：04/12/09 19:28:52

SL3だよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 19:59:20

>>242
すごいステムつけてんだな。
そんなステム売ってるとは知らなかったｗ

250 ：242：04/12/09 20:33:44

>>249
うん、探すの苦労したよ～

ﾂｯｺﾑﾅﾖorz

・・・あ、でもＩＴＭのforged light80mmはマジで見つけるの苦労した。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 22:22:13

174/80で540　ステム120

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 22:57:49

>>239
ありがとうございます。
諦めないで探してみます。
実はＥＶ４所有しておりましたが
納車３日目で盗まれました。
あの軽い乗り味が忘れられません。
（夢にまで出てくる…）

253 ：232：04/12/09 22:58:00

>>233
ALESSIO ML3狙いでトレーニング＆飾り用に買おうと思ってるんだけど
５１０だとなんかフレームの形が変な感じがして…
５３０の方がカッコイイかな？って

５１０
ttp://www.81496.com/jouhou/2005/bianchi/image/ml3carbonjissha.jpg

５３０
http://www.cycleurope.co.jp/Bianchi/photo/AlBiml3.jpg

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 23:54:24

>>253

・・・。

バーテープ、ディスプレイスタンド、撮影角度、背景色。

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 23:57:11

>>253
飾り用だったら550あたりが一番見栄えするぞ(w

256 ：232：04/12/10 00:07:05

>>255
550だと、流石に乗れないからねぇｗ
お金に余裕があればいいんだけど

257 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 00:26:51

550くらいになるとヘッドチューブが長くて
アタマデッカチに見えるんだよね。
一つ小さいサイズにしてステム長いの使った方が
格好良く見えると思うんだけどなぁ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 11:28:35

また格好か！

サイズ書くならステム長だけじゃなくてハンドルとかレバーも書いたほうがわかりやすくないか

259 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:03:29

大きめでもダメ小さめでもダメ

260 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:03:59

174㎝80㎝530㎜EV3カーボンバック
ステム100㎜ハンドル外-外380㎜ピラー120㎜
カンパベェローチェ10S
ステム90㎜に変更予定

261 ：ML3海苔：04/12/10 21:15:40

168/78でML3 490　ステム90
購入するときショップの人に少し小さめのフレームの方が
シートピラーやステムでサイズが合わせ易いし
剛性も上がるし軽量になるといって490mmを薦められた。
結果　非常に海苔易い。
シートピラーも高く突き出してカッコイイ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:44:51

>>261
ショップの在庫処分に貢献しているだけ
気づかないだけ幸せ者
身長にあったフレームの方がもっともっと乗りやすいよ。
どこのショップ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 21:57:54

>>261
うわあ、かわいそうだ・・・。泣けてくる。

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:18:48

>>261
こんなショップは最悪。
店員の理屈はプロや上級者には当てはまるけど
ＭＬクラスを購入する初中級者には全く当てはまらない。
ポジションの合わないフレームでは
ロードの本当の楽しさを知らずして
結局はロードから離れていくのが顛末。
ビアンキはメーカーからのノルマがきつく
ショップは在庫を抱えなければならないので
490などの需要の少ないフレームをはけるのが大変なんだよ。
店員にだまされたのは確実。
言いかえれば悪徳商法だよね

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:27:23

>>261
サイズやポジが合ってないのは格好悪い

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:29:05

ビアンキはノルマ無いだろ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:31:06

ピラー沢山出てればいいと思ってんのかね？まったく。

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:39:46

>>266
ノルマというか、メーカーが在庫を抱えない。
よってそのリスクは小売店が在庫を持つことで負っている。
で、その結果販売ノルマがあるのと同じ事。

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:40:06

別に非難するほどのもんでもないでしょ。
ビアンキの510以下のサイズってトップ長はあんまり変化しないし。

あとはハンドル落差次第だけど、本人が乗りやすいといってるんだからそれでいいんじゃね?
カラムスペーサーどれだけ入れてるか知らんけど。

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:41:28

>>261
いまだにこんな事言ってるショップがあるのかよ
騙される方にも問題ありだな

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:45:47

>>269
本人が納得すればそれでいいのでしょうが
本当に乗りやすいとはどんなことなのか
体感したこと無いんでしょうね

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 22:57:16

身体軟らかいのかな？

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:03:55

小さめのフレームなのにステム短いよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:12:12

もっと小さいサイズだとステムの選択肢がなくなるから４９０をすすめられたんじゃないの？

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:13:40

>>268
CEJになって変わったでしょ？
スペシャのノルマは異常ってのは事実。

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:14:45

おまいら、適正サイズじゃないんですか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:18:50

LUNA届いた。なんかこれ、シルバーじゃないのね。光の角度で
いろいろ変わる。

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:38:09

>>261の490っていわゆるビアンキの公称サイズだよな。
だとするとホリゾンタル換算のC-T相当か?
だったらたしかに小さいな。
股下73だと530はちと大きすぎるかもしれんけど、
510あたりが適正なんじゃないか。

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:38:49

>>277
おールナですか
重量はどうですか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:41:48

ちなみにみんな股下ってどうやって測ってる?
雑誌なんかに書いてあるみたいに厚めの本を押しつけて測るにしても、
測定誤差がかなり大きいような気がするがなあ。
俺の場合、1～2cmは平気でバラつく。
絶対値は聞かないでくれ。orz

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:44:01

ルナの重量って、XLカーボン+装飾用グラスファイバー1枚分だったりするのかな?
だったらビミョーだな。普通のXLカーボンの方がいいような気がする。

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:47:05

>>278
そうだね、５１０が適正サイズだよね。
ステムやピラーはあくまでもポジションを出す微調整に留めるべき。
やぱりポジションが決まる適正サイズのフレームは
ロード選びの基本中の基本だよね。
フレームが合っていなければ、ピラーやステムの調整だけではなく
ハンドルの角度、サドルの位置、しいてはクリートの位置まで
ポジション出しのしわ寄せがくるよ。
スローピングのビアンキロードフレームの５１０と４９０では
大違いだと思うよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:55:23

＞＞２７４
ステムも在庫処分じゃん
悲惨

284 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 23:57:14

490と510でヘッド長が長くても20mm(多分もっと少ない)、
トップが2mm(さらにシート角の補正が＋か－に5mmくらい)
しか違わないのにどの辺りが大違いなんだろ?

偉そうに語ってる割にジオメトリ表も読めないようなのが多い気がする。

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 00:17:03

売れ残りを売りたい自転車屋が必死でつ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

286 ：284：04/12/11 00:18:22

490のスローピングが7°、510のスローピングが5°で
500(実際のトップチューブの長さ)xsin(2°)で17mmくらい。
もしかしたらヘッドチューブ長もほとんど同じで
スローピングの角度が違うだけかもよ。
極太パイプの溶接のため、ヘッドチューブを短くするのも限界があるしね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 00:30:51

ＢＢドロップもその２つだけ５８なので限りなく（ｒｙ
小さい人用と，さらに小さい人用か？

288 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 01:16:21

別に>>261が168cmで490じゃそんなにおかしくないと思うよ。
俺は166cmで股下74で490のEV3に乗ってるけどちょうど良いサイズだよ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 08:56:04

＞277
どこで買ったのかよければ教えてください

290 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 09:19:59

初心者だからステムは少し短めなんじゃない？
前傾に乗りなれてきたら１１０ｍｍとかつければ良いじゃん。

291 ：209：04/12/11 13:47:41

地元で見つけた！ML3のチュレステ＋赤＋紺550㎜！

1万5千円パーツ券をつけてくれて、14万ポッキリで良いって
ことだったんで、予算オーバーだけど決めちゃったけど良しだったかな？
説明が良くわからないんだけど、とにかく小さくて楽に登れるってことを
いわれたんだが・・・後輪の黒い部分が柔らかくて乗りやすいって言われたが、
ガツガツお尻や肩や首に響いて、3㎞でとりあえず断念した・・・。

このガツガツ感は何とかならないもんですか？自転車乗るのに鍛えなきゃ駄目なんですか？
お尻の鍛え方は？

292 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 14:16:43

>>291
アルミの自転車はそんなもんです、
尻に響くのが嫌ならコンフォート系のサドルにしてみるとか・・・

293 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 14:20:41

空気圧下げればいいじゃん。

294 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 15:13:56

>>284
大違いでしょう。
サドルの位置にミリ単位でこだわるのに
フレームのサイズに無頓着なのが理解できない。
４９０と５１０のフレームサイズがあること自体
すべてを語っていると思うが…
モデルチェンジ前のこの時期に、
在庫処分目的の素人を騙したショップのセールストークは聞き飽きた。

295 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 15:27:47

初心者がサドルの位置にミリ単位でこだわるかよ。
ポジションが固まってない以上、一台目はテキトーにならざるを得ない。

296 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 15:29:18

ポジションが固まってない自称ベテランも多いですけどね。

297 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 15:46:12

>>291
初心者スレで聞いて、といいたいところだけど
その話題相手するの飽きた。
テンプレでも作ろうかな・・・。

１．まずフレームのサイズが適正であるか。>>216
身長181ｃｍ、股下84ｃｍで５５０→ほぼ適正（５７０も可？）
＞とにかく小さくて
これがちょっと気になる。
↓
２．ＢＢ～サドル間の長さは適正か。
股下84cmなら目安は73.5cm
↓
・ママチャリに較べればそんなもの。空気圧を低めに設定。
・鍛えなきゃ駄目。というか乗って鍛えられる。
・上半身貧弱すぎないか？筋肉ついてる？身体硬い？
・どんな路面走ってるの？歩道の段差でガツガツ？
・3km断念ではサドル交換しても無駄。別問題。
・軽いギアで走ろうね。重いギアは踏み込むから尻に響きやすい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 15:54:49

F紹介はサイズあっってなくても勧めるよね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 16:10:03

そうだね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 16:20:22

ピラー出して乗るの流行ってるから
ピラー出したかったらひとつ小さいサイズを勧めますよ（笑）

ってYの店員に言われた
初心者面して行った俺も俺だが糞杉

301 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 16:22:59

糞杉だね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 18:23:04

>>291 はママチャリポジション。

303 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:26:26

>>295
テキトーってあんた・・・
あんたの頭がテキトーだよ
糞に洗脳されてる

304 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:27:45

> ピラー出して乗るの流行ってるから

初めて聞いた。

305 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:28:34

「テキトー」っつーか「大まか」だろ。
言葉選びもテキトーな奴め。。。

306 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:28:52

フレームサイズを軽視してるオタクが
溢れてるなー
流石ビアンキスレ
結局ビアンキ乗りなんてそんなものかよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:36:23

こる名護スレに比べたら、ここなんてカワイイモンヨ

308 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:43:59

レースではバリバリ活躍してるビアンキ海苔もいるんだけどなぁ・・・
ビアンキは初心者にもうけるから玉石混交ってとこだね。

>>291
おれも初めてロードに乗った時はケツや腰が痛かった。でもレーパンはいたり、
サドルを柔らかめのやつにしたり、乗り込んで行く内に何ともなくなったよ。
とにかく1ヶ月は我慢して乗る事ですね。それにカッコを気にしてサドルが高すぎる
と腰が痛くなるよ、サドルの高さなんて自分が気にする程、他人は見てないもんよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:47:24

ポジション出すだけならサイズはかなり許容幅がある。
オレは95から125までのステムがあればビアンキなら490から550全部ポジション出しできる。

結局のところサイズにこだわってるのはポジションじゃなくて
見た目を気にしてるヤシだろ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 19:48:53

>>309
君はそれでよし。

311 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 20:05:46

>>309
すごいね！
どこかのカリスマ店員？
プロの選手？
私には出来ない。
私も走れるようになって
＞ポジションじゃなくて
なんて言ってみたいね！！

312 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:04:26

>>311
すごくともなんともない。
ヘッドチューブが長すぎて落差がつけられないとき、
ステムの長さが足らない、短いのがないとき以外は形だけならなんとかなる。

できないというのはカラムスペーサーの長さ、ステム長、サドル後退幅のどれかに
すでに極端に振ってある要素があるからだろう。

313 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:35:11

>>309
おまえポジションの意味が全然わかってないな・・・

314 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:39:05

形だけといってるだろうに。

315 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:44:50

だから形だけのポジションは「ポジション」じゃないんだよ　馬鹿ですか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:45:48

フレームサイズは
すべての原点です。
決して妥協してはならない要。
フレームサイズさへ間違わなければ後は何とでもなる。

317 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:47:24

そもそもおまいらきちんと根拠があってオレは絶対このサイズなんてのあるのか?

