1 :
ツール・ド・名無しさん:
スポーツ系小径者を世に知らしめたBD−1
語り合いましょう
2 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 01:29
小径者とは短小のことである
3 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 01:30
終
4 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 01:31
5 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 01:34
とりあえず削除だしときますか?
パシ最っ高〜
bdは糞
バブルは終わった
バブルが終わったら、やたらあちこちで見るようになったな。
連休中は、パシやBDのカップルを毎日のように見た。
>>1 乙カレー
今日、久々にBD乗り見かけたよ。
自分がBD乗ってる時は気にしないんだが
街角でBD乗ってる人を見かけると妙に落ち込むのは何故かしらん…
13 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 23:48
目黒とかで道端にBD-1が置いてあるのにはビックリしますた。
盗まれたどうするの。。。
14 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/06 23:52
40km/h巡航...
33km/hに訂正...
15 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 17:46
何か
スレタイさみしくね?
17 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 17:50
18 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 18:24
BD-1って身長が低いと乗りにくいですか?
大丈夫そうなら買いたい。
>>18 162cmですが大丈夫です。
アジャスタブルステムってのもあります。
20 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 21:44
アウターがビリビリ言ってウルサイので、ホームセンターで売ってる
内径6mmのゴムブッシュを、アウターをトップチューブ下で抱え込む
リングのとこに入れてみたよ。結構いい感じ。
21 :
Part5 895:03/05/07 21:54
いろいろとありがとうございました。
メンテナンスをしているときに
何気なく後ろを折りたたむところの可動部?に
CRC556をかけてみたらギシギシ音がなりました。
22 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 22:19
本日、Pacific-18にSPDペダルをつけました。
とてもうれしい。
これで所有する自転車ペダルSPD化計画完了。
23 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 22:26
質問です。
今日、街で信じられないくらいカッコイイ自転車を見ました。
車体に「rm」と書いてあり、タイヤが18インチくらいの小径車です。
なぜかドイツ国旗がはられていました。
フロント部分も見たこともない構造で、そのあまりに魅力的なデザインに
しばし呆然としてしまいました。
すれちがいざま、「B」なんとかという文字が見えたような気がしましたが、
なにせ一瞬のことでしたのでよくわかりませんでした。
これほどカッコイイ自転車はいままで見たことがありません。
これは一体なんという自転車でしょうか。
この自転車は「グリス」というのですね。
わかりました。
ありがとうございました。
そこはグリスだな。
続けて質問です。
「グリス」を買いたいのですが、どこで売ってますか?
BリジストンのグRMテック
30 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 22:33
さきほど、また「グリス」に乗った人を見かけました。
驚いたことにその人は「グリス」を私の目の前で折り畳み、
車のトランクに積んで走り去りました。
「グリス」はなんと折り畳み自転車だったのですね!!
わたしはもう「グリス」が欲しくてたまりません。
さっそく「BリジストンのグRMテック」に注文を出したいと思います。
みなさん、親切におしえていただきましてありがとうございました。
33 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/07 23:32
23さんへ
「グリス」にはベーシックタイプのほかに、
・フロント2枚の「グリスW」、
・リアディレイラーに内外装変速を採用した「グリス−3」、
・チタンボディの「グリスTi」
・小径車専用コンポーネンツを採用した「グリス・カプレオ」
などがあります。
購入前によく検討されたほうがいいと思いますよ。
>>33
うわあ、そんなに種類があるんですか。
どれを買ったらいいか迷っちゃうなあ。
全部買っちゃおうかな。なーんて。
ご親切にどうもありがとうございました。
「グリス」って言葉のヒビキ、なんや小規模ファクトリーっぽくてかこええな。
ハードなMTBとかつくってそうだな。
なんちて
ネタスレかよ
街角でBD乗ってる人を見かけると、
あまりの乗り姿勢のダサさに妙に落ち込む
乗っている本人のイメージとしては
もっと格好イイ!つもりだった・・・・・
BD乗ってたらグランテックに軽く抜かれた。
後ろ姿もあっちのほうがいいなあと思って…
所詮流行りモノだったのかBD
どんなにかっこいい自転車もデブが乗ればカッコ悪いと思うが・・・
>24,25,27さんへ
ありがとうございます。
今度、グリスを購入してメンテします。
41 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/08 08:13
はやりモノだよ。
バーって流行って、表面的なユーザーは飽きて目が他方に向く。
最後には、コアなマニアだけが残るんだよ。俺はそれ歓迎。
自称コアなマニアのモールトン買えない貧乏ミーハーオタでそ
モールトンのデザインは好き嫌いが分かれると思うのだが...
高級ブランド好きな成金ミーハーオタは嫌いでつ
>>19 ありがと。大丈夫そうなんですね。
お店に行ってみます。
言い過ぎた。ごめんなさい。
正直言うと、漏れはモールトン買えないから(APBさえ)
BD買いますた
買ってみて今はBDで十分だと思いますた
モールトンは老後の楽しみにとっときます
48 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/08 23:37
モールトンは、ゆったり優雅に乗るにはいいかもね。
中距離ツーリングとか、快走系には向かないでしょう。
目指す目的が違うと思うよ。
49 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/08 23:44
SPDつけたら結構走れました。
50 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/08 23:54
> 中距離ツーリングとか、快走系には向かないでしょう。
…ま、いーんだけどさ。
51 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 00:18
>>50 すまんかった
同じBD乗りとして謝っとく・・・
BD−1は、もっさり半端に乗るにはいいかもね。
中距離ツーリングとか、快走系には向かないでしょう。
目指す目的が違うと思うよ。
いや、Birdy乗ってるんだけど。
漏れなら、
>快走系には向かない
は、口が裂けても言えないな、恥ずかしくて。
>>51は、すまながったり、謝ったりするより、ハズカチーって、顔を覆うべき。
漏れはそうしたヨ!!
55 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 07:49
快走の意味がよく分からんが・・。
俺がBD買ったのは、ガンガン乗って、乗り潰すのに向いているかな、
と思ったこともある。そこそこの性能をもった道具として安い。
ってことで、俺はBDが気に入っている。
優雅さとか、ブランドとか、品質感とかはないけどね。
56 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 07:56
快走ってロードバイクみたいにハイスピードで駆け抜けるって事じゃないの?
高枝切り挟み見たいな、節だらけの長いハンドルポストをギシギシ引きながら
走るんじゃないのかな。
もちろん、ドロップハンドルにして。
57 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 09:05
気持ちの問題。乗ってる本人が満足してるなら「快走」でいいだろ。
理屈じゃないよヽ( ´ー`)ノ
コリブリは出入り禁止ですよね?
>>58 小径車スレかな?
BD-1との比較の話とかなら、こっちでも。
自転車最高時速世界記録を度々更新するモールトンが「快走系には向かない」
ならば、一体何に向いてるんだ?
「シルキーライド」と評される高度なサスペンションの乗り味が「中距離ツー
リングに向かない」ならば、一体何に向いてるというんだ?
まさかBDなら向いてる、なんて言わないよな?
BDなら向いてるだろ。アフォか。
(・∀・)ツレタ!
63 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 16:26
豚信者晒しage
モールトン最強じゃん?
だって世界記録だぜ?
ロードだって敵じゃねーよ。
66 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 17:14
BD-1 capreoなんですが・・・
今日、スタンドが欲しくてお店でBD-1用のアルミスタンドを購入したんですが、なんか
付かないんですよね。一番大きい穴にクイックリリースのシャフト?を通す形になるみた
いなんですが、もうひとつの穴がフレームに2つある穴のどこにも合わないです。
モデルチェンジして変わってしまったんでしょうか。
67 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 17:22
>>66 もしや地面に対して垂直になるべくつけようとしてないか?
実際はかなり前側に傾くよ
68 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 18:03
>>67 なんか違う穴にシャフトを入れたらちょうどはまりました。
丸いギザギザが付いている穴がクイックリリースの穴用だと
思ってたので、そこを中心に考えてました。実際はその下の
小さい穴とバナナみたいなギザ付きの穴を使うんですね。
って言うか、あの大きい丸穴の意味ってなんだろう。
test
>>67 軽量化の為か?
ブツ見たことないが...
71 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/09 22:14
クイックのシャフトが通る穴は2箇所あるんだよね。
バナナ穴にはヘキサボルト通してフレームに固定。角度を変えられて、
スタンドは、2種類の角度で取り付けられるようになってる。
輪行時便利なようにするためかな。
フロントのスイングアームにブレーキが固定されてるせいか、荒れた路面を走るとカチャカチャとうるさいね。他の人のBD-1もこんなモン?
>>72 Vブレーキががたついてない?
ネジ止めがしっかりしてても、がたついてるのがあるみたいだけど。
74 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 10:31
スプリング交換したら折りたたみ時にスポンジが
抜けてしまうようになってしまいました。
フロントスプリングの中の黒いスポンジって
どうやって止まってるんでしたっけ?
75 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 11:20
>>74 あれって特に止めてないですよね
スプリングにスポンジがキツキツだから止まってるだけだと思います
スポンジがヘタってるかスプリングの内径が広いのか?
スイングアーム側の琥珀色のゴム止めてる螺子の頭が出っ張ってるから
ハンズで売ってる中心に穴のあいたちょっと硬めのゴムの丸棒買ってきて
適当な長さに切って螺子の頭に突っ込むようにすると抜けてきませんよ
適度に動きも硬くなっていい感じです
中心の穴が螺子の頭よりやや小さいものじゃないと駄目ですけどね
但し改造は自己責任で御願いします、あくまで「俺の場合は」です。
76 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 12:34
>>74 スポンジの一端に黒いビニールテープ巻きつけてからねじこんでる
うちのはこれで支障なしです
>>75,76
やっぱりあのスプリングは特にとめるとことはないですよね。
某自転車屋のハードスプリングに変えて内径が広がったせいのようです。
このスプリング、ステンレスで見栄えはいいんだけどオリジナルと比べると
微妙に内径が広いみたいで、最初つけたときはエラストマがスカスカで
ビニールテープまいて調整しました。スポンジがスカスカだったとは
折りたたむまで気がつきませんでした。こちらにもビニールテープ巻いて
調整します。
どうもありがとうございました。
78 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 17:58
>>72 ウチのも荒れた路面だとカチャカチャうるさいですよ。
路面が荒れてるとスプリングが激しく動いていますから
そのせいではないかと。あまり気にしないようにしてます。
79 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/10 19:12
がんばれBD-1&Pacific-18
参考になるなぁ。
和田サイで、すごいモノを見てしまった。
ハンドルステムの根元(溶接部分)がポッキリ折れたBD−1・・。
ちょっと古めのBD−1を持ってる人は、気を付けようね。
つか、一番初めにぶっ壊れそうなところって、まさしくそこだYOね。
83 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 10:51
皆さんどんな空気入れつかってますか?
うちはうまくはいらんなー。
そろそろBDも潮時かな…
85 :
ローディ~:03/05/11 12:31
てか、BDって中途半端
86 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 13:06
そうだね、でも欠点は押並べて利点だったりする
中途半端だから良いのかもしれない
87 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 17:30
>>86 多子化に.
中途半端、これ即ちイイ!!(・∀・)バランスって事。
88 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/11 18:39
BDに限らず折りたたみなんて中途半端
>>81 あれって、リコール対象品の1本ボルトのステムだよ。
破断したのはいつもと違う場所だけど、要するにあのタイプは
どこ取っても溶接の不備があるって事かも。
>>83 どんなの使ってんの?使い方間違えてない?
>>78 Vブレーキのアームとアームの支点となる部分の筒状部品との間で若干の遊びがありました。これで
荒地で振動するとカタカタ鳴ってたみたいです。
そんだもんで、その遊びの部分に柔らかめの刺しゅう糸を3回くらい巻いて詰めてやったら、カ
タツキが無くなってすごく静かになりました。あとはフレームガイドにワイヤーが当たる音を対
策すれば完璧です。
>>77 某自転車屋って渋谷か遊のどちらですか。はっきり書いちゃってください。
どちらのハードスプリングを買おうか迷っているところなので。
某は某です。
>>92 ステンレスで見栄えはいいってヒントかいてあるだろ。
95 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/12 19:21
その某でリアスプリングも発売になったらしいね
>>92 某しぶやのリア&フロントつことるが
特にリアが (・∀・)オススメ!!
97 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/12 21:54
スプリング変えると
どんな風に良いの?
ノーマルな漏れに教えてください。
>>97 高速走行時のフワフワ感が軽減されシャキッとした乗り心地になる。
と思ってフロント変えてみたが、それほど変化は感じられなかった。
>>96 リアもスプリングにしちゃうのね。中々よさそうだが4500円かー。
現行車のフロントブレーキワイヤーの取り回し、良くないね。
引きも重いし、引き込みの穴がなんとも細工が悪くて、アウターを
削ってる。どうにかならないかな。
>101
つーか、気になるならワイヤー&アウターぐらい自分で換えたらどうかと。
シマノのワイヤーセット買ってきたら長さが足りない ショボーン
おう、ケーブルセット買ってあるんで、もち自分で替えるさ。
設計上、どうにか工夫はできなかったもんか、ってこと。
>>97-99 リアはフロントと較べてものすごく効果覿面でつ。
自分、フロントとの色合わせのつもりで付けたんですが
段差でケツにガツンガツン来てた衝撃が8割位軽減しました。
ちなみに某Sの廻し者ではありませんW
ということは、踏んだときに進まないなんてことはない?
ほんとかよ。
…いいじゃん、それ。買ってこよう。
110 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/13 21:51
なんかよさげ
ほすぃーけど4500円か・・・
オリも前後買った。
取り付けたけどまだ乗ってない。
なんつーか。ストロークの無さそうなスプリングだこと。
>踏んだときに進まないなんてことはない?
そこまで縮みそうに無いね
114 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/14 10:52
>112
つか、そもそも元のエラストマーだってそんなに縮まないだろ
117 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/14 12:58
それは秘密です
119 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/14 14:28
黒カプに赤のエラストマー
ってのが気になってたし
漏れも買うかー
>>119 黒カプならライトグレーが (・∀・)/ オススメ!!
ガイシュツだったら凄くスマソなんですが、
皆はどんなリアキャリア使ってますか?
あと、R/M純正のリアキャリアってどうです?
荷物の重量は1Kg程度、週一のポタリング時に
バッグつけて使いたいんです。
ミズタニのキャスター付き
滅多に転がさないし荷物もたまにしか積まないけど、
輪行通勤してるんで、畳んだ状態で何も無しよりは安定するのがいいかなと
123 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/15 02:20
>>121 1Kg未満なら
オストの小径車用のサドルバッグはどうよ?
1kgなら100円ショップに手頃な
フロントバッグがあったような..
晒しage
126 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/15 16:02
>122,123,124
レスありがとうございます。
そうですね、荷物の体積が小さければ、別にキャリアに拘る
必要はないですね。
サドルバッグ、100円!?フロントバッグとかも便利そうです。
ポタリング時には、携行食、レインコート、工具とチューブのほかに、
カメラヲタなんで、でかくて重いデジカメを入れていきます。
どうしても容量が大きくなるし、仕分けできるような入れ物を考えてて、
キャリアバッグにしようか思案していたのでした。
考えたら、カメラをキャリアバッグに入れるのは路面ショックが大きくて
危険かもしれませんね。
サドルバッグ、フロントバッグ両装備にしようかな。
128 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/15 21:21
この前、ダイソーの100円フロントバッグ買ったけど、買って次の日にチャックが壊れたYO。
>>126 KLEINのロゴがないプラムクレイジーなんて馬鹿みたい。
そんなぱちもんに乗りたくないな。
R&MもKLEINもブランドイメージに傷がつくと思うんだけれど。
自分で塗装を依頼すると2万円はかかるから気に入ったんならいいんじゃないの。
>>129 チャリオタしかKLEINのイメージカラーだなんてこと思わないんじゃない。。。
大体R&Mのブランドイメージなんてのがあるならパシもぱちもんになるの?
