【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】フラットバーロード六【ｷﾓｲだけ】

￣ー￣)
前スレ
【中途半端が】フラットバーロード５【好き！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058359151/l50

過去スレ
フラットバーロードスレ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10198/1019896207.html
【ハンドル】フラットバーロード2【違うだけ？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033539903/
【中途半端を】フラットバーロード専科【極める】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049946114/
【中途半端を】フラットバーロード４【極めた？】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055381145/

駄目だこりゃ

記念ウンコ

随分新スレたてるの早えんじゃねえのか？
この腐れリアル厨房が。

最悪なスレタイだな。

なんと厨くさいスレタイなんだろう。
ﾄﾞﾛﾊﾝﾌｧｯｷｭｰとか言ってた奴のほうがまだ爽やかさがあってましだ。

でも、皆ドロップハンドルキモイと思ってるだろ？
実際そうなんだからこのスレタイで良いと思うけどな。

どうせ削除依頼なんかださないだろうから、
以後放置！

７はアフォです

>>7
てめえか、このふざけたスレ立てたのは？
どこの中学か言ってみろや。

ﾆｭｰﾖｰｸ第2中ｯｽ!!!!!!

泥半キモイあげ。

>>11
二中の分際で生意気なこと言ってんじゃねえぞ！

本スレあげ

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こちらへどうぞ。このスレは削除以来済みです。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

勝手に削除依頼出すなよ。
ここが本スレに変わりは無い。

勝手な事言うなよ。
ここが糞スレに変わりは無い。

タイトルが最低だな、こっち削除で当然だろ。
>>1はフラットバー海苔の面汚し。

どうやらこっちのが先になってるから本スレみたいだね

>>20は恥と言う物を知らない夏厨の典型

ここは夏厨専門スレとなりました。
自分は夏厨だという自覚のある人のみ書き込んでください。

先に立てられた方が優先されるのは当然だね。
削除されるべきは向こうのスレ。

と言う事で、心機一転。フラットバー乗りの方々色々な
話題を書き込んで行きましょう。

>>23
ここで言っても意味ないから削除整理板で言ってきたら？

>>23
ｳﾞｧｶ？

このスレタイで、「心機一転。フラットバー乗りの方々色々な
話題を書き込んで行きましょう。」
はないだろ。ってマジレスすまそ。

フラットバー乗りにはドロップも使ってる奴がいる。
俺もそう。

別にドロップハンドルがキモくてフラットにしてるわけじゃない。

ドロハンひっくり返してる奴はｷﾓｲ

取りあえず本スレあげ

>>25
禿同

あまり自転車に詳しくないが、確かにドロップハンドルはキモイよ。
一般市民から見た率直な意見です、他にキモイのは、
必死な前傾姿勢がキモイ。
キノコみたいなヘルメットがキモイ。
さらに両目のレンズがつながってるサングラスがキモイ。
ピチピチした短パン？がキモイ。
あと着てるTシャツや、フレームの色が派手でセンスなさすぎがキモイ。
自転車乗ってる姿が自分ではカッコイイとか思ってるあなたもキモイ。

ここはアンチローディーのためのスレという認識でOK?

今時ジャージなんか着て外に出れるその神経に乾杯♪
ダサ杉（ｗ

age

♭バーか

フラットバーおもちゃ

フラットバー邪魔すぎ　MTBはオk

>>32
何を言ってるの。
アディダスのジャージとか若者に人気だよ？(ワラ

フラットバー万歳は餓鬼んちょか、中途半端にお洒落気取り正直中途半端でかこわるい
あとビンボー臭さがぷんぷんします

こんな煽りタイトルなスレには恥ずかしくて真面目な書き込みなんてできん。

こっちをｷﾓｲ厨の隔離場所にすればいいんだな。

>>39してますね

フラットバー（ロード）って一体何が良いの？

安い　　　　だけ

カッコもいいらしい

どこら辺が？　しょうじき最初は良いかなって思ったけど、今見るとおもちゃっぽくって

俺には分からん

MTB＝ghetto（かっこいい）
Road＝ghetto（かっこいい）
ふらふらふらっとばーろーど＝居間位置

あまり自転車に詳しくないが、確かにドロップハンドルはキモイよ。＜そうは思いませんが
一般市民から見た率直な意見です、他にキモイのは、＜一般市民ですが、フラットバーロードのほうが肝杉ですが
必死な前傾姿勢がキモイ。＜フラットバーロードって通学用ままチャリと大差無し
キノコみたいなヘルメットがキモイ。＜頭かち割って死ね
さらに両目のレンズがつながってるサングラスがキモイ。＜どうでも良い、顔がでかいおまいにはにあわない
ピチピチした短パン？がキモイ。＜レ−パンは確かにきもい　同意
あと着てるTシャツや、フレームの色が派手でセンスなさすぎがキモイ。＜物にもよる
自転車乗ってる姿が自分ではカッコイイとか思ってるあなたもキモイ。 オマエモナ〜

>>47
二行目に疑問符

ｷﾓローディ必死だなｗ

？

自転車乗りみんなきもいとおもう

フラットバー乗ってる奴って、レーサーレプリカ乗ってる奴みたいで・・・

痛い奴が多い。常識あってめちゃ速い奴も同じようにいるし。

↑それ全て含めて中途半端と言います

レーパン穿いてけばけばのレーサージャージ着てメット被って指切りグローブで
フラットバーってのを結構見るけど、
あれやるならやっぱしドロップの本格ロードじゃないと決まらないような気がする。

禿堂　＜ひさびさにかいた

ドロップよりバーエンドバーつけたフラットバーのほうが
かっこうわるいんだけど。

んなこたぁない

こたーない

>>57
カッコワルイというか、ドロップよりバーエンドバー付フラットバーの方がマニアックで凶悪に見えるね。

それはくわがたみたいな長いエンドバーの話だろ
短いのは最高にオシャレだぜ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 長い方がポジション色々とれて便利だっつうの

ジーパン＋長いエンドバー＝ルック者

バーエンドバー、長い派と短い派。
この二流派の因縁の戦いについては
バーエンドバースレをご覧下さい。

エンドバー一つでそんなに変わるかね？
別にどっちでもいいやん

あぼーん

ＴＴハンドル＞＞ＤＨバー付きフラット＆ドロップ＆ブル＞＞＞エンドバー付きフラット＞
＞＞ドロップ・フラットバー＞＞＞＞＞＞ブルホーン

ロングエンドバー付きＤＨバー付きフラットはどこですか？

＞＞ブルホーン＞＞＞＞長〜〜〜いフラットバー

DHバーつきフラットって不思議なルックスになりそうだな…

>>70
そうでもないよ割と普通だよ、普通かな、たぶん、俺的には…

どうせならハンドルを150�oぐらいにきりつめて、DHバーだけ。

>>71
ﾜﾗﾀ (･∀･)暇ができたらいつか写真うｐきぼんぬ

>>73
実はマウンテンなんだけどそれでもいい？
よければデジカメ友達に借りてくるのでそのうちＵぷります。

>>74
ｻﾝｸｰｽ MTBでも全然見たいですヽ(´ー｀)ﾉ
ここにでも、荒れてない方のフラットｽﾚにでも、よろ〜

>>75
> ここにでも、荒れてない方のフラットｽﾚにでも、よろ〜

あ、ごめん わかりにくいね
うｐしたら告知よろしくねって意味です (;´д｀) ｽﾏｿ

名前欄、74じゃなくて75だった ごめん 吊ってきます

晒しあげるけどがんばれ

了解です、３日後くらいになっちゃうけど。
荒れてない方にしますんで、しょぼいんで期待しないでね。

ここで伊○園・俳句コンテスト優秀賞の発表です

まちのりドロップ

　おもわずみんな

　　にがわらい



匿名希望(12)さんの作品でした

（ ´,_ゝ`）「なかなかの作品ですね」

エンドバー付いてると餓鬼っぽさに磨きが掛かるよね。




言っとくけど、煽りじゃなくて本音だから。

ｵｻｰﾝ臭いより、ガキっぽい方がましだわな。
オレ的には。

こいつはとんだ糞スレだな

屁の突っ張りはいらんですよ

おもしろいこというね
マウンテンバイクにドロップは、変
マウンテンバイクにフラットバー　あたりまえ
ロードバイクにフラットバー　変　きちがい　ビンボー
ロードバイクにドロップ　当たり前

屁の突っ張りってなんですかぁ？

スレ名だけ見て楽しんでたら、ドロップハンドルけなされたんで出てきますた。
リジッドMTB＋ドロップハンドルの中途半端仲間だったつもりだけどキモ認定されますた。大ショック！

俺のMTB＋ドロップは
　ツーリング用だから、修理パーツが入手しやすいほうがいい。
　ヘタレだから150km以上フラットで走ると疲れる。ドロップだと楽。
　MTBフレームに愛着持ってて、でも2台置くスペースがない。
　
　ということでMTB＋ドロップだけど、皆さんはどうしてロード＋フラット？

街乗ﾒｲﾝで
長距離移動を全く意識してなかったからです

MTBフレームは強いけど空力が悪いから遅い
ブロックタイヤはいてるならいいけど
細いスリックタイヤなんだろ？
両者のいいところを相殺しあってて勿体無い
あとパーツについては最寄の自転車屋で
色々相談して購入したらその後も問題ない

>>89
　俺の判断の評価はどうでもよくて（俺が納得してるから）、フラット＋ロード
のよさを教えてもらいたいのだが・・・。

>>80
　同意。街乗り用にフェルトかシラス欲しいなあ。

ＭＴＢとロードだとそんなに空力ちがうの？
そこんとこ詳しい人いませんか？

>>91 ハンドルとポジションが同じなら違わないよ。
一番空力に影響するのはハンドルとポジションだ。
ロードにフラットつけたら空力はドロップより悪くなるよ。

>>92
ありがとう、フレームじゃかわんないのね。
相性は知らないけどＭＴＢにドロップでも結構速そうだね、重いけど…

空力考えてもキモイ泥半だけは勘弁だな。
どう考えても街に溶け込まないよ。

>>94
どこの街だ？ ﾋﾟｮﾝﾔﾝか？

フレームの空力なんてほとんど関係ない。
関係あるならアルミフレームなんか誰も使わないよ。
クロモリやチタンの細いフレームばかりになるよ。

フラットで空力考えるならアシストバーつけなよ。

アシストバー使ってればアシストバーなしのドロップより空力はよくなるぞ。

最近ドロップハンドルのロードレーサーに乗りたいと思っているが、
銭の問題があるので取り合えずスリックの1．5にする事でごまかそう
と。

>>93
>相性は知らないけどＭＴＢにドロップでも結構速そうだね、重いけど…

　市街地巡航20km/hくらい。安定して走る速度は25〜30km/h程度。遅。
　でもエンジンが重いから軽い人が乗ればどうなのかな。

　ひとそれぞれだけど、俺のMTB+ドロップ選択は
　　メカトラに時間とられたくナイ（頑丈なフレーム、ぶっといタイヤ）
　　フレーム捨てたくナイ（最初のボーナスで買ったフレームだし）
　というネガティブな動機なので、ひとには勧めません。

　てか、MTB+ドロップは、昔そういうスレがあったけど今は底のほうにいる。
　ロード+フラットは6枚目のスレに入っている。
　という状況があんまり得策じゃないことを示しているような・・・。

MTBのタイヤじゃ話にならんない
フラットロードに大きく劣る
ドロップMTBスレでも立ててそっちでやってくれ遅い奴

MTBだと30kmってマジ漕ぎの範疇だよね？
それとも結構余裕？

フラット載りはみんなから嫌われてるね。

>>102
お前もこのスレに書き込むと言うことはドロップはキモイと誹謗中傷する派なんだな？

>>104
失礼シマシタ。

ＭＴＢだとアシストバーに補助じゃないブレーキが付けらるからねー
>>100
かなり興味ありなんでちょっと質問させてください。
ブレーキなんかは引き量調節パーツ？カンチブレーキ？

ＭＴＢドロップってランドナーとキャラ同じっぽくも思うのですが・・・

>>106
お前もこのスレに書き込むと言うことはドロップはキモイと誹謗中傷する派なんだな？

バーエンドバーじゃそんなに空力よくならない。
空力よくしたいならトライアスロンバイクに使ってるエアロバーつけろ。

MTBをいくらドロップにしたからって
ブロックタイヤ付けてる時点で
空力をこだわったり舗装路で早く走ろうなんて考えるのは無駄

ブロックは使わないだろ…

確かにレースではドロップのがいいよ。
でも街乗りはフラットのがいいに決まってんじゃん。

てことでやっぱり泥半はキモイって事だよ。
何と言っても街のつまはじき物だからな。

フラットあげ。

別にドロップキモイとは思わないけど、ローディ以外の
一般人があえてあれがついてる自転車を選ぶことは少なそう

>>114
ﾗﾝﾄﾞﾅｰ様を忘れてる　　　　　　まさか一般人ではないと（謎

ランドナーやパスハン買う奴が一般人だとはとても・・・

オレもフラバー乗りの初心者だけど、全くの一般人だった半年前から
ドロップがキモイとは思ってなかったよ。
まわりの一般人に聞いてもそういう反応はない。
ただし、レーパンは（街中では）キモイ！！！

