自転車工具総合スレッド５

1 ：1：04/09/14 20:27:57

主に自転車用、その他諸々の工具について語るスレッドです。
工具の使い方、適切な工具の選択、工具箱、工具メーカー、なんでもどうぞ。

前スレ
自転車工具総合スレッド4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079327105/
関連スレ、リンクその他は>>2-20近辺に点在。

2 ：1：04/09/14 20:30:06

◆過去スレ◆
自転車工具の安い店
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019581882/
【初心者歓迎】自転車工具総合スレ２【経験者上等】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051357219/
自転車工具総合スレ３
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065267833/
ちゃり用工具の質問
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1014/10140/1014021140.html
携帯工具
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1006/10069/1006917706

◆関連スレ◆
メンテナンスＱ＆Ａ17
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1092400215/
空気入れスレッド　ホース6本目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094449182/
【ルブ】ケミカル総合スレッド5【ディグリーザー】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089680155/
自転車通販総合スレッド[10]
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090946985/

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 20:30:27

仲本工具

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 20:31:24

工具について（その１） LIFUのツールセットについて
http://www.uemura-cyc.com/accessory_10.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tlk-l100.html

LIFUのツールは一式揃っていてお買い得に思えるけど、実はそんな事は無い。
アーレンキー・ドライバーはやや精度が低く、ネジ頭を舐めやすい。クランク抜き
はクランクのネジを舐めたと言う報告あり。チェーンカッターはかなり壊れやすい。
ペダルレンチ・ドライバー・ハブスパナの精度はあまりよくない。

一方で、安価に買えるものとしてはそれなりに十分との声もあり。
ただし、機械いじりがわかってる人限定かもしれない。
あ、これ以上やると舐めるな、とか折れるな、という感覚が分かる人向け。

結論としては、やはりセット物なりのツールであると言えるかもしれない。
ホームセンターなどで販売されている、一般工具のセット物と同じ程度の水準
と考えてよい。

メンテナンスを頻繁にする予定であったり、機械いじりに興味があるのであれば、
LIFUではなく、以下の工具を少しずつ揃えてみては?
値段はあさひ(一部他店)価格。

5 ：1：04/09/14 20:32:39

工具について（その２）最初にそろえておくべきもの（基本的なメンテナンスに必要）

☆一般工具
・六角（ヘックス）レンチ \2,835
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102346.html
　アーレンキーとも呼ばれる工具。自転車では5mm/6mmのものがよく使われる。
　シマノ製クランクの分解には8mmが必要。ディスクブレーキには4mmなどが必要。
　フリー抜きには10mmが必要。ある程度精度のいいものを使うこと(百均不可)。
　安物だとネジ頭を舐めてダメにしやすい。頭がボールポイントになっているものが
　使いやすい。外す最初の一発や、最後の締めなど、トルクのかかるときは必ず
　ボールではないほうを使うこと。これより奮発するか、安く収めるかは個人の好み。
・モンキーレンチ \3,349
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/w210d.html
　BBやスプロケを外すのに必要。BBを外すためには300mmが必要になるので、
　最初から300mmのものを買ったほうが良い。
　少し値段は高くなるが(\4,000～\5,000)、バーコのものがガタがなく良いとの評判。
　http://www.e-seed.co.jp/p/010206806/
・＋/－ドライバー
　ベッセルとかで必要十分。ある程度精度のよいものを選ぶこと。＋は#0/1/2、
　－は#1/2をそろえると良い。
・トレー
　http://www.tctv.ne.jp/members/kappakun/goods/a0000000/aa013500.htm
　食品用のアルミトレーなどがあると、細かいパーツをなくしたりしないので便利。
　やや大きめのサイズのものが使い勝手がよい。
　☆専用工具
・空気入れ
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/dynaairpump.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/hp-2.html
　一般車では英式というタイプだが、ロードでは仏式、MTBでは仏式か米式というタイプ
　になるので、普通車用の空気入れは使えない。携帯用の空気入れはあくまで緊急用。
　頻繁に使うものなので通常のフロアポンプを買いましょう。買うときは、必ず
　メーター付きの物を買うこと。

6 ：1：04/09/14 20:34:25

工具について（その２）つづき

☆専用工具
・タイヤレバー、パンク修理キット \840
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/punk-kit.html
　タイヤ交換・パンク修理に必要。ホームセンターで販売しているものや、百均の
　ものでもとりあえず問題はない。タイヤレバーはミシュラン製が使いやすいらしい。
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/leber.html
　イージーパッチは高圧を入れるチューブには不向き。
・シマノ TL-SR20 スプロケット抜き/TL-LR15 HG・IGスプロケットロックリング抜き \735+\1,806
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
　リアホイールからスプロケットを外すときに使う。バイクのスプロケットが
　ロックリング式の場合はこちらを使うこと。スプロケの種類要確認。
・シマノ TL-FW30 ボス抜き工具（ボスフリー抜き） \525
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/tool1-1.html
　スプロケットがボスフリー式のものの場合、上記の工具では外せないので、こちらの
　ボス抜き工具のほうを買う必要がある。スプロケの種類要確認。
・シマノ TL-CN23 チェーン切り \1,732
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-cn22.html
　チェーンの取り外しに必要。外したピンは再使用不可なので（事故の元になります）、
　チェーン用コネクトピンを別途必ず購入しておくこと。
・ワークスタンド兼用ディスプレイスタンド \3,759
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/stand.html
　一般的なスタンドは後輪のハブ軸で支えるが、ホイールを取り外したときに面倒なこと、
　Rディレイラーの調整がやりにくいことからこちらがお勧め。値段は多少張るが、
　かなり頑丈で、使いやすい。

7 ：1：04/09/14 20:36:18

工具について（その３）中級者以上向け（徐々にそろえておきたいもの）

☆一般工具
・プライヤー
　http://www.e-seed.co.jp/ct/20501000000/
　ブレーキパッドのシューの取り外しなどに必要になる(カートリッジ・シュー・
　ホルダー式の場合)。ブレーキワイヤーの張り直しにも便利。
・ソケットレンチ
　http://www.e-seed.co.jp/ct/20300000000/
　RockShox、MANITOU、FOX、MARZOCCHIのフロントサスペンションの分解に必要。
　特にRSなどの場合プラスチック製のネジが使用されており、ソケットレンチを
　使用しないと破損してしまう。
・プラスチックハンマー
　http://www.e-seed.co.jp/ct/21111000000/
　通称プラハン。衝撃を与えずにパーツを取り外したいときに使う。
・トルクレンチ
　http://www.e-seed.co.jp/ct/20801000000/
　やや高価だが、正確な部品の取り付けに有効。特にカーボンパーツ・軽量パーツを
　使用している場合は、必ず指定のトルクで取り付けを行うこと。

☆専用工具
・パナレーサー空気圧計 \2,037
　http://www.cb-asahi.co.jp/maker/017_385.html
　空気圧計では定番。エア調整ができるので便利。
・ホーザン C-200 ペダルレンチ 15/15 \1,722
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c200.html
　ペダルの交換に必要。ホーザンのものが安くて使いやすい。
・シマノ TL-FC20 ペグスパナ \199
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc20.html
　シマノ製クランク・チェンリングの取り付けに必要。

8 ：1：04/09/14 20:37:31

工具について（その３）つづき

☆専用工具
・シマノ TL-FC10 コッタレスクランク専用工具 \819
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
　シマノ製クランクの一部に必要。8mmのヘックスレンチだけで外せないクランクの
　場合（ワンキーレリーズ未対応のクランク）、これを使う必要がある。
・シマノ TL-UN74s ボトムブラケット取り付け工具 \703
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
　BBの取り外し・取り付けに必要。
・シマノ TL-CT10 ケーブルカッター \2,677
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-ct10.html
　やや値段は高いがかなり使いやすい。ケーブル交換に必要。
・シマノ TL-HS10/TL-HS20 ハブスパナ \945+\546
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-hs10.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-hs20.html
　ホイールのハブの調整・分解に使用。
・パークツール SW-1/2/3 ニップル回し各\829
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw0.html
　自分のホイールにあったものを購入すること。全てそろえる必要はない。
・ミノウラワークマンプロ（ホイルマンキット） \5,299～\6,688
　http://www.uemura-cyc.com/accessory_10.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/wmpro2.html
　ホイールの振れ取り・ホイール組みに必要。サンデーメカニックにはこれで十分。
　ただし付属のニップル回しは糞なので、パークツール製のものを購入すること。

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 20:38:42

工具について（その4）その他いろいろ

・正しい作業工具の使い方（工具一般の使い方）
　http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/ko_frm.htm
・正しい工具の使い方（KTC）
　http://www.kyototool.co.jp/products/howto/index.htm
　スパナ・ドライバ・モンキーレンチ・めがねレンチ・プライヤの解説
・ホイール組み・調整などについては専用スレへどうぞ。
　ホイール組んでみますかぁ　5本目
　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094110184/
　ロードバイクのホイール何がいい？？　３３H目
　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094484701/
　MTBホイールにまつわるetc. 8
　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094050498/
・ヘッドパーツ関係。
　【Kingは】ヘッドパーツ　1ｽﾚｯﾄﾞ【糞ヘッド】
　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089547431/

☆メンテナンス本について
・NEKOのマウンテンバイクメンテナンススクールは最近出たばかりなので、
　ディスクブレーキなどについての解説も掲載されている。
　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4873668077/
・初心者のためのMTBメンテナンスBOOKは、カラー写真が多く割ととっつきやすい。
　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4415019927/
・ロードバイクメンテナンス―完全保存版、ロードはこれで十分。
　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4870991497/

10 ：1：04/09/14 20:39:50

手工具メーカー
・ホーザン
http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
・Park Tool USA
http://www.parktool.com/
・LIFU Bicycle Co., Ltd.（台湾）
http://www.lifu.biz/
・スナップオン
http://www.snapon.co.jp/
・KTC
http://www.kyototool.co.jp/
・ベッセル
http://www.vessel.co.jp/
・コーケン（山下工業研究所）
http://www.koken-tool.co.jp/jp/
・FACOM
http://www.facom.com/index_en.htm
・HAZET
http://www.hazet.de/
http://www.hazet.com/
・Mactools
http://www.stanleyworks.co.jp/mac_top.html
・BACHO
http://www.bahco.com/
・IREGA
http://www.irega.es/

11 ：1：04/09/14 20:40:57

・スエカゲツール
http://www.suekage.co.jp/
・TONE（前田工業）
http://www.tonetool.co.jp/
・東日製作所
http://www.tohnichi.co.jp/
・トップ工業
http://www.toptools.co.jp/
・ロブスター（ロブテックス）
http://www.lobtex.co.jp/
・ASAHI Tools（新日本ツール）
http://www.asahi-tool.co.jp/
・ANEX（兼古製作所）
http://www.anextool.co.jp/
・ミツトヨ
http://www.mitutoyo.co.jp/
・ハスコー
http://www.hascotools.co.jp/
・PB BAUMANN
http://www.pbtools.ch/
http://www.pbbaumann.com/
・スーパーツール
http://www.supertool.co.jp/
・ＮＴカッター
http://www.ntcutter.co.jp/
・オルファカッター
http://www.olfa.co.jp/

12 ：1：04/09/14 20:42:12

・喜一工具（総合工具商社）
http://www.kiichi.co.jp/
・SIGNET
http://www.signetools.com/
・STAHLWILLE
http://www.stahlwille.de/
・KNIPEX
http://www.knipex.de/
・Beta Tools
http://www.beta-tools.com/
・Wera Tools
http://www.wera.de/

電動工具メーカー
・日立工機
http://www.hitachi-koki.co.jp/
・リョービ
http://www.ryobi-group.co.jp/projects/powertools/index.html
・マキタ
http://www.makita.co.jp/
・Black & Decker
http://www.blackanddecker-japan.com/
・松下電工
http://dmedia.mew.co.jp/wellness/powertool/index.html
エアー工具メーカー
・空研
http://www.kuken.co.jp/

13 ：1 勝手に追加：04/09/14 20:45:17

・エイト
http://www.eight-tool.co.jp/
・ミトロイ（水戸工機）
http://www.mitotool.com/
・ケイバ（マルト長谷川工作所）
http://www.keiba-tool.com/keiba_top.html
・フジ矢
http://www.fujiya-kk.com/
・シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/
（tp://old.cycle.shimano.co.jp/soudan/04price/price.pdf）

14 ：1：04/09/14 20:47:35

工具について（追伸）
☆携帯工具
　TOPEAK、パークツール、ホーザン、あさひ、ミノウラ、100均ほかの工具
　が話題に上がりました。
　情報求む。

15 ：1：04/09/14 20:53:50

前スレより

単車とはトルクがぜんぜん違うし自転車の場合は専用工具がおおいので
参考になるかわからんが単車工具スレでは毎回出ているテンプレを載せてみます

☆輸入工具ヲタク氏の工具アドバイス☆第一段階。

とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナ使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17*19，22*24のメガネレンチ（車種により27も必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコーンハンマーとか。）

ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のプラグサイズのソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。あとは，タイヤゲージ
と歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシかな。モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚え
ないので買わない方がいい。トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないのでいらないと思う。

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 20:55:36

乙です。
テンプレはHTMLにまとめて掲載するのも良いかもしれませんね…
場所がないのなら、サイクルベース名無しさんのところにでも
おじゃまさせてもらうのが良いかも？

17 ：1：04/09/14 20:55:45

続・前スレより

☆輸入工具ヲタク氏の工具アドバイス☆第二段階。

◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのHEXビット
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（11と19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ。もしくはコンビレンチ。モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…　カウル付きをネイキッドのにする時は配線加工の必要性が出て
くると思われます。

第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で
２万円くらいだと思います。俺が今買うとすれば，入手しやすさを踏まえて，ドライバーはトネのパワー
ドライバー。コンビとメガネはＫＴＣ。ラジオペンチはケイバ。Ｌレンチは首の短いミトロイ。プラハン
はユニコーンハンマー。ソケット＆ラチェットとハンドインパクトはコーケン。ってところか。賛否両論
あるかもしれませんが…

18 ：1：04/09/14 21:00:06

あ、>>4 >>9は名前に"1"を入れ忘れました。
それと>>14は前スレで話題がでたよという意味です。

これでテンプレらしきものは全部貼れた、と思う…。

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 21:22:09

乙>>1

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 01:22:30

おつ
ホロテク2工具がないけどいいの？
あと、ロードメンテ本はリニューアルしてる。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777900827/

・シマノ TL-FC32　アダプター取り付け工具＆TL-FC16　クランク取り付け工具
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc32.html
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc16.html
　ＢＢ一体クランク（ホローテック２やその互換規格）の取り付け、取り外しに必要。
　他社から2つの工具が一体になったものも出ている。

って一応書いてみた。

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 21:59:56

>>20
いいね、それ。乙。

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 22:17:27

自転車暦（趣味で乗り始めて）１年ちょっとの素人が
ロードバイクのオーバーホールに挑戦しようと思っているのですが、無謀でしょうか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 22:48:46

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/16 22:47:46

>>22
以下の項目に該当しなければ、望みあり

・自他共に認める不器用さん
・自他共に認める粗忽もの
・機械が苦手

器用で作業が丁寧で機械が好きならまぁ心配ない。

そこまでではなくても、機械が好きならば、やり方を知っていて適切な工具が
あればたいていなんとかなる。初めての作業には時間がかかるかもしれんが、
大抵のことはできる。

ただし、少し不用意なことをすると、すぐに「授業料」を払うことになるから注意。
パーツを駄目にするぐらいなら良いが、交通事故はおこさないように、作業後の
乗車は極々慎重に行うといいんでないかい

あとは、一遍に全部やるよりは、ちょっとずつやるのが良さそう。
んで、足りない工具が出てくるだろうから、その時に買い足して行くと。

てな具合で....

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/16 23:02:40

http://www.bikepro.com/products/freewheels/fw_cas_tools.html
ここのハイパークラッカーての、仕組みを教えて偉い人

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/16 23:25:50

>>26
ああなるほどなるほどそーかそーか便利だね頭良いねこれ自己レス勝手に納得ｗ
国内に売ってんのかな溶接して自作すっかな

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 20:20:34

あまり使いたくない工具だが、これもってると便利そうだね。
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/601993/735388/820427/

>>25
フレームに引っ掛けて使うのかな？

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 21:08:51

今日、ハンドル高さ調整しようとしてあの棒緩めたら、
緩めすぎて抜けちゃって、もう一回さしこみたくてもさしこめないんだけど。
ウスがはずれちゃっちょ。どうしよう

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 21:09:37

>>28
逆さにすればいいじゃないか。

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 21:15:16

逆さにすれば取れるもんなの？ちなみに普通の自転車だよ

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 21:16:02

>>30
ウスが落ちたんでしょ？
なら逆さにすれば出るよ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 21:21:56

今やってみたけど落ちてこないみたい。
サビてるからかな

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:22:41

アウター/インナーブレーキワイヤー切断は普通のワイヤーニッパより自転車専用のほうが使われているのですかね？

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:31:05

しょぼいのだと、切り口がキタナイ。
（インナーワイヤーは先がバラける、アウターは先がつぶれる）
整えるのに手間かかってめんどい。

別に専用ってわけじゃないけど、
切断できるものがはっきりわかってるから、
「とりあえずこれ使っとけば間違いない」
みたいなもん、かなぁ。

クニペックスとか、しっかりしたもんなら、
それこそ自転車用（と銘打ってあるもの）並みか、
それ以上にきれいに切れるみたいだけどね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:57:06

シマノのケーブルカッター使ってまふ。2700円くらい。
元々のワイヤーを普通のニッパーで切ろうとしたけど、確かに
なかなか切れない & 先っちょバラバラで汚い。アウターは切る
のだけでも苦労するし。

ケーブルカッター使ったらインナーもアウターも一発できれいに
切れるから、やはり専用工具になってるだけあるなぁと。

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 10:21:28

クニペのペンチ使ってますが、まったくばらけません。

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 22:42:37

LIFUのツールキットのスプロケットリムーバで、昔のチャリについているボスフリー
（シマノMF-Z012ってやつ）を外そうと思ったらサイズが合わないんですけど。
これは専用工具が必要なんですか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 00:51:20

ケーブルカッターの切れ味が落ちてバラけるようになったんだけど
どうすれば治る？

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 00:54:39

おまじないをかけるといいよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 06:53:57

>>38
・買い替える
・極める

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 09:50:05

>>38
ピラミッドパワーで切れ味復活できますよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 13:03:53

そんなときこそダイヤモンドシャープナーですよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 13:40:31

>>37
そう、ボスフリー専用工具がある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 21:28:50

>>43
やっぱりそうなんですね！
THXです。

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 00:55:41

ﾜﾛﾀ
http://www.irem.co.jp/contents/gallery/aprilfool_02/

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 01:26:23

ありゃ、今年はなかったんだ…。

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 06:49:05

クニペのニッパーならワイヤーカッターいらずと聞きましたが
北大阪のハンズやコーナンには売ってません。
他におすすめのニッパーありませんか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 08:18:54

>>47
う～ん、クニペの切れ味と耐久性がずば抜けてるから
他に切断用でオススメといわれても思い浮かばない。
バーコは最初は良く切れるがあっという間に死ぬ。

49 ：47：04/09/23 08:53:54

>48
そんなに良いものなら是非ホシイ！ですね。
もう少しお店回って探してみますわ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 21:07:29

ロイヤルホームセンターなら
喜一工具の代理店だから
スタビレもクニペもPBもあるですよ
今なら決算でお買い得もあるですよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 21:26:51

>>50
なんと！工具屋で買っちゃいました…　3000ちょっと。
同じような形と値段のものでKLEINというのがあり、ちょっと名前に惹かれました。

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 22:56:07

インナーワイヤー切るのだったら、瞬間接着剤で固めてから切るという方法もある。
これだと安物のケーブルカッターでも簡単かつきれいに切れる。
当然のことながら切った後でバラケ止めをしなくてもよい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:29:26

1000円出したらインナーワイヤーきれいに切れるカッター
買えるよ。
ブレーキのアウターは手間かかるけど

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 11:26:09

52のは案外目から鱗。

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 11:46:17

>>52 エライ
工具も使うが頭も使うということですな。頭は買わなくても標準装備だし

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 12:13:46

52はなんかウソくせーな（ｗ

半田ならわかるが

57 ：↑：04/09/24 12:21:44

必死だなｗ

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 12:31:25

瞬間接着剤ながしてみましたが、バラけますた。
というか脱脂しないとうまく付かないみたい。表面で白くなっちゃう。

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 12:32:28

>>55
その標準装備の頭にも上から下までグレードが色々とありまして、、、（ｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 13:18:48

>>58
あんたが正解。
他のやつは脳内シミュレーションオンリーが多数。

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 13:20:48

>56ｻｿ
自演乙ですｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 13:34:59

>>59
やはり永久補償のジャムおじさんブランドが一番です

63 ：52：04/09/24 20:13:10

>>56
当然はんだよりは弱いけど、切るのにはちょうどよい硬さになるよ。
安物のケーブルカッターでもシャリッという感じで切れる。
あと、耐久性も意外とあるみたい。

>>58
瞬間接着剤は低粘度のを使ってね。それでないとうまく染み込まない。
固まるまで1分ぐらいはかかるので、我慢すること。
あと、湿度が高い日は白くなっちゃうので、晴れた日にやるとよいよ。

64 ：52：04/09/24 20:41:32

あと書き忘れたけど、ケーブルの芯まで固まるように接着剤を多めに染み込ませるのがコツ。
ただしやりすぎてケーブル全体が固まっても知らないよw

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:12:34

オススメのアーレンキーを教えて下さい

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:22:59

>>65
アルミのボルトを良く使う自転車には、
ボルトに優しいWERAのアーレンキーがおすすめ。
PBも精度抜群で綺麗な仕上げでいいよ。
工具の所有欲はPBの方が満たされる感じだけど
実用面ではWERAがお気に入り。
自転車以外ならPBが大活躍。

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 22:20:08

工具マニアを目指すんでもなければエイトで充分。
ういた金を自転車本体に回した方が良い。

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 22:32:34

5mmのだけPBの赤い握り付いたアーレンキー買ったけどｲｲですね
この形は押し込みやすいのがいいのかな、マズなめることはなさそ

69 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 22:55:54

エイトで十分っていうがエイトかなり良いよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 23:01:29

PBはプラが臭いです。

71 ：輸入工具ヲタク：04/09/26 23:56:25

>>65氏
過去に貼った事がある（他板だったかな？）ものですが，参考にどうぞ。
ボンダスの比較広告なんですが，エイトが強度で大健闘してます。
しかも，スナポンのOEM元であるエクリンドより強い。
ttp://www.bondhus.com/tech%20library/torque_comparison.htm

国産だったらエイト以外ではミトロイも良いアレンキーを作ってます。

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 00:00:40

プラが臭い？

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 00:27:48

はい、マンコ臭いです

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 00:28:34

>>73
ハァ？　ナンプラーかけるよ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 00:30:14

ゴメン臭いの俺の手だった

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 00:42:03

ベツセルも面接触ヘキサゴン出してるけどアレは？

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 12:58:17

ＲＤハンガーにたっぷり塗料ついてるのでフェイシングしたいんですが
工具売ってますか？ディスクブレーキ台座も同じようにフェイシングしたいです

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 13:21:33

彫刻刀で塗装だけ削ぎ落とせば？
100円ショップで売ってるでそ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 14:59:46

>>77
タップだけで十分。
あとは紙やすりで落とせばいいと思う。
タップは無いと思う。だって筒じゃないし。

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 15:01:21

↑自演ミスですか？

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 15:20:13

てか､そんなとこ両方ともフェイシングなんていらねーだろ｡ｱﾌｫですか?

