【ZとCが】BD-1とP-18 part8【復活ｼﾏｽﾀ】

「BD-1」とは1995年に発売されたドイツのr&m社の折り畳み自転車です。

ミズタニの公式発表を待たずして'04モデルも発表されました。
http://www.chari-u.com/fdb/bd103/bd1z04.htm

よく言えばオールラウンド、悪く言えば中途半端ですが、この価格でこの品質はお買い得です。
重量は10.5kg。10秒で折りたたみが可能。
http://www.r-m.de/1_katalog/birdy/pict/birdfold.mpg
車のトランク、電車に載せての輪行。自然の中をのんびりサイクリングしましょう。

入門用に買ってﾖｼ!　弄り倒してもﾖｼ!
そんなBD-1乗りが語り合うためのスレです。

前スレ
【ライズさん】BD-1とP-18 part8【ミューラーさん】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061936060/

ドイツ本国では「Birdy」という名で売っているらしいのですが、日本では商標の問
題でこの名が使えず「BD-1」となったようです。
日国ではミズタニ自転車が輸入販売しています。
現在は他にサイクルヨーロッパジャパンがPeugeotブランドで「Pacific18」という同
型の物を販売しています。
もっともどちらも製造しているのは台湾のメーカーで、フレームの色やパーツの違い
で差別化しています。

Peugeotは今年で自転車から撤退するのでPacific18は今年限りとの噂有り。
来年からはBianchiブランドで販売か？
http://www.real-retail.com/via/cyumoku/2004bianchi.html

さらに　BD-1の中にもいくつかのバリエーションがあり、また年式によっても異なり
ます。

r&m
BD-1 基本モデル 8段変速
BD-3 外装８段、内装３段、計２４段変速搭載の高級モデル
BD-1W 前ギアに変速機が付き２速化の18段変速モデル
BD-1ti フレームと前後サスアームがチタニウム製、さらに前後ディスクブレーキ搭
載
BD-1Capreo　'03から登場。シマノが開発した小径車専用パーツを採用したモデル。
9段変速。
BD-1Z　フロントのスプリングがハード、エアロリムホイール採用、フロントディ
レーラーの台座付。8段変速
BD-1C　女性や、小柄な男性向き。上下に調整でき、手前にきたハンドルのおかげで
楽なポジション。8段変速

PEUGEOT
PACIFIC 18 フレームに大きく「PEUGEOT」のロゴで注目度アップ。革サドル、グリッ
プシフター、スタンド装備。間違ってコリブリ１８を買わないでね（ｗ

■■■ＢＤ−１どうよ??■■■
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/980/980751404.html
■□■r&m BD-1の為のスレ■□■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1003/10039/1003925375.html
■□■BD-1＆Pacific-18　（Birdy） part3■□■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016919.html
■□■BD-1＆Pacific-18　（Birdy） part4■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037191578/
◆◇◆　BD-1 ＆ Pacific-18【Part5】 ◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048755306/
BD-1とP-18 part6 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052152085/
【最後まで！！】BD-1とP-18 part7【面倒見て！
！】http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057630216/
【ライズさん】BD-1とP-18 part8【ミューラーさ
ん】http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061936060/

r&m http://www.r-m.de/english/1_katalog/frame.html

ミズタニ　http://www.mizutanibike.co.jp/

birdy-freunde http://www.birdy-freunde.de/
おのひろきおんらいん http://onohiroki.cycling.jp/

ikd　http://www.ikd21.co.jp/bike/ikd.html
和田サイクル　http://www.jin.ne.jp/wada1/index.html
イトーサイクル　http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/
LORO　http://www.loro.co.jp/

【ZとCが】BD-1とP-18 part8【復活ｼﾏｽﾀ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066027562/

次スレ立てました。

>>1
　乙

>>1
ご苦労さん
そしてオフはどなったの？

番号が違うなんて野暮なことでもめたらやだな

>>7
前スレがpart8なのに今回もpart8に
なっているていうことか？
間違えるなら次スレから番号入れるのを
止めた方がいいかも。
どうせ最初に過去スレ書くのだから何番目のスレか
知りたい人は数えればいいでしょ。

>>7
やっちまいました。ネタも無いのにスレ立てした上に、part8でしたね。
みなさんすみません。

次回立てる方へ
part10でお願いします。

まぁ、他愛も無い間違いなのでよし！。

本日のオフ情報

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063632426/l50

>1
番号なんて気にしません。
スレ立て乙ですー。

>>1
ばーか

立てるの早すぎ
早漏やろう

>>1
乙

>>13
氏ね

剥げ同

>>1
乙

>>13
氏ね

おなずく

>>1
乙

>>13
氏ね

ぱんぱかぱ〜ん！！
>>1
乙

>>13
氏ね

>>8
おまえバカだろ？
普通はやらないミスをアホな１がやっただけ。

いいぢゃねぇかよ！
些細な事でキレるなよな！精神異常者くん。

新スレせっかく立ったのだが。。

くだらない出足だな。。。

↑スレ鯛のせいぢゃねぇか？

オフ会やっても主催者はバックレるしな。。。

>>21
前スレ、未消化じゃしょうがないだろ。

前スレ消化するまでこっちは沈めておこう税

カーボンシートポストほすい。

埋め立て終了しましたづさー

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、逝くぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼早いよ・・・・／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　；）　　　 （　　　　；）　　　（　　　　；）　　　；）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　：）　　　 （　　　；） 　　　；）

ﾜﾛﾀ

カーボンドロップほすい。

冬モノ買いに行ったついでに池袋の銀河で2004年モデルの入荷予定を
聞いてみたら、11月下旬頃との回答。なにやら出荷が遅れているらしい。

http://www.loro.co.jp/b-04bd.html

カプにはもしかして国旗ステッカー無しですか？
そういや貼ってあるの見たこと無いですが。

国旗ステッカーは恥ずかしい。

うん、恥ずかしい。

ナチ

>ちなみに、一般的に同じ重量ならアルミよりもチタンのが強度があるから
>軽く作れるってだけで、BD-1でいうとチタンはアルミに比べて重いよ

っていうか、ＢＤ−１tiが重いのは前後ディスクブレーキだからだよ。
フレーム単品ではもちろん軽いよ。当たり前だけど。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8005231

１０００円。

ti のロゴをエンボス化してほしい

>>39
買わないくせに

俺ｶﾌﾟ銀海苔ですけど、ｽﾃｯｶｰ貼ってます。ｶｺｲｲと思うけどみんな貼ってないの？貼ったほうがBDぽいYO！

>>41
同感。でも面倒で貼ってない俺・・・
最初から貼ってあればいいのに。

このスレ見てたら「BD-1 Capreo」 が欲しくなってきた。
トレンクルとロード持ってるんだけどね。

04年モデルが出回るまで待って安く買おうと思ってるけど、
通販で安いとこあったら教えて。

>>41
made in taiwan のステッカーを剥がし忘れている罠（ｗ

>>43
特にここだけは安いって所はないんじゃないかな。
１５％引きで買えれば普通。

あとはヤフオクとか。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c46682421
１０６０００円也

>>41
ていうか、買った時貰ってないのだが・・・
絶対付けたい訳じゃないけど。ちなみに黒カプ

>>45

ありがとう

ノーマルのBD-1のリアをcapreo化して、ギア比を稼ぐことはできるんですか？

>>48
出来るけど高くつくよ。
ハブ、リヤディレラー、シフター交換だし、リヤのホイールは組換えが必要。
それにカプレオ９Ｔに、フロント５６Ｔはデカすぎ。

だから最初からカプレオ買ったほうがいいって言ったんだよ（ｗ

>>49
結構面倒くさそうですな。
いや、56T/11Tのギアがイマイチ重くないんで。
素直にとりあえず60Tにしたほうがいいんですかね。

>>42
今すぐ貼っちゃえば。国旗の上と下まちがえないようにな。
>>44
大丈夫。ちゃんと剥がしたさ。
>>46
買った店にいってみたらくれるかもよ。ｽﾃｯｶｰくださいって。

>>50
俺も後ろをｶﾌﾟにしたい。

>>52
すれば

Birdyにブロックタイヤ（DH）履かせてる人いる？

>>54
　数年前からずっと履いてました。ブランドや値段はわすれた。
　ルックスは気に入っていたけど、漕ぎが重くて進まないし惰性もすぐ消えちゃうのでたいへんだったよ。

　ずっと乗ってなくて最近オーバーホールしてもらったときにスリックにもどした。

カプ黒に日の丸のシール貼っちゃった

国旗ﾂｰﾙ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

貼るなら、むしろ台湾の国旗だと思われ。

俺ならジオン

>>59
漏れ敵にはﾔﾒﾃﾎｽｨ。今更ながら、ますますｱﾆｦﾀの乗るﾁｬﾘとか言う
ﾔｼが増えそう。ｽﾏｿ

でも好みは人それぞれだから、自分が貼りたいなら貼るべし

俺は世界中の国旗はりまくってます。

俺は、おじいちゃんの写真貼ってます。

注文していた48Tのチェーンリングが着たのでこれから付けて走ってきます。（カプレオフロント45T→48T）
チェーンのコマを増やしていないので、どうなるのか心配です。

>>33
自分のカプレオにはステッカー付属してましたよ。

昔、駅前に置いといたら、ﾃﾚｸﾗのｼｰﾙ貼られてたょ (´･ω･｀)

６２ってローの時チェーンが
シートステイにｶﾁｶﾁ当たったりしないのかな？
http://www.uranus.dti.ne.jp/~kxiola/Pages/speedking.html

>>65
カプ海苔でつ。
ノーマル４５Ｔのままでも当ってますが何か

上げ！

>>62
うむ。ｽﾊﾞﾗｼｲ。

いららりぃ番号げっとだぬん。

今から荒サイにいってきまつ。

おまいらもっともりあげろよ。俺、今日からコテハンになろうかならないかで
悩んでるよ。おまいらコテハンには厳しいからなー。

明日は晴天らしい（関東

ｾｷｻｲﾀﾞｰ買ってみた。
いやぁ輪行楽だわコレ。

見た目は自分は気になりません。

デブがいっぱいいるｽﾚだな

なんかさ、オレ、普段着でのってんだけどさ、道ですれ違うBD海苔、
みんなマジっぽい恰好なんよ。あんなもん？ 目つきが必死だし。
そういや、パシの場合は妙にデブが多い。

おっ俺？

ある店に行ったら、BD-1用のHEDのホイールがあったよ。

BD-1、会社の後輩に7千円で譲りました。

>>71
同感ですね。
２スレ程見てましたが、これ以上居ても意味が無さそう。
コテハン名乗る人も居ないし。
小径車スレをＲＯＭしてた方が参考になります。

以前は盛り上がっていたようなので、
タイミングが悪かったと思って諦めましょう。

この廃れ具合がバーディーの末路にぴったし。

寒くなってきたし、羽虫が多かったりするからな

age!

とりあえずクリスマスにはしまなみへGO！

age!

bd1ってどうして前のフォークが大げさなの?
フロントヘビーにならないの?

>>85
　　　　　　　 _..._　　
　　　　　　,:'"● ＞
　　　　　　| ＜ﾟД) 　＜ヘビィな注文だ。
　　　　　　（ﾉ　￣|）
　　∧..._...ノ　 　　!
　　!､＿＿＿,,....イ
　　　　　　　U　U

age

>>85

どうしてって。。。折り畳んでみりゃわかるけどな。。ふつう。。。

おさむチャン、もう出てきていいぞ！
苛めたヲレ達が悪かった。
このスレはヲマエが居ないとﾂﾏﾝﾈ｡

おいのび太！ジャイアンが呼んでるぞ！

スリックタイヤ（おすすめ）はどんなのがありますか？

超安いＢＤ−１を売っている店をﾊｹｰﾝ！！ﾓﾃﾞﾙが２，３年前らしいから微妙だけど．．．
カプレオが6万〜8万で売っていた！！

>>92
で、どこよ。

>>92
場所と店名キヴォンヌ

ネタとわかってて反応しちまう俺が悲しい。

＞カプレオが6万〜8万で売っていた！！

ずいぶん値幅が広いな

走行中に手放しをするとハンドルが左右にブルブル震えるのは仕様でつか？

>>92
中古だろ？

>>92
２、３年前にｶﾌﾟﾚｵのﾓﾃﾞﾙはないけだが。

手がが左右にブルブル震えるのは病気でつか？

>>97
手放しして
ある一定の速度超えると
そうなる気がします
まー
小径車の直進安定性は
そんなもんってことでしょ

おれも多分その店知ってるよ。
カプレオじゃないやつかなたぶん。ちょっと見ただけだから、なんとも．．．
普通のびーでぃが5万くらいでうってるとこでしょ！？

>>92=>>102
その｢．．．｣てのあまり使う人いないからやめた方がいいぞ。自演がバレやすい。

自作ってなんだよ？

その，かぷれお欲しいなるほど。






･･･(((（゜д゜；)））ﾁｮﾄ欲しくなってきた･･･

自転車ほしいと思ったのですが高いんですね・・・。
値段に見合う、のりごこちなのかしら。
ママ茶利はおしり痛くて痛くて；；

>>103
ちょっとﾜﾛﾀ

>>97　
仕様です。ｗ

あれってハンドルと車輪が共振するんですかねえ？
タイヤのパターンを変化させてみたら改善するかな。

>>106
ママチャリの方がはるかに乗り心地はいいと思われ。

ビアンキバージョンがついに出るのか・・・
何故に七段変速なのだ。

フロント２段化って値段いくらくらいかかるもんですか？
今はカプ６０使用でデフォルトの４５が余ってるから、それをインナーに使いたい。

カプレオに60T？

┐（ﾟ〜ﾟ）┌　ﾔﾚﾔﾚ

家の目の前に赤坂峠ってのがあってね
ロードでがんがれば８０キロ超えます。
小径でもがんばる。

坂ってのはね、
下りがあれば上りもあるんだよ。
頭を使ってパーツを選べよ（ｗ

余裕。

道ってのはね、一本道じゃないんだよ。
君の田舎と違って。

馬鹿ってのはね、そういうことしちゃうんだよ。
カプレオに60T入れたり。

そうバカってのは中途半端なんだよ。
もっとデカイの作ってこい。
６０Tなんざインナーだ。

>>111
やり方によっては一円も掛からない。

方法晒しｷﾎﾟｿﾇ!!

