★King Of D/S★Ellsworth★

Ellsworth Specialist　カッコ良すぎ
高いけど憧れてるんだろ？　な？　素直になれよ
http://www.ellsworthbicycles.com/

語れ、語り明かせ

新之助おいっす

２だぬ

ごろぉぉぉぉぉおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーー
そこに直れぇー

桃色五郎おいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！！！！！！

五郎かっと毛

蔵臼おいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす！！！！！！

Third Down見てエロスに目覚めました。

俺はSpecialistの.jpgだけで３発はヌケる
それほど素敵だ

スペシャリストはトライアラーにとっても気になる存在。
トライアルモデル作ってくれる心意気が好きだーーーーーーーーーーーーっ

しかし、トライアルモデルのＢＢ高が
ショート＆ロングモデルよりも低いのは何故だーーーーーーーーっ

しかも
トライアルスケール＝赤　　ショートスケール＝青
この２パターンしか輸入しないファンファンシーーーーーーーーーーーっ
本国じゃロング・ショート・トラに、各赤・青・黒のラインナップがあるのにーーーーーっ
蔵は背デカイからロングを望んでいるのにーーーーーっ

同じスペシャリストでも
仕上がり評価の高い２００１年モデル＝１６万円
軽くなって剛性アップしたけど作りが雑になった２００２年モデル＝１３万８０００円
春先上陸予定の２００３年モデル＝１５万４０００円
０３は何が変るんだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ　　　

>>13の情報は為になった。
買わないけど。

スペシャリスト、本国なら＄９９５＝１２万４３７５円（レート１２５円換算）
送料手数料考えたら個人輸入しても旨味ねぇーーーーーっ
その点はファンファンシー様の有難い努力だが、
ファンファンシーＨＰ情報少ないし更新しねぇーーーーーっ
ディストリビューターとして、もっと情報提供してくれぃーーーーーっ

頑張れ輸入元のファンファンシー!!
http://www.funfancy.co.jp/

ってことで今日はこのくらいで許してやります　そして寝ます
情報＆ネタ提供大歓迎　エルスワース（主にスペシャリスト）で
盛り上がってイコーーーーーっ

>>1
なかなか濃い情報オモロイ。がむばっち栗！

今日も元気にエルスワース！

アルマイトカラーすてきだーーーーーーーーーーっ

>>11
TRモデルでBBハイトが低いのは
肩下寸法の短いリジットフォークを付けた時のジオメトリーを
表記しているからだと思う。
ハイクラウンフォークや80mm位のサスフォークを付ければ
BBハイトも高くなって理想的になると思う。

ちなみにスペシャリスト糊の某全日本ライダーは
フロントにRSのジェット使ってます。

>>21
なるどほーーーーーーっ　＞ＢＢハイト
じゃあ逆に聞くが、トライアルスケールで１２５mm程度のサスフォーク付けたら
ＤＳも楽しめるかなあ？　背は１７０cmなんだけど。
トラだとリヤセンターは４００mm。Sスケールだと４１９mm。
おードッキドキーーーーーーっ

>>22
それだと生意気みたいな感じのバイクになるかも、
ストリートやダートジャンプは楽しいだろうね。

生意気の尖んがりすぎスペック萌えーーーーーっ
でもタイヤ周りの部品に汎用性を求めるため、
手に入りやすい２６インチ＝エルスワースのがもっと萌えーーーーーっ

リヤセンター４００mmのトラスケールで１２５mmサスフォーク、
セットバックシートポストにしたら、ジンワリ漕ぐだけでウィリーーーーーっ

このスレ100いくかなーーーーーーーーーーーーっ

い、い、ｲｲ、ｲｸ、イク　　　　イクイクイクゥゥゥゥゥゥーーーーーっ

FOESはこえたいなーーーーーーーーっ

>>27
とっくに、そして明らかにこえてるよーーーーーっ

FOESスレってなかったっけーーーーーーっ

>>29
自分で探せやこらーーーーーっ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019459495/l50

FOESは300ちかいぞーーーーーーーっ

インテンススレたてよっかなーーーーーーーーーっ

＞FOESは300ちかいぞーーーーーーーっ
＞インテンススレたてよっかなーーーーーーーーーっ

ここでつぶやくなーーーーーっ

オレンジすれもあったな

今日も元気にエルスワース！


http://www.ellsworthbicycles.com/shop/images/DHJersey.jpg
これ欲しいーーーーーっ
売ってる場所、もしくは通販情報でもあればくださいーーーーーっ

なんでウェアを取り扱ってるのに平気でFOXのパンツ履いてんだーーーーーっ

ｷﾓｲｺﾃﾊﾝばっか
しねよ

>>37
馴れ合いだとしてもスレ汚しすんなーーーーーっ
詫び＆訂正文要求しとくーーーーーっ

ちんぽ

ちゅねはキモウイ

ｱﾋｰ

ヘタクソには桑原RYDEのほーがお似合いなんじゃねえの
あ、街乗りヘタレ君は壊さないからなんでもいいのか

エルスワースに関する
ネタ振りするか、回答するか、質問するか。
それ以外のくだらない書き込みすんなーーーーーっ
>>35の情報きぼおーーーーーっ

ｼﾞｬｰｼﾞはﾌｧﾝﾌｧﾝで聞け

http://www1.linkclub.or.jp/~django/kanban01/herohero301/383fanfan.jpg
一応、ファンファンみっけたーーーーーっ

おいおい、
エルスワース乗ってる２ちゃんねら〜はいないってことなのかーーーーーっ？

あえてこんなの買っちゃうヤシはいるのかの〜？

http://www.ellsworthbicycles.com/page/big.asp?bike=FlightWeb

>>47
日本には正規輸入されてないだろうから、個人輸入しかないだろうなぁーーーーーっ
日本じゃ１台も走ってないだろうなぁ。ウ〜ンマニアックーーーーーっ
ってＤ／Ｓじゃねーだろーよーーーーーっ

バレたかーーーーーーーーーーーーっ

今日はあがんないな

ネタがきれたーーーーーーーーーっ

バレたかーーーーーーーーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

例のＤＨジャージ、
ファンファンでは扱ってないし、今後も扱う予定は無いだとさーーーーーっ
無念、英語できないし、カードも持ってないよーーーーーっ

聞いたのかーーーーーーーーーーーっ
エライぞーーーーーーーーーーっ

>>55
ファンファンの優しいお姉さんだったよーーーーーっ

なんとかして写真うpしろーーーーーーーっ

そだ！！
エルスワースがいっぱい出てる国内外サイト、
知ってる人がいたらきぼおーーーーーっ
（エルスワース友の会は検索で引っ掛かったけど、それだけだったんで）

今日も元気にエルスワース！

ダメだ。DHジャージを扱っている店はこの国には無いようだーーーーーっ

>>新之助
Macさんトコでおつかい頼んでみれーーーーーっ
日本の銀行振り込みでもオケみたいだぞーーーーーっ
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/5499/

>>60という名の神様!!
ピョエーーーーーっ　まじっすかぁーーーーーっ　激しい情報ありがとおーーーーーっ
ウンコはみ出ちゃいそうになったーよ
早速相談してるよーーーーーっ!!!

ここに売ってました。
http://cambriabike.com/clothes/jerseys.html

>>62
ありがとーーーーーっ
けど、カード持ってないから買えないよーーーーーっ
泣くぞーーーーーっ

新たそ、
カードが無くても買えるよん
郵便局行って為替で代金を送る方法があるよ。

メールで注文して、
店の住所もしくは銀行口座に上記の方法で
送金すればOK。

英語わかんね

そんなに英語力はいらないぞーーーーーーーーっ

うっせーー
英語アレルギーで
英語を見るとゲロはくんだよ

I am japanese.
I want DH jyagi preese.
pey for japanies "KAWASE" OK?

（文法＆スペル怪しく、一部ローマ字あり）
こんな程度の英語で良いんでしょうかーーーーーっ？

id欲しいーーーっ
でも情報が少なすぎるーー
誰か重量わかる人いませんかー？

>>69
よし！まかせとけーーーーーっ
ちょっと待っててな

>>68
上出来、すばらしい。

どんな返事が返ってきたか教えてね。

わかるんですかー？
本サイト行ったけどエイゴばかりでわからんですよーっ

エルスワースＩＤ諸元表
１５，１７，１９インチがラインナップ。
スタンドオーバーハイト　　　各２６．５／２７．５／２９．５インチ
トップチューブレングス　　　各２２．２５／２３．５／２４．２５インチ
ヘッドチューブレングス　　　各３．５／４／４．７５インチ
チェーンステーレングス　　　全部１６．７５インチ
ボトムブラケットハイト　　　全部１３．５インチ
ホイールベース　　　　　　　全部４２インチ
シートチューブアングル　　　全部７２．５度
ヘッドチューブアングル　　　全部７０度
ボトムブラケット幅　　　　　全部７３ｍｍ
ヘッドセットサイズ　　　　　全部１　１／８　（１．１２５インチ）
シートポストサイズ　　　　　全部２７．２ｍｍ
そして肝心の重量　　　　　　全部わからないーーーーーっ

ってな感じで、
俺、全然役に立ってねーーーーーっ

http://www.ellsworthbicycles.com/page/big/IdClrzdWeb.jpg

そこでこれをプレゼント。念力で重さ量ってねーーーーーっ

さんきゅーデース
デモー
ワタシもそこまでハ調べられたノデース
シンノスケいいヒトねー

ちょっと真面目に質問
IDってファンファンのサイトで扱っていないみたいだけど
エイの2002カタログには載っているから実は取り扱っているのだろうか？
（DAREと写真が入れ違いで痛いが・・・）
それからリヤのユニットは何だろう？
上記のカタログにはバニラと書かれているが、どことなく信用できない（ｗ
あとは、大体でいい重量が知りたい。

>>新たそ
オマエ、なんか良いﾔｼだなｺﾝﾁｸｾｳ

重量はこういうことらしい
http://www.ellsworthbicycles.com/page/disclaimer.html
ｦﾚも新たそ以上に英語ﾜｶﾗﾝから翻訳は勘弁な(泣

誰でも同じ規模の使用について同意するかもしれなければ、
構造重量は簡単な話になるでしょう。いくつかの会社は、
人為的に低い重量を得るために衝撃、ボルトあるいは
ハードウェアのない彼らのバイクを量ります。
私たち、そのゲームを行うために行くaren?t。
ポンドのパウンド、誰も実行および値、および私たちの
バイクの耐久性と一致することができま?ｹん;
また、それらは実際に最も軽い。証明を必要としますか。
あなたの好みの同じ規模の競争の隣の私たちの構造
およびyou?ll see?weを量る、それを保証します。
重量保証:同じ旅行および特徴でより軽い一つ??aを場合は、
私たちが私たちの好みの同じ目盛りを上に確認するために
あなたの構造でそれを中へ送ってください。
場合、we?re、それほど軽くない、we?ll、
あなたの構造をより軽いもの(何かの仮定はあなたのもので悪い、
それはそのときそれをより重くする、もしあれば、それはそうです)か
we?llに取り替える、私たちのオプションで、
あなたの金銭を払い戻します。

exciteで訳してみた。

棄権誰でも同じ規模の使用について同意するかもしれなければ、
構造重量は簡単な話になるでしょう。
いくつかの会社は、人為的に低い重量を得るために衝撃、
ボルトあるいはハードウェアのない彼らのバイクを量ります。
私たち、そのゲームを行うために行くarenユt。ポンドのパウンド、
誰も実行および値、および私たちのバイクの耐久性と一致すること
ができま?ｹん;また、それらは実際に最も軽い。証明を必要としますか。
あなたの好みの同じ規模の競争の隣の私たちの構造を量ってください。
そうすれば、youユll seeムweはそれを保証します
。重量保証:同じ旅行および特徴でより軽い一つ??aを場合は、
私たちが私たちの好みの同じ目盛りを上に確認するために
あなたの構造でそれを中へ送ってください。
場合、weユre、ない、ライター、weユllはあなたの構造をより軽いもの
(何かの仮定はあなたのもので悪い、それはそのときそれをより重くする、
もしあれば、それはそうです)あるいはweユllに取り替えます、
私たちのオプションで、あなたの金銭を払い戻します。

>>79
ケコーンしてください

スレ違いだけど
COVEのＧ-SPOT、カタログ重量が5キロ近く。
さすがに引いたよ。

ｲﾔﾝ

>82
あれは実際めちゃ重いってw

激しく意訳だけど(ｦ
他の会社は意図的に重量軽く書いてるけど　うちはそんなことしねーYo!
うちのはすんげー軽いんだYo!　証拠？(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
同じトラベル量でもっと軽いフレームあるなら送ってこいよ!
もしホントなら交換してやる! もしより軽いのに交換できなきゃ金返してやるYo!
こんな感じか?
違ってたら誰か突っ込みﾖﾛ

おお！エルススレできてる！TRUTHのりだけどいいですか？
エルスジャージは知り合いのエリートの子が着てたな。
どこで手に入れたんだろう？

>>78の訳は
「重さなんてどうだっていいだろ？　あ？　軽さだけを売りにしてるメーカーとウチらを一緒にすんなってボケ。
　だってヨソのメーカーはフレーム重量が軽いってだけで、うたってんでしょ？　ﾌﾟ
　俺らは違うよ。例えば同じ重量のフレームだったら、俺んちのフレームの方が強い。負ける気がしない。
　俺んちのフレームを性能を追求した結果、この重さになったんだからから、文句言うなって。
　でも多少重くっても後悔はさせないよ。何でって？　乗りゃわかるさ。乗りゃあ。
　もし納得いかなかったら金は返すさ。そんくらいの自信はあるよ。じゃなきゃヤッテランネーＹＯ！」

以上、「たぶんこんな感じなんだろうな翻訳」ですたーーーーーっ

＞さかもっち
こちらこそ宜しく。バンクーバー新之助と申しますーーーーーっ

新之助さんどーもです。

ここのショップがエルスいっぱいでおもろいです。って有名なんかな。
http://www.speedgoat.com/speedgoat_basic.asp

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ
さかもっちが貼ってくれたリンク散策してたら
先の「ＩＤ」のフレーム重量発見！！！！！！！！！！！！！！！！！

２８６０ｇだってさーーーーーっ
>>69さん良かったねーーーーーっ

新之助よこれを使ってオーダーしてみそ


I want to purchase the following goods.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Quantity：
Item Number：
Description：
Price：

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Although remittance is remitted by the money order, is it all right?

Name：
Address：
City：
Country ：
postal code：

送金はこっちを参考にしてちょ
http://www.yaroze.jp/old/ebay/ebay07.html

さかもっちっ新之助っ
ノリコうれＰーーーーっ！！！

みんなエルスの何のってんの？愛車自慢してください！
やっぱしデアー、スペシャリストがおおいのかな。

2.86ｋｇなら十分軽いぞ
なんだかＩＤが格好良く見えてきた・・・

８９のショップでTRUTHは２４６８g。僕のフレームもおおよそ２５００g
ぐらいだったから結構信頼できる数字かもしれんです。

ここのショップのTOPのOur Current Bike BuildってページでidとかTRUTH
の組んだのいっぱいみれるよ。

>>蔵臼という名の神様
わおっ　テンプレありがとおーーーーーっ
近々使ってみる予感満々だよーーーーーっ　感謝するよーーーーーーっ

>>96
TRUTHってそんなに軽いのか？４バーは重そうなんだがな

しんのすけーーーーーーーーーっ
随分ステキなヤシらが集まったなーーーーーーーーーっ
なんとなく良スレの予感ーーーーーーーーーーーーっ

100げとー！！
しかしタイトルのKing of D/Sの話題が出んな

それをいうなーーーーーーーっ

エルスのダウンチューブのロゴって少し前はステッカーだったよねぇ？
いつから今みたくアルマイト削ったロゴになったんだろ？

ｺｺでもｷﾓｩｲ蔵ﾊｹｰﾝ

晒しａｇｅ

ちゅね妬んでるな。二ヤリ

禿堂

一人だけでは調べられなかった情報も
いっぱいおっぱいマニアが集まれば濃くなるんだネーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

思うんだけど言っても良いかなーーーーーっ？（言っちゃおう）

現在、エルスワースを正規輸入している商社はファンファンシーだけ。
数年前までは重松（ＴＡＫ２１）でも取り扱ってみたいだけど
今は止めちゃってるとのこと。直接電話で聞いちゃった。ｳﾌｯ
ＭＴＢが世に出てから初めてのスラバイブームが到来している今、
その王道を突き進み、ポテンシャルの高いマシンを設計製作しているエルスワースは、
宣伝次第で日本でももっと流行るはずーーーーーっ
それがどうだいファンファンシーーーーーっ
もっと気合入れて広告宣伝しまくってみてくれーーーーーっ（できればゴールデンのフジテレビのCMで　なんつって）
んで、フレーム買った人にはメインスポンサーを駆っている
「ダブルダウン」とか「サードダウン」等のダウン系ビデオをもれなく付けて。＝フレーム馬鹿売れ
ビジネスチャンスですよーーーーーっ　と。
そう言ってみたかったんです。ファンファンシーさん見てますかーーーーーっ

しんのすけーーーーーーーっ
なんか前向きだなーーーーーーーーっ
お前ってヤシはーーーーーーーーーーっ

おまえはああフランスだろ？

KONA・COVE・Ellsだったらここの人達はやっぱエルスですか？

俺はこ.....。

>>108
いいねいいねエルスワーーーーーっス
>>109
いえ、バンクーバー新之助です。
２ちゃんねる新参者のどうしよもない奴ですよーーーーーっ

だれもかれもがエルスに乗ってたら魅力は半減だな
本当にスキな奴だけ乗ってればいいじゃん
id萌え

エルワースってモルモン教の宣教師だっけ？
たしか昔少しだけ日本に住んでいたんだよね。

モルモン教の信者がエルワースに乗って布教活動したらイカス
エルワースくれたら信者になってもいいかもｗ

>>110
その三つともロゴに癖があるんだよね
くどいというか・・・
前二つのＤ系フルサスはノースショアスペックとでもいうのか、持て余しそうな感じがする。
華奢なヒトが振り回すならエルスがいいんでないかい？

>>110
もいらのイメージ。
まずKONAーーーーーっ！　最近特に、飛び降り系のイメージがメキメキ出てきたKONA。
が、しかし。安価なモデルをズイズイ出しているのがタマにキズ。
スペシャライズドっぽい、大衆メーカー路線に行ってしまいそうなので６０点。
次にCOVEーーーーーっ！　MTB初心者が知りにくいブランド（知ってる→スペシャライズド・ジャイアント・TREK等）なので
マニアックポイントは獲得できる。が、しかし。ラグも含めてフレームワークがオーソドック過ぎる印象。
悪くはないけど触手は動かないーーーーーっ　７５〜８０点。
そしてエルスワースーーーーーっ！　イイ！　もう何だかイイ！！
作りがイイ！！　形がイイ！！　色がイイ！！　臭いがイイ！！
ちょっぴし高いけど、所有した時の満足度まで含めて　King Of D/S！！　＆　King Of MTBーーーーーっ　勿論不動の１００点！

エルスワースって写真じゃパッとしないけど実車みると確かに存在感あるな

>>117
ナマで見るとマブしいよーーーーーっ
素手で触ると火傷するよーーーーーっ
フレームにオーラが塗ってあるらしいよーーーーーっ

急ぎすぎて１１８が名無しさんに
なってしまったよーーーーーっ

エルワースに似合うパーツについて語ろうよ

野暮ったいシマノはなるべく避けたいな、
ハブはキングでクランクはプロファイルの３ピースクランクなんかいいな
バーやピラーはイーストンがいい。

エスルワースって、モルモン教だったのか。

イスラム教＝目には目を、刃には刃を。（漢字がちがうか？歯かな？）
キリスト教＝みなに感謝しないさい。さぁ、温かいスープをどうぞ。
仏教＝耐えれ。いいから黙って耐えれ。
こんな感じでいくとモルモン教って何なんだろうーーーーーっ？

>>120
スペシャリストの場合、リムは？ーーーーーっ
言って欲しいリムが世の中にただ一つだけあるよーーーーーっ

アラヤ

アレックス

アトミックのパーツなんか似合いそうだね

イテテテテテーーーーーっ
マビッコのD521新調したばっかりだったのにーーーーーっ

普段目にしないからどうしてもビデオのイメージが強いわけで。

>>127
そりは成人向けビデオですかーーーーーっ

＞プロファイルの３ピースクランク
ダイクマでママチャリ５台が買える値段キターーーーーっ

いうなればインディーズ

>>130
シースルー物　キターーーーーっ

では。モイラが荒らしちゃってるようなので、仕切りなおさせて頂いて、
エルスワースに似合うサドルで行ってみよーーーーーっ（エルスワースのサドルを除く）

THEのダイスーーーーーっ

>>89は神

AZONICは邪道なんでしょうか？

>>133
もいらの場合、重量＆料金自動積算検索が楽しすぎて
寝れなくなりますたーーーーーっ

SDGーーーーーーーーーっ

＞新之助
正直このセンスに惚れた
http://www.speedgoat.com/prod/image.asp?bikeID=956

確かにゴローにぴったりだね（ﾌﾟﾌﾟ

>>133
あのショップのHPなかなかオモロイでしょ！？
ブランドがかたよってるけど（エルス、サンタがおおい）

>>132
ぼくは普通にSDGベルエア！フレームがかっこええからパーツは
　シンプルがすき！

>１２
>トライアルスケール＝赤　　ショートスケール＝青
>この２パターンしか輸入しないファンファンシーーーーーーーーーーーっ
>本国じゃロング・ショート・トラに、各赤・青・黒のラインナップがあるのにーーーーーっ
　
　そーなん？シルバーとか黒のスペシャリスト売ってたよ。
そーいえば去年の板取で黒のスペシャリストの選手がいてえれぇカッコ良かった！！！

スペシャリストって使いまわしはどう？
サドル上げれば漕ぎもいける？もちろんそれなりにだろうけど・・・

にゃ〜
は〜い、スペシャリスト乗りのブギーマンよ。
プレイバイクスレでも書いたがサドル上げれば登れんこともない、まさにそんな感じ。
フレーム硬いからダンシングの反応は良いが長時間は腰ボロボロ。
夜の為に無理はできません。

ちなみに俺のフレームはロゴがステッカー時代のフレーム、青アルマイト。

トニーエルスワースは日本語かなり堪能。
サイクルショーで青アルマイトを黒アルマイトに変えて下さい！無茶苦茶な質問したら
「ごめんなさい、アルマイトというのは塗り替えができないんですよ」
と綺麗な日本語で答えてくれた。
新之助殿、ローマ字でメールしてみ（w
んでバンクーバーってのにはなんか意味あんの？
あの街バイク乗りにゃパラダイスだぜ。

しんのすけーーーーーーーっ
神が降臨したぞーーーーーーーーっ

良スレになったなーーーーーーーーっ

明日はクロカン系トレイルを走ってくるがこのスレ見て気合い入ったんでスペシャリスト
で出動してくるぜ。
明日は夜無いし。

2ちゃんねらーエルスオーナーりすと！
ブギーマン　ー　スペシャリスト
さかもっち　ー　トゥルース
蔵臼　ー　スペシャリストだっけ？

他にいないー？？

私持ってない・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
いつか買ってやる〜

実はねスペシャリストのTRモデルを去年買おうと思ったけど
サイズが合わなくてスペシャ繋がりでP3買ったんだよねｗ

＞蔵
しね

>>１４０
板取大会の黒スペシャリスト俺もみた！かなり萌えた！
選手自体はあんまり強い人じゃなかったんだけどね

＞ちゅね
殺す。
バッシュガードで殺す。

蔵臼とちゅねはホント仲がいいな！

>>146
繋がり弱いな、おい（w

＞選手自体はあんまり強い人じゃなかったんだけどね
でも十分上手い人ですｗ（周りが凄すぎだからねｗ）

>さかもっち
　インプレきぼーん！

idオーナーっていない？

>>150
殺すぞ

さかもっちのインプレ他のスレで前見たぞ、どこか忘れたけど。。。

>>155
ＦＲｽﾚかな

>>155,156
さんくす！

FRすれ見つけられん！どこ？

>>158
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020964714/l50
300くらいからかな？←予想

>>159
またまたさんくす！
　XCフルサスかと思ったら意外にD系にもつかえるんだな。
　軽いみたいだしidよりいいかも。しかし完成12.7kgまじで！？
　本人降臨きぼーん！あとid オーナー降臨きぼん！

今日も元気にエルスワース！

と思ったんですが、酷い風邪ひいちゃいまいした。
今日は勘弁ーーーーーっ

くう〜！！ブギーマンさんもってるのか〜！！
こんど乗せてください〜！！
でも焦げないことは無いってのは気に入ったぞ！！
候補候補！！

しんのすけーーーーーーーっ
元気ですかーーーーーーーーーーーーーーっ
いーーちっ　にーーーーっ　さーーーーーんっ

漕げない事はない？
ロングもショートも？
実は次の候補なんで．．．
今使ってるやつも漕げないことはないと言う感じ
別にどこもいたんでないからまだまだ先だが

>>142
にゃ〜
は〜い、

この部分がキモかったです。

今日もエルスであそんできました！あったかくて快適でした！

>160
重さはバネばかりで測った値です、まぁまぁホントだとおもう。僕のはあんまし
軽量仕様じゃないから、ちょっと頑張ってお金かければ11kg台には楽になると思われる。
しかしidオーナーっているんかな、見た事ないっす。