チャリオタは気づくだろ。BD-1にCannondaleのシールを貼るような真似だ。
俺はパシをぱちもんだとは思わないが、、、
パシはプジョーブランドの中の折りたたみって位置付けだ。
一般人にとってはR&Mの方がコピー商品。(車の)プジョーのほうが名が通っているから。
OEMに徹して日本ではR&Mの名前を出さないほうが一般に売りやすいだろうね。
チャリオタの中には馬鹿にする奴もいるって事前にわかってよかっただろ。
色が気に入ったんなら買えばいい。
金額はばか高いわけではなく、1万円も乗っけていないだろう。
132 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/16 10:23
もっと単純な話じゃないの?
パシはライセンスを取ってるわけで、オーナーとしては「パチモンじゃないよ
OEMの純正品なんだよ」ってことで納得行く
seoのプラム色はライセンス(が必要なのかは知らんけど)なんかとってない
わけで、人によっては腑に落ちない部分が出てくる、と
色的には好きだけど、↑の理由で漏れは買わない。純正マンセーっす
ま、人それぞれってことで。
モールトンAPBもショップオリジナルカラーで発売されてる例が、
特に小径車に強い有名店で多いですね。その店に余裕や遊び心がある、
ということでしょう。
余裕ってより商魂たくましい
136 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/16 14:59
限定色についてはアリだと思うけど、塗装がいまいちなんじゃないかとか
余剰在庫からの転用なんじゃないかとか
色々考えちゃって買えないです
>131
なんか間違ってるね、パシのOEM元は台湾パシフィック、ついでにR&Mも同じだよ
こういうやつは考え物だねー
車の部品だが、ホンダとかトヨタなんて厳しい会社には検品した上物が納品される
検品落ちはオートバックスなんかの安売り屋へ送られる。陶然値段も違う
でも見た目は同じ、中身は別物
さてBD-1とパシは同じものだろうか・・・
138 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/16 15:34
俺はそのメーカーが好きで買うから、
メーカー独自の物でないのは買う気がしないなぁ。
モールトンは50台だか発注するとオリジナルカラーで作ってくれるんじゃなかったっけ
>>138 と、いうことはペダルも純正のまま、、、、、、
>139
オリジナルカラー50台からというのはBSMの話じゃないかな?
お城ものの色は1台ごとオーダーだし、APBの塗装ロットは5台ですな
>>140 つーか、自転車自体が完成車にして既にパーツの寄せ集めのような・・・。シマノとかVERO
とか良くわかんないペダルとかw
BD/パシに最初からついてる部品って、まあ安物だけど、
結構軽量なんではないかな、と思うんだけど。どうだろ。
144 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/16 23:45
カプレオ乗りですが、購入店で、ホイールの強度が足りないので、
空気圧についてMAXまで入れないように言われたのですが、
MAXの90PSIまで入れると本当にホイールが変形等してしまうのでしょうか?
みなさんはどうされてます?
146 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 06:19
>>144 それほんとなの?
漏れも気になるっす。
BD系は設計上や生産上の欠点が多い乗り物だぬ(;´д⊂
148 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 09:36
ホイールの強度って未だに弱いのか・・・
漏れのはかなりの旧モデルだがスポークが直ぐにすっ飛んだからなぁ
LOROさんとかで強化ホイール調達するのが無難かもね
乗り方や体重にもよると思われます。
150 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 10:47
ホイール折れるとか言ってる人は
大体、体重重過ぎか(80`以上の人は小径車には乗ってはいけましぇん)
段差の乗り上げ方が悪いとか…色々
よーするに自転車の事が全く分かってない人が殆どでしょ(σ゚д゚)σゲッツ!
151 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 10:52
小径で走りを軽くしようとして無理に高圧(と言っても交換したタイヤの推奨範囲内)入れてると
当然段差の衝撃も強くなるし、リムがその空気圧に耐えるように作られていなくて
段々リムが開いてきてしまうという事はあるようでつ。
152 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 11:02
あーぁ
また
>>150みたいな事逝ってる香具師が出てきたよ('A`)
153 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 11:05
BD-1って組み立ては本国ってホント?
それならパシとは品質が違うと思うが。
155 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 11:16
デブじゃ無くてもスポークは鳴る
んで増し締めであぼーん(w
どっちかって言うと
自転車の事がわかってないのは
150の方だな
157 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/17 11:17
>>154 本当です。台湾本国で組み立てています。
>>158 良かったよ台湾で・・・
ドイツとかだったらどうしようかと思った
>>150 君、ネタばれ早くて正直だから良いねw
また遊びに来なさい
某し○やのリアスプリング、乗ってみたよ。
突き上げ感はだいぶ軽減されるみたい。でも基本的にハードなんで
トラクションが掛からない感じはないね。けっこういいかも。
見た目、太いバネなんで、フロントとちょっと不釣り合いな
感じはする。でも、色を揃えられたんで(ネイビーに赤スプリング)、
まあ満足。
おいらもシブバネ入れたので乗り回してきた。
まあ、似たような感想なんだけど。
普通に乗ってるとスプリングがあまり動かないでゴツゴツ感が増した感じ。
歩道乗り上げの段差とかで前1センチ後ろ5ミリくらいたわむかな。
いつも歩道を口開けて瞳孔開き気味で乗ってるおいらにはちょっと硬いから
フロントはノーマルがいいかな。
んで逃げなかった力はもろにリムとかフレームにかかる訳だから、その変はどうなのかな。
段差には気を使って走ったり、ダンシングとか車道ガシガシ走るには良さそう。
オートバイの50cc用のステアリングダンパーとか改造してつけたら
もっとガンガン行けるかも。し●やさんよろしく。
し○やのフロントハードスプリングと、純正ハードスプリングでは
どっちが硬いんでしょうか。
>>164 >いつも歩道を口開けて瞳孔開き気味で乗ってるおいら
ガクガク((( ((;?Д?)) )))ブルブル アブネー
>>165 しかもその状態から時々微笑んだりしてますが?
167 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 00:19
BD-1を買って間もない者ですが、走行中カチャカチャ音がすごいんですが、
なんとかならないもんでしょうか?気になって気持ちよく走ることが出来ません。
ブレーキやギアのアウターがフレームに当たって鳴っているのはわかったのですが、
他からも鳴っているようでどこなのか場所が良くわかりません。
ご存知の方いらっしゃいましたら是非教えてくださいm(__)m
169 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/18 04:12
音が出ているところをひとつひとつ消しこんでいくしかない。
まずはフレーム下のガイド穴とワイヤをタイラップで縛りワイヤがフレームに
当たらないようにする。次に各部のボルトを増し締めしてみる。
あとは耳をすませてどこから音が出ているか確認してみる。
>>167 前スレで激しく既出ネタだな。
リアアームから延びてる固定レバーを留めるネジがあるでしょ?ネジ留め剤で青く
塗られたの。それを1センチ以内にまで締め込む。ネジのアタマとレバーが必要以上に
強く擦れて、お互いに衝突したり弾いたりしてペキペキカキンカキン鳴ってるのが原因。
あと、段差でガタガタいうならVブレーキの台座に隙間があると思う。隙間に輪ゴムを巻く
なりして固定。もしくは隙間部分に粘性の強いグリスを注入。
以上で俺のカプレオはチェーンとフリーの回転する音を純粋に楽しめるマシンになった。
171 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 18:59
BD-1
今買ってきてしまった。
初めての折りたたみ自転車。小口径のも初めて。
ちょっと乗ったけどハンドルふらふらー
あぁ、、、とうとう買ってしまいましたか、
御愁傷様…
駐輪場におくと目立つな〜。
でも室内保管にする
ドイツ国旗はどこに張ればいいですか?
漢ならオデコに貼る
ドイツ国旗は上は黒ですか、黄色ですか?間違って張ったら大変です。
178 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 19:29
横にするとベルギーになるな
ありがとうございます。
ちなみに買ったのは色はグラファイトで、一番安いのです。
雨も上がったしちょっと走りこんできます。
182 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 20:43
購入オメ
10キロほど乗ってきたけどなかなかいいですねえ。
尻浮かすとふらふらするけど慣れるとしなくなる?
184 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 22:22
BD-1いいですねー。
毎日通勤に使っています。
仕事に行くのが楽しい。
でも、仕事はあんまり楽しくない。(撃つ)
185 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 22:45
(..)
186 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 23:20
>>171 購入おめでとう!
BDライフを楽しんでください。
187 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/19 23:36
BD&パシ糊まだまだがんばってください。
∧_∧
( )
────-o────/ \────────
\\ //\R&M\
.. \\// \ \
\/ ) ∴)ヾ) ぷぅ〜〜
/ / ⌒ヽ
/ /| | |←プジョー
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BD-1で大学行こうと思ったのに雨かよー
191 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 21:45
パシー18絶好調です。
BD-1&パシ糊まだまだ頑張りましょう。
中古のBDにカプをくんでみたが、
素人調整のためローに入ればトップに入らず、
トップに入ればローに入らず。
カプの意味なしになりますた。
何処をいじればいいのかおしえてホスィ
カプってそんなにいいですか?
194 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 23:46
>>192 漏れはカプのフロントを
54T(56Tだったかなー??)に替えたら
ローにいれた瞬間にチェーンはずれるようになった
それ以来漏れのカプは8段変速でつ・・・
195 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/20 23:58
カプってなに?
196 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 00:19
197 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 00:34
198 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 01:10
既出かもしれませんが、乗らないときは普段は折りたたんだままでいたほうがいいの?
組み立てたままのほうがいいの?
やっとか雨上がった。
BD-1でこれから大学逝ってきます。
みんなBD-1のスタイル見たら驚くだろうなー。
>>199は柔軟性に欠けた糞真面目君なので勘弁してやってください
frog欲しいんだけど。どっかで売ってる?
205 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 20:47
カプレオとそうじゃない一番安いのってかなり差ある?
俺のは一番安いのです。
>204
乾燥させたヤツならフランス料理の食材扱ってる店で手に入ると思うが・・・
207 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 21:36
>>204 Be-Palの先月号で通販やってたYo。
日本仕様とドイツ仕様売ってた。
ドイツ仕様はシフターがスラムだそうな。
今日乗ってきましたが目立つな〜、
江戸川沿いのCRちょっと走ったけどバイカーの視線はもちろん
交差点で止まってるときはみんなに見られた。
>>208 チミの自意識過剰か単なる思い過ごしでしょう。
普通BD乗ってるくらいでそんなに見られないYO
ひょっとして乗ってるチミが魅力的だったのかもねん♥
>> 207
おぉー、ありがとう探してみるよ。
>> 206
ボケありがとう
>>208 だね。ウチの大学の文学部の駐輪場でさえ3台bd-1があるくらいだから・・。
大田区内で買うとしてどこがお薦め?
最寄駅は大森町か平和島。
214 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 23:26
うちの大学では自分一人しかいないよ
やっぱBD乗りってキモイ………
216 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 23:41
買ったばかりなんですがチェーンからのカリカリ音がうるさいです。
何とかならない?
カプじゃないです。
217 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/21 23:59
なんでおまえらのBDはそんなに音ばっかりするんだ?
俺のはいたって静か
買ってから一度も気になった事無いよ
もっとも買ってすぐにドライブ系は総入れ替えだったけど・・・
218 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 01:06
>>215 漏れは
音鳴り出したよー
やっぱブレーキのマウント周辺か
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
220 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 07:33
>>216 リア回すとスプロケがうねうねしてませんか?
私のはたぶんこれが原因でチェーンがチャリチャリうるさかった。
その後XTのスプロケに変えてからはスプロケのうねうねもなくなったし
チェーンフリクションも起きてません。スプロケを一回つけ直すだけ
でも直るかもしれませんね。(要スプロケはずし&モンキー)
私はコンポをすべてLX、XTベースに換装してしまいました。
なんでおまえらのBDはそんなに音ばっかりするんだ?
俺のはいたって静か
買ってから一度も乗った事無いよ
>>208 明らかな撒き餌かと思われ。
これが真性ならかなり香ばしい...
なんでおまえらのBDもそんなに音ばっかりするんだ?
俺のはいたって静かでない
買ってから一度も気にならなかった事無いよ
もっとも買ってすぐに自転車系は総入れ替えだったけど・・・
225 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 14:42
かなり初歩的な質問ですが、rmのBD-1って取扱店がtrekみたいに限定されているんですか?
近所のお店で買いたいと思っているのですが。
226 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 14:46
227 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 14:57
どうも、ありがとう。うちの近所はないみたい。
直接メールで聞いてみます
228 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/22 20:47
BD−1とアレックスモールトンの乗り心地って、どのくらい
違うものなんでしょうか?
実際に乗り比べた方、教えて下さい。
160cmの女の子がPacificを欲しがってるんだが、
サイズ的に問題ないかな?
薦めていいもんか判断できずに困ってるんだけど。
230 :
第伍 ◆hZ9lsmsdK2 :03/05/22 22:03
>>228 98年式BD-1所有者です。試乗会でアレックスモールトンをちょっとですが、
乗ったことあるので比較を・・
アレックスは確か50万くらいのモデルだったと思いますが、グレードは忘れました。
フロントサス
調整にもよるだろうけど、アレックスのほうが動き自体は良いです。
ただ、へこへこ動きすぎて気になるかも。
リアサス
アレックスのほうがパワーロス自体は少ない感じです。突き上げもBD-1より
マイルドな感じです。
車体全体の剛性感
圧倒的にアレックスのほうが勝ち、BD-1でモガくと怖くて仕方ないですが、
アレックスは普通のロードレーサーと変わらないです。サスが沈むのが
違和感あるくらいかな?
走るって事だけを見れば、アレックスのほうが圧倒的に上だと思いました。
ただ価格も高いし、何より、試乗会の時に、代理店のおっちゃんからBD-1を
馬鹿にした発言を聞いてしまったので、あの代理店からは買いたくないなぁ。
231 :
第伍 ◆hZ9lsmsdK2 :03/05/22 22:06
>>229 プジョー版のBD-1だよね?前後サス無し版だっけ?
まぁ、どっちでもサドルの調整幅が異常に大きいし、
ハンドルも近いので問題ないと思います。
158cmの女の子が、BD-1乗った時でも
問題なかったですよ〜
購入時には一応、またがったほうが良いとは思うけどね。
>>230
なるほど。かなり違うものなんですね。
大変参考になりました。ありがとうございました。
>>231 前後ともサスあるYO!
でも158cmでBD-1大丈夫なら問題なさそう。
サンキュー。
>>228 2002 BD-1とAPBモールトン所有者です。
乗り心地はAPBとはいえモールトンの圧勝です。
サスだけでなくモールトンのフレームが乗り心地
のよさを作っているのだと思います。
>>234 そりゃ倍の値が違うもの、同じだったらボッタク(ry
>>
折り畳み車と比較しちゃイカンわな...
はなから土俵違いだす。
>>236 そう!土俵が違うから2台とも持っているわけです。
どちらもそれぞれ乗っていて楽しみがあります。
>>230 >代理店のおっちゃんからBD-1を馬鹿にした発言を聞いてしまったので
逆に聞きたんだけど、自転車関係者でBD-1を褒めてる人居る?
営業トークは別にして。
知らん。
つか、好きで乗ってんだから他人の評価・世間の評判なんてどーでもいい。
240 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 11:36
普通の自転車と比べてもしょうがないんじゃいかな。
簡単に折り畳めてサクサク走れるという自転車はBD-1以外にない。
あったら教えて。まったり走るならブロンプトンでもいいけどね。
Fridayも考えたが折り畳むのが面倒なんよ。
片道20Kmの通勤に使っているが、用事があればタクシーにも乗せるし
電車にも乗せる。飲みに行くときはスナックにも持ち込む。
便利な足だよ。もう2万キロ乗ってるから寿命かもしれん・・・。
さて次の自転車は・・・。
>サクサク走れる
・・・。
サクサクっつーかフニャフニャだがな
243 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 11:59
>>238 千葉の某自転車店のめがねのお兄ちゃんはほめてた
>>240 自転車でも飲酒運転は道交法違反ですよ。
245 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 15:44
>>238 「10万前後で小径で良く走るの」って条件で
和田サイの和田さんと、寺田商会の親父さんがBD-1薦めてたよ。
「その条件ならBD-1が一番」だって。
和田サイの時は20歳前後の女の子が要望出してた。
寺田商会の時は40歳ぐらいのオサーンだった。
>>244 自転車の場合、普通に酒飲んだぐらいでは簡単には違反にならんよ。
道交法 ちゃんと読んでみ。
>>247 >2002年6月の道路交通法改正により、軽車両による酒酔い運転の罰則に
>ついて、車と同一のものが適用される事になりました。
にゃるほろ。
>>240=246は無知の上、重犯罪者ということでよろしいか?
