【ＭＴＢ】KLEIN好きいる?PART７【ＲＯＡＤ】

1 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：02/12/14 21:34

早いものでパート７になったぬ

そろそろ２００３年が出回ってるが
またいろいろ話題を提供してくれそうだぬ

2 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：02/12/14 21:35

KLEIN好きいる？
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/988/988381318.html
パート2　→　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1009/10090/1009026056.html
パート3　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019423528/
パート4　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1029510811/
パート5　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1033698362/
パート6　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036682836/

3 ：うえいたー ◆Fhhipo/wOc ：02/12/14 21:35

くれいんくれいん

4 ：ズゴック ◆w7Q5ywREpw ：02/12/14 23:03

＞ちゅね
お疲れさん

5 ：マントラ乗り：02/12/14 23:35

6 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：02/12/14 23:36

＞ずっこけ
おまえはない！
ずっこけとけ

7 ：はんば～ぐ：02/12/15 00:03

新設おつかれしゃまでし

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 00:31

TRIGON のカーボンステムに変えた。
ハンドルもカーボン。EASTONの99ｇのやつ。

￥２７５００．．

9 ：8：02/12/15 00:33

あっ、ちゅね氏ごめん。親設お疲れー
まだ交野の坂往復してんの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 06:59

>>1
乙カレーです。
タイトルいいね。

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 16:23

アティチュ－ドのＭサイズって最低どの位の
身長があれば乗れますか？
現在身長１６４ｃｍなんですけど無理ですか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 16:30

>11
がんばれば乗れると言いたいけど、
身長１８２の俺が乗って街のリには少し小さいくらいだから
あきらめてＳにしておいたほうが無難だよ

13 ：11：02/12/15 16:37

>>12さん
アドバイスありがとうございます！
やっぱり無理ですか～。
僕まだ中１なんで身長伸びると思うから
少し大きめにしておいた方がいいかなって
（今年も１０ｃｍ伸びたし）

14 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 17:58

カラーコンテスト再び
やったるでーー　と思ったが
ルール
俺の英語力だったら分からん

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 18:15

これだな
ttp://www.kleinbikes.com/custom/paint_contest.asp

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 18:27

このルールに同意して、
残念なことに米国在住の１８歳以上の人しか
受け付けないようです
上のページの上の方に書いてあったよ、、、
contest open to US residents 18 years of age or older only

17 ：16：02/12/15 18:28

日本語ヘンだった、、、
１行目削除ｷﾎﾞﾝ

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 19:19

誰か愛車をアプしておくんなまし。

19 ：12：02/12/15 19:29

>>11
中１かぁ、俺も中１のときは１６０ｃｍ後半だったから、君が伸びないとは言えないしねぇ。
ただ伸びるとも限らないので、あまり高い自転車はかなり危険な賭けになるね。それに買ってすぐは乗れないし。
俺からはなんともいえないね。俺がスポーツサイクルを買ったのは中３で（７万のクロスバイク）、
それからは５センチぐらいしか伸びてないから今でも乗れるし・・・。
あまりスレと関係ないのでsage

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 23:31

あのバイクのロゴをペイントからステッカーに換えることで
どれ位の工数が削減できるんだろうな？
あれだけ塗装にポリシーを持っているメーカーがそれをやるからには
相当な経済的メリットがあるのだろう・・・
そういう意味では逆に、あの塗装にロゴをペイントするということがいかに
贅沢なことだったかが分かる。

今日はおもわず自分のバイクを撫で撫で（特にロゴのあたり）しちゃった・・

はあと♪

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/15 23:33

キモっ

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 00:22

やっぱりKLEINは外見ばっかりなんだな。
塗装の良いメーカーがいいんだろうから、
コレからは別のメーカーのバイク買ってくれ。
クライン乗ってると同じ系統に思われそうだ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 00:48

>>22
まずは買ってくれや（ｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 00:55

2003ATTITUDEの色が凄くいい。
プライムクレージーより気に入った。

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 00:58

>>24
黒いの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 03:25

>>25
着古した学ランみたいな黒だね。
貶してんじゃないぞぉ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 03:29

ブラックサドバリー？
黒にも緑にも紫にも見えるらしいね。

28 ：22：02/12/16 09:42

>>23
昔から乗ってる。
だから、ディティール云々言うヤツはさっさと乗り換えてくれ。
まぁ、トレック買収時にもにたようなこと言うヤツはいたな....。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 09:48

>>28

　　　　　　　　　必　　死　　だ　　な　　（藁

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 10:09

>>28
マッチョな人ですね。
あなたみたいな人がどうしてクライン
をチョイスしたのか不思議です。

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 10:31

>>30
昔はKLEINもマッチョだったってことさ。
今じゃすっかり街乗りチャリだがな（ｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 10:53

　　_、_
（　, ﾉ` ）　　　　
　　＼,; ｼｭﾎﾞｯ　昔はKLEINもマッチョだったってことさ。
　　　　(), 　　　　今じゃすっかり街乗りチャリだがな。
　　　　|E|

33 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 15:43

おもろい

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 17:23

USのカスタムペイントフラッシュが更新されたが．．．

これじゃ、全体像が見えないじゃん。

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 18:37

フラッシュを見てみた。

こんなんじゃ意味ねー！

36 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 22:47

禿道
こんなんだったらフラッシュ使わなくて良いのではないかと

37 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 22:51

峠への招待　　って検索するとクライン大活躍のサイトが出てくる
知ってた？

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/16 23:02

知らんかった
サンクス

39 ：３７：02/12/16 23:14

クラインに関する記述が不自然なくらい、一切ないのでかえってそれが
作者のこだわりに感じる。

よいでしょ？

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 04:34

愛車
って感じだすわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 13:43

>>37
KLEINどうこうじゃなくこの人自身がたいしたもんだ。
1974年からの記録なんてなかなかお目にかかれない。

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 17:00

つーか７４年にネットってあったの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 17:02

前身となるモノはあったが・・・
ノートに付けてた日記を起こしたﾔｼだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 17:03

ゲームヲッチすらねーよ

45 ：３７：02/12/17 19:27

このホームページ見て、９４年のアドロイト（去年ヤフオクで新車を落札）
を本格的に山でつかおーかと決意、乗り出したんよ
やっぱＭＴＢは乗ってナンボって目覚めたです。
トピークのリアキャリア発注したです。タイヤはＺマックス

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 19:44

この人のクライン色のセンス悪すぎ・・

47 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 19:49

昔はあんなのばっかり（だけではない）でしたが？
最近のKLEINしか知らないんでしょ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 19:58

昔はダサかったんだね

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 20:00

これがかっこいい時代だったんだよ。
またいつか一回りするよ、きっと、、、

この人のバイク、アティチュードだなー。

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 20:05

>>45
目覚めたんじゃなくて人がやっててかっこいいから真似しただけだろ。
床の間から猿真似か、救いがたいな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 20:13

>>44
懐かしすぎるよ！

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 21:41

>>50
「乗り出した」から「目覚めた」んじゃないのか？

53 ：L<S：02/12/17 23:16

やっぱAirHeadとMRDは別格？

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/17 23:45

MRDってなんですか

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 00:51

俺はKLEINを卒業します。
今まで本当にありがとう。
そしてさようなら。

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 00:52

さようなら。

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 01:15

ttp://www.ar.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu4.cgi?action=view&disppage=1&no=63&no2=406&up=1

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 12:31

今は色の事しか言わないやつが多くなったってことか。
それと併せて街乗り専用車になってるってことか。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 12:49

昔から街乗り専用車

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 13:29

ばかばっかし．．

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 14:29

>>59
もしそうなら時代の先を行っていたということだな。
さすがはKLEIN

62 ：はんば～ぐ：02/12/18 15:16

自転車はスポーツの道具でもあるし移動の道具でもある
どこでどんな自転車乗っていようが自由

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 15:27

自転車の使用方法なんか、
他人がとやかく言うことではない。
本人が満足してれば良いんだから。
街乗りだけでも、出した額に値する満足が得られればOK。
何処のメーカーだろうが関係ない。

64 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 15:29

>>63
ここはKLEINスレですが何か？

65 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/18 15:39

10年ぶりにMTB買おうと思い、いろいろ迷った挙句attitudeが欲しくなってきますた

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:14

でもやっぱりステッカー・・・

67 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：02/12/19 00:17

>>66
気にするな

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:31

きっと待ってるだろうから…↓

69 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:42

ほんとにステッカー？

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:45

ステッカーってかっこいいよな！

71 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:47

>>70
ああ、そうだな（泣

72 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 00:55

むしろステッカーでいてくれ

73 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 01:02

そのステッカーだけ売ってくれ！

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 02:20

>>73
キャノンデールに春樹ですか？

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 06:39

フレームオーダーしてるから、
取り敢えず自分の目でと思って確かめてきたよ。
・・・デカールだったよ。綺麗にクリアーを吹いてたけどね。
でもわかるよ、わかっちまうよ。じっくり見なくてもすぐわかっちまったよ！
デカールするんだったら、最初から告知してロゴの色選ばせろ！

76 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 09:36

そんなにきになるんならオーダーする前にステッカーかどうか確認しる！

77 ：CRY'N ◆KLEIN/jZhI ：02/12/19 09:50

誰もいきなりステッカーになるなんて、思わないんじゃない？

78 ：'99attitude：02/12/19 11:36

最近のKLEINって塗装もきれいだし、内臓ワイヤーだし、
なんか、自分の見てるとちょっとつらくなってくる。
こないだも、山走ってまた傷ついたし…

でも、あなじてとかに出てるようなKLEINはさすがに…
メンテしてるとき、ワイヤー作業がしやすいのと、モールドの
ヘッドマークを見てちょっと劣等感が無くなった。

と、つぶやいてみる

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/19 21:37

なんか、このスレに出てくるのって、'00モデル以降と'96モデル以前が
多いよね。なんで、'97～'99は話題がないんでしょ？

80 ：CRY'N ◆KLEIN/jZhI ：02/12/20 21:41

買収された直後で、78さんのように劣等感持ってるから出てこないのかな？
いいところも沢山あるのにねぇ。単に玉数が少ないとか。う～ん、謎。

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:32

なんで'97～'99は話題がないんでしょ？

答え、話題性がないから。

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/20 22:43

リ　　ア　　ル　　で　　女　　と　　や　　り　　た　　い　　奴　　は　　こ　　こ　　に　　来　　い　　。

http://game3.2ch.net/test/read.cgi/mmo/1039966003/l50

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 01:48

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 04:38

クラインのロードには以前から
スローピングモデルがあったのですか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 04:51

ありませんでした。

86 ：84：02/12/22 05:22

>>85
やっぱりそうなんですか？
実はこの画像見て、あれと思ったんです。
これ03モデルではないですよね？
http://homepage1.nifty.com/npoppo/10-20biwako.htm

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 05:27

>>86
一番下の画像？
小さいから良く分からないけど、０３じゃないの？

88 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 05:31

「新車」って書いてあるしな。

89 ：84：02/12/22 05:46

>>87,88
写真は2001年10月20日の物みたいです。
フロントフォークもグラデーションがかかってないし・・・。

90 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 06:21

>>89
じゃあ、０１ではあったのかもね

91 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 07:59

>>85
>>88
恥ずかしい

92 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 12:57

JフオンのCMにオレンジのバイクがちらっと
後ろ姿で見えるんだけど
attitude だろうか?

93 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 13:58

モアブじゃないでしょうか。

94 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 14:46

>>84
はるか昔に、panacheというスローピングロードがあったよ。
1993年ころですが。一応700Cだった。
現代のスローピングとはだいぶ雰囲気が違いますが。

95 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 14:49

>>92
それ、オレも気になってたよ、、、
なんとなくクラインぽいんで。
女の子が「ありえない」っていうＣＭだよな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/22 15:34

俺が自転車に興味持った93年頃は、クラインとイエティが憧れだったなー。
それとキャノンデールのスーパーVに「なんじゃこりゃ！」ってビックリ。
結局買ったのはキャノンデールのデルタVだったけど。

97 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 17:47

今度、Q-ROのフレームを買って組もうと
思うのですが、何か気をつける事とか
ありますか？
※サイズを合わせるのが難しいという話も
耳にするのですが・・・。宜しくお願いします。

98 ：ＪＯＫＥＲ：02/12/23 18:10

モアブでしょ

99 ：はんば～ぐ：02/12/23 18:55

Ｌガノじゃない？

100 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 18:57

100 get

101 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 21:56

昨日02のattitude race買いました。
20%offでお得だったよ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 22:46

>>96
オレ、トレック９２００（初期フルサスのＭＴＢ）を
買いに行くつもりで自転車屋に行ったんだが
気がついたらクラインを注文してたんだす。

キャノンデールのデルタVも候補車だったんだが
その店では扱っていなかった。

103 ：102：02/12/23 22:48

トレック９２００じゃなかたーよ。ｽﾏｿ、、、
そして型番を思い出せないほど昔だたーよ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/23 22:51

>>92
アンタレスだー

105 ：　：02/12/23 23:01

>>102
あ、アレかっこよかったね。
激しく萌えた。ほしかったなぁ。
僕もKLEIN買ったけど、あれは激しくかっこよかった。

106 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 02:22

トレック９２００＞＞＞う～ん
そいえば、同時期にフィッシャーのローウィルバックのリアサスも
あったような。
今はクラインも含めてトレックの傘下。結局トレックの勝ちってことかい。
個人的にはカーボン+アルミラグのに萌えたわ。あれ、今乗ってもグイグイ
しなって、やさしいバイク
>>105
へのれすでした～

107 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 02:45

GTのRTS-1とかYETIのARCとかの時代を懐かしむジジイのスレはここですか。

108 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 10:37

私は１９９７年以前のＹバイクがもっとも好きです。
クラインに乗ってるけどね。

109 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 22:21

クライン以外に、乗ってみたいなあと思うのは
リッチープレクサス
Storck　Rebel Pro
ＷＴＢ Phoenix　だわさ、、、

110 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 21:15

とうとうクラインは終わってしまったよーですね。
（お気に入りブランドだったのに残念）、ちなみにトレックに負けた
とかじゃなくて、鼻から「勝ち」に行く気がなかったところが
良かったのに・・逆にある文脈においては、今モデルから「勝ち」にでた
クラインは将来的にはトレックに勝つ可能性があるかもね。
でも、もう興味ない・・ステッカーなんて、酷すぎる・・・・

111 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 21:18

Q-Pro見てきたけど、ロゴはちゃんと書いてあったけど？
フォークとシートステイのはステッカーっぽかったけど。

112 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 21:22

ステッカー問題については
いろんな情報が混乱しているな
ところで、買収前のクラインにもステッカーのモデルはあった
ステッカーになったから終わったとかとゆーわけではないと思うyo

113 ：はんば～ぐ：02/12/25 23:29

まだ実物みてないからよくわからんが
ステッカーじゃないんじゃないの？そう見えるだけじゃない？
僕のharoはステッカーだけどそうは見えない丁寧な仕上げだから
意外と区別は難しいんじゃない？

114 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 23:31

ステッカーﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ

115 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:21

Q-proとパロミノ見たけどステッカーじゃなかったよ。
でも塗装の段差がはっきりあった。。。

116 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:27

>>115
ステッカーの上にクリアを吹いてるからあの段差になるのでは？

117 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:27

むしろ塗装の段差が特徴、とクラインのサイトに書いてあった。
debossとゆうそうです。浮き彫りの反対な。
ttp://www.kleinbikes.com/tech_guide/tech_info.asp

118 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:29

>>115
段差って、ロゴが浮き彫り？凹み？どっちでした？

119 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:37

ダウンチューブのはロゴが凹んでるよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:44

>>119 サンクス
ロゴが凹みならdeboss、つまり塗装と思われます

121 ：114：02/12/26 00:47

ｱﾚ？ｾﾞﾝｾﾞﾝｳｹﾅｲﾅ・・・

122 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 07:46

デカール？塗装？について・・・。
02モデル
例：Q-PRO CARBON　
トップチューブ／ダウンチューブ／ヘッドマーク＝塗装
フロントフォーク／シートステイ＝デカール

03モデル
パロミノは確認していませんが、Q-PRO・アティチュード
共に全てデカールです。
残念な事ですが、事実です。

123 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 09:30

　　　　　　　　　　〈＼　　　　　／〉
　　　　　　　　　　）　＼-─-く　（
　　　　　　　　　　彡　 " 　 ,、　iﾐ
　　　　　　　　　　　（　 ●　　●）
　　　　　　　　　　　　/ ー、_９ﾉ
　　　　　　　　　　　　 |　(,,ﾟДﾟ)　　　＜どうする？クライン～♪
⌒´)　　　　　　　　　　|（ﾉ　　|）
　　⌒´)´)≡≡　　　人　丿丿
　 ≡≡≡;;;⌒´)≡≡≡　U"U
　　　　　　　　;;;⌒´)￣￣￣￣