165
俺のはロングだからショートはわからん。
はじめはホイールベースの長さにとまどったが今はもう慣れた。
本日のトレイル、計６７キロはスペシャリストではキツかった。
残雪と凍結セクションではかなり楽しめたが、最後の無茶苦茶なガレ場セクションは
正直泣いた。

にゃ〜殿
今度の富士見の時にでも持っていくよ。
パーツしょぼいけどな。

ロングでは漕げないことはないということね
ありがとう

>残雪と凍結セクションではかなり楽しめたが、
>最後の無茶苦茶なガレ場セクションは
なんだかスゴイとこだね。
距離もすごい

実は今乗ってるのはKONAのScabなんだが
アレより固くて重いんだろうか．．．

165
scabのいつのモデルかにもよるだろうが、重いことはまず無いと思う。
バネ計りで計った実測重量で約２キロ弱。
固さはどうだろ？
scabって４１３０クロモリだよね？だとしたらそれ程固いと感じないかもしれないね。

さかもっち
id乗っているのを見るのはホント少ないよね。
一度相模湖のレースで外人が乗っているのを見ただけだな。

みんなスマン
激しい風邪で頭クラクラ。ネタも出ない。
早く良くなるようにお祈り頼んだーーーーーっ

>>171

女王様のほうにレスしたよ。

Scab02です。
グレーのやつ
フレーム2kg弱か．．．Scabは計ってないが
2kg切ってるとは思えない
担いだときの感じが15kg位ある感じ
重い
もう一台あるやつの方がＷサスにもかかわらず軽い

参考になりました

今日も元気にエルスワース！

めまいは多少治まってきたーーーーーっ
しかし鼻水鼻声はそのまんま　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東
トニーさん家には直接日本語でメールしてみるよーーーーーっ
先方に日本語ソフトが入っていることを願っているよーーーーーっ

新之助おいっす
今日古い（古くも無いけど）MTBマガジン漁ってたら
トニー・エルスワースの記事が出てきたよ。
せっかくだから冒頭を少しだけ引用させてもらうね。


　＞世界はせまくなったという人がいる。
　＞（中略）
　＞〜トニー・エルスワースさんです。

　　　　　　　　（MTBMAGAZINEvol.009より抜粋）


彼は22歳のころ山口県で宣教師をしていたんだってさ。
新之助と似た境遇だね。

大内家はキリシタンを手厚く遇していたからね。

桃色おいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす
情報提供ドモです！
（中略）しすぎーーーーーっ（わらい
山口県といい、２２歳といい、何も似たような境遇ないしーーーーーっ
ご面倒でなければ中略詳細キボーーーーーっ！
お礼は「２０ポイント」でいいですかーーーーーっ？

桃ﾀｿのﾚｽなくてｼｮﾎﾞﾝ　間に合わなかったか・・・
もしくは２０ポイントでは不満だったか・・・
ならば３０ポイントを用意してみようーーーーーっ

中略も本文も詳細書くのめんどくさい。
長いからじゃなくて、内容が薄いから。

　＞'93にスペシャが４バーリンケージを発表する前の年に
　＞トニーは奥さんへのプレゼントとして同等の機構をもつフルサスを作っていた。
　＞制作を委託していたファクトリーから情報が漏れたという証拠は無いが…

　＞トニーはトゥルースに乗って走るのが日課

　＞'01.11.9ユタ州でエルスのユーザーミーティングがあった。
　＞来年も同じ時期にやるけどそこで日本人も来てみたら？

少し前から毎号購読をつづけているがライターの質は低いよね。
モノ書きとしてもMTB乗りとしても。

笑うほど即効でキターーーーーっ　鼻水も噴射しちゃったーーーーーっ
まずはお礼に「３０ポイント」を進呈しますので受け取ってください。

微妙に被っただけじゃん
ショップにいけば読めるかもよ？
さぶタイトルは「ぱわーおぶJぷろだくつ」

３０ポイントは日本円で幾らになりますか？

＞桃ﾀｿ
３円ですね。
んでも感謝感謝で御座います。
たった今、もいらの心の中から、幸せのお祈り３０連発を
まだちょっとばかり寒い夜空に向かって、発射いたしますーーーーーっ

発射完了いたしますた

３０ポイント確かに受け取りますた。

今日も元気にエルスワース！

今日も元気に叫ぼう！
『おりもちょっと欲しいぞ！エルスワース！！』

はじめまして〜♪

例のエルスワースＤＨジャージの件。
お買い物依頼でＭａｃさんにメールしてたのが返ってきたよーーーーーっ
残念ながら近所のお店では取り扱いがないんだって
いっぱい探してくれたみたいで、メールのお返事も親切で
良い人だったよーーーーーっ　残念だったけど感激ーーーーーっ

◆YdJEMA7azo おいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっす

０３シーズンはエルスワースの年！　来る、必ず来る　今まで以上に来まくるーーーーーっ
フレームだけでなく、その他エルスジャージやサドル、キャップ（帽子）なんかも
買えるようになるとイイナァーーーーーっ
そんなモイラは電話でだけど、フレーム以外のアイテムも買いたい人がイッパイですーーーーーっ　と
やや頻繁にファンファンシー様に熱烈アピールしていますーーーーーっ（草の根運動）
「んな事したら増殖しちゃいそうでウゼーＹＯ」って思うんなら言ってくれーーーーーっ
自粛しますんで

なんだか新之助ﾀｿ　ｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾙﾅーーーーーーーっ

俺チャンバZULU HT乗ってるんだが、やっぱスペシャリストにしとけばよかったと思う日々。
フロントディレーラが付くのがうらやましー。
登り辛いよ、チャンバは。。。

>>191
登っちゃダメーーーーーっ
飛んで！　飛んで！　飛び降りてーーーーーっ
エルスぢゃないけど、ZULUも銘フレームだと思うよーーーーーっ
硬いって聞くけど、色々なシュチエーションでの実際のレポもキボオーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

平日のこんな時間からだけど、今日のお仕事はデスクワーーーーーっク
チロチロ覗けます。
エルスマニアの方、是非どうぞ。
エロスマニアでも良いと思いますーーーーーっ

あまりのクダラナイダジャレに
皆様を引かせてしまったようですーーーーーっ
早く０３モデルが日本に上陸しないかなーーーーーっ

やっぱりネタがなくなったぞーーーーーーーっ

そんな事はないーーーーーーっ！
けど返す言葉も浮かばないーーーーーっ

>>192
フォークはKOWA DUAL入れて乗ってまつ。
フレームはまあ固い部類だとおもうが、そうでもない気も。。。
スペシャリストはどうなの？
不死身Ｂ〜Ｃ行ったりすると速攻腰ガクガクだな。
他のHTで下ったことないから、そんなものかも知れないけど。。
旋回性はキャスター角が寝てる割にはよく、町中はたのしい。
フロントはすっと上げやすく、トライアルゴッコするのもいいよ。

あと特筆すべきはめちゃ弱い塗装。すぐにぽろぽろとはがれてくるよ。

インプレになってないな。まあいいか。

今日も元気にエルスワース！

＞１９８さん
レポートありがとおーーーーーっ
そっかぁ、富士見Ｃでも腰ガクガクなのかーーーーーっ
スペシャリストをバキバキに乗ってるオーナーがいたら
レポート聞いてみたいっすねーーーーーっ

　　　
　　　　　　　　　　　　　♪●エルスワース速報！●♪
本日、本国のＨＰ　http://www.ellsworthbicycles.com/ で動きがあった模様です！
　　　何やら「投稿フォーム」（ＢＢＳ？）らしきモノが追加されました！
　　　　　　　　　　　　ここで「ユーザー＝メーカー間」の
　　　　　　　　　　ディスカッションが行われるのでしょうか！？
　　　　　　　　今現在、まだ一発目のテスト書き込みだけの模様です。
　　　　　　　　　　　　　　ちょっとワクワクーーーーーっ

　　　　　　　　　　　　　　　　以上、緊急速報でした。

ﾏﾒな>>1がいるｽﾚは成功する

>>新たそ
女王様スレ見たぞーーーーーっ
とうとう買えたんだなーーーーーっ
ジャージ画像うｐ汁ーーーーーっ!!(w
というか、ヲレもココのスレ見てたらなんかエルス欲しくなってきた。。。

>>202さん
お褒めに預かり光栄ですーーーーーっ

>>203さん
声援ありがとおーーーーーっ!!
英語もできない、カードも無い、
お使いＭａｃさんにも入手出来ないと言われた、憧れのあのＤＨジャーーーーージっ
L>S ◆GTog3sASbM さんのご協力で買えちゃいますたーーーーーっ
画像アップローダーが解らないので、教えてくれたらアップするよーーーーーっ

追伸：今日は着て寝ます。お約束ーーーーーっ!!

ﾋﾎﾟｻｲﾄで自慢しろ

寝返りでビリッ


なんてやわなＤＨジャージは無いか。ｗ
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/imgboard.php
ﾄﾞｿﾞｰ

撮影しますんで暫しお待ちをーーーーーっ
＞ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOcさん
後ほど有難くお借りしますーーーーーっ

新之助さん

大雑把な情報にもかかわらず、報告したこっちまでうれしくなっちゃうような購入レポ、ありがとう(w
Haapyわけてもらっちゃいました。

アップロード完了いたしますたーーーーーっ!!!

＞L>S ◆GTog3sASbMさん
本人さんｷﾀーーーーーっ!!
この度は本当に感謝感激で御座いましたーーーーーっ!!
頂いた情報に恥じぬよう、立派な自転車乗りになりますよーーーーーっ
大切に着させて頂きますーーーーーーっ!!!

>>新たそ
我儘逝ってスマソーーーーーっ
早速見たぞーーーーーっ
やっぱｶｺ(･∀･)ｲｲ!ーーーーーっ
というか、ゴージャスな寝間着だなーーーーーっ(w
良い夢見れそうだな。。。ｦﾚも根性入れて海外通販するか。。。

もぅさいっこう！w×10,000

＞２１１さん
今晩だけはゴージャスな寝巻きにさせて頂きますーーーーーっ!!
僕的にはシルクのガウン、帝国ホテルのバスローブにワインよりも素敵ですーーーーーっ！

＞L>S ◆GTog3sASbMさん
全てはL>S ◆GTog3sASbMさんの惜しみない情報提供のお陰ですーーーーーっ
リアルでお会いする事があったら、是非、ご飯でもご馳走させてくださいねーーーーーっ!!!

新之助ーーーーーーー！！
寝巻きにすると首の周りが伸びちゃうぞーーーー！！
俺のNOFEARがそうだったよーーーー！！

＞うみねこ＠にゃ〜 ◆qDKONA/xg2 さん
寝巻き、やったんかいーーーーーっ（ｗ
警告ありがとお。首のチャック全開でも危険かなぁーーーーーっ？

乾燥肌だと寝てる間にカイカイしちゃうぞーーー！！
チャックなら大丈夫かもね。

あら！ﾃﾝｼｮﾝ高いですね。
でも、新之助さん手に入って良かったですね。
ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!
DHｼﾞｬｰｼﾞ着ていい夢見て下さい。

＞うみねこ＠にゃ〜 ◆qDKONA/xg2 さん
おーし、決めたーーーーーっ!!
今晩は加湿器全開にして、やっぱり着て寝ますーーーーーっ!!!
昔からの習性なもんでーーーーーっ

テントと寝袋買った時（中学生の冬）は、わざわざ部屋の窓全開にして
６畳の狭い部屋でテント＆寝袋で寝たこともあるのさーーーーーっ!!

＞◆YdJEMA7azoさん
ありがとおーーーーーっ！
今晩の夢はきっと、
富士見Ａをマニュアルだけで大滑降してくる夢だと思われますーーーーーっ

すっげー夢だなーーーーーーーっ
夢の中だけでもコケんなよーーーーーーっ！！

2ちゃんﾊﾟﾜｰって凄いな｡
もしかしたら個人輸入にまで踏み切れなかったかもしれない、新たんの探してたものが
全国区からの情報で、たまたまだったのかも知れないけどﾊﾝﾃｨﾝｸﾞできちゃったんだもんな｡
代理店でも扱ってないという事は、日本では限りなくｾﾞﾛに近いｴﾙｽﾜｰｽ純正のｼﾞｬｰｼﾞ｡
この快挙に、ﾛﾑってたｵﾚまでなんだか嬉しくなっちゃたよ｡

しんのすけーーーーーーーっ
なんかプチ感動したぞーーーーーーーーっ

漏れもｽｹﾞｰﾅ、よかったﾈ!
と素直に思ったよ。

でも、ジャージ入手と同時にネタ終了の予感。（w

＞224さん
そんなことないやーーーーーいっ

ではエルスワースフレームを使って、バイクを完成させるまでの道ーーーーーっ！
（取り敢えず話題に出た、スペシャリストとＩｄのネタ）
どちらもシートポスト計は２７．２ｍｍ、
フロントディレーラー取り付け寸は３４．９ｍｍなので、
今後２７．２ｍｍのシートポスト、フロントディレーラーを買うときはエルスワースの完成車を予想して
素敵なデザイン、スペックの物を買っておこおーーーーーっ
一気に完成車までだとスペシャリストでも軽く３０万円クラスになるので、今月はコレ！（ｗ
先は長いけど諦めるなぁーーーーーっ!

　　　
　　　　　　　　　　　　　♪●エルスワース速報！●♪
　　　　　近日中（１、２ヶ月先の可能性も・・・）に日本総代理店の
　　　　　　ファンファンシー様のＨＰがリニューアルされるとの事。
　「情報多めでお願いしますよ」と電話で催促。お節介な新之助が約束を取り付けた模様。
　　　　　　　　　　　　　http://www.funfancy.co.jp/
　　　　　　リニューアル後はＩｄフレーム等の登場はあるのか！？
　　　　ジャージやサドル、キャップなどのアパレル系も押しておいたので
　　　　　　　　　　　輸入はしてくれるのか？！　迄ご期待！
　　　　　　　　　　　　　ちょっとワクワクーーーーーっ

　　　　　　　　　　　　以上、あまり緊急でない速報でした。

>>新たそ
オマエのその行動力マヂｶｺ(･∀･)ｲｲ!ーーーーーっ!!

ｵｲｵｲ！　頼もしい程の気合だなー｡　感心ｯ!!

しんのすけーーーーーーーっ
オマエすごいなーーーーーーーーーっ



って、まさか社員じゃないよなーーーーーーっ（w

>>227-229さん
お褒めに預かり光栄ですーーーーーっ
もちろんファンファンシー様の社員なんかぢゃないよーーーーーっ

三人集まれば文殊の知恵ーーーーーっ（だっけ？）
気軽にというか身近にエルスワースに触れられる環境を育てるには、
国内唯一の正規代理店であるファンファンシー様にアピールせねばーーーーーっ!!
ってことで皆さんも何かの節にはファンファンシー様に問い合わせて、
エルスワースの国内需要があることをアピールしてくださいなーーーーーっ!!
頼んだよーーーーーっ!!

今日も元気にエルスワース！

今年の夏頃に、
「第一回　Ellsworth Meeting in TOKYO 2003!!」を開催するぞーーーーーっ
（あくまで、勢いだけで書いてる至極妄想に近い“予定”ですが）

なんつって。反応あるかなーーーーーっ？

トリップっていうの知りました。
Ellsworthなんてのは全然出なかった。３０億回も回したのにーーーーーっ!!
Ellsで検索かけて同じく３０億回。そしたら１５０個ヒット。その中でこじつけ可能だったのが数個。
で、選んだのがこれーーーーーっ　エルスフォーエバー（無理矢理。そして恥ずかしい。）
んで初めての貼り付け。上手くいってくれると良いんだけどなーーーーーっ

出来たーーーーーっ!!
本日これから＆明日はここに来れないので、

盛り上げネタ、お願いしますーーーーーっ

新之助ｻｿ おもろいやっちゃナ!
エルスがかっこ良く見えてきた!

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルスーーーーーっ!!

>>新たそ
安心汁!!ーーーーーっ
6000億廻してもEllsworth(アタマだけ大文字)出てこないからーーーーーっ (泣

ちぅか、ココ読んでたらﾏﾁﾞでエルス欲しくなったーーーーーっ
Palomino止めてエルス買おうかかなり悩んでるーーーーーっ
というか、ほぼエルスにケテーイーーーーーっ
クラインｵﾁﾞさんさようなら、エルスｵﾁﾞさんごんぬつわって感じだーーーーーっ
ただ、IDだと俺的エルスのイメージカラーの青アルマイト無いのがｲｬｿーーーーーっ
Truthで山遊びってﾄﾞﾅｲなモンかな?

それ以前に、03モデルはまだかーーーーーっ!?
03モデルのIDで青出ないもんかねーーーーーっ
ﾃｨﾑﾎﾟ膨らまして03モデル待つぞーーーーーっ

夏にエルスOFFか・・・やるんだったら逝くぞーーーーーっ

で、ついでに勢い余ってｺﾃでびぅーーーーーっ

2ちゃんのこのｽﾚ見てｴﾙｽの存在を初めて知る人もいるだろうな！
それで良い意味で洗脳されて買っちゃう香具師もいそうなﾖｶﾝ!

ｴﾙｽのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ考えてみない?

まずｵｲﾗから

今度の土日はｴﾙｽのお店に!

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ぼさっとしてても凄い奴・・・アーニー・エルス

今日も元気にエルスワース！

トニーさん家に日本語と併せてローマ字メール送ってみたけど玉砕でしたーーーーーっ

＞Sir,
＞ Sorry we cannot read your font. Please try again or contact Fun Fancy
＞for more information.
＞Thank You,
＞EHB

ＥＨＢだってさーーーーーっ　なんかカッコイイーーーーーっ

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルスーーーーーっ!!
>>新たそ
トニーさんにまでメール送ったのかーーーーーっ?
やっぱアンタ漢だよーーーーーっ

今日はきぁい入れてエルスGOODS仕入れて見ようとｵﾓﾀけど
Our online store is temporarily unavailable. To order please call us directly at (760) 788-7500. Thank you.
とか書いてあって・・・ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
英会話出来る勇者誰かチャレンジ汁ーーーーーっ!!
というか、メールしてみるかーーーーーっ!!

新之助ーー。
お父さんあんたのエルスジャージ着て会社いっちゃたよー。

いいのかい。

ローマ字ってあんた、下手くそでもいいからせめて英語で書きなよ

＞ペケぽんさん
ＧＯＯＤＳ購入の際には、是非サドルを１つ追加でお願いしますーーーーーっ
受け渡しは深夜の公園でーーーーーっ!

＞お母さんさん
どんな「返し」を求めてるんだーーーーーっ？？
落語家、芸人じゃないから、オモロイこと浮かばないーーーーーっ
今後は気の利いた返しも、勉強しておくよーーーーーっ

＞２４５さん
I can give you to the old Knives.
（私はあなたに古いナイフを与えることができます。）
これが中学の時の英語劇で、オイラが唯一覚えたセリフだよーーーーーっ
これ以外の文章は勘弁ねーーーーーっ

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今夜も元気にジークエルス　まだ仕事ちぅなんだがな(泣

>>新たそ
サドル1つね。了解ーーーーーっ!!
ワシはノースリーブジャージに胸きゅーーーーーん
とりあえず色々多めに買ってヤフオクにでも流して送料浮かせる作戦だーーーーーっ
深夜の公園で・・・ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)・・・というか、何処の公園じゃｺﾞﾙｧ(`Д´)(w
アレな方々が集まるとの噂の舎人公園かーーーーーっ?(厭
それ以前にEllsworth Meeting in TOKYOって位だから都民なんかーーーーーっ?
ワシも都民だから仕入れたらメアド晒すぞーーーーーっ

で、話は変わるけどフレームの現物見て・・・ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)したいんだけど
都内でエルス扱ってる店って何処じゃろ?
出来ればTruth在庫してるトコ知ってたらキボンーーーーーっ

＞ペケぽんさん
フルサスモデル狙いですかーーーーーっ？
オイラは今シーズンにはＨＴで富士見デビューをしてみて、
それで大ハマリになったらフルサスも狙ってみようかなーーーーーっ！？
あ、そうだ！　そんなお金持ってなかったーーーーーっ

http://www.ringoroad.com/mtb/mtb/htframe/ells.htm
http://www.ringoroad.com/mtb/mtb/fsframe/ells/truth.htm
上記でSPECIALISTとTRUTHの詳細画像が拝めます
自分はここで現物を見たわけですが
SPECIALISTのレッドを見て一目ぼれです
肝心のメーカーのサイトに写真があんまりないんで．．．

ぺけぽん
都内じゃないが横浜のマイクスにはエルス多いよ。
青のスペシャリストも金サイロつけて完成車で２６万位でセールしてたがすぐ売れたみたいだ。
truthとdareも完成車でかなり安く販売しているみたいだよ。
残念ながらidとグッズ関係はない。

＞２４９さん
輪娯ロードさんもファンファンシーさんからの入荷待ちのようですーーーーーっ（今月頭に電話で確認しました）
つまり正規輸入モデルの扱いなので、レッドカラーはトライアルスケールのフレームですねーーーーーっ
というオイラは奇遇にも、今日、
輪娯ロードからダイネーゼの上半身用のプロテクタージャケットが届きましたーーーーーっ
これはいつでも買えるんで、着て寝るようなことはないでしょうーーーーーっ！

>251
ひょっとして MALTISPORT JACKET Plus ？
だとしたら．．．
くーっ買いそびれたんだよーーー
問い合わせしたら売れた後だった

＞ブギーマンさん
おいーーーーーっす！　そんなお店初めて知りましたーーーーーっ
３０％ＯＦＦは魅力ですなーーーーーっ　って、完成車推定５０万円とるすと３５万円也！　高級車だなーーーーーっ

＞２５２さん
違うんですーーーーーっ　買ったのはＳＡＬＥ→ＯＴＨＥＲ１で辿っていくと、そこにある
DAINESE MALTISPORT JACKET1のLサイズ　16,000-yen→￥7,200でしたーーーーーっ　安い！　良い買い物でした。
因みにオイラは１６９ｃｍ程度のチビで、体重７０Ｋｇ辺りなのですが、デブって言うなーーーーーっ！
じゃなくって、上半身はややガッシリ型。Ｌサイズでピッタシでした。＞ダイネーゼ
プロテクターはダボダボでズレると意味ないので、身長が高くても細身ならＭをお奨めしてみますーーーーーっ
多少小さめでも、収縮素材なのでフィット感が得られると思いますよ。責任は取れませんけどーーーーーっ

>253
脊椎パッドのないタイプね
エルボー、ニーシンガードは持ってるから
脊椎パッドのついた着るやつが欲しかったんよね
今年あたり富士見デビューしてみようかと思って

まぁ今年はフレームは今のままだな

＞２５４さん
脊髄大事だもんねーーーーーっ
オイラも考えなくちゃかな？

モルモン教信者が集うスレはココですか？

証言その１：トニーさんが２２歳の頃、広島で宣教師をしていた。
証言その２：サイクルショーで流暢な日本語にて「アルマイトは色を塗り替えられないんですよー」と会話。
以上の証言からして、社長であるトニー・エルスワース氏ならば、
日本語メール（せめてローマ字）を読解。返信できるスキルはあると思うんだけどなーーーーーっ
社長自らユーザーのメール処理なんてしないよなぁ。普通。
（ちなみにＥＨＢのパソコンには日本語フォントは入ってませんでした。）

で、エルスワースの従業員数ってどのくらいなんだろ？
想像してる規模（２０〜３０人位）よりももっとデカイ会社なのかなぁーーーーーっ？

>ぺけぽんさん
　　Truthねらいですかっ？
　　僕乗ってますよー、ムズカシイ事じゃなかったら質問どーぞ！
　　Truth,idオーナーは少ないからガンバって買って下さいっ。

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　やっと仕事終わったぞｺﾝﾁｸｾｳ

>>249さん
スペシャリストの赤・・・スゲーｶｺ(･∀･)ｲｲ!ーーーーーっ
でもHTはこのまえフレーム買っちゃったんよねーーーーーっ(泣

>>Mr.ブギーマン
情報サンクスーーーーーっ
マイクスって青木橋のトコにあるトヨタ系のアレですかーーーーーっ?
ちぅか、ﾏﾁﾞで30%OFFなん?サイズ合えば勢いで買ってしまいそうな自分が怖いーーーーーっ!!(w
アソコなら結構近いから週末にでも見に逝ってくるかーーーーーっ

>>新たそ
漢は黙ってフルサス(大嘘
というか、HTは先日フレーム買っちゃったんよねーーーーーっ（＾＾；
#裏切ってエルスじゃないっす(死
まだフレーム+ブレーキしか揃ってないので組んでないんだけどーーーーーっ
Fサスをサイロ、VANILLA、TALASでどれにするかで長考ちぅじゃーーーーーっ!!

