【Scalpel 】キャノンデール欲すぃーー【CAAD7】

1 ：spider ◆DiLuca0aPk ：03/08/25 07:54

2004モデル発表！
あのカーボンフレームは出ないのか？

リンクは>>2=5

2 ：spider ◆DiLuca0aPk ：03/08/25 07:58

[過去ログ]
【HeadShok】キャノンデール欲すぃーー【CAAD6】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051159326/
【左利き】キャノンデール欲すぃーー【CAAD5】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040216851/
キャノンデール欲すぃーー【4】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1034812184/
キャノンデール欲すぃーー【3】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031837696.html
キャノンデール欲すぃーー【リコール2】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10254/1025421002.html
キャノンデール欲すぃーー
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/997/997466634.html

[参考]
キャノンデール　http://jp.cannondale.com/　
バイクイット　http://www.bikit.net/

3 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 08:00

あれってバイキットでしょ

4 ：spider ◆DiLuca0aPk ：03/08/25 08:16

>>3
前スレの２をコピペして、確認まではしてなかった。ゴメン

バイキット
http://www.bikit.net/

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 08:46

スレ立て乙！です。。。

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 09:26

乙。
しかし【CAAD7】って書いたら、
もう一方は【Optimo】だろ普通。

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 09:30

2004年はオプティモのフレームのみの販売するらしいですよ。
たしか90000円代

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:58

年々価格が上昇するのはいかがなものか・・・。

かわりに廉価モデルが出るならいいんだけど・・・。

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 13:38

キャノンデールはパーツの進化が遅いし急激に値段が下がることもない。
デザインも年々＊＊＊になっているのでので、数年前のモデルでも現役で使える。

10 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 14:51

そう考えるとお得な？メーカーでつね。

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:23

CODAパーツを残そうとすると、交換できる部品はブレーキと前後ﾃﾞｨﾚｲﾗｰしかない罠

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:25

元々ジキル８００かＦ８００あたりを考えていたんですが、
安売りされていたスカルペルチームを３７万で買いました。
見た目と値段で決めたんですが、街乗りオンリーの私には明らかにオーバースペックです。

ついているパーツを売り払って安物に買い換えるか
現在のスペックのまま乗り続けるか悩んでいます。

皆さんのご意見をお聞かせください。

13 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:36

オーバースペックで困ることって何？

盗難が心配とか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:37

レフティに乗ってる方教えて
自分は利き腕が右手なんですが
右利きの方問題ないですか？
正直ライティ出してほしい

15 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:42

>12
もう車体自体、君にとってはオーバースペックなので、
車体ごと売って違うのに買い換えた方がいいです。

つーのは冗談としても
XTR等のいいパーツを中古として半値で売って
デオーレとかに付け替える意味って全くないよ。
たぶん君が思ってるほど儲けも出ないし。

将来的に万一レースに出たくなったとか
軽量化したくなったとかとかでXTRを買いなおすのも
アホなので、今のまま乗るのが幸せだ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:43

>13
一応ゴジラロックとハードロックスリムの２重掛け＋盗難保険に加入しました。
それでも心配なんでまともに駐車したことはないです。
ちょっととめるのも命がけですね。

>14

問題ないです。というか左利きより右利きのほうが圧倒的におおいし、
問題あったら誰も買いません。手放し運転は止めたほうが良いけど片手運転なら
可能です。ライティーだとディスク取り付けられないでしょ

17 ：名無し三等兵：03/08/25 20:44

>>14
左利き用=レフティじゃないぞ
ライティが欲しいなら巨人のフォールディングに前後右片持ちのがあるからそれに汁

18 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:45

ＣＯＤＡで出す

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:47

>15
クロスマックスＳＬはどうしましょう。ＵＳＴだからタイヤが制限されるし
７００Ｃに換えたいんですが。

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:52

レフティ用クロスマックスなんて
買い直そうと思ったらすげー苦労するぞ？
だいたいからして完成車に付いてるバルクパーツは
リテール品よりもずいぶん格安となってるので、
単品で買い直すのは、正直バカ。
どーしてもというならチューブレスのスリックでも履いとけ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:55

考えてみりゃスカルペルチームってパーツ交換する余地がないんだよね・・・。
レフティーカーボン　クロスマックスＳＬ　ＸＴＲより３００ｇくらい軽いクランクに
トムソンエリート　カーボンハンドルバー

とんでもないもの買っちゃったかも・・・・・。

22 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:05

>21
はいはい。結局それが言いたかっただけなのね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:11

今晩は。R1000フレーム購入考えてるんだけど、
シートポスト径、FD径、BB幅情報出てるWEBサイト、もしくは
実際の値わかる方いらっしゃったら教えてください。

24 ：23：03/08/25 21:13

CAAD7です

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:15

>23=24
買う店で聞く or 買ってからノギスで測るのが一番正確。
なんでもかんでもここで聞いてしまえって奴が多いなあ・・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:19

良いジャン。教えてやったって。

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:43

知ってるなら答えてやればいいじゃん
もっと気楽にね

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:54

レスに期待

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 22:07

俺も一時R1000フレーム考えたよ。
多分自分が調査した結果ではFD31.8、BB68だったと思う。
シートポストは27.2だったかな？

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:12

先月、BadBoy買いました。

　そろそろ１ヶ月点検だなー、と思ってました。
　会社から出たら、ありませんでした。

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:19

御愁傷様

盗まれた自転車を探せ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057296491/

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:39

>>31さん

　ありがとうございます。
　とりあえず、書いておきました。

　…ありがとうございます。

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 23:56

あれレフティーの話は、まだこっちに来てないのか
後から又こよー

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:07

オーケー
この辺からこっちのスレで行こう。

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:00
ホイールを左右2本で支えるのと、片側1本で支えるのとでは、
パイプにかかるモーメントがまったく違うんだが、この人は
そんなことにはまったく考えが回らないんだろうね。

単位がどうこういう以前に明らかに理系じゃないね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:03
いや、キャノのホームページに書いてあることをコピペしただけだけど。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:04
広告の売り文句を鵜呑みにしてしまう奴だな

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:04
>>108
オートバイなんかでも一時期方持ちが流行ったけど、
ターン時の負荷がかかった状態ではＲターンとＬターンでのヨーが違うんで、
あんまり良くないって話、
現に、ＨＯＮＤＡとドゥカのワークスも方持ちやめちゃったしね。
遅咲きの自転車業界って感じかな・・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:11

オートバイのハイパワー・ハイスピードな世界で
フレームがよじれる（というか積極的によじれを設計に取り入れる）から
左右で違うのは困るというのは分かる。
実際片持ちで力学的な不均衡があるのも分かる。

しかし自転車の速度域、重量でそれほど問題にならんのと違う？
つか問題になりそうな速度域のDH競技なんかでは
キャノワークスもドラド使ってるしなｗ

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:14

自転車の盗難保険なんてあるの？俺も入りたい。キャノンデールにしてから
まともに駐輪できなくなった。情報求む

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:15

'02_F800_レフティDLRti糊でつ

モーメントは確かに片持ちだとすごいかかり方しそうだけど
ジャンプして雪の中に突っ込んだりしましたが今のところ剛性や振れは出てません
ターンは右の方が倒しこみやすい気がしますが、本当に微妙な差です

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:16

こっちにきました＾＾

>>35
オートバイのネタ書いたの俺だけど、
限界領域で攻めるときこそ、左ターン、右ターンのフィーリングが
ちょっとでも違うのは気になるらしい（あたりまえ）
バイクのリア片持ちはソコソコいけるんで（ワークスは補強バリバリ）
何社か使ったけど、フロントはハンドリングに影響するんで、
エルフがちょいと使っただけ、良くなかったから何処も真似無し！
で、エルフが自転車のキャノにあたるんでは？

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:21

レフティーで違和感感じたことってある？俺はないけど。

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:02

ま、結局そーした点や
そんな事を考えて仕方がない精神衛生面上、
片持ちは×。

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:31

FOXが片持ちだしたら絶対買う

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 02:34

片持ちうんぬん以前にフレームセンター出てるかを気にしたほうがいいと思うが…

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 04:46

「片持ちはモーメントがかかる」と言ってるが、ディスクブレーキかけたときの
前後方向のモーメントのほうが大きいんじゃないか？　
ハブ幅 100mm, 車重 100kg (前輪荷重 50kg）として、荷重による静止状態のトルクは
T= 50 kg * 9.8 m/s/s * (100mm/2)= 25 N-m.
前輪ディスクブレーキで100kg を 0.2 G で制動したとして、タイヤ半径 330mm とすると
T = 100 kg * (0.2 * 9.8 m/s/s) * 0.33m = 66 N-m

要するにディスクブレーキのトルクに耐えられるフォークなら方持ちにしても
車重の２倍以上に耐えられることになる。実際はジャンプなどで２Ｇ以上
掛かるだろうが、太さを１．４倍にすれば４Ｇに対応、２倍にすれば１０Ｇ程度
耐えられる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:46

>>43
”耐えられる”って・・・・。（w
そりゃ耐えなきゃDAMEだろ。

それに前後の方がモーメントが大きい、って
モーメントを出す場所と論点が違うと思うけど。

片持ちってさ、ただ見栄えがいいからこんなデザインになったんでしょ。
機能的な利点を考えたら以前みたくヘッドショックでしょ。

45 ：モーメント娘。：03/08/26 12:57

キャノ乗りがレフティ否定しちゃダメでしょ！

しかし、飛行機の車輪見てひらめいたからって実現されてもね・・・。

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 13:11

でも、キャノンデールのＭＴＢの強度ってじすきかくの十倍だし、
あめり～かで一番のテストしてるらしいから、そこらは考えてるんじゃん？

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 13:21

>> ”耐えられる”って・・・・。そりゃ耐えなきゃDAMEだろ。

だから普通のフォークの半分だけでも耐えられるって意味でしょう。
１本だからといって特別に頑丈に作らなくても普通の両持ちフォーク
程度の肉厚・径で十分ってこと。

> それに前後の方がモーメントが大きい、ってモーメントを出す場所と論点が違うと思うけど。

どう違うんですか？　方持ちにすることによるモーメントはフォーク先端を
横に曲げる力。ディスクブレーキはフォーク先端を前後に曲げる力。
力のかかる個所は同じです。方向は違うけど、ＭＴＢのフォークなんて
円断面でしょ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 13:39

>>47

頑張ってよく考えれ。
てか要素が少なさ杉だぞ。(w

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 13:42

考えれって勝手に言われてもなあ。自分の理解を説明しないで
他人のケチつけるのって卑怯だと思わないか？　どっちが正しいのか
議論できないじゃないか。

まあもともと議論するつもり無いんだろうな・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:29

ん～？物理房復活きゃ？

キャノの話しよーよ。
チェイスとかよさげなんだけど、おまいラの感想は？

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 14:34

MTBマガの広告見た？
やっぱ04スカルペルええわー。
フレーム、オプティモなんだね。
ﾔﾌｫｰｸスレで「02も04も一緒」とかほざいてたアホ
（っつかあれ出品者だな）は④んで下さいって感じ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:18

51
03と04は、ほぼいっしょだね。リアショックがDT Swissになっているけどこれって
いいの？
色は個人的好みだけど04かな。02と比べたら02がいい!!

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:37

０４を１割り引きで購入するとして
消費税を入れると６３３１５０円
オクに出ているのを３３００００円と見積もっても
３０万円以上の差がある。

パーツ・年式・新同の中古と新品の差　これらに３０万円以上差が
あるかと聞かれれば微妙

まぁ６７万のバイクなんて買えないからどうでもいいけど。

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 15:41

０４のＪｅｋｙｌｌ１０００も買えない値段で
カーボンレフティーのスカルペルが買えるんだから別に高いとは思わないけどな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 16:44

スカルペルスレが立ったみたいなので、
スカルペルの話題はそちらでお願いします。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061883343/l50

って、マジかよ・・・。

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 16:53

>>55
ｱﾎか
いらん誘導すな。
あれ以上レスついたら削除人も消すに消せなくなるぞ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:09

ジキルって名前は二面性の意が含まれてるらしいけど
スカルペルの由来ってなに？

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 17:24

手術用メス

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 18:00

メス＝scalpel

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 18:11

え～　　と　皆さん
F300ってどうなんですかねｷｬﾉの中では一番安いけど
たいて廉価ってやつは？？？なものが多いけど
コンポーネンツは少ししょぼいが皆さんの意見求む

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 18:21

別にフレームは良いとおもうよ。
コンポを無視すれば。

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:02

F300って、フレームもなんの取り柄もないただのCAADじゃなかったっけ？
あと3～4マン捻り出してせめて400買え。

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:58

山サイにスカルペル使うのって問題あるでしょうか？
登り軽くて、下りもリジットより楽しめそうな気がしますが。
ご意見をお聞かせかせいただけないでしょうか。

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:01

>63
山サイってどの程度のことを指してるの？
シングルトラックところどころガレ場あり、とか
ジープ道下り命！とか
舗装の悪い峠道ところどころジャリ道、とか

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:03

登りアプローチは最初舗装路で、その後ジープ道又は比較的整備された登山道です。
担ぎは必ず入ります。
下りはシングルトラック。
ガレ場もあれば、年中どろどろのとこもあります。

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:09

その状況ならスカルペルで全然OKなんじゃない？
大岩がガレガレのところを全開でブッ飛んだりしない限り。

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:14

>>66
ありがとうございます。
ガレガレのとこを全開でブッ飛べる技量はありません。
ただこけたときにカーボンのチェーンステーがポキリというのが非常に心配です。
実際にスカルペルで山サイしている方は少ないんでしょうかね。
山で見かけたことありません。
高いから仕方ないかもしれないけど。

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:24

スカルペルに乗ってる奴自体少ないんだからそりゃ見かけんだろ。
Ｗ杯を見ても分かる通り、相当なガレ場を高速走行してても当然壊れない。
てゆうかその程度で壊れるんならレースで使えない。

ただ65の技量も体型も分からんからあえて書かせてもらうが
体重90kgのアマチュアがろくに抜重もせずに
ガレ場で１ｍのドロップオフを飛び降りた（というか落っこちた）ら
正直どうなるか分からん。

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:46

1mから落ちて壊れる自転車なんて
乗りたくねぇ～

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:49

そうか？
・90kgが
・抜重なしに
・1mの高さから
着地したらけっこうヤバい自転車多いんじゃないの？
頭皮に限らず。

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:43

頭皮ﾜﾗﾀ

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:43

スカペは恐いな
その時大丈夫でも、短い寿命がもっと短くなるだろうね。
手術用のメスって再利用するのかな？名前の由来はソコじゃない？

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:46

街乗り？にスカルペルチーム使っても自分がよければ構わないよね？

山で遊ぶよりもロードのように街中を何十ＫＭと駆け巡るほうが好きです。
先日も片道５００Ｋｍのツーリングを楽しんできました。

単に舗装路走るだけならロード買えって言われるかもしれませんが、
気楽に乗れるＭＴＢの方が好きなので・・・。

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:51

>気楽に乗れるＭＴＢ
じゃないのがスカルペルの凄いとこ！
気をつけて楽しんでね～

75 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:55

>74
まぁ・・確かに値段はね・・・
基本は駐輪しないいんだけど、仕方なく停める時はゴジラロック　
アブスのミレニアム　ゴジラのアラームの３重掛けしている。

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 00:08

自転車の重量よりロックの方がおめーよ！

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 01:31

>76
しょうがないよ・・・そうでもしなきゃとめられない。

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 10:10

>75
カギスレじゃｶﾞｲｼｭﾂだが
複数カギつけても、似たような形式だと意味ないよ。
同じ工具で壊せちゃうから。
ワイヤー＋U字とか、どうせ重いのたくさん持ち歩くなら
全く違うのにしとき。

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 10:55

駐輪の話とか聞いてたら
F300を選んで良かった…

と思う俺は間違ってますか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:02

値段じゃなくて寿命だよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:46

だすだす。
でもキャノは錆にさえ気をつけてればかなり長く乗れるよ…
強度はかなり高いから。
(町乗りにおいて)

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:07

キャノのＢＭＸってもう作ってないのかな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:14

つくってましぇ～ん。今になると欲しいなぁ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:29

キャノでモトクロスと名の付く物は売れない運命だな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:48

BMXは結構売れた気がする。

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 20:27

ジャンプ＆アクション系なら０４モデルで出るらしいぞ

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 21:59

前ｽﾚの自転車は見つかったんだろうか…

88 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:15

>>87さん

　今スレの奴でしたら見つかってません(T_T)
　今日も名古屋の街中を２時間ほどさすらいましたが、ムダ足でした。

　探してる最中かけられた声。
「お兄さん、オッパイ揉んでいきませんか?　オッパイ、オッパイですよ?」

89 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:20

どっかの逆オークションで’０２スカルぺル2000が270000くらいになってるよ。
俺は興味無いけど。

90 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:21

どっかの逆オークションで’０２スカルぺル2000が270000くらいになってるよ。
俺はローディに転向したから興味無いけど。

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:22

気休めにおっぱい揉んどけば
画像はうｐされてるの

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:25

カネコーイーングス～

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:28

興味ないとか言いながらチェックしてるんじゃねぇ。俺が狙ってんの。
分かる？２０万切ったら買うんだから黙ってろよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:33

逆オークションって、「ｘｘｘで売ってください」ってヤツじゃないの？
>>93 は何を狙ってて、何を買うの？
それとも逆オークションの意味を俺が間違えてる？

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:36

>>91

　フツーのBadBoyリジッドですから…星条旗が引っぺがしてあるだけですね。＜特徴。
　まぁ、揉んどけばよかったか。

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 02:33

scalpel欲しいなぁ。
キャノンデールの自転車のサイズ（トップチューブ長）はカタロク値より
小さく見積もった方がいいってのは今でもそうなの？

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 13:36

レフティMAX海苔いますか？
TPC+は普通のマニトウ製品並に
自力で（ショップに出さずに）メンテナンスできますか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:04

>>93
自分には利害無いからね
>>94
違うよ～♪
まだ落札されてないよ～♪
>>96
だからあ
どっかの逆オークションで’０２スカルぺル2000が270000くらいになってるよ。
俺はローディに転向したから興味無いけど。
>>92
場所的には近い

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:48

スカルペルいいよ。ペダリングの軽さと加速が全然違う。

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 23:48

>98
カネコイングスだろ？

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 01:47

スカルペルなんて買えない自転車の話じゃなく、Ｆ８００とかもっと
現実的な自転車の話をしようぜ！

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 01:48

F800も買えない俺って・・・

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 01:50

じゃぁM300か？

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 01:51

それは、いらない

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 09:16

漏れ、F400J買った。前スレには何人か同じの買った人がいたけど
このスレにはいないのかな？

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 14:45

スカルペルに使われているフリーハブって滅茶苦茶軽いんだねぇ。
センターロックのＸＴＲよりも４５ｇ軽い。
値段も異常だけど（ｗ
http://www.riogrande.co.jp/main/products/dt_05.htm

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 15:10

「スカルペルに使われてる」って・・・
単なるパーツアッセンブルの話で、
キャノにあんま関係ないじゃんｗ

それよかレフティ用DEE MAXまだか？
もう一般用って流通してんの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 17:13

最近、古～いキラーVを購入（1万円）。
レストアは楽しいな～。
古いフレームだけどまだまだイケル。

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 17:25

ﾔﾌｫｸで回転寿司状態の
リアサスのみの古いキャノ、
あれってどーなん？
骨董的価値のみ？それすらない？

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:15

>リアサスのみ

???????

