MTB基礎テクニック 3

ストリートテクニックの本買ってきたので簡単に内容紹介。
本で見るのが楽しみだった人はごめんなさい。

・アクションライド用パーツカタログ
　　いまもってるMTBをアクション仕様にしようというコーナー。
　パーツごとに数種類紹介。初心者には嬉しい。

・テクニック紹介
　　講師はオカッピーこと岡村周治さん。バイクはGIANT XtC。
　本の内容はyans本の解説増やした感じかな。詳しくは後で。

・完成車＆フレームカタログ
　　アクション向けバイク紹介。白黒ページ。(´･ω･`)

・MTBビデオ紹介
　Chain Reaction 5 とか色々。


さてDVD見るか。

>>746
お買い得感はどうよ？

DVDの内容次第だろ。

【ビデオの内容（紹介順）】
・フロントリフト，段差降り(ドロップオフ)
・ジャックナイフ
・ホッピング
・リアホィールホップ（＝ダニエル）
・ウィリー，マニュアル
・バニーホップ
・ジャックナイフターン
・リバース（フェイキー）
・ロックウォーク
・180，360
・ステアケース，バニホでステア
・ステアケーステールタップ，アブバカ

　内容は「トリック紹介」というのが相応しいかな。せめて難易度順にしてくれｗ
バイクコントロールがしっかりできるのが前提なので入門用には厳しいなぁ。
スロー動画にあわせた細かい解説は嬉しい。動画の使い回しがちょっと気になるけど。
ちなみにビデオの合間にはオカッピーによるトラ動画が見られます。ｶｺｲｲ。

1,600円はちょっと高いかな…でも梱包が特殊なので立ち読みしにくい罠(；´Д`)

>講師はオカッピーこと岡村周治さん。バイクはGIANT XtC

ジャイトラじゃないのか?

ジェフレノ意識したんだろ。

>>750
トライアルのデモはTRIAL-TEAMでやってる。

やべ

うちDVD無かった・・・・　(ﾐ||：3D)|￣|＿

>>750
MTBマガジンのトレーラー見ましたけど
やっぱりXtCだったような希ガス
普通のMTBでもできるよという事では？

オカッピのDVDを見た感想。

やっぱ気合いか・・・

ＭＴＢマガジンＤＶＤ付き買ってきました
本のトリック内容紹介も大きくて見やすい
また、ツボとなる箇所も押えてくれて良い感じ
（悪い例の紹介とか）

ＤＶＤの内容は、、今夜
これからはじめる人にはお買い得ではと思う

ストリート系と銘打って出すなら、
DHライダーとか4Ｘライダー、ＢＭＸライダーの
荒いけど豪快な技が見たかった。

おかっぴ師匠はがんばってるから
好感持てるが、いまいち小粒。
ジャイの協賛ならば、STP使って
やったほうが本の趣旨には近いのではないのかな？

で、なぜに全ページをカラーにしないのか？
2000円にしてカラーにして欲しかった。

ライダーがおかっぴ師匠一人っきり、
ほとんど、白黒ページ、
もっちゃりしていて、洗練さがない、
MTBマガジンだから、もう少しスタイリッシュだと思ったのに。

>>757
まぁ、初心者向けテクニック本だからね、
もっとストリートっぽいやつは魅せるDVDに任せればいいんじゃない？
1600円にしてはがんばってるかな

本屋三件目でやっと見つけた。
もしかして売れてんのか？
単に流通量少ないのか？

そう言えばBMXの解説本みたいなのは
360はおろかバックフリップまでやってたなぁ
全頁カラーで前から右から連続写真撮りまくり
解説はネモゥと岡田大将でした

その本て買ったの？
本屋に落っこってたから拾ってきたの？

すげぇ過剰包装だな

資源の無駄だよな。
それに
「クアント二月号増刷」
って何だよ。

歩道の縁石２０ｍやっと通せました。
次は何しましょうか、だんな？

ＤＶＤ、観ました
隣で奥様がアイロン掛けしながら「いくらしたのソレ〜」と
始めは嫌悪気味だったのが、、
技が進み、合間のデモが流れたりすると奥様も見入って、、
「へぇ〜、凄いね！こんな事出来るんだ〜」
とご機嫌の様子。少しは旦那の趣味に好意を持ったか？

、、と思っていたら最後の失敗集で「やっぱり危ない！」と一言。ぎゃふん

あんな、過剰包装するなら、
中身をカラーにしろ。

ストリート色よりトラ色が強すぎる。
トラバイクでやられてもねー。

通りで乗ればストリートライド

ストリートトライアルとストリートの違いがわかってないボンクラがいるな

BMXのストリートとリアルストリートの命名はかなり疑問。
パークとストリートだろ…

ジャンル分けの話は荒れるので回避ｷﾎﾞﾝﾇ

そうだな。すまん

ストリートトライアルとストリートとアクティブライドの違いがわかってないボンクラがいるな 


俺みたいに

リアルストリートって言うのなんか恥ずかしいな厨房みたいでさ

ストリートトライアルもストリートもアクションライドもできてないヘタレがいるな



オレのことだ

ん？
似た者同士でチィムポのしゃぶり合いか？

傷口の舐め合いだろと釣られてみる

いいかい？
あの本はストトラの本だよね？
ここまではOK？

なのに「内容がトラ寄りだな、もっとストリートっぽい方が・・・」なんて言うのはやや本の内容が理解できていないように思えるのさ
だってそうだろ？
ストリートでトライアルするからストトラなんだからさ
ストリートそのものを指す本では無いんじゃないかな？あれは