それにワンサイズしか許容できないようヤシが吊るしで満足できるとはとても思えない。

318 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 21:51:47

ポジションを変化させないように調整幅の範囲でフレームサイズを変えてみて、
まあ乗り味はなんか変わるかもしれない。
でもどのサイズがベストかなんてのはとてもわからんよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 22:17:00

サイズとポジションって人間工学的に決められる
F紹介とかに測定器ある

320 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 22:21:56

>>319
そういうのがあるいくつかのショップで
同じ人間がポジション出ししてもらうと面白い結果が出ることくらい知ってるだろ?

321 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 23:44:48

ようするにポジション否定派がゴネてるの？？

サイズにこだわって何が悪いんだか。

俺の場合、おおざっぱな目安として、
サドルの高さを合わせて、ハンドルの高さが適正がどうかで決める。
サドルの高さはピラーの出し具合だからどんなフレームでもイケるが、
ハンドルの高さはコラムの長さに限りがあるで。
スペーサーいっぱいになるようならワンサイズ大きいフレームを選ぶ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:05:24

>>321
ステムをライズにすれば(ry

まあ見た目かっこよくしようとすると自ずとサイズは限られるけどねー。

323 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:24:29

身長180、体重65。
530と580だとどっち？この中間が無い。

324 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:35:05

体重はいらね
股下は？

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:35:08

>>323
xl carbonみたいな高価なフレーム買うんだから実物みて決めるべき

それが出来ないひきこもりなら自分で調べてみる
http://www.wrenchscience.com/WS1/Secure/Fitting/Height.asp
大体身長体重だけで何が分かるっていうんだよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:39:08

>>323
お、ずいぶん痩せてるな。
少なくとも53だとステムをライズにしたり、カラムを首長竜にしたりしないと
落差がきつくて乗れたものじゃないと思う。
580でステム短めでなんとかなるんじゃないかな?

327 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 00:42:11

>>323
中間ないなら止めとき。

328 ：323：04/12/12 02:00:16

やっぱ体重はいりませんか。
股下は今計ったら９１だった。

329 ：清州：04/12/12 10:09:23

>>323
漏れは身長182ｃｍあるが股下が81ｃｍ・・・

で、最初に買ったEV2は570mmだったけど
サドルとステムの落差が5cmしかないから今は590mmに乗っている

レンチサイエンスは上級者向きと言う声もあるけど
325氏の言うようにある程度は参考にしてもよいと思う

330 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 12:06:00

なんだか色々な意見が出てるってことは結局サイズ選びに
明確な基準ってのは無いってことなのかな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 12:27:16

>>330
あくまで身長を参考にした「目安」じゃないの？
レンチサイエンスをやってみると
胴体、股下、腕の長さ、身体の柔軟さ
色々な要素で決まるものだから。

332 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 14:25:08

レンチって股下だけでフレームサイズ決めてる気がする。
その値もスローピングフレームにどう適用するんだよという疑問が出るし。

トップ+ステム長のリーチはまあまあ参考になるけど。

333 ：323：04/12/12 15:13:30

結構色んな要素があるんですね。
サイズ合うか心配なんで試乗車あるところで買います。
ありがとうございました。

334 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:04:15

レンチサイエンスのフレームサイズ参考にする香具師はいないだろ

335 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:10:30

レンチなんて役にたたねえよｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:17:05

ｵｰﾊﾞｰｵｰﾙﾘｰﾁは参考になるよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:22:15

でもそれなりの値はでるよ（フレームサイズは・・）

ハンドル幅はちょっとなんだが・・・
トップ＋ステムもちょっと・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 16:52:17

もうキリないじゃん。
ショップで適正値測ってもらって
あとはジオメトリ参考にして選ぶしかないよ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 18:09:36

ヘタレにしてみればレンチは参考にならない

340 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 19:35:42

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -,, -　　　､
　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　､__､ヽ }:,ﾄ､,}ｌ
　┬ｒ─────-┐　　/　/　　　､ヽ::::::::::::::::::::} ,ｲ
　｜|　| ￣￣￣￣ | |　　　　　　　 _ム'`::::::::::::::::::ﾚ'ﾑ,ｨ
　｜|　|レンチ　　 |｜　　　　　　_,レ':::::ｊ`'-､:::ｨｨ:::::ﾉ　　またかよ・・・
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　ｺ┴───-┬─┘　　/ `ヽ　　/　 '^'ﾍﾄﾊﾄ!`ﾄ､
　￣||￣￣￣￣-日-|　　 | /　〉--''''''''''''''''''''l ﾉ　＼
　ﾖ .||二二二二二二|_　 //,/　|　　　　＿__　 |入_,　/
　￣〔`-､ｷｷｷｷｷｷｷｷ`-| ,/　/　　　　|＿__|　|　`'／
. 二二二二二二二二二|/　 |ｌ＿＿　/三/＿|''''′
　　　　　　　　＿＿|_,､,､/　　l|　／￣||三|
　　　／￣￣　　　　`''`'l　　 |l／へ､_,||三|　　　､, -､
　　　| `＼`''-､　　　　〈､　ｊ-二＝=-||三|　　 `ｉ､_ノ
　　　|l　 ``'''ﾆ=-──┤`Ｙ_,,,,,,ム..ノﾞ||三|､
.　　 | l　　　/　　　 |　ﾉ`''{===ｆ==i==ｲ=ヲ''
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　＿|　　ヽ｣--''''''''`'''''--..,,,,||　　 |　|｜

341 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 19:38:53

ｦｲｦｲ、股下91なんてネタに決まってるだろ…（ｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 20:30:38

なぜ、ここまでダサイ
２００５年モデルは最悪
デザインが恥ずかしくて人前ではちょっとなぁ
久々に醜いロードレーサーを見たよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 20:58:38

地味なの好きな人はいいんじゃない？

344 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 21:12:43

342は2005モデルがださいと言っている。
343は地味なのが好きな人はそれを受け入れるであろうと言っている。

345 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 22:40:12

地味とださいは違うと思う。

346 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 22:51:24

>>343
2005モデルのどこが地味なんだよ

安っぽいだけだ

347 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 22:56:36

マットブラックにチェレで「ビアンキ」って書いてたEV4良かった。
骨は微妙だったが・・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 23:51:44

2005にはＥＶ４は外れたの？
良いフレームだったのに
なぜ？
ＥＶ３じゃ性能面で
他のメーカーに太刀打ちできないでしょう。

349 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 23:59:22

>>348
リクイガスのみなさんにはしっかり供給されますので心配いりません

350 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:00:38

バクちゃんがチタンを手放しません

351 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:03:00

バクステッドが出るレースにはチポは出ないんかな

一回でいいから豪華メンバー全員見てみたいｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:24:43

>ＥＶ３じゃ性能面で
>他のメーカーに太刀打ちできないでしょう。

意味わかんないです。
説明してください。

353 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:25:50

>>352
素人だ　スルーしてやるのが愛情だぞ

354 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:53:41

>>351
チポ様のためにガルゼッリが引くとか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 08:41:25

ＥＶ３はレースじゃ辛いでしょ
ウルもビアンキでは実力発揮できんかった

356 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 08:50:41

フレームで変わると思ってるうちが幸せですね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 10:23:41

>>355
ウルはガイントに乗り換えたがツールでは成績下がったね

358 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 11:46:02

>>348 >>355
晒しとくか…

359 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 20:42:54

>>348=>>355
>>348=>>355
>>348=>>355
>>348=>>355

360 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 20:55:30

さすがビアンキスレだなｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 21:03:39

クラック入ったEV4に高値がつくだけのことはある。
まあEV3については名前の付け方とか代理店の扱いがよくなかったのもあるけどね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 21:42:27

ＥＶ３オーナー必死だなぁ

363 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 22:30:35

>>348=>>355=>>362

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 22:50:45

ウルの体重だとEV4にはちと荷が重かったんだと思う。

365 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 22:54:38

ウルぐらいのサイズのEV4で1200gぐらいだよ。
U2とかしか知らない人は黙ってろよｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 23:02:45

ＥＶ３オーナー必死だなぁ

367 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 00:12:13

来年からALESSIO離れるの？

368 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/12/15 00:27:57

ALESSIOはどうなんだろ？
リクイガス・ビアンキで
チポッリーニ、ガルゼッリ、チョーニが走るってアナウンスしか知らないなぁ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 02:18:36

>>368
アレッシオにビアンキが供給を決めた理由が理由だから、供給継続しても
不思議じゃないね。
>>348=>>355=>>362
今年アレッシオ-ビアンキが出場したレースを振り返ってみると・・・
前半クラシック＝ＥＶ3カーボンバック（P～L＝XLチタニウム）
ジロ＝ＥＶ3カーボンバック（山岳ステージでＥＶ4）
ツール＝ＥＶ4、XLチタニウム（前半のパヴェステージ）
ブエルタ＝ＥＶ3カーボンバック、ＥＶ4
世界戦＝ＥＶ4、ＥＶ3カーボンバック（選手の好みで選べた？）

XLチタニウム、ＥＶ3、ＥＶ4と、それぞれ用途が違うからなぁ・・・

370 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 10:26:57

>>369

roubaix なんですけど？

371 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 21:01:31

>>369
世界選手権には、アレッシオから5人くらい出てたかな？
北欧・東欧の選手がチームにいると、国代表になる選手の割合が
高くなるのも当たり前か。

372 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 00:48:59

2005モデル激しくカコワルイ

2006モデルマダァー？（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

373 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 00:36:32

2000年モデルEV2さいこー　

374 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 02:32:56

ひょっとしたら、アレッシオとリクイガスに
ダブル供給って事もありえるのかな？
そうなればビアンキ乗りとしてもうれしいね。

375 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 02:33:46

（ジャッカー　ジャッカー　ジャッカー）
スペード　ダイヤ　（ヘイヘイヘヘイ）
ハートに　クラブ　（ヘイヘイヘヘイ）
行くぞ　コバック
突っ込め　突っ込め　突っ込め　突っ込め
ヘイ！　フォーカード　（ジャッカー）

燃える闘志と　哀しみは
冷たく硬い　メカの中
誰も知らない　俺たちの
これが　これが　秘密の
秘密の切り札さ
ジャッカー　ジャッカー
４人のサイボーグ
ジャッカー　ジャッカー
ジャッカー電撃隊

376 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 02:34:04

アレッシオに供給したところでおれたちがその活躍を見ることはほとんどないだろうな

377 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 08:02:03

アレッシオのホイール買うよヽ(´ー｀)ノ

378 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:32:01

ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
カタログよりは、青光りしてなんとなく綺麗に見える・・・？
実物見てないけど。

379 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 13:01:26

まあなんにしても１２万は安いな

380 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 13:08:54

９２８はレパルトコルセ？

381 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 16:49:18

フィジーク、アリオネ　アレッシオビアンキカラーがあるんだけど
誰か欲しい人いない？　勿論新品

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 16:51:10

>>381
やすければ欲しい。
おいくら？

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 17:04:13

海外からの送料等考えて
２１k円くらいで

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 17:25:43

>>383
ｲﾗﾈ

385 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 17:33:45

ビアンキはチェレステやめたのか

386 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 19:24:21

店に並びだしたね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 22:34:36

2005
予約不調
不良在庫
騙しのセールストーク
被害者は初心者
ロード人口減る

388 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 22:37:19

ビアンキユーザーが減るだけじゃないか・・・？
で、ＣＥＪ取扱停止

389 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 23:06:55

>>そだね

390 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 23:42:57

05モデル実物見たが、近年稀に見るｶｺﾜﾙｻだぬ。
02、03や04の方がはるかに良いデザインだね。
俺が見たのはハイドロアロイ（旧SL3か？）のケンタ仕様のやつ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 23:44:44

０５モデルはｃｖカラーが一番まとも。

392 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 00:21:36

いかにも厨っぽいルナで練習用ロード組もうかなと思ってる。
なんかクロス乗りにバトル挑まれやすそうだし。

393 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 00:33:13

>>391
でもカーボンバックが黒で雰囲気台無し。

394 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 14:48:16

05モデルにアレッシオフレームがあるって事は
05年も継続して供給するってこと?

