1 :
ツール・ド・名無しさん:
どれが一番楽しいのさ
流行ってるのどれよ?
どーいうチャリ買えばいいのさ
どれも楽しいよ。
使い方の問題じゃない?
3 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/06 12:27
どれかひとつと言われれば……
ウムムム…
4 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/06 13:22
自分の環境で乗れるのが楽しいよ。
リフトある山まで7時間かかるのにDHバイク買ってもつまんないでしょ。
真ん中を取ってスラロームバイクにスリックタイヤ・・・。
6 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/06 21:17
チャリヲタのみなさんは
全部ヤッテタリシテ
7 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 07:47
最近トライアル系の練習してます。
バニー特訓中〜
8 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 08:12
1は流行りで自分の自転車を選ぶのか?
==2==C==H======================================================
2ちゃんねるのお勧めな話題と
ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。
===============================読者数:73447人 発行日:2001/10/16
どもども、ひろゆきですー。
既にご承知でしょうが、ついにコピぺ荒らし対策をやりましたですですー。( ̄ー ̄)ニヤリ
最近おいらのメルマガをパロっておちょくる馬鹿が出てきたのでその対策なんですー。
コピぺ荒らしには規制を設けることにしましたが、差別発言や他の掲示板の荒らし依頼等は
これまでどおりアクセス拒否はしませんのでこれからも何でも書いてちょ!
本当は悪質な書き込みもあぼーんしてる暇があったら、書き込み者のアクセスを拒否すればいい
んですけど、そうするとつまらなくなってしまうのでしないのですー。
2chは過激な発言が売りで、おいらもそれで知名度アップでうれちいんでちゅー。( ̄ー ̄)ニヤリ
だからみんな、これからも無茶な書き込み期待してるよ!
おいらの悪口以外はなんでもありだからね!
んじゃ!
10 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 10:05
1です。
どれもカッコイイし、安い買い物じゃないので悩んでます。
あえていえば、バリバリDHとバリバリロードはちょっと遠慮気味かも・・。
11 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 11:37
スラバイ一台でDH、トラのまね、街乗りやってる。
その他DHバイクも持ってる。
スラバイ(前3枚つけば山登れる)でいいんじゃないか?
ロードは知らない。XCもあんまり知らない。
エクストリーム系の遊びが好きだし、今後もロード、純粋なXCはやらなそう。
12 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 19:15
age
13 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/20 23:53
いやいや純粋XCは流行るよ。
周りのDHerもトレーニングやトレイルライドにはXCマシン使ってるしね。
あ、そんなんじゃなくてファッション的な流行での話だったのね。
14 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 14:36
ま、XCも楽しいしDHも楽しい。
しかし、俺にはロードの楽しさがいまいち分からない。
スピードが出て爽快なのは分かるが、オンロードだけ走っててどこが面白い?
15 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 15:02
>>8 流行で選んでもいいんじゃないか?
それがキッカケになってのめりこむことってたくさんあるじゃん。
流行やファッションという言葉に敏感に拒否反応を示す輩はマジでカコワルイよ。
オオタケから下り重視のフレームが出るくらいだよ。これも昨今の下り系流行りから出てきた新しいアイデアでしょ?
16 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 15:28
まずは、XCから始めるのがツブシがきくと思われ。
17 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 17:16
XC系は、フレーム大きめが良いんですか?
スラ系は、小さめが良いと聞いたのですが。
18 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 17:36
大きめがいいってわけじゃない>XCフレ−ム
何にでも適正サイズってものがある。
まぁ、スラに比べたら大きくなるが…
19 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 22:05
age
ロードっぽいポジションを求めるなら大き目を選び、ハンドリング等の
操作性を求めるなら小さ目を選ぶ。
TRIALはマイナー。
でも公園で楽しんでる人は多いね。
BMXみたいにX系スポーツとして認知されつつあり。
だからより競技はマイナー。
でもやってみると楽しいね。
22 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 22:40
23 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 22:43
24 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 22:45
25 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 22:56
26 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/21 22:59
27 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 23:02
1さんも絶対に気に入ってくれる事でしょう。
問題は価格でしょうか。
28 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/21 23:08
チェーンなげーな!!
29 :
バクシンガー:01/10/21 23:19
これトラックに引かれない?
30 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 23:26
>>バクシンガーさん
事故りストさんですか?。
間違っていたらごめんなさい。
31 :
ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/21 23:32
>ヤン
いくらなのさ?