持ってるパーツでフロントWにして、手がけだよ（ｗ

＜質問者の心得＞
○教えてもらう立場を考えて礼儀正しく質問しましょう。
○回答者は自動販売機ではありません。
　すぐに回答が来なくても最低24時間は待ちましょう。
○一人の回答が正しいとは限りませんので数人の意見を聞きましょう。
○回答があったなら、了解の意味も兼ねてお礼レスをしましょう。

>>121
ﾊﾟｰﾂ持ってないﾖ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>114
峠越えましたが何か？
>>119
って、ディレイラーとシフターが必要ですよね？
手で変えるのだけはヽ(`Д´)ﾉ!イヤダーー

>>111
とりあえず45Tの外に60Tを付けなよ。
間に適当なワッシャーかなんか入れてさ。

上り坂になったらインナー45Tに落とす。
慣れれば落とすのは降りなくても出来るだろ。
アウターに戻すのは降りなくちゃ出来ないな。

FD付けるのはそれからでもいいでしょ。
チェーンラインの問題も出るかもしれないし、インナーとアウターの隙間もいろいろ試す必要ある。
チェーンの長さだって怪しい。
なにより金がかからない（ｗ

まあ、アウターは52T程度でもいいんじゃないか？（4000円程度で買えるんだし）
その方がフロントを変速する機会が減るでしょ。

まあ、いろいろやってみなさいって。
その方が愛着が湧くから。

BD-3かってみた。たかかった。
でも、よくはしるね。

>>124
それにしたって、そんなのに対応するFDは無いだろ。
ちなみに台座は売ってるよ。

>>126
BD-1買った人はみんなギヤ比の不満を抱えてます。
BD-3は正解かも。

オリジナルはバーディー。
ＢＤ−１もＰ−１８も製造は台湾のパシフィック。
どちらもオリジナルではないよな？。

って事はＢＤ−１よりもＰ−１８がオリジナルに近いって事か？

どっちがイイんだ？

どちらを洗濯するべきか？。今悩んでいまつ。

カプレオで、平日の通勤（往復20キロ）や、休日の荒川（50キロくらい）を楽しんでいまつ。
とりたてて不満はないのでつが、荒川なんかを走っていると、
ロードだったら、もっと遠くに行けるのかな〜と思ったりもしていまつ。
置き場所が無いのでイマイチ決断しかねているんでつが、
ロードとBDを乗り分けている方がいらしたら、
「ロードとBDは全然違うぞ！」と背中をおしてもらえないでしょうか。

全然違います。ロードは遥かに速く遥かに楽です。
ポン！（背中を押す音）

ありがとうございまつ。やっぱりロードは違いますか。
なんかBDちゃんに悪いような気（？）もして、
ロードを買えなかったんですが、
いつかは乗ってみたいと思っていたので、
ツーリングタイプのロードを買おうかと思います。

>>110
チェレステカラーのBDって何か変な感じだね。
コリブリとかも全てビアンキ版になってしまうんだろうか…。
ビアンキの折りたたみは初代が一番格好良かった様な気がするけど。

>>128
↑の理由でP-18って04モデルもう出ないんじゃなかったっけ？
だったらP-18の方が希少かも？(間違ってたらごめんね)

ほれ
http://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/bd1.htm

おさむチャソ？
http://member.nifty.ne.jp/O-Sam/Bd1.html

>>132
　Birdy、BDはOEM。
　BDって名前はBirdyが日本ではバイクか何かの名前として商標登録されていて使えなかった為。
　R&Mはファブレス企業だから、部品の組み付け位しか本国ではやっていないはず。
　それを考えるとBDがオリジナルに近いと言うより、オリジナルでしょう。
　厳密に言えばBirdyの日本仕様って感じかな？

>128
そ〜いうトコロにこだわるお舞には、
もうドイツから「Birdy」を取り寄せ汁しか選択肢は残されてないYo!

BD-1をリカンベントに
http://www2.odn.ne.jp/~cct41390/bicycle/kit/

笑うしかないんですが。
それにしても高すぎる。

1品ものに近いのだから、そんなに高いかな？

age!!

>>135

しかし、製造は台湾パシフィックという事を考えるとパシフィック１８が
台湾製バーディーのオリジナルの感があるが。。。

面倒なので、本国逝って買ってきまつ。。

>>140
　まあオリジナリティを設計ととるか、製造ととるかだね。
　私は設計をオリジナリティと考えるよ。

例えが悪いかもすらんが、台湾製のリーバイスぢゃやだな。ヲレ。。。

>140

どうせ行くなら、Birdy Green か Gray 買ってきてみて。

>>140
フレームの質は本国の方がいいのかもね。
トータルで考えたらＢＤ−１カプレオの方が上でしょう。

ドイツで売ってんのもフレームは台湾製だよ

>>145
「フレームは」というより、ほぼ全てのパーツを本国では「製造」してないよ
「組み付け」してるだけ

そもそも台湾ってどういう国なんだ？

王監督が税金を納めてる国

北朝鮮ですか?

国ではありません、中華人民共和国の一地域です。

世界で有数の自転車生産の国や地域です

日本国は北朝鮮を国とは認めていません

本国も台湾製？

ぜってーに、ちげ〜よ！

　　　　　　　　ドイツ製買ってきてやっかんよ！

>>153
ﾜﾛﾀ

>>153
だれか日本語に訳してくれ

今日日、多くの工業製品があちこちの国・地域で生産された部品を集めて組み立てられてて、
「最終組立地」で「〜製」って言ってたりするよね?

だから>146が言うとおりなら、「最終組立地」はドイツだから
ソレはまぁ、「ドイツ製」といっていいんじゃないの?
ほとんど気分の問題だよ

シール貼りかえろ

今日、友達と荒川をポタポタしてきました。BDとブロです。
ひさしぶりのポタリングでなかなか気持ちよかったです。
荒川最高ですな。ゴルァー。

今日の荒皮は寒かったでつ。肝ロードﾒﾝはいなかったどぇつね。

まだまだ荒川のい恥部、あ、間違えた。一部を見たにすぎない。
荒川は奥が深いのであるよ。

今日走ってて思ったけどスリックタイヤに交換しようかな。

>>161
軽くなるよー。



タイヤの外形が小さくなる分（ｗ

シュワルベ
俗称シュワちゃん♥

>>161
へーそんなに軽くなるんですか。それは魅力的です。
舗装路しか走らないから、やはーりスリックタイヤのほうがいいですよね。
ちと検討してみます。

もっと細くて早く走れるタイヤは
ないもんでしょうか？

ステルビオ
でもはめるの大変＆減りが速いという諸刃の剣

タイヤをはずすともっと軽くなりますよわらわら

それではゴムの上を走らないといけませんね

age

峠DH中にFサスが外れたらどうなりますか？

>170
まずはびっくりします。そして驚くべきことが起こります。
最後は大変な事態になります。

それではお気をつけてお過ごしください。草々。

人呼んで『ワルサーＰ１８』Ｐ−１８海苔でつ。
Ｐ-１８無くなったらこのスレ鯛も

【BD-1とビアンキ】になってしまうのか？残念だ。。。かなすぃ。。。

私はジャガーブランドにならなかったのでホッとしているくらいだが…。

http://jbbs.shitaraba.com/movie/88/ctc.html#9

age

ビアンキのP-18では？

おいおいBDｽﾚもっともりあげようぜｺﾞﾙｧ！せっかくBD買って盛り上がってるのになんだこのｽﾚの湿りっぷりは！

･･･盛り上がりかぁ。そんな時期もあったなぁ。

買った当日は部屋に持ち込んで夜通し撮影会するわ、
我慢出来ず深夜に近所で乗り回して職質されるわ、
初めて折り畳んでみたら傷がついて鬱になるわ、
次から次へとパーツ交換しては悦に入るわ、

で、冷めるのも早かったわ（´・ω:;.:...

まあ、あちこち弄くってこんなもんだろーって
妥協した頃から、BDも何の事は無いだたの自転車
になるわけですな。
でも私は、自転車旅行(2泊程度だが）する時は
P-18を使う事にしている。

>>178
ヲレも今、おんなじ事すてるな。
最近ロードが欲しくなてきた。

でも、そのうちBirdyの本当の良さが分かってくるよ。

昨日荒川ＣＲでドロップのP-18見たよ。
まじで、秋葉にいるオタと変わらなかった。めがねでぶできもかった。
BD-1からロードに乗り換えて良かったと思ったよ。

メガネにこだわるのは、よく分からんな。
メガネにフケがついていて古いフレームというなら分かるが。
今時のメガネはそんなに野暮ったくねーよ。
デブは何処までもデブだけどな（ｗ

負荷値とタイヤサイズは無関係ですか？

ヲタ度とメガネの有無は無関係ですか？

スタンドの購入を検討しています。
フロントバッグ(荷物込みで2kgくらい)を付けた状態でもちゃんと自立しますでしょうか。

>>186
とても不安定でつ。

>>186
買え
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/w-stand.html

↑こんな商品買えるか！
■前後サスペンションのバイクにはほとんど取り付けできません。
■一部のアルミフレームのＭＴＢには取り付けできません。
■アルミフレームのロードレーサには取り付けできません。
■実際に商品を自転車にあてがって見ないと、取り付け可能かどうかの判断はできません。

>>186
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds30blt.html
これにしとけ。絶対間違い無し。

>>190
＞固定にはノブボルトを締め直す必要はありませる@*1
＞カップリングは各ﾐクイックに対応｡

だいぶ字に間違いがあるようです。

>>187
お返事ありがとうございます。

とても不安定とのことですが、ではどのように運用されているのでしょうか？

>>192
だから不安定なりに運用してるんだよ。

今日、ｻｲｸﾘﾝｸﾞして、さっき中央線で輪行して帰ってきました。やっぱ輪行はよいね。BD最強！気に入った！

中央線ってのは随分遅くまで走ってるんだなあ。

暇人ってのは随分遅くまでここで遊んでるんだなあ。

>>193
０点！頑張りなさい。

>>197
おまえが０点じゃヴぉけ

BD乗るくらいなら、折りたたみ乗れや。

訂正
折りたたみじゃないやつ乗れや。

>>200
そうか？
そこそこ走って、１０秒で畳めるのなんて他に無いだろ。

>>195
１時台まで電車が走ってるって、東京圏ではざらにありますが。

↑サイタマ人ハケーン

ＢＤ−１Ｃ（ホワイト）の大きな画像どこかにありませんか？

>>204
外観はBD-1にアジャスタブルステムが付いただけでしょ？

BD1Cは過去ｽﾚ見れ。

アジャスタブルステムって最長でどのくらい伸びるの？
なんかデフォルトのとくらべてあんまり伸びないように見えるのですが。

>>207
切って使う人もいるぐらいだから、結構伸びるんじゃないの？

前にBD-1買ったとき、ユーザー登録カード？みたいの期限過ぎた後に送ったら
何の音沙汰もなかった。

>>207
きりんの首くらい伸びます。

質問いいですか？コテハンにトリップつけるにはどうしたらいいでしょうか？

>>211
マルチポスト

おまいらもっとBDスレもりあげろよ。一日１００レス目指すぞ。ゴルァ

>>213
しょうがねぇな。
カプレオPCホワイト売ってる店教えれ。
できるだけ安価なとこな。

よろしくおねがいします。

漏れの白カプ、ヤフオクしようか

新品キボンヌ。
新古もだめ。

自分はただ白いＢＤ−１を壁紙にしたかっただけなんです。
白は２００３年のカプリオよりＣの方が好きだったから・・・
そんな画像ありませんか？

BD乗っている奴ってキモ系が多くね！？

1万分の1

>>218
BD乗ってない奴でもキモ系が結構居ますよ。


鏡をみてごらん。

>>218
そもそもチャリオタが多いからしょうがないよ。
BDだけじゃないけどね。

おまいら今日もBDｽﾚ盛り上げてくぞ！ｺﾞﾙｧ！よろしくお願いしまつm(__)mﾍﾟｺﾘ

>>222
おまいはいつも勢いだけだな。

キミおもろいね

銀ｶﾌﾟﾏｿ君は勢い余ってﾋﾟｭってならんようにな。
さぁて、難波あたり走りに行くか！

俺は青春を疾走するよ

今日は雨で残念れすねー。走りたくても走れまへん。とりえだったいきおいもこれじゃあ衰えるぽ（´Д｀）；

今日は雨ですねぇ．銀ｶﾌﾟﾏソさんもこれじゃ残念ですね．

愛車に名前はつけてますか？

つけてるよ．

なにも考えずに銀ｶﾌﾟﾏﾝなんていうなんのﾋﾈﾘもないｺﾃﾊﾝにしてしまい反省しています。ということで近々もっとｷﾚのあるｺﾃﾊﾝにしようかと。その時はまた皆さんにお知らせします。では（ﾟ∀ﾟ）！

>>231
いや、お前の場合、
書き込み自体にキレもヒネリも、そして内容も無い訳だが。

銀ｶﾌﾟﾏｿさんは丁寧でとても高感度高いですよ．だから元気出して下さいね♪

>>217
キモイつーのはこいつのことをいうのでは。

>>233
そうなのかもな。
好感度が高いとは思えんし。

ただのヴァカだろ、銀ナントカ。
そーいや、マイクロフトなんて、ハンドル使う香具師ってたいていがキショい。
なぜ？

煽るなよ！！暇人↑

ここではコテハンなんて荒れる原因なだけだからやめて欲しいよマジで。
おさむちゃん見てたろが。

>>237
更に暇人。

　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

銀ｶﾌﾟﾏﾝ ｲﾗﾈ｡｡｡

>>203
ほれ
http://ekikara.jp/time.cgi?route5026

>>203
ほれ
http://ekikara.jp/time.cgi?det17390

間違えた
>>195
ほれ
http://ekikara.jp/time.cgi?det17390

>>244
鉄ヲタは引っ込んでなよ（ｗ

当然といえば当然なんだけど山手線にも一応、時刻表はあるんだね〜。
でも、これだけ本数多ければ必要無いけど…
今、仕事の都合により、地方での生活をしていますが、県庁所在地の
一番大きな駅のメイン路線でも一時間に一本なんてときもある。
（たとえば休日のお昼頃とか）
まあ、田舎のまったーり電車だから輪行に気を使う必要が無いのがいいとこかな。
時間帯にもよるけど山手線にBD-1持ち込むときをつかいますからね。

>>238
まあ、そういうこどだな。
おかげで情報交換の場として全く機能してないけど。

礼儀を知らない教えてクンと、情報クレクレ君しか居ない糞スレ（ｗ
早く削除しろよ。

おさむちゃんおはよう

銀ｶﾌﾟﾗﾝとﾏｲｸﾛﾌﾄ氏とｸﾙﾋﾟﾗは神

>>195
どこの田舎もんだ？

age

それはそうと、銀ｶﾌﾟさんあらわれなくなったね。
会社か･･･？

質問
KHSに乗り換えたら、おまいらは漏れのこと
「裏切り者」と呼びますか？

銀ｶﾌﾟさん来ないの？会社から帰ってないのかな？

はいはい、ただいまｶﾞｯｺおわりました。社会人ではありませんですはい！おまいら元気か？ｺﾞﾙｧ（ﾟДﾟ）！

>>255
元気なわけねーだろ、ボケ！

>>253
どうせ乗り換えるなら、もっとまともなのにしなよ

銀ｶﾌﾟﾏｿ氏━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！

一連の自作自演は単に自分が学生だという事を知らせたかっただけのようだな。

どこの学生さん？

芸大です

　　⊂￣ヽ　　　　　　　　　　　　 　/￣つ
　　　 ＼ ＼　　　　Λ＿Λ　　　／ ／　／￣￣￣￣￣
　　　　　＼ ＼　　|||　´Д｀|||　／ ／　＜　おーっとまったここはから先は僕だけがレスするぞ
　　　　　 　＼ ＼　）　　（　／ ／　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　＼ ~　　　　~ ／
　　　　　　　　 彡|　　　　　|ミ
　　　　　　　　　　|　　　　　|
　　　　　　　　　　|　　　　　|
　　　　　　 ／￣￣　　　　　￣￣＼
　　　　　／／￣￣￣￣￣￣￣ヽ　ヽ
　　　　　| ｜　　　　　　　　　　　　｜｜
　　⊂二＿）　　　　　　　　　　　　（＿つ