やっぱオカッピは根っからのトラ人だっていうのがDVDを見た感想。
Yansのストリートとは技が一緒でも目指す方向が違うな。

漏れはスピードのないオカッピのほうが好きだけど。

俺もオカッピマンセー。
ライアンは絶対無理だけど、あれくらいなら頑張ればいつかはって感じで好感が持てる。

Bicycle Clubのyansの記事

(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

>>777
いいかいラッキーセブン。
あの本はストトラの本だよね？
ここまではOK？

なのに「ストリートでトライアルするからストトラなんだからさ
ストリートそのものを指す本では無いんじゃないかな？…」
なんて言うのはやや本の内容が理解できていないように思えるのさ
だってそうだろ？
ストリートでトライアルするからストトラなんだからさ
公園でトライアルやるのって公園トライアルじゃないのかな？あれは

ツマランことをグダグダ言うなよ。

図星されてグダグダになるなよ。

ストリートってのは何か、その辺のBMX小僧に聞いてこい

ストトラとは何か、その辺のストリートトライアラーに聞いてこい

トライアルとは何か、その辺のトライアラーに聞いてこい

公園とは何か、その辺のホームレスに聞いてこい

>>779
＞あれくらいなら頑張ればいつかはって感じで好感が持てる。
ﾜﾛｽ
ある意味バカにしてるよなｗ

じゃあなんだ、
俺はレッスン１のフロントアップから始めるよ。

キミ達は定義の仕方で揉めてなさい。

予想通り微荒れ模様

ストトラの本を見て「トライアル寄りだなぁ、もっとストリート色を」なんて言う勘違い君が悪い
ストリートでやる”トライアル”の練習方法が書いてある本なんだからトライアル寄りであたりまえっしょ
それとも何か？
バニーロックとかフファニュとかフィフティフィフティとかマニュアルtoバースピンとかバニーホップtoキックフリップとか期待してたのかな？
だったらストトラの本ではなくてストリートの本を買いなさい

>>789
ストリートの本があるなら紹介してくれ
絶対買う

素人書き込みですいません
マニュアルとかフロントを上げる系統のヤツは失敗してもダメージが少なそうで気軽に練習出来るんですが

前転がこわくてジャックナイフの練習がうまくできないでいます。
なんとなく体が自然にこわばってフロント荷重にするのを避けてしまいます。
何か良い練習法とか心構えとかありましたら教えてください。

>>791
やばいと思ったら、ブレーキをリリース。
常に、「前転したらどう受け身しよう？」とか妄想しておく。

>>791
フロント上げる→スコーンとまくれる→離脱失敗後頭部と背中強打
って可能性もあるわけですが…。

http://www.katch.ne.jp/~isog/tech12.htm
こんなのが。

http://www.bikerfox.com/bicycle/hops/pages/115.htm
こんな感じで離脱できればなぁ。

>>790
残念ながら20incのしかしらないっす

>>791

50センチ前後の段差をフロントから降りる練習しれ
度胸つくし、軸を後ろに持ってくる訓練になる

>>791
ジャクナイフ中、足を伸ばしギミにしてないかい？リアがあんまり上がって無くても
足を強引にたたむと良いかも。
最初は１０ｃｍ〜位で良いんで>>795の練習も効果あるからやってみれ。

>>790
漏れも２６ｲﾝﾁストリート系の本欲しいょぅ>>789氏が言ってるような
ことを２６ｲﾝﾁでどうやってるのかとか知りたいむ〜

>>791
今ここで話題のMTBﾏｶﾞｼﾞｿのDVDを見れば解決するでしょう。
僕は今日解決しました(・∀・)
イキナリ130度くらいのジャックナイフﾀｰﾝまで出来た。
180まではいかない、むずい。

フレームはXTC(？)でもなんでもいいと思うんだけど
これからトライアンドエラーを繰り返し回転系テクを身に付けようって人に見せるのに
あのホイールはどうなのさ？って思った

＜ストトラDVD

>>796
本ではないので恐縮ですけど
MATCHVIDEOZINEというDVDに
HOWTOというシーン（カテゴリ?）
があってそこでいろいろ解説していました
3がパラレル、4がバースピンと来て
5がHOWTOTHROWYOURBIKE（どうバイクを投げるか）
英語で話しているのでさっぱり訳がわからんし
話し合っているのは失敗した時のバイクの投げ方で
奇声を発しながらバイクを頭上に掲げ、投げ捨てる
ライダーのものすごい形相だけが記憶に残りました
ライダーたる者失敗した後もカッコよくってか？
6のHOWTOWALLRIDEはちゃんとやるみたいですので
英語分かる方は買ってみてもいいんじゃないかなと
ウォールライドってことはエリックポーターとか
ジェフレノあたりがやるのでは･･･

>>798
ほんとにあれはXTCなのか？
STPのジオメトリとそっくりなんだが

>>799
おまいは少し自粛しろ
スレが荒れる

>>795 40センチくらいまではできるけど、それ以上は怖くてやったことが無い。何センチまでできる？
>>796 なるほど
>>797 本買ったけど、オカッピーの説明でジャックナイフターンは90度がいきなり170度くらいまでできるようになったよ。
最初にバイクを傾けてるのは説明読むまで知らなくて、やったら精度は別として簡単にまわせるようになった。僕の場合それなりの価値はあった。

>>799
そのDVDはどこで拾ったの？

>>800
どこ見てんの？
明らかに04のフレーム売りXtCじゃん。

>>800
STPより明らかにリアセンターが長い。
本の方にXtCの360サイズって書いてあるよ。

>>798
>あのホイールはどうなのさ？って思った
物は何ざんしょ？＞あのホイール

798じゃないが、ALEXのVETRAX D2だろ

これ？ 22.6とは細いな。
http://www.aclass-wheels.com/wheelsets/alx_vectrad2.htm
http://www.biketaiwan.com/tbs/images/products/big/C02/BTWA026-C02-110.jpg

