411 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :
たぶん昼過ぎに岩淵の白い岩で遊んでおりまつ。
黒フレームに赤タイヤ、サドルレスの変態仕様ちゃりが居たら漏れっす。
1人で黙々と岩に乗ったりしてるんで冷やかしにでも来て下ちぃ。
>>413 こんな時間にサンクスでし。ISBSの帰りにでも、、、は
遅いか。では、又遊んで下さ〜い。
多分行きます
04シーズン中に欲しい物あらかた手に入れてしまったので、ISBSは行きません
きっと行きます。
ヘタレでも楽しめるでしょうかね?
他人の技盗むつもりでマターリ見てると思います
お、2人も釣れてる(w
さて、天候が微妙な感じになってきましたが朝の時点で40%越えたら
延期しますか?それでも晴れそうなら無理やり決行しる?
朝の時点で決行するかどうか誰も決めてなかったらオイラが勝手に
決めちゃいまつ。他に何かご意見ご希望あったら承りまつ。
>>415 新生サタソ初見だぬ、早く見てみたいっす、そして試乗もさせて栗!
>>416 ヘタレ度はおいらもソコソコ有るんでOKっすよ、自分ケガ人なんで
疲れたら体育座りで見学モードに入りまつ。
>MTB基礎テクニック 2 スレの954氏
こっち見てるかな?よかったらステハン付けて下ちぃ。
明日が駄目そうなら今日決行とか(ぇ
3人目が釣られに来ましたw
今日、明日とも時間とれそうなんで見学行けると思います。
是非皆様のテクニックを盗ませてやってくださいな。
>>418 それも有り鴨、行きたい人が声掛け合って集まるのは良い事でし
おいら行けないけど、、、
>>419 お、釣れた(w 組み立てOFF行けなかったから裸GT号の完成車まだ
見たことなかったのよね、では宜しくっす。
今日やる人いるの?
ヘタレ具合なら負けないぞー
なんたって暑いからって夏の間ぜんぜんサタン乗ってなかったから(風を感じれない)
でも最近アテ型のコツがつかめてきた予感
フォークを強化版に変えたので心置きなく当てられるようになりました<前のはよくみたら手前に曲がってた・・
あぁ、そうそう
天気悪そうだったら欠席っす
しまった 明日はまごころ○○の為の練習会…
行けませんorz
425 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/10/03 10:58:28
本日の、アクションライドin岩淵は雨の為中止させて頂きます。
次の週末仕事無かったら又企画しまつ。
426 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/10/09 11:11:25
おい、おまいら明日の日曜日は晴れっぽいですよ?
岩淵で や ら な い か ?
詳細は
>>411 小池に水が溜まってると思うからトラ車かMTBか迷い所。
サイクリングがてら遊びに行くと思いまつ、行くようなら明日の朝
又カキコしまする。
今度こそは多分行きます
俺も恐らく行くと思われます
辿りつけるか分りませんが、行きます
!?
水没の予感。今晩中に小池以外のところだけで良いんだけど
水引いてくんないかな。
432 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/09 17:48:27
このままだと、池ポチャコースですな
たけし城みたいなコースが出来てるんじゃないか?
435 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/09 23:21:54
おぉ〜〜〜〜〜〜い
静岡人はいませんか?
確認だけどどうする?みんな行くよね?
437 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/10 09:29:25
午後くらいに着弾予定
438 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/10/10 10:28:47
>>436 12時頃到着予定、現地から水没状況をお知らせする予定。
439 :
ハット ◆80VR/PK6JI :04/10/10 12:11:18
よっしゃ整備終了したので今から輪行
皆様今日は乙かれ様でした。来週の日曜日仕事お休みだったら
また開催告知しますので宜しくっす。
寄り道しながら&マシントラブツ有だったので今帰宅。おじちゃんクタクタ、、、。
お疲れ様です
あれから無事帰宅できたみたいで何よりです・・<お○ちゃんは残念でした。久々に食べられると思ったのにショボーンです
来週もやるんなら参加するかも<あ、でもゴリラ行くかも
いつもどんなことやってるの?
お疲れさまでした。
久しぶりに淵に行きました。
少年も元気でしたね。
また都合がついたら御一緒させてください。
445 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/10 21:17:08
>>443 岩の上飛び乗ったり、岩の間を飛び移ったり、岩から飛び降りたり、岩から転落したり
そんなに高くなく、岩の上の面積も広く、高さもイロイロ選べるし、乗っかる岩の面が微妙に登りになってるところあったりと、けっこう楽しめます
飽きたらその辺でジャンプ
446 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/10 21:17:32
明日、雨降ってなかったら午後から駒沢公園のパーク行きます。
参加者募集。
お疲れ様でした
眠い…
448 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/10/11 03:05:45
>>443 今日はトラ組が多めだったけどマニュラーの人来ると下り坂マニュアル講座
とかウイリー講座も有まつ。
基礎技や一発芸なんかはトラ組捕まえればお手軽なジャックナイフターンや
マニュアルうpなんかも教えてくれますよ〜。
450 :
446:04/10/11 13:15:46
今から、駒沢公園へ出発します。
451 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/11 13:52:24
久々にトラしたら上半身全域にわたって凄まじい筋肉痛です
まるで動きが先行者のようになってます
>>451 ってことはチソコキャノン!?
は、良いとしておいらは足が、、、。
最近あんまり上達しなくなっちゃってションボリ(´・ω・`)
454 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/14 17:10:26
またDQNに絡まれた。
独りはつらい。
455 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/14 22:24:30
おいらみたいなオサーンは公園のはじっこの方でコソコソ練習してまつ。
DQNが来たらソッコでにげまつ。
458 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/14 23:55:04
昔練習してた公園には変なのがたくさんいた
ホームレスみたいなオッサンの一団が1斗缶にマキくべて火起して雑談<くるまでマキまで運び込んでくる始末
「おいちゃんたちはな、このアタリじゃ喧嘩じゃ負け知らずだったんだよ」と話し掛けてくる浮浪者
マニュアル練習してる人に向かってスタン・ハンセンのポーズで「ウィーーーーー!」とか叫ぶおっさん
ベンチに置いておいたタバコを盗むババア
乗り入れ禁止のはずのオートバイで乗り込んでくるDQN(K察はいなくなった30分後くらいにやってくる<目と鼻の先に交番あるのに)
どう見てもヤク打ってるとしか思えないDQNの集団(公園に来た時は正常に見えたのに、たむろし出してからしばらくして様子がおかしくなった)
木に向かって無数のパンチやキックを繰り出すオッサン(キックボクサーと見た)
濃い連中ばっかりだ
地元公園ではオナヌー聖人にストーキングされたよ(w
なんども遭遇してむかついたんで話し掛けたら耳聞こえない
フリとかしやんの(w、で、デジカメで写真とったら来なく
なっちゃってさもしいぬ。
>>459 オレの写真をネットでばら撒いたの、オマエか?
新宿中央公園で練習している奴見たことあるけど、
酷い目にあっているんだろうな…
>>456 公園でウィリーの練習してた。
小学生が「スゲェ!」とか言ってたのが気に障ったんだろうか。
そのあと,坂でフェイキーの練習してたら
「そのくれぇ誰だって出来んだよ!」とかいって近づいてきた。
(´-`).。oO(じゃあやって見ろよぅ…。)
なんか色々言ってきたけど方言がひどくて聞き取れず,
「えっ?なに?え?」と何回か聞き返してたら「目障りだ」とか言ってたので
「んじゃどっか行きますわ。」といって去った。
去っていく後ろで「おい!謝れよ!」とか言ってたような気がする。
振り向かずに手振って逃げたw
orz
一人で夜練してると絡まれることあるよね
二人以上が望ましい
後輩二人連れて練習してたら近所でお祭やってたらしく、いつもはいないDQN6人+ソレっぽい女の子4名がすぐ近くにいた
そのDQN共はどうやら俺が小学校の時の2個下の学年に当たる奴らだったらしく、俺に向かって「○○じゃん、なにしてんのこんなところで??」と言いやがった
気にせず練習してる間もいろいろと野次を飛ばしてきたので場所を変えようとしたら「さっさと消えろチビ!」
「うるせーぞ、ボケっ」って言ったら一人こっちに走ってきて自転車の後輪蹴っ飛ばしやがった
俺はこけなかったけど自転車は地面にたたきつけられた
で、片手で首を掴んできやがって・・首しめられたわけじゃないが爪が激しくめり込んでた・・
「てめぇ、ダレに向かって口きいてんだ?うるせぇ?ボケ??ナメんじゃねーぞコラァ!」ここで俺のスイッチが入りました
アイドラさん、覚えてますか?
昔Y美術館前でいきなり話しかけてダニエル練習に付き合わせてしまったあげく、一緒になって絡まれたヘタレでございます
ほんと、あーいう椰子等ってなんで漏れ達みたいなのに絡んで来るんでしょうね?
夜練を頻繁にしているので不安です
ひょっとして赤いスペシャの人??
俺的には通りの反対側からジ〜ッと睨まれてるな、と思ったら突然こっちに向かって猛ダッシュしてきた
>>465氏にも充分びびったワケで・・w
冗談はさておき、やっぱ一人の夜練って怖いですよね
ソレっぽい奴が近くにいたら大人しくしたほうが良いのかも
1vs1なら何とかなりそうだけど,群れてるからねぇ…
BMXやってる兄ちゃんたちの近くで練習するというのも手か。
今度はBMXのにいちゃんに絡まれる罠
BMXの兄ちゃんは見た目はアレだけどけっこう気さくで楽しいよ
あいどらに騙されるな!
砧とか駒沢にもDQNいるのかな?
>>471 砧にも居るけど、いつも2〜10人位で遊んでるから絡まれたこと無し。
473 :
桃色五郎:04/10/16 20:27:47
>>472 自分らがDQNということにはやく気づいてください
オマエガナー
475 :
桃色五郎:04/10/16 20:55:53
>>474 通りすがりの女子中学生にスカートめくりとかするの止めろよ
あのコ泣いてたぞ
五郎のば〜か!1
477 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/16 21:57:56
いまだに自演してんのか?
481 :
桃色五郎:04/10/16 23:24:54
DQN対策として、仕事終わったらソッコーで寝て、日曜の早朝練習とか・・・無理だな。
寝付き悪いし、一回寝たら起きられないし。
知らなかった…
五郎って文章に少しも個性がなくとも過去に行った行為が分かるんだ…
p.sどうせなら代わりに謝っておいてくれた?
っていうか最近のゴローはみんなニセモノじゃろ?
485 :
カナダ人:04/10/18 21:49:12
俺も混ざるよ〜
>>485 いらっしゃい、今週末の日曜、岩淵行くかも。
俺も行くぞ〜
488 :
カナダ人:04/10/19 16:28:23
俺はパノラマかな
俺はパラボナだな
俺はヘラブナだな
俺はサブリナだが?