カプレオのチェーンホイール外すときって、
シマノのコッタレスクランク抜きって工具を買うと
いいのでしょうか？

>>263
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html

聞く前に調べろ。
そしてアサヒと俺に感謝しろ。

はいはい、学校は御茶ノ水にあります。ところで今、愛車BD-1カプレオを見てみると、
なんと傷が！！多分この前輪行したときチェーンはずれたんですけど、その時ついたぽい。
すこし、ショーーーーーーク！プゲラッチョ！

yo!yo!yo!おまいらもっとこのスレもりあげろyo!
hey,hey,ﾌﾟｹﾞﾗ､ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ!hey,hey,ﾌﾟｹﾞﾗ!ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗ!(w

ｼｮｳｼﾞｷ､ﾁｮｳｼﾆﾉﾘｽｷﾞﾀ｡ｽﾏﾝｶｯﾀ｡

>>266
市ね。

つーか最初から死んでるが

銀ｶﾌﾟﾏﾝｲﾗﾈ｡｡｡

>>253
正直自分も
KHS欲しいです

>>264
アサヒって商品検索しかしたことなかった。
「お前」様、アサヒ様、感謝します〜。

銀ｶﾌﾟﾏｿｶｺｲｲ！！

今度発売されるカーボンシートピラーとか、リアのキャリアの
販売価格知っている方います？

11万６千円のホイール買う人いる？
http://www.jitensya.co.jp/antales_hp/hed.html

誰か、古〜いバーデイの写真うぷして呉れ。

>275
あつ、俺モールトン用に買った。いま壁に飾ってる。

Frog買った。
折り畳むとチェーンが外れるとか不満があるが、なかなか。
で、部屋置きしているわけだが、今、電気を消したら、フレームが夜光でぼぁーと光ってる。
あの緑色って、夜光塗料なのね。驚いた。

>>278
放射能が出てるんだよ。

age

ちと相談に乗ってください

これから冬に向けて室内で乗ろうと思うんだけど、
BDはいわゆる3本ローラーってやつに乗れますか？

バカは承知の上でマジレス期待

>>281
つか、外で乗れ。

>>282
寒いの嫌いなんですよ

ぐわっ、FROGの12インチホイールの振れが酷い。
お店は、ちゃんと振れを取ってから、送ってくれ。

>>284
それはメーカーに言ってくれ。

>>279
大げさだな。
放射線が出てるだけだから安心しる。

>>286
そうだよ。
だから放射能が出てるんじゃないか。

放射能が出るっちゅうんは放射性物質が出るってことやろ。

>>287
じゃあそれは核じゃねーの？
近所迷惑だな。

微量だろうから乗ってるやつの脳に障害が出る程度だし安心らしいよ。

原子力アシストチャリなのだよ諸君
放射能漏洩でリコールかいしゅうされたのだよ

ﾌﾛｯｸﾞてどのくらい走るの？さすがにBD1並には走らないよね？ﾄﾚﾝｸﾙと比べてどう？あと、ﾌﾛｯｸﾞて何段切り替え？

まめちしき
放射能は「放射線を出す能力」であって、「出る」ものではないです。

↑いいから早く寝なさい！！

角度とか気をつければ放射能は危険じゃないよ

SrAl2O4:Eu,Dy

ミズタニ自転車ってＢＤ−３のユーザー登録のハガキを
出しても何の返事も返してこない。
どーゆー会社？？

企業なんてそんなものだよ。。。

買っちゃえば用無し

銀ｶﾌﾟﾏｼ氏は来ないのか？

おーいはにまれ

あげ

>>297
えーとﾏｼﾞﾚｽするとどこもそんなもんです
つか、イタ車の代理店なんて登録はがきすらないところ多いですｗ

そーゆー代理店はパスできるようにしたいです。
マージン払って買うのがばかばかしい。

>304
そうだよな。マージン払うのばかばかしいよな。
だからさ、台湾の工場に交渉してフレーム売ってもらえ。
ついでに俺にも一本取り寄せておいてくれ。色は白がいいな。
登録はがきはいらないからさ、やってくれよ。

それよりＢＤとかBROMPTONを買わなきゃいいんじゃない？
それにしても、ミズタニ自転車のあのデキの悪いホームページは
いつまでたっても直らないね。
会社の程度が知れるね。

ミズタニ系のちゃりはダメ！

>>306
いいんじゃねーの？
ミズタニから直接買うんじゃ無いんだから。

今日、BD-1で日光駅から→いろは坂→中禅寺湖→戦場ヶ原→湯元といってきました。
行きの上り坂オンパレードで死にました。特に、いろは坂はありえない。ヘタレといわれるだろうな。
しかし、帰りは湯元から日光駅まで下り坂のオンパレードで最高に爽快でした。やっぱり行きは湯元まで
バスで輪行して下り坂だけを楽しむのがイイと思ったよ。

↑辛い事があるから、楽しさがあるんだよ。

バスで輪行　←　OKなの?　俺もやりたい

ヒッチハイクでもいいだろ。

>309
登りも楽しいのに。
あたりまえのことだけど、疲れないようにゆっくり走るのが楽に登る方法。
登りって、頑張りすぎてバテちゃうんだよね。

>311
ランドナーで日光駅からバス輪行したことあるよ。3年くらい前。

マジすか
東武電車は輪行OKだけど、東武バスも輪行OKですか

バスは現場裁量だな。空いてる時は許可されることもあるが、こういうところ
で大きく書くのもどうかと思う。
ちなみに飛行機輪行の上手なやり方というのを知っているが、書けないよ。（藁

そうそう、押して坂を登ればいいと思うよ。

昨日荒川を走っていたら、千住でパンク、
北千住まで押して、ちび輪バッグにつめて帰宅、
チューブを見ると、3ヶ所のスネークバイト。
リムはしっかりしてそうだし、押してる間にあいたのかな〜。
チューブ交換したものの、再発しそうで遠出が恐いでつ。

バスに掴まって坂を登れ。

カプレオのフロントに５０T入れた。
これ位が丁度いい。

アジャスタブルアヘッドに変更するのって面倒なのか？
ぜひ替えたいんでつが。

サイクルハウスし○やのホームページに出てるBD-1INTEGOっていいのかな？

↑＊内装3段外装8段のリアハブによって24段ギヤを可能にした
シマノの新しいコンポーネントです。
と書いてあるね。
選択肢が増えるのは良いことだ。

>315

内容には同意なんだが、一点だけ。

> こういうところで大きく書くのもどうかと思う。

ここは転んでも泣かない約束の2chですぜ、兄貴。
だから上手な飛行機輪行のやり方おせーてくれよ。

ただ今、小径車＆折り畳み車　総合スレでBD-1は集中砲火を浴びてますな。
まあ、いつものことだが。

もう、ﾋﾞｨｰﾃﾞｨの時代は終わりつつあるな。見た目ほど良くない中途半端な
ﾁｬﾘってことで藁
これからは、だﾎｰﾝだ！

友人がBD乗ってますが，カッコ良いしよく走りますよ．

ＢＤ−１Ｗの後ろをカプレオに交換（当然ハブも）。
でも、９Ｔは重くってほとんど使わない。

>>315
絶対書いちゃいかんぞ。
書いたらどうなるか分るよな。
ミンナがマネをして規制されるぞ。
知っているやつだけ、ウマーが良いんだ。
絶対書いちゃいかんぞ。（藁

ｼﾞﾌﾞﾝﾆﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>328
俺だけが知ってるんだもんね〜。教えないもんね〜。
って小学生並だな。このｸｽﾞ。
教えたくないなら初めから書くなよ >>315 >>328

飛行機の場合は自転車折りたたまずにそのまま持ち込んでも受け付けてくれるって話が
ありますな。試したことは無いけど。試したくも無いけど。

俺は飛行機の場合は自転車に跨ったまま搭乗するけど何も言われないよ。

（　´,_ゝ`）

ダンボール箱に入れるんだろ
っつーか海外行ったことあんのか？＜ヒコーキヤロウ

海外は自転車で行くものじゃない！！飛行機で行くものです！

飛んでけや

んじゃもっと軽量化せんと

各位

2004年度より、ミズタニとの代理店契約を破棄し、
新たに「ライズ＆ミューラーJAPAN」を設立します。







なんてね（ｗ

age

>>337
Aho・・・

204君キャラかわっとるがな

>>340
以前、キモイと言われてからキャラが変わりました・・・

すまんかったな。>>234に代わって謝るよ。

>>341
どこがキモかったの?

>>341
漏れも後学のために知りたい

age

>>343
>>344
わからない、>>234に聴いて下さい。

あげ

カプレオ買いました。
今までシティサイクルしか乗ったことがなかったので、
サドルが硬く感じました。２０キロほど走っていたらお尻が痛くなってきたので
知人に相談してスペシャライズドのBGコンフォートに取り替えてみました。
しかし、直前に空気圧を高めたせいなのか（？）お尻が痛くはならないものの
しびれるようになりました。
なにか解決方法はありませんか？

そのうち慣れるよ。
いっぱい乗ってあげましょう。

>>348
3ヶ月前の俺とまったく同じ状況だな。
すぐに慣れるよ。むしろカプのサドルが気持ちよくなる。

>>348
サドルに骨盤をのせる感覚がわかるようになると、少しは楽になるよ。

今日初めてBirdyに乗った。
所詮はフォールディングと馬鹿にしていたのだけど、おもしろいね、
ハンドリングが独特。
でもサス動きすぎて怖かった。。。Fをハードにしたらちょうど良いのかな。

これはこれで使い道や楽しみ方があるモンだ。

ノーマルを買って、いじる事にするよ。
Capreoは完成されててつまらないと言うよりは、パーツを
変えてしまうのが勿体ないと感じた。

身長163にはクランク長かったよ、165にしてFのチェーンリングを
小さいのにするわ。

いやはや楽しかった。

なんかBDスレが盛り上がってきてうれしいYO!

赤いCapreoに乗っていて、事故した・・・
Capreoはほぼ無傷、オレは中破した。
とほほ。

>>354
カプレオが無事でよかったね。安心した。

>>348

サドルはあんこの厚さも座り心地に影響あるけど、形が重要だと
思うよ。私にとっては形が最も重要。

デカサドルはだめなんだよね。中学の時からフライトチタン一筋です。
スペシャのMTBについてるのは何だっけ？BG何とか、あれは座ってられなかったモン。
骨ががつがつ当たる。

Birdyはサドル変えるだけで大分スポーティーになるよね。

>>354
今日？

一昨年俺が事故った時には24inchクルーザーがぽっきり。
わたしの体は打撲でした。

治療が長引くとさ、怒りやいらいらがじわじわ来るんだよね。
事故はするのもされるのもいやなモンだ

>>357
事故は一週間ぐらい前。
私は左腕の骨のヒビなんですが昨日ギブスを付け替えたときにもう１箇所ヒビを発見。
ギブスが２から３週間に延長となってしまいました。

余談ですがギブスの中の痒いところがほとんどかけるようになりました。
なんでも慣れですなぁ。

営業や打合せの移動はほとんどCapreoを使ってたのですが（一部輪行あり）
今は不便だ、地下鉄は嫌いだ。

>>358

ウ〜ン、不便だよねぇ、いろいろ土佐。
がんがれ、治ったら気をつけて乗って

>>349-351
アドバイスありがとうございます。

言われてなるほどですね。
少し時間をかけて標準のサドルとBGコンフォートとどちらが
自分に合うのか確かめてみようと思います。

連続すみません。

>>356
ロード用のような細い形のほうがいいかも？ってことですか？
私が買ったのはまさにBGコンフォートなので機会があったら
細いのも試してみようと思います。

http://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
BD-１買いました。とてもうれしいです。これからたくさん乗りたいです。

>>362
オメ。BD-1いいでしょ。乗り倒してやってくださいな。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/noz/zh2/db45.html
DB-１買いました。とてもうれしいです。これからたくさん乗りたいです。

フロッグってスポーク折れるんだよ。
和田サイでも何台か売ったけど、スポーク折れて持ち込まれるんで
残りは返品してしまったらしい。

ｱｹﾞﾏﾝ

ｱｹﾞﾏｿ
ﾅｵｰﾝ

先々週と先週、カプで台北と高雄を走ってきました。
旅行では、重量と折りたたんだ際のサイズとそこそこの走行性能がポイント
であることが体験できました。
その点、BD-1は良くバランスが取れています。

パパパソプアゲ

>365
うそっ。いやだなあ、うちのも折れるのかなあ...