32 :
ヤン@キルシプ:01/10/21 23:47
分からないです。でもフォークもステムもみんなカーボンだから
そうとう高いんじゃないでしょうか。
33 :
マンゴスチン@多摩川:01/10/22 00:40
>25
クワガタみたい・・・
34 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 01:18
>>25 事故る時に前からつっこんだら相手の人真っ二つ?
35 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 02:20
1です
ヤンさん、アレはどのカテゴリになるんでしょうか?
ロード? まさかDHするんですか??
36 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 02:24
37 :
ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/22 02:24
38 :
ヤン@キルシプ:01/10/22 18:19
39 :
初心者です。:01/10/22 18:45
わたしは今年の夏にロードバイクを購入しました。 MTBもあります。
MTBは2年ぐらいまえに購入しました。どちらも乗っていて楽しいです。
40 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 18:47
あまり難しく考えず、欲しい=買うでいいと思います。
41 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 18:59
>40
まあ正論だけどさ。
金がありゃあ欲しい→即買いでいいが、そうもいかないわ、俺の場合。
42 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 19:02
じゃあ買うなよ
43 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/22 19:06
買うのやめます。。。
44 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/23 00:27
即買いたいなぁ・・・・。
財力の問題関係するよね・・・・
45 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/24 10:18
1です
オススメの遊び系バイクってありますかね〜?
かっこいいやつで、お得なやつ。
11さんの意見に心が動いてます・・・
46 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/24 10:21
02モデルのAC-IDか、チャッカーでいいんじゃない?
azonicのフレームで、パーツ選んで作ったりするのが楽しいんじゃないか?
細々と選ぶところから楽しい。
完成車だったらラッカスとかも良さげ。
48 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/24 12:04
ORANGE Ms Isleなんてどうだ?
高いか?完成車で20万弱。ほしい。。。
49 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/28 11:26
02のACIDってけっこう評判良いね。
ラッカスもミサイルもいいなぁ〜
やっぱり流行はD系ハードテールか?
50 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/28 15:00
チャンバワンバとかエルスとか、高いしねー。
51 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/29 00:34
ロード欲しくなってきた
52 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/29 10:30
ろーど、結構楽しい。俺は所有してないが友人のに乗せてもらった。
自力であんなにスピードが出るのは爽快。
ただ、歩道走ると段差があるし、大きな車道では怖さがある(ロードに慣れてないだけか?)
MTBとロードのどちらがいいかという比較をするってより、全く異なるおもしろさがあるね。
53 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/29 19:36
ドロップハンドル怖そう
54 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/30 02:33
age
55 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/02 20:04
冬ゲレンデDHできない間DHerは何してるの?
56 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 13:08
ロード乗ったり、クロカンしたり スノボしたりしてるよ!
57 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 14:49
ダウンヒラがダウンヒルしかしていないと思われているのが寂しいね。
俺も冬はスノボ。あとトライアルのまねごとなど(これは通年)。
ところでスレ違いになってしまうが、冬の話題が出たので。。。
スノースクートって面白いのかね?
俺はあれをやるほど跨いで乗る乗り物に固執してるわけではないので、たぶんやらないと思うが。
値段も高いし。
58 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 15:02
スノースクートやればおもしろそう。
でも高い。しかもスクートだけ持っていく訳にも
いかないかもね。
禁止されたりしてないのかな?
>>58 俺がスノーボードを始めた11〜12年前はまだ珍しいだけのもので、ほとんどのゲレンデでは禁止されてなかった。
そのうちみんながやるようになってきて、規制がかかってきたんだよなあ。
そういった意味ではスクートはまだ大丈夫なのかな。
たぶんやらないと書いたのは、値段が高いし、雪山ではスキーやスノーボードの方が走破姓が高いと考えてるから。
きっとスクートも面白いとは思うんだけど。レンタルできれば一度くらいはやってみるだろう。
そこで一度やると結構はまっちゃうかもね。
そういや昔からリフトのおっちゃんがリフト下で管理用に乗ってるようなものに近いよね、スクートって。
60 :
ール・ド・名無しさん:01/11/03 16:41
>>53 ドロップすぐ慣れるよ。
慣れちゃうとヤメられない。
61 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 19:13
57さん
始めたばっかのころはどういう目で見られました?
スクートもそういう感じになりそうですか?
