952 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 09:26:37
途中からハンドル径が太くなっているバーを使っているのですが
ハンドルを切りたくても、レバーが奥へ入っていかないので困っています。
みなさんどう対処してやがるんでしょうか?
レバーは片方がヒンジで、片方が普通のクランプです。
>>953 そのくらい想像つかないのか?
ハンドルバーに付けるものといったら限られてるだろ?
955 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 11:07:09
レバーって肝臓のことだよ。
肝臓はリバーだろ。
リバーって川のことだよ。
皮はスキンだろ。
スキンってコンド(ry
ゴムと言ってくれ。
で、ゴムと言えばブレーキだろ。
つまり・・・
>>952の「男のレバー」が太くなっているもんだから、
スキン嵌めると途中でブレーキが掛かると、そういうことですか!!
ネタはさておき以下マジレス。
・BMX用のレバーで太い径に対応した物を流用する。
・ロード用レバーで、太い径に対応した物を流用する。
・長いボルトを買ってきて、ヒンジ部の変形を覚悟で無理やり使う(自己責任で)
・レバーが大事ならハンドルバー(当然ステムも)交換しちゃう。
どんなブレーキ使っているか知らないけど、
パッと思いつくのはこのぐらいかな。
963 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 12:40:08
つーか何センチ幅にしたいわけ?
XCバイクでも作るつもりですか?
964 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/13 13:22:08
アゾニックのダブルウォール2.5とか、ゆるやかに大きく曲げてあるバーだと
Vで指1本でロックできるセッティングでは曲げの部分に干渉して変な位置にならない?
バー切りたくてもこれ以上は中に寄せられなくて無理だし。
966 :
911:05/02/15 01:28:10
今日、上野クラシックに立ち寄ったらKONAのカタログあったんで立ち読み。
な〜んだ、クロモリクランク普通にカタログに載ってんじゃん。
ISISタイプが\30k、3pセット(クランクとユーロBBとシャフト)が\23k
どっかまともそうな店で3pセット買うことにしました。
あっ!注文する前にサイズの確認しなくちゃね。
968 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 16:15:14
ジャイのSTPってどう?
971 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 18:19:57
>>971 そうそう、一番の悩みの種が素材違いなんだよね、、、。
まぁ、購入候補ってだけで、実際買うかどうかは、まだ先だぬ。
973 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 19:48:44
>>972 そうそう、っじゃなくって。
知らなかったんでしょ。
>ちなみに漏れはガゼット少なめな3がホスィ
買えよw
974 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 19:58:07
976 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 20:03:29
そんなの買わずに、3買えよ。
ガゼット少なめ軽量よw
>>976 もちつけ!なんだ?STPの厨房にでも煽られたか?
おばちゃんがとっちめてあげるからお話?
978 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 20:24:06
春にならないと2が入荷しないから拗ねてるんだろwww
979 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 20:40:32
図星かw
980 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 20:41:12
976はニートだからSTP3すら買えなくて拗ねてるんだろ
981 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 21:54:38
名無しで書き込むなヘタレ粉w
982 :
911:05/02/15 22:34:12
>967
本国で売ってるからって、日本国内に入ってきてるとは限らないでしょ。
どう見たってそんなに売れるパーツでもなさそうだし。
だから、Akiのカタログに載ってるのを見て驚いた!って書いたつもりだったんだけど。
983 :
◆555/41TYUo :05/02/15 22:38:03
>981
可愛そうなニートだな
早く働けよ
984 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/15 23:44:04
STPってトライアルと同じフレームだよね?
ステア越えにはいいかもしれないけど
ただ飛んだり跳ねたり回ったりするだけなら
ちょっとハンドルバー遠いと思うんだけど
985 :
カナダ人:05/02/16 00:19:06
トライアルフレームとは別だよ、フロントトライアングルもそんなに長くない
>>975 それ、ジョーカー本館で見たな。
見た感じ、ダートラ位じゃ壊れそうにもなかったよ。
パークで投げたりするとまずいと思うけども。
988 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 00:30:21
納期も長いよ(´・ω・`)
989 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 00:32:52
同じでしょ
406mm
ガゼットとガセットの違いについてググって300文字以内にまとめて提出しろ。
991 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 07:20:02
05STP
S 583.3 343 118 74.0 69.0 21.0 1056.8 406
04TRIALSCOMP
575.0 340 118 74.0 72.0 1046.1 405
パイプは同じなんだろうけどジオメトリは専用だな
しかしSTPのフロントが遠いというのは同意
一応「T」がついてるからトライラルもできなくちゃいかんのだろ
SとPだけでいい人間には無駄な長さだな
992 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 08:00:13
>>991 昔はTRIALSだったけど
今はTRAIL
トライアルじゃなくトレイル
STREET TRAIL PARK
>>992 去年までのモデルはTRIALSだったということは、ジオメトリ変わってねーんだからTRIAL目的もあったんだろ
つか、ジェフ・レノスキーが決めたんなら俺は文句ないw
994 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 10:38:18
トレイルっていうわりにはリアセンター短すぎないか???
チェースのほうがよっぽどトレイルには向いてる
トレイル専用じゃないし、
チェイス1〜3と同じ価格帯なのはSTP KINGくらいだろ?
996 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 11:40:18
おまいら早くこのクソスレ埋立てれ、次スレもいらん
998 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 11:55:27
おつうめ
999 :
ツール・ド・名無しさん:05/02/16 11:56:13
>>995 チェイスのほうがトレイルではまだ使える
STPはちょっと・・・苦しい というかかなり
1000 :
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んで(ry ◆N6ANALLovE :05/02/16 11:56:42
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