スナックにBD-1持ち込むヤシがいたら240だと思え、ってか。
帰りはタクシー輪行?だと思っとこ。
253 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 17:29
>>246 そうですね。でも、違反ではあるが罰則はないということですよね?
このあたりが軽車両と車両が区別されているところでしょうか。
違反という意味では、車乗る前に奈良漬食べても「違反」には
なってしまいますが・・・。
罰則あるってば
255 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 17:41
>>254 それは「酒酔い」の場合ですよね?
酒気帯びの罰則は、道交法では軽車両は除かれていると思います。
で、酒酔いとなるには かなりの量の飲酒が必要かと思います。
もちろんこれは人によりますけど。
違いましたっけ?
256 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 17:49
ちょっと待った!!
罰則が無ければやっていいのか?
そういう事なのか?
>>256 もちろんだめでしょうね。
なんか話が発散するので、このへんで。
BDのスレですし・・・。
なんかBD海苔のモラルを問われているようですが。。。
飲酒運転で踏み切り一時停止無視の教師が、停職5ヶ月だってさ
ノーマルBD-1かカプレオのどちらかを購入するかで迷っています。
ズバリ金額差の値打ちはあると思いますか?
>>260 それはキミがカプレオに何を求めるかによる。
262 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/23 23:26
BDにDHバー着けてる人いますか?
いたらどこの何か教えて下さい。
263 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 00:02
あのさー、俺はPACI-18にのっているんだけど
買った理由は、何らかの理由で
困った時に折りたたんで対応できるということで
快適な走りはあまり期待してないです。
264 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 00:14
(**)
266 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 08:46
今日は上諏訪まで輪行して松本までポタリングですわ。えぇ天気やー´Д`)
267 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 11:45
うちは身長145くらいの人が乗ってます。
あ、でもハンドルは替えたよ。二度くらい斜めな奴に。
バーカ、ブロンだよブロン。
あー。
咳止めシロップか。。。
271 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 14:31
BD-1のスタンドって今どこにも売ってないの?
ペ○○○ハウスってとこの電話対応がものすごく不快でした。
子供っぽい声だったけど、ひょっとして子供?
接客態度もろくに知らない奴に電話とらすなYO!
>>272 例えばどこですか?
都内で色々探したけどどこにも無かったです。
(ジョーカー、和田、ペ○○○ハウス、など…)
ペンギンハウスなら、クソですが。
あんな店の前を通ると自転車が穢れる。
275 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 19:32
>>263 >ならプロンにしといたらええのに…
プロンってなんでしょうか?
すみません教えてください。
>>273 晴海のトリトンスクエアってトコのセオサイクルで
見かけたよ(おぼろげな記憶)。
277 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 19:40
>>261 カプレオの方が折り畳みやすくなってるならカプレオにしたいです。
もち重量が少しでも軽くなっているなら、それも魅力かな。
走りはノーマルでも十分だと思うけど、よりトラブルが減るなら価値が
あるかなと思います。
変えすぎ>Brompton
280 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 20:03
281 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 20:24
カプレオ買ってキャスターつきリアキャリアつけようとしたら
ネジが合わない。
今まで乗ってたBDと同じ穴にしか見えないが、特殊なネジがいるのなの?
282 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 21:31
283 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/24 23:08
>>282
これ和田サイでは売ってますか?
それと現在XL9速+エアロリム36Hでホイール組んでますが、もう一組
カプレオのハブ使って組んだ場合、ディレイラー関係は互換性ありますか?
どなたか試された方いらしたら教えてください。
>>279 プロンだからPromptonだと思われw
>>281 たしか、キャリアの仕様が変わったとか。
本国の新キャリアは日本に入っていないとか。
過去レスに合った気がする。
だれか、フォローたのむ
>>271 ペイントハウスの応対すごく丁寧だよ。
子供連れで行ったらペンタ君のぬいぐるみくれた。
287 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/25 07:44
リアキャリアの話が出てきたところでひとつ。
皆さんセキサイダーって使ってますか?
種類がいくつかあるみたいですけど、どれが評判良いんですか?
フレームの折れる中心のところのピボット、注油してる?
中、どうなってんのかな。プラのカラーだけだったりすると、
注油で溶けそうで怖い。
分解したことのある人、教えてください。
289 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/25 12:21
けっきょくどこのキャリアが
一番いいの?
290 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/25 18:14
292 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/25 22:55
最近カプレオに乗っていって思うに
ギアが中途半端な気がしてならない
45T×9Tでいまいち物足りない時があって
フロント60Tにすると今度は9Tなんて使わないし・・・
カプレオ乗ってる人どう思いますか?
293 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/25 23:00
パシ18購入して2週間、お尻&腰が痛いけど、
皮サドルのせい?
あと坂道下る時、スピードでるけど、安定性が悪くて恐い…
>>292 45Tでいまいち程度なのに、いきなり60Tにするのは何故だろうと思った。
たぶんチェーンガードの問題かと思う。
soraの50Tと50T用ガードとかでいいじゃん。安いし。
たしかにいきなり60Tに交換したのが失敗でつね・・・
みなさんはフロント何にかえてるんですか?
ちっ!
カプレオ乗ってないから
話に参加できねーよ
>>293 パシ18の革サドルが痛いのは有名。
尻の形に合うまでしばらくかかるyo。
>>292 峠に行くなら、登り対策の為、45Tのままがよろし。下りは我慢。
ただし、へたれでない自信があるなら話は別...
303 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/26 15:21
>>293 ケツの健康によろしくないので
スグに交換すべし。
>>282 店で現物見てきましたが
へんに艶があってカコワルイ&チェーン脱落が頻繁に起きそう。
換えるなら純正のブラックがオススメ
304 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/26 17:55
BDって、人造人間の変態前の状態に似てるよね?
ヴァカがまた・・・・・
306 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/26 19:41
>>292 60T-9Tで乗ってますが
それを言うと煽られますW
>>306 煽りではなく膝に悪いからやめろって言ってるだけでしょ。
坂が極端に少ない地域しか走らないならオケ
人生が下り坂の人でもオケ
いいじゃん。作ってる方も廻せるなんて思ってないんだし。
311 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/27 17:54
はっきし言って60×9はありえないね
ケイデンス80とかだったら
何キロくらいでるんだろー?
60/9*周長*80*60/1000/100=
>>311 700*20Cの52*12と同じぐらい
60×9だと飛ばさにゃならんものなの?
あまり廻さずともグイ?ンと進むのが気持ちいいんですが。
315 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/27 23:22
それはご自由に
膝にはきーつけてください
ずいぶんと釣れてますな。
e-mail欄に書くのはつまらんからヤメレ
320 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 06:33
age
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
322 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 18:01
BD-1ほしいよー。wにしようか、普通のにしようか悩み中です。
ディレーラーのマウント位置が少しずれていたようです。
付け治したらサクサクシフトできるようになりマスタ。
これで漏れのBDもカプ風になりマスタ。
324 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 21:51
BD-1買って一週間ほどのものなんですが駆動系が不調です。
かちゃかちゃチェーンうるさいわ、、なかなか変速しないわで
ホントに10もする自転車なのか?とおもいますが、BD-1はそうゆうもん
なんでしょうか?
325 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/28 21:56
調整はすごく重要
それはそうと、かって一週間程度なら
買った店に殴り込んでみればイイノニ
327 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/29 00:53
お嬢ちゃんは
どこのお店で買ったのかな?
お嬢ちゃんを売ってください
329 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/29 19:58
>>318 釣りではあるが、ネタではないんだな。
実際この組み合わせで1800`ちょい走ってるんだな。
ただ、めちゃめちゃ平地ですケド。
330 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/29 23:22
BD-1にボトルホルダー付けられないだろうか?
ハンドルとそのピラーのところにつかないかな?
331 :
第伍 ◆hZ9lsmsdK2 :03/05/29 23:35
>>330 折りたたんだ時に邪魔になりそうな予感。
サドルの後ろにボトルホルダーをつけるパーツを
昔見た記憶があるけど、今もあるのかな?
332 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 00:57
斜めにつければ何とかなるよ
固定する前にハンドル畳んでみたりして調節するといい
探してみます
あっ!書き込んでから気付いた・・・・。
>>332と内容的にカブッってしまった。スマソ。
いずれにせよ、これからの季節は水分補給は必須ですな。
337 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 01:24
>>330 ダイソーにハンドルに付けるドリンクホルダーあるよ。
あれ便利。
338 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 01:48
339 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 01:49
100均はやめたほうが良いかと・・・
>>338 個人輸入しなくても和田サイに入荷するそうだが。
341 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 15:23
>>340 それでいくらくらい何ねやろ?
けっこうかわいいねー
342 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 16:01
いらね
1111ユーロだったよーな。
たけーと思った。
全くいらないね。
344 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 18:28
こんな乗り方して錆びんのか?
345 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 19:22
っえ
たけなー
347 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/30 23:32
348 :
ココリコ田中 ケーコン!?お相手は?:03/05/30 23:53
今帰ってきた。ぎりぎりセーフで雨に降られませんでした。
チャリ乗りはぜんぜんいなかったな。
柴又まで行ったけどOFF会の形跡はなかったね
BD−1みたいな小径車のリムフラップってどんなのがあります?
ミシュランのやつみたいな頑丈なのって存在するんでしょうか。
352 :
ツール・ド・名無しさん:03/05/31 23:55
2000年モデルのPaci-18です。
グリップシフトをラピッドファイヤーに変えることは
できるのでしょうか?
また費用はどのくらいになりますか?
BD-1Wのりの方で、フロントをインナーにして、リアを
ローにしたときに、フロンとディレーラーにチェーンが干渉しない方は
おられますか?
とある、自転車やの店長が、「ミズタニの社員の人も言ってたけど
こういうもですよ」といって、これは、当然であると言われたのですが。
その店から購入したのですけど、最初は、音などしていなかったような?
横浜スタジアムの開港記念バザーで、偶然にもアバレンジャーショ−を見たけど
BD−1は出てこなかったなぁ。
なのでsage
BD-1(W あげ
358 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/02 01:26
359 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/02 02:13
frog、晴海のセオにも6月入荷予定だそうです。
いったい値段いくらなんだろう?
>>359 フロッグ買うなら、ブロの方がよくないか?
たぶん風呂の方がイイと思うけど
このスレの住人だったら蛙欲しがっても別にいいでしょ。
もうちょっと部屋が広けりゃ両方欲しい。
しかし
>>338の上の写真、ざぶざぶ池の中はいっているが、
ホントに水陸両用車なのか? と思ってしまった。
363 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/03 02:13
で
いくらよ?
蛙君は?
さいきんユーロたけえからなあ
365 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/03 21:50
366 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 00:18
>>365 スタイルどうこうの前に
金かけてるねー!!
って言うのが素直な感想でつ
だめだそりゃ
369 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 06:03
色がオサレでつね
BDでこの色どうしてださねんだゴルア
370 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 06:07
371 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 06:16
新製品情報→上から5番目、でつ
BDMLのオフ界って平均年齢いくつくらいの方が集まってるの?
わし、40代のおっさんなもんでなるべく歳は近い方がええなぁ…
BD-1って後ろのタイヤばかり減っていくんですけど、こんなモンなのですか。
376 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 16:54
こんなモンなのです
377 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/04 18:08
サドルの位置からしてかなり後輪に負担かかってるだろからねえ。
フロッグって、激しくカッコわるいと思うが・・。
その理由は?
>379
「BDを12インチにしただけ」感が強い、というか。
だからなんなんだよ、というか。
いまさらホイールだけ小さくしてどーすんだ、つか。
あ、漏れは378じゃないよ
>>380 漏れには全然違って見えるが……
実用一点張りのBDとカワイサを優先したカエルって感じ。
BDと同じ使い方は出来ないだろうな。
重さが変わらないってのがなぁ。
シングルなのに。
畳んだサイズが小さくても、持ちはこびの苦労は変わらない。
それで11万?
だったら、たいしてサイズの変わらないugoかベネトンの
アルミ14インチかトレンクルの7500の方が全然良い。
同じ位の予算でトラコンを改造するのも良いだろうし。
ベネトンは嫌だ。中学ん時母ちゃんが買ってきたTシャツにBenotten(ベノテン)って
書いてあって激しくバカにされたのがトラウマだから。
おまいら今週のサンデーのからくりサーカスは見ましたか?
>>384 まだ見てないけどBD-1出てくるの?
しろがねたんと鳴海の今後が気になる。
カエルはカエルでもガマガエル…
萎え〜
387 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 02:53
LOROのホイルはどうですか?
>387
メールをメイル、ボディをボデーって書いていそうだな
フロッグは、あのタイヤサイズで内装三段というのがすごい
内装三段で一応フルサスで10,5キロというのもすごい
ふーん
値段同じで8キロ台だったら納得した。
重さ同じで7万円台でも納得した。
確かにねぇw
小さくなってるのに同じ重量じゃ釈然とせんわなぁ。値段・重量いっしょなら
BD-1でいいじゃんってオモテしまう。
12インチの内装化は実現済みだし、フルサスってもなぁ。
デザイン好きだから買うって奴以外には売れ無さそう。
実用性なさそうだもんな。
幅・高さ・厚さ共に10センチ前後も小さく畳めるのは魅力的だと思うがなあ。
とりあえず、20Hのハブだけでもほしい
BDにトゥークリップの類をつけてる方いますか?
ストラップなしのタイプでおすすめの品あったら教えていただきたいんですが
煽りじゃないです、念のため。。。
>>351 私はミシュランの700C用を切って使ってます。
1年位それで乗ってますが、今の所は問題ないですよ。
VELOXのコットンリムテープなんか良いのでは?
398 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 22:15
BD-1のハンドルポストを外すには、軸を抜け止めしているスナップリングみたいなのを
外せば良いようですが、これってスナップリング外しで広げて取れるものですか?なんか
割れ目が無いような気がするんですが。
399 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/05 22:28
BD−1ほど飽きやすい自転車もない
奥行きがないんだよな モノとして魅力がない
401 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/06 06:45
ぶっといシートポストを女のオマソコに入れるとヒーヒーいいますが何か?
童貞が朝からアフォなこと言ってますね。
>>400 貴方が飽きっぽいのでしょう?
>>400 その“飽きやすい自転車”のスレにわざわざ書き込むのね....
奥行きがないんだよな ヒトとして魅力がない
飽きた自転車のスレで煽るのが愉快なのは事実だよな(w
>400自体が人間として薄っぺらなので勘弁してやってくれ
今日GIANT XTC840買ってきた。
BD-1乗ったとに乗るとえらい大味だなーって感じですね。
店でスリックつけてもらってえらいスピード出るぜ!
BD-1ほしいよー。
しかし、東京の自転車屋って高いね。
自転車なんて2割3割引なんて当たり前と思っていたが。
定価かよ!って驚いちゃいました。w
定価で売ってる自転車屋は、単にボってるか、一生懸命やってるかどっちかだね。
オイラの行き着けの店は、新車組むとき半日くらいかけてバリとったりグリスアップしたり
して、納車時も納得いくまで調整してくれるよ。定価だけど。っていうか、それが普通で
あって当然だとはおもうけどね。でも、次にBSM179S買おうかなって言ったら
「お得意さんだから、2割くらいは引けるよ」とか言われた。引けるんかい!!
少々の値引率の差なんかあんま気にしない方がいい。
とにかくこのチャリは購入後の初期メンテやパーツのグレードアップのために
購入店に出向く頻度が高い。だから、まず何より通いやすいとこを選ぶべし。
後々の無料メンテや相談を親身になって受けて貰えれば十分元を取れてると思う。
時々パーツやウエア類などの細かい買い物をしてガス抜きはしているが。
世話になってる店員さんがレジにいるときを狙って。w
いつもいつもタダでして貰うのはさすがにね。相手も商売だから。
カエルって幾らなのかなぁ。
明日東武日光から霧降高原越えて川治温泉、鬼怒川温泉でまたりしよーっと。
ってBD-1用の替チューブとパンク修理キットが今ない!