細さよりもスポークの少なさがヤヴァイよな
振れ取りやりづらそう

>>800は本・DVD見ても、上達しないタイプｗ

>>808は本・DVD見てるだけで、上達しないタイプｗ

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　　　　　　　　　　iiiii　　　　 　　 　　　ii,,,−'''""　　　　　　　　　　　　　　| 　　　カ　　　　　図
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　　　　　　　　　 iﾊii　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　が　　　　　乗
　　　　　　　　　i　゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　・　　　　　る
　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ・　　　　　な
　　　　　　　　 i　　　,,　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　　 ・
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ストリートテクニックの本、
最初のフロントリフトからできないっすorz



あれはマニュアルで前をあげるのと違うのん？

>>811
力でなくて体重移動でしようよっていう最初の練習。

正確には、力だけでなくて体重移動でもしようよっていう最初の練習。

体重移動しようとすると、
力が前に逃げてく感じ
＝人間が後ろに行くんじゃなくて、
自転車が前方にいっちゃう感じで、
結局ぴょこんと上がるだけです。

まくれてやる！！！　という気合がほしいですね

>>811
大丈夫だ。オレもできん・・・Orz

本日の成果、
フロントリフト、10cm-0.3秒
ウィリー、2m

以上。。。。。

おれの本日の成果、
スタンディング１０秒ぐらい

しかもけっこううれしい。。。。

>>811
> 最初のフロントリフトからできないっすorz
> あれはマニュアルで前をあげるのと違うのん？

どういうこと? マニュアルはできるの?
同じだよ。

>>814
腕は軽く上に引き上げる感じ。
で足をプッシュ。

体の移動だけじゃ上がらない。
体の移動はあくまで重心の位置の変更で、フロントを挙げるのは腕と足。

本では力による引き上げにならないように少し大げさに書いている。
あなたはそれを忠実にやろうとしているんだと思う。
最初は腕の引き上げでもいいから、徐々に本の通りに。

ジャックナイフの練習が出来ないでいた者です。
アドバイスをくださった皆様ありがとん！

今までYANSの本だけで練習していたのですが、オカッピーのDVD（797ありがとう）見たら
安定したやり方がわかって怖くなくなりました。
まずは前段階として軽くリヤヘビーにしてからフロントヘビーに移ると良かったのですね。

今まではニュートラルポジションからいきなりブレーキでフロントヘビーにしてたのですが
リヤの上がり具合が毎回ちがうし、制御出来てなくてそれが怖かった・・

>>811
yans本でいう真上方向への抜重を意識してみれ。

バニホで、棹立ちの練習ばっかりしてたら
それは結構できるようになったんだけど、
棹立ちしながらペダルの上で立つので精一杯で、
跳んでも棹立ちの平行移動みたいになっちゃって高さが出ません。
足のたたみ方というか、バイクの送り出し方というか、
何かコツはありますか？
よく、バイクが上がってくるのを邪魔しないように足をたたむって言うけど、
棹立ちになったとき足の裏にバイクが上がってくるそういった感じが無いので、
棹立ちになる過程がおかしいのかな？

>>822
単に棹立ちしても飛べない。
要するにちゃんと地面を蹴ってジャンプしていないんだと思う。

バンッっと飛び上がって、
結果的に飛び上がる瞬間に
棹立ちになっているだけ。

棹立ち状態で３０ｃｍくらいジャンプ出来る様に練習しましょう。
足のたたみ方とか意識するのはその後でOK

>>822
棹立ちはステムチンコくらい起き上がってますか?
その状態になったら,、バイクを上に手で強く引き上げられると思います。
この初期に与えたバイクの運動量を、手と足で徐々に前方向に変えます。
「上に引っ張り挙げて、前に放り出す」を意識してください。
足の方はその後ですね。

>>823
飛ばないのでも、>>822の悩み、
> 跳んでも棹立ちの平行移動みたいになっちゃって
は解決すると思います。まあ飛んだ方がスムーズですけどね。

飛ばないでその場バニーホップの練習もいいんじゃないかな。

>>825
その場バニーホップっていうのは
両輪ロック状態でやるバニーの事ですか？
自分はやった事が無いので今度練習してみます。

両輪ロックというか停止状態。

>>827
停止状態でロック無し？

スタンディングが苦手なら微速前進でも良いんだよ

>>829
その場バニーホップという言葉が初耳だったもので、
正式なやり方を聞きたかったんです。

要するにスタンディング状態から、ブレーキをリリースして
その場でバニーホップをすればよい訳ですね？
（後輪をロックした状態とそうでない状態では
 フロントアップのときの体重移動に違いがあると思われるので）

いろいろありがとう。
その場バニホは、最近やりだしました。
棹立ちを意識すると跳んでも10センチくらい。(体を伸ばしてるだけで跳んでない？)
跳ぶのを意識すると、リアを30センチくらいなら上げられるけど、
前輪はマニュアル分くらいしか上がらない。(跳ぶのが早すぎる？)
でも、これは練習になる気がする。これができてバニホができないわけが無い。
棹立ちになるのと、体が伸びきるのが同時になるように意識してるけど、
これが間違ってる？

バニホというと、漕ぎなしですよね？
停止状態で跳べるの？

停止状態でバランスが取れれば跳べるよ

>>831
ケツを後ろに落としてため、ハンドルひきつつ、一気に伸び上がります。
体が先に上に上がっていき（このときいわゆる棹立ちになる）、バイクが
ついてくるので、ハンドルを前方に押し出す（これで自然に引付けができる）
後輪で跳ぶ感覚かな？

