KLEIN好きいる？PART(3)

九州される前でも後でもKLEINは(･∀･)ｲｲ!!パート3です。

パート1　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/988381318/
パート2　→　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1009026056/

やったPART３だー

立ててくれてサンクス

>>3
ちゅねさん、どうもです。
また、ﾏﾀｰﾘと語り合いましょう!!

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16332835
これどう？安めでいい感じだけど

>>5
ここに出しちゃった時点で高値決定！（笑）

>>1
こちらこそよろしこ。
で、なに乗ってるの？？？

>>5
C−T５８０ｍｍはかなりデカイね。
１８０ｃｍはないとつらいんじゃないかな？？？
わしもほぼ同じ時期のに乗ってたけど、
特殊なBBなので、最近のロープロファイルされたクランクは
ちょうどイイチェーンラインが出ないよ。

>>7
そうかBBは特殊なのか。'01とか'02はBBは一般的なやつなの？
それとやっぱりKLEINは白がいいな。まだ実物とはお目にかかってないけど。
みてみたーい！！

>>8
９５年くらいまでのやつは特殊な圧入式のBBですよ。
それ以降は普通のBBで大丈夫ですよ。

>>7
'01年のAttitudeです。
オリジナルで残っているのは、フレーム・Fサス・ホイール・タイヤ
・ハンドルバー・サドル位になってきました。
ちゅねさんはSIDのRACEをゲットされたのですか？インプレきぼんぬ!!

>>8
白のKLEINはサイスポ4月号の輪行の記事で出てたね。(･∀･)ｲｲ!!

>>1
キレイな青のヤツだね。
パーツをほとんどグレードアップしたんですな。
それで何をしてるので？？？
でも、２００１買っといて良かったよね。
新素材なんかより、ワイヤー内臓の方が大事だから。
わしも山用Attitude　Comp持ってる。
RACEは２０００のJUDY　RACEでこれに入れる予定。
SIDじゃないんよ。ｽﾏｿ

ちゅねさん、勘違いｽﾏｿm(__)m
漏れもサスに興味があるので、インプレお願いします。
今は家の近所の緑道を走ったり、街乗りしたりの初心者
ですが、そのうち山にも行ってみたいと思ってます。

いえいえ、こちらこそあいまいなｶｷｺでｽﾏｿ。

＞そのうち山にも行ってみたいと思ってます。
これはいけませんなぁ〜
早急に準備をして逝ってみるべきです。
東京、神奈川ならご一緒できるかもです。

>>13
思い立ったら吉日ですね。ヤマに逝ってきます。

>>14
いまから逝くのけ？？？
崖下に転落するなよ。

おつ、祝！パート３。

あでぷと・ぷろ完成しました。滑降良すぎデス。
これからはKLEIN２台体制で走りますヨ〜。

おっ！！ＡＤＥＰＴ完成っすか！うれしいですね！！
ＭＡＶＩＣのクロスＭＡＸはとってもいい感じ。なんかすごくこぎが軽い
感じ。グングンこげる感じ。今はロックショックスのＳＩＤレースチタンを
狙ってます。しかも白いの！

ｵｲｵｲ、リッチだな。
自己満足だから、とことん逝ってくれ。

>>火消し殿
もっとクロスＭＡＸのインプレきぼんぬ。スレ違い？！

このスレ初めてお邪魔します。
僕は９９年のマントラコンプにのってます。
あまり自転車には詳しくないのですが、デザインと軽さ（フルサスのわりに）
に惹かれて衝動買いしてしまいました。どうやら今では構造上すっかり
時代遅れの自転車になってしまったようですが、なぜかいまだに愛する
ことができるので、買って良かったとおもってます。
このうえは開き直ってコツコツとドレスアップを重ね、骨董品マニアックな
バイクにしてやろうかなどとおもってます。うんで、それはそれとして
ＭＴＢしばらく乗るとやっぱロードが欲しくなりますね。
クアンタムカーボン欲しいなあ。。

>>ちゅねさん
　この辺でしかお金使うところがないので。
　自分的には結構完成度が上がってきてるんじゃないかと思うのだが・・・
　自己満の世界だけど・・・そんなもんだよね。

じゃ、次はその完成したBIKEで
自分の力を試してみるのは？？？

どっちかっていうと試されてるような気もするのだが。
ADEPTに乗らされてる感じ（？）（笑）

じゃ、わしが使ってやる

ちょうだい

ブゥー。
僕のカワイイ子を連れて行かないで〜！（笑）

おんなの娘かい？

たぶんおてんば娘。（笑）カワイイ子だよ。

やさしく乗らないと、痛がるな。ｗｗ

うん。でも少しのことには耐えてもらわねば困るがね。
あ〜、乗ってるときに「痛いよ〜」って聞こえてきたらいろんな意味で
夜も寝れなそう。

ちょと、危ない感じがするぞｗｗ

だね。
そのかわいい娘が白いＳＩＤレースチタンが欲しいって。たぶん言ってる！
気がする。

いま何付けてるの？？？

貢クンか・・・？

白いデュークＳＬですよん。
コンポはＸＴＲ。おっとスプロケはＸＴでレバーは違うか。すんません。
あとホイールはクロスＭＡＸ。タイヤは青いトレイルブラスター。
ヘッドパーツはクリスキング。でハンドルバーはボントレのレースライト。
ステムは白いレースフェイス。
あと、Adept　Proのナイトストーム。
その他一応省略ってことで。

贅沢な・・・

俺が？娘が？（笑）

どっちも。

ないとすとーむには黒が合うよ

やっぱですか？
僕のナイトストームは黒と白を基調に仕上がっておりまする。

白だと、浮くような感じがする。

グレーとか黒が合うと思うよ。

確かにね。でもスッキリしてるよ。まー、フレームのお陰かな。

おもいっきり、ハデじゃん＞フレーム

>>20
アルミのマントラいいっすね。
つーかまだまだイケルバイクでしょ。骨董品なんていわずにガンガン乗ったら？

マントラ憧れたなぁ。乗ってる人見かけないよ。
僕はattitude2000だけど、八王子でクライン見かけないなぁ

横浜だけど、時々昔のKLEINのMTB乗ってる人を見かける。
あの車種が気になるなぁ。

シマノの旧xt（７３０系）のブレーキレバー（単体）、ペダル、ＲＤを探してるんだけど
どっか打ってるところない？板違いかと思ったけどピナクル用に探してるんで誰か情報下さい。

>>45
いまの、最新パーツではだめなん？？？

レバーはカンチ用じゃないといけないかもしれないけど、
他のは最新のが手軽に手に入ると思うよ。
当時のオリジナルにこだわってるならｽﾏｿ

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
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　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜新スレおめでとう
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似てねーよ！

個人的にはヒゲをはやしていた頃の
ゲーリーたんにﾊｱﾊｱ

レスありがとうございます。
サムシフターなんか付いてるんで旧７３０のオリ志向です。
レバーだけでも買えないっすかね？

>>50
ﾔﾌｵｸをこまめにチェックかな？？？

age

現行のパーツが合わない部分もあるので苦労しましたが、組みあがりました。
近所では、クラインあまり見かけません。
近くの○ーフーには沢山ありますが・・・。

よかったですね。

パルスを組み上げたんで？

パルスです。
重量は、はかってないですが以外に軽いので驚きました。
前からある古典ロードより軽いかも。
これからは、多摩川でも走ろうと思います。

そうですか、大切に乗ってくださいな

おせーてください、ＫＬＥＩＮのロゴの補修用シールってのは
一般には手に入らないのでしょうか？

あれば欲しいのですが、、、。

過去に友人お家で少し前のロゴのタイプの物があって裏面に＄１５０と
書いてありました。

トップチューブ長すぎ
お前らクソでも食ってろよ

まずはお前の体形を嘆け！

どうせお前ら無理してクラインに乗ってるんだろ？
「う〜〜ん、蔵淫いいね」
とか言って解ったような口きいているけど
ホントはくそ長いトップチューブにてこずってるんだろ？
お前ら見栄はるなよ。

　>>60
　そうなの？へこんだ01倉員海苔だけど今まで長いと思ったこと
ないけどなー。おいらが胴長だから？
　でも少し前に買ったGaryFisherの方が長い。どちらもMｻｲｽﾞね。
とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ。

>>57
　純正かどうか知りませんが、ﾀｷｻﾞﾜに千円くらいであったよ。
ただの切り文字ステッカーですが。

>>60
今時のクラインはトップチューブそんなに長くないらしい。
っていうか僕は長いと感じないなぁ。ちなみに身長170でSサイズだ

しーっ！>>60はフレームサイズ間違えて発注しちゃったんだよ！(w
放っておいてやれよ！な！

体を壊してしまいちょこっとの間ADEPTに乗れなくなっちゃった。
はぁ〜、クロスMAXにしたとたん乗れなくなるなんて・・・
取り合えず当分乗れないからギャラクシーにメンテ出してきちゃいました。
メンテ出している間にフォークでも交換しようかなと思ってたりして・・・
自分のメンテもしないと・・・

いや、自分にちょうどいいシートチューブの長さのバイクを
選択するとクラインの場合かなりトップチューブが長くなる
絶対みんなは小さめのサイズを選択しているはずだ。
少なくとも適正サイズにおいてはトップチューブは長すぎる。
旋回性能を重要視するライダーには不向き

>>63
あっそうなんだ・・・（藁

>>65
みんな胴長ですが、何か？

ああ

いやらすぃ番号！！

トップチューブ長い方が下りで安定してて好きだなぁ。ちなみに168cmでMですが
担ぎも楽で良い。でも皆からSでないの？と言われるが・・・

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
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　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜Sサイズは本当に小さいです
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>70
Ｍサイズだと不自然な体勢になると思いますよ。
そもそも表記はアメリカンサイズのＭですし。
自分は１７５ですがＳで丁度です。
レースで使用するわけではないので
１サイズ下のほうが取り回しも効いて
漕ぐ力がそのままスピードに変わります。

おっと、書き忘れ。
当方、ＭＴＢでの話です。

わしは、XCレースは『M』
山遊び用は『S』
身長１７８ｃｍ

オラのＡｄｅｐｔは「Ｌ」

今ごろになってMantora Compがほしいのですが
どこかうってるSHOPありませんか？

77

俺１７８センチだけど、Ｍサイズでもポジション出そうとすると
異様にシートポストを出さないとだめ。
Ｓなんか足が窮屈で乗れたもんじゃない。
（マントラでのはなし）

異様ってどれくらい？

>>79
いま測ってみたら３２ＣＭ出てるね。

長いっちゃね〜

わしはサドルも含めると２６ｃｍ
ピラーだけで２２ｃｍ

そのくらいが見た目的には理想じゃない？
シート出すぎてんのってかっこわるいよ。

そうだね。

Lでも乗れたけど、ステムがちょと短くなりすぎるようだったので
Mを買ったんよ。

>>76
何年もの探してるのですか？いずれにしてもCompは新品では
入手できないとおもわれ。
９８年もので良ければ私の買いますか？室内保管で街乗りオンリー
なので綺麗とまではいいませんが、問題はないですよ。
１５万でどーぞ。

たけーよ

>>84
ありがとうございます。
COMPと限らず安いマントラならなんでも探しているところなんです。
１５万は高いッスねー。

>>86
９８年式はマントラ史上唯一カメレオンカラーを採用していたモデルで
日本に入ってきた絶対数が少なく、あのフレームを探している人も
多いです。１５マソでも買う人は買うとおもいます。
年式にはこだわらないというのであれば、大きな中古車屋に
問い合わせてみたらどうでしょう？９９年以降のモデルだと結構玉数が
あるとおもいます。

サイクルマック　０３　５３４４　７８３８
Ｃｉｒｃｌｅ　Ｔｒａｄｅｒｓ　０３　５６４９　８０８８
ファクトリーウォーター　０３　３３５８　９６３６
etc・・

連休で信州に逝って来た。
無料になったビーナスラインはクルマが多かったが、MTB海苔も結構いたな。
黒に赤ロゴのマントラ海苔も坂道でがんばってた。ｶｺﾖｶﾀﾖ(･∀･)
漏れはﾍﾀﾚなのでクルマだったけど、今度はMTBで走りたいなあ。

教えて君で、申し訳ないですが、
マントラは何年式から始まったんでしょうか。

自転車博物館にある最初期型(日本に数台しか入らなかった)を
この前見て、知りたくなったんですけど。

>>87
有難うございます。
はじめてのMTBなので買うのビビってます。
中古を買う時の注意する点とかありますか？
これまでROADに乗ってたので中古には抵抗がありまして・・・

>>89
１９９７年モデルにはあった。
けど、ここから始まったかは知らない。

>>90
なら、中古は止めておいた方がｲｲよ。
もし買うにしても、わしは知り合いからしか買わない。

店のデッドストックをしらみつぶしに探しては？

漏れの持っているカタログでは、

（正確には、請求したとき、まだカタログができてなくて、
ＭＸインターナショナルの
ディーラーマニュアルというカード状のものをくれたのだが、、
日付が９５年１０月２７日と書いてある）

アルミマントラは
９６年モデルから登場したようだな、、、

ちなみに値段は未定となってます。

＞＞９８年式はマントラ史上唯一カメレオンカラーを採用していたモデル
どんなイロ？
うｐきぼー

古いフルサスMTBなんて買う気しねー

カメレオンって、この色のことかな。

間違ってたらｽﾏｿ

http://images.google.com/imgres?imgurl=www.bikeline.com/locations/stores/art/k_of_p/mantra_comp.jpg&imgrefurl=http://www.bikeline.com/locations/stores/king_of_prussia.html&h=260&w=420&prev=/images%3Fq%3Dklein%2Bmantra%26svnum%3D10%26hl%3Dja%26sa%3DN

>95 まさに９８年式のマントラコンプですね。
定価が２６万だから程度とサイズがよければ１５万なら買いだと思うけどな。

かっこいいなー

>>95
これですね９８年モデル。見る角度で濃い紫色に変わるんだよね。
この年の前後は単色なんだよね。赤、黄、青、黒・・
ちなみに９８年は確かプロがオレンジ、レースが黄緑で（逆だったかな？）
カメレオンじゃないんだけど、どっちも独特な光沢の塗装だったとおもう。
とにかく９８年の塗装は気合が入ってたと記憶してます。

>>91,92 ありがとうございます。

>>98
プロが　blue koi (黄緑) レースが　koi　(オレンジ)　ですね。
辞書で調べても、koiって載ってないので、何色なんでしょうか。

わたしは、ブラストベリーカメレオンに、一目見てやられてしまいました。
光によって、金色や緑になるところもあるんですよね。
オレンジの実車は、金属を感じさせない不思議な色でした。

100

＞＞99
koiって辞書には載ってないでしょう。多分錦鯉のことなんじゃ？

>>101
ねた？まじ？？
微妙だ・・・

いや、ネタじゃないでしょ。
koiって英語になってるよ。
オックスフォードの英英辞書にも載ってたと記憶してる。
何でも日本の錦鯉は欧米の淡水魚愛好家では昔っから人気らしいしね。

>103
ホントだ。
http://www.koiusa.com/

うーーーーーーん、
そう言われれば、錦鯉に見えてきた。

またひとつ賢くなたーよ！

マントラじたい東洋の言葉だもんね

ネタじゃないってば。2チャンだとどんなツッコミされるか恐いよ。
クライン乗りはいいね。

金持ち喧嘩せずですな。ワッパッパッパ・・

>>103
ついでに東南アジアの一部の好事家達の間では日本の淡水魚が珍重されているそうです。

age

ライザーバー（ローライズ １”）に取り替えました。

いい感じ。

アデプトSサイズを買ったのですが
Sサイズなのにクランク長が１７５ｍｍです
これって標準なのでしょうか？

最初からついていたらそうなんじゃないの？？？

少し長いように思うけど・・・。

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
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　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
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　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜いわゆる日本人体型の人にはちょっと･･･
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>113
KLEINのマニュアルを見たけど、Ｓサイズでもクランク長は175�oだね。
クランク替えればいいんじゃない？

クランク周りのカラーリングがなかなか秀逸だとおもう。
ここまでやってもシックな感じが残るからＫＬＥＩＮ好き。

http://www.bh.wakwak.com/~yukinari/cgi/img-box/img20020510211113.jpg

そーかぁ？どう見ても下品だろ。

>>118
KLEINなら何でも良く見える人も居るって事
ブランド物ならなんでも良い物だと思い込んでる馬鹿のお仲間ってことさ（ｗ

クランクの黄色はやっぱ変
クランク長さ１７５ｃｍは長い！
ジャイアントも去年までは１７５ｃｍが標準だったのが、今年から１７０ｃｍに替わっている！

どっちも長すぎるクランクだ・・・鬱

>>117
確かにカコイイ！
でもどこで売ってるんだろうこんなクランク・・（ｗ

>>120
170cmでも長いよね。漏れの身長くらいある･･･

>122

買っちゃえ！
このクランク、Kookaかな。

http://www.cambriabike.com/cranks&rings/kooka_xc_crank_arms.htm

あげておくか

注文しますた。

どっかに01のAttidudeないかなー。
前スレにもあったけど、02からブレーキケーブルが
外付けになってカッコ悪くなった。
03でフレーム内蔵に戻ったりしないよね。

もうケーブル内臓には戻らないだろうね。
DISCブレーキが標準みたいな時代だし。
ちょと不便だからね。

０１のはオークションとか店の在庫を徹底的に探すしかないな

素材が変わって飛躍的に耐久性が伸びたっていってるから
どーせ買うなら０２のほーがいいんじゃない？

02ってトップチューブが太過ぎて見た目がもっさりしてる。
カタチとして〜01Attitudeのほうが好きだなぁ。
あのカリビアンには惹かれるのだが、だったらAdept Raceか・・・。

Attitudeなら僕はＪＡＰＡＮが好きです。
あっ、色のことね。

http://www.kleinbikes.com/custom/paint.asp

>132
美しいね

>127
01　Attidude　ﾊｹｰﾝ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11216769

JAPANいいね。
ＢＢ周辺の赤いとこがチェーンリングやクランクの向こう側で
チラチラとみえるようになるんだろうね。洒落てる。
完成車がみてみたいっす。

>>134
高いね。

それに汚い万年床ｗｗ

クラインは今もいい自転車。
でもね、トレックに買収されてから溶接もカラーも魅力を失った。
オリジナルパーツも無くなった。
私が好きだったメーカーはどうして、買収か倒産なのだろうか。
いいものを作ろうという心意気のあるメーカーは減る一方ですね。

>>137
こだわる
　↓
値段が上がる
　↓
一部の理解者くらいしか買えない
　↓
会社が傾く
　↓
生き残りのために買収される
　
って、感じじゃない？

さらに

親会社の威光を借りて販売網を広げる
　↓
利益を上げる
　↓
設備投資する
　↓
投資の結果、比類ないバイクを開発する
　↓
トレックグループの中で卓越したブランドとなる
　↓
トレックグループはクラインなしでは成立しなくなる
　↓
親会社に対し大きな態度に出てみる
　↓
ゲーリークラインをグループのトップにしる
　↓
内蔵ケーブルを復活させる


となったらｲｲﾅｰ。

おとなしく去年モデルを探すのが
近道だと思われ。
新素材に変わったと逝っても
違いは体感できないべ。
寿命が５倍と云われても抽象的でわからん。

カッコにばっかりこだわっていて
ここは走りの遅いヤツラが話し合うスレですか？

>>128
そうだよね。'01ATTITUDE買ってﾖｶﾀﾖ!!