492 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/19 20:36:04
俺はパノラマだった
バナナラマ
ペレストロイカ
495 :
カナダ人:04/10/19 21:11:57
俺は最近世田谷公園や駒沢公園に出没しているぞ
サブリナへブン/ミッシェルガンエレファント
どうでもいいや
BMXの兄ちゃんは見た目も普通だし親切ですよろ
>>496 オマエ意味わからん
誰の話してんの?
何が言いたいの?
小中学校でちゃんとお友達と会話できてた?
BMXで30分走っても田んぼしかない所に住んでますが
リアペグに彼女(体重多目)乗せて走ってもいいですか?
>>499 二人で力を合わせて無限マニュアルしてください
>499
田んぼの影で彼女に乗るほうが正解。
505 :
カナダ人:04/10/20 18:20:28
砧は昼間行ってます
506 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/21 12:01:29
11/20にMTBマガジンがストリートトライアルの本+DVD(\1,600)出すそうですよ。
508 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/10/22 21:16:45
10/24(日)お暇な人いたら遊んでおくれ
詳細は
>>441 今更気付いたんだけど
>>441の日付は気にしないでおくれ。
重ね重ねスマソ orz,,,,
本日来る方ヨロシコでし13:00頃到着予定なり。
512 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/24 22:35:51
GTのmotoってどうですか?乗ってる人いたらインプレよろしくお願いします。
513 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/24 22:44:32
年式は?
514 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/24 22:53:45
一応考えてるのは04モデルです。
515 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/24 23:02:23
04買った方が良いと思う
04乗ってるから一応
フレームのスケルトンはかなり独特
リアは410とかなり詰まってるけどトップが長い(ここは05も一緒だろうけど)
ただし、130mmストロークのフォークが前提となってるため、ヘッド位置が高すぎ
BBは下がり過ぎ(これは4X用のフレームの為、高速での安定性を狙っての事だと思う)
トップの長さの割にハンドリングは軽快、高速でジャンプやバンクに突っ込んでいってもふらつかない
ヘッドアングルはかなり立ってる
乗り味はかなり硬いので下りで重力を利用して乗る乗り方にはいいけど平地では辛いかも
05は100mmのフォークを前提にフレームのスケルトンを変えてるっぽいからこっちの方が乗りやすいかも
あと、04はついてるパーツの割に高い気がする
おそらく、チームカラーへのお布施ではないかと
こんな感じかな?
何か聞きたいことあったら遠慮なくどうぞ
高速でBMXコースみたいなところ走るにはもってこいだけど、癖が強いからその癖を活かせるor楽しめる人向けかな
516 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/24 23:10:11
ごめん、
>>515の1行目
04じゃなくて05でした
517 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/24 23:12:59
フレームサイズはSしかないみたいですね。自分は183cmあります。町乗り兼プレイ用と考えてるんだけど小さいかな?
トップの長さは充分あると思う
けど、アクションだとだるいかも<BBが低いから
さいたまに住んでいるのでこれるのであれば自分の04のmoto試乗OKですよ
パーツ大分変えたけど
519 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/24 23:37:33
>>518 いやー、わざわざそこまで言っていただいてありがとうございます。でも自分は相当南の方に住んでるんで・・・。ご丁寧にありがとうございます。
そっかー、アクションだとか小さいかもかー。
大きさは申し分ないと思います
シートチューブ長で言うとSでしょうがM〜Lくらいの長さかも<フロント
BBが低い=低重心=安定している=トリッキーな動きがしにくい
と言うことです
相当南って事は横浜とかですか?(横浜の某ショップでmoto置いてあるの見たw)
来週の週末は横浜にmoto持っていきます
南と言ったら普通は九州やら紀伊の方なんじゃないの?
まっすぐ南だと思ったw
南極かもよ。
南極2号
525 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/25 19:47:24
そうですねー、横浜よりもずっと南です。西と言った方が良かったかな。わざわざどうもです。低重心ということは、ダウンヒルなどもできるかもですね。なんかフレーム頑丈そうだし。
DH、ガレ場でも安定しますがあの硬さはやばいw
腰に来るw
ある事に特化しすぎてる感じ
それを楽しめるかだね
最期はなんと言っても「愛」
DHの場合BBが高い方が安定するぞ
HTだとハブ軸より低いところにBB軸があるほうが安定する気がする<最低地上高が低くなるけどねw
漏れ的にはトップ長めの方が遊びやすい気が汁。(除回転系)
トラ系だとそうなるのかも
短いと前上げやすいけど、=まくれ易いって事だから
ある程度バイクがふんばってくれて思いっきり力かけられる方が良いと思うこともしばしば
短いとピーキー過ぎるから高くバニーホップしたりするの難しかったりするし
BMXに比べたらピーキーといったってそんな大したことない
ただ実際は26インチでやるのはトラ系の技が多いからフレームもそういう傾向が強いだけじゃないかと思う
>>528 俺の場合は逆
どっちが正解かは何とも言えぬが
ここは一つ可変長トップチューブの登場を待て
可変ヘッドアングル
可変BB下がり
可変トップ長
可変リア-センター
全て装備のフレームなんて素敵
>>533 可変ヘッドアングル・可変サス(80〜130とか)で代用
可変BB下がり・可変サスで代用(BBのみは不可)
可変トップ長・上下可変ステムで我慢汁(言いたいことは解かるけど我慢汁w)
可変リア-センター・トラックエンド
あれ?アゾニックのDSだっけヘッドもげるの、だとすると、、、、
アゾニクにコレ↓付けてストロークいじれるサスで我慢汁w
ht tp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html
>>528 そおいやあ、おいらもBB上がりの方が好きだぬ。
DA BOMBのCR-8に片下短いリジットフォーク入れてるの
乗らせてもらった事あるけど、イマイチだったなぁ。
まぁ、好みの問題なんだろうケドね、その人むちゃくちゃ上手かったし。
両輪付いている時は、BB上がっている方がクイックでしょ。
ハンドルで言えば、ストーレートハンドル。
下がっているのはドロップハンドルのようなもの。
ただハンドルと違って下に押す方が圧倒的に多いから余り問題ない。
ダートラだと下がりすぎは飛んでいる時に扱いづらい。
片方に慣れるとダニエルで凄い違和感がある。
>両輪付いている時は、BB上がっている方がクイックでしょ。
これは良く見かける勘違いだよ。
アクションライドに関してはペーペーなので断定できないけど、他MTBライド一般では常識。
クロカンやダウンヒルとは使い方、目的が全然違う。
下に付いていると下に踏めば安定性が復帰する。
クロカン、ダウンヒルではこれ重要。
これをクイックと勘違いしているのでは?
抱え込みの時も下に付いていると辛い。
539 :
古いアイドラ ◆XCRrLXOox2 :04/10/26 20:17:19
>>534 ヘッドがもげるのはアゾニックの初期型(Uじゃない方)の初期ロット(のみだった気がする。それ以降はチューブが肉厚になったとか<それでももげてるのかもw)
DS-1の方が廉価版なのに丈夫だったとかw<形はDSの方が好き
ダージャン系フレームなのにあの軽さだから無理ないか・・・
ジャングルの王者ダージャン
スマソ
541 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/29 22:27:25
こぶりでクッション性が高いサドルないかのぅ
久々にけつ割れたわ
542 :
カナダ人:04/10/29 22:34:49
股が底付き・・・
543 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/29 22:44:49
DTW \2500 BMX用
なかなか良い感じ。
545 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/29 23:54:09
546 :
ツール・ド・名無しさん:04/10/30 03:14:28
マニュアルやるとき脚がサドルに当るので
細めのよいサドルのオススメないですか?
山手線より内側の地域で乗ってる人いないんですかねー?
>>546 VELOのプラサドルがお勧め。
シートポスト付いてるから一応高さも変えれる。
見た目が普通のサドルじゃないと・・・っていうのならSLRみたいなやつを探した方がいい。
タキザワオリジナルで似たやつがあったような気がする。
明日午後から晴れっぽいので元気だったら岩淵逝って期末
>>547 そんなに踏み切り越えるのが億劫なのかい?
>>551 欲しい・・・けど調べてみたらポストに25.4mmが用意されてないような?
残念。BMXでも使えるサイズがあったら嬉しいんだけど。
MACNEIL SEAT COMBOの追加モデルに期待。
片足で後輪に乗りながらダニエルする夢をみた
>>554 普通にダニれるヤシはできると思われ、ガソバレ!!
ダニエルなんて出来ないはずが,偶然3跳びできたヽ(´ー`)ノ
最近MTBで「アクションライド向き」をうたっていながらフレームがアルミだったりするのがありますが強度的にどうなんだろう?というのが疑問なところですがどうなんですかねあれは
BMXとかクロモリのごついのしか乗ったことないので微妙かなと
558 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 03:19:23
MTBでクロモリフレームって・・・・ないと思います。
バズーカとかブレイブマシンとか...は4X用だけどクロモリフレームありますし、理想としてはというか将来的にはリビドーバイクあたりのまるっきしBMXをMTB大にしただけみたいなフレーム(やっぱこれも当然のごとくクロモリ)とかいくらでもありますよね?
560 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 04:31:38
4Xをやりたいの??
そのためだけの専用設計のMTBを買うつもりなの?
いくらでもないから。ありません。
早い話が、BMXみたいな技をMTBでやりたいだけでしょ。
頑丈なMTBがほしいだけでしょ。
トライアルのバイクでも買ったら?
561 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 04:35:16
いや、すいません要は26インチのBMX的なノリのが欲しいんですけど確かにクロモリフレームってのは数はそんなに出てなかったですかね...ノルコぐらいしか思い付かないですし自分でも
リビドーバイクの社長がよく出入りしているっていう、ペダルグラインド用の強化プレートのとりつけとかカブ(原付のあれ)用のチェーンついた24インチ
あとフロントが26でリア24ホイールとかが展示してある店見つけたんで、最終的にはそこで探します
べつに最近あるアルミのやつ(MTB)でもアスファルト上で跳んだり、高さ1メーターぐらいの階段飛び降りたり
壁走りとかやって失敗してガッシャーンとか打ち付けても大丈夫なのであれば問題ないんですけど
単純にアルミフレーム乗ったことないんでなんとなくイメージ的に不安な気がするだけで
ペダルグラインドとかも挑戦しようかなとかもあるし
564 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 12:27:39
26インチでクロモリでストリート向けってうたってるフレームはたたある
が、そのほとんどはストリートもどきのにわかフレームだ
26インチの世界はまだストリートについて何も分かってない
イベントで.243の完成車を誇らし気に「ストリート用です」とか言ってる奴がいてハァ?ってなったよ
>>564 ストリート向けの必須要綱ってなに?