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 15:34:12

ディスクブレーキマウントのフェイシングは重要。
たしかマグラから専用工具出てたはず

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 15:46:27

マグラのよりいまいちだが（その分安い）、ホープもディスク台座用工具を出してる。
ディレイラーハンガーはパークツールからタップが出てるがM10×1.0のタップならホームセンターにあるやつでオッケー。

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 16:34:37

おまえら携帯工具についてまとめる気はないのか

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 16:42:10

ない
あるわけがない
ああまとめないとも

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 17:02:12

ま、ま、まとめるって
ど、ど、ど、どういうことかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 17:05:53

4mm、5mm、6mmのアーレンキーとタイヤレバー、チェーンきりと空気入れを1つにまとめると言うことです。

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 17:21:51

アーレンキーはテグスで結んだのを飲み込んで
胃の中に隠してます
タイヤレバーはガーターベルトで止めて
空気入れはお尻の穴に突っ込んでます
これで周りの人間には工具を携帯してるようには見えません。

89 ：↑：04/09/27 17:22:30

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90 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:44:17

自転車と少しかかわりがあるくらいだけど、
薄刃のカッターってメチャクチャ良く切れるんだね。
ステッカーをきるのに、持っている100均カッターだと切り口が
綺麗にならないからハンズ行ってオルファの「特専」っていうやつ買って来たんだよ。
歯の厚さが0.2mmってやつ。
で、帰ってきて使ってみたらその切れ味に一瞬笑っちゃいました。
カッターも本気で作ればこんなに切れるだと感心しました。
ただ一般的なカッターのイメージとはかけ離れた刃のモロさ。
あっという間に刃が欠けます。その代わり本当に良く切れる。オススメ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:57:13

>>88
ﾜﾛﾀ

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:59:46

ルイカツを駆る帝王addieさんのサイト　勉強になります☆
　
WEBの畦道は、全ての自転車工具一式を応援しています☆
http://ady.at.infoseek.co.jp/

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 22:40:46

1/2インチのＴスライドハンドル買った。
これでクソ使いにくいLIFUのBB工具がえらい使いやすくなる。
（スプロケロックリング抜き工具にも使えるからええかも）

…シマノのBB工具買えって？

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 22:42:22

>>93
いや、本当にBB抜きとかは純正やパークの方がいい。
ワンなめたら洒落にならん。

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 22:52:19

だよねぇ…。

Ｔハンドル買っちまったからなぁ…。
www.geocities.jp/daydown7/bbtoolfinal.html
こうするか…って32mmのソケットってたけぇ…。
やっぱUN66か。

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 00:05:34

どこかに薄口のソケットレンチ通販してないですかね。
12mmのヤツで、外径15mm以下のが要るんですけど
近所の工具売ってる店じゃ見当たらない。

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 00:08:58

なんだぁ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 13:52:43

>>96
ちょっと手持ちのソケット見てみたのだが、
見た目一番小さなネプロスの3/8M12で実測16.58mm、ネプロス1/4M12だと15.76m
ｽﾅｯﾌﾟｵﾝも測ってみたが論外、コーケンも16㎜。で、ナット側から考えて見たんだが

ナットの対角線だと大体13.9mm、ここがソケットの一番薄くなる部分で
15㎜以下のソケットだとしたらこのナットの角部分のソケット厚は
0.55㎜とかなり無謀な厚みになる。一番薄かったネプロス1/4でこの部分の厚みは1.1㎜
M14以上だと結構薄口ソケットはあるのだけど、12だと全く聞いた事が無い

自作とか特注も正直絶望的な寸法に思えるのだけど・・・何を外そうとしてるの？

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 13:55:25

×コーケンも16㎜。
○コーケンも17.6㎜。

100 ：96：04/10/05 22:08:45

>>98
はずしたいのはマルゾッキのフォークのボトムナットです。
外径15mmはちょっと大雑把だったのかも。
ノギスあててみたんだけどナットが邪魔になって
正確な数値が拾えないのだけど、15.5mmくらいはありそう。

つーか何で六角レンチではずせるようにしてないのかね。
それか穴をもうちょっと大きくしておいてくれるか。。
もしかして専用品がいるのかなぁ

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 22:13:31

>>100
やっぱりそうか
百均の安物にやたら薄いのがあるとか

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 22:24:16

よくわからんけど、なんか薄いから張ってみる。
http://www.worldimporttools.com/img_tool/proauto/proauto.htm

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 22:28:35

ホントに分かってないな。

104 ：102：04/10/05 22:29:44

>>103
や、やっぱズレてたか・・・
まぁ気にするな。

105 ：96：04/10/05 22:30:13

薄さ違いっす。。○|￣|＿

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:02:13

>>102
ソケットの外径が大きいか小さいかが問題になってる。
「薄い」ってのは、ボルト・ナットと接触する六角部分の壁？の厚みだよ。

107 ：102：04/10/05 23:06:02

あぁなるほどなるほど・・・
つーと、工具としてかなりﾔﾊﾞｲ壁の厚みになるんじゃないですか？
ソケット以外のもので地道にまわしたほうが・・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:09:31

>>96
いまあるのは3/8sq?
1/4sqだったら、許容トルクが小さい分薄いような気もするが…
（1/4は持ってないので想像。スマン）

109 ：108：04/10/05 23:14:29

1/4sqの件、98殿が実サイズまで書いてくれてたね。ゴメン。

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:35:15

すみません質問です。、チェーンカッターのおすすめありませんか？
シマノのを使いましたが、数回の使用でチェーンを支える部分が折れました。
それともただ使い方が悪かっただけで、どこの物でも同じでしょうか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:36:33

>>110
俺も同じくらいで折れた
まあ俺の場合はセットする場所間違えてたからだけど

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:39:12

>>110
シマノがシマノチェーンには一番使いやすい。
チェーンを抑える部分が曲がって折れてしまうのは、
チェーンを正しくセット出来ていない状態でねじ込んでしまったためです。
これはどのツールを使っても同じ。ショップ用の巨大サイズはさすがに丈夫でしたけど。

113 ：96：04/10/05 23:57:07

みんなレスありがとう。ハンドルは1/4,3/8,1/2sq各種揃ってるんで
まずネプロスの1/4sqの12mm探してみます。
入らなかったら・・・旋盤のチャックにくわえて砥石でもあててみるか(w

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 23:57:44

>>110-112
あーなんと！！私がアホウでした･･･
場所間違えてた･･･　orz

どうもありがとうございます、またシマノの買ってきます。

115 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 00:17:21

>>114
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ二,￣￣）, ヽ
　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　 ./ヽ /'')　　　　　　　　　　　＿/　　 .｀ .く/ヽ
　　,''""'l　　　　/　/　　　　　＿＿,‐-,＿｀´　~　　　　　　　　　　　(_, -,　./｀,_,､　　く
　 .|　　|　/l　/　/ , - 、　　ヽ＿__　＿/ 　　　　　　　　　　　　　 /　,､二二)｀、＼__
　 .l　　|/ .//　　| l　　 l　., -,　 _　|　| 　(二二二~ｿ　(二二二~ｿ /　/二´｀´｀,二) ー--｀
　｛　　　 //__/l　| ｀ ‐´_//´ .ﾉ　l |　|┌-、　　　　　　　　　　　丶/　 / /（ .l、　　ﾉヽ
　　ヽ＿ノ .　　 |__| 　.//´　　､_ﾉ　|__|.ヽ､__）　　　　　　　　　　　　l__ヽヽ二二_ノ　　　（･∀･)

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 05:06:14

>>113
確かに15.5㎜ならNEPROSのM12・1/4のメッキを
磨いで剥がしてやればなんとかなるかも。ってか旋盤いいなぁ・・・

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 09:55:05

ところで皆さん
東京近郊で工具がいちばん豊富においてある自転車ショップってでこでしょう？

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 10:48:48

>>117
そりは専用工具のことかい？
なぜかイロイロなショップに分散してるんだよなぁ。
F商会、ジョーマニ、アサゾ、ギャラクシ、チャーリ
この辺を回れば一通り揃うよ。
ﾅﾙﾁﾏは工具に関しては微妙だ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 11:04:42

ソケットの話が出てたけど、俺もクランクボルト用に
買ったはいいが15mmだとクランクの穴に入らねー。
国産の14mボルトのクランクなら入るんだけどね。

120 ：117：04/10/06 13:27:17

>>118
> >>117
> そりは専用工具のことかい？
> なぜかイロイロなショップに分散してるんだよなぁ。

そうなんですよねぇ…
最近はジョーマニしか見てないけど工具少ない…
フレンドはパーツに関しちゃほぼ何でもあるくせに工具はいまいち…
池袋方面見に行ってみようかなぁ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 14:07:06

Yだけどアサゾーはわりと工具あるかも
その近所のFギアにパークが結構ある。切削工具以外はあるんじゃねーの？

でもオレ的には通販でいいじゃん

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 01:36:07

関西でカンパのケーブルカッター買える店ない?

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 03:50:30

最初のほうのテンプレでは、
普通のレンチセット、メガネ、ソケットはなくて
モンキーレンチだけですが、初心者が全部これでナットを締めて大丈夫なんでしょうか。
特に300mmというのはかなり大きな気がするのですが。

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 07:28:00

>>123

自転車でナット回す機会はそうないよ。
ナットはモンキーレンチで締めちゃだめだな。
モンキーレンチが登場するのは自転車の各種専用工具を
回す場面がほとんど。結構高トルクを必要とする場面があるので
300㎜のモンキーレンチが必要なんだろな。

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 08:05:10

バルブ穴スペーサーどこにも売ってねぇ！！！

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 09:43:26

>>125
スレと全然関係ねぇ！！！

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 10:58:27

ていうか３００ｍｍじゃねえとつかめないから

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:08:22

×：つかめない
○：くわえない

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:11:36

>>128
×：くわえない≠つかまない
○：くわえられない≠つかめない

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:12:20

250mmでも34mmまで広がるべ

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:31:55

最近は200ミリぐらいでも口だけ30ミリ以上広がるのがあるよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:47:05

完成車のＢＢ外す時に２５０ｍｍモンキーの力不足を実感した。やはりそれなりのトルクを
かける場合は適切なサイズの工具が必要ですね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 11:48:09

正直、トルクレンチつかってみるとわかるけど
300mmでBBを締めると普通は締めすぎになる。

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 14:53:19

>>133
でも、完成車のＢＢってあほみたいにきつく締められてる事ない？自分で締める時はいいんだけど
外す時がね・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 15:54:47

そうそう。300mmでは外れなかった。
店でもひとつ大きいのでようやく外してもらったよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 18:08:02

当方、シティ糊ですが、
ナット類を
充電式インパクトドライバ（松下電工EZ6504）
＋ボックス（正式にはソケットレンチ？）用ビット＋ボックスで対処するのは、邪道ですか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 18:51:02

ジジィなんで5S用のチェン切りなら持ってるんですが、
これで9Sや10Sチェンを切るとどんな不都合が生じますか？
もう敬老の日も過ぎましたが、どなたか教えて下さい。

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:48:41

はじっこ切ってみれば？

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 20:57:19

ＢＢははずれるんだけど、スプロケがびくともしない
固着してるのかな

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 21:17:18

>>139
何となくコツがあるよ。オレもどれがどうとは分らんが
１、足や腹で車輪をシッカリ固定
２、スプロケ止めはでっかいギアにかける
くらいかな。固着してたら知らないけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 09:17:51

実はボスフリーだったりして

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 11:49:46

軽くハンマーでコンとどつけ

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 22:35:28

携帯工具のオススメはある？

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 22:36:03

>>143
トピークの、自分の必要な機能が付いてる奴。

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 22:40:40

>144
トピークいいんだ、サンクス。
必要な物だけを組み合わせられれば良いのにね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 23:14:47

>>137
5ｓって、いつくらいの話ですか。
お幾つですか?　そのころと今の自転車事情の違いで
何かおもしろい話あったら教えて欲しいんですが。
このスレじゃなくても。

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 02:38:04

2chに居座るなんてワイルドな自慰さんなんだ

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 18:48:13

パイプカッターて５千円もするのか……
糸ノコなら持ってるんだが、なんとか工夫してハンドルバー
をカットできんもんかの？

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 18:57:47

>>148
俺、ドンキホーテで２千円ぐらいで買ったけど。パイプカッター。

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 18:58:53

アルミだったら安いのでいけるよな

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:00:18

糸鋸で切ればいいじゃん

152 ：148：04/10/14 19:00:18

ド、ドンキホーテですか
よっしゃいってみよう。。
ｱﾘｶﾞﾄ

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:00:30

>>148
ハンドルバーのカットくらいだったら、
ダイソーのパイプカッターでオケ。

300円だったっけか。

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:02:10

>>148
まずパイプの周りに線を書いてそれに沿って糸鋸で切ってみる
そして切り口をよく観察する
次にパイプカッターを買ってくる
そしてそれを使って切ってみる

これで多分大丈夫だと思う

155 ：148：04/10/14 19:03:21

ダ、ダイソーですか
近所にあるな、、w
300円のにしとこう

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:04:41

>>148-155
これが人柱の作り方です

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:06:34

>>156＝釣り？
普通にできるけど･･･
ダイソーなら金鋸とヤスリで計\200でいける

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 19:18:39

ダイソーとかユニクロってなんか恥ずかしくて１人だと入りにくいよな

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:23:51

自意識過剰

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:33:31

パイプカッター、俺はホームセンターで1500円くらいで買った｡
バーとかシートポストとか切ったけど、よく切れたよ｡
アルミパイプとバーエンドでトンファ作ったり､楽しく遊んでます｡

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:46:10

アルミパイプで攻撃力出せんの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:52:59

バリが攻撃力高そう

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 21:59:34

フォークコラムもダイソーのでいける？

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 22:35:27

いけるんじゃない。カーボンじゃなければ。
俺はちょっと怖くてやりたくないが。

フォークコラムにパイプカッターを使う事については是非もあると思うが、
終わった後に念入りにヤスってやれば、大丈夫でしょう。

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 23:02:06

>>163
金属なら問題ないけど切り口が膨らむので入念なヤスリがけが必要になるよん。
肉厚あるから時間もかかる。
カーボンはリスクでかい（内側の繊維がバラバラ剥がれる可能性あり）からオススメできないっす。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 23:26:15

>164 >165
なるほどサンクス。
もしやる時はまず要らないので試してみるよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 15:52:42

ジョイフル本田でどこで作られたか分からないトルクレンチがあった
2480円はすげー魅力的だったが、ぐっと堪えた

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 15:58:25

>>167
ドンキで1980円のトルクレンチ買ったの持ってるけど
WITで誤差計測してもらったら4%だった。
毎日のように使うのでなければ無問題っぽい。

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 08:53:17

ダブルアクションポリッシャーRS-115パッド新品1500円
新品！シュアラスターワックス拭き取りクロス６枚セット８００円
http://openuser2.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/adms_atp55?

結構安いけどどうですかね？

170 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 10:34:46

アウターチェーンリングの歯を削り落として
チェーンガードをつくろうと思ってるんだけど
いちばん面倒くさくない方法は、なにを使えば
いいでつか？
金ノコ＋ヤスリでは計46回もｷﾞｺｷﾞｺ、ｼｺｼｺしなきゃ
ならんし、アルミの切削粉も大量に出るのがやだ。
なんか良い道具ありまへんか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 10:38:37

>>170
爪切り（足指用）

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 10:40:59

>>170
ボルトクリッパーでぶった切ってからヤスリで仕上げろ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 12:14:30

グラインダーで削り落とすのが楽で速い。
削りカスは出るけどな。

174 ：170：04/10/19 12:54:13

レス産休
コスト＠パフォーマンスならいまのところ
ボルトクリッパーだなあ。
でも、あれデカいから買ったあとの保管が難儀
なんだよねw
アルミのチェーンリングらいなら、
ミニクリッパーでも切れるかな、、、

175 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/10/19 23:59:52

そのまま使っちゃえばいいじゃん。　＞チェーンリング
刃先が食い込んで強烈にグリップする第三のホイールよ。
丸太越えなどにお勧めｗ

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 23:28:23

ウェーブディスクとか流行ってるしな

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 20:40:12

ｱｳﾀｰにやすり当てたまま漕ぐこれ最強

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:32:57

俺、ケイデンス1600ぐらいだから丸太越えしようとすると丸太が切れちゃうんだよね

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 20:20:15

保守

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 06:31:36

1600rphってまた遅いな

181 ：170：04/10/29 09:20:06

作業報告
ボルトクリッパーは、刃をつなぐ分厚い蝶番が邪魔で
チェーンリングの歯先2、3ミリしか切れず、たいして
役にたたなかった。。
そこでしかたなくやすりでゴリゴリ２時間くらい格闘
して仕上げた。
腱鞘炎になるかとおもた。
でも、いまになって見たんだが、アウターにやすり当
てがって漕ぐてのが一番
ラクで合理的だったなw

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/29 23:08:23

あ毛

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 08:58:44

クランク抜きを買うときはどの名前で検索すればいいの？

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 10:54:14

>>183
コッタレスクランク抜き

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 13:04:12

100km位走るときにやっぱり携帯工具が欲しいかなと思うんだけど、一番お薦めの携帯工具は何？
トピークのエイリアンシリーズがいいかなーっと俺は思うんだけど、不必要な工具が付いてるのも買ってしまいそうなので助言求めます。

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 13:29:11

求めるものは人それぞれなんだけど、あんまり機能の多いのは勧めない。
シンプルな奴（２～６mmヘキサ、＋－ドライバ）を基本に不足部分を補うのが良い
と思う。
チェーン切り付きでシンプルな奴が欲しいなあと思ってTopeakのハマー買ったけど、
本体が大きすぎて使いづらい。
それから、8mmヘキサは短くてトルク掛けられないのでほぼ無駄。
同じTopeakだったらユニバーサルチェーンツールを携行した方がよさげ。軽いし。

参考：
ハマー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol075.html
ユニバーサルチェーンツール
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol045.html

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:00:01

皆さん、スプレー缶につける赤い細いノズルどうしてます？
俺は外しちゃうとディグリーザーとオイルのがごっちゃになりそうなんで付けっぱなしです。
輪ゴムで缶に止めたりしてたけどいつの間にかゴム切れて落ちてたりするし・・・
ちょっと神経質かな・・・

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:03:20

>>187
使い古した556のふたに差し込んで、スプレー缶の上にかぶせておくといいぞ

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 14:37:07

>>185
エイリアンみたいなのは使いづらいと思うよ
ダイソーなんかで似たようなのあるから試してみたら。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol044.html
何度も出てるけどこれは普段使いでも十分使いやすい
漏れはこれと携帯用の短い六角数本
あとはパッチやら仏→英アダプターなんかをまとめて
多少貧乏くさいがパナのイージーパッチの巾着に入れてる

190 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/11/01 15:52:59

>>187
缶にビニテ巻いてそこにノズルを刺してます。
ノズルの太さプラスαの余裕持ってビニテ巻いてね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 17:03:00

>>186 >>189
なるほどねえ。
たしかにごちゃごちゃ付いてると使いづらいよね。
近くのダイソーに行ってみたけど、似たようなのなかった・・・＿|￣|○
あまり賢明じゃなさそうなので、ごちゃごちゃ付いてるのはやめようと思います・・・。

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 17:17:56

>>191
トピークのハマー良いよ
ニップルもまわせるしチェーンも切れるタイヤレバーも付いてる
応急処置に便利

ダイソーはヤメトケ
ドライバーの精度悪くてネジいためる

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 17:53:51

MTB用にトルクレンチ１つ買うならどっち？
５～２５Ｎ・ｍ
１０～５０Ｎ・ｍ
（１メモリ両方とも0.5）

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 18:22:57

俺もハマー使ってる。一通りそろってるから安心感があるよ。
本体が太くて握りやすいから、ステムやサドルの調整も楽。
気休め程度だけど8mmも回せるから、ペダルが外れても対処できそう。
ドライバーは使わないほうがよさそうだけど。