静止状態から垂直に跳ぶ時は、ペダルにキック（漕ぎ）いれてバイクを
ひきつけると1mくらい（地面と後輪間）とべますよ。

>>831
> 棹立ちになるのと、体が伸びきるのが同時になるように意識してるけど、
> これが間違ってる？

いや、そうならないと駄目。>>834が言うように体先行。
後は練習のみ。口訣で出来ることはここまで。

>>832
進んでいることと、バニーホップで飛ぶことは、ほとんど何の関係もないです。
前への運動量を上への運動量に変換するにはジャンプ台が必要です。

制止状態でやると少し後ろに着地するのが自然に(前進ダニエルしてない)
飛べている時です。

またまたありがとうございます
やってることは一応間違ってないみたいで、良かったです。
あとはひたすら練習してきます。

僕の場合のその場バニホは、ゆっくり走っていって止まる寸前にやるので、
スタンディングのようなバランスを気にしなくて良いのと、
芝生の上でもできるので良いです。
あと、多分、いろいろなスピードからバニホに入る練習にもなってるような気がします。

　　　　　　　 　＿＿＿
　　　　 　　 ／
　＿＿＿／

　　　↑
一級河川の堤防ってこんな形してますよね。
こんな感じの激坂を、下から斜めに走って降りてくるテクニック、
どうやったものか分かりません。怖くてたまらん。
コツを教えてエロ意ひと。

登るときは身を乗り出してハンドルに体重かけてまくれるのを防ぐ。
登りきったところで坂でこすらないペダル位置にする。
降りるときは思いっきりケツを引いて腕を伸ばしてやればいい。
最初は鈍角で登り降りね。

>>839
サンクス。大変参考になりました。
早速やってみる。
登りのイメージがどうにも掴めなかったので。
鈍角からスタートってのも、考えてみれば納得。
できもしないのに、設定してたハードルが高すぎた。

前出のバニホで棹立ちはそこそこだけど、跳べない人です。
昨日必死にやってみて思ったこと。
今まで、体が伸びながらフロントをあげながら、それにあわせて軸が後ろに移動してた。
棹立ちになるときに軸も後輪への移動を完了する。(どっちかって言うとじわーっていう感じ)
じゃなくて、最初の段階で一気に後輪つぶすつもりで軸を後ろに持っていくと、
体先行で伸びるのにバイクが付いてくる感じだった。
これで良い？

>>841
そうだよ。それでいい。
一回軸を思い切り後ろに持って行って、
伸び上がりと共に体が前に行くんだよ。
（ハンドルに引き付けられる感じ）
伸び上がりの方向を調整する事が大事。

上手く飛べていれば、
BBに自分の体を押し上げられる感覚があります。

>>841
前者の感じだと足のプッシュはフロントアップのみに貢献、
後者だと足の力がジャンプにも使われているよね。

ありがとう
>>842　昨日はじめて、タイヤがつぶれる感じを味わった。
>>843　そういうことなんだよね。今まで思いっきり勘違いしてた。
棹立ちになると跳べないし、跳ぶと前輪があがらない。で、悩んでたけど、
これで解決しそう。やっと40センチの壁を越せれそう。
なんかすっきりした。ありがとう。

>>844
> 棹立ちになると跳べないし、跳ぶと前輪があがらない。

その中間がバニーホップってことだべ。
リアセンターが長い方が高く飛べるから、
フロント上がりながらも、ペダル蹴ったジャンプが続いてんのな。

棹立ちと共に、両輪ついた状態で、
後ろへ潰れてから前への両輪ホッピングがいい練習になる。

誰かなんか書き込めや。

手首イテーよ。

寒いー天気悪いー…ビデオでも見るか。

俺は>>822と同様の悩みを持ておった、
>>841,>>842,>>843で、目からうろこが落ちたようだ、
今日は元旦おとなしくする予定だが、
明日から、練習してみます。

皆の衆、本年もよろぴく。

おおっ、同士がいた。

昨日ちょっとだけ家の前でやってみたら、
まくれそうになってやばかった。
(バニホでまくれるのはマニュアルでまくれるより怖いね。)

>>845　の両輪ホップの練習を試してないけど、
後ろに溜めるんだから、オットピとは違うんだよね。
(オットピも全然できませんが・・・・)

いつもは公園に変な人がいないか確認してから練習するのに
ふらーっと入った日に限ってDQNが居たとです。

完全に目付けられてるサ…＿|￣|○

>>822同士よ。

本日、初走りに行ってきた。
ついでにちょっとバニホ練習。
教えてもらった要領でやると
確かに、以前より早く前が上がる、
で、ステムチンコ目指して伸び上がる
と、リアがぴょこんと上がった、
しかし、着地がダニエル状態、まだタイミングが悪いみたい。
ほんで、確かに恐い。

明日からも練習しようと思ってます。

ＢＭＸって、普通はペダルを後ろに回したら後退するものですか？
（短いログですが・・・）

>>850
高く飛ぶバニホってまくれるくらいまでフロント上げるのが正解だよ。
足をたたまないで着地したらまくれてるところをリアを引き上げる事で両輪着地になる

>>853
後退しないよ。フェイキー多用するからよく間違われるよねそれ。

>>855
あ〜は〜・・・なるほど。
いやぁ・・・まだまだ俺、初心者ですね。（わかりきってるけど）

例のＤＶＤ見たけど、オカッピほどの人でも結構コケるんだな。

気を付けて練習しよっと。

テクが上がるとコケもレベルうｐだぜ！！

バニホは初めの時も漕ぎ無しですよね？
どうやっても漕ぎ無しじゃあんなフロント上がらないんですが、、、
みなさんもはじめはそうでしたか？

>>859
過重移動でageるの
例のDVD本買いなはれ

はじめはそんなもんです。
マニュアル練習すれ

>>859
後輪の上に重心があれば、フロントなんて上げ放題でしょ?
まだまだ重心が前にありすぎるから全く上がらないだけで。
思いっ切り後ろに加重してみなよ。頭打たないように気をつけて。

