Schwinn （;´Д｀）ﾊｧﾊｧシュウィン２回目

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 10:03

公式サイト
本家http://www.schwinn.com/
日本http://www.schwinn-jpn.com/
過去スレ、関連リンク等は>>2-5あたりに

2 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 10:03

＜前スレ＞
Schwinn統一スレッド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005307980/

＜参考過去スレ＞
Schwinnってどうよ？
http://mentai.2ch.net/bike/kako/973/973948976.html
Schwinnついに倒産
http://natto.2ch.net/bicycle/kako/995/995427374.html
Schwinn/GTついに買い手決定！ホント大丈夫？
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1000/10005/1000564527.html
シュウインMESA GSX
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1002/10028/1002899741.html

＜関連リンク＞
パンクキッド
http://www.takamatsukenji.com/

3 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 10:03

４

4 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 11:03

前スレ９８５です。
新スレ記念ａｇｅ＆１さん乙彼～
でも、「キラキラおねぃさん」は却下されちゃったのね・・・
それともおねぃさんにﾊｧﾊｧなのかな？

5 ：地上の流れ星 ◆S8blue3Les ：02/12/25 11:51

>>1
シュインにわろた。

6 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 12:55

チュウィーン

7 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 17:49

15インチでモアブ３がホスィどこかの通販に残ってないかなぁ。。

8 ：１：02/12/25 18:46

すまんテンプレのスレタイは長すぎてエラーだだったのよ。
そんで適当に書いちまった。
前スレの過去ログ読んだらスレタイは結構議論されていたのね。
すまんかった。

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 19:09

しゅいん【手淫】
自慰。オナニー。マスターベーション。

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 19:24

FASTBACKは、ど～よ？

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 22:53

>>7
moab1なら見つけたんだが・・・
駄目？

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 08:36

＞８
１さん、そうだったのですね。了解です。
次スレのタイトルは短めで検討しましょう♪再来年頃に・・・
＞９
ここで使われてる用語解説とかもあると良かったかも！
「キラキラおねぃさん」「直８」とか

13 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 16:29

きらきらおねぃさんの画像きぼんぬ

14 ：7：02/12/26 22:26

>>11
ありがとう。気持ちは嬉しいけど俺なんかには勿体ないし。
あきらめてメサにしようかな。。

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 07:02

2003年モデルの「MOAB DS1」を購入予定。
このバイクってかなりコストパフォーマンスはいいみたいだけど、
実際のとこどーなんだろ？

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 08:17

>>7
moab3が処分品のコーナーにあるけど・・・まだ有るのかな？
聞いてみれば？
http://www.81496.com/

17 ：もあぷ～＠食中毒：02/12/27 15:24

>15
ＸＣバイクにしてはちょっとあれかな・・富士見Ｂコースやちょっとハードな
トレイルを走るのには悪くないと思いますです。
あのぐらいのスペックのバイクだと、パーツ・値段の兼ね合いも丁度良い
感じだし、ＭＴＢとして使うなら一番幅広く使えるんじゃないかなと。
ただ、磯ドライブに乗ったことが無いんで、ストロークがどんな感じで
起こってくれるのか判らないのが難点。塗装は好きｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 18:17

age

19 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 23:04

シュインのロードってシンプルに見えない？
シンプルというか華奢すぎるというか・・・。

なんでそう見えるんだろ？スローピングかカラーリングがシンプル過ぎるからかな？

ま、ラフな格好で乗れるロードっつことで俺的には○だよ。

20 ：7：02/12/27 23:05

>>16
情報さんくす！ただ送料で結構取られちまうや。
今は銭がないから来年までは売れ残っているのを期待するか

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 02:50

>17
どーもです。
確かにXC向きではなさそーっすね。
なぜか現在理屈抜きでフルサスが欲しくてたまらないんすよね～。
つー意味で「MOAB DS1」決定の予感。
あの「赤」たまらなくかっけ～！！！

22 ：もあぷ～＠食中毒：02/12/28 14:47

>21
楽だかんね～。軽量フルサス・・・走りに集中できるのは美味しいかな。
買ったらインプレよろ～。不利そうなＸＣも気合と根性でカバーです。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 01:16

今日、家に帰ったら自転車屋から「自転車が来たよ！」と連絡があったらしい！！
注文してから約２ヵ月、とうとう明日２００３年モデルのＭＯＡＢＣＯＭＰが納車されます、
うれしすぎるんで、今日は寝れそうにありません

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 19:49

>>23
起きてる？

25 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：02/12/29 20:28

地味で話題性に乏しい手淫だけど、
http://www.takamatsukenji.com/img/poto/straight6_002.jpg
こういうライダーが乗ってるってだけでなんかうれしいね。

実際富士見で何台もモアブを見かけたけど、｢PUNK｣してるのが多い。
それを人真似って言っちゃえばそれまでだけどね。

しかしモアブのフレームってトロイリーのメットより安いのな

26 ：ほうて～＠まいう～ ◆D8vj//IHMA ：02/12/29 23:35

ﾔﾀｰ！ついに待望のｎｅｗフレーム購入！
自分の８８ともおそろいだし安かったとはいえ
今更２００１のモアブＳＬ！

まぁ「キラキラおねぃさん」がちゃんといるし・・・
ああ、おねぃさん・・・

（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ・・・

27 ：キラキラおねぃさん ◆wTschWINnI ：02/12/30 00:27

>>13
画像ってこれでいい？

☆　　　　　　　∵∴∴☆∴∵∴　　　　　　　／
　　＼　　※∵☆☆★☆★☆☆∵※
　　　　　*∵☆★☆＊☆＊☆★☆∴＊
　　　※∴★☆＊°°｜°°＊☆★∴※
　　*.∴☆☆°°°°｜°°°° ☆☆∴　*
　*∴☆★°＼°☆☆★☆☆☆°／°★☆∴
..　※☆＊°°★ 　＠ノハ＠∩　☆°° ＊☆※,　*
∴★☆°° ☆　　 ( ・д・)// 　　★　　＊☆∴　　こんちわぁ
∴☆＊°°☆　　／　　）/　　☆°°＊☆∴
※☆★― ★　　と　/　. │　　　　★ ―★☆※*　　　⌒★〟
∵☆＊°°☆　　／／/　| 　　　　☆°＊☆∵　*
∵★☆°°☆ （＿/　（＿_）　　　☆°°★☆∵
※☆☆＊°　★　　 ★°＊☆☆※　*
＊∵★☆°／°☆☆★☆☆°＼°★☆∵
　　　∵☆☆°°°°｜°°°°☆☆∵
　　　※∵★☆＊°°｜°＊☆★∵※*　 ☆
　　　*...☆∵★☆☆＊☆＊☆☆★∵。
　／　　　　 ※∴∵☆★☆∵∴※*　　　　

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 00:14

↑
初日の出

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 10:12

２３の者です
２００３年ＭＯＡＢ　ＣＯＭＰ来ました！
カタログで見るより青色がすごい綺麗で
カタログでは白の３本線ラインが斜めに入ってるんですが実際その部分は
黒色のラインに変わってました、こっちの方が全体のバランスが引き締まってかっこいいです
前に乗ってた自転車が２０年ぐらい前のランドナーだったんで
自転車の進歩に驚くばかりです、
しかしほんとに車重もペダリングも軽い軽い！
最近の自転車ってほんとすばらしいですね
通勤だけに使うつもりだったんですけど、ぜひ山にも行ってみたいですね
ほんとに気に入りました、長く大事に乗りたいと思います。

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 10:43

>>29
カタログに書いてないけど重量何kg？

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 12:54

>>30
私は身長が１８２あるんで１９インチの重量ですが
実測１２．８キロぐらいですね

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 21:02

>>29
ＣＯＭＰのカラーリング青と黒で統一されてメチャメチャかっこよさそうですね
私もあのラインは黒のほうがかっこいいと思います、実車はさぞかし綺麗なんでしょうな～
うぉーほしいぜ～・・・でも金が・・・・ない

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 23:52

みなさん色にこだわってますねぇ。
やっぱシュウインは色使いがきれいな方だと思うのですが、どうでしょう。

私はロケット88ステージ4の青に乗ってますが、買う前に見てたカタログなどでは
いまいち発色の悪い青だなー、とか思ってたんですが、実物見て
｢おお、これは写真とは全然違ってかなりいい！」
と感動した記憶があります。
なんか、シュウインって写真写り悪いんですかね。。。

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 00:52

ＳＣＨＷＩＮＮの色使いは確かにいいよね
ＭＯＡＢ３のオレンジとか実車は凄まじく美しかったし
ＣＯＭＰの青もなんかいい感じっぽいね、
ＣＯＭＰ実車見てみたいな、どっかないかな

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 01:02

ＣＯＭＰが急に気になりだしました；

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 02:45

>>29
あなじてで晒しましたね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 02:48

auのCMのことは既出かな？
しゃべってる女性の横に置いてあるMTB、Schwinnだよね。

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 02:57

>>37
「有り得ない」って言ってる香具師の事？
あれはJ-PHONEだと思ったけど。

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 03:03

あぁ、そうだった。J-PHONEです。

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 12:04

>>29
あなじて見ましたよ
ぶっちゃけ私もかっこいいと思いましたよ（＾＾）

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 12:09

>>37
あれはＭＯＡＢ３のオレンジだよね
34でもあがってるけど綺麗ないいバイクだ

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 13:00

ＭＯＡＢ３の２００２在庫、絶対買いだと思うわ。
なぜ２００３ラインナップから消えたんだ名車ＭＯＡＢ３。

43 ：37：03/01/03 13:31

やっぱりMOABだったんだ。
MOAB3は売れてたみたいなのになんでなくなったんだろうね。

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 16:44

ＭＯＡＢＣＯＭＰって２００２モアブでいう、
どのクラス？

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 22:50

>>44
値段で言うとＣＯＭＰは２００２年のＳＬと１の間ぐらいじゃない？
２００３年のＬＴＤとＳＬは高級バイクだ・・・普通は買えないって・・
それに比べＣＯＭＰは現実味があって凄くいいと思うな～
ＲＩＴＣＨＥＹパーツで武装したＭＯＡＢ・・・考えただけでもカッコええね
フロントにはデューク入ってるみたいだし
あの値段も納得の装備じゃない？

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 10:29

>>45
ＭＯＡＢＳＬは、ちょっと手が出ないかなって感じだったから、
ＭＯＡＢＣＯＭＰくらいが手頃に見えます。ﾎｼｲ
当方、ルイガノのＡＥＲＩＡＬが対抗馬です。

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 11:54

最近ここで話題に上がってるＣＯＭＰを信号待ちで見ました！！
ジロジロと見て怪しまれたけど（＾＾；
話しかければよかった・・・
落ち着いた感じの美しいバイクで一目惚れしました、
私もボーナスでＭＴＢを購入予定だったんですが
一気に購入第一候補に急浮上しました、
いや～青と黒で統一されててなんとも綺麗だったな～～～
＞＞４６さん　私はルイガノよりＣＯＭＰのほうが所有満足度は上と見ましたよ！！

48 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 19:39

>>47
ＭＯＡＢＣＯＭＰのが、良い気がしてきた（アッセンブリが）。
実車探して見てきます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 22:31

>>48
実車ある所見つけたら是非教えてください！！
私も見てみたいです！
お願いします

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/05 01:05

age

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/05 20:32

ＣＯＭＰネタで盛り上がってるけどディスク仕様のＬＴＤはどうなのよ？

52 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/01/05 21:07

マグラのジュリーってとこが微妙だ(^_^;)
あとモアブディスク仕様完成車は最近カンチ台座無のフレームだったけど
カタログ見る限りでは有のフレームに戻ってるね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 17:52

age

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 12:47

シュウイン乗りって人少ないな（泣

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 13:35

あなじてだと沢山居るけどね

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 14:09

うれしくないな

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 14:21

２ちゃんでもヤフーでもあまり見かけんね

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 14:30

フツーの人が多いんでしょう

59 ：：03/01/08 23:12

少ない。街でまず見ない。
むしろ「ショーグン」とかいうやつのが見かけるぞ、まじで。

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 18:35

シュウインのチャリ走ってんの２回しかみたことないな

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 18:47

人が手淫してるの見たのは少ししかないよ

62 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/01/09 20:15

手淫は毎日でもできるよ。マジで。
２ちゃんのコテハンで手淫乗ってる人5人と会ったことある。
でも毎日手淫やってないよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 08:07

手淫は1日2回はやらないと眠れないよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 06:19

俺は米軍基地の町に住んでるけんだけど、米人が
よく乗ってるよ。めさが多いケド。
みなみに俺はMOAB3海苔。

65 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/11 06:20

>>62
そんなにいたっけか？

66 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/01/11 20:42

いるよ。全員ＭＴＢ。
sｃhwinnはけっして少数派じゃないよね。
ただブランドとしての主張がそれほど強くないからスレはﾏﾀﾘしてるんじゃないか？
あと、毎日２回は多いんじゃないかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 23:09

>>64
モアブ３いいな

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 17:07

けふ、０２モデルのfastback ltdを買いました。
たしかに０３はプラチナフレームにキシリで魅力的なんですが、
税込み１７８kちゅー低価格に負けました。

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 21:42

０３モデルじゃなくて、本当によかったのか？

70 ：山崎渉：03/01/14 04:04

（＾＾）

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 15:10

MESAではダメですか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 15:19

ロケット復活して欲しい。
新しいのはちょっと．．（なんてのか忘れた）

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 15:29

いい意味で安チャリンコメーカーだからとっつき易さがあるね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 19:58

デルタシリーズ別に悪くないよ

75 ：：03/01/15 10:47

デルタ<　デザインの話では？

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:46

デルタのデザインは新しいから好き

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 00:47

http://www.scooteri.com/scooters/item337.html
これ買ったら、仲間に入れてもらえますか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 00:56

ダメでつ。

79 ：もあぷ～：03/01/19 01:11

あけおめことよろ～

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 09:35

MOABのHTいいですなー。
もうひとつ下の価格があればいいのに。

81 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 16:43

これって何年モデル？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20885817

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/20 23:44

>>80
わしもそう思う
ﾒｻｶｺﾜﾙｲ...

83 ：山崎渉：03/01/22 12:54

（＾＾；

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 23:16

2003モデルぜんぜん入荷しませんな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 08:49

>>84
１２月下旬から納車始まってるはずですよ
店に電話して問屋に問い合わせてもらいましょう

86 ：84：03/01/26 10:33

>>85
ほう、どのへんの車種でしょう。
一件聞いてみたら、新しい MOAB DS2 なんかは2月下旬になるとか。
10万円以下のものは少量あるかもしれないとも。

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 14:25

>>86
ほんとですか？
年末にお店に行って注文表見せてもらったことあるけど
ほとんど１２月下旬から１月までに入荷することになってましたけどね
フレーム売りは３月ぐらいになってたけど
ひょっとして初回ロットは完売したのかな
実際私のＭＯＡＢＣＯＭＰは１２月下旬に納車済みですし
人気車種はバックオーダー抱えてるかもしれませんね

88 ：きらきらおねぃさん ◆K9F5aaEP82 ：03/01/29 23:50

朱印スレだけに・・・
ロケット持ってるし・・・
いいかなぁ・・・

88ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　∧∧　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂(ﾟ∀ﾟ*⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

89 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/01/30 00:49

フリーフォールはペイントを変えるだけで良バイクになる気がする

90 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/01/30 16:07

日本公式サイトが何時の間にか大幅リニューアルされてる(^^)

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 16:27

COMP欲しい～。
でも高い～。
あと3万安かったらな～。

92 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/01/30 23:15

http://www.schwinn-jpn.com/gallery/top.htm
ｺｺの｢ﾈｺ｣がｽｷ

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 23:19

>>92
「バスルーム」のホームグローンがめちゃかっこいい、と思う

94 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/01/30 23:37

たまにぐっとくるコピーあるよね

95 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/01/31 14:36

>>91
MOAB、FASTBACK、どっちかな？。
サイズ・色の好みが合った2002モデル在庫があればそれもいいかも。
>>92
ｶﾜｲｲ(^^)
軽さをうたった作品が多いですね＞gallery
>>93
やっぱりめちゃｶｺｲｲよね。。。
これ初めてMTB買おうと思った時に
予算の関係で泣く泣く諦めたモデルなのですごく思い入れがありまつ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 12:13

2003年モデルのmoab LTD(\210,000)とmoab comp(\148,000)の金額の差って、
大きくはフォークとディスクブレーキの差ぐらいなのかなあ。
当方あまり詳しくないのでだれか教えてくだされ～。頼んますです。

97 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/02/02 12:15

どっかでスペックのってるHP探してきてくれ～。頼んますです。

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 12:23

２００３ＭＴＢオールカタログによれば、大体そんなぐらいの差だね。
あとはスプロケがＸＴかＬＸの違いくらい？

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 12:25

>>シールﾀﾝ
ttp://www.chari-u.com/subschwinn.htm

100 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/02/02 12:32

>>99
さんくすこ
このHPだとスプロケ同一でフォークとブレーキだけ・・・

101 ：91：03/02/02 19:00

MOABの方です。

うーん、パーツにフレームにカラー。
どれもツボを抑えてて、実に好みだーー。

102 ：91：03/02/02 19:00

おっと、>>95あてです。

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 19:45

>100
あとホイールが違う。
LTDはリムのスポークが付く位置がオフセットしてる。
これでカセットスプロケットが付くことで崩れるリアのバランスを
均等にしているらしい。
詳しくはRITCHEYのHPに載ってます。

でも、俺はCOMP買いました。
どうせホイールは丈夫なやつに交換してしまうので。
明日納車予定。うーん楽しみ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 21:07

依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ＝ICBM　だろ？
どうして名前変えたの？

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 00:30

>>98
どーもっす。
moab comp確かにかっこいい、、、。
スペック的にはもちろんLTDなんだろーけど、手がでない、、、。
ここはcompでやっぱ決まりかな。
ちなみに、この値段（\148,000）って安いよね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 01:22

>>103
インプレよろしくね

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 01:41

２００３年ＭＯＡＢのＨＴは確かに高くなったけど
前まではメサとあんまり値段変わんなかったから、差別化できて
いいんじゃないかな（メサが悪いって言ってるわけじゃないですよ）
まあ、あのホームグローンがなくなったから
昔のホームグローンの地位まで価値を高める必要もあったんでしょうね
本来、ＭＯＡＢフレームはこのぐらいのパーツグレードでバランス取れる
ぐらいのいいフレームだと思いますし、
実際、綺麗な形してると思いますよ、ほんとに美しい

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 01:51

>>105
ＣＯＭＰ持ってるものですけど
最初は値段見てびっくりしたけど
実際所有してみて、所有満足度かなり高いんで
私は安いと思いますよ、ほんと綺麗な自転車ですよ
はっきり言って買いですよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 04:29

情報どーもっす。
所有していて満足度が高いと感じられるのはうらやましい限り。
やっぱそーいう付加価値みたいなものがないとcompといえども
この金額は出せないっすよねー。

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/03 04:35

あくまでも自己満の域を超えないケドナー

111 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/03 17:09

>>91=101
http://www.cycle-yoshida.com/tokka_bicycle/special_price_mtb_page.htm
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/schwinn/moab1disc.htm
ちなみにこんなのがありまつ＞moab2002モデル特価
サイズ・色の好みが合えばかなりお買い得だと思うので参考にして下さい。

>>96-100
>>103
あと高額どころでいうとクランクが違うね。
それとタイヤ。

>>104
光栄だけど別人ですよ。
icbmさんは現在自板にいらっしゃいますし。

112 ：103：03/02/04 00:07

さっき引き取ってまいりました。
むっちゃかっちょええですねぇ。
この青は素晴らしいよ。
あとは乗り味なんですが
今週末は泊りがけでスキーに行くので
山行けません。
来週まで部屋のオブジェです。

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/04 12:55

>>112
おお～ついに納車ですか。
もっともっと詳しくそのすばらしさを伝えてくだされ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 00:19

>>112
納車おめでとうございます！！
実車はやばいぐらいかっこいいでしょ～
写真ではわかりにくいですが、なんていうか子供っぽくない青色ですよね
自分はあんまり他の自転車乗ったことないんで
是非インプレも聞かせてくださいね。

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 19:50

前「あなじて」でCOMP晒した人、
もう一回おながいします！
今度は横からで！

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 21:08

SCHWINN乗ってる人って、どこのウェア着てるんですか？
やっぱSCHWINNなんすか。
俺はこんなの着てるぜ！レスお願いします。
参考にさせてもらいますです。

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 22:54

VOYAGEURっていうお手頃な値段のクロスバイクがあるんですが、
これってどうなんですか？
http://www.schwinn-jpn.com/bikes/voyageur.htm

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 00:59

>>115
了解しました、あの時別アングルで撮影した分を拡大して晒しときます
デジカメしょぼくて画像汚いけど我慢してください
タイヤ替えたんで今度の日曜日でも友人の良いデジカメで撮影して
また晒しときますんで日曜日の晩にも「あなじて」チェックしてみてください

119 ：115：03/02/06 01:14

>>118
ありがとうございます！
まさか本当にUPして下さるとは思いませんでした！

いや～、COMPかっこいいです。
シンプル、シャープ、そんな感じですね。
購入を検討します。

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 01:42

>>116
おいらはＳＵＧＯＩっていうカナダのメーカーのデザインが好きなんで
そこのサイクルジャージを何着か持ってるよ
前にオークションでＳＣＨＷＩＮＮの派手派手ジャージを買ったけど
恥ずかしくて着てません