一か八かで行こう・・・
現地で1111ユーロって話だから、11マンは安いのか。
415 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/08 23:02
ってか高けーよ
池袋周辺でBD-1買うとしたらどのへんがいいんですかね?
417 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/09 11:44
チャーリー
≡≡≡ ∩ ∩
≡≡ (¥゜д゜) <おなかまだぎゃ
≡ ( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコキコキコキコキコキコキコ
419 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 04:33
>410、407
確かにそれはあるね。
俺はここのスレッドでもスプリングで話題になった、しぶやが最も近いBD-1取扱店だけど。
BD-1買ってから何度も、この辺がこうなんですけどといって無料メンテしてもらってるし。
基本的にはちゃりを運べるところで買うのがいいとは思うよ。
日曜にBD-1はその場で調整してもらって、P-18は預けてきたんだけど。
Capreoにちょっとだけ傷が入ったというのを、Outletといって25% OFFで売ってたよ。
赤い奴で、1cmくらいのスクラッチ2本(地金は見えず)となぜかシートがCapreoのシートじゃなくてノーマルBD-1のだったけど。
夜中の通販番組の車の傷が消えるワックスみたいなので磨いたら消えそうなくらいのスクラッチだった。
黒のは傷はもっと小さいけどそっちは地金がちょっと見えてしまっているところがあるっていってたけど。そっちも25% offみたい。
黒い方は倉庫にあるっていってたからシートは分からないけど。
そういうのどう?>407
そういえば、その赤い奴の傷を見ているときに気づいたんだが。
2ndロットからCapreoは、フロントのギアを交換した時のためチェーン脱落防止バーのネジ穴がCapreoの45tの位置以外に、52tか56tのギアをつけたあたりにももう一個切ってあった。
あれいいね。というか、ちょっと悔しい。
俺は、1stロットなので。
420 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 06:48
カプ買ったが、来年あたりパシのカプレオもんが出たら激しく鬱だろうな
買えばいいか!
421 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 07:19
>420
確か、プジョーが2004年でライセンス切るので無理かもよ。
最後の年ならドーンと作って大儲けしなきゃ
>>419 え、Capreo25%OFF?
いいなあ、それ。
424 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 12:53
∩ ∩
(¥゜д゜)<capreo25ぱーびきわうらやもだぎゃ
どうせきずなんてつかってればつくもんだぎゃ
426 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 13:14
∩ ∩
(¥゜д゜)<おりわぷじょうのぱすぃふぃっく18だぎゃ ぽりっしゅだぎゃ
まちじゅうはしりまくってるぎゃ さどるわめっちゃたかめせっていだぎゃ
じまんじゃないけどあしわながいぎゃ
427 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 13:25
∩ ∩
(¥゜д゜)<これからはじまってほんかくてきにじてんしゃにはまりそうなおかんだぎゃ
こりしょうだぎゃ こうみえてもこうぼうのころわふつうのちゃりでくるまぬいてたぎゃ
12きろのみちのりを19ふんでかけぬけたきろくがあるぎゃ
読みづれえ。聞かなきゃよかったかもと反省。
>>400 ワレもそう思うよ。
素性が良くないので、いくらコンポーネントを良くしたところで
無駄金使うようなもんだよな。
のんびりマターリ走るぶんには良かろうが、それだけ。奥が無いという
のはこんなところ?
言っておくがワレは400じゃないよ。
430 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 19:45
薄っぺらいヤシ
二人め
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
つうか、要は使い方次第だろ。奥の深さを感じるか否かは。
毎週末に河川敷のサイクリングロードをひたすら往復するだけの使い方じゃあ
飽きるわな。スピード維持するの疲れるし。
しかし、電車で輪行・クルマのトランクに載っけて今まで自走で行けなかった観光地
とかに行けば視野がパーッと開ける。もはや自転車としての素性がウンヌンなど、どうで
も良くなる。というか、通常でも過不足無い性能なんだから、その圧倒的な風景の中を
走り抜ける爽快感によって、これが折り畳み小径車であることを忘れさせられるほどだ。
デジカメで撮った風景写真を眺め返しながら、しみじみと思う。
「ああ。BD-1で行って本当に○○○た」
>421 マジすか?
来年でパシ絶版なの? やっぱ1台買っとこうかなあ
そうだよね。畳んで輪行したことないヤシにはBDの楽しさは和歌欄だろうなあ
433 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 21:15
>>429 折りたたみ自転車に何を望んでるんだか。見る目が無い奴ほどトンチンカンな
台詞を平気で吐くよな〜。
434 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 21:17
∩ ∩
(¥゜д゜) <きゃすたーつき輪行袋にはいって格安で旅もできるぎゃ
もちろん旅するのわ自分だぎゃ 宅急便でおくるぎゃ
でもぜったいさが○びんで送らないのがポイントだぎゃ
435 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 21:18
∩ ∩
(¥゜д゜)<せまいすまいでもたたんでいえにいれることができるぎゃ
じつわこれがきめてだったのわないしょだぎゃ
AlexMoultonで輪行してるが何か?
∩ ∩
(¥゜д゜) <ふんこのかねもちが
なんか都内各所サイクリングしてても見るのほとんどブロンプトンで
BD-1,パシフィック全然みないぞ。
オサレな町代官山昨日いったけど安そうな折り畳みばっかだった。
∩ ∩
(¥゜д゜) <おりがのりはぢめたのでだいかんやまでもはやってくるとおもうぎゃ
新宿周辺流せば、パシもBDも腐る程見られる。
やたらと駐輪されてるよ。
441 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/10 22:35
おいお前ら、いままで折れは古いBD-1(車輪ナット締め)にキャスター付きキャリアつけてたんだけどよー、
カプレオ買ったらクイックがキャリアに当たってちゃんと畳めなくなったぞゴルぁ
442 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/10 22:39
∩ ∩
(¥゜д゜) <へーそいつわたいへんだねー
昔田舎で自転車走らせててウサギひき殺したことある。
∩ ∩ ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ…
(¥゜д゜) <くらいよみちにきをつけろよ
∩ ∩
(¥゜д゜)σ おっとひーばーけりーげっつだったぎゃ
446 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 01:10
ある程度自分でメンテできるようになりたいん
ですけど、MTB用のメンテ本を参考にしても
いいものなんでしょうか。
447 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 01:17
しかしよー、いいかげんBDの36ケツのリムなんとかなんないの?
そろそろ24とか28ケツのがでてきてもいいと思うんが。
あ、もちろんディープリムのカコイイ奴ね
448 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 01:23
>446
いいんじゃないすかたぶん。臨機応変に対処しながらってことで。
>447
確かに。いきなりHEDは値段的につらいね。
>447
Alex DA-16の28穴使えば良いのでは?
アルミのディープリムは大抵重いのが難点だけどね。
>>431 >>433 使い方次第というけれど、それは分かりきっている話。
その上で素性の良い自転車に乗ればもっと楽しくなる。
俺は何乗っているか? 言うと反感買われるからやめておくが。
しかし、盲目的なBirdy信者が多いなここは。
何事も盲目的っていうのはアカンよ。
HEDなんてやめておけ。
重くて高い。なんのメリットも無し。
ま、Birdyには何を奢っても土台が悪いけどな。プッ
カスタマイズし甲斐の無い自転車ってBirdyのことだよ。
俺は2週間でBirdyは駄目だと悟って、売り飛ばしたよ。
こうやって見ていると、今でもBirdy信者は再生産されているようだな。
薄っぺらいヤシ
再び
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
>>俺は2週間でBirdyは駄目だと悟って、売り飛ばしたよ
かっこいいとおもってるのか?
かっこ悪いから書いてんだ!
わからんのか!
このドアホウ!!
457 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 11:27
447です
>449のひと、レスさんくす。
16*1-3/8woですね。ブロのサイズね。直径で1センチも違わないんだっけ?
ただ路路のサイト見たけどAlex DA-16に16*1-3/8は出てないなあ。SunRimにディープのがあるけど32穴だわ。
DAHON用とかであったりするのかな
>457
449の人ですが、カタログ見ると18×1.5 28H 310gってのが載ってるよ
14ページね、SunRimsの16WO M14Aにも28穴、16穴はあるよ。特注品なんで
リカンベント屋から買わないといかんけどね
Dahonは18インチ、16インチWOは作ってないよ
459 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 16:22
アソチBDのやしってそれじゃ何乗ってるんでつか
駄本減りお酢?もーるトン?KHS?
意見を寄港じゃないか。
>449の中の人、たびたびアリガトウ。
するってえと、なんだ、なんかの車種の補修部品て買い方じゃないわけね。
いろいろと手練れのショップじゃなきゃツラそうだな。
アレックスの小径リムが補修用意外で手にはいるなんてシランカッタよ。
いろいろありがとさん。ちとあたってみる
>>459 そうそう、広く意見を聞くっていうのが何事も大切。
ワシにはこれ以上Birdyがはびこる状況が堪らんのだよ。知らないってことが
かわいそうだと思っているのだよ。
Birdyはコンポーネンツのグレードアップしてもなんら応えてくれんかった。
素性が悪いのだね。特にリアサスは最悪のDetailだと思ったな。
輪行してポタリングするにしても、素性の良い自転車だと楽しさが違うのだよ。
包茎、いや小径車でポタリングからスポーツ走行までオールラウンドに楽しめる
っていったらあれとあれとあれぐらいしかないだろ。
BD-1買って1ヶ月ほどたった者ですが
そろそろ手を加えるなら何から始めるのがかしこいんでしょうか?
あれとあれとあれぐらい・・・
はっきり言って、金曜日と石橋Mと○○○トンぐらいだろ。
>>462 金捨てるようなもんだから、やめておけ。
その分金貯めて別の自転車にするほうがいいって。
悪いことは言わない。
466 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 20:50
ベースが悪すぎる。
ベースがどう悪い?
468 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 20:54
知ってる癖に・・本当にBD-1乗りなの?
まだ乗って1ヶ月だからまだよくわからん。
ただ単に、悪い悪いと言い張ってる馬鹿か・・・。
471 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:10
何だかんだ言っても、BD-1はカッコいいわな。
このカッコ良さに加え、なかなか侮れない走行性能。
10マンの自転車にこれ以上何を望む?
472 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:15
BDの欠点に気付いたらリカベンにのりうつるべし。これ定説。(´Д)y━~~~
473 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:15
>>471 10万も出したんだから、漕がないでも走ってホスィ
474 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:18
10万って、スポーツ用の自転車としては安いほうですよね。
475 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:19
出来は悪いけどナー
そんで結局BD-1の欠点ってなんなのよ?
478 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:28
オレは2年乗ってていまだに欠点ってわからんのだが。
まぁロードよりは遅い。強いて言えばこれが欠点かな。
479 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 21:28
>>477 だから買ってもう持ってるの。
結局何が悪いかわかんないのね。
もがけ
耐久性は低い罠・・
とてもじゃないが10マソの物には思えない
粘着貶し厨ですか?
∩ ∩
(¥゜д゜)<たたむひつようのないひとわろーどやMTBかえばいいとおもうぎゃ
そういうすぺーすのないおりのようなやしわおりたたみしか選択肢がないぎゃ
ぶっちゃけおりもほんとわMTBがほしかったぎゃ でもおきばがないぎゃ
土台が良い自転車ってどういうものなんだろ?
486 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:03
∩ ∩
(¥゜д゜)<たしかにおりもあのじてんしゃに10まそわたかいとおもうぎゃ
488 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 22:07
買って3か月だけど満足してるよ。
職場まで10キロちょっとを毎日45分かけて、
歩道をチンタラ走ってます。
雨が降ったら、電車にも乗れるし、
たかだか、10万の自転車に、良いも悪いもないだろ、
1億円で家を建てるんなら、ちょっとは考えるが。
489 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:13
∩ ∩
(¥゜д゜)<ななしさんのおっしゃるいみもよくわかるぎゃ
おりもほんとわきゃののじきるとかのることかほしいぎゃ
でもおくばしょがないんだぎゃ かなしいげんじつにみにべろえらばざるおえないんだぎゃ
490 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 22:15
10万のデフォで乗って満足しているならそれで良いと思うよ。
しかし、それ以上アップグレードしようともがくのが無駄だと言っている。
再三言うように金をドブに捨てるようなもんだと。それは基本性能が良くない
から。サスしかり。
HED履くなんてその最たるもの。
いや、試したい人にはこれ以上とめない。しかし、BD命とばかり粘着よばわりする
する根性は直したほうがいいな。
492 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:18
∩ ∩
(¥゜д゜) 490のななしさんすぺーすがあればそれでもいいとおもうぎゃ
でもそのすぺーすすらないぎゃ
491のななしさんおりもそうおもうぎゃ BD1わしーとぐらいでやめとくべきだぎゃ
つぎこむかねがあったらおきばしょかくほできるすまいとあたらしいじてんしゃかうほうすすめるぎゃ
>>487 AMモールトンを、もっと乗りやすく、ってんで20インチに改造しちゃう店だからネ。
494 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 22:20
くそな10万以下のパソコン買って2,3年で買い換えること考えると
BD-1もあんま高く感じないよね。
495 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:22
∩ ∩
(¥゜д゜)<ようわかちかんとそのひとのかんきょうやじょうきょうなどがおおきくきいんするぎゃ
ええと、461はスルーってことでいいのかな?
まあ、折れも他人には薦めんな。今乗ってるのは最大限に楽しむけど。
でも、10万くらいのハシタ金、ドブに捨てたって惜しくないし。
>>492 お、最初と違ってちったあ分かってくれたかい。爆
498 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:29
∩ ∩
(¥゜д゜)<496さんまったくだぎゃ 10まそなんてたった1ねんぶんのそうちんぎんだぎゃ
どぶにすてたってひろいにいけばいいぎゃ
499 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 22:30
ウサギのレス、ひらがなだけで読みにくい。市ね
>>461よ...
ここは『BD-1とP-18』に一応満足している、
またはより快適にしたいと思っている人達のスレだ。分かるかい?
もう一度自分の書き込みを読み返してごらん。
ここの人達がどう思うかぐらい想像できるだろ?
もう少し大人になりなよ。
>>462 とりあえず、既出ですがサスを前後とも
『しぶや』のスプリングに換えて
サドルももっとイイ物に。
さらにアヘッドステムに換えると
ふらつきが減って直進安定性が増すよ。
501 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:35
∩ ∩
(¥゜д゜)<それぞれの価値観があるぎゃ それぞれがすきな方向ですきにのればいいぎゃ
ろーどずきなひともMTBすきなひともいるぎゃ MTBでもいろいろあるぎゃ
じぶんのかちかんおしつけるのわいくないぎゃ
502 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 22:35
サドルは今の穴あきベロでも結構満足なんですが
買い換えるならどんなのがいいんでしょうか?
ちんちん袋に負担がかからないような快適なタイプのがいいな。
スプリングかえるといいの?
後ろのって単なるゴムだよね?
>1億円で家を建てるんなら、ちょっとは考えるが。
この人凄いね。
504 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 22:52
∩ ∩
(¥゜д゜)<いちおくえんどころかおやつのやきそばぱんかうのにも躊躇するおりがいますぎゃ
市ねとはなんだ。市ねとは。
これが快適にしたいと思っている人のスレかね。
2ちゃんってのはなあ、殺伐としてるべきなんだよ
507 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:01
マーカスとハイコの立場は?
508 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 23:02
∩ ∩
(¥゜д゜)<さつばつけーさつばつけーおーぎのしきー♪
>マーカスとハイコの立場は?
しらねーよ、んなもん(w
つーかだいたい立場がなんだっつーの?
>>461 お前の意見にかなり禿同
んなこと言うお前は、何に乗っているんだ?