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 19:20:38

>>184
クスコ

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 21:27:56

>>193
5-25Nmだな。
10-50Nmは使い道がない。

197 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:05:33

>>192 >>194
ハマー使ってる人多いですね。
千円台で手に入りそうですし、とりあえず試してみようと思います。
タイヤレバーは別に持っていった方がいいような予感・・・。
どうも㌧クス

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 22:10:41

オレはハマーは使いにくかった。
現在はツールバー使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/tol080.html

199 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 01:06:59

>>198
その工具はオレ的には差し替えが面倒なうえに小さすぎて使いにくかった

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 14:48:47

ハマータイプはひたすら使いにくい
特に＋ドライバーは最悪

携帯工具を必要とするのはアクシデントに見舞われた時なので落ち着いて使用できる工具が欲しい
使用頻度がもっとも高いタイヤレバー・５・６ミリのアーレンキーはちゃんとした物を用意したい
＋ネジを使用した調節ネジはアーレンキーで調整できるイモネジに交換しておくと良い
チェーン切りはCT-5が軽量で持ち歩いているけど作りが微妙。どっかで見かけた５・６ｍｍのアーレンキーをセットして使用できるチェーン切りヘッドが欲しい
どうしてもかさばるんですが、ロングライドでトラブルに合う可能性は思ったより高いんで携帯しています。

いざって時のお守りにはハマーは最適なんだけどね。

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 15:23:26

>>200
>特に＋ドライバーは最悪
同意。　先端を砥石でちょっと削ってやったら少しマシになった。
同様に－も先端のエッジを鋭くしてやったら使いやすくなったよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/02 15:28:14

>>200
>どっかで見かけた５・６ｍｍのアーレンキーをセットして使用できるチェーン切りヘッドが欲しい
>189

203 ：185：04/11/02 19:47:53

>>198-201
なるほどねえ・・・。
なんか、結局バラで携帯したほうが良さそうな感じですね。
とりあえず、ハマーが安く手に入りそうなので使ってみようと思います。
どうもありが㌧。

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 00:14:27

>>200
ドライバーは仕方ないな。
No．1とNo.2のどっちつかずの形状にならざるを得ない。
満足するにはプラマイのNo.1とNo.2を持ちある可にゃならん。
それじゃ携帯ツールとは呼べんし。
六角穴付きボルトに替えるのはいいね。

>>201
信じられんな
あのマイナスが入るほどの幅があってあれより細い溝なんてあるか？
まさか音速のDQNことメンテスレの玉あたり君降臨か？ｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 00:31:17

プラスは調整用にベッセルのセットから1本だけ抜いて携帯してる。
マイナスドライバーって何に使うっけ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 00:37:25

プラスだけPBのスタビータイプのを工具入れに入れてる。プラスはなめやすいんじゃないか、とおもってるから一応

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:16:50

208 ：201：04/11/03 01:38:58

>>204
いや、薄くするのではなくてエッジを鋭くするんだよ。
極端な言い方をすると、マイナスのブレードを短くする感じに削るの。
少なくとも俺のハマーはマイナスドライバーの薄い方から見たとき、角が
かなり丸かったよ。

まあ、>>205さんの言うとおり、あんまり出番はないけどね。

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 01:41:49

>>208
それは厚くするんだよな
だったら理解できる

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 22:41:36

MTBマガジンに載っていた東日のMTB用トルクレンチって、もう発売してる？

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/03 22:47:07

>>210
あれは結局中途半端なトルクレンジで微妙だったような・・・。
ボルト類には大きすぎ、ロックリング、BBには小さすぎたんじゃなかったっけか。
正直BB類はいらんと思った。とりあえずそこそこ強く締めとけばOK。
ボルト類用に小さいトルクレンジ（約4-20Nm）のを１つもっとくといい。
できればスクエアドライブは1/4がいいよ。それ以上だと取り回し悪い。

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 09:16:46

俺はこれ使ってる。店によっては5000円台で売ってるよ
http://www.happytools.com/proxxon/prox-23349.htm
目盛り範囲外だけど4～35Nmまで量れて、
WITで計測してもらったら最大誤差2％でした。

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 12:11:10

フロントディレイラーの不調でチェーンが内側に入り込んでしまいました。
　これを修理するためにアーレンキー・クランク回し・モンキーレンチ・
チェーン切り・チェーン以外に必要な工具はありますか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 14:09:32

>>213
ディレイラー調整ようにプラスドライバ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:54:17

チェーンカッターってポンチで代用できますか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:55:17

無理

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 19:23:25

そうですか残念

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 19:25:01

>>215
職人並の手先があればOK。

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 20:45:33

>>215
ポイントに０．０１ｍｍとずれることなく力を叩きこめるならポンチと言わず指先一つでも大丈夫
素人はまず針で１日１万回突け
その上で才能があれば１０年もすればおまえでも会得できるかもしれん

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 22:05:21

プルッツフォンポイントを狙うべし。

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 22:29:15

なんつーか光ってみえるんだよな

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 23:10:34

グランジってどういうメーカーなのかしらん？
ぐぐってもぜんぜんわからん

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 23:12:12

>>222
http://www.tsss.co.jp/company/history/his.html
> サンエス・オリジナルのMTB系スポーツブランド。

224 ：２２２：04/11/07 23:14:24

>>223
おお、やっとわかったよ
社内ブランドだからわかりにくかったんだな
なにはともあれサンキュー

225 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/11/09 23:12:55

ところで、
「自転車用」として売られている多機能ツールに、
３ミリの六角レンチが入っていることが多い。
TOPEAKのとか見ると、１０ミリなんてのもあるようだ。

正直、３と１０にはいままでお目にかかったことがないんだが。
どこで使うものなの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:15:37

>>225
ステム交換の際に、自転車屋のおっさんがうっかりフライトデッキのブラケット固定用ネジを
なくしたために応急処置でつけたネジが3mmヘックスであったためにやむなく3mmアーレンキーも使っている。

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:19:16

>>225
3mmってあれだろ、ブレーキシューのロックボルトとか？
10mmはなんだろうね。出先でフリーなんか外さんしな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:20:17

>>227
ブレーキシューのボルトは4mmのがついてるように思う。
自分が使ってるの以外はどうかしらんけど。

229 ：227：04/11/09 23:21:20

>>228
んにゃ、ロードのカートリッジシューの固定ネジだよ？
あれは2mmだっけ？

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:22:10

>>229
あっ、もしかして舟のことじゃなくてゴムじたいを止めてるネジのこと？

231 ：227：04/11/09 23:22:50

>>230
そうでつ。
確認めんどくさい・・・。

232 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/11/09 23:33:00

クランク止めてるボルトが８ミリ。
いま手持ちのバイクではこれが最大のヘックスネジ。
これより大きいのって・・・？　フルサスダウンヒルバイクか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:35:16

>>227で既出だがフリーを外すのに１０ｍｍのアーレンキーを使用する

234 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:51:28

シマノのクランク抜きをまわすために14mmを1本持ってる

使い方を間違っているという声がしそうだが、結構便利だぞ

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 01:52:30

>>225
３ミリはディスクブレーキのパッド固定ボルトで使わない？
あと、XTのオイルディスクレバーの出を調整するとことか。

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 08:16:31

パークツールの、三角形になったスポークレンチって使い勝手はどうですか？

237 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/11/10 08:16:33

おはようございます。
みんな、レスありがとう～
とりあえず、今の自分には必要ないっぽいです。　＞３と１０
ヘイズ機械式は４と５だし、レバーは５のみ。
リアフリーに至っては六角イラン。
ＯＫ、これで心置きなく携帯ツール改造できる。

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 08:24:19

>>236
たまに振れ取りするくらいならいいかもしれんが、
できることなら使いたくない。

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 11:14:34

>>236
あれは使い辛い。
同じくパークのΩ型に買い替えた。

240 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 13:51:41

3ミリはプーリーの固定ネジじゃ？

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:22:19

プーリーは2ミリ　」

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:47:46

>>241
少なくともシマノは3mmか4mmのはず。

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 16:54:19

XT、LX、１０５は３㍉だよ。

この為に６角一本買ったもん。

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:10:17

ほんとだ、ゴメンナチャイ

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:19:10

みなさん工具箱ってどんなの使ってます？お薦めのカッコイイのってありますか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:21:55

>>245
安くて丈夫で安心ね。
http://www.worldimporttools.com/img_new/plano/plano_bag1.htm

247 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:22:12

>>245
かっこよくないものほど実用性が高いんですよ、マジで。

248 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:24:36

>>245
ホームセンターで買った2千円ぐらいの工具箱に
普段使わない工具
六角やドライバーなどは100円のプラボックスです

249 ：245：04/11/10 17:30:00

皆さんレスありがとう>>247さん例えばどんなのがありますか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:34:10

>>249
http://www.hozan.co.jp/cycle/cycle_catalog_j/case/B-72.html
自転車乗りならやっぱりホーザンだろ！

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:18:07

>>245
安物をその都度買ってもかえって高く付く

これをオススメする。
http://www.rakuten.co.jp/tube/475481/821501/825728/825729/

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:18:49

>>251
他人を安易に信じちゃいけないよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 00:22:41

半透明のコンテナに系統ごと（ペンチ系ドライバー系スパナ系等）に分けて放り込んでる

ツーリング時にはウエストポーチに分けて
遠征時には>>246系のに放り込んでます

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 03:23:24

自転車をバラバラにできる
一番安いセットはどれ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 03:32:32

>>254
ttp://www.hitachi-koki.co.jp/powertools/products/sander/s10sa2/s10sa2.html

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 03:40:26

>>251
こんな値段出さなくてもサガミとかウエパの即売会で4000円切ってる。
俺も持ってるけど否定はしない。
ただ使える物と使えない物があるから、物によってはシマノ製を買って使ってるよ。
とりあえずばらしてみたい人向き。
きつく絞まったBBなんかはこれのBB抜きじゃ力が逃げてぜんぜん回らない。
シマノ製買ってすんなりはずれて驚いたよ。

257 ：254：04/11/11 03:44:39

いやﾏｼﾞﾚｽでﾖﾛｼｺ
精度が悪い安物でいい
ちゃんとできるようになったら徐々にいい工具に変えていきたい

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 03:47:10

>>257
だったら>>251のLIFUしかないな。

259 ：254：04/11/11 03:53:50

なるほど　今まで自転車の解体なんで挑戦したことないんだけど
ホムセンで売ってるような工具セットは家にあるよ

251のやつにあって家にある工具セットにない工具だけ
買い足すわけにはいかないかな？
工具名が一致しないから何買い足せばいいかよく分からない情けない状況。
（明らかにあるのはモンキー、六角レンチ、＋－ドライバー、ラジオペンチ）
エスパー発揮していくつかあげてみてくれると非常にありがたいんだけど

260 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:02:53

>>259
タキザワとかウエパでバラでも売ってるけど、
結局セットで買ってしまった方が安かったような気がする。

でもたしかにいらねー物も入ってるんだよな。
スレッドヘッドの工具とか古いBBのハンガー部分の工具とか。
とりあえずここで
http://www.uemura-cyc.com/accessory_10.html
スプロケはずし、チェンきり、ペダルレンチあたりはLIFU製買ってもいいかも。
スプロケ回し、BB回し、クランク抜きなんかははじめからシマノ製買ってもいいかもね。

261 ：254：04/11/11 04:13:27

ちょっとメモ用にまとめさせてもらうね

1,スプロケはずし 2,チェンきり3,ペダルレンチ（LIFU製可）
4,スプロケ回し 5,BB回し 6,クランク抜き（できればシマノ）

ｻﾝｸｽｺ。これ追加で買ってみて挑戦してみる！

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:16:23

>>261
でもそれぞれバラ買うと結局LIFUのセットの値段越えるよ。
やっぱなんだかんだ言ってセットはお得だ。
あんだけ入って4000円切ってるから、とりあえずは買っておいて、
ツカエネ～とおもた物だけシマノ製が一番賢いと思う。
今のところ俺はBB回し以外は使えてる訳だし。

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:30:20

とりあえずLIFUのセットに入っている物で、
必要と思える物をシマノ製と宝山製であさひの買い物かごに放り込んでみた。
BB工具、クランク抜き、ペダルレンチ、スプロケ抜き、スプロケロックリング回し、
チェンきり、ハブ調整スパナ、アーレンキーセット、8mm角アーレンキー、ニップル回し
以上で\10,876たしかにLIFUだと4000円以下でそれだけそろうわけだから、
安いけれども、精度や出来を考えたらシマノと宝山でそろえるのも高くはないな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:46:12

スプロケ回しとスプロケ外しと別物？

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 04:49:32

>>264
正確にはスプロケロックリング回しかな？
ロックリング回しはスプロケを固定してるリングをはずす物。
スプロケ外しはスプロケを外すとき、フリーが回らないよう固定する物。
どちらか片方でもないと取り外しできません。

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:00:03

え？LIFUのセットって4000円切ってるの？
どこで？

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:01:15

>>266
サガミとか、即売会だと3600円ぐらいだったと思う。
タキザワでも売ってたかな？

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:04:47

ﾏｼﾞかぁ　そりゃ安いね

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:16:35

サガミってこれ？
http://www.sagaminet.com/sgm/jitensya.htm
工具はみあたらないけど
http://www.sagaminet.com/osusumejitennsya.htm
>新車お買い上げのお客様古い自転車処分１台サービス中！
これﾜﾗﾀ

タキザワは4980円

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:16:49

サガミはリアル店舗でいつでも3980円だったかな。
月末にはウエパが池袋で即売会をやるから、そのときも結構安くなるかも。

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:19:37

新車1台買ったら1台もらえるのかと思った
処分がタダ・・だよな

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:19:39

>>269
サガミにHPができたのかと思ってびっくりした。
違うよ～。サガミは相模鉄道の三ツ境駅近くにある自転車屋。
神奈川県では有数のスポーツ車の店なんだけど、
神奈川県民以外は知らないか・・・

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:21:23

>>256
フリーにはカセットフリーとボスタイプフリーとあって
カセットフリーの場合がスプロケロックリング回しとスプロケ外しが必要で
ボスタイプフリーの場合はボスタイプフリー抜きをモンキーで回すだけで
外れるみたいですね
フラッシュタイプフリーというのもあるそうだけど何かよく分からないです

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:22:34

だよな
新潟らしいし池袋で展示会？ﾊｧ？って感じだったし

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:24:38

>>274
こんど池袋で展示即売会やるのはウエパーだよ。
サガミもたまにやるけど・・・
サガミは晴海のサイクルショウで即売会やるみたいですね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:27:37

その神奈川のサガミって通販やってるの？

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:34:32

>>276
サイスポ見たら通販承りますって書いてあるけど、
まあHPも無いような店だから基本的にはやってないんだろうな。
LIFU工具だけわざわざ通販するのも送料とか振り込み手数料考えたら
あほくさいと思うよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 05:37:52

いや、よさげな店っぽいからさ
通販やってたらいろいろ相談しながらいろんなパーツ買いたいなっと
思ったのよ　近くになかなかいい店なくて通販生活だからさ　

ありがﾄﾝ

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 08:10:03

いつも思うけどさ
スプロケ外しって、実際にスプロケを外すのはロックリング工具のほうだよな
スプロケ外しは動かないように支えてるだけだもんな

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 09:06:05

>>279
たぶん昔はホントにあれで回してはずしていたんじゃないのかな？

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 09:12:59

>>279
うろ覚えだが…
昔、フリーハブがなかった（ボスフリーだけだった）時代は、
スプロケはずしを２本使って、フリーホイール本体から歯の部分を取り外した。
で、「スプロケはずし」と呼ぶんじゃないかな。

ちなみに、フリーホイールは「フリー抜き」とモンキーでハブから外すことができる。

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 10:28:01

>>281
こわれちゃうよ
ﾎﾞｽﾌﾘｰは昔からｾﾝﾀｰﾛｯｸだったよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 10:28:58

ボスフリーにはピンスパナだぴょん

284 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:16:48

>>281
読んでいて少しこんがらがってしまいました。
ボスフリーってボスタイプのフリーハブという意味ではないの？
ボスタイプというのもどういうタイプなのかよく分からないけど、
フリーホイールとフリーハブの関係もよく分かりません。
よろしかったら解説を誰かお願いします。

285 ：281：04/11/11 11:28:24

ん？なんか間違ったこと書いちゃったかな？

>ﾎﾞｽﾌﾘｰは昔からｾﾝﾀｰﾛｯｸだったよ
センターロックってなんだろ。
ボスフリーはハブにスレッドが切ってあって、それに噛み合うフリー本体
（ここにラチェット機構が付いてる）をねじ込むようになってた。
これをセンターロックとは呼ばないのではないかと思うよ。
ちょっと見づらいけどこんな感じ。
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/mytool/frrm.htm

>ボスフリーにはピンスパナだぴょん
それはフリー本体を分解するときの話だよね。上のサイトの写真にも窪みが
２つ見える。

ちなみに、スプロケはずしを２本使うというのはこんな風（これはカセットハブだけど）
http://homepage1.nifty.com/kadooka/colum/oldcaset/oldcaset.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:53:14

ボスハブとフリーハブの違いについて：
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Bosuhab.htm

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 12:03:19

７種類のハブ：
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/hub.html

288 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 14:28:38

＞ボスフリーはハブにスレッドが切ってあって、それに噛み合うフリー本体
＞（ここにラチェット機構が付いてる）をねじ込むようになってた。

それをどうやってスプロケ外し２本使って外すのだ？
ギアに掛けるんだぞｗ

289 ：281：04/11/11 15:02:09

>>288
ん？
３枚目と４枚目にひみつの切れ込みがあるんで心配いりませんよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 15:03:58

>>288
もう一回>>281読んでくれ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 21:37:37

>>290
実際やってみれってｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 23:09:30

うるせーばーか

293 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:16:35

> ・＋/－ドライバー
> 　ベッセルとかで必要十分。ある程度精度のよいものを選ぶこと。＋は#0/1/2、
> 　－は#1/2をそろえると良い。
#ってなんのことですか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:18:31

>>293
マイナスの1番と2番ってこと。
ちなみに自転車に使うプラスは1番を持っておけばいい。

295 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:27:20

チャリのプラスは2番じゃね？

296 ：294：04/11/12 00:30:28

>>295
その通り、確認したら2番でした。
ｽﾏｿ

297 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:35:52

オレ素人だから、
プラスってネジ見ても1番か2番かよくわからんけど、
1番使ったらナメそうになったんで、2番使ってる。

298 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:38:56

ＬＩＦＵの工具のうち使っちゃダメな工具は？

299 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:42:06

チェーン切りとヘキサとドライバ

300 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 00:47:37

300

301 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 01:00:11

乳首回し　←つまんね
BB工具…を付属のアダプタ使って8mm六角レンチで回そうとしても力が入らない
タイヤレバーは使いにくい
イージーパッチは捨てていい（ケースだけ使ってる）
ハブスパナはすぐ変形する（打ち抜きだからしょーがねぇか）
ロックリング回しはかかりが浅すぎると工具がなめる（ロックリングなめるよりマシか）
モンキーは小さすぎ

どの工具もあまりしっかりした感じがしないから、
長持ちしないと思う。

302 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:30:12

3万のクロスバイク買ったんですけど、自転車用の工具はおろか、
普通のドライバーとかも、ドンキホーテで100円のやつしか家にないです。
というわけで、最初はっ最低限で格安でという意味で、LIFUのセットはいいでしょうか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:34:44

問題ﾅｯｼﾝｸﾞ

304 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:38:59

>>302
止めないけど勧めはしない。
いじりたいのはわかるけど、
工具はそれなりにちゃんとしたもの使った方が絶対にいい。
特にドライバー、六角レンチは下手にケチるとすごい勢いで後悔する、かも。
あやしい工具は避けるが吉。

305 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:46:55

>>303-304
深夜の速ﾚｽに感動しました。
ドライバー・六角レンチのそれなりにちゃんとしたもの、って1本1000円くらいでしょうか・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:48:04

工具の精度が高くても
ﾁｬﾘのついてるネジの精度が低けりゃ意味ないわけだが
3万のﾁｬﾘに精度の高いネジつけるのは結構良心的なメーカーだね

307 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:50:01

俺は入門編としてはLIFUでいいと思う
ちょっと舐めそうな感じが明らかにあったり、よく使う工具だけ
いいもの買うとかすればいいと思うな

308 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:53:36

>>306-307
またまたありがとうございます！
お二方の異なる角度からの意見、参考にさせて頂きます！

早速八王子から三つ境へひとっ走り行ってみます。

309 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:54:32

>>305
価格でわけるのもいいけど、日本製は工作技術レベルが高いのでお勧めです

310 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:55:22

>>307
俺もそう思う。いきなりちゃんとした工具って手を出しにくい。
まあLIFUの3倍ぐらいで買えるけども・・・
使ってみて、だめだこりゃと思った物だけ順次買い換えていけばいいと思う。
はじめから一切の無駄も嫌だ！って方は素直にシマノを買いましょう。

311 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:39:13

>>306
精度の低いネジに精度の低い工具を使えば余計にナメ易くなるだろ
基本的にはTOURNEYだろうがDURA-ACEだろうが工具だけは関係ない

312 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:44:09

4000円ってまあ後悔しない値段だしな。
一応使える工具が多いわけだし。

っていうかなにげにみんなひとつはあれ買ってるのなw

313 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:57:16

>精度の低いネジに精度の低い工具を使えば余計にナメ易くなるだろ

意味不明。極論いえば－×－は＋ということもある。
工具の精度、対象の精度、どちらかが悪ければナメ易くなる
工具だけいいのかって、対象が精度低いとナメる
逆もいっしょ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 04:01:14

