1 :
1 ◆ofISSEfShE :
2ゲット
三波春夫でございます
4 :
名無しバサー:2007/11/05(月) 17:14:19
新スレ立てたら前スレ埋めろ4
GO! GO! GO!
1乙です
7 :
名無しバサー:2007/11/05(月) 19:19:54
ご苦労様です。
8 :
名無しバサー:2007/11/05(月) 20:09:41
DIEZ
11 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 01:58:15
バスボートって冬シーズンとかは安く買えそう?
特に中古品とかは。
マリーナの駐艇契約更新が集中する前
13 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 12:19:31
ところで黄レンジャー最近見たか?
14 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 15:01:42
陸送されてるのなら見たぞ
と言っても陸事のあたりでの話な
15 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 22:16:26
琵琶湖に桃レンジャーっていたよな。
カレーが3艇ぐらいか。
ド緑も居たよな。
赤青はウジャウジャいるよな。
16 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 23:02:31
17 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 23:09:54
>>16 恐らくこいつのイーグルがイマカツレモンみたいな色だから気にしてるのさ。
18 :
名無しバサー:2007/11/06(火) 23:52:15
19 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 00:43:03
喧嘩しましょう
20 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 00:56:26
面倒なので嫌です。
21 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 11:04:43
22 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 11:16:14
>>18 お前の船がレンジャーなのはわかった。んで、何が言いたいの?
23 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 12:54:02
で琵琶湖の2スト規制はどうなってんだ
24 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 14:46:59
>>23 誰が見張りをするのかな?
まぁマリーナ以外からはエントリー不可になるのは確実だが。
マリーナが2スト降ろしたら営業停止とかになるんだろうね
長浜からは降ろせるのかな?あんなとこ閉鎖なんて出来るのか?
27 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 17:27:18
知らんがや
28 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 17:48:16
トラ海苔はレンジャー部隊を軽視してるって噂だけど。
29 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 17:57:43
レンジャー全塗装でMAZIORAブラックにするからよろしくね
30 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 20:55:24
>>29 勝手にしろ。したところで俺のギャンブラーのカッコ良さにはかなわないって。
いや俺のギャンブラーのがカッチョエエで
32 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 22:13:29
お尻から浸水しながらギャンブラー。
33 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 22:22:09
ギャンってなんとなくDQNぽいよねw
34 :
名無しバサー:2007/11/07(水) 22:51:39
ギャンもTAC付いてりゃ乗ってみてぇな。
付いてなきゃ要らんし・・・・
35 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 05:54:28
で琵琶湖はオプティとかの低燃費2ストは規制対象になる?将来は4ストのみになるのか?
36 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 09:31:27
オプティもHPDIも2ストなので規制対象でつ
環境対策うたってるのにアウチですか・・・
38 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 09:54:27
嘘でつ
39 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 09:58:02
全然琵琶湖問題と関係ないが、ハイファイブ使ってる香具師いる?
プレーンの速さとトップスピード両立出来るもんなの?
後ろから見たときに格好良いから欲しいなぁとオモタwww
40 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 10:00:36
あれはウェイク、スキー、バナナを引っ張るボート用
当然トップは遅い、それに高い
41 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 10:58:45
中低速の立ち上がりが鬼のように凄い。ただそれだけ。トップ犠牲にしても立ち上がりで軽いフィーリング求めるなら
いい。
42 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 11:50:36
>>40 ありがと、dクス
なるほどね、プレーンまでは速そうだと思ったけど其処までなのね・・・・
レスポンスが良いってだけって事か・・・・
DQNってなんだ?ハイファイブってなんだ?
44 :
名無しバサー:2007/11/08(木) 20:15:34
45 :
名無しバサー:2007/11/09(金) 10:41:20
環境対策済みの2ストってどんなのか知ってる?
なんか琵琶湖でOKらしいんだけど...
46 :
名無しバサー:2007/11/09(金) 11:53:05
>>45 オプティ・HPDI・E-TEC等DFIのエンジンの事じゃないかな。
47 :
名無しバサー:2007/11/09(金) 12:00:32
嘘でつ
48 :
名無しバサー:2007/11/10(土) 00:50:28
パワーボートレースのV3000クラスではハイファイブは結構使ってる
トップスピードはどうかわからんけど、アベレージは早いぞ
周回コースだからね
50 :
39:2007/11/10(土) 06:21:10
みんなありがと。
ググッてもなかなか出てこないし、周りにはあんまりハイファイブについて
詳しいの居なかったんだよな・・・・
結局、トップスピードはそこそこで、中低速のアクセレーションのツキが異様に
良いペラって事で理解した。
荒れるトコだと結構いいかもなぁ・・・・
もしかしたら、試してみる。
ハイ5って幾らするんだ?
5マン以上は出す価値は無い気がする
黙ってトロフィー付けておけ
52 :
39:2007/11/10(土) 10:00:48
おはよ。
トロフィー+→チョッパーU
で、いまはトロフィー+
ハイ5って値段出てないの・・・
いつものメンテ屋に聞いてるがまだ音沙汰なし・・・・
国内定価で買うなら14マソくらいじゃね?
現地では450ドルくらいで売っている
バスボートを平水域ではなく限定沿海での登録は可能かわかるかたいませんか?
ハイファイブ使用中:プレーンは一瞬で直ぐ滑走状態に入れます
大人4人乗船+ガス満タンでもプレーニングから滑走状態までの時間が早いっす
前に使ってた4枚ペラと比べて中速からの加速も同程度
ただ最高速は出ない4枚ペラではメーター読み68マイルだったのに
ハイファイブでは同条件で60マイルと落ちてます
常に高速で移動しない私はコレで満足しています^^
56 :
39:2007/11/11(日) 21:38:52
>>55 ありがとう^^
そっか、やっぱり中低速が一気に伸びるのね。
10〜15%程度最高速が落ちると思えばいいのね。
で、さらに教えて君で申し訳ないけどピッチは変えた?
あと、ハブ径は同じなのかな・・・・
出来れば申し訳ないがお願いします。
>>55です
当方4枚ペラの盗難に遭いハイファイブに変更したのです
(3名乗船+ガス満タン+ライブウェル使用が多いのでハイファイブ薦められて)
信頼できる業者をマリーナに紹介してもらい後は任せてました
一年以上前の事なので見積もり書&納品書(請求書)もロストして確認不可です
高価な買い物だけに役に立ちたかったのですが・・・
58 :
名無しバサー:2007/11/12(月) 03:46:54
盗難ってリアルにあるんだね。
まだ身近に遭ったことないや。
59 :
39:2007/11/12(月) 04:16:37
>>57 ありがとう。
マジで?ペラの盗難カワイソス・・・
うーん、ピッチを1番か2番位上げられそうだな・・・・
また、色々な所にも聞いてみるよ。回りにつけてる香具師
いないもんで、さっぱりワカランかったけど助かった。
マックガードとかしてないの?
61 :
名無しバサー:2007/11/12(月) 07:38:07
新しいバリューセットか?
つ貞操帯
新YAMAHA V-MAXはターボエンジン!
ここ数週間は寒いせいか、霞、北浦水系で釣りしていても、自分以外のバスボートを
見なくなったね。
65 :
名無しバサー:2007/11/24(土) 07:37:50
アゲ
66 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 19:52:26
赤アリソン発見!
67 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 21:21:25
2stエビンのエンジンを4st 140馬力に
乗せ変えようと思ってるんだけど、
2stのエンジンて下取り価格とか出ますか?
68 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 21:24:06
無理だろうな。
ボート屋も処分に困っている。
オクで欲しい奴に売った方が高いぞ。
売るときは「淡水のみ使用」と書くと吉。
69 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 21:29:42
海上使用の人しか需要ないもんね。
70 :
67:2007/11/25(日) 21:39:57
>>68
やっぱり無理ですか。
オクで売るとエンジンを自分で
降ろしたりしないとダメだと聞いた事は
あるんですが。オクだと価格は幾ら位ですか?
>>69
関東でも需要はないんですか?
>>70 関東でも4st主流になりつつあるのに2stの中古を買う人いるかな…
バスボユーザに限らなけりゃ買い手はつきそうだけど。
72 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 21:46:52
>オクで売るとエンジンを自分で
>降ろしたりしないとダメだと聞いた事は
>あるんですが。
書いてある事がよく判らんのだが、
下ろしたエンジンも自分の物だから、持って帰るといえば
嫌がるところは無いぞ。持って帰る方法は自分で考えろ。
価格は知らん。
10万はいくんじゃね?
>関東でも需要はないんですか?
淡水使用だと海と違い壊れない。
大型船外機を壊して載せ買えなんて人はいないだろ。
73 :
67:2007/11/25(日) 21:53:39
>>71
>>72
あまりの燃費の悪さに買い替えを検討
していたので参考にさせて頂きます。
お返事ありがとうございました。
74 :
名無しバサー:2007/11/25(日) 21:55:20
>>73 全開だと余りかわらないよw
中低速では抜群に燃費が良い。
75 :
67:2007/11/25(日) 22:08:19
>>74
そ・そーなんですか?
全開でも燃費が良いと思ってました。
しかし油高いですね。
76 :
名無しバサー:2007/11/29(木) 23:42:35
エビンだととたんに買い取りとか下取り安くなっちゃうからね〜
てか、エビンの中古買う人なんているんだろうか?
格安ならアリなのかな・・・
77 :
名無しバサー:2007/12/04(火) 20:17:02
スキーターZX225の中古艇を探しているのですが、どこかで売りに出ているのを知りませんか?
78 :
名無しバサー:2007/12/04(火) 21:35:41
北総になかったかな?
79 :
名無しバサー:2007/12/04(火) 22:06:06
V6にあったが売れたわ
80 :
77:2007/12/04(火) 22:46:26
>>78 >>79 ありがとうございます。どちらにもなかったんですよ。
このさいZX200や250でもいいんですけど、どこかにないですかね・・・・
たしか、孝富マリーナ@北浦でスキーターの売りあったよ。
WEBページとかにバスボート販売とか書いて無いけど、売り物って言ってたよ。
うるおぼえだけど、エンジンはマーキュリーの200psか225psかのEFIだったような・・
問い合わせてみたら?
82 :
77:2007/12/05(水) 00:38:48
>>81 問い合わせしてみます。ありがとうございます。
83 :
名無しバサー:2007/12/06(木) 07:54:58
もとノムシュン艇がP店琵琶湖で売りに出ていますが(187DC)現物を見た方いますか?程度とか教えてくれたら助かります!!
それ乗ると引っ掛け上手くなりそう
85 :
名無しバサー:2007/12/06(木) 11:59:11
なんだノムシュンあれ手放しちゃったのか。
あの色けっこう好きだったな。
86 :
名無しバサー:2007/12/08(土) 14:30:35
87 :
名無しバサー:2007/12/08(土) 18:29:47
>83
売れた。
88 :
名無しバサー:2007/12/08(土) 18:34:01
>83
間違えた。 プライスダウンでした。
琵琶湖で乗るとしてエンジン載せ換えなら、ヨシじゃねーか?
値段もソコソコやし。
ノムしゅんならシャローやってるやろうから、船艇のハルに修理歴確認でヨシ。
89 :
名無しバサー:2007/12/11(火) 10:06:08
90 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 09:59:04
おまいら車は何で牽引してる?
そりゃランクルやアメ車がいいのはわかるが、プラドやサーフじゃキツい?
91 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 12:00:46
うちは4000のサーフだよ。
キツくないよ。
ちなみにヒッチはドロータイトつけてるよ。
いいなぁー ヒッチメンバーも何をつけるか考えないと
皆は何つけてるんだ?
93 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 17:41:16
ドロータイトいいね。店の人にも勧められたよ。
94 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 18:29:32
95 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 19:32:31
96 :
名無しバサー:2007/12/13(木) 22:16:41
>>94 うちのは18ftで小さいよ。
リッターか・・・どんだけだろ??
今のサーフなら20ftもいけると思うよ。
最近、人気のあるバスボって何ですか?
98 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 09:00:17
あ
99 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 09:01:21
サーフ、プラド、テラノのディーゼルで牽引してる人いませんか?
テラノで牽引してた ヒッチはリース
101 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 11:15:59
>>100 3000のディーゼルでしたよね。何フィート? 高速とか辛くなかったですか??
102 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 11:17:41
前もそんな質問があったような・・・
103 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 11:33:17
急に腹が痛くなりウンコしたくなった時どうします?
104 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 11:36:08
4000のサーフとプラドどっちがおすすめですか?
105 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 11:44:00
サーフ。
プラドで引っ張ってるの・・・あまり見ないよね。
106 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 13:27:23
デカイボートは駐艇場だからね
サーフ、プラドは居るよ
でも100が多いな
そんな俺はサーフ4L
でも駐艇場置き
ボートは小さくて古いから教えん!
107 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 14:08:12
サーフ燃費悪い?
108 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 14:20:11
4Lだが君の思ってる基準の燃費教えてみな
109 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 17:35:08
>>108 19フィート牽引で、法定速度+15〜20キロで走る。
高速で8km/L、一般道で6km/Lくらい?
110 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 17:42:17
サーフ、プラドが気になってるヤシ多いな。
やっぱ都内だとランクルはデカ杉。
200やアメ車なんてもってのほか。田舎のドキュソカー。
まあ、ひがみも入ってるがな。
>>110 ヲマイ正直な奴だなwww
いや、マジでランクルでかすぎだもん。アメ車とか都内だと駐車場も面倒。
釣り専用車になるな。。。
>>109 おれ、21ft牽引で高速で6km、一般道だと4km位だぞ。
19ftでもほぼ変わらんとおもけどな。
あんまりデカイと釣り以外で大変だもんな
ラブホ入るときに屋根削ったやつとかもいるし
113 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 21:18:36
>>108 俺のサーフは高速6キロ一般道で4キロが精一杯だよ!!