そうだね。僕は町乗りと旅行専門だから基本的にあんまり早くないかも。
自分の好きな自転車乗ってて幸せなんだからさ、それでいいんじゃない。

>>141
おたくもホームコースしか速くないんじゃなかったんで？

>>142
そういうわしも０２に失望して０１をオークションで
買ったんでやんす。

>>143
漏れも速くないけど、幸せだよ!!

う〜ん
デザインでユーザーの心を掴んでいるくせに
ポジションではリアルＸＣレーシング的なものを要求している
メーカーの設計思想にまるで一貫性が無い
バイク作りのコンセプトが滅茶苦茶でバランス感覚が欠如している。
クラインって精神分裂症の患者が乗る自転車ですか？
スペシャとかのほうがメーカーの思想がはっきりしていて良い。
あとフルサスなら考えなくて下れるとかいってるけど
ちゃんとラインとかよまないと、転倒するって。いったいどれくらいの
スピードで下ってんのよあんた等？

　ヤマネ氏何故そんなにクライン否定するのさ？
嫌いなら嫌いで君は買わなければいいんだし。他の人間を嫌な気分にさせて何が楽しい？
ちなみに僕は’00モデルだよ。内臓ケーブルにニヤニヤしてしまう僕を君は理解できまい。

ｱﾌｫは放置で・・・

クラインが嫌いな理由

その１、なんかおしゃれなカッコして乗ってるのがムカツク

その２、クライン乗りはヘルメットをかぶらない（おしゃれな野球帽を
　　　　かぶっている事が多い）

その３、クライン乗りの走りがヘボい　

あと、オシャレなめがねも書けてるヤツ多いな。

あと、レーパンを履かないってのもマイナスポイント

ヤマネﾀﾝ！
またおまちゅりしませう！！

話題を変えて・・・
ココには、アデプト海苔はいませんか？
どんな感じか聞きたいです。

あーーーー
俺の、マントラも内蔵ケーブルだったらなーーー。

ちなみに、クライン本人は、今何に乗ってるのかな?

たしかにクラインってちょっと軽いイメージあるよね。

>>152
わしも聞きたい。
誰かよろしこ

お前ら遅いくせに生意気
ちゃんと現実見ろよ
実力無いくせにオシャレ自転車に乗ってってカッコワル〜〜

>>ヤマネ様
どうせ遅いならせめて格好良いバイクに乗りたいと言うのが人情ってもんです(笑)
それに親会社のTREKのバイクの方が遅い人が乗るとダサい事になるし・・・

そうか・・・・・・

お、おまつりれすか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>156
何か嫌なことがあったんだね。
でも、このｽﾚ来ても無駄だと思うよ。ｹﾝｶにならない･･･

まちゅりはこちらでどうぞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1018355524/l50

あ〜〜
クライン海苔って冷静なやつが多いな〜
オレも年取ったらクライン乗ろうかな〜〜

>>160
だね。
ヤマネ氏ご苦労さまでした。僕は君の嫌いなオシャレなクライン乗りです。
自転車のってキャバクラ行くからね、かなりオシャレだね

正直、自転車乗ってキャバクラいくのはオシャレなのか？と問いつめたい

キャバクラのお姉さんには
クラインの受けはどうなんですかね。

このままキャバクラスレに移行（嘘

オシャレじゃなくてしゃれだね。でも飲酒運転は嫌だから、
ほんとに自転車で行ってたりする（w
近いしね

キャバクラにクラインでなんて、あからさまにオヤジっぽくていやです

＞＞165
新しい自転車欲しいんだー。っていうキャバ嬢と自転車やさん巡りの
デートをしたことがある。彼女が気に入ったのはビアンキでした。
ちなみにクラインはというと、『そんなメーカー聞いたことない』とさ。
（ビアンキも知らなかったけどね）実物見せると『すごいキレー、カワイイ』と好印象
そしてお値段を教えると、『えーマジ？』といった分かりやすい反応。
でも君の持ってるヴィトンのバック全部足すとこれ３台買えるんだよね

ADEPT海苔はいないのかなあ･･･

アデプト今年で終わりたから、ｲｲんやったら、買いたいんやけど・・・

>>170
　えっアデプト終了なんですか？
とりあえず一度乗ってみたいなぁ。

なんだかどんどんKLEINのラインナップが削られていくね。
こうなったら次はSTORCKでも買うしかないか(笑)

ココを見ると、そうらしい。↓
http://www.mountainbike.com/news/news/news_20020401-2915.shtml

>>173
ホントですね。パロミノ？知らなかったよ。
iMac買ったばっかでお金ないしなぁ。

age

　　　 ／〃〃　〃　＼
　 　 /〃,ノ（（（（（（ ））
　　/　 λ　　＼　〃／）
　　|　/ 　□ ,,（･）　（･）|
　　 (6$　　　　　　´つ゛）
　　 |　　⊂□⊃ 　＿　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　//￣　//　 ＜マーカス　ストークの野郎････
　／|　　　　　　￣￣／＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　

パロミノ？どんなんだ？？

アデプトがあんまりかっこいいバイクじゃなかっただけに
パロミノには自然と期待してしまうね。

http://www.maverickamerican.com/bikes.html

>>179
面白いフレームだね。
動きがちょっとｲﾔﾗｽｨｰ。

あっちが牛なら、こっちは馬だ。

おれは、ＫＬＥＩＮに乗ってるけど山道とか大学のサークルとかの合宿に使ってるよ。
もう、２５００ｋｍ以上乗ってると思うけど性能には満足してるよ。
フレームもかなり傷だらけだけどね。ＫＬＥＩＮ乗りだからっていつも部屋でワックス
かけて床の間に飾っているとは限らないのだ！！
最初からＫＬＥＩＮを買うつもりはなくて、本当は当時のマングースが欲しかったの
だけど完売とか言われて、たまたま買ったのがＫＬＥＩＮだったんだけどね。
個人的には、アルミフレームにもかかわらず適度なやわらかさがあっていいと思う。
Ｍ４とかＰ３みたいにアホみたいにかったいフレームよりはぜんぜんいいと思うけどね。

2500kmって…　25,000km の間違いだと言ってくれ。

2500kmって買ってから２ヶ月くらいか？
それでフレーム傷だらけって

>184
>2500kmって買ってから２ヶ月くらいか？

ﾊｯﾀﾘ刷れ行きかどうかﾋﾞﾐｮｰ(w
年間 15,000 km かぁ。

あのね、春夏の合宿と山岳ツーリング以外ほぼ全く町乗りに使ってないの。
で、大体、春合宿が１週間で５００kmで夏合宿が２週間で１０００km弱ぐら
い。だから厳密にはもっと多いかもしれないけど。
通勤、通学とか、ＯＮロードツーリングはやんないから、残念ながら事実な
のだ。！！みんな、失望させてゴメンナサイ！！

謝りついでに、ひとつ。２０００モデル以前のに乗っている人でシートクイ
ックを使っている人います？あのサイズのが売ってなくて、なんかうまいこ
とやっている人、意見求む！！

あのね、春夏の合宿と山岳ツーリング以外ほぼ全く町乗りに使ってないの。
で、大体、春合宿が１週間で５００kmで夏合宿が２週間で１０００km弱ぐら
い。だから厳密にはもっと多いかもしれないけど。
通勤、通学とか、ＯＮロードツーリングはやんないから、残念ながら事実な
のだ。！！みんな、失望させてゴメンナサイ！！

謝りついでに、ひとつ。２０００モデル以前のに乗っている人でシートクイ
ックを使っている人います？あのサイズのが売ってなくて、なんかうまいこ
とやっている人、意見求む！！

あのね、春夏の合宿と山岳ツーリング以外ほぼ全く町乗りに使ってないの。
で、大体、春合宿が１週間で５００kmで夏合宿が２週間で１０００km弱ぐら
い。だから厳密にはもっと多いかもしれないけど。
通勤、通学とか、ＯＮロードツーリングはやんないから、残念ながら事実な
のだ。！！みんな、失望させてゴメンナサイ！！

謝りついでに、ひとつ。２０００モデル以前のに乗っている人でシートクイ
ックを使っている人います？あのサイズのが売ってなくて、なんかうまいこ
とやっている人、意見求む！！

しつこいヤツだ。
１回見れば飽きる

PCの操作ミスか？！

くそぉ！　学生風情がKLEINか。　う、ウラヤマシイ
妻子持ちはつらいぜぃ

ＫＬＥＩＮとキャノンデールってどっちがカコイイのですか？
おしえてください。いま一台ＭＴＢ買おうとおもっているので。

なんか比べる物間違ってるような気がするが・・・・・・

俺的にはキャノ
バッドボーイにﾊｧﾊｧ

>>191
学生風情でＣ４０Ｂステイですが、なにか？

>192
キャノとKLEIN持っていますが、（’９６と’９４とどっちも古い）
どっちかって言ったらKLEINかな。
まっ比べるもんではないけど・・・

くそぉくそぉ。　どいつもこいつも！　憤怒〜〜〜

Attitude Comp Disc
XT を XTR に（前後とも）
Duke XC を SID Race にした。最初SIDの
ブルーがプラムクレイジーとあわないかなと思ったが
つけてみるとこれがなかなか良い。

うーん自己満足.....

ＰＣの操作ミスです。スミマセン。
キャノンデールって何回か試乗したけど、ヘッド部が
重くて、重心高な印象があるよ。直進安定性はよさそうだったよ。

JETT　XCを SID XC にした。最初SIDの
ブルーとレースレッドがあわないかなと思ったが
つけてみるとこれがなかなか良い。

うーん自己満足.....

そーいえばパーツ替えるときのカラーコーディネイトって
どーやってます？なんかいい方法教えてください。
失敗したらそれなりに切実な問題なので。
ちなみに俺は、例えばサスだったら銀紙や色紙を巻き付けて
数日間見続けた後、今度は数日間自転車をみないよーにして
から突然眺める、その時の印象を頭にインプット。
これを数色繰り返してから決めてます。

デジカメとフォトショップがあれば自由自在、すべて解決。

ところが実際にはその色が売ってなかったりする罠。

>>199
やっぱ悩むよなー。
シート一つ決めるのに何日かかったことか..
乗り心地はコーディネイトしてから。


>>200

あはは。

>>199
色は少なくとも3色は使って下さい。できれば4色、5色
つかいましょう。

Attitude海苔ですが、ビッグスカイブルーにロックショックスSID RACEの
エレクトリックブルーって合いますかね？
同系色で微妙な色違いってちょっと難しいですよね。

白にしなさい。
限定ですのでお早めに。

SIDカーボンにしなさい。在庫品少ないですよ

>>204
白があるんですね。どこで売っているか調べてみます。

>>205
カーボンまでは逝けないっす。

白いＳＩＤなら北千住のＦにおいてるぞ

ここでは，ロードの話はできすぅえんか？

しれば

>>207
おお、サンクス!!

なにを逝っているのかわからねえ

ゲーリーさんのジルコン練りこみアルミとやらが気になって、
クラインのロードフレームを手に入れよう考えてんけど、
カタログスペック見る限り、ロードでZR9000使こうてるんは
カンタムプロカーボンだけジャン。
カンタムレースも使こうてるって思ってたんで、これにはちぃとショック。
身元引受人＝トレッケの2300はZR9000なのに．．．悲すぃ。
Qプロカーボンで組むと予算が足んねーので、なぉ悲すぃ。
びんぼーんは、逝くしかないのか．．．

で、なぜそのZR９０００じゃないと逝けないの？

その素材がｲｲなら、とれっけ買えば。

糞たれ自慰凶のわたしとしては、
ゲーリーの魂ZR9000に乗りたい。
でも，Qプロは手が出ない。
だからといってトレッケに魂は渡したくない。
自爆。
金貯めよ。

来年まで待て。
どうせ全モデルに採用されるべ。

どうせ素材の違いなんか誰も判らないべ。

>>215
「どうせ素材の違いなんか誰も判らないべ。」
バイクラなんぞはレースに乗って「さすがZR9000」って記事書いちゃったくらいだから
わからないものなのかもね。

>>208殿
ま、旧素材なのかも知れないけど2002のくぁんたむは結構良いよ。
10年前のランドナーちっくなロードとの比較だけど(笑)

217

中途半端な番号までゲットすな！(笑)

よお、ずごっく。
そう、違いなんかわかるか！

age

>>216
バイクラってアホだねぇ〜〜〜

>216&221
禿同．
　
　クァンタムプロカーボンをCプロカーボンなぞとホザキヤガッテ。
　確かに、フレームに書かれたQはCに読み間違えしやすいが．．．

　しかし、普通は気づくぜ。
　CプロのCってナニ考えてんだか。

ま、雑誌編集者なんてその程度ってこった(ﾜﾗ

>>216
つまり．．

―違いの分かるゴールドブレンド(滅語)―

“(ﾟДﾟ)ﾊｧ？　インスタントの違いなんか判るかヴぉけ！！”

ってこと？

age

>>224
全然違う(笑)