111 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:19

デルタVだっけ？
リジッドフォークでリアサスが付いてるやつ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:22

>110
今ちょっと名前思い出せないんだけどさ
あるじゃんフロントがリジッドのキャノ初のリアサス車。

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:26

the ESTってやつかな。
これの最初に出てくる。
http://www.cannondale.com/passion/susp_evolution/index.html

世界初らしい。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 21:43

>>105
M400ていう白いやつ？それなら乗ってるよ。
でも最近は街乗り多いのでバッドボーイが欲しい。。

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:19

>113
そうそうこれこれこれ
何回か入札ナシでスルーされちゃってるよな。
世界初なん？

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:39

R1000フレームで海マスタ。
たたくと空き缶みたいな音でちと怖いけど
大事にします～♪
誰か乗ってるヤシいるう？

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:40

>116
おめでとう。

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:46

>116
新車？
いいな～、羨ましいよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:48

>>117、118
レスどうも！
まだパーツがこないから
酒飲みながらフレーム眺めてるとこ
いいっしょ！

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 22:55

>119

あー、一番いい時期だw
俺はまだCAAD3だから、腰が痛くて・・・
そろそろフレームだけ交換しようかな～。

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 23:08

>>120
硬いんですか？
CAAD7はCAAD5より柔らかいと言う話でしたよ。
CAAD3はどーなんですか？
僕CANNONDALE初心者、ロード初心者です。

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 01:56

>121

CAAD3はCAAD4以降のアワーグラス・デザイン(砂時計型)シートステイ仕様ではないので、
路面からの衝撃がモロに伝わってくるよ。
まあ、その分ロスがなく、踏み込めば踏み込むほどぐんぐん進む感があるが…
CAAD3は、とにかく硬い。年寄りには辛いな～。

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 02:08

10年くらい前のポリッシュモデルに今も乗ってます。
もう手作業ではやってくれないのかなあ。

でもスカルペルは正直ほしい。

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 02:12

>123

ポリッシュいいですね～。
でも、手入れが大変でしょ？
僕も持ってますが、磨いてもすぐに曇ってきて・・・
あと、汗が付くと白～くシミが付くんですよね。
この時期はトップチューブにシミが出来るの諦めてますが。

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 02:22

手入れは結構大変ですね。汗が落ちてもいいように停車中はフレームを
またがないようにしてますよ。あとは、なるべく止まらないようにして
ます。
でも磨くといいよお。

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 02:30

スカルペル欲しい奴って結構いるんだね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 11:21

スカルペル乗りはキモイ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 13:35

たしかにｷﾑｫｲ。
自己顕示欲の強い奴が乗りたがるのか、
アレに乗ると自己顕示欲が刺激されて強くなるのか、
途端にウザい奴に変身するな。
本人が思ってるほどパッとしない自転車なのだが・・・
ある意味ルイガノ級っつか。プジョー級っつか。

129 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 13:37

ビンボー人には理解できない境地なのだよ、多分・・・。

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:04

高いっつって、最高グレードでもせいぜい6～70万じゃん。
ちょっと真面目にカネ貯めたらすぐ買える値段だし、
DH系だとちょっとこだわって組めばそのくらい楽勝で超える。
スカルペルをありがたがるなんて、XC海苔には貧乏人が多いのか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:26

基本的に機材よりエンジンで勝負だから…>Xc
高いﾁｬﾘに乗って遅いと恥かしい

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:30

好きでも乗ってるモノにいちいちケチ付けるなよ。
オメーのツラが「ゴミより汚い」とか言われたらどんな気分だ？
ヨケーなオセワだろ？

煽りは放置で。

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:34

その論理でいくと、高いスカルペル海苔＝速い奴となるわけだが
実態は決してそうではないと思われ・・・

速いはずのスカルペルなのに、デブオタがポタ感覚で街海苔か。
たしかに「キモイ」という評価あってるわ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:36

スカルペル欲しいけど
別に1番欲しいって、わけでもないな

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:36

>132
一番放置できてねーﾌﾟｹﾞﾗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:40

厨房が夏休みの思い出を作ろうと荒らしてる。
大人は暖かく見守ってあげよう。

どうせ夏休み終わっても学校行かない（行けない）んだろうけど。

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 14:51

サイスポにチョロッと書いてる「オールラウンドなＦＲバイク」の情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
ジェミニ系とは別物ﾗｽｲのだけど・・・。

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 15:09

>136
相手がﾋｷな厨だという事にしておかないと
自我が保てないなんて憐れだなあ・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 15:09

ＭＴＢルック車総合スレより

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:50
通勤にプジョーのＭＴＢ使ってるんですが、職場では何故か高級
チャリ海苔と思われています。
たぶんキャノン出ーるとか暗いんとかってロゴの自転車見ても
何とも思わないんでしょうね。世間一般の殆どの人って・・・

真性チャリヲタのプジョー叩きの理由が分かった気がします。

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 18:58
>>667
漏れもプジョー海苔だけど買ってから気付いたんだけど
すごくブランドイメージ強いんだよね。勿論、プジョーの名前だけ借りた
ライセンス生産品だって事は知ってるよ。
でも、叩かれる様な粗悪品では無いよね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 15:31

物理房復活きゃ？
つくづく孤独な香具師。

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 15:36

無い知恵絞って出来る唯一の事が2chでの荒らしなんて・・・
厚顔無恥な下等動物って恐い・・・

自分のコミュニケーション能力の異常さに気付いたら？

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 15:44

そんな事より、夏休みの宿題やらなきゃ

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 16:18

初心者ですまんが

「CAAD」ってなんて読むんですか？きゃーど？

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 16:19

自分はXJR1300とF800乗りです。
XJR1300の方もレフティにしたいくらいキャノに
惚れ込みました。
今日からよろしくお願いします。

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 19:13

プジョー乗りはキモイ

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 19:18

プジョやジャガ乗りは自分のバイクがいかにクソバイクであるかとか
その辺のことを全く理解していない。だからかなんだかキャノンデールに勝負を
挑んでくるドキュソがやたらおおい。俺はよ安全運転が好きなわけ。
路上でスピード出して加害者にはなりたくないわけよ。分かる？

まぁ売られた喧嘩は買いますけどね（ｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 21:10

釣果よくないな、今日は
みんな、宿題に忙しいのかな
がんばれよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 21:19

>>146

どこのチャリだとか、どうでもいいじゃないか。

俺がたまたま選んだのがキャノンデール。

自分のチャリが気に入ってんならそれでいいじゃないか。

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 21:23

>>146
あなたは、キャノのどのモデルをお乗りですか？

150 ：146：03/08/30 21:51

M800

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 22:04

>>146
文章を拝見したところ「自意識過剰」「私服のセンス
悪そう」「ケンカ弱そう」といった印象を受けましたが
間違ってますでしょうか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 22:11

[路上でスピード出して加害者]ってもしかして歩道ですか？？

153 ：146：03/08/30 22:47

>149
ＴＲＥＫ８５００です。
>151
それはあなたでしょ（プッ
>152
歩道なんて走りませんよ。僕をルック乗りと一緒にしないでください。

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 22:52

そもそもｷｬﾉに乗ってないのに…
（　´д）ﾋｿ（´д｀）ﾋｿ（д｀）

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 22:57

つーかさお前らハーレーやベンツなんていちいち気にしてはしってねぇだろ？
それと同じでキャノンデールの幾ら高いバイクにのろうが誰も気にしてねぇって
それこそ他人のバイクなんていちいち気にして走っている奴は
自分のバイクによほどコンプレックスがあるのか自転車泥棒のどれかだよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:01

お前らスカペルに対してコンプレックス持ちすぎ（ｗ
スカペルなんて月収の２倍程度じゃん？こんなはした金じゃ軽自動車も買えやしねぇ。
もっと自信を持って生きようぜ！

157 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:03

bakahaoitoitekyanonnde-runohanasiwosiyou

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:09

>>156
ずいぶん月収が低いんだなあ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:11

オラのキャノンデールが一番格好イイべさ（略してオラキャノ）

オールドキャノも新型も、どノーマルでも改造車でも
おまいらの自慢の愛車を晒せ！

ってのはどう？

160 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:20

>>146
歩道なんか走らないって言う時点で、
思い込みの激しいチャリヲタである事を告白してるようなもんだが。

お前の脳内じゃルック乗りは皆歩道をはしって、
MTBは車道をはしってるのか？　プ

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:04

虚栄と虚勢の合戦か。
キャノ乗りってみんな醜いんだネ・・・
違うメーカーの買おうっと（.-_-.）

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:26

晴れた日は
山を走ろう
スカルペル

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:52

スカルペル

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:51

ツカレテル

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 08:18

オートバイ板でもさ、ＴＷとかのストーリト系オサレ二輪は
叩かれやすいんよね。ストイック（というか偏狭）なヲタに。

スルメみたいな足で必死コイて走ってるヲタ丸出しのチャリ
乗りよりクールにプジョ流してる奴の方が見た目も人格的に
も好感度高そうだな・・・

俺はキャプテンスタッグにしよう

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 08:51

スカルペル乗りと言うよりキャノ乗りはキモイ奴が多い。

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 09:07

自意識過剰なチャリ乗りが気持ち悪いんだよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 09:09

スカルペル乗りと言うよりキャノで街乗りしてるヤツにはキモイ奴が多い。
に訂正希望。

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 10:04

スカルペル乗りのを除く全ての自転車乗りはキモイに訂正希望

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 10:29

バスヲタ君、ココに出張？
どこ行っても嫌われるね、リアルと一緒だｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 14:28

キャノ乗りは
自意識過剰
デブオタさん

字余り

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 15:07

痛い所突付くと相変わらず逃げるんだね、バスヲタ房。
学習能力が無いから当然かｗｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 16:21

自転車乗りの約７割はデブだよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 16:46

心が病んでますね。

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 17:25

ロリ　と　自転車　サイコーーーー！

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 22:13

ようやく静かな日々が帰ってくるなあ・・・・
あっちのスレでの燃料投下も失敗に終わってるようだし。

しかしレフティを
「ボトムケースにベアリングが入ってるので極めてスムーズな動作が路面を追従しすぎるのかもしれない」
とインプレするやつぁー初めて見たよｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 22:20

ナルシスト多そうだね。
でも自転車は結構カッコイイよ。やっぱり。

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 23:22

スカルペルは磨いてハァハァしているときが一番楽しい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 01:08

キャノンデールのフレームだけ売っている店ってある？

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 11:26

何のフレーム？

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 12:46

書き方悪くてスマン。
例えば、バイキットとかに行ってフレームだけ下さいって
言ったら売ってくれるのかな？
要は完成車いらんからフレームだけ入手したいんですわ。
型番はまだ決まっていないのですが。

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 12:49

>181
車種による。
ていうか、店に行ってみて実際に聞いてみれば
すぐ結論でるのに・・・ﾋｷｺはｲｸﾅｲ

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 12:56

基本的にメーカーがフレーム売りしてない物は無理だと思った方がいいかも。

あまり正確な情報じゃないけど、Ｙ系では型落ちした完成車をバラしてフレーム
を売る事はあるようだけど。

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:27

スカルペルとジェミニとジキルとかは
どっかで売ってた様な。

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:36

おいＦ８００で街乗りしてるお前、相当キモイぞ。
しかも歩道走るな、あとジーパンで乗るな。
そのくせサングラスだけはＭフレームかよ。
レフティーが泣いてるぞ。たまには山に連れて行ってやれよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 00:21

フレームで注文すると型番（F800とかF1000とか）がペイントされない
ものが届くみたいだけど。
そういう意味で白のJPモデルが好かれていたりする。

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 00:22

>>185

他人のスタイルにゴチャゴチャ言うな

オマエはオマエの好きなスタイルでやってりゃいいんだよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 01:23

>>185思い込みの激しいチャリヲタである事を告白してるようなもんだ

189 ：185じゃないけど：03/09/03 01:26

187=188とみた

必死すぎ、まー別にイイんだけど

190 ：187：03/09/03 08:48

>>189

ハズレ

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 09:10

って事は必死なヤシが複数いるって事でしょ

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 10:35

シクロクロスモデルに乗ってる香具師いる？
ディスクつきの買おうと思ってんだけどさ。
街海苔用に使うのに最適っぽいじゃん。
漕ぎはMTBより軽いし、ロードよりは雑に扱えそうだし。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 11:12

>>186
そうそう、F400なんかでも妙にカッコイイのこれが

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 13:15

>192
おれも最初そう思ってたんだ。結構かっこいいし。

でもなんか慣れてくると本格的なロードが欲しくなりそうな気がして・・

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 13:47

日本人は「レースに出もしないのにレーサーレプリカ」
「必要もない高精度・高剛性な最上級モデル」マンセーなので
やや中途半端なシクロクロスモデルはいまいちマイナーだな。
普段乗りにこれほど最適なものもないと思うのに・・・

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 16:50

レースなんて全く興味なし。早く走ろうとも思わないし、山や林道も全く興味がない。
通勤と運動不足解消の為にＦ８００を乗り回す私はキモヲタですか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 16:53

レースなんて全く興味なし。早く走ろうとも思わないし、山や林道も全く興味がない。
部屋のディスプレイ用としてF3000SLを買った私はキモヲタですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 16:56

>>195

自動車やオートバイの場合は用途と車種があっていなくても
誰も気にしないのに何で自転車はこうも叩かれるのかな？

街載りに超高額ＭＴＢ使ったって自分が好きで乗っているんだから
ジーパンで乗ろうが全裸で乗ろうが他人がどうこう言う筋合いはないと思うんだけど？

勿体無いとかってのも公道走るのに燃費の悪い４駆やワゴン使うほうがよほど勿体無いし。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 16:57

>197
それはキモイ

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:05

>197
趣味なんだから良いんじゃないの
でも少しは乗ってあげなさい

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:07

>>198

全裸で走るのは犯罪です。

202 ：195：03/09/03 17:08

>>198
誰も叩いてねーし。
でも、バイクや自動車も「ﾌﾟｯランエボのくせにへったくそー」みたいな
失笑を買うのは、ままあること。

ともあれシクロクロス海苔はこのスレには常駐しとらんのかな。
03でいいからディスク付のやつをインプレしてﾎｽｨのだが・・・

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:16

性根が暗いやつ多いからね。少なくとも自分は広く寛大な心をもちつづけたいですね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:17

【診断書】
自覚症状は無し
慢性的なものだと思われる

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:18

「広く寛大な心」を本当に持っているひとは
他人のことを「性根が暗いやつ多いからね」なんていって蔑みません。

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:19

うっせボケ

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 17:20

あなたは名医ですね

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 18:23

スカルペルってフロント２枚しかないけど坂とかきつくないですか？

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 18:41

フロントダブルのロードに比べりゃずいぶん楽じゃないかなぁ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 18:53

一番軽いギア比で1:1付近だよな。
激坂をシッティングでダラダラ上る自転車じゃないんだから
ちょうどいい感じじゃないの？
このギア比で上れないような状況なら、更に低いギア比で
トロトロ走ったりせずに迷わず担ぎが入るっしょ。

というわけで、スカルペル海苔となるためには
min 1:1のギア比でも音を上げない事が条件に付け加えられました。

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 18:56

走るところがちがーう
てか２枚なの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 19:00

スカルペルいつからフロント２枚にされちゃんだよ。

ちゃんとXTRのトリプルついてるつーの

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 19:01

スカルペルは漕ぎが滅茶苦茶軽いからフロント２枚でも全く問題ない

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 19:02

>>212

ホログラムは２枚だけど・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 19:15

ホログラムで２枚のやつってどれ？
探したけどわからん

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:02

０２モデルのスカルペル４０００かな？

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:02

>215
探し方がたりん。
http://jp.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2VP4.html

2枚しかなくて困ってるﾔｼは
こないだのヤフオクのを落札したﾔｼかな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:04

ｹｺｰﾝ

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:09

金持ちキタァ！！！！！！！！！！

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:10

カッコいいねぇ０２のスカルペル

買えないけど（ｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:13

スカルペル（ホログラム）でインナーが必要になる状況ってまずないけどね。
ミドルもよほどきつい坂じゃない限り使わないし。

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 21:38

スカルペルにスリック履かせてる奴は死ね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 22:12

キャノンライダーはけっこう怖い人が多いんですね。。。

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:14

>>222

スカルペル４０００を７００Ｃ化しましたが何か？
標準のクロスマックスにはＴサーブレーシングが付いていますが何か？

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:17

スカペル８００ですが、よかとですか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:19

スカルペルってフルサスＭＴＢの中じゃ街海苔向きだよな
値段以外は

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:22

>>222
そもそもBadboy Scalpelだって
売り物としてあったんだし。

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:22

うらやますぃ…

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:28

自分の愛車は使って何ぼだろ？
毎日山行ける訳じゃないんだし床の間に飾っておくよりも
よっぽど有益だと思うが？

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:29

スカルペル８００はおもちゃなので許す

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 23:42

03'【CAAD7】と04'【Optimo】とでどうちがうの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 01:11

>>231
気分的に違います

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 16:11

東京・神奈川で04モデル入荷した所ありますか？
田舎なのでうちの近くではまだらしい
バイキットとか入荷しているのかな

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 18:03

バイキット1台だけだけどしてるよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 18:08

ttp://www.cannondale.com/bikes/04/cusa/images/large/4RR6DWHT.jpg
ﾊｳﾏｯﾁ？

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 20:03

キャノＭＴＢ乗りです。時速５０Ｋｍくらいで疾走するローディーを見て
自分もロードが欲しくなりました。そこでしつもんです。

ロードとＭＴＢって乗り心地やスピードはどのくらい違うんでしょうか？
ロードの弱点や気をつけたほうがいい点
長く使えそうなもので予算的には１０～２５万くらいのお勧めのものがあったら教えてください。

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 20:19

>>ロードの弱点や気をつけたほうがいい点
MTB海苔なら、滝の近くまでとか山の中まで思わず逝っちゃうけど
おっここ面白そうな所って思ってもうかつに行けない所。
舗装路しかいけない、ロードは速く移動できる乗り物と割り切ること
レース等に出たり、トレーニングが好きでないと初めは良いけど
飽きるかもね？　まぁここの板の人間は殆どロードもMTBも両方
持っている人間ばかりだから、臨機応変に、TPOに合わせて自転車ライフを
楽しんでください。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 20:37

>236
ここで聞いたら答えはR1000しかないでしょ。
俺も乗ってるけど良いバイクだよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 20:41

>236
＊注意点
ロードでダートジャンプはしないように！

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:02

Ｒ１０００ですか～０４が出れば多少安くなるかな？

検討してみます

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:07

バージンロードがＲ１０００なんて、羨ましい・・・

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:07

>>240
デザインは０３の方が良い気がする。
白Ｒ１０００フレームだけ欲しい。

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:15

ギアは２段でいいですよね？

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:17

バイキットにあるTrack Bikeってピスト？

245 ：231：03/09/04 22:20

>>232
レスサンクス。そうなんだ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 00:32

>>242
激しく同意。
もっと言うなら、CAAD4あたりから始まったダウンチューブにCannondaleロゴが
ぐるぐるしてるデザインはちょっと。。
ぐるぐるロゴに乗ってる人を煽ってる訳ではないので、悪しからず。