うぁ・・・ジャケット安ーーーーーっ!!
脊椎パッド無いのが微妙なトコなのか・・・ワシは里山シングルトラックメインだから脊椎パッドイラン・・・かな?
安いから深く考えないで買ってから考えようーーーーーっ(ﾏﾃ

>>さかもっち先輩
おぉ、Truth海苔ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
で、早速ですがリアサス周りなんですけど積極的に動くタイプでつか?
あと差し障りなければフレームサイズ&身長教えていただければ幸いです。

（＾＾；

>>Mr.ブギーマン
色々徘徊してたらマイクスのHPページ発見ーーーーーっ!!
http://www.goodmyx.com/
ﾏﾁﾞで30%OFFだーーーーーっ
http://www.goodmyx.com/mtb/mtb_shoukai_1.html
見た感じ16インチかな?
青じゃないのが残念だけど黒もｲｶｽ(･∀･)!!
クソ眠いけど逝ってみてこようかなぁ・・・

うっかり大変なものをみつけますた。
あればTrurhまだラッキー！！

http://www.onyx.dti.ne.jp/~apache/SALE00.html

恐ろしいくらいに安いな．．．

サイズが合えばかなり軽い気持ちで買えるよね。

けど、売ってる店がアパッチ・・・・・

買って帰って自分で組むーーーーーーーーっ

Trurhは生粋のクロカンモデル。
ここのスレタイ「Ｄ／Ｓ」とはかけ離れているような・・・・・

ペケぽん
０２のマラソンがついて、ディスクはマルタってのが俺的にとても魅力。
ちなみにもう一台黒truthのSIDユニット仕様があるがそれはスタッフが買ったバイクで
売りモンではないらしい。

エルスの魅力の一つにフレームのアルマイト処理があるよね。
ホント傷つきにくい。

今日も元気にエルスワース！

ちょっと席を空けてた隙に濃い情報どもーーーーーっ
マイクスに電話して聞いたところ、
基本的にはマイクスがチョイスしたパーツが組んであるコンプリートバイクになっていて、
エルスのフレーム単体では販売していないとのことーーーーーっ
因みにデアのコンプリートは定価９５万円、の３０％オフで６６万５０００円だそうな。
全部がお気に入りのコンポで組んであるなら良いけど、微妙だねーーーーーっ　

ヤフオクでパーツさば毛

＞蔵臼 ◆rpAHOU5ms. さん
蔵臼スペックの３０ノッチディスクハブ、
３６Ｈで作ってくれませんかーーーーーっ？

だれかアパッチにきけーーーーーーっ！！

スペシャリストの２００３年モデルは、２００２年モデルと比較して、仕様変更はあるのでしょうか？
もし仕様変更が無ければ２００３年モデルのＳサイズの赤を購入したいと思っています。
日本に送って頂く場合、納期はいつ頃になりますか？
その際に、国際郵便為替で送金することは可能でしょうか？
商品代金と送料と手数料を含めた金額が解りましたらお返事ください。
オーダーする時には改めてメール致します。

Does specification change have a specialist's 2003 model in 2002 as compared with a model?
If there is no specification change, I will want to purchase the red of S size of the 2003 model.
When Japan can send, about what time does time for delivery become?
Is it possible to remit by the international mail transfer in that case?
Please reply, if the amount of money including goods price, the mailing cost, and the commission is known.
When ordering, I mail anew.

翻訳サイトで訳しただけです。これでトニーさんにメール送ってみようと思うんですが、
間違い個所があったら、英語堪能な方、どなたか訂正してくださいーーーーーっ

>ぺけぽん
　　リアサスは積極的に動くよ、FUELとかと比べると全然動く！
　　サイズは多分１６だと思う、一番ちっこいやつですな。
　　身長１７０cmでXCに使うには小さめぐらいかな。トレール
　　遊びにはちょーどええくらい。
　　ちなみに>261のは僕のと同じサイズっぽい

>267
　　トレールで下りメインで遊んでるけど全然OKだよ、
　　富士見Bとかジャム勝のDHコースならかなり遊べると思う。
　　ただパイプが薄いのが不安かも、たたくとロードのよう
　　の音がするもの。

って、もう送っちゃいましたーーーーーっ
トニーさんからの良い返事が返ってくることを願って寝ますーーーーーっ

あれ？
送っちゃったの？
こんな感じで箇条書きの方がイイよって言おうとしたのに.......。

Dear〜〜〜〜

My name is〜〜〜〜〜.
I am the enthusiastic fan of Ellsworth. I have sent this mail from Japan.
I am considering the purchase of your product (specialist 2003 model S size).
I have some questions to the product. Please give the answer to them.

1)Does specification change have the 2003 model of this product in 2002 as compared　with a model?
2)Can I place an order with your company directly?
3)If ordering is possible, what day is time for delivery required?
4)How much are goods price, the mailing , and the commission of your company?
5)Can I pay those price by the international mail transfer?

I will mail again, when ordering later.

I am waiting for your better reply.

まあ、細かい文法は自信が無いんだけどね。(w

でもきっと日本の代理店を通せっていうせつない返事がくるけどね。
良い返事を待ちませう。

長い文章ごめんなたい。

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　結局また仕事入って寝てねーぞｺﾝﾁｸｾｳ

>>262さん
うぉぉぉぉ〜〜〜〜〜〜鬼のような値段だーーーーーっ!!
ﾏﾁﾞで衝動買い出来そうな値段だーーーーーっ
でも手持ちの現金Neeeeeeーーーーーっ
とりあえずアパッチなら激しく近いからレンダリングちぅにでも見てくるかーーーーーっ
情報サンクスーーーーーっ

>>Mr.ブギーマン
なんか見慣れないｿﾞｯｷが付いてるとｵﾓﾀらマラソンだったのくぁーーーーーっ
でもパーツアッセンブル考えると30%OFFでもエライ値段になりそうな・・・(￣▽￣||
電話して詳細だけでも訊いてみるーーーーーっ

>>さかもっち先輩
おぉ、リアサス結構動くタイプなのねーーーーーっ!!
FRスレも見てみたけど登りも結構逝けそうみたいだし良い感じーーーーーっ
170cmで16インチですか・・・ワシは180位なので18インチが無難そうですなーーーーーっ
#といいつつ16インチのXCバイク乗ってるけど(死
情報多謝ですーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

>>277さん
わおーーーーーっ　アドバイスありがとうございますーーーーーっ
まさかそんな親切な方がいらっしゃると思わずに、フライングしてしまいましたーーーーーっ
でもでも感謝致しますーーーーーっ

そんな折、早速ＥＨＢから返信が来てましたーーーーーっ

バンクーバー新之助様（←ここは本名だったけど）
Fun Fancy is our distributor in Japan, the phone number is:81-669-07-1141.
or e-mail [email protected]
The 2002, and 2003 Specialist frames are the same.
The Red frame is Trials geometry only.
The Dirt Jumping Specialist is available in Short, or Long. The colors are Blue and Black.
It is a great bike.
Thank You, EHB

よーーーーーしっ！　何気に濃い情報がゲット出来たぞーーーーーっ　
何がって０３モデルも仕様変更が無いってことと、フレームカラーの追加も無いってことが。
これで０３モデルを待たずしても旧モデルを買っても大丈夫ということがーーーーーっ　

しんのすけーーーーーーーーっ。
やっぱりちょと切ない返事が来たのねーーーーーーーーっ。
でも、返事はやっ！！


Truthならアパッチのほうがやすい〜。
http://www.beyondbikes.com/shopping.asp?type=1&company=Ellsworth

ペケぽんサソの情報を待とう。
もしブルーならかな〜りやばひ。

おなじ店でバカマシンはっけーーーーーーーーーん

http://www.beyondbikes.com/pop.asp?pic=/images/large/witness.jpg

( -=･=-д-=･=-)ノ＜午後も元気にジークエルス　仕事終わらなくて見に逝けないちっくだｺﾝﾁｸｾｳ(血涙

>>新たそ
やっぱファンファンシーに聞けって返事来たのねーーーーーっ
でも02と03で仕様変更がないってのが判っただけでも大収穫ｰーーーーーっ!!
TruthとかIDも変更無いのかなぁ?
ワシも訊いて見るかーーーーーっ

>>283さん
仕事に区切りがつかなくてどうも今日は逝けそうにないですーーーーーっ(泣
アト2時間程度で目処が立つと思うので小休止するのでそのときにでも電話してみまつーーーーー!!
#ココ書き込んでるヒマあるんだったら電話汁!!って突っ込みはナシの方向で(ｦ

>>284さん
うぁ・・・タンデムでフルサス・・・コレで富士見逝くツワモノはおらんかーーーーーっ(w

さて、電話する為にもﾏﾁﾞﾒに仕事しよう・・・（−−；

おおーーーーーっ　遂にbiyondbikesのＨＰでスペシャリストのフレーム重量発見！
２０８０ｇなのかーーーーーっ　でも、０３で仕様変更あるようなことも書いてある・・・。（２、３行目）

From dirt jumping to dual slalom racing, championship trials to technical trails, the Specialist is a standout performer.
For 2003, it’s available in two top tube lengths and a trials-specific with shorter stays and steeper angles.
New super-strong, CNC-machined seat and chain stay yokes reinforce the stout platform and enhance responsiveness.
Its the hard tail tool of choice of Sean Miller---World Cup trials competitor.
For the versatile expert with anti-gravity tendencies, the Specialists is for you...　　Weight: 2080g/4.58lb
どちらを信じればいいのだろうかーーーーーっ？

>>102でさかもっちさんが書いてた事が気になってたので多方面に電話で確認してみたーーーーーっ
スペシャリストのフレームに関してだけど、０１モデルまではステッカー（カッティングシート）ロゴ。
０２モデルが塗装ロゴということが判明ーーーーーっ！
当初０１モデルのスペックが優秀と、某○輪業さんが言ってたので、０１を狙ってたんだけど、
別のショップでは「０２は軽くなって剛性上がってる。しかも、安いからお得でしょ！」なんて意見が２件あったーーーーーっ
確かにステッカーロゴはチョット悲しい。そう考えると０２モデルが素敵に思えてきたーーーーーっ

確かにかわってるなーーーーーーーーっ(w

ＥＨＢ本社から返ってきたメールを考察すると（←大袈裟）
０３モデルの仕様変更はないみたいだから、もう０２を買ってしまおうかと
かなり傾いている最中ーーーーーっ
０１と０２の変更点は、尻下辺りのガセット肉抜き少々と、溶接痕の違い、価格。
そしてロゴがステッカーか塗装か。やっぱ最後の違いはデカイーーーーーっ！
こりゃ０２に決定かーーーーーっ！？

あのロゴって塗装したのをサンドブラストで抜いたのとは違うんかーーーーっ？

>>290さん
そこまでは未確認ーーーーーっ
けど、剥がれたり切れたりしちゃってボロボロになりやすいステッカーよりは、
塗装もしくはサンドブラスト抜きの方が魅力的ですよねーーーーーっ
もし、キズがついて悲しくなった時には、自分でカッティングシート切って再生という
二次手段も取れるしーーーーーっ

さかもっちが>>102で書いてあるよーーーーーーーーっ

アルマイト＆ロゴ削りだーーーーーっ

>>292さん
あ、ほんとだーーーーーっ　

マズイ、非常にマズイーーーーーっ
今まで０１モデルしか考えていなかったオイラの心は
激しく０２モデルに傾いちゃいましたーーーーーっ！
実は０１モデルの在庫状況だけを電話攻撃で探しまくってたんだけど。
イカン！　急いで０２青色のＳの在庫を探さねばーーーーーっ

無茶苦茶行動的な>>1がいるｽﾚはここですか?

１の頑張りによってスレは死にも活性化もする、の見本のようなスレだ。

新之助！がんばるんだ！
そして灰になれ・・・

今の勢いだと時間の問題だ！！
少し深呼吸しようぜ！！新之助！！

ここまで頑張っている>>1だが、過去ﾚｽ見てみると
もしかしてｴﾙｽｵｰﾅｰではないのか？？？

そうだよ。

本日の仕事終了ーーーーーっ！
>>294さん
もしかして動き過ぎですかーーーーーっ？
>>295さん
無事に１０００まで全うするように頑張って（というか楽しんでる）ネタ探しますよーーーーーっ
>>蔵臼さん
実は怪我をしておりまして不自由の身なのです。だから今が灰です。春までには体治さなきゃ。
>>うみねこ＠にゃ〜さん
深呼吸しても購買意欲は治まりそうにないぞーーーーーっ!
>>298さん　>>299さん
ゲロッーーーーーっ　バレテーラーーーーーっ！　今はスペシャリストならぬ
スペシャライズド乗りなんだーーーーーっ!!　あっ、遂にばらしちゃった・・・。

んななななななーーーーーーーーーー！！！
ららら〜〜〜！！！

ｳﾞｫ､､ｳﾞｫｳﾞｫｳﾞｫーーーーーーーーーっ！！
船出るぞ！
ｳﾞｫｳﾞｫｳﾞｫーーーーーーーー！

ヒポーーーーーーーーーっ

しんのすけはネタへのリアクションはへったくそだぞーーーーーーっ！！

>>ヒポポナビッチさん
故障中ですかーーーーーっ？
>>302さん
こんなんどうでしょーーーーーっ？

＞ペケぽんさん
エルスＧＯＯＤＳ個人輸入の近況はいかがですかーーーーーっ？
オイラ、サドル楽しみに待ってまーーーーーっす!!

しんのすけーーーーーっ！
スぺシャリストのトライアルモデル情報くれーーーー！。

＞トールズさん
０１モデルまではエルスワースのロゴはステッカー（切り抜きカッティングシートらしい）。
０２モデルはアルマイトを削ったロゴ。
推奨身長は１７１ｃｍ（Ｓは１８９ｃｍ）まで。
トップチューブ長は５５２ｍｍ（Ｓは５７２ｍｍ）。
チェーンステー長は４００ｍｍ。（Ｓは４１９ｍｍ）。
Ｓスケールとの違いはこんな感じですーーーーーっ

ﾄﾗはかなり小さいんだな。ｽﾃｰとﾊﾝﾄﾞﾙで対策してもﾁｮｲと厳しそう。そんなﾓﾚは181cm。

俺の０１スペシャリストのロゴは確かにステッカーだ。
しかしただのビニールではなくアルミっぽいかなり丈夫なステッカーだ。
ヘッドーマーク剥がした時はかなり苦労した。

今日はスペシャリスト通勤の日。
往復５２キロはやっぱり辛い。

ロード買いなさい

ちゅね
これ以上部屋に置けないの。
欲しいけど。

わしもだけど・・・

引っ越せば？
職住近接だぬ

両手で数えられなくなったらﾔｳﾞｧｲので
自己抑制してるぬ

＞ブギーマンさん
教えて欲しいーーーーーっ
ブギーマンさんの身長とスペシャリストのフレームサイズは？　そして大きさの感覚はどんなもんでしょ？
それとＢＢは７３ｍｍだと思うのですが、軸長は何ｍｍで、
フロントは何枚のギヤでクランクは何を使っているんでしょ？
妄想データの参考までに宜しくーーーーーっ!!

ちゅね
東京のど真ん中に引っ越すくらいなら会社変えるわ（w
実際はあと４、５台は余裕で置けるが、生活しずらくなる。

新之助
俺の身長は１７１。
フレームサイズはlong。フツーに考えるとデカいわな。
はじめは曲がらんと感じていたが、それまで乗っていたバイクがトップ長短いバイクだったから
違和感があっただけだった。今は取り回しがしにくいとは思わなし逆に乗りやすい。
基本的にはHTDH用として使っている。
軸長はいくつだったっけな？？？調べておく。
今はフロント一枚（ブラックスパイアとMRPのニコイチ）、クランクはRaceFaceの古いの。
モデル名知らん。以前は２枚だったがチェーンラインがイマイチ気に入らないんでやめた。

みんなそんなにほしいならとっとと海外で通販すれば？
俺も以前ＦＦＣに聞いたらスペシャリスト（ブルー）は入ってこないっていうし、
０２モデルも０３モデルも変更なしって聞いたから、
beyondbikeの通販でスペシャリスト買ったよ。
オーダーして1ヶ月ほどで届いたし、送料入れてもそのときのレートで
12万ちょっとだったかな？
英語の知識もまったく必要なし！
あとはかねためろ！

＞ブギーマンさん
おいーーーーーっす
情報どもーーーーーっ　軸長判明したらレポお願いします。

＞３１５さん
ﾃﾍｯ!

>>315
beyondbikeで買ったかーーーーーーーっ
あそこの支払い迄の手続きで面倒なことあったーーーーーっ？
あそこのサイトは見ているだけで妄想がススムなーーーーーーっ！！

>315はﾈﾀ。俺にはわかる。

そなの？

>315はこのｽﾚの内容をそれらしく適当に繋ぎ合わせただけ。
本当なら写真ｳﾌﾟしれ！

＞３２０　なるほど

確かにあのサイトは最も解りにくいサイトの一つである。
　　　　　　↓
To be sure, that site is one of the most unclear sites.
　　　　　　↓
なるほど、そのサイトは最多の不明瞭なサイトのうちの1つです。

このフレームカラーイイ！！

http://www.beyondbikes.com/images/gallery/large/specialist.jpg

>323
そのフレームカラー売ってるとこ知ってるよー、
　こんな色あるのか！って驚いたもの。そのショップは赤と黒も
　在庫してました。ちなみに関西ですが

ロゴ削りってサンドブラストだったの？かってにレーザーとかかと
思ってますた。TOPチューブの1mmぐらいの文字とかも削ってあるよ！
どーやってんだろ？

チューブは今でもイーストンかの？

http://www.mds.co.jp/hp/news/03january/rockytrybike/etsxpaint400x300.jpg

車種は違うケドこれがサンドブラストだって。
323がこんな見え方だったらイカス！！

もう寝なきゃーーーーーっ
>>323のフレーム置いてある関西の店、オイラもリサーチ済みです。
多分さかもっちさんが言ってるのと同じ店だなーーーーーっ
シルバーアルマイトは２００１モデルの限定色みたい。
シルバーと黒のモノトーンで仕上げたらカッコイーーーーーっ
ちなみにリンク先のバイクに付いているシートポストは何？？？
ダウンヒル用のサスペンション機能というか板バネポストですかいな？
富士見用にオイラも欲しい!!　情報提供お願いしますーーーーーっ

しんのすけーーーーーーーっ

ほいっ
http://www.beyondbikes.com/shopping.asp?type=18

ケーンクリークみたい。

>326
フレームにはEASTONのステッカーとかないな、どーなんでしょ？
　エルスだからかってにEASTONだと思ってたけど。。。

>327
ロゴもその他もポリッシュじゃないから少し違うかなぁ、
　でもシックでカッコよかったよ！

しんのすけーーーーーーーっ
そのシートポストは日本に入ってないかもしれないぞーーーーーっ

でも安心しるーーーーーーーーーっ
しんのすけと仲良しのファンファンシーが代理店だーーーーーっ(w

>>329さん
うわっ　早やーーーーーっ!!　情報提供どうもです。
思うに、小さなショックだけに特化、吸収してくれるような
ロックショックスとかのエラストマー＆スプリングの直管タイプ（謎）よりも、
ＤＨライドでの大きな振動をソフトに吸収してくれる形状かな？　なんて思ってるんです。
しかも75mm Travelってのは大きな魅力。硬いと評判のスペシャリストでのＤＨには
非常にありがたい装備かなーーーーーっ　なんて。
買っちゃおうかな？　実際に使っているひとがいましたら体験談も宜しくーーーーーっ!!

http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/spost/canecreek/thudbuster.html

やっぱし日本にないみたい。

ばかだぬ

ほいっ

http://www.canecreek.com/site/product/seatpost/recall/recall.html

ほれっ
エキサイト訳

CPSCおよび杖クリークは、自転車保留座席ポストのリコールを発表します

ワシントン、D.C.―米国消費者製品安全委員会(CPSC)と協力して、
フレッチャー(N.C.)のクリークの循環するコンポーネント(杖クリーク)をむちで打つ、任意に約7,700の自転車保留座席ポストをリコールしています。
座席ポストの揺りかご(それは自転車座席に付いている)は乗り手への滝および重傷の危険をもたらして壊れることができます。
杖クリークは、揺りかご割れに関する18の報告書を受け取りました;しかしながら、傷は報告されていません。
リコールされたTHUDBUSTER保留座席ポストは黒く銀です。また、10894と18710の間の一連の通し番号がある。
通し番号は、座席ポストのポストの底へのチューブの内部で見つけることができます。単語、「杖クリーク」
および「Thudbuster」も座席ポスト上に印刷されます。座席ポストは米国で作られます。
独立した自転車ディーラーは、全国的に約140ドルで2000年11月と2002年6月の間のこれらの座席ポストを売りました。
消費者はこれらの座席ポストを直ちに使用することをやめて、自由な修理のために会社にそれらを返すべきです。
消費者は、(800)午前8:30と午後5:30 PTの間の234-2725で月曜日〜金曜日に杖のクリークの循環するコンポーネントと連絡をとるべきです。

そのシートポストは、YAMETEOKE。

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　やっと仕事終わって死にそうだｺﾝﾁｸｾｳ

えと、アパッチあ〜んどマイクスに電話してみますたーーーーーっ
アパッチ
1本在庫有り。黄色の16インチ・・・年式は訊くの忘れた(死
それ以前に黄色がラインナップにあったなんてシランかったーーーーーっ

マイクス
在庫有り。サイズは16インチ。特価で43万円也・・・
パーツアッセンブルがかなり強烈なのでこんなモンか（＾＾；

16インチのXCバイク乗ってみて思ったけどやはり18インチ以上じゃないと登りが微妙にツライので
今回は涙を呑んで諦めの方向です。

>>新たそ
出先から勢いでGOODSの問い合わせしたから自宅からメール取れないちっくですーーーーーっ(即死
詳細は日曜辺りまで待ってねーーーーーっ!!

クソ眠いけどなんか自由が丘でヨシダのセールあるみたいなので覗きに逝ってきますーーーーーっ
http://www.cycle-yoshida.com/infomation/event/jougai_tokyo.htm
といいつつ買うモノ余りナサゲちっくなんだけどねーーーーーっ
敢て買うんだったらグローブ位か・・・
買った初日に立ちゴケして犬のﾝｺ握っちゃったオークリーのグローブの匂い取れないからまだ指切りの使ってるし(泣

親愛なる旦那様へ
スペシャリストで富士見下ったらサドルに座るひまなんてないづら？
こけたときのためにも余計なものは付けないほうが安心ですわ

今日も元気にエルスワース！

例のドクター中松風のサスペンションシートピラーは
皆様方の助言により、頭の中から抹消されましたーーーーーっ
軽く、そしてカッコイイＴＨＯＭＳＯＮエリートにしようと思いますーーーーーっ

＞トールズさん
アッサリ従いますーーーーーっ
＞ペケぽんさん
かたじけない。と共に感謝感激ーーーーーっ
ワクワクしながら、素敵なお返事であることを祈っておりますーーーーーっ!!
＞桃色五郎さん
富士見行ったことないんでナメてました。時に座るもんかと思ってました。
例えばＣコースでも立ちっぱなしなんでしょうかーーーーーっ？

>>342
富士見でも座るよ。
ただ五郎は痔だから座れないんだよね。

＞蔵臼さん
あ、そうなんですかーーーーーっ
最初は普通のシートピラーでやってみて、
キツかったら邪道な対策を考えてみることにしますーーーーーっ

馬鹿言うな
おれはAコースでも座りっぱなしだぞ
新之助を囲む会（ｲﾝ富士見)で見せてやる

まあ蔵臼のP3じゃおれには到底追いつけないだろうな

一時間半もたってからまだいってんのかｗ

しんのすけーーーーーーーーっ
いらなくなったらTHOMSON エリートくれーーーーーーーっ

気がはえーーーーーーーーっ(w

＞３４８さん
ＴＨＯＭＳＯＮはストリートライド用だからダメーーーーーっ

次期（予定）マシンのスペシャリストは、
ストリートアクションライドと、軽ダウンヒル仕様にしようと思っていてます。
その両者のシチュエーションを加味しつつ、ギヤ比を比較検討した結果、
リヤは１１Ｔ〜３４Ｔのカセットに決定。
フロントは３６Ｔか３８Ｔのシングル仕様にしようと考え中ーーーーーっ
で、相談です。クランクには４アームと５アームがありますが、
どっちがセオリー通りというか、無難な選択なのでしょうかーーーーーっ？

カコイイ！！

http://www.mountainspeed.com/bonescombo/

＞３５２さん
目に毒でしたーーーーーーっ!!
こういうのいいなぁーーーーー

クロモリ3pクランクでつ。
かっちょえーーーーーーーっ

ほほーーーーーっ
ってＭＲＰが出たところで、有識者様に教えて頂きたいのですが、
エレベーテッドチェーンステー用（例えばスラローム１　１万８６００円）と
ノーマルチェーンステー用（例えばスラローム２　２万６０００円）がありますよね？
スペシャリストのフレームに該当するのは、恐らく後者だと思うのですが、
エレベーテッド用は付かないんですかーーーーーっ？

＞メロン田ステーキ乃助
お前夜中にテンション高すぎ！！

＞おおフランスさん
だって今宵はサタデーナイトフィーバーですからねェーーーーーっ!!

厳密には金曜深夜だけどなーーーーーっ！

そんなに有識者じゃないのよ（トホホ

でもカタチ的に無理じゃないかな〜。
詳細は真の有識者の降臨をきぼう。

ちなみにcrankbonzのノーマルチェーンステー用は￥63kもするけどね。
考えようによってはなんもかんもセットだから安いか？

新タソーーーーーっ！　ここでは初めてだねーーー！
MRPのHP見てみると一応ハートテールだったら全てのデバイス着く見たいだゾー！
ただ、エレベーテッドステ−用はBBに挟み込むタイプだから
普通に組むBBより、幾分長いBBじゃないとチェーンラインが変わるらしいゾーーー！
参考に適合表貼っておくゾーーーー！
http://www.mountainspeed.com/guides/mrp_ap.html
エルスの他のフレームも載っているからなーーーー。

＞３５８さん
お返事ありがとおーーーーーっ　
お金無いもので、できれば２万円以下で抑えたいのよーーーーーっ

＞じゃおさん
どうもーーーーーっ　そう言えばＭＲＰユーザーのじゃおさんがいましたねーーーーーっ
リンク先見ました。と同時にモトクロスインターナショナルに電話して聞いてみました。
すると、チェーンステー形状によって大丈夫な場合と、ダメな場合があるとのこと。
近所のプロショップにて現物合わせで宜しくネーーーーーっ　だそうです。
しかもデバイスを挟む分、右クランクだけはどうしてもデバイス取り付けの厚み分、
外側にオフセット（つまり左右非対称）されちゃうそうな。そんなもんなんですかね？　嗚呼、デバイスって難しい。
その前にテーパースクエアか、オクタリンクか、ＩＳＩＳかのどれで行くかも決めなくては。
じゃないとクランクも決められないし。知識不足もプラスされるから忙しいーーーーーっ!!