124 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 12:36

>>122
嘘はやめなよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 12:55

>>124
真実のところはどうなの？？店頭在庫の多い店はどこでしょ？
見に行ってきたいのですが。

126 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 12:56

>>125
貴方の住んでるところは？

127 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 13:41

>>126
すみません。125 ですが東京都の調布です。

128 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 15:51

やっぱ、デカールに変更になってるよ。
昨日ショップ（正規代理店）の人も残念だって言ってた。

129 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 21:32

デ、デ、デカ－－ル？！
ジュボボ・・・・
　　↑
失禁の音（鼻水とかもかなり出てる）

130 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 21:50

デカルチャー！！

131 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 00:40

＞鼻水とかもかなり出てる
にﾜﾛﾀ

132 ：アディチュ－ド予約者：02/12/27 21:35

ジュボボ・・・・

133 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 21:38

このスレはステッカー前のクラインのスレに変りますた。

誰かステッカー後のクラインスレをたててください。

134 ：これから買う人：02/12/27 22:38

すでに予約済みの人は、ちょっとだまされた気分かもしれない
けど、まあ割り切るしかないよね。

しかし、この事実を購入前に知ってしまうと、、、
うーむ、迷いが生じてきた、、、デカイ買い物なだけに。

135 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 14:58

本日午前中フレームが届きましたです。
心の準備はできていたのでそれ程ショックでは
なかったけど、皆さんがおっしゃっていた通り
ステッカーでした。
（・・・でも心の何処かではガセネタであってくれと
願っていました・・・。）
まあでもだからといって他に欲しいメーカーの物も
ないのでしょうがないですよね。
張り切って組立る事にします！

136 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 15:55

>>135
素朴な疑問ですみません。
どういった点からステッカーだとわかったのか
教えてくだされ。
ロゴが盛り上がってた？

137 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 17:45

展示車見てきたけど、ロゴ凹んでるじゃん。
あれでステッカーなの？
シートステーとフォークのロゴはステッカーみたいだったけど
ダウンチューブのロゴはそう見えないけどな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 18:03

いつの間にか
【Decal?】KLEIN好きいる?【or not?】
といった様相に。

139 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 18:34

スッテｯカーネタはそのへんにしておけば？
ネタとしても面白くないし。

140 ：135：02/12/28 19:43

>>136
ロゴの部分ですけど全て凸でした。
私は仕事柄（工業デザインの仕事をしております）
こういった塗装（ロゴ）の指定をする事もあるので
見誤ってはいないかと思います。
勿論、凸になったからといってロゴであると思ったわけでは
ありません。117氏がdeboss工法について触れていましたが、
凸であってもdeboss工法からEmboss工法（こちらは耳にする事も多いのでは）
に変わっただけかもしれないと淡い期待をしていたのですが・・・。

>>137
本当ですか？　Q-CARBONではなかったですか？

141 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 20:07

>>140
見たのはQ-Carbonだけど？

142 ：135：02/12/28 20:27

>>140
Q-Carbonは幸いな事に塗装のようです。
今年から入ったあの柄のおかげ？かもしれませんね。
Q-PROはステッカーです。（涙）

143 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 20:36

正規取り扱い店のHPでも、ステッカーになったと書いてあったから
間違いなくステッカーなんだろうね。
>>135,142さんの言うように車種によってみたいだけど。
＞135さん、もちろんステッカーの上からクリアは吹いてあるんだよね？

144 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 20:40

安いフレームの方が塗装で高価な方がステッカーかよ・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 20:44

以前に値段の差が少ないなんてネタがあったが、
塗装の分だったのか？

146 ：135：02/12/28 20:58

>>143
はい、クリアーはとても綺麗に吹いてあります。
クリアーさえ吹いてないようなら、もう・・・
ｼｰﾙーﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ-2号に改名します。

147 ：これから買う人：02/12/28 21:24

今日確認してきました。

０３のアティチュード、確かにステッカーのようだけど、
思ったより安っぽさはなくて、ほっと一安心。
クリアがきっちりしているうえに、ステッカーも精密で薄い？せい
か何度かナデナデしないと確信できなかったほど。
隣にあったトレックはステッカー部分が盛り上がってて触らなく
ても一目瞭然だったのに。

ただ、ロード車の一つ（車種不明）に、ステッカーの貼り付けが異様
に汚いのがあった。気泡？が入っててクリアかかってないみたいだった。
こういうのはちょっと。。。もちろん走りには関係ないだろうけど。
なんだかこの店の不良在庫になりそうな悪寒。

んで、個人的な結論。
たとえステッカーでもクラインらしい美しさは大きく損なわれていない。
でも、まれにハズレがあるのかもしれないので注意、といったとこかな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 22:02

塗装のアラは昔からあったよ。
よく見ないとわからないけど。

149 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 22:53

ジュボボ・・・・

150 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 03:51

シールかどうかでこんなに騒ぐ程の事なのだろうか....。

151 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 04:51

それがクライン乗りって奴さ

152 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 05:05

>>150
塗装の美しさはKLEIN自身が公言しており
実際、KLEINの魅力の一つだったからね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 08:42

たとえシールであろうと、全体の美しさは変わらない。
つーか、かえってロゴ部分は綺麗になったんじゃないか？

手間がかかったものなら何でも良い人は多そうだが。
クラインの人気の９０％くらいは塗装によるものだったんだな。
やっぱ置き物バイクか。

154 ：はんば～ぐ：02/12/29 13:32

デカールにしたことで飾りじゃなくて
機材としての自転車ということを誇示したいんじゃない？

155 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 14:29

そんなアホな・・(w
経費節減にきまっとろーが。

156 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 17:45

皆さんちょっと相談させて下さい。
先日、某SHOPに行ってロードの購入を
検討していると言ったところ、
02年モデルのQuantum Raceだったら2割引にして
くれるとの事。
当方、どちらかというとスローピングの方が好きなので
いいかなと思っているのですが、ちょっとサイズに不安が
あるのです。
当方身長：176cmで股下83cm位
SHOPの在庫：サイズ52
サイズ適合表などみると小さいかなと思うのですが、
SHOPの人にはクラインは大きめだから大丈夫だよと
言われました。
実際のところ皆さんどう思われますでしょうか？
ご意見いただけると幸いです。

157 ：春風 ◆mimosaTb9E ：02/12/29 17:54

>156
数字や言葉よりもそのショップに実車があるみたいなので乗ってみて走って
みるのが一番ですヨ

158 ：156：02/12/29 18:07

>>春風さん
おっしゃる通りだと思うのですが、
当方ロードを購入するのが初めてなもので
極端な言い方をすると、どんなフレームサイズのもの
に乗ってもこういうものなのかなと思ってしまいそうなのです。
確か春風さんはロードに乗ってらっしゃいましたよね。
参考までに身長とフレームサイズを教えていただけませんか？

159 ：春風 ◆mimosaTb9E ：02/12/29 19:03

私は身長１６０ｃｍでサイズが４９（？）です。覚えてない（笑）
身長の幅では一番下だけど、ちょっとちいさいかな？って感じに思ってます。
のるポジションによって違ってくるのでなんとも言えないですけどね。
ちいさいフレームだったら、ステムを交換すれば長くはなるので
その位でしたら許容範囲だとは思いますが、そんなに詳しくないので
私としては、推奨する５４ｃｍを買うのが最適だと思いますよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 19:45

パロミノのバック回収してるらしいっす（リコール？）。
どーもクランクの種類によっては干渉するらしい。
俺のはいつ納車なんだろーか。。。

161 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 19:46

◆◇◆◇◆最新情報◆◇◆◇◆
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

162 ：さかもっち：02/12/29 19:50

>160
ぼくも行きつけのショップ店長からきいた！
友達が注文してるんだけどいつになるのかなぁ

163 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 20:11

パロミノ
フロントDに
XTR付けられないとか・・・
詳細知ってる人いらっしゃいますか?

164 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 22:12

>>156
春風氏が言う通りだと思うが、５４だと
余程リーチがないとヘッドのスペーサーをかなり
入れなくてはならないと思うよ。
これかなりカッコ悪い！クラインとトレックは
この辺りがネックだよね。
まあスペーサーを入れるの嫌だったら、ステムを短くするか
（諸般の事から標準でついてくるステムもフレームサイズ
に対して短かったはず）逆さにつける事もできるけどね。
イメージ的にはこんな感じになるじゃないかな。
ttp://www.ar.wakwak.com/~anajite/anajite/img_upload4/721.jpg

165 ：春風 ◆mimosaTb9E ：02/12/29 22:49

>164
それは乗るポジションによって変わってきちゃいますよね、
初心者だったらサドルとハンドルの差を付けずにどっしり乗る形が
いいんだろうなぁ。
有る程度レーシーなポジションってなってくると前かがみになってくるから
ハンドルが下がってくるけどね。
こっちの方が為になると思います。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040482254/

166 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/30 19:27

>156
クラインの52は確かにトップ長が54cmあるがヘッドチューブが短いので
その身長と股下だと普通に組むとサドルとハンドルの落差が10cm近く付きます。
私も同じくらいの股下で最初これを検討しましたが、乗れたものではありませんでした。
そもそも標準のピラーでは長さが足りませんよ。
標準ポジションにするには、スペーサー山盛りにステム逆付けのとてもかっこわるい
自転車になります。
クラインはトップ長で合わせるとシートピラー出過ぎになり
シートチューブで合わせるとハンドルが遠くてきついです。

167 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/30 22:45

>>156
166さんの
>クラインはトップ長で合わせるとシートピラー出過ぎになり
>シートチューブで合わせるとハンドルが遠くてきついです。
まさにその通りです。ヘッドチューブ短すぎ！！
※ヘッドキャップをカンパ等の物に交換するとスペーサーの高さを
低く見せる事ができるよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/30 23:02

http://img1.ac.yahoo.co.jp/users/4/2/0/7/sander212-img600x450-1040819888rimg0021.jpg

169 ：はんば～ぐ：02/12/30 23:18

>>168
………で？

170 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 00:05

>>167さん
うっ、微妙ですね。シートピラー出過ぎとハンドル遠すぎでは、どっちのほうが
克服しやすいものでしょう？
どっちもツラいなら、パナでオーダーしかない！？

171 ：156：02/12/31 00:21

皆さん、貴重なご意見ありがとうございます。
引き続きロードに乗られている方の
ご意見いただけたら幸いです。
※スペーサどの位入れてらっしゃいますか？

172 ：ブイヨン：03/01/01 00:52

クラインは今年も不滅age

173 ：はんば～ぐ：03/01/01 17:38

あけましておめでとうございます

174 ：これから買う人：03/01/01 19:36

みなさん、あけおめです。

アティチュードでヘイズのディスクつけてる人いませんか？
重量(感)はどのくらいなんでしょう？
ディスクと伝統のVで微妙に迷ってます。
気持ちはディスクに傾いてますが。

基本的にはシンプルなのが好きなんだけど、フルブレーキした時に
ワイヤーの伸びる感じがあると気色悪いし。。。

175 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 22:55

そんな感じするかい？

176 ：これから買う人：03/01/02 00:00

＞１７５
いや実は初心者なのでよく知らないのです。
そういうことはないのですか？Vブレーキって。

自転車でも油圧の方がコントロールしやすさやセルフクリーニング
性能は高いだろうな、と勝手に想像してます。
調整も簡単そうな気がするんですが。。。

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 04:20

　　　　　　　 "i　　　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　ﾊj　　　　　　　　そ　人
　　　　　　　　　ｉ　　　l　ﾊ i/ 　　　　━ 　　ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　　　　　　　　｛､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　　　 ';　!~　
　　　　　　　　／ヽ!　,ｨ/ 　　　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　ヽ!>
　　　　　　　／　＿Y 　　ヽ　　　　ｔ　、　　/_　　　　':,　　━ 　　 ;　　　　ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　　　　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　￣　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　　｀　 -　、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　｀ ~ 　　　／
　　　　i　 !　　　　　／　　　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　　 ,. -‐'|
. 　　ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　ｨ　　　　 i
　　　 l　　 !　　／　　　　　　　l 　　　　　　　　＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　　　　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　／　/　　　　　 ;ﾘ

;:;:;:.:.:.:. : .　　　　　　　　　パトラッシュ、疲れたろう。僕も疲れたんだ。　　　　　　　　 . : :.:.:::;:;:;
:;::;:;::.:.:.:. :. .　　　　　　　何だかとても眠いんだけど「これから買う人」って馬鹿そうだね。パトラッシュ・・・　　　　　　　　　

178 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/02 04:28

>>176
単車ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ自分でメンテしてた人なら油圧ディスクのが扱いやすいかもしれん。
それ以外の人はＶのが絶対メンテ楽。

179 ：　：03/01/02 13:54

　　　　　　　　　　　　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼ l　　 ,　　ﾄ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.,,　ガ
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　　　　,／／ク
　　　　　　　　　i 　　　　　　　　　　人　l、　　　　ヾ　　　　｀´　　　　　／//　ガ
　　　　　　　　/　　　　　　　　,ｨ　／　ヽi ヽ.　l､　　,|　∪. | | | | |　　／　//　ク
　　　　　　　 "i　　　/^ヽ! ／ !,/　　　　|,/ | 　ﾊj　　　　　| | | | |　　人ヽヽ　　ブ
　　　　　　　　　ｉ　　　l　ﾊ i/ 　　丿　　＼　　ヽ. l/ /　　　.| | | | |　　　ﾞヾ.ヽヽ　ル
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　　　　＼　　　｛､_ｿﾉ　＼;,,,,. 　-　 ..、　　　　 ';　!~l　ブ
　　　　　　　　／ヽ!　,ｨ/ 　　　　　　　　 `-　 ;'　　　;;;;;'　　　　　　` :,　　　ヽ!|　ル
　　　　　　　／　＿Y 　　ヽ　　　　ｔ　、　　/_　　　　':,　　○ 　　 ;　　　　ヽヽ,　ガ
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　　　　 ;"/　タ
　　　　　i'´　　　　　　　　￣　__ ,,.. -`＜´ ;: ○,:' ,:' 　　｀　 -　、し　,,..　--‐ ／／　ガ
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　＼ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　｀ ~ 　　　／l||　タ
　　　　i　 !　　　　　／　　　/ 　　　　　;;;`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　　 ,. -‐'　　| |　ブ
. 　　ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　'''' .| !　 ` -: '　　　　'　　ｨ　　　　 i.|　ル
　　　 l　　 !　　／　　　　　　　l 　　　　　　　＼＼　　　,...､__,,.-;; ／;'ﾉ　　　　 l |　ブ
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　ヽ `-:イヽ-'　／／//　　　　　;ﾘ/　ル
　　　｜　　　　　　　　　　　　　ｉ　　　　　　　　　　　　` ~ ´　　//　　　　　 ;'.ﾉ
・・・パトラッシュ、ウリがお前を美味しく食べてやるﾆﾀﾞ・・・。

180 ：　：03/01/02 13:54

　　　　　　　　　　　　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ､
　　　　　　　　　i 　　　　　　　　　　人　l、　　　　ヾ
　　　　　　　　/　　　　　　　　,ｨ　／　ヽi ヽ.　l､　　,|
　　　　　　　 "i　　　/^ヽ! ／ !,/　　　　|,/ | 　ﾊj
　　　　　　　　　ｉ　　　l　ﾊ i/ 　　丿　＼　　ヽ. l/
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　　　　＼　　｛､_ｿﾉ　　　(⌒)
　　　　　　　　／ヽ!　,ｨ/ 　　　　　　　　 `-　 ;'　　　(_　__）
　　　　　　　／　＿Y 　　ヽ　　　　ｔ　、　　/　　　　ﾉノ
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／　　　　　　ｹﾞｯﾌﾟ
　　　　　i'´　　　　　　　　￣　__ ,,.. -`＜´
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ
　　　　i　 !　　　　　／　　　/ 　　　　　　`

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 18:27

どっかにQプロのシルバークラウド残ってないですかね？
中古でもフレームのみでも構いません。
サイズはできれば54で。情報あったらお願いします。<m(__)m>

182 ：名無歯さん＠お腹一杯：03/01/02 22:38

>>181
愛知県の千賀サイクルに一台あったよ。
ttp://www.senga-cycle.com/
年末にお邪魔したときもまだあった。
通販もできるから電話して聞いてみたらいいかも。
若旦那さん親切な方だから。

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 22:53

クラインは通販しないよ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/02 22:55

そう“表向きは”通販しない。

185 ：名無歯さん＠お腹一杯：03/01/02 22:56

あ、そうか　通販しないのか。ｽﾏｿ

186 ：181：03/01/02 23:01

>>182
情報ありがとう！！！
問い合わせてみます。

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 13:27

例のANDのブレーキブースター欲しいんだけど、どこで買えるの？
HPざっとみたけど購入方法って書いてなくない？

188 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/01/03 13:29

>>187
メールで問い合わせて購入

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/03 13:35

>>188
メールアドレス書いてなくないか。

190 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/01/03 13:42

>>189
フルオーダーＴｉＢＢシャフトのところにいってみそ

191 ：187：03/01/03 13:51

>>189
そこ試したんだけどCGIエラーになっちゃうんだよね。
tuning menuのところからもやってみっか

192 ：馬鹿そうな人：03/01/04 00:02

＞１７８
やっぱそうですよね。
実はその一言が聞きたかったのでした。

とりあえず最初はディスクにしよう。
しかもクラインのヘイズはフルード指定みたいだし。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 00:57

KLEINのロードってどの辺に
ワイヤー調整するやつついてるの？

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/04 23:03

>>182
Qプロの在庫って在るんだ．．．。
もう在庫無いと思ったので、カスタムカラーで注文するしか無いと思ってた。
もし在れば、サイズ56のシルバークラウドが欲しいっす。

195 ：ズゴック ◆w7Q5ywREpw ：03/01/05 21:45

>>193
シフトワイヤーでしたらボトムチューブのワイヤーがフレームの中に入るところに付いています。

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 14:43

age

197 ：　：03/01/06 17:09

上野の某店でATTITUDEのナイトストーム見てきました｡やっぱカコイイ。

198 ：火消しのウインド：03/01/07 06:59

やっぱナイトストームはええですよねぇ～。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 13:35

持ち主ｷﾀ━━━━━━(°∀°)━━━━━━!!!!

