【ロード】TREK Part9【トレック】

1 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:08:27

Lance Armstrongが６連覇した事でも有名なTREKのロード専用スレです。
TREKは隅々まで丁寧に作られている良く出来たバイクです。
bontragerの溶接技術も取り入られ、より素晴らしいフレームに仕上がってます。
ＴＲＥＫ（ＵＳＡ）：
http://www.trekbikes.com/
トレック・ジャパン：
http://www.trekbikes.co.jp/
前スレ
【ロード】TREK Part8【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093773363/l50
過去ログ
【ロード】TREK Part7【トレック】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080653072/
トレックてどう？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/987/987130935.html
【TREK】ってどう？２台目
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10287/1028719317.html
【傘下が】TREKってどう？３台目【ｲﾊﾟｰｲ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038416043/
【TREK】Part4【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052559891/
【ロード】TREK Pert5【トレック】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061538376/
【TREK】Part6【トレック】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068988220/

さー、次いってみよう！

2 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:10:08

だみだこりゃ～

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:11:20

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:35:32

「間ドン5.2ＳＬ」にしよか「間ドン5.2」にしよか、
「間ドン5.9のフレームにある手倉」にしよか。。。。
毎日悩んで悩んで・・・

ε-(ーдー)ハァ　疲れた。

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:57:18

だがそれが楽しい！

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:59:51

>>1
擦れた手乙華麗

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:11:39

>>4
何乗っても変わらないから見た目好きなの選ぶといいよ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:42:07

>>4
俺も5.2と5.2SLで迷ってる。
自分の足ではエアロあっても意味ないかな？とか考えてる。
あとは好きなカラーで選ぶしかないかな？
ところでチームカラーってのはどうなんだろう。
スポンサーが変わるとカラーも変わってしまうし・・・。

9 ：1：04/10/19 18:45:54

０５モデル
http://www.trekbikes.com/bikes/2005/index_preview.jsp

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:52:41

トレック関係はHPに値段も書いてほしいものです。

11 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/10/19 18:54:16

カタログには、金額が記載されているのに何故？

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:56:51

カタログ取りに行くにはウザイ店員と話さなくてはいけないのでいやなんです。たいして買う気ないんで。

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:59:05

引きこもりに厳しいメーカーだね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 19:01:02

ほんとだよ！もう！！普段、お母さんとコンビニ店員としか話さないからキツイよ！

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 19:01:48

>>10 >>11
HPに値段を記載すると店に行くヤツが激減するから。
販売店に行ってしまえば雰囲気や店員の薦め等で買って
しまうかもしれない、という期待もこめて。

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 19:09:20

プロジェクト１って０５モデルでもあるのか？
そして”牛柄”も存続するのだろうか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 19:10:13

おまえらにゃ自転車も必要な犬

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:09:14

>14
コンビニ店員と話す人間のほうが珍しくないか？
コンビニってでき始めた頃は店員に話しかけられないところがいいって言われてたね。

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:31:50

前スレ最後の方で50と52で悩んでた人はどうなったんだろう。
ちょっと気になる。

ところでここはなんのスレ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:48:34

自転車を所有することによりひきこもりを改善することができるか。～トレックバイクに乗ってみて～

というスレです。

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 07:55:24

>>18
「何円のお返しです。」「どうも」
これも立派な会話です。

22 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/10/20 10:09:09

うざくは無いけど店（ﾅﾙｼﾏ立川）のあんちゃんを、からかっていてレコードのボトル+ゲージを２ｹ買うはめになった。

モーモーのピンクの乳首が、気になるのはｵﾚだけですか？あれは、ﾜﾗｴﾙ

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 10:24:48

>>22
さすがはアメリカのメーカーだ！
洒落がわからなければあのデザインは出てこないだろう。
（もしかしてアレは日本のデザイン？）

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 18:43:44

エア路間ドンにプロジェクトの塗装って、超かっちょいい。。。

転んだら泣いちゃう。

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 20:55:56

リサイクルショップに行ったら、燃料８０が5万で売ってますた。
思わず飼っちまったんだが、ちょっと高かったかな・・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 23:16:08

2005モデルを安く買う方法てないかな。
どこも、定価販売みたいなんでけど。
エロイ人教えて。

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 00:00:55

マドン5.2いいなぁー
フレーム２０万か
もうちょい安くならんかな

小さいフレームサイズでもスローピングにはならんの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 00:52:29

TREK MTBスレは1000消化後、消滅中。

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 00:54:37

２３％前後割引いてくれるショップあるよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 09:14:44

>>29
どこ！？

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 12:38:41

04モデルじゃなくて？

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 19:09:04

>>27
５０はスローピング。

羽付きフレームにするか110カーボンの5.2SLにするかが問題。
う～ん。

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 20:31:19

羽付きの50はダサそう。。

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:13:18

０４モデルは１２０は硬くて１１０はやわらかいって言ってたね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:41:50

05モデルの重量ってどこかに載ってる？

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 23:47:09

０５は充実のラインアップだね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 01:06:34

5.2と5.2SLと5000で迷ってたが、結局5.2のアルテ10ｓを選んだ。
最終的にカラーで選んでしまったわけだが・・・・
今月頭に注文して入荷は12月だそうだ。
雪降ってきちゃうなあ（　;´Д｀）

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 07:37:10

>>37
その選択は正解だと思うよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 10:37:20

12月ってことは、アルテ次第で年越しってことだな

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 11:35:10

やっぱ俺にとってはmadone5.9でランスが５連覇した時に、あこがれてたフレームの形だからな
あのエアロフィンいいわｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 14:07:53

あんまり乗ってなかったけどなw

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 14:47:10

あの形は無意味だとわかったんだろうね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 19:25:14

そりゃ人間の方が抵抗でかいからなw

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 19:26:41

形の意味なんてどうでもいいぃぃぃ～
　かっちょよければ～それでいいぃぃぃ～

ほすぃぃ～

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 19:28:30

展示会のときに関係者に聞いたけど、マドン残してるのは日本のオタのためらしいよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 21:11:08

>>45
どの国にも、どんな趣味にもオタクってのはいるもんだ。
素人にはあの羽は必要ないと思うが、メーカーにとってオタクは
必要不可欠な存在なんだろうな。

俺も金がありあまってればホシイ・・・。

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 00:16:25

５．９ＳＬのアンドロメダって、５．９ＳＬの定価のままなんだってね。
お買い得じゃん。　高くて買えないけど。。。
気分だけ「お買い得感」を味わえた。　ありがとう。　　(　┰_┰)

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 11:46:28

羽つきのアンドロメダかカミナリのが欲しぃなぁ。
ＨＰのプロジェクトで見たら、たまらなくかっちょよかった。

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 22:41:10

トレックのシート角てBBのオフセットも含めての角度なんかな？
含めてないとしたらﾋﾞﾝﾋﾞﾝに立ってることになるな。
どなんでしょ？

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 23:01:40

http://park19.wakwak.com/~anajite/anajite/img_upload100/537.jpg

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 00:38:16

なんか意味アンの？この写真。

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 02:26:17

>>50
マドン5.9のプロジェクトワンのだ！
すんごい格好いい。
しかも、

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 08:52:29

>>49
BBって後ろにオフセットしてあるんじゃないの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 11:25:33

>>53

ばか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 16:15:55

俺は、寝てると思うんだが、シート角。
BBが後方にオフセットしてても、まだ足りないと思う。

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 17:53:07

>55
まじでつか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 18:03:45

良く議論してると逆説的な事を言って注目を浴びたがるタイプの意見だろ。
中身なんも無いはずだよ。
あるとしたら根拠どーぞ >>55さん

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 18:49:25

＞あるとしたら根拠どーぞ >>55さん
根拠５５号

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 19:06:28

トレックのフレーム売りで都内で安く買えるお店教えてください。

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 19:06:55

ありません

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 20:24:46

>>60
そんな事ないかと？
日本サイトでの05モデル案内まだなのか。。

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 22:13:11

安く売ってるのがバレたら即刻切られる

63 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 23:26:49

マドンSL５．９とマドンSL５．２ってフレームは同じなんですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 23:29:39

道理でどこも20%offなんだな

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 23:37:57

ヨーロッパだとトレックってタイムと同じくらい値段が高いらしいな。
対してルックはヨーロッパだと割安らしい。トレックを安く買える俺達
日本人は幸せだな～。

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 23:41:04

もうカタログ出ているの?2005

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 23:54:49

>>66
今日トレック取り扱い店に行って０５のカタログの有無を
聞いてきた。
その店はあることはあるが店用しかなかった。
ちなみに、マドン５．２ＳＬは４０万円だった。

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 00:02:29

正直5000のフレームだけ売ってくれ

69 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 00:03:12

マドン５．２SLはお買い得だと思う。トップモデルのマドン５．９SLと
同じフレームだから。

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 00:14:07

カタログは今月頭位に出てるＹＯ

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:10:33

>70
在日の方ですか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:12:51

いや、純血の日本人ですが、
今月の頭にカタログはもう貰ったんだけど、
それで何故在日？って聞かれなきゃなんないの？

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:17:02

純血の日本人なんていねええよ、ボケ

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:27:46

なんでTREKのカタログはもう出てますよって教えただけで、
これほど叩かれないといけないのか。
もう寝る。

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:33:35

可哀想な74が良い夢見られますように

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:52:03

・トレック
・ジャイアント
・スコット
・タイム
・ルック
・スペシャライズド
・キャノンデール
・コルナゴ
・ピナレロ
さてと、池に落としたのはどれですか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 01:59:19

マドン5.2が最強。

理由
レースでぶっ壊しても心と財布のダメージが少ない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 02:02:08

>>77
マドン５．２はISBSで試乗しまくったけど、キャノやスットコに比べて
落ちるぞ。煽りじゃなくてマジレスだ、走りが重い。実際見るとツヤ消しカラーも手伝って
すごく地味に感じたし、所有する満足感もあまりないと思う。

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 09:51:21

>>78
走りが重いってどこらへんの要素がからんでそう？
スコットもトレックも同じカーボンフレームだよね？
材質じゃなければフレームジオメトリーの違いなのか？
それとも見た目の地味さからくる感覚なのか？
重量が重いのか？

これから5.2SLを買おうと思ってるからすごく気になる。
>>78さん。試乗したときのことを思い出して分析してください。

80 ：79：04/10/25 10:06:52

フレームの硬さっていう要素もあった。
キャノはアルミとカーボンの組み合わせでフルカーボンより硬い。
スコットは同じカーボンでも硬めっていうよね？

硬さの問題？
だとすると感覚的なものだけ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 10:14:31

>>80
>>キャノはアルミとカーボンの組み合わせでフルカーボンより硬い。

どこでそんなおかしなこと聞きかじってきたんだ？

82 ：80：04/10/25 10:17:58

>>81
ごめん。
アルミの方がカーボンより硬いのかなーって自分で勝手に想像しました。

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 10:28:58

ホイールもタイヤも空気圧も違うだろうに､よくもまあわかったような口を（ｒｙ

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 11:31:11

ＩＳＢＳって50ｋｍくらいは試乗できるの？
まさか5・6ｋｍってことはねーよな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 11:39:46

２００５のカタログは今月の頭にモラタ。
まどんＳＬ、Ｓｉｘ１３、スコットあたりだと好ききらいでしか
判断できなそ。
今のトコ５．９のアンドロメダフレームにアルテグラで組む予定。
５．２ＳＬの完成車の定価より安くできるっていうし。

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 11:53:07

ﾄﾚｯｸってﾌｫｰｸがｱﾙﾐｺﾗﾑだよね。他ﾌﾞﾗﾝﾄﾞがｶｰﾎﾞﾝｺﾗﾑだと言うのにね
かなり乗り心地に影響してしまうと思うんだがどうかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 11:56:36

>>86
脳内での話なら影響はあるだろうな

違いなんて分からないから気にするな

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 14:58:23

>>78ってしばらく前に出てきたやつだろｗ

ISBS直後にマドン5.2をたたいてたやつ。
あの時は、「あんな短距離でインプレするやつは電波」という結論だったはず。

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 15:00:04

>>84
数十メートルだけ

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 15:16:40

とにかく、彼がトレックが良くないっていう理由を
聞いてみたい。
キャノやスコットとの違いを彼なりに分析してもらう。
確にサイズも合ってなければ試乗した距離も短いだろうけど
煽りでなければ何かを感じたんだろう。
そこら辺をもっと詳しく書いてほしい。
書き逃げなら今度からスルー。

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 15:20:15

ホイール違うしタイヤも違う。
そんな状態で比較されてもねぇ・・・　という感じかな。
空気圧も違うだろうしｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 15:26:01

もうね、見た目だけでああだこうだ言ってれば言い訳ですよ。
他の情報は要りません、街乗りだし

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 15:31:28

終りかよ！

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 16:00:48

いいと思う人もいれば、悪いと思う人もいる。
そんだけの話でしょ。
いちいち細かく突っ込まなくてもいいよ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 16:17:01

>>78って俺が良く無いって言ったのを真似して言った見ただけじゃん？
なんか言ってる事俺と一緒だし、どっかで聞いた様な事しか言ってないし。
ちなみに俺の理由は前スレに書いたからそっち参照してくれ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:06:39

走りだしが重い。走っても重い。これに尽きるな

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:21:35

持ち上げて軽ければ良いんですよ。
どうせ天井から吊して眺めるだけだから

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:22:24

チャリなんてなんでも一緒だよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:23:32

それなら目新しいところで、ＢΗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:56:41

１　０　０　！

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 18:39:35

都内でトレック買うならどこの店が安心できて安いかな。
普段使ってるセキヤもなるしまも扱ってないんだよなぁ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 18:40:52

マルチ乙

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:01:07

MTB海苔だが、初ロードを何にするか悩んで、結局2000を発注した。
納車は春。3月？
04の2300と比べて新アルテ付いてて安くなってるし、初ロードとしては
十分いいの選んだな、と乗ってもいないのに妄想ちぅ。

2000選ぶ人ってどんな人だろ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:06:25

キミ

ちなみに9月のカタログだと CSが12-15 10speedになってる
どんな変速なんだろｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:11:30

14.5ってけっこう使いやすいよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:39:30

ﾏﾄﾞﾝｴﾗ付きｴﾗなし、どちらがお勧めですか？

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:41:44

無意味なヒレ付いてた方がハッタリが効いてかっこいい。

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:41:54

マドンに限定するなら鰓張っとけ
見栄で買うんだろうからな

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:44:53

エラ張ってた方がエアロ効果ありそうな気がして、
速そうな気がするじゃん。
まあ気分だけど、エアロシューズカバーみたいなもんだ。
だけどあると無いじゃ気持ちの持ち方が違うから、結果的にタイムも変わる。
そうゆうもんだよ、エラは。