>222
6 月号 (p100) でもまた C プロって書いてある。早く気づいてくれ。

>>227
もう開き直ってんじゃないか？
ムネオ状態。

おそらく

ＱＵＡＮＴＵＭ　→　クァンタム　→　カンタム　→　ＣＵＡＮＴＵＭ


とクァンタムが発音しにくいので脳内自動変換されてると思われるが、いかがか。

最近のくらいンってなんか剛性が下がってマセンか？
もっとむかしの（XTが一番うえだってころの）方が今よりも硬派な感じだったけどなあ

>>230
売ろうとしている層が変わったってことなんじゃないかと。

迷いに迷って、attitude ２００２年モデル　１８万円を購入しようかと
思っています。
みなさん、乗り心地はどうですか？

あまりオフロードは、走らないつもりですが・・

後、サイドバックって、つけれるのでしょうか？
また、車に袋詰めにして運ぼうかと思ってますが、
袋詰めは、難しいですか？

attitudeにサイドバック・・・（；´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

>>232
ネタ？

232です。
ネタではないのですが・・
ということは、そんなことは、無理ってことですね（＾＾；
すいません、何も知らなくて。

>>235
ん？　前後輪外せば車に乗せれるよ？
簡単だし。

サイドバッグは・・・ダボ穴無くてもアダプター使えば付けれるが・・・

あ、そうなんですか。
ありがとう！

車は、セダンなので、ちょっと心配してしまって（＾＾；

乗り心地を聞いても、だれも答えらんないよ。
固いよ、って言われても理解できないでしょ?
カッコいいと思ったんでしょ、attitude。
じゃ、それを買えばいい。

車で運ぶって、車種は何？
ワンボックス、RVなら車内に入るだろうけど、
セダン、クーペなら素直にキャリア用意したほうがいいよ。

>>237
軽や特殊な車両じゃない限り絶対乗るよ。

>>238
にょ？
タイヤ外せば載せれるじゃん。
外すの簡単だし。

車種は、ランサーです。
話を聞いてると、何とか乗りそうですね。
安心しました。

それと、みなさん、オプションで、
これは、買った方がいいよ！っていう
お奨めのパーツは、ありますか？
たとえば、泥除けは、絶対いるとか。。。

ﾏﾏﾁｬﾘにしとけ。

２００２年　ATTITUDEは、おすすめですか？

塗装と溶接以外はいたって普通のMTBです

何故かコーナーで安定しているＭＴＢです。

>>240
泥だらけのMTBを後部座席に放り込めってか？

そりゃ乗らなくはないよ。

軽のVIVIOに積んだりしてます
前後ホイール、シートピラー取れば入る

どうやら最近KLEINにはバカしか乗らなくなったようです。

KLEIN専門のチューニングメーカーだそうで
http://www.wink.ne.jp/~and/

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
　　/　　ﾉﾉ　 ゛゛　　゛゛　|
　　|　 /　　　.（･）　（･） |
　　 (6　　　　　Ｕ⊂⊃Ｕ|
　　 |　　　　　／ ( o o)　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜泥除けは絶対つけないで･･･
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　 ∧∧　　ﾄﾞﾛﾖｹﾄｽﾀﾝﾄﾞﾊﾂｹﾅｲﾃﾞ････
　　　　ｃﾐﾟДﾟ,;ﾐｃ､
　　　　　７⌒,ｕ　ﾐ〜　ｷﾞｺｷﾞｺ〜
　　　　（＊）＝（＊）　　))



と言って見るが、この前そういうkleinを見てしまった・・・。

この前凄く汚いクラインを目撃した。１年以上は掃除してないと思われる。
溶接のビートが目立つフレームだったので、
クラインのステッカーを貼っただけのＭＴＢかと思ってよく見たら、
トレックに買収直後のクラインだった。

漏れのattitudeの溶接もイマイチですた・・・。

>>初心者（初購入）
attitudeみんなが言うほど硬くないよ。町乗りでも全然問題ない。
オフロードで乗らないなら、まずタイヤでしょ。ってことでタイヤインプレ
　ユッチンソンのtopslick gold1.2　すごいよくグリップするし走りがめっちゃ軽くなるよ。
…がやたらパンクする。これはリムとの相性もあるでしょう（Mavic X517にしてからはパンクしなくなった）
結構お気に入りだったんですが、サイドの黄色い部分の劣化がはげしく1年持たなかった…

attitude　２００２年って、いいよね〜！！
シンプル！　

　それからIRCのメトロ2に変えたんですが、このタイヤは硬い。故に疲れる。
でも減らないから経済的？パンクしないしね。でも走ってて面白くないタイヤだった。
　んで現在パナレーサーT-serve　これもパンクしない。走りは軽いけどなんか普通。
次は何にしようか最近出たツーキニストがちょっと気になる…
ユッチンソンが長もちするタイヤ作ってくれればいいんだけどなぁ

可哀相なKLEINだ・・・。
街なかでしか乗らせてもらってないなんて・・・

泥よけはいらんが、サングラスとグローブは絶対いるね。

ボトルケージと
サイクルコンピュータもね。

町乗りならプジョーで充分だと思います。

>初心者
attitude乗りですが、お勧めのパーツという観点だと、
まずボトル＆ボトルゲージは必須でしょ。
それからサドルは体に合わなくて直ぐに交換しました。
あと、買った店でハンドルの幅を調整（カット）して貰ってね。
それくらいはサービスして貰えるだろうし。

自分の行動範囲と乗り方で自ずと必要なものっていうのが
出てくるはずだから、少しずつ買い足せばいいでしょ。

>>257 >>260
そんなこと言わなくてもいいじゃん。
最初は街乗りでも、後からどんどんやりたい事が
出てくるかも知れないよ。

そういや漏れも
最初は街乗りだけの予定で買ったんだが、
結局、山に行って乗るようになったな、、、

http://www.juno.dti.ne.jp/~cjohki/tranp.html
車載についてはここを参考に
（トランポスレより）

初心者は、デザイン重視でいい！それでいい！！
スペックなんて、わかりやしないので
気にしない！

MTB買って本当に山に走りに逝く人って実は少数派なんだよね。
それに日本でMTBの人気が出たのもオシャレな街乗り自転車としてだし。

日本って山茂ってるからなんか行き難いよね。
アメリカは見とおしがいい地形が多いからMTBやるには絶好の地だよね。

マウンテンバイクはコンクリートジャングル(死語)を走るためのバイクと考えるのがよろし

杭版天馬

くいばんてんうま

attitudeいいよね？
買うよ。乗ってる人、長所言って！

安心したいから。

プジョーにしれ

>>271
普通で素敵(･∀･)!!

>>272
オレならクランクとペダルは絶対に変えます。
余裕があればホイールとブレーキセットも交換。

間違えた
>>271
オレならクランクとペダルは絶対に変えます。
余裕があればホイールとブレーキセットも交換。

とりあえず頑丈なカギが必要だね。

盗まれるからとりあえずカギ買うべし。

>>271
気に入ったのなら、他人の意見に惑わされずに買うがよろし。
クランクセットの交換は必須。ブレーキもプアなので交換がベター。
後は徐々に、自分の好みにしていけばよろし。

>>277
最近attitude買った初心者です。
ブレーキがプアってのは雑誌で読んだ記憶があるのですが、
クランクセットの交換は必須、必須って言えるほどの理由って
何ですか？

>>278
急な坂で突然チェーンがインナーに落ちたり、変速性能が
Shimanoに比べたら雲泥の差。
Shimanoにしてからは、急坂での誤変速は経験なし。

>>278
過去ｽﾚにもこの話題が結構出てたと思う。

クランクセットって、どんなもの？
変えたらそんなに変化するものですか？

>>281
氏ね

279さん、280さん、レスありがとうございます。
過去スレで勉強してきます。
（ちなみに281は別人です。書かずにはいられなかった）

はぁ・・・・
誰か教えてやってくれ。
あの超初心者に。
＞２８１

俺の中で「クランクセットもわからずにKLEIN乗るな　ｺﾞﾙｧ」
という気持ちと
「良いじゃん別に。気に入ったバイク乗れば」
と言う気持ちが

激しく戦ってるんだよぉ。。。。

俺はクラインって塗装以外には見るべきものがないと思うがな。
それほど好きになる理由って何かあるの？

>>281
こっちで聞きな
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020847996/l50

>>283
Bontragerのパーツならトレックスレでいっぱい話題になってるよ。
クランクで検索するといいよ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/987130935/

Attitude Comp Disc 2002 です。
ディスクブレーキのスレでも書いたのですが、
リアのブレーキ鳴りが治まりません。
（ぶおおおーんって感じ）薄いフレームとインターナショナルの台座等が
影響しブレーキをかけると（効きが良すぎて）
キャリパーが前後にバイブレーションしてしまい共鳴しているようです。
よって、洗浄してもパッド（EBCなど）交換しても効果無しです。

乗っていらっしゃる方どうですか？
私としてはもう乗ってられないといったところです。
良い対策があればご教授下さい。

Ｖブレーキに換えたらいーじゃん。

VでもXTに換えると恐ろしいほど鳴く罠

XTRなら鳴かなくて(･∀･)ｲｲ!!

>>290
お前あほか。

こんなの見つけたんだが、、、

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19829265

最落37万円は高いよ！
20万なら考えてもｲｲ。

＞２９４
つうか
ｶｺﾜﾙｲ

自分ののが１００００倍ｶｺｲｲ。（←自我自賛）

>>294
趣味わるー

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
　　/　　ﾉﾉ　 ゛゛　　゛゛　|
　　|　 /　　　.（･）　（･） |
　　 (6　　　　　Ｕ⊂⊃Ｕ|
　　 |　　　　　／ ( o o)　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜い、色の組み合わせが･･･
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

クラインのバイクの塗装って、こうおもちゃっぽい
というか幼稚というか、高級感がないよね。

じつは、俺もそう思ってた…クラインスレには書かないけど。
わざとらしいグラデーションとかさ。
ま、好きなやつはそこがいいらしいけど。
あれなら、マジョーラで塗っとけよ、と思う。

あ。
オークションスレと勘違いしてた。

みんなゴメン。

300

まあ、そうも言える罠

ｼﾊﾟｰｲ

>>300
気にすんな！

>>294
配色センス最悪やな　この出品者クライン乗る資格無いと正直思う
紫ベースなら赤や黄色、緑使っちゃアカンて　

それ以上ゆるせんのがケーブルのタイラップ止め
こんな糞バイク３万円が妥当やな　出品者は逝って良し

６年も経ってるのに、開始価格が、３７万円は、ないやろ・・・

わしのKLEINの方がｶｺｲｲ。
見てくり

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Queen/3914/

>>307
渋くてｶｺ(･∀･)ｲｲね!!
ちゅねさんのディスクブレーキは鳴かないの？

>>307
かっちょええね。
S size dane ?

ディスクはヘイズのじゃなさそうだけど
どこのですか？

ライズバーは良いですよね。
俺もイーストンのカーボンに変えました。めちゃ楽。
シートポストも。

後はホイールをMAVICに変えるつもり。

俺のは鳴かないなぁ..角落としてヤスリで削って
馴染むまではすこしかかったけどね。

>>307
あれ？なんでMERIDAなんだぁ？？？

あっ、こっち「愛車自慢掲示板」の方か(笑)
うんうん、やっぱりこれくらいシックにまとめてくれないとバイクがかわいそうだね。

これはどう？
漏れはあまり好きじゃないなあ。

http://www.mds.co.jp/hp/news/02may/21.html

>>308
サンクス。
DISCは鳴かないよ。

>>309
サンクス
うん、「S」サイズ
DISCはHAYESで、ローターはシマノだよ。
ライザーバーは山で走りやすいから、付けてる。
カーボンは楽って、振動がこないからかや？

>>310
今度殺す

>>311
ハデなフレームなら、パーツは黒でまとめる方がスキ。

今日、初めてのＭＴＢであるattitudeが納車しましたー。

初めてなのかもしれないが、フロントサスって、
効いているのかなって、感じなんですが、あんなもんでしょうか？

８０ｍｍ程度のストロークで、街乗りだけなら
そう動かないべ。

>>312
>>ハデなフレームなら、パーツは黒でまとめる方がスキ。

ちゅねﾀﾝがいいこと言った！
激禿堂！！

>>313
氏ね

>>316
去れ

>>311
個人的にはパーツの組み合わせ以前にこの手の派手なカラーリング自体が性に合わなかったりします。
でも「目立つバイク」と言う意味ではこんなんでも良いんじゃないかと。

>>312
むふっ(笑)

>>312ライザーバーは山で走りやすいから、付けてる。
カーボンは楽って、振動がこないからかや？

はい。思っていた以上に手首が楽ちんで
目線もぶれないのでおススメなのです。高いけど...

カーボンバーはそんなに楽で良いですか。
カーボンだと手のしびれも軽減されるんですかね？

せっかく可愛い可愛いくあんたむちゃんのためにニュートロンをオーダーしたのに
在庫切れでいつまで経っても納期が決まらない(泣)
それにしても某有名ショップの対応は良く無いっす。
「1組だけ問屋に在庫がありますからすぐに用意して連絡します。」とか言っておいて
いつまで待っても連絡が無いからさっき確認のTELを入れたら「すいません、他の客に
売っちゃいました。」だって・・・
と言うわけで可愛い可愛いくあんたむちゃんのホイールは当分の間は梵ちゃんのまま
で逝く事になりました。
しっかしムカツク・・・

ぷぷぷ
日頃の行いのせいだな。

>>319
カーボンってしなる感じしないの？
わしはステムとハンドルがしっかりしてないと
イヤなんよ。
だから、使ったことないんだけど・・・。

あと、乗ってて手がしびれることもないけど・・・。

ふんだっ！
仕方が無いから行きつけのショップに電話してみたら「ニュートロンは無いけど
ハイペロンならあるよ」だってさ。
ハイペロンが有っても金が無いっちゅ〜ねん！
と言うわけでハイペロンを拝みに逝ってきます(笑)

KLEINのロードに姦組みは似合わん。
オーソドックスなのにしとけ。

ATTITUDEのタイヤをスリックタイヤに変えたいです。
お奨めは？

>>325 ニンバスＥＸ

>>325

■オススメのスリックタイヤ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/984454191/

スリックは似合わん。
以上

>>325
氏ね

>>329
貴様にそのように言われる筋合いは無い　貴様が死ね豚

ニンバスＥＸ＝ダメ
トップスリック＝最高
ファットボーイ＝食いつき最高、減り早い

　

聞くだけ聞いてお礼も言わないクソ初心者。
しかも検索は絶対しないみたいだな。
もしかして荒らしですか？

「お礼」を期待する人は最初から回答しないのがよいと思われ。

>>320
>>322
うーん、人によって感じ方が違うので表現するのが難しいのですが
「しなる」感じというよりは、振動の伝わり方が柔らかくなったと
言った方が的確かもしません。不満ではなかったのですが
ステムは交換しました。当方長距離乗りなのですが
しびれも軽減されてハッピーライディング！

後はサドルだな...なんとかしなければ。

>>333
俺が言いたいのは教える側じゃなくて
聞く側の心がけみたいな事を言いたかったんだけどね。
キミはちょっとピントがずれてるよ。
この教えて君は明らかにネットの常識を無視している。
すでに荒らしの領域に入っていると言ってもいいくらいだ。

お？なんか荒れてる(笑)

まあ、ﾏﾀｰﾘやろうよ。

age

祭りの予感

>>339
誤爆？（ｗ

>>332
嵐は、お前だ。
冷静ぶった振りをするな。

匿名なんだから礼なんか期待するな！ボケ！

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11555283
どことは言わないけど許せない部分がある(笑)

ばいくら

久しぶりに登場！！
とうとうクロスＭＡＸに続いてＳＩＤレースチタンも搭載しちゃった。
やっぱなんか乗り心地全然違うね。

＞火消し
がむばって働く気力が湧くね。
もう弄るとこないべ。

attitudeの購入を考えてますが
カリビアン・リーフかプラム・クレイジーかって
まじ悩みません？

KLEINの塗装ってﾒﾁｬ綺麗でｶｺｲｲんだけど､
耐久性はどうなの？
剥げたりとかしない？
attitudeに乗りたいんだけど．．．

>>348
普通のバイクよか全然丈夫。
でも傷つけたときのショックは普通のバイクより大きい、諸（略）。

>>349
禿堂

>>348､>>349
　みなさんそのような経験がおありのようで．．？．．

>>349
跳ね石でちょっと傷が付いただけで凹むもんなあ・・・

誤爆ｽﾏｿ．
　>>349，>>350

レス､サンクスコ。
　傷いっちゃたときのリペアってどうしてますか？

キズは勲章。

ほったらかし
KLEIN持ってないけど・・・。

>>354
指でなでなでする。
以上。
と言うかうりぼり氏が書いている通り「キズは勲章」だと思う。
リビングに飾ってあるだけの自転車とは違うってことの証明にもなるし。

ぴかぴかのKLEINもいいが
乗り込んでるKLEINもかっこいい。
味があるというか....
がしがし乗ってるよ、最初は躊躇したけどね
きちんとメンテしてやればいいだけだしね。
美人が何着ても綺麗なのと同じ。

古ぼけた美人とピチピチのブスのどっちが好みかも重要と思われ

最初にキズが付くまではおっかなびっくり乗っていたけど、走っているうちに細かい
キズがいくつか付いていくと同時にそれはそれでいいものだと思うようになった。
でもキズだらけよりはピッカピカのほうがいいかな(笑)

クラインはあれでキャラが強いバイクだから
キズついたり汚れたりしたら魅力が落ちるだけだとおもう。
なんてゆーかオーナーの匂いとか味が染み付きにくい
タイプのバイクっていったらいいのかなあ・・・

>>360
そそ、だからＫＬＥＩＮっていまいち
買う気が起こらんのです。
汚ったねえフレームに、キズ隠しのつもりか
ステッカーとかが貼ってあって、それでいて良く見ると
しっかり整備されてるバイクのかっこよさみたいのは
なぜかクラインだと出せないんですよね。

アティテュードレースのフレームってディスクブレーキ用台座って付いてますか？
今度フレーム買いして一台組もうと思ってるのですが、ディスクが使いたいのです。
ご存知の方、できればご教授を。