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 13:39

２００

201 ：ブイヨン：03/01/07 13:41

漏れもナイトストームのAttitudeだ。美しいフレームだよね・・・>>198

202 ：火消しのウインド：03/01/07 15:06

でも、もう数カ月でフレーム変えるだぎゃ。
チェーントラブルなどでステーのアルミとカーボンの接合部が…
まだいいんですけど先に用意をしておかないと何があるか分からないしね。

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 15:19

>>202
なににするの？
クライン以外？

204 ：198：03/01/07 15:46

おいらは90年のラスカル持ってるけど､新しいKLEINもよさそう・・・。なんか、エロいですね､今のKLEIN。
うまい表現じゃないけど。

ラスカルは恥ずかしながら7sなんで、今年当り全部部品取り替えてあげようかななんて考えてます｡
BBどうしようかな｡ANDでやってもらおうか、ドイツから取り寄せてみるか｡
ホイールはどうしようか､フォークはノーマルサイズなんでマルゾッキをアメリカから個人輸入しようか､
ステムはミッションコントロールやめなくちゃならんから、ハンドルを含めてどうしようか・・・｡
今のラスカルは、昔の派手なアフターパーツばかり使ってたから、XTR中心に落ち着いた感じに
したいなとか。

いろいろ考えて楽しいけど､新しいATTITUDE買って、新規に一台作るのもいいなぁとか。

205 ：　：03/01/07 15:50

>>201
おいらはナイトストーム見ると、なんとなくラッセンとかの絵を微妙に思い出してしまうけど､あんなプリント
よりはるかに美しいね｡

泥々に汚れたナイトストーム、ﾊｧﾊｧ

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 17:31

KLEINのペイントってクリスチャンラッセンの絵より綺麗なのか！！？？

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 17:36

>>202
こいつアナジテで自転車晒しもしてるし
かなりキモイ

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 17:37

>>206
ラッセンの絵が醜いだけだ

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 18:35

>>207
なにがキモイんだ？
他の人のクライン見るの
結構楽しいけどな～

210 ：　：03/01/07 18:36

>>206
あんな印刷物と胡散臭い商法はいかがなものかと｡

211 ：クライン知らない人：03/01/07 19:00

クラインの塗装は綺麗だと聞くが耐久性はどうなんだ？
跳ね石とか…etc

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 19:17

>>209
ごめん、いいすぎた。
いくら考え方が違っていても
これはいいすぎだった。

213 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/07 19:29

>>211
なにかが当たったことで塗装剥がれて地が見えるようなことはないぬ
ひっかいたりしてもよほどのことがない限りない

塗装がﾍﾟﾘﾍﾟﾘ剥がれるようなことはまったくないぬ

214 ：　：03/01/07 20:49

>>211
今のクラインがおいらのラスカルと同じ塗料を使っているかどうかはしらんが、日焼けもほとんど無いよ｡
8年ぐらい張りっぱなしだったステッカーはがしても変色した跡は無かった｡どこに張ってあったかもわからん｡
保管は玄関で、西日がきついところなんだけどね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 22:56

>21
マジか？？
オイラのラスカルも90くらいのバックファイアーだけど
日焼けで右と左で色変わってるぞ。
もちろんステッカーの跡もバリバリだ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 22:56

>214ですた…。

217 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/07 23:01

２１７ですた･･･。

218 ：　：03/01/08 00:35

>>215
まじですよ。おいらのは215さんと多分同じ年の黒→グリーンのグラデーションの奴です｡
写真うｐしてみましょうか?全体写真はDQNなパーツついてるんで勘弁してもらいたいんですが｡

219 ：'99attitude：03/01/09 19:00

昨日、自転車屋でパロミノを見てきたよ。
ほんとに見ただけなんだけど、塗装のイメージが変わったように感じたよ。
黒っぽいカラーのやつはKLEINのロゴがよく見えなかったよ。

>>213
俺のKLEINは塗装の第１層目がパリパリって剥がれたよ。
買ってちょうど１年と１週間目で保証が切れて泣きそうになった。

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 19:05

ちゅねのおかげでクラインのブランドイメージが下がりました。

221 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/09 19:10

>>220
これからもわしの云うこと聞けよ

222 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/01/09 19:12

クライン欲しいけど、ちゅねが持ってると思うと買う気がうせる。

223 ：フリクリ：03/01/09 19:13

クラインは塗装がイイのか悪いの…？
ワケワカランw

224 ：'99attitude ：03/01/09 19:29

塗装はいいよ。
傷のない部分はいまだにすごくきれいだし、
汚れがついて落ちなくなったりとかしてないよ。

225 ：ブイヨン：03/01/09 22:35

漏れのATTITUDEも街乗り用で１年だが、塗装は全然問題なし。
山用に別のバイクがあるんで・・・。

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 23:10

なんか03モデルのカラーって地味だよね

227 ：↑：03/01/10 16:30

君の存在のようだね（ｗ

228 ：フリクリ：03/01/10 16:51

クラインのMTBにピュアレーサーはないってこと？

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 17:01

＞プリクラ
ボクはピュアなハートを持っていますが、何か？

230 ：フリクリ：03/01/10 17:22

プリントクラブじゃありません。。
パロミノとかどっちかというとFRぽいしな～

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 00:57

アニメのフリクリ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 00:59

クラインのMTBはシンプルなデザインに凄みがあって、あこがれでした。
でもきっとクロモリの細身のフレームならもっと映えると思うんだなあ。
いずれにしても静かな雰囲気のメーカーですよね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 01:21

俺はシンプルなグラデが好きなんで、逆にﾅｲﾄｽﾄｰﾑとかはウザッタイ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 01:54

コイツら色の事ばっかし

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 01:57

色事師ってことでよろしいですか

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 01:59

桶でつ

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 03:52

反省。
確かにいつも結局は塗装のことに行き着いてしまっていますね。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 04:00

塗装ｽｷｽｷｽｰ

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 05:08

他に話すこともないしな。

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 05:26

そんなコトでスレ7ヶでつか......。

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 13:10

ほんと最近このスレ盛り上がんないよね。
誰かご自慢の愛車でもアプしてよ。

242 ：フリクリ：03/01/11 14:45

>>231
さぁ？ｗ

俺、クライン持ってないからアプできず…

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 14:51

>>241
ほらよ
http://www.ar.wakwak.com/~anajite/anajite/main-frame1.htm

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 14:52

KLEINスレのpart3だけ過去ログにもありませんて出るのはなぜ？？

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 15:18

>>245
ソレはURLが違うからだと思われ
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10194/1019428528.html
次スレ建てる方は変更ﾖﾛ

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 16:06

>>245
見れました！ありがとう！

247 ：ブイヨン：03/01/11 16:28

先日、某所でパロミノを改めて小１時間ほお試乗したよ。ロスのない
漕ぎができるＲサスは相変わらず素晴らしい。ただ同時に試乗した
スペシャの脳衝撃のフィーリングが"剛"とするなら、パロミノは"柔"。
レース用バイクではなく、大人の山サイ用バイクと言えるな。

248 ：ブイヨン：03/01/11 16:32

でもパロミノでいや～んだったのは、例によってロゴや波模様が
塗装でなく、デカールの上にクリア塗りだった事。２０万クラス
ならコスト低減も判るが、３０万超の高級品もみなデカールとは・・・
03年はクライン伝統の美しさに減点１じゃ！

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 16:35

脳衝撃、、、、脳震盪になりそうだ。
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル ((((

ところで昔のクラインの写真がいっぱいあるとこ
ttp://free.pages.at/wundel/classic1.htm

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 16:37

コイツら色の事ばっかし

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 16:41

確かに他に話題でないな。
当分色の話はやめてみるか。

252 ：フリクリ：03/01/11 17:25

飾っとくんじゃないんだから、自転車として本来の性能はどぉなのかと、語ってほしい。

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 17:47

>>ブラクラ
賛成。

パロミノを買った人いるかえ？
ぜひ乗り味の感想を聞きたい。

254 ：フリクリ：03/01/11 18:01

いや・・・あのぉ・・・
そんな253は何に乗ってんの？

255 ：253：03/01/11 18:13

古い話で恐縮ですが
91年ころのアティチュードだす。

それにつけてもパロミノ気になる、、、

256 ：火消しのウインド：03/01/11 18:38

さて、パロミノ買うぐらいならマーヴェリック買うさ！といつか言っていた
自分ですが・・・ＳＥＶＥＮのＤＵＯをオーダーしてしまった。ちゃんと
サイズとか測られました。完成予定は４月だとか・・・。う～ん。

257 ：フリクリ：03/01/11 18:46

>>256
で、SEVENを選んだ理由は？
DUOってのがどんなのか分からないから画像ないっすか？

258 ：253：03/01/11 18:50

これだ
ttp://www.sevencycles.com/mountain/duo1.html
マーヴェリックのパテントを使用しているﾔｼ
パロミノのいとこ

259 ：火消しのウインド：03/01/11 18:54

>>フリクリさん
http://www.sevencycles.com/mountain/duolarge.html
実際頼んだのはＳＥＶＥＮとか書いてあるところの緑色っぽい模様がありますが、
模様は一切なしでただＳＥＶＥＮと書いてあるだけです。あとＤＵＯですね。
ちょっとなぜこれにしたか自分の中でもはっきりしないんですが、マーヴェリックも
パロミノも実は欲しかったのは事実です。

260 ：火消しのウインド：03/01/11 18:57

ちんこ

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 18:59

こないだ、シルバークラウドのアティを
買ったばっかりじゃないんですか？
某サイトで見たんですが。

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 19:00

>>260
　荒川の奴はそのぐらいじゃ煽れんよ。ニセってバレバレ。

263 ：火消しのウインド：03/01/11 19:04

>>261
　なんか色々と違う方向で乗りたいな～と思って・・・
　アティは気持ちの問題でアデプトより無茶できるしまだまだ乗りますよ。

264 ：フリクリ：03/01/11 19:10

クラインのバイクって無茶したくないしできそうにない。。
D系ないよなぁ

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 19:30

Sevenのフルサスって高そうだな、何十万するんだ？

266 ：火消しのウインド：03/01/11 19:47

涙出るくらい・・・
取りあえずは今乗ってるAdeptのフレームが２つ買える・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 20:17

またどうしてSEVENなわけ？
チタンを味わいたかった？
それにソフトテールを選んだ理由は？

268 ：フリクリ：03/01/11 20:22

SEVENって大人の自転車って感じだよね～
こぉ、ジェントルマンって感じで。。

チタンなら他にもイパーイあるのにねぇ・・・ソフトテールだと６０ﾏｿ弱ってとこじゃない？

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 20:25

チタン買うんだったら、素直にハードテイル
選んでおくのが正解じゃない？
チタンの味わいが減少するような気がするんだが。

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 20:26

折れがチタン買うとしたらLITESPEED
のやつを買うなぁ。

271 ：253：03/01/11 20:30

>>プリクラ
昔はKLEINでダウンヒルにでてたんだす。

柳原康弘がKLEIN PULSE（ハードテール）に乗って
全米選手権Mount Snow,Vermontの
デュアルスラロームで優勝したんだよ。
1994年のことです。

272 ：フリクリ：03/01/11 20:30

よく考えたら、クラインのMTBはアルミしかないのか。。

273 ：フリクリ：03/01/11 20:32

>>271
最近のことを言ったんだにゃ

274 ：253：03/01/11 20:33

ｽﾏｿ

275 ：ななし：03/01/11 20:49

2003年のAttitude compはディスクブレーキ着いたやつはないのかねえ？

276 ：フリクリ：03/01/11 20:56

http://www.1jyo.com/ultimate/
これかなぁ～☆

277 ：真性厨房&ナショナリスト：03/01/11 23:29

Name Lim kyun taek
City DAEGU-(south korea)
E-mail [email protected]...
Date 2003-01-11 at 15:24:06

Hi~
My name is Lim kyun Taek(15old)
who likes soccer verymuch..
Park ji sung and Lee young pyo!
Your Greatest Korean!!!
and both of two are pride of Corea.
I love you
bye bye
Corea(south korea)
and Netherlanders! if write 'Korea'
please write 'Corea'(not 'K' it's C..)

And this is bonus..

Lim's Corean time

Q: How do you say 'Hi'in Corean?

a: It's ' Anyoung ha sae yo.'

And every body byby

WAY TO GO COREA!!!!!

278 ：　：03/01/11 23:30

ごめんなさい。誤爆しました｡

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 00:11

>>248
2003 KLEIN tech manualによると、Palominoの塗装は"deboss"なので
デカールじゃないと思ってたんだけど。。。
実車はみたことないけど、文字の部分ほんとに膨らんでた？

280 ：ブイヨン：03/01/12 00:52

>>279
しっかりぼっこり盛り上がってたよヽ(`Д´)ﾉ

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 00:55

コイツら色の事ばっかし

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 02:23

コイツ同じ事ばっかし

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 03:06

>>280
ブラック佐渡バリーのパロミノは塗装と思われ
ちゃんとロゴへこんでたし、ロゴの部分がラメラメ塗装ｗ

店の人いわく、クワンタムカーボンとパロミノは塗装らしいです。

・・・けど、パロミノの塗装は荒かった。
店の人もこれだったら、デカールのほうがましだって言ってますた・・・

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 03:14

コイツら色の事ばっかし

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 04:32

ガイコツったら肉のことばっかし

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 08:28

ｺﾃﾊﾝのクライン乗りが次々とクライン以外に乗り換えてる？

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 10:22

アティチュードのフレームっていくらするんだ？

完成車はさすがにいらないんで・・・。

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 10:28

完成車で買ってパーツは売る。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 10:52

そのほうがフレームだけ買うより安いな。
あと、乗り換えたｺﾃﾊﾝの人から買うとか。

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 13:57

毎回「色の事ばっかし」って言ってる香具師は単なる「僻・み・屋・さ・ん」

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 15:05

>>289
面識の無い名無しに売ってくれると思うか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 15:16

>>291
それ用のスレもあるし、問題無しだろ。
スレ違い下げ

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 16:32

>>292
買い手には問題なくても売り手には問題があるんだよ（藁
本当に買えると思うなら別スレとやらで購入してみろ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:10

身長152cm　股下67cm
ロードはやはり無理でしょうか？
せめて160cm位あればな～（涙）

295 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:18

>>294
26インチはどうだろう？

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:26

>>293
アホか。
売りたい奴がそういう場所を利用するから
売買が成立すんだろうが。
ここが不安ならヤフオクだってあるし。
頭使おうね。

それとも、身元がばれるとマズイ物でも売りたいのか？（プ

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:26

>>294
先日155cmくらいの人が27インチのロード乗ってたよ。

ここ↓行ったらアドバイスもらえるかも。
初めて買うロード、どんなのがいいかな？ Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040915742/

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:43

>>295
蔵淫に26インチロードなんてあるのか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 19:49

>>298
ああ。すんません。
クラインには無いですね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 20:52

300

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 21:38

漏れの友人、女の子だけどクラインのフルリジッド乗ってる。担ぐときとか
軽くていいらしいが、先日レースに出たら「サスほしい」とうわごとのよう
につぶやいていた。

302 ：はんば～ぐ：03/01/13 00:12

>>301
だったらＳＩＤでも買ってやれよ、軽いし

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/13 00:59

１インチだったりして

304 ：はんば～ぐ：03/01/13 01:06

そいつは痛いな…（汗）

305 ：山崎渉：03/01/14 01:54

（＾＾）

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 08:09

ｺﾃﾊﾝ連中がKLEINを見捨ててる。
やっぱ色だけじゃ満足できないからだろうね(ｹｹ

307 ：ツール・ド・名無しちゃん：03/01/14 11:57

>>306
コテハンが居なくなると困ることでもあるのか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 18:25

>>306
どうでもいいじゃん･･･

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 19:47

ロゴはステッカーになったとしても、いぜん塗装はキレイだと思うけど、だめ？

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 20:17

塗装どうでもいい、マーヴェリックが30万円で買えると思えば。

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 23:41

コイツら色の事ばっかし

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 23:48

>>310
サイスポかなんかでは乗り味が全然違うとか書いてあったけどな

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 23:51

そりゃ雑誌で乗り味が同じとは書けないからね。

314 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/14 23:58

>>306
コテハンに憧れてるの？
だれでもコテハンになれるんで、君もどうですか？
コテハンにして、乗り換え宣言すれば、
晴れて君もクラインから乗り換えたコテハンの仲間入りだ！

315 ：312：03/01/15 00:04

>>313
ごもっとも

316 ：306：03/01/15 00:21

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ )　
　　　　　　　　　i三　∪
　　　　　　　　 |三　|
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 00:57

なんかコテハンって責任が出るみたいで考えちゃうな。

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 10:08

>>317
コテハンなんでつか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 10:24

>>317
責任はどうかしらんがヘタレに絡まれやすくなる罠。

320 ：317：03/01/15 10:57

>>318
いえ、コテハンではありません。責任というのは重く受け止めてしまうほうなので。
なのでコテハンを名乗ってる人は少し尊敬してしまいます。

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 11:18

ちゅねみたいに人に不愉快な思いをさせるためにコテハンを使うやつもいる。

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 11:25

>>321
名無しで同じことを書いても不愉快だと思うのは俺だけか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 12:03

コテハン→勇敢
名無し→臆病

したがってコテハン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>∞>>>>>>>>>>>名無し

そんな俺も名無し（ｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 12:04

コテハン話やめれスレ違いだから。
しかしそろそろ03納車って人おらん？
わしのパロミノ去年１１月納車予定じゃったのにまだ。。。

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 12:12

>>324
Q-Pro 待ちです。２月納車予定。ほんと、遅れているみたいね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 12:25