SS/アメリカンBB/20インチ以外の要素を書いて欲しいぬ
567 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 12:46:03
まずサス前提のジオメトリが古すぎ
普通にリジッドフォーク入れたらBB下がりまくりのヘッド立ちまくり
最近出てきてるサスの長さに対応したリジッドフォーク入れたらトップチューブ上がりすぎ
また、どいつもこいつもホイールベース短すぎ
フロントほいほい上がって喜ぶのは初心者だけ
おもいっきり体が使えない
特にトップチューブ短いのは窮屈でしかたない
ステムでなんとかなる物じゃない
.243の完成車見て特に呆れたのは幅700ミリ近くはあるようなハンドル幅ね
そんな長さで「ストリート向け」って言われてもハァ?って感じ
>>567 サスを入れたらサスを活かせる乗り方を創意工夫するのがストリートライダーじゃないか?
フラットランドをやろうってんじゃないんだしさ
.243は知らないけどホイールベースの短いものって多いか?
多くはトップが若干長めだぞ
ハンドル幅はねえ・・・
幅広のほうが素人にハッタリきくから?w
569 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 15:08:48
ごちゃごちゃ書きすぎたな・・・
俺が言いたいのは今のストリート用バイクってのはストリート風味のMTBであってストリートバイクではないって事(笑)
BMXから26インチに来たけどちょっとがっかりしちゃったよ
ストリートMTBなんだから何も問題ないと思われ
BMXと違うから不満なの?よくわからん香具師だな
571 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 15:14:02
俺はBMXやってたんだぜ
MTBなんてストリートバイクじゃねーや
と言いたいだけです。
572 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/01 17:51:56
ストリート向けとうたっていて実は向いてないじゃないか!と言うことです
そうだねよかったね
574 :
カナダ人:04/11/01 19:15:42
ストリートとかジャンプやるのにハードテイルを買おうと思ってるんだけどあんまり金かけらんないしハードロックのシングルスピード買おうと思ってるんだが誰か乗ってるひといる?
どちらかというと
>>569さんとかのほうが俺の疑問や不安に対して的確というか
243.もなんかどうもあくまで基本は山ん中とかダート、土の上での使用を前提としている...のかな?っぽいノリで、少なくとも俺の欲しているものとはちがくて。
ただ「ストリート系BMX」ってのと「エクストリーム系MTB」っていう...MTBはMTBで最初から全く別モノとして見てはいて
要は単純に「ストリート系BMX的にも使って大丈夫な、コンクリート上でのアクションに耐えうる強度、剛性のものであればなんでもよかったりするんすけど
BMXもあるんで、なけりゃないでふつーにBMXで練習するからいいや。っていう
ノルコの2004モデルの「1HUN」かスペシャライズドの「P STREET」がイメージいちばん近いんですけどほかになんかもうちょい手頃な値段でないのかなー思って。
っていうかたとえば243.でもP STRETでもいいですけど最近よくある100mmのダウンヒル用のごついサスとかと同じ長さのでかいリジットフォークでもバランスおかしくなるんですか?
>スペシャライズドの「P STREET」
24インチじゃんw
駄目じゃんww
なんかずいぶんハードコアな人がいるようで・・
でも確かに片下の短いリジッドフォーク前提のフレームってあんま見かけないな
>最近よくある100mmのダウンヒル用のごついサスとかと同じ長さのでかいリジットフォークでもバランスおかしくなるんですか?
BBの高さは出るだろうけど、ヘッド位置が上がってきちゃう
すると必然的にハンドルも高くなっちゃう
もっとも、ハンドルの高さはステムやバーを選べばいくらでも調整は聞くと思うけど
トップチューブの位置まで上がってきちゃう(これを気にしてる26incストリーターはいる
あとは見た目の問題?w
リジッドフォークなのにクラウン(?)と前輪の隙間がありすぎると気になる人もいるのかも
>>567 >フロントほいほい上がって喜ぶのは初心者だけ
>特にトップチューブ短いのは窮屈でしかたない
BMXってそもそももっと短いんじゃないの?
リア-センターが385しかなくてトップチューブ短め(最近の流行じゃないな)のトライアルフレームに乗ってる人だって
「油断するとすぐまくれるな〜」とか言いながら練習してバニーホップで90cmは飛んでる人いるよ?
.243にリジッド入れても強度が全然足りないんでしょ?
そりゃMTBあきらめて正解
カナダ人でもそんなに壊しませんw
なんかイチャモン付けてるうちに何に対して腹たてているのかわけわからなくなっちゃった人ですから
皆さんほぅっておぃてぁげましょぅ
243.はコンクリート上でのアクション大丈夫なんですか?なんかスケルトンがBMXに寄ってないというかまだMTBかな...とか思ったんですけど大丈夫なら候補に入れます
あとPストリートはなんか26ホイールも入るとかいうのを聞いたんで入れ換えたらいいか。ってかんじだったでした。
ちなみに
>>562>>563>>575以外は俺ではなく、俺はべつに腹立てたりとかはしてませんでぷ
24インチBMXとか少しでもタイヤおっきくないと着地時バランスとりそこねでころびそうで1メートル以上の高さからかっとぶのがこあいだけです
>特にトップチューブ短いのは窮屈でしかたない
フラットなら他のBMXと比較して長い方。でもMTBのSサイズ
の方が広くないかい?
何と比較して窮屈なのかわ解からないけど通常Sサイズ
と呼ばれるMTBは最近チト窮屈かなと思うようになってきた。
おいらも次は極端に小さいサイズ(13〜14インチとか)
かトップ長めのクロモリフレームが欲しい感じ。
MTBマガジンで面白いのみつけた
QUAMENのCNCステム(CNCでハンドメイドなんだそうだ・・)
ステムの仕上げはいいんだけどオプションでジャイロプレートがあるらしい
これ面白そうじゃない?
ジャイロプレートがあるとぼくのMTBもジャイロになるんですか?
>>584 そんな感じ
見た目が気に入ったけどほしい長さが無かったからちょっと残念
587 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/11/02 00:35:48
旋盤で手冥土って魅力かなぁ・・・?
>>587 144ページに掲載
28mm、51mm共に0度だな…すげぇ短いけどバースピン会得の近道になる?
>>588 漏れは面白そうだと思うんで設計図とか現物出来たら晒しキボンヌ
590 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/11/02 00:53:20
おお!サンクス!欲しい!!けどたっかいな(W
今日は危うく路上で一人バックドロップするところだったよ…
>>591あ〜。トライアルフレームって手もありですかね確かに
街乗りというか自走も大丈夫そうかな?ってかんじだし
っていうかごめんなさい「ハンガー低い」的なこととか「BMXも乗ってるけどMTBの世界に入ってがっくりした」とかどちらかというとストリート系(をうたっている)MTBに否定的、批判的にちょっとキレぎみっぽいノリで発言してるのは僕ではないです。
Pure、自走もできそうだし、FDもつけられそうだし…と思うが、高ェヨ!
でもなんだかんだでdkが今年?から展開していくっぽいMTBのシリーズに期待している部分も往々にしてあったりなかったり
ちょうどBMXもdkだし
話の途中スマソが次の日曜も晴れれば岩ぶって期末。
詳細は
>>411
598 :
カナダ人:04/11/03 21:43:05
トライアルフレームってジャンプにも使えるよね
599 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/03 22:18:55
>>598 とラ車なんて買わないでおまえはA-LINEで駒沢あたりをポタってな
えっ?トライアルってジャンプにつかわないほうがいいんですか?いやマジで
あのジオメトリだとちょっとやりにくい
最近のトライアルバイクは本当に「専用車!」って感じだからね
XCバイクベースにいじった方がやりやすいと思う
朝起きぬけに(今日仕事休み)思い付いたんだけどどこのスレに書いたらいいのかわかんないんでとりあえずここで...
いきなりBMXにシマノセイントのクランク(しかもそれもギア板が2枚ついてるやつ)突っ込んであえて前ブレーキをはずして、そのもともと前ブレーキのワイヤーをとりまわしていた部分にフロントディレイラーワイヤーつなげて
「はいハードコアストリート系MTBもどき」
とかって無理?不可能?
やりたければどうぞ。
ただフレームのBBカップ部分を入れ替え溶接ですね。
606 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/11/04 12:13:30
>>604 漏れも似たようなこと考えてた、漏れのコンセプトは移動できるトラ車風
BMX。BBはBMX→MTB用のコンバーターで対処してシマノクランク
は逝けると思う。
問題は歯数変動によるチェーンのたるみ。ディレイラーハンガーがあれば
問題なしだけどトラックエンド用ディレイラなんてたぶん無いよね?
で、F2枚化なんだけどF2枚、22Tと32Tとかでも10Tも歯数が
変わっちゃうから、やっぱりチェーンテンションを稼ぐ何かが必要となるわけだ。
今DH用ブーメラン型のチェーンデバイスで何とか鳴らんかと思案中。
変速なんて移動中しないと思うから手変速でって考えてる、どうかな?
トラ車が頑丈だと勘違いしている馬鹿が多いな
トライアルってそんなには頑丈じゃないんですか?
あとBMXフロントディレイラー化時のチェーンテンション問題はチェーンテンショナー?トラックエンドになってないMTBフレームをシングルギア化する用のテンションかけアダプターみたいの流用できないだろかとか考えてたんだけどどうなんだろ?
あとBBはクランクと一緒にまるまる替えちゃえばなんとか...ならないかな?
なんだ、26インチはやめたのか?
あれだけリアセンターが短いと変速でチェーンラインがぐちゃぐちゃになるよ
MTB用シングルギア化キットはディレイラーハンガーにぶら下げるヤシだから
たぶん付かない、
>>607にあるBMXエンド用のセイントディレイラー
なら付くか?
あと、チェ−ン2本持ち歩くのも有りカモ、トラックエンドだと微調整
マンドクサイがいちばんてっとり早いかな?
614 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/04 14:59:23
>>609 頑丈さと軽量化は両立させるのは難しい。
トラ専用車ってのは最低限の頑丈さを保ちながら軽量化させている。
だから2年も乗っていれば必ずぶっ壊れる。
そこで内装変速機ですよ
616 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/04 15:12:05
リビドーのRDハンガーもあるぞよ
>>611いや、26インチでBMX的なのはそれはそれでまた別の話というか
今あるMTBをシングルギアのフリーライド寄りにしていって、BMXのほうをなんか自走できやすい方向にカスタムしていけたら2台で事足りるかな?もしかして。と思って
でもなんか自分でもいろいろ調べたらdkとかリビドーバイクとかノルコあたりかなり理想に近いフレームありそうな気配するし結局3台目買っちゃいそうだけど
618 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/04 20:56:24
セイントのディレイラー
とらっくえんどにつくべ
619 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/04 22:25:55
セイントのリアディレイラーハブと一体化させるぐらいなら内装ハブにしてしまえばBMXにつけたりできるか
内装ハブでセイント並の剛性出すのは技術的に不可能か
621 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/05 00:24:29
今週の日曜はやるんですか?