そーそー。デバイスって難しいのよ。
でもやっぱBBは規格で探すより、剛性とスムーズさで決めたほうが良いと
思いますよーーーー！
でもクランクも、ルックス（と剛性）の肝だからこっちを先に決めても良いと俺は
思うけどねーーーー！
じゃ、俺はメットを物色しに出かけてきますーーーー！

今日も元気にエルスワース！

先に話題となっていたフレームのEllsworthロゴの件ですーーーーーっ
２００１モデルまでは丈夫なステッカーの類。
そして２００２モデルはサンドブラストか？　とありましたが、
ＨＰをよーく見たら、２００２モデルは「レーザーエッチング」と書いてありましたーーーーーっ

　　　　　　　★エルスワース　スペシャリスト速報ーーーーーっ!!★

　世田谷区の○輪業＆六本木○ギーにあったフレームがドナドナされていった模様。
　　　　　　　　昨今のスラバイブームで（オイラの中だけか？）、
　　国内在庫のスペシャリストが続々と購入されまくっているのかーーーーーっ？
　　　　　　　０３モデルフレームの推定輸入数は４０台前後か？
　　　０１、０２が壊滅状態に近い今、本当に欲しい人はさらに探すか
　　　　　　　　　先行予約をしないと危険だよーーーーーっ

40本しか入らないの？

>>365さん
４０台という数値推測の範疇だよーーーーーっ
けど、ファンファンシー様に問い合わせてみたところ
他のフレームも含めて、エルスワースの０３モデルフレーム総数で
８０〜１００本程度の輸入予定なんだってーーーーーっ
デア、トゥルース、スペシャリストの３機種だけだった場合と仮定して、
比較的安価でさばきやすいスペシャリスト４０〜５０本、
ブームが去りつつあるＤＨモデルのデアが１５〜２０本、
ツウのクロカンモデルであるトゥルースは２５〜３０本。
と、オイラは読んでいるーーーーーっ

あーーーーーっ　書くの忘れたーーーーーっ
>>366の数値は、もしかしたら対ユーザー用の情報操作なのかもーーーーーっ
「レアなんですヨ、貴重なんですよ！　
　だから早めに予約などしないと買えなくなる可能性もありますよ！」
などといったようなマメな販売戦略だったりしてーーーーーっ
この文章も推測の範疇なので、ファンファンシー様怒らないで下さいよーーーーーっ
キチンとしたデータ開示とアフターさえして頂ければ、アッサリお金落としますんでーーーーーっ

ということで、スペシャリスト製作記第一弾ーーーーーっ!
まずはＴＨＯＭＳＯＮエリートのシートポスト買ってきましたーーーーーっ!!
２７．２φの３３０ｍｍ。
参考までにヤグラまで入れた重量が２５０ｇ（電子秤にて）でしたーーーーーっ

　　　　　　　　●業務連絡ーーーーーっ●
　　　　　　新之助のスペシャリスト製作記について。

「新之助のスペシャリスト製作記なんてスレッド違いじゃん。
　ここはお前の日記書くところじゃねーだろヨ！」等

といった類の、お叱りが多数出るようでしたら自粛しますんで
ストップ掛けてくださいねーーーーーっ

相変わらずﾃﾝｼｮﾝ高いやっちゃな　ｗ

しんのすけーーーーーーーっ
がんがんやっていーーーーーぞーーーーーっ
もともとここはしんのすけの日記みたいなもんだかんなーーーっk

っつーか、連載ながそーだな、おい。

今日、買い物がてらアパッチによってみた。
例の激安truthだが、年式はかなり古いタイプだった。
塗装は普通の塗料（パウダーでもなさそうだ）でサスはバニラ（コイル）にディスク台座なし！！
こりゃ半額でもキツいな。レア好きな方ドーゾ。
ちなみに０２スペシャリストのブラック／ショートもあったが定価の模様。

ブギーマンサソ
確かにそいつはいらないかもしんまい。

やっぱりあぱちはダメね。

>>370さん　>>371さん
おいーーーーーっす！

＞チェーンラインぴったりでお乗りのブギーマンさん　ブギーマンさん
スペシャリストは今、フロントシングル、リヤ９Ｓで乗られてるんですよねーーーーーっ？
前に書いた７３ｍｍＢＢの軸長が判明していたら是非教えてくださいーーーーーっ
オイラもシングル×９Ｓで作りますのでーーーーーっ

新之助ーーーーーーー！！
俺忙しいけど君見てると元気が出るよーーーーーー！！
俺もエルス欲しくなってきちゃったよーーーー！！

＞うみねこ＠にゃ〜さん
ならば一緒に買ってしまいませぬか？＞エルスワーーーーースっ!!
今年の夏には>>232で書いた「第一回　Ellsworth Meeting in TOKYO 2003!!」もありますしーーーーーっ
（あるのか？　本当にあるのかーーーーーっ？）
集まってくれた人には、ナント！　漏れなくオイラ特性の「肩たたき券」をプレゼントする予定ーーーーーっ!
（んなのいらないのか？　本当にいらないのかーーーーーっ？？）
オイラなんて、まだシートポストしか持ってない訳で。
スタートラインは一緒か、氏が余剰パーツを持っているならば先を越しているほどですーーーーーっ
だ・か・ら・　ご一緒しませんかーーーーーっ!?

NHK総合見ろ、今すぐ！！！

しんのすけーーーーーーっ
おすすめパーツその２

http://www.beyondbikes.com/pop.asp?pic=/images/large/FIREFLYC.jpg

>>378さん
マニトウかーーーーーっ
ワンポイントファイブ仕様がある最新タイプのやつだねーーーーーっ
けどポストマウントって奴がどうも好きになれなくて。アダプター介すのも・・・。
今持ってるディスクブレーキも試してみたいんで
インターナショナルでＳＴＤタイプ探してるんですーーーーーっ
現在の候補はサイロＸＣかＦＯＸバニラ（安いグレードのやつ）の２機種。
他にストロークは１２５ｍｍは欲しいなぁーーーーーっ
マルゾッキのシバーＳＣもカッチョイイけど、かなり重しなぁ。そんな感じでごわすーーーーーっ

くそーーーーーーーーっ
新しいのをまたお薦めしてやるからなーーーっ！！

憶えてろーーーーーーっ

>>380
憶えておくよーーーーーっ
情報提供感謝ですーーーーーっ！

もうないよ.....。




ホントにサイロはあんなに軽いのか......？

今日も元気にエルスワース！

今から地方出張ーーーーーっ
２８日深夜まで戻って来れないよーーーーーっ

＞ブギーマンさん
スペシャリストの７３ｍｍＢＢの軸長（フロントシングル×リヤ９Ｓ）
教えて欲しいですーーーーーっ　お願いねーーーーーっ!!

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028555760/833

思わぬトコでしんのすけはけーん

新之助ウォッチスレかよ（ｗ

多分違うんじゃないか？

遅くなったけど、うｐしたぞ。まだ組み立て終わっておらずだが。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6020/cimg0016.jpg
>317さん
支払いはカードがあればぜーんぜん面倒なことなし。
メールで何度かやり取りしたけど、対応もまあまあよかったしね。

どうしてもブルーがほしくて前にＦＦＣ問い合わせしたら、２００３年は
ブルーは入荷の予定無しって言われたから仕方なく
海外へ注文してみたんだけどね。

誰か１００本程度輸入予定予定ってカキコあったけど、
スペシャリストのブルーってその中には入ってないのでは？

カチョイイ！！
こんな日にしんのすけはいないのであった。

ヘッドやBBnのリーマーはどうしたの？

イイねー
組み上がった姿も見たい

確かに！！
アメリカから買ってもフレーム処理してくれてるんならイイかも。

新之透け
俺も水曜まで出張だ。
しばし待て。

今日も元気にエルスワース！

帰ってきたよーーーーーっ!!
>>385さん
それ別の人ですーーーーーっ
>>388の３１５さん
カッコエエーーーーーっ!!　
０３モデルに青色があるかの確認はしてないよーーーーーっ

そう言えばディレーラーハンガーって別体式のだけど、
補修用ハンガーなんてあるのかな？　曲げたら終わりかーーーーーっ？
ファンファン様に聞いてみないといけないなぁーーーーーっ

＞ブギーマンさん
お手数掛けますーーーーーっ
ところでブギーマンさんの住まいはどこの都道府県ですかーーーーー？

＞３１５さん
聞き忘れてました。どこの地域の方ですかーーーーーっ!!？

オイラは都内に住んでますーーーーーっ!!

都内かーーーー！！
つっても広いけどねーーーー！！

おやすみなさいーーーーー！！

＞うみねこ＠にゃ〜さん
はドチラにお住まいですかーーーーー？？

葛飾柴又でーす！！

＞うみねこ＠にゃ〜さん
ワーーーーーっ！
んじゃ、堀切菖蒲園そばの弁慶（ラーメン）行った事ありますか？
１０年位前までは美味しかったんだけど、ここ数年はスープがヌルいと感じていますーーーーーっ
エルスと関係ねーーーーーっ

400

　　　　　　　　　　　　　　　　★エルスワース速報★
　　　　　　　　　　　ここでチョイト悲しいお知らせがあります。
　　　エイ出版から本日（２８日）発売になったＭＴＢカタログ２００３年のラインナップから
　　　　　　　　　　「エルスワース」が消えてしまいましたーーーーーっ！
　　　　　　　　　　何をやってるエイ出版ｏｒファンファンシーーーーーっ!!
まあ、これでより一層コア（マイナーって言うの禁止）なブランドになっていくので良しとしましょうか。

>しんのすけさん、
私は世田谷区在住です。

>３８９さん
ヘッドやＢＢはよく見るととてもきれいなんで、
処理してくれてるのかもしれないっす。
いずれにせよ知り合いの自転車屋に頼みますけどね。

もうすぐパーツ一式そろう予定なんで、組みあがったらまたｕｐしてみます。
２月中には組みあがるといいのですが。

>>402の３１５さん（←何か適当なハンドルネーム希望です）
おーーーーーっ!!　同じく世田谷区民ですーーーーーっ!!
完成した暁には、是非ご一緒してくださいねーーーーーっ
遅れを取らないようにしなくちゃ・・・。

そうだ、beyondbikeからフレーム着いたら、チラシが入ってて、
０２のスペシャリスト、＄６９９だって！
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6020/cimg0021.jpg
あまりにも買った値段より安かったから、クレームのメール入れたら、
ブルーはもう在庫なくて、シルバーのフレームしかないよ、ってなことでした。
なんかうまく言いくるめられた？って感じだけどね。
webを確認してみたけど載ってなかったけど、
英語自信のある人だったら、うまく交渉できれば、
かなり安く手に入るのでは？
０１はVブレーキ使うとブレーキの台座がポッキリ折れるらしいけど、
０２はそれも解消されてるらしいし。

ブギーマンは有名な港町の男だぬ

＞３１５さん
＄６９９は安いっすねーーーーーっ
約８万８０００円に送料関係まで入れて１０万円程度かな？
０２モデルの定価は１３万８０００円だから、
油圧ディスクブレーキ代くらいは浮いちゃいますねーーーーーっ
ちなみにフォーク、クランク、ＢＢは何を使うご予定ですかーーーーーっ？

フォークはマニトウのブラック、クランクは５年位前に買ったクーカの
ブルーアルマイトのクランク、ＢＢは適当に探してみます。
フォークとヘイズの新型の油圧ディスクの入荷待ちです。

弁慶は立ち食いなうえに油ギトギトだから食ったこと無いよーーーー！！

あ、そもそも俺ラーメンなんて年に五回も食わないしｗ

今日も元気にエルスワース！

＞３１５さん
新調されるフォーク、ディスクいいなぁーーーーーっ！
ご自分では組まれないのですかーーーーーっ？

＞うみねこ＠にゃ〜さん
ギトギト・大盛り・チャーシュー麺を、スープまで飲み干したら５０００円ーーーーー！
ってな遊びを仲間内でしてみたけど、完食者ま出ませんでしたーーーーーっ

実はオイラ・・・・・

新之助
おまたせ
BBはシマノのUN72の１１３ミリだ。

住まいはちゅねの言う通り、生まれも育ちもミナト横浜じゃん。

それからロゴの材質の件。
さっき良く見たらダウンチューブのデカールはアルミでなくただのカッティングだった。
アルミはヘッドマークだけだな。すまん。
でもショットかけて梨地みたいになってる表面だからフツーのデカールはすぐにはがれちまう
だろうから粘着力高いのかな？
かなりテキトウな扱いのワリには剥がれが殆どない。

>>411

おーーーーーーいっ
しんのすけーーーーーーーっ
そうしたんだーーーーーーーーーーいいっ

おっす、ブギーマン
メール出します
朝

では、おやすみ

ちゅね
りょうかい
こんどメシ作ってくれ

遂にフレーム注文してしまいましたーーーーーーーーーーーーーーーっ!!!!!!!!!!

＞ブギーマンさん
ＢＢデータありがとうーーーーーっ!!
将来的に考えてるチェーンデバイス装着の件もあって、
１１８ｍｍで考えてたんだけど、再検討が必要かなーーーーーっ？
ブギーマンさんはブラックスパイアのデバイスだよねーーーーーっ？
んでクランクのオフセット量にも依存すると思うんだけど、
クランクは何ですかーーーーーっ？
そしてチェーンステーとのクリアランスは左右でおおよそ何ｍｍくらいありますかーーーーーっ？
聞いてばっかりですいませんーーーーーっ

♪買っちゃった、買っちゃった、エルスワース買っちゃった♪
♪買っちゃった、買っちゃった、エルスワース買っちゃった♪

お、とうとう買ったな。
良かったじゃねーか！
ちなみにクランクはレースフェイスの削り出しのやつ（名前知らん）
っつかこの前書いただろうがあああああああああ！！！！！！！！
クリアランスは今見てくる。

思ったより速かったな。
今日からこのスレはしんのすけ日記にかわりまつ。

＞ブギーマンさん
えっと、興奮してるんで、
この前のことは忘れてるーーーーーっ!!
クリアランスすいませんーーーーーっ

クランク側が10ミリで反対側が6ミリだ
ノギスがねえからだいたいだぞ。

んで、新之助よ、以前も聞いたが答えてくれなかったが
コテハンのバンクーバーにはどんな意味があるのだ？
夜中なんでこっそり教えれ。

＞４２０さん
でも、買うものはまだまだいーーーーーっぱい
お小遣い帳の大まかな概算をば、書きます。

＞ブギーマンさん
ハンドルネームは
バンクーバー＝ノースショア＝カナダ
エルスワース＝カナダ・・・・・・・・・・・・・・・・ではなく　ＣＡ．ＵＳＡ

やべっ、ハンドルネーム間違ってるよーーーーーっ!!

そういう訳です　涙ーーーーーっ

フレーム　　　　　　　　　１３万８０００円
ヘッドパーツ　　　　　　　　１万７８００円
シート＆シートポスト　　　　１万４８００円
リム、スポーク、ハブ関係　　３万００００円
タイヤ、チューブ関係　　　　１万００００円
フォーク、ステム、ハンドル　７万００００円
グリップ　　　　　　　　　　　　４０００円
クランク、ＢＢ、ペダル　　　３万８０００円
ブレーキ　　　　　　　　　　２万７０００円
シフター　　　　　　　　　　１万００００円
ディレーラー　　　　　　　　１万００００円
適当な自己見積もりはこんな感じーーーーーっ　合計３６万９６００円　高っかーーーーーっ!!

おお、そうかただの勘違いか！カワイイぞ！
バンクーバーのトレイルに人一倍思い入れのある俺にとってはさりげなく気になるコテハン
だったのだよ。
確かにノースショアでもエルス乗りはデンジャラス・ダンを筆頭に少なく無いぞ。

＞ブギーマンさん
>>422のデータ了解致しましたーーーーーっ
１１３〜１１８の間で検討を進めますーーーーーっ　多謝!!!

を！　バンクーバー走った事あるんですかーーーーーっ!!??

そう考えるとマイクスでセールしてたスペシャリストはそこそこ安かったのかな。
02フレームに01サイロレース、ディスクはルイーズ、コンポはXTだったかな。

ちなみに今もセール中のtruth完成車45万8千円だが、40万位にしてもらえる方法は
あるので興味ある人いるだろか？

１０年以上前の話しだが住んでた。
COVEに出入りしてたからあの辺は毎日走ってたよ。
もちろん今のようにエグいトレイルではなかったけどね。
元々、ラダ−は単に倒木を乗り越える為のアイテムだったんだよ。
それが今じゃエスカレートしてとんでもないことになっちまった。

今でも毎年でかけてるよ。

>>429のブギーマンさん
こう考えてみると、確かに割安感はあるかも。＞マイクス
新しく１台組むにしても、ショックやクランク等の持ち合わせがあって、
それでフレームを入れ替える感覚なら安価で済むんだろうけど。
恐らくtruthをＸＴレベル以上で
ゼロから組むとなると５０万円コースだもんねーーーーーっ

>>430のブギーマンさん
あら、素敵ーーーーーっ!!
それじゃオイラのＨＮは不適切過ぎますねーーーーーっ
今から変えてしまおうか・・・・・どうしよ・・・・・

いいんでない？
このまんまバンクーバーでいきなよ。

んじゃ、また明日。

＞ブギーマンさん
ほいほいーーーーーっ!!
オイラのバイクが組み上がったら、是非、
本場バンクーバー仕込みの、氏のライドを拝見させてくださいねーーーーーっ!!

今日も元気にエルスワース！

オイラは思ったーーーーーっ
確かにＭＲＰやレースフェイスなんかのブランドは素敵。
しかし、シマノのＸＴでは機能的に何が不足なのだろうか？　と。
デザインが野暮ったいと言われれば、それまでなんだけど、
デザインが好みならば問題はないんじゃないか？　と。

なんて急に書き出したのは、例えば自動車を例に取るーーーーーっ
免許取立ての初心者に４００ｐｓ程度のＧＴ-Ｒを与えるとする。
するとその初心者は「クルマってこんな感じなんだネ。」と思う。
それが今後のクルマ選びの基準となってしまう。
１年後、その人がカローラレビンに乗り換えたとする。
ドライビングテクニックに関係なく、その感想は「遅いね」となるはず。
長い前書きになってしまったが、クソ初心者のオイラが
最初から高級高性能ブランドのコンポ（もちろん高価）をチョイスしてしまうと
間違いなくクルマで例えた初心者のような感覚になってしまいそう。
確かに所有する満足度は満たされると思うけど、性能的に問題なさそうなＸＴでも良いんじゃないかな？
まずはＸＴのコンポを使い倒して、いつの日か高級コンポに交換して、
その「恩恵」を味わうのも遅くはないかな？　と。
嗚呼、貧乏って悲しいーーーーーっ!!

じゃあはじめての自動車が１０年落ちの軽自動車な俺は、
この先どんな自動車にのっても
「すげーはえー」って思うんだな。
なんか楽しみだ。

Ellsworth Specialistに似合う似合わないは置いといたとして、
オイラ的にはＸＴでも十分過ぎるほど高級コンポなんですけど、
先輩方のアドバイス求むーーーーーっ!!

いいと思うよ
わしも激しく使うのはデオーレかＸＴのどっちかで組んでるぬ

>>438さん
ソレ確実ですよーーーーーっ
大昔だけど、オイラのファーストカーはスターレットKP61（７４ps以下）。
それでも楽しかったんだけど、カローラレビンAE86（１２０ps程度）に乗り換えたら
「ウワッ、暴力的なパワーだーーーーーっ!!」って、素直に感激したもんーーーーーっ!!

＞ちゅねさん
では、率直に似合うと思いますか？　＞SpecialistにXTコンポ

俺なんて自転車乗ってて初めてカブ乗ったら
「ウワッ、なんつー暴力的なパワーーーっ！！」って、正直驚きました、、。

黒くまとめるならＸＴは合わないかも

＞ちゅねさん
そっかーーーーーっ　色かぁーーーーーっ
でもＸＴグレードは死守したいし、ＸＴＲだと高くなっちゃうし。
悩むなぁーーーーーっ

バイクは自分で組むのでしか？

>でもＸＴグレードは死守したいし、ＸＴＲだと高くなっちゃうし。
間なんかねーだろーーーー！！ｗｗ
シマノ買うならｗ

＞ちゅねさん
自分で組みますーーーーーっ

＞うみねこ＠にゃ〜さん
ＸＴクランクにブラックカラーがあれば良いんだろうけど、
ブラックで統一するためだけにＸＴＲは贅沢すぎるかな？
っていう意味ですーーーーーっ

わかってるってｗ

スプレーで色塗るか違うメーカー買うしかないなあ・・・
ＬＸは黒ってんじゃないしねえ

クランクレースフェイスのがｲｲのかい？

ＴＲＵＶＡＴＩＶだっけ？も黒のイメージだね。

ウチのは、レースフェースがブラストっぽいマットな黒。
トルバティブがつやつやした黒。です。

＞ちゅねさん
本当はそうなんです。
が、ゼロから作っていく自転車なので、全部欲しいもので組むと５０万円近くに・・・。
それでＸＴ辺りを積極的に導入しないとお財布が・・・。
そんな感じなんですーーーーーっ

ＫＰ６１は乗りたかったなぁ
わしの世代では旧車扱いだったから・・・
ＦＲでｷｬﾌﾞ･･･萌える

>ちゅね　ﾚｰｽﾌｪｲｽのｸﾗﾝｸを新ﾀｿにあげるか、安く譲ってあげれば?

>>454
おまい誰だぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！
なんでわしが使ってるの知ってるのけ？

お床は黙って

http://www.mountainspeed.com/bonescombo/

シマノのデザインが野暮ったいんじゃーないのでは？
むしろ野暮ったいのはブランドイメージでは。
その点ブランドイメージ先攻でエルスを選んだ新之助。

さー！どうする！？

こんなんどうよ？
http://210.153.114.238/img-box/img20030130224039.jpg
http://210.153.114.238/img-box/img20030130224120.jpg

欲しい人はメール下さい

>>458
タダでつか？　それか幾らでつか？

>>459
XTクランクセットの定価よりちょっと高いぐらい

＞トールズさん
形と塗装で決めたんだよーーーーーっ
なんて。元はと言えばダウン系ビデオにて感動したので
やっぱりブランドイメージだなーーーーーっ
＞蔵臼さん
凶暴なルックスですねーーーーーっ
価格とバッシュガードの内側に３６Ｔ（３４Ｔなら平気なのかな？）が
納まるかどうかが気になりますーーーーーっ

36Tまで入りますよ

フロント１枚で組むのかい？

＞蔵臼さん
これつけて富士見に行ったら
クルブシ血だらけになりますか？　なりますよねーーーーーっ？

＞ちゅねさん
フロントは３６Ｔ（無理なら３４Ｔ）１枚で組みたいですーーーーーっ
デュレーラー要らなくなるし多少は軽いだろうし。
リヤは１１Ｔ−３４Ｔの９Ｓですーーーーーっ

>>464
血だらけになるかもねｗ
もし気に入らなければ、クランクだけもあるよん

デュレーラーーーーーっ!!!

挽きたてのコーヒーをサイフォンで落としながら
間違いを味わうーーーーーっ

優雅だね。俺は眠れなくなるから夜はコーヒー飲まないけど。

１枚で組むなら
わしが持ってるレースフェイスいる？
ブラックだぬ

＞蔵臼さん
またまたすみませんです。
お世話になる時にはメールさせてくださいねーーーーーっ!!