395 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 19:41:20

>>394
そうかもしれんが、ＣＥＪのＨＰにあるXL Carbonの亜烈士夫カラーは０４の売れ残りのような気がする

396 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 17:36:27

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30376111

397 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 18:57:03

>>396
これって珍しいの？？

398 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 19:56:49

もうすぐ日本にも普通に出回る

399 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 23:03:31

アレッシオビアンキは存続？
プロツアーには参加してないよね
チポがビアンキに乗るのは最高に楽しみ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 02:28:00

>>398
それ、本当か？
シモーニモデルは生産終了になったのに…なぜここに来て、
アリオネのアレッシオカラーをCEJに出す？
PAVEのアレッシオカラーと間違えてないか？
ビアンキUSAなら今もPAVE扱っているが。

401 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 02:41:42

>>400
そんなに心配なら落札すればあ？

402 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 04:53:23

>>400
デマ飛ばして喜んでるバカは

2CHでは珍しくもなんともない

403 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 18:18:30

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6079624

404 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 11:47:22

>>403
欲しいがサイズがでかい。残念！

405 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 11:49:37

05モデル多少値上がりしてる？
04SLベローチェが１８９０００円で、05 1885AluHydro Veloceが２００５５０だよね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 12:08:21

チューブの加工賃だろ（ｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 12:55:08

０５ビアンキロードが売れないのは
日本の代理店の姿勢に問題有り。

408 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:11:54

いや単にカラーリングがあまりにあまりだからだと思うが。

409 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 18:58:31

05買ったやついないの？

410 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:02:14

わしがカメレオン２を予約した

411 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 04:26:56

>>403
やっぱ550が一番かっこよく見えるよなあ

412 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 12:34:05

2005年って120周年なのにな

413 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 17:13:26

最近のビアンキ、雑誌の露出が少なくないか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 20:15:59

廃れてますから

415 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 20:49:36

>>413
CEJの広告もあまり見ないな。

416 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 21:20:04

詳しいことはわからんが、MTBはよさげに見える。
あのカラーでロードがいいな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 23:08:01

>>413
その代わりコルナゴの広告はイパーイ

>>415
プジョーの広告もやる気ナシでした
サイクルショーに出ないし・・・

418 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 23:12:33

０４で意外と儲からなかったから
CEJがやる気なくしたとか。

419 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:50:44

都内だとけっこうまだ０４おいてるよね

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:53:56

リクイガス仕様のビアンキってあるの？　あったら見たいなー

421 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:58:08

>>420
まだない

422 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 10:35:06

リクイガスに期待大！！！！！！！
格好いいカラーリングに期待。
アレッシオカラーには最後まで馴染めなかった。

423 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:25:58

そうそう！だから早く見たいなと思ったわけよ　チッポリーニも入ったわけだ
し激しくカッコいいの希望する　デザイナーの人！ちゃんと仕事してね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:27:22

素人に文句言われたくはないだろ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:27:38

チポは走らない

プロチーム加入のために入れただけだ

426 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:37:17

素人とかは関係ないんじゃない　デザインを好きか嫌いかは個人の自由
だとも思うけどね。　

427 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 23:37:21

素人に文句を言われるプロは
ただの自己満足野郎

428 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 23:39:10

素人さんを満足させるには少し適当にデザインしないといけない。

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 23:57:29

やっぱり車のトヨタ流と同じで８０％の人に受けるようにほどほどにデザイン
しなきゃね。　とんがったモノもいいけど売れないよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 11:07:20

とんがったデザインなら個性として印象に残るけど
０５のデザインはそんなレベルだとは思えない。
ただのゴミ

431 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 12:23:57

０４も良くなかったんじゃない　あの矢印みたいな模様がなんかゴキブリか
ふなむしに見えるんだけど

432 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 12:39:04

>>431
03モデルにもあのマークはありましたが・・・

それからフナムシじゃなくてあのマークはビアンキの鷹（？）らしいですよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 16:44:54

>>431
ｵﾚにはあのマークはカブトガニにしかみえない。

434 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 16:54:57

オー、あなた方にあのセンスは高尚すぎましたか？
スミマセ～ン、もっともっと勉強しま～す！
by Bianchi

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 17:26:12

ＣＶカラーだけはガチ

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 17:48:51

ガチで糞なのか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 21:16:25

上のほうからずっとCVカラーがいいとか言ってる香具師

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　センスなさすぎ

438 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 21:33:13

>>437
あんまり触れてやるな。
買っちまったか予約入れちまってなんとか自分を納得させたいんだろ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 23:37:20

あのふなむしがビアンキの鷹　ほおーーーーーー（笑）

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 02:49:51

魚の骨にしか見えないが？

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 07:27:55

2000年モデルあたりまでが格好良かったと思う

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 08:32:40

なんと言ってもおれのパンターニレプリカが一番さ！

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 15:02:40

99のＴＴ、2000のEV2、2001のﾋﾟﾗｰﾀ持ってる。

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 15:40:27

ゴミばっか買ってるな

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 16:11:16

うるせーよ！！

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 16:37:03

なんでここは、ビアンキ叩きをやってんだ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 19:30:15

アンチはこんなに安くなったビアンキでさえ、買いたくても買えないんだよ。

448 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：04/12/29 19:32:01

９９年モデルの色使いは最高だよな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 19:41:08

>>447
デザインが糞すぎて買いたくても買えないｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 20:05:42

フナムシ、フナムシって、オマいらフナムシ食ったことあんのかぁ？ゴルァアア！！！

文句があるなら喰ってから言え。

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 20:17:33

釣りしててフナムシに血を吸われたことはある。

452 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:06:59

技術を売りにしているショップは
なぜかビアンキを扱っていない。
ビアンキを扱うのは、ほとんどが売りっぱなしの量販ショップ。
（もちろん例外もあるけど）
ビアンキが悪いわけではなくて
日本の代理店の販売方針が悪いと思う。

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:10:01

４５０ってふなむし喰ったの？

454 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:10:06

いわゆる素人受けするさわやかなメーカーはそういう感じだろうな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:08:10

ビアンキは玄人にも受けてますが何か？
ダブルツール取ったコッピとパンターニはどっちもビアンキ乗りでつ。
ガイントやノレイカツといっしょにしないでね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 16:10:04

なるしまで売ってないやんけボケ-

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:15:26

>>455

ジャイ＞＞＞＞＞＞＞＞ビアンキ＞ルイガノ

こんな感じ

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:16:38

>>455
ジャイとガノを同列視してるところから見るとただの素人さんか。

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:18:37

>>455
玄人って単に自転車歴だけ長い人のことですか？ｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:22:06

>>456
取り扱うわけないだろ　なるしまで

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:39:23

来年中ごろ、チタンバイク出るらしいぞ

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:47:33

確かに最上位モデルのバイクの性能だけで見ると
今のビアンキの性能じゃジャイの性能の足元にも
及ばないのは事実だね。
ただビアンキには性能には代え難い「何か」があるのも事実だ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:49:25

何もない

464 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 21:52:15

チタン一本でいけ

ビアンキのカーボンなんぞ糞以下だろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 10:25:25

>>456
ちょっと以前まではなるしまでも売ってたが…。たしかに最近は見ないな。
CEJ扱いになってからやめたのかな。
オレは5年前になるしまでビアンキ買った。
上位グレードのやつはいいフレームだぞ。少なくともガノと同列に語れる
ようなもんじゃなかろう。

466 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:11:19

http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/04/index.html

これもビアンキか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:39:11

↑呪われて氏ね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:45:46

ネタがないからこんなのが出てくるんだ
がんばれ！Bianchi

469 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 19:08:06

あー呪われた。

470 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 19:12:55

今度出るチタンはカーボンバックじゃなかった？
いまのでも十分しなやかだから必要無いと思うんだけどなぁ
それとも在庫余りを加工してるとか

471 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 00:52:44

＞459

こ～ゆ～ウマシカモノでつ

11 ：ジュラ１０：04/12/27 15:08:53 ID:7xM13J4b
私のガレージに新たに一台の極上の宝石が届けられた。
それは伝説の中の伝説の幻のビアンキという名の宝石。
眺めるだけで至福の時が流れる。カンパニョーロ・
グランスポルトゥの変速機、レジーナ５段、１５・１７・１９
・２１・２３のフリーホイール。ハンドルはアンプローズイオ・
・チャンピオン。ブレーキはユニバーサル５１。
・きりが無いのでこの辺で終えるが、たまには気分を変えて、
颯爽とこのイタリアンロード車を走らせるのも
悪くはないだろう。コッピがルガーノ大会で優勝した
この宝石のようなビアンキにおおいなる敬意を表しながら。

12 ：名無しさん脚：04/12/27 17:31:21 ID:gx1lQOYG
うわあ、こんなところにジュラ１０が！！ (ｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 11:04:18

素晴らしい！ホントに素晴らしい！　投稿者：ジュラ10　投稿日：2004-09-02 00時46分48秒

今年のアニメは「イノセンス」が一番と思っていた。
「スチームボーイ」も「アップルシード」も(恐らく)ジブリも大したこと無い。
そう思ってた・・・ところがどっこい！とんだ伏兵じゃあーー！！
めっさ面白い！本当に観てよかったよー！
こんなに面白かったのは久しぶり。
洋画もアニメも面白くないも続きだったから、なおさら嬉しい！
こういう映画を観てると、自分の本当に好きな映画のジャンルがはっきり分かる・・・

近くの映画館でやってないから、２時間かけて遠くの映画館に行った甲斐があったよ。
単館系の映画館だったので、笑いをこらえるのが大変だった。
「イノセンス」もいいが、やっぱこういうのも大好きだ！
DVDの発売はいつかなー！？
あと、今田がますます好きになった。

473 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 13:09:40

＞471

12のリアクションに
　ワロタ！

474 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 14:08:01

ここもとうとうネタスレに成り下がりましたか

475 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 00:03:06

http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2005/928carbonw.html

白カーボン買おうと思ったが安っぽいのでやめた。

476 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 00:14:18

正直に金が無いって言おうぜ！

477 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 00:16:48

今度04ＭＬ3アレッシオを買おうと思ってる
やめた方がいい？

478 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 00:19:03

うん

479 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 07:11:27

あのカラーリングで巨人が乗ったチタンフレームが出ればいいのに

480 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 08:55:13

それ、USAサイトにあったな

481 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 10:01:06

パンターニのツールレプリカどこかに売ってない？

482 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 11:42:32

今、売ってるとこは見たこと無いな
去年、屋府奥で無茶な値段で出てたのは見たけど…

483 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 21:00:20

まだ出てるんじゃね？ギブリ付いてるやつ

484 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 11:25:23

つーか鉄フレームの上級グレードを限定でいいから出して欲しいな
コッピの時代のカラーで。結構需要はあると思うんだ

485 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 11:29:48

ねーよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 12:28:29

鉄が売れるのは日本とアメリカだけらしいから企画物なら出るかな？

487 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 13:18:19

微妙に値上げしたpista手に入れた漢はおらんのか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 09:37:52