ドロップハンドルが嫌いなのはしょうがないとしても、それを攻撃するのはなんともなぁ。

レーパン街中ではいてるのって、競泳選手がピチパンで街歩いてるのと一緒じゃん。

ドロップがキモイって香具師はこんなとこでうだうだ言ってないで
ここ↓に殴り込みかけてこいよ！
⊂ ドロップハンドルについて語るスレ ⊂

おらっ。さっさと逝ってこい！

別にここで良いじゃん。

キモイキモイ言ってるヤシってFCR-KIMOIに乗ってるんですか？

>>95ｵﾏｴの住んでるﾋﾟｮﾝﾔﾝなら似合うかもな（ﾌﾟ

>>123
へだまに喧嘩売るとは命知らずよの

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

ｽｰﾊﾟｰハッカーか何かなの？

マザーファッカー！

確か自称正義のはかー、でもそれは関係ない。
リアルでかなり速いﾔｼだから生意気なことはあまり言えない・・・

速き者それが正義

なんじゃそりゃ

糞ｽﾚには糞共があつまるってこった。

>>128
>確か自称正義のはかー
一番タチの悪いタイプの香具師だな

>>132
マカーならいいですか？

>>128自演してまで自分を褒めるのは脳内だけにしとけ

>>134
へだまはやる気になったら、もっと悪辣だとおもうぞ（ｗ

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

>>136
(´･ω･｀)ﾐｿｺﾈﾀ

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ｶｴｯﾀｶ…ﾏﾀﾞｵﾄﾞﾘﾀﾘﾅｲ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

>>138-139
(･∀･)ｺﾝﾄﾞﾊﾐﾀﾖｰ

　　　　　　　　Å
　　　　　　　／ ＼　　　
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　　ﾐﾗﾚﾙﾉﾓﾜﾙｸﾅｲｶﾓ…

ヘタレな俺は推進効率の高いドロップ派
腹がきついのでやや高めに設定。ヘタレなりに必死で、それでいて
せいぜい20k/h程度なのはさぞ無様だろうが効率の良さには代えられん

20ｷﾛ程度では効率もなにもないと思うんですけど

流石にネタだろう。
700C35のランドナーでのんびり走ってももう少し速い。
もしくは自転車の乗り方が分かってなくて、ケイデンスが60とかママチャリみたいな人か…

漏れは不摂生の極みだったころロード乗って22km/h前後しか維持できなかった時期がある。
ヘタレではあるがツーリングでは一週間で1000kmくらいは走るのだが。

　　「不摂生の極み」
これの方がかなりきになる。

ぜんぜん運動しないで食いすぎ、毎日酒飲んでただけだよ。
体重の増加はせいぜい5kg程度だったが体力は極度に落ちた。

うんこ

ばか。

おまえがの

臭い

ko

ピュッ

フラットバーやめたいんだが、どうすりゃいい？

グリップを外しバーエンドを４５度刻みに全包囲装備

エンドバーを何本か連結してドロップみたいにしてみてよ

エンドバーを…

本スレはこちらです。

【中途半端も】フラットバーロード６【楽しいよ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/l50

エンドバーはすかん

とっとと沈めろよ

登りは、どこ持つだ？

シットならフラットバー
ダンスならエンドバー

http://life.fam.cx/a011/

突っ伏せるならＤＨバー
クワガタするならスピナッチバー

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

バーエンドバーの角度ってどれくらいにしてます？
普通は５〜３０°とか言われてますけど、私は０°〜５°
位がいいような気がする。激坂だと−５°位にしたいような。

フラットでロード？

分度器で計ってるの？

　目視ですけど、精密に計るなら水平計とかかな。
サドルの調整に使うので。
XCってやったこと無いんですが、XCのバーエンドバーと
フラットロードのバーエンドバーはセッティング違っても
いい気がするので水平辺りで試してみます。危ないかな。
下から引き付けるから手が落ちるとかは無いと思うけど。

↑そういえばブルホーンも先端少し持ち上がってるね。
手が落ちないためだったのか。でもあれはほぼ水平。

>>166
漏れはステムと同じ角度にしてる。

ステムってひっくり返さなければ
ほぼ水平でしょ？　１０°下がりだから。
ヘッドチューブの角度にもよるけど。
でもなんでステムと同じ角度なの

こんな感じ。
http://www.giant.co.jp/2003/fcrmessenger.html

FCRかぁ。私は白いZEROです。
XC車みたいにバーの先端持つことないし、
オフロード走らないから↑の画像より
もうちょい下げた方が効率いいね。たぶん。
バーエンドにかぶせるように持って、
人差し指と中指に力入れるとよく進む。
ロードよりヒルクライムはしやすいと思う。

本スレあげ

＞１
６じゃなくて、７だろーが、このフラット海苔のツラ汚しが！

まあ、今更しょうがない。これで我慢するか。

結局、どう考えても、

ルックスに関してつきつめると、フラットバーロードしか考えられないよな

実際、フラットバーロードだけは、ルックスに関して論破できないもん

フラットバー海苔って、臭そう。

ドロでもフラでも臭い奴は臭い！

ルックス？
ドロップハンドルの方がかっこいいじゃん。

どっちがｶｯｺｲｲも何も、ｲﾊﾟｰﾝ人から見たらフラットもドロップもｷﾓｷﾓなわけだが

見た目だけならフラットバーロードディスクが一番と勝手な事言ってみる

一般人から見て一番キモイのは
リカンベントだと思われ・・・
「何　あれ　へ〜ん　あぁーこっち来るよ
いやーん　パンツ見られそ〜　キモッ！」

もう、センスのないやつはほっとこうぜ

どういうものがかっこいいかわからん鈍感な連中はドロップで遊ばせておけばいい

といっても、ほっといても、勝手にこのスレにあがりこんでくるからなあ

これだから世間知らずの勘違い君は困る

多数派の洗練された非オタ系スタイリッシュな一般市民に迷惑かけるなよ

ローレーサー・・・

ドロハンだと恥かしくて街も走れないんですよね。

ドロハンをフラッツに変更するのは簡単ですか？

説明するのは難しいと思いますが、ドロップの何処らへんがキモイと
お感じになるのですか？

もし説明できなければ、ドロップをどうして好きになれないのですか？

>>177

何が“論破”だよ。┐(´〜`；)┌ 貴君はフラットバーのドロップバーにおける
優位性を説明できるのかね？

ようは乗ってる人間の問題だからさ。
カッコイイ人はフラットだろうがドロップだろうが、カッコイイわけで。

禿同。
ｷﾓｵﾀはフラットだろうがドロップだろうが、キモさ満点なわけで。

一般人から見たら、フラットだろうがドロップだろうが


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『自転車』


これだけ

ブルーホーンは？

青いツノですか？

ZERO以外は糞

ぶっちゃけ、フラットってお洒落ですよね〜

┐(´〜`；)┌　←これ書く香具師はなぜかズレてんな

フラットで峠、はずかすぃ〜。ましてや零なんて(略)

はずかすぃ〜と思う心がはずかすぃ〜。ましてや馬鹿

>>197
ひがみですかぁ？？？（ｗ

>>199
(wwwwwwwwwww

200!!

高級自転車

フラットは楽しい！！！！！！！！！！

フラットバー使うとしたら長さに気を使うべき

幅を全く詰めないで乗ってるの見ると
それでいいのか？と聞きたくなる

漏れは480mmでやんす。

フラットバーって街海苔しかできんからなあ

街海苔のためだけにロード買う気になれん

>>205
んなこたない。
去年の乗鞍にフラットロードで参加した奴いたよ。

>>206 ただのばか

age

フラットバーハンドルキモイ

オタクハキモイ

両方使ってるけど正直フラットバーは疲れる。肩幅より少し広いのは
切りゃ良いんだろうけど、手の甲を前面に向けて、手首を少し曲げた
状態は自然とは言い難い。乗り方が悪いのかな。

手首が痛くなるほど乗ってはダメ。
あとハンドルは高めに。

＞211
うむ
俺もﾛｰﾄﾞとﾌﾗﾊﾞﾛｰﾄﾞ両方に乗ってるけどﾛｰﾄﾞに慣れてしまってるので
ﾌﾗﾊﾞはすぐ手が疲れてしまう。
ﾌﾞﾙﾎｰﾝにすべきか・・・

フラットバーハンドルキモイ フラットバーハンドルキモイ フラットバーハンドルキモイ
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いや、ブルホーンよりも有効なものはたくさんある。

�@プロムナードバーをひっくり返してギドネットレバーを付ける。
これならばブルホーン的な部分と水平の部分と両方でブレーキが
かけられる。パスハンターでは良く使われる手法だ。

�Aアップターンバーを逆付けし、ママチャリなどのアップターンバー用
ブレーキレバーを付ける。

これは一部のメッセンジャーにも見られる手法だ。
高速走行には全く向いてないけど。

街で見るフラットバーロードって、逆走+信号無視してるバカがかなり多いな。
やはり、スポーツチャリ初心者が多いってことか。

昨日ｷﾓｲローディが思いっきり逆走＆信号無視＆歩行者迫害してるのを見たな。
ま、人それぞれやね。

一番多いのはママチャリのような気もするが、良く目にするだけかな。

ドロップに慣れると、フラットでは操縦しにくいんだよね。
どうも浮いている感じで・・・。

しっかりひきつけてハンドルを握れるから、操縦性ではドロップの方が有利な気がする。

街乗りは腕の位置より腰の位置のほうが重要な気がする。

プジョーの０３ユーロシティーを購入したいのですがどうでしょうか？

>>221 やめとけ

０３ユーロシティーに乗ってます。 値段の割に良い自転車だとは思いますが、
今はドロップ化したくてたまりません。 プジョーに特に思い入れが無いのなら
普通にドロップのロードレーサーの方が良いかも。

フラットバーで坂下るの怖くないですか？
フラットバーで坂登るのしんどくないですか？
フラットバーを長時間握ると手がしびれませんか？
鉄棒握りより握手握りのほうが人間工学上優位だという事を知っていますか？
結局、フラットバーの利点なんてないですよね？
ドロップバーが怖いだけなんでしょ？ :p

足だけでなく手も鍛えられて一石二鳥

ドロップバーがキモイだけです。
バーエンドバーがあるから疲れません。

フラットバーの利点
街中でロードの連中をからかって遊べます。
と〜っても口惜しがってくれます。

　　　　　　　　　　　　　　　　たのしいよ。

MTBでフラットバーロードをおちょくると皆必死で笑えるｗ
速いフラットバーロードなんて見たことないしな。

しかし、フラバースレの重複で削除依頼も出されたのに、
良く生き残ってるよなぁ。

ここは重複じゃないよ。
フラバー糊がドロップ糊をバカにするスレだよ。

韓国人が日本人を馬鹿にするようなもんだね。
傍から見たら（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

日本が韓国に負けることって何かある？引きこもり率？体臭？童貞率？

>>227
あり得ない。

ドロップでもフラットでもいいからステムのねじだけはしっかり締めとこうな。
ちょっと行って来ます

ステムのネジカチンカチンに閉めるショップ氏ね

>>235
カチンカチンに締めちゃダメなの？

コチンコチンならいいよ。

ドロップのほうが乗り易いにきまってんだろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
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　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　

ロードは結局おしゃれじゃないし、キモイってことだね。
新でください。

初心者ですみませんでつ
乗りやすくてキモイんがドロップなんでつね？

中途半端なフラットバーロードやクロスバイクよりはましかと＞＞ドロップハンドル（ロード）

>>241
禿堂。ただ、キモイってことをのぞけばね。

ロード乗りってきもいよね〜
まじシネって感じ。

キモローでィハッケソ！
ttp://www.cityfujisawa.ne.jp/~r-call/mov-9.mpg

さすがにここまではキモくないと思った。

>.244
久々にキモイものを堪能させていただきました。

>>244
自分で作ったんじゃないの？

フラットバーロード乗りなんですが、シフターのタッチがMTBに比べて重いことないですか？
MTB並みの軽さにしたいんですが、RD変えればいいんでしょうか？

>>249
あとスプロケとシフター。
スプロケのグレードあげるだけでも結構違うと思うよ。

ＤＡのスプロケはクソ高いけどﾅｰ

定期的に556注してるか？

>>249
ＲＤ変える前にワイヤーの取りまわしと油切れを疑ってみないかね？
それだけで意外とパシッっと決まったりするぞ！
ちなみにグレードはなんだね？

クランク・スプロケットは８Ｓ時代のアルテグラ
ＲＤは旧１０５です。
アウターはＳＩＳ−ＳＰを使用して、シリコンオイルを注入しています。
ＣＲＣ５５６はインナーチューブ侵しそうで怖いんで使用していません。
ワイヤーの取り回しはＭＴＢみたいにダウンチューブ下でクロスさせました。

やはりＭＴＢのＲＤをショートゲージ化するしかないですかね？

詳しそうな方なので整備不良はなさそうだ。
シフターとか詰めすぎでワイヤーに無理がないなら
パーツ交換かなぁ、なんとも言えない、ゴメン。
本当にシフターが重かったりしてな・・・

>>253
９速化して、シフターを旧XTR・RDを78デュラ・スプロケを77デュラにすると多分最強。

>>249
> フラットバーロード乗りなんですが、シフターのタッチがMTBに比べて重いことないですか？
同意。
ロードのSTIでワイヤーを引く場合、ストロークが大きいので重くは無いけど
フラットの場合それを親指だけでやってるから重いのだと思う。
そう考えるとRDのばねの強さがロード用の方が強いからなんじゃないかと推論できる。
だぁらRDを替えるしかないのではないかと思う。

旧１０５とＤｅｏｒｅのＲＤバラしてみました。
やはりバネはロードの方が相当強力なようです。

シマノのスモールパーツでバネの手配は出来そうですが交換は難しそうですね。
やってみたって方はいますか？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059026072/

【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】

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【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】


【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】　【ｷﾓｲだけ】

>>257
> 旧１０５とＤｅｏｒｅのＲＤバラしてみました。
> やはりバネはロードの方が相当強力なようです。
やっぱりそうなんですか｡
でもなんでなんだろう？
リリース方向の速度重視なのかな？
でもMTB用でも速さに不満は無いんだけど・・・

>>1-261 氏ね

>>261
ロードのスプロケが1T飛びのとこでMTBのは2T飛びじゃん？つうことは
ごくごく単純化して考えるとロードはMTBの2倍変速するわけよね。する
と変速速度の要求もその分高くなってもおかしくないと思うよ。

すみません、ドロップをフラットにしたいんですが、
フロントディレーラーも交換しなきゃいけないんすか?