後輪に座る位のイメージでやって味噌。

沢山のレスありがとうございます。
例の本は買いました。DVD分かりやすいですけど、バニホのとこの説明で
気合いで飛べ的な感じでw初心者の俺には少し辛かったです。
そうですか、、やはり重心が前すぎるのか、、、
もう一つ聞きたいのですが、ガバッと重心引くとき、
上半身の引き（背中で引くような）はイメージできるんですが、
その際、足に力は入っているんですか？
腰のイメージもつくのですが、
足の具体的な使い方がイマイチぴんとこないのです。

バニホの時は蹴ってます。
引き上げとジャンプが同時なので。蹴りの動作をちょっとだけ後から開始。

後輪を押し潰すイメージってのは、要はしっかり重心を後輪に乗せろって事です。

あ、足蹴っているのは腰は移動し終わった後ね。
フロントはまだこれから上がっていくところ。

>>864
前あげた時点で斜め上へのベクトルが発生しているから、
体重で邪魔しなければ後輪は勝手についてきてくれる。
そのために背中を引くのであって、
余裕があればペダルにひっかけながら蹴って上への動きをアシストしてやるよろし。

まずはフロントageからだろう。
体を引くのではなくバイクを押す意識のほうがいいのであ？

それはあかん

あかんか…？
ハンドルは押せｗ

理屈は後からでいい。
今日中にマニュアルアップ1000回やれ。

俺はマニュアルUP→サオ立ちの練習してたら気が着いたら後輪浮くようになって開眼したよ＜バニホ
腰を後ろに引いて”背中でハンドルを吊る”イメージで同時にBB蹴り出してフロントアップ
あとはまくれないように「ステムにチンコ」でバイクが垂直近くまで立つ
要はこのときにシッカリと地面を蹴って体をたためばバニホになっちゃうんだよね
蹴るタイミングは腰を引ききってから「ステムにチンコ」する過程で「ジワッ！」て感じで蹴る

全ての動作のタイミングあわせは何か地面に目印を置いてやると良い
前輪が離陸したポイントと同じポイントで後輪を離陸させる
フロントローになるなら多分リアを上げるのが早いんじゃないかと＜荷重が後ろに行ききってないのにリアを上げてる
まくれるのはリアを上げるのが遅すぎて軸が崩れちゃう感じかな？
目印ギリギリで飛ぶと後輪がヒットするだろうから気持ち手前で踏み切ってみよう

あとオススメなのはステアケース
コレは実は前輪をステアに置いてるけども荷重移動の仕方がバニホにそっくり
俺は同じバイク（プレイバイクね）でステアケース60センチいけるようになったぐらいでバニホは50センチ強って感じだった
他にも良い練習方法とかあったらどんどん紹介してね

>>870
フロントアップでハンドルを押すイメージってのは、
すばやい腰の引きと同じだけハンドルを引きすぎないために、
引きを緩和するために言う口訣みたいなもんね。
実際には引いている。当たり前だけど(w

腰の定位置へのすばやい移動は、↓を見て。マニュアルだけどね。
http://www.jitensya.co.jp/group/shop/data/tricks/manual.mpg

柳原康弘のMTB基礎テクニックには
フェイキーのやり方はありますか？

>874あるけど参考にならない。

フェイキーは言葉で覚えるより、体で覚える。
ちょっとアドバイスするなら、ゆるい坂で初めは座って後ろを見ながらバランスを
取る練習を行う、このときペダルに足は乗せないで
（最初は1メートルでもいいから確実にハンドル操作でバランスを取る）。
飽きないように他の練習の合間にやると良い（フェイキーだけの練習だと嫌になる）。

>>875
�d�d�d�d

レスどうもです。
すみません書き方悪かったです。フロントアップの際の足の使い方しりたかったんです。
ようは前側に蹴り込む感じでいいのですか？まあ練習してきます。

蹴るんじゃなくてプッシュ。フロントアップはね。
バニホは蹴らないと余り高さでないから、フロント上げつつキック。

>>873
バイクがちっちぇ〜。欲しいｗ

スタンディングスティルって練習あるのみなんでしょうか？
コツとかあるんでしょうか。

自転車に乗れないときの、役に立つ練習とかってありますか？

>>880
バランスボールとか買ってみれば？

ほんのちょっと上り坂になってるとこで練習すると楽だと思う。

柔軟体操とか筋トレとか。

>>880
その質問の仕方じゃ、全然漕げてないんでしょう?

1. 登り坂でバランスポイントをひたすら捜す。
　　キコっと漕いでバランスを保つ。下げる。を繰り返す。
2. 次に登り坂のままで色々なポジションを試す。
3. 平地に行く。
4. スタンディングからのリバース。
5. スタンディングしたままホッピング。

>>881 >>882 >>883
ありがとうございます。
登り坂で練習してみます。

>>878
ありがとうございました。やってみます！

>>872 僕のやってきたこととほとんど同じで、872のほうがちょっと先を行ってる感じです。
ステアケースなら僕も60センチくらいできるんですが、バニーは40センチも確率良くないです。
高いステアの時は、フロントアップしたバイクを下へ押さえ込みつつステアの上に飛び込んでく感じなんですが、
バニーホップも同じ？・・・・だとすると僕の場合、バニーの時は、もう少し前に跳ばなきゃいけない。
(棹立ちを意識しすぎてまっすぐ飛びすぎかも)

>>859
僕の場合の話だけど、腰を引くというより腰は低くしておいて、上体を起こすイメージをもってから急に楽にできるようになった。
前は腰を引く意味を間違えてて、腰だけ目一杯引いて(頭はほとんど動かさないで)へっぴり腰になってた。
上手な人のフロントアップやマニュアルは腰と肩が垂直になるから、それを意識してみた方が良かった。
ただ上半身を意識すると、腕でひいちゃったりするから気をつけてください。
30センチも上がるようになったら、まくれる練習ができるようになります。
(そこで足の蹴りも覚えられると思います)
間違ってたら、誰か訂正してくださいm(__)m