あれはちょっと・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 10:23:01

>>481
出てるぞ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42243835
最落いくらだろう？

490 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 11:24:40

あれは「ジロ」レプリカ

491 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 09:30:03

買ったという書き込みが一つもなく、
閑散とする2005年のビアンキスレより
実況生中継。

492 ：XL Carbon 乗り：05/01/15 12:07:32

おれ、去年買ったばかりだから早々買えないや
今年はホイールをユーラスに換装する予定だし…

493 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 17:23:41

前スレだかにラピエールを持ち出してきた
盲目的カーボン信奉者がいたが…

君は違うよな？

494 ：XL Carbon 乗り：05/01/15 17:32:19

おれに言ってるの？このスレの１だけど…

495 ：XL Carbon 乗り：05/01/15 20:02:36

>>494
お前誰だよ（ｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:46:46

私も>>238と同じく、EV4/530を買いたいんですけど、今から買おうってのは>>239の言うように絶望的ですか？
「05EV4が発売されるに違いない」と踏んだ私の読みが間違っていました・・・

497 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:49:14

ビアンキって、何でカタログにフレーム重量（フレームとフォーク）が書いてないんですか？
サイズによって重量が違うのは分かるけど、それなら標準的な510か530の重量を書いてくれれば良い訳だし。
03SLと04MLの重量を知りたいんだけど。

498 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:13:34

今オクに出品されてる03SL狙ってんだろ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:16:23

あれは身長180cmはいると思うぞ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:17:45

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28766722
これか？

どうせ初心者が値段吊り上げるから3万ぐらいいくんじゃね？

501 ：497：05/01/15 22:39:19

>>498
違う。

502 ：sage：05/01/16 00:39:20

NIRONE 7 Alu SORA Tripleって車種の重量わかります？

503 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 00:44:09

>>496
ﾌﾚﾝﾄﾞ紹介はどうかな？
毎年売れ残りあるzo

504 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 02:59:27

>>503
ありがとう。店に電話して聞いてみます。

ところで、前々から思ってたんだけど、結局、仕入先は一緒（日本代理店）なのだから、
どこの店で聞いても一緒ってことは無いのでしょうか？
流通やら仕入れルートのことは、気になるものの、さっぱり分からないのですが。

505 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:16:09

GIRO101とTDFレプリカは何がどう違うのですか？
エルゴレバーがカーボンとアルミの差？
ホイールがニュークリオンとエレクトロンの差？
どっちがどっち？
シートポストもちがうのかしら？
知ってる方教えて下さい。
お願いします。

506 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:16:44

どっちも糞ってことだけはわかる

507 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 23:37:19

>>505
フレーム形態が違う。
ジロはホリゾンタル。ツールはスローピング。

508 ：505：05/01/17 00:43:06

507様
ありがとうございます。
参考になりました。
サイズによってスローピングとホリゾンタルに分かれてるのかと
思ってました。
また、情報あったら教えてください。

509 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 08:29:59

てめーでも調べやがれクソが

510 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 19:45:50

アレッシオカラーのML3ってやつは
どうなんですか？？購入しようか迷っています。

511 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 20:29:13

>>510
物はいいと思うよ。買って損は無い。
ただ、カラーリングは俺の好みじゃなかったので俺は見送った。
どっちにするか悩んだけど、俺は結局SL3Veloceを買ったよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 20:37:20

05年はチームが変わると聞いたのですが
どうなんですかね？？

513 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 21:12:01

アレッシオを切ったって話を聞かないけど、
リクイガスと併せて2チームに供給するかな？
リクイガス・ビアンキってチーム名だから、
アレッシオへの供給は無いとみるのが妥当かも。

514 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 12:47:42

>>507
TDFレプリカって'98のパンターニダブルツール制覇記念で出されたやつのこと?
たしかにパンターニが乗ってたのはスローピングだったけどな。
オレが見たのはホリゾンタルだったぞ。
「なんだ、まんまレプリカじゃねーじゃん」って思った記憶がある。

515 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 15:47:28

>>505
チェーンステー形状も違うよ
GIRO101は潰しのある楕円形で快適性重視
ツールモデルは角断面で反応性重視

516 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 17:37:05

アレッシオビアンキって意外なほど活躍したし、カラーリングも
かっこいいと思うけどなぁ
ハイライトは北欧の巨人の石畳制覇か。

517 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 17:39:15

パリ　ルーべ勝っただけだろ

518 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 17:56:25

アレッシオって、デローザ使ってた時のほうが目立つ活躍してたし、
UCIチームランキングも良かったし、ジロ総合狙える選手がいたんだけどね…。
昨年は近年の成績から見ると、全くと言って良いほど
期待外れのシーズンだったと思うけど。
パリ～ルーベは間違って獲っちゃったようなもんだし、
供給側のビアンキとしては、2003年のインパクトとは比べ物にならんほど落ち込んで、
ガックリってのが本音じゃないの？
リクイガスはスプリントもワンデイもステージもグランツールも、
とりあえずは狙える選手揃えたから。
とりあえずは期待できる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 18:01:34

ツールなんぞほとんど画面に登場しなかったな

520 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 18:26:03

>>516
今年からレース観始めた人ですか？
典型的な低予算チームって感じだったが。

521 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 18:32:43

皮肉ってるだけだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 20:17:40

・・・アレッシオカラーのML3を買う気にさせたかったノニ。

523 ：505：05/01/19 23:58:08

514様、515様追加情報ありがとうございます。
99年カタログには詳細が出ていなくて、、、
助かります。
ちなみにパーツアッセンブリ情報の認識は間違ってなかった
でしょうか？
写真で見る限りの情報なので想像の域を超えられないのです。
今から探すとしたらどっちがいいのか検討しているので、
本当に情報ありがとうございます。

524 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 07:23:10

なんで今更？パンター二のにわかファンかい。

525 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 13:13:56

>>523
GIRO101は1998年モデルレコードにエレクトロン
フレーム形状はホリゾンタルで、チェーンステーが楕円形。
更に細かく言うと、トップチューブにビアンキのURLロゴ入り
ツールは1999年モデルレコード（初カーボンレバーエルゴ）にニュークリオン
スローピングフレームで、チェーンステーが角断面形状
トップチューブにURLロゴ無し。
ちなみにシートピラーはどちらも同じPMP製。
今から探すとなると、一応どちらもシリアルナンバー付きの限定モデルながら
GIRO101は101台限定って話で
ツールは何台限定か不明ながら、GIRO101よりは数が多いっぽいので
タマ数的にはツールモデルのが探しやすいと言えば探しやすいかも。
最も7～6年前のモデルな分、新品は非常に難しいと思う。

526 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 14:06:30

>>522
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

527 ：505：05/01/20 15:58:11

525様
追加情報ありがとうございました。
98年→99年の件も大変参考になりました。
ありがとうございました。

528 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:57:19

少なくともツール記念モデルは、パンターニと同じようにBBがpmpのチタンBBだったな。

529 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:01:14

その手のアニバーサリーモデルって、買っても結局は置物になっちまうんじゃねーか?
とくに時間が経ってから買ったりすると。
すでに自転車乗れないようなじじいがコレクションするんでなければ、やめとけ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 23:57:11

Liquigas微妙。
俺はALESSIOのほうが好み。

531 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 00:09:37

>>530
チラシの裏にでも書いてろや豚

532 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 15:41:40

http://www.cycleurope.co.jp/2005/lgb01.htm
リクイガス　結果を残せばカッコよく見えるのかな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 16:23:10

ダニーロ・ディルーカはリクイガスなのか！？
今年のクラシックは要注目だな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 19:17:30

フレームカラーのデザインはパンターニレプリカが一番好きだな
チェレステとイエローのグラデュエーションがきれいだった

535 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 22:38:58

>>534
禿銅。
やっぱりフェイドイエローが一番カコ良かった。
99年からは妙にオモチャっぽくなって萎えた。

536 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 23:27:11

でもジャージの色が限定されるから嫌だ

537 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 02:35:27

なんでチタン出さねーかな・・・

538 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 09:08:30

>>536
後タイヤのカラーも選ぶな
青や赤系統は特に似合わない
黒っぽいのもピタッとしない
昔のアキシャルプロやイエローカラーはバッチリ

539 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 21:11:51

駄目じゃん・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 22:44:48

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g28766722
これってそんなにいいもの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 22:53:24

ゴミだろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 23:00:11

ゴミってことは無いと思うけど。
普通のフレームだろ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 23:57:58

質問欄に出品者以外の人が、補足してあった。
なんでも日本に３０ぐらいしか入ってないらしい・・が、

先々週、新宿の東急ハンズにあったぞ。
なんで今頃このモデルがあるのか？とは思ったが・・

544 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 00:01:43

レースで折れても懐痛くないから入札してたが・・・
こんなに上がるとはな・・・

545 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 17:25:34

>>543
意味の無い嘘やめろボケ
新宿ハンズにロードは無い

546 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 21:17:28

ばーか。
あったんだよ。うすのろ！

547 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 12:29:43

>>545
前スレあたりでも、その話出てたぞ
新宿ハンズに吊るしてあったらしい

548 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 12:32:12

前スレより

397 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/10/04(月) 06:36:02
いまだにSL３のチームカラー置いてる店があったよ。
限定であっというまに完売したとおもってたらハンズで見つけた。

400 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/10/04(月) 16:16:28
>>397
どこのハンズだ教えてください

402 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：04/10/04(月) 16:53:09
新宿にいかにも売れ残りって感じで吊るしてあるよ。

>>545
首吊って死んどけ

549 ：前スレ402@巡回中：05/01/24 19:20:35

ちなみに昨日の時点でまだ吊られております。

550 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 23:48:25

>>549
ちなみに、サイズはいかほど？

551 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 09:30:22

>>540
このデザインもいいと思うけど質問欄の

ツール　ド　フランス１００周年記念世界限定車です。
輸入元のサイクルヨーロッパによると日本入荷は３０数台という大変レアなものです。

これってほんとなの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 13:32:43

EV3ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸｱﾚｯｼｵﾁｰﾑﾓﾃﾞﾙも、そのくらいの入荷数だ。
そんなもんだ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 22:20:24

NIRONE 7 Alu SORA Tripleってもう販売してるのかい？

554 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 23:10:35

なぜ・・
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=73076886

555 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 23:17:05

デブはナリーニ着れないのにな。
落札する人がデブじゃなきゃいいが。

556 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 23:17:23

>>554
この出品者よくぼろ儲けしてるね

557 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 09:47:20

ちょっと探せば売ってるのにな　金持ちなんだろう

558 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 15:26:27

まったく無茶苦茶な値が付いたなぁ
bianchi_1977 (新規)がつり上げ臭いけどこんな値で買うやつの気が知れん

559 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 17:44:24

過去の落札相場が8～9千円なのにな…
2万超のジャージ着て、アッティーボ辺りを駆って、
6月の富士山登るんだろうな…

3時間位掛けて。

560 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 21:10:08

おれのお古でよければ2000円で売ってあげたのに。
おれもビアンキ（EV3)乗りで、ビアンキファンだから03年のツール出場記念に
一通りチームビアンキのジャージは揃えたよ。
ジャージ半袖1枚、長袖2枚、タンクトップパンツ1枚、指きりグローブ1個
タンクトップタイツ1枚、ウインタージャケット1枚、グローブ2個、キャップ1個。
でもほとんど着ていない、だってバイクもチェレステだし、全身チェレステ
になるからいくらなんでもそれを着て走る勇気がない。
でも将来的に入手できそうにないし、ツール記念の飾りとしておいておくにはいいよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 06:22:24