622 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/11/05 00:34:07
俺も良くと思う多分
輪行するのが面倒にならなければ行きます
クイック付けるべきか…
2005 SPECIALIZED P1のような前ブレーキ無しでリアが
24インチのメリットとはなんでしょうか?
ジャイロが付くと前ブレーキが付かないのか?とも思ったのですが
付いてるのもあるので違うようですし。
親切な人、教えてにゃんまげ。
626 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/05 20:48:17
ジャイロの場合はステムとヘッドの中を通せば
前ブレーキつくのであえて前ブレーキが無いのは
レース用っぽく仕上げたかダートジャンプ用か
ってとこじゃないでしょうか。
必要なら付ければいいし、その辺りは好みだと思う。
¶ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(≡゚ A゚ )<
>>625 ( ) | F26吋、R24吋にすると何もしなくてもバイクが
| | | ...| 既に起っている為Fアップが非常に楽にゃんまげ。
(__)_) |
| Fブレーキは
>>626を参照汁にゃんまげ。
| DJBMXerはFブレーキレス多いにゃんまげ。
| _____________________
>>626 なるほどダートジャンプ向きでFブレーキ無しは好みですか。
>>627 Fアップが楽と。
にゃんまげ付きでありがとうございました。
よくわかりました。
>>628 ダージャンとかレースって基本的に途中で減速しないので
ブレーキで速度をコントロールしないらしいんですよ
コースが終わったときに停止できればいいので
リアだけでオッケー、フロントは邪魔だ取っちゃえって事らしいです
街中走るならフロントはあったほうがいいと思う
特に坂道が多いところでは
>>628 補足:R24だとFアップ時にBBが地面に近くなるためウイリーやマニュアル
が安定するにゃんまげ。
>>629 DJのレースやってる人ってブレーキに指掛けてないんだよね、トラやってる
漏れからすると超コワヒ、、、。
必要ないだけじゃなくて、
スピード出てるから、ロックしたら極めて危ない。
着地した拍子にブレーキ動くことあるしね。
ストリートの人でもFブレーキ無しとかノーブレーキの人いるよ〜
法的に公道走れないんじゃ…
昼間でもライトや反射板やベルをつけなくちゃいけないんでしょ?法律って
どうでもいいけど
>>633 それ言ったらBMXで街乗りできなくなります
あれは有無を言わさず公道禁止だったかと<自転車ではなくスケボーなんかと同じようなあつかい
えっ?
BMXは反射板もベルも(w付いているのあるよ。ブレーキ付いているし。
キックボードもブレーキあるから反射板、ベル付ければOK。
ハンドル幅が60cmを超えるのは歩道を走れないという話
のことでないの?
なんかの本で読んだのです
公道を走ればいいだけ
軽車両なのには変わりない
マヌアルの精度を上げようと練習中。ブレーキ癖が付いちゃってて…
20〜25km/h から始めて15mが限界(´д`)
そこですかさずブレーキレスですよ。
本日岩淵無断欠席スマソでした、、、岩登りしたかった、、、orz
644 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/07 23:14:58
後者の方がよさげ
ZEROのほうがトラ用だっけ?
ジオメトリはどーなんだろ。
ZEROはリジッド前提?
ZERO TRIAL
Frame Size 12in
Top Tube 537ミリ
Chainstay 400ミリ
Head角 70
Seat角 74
です。出来たらサスつけたいんだけど
これは分かりません。
アイドラさんに、後ろから押してもらった
ってことで決めようかなー。
>>647 いい情報、ありがとう。格好EE。
ほすいわ。
サスつけたいの?
だったらミサイルかな
うう、悩む。
明日から出張、思案してきます。
>>641 低空マニュアルの練習すると粘り腰が身に着くと思う。
低速マニュアルも捲れ対策に効果あり。
653 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/08 15:51:19
トライアルスレで聞いても教えてくれなかったのでここでお願いします。
トライアルやストトラで評判のいいステムを教えてもらえませんか?
>>653 サイズが合ってることを前提に・・・。
これ買っとけば間違いない
・ KOREエリート
・ ZOO
・ ECHO
とはいえ上は高いのでこの辺でもOK
・ Profile BOA
・ BAZOOKA エリートトライアルステム
等々・・・。
おぉー! オレンジ!
カックイィー!!
俺、ザグのってるけど、ストトラとかできるかなぁ?
656 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/14 08:04:35
某スレにいっぱい湧いてきたのでここに避難('A`)
>>656 ごめん分かんないや。
658 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/19 14:49:31
661 :
田舎やろー:04/11/22 13:15:03
みなさん、最近はじめた田舎ヤローなんですが、
やはり東京さいがないと駄目なんですか?
おいらは駄埼玉県の大宮と熊谷の間にすんでます。
ここらへんに遊べる公園はないんだすか?
てかみなさん集まるとこ、ロムってる田舎ヤローすらいねんが?
そうなんにー。
662 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/22 17:50:35
アイドラタンが大宮の近くに住んでまつよ。
ZERO-MAY(ryと言うのが埼玉で公園トライアルの活動を行ってるみたいです
664 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/22 23:52:19
着地に失敗してリムが逝ってしまったので
XM819diskにラバーズソールをはかしてんだが、
乗っている最中に外れるって事はないよな
リムがむちゃくちゃ細く感じるんだが
気のせいだ、気にするな。
ヘリコ降り推奨。
>>661 赤羽まで輪行してくれれば一緒に遊べるのだが、、、。
667 :
田舎ヤロー:04/11/23 13:08:45
>>662 >>663 あんな変な書き込みなのに
レスありがとうです。
>>粉抹茶さん
あなたはもしやコナにのってますか?
俺は最近コナ買いました。
てかみなさんどれぐらいできるんですか?
ウィリーすら一瞬しか上がらないんですけど。。
皆さんは歴どれくらいですか?
俺はひとつきほどてす。
始めてひと月の頃はジャックナイフくらいしか出来なかったなぁ。
いま7ヶ月目くらいだけど,ウィリーとかマニュアルとか
ある程度は出来るようになったよ。
ちなみに粉抹茶タンはたしかKONA '03 STUFF。
>>田舎ヤローさん
自分は大宮ではアイドラタソと練習
そして岩槻ではZERO-MAY(ryの練習会に参加してる者です。
だいたい土日はどちらかで遊んでますので時間と都合が合えば一緒に遊べまつよ。
自分は始めてから半年くらいだけど、最近90゚で止まってしまって
スランプに陥っていたジャックナイフターンがアイドラタソにコツを教えて貰ってから
ようやく180゚まで行くようになったレベルです。
>>667 >>668氏の言うとおり'03 STUFFに乗っており末。
>てかみなさんどれぐらいできるんですか?
ちゃり暦ちょうど1年超えたくらいっす。乗り始め3ヶ月位トラ錬ばっか
やってたからトラ技は初心者技は一通りできるかな?その後トラ錬と平行
してウィマニュ錬して最近やっとウイリー100mくらい?マニュアル
5〜30m位できるようになりますた。
そんなおいらもトラ車とKOANを使い分けて遊んでおり末。
コーアン
それ釣りだよ。
前にも見た。
同じ間違いは繰り返さないでしょ、人として。
釣れた釣れた(^Д^)9m<プギャー
これでも見直しとかしてるんよ、、、、
,、|,、
(f⌒i
U j.|
UJ
:
‐=‐
しまった、釣りだったか・・・・・・もう半年ほどROMってよう∧||∧
釣りっていうか吊りだなw
676 :
田舎ヤロー:04/11/24 08:20:23
あのー、釣りじゃないんですけど。
まあ初めの書き込みに頭悪そうだし寒かったから
勘違いされてもしょうがないですけどねw
コナのスクラップ買って練習中ですよ。
今はウィリー二漕ぎ目標に頑張ってます。
質問ばかりですけど皆さんは靴どんなん履いてますか?
俺はソールも靴自体も柔らかいの買ったんですけど、全然ペダルに食い込まない。
普通の固いスニーカーでやったら驚くほど食い付きました。
学ぶことだらけです。
それとレスくださった皆さんありがとうございます。
粉さん もすこし巧くなったらよろしくです。
677 :
田舎ヤロー:04/11/24 08:23:10
あ 釣りって俺に対してじゃなかったら すみません
>>676 > 粉さん もすこし巧くなったらよろしくです。
下手な内ほどアドバイスが効果的。
下手で当たり前のうちに会う。
上達しないとそのうち会えなくなる。
679 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/24 09:14:36
田舎から出てきたばかりで恥ずかしがり屋の
>>667を優しく手ほどきする粉抹茶。
粉抹茶の指導のもと、初心者ながらその頑張りとセンスによって日々上達していく
>>667 夜な夜な砧公園の一角で指導し、時には指導され、粉抹茶好みの体にされていく
>>667 「そう、そこでクランクをクルッとまわして、、」
「そこでおサドルに腰をクイッと押し付けて、、いいよぉ」
二人の夜が更けていく、、
680 :
田舎ヤロー:04/11/24 10:29:29
粉タン、、、よ、よろしこおながいしまんこ。
>>676 おいらも最初靴で悩んだよ,結局定番のVANSに落ち着きますた。
他の人はコンバースやパーマーなんかを使ってまつな。
>>678 禿同、最初はみんな教えてクンだから解らない事があったらなるべく
直接会って知ってる人にネチネチ聞く宜し。初心者だから教えてネ
(ハート)って期間は短いので有効に使いましょう。
>>679 エロィねwでも砧は漏れも田舎ヤロー氏も遠いいぬ。
赤羽付近まで来れるんなら日曜日限定だけど日にち合わせますがどうよ?
時間が合えばアイドラタソも来るかも。詳細は
>>411
亀だけど
>>660はMATCHVIDEOZINE3に出てたと思います
>>682 STP2欲しいんだけど都合してくんない?
684 :
田舎ヤロー:04/11/26 13:09:50
粉さん 誘ってくれてありがとう。
色々な都合があって休日なかなか合わせられないんですが、
もしタイミングあったら宜しくです。
空きそうになったらこちらかコナについて語ろうにすこしお邪魔します。
遅レスでした。
>>685 もちろん手数料は払うって
いつもみたいに頼むよ
>>684 このスレも粉スレも毎日見に来てるから、お暇取れそうなら
書き込んで栗〜
>>685 こっちの地方ではまだSTP3一台しか出回ってないんですよ
そーゆう系扱ってるとこないし注文しないと入りそうに無いですね
定価63000+手数料3000くらいでどうですか
送料はこちらで負担しますのでよろしくお願いします
盗んだチャリを定価で売るのかよw
ここのネットストーカーも随分しつこいね。
他のスレと掛け持ちなんだろうけど、自分の異常性はキチンと認識してね。
>>690 自転車ドロが異常性を語るですか
マジ説得力あります
感心しますよホント
昼に公園で遊んでたら幼稚園くらいの子が
「飛んで回ってー(多分180°の事だと思われる)」
って言ってきたのですが,できねぇので無視しました。('∀`)
「後ろ上げたまま走ってー(ノーズウィリー?)」とか、
「(ありえない高さを指して)この上走れる?」とか、
子供って残酷すぎ_| ̄|○
ティモプリツェルの360゜テイルウィップあげ
696 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 19:25:00
大阪の人、どこでジャンプ練習してますか?