>>845
バイクラでＭＴＢがＢＭＸよりバニホで高く飛んでるけど、
あれってＢＭＸよりＭＴＢの方がリアセンター長いからかな？
写真撮ったタイミングの問題か？

誰か解説してくれ。

サス入れてるからだろ･･･

ヲイヲイｗ

MTBの方がデカいからジャンプも高くなるんだよ！（半分マジ）

>>887
そう。リアセンターが長いから。
フロント上げつつ、キックする期間が長くとれる。
リアセンターが短いと早く上がりすぎ。

MTB同士でもリアセンターが長い方が高く飛べる。
ストリートでは420mm辺りが主流。純トラは380mm。
純トラは高く飛べればいいってもんじゃなくて、ダニの安定性が重要。

ジャンプしてなくても、車体立てただけで、
BBの位置の高低差が大きいってのも多いに関係あり。> リアセンター長い

ＢＭＸとＭＴＢでのバニホ世界記録があるとしたら、
必然的にＭＴＢの方が高いって事になるのかな？と思って
聞いてみたんですが、なるほど、そうなんだ。

>>891
実はキックする時間が長く取れるメリットは分かってないんだ。
高く飛べる人の動画を見ると、伸び上がりが異常に早いし、
しっかり地面を蹴るって意味ではリアセンターが短く、
リアタイヤと一体になりやすいほうが強く確実に蹴れそうに思える。
ケイタなんてトラ車でかなり飛んじゃうし、最近 世界的に
バニホのレベルも上がってきてるように思えるけど、
それと同時に自転車も全体的にショートリアセンターになって来た
じゃない？ジェフレノスキーもＳＴＰプロデュースしたみたいだけど、
以前乗ってたクロカンフレームよりはリアセンター短くなってるわけだし、
何が目的なのかとか考え出しちゃうとややこしくって。
もうちょっと自分で考えてみるよ。

>>892
それはちっちゃいでしょ。だって３ｃｍぐらいしか
違わないもの。

自転車の世界で3cmの違いは大きいと思うぞ。

ケイタはキレた走りするからなぁ
リアセンター375�_のピットブル、しかも
トラそのまんまのセッティングでバニホ80位飛ぶし
平地180゜にウィップ入れられるのも奴の他に知らない
もちろんストリートでもパークでもあのままで乗ってた
4Xでもアレでやりそうな勢い（なんせ静岡サイクルジャムで優勝してたし）

「弘法、筆を選ばず」だから、
うまい人だけを参考に理屈を考えるのは勧められない。
観て真似をするのならいいんだけどね。

BMXと26MTBだと6inch=15.24cmも違う。

>>987
タイヤのデカさ考えてなかった。俺馬鹿。

とりあえず弘法目指してひたすら飛んでみるしかないのだね。
自分より少し上手い人を探して、１ｃｍずつ高さを上げていくよ。
色々ありがと。

BMXの方が記録大きかったような・・・

>>899
高跳びの最高記録は、20inchトラ車風じゃなかった?
当時トライアルスレにも動画が張られていた。
ただ、あれは制止状態から真上に飛んでいるけどね。

BMXのバニーホップ大会で95cm飛んでるね
世界記録はいくつなんだろう？
http://raikuri.fc2web.com/

ダニエル練習しててブレーキが滑って思いっきり背中を打ち付けて
結構大きな悲鳴を出してしまったらしく　
軽自動車に乗ったおねーさんが遠くから来て「大丈夫ですか？何をしてたんですか」
「大丈夫です。　えーっとダニ･･･　いや技の練習をしてまして･･･」
「へーそうなんですか　頑張ってくださいね。」
「お気遣いありがとうございます。」

人がいないところで練習してたつもりだったのにどこで見てたんだろうか･･･

非力な人間は長い方が跳べる
怪力は短い方がよい

パワーがあるやつは自転車の限界を超えられる
非力な奴は越えるのは難しいがテクニックで限界近くまではいける

この意味わかるかな〜
わかんね〜だろうな〜

>>900
それはパラレルジャンプな
>>901
ブライアンロープスはBMXで120cmは跳ぶぜ

>>893
Giant STPって406mmだよね。
トライアルとXCの中間、XC寄り。

>>903
かなりアホっぽい。口調じゃなくて内容。

>>905
その見解は間違ってるぜ
アーバンライドって言ってくれ

「あーばんらいど…」

>>906
フロントアップ後に
上腕と足で自転車全体を引き上げる動きと
フロントの高さはそのままに、フロントを前に押し出しリヤを引き上げる動きの
二種類があることを言ってるんだけどね
君には難しかったか？

>>908
もしかしてストリートって言ってるのか？
まさかリアルストリートなんていう厨房丸出しまで言ってないよな？
本場じゃアーバンライドって言うんだぜ

ストリートで遊ぶならSTPって悪くないんじゃない？
ただ15万くらいのもっとパーツのツボを押さえた仕様もラインナップしてほしかった。
サスはブラックかドロップオフコンプでブレーキはヘイズHFXか525でホイールはウンコでもいい

パークをストリート
アーバンをリアルって言うのは日本だけ？

>>911
ホイールはすでにウンコだ

リムはPEREGRINE MADD MAXが最強だな

>>909
それが、>>903で言っていたことなのか(w

>>915
あえて謎解き風にしたんだけどな
>>909を念頭に考えれば
バイクの長さと動きの関係が分かる

跳べない奴の殆どは非力なのにパワー向けの動きになってる（ポゴ風
最初はフロントアップ後の上体の引き上げはあまり意識しないで
リヤを引き上げる事だけを意識すれば50cmは確実に跳べるぜ