ちなみにＳＵＧＯＩのＨＰ、マイナー気味なメーカーだけどおいらは好きだな
http://www.tandn.co.jp/winter/homepage.htm

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 02:07

>117
友達が「VOYAGEUR 700 GSX」乗ってるよ。
片道16Kmの通勤に使ってるけど、このバイクで正解だったって言ってた。
手頃だしいいんじゃない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 02:11

>>120
ども。
SUGOI結構かっこいいかも。
でもウェアて選ぶの難しいよなあ。
はではではやっぱちょっとって気がひけちゃうし、、、。
う～ん、どーしよ？？

123 ：103：03/02/06 21:57

>113
>114
どうもありがとうございます。
青は好きな色だったんですが
この青は格別ですね。
あと
エピセンターシートステー萌えですね。
斜め後ろからのアングルがすばらしい。

でも、自転車は乗ってナンボ。
早く走りに行きたいです。

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 22:32

>>123
エピ裏側のＳＣＨＷＩＮＮの文字に激しく萌えですね
実際自分でもこんなに気に入るとは思いませんでしたね
毎日、通勤で乗るたびにどきどきしちゃってます

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 00:50

>>118
「あなじて」見させてもらいました！
はっきり言って、むちゃむちゃ気に入りました！！
しかし良くまとまったデザイン・カラーリングですね
実車はさらに美しいんでしょうな～
正直欲しいです・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 01:03

03のMOABﾊｰﾄﾞﾃｲﾙｼﾘｰｽﾞで、ﾘｯﾁｰシートポスト26.8mmが使われてますが、
市販のﾘｯﾁｰシートポストにはそのサイズがありません。

手に入れる方法ってあるの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 13:39

>>126
すまん。おれにはわからぬ、、、。

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 17:13

リッチータイプなら出回っています

129 ：126：03/02/08 01:10

本物のﾘｯﾁｰシートポストで、26.8は入手不可みたいですね。
残念ですが諦めます。

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 10:30

カロイでいいじゃん

あそこのだって悪くはないぞ

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 20:57

近所の自転車屋に何気に入ったらホームグローンが168000円で売ってた！！
しかも17インチ黄色と19インチ青！！
間違いなく買いだよね？

132 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/08 21:03

多分2001のcompとproだと思うんだけど…
両方とも168000円だったの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:25

>>132
両方とも168000円でしたよ
ひょっとして青は19インチだから、売れないと思って値段下げてるのかな

134 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/08 21:35

シートチューブにキラキラおねいさん付いてた？
付いてるなら2001モデルだろうけど…

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:40

>>134
２台とも付いてましたよ
これが噂のキラキラねいさんかってマジマジと見てしまいました

136 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/08 21:54

そっか(^^)
なら気付いたかもしれないけど
comp（黄色）とpro（青）に付いてるおねいさんは多分違ったと思ふ。
この２車種のフレーム、チューブ形状は同じなんだけど素材が違うんだよね。
買うなら今一度おねいさんの違いの確認をした方がいいかと(^_^;)

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 22:25

>>136
そうなんですか、もう一度見に行ってきます
あと、重量が19インチの青の方で10.1キロって値札に書いてました
これって凄い軽いですよね・・・
あとグレード的にはＰＲＯ（青）の方が上でいいんですよね？
最近自転車に興味が出てきたばかりなんで質問ばかりしてすいません(^^;)

138 ：フリクリ：03/02/08 22:46

２００３モアブで一番軽いのってどれで何キロ？

139 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/08 22:54

>>137
＞これって凄い軽いですよね・・・
うん、凄い軽い(^_^;)
pro（青）の方のフレームはここでも話題の激軽プラチナおねいさんだから。
（compはゴールドのおねいさん）

＞グレード的にはＰＲＯ（青）の方が上でいいんですよね？
うん、パーツもproの方が少しいいものが付いてる。

あと参考になる数値書いとくべ。
2001comp　定価198000　フレーム重量約1540g(Gold Label)
2001pro　定価238000　フレーム重量約1400g(Platinum Label)

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 00:24

>>139
いやはや勉強になります、ありがとうございます
自分は身長180あるんで、19インチＰＲＯいっとくべきかな・・・
このチャンスを逃すとホームグローンの19インチなんて
もう手に入らないような気がする・・・
いっちゃおっかな・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 00:40

>>138
一番軽いのはやっぱＳＬでしょうね、
あのスペックだと11キロは切ってるはず！

あくまでも予想ですが・・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 08:27

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32424209
こんなの売ってる！

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 13:27

>>142
こ！これが噂の激軽プラチナねえさんか！
ほしいかも・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 13:47

>>142
ちょっと首太いな

145 ：　：03/02/11 15:45

>>143
この画像ダウンロードしてプリントアウトすればタダじゃ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 22:48

モアブＤＳ２の重量教えてください。

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 23:44

>>146
12.3kg

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 06:08

147さん
おはようございます。
教えてくれてありがとうございます。
12、3kgとはすっごくうれしいです。
検討中→購入見込み。

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 09:57

アサヒの在庫状況見たら
ＭＯＡＢ　ＣＯＭＰの１５インチもう売り切れになってる・・・
くそ～

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 14:29

漏れは身長１６６ｃｍだから買うとしたらやっぱり15インチだよね？

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 22:32

2002MESA GSXに乗っています。BBがちょっとぐらついているようなので
増し締めしたいのですが、まずクランクを外すところからわかりません。
Truvativというメーカーのようですが、見えているボルトを六角レンチで
外せばクランクは外れてくれるのでしょうか？あるいは特殊工具が
必要なのでしょうか？またBBを増し締めするための工具はシマノ用で
よいのでしょうか？ご存知の方はお教えください。

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 23:21

最近フルサスが欲しくなり、
MOAB　DS-3の、もしくはDS-1、DS-2にねらいをつけています。
セオサイクル本店と池袋のチャーリーに確認してみたのですが、
ありませんでした。

近々都内に出かけるので、
上記のMOAB DSシリーズのどれかを
実際に展示してあるお店をどなたかご存じでしたら教えてください。
お願いします。

153 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/02/19 23:31

>>151
初心者スレで聞く内容だと思うけど。
クランクは圧入されているから
ボルトを8mmアーレンキーで抜いた後シマノのTL-FC10等をつかって外す。
工具は1000円くらい。

154 ：151：03/02/20 20:40

>>153
レス感謝します。シマノ製と同じように考えればいい訳ですね。

155 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 00:36

FASTBACKシリーズどこにもない……もしかして、まだ入荷すらしてない?

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/24 08:16

>>155
俺は今月の頭に注文したんだけど、納車は今月末になるという話でした。
参考までに。

157 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/24 08:35

>>156
何買ったんだべ？(^^)

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/24 12:09

>>150
去年の５月に2002年モデルのモアブＳＬをフレーム買いしたよ。
サイズは１７インチ。
身長１６８cmの俺だとハンドルが少し遠く感じるかな。
１５インチがいいかもね。

159 ：156：03/02/24 20:05

>>157
FASTBACKシリーズの一番安い奴です。
初めてのロード、早く届かないかなー（ﾜｸﾜｸ

160 ：155：03/02/24 20:42

>>156
アリガトー&ウラヤマシー

161 ：依頼ﾃﾞｨﾝｸﾞ ◆DPBPAUKDDI ：03/02/24 20:52

>>156
初ロードおめ。
一番安いといってもおねいさんグレード考えるとかなりの車両だよこれ。
9速だし正直お買得だと思いまつ。

>>155
君も買ってしまいなさい！
プラチナでもゴールドでもお好きな方を！

162 ：155：03/02/25 00:07

うう、実はノーマルのFASTBACKとCOMPとPRO、FELTのF75とF50R、
なるしまカーボンで迷ってるんです。ちなみに初ロード。
通勤メインでレースにもちょっと出てみたいななんて思ってます。
予算10万～20万で見た目気に入ったのにしようと思ったんですけど、
なるしまカーボン以外はどこにもないんで、どうしたもんかな、と。
最近は｢もうちょっとがんばってパナチタン。｣とか｢もうちょっとがんばってLOOK。｣
と悪魔のささやきが聞こえる始末です。
なんか思いっきりスレ違いで申し訳ないです>>このスレのみなさん。
初めてのロードスレ逝ってきます。

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/26 14:28

初めてならFastback Compがいいと思うけどなぁ。
105は必要十分だし。あと、探すと02モデルのpro/Ltdあたりが
格安でかえる。それぞれ12/18ぐらい？

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/26 15:17

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22315906
ぐあぁッ
パーツはどうでもイイがフレームだけ欲しいッ!!
だがウチにはデカ過ぎてバラした１９インチのフレームが…
誰かコレ買ってフレームだけトレードキボン

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 02:14

15なら欲しいな

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 17:25

98ﾎﾑｸﾞﾛﾝのｽﾘｯｸ仕様に乗ってまつが、ｼｭｲﾝのｽﾃｯｶｰがﾎﾞﾛﾎﾞﾛで鬱でつ。

>>156
漏れもﾛｰﾄﾞ欲しいYO！
で、ﾍﾟﾀﾞﾙはﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでつか？

167 ：156：03/02/27 20:30

>>166
片面がビンディングで、
もう片面が普通のペダルです。（ＳＰＤっていうのかな？）
靴はＭＴＢ用のにしました。
あぁ、慣れるまで何回立ちゴケするんだろｗ

168 ：166：03/02/27 20:57

>>167
へ～そういうペダルがあるんだね。
知らなかったYO。

立ちゴケは何回かしたけど、ロードで立ちゴケは自転車が可哀想なのでガンガレ！
MTBだとラフに扱えるからいいんだけど、ロードだと傷が入ると鬱はいりそう。

169 ：155：03/02/28 00:17

>>163
レスありがとうございます。
今度の休みにcompを探しに行ってみようと思います。

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 01:54

藻アブLTD買っちゃうよ？

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 10:31

（´･∀･`）ﾍｰ

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 10:38

　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜しかし、よくズれるな～
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

173 ：156：03/03/03 13:02

２月の末に納車という話だったので待ってたのだが
３月に入っても連絡が来ない・・。
電話して確かめてみると、遅れて３月の後半になるとのこと。
・・・・こういうことってよくあるのかな？
はぁ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 13:44

イラクの影響だろうか？

って台湾から来るんだよね、関係無いか・・ボソ・・・。

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 18:48

　　　　／　　　　　　　　　　　　）））
　　　/　　　　＿＿＿＿＿＿,,,ノ
　　　/　　　ｌ　/　　　＼＼ヽ|）
　　　| 　　　|　''''''''''　　　''''''''|
　　　| 　　　| ( 　･ )　　　( ･ )l
　　　| 　　ｌ　　　　　　ｌ　　|　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| 　（ ~　　　　　　 _)　 |　　　　　／
　　　 | 　 |　　　 ,―――.　ｌ　　　＜　えぇっ！！
　　　　ｌ　.|ヽ　　　ー――' / 　　　　　＼
　　　　ヾ |　＼＿＿＿＿ノ　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿／ヽ＼　　　　　　| ｌ＼＿
￣　　　　　? ヽ　　　　 / .|

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 20:15

ｼｭｲﾝage

身長１６６cmだと１５インチは小さいでつか？
やっぱり１７インチ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 00:07

おいらも166ｃｍだけど15インチじゃ小さいような、17インチじゃ大きいような・・
15.5インチか16インチがあればなぁ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 10:30

なかなかジャストサイズって無いよね。
俺は169cmなんだけど、17inは気持ち大きくて15inは小さ過ぎる。

179 ：176：03/03/05 18:21

身長１６６で１５インチは小さいよね、やっぱり。
シートポストの出てる量を見たらやっぱり小さいなと。
１７インチだとステムを短くしないとサドルが邪魔でケツを引けないし、中途半端かな。
難しいっす。

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 18:28

自分も１６６ｃｍですが
店のおじさんに「１７インチだねぇ」って言われたよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 18:40

164.5cmで17inです。
サイスポ今月号の計算式でなんとか上限ぎりぎり。（ツーリングポジション）
舗装路を飛ばすのにちょうどいい大きさです。
トップ長めだから当然ステム（90cm）で調節してますが。
まあ、ＭＴＢ本来の使い方は出来ませんけど･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

182 ：176：03/03/05 20:42

雑誌で見たポジション出しでペダリングポジションだしたら、１５はシートポスト出過ぎｗ
で、知り合いの１７でポジション出したらケツが引けない。
でも、雑誌でクロカンライダーの壇タクマがクロカン車でマニュアルやってたけど、
漏れは１７だとポジション的に無理ポ。
足が短いのかなあｗ
ワールドカップのクロカンライダーも急坂降りる時はすごくケツ引いてんだけどなあ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 12:17

16がﾎｽｲ

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 17:34

わしもじゃ！

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 17:36

16歳がほすぃ、、、

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 18:01

わしもじゃ！

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 22:14

17歳でもいいや、我慢しる

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 22:14

ageてもーたがな

189 ：サイズ：03/03/07 01:12

とりあえずフレームを跨いでクリアランスがあるかチェック。
ＯＫだったら、ベストに合わせやすいトップ長の方を選択。
ＸＣの場合、ステム長８０～１２０くらいの間で合わせれたら理想！

もし小さいほうで、ステム長１２０まででポジション出せたら
小さめ選んで間違いないんじゃない？

でも初心者の場合は、ポジションの事解ってる人に見てもらわないと、
どうしても上体立ち気味なポジションを出しがちなので注意！
後で１４０mmのステム付けなきゃポジション
出ないなんて事にならないように！

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 17:11

http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
ここでサイズはかれるよ。
もし測ったらデータ教えて

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 17:24

>>190
このページは割と正確な数字がでるんで、
ひとつの目安としてはかなり使えるよね。

俺はこのページで出た最適トップ＋ステム長より、
実際は２ｃｍぐらい長いのがベストだった。

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/08 00:09

教えて君に質問しても、教えてくれないのは常識です。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/12 12:26

>>米空軍は、超大型爆弾「マザー・オブ・オール・ボムズ（ＭＯＡＢ、全ての爆弾の母）」の
>>初の投下実験をフロリダ州北西部で実施したと発表

駅前で盗まれた漏れのMOAB・・・爆弾に使われたよ

(*ﾟ∀ﾟ)=3

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 21:07

なまファストバック見た人、そろそろいる？
０３モデルはどないでしょう?

195 ：初心者：03/03/14 00:04

初心者ですがこれってどうなんでしょうか？↓
http://gallery.consumerreview.com/mtbr/gallery/files/schwinn57.asp
乗ってる方いましたらインプレおながいします

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/14 00:07

オールディーズバーの壁にかかってそうな絵だなぁ

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/14 08:34

>>195
ここには居ないんじゃないか？

ファッション板だと乗っていそうな人が多そうだが・・・。
ショップの店員とかね。

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 23:04

戦争でMOAB出てくるらしいよ

199 ：155：03/03/22 23:52

>>194
なるしまにcompがありましたよ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 23:52

200

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 09:51

>>195マタ～りage

202 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 10:00

ファストバックPROか、その下のCOMPが欲しいけど、色がいまいちだな。
LTDの黒がｶｺｲｲのだが・・・。
フレームカラーを増やしてﾎｽｲ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 10:03

バーカ

204 ：194：03/03/23 18:22

>>199
ありがとう　行ってみるっす

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 18:41

>>203
なんでバカなの？
複数カラーを用意してﾎｽｲよ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 22:19

スーパースポーツＧＳ（99800円）の重量を
教えてください。
身長162、5cmに合うサイズはなにになりますか。
よろしくお願いいたします。

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 09:58

サイズは15インチ。

多分、ベストサイズかと・・・。

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 10:10

１５インチなんてありませんが。

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 15:21

208さん
206です。
ありがとうございます。

210 ：156：03/03/29 19:34

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
初めてのロード、FASTBACK!!!
速い速い、特に加速力がすごい。
なんか別の乗り物のよう。
ブレーキも変速の仕方も違うので、慣れるにはまだ時間が
かかりそうだけど・・・。
うん、買って良かった！

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 20:27

↑コピペのテンプレにどうぞ
「いままでMTB乗り」と付け加えると完璧

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 17:45

>>210
俺もファストバックﾎｽｲ。

ファストバックってどういう意味？
速くバックするのか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 00:47

↑後ろから押されるとかそういう意味じゃん？

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 01:43

つまり他の奴らはそいつの背中しか拝めなねーっとことだろ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 11:40

ヨーロッパ車海苔にその意味を言ったら失笑買いそうでやだな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 20:18

情報少なくて気になってしかたなかったDELTA88LTD、我慢できず買っちまったので陰プレ。
・色がカタログよりいい感じ。デザインも実物良し
・DUKE重いが漕ぎは軽い
・FFORK・RFORK共調整幅広く、違うちゃりみたいになる
・全体的に剛性感高く予想外に登りが良い（ロケット並）
・エア圧少し落とすとリアがロケットより遥かにスムーズだが
　さす構造の問題でFDが異常に動きクランク空回りが欠点
まだ2回しか乗ってないけどこんなもん。乗ったことある奴比較なんで以下記述。
長期使用
TREK VRX FS+SID100+XT+XTR（横剛性悪）
GT AVARANCHE(99)+FULLXT（FS余話杉）
SCHWINN ROCKET88FS+XT+oldJUDY XC（重杉）
KONA KUROMORI+SRAM(ちぇーん外れ杉）
最近乗ったやつ
trek FUEL90DISK(値段高杉ちょっと重い）
trek LIQID20(重杉高杉BUTかなりGOOD）
GIANT NRS1(リア動かない)
CANNON 名前忘れたちぇーんステイ固定リアサスのやつ（MY足短杉乃為漕げず）
長文失礼

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 23:40

http://www.schwinn-jpn.com/images/bike/b13_tigress.jpg

ﾌｻｰﾘもついてるよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:16

hosyu

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:53

03モデルのファストバックはじめて見たが、０２モデルに比べて
カラーリングが格段にいいね。０２は安っぽかったが０３は
高級感というか質感がある。０２ltd乗りとしてはちょっと悔しい。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 23:03

明日はシュウィン・タイオガカップ開催日。
気合入れて走ってくるぜ。

221 ：山崎渉：03/04/17 11:33

（＾＾）

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 23:03

シュインタイオガカップと笹ヶ峰ヒルクライムレースが同じ日の開催っていうのは納得出来ん。

両方楽しみたい人もいるだろうに・・・特に加古川人。

223 ：ちゃん ◆abChanVxVM ：03/04/19 00:34

シュインカップ出たよ。
レースの時はGT乗ってたけど(w
後半路面が乾いてきたからずいぶん走りやすくなったけど、
朝イチ試走した時はマジ出走辞めようかとｵﾓﾀ。

派手なシュインのテント張ってたチームのピットに置いてあった
黄色のロケット88に激しく萌えた。

224 ：山崎渉：03/04/20 05:32

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 22:55

ヴォヤージュ 700
http://www.schwinn-jpn.com/bikes/7_700.htm
実物、こんなに輝いてないです。
なにがブリリアントシルバーだよ。
フツーのシルバーです。

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 00:09

ヴォヤージュ700GSの重量教えてください。　

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 01:12

>>226
わかりません。13～14kgでしょうね。
ここのサイトで直接聞いた方が良いです。
日本http://www.schwinn-jpn.com/
次の日に返事来ます。
サイクルベースあさひ相模原店では実車展示中です。

228 ：226：03/04/28 02:07

>>227
ありがとうございます、本家のことをド忘れしてました。
相模原店･･･、チョトきついや。

返事が来たら、参考までに書き込ませてもらいます。

229 ：226：03/04/29 22:20

ヴォヤージュの重量で質問してたものです。
サンプル車の実測重量は700GSのメンズ(サイズ17")だと14.34㎏だそうです。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 19:52

>>229
ご苦労様であります。
それにしても
ここ一ヶ月でシュウインのクロスバイク乗ってる人見たの今んとこ、一人だけ。
ルイガノ多し。
人気車乗ってもねェ～ってオレには満足な結果であります。

231 ：bloom：03/04/30 19:52

http://homepage.mac.com/ayaya16/

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 01:41

700GS購入予定。
しかしディープウォーターブルーの色具合が見たいのに
5件回ってどこにも実車無し。青は微妙だから生見たいのになぁ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:42

モアブのリアサスって、ストロークするとBB位置が変化しますか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:53

fastbackの話しよう！！！

まずはコストパフォーマンスの点からいかが？

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:58

おこめ拳　のことか。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 18:29

Schwinn車には、車体番号の刻印はどこら辺にあるんでしょうか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/10 18:40

私のＭＯＡＢはＢＢの裏側にあった。刻印
パンク修理するとき初めて気がついた。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/13 00:18

やっぱりストレート⑥はイイ！復活キボンヌ
ttp://www.takamatsukenji.com/img/oe.jpg
品が無いのでsageときます…

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 03:42

しゅいん
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00217.jpg

240 ：bloom：03/05/15 03:47

http://homepage.mac.com/ayaya16/

241 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/05/15 23:37

フルチンダニエルはよく見るけどフルチンダウンヒルは見たことない
走り始めるとどうなりますか？

242 ：山崎渉：03/05/22 01:54

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/26 21:56

age

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/27 00:47

そうだなＡＧＥてみるか

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/27 01:01

　今日さあＭＯＡＢ　ＤＳ３見に言ったのよ、あれってミッドナイトブルー
とかっていう色なんだけど...要はぐんじょ色でしょ？ＯＨＰの画像見ても
なんか安っぽいしダサいルックっぽいじゃん？
　
　上のほうで手淫は発色がキレイとかカラーリングがイイとか言ってるヤシ
がけっこう射るんだけど、しょせんチャリ海苔、デザイン感覚とか乏しい
んだな＜ﾌﾟｯ　とか思いながら実車見たら.....キレイジャン。