漏れの次期購入ジテンサの参考にしたいのだが
512 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 23:13
∩ ∩
(¥゜д゜)<じぶんのすきなののればいいぎゃ じぶんのすきなやつこそべすとだぎゃ
513 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:21
>>462 何か不満があればそれを補うような方法を考えればいいと思います。
特に不満がないのだがなんとなくいじりたいのであれば
自分のハートを信じていじってください(・∀・)
おいらはとりあえず荷物しょいたくなかったのでキャリアつけました。
だから耳ずれてんだってば
515 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 23:23
∩ ∩
(¥゜д゜)<こりわずれてんじゃなくてずらしてんだぎゃ
>ウサギのなかの人
ほほう、そりは人の発言がズレて聞こえるっちゅう・・
んまい!やまだくん、ざぶ(ry
517 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:34
>>461 10万くらいでギャーギャー言うなや
所詮自転車なんて道楽やん
わざわざこのスレまで来て
いちいち他人の趣味に口出ししてくんなや
お前間違いなく友達に嫌われる
もしくはその場に居るだけでいやな気分にさせる
リアル勘違い厨房やな
ガキ臭さただようそんなお前は
何乗っとんねん?
と小一時間・・・
518 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 23:40
∩ ∩
(¥゜д゜)つ まーまーこなさんなかよくしるがきちだぎゃ
461氏ね
ん〜とね、最初BDで次に金曜日で今はロード!
に100ハイコ!
520 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:42
おいうさ、耳ずれてるぞ。
521 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:44
ほっぺに魚のホネがついてるぞ
522 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:46
ゴキブリのようにも
道楽だったら、そんなにいきりたつなって。
小径車乗りの中でも、bd乗りは余裕無さ過ぎなんだよ。
やっぱり痛いとこ突かれてるっていう自覚が有るんだろうな。
これが秀でているっていう拠り所が無いのも苦しい部分か?
耳が気になって眠れん
∩ ∩
($゜д゜)つ おりがただしいうさぎにしてやったぎゃ
はよねれ
526 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/11 23:53
10マソぐらいとか虚勢はるのよせ人民
BD買ってあんま面白くなかったら金曜日買ってモールトン買ってKHS買って全部持っとく。
BDだってそれなりに面白いとこはあるんだからむきになって売り払う必要ないと思うが菜.
置く場所ないのか?
527 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/11 23:55
∩ ∩
(¥゜д゜)<ほんとうわじきるとかほしいぎゃ うわぁぁん
といったおれがずれたぎゃ! うぎゃ!
>>523 >道楽だったら、そんなにいきりたつなって。
その通りですね。で、他人の道楽に口出しする方も
いかがなものかと…。
持ってるもん。
殆ど厨房の弟が乗ってるが。
531 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 00:16
人の道楽に
口はさむのいくない
漏れはけっこうBD好き
2年連続でGマーク取った
自転車ってそうないべ
Gマークださ
2年連続ださださ
G選定の裏を知らない、いかにもbd厨らしい台詞
つーか、それがよりどころなんだな…‥
534 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 00:24
なんだ、かんだと言ってもダホンのが耐久性や長距離性能は高いんだよねぇ。
でも、ダホンは台湾メーカーってのが、俺的には許せない。
あとダホンのロゴとか社名とかも酷い。
MTBで言うと、ダホン=ジャイアント、BD-1=ルイガノ って感じかな?
>他人の道楽に口出しする方も
俺には良いアドバイスと感じたよ。
なかなかこういう情報はMLなんかでは聞けない。
きっと、BDのチューンアップでは苦労したんだと思うよ。
先輩の意見を参考にしたいと思ってます。
皆も、もう少し冷静な対応するほうがいいんじゃない?
536 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 00:36
>>535 まぁBD-1用の社外製のパーツはヒドイ物が多いからなぁ
正直ボッタクリで性能ダウンのパーツばっかり
色々試した人ほど結局吊しで乗ってる事実
537 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 00:39
>>462 BBかな
ビンディングペダルもおすすめ
ちょと言ってることがへんだよ
脳内BD海苔の構ってクンの相手をするスレはここですか?
デザイナーのはしくれとして
それくらいは知ってるつもりですが
どこの世界でも
裏ウラと言い出したら
きりないですしねー
>>531に、bd乗りの典型的な価値観が詰まってる。
542 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 00:59
デザイナーのはしくれだったら、自分の言葉でデザインの素晴らしさを語ればいいのに。
裏もなにも今時はGマークをとるほうがハズカシイ
浅いバイクに浅い価値観。
バランスとれてるじゃん。
545 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 01:13
ひまだぬ
すまん。543だがGマークはともかくデザインだけで語ればBD-1はすばらしいぞ。
新しい機構、見たことないフレームワーク、スポーティな外観は斬新であった。自転車史に残る自転車だと思う。
自転車ヲタク界にのめりこんだ人間にとって「走行性が〜」とか「つくりが〜」とかはきっと別の話だ。
そういう意味ではBD-1はすごい。以上おわり
>>543 omaeデザイナーやめたほうがいい。
デザインってのはな、哲学なんだ。
omaeの書いてることに哲学は感じられないつーの。
老婆心ながら、今から職変えるほうが身のため。
↑
>>531の間違いだった。
はず貸し。逝ってきます。
549 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 01:30
俺はBD好き
550 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 01:31
ほんと、車種ごとに乗る人間の傾向も色分けされるよね。
bd,パシ乗り=イタイ
トレ乗り=キモイ
ブロ乗り=ショボイ
トラコン乗り=センスイイ
モールトン乗り=ウザイ
ダホン乗り=ダサイ
おれはつられんぞ、ぜったいにイイイー
誉めてるのはトラコン乗りだけかよ(w
>>552 そうそう、そういう余裕が大切ね。
おれは「ウザイ」か。鬱
俺はダサイ&ショボイだ。
ほー、俺はダサイのにセンスいいのかー。
556 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 01:59
漏れはやっぱ「イタイ」か
近々「ダサイ」も購入予定だが
イタイ&ダサイか・・・
bd,パシ乗り=イタイ
トレ乗り=キモイ
ブロ乗り=ショボイ
トラコン乗り=センスイイ
モールトン乗り=ウザイ
ダホン乗り=ダサイ
KHS F20乗り=カゲウスイ
MR-4乗り=シャリンデカイ
金曜日乗り=バタクサイ
ハンディバイク乗り=クサイ
キャプテンスタッグ=サビサビ
ストライダ=サンカク
さいごの2つなんとかしろヨ
キモイキモイペア、最強!
ちょっとなげやりだな>さいご2つ
>>452,491
棒茄子でたらHEDをgetしようかとか思ってましたが、買ワソ方が正解でつか。
鯛ワソ「ショボイ」買うことにし松。
ネタを作り通す気力も無い、と。
>>561 BDにHED履いてるのはうちらの仲間うちでは笑いものだよ。バランスとれてない。
なにも分かってないって。
HEDやめてプロにするっていうその論理もおかしいなー。
HED履きたいというのはスポーツ走行したいということだろ?
それがなんでプロに変わるのか。言っていることに一貫性が無いんだ。
こんなマジレスもアホか。
話変わるが、YもBD用HEDなんて置くなよ。売れりゃなんでも置くという
ポリシーが好きになれんな。もう少し客のことを考えた商売してくれっての。
その方が長い目でみれば客も居着くよ。
自転車屋にも困ったもんだが、よく考えないで憧れるガキ共もな。
この前、あ○○サイクルの掲示板でBDにドロップ付けたいという書き込みに、
店主が「やめておくほうがいいです」と応えていたが、ああいう店は信頼が
おける。
>>563 リアルでも他人の自転車にケチつけてんだなプ
つまりキャプテンスタッグが最強って事だな
>>565 そんなの当たり前の話だろ。仲間内で批評するって。
テメーのほうが難くせつけてるぜ。
568 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 12:35
>>563 バカかおまえ。HEDごときになにムキになってんだよ。
小径のHEDなんて、買う奴も売る奴も「見た目」に決まってんだろ。
>うちらの仲間うち >バランスとれてない
おまえイタすぎ。ひー腹がいてー
小径HEDホイル(ネタ)にマジレスカコワルイ、と。
570 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 13:28
sageるほどスレ違いでもないか。
つか放置ってコトできないのかおまいらは。
キャプテンスメグマ最垢
>>563 >HEDやめてプロにするっていうその論理もおかしいなー。
>HED履きたいというのはスポーツ走行したいということだろ?
>それがなんでプロに変わるのか。言っていることに一貫性が無いんだ。
>こんなマジレスもアホか。
マジレスありがd。
ブロにしたのは、前から花王かどうか迷っていたので、いいチャンスと思
ったからでつ。論理展開が分かりにくいカキコでスマソかった。
スマソが最初からBDにスポーツ走行は機体していないが、ほとんどのヤシが同
じ?
>>568 >小径のHEDなんて、買う奴も売る奴も「見た目」に決まってんだろ。
当然でち!
574 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/12 21:30
∩ ∩
(¥゜д゜)y━・~~~ さてとこよいももりあがるぎゃ
まんせー派もあんち派もがちんこでおながいしますぎゃ
持ち運び、輪行時に傷つかないようにする工夫とかありますか?
後うさぎもううざいのできえてください。
576 :
反省うさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/12 21:36
∩ ∩
(¥゜д゜)<きえろといわれてきえるやしわそういないぎゃ
それでもやっぱりもざいくにわきえてもらいたいものだぎゃ
おりも輪行ばっぐほしいぎゃ たいやつきのがほしいぎゃ でもたかいぎゃ
>小径のHEDなんて、買う奴も売る奴も「見た目」に決まってんだろ。
「見た目」に決まってんなら、なぜにこんなとこで聞くかなー。
他人に参考意見聞くより、自分が決めればよいことだろ。
機能性とか使用感とはわけが違うぜ。
「見た目」と言っても自分で決められず、結局他人の目を気に
するってわけか。サイテーのアホだね。
578 :
ヘッポコ宇宙キコキコ ◆XcwyIpqSZ. :03/06/12 22:20
重いホイールはジャイロ効果で直進安定性増すんじゃねーの?
>>577 あくまでも見た目を重視しているけど機能性や使用感も良いにこした事はないからね。
機能性さえ良ければデザインなんかどうでもいいというおまえとは違うんだよ。
よおし、おれも釣られちゃうぞ〜。
>577
もう、バカかとアホかと。
おまえ六角レンチ1本やるからそこどけと
∩ ∩
(¥゜д゜)<あえていおう、BD−1わみためじゅうしなんだと
>>577 >「見た目」と言っても自分で決められず、結局他人の目を気に
>するってわけか。サイテーのアホだね。
ノーマルBDより高いからな、ちょっとは他人の意見も聞きたく
なるのが普通じゃねえか?
耳直せ耳
>583
いやあれは顔より耳の方がはるか後方にある、ということではないか?
上方から見た図
∩ ∩
(¥。 。)
♂みんなの見てる方向
>>機能性さえ良ければデザインなんかどうでもいいというおまえとは違うんだよ。
そんなことどこに書いてあるよ。
読解力も無いってわけかい?
そうか図星か。
結局、BDは見た目だけで選んでるのね。プッ
図星と指摘されて余程悔しかったみたいだな。
589 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 23:22
見た目も性能の一部だからな。
ってかBD1って耐久性ないよな・・
これ、その辺のホームセンターで売ってるのと耐久性は変わらない。
とてもじゃないが10万の代物とは思えないよ。
なんか修理出すのが当たり前になってるけど、よく考えたらセカンド安チャリは一度も修理してない・・
590 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 23:32
ぷっ
メインがBDかよ
俺のセカンド・・・いや四番目だよ
しかも地方に行くときしか使ってねーよ
591 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 23:35
>>577 >「見た目」に決まってんなら、なぜにこんなとこで聞くかなー。
そんなことおまえごときにどうこういわれる話じゃない。
>他人に参考意見聞くより、自分が決めればよいことだろ。
大きなお世話
>機能性とか使用感とはわけが違うぜ。
おまえはHEDの機能性や使用感については何も言っていない
>「見た目」と言っても自分で決められず、結局他人の目を気にするってわけか。
おまえが他人の目をまったく気にしないなら社会生活やめた方がいい。
持ってるのか。
煽りに釣られまくってる俺ですら持っていないのに。
凄いオートバイ持ってるけどたまに
モンキーやらMB5やらRG50Eやらに
懲りたくなるのと似てるんじゃん?
昔の宮城光みたいに。
別に凄いの持って無くてもいいんだけど。
>>591 テメーなんかにも言われたくないって言ってたよ。>577
595 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/12 23:44
持ってなきゃ文句もいえんだろ?
はっきり言ってBDなんぞ糞w
煽ってるヒトって楽しいんでしょうか?
こんなことでしかコミュニケーション取れないって
何か可哀想でつね...
NS-1って50ccのオートバイはバイク板でクソ扱いされてたけど
チューンして乗る人が乗ると筑波サーキットで600ccとかドカティより
全然速いんだけど、それと似てるのかな?
さすがにそれは無いか。
>>598 あ、CR80のエンジンに載せ変えた場合だった。スマンコ。
でも青山周平とか1分10秒切ってたよ。
BDもなにも関係なく楽しんでいきましょうよ。
ロードやMTB、小径車となんも肩肘張らずに乗りまくってる奴もたくさんいるし。
601 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:38
楽しく乗れれば良いんじゃない?
好きで乗っているんだと思うし
10万が結構がんばったというユーザーが多いと思うんだけど
602 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/13 00:45
∩ ∩
(¥゜д゜)<601のななしさんここわちゃりおたさんが多いからしようがないとおもうぎゃ
ちゃりおたさんの乗ってる50まそとかのちゃりから比べれば確かにおもちゃみたいなもんだとおもうぎゃ
でも普通のしとからすれば10まそちゃりわ高級品だぎゃ
一般ぴーぷるにわBDわけっこういけてるちゃりのはずだぎゃ
おりがちゃりこいでるとかなりみなさんの視線感じるからまちがいないぎゃ
603 :
ヘッポコ宇宙キコキコ ◆XcwyIpqSZ. :03/06/13 00:47
酔っぱらってるから平仮名は目が回る。ぎゃ。
604 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/13 00:50
∩ ∩
(¥゜д゜)<いっしょうけんめい感じを煎れたつもりだぎゃ
605 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:50
まったくその党利?
606 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:51
603へのレスです。
607 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:55
耳ずれてるよ
608 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:56
なぁ宮前 真樹ってムチャクチャ可愛いよなぁ。
あの子と一緒なら人生半分でもいいよ。
609 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 00:58
俺は真紀のほうが良いと思うぞ。
610 :
ヘッポコ宇宙キコキコ ◆XcwyIpqSZ. :03/06/13 00:58
じぇいスレじゃないとひらがなよむきにならねーよ。ぎゃ。
いつもはオリはじぇんとるめんだ。ぎゃ。
は! しまった。ついひらがなでかいてもうた。
ごほん!
最近、みんなに挨拶してねーからきっと仲間はずれだ。ぎゃ。
って、おまえなんて最初から仲間じゃねーよ、とか言われたら
死ぬ。ぎゃ。まあ、くされコテハンはみんな寝てるから
言いたい放題だ。ぎゃ。
611 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 01:07
もうすぐ
梅雨入りでつね・・・
612 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/13 01:11
∩ ∩
(¥゜д゜)<さよう きょうもちゃりのるつもりだったのに
あめでちゅうしだぎゃ はやくのりたいぎゃ
じてんしゃこいでらーめそやへいきらーめそあんどびーるのひとときがたまらないぎゃ
>>611 あーた、ドコの人だい? シモキタかい?
一度行ったけど恐ろしいトコじゃった。
きょうび、日本全国ほとんど梅雨入りしてるど。
>>596 こんなとこ見て、説教垂れるのも何か可哀想でつね...
615 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 03:34
ちょっと読んでみたけど煽りが真実を書いてるから
反応が必死で面白いね。
616 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 04:11
しかし、こんなところに来てわざわざ煽りを入れる人間の心境も
よくわからんな。
楽しそうにデートしているカップルのところにやってきて「お前
が今手をつないでいる女の子って、実はブスなんだぜ。なぜなら…」
って説教するみたいなもんだろ。
617 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 04:43
>>616 そんなやつの
集まりです
2ちゃんってのは
あなたもおらも含めてね・・・
618 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 04:47
>>595 >持ってなきゃ文句もいえんだろ?
>はっきり言ってBDなんぞ糞w
わはは。おまえは自分のチャリに毒づいてるのか。
しかし、横に置いてあるご自慢の方のバイク様も一般人から見りゃあBDと目くそ鼻くそだぞ。所詮チャリだしな。
おまえは小径のaratake様ってことでよろしいか?