>365
そんあはずはない、スポーク折れで返品するんだったら
和田サイでブロを売ってるわきゃーない

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b44705094
これどう？
ちと高いかな

>>372
漫画らしき本がぎっしりの本棚の前で写真を撮るのはどうかと思う。

>>372
通勤に使っていて、普通に乗っても面白くないのでXTR/Duraに変えて、ちび輪まで買って
走行距離100Km未満とは、相当相性が悪かったんでしょうなー。

僕は相性はそこそこ良かったようです。でも4年乗って7500Km強だから、まだまだですな。

>>361
いやいや、私が良かったという例なので、試す分には良いと。
でも安い買い物じゃないので・・・

レーサーのある人は、気に入ったサドルを何個も買って、普段乗りのチャリにも
同じサドルつけて、さらにはシュークリーム塗って柔らかくするんだそうだ。
普段乗りのサドルが熟成すると、競技車に移すんだって。
ペダル、サドル、グリップは直接さわる部分だから、シビアにならざるを得ないよね。

触れる事が多いからストレスもかかりやすいし。

おいらは今度買うDBにSLKつけます。
なんか、あの中割れが良い感じの予感(*^^)v

>>372
BD買うのなら、自分でいじる事が楽しみなんじゃない？
いじってあるのなんていやだよ。

だったらカプのが良いって絶対！！！
カプはアルテグラクラスの精度で作っているみたいだからお得。

でもおいらはノーマル。

BDと相性の良いコードレスコンピュータってありますか？
猫目なら大丈夫ですかね。

悪いことは言わんが有線にしとけ。猫目のMT-400とかがベスト。
別売りのリア用コードをフロントブレーキのワイヤーに沿って左前フォークまで伸ばし
ブレーキ台座下辺りにセンサーを取り付ける。
コードレスのような誤作動も無いし、信頼性も高くて安心だ。

言わんがをや

猫目の現行無線７使ってるけど不都合はあんまし感じないよ
先代より格段に向上してるようです

ただし胸ポケットに携帯入れとくと最高速度88km/hとかになることはある w

【質問】
ドロップハンドルに変えてロード用のブレーキレバーにしたら、
Vブレーキじゃだめ？
シフトレバー変わるから、リヤスプロケ・クランク・BBも変えねばならないのでしょ？

>>378,380
レスさんくす。有線無線もう少し迷います。

猫目のCC-FR7CLとVDOのC15+両方つかったけど
どっちも何かの電波を拾って勝手にONになってたりする
確かに無線のほうがケーブルの取り回し考えなくてすむ分楽なんだけど
計測値が信用できないのはイライラの元なので、今度VDOのC15にしようと思ってる。

ケーブルはスパイラルチューブでフロントブレーキワイヤーと一緒に
まとめてしまえばすっきりするし折り畳み時にも切れることもないんじゃないかと

>>381
つうか、その時点で折りたためなくなるので意味無し。
他の買え。

折りたたまねえんだろ

>>385
折りたたまねーならロード買えって言ってるんだよ馬鹿。

もう持ってるよ馬鹿ｗ

>>381
ドロップハンドルでVブレーキを引くにはトラベルエージェントという引きしろを変更する
小物を使うか、「Vブレーキをひけるレバー」（ダイアコンペだったかな?）を使う必要があります。
シマノのSTIレバーを使うならトラベルエージェントを使うことになります。
リアディレイラーについてはロード用のシフターで引けるので問題ありません。

国際自転車展に行って来ますた。

お目当ての新型キャリアはＢＤ−１Ｚに付いてましたが
中々良い感じ。１２月頃販売開始予定で、実売価格は
９０００円前後との事。

あとは、試作品ですが、ステムのオプションパーツとして
ボトルフォルダ等をマウント出来るパーツが展示されてました。
こちらの製品化にも期待。

>>388
ありがとう

まだ買ってないし、折りたたみがどうとか気にしてなかったです。
ドロップ＝畳めないのか・・・しらなんだ。

畳みたいし、ドロップ止めか。かっちょいいのにな

>>390
かっちょいいか？
なんか臭そうだよ。

どうしてもドロップで畳みたければ、アーレンキーを持ち歩いてその都度
ハンドルを外せばいいよ

でも個人的趣味で言わせて貰うとドロップは。。。
とりあえず大型のエンドバーつけてみては？

ぶるほーんにしる

>>393
> ぶるほーんにしる
らじゃ

臭いってのはよくわからん

>>394
臭いってのはヲタ臭いって意味だよ。
BD-1はただでさえヲタ臭いのにドロップハンドルなんて
本末転倒改悪カスタムが余計にヲタ臭い。

>>395
よく言った！

オタをオタと認識するのはオタだけですからね。

そうそう、普通の人は他人の自転車なんて気にしてないでしょ。

違うよ。一般人はヲタを臭いで認識する。自転車は関係ない。

>>1-399
おまいら臭うぞ

全員かよ！

あへ

ひでぶっ

　　　　　　　∴　∴`　*　・　`*・
　　　　　　　　；∴`*・；`*
　　　　　＿＿　`*・；`*・；＿
　　　 ／∵∴∵|・*;：|iiiii|∴＼ボッ
　　 /∵∴∵∴|`・*；*|iiii|∵∴＼
　　/∵∴∴,（ﾟ）`*・；|iiii|（ﾟ）∴|
　　|∵∵／　　 |∴|iiii|○　＼|
　　|∵ /　　三　|iiiiii|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|iiiii|＿_ 　|　＜　うわらば！
　　 ＼|　　　＼＿|iii/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿|/／

大惨事じゃないか。

正直すまんかった

BD-1におすすめのスリックタイヤはどんなものがあるのでしょうか？

>>394
DBのブル見たことあるけど
なんかなー・・・
KHSのようなかっこよさは
なかったよ

ageの時間だ。

だからＢＤ−１はオタばっか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　

ＢＤ糊ってロードとかＭＴＢ乗ったことない香具師多いみたいね。
俺なんか基本的にロード糊だから、ＢＤ乗ってる時にロードとか来たら道を譲るけど。
ＢＤ糊はなぜかむきになる香具師が多いな。何をそんなにつっぱってるのかね。
ＢＤしか乗ったことないんならフラットバーロードでも乗ってみなよ。

>>411
お前はなんでそんなに必死なんだ？（ｗ

>>411
基本的にロード海苔ってなに？
なにが基本なのかなあ？

そうそう、基本ばかりでなく応用して欲しいよなぁ

基本厨には飽き飽きだよ

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%82%A8%82%DC%82%A2%82%E7BD-1%8F%E6%82%C1%82%C4%82%DC%82%B7%82%A9%81H

庭かガレージがあれば乗ってるよ
ボロアパートで置くスペースがない。

ボロアパートで置くスペースがない

置くスペースがない

・・・スペースがない

ない・・・・

・・・・ない

　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;>ー､:. . .: : : :::::: :: :: ::::::::::::::::::　:: ::::
　　　　　 ./ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


激同・・・・。

部屋に置け。お前の寝ている場所くらいあるだろ。

だからＢＤ−１はオタばっか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　

通常上には反らないとおもうんだが。。

嵐はやめろ。不毛！

>>416
壁に掛けるとか、天井に吊るすとか
方法が無いわけじゃないよ。

購入して３ヶ月。
最近、漕ぐとキコキコいいまつが、どうすればいいでつか？

自分で考えろ馬鹿。

>>423
超能力者じゃあるまいしそれだけでわかる訳ないだろ。
まず、どこから音がするのかつきとめろ。

キコキコなんて可愛らしくていいね。漫画みたいだし。
俺ならそのまま乗って満喫するな。

>>423
よく調べろよ。
油させば直ると思うけど、折りたたみの場合変なとこのネジが緩んでると走ってる時に分解するぞ！

>>423
ｶﾌﾟﾚｵならば、ｷｺｷｺ言わないはず。ｶﾌﾟﾚｵじゃないﾉｰﾏﾙか？

>>136
ﾜﾗﾀ

ところではなしは変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　久夛良木氏は，“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
　発表によれば「PSP」は，曲面描画エンジン機能を有し，3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド，E3での発表以来，クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載（802.11）。
MPEG-4（ACV）による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
　外部端子で将来，GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また，久夛良木氏は，繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
　さらに，ボタン設定なども明らかにされ，PS同様「○△□×」ボタン，R1・L1，アナログスティックが採用される。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

突然変なこと書いてすまそ・・・
GBAとくらべてみてどうなんでしょうか？（シェアの事は抜きで）

ｽﾚ違い。即刻立ち去れ。

スレ違いつうか誤爆だろ？
二時間以上も経ってから「即刻立ち去れ」もないもんだ

BD海苔がｵﾀであることを示す資料にはなるな w

よく見るコピペなんだが…

防水なら検討するよ

矢口モータースのシートポストって通販じゃないと買えないの？
代引送料1200円ってのがむかつくんだけど。　

シートカラーでしたね。失礼。

ＺｔｏＣ

2004ってそんなに遅れてるの？

おまいら、リアスポーク折れた事ねぇか？

>>438
デブが乗ると確実に折れます。ただし24Hの昔のやつ。(パシは今も24Hかな?)
36Hで折れたって話は聞いたことは無いっす。

リアスポーク折れはしょっちゅうある様でつ。
あとリム外れ。

ヲレのＰ-１８はタイヤが突然バーストしてタイヤが外れました。
構造自体に何か無理がある様な。。。

3年乗ってるけど、スポーク折れなし。パンクもなし。ハッピー

俺は３６Hのホイールだから安心ぽ

ときどきスポークテンションチェックして、必要に応じて増し締めしてやれば
そうそう折れないよ

>>440
タイヤがバーストってのは、どっかすってたんじゃない？

Ｐ−１８のリムが開いた事件

http://homepage1.nifty.com/kadooka/etc/colum/rim/rim.html

突っ走るぜ。

だんだん実売価格が下がってきてるね。
年内には8ﾏﾝ切るかも

>>445
指定以上の空気圧だったんだろ

来年モデルは値上がりしてるぽ

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。またーりしませう
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

>>449
おお、一つだけ違う文字が入っている。
流石。

　　　　　　　　　　　　　ノ∩
　　　　　　　　　　　⊂ >>449ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　・ω･ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・；旦∴‥
　　 ∧＿∧ ∩　　:: :.
　　（　｀ 。´）/　　:: ::
　 （つ　　　/　　:: :'
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::
　 し（＿）
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

|　 |
|　 |∧＿∧
|＿|´・ω・`) おまえらお茶とおにぎりですよ
|鬱| ｏ旦▲o
|￣|―ｕ'
""""""""""""""""""""""""
　　∧＿∧　あっ　　　▲
　　(´･ω･｀)　　　 旦
　　ノ　　つつ 彡
　⊂、 　ノ
　　　し
"""""""""""""""""""""""""
　 　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ 　　　 ｶﾞｼｬ　　　　　ｺﾛｺﾛ
　　　 　　∧＿∧ 　　 　__
　　⊂,_と(´･ω･｀)⊃　（__(）､;.o：。　≡▼

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10832851

ドイツ製？台湾製だろ。
こいつは詐欺師か？

Capreoのギヤを60Tにしてみた。

全速力で走ると怖いです・・・
で、次の日筋肉痛になった。
調子に乗って飛ばしすぎたよ(´･ω･`)

>>453
きれいそうだし開始価格などを見ると悪気は無いんじゃない？
以前、ブロ（台湾ブロ）を英国製って書いて出品した人がいたみたいだけど。
（その人は本当に知らなかったらしくて、結局、出品を取りやめたらしい）
ドイツの生まれの自転車ってことを言いたかったんじゃないのかな。

>>454
上り坂は降りて押すのかい？（ｗ

>>454
無理ならね。
普段起伏の無い道しか乗らないから別段困らんよ。

変えてから気づいたけど56Tって選択もあったのかな？
簡単に手に入るのかは知らんけど。

>>457
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/dura54.html

ﾄﾞｿﾞｰ

>>457
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/holdingbike.htm

ﾄﾞｿﾞｰ

まねきねこのベルがほしいよ

ぱんぷあげ

パンプキンパイ

>460
うれたらしいよ

　　 　O　　　　　 O　　　　 O　　　　　 O　＜ローディー様御一行のお通りだ！
　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃
　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎ ｼｬｰｰｰｰｰｯ

　　　　　　 O　　　　
　　　　　　（ヽ┐　＜ﾁｯ！BD-1を舐めるなよ。
　　　　　O彡 O　　ｷｺｷｺ

　　 　O　　　　　 O　　　　 O　　　　　 O　
　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃
　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎ ｼｬｰｰｰｰｰｯ


＜舐めんなよ！舐めんなよ！

ｷｺｷｺ

　　 　O　　　　　 O　　　　 O　　　　　 O　
　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃　　（ ヽ⊃　　 （ ヽ⊃
　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎　◎彡 ◎ 　◎彡 ◎ ｼｬｰｰｰｰｰｯ

ｷｺｷｺ・・・

　　　　　　 ＠　　　　
　　　　　　（ヽ┐　＜ﾊｱﾊｱ･･･ｾﾞｴｾﾞｴ････
　　　　　O彡 O　　ｷｺｷｺ

オチにもうひとひねり欲しい

BD・Frogの評判はどうですか？
欲しいのですが、乗り心地とか使い勝手がわかりません。
所有者の方、使い勝手はどんなものでしょう。。

カーブの時、切りすぎるとハンドルが、とられてちょっと怖い。

飛ばせるけど調子に乗ると危なそうだな。
街乗りは快適そう。

Frogはスポーク折れのトラブル頻発らしい。
和田サイあたりで聞いてみたほうがいいと思う。

和田サイのクソジジイ元気か？

>>473
１０万円も出して欠陥品じゃ最悪だね。
つかスレ違いだし。

セキサイダー出品されないかなあ（ｵｸｼｮﾝ

frogなんか買う奴の気がしれねー

横浜あたりでカプレヲの在庫ある店ない？

↑カプレ尾なんかどこにでもあるぞ！フシアナ君。

うんこ

2003カプどこも売切れだよ

↑関戸ＹＳＰＡＲＫにまだありますが？節穴君！

よっぽど、手放したいんだな。こいつ。やっとこ入札あった様だな。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38802546

>>482
関戸とか遠すぎるんで。。
通販の1割引カプと、わりと近くの店の定価ノーマルBDと、どっちかで迷ってる
素人にはカプもノーマルも大して変わんないのかな？

>>484

カプとノーマルでは大違い。
カプを強く勧める（ブレーキ以外は・・・）

このFolding@Homeではアルツハイマー病や狂牛病
パーキンソン病などの病気の原因と考えられている異常なタンパク質の
折り畳みをシミュレートして解析することによって
アルツハイマー病や狂牛病、パーキンソン病などの疾病研究に役立てることが可能になります。
登録、ダウンロードはここの↓
http://www.stanford.edu/group/pandegroup/folding/
http://www.stanford.edu/group/pandegroup/folding/download.html←ここから。
ダウンロードしたら早速開始して名前を登録、
チーム番号に162と入れればチーム2chに入れます。
あとは勝手にやってくれます。
チーム2ch
http://folding.stanford.edu/cgi-bin/teampage?q=162
関連スレ
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/pc/1035462153/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/mac/1049114730/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/pcnews/1069561403/l50
チーム2ch内でのユーザーランキングなど
http://fah-stat.hp.infoseek.co.jp/
日本語翻訳サイト
http://users.hoops.ne.jp/nightingalegoo/index.htm
ちょっと参考に
http://homepage3.nifty.com/kazami/index.html
http://latitude.jp/fah/fah_j.html

>>485
ギアがちょっとだけカチッとしてて9枚あるのと、200グラム軽いこと以外に
なにが違うの？

見た目が違うただそれだけよん♪

それだけですかそうですか

皆さん、入札中？？

>>483
終了。カーボンクランクが利いたかな

>>487
リヤが９枚ってだけでもかなり違うんだけどね。
それにメリットを感じないなら普通のでいいんじゃない？

http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%D3%A5%A2%A5%F3%A5%AD&auccat=2084006718&alocale=0jp&acc=jp

ビアンキｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！！！！

FRETTAのマットブラック＆チェレステロゴが激しくかっこよかったです。
でもCEJのサイトに出てないのね・・・

ルイガノ版は出ないのかな

ノーマルのBD-1をCapreo化しようかなって思ってるけど
意味あるのかな？
ノーマルとCapreoってそんなに違わない？
今よりもう少し速く走りたいっす。
それより、他のコンボを選択した方がいいのでしょうか？

教えてください。エライ人！！

最初からCapreo買えばヨカッタ。とほほ。

コンポをカプレオにしようがジュラにしようが速くはなりません。
一番効くのはタイヤをステルビオにすることかな
でもはめにくい＆減りやすいという諸刃の剣

パシフィック18をチェーンリング以外カプレオにして（チェーンリングは56Tのまま）ステルビオにしてる毛度、かなりノーマルより早伊予。たしかに畳んだ時にフロントタイヤがはまらなくなる毛度。

最近、乗ってないな。
ステルビオには少し興味あり

最近、さむ井毛度。
ほんと早伊予。
マジ早伊予。

＞＞493
何かカラーリングが微妙・・・
もうちょいセンス良くまとめて欲しかった

>>496
ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞだよ!ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ

カプのメリットってチェーンホイールが小さくなることですよね。
ギア比ではノーマルの方が大きいんじゃない?