　せめてスイングアームは黒だろ！とか群青色はねえよな（藁
とか思ってたがブルーの発色、シルバーの輝きがなかなか良い！
　買ったら即、色塗り替えじゃ！って思ってたけど十分かっこよかったよ。

　手淫は写真の撮り方、絶対下手！ちったあﾌﾟｼﾞｮを見習えＹＯ！実車より
ＯＨＰの画像のほうが何十倍もｶｺｲｲじゃねえか、実車みれないまま通販で
買ってたら大航海時代ﾀﾞﾀｰﾖ。

　以上、今日の出来事ですた　長文ｽﾏｿ

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/28 00:32

質問なんですが、ＭＯＡＢのフレームって、
２年くらい前のモデルと、現行のモデルって
基本的に同じなんでしょうか？
材質とか、細かい所でマイナーチェンジとかって
してます？（パーツやカラーリングはのぞく）
同じようなら、２～３年前のモデル（詳細忘れた）を
買おうかと（結構安かったので。）
誰か教えて～

247 ：山崎渉：03/05/28 16:04

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/28 23:24

>>246
2001年のＭＯＡＢ　ＳＬで比較すると、

ライドチューンドスーパーバテッド・・（以下略）
というフレームの説明に変化は無いようです。

フレームの各寸法も同じです。
材質はわかりません。ｽﾏｿ

ただ、フレーム価格が43000→55000　になっています。
材質変わってるのだろうか・・・

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/29 23:27

>>248
ありがとうございます。

どうせ、フレームは再塗装する予定なので、
付いてるパーツとか気にしなければ、
どの年式でも、どのグレードでも
フレームはいっしょってことでいいんですかね？

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/30 09:44

1000/4ゲットゥ

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 03:14

しかし人こないね　ＡＧＥてみるよ

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 07:13

ってageってﾈｰﾖｯ！

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 13:23

２５歳。
去年までルック車海苔君だったけど、台湾生産と6061アルミで
二年こつこつ貯金してMESA　GS買った。一度乗ってみなよ。
０３モデルのみだけど、GS以上のグレードを買えば前後ディスクブレーキ（DEOREくらい？）奢って貰える。
もらうだけもらって満足せずにVブレーキに換装することもできるし、GSXかGSで赤か黒に
思い切ってカラーリングで選んでしまえば５０パーセントでやっぱディスクの方が良かったってことになる。
金なきゃオフラインでSBあさひのHP眺めればいいだけ。暇つぶしになる。
安いBMXとかビーチクルーザーとかも色々あるのでマジでお勧め。

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 16:15

>>249
「キラキラおねぃさん」のラベルが違うかも

255 ： ◆QkRJTXcpFI ：03/05/31 17:14

かさ

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 18:08

http://www.schwinn-jpn.com/gallery/top.htm

扇風機で飛ばされる（ｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/06 23:52

MOAB DS 3 って買い？

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/07 08:35

買え

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 09:59

女神サンのラベルってフレームに貼ってあるの？
俺今年のMOAB SLフレーム買ったんだけど何処にも見当たらないよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 10:08

そういやMOAB SLの１５インチフレームを買ってた兄ちゃんのデザインは
俺の持ってる約４年前の１３インチモデルとカラーデザイン一緒だったぞ！
詳しくは見てないが、スローピングが若干違うだけのようだったが。
当然、俺のフレームは女神さんは無し、兄ちゃんのも女神マークなかったと思う。

中身は違うのかな？

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 19:38

>>259
今年のMOABSLのフレームの色ってなんか黄色っぽい色のやつですよね
近くで見るとどんなかんじですか？塗装or金属表面処理？
ひょっとしてホームグローンの金色表面処理みたいな感じなのかな？
それと重量はどれぐらいですか？

あとキラキラおねいさんシールはたしかホームグローンにしか貼ってないような・・・
わたしもMOABに貼ってあるのは見たことないです

262 ：259：03/06/09 22:39

>>261
色はカタログで「サンド」って言ってる通りです。普通に塗装ですよ
でも、ゴールドっぽくもあり、結構気に入っていますが
シュインのロゴがただ書いてあるデザインは安っぽかったです
安いフレームだから当たり前かナ

あと重量ですが、
なじみの店が注文してそこに届き自分のパーツを組んでもらったので
フレームのみの姿さえ見ていません
ですので重量は知りません

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/09 22:42

<<257
買え！そしてインプレ汁！！

漏れもＤＳ1～3でなやんでる

264 ：257：03/06/10 22:41

>>263
先日、DS3に試乗したんだけど、
フルサス初体験なので、
よくわかんないでし。
とりあえず、乗り心地はよかったさ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/12 00:00

>>259
俺も今年のMOAB SLフレームを最近買ったけど貼ってなかったよ。
箱の中にも入ってなかったし。

この前早速組んで走ってみたけど、なんというか、特に不満に思うところがない。

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/15 03:01

MOAB DSが、ちょこっと話題になってるので便乗質問。

ＤＳのＢＢってフローティングらしいんだけどダート下ってるときにスタンディング
とかしてるとペダルが後ろに下がっちゃわないのかな？体感できない程度だったらイイんだけど、
それのせいで乗り心地悪かったらやだなぁと思う今日この頃...

　知ってる方、乗ってる方、いましたら教えてくだちぃ...

>>216　>>264　氏はたまにココ来てるかな？どうＩＳＯドライヴ？

ちなみに予算の都合でＤＳ１～３で検討中。

267 ：266：03/06/17 02:14

｜　手淫糊て　そんなに居ないのかィ？　　｜
└─v──────────────────
　 ∧＿∧
　（´･ω･`)　

268 ：はんば～ぐ：03/06/17 05:36

2chネラーのシュウィン海苔が少ないだけで
シュウィン海苔が少ないわけではない……と思う

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/17 19:36

ファストバックって他社と比べるとえらいヘッドチューブが長く見えるけど、
何をねらって長くしてるんでしょうか？
http://www.schwinn-jpn.com/bikes/9_fastback.htm

270 ：はんば～ぐ：03/06/19 17:10

・直進安定性
・巡航速度
ただしコーナー等で扱いにくくなるのが欠点
（個人差あり）

271 ：269：03/06/22 13:34

>>270
なるほど。
シュウィンってヘッドチューブが長いぶん、個性的に見えますね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/22 20:40

２０００以前は知らんけど
２００１の黒の藻虻ＳＬには
キラキラおねぃさんがついてるぞ。
２００２の銀の藻虻ＳＬは木世のオールカタログ
をみるとついてるけど実車にはついてない・・・
（Ｙの安売りフレームだから？）

そういう漏れは２００１藻虻ＳＬ持ち・・・
（フレームしかないので）
「キラキラおねぃさん最高ぉ」
( ;´д｀)ﾊｧﾊｧ

273 ：はんば～ぐ：03/06/26 21:15

モアブ欲しいんだけど
フレームの精度が悪いって大昔聞いたことがあるんだけど
今のはそんなことないのかな？

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 23:16

あげ

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/03 00:21

シュインの何とかマチックとかいうBMXのシリーズはどうなのよ？

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 04:26

あ～ＧＥ

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 23:13

Moab DS1 19インチ　14.8Kgでした。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 16:03

スペック見ても車重がNAなので選ぶ時迷うんだよなぁ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 18:44

もアブ３たたき売りらしい。１７インチ。
http://www.chari-u.com/subtataki.htm

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 23:33

あ、そのモアブ３おれが予約済み。もう買えない（ｗ
ちなみにアイスブルーって実物はどんな色なんだろ。
実車みたことないのに予約しちゃったよ。

281 ：山崎渉：03/07/15 11:40

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 08:31

age

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 18:16

２８１の山崎渉って人、あちこちのスレッドで見かけるんですけど
何者なんですか？

284 ：_：03/07/17 18:17

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

285 ：凹 ◆ge1Y.fz/pQ ：03/07/17 18:20

三程前に買ったモアブ３のオレンジが愛車です。
既製のフロントサスがあれですね。色は気に入ってます。
もう叩き売りなんですね。

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 18:48

>>283伝説の走り屋

287 ：はんば～ぐ：03/07/17 20:09

>>283
漫画家

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 21:24

283自体がスクリプト

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 16:01

>>277
>14.8Kg
MOAB DS-1が欲しくなってきたので色々調べているけど、
重さをここで知ったよ。ありがと。しかし、悩むな～。
だいたい１２万くらいで探しているのだけど、この資金力だと
あとはジェイミスとかジャイアントとかかな～。
MOABにかなり惹かれてはいるが、、。
乗っている人、どんなかんじでしょうか。
（ってすげー曖昧な質問だな）

290 ：凹 ◆ge1Y.fz/pQ ：03/07/18 19:21

上に書いたようにMOAB3乗ってますがMOAB3も実際体重計に
乗せて計ったら14kgちょいあって驚いた。
ただ他に軽量なMTBに乗ったことがないのでどれだけ差がある
のか分かりませんが。

291 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/07/19 01:45

価格を考えれば軽いパーツが付いてるとは思えないでしょ。
14万の完成車で軽かったら逆に怖くて乗れないよ。

292 ：凹 ◆ge1Y.fz/pQ ：03/07/19 02:10

まあね。でも買った当初はそんな知識も無いし実際計ってびっくりだった
なあ。

293 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/07/19 02:37

普通に山で乗れるようにパーツを選んだらやっぱり13-14キロになっちゃうでしょ。
もちろん大枚叩けばもっと軽くできるけど。

294 ：277：03/07/19 12:12

>289
ごめん。
そーいえば、FフォークはRock Shox DUKE XC U-turnに変えてた。
リアタイヤもカタログ値は2.24だけど2.14だった。
あとはペダルを変えて、14.8kgです。
そんなに変わらんとは思うけど。

XCっていうよりはFRよりに感じる。
大きく、重いので、山で振り回すのが大変です。
体力不足なだけだけど。
FUEL80、DAKAR XC COMPなんかでも良かったのかなぁ～とは思うが、
そちらに乗ってないので、何とも言えないけどね・・。

295 ：初心者：03/07/27 01:41

自転車通勤をしようと思って、安いクロスをさがしています。VOYAGEUR　７００とSIERRAとどちらがいいでしょうか。

296 ：はんば～ぐ：03/07/30 12:55

ある程度速度をだしたいなら７００じゃない？

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 13:40

ﾓﾚﾓ700

298 ：初心者：03/07/30 20:50

ありがとうございます。
７００にしようかな？
これって安いけど大丈夫？

299 ：はんば～ぐ：03/07/31 08:59

ぜんぜん余裕っしょ♪（無責任？）
アメリカじゃ、下手なバイク作ったら
最悪裁判になっちゃうし、
シュウィンはアメリカでコカ・コーラと並ぶ程の知名度をもった
ブランドだから安心して買っていいと思いますよ☆

300 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:28

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 00:45

メサのSL買おうと思ってるんですが周りにだれもシュウィン乗ってないので
ちょっと心配です
これはいいものなんですか？

302 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：03/08/06 00:58

それなりだよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 01:10

本日チャリンコショップでシュウィンのクロスバイクを見たのだが、
きらきらおねえさんらしきラベルがついていたよ！
あれって、きらきらおねえさんなの？
ちょっとショボかったような・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 02:11

ろーろはどうでしか？

305 ：山崎渉：03/08/15 21:31

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 21:41

やっぱマイナーなんだね
酒淫ろーろ

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 01:53

ろーろって何でつか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 21:27

ファストバック２００２（S)乗ってます。
気にいってますが、ボトルゲージをダブルで付けるとかなり窮屈で見栄えも・・・
なんかスッキリさせる方法ないでしょうか？

309 ：初ロード：03/08/27 15:53

今日、近所の自転車屋で、ファストバック注文してきました
まだロードは一度も乗った事ないんで、楽しみでつ。
ジャイアントのＯＣＲ－２と迷ったんですが、デザインでこっちにしました。
明後日の夕方に納車予定でつ

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 17:58

おめでとーファストバック、個人的にはいいと思ってますが、ココではあまり評価が出てこない・・ぜひぜひ感想を。

311 ：初ロード：03/08/29 16:37

ﾌｧｽﾄﾊﾞｯｸｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
今までMTBしか乗った事ないんで、慣れるのが大変です・・・・
とりあえず３０キロほど走ってきたんですが、肩、腕がすごく痛い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ポジションが悪いのかも・・・

>310
初めてのﾛｰﾄﾞなんで、他とも比較できないし、とにかく速かったでつ
うまく感想言えずにｽﾏｿ･････

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 17:31

フィストファ

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:00

俺も初ロードでfastback comp買ったよ。
足は疲れないが腕と腰が痛いね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 20:54

今すぐ買えそうな在庫有りメーカーってここなんだけどどうなん？

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 00:54

age

316 ：猫アルク：03/09/02 07:04

もあぶ DS3を買ったですにゃ。
初めてのMTB。

・・・・凄いにゃ。めちゃめちゃ快適ですにゃ。
6万円でこんななら、40万のでるたは一体どんなだろう・・・ですにゃぁ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 16:18

MESA SL買いますた。
TREKの4900と＆類蛾野場亜斗と悩みますたが
地味目な色っつうことで。
定価－２万は安かったのか。

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 05:18

age

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 21:21

>>316 >>317
シュウィン購入おめヽ(´▽`)ノ

320 ：猫アルク：03/09/06 04:04

ありがとうですにゃ。
車体はちょっと重めだけど、走りっぷりはいい感じですにゃ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 21:15

SUPER SPORTってどうなんだろうか。
コレのGSかFAST BACKを冬のボーナスぐらいで
買おうとか考えてるのだが…

MTB乗ってるのでSUPER SPORTが良さそうな気がするんだけど
同時に中途半端そうな感じもするのです

322 ：前スレ929：03/09/07 22:59

Schwinnってーと、MTBのメーカーってイメージあるんだけど、
ロードも結構実績あるの？
FASTBACKって見た目いい感じなんだけど。

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 23:17

MTB持ってるならドロップハンドルのロードバイクがいい

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 15:32

今現在、サンテレビで放送している古いアメリカのドラマでクルーザーがバンバン出てるんだが・・・。

15年～20年くらい前のドラマみたいなんだが、その当時ならシュインだけだよなあ。
クルーザー作ってたの。
メーカーロゴまでは確認できず。

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/10 00:50

妙に値段が安い所と
メーカー名に惹かれる

しゅいん

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/10 06:46

酒飲んで乗ったらあかんで

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/10 22:53

アメリカのメーカーってやっぱりださいというか
センスがないんだよね
カラーとかも
サドルやグリップを茶色にするとか
煽りじゃないよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 00:38

こんばんは～。先日ヤフオクで買ったシュウインのSIERRAってやつが今日来ました。
MTBは今回初めてでオシャレな自転車にのりたくてかったんですが思ったより
乗り心地が良くて吃驚！もともとアウトドアが好きだからツーリングもいいなぁ～と。
質問なんですがギアの切り替えがハンドルの左右両方にあるのですが（左は3段階
右は7段階）これはどうゆう時に使い分けるのですか？
あと自転車板にいる人からみてシュウインはどのくらいのランクなんですか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 07:08

このバイクを使ったレーサー
良くも悪くも彼のイメージじゃないかな。
因に自分は結構好きかも
http://www.takamatsukenji.com/

シフトは右手がリア、左手がフロントです
基本的には右手を頻繁にシフトすればよいです
坂登るとか降りる時に左を変えればよいのでは。
左手側を換える時は坂に入る前に換えないとチェーンが外れ易いから気をつけて

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 01:47

DSシリーズ、ダンシングだとあんまり前に進みませんね。
こんなもんですか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 10:44

おい、みんな。広末がまたがってるのはシュウィンじゃないか？
ttp://www1.nisiq.net/~lala/idol/hirosue10.jpg

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 12:58

age

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 16:55

>>331
広末涼子ね

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 21:08

age

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 22:35

ボルトのサビと前後リフレクターだけに萎え萎え

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 23:24

>>331の広末バイクはシュイン？

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 11:09

2004　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!

http://www.schwinnbike.com/products/intbikes_detail.php?id=313

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 12:00

>>336
to-kyoばいくくさい。

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 07:02

Morb DS3のリアサスを交換しようと思います。
もっとストロークの長いものが欲しいのですが、
DS3に使用できるもので、お勧めはありますか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 09:16

>>337
ホームグローンの復活はやっぱりないみたいだねぇ・・・

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 15:37

メサＧＳの水色カコイイ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 17:07

>337
moab ht proが最上級モデルとしたらコンポがちょっと寂しい気がするのは僕だけ？
全体的にも使用コンポのグレードが下がり気味ですね。。。

もっと元気出してくれー！

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 00:01

シュウィンのニューモデルって例年何月頃に発表になるんですかね
2004MOAB LTDねらってまつ

344 ：343：03/09/17 10:48

すぐ上に書いてました
逝ってきまつ・・・

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/19 00:22

Fastbackが65000ってどうよ？

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 16:17

>>345
やす！
ちなみにcomp 10ﾏｿですた

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 22:32

http://www.schwinnbike.com/products/intbikes_detail.php?id=375

ロケットって復活らしいですね。なんかの雑誌にも掲載済。

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/27 12:17

日本サイト 2004　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!

一部だけどな、、、、

http://www.schwinn-jpn.com/

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 01:02

愛想ドライブって、なにがいいんですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 21:51

新ロケットより、旧ロケット88の方が、格好が良いと思う。
トップチューブとダウンチューブが平行に近いシルエット、
担ぎ等を考え無くても好みでない。
本当は余り急なスローピングも好きでない。ＧＴのＨＴ系くらいが好きだが
Ｉ-ｄｒｉｖｅ、シートチューブは通常型が好き何でこれも駄目となると
選択肢が少なくて結局88ロケット最高。

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 21:56

２００４モデルロケット　グレード３だけヘッドがインテグラルで無い様に見えるが
フレームこれだけ別物？。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 23:49

＞350
激しく同意！
買うときにジャイアントのフルサスと悩んだんですがなんとなくロケットにしました。
レーシーなHTのシルエットをフルサス化したようなのが好きです

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 10:35

ロケット８８は、ちゃんとボトル着けられたけどデルタはダメ。
乗り味にロケットは確かに癖があるが、俺はリズムになって乗りやすかった。
デルタは際だった癖もなく、少し物足りない。回転系で乗っていくと、路面の
凹凸だけを拾ってくれてフルサスらしさはロケットよりも上なのかな。

354 ：：03/10/04 11:21

でもロケット８８って激重のうえに悪路走行禁止なんでしょ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 11:51

激重ってＨＴと比較してですかそんなに重いとは思いませんが。エアとコイルの
ショックの重量差かな。
悪路走行禁止ってアオリですかもう少し活発なスレでの活動を推薦しますが

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 18:31

FASTBACK買いました！
ｲｲ（・∀・）!!っすね！！
初ロードなんですが、やはり前傾きつくて腕と肩が痛い。。。
それと、フレームサイズはちょうどなんですが、ステムが長くて少し自分にはハンドルが遠いかな？
でもｲｲ（・∀・）!!っす。
ネット通販で買ったんですけど、ネットの画像を見る限りあまり期待してなかったんですけど、
実車見て安心しました。
かなりカッコイイっすよ。
迷ってる人買っちゃいましょう！

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 21:07

通販だと後々のメンテナンスが問題だな。
他店購入車の持ち込みは嫌がる店は少なからずある。
電話で診てくれるか聞いてから行った方がいい。
工賃を吹っ掛ける所があるからはっきりと料金を聞いてから整備を依頼するように。

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 22:42

355です。
ＲＯＣＫＥＴ８８ＳＬ分解してフレーム重量量った。
前フレームＢＢ付き1550ｇ程、後スイングアーム他1150ｇ程、エアーショック300ｇ程
ヘッド＆ＢＢ込みで約3000ｇ程これって激重だろうか。（１７インチフレーム）
まぁ他人がどう思おうとはっきりいってどうでも良いんだが。

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 01:24

自分でフレーム持ち体重計に乗って計り、自分の体重との引き算だから精度には
問題あるかもしれないけど、俺の場合。
ＲＯＣＫＥＴ８８ＳＴ２、ヘッド無しサス付き＝２．８Ｋｇくらい。
ＤＥＬＴＡ８８ＳＬ、ヘッド無しサス付き＝２．６Ｋｇくらい。
両方１５インチで、こんな感じでした。
現行から見劣りする部分も有るかもしれないけど、俺はＲＯＣＫＥＴ８８好きだな。

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 11:12

>>357
ご心配ありがとうございます。
私の場合、友人が通っているショップが安心だと言う事で思い切って
通販を利用しました。
自分が住んでいるところは田舎なもので安く売っているショップが無くて
（SCHWINNじたい扱っている店がないかも。。。）予算の関係でこの選択肢しか
無かったんです。