Attitudeならいくらでもあるのにな

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 17:45

コテハンはただの目立ちたがりだと思う。

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:21

確かに2003モデルに乗った人の話しが少ないですね。
まだあまり届いていないの？または売れてないの？

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:23

コテハンも煽りの時は名無しになる。
ガノスレとかでうっかりコテハンのまま
ガノ叩きをしちゃったコテハンもいる
しね。

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:33

Q-カーボン納車したよ。
11月末の注文。

ただし、漏れは初のロードバイクなのでインプレはちょっと無理かも。
MTBとの違いに戸惑うばかりです。
ロードの加速感がたまらなくｷﾓﾁｲｲ！！

331 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/15 18:40

>>321
わしのどこが悪いんだぬ？

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:41

>>331
顔

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:46

>>330
あ、初ロードでもいいから聞きたいな。戸惑いも含めて。おいらも納車待ちだから。

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 18:53

289 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/15 18:12
ｺｺは他力本願が当たり前だからな

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 20:18

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

336 ：はんば～ぐ：03/01/15 20:33

>>335
あぁ、違法だってこのまえテレビでやってたやつね
しかし２年で金貯めたとかいいながら去年が金なし君って……

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 21:14

>324
13日に多摩湖でオレンジ色のパロミノを見たよ。そろそろ出回ってきたのね。
ぴかぴかの卸し立てって感じですた。あれじゃドロドロの狭山湖は走れない
わな。

338 ：330：03/01/15 22:28

>>333
まず、ペダル一漕ぎでの前に出る感じが軽くて滑るような加速感でした。
700cのタイヤと軽い車重、サスのない車体のおかげでしょうか？
まだ、ドロップハンドルの多様なポジションに理解が無いせいか、
走行状態に応じた姿勢がとれずに振らつくことも多いです。
上手い人や、本を読んで勉強です。
街中の段差にはそれほど気を遣わなくても大丈夫そうです。
（MTBしか知らなかったので、細いタイヤは不安でした。）
これは、ノーマルタイヤが比較的頑丈種類のモノである為かもしれません。
段差を越える時、リアが少ししなる感じがします。
これは昔乗っていたクロモリフレームのような感じでした。
カーボンバックのおかげなのか、
ロードバイクのチュービングの細さから来るものなのか、
コレが初ロードな為に判断つきません....スマソ。

この加速感、スピードに乗ったときの風を切る感じ、
MTBとは別物ですね。
自転車の楽しみがまた増えてしまいました。

思ったことをそのまま記入した為、当たり前のことばかりですが、
当方ロード初心者な為御容赦下さい。

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 00:09

>>338
333 ですが、さんきゅ。素直な感想から、喜びが伝わってくるよ。
おいらも納車されたら、何かインプレをカキコしようと思います。

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 14:57

あなじてで klein に投票して栗。　少し少なくて、giant に負けててちとくやすぃ～。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 14:59

>>340
つまんね

342 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/16 16:05

>>340
絶対しないぬ

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 18:34

>>340
投票してもいいが、逆にGiantより多いってのも
どうかと思うが・・・。

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 18:56

ちゅねは嫌味キャラ

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 21:24

「好きなメーカ」ではなく「持っているメーカ」だから
GIANTより多い必要はないんじゃないか？343の言う通り
GIANTより多いなんて不自然だし。

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 12:27

なんだかんだで TREK や Cannon を越えマスタ。
有り難うです、すっきりした。

347 ：USﾎﾟｽﾃｨｰ：03/01/17 12:37

どんな些細なことでもTREKに勝つと来年のラインナップが縮小されます

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 17:35

ヲタブランドケテーイの瞬間でつ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 18:38

ヲタはKLEINなんぞは買わん

350 ：フリクリ：03/01/17 19:04

クラインはイマイチここが他社よりも秀でてるってのを感じない

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:02

>>350
他のメーカーでも一緒だろ。
いいじゃん。本人が好きなら。
君の意見なんて誰も聞いていないよ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:02

そりゃそうだろ。
良い所は全部TREKに盗まれてるんだからな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:03

>>350
塗層

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:04

そんだけかよ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:05

>>352
たしかにTREKのアルミモデルはよくなった

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:06

>>354
うん

357 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/17 21:07

>>355
感じるんですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:08

>>357
ビンビン感じちゃう

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:08

溶接がTREKよりキレイ

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:12

今中本の淫プレ読んでTREKの2300が欲しくなりますた。

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:12

>>359
ヤスリでゴシゴシしてるからな

362 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/17 21:18

>>358
ﾏﾁﾞ??
ﾊｧﾊｧ

ﾋﾞｨｸﾝﾋﾞｨｸﾝ

ﾊｳｰﾝ

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:21

あのインプレ本立ち読みしてきたけど
２点以下のついてたチャリンコってあった？

364 ：春風 ◆mimosaTb9E ：03/01/17 21:31

>363
みんな良いことしか言わなかったのでちょっとつまらんかった。

・・・でもまぁボロクソ言われるようなものは無いからな（笑）

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/17 21:39

お！春風さん。
KLEINから乗り換えは済んだんですか？
スレ違いですけど......。

366 ：はんば～ぐ：03/01/18 23:28

age

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 00:21

その生産コスト高の理由で2001年生産終了した、
クラインのラインアップ中もっとも完成度の高い（エアーヘッド）
アドロイト、AdroitRace、Adroit Pro。
カスタムペイントを施し、純正パーツで組まれた完成車から
フレームセットまでご覧になりたい方、
JR三鷹のマウンテンバイク専門店でみれますよ。

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 00:55

関係者の予感。

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 03:01

>>367
やふー板からスイッチですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/19 08:51

結構乗ってるヤツいるやん！　嬉しいやねぇ。
＞あなじて投票

371 ：ブイヨン：03/01/20 21:38

ＫＬＥＩＮ気合入れＡＧＥ！

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 19:15

Qプロカーボンのフレーム重量を
ご存知の方いますか？
ちなみに他のメーカーの同価格帯ともの比べると
クラインは軽量な方なのでしょうか？

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 08:35

同じパーツやコンポで組んだ場合、比較的軽い部類に入るはず。
クラインのWEBには完成車の重量は出ているから、それ同士でいろいろ調べて
みるといいよ。

374 ：山崎渉：03/01/22 12:55

（＾＾；

375 ：372：03/01/22 19:58

>>373
レスありがとうございます。
※完成車の重量って出てますか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 21:38

最近納車した漏れのQ-CARBON。
ロゴも塗装のフレームだが、
展示車のロゴがステッカーのPRO-CARBONの方が断然綺麗でした。
今年のKLEIN、全体的（他の車種も）に塗装が綺麗じゃ無いですよね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 21:50

コイツら色の事ばっかし

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 22:13

アデプト(adept)って、どこかに売れ残ってないですか？
あの形がすごく好きになっちゃったんです。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 22:16

ららぽにあったよ。3台くらい。

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 00:22

クラインってメーカーとしてはルイガノと同レベルなんでしょうか？

381 ：ちゅね：03/01/23 00:25

ばかだぬ　　　　　　　

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 01:47

なんかシュール。

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 08:30

>>380
乗ってる奴は同レベルだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 09:19

>>375
日本語のページには出てないけど、English ページに出ているよん。ポンド
とKg併記で親切～。

385 ：はんば～ぐ：03/01/23 15:53

クラインは溶接技術や塗装技術は本来は他社を凌駕しているけど
トレックのせいで実力がだせないでいる悲しいメーカーさ
Ｌガノと同レベルかと言われれば同レベルだけど
その他のすべてのメーカーとも同レベル
自転車つくって（設計して）売る。終わり。
結局はどのメーカーも根本は同じ
いちいち比べようとするな

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 20:09

>>385
まぁまぁ、つまんない煽りに付き合うこともないでしょ。
彼等は自分の使用してるメーカーだけは違うと
信じきってる幸せな人達なんですから。

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 20:11

>>386
ｵﾏｴﾓﾅｰ

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 20:11

中の人も大変だな

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 20:33

塗装技術が高いというのは具体的にどういう感じなのでしょうか？
はげにくいとか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 21:03

>>389
色がキレイ

391 ：はんば～ぐ：03/01/23 23:45

>>389
はげにくいし、深みっていうのかな？奥行きとも違う？
表現が難しいけどよっぽどのひねくれ者じゃないかぎり
否定の出来ない美しさ（買収された直後のはいかがなものかと思うけど）
自分に文才がないからうまく表現できない（汗）

392 ：ちゅね：03/01/24 00:03

ばかだぬ

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 01:23

コイツら色の事ばっかし

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 01:27

塗装以外に評価できるとこないっだからしょうがない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 01:31

KLEIN山でみたことねぇのう
皆町乗りしてんかな。綺麗だし。

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 01:38

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e21059461?

この頃のほうが、つくりはイイののかなあ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 20:34

>>395
お前が山に行って無いだけだろ？（ｹﾞﾗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 22:12

>>397
するどいな。（w
休日にSTいけば、結構KLEIN乗りいるしな。
たまにしか行かないんじゃ、そりゃ見かけないだろうな。

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 22:13

品質が落ちてたのって、具体的には何年モデルあたりなのでしょうか？

400 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/24 22:15

400

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 22:16

>400

いいかげんにしたら？偽者さん。

402 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/24 22:22

本物も偽者もありやせんぜ

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 22:23

すいません、本物だったんですね。

404 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/24 22:24

こちらこそ
トリップなしが荒らして迷惑かけてます

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 22:27

はたしてトリップなしは偽物なのだろうか・・・・・

406 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/01/24 22:37

信じてもらえないのがつらいところ

407 ：ちゅね：03/01/24 22:50

ばかだぬ

　　　　　　　　　　　

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/24 23:30

Q-PROってなんか小さく見えませんか？
どしてだろ？

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 12:49

>>408
念の為に言っておくが雑誌の写真のサイズと実物は同じ大きさじゃないからな

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 16:54

Q-Proは同サイズの場合は他のメーカーのフレームよりも大きいのだが・・・

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 17:03

KLEIN乗りはロードよりMTBの方が多い印象がある。
最近のKLEINは高級なLOOk車だな。

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 17:09

>>411
LOOKとルックは違う。恐らくあんたはLOOKを知らないんだろうが、
LOOKも知らないのに「最近の～」とか言うのはよそうね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 17:21

>>412
411の書くLOOkとお前が書くLOOKは別物なんじゃねえの？（藁

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 19:18

>>413
当たり前だろ。だから「LOOKとルックは違う」って言ってるんだろうが。
（藻　とか言って勝ったつもりか？
ルック車のことを言いたいのなら、見栄を張ってアルファベットで
書かずに「ルック車」と書け、と言ったんだが、理解できなかったかな？

415 ：↑：03/01/25 21:08

頭悪ぅ～(ﾌﾟ

416 ：408：03/01/25 21:32

>>409
>>410
ええ、実際所持しているので数値的な事は
わかっているのですが・・・。
チューブが太いせいかな？
他の方は感じませんか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 22:00

ルック車ってなんでしたっけ？

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 22:09

>>415
君って頭いいね！

419 ：ちゅね：03/01/25 22:13

ばかだぬ

　　　　　　

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 22:20

何に乗っても違いがわからないヤツもいるよ。
>>411みたいにね。
相手しないように。

421 ：ちゅね：03/01/25 23:10

↑じゃあ目隠しして分かるだぬ？

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 23:34

>>420
ルック車だな、というのは性能の事ではなくて
使われ方の事じゃないのか？

423 ：はんば～ぐ：03/01/26 18:46

かなり昔のスポルディングのルック車は
意外なほど扱いやすくジオメトリーがしっかりしてた
しかもハードに乗ってもびくともしなかった（これには驚いた）
しかし最近のは……

ってクラインの話しようぜみんな！！

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 18:51

adept復活きぼんぬ！

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 22:09

>>421
オマエ、所謂ルック車とまともなMTBを乗り比べてわかんないのか？
たとえ目隠ししてても。普通わかるぞ。
>411は特別だろうが。

>>422
使われ方がルック車って意味わかんね。
スリックタイヤで街乗りだけじゃ勿体ないとは思うが、
楽しみ方は人それぞれだ。
あなたにとってどういう使われ方がルック車なんだ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 03:40

ここの魚はすれてないからよくつれる。

427 ：ツール・ド．名無しさん：03/01/27 04:22

フィーシュ!

428 ：フリクリ：03/01/27 09:09

↑
なる

429 ：ブイヨン：03/01/27 23:10

乗って違いの分かる香具師だけがＫＬＥＩＮに乗るのさ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 23:56

溶接のところが凄く綺麗なんですけど、あれって磨いてるんですか？
磨くことによるメリットって、見た目以外にはどういうものがあるのでしょうか？
やっぱり割れにくいとか？？

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 23:57

見た目だけだよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 00:11

>>430
磨くというか削る。
他のメーカーでもやってるところはいくらでもある。

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 00:13

叩かれない褒められないがクラインの基本

434 ：422：03/01/28 01:11

>>425
そんなにガツガツ来られても…。
「そういう意味で言ってるんじゃないのか？」って言っただけで、
俺の考えについては全く語ったつもりはないんだが。

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 13:34

>>432

削る、磨くではなく、溶接技術が高いからスムーズな接合部が
得られると言っているけど？

ttp://www.kleinjapan.com/at_klein/void_free.html

436 ：　：03/01/28 16:51

キャノンデールは磨いてるね｡
クラインは磨いてないらしいが｡

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 21:40

>>436
磨かずにあの溶接痕は不可能だと思うのだけど...。

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 21:42

adept復活きぼんぬ！

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 21:51

>>437
実際磨いて無い。
と言うかアメリカはそういう点で嘘つくとうるさい国だから。

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 21:53

キャノはパテで埋めてるだけでしょ？
あのボッタクリ会社が磨くなんてコストかかることしてないと思われ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 21:56

削ると強度落ちるし、内在欠陥が表面に露出したりするのでいいことなし。
溶接部に、局所的な振動や応力をかけちゃいけません。

442 ：ブイヨン：03/01/28 23:03

【結論】クラインの溶接部の滑らかさは職人の高度な技術の賜物。
よって強度と美しさを両立しているアート（工芸芸術）なのだ！

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/29 04:29

だから大事に飾っておくのでつ。

444 ：はんば～ぐ：03/01/29 13:15

乗れよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 11:40

自転車に乗っているときは車体の美しさはあまり関係ないと思うが
降りたあと、自分の自転車を見たときに
「俺の自転車カッコいい（美しい）なぁ」
と思えるのは、自己満足だけどそれはそれでいいと思う。
自転車に限らずそのような事ってありますよね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 12:07

クラインいいんだど、ちょと高いんだよね。
次買うとき候補ではるんだけど。
Q-Proに惹かれている。

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 22:51

クラインの実物見てみたいんだけど、都内（できれば区内）で店舗にそこそこ数
おいてるとこってどんなとこあります？
えーと、ロードで。

448 ：ブイヨン：03/01/31 00:24

>>447
新宿のジョーカーか阿佐ヶ谷のフレンド本店

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/31 07:50

>>447
あと四谷のサイクリズムかな

450 ：437：03/01/31 21:26

>439
なんか妙に納得。

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 21:54

175cmですがアティチュードのサイズいくつがいいですか？ガノとクラインじゃどちらがすばらしいですか？

452 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/01 21:57

Ｍ

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:02

私は１８０ちょっとでＭにのってます。
ガノとクラインじゃガノの方がすばらしいと思いますよ。
迷っているならぜひガノにしたほうがいいですよ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:11

ガノとクラインでまよってます
175ｃｍですけどattitudeのサイズいくつがいいですか？

455 ：451：03/02/01 22:14

クラインの塗装は世界一なんじゃないんですか？ガノの魅力は？

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:14

>>454
SかM

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:16

ガノの魅力はコスパ。

458 ：451：03/02/01 22:18

世間体から見てガノとクラインに乗ってる人どっちがウラヤマシイですか？

459 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/01 22:20

自分で判断しろよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:21

ガノとクラ．．．
同じ値段だったら軽いのはガノ
パーツもガノのほがいいかな？
塗装は断然クラ。抜群。
ガノの塗装は一般的なレベルで考えても駄目なほう。
ステータスがあるのはクラ。
2ちゃんチャリヲタに馬鹿にされやすいのはガノ。

クラインかえるならクラがいいんじゃない？

ガノかうなら安いのがおトクだと思う。
高いのも安いのも同じようなカラーリングなので（このへんが他メーカーにはない特徴）
ヲタ以外の人には高いのも安いのもわからんだろう。