身長166cm・股下76cmですが
928では適正サイズは50か53のどちらでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 07:30:20

>>561
50

563 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 13:01:03

928のルナ欲しい・・。

564 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 17:19:06

>>562　了解、ありがとです。

565 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 19:33:01

ルナって安くなったよな
限定の時に買った人は怒ってるんじゃない？

566 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 20:09:24

相変わらず顔長いな。
ttp://www.cyclingnews.com/news.php?id=photos/2005/news/jan05/liquigas/liquigas22

567 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 20:18:03

>>566
けっこう良いカラーじゃん。

568 ：清州：05/01/27 20:21:43

>>556

グラデーションカラーにしなくても良くなるもんですね

569 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 20:36:06

えーっ！！
99のグラデーションの方がずっといい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 22:47:03

99はグラデじゃねーだろ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 00:52:09

このリクイガスモデルはフルアルミのように見えるんだけど、旧EV4仕様なのかな？
良い選手が揃ったみたいだし、大きな所で活躍すれば結構売れるんじゃないか？
このリクイガスモデルは発売予定あるんかな？

572 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 00:55:33

>>571
当然出るでしょう。
1年後ぐらいに。

573 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 08:49:40

チッポリーニ様は相変らずホリゾンタル仕様でつね

574 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 13:49:08

鯔履けば大抵の物は良く見えるんだよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 20:00:22

ゴールスプリント＝チッポリーニ
グランツール＝ガルゼッリ
クラシック＝ディルーカ

各エース格が、イタリアの「微妙な」超一流どころだよな・・・
ほんとに微妙・・・悪い意味じゃなくてね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 20:01:44

いいとこいくと思うよ。ただ・・・

577 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 20:34:53

どいつも１流なんだが「超１流」がいない

578 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 20:40:51

元超一流です。

579 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 20:45:10

結局はプロチームに入るための寄せ集め集団だから
あんまり期待できない

580 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 07:04:55

来年無くなりそうな気がしないでも無い･･･

581 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 14:09:07

どうよ！
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/news/jan05/liquigas/48.jpg

582 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 01:16:25

去年の荒れ塩よりは陸井ガスの方がはるかにましなデザイン・色使いだな。

583 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 01:17:41

942 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/29 23:33:13
俺も車体が黄色いからいろいろ黄色で合わせてたりするが、ビアンキは同じこと
するのに結構大変なんだな、抹茶色のなんてなかなかないし

584 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 02:29:57

リクイガスもアレッシオもデザインはどっちもどっちだなあ・・・・

やっぱグラデーションで美しく且つシンプルなのがいい

585 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 11:55:35

そこでチタンフレームですよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 19:44:21

584
同感。

587 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 21:38:57

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14685871
みんな大好きEV4ですよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 00:48:19

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9910826
チタンもでてるな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 00:49:32

でかいな

590 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 20:45:04

ツアー・オブ・カタール、チッポ第一ステージからエエ感じヤ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 20:49:15

>>588
高いな。いらん。

592 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 00:22:24

０５ｃｖカラーかっこよすぎ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 09:23:49

>>592
現物見たの？
カタログで見る限りはそれほどいいと思わないんだけど・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 15:16:44

同意。今年は、・・・・今年も駄目だぁ

595 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 17:15:14

>>593
現物だよ。チェレス手好きにはおすすめできない。

596 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 18:17:15

オレは未だに1999のヌーボ105のメガプロフレームを使ってる
デザイン的にはパンターニレプリカとほぼ同じ(フォークは違うが)で
まだまだ現役で使えるよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 18:43:49

>>596
それはいい自転車
カラーがいいよな

598 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 21:15:12

596
俺も大事に乗ってる！
少しくらい性能が劣ってるって言ったって、
結局エンジンは人間だからね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 23:27:36

また色の話かよ・・・

600 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 01:15:54

結局はエンジン！

て言う奴ほど、低出力なんだよなー。なんでだろ？

601 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 01:18:41

俺350ワットぐらいだよ。

602 ：596：05/02/03 12:56:17

>>600
実力がどうかは別にしてEV4に換えたら平均時速3Km確実にあがります！
って言うんなら買うだろうけどそうはならないよね。
だから結局は乗ってる人次第ってことなんだろうね

603 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 13:21:58

いまだに０５買ったってﾔﾂは出てこないのか…

604 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:20:27

０５でそそられるのはカメレオンくらいか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:22:44

これほど年々カラーリングが変わるメーカーも珍しいですね。
俺の乗ってるジオスなんて（ry

606 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:33:40

05では恥ずかしくて人前では乗れないでしょ

607 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:36:08

アワーレコードなら、3㎞/h以上は最低でもつきそう…

608 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:45:25

０５はハイドロ加工してあるらしいが

609 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 14:49:35

1885 Alu Hydro でしょ。
クラスは０４で言うSL3でハイドロフォーミングと言うだけではあまり興味をひかない。

610 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 18:17:23

よっしゃスレも盛り上がらないし、人口調査だ。
フレームのグレード関わらず、発売年で行ってみましょう。

1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　0人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　1人
2004年　　　0人
2005年　　　0人

611 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 18:36:28

どう書いたらいいんだ？
とりあえず書き足しとく

1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　1人
2004年　　　1人
2005年　　　0人

612 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 18:36:51

97年以前はひとまとめなんだ…
ただのみーちゃんはーちゃんかよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 18:38:59

…くだらなさすぎるよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 18:42:09

HPにある05モデルだとクロモリのLupoが欲しい
あと小径のMini Velo 9,8あたりも渋いな

615 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 19:12:52

ほいよ
1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　0人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　0人
2005年　　　0人

616 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 19:16:22

>>614
カタログ外モデルだった04Lupoとはレタリングが変わったんだな。
04買っといてよかった。

617 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 20:53:41

そりゃ。Via Nironeだけど。。。
1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　0人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　0人
2005年　　　1人

618 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 21:03:33

わかりやすい自演乙！！

619 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 21:08:05

2台所有。
1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　1人
2005年　　　1人

620 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 21:15:51

1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　2人
2005年　　　1人

621 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 22:36:01

みーちゃんはーちゃんしか反応してないってことか
1997年以前　0人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　3人
2005年　　　1人

622 ：清州：05/02/04 07:46:22

アタクシも２台所有
EV2と、XLボロンです

1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　4人
2005年　　　1人

623 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 10:23:37

2005年はビアンキにしてビアンキにあらず
除外すればよい。
ＳＬ３コーラスＣＴ
1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　1人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　5人
2005年　　　1人

624 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 15:49:00

おめーらくだらねーことしてんじゃねーよ

チンポがステージ取ったぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！

625 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 16:17:12

よっしゃ～！！
今年のジロは、ペタ公とチッポのチクラミーノ勝負だな！！あっ…
平坦のアシストがいねーか…

626 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 17:29:34

ガルゼッリがアシストしてくれるさ

627 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 19:06:45

バクが文字通り風よけになってくれるさ

628 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 23:40:25

ハンドル投げたのか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 23:46:12

ルナってホワイトカーボンだっていうじゃない
でもどう見ても銀色ですから　ざんねん

630 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 23:47:31

>>629
俺も実物見たが、あれはひどいな。
やすっぽいプラスチックみたいだった。

631 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 00:49:33

928カーボンL買ったら、おまえらうらやましがりますか

632 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 02:01:05

>>631
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7008076
これの方が安いよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 10:32:32

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56401885
これマイナス５度までオッケーって嘘だよ
今週の東京の朝使って、指先冷えてしびれて感覚なくなってたまらなかったもん
インナーはめてカンパのサーモテックしたほうが遥かに良かった。

634 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:37:23

マイナス5度まで根性でオッケーってことじゃない？

635 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 13:16:48

TNiのグローブが糞で悔しかったのはわかるが
なぜここに書き込んだんだ？

636 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 17:57:31

LUNA実物見てきたけど、やっぱしょっぱい気がする
CVだなやっぱ

637 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 20:55:51

lunaの実車まだ見てない・・。
そんなにダメですか・・・気になってたんだけどなぁ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 21:00:22

http://www.81496.com/jouhou/road/bianchi2005/928carbonw.html

639 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 00:09:19

05モデルは華麗にスルーして06モデルに期待するという選択肢はないのか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 01:50:37

120周年とか、そういうのに以上に弱い、安いし

641 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 11:36:56

>>639
2004年もスルーされたんですよ・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 15:21:23

今思えば０４はよかった。
性能、デザインは０３からあまり変わらず、価格は安くなってた。
０５はアレだ…

643 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 17:53:22

'04 ＥＶ４、どこかに在庫無いですか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 17:59:29

81496.comにはありそうですが

645 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 18:23:41

>>643
>>587

646 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 18:47:06

必ずシーズンが終わってから在庫有無を訊くアレな人たちがいる

647 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 19:23:43

３年くらい前から毎年思う。
ニューモデルが発表されるたびに
「・・去年の方が良かったような気がする・・」

この２年感じるのは、チェレが全く使われていないモデルが
普通に登場しはじめてきたこと・・。
ビアンキはチェレにこだわり持たなくなっちまったのかな・・。

648 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 19:36:38

>>647
概ね同意。
０４だけは去年よりいいかなっておもった。

649 ：清州：05/02/06 20:04:18

でも、ブスは3日で慣れるって言うしな。
毎日見ていればかっこよく思えるかもよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:31:15

>>643
ヤフに2本出てるぞ。
チビには無理だけど。

651 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:45:51

っていうか、10万もする奴をヤフオクつかって購入するって言うのはどうかと。
禿に手数料払うのも尺だし

652 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 22:45:01

>>649
×…ブスは3日で慣れる
○…美人は3日で飽きる。ブスは顔も見たくない。

653 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 14:54:45

いや・・美人はあきないと思うよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 19:36:18

美人は３日間セックスしても飽きない。ブスは勃たない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 10:56:13

99のフェイドイエローのボロン/コーラス乗ってた(過去形)。
1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　2人
2000年　　　0人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　5人
2005年　　　1人

656 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 14:44:58

カンパのコンポはクソだから嫌だ

657 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 17:52:47

>>656
んなこたーない。

658 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 21:34:22

ちょっと糞くらいのほうがかわいい

659 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 22:15:28

自板じゃ最近、脳内インプレが流行ってるね…

660 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 22:47:43

2000年のEV2（デュラ）
チェレステにちょいイエローの腺入ってる奴乗ってる。
1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　2人
2000年　　　1人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　5人
2005年　　　1人

661 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 22:49:27

>>657
シマノはマネシタデンキだたら好きになれない。
美安技　永遠になれ！

662 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 23:56:12

NUOVO105　2000
あと一年早く買いたかった。フェード最高

1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　2人
2000年　　　2人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　5人
2005年　　　1人

663 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 00:02:51

04 EV3 Al/Carbon チェレステ　コーラス仕様、ユーラス履いてます。

1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　2人
2000年　　　2人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　6人
2005年　　　1人

664 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 00:20:17

04 ML3 AL/Carbon ALESSIO
1997年以前　1人
1998年　　　0人
1999年　　　2人
2000年　　　2人
2001年　　　0人
2002年　　　0人
2003年　　　2人
2004年　　　7人
2005年　　　1人