>264

島ので105以上なら交換不要じゃないか？
ｼﾌﾀｰは２種類しか無いんだし（ﾗﾋﾟｯﾄﾞﾌｧｲﾔ）
大きなお世話かもしれないが俺はﾄﾞﾛｯﾌﾟからﾌﾗﾊﾞにして
後悔した　んでもって牛角で落ち着いた

一旦ブルホーンにしてみるのは確かにイイかも。

>>264
STIからラピッドファイアに変えたならFDはワイヤー引き量全然違うので要交換です。
新品買っても2000円位のもんだからスッパリと交換しましょう。RDはそのまま。

俺はマルチポジションがいいと思う

マルチポジションは話題には上がるがいつも流されてしまうな
誰か実際に装着して写真をうｐしてくれないか

でもあれ見た目が全然かっこよくないよな…

ドロップ、ブルホーン、マルチポジション
どれが格好良いのだろう

フラットが一番空気抵抗が少なくて、軽くて、安いから実用的

バー単体の空気抵抗は小さいだろうが人間合わせたら一番でかいだろ

ブルホーンにしてみたいな、と思ったらスレが落ちてた

フラットハンドルの真ん中を片手でもって
横を向いて走る。

>>274
【男なら】ブルホーンバー最凶！！【牛角】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032349519/

>>276
落ちてない？

>>277
ほんとだｗ
でもついさっきまであったのになんでだろう。

そんなに書き込みが途絶えてたわけでもないのに不思議だね(´･ω･｀)

1000いったからかな

>>280
行きましたっけ？


新スレ立てようとしたが無理だった（´・ω・`）

ブルホーンバーのスレッド（2）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069714405/l50

なんだかんだ言っても、ドロップへの通過点だったりするんだよね。
あと、ドロップ乗りが街乗り用に乗るセカンドバイク的存在だったりするね。

フラット→フラット で乗り継いだ人っているのかね？

>>283
街乗りがほとんどなわけだが

>>285
そりゃお前個人の話だろ。
街乗りはママチャリやクロスバイクで充分って奴の方が多い。

街乗りって街走れば全部街乗りだよ

>>286
そりゃお前個人の話だろ。
街乗りはフラットバーのほうが便利って奴の方が多い。

>>288
さすがにそれは無理がある

練習で峠行く途中街の中を通過でも街乗りなのかな？

街乗りがどうこうって言うより気楽な近距離向けって位置付けだろ。

そしてまたマルチポジションハンドルのネタは流れてゆく…
便利なんだけどな…
あのイロモノ過ぎる形がいけないのか…

ドロップハンドルがキモイってスレなんですよ？
もっとキモキモなマルチハンドルなんか受け入れるはずが無いでしょうｗ

>>289
何に対して無理があるの？

>>289
そりゃお前個人の話だろ。
街乗りはドロップよりフラットバーのほうが便利って奴の方が多い。

>>294
万人にとって街乗りはフラットバーロードが最適とは言えないんじゃないか？
実用性だけなら俺もクロスバイクやママチャリの方が向いてると思う。

>>295
そりゃ街乗りはドロップよりフラバーの方が向いてるだろ。

街乗りはMTBにスリックタイヤ、これ最強。

フラットバーロードとクロスバイクって同じじゃないの？

街乗りというフィールドをつきつめると、細スリックにサス（以下果てしなく省略）

>>298
コンポがMTB用だとクロスバイクと言ったりします。
厳密な区別はないみたい。

>>298
フラットバーロードはハンドルバーだけがドロップじゃないロードレーサー。
700C履いててもVブレーキだったりするのはクロスバイク。

街乗りというフィールドをつきつめたらママチャになると思うんだが？
カゴもドロヨケもスタンドも無いのにタイヤだけ細くして「街乗りに最適化」なんて（ry

まぁ、カゴをつけると街乗りに最適化というより
引ったくりに最適化って感じだな。

結局実用性を言い出したらなんのメリットも無いわけだ。
趣味で乗ってる物なんだからな。

>>302
まぁ、そんなこといわずに一度クロス専用スレにいる長文野郎の主張を読んでやってくれ。
俺は二度と読みたくないが(w

つまり趣味で乗ってるのにどれが最適とか最強とか言い出す時点で（ry

まぁママチャリはストップアンドゴーが苦手な時点で街乗り最強とか
云ってられないと思いますが・・・。

は？

ストップアンドゴーはロードの方が苦手だと思います。

「何でもアリ」だから「ストリート」なんじゃねぇか！

どんな分野にも狂信的な厨はいるからな。
フラットバーロードマンセー厨はフラットバーロードしか持っていないのだろうし。

>>309
いや、泥除け＆カゴで重装備のママチャリで最初の加速はめちゃ遅いと。
疲れると。ふらつくと。そういう意味です。
ロードは街乗りするようなものではないような気がします。
新宿とかロードで行ったらそりゃもう半泣きですよ。

ママチャリってカゴの先端にアシストバーつけると楽そうよね。

というか、たまにカゴ持って走ってる俺は変ですか？

>>312
ふらっかーずとか乗ってみな、低重心で安定性抜群、意外と加速も悪くない。

>>314
ウルトラスーパーライトにトライバーつけて通学してる俺は変ですか？

ふらつくのは本人次第だと思うけど。

>>316
カゴに10Kgくらい荷物入れるとふらつくぞ。

フラットバーロードだとそもそも10kgも荷物積めないけどな。

>>318
リアキャリーア

ママチャリもリアキャリアならふらつかないでしょ
ロードも前カゴに１０キロもつんだらふらつくでしょ

少なくともポストマウントで１０kgは危険だからやめような。
でもってダボ固定ならママチャだって付いてるから無理にカゴに入れなくても。

ママチャリヤバい、超ヤバい。
ハンドルがコラムより手前とかありえない。

>>320
そこでホイールベースの長いMTBに高圧タイヤですよ、旦那。
ママチャリの低圧タイヤじゃ荷物の重みでタイヤ沈んじゃうってもんですよ。

おいおい二人野利してる奴が多数いるママチャと耐荷重で勝負するのか？

>>322
ありえないって・・
乗ってた時期あるでしょ？

>>324
あれは低速だからできること。
30km/h超えたらそりゃもう、ジェットコースターをはるかに越える臨場感。

俺も近所の買い物はママチャリだよ。
こんな便利な物はない。

フラットバーロードはポタリングとか近距離サイクリング用かな。

俺もロードもMTBも持っているが、近所のスーパーにはママチャリで行く。

メッセンジャーもどんどんドロップハンドルへと移行してる。
本当に街乗りに適しているのかかなり疑問。

ということで「街乗りはスリックＭＴＢが最強」説は脆くも崩れますた。

何に乗るかは好き好きなんで最強とか最適とか理屈並べず楽しく乗りましょう。

ということで「街乗りはクロスバイクが最強」説は脆くも崩れますた。

何に乗るかは好き好きなんで最強とか最適とか理屈並べず楽しく乗りましょう。

>>329
最近のメッセンジャーは公道仕様ピストが流行だと聞いたが

>>332
一部コアな連中が使ってるだけで流行とまでは？
ブルホーンにSPDペダルがお約束みたいね。

ということで「街乗りはフラットバーロードが最強」説は脆くも崩れますた。

何に乗るかは好き好きなんで最強とか最適とか理屈並べず楽しく乗りましょう。

ということで「街乗りはドロップハンドルが最強」説は脆くも崩れますた。

何に乗るかは好き好きなんで最強とか最適とか理屈並べず楽しく乗りましょう。

フラットバーロードは趣味で乗ってるんだからいいじゃん。
乗り心地は悪いよ。歩道も向いてない。それは仕方ない。
そういうデメリットは大きいけど趣味だから。

>>335
その説だけは誰も唱えていなかったと思うが？
アンチドロップハンドル厨は必死ですねｗ

>>337
いや、そもそもここはそーゆースレだし。

わざわざそういうスレに来て煽る方が必死だよなぁ。

フェルトのスピードバイクに乗ってますが何か?

だからフラットバースレは統合しちゃいけないんだよ。
こっちはアンチドロップハンドルスレ、ドロップハンドルにも乗る奴はあっちのスレ。

こちらはドロップハンドルに乗るﾔｼは立ち入り禁止でよろしいか？

禁止じゃないと思うけど。
こっちで必死になってドロップ擁護するのもまた由。

ここでブルホーン最強説を出したら叩かれる？

ムキになる人を出入り禁止にしたほうが良い。

タイトルがどうかと思う

ドロップハンドルにも乗るフラットバーロードスレってなんか矛盾してねえか？

そんなやついねえよ　こっちが王道

>>347
いくらでもいます

>>345
ムキになる人がいるからおもしろいんだよ

まぁ中途半端なフラットバーロードも入門用には意味があるってことで。

ベテランでも乗ってる？
それ恥ずかしすぎますよ、初心者専用でしょ、フラットバーはｗｗｗ

>>348
いやいないよ。ドロップハンドルのロードがあれば、
セカンドバイクにフラットバーなんて意味がない。

>349.350.351.
どれも、典型的な「お子チャマ」のご意見。

ドロップなんてキモイって意見にはお子チャマとか言わないのはなぜ？

>350はプロムナードという言葉を知らない

確かにオコチャマだなw

プロムナードってなに？
それっておいしいの？

酸味が強くてあまり美味しくない。

>356
それは、まだ若いからだよ。
じゅうぶんに吟味すればとても美味しい。

プロムナードバーはいいよ。ポジションいろいろ取れるし。
ちょっとクラシック風になるけど。

だまされたと思って一度試してみたら。

揚げるが悪く思うな。

>358
「すり抜け」するとき有利なような気もする。

このスレの１には尊敬するな。
誰もが思っていることを代弁してくれた。

ブルホーンかこええ

ドロハン童貞ばっかりのスレですかここは？

マルチバー西京

>>363
ドロハン乗りがフラバー乗りのフリをしているような気がします。

確かに、一部のドロハン乗りがフラバー乗りのふりして叩いてるだけだな。

ドロップだめ
ドロップだめ
ドロップだめ

バカスレハケーン！

ドロップの方が向かい風ラクだぞ。

気のせい

ドロップはハンドル部分が無駄に大きくて
空気抵抗を大きく受けるし重くなるし
腕は両側に伸ばしてまた空気抵抗を受けるから

フラットバーで真ん中で縮こまった方が遥かに空気抵抗は少ない

街中はフラットバーが楽でいいんだけど、ちょっと距離走ると手首と肩が痛くなっちゃうんだよな

ロードならどっちにしろ同じ　フラットバーに限ったことじゃない　

オレもフラットなら一時間乗ってたら手首が痛くてうんざりしてくる。
ドロップやブルホーンだと全然平気だから、持ってる自転車はドロとブルになった。

エンドバーつけないの？

ＳＢＸのＣＸ−１マンセー

>>372
釣れますか？

nage

>>375
実際、ドロップよりフラットハンドルのほうが、正しく乗るのは難しい。
ポジションだしもドロップよりシビア。
でもちゃんとやれば、フラットでも５，６時間以上乗ってられるぞ。
手首が痛いのは、ステムの長さやブレーキレバーの微妙な角度、
距離などが主な原因だ。グリップの太さや材質にもよる。
個人的にはスポンジ系をお勧めするが。

スポンジ系＝太いのがほとんどだ。
太いのを使うとハンドルを握る癖が付く。
細いのを慣れるまでは我慢して使って握らずに乗せてるだけって感じを覚えさせるのが良いと思う。