当方、市内ですが、たまにどろんこ広場いきますが、
近くで練習できんかなと。
情報あればヨロシク。
697 :
ツール・ド・名無しさん:04/11/30 23:15:28
大阪の人、どこでジャンプ練習してるんじゃ?
わしも仲間に入れてくれ。
698 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/01 18:50:07
安くて食いつきのいいペダル教えてください。
フラペスレ落ちた?
淀川のモトクロス走ってるとこ、
ってMTBで行ったら文句言われるかな?
>>699 ローカル(っつーのかな?)に聴け。
無断でやってボコられてもしらんぞ。(ボコる権利なんて有りはしないが、まあねえ)
さて、今日も岩のりして来るか。
朝食のご飯に合いそうな遊びですね。
さて、今日も悪ノリして来るか。
706 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/05 23:57:48
誰か、神奈川の海老名、厚木近辺で遊んでいる人いませんかー
相模川の辺にいくとモトクロスやってるっぽい音は聞こえてくるんだけど
チャリはいないのかなー。
>>706 町田ローカルは??ちと遠い?
BMXだけどなー
>>707 たしかサイトもありましたよね。 ちょこっと覗いてみよっと
おーぃ! 埼玉県北〜群馬県境で遊んでるヤシ居ないかえ…(?_?)
710 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/08 10:12:19
>>709 僕グンマケンです、邑楽です太田の近くです。
XCレースばっかに出てましたが最近アクションライド系?
をやりたくて毎日練習してます>709さんは何処ですか?
交流しませう
昨日膝故障しました、イテェ…
712 :
710@田舎は群馬:04/12/08 11:03:40
>>709 おい!1人釣れたぞ!アシストした甲斐があったZE!
早く2人で下仁田ネギ使ってバニホ練習してる画像うp汁!!
>下仁田ネギ使ってバニホ練習してる画像うp汁!!
どんなバニホだよw
うちは新潟だから米俵飛んでるけど?
そういう意味だったのか・・・orz
よしみんな orz を飛び越えるぞ!
>>712 下仁田ネギはうめぇーんだぞ!たぶん
っていうか下仁田はすげー遠いから一回しか行った事ないんだけど!
あと、コンニャクが有名らしいぞ
誰かこれdで
あぁぁぁもっと上手くなりたいぞぉ!ヽ(`Д´)ノ
720 :
粉抹茶 ◆SutfF9qth2 :04/12/11 11:19:56
12日(日)岩淵でトラ錬有り、今の所おいらと大宮方面より1〜2名也
詳細は
>>411 >>709-
そおいやおいらの田舎も群馬だぬ、709と711は群馬サファリパークで4X
やって恋!!
721 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/11 12:19:34
岩淵ロック 水は抜けてるかね?
>>721 先週は程ほどに抜けていてますた。深いところはBBに付いちゃう位でしたね。
一段目の岩には水につかりながらもなんとか辿り付けた感じです。
今週雨無かったから1段目の岩は完全に露出してる余寒。
しかし日曜は雨の予感.....
711 こっちは、本庄市なり!
726 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/14 23:45:22
>709でつ、726チャリで行けるかなぁー!
728 :
726:04/12/16 22:14:37
726でつ
>>709 利根大関あたりでどうでしょう
今日は微風追い風…マヌアル新記録でた…(*´Д`)ハァハァ
730 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/20 20:16:31
近所の河川敷にジャンプにぴったりの土盛りを発見。
飛んでみたら、尻がぴょこーんと跳ね上がって、
自然ジャックダニエル→前転になりかけた。
リップがあるというのか、くいっとえぐれてるというか、
飛び方って変えたほうが良いのですかな?
いつもはBMXコースで、全力でジャンプ台に突入して、
スピードに任せて、腕と足を前方向にふんがーっとふんばっています。
ジャンプの仕方に違いあれば教えてください。
そのままガンガン逝っちゃって下さい。
>>730 リップからリアが離れるまで
踏ん張った方がいいと思います
リアが抜ける前に力を抜いてしまっているのではないでしょうか
>>730 まだ荷重が前に残っちゃってるのだと思われます
もうちょっと上半身を起こしてみては?
フロントが離陸したらフロントへの荷重は0もしくはマイナスで
あとは
>>732で既出の「リアで踏ん張る」も意識して
734 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/21 08:20:17
ありがとう。
・上半身をもう少し起こしてみる。
・リアが離れるまで踏ん張る。
意識してみます。
リップの違いで荷重を変えたほうがいいってことですかね?
リップの効いてるのは、状態起こして上荷重、
丸いくて幅が広いのは、前荷重。これでいいですか?
いつもより捲れたリップなのに、尻が浮き上がったってことだから、
ハンドルに覆い被さってフロント加重のまま飛んだんじゃない?
で、フロントが抜けたと。
>>733も同じようなことを言っているけども。
バニーホップの要領で空中姿勢コントロールは出来ているの?
スケートやスノーボードのオーリーに相当。
飛ばされるだけだとリップが違うごとに悩むことに。
736 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/21 12:43:15
>>735 サンクス
>いつもより捲れたリップなのに、尻が浮き上がったってことだから、
ハンドルに覆い被さってフロント加重のまま飛んだんじゃない?
まさしくこれ。抜けました。腕で押す必要はないのか?
悩むな。
とりあえず、これを教訓に今から練習行ってきます。
基本的に腕で押すのは飛んでからだよ。
踏み切りはリア加重というか、バニーホップと同じ。
738 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/22 09:35:33
リアタイヤでリップを押し出す感じ
739 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/22 10:25:22
練習行ってきました。頭では理解してるんだが、
なかなか、難しい。
しかし、アドバイスをしっかり頭に入れて
練習します。
>リアタイヤでリップを押し出す感じ
次はこれを実践して,みます。
BMXのコースみたいな、リップのない
丸い感じのジャンプも同じことを意識して
いいのかい?
BMXは車体それほど軽くないけど、
小さいから完成モーメントが小さいよね。
だから、単純なプレス感覚で車体をコントロールしやすいけど、
MTBはでかいから、(しかも重心から遠いタイヤが重い)
かなり積極的にコントロールしないと駄目。
「バニーホップ」はスルーだけど、出来ますか?
741 :
ジャンプ悩み男:04/12/22 14:42:38
バニーホップは30センチくらいが限界ですが、なんとか。
よく、ブランコの立ち漕ぎの要領で、って聞くんだけど、
びびってるのか、うまくいきません。
ハンドルを太ももにひきつける=ステムにチンコ
マニュアル10m行けるようになったけど、バニホは未だ浮かず・・・
>>741 30cmで問題なし。ジャンプしながらやるですよ。
と必死なGDR工作員であった…
誤爆スマソ
何か妙につながりが良くてワラタ
748 :
ジャンプ悩み男:04/12/24 09:57:11
ほんと何回もすまん。
リップに進入してバニホ意識して、
ステム→チンコで蹴り上げる。
イメトレはできてきた。
なら、腕は伸ばしていていいのよね?
バニホのときみたいに、押す感じでいいですか?
749 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/24 11:02:39
飛んでからね
ウィリーできん...orz
体を前の方に持っていって、ハンドルを押し出しながら尻を斜め下へ。
そのときペダルも踏み込む。
全部やっているはずなのに、一瞬15cm位フロントが浮くだけなんだよなぁ・・・
アドバイスくだちぃ
僕はこんな感じでウィリー覚えました。
1.軽めのギアで漕ぎ上げを練習
2.立ち漕ぎウィリーで感覚を掴む
3.座ってウィリー
>>750 ・フロントを上げて、後ろに飛び降りる練習。
前に戻る/後ろに倒れるの臨界点を体で覚える。
・ウィリー抜きでのフロントアップ50cmの練習。
>750
どれくらい練習してる?
理屈抜きでまずは数だ。
1. 現状に合わせてどういう練習をするか?
2. 練習努力
という順序だと思います。
>750
自分も昨日マニュアルがちっとも出来るようにならないので、気分転換にと、
ウィリーの練習はじめてみたら、フロント上げて4漕ぎくらいは出来るようになりました
で、最初はやはりケツをシートに乗せたままフロントをあげるのに苦労したんで、
自分なりに感じたことを、
ギアの選択:
色んなとこに書いてあることだけど、重いギアから徐々に軽くしていき無理なく前が
浮く組み合わせを見つける。 自分の場合は32Txの組み合わせはいまいちで
前22T、後真ん中あたりがちょうど良かったです。
荷重移動:
1. 胸をハンドルにかぶせる感じにする
2. 腕をまっすぐ伸ばして背中でハンドルを引く感じ&グイッと漕ぎ (前浮き始め)
3. 間髪いれずに次の漕ぎ&背筋を地面に垂直にする感じで起こす
4. 漕ぎ続ける
自分は、抜重だけではいまいちオモイキリ前が上がらなかったので、1と2の間に
ハンドルを前に押し出す動作も加えてました。
全て1連の動作なんだけど、字に書くと非常に伝わりにくくなりますね、難しい。
ちなみにシート高さは普通に両足ペッタリの状態でした。
>>755 > 1と2の間にハンドルを前に押し出す動作も加えてました。
結果としては、上体引き揚げだよね。
フロントは地面についていて動かないんだから。
みなさん、親切に教えていただき大変ありがとうございました。
休みに入ったら毎日練習します。
まずは、
>>752さんのやり方を試してみます。
758 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 14:35:34
759 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 14:38:18
>>758 初心者だったら買って損はないと思うよ。
以前はYANSの教本が定番だったけど、それに変わるぐらいにはなるんじゃないかな。
760 :
ツール・ド・名無しさん:04/12/29 14:45:25
761 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 16:40:56
縁石跳べるようになったぞぉぉぉヽ(´∀`)ノ
762 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/02 16:53:19
>>761 おめ。
後輪ゲシって跳ね返ってきた自転車でチンコ強打しないようにね。
これが恥ずかしいんだ。
お尻ぺんぺんなら何回も…_| ̄|○
ホッピングができるようになりました。
たぶん浮いてるの3cmも・・・
765 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 12:48:03
い
766 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/08 15:07:44
い?
ウィリーって軽いギアでやるのですね。
ようやく、ウィリーで何回かこげる様になりますた。
慣れれば思いギアでも出来るよ
769 :
ツール・ド・名無しさん :05/01/09 09:41:04
初走り後、HTの愛車のクイックシャフトが調子悪かったので、
後輪外してみたら、なんとリアバックが、以上に開いていた。
計ってみると、155ミリに増加。
店に持っていったらどれくらいかかるかな?