665 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 02:22:00

久しぶりに来てみたら…

藻間鰓、なにリアル消岳成みたいなことやってんだよ……

666 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 18:03:09

http://www.cycleurope.co.jp/2005/lgbteam.htm

後ろの方わかんねーって！

667 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 18:22:27

得意種目って・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 18:34:39

写真は○だが　活躍したレースとか今までいたチームとか載せろYO

669 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 19:54:19

しかしなんつーか>>666の写真って、日本のチームじゃ絶対こうは撮らないよな。
並び方といい、背景といい。

670 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 20:40:04

日本で言えば永平寺で正座してる感じか

671 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 21:04:31

ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/teamrider/MANAGERS.htm
マネージャーが一番かっこつけてる。

672 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 21:40:21

>>666
チッポとバクとハゲしかわかりません。

673 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 23:23:33

よったんのサイトの画像見たけど、ビアンキチームのフレームかっこいいじゃん

674 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:25:46

かっこいいかっこわるいとかでフレーム選ぶ奴はちんぽ弄って寝てろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:57:15

いや、やっぱりかっこだよ。うんうん。

676 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 09:14:28

性能差がわからないから何に乗っても一緒なんだもん
そんな俺の選択基準は１にも２にもデザイン

677 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 09:21:13

>>666
なんかかっこ(･∀･)ｲｲ!
今度、俺もこんな感じで集合写真とろ～

678 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 10:08:56

お前ら本当にわかってないな、フレーム選びはかっこじゃないし、ましては性能でもない。

愛だよ、愛。　ブランド愛。
ビアンキ大好き。チェレステ大好き。そういう心、気持ち、信念だろ！

679 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 11:51:54

ビアンキ乗ってトライアスロンやってる人いますか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:55:59

地中海一周で、ペッリゾッティもエエ感じで総合2位や。

681 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 23:26:56

>666
おもろい

682 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 09:29:44

>>666
マネージャーの集合写真にﾜﾛﾀ

683 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 22:23:53

おい！明日パンターニの一周忌だってよ！忘れてないか？俺はわすれてた。

684 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 22:34:30

パンターニって誰？　声優？

685 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 23:11:59

683氏ありがと！！
明日のチョコが気になって
焦って忘れるところだった。。。
さて、なにしよか。。。
ビアンキとパンターニポスターにでも手を合わしとくかな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 23:58:52

０５がｵｸにも出てきたな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:02:34

ち～ん。
合掌。

688 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:11:53

メルカトーネのジャージ着て通勤しろ。もしくは、着たまま仕事しろ。

良い供養になる。

689 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:35:38

剃れ　　いい供養になる

690 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 00:38:41

美ヤンキー

691 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 07:53:23

パンターニ死んだのか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 08:04:26

>>691
知らんのか。
パンターニって誰？　とかいうのは勘弁してくれ

693 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 08:35:36

一年くらい自転車から遠ざかってましたから‥‥パンターニはしってますよ！ﾀﾞﾌﾞﾙﾂｰﾙしたかっこいいハゲですよね？

694 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/14 12:55:41

来年、パンターニ06オリジナルってのが出るらしいぞ

695 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 13:36:11

サイクルヨーロッパ
ﾌﾟｼﾞｮやめて次はﾙﾉｰでつか

orz

696 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 02:53:55

悲しいほど盛り上がってないですね

697 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 15:28:56

Bianchiのカタログもらった。PISTAがあったけどトップ長が異様に長いような…
ピストフレームってみんなこんな物なのか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 19:49:09

俺もカタログ見た。
基本的にロード乗りだが、マウンテンの太いタイヤに
クロモリフレームのモデルがすごく新鮮に見えた！

699 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 21:29:47

フレームが細いから長く見えるんだろう

700 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 18:05:44

いや、実際に長いみたいだぞ
Freccia Celeste(EV3)の500サイズはトップチューブの実効長は524mm
http://www.cycleurope.co.jp/2005/fcrec.htm
PISTAの同サイズのトップチューブ長は550mm
http://www.cycleurope.co.jp/2005/pistaT.htm
数値だけ見るとPISTAの方がずいぶん長い

701 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 09:20:45

ほんとだ長いな

702 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 21:10:00

今注目をあびる優れたメーカーでつね

703 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 07:44:14

今注目をあびる優れたメーカーでつね

704 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 16:08:56

Malloy Proってどんなフレーム？
メルカトーネカラーでそこそこ前のものみたいだけど。

誰か教えてエロい人

705 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/27 18:34:35

http://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/454.jpg

706 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 00:12:16

ロードというかツーリングロード買おうと思って、値段抑えたいのでコンポはティアグラ、
フレームはクロモリで探してたんですが、ビアンキのLupoが見た目も購入条件にも合ってました。

が、シクロクロスらしいのですがやっぱりカンチブレーキやシクロ用のフレームというのは
普通のロードに比べてかなり違いというか差が出るものなのでしょうか？
ドロップハンドル入門用にシクロのLupo、という選択はどうなのでしょうか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 00:20:38

>>706
Lupo、通勤用に乗ってる。
主にタイヤが原因でロードのようなスピードは無理。あと重量も結構効いてくる。
しかしドロップハンドル入門用ならいいと思う。

708 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 22:51:23

ぅぽ、入門用にはいいと思うよ。
コストパフォーマンスはかなりいい。

・・間違いなくロード買いたくなると思うけどね。
ロード買ったあとも街乗り用としても使えるし
でもクロモリはアルミの後に乗ったほうが幸せになれそう。

709 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:03:51

Lupoは重さどのくらいですか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:32:27

計ったこと無いけど11kgくらいあるんじゃないかね。
漏れのはスタンドやらミラーやらライトやらつけてあるから12kg超えてるかもね。
まあそれでも片手で持ち上がるよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:32:41

>708
SL3Alu/2004に乗っていますが、通勤用にクロモリ（Lupo）を買うと幸せになれますか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 03:15:29

カウントダウンが始まった！
http://www.bianchi.com

713 ：(ぬvぬ)お面ライダーV3 ◆OmEnR7PwyM ：05/03/02 16:11:18

Lupo の前輪にキャリアと泥よけを両方付けてる方はおられるでしょうか？
どなたか御回答頂ければ幸いです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かしこ

714 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:31:25

>>707
Lupoでタイヤを23Cとかにすればクロモリロードと遜色ないの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:35:48

http://www.2-wheel.com/bianchi/lupo_tuukin.htm

716 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:36:16

>>714
重量的な重さはどうにもならないけどね。
ブロックタイヤのデメリットとして、オンロードで車体を倒し込んだ時にブロックが
接地するゴツゴツした震動がある。不快という程じゃないが、普段が乗り心地いいだけに
気にはなる。
シクロクロスに23Cは抵抗あるから30C～32Cのクロスバイク用タイヤに変えれば
これが改善されて、少しは漕ぎも軽くなるかな、とは思ってる。

717 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:39:39

おとなしくロード買っとけ

718 ：716：05/03/02 23:47:05

>>717
ロードが欲しいなら、それに胴囲。
でも通勤用にはLupo最適。未舗装路でも気にせず突っ込んでいけるし、１０日くらい
空気入れないでいいし、高価なロードほど盗難を気にしなくて済むし。
お気に入りの一台ではある。

719 ：(ぬvぬ)お面ライダーV3 ◆OmEnR7PwyM ：05/03/02 23:49:58

>>715
ありがとうございます
ダボ穴（っていっていいのですか？）をつかわない泥よけを使うと
キャリアが付けられるかもしれないって事でしょうよね　ね？
ありがとうございました<(_ _)>

720 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:55:14

>>719
俺もよくわからんけど　そうみたいね

721 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 01:22:48

>>712
なんのカウントダウン？

722 ：流しの名無し：05/03/03 05:53:10

１２０周年だろ>>721
しかしThe Wait is Overって言い方、いいのかね？（ｗ
満を持してデブ専用自転車が....

723 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 07:47:43

ぬ　lupo

724 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 23:22:34

>>716
私のLupoの購入動機は、ロードと違って太いタイヤも付けれるってのと8万ﾁｮｲでティアグラなｺｽﾄﾊﾟﾌｫなのですが、
>シクロクロスに23Cは抵抗あるから
というのが気になります。
いづれは25Cくらいにして乗りたいなと思うのですが、シクロフレームに細いタイヤって物理的に何かﾏｽﾞｲのでしょうか？
単にシクロは太いタイヤを付けるもんだ、というカテゴライズ的な事なのでしょうか？

725 ：716：05/03/03 23:32:11

>>724
後者だ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 00:45:24

>>724
10万以下の気軽に乗れるシクロ一台あるとすごい便利だよ。
通勤とかで未舗装路通らなくてはいけない場合も大丈夫。
盗られる心配も少ないしね。
貴方の言うようにタイヤ細くすればロードの感じはわかるので
本格的にやるなら、そこそこ高価なロードを後から買えばいい。

通勤・街乗り用にlupo、休日スポーツに高級ロード、これお勧め。

727 ：716：05/03/04 01:02:26

>>724
あ、忘れてたけど漏れの場合週末に河川公園の未舗装路に走りに行ったりする。
この場合の主目的はバードウォッチングだけど。
その時細いタイヤはちょっと都合がよろしくない。というのもある。

728 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 05:12:37

ウメ奇知が喜びそうなレスが並んでいるな…

と思ったが、幾つかのレスはウメ奇知本人だろうなｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:31:43

２８ｃとかのタイヤっていくらくらいでかえるん？

730 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 17:59:06

スポーツバイク初心者なら行きつけの店で聞いた方がいいとは思うが…
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/pasera7002528.html
その他、カタログ代わりにはここを見るといいよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/

731 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:32:33

確かに街乗り用に安いシクロあると便利だな
てかlupoって去年あった？今年から発売？

732 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 23:53:06

>>731
去年の６月頃にカタログ外モデルで発売。今年からカタログ入り。

733 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 19:41:40

チェレステってどうなんだろう。
正直激しく微妙な色だと思うんだが・・
昭和の色って感じがする。

734 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 19:52:48

はっきりいって、ダサイ！
この前、フレンド商会にチェレテステのロードに乗ってきた女性ローディ？
もどきがいたが、まったくイケテない。だって手入れしてなさ杉なんだ。

もっとキレイにしろよって感じなんだな。かわいそうだから、そのままにしておいた。

735 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:02:04

チェレは最初はとっつきにくいが気に入ってしまうとやめられない。
イカの塩辛のようなカンジ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:37:05

チェレテステ晒しage

737 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 21:42:56

チェレステって一言で言っても年式によって微妙に色が違うんだよね

738 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/05 22:00:28

でもなんというか統一性がある。
ビアンキとすぐわかる。
でも素敵と思うかどうかは人それぞれ。
俺はビアンキ好きだけどチェレステはなんというかカビ臭くて駄目だ

739 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 00:10:11

>カビ臭い
わかる気がする。てか青銅ぽいんだよな
でも俺はチェレステ派。渋い

740 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 06:16:27

普通に一色チェレステで変にロゴとかも小細工しないでね
堂々とチェレステでシンプルにやってくれりゃいいんですよ！

741 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 09:32:33

小物もチェレステで揃えるのはやめてくだちい

742 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 11:12:52

ま、バランスは必要だわな。

チェレステカラーのサイコンｷﾎﾞﾝﾇ

743 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 00:53:13

水色のチェレステが良かった。

744 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 19:56:40

743 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 00:53:13
水色のチェレステが良かった。