フラットの場合はあまり腕に体重乗せないの？

>>382
ﾄﾞﾛｯﾌﾟとの比較を聞いてるのだろうが、基本的に大差はない。
それよりも、肘を適度に曲げて衝撃を吸収する方が大事！

保守

喪主

M O S

LOST

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

最近新しいバイクを買ったので、これまで乗っていた物をフラットにしてポタ＆通勤仕様にしようと思っています。
そこで是非参考にさせて頂きたいのですが、皆さんハンドル巾はどれくらいにしてらっしゃるのでしょうか？

400

物にもよるけど、420あたりが限界じゃないか？

レスありがとうございます。

最初からのフラットバーロードなんかだと結構長いですよねぇ。。。
420ぐらいならドロップで考えれば普通のような気もしますが、フラットにすることで操作性に問題は出ないもんなんでしょうかねぇ。
出来れば少しお気楽に乗れる仕様にしたいと思ってるので、あんまり狭くするのもまずいのかと・・・。

>>392
無難に550（ちょっと広いかな）くらいからちょっとずつ詰めていくのがいいと思うよ。
短くはできるけど、切ったものは元に戻せないから。
一番しっくりきた所が、あなたの（その乗り方の）最適な幅。

ちなみに420にすると、
ブレーキレバーとか限界までつめてもグリップ幅が十分とれなくて、
ぜんぜんお気楽じゃ無くなる。

>>392
出来る限り短くカットした方が操作感はいいと思いますよ。
おいらがドロップに慣れてるからかな。
ドロップハンドルの上を持った時の感覚に近づけたかったってのが本音。

まぁ、500までなら大抵の人は大丈夫でしょう
それ以上切るのは人それぞれかな

皆さんありがとうございます。

ブレーキ＆シフトレバーなどの配置を考えると、やっぱりロード感覚の巾ではキツイというのに気付かせて頂きました。(汗
その辺も考えた上で、なるべく狭く無理のないあたりを探ってみます。

カッコは置いといて、短めのエンドバーを付けてブランケットポジションに近い乗り方も出来ればと画策してるんですが、そこまで狭くするとやっぱりまずそうなので妥協かなぁ。。。

ブランケットね…。

この際だから（？）ブルホーン化も計画に入れてみては。

>>392
とりあえず切らないでも、シフトレバーとか内側に寄せてみればいいじゃん。
そしたら、ここまで切ってヨシがわかると思うけど。

>>397
ドロップハンドル付けてみるのもいいかもね。ﾊﾞｷｯ!!( -_-)＝○☆)>_<)ｱｳｯ!

ティアグラの１０万円ロードからＧＩＡＮＴのＦＣＲ−ＺＥＲＯに
乗り換えたら、巡航速度２７，８ｋｍから３２，３ｋｍにあがった
よ。アルミフレームにカーボンフォークというのは同じなのだけど
乗り味が全然違うし、信号やなんかで停止するときもすごく楽だよ。
歩道の走りもすごく楽。ちなみにタイヤの空気圧は自転車屋さんの
アドバイスで６気圧くらいにしています。

>>389

一番短くしてたときが480mm。ケーブルの取り回しの
都合上このあたりででいっぱいいっぱい。

短くすると何がいいんだか…
バーのしなりがへるとか？

教えて

肩幅に近いのでハンドルを引き付けやすい
幅が狭いのですり抜けやすい

小回りしにくいし、押さえは効かないけど。

>>399
ＧＩＡＮＴのＦＣＲ−ＺＥＲＯはメッセンジャー御用達の車体ですね。
ＴｻｰﾌﾞHPのプロフィールで、好きな車体の常連になっていました。
ところで、デフォのタイヤはミシュランのプロレースですね。
プロレース２３Ｃの指定空気圧は６-８ｂａｒですが、低めがいいのはどうしてですか？

FCR-ZEROのフレームって、
かつてはタイムトライアル専用フレームだったわけで。
スピードの乗りは最高だと思う。
歩道で飛ばすのは良くないけど。

硬いフレームだから、
少しでも快適性を良くするために空気圧低めがいいと言ったんだと思われ。

>>403
> ＴｻｰﾌﾞHPのプロフィールで、好きな車体の常連になっていました。

そりゃそうだろうよｗ

釣られてるんじゃないか？

>>403
それ以前にプロレースは体重に合わせる物だろう。
箱の裏に書いてある説明をよく読んでくれ。

きもい

お前がな

シフトレバー＆ブレーキレバーは何を使ってますか？
漏れのはＳＲＡＭ（グリップシフト）＆テクトロなんで
プッシュ式のに変えたいのだけど、お奨めはありますか？

選択肢はそんな無いとおもうんだが…。
色がシルバーかブラックかってことぐらいかな。
シマノでいいんじゃねーの？
MTB用のSTIは使ったことないからワカラン。

>>410
　俺は、DEORE LXのブレーキ一体型のラッピドファイヤー使ってる。
　RDはD/Aの7402(8s)で問題ないのだが、FDが選択に困る。
　とりあえず、手持ち(D/A 77,105トリプル,600ax他)のでいろいろ試して、今はSANTEに落ち着いている。
　どうやら、STI登場前の7s,8s対応のやつが相性が良いらしい。

フラバー用のFDはロード用とは違うんじゃないの？
トリプルならいいのかな。

同じじゃねーの？重いし。

あげ

セミドロ最凶

>>404
シラスから移行すると、乗り心地、歩道上の振動などは悪化したように感じるでしょうか？

AGE

>>417
逆に白州がどれだけ快適なのかわからない

タイヤの差があるだろうに

ロード乗りも大変ですね。
舗装路の性能がロード>>>スリックMTBは周知の事実なので、
負ける訳にいかないのだろう。抜かれると必死に抜き返そうとしてくる。
その必死な形相といったらもうｷﾓ…大変そうで頭が下がります。
でも、負けたからと言って2chで毒吐きはどうでしょう。
「歩道を爆走しやがって」
「信号無視してんじゃねぇよ」
あのー、この板に来るMTB乗りはそんな事しませんよ。
もしかして、ルック車に乗った一般人と競争してません？
いや、そんな事無いですよねｗ

エサも仕掛けも間違ってますヨ。

　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :、
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　、.／ 　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i.
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　　　　　ぬるぽーーーー！！
　　　　　 　 :　 　 {+ + +}　　　　　　:::::i
　　　　　　　`:,、 　￣￣　 　 　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:、
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:、

　 （　・∀・）　　　|　| ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>423

誤爆かあ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


　　　　　だ　ま　さ　れ　た　ん　で　す　か　？

ドロハンの下部分をカットしたようなハンドルがありますが、あれっていい感じ
じゃないか？

フラットとドロハンの中間みたいで、いいトコ取りみたいな（-^^-）

>427
ブルホーン

俺様が組むとどんなバイクでもエロくなります。

アロエバイク

アロエバイク

（-^^-）

　

昔ドロップに乗ってました。
フラバロードもクロスも無い時代です。
最近健康の為に新たに自転車買いました。
色々悩んだけど、結局シラス買いました。
ドロップは、もう前時代の乗り物なのではないか、
と思ったのは、私だけでしょうか。

>>おじいちゃん
時代じゃなくて場所でしょ。あと
〜と思ったのは私だけ……　っていう言い方は、
今は条例で禁止されています。

>>435
坊や、ところで君はどっち派なんだい？
どんなバイクに乗ってるのかな？

一日に200kmとか乗るんなら、ドロップじゃなきゃしょうがない罠。

なんだコイツは↑
ポジション出せてれば問題なかろうに
乗ってない奴がよく言うわw

微妙にスレ違いだが
MTB系のクロス乗ってるが一気に200kmではなものの
1日で200kmなら大した事ないぞ。
フラットバーロードって固いサドルついてる事が多いけど
それさえ変えちゃえば、ぜんぜんOK

437
一気にだった。
それに常用するスピード域が全然違うしな。

>>440
そんなに急いで何処に行くんだよ？

>>434
フラバのZEROです。435の後半2行は読み飛ばしてくれて結構。
ドロップを前時代と仰る部分につっかかったです。
フラット派が集うスレでも、理由も挙げずに
ドロップを否定するこたないんじゃないの、ってことです。
で、時代じゃなくて乗る地域とか条件じゃないの、と言ったデス。
まあ、「ヨイ時代になって、必ずしもスポーツ＝ドロップじゃなくなって
選択肢が増えてよかったよね……」
ってくらいの意図は、なんとなく分かってたんですけど（ちがうかな?）。

>>441
カノジョのとこ。

>443
自転車で200kmはなれた彼女のうちに行くのか。ええ話や。

>>444
もうちょっと遠くしようよ・・・。
それじゃぁ1日で着いちゃって感動が薄い

200キロ走って、
ナカヨクして
200キロ走って帰る……か。
すげーな。
このエネルギーを世界平和とかに利用できないものか。

伸びないね

そういえば「マリリンに逢いたい」ってのが昔やってましたね
マリリン・マンソンに会うため片道100kmを毎日往復する自転車乗りの話
残念ながらシロさんは1987年に亡くなっていますが
まじオススメ！

ティアグラグレードのラピッドファイヤー(9s用)
を105のディレーラーで使えますかね？

>>449
つかえます

ドロップにキメキメのローディースタイルは当然ながらＯＫ
カジュアル系のハットかぶったオサレ系でドロップ乗ってもある意味ＯＫ

一番ヤバイのはボサボサ髪＆アカ抜けないオタッキーファッションで無名の
ドロップに乗ってる奴。
逆走注意したら刺されそう・・・・・

多摩んねーぜ

有名選手も、プライベートではフラバー乗ってたよ。


TVで見たもん。

ルイガノRSR V2赤が見つからないよ。
今年は貯金することに決めた。
来年モデルが充実したﾗｲﾝﾅｯﾌﾟになりますように。

そして来年は赤のラインナップが消えていた…

フラバー通勤最強。ツーキニストとの組み合わせで歩道に車道にと爆走やね。
さらに鬼アップハン(サドルより10cm高)にして、
視界良好、腰にも腕にも優しい、ゴリラ乗りで...
しかし、向かい風が強い日は超遅くなるが...

＞ティアグラの１０万円ロードからＧＩＡＮＴのＦＣＲ−ＺＥＲＯに
＞乗り換えたら、巡航速度２７，８ｋｍから３２，３ｋｍにあがった

やっぱチャリ替えると違うもん?
オレはコミコミ３マソで買ったSORAベースの700Cフラバー(12kgくらい)＋ツーキニスト28C
で、巡航32〜5kmくらいなのだが(通勤平均時速27〜8km/hくらい)、
最近ペースがこれ以上あがんねー
と思って悩んでます。
巡航5km/h上がるなら少し投資してみようかな...

とりあえずはタイヤをロード用のにしてみては。

>>457
車体の違いでそんなに差が出るもんではないよ。（同じタイヤ幅なら）
高い物買うとモチベーション上がってやる気が出て以前より速く走れたって事はあることだけど。
もしくはサイクロメーターの設定ミス。

とりあえずタイヤ細くして走ってみたら？
よっぽどの悪路走らない限りプロレース23cあたりがお勧め。
ついでに釘うっとくけど、細くなる分パンクがしやすくなるって事はないからね。

アニキッ情報もろもろマンキュウです。
プロレース、いろんなスレで誉められてるのみました
タキザワのカタログで思い切ってチャレンジしてみまつ

スリックMTBで都内を毎日48kmをAve27km/hで走ってる俺から言わせてもらうと、
10万ロードから30万ロードにしたってAveはあがらない。

一番変わるのはホイール。これはどんなに安いバイクでもいいものをおごってやったほうがいい。
とりあえず手組みで定番なもの(OpenPro+105Hubとか）でもずいぶん変わる。
あとはやっぱりタイヤかな。自分の走り方にあったスプロケットを選択することも
重要。街乗りなら、アウターを50tや48tにするのもAveをあげるコツ。

チェーンリングをでかくするのはアウタートップを踏み切ってから…
と思ったけど、歯数あたりのギヤ比の差が小さくなるから、
あながち嘘でもないか。

って48,50にするってのはロードの話か。

RSR V2の後継車発表まだ？

9月10月には発表し終わって出回るみたい

シマノのフラットハンドル用ブレーキレバーでカンパのコーラス引けますかね？
今持ってるロードをフラットハンドルにしちゃおうかと思ってるんだけど、カンパのフラット用
コンポっていつ出るか分からないし。どなたかご存知でしたら教えてくらさい。
駆動系は安全見てシマノに載せ替えるつもりなんですが、少しでも節約をと・・・。

アンカーのCA900購入希望です。
このチャリをカスタムするとして、どこをどうイヂれば良いでしょうか？

>>466
まずこれ付けろ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/tireflys.html

まずこっちだろ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hob024.html

>>468
いいなそれ。
LEDライトも搭載してくれたら買う

>>467
バーエンドバーつけて、タイヤをプロレース25Cにして、ついでにペダルをSPD。

俺に言われてもなぁ

>>465
そのレバーで105やティアグラのブレーキが引けるのなら、まず大丈夫。
おれはドロップだけどアルテや105のレバーでカンパのキャリパー引いてる。

注意点は、レバーもキャリパーもクイックレバーなし。
もしホイール外す時にタイヤがつっかえたら、キャリパー側ワイヤーのタイコを外す。
そうなると、走り出す前にタイコの装着をしっかりチェックしておかないと、最悪の場合
ノーブレーキ状態になるから、要注意だよ。