それか自分で踏むか?
アドバイス、よろしく。
770 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 15:32:10
4310なら踏んでも折れてもだいじょぶ
他は無駄に金かかるからショップへどーぞ
初期不良ならごねればタダ、だけど
「でもぅ、○○なんですけどぅ」とか言ってたら
永遠に直らないかべらぼうに金取られる。
771 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 21:46:27
シューズ買おうと思ってるんですけど、やっぱりVANSですか?
ハイトップでお勧めありますか?
おねがいします。
772 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 21:56:02
773 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 21:59:05
>>772 おお、かっこいいですね。少し高いですけど・・・。
食いつきもばっちりですか?
どこがかっこいいんだかw
775 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/09 22:14:38
>>773 ケージタイプよりプラットフォームタイプに向いてると思うけど、
ピンがしっかり出ていれば問題ないし、ソールも変にブヨブヨしてないのがいい
>>774 ハイカットはどうしてもイメージがダサいのはしょうがないね
漏れはBLACKの方使ってる
さすがにGREENは履けん・・・
776 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 00:58:45
サドルお薦めないですか?
777 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/10 11:47:10
>>775 どうもです。
少し高いのでいろいろ迷って決めます。
とりあえず、VANSであれば食いつきは大丈夫そうですね。
個人的にはVISIONも興味あるんですが・・・。
778 :
769:05/01/10 18:23:39
アルミフレームなんで、無理かなー?
まあ、乗り潰すつもりのフレームだったから、
踏みつけてみます。
半年しか乗ってないのにな。
ちょっと無茶乗りしすぎたか。
>>778 どういうのり方をしていたのか書いてくれると今後の参考になるのでお願い。
パラレル180とか?
>>778 アルミにもよるけど止めたほうがいいよ。
>>779 クイックが安物or締め方が甘いせいじゃないの?
普通はリムが逝くと思うけど。
782 :
778:05/01/11 07:33:02
>>779 週3.4日、トラ練習。週1でシングルトラックDHやってました。
かなり激しい下りしてたんで、これが原因かと。
ついでにハブからも異音が…。
>>780 アルミだとポッキリいっちゃうかなー?
春に05’買ってから、踏んでみます。
( ・ω・)ノ 先生,ブレーキは指一本でロックできるのが普通ですか。
784 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/11 21:55:21
うん
785 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/15 14:47:53
質問です?チェーンデバイスつけたいんですけどPCDってなんですか?私のはキャノンデールのF600なんですけど、どれでもつけられるってわけではないんでしょうか?
取り付けの相談じゃなくて、選択の相談なんでしょう。
取り付けるつもりだから選択するのでしょう?
話題変えるけど、ポリカーボネート製のガードって割れないのかな?
滑るからグラインドにちょうどいいいかなと思ってるんだけど
キャノのチェイス1には標準装備だったよね
>>789 ポリカは機動隊の防弾盾に使われてるくらいだから、割れるかどうかわかるよね。
摩擦抵抗も少ないからグラインドにも向いてるけど、
擦って削れたときイヤな匂いがするのがいただけない・・・
セイントのプラスチックガードはどうなんだい?
あれ600円くらいなんだけど。
792 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/16 13:59:40
ポリカのガード
ぶつける部分は割れないけど取り付けボルトの近くが割れる
EVILのようなデバイスの場合、削れてめくりあがった部分がデバイス本体と干渉する
思ったより重い
>>793 磨耗の問題より、柔らか杉の方が問題の気がする
んじゃ大人しく普通のラバーグリップにしときます-`)ノシ
796 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/17 03:31:03
>>793 スポンジグリップは細いけど耐久性悪いんですぐ破れますよ。
やっぱりラバーですかね・・
漏れ的にはバーテープお薦め。
799 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/19 11:09:02
アクションライド素人でなにか訳分からんこと言ってるかもしれませんが
親切な方お教えください。
例えばデオーレとかのクランクに22Tをつけたいとすると、
インナーにしかつきませんよね?(違う?)
その場合後ろ9速とかだとTOP側がちとツライんですけど、
22Tをミドルにつけるとか、チェーンライン移動させる(?)とかの
裏技ってあるんでしょうか?
通勤にも使いたいのでTOP使えないとキツイんです...
>>799 22Tオンリーで逝くならBBの軸長を長い物に変えるのが一番か?
既に長い物がついてたら使えない技だけど・・・
通勤に使うならミドルもつけておけば?
TOPをガマン汁
802 :
799:05/01/19 22:24:14
やっぱわがままっすか?(^^;;
FD無い方がカッコイイし11Tつかえるなら1枚でいいかな?と思ったんだが。
トップ側2枚捨てて3枚目くらいに11Tもってこようかな?
(下も32Tあるとトレイルでも使えるんですよね)
>>802 簡単だから長いBBを捜しなよ。
BB外して、今の奴の型番を調べて、
SHIMANOだったら、SHIMANOのサイトへGO!
よさげなの捜して注文。
804 :
799:05/01/20 09:15:30
らじゃー
ちょこっと探してみます。
街乗り中にハンドルバーがぽっきり折れた。
ジャックナイフやマニュアル中に折れなくて良かった…
安物使うからだ
807 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/21 23:16:04
明日は昼から光が丘でアクションライドJAMだゼィ!
今月のBICYCLE CLUBにyansのウィリー特集が載ってた。
あんな無茶な乗り方できねぇw
809 :
ツール・ド・名無しさん:05/01/22 12:54:47
>>808 せっかくだからYANSお薦めのウィリーバー買ってやれよw
ウィリーバーはダンタコマだろ。
先月もだけどyans最近逝っちゃってるね。
ま さ に ネ申
ハンスのノーハンドウィリー
おまいらは何か練習中の技はありますか?(ネタフリ
>>816 はい
しかも光浦靖子の顔を思い出しながらです
なんか変な流れになっちゃってごめんなさい…。
>>815 マジな話。フランスの大道芸であるらしいね。
シマノのhoneのリアハブ、FH-M600ってノッチ幾つあるの?
ごめん、何とか検索できた。honeは16ノッチ
822 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/06 22:58:28
てかシマノハブってほぼ16ノッチじゃない?
>>822 セイントはもっと多いからhoneにも期待してた
ということでは
セイントのハブって16ノッチ以上あるの?
昔あったサイレントクラッチはもう無いみたいだし、
クリスキングなんて高くて買えないし・・・なんか良いハブないかなぁ?
32じゃなかった?
F.u.n.nはどうよ? cb-asahiによれば30で、重い(wらしいが。
セイントハブは36みたい。
でも、ディレイラーもセイントじゃなきゃ付かないのかな?
なんかセイント一式組むと1sぐらい重くなるって聞いたんだけど・・・
827 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 12:52:43
そんなには重くならないでしょ
ただ専用RDはまあいいとして専用ローターが必要なのは許せない
828 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 13:08:46
Clean-Bicycle のノバテックはどうすかね 安いですし
829 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 13:20:01
いいんじゃない?
値段と性能を考えれば悪くないと思うよ
ちょっと重いけど
>>826 適当な10mmシャフトで代用できるよ。
でもあさひに売ってるFuunのヤツ使ったら嵌め合い強過ぎてキツキツだった。
ハブにはスムースに入るからフレームのせいかもしれんけどね。
後々削るかチタンシャフト特注する予定だけど結局ディレイラも買った。
ハブ480gとディレイラ360g。軽量ハブとディレイラなら300+200くらい、その差340g。
831 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 16:04:57
なんだか質問スレになってるな
しかも機材の
832 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/10 21:53:24
saintのバッシュガードってどうなの?
>>832 セイントの標準装備のバッシュガードってミドル34Tまでガードしてるから
インナー22Tしか使ってない漏れには大き過ぎる。
>>832 プラッチックだからポリカより強度は劣るだろうけど一枚600円だからね。
気兼ねなくガンガンぶつけられる。
バズーカハブ 24ノッチで6000円前後じゃない?
いいんでないかー。
安ハブ(M475 disc)使ってるからかもしれないですけど、バニーホップとかドロップオフ(60cm位)した後に
ディスクがシューに触って「クゥーン、クゥーン」って高い音が出るようになったんですけど、これって
どうしようもないですかね?
一度ホイールを外して付け直すと治まるんですけど・・・。
多分、クイックの締め付け不足ではない(結構強めに締めてます)と思うんですか・・・。
837 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 12:47:38
あげ
838 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 13:45:47
ロックナットとか緩んでないか?
ハブのチェック!!!!!
839 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 14:22:44
>>838 ありがとうございます。
チェックしましたが問題なしです・・・。
(むしろゴリゴリに近いくらいでしたので直しました)
ソリッドアクスルにするしかないですかね?
840 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 14:25:01
ローターのボルトを増し締めしてみたら?
あとはキャリパーのボルトが緩んでるとか
アクスルが曲がってるかもしれんから壊れたらもっといいのに乗り換えれ
841 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 14:30:48
>>840 ありがとうございます。
ハブを換える方向で考えます。
壊れるまではこのままで、何とかしのぎます。
>>836 近くで子犬が鳴いていないかチェックだ!
>>836 近くでイルカが性交していないかチェックだ!
リアハブが「ブヒ、ブヒ」言い出したら、廻りに豚がいないかチェックする方向で
847 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/23 18:00:15
アクションライドに現行Deemaxってどうでしょう?
28Hだと問題ありますか?
>>847 全く問題無し。
でもリム自体の強度は721のが上らしい。
849 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/25 22:07:58
>>847 721って旧521ですよね?
う〜ん、黄色になったんで狙ってるんですが721手組みが無難かな・・・
ありがとうでした。
850 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/26 19:55:07
デバイスつけようと思ってるんだけど、MRPのWORLD CUP2とSLALOMってどのように用途が違うものなんでしょうか?
詳しい方よろしくお願いします。
DH用とデュアル用の違い。
852 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 10:32:57
はじめまして。どなたかウィリーについて教えて下さい。
とりあえずまくれかけあたりまで漕ぎ上げるんですが、よく聞く
「上がり過ぎたらリアブレーキで加減する」が旨く出来ません。
かけた瞬間バタン!とフロント落してしまいます。
何か旨く加減するコツってありますか??
853 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 10:36:14
フロントが落ちそうになったら漕ぎましょう。
>>852 慣れるまではガッチリ効くブレーキより滑るブレーキの方が調整が楽
ブレーキと漕ぎをセットで実践も大切
>>852 自分は漕ぎを止めずに軽くブレーキングしてる。
常に漕いでいれば落ちそうになったらすぐ反応できる。
緩く減速するときはノーブレーキで漕ぎを止めてマニュアル状態。
856 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 11:04:50
>>853 漕ぐとなんて言うかペダルを踏んだ力で余計に落してしまう感じなんです。
漕ぎかたが悪いんでしょうか?