745 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 21:37:18

http://www.81496.com/jouhou/cross/bianchi2005/pronto.html

746 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 00:57:43

チンポおめ

747 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 06:55:34

928 whiteって、レースには不向き？
反発係数が大きいっていうのは、柔らかいって事？

あんまり人気無いんですかね。

748 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 12:32:53

ビアンキでレース出るなんてやめとけ　恥ずかしいぞ！

749 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 12:40:09

ていうかLunaは同じ価格の自転車と比べても、落車かで傷ついた時に心理的ダメージが大きそう。
とてもレースに使う気にはなれない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 13:10:19

>>748
ビアンキスレで随分なことをいってくるじゃねーーーーーーか！！！！！！！

同意

751 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 20:23:50

パリ～ニースの第一ステージ

リクイガスビアンキのパリアリーニが2位

752 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 21:10:42

http://www.cyclingnews.com/photos.php?id=photos/2005/mar05/lucca/1

チッポ格好良いねぇ・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 22:34:03

ペタッキが3位か。チポ今年で38才とは思えねーな！
さすがにチクラミーノは無理だろうけど、今年のジロは楽しみだ。

今年のリクイガス-ビアンキ、それなりに調子良いのね。

754 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 22:49:02

>>747
2004シーズンの、ジロでもツールでもブエルタでもクラシックでも
ビアンキのフルカーボンは使用されてなかったね。
使われたのは、EV3、EV3CB、EV4、XL-Tiなんだよね。
チームかメーカーの方針か、それともビアンキのフルカーボンは
「他メーカーが出して売れてるから、とりあえずカーボン作りました」
的なもので、レースの使用にはとてもじゃないが耐えられないものだったから。
どちらだったのかは不明。

755 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 23:28:31

そうなのか。
必死こいて928wの安いとこ、探してたところだったが、
やっぱやめた。

756 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 23:31:11

2005を買った勇者はまだでつか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/08 23:57:19

コストパフォーマンスはいいね

758 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 09:30:23

そうか？価格考えるとそうも思わないが

759 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 15:17:13

ブランド力とを考えるとコスパはいい。

760 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 20:59:26

値段は平均よりちょい高い気がするが

761 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 21:10:03

>>747
XLカーボンを白塗りしただけだからウィップは大きいと思うよ。
踏みまくる人にはあまりオススメできない。

> ビアンキでレース出るなんてやめとけ　恥ずかしいぞ！
レース会場でビアンキそこそこ見るよ。
とくに草レースの下のクラスじゃ多かった。

762 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 21:27:46

それは初心者がよく買うから。

763 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 02:48:58

ビアンキのフレーム安いからなぁ～。
それなりに目立つブランド力の割に、ハイエンドのフレームが税込み30ﾏｿ以下で買えるんだから。
会社の規模が違うから同列に扱うのも気がひけるけど
他メーカーの50ﾏｿ60ﾏｿ超のフレーム価格にはちょっと引くものもある。
自転車には価格の差ほど、明確にタイム差として現れないのが原因の一つだろうけど
ビアンキは値頃感を感じやすいのもあるし、レースが全てって思ってるユーザーも
大して多くないんじゃないの？
所詮はレース機材と割り切って使い倒すか、「愛車」として大切に乗ってるか
後者の割合が断然高いのがビアンキユーザーじゃねーのかな。
欧州とは異なる、非常に日本的な情景ではあるけどね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 02:52:04

EV3がなくなったビアンキに用は無い。

765 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 05:29:37

ここんちのアルミ、EV2（もう無いか）とかEV3こそ
乗り倒すには最高だと思んだが。

766 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 08:38:10

763いいとこついてる！

767 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 09:02:30

>>764
お前、ﾛｰﾃﾞｨｰ○かざわだろｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 09:16:57

>>763
いやむしろ逆なんだよ、欧州の方がサイクルスポーツの裾野が広くて大多数のユーザーは
「愛車として大切に使い倒している」・・・カンパパーツの売り上げ構成では海外ではレコード
３０％、次がベローチェ２１％・・・コーラスはわずか１２％だが日本はレコード３５％、コーラス
１８．４％でハイエンドで５割を超えてしまう。しかも次がケンタウルの２０％だから上位３モデルで７割超
なんだ。それに加えてシマノデュラエースがある日本の競技レベルは？・・・金持ちだけど脚は無いやつ
が多いと言うことかな。世界的に見ればビアンキのベローチェモデルがロードの売れ筋で日本の素人
レースなら必要十分な性能があると思っている。

769 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 09:38:18

フレームの話とコンポの話じゃかみ合ってないがな。

フレームはレース機材として選択するならあまり軽量化に走ってない
アルミの硬いのがいいわけで、ハイエンドを購入する意味は元々自己満足以外にたいしてない。
コンポにいたってはちゃんと調整しとけば何使っても一緒だわな。

日本だと金に余裕ができて趣味として始める人が多いから高い機材が売れる。

770 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 15:57:45

日本人のロード新規参入者の車種選択理由には、「見栄え（見栄）」の要素が
かなりの割合で入ってくるよね。
そんな中でビアンキってブランドは、ある種の日本人の何かしらを
擽るものがあるんじゃないのかな。
ビアンキのロードを買うに当たって、レースで
ガチガチに使おうなんて考えてる奴は、1割にも満たないだろうね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 17:33:09

ビアンキに惹かれる人って、↑な感じするな。
レースに出場したいんじゃなく、ビアンキに乗りたい。ってことか。。。

772 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 17:50:51

なんでもいいんじゃん？

773 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 17:55:01

俺レースに全く興味なし。ロング命のEV2乗りだ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 18:08:45

自転車を楽しみたい（興味が有る）から→見た目がｶｯｺｲｲからで選んで何が悪いんだと思うけど。
むしろ初心者が見た目で購入することはメーカーにとってもユーザーにとっても名誉な事だと思うんだが。
それだけ自転車の見た目だけで惹かれるものがあるってことなんだから。
ちなみに初心者はブランドの歴史もコストパフォーマンスもわからないで買うものだし。

マイナースポーツで更にスポーツ人口の少ない自転車レースの観点で自転車の購入理由にケチをつけるのも、ずれてると思う。

775 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 18:24:50

ルイガノとビアンキがだぶって見える

776 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 19:54:50

ルイガノ→ダサい
ビアンキ→ｶｺｲｲ

777 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 20:20:39

さげてるとこがかわいいねｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 01:26:38

所有してるバイクがビアンキとルイガノの漏れが来たよヽ(´ー｀)ノ

779 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 01:39:04

　　　　　　　　　　　　ｒ､
　　　　　　　　ｒ､_ .⊆ヽ｀二ミヽ､
　　　　　　(｀_ー-=r‐ｧﾞ=,三ﾐ､｀､ } ＿
　　　　　,⊆三彡' ／ ,r＝==ﾞﾞ'---‐¨＝丶
　　　　　,ゞ＝,.= ‐'　／　　　　　　　.:i
　　　　し￢_r＝彳、　　　　　　　　　.:::i
　　　　　　　　　　　}c｀'ｰ--- ───---:::'{
　　　　　　　　　,. ￢､＿Ｏ　＿__Ｏ__...::::::_2!、
　　　　　　　　／　　　　　..￣..　　....:::::￣:: .:::::ヽ
　　　　　／　　　　 ,.-t_ｒ‐ﾃ=:.‐ｬｒﾃ‐x｀.::::::::ヽ
　　　　　／　　　　　,. イ　｀こﾆ ´ﾞ　Ｆﾆ´｢[｀ヽ､:::::ヽ、
　　 ,　'" 　　,.r‐'i"｢:..._ﾞゝ‐-ｰ- ､r 　ﾚ;z亠ｯ｀'ｰﾞ=ﾐ- '
　　,ｆ=‐:-,,-＜. i::. l:. l:_,≦-｀　　　｀ -'" ´_=ミｰ"_,.:ヽ　　やがて此処もヲタのレスに沈む・・・
　/.:. 　　｀:. 　ﾞヾ. l:..ヽ､彡,´ 　　　　　　　､ミﾐﾞｰ"⌒:ヽ
_/.:._ 　　　　:. 　　｀'ｰ-､〃;" 　　,,　　,、　､ヾﾂ　　　...;;ﾍ
⌒ﾞー:...._　　　｀;,,_　　　''≠彡ｯ彡;,ｿ,,ﾘ､,ﾐ㍉ﾞ丶-‐....::::;;〉

780 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 10:23:06

去年から草レース出始めましたけど、結構ビアンキ乗りいますよ。
ビギナークラスだし、速く無いですね。前後3バトンのホイールの白系ビアンキの人は
気の毒なくらい目立って遅かった。
実は自分も同じくビアンキ乗りで、同様に速く無いのでした・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ...

781 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:39:08

Maurizio Bianchi

782 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/11 23:40:37

ビアンキでチェレステ以外に乗る
これが通

783 ：キョーフのモツ鍋：05/03/13 12:57:54

>>782
バーバリーチェックの目立たない
バーバリーブラックレーベルを好むヲレのようだぬ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 15:41:39

　　　　　|┃三　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|┃　　　　　　　　　　　／
　　　　　|┃　≡　　　_、_　　　＜　あのチェックがチラッと見えた時が最強きもい
　＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|┃　≡　　　）　　　人＼ガラッ

785 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 22:44:59

>>774
おまえダメだよ、まるでわかってない。
自転車乗りってのは、協調性の無い奴らの集まりなんだから
そんな大人なこと言ってもダメだよ。
フェラーリ乗りが「所詮、８発だろ？」と言っているのとは違う。
ルイガノしかりアンタレスしかり、ダメダメと言われるのに乗ってたら
乗り手と合わせたらダメさ加減に救いようがなくなるだろ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:58:32

テルが乗ってたからビアンキにした

787 ：ビアンチ：05/03/20 02:04:14

XL Carbon ALESSIOモデルの購入を検討しています。
身長181cm,股下80cmですがフレームサイズ580mmに
しようと思っていますがどうでしょう。

現在560mmのフレームに乗っていますが、ダンシングすると
ポジションが窮屈な気がします。（トップはC-C545mm,ステム120mm）

ALESSIOカラーは結構好きです。
ウェアをシックにすればフレームが映えると思います。

788 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 09:39:41

>>787
ぜひそうするべきだと思う

789 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 10:16:58

＞786
激しく同胃
ML3を買ってしもた……

サイクルヨロッパにかわってからチェレステはもう造らなくなるんだって。
ビアンキのシェアはアメリカがダントツだけど、アメリカ人からすると
あの緑は、日本人の「ピンク」みたいな印象でダサイらしい。アメリカ人
に買ってもらうためにカーボン剥き出しやホワイトを造るビアンキは
いじらしい。

790 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 11:22:18

股下80って計り間違えてないかな。
股下的には580は大きいように思う。でもスローピングだと
ピラーもそれなりに出るしいいのかな。550で長いステムが
見た目良くていいんじゃないの？

791 ：清州◇kiyo0546yr：05/03/20 11:50:19

自分は身長183cmで股下81cmなんですけど、
足が短い人間は往々にして腕も短いからどうしてもハンドルが高くなりますよ。
よほど、体が柔らかいのなら別でしょうけど。

昔、友達紹介でEV２の550mmをだまされて買わされましたが、
そのフレームだと自分はコラムスペーサーを3cm位入れてました。
あと、14cmのステムを使わないとポジションが出せませんでしたね。

だから僕は580mmで良いと思います。

792 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 13:48:04

>>791
＞昔、友達紹介でEV２の550mmをだまされて買わされましたが

ﾜﾛﾀw

793 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 20:41:45

06モデルﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ（AA略

794 ：ビアンチ：05/03/20 22:10:11

いろいろご意見ありがとうございます

自分で計ると正確じゃないんですかね。
ちなみにアームリーチは64cmで、洋服は
長いめの袖の方がピッタリきます。

レンチーの計算によると適正サイズは530mmでした
（やっぱり測定方法がおかしいのか？）

580mmなど大きいサイズのフレームは店頭にもないし
なかなか画像も見れないので困りますね。

先月の東京出張でたまたまサンシャイン近くで
サイクルヨーロッパがバイヤー向けと思われる
展示会をしてたのに出くわしたので、業界人の
ふりをしてパンフもらっていろいろ話を聞いてきました。
ルノーなどの低価格モデル中心であまり活気も華やかさも
なかったです。