19フィート牽引でね。
114 :
名無しバサー:2007/12/14(金) 22:17:18
>>109正直無理
高速で牽引、法定速度+αは燃費悪化の原因
高速80で7一般道5程度だと思え
牽引無しなら高速10一般7が参考値
115 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 00:14:37
>>111 サーフで21フィートって、萌エ〜
どんだけ船長く見えるんだよ。(;´д`)カッコヨス
116 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 00:15:39
117 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 12:06:07
118 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 12:58:21
バスボ牽く車の選択が少なくなったよ
国産ならサーフ、プラド、ランクルしかないような
各メーカーはラダフレ車を復活させないと
119 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 13:02:22
120 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 13:03:58
エスクードはどう?
121 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 15:04:14
4Lサーフでその燃費なら、トレイルとかエクスプローラーの方が良くね?
122 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 15:11:20
パジェロ、デリカはどー?
123 :
111:2007/12/15(土) 15:26:37
111だが、サーフより、昔のテラノ(初代)の方が
燃費良かったな。高速でも7近くいったし下道でも6はぎりぎり行ったから。
たぶん、今はもうないがチャレンジャーとかパジェロはもっとよさそうだな。
124 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 16:11:21
ガソリンが超高くなっちゃいましたよね〜。
125 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 17:03:44
>>121 トレイルは最悪!!
サーフのほうがマシ。
フォード系は話にならんね(笑)
126 :
名無しバサー:2007/12/15(土) 18:13:55
>>125 マジで? 何があったか是非教えてください
127 :
名無しバサー:2007/12/16(日) 00:35:00
国産が一番ってこと。
128 :
名無しバサー:2007/12/16(日) 17:56:56
バッテリー落として、ヒビが入って液がもれちゃったから、しばらく物置に。
で、処分しようと思って行ってみたらそのバッテリー、漬け物石になってた…
このキュウリ、バッテリー液漬けかよ(;´д`)
129 :
名無しバサー:2007/12/16(日) 18:40:54
>>126 トレイルなんて街乗り3L
高速なら少しましだがw
各所モジュールはいかれるし!!
ロクな思いしなかったから、新車買って半年で売却。
中古なんて間違っても買うな!!
130 :
名無しバサー:2007/12/16(日) 21:36:26
昔はかなり無謀な香具師がたくさんいたよな。
俺が見たのは初代カリブで18フィート。
131 :
名無しバサー:2007/12/17(月) 00:02:15
真図個ってペラ知ってる?
ボート屋が良いよって言ってたけど何が良いのか聞いたら
買ってからのお楽しみだってよ (?_?)
オメー答えになってねえぞっ (T_T)
>>131 おれ一時期つけてたよ。
3枚の奴。良いペラだよ。プレーンも早かったし見た目も綺麗
133 :
名無しバサー:2007/12/17(月) 08:11:26
>>131 簡単に説明するとパチもんなんだよ!!
形状があのメーカーとかわらんし安いw
安くないだろアレ。それにあのメーカーって何処?
135 :
名無しバサー:2007/12/18(火) 08:59:49
一部のショップがかなり強烈にプッシュしておりますね。
パフォーマンスはなかなか良いと思われます。
136 :
名無しバサー:2007/12/18(火) 10:24:48
確かに同クラスのマーク製ストック・ペラより高いだけあって
良いと思われ。でもご当地ではあまり人気無いね。
137 :
名無しバサー:2007/12/18(火) 10:29:11
>>129 ありがとう。参考になりました。どんなのがおすすめ?
138 :
名無しバサー:2007/12/18(火) 11:14:01
://vision.ameba.jp/search/user.do?user=kameyama1206
139 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 07:58:37
でもトレイル、カコイイよな
140 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 09:49:55
日産とトヨタとホンダの中で選ぶとなると、ガソリン激高も考えて新車はきつい
141 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 10:05:31
トレイル乗りが来ましたよー。
バスボ牽引してると街乗りでリッター4程度
高速ならなんとか6〜7
Powerでストレス感じた事ないしあ知れなくなるようなトラブルも
経験した事ない。ドアミラーが時々格納できなくなるくらいだ。
142 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 12:43:57
143 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 12:59:34
海に出たり琵琶湖でバスボートとか考えてないなら、湖川小馬力の免許で十分?
湖川小馬力から2級にステップアップなら、ある程度免除的なことあるのかね?
はい、わかってます。 貧乏ですから
144 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 14:00:06
V6の519DVSはいくらだったの?
145 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 14:23:04
146 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 14:23:54
147 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 16:09:28
>>145 ありがと!
じゃあ一から10万近くかけてとりにいかなきゃダメなんや…。
冬の間に行く予定だったのに。
148 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 16:13:59
免除はないけど、10万もしないよ。
今は湖川でも20psまではいけるっしょ
149 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 16:14:22
まぢ?
今は10万も取られるの?俺なんて5万強でゴキ免付きだぜ
来年は2回目の書き換えだ
150 :
10年前のバスボの本より:2007/12/20(木) 17:06:59
アリソン/世界最速のバスボート
エリーズ/シンプル&タフ
アストロ/釣り人第一
バスキャット/趣味人の発想
ブレット/軽さの追求
バンブルビー/アングラーによるアングラーのためのボート
チャレンジャー/水を制する空気
チャンピオン /”走り”か”釣り”か?
チャージャー /乗りこなす歓び
コブラ /野性派
ギャンブラー/非凡
ハイドラスポーツ/バスボートライフ入門
ジャベリン /プロが求めるもの
レンジャー/湖上のステイタス
スキーター/先駆者
スプリント/堅牢堅実、競技者仕様
ストラトス/帝王の選択
151 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 17:13:22
>>150 エリーズ復活したな。スプリントも復活しねぇかな・・・・
もうすこしスタンヘビー改良して・・・良い船なんだけどなぁ・・・
153 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 18:43:50
>>149 うん、そう思ってとりあえず湖川でも取ろうと思ってたんだけど免除ないならもう少し我慢して2級とるのもいいかなって…。
値段は2級で90000ちょっとだったよ?
なんか自分で勉強したりとかで60000台になったりもするみたいだけど。
俺は大阪なんで、琵琶湖のリブレボート免許ってとこしかみてないんだけど。
どうせレンタル以外じゃ車庫(置き場)の問題でジョン&4馬力くらいしか無理なんだけど。
>>149とかみたいに早く取る機会があれば湖川じゃなく昔で言う4級?5級?とかにしてたけどな。
20馬力までで琵琶湖や池原とかでレンタルじゃしんどいのかな?
154 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 19:31:17
>>153 ずーとバスやりますか?
何かの機会に海用のボートを操船するチャンスが…
友達とバスボートを借りる機会が…貴方は操船出来ない
湖川はやめときなさい
155 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 22:16:50
アリソン動画のヤツ
ボートの運転どうやって撮影してんだろ?
156 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 22:36:28
>>154 そこなんですよ!!
今はバスしか頭に入ってないし、まだ2馬力しか自分では乗ってないから湖川でもって思うけど、海もやらない訳じゃないし、後々のバスボートのこととか考えたら…。
もうちょっと悩みます。
免許持ちの中に混じって訳わからん質問スマソ
でも聞いてよかた
157 :
名無しバサー:2007/12/20(木) 23:07:13
>152
スプリントはトラビスモデルで信用を失墜させたから無理w
158 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 11:06:44
スプリント=マグロ船
159 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 17:50:59
諸先輩方にお聞きしたいのですが、当方チャージャー19fかスプリント18fを買おうかと思ってます。
どちらにしようか迷ってるところなのですが、双方の特徴を教えていただきたいです。
霞ヶ浦水系で使用します。
160 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 18:18:57
エソジソは?
>>159 スプリント18ftに200psは超スタンヘビー
18ftに175はバランスいい。
チャージャーはもっといい。
162 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 18:57:51
コレって本当??
564 :名無しバサー:2007/12/12(水) 18:44:47
>>146 超遅ればせながら、西○琶湖マリーナ♪
マリーナが給油ガソリンをハイオクと言っておきながら、実はレギュラー入れてた。
んで、それをパワーボートを駐艇しているヤ○ザが突き止めた。
そのパワーボートのエンジンの調子が悪くなったので「弁償せぇや、ゴルァ!」となった次第。
163 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 19:41:30
159です
スプリント18fはヤマハ175キャブ、チャジャー19fはマーク200EFIです。
荒天性能や、静止安定性、使い勝手の良さなどどうですかね?
164 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 20:54:15
黙ってチャージャーにしておけ
165 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 21:07:04
>>163 チャンジャはズングリムクリでカコワルイ
200馬力だとしても遅い。
波切りはいいが、そこまで荒れたら湖には出ないでしょ。
166 :
名無しバサー:2007/12/21(金) 22:05:43
現在17ftのボートを3Lのサーフ(130系)で牽引してます。駐艇場から湖畔まで片道1キロ弱車が距離走りそろそろ買い替えかとスズキのエスクード(前の型の中古V6.2000cc)でも大丈夫ですかね?
牽引して遠出はありません。
アドバイスをお願いします。
167 :
名無しバサー:2007/12/22(土) 08:14:48
>>163 激荒れでも走破性はスプリントはいいぞ。
まぁ、特徴のない船だな。チャージャーは知らん。
ただ、エンジンで選ぶならEFIだな。
169 :
名無しバサー:2007/12/22(土) 15:01:00
キャブとEFIの燃費の差も研究してください。買ってから泣いてもアフターカーニバル
後のまつ〜り〜よ〜
170 :
名無しバサー:2007/12/22(土) 15:39:19
今からバスボ買うのにEFIかよ(笑)
キャブもEFIも燃費なんて変わらんし!!
せめてDFIだろ普通?
171 :
名無しバサー:2007/12/22(土) 15:42:41
キャブとEFI同じ馬力なら約30%はかわってくるよ。直噴ならキャブの60%くらいになる。
>>170 そら、そーだろうけど中古艇で選ぶのが無いんだろたぶん。
そうなるとキャブよりゃEFIだろ。
>>171 そんな変わるか?俺はそこまでは感じないな・・・
せめてキャブとEFIで15%行くか行かないか?位。DFIならキャブの30%ダウン程度だと感じてるけど・・・
壊れた時の修理代はキャブの方が安いだ。
174 :
名無しバサー:2007/12/25(火) 00:14:55
R71に125馬力でトップスピードって何キロ位?
175 :
名無しバサー:2007/12/25(火) 00:46:00
>>174 Pパイのパッケージセットでタックルフル装備で70km/h代後半(GPS)だったよ。
遅いね。
177 :
名無しバサー:2007/12/25(火) 08:00:01
>>175 ちょっと遅いんじゃない?
73後期モデルで3人乗っても80キロ後半は出ますよ!!
178 :
名無しバサー:2007/12/25(火) 10:50:35
俺のR70は90`でるぞ
179 :
名無しバサー:2007/12/25(火) 18:01:40
180 :
名無しバサー:2007/12/27(木) 18:47:41
バレット乗りの方にお聞きしたいです。バレット20f&200XRIでトップスピードはどれぐらいでますかね?
181 :
名無しバサー:2007/12/27(木) 18:49:57
弁天で買ったのか?
140ちょいくらいじゃね?
182 :
名無しバサー:2007/12/27(木) 20:14:24
無理
183 :
名無しバサー:2007/12/27(木) 20:43:40
元バレットのりです。
181の方のように妄想的に速いと言われてますが20fでPM225搭載で某プロップ26でガンバッテも80MHPでした。200XRIですとガンバッテ75MHP前後だと思われます。
184 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 14:53:49
>>183 そんなもんだよね!!
ポン付けで140キロなんてありえんよ(笑)
緑のボート買った人がかわいそうです(>_<)
185 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 16:28:45
あのバレットって、波に突っ込んでガンネル開いたとか聞いたけど。
ハル割れだったけ?確かいわく付き。
186 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 20:20:46
180です
>>183 以外とスピード出ないんですね、以前乗っていたレンジャー487&ヤマハ200キャブでその当時のGPSよみで75マイルでした。バレット速いと思ってました。
187 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 20:32:55
↑無理w
188 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 21:03:53
○ミー図のHP見れないけど無くなった?
189 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 21:50:18
>>186 75マイルはマジ話か?
普通に考えたらありえない気がするけどな。。
正直65が限界でしょ?
190 :
名無しバサー:2007/12/28(金) 22:04:41
65だったらそこらの150馬力でも出るだろ?75でてもおかしくないかも
脳内乙!
192 :
名無しバサー:2007/12/29(土) 13:38:59
>>190 レンジャーじゃ無理!!
現行Z19でもノーマル70マイル。
ひと昔前のボートに200馬力で75マイルは妄想かと?
今時のボートなら可能性はあるが、ちょっと前だと175馬力ないと100キロすら超えない!!
193 :
名無しバサー:2007/12/30(日) 11:00:50
レンジャーが速いと思ってる罠wwwwwww
俺のギャンブラーなら130キロは出るぞ
↑無事プレーンしたらなw
196 :
名無しバサー:2007/12/30(日) 12:41:46
198 :
名無しバサー:2007/12/30(日) 19:50:47
>>197 水上じゃ時速10キロ程度だろ?駄目じゃん。
200 :
名無しバサー:2007/12/31(月) 03:49:55
201 :
名無しバサー:2007/12/31(月) 04:14:57
202 :
名無しバサー:2007/12/31(月) 20:40:19
>>188 ○ミーズは倒産してしまったそうです。 でも社長は真面目な方なので後始末
はキッチリしているそうです。
203 :
名無しバサー:2008/01/01(火) 03:48:27
やたらと倒産多くね?