620 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 06:42
あおってるやしもむきに反論してるやしも
自転車は1台しか買えないかわいそうなひとだぬ
ていうか、スルーするってことを覚えようよ
>>920みたいにホームセンターのチャリ10台持ってるより良いけどね。
623 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 07:00
>>621 ネタが無い時は少し位いいんじゃない?
熱くなってサイコー。
ガーソ HEDの件でスレが荒れる原因を作ってしまいますた。
申し訳ないっす <(..)>
逝ってき抹...
確かに私もコンポーネントをULTEGRAやDeoreXTにしたり、タイヤをSCHWALBEに
したりしたが、駄目だったな。リアサスがギシギシ泣いて興ざめだった。
ショボイアクセサリーの話ではないんだよね。やっぱり、基本性能からくる
ものってあるんだと分かりました。バランスっていうのも大事なんですね。
「煽り」と言うけれど、人の失敗談だと思って聞いておくほうが参考になる
と思いませんか?
まぁ、書き方というのも多分にあると思うけど、それはどっちもどっちですね。
2ちゃんだから仕方が無いけれど、2ちゃんだから聞ける「煽り」ってのも
耳を傾けることは大事と思いました。
626 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 10:14
>>625 >確かに私もコンポーネントをULTEGRAやDeoreXTにしたり、タイヤをSCHWALBEに
したりしたが、駄目だったな。
何がどうだめだったのか
あなたの失敗壇を
具体的に聞かしてください
このスレ読んでBD買わなくて良かった正解だったと実感しマスタ
コピペウザ
自分の言葉で煽ってくダサい。
629 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/13 11:48
∩ ∩
(¥゜д゜)<ひきつづきがっつんがっつんいくぎゃ
「何を」「何に」「どう換えたが」「どうダメだった」「用途」「走りのスタイル」・・・
具体的に書かなければ煽りとなんら変わりなし。
パーツ名を並べて適当な文句を書くのは脳内ユーザーにも出来る。
631 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 13:53
パーツ換えたけど全然ダメだったよ
なにがどうだめだったか、いろんな自転車乗ってきた人には分かってもらえ
るハズなんですけどね。
私は以前、某ハンドメイドSHOPのツーリング車に乗ってました。といっても
セミオーダで当時16万程したものでしたが、良い自転車でした。輪行であち
こち廻りました。良い自転車というのは本当に乗っていて楽しいものです。
しかし、26インチで家の中に置いておくには大きいので、輪行もしやすい折
り畳みミニベロに興味を持ちました。
BDの10万とセミオーダーツーリング車の16万では値段も大きく変わらないの
で、駄目だったら手を加えれば良いだろうと安易にBDを買いました。
乗ってすぐ、スムーズでない走り、リアサスからの異音や挙動に不満を覚え
るようになりました。(本当は試乗で気が付けよと言いたいですよね。)
前述の通り、そのツーリング車の乗り味を求めてコンポーネントをあれこれ
変えてみましたが、一向に改善しませんでした。結局BDの値段以上に駆動系
にお金を注ぎ込みましたが、駄目でした。(お恥ずかしい話です。)
チューンアップは勿論自分ではなく、スポーツ系で名の知れたSHOPで行いま
した。
続く...
どなたかが書かれていたようですが、ベースが良くないと手を加えてもそれ
に反応しないことは私は実感しましたし、吊るしの状態で満足できるなら、
それはそれで良いと思います。私がとやかく言うことではありません。
手軽に輪行できて行き先で自転車を楽しむということでBDを支持されている
方も多いようですが、それを踏まえた上で、否定的な意見に対してBD命とば
かり煽り返すのは同じ自転車趣味人として、もっと良い自転車はあるのにな
と悔やまれて仕方ありません。(これも余計なお節介ですよね。)
で、現在の私は別の分割型ミニベロに乗っています。BDと比べると金額的に
相当な開きがあるので、同じまな板にのせる対象ではありませんが、この自
転車で自転車に乗る面白さに開眼したような気分です。
不満を感じておられない方は、そのまま楽しまれると良いと思いますが、も
し、BDに乗っていて不満を覚え、チューンアップしたいと考えておられるな
ら、そのお金を貯めてもっと良い自転車にするほうが賢いと私も思います。
たかだか10万の自転車に何をそんなに肩肘張るのかとお思いの方もおられる
でしょうが、老婆心ながらBDに少しは乗った私の感想です。
サスに問題を感じたならサスをいじらないと
サスをいじってもスムーズな走りは生まれない=ベースが良くない
と、622,633は言っているのではないかい?
BDのサスはリジットじゃないから、いくらいじっても無駄ってのは
分かりきった話なんだけど。
つーかあのゴムと留め方見てそのくらい気付け。
637 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 16:36
>BDのサスはリジットじゃないから、いくらいじっても無駄ってのは
進行方向には効くかもしれないが、リジットじゃないから横方向の力
には弱い。結果、剛性不足を感じて走りのスムースさに欠ける。
リジットにすりゃ、BDではなくなるわけで確かにジレンマ。
上には上の自転車があるってことかな。
スイングアームを溶接補強しるとか
フレーム交換すればいいじゃん
サドル変えたら、玉袋が片方小さくなりました。
642 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/13 22:50
純正でついてるVELOのサドルに穴開いてるのは
あそこからウンコできるようにしてるから?
うんにゃ!アスコでオナーニするためです。いやむしろシロ!!
包茎矯正用じゃなかったの?
バカモンどもがっ
品行方正な2ちゃんをなんだと思っちょる!
今までホームセンターの1万円茶利しか買ったことがなかったから、
自転車としての基本性能がどうだとか、パーツがどうだなんて言え
ないけれど、この自転車(パシです)のおかで輪行の楽しさや、
自転車をいじる楽しさを知った気がします。
この自転車を買わなかったら、絶対に輪行なんてしなかったと思う。
自転車を分解して電車に持ち込むっていう行為事体は聞いたことが
あって知っていたけど「物好きな人がいるもんだなー」くらいにしか、
思っていませんでした。
だから、そういう楽しみを教えてくれただけでも、この自転車に感謝
しています。
人それぞれ、求めるレベルっちゅうもんがあるべ。
求めるポイントも違うし、感じ方も違う。
スキなら楽しめばいいし、キライだったらそっぽ向いてりゃいい。
楽しんでる奴らに影を落とす必要はないだろ。
俺は、BD好きだよ。コンセプトがゲルマンっぽくてね。ちょっと
日本人に通じるものがあると思う。
649 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 10:50
>>632 最初からそれくらい丁寧に書キコ
してくれれば参考になる人もいるかもね
よりによってBDスレでいきなり
BD糞ってレスされても
どう考えたって煽りって思われるべ
まー俺は16マソのバイク買ったことなんて
ないからよくわからんがね
スリルを楽しむバイクだよね
ただ、値段の割に出来が悪いんだよなぁ。
ちょっと走ったらガタガタになる。
まだ台湾製のほうがシッカリしてるかも・・
∩ ∩
(¥゜д゜)<BDユーザーわおそらくおりのようにいままでホームセンターちゃり
からのステップアップのしとがおおいとおもうぎゃ
そういうしとからするとそれなりに満足感わあるぎゃ
ちゃりおたさんたちと意見の相違がでるのも当たり前かもしれないぎゃ
おりたちとちゃりおたさんでわ脳内参照しているデータに違いがありすぎるぎゃ
653 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 18:11
今
耳ずれうさぎが
いいこと言った
四郎との自分には
ちゃりオタさんの見下ろした
言い方が花に突くがな
654 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 18:29
電車に乗っていった先の周辺で足として使うには
大変よろしいかと思います。
用途をきちんと考えないと不満も出てくるのでは?
もっとも、BDやPaci売り方にも問題があると思うが。
655 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 18:53
632さんの言う分割型の高価なミニベロ、そんなに良いんなら欲しい気もするけど、
朝、組み立てて職場に乗って行き、畳んでしまい、
昼、組み立てて食事に行き、職場に帰って、畳んでしまい、
夜、組み立てて家に帰り、畳んでしまう、
なんていう生活だと、組み立てと分解がちょっと面倒そうだなあ・・・。
656 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 19:04
>655
私もそう思います。
>656 同意です。高価な折りたたみ車ほどめったなことではたたまれません。
輪行でサイクリング、などある意味「いざというときのため機能」です。
高価な自転車をお持ちの人はサイクリングなどの機会も多いので、それなりによく畳むわけですが、日頃やたらに折りたたみはしないようです。
その点BDは日常的に折り畳むのが簡単なので、アッチコッチでがんがん畳む使い方には向いているんじゃないでしょうか。
その分、残念ながら走行性は若干・・・
どっちが秀でているか、と言う話ではないような気もします
それでは、職場にチャリ置き場が無いのに自転車通勤して、
がんがん畳んでいる私は、走りに不満を感じた場合、
チューンナップが無駄だとしたら、
BD-1以外の何を買えば良いのでせうか。
(今のカプレオはペダルしか替えてません)
台湾産がマシって本家ってものすごいのか。
独逸って出荷審査難しいって聞いたことあるんだけどそうでもないのか。
台湾カプレオ買ってひと月経った位なんだがネジというネジの外から見れるもの
全部とチェーンに赤錆が回ってかなり鬱。
フロントの構造欠陥の鳴りは良しとしよう。
6000円ノーメンテのママチャリより先に朽ち始めるなよ13万円(保険込み)
バラして寸法測ってネジ屋に行かねばならんのか13万円(保険込み)
ユーザーを煽るつもりはないのでsage
>>659 BD-1も台湾製じゃなかったっけ?
ってゆーか、メンテしる!(w
>>658 9万8千円のフレーム買ったと思えばコンポ全部換装しても問題なし!
>>655さん 難しい質問ですね。ヘタうつと煽りになっちゃいますし。w
チューンナップが無駄だということはないですよ。
もろもろ替えれば軽量になるし、シ○ヤのスプリングとかフレームのガタ感には効果あるような話です。
それに乗っててご存じの通り、BDは充分よく走る自転車だと思いますがね。
ロードレーサーレベルはどだい無理として、20インチ以下でより走行性を求めるならポケットロケット(またはクルーソー)、BSMあたりになるのではないでしょうか。
ただそれぞれ「高い」上に「人によるけど畳むのが面倒くさい」(ポケロケ)「小さくならない」(BSM)という面もありますが。
「高くない」のではDAHONspeed、KHSF20R、MR-4(ただしタイヤが24")などがあるようです。すいませんが馬鹿高いのは省略します。w
ありがとうございます。ポケットロケットやBSMは、BD-1より走りは良さそうですが、
折り畳み方法はBD-1の方が簡単そうですね。どれも一長一短あるのなら、
見た目なんかも、その妥協点を決める上で重要かもしれませんね。
乗ってみて、楽しいかどうか、なんていうことも考えて、決めさせて頂きます。
BDって故障しまくるよ。
マジで。
ポケットロケットやBSMは折り畳みじゃないっしょ。
折り畳み小径車に、折り畳めること以上のメリットは望んでないし。
最近、畳んでないなぁ。狭いスペースに止める時くらいだ。
毎日通勤に使ってたら、休日にあらためてどこかへ行こうとは思わなくなった。
>>660 "BD-1"って日本向けの商標らしいけど独産も変わったとかですか?
ひと月ちょいってメンテもなにもワイヤーの初期伸びも揃わない(表現変)
ような(それでいてゴルアも出来ない)時期だというのに錆で太ってネジ溝が
埋まるようなのは質としてどうだと思うのです。住んでる所は海も遠いし
まだ雨の日は走ってません。
脱"チャリ"の満足感を買ったつもりでしたが、ちょっとくらい自分ちで不都合が
あっただけでnetで糞と猛り狂う人の気持ちがほんの少しだけ分かりました。
デザインした人は賞賛しますがその後部品ケチった人達は悔いてしn(略)
666 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 22:28
俺のは3年乗ってるけど錆びてないなあ。。。
あ、フロントスイングアームのジョイントに錆びハケーン
しまったー
不吉な番号ゲト
漏れも雨通勤してたけど、ステムの六角穴くらいかな。サビは。
>>665 んなこたーねーと思うけどナア。
チタンとかのバカネジは別にして何十円とかの世界だぞ。
ケチってどうこうなるパーツじゃないと思うがナア。
メーカー擁護する気もないが、錆で太ってネジ溝が埋まる程ってのは解せんナア
ユーレイじゃねーか? なんちて
>>665 部屋置き(だよね?)で雨の日にも乗らないでさびるって
部屋の中にキノコ生えてないっすか?(w
もしくは
>>669の言うように心霊現象だな。
まあ、冗談はさておき、ネジ山が埋まるほどさびるってのは異常です。
チェーンやスプロケのオイルが飛んだまま放置してさびるのはよくあるけど
濡れてもいないネジがさびるなんて普通では考えられないよ。
部屋の中に洗濯物干してもそこまでひどくはならないと思う。
フライデーは前輪外さず、ハンドル部分をクイックで絞めれば、折り畳みは簡単だよ。
上方向に大きくなるけど、部屋や職場の片隅に置く分には問題ない。
きっちりたたんだ時のコンパクトさは言うまでも無いし。
走りに関しては段違いだし、サス無しの部分はクロモリフレ−ムと、サス付きピラー
でも付ければ、そこそこ相殺出来る。
672 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/14 23:27
∩ ∩
(¥゜д゜) <おりわ665さんがそうとうのあせっかきとみたぎゃ
びすのうえにはぁはぁぽたぽた どうですきゃ?
673 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/14 23:34
>まだ台湾製のほうがシッカリしてるかも・・
独逸製のBD-1なんてあるの?
俺は逆に、ネジ類はかなり気を遣ってるなと感心したんだが。
要所にはSUSネジ入れてて、結構耐えるよ。
675 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/14 23:46
∩ ∩
(¥゜д゜)<おりのようにちょいのりでつかってるぶんにわもうまんたいだぎゃ
ぎゃくにほんかくちゃりもってるほうがたからのもちぐされのおかんだぎゃ
通勤で毎日乗ってる、たまに雨でぬれて、拭きもせずにほっとくこともあったけど、
ねじが錆びたのはフロントバック取り付けアタッチメントだけだったよ。
チェーンに少し浮いたことはあったけど。
バーディーを「本格的スポーツ車」のつもりで乗っている人なんているのかな?
「少しスポーティーに走れる街乗り」って感じじゃないのかな?
だからスポーツ車と比べても意味無いと思うし、乗ってる人は、ダメって言われても
気にならないと思うよ。>煽ってる人
俺は正直カッコはあんまり気に入ってない(特にフロントフォーク)けど、
折り畳みが楽なのとそこそこ走るので十分満足してます。
677 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/14 23:59
∩ ∩
(¥゜д゜) おりたたみなのにちょいとすぽーてぃーってのがあのちゃりのとくちょうだとおもうぎゃ
独逸製のBD-1はあるのですか?
勘違いして乗ってる奴がこれ程多い折り畳み車(乗り)も珍しいって。
煽られて釣られる奴がこれ程多い折り畳み車(乗り)も珍しい。
680 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 00:08
∩ ∩
(¥゜д゜)σ <つられてとびでてげっちゅっぽん!