>極論
この部分にはつっこまないでね運まかせだから

要するに工具精度がよくても対象があまけりゃカバーしきれないってこと
両者の精度が一致しないと意味がない

315 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 04:03:28

いやこの場合0.0～1.0だろ

316 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 04:09:45

御前等鹿馬だろ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 04:13:03

君達天才だろ？

318 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 07:29:11

もしかしてLIFUの工具セットってベストセラーなのか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 12:28:06

精度の悪いネジでもちゃんとカバーしてくれるドライバーは存在する
百均のドライバーじゃネジの精度無関係でなめる
どうしようもない組み合わせは確かに存在する

理想を求めるならネジの生産国に合わせて工具をえらぶんだろうけど、そんなこと主張してもナンセンスだ罠

320 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 13:05:16

最近ドライバーは電動用ビットを差し込んで使うやつにしてる。
コンパクトだし、まともなビットを使えばかなり回しやすい。
ヘキサはとりあえず安いセット買って、
よく使うやつだけバラ売りのに差し替えていってるなぁ。
実際4本くらいしか使わないし｡

321 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 14:08:52

>>298
ヘキサレンチの小さいのはかなりヤヴァイです。
ドライバーもダメダメ。
自分はチェーン切りは問題なく使えてます。
あと、フリーのロックリングやBBまわす工具に付属のアダプターかませるより
1/2ｓｑのソケットハンドル使った方がいいっす。

322 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 14:10:34

>>305
ドライバーは1本500～1000円ぐらいの。
6角は8本セットで3000円ぐらいので桶。

323 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 14:19:12

>>313
コジツケ過ぎｗｗ

6角レンチの精度が悪いのって基本的に小さい。
また、精度が悪いネジってのは穴がでかい。
6角穴底や角のRがでかいから工具のおさまりが浅い。
両方組み合わせると簡単に6角穴舐める。

精度が悪くて穴が小さい6角穴付きボルトなんて
滅多にあるもんじゃないぞ。

工具だけよくてネジがダメならよいネジより舐め安いのは仕方がない。
ダメネジにダメ工具使ってぴったり合うなんて「絶対ありえない」とは言わないが
宝くじの1等ほどにはありえない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 14:41:27

そういう場合に使える接着剤ってあるよね
たらして固化するやつ

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 15:04:39

ドライバー６角レンチも消耗品だかんな

326 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:17:30

ダメドライバーはネジをなめるだけじゃなくて、ドライバー側もなめる。
六角も同じ、工具が変形するから二度と使えなくなる。

ベッセルのドライバーとギスケの六角レンチで良いと思う。
自分が使ってるのは、今のところ一度も壊れていない。

327 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:18:06

>>318
そういえばCBAとかタイオガのツールセットとかぜんぜん話題が無いな

328 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 21:20:53

あれだけそろって低価格なセットってほかにないもん。
そりゃLIFUは売れるよね。
あさひのはLIFUのOEMじゃなかったっけ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 22:56:40

このスレには素晴らしいテンプレがあったんだ。
読み返してみて感動
今更ながら乙>>1

330 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 23:51:47

それにしても標準工具だけでメンテナンスできる自転車があれば
スゴクいいように思うけどないね

331 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 23:58:20

例の軍用自転車はどうなんだろう。
ああいうものは相当メンテナンス性を考慮してるはずだけど・・・。

332 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 07:59:21

とりあえずアーレンキーつかうのってスポーツ車のみだよな。
ママチャリじゃ皆無だ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:09:56

>>332
ステム

334 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 16:51:36

１００円のクランプをチェン切りに使えた！

335 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:13:35

http://www.minoura.jp/handy/handyexcel8/he8.htm
これ、トルクいらねーところならいいんだけど、そうじゃないとナメそうな悪寒がした。
PBのアーレンキーの柄つきの4,5,6 mm は持ってるから、普通のL字型のも PB のセット買うかな...。
ドライバーをどうするかというのはあるけど。

336 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 22:59:12

自転車乗りって工具名をしゃれてるつもり？
アーレンキーって六角レンチだし
スプロケ外しってチェーンレンチって普通言うよね

337 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:01:40

どっちかってーとチェーンレンチのほうが小洒落た感じ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:03:56

チェーンレンチとスプロケはずしは似て非なるものでは？

339 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:07:32

名前なんかどうでもいい

340 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:12:38

大事なのは心だ

341 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:15:06

>>336
確かに自転車関係独特の呼び方あるよね。
ｱｰﾚﾝｷｰって普通通じにくいかな？って思う。
工具じゃないけどﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰなんて聞いた事もなかったよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 23:35:48

ホムセのサイクル用品コーナーでチェーン切りを売っていた。
マルキン補修部品シリーズはチェーン切りまで出してたのか。
しかし、ホムセの商品表示がおかしい。
「シマノ HGチェーン切り TL-CN23 \2010」となっている。
パッケージの中のチェーン切りを見てみると、"LIFU"と書かれているが？

343 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 01:13:24

ディグリーザ　＝　油落とし

かな？

344 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 01:45:24

えいごでかくとわかりやすい。

345 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:04:06

de→接頭辞。分離、低下、反対などの意を表す
greese→グリース。　
(e)r→接尾辞。名詞につけて「・・・に従事する人」の意の名詞を作る
出典:福武書店PROCEED英和辞典より

つまりグリスを分離させるヤツってこったな。

346 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:07:55

グリスに反対する中の人ってこった。

347 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 03:41:42

俺はダミーチェーンって呼ぶ

348 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 08:30:12

>>342
店晒しきぼんぬ
それと苦情言えよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 08:59:00

スプロケを交換する際に使用するモンキーのサイズは
どれくらいが適当でしょうか？25cmサイズを考えていますがその上の
30㎝サイズのほうがいいでしょうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 09:01:17

250mmでいいよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 09:01:57

>>349
300mmでもええが、締めすぎんようにナ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 09:34:21

BBをつけ外しするのにも使うなら300mmがオススメ。
250mmじゃ工具をくわえられない。

353 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 17:36:17

rock5000のホイールの捩れを直すためには
どの大きさのニップル回しを使えばいいんでしょうか。

354 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 18:25:53

>>353
黒か赤。
両方買っとけ

355 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 19:14:59

>>354
両方必要かな。

356 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:02:13

トルクレンチ買ったんだけど使えねぇ。

さて問題です。どうして使えなかったのでしょうか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:03:11

>>356
使い方がわからないんだろ

358 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:03:19

>>356
口径が間違えてた。ニップル回しの口径対応表みたいなのは無いものか。

359 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:03:28

>>356
ねこたんにたべられたった

360 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:10:58

こねこたんが上にのって寝ている。

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:24:01

ビットソケット買い忘れたに５０ガバス

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:24:52

トルクレンチを買った帰り道に、356は不慮の事故により氏んでしまった。

363 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/11/14 22:47:47

指定トルクに本体が耐えられなかった。

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:51:43

ねこたんがとるくをおしえてくれたから

365 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:01:27

大きいの買っちゃったんだろ。
自転車の締め付けトルクって意外に小さい

366 ：356：04/11/14 23:24:03

>>362
正解です。

367 ：356：04/11/14 23:29:10

答え

逆ネジに対応してねぇ（涙
さすがに４０ｃｍもあるとBBの付け外しは楽ですな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:30:14

>>367
普通はヘッドをばらして逆にするんだが。
ラチェットの部分。ドンキのでもできたぞ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:31:38

>>367
使えてんじゃん。氏ね

370 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 23:34:39

>>367
ｱﾌｫ

371 ：356：04/11/15 00:03:40

>>368
なるほど！もう１個買って逆向きに対応させれば良いのですね！
そんなお金無いです。
オフセットトルクレンチって右ネジしか対応していない物なんですかね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:05:10

>>371
いや、たいして手間かかんないんだから（ネジ２つ外してSQドライブ反転させるだけ）
そのつどやればいいじゃん。大丈夫？

373 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:14:09

自転車向けのトルクレンチで>>212のより
安くて良いやつありますか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:17:03

>>373
良いものはない。
ただ、BBとロックリングくらいならドンキので十分使える。

ただ、ボルト類にはでかすぎるから無理。

375 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:53:50

5Nmとか指定されていると、「えー、いいのかこんなんで？」と、
結局手で締め込んでしまう私 (;´д`)

376 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:57:27

食べ物は腐る直前が旨いと言うではないか
ネジも山をなめる直前まで締め込んでいるぞ

377 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 11:48:46

>>376
舐める直前はもうネジ痛めてるぞ・・・締め込みがキツクなってから
もう一度感覚が変わるトコが限界、それ以上締め付けてしまうとアウト
この感覚がワカラナイなら数度トルクレンチ使ってみるのも手

自分のだけなら感覚を覚えるのは難しくないから

378 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 15:29:45

>>376
塑性角度域法か？ｗ
ある意味真実だな、毎回ネジ取り替えるなら。

379 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 23:46:19

>>378
塑性「域」角度法ねｗ

ちゃりの場合、材質が軟らかかったり、かかりが浅かったりで、
ボルトより先にワークが塑性変形しそうだけど。

380 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:35:27

スポークレンチの口径って安物のスポークレンチで１２だったら青で１４か１５だったら赤って調べればいい？

381 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:45:17

>>380
誰か推敲して

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:47:15

>>318
ごめん、ちょい酔ってるモンで・・・

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:57:28

>>328
俺も酔っている

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 23:58:38

俺もよってるんだけどさ、
結局赤と黒と緑かっておけばいいよ。大抵のものはつかえる。
いまだに青は必要とされたことがない。一体どんなホイールに
使われているんだfお

385 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:02:17

今日ﾎﾑｾﾝで59種の工具詰め合わせセットが1200円だった
これ見るとなんかLIFUの安物が高く思えてきた

386 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:03:23

>>385
それ一般工具だろ。
生産量がケタ違いだよ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:17:53

やっぱﾁｬﾘ関連は割高だなぁ

388 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 11:12:17

ビクのポイントが溜まったのでシマノのスプロケ外しと交換したんだけど純正は違うね
いままでLIFUの６００円のでおっかなびっくりやってたんだけど
全然ズレナイし力が入り易いってか力いらない
いままでなんだったんだろって感じ

389 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 12:57:41

>>388
そうなんだよな、良い工具を使うと凄く楽で失敗しにくい。
重要な部分は特に。
初めていじるならなおさら良い工具を持っておいた方が良いと思う。

390 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:35:58

ＢＢ外しとスプロケロッキンとスプロケ外しはシマノを強く推奨
ハブスパナはどこのでもいいや

391 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 21:42:01

ソケットレンチを使用したいんで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/isis-bb-tool.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102315.html
を狙ってるんだけど評判はどう？

モンキー使うシマノの安いＢＢ外しは持ってる

392 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:01:26

上は悪名高いリフーのと一緒のようだ。
（使えてるだけど、なんとなく不安が付きまとう）
一部にはこれじゃないとうまくいかないＢＢもあるとかないとか…（よく知らん）。

パークのは3/8だから…まぁガチガチに固着したのを外すとかでもなきゃ関係ないか。
モンキーも使えるし。
（パークのトルクレンチ（70Nmまで）使うならこれだな）
ペドロス買うなら、モンキーも使えるシマノのがいいと思う。

393 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:03:29

ってペドロスのも使えるじゃん…。orz
微妙に誤字あるし…。

394 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:13:55

ペドロスのはよく分からないけど、パークのはシマノのもISISのにも使えて便利。
しかもシマノ純正よりもモンキーで銜える部分が広くて安心（といってもいつもソケットで使ってるけど）

395 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:14:45

シマノのソケット対応のやつは厚すぎ。押さえにくい。

396 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:28:05

パークのってコレ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/bbt2.html
ですね。
ソケットとモンキーで同時にかけると無理なく回せそうですね。けっこうイイかも

残念ながら１／２ソケットなんでペドロスとシマノ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un65.html
で悩んでいます。

シマノ以外を検討していた理由はモンキー用ので欠けさせたことがあるからなんです。
私の使い方が悪かっただけなんですが。

397 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:33:16

BBBが出してる、グリップと一体になってるやつじゃだめかな？

398 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 00:36:59

BBBの製品工具、便利で使いやすいんだが破損しやすいよ。
いくつか買ったが全体的にそんな感じ。
ﾌﾟーラーは持ってないけど。

399 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:32:25

厚さ６ミリほどのアルミ板に、直径４ミリくらいの穴をあけたい
んだけど、どうやれば簡単かつ安価かつ綺麗にあけれますか？
教えて職人魂のひと

400 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:33:51

>>399
んなもん普通にドリルで開ければ一瞬だ。
最近激安で売ってる充電ドリルも時間掛かるだけで
穴はあくべ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:35:59

クランクの肉抜きですか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:39:18

充電ドリルですかー
ドンキホーテとかに売ってるかなあ
クランクの肉ぬきではないですよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:47:21

ダイナミックダイクマで電気サンダースと電気ドリルビット付きで１千円セール中

404 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:49:59

うほっ

405 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 11:04:24

電気ドリル以外のやりかたはない？

406 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 11:06:12

>>405
厚さ6ミリだからなー。
個人で打ち抜くのは現実的ではないな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 11:15:47

そーゆーのをもちこみでやってくれるとこってない？

408 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 11:18:11

>>407
最近のホームセンターの自作コーナーみたいなところで
できるんじゃないか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 11:25:58

あ！なるほど
投球ハンズとかの加工コーナーというテもあるなあ
意外な解決を発見
親切にレスいただいたかたに非常に感謝

410 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 23:25:35

アルミ削るなら切削油必須ですよん
無いならＣＲＣでも何でもいいから垂らすことをオススメしまつ

411 ：409：04/11/22 17:08:40

こないだハンズの加工コーナーに行きました。
『もちこみで穴あけしてもらえませんか』と言うと
『当店お買い上げのみです』
撃沈。

412 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:11:39

アルミだったらハンドドリルで余裕で穴あくぞ

413 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:15:22

>>412
情報ありがとうございます！
ハンドドリルでの作業上の注意点とかコツなどはありますか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:19:48

あ、そいえば410さんのいうように切削油が必要なのは、やっぱ
粉吸うとアホになるからですか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:23:14

切削油の基礎知識
http://www.kyodoyushi.co.jp/kousakuyuzai/index.html

416 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:27:02

ハンドドリルに限ったことじゃないけど穴あける対象をしっかり固定
速攻で穴あけようとして押さえつけすぎなきゃ桶

>>414
吸えるほど細かい粉なんて出ね～よｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:31:18

あ、ありがとうございます。

418 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 20:08:32

アルミなら切削油でなく、水で薄めた中性洗剤でも大丈夫だよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 01:40:55

ドリルの刃を買うならコーティング無しのをオススメします

せっかく研いだ刃に後からコーティングするんで買ったときから刃が鈍っています。
ハンドドリル（ボール盤じゃないやつ）に使用するならシンニング加工がしてあるとサクサク削れます
決して１０本千円とかの中国産セットモデルを買っちゃダメ
１本２００円程度でばら売りしてるんで、国産品を買うと幸せになれます。

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 09:38:43

ドリルって「刃」っていうか？
「キリ」っていわんか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 09:52:51

>>420
刃かビットって言うけど。俺は。
キリは初耳だ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 09:53:44

ビットはインパクトドライバーとかに付ける先っちょでしょ

423 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 12:26:29

機械製図を勉強した人は「キリ」を使う。
なんたって図面にキリと書き込むからね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 14:38:10

古い工具屋のおっちゃんも「キリ」つった。

425 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 17:11:18

>>423
そうだったのか・・・わし古い人間なのね、グスン

426 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 23:52:59

>>425
つ～かアンタが正しい
泣くな！

427 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 02:27:38

ｽﾚを一通り読んでみて、バラバラにできる工具セットで最安のは
LIFUの5K円くらいのやつみたいですね。

もちょっと上のランクで同じようなセットないですか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 07:46:45

パークツールのセット。

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 19:55:59

Tiogaのセットは？

430 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 09:03:30

http://www.rakuten.co.jp/ride-on/481795/554631/554639/554744/#530937

ここらへんか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 14:01:23

作業報告
穴あけについていろいろ御教授いただきましてありがとうございました。
鈍器法廷にて安い１９８０の充電ドリルを買いまして、普通のHSS鋼ビット
を付けてドリドリしたらきれいにあきました！
切削油がなかったので、グリースをつけて削ったら、カスもみんな一緒になって
掃除がラクでした。
ドリルビットが５ミリまでしかなく、６ミリの穴をあけたかったので、
ドライバーのビットでぐりぐりやったら案外これでいけましたw
最後はやすりで仕上げました。
どうもありがとうございました。

432 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 09:48:36

LIFUセットがウエバで3,500位で売ってた

433 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:20:31

シマノのワイヤーカッターって買っちゃだめな工具？
なんか期待したよりだめだ。
なんか、こう、リニア感がない。

434 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:26:15

>>433
うん。
過去ログ読んでないな？
あんなクソ工具（しかも汎用性なし）じゃなくて
クニペのペンチかニッパーを買えと。

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:42:17

なんてこった・・・。
orz...

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:45:10

別にシマノのでいいじゃん
時々思いっきりバラけるしエンド潰しにくいけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:48:28

サンクス>436
今度あまったアウターもってホムセンで試し切りしてみようかな？
後悔が増すだけだったりして・・・。

438 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:50:05

シマノのカッターは刃がないからダメなんだよ。
あれ、アウター切ると思いっきりなかつぶれてて穴を整えないといけない。
クニペのペンチ（ニッパではない）でさえ、アウター切ってもまあるいままなのに。

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:51:23

別に毎日毎日放置自転車のワイヤー切って歩くわけでもあるまいし。

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 01:01:29

まあいいさね、歯がないから歯こぼれもないし。
買うまでは歯があるもんだと思ってたよ。それにしてもペンチに負けるなんて。
初めての自転車専用工具だからなんか残念だ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 01:27:10

クニペックスのペンチを買おうと思ってます。
大きさに180、200、225mmとありますが、
アウターを切るのに大きすぎず小さすぎないのは
どれですか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 02:12:14

自転車用工具類を全然持ってなかったんですが、ロードを一台組み上げてみたいなと思い
↓あたりのセット物でも買おうかなと思うんですが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c608.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/ak32.html
どっちがお奨めですかね？

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 02:19:41

どっちも必要ないもの入ってるし、
勉強してバラで必要な物を買い揃えるのを勧める。

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 03:34:00

シマノと宝山で一通りそろえれば大失敗はないね。
パークは賛否両論あるし・・・

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 05:24:16

>>441
200

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 09:07:04

>>441
200mm使ってるが、丁度いいよ。
一般的な作業にも結構使いやすい。

447 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 09:09:32

>>442
俺も必要なものをバラ買い推奨。
とりあえずBBやロックリング関連はシマノを（シマノで組むなら）買ったほうがいい。
切削＆圧入工具はどうするの？ショップ任せ？

448 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 10:58:02

どっちもSST入とはいえ高いなぁ・・・モンキとかドライバ・掴み系なんて3流品だし
バラで揃えれば同価格帯で一流品が揃う気がする。

一緒にテンプレセットでも考えるかね？

449 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 11:41:32

工具じゃないけど
事故で壊れた自転車を大型ゴミに出してたら
さっき、見た目普通のゴミ収集車がやってきて
例の後ろの回転する羽根に飲み込まれていった･･
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

驚異的な頑丈さとともに、自転車ちょっと可哀想だったよ。合掌(-人-;)。

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 12:05:09

>>449
ヤツは先日会社のスチール製事務机を３台ペロリと喰っていきやがりました。

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 12:09:30

まあ、ああいう機械にかかると、アルミだろうがクロモリだろうが、
大してかわらんのだろうな。

452 ：442：04/11/30 13:36:06

みなさんレスありがとうございます。
そうですか、それでは組み上げながらその都度必要になった物を揃えていこうかな。
その方がマイツールキットって感じで揃えること自体も楽しそうな気がしてきたし。

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 23:21:59

>>448に同意。
一般的な工具は、ホーザンとかシマノ使うより、その筋の一流メーカー使う方が良いと思う。

454 ：441：04/12/01 02:44:44

>>445
>>446
ありがとう。
注文しますた。

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 18:40:36

>>454
インプレよろ

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 19:24:30

ドライバー　ヴェラ　ｐｂ　ベツセル
アーレン　ヴェラ　ｐｂ　ベータ
ニッパー　クニペックス
モンキー　トップ　バーコ

自称工具ｦﾀの俺が趣味で汎用工具を選んでみた。
あとニップル回しはパークで他の特殊工具はシマノでいいんじゃない

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 21:31:20

みんなクニペのニッパーって言うけど
ホントにニッパーでアウター切ってるの？

どう考えてもこっちがいいと思うけど
http://www.nicenet.info/nicenet.cgi?mode=exp&expno=06101188

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:00:07

メンテナンス本を購入しようと思っているのですが、
>>9に同意に紹介されているNEKOのマウンテンバイクメンテナンススクールが、
近くの本屋は、上記のVol.2しか置いてありません。
Vol.1とVol.2では、内容が異なっているのですか?
また、どっちを購入すればよいのですか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:00:48

>>457
というか、俺はクニペのペンチでインナーもアウターも切っているが
シマノのカッターとは比べ物にならないくらいキレイに切れる。
ニードルで穴を整形する必要がなくなった。

というか、その工具だと汎用性がないじゃないか。
ワイヤーしか切れない工具など買うくらいならパークのワイヤーカッターでも
買ったほうがいい。
クニペのペンチ＆ニッパのいいところは普通にいろいろ使い道が広がるところだ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:01:33