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 15:11

普通に自分（あるいは友人）でいじれるか、近くにいいプロショップないと通販は、
お薦め出来ないが、通販で安く手に入れた分、工具メンテ、ケミカルに金と暇と手間、掛ければ
良いかもしれない。通販が安心なのか、来た自転車の面倒が安心か。
まぁ何はともあれ自転車は物より、乗ることとメンテが重要。尤も乗ることは
乗ってる時間増やせば、徐々にスキルアップはあるが、メンテは、やらないと始まらないので
とりあえず、こまめに洗浄と注油等（特にチェーン周りを徹底）からしっかりすればぁ。
後、初ロードという事なんでメンテ以前としてタイヤの空気圧管理（ＭＴＢに比べて細くて高圧
だからか抜けやすい）これかなり重要。
なんで持ってなかったら単体の空気圧計等もあったら便利ですよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 16:32

>>361
友人からもよく言われていたので、空気圧の管理には気を使っています。
単体の空気圧計は無いのですが、メーター付きのフロアポンプできっちり
入れています。
出先でのパンクなどのときのために単体の空気圧計も持っていたほうが
良いのでしょうが、今はお金が無いので後々揃えていこうと思います。

メンテの事なんですが今日Fディレーラーの調子が悪かったので調整してたんですが、
やっぱり慣れてないせいもあってか、悪循環の連続で２時間ほど要してしまいました(^_^;)
でも良い勉強ですね！

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 21:19

フロアポンプのメーターは目安程度と思っとった方が良いよ。
慣れん内はＦディレイラー辺りはいじらん方が無難と思う。
やる気があるなら、シマノのＨＰに取扱説明書あるから手順通りキッチリ
やれば難しい訳ではないと思うが。
頑張ってやって下さい。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 18:54

ロケットばらしたら8ヶ所のベアリング幾つかガリガリ言ってる交換しないとならん。
鬱。

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 01:12

ファストバック、なんかやすいね

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 14:08

うん。
俺も買った。

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 15:55

ファストバック、ＭＴＢライクな外観とっつきやすい感じで良い、特にフラットバーロードってのには
スローピングが良いと思う。30ｋｍ走ればロングライドって感じの人間対象には
ドロップハンドル、（正直慣れない人間がどれだけドロップ部分を使うか考えたら）
は不要だと思う。逆に慣れてきて少し走るかという時は、ドロップハンドルは不可欠だが。

368 ：356：03/10/08 17:30

ファストバック買って初めて遠出（自分にしてはです（´∀`））してみました（往復60ｋｍ位）
少し、ハンドルが遠いかな（リーチが長いでいいのかな？）
なので、ステムを短いのに変えようかと思ます。
やっぱりアメリカのメーカーだからハンドル遠いのでしょうか？（そんな事は無い？）
それと、ステムは取っておいたほうがいいですよね？（友達が欲しがっているのですが）

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 17:36

シュウィンの自転車についてる「SCHWINN」のマークより公式ページの
トップにある「schwinn」のマークのほうがかっこいいと思うのはおいらだけ？

370 ：369：03/10/08 17:37

×「schwinn」
○「Schwinn」
でした。

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 19:50

>>３６８
ステムは長さ、角度、違いで５度50ｍｍ、70ｍｍ、90ｍｍ、105ｍｍ＆
２５度70ｍｍ、90ｍｍ持って使ってますが久々に乗るときは70ｍｍ、90ｍｍ
体慣れてきたら逆付け105ｍｍで上にスペーサー入れ替えて低く遠くして
乗ってます。
好みもあるけれど、安い短いの買って付け替えて（安い奴の方が重くて丈夫）、
今使ってるのは、あげないで取っておけば。
高いもんじゃないんだし、ステム位、自分で買えよと思う。
もっとも高いブランド品だと（マグネシウム製とかの）だといらぬなら
欲しいってのも判るが。

372 ：356：03/10/08 22:32

>>371
ありがとうございます。
今のステムから－30mmのステム買ってみます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:15

ここでも何回か出てきてるけど、Fastbackってやけにハンドル遠いよね。
乗ってるわけじゃないんだけど、購入候補に入っていて何回か跨ったんだけど
ちょっと遠い感じがする。適正サイズよりもワンサイズ小さいほうがしっくりきた。
こういう場合ってワンサイズ小さ目買ったほうがいいのか、ステムを短いのに
変えたほうがいいのかどうなんだろう・・・。スレ違いかもしれないけどすんません。
俺初心者だから単にロードになれてなくてハンドル遠いと感じるだけかな。
それともやっぱりfastbackの設計上ハンドルは遠く設定してあるのかな。

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 23:22

しっくり来た奴が正解。適正サイズでしっくり来なきゃ不適正。

375 ：３５６：03/10/14 19:04

まだステム買えてないので、はっきり言えませんが多分ステムを替えれば
しっくり来ると思います。
でも、カタログのようにシートポスト出せないので（短足？）サイズ大きいのかも
しれません。
ワンサイズ小さいの買っておけばよかったかな・・・。（´・ω・｀）

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 19:09

>>375
身長と股下とフレームサイズは幾つですか？
私は身長１７４cmでSのフレームでぴったりですよ。

377 ：３５６：03/10/14 19:11

身長172cm股下79cmフレームサイズMです・・・。
やっぱり大きかったかぁ・・・。(T_T)

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 19:31

>>377
う～ん、でもその身長でその股下なら計算上はＭでぴったりなはずだよね。
とりあえずステムは短いものに替えたら？３０００円くらいで替えられるよ。
これで前傾が辛いのはかなり楽になると思うけど。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 19:42

おっと、ごめんごめん。上でステム替えてみるって言ってたんだね。
シートピラーは何センチくらいフレームから出てるの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 19:42

おっと、ごめんごめん。上でステム替えてみるって言ってたんだね。
シートピラーは何センチくらいフレームから出てるの？

381 ：３５６：03/10/14 19:51

腕が突っ張ってしまってモロにショックが伝わって疲れやすいって感じなんで、
早く替えたいと思います。
もとがリッチーのステムなので、リッチーの短いステム買った方が良いですよね？
皆さんはそういう組み合わせは気にしてないんでしょうか？

自分はココ
http://www.wrenchscience.com/WS1/Secure/Fitting/Height.asp?aes=r&dept=cmp&anms=false
からサイズを算出したんですけどシートチューブの長さがC-C51cmでC-Tが53cm
と出たので、公式ホームページをみて
http://www.schwinn-jpn.com/bikes/9_fastback.htm
Mの500mmなら丁度いいかなと思って買ってしまったんですけど。

今、よーく見てみたら下のほうの表に
”Frame Size S (51 equivalent) M (55 equivalent) L (58 equivalent) XL (63 equivalent)”
と書いてあって「んっ？」と思ったんですが・・・。
さらに下に”(*) horizontal equivalent”と・・・。
これって、「ホリゾンタルフレームに換算すると」って意味ですよね？
だったら、やっぱりサイズ大きかった・・・？(T_T)

382 ：３５６：03/10/14 19:59

>>380
今測ってみたところ、シートクランプの上端からサドルのレールのところまでで
15.5ｃｍでした。
で、股下の測り方が間違っていたようで・・・。(^_^;)
股に辞書を挟んでもう一度股下を測ってみたところ、82cmでした。

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 20:03

ステム基本的にﾊﾝﾄﾞﾙの径とｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑの径が合えば使えるﾌﾞﾗﾝﾄﾞどこでも良い。
サイズしっくりこないと意味無いから安物で十分。
多少ｻｲｽﾞ違っても乗れるだろうし、競技で勝つを目指してるのとは訳違うんだから。
ﾊﾝﾄﾞﾙ位置ｽﾃﾑ逆付けであげるのも手ではある。あとｻﾄﾞﾙ位置前に出して前のりにするとか。

384 ：３５６：03/10/14 21:28

では、安物でしっくり来るステム探してみます。
ありがとうございました。

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 22:04

>>382
１５．５ｃｍなら普通でしょ。

腕の感じはどんな感じ？
腕は完全に伸びきってる？
今中大介の本によると、
サドルに座って前方向に水平に手をいっぱいに伸ばして
そのまま胸を倒していって、手がハンドルにつくところが
最適なハンドルポジション。結構きついポジションだよ。

386 ：３５６：03/10/14 22:47

>>385
はい。結構伸びきってます(^_^;)
でも、今中大介さんの言ってる事が正しいのかもしれないですけど、
自分の場合、まだロード乗りたてですし、レースを前提に始めた
わけではなく、友人と長距離を走るために購入したので・・・。
自分の求めてるポジションは多分、楽に長距離を走り続けることが
できるポジションなんだと思います・・・。

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 23:13

>386
それ元に、ﾊﾝﾄﾞﾙ位置上げて近くして楽にしてやればいいんじゃない。
尤も乗り慣れてくると楽なﾎﾟｼﾞｼｮﾝって変ってゆくものだし。
しかも本来ﾎﾟｼﾞｼｮﾝって流行がなさそうなものだが、しっかりﾄﾚﾝﾄﾞあるし。
今ってロードの写真って必ずと言ってもいいくらいｻﾄﾞﾙよりﾊﾝﾄﾞﾙ位置、低いが少し前の
ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰってｻﾄﾞﾙとﾊﾝﾄﾞﾙﾙの高さ一緒だったもんなぁ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/14 23:19

>>386
でもね、フレームが小さくなると、ハンドルは近くなるけど、
ハンドルは低くなって首はきつくなるよ。
ステムを短くすれば、かなりしっくりくるようになるような気がするな・・・。
シートピラーも１５．５ｃｍでてるってのは全然出すぎじゃないよ。
スローピングフレームだから２０ｃｍ近くまで出してるひともいるし。
サドルに乗らないで、トップチューブに跨ったら、股とトップチューブの
隙間は何センチくらいあいてる？

それと腕が伸びきってることだけど、今中大介の理想のポジションみると
かなり腕伸びきってるよ。フレームのサイズが体に合っていることは
大事なことで一番気を使わなければならないことなのは間違いないけど、
神経質になりすぎるのもよくないと思うよ。いい自転車乗ってるのに
愛着がわかないんじゃあ悲しいじゃん。ＧＩＡＮＴなんてフレームサイズ２種類
しかないんだから、神経質になり過ぎないで、ハンドルの高さや、ステムの長さ、
サドルの高さや、位置を調節すればきっとしっくりくるポジションになるよ。

もう一つ言っておくと、プロのレーサーもシーズンオフでしばらく乗ってないと
自分のバイクのハンドルが遠く感じて、ポジションが出せないんだって。
だからシーズン中でガンガン走りこんでるときのポジションをきっちりノートに
数値を記録しておくんだって。で、ブランクがあいて、ポジションに違和感が出ると、
楽なポジションで走って、記録しておいたベストのポジションにあわせていくという
人も居るという話を聞いた。だから、初心者のうちで、ハンドルが遠いとか言ってるのも
体が慣れてくれば走りやすくなるよ。経験をつむとハンドルを遠く低くしたくなって
近くて高いとものたりなくなるって言うしね。

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 08:03

age

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 01:25

グッドプレスにロケット載ってたよ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 07:43

グッズプレスか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 13:53

2004新型、ﾛｹｯﾄの名前は復活したが、外観モアブDSとかデルタと変わらないじゃん。
結局ﾌﾘｰﾗｲﾄﾞ系？本格的XCﾌﾙｻｽなら納得するが正直今一。

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 14:21

グッゾプレス。

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 12:40

サイクルベースあさひのweb、SCHWINN2004モデルUPされてます。
いつ頃出るのかな？

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 21:35

ロケット１がちょっといいな、と
思っているのですが、どうでしょうかねー？
なんで、あんな安いのかなあ？？？？

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 22:24

>>395　ﾛｹｯﾄ安いか、去年ﾓﾃﾞﾙのﾃﾞﾙﾀが2ｸﾞﾚｰﾄﾞしかなかったからかも知れぬが
別段安くも高くも無いと思うが。

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 22:31

＞３９６
２００４モデル　ロケット１　１４８０００円（定価）
ディオーレとXTコンポで、まあ、リアサスはいいとして、
ヘイズ油圧が付いててても、別段安くも高くもないんですか？
無知ですみません。

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 22:43

>>397　別にﾍｲｽﾞの油圧ってﾊﾟｰﾂで買うと高いが、完成車全般にいえることだが、
単品で買うと高いﾊﾟｰﾂついてると割安感（高価なもの付いてるのに安い）
有るかもしれんが、特に安いとは感じない。
どういうﾊﾟｰﾂで構成されてるか詳細は知らんが、そんなもんじゃないか。
どっかに詳細の出てるﾍﾟｰｼﾞありますか。

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:06

＞３９８
アメリカ本社のWebに載っています。
まだ、日本のサイトには出ていませんね。
今出ている「ベスト・ギア」10万円台フルサスMTB特集には
大きく載ってましたので、そこで知りました。
http://www.schwinn.com/
どうでしょうか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:27

>>399　ﾊﾌﾞとｸﾗﾝｸ（ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞだけでもシマノﾃﾞｵｰﾚｸﾗｽの方がﾏｼ）＆BBが今一。
ｻｽﾌｫｰｸがJudy XC では2000年以前のｽﾍﾟｯｸな感じ。
使い方にもよるがHTのﾓｱﾌﾞの方が、このﾒｰｶｰの最近のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟでは、お薦め。
まあ2004のはモアブﾀﾞﾒっぽいが。
自分もｼｭｲﾝ海苔（ﾌﾙｻｽ）ですが、中身ならｼﾞｬｲｱﾝﾄが良さそう、巨人嫌いなので選択肢には
入れることは無いのですが。

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:35

＞４００
そうですか。分かり易いご説明ありがとうございました。
私も巨人嫌いですが、中身ならそうかも知れません。
あのコテコテデザインがどうも・・・
勉強になりました。

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 23:47

>>401　ｻｲｸﾙｼｮｰでも見に行って決めれば

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 00:31

＞４０２
見に行ってきます。幕張ですよね、たしか

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 13:42

最近のSCHWINNって、勢いなくない？
SCHWINN海苔としては、チト寂しい

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 13:59

＞４０３
幕張でつよ
前売りは850円、当日なら1,000円。
ヤフオクに招待券出ていた。

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 14:00

＞４０２
間違えた、お台場のビッグサイトでつ。
すまぬ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 16:35

406 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：03/10/29 14:00
＞４０２
間違えた、お台場のビッグサイトでつ。
すまぬ。

おまえわざと間違えてないか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 22:57

＞４０６
ビッグサイトですか。ありがとうございます。行ってみます
＞４０７
いいじゃないすか、親切に教えてくれたんだから

でも、初めていくので楽しみです

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 00:04

>>407はビッグサイトをお台場と書いてることを指摘しているのでわ？

410 ：いそのかつを：03/11/02 20:01

ISOの後ろ三角、上手く補強する方法ないですか？
なんかしなりが大きいような・・・。

411 ：拳闘：03/11/02 22:00

2004のタイプ
どこかで見えるサイトはないの？
みたい

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 22:31

>>411　本国公式ｻｲﾄに出てなかったっけ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 23:36

これ、04モデルだよね？
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/487737/
FASTBACKとFASTBACK COMPの綺麗な白がなくなっちゃったね。
03モデル買っておいてよかった。
（でも、FASTBACKのフォークがカーボンになってる（つДT）まぁ、少し割高みたいだけどね。）

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 18:00

やっぱ、メサだろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 15:13

>>411
http://www.schwinn-jpn.com/

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/16 23:31

2002年モデルのモアブ３の詳細スペックわかる方おられます。
カタログ風みたいに教えてもらいたいのですが。お願いします。

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 02:17

>>416
こんなんでどう？
http://charic.jp/products/pdt_2509.asp

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 17:20

ホームグロウファクトリーリミテッドにマニトウマーズ
ＸＴディスクＷＨ－Ｍ９５９変速系統はＬＸ
こんな仕様のＭＴＢが細いワイヤー１本で放置されて３日が経ちます
盗難車の様でもあるのですが防犯登録が無いので警察ではわかりません
皆さんのお知り合いで該当者がある方はお知らせください

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 01:04

>>417
ありがとうございます。
モアブ３を友人から買おうと思うのですが、このＭＴＢ的に良いＭＴＢですか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/19 16:51

>>419
安いバイクだから人に自慢したり一人悦に浸るには向かないけど
適正サイズで適正なポジションが出せていれば何も不満は無いはずです

もしレースを視野に入れているのであれば、適宜パーツ交換が必要になりますが
フレーム自体は
XCでも４Xでもトライアルでも日本で優勝するくらいのポテンシャルを持っています

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 02:54

２００２のＭＯＡＢ３ってオレンジ色だけ、キラキラおねえさん（女神のやつ）ついてないんじゃない？ほれ。
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/mtb/schwinn/moab3.htm

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 00:55

>>420
ありがとうございます。
サイズはピッタシなんですが、ポジションって出すの難しくないですか？
ポジション合ってなくても気付かずに乗ってたり。

いいフレームだと聞いて安心しました！
パーツは後々変えていけばいいですしね。

>>421
私が売ってもらうのはオレンジ色なのですが、キラキラおねえさんってなんですか？女神？？

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/21 01:00

初代4バンガーの一番安いやつに、
初期サイロSL、ストラトスのユニット、キングのヘッドつけたんだけど、
ほとんど乗らないから処分したい今日このごろ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 21:30

>>421
オレのアイスブルーのもキラキラねえさん付いてない・・

まあ、付いててどうだということはないが。
ちなみにアイスブルーという色名だが、どう見てもガンメタ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 20:11

>424
イヤイヤやっぱり、キラキラねえさん付いてた方が、イイぞ！

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 00:15

＞ついてた方がいい
確かに付いてる方が嬉しいが、
同じモデルでもついてるヤツとついてないヤツがあるのか？
そんなのおかしくない？

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/28 20:08

>>422
最適なポジションは乗り込むうちに変わっていくもの。
走る場所によって変えてもいいくらいだと思う。

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/03 00:30

ＭＯＡＢはＳＬとか１なら付いてると思う

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 21:04

５年程前からMESA GSに乗ってる男です。
自転車屋のおやじが
「パーツを交換すればMOABとほとんど同じになるよ」と言ってました。
あと
「フレームの形もMOABと同じだよ」と言ってました。
最近、パーツの全とっ換えをしてまして、おやじの言葉をふと思い出したのです。

攻めた走りをするわけではないので限界での強度は気にしていないのですが
ふれーむはどこらへんがちがうのでしょうか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 23:51

５年前のはよく知りませんが、
フレームの形は同じで、素材が少し違うようです。
ＭＯＡＢはインテグラルヘッドとディスクブレーキ台座が付いています

431 ：429：03/12/12 01:34

>>430
ありがと。
ほぼフルデオーレになり、フロントフォークもクロモリリジッドにしました。
ワイヤリングはちょっと失敗気味。

あとはキャリアを買ってくれば、愛のこもったツーリング車の出来上がりです。

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 00:00

ロケット88

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/18 10:52

MOAB、04になってｼｰﾄｽﾃｰ周り変わっていた。

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/29 01:06

デルタ８８

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 23:56

メサって、アメリカの山の名前ですよねぇ？
モアブって名前の由来ってなんですか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/02 23:59

モアブも山でしょ。　地域かな？

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/03 00:13

http://www.cstomato.co.jp/more/moab/moab01.html

438 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 00:21

いいねえ

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 09:24

おまいらは、何乗り？
折れ、2002のMOAB2

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 10:32

漏れはMESA-SL海苔

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 14:42

ロケット８８ＳＬ海苔

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 19:04

1999 Homegrown

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 23:41

モアブＳＬ

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/09 23:48

デルタ８８SL
旧ロケットとか、デルタとかリンクがメカメカしくて
好きなんだけど、サスの性能が良くなってるから
直押しでいいのかもね。

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/10 02:42

名前がエロィので買えん

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/14 22:15

2002fastback!!