>>60 ドロップって前傾姿勢すぎてコワイっす。
横にトラックやバスなんかが来た日には・・コワイ
62 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 19:28
ピスト=トラックがないよ。
63 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/03 19:30
シクロクロスもないよ。
64 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/04 11:01
65 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/04 13:19
スクートは込んだとこでやるのは危なそう。1人2人ならOKだろうけど
流行ったら問題になると思う。
そう言うとスノボも最初はそういわれた、とくるかもしれないけど、
スノボはあくまで板だけど、スクートは明らかに乗り物。
ドロップが面白そうだけどね。
最初はよく声を掛けられたね、なにそれ?って。
で、少したつとリフト乗り場でスキーのストックでつつかれるなど、邪魔者扱いされて嫌な思いをした。
つついてたヤツも今頃ボーダーになってるかもな。
スクートってリーシュコードが付いてる?あれがぶっ飛んだら危ないね。即出入り禁止になるだろうね。
山道を自転車が走り始めたときも、いろいろあったんだろうな。。。
67 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/04 21:49
>>66 スクートにもリーシュコードついてるよ。
それにしてもなんでもでがけの頃には珍しがられて普及しだした頃は
邪魔者扱いなんだね。スコットから出るスノーバイクはどうなのかな?
スノースクートがあるからそんなに普及の壁は無さそうだね
68 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/05 14:24
冬には冬の乗り物があるのか。
自転車ってけっこう奥深いね
69 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/06 11:11
おれ、チャンバのHTでDH、トレイル、トラ遊び、街乗り全部やってる。
高い買い物だったのでフル活用。夏冬関係なしで遊んでる。
でも最近軽いクロカンバイク欲しいな。
山の登りでもアップダウンの多い東京の町中でも前3枚あったらいいのにと思う場面が多いよ。
70 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/06 14:20
いろいろ使い倒せるのがいいかも
前2枚+ガードでもいいかな?
71 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/12 11:27
ageトク
72 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/14 17:06
age
73 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/14 17:10
スパイクタイヤでばばばばーん
ばんばんばばばばばばばばん
74 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/15 14:24
ロードにスパイクタイヤ?
75 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/15 16:33
う、
76 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/22 05:12
来シーズンはDHがんばりたいです。
あまり人が乗って無くてかっこよくて
安いものありますかね?予算は全部で50万以内っす
77 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/27 06:06
age
78 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/27 08:32
>76
ASTRO
アメリカじゃAZONICブランドで売っている
79 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/27 08:47
全部やってるけど、一つにしろと言われたらXCかな。
暇なときなんかブラっとツーリングで簡単に楽しく1日潰せる。
トライアル、スラは公園で遊んでても1時間すら長く感じる。
DHは月2回のお楽しみ
80 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/27 10:33
81 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/28 03:39
76です。
NORCO持ってる人が居るので・・・。
NORCO嫌いではないのですが・・・。
>58
今シーズンはジャイアントとケスレーから5万円台のモデルが出た模様。
83 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/29 06:05
自転車メーカーはスノースクートに本気ってことかな?
84 :
頼む!! 2CHのちからを!!:01/11/29 06:28
85 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/12 12:13
DHバイクだけど
2002アンカーFDAPと2001CHEETAプロラインと
2002brodie 8ball とバルファbb7だと
どれが一番いいかな?
86 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/13 03:28
あげちゃうYO!
87 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/15 11:41
DHしたいけど寒いYO!
88 :
エリートライダー:01/12/15 12:13
>85
店に行って聞いたら?DHバイクはバイク自体の性能より
メカニックの知識と技術が大事だよ。
「本当にいいバイクは何か!?」って事をわかってない店で
買うのが一番ヤバイ。雑誌やネットや素人(2チャンネラー)の
意見を鵜呑みにすると痛い目に会うかも。
実際ダメダメバイクやクソショップに踊らされてるのに
気付いて無いヤツが多いな。
89 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/15 14:01
>>85 店に行け。
っつっても、主人の好みでいいのに薦めない場合とかあるみたいだし。
性能もさることながら、所有するものとして満足できるかが重要だろうと思う。
かっこいいとか、色が好きとか。
レースで勝ちたいっいうんでなければ、それでもいいんじゃないか?
90 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/15 19:12
DHシーズンに向けて、冬場はトレール&トライアル!
91 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/15 19:47
>>1 何でヒルクライム(HC)がねーんだよ??
オフの荒れた複雑で入り組んだ勾配の坂道を駆け登るのが自転車の醍醐味だろうが。逝ってよし!!
92 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/16 10:53
>>91 hcっていうと、どんなバイクに?
xc?
厨房でスマソ。。。
93 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/17 14:47
>>91 ヒルクライムは何に乗ってやるの?
ロードかXCでしょ?
ヒルクライム専用ジオメトリってあるのか?