＞ちゅねさん
是非お願いしたいですーーーーーっ
どの様なスペックなのでしょうか？
バッシュガード有無、ギヤのＴ数、長さ、ＢＢ、お値段などなどーーーーーっ

>>436-437のｶｷｺ　ﾅｶﾅｶ読ませる文章だぬ。
それだけ冷静に判断できる新ﾀｿはすでに初心者では無いだぬ。

名前はＤＨ　ＣＲＡＮＫ
５アーム
ＰＣＤ１１０
長さ１６５ｍｍ
ブラック

２０００年で絶版
新品箱入り

ＢＢ、ギア板なし
インナーは使えない
基本的には１枚で使うためのクランク

＞ちゅねさん
欲しいんですけどお高いんでしょうねぇ？（←ＴＶ通販風に読むこと）

あれ？　もしかしてバッシュガードは使えないんですか？
構造を把握してない素人なものですいませんーーーーーっ

バッシュガードはつきます

が
本来バッシュガードは普通３枚で使うクランクにあまり使わない
一番外側（アウター）にガードを取りつけて、
残りのミドルとインナーを使うものですが
ｺﾚはインナーを取りつけることが出来ないので
あんまり意味がないですね

もう絶版なのでメーカーサイトにない・・・鬱
ヒポサイトにうｐします

うｐしました
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/

インナー部分にリングがあるので取りつけられません

返信しました

　　　　　　　　　　　　　　　★新之助速報★
本日の一件、バイク完成を急ぐあまり、我を忘れてスレッドを私物化してしまいました。
皆のエルスワーススレッドが有意義に使えるよう、今後は適宜気を使わねばと思いました。
どうもスミマセン。

エルスワース本社様ＨＰとファンファンシー様ＨＰはシッカと監視しておりますので、
動きがあったら報告しますーーーーーっ

新之助よ
当初はスペシャリストのフレーム１点豪華主義でも良いと思うぞ。
もちろんちゅねが晒したクランク等予算の範囲で使える物は世話になってな。

俺はそれなりにトシ食ってさらに独身なのでバイクに注ぎ込むマニ−はフツーより多い
かもしれんが、スペシャリストは余りモンやもらいモンで組んだ。
気に入らん部分もあるが愛しちゃってんのよ、このバイクを。
決戦クロカンバイクに比べれば扱いもラフではあるがデイリーバイクとして信頼してんの。

以下スペックなり。
フォーク：ゾッキZ5,130mm（GIANT ACに付いていた余りもん）
ホイール：これもACについていた重くて回転の悪いホイール（スプロケはLX)
ブレーキ：ヘイズメカニカル（ACの余りモン）
レバー：アヴィドの安いの（レース会場で２０００円）
クランク：貰いモンのレースフェイス
デバイス：余りモンのブラックスパイアのベースに貰いモンのMRPアウター（３６T)
RD：XTショート（新規購入）
シフト：XTR（同上）
ピラー：トムソン（他のバイクと併用）
サドル：ニゼーネ（同上）
ハンドルバー：アゾニックWウォール1.5（余りモン）
ステム：バズーカ（新規購入）
ヘッドパーツ：FSAのorbitなんとか（フレーム買った時についてた）
ペダル：シマノDX
参考にならんな。

今日も元気にエルスワース！

＞ブギーマンさん
ほんの５ヶ月前まではＭＴＢって８万円（完成車）もすんのかよーーーーーっ　って思ってたオイラ。
それが砧公園で練習会があることを知り、そこに出向き、
親切な方々と出会い、ライドする楽しみの片鱗を垣間見て、ＭＴＢの楽しさを知ったんだーーーーーっ
そんな初心者だから、ＸＣ、プレイバイク、ダウンヒル等のジャンルがある事を知ったのも、
自分でタイヤ交換をやったのも、実はつい最近なんですーーーーーっ
で、年末に不慮の事故で怪我をして、ＭＴＢに乗れなくなり（今でも）、その間にメカのお勉強をと。
自分の気に入ったスタイルもなんとなく解ってきて、ならばこの治癒期間に１台組んでみようか？　と思ったのです。
まさか自分がこんな短期間で、ここまで嵌るなんて思ってもみなかったよーーーーーっ

元気ないな

できることなら新之助には金さえあれば買えるバイクではなくて
使って納得できるバイクを目指して組んで欲しいね

使い込まれていれば（使いこなせていれば）シマノパーツでもかっこよく見えると思うよ

ある意味チビしい条件がつきつけられますた。

今日も元気にエルスワース！

今日はそんだけかーーーーーーーーーっ！！

＞ちゅねさん
ちょっとばかり仕事で急がしいものでーーーーーっ
＞桃色五郎さん
素人だから、どんなコンポが適切な性能で、どんなコンポが定番で、
どんなコンポがイカシテルのか？　自転車業界の現況を把握しきってないのが問題なのよーーーーーっ
そりゃ、よく聞く海外の高級舶来ブランドが適切なんだろうな、とは思っているけど、
若葉マークにフェラーリってのはカッコ宜しくないのが、これまた定説。
下手っぴが使い倒していてカッコイイ、それでいてスペシャリストにお似合いのパーツは何かなーーーーーって？
うーん悩むーーーーーっ

がんがってください

なんかあったらメールでも
いいですので・・・

松竹梅だったら竹＋α。
５段階評価の通知表だったら４みたいな。
そんな駆動系パーツってどんなヤツなんでしょうかーーーーーっ？
ブランドと、その商品名なんか教えてくださる先輩がいらっしゃいましたら
ご教授くださいーーーーーっ!!

＞ちゅねさん
がんばります。どうもですーーーーーっ

★新之助のまだ決まってなくて、アドバイス頂きたいパーツ群★（右の金額は大体の予算）
ステム　　　　　　　１万００００円
ハンドル　　　　　　１万００００円
グリップ関係　　　　　　４０００円
ＢＢ　　　　　　　　　　８０００円
クランク　　　　　　２万００００円
ペダル　　　　　　　１万００００円
ブレーキ　　　　　　２万５０００円
シフター　　　　　　１万００００円
ディレーラー　　　　１万００００円

ﾌﾚｰﾑ何色？
ｱｦ?

＞ちゅねさん
ブルーのＳスケールにしましたーーーーーっ
ヘッドパーツは圧入してもらった栗金です。
リムはＤ５２１の黒、スポーク、ニップルも黒です。シートポストも黒。
今のところは青フレームに黒いパーツが多く揃っていますーーーーーっ

とりあえずコンポとかよく解らんところは
デオーレ、LXあたりで組んでしまうのはどうだ？
使ってみて不満のあるパーツや
(･∀･)ｲｲ！って思ったパーツを変えていく。
それなら当初の出費もある程度抑えられるし
自分だけのバイクになっていって愛着も湧く。
愛着がわくとガンガン乗ってドンドン上手くなる。
そういうバイクってカッコよくないか？
自転車ってそういう楽しみ方が出来るのがいいと思うのだが。

酔った某スレ住人のたわ言だ、聞き流してくれ。

あと、イメージなんですけど、クルマで言えば、
デカイタービン付けた１０００馬力ＧＴ-Ｒで、
３３０Ｋｍ／ｈ＆１／４ｍｉｌｅ９秒台。
けど、なんだかトラブルが多くて買い物には不可能、みたいのじゃなくて。

４５０馬力のブーストアップ仕様だけど、完璧セッティングでトラブルは皆無。
気兼ね無くガンガン踏んでいけるから、結果的にはナカナカ速い！
そんな構成でビシッと賢いマシンにしたいのですーーーーーっ

おすすめぱーつ。
ステム：トムソンの黒、70mmくらいがカッコいい
ハンドル：やっぱEASTON？余裕があればカーボンで
グリップ関係：ロックオンにラフィアンでOK。
ＢＢ：シマノのUN72、73。もしくはRACEFACEのISIS。
クランク：RACEFACEのTURBIN-LPの黒。
ペダル：ATOMICか、EASTON。TIOGAもいいかも。
ブレーキ：XTでOKでしょ。
シフター：後ろのみでXTR。旧型を早いうちに買っておけ。
ディレーラー：DURA-ACEのSS。

如何でしょうか？＞新之助さん

初心者の方だと思うなら
ステム、ハンドルはそんなにかけなくても
自分のポジションが決まってからイイの買ったら？
とおせっかいを言ってみる。

>>497
確かに。いきなり高いの買ってポジション合わんと泣くな。
しかし、こういうバイクは見た目重視でもいいと思うぞ！

>>496
ＩＳＩＳのどこがｲｲの？

>>494さん
アドバイスどうもですーーーーーっ
自転車業界の実情を全く知らないのでアレなんですが。
素人のクセに生意気なこと言いますーーーーーっ。
例えばフレームに対するコンポのクオリティってあるじゃないですか？
やっぱりスポーツカーに商用タイヤではバランス悪いし、
ＧＴ-Ｒに３０００円の量販店ステアリングでもおかしいと思うのです。
そこんとこ、デオーレでアンバランス感はないのかな？　とーーーーーっ！

イーストンのハンドルはいいよ。
俺が使ってるのはアルミだけど、しっかりしてる気がする（あくまでも気がするだけど）。
BBのUN７２は、前に使ってたBBがだめだめだったから比較にならないけど、
替えたらびっくりするくらい回転が良くなった。でも丈夫さはわかりません。
なんかあんまり参考にならん意見だな。
ポジションが決まってから高いのにするという意見には俺も賛成です。

ﾃﾞｵﾚならﾗﾌに扱えてｽｷだぬ

ISISはシマノのスプラインBBと同じで勘合部分の合成が上がります。
が、クランクとBBの組合せが決まってしまうのが難点。個人的には◇いシャフトの方が好き。
回転系、駆動系はシマノを選べば問題は少ない。DEOREでも初期の性能は上位と変らんが、長期的に見ると耐久性が低いので、ガタが出やすい。

>>496さん
アドバイスどうもーーーーーっ
＞シフター：後ろのみでXTR。旧型を早いうちに買っておけ。
＞ディレーラー：DURA-ACEのSS。
この２つの意味がわからないーーーーーっ
何故に旧型を買わなくてはいけないのか？　新型ではいけないのか？
デュラエースのディレーラーで９Ｓ変速は大丈夫なのか？
トライアルごっことストリート走行にも使いますのでーーーーーっ

>>491
金があるなら構わないけど…
ブレーキはXT狙い？

＞４９６
わしはあんなゆるみやすいＩＳＩＳ買うなら
ｼﾏﾉ買うぬ

新之助さん
シマノのXTRは今年モデルチェンジをして、ラインナップからシフターのみのSL-M952が消えています。
ので、早めに買っときましょう。でも多分発売継続しそうですが。
DURA-ACEなどのロード用のリヤメカを使うのはDHのレースなどでは多いです。
もちろん9Sオッケー。SSとはショートゲージのことで、路面とメカのクリアランスが増えたり、
チェーンを引く力が強かったり、チェーン自体も短くなったりと利点は多いです。
ただし、SSの場合だと、後ろのギアの最大が27Tまでなので、フロントシングルだときついかな？

>500
その例えってスペシャリストにママチャリのハンドル、タイヤ入れる
ようなもんだと思うぞ。

デオーレ辺りでもそんなにおかしくは無いと思うけど。
使い倒せていれはカッコいいと思う。

9Sのチェーン怖い、何度もプレートが引きちぎれてるの見たことあるから
8Sのチェーンのほうが好きだ

レース専用車でなければフロントは32/22くらいが扱いやすい。
激しく乗るなら耐久性も大事だけどヒッティングによる破損のリスクも多い。
外側に付いてるものに高級パーツを使わないのはバンクーバーの教え。
スラバイでなくてノースショア目指すならね。

新之助に質問
なぜフロントギヤを36Tにこだわるのですか？

全部ﾃﾞｵﾚが安くてｲｲぢゃん
ホイールだけ金かける

ホイールとブレーキだな、こだわるなら。

エルスワースはつくりの良さもいいが｢道具感｣があるから好き。
ボロボロのフルデオーレとか案外似合いそう。

ひさしぶりに来たらシンノスケさんフレーム買ったんだ！いいなぁー

　コンポ選びですか、シフト系と目立たんパーツ（BBとか）はシマノで
いいんじゃないでしょーか。余裕があればXTぐらいで。
でもLX買うならデオーレでもいいとも思う。

>>512
全部DEOREでも安くは無いですよ＾＾）

安いぢゃん

デオーレが許せる最低ラインだと思うのですが。。。

じゃあ黒デオーレクランク＆ブラックスパイアのデューリーできまりっ！！

素人ほど見栄を張りたがり
素人ほどそのパーツの持つ意味を知らずに使う

のわーんっ！！
ダメでつかっ！！

オラが一番気になるパーツだったのに......。

>520
　まさに僕の事ですな！見た目も気に入った自転車じゃないと嫌だもの。
　ホビーライダーには一番大事だと思ってるもの、見た目が！
　そーじゃなきゃエルスなんか買わないっす

風呂行ってましたーーーーーっ
こんなにも多くのお返事がきていてビックリですーーーーーっ

で、使用用途なんですが、公園でトライアルもどきゴッコと、富士見のＣを
同じ部品構成のまま両立させたいのです。
よって考えたギヤ比は例えば、フロント３４Ｔのリヤ３４Ｔ＝１．００（トライアル時の一番軽い時）
フロント３４Ｔのリヤ１１Ｔ　＝　３．０９　（下る時、たまのペダリング時）
　こんな感じで、できればフロントは１枚が良いかな？　と。
これだとデバイスが無いとチェーン脱落になると。かと言って、デバイスを使うとトライアルで
ステアケースにゴツンで壊れると。こんな場合、適切なデバイスはあるのでしょうか？
無ければフロント２枚＋バッシュガードでも止むを得ないと思っているのですがーーーーーっ

>>522
見た目さえ気に入ればなんでもいいの？
違うでしょ？

>>520さん
そのサジ加減が解らんので教授を賜っておるのですーーーーーっ
＞さかもっちさん
僕もそうなんです。クルマにしても、時計にしても。
高価なパーツ（自転車なら例えばＸＴでも）の機能美。所有する満足度。それによる愛着度の向上。
そんなエクステリアに対するこだわりも重要だと思っていますよーーーーーっ

まぁ機能美というものもあるしね
優れた機能ならば、見た目も美しかったりする

エルスの取り柄は見た目ではありません。
トニーさんが泣いてますよ。

>524
ある意味僕はそーかな。ただ無駄な装飾は好みじゃないっす。
　作りの良さ、機能美がすき！だから無駄にオーバースペックな
　モノ買っちゃうことが多いっす

>>524さん
見た目の美しさ、そしてスキルに合った性能、さらにコストパフォーマンス。
都合良い事ばっかりだけど、この３つを満たすか、それに近いコンポで組めたら良いなーーーーーっ
そう思っているんですーーーーーっ

ムムっ！！
微妙に荒れる予感。

マタ〜リいきませうマタ〜リ。

あんまり見た目のことばっかり話してるとガノスレみたいになっちゃうぞ

こんな時間だから荒れないだろうなぁ

さかもっちは放置の方向で。
こいつが荒れる元を作りそうな予感がする。

>527
でもあの値段（TRUTHは２５万ぐらい）なら同じレベルのバイク
　安いのいっぱいあるよ。僕はアルマイトや削りだし部分の美しさ
　に惚れた！

いや。
っていうよりも、スタイルはヒトそれぞれでイイ。

なんでもあり。

さかもっち＝元ガノラー
エルスで街乗りしかしません。

荒らすつもりは無いよ！
個人的な意見としてそういう考えもあるって事ですな
皆見た目は気にしない？

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ！！

となりにガノスレがきてる。（w
しばらく書き込み中止しまつ。

ｸｿｽﾚ化したな

エルスワースって昔「アヲちゃん」が乗ってたよね。

533が荒れる方向にもっていってる気がするがオレは

>>537は見た目しか気にしないんだろ？
>>520-537

オイラ「モノ」に対する執着が結構あって、
その造形、肉抜きはどうしてこの部分で、このサイズになったのかな？
この寸法は何としてこの長さで設計されたのかな？　とか、
自転車に限らず、高価なパーツを手にしたら、ジーーーーーックリ見ては考えるタイプですーーーーーっ
安価なパーツでも、同じように見ていれば、生産性を狙って、この金型なんだな。とか、
コストダウンを図るあまり、同じ金型から製品を抜き過ぎて設計値通りの寸法出てないや。とか。
そんな風にしてから、修正研磨、最適と思われる組み付けをするんですーーーーーっ。
自転車では初心者だけど、同じ工業製品。
自分で言うのもバカらしいけど「モノ」を見る目は素人じゃないと思うのヨーーーーーっ

XTでもXTRでもいいけどいつまでもぴかぴかだとみっともないぞ

それじゃあ通販はだめですね
実際に見て買わないと

つーか新之助が一番見た目重視じゃねーの？

新之助たそ
トライアルで34×34はお勧めできないよ
ちょっと軽すぎるよん
ちなみにトライアルのギヤ比は1.17が標準だよ

グダグダ言わねえで乗れよ

>>546さん
そうそう。基本的にはそうですねーーーーーっ
だから有識者様からの指標というか、ひとつのラインを教授頂いて、
店舗に出向いて見たり、可能ならば触ってみたり。
それから買うのがベターかと思っていますーーーーーっ

見た目と機能がすばらしいキング萌え

暇なヒトがイパーイいるみたい。
しばらく放置しませう。

見た目重視ならルイガノだな！今からでも遅くないぞ！

ぼくのせいで荒れ気味のよーで、スミマセン＞シンノスケ

大丈夫、新之助の乗り方ならバイクもパーツも一生ものだから
全部一番高いもので揃えるといいよ！

機能美を感じるパーツは実際使ってもすばらしい
ただ派手、格好だけのパーツはなんとなくわかる気がする・・・

過去にUSAパーツにいっぱい騙されたからな〜ｗ

>>547さん
大正解ーーーーーっ!!
＞蔵臼さん
ギヤ比の件、大変参考になります。１．０のギヤ比は最もローの状態で、
ローから２枚目だとＦ３４÷Ｒ３０＝１．１３３　になります。これならば無難ではないかな？
そう思ってＦを３４Ｔ、リヤを１１−３４の９Ｓの選定した次第ですーーーーーっ
これじゃダメなのかな？

>>1
なーんだルイガノのほうが全然オシャレじゃん（w

>>557
34×28のほうが良いと思う。
ちなみにストリート、ダートジャンプのギヤ比は２が良い。

名無しのヤシらは見た目気にならねーの？
そっちのほーがウソくせーな

>>553さん
もうダメ。フレーム買っちゃたもーーーーーんっ!
＞さかもっちさん
あ、全然いいですよーーーーーっ!!
否定的な意見も、今の僕にとっては大事な情報ですからねーーーーーっ!!
>>555さん
予算が限られているので相談中なのですーーーーーっ　貧乏涙
＞蔵臼さん
そこなんです！　性能で考えた場合、僕のスキルでＸＴで何か不足かな？　と。
デオーレ、デオーレＬＸでないのは、僕の勝手なエゴで、
それなりの製品精度も期待できるのかな？　という憶測からの選択ですーーーーーっ
もちろん、見栄もありますけどねーーーーーっ!

色は気になるな
カラーのバランス取らない色基地外はイヤ

>>560
見た目"だけ"気にしたりはしません。トータルで気にします。

まぁ気にはなりますね。
たとえば俺は、黒と赤のパーツがあったら黒を選ぶし。フレームの色も黒がいいし。服も黒だし。
でも少しぐらいデザインが悪くても安いほうを選びます。

しんのすけーーーーーーーーっ！！
オトナだなっ！！コンニャローーーーーーーーっ！！(w

ただいま新之助は全てのLX・DEOREユーザーを敵に回しました。
このスレの最後は近いかもしれません。

>563
　新之助、さかもっちも機能のこと気にしてるぢゃん。どっちもオーバースペックなぐらい
　おめーが貧乏なんだよ

ＬＸのブレーキレバー再考！あの板を曲げたような形状がイイ！！安いのもいい！！

>>567
見た目だけきにするのか？の問いにYESと答えているが？

>>562の蔵臼さん
今の僕の自転車が色キ○ガイなので、次は少々シックに行きたいな。そうも思っていますーーーーーっ
>>565
いや、ハードなクソガキですよーーーーーっ
>>566
そんな事ないよーーーーーっ　今のＭＴＢはデオーレ（ＲディレーラーだけＬＸ）だもーーーーーっん！
で、２台目ということで、ワンクラス上の性能も味わってみたいな！
そう思った次第ですーーーーーっ！

DEORE油圧再考！ワッシャーかませて位置調整するXTは糞！！安いのもいい！！

>>568さん
今、ＬＸのブレーキレバー使っていますーーーーーっ!!
買うときに普通のが品切れで、でも、どうしてもあのレバー形状が欲しくって
ゴールドだけどなーーーーーっ　泣

なんだ今デオーレつかってんじゃん。
今の性能に不満ならＸＴ、不満ないならデオーレでＧＯ！

＞新之助
いままでどんなところを走ったりしてたんだ？
デオーレクラスに乗っててその初心者ぶりは変だぞ。

>>571
ムムっ！　有意義な情報ゲットーーーーーっ！
ワッシャー調整でホントっすかーーーーー？＞ＸＴ油圧
マグラルイーズで泣かされたもので、気になるっすねーーーーーっ

デオーレからXTまでってそんなに値段差ないじゃん。
好きなの買えばイイよおもふ。

XTRだけば別格よ（ハート）

デオーレじだけじゃなくてルイーズもか・・・

>>561
XT以上がイイってのはわかるよ、フレームがいいものだからね
ただ、やたらめったら豪華な成金バイクもカッコ悪いもんだよ
実用を考えたパーツ構成で組んであるやつの方が自分は好きだな。

たとえばディスク止めてVにするとかさ、
ディレーラーも壊れ易いから下位グレードにするとか
リヤのスプロケットも目立つ部分じゃないから安く済ませるとか
色々工夫は出来ると思うよ。
ただし、あれもこれもやりたいってのは一台のバイクでは
難しいって事は心にとめておいてください。

ブレーキとクランクはDEORE＞XTだな

560、569も放置されてるのに気付かんのか？
祭りはおわりよ

>>573さん
ディレーラー関係はＸＴでも良いかな？　なんて思ってきましたーーーーーっ
しかし次なる問題はクランク回りをシマノでいくか、
ソコソコのお値段で買える舶来パーツで行くかですねーーーーーっ
>>574さん
本当の本当に世田谷通りと砧公園だけです。（笑うなよーーーーーっ！）
で、今年の夏頃に富士見に行きたいなぁ！　そんなクソ初心者ですーーーーーっ

蔵臼タソ
おそらくしんのすけはそのへんの話が知りたいんだよ、きっと。

>>580
随分遅いレスだな

>>578の蔵臼さん
心にとめておきます。真摯に。
何て言うんだろう。またクルマを例えに出しちゃって申し訳ないんですけど、
ランサーエボリューションってクルマありますよね。
あれって、サーキットでも速いし、ゼロヨンもそこそこ速くて、
最高速も２６０辺りは楽勝で、しかもタイヤだけ替えればスキーにだって行ける。
そんなオールラウンダー的なエルスのスペシャリストを作りたいんです。
そこで、この場で色々な事を学ばさせて頂いて、妥協する部分は妥協して、
行けそうならば、努力もして、目標値に近づけたいな。そう思っているのですーーーーーっ

パーツ選択って確かに難しいと思う。
XTシフター＆XTディレーラーとDeoreシフター＆Deoreディレーラーを比較すると
シフトチェンジしたときのシャキシャキ感が違うと思う。
でも、それが必要か？と問われると無くてイイかもしんまい。
でも、比較するとXTの方が気持ちイイ。
でも、.............。（以下省略）

クランクは自転車の顔ともいえる部品だからカッコ良くて良い物がいいな、
で、プレイバイク風に使うなら変速はあまり重要じゃないから安いやつでいい。
ブレーキはDHやるならディスクだけど、ほとんどストリートで遊ぶなら
思い切ってVにするか、もしくはFにディスク、RにVってのもありかな。
フォークも値段高いヤツは軽いけど剛性に不安があるから、中堅クラスの
マルゾキZ3とかどうかな。

あんまり高級パーツばかり使っても趣味の悪いバイクになるだけだよ
特にクランク周りは気をつけないとね

俺は浅ましい人間なので、ＸＴを付けて良いバイクって見られたい。

､､､､､ＸＴＲに出来ない所がアレなのだが。

例えばクランクで、レースフェイスやプロファイルレーシング（だっけ？）に混ざって、
ＸＴは超高級グレードと認識して良いのでしょうか？
素人なものでスイマセンーーーーーっ

デオーレ＝吉野家　ＬＸ＝ガスト
ＸＴ＝デニーズ　　ＸＴＲ＝町の小洒落たレストラン
レースフェイス＝高級ホテルのダイニング
こんな感じの例えを出して頂けると解りやすいのですがーーーーーっ

そんなのフツーのヒトはわからんがな。

ぼくもTRUTHはオールラウンダー目指して組んだよ（登り以外で）
それなら前2枚でバッシュガードの方がいいかも。

蔵臼さん
Ｆディスク　ＲＶって実際どうなんですかね？山走っててぬれた路面走ると制動力が下がるんで
ディスクにしたいんですけど、リアに台座がないんで。

あ、５９０は５８８へのレスでつ。

ハンドルやステムもそこそこの剛性とラインが重要であって
メーカーロゴが重要なのではない、というのも憶えておけ

しんのすけーーーーーーーーーっ！！
舶来品に弱すぎだぞーーーーーーーーーーっ！！(w

>>589
プレイバイクならバッシュガードやクランクは傷だらけになるよ。
わかってるよね？

しんのすけは昭和初期のうまれですか？

＞さかもっちさん
僕も登りは捨てていますーーーーーっ
で、Ｆの２２Ｔは実際に使う場面に遭遇してないので１枚で良いかな。そう思っているのです。。
だからフロントの変速はナシ。Ｆディレーラーも要らないのでは？　そう思ったんですが、
ちゅね先輩が「チェーン外れちゃうよ」と教えてくれました。
チェーンデバイス的な役割をするだけで、
変速される事のないフロントディレーラーって可哀想ーーーーーっ。
今のＦ３２、Ｒ３２で登れないような坂は押すか担いで上がりますのでーーーーーっ　持久力０泣

上の方でちゅねさんも言ってたけど、ISISのBBはオススメじゃないっす。
クランク選びの時に参考に

>>592
私はフロントにXTディスク、リヤにXTRのVを使ってGTのラッカス乗ってますが
大きな不満は無いですよ。シリアスにならなければ良い選択だと思います。

下りなんか殆どフロントに荷重が行ってリヤなんかはVでも十分ロックして
しまいますからね、リヤが跳ねやすいハードテールならなおさらの事ですね。
やっぱり重要なのはフロントでリヤは補助的って感じです。

あと、リヤにVを入れてるのはアクションライドに使い易いってのも理由の一つです。

さかもっちは前２枚だから完璧に登りを捨ててる訳ではないよね？

シマノのオクタリンクもオススメじゃないっすか？

このスレッド、凄い勉強になるーーーーーっ!!