447 ：446：04/01/14 22:16

あっ、2003の間違い

448 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/15 21:42

すーぱーすぽーつの2004って出ないの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 23:51

ロケット８８って何年間売ってたの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 00:04

2000年が最初で、2001年までが普通に入っていた。
が2002年ﾓﾃﾞﾙ(2001と同型なので疑わしいが)も極少数(実数不明)あったらしい。
2000年がｽﾃｰｼﾞ1ｵﾚﾝｼﾞ色　同2は赤　ここまでが、ﾘｱがｴｱｻｽ
　　　　　　3,4青と黄色どっちがどっちか判らんﾘｱはｺｲﾙ。
2002年がｽﾃｰｼﾞ1～4と最上級のSLの5種類。

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/27 23:14

ありがとうございます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 07:18

ロケット１を買ってしまいました。

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:00

>>452
何年型ですか。

454 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 15:31

２００４です。

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 17:44

2004から21インチサイズのラインナップが減ったyo
たのむよマルイ

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/01 04:12

MESA買うぞ。通勤用に。

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/02 18:52

FASTBACK SPORTって重さ何キロくらいありますかね？
買おうか迷ってるんだけど。。。

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 10:28

sting ray を真剣に購入検討中。

乗っている方、レポお願いします。
５Km位までなら、疲れなく乗っていられるかな？

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 08:12

>>452
教えてください。
ロケットどんなかんじですか？
重さとペダリングロスの具合がしりたいのです。
カタログスペックはかなりいい具合なので買う気満々です。

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 16:13

2003fastbackがヘルスメーターで量って丁度10kgだったので、それよか重いかと・・・。

461 ：460：04/02/04 16:14

460は457に対するレスです。

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/04 16:17

>>458
人によりますが、5km位でしたらママチャリでも疲れないのでは？

463 ：462：04/02/04 16:29

sting rayをどんな自転車か知らずレスしてしまいました。すみません。
これはどうなんでしょうね？5km位だったら大丈夫そうですが・・・。
普通の小径車だとしたら、余裕ですけどね。
それより、この自転車公道走行禁止のようですが・・・。

464 ：457：04/02/04 19:10

>>460
サンクス、助かりました！

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 18:50

04のカタログがようやく手に入った｡
3年振りにモアブDISCに乗り換えるぞ｡
低スペックだがSUPERSPORTの赤もなかなかカッコいいぞ｡

466 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 17:56

ＦＡＳＴＢＡＣＫの
03の定価は￥98000
04の定価は￥114000
みたいだけど何が違うの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 22:16

ハア、ハア・・・ハックシュイソ！！！！

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 22:23

>>467
そのためにageてまで書いたのか。

ホレたぜ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 22:33

>>466
メーカーの利益率が違う

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 22:42

>>466
04はフォークがカーボンになってる。
色が違う。
04の方が割高ってことはないと思う。

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/09 23:23

そういや2004 Fastbackって$749.99 なんだね。
それで￥118000って為替高すぎ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 19:42

日本に輸入してるマルイってどうなの？
暴利？

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 20:58

ま、普通じゃないの。
わからんけど。

474 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/10 22:56

つうか、ただでさえマイナーなSchwinnの内部事情に詳しい人間は、ほぼ関係者に特定されてしまうという罠

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 20:37

アメリカでの値引き前の「定価」が$749.99なんでしょ、
日本での値引き前の「定価」は\148,000･･･。
1ドル105円で計算すると約\78,749暴利もいいとこ･･･。

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 21:00

代理店の経費も考えないとそれと、為替リスクで105円でなく計算してると思うよ。
いやなら海外通販で買えば良いじゃん、送料分高くなるだろうし、保証関係とか
大変だろうけれどさ。
ところで暴利って、外食されると思うけれど食材の原価って1/4から1/3位だけれ
どこれも暴利だと思うのですか。

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 21:42

>日本での値引き前の「定価」は\148,000･･･。

FastBack（無印）の定価は\118,000では？
それにしても割高だとは思うけど、そんなに台数がでるものでもないししかたないのかね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/11 21:42

ボッタクリ代理店も確かにあるよ
マルイは並
シュウィンは地味だけどマイナーじゃない（日本のトップレーサーも乗ってる）

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 20:58

2004 Fastback Pro $1399.99 　218,000円
2004 Fastback Comp $999.99 148,000円
2004 Fastback $749.99 　　　118,000円
2004 Fastback Sport $524.99 65,000円

高い車体ほど日本では割高のようだね

480 ：475：04/02/14 19:23

\14,800はうそでしたごめんなさい。
その値段はCompでしたね。

>>476
外食の話は、ちがくないですか？
食材の原価って自転車に例えるとフレームのアルミの値段とか、そういうことにならないですか？
本国での値段が高いのならそうゆう例えも分からなくも無いけど。
俺が言ってるのは輸入した事によっての値上がりの事です。

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/15 19:35

>外食の話は、ちがくないですか？

違うよね。
でもマルイにかぎらず日本の自転車代理店の価格設定はこんなもんでは？
本国と同等の価格設定のところなんてほとんどないんじゃない？

482 ：475：04/02/15 20:59

>>481
そうですよね。

アメリカでのSCHWINNくらいのコストパフォーマンスの良い自転車って日本メーカーではないですよね？
ってことはつまり、ANCHORやらPanasonicやらは本当は価格を安く設定できるのに
海外メーカーの輸入後の日本での価格を基準に価格設定してるってことですよね？やっぱり。

例えばANCHORのRA3は\120,000に対してSCHWINNのFAST BACK\118,000
同じティアグラ組みですし、カーボンフォークなど･･･。

日本メーカーが価格を安く設定すれば、海外メーカーの代理店も
安くせざるを得なくなってくると思うのですがねぇ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 16:19

保守

484 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/21 15:44

>>482
ANCHORの方が割引率高いでしょ、普通

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 19:56

SCHWINN　Fastbackのフレームは固いと思う

486 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/26 21:13

SCHWINNのフレームはだいたい硬め。
アルミだし。

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 22:39

だいたい硬めつうかかなり硬めらしいよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 23:34

>>486
ロードのことですよね？
MTBはアルミのなかではしなやかなほうだと思うのですが。

489 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/28 19:50

>>488
ロードならまだしもサスや太いタイヤがあるＭＴＢでは材質の違いによるフレームの硬さなんかわかる人はいません。
「俺はわかるぜ」なんて言い出すのは雑誌の試乗記を鵜呑みにするヴァカだけです。
だから材質なんぞ気にしないでください。

490 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/28 22:03

>>489
初心者でもわかるぞ

491 ：保守ついでにどうでも良い話：04/03/03 11:29

ぬおおおおおお！！！
アメリカのホームセンター行ったら
カタログに載ってないSchwinnロゴのMTB（ルック車？）一杯あったッ！！

あとSchwinnロゴのポンプやらボトルやらサイコンやらグローブなんかも発見。
どうやらTopeakあたりのOEM品の模様。

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 06:43

ボヤージュがホシーイ

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 15:27

うちのFastBackのフレームの下にMADE IN TAIWANってシールが貼ってあることに気づいた…

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 15:28

>>493
MADE IN TAIWAN上等ジャネィカ。
何か問題でもあるの。

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 15:40

中－上クラスのフレームは台湾製
>>493は根本的に思い違いしてるだけでしょ

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 16:30

>>493
買った日にはがして、友達には「アメリカ製だ！」って言ってるYO！

497 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 16:43

>中－上クラスのフレームは台湾製
下クラスはどこ製？

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 16:46

おれもシューインの'N'Litened'フレームはアメリカ製だと思ってたよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 16:49

ホームグロウンはアメリカ製

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 17:48

ホームグローンか、懐かしいな・・・

501 ：326：04/03/07 17:51

FASTBACKって溶接後がつるっとしてていいよね！
フィレット加工なのかな？塗装？

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 17:51

>>489
シュウインのモアブSLにスリックタイヤ履かせてのってるけど、すんごく柔らかい。
同じアルミなのに、前乗ってたマリンと全然違う。
>>497
チャイナ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 21:06

Rocketにするか Moabにするか迷ってるんですがリアサスの寿命って平均的にどのくらいのものですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 22:53

平均なんて出せませんよ

505 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 20:37

シュインのチームジャージ売ってるお店知ってたら教えてください。
全国どこでもいいです。

506 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 22:58

>>503
普通にメンテすれば10年は持つ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 15:04

ランスの最初の自転車がシュウィンだったって既出ですか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 16:46

シラネ

509 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 19:48

ランスが最初に抜いたのはシュインだった

510 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 21:10

ある日本人が最初に乗った自転車はブリジストンだった、みたいなもんだろ。
普通のこと。

511 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 13:33

>>503
最初の1台ならHTを推薦したい。
寿命は乗り方にもよるが、先に飽きが来ると思う。

512 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/15 14:29

一ヶ月ほど前にＭＥＳＡ　ＧＳＸ買ったんだけど値段の割りにすごくいいと思う

513 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 00:10

５１２はＭＴＢ初めての人かね？
ＭＥＳＡは安いのによくできたＭＴＢだと思ふ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 01:18

fastbackのフレームはグレードが二つありますよね？
乗りくらべたことある方いらっしゃれば
インプレ希望です

515 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 21:24

fastbackPROのフレームはレース用の設計なので耐久性がやや劣ると聞いたことがある。
ほんとかどうかしらないが。

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 22:18

でも、fastbackのフレームはロードとは思えないくらいがっちりしてる（重いし）
からやや劣っても結構平気じゃないの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 19:50

たしかにがっちりしてる
たしかに重い

518 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 12:56

先生！でもボクはfastbackを買ったことを後悔してません！

519 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 23:17

ファンライドのDVDにfastbackがメンテされてたよん

520 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/24 20:06

DVDつきで690円は安いよね。
松原渓は可愛くないな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/25 13:16

俺の愛すべきFastbackは二ヶ月ぐらい前にパクラレ他
鍵もワイヤカッターで切られていた。
そんなことされるの高級ロードだけかと思っていたのに、

522 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/25 14:54

お気持ちお察しします・・・。
俺も、もしfastbackパクられたら・・・。マジ凹むわ・・・。

自分は通学に使用中ですが学校の駐輪場に停めて置いたら、
トップチューブに傷をつけられた。なぜだろう・・・。
帰ってコンパウンドで磨いたけど消えなかった・・・。

523 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/25 20:33

>>521
逆にコルナゴとかだと、パクって乗ってて目立っちゃうからじゃない？
別にfastbackが地味という意味ではないので悪しからず。

524 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/25 22:19

でも、自分以外でfastback持ってる人見たこと無い。
それは、田舎だからとか言っちゃいけない。

パクってくヤツは果たして自分で乗るのだろうか？
誰かに売ってしまうんじゃないかなと思いますねぇ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 13:55

俺ももし取られたらやっぱ凹むだろうなぁ
つっても7年前のモアブ盗むやついねえだろうけど

ところでだれか今年のモアブ買った人いない？
近所にシュインの上級モデル展示してる店ないんだよなぁ

526 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 13:58

シュインの上級モデルって、今は亡きホームグローンですか？
今のラインって中級止まりじゃん。

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 14:18

この間、店で青色のホームグローン見たよ。
サイズ合わないから見送ったけど
まだ在庫抱えてる店あるね

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 14:43

うちの近所にも置いてあった、金トマトホームグローン。
ほすぃけど高いよなぁぁぁ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 14:44

>>526
工場閉鎖したからホーム具ローンって商標は使えんわな。
チャイナ具ローンとか、タイワン具ローンとか．．．．

オオサカ具ローンきぼん(w

530 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 15:26

ホーム亞ローンで、どうでしょか。
このﾌﾞﾗﾝﾄﾞの唯一の床の間ｸﾞﾚｰﾄﾞってことでさ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 17:29

ホームグローンとモアブってそんな違うの？
一応今のモアブはHTの上級グレードってことだけど

532 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 17:47

一応違うがそこはHT価格差程の物は期待できないかも。

533 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 21:45

グレードの差よりもモデルの年度（新しさ）の差の方が大きいかもね、MTBは。

534 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 22:59

HTに限っていえば、ここ数年では、特に進歩は感じないがね。
製造地が変ったとか位じゃないの、と思ったが、あった。
考えればﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷﾏｳﾝﾄ(ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ規格)の普及は、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ使用者にとっては
大きな進歩だな、ホームグローンってマウントｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙだったっけ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 23:16

たしかホーム具ローンの2000年はRRタイプで2001年からインターナショナル
に（モアブも同様に変更）。

536 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 23:20

>>535
2001年からってさ、2002年ﾓﾃﾞﾙには、既にホーム具ローンって無いと思ったが。
モアブに掛かるのだろうな、きっと。

537 ：535：04/03/26 23:30

>536
そういうこと
ホーム具ローンは2001年までだったから

538 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 11:35

01モデルのロケット88でインナーギヤ使うとチェーンステーの裏側擦ってるよね
そのため布のパッチが貼ってるけど

539 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 14:39

>>538
そう、22T→26Tに変更しても、無人の時は、擦るけれど、Rサスﾛｯｸせずに
乗っていると沈み込みで擦らないみたい、とくにインナーギヤって後荷重になる
上り位しか使用しないから問題無しというふうに思った。
最近のﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞでは沈まないサスﾕﾆｯﾄに替えると問題あるかもしれないけれども、
サグで大丈夫なのかな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 14:57

これSLかと思たらｽﾃｰｼﾞ3なのね
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19138615

541 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 15:10

>>540
2000年モデルってSLって有ったっけ？

542 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 19:14

カワハラダの特価品に金ぴかホームグローンの
380mmフレームがあるよ。買い？

543 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 19:21

>>542
サイズが合えばいいフレーム。
ただ、プレミア期待で買うほどのもんじゃない。

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 23:52

シュウインのモアブってフレームのジオメトリーおかしくないですか？
当方2002年SLの17インチに乗っていて、身長170cmなのでサイズはコレでよいのですが
サドルを極端に前に出さないとポジションが合わないんです。
時々画像掲示板に投稿されるモアブ達もサドルが前に出されてるのが多い気がします。

545 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 23:57

ステム短くしたらどうよ、７０mmとか９０mmとかにさ。

546 ：544：04/03/31 00:44

ステムは80mmにスペーサー20mm、さらに2.5インチアップのライザーバーなので
事実上ステム50mm以下相当になってるんじゃないでしょうか。
ポストの突き出しはレールまで16cm、サドル座面までは21cmほど。
聞いたハナシではサドル位置はBB軸の位置に依存するものでハンドル位置には
直接は関係ないようですが…どうなんでしょ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 01:12

>>544
＞おかしくないですか？
おかしくないです。

548 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 11:20

fastbackは最初かなりハンドル遠い。
ロードはこういうものなのかって思っておったが、ひじをサドルの先に当てて
指先がハンドルから2～3ｃｍが良いって何かに書いてあったので、やってみると、
6～7ｃｍ離れてた・・・。

549 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 12:37

>>544
胴、腕が極端に短いのか？乗り方が変っているのか、ジオメトリーよりおかしいのは
オマエといわれるような、気がする。
544,546の話を総合すると、サドル位置はBB軸に依存する、サドルを前に出さないと
ポジションが合わないということは、シートチューブが寝過ぎということだよね。
そんなことは、ないよ、シートチューブは17インチなら標準的だと思うよ。
それと
>時々画像掲示板に投稿されるモアブ達もサドルが前に出されてるのが多い気がします。
多分デカイフレーム買ってしまった人かもしれない。

550 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 12:41

>>544
なにする人？街海苔、山サイ、XCレース、アクションライド系、やることによって
セッティング変るから、170ｃｍなら17インチで良いと思うよ15インチでも
良さそうだけれどもさ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 12:43

>>544
何やる人、山サイ、XCレース系、アクションライド、街海苔？

552 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 12:45

553 ：544：04/04/01 04:29

ほとんど街乗りです。足の長さは普通、ただし腕はかなり長めです。
バイクのセッティングはわりと上体が起きたポジションになっとりますが
バイクコントロールしやすく、今の所快適です。
俺が特別みたいですね。失礼しやした(汗

554 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 14:48

>>553
街海苔でコントロール重視ならそれでもいいかも知れないけれど、ジオメトリー云々
の前にライディングフォーム変じゃないかな？
サドルを後に下げて、シートポストの出てる部分を短くすれば良いんじゃないかな。
回転でなく踏みのみで漕いでるとそういうポジションの方が、楽かもしれない。
結局踏みだけだは、一踏みだけならいいかもしれないが、後が続かず辛いから
極端な前乗りは、サドルから尻をどけてBB軸上の立ち漕ぎにするのが良いんじゃない。

555 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 19:52

>>548
>fastbackは最初かなりハンドル遠い。

ステムが最初120mmだったので90mmに替えたら、ちょうどよくなった。

556 ：548：04/04/02 21:29

俺も、80mmにしてショートリーチのハンドルにしたらポジションでたよ。
ん、待て、俺、腕短いのか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 22:40

ロード向けで80mmのステムってあんまりないよな

558 ：548：04/04/03 12:53

50mmまで普通に売ってるべ。
確かに種類は少ないけどね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 16:58

胴が短くても同じことになることもあるはず。

560 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 17:00

>>558
それは普通では無い。

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 17:12

ステム長0ｍｍも有るんじゃなかったっけ、DH用だけどさ。
Xc､ﾛｰﾄﾞ用は５０mmまでは有るよ、普通にかどうかは店や環境によるだろ。
特注品以外で、市販品で量産されてる物は、普通にあるといってもいいと思う。

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 17:23

一般的なデダやＩＴＭで普通に無い時点で。
短いのは隙間メーカー？が作ってくれるのでまあＯＫでしょ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 17:38

>>562
デダやＩＴＭ以外は、隙間メーカーかよ？
アヘッドのステムに関しては、どちらも後発だろ、別に規格と必要な精度、強度が
でていればどこのだっていいだろ。

564 ：557：04/04/03 17:44

まぁまぁ。
オレが悪かった。ごめん。
ロード向けは90-120くらいが多いってことで深い意味はなかった。

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 17:53

俺も喧嘩売るつもりは無いのよ・・。
DEDAやITMよりマッチョなデザインの3Tが、ロード(メガチューブとかスローピングな外形の奴)
とMTBで使いまわし出来そうでいい、と思った。

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 19:31

SchwinnってやっぱりMTBのイメージだよね、最近は。

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 19:39

ロードもここ数年頑張ってるよ

568 ：548：04/04/04 14:06

俺のせいですまん。
ﾏﾀｰﾘしてくれ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/07 20:29

パンクしたんでチューブだしてみたんだけど聞いたことのないメーカーの安チューブだった。
ま、すぐ交換するけどね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/13 23:19

なんで19インチのモデルが今年から少ないのでしょうか
しようがないので'03モデルを探してるけど

il||li _|￣|○ il||li　空振り･･･

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/14 10:15

こないだ吉祥寺ではじめてきらきらおねいさんをみた、かんどう

572 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/14 12:05

>>570
デカフレームの需要が少ないからなのでは？
店の在庫で厳しければ取寄せの問い合わせしてみればいいんじゃない。

573 ：570：04/04/15 14:06

>572
19は需要が低いから撤退したんですね・・・。
数件聞いてみたら'03モデルは取り寄せでも無理ずらっていわれました。
週末に展示品を探しに大型店に行ってきます。
ありがとうございました。

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 21:47

手淫・・・・
名前がいやすぎで買うのやめた

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 23:04

女「その自転車、どこのですか？(メーカーね)」
俺「手淫です」

576 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 12:33

実際は長目のシートピラー(350ｍｍとか400ｍｍとかの)と長目のステム(120ｍｍから140ｍｍ)が
あれば17インチでも19もたいして変らん、って暴言が過ぎるかな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 15:57

手淫って誰でも知ってる一般的な言葉なの？
俺はエロだから知ってるけど・・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 16:16

手淫って何？

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 16:19

>>577
広辞苑にも載っているから立派な日本語です。

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 16:25

立派なのか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 16:32

ええ、ご立派ですとも。

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 17:37

>>578
てまんちょ

583 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 17:40

>>578
やらないか？

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/18 18:55

>>583
やらない、というか、やったことない。

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 11:04

>>584
性色赦？

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 13:08

モアぶっ！めっさage

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 19:38

FastBackのフレームってがんがん乗ると何年くらい持ちますか？
けっこう頑丈そうなんですが。

588 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 11:15

軽く10年以上

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 19:46

なるしまの店長いわく「アルミフレームの寿命は5年」らしいが…

590 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 20:33

アルミフレームの寿命を時間で語るのは適切じゃない

ヘタってきたら交換時期
クラック入ったら寿命
・・・いきなり折れたら、怪我に注意

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 20:40

モノによるな。

592 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 21:53

>>590

その「ヘタってきたら」が曖昧なんだっつの。

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 22:06

>>592
ヘタるのは経年劣化じゃないでしょ

594 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 22:07

ではハッキリ言ってやろう。
おまいらじゃへたらん。

595 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 22:18

ではハッキリ言ってやろう。
594はへたったフレームに乗ったことがない。

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 22:21

>>594
釣果はいかが？

597 ：594：04/04/20 22:37

イマイチっす。　雑魚が一匹。

598 ：594：04/04/20 22:59

イマイチっす。↑偽物が一匹。

599 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 11:09

手淫を買う時点でかなりのヘタレなわけだが。

600 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 11:42

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10607095

スティングレイ、ちょっと欲しくなったゾ

601 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 19:56

>>599
何を買ったら、へたれではないのですか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/21 22:09

ISO-Driveってどうよ？

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 00:44

FastBackって25Cはけるか分かる人います?

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 00:48

はける。
つうか標準ではいてるモデルもある。

605 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 01:19

>>604
ありがと。25Cモデルありましたっけ。確認します。

ついでに甘えて..28はどうかなあ。丸居に聞け?

606 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 01:20

ルーベとかファストバックとか、最近のあめロードは結構いいなあ。レモンもかっこいいし。

607 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 11:24

ファストバックは4年前からあんな感じじゃなかったかな。
貴兄の感性があめロード向けになってきただけなのではないのかな？
パナのＴ－ｓｅｒｖ28Ｃは入るぞ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 14:36

2004 Fastback
Tires Hutchinson 700 x 25C

http://www.schwinnbike.com/products/bikes_detail.php?id=308

609 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 14:37

これどうよ？
http://www.schwinnstingray.com/

610 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 16:11

>>609
最低。
バカなアメ公にはお似合いかも試練が。

611 ：↑：04/04/22 16:37

馬鹿な雨工ですら買わない手淫なんかに手を出す肉欲野郎

612 ：↑：04/04/22 19:26

馬鹿な雨工ですら買わない手淫スレにいる池沼野郎

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 19:32

>>609
正統派シュインだな。喪アブやファストバックが新参者
アメの自転車なんざ40年ほど前まではこんなガキのオモチャをトイザラスみたいな
オモチャ量販店で売っていたわけで。

614 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 20:20

アメリカ人って心底馬鹿だな

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 21:31

>>609
こういうのみるとじぶんが Fastback乗ってるのがっくりくる…

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 22:48

>>609
アメリカンオートバイへのコンプレックス丸出し。
死ぬほどださい。

617 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 14:11

もうちょっと寝かせてリカンベントにすればよかったのに

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 18:43

>>617
それはいえる！

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 19:21

>>616
だから免許の取れない13歳以下の消防向けのオモチャだって。
バイコロジーブーム以前のアメの自転車市場の主流これか、ミルクバイク（ビーチクの始祖）だったのよ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 20:52

そう？俺は遊び心があるメーカーだなぁって思うよ？
fastback乗りですがね。
乗りたいとは思わないけど、またがってみたいなｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 22:02

まぁ、CMをみればわかるように中学生くらいが対象の製品だしね。
大人が乗らないのは当たり前。

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/02 17:42

2004　Fastbackを体重計つかって測ったら10.4kgでした。
ま、思ったより軽い？

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/02 19:54

Fastbackって何年からあるの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/02 20:01

fastback重いよね。
どこがこんなに重いんだろう？
フレーム？フォーク？

両方か･･･。

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/02 22:51

フォークは重いのかな？
フレームは間違いなく重いと思うけど。

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 00:32

まあ安いし。
それにもともとレースでなくツーリング用だよねえ。
メーカーもそういうつもりで売ってんでしょ?