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:48:48

デブはエアロ効果を語る前にまず痩せようか。

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:55:55

でぶは、はらがりゅうせんけいだから、スピードがはやくなると
抵抗がへるんだよ　でぶ

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:01:11

重量増により転がり抵抗が増すので残念

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:07:18

でぶは、いい機材をつかってるからそれも問題ないでぶ

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:29:12

俺はエラなし買います。シンプル伊豆ベスト！

115 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:34:20

シンプルがいいのにTREKなんｒｙ

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:34:21

羽根ってなんのことですか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:35:45

西武松坂の黄色ブレスレットってライブ・ストロングけ？
カッコ悪。
教えてエロイ人。

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:38:32

age忘れた

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:56:45

トレックのデザインってなかなかシンプルなほうだと思うが？？

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 21:59:06

>>117
ずいぶん前から付けてますけど？

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:01:29

>>120
やはりライブ・ストロングけ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:45:58

動詞だからリブだな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:47:06

俺もこれから強くいきる。約束する。みんなに約束する。ライブストロング
どんなことがあってもへこたれない。ライブストロング
困った人には手を差し伸べる。ライブストロング
みんなを勇気づける。ライブストロング

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:50:26

>>123
じゃあ、今から新潟行ってこい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:52:32

どうでもええが・・・・

ライブ・ストロングけ？

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:54:15

>>124
もう、新潟にボランティアに来てます。ライブストロング

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:54:28

京都の洪水も忘れんな

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:00:09

今からトレックに乗って京都へ向かいます。ライブストロング

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:02:03

なあ、OCLV１２０は頑丈ですごい長持ちする耐久性抜群なフレームってことは知ってるんだけど
OCLV１１０はどうなんだろうな？１１０のほうがより軽く剛性が高いらしいけど、耐久性はどうだろ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:04:32

どうでもええが誰も知らねーのかよ！　つかえねー！

自分で調べました。
http://plaza.rakuten.co.jp/gucchiebooks/diary/200410120000/

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:09:03

知らなかったのは喪前だけという事実
皆釣りだと思ったんだろ

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:09:46

>>130
既出

>>129
カーボンはすごく繊細で壊れやすいからアルミの方がいいよ。
SLRアルミが特にオススメ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:13:25

>132
答えもしないで既出かよ！
このウンコめ！

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:41:31

１３２は嘘つき

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:43:14

>>135
既出

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 23:57:08

１３２が嘘つきというのは既出

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 00:02:43

マドンにキシリSLはNGですか？やっぱボントレガーじゃないとおかしい？

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 00:04:37

マドンには凡というのも外出

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 00:07:23

>>137
既出

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 00:08:45

TREKにカンパって奴もゴロゴロいるし、別にいいんじゃね？ >>マドンにキシリSL

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 03:09:39

TREKでクロスカントリーのマウンテンバイクでもと思ったけど
6万しかないので4500に届かない・・・悲しいです

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 06:51:04

>>137
俺5500にキシリSLだけど、やっぱり違和感あるね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 10:25:48

US〒は4年前までMAVICで、キシリSLも豪腕辺りが初めて使ったんだが・・・

144 ：142：04/10/26 12:20:15

>>143
そうなのか。俺にわかTREK乗りだから、TREK＝黒いホイールって印象の方が強い。

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 18:49:38

ボントレ以前は、ＵＳＰＳも平地でコスカボ、山でキシリという感じで
よく似合っていたと思いますよ。

私は、マドン＋デュラ＋ユーラスを使ってます。
色々意見もありましょうが…

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:01:51

０５でマドンを買うならマドンSL５．９とマドン５．９と、どっちが買いでしょうか？
ツールではマドンSL５．９を多く使ってたみたいですけど、実際この２車種の違いは
どんな感じなんでしょうか？デザインで選んでしまったりしていいんでしょうか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:03:10

見た目気に入った方。
どっち乗っても一般人には差はない。

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:08:09

>>146
市販されているマドンＳＬ5.9とマドン5.9の違いは、大きく分けると
（１）フレーム：OCLV110カーボンとOCLV120カーボン
（２）コンポ：デュラとアルテ
（３）ホイール：ボントレガーレースＸライトとレースライト
の違いじゃなかったかな。
マドン５．９を買うなら、マドンＳＬ５．２を買うという選択肢もありだと思います。

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:08:54

ボントレガーってなに？

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:10:03

（１）フレーム：OCLV110カーボンとOCLV120カーボン

↑
？？？？？？

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:12:10

>>148
手元に０５カタログあるんですけど、どちらもOCLV１１０カーボンです。
コンポもどちらもデュラです。フォークも同じ。ホイールがSL5.9がレースXライト、
5.9がレースXライトエアロとなっております。
違うところがホイールとフレームのデザインしかないと思うんですけど。

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:13:35

トレックサイトによるとSL5.9と5.9だと重さが50グラム違うみたいです。

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:14:08

5.9ってのがOCLV110
5.2ってのがOCLV120

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:23:49

>>141
頑張れ！　こっちの水はあ～まいぞ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:32:14

腹減った。誰かステーキおごれ

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:40:31

↑藻前の脂身焼いて喰え。

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:43:56

俺はトレックに乗って長距離ツーリングを楽しむバリバリのスポーツマンです。

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:53:14

↑2chにマジになって書き込むｵｻﾝ見苦しい。四ね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 20:21:57

>>153
SL5.2はOCLV110カーボンなんだが...

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 20:53:22

俺がまとめてやる。（＊サイズ５８センチ）
マドンSSL　（OCLV55）　　　フレーム９５０グラムフォーク３７０グラム合計１３２０グラム
マドンSL5.9（OCLV110)　　　フレーム１０５０グラムフォーク３７０グラム合計１４２０グラム
マドンSL5.2（OCLV110)　　　フレーム１０５０グラムフォーク３７０グラム合計１４２０グラム
マドン5.9　（OCLV110)　　　フレーム１１００グラムフォーク３７０グラム合計１４７０グラム
マドン5.2　（OCLV120)　　　フレーム１１５０グラムフォーク４４０グラム合計１５９０グラム

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 20:56:38

マドンSLに2種類あるのは意味あるのか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 20:57:43

>>160
乙。
マドン5.2はフォークも１ランク下なんだね。

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:00:00

>>161
コンポが違う。
フレーム買いならどっちも同じ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:00:16

>>160
TREKはその重量にプラスアルファしないとな。

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:40:08

>>164
日本人ならサイズが小さくなるから実際はこの数値から１００グラムくらい軽くなるよ。
５４サイズでこの数値よりも１００グラムは軽くなる。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:45:57

チビを基準に話されても・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 21:48:45

日本人の平均身長なんだが

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:16:57

平均身長１７５センチならサイズは５４だろっつー話ですよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:22:45

日本人の平均身長って175cmもないだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:27:29

俺は勃起状態で１６ｃｍ

171 ：mann：04/10/26 23:32:53

おぃ、お前等マドン乗ったことあるか？ありゃ最高だ！！！！！！

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:35:11

釣瓶は勃起状態で3ｃｍ

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 00:59:49

まる一日以上誰も書き込みないじゃん。

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 01:03:42

>>173
寝ぼけてるのか？

175 ：173：04/10/27 01:09:18

あれ？
最近ずっと1~100までの分しかみてなかった。
っていうかお気に入りに1~100までを登録してた・・・・・。

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 02:07:49

おまいら、お金持ちですね

5000とか2000はどうなんですか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 02:49:03

やっぱ５０００とかは設計が古いしね、、、、マドン買っておいたほうが吉
金があるならの話だけどさ～～～～～～～～

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 03:26:29

trekのサイトのフレーム作ってるムービー見た？
ゴム板みたいなカーボンの素材をおばちゃんがカットして、
それを今度はおさーんがフレームの金型に手作業で貼り付けて作ってる。
ちとビクーリしたなぁ。
カーボンの成型ってもっと近代化された工場で、
機械がやってんだと思ってた。
ほんとハンドメイドだな、自転車のフレームは。

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 04:06:01

Ｆ１だって戦闘機だって同じだよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 04:40:34

やはりﾄﾚｯｸのｶｰﾎﾞﾝは信頼性抜群だし良い！ｶﾗｰﾘﾝｸﾞはどうにかしてほしいがね

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 10:37:55

>>178
チョット違うのだか…
F-1の場合はアルミハニカムにサンドイッチして成型して
オートクレーブで焼固める（ドライカーボン）
強度や安全性など考慮して使うカーボンも変えてある
場所によってはケブラーを織り込んだ物を使う。
戦闘機もカーボン素材を部分的に使っているYO

成型する作業は熟練した工員が行うというテンでは
共通しているがｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 11:01:28

やっぱSLのほうがかっこいいかな？

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 12:15:52

今、マドンを注文しても納車は来年になると言われた。
人気のあるクラスだし、アルテグラのデリバリー次第で予想より
遅くなくかも、と言うことだった。
なんとか年内納車は無理なのだろうか？

販売店による差っていうのはあるのかな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 12:16:39

やっぱデゴイチだよな！

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 13:52:21

煙突短いからイラネ

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 15:03:11

>>183
他の店の方が納車が早かったらキャンセルするのか？ｗ
やっぱトレック乗りはバカだなｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 16:00:23

TREKは完成車買いが多そうですねw

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 16:49:34

マドン5.9SLはかなりお買い得に見えるのは私だけ？！
フレーム３０万、フルデュラ２０万、それにレースXライトだけでもう６０いくのに定価５６ってよくないですか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 16:51:11

>>188
フレームが27万
デュラ８点１２万
レースXライト７万
タイヤとサドル・ハンドルまわり考えて、１割引の５１万ならトントンかちょっとお得ってぐらい。

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 16:55:01

>>186
キャンセルもなにもまだ注文してねーんだよ。
どこに注文したって書いてある？
よーく文章を読め！バーカ！

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 16:55:27

お買い得はSL５．２だろ

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 18:08:36

よくを読め！
　 _, ,_ 　
（　・д・）
　⊂彡☆))ω´） ←>>188

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 19:19:18

完組ってのは、
サドル替えよう、ステム替えよう、ハンドル替えよう、シートポストも替えよう、そうだタイヤも替えなきゃ。
んな事言ってる内に高くなる。お買い得なんて何処へやら。
なら最初からフレーム買っとけ、になる。

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:21:43

>>193
初心者にはそれがわからんのです。

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:31:46

初のロードならハンドルもサドルもポストもないだろう
でも最初から自分に合うポジションを出せるかどうかは甚だ疑問だ

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 20:47:32

8500age

197 ：ＴＮＩスレより：04/10/27 20:59:31

222 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：04/10/27 19:26:25
>>221
ログ読めば書いてある内容なんだが、正解。
弁当箱も梱包のダンボールにおもっくそトライスポーツと書いてあるので
別に生産させてるのかもしれないけどトライスポーツUSA＝TNIなのかもね。

フレームは剣道語が理解できるならケンドーのもいいらしいよ。
キンリン製ビミョンスローピングキネシウムフレームってまんまTREKだし

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 21:01:21

キネシウムってSLRやろ？

199 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:31:12

前スレの最後の方で、誰かが50と52の違いは、
トップチューブ、ホイールベースなど全然違うって言ってたけど、
確認したらシートチューブの長さのみが違うだけだったよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:33:29

ランス引退！

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:35:16

？？？？？？？？？？マジ？？？？？？

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:36:42

そんなばなな

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:39:47

>>200
おい！！！！！！
ほんうとか！！！！！！！

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:41:33

Lance Armstrong, a five-time winner of the Tour de France, said he plans to compete in cycling's biggest event two more times.

Armstrong said the 2005 race will probably be his last, although he left open the possibility of competing after that.

"I don't know what I'm going to do in 2006," the 31-year-old Texas native said during a luncheon at the National Press Club in Washington. "But there are no promises, no pressure and no stress related to that."

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:45:16

来年で最後ってことだろｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:45:18

毎年言ってないか、そういうこと

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:46:09

古

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:51:02

映画「ドッジボール」見てたら、ランスが出演してたよ　
これって既出？

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 22:52:35

激しく、ね

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 01:20:55

ディスカバリーチャンネルのチームジャージはやっぱりブルーなんだろうか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 08:20:42

ランスわ何がつよいんですか？

癌は再発しないの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 12:56:11

来年末に再発する予定だから引退と言っているのではないのか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 14:30:15

どんな予定だよ」

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 14:40:32

そこでカッコを閉じてきたか。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 14:46:35

>>214　ﾜﾗﾀ

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 15:02:32

几帳面なんだろ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 16:11:49

展示会画像ぷりーず

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 00:08:27

おまえら下がりすぎ

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 02:57:29

TREKっていうとUSPSの影響でブルーってイメージがありますが
TREKマドン５．９の赤×白×黒のフレームはあまりTREKらしくなくて
良くないでしょうか？やっぱりマドンSL５．９のアンドロメダのほうが
ブルーぽくてイメージ的にはTREKしてますよね。赤TREK乗ってる方いますか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 03:03:36

2004年のフレーム売りのアルミは赤じゃなかったかな？

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 03:09:46

4000シリーズのフレームって上位モデル（10万超）
と同じって本当ですか？
同価格帯の他メーカーよりついてるものはちょっと・・割高？だけど

もしそうなら突撃します4400か4500に

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 09:51:39

>>221
6700　6500は　アルファＳＬＲアルミ
4500　4400は　アルファＳＬアルミ

ttp://www.trekbikes.co.jp/technology/al_2.html

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 13:37:05

>>222
重量でそんなに差があるのでしょうか？
ロードの1400と1000だと

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 15:33:49

マドンって平地のスプリントには向きませんか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 16:45:34

>>222
ども。6500に突撃します

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 17:24:32

>>223
フレーム素材の違い
フォーク素材の違い
ホイールの違い
コンポの違い
これだけで（有）に１㌔は変わる

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 19:04:52

>>224
君の性能次第。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:33:35

5.2か5.2SLのどちらかで考えているのだが、フレームセットにするか、完成車にするかで悩んでいる。
う～ん・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:35:56

ヒレ付いてる方のフレーム。

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:36:58

楽しそうだね（´・ω・｀）

231 ：228：04/10/29 23:44:36

>>229
ヒレって何のことですか？
カタログ貰ってきたので見ているのですが分かりません。

>>230
今乗ってるロードが、アルミの安フレームにフルデュラってバランスの悪い組み合わせだから、フレームを買ってパーツ移植した方が良いような気もするのだが、
自転車自体、休日用のそれと、通勤用のクロスの計二台しか持ってないので、アルミフレームのロードをバラすと台数が増えない。
完成車を買うと、その日の気分でアルミロードとカーボンロードを選ぶことができる。
悩ましい。