「筋トレの一環」と割り切って６０×カプに乗っているが・・・
ギア比なんて好みでいいんじゃない？

>>496
毛遺伝す上げれば速くなるよ。

費用対効果で言ったら、ビンディングペダルが一番お勧めかな。
まあ体力次第なんだけど。

皆様どうもありがとうございます。
参考にしまつ。
ってもっとトレーニングが先かなあ。

フロントバッグつけたいんだけど大きめのでお薦めあります？

>>507
大きさならリクセンのショッパー。馬鹿デカイ。

えーと、中くらいのやつでは？

お尋ねします、BD-1シリーズは軽いから、
盗難にはあい易いのではとも思うのですが、
皆さんの対策などお聞かせ下さい。
持ち歩くといってもデパートなどの中まで、
持ち運ぶのも大変ですし。

>>510
長めのワイヤー錠でくくりつけとけば？

ワイヤーは結構簡単に切られると聞いています。
BD所有している方はどうされていますか？

>>512
簡単には切れないのを使えば？
そういうのもあるでしょ。

つーか、そういった意味も含めてチョイ乗りやお買い物には不向きと思われ。

↑目を離さない事だ。ワイヤーロック持ってるけど使った事ない。


おい！おまいら！教えてくれ。アジャスタブルアヘッド交換したいんだが
簡単でつか？
『玉合わせ』って難しいでつか？

>>512
基本的に、乗ったら帰ってくるまでどこにも駐輪したりしない。

食糧調達、トイレ、温泉、休憩などやむをえない場合に限り、固定物にABUSかゴジラ。
なるべく短時間で戻ってくるべし。本屋と駅前には絶対にとめてはならない。

基本的に盗む人はチャリ好きか常習犯に限定されるので、過剰な心配は無駄である。
保館はもちろん室内に。

それと適度に車体を汚すと
（ステッカー貼ったりでっかく名前を書くと）
防犯効果がプラスされるらしい。

ありがとうございます。
参考になります。

>>514
なんだ？玉合わせって。
アレってステムのトップ部のみの交換だよね。
なんか難しいのか？やったこと無いけど。

折り畳みヒンジから上だけの交換だから
ヘッド周りはイジル必要なし。
スナップリングプライヤー持ってればラク。
無くてもマイナスドライバーでできるが。

↑トップのみぢゃないよ。ヒンジから下も交換しる。

ビアンキってＰ-１８のカラー変更しただけかい。特徴ないな。。


http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/folding/bianchi/fretta.html

>>520
FRETTAは７段かよ。わけわからん。
実質は価格アップと考えるべき？

>>519
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rm/ahed-ajust-stem.html

商品は、ステムのヒンジ部分の上のみとなります。




　だ　と　さ　。

>>522
ああそうかい。ヲレが買ったのはヒンジ下も付いていたよ。

http://www007.upp.so-net.ne.jp/BD-1/Frameset.html

ahe

コフォートステム。
ヲレはコンフォートステムのポストを８�aカットしてハンドル下げてまつ。
全体的にかなり小さくなった印象もあるが、引き締まって見えカックイイ！！
>>523の様に下からネジ緩めて外した時にリングが抜け落ち順番わからなく
なったので適当に組み直しますた。
一個リングあまっちまった。。。

最近値上げした25k→32k
エアロホイール使ってる人いますか？

>>512
こいつはすぐ帰ってこないなとか思える状況にしないこと。
これは人目につかないから今のうちにワイヤー切っちゃえと
思わせる状況にしないこと。
車を横付けすれば他から見えずにワイヤー切れるなとか
こんなワイヤーすぐ切れるから人が通っても大丈夫だとか
そういう状況にしないこと。

>527
ありがとうございます。

ところで、皆さんはどんな携帯工具を常備して乗りますか？
パシフィックを発注、到着待ちなのですが、
必要なものは先に買って置こうと思いまして・・

ぞうさんのベル、ダイソーで発見したよ！
まねきねこは見当たらなかったなあ

>>528
基本的に工具は常備しなくても大丈夫だとは思います

あえていうと各部の調整に必要な六角レンチセット
それとウチだけかも知れないけど、皮サドルの留め具が緩むことが
あるのでマイナスドライバを一本

こんなとこでしょうか

あさひの携帯ツール、スペアチューブ、パンク修理セット、携帯ポンプ。
あと輪行バッグをサドルバッグに入れてる。
ほとんど使うことがないから気休めに入ってるといった感じ

>>528
TOPEAK「ハマー」のナイフ付きのほう使ってるよ

のこぎり、ハンマー、カンナ、ノミ、ドリル

ありがとうございます。
今日パシフィックが到着し、
色々試したのですが、
畳み方がなかなか上手くなりません。
サドルを下げるときになかなか完全に下までいかないのですが、
何かコツがあるのですか？

>>534
http://www.r-m.de/1_katalog/birdy/pict/birdfold.mpg

>535
見ました。
持ち上げた状態でサドルを下げた方がいいのでしょうか？

ピンセットでアジャスなんたらステム(1C相当)をノーマルステムにできけたよ。
やりかたは、例の輪っか？を
引っこ抜くのではなく、外すときは横にずらして外す。
逆にひっかける場合も同じ要領でござんす。以上。

ようやくパシ18にカプ搭載。
同時にチェーンリングを60Ｔに換装。
懸念されたチェーン脱落・接触等は無し。
しかし・・・50km程走ったらBB付近から異音が…
またア○ヒを覗かなくてはならんのか。

>>538
BB緩んでない?

しかし、カプ+60Tは膝壊しそうだな。

>>539
多分、BD-1用では６０Tしか売ってないから、それを入れちゃうんだな。
PCD１３０なら互換するのにな。

>>536
畳んだとき、後ろスイングアームの前側がシートポストに押さえつけられる形で
固定される。
従って後ろスイングアームが十分に畳まれていないとシートポストが下げられない。
左手でリアホイールを持ちあげながらシートポストを押し込むとスムーズに入るはず。

>>538
50Tくらいにしといた方がいい

カプレオのスプロケって9-26Tだべ、60T-26Tだと坂きつくねぇか？
ヘタレな俺は50T-34Tぐらいが欲しいぐらいなんだが

>541様
アドバイスありがとうございました。
うまくできるようになりました。

>>543
カプレオ乗りですが、48T-28Tにしてます。
これだと、チェーン、チェーンリングカバーがそのまま使えますよ。
フレームに付いているチェーン脱落防止のピンも外さないでいけます。
最小限のコストで、自分の体力・走る環境に合わせています。

フロント50Tはチェーン脱落防止のピンは要取り外しかもしれませんね。（微妙）
50Tって、見たことないですが。

リヤに34Tを入れる場合、
RDがショートゲージなのでキャパシティは２９Ｔまでのようです。
これからカプレオ化するのならロングゲージを買った方がいいですね。
ロングゲージなら３９Ｔまでいけるようです。

ttp://www.loro.co.jp/p-capreo.html

PCD130で50Tって普通にあります。
カプのクランクってPCD130じゃないんだっけ？

>>546
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/116_all.html
普通に売ってましたね。

自分はスギノのアウター用の48Tを入れましたが、
出来ればシングル用の物がいいですね。
自分が買った物はチェーンリングの断面が　/| 　こんな感じです。
シングル用の物は断面が　八　こんな感じです。
こちらの方が外れにくいですね。

シングル用だと選べる歯数があまり無いようですが。

うちのカプもスギノのアウター用の48Tにしました。
ただ、時々外れることがあります。

異音の発生箇所がBBだと思っていたら、
どうやら後スイングアーム（←でいいのかな？）の根元の模様。

60T&9Tで走るときのトルクが凄い事になってるのでは？
とショップ店員談。
しかし、そんなに脆いわけないよね…。
48T（記憶定かではないです）&9Tの組合せを乗らせてもらった事
あるけど、坂登ってもスカスカしちゃって嫌なので60Tにしたんですわ。

ま、ゆっくり走れって事ですわな。

>538
48Tと60T比較ってのが極端ですが（ギア比計算してみ）
ヒザ壊さないように。

漏れも６０T×カプだけど香ばしくて気に入ってるヨ！
トレーニングには最適だし坂では５９�q出た
スプリングがﾌﾟﾙﾌﾟﾙいうけどね。

60T-9Tだと、クランク１回転で約9ｍか。
正直、ネタとしか思えないな。

スプロケに負担かかりすぎだから
じゅうぶんに加速してから使ってるよ（９Ｔ

５９�`出して２げとずさーやったら死んでしまいまつね。

BD-1は売れてますよ。
素人にはうけがいいんだよねｗ
折りたたみが欲しいって来るんだけど、とりあえずDAHONを見せるわけよ。5万円、７万円とね。
で、BD-1を軽く薦めてみる。
まあ、当初の予算よりオーバーしてるんだろうな。表情でわかるよ。
でも、１０万円が出せないわけじゃない。持ってんだな。
最後にモールトンを見せるとアラ不思議、１０万円のBD-1が安く見えてくるんだなｗ

最後に一言、
「お金に余裕が出てきた大人の趣味なんですよ」
コレ！

ほとんど落ちるね。
どうせすぐ乗らなくなって放置なんだろうけどね。

要するに素人向けと・・・

そして放置になった固体がﾔﾌｵｸに出てくる。
→新品買えそうな値で落札。
→→落札者また放置でﾔﾌｵｸ「落札しましたが、乗らないので出品します」
→→→ぐるぐる

結局折りたたみ自転車は折り畳まれたまま放置されるんだよ

ヲレ、オヤジの域に達しているけど年間５０００�`走ってるよ。

で、納車して何日かするとやってくるんだな。
決まって言う言葉が
「カスタムしたいんですけど」
ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━（ ﾟ∀）━（ 　ﾟ）━（　　）━（　　）━（ﾟ 　）━（∀ﾟ ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━！！！！！
って感じ。
ほとんどは納車したっきり来ないんだけど、何人かに一人は帰ってくるわけ。
それはもう、一粒で二度おいしいカモネギ。

お約束の「カスタム（ｗ」のコースは、まずライトとスピードメーター。
チェーンリング交換・バーエンドバー取り付け。
全然減ってないタイヤをステルビオに交換。
尻が痛いとかでシート交換。
これでだいたい一段落するね。

>>560
自転車や三は
土日は掻きいれ時なんだから早く寝なさい。

やな自転車屋だな！ヽ（*｀Д´）ノｺﾞﾙｧ

その程度でカスタマイズっつーて喜んで一段落つくんだから
いい客じゃねぇか、大事にしろよ

でも趣味的なモノってのはすべて自転車に限らずそういうモンだろ。
PCだって車だって洋服だってカメラだって時計だって・・
ベンツとカローラの違いなんて「幻想」に基づいているようなモンだ。
商売って全部そうじゃん。

まぁ自転車すらままチャリ以外
みんな「騙されて」乗っているとも言える（ｗ
バイク買えば？電車乗れば？　と言われたらそれまで。
でも「走る」とか「所有」するという喜びがあるから
高価なチャリを買うわけで。
でもそれを「幻想」と言われたら勿論そうなんだけど（ｗ

なんか、がっくりだよ。自転車屋さんー。

>>566
でもそれが現実だよ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e32449847
このオクでフロッグ落札しようと思ったけどみえみえの吊り上げで萎え

結局、他で買ったさ・・・

>みえみえの吊り上げで萎え

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
相場より安いんだけど。なんだみえみえって。
おまいにしか見えないものが見えてない？

落札者の今まで落札した物やら出品者の評価を見れば分かる。

>>560
まあもともとBD自体街乗りで乗るわけじゃないし。（特別な目的で乗る）
ふだんはジムとかで鍛えといて、で、目星がついたらツーリングとか行きゃアいいんだよ。
「足」は安チャリでじゅうぶんだしな

何が言いたかったかって、客に文句つけるなっつーこと。
プロ意識がねーぞおめー

・・と、あえて釣られてみるテスト

>>571
文句言ってる訳じゃないでしょ。
むしろこういう客が増えた方が商売繁盛で有りがたい。

↑いや、オメぇーの発言はどう考えても客をバカにしている。
店名教えろ！ヽ（*｀Д´）ノｺﾞﾙｧ

BD-1っていろいろ種類あるけどぶちゃけどれ選べばいいの？

自転車くらいならカスタムとか言っても安いもんでしょ
オートバイや車だとひと桁違うもんな

>>574
弄るつもりがあまり無いならカプレオ
部品交換して遊ぶつもりならノーマル

その他はどうしても欲しけりゃ買えばいい

>>576
後悔したくないならクロスバイクｗ

っていうかロードかっとけ。ロード。

BD-1買おうと思ったけど、折りたたまないからMV-3買ったよ
タイヤ外したら輪行できるしね

頻繁に輪行するとか特別な理由がないならフォールディングはすすめない。
はじめての自転車ならフラットバーロードが間違いない。

>>579
そういう発想もありだろな。カプレオ海苔だが、最近同じようなことを考えていたよ。
とくに前ブレーキの異音を解決するまでは激しくそう思っていた・・・

>>580
２台ならロードとBD-1がいいと思う。

フロントの異音は解決したけど、リヤの異音に手を焼いていまつ。
スタンドに立ててペダルを回してもなんともないんだけど、
乗っているときに、ペダルの回転ではなくタイヤの回転に合わせて、
カリカリッとひっかかる音がして、自転車屋でも原因が分かりません。
この前交換したばっかりのフロントサスもまたへたってきたし、
だんだんBDがいやになってきました。

>>583
俺なら原因がわからない自転車屋に嫌気がさすけどね。
自転車屋が乗ると音が出ないなら板違いだしなｗ

>>583
その気持ちはとても分かる。ストレス発散するつもりが溜まっちゃかなわん。
ライズとミューラーに断然抗議汁！

こうしてまた1台ヤフオクに出品されるのであった

>>585
もうお亡くなりになってますが何か？

寛平に抗議汁！

>>583
自重がおもいとか

>>583
でぶ

日曜に入間川CRを(BD-1じゃないﾁｬﾘで)走ったけど、BD-1は一台も
見かけなかったyo!
信じられないけど、冬だとこんなもんでつか？

>>583,585
そんな細かいこと気にしてたらBD-1に限らず海外製品は使えないyo!
漏れはｶﾌﾟ海苔だが｢折り畳みなんてこんなもん｣と思って異音なん
て(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>583
スポークとハブの連結部分が体重で軋んでいるのかもしれません。
そうだったら注油で音は消えますが...。

2001年BD-1をドロップハンドルにしたいと思っています。
Vブレーキは使わず、ロード用STIで変速をしたいと思っていますが
キャリパーブレーキの取り付けに悩んでいます。
どなたか実際に成功された方はいらっしゃいますか？

BD-1用にこんなアダプターあればいいんだけど。
作るしかないのかな？
ttp://www.dynavector.co.jp/moulton/news/koowho.html

>>595
なんでこんなものが3万もするんだ！？

ピスト乗ってるやつなんかカーショップのステンレスプレートネジ止めして
貫通式のブレーキつけてるよ。

>>594
Vブレーキ＋トラベルエージェントじゃだめなの？

>>594
Vブレーキブースターをブリッジにして加工じゃダメなのかい？
よくわからんけど。

>>594
基本的な質問だが、輪行する機会がなかったってこと？

>>591
春になるとまた増殖します。

春になると出てくるって虫かカエルみたいだな

>>601

試しに明日はBDで行ってみるかな…
冬はBD海苔が減るならもっと乗る様にしようっと

おとといBD-１買いマスタ。なかなか速くて楽しくてお気に入りです。

シートポストなんですが、フォールディングの為によくレバーを
開け閉めするせいか、いざ乗り出そうと思ってサドルを跨ぐと
ポストが緩くなっててススーッと落ちてしまう・・・

これはこまめにモンキーか何かで回し締めするしかないんでしょうか？
毎回ポジション調整するの面倒・・・

まずはｵﾒﾃﾞ�d!

