【♪派手】スペシャライズド３【ダネ〜♪】

>>951

漏れの脳衝撃も普段は通勤に使ってるから
ﾀｲﾔはｽﾘｯｸだよ山用のﾀｲﾔとﾎｲｰﾙは別に用意してある
山なんて月に１回くらいしか行けないしﾚｰｽなんて年に何回
行けるかってところだしね
でも勿体ないから街乗りから通勤まで使ってるよ
これがまた以外に良いんだわ歩道から思いっきり飛び降りたり
遊びながら通勤できるので楽しい

次スレはシンプルな名前がいいなー。
「派手」とかいらん。

次ｽﾚﾀｲﾄﾙ募集age

【戦争反対】スペシャライズド4代目【アメリカ】

【♪普通】スペシャライズド4【白子・脳衝撃・あれ〜？】

ﾃﾝﾌﾟﾚ

＜過去スレ＞
スペシャいいね
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/980/980521654.html
地味な存在スペシャライズド
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1016/10161/1016122197.html
【♪派手】スペシャライズド３【ダネ〜♪】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1036833619/l50

御本家サイト
http://www.specialized.com
ダイワ精工が代理店をしています。
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html

他足りないの無い？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

S-Works　E5に乗っていますが、何か？
一応、チポ様と同じモデルらしいけれども。
まー、普通の軽量アルミ・ロードっすよ。

ひっそり

>51 ：ツール・ド・名無しさん ：03/04/25 19:04
>http://www.progoo.com/rental/img_bbs2/bbs.php?pid=494
>
>「No.960 買ってもらっちゃいました。　投稿者:かず 」を見てください。
>かなり笑える、スペシャのハードロック。

情けない・・・　

シラスをフラットバーランドナー化したよ。前キャリア、スタンド
泥除け、チェーンリングカバー、その他諸々。
たしかに自分は超ママチャリが欲しかったのかもしれない。
盗られたら泣くな、多分。

みんなシラスを改造してグレードアップしてるようだけど、
元が元だけにもったいなくない？
それならMTB・HTのディスクモデルのホイールを
７００ｃディスクにして乗った方が乗りやすいし変える意味があるでしょ？

フレームが大きいなら別だけど、700cのホイールとMTBのフレームはアンバランスで
なんかかっこ悪い。

ディスクってディスクブレーキ？
そっちの方が乗りやすいの？

>>965
ディスクのほうが700C化するとき、ホイールの大きさの違いによる、
ブレーキシュウの位置の変化を気にしなくていいからじゃない。

てゆーかVブレーキだと26→700C化できるのかな？

>>963
元が元だけにグレードアップし甲斐があるってもんかも

まあシラスに飽きて、他の自転車買っても、
部品が使いまわせるからいいんじゃない？
これが自転車のいいところ。カメラや車じゃそうは行かないからね。

スラムとかカンパの部品混ぜちゃうときついけどねえ。

＞９６３
俺の様に盗難対策として「過度に見栄えしない」という理由で
シラスを選び、成る丈改造個所を一見解らない様に弄ってる
人間も居ますです。

＞９６６
Ｖブレーキバイクの７００Ｃ化は基本的に無理です。
国外にはシューをづらすアダプターが出回ってる様ですが、
日本では耳にしないので、無理といってもいいと思います。

969さんってロゴ及び商品名デカールは全部無くしましたって人？
もしそうならどうやって消すの？

＞９７０
消しまくった者です。

ロゴ消しは
１：タッチアップで塗りつぶす。
２：シール等は剥がす。
３：プリントは爪で削り落とすか、溶剤で溶かす。
この程度の、一般的な方法です。

以前はＸＴのＲディレーラーのロゴを消し、
アルタスのロゴで切り抜きからタッチアップで記して、
偽造したりもしてました。

>>963
自分はシラスの変速関係全部（ディレイラー・クランクセット・
シフター・スプロケ・チェーンetc）１０５メインで交換して、
塗装も粉体塗装でやってもらったら、それだけで１０万ぐらい
かかりました。
おばかなお金の使い方であるのは疑う余地がないですが、こう
いうのは自己満足の世界だから、「気に入りゃあ別にいいんじゃ
ない？」と思いました。