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 00:22:50

http://www2.trekbikes.com/Bikes/Road/Performance_Road/Alpha_Aluminum/1000/index.php
これらしき自転車走ってるの見たんだけど、もう売ってんの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 00:27:32

近所のショップでは1500が売ってた

234 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 00:50:33

アルファアルミのマークってＡＬＥＸにそっくｒ(ｒｙ

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 01:17:52

通販でTREKを安売りしているショップを教えてください

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 01:21:04

nai

237 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 01:39:02

通販禁止だからね。

238 ：235：04/10/30 01:48:43

えっと、それじゃ都内で、店舗での販売で安い店を教えてください。

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 02:10:38

値引きも建前上禁止だからね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 02:49:55

型落ちの2004 madone5.9フレーム、２０万で買ってきたぞ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 06:53:52

型落ちしか安売りできない

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 12:56:16

5500の型落ち見つけたんだが
いまさら安物買いの・・・・だよな？

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 13:54:59

そんなことはない。

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 14:05:06

>>242
04だろ？Ｄ／Ａは変わらないんだから良いんじゃね。
３割マイッタならＯＫ、バラしてフレームは処分、ｍａｄｏｎｎＳＬを買う。
ってフレームだけじゃ買う香具師がいねーか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 15:09:50

最初から完成車ってことで話が進行するのが、TREKスレらしいな

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 15:21:48

>>245
この時期にいくら安いからといってフレームを買う香具師がいるとは思えんが？
>>242が仮にフレームなら止めとけというしかないが

247 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 15:46:24

TREKの場合は5500クラスでも完成車買いが殆んどなのか？
キャノだってCAADフレーム買いする奴は多くても、R3000買う奴なんて日本で何人もいないだろ
5500完成車を仕入れた店は、漢と言うか馬鹿と言うか

248 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 17:10:31

マドンSL5.9完成車を注文しますた。。。。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 17:11:29

ヽ（｀Д´）ノおめでとうヽ（｀Д´）ノ

250 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 17:18:20

trekの完組って正直魅力無いよね。
ホイール以外は要らん。
おまけに大して安くも無い。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 17:18:30

arigato------♪コツコツ貯金で３年間、あー長かった（・∀・）！

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 01:51:35

スレ違いかもしれんが質問。

完成車っていうのはメーカーから既に完成した状態で販売店に
送られてくるもの？
それとも、完成車のキットとして部品できて販売店が組み立てるものなのか？

おしえてエロいひと。

253 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 03:34:35

店で組み立てる

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 03:52:14

>>253　サンクす

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 08:21:03

>>248
おめ～！
オレもSL5.9買いたいけど完成車かフレーム買いかで悩んでる。
フレーム買いでもホイールは多分ボントレにすると思うから
あとはハンドル、ステム、サドル、シートポスト等が自分で選べるってのが
メリットなぐらいだからなぁ・・・・・。
見積もりして完成車と同じぐらいで納得できるならフレーム買って組んでもらう予定。
ところで色はどっちにしました？？

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 09:15:42

SL5.2とSL5.9の大きな違いってコンポだけ？

257 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 11:09:55

>>256
ホイールも違うし、ステムやサドルも違う。

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 11:19:58

おい！別府が来年からディスカバリーだぞ
ますますレプリカ野郎が増えるな・・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 12:55:35

ネタかと思ったらマジかよ…
凄いな…
http://www.cyclingweb.jp/world/news/200410/1031.html

260 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 18:40:34

サイボーグ化決定ですかね？

これでTREKは（売り上げ）安泰ですなｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 18:45:40

じゃあ、来年のツールドフランスはヴぇっぷも出るのですか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 18:46:24

ジャパンカップ要員

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 18:47:15

OCLV55って80t相当って本当？

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 18:47:56

シマノに脅されて

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:01:14

>>255
本当はチームカラーにする予定でしたがウルトラマンみたいだったので
アンドロメダにしました。シックで落ち着いた感じで気に入りました。

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:02:54

>>263
違うよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:05:05

>>266
ありゃ、うそか。
ちなみにOCLV55,110,120ってどんなもんなんでしょ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:24:21

トレックジャパンのHPはいつ０５に更新されるんでしょうか？

269 ：255：04/10/31 19:30:53

>>265
オレも今年のチームカラーはイマイチなので同じ選択になりそう。
できればトップチューブのロゴが「ＴＲＥＫ」ならベストなんだけど・・・。
プロジェクトワンでのオーダーも考えています。
これから寒くなるからあまり乗らなくなるし今乗ってる１０００で冬場を乗り切り
春頃納車でも全然問題ないから。

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:48:12

>>255
プロジェクトワンもいいですよね。私もお店でプロジェクトワンについての
ペインティング料金っていうんでしょうか？問い合わせしてみたんですけど、
おおよそ３万～８万くらいかかると聞いて断念いたしました。

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 19:49:17

ホイール買った方がいいなｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 21:50:37

今年のカラーだめかな。
オレも最初は違和感あったけど、今ではMadone5.2のチームカラーが
欲しくてたまらない。
しかし、オレの足にはもったいないので、1400になりそうだけど。

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 22:54:04

マドン５．２買うならブラックだろ

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:01:26

>>273
5.2のロゴがTREKだったらなあ

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:05:31

別にロゴくらいいいじゃん
下にデカデカとロゴあるし

276 ：272：04/10/31 23:42:10

ところで、Madone5.2と1500or1400で悩んでいるのだけど、
レースなど程遠く、サイクリングロード300km/月程度の私でも、
Madone5.2にすれば恩恵を受けることが出来るのであろうか。

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:44:07

気分的に

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:44:15

所有欲は満たされるだろうね＜まどね５．２

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:44:34

>>276
所有する満足感が得られ、それが走るモチベーションへ反映され
走ることが楽しくなるという恩恵が得られ、結果すばらしい脚力へと還元されます。

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:47:44

>>272
それ以下のやつがSSLとか買うから問題ないよｗ

281 ：272：04/10/31 23:55:00

背中を押してもらってありがとう。
マドンに心が傾いてきました。

しかし、アルミとカーボンの違いって、レースに出る
ような人でないと、体力面での影響はないのでしょうか。
違いが分かる/分からないは別として・・・。

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:56:29

そのレベルだと、逆に【全く関係ない】と断言できる

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:57:06

気にしてる間はどっち乗っても変わらないんじゃないかな？

ブラインドテストしたってわからないと思うし

284 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:57:29

>>281
カーボンフレーム買えばカーボンの方が疲れにくいと思い込めます。

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:57:49

>>281
君そろそろウザイよ
アルミとカーボンは違う。素人でもわかる。

286 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:02:30

金あるならマドンかっとけ。ないなら１４００でも乗ってろってこった。
下手に出ればみんな親切、丁寧なレスしてくれると思ったら大間違いだ。市ね
>>281

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:02:53

>>281
違いはわかるけど「疲れにくい、疲れやすい」ってのは
連日200Kmオーバーで乗ったり、レースペースで100Km以上乗ったりでも
しないかぎり、そうそうは目に見えて効果でないよ。
むしろ、それぞれの乗り味に対する好みが重要だと思う今日この頃。

と、アルミ好きの俺は主張する。

288 ：272：04/11/01 00:07:55

>>282-284,287
ありがとう。
やはり気分的なものなんですねぇ。
丁寧なレスで参考になります。

やはり、たいした脚力もないのにアルミとカーボンは違うと
知識が先行していたようです。

この板には、285-286のように私以上の知ったかぶり妄想人間が
多いようですので、この辺で引き上げます。

289 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:08:38

>>281
あんまりマドンとか言ってるとヒガミを言うヤツがでてくる。
286みたいな。
まー、あんまり気にしないで本当に欲しいと思った物を買えばいい。
脚力とか経験なんて気にすることない。

こういう俺もマドン5.2slか5.9slを買おうと思ってる。

290 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:09:43

プｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:11:56

馬鹿ばっかり

292 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:13:30

誰が乗ってもフレームごときで差なんてでないんだから見た目気に入ったの買ったらええよ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:15:10

じゃあ俺はジーパン、革ジャン、ノーヘル、サンダルでマドンSSL乗りますね。
皆さん多摩川で見かけても煽らないでね

294 ：272：04/11/01 00:15:58

>>289,292
ありがとう。
289のような方とＣＲですれ違えたらきっと楽しいでしょう。

ＣＲを走っているTREK乗りが、285,286,291のような人間で
ないことを願うばかりです。
それでは、おやすみなさい。

295 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:18:06

>>294
おまえは物事を一方からしか見ることが出来ないみたいだな。
もうちょっと視野を広げたほうが成長できますよｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:19:37

>>295
オマエもな！

297 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:20:24

>>296＝294
自作自演乙ｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:22:29

ウザいからウザいって言われているのに、
あらためるどころか逆ギレしてるような奴は
家から外に出ないほうがいいよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:22:44

２９４は落車して詩ね

300 ：296：04/11/01 00:23:04

>>297
残念でした。俺は289だよ。

301 ：272：04/11/01 00:28:50

まだ起きてます。
ウザい＆嫌味を書いてすみませんでした。

みんな仲良くしようよ。
同じトレックファンなんだから。

302 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:30:06

断る

303 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:30:52

自転車跨げば皆敵

304 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:34:21

昨日の敵は今日のホモ

305 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:35:01

272はある意味ｴﾗｲね
ﾌﾂｰなかなか自分からは誤れない

しかし、自転車跨げば皆敵に一票

306 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:37:16

>>302
ﾌﾟｯ

307 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:46:44

272のせいで荒れたということをわかってんのか！？あっ？
マジでおまえ使えない奴だな。イラクいってこい

308 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:47:03

すごく・・・　速いです・・・

309 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 01:26:11

テスト

310 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 02:24:15

再来年は別府がクネゴ状態になります。

311 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 07:00:16

>>285
>>286
>>291
>>295
>>297
>>298
>>299
>>307
この人（達？）はなぜこんなに執念深く粘着してるのでしょうか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 07:44:10

>>311
放っとけよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 07:53:26

>>272
マドン買うなら絶対プロジェクトワンにした方がいいよ。
時間とお金をかける価値があると思う。

ノーマルのデカールは剥がれやすいって噂あるし、
なによりプロジェクトワンの仕上がりが美しい。

314 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 08:09:49

SL5.9のｱﾝﾄﾞﾛﾒﾀﾞ最強でしょ。ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾜﾝが通常料金でgetできるし。

315 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 08:50:49

>>311
この人はなぜこんなに執念深く粘着してるのでしょうか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:07:58

別府史之レプリカ出るのかな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:08:37

もうオタ登場ｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:13:04

トレックのカーボンバックフレームに手を伸ばすなら
もうちょいムリしてOCLVカーボンフレームにしたほうが
幸せになれますでしょうか？とりあえず、大事に長く使える
バイクが欲しいので・・。

319 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:16:05

>>318
買えるならフルカーボンいっとけば？
乗り味なんて変わらないよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:18:12

>>318
一番安いのが一番頑丈。
カーボンなんて寿命短いし、すぐ折れるよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:28:38

>>318
319の言うようにお金に余裕があればフルカーボンを買っておいた方がいい。
通常の乗り方をするんであれば耐久性に差なんてないと思う。
フルカーボンフレームは一般人にとって所有する喜び、つまり
自己満足でしかないレベル。
今の流れはフルカーボンだから後悔しないように欲しいのを
買っておいたらいい。

それと、この手の質問はあまり執拗に質問しないほうが賢明。
先のレスの様に荒れてしまうよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:37:24

今月のファンライドに、ガンガン乗る人にとってカーボンフレームの寿命は数年と書いてありました。

323 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:39:13

>>322
アルミはもっと長持ちすると思っているの？

324 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:44:23

カーボンは一生ものだ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 09:44:45

ガンガン乗るっていうのは普通レースなんかに使用すること
だと思うが、ある意味、通勤につかう方がフレームにとっては過酷な
状況なんだろうな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 12:26:18

さらに無知な素人に使われた方が寿命短くなるでしょうね。

327 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 13:44:43

アルミのほうが寿命短いよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 13:45:37

使い方・保存条件によって違うと思うが・・・・・・・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:44:37

素材別寿命
チタン＞＞カーボン＝クロモリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アルミ

330 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:45:53

>>329
それはチューブ銘柄や肉厚を完全無視してますねｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:52:21

ガタガタ言ってないでマドンSSLの１つでも買ってみろや

話はそれからだ

332 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:53:01

断る

333 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:53:43

チタンてアルミ並じゃないのか？
クロモリ並にカーボンが持つわけも無いし

334 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:56:56

クロモリよりカーボンの方が寿命長いな。

でもフォースアルミにはかなわんｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 15:01:35

TREKのフレームは一生保証
一部のカーボンを除いて

336 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 15:02:18

落車なんかがなけりゃカーボンは一生物だから安心して買え

337 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 15:14:04

そりゃ飾るだけなら一生もちますがな。

338 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 15:18:48

寿命の来る前に新製品に乗り換えてる。

339 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 15:31:06

今年のツールではランスはマドンSLに乗ってたけど
来年のツールではマドソSEXに乗るらしい。ここだけの極秘情報な

340 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 18:39:44

つまんね
市ねよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 19:00:09

僕は死にましぇん！

342 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 20:32:56

age

343 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 21:01:05

年２万キロ以上乗る奴だとして、
仮に２年も乗れば確かにフレームはくたびれるかもしれない。
だが、そんだけ乗れば実際問題十分乗ったって感じもするだろう。
流行のうつろいが激しい自転車業界である。
２年も乗ればそろそろ・・・なんて思ってそうである。
しかもそれは純然たるレース機材として見た場合に、
反応が多少鈍ってるとかであって、お前等の如きスプリントも出来ない屁たれでは、
フレームの耐久性なんて、考えなくても良さそうなものではある。
その前にこけてエンド曲げたりするだろうし、
減ったタイヤと緩いホイールと３ヶ月前に調整したまんまのディレイラーで乗るんなら、
フレームの耐久性云々なぞおこがましい話である。

344 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 21:54:10

↑何が言いたい？w

345 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:21:34

自転車を乗り捨てする金持ちの僕ちゃんです

346 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:22:06

金持ちならチャリンコなんぞ乗るな

347 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:27:23

アラブの石油王クラスになるとベンツを乗り捨てるそうな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:29:59