ｱﾙﾐ缶をいかれたﾊｻﾐで切って短冊を作り、ﾌﾚｰﾑとｼｰﾄﾋﾟﾗｰの間に挟
むといいと聞いたことあるけど真偽は不明。
試すなら自己責任で!

>試すなら自己責任で!
っていうやつ・・・・

さっそく小物が一匹釣れますた藁

夕方の入間側CRでBD海苔ﾊｹｰﾝ!
ｽﾚ違った時に初めてBDと分かったので挨拶出来なくてｽﾏｿ

>>604
まじレスするとクイックレバーの使い方はわかってますか？
ナットをちゃんと締めれば問題ないと思うんですが。

わたしはポジションの目安にマジックでシートポストに印を入れているんですが、
折りたたみするとすぐに消えてしまう。なんかいい方法ないですか。

>>609
シートポストの印ですが、ポンチ（ドリルで穴を開ける時などに使う工具）
で小さな小さな凹みをポチ、と。等間隔で何箇所か印をつけて「上から何番
目」のように覚えておけば、彼女に貸すときなどにも融通が利きます。

>>彼女に貸すときなどにも融通が利きます。

彼女居ない、しとは関係ないわけか。。。

>>604
まずは脱脂してみれば

>>604
そうだ>>612の言う通りにまずは全身の肉から脱脂しろおでぶさん。

お前らのような心の狭いオーナーの一員になれて心から嬉しいです。

わろた

2004年ﾓﾃﾞﾙはまだですか？

もう出てるがな

え？２００４のカプレオはもう出ましたか？
あ、あとカーボンシートピラーは、いくらくらいになりましたでしょうか？

ちったぁ自分で調べろよ
http://www.gcs-yokohama.com/products/folding/bd04.htm

カーボンシートピラーは知らん、ミズタニにでも問い合わせてわかったら
逆に教えてくれ

カーボンピラーって折り畳みをくりかえすと傷だらけになりそう……

>>620
カプレオフレームはそんなこと無いよ。
クランプが樹脂だから。

>>619
予約はそりゃ受け付けてるけど、実際まだ販売はしてないだろ。
かなり生産が遅れてるらしいな。マジではやくだせ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33827729
4年乗って実売価格より2万円ダウンで売れるのか
買って損はないよな

安いよ
この値段で買えるならBD-1なんて買う理由はないね

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42643642

>>624
そうだね。全く同感だ。
同時に君がこのスレに居る理由もなくなったわけだ。

>624
>>落札価格の消費税をお預かり致します
>>梱包代送料こみ￥１２０００いただきます.
>>落札者の方は落札手数料を御負担ください。

なんか嫌な感じだ

梱包代と送料で\12,000っていくらなんでも高くないか？
安く落札された時のために保険をかけてるとしか思えない

だれか12000円の内訳を質問してくださいな。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12987260

＞★　'97年に購入したBD-1におまけで付いてきたピンズです。

漏れが買ったときには付いてなかったんだが。どっかで売ってるもの？

今日、歩道を走ってたら、おばちゃんが突然出現！！
急ブレーキ！！
チャリは止まり、自分だけ前に吹っ飛びました。
それを見た。おばちゃん一言
「あら。いやだわー」
そのまま、いってしまった。。。。

とりあえず、負傷個所は左手でちょっと捻挫。BD-1は右ハンドル少し曲がる。
あと
ＴＥＫＴＲＯのブレーキって意外に利くのね。
それが一番のビックリ。

小径車は効きが唐突だからな

BD乗っていて思うのだが、東京の街はタクシーの運転がとても荒いですねｗ
まさにドキュンとしか思えないような運転で、小道もスピード出したまま
突っ込んできます。あいつら自分を中心に地球が回ってると思ってるなｗ
マジで市ね！

あ〜〜〜大阪にも行ってみろ。福岡でもいいぞ。
「東京」以外でも似たようなもんだ。

自転車専用道路がほしいね。マジで自転車専用道路を整備しろ。
片側３車線くらいでいいから、マジで頼んだ！

タクシーは事故ったら個人タクシー免許とれないそうだよ。
奴らの為にも怪我しない程度にアタックしようぜ！
アタッアタッアタッアタっく！！

>>635
個タクをやるには１０年以上のタクシー乗務経験が必要。

スレ違いなんでｓａｇｅ

>>630
おれもパシでコケたことある。
ままチャリの調子でブレーキ掛けたら、前後両輪がロックで前に投げ出された。
だから、ブレーキはCapreoにして、後輪にモジュレータ付けた。

>>637
ブレーキをCapero+モジュレータ化するとなんか良いことあるんでしょうか？
素人風味に考えると
ブレーキをCapreo化するともっと利きが良くなってますますコケそうな気がする。。

あー左手が痛い....
しかも、よく確認したらディレイラーがなんか変だし。うえーん。
コンポ変えようかな。DEOREかCapreoに。。

と、言うか
急ブレーキで前転するほどスピード出して歩道を走るな馬鹿者

と突っ込む人はＢＤ−１乗りには居ないんですか？

>>638
Capreoのブレーキは小径車用なのでテクトロと較べたら若干マイルドになってるかな。
効きはすごく良いが．．．
モジュレータを付けることによってタイヤがロックしにくくなってブレーキが掛け易くなる反面、
効きが少し落ちたような気がする。
でも、俺のフィーリングに合ったからモジュレータ化は良かったと思う。

http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/touring/capreo/index.html

>>639
すいません。

>>640
なるほど、検討してみます。


あーまだ痛いなー。うえーん。

>>640
モジュレータ付けても、ブレーキの効き（制動力）はそんなに落ちないＹＯ！
いくら付けてたって、ブレーキレバーを思いっきり握れば
タイヤはロックしてしまうし。

付けることによって
ロックするタイミングが延びるから、その分効き始めも遅くなったって感じかな。

あのー、ちょっと教えてください。
BD-1買って数ヶ月なんですけどブレーキを掛けた際にリムとブレーキのこすれる音
がすごく気になります。ゴミか砂かが付着してるのかと思ったけどそうでもなさそうです。
知恵をお貸しください。

どんな感じの音よ??

ブレーキを掛けた際にリムとブレーキのこすれなかったら不思議な話だ。

>>643
フレームを持ち上げてタイヤを回したときに抵抗とかある？
あと、左右のバランスが悪いとか？

現物を見ていないのでどうこう言い難いけど、
ブレーキのアームを左右に揺ってみて均等になっているか、
また、ブレーキを掛けていない状態がブレーキシューがリムに当っていないか
ブレーキシューの位置が適正になっているのか
まず見ていただきたい。

リムが削れた時に出るアルミの粉が、ブレーキシューの表面に潜り込んでい
るかもしれません。水に濡らした布でシューの表面をゴシゴシこすってみては？

音鳴りをなくすにはシューをトーインにセッティングする手もあります。

調整方法は文章だけでは十分に伝えられない点も多いと思いますので
下↓のを参考にして下され。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html

モジュールって、前輪に付けるんだよね？違う？

前輪はロックするほど効かないから後輪に付けるんだろうね。

前輪がロックしないようにモジュール付けるんだよね。

>>649-651
俺は後輪に付けてるよ。
俺の場合、どちらかと言ったら後輪の方がロックしやすいし。

カプレオのブレーキ買ったときにモジュレータが一つ入ってて、
取説読んだらモジュレータの取り付け方については載っていたけど、
前輪に付けなさいとかは特に記載されていなかったし。
別にどっちでもいいみたい。

みなさんありがとう。

ブレーキ掛けないときはもちろん接触してないので無音ですが掛けると金属にヤスリを
かけるような音がします。とりあえずホームセンターでアーレンキーを買ってきて
取り外してから洗浄してみます。

この手のトラブルは全部ショップまかせにしてたけどこれから末永く付き合うであろう
愛車との関係を考えるとこれぐらいは自分でしないとな、と思いまして。

ただ、分解したあとブレーキを組み立てられるかが心配です・・。
あと、アーレンキーはどのサイズがあれば便利ですか？場所によってサイズが違うみたいなんで。

モジュレータつーと聞こえがいいがただのバネだろ。
シューがリムにあたってからの
ある力以上の入力はバネをのばす力にまわって
リムへの出力がカットされる、ということ。
ガッツンブレーキのおニブちゃんのためのメーカー側のやさしい心遣いｗ

>>654
禿同
体を目一杯後ろに引いて後サスの伸びをおさえてやれば、ロックしたり
体が放り出されるようなことはないぞい。
変なものつけるより、ブレーキングの練習すべし。

急制動がうまくできないのに、街中をとばしちゃだめ。

04カプ納車されました。
年内におさまってよかった〜。

.>>656
オメ

>>656
何色買いましたか？

グラファイト

>>659
は私の書き込みでした。寝ぼけてるのかな。

ハンドルって専用なんですか？

コテハンは専用ですよね

やっぱ赤カプですよ
シャア専

>>663
90km/h巡航ですね

DB-1のりなら、30km/h巡航4時間持続できないとダメなんですよね

>665
俺が乗ってるのはBD-1だから30km/h巡航できなくても問題ないわけだが
さすがDB-1は違うねぇ

↑　666は不吉なので揚。

ねぇ　笑った?　笑った?

面白かったでしょう??　どう?

(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

サスペンションってすぐへたりませんか？。
体重は65キロくらいなんですが、1000キロも走ると
フロントがカチカチ言い始めます。
音と乗り心地さえがまんすれば良いんだけど・・・。

Fブレーキの取り回しのせいかタッチがとても悪いですね
油圧ブレーキにしてる人なんかいませんか？

>>671
まず、あらゆるワイヤーにオイルを通す。
コレ基本。

一応ワイヤーにはグリス塗って通しましたけど
CRC注入するようなことはその場限りなのでやりません。

>>673
ブレーキレバーの稼動部分もグリスアップした？

>>673
ｸﾞﾘｽ入れると引き重くなるが、泥とかは入り難くなる。(MTBとかなら正解の一つ)
ｵｲﾙ系入れると引き軽くなるがﾒﾝﾃ必要。
ﾀｯﾁ悪いと言うなら、672の言うのがいいと思う。
>その場限りなのでやりません。
CRCじゃなくてｼﾘｺﾝｵｲﾙとかさ。
CRCしか知らないの。
持ちの悪いの使ってこまめ(週1かつきで十分！)に注入する方が良いと思う。

>>671
油圧ブレーキ(マグラ)になんぞしたらFﾌｫｰｸ歪むんじゃないかな。
メンテの仕方覚えましょう。
ｼｭｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞ出来てますか。

シリコンオイルは時間が経つと固着して性能激減してしまいますよね。
まあ1年くらい経ったらの話ですが。
そのときはアウターごと換えればいいんですけど。

P-18なのですが、リアのリフレクターが付いてません。
これは付属していないのでしょうか？

>>677
1年もほったらかしにせずに機能維持のため月1位はｹｰﾌﾞﾙゆるめて
ﾒﾝﾃ位は、やったら。

>>678
パシにはリフレクターは付属してないよ。
ＢＤに予め付いてるリフレクターは猫目製で、
池袋のギャラクシーとかで売ってるのをみたことある。
まぁ、型番が分かればどこでも手に入るけどね。

折れもパシだけど、リアはＬＥＤだからリフレクターは付けてないよ。

VDOのＣＯＳ10+というサイクルメーターをＢＤ-1に付けたいのですが
センサー部はどの位置に付けるのが良いですが？
スペック上は送信距離75cmなのですが
実際は50ｃｍ程度しか届かないようです。
使用なさっている方がおられましたら教えてください。御願いします！

>680
レスありがとうございます

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12993130
このリアLEDはいい位置に付いてますが自作ステーでしょうかね？

あのぉ〜　大げさなフロントフォーク　邪魔じゃないですか??

>>683
邪魔？
どういう時に邪魔になるんだ？ｗ
是非教えてくらはい。

>>682
あぁ、ゼファールのやつね。
ＢＤのリフレクターと同じ付け方で付けられるよ。
それと同型でバンドで固定するタイプもあるし。

>>683
ヲマエはバーディー無知！訳分からん事ほざいてんぢゃねぇよ！タコ！！

>>684,686
釣れますなぁ

パシ乗り初めて1年になります。
そろそろ、グリップが駄目になってきたので、交換したいのですが、
グリップシフトに使えるお勧めのグリップはありますか。

何件かネットのお店を検索したのですが、グリップシフト用の良さげなグリップを
発見することができませんでした。

教えて君で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

メンテナンスしてもワイヤーの取り回しの都合上、フロントブレーキのタッチの改善に
は限界があると思う。マグラの油圧リムブレーキ付きのBirdyさわったことあるけど、
確かにとてもタッチがいい。

普通のグリップ切って使ってます

ヲレはグリップの代わりにチクワ付けてまつ。油断すると猫に食われまつ。

つまらんネタはsageで。

いや、とても面白いと思うナーボクは・・・

折りたたみの時にキズが付きやすい部分ってどこですか？

買おうと思ってます。
輪行未経験ですが、挑戦したいと思います。
やっぱり>>694さんの疑問と同じです。
輪行袋空けたらひん曲がってた。ということは起こるんでしょうか？

>695
> 輪行袋空けたらひん曲がってた。ということは起こるんでしょうか？

1999年購入の車体でこの一年輪行通勤したが、そ〜いうことはなかった
普通に立てて置いた状態なら、何かに激しくぶつかったりしない限り大丈夫でしょ

フォークは弱い、車輪外せば十分小さくなるのだから、
俺は、あのｷﾞﾐｯｸの機能性には、疑問を感じる。

つまらんネタはsageで。

>>697
外した車輪を輪行袋に入れれば接触してフレームに傷が付く。
何より袋内でガタついて運び難い。

よって車輪外しは馬鹿のやる事。

BDって意外にも、リヤを固定するビス（とプラスチック）が弱点なんだな。

持ち上げると、なんかエラストマ樹脂のあたりがガタガタうっさいと思ったら、
たぶんコケたときになったんだと思うが、ネジが穴ごと曲がっていたよ。
（ネジ自体は曲がっていない。アルミって柔らかいんだな）

外してまっすぐ入れなおしたら直ったからよかったけど。

>697
あなたの理屈だと、全てのオリタタミ機構に疑問をもたねばならなくなる。
手間とか利便とか走行性能とかの兼ね合いでそうなっているわけで。

それとも全てのヒトにフォーク抜き輪行を勧めるか?