ドロハンは一般人のセンスでは糞

オシャレ大衆映画「メッセンジャー」で
なぜフラットバーしか出てこないのかを考えるとな
ドロップは市民権得られてないわけだ

話題を逸らすな。ブレーキキャリパーの互換性の話だ。

ブレーキは引けるが問題はシフターだな

>>466
http://www.hokeyspokes.com/
こっちでお願い。

>>476
>465は
＞駆動系は安全見てシマノに載せ替えるつもりなんですが
なので、シフターは105のフラット用でＯＫ。

>472
アドバイスありがとう。
そう、カンパはブレーキ本体にはクイックないんだよね。ワイヤー外すか
アジャスターいじるか・・・これは相当めんどくさいな。やはり適当に
１０５あたり導入します。
>476
カンパがフラット用のコンポ発表したばかりだから微妙な時期なんですよ。
でも早く乗りたいからオールシマノで行きます。
Ｃ４０のフラット・・・ただのウケ狙いのつもりが結構金掛けてしまって
( ･A･)ﾏｽﾞｰ

＞ＡＬＬ
な　　め　　ん　　な　　！

>>479
最後の一言でガックシ。ウケ狙いなら全ソラか2200だな。

>>480
親身になって考えてくれてるのにその言い草はなんだ！

なんてな
自転車板って楽しいな

あげてみる。

>>480
方向性のない質問は2ｃｈではネタとして淡々と処理しますです。。

>>480
実は漏れはRA900の下位機種の↓かクロスバイクかで今悩んでいます。
http://www.anchor-bikes.com/04bikes/RA800.html
小心者なので歩道を走ることが多いので、クロスに心が傾いていますが
ドロップハンドルに惹かれていたりもします

>>485
このドロップのでいいじゃん。
補助レバー付いてるからクロスバイクみたいな乗り方だって出来るし。

>>485
鈍足ローデーなどと、影口叩かれても耐えられる自信はありますか？

C40のフラットバー仕様完成。
自転車屋に乗って行ったらオヤジの顔がくもったよｗ

痛快だねｗ
あんたみたいな漢は大好きだ

>>487
ん？

>>474
予告編見たか？
77デュラSTI付けたドロップバーのロード出てたよ

あれはＴさーぶの本物だ

794 ：ツール・ド・名無しさん ：04/07/13 18:51
俺の勝手な妄想
こいつ、街中で15万程度のロード乗ってて
トーキョーバイクに乗ってる人に簡単にちぎられる・・・
自分勝手なプライドをキズつけられ憤慨中・・・
・・でここのスレで醜態をさらしていると
勝手な妄想でした。

トーキョーバイク（tokyobike）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080836156/

只今、ＦＤをレコードにして調整中ｗ
ちょっとクリアランス狭い感じですが、元々インナー＞トップとかだと
ギア鳴りっぽかったので、気にしないっていう解決法もありかと。
ちなみにシフターは>478にご紹介頂いた105のやつ。フラット用のＦＤって
シルバーしかなかったので仕方なく買ったんだけど、やはりコンポは黒で
揃えたくなったので。
明日明後日は飲み会なので、実走テストは土曜日です。
何かセッティングの参考になりそうなモノってあるでしょうか？

みんな何着て乗ってんの?
ﾌﾟﾛﾁｰﾑｼﾞｬｰｼﾞ+ﾚｰﾊﾟﾝだとｷﾓｲ?

829 ：ツール・ド・名無しさん ：04/07/15 13:46
このまえ、トーキョーバイクに遭遇
ゆるい登りが続く道で、引き離された
案外走る自転車だったんだと感心した
そんな私はロード乗り(涙)
いやーエンジンの違いですね単に


トーキョーバイク（tokyobike）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080836156/

>>495
ＣＲだとそうだけど街乗りは普段着

休日は、CRでロードをチギって、ﾌﾟﾝｽｶさせて遊びましょう。

>>493
15万ってロードの中では安い方だよな。

（*ﾟДﾟ）ノ　５００

フラットなんて
握るところが少なくて
飽きてしまう。

↑『たくさん握らないと楽しくない。』
こいつはきっとコンジローム。
間違いなくコンジローム。
ひょっとするとフォアダイスと合併症。

なんか最近減った気がする。ブーム終了？

長く乗る奴はドロップのロードに移行しちゃったりするからね。
一時期熱狂してもすぐ覚めて飽きちゃったりもあるし。

ただ気楽に軽快に乗れるってことで市場は広がってるようだからフラットバーロード
人口自体はどんどん増えていくことでしょう。

こっちじゃまだ主流
ってかクロスかもしらん

なんかさ、ドロップって野暮ったいんだよな。
やっぱスマートに乗りたいじゃん。
エンドバー付けりゃ、ハンドルポジションも変化させられるしな。
ドロップでカジュアルなかっこだと「おたく」くさいし、
かといってレーパンきのこ帽じゃ、本人はどうなのか知らんが、
もう見てる方は恥ずかしくてたまらん。

フラットでもきのこ帽かぶれよなｗ

ﾖｹｲﾅｵｾﾜ

>>506
釣果がイマイチですね。

なんかさ、フラバーってデブっぽいんだよな。
やっぱスマートに乗りたいじゃん。
エンドバー付けてもドロップより幅広で使いにくいしな。
フラバーでレーパンジャージってのも「おたく」くさいし、
かといってカジュアルなかっこだと、本人はどうなのか知らんが、
デブ隠したいのが見え見えでたまらん。

>>510
変化がイマイチですね。

>>510
すぐに面白いのに作り直せ。

>>509
>エンドバー付けてもドロップより幅広で使いにくいしな。
んなもん、金ノコで幅を詰めればイイジャンか。てか、吊るしの幅広ハンドル
じゃあ、街の遊撃手になんかなれっこないべさ。




バカか？

509じゃなくて510の間違いな。

>>513
幅を詰めようにも限界があることもわからん池沼ですか？

ブルホーンならともかくフラバー前提であるかぎり幅はどうしても広くなる。

＞ドロップより幅広で
＞ドロップより幅広で
＞ドロップより幅広で
＞ドロップより幅広で
＞ドロップより幅広で
＞ドロップより幅広で

こんなことで他人をバカとか池沼とか……

どうしても幅を詰めたいのなら、バーエンドバーにブレーキレバーはエクステンション使ってエンドバー中心に乗るというのも手かと・・・
まぁ、それならブルホーンのがスマートだけど。

>>518
なんか、DAHONスレでそんなの見たな

ﾌﾗﾊﾞはﾊﾝﾄﾞﾙの選択肢少ないよな。
ｴﾙｺﾞや幅狭ﾊﾝﾄﾞﾙ用のｼﾌﾀｰがあればいいんだが。
DHﾊﾞーの両側切り落としてﾌﾗﾊﾞにしてる人はたまに見るけど。

ここにあるやつかな？

ttp://dahon-mania.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/imgboard.cgi

シラスの最強グレードがお勧めです。

>>522
カンチ台座がついたバイクはお呼びではありません

>>523
カンチ台座がついたバイクはお呼びではありません とかのたまうフンはお呼びではありません

ビアンキのストラーダ０３年モデルを友人から買ったんけど、
これってフラットバーロード？それともクロスバイク？

Vブレーキはフラットバーロードじゃないね。

じゃあフラットバーシクロクロス？
だいたいのカンチ台座付フレームはサイドプルも使えるがそこらへんは？

> だいたいのカンチ台座付フレームはサイドプルも使えるがそこらへんは？

そんな不細工なマネはしたくない

言葉の定義なんてどうでも良いと思うが。

俺個人の感覚ではUCIの言うロードレーサーがロード。
ハンドルをドロップ＋STIにするだけでUCI規定のロードレーサーになる物がフラットバーロード。

UCC

>>529よかったね

よかったよ

バイクラ８月号に載ってるスーパーコルサのフラットバー仕様
かっこいい…

自分なりの定義を主張するのは楽しいんよー。
男って小さい頃からそういう生き物。

age

一日100kmぐらいまでしか走った事のないへタレだが
フラットバーってそんなに疲れる？バーエンドつけてるから
か知らないが手がしびれてくるとかはないんだけどなぁ･･･
ﾄﾞﾛｯﾌﾟはもっと楽なのかねぇ

気を付けした時に、あんたの手の平は後向いてんの？
走るときに、あんたの手の平は後向いてんの？

>>538
で、結局お前はなにがいいたいのかね

ゲンコツ前に突き出してみろ。

>>540
お前はなにがいいたいのかね

読解しろあほー

卍　解　！

リラックスして両腕を前に出してみろよ

なにがいいたいのかね

Ａ「あごの下撫でてみろよ」

Ｂ（言われたとおりに撫でて）「こ、こうか？」

Ａ（Ｂを指差してうれしそうに）「『う〜ん、マンダム』！！」


・・・みたいなオチぢゃねーか？

早くオチきぼん。

ハンドル操作だけ考えたらフラバのほうが自然だわな。

フラバーって映画は名作だよな
ウナコーワのモデルにもなったし

とまったり走ったりをくり返すんならば、
やっぱりフラットが優位だよ。
手の位置が高いと後ろも振り返りやすいし。
……なに当たり前のこと言ってるんだろ、俺｡

>>550
何いってんの？ドロップ乗ったことあるの？

もちろん乗った上でレスだが何か？

慣れのせいもあるかもしれないけど、片手運転はフラットの方がやりやすいかな。
スピードをブレーキでコントロールしながら後ろを見る場合なんか特に。
但し長距離は圧倒的にドロップ。これは疑問の余地なし。フラバーは脇が開いた
カタチになるから、腕に余分な力が入りやすい。脇を閉られるドロップは加速や
登坂の際の引き付けも有利。姿勢の維持に余分な力を使うためもあるだろうけど、
フラバーはこの辺不利だと思う。
あと、買い物はフラバーが便利だって思ってたけど、昨日自転車だったことを
忘れて2Lペットボトル４本買ってしまったんだが、袋手首に引っ掛けてブラケット
握ると下ハンのおかげで袋を前輪に巻き込まれることがない。ああ、死にそう
だったさ、手首はな。キモイだけではなさそうだ。
ただ、やはり商店街の混み合ったところ走ってると周囲の目はフラバーの時より
冷たい気はする。これはやっぱり競技用のイメージからだと思う。多分、普通の
人から見ると４輪むき出しのバギーやフォーミュラカーが町走ってるにに近い
違和感なんじゃないだろうか。しかも競技といってもケイリンだから自動車レース
のようなカッコよさとは無縁な。

↑中身のねぇレスだこと。

＞554の中身の解説きぼん

悪いけど、ポジションさえ出してれば乗りやすさはドロップの独壇場。
小学校や中学校で無意味にドロップ禁止にするからわけわかんないこと言うやつが増えて困りますね。

>>554
553で中身がないなら、556なんてどうなる

ドロップ糾弾組にとってドロップとは常に下持ってるイメージしかないらしい

いいえ、キモいっていうイメージだけですよ。

ただ見た目がいやだからといってフラバのほうが優れてるって考えるのは池沼

556は真理を突いてる。

禁止しなくても御洒落な学生はケイリン自転車には乗らないと思うよ。

自転車のハンドルにまつわる真理なんて
チャリオタ以外には知ったこっちゃないからなあ

なにが一番かなんて考えは自転車に乗っていたら思い浮かばないと思うんだが。
服だったら505が最高とかいう話しないだろ。

でも、そういうスレだし

まあ、ドロップマンセの香具師は一般人から見ればアニヲタと
同類かもしれないな。どっちも他人の目なんか気にしてられねー
っていってるけど結局は一般人からしてみればキモイイメージだろう。

チャリヲタじゃなければ見た目の点でドロップを躊躇うのもおかしく
ないって。

機能性で考えれば服はジャージ以外考えられない。とか言ってどこでもジャージで闊歩しそうだな。＞チャリヲタ

漏れも最初はメッセンジャーバイクのほうがかっこいいと思ってたし、ドロップハンドルの
ロードはレーパンはかないといけないような脅迫概念もあった。

だけど、一度、知り合いのロードレーサー（値段は自分のフラットと同じくらい）を
1日借りて走ったんだけど、これでノックアウトされた。
100kmをフラットロードで走ろうとすると40ｋｍくらい走ったところで
まずケツが痛くなってくる。それで60ｋｍくらい走ったら今度は手がしびれてきた。
だけどドロップの快適性といったら、フラットロードとは大違い。
これでレーパンはけばすごい距離走れる気がするんだけど、それはまだ抵抗あり。

>>568
＞100kmをフラットロードで走ろうとすると40ｋｍくらい走ったところで
＞まずケツが痛くなってくる。それで60ｋｍくらい走ったら今度は手がしびれてきた。
＞だけどドロップの快適性といったら、フラットロードとは大違い。