204 :
名無しバサー:2008/01/01(火) 07:07:32
寒すぎる
205 :
名無しバサー:2008/01/01(火) 10:03:54
年末ジャンボ 1000万当たってしまいまた。
206 :
名無しバサー:2008/01/01(火) 10:15:26
夢だろ?まじ?
207 :
名無しバサー:2008/01/02(水) 11:10:11
>>203 例えばどこよ。具体的に宜しく!
80のエレキ小僧は今月の茨城中古車雑誌に写真入りで載ってる。
見事、人気ラーメン店に鞍替えしたようだな。
208 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 00:57:40
何ラーメン?
209 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 00:59:44
210 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 00:59:52
土浦ラーメン?チャーシューが旨くて繁盛してるよ。
211 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 02:37:58
212 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 07:00:11
kwsk
213 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 13:03:03
あのラーメン屋ってエレキ小僧とか全然分からず割と以前から旨いから普通に食べに行ってたんだが。
今はじめて知って驚いた。
215 :
名無しバサー:2008/01/03(木) 23:28:45
216 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 10:28:16
トミーズまりんのHP繋がらないんだけど・・・
217 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 10:30:34
土浦ラーメンがどういうこと?エレキ小僧?わけわかりません。
詳細希望!
218 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 12:01:56
トミーズどうした?
219 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 13:16:20
春休みだなぁ
220 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 13:36:28
トミーズ倒産
221 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 15:14:59
マジ?アボンした?
222 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 15:32:15
ほんとにトミーズイッた??????
223 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 15:59:12
土浦ラーメンって?
224 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 19:50:29
トミーズ倒産
225 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 20:01:47
お客さんのところには、連絡のハガキが来てたぞ。
226 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 23:33:34
おれ、トミズで2艇買ったけど連絡ねーよ。
でも年賀状来なかったな。。。
227 :
名無しバサー:2008/01/04(金) 23:52:07
228 :
名無しバサー:2008/01/05(土) 17:01:13
父さんしないボート屋で買いたいので、どこがおすすめですか?
229 :
名無しバサー:2008/01/05(土) 20:26:30
V6
230 :
名無しバサー:2008/01/05(土) 20:27:39
231 :
名無しバサー:2008/01/06(日) 09:15:56
JBのページもつながらないんだが、トンヅラ?
232 :
名無しバサー:2008/01/07(月) 19:22:33
トm−ズ本当にいったのか???
233 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 07:48:34
>>232 だから最近あまり見ないだろ?
マサの方とか
234 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 09:50:45
>>213 土曜日、食べてきた。
旨い!チャーシューは柔らかくて癖になりそうだ。
ちなみに竹内氏はいなかった。
235 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 10:25:18
236 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 11:39:44
えっ
トミーズマリンて健と雅がやってたの?
237 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 12:37:34
違うよ
国広富之と松崎茂w
238 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 16:16:20
×国広富之
○国広富之
×松崎茂
○松崎しげる
239 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 16:23:51
竹内氏ってどんな人なんすっか?どこのラーメン屋出身?
240 :
名無しバサー:2008/01/08(火) 23:53:26
Tommyのお客さんはいますか?
相変わらず進歩ねー話ばっか
駐艇料値上げか・・・痛いな・・・
243 :
名無しバサー:2008/01/09(水) 18:40:31
>>239 修行なんてたいしてしてないと思うよ。
エイティー閉めてすぐラーメン屋始めたし。
244 :
名無しバサー:2008/01/09(水) 21:37:51
STはどうしたよ?
245 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 10:37:44
80mph
246 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 10:45:16
ツブレタ店とバリバリ営業中の店をあげて
247 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 21:52:45
248 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 22:03:37
トライトン欲しいけど高過ぎると思うのは私だけ?
249 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 22:14:54
血迷ってハイラックススポーツピック(2.4L)購入
週末引いてみます
250 :
名無しバサー:2008/01/10(木) 22:57:06
>>248 どーなんだろ。虎の価格はあんなもんじゃね?
TBJとTJ、どちらが安いですか?
252 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 06:05:18
トライトンまじ欲しい
253 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 10:58:39
254 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 13:39:41
注文したトライトンあと3ヵ月。
早くこーい!!
255 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 14:12:20
ウラヤマシス。どこで買ったのですか?値引きはどんなもんでしょうか?質問ばっかですいません
トライトン注文した初夢でした
257 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 15:42:58
>>254 V6かヴァイタルかな?
ちなみにV6はエンジン届いてるけど船はまだ届いてないって言ってたよね。
258 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 18:02:27
目安でいいから乗り出し価格を教えてもらえませんか?
田辺艇と同じの場合。
フル装なら1000万ってとこじゃね?
260 :
254 ◆1vZkBxxi7Y :2008/01/12(土) 18:35:03
>>257 はい。そのとおりです。2つのうちのどちらかです。
思いきって新艇を購入しました。
車より断然値段が・・・・・違います。
261 :
名無しバサー:2008/01/12(土) 22:05:35
>>260 一年もすれば飽きるだろ?
そしたらオレに200マソくらいで売ってくれ
262 :
257:2008/01/12(土) 22:26:16
263 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 10:38:35
264 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 10:51:21
20fトライトンでフル装備の込み価格はどれぐらい?カタログでは700万いかないぐらいですが?
まぁ俺にはどうあがいても中古しか買えませんがW
265 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 15:25:54
266 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 17:24:44
267 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 17:26:27
268 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 18:09:09
琵琶湖で、バスボート転覆したってよ!
269 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 18:11:15
兎に角ラーメンは旨いのは確認出来た。いずれにせよバスボを必要としてる人よりラーメンを必要としてる人の方が多いのは確かだよな。
チャーシューはマジヤバい。病み付きになる。
270 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 18:14:49
>>268
詳しく
271 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 18:16:21
272 :
名無しバサー:2008/01/14(月) 21:58:29
みんな急いでバッテリー買いに行けよ!
来月から弐万ぐらいになるらしいぜ
273 :
名無しバサー:2008/01/15(火) 07:24:41
年末に廃バッテリー10個ほどスタンドに置いてきた。
「え?タダでいいの?ラッキー。」
10個で5000円くらい取られるかと思ってた。
でも最近は逆に1個400円くらいで買い取ってくれるらしいじゃんか。
オマイラ早く教えてくれよ。
274 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 15:13:05
ゲンサンに頼んでリニューアルしてもらえ
275 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 17:25:55
バレットってどう?
276 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 18:02:37
バッテリーどこで引き取るんでしょうか?
277 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 18:06:50
GS
278 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 18:18:07
バスボートってどう?
279 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 19:25:25
ポパイの105Aも16900円だった
なんで原油があがったら鉛が値上がりするんだ?
>>280 原油以外にも金属関係軒並み値上がりしてるよ
アルミやカーボンも値上がりしてるからボートや竿も値上げ必至
282 :
23歳♀:2008/01/16(水) 20:02:03
未だにバスボートとか言ってる男の人って・・・
モト彼だけど、トリトン?は早かったよ。
加速する時にクリちゃんがキュンキュンした(*^^)
暇だから1時間で300まで行ったら、ボートで上でフェラった画像うpする
283 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 20:06:24
>>280 もう国内では鉛取るために穴掘ってないでしょ?
てことは輸入に頼らざるを得ない。
そこで安い鉛を仕入れればいいんだけど、今中国が大漁に確保しまくってる。
それと原油の値上がりで輸送費も上昇。
じゃー国内の要らないバッテリーを使って再利用すればいいんだけど、
それも中国なんかがどんどん買いまくってる。
そりゃそーだよな。鉛にしても金属にしてもカーボンにしても今まで
全世界で例えば10必要だったとして、それが突然中国が現れて
全世界で100必要になる。そしたら値が上がるのも当然だろ。
284 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 22:55:38
金属類の値上がりは止まりました。一時期より安くなりましたよ
すべて北京五輪の影響かもね
色んな意味でパクりまくる中国ってどうなん?
285 :
名無しバサー:2008/01/16(水) 23:00:39
>>274 気坂があせってアークに圧力を掛けて原産追い出されたお。
かわいソース
286 :
名無しバサー:2008/01/17(木) 09:48:48
映画ナショナルトレジャーにバストラッカーが出てきた
287 :
名無しバサー:2008/01/17(木) 13:27:05
バッテリーはホームセンターが安い
288 :
名無しバサー:2008/01/18(金) 18:26:16
今バイ○ルで環境対策エンジン乗せ換えキャンペーンやってるね。
結局2スト規制でボート屋は儲けたな。
289 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 10:19:12
筋肉痛になりますた
290 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 11:23:01
BBNアヤメで4スト載せ変えってどう?やたらと頑張ってるみたいだけど。
291 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 11:29:24
無知な会員に半ば強引に載せ換えを強要してるだけですやん。
乗せ換えならバイタルやハセガワでもやってるし。
素人同然のBBNなんかに任せたら、その後が心配。
面倒な作業はシールズに丸投げ・・責任転嫁。
あそこに駐艇したら駐艇料金は安いみたいだが、やたらと金を使わすアリ地獄みたいなもんやで。
安い金額にツラレテ引越しした自分が情けないわ。
292 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 13:29:26
>>291 結局載せかえしたの?
たしかに管理人も無知だしシールズ丸投げだしね
時間かかって仕方ない 金額高いしね
293 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 15:05:32
しかも直噴2ストももうじき禁止になるみたいな
デマ流して無理やりスズキを推してない?
294 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 16:28:27
>292
ハセガワで載せ換え→南湖駐艇に変えようと思ってる。
295 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 16:42:37
>>294 それが賢明だよ
アヤメで変えるくらいならシールズに直接頼むし
>>293 あいつの言う事はあてにならないからな
気をつけてね
296 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 17:16:33
スズキのメリットは発電量
297 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 17:27:34
あとレギュラーガソリン指定。
298 :
名無しバサー:2008/01/20(日) 18:05:05
299 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 00:22:15
質問なんですが、別メーカー同士のバッテリーを組んでもだいじょうぶだよね?
例えばエレキ24V仕様でボイジャーとポパイのバッテリーとか。
教えてイマヲタのひと。
300 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 00:24:54
300 ゲットだお
( ^ω^)グフフフフ
301 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 08:25:44
302 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 10:36:25
303 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 16:27:48
/'''''' '''''':::::::\
. | ・, 、 ・ 、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| <ボートに乗せてください。 レンタルより安くつくので
. | `----- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
304 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 16:31:08
バッテリー30個買いました(^-^)
305 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 17:09:52
306 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 17:28:24
シーキングとボイジャーの直列でもok
307 :
名無しバサー:2008/01/23(水) 18:04:46
308 :
名無しバサー:2008/01/24(木) 08:32:35
>>305 でも、なぜかすぐダメになるのはこっちのバッテリー
309 :
名無しバサー:2008/01/24(木) 14:45:06
310 :
名無しバサー:2008/01/24(木) 23:55:06
ポバイのはボイと一緒ちゃうの?シールだけやったキガス
311 :
名無しバサー:2008/01/25(金) 07:27:19
>>310 でも、なぜかすぐ銀色になるのはあのバッテリー
312 :
名無しバサー:2008/01/25(金) 07:30:46
銀色って、インジケーターの中身が透明ってこと?
安けりゃ安いなりなような気がするけど...
313 :
名無しバサー:2008/01/25(金) 08:29:28
未使用の新品でも何年も使わず在庫してるしバッテリーも弱くなってんちゃう?
314 :
名無しバサー:2008/01/25(金) 10:12:45
製造年月日はわかる?
315 :
名無しバサー:2008/01/26(土) 22:53:01
一般的に17フィートと19フィートって、重さは何キロくらい違うもんですか?
316 :
名無しバサー:2008/01/26(土) 22:54:47
318 :
名無しバサー:2008/01/26(土) 23:05:44
自分で調べれば判る事を聞いてくるくらいだから大した事は無い
重量の事でポパイのリスト見てて意外に思ったんだけど
レンジャーよりチャンプの方が重いんだね
同じ200OPTI載せてる船体で
レンジャー19FTシングルで717キロ
チャンピオン19.8FTシングルで885キロ
320 :
名無しバサー:2008/01/27(日) 00:37:50
>319
そのわりには割れてるチャンプの話が多いよな。
レンジャーのがそういう話がすくない。
レンジャーとチャンプの重量差は2008モデルだけそうなのか?昔からそうなのか?
自分にはワカラン・・・
>>320 チャンプの潜在的イメージで荒れてもイケる船ってのが浸透していて、乗り手側が波とか
気にせずにガシガシ行っちゃうから割れるんじゃないかと・・・
逆にレンジャーは走りってイメージがなくて、そういう状況だと優しく走る・・・
自分が思うにそういう感じなんじゃないかと
レンジャは船より身体が先に壊れる(笑)
>>322 確かに
あのドン!ってのは腰に響くなぁ〜
でも最近のレンジャーはビックリするほど乗り心地いいよ
324 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 14:05:49
だれかアリソンの中古販売してる店教えて!
325 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 14:26:35
やだ!
326 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 14:28:33
バスワールド2月号でWBSプロの話の中で出てくる、悪徳ボート屋ってどこだろうな?
もぅ潰れたよ
328 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 21:21:16
329 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 21:37:10
関東ってスキーター多くない?