>>457
クニペのペンチで切ってるが、問題ないと思うが。ペンチはいろいろ使えるから一本持っておいて
損はない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:17:29

>>458
Vol1は入手困難。古本屋でうまくいったらみつかるかも。
まずはVol1買うべし。

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:20:33

>>458
amazonで買えばいいじゃん。

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 09:10:17

>>460-461
ありがとうございます。
amazonで買買います。。

464 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 10:57:24

工具（メンテ・洗車）を買うのに一番安いとこはやっぱりなるしまかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 11:01:48

クニペが良いとの事ですが、一体どれがオススメなの？型番教えて！

466 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 17:16:34

>>456
アレンキー（六角レンチ）はボンダス(BONDHUS)もいいの作ってるよ。
スタビアームはWeraのHexPlusで入らないところでも作業できて便利。

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 21:10:05

一押しドライバー　WITTE[ヴィッテ]
http://www.europark.com/ny-manus/ny-amclm/ny-am9501clm.htm
個人的にはKTCパームドライバ、まぢお勧め

前にもあるけどアレンキー(HEX)ならボンダスのがいいかも
WERAのHEXはいいんだけど構造上素材に食いつくので自転車向きじゃ無い。
ニッパーはクニペ鋼線用をチョイス、素人ならば一生物

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 00:53:31

PBのアーレンキーってなんであんなにたかいんですか？
ホーザンのでも問題ないですよね

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 00:58:29

問題はないけど一度PB使うようになるとホーザン使う気は無くすな。
もっとも一度Weraやボンダス使うようになるとPBつ（ｒｙ

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 00:58:49

>>469
2行目同意

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 02:22:20

アーレンキーに関してなら、ホーザンを使うよりも
国産のミトロイやTONEもそれなりに評価されてるからこちらをお勧め。
この2社ならボンダスやPB並に信用して間違いない。価格もホーザンと変わらないし

悪く言う気は無いが、ホーザンのアーレンキはどこかのOEM品だろうし
使った感じホムセンの並品とさして変わらぬしなり具合がする。

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 22:25:05

ＷＥＲＡのって（他は安物しか使ったことないけど）食いつく感じが「これ舐めてるんじゃないの？」って不安感を生じさせませんか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 22:26:53

>>472
んなことないけど。
むしろアルミボルトに一番優しかったぞ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 22:44:34

うん、舐めないんだけど、感覚がって話です
メリッと食い込んでるような

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 00:24:11

>>473
ボルト傷ついてないかい？私はWERA使って確かに良い工具だと思ったけど
内溝に工具が食い込み変形したのでWERA使うの辞めました。着脱が多かったのもあるけど

段々ボルトが痛むんだよね・・・締めにもトルク掛けられるから更に痛むし
これが鉄だったらなんの問題もないんだろうけど。

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 00:30:38

>>475
んなこたぁないぞ。
アルミボルトを何度も使っているが、PBよりWERAの方が
頭の痛みが少ないような気がする。
あと、こんなこと書いていいのかわからんが
万が一斜めに回してなめちゃったときに角が丸いおかげで
頭を破壊しにくいと思った。

結局好みのような気もする。
つーかWERAってビット出してない？
トルクレンチにKTC使ってるんだけど自転車のネジに使うと
なぜか微妙に緩いんだよね・・・。

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 00:33:28

>>476
Weraはビット（ソケットのこと？）は出してない。
ソケットのHexならコーケンかBetaの一体成形のやついっとけ。

478 ：476：04/12/04 00:35:15

>>477
すまん。HEXだからソケットだったな。
Betaか。あまり見ないが見つけたら買ってみるよ。
どうも国産工具と舶来のネジがあわん気がする・・・。

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 07:11:01

ホーザンってのはほとんど商社でメーカーじゃないね。
OEMばかりですよ。
某台湾系自転車工具セットを持ってるが、よく使うものは1年以内に
買いなおした。こういう安物セットから出発するのも手です。
今から思えば勉強賃と自分を慰めてます。
ミト、ＴＯＮＥ、ベッセル、兼子、コーケン、ＫＴＣで十分です。
特に専門メーカーの物が良いでしょう。
ｱｰﾚﾝｷｰならPBのショート（ボール付き）やボンダスなどが良い。
特にＰＢのショートは自転車には最適。カーボンやアルミの締め付け、
ＤＨバー周辺なんかには重宝します。
学生の方は「就職したらお宝工具買うぜ！」と夢を持って、
社会人の方は「年末宝くじが当たったら・・」と夢を持つ。
俺はボーナスでデュラに組換え。
年末が待ち遠しい。

480 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 07:32:50

年末はローラー台ですか

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 09:33:55

俺は寒いからローラー乗ってテレビ見る。
元旦からひとっ走りの予定。

482 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 09:39:57

>>481
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/av/1064677395/l50

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 10:54:29

都内でプロックソンのトルクレンチ置いてるとこあります？

484 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 10:55:04

>>483
東急ハンズ、ワールドインポートツールズでは実物を見た。

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:47:48

トルクレンチは東日にしとけよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 20:39:55

コーナンの300mmのモンキーレンチ使ってる。先月ロード購入して工具探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして便利。ウォームを回すと数種類のナットに対応する、マジで。ちょっと
感動。しかも安物なのにMFG仕上げだから見た目も高級感があって良い。安物はガタがあると言わ
れてるけど個人的にはそんなにないと思う。バーコのと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ35mm以上とかボルトがあるとちょっと怖いね。ウォーム回しても調整できないし。
精度にかんしては多分バーコもコーナンも変わらないでしょ。バーコ使ったことないから
知らないけど評判がいいか悪いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもコーナンのな
んて買わないでしょ。個人的にはコーナンのでも十分に良い。
嘘かと思われるかも知れないけどコーナンのモンキーレンチで新車についてた固いBBを外した。
つまりは新車についてるBBですらコーナンのモンキーレンチで外れると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 22:46:39

ベッセルのウルトラボールってどうなん？

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 23:47:01

>>486
コーナンの社員さんですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 23:47:57

>>488
もしもし、コーナンです。

490 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 23:54:25

>>486 は車板では有名なコピペ。スルー汁。

491 ：442：04/12/05 01:01:14

まぁでもコーナンのやつちょっとしたことに使うには便利ではある

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 02:29:08

コーナンで揃えた物
エイトの六角6本と携帯用バラ六角
ヴェッセル（って読むの？）のドライバー2本
300mmのモンキー
パイプカッター
ニッパー
工具箱
一万円ぐらいしか使ってないけど今のとこ幸せ

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 06:00:43

>>492ちょっと似てる(・∀・)

コーナンで揃えた物
ベッセルのドライバー3本
200mmのモンキー
パイプカッター
ヤスリ
ラジオペンチ
beta 24mm六角ソケット
beta 5mmヘキサゴンビット
工具箱

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 22:04:45

>>490
ソーナンですか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 01:06:44

>>487
漏れ使ってないけど、ヴェッセルだから悪くはないんじゃない？
ボールポイントなんてどうせ本締めには使わないからどうでもよい。
ボールでない短い方の先端だけで比較するなら、WeraやBONDHUSのほうがよい。

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 21:50:58

>>487
ベッセルのウルトラボール使ってます。3mm～8mm。
自転車のキャップスクリューはネジ穴が浅い物が多く、ウルトラボール
がかかりません。先端が、尖ってるのが仇となってる模様。
（フィキシングボルト8mm除く）

しかし、Ｌ型の短い方の先端は良く出来ています。
単純な六角形ではなく、角を使わず面でネジ穴を捕らえるような形状です。
Ｌ型の長い方が実質使えないので、自転車用には使えないと思った方がい
いでしょう。

私は普段Ｔ型レンチを使い、ジュラルミン等柔らかいネジは、このＬ型の
短い方を使っています。

497 ：487：04/12/06 23:07:52

>>495
>>496
レスどうもです。
見る限り、ウルトラボールの先が尖って長いような気がしてたんだけど、
やっぱそうっすか・・・
面接触ならWera買ったほうのがいいかぁ～

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:55:12

ボンダスのコレ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29903365
って良いの？

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:57:01

>>498
普通によくできたヘキサゴン。

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:40:46

>>498
その値段が開始値なら振込手数料でボンダスのメッキVerが買えるから
送料無料でもオクションの品はけっこう割高かもしらん。

ボンダスならホムセンでも見かけるから3千円くらいのメッキセット買ったほうがお得

501 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 01:01:23

残念ながら近くのホムセンでは見かけんのですよ
ちょっと値は張るけどスタッビタイプはどうですか？
果たして自転車に合うかどうか不安です

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 17:23:17

>>501
＞スタッビタイプ
Ｌ型の短い方が通常より短い奴のことかな？自転車ではムリして買う必要ないかも
あれはバイクや自動車などの込み入った場所で使うのを前提としてるから
整備性のいい自転車ではムリに買う必要は無し。

ホムセンで見かけないとなるとどうしたものやら

503 ：横浜人：04/12/13 20:42:14

近所の工具屋でクニペのペンチ発注した━━━（゜∀゜）━━━っ！！
明後日入荷するよん（；´Д｀）ハァハァ

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 04:22:47

ワイヤーカッターとしてクニペのニッパ買いたいけど
斜ニッパとピアノ線用の強力タイプとどちらが良いですか？
サイズは180mm位で良いでしょうか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 04:25:24

勿論硬い方（；´Д｀）ハァハァ

506 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 09:27:54

>>504
どっちでも十分すぎるくらい切れるから、あとは汎用性で選んでみたら？

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 02:15:21

>>506
アリガトウです。
斜ニッパで十分ですね。

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 02:22:13

＞ワイヤーカッターとしてクニペのニッパ買いたいけど
何の為のワイヤーカッターか、もう一度よく考えろ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 03:00:46

ワイヤーをばらけさせる為
アウターを潰す為

510 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 03:43:38

>>457のとよく似たワイヤーカッター持ってる。
ホームセンターで７００円で売られてた。
切れ味はいいよ。握ると瞬間的にザクッと切れる。

別のホームセンターではブランドは違ったが９００円でほとんど同じの売ってた。
探せばいろんな店にあるんじゃないかな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 11:17:06

>>508
ワイヤーカッターだとアウターつぶれるぜ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 12:37:45

下手くそは何使っても同じだから、クニペでもバーコでも好きなの買えYA

513 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 12:38:37

>>512
クニペ買います。サンクス。

514 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 14:55:55

クニペはペンチでもニッパーでもどっちでもいいよ。
どちらも切れ味抜群。
まぁ、汎用性考えたらペンチのがいろいろ使えていいかもね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 15:05:45

ペンチの刃ってこぼれやすくね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 15:07:28

>>515
スポーク200本以上ぶった切ってますがなんともないです＜クニペ

517 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 15:10:48

いい物を買わないとね。
後から、研いだりできないしね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 17:43:42

>>515
自分もホームセンターの安物ペンチ使っていた時は同じ印象だったんだけど、クニペのは
確かに切れ味も持ちも比較にならないようだ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 20:58:51

普通のペンチは「ジャクッ」って切れるけど
クニペだけは「パチッ」と切れる。
クニペのは本当に刃でキレイにきった感じになるのが特徴。
だからアウターの中のライナーがつぶれない。

520 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 04:37:22

Lenoxの金ノコは250mmと300mmどっちが使いやすいかな？

521 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 16:34:11

>>520
長さは問題ではない。
固さと持続力だ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 17:04:34

>>521
固さと持続力は十分あるんです。
その上での質問です。

523 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 23:25:11

みなさん、汎用工具はどこで買ってますか？
私はPBの六角、ドライバーをアストロって店で買ってるんですが(ちょうど自転車の走るコースの近くにあったから)
店自体は小さいんですが、PBもクニベも置いてあるんで、そこで揃えてます。

524 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 23:29:32

>>523
World Import Tools
店員がｳｻﾞｲ以外は良い。安い。わかりやすい。品揃え完璧。

525 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 01:06:34

三ヶ島のペダルスパナって良いな。
大して高級そうな作りでもないんだが、なんというか、機能美が感じられる。

526 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 01:46:05

>>522
一番大切なのは愛だろ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 15:12:46

>>523
おれもアストロで買ってます

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 15:49:58

グリスアップと玉押しの調整のために
シマノのボスフリーを開けたいのですが、
使用工具はパークのピンスパナSPA-2(赤いやつ)でいいのでしょうか？
また、逆ネジのようなので、開け方のコツなどあれば教えてください。

529 ：850：04/12/21 00:59:56

私も一般工具はアストロで買っています。
アストロオリジナルの六角のソケットも悪くないし
WAKOのケミカルも安いし。

>>528
これじゃないの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html
逆ネジではないはずだけど。
かなり硬くなっている場合があるので自分は上の工具を万力に固定して
ホイールをまわしてはずしたな

530 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 01:05:38

補足だけどロックリング式を外すときに使う
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
は必要ない

531 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 01:11:46

>528
チマノはあけたことないので知らんが、ウィナはSPA-2であく
順ネジだったよ。玉あたり調整は中にワッシャが２枚入っていて
薄いのを抜く、厚いのを抜くなどして調整すると親父に教わった

532 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 01:30:42

>>528
http://www.google.co.jp/search?q=cache:MhizZWxo-bIJ:www.biketrials.com/fun/freewheel/index.shtml+shimano+freewheel+spa-2&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja
シングルフリーについてならこんな情報もあるよ。参考になるか知らんけど。

533 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 01:57:31

アストロオリジナルのトルクレンチ、精度はどうなんだろう？
http://www.astro-p.co.jp/m12_02.html
自転車の場合、自動車のエンジンほど厳密なトルク管理はもとめられないので
この程度でもいいかなと思っている。

534 ：528：04/12/21 02:06:31

>>529-532
レスありがとうございます。
SPA-2買って、挑戦してみます。
普通のピンスパナではピンサイズ合わなかったんで困ってました。
順ネジでしたか。家にあるメンテ本には逆ネジって書いてあったもんで・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 02:20:47

>528
すまーん、順ネジというのは勘違いだったような気がする
SPA-2ではずれるのは確か、手元にマイヨールしかないが逆ネジだった

536 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 14:52:18

だれかコレ使ってる人いない？
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/park_IB_ippn_a.html
携帯用によさげなんで狙ってるんだけど。この手の物にいい印象なくて・・・

537 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：04/12/21 22:54:11

>>536
各ツールが「片持ち」なのがすんごく不安。
前後左右にコジッた時に曲がりそう。

538 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 00:32:21

>>533
トルクレンチは安物でも十分使えるとのこと。
自転車で使う場面は殆ど無いと思うけどね。

ちなみにアストロのは巷で３０００円で売られているのと全く同じモノ
私はオートバックスの広告の品で３５００円のセット品を購入
毎月のように広告で見かけるんで、オートバックスが近くにあるならチェックするのも良いのでは？

539 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 12:06:31

>533
安いトルクレンチでもテスターで測ってもらったら
誤差２％くらいだったので気にせず使ってます。
メーカーはスエカゲのですけど。

耐久性とかが劣るくらいで問題なく使えると思いますよ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 12:47:06

おいおい、ここは車やバイク板じゃないだろ。
自転車のトルクレンチは小さい奴。
オート●ックスなんかのはタイヤ交換用じゃね？
BBなんかでもシマノの取り説見ると４０Nm程度で、ＭＴＢ向けの
新型フロントディスクもリアとおんなじで４０Ｎｍ程度。
ＢＢあたりでも４０Ｎｍ程度じゃなかったっけ。
小さいトルクは４Ｎｍくらいから必要だろ？
小さいネジほど嘗めやすいってＭＴＢマガジンに書いてあった。

541 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 13:29:50

カンパ、ミケのロックリングは50Nmだよ
BBにいたっては70Nmだよ

脳内もはなはだしいな(w

542 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 13:44:53

俺は4-21Nmっての使ってる。
自転車のボルトはコノくらいじゃないと意味が無い。
逆にBBとかロックリングはとりあえずそれなりに強く締めとけば大丈夫って感じ。
まだカーボンワンのBBとかないしな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 16:29:49

みなさんトルクレンチは、どのタイプを使ってます？
俺はビーム（プレート）式じゃないと、なんか不安なんですよね。
「オイオイ、いいのか？どこまで行くんだ？」って感じになっちゃって・・・。
ただ、ビーム式だと、変な姿勢で締める事になったりするのが、困りますが・・・。

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 16:58:41

>541
すまんなあ。。舶来メカ使ってないんで興味なし。

545 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 20:29:01

>>544
シマノの場合
ロックリング：40Nm
BB：60-80Nm

546 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 00:02:55

コーンレンチの、真ん中に開いている穴はなんに使うんでしょうか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 00:11:31

>>546
片付け

548 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 05:44:57

「安物買いの銭失い」

この言葉が頭に響くのでLIFUのセットは買わないで一つ一つちゃんとした物を
買おうと思う

でもあまりにも安かったら買っちゃうかも（*´∇｀*）

549 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 08:54:50

>>547
マジで？
でもレンチのとって部分にも吊るし穴が開いてるんだけど・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:37:16

チェーン切り、どこのがいい？
シマノかパークあたりにしようと思ってるのだが。

551 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:37:57

>>550
シマノのふつーのがいいよ。
あれ、意外に使いやすい。

552 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 14:22:53

>>551
>>550じゃないけど、
シマノの大きい方買おうかと思ってたんだけど……
フツーのの方がいいの？

553 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 14:24:09

>>552
大きいの買えるなら越したことないよ。
でもあれマジででかいぞ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 22:38:46

パーク使ってますが、矢に全くガタがない。
素晴しい使用感です。
これならアンプルピンも必要なし！

555 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 02:00:27

>>554
そういう問題じゃないんだよもん。

556 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 06:45:05

工具のメンテに556！

557 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 18:06:16

ttp://www.sunflag.co.jp/seihin/seihin_driver/6500_6560.html
これの5mm買った

何だよこの精度
長い方と短い方､ネジに差した際のがたつき具合すら違いがあるぞｺﾞﾙｧ
こんなもんで力入れられるか氏ね

558 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 21:25:32

クニペの物を買おうと思ってるんですがアウターも切れて
他のいろんなものに使えるオススメのものを教えてほしいんですが何がいいですか？

あとできれば注文するときに困らないように品番とか正式名称もお願いします。

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 21:48:40

>>558
クニペックスの強力型ペンチ２００ミリでOK。
http://www.happytools.com/kiichi/knipex0201.htm

560 ：：04/12/25 23:07:27

>557
ttp://www.wihatools.com/
奇しくも俺も今日同じようなＴ型ヘックス5mmを買った
さすがドイチェランドって作りだった。800円はお得だったよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:11:38

チェーン切りは携帯性・ピンの再利用性・ルーズニングからパークのCT-5を購入
矢が傾いていてどうも心許ない
ハズレを引いたのか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:30:43

ゴミだと思えば気楽なモンよ。
好きに使って、なんだったら一度こっきりでポイ。ぐらいのつもりでいればいいんじゃない？
あくまで非常用の、あまつさえ携帯用のツールごときに心身磨り減らす必要無し。
もしオレがそのツールだったとしてもそう思う。
たとえ一度でも、便利に使って貰えたんなら本望だぜ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 16:10:22

ハブを開けるのにはシマノのハブレンチを使うのが普通なんでしょうか？
やっぱりパークとかペドロスとかの、コーンレンチのほうが使いやすいですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 16:40:44

>563
好みじゃね？
パーク使ってるけどオススメだよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:25:11

HGチェーンカッター、使い方間違えてあぼーんしますた(´・ω・`)

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:50:56

>>565
どうｱﾎﾞｰﾝしたのでつか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:59:32

>>559
レスありがとう～！
これで注文できる！

568 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 23:43:43

>>566
歯がチェーンの間に入ってませんでした。
締めたらポッキリ逝きますた（ﾄﾎﾎ
ttp://vs5.f-t-s.com/~upload/upload/so/up0179.jpg

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:07:40

>>568
あらら・・・本体側がｱﾎﾞｰﾝでしたか。
軸なら交換パーツ売ってるのにな。残念！

570 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:20:43

>>568
漏れも同じ症状が出たけどシマノのお客様相談センターに電話したら
１回で壊れたのはしょんぼりだから送ってくれと言われて、今日発送してきたよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 09:26:39

>>568
漏れも壊したことあるんだが、同じ壊れ方したよ。

>>570
漏れも電話すりゃよかたorz

572 ：568：04/12/30 14:17:23

おお、結構ﾅｶｰﾏがいるのね。まだ2回くらいしか使ってないんで年明けに電話してみようかな？
でも何て切り出せばいいんだろ・・・

573 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 09:24:19

皆様、新年おめでとうございます。
実家にあった古いMTBをレストアしようと思っております。
メンテナンススタンドですが皆様はどのメーカーの物をお使いでしょうか？
アドバイスをお願いいたします。

574 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 15:13:27

実用度よりもあこがれでパークツールのを使ってる。
同じ値段ならミノウラの方がイイ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 20:57:15

>>573
本格派じゃなければ、普通のディスプレイスタンドでいいんじゃない。

576 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 22:05:51

>>573
あさひのディスプレイスタンド使ってる。値段なり。特に不満はない

ここにちょっとインプレ載ってるよ
http://www.cb-nanashi.com/

577 ：573：05/01/02 00:43:08

レスありがとうございます。
ミノウラのスピニングスタンドは持っておりますので
フレームやシートポストをクランプで固定するタイプの購入を考えてます。

578 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 09:51:49

ロード初心者です　このスレためになるなあ・・・。

改めて言うのもなんですがテンプレ書いた人に感謝です

579 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 10:49:11

質問です。
このスレの最初のほうで書かれているダイソーのパイプカッター、
具体的にどこの店舗においてあるか知っている人いますか。
近所のダイソー何件か回っても見つからない。

580 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 11:06:17

近所ってどこだよ

581 ：579：05/01/05 12:17:19

三鷹から八王子にかけて数軒回ってみました。
都心のほうにおいてあるのかなぁと。

582 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 13:06:01

橋本・厚木・町田にはあったよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 13:40:24

>>579
八王子駅前のダイエーに入ってるダイソーにはあったぞ

584 ：579：05/01/06 20:10:21

>>582
>>583
ありがとうございました。橋本のダイソーで見つけることができました。
自転車用品の使用感スレでレビュー書いといたので興味ある人はどうぞ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 09:57:18

オススメの工具セットってありますか？
予算は50kまでです。

586 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 11:23:19

>>585
一切の工具を持っていないならパークツールの工具セットかなぁ。
必要になったものを一つ一つ集めた方が良いと思うんだけど。

587 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 11:24:47

>>585
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9709059

588 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 19:03:47

ワイヤーカッターはとりあえず思いつくだけでも、シマノ・ホーザン・パーク・ペドロス・BBBなど
いろいろありますが、どこのが良いですか？　当然インナーもアウターも綺麗に切断できるものが希望です。

クニペの工具は評判がいいみたいですが、どこで売ってるんでしょうか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 19:06:38

>>588
クニペの強力型ペンチが最強。
インナーもアウターもパチンと切れる。
しかもアウター切った後に穴を整形する必要さえない。

輸入工具扱っている場所ならたいていあるよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 19:08:47

>>589
どうもありがとうございます。
輸入工具取扱店ということは、工具専門店と言うことでしょうか？
コーナンとかではダメですよね？

591 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 20:41:05

こーなんでKNIPEXは見たことないなあ。
取り敢えずペンチ系はKNIPEXとそれ以外の区分でいけると思う。そのくらい(･∀･)ｲｲ!!