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 02:24

ツーリング用じゃないっしょ。
フレームにもフォークにもダボ穴ついてないし。
安めで頑丈なロードってこと。

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 08:41

fastbackという名前やcompやproというモデルがあることからしてツーリング用ではないと思う

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 09:36

MOAB買っちゃった

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 23:25

MESA買ったΣ(´д｀*）
あさってスリックタイヤ買ってきます。

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/04 16:14

ボヤージュGS買いました（通勤用に）乗ってる人いますか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 18:17

最近fastback（2003年モデル）の変わりようがすごい。
残ったのフレームだけになっちゃった。
そのフレームもトップチューブが長くて･･･。

次はフォーク交換しようと思ってたけど、どうせだからフレーム交換しよう。

もう、SCHWINN糊じゃないじゃん（　´,_ゝ`）

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 20:49

それなら取り外したパーツでもとのFastbackが組みあがるだろうが！

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 21:24

（ﾟДﾟ）ハッ!!

なんてね、実は長いトップチューブを利用してフラットバーロードを作ろうかと
暗躍中!!!!!!（結局、SCHWINN糊ですw）

ますます自転車にはまってしまいそう。
サスフォークでもつけようかと思ってるんだけど、700c用でオススメある？

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 22:48

>>631
購入の候補に入っているのでレポよろしく

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 14:53

03fastback ltd 買いました。
ガンガン進んで気持ち良い限りです。

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 11:51

このあいだモアブみたけどシートステイがなんか変わってるなぁ

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 12:14

やっぱ結論として、ＭＯＡＢやＭＥＳＡはいい自転車だけど、
上位にMade in U.S.A.モデルがあってこそじゃないかな？
HomeGrownがあるからこそ、それを目指して下位モデルを購入する。

車で言えば『最後はスカＧ！』『いつの日かクラウン！』を目指したい。
やはりHomeGrownが復活しなきゃ・・・
今のままならShogunと変わらなくなっちゃう！

復活は応援するよ！！

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 12:51

>>638
気持ちは判るが2001年に破産法７条適用で、前のオーナー企業からパシフィックに売却された
時に、ボウルダーの本社工場は閉鎖されて従業員は全員解雇、会社自体シカゴに移転している
から、もはやUSAメイドは不可能に近い。

>復活は応援するよ！！

おまいが会社を買い取ってくれるならいいけどw

640 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 16:57

>>636
サイズと身長は？

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 19:02

なんか今のやつってシュウインらしさが薄れたようなカラーリングじゃない？

642 ：636：04/05/10 20:07

身長174cm、股下81cmでサイズはＭです。

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 23:06

FASTBACK一番ちっちゃいやつでもトップ540だって。
ふざけんな。折角気に入ったのに。

644 ：634：04/05/11 18:03

>>643
買ってから気づいた漏れ･･･。
フレーム何に交換しよう･･･。

645 ：mesaましＴＶ：04/05/11 23:15

身長182cm股下80cm

Ｍサイズに乗ってます。

il||li _|￣|○ il||li

646 ：634：04/05/12 16:44

どんな問題があるの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 10:58

made　in　taiwan　でOKと思う。

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 21:08

ボヤージュGS　あの価格でコストパフォーマンス高いしなかなかイイ

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 22:24

fastbackシリーズ、トップチューブが長めみたいだけど、
そのままフラットバーに取り替えても無問題ですかね？

自分も興味津々っす。

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 22:39

俺も、フラットバーのモデルはさらにトップチューブ長いから、
ロードモデルにフラットバーがちょうどいいんじゃないか？と思ってる。

ドロップハンドル名残惜しいからいつになるかわからんが、いつかフラットバー
にするぞ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

651 ：MOAB糊：04/05/19 18:19

ところでお宅らはなぜシュウインをチョイス？
おれの場合シートステーのあのくねりが妙に気に入ったから

652 ：桃色五郎 ◆K.1977x/TI ：04/05/19 22:44

やすかったから

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 23:23

RICHEYがついてるから

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 08:24

やっぱコストパフォーマンスでしょう。
ボヤージュGSが30000円ですよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 15:37

俺は太くて固いパイプに惹かれた

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 15:44

ファンライドにfastback proのインプレが載ってたね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 16:28

2004fastbackはproがいちばんコスパ高い気がする。

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 18:21

>>657
んだんだ。ただ米国仕様みたくフロントトリプルが選べれば、漏れのハートをわしづかみだったんだがな。

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 21:45

そのファンライドで、前傾があまり無くて楽って書いてあったけど、
ヘッドチューブ長くてもトップチューブ長くて結局前傾きついんじゃないかと。

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 23:24

165の俺にどうしろと...

661 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 21:43

落差があるのはかまわないんだが、ハンドル遠いのは厳しいんだよな･･･。
何で、ファストバック買ったんだろ･･･。

662 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 23:25

↑
でもカッコイイジャン

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 23:35

今日、はじめてFastBackで落車したよ。
道路の継ぎ目にタイヤをはさんであっという間にバランス崩してこけちゃった。
車道の真ん中側に放り出されたんだけど、幸い後ろから車が来てなくて腕を擦りむいただけで済んでよかった。
RDを打ったんで再調整しないといけないだけど、エンドがおかしくなっちゃたかも。
ブロックエンドって交換できるからいいよね。
交換した人いる？

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 13:11

何回も立ちごけ、派手な落車2回したけど、RD再調整せずに済んでる･･･。

さすがFastBack！！！
頑丈だな･･･。

665 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/25 18:00

それはFastBackじゃなくてシマノが頑丈なのでは？

666 ：664：04/05/25 19:21

俺が言いたいのは、リアエンドの歪みが無いってこと･･･。

667 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 23:10

FastBackについてた黄色い半透明のリムテープはだめだ。
買ってまだ数ヶ月なのにもうスポーク穴のかたちにやぶれてパンクした。
速攻で換えた方がいいよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:32

fastback 乗ってるけど、
タイヤ替えるのに、23と25cで迷い中。

25c履いてる人いたらインプレきぼん。

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 17:53

フレーム硬いから25cが無難。
でも、どうせロード乗るんだったら抜重さえできれば23cのほうが良いと思う。
俺は、23cのプロレースはいてるが、ミシュランは太めでショック吸収性もいいし、
プロレースは転がり抵抗の少ないからベストかと･･･。

670 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 18:18

フレームのクリアランスとしては28Cでも余裕で入りそうだけどね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 18:28

冬用にシクロクロス用のタイヤを本気で入れようかと思ってるんだが、どうだろう？

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 18:46

32C以上だとだいじょうぶかなぁ？

673 ：668：04/06/14 18:54

>>669

確かにフレーム硬い。
それもあって25cにしたらどうかな、と思った。
路面からの振動も吸収してくれるかなと。

プロレースかぁ。
予定としてはIRCレッドストーム25cを検討中。
でもプロレースも見てみヨット。

>>671

ブレーキに干渉しないかなぁ。
いけるかどうか分かんないけど面白いね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 18:58

>>671
アルテの長いアームのに替えればいけそうだけれども、冬はタイヤとブレーキ換装
すれば良いのでは！

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/14 23:07

ＦＡＳＴＢＡＣＫに32C入れた人いますか？
問題なく入りますか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/16 00:53

コレって日本のトイザラスで売ってますか？(見た事ありますか？)
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000066HSB/104-0455251-9831949?v=glance&s=toys&n=3112941&me=A3UN6WX5RRO2AG&vi=pictures&img=14#more-pictures
あれば入門用に買おうと思うのですが。

677 ：全然読まずにカキコ：04/06/20 23:24

moabのフレームだけって、ツルシで
どっかに売ってないっすか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 23:34

どっかでは売ってるんじゃないのかな、知ってる店に電話掛けて聞いてみれば
いいんじゃない。
最近MTBの書き込みないから自力で探した方が早いかも。

全く関係ないが家でフレーム状態で眠っていたロケット88SLの01年モデル
久々に組直そうかと考えているんだが、最新パーツで組むべきか４～５年前の
パーツで組むか悩んでしまう。

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 23:50

最新パーツに一票。

680 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/20 23:56

>>679
ディスクブレーキとかデュアコンとかあまり要らないかなと思いましてね。
（そういう人間ならリアサスもいらないんじゃないかといわれそうだけれどね。）

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 00:16

ラピッドで最新パーツとかはどう？
そういえばアメリカで好評なSRAMとか試してみたら？

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 07:49

>>677
池袋の丸井の地下か、同じく池袋のチャーリーになら
あるいはあるかも試練

683 ：６７７：04/06/21 20:49

>682

マジっすか。
週末のぞいてみまっする。
ちょいアクション入りの街乗り
マシンにいいかなぁ、なんて
思っていたので、サイズをチェック
してみたいと思っています。

Ｓはやっぱ小さいっすかね？
（当方チン長１７０cm＋です）

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/21 22:22

ここの住民に質問したいのですが、
今度、友人から4バンガーなるMTBを譲ってもらえることになりました。
サイズが17インチで、ポジションに関わるパーツは全てノーマルとのこと。
友人がかなり遠方に住んでいるので、実際に見ることができません。
当方185センチ66キロです。
友人が言うには、「たぶん少し小さいから長距離とかはきついと思うけど、
近所で遊んだり下り用として使うならなんとかなるんじゃない？」
ということなんですが、実際のところどうなんでしょうか？
私は妻が妊娠中でして、適正サイズのを定価で買うことが困難な状況ですが、
友人から4万で売ってもらえるんで・・・御教授お願いします。

685 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 04:01

安いね。
漏れ買ったときなんて１２万したよ…（号泣）。
ストロークが４インチなんで最新DHよりは
キャパが低いかもしれませんが、不死身の
Bくらいまでは十分逝けますよ。
ローウィルサスも荷重時のキックバックなど
あるのでそれほど重く感じることもないです。

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/22 23:42

>>685
やっぱり安いんですか。
買ったけどあまり乗らないから安く売ってくれるみたいなんですが・・・
サイズ的にはどうなんでしょうか？
写真を見るかぎり、サドル位置を上げるとポジションがかなり後退しそうなんですが。
そのあたりが「小さいから長距離はきつい」ってことなんでしょうか・・・

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/24 10:22

182cmだけど17ｲﾝﾁのってます。
ぎりぎりいけるよー。
きになるならステムを交換でどうかすら

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 00:56

>>687
レスどうも。
小さめだけど何とかなるみたいですね。
自分とのサイズ適合度も含めて安くしてくれるみたいなんで、
これにしようと思います。

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/25 14:47

私の場合は身長168センチでストレート6の19インチに乗ってます。
シートポストも不細工にならない程度に上がってます(約15センチ）。
ただ、ステムに関してはやはり50ミリのものにして取り回しや
オシリの抜きができるようにしていますが、
シートポストもレースフェイスのXYで、まあ普通のポジションです。
正直17インチが欲しかったのですが、これしかありませんでした･･･
シュインの場合、表記サイズが他社と比べて1サイズ小さいのが
同サイズぐらいでしょう（MTBの場合）。
他社17インチ=シュイン19インチ･･･ぐらいではないかと。
でも、ロードは確かにSでもデカかったと記憶しています。

690 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 02:28

>>689
MTBでピラー露出15センチってちょっとｶｺﾜﾙｲよ（笑）

691 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 02:29

クロカン車ならともかく、FRバイクじゃ特にね（藁

692 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 14:18

>>690
サイズが無くてでかいの買ったって書いてあるだろ？
よく読め。

693 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 15:24

>>692
ピラーが露出15センチも、ってちょっとｶｺﾜﾙｲ。
という意味だろうＸＣ車じゃないんだし。
ストレート6ってどんなのだか知らないでの書き込みですか。

694 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/27 15:48

ttp://gantajig.pro.tok2.com/mybike.htm
ここに載ってる４バンガーってやつのロングストローク版？だと思う。
もしくは90年代に売られていた当時としちゃすごいダウンヒルバイク。
実物は４バンガーしか見たことないが、
１６８センチで19インチはたぶん相当でかいと思われる。
おそらくピラー露出が15センチは、こぎ重視のサドル高さじゃないでしょうか。

695 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/03 03:07

hosh

696 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 11:29

ファストバック買うぞー

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 09:07

フィストファックするぞー

698 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 22:40

馬鹿は、おなじことしかしないな

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 03:58

age

700 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/20 23:16

700age

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 23:16

１ヶ月ほど前に購入した初めてのロードがシュウィンでした。

702 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 23:29

700－701
ちょうど丸三日ぶりのレスだw

自分2003FastBack海苔ですがトップチューブ長いのもご愛嬌
今では60mmのステムつけてポジションばっちりですw
しかし、このフレームは重いな…。
絶対壊れないけどね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 10:17

どこにいっても同士を見かけません…ちょっと寂しいです、ハイ

704 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 14:06

すみません、ビギナーなので欲しい物を見つけるのに苦労しています。
ご存知の方がいらしたら、教えてください。
2年ぐらい前に買ったフロンティアに乗っています。
探しているのは、シフトレバー関係です。
シマノのやつだと思います。
シフトレバーにカバーのようなもので覆われていて、
小窓から数字が見えるようになっています。
そのような部品をなんと呼ぶのかもわからないので、苦労しています。
ご存知でしたら教えて下さい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/27 15:32

う～ん。
シフトインジケーターのことかな？
でも普通シフトレバーと一体型だから交換するしかないんじゃない？
買った自転車屋に行って相談してみたら？

706 ：704：04/07/27 15:42

有難うございます。
問い合わせてみます。

707 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 05:21

デザインというか、色がいいなぁ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 16:05

地味だけど、いい感じだよね。

709 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/01 19:36

ロケットワンに一目ぼれし、買おうと思ったけどどこにも売ってなかったよORZ
ハローあたり買おうかなー。

710 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 14:48

>>709Mでよければ
http://www.tooya.jp/main/04'schwinn%20rocket%201.html

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 17:14

>>709
＞ORZ
虫かYO。

712 ：709：04/08/02 22:56

あーん。
無視してないよー

713 ：711（≠710）：04/08/02 23:14

そうではなくて
orz→ORZってしたんだろうけど、これじゃあ足六本もあって虫かよ。と

714 ：709：04/08/03 11:11

なるほどねっ！

で、>>710のリンク切れてるわけだが・・・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 11:32

リンク切れとらんよ。
ロケット１かっこいいね。
欲しいけど金無いorz

716 ：709：04/08/03 16:36

いえーい！
びーくるでロケットワン注文したよ！
いつ届くのかわからないけど・・

街乗りフルサスなら見た目が派手なのがいいなって思ってこれにした！
楽しみだなー、在庫切れでなければよいが・・・・orz

717 ：709：04/08/03 16:40

あ・・・
今、７１０のリンク見たよ・・・
もし、ビークルで在庫切れだったらこっちのお店で注文するよ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 16:48

問い合わせ中ってことかい？
楽天ビークル店の方には完売と書いてるけど・・・。

719 ：709：04/08/03 17:19

なにー？！？！
ｶﾞｸｶﾞｸ…
でも、注文しちゃったし、とりあえずは返事待ちだなー

720 ：709：04/08/03 17:20

http://www.rakuten.co.jp/vehicle/494064/581684/
別に完売とは書いてないけど…
どーゆーことでしょー？

721 ：709：04/08/03 17:21

あ、書いてありますね。はい。

722 ：709：04/08/04 00:25

残念ながらビークルではロケットワン完売でした。
今、メールでビークルから要約→ｽﾏｿ　って感じのメールが来た。

で、>>710さん御推薦のネットショップで今注文しました！
明日になって時間差で実は完売…とかじゃなきゃいいけどな♪
届いたらインプレ書くよ！ど素人なりにｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 01:16

というかサイズはあってたんかの？
ロケットって気持ち大きめだった肝。

724 ：709：04/08/04 08:58

サイズがMしか売ってなかったのでMにしました。
身長１７０ｃｍで、体重60キロです。
足の長さはこの身長なら人並みだと思います。短足じゃないってことね。

初心者スレで聞いたら街乗り専用ならMでいいんじゃないかと指摘されましたので
・・・、ま、乗ってみないとわかんないけどね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 14:38

シュウィンのクルーザーは人気あるのでつか？？

726 ：７０９：04/08/04 16:50

http://www.tooya.jp/main/04'schwinn%20rocket%201.html

うおおお！！！！俺のロケットワンが最後の一台だったのか！！！
なんだかちょっと得した気分♪

配達業者が順調ならば今度の土曜日の午前中に届くそうですｗ
うほほほーーーーーーーーーｗｗｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/04 17:38

>>726おめ

728 ：７０９：04/08/07 21:31

ま、特に期待もされてないみたいですし
ロケット１の、ど素人インプレは止めときますね。
だけど・・・・だけどーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
みなさん、ひき続きMOABとかMESAとかの話をしててください。
さようなら。

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 20:00

インプレとかたいそうなもんじゃなくていいから、感想書いてくれよ。
スレを盛り上げるために！

730 ：７０９：04/08/08 22:27

ああ！！俺は感動したよ。乗った瞬間。
すげー！いいもんのサドルはこんなにいいのか！
車体かるー！！これがフルサス？！
うわっ！！油圧ヘイズちゃんたら効き過ぎだっつーの！！！
ほうほう。これがビンディングペダルですか。僕には必要ありません。（交換済み）
ええー？！　この変速フィーリング、以前のチャリと同じシマノ製品？！
あれあれ？　いま段差あったけ・・・・？同じフルサスでも（ｒｙ
おいおいおい！！！！そこの可愛い女の子！チャリじゃなくって俺を見てくれyo！！

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 22:29

写真うｐきぼんぬ

732 ：７０９：04/08/08 22:32

写真うっぷですか。
うっぷろーだーきぼん。

733 ：７０９：04/08/08 22:38

今日は、風呂入って寝るんで明日ね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/08 22:51

自板の定番。
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

ちなみにビンディングは自分も最初は要らないと思ってたけど、一度使うともう戻れない。
靴の見た目がいやならこんなのもあるんで、
http://www.hirako.com/down_page/GOODS/R/GOODS_SHOES_VANS_R.html
下のほうのWELD SPDってやつね。

でもしばらくNEWBIKEのフィーリングを楽しんでください。

735 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 13:55

かっこいいけど名前が手淫か…イタいな…
やっぱしルイガノ買おう

736 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 21:33

勝手にどうぞ。
おぉ、俺のfastbackちゃんは今日もかっこいいな！

737 ：７０９：04/08/09 22:35

よーし。ロケットワンさらしちゃうぞー

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 22:36

どぞ！

739 ：７０９：04/08/09 22:39

ああ、さらしたいんだけどね、
漏れあうの携帯で写真とってPCに送って、
ほんで、さらそうとしたら画像が見れなかったよ。
うぐぐ。

740 ：７０９：04/08/09 22:40

PCでは見れるのに…
拡張子が違うのかなーわからん。

741 ：７０９：04/08/09 22:49

きたー
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

742 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 23:09

乙！んでサイズはあってたんかい？
ちなみにエイムックMTBオールカタログ２００４にメンテ・クリーニング法としてロケット１が代表で６ページにわたり出てる。

743 ：７０９：04/08/10 08:46

僕、身長は１７０なんですけど、Mでちょうどいいです。

ただし、ISOドライブのせいで純正のままだと
サドルがほとんど下がりません。

今度、暇をみつけてピラーカットするつもりです。

744 ：７０９：04/08/10 10:43

通りすがりのロード専門店でピラーカットしてもらった
いやー、あんな無愛想な店員始めて見ました。
工賃１０００円なり。

サドル下げて軽く公園でアクションしてみたけど、スボンがサドルに
引っかかんなくっていい感じｗ

うふふ♪　ハンドルもちょっとつめちゃおうかしら？

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 15:22

>>709
どんどんいぢって、世界に一台の自分だけのロケットにしちゃえよ！

746 ：７０９：04/08/10 16:29

でも、あんま気に入らないところがないからなぁー・・・
ホイールをXTに変えようかな。ちょうど色も黒いし。

リアディレイラーSPAMのXOにかえるのもいいかも。あれかっこいいよね。
ぶっちゃけ見た目重視。

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 16:30

誰か>>709に正直ダザイって言ってやれよ...