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 00:36

えっ？本当にキャノンデールでいいんですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 11:29

>246
慣れだよ、慣れ。
毎年のよーに「去年のデザインのがよかった」って聞くのにも秋田。
>247
うん。きみは乗らない方がいいかもね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 12:06

うん、乗らないで飾っとくよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 19:27

たしかに04のR1000の色は微妙。

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 23:32

つーか今のキャノにはオーラない。
ぺパロニとかやっぱきれいだもの。

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 23:38

オーラなんて元々ねえな
ＭＴＢなんて乗り潰してなんぼ
でもカッコエエのが良いな

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 00:49

2004モデル、何気にまだR5000とかアップされてないけど、R2000とかのアドレスをちょっと変えたらアクセスできたよ。

R5000
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RR5K.html

R3000 Double
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RR3KD.html

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 00:52

253続き

Ironman 800
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RA8.html

Ironman 2000
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RM2.html

Ironman 5000
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RM5.html

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 02:46

http://www.kanshin.jp/bicycle/index.php3?mode=keyword&id=192496
７００Ｃ化するとやっぱ全然違うのかな？

僕のスカルペルも７００Ｃ化しようかな・・・。

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 08:06

>253
うんその方法、前スレでｶﾞｲｼｭﾂ。
ジェミニDHフレームセットとかも見れる。

257 ：M400 ◆kG381cKD4. ：03/09/07 06:42

04ジキル800、今月末入るそうです。
いきなりリコールかからないか不安ではあるけど、楽しみ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 12:57

キャノンデールが１５～２０％引きで売ってる店ってありますか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 00:58

>>258
バイシクルドットコムの特価コーナーとか。
2002モデルの在庫だけどね。

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 02:11

お聞きしたいんですが、キャノンデール倒産したんですか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 09:18

04モデルの入荷時期がバイキットのページに載ってるYO

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 09:51

>260
2ch専用ブラウザ持ってるならpart5あたりの
過去スレ見てみ。

2004のラインナップを見る限り、とりあえずは
「大幅合理化で規模縮小」「没個性で無難な経営」
みたいなことにはならずに済んでいる模様。

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 11:58

これとかも参考に。
キャノンデール倒産って本当？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043759909

264 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 13:37

'04モデルのF1000とF800が新宿の大型店に出てました。
SOBEカラーでパーツとか含めてもF1000は買い得感高いですね～。
（F1000って'03モデルでもMALTAでしたっけ？）
他モデルでも前年よりも若干値段が抑えられる車種もあるようです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 15:23

そのF1000は03モデルだろ。SOBEでMALTAって。
04モデルのSOBEカラーはF600とF600SL。

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 17:46

>265
> 04モデルのSOBEカラーはF600とF600SL。
あやぁ～、失礼しました！
NewモデルはF600SLのみだったみたいです。

ってコトはF1000SL売れ残ってるなんて勿体無い。

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 19:19

新しいモデルになるほど前サスが安いものに替わってる気がするんですが、
その他の個所にお金がかかってるって事なんでしょうか？

268 ：探しています：03/09/08 22:39

最初の投稿でのお願い恐縮です。
また、他のBBSにも同一内容を投稿しているので、
ご覧になった方、また不愉快に感じる方、申し訳ありません。

いまさらなのですが、キャノンデールのロードバイク、
R700・2002モデル・USAカラー・サイズ48or50
http://jp.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2RR7USA.html
を探しております。

ロードに興味の無かった妻が、そのカラーリングに一目惚れをいたしまして、できることなら購入してあげたいのです。
もし、完売なら中古でもかまわないつもりです。

こちらなら、何か情報が分かるかもしれないと思い、すがる思いで投稿いたしました。
店頭で見かけた、売りそうな人いるよ、等、些細なことでもかまいませんので、よろしくお願い致します。

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 22:48

52なら81496にあるのにねぇ......

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 22:48

BIKITにUSAカラーの52だけ残ってると
HPではなってるけど最近更新されてないしなぁ・・・
でもま問い合わせしてみる価値はあるかも。
身長というか股下が合いさえすればね。
股下が75くらいあれば乗れるかな。

他はどうだろうか・・・？全然見ないよ漏れは。

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/09 13:08

>>268
サイズ分からないけど新宿のジョーカー本館にあるっぽい。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~joker/rracer.html
25%オフ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/10 20:27

シングルギアのMTBとか、キャノのトラックレーサーとか、
珍しいやつに乗ってるヤシはいませんか＞？

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 18:24

04モデルのページ更新されましたね。
一覧表じゃなくて見にくい…。

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 21:47

F800の色がいい。

275 ：初心者：03/09/13 12:50

04年のR2000かっこいいなと思っているのですが
CAAD7フレームだからすごく固くて
初心者には向かないだろうとひそかに思っています。

ご意見よろしくお願いします。

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 13:38

Optimo(CAAD7)はCAAD6などと比べると軽くてしなやか(登り向き)だと
もっぱらの評判だよ。
固すぎて困るってことはないんじゃないかな。
ただキャノ公式サイトにも書いてあるけど、ガシガシ使うと
寿命は1・2シーズンだってさ。まあ純レース用と考えれば納得だけどね。

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 19:08

チェイス買おうと思ったけど
１８９０００円もするのね
プレイバイクにしちゃあ、高けえな

278 ：M400@携帯：03/09/14 20:33

ジキル800ｷﾀｰｰ!
sobeカラー、かなりキレイ。もっと黄色いと思ってた。

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 20:47

レフティー付きチェイスが２０万以下で発売したら買うかも
鬼が笑う話だが、０５で発売してほしい

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 21:15

ヨーロッパモデルだとレフティのチェイスありますね。
カッコイイ。
http://jp.cannondale.com/bikes/04/ce/model-4FSDJ1.html

281 ：268：03/09/15 19:02

おかげさまで新車を手に入れることができました。
情報を頂いた皆様、ありがとうございました。

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 19:13

ＥＵはレフティーチェイス発売してるのか
04ルイースもいい感じだな
価格は３０万位？かな

レイトモデルで発売しないかな
バットボーイチェイスとかで

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 19:34

チェイスをフレーム買いして
レフティーつければ

まぁフレーム売りしているかは知らんが

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 21:52

scalpel 900　29マソか…
頑張って金ためるかな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 22:04

ローンと言う手もある。

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 22:44

レフティでその値段なら安いかも。

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 23:06

元々レフティーが高い

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 00:06

900はレフティなのか。
写真はレフティだけど実際はファティなんだって聞いたよ。
'03の800よりコンポーネントのグレード等も良くなってたんだっけ。
'03・800をこないだ29万で買っちまった俺ですが。

レフティは安く買えないものかなぁ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 00:13

ebayで３００ドルで売ってたよ。送料が５０ドルくらいだから４万チョイ
でもレフティー用のフロントホイール買わなきゃいけないんで全部で７万円くらいは掛かるだろうね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 00:24

たしかレフティDLR＋完組Fホイールで10万くらいで買えるんじゃなかったっけ。
キャノジャパの正規ルートで。補修用セットみたいな感じで。
無理に安く買うくらいなら、ちゃんと保証きくとこから買った方がええでー

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 07:19

阪神優勝age

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 07:42

あ～、キャノジャパって大阪だっけ？
記念セールやってくんねーかな。
期間中に０４モデル予約したら50％offとか。

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 22:33

誰かキャノのフレームセット買ったやつおらんか？
カーボンフォーク厚みありすぎて
フロントブレーキ取りつけのナットが届かないんだけど
どないしたらええんや？

294 ：>293：03/09/16 22:40

普通長いナットがついてくると思うよ

295 ：288：03/09/16 22:51

>>289
7万かぁ、じゅる。よだれよだれ・・
>>290
買ったついでにやっちまってくださいってことにすると工賃も入ったり
なんかするのかもしれませんが13万位で出来そうと聞きました。
アドバイスありがとう。
>>292
それだ！熱い。trekもシマノもやっちまえー。

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 23:07

>294
本当？
付いて無かったよ。
何でだろう。

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 11:11

>>296
買った店に問い合わせてみたら？
案外、店の人が渡し忘れただけかもよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 11:56

http://jp.cannondale.com/bikes/03/images/f300_spec_03.jpg
MTB初心者ですが、これってどうでしょう？

299 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 12:00

＞２９８
キャノンデールが好きなら買ってもよし。
何でもいいなら他メーカーの方が
もっとコストパフォーマンスのいいバイクあるけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 12:04

キャノンデールにはお金で買えない「何か」があります。

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 12:14

単純に好きってことが大事だべ。

特に初めて乗る自転車なら。

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 13:00

半年後にはジキルとかに乗ってそうだな

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 15:42

そういやちょっと前はこのスレにも
ジキル海苔がたくさんいた気がするのだが
最近見かけねーな・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 19:23

クロスバイクからの買い換えで、R400から600辺りを買いたいと思うんだけど、どれがいいでしょうか。
それぞれの特徴とか教えてください。
主な使用は通勤と週末の100km程度のサイクリングです。

305 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 21:40

R600はCAAD5、R500と400はCAAD4。
R400はほんとに「素」て感じ。
R500はスライスフォークがついてること。
R600は更にインテグラルヘッドになってることかな。

CAAD5はフレーム単体もいくぶん軽い。
出せる金があるならCAAD5（R600）にしとくのが吉。
フレームだけは後からお手軽にグレードアップってわけにもいかんからね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 20:20

R600お勧めします。キャノのロードって、実はお特だよね

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 21:03

R600のコンポは105とティアグラ使ってるみたいですけど、
ブレーキの「Cannondale Theta」って何ですか？
自社製？

308 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 21:37

ＯＥＭ品だと思われる。性能的には、普通。

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 22:37

ブレーキの「Cannondale Theta」　=　シマノ105相当
と考えて良いでしょうか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:04

ルイガノの低価格なやつはシティサイクルだ！ルック車だ！などと
書かれていますが、キャノンデールの低価格もそうなのでしょうか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:27

はい、そうです。

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:46

F300-400を買おうかと思ってるんですけど・・・

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:50

無問題

314 ：312：03/09/20 01:59

バカにされませんかね？　ルイガノのように。

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 02:40

F700あたりのレフティ付きフレームうらないかな

316 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 02:41

自転車を値段でバカにするような人がバカですよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 05:50

CAAD8は年末発表ってホント？

318 ：F300海苔：03/09/20 12:52

>>312 >>314
ケンカ売ってんのか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 13:01

はい、そうです。

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 13:12

ホーチ汁

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 13:45

>314
「ﾌﾟｯ」って感じで後ろ指差されること受けあいです。

322 ：↑：03/09/20 13:50

出張かい？

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 14:20

私もF300乗りでした。先週コンビニで拉致られました。
正味3分くらいだったのに！かぎ掛けてたけど、鉄柱か何かに
繋いで置かなかった私が悪い？
今は母の愛車ラクーンを借りて通勤してます・・・

324 ：F300海苔：03/09/20 18:31

>>323
うわ、最悪ですね…
俺も時々鉄柱とかにかけずに停めちゃう事あるけど、
これからは気を付けよう。

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 18:33

東京都内でキャノンデール安く買える店、教えて！
ジョーカーはパス！

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 19:04

神奈川県内でキャノンデール安く買える店、教えて！

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 20:01

F600SL盗難にありました。ワイヤー切られて。ｳﾜｰﾝ

東海地方でもし放置されていたら、通報お願いします。
http://netfish.gi-ga.net/megabbs/jitensya/
勝って２日目なのに。。。

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 20:11

>>327
夭折にﾁｰﾝ(´人｀)

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 04:03

>>327
トドメを刺すようで恐縮だが、買って二日目って事はピカピカの状態だろうから、
きっと転売目的の(ry

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 07:38

>327
各オークション関係、注意して見たてら

331 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 08:06

R1000のフレームがほぼ完成車になりますた。しっかし軽いね。
外が雨なので初乗りはお預けです。（涙）

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 10:48

>>331
連休中は無理でしょうね。明日は強風･･･ｳﾂ

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 02:25

シングル・スピードの1FGに乗ってる方、いませんか。
どんな感じでしょーか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 15:26

初心者ですが教えてください。
Fシリーズのモデル名の後にあるFeminineってどういう意味ですか？
F400かF600を検討しています。ベストバイはどちらでしょうか？
用途は通勤（片道15㌔）、週末に林道（ジャリ道）を走りたいです。

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 15:55

女性

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 17:36

327です。尾○市のハードオフで見つかりました。
犯人らしき男も上がっています。羽島市竹鼻町の人、西○肇とかいう
人物を知っているひとがいたら、教えてちょうだい。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 17:41

>>336
こんな所で書き込んでないでとっととﾂｰﾎしる

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 17:44

>>337
すでに通報ずみ。犯人見ていたら出頭せよ。そろそろ捜査員がつくころだな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 18:15

マジ見つかったの？
落ち着いたら詳細キボン。

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 18:50

ﾌｪﾐﾆｰﾅ軟膏のﾌｪﾐﾆｰﾅでつね。
サンクス。

今度生まれ変わったら女性用自転車のサドルかﾌｪﾐﾆｰﾅ軟膏に
激しくなりたいでつ。

結論として、初心者にキャノンデールは敷居が高い、ということで
よろしいか。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 19:29

>>336
ヽ(´ー｀)ﾉ良かったねヽ(´ー｀)ﾉ
品物の指紋とか取っておくといいよ。セロハンテープとかでさ

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 19:31

R500のダブルはないんですか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 19:42

>>339
いま捜査中なので詳細の書き込みはやめます
>>341
ありがとう！！うるうる。犯人あほだから、おそらく、つかまります。

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 20:06

見つかってよかったね！
犯人に容赦はいらないね

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 20:29

cannondaleって正規販売店でしか買えないの？

346 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

347 ：335：03/09/22 21:13

>>340
　婆に乗られたり塗られたりして絶望感を味わうのがオチなの
で、やめといたほうが良いかと思われ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 23:15

ヘッドショックリジッドＭＴＢって何のことでしょうか？

349 ：sawanee：03/09/23 02:47

99年モデルのF-3000に乗ってます。ティンカーとかが乗ってた青いVOLVOチームの
ヤツ。で、フレームにディスクブレーキを付けられる穴も付いてるんです、が
当時はディスクブレーキの規格が未だ定まって無く現在の
internationalとかいう規格に適合してないらしい（Cannondale独自開発のCODA規格らしい）
のですがこのタイプのフレームに現在のシマノ等のディスクブレーキ付ける方法どなた
か知りませんか？もしくは付けた方がいればどのように、どんな部品を使って
いくらくらいで付けたか教えてもらえないでしょうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 08:38

>>344
ぶたばこいきだからね。ざまあ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 14:34

いまさらだけど、見つかって良かったね。
ついでに犯人まで見つかるなんて、運が良いのか悪いのか・・・ｗ

犯人がその後どうなったかレポｷﾎﾞﾝﾇ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 14:35

>>345
表向きはそうなっているらしい。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 18:49

ここのスレって、質問しても誰も答えてくれないね・・・。

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 18:50

>>351
いま捜査中なのでまた進展してから書き込みます。

>>353
犯人については、もうちょっとまっててね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 19:26

>>354
近所でも多いんじゃないの？連続窃盗として逮捕されればいいね

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 19:40

>>355
警察関係者の方がこの板見ていたら、愛知県警に知らせてほしいです。
全く同じ時間帯に名古屋市内で盗難が３件ありました。

連続窃盗の調査の依頼は警察にどうやって知らせたらいいのでしょうか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 22:19

F300は何キロあります？

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 22:35

F300は重さを気にするような人が選ぶべきバイクでありません。
キャノンデールが欲しいけど持ち合わせが少ない人が選ぶバイクです。

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 23:05

>>349
話では、インターナショナルと略同じで、横の寸法が違うとか。
シムで調整すればok。現在もお同じ企画を使ってるらしい…
本当か分からないから、お店で相談してね。

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 23:26

F300やら400をバカにする椰子が多いけどさ、
MTB初心者なんかだとビックリするくらい性能いいと思うんだよ。軽いし、速いし。
例えば、F600辺りを買ったとしても、
本気になっちゃえばもっと上のランクを欲しくなるだろうし、
MTBに自分がはまれるかどうか自信ない椰子はF300辺りで十分だと思う。
ちなみに、F300は10.5キロくらいじゃなかったかな。

361 ：323：03/09/23 23:56

>>360
胴囲！
初めてのMTBでへんてこな物買って「MTBなんてつまんね」
「普通のチャリじゃん」って思われるよりは、F300とかを買って
やっぱママチャリとは違う！楽しい！って思ってくれたほうがいいな。
自分でもっと軽量化だのなんだのやってはまれば、それはそれで良し。
走行中に出会った人が300.400を乗ってたら、一々バカにするのだろうか？
私は元F300乗りなんで、影で笑われてたのでしょうかね？

362 ：358：03/09/24 01:27

私はF300をばかにしてるわけではありません。
ただ、F300しかかえないオーナーを笑ってるだけ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 01:38

金額で判断するだけの人なんだ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 02:04

ふつうの人は初めて買うのに20万とか出して
それで街乗りに使うなんて価値判断＆勇気は出ないよ。
最初の一歩のために300があるのはよいことでは。

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 05:56

煽りは放置でﾏﾀｰﾘ行きましょう。

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 14:39

bicycle：自転車［重要削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035193236/30-

367 ：好きな言葉謙虚：03/09/24 14:40

>>336
bicycle：自転車［重要削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035193236/32-

株式会社クセロ
http://www.xelo.ne.jp/

http://profiles.yahoo.co.jp/kiyoma2ijp
Yahoo! JAPAN ID: kiyoma2ijp
名前：きいくん
住所：愛知県清洲町
年齢： 27
未婚/既婚：独身
性別：男性
職業：会社員
興味・関心
カラオケ、ドライブ、スキー、飲みラーメン
最近のニュース
自転車通勤を始めた
好きな言葉
謙虚

368 ：好きな言葉　謙虚：03/09/24 15:49

■ 荒らし依頼削除専用 ■
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1062832422/521

株式会社クセロ
http://www.xelo.ne.jp/

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 15:54

クセロって何の為にリンク張ってるの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:05

>>336

この人何？

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1034335472/126-127

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:13

「盗んだ人」もしくは「濡れ衣を着せられた人」なんじゃないの？

早く解決してよ>>愛知県警

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:15

■ 荒らし依頼削除専用 ■
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1062832422/522

犯罪予告、報告、通報スレッド 4
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1061533263/l50

岐阜県警察
http://www.pref.gifu.jp/POLICE/

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:19

訳のわからんレスが続いとるな。

言いたい事あるならキチッと説明しる！

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:22

あーだいたい判りました。
でも>>336って削除依頼者が自分で書き込んだんじゃないの？

>>369
削除板はIP強制表示だから。。。

375 ：369：03/09/24 16:29

>>374
んん？全然わかんない・・・。
削除板のIP強制表示と株式会社クセロとどう言う関係が？

漏れってＤＱＮ？

376 ：369：03/09/24 16:40

ああ、クセロの人が削除依頼したのか。
合点！

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:45

who　is　してみたぽ。

削除依頼は公開情報だっつーの

2chで墓穴掘るアフォ大杉

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:47

クセロのkiyoma君？　もう何もしないほうが良いよ。特に仕事中の2chは良くないよ

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 16:51

あー新しいのが欲しい.......