592 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 20:50:47

よく切れるペンチやニッパはいくらでもある。
KNIPEXがほかより優れているのは、その切れ味が
ずっと続くことだよな。

593 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 20:54:19

んでペンチとニッパーならどっちがいいの？
インナーキャップをかしめられるからニッパーのほうがいいかな。
それにしても高いね

594 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 20:59:06

>>593
ペンチがお勧め。なんにでも使える。
切れ味はニッパに勝るとも劣らない。
強力型の200mmペンチがお勧め。

595 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:08:17

一万円位で一通りのことができる工具セットはありませんか？
リーフの買っちゃいそうです。アサヒのとか。
頻繁に使う訳では無いので、十分かなとも思いましたが、どうなんでしょうか？
よろしくお願いします。

596 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:09:22

>>595
まともなものはない。
頻繁に使うかどうかは問題じゃないよ。
一回で死ぬのが自転車パーツだ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:39:29

knipexのペンチってシマノのやつより安くない？

シマノのやつは正直切れが悪いような気がした

598 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:43:17

とりあえずペンチとニッパはクニペックスにしとけ。わりーこたー言わないからさ。
クニペックスに行き着いた人の多くは何本も使って勉強代払ってるのよ。
その上でいいよって教えてくれてるわけ。
正直、俺は万人に勧められる工具としてあげられるものはKNIPEXの他にはあまりないな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:45:06

>>597
シマノのやつは刃がない。
ただ無理やりすりきってるだけ。
だから切れた瞬間にワイヤーが吹っ飛ぶ。
さらにアウターがつぶれる。いいことなし。買わないが吉。
俺も買っちまったけどな。

600 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:49:40

シマノのはアウターを切ったときに、一番外側のケーシング？　が竹を折ったときのように
割れてしまうことが多いのが使えない理由。
インナーはそこそこちゃんと切れる。

601 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 22:16:52

>>588
ワイヤーカッター？
漏れは３peaks使ってる。まだ数回しか使ってないんで
切れ味が落ちたような実感は無し。
ホムセンで買ったが結構高かった気がしたが・・

602 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 22:21:58

>>593
ニッパーはアウター切るのには向いてない
オレはペンチよりワイヤーカッターがオススメ

http://www.knipex.de/addons/katalog/en/kabel/Wire%20Rope%20Cutters/

603 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 22:27:52

>>595
リーフはなぁ・・・
最初のワンセットとして買ってもいいかもしれないけど、やっぱオススメしないな。
その手の安物買った人の多くはけっきょく買い足してるからね。
必要なものちょくちょく買っていったほうがいいよ。

他の方も書いてるが、クニペはﾏｼﾞオススメです。ペンチかニッパーなら、
ペンチを選びましょう。（強力型200mm）
アーレンキーはいろんなメーカーあるからな～、同じブランドでもグレードあるし
どれがいいとは言えないが、
ボールポイントのロングタイプ9本セット、定価5000円クラスなら悪くないでしょう。
チェーン切も必須道具だな。シマノかパークのもの買いましょう。
あとはペダルレンチ・スプロケ外し等、必要順にそろえていけばいいよ。

安物買って、作業ミスったり商品ダメにしたり、作業が進行しない時って、
メチャクチャむかつくんだよな。

604 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 22:29:56

９本セットって、どういう組み合わせ？

3/4/5/6/8の５本があれば不自由しないと思うけどな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 22:31:34

>>604
1.5と2はパーツのオーバーホールに不可欠。

606 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 00:38:50

クニペックスの工作員が必死なスレですね（笑）

607 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 02:08:35

クニペのニッパにも欠点はあるけどな。切れ味の元になる硬さ故に
先端部分で切断した時に細い先端が欠けてしまいやすい。
自転車で使う分には起こらない問題だろうから問題ないとは思うが・・・

なので先端でチョン切りを多用する様な作業ならばバーコのが向いてたり
ぶった切りのみならクニペペンチで十分。時と場合によりけりだ

608 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 21:50:32

>>603
レスどうもです。
では、TIOGAの物はどうなんでしょうか？
工具に関しては無知な者で。
すみませんが、よろしくお願いします。

609 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 22:07:05

>>608
たぶんそんなの使ってる人いない

610 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 22:40:10

>>608
TIOGAの製品全般から考えると
ウン工具だと思う。

611 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:31:31

>606
寒い煽りは巣に帰りなさい。工作員ネタはSONY関連でお腹一杯。
工作員だろうと工員だろうと切るとかつまむとか挟むでKNIPEXとBAHCO以外はウンコ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 13:26:11

>611
あっ、待って。
リンドストロームも仲間に入れてくれよ。
十数年の間ピアノ線切るのに使ってるけど切れ味変わらないよ。
あ、強力ニッパーね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 16:34:05

＞切るとかつまむとか挟むでKNIPEXとBAHCO以外はウンコ。
釣れますか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 17:41:15

今のリンドは強力ニッバ作ってねえよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 17:50:58

BAHCOは切れるけど切らないほうがいい。
すぐこぼれる。

616 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 22:15:48

>>612
ピアノ線切る職業か？ｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 22:41:36

>>616
ピアノの調律師ですがなにか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 22:42:51

>>617
つまらん嘘はよしなさい。
急激にテンションが変わるとピアノを痛めるので
切ることはしませんよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 22:54:37

>613
だから巣に帰れって。面白くないし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 02:00:20

クニペは小遣いで買うには高いからな、必死にもなるだろ(w

621 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 09:06:15

そうか？
工具の中では安い部類だろこんなもん。
お前どんな生活水準だよw

622 ：６２０じゃないが：05/01/15 12:09:44

生活水準ではなく「工具にどれだけ金かけられるか」という意識の問題だろ？
「工具なんて安物でいい」と思っている香具師にとっては高いと思う罠。
小遣いは工具以外にも色々と使う予定があるし。

623 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 15:05:37

>>621
誰の心配してんだよ(w
日本語の不自由な方ですか？

>>622
×「工具なんて安物でいい」
○「必要充分な工具を安く買って、浮いたカネで別のもの」

浮いたカネが積もりに積もると、俺みたく即金で戸建てとガレージも建つんだけどな。
まぁ、ここのクニペ厨に言ってもわかんねぇだろうけど(w

624 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 15:09:43

>>623
お前も余計なことまで書かなくていい。

625 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:56:33

てゆーかクニペックスのペンチ程度すら買えない方々が必死ですなw

626 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 19:29:16

クニペックスのペンチ買った程度で喜んでる方々が必死なんじゃね？(w

627 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:09:48

クニペックスのペンチ買わずに家買った香具師が必（ｒｙ

628 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:16:33

まあ、家のローンで必死、毎月の小遣いは全部込み3万じゃクニペックスのペンチ程度すら遠いだろうけどな(ﾌﾟｹﾞﾗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:21:05

>>628
俺みたく、家くらい即金で買えよ(w

630 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:40:08

>629
おおー、同志。俺も家は即金だよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:07:25

虚勢の張り合い・・・・・・寂しいネｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:09:51

もしかして、
このスレにも中国人が湧いてるのか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:20:08

>>632
なんやようわからんが死ね。

634 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 22:39:04

>>632
他にはどのスレに湧いてんのよ？

635 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 02:03:03

俺は家は百均で買った。

636 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 03:12:24

俺は無印の家買ったよ。
プライスタグがちゃんと無印だった。

637 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 03:26:55

クニペの強力ペンチ買ったけど

実際いいねこれ、ニッパもラジペンもクニペにしたくなった。
今使ってる、フジヤのラジペンも結構良いと思ってたけど
クニペが良すぎる。

638 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 04:20:13

クニペはいいが、バーコってどう？

639 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 06:40:47

バーコはすぐ切れなくなる。

640 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 11:08:54

>638
バーコはモンキーレンチだろうなやっぱ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 11:19:19

>>638
バーコのペンチを仕事と自転車の整備で使ってる。
切っているのは、鉄線・ステンレス線・銅線等。
ピアノ線は切ったことがない。
2年使っているが、それほど切れ味は落ちていない。

642 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 11:22:54

>>636
無印の家ってプライスタグ付いてるのかw
(服とかに付いてるあれだよね？)

643 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 12:04:42

>>642
有楽町のモデルハウスは確かあのタグデザインに値段書いてあったと思う。
建て売りとかでホントにタグかかってたら結構笑えるけどどうなんだろね？ｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:10:52

フォークコラムのカットとかに金属用の切断機（チップソー付き）使っても大丈夫でしょうか？
やっぱり手でシコシコ切った方がいいですか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:58:26

>>644
問題ないけど丸鋸でまっすぐ切るのは難しそうだ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 01:12:57

>>637
＞ニッパもラジペンもクニペにしたくなった。
クニペも色々と使ったけど、特にロングノーズはいいね。

>>639
軟硬両用で使い方を間違えたってオチはかんべんな。

>>641
漏れも刃物はクニペよりバーコのが好きだ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 02:03:26

BBBの携帯ツール、ロブスター20

「ナイフ付はランチの時にも非常に便利です。」
とあるけど、携帯ツールについてるナイフを食事に使う人なんかいるのか？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/btl02.html

648 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:09:10

>>647
イスラエル辺りでは使うんじゃないか？

あの国のガリルって軍用小銃、配備直後に余りに前線の兵士が栓抜き代わりに使って壊すからって、結局栓抜き機能を付けたっていう曰く付きの代物があるくらいだから。

649 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:21:02

栓抜きや缶切りなら抵抗はないかな。
でも、携帯ツールのナイフで食事というのはなあ・・。
なんか油臭そうだし、食事のあと洗ったりするの面倒じゃね？
フォークやスプーン付きのアーミーナイフならなおさらだ。
このコメントつけてる人、実際にランチで使用して非常に便利と
思ったのかな？

650 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:40:14

フォークとスプーンに分離する十徳ナイフ持ってるが
重量バランスが後ろ過ぎてで食器に突っ込んで置けない

食器は普通のに近いのがよい

651 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:41:39

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

652 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 03:47:35

カタログ丸写しとか。

653 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 04:55:25

食事に関して文化圏が違う事が認識できないの？
日本人ならおにぎりやおかずにしたって爪楊枝や箸ですむじゃん

654 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 04:59:25

>>653
的外れなレスｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 12:00:04

たしかに街海苔程度じゃそんなもんいらない罠

656 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 15:13:22

ランチ材料の調達に使うんだよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 15:19:57

ホムセンの自転車コーナーでよく300円超くらいで売っている
サギサカ（？）とかの薄い板に15mmとか17mmとか、
８つくらいいろんなサイズの穴のあいたスパナってありますよね。
あれってやっぱりハブの分解とかに使うとダメダメですか？
汎用の超薄レンチをバラ買いして持ってるのですが、
15mmだけないのでそれを買おうかと思っているところです。

658 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 15:37:30

>>656
それだ！

659 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 15:45:54

オレもサバイバルナイフをいつも持ってるけど、
タヌキやイノシシを狩って内臓をさばいたり、皮をなめしたり
するのにすごく便利だよ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 17:02:04

>>657
Gary FisherのFハブが17mmのハブスパナが2枚必要なので、シマノの15と17mmセット
のと、温水便座に付いてた水回り用の似たようなので板でバラしている。
ナカナカ便利だが、ハブスパナなんかシマノのも安いのであまりお薦めはしない。

661 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 17:08:17

ハブスパナ安いよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-hs20.html

662 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 17:10:58

>>660
それって外側は普通のスパナでいいのでは？

663 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 17:53:33

>>660
17mmで持ってるのがメガネ、モンキーはBB用のデカイやつなので使えない。
安いから買えばいいんだけどね。(笑）

664 ：644：05/01/17 19:45:05 ,

>>645
どうもです。一応、固定するための台座が付いてるんで大丈夫だと思います。
あまり自転車屋とかで使ってるっていう話を聞かないんで使っちゃ駄目なのかと思ってました。

665 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 19:47:34 ,

>>664
カーボンコラムじゃないよね？

666 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 19:50:06 ,

>>665
アルミです。

667 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:23:54

>>665
カーボンだってチップソーで問題なく切れるだろう？

668 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:46:44

それは切ってるんじゃなくて割ってるんだ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:55:52

>>668
それじゃぁ、何を使えば「割ってないで切ってる」状況になるんだい？

670 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:59:10

>>669
アルティマウェポン

671 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 22:21:09

結局まぜっかえすだけしか能がないのね。
役立たずは黙ってた方が良いよ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 23:00:00

>>669
漏れはカーボンを切る時はリュータにダイヤモンド砥石のカッターを付けて切ってるよ。
ま、自転車に使ってるカーボンはほとんどウェットカーボンだから切るにしても割るにしても
層間剥離は避けられないけどね。

673 ：初心者教えて君：05/01/18 23:16:49

カンパのチェーン切り買ったんだけど、ピンが一つだけ付いてた。
使い方が全くわからないんだけど、、元々付いてるチェーンのアンプルピン？（黒いの）
は抜かずに、一杯あるピンのどれか一つを抜くの？
んで、付属品のピンを差し込んでペンチで切る？

ピンはどっかで買えるの？
それともまだパーツが何か必要？

674 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 23:18:31

>>672
言葉に気をつけろよｗ
それは切ってるんじゃなくて割ってるんだ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 13:48:24

カーボン本当に綺麗に切ろうと思ったらダイヤモンドの歯が付いてる鋸しかないな。
ラジコンレースの世界じゃカーボンシャシ以外は今や屑みたいなもんだから、気合い入ってるラジコン店はカーボン素材をカット出来る工具が普通に揃ってる。

676 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:26:47

ラジコン用のカーボンはほとんどがドライカーボンで圧力かけて焼いてあるから
層間剥離しにくいね。それでも加わる衝撃が並じゃないから端面に瞬間接着剤
流したりして気休め程度の剥離対策してあるけれども。

677 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:29:44

水カッターが一番美しく切れる。
俺の包皮も(ry

678 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:49:32

>>677
サオごと逝っとけ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:52:31

踏めないアウターと使わないﾁﾝﾁﾝどっちが邪魔ですかね？

680 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 15:04:49

おまいらも自転車に賭けるものがあるならランスみたいに覚悟決めろ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 20:37:07

確かにランスみたいに薬付けになるのは覚悟いるな。玉も犠牲するし

682 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 22:32:59

変な質問のしかたですが、絶対買っちゃいけないメーカー（ブランド）が
あったら教えてください。
品はモンキーです。

683 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：05/01/21 23:00:02

メーカー名のわからない品物はやばいｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 23:00:38

全ての安物不可。
元々モンキーは構造的にスパナよりも更にネジをなめやすい、出来れば使わない方がいいレンチ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 23:19:52

>>684
いくら以下を安物と？

686 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 03:49:29

KTCの600円くらいのｱｰﾚﾝｷｰｾｯﾄってどうですか？
あと、兼子製作所のﾄﾞﾗｲﾊﾞを多く扱ってるところ知りませんか？

687 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 22:37:04

KTC悪くないが金出せるならPBかWERAにしとけ。チャリ乗り続ける限りヘキサゴンは使い続けるんだから。
もっと出せるならラチェットレンチとHAZETのソケット。

688 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 06:50:12

>>684
ｴﾋﾞって安物の部類？

689 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 10:43:16

>>688
んなことないよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 10:46:16

レーッドロブ
↓

691 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 11:01:39

>>686
KTCがそんな廉価な六角レンチセット出してたの？
KTCはエイトから六角レンチの供給受けてたんだけど、
OEM元変えたのかな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 11:48:53

エアサス(SID,Team05）初体験したのだが、このエアの調整するのってROCKSHOX純正品じゃないと駄目なの？？
汎用品でもサスペンションポンプ多数あるけどどうなの？？
お勧めサスポンプあったら教えて～

693 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 12:28:26

>>692
GIYOのアレ

694 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 17:53:42

アレな。

695 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 18:03:44

俺、車いじってたころにそろえたスナップオン・スタビレ・バーコ等
総額５０万ほどの工具があるけど
自転車用にはそんなかの３種類ほどしかつかわねえ。
もったいないなぁ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 18:32:13

>>695
スナッポンのラチェット1/4SQ持ってたらください。

697 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 18:35:16

1/4 ソケットはスナップオンだけど
ラチェットはスタビレの60ギアだから
残念ながらあげれない。ごめんね。

698 ：696：05/01/23 18:39:36

>>697
ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ･･･
じゃぁ俺のソケットにあなたのﾗﾁｪｯﾄを・・・
ﾊｧﾊｧ

699 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 19:12:23

それはそれでﾊｧﾊｧ

700 ：688：05/01/24 09:16:36

>>689
ﾁｮｯﾄ安心

701 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 07:29:34

ワイヤー切るのにフジやのペンチってどう？
クニペックスと大差あるのかな？

702 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 08:23:31

>>701
大差あっちゃう。

703 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 08:57:37

BAHCOはどう？
あそこのペンチは区にぺと値段はいい勝負してるけど。

704 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 10:43:58

>>703
初期の切れ味は同じようなモンだが
何千回と切ってくるとクニペの方が性能低下が少ない。

つーかあえてバーコを選ぶ理由はブランドの好み以外にないんじゃない？

705 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 10:50:59

いやいや、鋼線切らせると切れ味も違うやろ。

一番の違いはバーコのがペンチとして使いやすいって事かな
クニペのは作動が緩慢でフィーリングは宜しくない。

ただ、どちらもそこいらで売ってるペンチと比べたら別格だけどな

706 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 10:53:06

>>705
やっぱ好みもあるかな。
俺はクニペのデュアルのグリップがすごい使いやすい。

ただぶったたきはクニペの方が安心感あるな。(笑

707 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 11:25:05

ほえー・・・
クニペのニッパ買おうかと思って通販彷徨ってたけど
バーコのも良さげみたいだねえ
こりゃどこかで試用するかなー

708 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 18:12:21

俺もBAHCOの方が何となく使いやすい感じがするな。
刃そのものの良さはKNIPEXに敵うメーカーはない気がする。
なによりも耐久性が違うのが大きい。ペンチなんて普通はすぐ駄目になる道具だからな。

709 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 19:21:28

ワイヤー切るのにペンチ使おうってガサツな連中にはクニペがお勧め（笑）

710 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 19:23:43

>>709(笑

711 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 19:27:36

超能力者の清田クンは、ワイヤーを切断するときも超能力で切っちゃうらしい。

712 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 20:12:15

>>711
詳しく

713 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 20:22:12

安物ペンチだが挟んで金槌でゴツンとやるとスパッと綺麗に切れる。
シフト用のアウターもOKだったがブレーキ用では試していない。

714 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 20:48:42

>709
すみませんあまり詳しくない人間なんですが、ワイヤー切るのに最適な道具って何なんでしょうか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 20:50:04

>>714
ワイヤー買った

716 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 20:59:06

>>714
ワイヤーカッター

717 ：714：05/01/26 21:05:21

なるほど。
検索してみました。専用工具があるんですね。ありがとうございました。
探してみたら話題のクニペックス製のワイヤーカッターもちゃんと(当然？)ありますね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 21:20:21

>>717
あれは自転車用のワイヤーみたいな細いものを切るためじゃないぞ。
というかきり方も違うし用途が違う。

719 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 22:19:21

>>714
こーゆうの使うんだよ
http://www.hi-k.co.jp/commodity/kgu/nipa/image_powerful_nipa/n-15.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~et3y-myzk/c4/4-2.htm

720 ：714：05/01/26 23:36:14

>718
あれってどれか分かりませんが、クニペックスのワイヤーカッターは何種類かあり、うち一つは商品紹介のところに自転車の言葉もありましたが？

私はクニペックスに何かこだわってるわけじゃないんで違ってても別にいいんですけどね。
クニペックスのはプロではない人間には単機能工具にしては高いし。

721 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 23:47:53

俺はたぶん、ワイヤーを１０００回も切ることは無いだろうから、しばらく切れ味が持てばなんでもいいや

722 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 00:00:55

>>720
5-56が自転車にって書いてあるのと同じような意味合いだよ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 00:27:57

5-56はチェーンの洗い油としてとても便利ですが何か？

724 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 01:14:40

>>722
それじゃあクニペだと素人が自転車ワイヤー切るのにはOKだけど
玄人には性能不足ですから専用品使ってくださいって意味になるけど
そういう解釈でOK?