331 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 22:04:57
332 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 22:11:14
スキーター乗りのバスプロってどうよ?
333 :
名無しバサー:2008/01/28(月) 22:12:51
>>329 常陸利根川でジェットと競ってるアフォなスキーターとか?
334 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 11:28:39
トータルバランスはスキーターかな!
335 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 11:48:43
トライトンですね。
336 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 17:33:53
やっぱりバレットだろ!
337 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 17:35:04
ブレット・・・
338 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 17:54:10
オマイラ牽引してる時、ボートカバーはずしてる? ラビオスのボートカバーなんだが、つけたまま走ったら破れるかな?
339 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 17:57:59
>>338 この前ためしに付けて走ったら高速で走らない限り破れそうって感じじゃなかったけど、
バックしてるときに後ろがまったく見えず、もう少しでエンジンがポールに激突しそうになった。
怖い怖い。。
340 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 18:05:25
ラビオスに問い合わせしてみようか?
341 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 18:09:04
342 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 20:32:33
ハイドラスポーツ最高!
343 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 21:00:20
サウザー450が量産の暁には中古のレンジャーなぞあっという間にチギってみせるわ
344 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 21:17:47
レンジャーが早いわけないだろ
345 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 21:29:11
>>343 残念ながらサウザー450が量産になっても貴方には買えません
346 :
名無しバサー:2008/01/29(火) 22:50:43
>>342 ハイドラスポーツなんてまだ乗ってる奴いんの?あんな化石…
売っても200円位にしかならんだろ。
347 :
名無しバサー:2008/01/30(水) 00:00:42
環境対策2ストも使用禁止は近い
中古バスボオーナーは4ストへの載せ変えは無理
もし載せ変えたとして20fに135馬力程度じゃ
まじでサウザーにおいてかれるぞ
ま!ガンバレや!中古バスボートオーナーさん
135馬力ってドコのエンジンだよ?
ベラードは300馬力まであるぞ
349 :
名無しバサー:2008/01/30(水) 00:49:13
350 :
名無しバサー:2008/01/30(水) 10:38:16
351 :
名無しバサー:2008/01/31(木) 18:37:02
都内在住のオマイラ、ボートどこ置いてる?
資材置き場でぉK?
352 :
名無しバサー:2008/01/31(木) 18:42:39
353 :
名無しバサー:2008/02/01(金) 11:58:30
354 :
名無しバサー:2008/02/01(金) 15:28:22
>>353 もう少し安いかな。
監視カメラも付いてるから安全でおススメです。
355 :
名無しバサー:2008/02/01(金) 18:53:41
>>354 久しぶり出庫するとき、40マソくらい必要だな。
356 :
名無しバサー:2008/02/02(土) 18:38:23
中古バスボート購入考えているんですがどこがいいですか
357 :
名無しバサー:2008/02/02(土) 20:57:23
BBN
358 :
名無しバサー:2008/02/02(土) 21:10:41
359 :
名無しバサー:2008/02/02(土) 23:04:10
/⌒ヽ
/ ´_ゝ`)すいません、ちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
U .U
360 :
名無しバサー:2008/02/03(日) 00:18:16
>>348 4ストの135は銀色のだろ?Vテック搭載設定無しだってね。同じブロックの150は有るのに。
361 :
名無しバサー:2008/02/03(日) 01:00:04
Pのストラトスパッケージ安くね?
>>361 残り2艇になっちゃったね。
バスボ・・のきなみ値上がりしてるから、今後あの値段は無いかも。
ストラトスはコンソールが出っ張りすぎていて、いまいちカッコ悪いだね。
363 :
名無しバサー:2008/02/03(日) 19:59:29
364 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 09:26:07
原材料高の影響でバスボートの価格急上昇
365 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 09:34:35
それより米国の景気減退でまたバスボメーカーが
何件か潰れるんだろうな・・・
レンジャー、スキーター、トライトン、ストラトス、
チャンピオン以外は危ないかもね
366 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 11:05:20
>>365 バスキャットを忘れないでくれ。
一応JD Powerでの顧客満足度調査で米国No.1獲得してるんだけど。
367 :
366:2008/02/04(月) 11:07:27
368 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 11:43:48
すまん、バスキャットを忘れていた
プライベートオーナー会社で資金力が心配だが
ブランド力があるので潰れる前にどこかに買収が先だな、うん
369 :
366:2008/02/04(月) 11:57:11
>>368 実際本当に良いボートだと思うよ。ただね〜日本じゃいまいち知名度と名前が・・。
あとレジェンドって全然聞かないんだけど?
370 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 12:34:05
レジェンドは細々とやってる
所でケビンはちゃんと金を返して帰国したのか?
371 :
age:2008/02/04(月) 12:45:35
372 :
366:2008/02/04(月) 12:48:24
>>371 そっか。。
ケビン君はレジェンドの契約プロ。
もと米軍で、日本のツアー(WBSだったかな?)に参戦してたエバグリ外人スタッフ。
373 :
age:2008/02/04(月) 12:49:48
374 :
age:2008/02/04(月) 13:05:06
375 :
366:2008/02/04(月) 13:36:27
KVDはNitroだよな。Skeet Reeseはチャンピオン。
アーロンは虎。
376 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 16:34:12
中古でチャンポン、スキーター辺りのを買うのと、
新艇でサウザー買うのとどちらがオススメでしょ?
378 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 22:45:45
>377
ビッグレイクなら、
中古でもv6、18ft以上。を、オユヌメします。
379 :
名無しバサー:2008/02/04(月) 23:33:28
ギャンはどうなの?
380 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 00:24:03
ギャンブラーは速いだけで見てくれ古臭
381 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 00:47:48
>>380 お前はあのかっこ良さがわかるまで13年かかるな。
382 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 01:10:43
ギャン速くねーし
383 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 01:12:51
384 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 01:53:24
ギャンは古い
385 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 07:08:37
ギャンはおそい、古臭い、乗りづらいと思います。 25年前から見てくれ変わらない。
386 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 09:09:55
いまだにギャン信者って・・・・wwwwwwwww
387 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 09:13:30
お問い合わせはHEM'Sインターナショナルマリンへ
388 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 10:32:05
>>385 一体何を根拠に遅いとか言うてるの?
ダブルハル構造で頑丈だし
見てくれ変わらないのは変える必要が無いからだろ。
おれはチャンポン乗りだけど。
389 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 10:52:57
中古しか売れないボード
>>388 このスレにボート乗りなんて居ないんだからムキにならないで
392 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 12:46:30
393 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 12:58:23
何にしてもギャンは釣り向きじゃないな
ラフったら最悪だしな
>>385 業者乙
394 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 13:00:38
>>388 TAC無しだとプレーニングまでが遅いとか言ってるんだろw
395 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 13:17:32
わかったよ「いつかはレンジャー」Byサウザー海苔
ギャンに乗った事ないくせに偉そうに言うなよw
396 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 19:58:33
マジレスだがギャンは2代目(創業者の息子)が経営するようになってから品質ベタ落ちらしいぞ。
納期は遅いわようやく日本に輸入してもゲルクラックは入るは、で。
創業者が作ってたのは7年前ぐらいまで。 それまでに作られた中古は「買い」ですな。それ以後似造られたのは粗悪品
397 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 20:03:53
>>397 ワロタwwwww
10万スタートで環境2ストEFIなら俺が50万即出してやるっつーの
>>397 留めてる場所、レークか?
やべえ、買いたくなってきた。関東在住なのに。
400 :
名無しバサー:2008/02/05(火) 22:30:42
400
キリ番ゲッ太郎!
401 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 10:03:40
キズがついているところ、画像アップできますか?www
402 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 10:33:00
よっぽどボートに無知なヤツが多いんだね
403 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 10:37:43
ギルみたいな質問者だなw
404 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 10:40:57
深江も4stに換装したみたいだな。
BPサポートならオイルもガソリンもケチることないのに...
405 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 10:56:34
アウトロー中古=安物イメージ+古臭
新レンジャー=裕福+最新
406 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 11:02:32
a
407 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 11:04:55
やっぱギャンブラー最高!! ちょっとスタンヘビーな所が難点だが、慣れればとても楽しい船だよ。
408 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 11:10:16
409 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 11:58:48
ステアリングはどこのがおススメ?モモ?ナルディ?ステアリングボスってどこで買えるの?
おせぇーて
410 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 12:35:55
411 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 13:01:28
412 :
名無しバサー:2008/02/06(水) 13:15:13
You're welcome.
413 :
名無しバサー:2008/02/07(木) 08:00:29
414 :
名無しバサー:2008/02/08(金) 18:54:45
琵琶湖保管艇4ST乗せ換える金なんだけどどうしたらいいの?
200万も出せないぞ・・・。もう8年落ちだし売るに売れないし・・・
廃艇費用の20万も痛いし・・・・
みんなどうしてるの?
415 :
名無しバサー:2008/02/08(金) 19:03:19
416 :
名無しバサー:2008/02/08(金) 20:06:17
金が無いなら諦めろ。
解決
417 :
名無しバサー:2008/02/08(金) 20:20:51
>>414 廃艇20マソ?ハァ?
俺は19年落ちのいつ沈してもあかしくないバスボを業者に依頼して廃艇して5マソもらったが。
どっか外国に持っていくらしい。
418 :
名無しバサー:2008/02/08(金) 20:22:30
>>414 関東のショップに相談してごらん。
まだ8年しか経ってないのだから。
421 :
名無しバサー:2008/02/10(日) 09:21:35
関東、関西で信頼できるショップは何処?
422 :
名無しバサー:2008/02/10(日) 10:25:57
河口湖ボートマーケット
423 :
名無しバサー:2008/02/10(日) 10:35:13
BBN
424 :
名無しバサー:2008/02/10(日) 10:37:11
HEM’Sインターナショナルマリンはどうよ
425 :
名無しバサー:2008/02/10(日) 11:43:33
>423
warota
426 :
名無しバサー:2008/02/11(月) 09:15:31
M1
427 :
名無しバサー:2008/02/13(水) 07:53:30
>426
warota
428 :
名無しバサー:2008/02/15(金) 11:29:19
チャンピョンてなくなったの?最近話題ないけどPには価格表だけある
430 :
名無しバサー:2008/02/15(金) 12:38:33
431 :
名無しバサー:2008/02/15(金) 18:49:00
432 :
名無しバサー:2008/02/16(土) 19:52:46
433 :
名無しバサー:2008/02/17(日) 22:31:00
突然ですが誰か教えてください
ハンドエレキを固定するマウントレバーだけ欲しいのですが
どこで販売していますか?
お願いします
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
( 2006 〜 没年不明 )
あぁ、オレのポンコツギャンブラーはもう産廃だ。
ただでさえスタンヘビーなのに、ウレタンが水吸って涙目。
>>437 ありがとう。
エンジンも乗せ換えにゃならんし、4st載せたらマジ沈む気がする。
波もないのにエレキがキャビリすぎて恥ずかしいわ。
>>438 確かにギャンブラーってスターンヘビーだけど、波もないのにキャビるって・・・
バッテリーとかタンクとかトータルでのリギングを見直してみたら?
あと、エレキの取り付けもね
確かギャンブラーは他のボートと違って特殊な形してたよね?
441 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 17:37:12
ハイドロストリームを真似した、バットマンみたいな形状?
>>441 あ、ごめん・・・エレキの取り付けが特殊じゃなかったかぁ〜??って思ったんだけど
単に真ん中に付いてるだけだった・・・
444 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 18:01:35
444
なんだ単発か。。。
445 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 19:39:03
琵琶湖のバスボートの投売りはいつから始まるの?一台買おうかな、東北だから絶対規制かからないと思うし
446 :
アリソンマン:2008/02/18(月) 19:40:00
うちのアリソン本当エレキただ付いているだけですから、本当に釣りも出来る程度ですから仕方ありません
トホホ・・・・・・
便利とは無縁ですから。まったく
447 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 19:53:17
>>443 フットペダルのオフセットいいぞ。慣れると軸足でも踏める
448 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 20:06:41
あれはバスキャットの特許だった筈。
もう特許切れしてるのかな?
449 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 20:18:29
昔、並木が乗ってたオーガナイザーと言うボートも
ロッド&リールの形に彫ってあったような、、、
バスボ&パワボの管理人さんのアリソンはタマに霞で見掛けるけれど、バスボじゃないですもんね・・・
>>446さんのはXB2002とか2003なんですか?
>>448 だから他メーカーでは採用されないいですかねぇ〜
>>449 アストロより前ですか?
>>439 新艇で購入して5年、最初はこんなんじゃなかったんですけどねぇ・・・
何か問題があるとは思うのですが、なかなか見てもらう機会が無いのが現状です。
452 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 20:48:25
5年で?そりゃオカシイで
453 :
449:2008/02/18(月) 21:42:55
ちっちゃいレンジャーの次に乗ってた
ゲーリーがUSで使ってたボートを日本に持ってきたやつ、
ハルは旧ギャンと同じだよ
454 :
アリソンマン:2008/02/18(月) 22:44:57
>>450
アリソン艇数が少ないのでバレマスが霞ヶ浦で走ってます。
XB2003の黄色の船を所有してます。
アリソン自体国内で10艇ないですからね。
455 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 22:49:24
456 :
アリソンマン:2008/02/18(月) 22:58:14
船自体軽く、今PM225付けていて、トロ○ー26ピッチで約85マイル出ています。
ペラ変えれば90出ると思いますが、有損乗りこなすのが弾丸より難しく、それなりの腕を要します。
ここまでくるのに1年かかりましたから。
457 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 23:26:48
そういやバスキャットって日本で買えるの?