748 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 16:33

ここは７０９のオナニースレですね。

749 ：７０９：04/08/10 16:35

ええー
ロケットワン世界一かっこいいよー

かっこいいとかかっこ悪いとか主観の問題だから
他人の意見は関係ないけど
ロケットワンについては人類全員一致でかっこいいと思ってたよ。
例外が一人いたか。残念でし。

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 16:43

お金に余裕がある人はいいもんですね。
お金に余裕が無い人は悲しいですね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 20:35

次は是非あなじてに投稿きぼんぬ

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 21:48

あなじてうっぷろーだーきぼんぬ。

753 ：落車しますた：04/08/11 13:26

http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1092198173938.jpg
これってfastbackですし、平気ですか・・・？

754 ：落車しますた：04/08/11 13:29

＞fastbackですし
肉厚が厚くて丈夫って意味です。

755 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 13:42

チャリンコ屋で見てもらえ

756 ：落車しますた：04/08/11 13:58

へい・・・。

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:07

すんません、ノーマルMESAって重量どのくらいでしょうか？
どこのサイトをみても記載がないです・・・。

758 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:10

激重ってほどでもなければ
激軽ってほどでもない。

気にスンナ。スペックで選ぶより、見た目で選べ。
軽ければ、軽いブンだけ何かを捨てて何かを得てるし、
重ければ、重いブンだけ何かを捨てて何かを得てる。

759 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:14

>>757
13.154168kgくらいらしい（予想じゃないよ）

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:21

すごいですね。
どこのメーカーの測定器を使ったんですか？

うちのナノテク関係の研究室にあるやつよりすごいですよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:35

>>760
29ﾎﾟﾝﾄﾞを変換しただけでつ

762 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:45

んなーこたー知ってんだ。このボケが。

763 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:46

ま、有効数字ぐらいあわせよう。
この場合は、１３キロってことだな。うん。

764 ：762：04/08/12 20:52

ｽﾏﾝ､実は今知ったorz

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 20:57

たとえば、ちょっと夏に２ｃｈしてみる。
ねらー語なんか覚えたりしてナ

で、ぬるぽの後にはｶﾞｯっってしなきゃ…とか
orzとか絵文字使ったりするのも楽しいだろう。

心の腐ったやつはここで自作自演だ。
夏だな。暑い夏がやってきた。俺たちの夏だ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 00:01

MESAってオフロード入門普及モデルらしいですが
これっていわゆるルック車なんすか

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 07:47

ＭＥＳＡで黒感してるけど、全然いけるよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 08:56

>>766質問の意図も併せて書かないと煽りと採られる恐れあり

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 10:14

いや、MOABあたりはMTBのスタンダードでしょ？

770 ：769：04/08/13 10:15

あっ、MESAね･･･。
MTBですよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 17:22

メッサルックじゃないのか。ルック扱いしちった。
ロック5000はルック呼ばわりされるのに。ロック
5000と同じワインレッドが有ったら買ってたな～

772 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 17:25

あのワインレッドはかっこいい。
女のこが今日乗ってたけど萌えた。

ルックって呼ばれるのは安いから？それとも悪路走行禁止のステッカー貼ってあるの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 19:42

MOAB買ったんだけど、スペシャのロックホッパーのほうがよかったかな？
同じような価格帯なんだけど。

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 20:51

なぜにどうして。

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 21:34

ルックの概念がそもそもよく分からんが
悪路走行禁止かどうかってことかな。
まあでもメサはお手頃だしカッコいいと思うな。
正直ロック5000を買うかメサを買うか迷ってる。
値段は同じくらいだし、誰か助言をくだちい。

776 ：神：04/08/13 22:56

メサ～～～～～～～～～～～～～～～～～～

メサ～～～～～～～～～～～～～～～～～～

777 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 22:59

777(=`･ω･)

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 22:59

おいおい、７７５よ。
万物の創造主、神様もメサを薦めてるみたいだし
これで決定だね。

779 ：775：04/08/13 23:26

おっしゃー、メサ買ってくるーー
でも買ってすぐセミスリックタイヤに変更するなら、最初からROCK5000をとか・・・・

780 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 23:39

>>774
カタログ見ると、ロックホッパーのはシマノの部品が多いみたいなの。
初心者だから違いはよくわかんないけど、そのうち違いがでてくるかな？って。

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 00:28

04のメサってなにげに全グレードキラキラおねえさんに
なっているんだよね～ｳﾗﾔﾏｼｲ・・・・

>775
なのでROCK5000よりかはフレームが（・∀・）ｲｲ!!と思う・・のだが。

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 12:04

MESA ROCKよりコレだろ？
http://orange.fem.jp/orange.htm
シュウィンらしいってカンジ

783 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 20:03

ロック5000ってFDがBB付け方式で融通利かないからメッサに
鞍替えしようか検討してたらメッサもGSもフロンティアもみん
なロックと同様っぽいな。BBクランク換えの時FDまで変えな
にゃらんのならアバランチ3.0にすっかな

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 10:54

'04メッサでスリック付けてるよ。
西多摩では手淫乗り自体見かけない、ちとさみしい。

785 ：ロケットワン海苔：04/08/18 21:34

う～ん。相変わらず最高だー・・・・けど、ちょっとハンドリングに
まだなれないかも。

今タイヤを２．３に変えようかと迷ってるところ。
泥の激坂とかだとすべるんだよね。くそー
地面に足がつくと負けた気がするぜ！

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 23:02

タイヤ換えるよりSPDで引き足使え。

787 ：ロケットワン海苔：04/08/19 20:48

うーん。結構アクションもするからなあ。
ビンディングは押入れの中さ！

いまごっついのがついてるけど逆に幅がありすぎて
引っかかったりする。　

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 19:54

泥の激坂はいくらタイヤ太くしたってすべるもんはすべる

789 ：ロケットワン海苔：04/08/22 20:44

ごめんなさい。太いタイヤ履くための言い訳程度です。
ほんとは、太い方がかっこいいんじゃないかと思ってるだけです。

790 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/22 23:08

>>789
schwinn乗りのイメージが悪くなるからあんまり馬鹿っぽいこと言わんでｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 09:43

雨も上がったし、今日は漕げるぞー

792 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 13:19

いま気がついたが現行モアブのシートステイ回りの形状が
2001年のホーム具ローンと似てない？？

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 15:15

>>780
パーツなんぞ後でどうにでもなる。
ケツが痛くなりたきゃスペシャ乗っとけ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 15:35

fastback sport 赤が気に入ったので買おうかと思ってるんだけど、
GIANTとかFELT、LANDGEARとかいった最安メーカーと比べても安いので、
ちょっと怖い気がする。
乗ってる方いますでしょか。用途は街乗り、のんびりロード。

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 17:56

>>794
その用途なら必要にして十分な強度あるよ。
自分は03モデルのfastback乗ってるけど、MTB並の強度があるとおもってる。
欠点は重いことかな？
一番は愛着が沸くかどうかだから、見た目で気に入ったのを選べばいいよ。

796 ：794：04/08/28 20:14

>>795
自分も下手な軽さよりも頑丈なほうがいいと思ってるのでその点は安心しました。
レスありがとう。

ただFASTBACKはまあまあいいよってのはこの板で何回か見かけたのですが、
ひとつランクが下のFASTBACK SPORTの評判は聞いたことがないのです。
このランクになると、上に書きましたが、
GIANT、ルイガノ、SUGIMURA、LANDGEARより安いってところが非常に不安。。。
まあこの価格帯で評判がないってのは、トラブルがないしるしなのかな。
それとも全く売れていないのか。

797 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 20:16

安心しろ。壊れん。

798 ：794：04/08/28 20:19

>>797
早いな。。
分かった。悩むのは時間の無駄。もう本当に無駄。
もう買う。どうもありがとう。

799 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 20:23

>792
やっぱりそう思う。あのシートステーは独特でかっこいいよね。
ただし旧モアブよりすこし重くなったと言っていた。ちなみに
当方２００１のモアブ乗り。

800 ：ロケットワン海苔：04/08/28 21:40

タイヤ交換したんだけど、ロケットワンには
WTB MUTANO RAPTOR RACE の　２．１４　のタイヤがついています。

で、チューブは下限～上限　１．９～２．１２５　がついています。

これいかに。

801 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/29 17:35

そのくらいは誤差。

802 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 14:51

>>798
もう買いましたか？
自分もFASTBACK SPORTを買おうと考えてます。
もしも先に買ったら是非インプレして下さいね。

ロード自体初めてなので
サイズも悩んでるんですが
身長178cm、股下78cm（裸足）って言うと
MかLかどちらでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 18:03

Mかな？
アメリカンサイズだから。
初ロードだったから、サイズの知識など無く、
171cmでM買ってしまって後悔してるorz

それと股下の測りかたしっとるけ？
多分もっと長いはずだよ。

804 ：ロケットワン海苔：04/09/02 21:49

今日、富士見行ってきた～～～！！Cコースだけだけど。
すげー楽しかったｗ　スピードが出てくるとサスペンションが
物足りなく感じるけど、レンタル屋のおっちゃん曰く
「とりあえず腕の筋肉をつけろ」
とのこと。　4回楽謝したけど頑丈頑丈！

ちなみに、レンタルやではシュウイン沢山あったよ。モアブとか色々。
借りたグローブもシュウインのだった。ちょっと嬉しいｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/05 11:12

>>803
802じゃないが
身長178ｃｍ　股下80ｃｍだ　＿|￣|○

806 ：fastback乗ってる人：04/09/05 23:20

おれ175cm、股下81cmでM。
初ロードだけど、ステム11cmのつけてて結構イイ感じ。と思う。

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 13:30

スティングレイ２０とかいう自転車、あれいいよな。
さすがにバスケット付けて走ろうとは思わんが・・・・
（今クルーザーレトロに白いリアバス付けて使ってる・ちなみにタイヤがボロになって走れなくなった）
ちなみに代理店に値段聞いたら３８０００円だって、買っちゃおうかな・・・・

808 ：807：04/09/10 13:40

この自転車を買った理由だけど、東急ハンズで一目惚れしたから。
見た目がいいのよね、弾丸型ヘッドライトとか曲線フレームとか前泥よけについてる銘板とか・・・
難点は代理店じゃないと修理してくれないってとこ。普通の自転車屋に持って行ったら一目で
「修理できないからよそ逝って」と言われた。

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:10:00

>>191
このスレで良いのか･･･

>俺はこのページで出た最適トップ＋ステム長より、
>実際は２ｃｍぐらい長いのがベストだった。
俺もまったく同じ。

なんか2ちゃんのこの板だと、
このサイト通り実際はわずか小さめを進めている場合が多い気がする。

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:17:33

レンチサイエンスは一般的にはトップ長過ぎの数値が出るよ。
これで小さく出るって人は計測ミスの可能性が高い。

あとね、オーバーリーチの数値はシートアングルが考慮されていないんでそこに注意。

811 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:47:50

レンチの項目の中でのFlexibility(柔軟性)
これでだいぶ変わるってことある? あまり関係ないのかな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 20:51:42

>>811
かわる。

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 10:08:15

>>809 >>910
どっちが正しいの?

814 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 10:41:41

>>807
買った自転車ってこれ？
http://www.tooya.jp/main/04'schwinn%20stingray.html

815 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 11:25:24

>>814
807はクルーザーレトロを買ったんじゃないかな？
スティングレイに一目ぼれしたってことでは？

俺も、ちょっと文章おかしいと思った。

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 11:56:18

>>813
過去購入相談スレでもポジションスレでもレンチはレーシーなポジションに
なりやすく、初心者には遠いって評判だった。

817 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 12:45:15

>>816
>レンチはレーシーなポジションになりやすく、
なるほど。
そこのサイトの趣旨から言っても、ロード中･上級者用なので、
初心者ではちょっと違うようになるってのは納得できますね。

818 ：807：04/09/11 20:01:13

買ったのはクルーザーレトロです(ちなみに３年前)
そろそろ買い換えようかなと思ってschwinnのサイトを見たら、スティングレイがあったんで買ってみようかと。
しかし、スティングレイってよほど警備がしっかりしてるところに止めないと、即効で盗まれそうだよな。
(東京の自転車泥棒は頑丈な鍵つけててもすべてぶった切って持っていくしな)

819 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/11 21:07:41

>>807
スティングレイにのる勇気あるのか･･･。

820 ：807：04/09/12 11:21:57

ま、あれに乗って代官山走れたら｢神」だけどな・・・
しかし、どう見てもホットウィリーに似てるよな、スティングレイって。
（ホットウィリー：アメリカ製の三輪車、前輪が異様にでかく半分寝そべった格好で漕ぐ。)

821 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 14:44:11

FASTBACK系のフレームのリアエンドってドロップ? ロードエンド?
ちょっと古めかしいからひょっとしたらって考えてるんだけど。

822 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 15:51:20

>>820
「神」と聞いてスピーカーつけて大音量で走るのを想像してしまった

823 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 16:51:12

>>821
ストドロです。
fastbackのどのへんが古めかしいのだ!!

824 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 16:59:02

>>823
ああ残念。どうもありがと。

･･･昨今の他社みたいに過剰にスポーティーで派手派手しい方向ではない点を
「古めかしい」と表現してみました。
ある程度はねらってると思うし。

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 20:07:58

スティングレイ、新宿のジョーカーで二台陳列されてた。
一瞬、プッって笑ってしまったけど、

正直、乗ってみたい、と思った。

人の好奇の視線に耐え切れなさそうなので無理ですが。

826 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 07:38:05

そこでフルフェイスヘルメットですよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 10:26:49

>326
それだ！

828 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 12:25:33

スティングレイは新しいタイプの
リカンベントでつか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 13:32:12

>>828
昔からある子供のおもちゃ
さすがに日本でいい大人が乗るとは考えていないと思うが．．．．

830 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 10:07:45

Bﾌｧﾝﾄﾑよりｻﾊﾞｰﾊﾞﾝの渋さがｶｺｲｲとおもう・・
10ｽﾋﾟｰﾄﾞFF付ね

831 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 10:30:43

シュウイン海苔だけどアメリカンバイクみたいなやつは日本で販売しても
売れないと思うんだが・・・・・

シュウインのイメージを下げるだけだから止めてほしい・・・・・
って、香具師いる？

832 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 11:43:11

六本木あたりでアメリカ人が買うみたいだよ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 13:13:20

>>831
シュウィンってアメリカのブランドだろ？

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:17:56

本国サイトに０５モデルがアップされてるんだけど、
ＭＯＡＢがない・・０４でＭＯＡＢ消滅？

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 23:37:41

>>835
楽しみにしてあとしばらくお待ちください！！

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 23:40:54

すてぃんぐれー　実物みた！
シートクランプついてやがる。

837 ：ロケットワン海苔：04/09/26 23:54:37

DHもしたし最近振れが気になるからホイールを組みなおそうとしたら

前のスポークがディスクなのに（オチョコだしがあるのに）
左右とも実測２６２ｍｍだった。
これいかに。

838 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 23:10:21

ほしゅ

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 12:15:04

ああん！自転車が大好きさ！

840 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 16:54:29

餅つけ

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 16:55:40

>>837
組めないこともない。
最初のセンター出しめんどいだけで。

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 18:03:35

2001 Hydramaticを中古で買いました。１５k。
蘊蓄おしえて、エロイ人！

843 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:20:17

そのフレーム割れやすいので有名なんだよ。
特にBBの裏あたりが。ギシギシいい始めたら気をつけてね。
内側からヒビが入っていくから、外側から確認してもわからないんだよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:30:01

内部から破壊する、まさに伝説の暗殺拳ですな

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:33:03

あべし！

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:36:22

ちきしょー！
Rocket 1何処にも売ってねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:46:38

>>726

848 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:50:00

さすがに今の時期は無理があるとおもはれ

849 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:52:08

２００５年モデルのロケットもほとんど同じような形らしいよ。
次のモデルが出るまで待てば？

Schwinn　2005　で検索してごらん。

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 22:57:45

http://www.schwinnbike.com/products/intbikes_category.php?id=53

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 23:01:31

そしてブラックカラーはありませんでしたとさ・・・

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 09:05:29

>>843
サンクスコ！

フレーム割れやすいんだ。
クロモリでも関係ないのかな。

まぁ、ＢＭＸデヴーなんで、
乗りつぶすつもりでがんがります。

853 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 14:37:20

>>846
ロケット１ﾊｹｰﾝ
ttp://store.yahoo.co.jp/o-trick/04schwinn-mtb04.html

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 17:02:05

ごめんよ、SCHWINN。
初ロードはfastback買ったのに･･･。
今度買う初MTBは･･･。

KONA(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 11:20:11

Fastback sport の重量が知りたいんだけど、サイトにのってないよね。

http://www.schwinnbike.com/products/bikes_category.php?id=41

856 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 18:03:49

10kg強かな？

857 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 18:12:31

１１Kg強？

858 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 10:26:36

これいいじゃん
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/schwinn/supersportdbx.html

859 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 17:18:23

2005 ロケットpro買うぞ～

860 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 18:34:01

2005年のモデル良いね。
特にフルカーボンのロードはカッコイイ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/01 00:24:50

>>858
バイクラで紹介してたね。イイ！けど、Sで470mmかー
XSキボーン

862 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 15:44:29

2005年モデルは日本のオフィシャルサイトで
いったいいつ掲載されるんだろう・・・

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 14:57:00

全然関係ないけどこのスレに貼っときますね。
http://www.ak-sunfine.c0m/jpn/uh/technical.html

864 ：ロケットワン海苔：04/11/18 01:51:37

ロケットワンを
７００ｃ＆ウェーブローター＆ドロップハンドル
にしてしまいましたとさ。

865 ：ponti：04/11/20 11:26:07

ツール・ド・名無しさんへ
Fastback sport の重量は10.0kgらしいですが、
そんな軽いんですか？
http://www.umeda1912.com/comp/04_fastbacksport.htm

866 ：ＨＧ・名無しさん：04/11/20 12:15:55

'99頃に発売された、カーボン・フルサスのＨＧについて詳しく知りたいので
よろしくお願いします。

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:45:53

>>ロケットワン海苔
やっぱりお前はバ（ry

>>ponti
そんなもんでしょう。
違っても200～300g重いくらい。

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 10:31:35

Sting-Ray Spoiler
http://www.schwinnstingray.com/bike-spoiler.html
これなんだけどどっか安いとこないかな

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 10:39:29

日本の代理店だと予価１１万５５００円
ドル安続いても安くはならないかな
個人輸入したほうが安いか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 02:05:09

2005ＭＯＡＢのエピセンターシートステーが今は無きホームグローンと同じ形状に
なってますね～、あとはキラキラねえさんがついてたら、実質ホームグローン復活か
トマトマークも復活希望！

871 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 17:33:25

>>868
それ問い合わせたんだけど販売は今のところないらしいよ
っていうか俺もそれ欲しくてどうやって買えるか調べてたんだけど
図体デカすぎて曲がれないらしいし多分道路交通法にひっか掛かる
めちゃくちゃ田舎なら乗れそうな気がするが一応都会に住んでるので諦めた
今出てる２０買ったんだけどこれもなかなか曲がれずいつもこけかけ寸前
でハンドル操作する度にガツガツ当たって傷だらけ
飾るならいいけど乗れないバイクだ…

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 20:34:06

>>871
２月上旬発売予定で予価１１万５５００円と公式HPにのっているよ
SHOPLISTにのっている店に問い合わせてみればいいんじゃないかな
ちなみに、サイクルベースあさひのネット店に問い合わせたら今のところ取り扱い予定なしだって

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:08:50

>>872
サンキュー！今見てきた！マジで販売されるのか！
SHOPリストにある店に問合せたんだけど販売は無いっていわれたよ・・・
だから２０買ったのにマジ腹立ってきた

874 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:24:05

初めてロードを買おうと思うんですがファストバックスポーツでいいでつか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 22:45:43

よきにはからえ

876 ：ponti：04/11/25 15:39:42

http://www.schwinn-jpn.com/stingray/aw_spoiler.htm
http://kakaku.ecnavi.jp/item_info/2004686447.html
http://www.help-desk.co.jp/exclusive/top.html
http://translate.google.com/translate?hl=ja&sl=en&u=http://www.cyclesportandfitness.com/stingray.htm&prev=/search%3Fq%3DSting-Ray%2BSpoiler%2BSeries%26hl%3Dja%26lr%3D%26sa%3DG

877 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 20:19:15

>>876
一番下のところSting-Ray Spoilerやっぱり安いね。海外発送できるかまでまだよんでないけど。
どっかのHPで５９９ドルって言うのは見たんだよ。店まで見つけられなかったけど。

３番目のところは知っていました。１８万円という価格がボッタクリのような気がする。

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 21:09:42

http://shop.store.yahoo.com/highregistry/schwinn-spoiler.html
Schwinn Spoiler$199.95って書いてあるから買いたいのだが買えないみたい。
この大きさのものを個人輸入すると送料が３万以上かかるのかな。
そう考えると５９９ドルが１１万５千円は別に高くないのかもね。
$199.95で買えるなら個人輸入しよう。

879 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/07 13:21:19

↑
＄199.95 が＄599.95 に書き換わったぞ。
安すぎるおもたけど、ありゃ間違いやな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 20:49:38