車は身体のサイズとよほどのことないかぎり関係ないじゃん
ロードバイクはそうはいかん。

349 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 18:44:26

2005年モデルってもう売ってるの？

350 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 18:47:14

上で売ってるの見たって書いてるじゃん

351 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 18:56:31

マドンはもう売ってますか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 19:00:28

おまいらオルベアスレで喧嘩売ってくる奴がいますよ↓

773 ：765 ：04/10/30 02:21:16
> だからヒルクライムは本人の心肺機能と耐乳酸性能次第だって・・・
そだね、平地も足次第だけど(>_<)

>>722
うん、硬いんだけど、良く進むよ、実重量はORCAとトントンだろうけど、もっと軽い感じがした。
オレが乗ったのはニュートロン履いてたんだけどね、相乗効果でスイスイすすんだ。でも、こぎを止めると。。。
路面の悪いところと長距離はいやだな、と思った。

ま、どれもホイール次第だけど。。。
スレ違いだけど、ホイールの選択を差し引いてもTREKは乗る気が全然しなかった。。。
仕上げヒドいし。あのカーボンは見ていられないし、絶対金出せないと思った。その割にORCAとかKHARMAとかR2.5はそこそこ良くできてると思うな。

もし買うならSLじゃなくてもいいんでない？\10,000-プラスで80gの軽量だっけ？

以上、参考までに。

353 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 22:18:44

354 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 22:38:47

＞路面の悪いところと長距離はいやだな、と思った。
＞R2.5はそこそこ良くできてると思うな。
R2.5の方がフレームガチガチじゃん。

355 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 00:44:25

スコットとどっちがいいかな？

356 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:01:21

見た目気に入ったほうイットケ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:02:59

重量の軽さに騙されるならスコットで間違いなし

358 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:13:53

ﾄﾚｯｸｶｰﾎﾞﾝは耐久性ありますか？頑丈なｶｰﾎﾞﾝ欲しい

359 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:17:26

生涯保証です
寿命が来たらただで取り替えてくれます

360 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:36:23

マジですか？！OCLVの１２０と１１０だとトレックHPだと１１０のほうが
軽くて強いとありますが２ちゃんだと１２０のほうが重くても強いって
言われてます。どっちが頑丈なんでしょうか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:39:21

本当に生涯保障なわけないやろｗ

110の方が強度が高い（せん断に強いという意味ではない）カーボン使ってるから
そのぶんフレームを薄く、軽くできる。
だからフレームとしては120の方がダメージにつよい。

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:41:19

>>361
ありがとうございます。じゃあ初心者の俺は１１０より１２０買ったほうが
いいですね。本当はデザインで１１０のほうが欲しいんですけど。

363 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:44:08

ぶっ壊れる閾値以上のダメージ受けたらどっちのフレームもボッキリ逝くから
好きな方かったらええと思うよ。

110でもフレーム単体1100g台ぐらいあるから扱いがシビアってことはないと思う。
（重量が1000g以下のフレームでも薄い鉄やアルミより頑丈だけどね。）

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:46:52

>>363
ありがとうございます。デザインで買っちゃったほうが吉ってことですね
週末にでも予約いれてきまっす！

365 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:48:44

おう、逝ってこい。

366 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 05:54:50

pilot5.9ってどうでしょうか？ピュアロードレーサーとして使えますか？
スペシャのルーべ的位置付けなのかな？ツールとかでもディスカバリーチャンネルが
使ってくれたらいいな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 05:59:52

>>366
俺的にはアレは論外。
ガイントっぽくてダメ

368 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 11:08:17

uspsカラーのパンティーってないですか？最近ｶﾚが自転車ばっかりでかまってくれないの。

369 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 12:13:20

いたいけな自転車海苔を功徳 >>365ｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 14:20:44

そろそろ０５マドソ買った奴レポよろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 17:33:03

5000ってあんまり話題にならないけど何で？

372 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 17:38:14

Madone 5.9と5.2の重量を教えて欲しいです。知っている人は居ますか？

373 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 18:03:45

>>372
スレをすこしは嫁や！ぼけが！→>>160

374 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 18:09:44

>>373
それ、完成車の重量じゃなくて、フレームとフォークの重量だと思うけど？

375 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 18:24:50

>>374
フレーム重量にパーツ重量を足してけばいいだろ。すこしは自分で調べろや馬鹿
ちなみにマドン５．２は間違いなく８キロオーバーだぞ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 18:30:25

初心者スレはカタログ重量厨が多いねｗ

377 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 22:04:31

カタログに6.8kgと書いてあれば本当に6.8kgだと信じて疑わないんだろうな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 22:14:44

さすがにそこまでは馬鹿じゃないだろ。
サイズによって重量が違うなんてのは常識だし。

379 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 22:25:30

ってか、TREKってカタログに完成車の重量載せてないでしょ
ある意味良識あるよな

380 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 23:09:51

ロードなら載せても良さそうだけどな

クロスなんか販売時期によって部品が変わるから
平気で1kgくらい上下するよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 23:19:37

>>378
僕が乗るのはサイズ小さいからもっと軽いとか言い出すよｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 23:31:54

マドンSL5.9をデュラ、キシリSL、軽量パーツで組んだら何グラムかな？

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:02:16

だから計算しろよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:21:53

６キロ台可能かな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:24:48

乗ってる人が重いから意味ない。

386 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:42:22

それは言わない方向でｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 02:23:04

trekのカーボンフレームを見ていつも思うんだが……

アレはシートチューブが前にオフセットしているんだろうか？
それともBBが後にオフセットしているんだろうか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 10:18:31

BBがオフセットしてる。
俺はつい最近気が付いた。
買ってから1年もたつのに…

389 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 12:28:24

ﾏﾄﾞﾝSL5.9ﾌﾚｰﾑに新ｱﾙﾃ、ｷｼｴﾘか
ﾏﾄﾞﾝ5.2ﾌﾚｰﾑにﾃﾞｭﾗ、ｷｼﾘSLだと
どちらが良いと思いますか？みなさんだとどちらにしますか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 12:29:22

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 23:31:54
マドンSL5.9をデュラ、キシリSL、軽量パーツで組んだら何グラムかな？

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:02:16
だから計算しろよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:21:53
６キロ台可能かな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 00:24:48
乗ってる人が重いから意味ない。

391 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 14:05:05

>>371
いまさら5000に興味のある香具師はいない
ＴＲＥＫも売る機内よ
5000シリーズ余らした販売店の救済でカタログにいれてるだけ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 14:16:36

マドンSL５．９、５．９、５．２のフレームの違いって初心者に
わかりますか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 14:52:38

>>392
１０００とＳＳＬの違いすら判らないから安心してｶｺｲｲ!と感じたのを買え

394 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 14:57:27

>>393
マジですか？アルミとカーボンの違いもわかんないもんなんですか？
マドンは重さが違うみたいで走りの重さみたいなものが
わかったりするのかな～と考えてたんですけど初心者なりに。

395 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 15:02:54

TREKにリッチーのステム、ハンドルバー、シートポストって合わせは
変というかNGでしょうか？やっぱボントレガーかシマノじゃなきゃ駄目？

396 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 15:13:19

>>389
俺ならSL5.9にする。
ただ、STIだけは無理してでもDURAにする。

397 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 15:25:55

>>396
＞＞ただ、STIだけは無理してでもDURAにする。

その心は？

398 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 15:28:52

>>389
初心者には耐久性のあるマドン５．２のほうがいい
SL５．９のような軽量フレームは危ないぬ

399 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 16:30:11

>>398
なにがどう危ないの？

400 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 16:46:27

軽い＝強度低いとでも言いたいのだろう
いずれにしろ、乗った事のない脳内であることは間違いない

401 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:01:26

剛性は別にして強度の場合は
軽いと薄くなるから低くなるんでないの？
ｓｌ5．9が壊れる衝撃なら5．2も壊れるだろうけど。

402 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:19:36

カーボン自体の強度があるから薄くできる→軽くなる
カーボン自体の強度がないから厚くなる→重くなる

http://www.trekbikes.co.jp/technology/oclv_2.html

403 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:37:33

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:39:21
本当に生涯保障なわけないやろｗ

110の方が強度が高い（せん断に強いという意味ではない）カーボン使ってるから
そのぶんフレームを薄く、軽くできる。
だからフレームとしては120の方がダメージにつよい。

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:41:19
>>361
ありがとうございます。じゃあ初心者の俺は１１０より１２０買ったほうが
いいですね。本当はデザインで１１０のほうが欲しいんですけど。

363 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:44:08
ぶっ壊れる閾値以上のダメージ受けたらどっちのフレームもボッキリ逝くから
好きな方かったらええと思うよ。

110でもフレーム単体1100g台ぐらいあるから扱いがシビアってことはないと思う。
（重量が1000g以下のフレームでも薄い鉄やアルミより頑丈だけどね。）

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:46:52
>>363
ありがとうございます。デザインで買っちゃったほうが吉ってことですね
週末にでも予約いれてきまっす！

404 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:43:10

薄く軽く作った１１０でも既存の１２０と同等の強度を確保出来るから
市販しているものと解釈しているのだが。

強度の面
１１０＝１２０

軽さ
１１０＞１２０

405 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:57:51

でもさもし例えばガラスや釘みたいのが刺さる時には厚い方がいいんじゃね？

406 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 18:10:00

>>405
ワラタ

407 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 18:18:49

立ちごけに強いのは120の方

408 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 19:21:05

よく立ちごけするから120にしとくよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 19:24:56

ヒレ付いてる方がこけるときに空気抵抗になってダメージが少ないよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 19:40:22

ヒレって何？

411 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 19:46:00

語彙力がない子供が書き込んだ言葉なんでスルーしましょう

412 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 20:17:49

ひれ知らないのかよ？勉強しろよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 20:18:17

ヒレ酒

414 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 21:28:52

>>412
知らないから教えて。

415 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 22:14:04

ヒレカツ

416 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 00:48:00

フカヒレ

417 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 07:34:17

おはようあげ

418 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 09:11:00

TREKの販売店に行って「ヒレのフレームください」って言えば喜んで対応してくれるよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 09:17:43

斬新な表現だ、恐れ入った

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 12:06:22

性格の悪い奴しかいねぇな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 13:08:01

410=420w

422 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 15:10:14

タチ悪いなぁ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 15:29:08

ヒロシ

424 ：410：04/11/05 15:38:02

>>421
勝手に決めんなよ。俺は420とは別人だ。
まぁ、>420と同じ意見だが。

425 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 15:43:00

>410=420=422
キミの脚にもヒレついてるよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 15:44:02

ﾊﾗﾋﾚﾎﾛﾊﾚ

427 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:11:48

ヒレって何か教えてくれって言ってるのに、なぜそんなにつっかかる？

428 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:17:27

ﾀﾛﾄﾖﾁﾔﾁｼ

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:33:49

>>427
皆釣られて遊んでいるんだよ
ひれを知らないなんてTREK乗りどころか人間として失格だからな

おっとマジレスしちゃったぜorz
↓次の釣り餌放流よろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:51:23

↑もうキミはいいよ。

まともな精神状態の人、ヒレとは何か教えて。

431 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:55:07

↑同じ餌じゃ食いつき悪いよ↑

432 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 16:56:18

↑同じ餌に食いつく禿鷲

433 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 17:27:16

ﾄﾚｯｸの塗装が弱いと聞きました。Is that true?
塗装の強いﾌﾚｰﾑはありますか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 17:27:48

アルマイトにしとけ

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 17:30:48

http://cgi.f48.aaacafe.ne.jp/~funit/up/img/067.jpg

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 17:36:04

>>435
ﾏﾄﾞﾝ5.9は強いのですか？
ﾏﾄﾞﾝ5.2はどうでしょうか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 17:40:43

オッス！オラ悟空！どっちが強いかは戦ってみなきゃわかんねーもんな
先ずは試してみっべかな

438 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 18:07:56

>>50
ってなんで立てれてんの？

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 18:21:23

>>434
アルマイトってなに？

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 18:53:29

>>438
あのサイズだと手を離しても立ったままだよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:20:00

ヒレってなに？

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:23:34

>>435

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:26:06

>>441
http://www.tctv.ne.jp/fukahire/hukahire_top.jpg

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:49:30

教える気無いなら、くだらないレスするなよ、この低脳。

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:51:08

>>444
http://www.tamarizuke.co.jp/seikan/dia/imgs/2001_01/20010122D.jpg

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:57:41

http://www.nikunokanazawa.com/nasukougennwagyuuhire.html

447 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:58:15

>>446
イイ！

448 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 20:59:33

>>442
それのことか。早く言ってもらいたかったよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 22:52:45

０５の恵美捻挫にもヒレが付くようだ

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 22:55:18

どのヒレだ？　ん？

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 22:56:37

>>448
ぶっちゃけ、みんな知ってる。

452 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:04:40

話にオヒレがついてきたな

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:08:43

俺の腹にはフィレが付いてきた

454 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:22:52

この季節は霜降りだよな

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 14:21:53

フレームについた傷を修復したいのだけど
BajaBuleのタッチペンとかってどこかにないですかね？

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 16:03:39

混ぜて色作るしかなくね？

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 21:35:38

そうするしかないですか・・・
カー用品店かハンズとか行けば買えますよね？

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 22:14:03

＊＊＊＊＊＊　重要　＊＊＊＊＊＊

クリスマス中止のお知らせ

毎年12月25日開催のクリスマスは諸事情により向こう30年中止になりました。
この決定により、クリスマスイブも中止ということになります。
中止、ならびにこの告知が遅れたことにつきまして、
楽しみにしておられた方々・関係者各位には謹んでお詫び申し上げます。

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 22:37:34

171cm 股下77cmなんですが、
madoneだとどの位のサイズが適当でしょうか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 22:40:45

模型板なら塗装に関して詳しいヤツがいそうだ

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 22:49:18

金融板なら手鏡に関して詳しいヤツがいそうだ

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 22:54:11

>>459
引きこもりの人？

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 23:45:12

>>459
50～52

464 ：455,457：04/11/07 05:08:58

>>456
>>460
ｻﾝｸｽｺ！！

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 17:46:00

5.9SL買うくらいなら素5.9買うだろ
ヒレも付いててかっこいいし、重さの違いもたった５０ｇ足らずだしな

466 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 20:39:35

>>465
でも素5.2買うなら5.2SL買うだろ。
ヒレなんて飾りだよ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 21:17:38

