コンチネンタルのバルブコアが余ってるんで
とりあえず入れ替えて様子見てみます。
スレ建てする方律儀ですね。
(・∀・)イイヨイイヨー
すんません、ホスト弾かれて立てられないので
テンプレ貼ります。どなたかお願いします。
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【リム打ち】チューブラー スレッド Part2【しません】
今やマイノリティとなってしまったチューブラーで
ありますが、その乗り心地と高圧での転がり感、
そしてリム打ちパンクの強さではいまだに最強であります!
以上です。
>>920 そうでした。すいません。
【リム打ち】チューブラースレッド2【しません】
でお願いします。
>>921スマン
新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
だとさ
923 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/25 21:49
俺もダメだ。
誰か立ててくれ。
924 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 01:04
リムにタイヤをくっつける方法がなんかないかなと思って
試しにウルシでくっつけたら上手くいったよ。特に湿度の
変化に強かった。
ホントはダメなんだけど、気温35度のアスファルトを100キロ
走ったタイヤで、すぐに屋内のトラック(気温27度)を走っても
ぜんぜんOKだった。セメントだと、極端な温度変化でセメント
そのものが劣化したケースがあったけど、ウルシはOK。
925 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 01:30
>>924 適度にくっつくよう(はがせるように)リムセメは出来てると思うけど。。。
リムがくぼんでて、タイヤに空気いれるとカナリのハマリ具合にもなると思うんだけど。。。
キミばか?
926 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 01:36
そのうちエポキシで貼る香具師が出て来そうな勢いだな。
とりあえず相手にすんな。
いちいちタイヤ貼るのめんどくせーからってんで、
タイヤ一体型リム、なんてのを開発しようとしたりしてな(w
928 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 01:56
ちなみにリムはアマンダの木リムです。>ウルシで接着
剥がせるように適度にくっつくのがリムセメントとか行ってる
馬鹿は放置で。そんな話は聞いたことがない。
そんなリムセメントがあったら、トラックでみんなタイヤが外れるよ。
>>928 『馬鹿は放置』というと、貴殿が放置される事になるが、宜しいか?(w
930 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 02:00
931 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 08:29
あと70近くあるんだからさぁ…。
明日スーパーエアロ組みますよ。
だけど明後日から天気が悪いらしくて残念。
誰もスーパーエアロを台風の中では乗りたくないし(笑
いやいや、台風の向い風の中こそ、スーパーエアロの本領発揮ではないか!(w
>>935 でも実際強風でどのくらい取られるのか
知っておきたい気もしてますよ。
だけど30mmのリムハイトってそんなにディープでも
ないような気がしてきた。
最近のホイールがみんなすごいからかな?
937 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 22:05
絶対剥がれないよう、100均の瞬間接着ゼリー状で付けてみました。
938 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/26 22:23
939 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 03:51
リムセメントって言うからいけないんだよな、
空気圧でリムに抱き着いているだけだとブレーキかけたときやカーブでずれる
からリムセメントの粘着力でずれを防止してるだけだよ接着してる訳では無いの
俺はリムセメントは接着剤ではなく粘着剤だと教わった。
941 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 06:58
つうことは、リムセメントそのものは結構粘りがあるのか?
でもあれ、成分的にはゴム系接着剤(うす〜く伸ばして
粘ってきたらくっつけるやつ。接着する両面につける)と
かわらないような気がするのだが。
>>941 かな〜り粘るでしょ。
普通の接着剤だったら、せいぜい24時間でカチカチになっちまうけど
リムセメだと、ヘタすると1か月くらいでもまだベタ付く。
だから、練習中にパンクしてタイヤ交換しても、少しは接着力があるから
なんとか走って帰って来れる。
缶とかチューブからこぼれたリムセメを見れば判りやすいかも。
943 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 09:12
パナの缶入りリムセメント、蓋が固まってしまった。
これ何とかならんかな。大径プライヤーなんてないし。
944 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 09:50
>941
ゴム系接着剤は固くなっちゃうよ。
でパリパリになってすき間から水がしみ込んで
いつの間にか接着力が無くなっているなんてことに。
946 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 11:55
ならやはりスーパーXかSUがいいんじゃない?
947 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 13:44
ただ、くっつける相手が、布と金属という組み合わせなので
ひょっとしたら案外ニカワがベストかもよ?
工作用のニカワは、配合の比率で粘り度合いを変えることが
できるし。
948 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/27 14:00
>>947 それだとやっぱりいろんな環境下で誰でも
安定して接着させることが難しいんじゃないかな?
>946
剥がした時と塗り重ねがまずいっスよ。
とにかくあまり強力にひっつけるとあとが困る。
スーパーエアロ組んでおります。
さすがにディープリムだけあってメチャクチャ硬いですね。
アラヤとは思えません。MAVICで組んでるみたい。
ただ、ブルーのディープリムは結構見た目がヤバイ。
どうしよう。絶対似合わない・・・。
アンブロシオのクロノ20の28穴って売ってないんでしょうか。カタログ
には載っていたんですが・・・どこを探しても売ってない。
チューブラーの軽量決戦リムで28hというと、リフレックスかADX-1Sくらい
しか今では選択肢がないんでしょうか
>952
なんかシートピラー折れてない?
>>953 トムソンのでしょ
>>952 スーパーエアロ、ぶつけたら実に簡単に潰れる、強度ナッシング。おかげで大怪我しなかったけど。
956 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:04
青アルマイトが似合うバイクってあるのか?
アラヤはなぜこんなカラーを出したんだろう。
>>956 当時はカラーアルマイト全盛、MAVICだって青いリフレックス出してた。
フレームカラーも一時ラスタ・カラーやキャンディ・カラーが流行った。
958 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:10
>>952 そこにチューブラをククレルとはいいなぁ、おい。
959 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:11
なるほど流行か。
サイケな時計とか流行ったころ?
にしても今はシルバーとブラックしかないね。
ロードは特に。
960 :
ツール・ド・名無しさん:04/08/28 00:20
エミネンザあたりのカーボンリムでやってみたら似合うかも
ヘリウムだかの赤も相当なモンだったけどねー
>952
ところでこれ650Cなの?