次スレはちゃんとテンプレ作れよな

「怪力は短い方がいい」っていうのは違うと思うぞ。
うまかったり、力が強ければ、短くても飛べるっていうだけでな。

　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　リアルストリート
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに言っていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

同じ技術、同じ力なら長い方が跳べるよな

>>920
でもトライアルは20の方が跳ぶけどな

フロントホッピングは、特にリア加重せずに、
腕は突っ張らない程度に伸ばす感じでいいでしょうか？

次スレはちゃんとテンプレ作れよ

>>922
腕曲げないと耐えられないって。
続けるならば、腕力ないと絶対無理。

全然上達してないのでテンプレ書けませんд`)ﾉ

しこたま背中打って歩くのも一苦労なんですが
２、３日で治るもんですかね？次からは座布団背負って
練習しょぅ。。。

>926
病院行け。
いやマジで。

ここでバニホのウンチクを語られる『偉い人達』に質問。

貴方のチャリは20インチ？26インチ？
リアセンター何mm？
そしてバニホは何mm飛べるの？

>>926
一日たっても痛む怪我は素直に病院逝くのが吉。

>>927, 929
ありがとう。病院行ってきました。幸い骨には異常は
ないようですがロボットダンスみたいな動きを強いられてます。
大人になると転ぶこともないので受け身がとれませんでした。
治ったらまた懲りずに練習します。

>930
脊髄パッドか、せめてタオルを詰めたデイパックを背負うとかしたほうがいい。
この先も乗りたいなら、な。

スノーボード屋に行くとなかなかいいものが安く売っている。
ごついのも簡単なものも。

>>928
書いても意味ないじゃん。「脳内」ってレスつくだけで。
ここは口舌の徒の巣くう場所。名乗れば肴にされるだけ。

>932
おっしゃるとおりで･･･。

お薦めのニーシンガードとシンガード教えてください
膝がパカパカしないものがいいです。

>>934
SAL PROTECTION
http://www.juicyvision.com/store/?maker=10&enter=1

>>931
どうもありがとう。次回は脊髄パッド買います。
けっこう懲りたんでほんとに。この程度ですんでよかったです。

>>936
ブレーキのメンテに問題があるんじゃない？
フェーキーを絡めて何かしようとした場合を除き、
ブレーキがしっかり効けばそれほど捲れないはずだよ。
指一本でちゃんとロックできないなら、
脊髄パッド買うより、先にブレーキをメンテしたほうがいいかもね。
お大事に。

俺はプロテクタ推奨。
無茶できるから、巧くなるのも早い。

>>935
全部で2万超えます･･･
ちょっと高い　1万以内でありませんか？

>>939
http://www.snova246.com/s-cool/shop_protector/index13.html

>>940
恐ろしく糞っぽい作りだな
膝裏が蒸れそうだし2本止めだから簡単にズレそう。　
>>939安くてもこれはやめといた方がいいと思うよ

テクニックの練習と合わせて受身の練習もしましょう。

受身もテクの内。

才能ないヤツはいくら練習しても上達しない。
一年で綺麗なバニホができないヤツはあきらめたほうがいい。

944 はあきらめるそうです。

数十センチのバニホ程度に才能も何も無いよ。
根本的に体力不足か
絶対的な練習量不足か
そもそも練習の仕方が間違っているか
そんなもんだ

全く仰せの通り
なんてったて二本足で歩いているんだからねえ。

ウィリー失敗で一人バックドロップ決めちゃいました
バッグ背負ってたから最悪の事態は避けられたけど、何も背負ってなかったら
コンクリートに後頭部直撃で相当ヤバかった・・・

昨年の暮れにウイリージャンプ失敗して頭打って
「気持ち悪い」とかいって帰った人がいたけど
年賀状送っても帰ってこないしケータイ繋がんないし
どうしたんだろ？

シャレになんねぇなオイ

>949が無視されているという可能性に掛けようｗ

次スレはちゃんとテンプレ作ろうな。
今のうちにまとめとけよ盆暗ども。

>>952
お前がつくりゃいいだろ、といいたい所だが、
愚鈍なお前には無理そうだな。

>>953
文句たれてる暇があるならやれﾎﾞﾝｸﾗ。

練習もしねーでマニュアルできねーってウゼーからテンプレに入れろよ。
マニュアルは半年、一年単位で進歩を見る技だし。

>>949
ネタ、釣りの類いであってくれ…怖すぎる

頭を強打した後に気持ち悪くなったら、ほぼ100％脳内出血だな・・・

>>957
マジっすか！

昨夜、砂の浮いたアスファルトでフロントスリップダウン→右膝強打
だけどニーガード付けてるからもーまんたーい
一度救われると外せなくなるよ

MTBのライディングテクニックに関して語るスレッドです。
トレイルからジャンプ、ストリートアクションまでいろいろと。
機材の話などは別スレでお願いします。

関連スレ
●学校で習わないダウンヒルテクニック　２
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074923986/l50
●アクションライド同好会 part3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072019376/l50
●トライアルPart.21
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1104289991/l50

参考書籍
●柳原康弘のMTB基礎テクニック
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4870994275/250-4362752-3845819
●檀拓磨のMTBライディングテクニックの基本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4870997177/qid=1105673902/sr=1-17/ref=sr_1_0_17/250-4362752-3845819
●ムービーで覚えるMTBストリートテクニック
http://quickservice.bosnet.jp/default.asp?pmz_idxSpec=38633

参考リンク制作よろしく

脳外科行くことを奨めるけど、血流が異常に悪いじいさんならともかく、
強打して脳内出血したら大抵すぐにクラクラするどころじゃなくなるらしい。
ダメージがデカければ、頭以外でも吐き気を感じることはあるんだから
１００％は言い過ぎだと思うよ。