ドロップはほとんど下側を持って走った姿勢の差？　カーボンフォーク・カーボンバックの
有無とか、タイヤのこととか分析してくれないと、あまり伝わらないよ。
両車種も書かないと、どうとでも言えるんでは。

ま、女からの見た目だよね、。。

漏れ、MTB海苔だけど元カノに
「････････要約、レーパンとヘルメットの組み合わせは止めて」

と、いわれてからMTB一筋。女から見たらきもいだけなんだよね。

>>568
手より先にケツが痛くなるって・・・

>>570
XCレーサーは無視ですかそうですか。

私の場合、同じ車種(カーボンフレーム)でフラット仕様の時はイーストンのカーボンバーで、
今は同じくイーストンのカーボンドロハン。ステムはドロップにして１０ｍｍ短くしたけど、
それ以外は乗り心地に関する部分は同仕様。
大体の場合はブラケット持ってる。一般道走る時には下ハン持つことはあまりないけど、
本気モードの時にはやはりあると便利。
まあ、前の書き込みでは競技車両に例えたけど、ひょっとしたら町中でレーパン見かける
違和感に近いのかもね。
今はドロップだけど、いつでもコンバート出来るようにハンドルまわりはそのまま持ってる
よ。

下半身モッコリさせてキノコみたいなヘルメットかぶったやつが街中走ってるのは確かに一般市民から見たらキモい。

「キモイ」というより…
自分の兄貴とか父親が、ミニスカート姿で道を歩いてきて『よおっ！』
って声かけてきたら、誰でも知らない振りするでしょう
そんな感覚なのね

このスレおもしろいな

本当はドロップ車乗りたいのに
キモイと思われるのが嫌で
ドロップ車に乗れない
フラットバー車はそんな人たちを救済する車なのね

その心根がキモイ

羞恥心の無い奴は幸せ者だぬ

ドロップハンドルより「だぬ」っていう言葉のほうがどうかと思うけどな

方言を馬鹿にするのか？

>>581
駄目。
無理。
ありえない。
せんな方言なんてごじゃっぺしてから。

>>581
だぬはどこの方言？

>>574
下半身にしか目が行かない人ですか。

おまえらがどういうスタンスで自転車乗ってるか知らないけど、漏れは最初は
街乗り用として自転車選びを始めた。カジュアルな格好で乗るからフラットバーの
ロードという選択しかありえなかった。

それから2年くらい乗って、今度はもっと遠くまで乗りたいって思うようになって
ワンランク上のドロップハンドルの自転車を買ったのは必然だったね。
レーパン履いて乗る勇気がさすがの俺でも持ち合わせていなかったので、アディダスの
スポーツウェアを着て走ってるよ。でもシューズはナイキの自転車用のやつ。軽くて
デザインもヲタっぽくない。それとメットもかぶってる。これは必然。ドロップハンドル車だと
Ave25km／h以上で100kmくらいの距離を走るから転倒したときが怖い。俺のセイフティマインドが
そうさせる。

だけど、近所をポタするときとかはメッセンジャーバイクでまったりする。

女装趣味者が初めは家でこっそり楽しむだけだったのがだんだん平気で女装外出するようになるのと同じ心理だな。

と女装趣味者が申しております。

露出狂が始めは自宅から遠い場所で始めるのと同じ心理。

レーパン=露出狂
ジャージ=コスプレ
激坂アタック=マゾ
下り坂=ご褒美

ヘンタイはこじらすと自覚症状もなくなるということがこのスレを読むとよくわかる。

>ジャージ=コスプレ
派手なレプリカジャージね。
金貰ってないのになんで宣伝しながら走ってるのかと・・・
インプレッサとかランエボでWRCレプリカのカラーリング・ステッカーてのと同じだわさ。

アップハンドル＆レーパンは自転車を心底楽しんでるやつなんなだと思う。
漏れは街乗りオンリーのヘタレだからフラットバーで十分。

一度ドロップハンドル乗ったら、
いかにフラットバーロードってのが訳の分からない乗り物か分かると思う。

ドロハン、もちっと市民権を得られればねぇ。

>>594
いつの時代の話だ？
30年も前ならPTAが「危ないから」とか言って禁止にしてたけど
いまどきそんな話もねえだろうよ

ところでおまえらはどのへんから話をレーパンにすり替えたんだ？

>595
むしろ一般人から見れば問題ないかもしれないけど、
2ch 的にはドロップは >593 みたいなキモヲタとリンクして
みられてしまうので市民権は得られないかもしれない。

ドロップが好きならそれでいいけどなんでわざわざフラットバーの
スレを荒しに出張してくるんだか... 2ch 見ている暇あったら乗ってろ!

>>597
おれはMTBのりな訳だが、友達にあんなケイリンみたいなチャリ
かおうかなーとギャグっぽくいってる（実はかなり欲しい）。そして
御前も勝ったら？といってみる訳だが、アンナン乗りたくないわー
ってよく言われます。うーん、正直なやむなフラバと

欲しけりゃドロハン買うのが吉。他人は関係無し
それに一般人は自転車より、むしろ乗ってる人間を見てる
自分が格好良けりゃいいだけの話

要は美意識の問題だYO！

　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　ケイリン〜！ケイリン〜！あばばばばばば〜〜
　 /⌒) (゜)　　　(゜)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(゜)　、_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (゜) |つ　　れーぱんれーぱん、どろっぷはんどる〜〜！！
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　、　(＿／　　　 ノ　　はやいんだからな〜〜〜〜〜ひゃひゃぁ〜〜
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノ゛ ─ー
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

>>599
＞それに一般人は自転車より、むしろ乗ってる人間を見てる
＞自分が格好良けりゃいいだけの話
まさしくそうなんだけど、その結果
「あれ何？」「変な格好」「キモッ」ってなるんだよね。

601はコドモ。

まぁフラットバーはママチャリの延長だからな

じゃMTBもママチャリの延長だな

まぁＭＴＢもママチャリの延長みたいな乗り方しかしない奴も多いけどな

>>606
街で見る泥犯も同じだと思うんだけど。
そのうえｷﾓｲ

てかここでドロハン貶してるヤツって本当は
ドロハン乗りたいんだけど怖くて乗れない単なるヘタレだろw

>>608
ﾌﾗﾊﾞｰｽﾚにわざわざ煽りに来る、お前みたいなﾄﾞﾛﾊﾝ海苔が一番ｷﾓｲ

ドロハンて泥棒ハンドルの略？

>>608
あら、バレちゃった。

どろはん＝泥棒犯罪者


見るからにキモイしなｗ

直ぐにブレーキ握れる場所に手がないと
とても不安なヘタレ自転車海苔ですがなにか？

ドロップハンドルごときに怖くて乗れない絶望的な運動オンチは昔のおまえだけだろ＞608

クロスタイプでフラバならどうも思わないけどパーツやディーラーが
ロード仕様なのにわざわざフラバ付いてるの買うヤツの気持ちがわからんわ。

>>570
うちの彼女はレーパン買いなよー。
これかっこいいじゃん。言いますよ。

オレは下のキノコを強調する勇気ないんだけど。

>>612
ドロハン海苔煽るにしてもつまらな杉。
もう少し勉強して出直して来い！

女って実は意外とﾓｯｺﾘ好き。

ﾓｯｺﾘ♪ﾓｯｺﾘ♪

そもそもﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞの存在意義がない
街乗りしか使わないならｸﾛｽで十分
ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞするならいろんなﾎﾟｼﾞｼｮﾝのとれる
ﾌﾂｰのﾛｰﾄﾞのほうが圧倒的にﾗｸ
ﾌﾞﾚｰｷが掛けにくい？
ﾌﾞﾗｹｯﾄ握ってればいい

>>620
見た目がキモイんです
ゴキブリを連想させる

こいつらまだやってる…

フラットバーは便利なんだよ！
買物袋やコンビに袋、引っ掛けて乗れるから。

>>621
どっちがゴキブリだ？

>>623
んなこというならﾄﾞﾛｯﾌﾟだって
ﾌﾞﾗｹｯﾄに買い物袋ぶら下げられるぞ

>>623
それは一理あるな

>>626
ないない。
ドロップもかけられるから…

でも数的にはフラバの方が有利だろう。

ロードって本当に楽なの？
手と腰が痛くなんのは変らないんだけど・・・
ポジションがどうとかって話はなしで。

見た目的に
フラットバーに買物袋は○　ドロップは×

>>628
数的って？

何袋さげるきだ？

>>630
んじゃしゃーない。

街中：視線を高く遠く、ブレーキレバーに指掛けられるポジションしか使わない
高速巡航性：DHバー最強

結論
シフターとブレーキレバーの自由度が高く、重量の軽いフラットバー＋DHバー最強

買い物ならブルホーン最凶

>>629
ﾏｼﾞなﾊﾅｼ長距離走るなら確実にﾗｸ
ﾌﾞﾗｹｯﾄ、ﾌﾞﾗｹｯﾄ手前の湾曲部分、ｱｯﾌﾟﾊﾞｰ+ﾄﾞﾛｯﾌﾟ部と
4つﾎﾟｼﾞｼｮﾝ取れる

ﾗｸ以外なら
ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰより力かけやすい(ﾌﾞﾗｹｯﾄ&ﾄﾞﾛｯﾌﾟ部）から
街中でﾊﾞﾄﾙする時も
ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰより確実にﾊﾟﾜｰがかかる

DHﾊﾞｰがｲｲっていうのもあるかもしれないけど
ｸﾗｳﾁﾝｸﾞしてるときに飛び出しあったらあぼーんだ

>>634 喪前ペダリング下手だろ

>>635
JCRCでEだから下手なのには間違いないけど
何の関係があるの？

自転車屋のフラットロードを売る為のキャッチ

速く走りたいけど、ドロップハンドルは抵抗があって
乗れない方でも安心してお乗りいただけます。
姿勢は、普通の自転車と同じで自転車本体が
ロードレーサーの為快適に速く走ることが可能になりました。

やっぱヘタレ対象じゃん！

ヘタレなおれにぴったりじゃん！！

おまえら、どうせならカゴも付けたらどうだw

ドロハンにカゴつけてますがなにか？

>>639
コルナゴのフラバーにカゴつけてますが、何か

籠とハンドルは直接関係ないだろ？
俺も付けてるよ

へぇ〜

俺は別にフラバーロードを否定しない。
否定するのはそれに乗ってるへタレ野郎だけ。

俺は別にフラバーロードを否定しない。
否定するのはそれに乗ってるへタレ野郎だけ。

昔ローディーだったおじーさんがまた少し
自転車に乗ろうって思って買うのがフラバーロード

フラバー乗りも自転車に興味持つようになったらドロップにするのかな？

なんだそりゃ

だみだこりゃ

つぎいってみよー

フラバーならデブも乗れるしな。
この間マジにパパイヤ鈴木くらいの体系のヤツが
白メットにカーゴ短パンに上はナイキのT着て
コルナゴのフラバー乗ってるのみた。

とでぶがもうしております

>>651
そいつは多分641だよ。

いまどきコルナゴなんて自慢にもならんよ。藁

これからはガノのフラバだぜ！

それはない
つ〜か掃き溜めに引篭ってろよ

これからはジャイのフラバだぜ！

明日仕事休みなのでドロハンに付け替えます。

原理主義者ってヤバいな。

オレはピストにフラットバーだ

フラットバーロードの帝王＝ＦＣＲ−ＺＥＲＯ

ここですか？ヘタレローディーもどきが慰め合ってる所って？

フラットバーロードの裸の王様＝ＦＣＲ−ＺＥＲＯ

ドロップ乗ってるのヤツはローディーって言うけど
こいつらはなんて言ったら良いんだ？

フラディに一俵

クロス乗り=苦労シー

フレディーでいいんじゃねー

でぶお君がいいよ。

フレディーはかっこ良杉じゃない？

フロディー

うるせーんだよ！ドロディーわっ！！

ハンパ君がいい。

ふらったーず

棒ハン漕ぎ

>>654
でもC40をﾌﾗｯﾄﾊﾞｰ化したら漢だ
ﾛｰﾄﾞ乗りから白い目で見られるのはまちがいない
まあ速けりゃ文句は言われないだろうが

だから、一般人はドロップが欲しくても見た目の問題で
躊躇うことがあるんだYO!人目を気にしないチャリヲタめ！

ブルホーンはともかくドロップは全然欲しくないや

>>675
ロード乗りの視点などどうでもいいんだよ。

ふむ。キモヲタに認められてもねえ。。。。。

フラットバーロードは生物で言ったら突然変異の
新種の生物みたいなものだな。

>>675
そんなもん、お床なんかじゃなくて、ただのバカだよ。

ドロップはキモイがドロップ乗ってる奴はもっとキモイ
ここ見りゃドロップ廃るのも理解できる

俺の友達レーパン+ドロップ野郎だけど、仲間増やそうと必死だよ。
ドロップが増えれば珍しくなくなるだろうと考えてるみたいだ。
このスレにも書いてると言ってる。
やっぱり恥ずかしいよね、ケイリン自転車。