725 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 06:59:53

ペンチよりもニッパーのほうが断面が綺麗。
ニッパーよりもワイヤーカッターのほうが断面が綺麗。
でもペンチが最も汎用性が高い。
だからクニペ買うならペンチ買えばいいんじゃないの？
ということですかな？

ところでクニペのニッパーやワイヤーカッター使ってる人は
どのモデル使ってるのか参考までに教えてください。

726 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 14:47:57

俺が使ってるのは

強力型ペンチ　200mm(02 06 200)
http://www.knipex.de/addons/katalog/seite/en/greif/greif02.htm
強力型斜ニッパー　180mm(74 02 180)
http://www.knipex.de/addons/katalog/seite/en/schneid/schneid09.htm
ワイヤーカッター(95 61 190)
http://www.knipex.de/addons/katalog/seite/en/kabel/kabel12.htm

使い勝手は>>725の書いてる通りの印象です。
>>718が言ってるのはケーブルカッターのことかな？
ワイヤーカッターは細いやつ用だと思うよ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 16:03:23

大は小を兼ねるんです。ガサツだからそれでいいんです（笑）

728 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 16:07:39

>>727
がさつな人が汎用工具で用を足したら結果の振れ幅が大きくなるじゃないか。
専用工具買いなさい。

729 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 16:11:13

>726
718はモデル名も書かずに「あれ」とか書いてる時点で思いつきでテキトーな事書いてるのまるわかりなんだから真面目に聞き返す必要などないと思われ。切る道具が一番売りのKNIPEXで切る道具なんてすげえ種類揃ってるのに。

730 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 17:02:06

ageさせて～

731 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 01:20:16

>>728
あんた、める蘭まじか？
だったら自転車ワイヤー最適モデル教えれ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 01:58:11

>>726
上のほうで200のペンチ推奨してるけど
概ね180以上でおｋということなの？
あ、新羽の場合だが。

733 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 03:39:59

>>725
＞だからクニペ買うならペンチ買えばいいんじゃないの？
全部クニペで買えよ。
小遣いいっぱい貰ってるんだろ？(w

>>728
結果にかんしては多分ペンチも専用工具も変わらないでしょ。専用工具使ったことないから
知らないけど機能が特化してるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもペンチな
んて買わないでしょ。個人的にはペンチでも十分に使える。

>>732
たまにはマジレスしてやるが、用途くらい書けよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 08:11:34

>>733
酔っ払ってる？

735 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 10:41:24

速度にかんしては多分ママチャリもロードも変わらないでしょ。ロード乗ったことないから
知らないけど機能が特化してるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもママチャリな
んて買わないでしょ。個人的にはママチャリでも十分に使える。

736 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 15:23:11

>>734
いやいや、来るってる。

737 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 18:39:56

BBは自分でいじらないんですが
スプロケ外すだけでもモンキーは
300が必要ですか？
もっと短くてもＯＫならどれくらいで十分？
教えてくらさい＞エロイ人

738 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 19:08:53

>>737
250mm

739 ：737：05/01/28 20:06:31

>>738
了解
さんくす

740 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 22:22:11

>>721
そういう貴方のチョイスは何かな？

741 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 23:50:50

激しくｶﾞｲｼｭﾂなのかもしれませんがTIOGAのプロツールキットっていうのはLIFUのツールと比べてどうなんでしょうか？
価格の差ほどクオリティに差があるのでしょうか？
どうか、えらい人教えてください。

742 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:14:57

>>741
LIFU→うんこ
TIOGA→糞

743 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:37:59

>>725
汎用性って言うけどさぁ…
ペンチをワイヤー切る用途以外に使ってないでしょ、あなたｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:40:30

>>726
ケーブルカッターは銅線などを切るもの
鉄のワイヤー切ったらいっぺんで刃が終る。

745 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:42:19

>>733
>専用工具使ったことないから知らないけど

せめて１度ぐらい使ってから語れよ
このクニペン厨が

746 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 00:43:34

とりあえず自転車用として売られているワイヤーカッターは
ぼったくり価格のパークツールを含めてウンチングスタイル。
切るというよりぶった切るだけ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 01:18:25

>>746
たしかに自転車屋で売られてるワイヤーカッターはダメダメだな。
だがそれはヘキサレンチもドライバーもいっしょ。

シフターやブレーキワイヤー切るならちゃんとした工具メーカーのワイヤーカッターがいいにきまってらぁね。

748 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 01:20:29

もしかしてクニペン厨はショップにあったLIFUのワイヤーカッターを使って
それでワイヤーカッター全体を判断してクニペンクニペンと騒いでいるのか？

749 ：725：05/01/29 01:33:53

>>743
自分はペンチは掴む用途以外には滅多に使わない。
言っとくけど俺はクニペおたくじゃないよ。
何が言いたい？

750 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 01:53:57

クニペペンチでアウター切ったらライナーがまったくつぶれないってのは事実なのか?
どんなに切れ味がよくても原理的にありえないような気がするんだが。

751 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 04:43:20

>>736
ぶははははははははははは

752 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 05:59:25

>>691
遅レスな上どうでもいい事だが、686で言ったのはここの硬くて赤黒くて短いﾔｼ
ttp://www.kyototool.co.jp/products/catalog/33/pdf149.html

753 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 07:14:19

>>749
実際問題、普通の家庭でもドライバーなどと一緒にペンチくらいは常備されていることが多い。
そして掴む、曲げるで使う方が、切るより多いと思う。俺の場合クニペのペンチは自転車用に
買ったわけではなく、既にあったから自転車にも使ってるという感じ。実はカッター部は自転車
乗るようになってから、初めてつかったんだが・・・

754 ：726：05/01/29 12:06:53

>>744
そのレスは俺に何を求めてるんでしょう？
それは知ってますけど？

>>750
少なくとも俺はペンチでもニッパーでも多少潰れたりはあります。
でもほとんど潰れないこともあるので使い方のうまい人ならそれで十分なのかもしれません。
ワイヤーロープカッターは俺が使っても潰れることないので有り難いですが、結局切断面に
ヤスリがけするので実は俺もニッパーなどで十分な気もしますが。

755 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 12:34:01

シマノのワイヤーカッターは糞

756 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 12:36:33

>>750
まあそうなんだけど、実際アウターには弾力性があるから
きった後ちゃんと丸く戻るよ。
シマノのカッターとかだとライナーを引き伸ばしちゃうから
戻らない。

757 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 13:14:06

>>753
ほえダマリスナーｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!

758 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 13:54:11

>>757
ほえダマってなに？

759 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 14:05:29

Dr.スランプに出てくる、
ドラゴンボールにおける元気玉に相当するもの。

760 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 14:21:31

ほよよ～

761 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 18:18:47

極楽蜻蛉

762 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 21:35:35

>>745
コピペに脊髄反射m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>748
恐らく図星。

763 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 01:44:29

>>762

>>745＝>>748
本人が言ってるんだから間違いないｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 04:20:05

サンツァーのワイヤーカッターが切れなくなってきました。
今度は何処の買えばいいの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 04:22:27

ク（ｒｙ

766 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 06:33:20

たっきーかたろぐにJAGのワイヤーカッターがえらく安く載ってるけど
持ってる人いたらいんぷれ聞かせてくれ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 07:35:04

ほーざん　マンセー

768 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 13:31:33

>>766
使ってはいないが実物見た感想は

　　　ヤ　メ　ト　ケ

板材をバッツンとプレス加工して熱処理しただけの安物。
LIFUと同レベル。
最初の２発までは切れるがそれ以降はダメダメになると思われる。
オマケについてきたならともかく、ワザワザお金出すようなものではない。

769 ：766：05/01/30 19:03:09

>>768
かたろぐ写真のとおりのシロモノってわけですな

770 ：ツール・ド・名無し：05/01/30 22:51:57

誰かカンパの工具を多種類扱っているショップを知らんかい？
国内外問わないのでヨロシク！！

771 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 22:52:17

>>770
CBアサヒ

772 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 01:55:57

>>771
ここは、チェックしてなかったです。
どうもです
他にもあったらよろしくです。

773 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 02:10:48

超初心者なんだが自転車のへっくすはインチ？ミリ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 02:12:24

ﾐﾘ

775 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 02:53:37

箕浦のRS4000持っているのですが、あれではBBやクランクの取り付け、外し
が不安です、というか出来ません。

BBシェルをしたから支えるタイプがいいと思うのですが、お勧めがあったら教えてください。
置き場所が、不安定なところでも使えるのがいいのですが。

776 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 05:11:54

>>775
RS4000では出来なそうだけど、普通に壁に立て掛けてやれば出来る。
BB周りなんて頻繁に弄る箇所でもないし、
わざわざ高いスタンドを買わなくてもいいんじゃないかな？

777 ：ツール・ド・名無し：05/01/31 05:33:36

スタンドネタついでに・・・
カーボンフレーム納品待ちなのだが
どんなタイプのクランプが付いたスタンドがいいのだろうか？
一応どれでも使えないことは、ないのだろうが
これは良いぞ！ってな物ないかな？

778 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 11:52:43

>>776
あ、やっぱり?

実は今までは、サドルにウエスあてて、タイヤとサドルを壁に押しあてる形で
やっていたんだけど、やっぱり不安定だし、苦しい体勢になるので
舐めちゃったりする不安があり。ミノウラの安いので問題ないようだったら買っちゃ
おうかな、と思ったのです。

779 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：05/01/31 15:27:04

>>778
ハンドル周りのライト等外して、
そことサドルにウェス当てて車体を逆さにしてやっている。

780 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 16:36:31

>777
あえて書けば高めの製品の方がフレームに配慮したクランプを採用している事が多い。

781 ：ツール・ド・名無し：05/01/31 22:28:48

>>780
ども！
やっぱりクランプの出来って差があるだろうから
ちょっと頑張って高目を購入する事にします。

782 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 18:32:44

>>775
そんな貴方にUMAですよ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 23:31:13

ありがとう。うま、いいですか?
でも、とりあえずは豚足さんの教えてくれた方法でやってみます。

784 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 12:58:11

シマノのチェーン切りの矢を折ってしまったんだけどこれってどうやって交換するの？引き抜くのかな？ねじるのかな？教えてください。

785 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 14:13:20

>784
でかいほう、小さいほうのどっちなんだよ

小さいやつは、ハンドル付きのネジ部分含めてアセンブリ交換だよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 18:34:00

ISISのBBを外したいのですが、上野あたりで専用工具を売っている店無いでしょうか？
シマノ用はどこにでもあるんですがね…
ちなみに「アイエスアイエス」で読みは合ってますかね？
無知ですみません。

787 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 22:11:49

あいしす

788 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:25:12

イシスぢゃないのか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:34:46

nativeなら、あいしす、だろな

790 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:36:42

椅子椅子

791 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:38:28

MSDは「アイエスアイエス」
Y’ｓも「アイエスアイエス」

ネイティブは「ISIS」

792 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 19:57:34

>>791
ここはAVIDをエィビッドと読まないと気が済まないのぐりさんにご高説を賜りたいですなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 20:19:01

avid
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=avi&kind=ej&mode=0&base=1&row=7

isisはアイシスと思う

794 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 20:32:46

>>793
そのURL違くね？
これだろ
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=avid&kind=ej&mode=0&ej.x=26&ej.y=10

おれには「あびっど」に聞こえるな。
エゲレス人は「えいびっど」と読むかもね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 03:11:27

ちなみに放送機器のISISは現場でもメーカーでも「イシス」って呼んでるよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 08:52:17

アントニオ猪木もアメリカ人だとアイノキ

797 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 10:53:08

現場の呼び名は大概間違ってるからなー

798 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 11:00:34

それをして業界用語という。

799 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 11:03:10

すでに話題が移ってますが。
シマザキで05モデルのＭＴＢ通販購入しました。
連絡は確かに遅目ですね～けど催促すると直接電話かかってくるし
特に気にするほどでもないかな～
組み付けも、購入から2ヶ月特に異常は見当たりません。。。
なんといってもあそこは販売価格が安いのが魅力です。
私の場合、44万ほどの完成車でしたので、実質の購入価格は32万円、12万の値引きは
何者にもかえがたいです。

800 ：786：05/02/06 17:38:22

皆さんレス有り難うございます。
ただですね、、、[ISIS]の読み方ではなくお店の紹介もして頂けると助かるのですが、、、
どうでしょうか？
引き続きお願い致します。

801 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 19:14:47

>>797
それだけ正式名称は呼び辛いって事だろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 20:59:48

インテルではアイシスだよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:00:21

age させてください。

804 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:08:27

トヨタのisisもアイシス
バンドのisisもアイシス

805 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:33:22

>>800
ODBOXはどうよ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:20:41

え～、すみません。ちょっと質問いいですか？
自分でクランクに留めたペダルを外すとき、かならずスルスルとスムーズに回らずに
なんかところどころ微妙な重さをともなって回るのですが（指で回すのはつらいがレンチ
なら軽く回る位）、これって締めるときにオーバートルクで締めてクランク側のねじ山が
傷んでいるのでしょうか？
経験豊富な先人のかた、ご教授ください。
ちなみにペダルレンチは茶色い鋼鉄製のずっしり重いやつで、締めるときは、体重を
かけたりはしませんが、じわじわググッと締めます。

807 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:23:43

>>806
どっちかのねじ山が汚いんじゃない？
制度の問題。

808 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:27:41

やはり私有財産制がいけないのでしょうか？

809 ：806：05/02/07 11:31:25

>>807 交換時にはいちおうディグリザーで掃除してから回しますが、もういちどよく確認
してみます。ありがとうございます。
オーバートルクの心配は無いでしょうか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:31:52

>>809
ペダルのネジ山を破壊するにはかなりオーバートルクにしないと。

811 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:32:26

トルクレンチで1万5000円以下でお薦めはありますか？

812 ：806：05/02/07 11:39:29

>>810 そうですか、まあペダルの軸は鉄なので何の問題もないのですが、
ちょうどペダル軸のレンチではさむ部分とあたるクランクの面から、アルミの削れたカスが
でるので、ねじ山は大丈夫かなと

813 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 11:42:32

>>811
プロクソン

814 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 14:44:00

>812
カンパのクランクにシマノ系のペダルをねじ込むとこんなことになる

フランスもののクランク、ペダルの一部にはネジが違うのがある

815 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 21:08:13

>811
根本的に、安物のトルクレンチを買うこと自体がお勧めでない。

816 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 22:01:28

いくら以下が安物なんだ？

817 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 22:07:24

俺>>212を書いたんだけど、他の人のインプレも良いほうだったよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 22:39:55

東京でプロクソンのトルクレンチを売ってる店を教えてください。

819 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 22:41:05

>>818
等級ハンズ
WorldImportTools

820 ：818：05/02/07 22:49:58

>>819
thx.
WorldImportToolsってすごそうだね。今度行ってみるよ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 22:53:07

>>820
WITはおもしろいよ～。
知らないような便利な道具とかあってついつい買っちまう。

822 ：818：05/02/07 23:53:32

時間を忘れてサイトを眺めてしまった。
CBあさひのサイトもおもしろいけど、これも見てるだけで楽しいなぁ。

http://www.worldimporttools.com/img_new/wit_pinpointoiler/pinpoint_oiler.htm

これなんか、自転車パーツの注油にもよさげ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 00:17:09

>>822
それの難点は重力で出るから上向きにはさせないということだな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 00:19:55

>>823
後ろのボタンを押すと押し出されるんじゃないの?

825 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 00:22:53

>>824
写真よく見れ。
弁が押し出されてオイルが流れ出るだけ。
俺もコレと同じモノに興味を持って現物を見に行ったんだが
自転車にはイマイチダメかなと。

ただ、WITにあったＢｅｔａのオイラーを買った。

826 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 00:25:31

>>825
そうなのか・・・・
それじゃあ確かにイマイチだなぁ。残念。

827 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 00:25:31

>>822
んぁ？
クニペが安くなっとるやんけ！
買った直後なのに・・・定価で・・・orz

828 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 01:18:58

WITはメチャ安いわけではない(他に良く探せばより安い店はある)けど、品揃えがいいのと
かなりヘンテコなモノでも取り寄せてくれる(それなりの値引きで)のは有り難い。
オレみたいに6角とTORXは全部WERAで統一してる人間とかにはすげえ有り難い店。
WERAの8mmとか10mmヘックスビッドなんて探すだけ無駄ってくらい売ってないしね。WITでも
当然在庫はなかった。

ただFACOMを全然扱ってないのがなんでかなーと前から思ってる。

829 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 20:19:31

プロクソンのトルクレンチ(5-30Nm)買ってみたよ。
で、シマノのマニュアル漁っていろんな締め付けトルクをまとめてるところ。
しかしフリーボディのボルトって、35-50Nmか・・・・　足りないやん。
それ以前に10mmのビットを持ってないけど。

で、フリーボディってけっこう深いんだけど、普通の10mmのビットで届く?

830 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:15:23

トルクレンチは結局高性能なものが車にも使えて総合的に見てお得だったりする。

831 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:26:10

>>829
届くよ～。

フリーボディーはとりあえずガコッと軽く体重かけるくらいでOK。
シビアな部分じゃないからね。ネジも丈夫だし。

832 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:58:40

>>830
それでもちょっと辛いです
>>829
おいくらでした？

833 ：831：05/02/11 23:42:03

>>831
thx.
でも、10mmなんて俺の場合は他に使い道がほとんどないから、わざわざ買うのはかなりもったいない気がする。
結局今まで通り「ガコッと軽く体重かける」で済ましてしまいそう。

>>832
WITで7000円ちょいです。

834 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 01:30:05

http://store.yahoo.co.jp/switch/1430.html
これ使ってる人いませんか?

835 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 01:42:13

宣伝乙

836 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 01:46:26

>>835
いや、マジで便利そうだからインプレが欲しかっただけなんだが・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 02:52:29

RACE FACE の2005モデルXCクランクって
シマノのTL-FC10 ＆ TL-FC15の組み合わせで
クランク抜けますか？
ご存知の方よろしくッス

838 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 10:22:28

>>837
ぬけねーっす

839 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 10:48:44

>>837
えーと、FC15だったけ、あの小さい奴以外は
パークのと同様使えるよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 14:49:15

>>836
あーゆうカタチのトルクレンチって決して使いやすい代物ではないよ。
機械的可動部がなくシンプルな分、測定値の信頼性は高いけど。

841 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 15:55:02

>>829
まとめたらうｐよろ
おながいします

842 ：834：05/02/12 18:28:01

>>840
そうなんだ。
トルクが0～70Nmまであるんで、プロクソンの5～30Nmのやつより使いやすいかと思ったんだけど。
逆ネジにも使えるし。

843 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:30:05

>>842
プロクソンでもドンキのでも逆ネジに使えるよ。
SQドライブを反転させれば。

844 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:38:51

>>843
いや、5-30Nmのやつに限っては反転できないんですよ。
その上のやつはできるんだけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:39:57

>>844
ドライブ部開かないの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:44:57

>>845
できないっぽいです。

847 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:47:30

>>846
できるはず。
プラスのネジが２つあるだろ？
それあけて逆にしてはめなおすだけ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:49:52

>>844
反転できないってのはプロクソンのやつか？
反転レバー付いてるぞ

849 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:50:46

>>848
そりゃラチェットのレバーだべ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:54:20

今思ったんだが、そんな小さいトルクの逆ネジなんかあったっけか？
BBは約80Nmだしロックリングは性ネジだし。

851 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:54:49

>>847
うわ、ほんとだ。
簡単に反転できた。
めちゃくちゃサンクス!!

つーかこんな簡単なことならマニュアルに書いておいてくれよ・・・ > Proxxon

852 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:57:24

>>851
そりゃよかった。
まぁ一応分解しちゃうから書いてないんじゃないかな。
スプリング吹っ飛ばしたりするかもしれないし。

俺はドンキのトルクレンチをBB用ってことで逆にしてある。

853 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 18:58:20

>>850
ペダルとか。まあ、実際はペダルも35Nmだったりするけど。
そうか、そんなのほとんどないからできないようになってるのか・・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:00:51

>>851
もしかして輸入品買ったの？代理店通したやつだと日本語説明書に
逆ネジ測定時の解説が図入りで書いてるぞ。手元に無ければ画像うｐしようか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:05:46

>>854
日本語解説書には40-200Nmと20-100Nmのソケットの反転方法は載ってるけど、5-30Nmの分解までは書いてないです。
でもまあ、分解自体は簡単なので、うpまではしていただかなくても結構です。
ありがとう。

856 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 19:28:42

>>741
本格的な整備はしないので、TIOGA 使ってます。
ちょこちょこ整備するくらいだったら特に問題なく
使えてます。収納も持ち運びも楽だし。
でも値段が安いので、全体に安物感は否めない。
特にワイヤーカッター、プライヤ、モンキー、ハブコーン
レンチ。ま、7,980円で買えたからいいか。

ドライバー・・・TONGREE
コンビネーションレンチ・・・Tool Haus
モンキーレンチ・・・不明
プライヤー・・・不明
アーレンキー・・・TIOGA?
あとは全部 LIFU。

857 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 23:10:16

PBのドライバーがマグネットになってないんで、試しに分解したHDの中の超強力磁石でこすってやったら、ドライバーでドライバーを釣り上げることができるぐらい強力な磁力がついた。
強すぎて工具箱の中でくっつきあってて取りにくい・・・・ orz

これってほっといたら磁力はなくなるんだろうか?