681 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 00:22
EU圏向けはドイツで組んでいるけど、パーツ自体は台湾で生産している
とどこかで聞いたな。
誰となく・・・
(´-`)oO(勘違いしてない折り畳み車ってなんだろう……)
レスありがとうございます。
学生の時精密機械工場で在庫のバイトした事あるんで想像がついたというか。
確かにネジも小さいと1個1円しないようなのもありますが工場だと概ねどっさり
仕入れるんで一袋200個の10袋組で1箱2万円とかそんな世界です。
袋の中は油ベッタリで詰まってるんですが錆止めというよりは流動性を持たせた
キズ防止です。フォークリフトが運ぶようなスノコみたいのに数百キロとか積んで
搬入するからですが、油が引いてあるので工具キズも免れるようです。
で、2万しないものは埃っぽい茶色い袋に入ってきます。
どうにかしてクロムの下から地金が出たネジが湿気を吸って茶色い粉を吐くのです。
~~~~~~~~~~~~~
気付いたのは自分もハンドルバー固定の六角穴からです。
好対比としてカプレオコンポーネントに錆は浮いてませんね。
それから仲間内メールサービスの鯖を自室に置いてるんでいつも空調効いてます。
汗は対地速度的に風が凪ぐ降車後です。主にかくのは。
文句直接言ってやりたいですね、やっぱり。
長くなっちゃいました、すみません。
685 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 00:54
∩ ∩
(¥゜д゜)<なぜさびたのかみんなでいっしょにおもなやんでみるぎゃ
686 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 00:56
>>684 文句言ってやりな。
メンテ用のアーレンキーも安物買うと傷が付いて錆を呼ぶよね。
綿棒にクリア塗って六角穴でクリクリすると良いよ。
こまけー仕事だこと
688 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 01:38
>>686 メンテループとか
軽くふっとくだけじゃ
錆びてくる?
689 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 02:49
んじゃ、モールトンやブロムトン(英)は錆びませんか?
BD−1が錆びるのはBD−1だからじゃなくて、メンテが悪いから?
690 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 03:02
いや直ぐに錆びるよ。
同じ銅でも混ぜ物が悪いと思う。
とにかく品質がイマイチ。
へ?
692 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 03:25
買ってから気が付いたんだけど、長く愛用出来るタイプの自転車じゃないよ。
他の自転車より確実にガタがくるのが早い。
長く愛用出来る自転車に買い換えようかなぁ。
気に入らないなら買い換えれば
ガタが来るのが早いというか、もともとガタが来てるっぽいフレームだからなぁ。
で、見た目とポジションから、スピード出し気味になってしまい、各所の劣化が
早まるという……。
煽りでは無く、ホームセンターの9800円折り畳み車の高級バージョンと理解すると
一番しっくり来る。
まぁこれ言っちゃうと、殆どの小径車は同じとらえ方が出来る訳だけど。
696 :
ツール・ド・名無しさん :03/06/15 08:24
>695
そうだよねえ。
折り畳み自転車に過剰な耐久性期待してもなあ・・。
基本的には使ってナンボ、乗り潰してもしゃーない
自転車だと割り切って乗っております。
スポーツ走行か・・・BD−1にAVG30km/hを期待
してもしょうがないわな。
輪行した上でまったり走って、1〜2泊程度宿に泊る
ようなツーリングなら充分使えるでしょう。
10万のチャリに「ホームセンターの9800円折り畳み車の高級バージョン」
で納得しろって言われてもなー
事実、他社のもっと安い折り畳みは、もっとガッチリしてる。
9800円チャリの10倍の耐久性持て!とは言わないが、
その辺で売ってる5万円と同じ耐久性を持て!とは言いたい。
とにかく、あちこちがガタガタになる。
構造上の弱点だからね。
でも、お陰でトップチューブ?を折り畳む必要が無くなり、
致命的な損傷を負い難いとも言える。
前後サス部分の剛性を確保するための改良をメーカーがしてくれれば
いいんだけど、現状売れてる訳で、難しいだろうな。
結局、フライデーかモールトン買っておけば、根本的な部分での
失望は味合わなくて済むということなのかな。
∩ ∩
(¥゜д゜)<ふむふむ
700 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 09:21
∩ ∩
(¥゜д゜)σ <そして700けりーげっつ!
701 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 13:08
和田サイクルにfrogつーカモ車が入荷したよ。
カモがまわりでグェグェいっちょる
カプ海苔でつが、前ブレーキの効きが不満でつ。
ひょっとして、↓が原因?
「カプレオは、急激なブレーキングでも、適切な制動力を発揮する
パワーモジュレータを用意しています。(SM-PM60)」
< シマノ2003カタログ(サイスポ付録)
こいつが原因なら取外したいのでつが、どこに付いてるんでせうか?
703 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 15:17
パニックブレーキで前転したことがあるので、急ブレーキに熟達してからの
モジュレータ除去の考慮をお勧め。
大阪市内の南北の道は荒れてるからなあ。18吋以下だとゴツゴツして疲れるだろうな。
フロントブレーキステーもチューブパッチかガスケットシート切り出せば
何とかなりそうだし被害の全部が金物/螺子屋で調達可能な物だからなあ・・・・・・・
と思ってたらシート角を前後から引き合って均衡させてる六角2本まで錆が。
触れた(皮脂を残した)事すらない場所まで。・・・・・・2項目追加。ああ。
ファインチューンって不毛だ。
>>702 カプレオ仕様のBD-1にはモジュレーターは標準装備されてないよ。
あくまでカプレオ・コンポーネント用にオプションとして用意されてるだけ。
フロントブレーキの効きは強烈だと思うけどな。多分セッティングの問題だと思われ。
シューとリムの隙間を狭くしたり、シューのリムに当たる位置を上目にずらしたり、
シューの角度を上から見てハの字にしたり。あとはワイヤーを張ったり。
購入ショップで整備して貰えば確実。
あー、折れもXTにかえたばっかりのころに前転したことあるや。
ヘルメット被ってなかったら死んでた。
>>632,
>>633のおかげか、良スレになってきたなー。
やっぱ、仲良しだけの集まりみたいなのはいかんのよ。
気持ちよさそうにだらだらノベてるわりには、具体性が無いしなぁ。
土台が駄目だと何乗っけても駄目って事だな。
いいパーツを乗せれば乗せる程、駄目な部分が際立つ。
安チャリの典型なんだけど、10万なんだよな。
お茶漬けのナショナリズム...
なかなか面白そうな言葉ですが、どういう意味?
自転車で地下鉄駅ホーム走行=電車と接触、女性客巻き添えけが−大阪
15日午後0時40分ごろ、大阪市中央区難波の市営地下鉄御堂筋線なんば
駅下りホームで、折り畳み式自転車を組み立てて走行していた運送業アルバイ
トの男性(22)が電車と接触、バランスを崩し、前方を歩いていた大阪府豊中市
の女性会社員(34)に衝突した。女性は転倒して頭に10日間のけが。男性にけ
がはなかった。府警南署は重過失傷害の疑いで男性から事情を聴いている。
やっぱドキュンなbd海苔
こういう何万、何十万人に一人のバカのせいで、迷惑蒙るんだよな。
>>711 「お茶漬けのナショナリズム」じゃなくて「お茶漬けのナショナリスト」じゃなかったっけ?
海外から帰ってきてお茶漬けを食べて「やっぱり日本はいいなぁ」と言う人。
他者の良いところを見ず、欠点だけを見て自分の方が優れていると
思いこむ人を皮肉った言葉です。
誰が言っていたかは忘れた。
716 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 21:58
>713
ふーん、BD-1だったわけ?ソースは?
確かにわかるんなら、マジで知りたいんだけど。。。
いや、BD-1だったかどうかは。
どうせホームセンターで売ってるやつだろう。
こんな馬鹿なまねするのはBD乗りかパシ乗り以外考えられないよ。
719 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 22:14
∩ ∩
(¥゜д゜)y━・~~~ ななしさんのいうとおりだとおもうぎゃ
( ´∀`)。oO(なんで小径車関連スレとかリカスレって粘着がつくんだろう...)
こないだの放火魔もチャリオタさん仕様の自転車乗ってたし。
今回もパンピーでない可能性あるかも
>>720 その場に自分が居合わせたら、注意できるかが問題だなあ。
724 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 22:58
∩ ∩
(¥゜д゜)<ふぁいとくらぶのぶらぴがいえのなかでちゃりこいでこけるしーんお思い出したぎゃ
725 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 23:00
>>721 ローディやMTBerに比べて、「走れない」人が乗ってるイメージがあるからでしょ。
それぞれのユーザーでの走れる人比率を出せば、確かにそうなる可能性は高そうだし。
しかし、それで煽り粘着にかかるってのは、犬畜生だな。
726 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 23:06
∩ ∩
(¥゜д゜)<こんどわミニベロerがろーでぃやMTBerのすれをあらすおかんだぎゃ
727 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/15 23:50
「走れない」人つーか、
ギア付きだのギア無しだの言ってるのは小径スレくらいだもんなあ。
ママチャリ→小径車→デカいチェーンリング。
カッコいい?
アホか。みたいな印象。
728 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/15 23:52
∩ ∩
(¥´゜д゜)<ぎあつきはつたいけんがBDでごまんなさい
( V)
))
>727 キモゥイ方面の方でしょうか
DQNerカモ。
つか大阪で運送業だろ。どうせ見た目ヤまがいのヤシだよ。
そんなヤシがなにやってたって注意なんかできるわけないよ。
ヘタすりゃその場で殺されちゃうよ。
何語だっ?↑
734 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 00:00
さすがBD乗りだなー
735 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/16 00:01
∩ ∩
(¥゜д゜)<つーかおまいらしょくぎょうにきせんなしだぎゃ
だからおりがさぎょうぎでBDにのっててもきにしないでほしいぎゃ
>>705さんレスありがd
>カプレオ仕様のBD-1にはモジュレーターは標準装備されてないよ。
>購入ショップで整備して貰えば確実。
素人なりにリムやシューを掃除してみたりしましたが、あまり効果無
かったので、ショップ逝ってきます...
アウター交換(長さ変更)だったりするのかな?
737 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 01:18
ギア付きだのギア無しだの言った人・・・
手挙げてくらさいっ
私のメモリアル
たっしゃでな〜
ギアのない自転車→オーディナリー
うむ。確かにギアと呼べるものはついてないのう
742 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 14:44
カプレオ海苔だけどよー
カプのパーツのあのオモチャくせー銀色、なんとかなんねーのですか
ボキのは赤カプでつが、パーツが黒だったらカコイイのに
塗れ!
744 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 15:21
なあなあ、蛙はどうよ?
10万の価値はある?
BDよりはある
無いだろ
749 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/16 23:01
蛙、ジョーカーに3台あったよ。
ほらね
751 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/17 00:44
高杉じゃね?
752 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/17 00:46
折り畳んだ状態のフロッグってブロンプトソよか小さい?
フロッグってなんかトラコンに匂いが似てる気がするな…
BD-1そのまま小さくしただけだろ・・・。
蛙、全然走らなさそうだが見ているだけでニンマリできそう。
∩ ∩
(¥゜д゜)はーっ
(し J
しJ
からだはずれてないんだな>またずれうさぎ
759 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/17 22:12
フロッグって、はたまたアニヲタ心をくすぐりそうなものがでたな
べつにくすぐられんけどな・・・・
あっ、やおいか
フレームメインチューブからスイングアームへの流れは良いと思う。
762 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/17 23:18
ライバルはトレンクルか?
しかし 重すぎか・・・
>762
全く別物と思ったほうが良い
ドイツでは14万くらいの価格なので、そのままでは
日本で売れず、カナーリいろんな箇所でコストダウンして
いまの価格までこぎつけたそうな。
和田サイで外装9段化にトライしてるけど、あの
タイヤじゃあな・・。
重さも値段もバーディ並みじゃねぇ。小さくなるのも走行性能とトレードオフだろうから・・・魅力ないな。
さすが和田サイ。やっぱりやるのね(w <9段化
>小さくなるのも走行性能とトレードオフだろうから・・・魅力ないな。
これだって、輪行/行き先で楽しむのみの輩には万歳ってことになるんじゃ
ないかい。プッ
乗れたらええやん
768 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 10:34
しかし、重さがBirdyとFrogでどっこいどっこいって、ほんと?
だとすると、Frogって、無駄に小さいだけって思っちゃうんです、あたし。
769 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 10:54
しかし12インチとは・・・14インチでも苦しいのに
結局r&mもBirdyの進化はあきらめたんだろう。
小型にすりゃ、リアサスに不満言われることもなかろうと。
言っておくが、し○やのサスだって駄目だよ。あれで満足
しているヤツの自転車歴が知りたい。
771 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 11:16
772 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 12:33
>>768 小さく畳めるのが無駄ってこたーないだろ。
773 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 12:57
大きいし重いと小さいのに重いじゃ(ry
774 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 14:20
重くてしかも大きいと重いけど小さいじゃ(ry
∩ ∩
(¥゜д゜)<しゅみもこのみもひとそれぞれだぎゃ
∩ ∩
(¥゜д゜)<せいのううんぬんもだいじですがじぶんがいいとおもったものでいいとおもうぎゃ
777 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/18 14:50
∩ ∩
(¥゜д゜)σ ひーばーけりーげっつ!
778 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 14:51
779 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 17:30
(σ゚д゚)σゲッツ!
>>771 しっかし、面白いように釣れるなー。w
ちゃんと反論できないから、しゃーないわな。プッ
>>780 この板のスレで、ホンダがクソ呼ばわりしてるサスについての、まともなインプレ読めるトコ教えださい。
>ホンダがクソ呼ばわりしてる
意味不明。
783 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/18 18:39
ホンダはDHバイク開発の発表で「百万かけたバイクでも
サスがまともな仕事をしていないから、実に乗りにくい。
だからワシらが始めた。」
って言うような事を雑誌で語っていますた。
自転車の中で一番サスが動くDHのバイクに対してのこのコメントは
すべての自転車のサスは、誤魔化しか、それぞれの使用用途によって
妥協している、と言っている>ホンダ
と、感じたから、自転車歴の長いサスを語れる人の話も聞いてみたいな、
と思いますた。
ボクはBD-1のサスは「まあ、こんなもんで良しとするか」くらいに思ってるもので。
>>784 まさかDHチャリのサスはバイク用のヤツも作ってるとこが作っている、くらいは知ってると思うが。
それとも雑誌で煽りですかね>ホンダさん
>>785 アブソーバーよりもフレームのジオトメリやリンク比に
ついての意見だとは思いますが、「強気だな」ってな感想
でした。でも興味深いものでした。
BDのサスは小径故の走破性の低さ(段差に弱いなど)を補うためのものでしょ。
それ以上を求めてはいけない。
補完するためのサスペンション取り付け方法がダサイから何やっても駄目ときている。
独−日比で言うとBDが20万と12万、frogが12万同士か。
日本ではfrogのほうがモノ良さそうだな。
790 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/19 06:37
Frogは、1111ユーロだってぇから、153000円くらいじゃないかい?
1ユーロ=137円
792 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/19 17:34
∩ ∩
(¥゜д゜)<きょうぱし18のってるしとみたぎゃ くりーむいろだぎゃ
凝視してみるとしーとのうえにすーぱーのびにーるぶくろかぶせてたぎゃ
こんなことするやしがいるからBDとぱしわばかにされるんだとおもったぎゃ
793 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/19 19:48
おいおまえら、BDでコンビニ逝って缶ビール買ってみ。
ビニール袋に入れてもらって、ハンドルの右側に掛けて家に帰ろう。
走行中ちょっと揺れると、ステム折り曲げるとこの金具の鋭いカドが缶にぶつかる。
プシュー。缶に穴あいてあぼーん。
>793
うひゃひゃひゃ
俺なんて、コンビニ袋に穴があいて、弁当あぼーん。
知り合いは車と接触してモモがアボーンした。ほんと
797 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/20 01:07
ももがアボ〜ン・・・
恐〜〜〜〜〜
最近になって、リアのフックが馬鹿になってきますた。
これってパーツでとれるんですかね。
あっ、プラスチックの黒い奴ね。
>>798 ワイなら、バラで売ってる店がありますが。
ギャラ串とか、ジョーカー本店とか。
あと、その部品を取り付けてるヘックスネジはきちんと締めてる?
800 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/20 13:26
∩ ∩
(¥゜д゜)σ 800けりーげっつ!(あめでちゃりんこのれてないすぺしゃる)
801 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/20 13:36
いい天気だ、乗れ。
>>799 さんきゅうです。
そういえばヘックスなんて確認したことありません。
ジョーカーにいってみまつ。
フロントにはダイソーのS字フック最強っ!
804 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/21 09:56
両方わかんないや、BDのどこの部品の話してんの?
折りたたむとき外す、黒い奴
走るときに、リヤ部分を固定している奴
かな?
どなたか「買ってスグ始めるBD-1完全レストア講座(仮)」やって頂けませんか?