つーか扱ってるとこあるんでしょうか??
中古は見るけど新艇ってここ十年見てないような気が・・・
458 :
名無しバサー:2008/02/18(月) 23:30:47
昔、甥皮矢で扱ってなね・・・
>>454 ( ´ω`)フフフ
黄色の早い船を見掛けたら弾丸の黄色と
間違えないように気を付けてボラ投げますね〜
>>457 バスキャットの新艇はホンとに見掛けませんねぇ〜
461 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 00:59:24
ビーウェイブだったっけ?
まだやってんの??
462 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 01:26:23
レジェンドのオーナーいないかな?
463 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 01:37:05
もしも、ただでバスボート買ってあげるって言われたら何買ってもらう?
464 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 02:37:47
トライトン
465 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 10:45:31
維持費に困るのでサウザー
18ftで低燃費EGのバスキャット
維持費は今のレンジャーよりは安くなるだろ
467 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 12:54:19
蟻損
468 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 13:06:20
バス猫
469 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 15:15:19
>ただでバスボート買ってあげる
いかにも厨が考えそうな質問w
470 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 22:28:39
トレーラー用のグリスガンってどこがおすすめですか?
ちなみにトレーラーはレンジャー用です。
あとひんぱんに牽引してるけどどれぐらいの割合でグリスアップしたほうがいいのかな?
すみませんが教えてください。
471 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 22:48:55
普通にホムセで売ってるヤツで十分。
毎回挿した方が良い。
472 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 22:51:12
ランチング油浮きまくり、いかがなものか
473 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 22:52:37
いいんです
>>470 普通にホームセンターとかでも売ってませんか?グリスガン・・・
トレーラーのメーカーって言うかハブの形状によってはガンで注油出来ないタイプもあったような・・・
グリスニップルが付いているか確認してみてね。
ついでに言うと牽引してる回数とかじゃなくて、走行距離とかランチング回数で考えたほうが良いと思います
因みに自分は3000`以内ランチング5回か3ヶ月に1度注油してます
475 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 23:05:13
>>471>>474 ありがとうございます。
ちょっとホームセンターのぞきに行って見ます。
ちなみにそのグリスニップルって言うのはグリスガンに付いているかってことですか?
476 :
名無しバサー:2008/02/19(火) 23:16:58
小さいティクビみたいなやつ
>>475 グリスニップルってのはハブに付いています。
(_Д_)アウアウアー
ホームセンターとかに行く前に、ボートを購入したボート屋で説明して貰ってくださいな
478 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 00:54:23
「ランチング」=昼飯食っていますw
正しくは「ラウンチング」な。
これ豆知識。
479 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 08:40:08
豆知識って言葉の使いどころが(ry
英語を正しく書いただけでそ
480 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 08:57:18
ボート屋でグリス、グリスガンを買うのは止めとけ。
高いから。
ホムセで半額以下で帰る。
ニップルもホムセにあるから、自分のトレーラーのと確認したら?
どちらかというと ローンチン だな
482 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 09:18:36
ローディングはおk?
483 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 21:29:00
レンジャートレイルでクールハブじゃないのか?
クールハブなら液体だぞ!
484 :
名無しバサー:2008/02/20(水) 23:08:09
17ftでオススメのボートありますか?
485 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 01:37:38
>>484 なんで17なん? 18がオヌヌメ。
17は中途半端でおもしろくない。
486 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 03:00:21
18も中途半端やんな。
487 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 03:14:20
181、186が引っ張って良
乗って良
488 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 07:52:26
やっぱ18だよな。
489 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 18:45:27
レジェンドは良いボートだよ
ゲーリーも乗ってるし
コグラ乗りの俺としては次ぎ欲しいボートだな
490 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 18:54:49
バレットは?
>>484 トレイル主体なら17ftでも良いかもしれないけど、船体長や馬力が影響してると思うんだけど
各メーカーごとの特色があまり出ません。
492 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 19:34:30
19ftも小さく感じ
20ftに乗り換えてみた。
変わらない。
21ft以上だと今度、取り回しが悪い。
ま、何ftでも良いさ。
493 :
484:2008/02/21(木) 20:49:36
みなさん、貴重なご意見どーもです。
なぜ17ftかと申しますと、牽引がしやすい大きさだと思いまして。
あとフィールドも小さいので取り回しの良さも考慮にいれてます。
18だとちょっと大きくないですか?それとも変わらないのでしょうか?
494 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 21:26:14
17ノ方が引っ張り良好
でも15〜6Fの方が牽引楽チンだぜ
>>493 凄く個人的な意見だけど自分の場合、17も18も牽引した時の感覚は同じだったけど
湖の上では別物でした。
同じメーカーの船を乗り継いだけど18の175馬力は17の115馬力とは比べ物にならないくらい早いし
波切や乗り心地も18の方が圧倒的によかった。
ついでに狭目の川や水路での取り回しも殆ど変らない
496 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 22:20:08
>>493 けん引する上では16も20も変わらん。
重さは変わるが、幅は一緒。
やっぱりバスボートは18からだと思う
497 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 22:27:48
>496
幅が同じなのは18ft150psからだろ。
アスペクト比と言って良いのかわからんが、
長さと幅の比率は重要じゃあるまいか。
バスボが18からというのは同意です。
498 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 23:17:06
チャンピオン倒産でレジェンドが仕様後継で桶?
499 :
名無しバサー:2008/02/21(木) 23:39:30
東一?
500
501 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 01:36:19
>>499 その漢字は何だい?ちゃんと書けばいいじゃん。
つかどうなの?あれが受け継いでるのかね。
502 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 07:42:36
直4搭載のボート、V6搭載可能なボート・・・
作りが違うのは当然だね。
503 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 07:52:18
504 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 07:54:20
17f以下はオモチャみたいだ
>>498 チャンピオン倒産って??
ジェンマーに買われたトコまでは聞いたけど・・・
506 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 11:54:27
レジェンドはカス
507 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 11:58:16
>>505 ほんでもってビーム95inのチャンピオンとは思えない
レンジャチックのもっさい走りをする物を作った。
509 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 20:22:28
へー、そうなんだ,,,キャビンがチャンピオンに似てて格好いいなて思ったんだけど。
510 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 23:37:48
ナロービームのチャンポンがいいね
511 :
名無しバサー:2008/02/22(金) 23:54:48
トライトンがいいです
ギャンブラーがいいです。
513 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 01:02:43
>>508 では丈夫さはチャンピオン>レンジャなのか?
一時期レンジャは頑丈と伝説のように語られてたが・・・
確かにDVXにはべラード積めないがチャンピオンには積めるな。
514 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 01:13:15
515 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 10:55:04
トライトンはリアが広すぎじゃない?
チャンピオン、ストラトスの親会社のゲンマーの考えではブランド力は
チャンピオン>ストラトスとの位置づけで上級ブランドのチャンピオン
にレンジャーやトライトンと競合させたいみたいだ。
その意味でチャンピオンがレンジャー化するのは仕方が無い。
517 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 11:25:21
>>506 乗った事あるのか?
俺的にはチャンピオンの次にラフウォーターに良いと思う。
ハルはコブラやホークと殆ど変わらないけど。
チャンピオン倒産ってマジ?
519 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 12:06:14
520 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 12:36:18
チャンピオンは日本の民事再生みたいな形で倒産免れたけど
結局は傾いてオーナーチェンジしたんでしょ?それで日本のディーラーが
一時入れなくなったんじゃないかね?まぁ倒産といえば倒産みたいなもんだが
521 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 13:46:04
そこでバスキャットですよ
522 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 13:48:17
523 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 14:11:51
バスキャットは近年評判良いね。日本では殆ど見ないけど。
ジョン・ストーリーの血を受け継いだレジェンドも無視出来ないな、KJのボート乗せてもらった事あるが、速いし安定してる。フロントがちょっと狭いけど。
ジョン・ストーリーの時代のチャンピオンは最高だけど、その後殆ど進化してない。何かデザインが古くさい、でも荒れてる時は負け知らず。
トライトンは正直機能だけ。レンジャーは快適、けど遅い。
スキーターはバランスがいい、作りもいい、でもダサイ。
ストラトスはゴミ、すぐゲルがクラックする。
524 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 15:56:50
525 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 16:04:35
>>523 ワロタwww
お前の感想なんぞ聞きたないわwww
526 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 16:16:39
>>524 GENMAR=ギャマー? かなり厳しいっしょ
527 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 16:45:56
>>525 どの部分が気に障ったのか教えてくれないか?
528 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 17:39:37
まぁ。。。否定しかしてないわなw
530 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 18:28:33
ここも賛否両論
531 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 19:48:22
>>523はある程度的を得ている評価をしているけど、虎海苔、スキ海苔の連中が聞くとカチンとくるな。
ストラは・・・ま、いっかw
ちなみに俺はレン海苔だけど、走りはもっさいのは反論しない。
でも釣りは楽チンだからね〜〜。だから何とでも言えって感じ。
全てが完璧文句無しなんてバスボートは無いからね
結局は乗ってる本人が満足してるかどうか?だと思うよ
533 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 21:31:07
>>532 その通りだと思う。でもそれいっちゃーおしめぇだよw
534 :
名無しバサー:2008/02/23(土) 21:33:13
はぁ??
535 :
532:2008/02/23(土) 23:08:12
536 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 02:20:22
Genmer
ジェンマーですが・・・
537 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 02:29:04
538 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 06:11:01
で、結局チャンピオンはダメなわけなの?昔は人気凄かったのに、フルモデルチェンジした現行の
新艇を置いてるボート屋すらないじゃない、やっぱレジェンドが上なのかね。
539 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 09:20:40
やっぱ旧ロゴのチャンピオンは最高!!
540 :
アリソンマン:2008/02/24(日) 09:49:44
旧チャンピオンは幅が狭く釣りづらいが、走りに関しては良かった。
有損も幅が狭く18フートのボート位でしかなく、走りに特出したボートです。
それでいて軽量で強いです、旧チャンピオンもなかなかの性能があったと思います。
最近のチャンピオンを駐艇場で見ますが、幅がレンジャーよりあるのではないかお思うくらい、
居住性がよく、釣りする上で居心地のよさを感じました。
どちらを選ぶかはオ^ナーの好みで選択できるので使用目的をはっきりとして選べばベストではないでしょうか?
走りと居住性の両立しているバスボートは無いのですから。
オレのポンコツギャンブラーにも良い所はあるぜ。
デッキでバーベキューが出来るw
542 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 10:43:03
>>538 今江もチャンピオンからレンジャーに・・・
543 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 11:13:22
>>542 だから?
>>541 ギャンは凄くアメリカ〜ンを感じさせてくれるボートなのでBBQは似合います。
是非とも嫁お爺ちゃんお婆ちゃんお孫さん乗せて休日満点パパを目指してください。
>>540 その通り。うんうん。
結局オーナーが何を求めるかじゃないでしょうか。
全部の会社がレンジャー化するのは面白くないしね。
でも最近のボートはどれも安定化になってちょっと保守的ですね。
本国ではちょっと違うのかもしれませんが、日本市場では仕方ないことかもしれませんね。
544 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 14:12:16
>>542 >今江もチャンピオンからレンジャーに・・・
チャンピオンは今でも愛艇でミックのガレージに大切に置いてるぞ。
それこそレンジャーはただの商売道具だろうに、知ったかも程々にしてくれ
545 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 14:17:56
はいはい、商売の為なら好きでもないボートに乗るわけですね?
そりゃ乗るだろ・・・・・・・
547 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 16:23:08
>>545 君は仕事の外回りで用意されてる社用車じゃなくてわざわざマイカーに乗って行くのかね?
548 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 16:37:55
どないやねん!
549 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 16:38:46
>>547 いい加減気づけよ、釣られてるって・・・
550 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 17:35:03
出た!後釣り敗北宣言w
551 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 18:01:58
>>545 そりゃそーだろwあのおっさんは金が命なんだから。
金つぎ込まれたらストラストさえ乗りかねんぞw
552 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 18:46:44
今江のスポンサーはレンジャー本家じゃなくポパイで相羽がポセからコマンチに乗り換えさせられたから
今江がストラトスに乗るのは今後十分に有り得る話
553 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 19:52:09
敬愛するラリーもかってストラトスに乗っていたとか言い出しそうだなw
554 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 20:08:23
>>552 たぶんそれはないわなw
でも・・・
>>553 金の為ならストラトス乗ってその台詞言いそうwww
555 :
アリソンマン:2008/02/24(日) 20:11:45
556 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 20:26:48
この速度で突然近距離で追い抜かれたら引き波喰らって危ないでしょ。
あまりマナーの良い行為とは思えないけど・・・
557 :
アリソンマン:2008/02/24(日) 20:41:59
向こうの連中はマジにクレージーですね、双方心得て撮影していないとなると、無法地帯ですね。
事故りたくありませんものね、このスピードで事故ればそのまま天国への階段、おそろしいです。
558 :
名無しバサー:2008/02/24(日) 23:51:10
天国に行けばまだイイゾ カタワになってみろ、そっちのほうが地獄だ
559 :
名無しバサー:2008/02/25(月) 03:04:46
どっちも勘弁です
560 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 01:57:50
現行のスキーターも渋いな 実物みたことないけど売れてへんのやろね
561 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 10:02:13
そうか?琵琶湖では見るぞ。トビーがんばって売ってるみたいだが
562 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 10:35:08
トビー?