ついてるよ。

今年からINTがついてる。
去年まではHAYES　RR台座

ディスクなんかいらね〜
カンチで十分。

ディスクついてると輪行がしにくいＹＯ！

＞ちゅねさん
おお。ありがとうございます！　これで安心してカラーリング悩みに没頭できます。
ありがとうございました。

うぽぽ〜ん。

なるべくシンプルにね♪

お？
漏れディスクブレーキ用台座買っちゃったよ．

店の人にもいるって言われたし，
2002　tech　manual の 36 ページのパーツリストに Disc　brake　adaptor って
いかにも別売りっぽく書いてあったから，ディスク化に必要なんだと思って．

フレームがまだ手元にないから確認できないんだけど，
もしちゅね氏の言う通りだとすると，漏れの買ったこの台座は何のためにあるんだ？

くれ

>>360,361
素直に俺はブサイクで似合わないから買えません＆金が無いから買えませんって書いちまえよ（ｗ

　　↑
おまえ痛すぎ。

　　↑
ﾌﾞｻｲｸ３号か？

ﾁﾝｺ

＞368
アデプト・プロはカーボンバックだから、それ用では？

昨日、shopに逝って、マスターや他のお客の話を伺っていると、
外見かなりの経験者と思われる人が、白い(多分shilver cloudと
思われ)adeptに乗ってやってきた。
ダウンチューブやハンガー周りは傷だらけだったけど、
なんか渋かった。
こういうKLEINもありだなと思った。

怪しい・・・
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46836252

む〜・・・あとVersion　up出来そうなところはないか思案中。
実はもうそろそろ換装するところもないかなって思い始めてはいるんだけどな〜。

>>377
フレーム逝っちゃう？（ｗ

ま、まじで！？それもありだけどまだＡｄｅｐｔ　ＰＲＯ半年も乗ってないんだよね。
まー、フレームもうヒビとか入りつつありそうなんだけどね。
まだ乗れるし気に入ってるから、フレーム以外で考えたいな。

＞火消
ｱﾌｫか!、ヒビなんか入るわけないだろ。

もっと、オフで乗ってテク磨け。

>>368
なんか誤解を招いてｽﾏｿ。
台座は取り外し式だから、DISCの完成車にはついてるけど
それ以外は買わないとダメやと思う。

ああ、答えたのは、DISCを取り付けることが
可能かどうかと判断したので、ああいうふうに答えたんよ。

>>379　火消しのウインド氏
俺もcrossmaxにしようと思案中なんですがどうですか？
値段が値段なだけにcrossrocにしようかと....
そうなるとあんまり変わんないのかなあとも思うのです。
今はBontragerのまま。あ、Attitude comp disc desu 。

飾るのも自転車の楽しみの一つですが、
私は乗るのが好きですが
人それぞれですな。

>>383
ん？このスレの人はみんな飾っているだけじゃなさそうだけど？？？

でも、ｶﾞｿｶﾞｿオフ乗ってる感じでもなさそうだよ。

俺もオフロードは走ったこと無いよ(ロードだから当たり前だけど)
ただ最近は通勤にまで使い始めたから綺麗な状態を維持するのは本当に大変。
とてもじゃないけど飾ってはおけないな(笑)

>>386
そうなんだよね。
通勤だけでもけっこうよごれる。
KLEINだからよけいに気になるのかも。
あと市営の駐輪場に（１５０円で屋根付きタイヤ停めがある）
停めてるんだがそれでもいたずらや盗難のことが頭をよぎる..
ちょっと考えもんだな。

あ~~~~~~~~
土の上、ガバガバ走りてえ

クラインでも白とかシルバーの単色だったら
汚れても味ありバイクに出来そうな気がします。

>>389
ちなみにあなたのいう、味あるバイクメーカーって
どこです？

>>390
味出しバイクですか？リジットでいっちゃうと
ロッキーマウンテンがダントツ、ちょっと前のアメリカ製のＧＴ、
スペ車、そいからジャイアントのカーボンフレーム、リッチー・・
このあたりは乗り込むと味でますよ。ボロクなってから光る
バイクですな。
（スレちがいスマ-ソ）

>>391
わけわからんな。
本人が気に入って乗っていれば、
１０台１０色の味が出てくると思うけど・・・？？？

出てきたメーカーは要するに、自分のスキな（or気になる）
メーカーだろ。

>>392
すみません。。補足を試みます。
自転車屋稼業やってたもんでいろいろなバイクを見る機会があるんですね。
もちろんクラインも嫌いじゃないです。
ただ味という観点から客観的に眺めてみると比較的クラインのバイクは
オーナーの味が出にくいなと。
いまのクラインのフレームデザインは塗装栄えするデザインですし、
実際塗装も素晴らしいのですが、さあどーぞって感じも強いんですね。
パーソナルな味出しで勝負するには自転車の主張が強すぎる感じです。
それをどうおもうかってのは好みの問題ですし、そもそも味とはなんぞや？
ってことにもなっちゃいますけど・・
うまくいえませんがファッションに例えたら、古着をバラバラに
買ってきて自分で組み合わせて楽しむ人もいれば、出来あいのデザイナー
ものを一点中心に持ってくる人もいるってかんじでしょうか。
で、クラインは明らかに後者になるとおもいます。
もし自分の味にこだわる方で、どうしてもクラインということであれば
地味なカラーリングを購入されることお薦めします。

>ロッキーマウンテンがダントツ、ちょっと前のアメリカ製のＧＴ、
>スペ車、そいからジャイアントのカーボンフレーム、リッチー

これらはノーブランドの古着ってことか・・・・・
確かにどれも・・・・・(自己規制)

結論：ただ自分の趣味を押し付けているだけで感じ悪い。

まあクラインのどこがいいのかわからんがな
見栄えだけ？

>>395
乗ったことは無いの？

じゃ、３９１さん
＞古着をバラバラに買ってきて自分で組み合わせて楽しむ
そんな感じで組んだ、わしのKLEINはどうですか？
まぁ、地味な色ですが・・・
>>307のリンク先にあります。
ぜひ、お世辞抜きの批評をお願いします。

以前話題になった
ブラストベリー・カメレオンのマントラの出物
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20018908

これはどー？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20018908

１５ﾏｿ以上が最落解除だろうな。
ｼｭﾋﾟｰﾝ者新規だし・・・

１１ﾏｿでも高いわな。

>>398
ケコーンしてください・・

アルミマントラかあ・・あの塗装をどう評価するかだろうな。
う〜ん最落が気になる。

正直、塗装にはちょと魅かれる。
でもこんぷだからパーツがイマイチっぽい。

>>399
ウン。

>>397
お世辞抜きにカコイイとおもいます。シックですね。
ただ、全体的にまとまりすぎているような気もします。
ここから先は単にわたしの趣味なので、聞き流してくださいね。

はずしを入れてみるとより個性が出るんじゃないでしょうか。
例えばわざと不釣合いなカラーをごく部分的に採用してみるとか
全体的に滑らかなかんじのバイクなので、一ヶ所だけ無骨な
パーツを使うとかってことです。
このままでも充分カコイイですけどね。

>>405
これは私の趣味だけど今のまま全体をシックにまとめておいた方が格好良いと思うよ。
特にスポーツ車(ダサい響きだ・・・)の場合は妙に派手なカラーリングや、ゴテッっと
したパーツアッセンブルが目立つから、ちゅねのバイクはシックであること自体が個性
なんじゃないかななんて思ったりします。
まぁこの辺りは個人の趣味の問題に過ぎないですけどね。

わしも、落ちついた感じのバイクがスキなんですよ。
もう１台のKLEINも似た感じだし・・・。

＞一ヶ所だけ無骨なパーツを使う
いま、ステムにイーストンのEA５０つけているので
そんな感じでしょうか？

＞ズゴック
おみゃ〜もわしのを見てMTB欲しくなったろ。
アレは３０ﾏｿでも譲ってやらないからな！！

この前、あてぃちゅーどのナイトストーム初めて実車を見た。
美しさにぶっ飛んだ。
本当に、走るのが勿体ないって感じ。

>>407
メリダは要らない(笑)

＞＞４０８
おれも見たよ、ただしフレームだけど。
船橋のららぽーとのセ○サイクルにあったよ。
あれはすごい、一度見とく価値有り！！

レースレッドのフレームにブルーのSIDつけてるおれはだめ？

＞ずごっく
云いつけるぞ。

>>410
え？ららぽーとの○オサイクルにあるの？
日曜にでも見に行かねば。

>>411
ごめんちゃい












(ほんとにいらんけど・・・)

許してくれそう

>>410
　オッケー！！考えただけでドキドキしちゃう！！
オイラはナイトストームに白のＳＩＤだーよ！

何故かピナクルを語る人って居ないね・・・。

ここにいるヤツラはオレより遅そうだな

>>４１４
さんくす。ナイトストームなんてうらやますぃ〜わぁ〜

KLEINってレースレプリカじゃないところが、
気楽に肩の力抜いて山とかに遊びに行けるって
思ってるの俺だけ？
まぁ、起源はレースなんだけど…

>>415

乗ってる人も少なくなってるからね、、、
ぐーぐるでもなかなかヒットしない。
格好いいばいくなんだが、、、

>>417
いやいや、僕も池袋でレースレッドのアティチュード乗ってる人見たことあるけど
　カッコええではないですか。正直気持ちが吸い込まれるようで鳥肌が立ちましたよ。
　そうそう、ちゅねさんのは違う渋さのカッコよさがイイー！！

＞火消し
ｻﾝｸｽ。
今度山で乗ろうぜ。

□□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱□□□□□
□□□□鬱□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□鬱□□□□□
□□□□鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□□鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱□□
□鬱鬱鬱鬱□□□□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□鬱□□□
□□□□□鬱□□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□鬱□□□□
□□□□□鬱□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□鬱□□□□□
□□□□□鬱□□□□□□□□□鬱□□□鬱□□□□□□□鬱鬱鬱□鬱鬱□□
□□□□□□鬱□□□□□□□□□鬱□鬱□□□□□鬱鬱鬱□□鬱□□□鬱□
□□□□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□□□□鬱□□□□□
□□□□□□鬱□□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□
□□□□□□鬱□□□□□□□□□□□鬱□□□□□□□□□□鬱□□□□□

山か、行きたいなあ。

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
　　/　　ﾉﾉ　 ゛゛　　゛゛　|
　　|　 /　　　.（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　　／ ( o o)　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜3Mブリーズライト、私も愛用しています
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

今日も仕事じゃ

>>415
ピナクル乗ってるよ。
88 or 89でpinnacleって書いてないけど。MC-1でFﾌｫｰｸがコスキー
最近、整備して旧XTで統一して1,5のｽﾘｯｸいれて現在ﾏﾀｰﾘ町乗り仕様
ピナクル最高！でもマントラ欲しい〜

あげ〜

ピナクルと聞いてロンドンの配線工事屋を思い出す俺って・・・

>>425
レアだ〜。大事にのろうぜ！
ピナクルってキャリアを付けられるんだよね。
クラインでロングツーリングもいいな。

大事に乗ってますよ。前にこのｽﾚでお世話になったんですが、
程度最高でめっちゃかっこよいっすよ。ｷｬﾘｱは付くけど付けてません。
近々うｐしますね。
それと質問ｷﾎﾞﾝﾇ
マントラってﾄﾚｯｹ傘下後って全然、別物なんすか？
紺婦を飼おうかと思ってるんですけど
何年とか詳細ｷﾎﾞﾝﾇでお願いします。

>>430
96,97年モデルと
98、99年モデルでは、スイングアームの形状がじゃっかん
異なるようです。（98、99の方がすこし細い）
あと、96,97年モデルはエアヘッドセットとＭＣ−２を搭載していたので
フレームの形状も異なっていました。

>>431
レスあリがとうございます。
カメレオンカラーって９８年ですよね？
個人的にはカメレオンが欲しいんですけど・・・
やっぱ96,97年探した方がよさそうですか？
意見ｷﾎﾞﾝﾇ

>>432
氏ね

四・五年前、大阪の某ショップで、クライン自身が使ってるというふれこみで
キャリアが売ってた。
記憶違いだったらごめん。

オイラのＫＬＥＩＮも絶好調！！今日も良好に走ってました〜！
もう換装しなくていいや。充分っちゅうかもう替えることないや。

おしえてください。klein attitudeの
左のペダルをはずしたいのですが、
なかなかはずれません。

回す向きが間違っているかもしれないので、
正しい外す方向を教えてください。

左は逆ネジ、右に回せば外れるよ。

クランク側は正ネジ、クランクじゃない方は逆ネジと覚えましょう。
どうしても覚えられなければ、
ペダルレンチを差し込んだまま向きを固定して回してください、自転車屋さんがやってるように。
タイヤが回る方にまわしたらどっちのペダルでも外れます。
空回りする方に回せばどっちのペダルでも締まります。

>>435
ｳﾗﾔﾏｽｨｰけど、いじるところがなくなるって、それはそれで寂しいね。
あとは体調を万全にして、身体を鍛えるのみ？！

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46836252
もったいない．．．．．．．．

かめれおんいろ、いいよお！　でも結構傷ついちゃったけど。

体調は最悪！！退院したばっかだし、まだ手術の痛み残ってますしね。
ＭＹ　ＫＬＥＩＮはただ今の状態に満足しているだけでまたスグ何か
替えるんでしょうね。でもだいぶ先の話になりそうです。

>火消し殿
漏れもこの３月に手術をしたんだけど、手術をした後はしばらく
つっぱり感や違和感がとれないよね。
でも、それをかばってるより、無理しすぎない程度に動かした方
がいいみたい。
それから、入院していると物欲ばかりが強くなって、漏れも退院
してからパーツを結構替えたので、気持ちわかるよ。
今はＦサス替えたいんだけど、退院後の物欲も失速して（冷静に
なって）現在熟考中・・・。

例のカメレオン最落解除したな。興味深々・・

訂正→興味津々

そのマントラに入札している人が過去に取引したものって一体・・・・・・・

今日、Ｔシャツを買おうとコロムビアの置いてある店に行ったら、
今年の夏モデルのＴシャツのデザインがマントラで川を渡ってる
写真がバックプリントされたやつだったんで思わず買ってしまったよ
ｶｺｲｲｰ

mavic crossmax (disc) と　crossroc (disc) って
そんなに違うもんなんでしょうか？　（値段約倍...）

もともとついてたBontrager race disc $379 (USD) を
変えるべきかどうか...
チューブレスの使用感てどんなんでしょう？

スレ違いか....

吸った揉んだの末、ニュートロンをげっとぅ！しました。
う〜ん、落ち着いた艶消しブラックで変に主張しない大人な雰囲気が良いっス。
でも前輪だけフォークの口(なんて言うんだっけ？)よりホイールの軸(なんて言うんだっけ？笑)
の方が太くて入りにくかったのがちょっと気になる。

ピナクルだって
　　↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11825170

>>450
最低落札３万は良心的だね。

＞ズゴック
おまえが買え！！
それでわしに抵抗しろ！！

>>452
対抗も何もこっちのくぁんたむの方が格好良いし・・・(笑)

ぷぷぷ

じゃー買えよ。

それより、乳ﾄﾛﾝいれたKLEINうｐしろ！！

>>454
このピナクルってやっぱりお買い得なの？
と言うかこれ買う金があったらくぁんたむのハンドルとステムを変えたかったりして・・・

>それより、乳ﾄﾛﾝいれたKLEINうｐしろ！！
その前にデジカメ買わねば(笑)

わしは、御買い得だと思わんな。
まぁ、どう使うのかによるけど・・・。
街乗りﾏﾀｰﾘなら、安いべ。

デジカメないのか・・・
じゃ、普通のカメラで撮った写真を
CD−ROMに焼いてもらえよ。

>>ちゅね
真面目な話、もしこれがロードだったら黙って入札してたと思う。
ただそれでも額が大きくなったらあっさり引いちゃうけどね。
どうせ大金を払うなら今持っているロードに金を掛けたいし、何より置き場に困るから。




あ、それと写真は言葉で説明するから念写してくれ(笑)

書き忘れた。
今度会社のデジカメをパクって写真撮っておきま。

あれは一部の懐古主義ｦﾀが買うんだべ。
新車で買って、自分なりにいじって逝くのが
楽しいと思ってるわしは買わないな。

>>459
　そうやね。オラもそうかな。

>>458
通報すました

>>437
だれもつっこまないので
×　クランク側
〇　チェーンリング側

>>462
まだ盗って無いもん！
と言うかどこにしまったか忘れちゃったし・・・

あのう、98年式のマントラなんすけど、リヤショック(FOX なんかのエアサスきぼ〜）全長6.75inch を見かけた方、いませんか？　流用情報なんかも頂けると有り難いっす。　それ以降の年式の満虎は全長7.875inch になっちゃったから、もう部品が売ってない〜。（T 0 T）

私も、98年式のマントラです
世話になってる自転車屋と相談したところ、
リヤショック(FOX のエアサス）は、無理と言われた。
とりあえず、柔らかすぎるのがいやだったので、
スプリングを不等ピッチに替えました。

ところで、トムソンの12度オフセットクランプを昨日購入
取説を見て、にやり。

俺も、マントラに乗ってるんだけど、マントラって
ショック吸収性能悪くないですか？
例えば、小さいギャップ（２ｃｍ位）を前輪が乗り越えるとき
ガツンと弾かれる感じがしませんか？
同時期に友人がマングース買ったんですけど、
友人のは何事も無かったかのようにスムースに超えるんです。

他にもコーナリングの時とか接地感が全然違うんです、
友人のだと安心して倒しこんでいけるけど、
マントラだと滑りそうで怖い｡

こんなモンなんでしょうか？それとも、俺のだけなのなのか？
軽いしカッコよくて、ものすごく気に入ってるんだけど、
それが残念でたまりません。

サス、何使ってますか?