自意識過剰な人が多いのは間違い無いようだ。

今レーパン+ドロップ野郎の人口が増殖し過ぎてる。
今はドロップで普通のカジュアルな服で乗るのが良い。
フラバーロードはクロスやママチャリと同じ。
てかまさかフラバーロードで派手派手ジャージにレーパンで
乗ってるオナニー野郎はここにはいないよな？

フラットバー＝オナニー棒

ドロップキモイ

うんこフラバー

俺個人的な考えだが自転車の種類って
ロードレーサー、MTB、クロス、折り畳み、ミニベロ
リカベントン、BMX、ママチャリ…色々あれど
フラットロードだけはどうも許せん！

なら氏ね

>>689
だから荒らしてるんですか？

>>690
そう言うバカ丸出しで単純な返ししかできないから
益々フラットロード海苔はバカにされる事を自覚しろ。

気に入らないから荒らすのか？
ドロッパーは人の道からもドロッパーだな

>>ドロッパーは人の道からもドロッパーだな
つまらん駄洒落はやめなさい。！

>>693
【ﾄﾞﾛｯﾌﾟなんて】フラットバーロード六【ｷﾓｲだけ】
こう言うスレ名にするから荒れるんだろう！

そうだ！そうだ！
このタイトルじゃ誰がどう見ても
ドロハンローディーの人、荒しに来て下さいって
言ってる様なもんじゃん

つーか、このスレはおまえら荒らしが立てたものを再利用してるだけ

つーか、素直に過去のフラットバーロードスレとか
【中途半端が】フラットバーロード５【好き！】とかに
してれば良かったんだよ。

>>692氏ね

>まぁこんなところで人の陰口を書きこんでる暇があれば、その間に
>少しでも練習しようと思わないやつは、ダメなんじゃない？すでに。

>>699　>>690
おまえやめろよー。フラバー海苔がみんな
おまえみたいにバカだと思われるからさ〜。

>>701
いいからとりあえず氏んどけ

>>700
勤務中で書いてますがなにか？

>>700自分のことを言ってるのかい?

既にバカな俺には関係ないけどな

鉄パイプ

>>698
いや、ちゃんとしたスレ一応あるんだけどね。

【街の】フラットバーロード８【遊撃手】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081925100/l50

じゃここは何だ？やっぱ荒し専用か？

キモいと言われて憤慨してる人達とふれあう場です

>>708
もともと前スレがアンチドロップVSドロップで荒れて、
じゃあ、アンチドロップ派は別スレ建てるからそっちでやれよ
って話になったんだよ

フラットバーを語るのにわざわざドロハンがキモイとかレーパンがキモイとか言う必要は無いわけで。

とりあえずフラバーロード乗りならバーテープ巻けよ。
このほうが細くて乗りやすい。MTBみたいに握る必要ないから
バーテープが最適。

>>710
>アンチドロップ派は別スレ建てるからそっちでやれよ
って話になったんだよ

って事はこっちが本流なのか？

>>713
いや、こっちが別スレ。
本スレが>>707のリンク先。

てかどう考えても2つもいらねーだろう。
フラバーロードで2ついるなら「購入スレ」とか
「メンテスレ」にすれば良いじゃねーか。

フラバースレとドロップキモイスレに完全分化
【フラット】ドロップなんてキモイだけ【バー】

次スレは
「ドロップハンドルがキモイと思う人の数→」
でいいだろ、もう。

やぱ荒し専用ね。

真相をいうとこのスレが先に立った。
タイトルがアレなんで今のフラバースレ８の前のフラバースレ６がその後に立って平和にいこうということであっちが本流になった。

荒らしスレの方が伸びるのはどこもいっしょ

>>720
だから伸びて無いって。頭悪いな。

次スレタイトル
【うんこドロハン】フラットバーロード七【荒し歓迎】

今よりおとなしくしてどうする。

次スレタイトル
【どうせダサいよ】フラットバーロード七【荒し歓迎】

次スレタイトル
【ﾄﾞﾛｯﾌﾟ?】フラットバーロード七【ｷﾓﾛｰﾃﾞｨﾃﾞｽｶ?】

次スレタイトル
【ヘタレ上等】フラットバーロード七【ドロップ怖い】

ローディに「キモい」は魔法の呪文

相変わらず偏狭ですね＞キモキモローディ

なんで、わざわざハンドル換えてまで、ロードに乗るんだろ？
MTBでいいじゃん。どうせ、ちょい乗りなんだし。

自分でハンドル取り替えるなんて私達ヘタレにはできません。
元からフラットバー付いてる自転車を買います。

最初からフラットバーが付いたロードがあるんですか？

ロディの偏見がどんどん露呈してきますた

スタンドつけてるの？

精神力のない人には出せないよ
相手のスタンドも見えない

とにかく軽くて速いロードが欲しいんだが、ドロップハンドルだと
レーパンはかないといけないという脅迫概念がある。あと交通量の多い
道路に面している歩道をチンタラ走ってはいけない気もする。
あと体脂肪率14％以下の人間は乗ってはいけないような気がする。
それとアニヲタじゃないと乗ってはいけないような気もするのは漏れだけ？

>>735
はい、そんな脅迫概念持ってるのは貴方だけです

>>735
とにかく軽くて速い→26インチの軽量ロードフレームにチューブラーで組め

>>712
オレはフラットバーにバーテープ巻いてるけど

てかマジに聞くけどフラットバーロード愛好家に。
最終的にはドロハンロードに乗りたいって思ってないの？

恥ずかしいフラットバーヲタの一例。
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1095253189838.jpg

F/ROADで、車道も歩道も走ってる人が多いかと思いますが、
よっぽど振動吸収性が高く、かつ耐久性に秀でたフレームじゃないと、
疲れそうなんですが。
とくにFCR-ZEROなんてガチガチに見えるんですが、そのへんどうなんでしか？

ロードと変わらんだろ。

MTBと比べての話？

ロードと変わらんと言うことは、
歩道には適さないという事？

>>743
もついおｒん。

>>741
タイヤの種類や太さによっても違うしな。

ZEROはぶっちゃけチューブラーで丁度いい。

てか大体ドロハンでもフラバーでも歩道でそんな飛ばして走らんでしょ。

脳内なら飛ばすよ

>>741
そんなに気になるならサス付きにしろ。

>>740
こいつピアノ弾くみたいだね。全音のスコアがいっぱいある。

是非、全体を見たいものだな。

>>740
フラットロードってゆうより
Vブレーキだしクロスバイクじゃないか
ヘッドパーツが安もんだな

そうそう、別にクロスバイクじゃいかんのか？と思うんだけどさ。

ドロップハンだといかにもスポーツマンって感じがして、運動音痴な自分には
抵抗あります・・。ダイエット目的で乗ってるってバレると恥ずかしい・・ｗ

>>735

> あと体脂肪率14％以下の人間は乗ってはいけないような気がする。

デブしか乗れないのかｗ

ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰでﾁｭｰﾌﾞﾗｰ使うﾔﾂって
ｽﾍﾟｱのﾀｲﾔ持って走ってるの？

当然だろ？
ママチャルだって予備のチューブ持ってくよ

↑嘘こけ

ﾁｭｰﾌﾞﾗｰのﾎｲｰﾙってなに使ってるの？

>>750
おまいもそれなりに

ふつうきがつかない

フラバーピストを目撃！

ブレーキも無くただの棒。シンプルすぎる・・・

>>752
前から知りたかったことなんだけど、ヘッドパーツて、ものすごく高いのとかあるよね。
安いのと何が違うの？

>>762
丈夫さと精度

>>752
意地張らないでロード初心者質問スレで聞いた方がいいよ

結局、セミドロップが一番って事か。

安クロスバイクに乗ってるくせに、
自分はフラットバーロード乗りだと思いこんでいる
馬鹿って多そうだね。

このスレの大半がそうじゃないのかな。ｗ

フラットバーロードってGIANTのFCRぐらいしか思い浮かばないんだけど
他にどんなのがあるの？

>>740はｱﾅｼﾞﾃに投稿してるコレだと思われ。
ttp://park19.wakwak.com/~anajite/anajite/img_upload100/153.jpg
つーかこの板にもいたような気がするんだが・・・。

完成車だけじゃないから。

セミドロップって、フラッシャーがついてる奴のことか？

ロード乗れない負け犬ばっかだなｗ

フラットバー乗ってる人を後ろから見ると、肘が張っててかっこわるい。

フレームから組んでる人ってどんなフレーム使ってるの？

>766,767
フラットバーロードとクロスバイクの違いを定義してくださいな

>>772
それは乗れてないからだと思われ。
つーかドロップよりフラットバーのほうが正しいポジションと
フォームで走るのは難しい。

>>774
フラットバーロード→ハンドル（とそれに付随するパーツ）
を交換すればそのまま普通のロードレーサーになる自転車。

クロスバイク→MTBとロードの中間的な自転車。仕様は様々。

一応、定義的に言えばフラットバーロードはクロスバイクの範疇に入ります。

つーことはカンチブレーキの場合はフラットバーロードなのか？
もうさ、定義の話は飽きたよ。そんなのどうでもいいじゃん。

>>774
Ｖブレーキを使っていればクロスバイク。

前からそういうことをしてる人もいたかもしれんけど
フラバーというジャンルを確立したのはジャイなんだから
FCRを基準に考えろよ
と言うことでVブレーキはコンフォート系

>>779
コンフォートっていうのはまずくないか？

クロスバイクとフラットバーロードの2択で言うからいけない。
たから、
・Vブレーキのフラットバーロード
・カンチブレーキのフラットバーロード
と言えばいい。それだけのこと。

Vもカンチもロードじゃないってば。

ｶﾝﾁ台座のあるﾛｰﾄﾞはない
あるのはｼｸﾛｸﾛｽやﾗﾝﾄﾞﾅｰだ
だからｶﾝﾁ台座の着いてるﾔﾂはｸﾛｽだね
ｼｸﾛやﾗﾝﾄﾞﾅｰわざわざ買うﾔﾂがﾌﾗｯﾄﾊﾞｰいれるはずないし

>>782
ロードレーサーはキャリパーと決まっているだろうが、
ロードバイクは「舗装路用自転車」であればなんでもいいのでは？

>>780
Vブレーキ自体がコンフォートなんではないよ

カンチブレーキやVブレーキがついていても
UCIの「ロードレーサー」の規定的にはなんら問題はありませんが何か？

ディスクはダメだけど。

そもそも、フラットバーロードという言葉が
「フラットバーロード」なのか「フラットバー・ロード」なのかで
意味が異なってくる。
ジオメトリまでフラットバー専用設計（トップチューブが長め）だと前者だろうが、
ロードと同じジオメトリだと後者だな。

じゃあ、MTBもスリック履いた時点でフラットバーロードだな。

ということは結局本人が呼びたいように呼べばそれでOKじゃん。
なんだよ。

じゃ、オレのミニベロもフラトバーロードね。

>>786
規定内ならなんでもロードレーサーという考え方ﾉ
素晴らしいです
キスしていいですか

>>788
と思うよ。
フラットバー（まっすぐに近い棒の）・ロード（道路用の）・バイク（自転車）

ウチにあるママチャリもそうだね。

ランドナー（ドロップ用）のジオメトリを持ち、カンチ台座を持ち、
チューブラーを履い768の奴は例えばなにバイクなの？

実際、カンチのロードでシドニーオリンピックのロード出た奴いるしな。
それに15年やそこら前まではロードはセンタープルが常識だったんだし。

>>791
キスは勘弁してくれ。

っていうか、今の規定って実は無茶苦茶厳しいんだけどね。
ちゃんと適用すればMTBフレームはまず間違いなくジオメトリでアウト。
20インチホイールは問題なけど、ミニベロもジオメトリで引っかかる可能せいが高い。
ママチャリはフレーム形式でそもそもアウトになるかと。

つまりそれらは「ドロップハンドルにしてもロードレースに出られない」自転車。

…あ、こんな定義意味無いって俺もわかってるよ。
ただ、フラットバーロードをあえて定義するならそうなるって話で。

>>795
ﾄﾑﾘｯﾁｰのことか。
スイスクロスなんていうまさにジャンルの隙間を狙ったフレームもあるしな。

隙間産業ですね

そもそもリッチーは隙間フレーム作りまくり。
昔から700cなんだけど完全なMTBジオメトリというフレームもあるし。

>>795
自作自演か。

トムリッチーの隙間フレーム達
http://www.tsss.co.jp/bikes/ritchey/mt/mtcross.html
http://www.tsss.co.jp/bikes/ritchey/swiss/swisscross.html

俺ぶっちゃけスイスクロスほしいけど。

結局のところ
フラットバーロードもクロスバイクもおんなじ、ということか

どうせ市販完成車フラットバーロードの安フレームなんて
ドロップにしたところで性能はたかがしれてるけどな（ﾌﾟ

ママチャリも同じジャンルだって忘れるな。

>>802
同じ値段だとドロップ関係の高いパーツが無い分
他がちょっといいパーツが付いている場合が多いよ。

でもそれは早さとはあまり関係ないけど。

>>802
フレームの性能ってなに？

同じ値段のフラットロードとドロハンのロードでは走行性能に関しては
ドロハンのほうが優れているということですか？

>>800
ｦｦ！ﾏｳﾝﾄｸﾛｽﾎﾟﾀ&ﾂｰﾘﾝｸﾞ車に最適
でもﾊﾟﾅﾁﾀﾝのｼｸﾛより実売では高いな
それにｴﾝﾄﾞ135で700Cのﾎｲｰﾙ持ってないしな・・・
ｽｲｽｸﾛｽのｴﾝﾄﾞ132.5ってｸｲｯｸでｶﾞﾝｶﾞﾝ閉めりゃﾛｰﾄﾞ用
広げりゃMTB用ってことなのかな

>>807
エンド132.5はそういう理由らしいよ。鉄で柔らかいから問題ないみたい。
あと、適当なワッシャー使ってハブ軸をMTB用に入れ替えてやれば
135エンドになるぞ。結構簡単。ハブ軸300円くらい。

>>806
>>634

>>808
その手があったか
ﾘｯﾁｰのﾌﾚｰﾑも選択肢に入れよう
THX!