>>854 DEOREの油圧ディスクです。遊びも多めにしてガツッとならないように
してるつもりなんですが、、、ガツッといってしまいます。
ひたすら実践あるのみでしょうか?
857 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 11:06:41
>>855 そのフロントあがった状態での「軽くブレーキング」が
大きな壁みたいです。ビビリも大きくて、、、。
根本的にブレーキの選択を間違ったに1ペソ
それでガツンとしないのはかなり練習が必要だとおもわれ
859 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 14:21:33
>>858 なんと!そうなんですか!?ヤバい。。。
どんなのがいいんでしょう?一応フレームにはV台座もついてます。
860 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 15:00:42
ガツンブレーキなら、ブレーキレバーを握る位置を内側にもって行けば
テコの原理でやんわりブレーキになるんだよ。
機材に頼らずやり方を工夫するべし。
あと、握り方はギューっと握らないで、
チョンチョンと断続的にかけて
回数の増減でブレーキの効き具合をコントロールするとよろしい。
俺は効かないブレーキは恐ろしくて乗れんよ
やんわりブレーキはとっさの時にリカバリーしにくいから諸刃の剣だぞ
861 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 15:09:06
>>860 おっしゃる通り。
機材に頼らず、次は漕ぎを止めずのチョンチョンブレーキを練習してみます。
手と足に別々のリズムのことさせなきゃいけませんね。
863 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/03 18:45:57
>>862 使い方に問題ありですね。練習します。
皆さん有り難うございました。
864 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/05 18:48:25
MRPのMINI-MEってどうよ?使ってる人いたら教えて。
865 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/06 13:51:59
XTとSAINTのクランクの違いって何なの?名前だけ?物は同じ?
BB取り付け部分が全然違う。
SAINTはスルーシャフト。
867 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/06 17:00:41
New XTでも違うの?
太さからして全然違うじゃん。300g以上重い。
HONEとLXとの勘違いか?
869 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 16:50:19
みんなどれぐらいのサイズのチェーンリング付けてる?
オレは42なんだけどなんかウイリーしにくいから
下げようかと思ってるんだよね。
>>869 22T,通勤にも使ってるんで24〜26が欲しいところ。
871 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 18:57:29
どんなバイクかにもよると思うよ
トライアルなら18-22t程度だろうけど
フリーライドやDJだとまた違ってくる
>>870 俺も22Tだけど移動がツラいので26Tにしようか考え中。
リヤはロード用の11-21なんだけど、どっかのショップのHPで
26×21でトラOKみたいに書いてあったけど実践してる人いる?
やっぱ23,25あたり必要?
>>872 26×21で大体22×18と同じぐらいだよ。
>>873 ありがと。今は22×19メインだけど今度試してみる。
乗りにいこうかと思ってたのに
いつの間にか吹雪きだしてた
おれは小雪舞う中を練習してきた。
いつもの川沿いCRにてマヌ錬、土手からCRに下る50m位の舗装路をマヌアル
で走破できた!しかし今日も寒かったむー。
>>874-875 ギヤ比の計算は フロントの歯数÷リアの歯数
進む距離の計算は ホイールの円周×ギヤ比
漕いだ時の重さは ホイールの円周×ギヤ比÷クランク長
>>878 そういう小さな目標が達成されると嬉しいよね。
50mが小さな目標なのか。
俺5mも出来無いよ・・・orz
882 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 21:23:48
半年後には50mいけるようになってるさ!
>>881 練習第一だが、セッティングを変えると開眼することがある。
マヌアルやらバニホやら練習する時に段階的なポイントとかってありますか?
とりあえず○○出来る様に、出来たら次は○○、みたいな。
最近、闇雲に練習してる気がしてきて、、
どっから感覚掴んで行けばいいのかよくわかんね。
まずスタンディング
まずはジャックナイフやフロントリフトから上げきって後ろに降りる練習。
次は微妙なブレーキングでフロントがあがってくるのを抑える練習。
バランスポイントを見つけるにはやっぱり数をこなすしかない。
>>884 今どのくらい出来るの?
ネットに転がってるいい動画みてイメージすると上達するような気がする。
カラダの使い方とか研究してね、
あとは闇雲に練習あるのみw
アドバイスありがとうございます。
マヌアルは行けて4〜5m、バニホは10cm〜20cmです。
でもマヌアルの4〜5mはマヌアルになってない距離だと思います。
マヌアルは、フロント上げすぎた時にノーブレーキで
調整出来る様に反応出来るといいかも、とか、
バランスポイントは積極的に動いて探した方がいいのかも、
とか考えてます。
バニホは、なんか根本的に違う気がしてます。
今はわりとマヌアルと同じ様な感じでフロントを上げてる感じで、
もっと高く飛んでる人って体の使い方がどうも違う気がして、、
「ハンドルに膝を付ける感じ」って表現されるのがその違いなのかなぁとか。
>>889 フロント上げすぎは、(上げ具合いの不安定)
・予備動作をしっかりすることで、
フロントアップの形をしっかり作り、不安定さをなくすこと、
(腕の力で引っ張ると不安定になりやすいので)
・足をより突っ張ること、(これも力伝達具合いの安定のため)
・体を真っ直ぐ立てること、(重心の位置の把握しやすさ)
・空気圧を適度に減らすこと、(バランスポイントの増大)
・クイックに上げること、(フォームの固定による安定化)
http://www.jitensya.co.jp/group/shop/data/tricks.html ・ハンドルを高く(上げやすくなって安定)
・フロントを軽く(上げやすくなって安定)
でどうですか?
ホッピング階段登り 記録: 5段/全11段
いつか登りきってやる…ヽ(;`Д´)ノ
>890
そのスレみたけど分かる様な分からない様な、、
(結局分からなかった)
>891
細かくありがとうございます。
体を真っ直ぐに立てる、とか、クイックに上げる、っていうのは
全然意識がなかったのでチェックしながら練習してみます。
最近ついに、速過ぎず遅過ぎずの速度でマニュアル20m〜行けるようになってきた
でも未だに、フロントアップで上げすぎたり上げたりなかったり傾いたりよくするから
>>891を参考にします
895 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 20:31:09
フロントシングルとしてミドルで使いたいのにFディレーラーを外してからインナーに
チェーンが落ちてしまうんですがどうしたら良いですかね?
おとなしくFディレーラー付けた方が良いんですかね?
チェーンリング交換等で改善できませんか?
テンショナーで改善できるかもしれません
897 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 23:40:51
テンショナーは漕ぎが重くなると聞いたのですが、実際どうなんですか?
音もうるさいですか?
900 :
895:2005/03/21(月) 12:54:52
>>898 おお!こういうの探してました!!!!
ありがとうございます!!
901 :
リム打ち屋:2005/03/21(月) 14:21:59
DMRにシングル用のガイドがあるぜ(^-^)/FDが動かなくなったみたいなやつ
902 :
895:2005/03/21(月) 17:45:46
BBとフレームのBBチューブの間に挟む。
904 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 20:45:08
cannondaleのF600に乗ってるんですけどMRP World Cup 1ってF600につけれますかね?
905 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/24(木) 12:17:11
腰が痛いよう、でも今日も練習するぞう。
最近やっとこさロックウォークが様になってきた(`・ω・´)
金曜日に平地鬼漕ぎマヌアルで調子が良かったので自己新記録にチャレンジ!
したら、なんと90mオーバー達成!!次の日利き足の付け根が激しく痛い!
土日は殆ど乗れずショボーンな週末ですた。おまいらも調子に乗り杉には注意して下さい。
素朴な疑問なんだけど、90mってどうやって測ったの?
走った後に、もう一度普通に走ってチャリメータで測るんじゃないのか?
>>908 25m間隔の街灯3本で75m+もう1本分位いったからなり。
ひょっとしたら100m行ったかもしれんけど、ちょろっと控えめに言ってみただす。
自分は50mくらいが限度だなぁ…。
ReUnionの冒頭みたいに60mph( = 96km/h )からやったらいけそうだけどw
>こなちゃ
そういう仕組みだったのか、ありがと
913 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 21:51:25
180の練習し始めたんだけど
リムが振れて困っています。お金がないので
ホイールそのままでスポークテンションだけカンカンに上げて
済ませたたいのですが皆さんはどんなニップル回し使うてはりますか?
今の持ってる奴は十徳ナイフのような沢山のニップルに対応
できるのはいいのですがナメてばっかりで困ります。14番しか使わないから
よい工具教えて下さい。
あとアルミニップルってダメですか?
真鍮ニップルにして、パークの使う宜し
ステンニプールの話題が出ないね
真鍮に比べて丈夫だと思うんだけど
西宮トレイルに行ってきた(公営なのでよかろう)
あれだけのトレイルで使用料かからんのは凄い
ロケーションも最高ですた
自分はまっさらな初心者だったのでアレなのですが
それでも一日かけて低い連ジャンは飛べるようになりますた
あとオレンジにヘッド/ハブ金キングでサイロ入れてる女の人見たけど
もしかしてめちゃくちゃ有名な人?(めちゃうまかったし
>2005年04月03日
>新たなライン
>昨日、今日とジャンプトレイルに走りに行っていました。
>だいぶ暖かくなって、身体がよく動くようになったので、今まで行けなかったラインが新たに行けるようになって、この2日間結構成長しました!!
>嬉しい?!!!
(Mioprojectより抜粋)
やっぱりそう思う・・・?
髪がセミロングだったから違うと思ったんだけどなー
サインでももらってくりゃ良かった
なんかめっちゃかっこよかったよ
石段登り: 10段/全11段
最後の最後で引っかけた…('A`)
919 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 18:41:14
>>モカ
ホッピング?
920 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 18:49:51
誰かいっしょに練習しませんか?浦安に住んでいます。
誰かいっしょに練習しませんか?愛知に住んでいます。
>>919 最初にフロントを一段上げて,ひたすらホッピングです。
着地でしっかり体を沈めるようにしたら安定して登れるようになってきた。
923 :
919:2005/04/10(日) 22:55:04
>>モカ
自分も練習中。
参考にさせていただくよ。
だめだもう我慢できない。ウイリー練習始めて1年以上経ちます。漕ぎとブレーキングの前後のバランスはほぼマスターしたが、左右のバランスがいまだに見えない!