うん確かに、倒し込むの恐いですね。
俺は自分自身が、ビビリやと思ってたんだけど。
気持ちの問題じゃ無く、バイクの問題だったのか。

例のピナクル
結局3万円で落札されたんだね。
3万だったら街乗り用にでも買っておけば良かった。

おれもほしかったんだが、
近所のおばちゃんが、
何故かピナクルを乗っているので
やめました。

>>470
パーマをかけたおばちゃんに見えるが、
実はティンカー・ウォーレスだった
かもしれなかった

>>468
最初はＪＵＤＹでしたが、今はＤＵＫＥ　ＳＬです。
サスが悪いのかなーと思ってたけど、
交換しても、上記の傾向はほとんど変わりませんでした｡

マントラはまるでシャクトリ虫のように、フレームの真ん中から
伸縮することで路面をグリップするとゆー冗談のよーな
奇跡的な設計がなされているので、倒しこんだときに
怖いとおもってもそれは錯覚なのです。勇気をだして
おもいっきり倒しこんでみてください。きっと大丈夫なハズです。

わたしはやりませんが・・

マントラすげー欲しかった…。
ただ、とてもとても手が出なかった、だって高いんだもん。
所有している人がひたすらうらやましい…。

別の話で、今のＫＬＥＩＮってどこ産？
Ｙ２Ｋモデルからフィッシャーと合同の工場で作ってるって
聞いたことあるんだけど、台湾製というのはうわさだよね？

中国製

>>474
アメリカ

Build in Unuted States

'02 attitude のBB付近には「made in USA chehalls, washington」と書かれた金属プレートが張り付いてます。

そもそも外注に出すほど数出てないし・・・・・・

中国の宇佐県省で作ってるのか。

＞480
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~adlut/upp/file/17.jpg

>>467
横断歩道の車道から歩道の小さな段差で、
俺の、ＳＩＤ　ＲＡＣＥ　チタンは
グキャ　キュヒと嫌な金属音出して
突き上げがありますね。

セッティングが悪いかと思い、ポジ・ネガ　亀・兎といろいろ
触ったんだけど・・・・・

林道とか走ると、マントラ最高ーーーーーなんですけど。

ところで、キャノスレにあった

451 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/06/06 22:29
くらいんでなにかあたらしいのでるの？

452 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/06/06 22:32
来シーズンにはpalominoって名前でmarvelicのリアサスシステム積んだモデルが出るらしいですよ。


は、本当なの？

http://mtb.netbox.cz/show.php3?id=395

これ？

ジロでKLEIN発見。どこのチームだろ。

>>486
　ドイツのゲロールシュタイナーじゃないの？

>>485
始めて見たっちゃ。
本家まーべりっくよりストロークが短そう。

でも、いまいち押しが足りないな・・・
市販までに改良ｷﾎﾞｿ

>>485
カッコ悪いじゃん
KLEINも落ちたもんだな

うっ、新作のフルサスが、
なんか、あっさりしてるんですね。

浮気しようかな。

ダサ・・
マントラに戻れよ

>>491
それはそれでどうかと思うが（ｗ

マーベリックっぽいなぁ。やはりトレ傘下の影響か・・・。
クラインのフルサスはマントラカーボン以降芯でますな。

Adept Proもいいじょ・・・

アデプトも今年限りなんだっけ？

ごほっごほっ・・・
寂しいじょ・・・

新型買いますわ

>>497
じゃあ今乗ってるのは俺がただで引き取ってやる。
感謝しろ。

今年のattitudeだったら
緑か朱色のどっちがいい？

500

朱色って（ｗ

>>499
そんなこと他人に聞いてどうするの？
TREK JAPANの市場調査か？
漏れは強いて言うとセドナオレンジかな･･･。

俺はレースレッドが好きだ

俺はビッグスカイブルーが好き。

オレはナイトストームたんがいいな。

稲妻とロゴを２４時間光らせたい。

カリビアンリーフが断然好き。

じゃーまんごーるど

じゃまいかごーるど？

俺はどうも新色のグリーンは苦手。
色そのものが嫌いってわけじゃないがバイクのデザインとは合っていないと感じてしまう。

ところで皆様方のバイクは何色？
俺のはシルバークラウド（2001年型Quantum)

オレのは
セドナオレンジ（2000年型Quantum)

なぜ今更？とか思いつつNight storm（02年型 Adept Pro）
知ってるって？（笑）
もう改装するとこないかとか思いつつバーの色を変えようかと・・・。

>510

やっぱり好みなんですかね？？
自分は実車見て、カリビアンリーフ最高に渋いと思いました。

Quantum Pro ジェイド・カメレオン

プラムクレイジー。。。
絶品！

2002 model Quantum
プラムクレイジー
カタログとかの写真で見ると結構ハデっぽいけど実際には結構落ち着いた雰囲気で
格好良いです。
マジで格好良いです。
いや、本当に格好良いです！

ぷぷぷ

>>518
ちゅねの自転車はバイパスの近く駐輪しっぱなしにしてススが付いちゃってたんだっけ？

不死身走行後のホコリをはらってたんよ。

な、なんかロード人口の方が多そうね。

ビッグスカイブルー（2001Attitude）
爽やかで(･∀･)ｲｲ!!

今はなき地中海ブルー

ブラストベリーカメレオン　（１９９８マントラ）

こんなのハッケーン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e12028879
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46836252
どっちも本物ぽいけど
どうでしょう？

>>523
今は亡き？
今年のQuantumRaceの色って確か・・・

>>526
2002はエーゲ海碧

>>525
なして、リペイントするかな?
どうせするなら、ナイトストーム希望。

>>528
　そんなあなたにオイラのAdept見せてあげたいのぅ。

>>528
昔のクラインの塗装、
日に当たりすぎたりすると色あせちゃうんだよ、、、
それで塗り替えちゃうんだな、、、
ところで
オレは０１年のナイトストームが好きだ！ｶｺｲｲ！
ナイトストームを再現できる塗装屋さんっているんだろうか？
いるならばオレの古いクラインも塗ってみたいよ。

2002　Lava　最高！！！

ﾄﾃﾓｶｺｲｲ

>>525
なぜこんなにベッタリ塗装してオークションで販売するのか、その理由に興味がある。

>>529
どんなんか
見てみてー

なるほど、色が褪せてくるんですか、納得いたしました。

カメレオンのマントラのってるんですが、
ナイトストームに塗り替えてぇーーーーぇー
フロントのサスもナイトストームにしてーーーー
塗る面積広いから、稲妻いっぱいはしらせてぇーーー
船の輸送代も出すからクラインの工房でリペイントしてほしーーーー

トレックジャパンさん、お願いします。

>>533
じゃあ、今まで載せた情報をもとに想像してみてください（笑）できるかな？

>>535
自転車うpしる。
漏れはどうでもいいけど・・・

その褪せ加減に味を感じれるようになれば一人前だろうな。
つまり俺は半人前かそれ以下・・・・・・・

Quantum TTのインプレないすかー？
Plum crazyのあれが欲しいんすけど、ローディーじゃないもんで（苦笑）。
見栄ロード的には妥当かな、などと

>>538
ねえよバカ

----------------------自転車板の皆様に警告--------------------------


　　　　　　　　　　　　　USポスタルは悪性のﾃﾞﾑﾊﾟです
　　　むやみに煽り、反応があることを楽しみにしている傾向があるようです
　　　　　　　　　　　どうか反応しないようお願い申し上げます


　　　　　　　　完全無視を徹底するよう、重ねてお願い申し上げます

　

　　　＿＿＿＿＿
　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＜クラインはやっぱトレック併合前じゃないとダメだよぅ！併合後のはカス！カス！
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼ 　　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼

>>542＝クラインオタを馬鹿にしているが実はクラインが買えないUSポスタル

　　　　　　　　　　　　　：USポスタル は悪性のﾃﾞﾑﾊﾟです
　　　　　　　　　　　　　　　　しかも小心ものです


　　　むやみに煽り、反応があることを楽しみにしている傾向があるようです
　　　　　　　　　　　どうか反応しないようお願い申し上げます


　　　　　　　　完全無視を徹底するよう、重ねてお願い申し上げます　　　　　　　　　　

>>540=544=USポスタル
バレバレ（ｗ

　

>>545

　ははははははは

　そおいうおまえもUSポスタルだな


　はははははははっははははははははは




　ぷぷぷ

キャノン　ホッホッ♪
　キャノン　ホッホッ♪

ＤＱＮ｢テーマソングとか作ってくれないですか？｣
皮村　｢分かった作ってみよう。｣

皆さん、Fサスは何をつけてますか？
AttitudeにSID RACE チタンを付けたいと思っているのですが、
山で乗るには剛性不足？

このスレって、いつもKEIRIN好きいる？ってのと間違えて、見てしまうんだよなぁ。。

クラインって、塗装がすごくきれいで、イメージ的に街乗りバイクって感じがするん
だけど、林道とかでの本気走りもできるやつなの？
最近MTBが欲しくなってきてて、結構気になっているんだけど。

>>551
うーむ。前の発言読んでれば分かると思うんだけど....。
とりあえず↓でも。
http://homepage.mac.com/kensosha/kensosha/index.html

>>552
安直なｶｷｺｽﾏｿ。
今から見に行ってきます。
ありがとう！

>>550
　俺ADEPT PROに使ってるよ！！ナイトストームにSID Raceチタンの白いフォークを。
　問題ないと思うよ。動きはもう言うまでもなく兎に角イイ！！ですね。

　CrossMaxとCrosslockで迷ってた方もだいぶ前にいたような気がするのですが
　どうしたのかな？僕は最初lock使って今はMax使ってますが違うなこれは！！って
　感じですよ。あっ、いい意味で。

クロスロックってlockではなくROCでしたっけ？そういえば・・・

age

久しぶりだぬ。
先週不死身で乗って以来乗ってないぞぬ。

アティチュードコンプ・ディスク　にリアキャリアを付けたいんですが
サドルの下のパイプに付けるタイプは１５ｋｇくらいしか詰めないので困ってます
バッグを付けてツーリングに行きたいので積載過重は多い方がいいです
せめて２０ｋｇは積みたいと思ってます
いいキャリアがあれば紹介してください

あと、すれ違いかもしれませんが女性用のサドルってあるんですか？
よろしくお願いします

>>558
キャリアの事は知らないけど、女性用のサドルはあるよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/bg-sw-w.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/specialized/bg-sport-womens.html

Attitude Race� フレームは重量どれくらいなんですか？
前サスはFOXにして、マビックを履かせたいのでフレーム買いしたいんです。

>>560
2002モデルは1.48kgとKLEINの技術マニュアルに出てたよ。
詳しくはKLEINのHPを参照!!

http://www.kleinjapan.com/

>>561さん　有難う！

ここに出てたんだ。HPをサラッと閲覧しただけで、出てないんだと思いました。
結構重いな。マウンテンフレームでハードテイルで軽く仕上げて、早い通勤マシーン
したかったのに。
軽いフレーム無いですかね？あまり派手なカラーリングは避て。

軽いやん

>>562
どれくらいだったら軽いんだ？

ロードでも買っとけ。

ピスト買えよピスト！
デュラパーツついてるくせに安いのだと12.3マンだぞ。

>>558
おれはＦサスをリジットにさしかえて、前キャリアつけてサイド２つで
行ったよ。シートポストキャリアもつけてったけど、あんまし使い勝手
は良く無かったよ。どのくらいのツーリングかわかんないけどあんまし
お勧めはできないかも…
あと、クイックで固定するやつも結構ゆれるから要注意ですな。

ＫＬＥＩＮ台湾製じゃなくてよかった〜

９０年半ばのパルスに乗ってます。
径が太いシートピラーが付いてるんですが、サイズって何ミリでしょうか？
（サイズがピラーに書いてないもので）
判る方いらっしゃりましたら、教えて下さい。

パルス、いいっすね。って、
ケーブル内蔵のパルスだよな！
それだったら31.6mmで間違いあるまい。

早速のご回答ありがとうございます。
内蔵、カンチ仕様です。
３１．６っていいピラー少ないですよね。
（今、着いてるのガタでてるんで）
買い換えて、多摩川でも走りたいです。

>>566

　ヴぁか


　はっーははっはっははっははっはははは

ケイリンスレかと思ったら、トレクに吸収されたクソメーカーのスレじゃねーか！
紛らわしいからカタカナで書け！さもなくば死ね！

>570
31.6、Thomsonにもあるだよ。漏れは
クアンタムに付けている。

>>572

　　　 ／〃〃　〃　＼
　 　 /〃,ノ（（（（（（ ））
　　/　 λ　　＼　〃／）
　　|　/ 　□ ,,（･）　（･）|
　　 (6$　　　　　　´つ゛）
　　 |　　⊂□⊃ 　＿　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　//￣　//　 ＜黙れ！このトレック従業員！！
　／|　　　　　　￣￣／＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　

AA貼って面白いと粋がっている勘違い野郎は死ね！

>>570
Thomson　Eliteはそんなに高くなくていいよ。

ちなみに今のは、リングル？モビー？とか書いてあります。

素直にノギスで測りなさい

>>575

　いきばをうしなったぼけがさわいどる　ケケ

Thomson　Elite すんごくいいですよ。
フレームとシートポストとサドルが
ひとつになったみたいになるっすっ

オレはノギスではかって
ｼﾊﾟｰｲしたことがあるんだよ、、、
0.2mm間違った、、、
ノギスで測るときは慎重にな。

実は僕もノギスで失敗したので質問させてもらいました。
そのときは違うサイズのスパーレコード買ってしまい、かなり落ち込んだ。

今ついてるシートポストをはずして
お店にもっていけば
いいんじゃないか。

それも考えたんだけど、その店に気に入った物なかったら
測るだけやってもらって買わないで帰るの悪いなぁと思って・・・。

シートポストといえば、’00モデル以前のＫＬＥＩＮのシートクランプは
クイック対応のやつは無いのかな？お店の人には太すぎてサイズが無いっ
て言われた事あるよ。
今のモデルに装備されてるやつは旧タイプのフレームにも取り付けられる
のかな？
結構頻繁に輪行するので情報ほしいっす。

>585
それはシートクランプ自体を交換するという意味ですか？

オレは2000モデルのクアンタムなんだが、
オリジナルのクランプにスキュワーをねじ込んで
使っていた。
スキュワーだからクイックではないんだが、
使い勝手は近いかも。

トムソンのシートポストって長い間乗ってると沈んでこない？

それはサイズが合ってないんじゃなくて？

えぇ、、だんだん気持ちが沈んできます、、、
トムソンたら、、、、

　

　

これをKOGAミヤタのクロスバイクに付けるのは反則ですか？(笑)
　　　　　　　↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d17747413

>593
死蔵されるよりは使った方が
ﾐｼｮｰﾝｺﾝﾄﾛｰﾙのためになるよ！
でも、ちと落札額がお高くなってしまったなー。

2001モデルのクァンタム・フレーム（シルバー）新品で１１万円って相場的にどうでしょう？
クァンタム・レースではないみたいです。どなたかご教授を・・・

QuantumとQuantum Raceのフレームは一緒だけど、Quantumのフレームは単体で売られていないから
フレームのみが新品であることはない。
あっても新車から外したパーツだから組み痕はあるだろうね。

ま、それでも11万なら安いんじゃないかな？

ふーん

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>>598
なつかしい（ｗ

600

>586
おそレスすまそ、クランプ自体です。今は、もともと付いていたネジ式の
クランプにコーフーで売ってたシートクランプアダプターとかいうのをつ
けて、タイオガのクイックシートピンをつけてるんですけど、固定力がい
まいちで、なんとか良い手は無いものかと、最新のＫＬＥＩＮとかＴＲＥ
Ｋとかはクイック式のクランプがついてるし、なんとかできないかなと思
ったんです。

今日は天気が良かったからQuantumで通勤しちゃいました。
でもスーツでロードはきついね、やっぱり(笑)
途中Fondriest（スペルあってるかな？）と思しきピンクとブルーのロードが走ってた
て結構カッコ良かったけど、マターリ専門の俺にはあれは似合わないな。

KLEINﾎﾁｨ・・・
ﾃﾞﾓ､ｵｶﾈｶﾞﾅｲ・・・(ﾅﾐﾀﾞ

かっこわりーヤシﾊｹｰﾝ
ぷぷうぷ〜

>>603
MTBだとどうか知らないけど、ロードだとKLEINって安い方じゃん。

>>ちゅね
いつも2を取り損ねる人が一番カッコ悪いと思われ(笑)