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:24

　　　　／::::::::::::::::::＼
　　　 /::::::::/　　丶::::::＼
　　　/:::::ノ　　　　＼:::::ヽ
　　　|::::::: ＼　　　／　:::::|
　　　|::::|　●　　　●　|::::|　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::| * 　　　　　 .. |::: |　　＜　　うぉっし！！！
　　　|::::＼　［__￣］　/:::::::|　　 │　　　　　会社にメールしといたからねっ！
　　　|::::::::::＼＿__／:::::::::::::|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|_:::::::::｜　 |::::::::(⌒)::|
　　　 |::::::::::|-､ ,-/......ﾉ~ ﾚ-r┐
　　 /....|::::丿|,,,,,,/.....ノ__　|　.| ﾄ､
　 /.........レ.....|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　ﾚ...................|/....￣｀ー‐---‐′

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:26

会社からコロセとはいい身分だなｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:33

お祭りﾃﾞﾂｶ？
------------------------------------------------------
オープンコンピュータネットワーク (Open Computer Network)
SUBA-131-90D [サブアロケーション] 219.163.82.0
株式会社クセロ (xelo.,inc.)
XELO-NET [219.163.82.32 <-> 219.163.82.47] 219.163.82.32/28
------------------------------------------------------

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 02:11

記念ぱぴこん

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 02:22

祭り板より
今一意味不明杵ｿﾊﾟﾋﾟｺ

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 02:44

ココですか?小学校から人生やり直せといわれた大馬鹿者がいるスレは?

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 03:10

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 03:31

意味がわからん

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 03:42

こんなものは記念ですから

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 04:02

記念真紀子

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 07:28

>358
アンタみたいに自転車の魅力、価値観を
車体やパーツの価格、ブランドだけに感じる人も
当然いるだろけど…
それを自己満するのは勝手！
安いバイクに乗ってるオーナーをバカにする様な
アンタは真の自転車好きとは言えないね！

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 08:00

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 08:01

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 08:01

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 08:02

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:24

よそでやれ

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:29

初めてキャノンデールを持った者です。
みなさんスタンドは付けてますか？付けてる方はどんなタイプですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:34

スタンドなんかつけるな！
男なら何処だろうと立てかけてやるんだ！
女だったらセンタースタンドにしろ！
BBの下あたりにつけるやつな

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:39

朝から元気だなぁ

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:40

クセロのkiyoma　クセロのkiyoma　クセロのkiyoma

クセロにメールしたろかしら。kiyomaの書き込み送ったろかしら

400 ：396（女）：03/09/25 10:45

>>397さん
つけちゃいました、スタンド。
でもセンタースタンドってやつにしたんで、許して下さい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 10:51

>>400
なら何の文句もねーぞ！
乗って乗って乗りまくれ！
乗り潰せ！　キャノンデール！

ちまちま走るんじゃねーぞ！車道走れ車道！
アスファルトの征服者になるんだ！

402 ：396（女）：03/09/25 11:00

昨日届いたんで、まだ外で乗ってないんです。
今もまだ微妙に雨降ってるし・・・
自転車が届くから有給休暇使った私ってアホですか？（私用って事で）
休んだけど雨・・・部屋に飾ってニヤニヤ眺めてるだけ。
早く乗りた～～～い！

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 11:19

有給とったのに雨とはついてないな!!
新車買って有給とるようなバカこの板にはいっぱいいるぞ！

新しい自転車を買った人が喜びを表現するスレ　ってのが以前あったが無くなったな

メンテしろ！　って言ってやりたいが新車だしやること無いな

ﾆﾔﾆﾔ眺めて写真撮るっていうのはどうだ！　
今のうちに細部を細かく撮っておくとあとで何かと役に立つぞ！

あとは2chでもしてろ！！

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 11:41

みなさん変更がありましたよ

http://profiles.yahoo.co.jp/kiyoma2ijp

基本情報
Yahoo! JAPAN ID: kiyoma2ijp
名前：自転車の盗難にあった人
住所：愛知県
年齢： 28
未婚/既婚：無回答
性別：男性
興味・関心犯罪者がネットでつかまること。
最近のニュース　犯罪者がネットでつかまったこと。

殺してくださいゆーた人なのにｗ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kiyoma2ijp

YahooBB、ISDNに比べれば快適です。

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 11:56

よそでやれ

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 12:22

F300なんですがベルは付けた方が良いですか…
付けるとしたらどんなのが…

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 12:26

ベルは漬けとけ。
本来は鳴らす場所は無いんだけど、歩道塞いでる歩行者に後から接近する時など、クソ便利だぞ。

ショップでチン、チン鳴らして気に入ったの買えば吉。

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 12:32

>407
産休です。
ブランドとかは気にしなくていいの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 13:06

>>408
なるべく力加減で音の大きさを調整できるようなのがいい。
近付き過ぎた時にいきなりデカイ音出すと歩行者キレたりするから。

選べるほど沢山のブランドは無いと思うので、自分が気に入ったので桶。

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 13:15

>409
たびたび産休です！
今日仕事帰りに新宿のジョーカーで見てくる。

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 14:51

祭り板から記念火気庫

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 20:47

記念記念って、いったい何があったの？

空気嫁ないのだが。。。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 20:54

さすが海苔。F300。
歩道で乗るんですか。
しかもうす路から歩行者にベルですか。
死んで欲しい。

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 21:12

＞413
バカ！たまには歩道走る時もあんだろがーーー！
あっ、すまん。。。
オマエの住んでる所は田んぼの農道ばっかだったか。。。
でも安心してないでベル位付けとけよ！
田んぼからカエルが飛びして来る時があるだろにっ！

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 21:36

あー、漏れもバッドボーイ盗まれたんだけど、盗んだ奴は氏ねといいたい。

2004モデルを買おうかと思ったらロゴがなんかテカテカだし。きぃ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 21:45

>>413
自転車通行可の歩道を知らないらしい。ﾌﾟ
そーっと近づいてぶつかれってか？ﾌﾟ

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 21:55

「すいませ～ん」って言えばいいじゃん
でも、かっこいいベルあったらそれでもイイかも～

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:04

おまいら、孤独房には「放置」と言う殺虫剤が効きますよ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:05

>>415
きっとみつかりますとも。警察を信じましょう。日本の警察は
なめちゃあかん。

420 ：ねぇ～えー：03/09/25 22:07

記念記念って、いったい何があったの？

空気嫁ないのだが。。。

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:24

まじで歩道走るん？
ちょっと恥ずかしくない？
いや、本気で恥ずかしくないならそれでいいけど。
俺はロードの時もMTBの時も車道しか走らないからなぁ。
正直、あんたらの気持ちはわからん。

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:29

道幅狭くて極端に交通量が多ければ歩道だな。高崎とかだと、歩道走れって
書いてあるところあるし。

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 22:57

キャノンデール乗り=ルック海苔。なのだな。

ならば歩道はシルのも納得。

ただし歩行者にベルはいただけないなぁ．．．

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 23:01

>>423
キャノンデール乗り=ルック海苔

意味不明

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 23:01

なんか最近どこのスレでもルックルックとのたまうルック厨がはびこってるな

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 23:02

＞421
オマエも日本語の読解能力ないヤツだな！
基本的には車道走るけど時と場合によっては
歩道も走る事もあるって事、解釈できないのかな？

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 23:53

都内だと排気ガスにやられて車道イヤになることがあるょ。。
はやく排ガス規制して欲しい。

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 00:00

いやどんな業界にもいるんだよ。
ロードに乗ったら車道しか走るな
MTBは山道しか走るな
ランエボはラリーかジムカーナ以外走るな
GT-Rで街を走るな
・・・

いちいち厨学生の言うことに反応せんでもよろし。

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 00:04

ホント自転車通勤に還付金くれといいたいね

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 00:50

あのぉ～
最近MTBを買ったんですが、チェーンステイに黒い布が巻いてあるんです。
これは取るべき物なのでしょうか？巻いとく物なのでしょうか？
それと取説と同封で黒いシールが入ってるんですが、いったい何処に
何のために貼るのですか？
あともう１つ、四角くて下敷きみたいにペラペラした物が１枚入ってます。
これは何ですか？角に穴あけパンチで開けた穴があります。

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:10

>>430
チェーンステイって言葉知ってるのに．．．釣りですか？　マジレスしますよ。

と思ったけどこっちでやって
　　　　　　　　↓
MTB初心者質問用スレ 21台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062498855/l50

432 ：　　　　：03/09/26 01:14

＞４３０
チェーンステイの布なんて取って走れば何のためかわかります。
あとのはもうちょっと具体的にかかないとわかりません。

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:18

買った店で聞くのが一番では？
それと、四角いやつは下敷きです。

434 ：430：03/09/26 01:29

釣りじゃないです。書き方へんですいません。
チェーンステイに何か巻くのは知ってるんですが、この添付された
布を巻いておいてもいいものなのかと。これを取って他のを巻くのが
普通なのかな?と・・・

黒いシールと下敷き？はｳﾌﾟしてみました。
下敷きみたいなのは要らないっぽいんですが、シールは何なんでしょうか？
小さくてスイマセン。
http://cgi.io-websight.com/index2/uploarder/img/hare5480.jpg

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:34

俺も都内だけど、排ガスがいやで歩道走るっていうなら自転車乗りやめたら？

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:52

歩道走るったって、30km/hで疾走するわけじゃないし
そんなにｶﾘｶﾘすんなや

まぁ、人がいれば減速するなり止まって譲るなりするがな

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 01:54

>>434
黒いシールはチェーンステイガードかもしらん　チェーンステイにチェーンがあたって傷つくのを防ぐために
チェーンステイに貼るやつかな。

下敷きみたいのはレース用のナンバープレートかもしらん

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 07:30

>まぁ、人がいれば減速するなり止まって譲るなりするがな

それならまだいいんだけどさぁ。
後ろからベルならすっていう脳障害がいるからなぁ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 07:38

下敷きみたいのはショップに陳列するときにつけとくやつじゃねーのか？
つーか何か書いてあるんならそれくらい嫁ｗ

チェーンステーの布はつけといた方がいいぞ。
がこんがこんうるさくなるから。

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 08:23

MTB海苔で車道しか走らないって言う椰子は
どこに住んでいるのか激しく知りたい。

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 09:05

車道しか走らないって言うか
農道しか走らる道が無いんだよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 09:29

田舎者はリヤカー付き自転車に乗って
野菜でも運んでろ！

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 12:51

＞後ろからベルならすっていう脳障害がいるからなぁ。
こう言う事平気で書くキチガイに聞きたいのだが、世の中には声を出したくても
出せない人がいる事を知ってるか？

脳障害はオメーだよ、クソキチガイ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 12:58

>435
オメーは人間やめな！

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:00

雨降りそうにないんで、F300に跨って美容院行って来ます。
みなさん、どのサイズ乗ってますか？
私は身長169股下は長くも短くもない普通体型でＳ乗りです。
Ｍじゃ大きいかな？

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:09

常識ぶっても所詮は自己中差別ＤＱＮかよ。

爆氏しろ>>438

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:11

つーか、
ベル付けるのがダサいとかダサくないとか
歩道走るの走らないのって
個人的感覚だからね。

でも車道しか走らないって言い切るヤツは
”俺はキャノンデール乗ってガンガン走ってるぜ！
どうだ！みんな見てくれ！かっこ良いだろう！”状態の
単なる自意識過剰のブランド好きで見栄っ張り！
こう言うヤツに限って意外と体力ないのよね～っ

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:16

おまいら、自己中孤独房には「放置」と言う殺虫剤が効きますよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 13:37

>>445
Ｍでも乗れると思うけど、山とか走る時は「ちょっと小さいかな」位がちょうどいい。
街乗りメインで高速巡航するならＭでも無問題かな。
買い替えでつか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 17:02

おまいらスレ違いもいい加減にしろ！

ところでクセロのkiyoma君　F600SLどうなった？

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:12

>>445
自分は身長170でSだけどちょうどいいと思うょ。
小さくもなく大きくもなく。

ところでスリっくとブロックと取っ替え引っ替え楽しみたいので
ホイールごと2セット用意しようと思うのですが、毎回
Vブレーキの調整をするわけにいかないから、同じリムの
必要がありますよね。元からついてるのがMavicの139とか
いうリムなんですが、Mavicのサイトには載っていません。
お店に行って同じリムまたは同じサイズ（形？）のリムを
ください、って言ったら手に入るものでしょうか。
スレ違いかと思ったのですが、同じような経験をした人は
いませんでしょぅか。

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:25

165cmでS乗ってますよ。
自転車購入した店で、「3ヶ月･･･遅くても半年以内にメンテに持って来て」
と言われたんですが、かれこれ4ヶ月ほど経ってます。
普通はメンテに出すんですか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:26

139は多分完成車のみに供給されてるものだと思う
Ｖブレーキの調整なんて慣れれば５分も掛からないよ
シビヤにするんだったら別だけど

マビックのリムは０４で新しくなるから
もうちょっと待って買った方がよいかも

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:29

無料だったらメンテ出した方が良いんじゃない
俺は自分でやるのが好きだから自分でやるけど

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:29

だれか、450の相手してやれよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 22:29

キャノ乗りは初心者の集まりでつか

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 23:12

キャノンのプリンタ買ったよ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 23:15

そのメーカーはキャノンでなくキヤノンだ！

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 03:09

スカルペルってフレーム売りしてるんですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 09:43

>>458
正解

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 08:36

今オークションでクイックのみが出てるんだけど、
あれって幾らくらいするもんなんですか？
前後ホイール用とサドル固定用のセットでした。

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 08:10

東京都内で一番値引きしてくれるお店教えて。

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 19:54

数%の値引きの差まで気にするならキャノンデールはお勧めしない

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 22:30

キャノンデールってのが駅名だったて事、今日知りました。

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 22:38

>463
意地悪しないで教えてやれよ。
＞462
俺の知ってるのは下町方面だけだが
御徒町の歯苦戦だな。
でもどの店もプロパーもしくは10％OFF位だな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 22:43

>462
2003モデルなら新宿の女ー華ーで
少し安く売ってるよ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 23:32

>>464
おめ。

おいらは数年前雑誌のきゃのん特集で知った

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 00:24

キャノって高いモデルじゃないと格好良くないよね

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 00:26

具体的にはどれくらい？

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 00:32

俺的には全て高く思えてしまうが
コスパがね
でもチェイスがほしいな
レフティー＋ディオーレ＋油圧ディクス
で１５万円位で出してくんねえかな

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 00:44

ところでクセロのkiyoma君　F600SLどうなった？

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 02:20

スカルペルがフルカーボンになったら即買うんだがな。

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 12:06

年末になると2割引くらいの店もあるよ。
上野蔵sickとか。

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 22:48

>469
やっぱ千番台じゃないと

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/30 23:57

>>471
くどい

476 ：sawanee：03/10/01 00:29

>>359
ツール・ド・名無しさん。返答ありがとうございます。
キャノンデールジャパンに問い合わせたら当時のCODA以外のディスクブレーキ
コンポは99'F3000には付かないと言われました。名無しさんが書いてた事
ちょっと気になったので念のためにUSの本社にメールしたところMAGURAの
3mmスペーサーをハブとローターの間にかませば大丈夫だよとすんなり返事
が帰ってきました。名無しさんの言うとおりでした。大金はたいて買った
バイクだったのでほんとに良かった。またよろしくお願いします。
それにしてもキャノンデールジャパンにはちょっとガッカリ...

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/01 16:46

>476
試しに組んでみたら分かると思うが、
ハブとローターに3mmもスペーサーをはさむと
ローターとフレームのクリアランスがだいぶきつくなるよ。
特にフロント。
素直にキャリパー側にスペーサーを多めに入れるのが幸せ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/01 23:58

>>472
どうかなぁ。
それならfuel100が・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 15:18

バイキットのページで耳より情報ﾊｹｰﾝ！
04モデルの試乗ができるﾗｽｨ。
http://www.bikit.net/information/isbs_2003.html

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 20:13

新型のジェミニもチェイスも出さずに何が試乗会じゃｺﾞﾙｧ!?
展示だけしておいて「買ってからのお楽しみね」な
売り方はもう通用せんと思うのだが・・・
高い買い物なんだから。バブル期じゃあるまいに。

481 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 21:21

F～の「F」ってナンデスカ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/02 21:46

"F"reeride かねぇ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 04:47

frontのfかとオモタ

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 09:29

"F means front suspension"だそうです。
http://www.bikecentermid.com/cannondale.htm

485 ：481：03/10/03 15:43

>>482-484さん
レスありがとうございました。納得できました。

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 20:22

Ｒ５００のフロントトリプル以外は無いのですかね？（ダブル）

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 23:16

>>486
Ｒ６００買ったら？

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 09:05

お金の問題が・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 00:33

結局スカルペル900は頭ショックなの？

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 02:59

>489
ISBSで見た限りはヘッドショックですた

491 ：489：03/10/05 12:24

>>490
レスthx.
しかし、オフィシャルのレフティー
はなんなんだろうな。。。

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 18:04

>491
http://www.jitensha-kan.com/news/news_2004.htm

ここのスカルペル900のところ見たら、写真はFattyだけど
実際はLeftyになるって言うような感じの事が書いてるね。

493 ：（横レスです）：03/10/05 21:15

あーあ。04あんまり期待してなくて03買ったのに。
フォークだけでなくフレームの後ろ三角部分も変更があるんでしょ。
コンポだけなら気にしなかったんだが、予想外・・。

ヘッドショックからレフティに換装しようと思ったら
他のメーカーのもののようにメンテナンス本とか参考にして
自分で変えられるかなぁ。プロに任せるほうがいいでしょうか。

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 18:16

>>476
'99 F4000にシマノのディスクブレーキつけてるよ。
問題ナシ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 21:57

>439
お店にまかせましょう。

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 00:16

DT swissのサスって良いのか？
結構使われるみたいだけど。

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 23:04

どうでもいいが、gemini2000が１２０万とは、ボリすぎじゃないか、韓国。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/07/20031007000071.html

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 07:09

韓国ですから。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 07:12

金が絡むと、、、

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 08:41

乗ってるのは男？女？

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 08:47

専門家専用の山岳自転車「キャノンデール自転車」

スゲェ表現 (w

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 14:37

日本で定価で買っても、韓国に持ち込んだら・・・ウハウハでんな（ｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 14:39

韓国って輸入のスポーツ用品は贅沢品だからってものすごい関税がかかってたはず。
10年前の知識だけど今も変わってなければ納得価格。

504 ：502：03/10/10 13:01

ベンチャー失敗か・・・。

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 20:10

ジェミニのフレーム重量って3.5kg位ですか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 20:27

朝鮮やっぱばかとゆうか、軍事政権の反省が見られない
個人輸入出来へんのか？以前に、外国での定価位調べろ！

朝鮮で、パイロン売ると幾らに成るかな？

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 10:35

age

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 11:40

日本に米を個人輸入すれば儲かりますか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 16:53

需要があるとでも？

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 16:57

高くても売れなければ意味がないということが何故ここのバカには分からないのだろう

511 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 16:59

構って房は放置で。。。

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 17:52

お聞きしたいのですが。
今　’０１ジキル６００に乗っていて、
BBがShimano STXでクランクが PX3, 22/32/44が標準でついているんですけど。
BBをXTに変更した場合には、クランクが PX3, 22/32/44も変更しないとダメですか？
このクランク結構気に入ってるので変えたく無いのですが。