膝だしたり逆ハン切ったり試行錯誤してるんだが一向に進歩しない。皆自分ならではのバランスの取り方あると思うけど、是非教えて欲しいです。本当に困ってます。
あと上手い人は自由に方向もコントロールするけど、これと左右にバランスを崩した状態とでの共通点というか、上手く言えないけどその辺の事も聞きたいです。
>>924 膝を両側に開く。
タイヤを丸いのではなくて、ブロックが横に出て接地面が平らになっているのを選ぶ。
空気圧を低くしてみる。
スタンディングの練習をする。
926 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 10:00:06
ウィリー練習始めて1年以上・・
あきらめましょう
927 :
924:2005/04/11(月) 12:12:37
>>926 それを言わないでください。どしても諦めきれないんです。
実は私、BMXのフラットを十年程やってまして、フレーム回したりスピン、前後一輪でのトリックなどフラット特有の技は一応一通りできます。
しかし何故かウイリーはできないんです! もっともウイリーに目覚めたのはストリート系に移行した去年からで、それまでは一度も練習したことはありませんでした。
これってなんなんでしょうか。ホントに悩んで胃が痛くなる位です・・orz
>>927 胃が痛くなるほど悩むのは逆効果のような気がする。
プロならともなかく所詮は遊びだし。
他のバイクに乗って自分のバイクと比較するとか、
自分のバイクの特徴を感じ取るのもいいかもしれないyo
ガンガレ
通常より軽いギアで超低速ウィリーやって左右のバランス鍛えてみたら。
低速だとリカバリーの練習しやすいよ。
>>927 ってことはやっぱマニュアルも出来ないの?
924氏はBMX?MTB?1年練習して最適なギア比は解っていると思うので、
>>925氏が言っているように膝を両側に開く。(M字開脚)スタンディングの練習をする。
は激しく同意、他のブロックが横に出ているタイヤて低空気圧ってのは自分的には逆で
まんまるタイヤに空気圧高めの方が左右のバランスとりやすいかな?
セッチィングに関しては自分の周りも結構バラバラなんで気分転換がてら色々試してみるのも良いかも。
スタンディングの練習はハンドルを切って利き足でトルクを掛けるやり方よりも
なるべくハンドルまっすぐで膝のみで左右のバランスを保つ感じが効果的カモ。
、、、、とはいえ、知り合いのウイリーマスターさんはスタンディング、イマイチ
だった気がするので、この辺も好みの問題かも、、、。
背筋を伸ばして、腕の力を抜く。>ウィリー
あ、そうそう。背筋も大切だね、あと顎を引くってのもあるかな。
便乗質問なんだけど、コギ無しウイリーなんだけどどうも上手くコントロール出来ない。
マクれそうになったら引きずりブレーキ、Fが落ちそうになったら漕ぐ、、、、
んだけど、できればブレーキもコギも入れたくないのですよ、シッティング状態の
プッシュ&プルってどうやるの?腰を軸にして腕でハンドルを押し引きってので合ってる
のかな?ちなみにマニュアルはそこそこできます。
皆さん、どうもありがとうございます。仕様マシンはDISC仕様MTBです。ギヤは最初かなり軽めで練習してましたが、ある程度スピードに乗った方がいいと感じ最近は、前センター後1〜2速位で練習してます。
前にも書きましたが前後のバランスは問題なく、上手く左右取れてればかなり長い距離はいけます。
ちなみにマニュアルもできません。ペグマニュアルは余裕で、そこからトリックに入る事もできます。(これは関係ないか)
背筋伸ばし、腕を曲げない、ペダルの一定回転というセオリーは常に意識してるんですが。
ちょっと話それますが、フラットのトリックでフロント系の技(主に前タイヤを足で蹴って一輪で進む)の場合、左右のバランスは、「倒れて来た方にタイヤを向ける」ことによってリカバリーしていることが多いです。
自転車が2輪で走っているときもこの原理を使っていますよね?
ウイリーもこの原理が当てはまらないかとか考えてやってるんですがどうなんでしょう。それともそんなムヅカしい問題ではなく、単に左右の重心(例えば開いた膝の重さとか)によってバランスが取られているのでしょうか。
長々とすみませんでした。いろんな意見聞きたいです。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 19:44:18
注意すべきことは、アドバイスを求めている相手があなたよりヘタクソ
の可能性が非常に高い事です。
>>936 うん、実際漏れは934氏よりもヘタクソだと思う(w
いやいや、そんなことはないです。とにかく私はウイリーに関してはほんとダメですから。
教えて頂いたサイト見てみましたが、マニュアルもかっこいいっすねー。
なんでウイリー・マニュアルにこんな憧れているかと言うと去年から通勤も含めてMTBに乗る事が多くなったんですが、走っている間はフラットの技って全然使えないんですよ。
とにかくペグを使わない技がやりたくて、それでウイリーなんです。これができたら走行中ずっと楽しそうじゃないですか。
もう夢にでてくるくらい。(笑)
まぁ、>936-937は935よりかは上手いんじゃね
>935はウイリーできないオレと同レベルなのでアドバイスすら書き込めないダメ男だべ
なんでわかったんでつか!?ヒィィ・・・
すごいでつね
オレと同じ匂いがするから
>>937 あ、歩くスピード位の低速ウイリーの練習も有りカモ、前後バランスはコギとブレーキで、
左右は膝とハンドルでバランスを取るっての。
自分も通勤中つまらないのでウイリー&マニュアルを練習したクチっす
通勤ウイリー&マニュアルはかなり楽しいっす、ただトリックポイントが限定されたり
人や車が居ないとき限定になるので、たまに不完全燃焼の日も有り。
そろそろ距離を伸ばすだけってのに飽きてきたんでホップ入れたりしてるっす。
ちなみに、おいらはフラット系は全滅也。スカッフ系なんて1っこもできないしね。
昔テールウイップちょこっと練習してたけど完成前にフレーム壊しそうになったんで終了(泣。
942 :
925:2005/04/12(火) 23:01:40
>>931 > 他のブロックが横に出ているタイヤて低空気圧ってのは自分的には逆で
> まんまるタイヤに空気圧高めの方が左右のバランスとりやすいかな?
それ上手くなってからでしょ?
最初は
>>925だと思うんだけど。
俺はスタンディングも低空気圧で練習したよ。
マスターした後は、丸くて空気圧高めがカーブしやすく、バランスもとりやすい。
>>941 ただトリックポイントが限定されたり人や車が居ないとき限定になるので、たまに不完全燃焼の日も有り
わかるわかる。なんか人とか多くてなにもできないまま家に着いちゃったりしてね、その後はなんかスッキリしないんだよな。
>>942 ん〜最初ちょっと固めなブロックで練習して、どうにも出来なかったのが空気圧高め
の柔らか太めスリックにしたら出来そうだったんでフックワームにしたら練習しやすくなった。
んん〜間違った覚え方して遠回りしちゃったかな??今はブロックでも出来るでし。
ちなみにスタンディングやダニエル等のトラ技は柔らかブロックの低空気圧で練習したなぁ。
>>943 もうね、最後の長い下り坂でマニュアル出来なかった時のもやもや感がイヤン(w
昨日の晩もちょこっと練習してきました。が、やっぱりだめんなんですよね〜。
ひょっとして自分はウイリーは出来ない人なんだろうか・・。
そういや一時期ハマったハイパーヨーヨーもかなり複雑なトリックとかは色々出来るのに、何故かループ・ザ・ループ(延々と回すやつ)だけはできなかったり。(笑)
どなたか神の一言のようなアドバイスお願いします! m(_ _)m
フロントをまっすぐ上げる練習はしてる?
初めからフロントが左右にブレてたらキツイっしょ。
947 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 14:17:38
そういやyansはウイリーで階段上ってたね
>>946 漏れもそう思った。
フロント上げた時点でハンドルが曲がってたりしてたら駄目よ。
>>945 神の言葉を授けよう。
ウィリーは、体を小さくしないで偉そうにふんぞり返ってる方が案外バランス取りやすいんで。
byオカッピ
>>945 身近にウイリー上手い人居ないの?居ないようならこのスレで告知すれ!
都内近郊なら粉タソ来るぜよ。
ウィリーはケツで感じろ。
とか、言ってみたり・・・・(´・ω・`)
どう駄目なのか説明しないと。
皆さんご親切にどうもです。
>>952 どう駄目なのかといいますと、
>>924に書いた通りで、左右のバランスが取れないということです。
最初に真っすぐ上げる、腕を伸ばす、ふんぞり返る、等の代表的な注意点は意識してやっているつもりです。
こういうバランス物は本来体で覚えるべきことですが、あまりにも長い事コツがつかめない為、一体どういう原理で左右のバランスが保たれているのか知りたいです。
ちなみにMTBでサドルに座った状態のウイリーです。前後のバランスは問題なく、低速、高速かかわらずコントロールできます。
上手く左右に崩れないときはかなり長距離走れますが、一反大きく左右に崩れるとリカバリーできません。ほんとにあと一歩なんです・・。
>>953 >>951も書いてるけどケツだ!ケツ!
大きく崩れる前にケツで押してバランスを保つ
低速だとバランスが崩れると一気に崩れるので、ある程度のスピードでやった方がいいぞ
あと今がどんなポジションなのかわからないが、少しサドル上げてみ
皆さん!報告です!わかりました、ウイリーの秘訣が!!
今練習から帰って来たんですが、何気にサドルを目一杯下げてみたんです。するとどうでしょう、おそらく膝と腰の動きに余裕ができたせいなのか、
>>954で書いてくれてるケツ、というか腰でバランスを取るという意味がわかったんです。
一度つかめばこっちの物とばかりにガンガン走り回りました。何年振りだろうか、この新しい技を習得した喜び、嬉しさを味わうのは。(若い頃、といっても10年前からBMXフラットやってました)
最後の方は疲れたのか、だんだんまたできなくなってきましたが(笑)、おそらくもう大丈夫でしょう。
>>954さんの書き込みは帰って来てから読んだのですが、まさにその通りでした!
あまりの嬉しさに長々と書いてしまいましたが、みなさんどうもありがとうございました!! (^O^)/
956 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 22:43:38
おめでとう
これからもその気持ちを忘れないように!
957 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 23:14:30
触発されてウィリー練習始めました。
他の技はなにもできないけど
>>955 おお!おめでとう!なんか最近回りで新技取得ってのが無くてマンネリ気味だったせいか
なぜか漏れもすごくうれしい!(w
ウイリーにも超低速ウイリーやコギ無し、一時停止、旋回などヴァリエーションが
いくつかあるので続けてガソバレ!そしてマニュアルもマスター汁!!
>>957 なにか1つでも技ができると連鎖的に出来るようになったりするから続けてガソガレ!!
956.958 ありがとうございます!。
それで今朝通勤途中にトライしたんですが・・、あれ? なんかいまいち上手くいかん! まさかたった一晩寝ただけで1年がかりでやっと掴んだあの感覚を忘れてしまったというのか?!
いやいや、そんな事は無いはず。きっと体が覚えていてくれてるに違いない。ちょっと寝ぼけてるだけなんだ! そう信じて今夜も練習しよう。
957 頑張りましょう! 俺も早く人にアドバイスできる位になれるようがんばります!
>>959 BMXやってるんならわかると思うが、一度できるようになった技ができなくなるなんて事はよくある事じゃあーりませんか。
気にしない気にしない