795 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 22:34:31

>ビアンチ

股下の計測方法はともかく
181cmの身長だと大丈夫だと思いますよ
おいらが178cmで550mm(SL3ですが)ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞなんで実測520…
大きいとは思ってませんから

796 ：清州◇kiyo0546yr：05/03/20 23:14:57

>>794
自分はレンチだと550mmが適正らしいです。
でも実際に乗っているのは590mmですけど・・・

僕らのように足の短い人間はあまりレンチのフレームサイズは気にしないほうが良いと思いますよ、
一番大事なのは「OverAllReach」だとおもいます、
それにあわせてフレームを選ぶのが一番いいと思います。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 10:10:11

アレッシオのXLカーボンなんて恥ずかしいぞ、正直何したいの？って感じだ
せめてカーボンバックにしとけ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 20:47:07

ビアンチ買うならアルミかチタンだろうがああああああああ

カーボンほしけりゃ、トレックがジャイかスコットにしとけ

799 ：ビアンチ：2005/03/21(月) 21:18:28

thanx>795,796

スチールは手がしびれるし、アルミは長いこと乗ったんで
いっぺんフルカーボンに乗ってみたいんですわ
一昔と違って価格も性能もこなれてきたし

Madoneも候補なんやけど、やっぱヨーロッパブランドは憧れやし、
ビアンキは意外とお手頃なんで検討してる次第ですわああああああ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:29:15

>>799
>>754

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 23:54:24

最初のカーボンフレームでイメージが固まっちゃうんだろうな・・・
最初がXLカーボンとはかわいそうに。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 01:16:18

>>787
アレッシオ乗るなら、ウエアもアレッシオだろ！？
シックにしてどーすんだよ！？ド派手に逝けよ！！

変なところに気を使うな。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 01:21:31

随分と感嘆符の多いﾚｽですね(笑)

804 ：ビアンチ：2005/03/22(火) 17:56:35

>>800
なるほど　でも私は競技志向ではないし
プロ使用機材に憧れているわけでもないのです
ただ、ホリゾンタルでチェレステカラーの
私に合う大きなサイズの手ごろなフレームがあれば…
とは思いますけどね

805 ：ビアンチ：2005/03/22(火) 18:00:06

>>802
アレッシオ乗ったらもちろんアレッシオも着るぜ！
メットもシューズも赤だからよお、ド派手に逝くぜ！！
まかせとけ！！！

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:12:39

なんか05になってからスレが進まなくなったねー

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:13:46

だってｶｯｺﾜﾙｲもん。
Bianchiからカッコ取ったら何も残らん。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 23:20:37

デザインも糞　代理店も糞

これじゃ売れるわけがありません

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 23:42:09

LUNAかっこいい　（＾ω＾；）

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 00:51:17

06はきっと鮮やかなチェレステが戻って来るよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 02:28:05

ハイドロアルミ意外とかっこよかった。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 03:12:39

取扱店はもっと選別して欲しいな
ママチャリメインのショップにあったりすると萎える

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 04:18:43

隠れた名店かもしれない。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 05:31:00

取扱店の選別しろって？
その前に購入者選別した方がいいかもな。
いやなら有名店から通販すれば良いんじゃないか。
それともビアンキで選民意識ですか、良くも悪くもﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ・吉野家
的ｲﾒｰｼﾞがあるんですけど・・・。
お手軽で有名で量産品。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 07:40:19

ママチャリメインで扱ってるビアンキはry

ロードは別ものですから

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:09:02

また選民意識とか言ってる馬鹿が沸いてるｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 17:23:22

>>814
おまえバカ決定
出て行け

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:15:05

今年モデルのSORAのニローネ、去年の１２月に注文したんだが延期、延期と
言われて結局まだ入荷してない。今日辺り何とか入荷するといわれてて店に
逝ったらまた延期だそうだ。６月頃には今度こそ入ると店員に言われました。
一体何回延期されてるんだ。何で遅れるんだ・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:45:38

台湾の政情不安定

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 22:37:45

Lupoｻｲｺｰ♪

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:42:39

俺もLupo買った。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 23:54:27

ここで例のＡＡ

ﾌﾞｰﾝ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 00:37:41

Lupoどっちの色買った？
CelesteもいいけどNavyも捨てがたい。
悩むな～。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 08:39:03

ぬLupo

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 09:10:17

がっ

826 ：821：2005/03/26(土) 10:38:47

>>823
ネイビー買ってバーテープとサドルを黒に交換した。
ロゴだけチェレステ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 10:41:45

ださいな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 10:46:44

とりあえず>>827は愛車画像をうｐするよーに

829 ：(ぬvぬ)お面ライダーV3 ◆OmEnR7PwyM ：2005/03/26(土) 10:48:52

20日の日曜日にﾙﾎﾟをﾏﾏﾁｬﾘ屋さんにたのんじゃいました
さていったい　いつくらいに入荷するんだろうかw

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 10:49:30

Lupoってあんまり話題にならない癖にコストパフォかなり良いね
実売7万でティアグラはなかなかないんじゃない？
通勤用セカンドバイクに買おうかな
クロモリだしシクロって感じじゃなくてツーリングぽいけど。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 10:50:03

>>828
03EV3フルデュラとC４０フルレコだけどうｐするかね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 10:51:05

>>831
828じゃないが、是非うｐしてくらさい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 11:02:16

>>831
無理しなくてもいいですよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 11:08:36

俺は05Lupoチェレステにしたけど、青いラメ入っててとってもｷﾚｰｲ。
注文したあと>>826みたいにすりゃよかったと思って後悔したけど
実際見たらチェレステでよかったとおもた。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 12:37:46

オレは断然去年のルポのカラーのが良い。

オレはね。

836 ：823：2005/03/26(土) 17:21:55

>>826
>>834
レスthx!
でもなんか益々悩んじゃうよ～。
とりあえず実物を見に都内のお店を探してみまつ。
ちなみに、さっき晴海のセオに行ってきたけど置いてなかったよ。orz

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 22:35:05

晴海のセオか
あの店長まだいるのかな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 23:39:30

男前だよな　悔しいぜ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:05:43

台湾ビアンキで語りだす奴らってry

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 15:55:21

>>839
いや、ここビアンキスレだし。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 21:34:58

ルポネタ振ってるのって、2～3人だろ

大丈夫、すぐに静まるよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 22:48:07

ルポってコスパ最高だな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 15:24:21

台湾だからね

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 20:02:36 ID:

ペッリゾッティがコッピ～バルタリ獲っちゃったよ！
って、ルポネタで盛り上がってるなら興味ないか・・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:49:08

無いね。これっぽちも。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 20:27:09

これが一番ましなんでね？05ﾓﾃﾞﾙ

http://www.cycleurope.co.jp/2005/bikes.htm

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 20:50:26

>>846
で、どれよ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 20:51:40

わりーわりー

フレッチアチェレステのフレームセットのやつね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 00:31:11

928 Carbon Lugged　しか眼に入らない

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 12:42:51

やっぱ04のEV3の方がデザイン良かった

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 16:19:36

>>850
おとっつぁん、それは言わない約束だよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 17:47:13

>>848
http://www.cycleurope.co.jp/2005/PT/fchc.jpg
これかい？なんかあか抜けない感じだけど…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:00:30

実物見ないとなんともいえないが、キモイな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 19:18:44

チェレはオタのために残しとけばいいよ。
俺は他の色がええ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 22:17:22

ﾊﾞｲｸ板よりｽﾚの空気も読めずに質問です。
縁があって、昔ﾋﾞｱﾝｷのﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞ(ﾃｨﾝﾊﾞｯｸﾞ)を購入して、
今でも大事に(むしろ過酷に)使ってるんだが、
これの素性というか販売の経緯とか分かる方、教えて頂けませんか？
どこが売っていたのかとか・・・。

いろいろHP巡っても載ってないし、
ｲﾝﾀｰﾃｯｸにもﾒｰﾙで問い合わせたが
「当社で扱ったことはありません」という返事・・・。

ﾌﾞﾂは確かにﾃｨﾝﾊﾞｯｸﾞ2で、
ｲﾀﾘｱの3色旗ｶﾗｰ、ﾋﾞｱﾝｷのﾛｺﾞは刺繍です。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 22:46:29

昔のビアンキの輸入代理店に聞いて見れ。

857 ：855：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 22:24:41

ﾗｼﾞｬ｡ｽﾚ違いｽﾏﾝ

858 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 12:12:49

>855
1999年のビアンキ(エヌビーエス)のカタログにそれらしいのが載ってるな。
他の年は知らない。
ｽﾚ違いｽﾏﾝ

859 ：855：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:05:14

>>858

ありがとう。当時買ったｻｲｸﾙｽﾎﾟｰﾂに
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞの特集記事があって、
それに載ってたような記憶をおぼろげながら思い出した。

実家で古本探してみます。

860 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:18:01

855のバイクはカワサキか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:27:38

Bianchiだろ。もちろん。ビンテージバイクだな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:55:56

ビアンキのオートバイって検索したけど見つからないな
どうやら1900年初頭あたりのことのようだけど

863 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:59:40

>>862
フレッチア　セレステでぐぐれ

864 ：855：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 20:02:27

>>862　こんなの

つhttp://kimshouse7015.com/Bianchi%20Files/Bianchi.html

865 ：855：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 20:07:29

ﾀﾞﾌﾞｯﾀ･･･

サイスポ見つかりました。
97年1月号。
96年始めに発売、エヌビーエスが販売元らしいです。
ｽﾚ汚し失礼ｼﾏｼﾀ｡

>>860　能力者ﾃﾞﾂｶ･･･ｶﾞｸﾌﾞﾙ;;

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 03:43:18

チポといい、ペリといい、ディルーカといい…
去年のヘタレアレッシオより
今年のリクイガスのが数段楽しませてくれる。
ジロのエースはガルゼッリか？ペッリゾッティか？後一ヶ月かぁ…

それはそうと、リクイガスのレプリカカラーって出ないのかね？
金貯まったから早くでてほしい…

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 13:33:43

>>866
なんで君の都合に合わせなくちゃいけないんだ？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 14:49:25

>>867
そう言うなよ。
コーヒー淹れてきてやるから

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 18:02:22

リクイガスレプリカ！これ、欲しい…
http://www.riogrande.co.jp/05/fizik/Team%20Liquigas%20Bianchi11.gif

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 19:45:26

チッポと言えば今年もやっぱりアリオネに偽装したリーガル使ってるのかなぁ……

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 21:05:02

>>870
チームはラスとの契約なのに、
チッポ一人だけスペシャのメットだね。
サドルもきっとやりたい放題ｗ
>>866
オレも密かに待ってる。アレッシオは2月から予約受付てたからね。
今年はジロ獲る気満満だから、優勝記念モデルで
出す予定になってるとかかな？
リクイガスバージョン、EV4かチタンで出してほしい。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/07(木) 23:37:50

>>871
http://www.bianchi.it/en/news/introDetail.aspx?idmaster=6754&area=productnews

これか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 00:07:18

うぐぅ

バクステッドが2連勝して
バクステッドレプリカを出せばいいんよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 00:09:55

チタンフレーム？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 22:06:42

>>873
サイズもバックステッドレプリカで、630のみです。

とかだったら困るぞ．．．

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 23:18:16

獏は630ではありません、670です

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 19:03:08

676
USサイトに630って出てたよ