>699
オリタタミじゃない自転車で輪行するヒトをテキに廻したいらしい。

>>701
馬鹿か？ここはバーディスレだ！折り畳みを想定したレスの何が悪い？
てか、頭悪杉。芯でよ死！

688です。
結局、有楽町のビックカメラで売っていた260円のシマノのグリップにしました。
感触は可も無く不可も無くという感じですが、値段が安かったのと、色が黒だったのと
ロングとハーフがセットになっていたので、グリップを切らなくて良かったということで決めました。

697はBDのフォークのオリタタミ機構に疑問を呈しています。
車輪を外すことでコンパクトになるのだから、ああいう機構を使わなくてもいいんじゃないかと。

それに対して699が

> 外した車輪を輪行袋に入れれば接触してフレームに傷が付く。
> 何より袋内でガタついて運び難い。

ゆえに輪行時に車輪を外すようなやりかたは馬鹿と断じています。
それはオリタタミ機構のない自転車での一般的な輪行方法ですから、指摘は的外れです。

ここで702の大意を汲んで、699がオリタタミのみを想定してレスしたとしましょう。

> (オリタタミ自転車で)車輪外しは馬鹿のやる事。

車輪を外して輪行するヒトがオリタタミを選ぶとも思えないので、判らなくもないコメントですが、そうすると697へのレスとは取れなくなります。

また、オリタタミ自転車で車輪を外して輪行しているとしたら、なんらかの必要があってしていることでしょうから馬鹿と言い放つのは浅はかです。

> ここはバーディスレだ！折り畳みを想定したレスの何が悪い？

落ち着きましょう。悪いなんていいません。むしろ殺伐とした2chにふさわしい書き込みです。
ただしなにかを主張したいときはヒトに伝わる文章を書くべきです。

小径車の車輪なんて嵩張らないから輪行袋に、ﾎｲｰﾙ容れる袋(少し厚めのﾋﾞﾆｰﾙ袋)を入れておけば済むこと
車輪外せるようにｸｲｯｸ付いてるのだし、俺には、フォーク畳むより前輪外すほうが楽。
車輪外した後はｽﾍﾟｰｻｰでも入れときゃいいし。
ｼﾝﾌﾟﾙで(畳めなくていいから)強度高いﾌｫｰｸが欲しい。

>>705
そんなお前さんにコレ。
ttp://www.onyx.dti.ne.jp/~gemma/small/bd-1_ohkawabike.html

>705
そういう作業を厭わないそんなあなたにバイクフライデー。
分解組み立てすら楽しみのうちと嘯けるならヘッド抜き輪行仕様の丸石エンペラーツーリングマスターをドゾ。

しかしまたなぜBDスレでそんなことを?

>>706
697で705です。
ありがとう。これは見た感じも、すっきりで良さそう。

>>706
かっこいいねぇ。
本来こうあるべきだな。

なんか、ＢＭＸみたいだな。

BD1用のリアのリフレクターかLED、どこかで通販してないですかね？

コリブリ18のステムとフォークは流用できないかな？
割と簡単にフロントリジット化できそう。
…強度についてはわからんけど。

>俺には、フォーク畳むより前輪外すほうが楽

ﾜﾛﾀw

じゃあコリブリ18でいいじゃん

これは？
ttp://www.cycleshibuya.com/fo/03imgs/F11G.jpg

コリブリにBDのフロント周りか
なんか不格好だな

>>704
ﾘｷｾﾂｺﾞｸﾛｳ!ﾃﾞ､ﾅﾆｶﾞｲｲﾀｲﾝ?
ﾋｯｼﾀﾞﾅ｡｡

>>711
あのリフレクタはＣＡＴＥＹＥ製品だから、
型番さえ分かれば取り寄せは出来るでしょう。
ＢＤ−１の通販やってる店に問い合わせて聞くか、
さらにはＢＤ−１に付いてるリフレクターで注文できないか？

てか、リフレクター付けるくらいなら、ＬＥＤにした方がいいと思う。
それに、ＬＥＤ付いてたらリフレクターは要らないでしょう。

>718
レスありがとうございます
LEDはゼファールのこれでしょうか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/vizion-s.html
シート取り付けボルトに付くのでしょうか？
教えて君ですみません

>>718
そちらで見てもらえば分かりますが、
ＢＤのリフレクターはサドルとやぐらを２つの長いネジで固定してあり、
そのうち後ろ側のネジに通して固定しています。

ＬＥＤ（リフレクター）の方法はいくらかあって、
一番ポピュラーな方法（？）は、リフレクターと入れ替えるでしょう。
ゼファールでなくてもアタッチメント（固定する台座）が合えば、
キャットアイ等のＬＥＤも付けられますよ。
寧ろ猫目の方がアタッチメントの種類が豊富なので合うのがきっとあります。

ゼファールのそのタイプでしたらバンドで固定できるものもあり、
私はそれを使ってます。
バンドの方が取り付けに困らない分、楽かもしれませんね。
他の自転車と使いまわしもできますから。

>>719
今、使ってるのはこれです↓　そちらのと較べると大きいかも。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/s-vizion-xf.html

こんなかんじか？
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~tztom/BD_1/custom/image04/bd01.jpg

>>722
でも、純正リフレクターの取り付けアングルって少し斜めになってる

BD-1の購入を考えています。

私は身長185cmなのですが
乗りにくい、漕ぎにくいなど何か問題はありますか。

>>724
試乗してみるのが一番

>>724
漏れは180cmだけど、サドルの高さにはまだまだ余裕ある。
ハンドルは、仮に標準ステムで体に合わなくても
アヘッド付きアジャスタブルにすれば、ある程度まで
体格に合わせたポジションが出せる。
「BDだから乗りにくい、漕ぎにくい」ってのはないと思うよ。
小径車特有の乗り味（クイックさとか）に慣れてしまえば問題なしかと。

>>725
そうですね。
田舎だから近所の自転車屋に置いてないかも。
休日にでも街に出て探してみます。

>>726
とにかく形に惚れてしまいまして、サイズが心配だったのですが
何とかなりそうですね。アドバイスありがとう。

>>724
一応？ドイツ車なんで大丈夫だと思う。

ドイツの中の人たちも、平均身長高そうだし。
ビアホフも背高いし。

>>726 180cmで標準ステムで問題ないですか？

BD-1いいよな。俺もﾎｽｨ･･･けど金が･･･
思い切ってローンで買っちまおうか･･･

>>730
買った俺から言えば、確かに買って良かったと思う。＜ＢＤ−１

Ｐ１８買った。

事前調査でＢＤ＆Ｐ１８海苔のＨＰいろいろ見せてもらったけどさ、
なんて言うかその・・・・・ゴテゴテとパーツ付け倒すのだけは止め
とこうと思ふ。

>>732
そうなんだよなぁ。
シンプルなのが良いのは分ってるんだけど、色々付けちゃうんだよなぁ。

>>732
結論を言っちゃえば、それが正解！
折れも最初の頃は色々付けてたけど、段々恥ずかしくなってくるんだよね。

使用用途にも寄るけど、ノーマル状態に
ベル、ヘッドライト、リフレクター（ＬＥＤ）、サイコンが一つずつあれば十分。

リアLEDの回答ありがとうございます。
今は太いシートポストにも付くバンドが付属してるって理由で
猫目のTL-LD600
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/tl-ld600.html
使ってますが付き方が今一つかっこわるいです。
ゼファールの試してみたいと思います。

ＨＰ見る限り配色センスの悪い奴が多いね。
何でもかんでも同系色のパーツで揃えればイイと思ってるのか？

ライト、リアLED、サイコンだけだな
ワイヤーロックは車体に付けないでバッグに入れてるよ
ベルは付けてないし、ペダルのリフレクターも無し
でもたまに前カゴが欲しくなる・・・

>>736
そおゆうあんたの自転車はどんなもんなのよ？
どっかのうｐろだにあげてみ

ベル付けないのは道路交通法違反。

ヲレのＰ−１８は、コンフォートアヘッドステムを８�aカット
前傾姿勢だが無理はない。
ステム、サドル、ワイヤーアウター、ブレーキパッドもフレームと同色にした。
装備品はサドルバック、再婚、バーエンドのみ。
結構気に逝っている。
これからもこまめにカスタムしたいが、ゴテゴテ感だけは避けたいと思ふ。

BD-1SPを納車待ちだけど、誰かもう納車された人いる？

色付きパーツキモい

じつは黒だったりして
それじゃ全然フツーだな

↑当り！
フツーというよりか、照れくさいが、結構渋め！うふっ。。

ナンダヨ黒かヨ。まるでまっとうじゃねーかヨ
青とか緑だったらホメたげようと思ったのに
黒パーツがすべてｶｰﾎﾞｿだったらそれはそれでホメコロしてあげやうｗ

黒バーディーカコイイ
ホイールも黒が（・∀・）ｲｲ！

>737
篭付けるくらいならリュックとか背負いなさいよ。

フロントフォークに付けるサイドバックはかなり便利だぞ。
私は買い出しにはその装備で出かけてる。
元々キャンプツーリング用として付けたけれど、当然ながら日常使う機会の方が圧倒的に多い。
後、フレームバックもおすすめ。
正直何故ミズタニが日本であれを売らないのかが不思議でならない。

ﾊﾟｼってﾘﾔﾎｲｰﾙ側のｽﾎﾟｰｸ折れやすいみたいね。
本数の多いBD-1は丈夫らしいけど･･･
BD-1用ﾎｲｰﾙってﾊﾟｼにﾎﾟﾝ付け可能なのかな？
ﾄﾞ素人でｽﾏｿ

>>749
スポークの本数が多ければ確かに丈夫だけど、
体重が３ケタくらいある重たい人が暴走したりとか、オフロードで跳んだりとか、
自動車にぶつかったりとか、かなり無茶しなければ折れることはそうないよ。
３６本（現ＢＤ−１）も２４本（現パシ）も普通に使う分には全然問題ないと思う。

パシもＢＤも互換性があるからパシにＢＤのホイールは付くよ。
てか、ハブが合ってくれればＢＤ純正に限らず１８インチホイール付くし、
１６インチにサイズダウンしてる人だっているくらいだから。

ダイナモハブのホイールは本数少なめだなー

>>741
sp買うのかー。すげー。いんぷれきぼんぬ。

>>748

フレームバック、漏れも使用中。海外通販で入手。

ツーリングに必要な装備類を全て収納できて便利だよな。

フレームバッグってどんなのですか？
どこで見られますか？
また海外通販の購入先サイトは？
宜しくお願いします。

禿同

http://www.r-m.de/english/1_katalog/birdy/access/rahmenta.html

プジョーＰ１８の後継モデルがビアンキから早速出てるけど７速仕様なのねん。

フレームバッグ角イイ！！
ヲレもほすぃ！国内入手可能なのか？

７速ビアンキｲﾗﾈ。。

http://www.birdybike.com/products/image.php?img=accessories/images/framebag_lg.jpg&title=Birdy%20Frame%20Bag

フレームバッグ　　

http://www.birdybike.com/riders/image.php?img=images/roland.jpg&title=Roland

色々教えてくれてありがとう。

フレームバッグいいですね。
フロントのサイドバッグも良さそうだけれど、
色が赤に限定されてしまうのかな。

やっと見つけた。
フロントのサイドバッグ。Low Rider Rackって言うの名。
http://www.birdybike.com/products/accessories/

５０ドルかぁ。メールオーダしようかな。

ごめん、URIを書かなかったのは不親切だった。
このローライダーラック、サイドバックは付属していなくてオルトリーブのサイドバックを取り付けられるようになっている。
取り付けには条件があって、フロントフォークの上部左右にネジ穴があること。
確か、2001年度版のBDからそのフォークになっているはず。
取り付けられるサイドバックもオルトリーブにほぼ限定されると思う。
バックを上部のみで固定し、下部はフックを引っ掛けられる様にはなっていなく、横からツメでバックが跳ねない様にサポートするだけの形となっている。
（確か、2003年に発売されたモンベルのサイドバックもこの形式になっているようだが、現物合わせをした方が良いと思う）

ローライダーラックを取り付けた状態のまま折畳む事も出来るので、おすすめ。

>>764
なに？ラックだけってことか。
バックもセットかと思ってたよ。

P-18の黒を買ったぜー！！
やさしい先輩方、お勧めのモディファイ教えてください。
今のところグリップとギアとサドルのみでやんす。
フロントとリアのサス交換が無難なモディファイかな？
あとダサいと思って防犯登録しなかったけど、まずかったかな・・・。

>>766
大丈夫、盗まれたら２度と出てこないから。(*_*)


まあ、買った時点でなくても防犯登録は出来るはず。

>>766

フロント＆リア・スプリングは

http://www.cycleshibuya.com/

ペダルはワンタッチで脱着可能な三ヶ島のEZYシリーズがgood！

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/ar-2.html

防犯登録は実際問題として、警官による職務質問の際に必須。ただでさえ面倒な登録番号の照会手続だが
ステッカーを貼ってない場合はもっと面倒なことになるやも。

ステッカーはBB(ボトムブラケット)の下側に貼っておけば目立たない。万一警官に職質されたらハンドル持って
車体を持ち上げてステッカーの番号を確認してもらう。

昔、警官に職質で防犯登録していない名前も書いていない自転車に乗ってたら
かなりしつこく問い詰められたからそれ以来、防犯登録だけはしてるな。

>>767-769
色々教えてくれてありがとう。
早速今月の給料でペダルとサス買いたいと思います。
防犯登録はなしの方向でいってみます。
職質されないように夜は早めのライト点灯しよっと。

>770
職質は無灯火だけじゃなくて高そうな自転車に乗ってる
だけでも難癖つけてしてくるから気をつけろよ

>>766
とりあえず色付きパーツてんこ盛りチューンだけはせずに
シンプルにクールにキメようぜ。

ゴールデンレター
このスレを見た人はコピペでもいいので
３０分以内に７つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白され、１７日後に
あなたに幸せが訪れるでしょう

おれは頻繁に自転車乗り始めて2年以上経つけど職質全然されないですよ
こないだの夜、明らかに自転車待ちしてるような警察官の前通ったのに
スルーされてちょっと寂しかった