トビー・レスターファイン
564 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 14:51:33
組長、マダムキラーもスキーター
565 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 15:09:23
そういや山口組古○組の親分の弟もスキーター乗ってたな
尼崎ベティとかいう暴走族の創始者だとか
566 :
名無しバサー:2008/02/26(火) 20:32:00
やくざだろうが代議士だろうが金持ちは羨ましいのー
俺なんか10年落ちから新しいボート乗ったことないぞ
567 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 08:23:38
568 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 08:39:39
レンジャーでアレだけ浮いたら大したもんだw
でも一般的には2名が1名に減ってウップするのは2、3マイル、
釣り道具と小物で1、2マイル、ガソリンの量をギリギリまで
減らして3、4マイルと言われている。
合計9マイルで15`ウップが限界・・・
569 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 08:41:49
それでも522なら120キロが限界かと
570 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 10:38:58
>>570 自分の船が100`も出ないから僻んでるんだろ
572 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 12:54:48
シートポール外すとか荷物降ろしたらとか何々をすればってのは全く意味無い
し文章からして経験値からの話ではなく聞いた話っぽいな
実際の使用状況でMAX出さないと
大体この季節に出した出たMAXを春以降に塗り替える事は不可に近い
573 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 12:58:25
とサウザー乗りが申してます。
574 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 13:20:43
ノンボ粘着乙
575 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 13:23:19
オレのサウザー120キロでるよ。高速道路上だけどw
576 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 17:10:38
577 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 17:19:08
オンボロ中古バスボート海苔に言われちゃったよ・・・
578 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:21:15
579 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:34:11
580 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:39:12
>>579 何が?気障るわけないじゃん。俺のレンジャー中古で買ってないし。
ちなみにキミのサウザーって中国製でしょwwwwwwwwwwwwwwww
581 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:42:03
ごめん、廃棄するのをタダで譲ってもらったのでつねw
582 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:43:08
>>581 僻むな中国製サウザー海苔wwwwwwwwwwww
583 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:45:05
>>581 まさかチラーハンドル船のサウザーがバスボと思ってるわけ?wwww
それとも中国人は日本語理解できないのかな?
は・や・く・免許不要アルミボートスレ・に・も・ど・れ
584 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:47:11
バスフィッシング発祥の地は中国じゃないでつよw
これからサウザーのこと中華風黒鱒漁船って呼んであげないと。
585 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:47:27
そうかオマエがサウザー粘着だったのかwww
586 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:51:14
>>585 いやいや、サウザーなんてみんな中国製って馬鹿にしてるでしょ。
常識だよ常識ww
さー帰った帰った。
587 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 20:58:22
気が晴れたかね?サウザー粘着君w
本当の事を言うとオレはバスボ海苔なんだw
588 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 21:02:47
サウザーには大きく中国製と明記するように法律で規制すべきだよねw
589 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 21:31:00
>>587 お前誰と勘違いしてるんだ?
もういいよサウザー海苔www気安くバスボなんて呼ばないでね。
「本当の事を言うとオレはバスボ海苔なんだw 」
プギャーーーーーーーーーーwwwwwwバカハケーンwwwww
頑張れサウザー、キミはもう来たらだめだぞぉー
590 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 21:48:57
熱くなるなよw
だからサウザーじゃないって言ってるだろwwwww
591 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 21:52:45
>>590 いいよいいよサウザー海苔。無理すると体に悪いよ。
ただでさえチラーで腰痛めるんだから。
だからスレ違だから帰れ。
あと・・自分の船にはプライドを持とうな。
592 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:06:23
チラーで腰痛める?知らなかったよ。経験者か?
593 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:11:52
594 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:14:13
>>592 白々しい〜〜〜wwwwwwwwww
早く言っちゃいなよ「ボクの愛艇サウザーです」ってww
595 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:16:42
サウザーうp汁!!!!!!!!!!!!!!
596 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:16:54
サウザーって事でいいですよ、ボロイ中古バスボ海苔さんw
597 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:20:39
中華製サウザー VS ボロイ中古バスボ
さて、どっちが勝つのでしょうか?
598 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:21:39
>>596 認めんなよwwwwww
ウソつくならもう少し頑張れよサウザーくん
599 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:25:35
はい、サウザーです。これでおk?ボロイ中古バスボ海苔さんw
600 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:26:11
600
キリ番ゲッタ郎!
601 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:28:30
>>599 バスボ乗ってるなんて見栄張るなよww
ダサいよおまえwww
602 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:34:17
603 :
名無しバサー:2008/02/27(水) 22:38:43
バスボじゃなくてサウザーですよ、ボロイ中古バスボ海苔さんw
604 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 00:49:16
まぁ、今俺もこのスレ見てるから、人のことをとやかく
言えないんだけど 「喧嘩はやめて〜♪ 二人をとめて〜♪」
by竹内まりや
>>573>>603 アメリカではバス釣りに使用するボート全般をバスボートと呼ぶので、もうその辺で止めてくれ
606 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 01:05:17
>>604 「私の〜前〜で♪あらそわない〜で〜♪もうこーれーいい以〜上♪」
607 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 07:03:14
河合奈保子乙
今までの4ストモデルのシャフト長を20インチに短くして化粧直ししただけ?
610 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 08:11:40
ようやっと落ち着いたなw
611 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 08:15:39
オーッスw
>>609 中身は一緒みたいだね・・
ターボでも付けて軽量化出来ないのかなぁ?
613 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 09:48:37
>>612 船舶エンジンにターボは適してるな筈なんだけどね〜
614 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 10:21:51
あるじゃないか、ベラードが
でも他メーカーは追従する気配無し
615 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 10:26:08
すまんベラードはスーパーチャージャーだったハズカシ
616 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 10:57:22
べラード重いし燃費悪い。
617 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 10:59:07
よって何がメリットなのか???
618 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 10:59:54
そこでエビンですよ
619 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 11:44:00
エビンってアフターサービスどうよ?
昔は部品の納期が3ヶ月とか言ってたけど・・・
それにエンジンブローした時にちゃんと面倒見てくれるのか?
620 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 12:02:58
>>619 アフター気にするなら国産にしたほうがいいんじゃない。
エビンは部品によっては相当待たされるかも。
>>619 それは確かに不安だよね、マークだってマーキュリーマリンジャパンなんて看板だしてるけど
部品供給いい加減だし対応悪いし・・・
622 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 12:15:40
そこでスズキですわ
623 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 12:26:52
エビンはマジで対応最悪です
パーツの納期も激遅やし高いし
大体B○P JAPANのHP観ればエビンに対するやる気度分かります。
一切更新せず・・・
624 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 12:31:21
旅客機のクレームで精一杯w
625 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 12:32:18
パーツはマーキュリージャパンも高いね。現地の倍くらいかな?
626 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 17:51:39
昔は輸入エンジンが格好いいとかでバスボじゃ人気だったのに今は変わったよな。
鈴木なんかダサいとか言ってたのが4スト需要で一気にユーザー増えたし。
627 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 18:07:01
舶来モンのエンジンの魅力って何?
>>627 そう聞かれると、考えちゃうな・・・・
なんだろね?
629 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 18:59:49
>>627 それ言い出したら車なんかでも一緒じゃない?
アルファ海苔に「なぜそんな電気系統弱いイタ車に乗るの?メリットは?」
って聞いてるのと同じだよ。
630 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 19:02:18
いやだから、それを聞いてるんじゃね?
631 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 19:07:24
>>627 アメリカン・クラフトシップに魅力を感じるからだ。
マークとヤマハは共通部品が多いという罠
633 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 20:37:07
>>629 車はエンジンとボディがセットじゃん
船外機は積み替えられるからな
634 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 21:08:02
それよりヤマハって日本でバスボート用船外機売る気あるの?
635 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 22:01:18
知らないあいだに、ヤ○セマリーン部撤退してたな
やっぱり、あの事件が尾をひきずっちゃったのかな
636 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 22:08:12
ヤマハは日本じゃバスボートを意識したセールスはやりたがらないよ。バスは時代が時代だから企業イメージとマーケット考えて半分手を引いてるよ。
逆輸入として何処かのショップが扱う可能性は有ってもメーカーは売りたがらない。
ただ奇跡が起きてバスのマーケットがいきなり活気付くようならすぐ態度を変える。
637 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 22:34:21
マーキュリーは壊れやすいが、直せば使える、本来の性能もメンテすれば出ます。
ヤマハは壊れにくいがエンジン自体がたれてきて本来の性能が出なくなります。
修理するよりも買い換えたほうが良くなります、性能を重視しなければヤマハがいいではないでしょうか?
638 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 22:37:30
どっちもやだw
639 :
名無しバサー:2008/02/28(木) 22:51:51
エビンは部品が手配が大変で、修理屋さん泣かせ、メンテしてくれるところも少ない。
4ストはエンジン構造が複雑で修理困難、今新しい為修理が少ないが、長期間乗らない人が出てくれば修理するに大変で
4スト先駆者の本田などはキャブはずすにもパイプからはずさないとならずメンテ困難、車用エンジンの流用でメンテのことを考えてなく
これから先がどうなるのか楽しみ
640 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 00:28:33
中古のサウザーを15万円でゲットしたぞ!
検切れ書類付き!トレーラー付き!
中華でもこれだけ安けりゃ買う!
中国製のサウザーって事はジョンボか・・・
勘違いしてるヤツが結構居るけど、ダイナミックスの船で中国製なのはアルミのジョンだけだ
642 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 00:40:22
んじゃ俺が買ったのは中華じゃなかったのか。
めっちゃラッキー!
643 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 01:33:18
>>640 毒がカーペットに塗ってあるから舐めるな!
644 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 12:14:18
サウザーみたいな貧乏臭い小舟に二百万も出す馬鹿がいるからなw
中国製なのにねwwwwwwwww
_________________________
||
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||
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|| ∧ ∧ 。
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ つ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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646 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 12:23:28
まぁ待て!
貧乏臭い小舟に二百万も出す馬鹿
って言ってるオマエがバカだろ。
200万出せるってことは貧乏じゃないだろ。
粘着貧乏小僧市ね
647 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 12:41:50
バスボートも買えないバカが中国製サウザーを買っていますwwwwwwwwww
648 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 13:18:02
アメリカ製も品質考えたらどうかと思う点が多い。
649 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 15:49:38
でもサウザーは中国製だよww
650 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 16:09:55
皆は本当にサウザーが好きなんだな!(^-^)/
651 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 16:18:10
あんなバウデッキが走ってるような貧乏臭い小舟なんて(笑)
652 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 16:34:47
>>651 じゃ、モマエの船はさぞかしデカイんだろうなw
そんな琵琶湖と霞しか乗れない船いらねーよwww
653 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 17:17:01
>>652 そんな君の泥舟は霞・琵琶湖じゃ一発沈没で有名でしょw
654 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 17:59:20
640あたりから荒れてきたな
だれかサウザーのスレでも作ってくれw
655 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 18:07:46
656 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 18:13:43
お盛んな事でw
657 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 18:30:51
パンチカーペットの上に直接座るような貧乏臭い船はバスボートではありません。
しっ しっ このスレから中華船のりは出ていけW
658 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 18:53:24
600
659 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 18:59:12
660 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 19:08:01
嫁も中国製でつがなにか?
661 :
名無しバサー:2008/02/29(金) 19:17:15
662 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 09:34:03
サウザー結構じゃないですか、自己満足の世界ですから。
しかしそうゆうボートの話は小型バスボートのほうでやってください。
B2RAスケジュール決まりましたね、
必死にスピード追っかけている人いますか?
663 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 10:25:49
黒田さん元気かなぁ〜
664 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 14:43:03
665 :
アリソンマン:2008/03/01(土) 14:47:01
いま150キロ出してきたところ、
必死にスピード追っかけてる自分も自己満足だな。
666 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 15:54:36
666ダーミアーン♪
>>665 この天気で船出したの? 荒れ×2じゃなかった?
668 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 19:13:35
いつからキロ表示になったの?
キロ表示のメーター付いてないのがわからんのかな
バスボ乗ったことが無い人じゃわかるが
150キロは出ませんよー
キミはGPSってのを知らないのか?
670 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 19:31:10
バスボート乗りがキロ表示で話しません。
GPSもマイル表示してます。
特に向こうのGPSメーターなどは。
671 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 20:55:28
はぁ?バスボート海苔はマイルで話ししなくちゃいけないんですか?
誰が決めたんですか?w
672 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 21:11:25
また頭がビッグマックみたいなのが湧いてきたなw
まあ確かに竿の表示はフィートインチだし、ラインはポンド使うし、
ウェイトなんかもOZ使ったり、でも魚測る時はセンチ使うし・・・。
バスボの表示もマイルで使ってもおかしくないんだけどね。
でもここはキロ表示するのが常識でしょ。
673 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 21:14:30
>特に向こうのGPSメーターなどは
GPS速度計の付いたバスボートってあるの?
674 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 22:14:38
675 :
名無しバサー:2008/03/01(土) 23:53:04
中国製、中国製って
お前、サウザーのディーラー契約断られた
販売店の人間だろ?
676 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 00:05:03
でもサウザーは中国製だよw
677 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 02:10:41
ボートはノットだろ。
以後ノットで。
>>673 無知を晒すなwww
バスボートの場合、普通はマイルで話しをするような気はするが別にキロでもいいじゃんか。
まぁ150kmは凄すぎて本当かな?と思うけど。
XB2002か?
679 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 08:21:48
XB2002にしても150km/hはむずかしいだろ?
>>665 プロップはナニ履いてんの?