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:22

自転車の種類なんかでうらやましさは感じない

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:30

>>458
お前はジャガーでも乗ってろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 22:31

自分の欲しいモデルなら羨ましいかもしれないけど、
たとえ高級車であろうと自分の意中のモデルじゃなきゃ
羨ましくもなんともないだろ。

せいぜい、「金あるんだな～。」くらい。

464 ：はんば～ぐ：03/02/02 00:04

迷うくらいなら別のメーカーにしな

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 00:07

キャノンデールなんか良いんじゃない？（笑）

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 00:17

我がクラインのぉぉぉぉおおおお
塗装力はぁぁぁぁあああああああ
世界一ィィィィィィイイイイイイイイイイ！！！！

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 07:26

Ｑカーボンの色が黒系に変わるらしい。

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 08:13

ナイトストームだって黒系だよん

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 09:01

>>466
なつかしいな。それ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 09:15

２００２年のＱ－ＰＲＯカーボンですが、
クレームにより、フレーム交換となりました。
新しいほうは、フォークのＫＬＥＩＮのロゴも
塗装になってました。

クラインは私のために、わざわざ塗ってくれたようです。

ＫＬＥＩＮはいい会社だよ！！！

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 09:44

>>470
どこかに問題があったのですか？
経緯詳細をお願いできませんか？
ぼくも02のQ-PROに乗っています。

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 10:38

クラインのバイクの良いところを教えてください。

塗装以外で．．．．

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 10:57

>>472
無い

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 10:58

そつがないところ

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 11:01

今年のクラインその塗装もダサくない？
スローピングのロードなんか出しちゃってるし。

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 11:16

盆虎我亜使っちゃうところがクラインの悲しさよ，，

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 11:58

>475

塗装のダサさとフレーム形状に一体何の関係があるのかと小一時間。。。

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 12:04

塗装がダサくなってきてるのも事実だし、
ダサイフレームだしてきたのも、これまた事実。

＞一体何の関係があるのかと小一時間。。。

センス悪くなってきてるってことだと思うダニ。

479 ：４７０：03/02/02 14:04

>471さん

リアのカーボン部分のエンド側が入りすぎらしくて
タイヤとシートステイのアーチ部分との隙間が1ミリ程度に
なっていました。
で、乗ってるうちにカーボンが剥き出しになってきて、
塗装でもすればいいのかと自転車屋に相談すると
交換という話になってしまいました。

要するに組み立て段階での寸法の狂いということですね。

480 ：471：03/02/02 15:41

>>470さん
レスありがとうございます。
時間的なロス？などはともかくとして
無事解決してよかったですね。
思わず自分のも今、チェックしてきてしまいました。
（私のはどうやら大丈夫みたいです。）

実は私はシートステイの「KLEIN」の部分が気になって
いまして・・・。
ステッカーなのはよいとして上からクリアが吹かれていないのです。
470さんの最初のフレームは如何でしたか？
※フロントフォーク部はクリアが吹かれているのですが・・。

481 ：４７０：03/02/02 15:54

>>471さん

シートステイの「ＫＬＥＩＮ」のロゴですが、
あまり、うまく貼れていませんでした。
「Ｅ」あたりがはがれそうだったですよ。
あそこにロゴをつけるのはかっこいいけど、難しそう。
クリアは拭かれていなかったようですね。

今度のは、そこにはロゴはないです。
それも、シンプルでいいかなって思ってます。
欲しくなったら自分で描くか貼ろうかな。
　

482 ：471：03/02/02 16:07

>>470さん
レスありがとうございます。
470さんのも拭かれていなかったのですね。

>それも、シンプルでいいかなって思ってます。
そう言われてみると確かにないほうがすっきりして
いいかもしれませんね。私も剥がしてしまおうかな・・・。

483 ：４７０：03/02/02 17:54

>>471さん

早まって剥がさないでね。
せっかくのＫＬＥＩＮのデザインでもあるし。

ちなみに、フォークのロゴは、シールのときは白でしたが、
今度のは他と同じ黒です。しかも、へこんだ塗装の文字です。

それに伴い、フォークの色の塗り方も変わったんですよ！

484 ：ブイヨン：03/02/06 21:05

復活のクラインage!

485 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/06 21:07

四日も放置もめずらすぃ

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 02:17

アティチュードってコンポ　ショボイですよね？

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 02:30

まぁね。

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 20:28

http://www.hikaru-k.com/shohin/mtb.htm
なんでここのクラインフレームは値段アップなの？

489 ：はんば～ぐ：03/02/07 20:34

カスタムカラー代

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 20:35

>>489
どうも

491 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 20:51

やほーにジャンクのＫＬＥＩＮがあるね
いま３Ｋ
充分復活可能だぬ

入札に参戦します
みんな探して晒さないでね

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:11

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32248702

493 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:13

ぎゃぁぁぁ！！！

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:13

いらねー

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:18

YOSSHII25280はちゅねだ！！
みんなブラックリストにいれとけ！！

496 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:20

YOSSHII25280さんに迷惑かけますので
いい加減なことは云うな

497 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/02/07 21:22

やっぱYOSSHII25280はこれをリストアして
ヒビをパテで生めてヤフオクで売るの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:23

>>495
いくらなんでも、それはないだろ。
ホントにちゅねだったら笑えるけど。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:24

ちゅねには小さすぎるよね

500 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:25

わしはいつも終了直前に参戦だぬ

501 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:28

３８０は乗れるぬ
トップ長いし

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:29

スナイパーちゅね

503 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:43

で、ちゅねはあれを落札してクラック直して乗るの？
それとも、飾ってﾊｧﾊｧするんか？

504 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/02/07 21:45

クラック隠して中古パーツで完成車にして売る

505 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:49

塗装はがしてから判断するぬ
そのまま乗るかも

506 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/02/07 21:50

ちゅねﾀｿ、、。
そのうち家が自転車であふれるぬ。

507 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:51

ひぽ
夢のないこと云うな

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 21:53

あの部分のクラックって衝突の可能性はないか？

509 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/07 21:56

あるね

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 22:07

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32248702
これはラスカルではなく
ピナクルだすな。
なぜにフロントダブル、、、、

511 ：ブイヨン：03/02/08 01:01

ちゅね様のことだ。きっとこのフレームをANDにレストアに出して、
STAGE3の最強チューンを施されるに違いない!
http://www.wink.co.jp/~and/

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:21

ピナクルの方がグレードは上なんじゃなかったっけ？
よく覚えてないんだけど......。

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:25

ピナクル赤いの乗ってたよ

ラスカルとは値段の差はほとんどなかった
最大の違いはキャリアダボの有無
ラスカルは逆爪エンドでダボ無し
ピナクルは普通のエンド

514 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/08 22:39

ピナクルの方が安いべ

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 00:54

え～ようやく決心がつき、おいらもクライン買うことにした。
ただ色を決めかねてる。カタログやネットの画像ではよくわからん。
そこで・・・
みんなおいらのためにクラインに乗って集まれ！
来週末多摩川あたりでどうだ！　無論ただとは言わん
いいもんやる。

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 01:10

バッカみたい

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 01:15

>>515
おまえのために貴重な時間を割くかよバカ。

つか、ネタだから釣られてやったよ、ﾜﾗ。

518 ：アイアンホース：03/02/10 11:23

プラムクレイジーのロードに、ミシュランプロレースのパープルって
いいと思うものの、微妙に合わないような気がする。
実際に装着している人居ますか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 12:55

コイツら色の事ばっかし

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 13:00

>>518
あなじてで相談すれば？

521 ：ブイヨン：03/02/11 01:43

明日はいよいよャフオクのフレームが、ちゅね様の物になる日だな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 11:52

attitudeのフレームにXTRのコンポでは、何キログラムになりますか？

523 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/11 20:42

>>521
残念ながらあそこまで出せないぬ
現在￥１２５００

524 ：ブイヨン：03/02/11 20:45

ちゅね様、それは残念です！

525 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/11 20:46

誤爆ｷﾓｲ

いま生活も切り詰めて１台組んでるので
あそこまで出せません

526 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/11 21:06

値上がりａｇｅ

￥１５５００だぬ
ｱﾌｫだな

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 21:12

自分の価値観にあわなきゃアホ呼ばわりかよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 22:49

19500円にて終了～

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 23:41

いや、実際、クラックが入っていて使えなさそうなフレームにそれだけ
出すのはアホというものではないか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 23:53

>529

塗装でごまかして別IDで再出品するのだん！

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/12 01:29

その手があったか！

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/12 19:28

>>529
そりゃそうだと思うが、落札者はそのフレームに思い入れがあったかもしれない。
もし状態が良い物ならもっと高値になってしまうだろうし。

実際、あのフレームに思い入れのないヤツは入札してないんじゃないのか？
クラックの入ったフレームなんか普通使わないでしょう。
仮にリペアしてもそんなバイクに命を乗せらんない。

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/12 20:19

落札できなかった腹いせに名無しで悪態をつくちゅね

534 ：532：03/02/12 20:46

>>533
漏れ？　悪態のつもりはなかったんだけど。

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 07:31

>>534
おまえがちゅねだったとは

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 08:14

03 年クライン、予約して入荷待ちのひと、手を挙げて！
かれこれ３ヶ月待ちなんですがー…なにか生産か出荷に問題でもある
のかな？　それともみんなこんなもの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 08:41

>>536
随分待たされてますね。
ぼくは年末にカスタムカラーで注文したけど
もう届きましたよ！

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 08:57

Qカーボンとかは色の変更があったし、けっこうごたごたしてるよね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 09:44

お店の話によると、工場が変わってしまったせいらしいです。
それで不良の割合が増えてしまい作り直しと再仕上げで遅れているとのコト。
比べてみると塗装が薄いようです。
また、ロゴが塗装じゃなくてデカールのモノが増えているようです。

ＭＸでやってた頃のクラインが懐かし～～い！
ヘッドベアリングなんて近所のベアリング屋で買えば￥８００なのに、
ＭＸで￥４，８００もしてた！

540 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 01:03

クラインのカタログこない。。。。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 01:08

不良問題ですが、昨年11月頃パロミノの注文を入れたのですが、やってきたフレームに
以上がありました。その後年内に無事納車されました。2台目の物はばっちりでしたけど

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 01:09

↑すみませ～ん異常です。

543 ：ブイヨン：03/02/15 15:41

最近の納期トラブルの原因は、工場の移転か･･･

544 ：ブイヨン：03/02/16 00:43

アティチュ－ドのグレートバリアリーフブルー入荷。しかし、
パロミノチームと同じ色に見えん。これは青と言うより緑？
＜アティチュ－ド＞
http://www.1jyo.com/image/bike/klein/b-klein-attitude-blu.jpg
＜パロミノチーム＞
http://www.1jyo.com/image/frame/klein/f-klein-palominoteam.jpg

545 ：CRY'N ◆KLEIN/jZhI ：03/02/16 02:08

>>544
どう見ても俺には、2002のカリビアンリーフに見えます・・・。
次の人、おまえら色のことばっかしとか言わないでね（w

546 ：火消しのウインド：03/02/16 07:48

>>545
　俺もッス・・・。

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 08:56

>>544　短足ですね

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 08:57

>>545
同意　

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 09:17

2003のattitude comp、店で見たけど悲惨な塗装だったな。
表面のクリア層がペラペラで色も赤紫なもんだからﾄﾞｷｭｿがホームセンター
のカンスプレーで塗ったグロリアを思わず連想しちまったよ。
初期ロットだけの問題と思いたいが、もし改善されなければブランドの
存続も危うい。
ところで去年の橙色のattitude　良かったな。だれか売ってくれ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 10:22

しかたない新車はストークにします。

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 11:40

アデプト昨年末買ったけど。難しいことわからないけど
フレームのデザインが好き。でも１８０センチでＬ買ったのが
ちと後悔。Ｍサイズでした。

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 11:41

adeptは確かにかこいい。
ふっかつきぼんぬ、

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 12:36

>>552
禿同あげ

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 12:38

今年のあのフルサスは一体なんなんだ？
シートチューブ寝すぎ。
リアショックもあんな位置じゃ、どろどろになちゃーうよ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 12:43

Q-Proのフレームが届いた。ナイトストームにしたんだけど
ロゴが塗装だったよ。
へこんでるよ。

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 12:45

もうそのネタもやめよ。
俺もKLEIN乗りだがもううんざり。

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 12:46

>>554
わかってないねぇ（ﾌﾟ

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:03

>557

まぁ、まちのりでしか使わないあんたにはあれで十分なんだろうな。

サドルの高さ調整もしにくいぞ、あのシートポスト角度。

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:07

>>558
マーヴェリックやセヴンのユーザーにも同じことを言ってやれ（ｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:09

>>554
まさかあれを買っちゃったのか？（ｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:12

昨日、友達が自転車屋について来て、
って言ったので一緒について行きました。
そこで、クラインって言うメーカのロードを
売っていたのですが、カラーがもの凄く渋く
思わず注文して帰ってしまいました。サイズ無くて・・
友人はその後もの凄く機嫌が悪くなったのですが。。

562 ：554：03/02/16 13:13

あんなもん買うかよ。

557は買っちまったみたいだが(w

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:13

>>558
セヴンは街乗り専用ですかぁ？（藁

564 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:14

とりあえず、554はセブンもマーヴェリックも知らないと思われ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:15

>563

だーれもそんなこと言ってないぞ。
言ってるのはあんただけだ。
セブンを待ち乗り専用に使ってるなんて、あんた贅沢な趣味だな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:16

>>565も知らないようだな。

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:17

パロミノは安価なマーヴェリック。
セヴンはマーヴェリックのチタン版。

568 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 13:28

先日ギャラクシーでパロミノを
「こんないいかげんなフルサス開発するようじゃクラインも終わりだね」
と電波ゆんゆん知ったかぶりしてたﾔｼを思い出したな

569 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 14:04

>565
吉本多香美ﾀﾝﾊｱﾊｱ、、、
いいなあーセブンの町乗り。

570 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/16 14:32

ｺｺには街海苔しかいないのかよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 14:41

俺は山でも乗ってるぜ！

572 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/16 14:43

ｴﾗｲぞ

573 ：ブイヨン：03/02/16 21:33

漏れは街＆山兼用だ。ちゅねの様に８台も持てないので･･･

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:55

なに！ちゅねは8台ももってるのか。8台一気に「あなじて」に晒しキボン

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:59

街乗りじゃ駐輪中に盗まれそうだから、
俺のクラインも山サイ専用だぬ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:15

漏れは山でしか乗らん（乗れん）
周りは全部山なのだ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:20

漏れは山でしか乗らん（乗れん）
周りは全部山なのだ。

578 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/16 22:20

あなじてﾀﾞｲｯｷﾗｲだぬ

579 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:22

ちゅね気があうな。

580 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/16 22:24

そぉ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/17 18:36

>>557
実際にそういう批判があってシートチューブが少し起こされたんだが。

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 00:14

皆様へ
Q-Proかっちょエエけどサイズ５２０になるとスローピングになっちゃうのって・・・
やっぱさぁ、まっすぐすらーっとしてんのがエエんちゃうん？Q-Proは。
どですかでん？

583 ：はんば～ぐ：03/02/18 00:40

>>554
ひょっとして少し前のバイクラの写真見てそう思った？
あれは失敗作のプロトで実際とはちがうよ？
実際はあの写真よりアングルは立っているよ

584 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：03/02/18 01:13

０２アデプトに後付けするディスク台座っておいくらですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 01:25

>>581
だから今は問題ないじゃん

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 06:22

>585

あれで問題なくなったと思ってるのか？

まじで？

587 ：(。・_・。)ノ：03/02/18 06:45

それ、漏れもマジにビビッタよ。
本当に凄い奴だと思った。
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

588 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 09:48

的外れなパロミノ批判のﾔｼはチビか乗ったことが無いかだと思う。
つっかマーヴェリックが30万円程度で買えるってなんてお買い得って感じなんだが。

589 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 10:19

>>588
でも塗装が・・

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 10:24

あぁそっか、塗装か・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 19:13

コイツら色の事ばっかし

592 ：　：03/02/18 21:04

>>591
既出

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 21:11

>>592
定型句

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 21:20

わざとらし過ぎ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばればれじゃんｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 21:25

色で始まり色で終わる。

596 ：ブイヨン：03/02/18 21:28

>>ノビチェンコ
02KLEINのディスク台座はＴＲＥＫやＧＲＡＹＦＩＳＨＥＲと共通だよ。値段は2000～2500円前後。

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 21:59

>>561
あまりにネタ臭い文章だが、あえてマジレス
クラインのロードのスケルトンはかなり特殊だぞ。
色に釣られて買うと苦労する。
あんな胴長の自転車に合うヤシいるのか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 22:03

>>597
クラインロードのジオメトリは普通だよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 22:12

KLEINのジオメトリは普通・・・とはちょっと言えないけど、ポジションはちゃんと出せる。

600 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/18 22:13

600

601 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/18 22:21

>>597
ＬＯＯＫの方が特殊だぬ

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 22:28

質問です。マーベリックとパノラマの関係について教えてください。
OEMというやつですか？

603 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/18 22:30

まったく関係ありません

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 22:30

>>602
ちょっと笑っちゃったぞ、コノヤロー！！

605 ：ブイヨン：03/02/18 23:31

パノラマ→パロミノだよ。マーベリックの初期型をクライン工房（ＵＳＡで最も優秀
なフレーム工場と言われる）で製造してた関係での技術提携って話だよ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 23:44

パロミノほすぃ。
今、一番安いとこってどこでつか？

どこも31万5千円？

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 23:45

ちゃいます、マーヴェリックのパテント買ってKLEINが作ってるの。
ライセンス生産ってやつだね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 23:46

>>606
それ定価と消費税じゃん

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 23:47

どこも値引きしてないのかなぁと。。？

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 00:30

表向きは定価販売。
実際には1割から2割引。

611 ：ブイヨン：03/02/19 07:45

>>607
違くないよ。そもそもライセンス生産する契機が、漏れの言った
マーヴェリック初期物のクラインでの委託生産にあったのだから。

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 11:17

技術提携って言い方が違うってんじゃないの？
全部マーヴェリック設計だし。

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 11:30

かれこれ１３年くらい前、行き付けの店にあったKLEIN　ATTITUDEに
一目ぼれ。当時、工房の俺。周りはみなバイク（オートバイ）を欲し
がっていたが、俺は自転車を趣味にしていこうと、思わせてくれた
一台だった。

いつかはKLEIN、と思ったが未だ買えねえ。。。

もう一回見てみたいんだが、検索しても画像が出てこない。色は白
ベースにヘッドまわりと後三角が緑とピンクに塗られたもの。当時
（９０年ころ）MTB乗ってた人なら知ってると思うのだが。