キモいロードよりクロスバイクのほうがおしゃれでよい。

せいぜい草レースしか出ないのにエラソーに語るバカが多いな。

スイスクロスでフラバー組んだらオシャレだな。あのシートステイ、ｲｲ！

ジャイのフラバーロードは俺嫌いなのよ。何がって、ドロップに負けじとばかりに
なぜか「攻撃的」な雰囲気を作ってるから。

そこがいいんじゃん
だからこそ色が攻撃的じゃない０４ＺＥＲＯは嫌い

ドロップには少々抵抗があるが、ブレーキレバーで変速できる機能性に感動してドロップロードを買おうと思ってる。
あれ見たらしこしこ親指で変速なんかやってられないよ。
それに、今ＭＴＢ乗ってるんだけど少し長い距離乗ると疲れて来てポジション変えたくなる。
フラットだといろんなポジション取れるよね。やっぱ。
周りの目なんか気にせずドロップロードを買うぞ買うぞ買うぞ。

私服にドロップは恥ずかしい

俺の私服は恥ずかしい

私服ってなに？
制服とかあんの？

>>818
ノーパン、ジャージ

ここ前からたまに読んでるけどヘタレフラバーの
意見は文章に専門用語や知識がまるで無い文ばかり。
単にママチャリより早くて見た目が良い
自転車乗りたいだけのヘタレ集団だって事に気づいた。

それのどこがヘタレなんだ？

>>821
ヘタレだと自覚してない事が既にヘタレ

>>818
もちろん
学生だもん

>>820
専門用語や知識がありませんよ（；＾▽＾）

>>822
そりゃチャリヲタ間でしか通用しない感覚だな。

>>822
そりゃそうだが
自分がいかにﾍﾀﾚかはﾚｰｽ出て見ないと
ﾎﾝﾄのところわからない

フラットバーロードのレースってあるのか？

つまりドロップのロードレーサーに乗って、
レースで入賞し続けないとヘタレってことか。
820は凄いな。

だが了見が狭すぎ。

>>827
東京エンデューロ

一つ確実なのは公道で事故る椰子はヘタレ

>>827
あるよ 東京ｴﾝﾃﾞｭｰﾛ！
あれこそﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞのためのｲﾍﾞﾝﾄだよ

へぇ〜

>795 参考になりました。

でさ、火に油を注ぐようでアレなんだけどレースに出るつもりがなければ
"ロードレーサー" を名乗れるかどうかは一文の値打ちもなくて
好きなのに乗っていれば良い、という理解は正しいんでしょうか?
(一般にロード系の方が軽量で道路を高速に走行するのに向くとかは
分かっているつもりですけど
ここで言う "規定を満たすかどうか" とはちょっと違う軸ですよね)


なんか ロード派/MTB派/クロス派 とか ドロップ派/フラットバー派 とか
入り乱れているけど特性の話とかなにもなしに言葉の上での貶しあいばかりで
いまいち面白くないです > 両派

ここは２ちゃんだしね

>>833
別にいいじゃないか。荒らす方も荒し返しも結構楽しそうだし。

向こうで暴れなければ何やってもいいよ

ロードは、ロードバイクなんて言ってみたって所詮はレーサー。
山遊びや街乗りが目的の自転車と違って、遅ければダサい。
だから、ヘタレがどうのみたいな意見は絶対について回る。

でも自転車競技なんて日本じゃ全然ショボい規模でしかないから、
ローディも、アスリートっていうより単なる自転車ヲタが大勢。

言葉の上での貶し合いばかりになるのは必然なんだよ。>>833

837の発言に追加
>ロードは、ロードバイク
これにはフラットバーロードも入ります。

椅子死ね

>>838
837だけど補足をどうも。つうか当然フラットバーも含めた話な。

ゴキチャリださいよ

フラットバーに正しく乗るのは（正しいポジションを見抜けないと）難しい。

リカンベントのことかっ

>>840
って事はフラバー海苔もローディーって呼ばれたい事だね。

ローディになりたい人は最初からドロハンに乗るよ

ローディって呼ばれたい人なんているの？

>>844
？

フラバーロードはタイヤ幅サイズ何はいてるの？35か？

>>848
2.1インチです

恋人魂

>>849
よくフォークと干渉しないな。
ブレーキとかどうなってんの？

クロサーが混じっているな

>>848
19mmです。

僕は28c以下にはコケそうで怖くて乗れません。

実際たぶん大丈夫だよ

おれは5cでも歩道の段差は気にならんな。

28Cなんて入らない。
入るのはクロスバイク。

フラットバーロードとクロスバイクって違うの？

勃起中！

>>858君の脳じゃ理解できないから説明する必要もないね。

おまえら釣られすぎ

てかここ連中は釣られた返しがつまらな過ぎる。

かまわんよ
今の時間は厨ばかりだし
夜にさえ荒らさなければＯＫ

ハイブリッドバイク

マジに聞くがおまえらの感覚で
http://www.chari-u.com/spe04/sirruscomp04.htmと
http://www.chari-u.com/bianchi04/pegaso04f.htm
はフラットバーロードか？

シラスはそうでしょ？

>>865
それ等って今までに無いジャンルだからねぇ。
でもクロスバイクじゃない？

ドロップってブレーキがかけ難いんだよな。
長時間乗ってると親指と人差し指の間が痛くなってくるし。

ちなみにずっとドロップで乗ってたロードレーサーも今はフラットバーです。

>>866
シラスはVブレーキだしフレームのジオメトリももろにクロスバイクなんで
フラットバーロードと言えるか微妙かも。

Ｖブレーキ、カンチブレーキ、28c以上のタイヤはクロスバイクです

じゃ
http://www.chari-u.com/colnago04/impact04.htmと
http://www.chari-u.com/scott04/scroad/roads104.htmと
http://www.chari-u.com/jamis04/codaelite04.htmは？

>>871
インパクトはシラス同等。
スコットのはまんまロードのハンドル変えただけ、これはフラットバーロード。
コーダエリートはまんまクロスバイクジオメトリ、コンポもMTB用ですな。

>>868
日東のＳＴＩシリーズでハンドルとブラケットを水平にして手のひらで乗るようにすればマシになる
フラットバーも結局手のひらが痛くなるから同じだと思うが
あと市街地走るならいつでもブレーキ握れるようにしないといけないからブラケット握りっぱなしでドロップのいいところが生かせない
逆に操作性の悪さばかり目立つ

ブルホーンさいこー

わかった。見た目やタイヤじゃなく
ブレーキ、ディーラコンポで区別してるわけね。

>>875
フレームジオメトリも重要。

俺はノーマルで売ってる時のタイヤの幅サイズで区別してる。
25cまではロード、それ以上はクロスって感じで。

>>873
昔、ロードマンのオプションであった、延長レバー（？）みたいなのは
無いのかね・・・。

>>878
あるよ
補助ブレーキは市販車ではＯＣＲ３なんかに付いてる
効きが悪いという噂だけど友達がつけたロードに乗ってみたら街乗りには十分だった
ただしハンドルにライトやコンピュータを付けようと思うと途端に悩む

>>878
今考えるとあれ便利だったよなあ
シマノがマジで出さないかな

シマノはとっととパーツ量産せよｗ

モラトリアム自転車だな

escape r3買っちゃった

>>883
マジで？いいなぁ。俺のウルトラフォコと交換してくれよ。

↑間違えた
R2だった・・・orz

escapeなんてただのｸｿｽだろｗ

>>886よりは使えるのは間違いないがな。

フラットロードって車道走るんだよね？

平な道だけ走ります
歌○です

農道を走ります

まんこ臭すぎです

おまえらマジメに答えてください。

フラットロードで車道走る人っていますか？フラットロードを歩道で
走った場合、数百メートルおきにある歩道の段差はなんなく超えられますか？

ドロップがキモイっつうんじゃ、ヘルメットやグローブも恥ずかしがって
着ないのかな、このスレの連中

歩道走る人は太タイヤ(さらにはサスつき?)
車道は知る人は細タイヤ

でもふらっと "ロード" を名乗るような車は緊急時以外は歩道には来ないだろう...

歩道の段差が超えられない車種なんてあるのか

常に緊急時ですが何か？

ノーヘルで歩道爆走、これ定説！

フラットロードって歩道走る人のほうが多いの？

ある意味多い

残念だが大杉
今日も狭い歩道で突進してきやがった・・・

>>892
＞数百メートルおきにある歩道の段差

どこのど田舎ですか？

ヘルメットやグローブは「着る」とは言いません。

かわいそうだね
恥ずかしいなんて言って
快適な車道走行をしないなんて
時間半分短縮できるくらい変わるのに

>>903
＞快適な車道走行をしないなんて
＞時間半分短縮できるくらい変わるのに

こういう必死さがｷﾓｲと言われる所以です

もっこりぱんつ

平地でスピード出すのってそんなに楽しいかな？
俺はすぐに飽きたけどな
やっぱ自転車の醍醐味は登りでしょ

いいえ、二輪の醍醐味は曲がりです

ここはいつもいつもバカみたいによく上がってるなぁ。



書いてあることはぜんぜんおもしろくないのに。

歩道走るんだったらクロスやスリックMTBや高級軽快車の方がいいでしょ

>>901
段差があるのは多くの場合交差点。

田舎にゃ交差点が無いからむしろ段差は少ない。

>>910
禿同

つーかホントの田舎は明確な歩道がないから段差自体ない

>>910
数百メイトルに１コしか交差点が無いのは
明らかに田舎だと思うよ。
一度都心の歩道を見てきた方がいいぞ。

漏れのフラットバーはディープリムでリムうちパンクのリスク考えて車道走っている。
だけど交差点通過時には周りの車には気を配っている。
漏れはフラットバーでヘルメットかぶってグローブつけて走っているけどそれは個人の自由な問題。
今度ドロップも買おうと思っているが、フラットとロードは違う物だと思うよ。
クリートやビンディングペダルつけて引き上げる力を使うロードレーサーとフラットペダルじゃ明らかに
用途は違うでしょ。だからここでどうのこうの行っても始まらない罠。

>>914
すいません、1行目の意味がわかりません。

ママチャルにビンディングつけたらママチャルじゃなくなりますか？
ロードにフラットペタルこれ最強？

ごめん誰か教えてくりー
ハンドル取り替えたんだけどグリップが上手く入らない。
これは何か塗ってグリップを入れたらいいのかい？

油

水 or ツバ

中性洗剤
もちろん薄めてね

>>917
パーツクリーナー（速乾性の奴）

>>917
１、40℃くらいのお湯にしばらくグリップを漬け置いて、柔らかくなってから一気に押し込む。
２、揮発性の高い(速乾性の)ブレーキクリーナーを内部に吹き付け、乾く前に入れる。

>>917
バーテープ巻け

おりは556

>>924
悪いことは言わん。
556はやめとけ。

556で十分。

位置決め簡単、一晩置けばシッカリ固定

ひび割れ等侵されれば交換、安いモノ。

いくら安いといっても、グリップ入れるのに潤滑剤でゴムも侵食する556を勧めるｱﾌｫがいるスレはここですか

ヴァルトリン液がよいよ

ツバで十分！

カウパー液が最適かも

自転車整備に556は不要

そこでスーパー５５６ですよ。
ttp://www.kure.com/line_up/556/detail/contents2.html#s556

これだからふらっと海苔はｗ

>928-930
ｷｬｯ♪

ばかばっか

ちゅーばっか

グリップには石鹸水がいい。中世前栽と異なり
完走すると個体になるから固着性が良い。

そうか・・・速乾性のﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰとか持ってないのね
ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰなんてｸﾚのﾌﾞﾚｰｸﾘｰﾝでもいいんだから
1本持ってればいいのに
どうせｶﾞﾝｶﾞﾝ使うんだから

・・・ﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞｰ使わないでどうやってﾒﾝﾃしてるの？

よごれたら新車購入

>>930
カウパー液って、どこに売ってます？通販で買えるかな？

>>940
それ、面白い？

初心者な人が多いってことが露呈しましたね。