スマン
さっきは言い過ぎた。。。orz

ちなみに正確には脳内出血ではなく外傷性クモ膜下出血とか言うようだ
とにかく頭打って気持ち悪くなったらヤヴァイって事だぬ

これもこれもー

トライアル練習中関連リンク
http://www.geocities.jp/kazuki_room/trial_link/link.html
ストリートならこっち
BMX　WEB　J＠PAN
http://bmxer.org/
フラットはこっち
I-LOVE-BMX.com
http://www.i-love-bmx.com/Japanese/

しかし、クモ膜下出血だったら、プチでも、
せっかく覚えた技を忘れかねないぞ。
覚えている部分に血が巡らず、酸欠で死んだら再習得だ。
失行って奴だな。

友達がジャンプ失敗着地でコケて頭打った（メット着用）。
15分くらい痛い、気持ち悪いってうずくまってた。
場所が山の中腹だったけど一応舗装路も通じてるので救急車呼ぼうか？と聞いたけど
大丈夫だと本人が強く言うのでゆっくり下山。駐車場に着いて休んでると
「あれ？俺いつのまに下に降りたの？」と下山中の記憶がない様子。
説明すると納得したが数分後「あれ？俺いつのまに下に降りたの？」と同じセリフ。
最初ふざけてるのかと思ったがその後４、５回繰り返し。
さすがにゾッとして無理矢理病院連れて行った。
CTとレントゲンの結果なんともなくてホッとしたけど
メットなかったら死んでたんじゃないかな。

脳震盪の可能性もあるな。
ＮＦＬでは現役中に3回脳震盪を起こすと引退させられるシステムになってる。
メット被っててもあれだから、コンクリートや岩が相手だとちゃんと被らないとダメだな。

>>902
自転車男になれるチャンスだったのんくぁｓｗでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

ウィーリーで左右のバランス崩しやすいんだけど、
コツとかバランスのとり方とか、崩したときの立て直し方とか教えてちょ。

ウィーリー？
新テクか？

俺ずっとウイリーだと思ってたんだけど
正確にはウィーリーって言うのか？
昔のオカッピ本ではウイリーなんだけど今はウィリーだね。
まあどうでもいいんだけどさ。

>>967
・曲がる練習をする
・スタンディングの練習
・タイヤを変える

レスさんくす

そうかスタンディングの練習すればイイのね。
タイヤ変えるとイイの？？なぜ？

底が丸いのは曲がりやすい。

ホイールをウィールと言うのがウィーリーの語源
ノーリーはノーズウィーリーからきてる

>>967
ヒザを開くとバランス崩したときに立て直しやすい。

そろそろテンプレまとめて次スレ立てとけよ、チンカスども。

>>974
さんくす

ひざでバランスとるのね．．．なるほど。

ウィリージャンプとバニーホップとその場パラレル
どれが一番高くまで行く？
で、なんで？

今まで履いていたスリックがボロボロになったので
似たようなスリックに交換しました。
ただ新タイヤの底がかなり丸いんです。
調子良ければ３０Ｍくらいできてたウィリーが
１０Ｍもできなくなってしまいました。
このまま練習を続けるつもりですが、
タイヤ交換以外にいい解決策あれば教えてください。

>>978
ﾀｲﾔが変わったくらいで出来なくなるｳｲﾘｰなら、
それはかなり完成度の低いｳｲﾘｰだよ。
ﾌﾞﾛｯｸだろうがｽﾘｯｸだろうが、ｳｲﾘｰ３０ｍくらいなんぼでも可能だよ。

しかもやりやすいのはｽﾘｯｸの底の丸いﾀｲﾔだぞ。
（ラバーズソウルなんてすごくやりやすい）
つまり貴方のNEWﾀｲﾔはｳｲﾘｰに適しているはずだ。

ﾊﾟｰﾂを疑う前にﾎﾟｼﾞｼｮﾝやﾌｫｰﾑを疑え。
あとはひたすら腕を磨け

出来なくなったのは何故？
前後のバランスが取れなくなった？もしくは左右？

タイヤの重量が激変すると、ウイリーなど縦の動き方は変わるかもしれんね。
でも、タイヤよりも>>979が書いている通りではないかと。
ちなみにウイリーだけなら、サドルを高くしたほうがやりやすい。
ハンドルは高め・近めで。

断面の丸いタイヤは、ウイリーで曲がりやすいんですよ。
もちろん意図的に曲げやすいってことでねｗ

レスありがとうございます。
確かに前のタイヤでもまだ練習中の完成度の低いウィリーでした。
できなくなった原因も記すべきでしたね。
左右のバランスが取れなくなりました。
新しいタイヤは７００×３５Ｃです。
練習第一で頑張ります。

MTBじゃないじゃないっ！ｗ

新しいタイヤは７００×３５Ｃです
新しいタイヤは７００×３５Ｃです
新しいタイヤは７００×３５Ｃです
新しいタイヤは７００×３５Ｃです
新しいタイヤは７００×３５Ｃです
げらげらげらげら

>>983
29erかもしれないじゃないか

クロスバイクです。

シクロ用ＭＴＢかもしれないじゃないか！！

>>985
29erなら700Cとは書かない罠。

35Cって、実質1.5ぐらいか？
それでウィリーは結構キツいな。

でも、バランスが完璧ならロードの極細タイヤでもできるわけだしな。
（実際、ツールドフランスで、ワンハンドウィリーでゴールしたアホがいた）

http://grahamwatson.com/2000/other/image11.html
こんな感じで

>>990
すげぇよな
さすが元bmxerだ

http://www.kuwaharabike.co.jp/kuwahara/kikuichi.html
S,M各20本て…。