94 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/17 15:49
DHマシンでヒルクライムすれば醍醐味どころか苦痛のみ
昔は下る前には自走で登ってたもんだ
フロント1枚じゃなかったけど(ワラ
>>93 サイスポに載ってる、どっかの店の広告には、それらしきことが書いてあるがな(W
ま、そこまでしないにしても、アウターを外すであるとか、細々としたことで
差をつけてる人はいるんじゃない?専用車にしてるかはともかくとして。
96 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/18 13:04
DHバイクじゃなくてもヒルクライムは苦痛の
のみです(w
97 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/20 03:28
98 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/22 04:31
age
スミマセン、仕事の方に振り回されてスレの流れを見る余裕が出来ませんでした。
時間が漸く空いたのでresponseをさせて頂きます。
>>92-98 hillclimbの使用車種についてですが、基本的に制限されないではないでしょうか?
勿論クロカン用のバイクでも十分乗りこなせるでしょう。私は、onroadの場合はロードで、offroadの場合はロードにタイヤをシクロ用に履き代えてやります。
ギヤ比についてですが、F:56-42-30、R:11-21なら大抵の坂は登れると思います、と言うか登れます。
100 :
ツール・ド・名無しさん:01/12/24 03:15
91さん
丁寧なレスありがと
私はヘタレなので上れません・・・
101 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/06 04:55
アゲトク
102 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/06 08:12
やっぱ漏れはシングルトラックの下りが一番楽しいな。
じゃなけりゃストリートやトライアルのまねごと。
ツーリングや街の移動は最近もっぱらリカンベント。
103 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/06 11:47
>シングルトラックの下りが一番楽しい
同意っす
リカンベント買う勇気がありませんが気になる。
104 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/16 11:35
俺なんかはまだヘタレでマニュアルなんかもちろんできないし、
公園+ストリートであれこれ練習するのは楽しいね。
しかし、それと対極にある(?)DHもやっぱりおもしろい。
東京から富士見行くのに金が掛かるのが難点だけど。。。
結構な都心に生まれ育っていて、生きていくのは都会しかないと思っていたのだが、
MTBに乗り始めてからは、山がすぐ近くにある多摩地区、武蔵野地区に住みたいと思い始めてるわ。
>>104 俺と似てるな!
ヘタレでマニュアルできないのも同じだ!
ただ違うのが田舎暮らしってとこだ(鬱
しかし、富士見も遠い(鬱
106 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/16 12:05
>104
山がスグ近くにあるのは、東京では多摩地区と言っても
五日市とか奥多摩だろ。
107 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/16 12:16
>>106 言わんとしている趣旨がわからないが。。。
そんなド田舎に住むのかと問いたいの?
たとえば新宿と立川のどっちに住むかでMTBライフはだいぶ変わりそうだと思うが。
108 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/16 12:26
>107
東京都内の五日市、奥多摩をド田舎言うな。
>>108106がド田舎と考えているのかと思ったので。
俺としては五日市とかだったらド田舎ではないと思うわ。都心へは通勤圏だし。
狭山丘陵の近くとかも良さそうだな。
110 :
ツール・ド・名無しさん:02/01/30 12:06
AGEる。
111 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/13 20:59
寒いから乗る気がわかない
でもちょっとがんばってトライアルの真似事すると
すぐ汗かくよ!
112 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/13 21:03
MTBをシングルスピードに改造しようと思ってるんだけど
フツーのフレームの場合、チェーンにどうやってテンションかけるの?
あと、リアのギアは当然1枚ということになるけど、残り8枚分の
スペースはどうするのですか?スぺーサーか何かあるんでしょうか?
それとも専用ハブ?
>>112 ここでパーツ買えるみたい。
www.fb-kaze.com/singre.htm
ここにもやりかたの一例がある。
member.nifty.ne.jp/APKame/s_speed.htm
あと、テンショナーはディレイラーをそのまんま残してもいいんだよ。
>>112 ココを参考に
http://www.fb-kaze.com/singre.htm ↑にあるSURLY 1x1 singleatorを使って
チェーンにテンションをかけて、リヤは「ネットあさひ」でハブの
ページで売っているスペーサーを使いシングル化。
*リヤのコグを固定するのにトップギヤ(11〜12T)を使わないと
上手く固定できないので注意。
自分は36×18でMTBをBMXみたいに楽しんでるよ。
あ!かぶった。ゴメン・・・
116 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/13 23:40
>>114 fb-kaze.comでも36×18と書いてありましたが
実際それで多少の山登りもできるんですか?
なんか重そうで・・。
あ、あとクロモリフレームのが良いのでしょうか?
117 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/14 13:29
>>116 考えてみれば解かる
出来ない
もしくは膝を壊す
119 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/15 17:56
厨房質問で済まないが、
フロントディレーラーってどんな形状のフレームにも付くもの?