858 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/12 23:28:26

>>857
もう一回こすればいいよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 00:39:52

ttp://www.n-kit.com/wera.htm
ここの下の方にあるマグネタイザーってやつを使ってみるとか
ホムセン行ったら他社の同じような奴がたぶん安く手にはいると思う

もっともおそらく磁力落ちきらないとは思うけど

860 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 00:57:53

原理的には漏れがやった磁石こすりつけと同じことだから、なんとか工夫すればこのHD内蔵磁石で消磁もできるはずなんだよね～
ただ、その理屈がわからんから、むやみにやるとさらに強力な磁石に w

861 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 01:08:55

>>857
金槌なんかで強く叩けばいいよ。
変形しない程度にねｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 09:18:53

加熱するとそろった磁区の向きが
ランダムになるらしいぞ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/13 10:13:18

>>862
たとえば、鉄を脱磁するには770℃以上まで加熱しないといけないので
火で炙ることになるけど、工具の場合は強度に影響するかもね。

864 ：857：05/02/13 22:18:12

マグネタイザーの形にヒントを得て、消磁する方法がわかったよ。
SとNの間に挟んでシコシコやると、磁力が消える。
SもしくはNだけに当ててシコシコやると磁力がつく。
経験的にそうなっただけなので間違ってるかもしれないけどね。

というわけで、タダでマグネタイザーができた。

865 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 01:25:34

ハーフムーンやＳ字型のギアレンチってでてたのね。
しかもリバーシブル！欲しぃ。欲しいぞ。
使ってる人インプレよろしくお願いします。

866 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 06:34:10

つーかさ、それは自転車で使う工具なのか？板違いっぽいぜ！

867 ：865：05/02/15 12:33:32

>>866
そうみたいですね。
スレ汚しスマソ逝ってきます。

868 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 20:59:27

モンキーレンチの使い方について教えて下さい。
必要なサイズのレンチを持っていればモンキーレンチが不用だと
思うのですが、どうなんですか？
ご意見聞かせてください。

869 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 21:04:40

>>868
モンキーは、必要なサイズのレンチがない時だけに緊急避難的に使うもの。

870 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 21:10:16

>>212
カーボンパーツを取り付ける為、このトルクレンチを注文しました。
感覚で締め付けて割れたら怖いし。

871 ：868：05/02/15 21:10:45

869　レス有難うございます。
参考にします。

872 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 23:46:09

>868
モンキーの現実は｢あらゆる大事なネジには使ってはならないレンチ｣だ。
出先の緊急用。

873 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 03:47:48

モンキーは自転車だと専用工具掴むのにしか使わないっしょ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 12:34:48

表面が黒めの工具って買ったとき茶色いグリスみたいなのが
結構ついてますよね？ドライバーにしろ専用工具にしろ。
これってふき取ったままでも大丈夫なんでしょうか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 13:03:11

>>874
ついてません

876 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 16:17:36

>>874
そういうのが付いてる工具はメッキじゃないから片付ける前に油を塗布しる！

877 ：874：05/02/17 17:14:44

>>876
ベトベトして気持ちわりー('A`)て思ってきれいにふき取ってしまった・・・
勉強になりますた

878 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 20:59:33

>877
「黒めの工具」は酸化皮膜処理だな。
そのグリスみたいなのは錆止めだよ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 21:01:44

>873
工具掴むならウォーターポンププライヤー推奨。モンキーだと工具潰す可能性あり。

880 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 22:49:32

>>879
可能性があるこたぁ否定せんが
歩道を歩いててトラックが突っ込んでくるような「可能性」だわな

881 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 22:51:16

>>879
ってかさ
ウオーターポンププライヤーでBB回しとか掴んで回したら
ほぼ１００％工具潰すだろうが！

882 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 23:14:17

たしかにヲタポンなんか使ったらＢＢ回しをなめるだろうね

ipsのソフトタッチのやつなら大丈夫かもしれん
バイク板では結構好評だったご様子
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/394712/659789/659790/

883 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 11:15:43

868 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/15 20:59:27
モンキーレンチの使い方について教えて下さい。
必要なサイズのレンチを持っていればモンキーレンチが不用だと
思うのですが、どうなんですか？
ご意見聞かせてください。

自転車ではあまりないが　六角ボルトと六角ナットの組み合わせの時
は必要。スパナセットを2組持ってれば別だが。

884 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 12:36:10

スパナ2セットよりスパナとメガネだろ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 14:55:02

>>884
私ならコンビネーションレンチとメガネの組み合わせだな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 17:15:56

金があるならラチェッティングコンビ

887 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 17:22:00

けど最近のロードだとスパナなんてほとんどと言うか全く使わないことない？

888 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 20:48:14

角ドライブ1/4のトルクレンチで角ドライブ3/8のヘキサゴンソケットを
アダプターを介して使用した場合、多少はトルクにズレが出るものなのでしょうか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 21:03:09

>>888
軸が変わらないんだから大丈夫だよ。
どっちかというと、グリップを握る位置のほうが精度に影響する。

890 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 21:41:10

>>889
レスありがとうございます。
近くのホームセンターに角ドライブ3/8のソケットしか売っていなかったので。

891 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 22:51:08

トルクレンチ買って使ってみた。
チェックしてみたら、今までは意外に締め付けトルクが足りてなかったみたいだ。
以前アルミのチューブへこませた事あるんでビビってたが、これからは安心。

892 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 10:13:01

都内及び都内近郊で、ホーザン製品が揃ってるショップってありますか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 10:31:55

>>892
toukyuuhands

894 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 15:27:34

ホーザンなんてありふれた工具だから工具専門店いけばまずある。

895 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 15:28:14

>>894
それだとホーザンの汎用工具しかないぞ。
ドラム抜きとかはないだろ。
なぜかハンズにはあるんだよな。ドラム抜き。

896 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 17:38:23

輪業プロテクトとかなんとかで、
自転車工具は一般工具店に卸さないらしい＜ホーザン

897 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 18:03:48

>>892
メーカー直販じゃだめか？価格は安くないが全商品揃っていてパークも買える。
ttp://www.hozan.jp/WebShop/home.htm

898 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 18:47:16

トルクレンチを買ったのに締め付けトルクがわからず
バーエンドバーを取り付ける際カーボンハンドルを割ってしまいました。（ちゃんと端が補強されているやつ）
なんてドジな私・・・。
ちなみに10Nm位で割れた模様。

899 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 18:52:45

>>898
ハンドル周りはアルミでも8Nmが限界くらいだぞ。
カーボンで精度の良いものなら6-7Nmで十分。

900 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 17:32:05

>898
ムチャクチャするやっちゃな～（;´Д`）
ドイツ製あたりだと締め付けトルクがちゃんと書いてあるハンドルもあるが、5.5Nm前後だぞ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 17:33:08

あ、5.5Nmはアルミの話ね。

902 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 23:29:08

自転車工具のメーカーにランキングってあるの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 00:04:50

ねえよ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 09:44:27

何のランキングだよ。ミシュランガイドかよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 15:12:48

他板の工具スレても、工具の横綱は？とか書き込んだバカがいたな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 15:44:42

種類ごとに「この工具ならこのメーカー」てのは、ある程度はあるけどね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 15:46:17

やっとこならどのメーカーですか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 16:47:45

>>907
堺の源三作「神の手」

909 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 16:53:11

で、それは自転車で使う工具なのか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 17:04:38

工具の横綱…w
脳味噌膿んでんじゃねえか？

「そりゃあSnap-Onだ」とか答えておいてやったらいいのかな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/22 18:03:32

やっとこ使うのってバカボンのパパのほっぺたを
つねる時ぐらいじゃねーの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 03:06:18

910 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/02/22 17:04:38
工具の横綱…w
脳味噌膿んでんじゃねえか？

「そりゃあSnap-Onだ」とか答えておいてやったらいいのかな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 13:52:22

ﾊﾞｲｸﾗで紹介されてたIceToolzはどうですか？
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

914 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 14:15:06

>>913
ウンコ

915 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 14:19:06

IceToolz。。。
名前と樹脂の色は違うが中身はヲクに出てるLIFFと同じ台湾製と聞いたが・・・
かといって、昔のように台湾製がダメという時代でもない。必要十分にマトモです。

916 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 15:33:41

IceToolzは見る限りではLIFUと同じような物だろ
http://www.uemura-cyc.com/images/prod_img/20030415297L.jpg
http://bicycle-imai.com/goods/IceToolz2.jpg
オレはLIFUを持ってるけど使えなくもないって感じかな。
クランク抜きやBB工具は頻繁には使わないだろうからこれでもいいかな。
タイヤレバーは２～３回使ったときに折れてしまいました。
リアスプロケットを外すときに使うチェーンの付いた工具なんか単独では買いにくいし
初めての時に一式で持つにはいいんじゃない。
よく使うアレンキーの4,5,6mmやタイヤレバーなんかはいいのを買った方が吉

917 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 15:35:21

あとニップルレンチもPARKをお奨めしておきます。
頻繁に使うとすぐになめたりしだします。

918 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 16:23:48

ニップルはヤワだから、変なの使うと簡単にダメにするよな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 16:27:32

じゃぁ結局使えるツールって少ないんじゃね＞LIFU&IceToolz
専用工具は必要になった時に買いそろえていけばいいじゃん

920 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 18:06:09

俺もバラで買ってる
工具箱に使った事が無い工具が入ってるのが嫌なんで

921 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 18:09:14

神経質なやつだなｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 18:24:16

>>916
そのセットに入ってるボックス付きのペダルレンチって使えなくね？
ペダルのネジ山なめたからすぐこっちに買い換えた。
http://www.uemura-cyc.com/images/prod_img/20031202022L.jpg
LIFUでもいいけどセットで買うのはやめとけ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 20:31:35

漏れはホーザン中心に揃えてるが、
輪業用だけにDIY用にはゴツイのが難点。。。

ペダルレンチなんて”バールのようなモノ”以外の何物でもないし(ﾟAﾟ;)

924 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:12:00

>>922
こんなものなら大差なし。

925 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:31:21

ペダルのねじ山がなめたの？　工具が壊れたんじゃなくて？？

926 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:34:24

>>925
確かに、ねじ山なめたんなら工具のせいじゃなくて馬鹿力で締めた>>922のせいだわな。
ちなみに漏れのLIFUペダルレンチはレンチがナメた。

927 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/23 21:49:22

工具も値段相応なのね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 11:02:46

おいオメーラ倒産品セールで200ツールセットが780円だったぞ!!どうだっ?
けど数えてみたら46ツールしかない・・・あれ、おかしいなぁ

ポトッミんっなんか袋が落ちてきた、あぁ圧着端子やビスか
1,2,3,4・・・・・

154本入ってました。
M3ビス1本が1ツールかよ・・・

929 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 11:20:49

ペダルレンチなんか自分で焼き入れしたら多少改善しませんかね？

930 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 11:38:55

折れるよ。

ペダルレンチなんて１５のスパナで十分。

931 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 12:10:14

最近、ペダルレンチの使えないペダルが増えてるよな。
特にロード用・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 15:31:01

KEOに変えたらレンチが使えなくなった

933 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 15:47:32

TIMEもそうだよ。クランク裏側から6mmアレンキーで締めるんだけど力入れにくいんだよね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:26:45

>>933
ペドロスのアレ買え。
アーレンキーオンリーのペダル持ちは買って損は無いぞ。
あんな変な工具普通のところじゃ売ってないし。

935 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:57:05

>>934
ペドロスのアレって？

936 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 20:01:29

Tハンドルがついたアレンキー買えばいいんじゃね？

937 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 20:14:56

>>935
アーレンキー式のペダルレンチ。
ハンドルがでっかくて超使いやすい。
買っとけ買っとけｶﾞｯは母。

938 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 20:55:24

>>915
中身はまるっきりLIFUだよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 21:04:06

>>935
http://www.cycle-yoshida.com/gt/pedros/tool/pedalrench_page.htm

940 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 23:26:51

よっしゃ。みなの意見はよくわかった。とどのつまり工具セットは
安いのを買うと「安物買いの銭失い」になるっちゅうことやね。
だから俺はこれを買うよ。

http://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/ky-parktool-pk32.html

941 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 23:32:37

http://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/ky-parktool-pk57.html
どうせならこっちがいいよ。

使わないもの買うのは単なる無駄使い…。

942 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 23:34:20

>>940
金があるならそれ買ってもいいが・・・。
とりあえずパークであるメリットが著しく低かったりして
単品でそろえることをお勧めする工具を俺的に挙げてみると
・コンレンチ→ツマノので十分というかなんというか
・ワイヤカッター→ボッタクリぜんぜん切れない　クニペにしろ
・アーレンキーはL字のセット（PB　WERA EIGHT等）の方が使いやすい
・チェーンギャングいるか？
・ヘッドスパナは必要なものだけ買っとけ。
・チェーンチェッカーいるか？
・このチェーン切りよりシマノのカッターの方が使いやすい＆消耗品入手性上
・ポリルーブ1000グロすぎ＆重すぎ＆水に弱すぎ
・緑のニップルレンチ使うか？
・こんなでっかい箱いるか？

あくまでも個人的な意見なので
ツッコミをした人は負けです。

943 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 23:41:12

ヘッドスパナはアヘッドの人にはただのお荷物だな。
まぁ、あのヘッドスパナは鈍器としてはかなり使えるとは思う。

944 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 14:37:30

痛いからやめて！

945 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 22:39:17

アレンキーはFACOMあたりの1／4ラチェットにビットの組み合わせも(･∀･)ｲｲ!!よ。
作業効率がグンとあがる。
かかる金ももグンと上るがのw

946 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 15:54:50

カンパ使ってる人、チェーン切りは何使ってるの？
やっぱり下の純正のやつ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/tool/cn200.html
シマノ用はダメなのかな？

947 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 07:52:43

プロクソンのトルクレンチを買おうと思うんだけど、
安い1/4sqのビットセットはないかな？

948 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 08:53:21

>>947
安物を使うと後悔するぞ。
おとなしくKTCかKoKenでも買っとけ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 17:56:27

ホームセンターのばら売りのプラスドライバー、サイズ全部そろえたのにどれを使ってもディレーラーのネジなめる
勿論押す力７、回す力３を守っているにも関わらず
ＰＢのを買おうと思っているんだけど、そういうことはなくなる？　高い買い物なので

950 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 17:58:31

知るか、ヴォケ！

951 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 18:11:51

つい最近買ったばかりだけど、
確かにいい感じ＜ＰＢの（http://www.e-seed.co.jp/p/010205598/）
グリップくさいけど(w

ここのテンプレ(>>5)とか、
輸入工具ヲタク氏のサイト
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/index.htm
にドライバーについて書いてある。

952 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 18:20:34

>>949
軸先のサイズは合ってるのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 20:00:59

>>949
なめたビスは交換したかね？
酷くなめたビスは、まともなドライバーでも回せないよ。

正直、600円クラス以上のドライバーでなめるような人間は
ブランド工具使っても結果はたいして変わらん。

954 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 20:41:09

>>949
ディレーラーのネジって、調節ネジのことか?
トルクかけて締めるわけでもないネジをどうしてナメるんだか。

955 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:15:20

坊やだからさ

956 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 21:35:31

>>954
Bテンションアジャストボルトじゃね?
あそこは締めるときは結構トルクかけるから。

957 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:04:21

そういうとこはネジごとボルトか六角の奴に替えちまえ

958 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:18:22

>>954　フロントディレーラーのネジ　買ったばかりで結構硬かったから舐めたわけです
>>957　六角穴のやつに替えたいのだが、六角は頭でかいので困っている　ネジが２つ並んでいるから接触するかも

愚痴を言わせてくれ　プラスネジの存在意義が分からん　ねじ山潰すやつが多いのに何故まだ沢山ある？
頭悪そうな発言スマソ

959 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:20:51

フロントディレーラーのネジって抜けない仕組みになってなかったか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:22:08

>>958
回しにくいからあそここそ六角にしてもらいたいな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:25:17

>>958
プラスネジがナメやすいのは同意だが、ディレーラの調節ネジなんか今までさんざんいじったけどナメたことなんかないぞ。
LIFUの安物ドライバーでも。

962 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 23:32:12

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fd/fd7800-2.html
スモールパーツがあるのに抜けないって事はないだろ。

イモネジならいけるんじゃね？
ゴミ詰まって鬱になりそうだけど。

963 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 00:43:43

フロントディレイラーのネジだが、
長くて柄の太いの(スタビーの長いのみたいな)のがいいぞ。
俺は電動用の長いビットに柄を付けて使ってる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 05:38:51

漏れもディレイラのネジナメそうになる
溝浅すぎるんだ修正汁

965 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 10:41:50

ネジを緩める液と固める液と使えばいいわけだよ。

966 ：輸入工具ヲタク ◆VespamKRCk ：05/03/01 23:03:02

>>958氏
＋ネジが多く使われるのは，工場の生産ラインなどで連続の機械締めに
向いているからです。ドライバーの軸先にビスが簡単にホールドするし，
締め上がった時も斜めにすぐ抜ける。

これがHEXだとホールドさせる時も締め上がった時も，垂直に穴に
挿し入れしなければならないので非常に効率が悪く，最終的には
同じ時間内で締められるビスの数が少なくなってしまう。これは
生産効率を考えると結構重要な事なんです。そして，－ビスでは
ビスがホールド出来ない…。

確かに，手で普通に締めたり緩めたりする場合には＋ビスは
カムアウトも多いし，さほどメリットは無いかもしれないですね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 23:16:17

おやじさんがアメリカで＋ネジを見てこっそりポケットに入れて持ち帰り、
帰国後社員に大はしゃぎしながら見せて回ったってエピソードがあるな。

968 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 23:20:17

>>966
フロントディレイラーがベルトコンベアに乗って
あの部分は機械で締められてるの？そんなに大量に作ってるの？
マレーシアのおばちゃんが作ってるのかと思ってた。

969 ：輸入工具ヲタク ◆VespamKRCk ：05/03/01 23:35:15

>>968氏
そういう訳ではなく，
規格として＋ビスが使われている理由について書いたのが>>966のレスです。
＋というのはネジの一つの規格であって，機械締め専用という訳ではないです。
現に，建築業界では木ねじを電動工具で連続締めしていますが，強力に締め
なければならない箇所は，ホールドしやすくてカムアウトの無いロバートソン規格
という４角穴の木ネジが使われてます。

あまり自転車と関係ないレスでスマソ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:09:11

>>958
デオーレとか安い機種のFDはリターンスプリングがやたら強いから
油断してると舐めそうになるね。
特にLIFUのドライバーなんか使うと（ﾆｶﾞﾜﾗ
そーゆう時はFDを軽く指で押しながら調整してるよ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:28:34

Wera使えよｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:44:04

そんな高いの必要ねぇよ(wera

973 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:44:58

weraは安いほうだと思うけどなぁなぁ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 00:48:54

ネジの頭潰して余計な手間をかけネジ買い直すこと考えれば安いモンだ＞Wera

975 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 02:56:20

工具は甘く見てると大事なところで痛い目に合うんだよなぁ。
WeraはDIY店でも見かけるし、そこで比較してもそんな高い工具だとは思えないな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 03:49:11

weraは手触りがキモイから好かん。

977 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 07:02:01

ベツセルで十分

978 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 07:37:52

アホか？
メーカー名だけ言い合ってどうすんだよ。
各メーカーには安いのも高いのも色んな種類があるんだぞ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 17:34:27

+ドライバーなんて123の3本あれば普通の人間には充分かつ一生もん。
WERAくらいで高いってどんな生活してんだよ。WERAはブランド工具じゃまだ安い部類に入るぞ。
ダイヤモンド粉付けてある奴は少し高めだが、あれは普通はいらん。

980 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 22:48:50

ttp://www.parktool.com/tools/BBB_1.shtml
国内でも販売して欲しいね

981 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 23:47:09

>>977
ベツセル、+ドライバーと-ドライバーの柄が割れたことが2回あるから
それ以来買わないことにした。別にアンチというわけではないが・・・。

982 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 02:50:07

981は怪力

983 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 09:37:52

>>977
ベツセルは触り心地悪くて嫌いだ
まあドライバ握ってる時間を減らさせるって意味でもあるのかもしらんけど
ただ先端だけはネジにぴったり合うような気がする

ちょっと前までANEXﾏﾝｾｰだったけど、KTCのソフトグリップとか
色々と握り易い・回し易いのあるもんだな

984 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 01:00:06

アーレンキーでも、ＰハンドルとかＰ型とかＴ型とか表現されるタイプがありますよね。
値段が手ごろ、精度もまあまあで、使いやすいのってあるんでしょうか？
やっぱりＰＢ？　ＰＢはちょっと高いのでホーザンかＫＴＣがいいかななんて考えますがどうでしょう。

985 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 01:02:57

>>984
WERA

986 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 01:04:34

T型アレンキーはBetaがよい。

987 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 01:05:38

ホーザンのアーレンキーがなめるなんて大嘘も甚だしいからホーザンのセットでいいよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 01:19:28

＞ベッセル
今店頭でよく見るメガドラシリーズは、握りが太過ぎて使いにくいな。
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_megadora/930.gif
あと、プラスとマイナスの握りの色変えてくれと。

クッショングリップの方はわりと好みなんだけど。
ttp://www.vessel.co.jp/product/img_kusyo/630.gif

989 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 02:18:34

チャリの整備で貫通なんか使うんか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 08:54:36

>>989
食いつかせるのに便利。
Bテンションのボルトとか。

991 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 11:43:54

叩くのか！

992 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 12:27:17

>>990
なぜそんな物を叩くのか？

993 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 13:40:35

>>992
ボロボロだからさ！

994 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 13:48:14

>>993
ボロボロなのになぜ叩くのか？