無理ならクランクも XTに変更かと。

513 ：853：03/10/13 18:10

ＢＢの軸の形状が同じなら無問題ですが「Shimano STXでクランクが PX3, 22/32/44」
ってどんなやつなの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 18:16

XTのBBはオクタリンクのですか？
でしたらクランクもオクタリンクの物（XT,LX）にしなければなりません。。

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 18:20

スイマセン分かりずらく書いてしまいました。
ＢＢのが STX　　クランクはキャノ社のPX3というモデル。

ＢＢの軸の形状はどのように調べるのですか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 18:38

おまいら！スレ違いだ！質問すれ言って聞け！

ところでクセロのkiyoma君　F600SLどうなった？

517 ：５１２：03/10/13 18:43

分かりましたやっぱり
XTのBBの形状ではキャノ社のPX3というクランクでは付かないと言う事ですよね？

518 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 18:46

>>517
ココ↓見て確認すれば吉。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 12:26

Ｒ９００ってどうですか？

Ｒ１０００トリプルが欲しくてお店で相談したら、「在庫のＳ９００トリプルモデルなら安く出せるが？」といわれた。
ＣＡＡＤ５と７の違いって何？お店の人もそう変わらない言ってたが、信用していいのかな？
というか、ＣＡＡＤ６って無いの？

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 13:06

７からはオプティモといって

アルミとは思えないしなやかさ軽さを実現。

実際かなり評判はよい。

ただ耐久性はいまだ懐疑論も

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 23:21

CODAのEXPERTディスクブレーキがついてるんですが
前171mm後ろ151mmで4穴です。
友人からリアホイールをもえることになったんですがディスク取り付けが6穴。
6穴のディスクって160mm以上しかググっても見当たらないんだけど
キャリパーも交換しないとダメってことですかね…

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:17

ageとこう

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 02:50

http://park7.wakwak.com/~anajite/anajite/img_upload7/335.JPG
ｶｺｲｲﾈ～( ´ー｀)y-~~

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 03:00

ごっちゃりしてて嫌い。
どうしてもっとスッキリ乗れないんだろう？

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 09:42

その昔、走行性能云々より見た目重視でジオメトリやタイヤ幅を決めてたり、ライトやメーターのケーブル類も我慢できずにフレームやフォークの中を通してたりしたオッサンにとっては、このセンスのなさは怒りの対象ですらあるな。

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 09:54

>>525
キミには改行入れるセンスが無いな。

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 09:55

他人のセンスにあれこれ言う立場ではないが、ごちゃごちゃ付いているのは好きではないな～。
シンプルなのが良い。

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 10:08

>526 ここのCGIがセンスないのに変わっちゃったんだよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 17:44

横浜の風魔もキャノ扱い始めたみたい。

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 06:14

BAD BOY HEADSHOCKの'04モデルは、'03モデルからどこがどのように良くなった（または悪くなった）
のでつか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 06:43

ロゴが変になった

532 ：530：03/10/17 08:21

>>531
　マジレスきぼーんです。

　見た目はっきり分かるのはフレーム形状の違いくらい。
　トップチューブの傾斜がきつくなったような。すると操縦性にはどんな影響がありますか？

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 21:02

あげ

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 21:58

http://jp.cannondale.com/bikes/97/97_killerv900.html

近所に、これ（↑）のカンチブレーキの奴が捨ててあるんですが、拾ってきて
パーツ総入れ替えして、乗るというのはありですか。

もちろん警察に届けて、半年後自分の物になったことを想定してです。

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/17 23:21

形は似ているがキャノじゃないと思われる
それか乗り捨て盗品

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 09:05

>もちろん警察に届けて、半年後自分の物になったことを想定してです。

えっ、自転車って警察届けて持ち主いなけりゃ半年後自分の物になるの？

537 ：530：03/10/18 10:40

初心者質問スレに引っ越しました。
無事に買えたらまた来ますね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 22:01

最近R1000買って乗り出したけど、
ほんとにこれいいね。
ロード初めてのこともあるけど
軽いし安いし。

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 23:21

>>536
自転車つーか、拾得物は警察に届けて６ヶ月間持ち主が現れなければもらえるらしい。
現金でも一緒。

540 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 00:52

JEKYLL600レフティ
スカルペル800

買うならどっち？

基本的には通勤メインです
通勤途中に悪路ありです

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 01:04

ぱくって出すとかーーーーするなよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 01:24

家が山の頂上で会社が麓だったらジキル
会社が山の頂上で家が麓だったらスカルペル

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 07:09

軽くて速いのがイイならスカルペル
街中で視線を浴びたいならLefty

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 07:29

>>542帰り道を（ry

545 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 08:41

スレ違いだったらｽﾏｿ。
SV500のサスフォークを外したいんだけど、あれって何か特殊工具がいるの？
ステム外してからが、全くどうすればいいのか分からない。
田舎なもんで、近くに取扱店がないってのも痛いよなぁ・・・・

546 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 22:54

買った店へ持っていけば？
ところで、何で外したいわけ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 01:30

R1000買おうかと思ってるんですが、’03と’04では、あまり変わらないですか？
在庫がなかったら’04にするしかないけど、値段に差があるなら
’03で全然OKな気がして・・・。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 05:28

レフティって重量どうなの？

549 ：545：03/10/20 06:07

>>546
だから近くに取扱店がないって文章が読めない？W

いや、フレームに盛大にクラックが入っちゃって、もう、どうしようもないんで
生き残った部品だけでも取っておこうかと思った次第。

詮索好きの貴方、これで満足？

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 08:33

>>549
人にもの聞く態度じゃないわね。

かんじわるくなーい。

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 08:52

ということで、549は放置ということで。

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 10:28

>546,550,551
素直に「知らない」って言えよ。

圧入してあるからコラムを上からコンコンどつけ。

553 ：545：03/10/20 10:48

>>552
有り難う御座いました。何とかなりそうです。

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/20 10:55

>>547
漏れは04の色が嫌なので03にした。
R1000いいよ。買っちゃいな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 23:51

　不躾な質問で恐縮ですが。
　レフティに取り付けられているフロントハブって、
特殊な形状をしているのでしょうか？

　要は、完組ホイールが取り付くのかな～、って疑問
を持ちまして。
　かなり買う気マンマンなのですが、以前から使って
いるホイールが使えないと、ちとツライのです。

　どなたか御教授頂ければ嬉しいっス。
　宜しくお願いします。

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 23:59

>555
レフティ専用のハブが必要だねん

557 ：882：03/10/22 00:52

>556

　専用ハブが必要ですか…うーん。とりあえず、しばらく悩んでみます。

　でも、たぶん買っちゃうと思います。
　「買わないで後悔するより、買って後悔する」って性分なもので（W

　買ったらこちらで報告します。ちなみに欲しいのは Jekyll でっす。

　最後になりましたが、ありがとうございました。

558 ：555：03/10/22 00:53

882ではなく555です。失礼しました。

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 22:26

レフティーＭＡＸって単品で買うと幾ら位するんですか？
レフティーでトラベル１３０ｍｍってＭＡＸのみ？
チェイス買ってレフティーにしようかと思ってるのですが、宜しくお願いします。

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 22:31

> レフティーＭＡＸって単品で買うと幾ら位するんですか？

TPC+で150000yen。
プラス、レフティ用Fホイール一式。

> レフティーでトラベル１３０ｍｍってＭＡＸのみ？

そう。04モデルからは従来のLEFTY MAX TPC+と
廉価版LEFTY MAXの２本立てになったみたいだけど。

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 22:36

はやー
ありがとうございます
それにしても高い
Ｆホイール抜きで１５万

jake100ｍｍはどうなんですか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 22:39

>561
Jakeって04モデルにも残ったんだっけ？
今年の安物MAXのストロークが100mm版ってだけだよな。
コイル式の。
単体での値段は知らんけど、10万はしないんじゃない？
5～6万ってとこじゃないの？

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 22:57

ヨーロッパモデルのチェイスⅠは、ジェイク入ってるみたいです
100ｍｍか130ｍｍかはわかりませんが
日本モデルだとダージャンが入ってるから130ｍｍが丁度良いのかな？
５～６万だったらなんとかなるかな？？？
明日、バイキット行って確かめてきます

ありがとうございました

564 ：555：03/10/22 23:28

>560
　昨夜の555です。お騒がせしとります。

＞レフティ用Fホイール一式
　だいたい、相場だとどのくらいの値段になるんでしょうか？
　ちょっと気になったので。

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 23:48

carbonELOは20マソだっけ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 00:22

スカルペル
カッチょいいな～
かっちまおうか...フルサス持ってないし
れ、レフティ..うずうずうず

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 00:37

>564
たしかキャノ純正のが4万。
クロスマックスSLのレフティ版はたしか通常版と同じ位。
スピナジーのザイロン(?)のもあったな。値段わすれた。
ハブ単体は1万円くらいだっけ。好きなリムと組み合わせて組めばよろし。

568 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 00:57

スピナジーのLEFTY用はFALL-LINEも
XCYLONEもFホイールの定価は45000円。
ちなみに代理店はキャノンデールジャパン。

569 ：555&564：03/10/23 00:58

>567
　詳しい情報をありがとうございます。
　教えてチャンの自分が情けない＆恐縮です。

　これで購入の意志が固まりました。
　あとは、高価な買い物であることを如何にして妻から
隠すかですが…絶対無理な気がします（W

570 ：555&564：03/10/23 01:08

>568さんもありがとうございます。

　一般的なホイールとかけ離れた値段ではなく「少々高目」という
感じでしょうか。特殊なモノっぽいので、かなり高いのかなぁ、と
思っていました。

　質問ばっかりしてすみませんでした。これでしばしROMに戻りま
す。Jekyllを買ったら（買えたらW）報告しますね～。

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 01:15

>569

妻「なにこれ！高いんでしょこれ！」

「うーん。高い・・・かな」

妻「いくらだったの！？」

「７マン８セン円」

妻「ふーん・・・また無駄な買い物してさ」

ほんとは40万オーバーだが
彼女らに理解可能な「高い自転車」は7～8万あたりが限界だから、
まぁ「ちょっと立派な自転車を買いました」ってことにしとけば
そう角も立たないしたいていバレないよ
っつかスレ違いsage

572 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 02:53

題名：妻が検索を覚えた日

私は仕事から帰り、夕食後テレビを見ていた。
そして妻は一人パソコンに向かている。
彼女はパソコンがあまり得意でないが、最近メールのやりとりを覚え、
少しはまっている様だ。
私がビールを取りに立ち上がろうとした瞬間
妻「ね～ぇ、あなたちょっと来て。」
彼女の口調に何か引っかかるものを感じた。
私「うっ。」
私は警戒しながら、歩み寄った。
妻「ちょっとこれ見て。」
私はパソコンの画面を覗き込んだ。
妻「この自転車、あなたのとよく似てるんですけど。」
私「う～ん。」
妻「ここ見て、価格５０万って書いてあるんですけど。」
敬語的な口調は、怒っている証拠だ。
私「あーこれね。色は似ているけど自転車はフレームの素材、
パーツで値段がピンキリなんだよ。」
私は冷静さを装いながら言う。
妻「ふーん。」
私はホッとする。
妻「じゃあ、これは？」
妻が別のHPを開いた。
妻「このタイヤ（ホイル）１０万って書いてあるけど。」
私「えっ、これは・・・タイヤって定価よりかなり安く売ってんだよ。
よく自動車のタイヤでも半額でよく売ってるのよくみるじゃん。・・・
それにインターネットのオークションで買ったから安かったんだよ。３万位
だったかな。」
妻「へぇーそうなんだ。」

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 02:54

妻なにやら思い出したのか立ち上がり、箪笥へ向かい何かを取り出した。
妻「いいかげんに白状しろ！この請求書はなんなの！バカ！役立たず！死ね！」
私「・・・・・・・・」

最初からそんなの持ってたら、初めに言ってくれよ・・・
郵送で着た、自転車購入ローンの請求書が見つかってしまった。
次の休みに妻とショッピングに強制的に行かされました。
殺されなくて良かったよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 03:11

微笑ましいねぇｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 10:50

>>572-573
お前、小学校のころからそんな感じの人生送ってきてたろ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 18:28

俺は大学生だけど、実家に始めてロードを持って帰った時、
親に「その自転車、いくらするの？」って聞かれたから
ﾋﾞｸﾋﾞｸしながらも正直に「30万くらいだよ」って答えた。
そしたら

　「ふ～ん。まぁそれくらいはするよね」

と言われただけで済んだ。
理解のある両親なのかもしれない。

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 18:30

昔はﾁｬﾘ、ｽｹﾞｰ高かったらしいぞ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 21:59

バッドボーイを前スレで盗られた椰子です。

04モデルが入ったと言うのでイソイソと見に行きました。

　…(・ω・）　ﾅﾆｺﾚ。

どっか、03モデル売ってるとこない？

579 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:46

先人から言わせれば、03も「ナニコレ」なんだろうね。

俺の01　jekyllも叩かれるんかな…

580 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 22:50

>>572,573
妻に物買う金、有るんだから、良いじゃん。
自分にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたらﾊﾟｰﾄﾅｰにもしてあげなきゃダメさ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 00:00

04CAAD７ロードフレームって、おいくらなんでしょうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 00:02

>>581
http://www.bikit.net/information/2004_first.html

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 00:20

先日、買うつもりなくてBIKITに行ったのだけど、店員の人が無理に売りつける
トークじゃなくて、すごく丁寧に説明してくれて、初めてロードレーサーというものに
またがせてもらったよ。
それで店内のロード見てたらモウレツにキャノンデール欲しくなってしまった。
もうだめだ、買ってしまいたい・・・あのR1000の黄緑色の奴・・・。

584 ：545：03/10/24 02:01

SV1000を盗られた！クッ・・・・悔しい・・・・・
見つけたらヴッコロス！
あの手のキャノのバイクってフォーク・メインフレーム・リヤアームにそれぞれ番号打ってあるよね。
自転車屋はそれ全部記録してくれてるんだろうか。それともメインフレームのヤツだけ？

585 ：581：03/10/24 06:38

>>582
フレームセットは書いてないんですが...

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 23:03

>>585
ホログラムクランクセット付きで
229,000だったと思う。

587 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 01:52

SPINERGYのホイールどこの店で売っているか知りませんか？

588 ：マルチイクナイ！：03/10/25 01:54

>>587
知ってます

589 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 02:11

>>588
店名教えてください。
お願いします。

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 02:30

キャノ取扱店だったらどこでも売ってると思うよ
住まいは？

591 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 03:18

>>590
住まいは、青森県八戸市です。

592 ：585：03/10/25 06:38

>>586
THX

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 11:05

０４モデルのＲ６００ってどう？

店頭には０３モデルのＲ６００あるけど

０４モデルでCAD4→ＣＡＤ５に変わって定価もそれ程変わってないけど納期１ケ月以上！
そうそう、０４でホイールも変わってるよ！
もちろん０３モデルなら即納でそれなりに値引きするよ！

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．考えます

って具合なんだけど

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 12:53

>>591
だったらそのまま太平洋いけばアメリカだから。
そっちで買ったほうが安いよ！

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 14:04

納期一ヶ月以上なんて普通だろ。
俺Ｒ１０００買ったとき２ヶ月待ったぞ。
オフシーズン前に発注して、春までに間に合えばいいんじゃないの。
どうせ冬は走らないんだし。

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 14:38

1999年モデルのSuper V1000を８万５千で売ってくれると言われたのですが
これは買いですか？２年くらい使ってあり、コンポはＬＸメインにされて
フレームにも小傷がかなりあったのですが

http://jp.cannondale.com/bikes/99/model-9VA1.html

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 14:41

…SV900の未使用フレーム俺は２万で売ったが。
乗ってるなら八万は高い

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 16:07

ヤフオクで売るなら５万
友達に売るなら３万位かな

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 16:33

ジャパンカップの応援いってきました。
キャノのお店出てて、そこにキャノHPトップのイゴールさんがいました。
シーメンスボトルとステッカー買ったんですが、
彼の好意？で、半額にしてくれました。

600 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 16:34

本人買ってこいよ！

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 17:20

昔のM800に乗っております。コンポは現行のデオーレ
に全て入れ替えてるんですが、やはりフロントにサスを
入れたいのですが、アサヒのサイトなどをみてサイズ
を見てみるとどうもスーパーオーバーサイズのようです。
ヤフオクなど見てもこのサイズののサスがないのですが
ロックショックス等のサスを入れるにはどうすればいいのでしょうか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 17:56

Mシリーズは普通のオーバーサイズのヘッドです。
大昔だったらわかんないけど。。

ロックショックス等、ほとんどつきます。
ヘッドショックはつきません

603 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 18:24

>601
これ使って見れば
http://www.canecreek.com/site/product/headset/15_xx.html
ワンポイントファイブ→オーバーサイズ

604 ：601：03/10/25 18:57

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/sutemu.html

あさひのここを見ました。で現在ねじ切りタイプですので
ここに書いてあるとおり一番上のナットを計ると４０ｍｍでしたので
スーパーオーバーということになるのと判断したのですが。

605 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 19:08

どちらにしても厄介な代物のようなので、キャノを扱ってるショップに行くのが賢明かと。

606 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 20:01

大昔ですな！
素人の僕にはわかんないっす。。
お店できいてください

607 ：596：03/10/25 20:47

>>597,598
そうですか、結構安いのかな～と思ってたのですが、それほど良いものではないんですね
キャノの事はあまり知らなかったのでカッコいいしヘッドショック付いてるんで
悩んでたのですが止めときます。ありがとうございました

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 22:45

OptimoとOptimo Siって何が違うんですか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 10:21

よいものではない…ってわけじゃなく、相場の違いですよ。
SVは名車です。

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 11:54

>>607
おいおいおいおいおい　良い自転車だっての
ただその価格じゃ高いでしょってことよ
中古でも完璧に整備されて消耗品も交換してあれば
いいけど、わからないじゃないか。

611 ：596：03/10/26 16:16

あう、少し言い方が悪かったです。その値段にあった良い買い物では
ないとゆう意味で使いました。

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 16:18

キャノなんてどうでもいいと思ってたくち
だけど、scalpel2000見たら欲しくなった。
あれカコイイよね！

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 17:24

>611
俺なら買うな！

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 17:39

でもヤフオクにでてるのってSVばっかじゃない？

ちょっとデザインが今時でない気がするけど。

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 04:45

おはようございます。
ヤフオクで買ったフレームで街乗りキャノ作ろうと思ってますー。

フロントをリジットにしちゃいたいんですが、ノーマルのステムの軸が
すごい太いッス・・・あぁ・・太い・・・（ネットで分解されたのを見た限りですが）

普通のオーバーサイズ入れるのに必要なアダプタ紹介してくだせぇーおながいします。

ちなみに現在の状態はヘッドショックっす。

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 08:59

>615
サードパーティから、ヘッドショックサイズ→1.5やヘッドショックサイズ→1.25の
ヘッドパーツが出てるから、それ使え。

617 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 23:32

ヘッドショック用のステム出してるメーカーっていくつあんの？
俺が知ってるのはwoodmanだけです。
>>616
ヘッドショックはヘッドショックでもサイズが
2種類あるってことですか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 00:27