これは人に受け止め方が違うだろうが、
俺は先日ヤフオクでP18を入手したけれど、
相手が防犯登録していたので安心できた。

中古で買うなら、防犯登録をしている人から
譲渡証明付きじゃないと怖いなあ。
防犯登録していない＝盗品の可能性高しと見るのは、
何も警察官だけではないと思う。

防犯登録は義務だしね。

ポリ公除けのためだけなら防犯登録ｲﾗﾈ。。。
どうせ盗まれても戻ってこないしな。。。
だから登録してない。。

黒だったらコイツのモデファイがすきだな。ヲレは

http://www007.upp.so-net.ne.jp/BD-1/Frameset.html

俺はダメだな　>>777
デザイン、配色、装備がうるさすぎる

>777
俺もゴジャゴジャしすぎだと思う。

ざぁ、これわ？

http://www.hidecnet.ne.jp/~owadas/jbike/peugeot3.htm

好きなのはわかるけどキモい

777と780のセンスは
正月に富士山に集まる暴走族やド派手な改造トラックのセンスに似ていると思う
まぁ自分が好きならそれが一番だけど

人のモディファイにあまりイチャモン言えないが、正直センスねーな。

ブレーキ交換すたほうがいいの？

>>770
サスはしばらく乗った後で判断すればいいんじゃない？
俺は買ったまま乗ってるよ
ペダルはミカシマのもいいけど、ビンディングペダルもおすすめ。長距離乗るときに随分楽になる。

>>770
短距離の普段乗り重視ならBMX用のデカペダルもおすすめだぞ。

俺は片面SPD使ってる。SPD面を使うことが多いけど、近所に買い物にいくときや出先の
歩き重視のときはスニーカーで踏めるので便利。

好みの問題だけど、
ミニベロはシンプルなのが一番おしゃれ。
モディファイしてないようで、
こっそりしている程度が一番良いと思われ。

>>788
「好みの問題」と言いながら自分の好みを主張するな、と・・・
でも禿同

MTB用の巨大エンドバー付けてたら通行人に笑われた・・・
自分でも変だと思うけど、疲れないし便利だよ

ミニベロに限らず、乗り物系　って見た目、シンプルが一番じゃない？
車やチャリにゴテゴテつけているってちょっと田舎臭いというかドキュン臭い

何を付けようが走ったモン勝ち

ていうか一般人からしてみたらBD1のような凝ったミニベロ自体がゴテゴテして見えるんじゃないかね

この手のに比べたら無害に見えるけどね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/schwinn/freefall.html

つうか、リカルベントを颯爽と乗ってる人はどうなのよ？

あれはまさに羨望の眼差しって感じだったな
と同時にすごい嫉妬オーラも出していた

>>792
禿同だね
前のサスペンションが大袈裟すぎる時点でいぱーん人からは充分に滑稽

輪行するわけでも自転車に興味があるわけでもないが、
BD-1cがほしくなって購入しようと思ってるけどどうかな。
用途はおもに短距離の移動に使う。

>>797
俺と動機が違うなぁ
俺はトレーニングと輪行用に欲しいです。
でも、ちょっと高い。
DAHONなら５万以下で買えるけど。
BD-1のアドバンテージは何でしょう？

>>798
飽きた時に高く売れる。

アドバンテージはサスペンションが大袈裟すぎるってことだ

>>796
そんなに目立つのか…
何台いる？
ttp://album.nikon-image.com/nk/NAlbumPage.asp?un=51408&key=262563&m=0

一般人
プジョーの自転車だ！すげー
BD-1。何これ？ドンキで売ってるの？

>>801
この中ではママチャリの方が目立つよ・・・

>>803
言えてるW

今日、珍しく大学でBD海苔を見かけた
車体ホワイトなのにタイヤを青にしてた

×よく盗まれないな、と思う
○だから盗まれないんだと思う

>>802
いやーお恥ずかしい話だがパシ買う時はプジョーのロゴが
一番目立つという理由でホワイト選んでしもたよオレ（ｗ

>>801
ヲタばっかだな。
このスレで偉そうに言ってる奴もオヤジやヲタだと思うと幻滅するな。

幻滅するって事は、何か期待してたのかw

アドバンテージはサスペンションが大袈裟すぎるってことだ

>>809
ＢＤやパシが気になり出したのは最近？

>>809
でもあのＦサスじゃ無かったらコリブリにしか見えん。

んで、みんな何色よ！

ヲレ、レッドポリ。モデファイも赤とシルバーで統一教会！

赤色パーツ使ってる時点でセンス無し

ここはオフとかやらないの？

"とか"はやらないんじゃない

センスのいいヒトのジテンサ見てみたいよね

俺のハイポリッシュBD1はセンスありまくり！もちろんさっぱり系です。ごちゃごちゃしてません。近日中にアプするから楽しみに待ってろよ。

817は今、必死でゴテゴテに着けたパーツを外しています。

>>802
10万円だと盗まれた時のショック大きすぎなんだよね。
ディスカウント店で売るような　３万円以下の
廉価版、パチモノとか出て欲しいよ。

>>819
ワイヤーで地上物とくくり付けとけばなかなか盗まれないんじゃ？
自転車窃盗のプロだったらムリだけど人通りが多い場所を選んで駐輪しけば、
かなりの安全な気がするが。

俺は会社の乗っていく時は建物の陰にならない場所選んで柱にワイヤーと一緒にくくりつけてるよ

>>821
通勤で使ってるということは少なくても数時間は放置でしょ？勇気あるね。

金があるのかも

折れも盗難怖くて乗れない。売ろうかな。
オク以外で東京で高く買い取ってくれる所ない？

>>824
BDはヤフオクで売ったほうが絶対いいよ。
おれもパシを売却しようとしたときに、いろんな店に査定してもらったけど
ヤフオク相場の半分もない。
結局、ヤフオクで売ったんだけど購入したときの値段とほとんど変わらない
値段で売れた。

過去スレにせよこのスレにせよ「ＢＤホスィ」とか「高くて買えねぇ」
とかってカキコが時々あるだろ。

こういう１０万前後の買い物もままならない負け組みコジキが犯罪に
走るんだと思う。

通勤だったら、
たたんで会社内に持ち込んだ方が安全ではないか？？
せっかく折りたたみなんだし。

俺は盗まれたら諦めるつもりで街乗りに使ってる。
パーツをLXとかにしてるから車両本体込みで20万ぐらいかかってるけど。
きちんとガードレールとかに括り付けてるせいか、買ってから1年半ほど
たつけど今のところ盗まれてないよ。

カーボンシートピラーが２００４カタログにも載ってないんですけど、
本当に販売するんでしょうか？今か今かと首を長くして待ってるんですけど。

たかが自転車にワイヤーカッターまで持ち出して盗もうとするクソ泥棒のせいで、
気軽に駐輪できないのが腹立つ。

アオリじゃなくマジで聞くんだが本当に
盗難率って高いのこのチャリ？

>>826
盗む奴って自分で乗るんじゃなく　ヤフオクとかで売りさばく
のが主じゃないかな。

目立つカタチでかっこいいと思う一般人は少なくない（だから売れてるんだが）
超高級（一般人にとってみれば10マソは破格）
台数が多い。（一般人もああ、あれね、というくらいの認知度はある）

色気付いた年頃のガキにゃーねらわれやすいパターンやね。

http://bddragnet.fc2web.com/

使用感のあるパシでも７万前後まで値段つくもんね。

何故あと１万ちょい出して新車を買わないのかと小１時間・・・

ギられた場合、ＢＤなら買い替えもきくけどプジョはそろそろヤバイ。

世間のブランド認知度やギア数の点でビアンキでは代替品にならん。

>>836
そーなんだよ、やっぱりプ女のブランドにはかなわない。
パシに乗ってると、かなり年配の人からも
「プジョーの自転車なんていいのに乗ってるね」って声を
かけられる。
ビ暗記って自転車に興味ない人はほとんどしらないもんね。
原動機付のほうがチャリより知られてない？

結局そういうプジョに対する世間のイメージが気にくわないからチャリスレで
プジョネタになると必死でこき下ろす訳ですわ、真正チャリヲタとプジョ扱って
ないプロショップの店員が。

プジョーのチャリ乗って話しかけられたことなんてねーけどな・・・。
都会だとそんなモンだぞ

個人的には「ＢＤは硬、パシは軟」ってイメージで良い具合にユーザー
の好みで選べてたと思うけどな。

うーんビアンキか・・・・

ってゆーか、プジョーはあと１年続投ｗ

ってゆーか、フロントフォークが大袈裟すぎてライダーに声を掛けるなんて、とてもとてもｗ

>835
確かにそれはあるね
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f13273894
これなんかバラバラで傷だらけでこの値段で落札だよ
BD-1はリセールバリュー考えるとお買い得な自転車だ

http://www.aucfan.com/search?q=BD%2D1#ya
盗品もあったりして？

どうも
とうりすがりのBD-1海苔ずら
ところでココ↓
http://www.cycleshibuya.com/spring/spring01.html
のこのスプリング↓
http://www.cycleshibuya.com/spring/RSP-2-1_2.jpg
ってどうでつか

>>839
おいらは横浜だよ。
まあ、横浜が都会か田舎かはともかく、声をかけられるときって、
50〜60歳くらいの人が多い。
いくらくらいするのって聞かれることも多い。
今はもう、売却してのってないけど。

フロントが大げさ、とか言うのはチャリオタだけです。
一般人はそんなこと気にしません。

それは逆だろ　　　　　by サマーズ

>845
人柱になる勇気を

>845
フロントもリアも、しぶやのハードスプリングにしてる。

フロントをかえると、立ち漕ぎの時の不安定さが解消する。
リアをかえると、パワーロスが減ってスピード出しやすくなる。

ただ、どちらも乗り心地は微妙に固くなるので、
ふにゃふにゃが好みなら変えないほうがいいかも

ミズタニのカタログのモデルは
何故ギャルがセクシーなポーズを取っているのでしょうか

代理店の社員が脳障害だから。

禿同

センス的には　〜昭和50年代で止まってるぽ

確かに、04カタログでBDフロッグの脇に佇んでるモデルのメイク･服装は昭和50年代っぽい。

つまりその主たる客層にも合っているわけで。

あのモデル、水谷氏の親戚だと聞いたぞ。

それは引いた

こんなキズ物がこの値段
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43002515

新品でこの値段なのに（しかも送料５００円）
http://homepage3.nifty.com/2rin/pujyo-k/pacific-18-k.htm

アホだなこいつら

>>850
サンクス、よく吟味してみますデツ

>>858

これって在庫あんのかね？
結構品薄そうな感じがするが

本家BD-1も今年のモデル品薄みたいなんだけどほんと？

>>858
上のだが、あれ純正サドルだよな。
数度乗っただけであの色と形になるもんかね。

マンションに在住の人に聞きたいんだけど、普段どこに駐輪してる？
家の中に置いてる人いたら家の何処においてるかおしえて。

>>862
マギーちゃんと名付けて抱いて寝ていますが何か？

>>862
ウチは幸い玄関が広いから、
畳んでイージーカバーを掛けてそこに置いてる。

買い物行く時など日常で頻繁に自転車使うんだけど、それだけ駐輪する時間が増えて
盗まれやすくなると思うけど高いのはやめたほうがいいかな。デザインが気に入って・・・。

>>865
ママチャリ買えよ。
BD-1で買い物なんか不便でどうしようもない。

>>865
デザイン重視なら、カゴは付けにくいよね。

いや、買い物と行ってもスーパーで、とかじゃないので・・・。
どちらかというと遊びに行くときに少し駐輪、ていうのが多いですね。

>>865
路駐は全般的に危ない。
盗られまいと人通りの少ない目立たないところに停める人が多いが、寧ろ逆効果。
泥棒にとって人目の少ない場所は逆に盗りやすい。
場所を問わず、「長時間・いつも同じ場所」に停めてるとさらに狙われやすくなる。
外に停める場合は自分の目の行き届く場所に置くべし。

また、外よりは警備の人がいる駐輪場に停めておいた方が安全。
あとは頑丈な鍵を２つ以上掛けること。
電柱や柵にフレームをくくりつけておけば、
最悪、サドルやホイルを持って行かれる程度で、乗り逃げは防げる。

>>869
参考になります。やっぱり鍵は二個くらいつけておかないと危ないかな？

※訂正
最後の行、「乗り逃げ」でなく「持ち逃げ」です。

>>870
最近はバイク用で凄く頑丈な鍵が出てきています。
でも、結局は面倒で手間がいくら掛かっても壊せる手段は必ずあるんです。
そこで、この面倒さを増せばどうでしょう？泥棒は面倒で手間の掛かることは嫌いですから、
二つ以上掛けておけば盗難が防ぎやすくなる上に、見掛け上の抑止力にもなります。

>858
純正のキャリーバッグを買う人にとっては納得できる金額ではないですか。

その分をセキサイダーにつぎ込んだ方が、ナンボかまし

ＢＤ1っておのひろゆきさんという方が発明したんですか？

ﾗｲｽﾞ&ﾐｭｰﾗｰさんに決まってるだろｺﾞﾗ！

駐輪する時はＡＢＵＳをフレーム、クイック付きホイール（後輪）、サドル上部に通して固定物に巻いてる。
さらに、あんま意味ないけどギアをトップ（６０Ｔ激重）にしておく。これで幾らか時間が稼げるね。

>>862
クソ狭いアパートだけど折りたたんで室内保管だよ。
そのほかに電子ピアノ、本棚、テーブル、筋トレのベンチ等、たくさん物があるけど
壁際ぞいに整理することで部屋のスペースに余裕が残ってる。
ベッドはない。

日常で使うような自転車じゃなさそうなので諦めて違うのにします。

今日の釣果はあまりかんばしくありませんな

小さいパシで気軽に出かけてるつもりなのに、盗難されるのビビって
クソでかいゴジラロック携帯してる俺。

悲しい時代だぬ。

>>880
確かに。
Ｐ―18で出かけたときではないが、出掛けた帰りに自宅前のｺﾝﾋﾞﾆに入って買物
して出て来たら、サイコン盗まれてた。
しかし、あんな物、盗って、何考えてるのか、鴉以下の思考力しか無く、
邪悪な人間が少なからず居るものなのだな、と思った。

寒い日にはＤＡＳパーカー。
自転車がオサレだと自分のファッソンも気を使いますね。

カラスはぴかぴか光る物が好きなんだよ

サイコンなんか盗むの子供じゃないのかね

サイコン盗むのはガキじゃないよ
サイコンを盗みたい奴＝自転車乗り以外にあるまい

自転車乗りの敵は自転車乗りだ。
この板に来ているような奴らこそ油断ならないというわけ

>>882
DASパーカー、バチ物多いし、ギャル男の定番になりつつあるのに・・・。

881です。
多分、子供か嫌がらせのどちらか、だと思う。
ｺｰﾄﾞﾚｽだったんですがセンサーには、手を触れてないみたいだったので。

18×1.5の仏式バルブのチューブって入手性がイマイチなので
リムのバルブ穴を棒ヤスリか何かで拡大して英式バルブを
突っ込めないかと考えているのですが可能でしょうか？

初心者でスイマセン

>>>888
そっか？
あさひの通販とかＬＯＲＯや和田さんなどで普通に難なく手に入りますが．．．
＞１８×１．５のチューブ

バルブを通す穴を広げれば確かに入りそうな気がしますが、
チューブとリムの形状（ＢＤ−１純正のはＨＥ、他にＷＯやチューブラーがある）
が合わないと使えません。
下手に改造しない方がいいと思います。