>>595さん
そうなのよーーーーーっ!　ＴシャツもＵＳＡ製じゃないと肌に合わないしーーーーーっ!!
（ｳｿｳｿ）
>>596さん
認識してますよーーーーー！
>>597さん
大和産婦人科生まれですーーーーーっ

>>601
ホラ、さかもっちはｱﾚだから・・・

>598
富士見下るのと公園トライアルを前１枚でいけるかなぁっと思って。
いけそうな気もするかな

蔵臼さん
レスありがとうございます。
やはり有効なようですね。検討してみたいと思います。

>601
ぼくのは前３枚ついてるよ、でも登りは脚力の問題で登れない。。。

新之助、
簡単にフロントシングルしたいならこれを買っとけ
http://www.tak21.com/envy_chain_device.html
↑のRing ThingとDouble Eを組み合わせれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだぞ

＞さかもっちさん　＞皆様
少々長いですが練りに練ったギヤ比データを貼ってみます。

公園トラ時
Ｆ３２　÷　Ｒ３２　＝　１．０００００（センター＆ローの今）
Ｆ３２　÷　Ｒ２８　＝　１．１４２８５（センター＆ローから２枚目の今。大体コレだけ）
Ｆ３２　÷　Ｒ２４　＝　１．３３３３３（センター＆ローから３枚目の今）

Ｆ３４　÷　Ｒ３４　＝　１．０００００（ロー）
Ｆ３４　÷　Ｒ３０　＝　１．１３３３３（ローから２枚目）

Ｆ３６　÷　Ｒ３４　＝　１．０５８８２（ロー）
Ｆ３６　÷　Ｒ３０　＝　１．２００００（ローから２枚目）

Ｆ３８　÷　Ｒ３４　＝　１．１１７６４（ロー）
Ｆ３８　÷　Ｒ３０　＝　１．２６６６６（ローから２枚目）

Ｆ４０　÷　Ｒ３４　＝　１．１７６４７（ロー）
Ｆ４０　÷　Ｒ３０　＝　１．３３３３３（ローから２枚目）

最高速時
Ｆ３２　÷　Ｒ１１　＝　２．９０９０９（今。もう少しスピード出したい）

Ｆ３４　÷　Ｒ１１　＝　３．０９０９０
Ｆ３６　÷　Ｒ１１　＝　３．２７２７２
Ｆ３８　÷　Ｒ１１　＝　３．４５４５４
Ｆ４０　÷　Ｒ１１　＝　３．６３６３６

今度のバイク用にリヤは３４−１１Ｔのカセットを購入済み。
よってフロントは３４Ｔか３６Ｔが適切かな？　そう思っていたワケですーーーーーっ

しんのすけタソへ

おながいでつ。
登りも諦めずにフロントを2枚にしてこいつを使って（人柱になって）くだたい。(w


BLACK SPIRE DEWLIE ＆黒デオーレクランク
理由：安い、カコイイ、よさげ？（予想）

>604
気付かねーのか？てめーが荒らしてるだよっ！！！！

>>608の蔵臼さん
欲しかった情報がきたーーーーーっ!!
しかし、eNVy　Ring Thing　ＤＳガード には３８−４０Ｔ用とあります。
これに３４Ｔもしくは３６Ｔは使えないのかな？？？
さらにeNVy　Double E は逆に３６Ｔだとハミ出そう。。。
不恰好になるだけで使えるというのであれば、魅力的ーーーーーっ!!

のわーんっ！！
やっぱり自分で人柱になるしかないのねっ！！
だれか使ってるヒトいませぬか？
是非ご意見を伺いたいでつ。

>>610さん
無理です。昔から短距離選手で、爆発力はあるものの、マラソンは苦手。
誠心誠意本気で走っても女子にも抜かれ放題でしたからーーーーーっ。＞登りの持久力

>610
買ったらインプレ是非おねがいします

>>621
Ring Thing　ＤＳガードとRing Thingは別物だよ
ただの Ring Thing は36Tまで入るよん
Double E も36Tまで使えるよ。　

>>616の蔵臼さん
わーーーーーっ!　ならばフロント３６Ｔで行くならば、
フロントディレーラーが無くて、トライアルゴッコも出来て、
チェーンデバイスも要らない、夢（僕にとって）の駆動系が出来るわけですねーーーーーっ
かなり濃厚な情報感謝しますーーーーーっ!!

>蔵臼さん
　その組み合わせでFディレーラーなしでチェーン外れないですか？
　ぼくもRing Thing気になってたんだけど

>>618
まず外れないよ、
DH以外なら問題ないんじゃないかな。

＞さかもっちさん
オイラの自転車が出来たら、絶対に遊ぼうねーーーーーっ!!

>619
今の自転車で本気でDHしないから大丈夫かな、参考になります！

>>619の蔵臼さん
ますます魅力的ーーーーーっ
アウターに取り付けるeNVy　Ring Thing　ＤＳガード といいうのは
普通のバッシュガードですよね？　ならば、ココだけ違うメーカーでも・・・。

＞シンノスケさん
　りょーかい！ってでもぼく神戸なんですよ。。。

名古屋あたりでオフしるっ！！

＞さかもっちさん
うお！！　神奈川県辺りかと勘違いしてましたーーーーーっ!!
ならば真ん中あたりをとって、蔵臼さん家辺りで集合かな？
イヤイヤ、夏の富士見でお会いしましょうねーーーーーっ!!
蔵臼さんともお会いしてみたいーーーーーッ!!

一瞬荒れそうになったが
それに構わず突進する新之助タソの勢いで
カキ消されたのはスゲーとオモタ

富士見ならいきますよっ！っていうかGWか盆休みはほぼ毎年行ってます
今日朝からトレールいくんでそろそろ寝ます、では！

たしかちゅねが神奈川だったような。

>>626さん
ん？　そうだったのですかーーーーーっ？
＞さかもっちさん
オヤスミなさいーーーーーっ　ハブ　ア　ナイス　ライド！（英語弱涙）
>>628さん
なるほど。ちゅねさんともお会いせねばーーーーーっ　
拒否されなければだけどーーーーーっ

ちゅねは思いのほかイイヤシ。
蔵臼タソとも仲良しだ(w

>>630さん
件のメールでのやり取りで、
誠実な方というのは把握致しておりますーーーーーっ
そんな貴殿もエルスユーザー様ですかーーーーーっ？？

そろそろ睡眠しますーーーーーっ
今宵も素敵な時間をアリガトオーーーーーっ!!

ノビチェンコが東京じゃなかったっけ?

>>632
僕はプリプリ県在住ですが

僕は平壌市

＞ノビチェンコさん
お世話になってますーーーーーっ
（まだ起きてたのかよーーーーーっ　ってのは言いっこ無しの方向で）

俺もエロスワースはカッコいいと思う

おはよ。オール明けでただいま帰宅。

新之助
遅レスだが俺もモノに対する執着というかこだわりは人一倍あるほうだよ。
特に靴は自分でも異常かもと思うくらい。見た目の美しさと使用した時の美しさ、さらに
そこに機能が備わっていることにこだわるね。
こんだけ多くの人間のアドバイスや煽りの中で悩んで組み上げるバイクだ。
結果的にどんなパーツがつくにせよ、愛着はひとしおになることを祈ってるよ。

>>デオーレ＝吉野家　ＬＸ＝ガスト
>>ＸＴ＝デニーズ　　ＸＴＲ＝町の小洒落たレストラン
>>レースフェイス＝高級ホテルのダイニング

この表現いいな。俺の個人的判断だと
DEORE=街の安くて旨い定食屋
＊来る客全員が美味しさを理解しているワケではないがあらゆる人間が出入りする。
LX=使ったことないからわからんが、TOKYOWALKER等に掲載されたことを自慢する店？
XT=最近定番のプリフィクスイタリアン（銀座ラ・ベットラ・オチアイなど）
＊コストパフォーマンスに優れるとは言うが毎週行くにはちと高い。でも女の子連れて
いっても満足してくれる。
XTR=伝統的超高級フレンチ（恵比寿タイユヴァン・ロブションなど）
＊行けば羨望の眼差し、もちろんサービス、味とも文句無し。しかしある程度の経験
を積まないとただの小金持ちと陰口を叩かれる。
RACE FACE等舶来モン＝新興系フュージョン料理（青山NOBUなど）
＊単なる流行りとして金のあるオヤジがスッチ−連れて大騒ぎから料理の本質を見極めようと
する本気系まで玉石混合。

なんだかスゲエ独りよがりなレスだが早朝ってことで許ちて。

「メシは質より量」派の俺には分かんね。

ガストとデニーズかぁ・・。
違いわからね。

今日も元気にエルスワース！

＞ブギーマンさん
多彩な趣をお持ちのようでーーーーーっ　コンポの位置付けが何となく解ってきましたーーーーーっ！
オイラはそんなにヘビーユーザーではないので、それなりに良いものを長く使うのが良いかな？
そう考えるとやはりＸＴあたりが無難かと。
性能的にはデオーレでも良いんだろうけど、
たまの外食なら吉野家（お腹を満たすだけ。実際は美味しいけど）よりもデニーズ。
定食屋よりもイタリアンレストラン（雰囲気も楽しめるし、当然味も良し）って感じで。
＞シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ さん
フレンチレストランで５０００円使うよりも特盛り１０杯派ですねーーーーーっ！
今はまだＭＴＢの乗られているオイラが、ガンガン使い倒せるユーザーになったら特盛り派になるかもですーーーーーっ
＞６４０さん
ガストにも侮れないメニューがある。デニーズでも口に合わないメニューが多々あるってことでーーーーーっ

　　　　　★スペシャリストマメ知識情報★
色々なサイトを激しく見ていて解ったことをレポートしますーーーーーっ
０１モデルと０２モデルの見分け方です。
トップチーブに書かれている「Specialist」の文字が完全白だけの場合は０１モデル。
白枠の文字（文字の中はフレーム色）の場合は０２モデル。
チェーンステーの根っこのガセット（シートチューブ側）の肉抜きで、
板にリブがあるようなタイプは０１モデル、完全に穴が開いたリブのやつが０２モデル。
リヤのディスク台座も板状のものが０１モデル。穴を空けて肉抜きされてるのが０２モデルですーーーーーっ
多分合っているともうけど、もし間違っているなら訂正宜しくですーーーーーっ

みんなあれだけ親身にアドバイスしてるのに
結局成金街乗りバイクになりそうな予感・・・

>>644さん
成金バイクじゃないよーーーーーっ
本当はガッシガシの高級ブランドで固めたい欲望もあるんだけど、
それではテクニックに対してオーバークオリティだし、お金も足りないので、
それと比べたら多少は安価で、それなりの性能、質感も有するＸＴにしようかな？
そう思って相談してるんだよーーーーーっ
それとも貴殿にとってはＸＴが成金バイクなのですかーーーーーっ？？？

わしはｶﾞｿｶﾞｿ使うのにＸＴは使わないぬ

>>新ﾀｿ
まぁまぁ｡>>644は日本語も流れも読めないｱﾚですから｡

＞ちゅねさん
オイラはパーツがクラッシュするような
ガンガン使うシチュエーションにはそんなに出くわさないですからーーーーーっ
そもそもウィリー、マニュアル、バニーホップ、ちょっと飛び降りだけの練習シチュエーションで
こんなフレームを使うこと自体オーバークオリティなんだよなーーーーーっ

>>646
レースフェースをがんがん使えよぼけー

プライドが邪魔してディオーレなんて使えないんだろうよ
そろそろルイガノスレに行けば？>>1

＞蔵臼さん
自分が思い描いてるのもそんな感じなんです。
頻繁にガンガン使うような使用状況となった場合、
安価なコンポを壊しては替え、壊しては替えの物量作戦でいくか、
高価だけど本当に頑丈なコンポを使いこなすか。
理想は後者なんですけどねーーーーーっ　予算が・・・

高価なものを乗り潰すような男になれ
父さんはお前をそう育てたはずだぞ

>>650さん
むひ？　だから、ディオーレとＸＴは、
使用頻度、ハードなシチュエーションに出くわす確率の低いオイラにとっては
誤差範囲の金額だってばーーーーーっ
しかし、クランクだけで３万円は厳しいから、ＸＴ辺りでもいいかな？
そういう尺度で考え中なんですよーーーーーっ

誤差ならＸＴよりブラックあるﾃﾞｵﾚか？？？

ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言ってないで乗れよｶｽ

＞ちゅねさん
独断と偏見で却下ーーーーーっ
せっかくゼロから自分で組み立てるバイクなので、
今のＭＴＢに付いている同じコンポよりも上のヤツだって試してみたいーーーーーっ
プライドなんてモノはハナッからないけど、そんな欲求だけは貫きたいーーーーーっ

>>655さん
カスって言ったらいっけないんだーーーーーっ
カスって言ったらいっけないんだーーーーーっ

わかりやした

３月に高峰でシェイクダウンしません？

＞ちゅねさん
そこのコース、ＨＰでみたんですけど、初心者にはキツそうなイメージ。
実際はどうなんでしょーーーーー？
と、その前に怪我を治さないと。３月下旬頃ならば癒えてると思うのですが。
その頃には自転車組みあがってるかなぁーーーーー？

１月にＤＨバイクで逝ってきたけど
富士見みたいに岩でｶﾞﾚてないから
ＨＴはﾗｸだぬ
コースも短いから疲れなくてｲｲかも

来週日曜ＨＴで逝ってきます
予定があえば、ブギーマン、桃色も酸化予定
２人ともＨＴで酸化せい！

＞ちゅねさん
そうなんですかーーーーーっ
体が快気したら行ってみたいですねーーーーーっ！

来週日曜か・・・ﾌﾑﾌﾑ・・・

にゃ〜
逝く？

ﾊｧﾊｧ

ダメだと思う・・・鬱・・・

近いんだけど・・・
今は週末やすんでられないｗ

不吉な番号げとー

ユーザーではないのよ。......トホホ

でも、このスレ見てたら何となくほすぃ〜くなてる。

ちゅね
オメ−ACに向いてるって言ったじゃねーか！！
でもさりげにスペシャリストで行こうかと・・・。
あそこのジャンプ部分のバックサイドの面はきれいなのけ？

新之助
３月来いよ。
来るんだったら俺もスペシャリストで参上するでよ。
実は年式不明なんで現車みて当ててくれ。
アルマイトの初期モデルらしいが。

ﾌﾞｷﾞｰﾏﾝ氏は何歳なのかな?

669
世間の酸いも甘いも嗅ぎ分けた遊び盛りの３０代だよ。
なんで？

おさーんハケーン！！

漏れはセーフ

671
おさーんで悪いか！ションベン臭いぞ！

おさーんネバネバしてる

ｵｻｰﾝならＡＣで来るべし

若そうな印象だったから
ｹﾄﾞ30歳と39歳では大分違うんすけど?

ﾊﾞｯｸｻｲﾄﾞｷﾚｲだぬ
一部立ってて入りにくいのもあるけど・・・

素人でも飛べますか？

ｵﾏｴはムリ

飛ぶのは誰でも出来る
問題は着地だ・・・

蔵臼さんもｴﾙｽﾜｰｽ遣いだったのですね…

スペシャ繋がりで
スペシャライズドP3だもんくあるか

うおー
キング+D521ホイール完成
う〜んいかすぜ

い　ま　い　ち　つ　な　が　ら　な　い

夜な夜なｷﾓｲ叫び声あげて
近所迷惑だぬ

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

ちゅねと蔵臼はなかよしだ

>>687
本当は迷惑だと思ってるといってみるてすと

ちゅね
おさーんなので考えときます>AC

669
ああ、夜はすごく若いぞ！
の３０代半ば近い

今日も元気にエルスワース！

早起きだな、おい。

>>667さん
ならば買ってしまいましょうーーーーーっ
ドンドコ増殖させて、皆で遊びたいですよーーーーーっだ!
＞ブギーマンさん
おやーーーーーっ　同い年の予感がーーーーーっ

さてと、今仕事が終わったワケですけど、これから仮眠をして
「無事に起きれたら」パーツ屋さんでアイテムを物色してこようかなーーーーーっ
少しずつでも買っていかないと、いつまで経っても完成しないからねーーーーーっ
本日の狙いはステム、ハンドル、グリップ辺りでーーーーーっ

>>691さん
夜更かし悪い子ちゃんですよーーーーーっ

購入レポートを楽しみにしてまつ。
おやしみーーーーー

今日も元気にエルスワース！

お買い物から帰ってきましたーーーーーっ
新宿のショップで、「ペケぽん」という名札を付けた方がいたので、
「新之助ですが、あのペケぽんさんですか？」と質問したところ、
ビンゴビンゴビンゴーーーーーっ!!　驚きました。日本は狭い！
その後、２人でラブラブお買い物できたので楽しかったですよーーーーーっ!!
本日の収穫は
・ステム　・シフター　・ディレーラー　・グリップ　以上の４品目ーーーーーっ
残すは　フォーク　ハンドル　ペダル　ブレーキ　クランク　ＢＢだーーーーーっ
段々と完成に近づいてきたよーーーーーっ！

うるせぇよバカ　死ねよ　文章マジウザイ

文章すら書けないｵﾏｴのほうがﾏｼﾞｳｻﾞｲ（ﾌﾟ

まぁまぁ落ち着けや

もちつけのＡＡが欲しい

　　　　　　　　　★ファンファンシー速報★
大変で御座いますーーーーーっ
国内唯一のエルスワース代理店であるファンファンシーのＨＰが
大幅リニュールされました!!　見やすくなったので是非。
しかーーーーーっし！　肝心のエルスワースが見つかりません！
どうしたんだよファンファンシーーーーーっ!!
ttp://www.funfancy.co.jp/

しんのすけーーーーーーーーっ
何を買ったのーーーーーーーーーーっ？

>>702さん
ステムはトムソンの０度５０ｍｍ
シフターはＸＴＲのリヤ側だけ。ディレーラーもＸＴＲのＧＳで同じくリヤ側だけ。
グリップはＳＥＴＬＡＺのスポンジのやつですーーーーーっ。
その反動で、夕食は水かけご飯だけですーーーーーっ

おいおい、水かけご飯って・・・・・
ｵﾓﾛｲやっちゃな（w

ゴージャスにいったなーーーーーーっ、おい。
うらやますぃ〜〜〜〜〜〜〜〜ぞっ！！
早く組んで楽しめっ！！

>>新ﾀｿ
ﾜﾗﾀ

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　シートピラー切ってたらノコギリ折れてｱｲﾀﾀﾀ・・・(血涙

今日はジョーマニでふらふらしてたらおでこにEllsworthの入れ墨してる怖いおにぃさんに拉致されますたーーーーーっ(w

>>新たそ
ひもじい時はお粥ライスが基本じゃｺﾞﾙｧ(`Д´)(ｦ

ワシのTRUTH計画は頓挫中じゃーーーーーっ(泣
ちぅか、03待って買おうかなぁ・・・と思ってるんだけどその前に一度現物見て見たい気がーーーーーっ
#ヘタするとメリケンから通販になる可能性も(死
で、都内ひたすら回ってみたんですけど青のTRUTH置いてあるトコが無いーーーーーっ
小さいサイズでも良いから青のTRUTHの現物見たいのだけど関東近辺で置いてるとこないですかねーーーーーっ?
情報あったら激しくキボンです。おながいしますーーーーーっ

奮発したぬ

＞ペケぽんさん
先ほどはどうもでしたーーーーーっ
ttp://www.wadachi-ya.com/wadachi_sale/wadachi_sale_frame.html
既にご存知かとは思いますが、ここで特価がありまする。
しかし、例の如く、リヤのディスク台座の有無は未確認。
しかも赤。ロゴの状況からするに、０１モデルも含めたそれ以前のフレームと推察されますーーーーーっ
＞ちゅねさん
フロントをシングルにすることで、変速系の予算を全部リヤに回しましたーーーーーっ
しかし未だクランク回りの構想は霧の中・・・
あれからも、ちゅーねフェイスが気にはなっているんですがーーーーーっ・・・

>>新たそ
値段が結構良い感じなのでソレ気になってるのよね・・・でもやっぱワシ的イメージカラーの青が(･∀･)ｲｲ!
というか、180cmで16inchは何となくきつそうな予感が(￣▽￣||
月末に出張で大阪逝くから関西でも何とか見に行けそうな雰囲気だけど・・・

しんのすけーーーーーーーーーーーっ
どうしてもフロントシングルっていうから、これいっとこっ！！

http://www.beyondbikes.com/pop.asp?pic=/images/large/mr-dirt.jpg

理由：カコイイ！！

＞ぺけぽんさん
関西でエルスに強いお店は「サイクルセンターサンワ」さんのようです。
以前ファンファンシー様に電話した時に紹介してもらったショップでもあるので。
ttp://www.cc-sanwa.com/　参考までにーーーーーっ
＞７１１さん
アドバイスありがとおーーーーー！　しかし残念なのですが
ステアケースごっつんこゴッコもやりたいので、
バッシュガード＋蔵臼さんに教えてもらったインナー補助＋チェーンドック。
この組み合わせが良いかなーーーーーっ　なんて思っているのです。

フレームごっつんこするぞ。

ｲﾝﾅｰ補助使うならわしのｱﾉクランクは使えないぬ

＞バンクーバー新之助 ◆Ells4evr1I

＞ーーーーーっ
これウザイんですけど

あんたの名前ＮＧネームに入れさせて貰った

いちいち申告するなばぁーかーーーーーーーーーーーーっ

NGネームに入るとなにかあるんですかーーーーーーーっ？

しんのすけよく聞け。
ファンファンシーがエルスから撤退したよ。
えい出版のカタログからエルス消えたのもそのせいでは。

＞７１３さん
それは止むを得ないかもしれんです。
階段横のコンクリの坂でズザーーーーーって降りたりしてみたかったり。
下手糞ながらも多少は無茶したいのでーーーーーっ
＞ちゅねさん
あ、そうでした。アホ過ぎてすいませんーーーーーっ

ペケぽん
ワダ●屋なら地元だ。
あのtruthはディスク台座なしでかなり長い間売れ残ってる。
floatがタダでついてくるが、今どきはディスク台座無しはキツいな。

>>718
なぬっ！！
次はきまってるんかの〜〜？

しんのすけーーーーーーーーーーーっ！！
代理店やれーーーーーーーーーーーーーーっ！！

>>715さん
そうですか。それは失敬。
>>718のトールズさん
なにーーーーーっ！　マジですか？？
それは推測の情報ですか？　それとも確固たる情報ですか？？
お返事お願いしますーーーーーっ

>>718
ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｲ(￣▽￣||
うぁ・・・そうなると国内代理店はどうなるんだヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!

>>Mr.ブギーマン
ぬぅ・・・台座無しなんですか・・・(泣
というか、どのみち16inchだから180cmあるワシだと微妙にちっこいんですよね（＾＾；

って事は......。


しんのすけファンファンの不良在庫購入......。

＞７２１さん
わーん、英語できないよーーーーーっ!!
＞ペケぽんさん
と、なれば。先日お願いしていたサドルに追加して、
ディレーラーハンガー（シルバーのがスペシャリスト用）も
１個オーダーお願いしますーーーーーっ

あのクラスの代理店権っていくらくらいするんかの〜？

代理店撤退か・・・
不況だぬ

まじです。
今の所03は、入って来ないよ。
詳しい情報は入り次第お伝えしますが

他の代理店が少々入れるかも、という噂もあるが定かではない。

＞７２４さん
トールズさんの情報が確かな出所ならば、
むしろ貴重な国内に残っているフレームをゲットできたという方向でーーーーーっ

エルスワース狙ってた人で英語苦手な人は
借金してでも入手しておかねば、ですよーーーーーっ
ちなみにスペシャリストの０３モデルは０２仕様と変更ナシ。
とＥＨＢ本社からのメールは受け取っています。急げーーーーーっ

しんのすけーーーーーーーーっ！！
前向きだなーーーーーーーっ！！



しんのすけは死ぬとき絶対前倒れ。

海外通販で手に入れれば良い
良いショップを選べばリスクも少ないし

フレーム10本位買って細々とヤフオクでさばきますか。

>>732
最初の投資の財源は？？？

代理店撤退の話しは俺もショップで聞いた。
残念だが、エルスはフレームが割高で売れないんだと思う。
極一部のスキもん以外はな。
潜在需要は高いと思うけど。

代理店権利ってホントいくら位なんだろな。
giroの代理店が一時撤退した時は仲間でマジで金集めてネゴ
してみっかと思ったな。

外貨預金をくずす。

欲しい人このゆびと〜まれって感じで人数集めてまとめ買い

みんなで金だして代理店業してみる？

じゃ、ぼく会長ね
ブギーマン社長で
ちゅねは掃除係

本社から何台買わされるんだろう？

正規代理店が無くなっても、ＥＨＢは健在ということ。
考えようによっては、「知る人ぞ知る、レアブランド」に
昇格していく感じですかねーーーーーっ　ワクワク

しんのすけが１００台って言ってたのはなんだったんだろう。

でも、会長も出荷係。

>>738
>ちゅねは掃除係←ワロタ

しんのすけ。
既にみんなケッコー知ってるんでね〜の。

>>738の蔵臼さん
あーーーーーオイラも忘れないでーーーーーっ!
オイラは掃除係りとお茶汲み係りトッピーーーーーっ!!