>617
雰囲気から察するに、きみあんまり詳しくなさげだな。
素直にキャノ取り扱い店に逝って聞いた方がええぞ。
たぶんあれこれ情報聞いても混乱するだけだろ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 15:09

F400ジャパンスペック2003が30％オフだったので
買いました、お買得ですか？

620 ：F3000SL：03/10/28 15:15

ヘッドショック用のヘッドパーツって純正しかないのですか？
以前、ウッドマンを買おうとしたんですがヘッドショックサイズから1．5などに
変換するやつしかなっかたみたいです。あれば教えてください。

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:43

通勤最凶使用のストリートXって公式HPに載って無い！！

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 19:06

>>618
このスレで話題になってたから617は聞くわけで、
自然にキャノのステムには何種類有るかって疑問はわかんと
思うよ。
どーでもいいけど618みたいなレスは普通の答えを止める
効果があるよな。618自体には意味がないのに。なら書くなよと思う。
・・・と、煽ってみて→キャノオタきもい→キャノ乗りきもい
と無意味な流れになりますか。

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 19:17

うん。とりあえず>622がキモい。
そう思うなら自分が>>617に答えてやればいいだけ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 19:46

>>623
もはやどうでもいい。わざわざあげる漏まえもキモい。

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 21:46

おまいら、知らんなら知らんと書けば済む事だろｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:16

04のスカルペルチームレプリカが激しく欲しい。
フレーム売りで実売17万程度みたいだが、
これにカーボンレフティ＋クロスマックスSL＋フルXTRで組んでも
完成車実売価格62万程度には到底いかないと思うが、完成車はどこか違うの
でしょうか？？
キャノジャパンに聞けとか言わないで教えてくらはい。

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 00:17

R800のホワイトは日本限定カラーみたい。
でも納期がかなーり遅れてる。

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 00:41

>>626
流れ見てる？たかがステム一つですらこのキモい展開なのに、
その話題は広がるのだろうか。応援しますが。
とりあえずフレームから組んでいって結果どうだったか人柱きぼんぬ。
・・そういやfuel100で同じことして結果安く買えた！って人がいたはず。
期待できるのでは。と無責任ですが。

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 01:22

>>627
あれすげぇカッコイーよね。
R1000と3万しか変わらないけど、スペック的にはどっちがお得なんだろう？

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 07:29

>626
関税だの、キャノジャパの取り分だの、販売店の技術料だの、でしょ。
正直スカルペルチームに乗るような香具師が、んなセコイこと言うな！といいたい。

631 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 09:06

>>629
え、どっかに見れるページあるの！？
まだ日本に入ってきてないから実車は見れないよね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 09:43

>626
フレームだけ買えたっけ？
フレームセット販売だと、カーボンレフティ込みで
30マンオーバーだったと思ったけど？

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 11:56

>>631
トリプルでよければ。これ。
http://jp.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4RR8T.html

この前は実車はまだだったなぁ。

634 ：LEFTY：03/10/29 20:01

うちのジキルを700C化しました。
リム＝Mavic MA3 32H
ハブ＝F:LEFTY R:XT
スポーク＝WheelSmith #15
で、スポーク長は…
Front左＝293mm（DTだったら294mmでOK）
Front右＝297mm（DTだったら296mmでOK）
Rear左＝295mm（DTだったら294mmでOK）
Rear右＝293mm（DTだったら292mmでOK）
です。700C化の参考になればと。

635 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 21:08

>>633
それはホワイトじゃなくてしるばーですね

636 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 21:12

先日6ヶ月くらいしか乗ってないそこそこなMTBがぱくられまして…
遊べなくなってしまったんですが、やっぱりMTB無いとさびしいので
Singlespeed今日お店で注文してきました！
キャノはusa製作なのでか少し高いですね！ぱくられたやつは
同じくらいの値段で油圧ディスク・可変サスなどついてたんですが…
まーでもカッコいいのでいいです。Ssizeは置いてあって試乗させて
もらったんですが思ったより小さくてMsizeにしました。1月入荷するみたい
で楽しみです。とりあえずハンドル周りとブレーキは見た感じは
あんまりだったのでとりあえず換えたいなー。

637 ：それ盗みにいくから教えて：03/10/29 21:18

で、君はどこで買ったの？どこに住んでいるの？
行動範囲は？

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 21:25

スカルペルは山で使えますか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 01:15

>>635
ホントだ！確かに。ただ、白も黒の模様が入るって言ってたから
シルバーの部分が白になるんだと思います。

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 01:26

>638
チョモランマやK2の頂上には持っていかない方が賢明です。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 10:25

>>638
えぇ、樫の木を切り倒したり林道工事に最適です。
きのことりに使うと遭難する恐れがありますので、注意書きを
よくお読みの上ご利用ください。

642 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 20:40

R800シルバーの実車みましたよ。かなりかっこいいです。

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 21:09

くそ～金がない俺には走りで勝つしかないのか
幾ら頑張っても女にゃもてんが

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/31 14:37

>643
かっこいい自転車に乗ってももてんがな・・・

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/31 19:50

むしろチャリヲタ的に「かっこいい自転車」に乗ってる奴ほど
一般的な婦女子からは「キモイ」といわれがちなような・・・
ま、ｶｺｲｲ奴はママチャリに乗っててもモテるしな。

だめなやつは

なににのってても

だめ

みつを

ﾏｼﾞﾚｽすんなよｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/31 23:30

>>645
ある集まりで知り合い達に自転車見せることになって。
みんなほぼ「格好いい」という評価だった。
本心はどうかしらんけど、一人は（女性）で本気で気に入ってくれたみたい。
スカルペルが【チャリヲタ的に「かっこいい自転車」】かどうかまた別かもだけど。

647 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/31 23:39

>646
きみはしあわせなひとだなあ。
社交的な人々には「御世辞」を上手く使いこなすものよ。

ま、スカルペルをぺかぺかに磨き上げたものより
プジョの小径車のがよほど女のコウケはいい罠。
ルイガノの白いやつとか。

648 ：647：03/10/31 23:40

×社交的な人々には
○社交的な人々は

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 00:40

>>647
きみはしあわせなひとだなぁ。
日本にはまだ慣れませんかw

ま、自転車そのものが気に入ったわけで格好にも機能しかもとめん。
正直あまり人に見られたくもない罠。
俺の周囲（もちろん自転車のこと詳しく知らない人ね）
ぷじょルイガノよりも古いGTなどの方が評価高いよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 00:45

というか645は「乗ってる奴」の話なのか。
最初2行しか読んでないし。しかも読み違えてるし。
俺も修行しますよ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 12:35

>634さん
どこかの店で組んだんですか？それとも自作？

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 12:46

ttp://www.schlickjumper.de/parts/forum1_1167.htm
ここにチェイスが７０００ｇって書いてある気がするが
本当かな？

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 14:15

ビデオでのライディングを見たらメッチャスムースだし、意外と７ｋｇ位でも耐えられるんじゃねーのｗ
一般人には乗れないシロモノだな

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 14:58

７キロのわけない。
チェイスが７kgならシモーニのやつは４kgくらいにできるだろ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 15:30

1FGが9㎏弱だぞ。
もしチェイスが７kgなら、フレームの素材は紙だな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 15:38

2004年ﾓﾃﾞﾙのR800はBB交換しなくても
FSAのISIS対応ｺﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞはつくのでしょうか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:16

>>652
HP訳してくれ、何語かもわからん

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:23

確かにチェイス７ｋｇじゃないきがするな
フォーク２ｋ以上
ホイル２ｋ以上
ブレーキ＋レバー１ｋ以上
クランクセット＋ペダル＋ＦＤ＋ＲＤ＋スプロケ＋チェーン２ｋ以上
これだけでも７ｋｇ以上だもんな

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:24

>>657　
http://www.nifty.com/globalgate/
使えねえ翻訳ｻｲﾄでよければ

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:28

７ｋｇにするには、軽量ＢＭＸ風仕様とかにすればいいんじゃない
シングルにして、リジットフォーク、リアブレーキのみ、サドルなし、とかで

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 16:40

訳してみた
プロダクトカタログ> dj 3 2004 年、xt 回路、ヘイェズのhfx 9 ディスク、
およびTruvativausstatung のdirtjump のために製造業者のCannondale
プロダクト追跡2 のクラス2004 の価格1400 EUR の重量7000 g の評価の
geile 光学を、完全に、高めるMTB Hardtail フレームワークはこのプロダ
クトにandre の意見のCannondale の追跡2 2003-09-23 17:55:26 のかち
りと言う音登録した!
あなたの経験はプロダクトに渡す!
andre 2003-09-23 17:57:18 の強さの記入項目: 既に前述の弱さ: 同じよ
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れにより支払済満たされるからであるそのgepostet の缶すべての分野ある
掛け書いたただどうか加わらない: (EUR) - 投票: この貢献はむだに印を
付けられるように8mal である! 2003-10-22 の10:43:21 の強さ流れる狂
気の印の記入項目を削除するため: geile 光学、よいmegabrakes 弱さを
扱う: フォークによってそれは重い前部にかなりある。 1 つは慣れた速い
に得ることができるしかし。

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 17:00

>>661もっとわからねえよｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 17:04

17キロ　でそ

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 21:12

omo

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 21:29

>>661の最後の一行

　　に得ることができるしかし。

横山やすしかよ・・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 03:00

ツールで出ていたカーボンは販売モデルに入っていなかったの?
シーズン中には追加投入もあるのかな?

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 05:02

R600のブラックは日本に入ってこないみたいっすね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

668 ：667：03/11/02 05:17

うわー間違えた。R600にブラックなんか無かった(´･ω･`)

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 06:08

>>668
R700のブラックなら完成車新品でヤフオクに出ている。

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 06:31

>>669
と、おもったら売れていたか消えていた

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 21:13

>>665

　ﾜﾛﾀでしかしﾎﾝﾏ

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 21:04

F600SLを購入しようと思ってるのですが、
大田区周辺でよいショップはありませんか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 11:54

大田区なら周辺の区もふくめていくらでもありそうだが…
とりあえずYs逝ってみたら？

674 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 00:19

>>304
超超遅スレだけど、CAAD5よりCAAD4の方が乗り味が柔らかくて初心者向きかも。

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 07:02

>>674
４と５の違いって、インテグラルヘッドパーツとか
ヘッドチューブ等の肉抜きだけだとｵﾓﾀけど、
そんなに体感できるほど乗り味が変わるもんなん？

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 23:45

ツーリングほしー

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 00:13

R800を買うかR600を買うかで迷っています。
CAAD5とCAAD7のフレームの違いって、乗って体感できるものなのでしょうか？
両方乗ったことのある人に教えてほしいです。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 01:38

>>677
聞いた話だとほとんどわからないらしいよ。
コストパフォーマンスを考えるとＲ600が良いみたい。
５００００円の差はデカい。
でも、色はＲ800のほうが漏れは好きだなぁ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 07:37

キャノンデール倒産したってホント？
台湾メーカーに買収されたとか・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 08:11

WebsiteにはOptimoは15%の剛性アップと書いてあるけど、
私の周りには10年くらい前のキャノンデールのロードに問題なく乗り続けて
ハッピーな連中も結構いるし・・・そもそもCAAD5で剛性弱いって感じるやつが
どれくらいいるだろうか・・・。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 09:14

>>677
R600も800もCAD5だからCAD7は関係無いんじゃないの？
漏れはCAD7だが、恐ろしく軽くてよく進む。
お店で持ち上げて比べてみてくれ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 13:43

>>680
いないだろう。チッポリーニでも満足なんだからw

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 14:07

ＧＥＭＩＮＩＤＨ欲っすぃ。でもなんでみんなグラシア色でなくてシーメンス色買うんだろ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 14:23

シーメンスって言うと、何か嫌らすぃ

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 14:27

彼女は、メンスですw

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 19:28

>681
キャノンデールの公式サイトに04年度のR800はOPTIMOと書いてある・・・。
http://es.cannondale.com/bikes/04/ce/model-4RR8D.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 22:09

http://www.bikit.net/information/2004_first.html
このページに
Scalpel 2000 REP \458,000
があるんですが
Scalpel Team Replica REP \690,000
と同じカラーでしょうか？

688 ：681：03/11/09 09:12

>>686
スマソ。2003サイト見ていたようだ。
それなら上位機種と同じR800を勧める。
パーツグレードアップしていけば細かいとこは除いて同じになるもんね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 15:30

グレードアップ完成の頃にはCAAD8がトップの時代になる悪寒（汗）。

690 ：681：03/11/09 16:02

>>689
そんなもんでしょ

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 16:10

２００１モデルのスーパーV500って
定価どのぐらいですか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 17:03

今日、Ｒ1000を買いに行こうかと思ったけど踏ん切りがつかなかったよー。
誰かあと一押ししてくらはい。
ちなみにちゃんとした自転車を買うのが初めてなんだけど、
お金って、注文した時に払うものなのでつか？それとも納車の時なの？
庶民なので大金を持ち歩くのコワイし・・・。

693 ：691：03/11/09 17:27

調べたらわかりました。
スレ汚しスマソ

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 18:20

>692

私の場合、納車時でした。キャノじゃなかったけど。

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/09 22:00

>692
とりあえず、猪木に道を朗読してもらいなさい

大金は持たずカードで買おうポイントつくしね
現金で買えば割引だったら別だけど

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 18:02

Bikitの長谷川クン、どうだい？
商売繁盛してるかね？

697 ：692：03/11/10 22:28

>>693
納車の時なんですね。ありがとん。
>>694
なるほど、カードで買うとポイントがつくのか！カードなんて
プロバイダーの支払いくらいしか使ったことなかったから考えもしなかった。
現金で割引も聞いてみようっと！

698 ：692：03/11/12 00:11

今日、会社帰りにちょっと見ようと思ってただけなのに、
R1000のSOBEカラー注文してしまった！
日本に入ってくる締め切り？が明日まででサイズ50なら１台だけあるとのこと、
それ以外だったりそれを逃すと１月以降になるらしかったので、
こりゃ、「運命」と思いってしまった。
まぁ、たまたまサイズも50がうまくおさまったってのもあるんだけど・・・
１２月頭の納車が楽しみじゃ！それまで何して過ごそう？

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 02:11

キャノンデールの値引きって渋い感じする。
東京だとドコが安いの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 02:45

ｷｬﾉはヘッドショック等、面倒な機構が多いから
値段よりも信頼出来る店で買った方が良いと思われ。

自分でできるもん！というのなら止めないけどね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 06:58

今くらいだと、2割程度は引いてる店あるよね。
Ｙ系とか。

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 07:41

>>698
ヲメ

>>699
大幅値引きがバレると、キャノjpから代理店契約切られるから大っぴらにはしない
その代わり、1年落ちモデルなんかは安い

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 13:56

毎年革命的にモデルチェンジするわけじゃないからね、
1年落ちくらいがちょうどお手ごろでいいかも。

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:12

しかし2004に限っていうのなら、セイントや新型XT、10sデュラ等、
旧型と互換がない・後々交換するのはﾏﾝﾄﾞｸｻなパーツに
変わってるのもあるからなあ・・・その辺は何とも言い難い。

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:13

ところでクセロのkiyoma君　F600SLどうなった？

706 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:14

たしかに・・・しかし俺は10sデュラついてるキャノのロードなんて高くてとてもとても・・・（悲）。

707 ：699：03/11/12 18:19

メンテうんぬんはＭＴＢだったら必要ですね。ロードが欲しいからあんまり関係ないかも。
なるしま近いし。

０３モデルでも２割引きが限界かなー、ここらへんで腹をくくるべきかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:36

ヘッドショックのキャノ、外してSIDを組もうと思ったんだけど
やった事ある人いないですか？

709 ：　：03/11/12 18:38

'04のスカルペル900がほしい。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:40

>>707　
ﾛｰﾄﾞだってある程度はしなくちゃ。
駆動系はMTBよりｼﾋﾞｱに考えてないと歯切れの悪いﾛｰﾄﾞになっちゃうよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:43

でもまぁ、ヘッドショックやレフティーみたいに特殊なメンテはいらんでしょ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:55

>708
ま、吊るしの状態でもオーバーサイズコラム互換のヘッドが付いてる
モデルだってあることだし、やってできない事はないでしょ。
意味があるなしは別にして。

713 ：708：03/11/12 20:17

スカルペルなんだけど、ヘッドショックだけは好きになれないんで....。
組み換えた方がスッキリしてカッコ良いかな？って。

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 20:26

>713
格好よい/わるいというのは主観の問題なので
本人がよければそれでよし。

SIDがつくかどうか？という技術的な問題であれば、
「あの手この手を使えば、つく」が答え。

SIDを付けて性能がうｐするかどうか？は・・・
100～200g程度の軽量化と、それと引き換えの脆弱さと、
コンプ・リバウンド調整機能の追加とに、
10万という金をかける値打ちを見出すかどうかだ。
（FATTYにリバウンド調整機能もないのは
ちょっとショボイところではあるが）

715 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 22:33

FATTYってオイルの番手でリバウンドを調整するんだっけ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 23:12

>715
そうそう。とはいえ、面倒でそんなのやんない奴がほとんどっしょ。

717 ：715：03/11/13 00:03

う～ん、確かに面倒ですね。
だいたい標準で何番が入っているんだか。
一度うちのFATTYばらして、オイル交換してみるか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/13 00:16

ロックアウトつきのHeadShokは、ロックアウトレバーを
回す角度である程度のダンピング調整できるだろ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/13 22:08

>>718
知りませんでした。

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 04:07

>>718
それって大丈夫なのか？
昔働いてた先でポンプの弁を半端に開いておくと
火を噴いて面白かった。
水道の蛇口だってきちんと閉めないとゆるむよね。
関係ないのかな。不安でやらなかったんだけど。

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 07:51

基本はオイルの粘度で調整でしょ。
ダンピングカートリッジの内部構造がどうなってるか分からんから
あまり断定的な事は言えないけど、無茶したら壊れそう。
（ちゃんとしたダンピング調整ノブが付いてるショックも、
過度にダンピング効かせたりしたら壊れるけど）

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 20:06

ﾏﾆｱﾙによると「LEFTYやFATTYのダンピングカートリッジ等の細かい調整は、
サービスセンターに任せなさい」ってなってるけど、これは日本の場合キャノジャパになるの？
てゆーか、あそこに任せて平気？スキル的に。自力で開けてるショップとかはないのかしら。

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 21:44

Ｆ８００欲しい！！
誰か、肩を押してくれい！

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 22:43

>>723
背中じゃなくて肩を押すのか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:06

>>723
金に余裕があるなら買え！ボン

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/14 23:37

>722
関東では千葉のタキ、関西ではギノ。
ちなみに洩れは自分であけて治せなくなった。
で、ばらばらにしてどんな構造になっているかを見た。
変わりのフォークはヤフオク。

727 ：722：03/11/15 00:03

>726
どうも。タキとかでもできるんだ。カートリッジ分解。
聞いてみよう。せいぜいローラーベアリングの調整くらいかと思ってた。

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 14:04

>>725
背中押してくれてくれて、ありがと。
ローン地獄へ突入します。
一生もんだもん。頑張りまふ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 14:13

買う前は一生物と思っても、乗ってるうちに別のが欲しくなる自転車無間地獄へようこそｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 14:59

ジキル買おうと思ってるんだが、オクで買うか地元のショップで買うか
迷っています。アドバイスお願いします。

これってお買い得かな？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40630334?