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 11:54

＞６１３
http://www.engr.psu.edu/ce/martin/ver3/klein.htm

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:00

>>613
http://www.wundel.com
ここもおもろい

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:01

http://www.engr.psu.edu/ce/martin/ver3/attitude.htm

こうだべ。
これ前サイクルトレーダーで売ってたよね。
値段は知らんけど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:03

http://www.engr.psu.edu/ce/martin/ver3/images/team_attitude_90.jpg
これかぁ、つっか当時50～60万円とかしてなかったっけ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:07

してた。
おさーん世代はみんな憧れた。

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:10

>>614,615
即レス、ヨンキューです！
さすがに時代は感じさせるが、今見てもカコイイ！
当時はフレーム、フォークとかすごく太く見えてびびったなあ。

今ならムリすれば買える。

620 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/19 12:11

>>613
わしも憧れてたぬ
アドロイトを探し出して買え

621 ：613：03/02/19 12:16

おお、レスがたくさん。やはり当時みんなの憧れだったんだな。
当時はGTのアバランチェ（空色）に乗ってた。そのころGTも相当
凝ったペイントをしてた気がする。

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:17

サイクルトレーダーズ
http://www.active-s.com/
前ココで、売ってた。聞いてみたら？

>>620
おさーん世代代表ハケーン

623 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/19 12:21

ｵｻｰﾝっていうけど
まだ３０前半だぬ

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 12:26

30代は十分ｵｻｰﾝだな、自覚の無いﾔｼは多いが。

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 14:04

>>602
パノラマっていう自転車があるのかと思ってしまった。

626 ：　：03/02/19 20:36

>>613
おいらもそのトリコロールカラーのattitudeにあこがれた口。
高かったからrascalにしたけど､あの頃クロカンレースに行くとクラインが目立ってたなぁと。
attitude、フレームで27万円ぐらいだったよね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 22:09

>617

ダセェ。。
子供のおもちゃかよ。

628 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/19 22:10

いまはレース会場であんまり見ないぬ
さびっしぃ

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 22:10

若い以外になんの取り柄もないヤシ発見！！

って釣られてみた。

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/19 22:44

４０過ぎでもなんのとりえもないですがなにか

631 ：ブイヨン：03/02/20 00:28

哀れな香具師。伝説のＯＬＤ-ＫＬＥＩＮの良さが判らぬとは・・・

632 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/20 00:34

>>631
ＭＴＢは所有したことないから
わからん

633 ：ブイヨン：03/02/20 00:49

ちゅね様、是非ＯＬＤ－ＫＬＥＩＮのＭＴＢを９番目の愛娘にして下さい！
http://www.wink.co.jp/~and/ka3ex.html

634 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/02/20 00:51

またﾔﾎｰにうさんくさいのあるよね

635 ：ブイヨン：03/02/20 23:23

ﾔﾎｰのどこですか？ちゅね様

636 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/02/20 23:27

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33047897

ちゅねさまのおつかいです。

637 ：ブイヨン：03/02/20 23:39

サンキュー！>>ヒポポナビッチ

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/20 23:39

うさんくさいかな？

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/21 17:32

パルス　コンプ　トレックが内緒で作ったやつですね
希少ではあるかも
ワイヤが内臓じゃないしね、ＢＢ隠すことないじゃん

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/21 20:49

マントラ・カーボンの存在を最近知った。
カコイイ

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/21 20:50

ちょっと遅かったね

642 ：はんば～ぐ：03/02/21 23:31

中古なら探せばあるよきっと

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 00:47

パロミノ買った、いろいろいじくったらとんでもない金額になった。
これじゃマーベリック買えちゃうよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 00:56

パロミノどうだった？
たのし？

645 ：643：03/02/22 01:17

パロミノ、まだほとんど乗ってないからきちんとしたこと書けないけど
しっかりしたリア。
かなりたのし

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 01:19

けっこうキビキビくん？

前なんかの雑誌でマーべリックよりそんな感じって書いてあった気がする。

647 ：643：03/02/22 01:42

見た目より動くって感じでした。
まだガレ場で乗っていないのでよく分からないとこも多い
あ、パロミノは黒いやつ（ブラックサドバリー？）なんだけど
Kマークの裏に塗装が行き届いていないとこがあり、少しショック
初期ロットより塗装は良くなったと思うんだけどなあ

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 06:29

パロミノって、モノリンク？

649 ：ブイヨン：03/02/22 07:48

そうだよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 07:49

モノリンクなのに、なんであんなに高いの？

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 15:50

ロード購入予定なのですが・・・。
クラインはシフトワイヤーが内蔵式？に
なっていますが、これによるメリット・デメリットって
あるのでしょうか？宜しくお願いします。

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 20:23

デメリットはシフトが少し甘くなること（体感できないけど）。
メリットは・・・あるのかな？メリットって言えばシャンプーだが・・。

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 20:25

フレームに穴あけたら、強度とか浸水とか心配でない？

654 ：ブイヨン：03/02/22 21:59

クラインのワイヤーの穴は、応力が逃げるように物理設計されてるのさ。
その分、強度は上がるんだぜ。でも浸水はどうしようもないな・・・・

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 22:02

メリットは見た目がすっきりする。
デメリットはアウターの交換がめんどくせぇ

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 22:03

基本的には構造物の内部になんか、物を仕込まないでほしいという感覚あるな。
それが自転車らしいというか、人力の道具らしいというか。

657 ：651：03/02/22 22:12

皆さんご意見どうもです。
メリット・デメリットわかりました。
実はフレーム買いして自分で組もうと思っている
のですが、何かクラインゆえに注意する事とかって
ありますか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 22:22

>>657
特にありません。

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 22:23

クラインだから気をつけることってのは別にないと思うなぁ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 08:28

注意することではないですが、
シートポスト径が31.6ということで
選択肢が少ないですね。
ロード用シートポストから探すとなると
皆無です。
私の場合はダウンサイザーをいれて
お気に入りのものを使ってます。
強度とか不安ですが。

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 11:21

>>660
31.6ってそんなに少ないかな～？
漏れは殆ど31.6のポスト使ってたんだけど。
KLEIN、フィッシャー、GT、ホットチリetc。
27.2と31.6が一般的なサイズだと思ってた。

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 11:25

ロードだからね

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 11:30

>>661
アフォ

664 ：661：03/02/23 11:42

>>662
そうでした。
ナナメ読みしてたんで勘違いです。スマソ。

>>663
うるせーｳ゛ｫｹ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 12:19

ピナレロの31.0とか32.4よりは救いがある。

666 ：651：03/02/23 15:56

皆さんご意見どうもです。
>シートポスト
確かに選択肢が少ないですよね。
ダウンサイザーという手も考えてはいたんですが
今日「Thomson」を購入しちゃいました。
あとはホイールが一番悩みそうです。
なんかあまり派手なロゴが入っているものはクラインには
どうかな？って思うし・・。
皆さんどんなホイール装着してますか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 16:21

>>666
ダウンサイザーだめだめ

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/25 23:58

吸収前ＫＬＥＩＮに９速組んでる人いますか？その時のクランクとチェーンリング
コンポは何ですか？チェンジは調子良しですか　　メガ９で検討中クランクも
どうするべ

669 ：ブイヨン：03/02/26 13:26

９速　組めるのか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/26 14:24

喧噪社のHPにあったような。

671 ：　：03/02/26 15:14

>>668
おいらも同じ事考えてる。
この際だからBBも交換しようかなぁ。

672 ：ブイヨン：03/02/26 20:29

>>670
おーっ！パチパチパチ・・・・・

673 ：668：03/02/26 23:07

ＢＢをＡＮＤで変えたら費用教えてくださいね、知ってる人いたら教えて
ください。６７１さんカンチのブレーキはどうするべ　、こちらはサンツアーの
XCにｋｏｏｌ　ｓｔｏｐ　つけてクロスマックスでいこうと思ってます。
塗装落としてまでチューンできないモンね　ブレーキシュー減る分には
安上がりだモンね結構効くよ
９．０ＳＲＡＭ組んでる人いますか調子どうですか？

674 ：　：03/02/27 00:02

>>673
ブレーキは今使ってるダイアコンペのカンチ（CODAブランドだけど）とマトハウザーのシューを使いつづけることにします。
効きには満足してるし。ホイールはまだ考えてないです。

ブレーキより先にサスペンションもどうにかしないとならんので。
1インチのサス探してるんだけど､日本で売ってるところないかなぁ。
マルゾッキがアメリカで売ってるみたいだから個人輸入するしか今のところ手が無いんだけど。
どなたかご存知ないでしょうか？

あ、でBB、喧噪社のところにあるドイツの奴にしてみようかなとか考えてるんですが。
ANDでもいいんだけど､ドイツの職人魂を見てみたいちゅうのがちょっとだけある。

675 ：　：03/02/27 00:02

あ、674は671です。はい。

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 01:02

>>674

興和に聞いたんですが、１インチコラムのJOULEを
発売予定との話です。
発売時期未定だそうですが。

677 ：673：03/02/27 12:27

ドイツのＢＢはベアリングなんだべ？ＳＫＦとかオリジナルのＦＡＧだべか
ＡＮＤポリループベアリングってなんとなくよさそうな気がします。
もともとアンギュラなどのベアリング出なければ、シール性など耐久性重視したい
です。ドイツ製のベアリングの場合ボールが肌焼きなので与圧をかけたとき
程よくたわみます、しかし国内製のボールはいわゆるズボ焼きなのでたわまず
アンギュラベアリングなどではちょっとと言う人がいます。
等級の問題もありますが、この場合は深溝ベアリングの使用勝手では国産
がよいのかなって気がします。
ちなみにＳＫＦ、ハフナー、ＦＡＧは威張ってて公差対応ありません。海外品は
融通利かないです。

１インチコラムほんとに出るならＰ－２０つけようかしらと思ってみたりして
スレ違い申し訳ない

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 21:38

クラインは走るARTだ！！

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 21:39

>>678
アドロイドはね

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 21:59

>>678
お前みたいな勘違い野郎がいるから、
ほかのKLEIN乗りも馬鹿にされんだよ。

せっかくの最高の遊び道具が、
勘違い野郎の為に本来の評価を受けれなくなってしまっている。
そんなに芸術品だと思いたいんなら、
床の間にでも飾ってろ。
ゲイリーの思想に対して一番失礼な回答だと思うけどな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 22:04

むしろ
走りが芸術だ！と言い換えたい。

>>679
ところで、
アドロイト　だヨ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/28 22:18

>>674
ドイツから買ったら報告しる！
とゆーか、してください。

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 15:48

１８０ｃｍですが、クライン・アティテュードのサイズはM、Lどちらが正解だろう。

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 15:51

>>683
標準体型で山サイしたいならM、街乗り限定でスリック履かせるならLも可。

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 15:53

>>683
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
ここでサイズ測ってみてステムは８０～１２０までが理想的だと思うから。
それにみあうトップチュ-ブ長にすれば？

おれはMだと思うけどね。

686 ：ブイヨン：03/03/01 19:54

俺もMをお勧めする。振り回しやすいよ。

687 ：はんば～ぐ：03/03/03 15:27

放置ぎみなので話題ふり
「クラインに新たなモデルが出るとしたらどんなモデルがいいか！？」

とりあえず僕はアティチュードのカーボンバック仕様がいいなぁ

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 20:25

>>687
それじゃ、あの軽くシャキシャキ前にでる感じが薄くなっちゃわないかな？
カーボンって素材は憧れなんだけど。

689 ：ブイヨン：03/03/03 20:35

俺もカーボンバックのアティチュードほしいな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 20:56

おいらはやっぱりクロモリ最強モデルが欲しいにゃ。
ドラゴンよりもブリザードよりもスンバラシイものを。

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 21:32

ZR900でいいからアドロイトの復活！
あ、もちろんエアヘッド・・・

百歩譲ってワンポイントファイブ

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 21:33

９０００ね　　　スマソ

693 ：ちゅね＠ヒポ代理：03/03/03 21:38

>>690
わしはｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸも邪道だと思ってるぬ
ｸﾛﾓﾘならＴＯＹＯにでも頼め
>>691
ＺＲ９００って・・・
それじゃあばいくの名前だぬ

694 ：ちゅね＠ヒポ代理：03/03/03 21:42

アドロイトはあんまりよくないぬ

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 21:48

>>694
買えないからって僻まないの

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 21:59

クラインはアルミとカーボン以外のバイクは作ったことないので
クロモリはむずかすいと思うｙｏ

少なくともゲーリー・クラインがアルミの優位性を取り下げない限り、、、
強情なんだよ、、、

697 ：ちゅね＠ヒポ代理：03/03/03 22:06

>>695
乗ったことあるぬ

698 ：：03/03/03 22:11

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699 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 22:26

>>697
乗っただけかよ。そんじゃ買ってないんだろ？
羨ましいからって僻まないの。

700 ：ちゅね＠ヒポ代理：03/03/03 22:51

>>699
う、、うらやましくなんて、、ないぬ。
（つД`)ぐすっ

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 22:52

NEWモデルもいいがやはり９６以前の
リバイバル。
９速とＶ対応で

702 ：ちゅね＠ヒポ代理：03/03/03 23:08

>>699
おまいさんは何に乗ってるんだぬ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 01:05

>>687
萬トラ復刻・・・

704 ：はんば～ぐ：03/03/04 12:12

>>688
じゃあ意表をついてクロモリバック！！
マグネシウム、チタンバックも可！！
………あんまり意味ない気もするけど（汗）

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 12:55

クライン最後の一手としての黒森か
いいよ作らなくて
他のに任せておけば

706 ：　：03/03/04 16:04

DHマシンだろ。やっぱ。

と言ってみる。

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 16:31

オレはクラインの
シクロクロスバイクが欲しいなー。

あと、昔あったハイブリッド・アデプトの復活ｷﾎﾞﾝﾇ

708 ：はんば～ぐ：03/03/04 17:31

700Cのやつだよね？

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 17:35

そうそう700c、フラットバーのクライン。
あーゆーのがﾎｽｲ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 17:47

ノグソがｼｸﾛやってるからｼｸﾛやりたくなくなった。

711 ：はんば～ぐ：03/03/04 18:00

そういやあQuantum TTはどうなった？

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 18:01

>>710
ﾉｸﾞｿはロードレースもXCもDHもやってるﾓﾅｰ

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 22:16

クアンタムＴＴは２００２年モデル限りで
打ち切りとなたーよ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 22:19

ハイブリッド・アデプトは
カンチブレーキで
太いタイヤもつけることができたので
オフロード向きのハイブリッドだたーよ。

クアンタムＴＴ、、、
ＴＴの部分が涙の痕に見えます

715 ：ブイヨン：03/03/05 07:51

涙の痕？

716 ：はんば～ぐ：03/03/05 09:14

ＴＴ＝タイムトライアル
みたいな概念？

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 12:01

クアンタム（Ｔ＿Ｔ）シクシク

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 07:38

クアンタム　　いいBIKE だった・・・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/06 22:45

KLEIN is Art!!