まあそこではかえないみたいだね
買うことのできる店も少ないみたいだね
国際発送可能なところあるかな

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 12:47:15

リバイブスレから来ました。
記念ｶｷｺ

882 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 00:08:54

2005 Mesa LTDが入荷し無事に我が家に着いた。
http://www.schwinnbike.com/images/catalog/r_23.1.S5E6E01.jpg

オリジナルのフロントフォークマニトゥー SIX が不良とのことで
RockShox　Judy TTと書かれている正常なフォーク
に換装してもらいました。

http://www.shimazaki-c.co.jp/giant2005/manitou.html
にマニトゥー SIX フロントフォーク不良についての詳細が記載されて
いますが同様のトラブルです。

883 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 00:24:13

納車おめ。

マニトウの態度はいやだよね～

ま、寒いけど乗り回してくださいな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 15:48:58

Sting-Ray Spoilerかっちょいいね～
でもコレ絶対全長2m越えてるよね？
公道は走れないんじゃないの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 21:18:41

>>884
Sting-Ray Spoilerかっこいいね。購入検討中です。
車道ならＯＫだよ。歩道に自転車用に区分けしてあるところはだめだよ。
詳しく知りたいなら　道路交通法　自転車　でググッてね。

自分は3G BIKESのチョッパーに乗っているよ。サイズは２ｍ１０ｃｍ以上。
ほとんどの警察は軽車両の基準なんて知らないよ。
歩道を走っても職務質問されたことないし、警官に「その自転車かっこいいね｣「外人が自転車をバックに記念撮影していた」などと言われるだけ。盗難車の疑いはかけられたことは無い。

886 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 20:19:41

まじっすか？
俄然、購入意欲が湧いてきた、てかその前に
Sting-Ray 20"の方を買っちゃうんですけどね。
冬のボーナス次第では両方いければ…

そういや、Sting-Ray 20"ってUSA版と日本版で
ハンドルの形状が違うみたいだけどなんでかな？
日本版の妙に上付きのハンドルがなんか
気に入らないんですが。

887 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 21:58:31

Sting-Ray Spoilerの購入を考えているのですが
ツーリングはきつそうですがどうでしょうね・・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 22:47:10

>>887
ツーリングは大変そうな気がするね
変速無いよね？
サドルは刺繍があるけど座ればわからないのでビーチクルーザーとかチョッパーのシートに取り替えたい
街中で見せつけながらチンタラ走るのがいいのかな

889 ：ロケットワン海苔：04/12/20 22:59:17

ピポッドのボルトいかれた。

890 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 17:48:28

Sting-Ray 20"の日本向けのってわざとハンドルをダサくしてたんだね。
http://schwinn-jpn.com/stingray/bike_l04.html

何かアメリカのサイトの見たときと印象が違うと思ったら。
http://www.schwinnstingray.com/img/product/detail-handle.jpg

このバランスがかっこよかったのに。
http://www.schwinnstingray.com/desktops/stingray-embers-640x480.jpg

ハンドルだけ個人輸入かなぁ・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 23:42:39

あなたはきっと個人輸入をしません。

892 ：カリンバ海苔：04/12/22 03:54:45

Sting-Ray 20、Sting-Ray Spoiler、STORMYのコラボモデル等、
Schwinnの中でも異質なモデル達、専用スレ必要ですかね？

海外サイトではいろいろありますが
取り付けるライトやミラー等、デコパーツの国内情報が欲しい。

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 22:38:10

>>890
多分、乗車姿勢とか安全性の関係なんだろーね
本国仕様は前ブレーキもないみたいだし。

そこはノーマルにこだわらずに
少し長めのストレートバーとかに変えれば
あの本国仕様のｶｺｲｲバランスは再現できるし
安上がりなのでは？
まあ、実際漕いでるときに足が当たらないか
とか問題はありそうだけど…

>>892
やっぱし別スレですかね？
このスレの上の方でもSting-Ray
ｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにケナす人がいたみたいだし。

いっその事Schwinに限定せず「アメリカンカスタム」で括れば
それなりの人口も増えそうだけど、これは判断微妙かな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 01:13:59

そもそも、別スレをたてるほど、Schiwinn自体流行っていないような

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 00:22:01

そうだね。はやってないね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 07:40:47

確かに流行ってたらスティングレイねたがこうも連続して続かない

897 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 11:53:44

今年のモデルは全体的にカラーリングがいまいちな気がします。

898 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 12:46:24

過疎スレを辛うじてSting-Rayネタで保守してもらってんのに文句たれんなヴォケが

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 14:39:04

とでぶがもうしております

900 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 16:37:48

900

901 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 18:16:55

２７歳のいい年こいたおっさんがSting-Ray ２０を今日かってきました！
あのかっこよさに一目ぼれ！
定価の１５％オフで地元の自転車やさんで購入
サンタさんからのプレゼントですｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 18:37:39

>>901
おめ！
一緒に世間からの白い目（？
に耐えましょうw

903 ：９０１：04/12/24 19:23:15

＞＞９０２さん
耐えるどころが胸張ってこぎますよｗ
はなっから人生みんなに好かれようなんて思ってませんしｗ
一部の人に認められたりすかれたりするだけで十二分ですｗ
９０２さんみたいな方に認められればｗ
当方変態スズキ乗りですｗ（バイク）ｗ

904 ：９０１：04/12/24 19:26:41

すみません・・・
ａｇｅてしまって・・・

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 00:10:16

私３１のおばさんですが
Sting_Ray20、すげー乗りたいです、、。
女、しかもババア。乗ってたら石投げられるかなあ？
えっと購入済みの方、よろしければ
乗り心地のレポして下さい～。坂道とかキッツい？？

906 ：902：04/12/25 10:43:35

>>903
俺も高校生の頃に変態スズキのしかも2ストに
ちょっとだけのってました。
ガソリン代に負けないくらいオイル代使ってたり（w

「白い目」はほんのメキシカンジョークですが
やっぱしSting-Rayは乗ってるとかなり注目されますな、
まあ見た目重視の乗り物だから漕ぐのがツラくても
「サドルは低めがかっこいい」を合い言葉に
がんばる所存ですよ。

907 ：902：04/12/25 10:46:32

>>905
見た目から想像するよりも軽くて乗りやすいですよ。
何より乗ってて楽しい！
ライディングポジションがリカンベントに近い状態なので
サドル位置を高めにすれば見た目が若干ナニですが
足を突っ張らかせる事ができるので、
坂道でもかなり快適かつスムースに漕げます。
まあ欠点をあげるとしたら
フロントフォークが鋭角なので直進安定性はかなり悪いです、
少なくとも手放し運転は不可能です。
あと、スタンドがやたら高い、前輪浮きまくりで
これがケッコー気になるですよ、要改良ですな。

908 ：902：04/12/25 10:55:40

>>893
Sting-Rayのクランプ径は22.5mmなんで
MTBのハンドルバーは軒並みアウトです。
一部BMXのバーが適応してるみたいですが
BMXのライザーバーなんぞつけるくらいなら
ノーマルの方がマシって事になるので、
今、改良策を検討中です、コレに関しては
またレポします。

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 11:32:56

>>908
レポありがとうございます。
22.5mmですか。オートバイのハンドルの規格だと
1inch径(25.4mm)と7/8inch(22.2mm)という規格があって
パーツメーカーからいろいろドラッグバーハンドルが出てるのですが・・・。

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 11:59:33

http://www.schwinnbike.com/heritage/attachment.php?s=78612ab07412e11d510611147a35913c&postid=65022
http://www.schwinnbike.com/heritage/attachment.php?s=78612ab07412e11d510611147a35913c&postid=65166
日本向けはこういう形にして欲しかったなぁ・・・

911 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 12:21:34

>>910
うーん。ハンドルもかっちょいいけど、フレアパターンのシールは剥がしたほうが渋いなぁ

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 15:47:33

http://www.schwinn-jpn.com/stingray/images/b_spoiler.jpg
ｽﾎﾟｲﾗｰってどうよ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 16:48:48

Sting_Rayってアメの子供のオモチャだろ？
そんなに欲しいのか？

914 ：902：04/12/25 18:04:34

>>909
貴重なヒントをありがとうございます。
どうやら俺の採寸がいい加減だったようです。
22.2mmでした、早速南海部品で
俺の理想としていたハンドルバーをｹﾞﾄ→交換
で、今交換完了しました。ｲｲ、めちゃｶｺｲｲ！
本国仕様のあの雰囲気を見事に再現しています、
しかもハンドルバー代￥2,100とお手ごろ価格でできました。
グリップなどは今の所ノーマルのままでいきます。

>>913
MOABだMESAだFASTBACKだ言ってるヒトからすると
やっぱこのスレでSting-Rayの話題はウザイっすか？
別スレ建てた方がいいっスか？
いや、釣りじゃなくマジで。

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 18:07:10

ROKETは入れてもらえませんでした。

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 18:34:33

>>914
うｐよろ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 23:37:39

>>914
おれはモアブ乗りだけどぜんぜんOK。シュウイン乗りはみんなナカーマ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 23:50:59

1 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：02/12/25 10:03

丸２年経っても消費しきらないスレでこれ以上住人減らすと
DAT落ちの確率上がるぞ。絶対。

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 05:25:23

スティングレイ20
実際、立体の駐輪場などはタイヤが収まらないんで
バイクの並びに置いてますが、管理のおっちゃんは笑顔で無問題。
たまにMESAで乗り付けると「今日はアレじゃないの？」って聞かれます。
でもサドルと後輪にかけたチェーン鍵と、前輪を柱と固定するので
毎回時間がかかる。

ハンドルバーやライト、鍵のカスタム化も検討中です。

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 22:59:37

ちょっと小ネタ。
先日、ネットでRocet88　stage3 15inch を売ってるのをハケーン！！
早速メールで問い合わせると価格は約１２０ｋ
・・買うかな( ﾟv^ )

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:16:17

漏れがそのバイクを１５０ｋで買うとそのオーナーに伝えておいてくれ････

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:22:15

30kは920の懐に消えた

923 ：902：04/12/27 09:31:01

>>916
うぷろだおしえて

>>917 >>918
レスありがとうございます、
うは！！2周年なんだこのスレ。
とりあえずこのスレが900越えてるので
ここはこのままいって、次スレでまた考えても
いいかな～なんて思ってます。
まあ俺一人の考えで決めれる訳ではないので
他の皆さんの意見もキボンする次第です。

>>919
すげ～っすね、Sting-RayにMESAですか、
筋金入りのSchwinn乗りですな、
ライトは俺も目下検討中です、
イイネタがあればお教えください。

924 ：902：04/12/27 19:07:17

>>916
携帯カメラなもんで画像はｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞですが…
正面
ttp://turibori.net/up/stored/V4010002.jpg
横から（公式サイトの画像と較べてみて下され）
ttp://turibori.net/up/stored/V4010003.jpg

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 19:53:24

おお、うｐろだ探してたらもう貼ってある！
本国仕様っぽいねぇ。
ちなみにこのくらいのハンドル高だと膝が干渉したりしない？

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:52:11

雰囲気あっていいね。これで街中走るとはあんた漢だよ！
それはともかく、俺のデジカメより写りがいいじゃないか。。。

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:54:53

この極太タイヤなら、バックの階段も余裕で下りられる！？！？

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 21:29:26

>>924
フロントのリフレクタ外してるみたいだけど
暗くなったらどうすんの？猫目あたりの乾電池ライトでも取り付けるの？

929 ：９０１：04/12/27 21:57:10

無事納車しました!
俺はアカメタです
これからラッパつけたりミラーつけたりしたいですね
乗り味は正直よくわありませんねｗ

930 ：902：04/12/28 12:06:20

>>925
当方、身長171cm、サドル位置は
ボトムから2～3cmの時ですが、膝は
さほど干渉しません、ハンドル切ってるときに
大きく漕いでたら当たりますが、気をつけていれば
かわせるレベルなので普段使いで特に問題は感じませんよ

>>926
これで大阪市内をガンガン走つてるですよ、
注目度はかなり高めですぜ旦那。
そろそろ刺すような視線が快感に変わって来た感じです。
ちなみに携帯はV401SHでやんす

>>928
現在、中途半端な出っ張りの類いはとっぱらってます。
ライト類はこれからどうしていくか検討します。
ちなみに今の所は昼間しか乗らない様にしてます。

931 ：ﾓｱﾌﾞSL：04/12/28 14:13:22

>>929
とりあえず納車オメ！年が近いので応援してますw
あ～最近膝が痛くて駄目だ～。セッティング変えるべ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 20:39:05

Sting-Ray20 カスタムする人達がんがれ！
ttps://shop.seakong.com/shop2_index.htm
（国内）このライトとホーンは合いそうかな？
ttp://www.lovelylowrider.com/
(USA)敷居は高いが品は良さそう

ほかにいいとこある人は教えて下さいな。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 21:10:42

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html
こんなんどう？

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 01:49:34

これ痛そう

ttp://www.bicycledesigner.com/defaulthome.asp?Main=/datasheet.asp?PartNumber=529500

935 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 02:21:04

3年目突入
あけおめ保守

936 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 23:22:01

０６モデルもちゃんと発売されますように(^_^)

937 ：902：05/01/03 13:21:03

>>932
上のリンクにあるライトいいねぇ、
やっぱしSting-Rayには砲弾型ですかね～

そんでもってSting-Rayのライトを考える（番外編）
パトライトつけてみますた。
ttp://turibori.net/up/stored/V4010004.jpg
ttp://turibori.net/up/stored/V4010005.jpg
引き続き携帯カメラなんで画像荒れ荒れなのは御勘弁。

938 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:20:55

>>932
こんなのどう？http://bikerodnkustom.homestead.com/
国内にチョッパーやクルーザーのパーツがある店があればいいんだけどねえ
個人輸入するとけっこう送料がかかるからね
いくつか海外の店は知っていてもまだ買った無いです

939 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 23:45:06

schwinn MTB海苔は全滅か？ｗ
ｻﾋﾞｼｰ

940 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 17:06:08

>>939
'05 Rocket Pro発注済みヽ(´ー｀)ノ

941 ：０４　ロケットワン海苔：05/01/05 19:16:42

おお！
おめ！

942 ：01　Rocket88　SL海苔：05/01/05 19:28:15

ｵﾒﾃﾞﾄｳ！

943 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 21:15:30

schwinnROAD海苔は全滅か？ｗ
ｻﾋﾞｼｰ

944 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 21:26:35

それは本当に全滅っぽいな…

945 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 21:53:45

fastback comp乗ってます。
結構、気に入っています。

946 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 00:15:52

なんだ、いるじゃん！ｗ

947 ：902：05/01/08 17:17:59

>>937
ネタで突っ込まれる事を期待していたのですが、
1週間近く放置されるとさすがに凹みますな。つД｀）

948 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 18:27:03

俺も、2003fastback乗っとります。

949 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 19:58:49

なんだ、いるじゃん！ｗｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 09:18:46

「○○乗っています」から話しが続かないから、
このスレは延びないんでつね。

951 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 11:55:35

漏れが>>905に惹かれることについて

952 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 13:07:19

今更ながらモアブSLの０３ゴールドカラーにゴールドの旧LXで組んだ
金と黒のマツケン仕様（？）のバイクを買った。どちらかと言えば
シャンパンゴールドなので思ったより地味であった。どなたかホーム
グローンの最終形のゴールドフレームで旧LXを組んだ素晴らしいかた
はおりますか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 14:02:13

>>951
StingRayに乗ってる妙齢の女性
ぜひともミニスカとかでトライしていただきたい

954 ：951：05/01/11 15:15:34

ちょっとまった、ちょっとまった。
>>905さんに惹かれる漏れ≠StingRayに乗りたい妙齢の女性
だぞ…

漏れがミニスカはいたら、多摩が丸見えな悪寒

955 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 16:54:24

ごめんよ、言葉たらずだったねぇ
>>951の意見に同意しつつなおかつ
>>953
>ぜひともミニスカとかでトライしていただきたい

って意味なんですよ

956 ：902：05/01/12 15:20:42

え～Sting-Ray海苔のみなさんいかがおすごしでしょうか？
画像晒した割には反応が薄すぎて涙のクラッカーを作ってる902であります。
で、Sting-Rayで小ネタなのですが、チェーンステーの保護とかってどうしてます？
てゆーか、あれ結構干渉しますよね？Sting-Rayの場合、見た目＆形状の問題から
普通の自転車用のガードって付けづらいと思うのですよ。
で、今んとこ俺は100均で見つけた「車のドアガード」で
うまいことあのアールを描いてる部分に合うものがあったのでそれを貼っていますが、
それがベストとも思えません、そこでみなさんはどのように対応してるのか
お聞きしたい訳で…

957 ：951：05/01/13 14:26:33

>>955
じゃあ漏れも905さんのミニスカに一票ｗｗｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:26:00

スティングレイって、以前このスレで叩かれてたよね。
なんでだろ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:17:50

そりゃまあ、ローディーなんかからしてみれば
こんなんと同類にされたくないからじゃない？

960 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 20:21:58

>952
＞シャンパンゴールドなので思ったより地味であった。どなたかホーム
グローンの最終形のゴールドフレームで旧LXを組んだ素晴らしいかた
はおりますか？

結構前だけど大阪の店で見たよ15万だったかな～フォークはスカレプで
特に何も思わんかったけど。。

961 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 22:50:11

ＨＰ更新されてるね。
STING-RAY SPOILERｂ販売開始か、、、
買おうかな、、、どうしよう、、、

962 ：902：05/01/21 00:58:46

てか、
これナニ？
Sting-Ray Threeって…

http://www.schwinnbike.com/products/bike_large.php?img=r_12.27.S5_SRay_3SP_blue.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 02:55:04

まさしく巨大エイ

964 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 03:06:47

突然ですが、01 ロケット88SLフレーム使ってるんだけれども
あれってフロントを22Tのインナーに落とすとチェーンステーにチェーンが
当るのは仕様なのでしょうか、長い間疑問なのですが、どなたか教えてください。

965 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 19:22:11

>>962
Exclusive Sturmey-Archer Three-Speed Hub with Stik-Shift frame mounted shifter

3速付きでThree。巨大シフトレバー付き。

966 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 20:07:21

>>962
http://www.schwinn-jpn.com/05bikes/6_20.htm

つーかハンドル、オフィシャルで2種類追加されましたね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 20:19:20

>964
そーじゃない？擦れるとこにパッチみたいなのが貼ってあるでしょ？
そんな俺はステージ4糊（最近乗ってないか。。

968 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 20:57:09

>>967
確かに貼ってある、サスが沈むと擦らないとか期待していたけれども、
そういうことではないのですね、小ギアなんて使うの良そうと心に誓うこと
にするよ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 22:52:40

誰か、漏れのRocket88　stage4買い取らないか？？

970 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 23:41:24

いくらで？

971 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 00:10:28

興味あるけど、写真ぐらいウップされないことには。

972 ：902：05/01/22 12:47:24

>>966
うはは～
本国仕様ハンドルバーも出ちゃいましたね～
でもまあいいです、もともとVバーよりも
ストレートバーの方が好きなんで。
しかし、もう一つのオフセットバーって
あれどうよ？よりﾀﾞｻﾀﾞｻになりそ～なんですが。

973 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 19:14:37

本日22時から23時、ケーブルTV＆スカパ～のディスカバリーチャンネルで
Sting-Ray20産みの親、オレンジカウンティーチョッパーズの特集がありますよ
内容はチョッパー海苔にはたまらんらしい？Sting-Rayは出るかな？

974 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 21:44:41

ぼちぼち、新ｽﾚ立てようぜ。
漏れ、立てられないから９８０の人頼んだ。

頼む。

975 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 15:05:51

STING-RAY SPOILERは変速つけられるかな？
変速はほしいからなあ

976 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 15:20:24

スティングレイ買っちゃった。４０になろうとしてるオヤジですが・・。
一目ぼれしちゃって・・。思い切って通勤に使ってみようと思ってます。
サイコーですな・・これは。

977 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 15:24:11

アメリカのホムペに乗ってるカバンとかのオプション、日本でも販売してくれんかな。
ほすぃ。メットはいらんが。

978 ：902：05/01/25 17:46:28

>>976
おめでとうございます。
かなり注目度の高い乗り物なんで
くれぐれも盗難にだけはお気をつけください。

979 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 20:46:54

>>977
日本のホムペに購入したいとメールしてみたらどう？
タイヤってどっか売ってるかなあ
前 24" x 2,10" ドラッグタイヤ
後 20" x 4.1/4" ビッグボアドラッグタイヤ

980 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 08:54:44

　スティングレイ２０乗りは少数ながらいると思いますが、スポイラーオーナー
の方はいませんかねぇ。これこそ神だと。あれはすごすぎ・。

981 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 10:52:31

>>980
すぽいらー購入検討中です
変速がないのがつらいなあ。つけてもフレームこするかな？
近くの見せて注文するか通販で得買うか
これくらい値引きがあればいい方？http://www.cycle-yoshida.com/marui/schwinn/cruiser/5spoiler_page.htm

982 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 11:03:21

ぜひご購入を・・買ったら写真くださいね。
値引きはそんなもんじゃないでしょうか。
俺が２０買った自転車やには飾ってありますよ。
度迫力ちゅうか・・試乗はしてみたいけどね。
まっ人生・・ちゃりんこも楽しんでなんぼですからね。
気に入ったら・・まわりの視線なんか関係ありません。
俺は２０にチャイルドシートつけて走ろうと思ってますからね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 11:12:30

９８０です。スティングレイスレ　立てましたぜ、旦那。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106705444/l50

984 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 23:56:04

ぼちぼち、Schwinn 新ｽﾚ立てようぜ。
漏れ、立てられないから９９０の人頼んだ。

頼む。