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 17:25

>>730
そんな質問できるくらいだから始めての購入と見受けます。
店の人とよく話してメンテとかアフターを重視して語る
ところ（値引きはせんがアフターで極力金取らんとか）
で買えば間違いないでしょう。
実際頻繁に世話になると思うよ。
お買い得云々は
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067436463/l50
こっちでするほうが的確なレスがきそうかも。

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/15 23:53

うーん新しいScalpelいいなぁ。３０万切ってるし。あれで重さが１１Kg前半
くらいなら後先考えずに購入だなぁ

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 10:06

F800とF800SL、乗り味かなり違う？

734 ：730 ：03/11/16 11:32

>>731
レスありが㌧
メンテなど色々考えた結果、ちょっと高かったけど地元のショップで先程
注文してきました。早くこないかなぁ～

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 14:06

ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙで、赤一色でﾛｰﾄﾞって、何年の何かわかりますか。
教えて下さいお願いします。

736 ：730 ：03/11/16 14:09

>>735
画像うｐ汁！

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 14:15

赤一色って毎年あるべな

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 16:45

あっけぇ？

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 16:56

色より書いてある文字を晒せ
CAAD●とかsaecoとか

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 17:03

saecoでしょ２００２年

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 17:34

何いい加減なこと言ってんだよ
CAAD3時代からあるだろうが

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 23:11

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11539042
このスーパーVって何年のやつだったっけ？
今買って10年後にはプレミア付いてると思うのは俺だけ？
ヘッドショックのロックアウトって、トップのダイヤル回す以外に
方法あるのかな？

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 23:52

カンチの千鳥用台座とかついてるし94とか95くらいじゃないの。
しかしこのヘッドショックって何mmストロークだ？
ジャバラがあれだけ潰れてるってことは、もうあと何mmもストロークしないよなぁ。
もしかしてエア抜けきってる？
あと、

>今買って10年後にはプレミア付いてると思うのは俺だけ？

うん。たぶん君だけｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 00:14

このころのヘッドショックのジャバラはあんなもんだよ。
今のゴムみたいなやつじゃなくてプラスティックみたいなやつ。
ショックはたしかエラストマーだと思うよ。
エアーはV2000より上のグレードだったかな？
チドリのところにはフォース40プラスとか言う独自の
ブレーキブースターみたいなのが付いてたっけ。
調整難しい割には大して効果ねーとかいうやつ。
2代目Vフレームは結構売れたハズだけど最近ぜんぜん見ないね。
金持ちが高い金出して買っても飽きると捨てちゃったりするのかな？
全塗装とかして街乗り仕様にしたら目立ちそうでいいかも。

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 07:49

街乗り用にT800ってどうよ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 07:59

街も走れるし、街から街も走れるな。いいんじゃないか。荷物もたくさん積めるし。>T800

747 ：F3000SL：03/11/17 10:01

スカルペルの後ろの樹脂の部分が車に引かれて折れちゃったんだけど修理可能かな
ショック

748 ：730 ：03/11/17 12:25

せっかく思い切って注文したのに、メーカー在庫の残り1台
金曜日の夜に売れちゃったらしい・・・　＿|￣|○

地元のショップの店頭在庫（黄色）なら、さらに20K値引きして
くれるらしいがやっぱり黒がイイ!!
オクも終了してるし・・・

色変えてまで乗ってる人っていますか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 12:35

次回の入荷を待つのだ。
それが漢。

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 13:01

高い買い物は妥協すると後で後悔しそうだぬ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 14:05

じっくり待つのじゃ、大五郎。

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 14:26

CAAD7フレーム売りはないの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 15:46

>747
車の運転手にｺﾞﾙｧして新車に買い換えさせたら？
ま、とりあえずチェーンステーは接着だから交換はできるだろうよ。

754 ：730 ：03/11/17 16:15

>>749 >>750 >>751
レス有難うございます。
込々180ｋ以下で値段的には魅力
なのですが、もうちょっと考えてみます。

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 17:08

>754
2003ジキル600でしょ？
黒よりタンジェロ（黄グラデ）の方がｲｶｽ! と思うのは漏れだけ？

2003の600って、入荷時期によってレフティが
DLRとJakeの2種類あったから気をつけてね。
（どっちがモノが良い/悪いってわけじゃなくて、
走り方によってはどっちのが合うか分かれるから）

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 20:03

>>752
してるよ
例のクランク付きが22ﾏｿ
フルカーボンフォーク付きクランク無しが16ﾏｿ
アルミコラムカーボンフォーク付きクランク無しが14ﾏｿ
千以下切り捨て

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 12:00

東京でキャノンデールサイズのステムが揃ってるショップはありますか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 12:39

炒った事ないけど、あるとしたらバイキットじゃない？

あそこは純正オンリーなのかな？

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 14:35

バイキットは純正オンリーだし、微妙なサイズのは結局取り寄せになりそう。
タキには純正のが各サイズ転がってたのを見たことあるが…
ウッドマンやコアのが欲しいのなら、どの道取り寄せになるだろな。どの店でも。

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 14:35

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 14:36

うわだぶったｽﾏｿ

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 14:56

取り寄せになるなら問屋に顔が利きそうな大型店がいいんじゃないか、ってのは安易？

763 ：　：03/11/18 14:59

スカルペル

764 ：757：03/11/18 15:43

>>758,759,762

Thanx。やっぱり在庫が豊富な店というのはないんですね。
キャノ買った当時はRoad中心に乗っててMTBの事は詳しくなかったんで
こんな特殊な規格だとは思わなかった。。。

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 18:20

俺は普通のキャノ取り扱い店でヘッドショック用ステムを注文して、
キャノジャパが在庫持ってるサイズだった事もあり、5日くらいで届いたよ。

今は事実上キャノ純正かウッドマンしか選択肢ないし、
いくらズラリと品揃えしてあっても自分のに取り付けて試せるわけでもないし、
近所のキャノ取り扱い店に取り寄せてもらうのが手っ取り早いんじゃない。

766 ：F3000SL：03/11/18 20:24

バイキットにウッドマン置いてるよ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 23:54

ttp://www.catv296.ne.jp/~takicycle/04newmodel/P1010014.jpg

これについてる白いケーブルの詳細知ってる人いたら
教えて下さい。

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 16:02

レフティーの１３０ｍｍモデルってジキルに付いてるＭＡＸだけ？

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 16:24

そう。
2004モデルに関しては、ジキルの上位モデルについてるMAX TPC+と、
ジキル800についてるただのMAXの2種類が130mmストローク。

2003はジェミニ2000にもTPC+がついてた。

770 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 00:45

HeadShockの取り外しについて説明しているサイトってありますか？

ステム外したところから先に進めない。。。
もしかしたら専用工具が必要？

ちなみに、2001年のF700でし。

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 10:01

どこまでやる気か知らないけどコラムを叩き出すのに専用工具というか傷めないよう
あてるアルミ部品がいるし、カートリッジ取り出すにもカニ目＋専用工具が要る。

泣く前に販売店に持っていくのが吉。そこで作業してるのを見て自分でできそう＆
工具自作できそうなら次から自分でやればよいと思う。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 12:07

>>767は具体的に何を知りたいのだろう・・・。

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 13:14

今日発売のファンライドにスカルペル９００でてるな。
ほっすぃ～なぁ～

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 13:16

>>770
イタリア語だけどこれって外し方の説明じゃない？
http://www.headshok.it/italiano/s0/fattyPBone.html

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 12:39

F800SL欲しい

776 ：ネ申：03/11/22 12:45

　買　い　な　さ　い　。

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 17:08

ホリゾンタルの方が好きだな
R800ﾎｽｨ

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 18:40

>>776
ねさる？

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 18:41

スカルペル９００大阪ドームで今日展示してたけど
かっこよかった。

あと、トライアルのデモやってたけどすごいね有薗啓剛とか言う人
飛びすぎ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 21:14

初ロードにR600かR800を考えている股下80センチの者なんですけど、
店に行って相談したらフレームサイズ52センチのものを勧められました。
…これってサイズ小さくないっスか?
キャノンデールはもともとサイズがデカめっていうことは、
二、三のキャノ乗りのサイトとかでも書かれてて知ったんですが…不安っす。
どうなんでしょ? やっぱりこれくらいが適性サイズなんですかね?

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 22:07

>>780
背は175弱ぐらい？
なら52（C-T54、トップ53.5）でいいと思う

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 22:11

C-T54,55,56この辺りだと思う

CーCで５２なら適正サイズ

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 22:12

>>780
初ロードにCAAD7のR800とは、なんとも羨ましい。

784 ：780：03/11/22 23:33

迅速で丁寧なレスありがとうございます!
参考になりました。
身長は175ジャストくらいです。

そうか、C-CかC-Tかで違いますよね～。
今度その店に行ったら聞いてみるつもりです。
前スレでサイズがあわないのを掴まされないように、
とコメントされていた方がいましたので…。慎重に選びたいところです。

ところで、カタログとか公式サイトの表記はC-TかC-C，
どっちなんでしょうか?
↓のジオメトリーを見ても、いまいち微妙でわからんです…。

ttp://jp.cannondale.com/bikes/04/geo-16.html

785 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 01:42

>>780
漏れが行った店バイキットには身長とフレームのサイズ表のような
キャノンデールのポスターが貼ってあった。
780さんの行った店にあればそれで確認すれば良いのでは。
52か54ってところだろうけど、高い買い物なんだし遠慮せずまたがせてもらって
じっくり決めたらいいよ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 02:35

有園くん負けたんだってな
だれかアーロンチェイス見にいった？

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 20:21

780さん。
自分は780さんと同じ175cm、股下80cmで04R800の52です。
ジャストサイズだと思うんですが、個人差もあるので
785さんが言われるようにまたがるのが良いですよ。
52と54でどうしても迷ったら小さい方がいいような気はします。
↑自分も初心者なのでアテになりませんが。

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/23 21:10

チェイスの動画が風魔にありますよ
少しだけど

789 ：780：03/11/24 17:54

みなさんご親切にアドヴァイスありがとうございました!
店員さんの話によると、キャノはフレームサイズの測り方自体が、
C-CとC-Tの中間あたり、まさにジオメトリーの図のところまでで測るそうで、
多少大きめになるんだそうですね。いろいろ考えて、52センチで決めました。
今日早速15キロばかり走ってきました。キャノ最高っす!

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 18:00

>>789
正確に言えば、BBセンター～トップチューブ上端までね

って、もう乗ったんかい！

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 18:34

>>789
で、結局R800にしたの？

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 18:38

３年前に買ったＣＡＡＤ４　かなり進みが悪くなってきた。
買い替えを検討しているが、２台目もキャノンデールにするかは微妙なところ。
キャノのデザインは魅力的だが、アルミはちょっと厳しいかなと思っている。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 18:55

>>792
…それは君の体が(ry

よくいるんだよ自転車が重い重いって言う老人。
あなたの体力がなくなってきたんですよ　って言えないから
ひたすら謝るんだけど。

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/24 19:42

アマチュアレベルが月に2～300kmを数年ばかし走ったところで、
本気でフレームがヘタると思っているのかと小一時間（ｒｙ

まー、メーカーや小売店の買い換え戦略に敢えて乗るもよし、
一番臭いとおぼしきハブ・ホイールやBBの点検・交換をちゃんとやるもよし、
あ、たしかに体重120kgとか毎週落車とかしてたら確かにフレーム逝ってる可能性も……

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 15:15

04の白R800、いいねぇ～。
今の安物クロスバイクじゃもの足りん。
乗り換えるかなぁ。

796 ：ネ申：03/11/25 15:23

　今　す　ぐ　買　い　な　さ　い　。

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 16:20

神の思し召しなので
買うの止めました。

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 16:21

じゃあ俺もやめた

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 16:49

washimo

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 16:58

Ｒ　　　　８００！

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 18:44

>>794さん
教えてください。03 CAAD7に乗る素人です。月に300kM程度を走る
だけなんですが、ﾌﾚｰﾑの耐久性なんて今から心配する必要なんて
ないんでしょうか？ﾌﾚｰﾑが何年もつのかとても不安でしたが･･･。

802 ：ツール・ド・名無しさん　　：03/11/25 18:49

そんなに大事なら飾っとけよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 18:50

>>801
ペラッペラの超軽量アルミでも２万Kmぐらいは保つ。
つまり、月300Kmでも70ヵ月。
CAAD７でそのペースなら、10年近く保つんじゃね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 19:49

>>802さん、>>803さん
どうもありがとうございました。

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 19:53

802にまで礼を言うとはなんと律儀な（ｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 22:35

１FGにはリアディレーイラーを取り付けられる様にはなってるんですが
シフトケーブルを通すフックが溶接されてません。
これってどうゆうことですかね？
単なる飾りですかね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 22:36

フルアウターでがんばれ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 22:51

>>807
それって・・・
アウターワイヤーを
インシュロックでフレームに巻きつけろってことですか？

809 ：　：03/11/28 12:59

これ普通に見れた方います？

http://www.cannondale.com/bikes/video/images/mtn240x180.mpg

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 13:03

>>809
見れたよ。

811 ：　：03/11/28 13:42

>>810
あれ？本当だ！
過去に2回落としてみたんだけど、2回ともPCおかしく
なったもんで・・・
ありがとね！！！

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 15:04

自宅アパートの駐輪場に、3時間ほどF300黒を置いといたら盗られました。
いつもは室内保管なんですが、友人が多数来るために自転車を一時お外へ・・・
ワイヤーロック×2を綺麗に切って持って行きやがった！
まだ買ってから半年弱。嗚呼・・・・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 16:59

>812
盗られた日時、地名、車体番号なんかを晒せる限り晒してみれ。
情報出てくるかもしれんし。
あとは各種オークションに目を光らせとく事。

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 19:49

キャノジャパン納車遅れ杉

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 19:56

いまアルミ精錬してるからもうちょっとまってね！

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 20:11

>814
オレのは１ヶ月早くきたよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 02:01

誰かチェイス見に行った人いますか
ブレーキとサスは何を使ってましたか？
どんなコンポか知りたいです

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 02:14

なんでHP見ないんだろう......
http://www.cannondale.com/bikes/04/cusa/model-4FSDJ.html

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 02:52

>>818
お前、家でパソコンばっかやってるんだろう。

>>817
（http://www.tubagra.com/biking/）のフォトのページにチェイスと一緒に乗った奴らが
チャリに跨いだチェイスの写真撮ってあるから見てみれ。
つーか、管理人にメール打て。

820 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 00:11

>818
書き方が悪かったですね
チェイスは、人の方です
キャノのＨＰたどっていたら、少し画像がありました
>819
ありがとうございます
参考にしてみます

チェイス（自転車）欲しいが金が無い
キリングタイムでも見て我慢しよう
彼のストリートライドはすばらしい
まぁ買ったからって、アーロン・チェイス（人物）なみのはなれないけど

821 ：もも：03/11/30 09:16

突然ですが、教えてください。
00年モデルCANNONDALE　JYEKILL900を友達に売ろうと思ってるんですが
大体いくらぐらいの値段をつけたらいいでしょうか？
VOLVOチームブルーで、HEADSHOCKFATTYULTRA（LOCK　OUT付)
F.ディレイラー：DEORE　LX　　R.ディレイラー：XTRです。
ヤフオクとも考えたんですが、初めてなので、ちょっと面倒な感じがして。
5万くらいが妥当ですか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 09:21

>821
部品のグレードとかよりも、程度（錆びてるとかコケて傷が入ってるとか）によるかな。
でもま、友達に売るなら5万くらいが妥当かもね。ヤフオクなら5万スタートでも
10万かそこらくらいはいきそうだけど。

823 ：もも：03/11/30 09:31

＞822　ありがとうございます。
傷はないんですが、チェーンステー内側に塗装の剥がれと
ブレーキブラケットネジ錆びがあるので5～6万くらいで話してみます。
でも10万かそこらくらいはいきそうと言われると、
ヤフオクに出したい衝動に駆られるな・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 09:58

CAADって『キャッド』って読むのでいいの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 10:23

しーえーえーでぃーでしょ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 10:53

>>824
観音出流亜度盤巣度亜流見二有無出座淫

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 14:50

>>824
kyanonde-ruadobansudoarumininiumudezain

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 19:53

>>824
どうやったら「ッ」が出てくるんだ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 19:54

キャード　ならまだしもな(w

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 21:43

>>812
もう見てないか？
盗難スレにもかきな
イェロウページとかでまわりの中古モノ扱うとこには
写真・情報もっといてもらえば？トリアエズ手間だが
見つかるとエエな

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 22:10

>>812
チャリ盗む香具師ほんっと最低。
当然、盗難届は出したんだよな。
盗難車って、自分で乗ってるのか？アレ。
ヤフオクチェックしたらでてるとかある？
普通のショップに張り紙持って行って張って貰うようにお願いするとか、は？

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 22:48

キャノ盗むヤシはほとんど転売目的だろ。

いつもは室内保管でたまたま外に置いた時に盗られたって事は、狙われてたんじゃないの？

案外身近な人間が犯人かもな。

って、こんな事書くと疑心暗鬼になっちゃうかな。

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 22:53

>>826-827
正式にはそうなんですか。
>>828-829
キャードかとも思ったけど、何か間延びしてるからちがうかな....と。
ハッキリ言って勢いです。

で、実際どう読むの？
略したCAADの読み方は無いのかな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 22:55

>>833
あはは。
頼むからネタだと言ってくれ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 22:56

>>833
アメリカ人てさ、頭文字集めて無理に読むの好きだよね
だからキャドなんじゃないの？普通に

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/30 23:26

でもＣＩＡもＦＢＩもそのまま読んでるよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 00:25

揚げ足とるの好きだよね、ここの住民
っつうか、その他氏らんのでしょ

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 00:31

質問です。
○キサイクルより安いところってありますか？東京近郊で。
曙橋で買おうかとも。
車種はR800かR1000
現在迷いまくり中

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 12:29

>>837=>>833
ただ単におまえがバカなんだろ。
揚げ足？そのほか知らない？
おまえ日本語に不自由してるな、
バカはほっとくほうが後々面白いからこれ以上は言わないw

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 13:44

>>838
R800とR1000で悩めるのであればR1000の方が
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは優れていると思うけどな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:00

>>838
色ならR800の方がよいなぁ。

842 ：F3000SL：03/12/01 15:15

迷ったら高い方

843 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:18

>>841
確かに。

844 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:36

今日の名言ｗ>>842

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:41

今年の有馬記念ファン投票において、我々はシルクボンバイエという馬をプッシュしています。
『白面の貴公子』の異名を取るその姿を、ぜひ年末の大一番で見たいのです。
皆様の投票もあり、第一回中間発表では、下のクラスの馬としては大健闘の７９位にランクインしています。
http://sports.yahoo.co.jp/horse/event/vote/arima/result_01_2.html
しかし、大目標は１位です。ですからなおいっそうシルクボンバイエに１票投じてください。お願いします。

【画像】　http://tyostd.hp.infoseek.co.jp/bombaie/s_bombaie1.jpg
【戦績】　http://keiba.nifty.com/db/horse.php?hid=2000102376
【投票画面】http://www.jra.go.jp/fan03a/fanent0.html
投票画面では、馬番号は空欄　馬名シルクボンバイエと書いて投票してください。１頭だけ書いて、あとは空欄でも可です

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 20:19

>>841
>>843
色でR1000に決めた漏れに冷たいこと言うなよぉ・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/02 00:40

>>846
仲間ですね
僕も’03ですがR1000をフレームから組み立てて乗ってます
よろしく

848 ：846：03/12/02 20:12

>>847
おぉ！先輩でつね。漏れは初めてのロードなので。
こちらこそよろしくでつ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 11:53

昨日、XR800納車されました。通勤に使ってます。（往復50K）
乗り心地良し、フロンのカーボンフォーク気に入ってます。
街乗りにはベストと思います。ブレーキ（カンチ）をかけると擦れたような
「シャーシャー」音がなるのですが、こんなもんでしょうか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 12:07

>>849
リムとシューが『擦れてる』んだから普通

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 12:37

>>849
勝又州和が張り付いていると思われ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 13:26

>>850
ありがとうございます。
>>849
あろがとうございます。勝又州和の事詳しく教えて下さい。

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 13:35

キャノはロードの方が人気なの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 13:39

世の中、ＭＴＢからロードへシフトしてるんです
出遅れてますよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 13:40

えっっ！そうだったんですか・・・
知らなかった。アリガトウ

856 ：851：03/12/03 14:34

>>852
http://www.yougooffice.com/katsu.html

ネタなのかマジで知らんのかワカランけど・・・。
しかも字間違えてたし。。。
勝又州和　→　×
勝俣州和　→　○

857 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 16:33

>>856
ありがとうございます。
勝又になっていたので、自転車の俗語かなと思って真剣に考えてました。
失礼しました。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 16:37

>>857
御殿場訛りでしょう

859 ：初キャノン健闘中：03/12/03 16:41

ロードにシフトしているって事ですが、都内だとどうしても歩道を走らないといけない場合が
あるので、なかなかロードに踏み切れません。ここで聞くべく事じゃないかもしれませんが
実際パンクって気をつけてれば少々段差など走っても大丈夫でしょうか？
今ロードバイク系（R500）かクロスバイク（ロードウォーリアー800）かツーリングバイク
（T800）かで迷っています。

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 17:17

BADBOYカコイイ!!