よほど無茶苦茶な契約内容でなければ
仕入れ資金から運転資金考えると1０００万以下で十分可能だと思うが。
全国のショップ廻りはキツいな。

実際わしは使えない人間だからね
わしに金の扱いを任せろ

あ、やっぱストーブ係でお願いします。

そうそう、エルワースって今でも限定？のスペシャルカラーってあるのかな？
行きつけのショップのお客さんにアメリカ人がいてカタログに無いカラーを
数年前に持ってきてたな

新之助はちゅねの直属の上司ということで、こき使って下さい。

スペシャルカラーはエルスのHPか美四°（ビヨンドね）のHPの
どっかにあった気がする。

＞蔵臼さん
現時点でオイラが確認したのは
スペシャリスト０１モデルのシルバーだけです。０２は聞いたことありませぬ。
他にもあるとは思うけど、如何せん情報少なすぎーーーーーっ

ストーブ係ひとつで
やる気が変わるから大事だぬ

石炭入れすぎんなよ、ﾎﾞｹｪ

>>749の蔵臼さん
了解です。
＞ちゅねくん
ミリンダと肉まん買ってこい！
ｳｿｳｿ

代金は立て替えですか？

俺に営業経費以外に領収証無しでＯＫの年間経費200万くれたら頑張るぞ。

エルスのショップ別注カラーはアメリカでは結構見るよ。
売ってるショップに対してはかなり融通利かせているようだ。
去年ノースショアで白アルマイトのDAREを見た。

ブギーマン月の手取り５マソで。

>>754
空きビン売って稼ぐに決まってるだろーーーーーっ

ﾅﾂｶｼｲ

まーみんな落ち着け。
さっきは03入って来ないと書いたが、あくまで今の所はだ。
みんなJIBっていうビデオ見たろ、今あのビデオの影響でエルス欲しがってるやつが
かなりいるらしい。
そんな状況ほかの代理店が放っとかないって
実際、代理店権獲得に乗り出しているところは知っているよ。
どうなったかは、しらない。

それじゃ今と変わらねえや

>>759
www

>>758
どこが？って聞いても教えてくれない事は知っているが......



どこが？

例えば２０万円のエルスフレーム。
エルスが正規代理店に１０万円で卸す。
正規代理店がショップに１６万円で卸す。
ショップがユーザーに１９万円〜定価で売る。
値引きの少ないエルスフレームだから、こんな感じかなぁと想定ーーーーーっ

＞トールズさん
もしかして再びＴＡＫ２１なのかなーーーーーっ！？

代理店卸もショップ卸ももっと安いよ。
だってアメリカのショップ売りでスペシャが$1kきってるよ。

＞７６３さん
そっかなぁ？
０２スペシャリストなら日本の定価が１３万８０００円だから、
本国で＄９９５というのは妥当だと思うんだけど。
スペシャのフレームだったら
エルス→代理店　　　　６万９０００円
代理店→ショップ　　１１万０４００円（８掛けってことで）
ショップ→ユーザー　１３万８０００円
で、近いと思うんだけど。　

あり？
スペシャ定価ってそんなもんだっけ？
ならそうかも........。ゴメソ。

次の代理店は何処かな〜〜って考えてたら
一つ資金力に余裕のあるトコを思いつきますた。
その名は.......




アキコー。

＞ヒポポナビッチさん
度々すみません。お借りいたしました。
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/imgboard.php

遂に、遂にーーーーーっ！
何度頬擦りしても飽きないですーーーーーっ

しんのすけーーーーーーーーっ！！
まだまだ時間が掛かりそうだなーーーーーーっ！！


ってか、高級部品がところどころに......。

>>767さん
写真には写ってないけど、タイヤ関係と変速関係は揃ったから、
もう少しなんだよーーーーーっ
でも、フォーク　ハンドル　ペダル　ブレーキ　ＢＢ　クランクが未だ。
最低でもあと１０万円以上は掛かっちゃうなぁーーーーーっ　涙　

カンケー無いけど、どこが代理店やるかな〜〜なんて思いながら
DIRTY DOGのHPを開いたのね。



みんな止めたほうがイイぞ！！グロ画像かとおもたっ！！

しんのすけ
まだそんなにあるんならアメリカから取っちゃえば？
英語なんてなんとかなるべ。

>>770さん
アメリカかぁーーーーーっ
郵便為替で送金すればカードは要らないって教わったし・・・。
悩ましいところですなぁーーーーーっ

一気に全部そろえるなら安いかも

http://www.bestwebbuys.com/bikes/

ほ〜れ安いぞ〜安いぞ〜。

送金なら銀行振り込みって手もある

これをきにカードを作る。

いまなら1ドル120円
急げ！

777

きっちーーーーっ


でもイラクに行けばウマーーー

でも、基本的には世界平和を望んでまつ。

うーん。
慣れない字見すぎて気持ち悪くなっちゃったーーーーーっ
カードは持ってるんだけど、某国産カード。
観光地じゃないと使い物にならないヤツなんですよーーーーーっ

これをきに勉強しませう。

＞７８１さん
脳味噌のシワが残り少なく、これからの学習はーーーーーっ　ﾄﾎﾎ

それでは皆様、本日はオヤスミなさいませーーーーーっ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030204-00000019-nnp-kyu

一発会社おこして代理店業でもはじめますか。

今日も元気にエルスワース！

　　　　　　　　　★ファンファンシー速報！★
このスレッドの代表として（勝手に）、ファンファンシー様に
「本年度、Ellsworthフレーム取り扱い」の件について聞いてみました。
その結果ーーーーーっ　ＥＨＢの都合により、単にフレームの入荷が遅れているだけで、
０３モデルも今までと何等変わりなく、引き続き取り扱うとのことでしたーーーーー。
エイ出版の２００３年カタログに掲載されていなかったのは、最新画像が間に合わなかっただけ。
ＨＰに掲載されていないのは在庫が切れているので、今だけお休み中（アップ待ち）とのこと。

もしかしたらＦＦＣ様がこのスレッドを見ているかもしれませんので、お礼させてください。
大忙しの中、一般ユーザーへの親切丁寧な応対、ありがとう御座いました。
信者増やしますねーーーーーっ

もちっと安ければね・・・

ﾄｰﾙｽﾞのｶﾞｾか･･････　どんな言い訳するのか楽しみだ　それともﾄﾝｽﾞﾗか?

しかしｺｺの>>1は良く動く香具師だな。感心感心。
最初は100も行かないかと思ってたんだが。
良いﾎｽﾄ役がいるｽﾚはｷﾁﾝと育つってな見本だな。

>>788
白けるからそういうレス止めろ

>>789
文句たれる暇があったら有意義なネタでもふれよ

>>788
荒れるからそういうレスはやめようぜ

>しんのすけ
フォークってどの辺狙ってるの？

聞いてはいけないのかも知れないのだが
トータルでの予算って幾らなんだ？
初心者の予算じゃないような気がするんだが。

前にサイロっていってたよ。
いーじゃん別に予算がおっきくても。
その分大切にすりゃいいのさ（床の間除く）

仲良しイチバンーーーーーっ

>>793さん
フォークはサイロＸＣが有望カ株ですねーーーーーっ
理由はアクションライド時と、そこの場所までの移動では８０〜１００ｍｍ程度、
お山の下り道で１２５ｍｍと、簡単にリセッティングできるところです。
リバウンド調整だけはできるので、面白そうだし。
ＳＬは多少は軽くて良さそうだけど、ロックアウトは要らないので値段を考えると却下。
ＲＡＣＥはデュアルなんちゃらでセッティング出しができるそうだけど、
そこまでシビアな減衰力特性は必要ないのでーーーーーっ
予算は３０のつもりだったんだけど、計算したら４０弱になっちゃいますねーーーーーっ
>>793さん
んだんだ。せっかく組んでも４０回しか乗らなかったら、１回乗車あたり１万円になっちゃうけど、
週２回、年間約１００回で、２年も乗ってれば一回乗車あたり２０００円！（除：消耗品）
遊園地よりも安く、そしていつでも気軽に楽しめるからねーーーーーっ!!（ちょっと無理のある比喩表現だけど）

ｵﾓﾛｲ計算方法だなーーー!

今日も元気にエルスワース！

サスフォークはサイロＸＣに決定しましたーーーーーっ（心の中で）
それで８０〜１２５ｍｍまでのストローク量を色々楽しんで、
次にフォークを入れ替える時期がきたら、
自分が最も必要としていて、使用頻度の高かったストローク量の
フォーク（今年モデルでならＦＯＸが有力）にしようかな？　なんて。

ファンファンシー様の動きも未だ無いみたいだし、
本国のＥＨＢのＨＰにも変化なし。悲しい。
既にエルスのユーザーになっておられる方や、興味深々の人がいたら、書き込んでーーーーーっ
ネタ不足ってのは悲しいものですーーーーーっ

新之助がんがれ

今日も元気にエルスワース！

＞ムッシュがまかつさん
はじめましてーーーーーっ
がまかつさんかＭＴＢの達人というのは各方面から聞いていまっす！
最近はロードをメインにお乗りのようですが、
次のＭＴＢにエルスワースは如何ですかーーーーーっ？

只今ペダルで悩み中ーーーーーっ
候補はシマノのＤＸ、アトミックのバリステック（だっけな？）
クルップのプラットホーム、ウェルゴのＭＧ-１。
そんなオイラ、今はウェルゴの１７００円ペダルなので、どれでも高性能なんだろうけど・・・
皆さんのスラバイにはどんなペダル装着されてますかーーーーーっ？

ＤＸとＳＰＤ

べダルもバーもステムもグランジ。
グランジまんせー。
だって安いんだもん。今のところ折れたりしてないし。

　　　　　　　　　★ウェルゴ安物ペダル豆情報★
簡素なベアリング（片側１１個の両側で２２個。これが１ペダル分）で、
動きがゴリゴリとお嘆きのアナタ！　直してみませんかーーーーーっ？
一旦ペダルを全部バラして、ブレーキクリーナー等で清掃＆全て脱脂。
デュラグリスをシッカリと塗って、ベアリングの玉当りをゼロクリアランス〜０．０５ｍｍレベルで組む。
この時、クリアランスが多過ぎるとガタが出るのでダメ。ガタが出る直前がおいしいエリア。これが大事です。
そして組み付け。するとどうでしょう！　シールドベアリング仕様さながらのスムーズな回転＆異音除去。
まぁ、組み付け直後はグリスのせん断性（粘性も）がまだあるので、
時期にヤワくはなってくるんでしょうけど、それでも大満足ーーーーーっ
以上。上級者の人にとっては当然のことなんだろうけど、発見して嬉しかったので報告致しましたーーーーーっ

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　寝過ぎで首が痛いぞｺﾝﾁｸｾｳ

>>新たそ
ワシはフラペには余り拘りがないからVPのケージが2重になってるの愛用ちぅ。
ただクソ安いからすぐにガタが出てきてかなりアレだが。。。

山逝く時はエッグビータ使ってる。
ガレてる場所とかで嵌めたく無い時がチト怖いけど結構良い感じだ。

余り参考にならなくてスマン

＞ちゅねさん
氏から見て、ＤＸペダルは逸品でしょうか？
良い点、悪い点を教えてくれたりしたら嬉しいかもーーーーーっ
＞８０２さん
グランジですか。オイラまだ使ったことないです。
けど、使っている人は知っていますーーーーーっ
どっちかっていうとＢＭＸ系のブランドなんですかね？
＞ペケぽんさん
ケージペダル、昨晩乗ってみて判ったんですけど、激しく食いつきますよねーーーーーっ
完全に足を乗せ変えないと、靴底の微妙な位置調整ができないくらいに。
微妙に興味があったりするんですが・・・悩みは尽きません。
エルスワースのＨＰ、お疲れ様です。素敵な音楽が氏のセンスを表現してますねーーーーーっ

回転にはまったく不満なしだぬ
でもゲージのピンがネジなんだけど
食いつかせるために出すと
折れまがったり、振動で抜け落ちたりで
いまいちだぬ
ｽｺﾞｲ長いネジでネジ穴の底までいれるしかないな

グランジの１９００円のも使ってるけど
回転と重さはｼﾏﾉに軍配だけど
食いつきはｺｯﾁが好みだぬ

前から疑問に思ってるんだけど、ペダルの芋ネジって頭つぶれるから
交換しようとおもっても工具入らないから意味無いよね。

ﾗｼﾞﾍﾟｿでｼｺｼｺだぬ

>>800
うむ、新之助とは初めましてだが何度か会ったことがあるような気がする

次の自転車はもちろん折り畳みだ！

＞ちゅねさん
なるほど。ピンの感じも大切だけど、プラットホームが平面チックだと、
結果として靴底には食い込みにくい、と。参考になりましたーーーーーっ
＞蔵臼さん
アイディアなんですけど、オイラ昔ラジコンやってたんです。
で、バギーカーのピニオンギヤをモーター軸に止めている部分にも
同サイズのイモネジが使われている訳です。
んで、ウェットマディな路面でバギーカーを走らせていると、
稀にイモネジ穴のドロ詰まりで、ピニオンギヤ交換が非常に大変だった訳でやんす。
そこで思いついたのが「ロウソク」。
これに火をつけて、亀甲縛りしておいた牝豚に垂らすと、あーーーーーんっ
じゃなくって、ロウソクのロウを綺麗なイモネジのネジ穴に擦り込んでおくでやんす。
結果、ドロ詰まりは解消。ライターの火で炙ればロウは溶け、アッサリ交換できるのです。
モーターの回転数でも落ちないくらいだから、ペダルのピンでも可能なはず。
石がメリ込んでしまうことは稀にあるだろうけど。
ピンなんて、そんなにしょっちゅう変えるものでもないだろうけど、
気になった方はお試しあれーーーーーっ

＞ムッシュがまかつさん
ドン・キホーテに急いでください。
格安の折り畳み自転車が陳列されていますからーーーーーっ

ロウソク責めか・・・いやらしいな

>>新之助
いゃらすぃちゅねむきだぬ(ﾜﾗ

私事で申し訳ないのですが、前後２６インチは通常時。
なのですが、時にリヤ２４インチ化にもして遊んでみたいと思っているのです。
特に山下りゴッコの時とか。
そこでお奨めのリムがあったら教えてくださいーーーーーっ

落下す乗ってたとき
一時期２４にしたけど
バランスがあんまり良くなかったから
使わなくなった
それはＡＲＡＹＡの９０７だったかな？
興味あるなら貸してあげるよ

＞興味あるなら貸してあげるよ
やれよ

＞ちゅねさん
そりはディスクハブですか？
仲良くなったら貸してください。あ、でも壊してしまうとアレなんで、
やっぱし・・・・・。

２４インチって、３６Ｈが多いみたいですね。
３２Ｈなら蔵臼さんの３０ノッチハブが使えるのにーーーーーっ

＞３２Ｈなら蔵臼さんの３０ノッチハブが使えるのにーーーーーっ
良く知ってるねｗ

ちゅねタソ
僕にくだたい。

もちろんＤＩＳＣだぬ
ＸＴのだぬ

壊してもいいよ
もう使ってないし

＞蔵臼さん
実は昨日、某公園で実物ハブを装着したＭＴＢに乗らさせて頂いたんですーーーーーっ
いつでもどこからでも踏み込んだ瞬間に、漕ぎが駆動力となる素敵さ。
惚れましたーーーーーっ

それってステルスですか？

＞ちゅね
はやくかしてください

りある厨房ってやつだぬ

早く取りに来てください

>>822
http://www.real-design.com/

シンタソ

ほいっ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737601

＞ちゅねさん
今度遊んでくださいーーーーーっ
＞８２７さん
情報どうもですーーーーーっ！　実はまさにソレもチェックしてたんですが、
落札者に３％を負担させるようなアホ出品者だったので却下なのです。
例え２万円で買えても、こういう出品者の姿勢が気に食わないんで
オイラの場合、この手の出品方法（個人的規約）はオールパスなんですーーーーーっ

真面目だぬ。

こちらこそ
ﾖﾛｼｺ

３４０００のＸＣは高いべ
３０％ＯＦＦで売ってる店もあるのに・・・

今日も元気にエルスワース！

いろんなショップに発注掛けまくりで、
コンポ関係、全て注文完了致しましたーーーーーっ
最終物品の到着予定が２月１４日。おーバレンタインデー！
今年はチョコレートいくつ貰えるかなぁ。
毎年、オカンから１個、連れから１個の計２個だけってのが濃厚なんですが。

と、そう言えばフォークコラムに付けるの下玉押しの
圧入工具持ってなかったーーーーーっ
なんかで代用が効くよ！　ってな情報がありましたらお願いしますーーーーーっ

そんなのない。

なが〜いパイプを買う
もしくは変ったところでダンベルの重りを使って叩く。
実はダンベルの穴の内径もインチサイズだったりする。

おとなしくショップに頼め。

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　中途半端に仕事あって萎えだｺﾝﾁｸｾｳ

>>新たそ
ぬぅ・・・パーツ揃ったのか・・・ワシの今組んでるHTより早く組み上がりそうなのが鬱ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!(w
下玉押し圧入か・・・東京だとこういうトコもあるぞｺﾝﾁｸｾｳ
ttp://www.sai-men.com/

というか、新たそも24inchに興味有りなのか・・・
ワシの次組むHTは24inchだからホイール組んだら貸そうか?
来週当りにはパーツ揃う・・・筈

別件&私信でｽﾏﾝのだけど微妙に相談あるのでメール頂けたら幸いだｺﾝﾁｸｾｳ>新たそ

>>833さん
ほんとかーーーーーっ？
＞蔵臼さん
ホームセンターでパイプ買ってみますーーーーーっ
>>835さん
おとなしくない性格なんで、やだーーーーーっ
>>ペケぽんさん
これが噂のレンタルガレージですか！
なんか渋いエリアに立ってますねーーーーーっ
メール発射しましたが、もう返し爆弾が着弾してしまいましたので。

　　　　★エルスワース　スペシャリスト豆情報★
Ellsworth Specialist　０２モデルのＳのフレーム重量を
電子ハカリにて計測しましたーーーーーっ
フレーム＋ヘッドパーツの合算で２０２４ｇ。
キングのヘッドパーツは１１５ｇだから、
フレーム単体で「１９０９ｇ」という事になりますーーーーーっ
ご参考まで！

ちょっと、ちょっとーーーーーっ！　見逃してたよ！
このスレッドを立てて、今日でピッタリ一ヶ月。

このスレッドが消えずに残っているのも、ひとえに皆様方のお陰です。
感謝を込めて書き込み。

へー軽いんだね
もっと重いかと思ってたよ
いいなぁ

今日も元気にエルスワース！

しんのすけーーーーーーっ
このスレ見ててエルスいいかもおもてたケド、違うの衝動買いしちゃったよ。



さらばそしてスレ違いの為スマソ。

　　　　　　　　　　★ファンファンシー様へ★
ここを見て頂いてると勝手に想定して。
本年度０３モデルのEllsworthフレームは本当に入荷するのでしょうか？
多方面では「もう今年は輸入しないんでないの？」なんて、悲しいウワサで持ちきりです。
そんなウワサが多いものだから、既にエルスに見切りをつけて
「もう他メーカーのフレーム買ってしまおうかな？」なんてユーザーも出てきている状況です。
本当に輸入の予定があるのならば、現在の貴社様のＨＰからエルスワースを抹消するようなことはせず、
「○月頃に入荷予定ですので暫らくお待ち下さい。」くらいは記載しておいた方が宜しいかと存じます。
お願いしますだーーーーーっ

止める予感。

正式発表するまでは継続しますっていうよ、やっぱり。
新規で契約取りにいくトコがリークしちゃうからあんまし意味ないんだけどね。

ゲッーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！
オイラが書いている、まさにその時。
早速>>842さんが別メーカーに流れてしもーた・・・。
オーーーーーイ、ファンファンシーさん、このままじゃヤバイですよ。ヤバイ。
少なくても良いから、エルス継続の情報もアップしておかないと、
皆んな余所へ流れていっちゃうヨーーーーーっ

イヤ、今回は衝動買いなのよ。
ホントにホント。
私の不徳の致すところでございまつ。

＞８４２さん
では、エルスワースに似合うコンポで組んでおいて下さい。
それで０３モデルが無事に入荷したら
そのフレームにコンポ移植。＝２度オイシイ。こんな感じで
お願いしますだーーーーーっ!

＞８４２さん
因みに、
どこの何ていうフレームをゲットされたのですかーーーーーっ？

ナ・イ・ショ（は〜と）

>>849
んじゃいいです。（泣

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　雨なのに走って寒いぞｺﾝﾁｸｾｳ

>>新たそ
ワシの廻りでも今年ははいらねーんじゃねーの?って噂がかなり流れてます(泣

ファンファン様、なんとかワシのTRUTHだけでも・・・(以下略
というか、早くしねーと海外通販で買っちゃうぞｺﾝﾁｸｾｳヽ(｀Д´)ﾉ□ﾌﾘﾌﾘ〜・・・とハッパ掛けてみるｶﾞﾁ(w

＞ペケぽんさん
そうですよね、そうですよね。ヤッパ。＞ウワサ
ファンファンシー様がここらでシッカと杭を打っておかないと、
昨今のスラバイブームで選択肢が広がったＨＴモデルがイーッパイ。
早く情報をアップロードしないと危険ですよ。＞ファンファンシー様
本当に入ると判っているんならば、５月とかでも待っててくれるユーザーはいるはず。
しかし、一旦他メーカーに流れてしまうと戻ってくる可能性は低そうですしーーーーーっ

ペケぽんさんへの私信：
サドルと一緒に０２スペシャリストのディレーラーハンガーもゲットお願いしますーーーーーっ
（手間でなかったら。）

>>新たそ
( -=･=-д-=･=-)ノ＜了解っす

今日も元気にエルスワース！

と、言ったは良いですが、これから出張で御座います。
帰宅予定は１１日のＡＭ２：００頃でしょうか。
ファンファンシー様、もしここ見てたら多少は読んで、何らかの反応をください。
貴社ＨＰ上でも構いませんので。頼んだよーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

しんのすけーーーーーっ
おかえりーーーーーーーっ

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　明日の午後迄の仕事終わらなくてかなりぴんち(血涙

>>新たそ
お帰り。
というか、パーツ何買ったんじゃｺﾞﾙｧ(`Д´)(w
参考にしたいので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>857さん
只今ーーーーーっ
首都高速３号線の工事渋滞で遅くなりましたーーーーーっ
＞ペケぽんさん
例えばどの辺のパーツでしょうかーーーーーっ？

ひたすら悩んでたペダル、クランク辺りキボン

＞ペケぽんさん
ペダルは取り敢えずＣｒｕｐｉのプラットホーム、ポリッシュにしましたーーーーーっ
ただ、激しく重い（７１５ｇ）ので、今後改善の余地アリかも？
クランクはレースフェイスの台湾メイド、プロディジィーＤＨクランクの
３２／２２のアウターにバッシュガードが最初から付いているヤツにしました。
それにチェーンドッグを入れて、チェーンが外れない「予定」。
頻繁に外れるようだったら、フレームのチェーンステー形状と相談して、
以前蔵臼さんに紹介して頂いた、envyのインナーガードを入れようと思っていますーーーーーっ
因みにＢＢは同じくレースフェイスのＩＳＩＳ　ＦＲの１１３ｍｍを注文しちゃいました。

マシンメイクは、できれば軽い方が良いのだけれど、
ヘビーデューティーな戦車スペックも魅力なワケで。
バイクが壊れずに、オイラが先に壊れちゃう、みたいな。
だから結構重いバイクになりそうな実感ーーーーーっ

今すぐ１２チャンネル見てーーーーー！！！！！（都内
変なチャリが通販に出てるーーーーーっ

うぁ・・・Crupiにしたのか・・・御大尽やねぇ・・・というか、Crupiの丸いケージのペダルがﾎｽｨ今日この頃・・・

クランク廻りは無難に纏めましたね。
でも、ドコゾの噂ではISISは緩みやすいとの噂も・・・使ったコト無いから真偽はワカランですが（＾＾；
むしろトータルの金額が気になる今日この頃・・・(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(w

定価だと２万４８００円ってなってるけど、
某所にて約半額でゲットできましたーーーーーっ（在庫処分品と思う）
もし２万円なんかだったら絶対に買っていなかったよーーーーーっ
ＩＳＩＳが緩みやすいというのも気になるところですが、真意の程は後にレポートします。
トータル金額は、計算するのが既に怖くなっているので、
給料袋を落としたか、事故にでも遭ったかと思う事にしますーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

( -=･=-д-=･=-)ノ＜仕事なんとか間に合ったけど、友人一同に漢ならIDに汁!!って苛められて微妙に鬱だｺﾝﾁｸｾｳ

>>新たそ
Crupiが半額・・・・(涎
というか、12チャンネルでどんなの通販されてたか微妙に気になる今日この頃(ｦ

ワシも密かに次はRACE FACEにしようかと思ってるのでISISのインプレ期待してますーーーーーっ

オラも見たぞっ！！
12チャンネルの通販自転車。
なんだっけな、ランドギアーだっけな、
ようは後ろ七段が自動でシフトするってヤシだったよ！！

今日も元気にエルスワース！

＞８６６さん
元気がイチバンですねーーーーーっ
＞ペケぽんさん
ＩＤの濃ゆいお買い得情報を握ってますので、後日にでもーーーーーっ
＞８６９さん
そうそう。「このチャリは凄く楽チンで良いです！」みたいな謳い文句。
「腰や腕に負担が掛からない。」とか言っちゃってる
超アップライトなステム、ハンドルつけた、激しくストリートＭＴＢ。
比較対照（腰、腕への負担）にドロップハンドルのロードレーサーを持ってくるあたり
卑怯な宣伝方法と思いましたーーーーーっ

誰かTRUTHさがしてなかったっけ？
http://www.hikaru-k.com/shohin/mtb.htm

( -=･=-д-=･=-)ノ＜久々にカタギの時間に寝れそうだｺﾝﾁｸｾｳ

>>868さん
情報そこはかとなくサンクスぽ
自動で変速・・・シマノのネクサーブでも使ってるのかな?
ちぅか、ネクサーブ使ってるとなるとクソ高そう(￣▽￣||

>>新たそ
ID激ｶｺ(･∀･)ｲｲ!んだけど・・・・ワシ的に山は自力で登って下るモノだからIDだとかなり辛そうなんよねぇ・・・
友人はRユニットをロックアウト出来るﾔｼに交換汁!!って云ってるんだけどコレはコレでナニとなく微妙そうな予感（＾＾；

>>871さん
おぉ、多分ワシです。情報サンクスーーーーーっ
でもコレ16インチなのよね・・・ワシの身長だとやっぱ16は微妙なような・・・誰かに背中押されたら買っちゃうだろうけど(ｦ
というか、某エルス扱ってる自転車屋の店主に「国内で18インチのTRUTH見たことねぇYO!!」と云われますた(泣
やはり海外通販orファンファン様に早期予約か?