720 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/06 22:57

Artとかﾊﾞｶなこと云ってないで
しっかり乗れよﾎﾞｹｪ

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 02:27

＞1インチのサス探してるんだけど､日本で売ってるところないかなぁ。
＞マルゾッキがアメリカで売ってるみたいだから個人輸入するしか
今のところ手が無いんだけど。

マルゾッキがアメリカで売ってた。でも、もう売ってないそうです。
製造も２００１で終了しますた。
でもね、ご心配なく。サンツアーから三種類くらい出てます。色も選べます。
でも、めちゃくちゃ安っぽいです（ｗ
今、日本で（世界で）手に入る新品の１インチサスはこれだけなので
これ買うしかない罠。
ロゴはデカールのハズなので剥がせばなんとかなるかも・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 02:29

ＫＬＥＩＮ　ＩＳ　ＡＲＴ！！

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 02:46

アティチュ－ド（プラムＣ）をかっこ良くしようとしてるのですが、
ＫＯＷＡのＸＣサスをつけるか？ＨＯＰＥの軽量ディスクをつけるか？
予算的にどっちかしかできないので迷ってます。
どっちを選択したほうが、かっこ良くなりますか？
至急、回答ください。。

724 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/07 02:50

床屋で髪切って服でも買え

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 08:03

>>724
ちゅね、逝ってよし！（´∀｀）

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 09:52

どっちがかっこよくなりますか？っていう質問もなぁ。
やっぱりかっこだけか。
それならちゅねの言うとおり、床屋で髪きって服でも買った方がいいんでない？

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 10:43

上手く乗りこなすのが一番ｶｺｲｲ。
お金はウエアやブレーキ、タイヤの消耗品にまわすべし。

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 11:01

なんだかんだちゅねのレスは的確だぬ

729 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 11:11

ただの煽りじゃん

730 ：674：03/03/07 16:21

結膜炎になっちゃったからモニター見るのつらくなって久しぶりの2ｃｈです。
>>677
なるほど。ANDの方がいいのかなぁ。でもシール性はResetのほうがよさげですよね。
ちょっと考えてみます。

>>682
もしResetから購入したらここで報告します。

>>721
phat tireとかいうアメリカの通販サイトにまだありました。
つーことで１インチのマルゾッキの夢もまだ見られるみたい。
後いくつかの通販サイトでも見つけたのですが､ブックマークするの忘れてどこだかわからなくなっちゃった。

731 ：はんば～ぐ：03/03/07 16:24

ちゅね氏に同意
自転車をかっこよくするのもいいけど
乗っている人がカッコイイと
自転車も不思議とかっこよく見えるものですよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 16:31

>>731
あなじての自転車でもカッコヨク見えますか、あなたには？

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 16:33

>>732
論点が合わないな。

734 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/07 20:34

明日は晴れそうだから乗れるぞ
しっかり乗れよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 21:17

地面がぐちゃぐちゃです（泣

736 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/07 21:22

でも、乗れ！

そのあとﾋﾟｶﾋﾟｶにしてやれ

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 21:26

トレイル荒らし

738 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/07 21:29

>>737
高峰逝け

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 21:30

自己中が山道を荒らします。

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 21:35

雨上がりにスグに走るのは止めようよ。
永くその場所を自転車で走れるようにする為にも。
自転車進入禁止になってしまった場所も結構あるって聞くし。

741 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/07 21:37

直後はよくないぬ

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/07 21:49

>730
たのむぞ！

>721
ここを参照のこと
ttp://www.kowa-ss.co.jp/qa14.htm

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/08 14:38

埼玉八潮のCWS（今は休店）にMXの頃のアティチュードが数本あるらしい！
吉祥寺の頼めば持ってきてくれるんじゃない？
オレンジ/レッドとホワイト/ピンク/グリーン。

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 12:19

>>743
？年モデルよ？

745 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/09 12:53

買収前のだぬ

746 ：さあ、みなさんご一緒に！：03/03/09 14:58

ＫＬＥＩＮ　ＩＳ　ＡＲＴ！！

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 15:09

そんな情報どっから掴んだのよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 18:41

俺の知り合いが常連客だった・・・
ひょっとしたらアドロイトもあるかもだって、
イエロー/グリーンのグラデーションのヤツ。
当時フレームで定価は確か４６万？！！

749 ：　：03/03/09 19:28

>>748
48万だったと記憶してる。

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 21:57

しかしその値段で売ると言われたらいらないかなー

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 08:15

ＫＬＥＩＮ　ＩＳ　ＡＲＴ

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 09:52

前に吉祥寺の店長に聞いたら「持ってきてもいいよ！」って言ってた。
八潮は閉まってるからね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 13:06

で、いくらでだすんだ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 21:12

在庫整理タイヘンですね。　お疲れ様デス。

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 22:12

>>751
ＫＬＥＩＮ　ＩＳ　Ｂｅａｕｔｉｆｕｌ！

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 22:28

なんなんだ...この煽りは....。

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 22:49

えっ、そうなの？じゃ大○店長に聞いてみよう！

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 02:37

USサイトの Custom Paint Contest 、エントリーフォームの
PDF版ダウンロードすると、クラインのロゴのベクトルデータや、
今のモデルのスケルトン形状のデータが手に入ってちょっと素敵。
将来カスタムペイントオーダーするときとかに使えそう。
コンテストに応募するもよし、取りあえずダウンロードしておいて
損はないぞ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 02:42

Ａｒｔ　Ｉｓ　ＫＬＥＩＮ！

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 02:47

なんかscottスレのSTRIKERみたい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 08:26

春になってきたな～　わはは。

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 08:48

ｹｲﾁﾂ

763 ：春：03/03/11 19:38

ＫＬＥＩＮ　ＡＴＴＩＴＵＤＥ IS THE BEST XC BIKE IN THE WORLD

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 19:39

>>763
エイプリルフールにはまだ早いが．．．

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 20:34

英語の勉強かもしれません。

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 21:56

JPG FormなのにGIFとはこれ如何に

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 06:05

ゲロスタイナーはQ-PRO使うのやめちゃったんですね。
さみしいな～。

768 ：山崎渉：03/03/13 14:57

（＾＾）

769 ：ブイヨン：03/03/13 20:34

>>767
ゲロスタイナー、今は何使ってるの？

770 ：767：03/03/15 06:57

>>769
Wilierだよ。

771 ：フラマン人：03/03/16 05:33

開戦したら、また納期延びるのかな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 08:14

いやしかし、全然納車されません。予約してあるオレのQ-Pro、いまいずこ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 17:05

東京近辺で02年モデルQ-PRO（シルバークラウド）の
実車orフレームが見られるところないですか？
または所持している方がいらしたらどこかに画像を
UPしてはいただけないでしょうか？
※どうもクラインのサイトの画像は・・・なもので。
宜しくお願いします。<(_ _)>

774 ：ちゅねならこう言うであろう。：03/03/16 17:33

>>773

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー＠-＠-）
　　　（６　　　　　(_　_)　　）
　　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　　”馬鹿だぬ”
　　　_/＼＿＿＿＿_ノ＼

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 17:57

>>773
http://www.u-rinkan.com/02klein/02klein.htm

776 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 18:20

>>772
おれも来ないっす。かれこれ３ヶ月待ち。完成車の Q-Pro なのに、こんなに待つものなのかな？

777 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/16 18:23

777

778 ：773：03/03/16 22:24

>>775
ありがとうございました。
シルバーというよりは、ほとんど白に近いんですね。
参考になりました。

779 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/16 22:25

>>778
見る向きで変わるぬ

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 22:33

>>772
参考にならんかもしれんが、
昨年末に頼んだattitudeのフレーム（カスタムカラー）が先週納品されますタ。
２ヶ月半かかったれす

781 ：ブイヨン：03/03/18 00:25

漏れは昨年カラーオーダー（ナイトストーム）したが、納期は８週間だった。
オーダーの混み具合なんかで変わるんだろうが･･･

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 03:59

Attitude のサイズSを買ったんですが、クランクが175mmでした。
股下73の俺には辛すぎるんですが。。
クラインのMTBはみんな175mmなのですか?

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 07:52

俺のも１７５mmだったな。サイズはM。
身長１８０ちょっとだけど、オンロード走ってると少し長く感じることもある。
オフロードでは気にならない。
辛いんだったら替えてみれば？ぼんパーツだったらシマノに替えたら結構性能もあがるし。

784 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 12:58

凡パーツ？

785 ：はんば～ぐ：03/03/19 13:05

ボントレ（ラ）ガー

786 ：782：03/03/19 16:46

>>783
そうですね、辛すぎるっていうのはちょっと大袈裟ですが
合わないものは合わないのでXTあたりに替えてみようと思います。

787 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/19 17:56

オフロードでは長めクランクのほうがｲｲと個人的には思ってるぬ

ﾎﾞｿﾊﾟｰﾂは１７５ｍｍしかないのかも･･･

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/21 16:44

palominoＳサイズも175㎜、私も股下短くちょっとつらいです。
ところで、XC目的でも長めがいいですか？
自分は回転で進んでいくタイプなので短めがいいと思うのですが・・・
そんなわけで、167.5にしようかと思案中です。

789 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/21 18:36

>>788
クラインはチェーンステーが短いから
トップを長くしないと直進安定性が出ないよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/21 21:50

>>ちゅね
オフロードはクランク長いほうがイイ理由はなんで？

791 ：788：03/03/22 11:51

789さん、クランク長の変化で直進安定性が変化するものですか？
トップを長くするとは？
素人質問で申し訳ありません。もう少し詳しく教えて頂けると
嬉しいです。よろしくお願いします

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 11:53

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793 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 11:54

クランク175mmから170mmにすると一番下のギアが0.6ギアくらい
重くなった気になる。

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 11:55

ちなみにDHは短め。

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 14:55

789はなんか勘違いしている予感・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 15:54

オフではV溝や岩などにヒットし易くなるので短い方が調子イイよ
自分はクロカンや山走りはが170mm DHやスラバイは165mm使ってる

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 19:46

>>796
バカだろ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 11:20

>>797
簡潔に理由を述べよ。只の煽り屋？

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 11:49

>>797じゃないが
1ｃｍやそこら短くしても岩等にヒットすることは変らないと思う。
それよりも山で遊んでると早く回すより瞬間的にトルク掛けたい場面が多い
だから漏れは長いの使う。
DHは思いのたまにふんで加速して後は水平にしてバランスとるのでやはり長いほうが楽
レバルで違うのかな？漏れは遅いぞ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 12:03

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　　はい800ｹﾞﾄ
　　|　　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 19:59

走り回ってると、短いクランクの方が次の日が楽な気がする。
疲れが残らないような....。
自分は当たりやすいかどうか気にするレベルじゃないので。

802 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/23 21:19

>>799
わしも同じ考え方だぬ

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 15:48

>>788 直進安定性はフレームの色々な要素が絡むのですけどクランク長での
影響はかなり感覚的な要素が影響するので個人的には度外視する要素だと思います。
　直進安定性をを増す要素を考えると、フロントセンター、リアセンター、ヘッドアングル
、フォークオフセットなどの要素が大きいと思います。　BBハイトとハンガーとの関係で
は安定性の方向に効いてくるのですけど、その微妙な色々な組み合わせがビルダーの腕と思います。

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 16:12

>>803
何が釣りたい？

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:59

>>799->>802さんは下り系？それともトライアル？SPD使ってないでしょ？
瞬間的にトルクをかけたいからとのことですが、登りを考えたらそれはどうかと思いますよ
いかにトルク変動を変えずに坂を登らなくてはなりませんから
私は、股下75センチクランク長167.5でクロカン野郎です。

806 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/24 23:02

おもいきり両刀使いだぬ

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 23:22

ここはクラインスレです。
クランク何ミリ使おうが個人の自由です。
クラインを愛していればそれでいい。

808 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/24 23:40

そうだぬ
自由だぬ
どこで乗るのもね

街海苔だけならかなすぃけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 11:40

>>805
ＳＰＤじゃなきゃ山の中じゃ怖くて遊べない。
うーんある程度平らな上りのことね。
障害物がわんさかな山の中じゃ
トルク変動を少なくなんて漏れにゃむりだが

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 11:47

>>805 俺股下79cm 170cmだけどクランク長175mmは長過ぎますか？
あまり気にてなかったんだけど。

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 20:44

好みもあるので気にならなければいいんでない？
まぁ気になるなら短いのに乗せてもらってから考えればいいし。

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 21:28

最近の流れにマジレスすると股下，乗り方がこうだからクランクは何ミリ
という答えは無い。
大腿部と脛の長さの違い、足のサイズ、ペダル、シューズ、終いには
ソックスの厚さまでかかわってくる。
走りこんで判断していくしかない。これだ！と決めても次走った時、
又、考える。だからおもしろいんだ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 22:17

ゴメン、街海苔だけだ・・・(;´Д｀)

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/25 23:13

>813
山をすすめるよ。
SPDである必要は必ずしもないが。

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 23:04

>>812 つまり好みって事？

816 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/03/26 23:07

極端なｻｲｽﾞだと
乗ってるうちにヒザなどが痛くなることがあるぬ

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 23:35

痛くなるってことはストレスが一箇所に集中してるってこと。
運動すればストレスがかかる。うまく言えないけどストレスを
万遍なく少しずつ身体全体で吸収するような感じ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 10:21

誰か膝に問題抱えた事ある人います？ポジションを変えて治ったとか。

819 ：はんば～ぐ：03/03/27 11:46

少しまえ膝に違和感がでて非常に乗りにくくなったことがあるです
おそらくクランクが少し長かったのかな？
でもストレッチを入念にしだしたら
しばらくして違和感は消えました
多少クランクの長さがあっていなくて痛み等の症状がでても
ある程度ならストレッチで解消できると思いますよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 17:22

ところでボントレが-のビンディングペダルってSPDクリート使えるの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 18:55

使えるよ。クセあるが。
ちょいとリリースしにくい。

822 ：818：03/03/28 14:16

>>819
ですね、ストレッチとアイシングをマメにやります。
股下79cmですけど170mmから165mmに変更してみる方法もありででしょうかね。

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 16:49

>>822
無しでつ。
167.5ｍｍでしょう。当然。
でも膝はクランクより他の要素のこと多いでつ
ちなみに膝の何処がどう痛いんでつか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 18:24

オフィシャルにものってないんだが
アティチュードのブルーの画像あるとこ知ってる？

825 ：はんば～ぐ：03/03/28 19:28

>>８２４
http://www.umeda1912.com/attetude1.JPG
http://www.umeda1912.com/attitude2.JPG
http://www.umeda1912.com/attitude3.JPG
http://www.mds.co.jp/hp/recommend/recommendations/03reco05.html
こんなんでどう？

826 ：ブイヨン：03/03/29 01:17

>>824
パロミノのラメ入り青と違って、限りなく青緑･･･去年のラメ入り緑にソックリ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 01:40

>>825826
ダンケシェーン

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 07:17

>>825
角度によって青に見えたり、緑に見えたりするね。
実物を見てみたい…

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 10:19

損保
気になる

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 11:06

Q-PROのシートバインダーを交換したいのですが、
サイズをご存知の方がいらしたら教えていただけない
でしょうか？

831 ：830：03/03/29 11:10

↑Q-PRO=Q-PRO CARBON

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 11:50

２００３年モデルなら
クラインテックマニュアル２００３の４８ページに
書いてある。

シートクランプ・ダイアメーター　３６．４mm

833 ：830：03/03/29 12:35

>>832
ありがとう！
結構太いんですんね。
これをつけてみたかったのですが・・・。残念。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/campa/index.html

834 ：sage：03/03/29 15:01

自分で測ればいいじゃん・・・

「カンパ使ってみたくてQ-PRO買おうとしてる」なら応援するけどyo！

835 ：830：03/03/29 15:19

>>834
フレーム注文して既に2ヶ月経過してるのですが、
いまだ届かずなんです。

836 ：　：03/03/29 16:21

手元に無いものは測れないわなｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 20:05

>>835
おれもそろそろ３ヶ月待ちだよ。Q-Pro.
最近、納車になったみんなはいつ予約いれたの？

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 20:07

去年の１０月でつ

839 ：830：03/03/29 20:40

>>837,838
結構待たされている方、多いんですね。
カスタムカラーでない人も待たされているのでしょうか？
ちなみに僕はゲロスタイナーで注文しています。

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:56

プラムクレイジーのアティチュードコンプをはじめてみた。
想像していたよりも、おとなしめな感じだった。

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/30 09:26

>>837
おいらも Q-Pro 完成車待ちですよ。去年の 12 月に予約したのに、ショップでもまだ納期未定。
不安になってるところでつ。

842 ：830：03/03/30 18:13

本日SHOPから連絡があり、4月の第二週に到着予定との事。
他の方のものも同時期にくるかもしれませんね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 01:12

>>842
おお、そうですか。おいらもショップに確認してみよっと。
いい季節になってきたから、早く欲しいでぇす。

844 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/02 01:12

元気ないぬ

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 09:36

ttp://jonatha.hp.infoseek.co.jp/0330/show.html
↑のサイトを見たらパロミのが硬い糊味だと書いてあるんだが
本当のところはどうなのよ？
インプレキボンヌ

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 09:44

↑そんなことかいてねえよ
Palomino乗ってるけど煽りやにはおしえねえよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 11:13

>>846
＞845って煽りか？

848 ：ブイヨン：03/04/05 09:37

どこが煽りyo？

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 21:28

age

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 22:54

デカールの品質も世界一なのか？(ﾌﾟ

851 ：　：03/04/08 22:54

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 07:34

オーダーから約3ヶ月、やっと昨日フレーム
（Q-PRO/Bubbles）が届きました！
一緒にゲロスタイナーのフレームも入荷したと
言ってたからもしかしたら842氏のかもしれませんね。
待っている間、パーツは一通り揃えたましたが、
いまだホイールを思案中。
皆さん何かお奨めってありますか？

853 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/09 07:43

やっぱﾂﾞﾗにｵｰﾌﾟｿﾌﾟﾛでしょ！
ｗｏならね

目立つﾌﾚｰﾑに目立つﾎｲｰﾙはｹﾝｶするぬ

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 14:01

完組だったら
定番盆トレレースXライト。
見た目Ａｍｂｌｏｓｉｏ DIAPASON

それか、ちゅねの言うとーリ，オープンプロ。

855 ：852：03/04/09 17:56

レスどうもです。やはりオープンプロが無難でしょうか。
>>854さん
DIAPASONって聞いた事なかったです。
どこか画像が見れるところご存知ですか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 23:21

あえてキシリウムで

857 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/09 23:22

>>853
性能で選べよハゲ！！

858 ：ちゅぬ：03/04/09 23:24

オープンプロじゃいけねーのか、う゛ぉくぇぐぁ

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 12:40

人それぞれだぬ

860 ：はんば～ぐ：03/04/10 19:45

>>856
なぜに「あえて」？いい選択だと思うけど……

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 19:55

http://www2.leverage.jp/start/

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:40

>>860
>853のちゅねのレスを受けての流れだからだよ。
キシリウムじゃ見た目が派手でしょ。

863 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/10 20:43

>>862
ﾋﾄのせいにするな
両方ﾊﾃﾞだとｲﾔなのはわしの考えだぬ

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:48

　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー●-●-）
　　　（６　　　　　(_　_)　　）
　　　　|/　∴　ノ　　３　ﾉ　　わしの考えだぬ
　　　　_/　＼＿＿＿_ノ＼　　　
　　　　　　　　　ちゅね

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:50

カキカキンなQ-Proにカチカチなキシリウムは厳しいと思われ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/11 20:40

やぱーり、アディチュ－ドもステッカーなのですか？

867 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/11 20:49

そうでつ

868 ：クラインほしー：03/04/12 20:30

都内で、クラインのMTB買うのに良い店を教えていただけませんか。
・品揃えがよくて（今年のモデル、去年のモデル）
・価格が安くて（定価からどのくらい引いてくれるのでしょうか。）
・メンテナンスも安心（やっぱりちゃんと整備された自転車に乗りたいので。）