うちのブレット20f/オフショア 144km/hを超えられない。
680 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 09:13:48
具体的に突っ込んだ話されると妄想バスボ乗りはついて来れないからもうちょいお手柔らかにした方がいいよ。
某氏ブログからの引用だけど
<スピードの目安>
トライトン 20、21フィート+225馬力: 75マイルに届くくらい
トライトン 20、21フィート+250馬力: 75を超えるくらい
バスキャット 20フィート+225馬力: 75マイルくらい
バスキャット 20フィート+250馬力: 80マイルに届くくらい
アリソン 20フィート+225馬力: 90マイルに届くくらい
だそうです。
皆さんはバスボ乗り同士で話す時ってマイルで話すけど、そこに普通の人が混ざると`で話したりしませんか?
682 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 10:48:56
その某氏はGPSで160キロ(100マイル)オーバーらしいが、これは実話ですよね?
>>682 某氏のアリソンはバスボートじゃないからね
ブログで見る限りだと99マイルってなってますね
684 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 17:08:57
うん。あれはバスボじゃないね。
狭い日本、そこまで飛ばしてどこへ行く。
685 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 21:39:46
うん、スノボだね
686 :
名無しバサー:2008/03/02(日) 22:02:32
>>663 数年前はどこかでクルーザーの雇われ船長やってたよ
687 :
名無しバサー:2008/03/03(月) 05:58:40
某氏のアリソンて湖北のホワイト?
688 :
名無しバサー:2008/03/03(月) 10:17:23
blogのURL教えて
690 :
名無しバサー:2008/03/03(月) 20:33:32
691 :
名無しバサー:2008/03/04(火) 23:02:57
692 :
名無しバサー:2008/03/05(水) 12:41:17
ハーーーイ
見て寝て起きました。
エレキのバッテリーにつなぐ配線を延長したいのですがどんな線を購入したらよいですか?
ホームセンターで売ってますか?
694 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 06:33:05
カー用品店で売ってる24金メッキのが最高
695 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 08:43:11
金メッキの配線、ゴージャスゥw
696 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 10:56:36
流れる電流が中途半端じゃないので、効率を安全性を考えると
やはりゴージャス使用でナイトね
697 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 11:00:33
安全性を言うなら、この際だからブレイカーもつけたらどお?
698 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 11:19:11
699 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 11:59:29
ゲッターの諸君準備はいいかい?
700
701 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 12:02:58
ヨカタネー
オメデトウ
パチパチ
702 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 13:05:05
>>693 純正のケーブルと同じ太さの物で平気だよ
延長部分だけ太くしても意味ないし、端子を金メッキとか使っても殆ど変わらないよ
それより、延長部と元の部分の接続をしっかりやってくれ
+と-の延長部を同じ所にしたりなんていう素人工作は危険だ
704 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 14:31:03
電気は目に見えないもの、接続不良やケーブルが細ければ、
発熱し火災になったり、
ボートの上、周りの水分および絶縁不十分で感電したり、
その辺の保障はありませんから素人工作はやめたほうがいいでしょうね。
705 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 14:49:43
端子も単に圧着するだけでなくハンダを流し込むとかね。
706 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 17:27:59
>>704 そんなこと言ってたらなにもできんがな
そんな簡単な電気系ならプロでも素人でも一緒だろ
こういうヤシは湖上でトラブっても何もできないんだろな。
707 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 20:51:58
残念、湖上のトラブルを知っていればこそ、トラブルを避けようとするもの。
いざトラブルして、湖上ではプラグひとつ交換できません。
念には念を入れて、確実にしていかなければ命が幾つあっても足りません。
あなた船外機が不調でも出向しない勇気がありますか?
708 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:04:54
意外に多いトラブルとしてドレンプラグの入れ忘れ、一昨年の夏湖上で
必死になってバケツで排水しているボートを見つけ、声をかけ、
救助しようとしたら怒られました、
余計なことするなと。
早く駐艇場に戻りドレンプラグをつけるよう説得するも無視、
そのまま釣りを続けていて、その後そのボートのビルジポンプが壊れ
サスペンド状態、救助して、曳航して駐艇場に送り届けました、
せっかく高いバスボートを購入したんだから、
それよりも替え難い命を無駄にすることは無いと思いました。
709 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:27:25
>>708 1月の激寒の中ドレーンプラグ締めるの忘れてて急いで水の中に手を突っ込んで
締めえたの思い出したw
710 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:28:23
711 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:29:12
テプラでドレン確認って書いて貼ってれば忘れんよ
ちょっとカコワルイけどw
713 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:34:46
水に手を突っ込んでドレンはめれるアルミボートの人、
大人の世界をのぞいちゃいけません。
坊やもう少し大人になってから書き込みなさい。
バスボート持ってから来なさい。
714 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:38:23
>>713 いやいや、キミのボートは20ftかも知れんが俺のは16ftだから。
頑張ったら手が届くんだよ。
無知を晒す君は・・・ププッ
715 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:40:50
霞ヶ浦去年、一昨年と2件水難事故、バスボートとアルミボート4名犠牲者が出ている。
琵琶湖でも水難事故はおきている。
たかがドレン、たかが配線、事故が起きたら最後だぞ。
716 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:44:17
717 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:44:37
718 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:47:19
私20フィート持ってます、過去18フィート、16フィート所有してましたが
ドレンプラグの位置まで手が届きません、
どの様な素晴らしい船をお持ちですか?
>>713 水に手を突っ込んでドレンはめれるアルミボートの人、
小金持ちの世界をのぞいちゃいけません。
坊やもう少し甲斐性つけてから書き込みなさい。
バスボート持ってから来なさい。
こうしなさい。小僧でもカネ持ってりゃ乗れるんだよ
720 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:54:14
721 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:56:57
レンジャー320Vです
722 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 21:59:20
>>721 俺もレンジャーです。そんで手が届きます。
届かないと思うなら実際にレンジャー155か165使って実験してごらん。
320なんて化石みたいなボートはどうか知らないがね。
トライトン買える奴だけが勝ち
レンジャーやギャンブラーも乗ったが
トライトンが最強
724 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:02:00
725 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:02:45
ありがとう、化石時代からのバスボ乗りですんで、
ドレンの締め忘れは1回もありません。
今はいい時代でドレン忘れても大丈夫なようで何よりです。
大きいボート乗り換えの際には気をつけて。
726 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:07:09
>>725 人のこと貧乏人扱いしてそれだけなのか?え?おっさんよ。
書き込むときはもう少し調べてから書こうな。
知りもしないくせに偉そうに言うなよ、恐竜野朗。
727 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:15:21
728 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:20:21
729 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:22:10
>>728 でも中国製だろ(笑)って言われるからやだ!w
730 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:24:22
>>723詳しそうですね〜スキーターとブレットの評価はどうですか?!
731 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:39:00
>>726 そうだ俺もレンジャー買ってドレン無しで走ろう。
732 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:41:37
>>731 レンジャーは浮沈構造だし、丈夫だからいいじゃないのかな。
733 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:45:26
734 :
アリソンマン:2008/03/07(金) 22:47:16
>>730 通ですね、普通一般にはバレットと言われてますが
向こうではブレットと言われています。
ブレット早いですね、コーナリングも良く素晴らしいボートです。
735 :
名無しバサー:2008/03/07(金) 22:49:58
>>734 本当の発音は”ブ”と”バ”の間なんだが・・
ところでアリソンって実際釣りに使えるの?なんかバスボと言うよりも
競争ボートのような気がして・・
普通ブレットって言うやろw
737 :
アリソンマン:2008/03/08(土) 06:52:49
>>735 XB2002だと釣りづらいと思うが、2003は1回り幅があり
バウ側1名での釣りは十分出来ます。
軽量艇のため風によりバウが簡単に流されエレキの操作が頻繁に必要になり、
エレキもセンターに取り付けられないため若干斜めに舵をとる必要があります。
うちのマリーナでアリソン乗ってる人いるけど
釣竿積んでるのを見た事が無い・・。
739 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 11:16:49
>>737 あなたは釣りがメインでボートに乗っているのか?それかボートメインですか?
740 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 11:50:55
自分はボッキメインです。
741 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 11:53:09
742 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 11:59:44
君が釣れただけで最高です。
743 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 12:00:37
いや、君が釣れたから
ありがとう
744 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 14:45:24
ギャンに4スト恥ずかしいかな?
745 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 18:57:58
746 :
名無しバサー:2008/03/08(土) 23:19:43
「浮沈構造」ではなくて、正しくは「不沈構造」。
これ豆知識な。
「浮沈構造」だと、浮いたり沈んだりする構造だぞ。
それって、どんなボートやねん。
747 :
アリソンマン:2008/03/09(日) 09:40:12
>>739 釣り、ボート半々で使っています。
いちよう魚探もフロントとリアについてます。
竿も5本くらいがデッキにおける程度ですのでほとんど1名での釣りです。
夏場の暑い湖上を走らせるとスート汗が引き気持ちいいですよね。
748 :
アリソンマン:2008/03/09(日) 09:43:03
>>738 マリーナで、自分が釣竿を積んでいざ出撃のときに、
同じマリーナのメンバーに言われましたよ。
釣りもするのですね・・・・と
749 :
名無しバサー:2008/03/09(日) 11:03:53
偽者乙
750 :
名無しバサー:2008/03/09(日) 20:12:20
アリソンマンさんに聞きたいのですが2003に250XSでどれぐらい出ますか? 21はどれぐらいのスピード? BBCとかS氏とかのホムペの記述は信憑性ありますか?
当方ブレット(バレット?)に225プロマックスに乗せてもらったことがあるのですが78マイルでした。それよりスピードが出るのが信じられません。 マジレス希望です。
751 :
アリソンマン:2008/03/09(日) 21:19:21
>>750 2003には現在2,5リッターのプロマックス225を着け、トロフィー26ピッチで先月80マイルがやっと出たくらいでそろそろ限界
28ピッチのプロペラを現在模索中といったところです。マリーナに置いてあるバレットも大半は26ピッチノトロフィーでありますので、
同程度のスピードが出ます、ここからが肝心な話、250XSは3リッター、2.5リッターと比べ
重さも重くなりスターンヘビーになります、アリソンみたいな軽量艇での重量バランスを重要視する船についてはその差が大きくなり、
パワーのみの問題ではなく、重量バランスが操船するものにとっては非常に大事になります。
アリソンのホームページを見てもらうとわかることですが、20フィートの船すべてに3リッターエンジン使用についての警告がなされています。
21フィートの船については3リッター対応するだけの浮力等があるみたいです。
バレット(駐艇場の修理屋さんが輸入元)についても21フィートの船も問題は無いとの事であるが20フィートについても乗せ変えたばかりでなんともいえないとの事。
輸入元さん所有のバレット20フィートのセンターコンソールですがガーミンのハンディGPSの記録で100マイルオーバーしてました。
私の知る限り、21フィートのアリソンは日本には1台も入ってきておらず、多分90マイルは出るものと思います。
アリソンもバレットも注文により、通常より軽量の船を注文してある船も存在します。
エンジンについてもレーシングエンジンを取り付けている船が多くありますのでBBCの映像など本物であります。
早く走るためには、計量丈夫な船+軽量でパワーのあるエンジン+適正なリギング+マッチしたプロペラ+操船技術なります。
>>750 釣りをする為に出船したのならそんなモンなんじゃないの?
釣道具+2名乗船で78マイルも出るなら十分早いって
753 :
名無しバサー:2008/03/09(日) 23:41:53
>>751本当にスゴい知識ですね。感心といいますか驚きです。僕はレンタルボートに乗るぐらいしかまだできません。前に横利根近くでみたアリソンは強烈な印象を今も心に焼き付けています。いつか乗りたい!!
>>アリソンマン
洲の野原から霞ヶ浦本湖の間の狭いところは、デッドスローでお願いします。
お仲間のバレットにもお伝えください。
755 :
名無しバサー:2008/03/10(月) 00:59:16
俺のギャン21フィートで225プロマックスで80マイル出てたんやけど
アリソンてそんなもんなんですね。
>>755 到達するまでの時間が全くちがうくね?
ギャン好きだけどプレーニングまでTAC無い奴は時間かかりすぎ
757 :
アリソンマン:2008/03/10(月) 07:01:52
>>754 妙技水道は注意して走行するよう伝えます。
>>755 先月、ピトーゲージだと88マイル出てますがGPS測定で80でした。
午後からの出船で、べた凪、長い間隔のうねりがあり、最高速の伸びが無かったです。
最高速を出す場合、さざ波程度のほうが出しやすく、うねりが残る場合
いくらべた凪状態でも、伸びが無い状態になります。
ギャンブラーでそこまで出せるのですからすごいですね。
758 :
名無しバサー:2008/03/10(月) 09:10:25
ここは競艇スレですか?
759 :
名無しバサー:2008/03/10(月) 12:33:12
そうですが?
760 :
名無しバサー:2008/03/10(月) 15:06:41
761 :
名無しバサー:2008/03/10(月) 16:04:11
何も尼じゃなくとも(ry
競艇板だとアマチュアのK400クラスのスレでテクニカルトークが有るのか?
有ったら少しでも知識として有意義に活用出来るなら覗こうとか思っても
所詮博打打ちの板だ。話題は意味なし。
競艇とパワボレースは似て非なるモノ。
>>アリソンマン
伝えますじゃなくて、マジでご自分のことよ!