ちぅか、オゼゼは用意出来てるから03の展望早く発表汁!!!!ヽ（`Д´）ﾉ>ファンファン様
辞めるんだったら辞めるでとっとと海外に発注するし。

今日も元気にエルスワース！

＞ペケぽんさん
エルスワースで、ＤＨはデア、濃い目のＦＲはＩＤ、
ＸＣはトゥルース、ＤＳ＆ＤＪはスペシャリストってな位置付けみたいですからね。
コテコテのデア、無骨なＩＤ、爽やかＸＣのトゥルース。どれもカッコイイっす。
それよかファンファンシー様はどうしたのだろう？
早く知らせてくれーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

頼んでいたパーツがチマチマと届き始めていますーーーーーっ
全てのパーツが揃ったら、ゆーーーーーっくり組んで１日。
無事に組めたらチョット乗って、まともに走るかどうかの確認とアタリ＆渋さ出し。
後日、リムも含めて再調整。の、計２日。
夢のバイクを触りながら、コーヒーを味わいつつ煙草を燻らし・・・ワクワクーーーーーっ!!
って、そんなユトリな２日間なんてチットモ無いんですがーーーーーっ（泣

おっはよーーーーーーーーーーっ
相変わらず早起きだなーーーーーーっ

しかし、このごろホントに忙しそーだよねーーーーーっ

がんがれっ！！！！！

＞８７７さん
おはよーーーーーっ！
って、違うんだよーーーーーっ　昨日からの徹夜なんだよーーーーーっ
今日の日の出時刻がリミットの仕事があって、滑り込みセーーーーーッフ！
これから睡眠なんです。嗚呼、自転車乗りたいーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

＞ペケぽんさん
クランク外しの件、ありがとう御座いましたーーーーーっ
（怒られるとアレなんでコッチでお礼を。）

マイバイシクルのパーツは、もう９割り方揃っていますーーーーーっ
遂に我慢できなくなって、ＢＢとクランクをネジ込んでしまいましたーーーーーっ
部品単位での実測計量も遂行しているのですが、
どうやら１４Ｋｇクラスのベビー級マシンになることが判明しています。
詳細はデータが出揃ったら発表しますのでーーーーーっ
重いのはクランクＡＳＳＹとペダル、サドル、３６Ｈのホイール、タイヤ関連。
ここを軽いヤツに交換すればサクッと１．５Ｋｇ程度は軽くなるんだろうけど・・・。

ISISのクランクで思いヤシという事は....

＞８８１さん
という事は？

因みに、クランクはレースフェイスプロディジィＤＨのバッシュ付で
８７４ｇもあったんですが・・・。

え〜〜な〜〜
よさそか？よさそか？

＞８８３さん
コアな先輩方は「クランクだけ」で３万ウン千円何ていうのを使っててて、
レースフェイスのスレッドをみたら
「プロディジーはレースフェイスにあらず」なんて書いてあって、悲しい限りですが。
それでもオイラの目から見たら凄く良さそうですよーーーーーっ　＞クランク
重さは置いといて、変なバリもないし、塗装もムラ無し。満足していますーーーーーっ

そんなこと逝ってるのはﾍﾀﾚだぬ
気にするな

わしもだけど・・・

ここのトビラのデアかっこいい
http://www.RingoRoad.com/

ほぼ完成！

http://www.geocities.co.jp/Athlete-Acropolis/6020/CIMG0012.JPG

ありゃまっ！！


その作業スタンドってやっぱしイイ？（W

今日も元気にエルスワース！

＞ちゅねさん
ほい

＞＞８８６さん
デア良いっすよね。デア。無骨な感じが素敵ですもんねーーーーーっ

＞８８７の３１５さん
ウオっ！　カッコエエーーーーーっ！
油圧ブレーキのリヤホースは何で止めました？
ＢＢはＥタイプですかーーーーーっ？

＞８８８さん
ほかの使ったからよくわからんですが、別に不便は感じてないですよ。

ブレーキのホースは、ｊａｇｗｉｒｅのｃａｂｌｅ　ｇｒｉｐ？
を使ったよ。
シフターもフルアウターにしたから全部で３セット使いました。
ＢＢはＥタイプじゃなくて普通の使いました。
クーカのクランク使ったから、シャフトの長いものじゃないと
フレームに干渉しちゃうからと思って。
でも、Ｅタイプでもシャフトの長いやつあったって、
今日知った。

さあー、乗りまくり！

今日も元気にエルスワース！

＞３１５さん
情報どもです。
明日の土曜日、砧公園で練習会があるみたいですが、来られますかーーーーーっ？

ところで、ＢＢがフレームのフェイスカット部分（左足側）を無視して、
全部フレームの中に納まってしまったんですが、
オイラの自転車、というかＢＢは異常なのでしょうかーーーーーっ？
因みにＢＢは、レースフェイスのＥＶＯＬＶＥ−ＦＲという６８／７３兼用の１１３ｍｍなのですが。
どなたかご存知の方がおられましたらレクチャーお願い致しますーーーーーっ

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遂にパーツ９９％揃いましたーーーーーっ!!
今ガシガシ組んでますーーーーーっ!!

んで、バッシュガード＋チェーンドッグ計画なんですが、
バッシュガードとチェーンドックが干渉してしまい、
完璧な位置にマウント出来ないのが涙。
取り敢えず横には落ちない、高価なチェーンガイドとなってしまいましたーーーーーっ

…とすると、今夜デビュー？

＞Ｑちゃんさん
ここでは初めましてーーーーーっ
タイラップ、ホースガイド類が不足しているので
買い物に出掛けなくてはいけないんです。
さらには一個一個の部品の重量データを計測しながら組み付けているので
少々時間が掛かっております。
組み上がったら、試走＆まともに走らせる為の調整もあるし。
今晩までに間に合うかどうか・・・。もし間に合わなくても
今あるＭＴＢで、今日の砧公園練習会には参加させていただこうと思っております！
若輩者ですが宜しくお願い致しますーーーーーっ！

エルスワースに乗る奴だ、すごいテクの持ち主なんだろうな・・・　新たん

そう言うオメエは何乗ってンだ？

まあマタ〜リいきませう。

しんのすけーーーーーーっ
くめたかーーーーーーーーーーーっ！！

今日も元気にエルスワース！

＞８９７さん
もうスゴイっすよオイラ。
両手を上げて、叩きながら運転できんだよーーーーだ　ﾁﾘﾝﾁﾘｰﾝ♪
そんな感じですーーーーーっ

＞８９９さん
遂に組めたよーーーーーっ!!　昨日部品が全て揃って、サクサクと。
本日、無事にシェイクダウンと相成りました。
ミステイクはサドルがデカ過ぎたのと、チェーンドッグのセットアップ。
それとディスクブレーキのエア抜き追加あたりでしょうか。
時間見つけてボチボチ調整していきますネーーーーーっ

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と、皆様方からのアドバイス、並びにご支援を頂き、
２月１５日、無事に走らせることが出来ましたーーーーーっ!
以下、皆様への感謝の気持ちと致しまして、御礼にもなりませんが、
組んでいったパーツ、全ての「実測値の重量」を次に書き込みます。
少々長いですが、ご了承ください。
装着する予定でいるパーツがあれば、多少は参考になるかと。
皆に感謝ーーーーーっ!!!

フレーム（スペシャリスト）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９０９ｇ
ヘッドパーツ（クリスキング）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１１５ｇ
フォーク（サイロＸＣ　０３モデル　ステ管２１０ｍｍ）　　　　　　２０８８ｇ
ハンドル（アゾニック　ダブルウォール　ライズ２．０）　　　　　　　３５３ｇ
グリップ（ＳＥＴＬＡＺケブラー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９ｇ
ステム（トムソンエリート　５０ｍｍ　０度）　　　　　　　　　　　　１６１ｇ
コラムスペーサー（アルミ　１０ｍｍ　６．５ｇ×２＝）　　　　　　　　１３ｇ
シート（アゾニックラブシート）　　　　　　　　　　　　　　　　　　５１３ｇ
シートポスト（トムソンエリート　２７．２　３３０ｍｍ　含ヤグラ　　２３５ｇ
チェーンステーガード（ＴＨＥの貼るタイプ）　　　　　　　　　　　　　１３ｇ
ペダル（クルッピ　プラットホーム　クロモリシャフト）　　　　　　　７１５ｇ
チェーンデバイス（ルークス　チェーンドッグ）　　　　　　　　　　　１８０ｇ
ＢＢ（レースフェイス　ＦＲ　６８／７３兼　１１３ｍｍ）　　　　　　３３０ｇ
クランク（レースフェイスプロディジーＤＨ　バッシュ付）　　　　　　８７４ｇ

Ｆリム・ハブ・スポーク・ニップル・クイック
（Ｄ５２１　３６Ｈ・ＸＴ・ＤＴチャンピオン２．０・ブラス）　　　１１７９ｇ
Ｒリム・ハブ・スポーク・ニップル・クイック
（Ｄ５２１　３６Ｈ・ＸＴ・ＤＴチャンピオン２．０・ブラス）　　　１３７３ｇ
リムテープ（ゼファール　１３ｇ×２＝）　　　　　　　　　　　　　　　２６ｇ
タイヤ（インテンスＣＯＭＰ７０　２．２５　７３５ｇ×２＝）　　　１４７０ｇ
チューブ（パナレーサー　〜２．１０用　２３０ｇ×２＝）　　　　　　４６０ｇ
９Ｓカセット（ＸＴ　１１−３４）　　　　　　　　　　　　　　　　　２９５ｇ
ブレーキ（フロント　デオーレ油圧　オイル＆フロントローター含む）　５３６ｇ
ブレーキ（リヤ　デオーレ油圧　オイル＆フロントローター含む）　　　５４８ｇ
シフター（ＸＴＲ　含インナーケーブル）　　　　　　　　　　　　　　１４５ｇ
シフター用アウター（どこのか知らない）　　　　　　　　　　　　　　　３７ｇ
ディレーラー（ＸＴＲ　ＧＳ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２１０ｇ
チェーン（デュラエース　１０４リンク）　　　　　　　　　　　　　　２７４ｇ
合計「１４０９１ｇ」。（重い・・・。けど重すぎるパーツの小変更で１２Ｋｇ台には入れれるかもです。）

しんのすけーーーーーーーーっ！！
おめでとーーーーーっ！！

インテンスタイヤなんてどこでかったんだーーーーーーーいっ？

( -=･=-д-=･=-)ノ＜今日も元気にジークエルス　先週ひたすら山走って腰がｱｲﾀﾀﾀ

昨日の夜、新たそのスペシャリストちっとだけ乗ったぞｺﾝﾁｸｾｳ
(･∀･)ｲｲ!・・・凄く(･∀･)ｲｲ!・・・その辺一回りしただけで、IDもTRUTHも脳味噌から吹っ飛んでスペシャリスト欲しくなった。
#雨ですること無いから朝から酒呑んで勢いで書いてます・・・ｽﾏﾝ　でもｶﾅﾘﾏﾁﾞﾃﾞｽ(w
あのフレーム、あれだけやってるのならあの値段は安いと思う。溶接とかはひたすらアメリカンでアレな部分あるけど、
パイプにあんな処理してあるなんて思わなかった・・・他にやってるメーカーあるのかな?
この辺が
http://www.ellsworthbicycles.com/page/disclaimer.html
の良くﾜｶﾗﾝ自信に繋がってるのだなぁ・・・と納得した。
ただ難点を上げるとジオメトリがかなり特殊だから万人受けはしない罠。そこが良いんだけどなーーーーーっ(w
で、そのうち山で試させてね(はぁと)(ｦ>新たそ

次にHT買うなら絶対にスペシャリスト買おう・・・そして激しくジークエルス

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　.|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　.|　＜　というか、ファンファン様まだぁ〜〜？！
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ./　　　 　 ／ ﾁﾝ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 ＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　 |ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ

このスレは

＞溶接とかはひたすらアメリカンでアレな部分あるけど、
＞パイプにあんな処理してあるなんて思わなかった・・・他にやってるメーカーあるのかな?

こういう会話を楽しむところなのかい？
内輪ネタなら他所でやれよ

>>907
どこが内輪ネタなんだ？
100文字以内で説明文書け。

>>908
しねよ

今日も元気にエルスワース！

>>905さん
ありがとおーーーーーっ
世田谷のＢＭＸ　ＲＩＯさんで買いました。でも結構前。
もう無いかもしれないので電話で確認してみてくださいねーーーーーっ

＞ペケぽんさん
まだ国内に数本はストックがあるだろうし、
英語堪能なペケぽんさんならば海外通販って手もありますねーーーーーっ
複台数のエルスワースでへっぴりライディングを悲しみあいましょうネーーーーーっ！

＞９０７さん
どの辺が内輪なのかな？　ま、いいや。んじゃ暇なんで詳細説明させてもらっちゃうよーーーーーっ
溶接は外見は綺麗なんだけど、チューブ内に溶接痕が入り込んでいたりしてた場所も多々あったって事。
パイプ処理はショットピーニングをかけて、それによってチューブ（フレーム）表面の硬度を上げ、
且つショットが当たってない部分は靭性が保たれるために折損しにくい。
この相乗効果で、最小の肉厚（重さ）で製作でき、強度＆軽さのバランスが良い。と。
さらに、このショット痕の上にアルマイト処理（色づけ）をする訳だから、
アノ、怪しく光るブルーカラーに発色するんだなぁ。と、現物を手にとってわかったのであります。
オイラはそう判断した訳ですーーーーーっ
＞蔵臼さん
あー、このスレッド見ていてくれてたんですねーーーーーっ　お久しぶりです。
＞ちゅねさん
シャレでも怖いこといっちゃだめーーーーーっ

まあ
＞パイプにあんな処理してあるなんて思わなかった・・
これはただのひとり言ですよね(＾＾；

　内輪ネタかどおか知らないけど、第三者が入りにくい
雰囲気のスレではありますね。あんな処理？その場に
いた906と911しか理解できないのでは？
908のコテハンの対応もねぇ、、、、

>>908
しねよ

＞９１３さん
だから説明したんじゃんーーーーーっ
この期に及んで棘のある意見を言うだけじゃ余計雰囲気悪くなっちゃうでしょーーーーーっ
オイラなんて２ちゃんねるも自転車もすごい初心者。
愉快な仲間になってくれよーーーーーっ

＞桃色五郎さん
五郎！！　ハウス！　ハウス！

雰囲気の悪いインターネットはここですか？

ここです

>>913
もともとハンバーグ野郎と雑談するスレだからね。
それほど語る内容があるメーカーじゃないし。

ハンバーグじゃないだろ。（w

みんな仲間になりたいんならなりたいって言えばイイのにね。

>>419
わからない事があれば「どうして？」「なぜ？」って素直に聞けば良い。
あと、雰囲気どうこう言うけどそんなの自分しだいじゃない？
入り込んでしまえばどうって事ないと思うけど。

蔵臼タソ
なぜ？今さらブギーマンに？（w

>>918
エルワースの事知り尽くしているんですね

>>922
あれ？ほんとだ
>>921は>>913へね

蔵は来るな
おなって寝ろ

こらっ！！蔵臼っ！！
待てっ！！まてだよっ！！

すみませんね〜、みなさん。
蔵臼ったらも〜。

また〜りだよ、また〜り。
こらっ！！蔵臼っ！！ガルルル言うんじゃないっ！！

>>926
かみ殺すぞ
http://www1.odn.ne.jp/~aac65140/images/w01.jpg

蔵の飼い主ならしっかりしつけと毛！
ｶﾗﾀﾞばっかデカくて、年中盛ってるのを辞めさせろ

こらっ！！蔵臼っ！！
ただでさえおっきいんだから、大人しくなさいっ！！
みんなが怖がるでしょっ！！
ゴハン抜きにするよっ！！


なんで蔵臼タソはいろんな画像をイパーイ持ってるんだろうか.....。

ﾋｯｷｰだから

ちゅねサソ
すいません、ホントに。
こらっ！！蔵臼っ！！保健所にだすよっ！！

えっと、
残りレス数が勿体無いんで止めてもらえますかーーーーーっ

仲間割れが発生しますた

しんのすけーーーーっ
やっぱし？
ゴメソ。

てっきり次スレタイはしんのすけ極上テク取得への道だとおもてたよ。

＞９３３さん
テヘッ。そんなことないですよーーーーーっ
＞９３４さん
いえいえ。とんでも御座いません。
ボチボチ次のスレッドの準備、ご相談もしておかねばーーーーーっ　ﾁﾘﾝ、ﾁﾘｰﾝ♪　って感じで。
それで、残りレス数が気になっていましたものでーーーーーっ
＞皆様
次のタイトルはトゥルース、ＩＤの話題も出てきているので、
「★King Of MTB★Ellsworth　Part2★」なぞ如何でしょうか？＞皆様
まずは探りって感じで　ﾁﾘﾝ、ﾁﾘｰﾝ♪

ごめんなさいご主人様
http://www.facts-convention.com/guests/carel.gif

所で組んだのはいいけどセッティング出来たのかな？

しんのすけーーーーーーっ
よきにはからえ。

しかしこの手の会社で次スレへ移行するのは初めてじゃない？
これもすべてしんのすけの努力があってこそ。
ゆえに、よきにはからえ。

Ellsworth★しんのすけ極上テクへの道★Part2
で、いいぞ。（きっと文句いうヤシイパーイでるけど）(w

＞蔵臼さん
昨日は突貫工事で、とりあえず「乗れるだけ」という状態だったもので。
今日はチェーンドッグのシビアな位置決めとフロントギヤを３４Tに交換しましたーーーーーっ
あと、前に蔵臼さんから教えてもらった「ENVYのインナーガイド（ガード？）」なんですが、
Specialistのフレームだと、インナーに装着するとチェーンステーと干渉することが判明。（ＢＢ１１３ｍの場合）
購入直前で気付いてよかったですーーーーーっ。
んで今からは再度BR-M525のエア抜きで楽しみますーーーーーっ

＞９３７さん
＞しかしこの手の会社で次スレへ移行するのは初めてじゃない？
そうなんですか。２ちゃんねるも初心者なんで、状況全然判ってないですーーーーーっ
「努力」だなんて。ﾎﾟｯ。
情報収集が趣味なもので必然だったので御座います。（エゴとも言えますが）
先輩方に情報を頂いてばかりは申し訳ないので、
これからも素人ながら情報を取って報告したいのよーーーーーっ

今日も元気にエルスワース！

本国のＨＰもファンファンシー様のＨＰにも動きがない・・・。
近所のはずの３１５さんは元気だろうか？
ブギーマンさんは絶好調だろうか？
さかもっちさんのTRUTHは野山を駆け巡っているのだろうか？
ペケぽんさんは本命のTRUTHをゲットするのか、
それともSpecialistに走るか、はたまたIdで飛ぶか？

書き込みが全く無いというのは意外と淋しいものなんですねーーーーーっ

ご無沙汰です。
先週、砧公園初参加しよう思ってたけど、チェーンドッグの調整やら、
最後の調整がなかなか終わらず、結局行けずじまい．．．

＞新之助さん
バイクの調子いかがですか？
自分のは、ブレーキのあたりが出てくれれば、
とりあえずこんなもんかなーって感じです。
もともとありあわせのパーツで作ったので、
いろいろと不満はなくはないですけどね。
早いとこ高峰山でも走りに行きたいもんだ。

お二人、どうっすか？
やっぱしイイ？
ど？

＞９４２の３１５さん
どうもですーーーーーっ！　
まさにその先週の２月１５日、土曜日。
オイラは当日の昼間から組みはじめて、なんとか２１：３０に完成。
もしや３１５さんも来るのでは？　と思い、現地に向かった訳であります。
今度お会いする時には宜しくお願いしますーーーーーっ
オイラのバイクは突貫工事で組んだ仕様だったので、各所が微妙に駄目セッティングでした。
けど、大体の粗は取れたので、次回はボチボチ普通に走れるかな？　そんな感じです。
あ、あとハンドルも短く切らなきゃーーーーーっ

しんのすけのはこれからなのね。
どう？乗った感じ。
こいつはイイね感がある？

＞９４３さん
正直、まだマトモに走ってないので
レポートなんて偉そうな事は、オイラ書けません。
けど、時折嬉しくって「ニヤケ顔になってしまう」なんてのは、
恥ずかしくてここでは書けません。
これからはライディングテクニックを覚えて、それでニヤケたいんですがーーーーーっ

＞９４５さん
素人ながらも、実際に乗ってみての感想をば。
まず予想してたよりもＢＢハイトが高い！
サドルを下げると短足のオイラでもヒザが９０度以上曲がります。
今まで乗っていたＸＣバイクと比べて、当然なんですがガッシリとした剛性感はアリアリです。
悪く言えば硬く、良く言えばフレームのレスポンスが良いので、
上手い人が乗ったら、きっと楽しいんだろうなぁ。そんな感じで、
自分にとってはあきらかにオーバースペックなマシンというのが第一印象ですーーーーーっ

自分はもっと癖があって乗りづらいかな？って、
見た目から勝手に想像してたけど、ぜんぜんそんなことなかったよ。
そんなにいろいろな自転車乗ってきたわけじゃないから、
具体的にどこがどうっていうのはうまく説明できないけどね。
でも、何より自分が気にいて買った自転車だから、
それに乗れるってこと自体が楽しいもんだし、
ＤＨバイクもそうだったけど、
気に入った自転車なら慣れてしまえば、
これがベスト！って思いながら、いつも乗ってるし。
単にあまり細かいことは気にならないだけなのかもしれんが．．．

ほ〜〜BBハイトは結構高いんだ。

しかし新オーナー二人にそこまで言わせしめるんだからやっぱしイイんだろな。
とにかくよかったね。

高峰逝くぞ

俺もトップの短いほうに乗ってみたいもんだ。

先週スペシャリストで関東近郊のお気に入りのトレイルで遊んできたが、
北側は泥でぐちゃぐちゃの轍とカチカチの凍結コンディション。
タイヤは前後ともミシュランのホットＳ。
マッドな轍セクションではスペシャリストは全く問題ない。気持ちよく曲がる。
しかしその後の凍結路面で大ゴケ。バイクは縦に２回転ほどしたようだが傷もついてない。
俺はボロボロ・・・・。

315
その気持ちが楽しくバイクに乗る神髄だと思うよ。
俺も楽しくなかったら、わざわざ重いスペシャリスト担いで山入って
縦に２回転もしないわ（w

最近元気ないなぁ、このスレ。

今日も元気にエルスワース！

＞９４９さん
怪しく光る塗装（アルマイト）も良いですよーーーーーっ
是非エルス仲間になりましょう！！　イヤ、なってくださいーーーーーっ！
＞ちゅねさん
肋骨が治ったらレクチャーお願いしますーーーーーっ
＞ブギーマンさん
激しく乗ってますね。カッチョイイっすーーーーーっ
＞９５２さん
正直、ネタが停滞気味。オイラが持ってるネタが全部吐き出しちゃったし。
起爆剤プリーズで御座いますーーーーーっ

ネタはファンファン次第だ〜な。

＞９５４さん
巷じゃ、ファンファンシー様は今年は輸入しない、なんて話で持ちきりなんですよ。
する、しない、どっちにしても何らかの意思表示して欲しいものですねーーーーーっ

こんだけ沈黙を保ってるとやっぱし代理店が変わるとしか思えないよね。
あそこは02の在庫ってまだ持ってるの？

＞９５６さん
在庫はドンガラの模様です。（基本的には）
よって今欲しいならば、ショップ在庫を探すか、
海外通販に頼るしかないみたいですねーーーーーっ。

在庫が無ければ、ホントに変わるんならさっさと発表するよな〜。
取り敢えず宙ぶらりんなのかもね？
どっかがいいオファーを向こうにぶつけたのかもね。

＞９５８さん
エルスのディストリビューターをやめるんですか？
の電話をファンファンシーさんにした時、担当の方は
「ハハハーー！　本国からの入荷が未だなんで、ＨＰには載せてないんですよ。
　在庫無いのに載せちゃったら『何で売らないんだ？』って言われちゃいますしね！
　入荷したらアップロードしますよ！」と笑い飛ばされた。
そんな背景もあるものなので、
オイラはもう少しファンファンシーさんを信じてみようと思いますーーーーーっ