自分は技術ないので苦情出してみました。
807 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/22 11:35
>806
1.前ブレーキの台座に糸を巻く
2.折り曲げ部のストッパーのネジを増し締めする
3・それでもイヤならヤフオクに出す。
以上
809 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/22 19:28
乗った?
810 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/22 19:54
>806さん
・ホイールをまっすぐ入れなおす&リムフラップを丈夫なものに交換
・ブレーキ&シフトワイヤに注油(特にフロントのブレーキワイヤ)して再調整
・BB&クランク&ペダルのテーパとねじ山にグリスをしっかり塗って再組付け
・リアスウィングアームのシャフトを固定しているキャップボルトをまし締め
…やりすぎ?
>>810 いや、やりすぎではないでしょう。
BBは結構緩々だったりするし。
とりあえずこれだけやっておけば、安心できますね。
お金かけても良いならブレーキ・シフトワイヤはテフロンコートのに替え、
アウターもシマノ純正にすると引きが軽くなります。お勧めです。
ありがとうございます。
やっぱりというか結構徹底的ですね。
ログ少しづつ読んで1週間ほど掛かった間に追体験するほどガタが出てきている
のと、フロントがガーガー言うのに関しては店に突っ込んでもグリス塗りたく
られてスキー場のリフト並みにオイリーになって帰ってきました。
なんでフロントエラストマまで油まみれなのか理解できません。勿論直ってません。
なもんで結構でっかい店ですが信用できない事が分かりましたので、
「これは自分でなんとかしなくては」と思った次第です。
ですがこれはミズタニの仕様なのか、店の方針かコンポーネントのマニュアルが
付いてません。昔買ったGIANTにはDEOREの組み付けマニュアルが添付されていた
んですが、こうなると構造確認しながら少しづつですね。
単車のエンジン降ろしてバラして芯出しした程工具は持ってるんですがクランク
周りは今回初めてなんでここだけはお店探した方が良さそうです。
813 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/22 23:34
BD-1のBBってシマノ105で言う68-118.5で代用できますか?
>>814 ここの方々は関東の方が多いようですので多分大丈夫です。大阪です。
店頭で意識を失ったようでステンレスのチェーンとコマ抜きとクリップ、
踏み代が大きめで鋲が立ってるペダルとリニアレバー買ってきました。
単車と違って末端のassy一個一個は手頃で買い易い辺り極悪だと感じます。
今日のところは下見しただけですがウチのもサビが出て来てました。
楽しいやらやるせないやらです。
ブレーキワイヤーのインナーとアウターの間にCRC注入するアダプタは持って
たんですがどうやら替えたほうが良いみたいですね。
817 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/23 04:34
ってか関西は
関東に比べて断然
BD&パシ率低いよ
東京行くたびに
毎回BD、パシの多さにびびるよ
結構、擬音発生のクレーム多いらしいね。
薄利多売もいいが、もっと精度あげろやコ゚ルァ(゚Д゚)<r&m
820 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/24 06:52
買ったらチューブも交換したほうがいいぞ
折れのはバルブが根元から裂けてプシュー
氏ね 台湾人労働者
821 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/24 07:33
擬音が発生するような自転車ならちょっと欲しいな。JoJoばりの。
異音だぬ?
リムフラップも換えとけ。あんなゴムのペラペラ、役に立たん。
>813さん
昔のテーパの105のBBのことですか?
チェインがさらに外側に行くのでもうちょっと短いBBの方が
無難だと思いますが、代用はできると思います。
現行のオクタリンクの105のBBならば68-118.5を使うのがで吉です。
823 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/24 21:50
∩ ∩
(¥゜д゜)<あめあめあめあめでじてんしゃではいかいできないぎゃ
うめのあめというとひびきがいいけどまじむかぬんしーずそだぎゃ
>823
読むのめんどくせ(゚听)
825 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/24 21:55
∩ ∩
(¥゜д゜)<あめあめあめあめあめあめあめあめまめあめあめあめあめめめめめめめ
826 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/24 22:02
¶ ¶
【#゜д゜】
甥、兎野郎!仮名馬鹿李使伊矢蛾津手、鬱陶思惟駄楼餓。
827 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/24 22:05
∩ ∩
(¥゜д゜)<りゅうちょうなちゅうごくごですね
>>822さん
ありがと。オクタリンクだと68-118.5ですね。
しかし、、私のDURAクランクは旧タイプで四角なんです。
シマノのロード向けだと現行モデルで四角はない気するんですが、、
MTB系だと四角がまだあるみたいなんで、LXあたりの68-113って行けるんすかね。
フロントフォークのピボットネジを落とした…鬱
補修パーツで注文したら3,800円……さらに鬱
ミズタニボりすぎ!
ついでにオーバーホールするかあ。アウターもだいぶ傷んできたし。
今度はロックタイトでも塗っておこう。
>821
「マイク・ザ・ウィザード」って映画で、主人公の特撮マニアが乗ってる自転車が
それこそJoJoばりにスゴイ格好イイ擬音を発するヤツだったな〜
無駄無駄無駄無駄ァァァァァ!!
とかか。
嫌な自転車だな。
そりはセリフだ。
833 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/26 13:20
∩ ∩
(¥゜д゜)うりぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ とさけびながらしょうてんがいをかけぬけるしょぞんだぎゃ
834 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/26 22:47
あーーーーー。久しぶりに自転車で通勤できて気持ちよかった。
でも路面が濡れていて、泥はね・・・(TT)
∩ ∩
(¥゜д゜)<いいねいいねー
リアをカプレオに交換したら丁度よいわな
フロント60化よりお勧めだぎゃ
BBのこと、わたしも知りたいんですが交換されたかたはいらっしゃいませんか。
839 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/28 06:52
フロントのバネの中にあるスポンジを無反動の黒ゴムパイプに
替えたらいい感じになりました。直径が20mmだったので
バネの内径22mmとの隙間を埋めるために、ハンドルの切れ端
を間に入れてみました。40km越えてからもしっかり安定して
路面の凸凹も直接伝えません。カーボンに近い感じです。
すっげーっ!
といってみる
>838
漏れ交換したよ。なんかジョリジョリ逝ってたんで。
あさひで旧XTのがあったんでそれ入れた。モーマンタイ。
>813さん
レス遅れましてすみません。旧D/Aってことは7402あたりのクランクですかね?
BDのチェインラインって47mmより外側ならチェインケースがリアスウィングに
当たらないはずなんですよ。
…で、旧D/AクランクはBB軸長が107か103mmで43.5mmのチェインライン出してたから
113mmのBBでチェインラインは48.5〜50.5mm…いけそう。
>838さん
わたしはノーマルのクランクにUN72の110mmでチェインラインは47mmくらいです
>>818 ありがとうございます。今BBassyとリアスプロケが4L缶開いた簡易バットに
灯油漬けになってます。特に理解できない記述は有りませんでしたが手間は多いので
来週は乗れない予感(笑)
フロントの糸巻きはグリスを染ませる事で固化安定しそうですが軸のスリーブとの
摩擦で(余り回転しなさそうですが)、耐久性に欠けるのではないかというのと
巻き直しでタッチにばらつきがでるのではないかと思い、ワッシャも考えましたが
広すぎて干渉しそうですので下駄用途にCリングを探す方向で進めようかと思います。
これだとミミを落として通すだけです。
チェーンですがコマ合わせにエラストマのボトムは計算に、入れられませんよね。
ハンドルステム蝶番の肉厚と軸にあと3〜500g増やした物かフォールド機構をオミットした
パーツが欲しいです。フレームは全体的に短い所為もありますが悪くありません。
>>842 れす有難う。
68-113はチェーン外れ防止の棒にクランクが当たって駄目でした。
68-122付けたら丁度よい感じです。
ちなみにクランクは7402です。
845 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/29 01:17
リヤのダイナモ台座ってリムドライヴでも
ローラーが届かないような気がするんだけど
専用品とかあるんですか?
846 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/29 02:18
オプションのハンドルポスト(2種類ありますが)、どの程度の補正ができますか。
高さ、サドルからの距離など。
BD-1でツーリング行きたいけどディバック背負うのはいやだ。
BD-1に最適なキャリアはどれ?
ディバック一個分の大きさのを網かロープで固定して行きたいと思うんだけど・・・。
848 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/29 04:34
850 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/29 14:07
きょうは晴れポ
851 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/29 14:35
∩ ∩
(¥゜д゜)<ちゃりこいできたぎゃ しゃかいのまどぜんかいで20ふんくらいはしってしまったぎゃ ひぃぃ
852 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/29 17:33
↑あるある(苦笑)
自転車に乗るようになって痩せはじめたためか
帰ってくるとチャック全開事件がたびたびおこるようになった。
うれしいようなかなしいような。
>>853ジーンズとかパンパンなほうがチャック開きやすいんじゃないの?
だぶだぶのほうがあいちゃうかな?
855 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/29 23:21
∩ ∩
(¥゜д゜)<853さんわわざとだとおもうぎゃ いやらしいぎゃ
>>855 台詞全部ひらがなだと読みにくくてイライラするから漢字入れてくれない?
857 :
ツール・ド・名無しさん:03/06/30 05:50
>>853 最近、どうも社会の窓が開いてると思ったら、そういうことだったのか!w
>>856 そのていどでいらいらするようじゃ にんげんとしてのうつわがしれようと
ゆーものだぎゃ
ひらがなにしたった!
パシ買ったんだが、ボトルケージって普通に付く奴ない?
ネットで見ても皆「工夫」してつけてる風なんだけど。
普通、じゃわからんですな、確かに。スマソ
台座の無いモノにも付くような奴ないかなーと思ったのさ。
Mokuの奴は見たんだけど、やっぱこういう形しか無いか。
メールして取り寄せるか・・・。
863 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/06/30 23:11
∩ ∩
(¥゜Д゜) ズズズ…
( つ旦O
と_)_)
864 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 21:47
雨ばっかやー
865 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/01 21:57
>844さん
ごくろうさまです。取り付けできて良かったですね。
ところで113mmで棒にあたるんですか?…?
そんなことあるんですね〜知りませんでした。
連続カキコ(_ _ )
844さんのはカプレオ?
868 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/07/02 19:34
∩ ∩
(¥゜д゜) <ふぁいとまねせんぱぃ!
( つつチャチャ
∪∪
∩ ∩
(゜д゜¥) <ふぁいとまねせんぱぃ!
⊂⊂ )チャチャ
∪∪
869 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/02 19:35
P−18用の泥除けって売ってますか?
870 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/07/02 19:47
∩ ∩
(¥゜д゜)<とりあえずみずたににかくにんしてください
871 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/02 22:36
872 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 16:20
>>870 みずたに扱いの泥よけイマイチみたいでつね。
旧モデルはブランブランで割れるし対策品の新モデルは
各部との干渉が問題みたいだし。
雨の日や水溜りの上は走るなっつー事ですな。
ミズタニ純正にピアノ線でステーつけました。
ブラブラしなくて良いですよ。(前ね)
874 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 21:38
少ないながらも夏の賞与が出たので念願のP18を買うべ
く色々と思案しております。
で、一番悩むのが色・・・
ポリッシュレッドが良いかなと思うんですけど、やっぱり
雨や経年変化でシルバー部分のピカピカ感は薄れてくるん
でしょうか?
876 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:11
871のフレームバッグいいな
でもテキトーに自作できそう・・・
877 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/03 23:45
落車した。
体は擦り傷くらいで済んだけどディレーラーを強く
打ちつけたみたいでトップ以外に入んなくなった。
自転車乗るならある程度コケるのはつきものだと
おもってたけど結構ショックだ。
ヘメルット買おうかな…
ヘメルット。アレはイイものだ。
>>879 つけたまま折りたためるから上のほうがいいかも。
安定性も上のほうがいいかな?
881 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/04 04:36
>>879 おらも上のに一票
ってかそれはどこのでつか?
下のって、ミズタニ純正のやつでしょ?
だめだめ。
悪いこと言わないから、ニットーのにしときなよ。
セキサイダーにしなさい。
>>883 セキサイダって和田サイクルってとこでしかうってないの?
885 :
ぼうりょくうさぎ: ◆USApn/DoHU :03/07/04 21:54
∩ ∩
(¥゜д゜)<かせきさいだぁ?
886 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/04 21:58
>>884 そうだと思う。通販もしてくれるんじゃないかな?
ただしスタンド付けてると削らなきゃなんないんでちょっとめんどうかな?
オイラは和田さんにつけてもらった。(手が空くまでカナーリ待ったが。)
>>885 勿論それにも引っかけてあるけど、考案したのが「サイダー」氏なので、
積載+サイダーだそうな。
887 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/04 23:14
俺もセキサイダー装着は和田さん直々にやってもらった。
目の前で電動カッターをブン回してスタンドの一部を切除する瞬間は冷や汗もんだった。
加工済みのスタンドとセットで買えば通販でもOKなんじゃ? 取り付けなんて素人でも
出来る作業だし。 場合によって少々工夫も必要だけど。(フレーム側のネジ穴が塗装で
小さくなってるとか)
>>879 の上の奴はセキサイダーみたいに加工は必要ないんでしょ?
>>888 Yes.
しかし、折りたたみの邪魔にならないことを考えすぎたのか、
キャリアとしての実用性には疑問符が百万個。>ミズタニ純正。
ソレだというのに、比較すると、セキサイダーの方は、
ほとんど折りたたみの邪魔にならず、折りたたみ後の取り回し性アップ、
さらにキャリアとしての性能もはるかに上。
たっかいけど。
ちなみにセキサイダー付けてると、セキサイダー後部のわっか2つと、リアホイールの
3点で縦置きできるようになるよ。w
890 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/05 00:20
以前セキサイダー通販しようかと思ってメール送ったけど、
何種類かあるようで躊躇してます。
遠方なので直接見には行けません。
和田さんからのメールをそのまま引用します。
「長方形と台形があり台形は前方に長いのがあります。
泥除け付きもあり、それぞれメッキと黒があります。」
何だか良くわからないのでどなたか教えてください。
上面が普通のキャリアみたいに長方形になっているものと、
前が狭くなっているもの(台形)があります。
長方形タイプ
前
↑
+------+
| |
| |
| |
| |
+------+
台形タイプ
前
↑
+---+
| |
| |
| |
| |
+------+
あーくずれちゃった・・・
で、台形タイプにはシートチューブすれすれまで前にキャリア面がのびている
タイプと、リアエラストマーの付け根あたりで切れているタイプがあります。
キャリアの中央部に幅15cmくらいのプレートが泥除け代わりについている
バリエーションがさらにあります。
セキサイダーっていくらなの?
台形だとか長方形だとかって…何がなんだかワカンネーよw
897 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/05 02:12
>>891-893 丁寧に教えてくれてありがd!
だいたいわかったよ。
ただ、写真で見なければよくわからんね
(
>>896には台形で「前方に長いの」の黒がありますが)。
おすすめはどのタイプなんでしょう?
898 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/05 02:14
>>897 ≪訂正≫
だいたいわかったよ。→だいたい存在する種類がわかったよ。
スマソ。
見た目は台形がオススメ。積載重視なら四角。
セキサイダーつけてたけど、余りに重くて悩んだ挙句に結局外した。
私のBD-1は2002モデルのBD-1です。capreoじゃないっす。
リアのハブとカセットはカプレオに交換したけどね。
901 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/05 16:44
セキサイダーの重量は1200g前後。
902 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/05 17:12
既出ならスマソなんだけど、乗ってるうちにサドルが下がってきませんか?。
ちなみに03カプレオ、181cm 73kgです。
1時間で1cmくらい下がります。ネジみたいなのはいっぱいにしめてます。
903 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/05 17:15
脱脂
レス、感謝
ベンジンかなんかで脱脂してみます。
>>902 うちのもそれ悩まされています。相当クイックを締めても、ほんの
少しずつずり下がってきます。
ポスト徹底的に脱脂するとこんどは折り畳みに支障するしなぁ。
とかいって903で既にお返事あったの見落としてました。やっぱり
脱脂ですか。ブレーキクリーナーで洗ってみますか。
907 :
ツール・ド・名無しさん:03/07/06 01:27
マーガリン
セキサイダーと一緒に加工済みキックスタンドも通販してくれるのかな?
って直接聞けば良いわな
Web上に各モデルの写真を掲載してオンライン通販やってくれるといいのに