クァンタムにカンパのコンポを組むのはありですか？
旧型のデイトナ安くするよって話があるんですけど・・・。

>>606
　いいんじゃねえの。
　漏れもQプロをコーラスで組んでるぜ。

ちゅねって人が最近調子こいているようですが
この人誰ですか？
自転車乗るの上手いの？

>607
おおおＱプロにコーラスですかぁ。いいっすねぇ。
んじゃクァンタムにデイトナ逝ってみようかな。

>>608
お前は曲芸死か？

　

＞ずごっく
懐かしいな〜
最近getしてないぜよ。

>>608
どこらへんで調子こいてるかや？
わしはしがないサラリーマン
２８才独身、彼女なし、道程っちゃ。
自転車でほとんどこけないで乗れるっちゃ。

>>602
あ、いーなー。でもスーツはキツそうでんな（笑）。
私もQuantam TTあたりを、短パンポロシャツでまったり転がそうと思ってるクチなんですが、
トップチューブが長い感じがして、推奨サイズで乗ると、ちょっと苦労するかな、などと
思ってるんですけど...。ズゴック氏はサイズはどうされました？

まあ、ショップで試すのが一番なんでしょうけどね....。近くのショップのオヤジは昔気質なのか
良心的なのか「初心者はクロモリだべ」路線を譲らない（苦笑）。

>>613
私の場合はステムを短くしてハンドリングがクイックになるのが嫌だったのと、シートピラーを長めに出しておきたかったので(笑)1サイズ小さいものを買いました。
結果的にちょうど良いサイズだったので良かったのですが、ショップでサドルの高さを調整してもらったらなぜかサイズがぴったりで・・・

>>614
あ、どうも。やっぱ「1サイズ下」が吉なんですね。てことは、オレはSサイズか。
ペイントのオーダーできるのはMサイズからと聞いてるんで、ちょっと鬱。
まあPlum Crazyもいいですけどね。

>>616
へ？Ｓサイズはダメなの？
なんか変な会社だな。

えーーーーーー
まじでMサイズからなんですか?
俺の、この一年間の妄想してた時間を
かえしてくで

え？そうじゃないの？
まだオーダーしてないから、ショップの兄ちゃん、いい加減な事を言ったの
だろうか？ともかく、オレは某店でそんなことを言われた記憶アリなので、
皆様も発注の際には、どうぞご確認を...。
>>618
妄想できて良かったではないの（笑）

何気にSTORCKのMTBをカラーオーダーしようとしている私(笑)

Stork・・・綺麗だよな
ただケーブル内蔵とは言わんが、トップチューブ下のフックは
何とかして☆い。担ぎにくそう・・・

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20529181
これって高かったの？

　

>>620
ズゴック氏はなんか自転車買い物オタのような気が（笑）....いや、失礼。オレも似たようなもん（の手前）かも。
StorckってKLEINがTREK吸収される時に脱藩した人たちらしいですよね。
あのカーボンのorganic(だっけ？）は、どこかKLEIN mantraの進化形のような気もするし。
旧KLEINの匂いがするらしい（オレはそこまでわからんですが）けど、何しろ置いてある店を見たことが無い。

ローカルですいませんけど、東京都内でStorck見聞できる店情報希望です。
名古屋方面の某店とか良さそうなんだけど、ポリシーがあって通販しないし。

>>625
いや、物欲は強いけど決断力が無いから実際にはあまり買い物してませんよ。
Quantumを買った後はコンポをアルテに変えて、サドルをフィジークのPAVEに変えて、
ホイールをニュートロンに変えて、ステムをZEPP XLに変えて、ハンドルをMOREに
変えただけですから・・・・・・・って、ふと気が付いたら元のままなのはフレームセット
とシートポストだけじゃん(笑)

都内でSTORCKを扱っているショップですが、知りません(キッパリ)
ただ松戸のショップで3,4台在庫がある店があって、それを見て「悪く無いじゃん(むふっ)」
と思っただけです。
ですから私がすぐにSTORCKのMTBを買うことは無いかなと思います。
(次に買うのはシートポスト、その次は脚？)

買えよ。
そして乗せろ！

>>627
ヤダッ！(笑)
つ〜か自分で買え！

そう言えば、STORCKの取扱店ってパイプに塗装してあって本物のカラーがわかる
サンプルがあるんだよね。
KLEINもそれくらいして欲しいなぁ・・・って思うのは贅沢かな？

っていうか、もう買えない・・・・
金も置き場もなし・・

KLEINも２０００年にあったよサンプル

>>626
確かに原型ナシですね（笑）。
オレは今のところあんまりイジる気はないんだけど（不器用だし）、そうやって
カスタマイズして違う乗り味出せるのって、ハマると確かにディープそうだ。
違うオンナをとっかえひっかえ....いや、そうじゃないか...同じオンナで（以下自粛）
>>629　いーっぱい女抱えるよりマシかと....いや、すまぬ。もうしません。

>>628
STORCKの取扱店でサンプル見せて貰ったことあるけど
その店ではプラスチックの色見本しかなかったよ。
あれじゃ参考にならないと思った・・・。

>>630
一人の女をあの手この手で・・・・・(以下略)

>>631
私が見たのは箱の中に塗装されたパイプの切れっ端見たいのが並んでましたよ。
じっくり見たわけじゃなく、レジの横においてあったのをホゲッっと見てただけだから
よくわからなかったけど、あれってひょっとしたらプラパイプだったのかな？

＞もののけ
ｺﾞﾙｱ!!云ってくれるのう！
沢山のｵﾝﾅを抱えられるのも甲斐性がないと・・・

>>632
いや、そのプラスチックの見本っていうのは
バナナの薄切りみたいな奴でした。
ズゴック氏が見たのはちゃんとした見本だったみたいですね。
なんかイマイチどうでもいい話なのでsage。

アティチュ-ド買ってきました。いままでフルサス車に１．５のスリック
だったため、あのゴツイ　ブロックタイヤには閉口しました。
乗ってみた感想は「とにかく重い」です。タイヤの影響にはあらためて
おどろかされました。車体自体はアティチュ-ドのほうが軽いはずなので
スリックに替えるのが大変楽しみなのですが、
なんとアティチュ-ド（コンプ）ってチューブレスリムだったのですね。。
予想外の出費に頭が痛いです。なんか安くて良い完組みホイールを紹介して
ください。

>635
まぁ気持ちはワカランでもないが、なんかｼｮﾎﾞ-ﾝだな。
せっかくチューブレスの本格仕様なんだからまずはダート走ってみてよ。
気休めとしては、ミュシュランのWG-JET Sあたり。チューブレスXCタイヤの
中では転がり抵抗が小さい方だと思う。使ったこと無いが、MAXXISにもっと
良さげなのがあったような気が・・・。
26インチの完組なら百花繚乱だし、ディスク化700Cという手もあるけど、
そこまでするならクァンタムいっとく？

>635
ホイール変えなくてもTIOGAからチューブレスのスリック出てますよ！！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir061.html

>>635
チューブレスで良かったのでは？と思ってしまうのですが・・・
チューブレスだからってチューブ入れられないわけじゃないしさ。
まぁ、なんとなしに分かるけど。

あっ、みなさんレスどーもです。
決してダートを捨てているわけでは無く、今の心境としては
マビイックあたりのリムに１．２５でもつけたやつを
普段は履かせて、純正のホイールはダートな気分になったときに
ホイールごと履き替え、でいくのもおいしいなあ・・
などとおもってましたが（チェーンラインの問題とかどーなんですかね？）
>>637さんのタイヤってすごいですね、チューブレスで１．２５ですか・・・
うーむ、ますます楽しい悩みが増えたかんじです・・

>>635　なにしろおめでとうございます。
激しくインプレ希望（特にスリックバージョン）なんですけど、天気がいまいちですね。
街乗りAttitude（でマターリ）にしようかQuantum TTで目くるめくロード初体験にしようか、
ちょっと悩む今日このごろ。

KLEIN=TREKなんでそこんとこ一つ宜しく！

単色のクラインＭＴＢにはスキンサイドのタイヤが良く似合います。
最近気づいたことだが、単色のＭＴＢって少なくなったね。
メジャーだとクラインくらいかな・・

類我野も単色

今日は皇居で偶然出合ったＦＵＥＬ１００とレースしてしまった・・・

今度、クラインユーザーになろうとおもってます。新参者です。
ロード欲しくて探してるうちに、つい、シルバークラウドの
クァンタムプロカーボンに一目惚れ。
いいバイクだと思うのですが、ご意見聞かせてください。

>>645
前後のバランスがいまいちらしい。

>>645-646
イマナカのインプレ本だとバックは硬めの設定の割には、フォークは快適性重視の
設定に振ってあってあまり良くないって書いてあったね。

カラーが気にいっているだけなら去年のQuantumを探した方が良くないか？

＞バックは硬めの設定の割には、フォークは快適性重視

これって最悪ってことじゃん。
やっぱクラインは塗装だよね！

そうですか。
あまりよくないんですね。(最悪？）
ほかを探します。たぶん、クラインじゃないのを。

お騒がせしました。

>>644
おお、お仲間同士で....ってこたないか（苦笑）。
で、勝ったですか？
>>647
あれー残念。だけどワシのようなビギナーにはあんまり関係ないかな、今中インプレ。

なんで、俺のマントラにはディスク台座が付いてないんだ。

後付けのディスク台座使ったことある人いませんか？

>>651
　同じレベルでせっせと走ってる現実がお仲間って感じですね。（笑）
　Adept Pro　ＶＳ　FUEL 100 はFUELが途中で滑りコケてオラの勝ちって感じ
　でし。でも走り自体はあんま変わらんかったわい。

>>647
イマナカのインプレ、全然役に立たない。
ナンでもかんでも、剛性剛性、
あんな剛性マンセーなヤツに、インプレ頼むヤツの気がしれん。
だいたい(元)プロがプロの乗り方で、アマ相手のインプレする方が、どうかしてる。

アイツもそのウチ身体にガタがきて、
剛性低いモデルがいいとか言い出すんだろう。

>>654
今年の淫玉のニューモデルを見た感じだともうガタは来てるみたいだな。
しかし剛性剛性って言ってるやつが「バックが硬い」って逝っているのが気になる（ｗ

>>655
そんな中でクサーノが気になってます

http://www.pinkbike.com/php/pod.php3?image=32765

あんまりカッコヨクナイナ。

僕の彼女も
チンコの剛性にはこだわってますよ

>>658
じゃ、キミが捨てられるのは、間もなくだな。
チャリ乗るとインポになるらしいし。

>>658
ボクのはたまに鋼のような剛性を持つ事があります。
でも2分くらいで溶鉱炉に入れたみたいになります。

　

ボクのマントラにはリヤもディスク台座ついてるが、どんなキャリパーが合うんでしょ？
あんな狭い隙間に入るんでしょか？疑問、、。

へいずRRとおもうっちゃ

sageちゃった

このたび街乗り用ＭＴＢを作ってみようとおもい
アティチュ-ドコンプを昨日買ってみたのだが・・
総合的にみていい買い物だったかな。あの地味派手な
塗装のセンスは好みだし、ケーブルの外付けも塗装栄えする
今年のファットなフレームデザインの魅力で気にならない。
はっきりいって去年モデルより買いだとおもうな。
ただ一点、あのサスはなにかね？その質感あふれるフレームと相まって
まるでオモチャがくっついているようではないか。
性能以前に論外だな。あのフレームに合うサスだとなにがいいかな？
ＫＯＷＡのＸＣサスってとこか？それかいっそのこと
リッチ−のリジットフォークにでもするしかないようだ。
いや、参った参った・・・

>>665
街乗りでサスだぁ〜？？？
ﾍﾀﾚが!!
ファットなフレームにリッチー？？？
ぷぷぷ
サス語る前に山で乗って性能発揮してから云えよ！

山なんか行ったら服汚れるじゃん。周りに無いしな。
変な虫とかいるし。。性に合わんな。

ヽ(`Д´)ﾉ うぇーん、街乗りをバカにするなあ！！

はぁ、町乗りでアティチュ-ドコンプね。
うらやまし、町乗りだったら、｢おしゃれで、高コスパなルイ・ガノ｣
なんていかがでしょ、盗難に遭っても安いから、いいんじゃない？

>>665
KOWA XCは性能いいけど地味なので街乗りには不向きです。
街のりにはSID RACEの白なんかがいいんじゃないかなと思います。

今日の午後、赤坂で1時間くらい時間が空いてしまったので溜池のＹに逝ってみたら、去年のQuantumProのフレームが売ってた。
やっぱプラムクレイジーは最高だね！

自分はＭＴＢですが、プラムクレイジーはブルージーンズに
合うので（特にちょっと洗いざらした感じの色に）大変気に入ってます。
普段ジーンズ履きなもんで。

ジーンズは俺の脚力だとすぐに穴が開く

脚力とジーンズに穴が開くのはどう関係してるんだ？
ちなみに同僚のIのジーンズはすぐに穴が開く。
彼の場合は脚力は無いがデブで股ずれするらしい。

　

ageるなら何か書けよ!!

今日はタイヤを履き替えて皇居を走ってきました。ところで気になったのですが
皇居の周りを走ってる中にたまーにＫＬＥＩＮ軍団らしきものを見るのですが
何者？？？

Attitude購入を考えてます。
身長１５４cmなんですが、自分に合うフレームサイズはありますでしょうか。
というか、Compにしか設定のないXsは、じぶんでも乗れるんでしょうか。
皆さんのレスを読んでいると、１７０ｃｎくらいの方でもSに乗ってるようですが…

>>679
クラインのサイトに行くと、フレームのサイズが詳細に
のってるから、そこから自分で判断して。

つーか、アティチュ-ド、そろそろ在庫ないようだ。
一週間くらいまえに自転車屋にメーカー（トレックジャパン）
での在庫状況を確認させたら、レースのＭサイズは残り一台だけ、
アティチュ-ドはＳとＭが各数台、コンプはＭだけ
しかもう無い、っていってたな。

>>680
そですね、見てきます
>>681
(´・ω・｀)じゃあ来年のモデルを待とうかな…

>>679
店頭在庫はどこかにあるかもしれませんよ。
探してみては？

>>679-683
店頭在庫がある店は結構あるよ。
数店まわれば自分の欲しいサイズがみつかるんじゃないかな？

>>683>>684
ありがとうございます。今度の休みにでも回ってみます。
ところで自分は愛知県三河地方在住なんですが、
おすすめの店ってありますかね。
三河スレを読んでると、なんかどこもケチばっかりついてて（ｗ
名古屋のヴ○ロ・○ークスってどうなんでしょうか。
すみません、教えて君で。

>>685
そこいいと思いますよ　いろいろ言われてるけど、自分は
悪い印象は無かったな
あとはカトーにも置いてあるね
名古屋スレ見てちょ

>>686
カトーサイクル地図検索してみました。
自分の住んでるところからもそう遠くないようです。
名古屋スレでも評判良さそうですね。
今度行ってみます。
ありがとうございました。

今日若い子がたくさんいる街のスタバにアティチュ-ド横付けして
テラスで和んでたら、二人ずれの可愛い女子高生が、
きゃあ！かわいい自転車！とかいって、チャリの前でコーヒー飲み始めたんで、
ちょっと動けなくなっちゃって困りましたよ。
こっちから見たら違う色に見えるよー！ちょっと触っちゃおうかな
すごいスベスベー！とかいってんの、いやあ参ったな。。
トップチューブにしっかり指紋が二つ付いてました。
しばらく洗車しないどこ。ムホムホ。。

>>688
クライン買います
マジで

もちろんそのオンナはもう召し上がったんだろうな？
自転車乗りの下部を上げる所だぞ！

俺のチンポをクラインに塗装してもらいます。
そしたら女子校生が「こっちから見たら違う色に見えるよー！ちょっと触っちゃおうかな
すごいスベスベー！」
とかいって俺のチムポを触ってくれるはず。
やっほ〜〜い

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
　　/　　ﾉﾉ　 ゛゛　　゛゛　|
　　|　 /　　　.（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　　／ ( o o)　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜チムポの塗装はやってません。
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>688
フレームカラーを教えてくれ。























同じ色の奴買ってスタバ行くから。

クラインのアルミ（ＭＴＢ）って若干柔らかめって認識でいいのかな？

>>695

スペシャのＭフレーム、キャノンデール、トレック
よかは柔らかいです。

　クライニストの方々はどんな携帯ポンプを携帯してますか？

オレは
スペシャのＰＶＯとゆう
フレンチオンリーのミニポンプだす

>>697
KLEIN乗りの事をクライニストって言うの？
なんかツーキニストみたいで嫌だな(笑)

携帯ポンプはこれを使ってます。
　　　　　　↓
http://st7.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/440315.html

クライナ？

>>699
ｵﾏｴみたいなダサイKLEIN乗りを指す。ぷ

>>701
メリダ海苔の分際でっ！(錨)

ｵﾏｴはｵﾅﾆｽﾄだろ、ぷ

ところでKLEINの新型ってカッコ良いのかな？
MTB海苔じゃない私にはようわからん。

マーベリックっていうメーカーと同じ構造のサスだから
形はほぼ同じ。
ケーブルが内臓になってるのが違うくらい。

わしはあんまりスキじゃない

台風がくるよ！

>>704
新型　衝撃的にかっこ悪いです。
現クラインオーナーとしては悲しいような嬉しいような
複雑な気持ちです。

>>704,707
Adeptは、このパロミノ（パロミーノ？）に代わるってことですかね。
http://www.pinkbike.com/php/pod.php3?image=32764

他のラインアップはどうなんでしょ？特にQuantumの方向性が気になる...。

>>708
クラインのはシートチューブがもう少し内側に湾曲してたような・・

あ〜、Adeptが薄らいで逝く〜・・・

>>708
ｱﾃﾞﾌﾟﾄは今年で終わり。
>>709
いまでてるのはみんなプロトだから
市販になると変わる可能性はあるべ。
９月のショーまで今しばらく待て。

もうそんな時期か...