BBから固定するやつもあるようなんだけど、いまいち解らない。
フロントシングルのスラバイ(チャンバzulu HT)を3枚にして登りに対応できるようにしたいと考えているんだが。。。
無理かな?
>>118 俺のような希望の場合、
フロントディレーラーなしで手動にすればいいのかな、もしかして?
121 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/15 19:26
>>112 シングルスピード化する魅力ってなによ?
俺にはさっぱり理解できないよ。
軽量化以外に何がメリットよ?
素朴な疑問。
122 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/15 22:40
>>109 狭山近郊に住むのは良さそう。家賃も安いし。
ただ俺自営業で都心に用事があることも多いので交通費がかかるので非現実的。
都心のサラリーマンだと交通費が会社から出るし住む気になれるな、ちょい遠いけど。
123 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/15 23:34
>>120 多分そう。俺もやったことないからアレだけど。
新車買って、フレームが余ったりしたら作ってみたいな。
>>121 なんかシンプルなのが好き、とかメンテに時間かけるよりは
乗ってたい、みたいな理由じゃないのかな。壊れる部分が少ないから。
あと、シングルギアって踏むとなんか気持ち良く進む気がする。
友達のBMXレーサーに乗ってみてそう思った。
>>124 シンプルなのが好き、っていうのは解るわ。
ストリートに限ってならシングルスピードのメリットもありそうな気がするね。
スラバイ流行でフロントシングルのバイクが多いが、実際山に入ると辛かったりして
>>119のようなシングルスピード化とは対極の話も出てくるのだろうし。
126 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/17 10:42
age
127 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/17 10:52
シングルスピードはダートを走ってても静かだヨ!
128 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/17 14:42
>>119,123
BBに取り付けのフロントディレーラーで付くんじゃないか?たぶん。
129 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/18 10:44
フロントシングルでも
みんなガンガン上っていっちゃうYO!
130 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/19 01:15
>>129 まあ、漕げなくなったら押して上ればいいんだけどー。
でもやっぱりフロントシングルより3枚とかのほうが上りやすいだろ。
根性論ではない解答があるんでは。。。
>>119に対して何か方策はないのかな?
131 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/19 02:42
>104
漏れは生まれてからずーと新宿に住んでたのだけど、所沢に引っ越してきて、
初めてちゃんとMTBに乗り始めたよ。まだまだ新しいトレイルを探索中。
こっちに来ていなかったら、たぶん走ってないと思うなあ。
132 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/20 02:43
フロント22T一枚でMRCの安いチェーンショナのローラーのついた側だけのこして、
アウターにブラックスパイアのRINGGOD、リヤは11-34Tコグ、リヤ24インチタイヤ
にして6インチリヤストロークのBIKEでヘコヘコのぼってるよ。
インナーとアウターなしでもこれならほとんど上れる。HTなら十分いけそうだけ
だめかい? BBにつけるEーTYPEとかいうディレーラはチェーンを外に押し出すために
内側になにか支えがいるから、BBに固定できればOKなほどあのプレートに剛性
はないみたい。やったことないからためしたら結果をおしえて。
133 :
ツール・ド・名無しさん:02/02/28 16:41
フルフェイス持参で山を上って行くのはツライよね。
上りから被ってく人いる?(w
ないない!
プロテクター類はつけて行くけど、メットはハンドルに掛けてくな
それか頭半分だけ被ったりしてな
どっちにしても登りのときは邪魔だな(藁
135 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/01 12:17
ポイポイカプセル欲しいよ〜
136 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/01 17:24
>>133 被っていく人より上り遅かったらどうする?(藁
137 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/02 09:15
逝ってきます
139 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/05 13:10
XCレースつーか
アドベンチャーレースってどうなん?
王滝村だったっけ?やっぱキツイんでしょ?
140 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/06 00:35
age
141 :
ツール・ド・名無しさん:02/03/07 05:23
ここでまえにシングルスピードについて聞いていたひとがいたので、スレを立ててみました。
やった事あるひとも興味がある人もなんか言ってみて
シングルスピードへの道
142 :
ツール・ド・名無しさん:02/04/08 10:15
いろんなジャンルごとに
特化されたバイクが増えてキタネ
シングルスピドカコイイyo
143 :
ツール・ド・名無しさん:
DH、トラ+ストリートと遊んできたが、最近クロカンやりたくなってきた。歳かなあ、、?
DHバイクとスラバイもってるんだが、もう一台買ってしまいそう。
すでに2台で130万近く使ってるのに。。。