JET12　微妙にスレ違いスマンのですが、
カタログと日本仕様で見た目違うのでTREK親爺にご紹介。
前後ブレーキが付くので泥よけがついてません。
でもコースターブレーキも付いてます。

ttp://www.geocities.jp/niceccxy/JET12.jpg

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 21:35:36

MTBスレは消滅されたとですか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 21:48:51

ヒレのないマドンなどただのカーボンさ

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 21:52:54

じゃあ、マドソSLは退化してるのですか！？

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 22:06:09

ヒレある方が速いよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 22:09:14

その可能性は否定できないな

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 14:25:44

赤もいいなー
だいぶ明るい感じだね
http://www.cstomato.co.jp/more/odekake/040916trek/11.html

474 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 20:04:48

えらいエラ張ってるな
さすがマドソ

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 22:51:58

ハッキリ言ってボトル付けたらそっちの抵抗の関係上
あんまし変わらない。TT用ボトルなら別だけど。

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 23:10:31

空気抵抗の半分は、後流に引きずるもんだとおもうけど

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 23:47:02

ずいぶん前にもこんなスレの流れだったような・・。

478 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 23:50:18

エラってなんですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 23:51:09

ヒレですが？

480 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 23:55:41

流線型って知ってる？

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 00:48:22

安物買いのﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ
やっすいロードなんて買うんじゃﾅｶｰﾀﾖ
マドンﾎｽｨ

482 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 01:27:21

何買って嘆いてるの？参考までにおせーて

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 01:29:13

マドンが安物ですが？

484 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 01:50:49

マドンは価格が価格だけに、もう少しマシな仕上げとペイントにして欲しいよ。
確かに性能は一級品なんだろうけど、実物の余りに酷い仕上げを見て一気に
購買意欲が萎えた。30万出して買うフレームじゃないとｵﾓﾀよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:11:44

マドン５．２とマドンSL５．９のフレームだと、どのくらい変わりますか？
OCLV１１０と１２０の違いも教えて欲しいです。

486 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 07:26:44

変わらないよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 08:50:48

>>485
7003とU2の差みたいなもの。素人でも差はわかるよ。
レース志向で脚力がそこそこあってがんがん乗るなら120にしておけ。
今中と他に2人でバイクを一杯のって評価しているバイシクルクラブの
別冊、なんていったっけ。3人ともMadone、5900、5500の中では5500の
評価が一番高いのは正しいと思うけどね。

ちなみに俺はOCLV140時代の5500に乗ってる。5500のオーナーで
5500のことを悪く言う奴に会ったことが無い。俺だったら来年の
ラインアップから買うなら5000か5.2を買うけどね。

軽量おたくじゃあるまいし。昨今の軽量化戦争は車の馬力戦争と
同じで意味無いね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 08:52:45

日本のランスがきた

489 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 08:53:03

パイロットってどういう位置づけなんですかね？ポジ楽
年配者用で110とか120の乗り味をってやつ？
トレックのペイントってそんなにしょぼいの？
デザインがってのはわかるけど、すぐ剥がれるとか？

490 ：485じゃないけど：04/11/09 09:01:04

>>487
ﾄﾞﾓ－
ちょうど悩んでたもんで
参考になりました。
5.2ｵｰﾀﾞｰしよっと
コンポは載せ替えだけどね。

491 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 10:38:23

>>489
ペイントって言うか、フィルムを貼ってあるだけ

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 11:32:39

台湾製の下位モデルのほうが塗装が綺麗。

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:47:47

>>491
フィルムなんですか？クリアー塗装じゃないの？
だったらはがれやすいとか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:58:02

>>493
6年乗ってるがはがれはしない。ただ、芸術性がかけらもない。
純粋にモノとして所有する優越感を感じることはこの6年間一回もない。
それでも次もTREKを買う可能性が高い。こいつは走ってなんぼのバイク。
レース機材なのよ。乗り心地も悪くないので距離も乗れるし頑丈だし。

かざってながめたいなら別のバイクを買え。
乗ってるときは下を見るな、前を見ろ。
そしてアタックしろ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 13:02:42

>>494
カコイイ。
ケコーンしてくさい

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 13:08:07

確かに塗装は駄目駄目
俺のなんてエンド付近の内側に塗装が乗ってないんだけど
スポーク越しに丸見えなんだよな
いくらクロスだからってこれでは格好悪すぎ

497 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:08:11

>>494
ｶｺｲｲ!

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:14:36

と言う、月間走行距離500㌔の>>494ですた

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:19:22

と言う、脳内月間走行距離150?の>>498ですた

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 16:36:48

05モデルで塗装が綺麗なのはアンドロメダだけだな。あれはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾜﾝだから塗装がしっかりしてる。

501 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 17:05:31

Madone SL 5.9
http://fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_6216.jpg

これですね。トレックにしては所有する喜び感じるかも！

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 18:34:31

180cm なんすけどサイズって56でよろしい？
58だとでかそうなんだがなーー

503 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:12:58

>>494
そういう人はTREK乗りの1%未満です。

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:15:11

まぁ２ちゃんねるのスレッドなんてこんなものだよな

505 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:22:08

>>502
５８でいいと思う。

506 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:27:27

>>503
そういう人がいるだけまし

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:37:00

俺なんて先月買ったばかりなのにもう傷つけちまったから
無理矢理494のように納得させてるよ（´・ω・｀）

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:39:29

>>502
58はかなり大きいから気をつけてね。
ジオメトリー表見たらわかるよ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 20:12:04

レース機材で眺めても楽しみたかったから、
TREKじゃなくてピナレロのプリンス買った。

510 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 20:36:29

>>502
漏れは182cmだが58が丁度良い。

511 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 21:39:22

サイクルスタイルでTREKブース頑張ってたな

512 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:00:58

>>502
178cmで56買ったら丁度でした。

513 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:37:59

175だから54買いました。

514 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:43:52

>>507

最初だけだと思うよ。
つーか自転車って走って何ぼだし傷も勲章のうちだ。

俺の場合フイルムははがれていないけどいたるところで
削れたりしてる。

515 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:46:16

んー169なら52だっ！ってショップに言われたけど
でかいんじゃないのかな？と思う。

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:47:14

店頭在庫処分でしょ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:48:42

んにゃ2005
在庫で５０あるんだけど
小さいって。

518 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:49:07

乗ってみたか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:50:04

フレームだもんで..

520 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:12:29

>515
よーくサイズ確認したほうがいいよ。
下位グレードだと５０と５２はトップ長同じだったりする。

521 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:30:29

トレックジャパンのHPはいつになったら０５バージョンになるのだ？

522 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:40:28

OCLVは正確にはカーボン混合プラスチックフレームです

523 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:40:47

既出

524 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:45:29

カーボン混紡樹脂だと、CFRPになるだよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:54:29

マドンSL5.9の振動吸収性はどうだい？

526 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 00:54:38

戦闘バイク乗りの皆さんに聞きます。

トレック以外でどんなの所有してますか？

無骨な外観、タレてもペダリングを要求するフレーム、スピードに乗ると楽しいフレーム。
こんなトレック以外に気に入っているのって何？

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:10:37

色々な意味で貧乏なのでTREKのみです

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 06:48:33

>>503
すっ、凄い！なんでそんなことが分かるんですか？
あなたのような方は尊敬してしまいます、サインください！

529 ：502：04/11/10 08:27:01

>>505,508,510,512
うーん難しいな。。。でも58かなやはり
こういう場合って腰の柔軟性と手の長さなんすかね？
ちなみに5000ほしいんです

530 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 14:08:53

初ロード発注しました。
ﾌﾚｰﾑ→ﾏﾄﾞﾝ5.2
ｺﾝﾎﾟ→ｱﾙﾃ6600
ﾎｲｰﾙ→ﾚｰｽXﾗｲﾄ
すごい楽しみ、早ければ年内に来るらしい。過去ﾚｽでOCLV120のほうが丈夫だということでこれにしました。
ﾋﾚがついてたのもﾎﾟｲﾝﾄでしたW

531 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 14:11:13

トレックがハイテンションスチールやクロモリを使用するのは、品質の高いフレーム素材を造るためである

532 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 14:14:23

それはスチールそのものの資質を高めることで、ショック吸収性を良くし、総重量を軽くさせることができるからだ。すべてこうして素材価値を維持できるので、その結果長年乗り続けられるフレームになるのである。

533 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 14:17:03

トレックでは、ハイテンションスチールまたはクロモリ素材のチューブを造ることから始める。それは、ショックを吸収する快適性と長年色あせぬ強度を最大限発揮してくれるフレームへと成形していくためである

534 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 14:59:53

レースや宣伝にかかる費用を価格に上乗せしております。

535 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:35:59

>>530
オメ。俺もマドンほすぃ

536 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:40:30

>>530
おいくらでした？

537 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:12:56

>>530
ｵﾒｯ！
俺も週末ショップに突撃するぜー

538 ：530：04/11/10 17:51:37

ありがとうございます。全部ｺﾐｺﾐで35万円でした。

539 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 18:55:08

あらら、最初にレースXライト買っちゃったか・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 18:59:32

別にいいと思うぞ

541 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 19:24:46

レースＸライトすげー良いホイールですよ。
軽いし、回るし、堅いし、安いし。

542 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 19:56:15

エアロ？

543 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/11/10 22:41:11

>>530
羨ましい。
オメ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 22:56:33

やっぱフィレは魅力的なのか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:09:36

マクド行ってみますね

546 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:24:43

ランスが引退したら、TREKロードは販売激減するのかな？？

547 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:26:57

２００５年モデルはいつ出回るのか。

548 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:35:45

>>654

引退後のランスはチームディスカリーｃｈのテクニカルディレクターになります。

549 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:39:39

http://www.webmode.biz/rbbs_1/user/2664.html
被害者自殺！

550 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:21:07

しかし昔からそうだが、よそ(欧州車系スレ)と違ってTREKスレは
絶対にオフ発生の雰囲気がカケラもねーのな

551 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:22:39

街乗りしかいねーもん。

552 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:29:23

んじゃ町海苔クロスでオフしよう
んじゃ町海苔スリックMTBでオフしよう
んじゃ町海苔スリックシクロでオフしよう

#MTBスレ落ちたまんまだね

553 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:30:36

そこらにTREK乗りいるから、併走しろよ。
それがTREK乗りのオフ会。

554 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:33:29

じゃあ今週末荒川でOFFするか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 01:10:30

今週末はちと天気が怪しい

556 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 01:17:39

クロスバイクは高校2年間乗った。

大学3年のときにロードバイクを買った。

社会人5年目の夏にイタリア車を買った。

だけど今はTREK。俺はアメリカだ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:21:23

TREKオフ

なんか盛り上がらなさそー棚

558 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:22:35

まず、よそと違ってコテハンが不在だもんなｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:41:14

うちのような田舎だと、トレック取扱店が極端に少ないため、トレック乗り＝その店のクラブメンバーだったりする。

560 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:48:54

普通に自走で逝ける範囲に両手足の指の数以上に扱い店があるんだが。
東京近郊はTREKの宝庫か。でも街中じゃ見たことない。

561 ：９３６：04/11/11 02:54:17

でも、そういう田舎なら素直に通販で買えばいいんじゃない？
その町のトレックのりは
「パソコン？いやいやいやいやいや・・・・・」

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:56:11

へートレックは通販で買えるんだー

563 ：９３６：04/11/11 03:03:16

198 名前：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 02:50:30
>>197
ｳﾋｮｰ　割引無しならフレーム+フォークで30ﾏｿコースですか～。
|д゜)。○(大人買い～。いいな～。)

大人買い・・・・・・意味不明。
おまえさ、自転車ってのはパーツではしんじゃねんﾀﾞｿﾞ
パーツで貧脚おぎなって満足か？そういうレベルか。
話にもなんねぇ。。。。

564 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 03:05:15

都心部以外は片手で収まる数の取扱店しかない県が多いぞ

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:27:45

都会じゃウジャウジャいるトレック乗りも地方だと貴重な存在なのか！！

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:57:30

トレックジャパンのHPみたら沖縄青森秋田が各県に1店だったよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 12:51:42

荒川はTREKばっかりだよ。しかも１４００とかばっか

568 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 13:02:51

TREK乗りとは挨拶したことありません

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 13:29:16

所有する喜びを味わってるのは俺だけか....

570 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 13:33:27

初ロード散々迷った挙句
04年の1400買っちゃった

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 13:42:10

いいんじゃなぁい　アメリカならブッシュも使ってるし

572 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 14:10:54

>>570
おめ！
ばりばりぼりぼり
乗ってあげて下さい。

573 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 19:55:46

TREKの中で比較的衝撃吸収の良いフレームってどれですか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 19:57:23

fuel

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 19:59:04

ロードでだよ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:02:23

空気圧落とせばもれなく振動吸収性よくなりますが？

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:05:33

そういう話じゃなくてさ・・すべて同じ条件の場合に一番よいものって聞いてるの？馬鹿？

578 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:05:37

pilot5.0

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:06:40

＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件
＞すべて同じ条件

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:07:46

>>577
しょうがないなぁ・・・
TREK内ではカーボンのやつが多少ましなんだろうけど、
他のメーカーと比べると硬いよ。

だからどうしても乗りたいなら空気圧落とせっていってんの。馬鹿？

581 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:21:10

>>580
その中でも吸収性の順位つけろって言ってるの？馬鹿？

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:22:56

だからピロット買えって言ってるの。馬鹿？

583 ：577：04/11/11 20:24:42

必死な人の特徴

・ｗを多用して、ない余裕を見せようとする
・ちょっとしたレスに長文あるいは数レス返す
・文中に「どうでもいいけど」などと入れて必死で必死さを隠す
・「必死だな」「粘着しないでください」など、相手の方が必死だと言い張る
・やたらと第三者に賛同を求める
・話題が変わってもしつこく続けようとする
・絶対に間違いを認めない、謝らない
・相手のレスがついた状態で終わらない。必ず自分がレスして終わる
・自分に否定的な意見はすべて敵だと思い込み、過剰に反応する

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:25:21

仲良くしなよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:26:16

>>577

>>583

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:31:57

結論：振動吸収性が欲しかったらフルサスのMTBにスリックはかせとけ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:51:26

遅いから駄目

588 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:54:47

お前が遅いんだろ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:55:48

おまえよりはやいよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:57:38

正論を求めていません

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:58:03

おまえはやばいよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 20:59:25

おまえだろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 21:10:16

おれだろ

594 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 21:19:17

>>530
おめ！
初ロードでいきなりﾏﾄﾞｿ5.2かよ、と思ったけど俺も5200だったからヒレ以外はそんなに違わんのか…。

595 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 21:46:26

先週注文していた 5000 が本日納車しました。

ﾏﾄﾞﾝﾇ5.2 にしようかとも思いましたが、
ヒレの効果が出てくるほどの乗り方はたぶんできないので、
5000 にしました。

今日は雨がぱらついていたので、
店から家までの少しの間しか乗れなかったけど、
いやー軽いッス。
週末に CR を駆け巡ってきます。

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:31:59

>>526
ママちゃり...orz
でも違う意味で最強！

597 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:42:22

>>526
レモンのロード
ジェイミスのルック車

598 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 01:15:41

>>595
写真ｱﾌﾟよろ

599 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 01:33:23

>>595
おめー！
俺の5.9フレーム明日（正確には今日）納車（品？）
嬉しくて寝れない。
週末は一生懸命組み立てるよ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:14:12