なんか、ルイガノスレでKLEINの話題がでてたぞ。

KLEIN乗りがルイガノスレ荒らしてるよぅ。

同じクラインのりとして恥ずかしい．．．

何とかルイガノが勝った事にしていただけませんでしょうか。おながいしますた。

クラインも値段が安くなったから、
パーツにこだわらなければ
ルイガノのトップモデル買う予算で買えるけどね。

ルイガノのトップモデルって40万越えてるんですけど・・・・

↑俺もまったく同じこと書こうと思った。
先を越されたか・・・・・

その４０ﾏｿのを買うより、３２ﾏｿのKLEINのHTトップモデルを
買う方が明らかにお得だと思われ

４０マソのルイガノって・・
ルイガノって台湾製じゃなかったのかよ？

>同じクラインのりとして恥ずかしい．．．

この手合いがクラインを買うのかな？　私はカモメ、ちがた、私はまとも
私はまとも、私は良識がありまとも、世間の評価はただの疲れたおっさん
だけど、私は違う、･････････････････ふう．

KLEINのHTトップモデルは２９マソ

>>722
この腐った自転車世界にクラインの良さを
積極的に伝道してあげてるだけだよ。

>724
職人さんと付き合いがあるの？
伝導より伝聞にしたほうがいくない？

クライン乗りはヘルメットはかぶらずに
オシャレなキャップをかぶります。
もちろんレーパンははきません。

>724
このっ！　叉聞き野郎がぁ！！

ルイガノ以下のクラインとか言うチャリンコのスレはココですか？

ルイガノがクライン以上だとおもう人は
ルイガノ買ったらいいんじゃない？
止めはせんよ、ムホホホ・・

ｰﾅｱ｢ｳ､ﾂﾝ､ﾏ､､､ﾄ､簣遉ﾇ､ｹ｡｣

基本性能はクラインもルイガノも同じくらい。
パーツのグレードはルイガノのほうが上。
デザインではクラインのほうが上。

>>730
何書き込んだのか意外に気になる罠。

>>730
何書き込んだのか意外に気になる罠。

＞基本性能はクラインもルイガノも同じくらい。
微妙に納得できんな。
まぁ、性能の限界を感じる走りが出来るわけじゃないけど。

同じグレードのMTBの「差」なんてフレームだけだろうが。
ここにいるやつらにフレームの差を的確に語られるとは思えないが。

ある意味m交換できないパーツはフレームだけ。
「交換できない」ってとこに不粋な突っ込みは遠慮しときます。

>>729
同意。
買う人が「こっちの方が良い」と思ったほうを買うのが正解だからね。

クラインのバイクって年々格好悪くなっていくのがつらいん．．．

クラインとつらいんを掛けた可笑しみ

むしろ哀しみ？

割れは哀れみ

しばらくお休み？

なんか沈んでる・・・


age

ガノラーに　言いまかされる　哀しさよ。

哀しきは　言いまかされるよ　ガノラーに。

>>743-744
KLEINは言葉に出来ない価値があると言う意味ですか？(笑)

哀愁を醸し出すクライン
いいじゃん

始めっからルイガノなんか相手にして無くない？
このすれで一度も名前見たこと無いんだけど…

腹いせに　荒らしに逝こう　ガノスレを。

>>748
つまらんことするな

負ける喧嘩は止めとこね。

喧嘩にもならん罠･･･

気をとりなおして、Gary Kleinの感動する話をひとつ（既出だったらすまぬ）。
http://www.sidetrak.com/Japanese/shoji16.html

Q-TTについて話を伺いたい。
当方、取りあえずカタログ請求しました。

>>753
前にもTTの情報を聞きに来た人がいたけど、結局なんの情報も出無かったよ。

乗ってる人が少ないのかな、ますますイイ．

使ってるパーツがショボイのがイイ

>756
それをわかって乗っているならス・テ・キ！
所有せず逝っているのなら（以下略）

>>757
悔しがってるYO!

>753
クアンタムをフレーム買いして
好みのパーツを収集しる！
という選択肢もあり。

Qunatum Raceのフレームは定価17万円
Quantum TTは完成車の状態で22万円

フレーム単体、高っ！

ところで、クアンタムＴＴって、カタログの価格表では
「クアンタムＴツーリスト」
って書いてあるYO！
Ｔって、トリプルチェーンリングのことかな、、、

>>761
クアンタム トリプル ツーリングか。
他のモデルだとTは最後に付くのにTTだけは真中。
ようわからん。

今度MTBを買おうと思ってるのですが、
ジャイアントとクラインってどっちが良いでしょうか？

>>763
クライン買うと山走れないよ

え？？
クラインのMTBって悪路走行禁止のルック車だったんですか？？

クラインはペイントが命です
かまわないなら走りはいいです

ルック車っていうか、ルックス重視車。
ブランド料と塗装に最大限にコストをかけ、
他のメーカーはどこもつかわないようなわけのわからない素材を
使うことによりコストダウン。

うっ
悔しいけど、なんか767の書いてることが正しいような気がしてきた．．．．．．

>>767
トレックだって使ってるじゃん
あたりまえだけど

ってトレックもクラインも同じじゃん。
あたりまえだけど。

トレックとあんまり変わらないんだけど、付加価値つけて
高く売るためにクラインの存在意義がある。

>>770
と思わせておきながらTREKの方が高かったりするのが不思議

つーか、763から770までは同一人物か（ｗ

なんで763が俺と同一人物やねん！！

>>767
>他のメーカーはどこもつかわないようなわけのわからない素材
わけがわかってないのは君だけさ（笑

Race,TTのタイヤってチューブラーっすか？

>>774
クリンチャーです。

Bontrager Race Lite 700×23c。

チューブラーではないYO!

間違いますた。訂正、、、

Race が　Bontrager Race Lite 700×23c
TTが　Bontrager Race Limited 700×23c

れす道もっす。
そのタイヤの評価っつーか、２０ﾏｿ以上のバイクだし
標準以上のモノってことですよね？

ま　ぼちぼち

>>761
フレームが高いと言うより、完成車がメチャ安なんだよ。

>>778
標準がどの程度の物かわからないけど、新しいタイヤを買うときにまた同じタイヤは
買わないでしょうね。
と言うか買ってない。
あくまでも完成品についてきた消耗品で、ライトなんかを買って最初から付いてる電池と
同じような感覚です。

ボントレガ-ってちょっと恥ずかしいパーツブランドってかんじ。
クラインの完成車買ったら、とにかく一刻も早く自分のバイクから
ボントレガー色を一掃したいとおもうのがクラインファンてものでしょう。

>>782
ふと自分のQuantumを見てみたら梵ちゃんのパーツは全部取り外されてる(笑)
でも別に梵ちゃんが嫌いなわけじゃないですよ。
ただもっと他に良いものがあっただけで・・・

AttitudeのXSサイズを探していた者です。
某店でTREKに問い合わせてもらったら、
まだ残っていたそうなので、取り寄せてもらいました。
で、昨日（土曜）納車。
も、すげーきれーかっこいーで大満足です（厨丸出し
いまは仕事忙しくて通勤くらいでしか乗れませんが、
もうじきたくさん乗れそうなので楽しみです。

この夏は、がしがし乗りませう。

倉院なんてがしがし乗る物じゃないだろう？
床の間にでも飾っておけ。

>>786
俺はガシガシ走らせてもらう。
あいにく君と違って自転車を床の間に飾っておくと言う発想は無いもんで。

>>784
どっちの色買いましたか？

>>787
そうそう
しょせんは自転車なのだよ

オラもガシガシ乗って傷だらけ〜。クロスＭＡＸも振れるほど〜・・・
あーあ、振れとらなきゃ。

XSサイズがCompにしかなかったので、
色はプラムクレイジーになります。
見る角度によって色が違うんで、
１台で２度おいしいって感じです。

>>791は>>788へのレスですた。

>>679=784
おめでとうございます。まあ個人的な意見ですが参考にしてくだされ。
プラムクレイジーはロゴが品のあるシルバーだったので
販売されてる状態では黒のシートポスト、ステム、ハンドルバー
を全てシルバーのものに変えて見た。そしたらびっくりするくらい
高級感が増しました。ロゴのシルバーとサスのグレイを拾ってくれて
統一感がグッと増します。あとはスポークもシルバーに替えれば
かなーりクラシックな雰囲気が出てくるはずなので、完組みホイール
を物色中。
つーかなんで黒パーツつけてんのか不思議。黒で囲んじゃうとあの色
がむしろぼやけちゃうんだよね。あれってトレックのセンスなのか？？

>>793
たしかに黒はちょっと似合わないですね。
自分は、白いサドルなんかどうだろ、って思ってます。
でもそれやるなら、やっぱポストはシルバーですね。

＞＞６７９
＞見る角度によって色が違うんで

果実の表面に産毛が生えてる感じですよね。
プラムクレイジーとはよくぞ名づけたり、ってかんじ。

>>793
単にボントレガ−には黒パーツしかないためとおもわれ

前にもあった話だけどついついパーツとかのカラーはこだわっちゃうな。

なんでもいいけど、ここのWEB上の車体カラーって
あまりにも実物とかけ離れてるんですね。
全く参考になりません。あれでは・・なんか意図があるんでしょーか？
オフィシャル以外では割と忠実に再現しているサイトとかもあるのに・・

>>798
webで色を想像して、
実車を見ると感動する罠

800

ロードが欲しくなって色々探していたら、ヤフースレでこんなの見つけました。
これって本物なのでしょうか。KLEIN好きの皆さん、鑑定をおながいします。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c21245593

>>801
ドロップとSTIレバーの取り付け角度が変。

>>801
あやスィ

>>802 >>803
れすありがとうでした。
ヤフースレでもあやすぃような事が書かれていたので、
今回はパスします。どうもお手数をおかけすました。

>>802
別に変じゃないじゃん？
確かにちょっと上げすぎだけどね　その割にＳＴＩが下がりすぎだけどね（それって変ジャン（ｗ）
それよりサドルの方が気になる

漏れも別にヘンではないと思う。、
溶接部分のアップの写真があるといいんだけどな、、、

どっちみち年代物のアルミフレームなんて乗れないんだよな。

>>807
なぜ？

>>808
アルミは金属疲労で逝きやすいためと思われ。

>>809
なるほど・・・サンクス。

ＺＲ９０００マンセー！

>>811
特に良いとも悪いとも聞かないんだよな、それ。

誰かアチテュードにリアキャリア付けてませんか？
付けたいんだけどなかなか良いのが無くて・・・
インプレ聞かせてください

>>812

　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　　/　　 ,ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ)））)ミ
　　/　　ﾉﾉ　 ゛゛　　゛゛　|
　　|　 /　　　.（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　　／ ( o o)　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　）　＼＿/／　 ＜３年後にわかります。
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>814
ご隠居は引っ込んでろ

マジレスしちゃうと今年のフレームすんごいやらかくなった。
乗りやすい。クラインのイメージとしては新素材のほーが
いいのでは？レースに燃えるやつはスペシャかトレ買うだろーし。

>>816
KLEINのロードは硬くなくちゃ・・・・・

>>817
MTBのことでわ？

>>813
確か、KLEINのフレームってシートステーに従来型のキャリア用の
ネジ穴みたいなの無いでしょ、だから、シートポストキャリアか、
フルサス用のRブレーキの台座とリアハブのQシャフトで固定するやつ
しか使えないと思う。

>>816
今年のフレームはそんなに柔らかくなったのですか？
去年までのは硬すぎですか？

>>820
MTBしかわからんが
もともと硬すぎるってことはなかったとおもう。
ただ、中途半端な硬さで、レース志向なんだか乗り心地志向なんだか
よくわからなかっただけ。今年のは例年比でやわらかく感じる。
いわゆる昨今のレーシーなフレームからはますます遠ざかったけど、
乗り心地はマイルドになった。（ということは、たぶん耐久性も）
これはブランドイメージの明確化って意味で、正しい方向性なんじゃないか
とおもわれ。
まあ、しょせんアルミバイクだからそれでも硬いわけだが・・・

>821
レス、サンクス！！

そーいえばＭ５もＭ４よりやらかくなって乗り易くなったって聞くね。
ジルコニウムだっけ？あれってそういう作用があるのかな？

クアンタムですが、シートポストを換えようと思って、径を測ってみたら３１¢でやんの、
もちろんロード系のシートポストは全滅、お店の人にＭＴＢですか？とか言われちゃうし
まぁ下駄履かせればいいだけの事なんですけどね。

やっぱりクラインってのはちょっと特殊なんだなぁ・・。

31.8 かも。 http://www.kleinjapan.com/bicycles/qprocarbon.html#specs なぜか Q Pro Carbon しかデータが出てないんですが。 わしも測ったけどコンマ 2mm の精度で測るのってきびしかったです。

>>825
同じHP内の英語の技術マニュアルには31.6�oと書いてあります。（2002年モデル）
何が正しいのでしょうね？（シートポストに刻印があるとは思いますが･･･）

>>８１９
レスありがとうございます
やっぱりそれくらいですかねー
シートポストキャリアってあんまり重いの積めないしなあー
ＭＴキャンピー付けたかったです

頑張って自分の自転車に合うキャリア探します

AND PRODUCTSのHPでは初期型Attitudeのフレームが(･∀･)ｲｲ!!と書いてありましたが、
10年位前のアルミフレームは金属疲労などの面で大丈夫なんですかね？！
このｽﾚの前の方でアルミフレームの金属疲労について書かれてあって気になったんです
けど･･･

山ばっか行ってそんな暇は無いって人には申し訳ないが、
おめえKLEIN乗ってんならこまめに拭けよと言いたいのが多い。
街中で。

>>824-826
2002モデルだとマニュアルに書いてある通り31.6です（シートポストにも書いてある）

シートポストの刻印見たんですけどねぇ・・・。

と、それは置いて置いて
長年（？）不思議だったどうやって内蔵ケーブルを通すかですが、本日ＳＴＩをアルテから
デュラに換えまして、ワイヤー交換をやったのですが、フロント、リアディレイラーは
中でビニールのチューブが入っているらしく、スムーズに通りましたが
リアブレーキは手探りでした（笑）
でも思ったより楽に通りましたけどね。

>>828
参考になるかどうかわからないけど、91年(90年かな）のRASCAL乗ってるけど、
まだまだ乗れそうだよ。
つっても最初の5年間ぐらいはレース出たり、飛んだり跳ねたりしたけど、
最近はすっかり街乗りオンリー。手入れをしっかりやってあるやつだったら
大丈夫じゃない？

ま、逝く時は突然来るのだろうけど。

>>831
そのビニールのストローみたいのをフレームの中に落としちゃうと・・・

>>833
ｵﾏｴは落として、必死になって通しとけ！

>>834
うん、もう落とした(笑)
そんでもって必死になって通そうとしたけどストローが拾えなかった(涙)
結局別のストローを通して元のストローは埋め殺しにしちゃった（フレームを振ったら音がするかも・・・）

おまえｱﾌｫだな
いらんワイヤーだけ先に通してあとから
ストロー通せばいいんよ。

>>836
それはわかったから、中に落としたストローの取り出し方教えてくれっ！(笑)

フレーム輪切りにせい！

>>838
ためしにちゅねのメリダを切ってみよう！






って、やっぱり諦めるしかないのかな？

ズゴックﾀﾝ

マジレスするよ。

ヘッドチューブ側から取れませんか。
フォーク、ステムを外して
振ってみて、ヘッドチューブ側に落ちてきたところを
ラジオペンチでキャッチすることができるかも、、、
（推測ですが）
ヘッドチューブには内部にダウンチューブに通じる
穴があいていると思う。

わしはメリダもっとらんぜよ

>>840
ありがとう！
今日はもう遅いから明日仕事を無理やり早く切り上げて試してみます。

>>841
ふんっ！

俺のスケベ椅子色のアティチュードレースはヘイズに交換してあるので
リアブレーキ用の穴が無駄になってます。どっかのお店でオイルライン
を内臓してくれるらしい。ﾀﾉﾒﾊﾞﾖｶﾀﾖ．．．．