ご存知の方よろしくお願いします。

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 21:24

そんな店はない。
たくさん置いてるのはY:とかRIOかな。
あ、RIOは狭いから，クライン比率が多く見えるだけで
実際は少ないかも。

870 ：ブイヨン：03/04/13 11:49

>>868
・品揃えがよくて　だけなら、フレンド商会かチャーリーだ。
上の店で品定めだけして、自分の家に近いメンテナンスの腕が良い店
で買うべし。クラインは価格統制が厳しいんで１割程度の値引きなんで、
どこで買って価格は大差ない。メンテの腕で選べ。

871 ：ブイヨン：03/04/13 12:02

関東のクラインの取扱店リストだ。
http://www.kleinjapan.com/dealers/dn_kl03b.cgi?ar=p02&k=1

872 ：ブイヨン：03/04/13 12:07

チャーリー　→　ギャラクシー　に変更だ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 14:48

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c34717120

クラインから塗装をとったら何が残るんでしょうか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 17:47

美しい工作とか，独創的な構造とか。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 18:48

>>873
コレはこれで良いような気がするけど。

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 19:02

>>873
逆にコレは傷を気にしないでガンガン乗れる気がする。

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 19:03

自家剥離だから、ほっとくとすぐ白く曇りそうだな。
いっつも磨いてりゃいいんだが。

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 20:12

クリアーかけてないのかね

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 20:12

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=endorfin

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 20:20

>>870
探せば安い店もありますよ。
表向きは定価販売になっていますけどね。

881 ：ブイヨン：03/04/13 21:06

クリアー位はかけんと腐食するぞ・・・まあ金属用ＷＡＸの磨きでもいいが。
しかし、地肌というのもクラインの溶接の仕上げの良さが浮き彫りになって
中々良いな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 21:16

けっきょく、プジョやガノと違って
塗装がなくてもKLEINの良さは変わらないってことで。

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 21:50

１８インチ・ピナクルか。
貴重なものだよな。誰でもイイから
早く購入して塗装してやってくれ。不憫だ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 22:14

>>883
スプレーを購入してから入札します。

885 ：まつたけごはん：03/04/13 22:27

しっかしクリアーかける資金もないとはね

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 22:28

マジレスするけど。
当面はスプレーで塗装保護することもＯＫだが
この出品には
ANDのカッティングシートロゴ（耐熱みたい）が
付属してるからカドワキにでも依頼したまい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 23:05

まるごとアルマイトかけましょう

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 23:10

>>884
落札してからスプレーを購入した方が…

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 09:45

フレンド○○にｆｒｉｅｎｄってトップチューブに書かれたクラインのＭＴＢが置いてあったけど
俺は普通のやつでいいなぁ～

890 ：はんば～ぐ：03/04/14 15:58

>>889同意
もし買うのなればFOXかなんかのステッカ－貼るね

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 17:31

まったく、店側の思いあがりもここまで来るとは・・・
フレンドブランドのクラインを欲しがる奴なんざ
いない。

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 17:36

価格が半額だったら買ってもいいかな

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 19:57

>>892
あの店は定価販売＋技術料を取るんだよな。
他店なら無償でやってくれるサーボスも全て有償。
そして今度は汚れたフレームを売る始末。
あきれ果てて物も言えん。

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 20:21

紹介のクラインって、なんかの記念モデルでしょ。
こんどじっくり見に行こういかな。
でもメンドクセ～。

895 ：火消しのウインド：03/04/14 20:38

見に行ってもガックリだよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 20:40

>>894
紹介の記念モデルです。
ただそれだけ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 20:49

ワイヤーが全部内臓されているとかのスペシャルモデルならいいけどね。
Friendのエンブレムは萎え～

898 ：はんば～ぐ：03/04/14 21:52

誰か買うのかな？

899 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/14 21:54

なにがﾌﾚﾝﾄﾞのためにだよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:04

クラインにつまらんケチがついちまったね。

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:05

抽選で１０名様、ネーム入れサービス！
だったらよかったなー。
７０周年ならそれくらいすればいい。
今まですいませんでしたっつー反省文付きで

902 ：はんば～ぐ：03/04/14 22:29

ま、フレンドには行く機会はないだろうけどね

903 ：ブイヨン：03/04/14 22:52

腐廉奴の7周年記念クラインってこれのことか！
ホライゾンリニアフェイドの色は魅力的だが、TOPチューブに
これ見よがしの腐廉奴ロゴが果てしなくダサい・・・・　
せめてシートチューブの裏側あたりに書いて欲しかったな。

http://www.friendsyokai.co.jp/3f/frame_3f.htm

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:57

>>903
あっ！！ホームページあったんだ。
しっかし、ネットでここまで晒していいのかね？
ttp://www.friendsyokai.co.jp/album/album_index.htm

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 22:57

>>903
どうせならチューブの内側にして欲しいもんだ

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 11:33

ステッカーなら即はがす。

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 11:36

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908 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/15 16:40

先日、パロミノのクランク175mmから165mmに交換したんですが
クランクがゴリゴリと回転するようになってしまっていました。
取り付けは購入先の自転車店で行い、症状を訴えて診てもらったのですが
現状での改善はみられず自転車店の方も原因が判らなく、書き込みさせてもらいました。
一度もとの175mmに戻してみたのですが、175mm時にはなかった。ゴリゴリ感の症状が
出てしまいます。
以前になかった症状が一度BBからクランクを取り外すことによって、この様な症状が
発生してしまうのでしょうか？
同じような経験をお持ちの方がいらっしゃれば対策を教えて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

909 ：まつたけごはん：03/04/15 16:54

>>908
う～～ん？？ペダルかなぁ？
それともチェーンに余裕がないとか？
チェーン交換した？

910 ：908：03/04/15 17:06

909さんさっそくのレスありがとうございます。
チェーンは変えていません。交換したクランクですがXTで、長さが違うだけです。
ペダルの指摘ですが、お店でもペダルを変えてみたりしたのですが、原因判りません。

911 ：まつたけごはん：03/04/15 17:26

>>910
チェーンを外してクランクだけを回してゴリゴリとなったらBBかもしれない
ペダリングの強さや、ギヤのポジションに関係なくゴリゴリ状態なのですか？
それともEタイプのディレーラーが関係あるのかな？
私はEタイプを使った事がないのでいい加減なことは言えないから答えられないけど

912 ：908：03/04/16 00:01

>>911
チェーンを外して回転させてみましたが、違和感ありません。ペダリングの強さですが
ハイパーリムの上でいろいろ試してみましたが、負荷の強いときにゴリゴリ感が強く
フロントインナーで軽くしても、ブレーキを引きずりながらペダリングをすれば
ゴリゴリ感が出てきます。要はどのギアでも発生してしまうのです・・・
ふぁ～困ったもんです。どなたか解決案ありましたら、よろしくおねがいいたします

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/16 01:19

このKLEINはいつのモデルですか?
http://survive.dyndns.org/%7Ebikephoto/upppu.cgi?action=view&disppage=1&no=10&no2=54&up=1

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/16 01:30

>>913
これじゃない？９０年ラスカル
http://www.engr.psu.edu/ce/martin/ver3/images/rascal_magenta.jpg

915 ：ブイヨン：03/04/16 07:35

負荷の強いときにゴリゴリするってBBの軸を痛めたんだろう?
特にベアリング。単体ＢＢを工具使って手でまわしても、
負荷が低すぎるから、余り意味ない。

916 ：908：03/04/16 08:29

ブイヨンさん。アドバイスありがとうございます。
ということは、店員さんが交換作業時に不具合を出した可能性があるということになるのかな
また何かありましたら、よろしくお願いします。

917 ：はんば～ぐ：03/04/16 19:52

ボルトの締め付けが甘くても
負荷をかけて時ゴリゴリやらカチカチやら

918 ：まつたけごはん：03/04/16 20:25

クランク変えただけでベアリングが痛むかぁ～～？
チェーンが短すぎるとかじゃないの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/16 21:28

>>913
モトクロのバッジがヘッドに付いていないから
並行輸入品と思われ。
しかしこの「彼女」、、、誰？

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/16 23:06

西田ひかるに見える

921 ：908：03/04/16 23:57

なんば～ぐさん、まつたけごはんさんありがとうございます。
ボルトの締め付けですがこれは、十分確認しておりますので問題はないかと思われます。
チェーンですが、交換前に異常がなかったんですが・・・
言われるとおりクランク交換でベアリングが痛むかと言われますと、ごもっともであります。
その後自転車店との話し合いの結果、とりあえず、BBフェイス修正とねじ山修正をして
現在の50から71のBBへ交換することにしました。それでも、解消されなければXTRのチェーンに交換して
みようと思います。まだ、解決方法ご存じの方いられましら、よろしくお願いします。

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 00:20

>>908
BBの交換費用とか908の実費か～？ほんとに交換前に異常なかったと言い切れるんなら店の責任だろよ
実費ならそんな店いかね～ほうがいいんじゃねーの、ちょい無責任だな

923 ：山崎渉：03/04/17 10:47

（＾＾）

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 01:26

漏れもアティチュードのクランク変えようと思っていたんだが
なんか、不安だな・・・
やはり、短いとよけいな振動を拾いやすいのかな？
短い分負荷も多くかかることになるしな～

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 21:11

>>924
170mmに換えたけど、全然問題ないだぬ。

926 ：はんば～ぐ：03/04/18 23:38

使ってるクランクに違和感やら不都合があるなら変えた方がいいけど
自分の身長とあってないという理由であるならば交換しない方がよいのでは？
「もうダメだ」と思うまで付属のパーツを楽しみませんか？

927 ：919：03/04/19 10:41

>920
さんくすこ。
そういえば似てるな。むちむちしてますけどね。

928 ：ブイヨン：03/04/19 22:49

>>926
ＭＴＢでステムとクランクは自分の身体にＦＩＴさせるのに最も大事な部分だ。
ＭＴＢ歴の長い友人か、店員のアドバイス聞いて、自分にＦＩＴするものに
進んで変えるべきだな。
単純に身長だけで決めるのでなく、自分の手や足の長さを考慮して、身体
にあったサイズに変えることが重要だ。適切なサイズに変えれば、漕ぎの疲れ
も減り、バイク糊が更に楽しいものになる！

929 ：山崎渉：03/04/20 05:24

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 04:57

KLEIN上げ

931 ：はんば～ぐ：03/04/22 18:19

>>928
いや、俺もそう思うんだけどサ
特に不都合を感じていないのに
身長がどうのこうのって理由で変えるのは考えたら？
と言いたいわけなのサ

932 ：　：03/04/23 13:34

なあに、皆金使わない世の中なんだ。
無駄遣いだろうがなんだろうがちっとは消費しないと。

933 ：復活の：03/04/26 00:29

KLEIN！

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 18:25

本日、新宿南口近くのL Breath前で'98マントラProを目撃。
漏れのと同じモデル初めて見た。
かなり使い込んでいるようだったけどフレームの輝きはあせていなかった。

935 ：ブイヨン：03/04/26 18:51

>>934
ってことは934さんもマントラ乗りかい？　COOL！

936 ：ひえ：03/04/27 22:50

ジルコニウム　原子炉か　トレック／クライン系
チャリの原料。　ツヨイのね。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 22:51

>>936
ネタ元見てたよ

938 ：はんば～ぐ：03/04/28 19:13

俺も見てた

939 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 22:28

マントラ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 22:28

マンコら

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/30 23:10

>>937
ネタ元ってなあに？

942 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 02:02

ちょっと相談に乗って下さい。
アテチュードに↓のサイドバック付けたいのですが付けられますか？
何かご存知でしたら教えてください。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rm/sidebag.html

943 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 02:04

>>942
まずキャリアを付けるのが先

944 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 02:05

つけられないことはない

945 ：942：03/05/01 02:28

レス有難うございます。
キャリアは何を買って良いのか分からないのですが
お勧めありますか？
これはつかないなどありましたらご教示ください。

946 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/05/01 02:32

わしのにはキャリアのﾀﾞﾎﾞがないから付かないぬ
チミのはあるのかい？
最近のは穴はあいてるけどｷｬﾘｱ用なん？

ｄｉｓｃだと付けられんだろうな

947 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 02:36

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car034.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car042.html
これらを組み合わせるか、水道管をとめる金具などをアダプターにして普通のキャリアを
取り付けるのがいいのでは

948 ：942：03/05/01 02:45

レス有難うございます。
シートステーにはダボ穴がありません　泣
ディスクではありません。２００２モデルです。
シートポストに付けるタイプを検討してみます。
夜遅くご回答有難うございました。

949 ：はんば～ぐ：03/05/01 18:23

>>941
ニュースで北朝鮮の核の問題を取り上げていた時に
ジルコニウムを紹介してたのよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 21:05

リーフスカイブルーＱ－ｃａｒｂｏｎ買いました。
いままでＢＤ－１（折りたたみ）だったので、
走りが軽く満足しています。

951 ：はんば～ぐ：03/05/02 23:53

>>950
ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗ってあげてくださいね

952 ：ペケぽん ◆OPPEKEXTBU ：03/05/03 01:07

明日のOFFに向けてピナクル組んでたけどBBのベアリング逝ってて挫折ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!
やはりANDに出すしかないのだろうか?

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 12:12

在庫あったんで、パロミノレース　買いました。
色と綺麗なフレームってだけで選んだ最初のＭＴＢなんだけどね。
とりあえず乗ってみまッス。

954 ：はんば～ぐ：03/05/03 20:13

>>953
もう、ｶﾞﾝｶﾞﾝのっちゃってください！（こればっか？）
床の間使用なんてママチャリでもできますからね
町乗りでもいいです、スタンド付けちゃってもいいです
とにかくのってあげてください！自転車は乗り物なんです！

と、一部の人に対しても言ってやりたい今日この頃（謎）

955 ：はんば～ぐ：03/05/03 20:15

「仕様」だったけ？（漢字苦手）

956 ：パロミノほしーい：03/05/04 02:47

パロミノってＸＳサイズってあるのでしょうか？
ＨＰには載っていないのですが？

しかしながら、去年のａｄｅｐｔもＸＳサイズがあるとは
ＨＰに載っていなかったのに販売されていましたので
きにかかっています。

957 ：堕天使：03/05/04 16:55

http://life.fam.cx/

958 ：ブイヨン：03/05/04 22:21

>>956
少なくともカタログ上はXSは無いな。日本法人が特別に日本向けに
オーダーせんと無理だろ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 00:26

>956
パロミノ、XSにしてもシートチューブ長は短くできないなぁ。
構造上しょうがないよね、ああいう形って。
トップは短くなるけど、足着かない。シートベタsageでかっこ悪いし。

キャノのスカルペル、GTのI-ドライブやLTS、FOSEのDHバイクとかも同じだなぁ。

960 ：はんば～ぐ：03/05/05 08:59

Ｓサイズから見てもシートチューブは
どんなにがんばっても１inいくかいかないか
くらいしか下げれそうにないよね

961 ：ブイヨン：03/05/05 23:10

確かにパロミノは構造的に小さいサイズ作りづらいな。

962 ：そろそろ：03/05/06 02:29

次ｽﾚきぼんぬ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 19:18

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/54252940
これも、
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36222669
こいつさえでて粉かったら、もう少し白熱するのに

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 01:35

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 01:37

sage

966 ：953：03/05/07 12:49

昨日からご機嫌に乗ってます、ぱろみの。
当たり前ながら街乗り程度のショックは問題ないです。
しかーし・・・ケツ　いてーよぉ。
ヂになる前に　ままちゃり用にしよかな？
日本で最低のクライン乗りになりそうです。

967 ：　：03/05/07 15:02

>>963
いい出物ですな。両方とも。

968 ：ブイヨン：03/05/07 17:55

マントラか・・・・・・

969 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 19:08

アティチュード１５年前組んだと言うのは、ＭＸが代理店以前？金バッジついてない見たけど
エンド幅は１３５ｍｍだといいんだけどＸＴＲハブですかね
ステム長、クランク長わかんなきゃ入札できないよね

970 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 21:26

＞９６９
ていうか、まともに質問に答えられない出品者の１５年間の保管状況が
容易に推測できる。チェーンステーもなんもかぶしてないし・・

たぶんアルミの腐食すごいよ。
オーバーホールでさらに倍の金かかる。

971 ：969：03/05/07 21:52

チェーンステーガード（クラインマーク入りの透明なやつ）この頃貼ってないかしら？
気軽に自転車屋サンでフォーク変えてねなんていうあたり、ちょっと得たいが知れないですね
ＡＮＤチューン前提の購入にしてはちょっと高くなりすぎかな
フルＸＴＲならばらして部品だけヤフオクへ、それなら何とかなるかな
ＸＴＲの登場はいつからですか？１５年前ありましたっけ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/07 23:27

アティチュードてたしか、1990年からじゃなかってけ？
しかも、93か94位までフルリジッドしかなかったからいくら古くても8年位前までのやつじゃないの
15年前は言い過ぎだろう。

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 00:02

中古でフレーム手に入れて、ＸＴＲ組んだかもね・・・
クライン乗りがサイズわかんないだの、パンク修理しかできないだの
かなり変だなあ

974 ：　：03/05/08 15:47

アティチュードの年式から言って、バブル紳士なのかもしれん・・・。

おいらの知ってる人にもいたよ。よく知らないけどゴージャスだったから買ったって人。

975 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/08 19:22

>>973
いや、いたってよくある話でしょう。
初心者（初めての購入）がKLEIN。
煽りじゃ無くてマジで。

漏れはがんばって貯金して購入したのに....。

976 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/05/08 20:20