納車ラッシュの季節だぬ。そんな俺のは１０年前のもの。。。

601 ：570：04/11/12 08:58:21

昨日ペダルと靴が届いたので
チャレンジしてみたら早速立ちゴケして傷ついた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

602 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 09:36:18

>>601
そういう無意味なレスは広告の（ｒｙ

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 10:37:37

どこかにヒレ付きマドンのフレームサイズ50cmの写真ってないかな？

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 11:08:44

新宿ジョーカーにヒレ付きマドンの50あるけど不細工だよ。
ヒレ付きはサイズ54以上ないと辛い。

605 ：603：04/11/12 11:21:56

やっぱりそうですか…SLにするかな。

606 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 12:28:43

０５納車した人は写真アプよろね。

607 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 17:22:57

あげ

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 17:32:51

>>605
５０でもヒレ付きかっこいいから心配すんな

609 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 17:43:05

嘘つくな。５０のひれ付きはマジでかっこ悪い

610 ：608：04/11/12 17:46:19

んなの個人の主観だろ
あれをかっこいいとかいうやつの感覚が分からんといわれれば
なんとも言い換えしようがないが、普通にかっこいいと思た。

611 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 17:49:45

いや個人の主観とかじゃなくてサイズ５６とかとサイズ５０を比べたら
１００人いたら１００人が５６のほうがかっこいいと思うだろう。
LOOKの４８６のフレームもそうだけどちびっ子には辛いフレームだってことは
間違いない。それでもかっこいいっていうなら止めないよ。

612 ：608：04/11/12 17:53:53

>>611
客観的に見ればそうかもね56のほうが...ってなる
（比べればっていう意味で）
50だけ見て５０「でも」かっこいいと思いました。
ってこと。論点ずれたかな？

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 17:55:09

>>612
同じ意見です。間違いないです。

614 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 18:37:24

ちびっ子は何に乗ってもカッコ悪い！

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 18:38:49

ちんこでかくてもか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 18:41:53

>>614
同じ意見です。間違いないです。

617 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 20:01:44

客観も主観も入り乱れてるな
TREK乗りは能まで脚力になってるのか

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 20:05:49

海外とかの自転車ショーだとチビッコサイズは使われてないな。
みんな700cとバランスのとれるサイズを知ってるんだろ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 20:25:48

それは平均身長が高いから

620 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 20:43:16

かっこよく見えるサイズは54～58だよ。それ以上小さくても大きくてもｶｺﾜﾙｲ！

621 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:20:59

そのサイズで尚且つデブオタじゃないのを探すのは難しいな。

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:45:38

>>620
そこまで断言できるなんて、あなたは何て立派な方なんだ！
あなたのような素晴らしい価値観を持った人間なんて他にはいません、弟子にしてください！

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:47:56

>>622
月謝は150万だよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 22:10:36

月謝ﾜﾛﾀ

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 22:20:58

MADONEはもともとランスの為にデザインされたバイク。
なので一番綺麗なのは、５８サイズって知ってた？

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 22:49:19

綺麗かどうかの問題ではなく
58が一番軽くて強くて硬くなっているんですよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 00:49:44

Equinox9を狙ってます。
身長167cmの私の場合、フレームは50~52が適正（タイヤは650）と
店の者が申しておりますが、股下79cmだと54は無謀でしょうか？
できれば今まで通り700を使いたいのですけど･･･

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 06:43:53

167で79って...

orz

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:10:14

ＳＬ５．９予約してるんだけど納車はいつになるかまだ見当もつかないそうだが、もう完成車で納車された人いるんですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:16:03

俺もSL５．９を予約してるけどまだこない。ところでどんな感じで組んだ？
俺は
デュラ７８００
ボントレXXXライトカーボソ

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:42:29

確か、基本的には完成車の方がフレーム買いより優先されるんだろ？

632 ：629：04/11/13 08:49:22

とりあえず、完成車です。
今の自転車は練習専用、今度のはレース専用。
貧弱なんで軽いｘｘｘライトカーボン欲しかったが妥協した。

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:58:06

5.9昨日きたよ（フレーム）
デュラ７８で今組んでるとこ

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:59:10

カラーは？

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:08:24

赤

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:10:59

ﾌﾟ
御愁傷様w

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:15:30

5.9はもう出回ってるらしいな

638 ：629：04/11/13 09:27:12

ええなあ。わしゃ年内に乗れないかもとあきらめとる。
あまり店にも伺ってないがそろそろ入っているじゃろか。
ちょっと久々に店に行ってみよ。

639 ：633：04/11/13 09:45:45

>>638
ﾄﾞﾓｰ
たまたま自分の欲しいサイズとカラーとモデルがTrekの方にあったみたいで
ラッキーでした。5.2だと２月か３月って言われました。
完成車はどうなんだろうなぁ、いつ頃はいるんだろうか。

640 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:54:00

>>639
プロジェクト１って、5.2でも可能なんですか？
日本のHPでは5.9,5900,5500のみ対象っぽいけど

641 ：633639：04/11/13 10:57:29

>>640
プロジェクト1については分かりませんごめんなさい。
当方ノーマルのtrekredだもんで。

642 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 11:06:40

>>641
いえいえ、レスありがとうございますm(_ _)

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 12:43:08

この前、サイクルスタイルでトレックの広報の人と話したけど、プロジェクトワンはまだ未定って言ってたよ。
あと、SSLは予約受け付け終了だってさ。
マドンのデリバリーは去年より改善されてるらしいけど、機種によってはかなり遅れるものもあるのだとか。

644 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 18:04:19

写真まだ？

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 18:46:24

マドンSL（OCLV１１０）とマドン５．２（OCLV１２０）だと
乗ったときの走った軽さに差は出ますか？教えてください。よろしくお願いします。

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:04:40

ないよ

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:42:08

うっそ？マジで？

648 ：638：04/11/13 19:43:27

来シーズン（３月ごろ）までに来ればええと思っときます。なんだかんだいって納車が遅れる可能性大のようですね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:43:30

差なんて初心者がわかるわけないやん。

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:49:41

俺のSL5.9アンドロメダ（フレーム）は年内には届くらしい。

651 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:54:35

今からマドン予約したらいつ届くかな？

652 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 19:57:14

来年のGWぐらい

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:04:57

うっそ？マジで？

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:21:47

モデルとかサイズによっても全然違うから
直接ショップに聞いた方がいいよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:23:56

ショップで聞けないからここで聞くんでしょ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:26:05

>>650
いいなぁ。オレもSL5.9買う予定だけど色で迷ってる。
あとはホイールかな。やっぱボントレにしますか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:29:29

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71480811

↑
このざま

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:39:16

1200じゃ部品取りにも使えんだろ
出糞者は何をしたいんだ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:49:05

サイズ間違えたんじゃね？

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 20:54:38

アホっぽい

661 ：650：04/11/13 20:59:48

>>656
ボントレ高いから今使ってる安い練習用ホイールつける。
ちなみに注文した５８サイズ以外は>>629のような状況らすぃ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:35:50

>>657
しかし、トップチューブ５４５で身長１７０センチ前後が適正身長って説明は
かなり無理があるような気がするんだけどなぁ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:47:46

素人が食いつきゃ説明なんぞ、なんでも良いのよ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:54:19

ショップで聞けないってのが分からんのですが....>>655
なんでですかね？

665 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:58:07

俺168cmだけど
54なんて絶対無理だよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:12:35

173ｃｍで、足が短い俺も５４は無理だった・・・

667 ：ツール・ド・名無しさん ◆TREKcj/5bo ：04/11/14 04:09:34

177ｃｍですが、５８乗ってます。

668 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 09:05:15

>>667
股下何センチ？

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 09:34:29

トレックの５２＝ビアンキの５１＝コルナゴの５０

670 ：ツール・ド・名無しさん ◆TREKcj/5bo ：04/11/14 14:25:33

>>668
86.5cmだす。
バイオレーサーで計りますた。

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 16:28:57

凄い、並みのモデルより遥かにプロポーションいいねｗ
身長に対する股下の割合のギネスは0.51らしいですよ。
私も身長167cmしかないけど、やっぱりEquinoxのフレームは
54で注文することにしました！

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 16:47:00

>>667
皆様
ただ今このスレに、ランス様が降臨されました。

673 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 16:51:55

おまいら、重要なのはシートチューブの長さより
トップチューブの長さですよ？

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 17:04:13

>>671
エキノックスかっこいいね
虎の人かー
レースがんがってください。

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 17:05:24

>>673
おれもそう思う。

676 ：ツール・ド・名無しさん ◆TREKcj/5bo ：04/11/14 17:06:14

>>671
凄い、私より遥かに身長に対する股下の割合が長いですねｗ
頑張ってください。

>>672,673
自分の場合、コンペティションポジションよりややツーリングポジションの方で
合わせているとはいえ、ステム長はランス様より2cm短い(11cm)ので、
残念ながらなんちゃってランス様ですｗｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 19:09:57

ランス様～、ランス様～～！　

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:20:41

ところで、まさか日本人じゃないよ
とかっていうオチじゃないよね？　ｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:24:36

177で86ってそんなにめずらしいかい？
小さい頃からあまり足を鍛えてなければ足伸びやすいよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:31:46

>>679
んなこたーない

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:32:31

>>679
そういうあんたは、何cm？
日本人てか、黄色系では珍しいと思うぞ

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:34:02

180の86

首は長いほう

683 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 03:16:52

なんちゃってランス様、どうか私の願いをかなえてください。

チャリの写真、うｐキボン

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 10:01:02

おれも見たい！

685 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 10:55:16

しっかし５８なんていいよなー
そんなスケルトンのバイク、床の間で飾って
酒呑んでうっとり眺めてーよ

おれなんかホリゾンタル５０でやっとだよ
とほほだよ･･

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 11:22:08

ポジションあってて乗り込んでるバイクは
どんなサイズでもかっこいいと思います。

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 11:23:36

クロモリとかルックの細いチューブなら、ある程度ごまかせる

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 15:20:18

あなじてに58載ってるやろ・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 15:58:40

マドン買った奴はやく写真ｱﾌﾟしろや

690 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 16:11:11

エラそうですね
そういう言い方しかできないんですか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 16:34:01

スマソ
教育受けてないもんで
でも通じるだろ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 17:14:25

　　　 .,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　.,-'ﾆｉlﾞ,~ヽ,,,,、　　　〔ヽ,,,,,_.ｖ-,,、　　　,,,_,,,,―～．　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ＿
　.|. ﾞヽ‐`,,-ｰ,｀'i､　,,,,ノ　.,,- l!ｿ、`i 　　‘ｰ〟,,,,,--7　　　　　　　　　　　　 ,,,/　,,,y∠-,,、
┌″　.il二,／　|　ﾞ'┐ .lﾞ　ﾞl 'ﾐ"'ﾞ　　 .,/ｿ'″　　　　　　　,,-‐''～、　　ﾞｰi､ .,lﾞﾞ,!､,,,,,,,丿
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　　　ヽ　ﾞi　　　　　/　l.くﾆ-　 `'i､　ﾞl,`―ｰｰ'''"'''，　　　　 ,,,,,／ ,ﾉ　　 lﾞ　.,i´l,ﾞ'―￢'i､
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693 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 17:58:55

教育受けてない物がもう一匹↑

694 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 18:53:55

俺なんか165cmの72cmだぜ。しかもかなり強引に食い込ませて。

695 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:16:15

>>694
ちいさいのぉ　ちいさい。
人生と言葉と態度とちんぽも　小さいな

696 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:31:16

>>695
セルフフェラできますが、何か？

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:45:53

俺は身長175、股下84でサイズ54買った。足長くなかったらサイズ56でも良かったけど

698 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:51:17

171cmの股下77cm
どうよ、この平均値ぶり。
こんな値を出されても面白くもなんともない。
そんな値であろうと思う。
フレームサイズは問答無用の５２である。
考える余地も無く５２である。

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:02:20

パイロットはかっこ悪いから日本には入れないのか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:05:39

あんなの買うぐらいならジャイ買った方がいい。

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:10:20

>>697
脚長くなかったら・・・
の意味が分からん

702 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:11:29

え..

703 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:14:10

>>698
俺と同じ

704 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:16:37

>>697
普通、足長かったら56だな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:28:38

>>698
俺は身長が１ｃｍ短く股下が１ｃｍ長い
フレームサイズ50

706 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 14:15:46

５８サイズの写真、見てーんだけどな

でなけりゃ、語りの可能性アリ

707 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:25:40

早く２００５モデル欲しいな

708 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:27:36

つーかトレックジャパンのHPの更新遅すぎ。いつになったら０５になるのかと

709 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:30:22

>>708
更新が遅いのは毎年のことだから。

710 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:32:21

みんなはどのモデル狙ってるの？
俺はぶっちゃけマドン５．２ブラックかマドンSL５．９アンドロメダで
迷ってる。まだまだ素人なので５．２にしようかと思うし、
どうせ買うなら一番いいのかったほうがいいかなとも思ってる。

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:34:38

>>706
今年のマドンだったらアナジテに載ってるじゃん！
http://park19.wakwak.com/~anajite/anajite/img_upload100/537.jpg

712 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:45:01

どうせこけてすぐ壊すし安いの買っとけ

713 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:50:36

そんなことより早く予約しないと納車GW明けかもよw

714 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 19:52:36

うそーん。そんなかかるのかよ！？

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:19:31

買った人のインプレまだ？前スレで買った人いたみたいだけど

716 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:21:28

だれかマドンの速度維持性能教えて！ｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:27:21

>>716
そんなもん、フレームの性能じゃねーよ、ボケ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:39:59

5.9フレーム買ってデュラで組みました。前はオーダー（アルミ）車でした。
BBがオフセットしてあるのって関係あるのかな
かなり踏みやすい印象。的確に力が推進力にかわってるというか...
身近な例でいうと交通量の多いとこで流れに乗りやすいというかそんな感じ。
下りも路面が荒れてても暴れるといった感じはなく、不必要な神経を
使わなくていいです。切り返しの反発はきついですねアルペンのSLの板みたい。
（元アルペンレーサーだもんで）
おととい200kmほど走りましたが、ひざとか腰にくるとかはなく
堅い乗り味では無いようでした。きびきびとはしってくれます。
感じ方いろいろってことで...