>>827
シートポストキャリアでも15kgぐらいまでならいけるよ。
15kgって結構荷物つめるしね、ちなみにシートポストにクイックで
取り付けるタイプは結構ゆれるからあんましお勧めできないよ。

自分は前に北海道行ったときはFホークをリジットにさし変えて、
Fキャリアにしてサイドバッグ2つとシートポストキャリアで行きました。

そろそろニューモデルの情報なんてないんですかね。
前レスにアデプトの後継車の写真はありましたが、
個人的にはHTがどうなるか気になります。

>>832
RASCAL乗りさん、ありがとうございます。
愛着のあるバイクをしっかり手入れして、長く乗るのっていいですよね。
漏れのバイクは2001年モデルのAttitudeですが、しっかりメンテナンスして、
長くガシガシ乗りたいと思っています。

>>845
変わらないのもKLEINのいいところと思いたいかも…
でも、個人的にはアドロイトの新型に少しだけ出てほしい。
TREKと共用なしのブランニューででないかな。

前から聞こうとおもってたんだけど
アティチュ-ドとアデロイドってどこがどーちがうの？
パッと見おんなじに見えてしまう。
パーツ構成の違いはわかるけど・・

実際アドロイトとアティチュードの違いが乗ってもよく判らん。

ヘッド部が違うんじゃないの。
乗ったことはないけど。

KLEINのサイトで見てみたら、Adroitのフレームの説明に
＞Klein Full Gradient w/AirHeadset, internal cable routing
と書いてありました。
この「エアーヘッドセット」がポイントかな？

確かにエアヘッドは軽いよ。
わしのMのアドロイトとSのアティチュード＋kingの重さ
比べるとアドロイトの方が軽い。
でも剛性とかはわからん。
回転はkingの方が抵抗少ないかも？？？


結果的に互換性ないのが・・・×

Yの本店に昔のアドロイト置いてあったときがあったんだけど、PAULのメカ
がついて依託販売でも７０万以上だった。それでも安いと思わせるモノだったが。
２００１のアティチュードとアドロイトではフレームの細部で無理に
差別化してる感じでしたね。

>>853
そう？

あげ

何処かに98年あたりのマントラに適合するリヤショックユニット(えあ）
ありませんでしょうか？

2003 カタログできたらしいな!! 走りに逝くついでにディーラーよってみようっと。(あるといいな)



2003 Klein's are now being introduced via a brand new catalog we've titled "DREAM"
that can be found at your local Klein dealer. We are letting K-Link members know
early so you can be the first customers to learn about Klein's exciting model line up
for next year.

Highlights include:

1. The new Klein full suspension Palomino Series which features Maverick Americas hot
new Monolink suspension design.

2. The new road compact series that brings the technology of the Q Pro Carbon to you
at a price you never dreamed of.

Visit your local Klein dealers for details. Or visit www.kleinbikes.com to find out the Klein dealer nearest you.

2003 bikes will appear on the web very soon. Check back for details.

Klein Bicycles 2002

残念、ないみたい。

>857

2のロード・コンパクトシリーズってすげー気になる、、、
夢にも思わない価格ってもの気になるな。

>>859
今年からGIANTのOEMだったりして（笑

ありうる、、、
スローピングのロードだったりしてな、、、

おそらく「the technology of the Q Pro Carbon」は素材がZR9000に変更になるって意味だろうね。

>862
カーボン・シートステイかもしれません、、、

おお、楽しみ。今のQuantumラインは存続するのであろうか。
無くなるのであれば、買い急ごうか。

　

このスレ見てたらクラインに乗りたくなってきた。
逝きつけの自転車に逝ったら、メーカ在庫なしだって。

2003モデルはいつなんだ？
頼むからショボイ色とか内臓ワイヤ工作はなくならないでくれ・・・

色はわからんけど、内臓は今年と変更はないと思うよ。

年末から入荷かな？

あやや〜、トップチューブに３ミリぐらいの傷を２つもつけてしまいショーック！！

>>866
来年のアティチュ−ドは
星条旗カラー、サイケデリック、チェッカーフラッグ
の三種類だそーです。

マジレスしちゃうと
うすーい水色がかったポリッシュが入るってきいたＹＯ

サイケデリックですか、パープルヘイズもあったしな

星条旗カラーはアメリカ国内ではそこそこ売れるんだろうね。
政府がプロパガンダを流して今まで以上に戦争好き好きな国民に変えて逝ってる過程だから。

>>869
>>870
さんくす。

すべて今までの標準的なクラインの色じゃないような、、、
サイケデリックとか過去にありましたっけ？
いまいち
このままだとカラーオーダすることになるのか、鬱だ・・・

恐る恐る訂正

８６９は冗談のつもりですた。。

>>874
わかってるって（ｗ

>>874
わかってるって！当然じゃないか。なあみんな？ワハハﾊﾊﾊﾊ・・・・

>>876
ハハハが徐々に小さくなるのはなぜ？（ｗ

ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ・・・
見事に釣られますた。

とりあえず冗談でよかったーよ
ちなみにサイケデリックなる色は現存するのですか？
>>869

けど、2003のカラーはマジ気になるよ、
結局のところ昔のカラー復活キボーン
バックファイアーとかレインフォレストとか （ｗ

>>878
ロードはまた上下入れ替えて真中だけ侵食とか（ｗ

ゲロルシュタイナーが使ってるTT用の出してちょうだい。

>>880
金さえ積めば作ってくれるよ

age

>>870
で、リアル水玉模様も入ってるんだな。
チームレプリカじゃんか、カスタムペイントに今年途中から入ってるけどね。

昨日、幕張に行ったら、KLEINがいた。
たぶん、今年のモデルのAttitudeだと思う。
なんと、スリックでコース内の一番高いジャンプを飛んでいた!!
同じKLEINのりとして見習わなくては…

>>ちゅねさんへ
　そうですまた買ってしまいましたよ。Silver Cloudのアティチュードフレームを！！
　フォークは０３モデルのSID TEAMでほかはAdeptの時と一緒。ただホイールとサドル・
　シートポストはお金がなかったので買わず、Adeptについてるものを乗りたいときに
　差し替えで使おうかなと思ってます。Adeptとの装備の違いはSID Race TiかSID TEAMかの
　違いだけですね。でも当然フレームが違うから乗り方はものすごい変わりますね。

あ、忘れてた。ＫＬＥＩＮの新フルサス買うくらいなら、金貯めてちょい無理して
マーベリック買った方がいいと思うので、買わないでーす！！
僕的にはもうアデプトとアティチュードで大満足です。

Silver CloudとSID TEAMって
色の組み合わせとしては、
ばっちりですね
羨ましい

＞火消し
今年のフレームでカラーオーダーかい？
相変わらず金持ってるね。

やっぱレスポンスではHTだぬ。
思いっきり乗って、ぼろぼろにしてくり。

わしも新しいのは買わないよ。
あんまりｶｺｲｲとは思わないからね。

INCOMING TIDEってどうなん？

KLEINの思う壺

プラムクレイジー素晴らしいんだけど、サスの色あわせが難しい。
悩みながら、とりあえずデフォルトで乗ってます。
みんなどんな色合わせてる？

なんだか新モデル人気ないみたいだけど、マーヴェリックのリアサスって
他も採用してるんだね。かの7Cyclesとか。
チタンのせいかバカ高いんで気がつかなかったけど（苦笑）。

>>890
またーり走りたい気分にピッタリの色だよな。

age

age

空ageばかりでもなんなんで。
７月１３日に納車後、今日まで８０ｋｍほど乗りました。
通勤メインでしか乗ってないから、こんなモンかな？
でも早く帰れるときには遠回りしたり。
MTB初めてなんで、アウター・トップで走ったときには、
その速さとペダルの重さにびっくりしました。
でも翌日ヒザが死にました（ｗ
今は同時に購入したニンバスでばかり走ってるので、
お盆休み頃にはブロックに履き替えて山に行こうと思います。

>>896
　山近いの？いいなー。

>>897
近くはないんですけどね。
車で３０分くらい走ればお山があります。
愛知県なんで海上の森なんかがメジャーみたいですが、
人が多いようなんでどうも…

車で30分なら十分自走範囲では？
まぁ場所にもよるが

900げっと！

>>897
私の家は川が近いです。
などと繋がりの無いレスをしてあげ！(笑)

※ちなみに今週末は家のすぐ裏で花火大会があるので、とてもじゃないけど走りになんていけません。
　ホントに迷惑だったりします・・・

ブルーダルメシアン.....

来年以降マントラが新しくなって戻ってくる

といいなあ

今のkleinはあまりに魅力に乏しい

今日、マントラで信号待ちをしていると
知らんおっさんに
電気自転車ですか?と聞かれた。

どうやら、あの太いチューブのなかに
バッテリーが仕込まれていると
思ったみたい。

新機種の白いやつすげーｶｺｲｲ！
でも定価45ﾏｿはちょっと高いな

>>905
どこで見れるん？おせーて、おせーてん

きれいだねぇ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19117108

>>907
きれいですね。いくら位までなら買いなんでしょうね？
もう結構高いので、漏れは手を出せないけど･･･。

カメレオンみたいでいやん。

実際、自分が乗るには現実的じゃないかも…

Gator Linear Fade(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>908
新車では、フレームが２５万くらいだったかな。
１０年前だよ！

>>906
写真あぷしておいた
ttp://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/img-box/img20020731190144.jpg

これがQ-pro??5月時点の記事なんで、もう固まってるんだろうけど...
http://www.cyclingnews.com/photos/2002/tech/?id=products/rebellin_klein

>>907　確かにキレイだ。どこ乗ってたんだろ？
だけど10年前だからなぁ。一度自転車屋に診てもらわないとオレ的にはちょっと不安かも。

くらいん 乗りのみなさん！月に何日・何キロくらい乗ってますか？

くらいん 乗りのみなさん！毎日何時間くらい磨いてますか？

>>916
キャノのところでも効いて種

じゃいあんのとこでもとれっくのとこでもぷじょのとこでもるいがののとこでもじーてぃーのとこでもすぺしゃらいずどのとこでも
聞いてるっすよ。

こなのとこは？

attitude乗っているんですけど１．５のスリックはいたら格好悪いですか？

こなか・・・・あれはいいよ・・・もう・・・

>>921
細すぎるかってこと？
俺1.25履いてるけど、格好いいか悪いかは主観の問題なんで・・
参考までにウプしてみましたが、どーでしょう？

ttp://1rk.tsukaeru.jp/up/img-box/img20020802175749.jpg

こっちのほーが分かりやすいかな？
ttp://1rk.tsukaeru.jp/up/img-box/img20020802181233.jpg

923さんわざわざありがとうございます
すいません自分の環境ではファイルが見付かりませんでした。
また時間があるときどこかでアップしてください。

ADROITのMC3ステムって市販の他のものと互換性はあるのでしょうか。
EASTONのマグネシウム買ってきたら、装着できずガーンです

>>926
ないですよ
トレッケジャパソで長さ違いがありますよ

とある住宅地の電信柱にPulse Compがぽつりと繋がれていますた。
リアキャリアの上にかごが付き、スタンドも付けられてママチャリ仕様で、
KLEINと気付かずに通り過ぎるところですた。
なぜか複雑な気持ちになった漏れですた･･･。

>>928
私だったらなんとなく良い気分になりそうです。

※家の裏で花火大会があるので外に出られない・・・

>>929
今も現役で、ばりばり働く自転車として使われているといった感じで、半分いい
気分でもありましたが･･･。
どんな人が乗っているのか見てみたい。

ち
ん
ぽ
こ

お
ま
ん
こ

よ
ｌ
ぐ
る
と

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19117108
俺の予想より安かった。

ダウンヒル向けの自転車出さないかなー

クラインのジオメトリーは秀逸です。同じようなアティチュードがチョット前に30万ぐらいで落札されました
タイミングがチョット悪かったね今回の物件は３０イクト思ってたよね。
落札者はものすごくラッキーだね

フレームだけで売ったほうが
もっと高く売れたと思うけどね。

昔あんなカメレオンみたいな色のブリジストンの自転車乗ってたナー

ボントレガーのパーツって単品で買えるの？
あのクランクとか。

>>940
そりゃ買えるよ。

安く通販とかで買えない？
あさひにゃ売ってないし

完成車だとグループ企業だから
コスト下げられるけど
単体販売は結構高くなるよ。

トレック扱ってるとこだと
注文すれば手に入ると思うよ。

>>935
質問トビトビにしか答えてなかったし、発送地書いてないし
発送希望だった。このクラスだと少々と遠くでも手渡しで買いたい。
送られてきて説明と明らかに違ってたらトラブルもん。ノークレだからな。
俺は、２０万位なら欲しかった。

age

そろそろ新スレの準備すっぺか？

まだいいんでない？
このペースっじゃ５０逝くのも
１０日以上かかるぜ。

高いねぇ・・・

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e13946347

>>948
誰かのｶﾝﾀﾑよりｲｲ!!



ぷぷぷ

クラインクラシックのサイトみてたら
ジップグリップの写真があった
どうやって止まってんだろ　あれは

>>949
ちゅねの美的センスでそう言ってもらえると嬉しいかも(笑)
て言うかさ、たとえ昔のKLEINが良かったにせよ何年も走りこんだアルミフレームに
新品並みの価値があるとは思えないんだよねぇ・・・

>>951
300キロなら、ロードとしては大したことないな。ただし、書いてあるのを信じれば、だけど。
でも、この値段なら2003モデルのZR9000モデルに予算積んだ方が吉、な感じ。

>>951
わしは古いのを中古で買ってもそう価値がないと思ってるよ。
長く自分で乗り続けたモノは別だと思うけどね。
キズひとつとっても思い出があるだろうからね。

>>952
おそらくこの出品者は中古で入手してから300kmしか走っていないという意味じゃないかな？
もしワンオーナーだったら年式がわからないことはないだろうし。

>>953
お、珍しくまともなこと書いてる(笑)

>>954
http://www.platon.co.jp/~hide/lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%DF%81A%92%BF%82%B5%82%A2%81H%81H%0D%0A%B5%B2%B5%B2%81A%82%ED%82%B5%82%CD%82%A2%82%C2%82%E0%CF%C1%DE%DA%BD%82%BE%82%AA%82%E2

>>955
おれの人生の貴重な２０秒をかえしてくれ

>>955
はずしたかや？？？
ｽﾏﾝｺ

>>ちゅね
Mozillaじゃ見られん

わざわざOS切り替えてまで見る価値は無かった・・・(笑)
ところで昔のKLEINみたいなパステルカラーっぽいバイクってもう作らないのかな？
会社の女の子がヤフオクの写真を見て欲しがってるんだけど・・・

>>954
なるほど。オレの分析が甘かった。
>>959
この間の日曜日に、駒沢公園でまったり走ってるパステルブルーのAdroit(？）見たな。
くれ、とせがんでみたら？いや、オレがやってもだめだから、その女の子氏。体を張れば可能かも（笑）。

ところで960。そろそろかな。スレビルダーさん

ズゴックさん、ちゅねさん　こんにちは。
クラインのロードレーサーを購入したいのですが、
この時期ではもう在庫はないのですか？
来年まで待たなければなりませんか？

おめーら
クライン海苔なら
このゲームやっとけ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1029243847/l50

>>961
こんばんは

ロードの在庫ですか？
買いたい機種とサイズによっては
もう問屋にないかもしれないですな。
でもどうしても欲しいというなら
電話しまくって小売店の在庫を
探すしかないかな？

>>961
どうもです。
正直言って問屋さんの在庫状況は全く知りませんが、店頭在庫を抱えているショップも
ありますから、仮に問屋さんの在庫が無くても探せばすぐに手に入ると思いますよ。




そう言えば赤坂のY'sには今でも01のQuantumProのフレーム(49cm？)がありましたっけ。

愛知県の三河には未だに０１マントラの残ってるお店もあります

ちゅねさん、ズゴックさん　ありがとうございました。
ショップをまわってきます。

近所のショップにゲーリー・クラインのシグネーチャー入り新品・別注Attitude
つるしてる。

お、どこですか？>>967

Foggy Mountainにて>968

残僅少

マジでそろそろ新スレ立てないといけないですね。











と言うわけでおやすみなさい。

夜も更けてまいりました。

クラインユーザーの内で、MTBとロードの比率ってどのくらいだろ？

訂正　ユーザー⇒オーナー　

現行モデルの値下げはTREKの発表展示会待ちなショップが多いですね。
は〜や〜くぅ〜

↑鳥ーぷ　かくいい

はげは寝てろ世。

！！！

？

潜伏

klein

８００とは？

おさげ

ゆうげ　

たんげ　　

ちんげ　　　

まんげ

１０００取りが見え見えなんだよ　ごるぁ！

990

．．．．．

おまえのたくらみはぶっ潰す。
てか、ばればれ。

９９１

９９２　

アゲテヤル　うしし

９９６　　　　

996

うし

９９９

999

1000

９９７

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。