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 18:54

日本の歩道程度ならそれでパンクってことはない。
ただし空気圧気をつけよう。あと、ガラスの破片と釘だけはどうしようもない。

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 19:00

パンクというよりは、歩道の段差に角度を浅く進入したときとか、
踏切をやっぱり浅い角度で踏み越えようとした時とかに、
ヒヤッとする事が多い罠。
20cmくらいなら浮けるようになってた方がいいよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 19:06

やっぱ都内最強はシクロクロスディスクだろ。
程よい太さのタイヤ、その気になれば本気出せるポジション、
雨でも安心のディスクブレーキ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 19:07

都内走るなら、バッドボーイのリジッドが一番いいと思うけどな。
MTBベースなので、ロードやクロスほど段差とかも気を使わずに行けるし。

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 23:13

でも１インチはちょっと勇気が。。。
かっこいいのは間違いないけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 00:15

バッドボーイとクロスって何が違うンだい？

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 01:06

>865
バッドボーイの26 x 1とシクロの700c x 30じゃ
むしろシクロの方が若干太いのかな。まぁほぼいっしょか。
それでもﾛｰﾛよりは遥かに太くてエアボリュームあるし
だいぶ楽だよ。

>866
バッドボーイはベースがMTB。
その気になればMTB用の太いタイヤが入る。

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 02:56

F400あたりに1インチ履かせたらバッドボーイみたいな
ものかと思ってるのですが、だいぶ違うものなんでしょうか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 09:44

>868
いや、そのまんまその通り。

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 11:42

だってバッドボーイウルトラはあれFシリーズのフレームまんまでしょ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 12:04

700Cのホイールって、強度的にどうなのかな？
自分はMTBの26インチホイールに1インチ幅のスリックで
歩道の20cmくらいの段差を車道側に飛び下りることもあるけど。
700Cじゃ、コワくてできない…

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 12:04

>>871
29er用のホイール履けば？

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/04 13:01

20mm幅のチューブラーでも歩道の段差くらいなら何でもないぞ。
歩道橋の階段降りでもやんなきゃ全然へーきだろ。

874 ：%8f%89%83L%83%83%83m%83%93%8c%92%93%ac%92%86：03/12/04 14:21

シクロクロスにツーキニスト35Cのタイヤ履かせてます。
以前にのっていた　MTBと同様の扱いで走っていますが
歩道の段差等全く大丈夫です。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 07:05

35Cのタイヤはママチャリのタイヤより太いじゃん！

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 07:06

http://homepage3.nifty.com//coco-nut/
あんたいやらしいよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 10:45

>>875
そんなことはない

878 ：812：03/12/05 12:01

F300を盗られた>>812です。
奇跡というか何と言うか、無事に戻って来ました。
11/27の18～22時の間に盗られて、警察からの連絡は12/2のお昼頃。
100％諦めていたので、嬉しいよりも驚きの方が大きかった。
実家の方に連絡が入ったので、母からの又聞きだから犯人情報が
詳しく分かりません・・・
家から職場まで毎日乗っていて、職場の駐輪場に停めていたのを
馬鹿（26歳♂学生）が毎日チェックしてたっぽいです。
職場駐輪場でチェックしてたのに、なぜ自宅前で盗られたのだろう？と
考えると怖い＆気持ち悪くなって今は実家に戻り暮らしてます。
職場まで片道10㌔弱なんですが、歩くにはちと遠い。
なのに馬鹿は私のアパートまで密かにつけていたと思うと・・・
ちなみに無傷（前からあった傷は別）で、チェーンとかパーツ関係が
盗られる前より綺麗にピカピカなってました。
クソガキが～！と怒りもありますが、自己管理が出来てなかった私も
いけないのかなぁと反省しつつ、報告を終わらせて頂きます。
長くなってすいません。

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:02

>>878
とりあえずよかったな
今後気をつけるように

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:14

２６歳学生って...
俺も同じ歳だが自分の稼ぎでR1000買ったぜ。
納税してないうえに窃盗かよ...。市ね

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:25

Ｆ３００ごときで騒いでんじゃねーよ。３００程度しか買えない奴はキヤノンデール乗るなって事！ママチャリでいいんでないの？

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 12:32

こんどからはゴジラロックを二重がけだな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 13:08

よかったな。しかし10kmて…車でつけてきたんだろ。あるいは顔見知り？ストーカー？
まーともかく「盗られるﾔｼは盗られるなりの落ち度がある」し、
次からはしっかりと施錠するよーに。

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 13:13

でも、よかったね本当に

885 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 13:24

よかったね

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 15:00

よかったね

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 15:21

室内保管でも施錠してる漏れは神ですか？

888 ：フィーバー：03/12/05 15:22

　８　８　８　！　！

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 15:26

よかったね

890 ：%8f%89%83L%83%83%83m%83%93%8c%92%93%ac%92%86：03/12/05 16:39

>>881
あなたは、F300も買えないので、ひがんでると見た！

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 17:19

よかったね

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 18:29

881はしね

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 18:43

つーか881がキャノを愛するあまりそんな事を言っているのなら、それは相手を間違えてるな。
キャノ本社に言わなきゃ。
「安いモデルなんて販売しないで下さい。貧乏人がボクと同じブランドに乗ってるのなんて不愉快です。」って。
881の意見がキャノと合致してるのなら、もしかすると聞き入れてくれるかもよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 20:10

>>878
いやあ、良かったなぁ。
書き込み後の経過報告がなかったんで気になってたんだよ。
オークションとかチェックしてたりしたけどなかったし。
職場でも外の駐輪場には停めるなってことだな。
どうやって警察は捕まえたんだろうな？職質か？

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 21:17

　　　 ┏┓　　　　　　　 ┏━┓　　　　　 ┏┓ .　　　　　　　　　┏┓　　
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896 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/05 23:18

>>878
警察に届けたときにきちんと車体の情報を伝えていたから？
それとも防犯登録とかしていて？
どうして警察がうまく見つけられたのかわかりそうですか？
防犯登録は結構議論になってるみたいだしあなたの体験談は
すごく有意義なケースとなるはず。

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 03:07

BAD BOY Jekyllって04モデル出ないの？

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 11:05

>>897
04年版のカタログには載ってないです。

04カタログに載ってるMESSENGER FRAMESETの情報お持ち方、情報提供お願いします。
購入を考えています。

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 17:14

チェイス買った人いますか？
かなり欲しいのだがどうなんだろう・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/07 18:33

>>878
詳細キボン

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 00:02

>899
チェイス予約したが日本への入荷まだらしい
１２月下旬予定だってさ

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 00:54

>901
？？？
いつも良く行く店にフレームあるよ
あと別の店には完成車も入ってるが？
関西だけどね

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 02:37

チェイスのフレームのみって幾らするんですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 14:21

カタログによるとチェイスのフレームは98000円だそうだ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 20:46

フレーム売り欲しいな～

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 01:16

フレーム買いの方がお得かもしれないな
完成車は値段の割りにパーツが貧弱だし

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 05:53

せっかくボーナスでたことだからオプティモフレームで一台いきたい気分だ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 07:37

>906
それももはや伝説となりつつあるな。
ここ数年のキャノは他社と比べても
そんなに目立つほどコストパフォーマンス悪くないぞ？

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:12

オクで2004カタログ出品されてるけど
取り扱い店行けば貰えるかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:14

カタログって基本的に有料じゃない？

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:19

>>910
えっ・・・そうなの？
欲しいな～

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:24

って言っても2～300円くらいだよ。
確か・・・。

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:36

>>909
俺は貰ったよ
ってか、そのくらいの権利があるくらい買い物してるけど

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 12:47

オクで800円と1200円ででてるけど２～300円
なら買ってこようかな。

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 19:44

カタログ切手送れば、良いみたいよ
５００円だけど
自転車雑誌参照

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 20:13

日本限定カラー（ホワイト）のR800はまだか。
はやく見たいな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 22:43

ironmanのフレームっていくら位かな。
25マソくらいするのかねぇ。。。

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 00:15

>>916
シルベストのページだっけか、でてましたね。

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 02:24

皆さん沢山の情報有難う御座います。
早くカタログ入手して念願のキャノ手に入れたいと思います。

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 12:16

>>919
カタログ眺めてる時って楽しいよね。
で、発注してから納車までが物凄く長く感じるんだよね。

実際タイミング悪いと一ヶ月以上待たされるけど・・・。

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 10:07

スカルペルのリアバックだけ購入可能って本当？

922 ：F3000SL：03/12/12 10:33

カーボンの部分はだめだけど上の部分(?)アルミ製、サーモプラスティック製の部分なら
購入可能。アルミの価格は19，800、プラスティックはまだでてない。

923 ：812-878：03/12/12 17:49

>>896-900さん
何度も現れてすいません。防犯登録はしてあります。
警察には写真を渡しました。
自転車を買った時にデジカメで撮りまくってたんで、
車体番号も外観（前後左右）も写りのいいのを印刷し提出しました。
犯人見つけたときの状況は、直接聞いたんじゃないので分からないです。
スイマセン。

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 18:07

>>921-922
ちなみにプラスティックは30000とかするそうです。
さらに保証が効かなくなるとか。
キャノマンに直接聞きました。
#アルミってそんな値段なのかぁ・・

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 22:28

caad7のフレームを買いたいんですが、フレームセットはあるんでしょうか？
どこのサイトを見てもフレームセットは載ってなかったもので

926 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/12 23:51

>>925
http://www.google.co.jp/search?q=CAAD7&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=lang_ja

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/13 02:27

>>925
あるよ。俺は03モデルを都内某店で買った。ここに情報出てた通り安かった。
がんばれ！

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 07:09

>>922 >>924
ありがとうございます、そこまで高価ではなくバックのグレードアップができるのは嬉しいですね。
スカルペル買えるようにがんばります。

929 ：924：03/12/15 22:10

どうかな。3万かけるほど価値があるものなのでしょうか、
あれは。
プラスチック製のものって軽くなるってこと以外で
メリット有るんでしょうか。

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 09:04

サーモプラスチックって、名前はプラスチックだけど
カーボンの繊維を樹脂で固めたものだよね。
仮に強度がアルミと同程度確保できてるとしたら、
人力エンジンの自転車にとって「軽い」に勝るメリットはないよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 15:53

イメージ
プラスチック＝ガンプラ

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 18:31

>>930
929です、それなら3万という価格設定も十分考えられますね。
コストパフォーマンス的に他の部分で軽量化を済ませて
それでも飽き足らないならという感覚で考えておりました。
カーボンとは・・・。
俺みたいな馬鹿野郎に親切な解説サンクス。

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/16 22:05

スカルペルのシートポスト径は27.2でしたよね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 02:24

すごい漠然とした質問で申し訳ないのですが、ヘッドショックと
マニトウのフォークだったらどっちがよいですか？両方使った
方がいらっしゃいましたら適当な感想でも教えていただけると
ありがたいのですが。。。

935 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 09:55

>934
SUPER FATTY ULTRA DLと
SKAREB COMPとだったら
ヘッドショックの方がいいかもね。

・・・・・・って漠然としすぎで回答不能だっつーに。

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 10:16

>>934
質問に質問ですいませんが何故ﾍｯﾄﾞｼｮｯｸと比較するのがﾏﾆﾄｳのﾌｫｰｸ？
ﾌｫｰｸなら他にいいのが幾らでもあるではないですか。
重いがﾌｫｰｸ本来の動きに重点置かれたﾏﾙｿﾞｯｷやｱﾒﾘｶ製に拘るならFOXや
ﾛｯｸｼｮｯｸｽとか。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 10:31

たぶんアレだろ。
F400のマニトウアクセルとF600のファッティウルトラあたりで
悩んでんじゃん？

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 11:29

キャノファンなら性能とは関係なく、
レフティーやヘッドショックを使う。

939 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 14:45

HEADSHOK LEFTY CARBON ELO
HEADSHOK LEFTY DLR
HEADSHOK LEFTY JAKE（中身マニトウ）
HEADSHOK LEFTY MAX TPC+（中身マニトウ）

上から
XC系
↓
下り系FR

って話じゃないの？ｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:12

レフティーじゃなく、普通のヘッドショックと普通のマニトウフォークの話じゃない？

憶測が憶測を呼ぶ質問だなｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:49

漏れはヘッドショック付きのクロス車を街で、
ドラド＋ジェミニをゲレンデで乗ってるけど、
ヘッドショックはありゃダメだな富士見Ｃすら降りられねぇ。

>940
その辺はみんな分かって遊んでんのでは？ｗ

942 ：940：03/12/17 15:51

くそぅ！
漏れの読みが一番浅かったのかｗ

943 ：934：03/12/17 21:52

あぁぁすいませんみなさん、、、937さんのが正解にちかい
感じです。説明不足で申し訳ないです。Fatty Ultra DLと
マニトウのブラックとかそのあたりを比較して、それぞれ
どのへんがポイントで選択されるものなのかなと思いまして。
ふつうのヘッドショックだと軽くなったり重心があがったり
するのかと思ったのですが、それがいいとか悪いとか、
検索してもそれらしき情報が見つからなかったのでつい
質問してしまいました。

>>938
たしかにそれもありまして、それがまた悩みどころなのです。。。

944 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 23:44

>943
最初からそう書いてりゃ話は早かったが
面白かったからまあいいやｗ

Fatty UltraとMANITOU BLACKじゃ
構造も適した用途も違うから、一概に
どっちがいいとは言いがたいな。
とりあえずFattyはXCレース向けだと思うぞ。
快適に下るとか、細かくセッティングを煮詰めるとか
そういうのよりも、サスそのものの性能は必要最低限で、
それより軽さと強度を重要視したものだとおもう。

945 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 14:58

ヘッドがインテグラルじゃないノーマル1インチのR600ですが
ヘッドはITAでしょうかそれともJISでしょうか

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 10:46

>>945
？？？？？？？？？？？？？？

947 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 12:00

>>944
そそ、漏れも実はそこ気になってた。
ヘッドショックってセッティングを変えることができないわけでしょ。
それってXCレース用途に向かないんじゃないかって単純に思うんだけど、、、。
まあSID並に軽いってのは充分アドバンテージなのか。

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 12:11

>947
軽いしリジッドではない事で満足しよう。
軽いので街海苔用には最適だが、他の形式に比べてばね下重量が大きいので
性能追求は(ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとしては)無理と思う。

949 ：945：03/12/19 12:13

>>946
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/head.html

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 12:34

ＢＢと同じなら、イタリアブランド以外はＪＩＳ

951 ：945：03/12/19 12:58

下玉押しはイタリアンだったんですけど・・

ちなみにキャノに問い合わせたら放置されますた

952 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 15:47

>947
一応リバウンド調整（ただし要ダンパーオイル交換）、サグ調整（ただし要Ｆホイール取り外し）はできるが…
ピュアXCレース的には、下りのためのサス性能なんて二の次で、
軽い事の方が優先でしょ。走りながら調整なんてするわけないし。

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 01:42

チェイスのレフティー仕様でるみたいね

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 07:53

ハードテールのマウンテンバイクでは
フォークも含むとキャノンデールが一番軽いですか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 12:11

キャノンデールのバーテープ売ってるところ知りませんか？
フライトデッキ付けるのにはがしちゃったもんで。
近くの店に行ったら、変な色のテープとか
デローザ、コルナゴの物しかなかった・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 13:32

ＳＩＬＶＡ製でＣロゴがエンボスされてるのがあるよ
勘違いだとしたら、もしかしてＣｉｎｅｌｉ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 13:55

>955
キャノのバーテープはチネリ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 14:07

1FGでトラの真似事をしました。
すっころんでダウンチューブがへこんでしまいました。
鬱…
トリック系や落ち系は頑丈なフレームのほうが良いことを知った。

959 ：955：03/12/21 18:25

>>956
>>957
おーっ！！チネリの「C」だったんですか！
探してみます。ありがとうございました。

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 19:30

中古で

ヘッドショック(ロックアウト可)+FoxForks Vブレーキ
RDがXT、他のコンポDeoreとcoda
フレームは水色から黄色のグラデーション

というJekylが\80000万で売っていたのですが、お買い得でしょうか？
ヤフオク等探したのですが、同じものが見つからなかったので相場が分からないのです・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 19:55

8億円かよ!

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 20:02

>>960はアラブ油田の王子様だな

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 20:39

盛り上がってます↓

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12343061

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 22:13

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42498528

これって値段は高いですか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 14:00

>>964
安いよ！早く入札しろ!!!

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 19:26

安心しなはれ、出品者はん
最後にはもう少し上がるどすえ～

967 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 19:37

今月発売の雑誌アーロン・チェイス載ってるね
Killing time買ったんだが、おもしろい
少しジャッカスぽい、カートで突っ込むのやてたし
あと、少年がキッカー飛んでリアのみを３６０回してた
あれは、何て言う技なのかな？凄いなあの少年

雑誌で見たんだが、ヘッドキャップに穴をあけて、ブレーキチューブを通していた
でも、リアブレーキとリアシフターがそのままなのであまり意味がないじゃないかな

油圧ディスクのジャイロとか、発売されないかな

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 01:42

26インチでテイルウィップはすげえな！

969 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 02:35

F300だと
2003と2004
どちらのモデルがいいですか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 02:53

色が好きな方

971 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 04:45

2003青銀

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 17:30

2003黒

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 21:01

性能的にはどうなんだろ？
2004のほうがいいのかな？