719 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 21:03:08

>>718
写真もアプ頼む

720 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 21:04:42

>>718
速度維持性能はどうですか？
アルミに比べていいですか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 21:13:34

切り返しの反発って、良く分からん

722 ：718：04/11/16 21:39:16

>>719
なんとかがんばってみます
>>718
うーーん
どうなんでしょうねぇ、速度維持か..
フレームよりホイールとかタイヤ、WOならチューブとかの方が
影響力が大きいような気がします。
>>721
右コーナー左コーナーの連続で
体重移動する際の、最加重点から抜重のときの反発。
スキーのレクチャーみたいだ..
分かりにくくてｽﾏｿ

723 ：721：04/11/16 21:43:40

>>722
それって、ホイールの横剛性やタイヤのケーシングの剛性の違いも関係無いのかな？
もしくは、車体の重心高の違いとか

ホリゾンタルからスローピング（或いは逆）とか、サドルバッグの有無で切り返しやダンシング時の振りの差を感じたりするけど

724 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:39:39

モーメントの関係だべ

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:48:33

写真うpまだあ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:52:37

写真見てどうすんの？
見たけりゃランスの写真なら腐るほどあるじゃん

727 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:20:59

生暖かく褒めあいたいんだろ。
あなじてでやってろ。

728 ：722：04/11/16 23:37:20

>>723
あるある
大いにあると思う。
ただ、コンポまるまる（ホイールも）載せ替えで
組んだんで、前のん（スローピング）との比較で
あーだこーだとなっちゃいますね。
ニュートラルなインプレは難しい...

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:41:36

フロントフォークの剛性かもしれんね。

730 ：721：04/11/16 23:52:22

>>728
スローピングとの比較だと、重心が低く感じるって前に感想出てたマドンにしても、切り替えした時の慣性で振られる感じはあるのかも

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 03:24:45

age

732 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 19:00:28

写真ｱﾌﾟm(._.)mお願いします。

733 ：まかせろ◇Lance：04/11/17 19:04:18

http://images.google.com/images?q=madone+trek&svnum=20&hl=ja&lr=&newwindow=1&c2coff=1&sa=G&imgsz=

734 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 20:57:41

何でトレック持ってる奴って独身が多いの？

735 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:01:14

そんなこと無いけど？
まあ高いイタ車は金満親父率が異常に高い割に、TREKは比較的安価だから

736 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:13:24

トレックはヤングメンのためのブランドだよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:07:24

キモヲタが多いから。

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:12:19

写真ｱﾌﾟマドン？

739 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 22:13:06

ランスので見飽きてるから初心者のマドンなんて見たくねーよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 04:27:26

アプしろや

741 ：おくれてごみん◇Lance：04/11/18 04:46:08

http://www.blackcountrymag.org.uk/images/membersbikes/madone/madone.jpg
http://www.users.bigpond.com/kmajmet/madone.jpg
http://viacrucis.free.fr/prieres/images/madone.jpg

742 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 00:49:42

だめだこりゃ

743 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 00:53:15

http://www.yoan.com.tw/2005road02.htm

俺のマドン5.9

744 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 06:23:03

アプしてや！

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 08:54:55

今、カタログ読んでて気付いたんだけど
マドン5.2のフレームセットって黒しか選べないのね...
チームカラーは完成車のみなのはなぜ？

一方で、マドン5.9のフレームセットはチームカラーのみ。
赤が欲しい場合は完成車で買うしかないのか...

SSLが生産量の問題で完成車販売のみってのは理解できるけど、売れ筋であろう
マドンシリーズをこのような販売形態をとるのは理解できん。

746 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:02:18

>>745
馬鹿にはわからん

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:07:18

>>746
お前ほどではないよw

748 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:28:04

5.2のチームカラーフレーム普通に買ったけどな。
つかロードの完組なんて、どっちみちバラで来るんだから、
それをバラのまま売ろうが、フレームで売っちまおうが店の都合ひとつだろ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:32:29

748さん5.2のインプレお願いします。

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:58:19

>>745
5.9の赤
フレームで買ったよ（完成車でもうってるし）
チームカラーがフレームのみで完成車が無い。

751 ：745：04/11/19 10:04:01

>>748 >>750
私の早とちりだったようです。御迷惑かけてすみませんでした。
5.2のチームカラーをフレーム買いします。

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 18:54:10

バイクラ１２月号で早速ドグマ、Tモバイル、ルック５８５、マドンSL５．９の
インプレがあったけど、マドンさすがの高評価だな。ますます欲しくなってきた。

753 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 18:59:49

マドン、５２００　２５パーオフの店があるんだけど買いかなー。

トレック　激しくダサいよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 19:21:36

753uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!uzeeee!uzeeeee!uzeeee!uzeeeee!

755 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 19:38:03

>>753
5200は半額だろうとこの時期に買わんだろ
安毛りゃなんでも、って香具師もいるか？
ってか釣られた？

756 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 23:38:39

０５モデルってプロジェクトワンってないんですか？
ないのなら今すぐにでもＳＬ５．９オーダーするんだけど今後予定があるなら待ちたい

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:11:00

>>756同感。

758 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 02:53:14

マドンだの、なんだのってテメーらは。
俺は、1000のオレンジのフレームが欲しくて買ったぞ。
アルテとキシリあたりで組みなおして、おまえらブチ抜いてやる。

759 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 02:55:29

>>758
余裕でぶち抜けると思うのでそっとしておいてあげましょう。

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 03:41:38

>>758 >>759
君らのその気持ちの方がイタイ

761 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 06:01:25

>>756
プロジェクトワンは２００５もあるらしいよ。でもすこし遅れるみたい。
で、いろいろ聞いてみたんだけど、ランスがツール０４で乗ったカラーリングも
出るらしいよ。でもランスモデルは＋８万円です。。。。。。

762 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 06:53:10

>>761
ランスモデルはいらないなあ。
今年のカラーはどれもイマイチなので出来れば自分好みの色で作りたいから。
２台目のロードなので納期は別に気にしません。

763 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 07:11:43

>>762
ランスモデル以外だと、だいたいプロジェクトワンだと
３～８万円くらいで出来るみたいだよ。俺はアンドロメダでいいや。

764 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 07:23:23

>>762
どんなカラーリングにする予定なん？

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 08:45:44

バイクラにあったインプレ４台の完成車重量は
・ドグマFP　７．０４キロ　ペダルなし
・ジャイTモバ　６．６８キロ　ペダルなし
・ルック５８５　６．６０キロ　ペダルあり　（ホイルがハイペロンだからか？）
・トレックマドンSL５．９　６．８２キロ　ペダルなし

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 09:44:10

一年ぐらい乗って
プロジェクトワンお願い～
って言っても駄目なのかな？

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 09:48:16

在庫がなくなるから無理みたいだよ。プロジェクトワンは余裕を持ってご注文ください。
０４でプロジェクトワン頼もうと７月ころ頼んだら０５まで待ってくれ、０４は
もうプロジェクトワン終了しましたって言われたよ！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 11:22:20

>>760
そうかね？
スキーだと、高い板を使ってるヤツに上手い人って多くなる傾向があるけど、
チャリって器材が高いだけでぜんぜんって人が多いじゃないですか。
今年から乗り始めた自分には、面白いなと。

乗鞍や美ヶ原で、7速パナモリの俺に抜かれるマドンな方々ってどんな感じかと。
乗鞍のTimeそのものは1時間11分なので、私もまだまだ速いほうじゃないんですけどね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 11:36:09

>>768
うまいのと速いの比較しても名ー

770 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 11:41:36

7速パナモリってああ・・あんたか

こんどから、そういう目であんたを見よう

771 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 11:53:12

>>768

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　貧乏人が、必死にこいでるぜ　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ってな感じ

772 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 11:55:18

＞７６８
ゴミにまたがって、はずかしくない？

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 12:23:36

みんな
やめなよ～
自転車好きなもん同士仲良くすればいいのに..

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 12:40:39

ルイカツになってきてるぞ
チョレックも落ちたな

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 18:30:11

だからさぁ・・・・
乗り物ってのはあくまで乗り物にすぎなくて、
速い云々は乗り手の話なのよ。
お前等カールルイスに向かって「その靴速いですねぇ」とは言わんだろう。
そりゃそうだ、速いのはカールルイスであって、靴じゃねえからだよ。
そうゆう話なのよ。
７速のパナモリに、ドグマFPの奴が抜かれようがそれはそいつの方が速いってだけで、
自転車の能力差でもなんでもねえし。
TREKの１０００乗ろうが、SL5.9乗ろうがタイムなんて殆ど変わらんよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 20:57:15

以前は写真のみだったのが、コメントが追加されてます。
初心者の方は参考にどーぞ。

http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek05/road/index.html

777 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 20:58:38

>>775
どうせこのスレの大半の人は飾るだけなんだからほっとけよｗ

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:00:42

トレックみたいなだっさいブランドを飾るわけねえじゃん　　ばか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:00:55

>>768
この板で貧乏は致命的です。

780 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:02:42

とはいっても、他の板よりはまだマシだけどね・・

マシなんだけど。。致命的というのは事実

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:04:37

でも、実はみんな速くなりたい願望はある。

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:05:24

それ以上に、お金がほしいという願望がある

783 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:05:57

働け

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:07:09

お金持ちのデブは速い貧乏人を罵倒し、
速い貧乏人はお金持ちのデブを罵倒する。

これが切磋琢磨

785 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:11:07

人生のレースでボロ負けなんだから、せめて自転車レースでは勝ちたいという願望はあるみたいだな　彼は

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 22:58:52

>>775
じゃあ良い自転車乗る意味ってなんだよ？
意味分からん。

787 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:35:10

ボロいのでも気にしないか
高いのに乗りたいか
あなたの考えた次第。

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:36:22

>>786
見栄

789 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:40:35

自分が何乗りたいかってことだろ
他人なんてどうだっていい

790 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:46:46

そんな事言って、他人が下級グレード乗ってるのを見て、ﾌﾟｯて優越感に浸るくせに

791 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:49:35

そんなに僻まなくてもいいと思うんですが..
下級グレードだろうが、早かろうが遅かろうが
楽しく乗ってんならそんでええやん。

792 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:52:57

でも、ロード”レーサー”に乗ってるからには、
高いバイクに乗ってて遅いよりも、安いバイクで早いほうがイイ！

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:54:42

速いやつはもれなく尊敬します。
遅い人はもれなく（ｒｙ

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 23:58:09

ずいぶんと排他的だな
だから自転車が認知されないのかも

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 00:03:03

おれはいくら速くてもゴミなんかにまたがりたくはないよ
はずかしい

いくら速いやつでもゴミにまたがってる人生の敗北者を尊敬なんかするわけねーじゃん
もっとも、速い奴はそれなりのに乗ってるけどね

796 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 00:03:35

こっちでやれ
【３０万以下は】ロード玄人議論スレ【ゴミ同然】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100881488/

797 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 00:05:46

仲良くしろってw

798 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 02:15:02

自転車でメシ喰ってるわけでもあるまいし。。。

799 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:06:05

関西なんだよすっばらしいことなんだよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:18:17

いい天気だし、ちょっくら練習に行ってくる。
lemondに興味が出てきた今日この頃。

801 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:31:55

貧乏なのに自転車だけは高いの乗ってる奴もいるわけで

802 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:58:43

金持ちでそこそこ速いのに自転車だけはゴミを乗ってる奴はいないね

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 13:24:46

あと、金持ちで貧乏人を軽蔑しない奴はいないね

804 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 15:13:20

貧乏人はコンプレックスの固まりで
ろくな教育受けてないやつ多いね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 15:18:31

意味わかんねー

806 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 18:26:48

今の時代は貧乏人では大学すら逝けないからな

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 18:28:52

つまりOCLVを買っときなさいってこった

アルミは来年から全部台湾製だし

808 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 18:31:31

俺のは台湾製だぞ
世界シェアNo.1の台湾製

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 19:03:18

それにしてもなんで台湾なんだろうな

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 20:42:35

マドンＳＬ５．９をフレーム買いするんだけどホイールがキシリじゃおかしい？？

811 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 20:43:34

別におかしくない

812 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 21:44:02

マドソ5.2ってフレームセット買えねぇのかよ。クスン

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 22:05:29

>812
はあ？

814 ：812：04/11/21 23:25:30

>>813
だって本国サイト見たってフレームセット
のアイコン付いてねぇぢゃんか。

815 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 23:39:05

>814
明日、店行ってカタログ貰って恋

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 00:20:17

>>814
05年版のカタログによると、5.2フレームセットは
20マソということですよん。

817 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 00:26:47

アメ・カナサイトによるとプロジェクト１対応フレームも増えたね。
5.2は未対応っぽいが、これから増えるのかな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 06:49:33

５．２のカラーが一番かこいい。上にいくほど
だっさいカラーになるような。

819 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 12:51:20

自分の5500が一番ランスに似合っていると信じるしかorz

820 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 13:23:04

ランスなんかに乗ってほしくないね

821 ：812：04/11/22 14:14:46

>>816
おぉサンクスです！
20マソかぁ。クソコンポで組めば。。。
財政難も乗り越えられるな。
>>815
カタログ出てるなんて知らなかったﾅﾘよ。
許せ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 14:36:37

トレックマドソとキャノSIX１３だと、どっちがロングライド快適かな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 14:42:06

>>822
どこのスレか忘れたけどSIX13の方がマイルドだって誰か書いてあったよ。
本当か嘘かは確かめようが無いけどｗｗｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 16:01:19

耐久性は６－１３とマドンどっちかな？１０年乗ること考えて

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 16:06:24

>>824
どちらも2年で飽きます。

826 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 16:44:35

>>824
マドンもsix-13も発売されてから数年しか経ってないのに
１０年乗ること考えて耐久性がどちらが上かなど誰も分かるはずがない。

厨っぽい質問はヤメレ

827 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 16:46:28

マドンはＯＣＬＶとしての実績があるんじゃね？
５５００はもちがいいよ　ＢＢまわりはすげぇ
だから　現在、固定ローラ専用マシン

828 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:07:37

>>827
ここにそういうこと書き込むといくらトレックジャパンからもらえるの？
やっぱり労働時間内に書き込むから会社からのカキコ報酬は無し？（ｗ

829 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:08:28

>827
5500とマドンじゃ素材は同じでも設計が全然違うじゃん。
03のツールでランスのマドンにクラックが入ったってのもあるし。

830 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:22:47

トレックからはもらってませんが、シマノからは年2回もらっています

831 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:26:24

>>830
コピペに反応しないよーに。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100755819/47
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100532308/230