即レスどうも
スペシャとシラスはプリントですよね。溶剤がちょっとそそるなあ
簡単に入手できるのかな？

昨日、シラスで電信柱に激突。フロントフォークがぐしゃっとひしゃげました。
いっそのこと、ロード用のカーボンフォークにしようと思います。
でもロード用カーボンフォークにはVブレーキの台座がないので、ロード用のブレーキをつけようと思います。
そもそもロード用のカーボンフロントフォークはシラスに付くんでしょうか？
また、前がロード用ブレーキ、後ろがVブレーキっていうのは無問題でしょうか？

>>974
フォークが曲がるくらいの衝撃だともう駄目かもよ。
フレームは一見平気に見えても、ゆがんでることが多い。

一応は走っても、まっすぐ走らないかも
カーボンフォークが無駄にならないように、一度店で見てもらったら？

パーツ取り用にするとかばら売りするとかして
新しいの買った方がいくない？

なんで電信柱に激突したの？

カーボンのＶブレーキ用フォークあるよ。
イーストン他。
でも>>975の言う通りだよ。

>>969
そこまでするならE5クラスを羊狼にすればいいのに。

なんでﾛｺﾞ塗りつぶしたりまでするかな？
普通の香具師はそんなこと気にしてないよ
漏れのﾌﾞﾚｲｿM5だって普通のおっさんがみれば
ただのMTBみたいな自転車にしか見えない
まーﾛｺﾞ塗りつぶしたりしてたら転売するとき価値が
無いだろうから転売目的のﾌﾟﾛには狙われない鴨

>>980
白子を転売？
儲からねーだろ

23c は細いね。走りが軽くなったと言われれば軽くなった。
安いし自分には適したタイヤかもしれません。

＞９８０
中途半端な知識を持った人対策です。
パーツのロゴ見てバイクの価値を値踏みする人というか､､､､､

>>983
自意識過剰、誰も(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!っての

＞９８４
確かに自意識過剰かもしれないけど、
俺はシラスを「気を使わずに駐輪できる」って事の為に買ったのだから、
極力目を付けられる要素は無くして置きたかったのさ。
（雑多な駐輪場等には、さすがに置かないよ）

>>969
自分が安心できるのなら、それが一番。
一番良い。

今日池袋ｷﾞｬﾗｸｼｰでｼﾗｽﾌﾟﾛを見ました。
駅すぱあとと何処が違うんだろ？
でも198,000円ってのは高くないか？

＞９８７
本家のサイトを見る限りでは、シラスはＥＸＰの上位にＥＬＩＴＥという
機種が有るだけだから、件のプロとやらは恐らくオリジナル組だろうね。

でもシラスは根本的にフレームがウソコだから
むやみに良いパーツをつけてもどうかと思うのだが､､､､

わかっちゃいるけど口に出して言われると凹むから･･･。
やめて。

>>987
なんか炎の絵が描いてあるハンドルバーのやつじゃない？
さすがにあれはスペシャ採用しないよなあ。
ギャラクシイのオリジナルだよね。
でもそれにシラスプロって名前を付けて売っても、スペシャ（ダイワ精工）にゴルァされないのかな？

シラスプロ。USサイトぢゃなくて多方面向けサイトみたら載ってた
http://www.specialized.com/SBCBkModel.jsp?san=03SirrusPro&bl=road&my=2003
この値段でもホイール系は微妙なパーツが多いね。お買い得じゃあないな

白子なんつうゴミバイクのことはどうでも良いからS-WORKSの話をしようや。

んだんだ

MTB買いました　
なにぶん初心者なので
いろいろ教えてください

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051705282/l50
次すれ

次すれはｓ−ｗｏｒｋｓ中心で逝きたいぬ

いま、３年乗ったｓ−ｗｏｒｋｓを塗り替えに出してるぬ

では１０００をどうぞ

放置なので

いただきます

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。