832 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:34:19

>>831
マルチうざい

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 18:48:44

ぶっちゃけ通勤街乗り＋αでＴ１０って・・・どうなんですか？
ってロードだから板違い？？

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 18:58:46

プロジェクト１の2300が欲しいな

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 19:11:13

ようやくTREK JAPAN更新
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/road.html

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 21:36:32

カラーリングにはそれ程こだわってないが
それでもあえて聞きたい。
WSDシリーズをホントに女に売る気なのかとｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 21:44:30

>>836
なんで？

838 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 21:57:14

>>836
チビの男向けですよ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 23:44:17

個人的にもＷＳＤは結構いいカラーだと

840 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 18:51:28

耐久性気にしてるやつはどうせたいして距離乗らない人だから・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:08:28
>827
5500とマドンじゃ素材は同じでも設計が全然違うじゃん。
03のツールでランスのマドンにクラックが入ったってのもあるし。

↑
マドンはマヨに踏まれたんだけどね。
5500でもクラック入るだろw

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 19:42:49

>>840
マドンにクラック入った件と距離乗らない人とどこに関係があるの？w
観客に触れてランスが落車し、マドンにクラック入ったのは事実なわけだが。

普通に考えれば、距離乗るから耐久性が気になるんじゃないのか？
プロは１シーズンで機材を使い捨てできるけど、
素人は１シーズンごとフレーム換えるわけにはいかない。

もちろんOCLVが１シーズンで交換ってことは考えられないけどさ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:23:21

で、どうしたいんだよ？

843 ：841：04/11/23 20:28:24

>>842
別にどうもしたいわけじゃない。
TREKはいいバイクだし、愛用してる。

いや、ただ耐久性気にしてるやつはどうせたいして距離乗らない人だから・・・
っていう決めつけが気になったのさ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:30:15

耐久性は気にしてませんが(どれも一長一短あるんで)
それよりも２-３万キロ乗っても乗り味が変わらないかが気になる
おせーて

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:32:15

>>841
あの時ランスが乗ってたのマドンじゃない気がするんだが。
DVDでよく見たらヒレ付いてないしカラーも違うし。5900SL？

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:36:25

9月にﾏﾄﾞｿsl5.2を注文しますた。
いつ来るかなあ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:38:07

>>843
なるほど納得

848 ：841：04/11/23 20:38:07

>>845
あ、そうなの？
俺DVD持ってないし、確認しようがない。
ただ、落車してマドンにクラック入ったから、
翌日から縁起もかつぐ意味で5900乗ったって聞いた覚えがあったもんで。

849 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:38:31

こけて割れたのは5900、ベロキの落車後オフロード走ったのがマドン

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:40:54

耐久性気にするやつは距離走らん床の間が多い。
いや、気にするから床の間派になるんだろう。

買う前にあれこれ聞くやつウザイね。
立ちごけする程度のレベルのクセに高いの買おうとするからいかんのだ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:42:55

出たよヒガミ厨w

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:43:53

お前が一番ウザイ

853 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:45:02

>>850
あっ、君立ちごけしてフレームに傷ついて泣いてた人でしょw

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:46:39

>>844
君の脚だったら10年は大丈夫だと思うよ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:49:02

耐久性、重量、スピード

この３つに関する話題は必ず荒れますな(w

856 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:49:22

このスレだけじゃなくて他のスレでもカーボンで立ちごけしちゃったとかよく見るね。
ヘタクソな素人は安いアルミ買っとけばいいのになあ。
自分が重いから超軽量カーボン買いたがるんだろうけど、無意味なのわかってないっぽい。

857 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:50:04

クロモリ買っとけ
曲がっても修正可能だ

858 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:52:19

さすがTREKスレ。貧乏人が多いわ（藁

859 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:53:11

立ちゴケで傷付いたら、新しいの買うに決まってるでしょ？
買えない人には分からないだろうけど

860 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:55:11

なんか自分の下手さを「新しいの買えるからいいもん！」って正当化したいやつがいるなｗ

それでいいんじゃない。自分が満足できればｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:56:41

正当化ｗｗｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:58:19

このスレには1400とかの安アルミ海苔が混ざってますねw

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:58:24

バカが増えてきたな・・・

864 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:59:43

さすがTREKスレ。厨房が多いわ（藁

865 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:01:17

お前とかな・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:01:46

皆マドンSSL買ったら問題ないやん。
マドンSSLを10万で売れば良い！

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:02:49

幅広いラインナップだからね
しょーがないよ

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:04:12

アルミのラインナップをなくせば皆ケンカしなくなるよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:05:28

安アルミｲﾗﾈ

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:07:58

アルミはクラインにまかせればいいよ。
トレックはカーボンだけ。

もうケンカするな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:30:10

チームカラーもかっこ良かったな
赤にしたけど。

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:46:46

人気があることはいいことだ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 22:28:04

折れは今日初めて道を走ってるTREK見たよ
MTBだったがね
そんなに人気か？

874 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 23:06:10

>>873
乗鞍行ってみ。
右も左もトレックだったよw

875 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 23:39:56

乗鞍まで自走したらブルベどころではないので却下
輪行も袋がないので却下

876 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 23:41:50

お座敷専用なので却下

877 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 23:42:46

みんなアメ車が好きなの？

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 00:46:59

例外的にTrekの折れがノッテルモデルだけ許可

879 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 03:01:28

みんなランスが好き。

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 08:12:32

鬼畜王？

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 15:06:05

TREK買うとランスになれたと錯覚できるらしいよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 16:11:16

ドーピングもしないとランスにはなれない

883 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 20:14:52

ちんたまも・・・

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 21:45:13

トレックフレームは糞です
まったく乗り心地災厄です

885 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 23:33:48

おっさんだからパイロットでいいや。

886 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 23:34:24

パイロット買うぐらいなら他のメーカーにしときなさい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 23:34:28

サロモンか？　

888 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 06:26:54

ﾜﾛﾀ

889 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 06:59:53

パイロットってボールぺえん

890 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 13:34:04

あほか

891 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 14:31:54

パイロットって案内人だろ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 14:36:34

戦闘機の中の人じゃないの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 18:47:47

水先案内人

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:15:58

パイロットって客にテストさすのか
ってイメージがして・・・

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:19:55

あんな感じのロード増えたよね最近

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:23:37

町乗り派が増えれば自転車全体への理解も深まる
そう思うのだが

897 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:31:16

街乗り派が増えると自転車全体のイメージがますます悪くなる。

898 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:34:20

自転車＝ままちゃり（迷惑駐輪、歩道暴走、無灯火逆走、携帯もしもしの象徴）
というイメージを払拭しない限り難しいな

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:50:08

まあ、でも需要があると見込んだからパイロットの様なコンフォートロードを発売するのでしょうな。
数年後はラインナップから消えてるかもしれませんが・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:55:45

900gettttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt

901 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 22:57:20

>>899
日本の場合、ロードは「使用目的」じゃなくて「価格帯」で購買層が分かれます。

902 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 00:22:53

んなあふぉな？

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 00:46:18

せっかくツーリング用モデルを作っても、レース用バイクでツーリングしちゃうのが日本人です。
まあ、儲かればいいんだけど。

904 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 01:13:36

逆の奴もいるんだよな。
キャノのT2000のキャリア泥除け外してレースとか。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 07:33:37

まああえてパイロットとか選ぶやつのほうが余裕があるっつーか身の丈を知ってるっつーかカネ持ってそうだな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 11:29:18

ほかにもいろんなちゃりんこ持ってそうだな

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 15:56:58

今年もクロスバイクはFXシリーズしか扱わないのか＞TREK K.K.

FXでないクロスバイク欲しいんだけど（７７００とか）、TREKの自転車をUSから日本へ
直輸入しやすいサイトとかお店とかご存知の方いましたらご教示ください。

908 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 16:02:36

>>907
スレ違い
にしてもサス付きが欲しいなんて変わってるね
サスが星けりゃ完成車だと7300にするしかないようだな

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 17:07:41

茶利をほとんどレース機材としてしか見ていない漏れ
は０５モデルの２０００のコスパに惹かれる。

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 17:33:09

>>909
05の2000は04の2300に比べてパーツのグレードが落ちてるし、
なぜかボイドフリー溶接ではなく、溶接痕が残ってきたよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 17:41:06

>>909
マドン5.2フレーム買い。
パーツは移植。

最強

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 17:41:30

>>910
ZR9000で１０速アルテついてて贅沢は言えん。
ホイールは練習用と割り切ればいい。

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 17:45:28

>>911
２台いつでも使えるようにスタンバっておきたいので
今回はフレーム買いは考えておらんのです。

914 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 18:31:20

5000のほうがいいだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 18:32:54

実はアメリカでも店頭販売のみだったりするトレックグループ

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 18:38:20

マドン６９の発売はまだか？

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 18:59:51

マドン７９の発売はまだか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 19:04:57

マドン８９の発売はまだか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 19:07:09

そしてマドン１０００ゲット！！

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:05:22

移植でいいいやとフレーム買ったけど
結局組み立ててしまったﾖ

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:11:44

トレックはよく出来たフレームだったと思うよ。
俺は1400乗ってたのだが、安物でもしっかり走って
くれた。フレームにヒビ入っちまったいから、
しぶしぶ載せ変えたのだが、今の(ベルギーのおっさん
のブランド)フレームだけで1400と同じくらいするのに
乗りにくくて仕方ないわ。同じ値段なら、トレックの方が良いや。

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:31:39

なぜ1400のフレームにヒビが入ったのかが気になる。
落車？

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:35:55

体重

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:43:39

>>896
理解とはなにを理解する事なのか、
街でスポーツ車を良く見かけるようになるだけでは、なにも変わらない

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 08:55:14

いきつけの店に展示してあった０４モデルの５９００のフレームが
幸か不幸かいつまで経っても売れなかったのでボーナスで買うことにしました。
フルデュラ、レースＸライトカーボンで組んで年末納車予定！楽しみだぁ！！

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 11:38:42

>>925
おめー！

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 17:11:40

>>925
てめー！

羨ましいぞ！Ｊリーグ！

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 17:18:11

BS-1でもみとけ

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 19:54:58

ロード初心者ですが、本日1000を注文してきました。
納車は来週末。今から楽しみです。
ANCHORを買う気でいたんですが、店のオヤジが強く勧めたのでTREKに。
大事にしてやりたいと思ってます。

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 20:50:55

店長、ノルマこなすのに必死だな

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 21:03:00

>>930
今月のノルマ達成だったんでしょうね

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:38:54

>>929
注文オメ！
ここにはＴＲＥＫが羨ましくてしょうがない僻みヤローが居るみたいだけど、
気にしないように。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:40:18

>>929
かわいそうに・・・
他のメーカーの方が性能がいいのあるのに・・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:47:14

ルイガノか！！！！　　ルイガノなのか！！！！

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:48:00

ルイガノ
フェルト
ジャイアント

最強！

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 22:52:24

>>929
ｵﾒ！
ｶﾞｼｶﾞｼ乗ってあげて下さい。

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 23:18:33

正直、1000と比べたら同額でもっと良い奴あるから

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 23:28:17

トレックジャパンのホームページやっと２００５年モデルのったよ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 23:30:24

既

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 23:39:41

11.22 2005モデル公開

941 ：929：04/11/28 00:05:18

皆様暖かいお言葉ありがとうございます。
涙が出そうなくらい嬉しいです。
来週末は雨らしいなぁ。とほほ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 00:20:37

>>929
おめでとう。
ロードの選択基準は人それぞれ。
ここには自分の価値観を押し付ける人が多いけど
多くは無視に値する書き込みです。
気にしないで行きましょう。

私は、1000は良いバイクだと思いますよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 00:35:55

ドロップハンドルなんて15年以上乗ってなくて、しかも通勤がメインなのに
ＸＯ１を買ってしまいました。
スクーターを買ったつもりでポンと注文してしまったけど
店の主人がオレの体をあちこち触って探りを入れてました。
やっぱり身分不相応でしたかね？バイクなら普通に若葉マークがＳＳに
乗ったりしてるけど。
まあ、これをきっかけに新しい世界に目覚めるのもいいかもしれない。

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 01:12:28

>>943
嫌なこと思い出させやがるｗ

>　やっぱり身分不相応でしたかね？
スポーツやってる親父にはそういう椰子が多い気がする。
ヒトの筋肉にやたら興味持つんだよな･･･ブルブル

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 01:13:33

あ～、くそ、もっとsageたい！！

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 01:14:40

俺も２００５の１０００買って今日にでも取りにいくつもり。
１０万以下の中で一番カッコよかったんで選んだよ。
所詮この値段じゃで性能の差も無いのかなって思ってさ。
初ロードなんで楽しみ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 01:54:48

>>946
カラーはどっちを選んだの？

948 ：946：04/11/28 02:15:04

ブラッククローム/スムースシルバーの方です。
なんか興奮して眠れないな

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 02:22:22

>>948
やはりブラックですか。白オレンジはきっついよなー。ｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 03:11:53

>>946
俺も初めてのロードはトレックだったなー（遠い目..）
今もトレックだけどw
がんがん楽しんじゃって下さい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 04:15:59

10万ロードなら、パーツのグレード差を考慮した後は、好きな色やブランドが決め手になるんだろうな

952 ：925：04/11/28 07:41:38

>>929
>>946
おめでとう！！
オレも２年前に自転車に興味持って１０００でロードデビューしました。
最初から高いの買っても続くかどうか分からなかったし自転車に負けない
体力もなかったのでこれで十分と納得して買いました。
それから乗っていくうちに仲間もできてすっかりはまってしまいました。
乗り込んでいくうちにやっぱり不満もでてきたので今回新しいのを買うことに
しました。来年はレースにも参戦予定です。
ロードって楽しいですよ！！これから寒くなるけどガンガン乗ってくださいね！

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 11:21:22

異常に馴れ合ってるなｗ

954 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 14:41:26

ほとんど自演かとw

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:17:18

04モデルの1400で１１万円ぐらいで売ってるんだけど
お買い得ですかね？

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 15:20:49

お買い得

957 ：946：04/11/28 16:53:53

納車されました。
なんというかとにかくロードってすごいですね。
思ってたよりも乗り心地もいいですし、加速は最高です。
これはマジではまりますね。
９２５さんみたいになりそうです。
とにかくガンガン乗り倒します。

958 ：sage：04/11/28 17:44:02

1500欲しいんですけど都内でオススメのショップって何処ですか？
教えてください。