あそこは手漕ぎのレンタル艇もいることやし、注意して走行ではなくて、
プレーニングを解いてデッドスロー走行が当たり前の場所だからね。
764 :
名無しバサー:2008/03/11(火) 08:25:16
どなたかスキーターのメリット、デメリットを教えてください。私のまわりにはスキーター乗りが多く意見が偏っていると困るので。。。
>>763 俺も同意
あそこをプレーニングしたままで通過する神経が理解できん
特にバレット乗りに多い
あの辺、たまにフローターの連中もいるからね
まあ、あそこでフローターってのもちょっとどうかと思うけど…
あの奥の某マリーナの人達なの?あれは
766 :
名無しバサー:2008/03/11(火) 23:57:53
そう全部某マリーナ
特に悪徳WBS賞金稼ぎの無法者たち。
それを助長する業者
霞ヶ浦を無法地帯にしてはならない。
バスボートを排除せよ。
767 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 00:11:46
フローターの方が怒ってますw
768 :
アリソンマン:2008/03/12(水) 01:15:06
誹謗中傷が多くてしょうがないですね。
マナーを守る守らないはそれぞれ操縦する人、次第であって、
いくら言っても聞かない人は聞かないし、守らないでしょう。
>>763 直接伝えてください。
>>765 あそこはいいポイントのため霞ヶ浦全体から出入りしています。
バレット乗りも多くいますが、バレット、アリソン以外でもマナー守らない日といます。
新利根川、横利根川でもプレーンしている人を見ます、それも操縦する人次第ですから。
769 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 01:36:16
いつかはバスボートが欲しい!ウィグロードのリアウィンドに某ボートの特大ステッカーを貼ったけど、他人からの視線を感じ恥ずかしくて剥がしました。
ほんまにアリソンとかバレットってマナーの悪い奴が多いと思う。
特に台風のWBSプロの平○は最悪やし、
PR○PSのアリンソも結構迷惑な走り方しているよね・・・
ところで、BS○のHPのQ&Aでアリソンの走らせ方を質問しているのは
アリンソマン君なの?
771 :
アリソンマン:2008/03/12(水) 07:08:46
>>770 そうです、以前しました、10年位前より知り合いまして、
普通のバスボートから軽量スピードボートに乗り、チャインウオーク克服のヒントを得ました。
以前の癖をぬく事はむずかしく、一度要領を得たら以前のことがうそのようにトップスピード出せますね。
駐艇場に以前私と同じボートを持ち、最近バレットに乗り換えた人が同じように悩んでいます。
こればかりはいろんな人に聞き、体で覚えるしかありません。
今思うと、怖いですねチャインウオーク、60から70マイルくらいで船体がクラクラと横揺れするんですから。
772 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 07:46:52
レンジャーやチャンポン、トライトンの重量艇から比べりゃ
アリソンとかバレットの軽量艇の方が引き波が小さいべ
773 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 08:02:15
波の大きさでなくマナーの問題
774 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 08:13:15
そうそう
775 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 09:12:19
乗り手の問題
>>776 そんなの人によって違うから答えようがないのです
だいたい
>>764が釣りメインなのか走りメインなのかも分からないし
でもこれだけは言える、スキーターはケツがかっこわるい!
778 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 18:27:54
コンソールが丸くなった新しいチャンピオン格好良いね〜
日本で走ってるの見た人いる?
779 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 18:32:03
オレは203 Classic気になる。
ガソリンタンクはシート下じゃないよな?
780 :
名無しバサー:2008/03/12(水) 20:40:15
>>777釣りがメインです。確かにケシはダサいっすね(笑)新しいチャンポン確かにかっこいいかも!
781 :
アリソンマン:2008/03/13(木) 09:23:48
>>780 スキータオーナーの方または以前お持ちまたは操縦したことがある方答えてやってください。
古くから日本に輸入され、数も多いので良し悪しはあると思います。
あいにく私はアンチスキーターですので乗ったことありませんのでわかりません。
自分の周りにもスキーター乗りがいませんので情報ありません。
スキーターに乗った事はあるが、持った事はない。
ずっと、レンジャー・チャンピオン・トラのどれか・・・
今は、トラ。
乗ってるツレの話を聞くと2003年より前の奴はハルが弱いらしい。
釣りは普通に出来るし、波に弱い感じもないし、可も無く不可も無くって所。
ハルが弱い伝説なのか、本当なのかは知らんけどここ15年位でハルクラックは聞いたのも含めて
琵琶湖・霞・北浦で15件は聞いてる。
783 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 10:33:22
まぁ、パワードハルのシールで騙された香具師は相変わらずスキ乗りで
騙した方の富と黒はアボーンしてるし、、、、、
もっと前からボートもディーラーもシッカリしていればもっと増えてたと思うよ。
784 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 13:26:58
>>782ありがとうございます。トラの事も実はお聞きしたいんです。デッキが狭そうな感じはしますがそれ以外も含めて良悪しを教えてください。
>>784 俺が乗ってるのは、2004の21xだからデッキの広さもそれなり。
いい所は、安定はしてるよ。走ってる時も釣りしてる時も。
だけど、難点は重い・高いかな・・・・
トレーラーもシッカリしてるし。2000以前は7ftクラスのロッドをダブルコンソールで乗せると
ティップが当たった。
基本一人だし、乗せても自分いれて二人だから狭いと感じた事はないなぁ・・・
ビームもそれなりだし、前後にも広いと思うけど・・・・
18ftクラスはワカラン。コストパフォーマンス的にはあと50〜100万程度売値が下がってると
良い船だなと思う。
786 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 14:33:03
なるほど。ティップがあたる辺りは乗ってるひとに聞かないとわからない情報ですね。ありがとうございます。また、今度ご質問させてください。よろしくお願いします。
いやいや礼はいらん。
789 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 17:43:42
お前らのやり取りに乾杯ww
790 :
アリソンマン:2008/03/13(木) 20:20:42
トラ乗りさんにお願い。
一昔前レンジャーが凌駕していたこの世界、新興でありながら勢力を二分するほど伸びたトラ
バスボート界のベンツとまでいわれる高級バスボート。
そこら辺のところアピールしてみてください。
是非聞きたいです。よろしくお願いします。
791 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 20:51:45
アリソンマンサン
トラはしいて言うなら「バスボート界のBMW」じゃないでしょうか?
レンジャーは安定感から言うとベンツ。
横槍すみませんw
792 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 21:30:02
それはやっぱベンツ社長の手腕による所が大きかったのでは?
793 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 21:33:17
誰?
社長って。
794 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 21:47:21
初期のトライトンは、ストラトスそのものでした
その後、バスボート業界で最初に、CAD、CAMを導入して
バスボートで初めて左右対称のモールドが出来上るようになりました
ボートの作り方はそんなもんにして、勢力が伸びたのは
OMC時代から世話していたUSプロ達をどんどん引き抜いて
勢力が大きくなったところで、ブランズウィックに会社を売り払い
創業者利益をがっぽり手に入れて、今は左団扇ですわ
795 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 21:57:48
頼んだトライトン早く来〜い!
796 :
アリソンマン:2008/03/13(木) 22:10:04
>>791 トラはBMW
レンジャーはベンツわかりました。
それじゃーアリソンはポルシェというところですかね?
797 :
名無しバサー:2008/03/13(木) 23:18:50
なんだそれw
車で例える時点でワロスw
本当何で車なの?
799 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 00:19:25
↓はいどーぞ
800 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 00:21:36
800
車に例える時点で、ボートのことは素人同然やと思う。
しかもアリソンはポルシェとは・・・w
802 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 00:43:11
ランクルは?
803 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 00:58:26
知らんわw 自動車スレ行け
804 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 01:04:58
もうみんな4スト?
805 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 01:06:28
ギャンはフェラーリ?!ポルシェはチャンあたり?アリソンはドラッグカー?すみません素人なのに思いつきで。。。
?
807 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 02:16:24
廃ドラはカローラ
808 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 02:17:12
サウザーは軽トラ
809 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 06:20:44
いや、サウザーはカプチーノ
810 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 08:06:01
また始まったw
車例え
つまんね
暇だから仕方ないです。
812 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 10:56:45
トラはソニー
レンジャーは松下
スキーターは日立
サウザーはサムソン
813 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 11:38:27
ベンツ=車www
俺はベンツ=ボートデザイナーなんだけどな
814 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 11:39:44
日立三菱三洋SHARPは?
トライトンは駄目なの
今時SONYって・・・
815 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 11:41:41
MAZCOを個人輸入したいのだが
どこかお勧めのサイトあるかい?
816 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 11:56:37
pロプスで買っとけ
817 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 13:12:47
高い
818 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 15:06:35
パブリカは?
819 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 16:43:38
何それ???
820 :
名無しバサー:2008/03/14(金) 21:52:40
パブリカはマクロ、、、、、
そんなことは置いといて、昔の古い雑誌T/Bを見てみたら
いろんなバスボートのインプレが出てて懐かしかったよ
セイジマリンが広告だしてたり、アリソンはオヌマで売ってたんだね
821 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 00:43:34
今乗っているアリソンですが、オヌマが輸入した1号艇です。
もちろん日本に入った最初のアリソンXB2003です。
オヌマがもう1艇入れて全部で2艇、アンドウが2艇、ラムが2艇、未確認が1艇くらいで、
日本国内で7艇くらいが存在します。
822 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 01:03:13
間違えました
823 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 02:08:42
825 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 07:55:34
>>821 オヌマの広告けっこう見てたけど、2艇しか売れてなかったんだw
826 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 08:11:41
827 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 08:20:50
はい。
そうなんです。
って誰?
828 :
マラソンマン:2008/03/15(土) 08:56:02
829 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 09:47:44
>>815 個人輸入するのにサイトってどゆこと?w
コネないんか?
830 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 11:09:01
831 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 11:43:59
偽アリソンマンいて申し訳ありません。
オヌマでスプリント乗ってまして、3艇目頼む矢先に例のことになりまして、
輸入されたときこの船を拝見し、いつか・・・と思ってました。
そんな因果か、偶然今の船と知り合え即購入、10年以上経っても状態が良く、
ラッキーでした。
今でもそうですが、レンジャーの超上位高級モデルと同じくらいの価格では、
走り重視の船より、高級感漂う船のほうが好まれ、輸入艇数も伸びませんですね。
832 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 12:20:17
833 :
マラソソマソ:2008/03/15(土) 12:35:42
本国のバスボート総数に占めるアリソンの割合も
それ程高くないと思うよ。
>>831 へー、そーなんだ。
俺も良くスプリント借りて乗ってたよ。今でも好きだなスプリント
835 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 19:17:57
いつの時代もレンジャーがNo.1やけどな
836 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 19:23:49
一昔前トーナメントに出ていた頃、トレイルするに最大級の18フィートの船を
選ぶ際、霞ヶ浦もそこそこに走破できるボートということで選びました。
春も丈夫で、波切もまあまあ、150馬力のヤマハproV150で60マイル
乗り心地も良く、釣りしやすかったなーと思い出します。
837 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 20:32:05
だからトリップ付けなさい。
838 :
アリソンマン:2008/03/15(土) 21:12:57
こんなんでいかがでしょうか?
840 :
マラソソマソ ◆CSZ6G0yP9Q :2008/03/15(土) 21:41:26
なってないでw
以前居たコテ氏みたいに色々な解説が出来る訳でもなさそうやし、
ちょっと珍しいボートに乗っているだけっていう
ポット出のコテがなんで仕切ってるの?
842 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 21:57:05
843 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 22:03:54
844 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 23:33:09
845 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 23:36:20
>>840 マラソンマン、トリップの付け方教えてあげなよ。
846 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 23:36:38
アリソンは琵琶湖で2艇確認してます。
他は霞系かな?
847 :
名無しバサー:2008/03/15(土) 23:51:35
>>838 >◆はトリップ(一人でキャップ)で、名前欄に「#好きな文字列」をいれるだけです。
簡単に本人の証明ができるので、騙りがいる人などは使ってみてくださいです。
848 :
マラソソマソ ◆CSZ6G0yP9Q :2008/03/16(日) 00:04:32
名前の欄に「マラソソマソ#12345」と入れると
「マラソソマソ ◆CSZ6G0yP9Q 」となる。
半角で「#」込みで9文字、全角で4文字までだったかな?
アリソンマンとマラソンマンはいい人だと思う。
某ショップの15日付けブログでチャンプ203にE-TEC250hp、
テンペスト27P、1.71ギアで5500rpm/128kmって・・・GPSの誤差多杉w
851 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 02:08:09
>>841 フェンウィックスレで書いてた言葉に影響されて真似するなよエセ関西弁w
853 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 12:12:33
いやいや礼はいらん。
854 :
マラソソマソ ◆NfSGSkPKKw :2008/03/16(日) 12:27:30
マラソンマンでなくマラソソマソですw
捨てハンなので以後は名無しでw
855 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 12:36:12
おや?トリップが違うぞ。ま、いいか。
>>850 実際の速度は120キロ台前半って所じゃない?
GPS速度は必ずしも絶対でなくメーカーによって誤差が有るね。
856 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 14:48:40
どなたかMAZCO使用されてる方インプレお願いします。
857 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 15:00:05
Propsでデモ用借りたら?
858 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 18:07:45
アリソンマンはいい人だと思う。
だけど彼を騙しているショップの実情を誰か教えてあげだほうがいいんでない?
>>850>>855 多少誤差はあると思うけれど、エビンのE−TECはホンとに早いよ
疑ったらキリが無いけれど、1度乗って踏んでみれば分かるよ
860 :
名無しバサー:2008/03/16(日) 19:24:34
エビンが早いとかでなく単に馬力の問題。
H.O.なら表示馬力に0〜+15%アップだから
250馬力表示なら実質275馬力くらいありそうだし。
それより信頼性とアフターが気になる。
>>860 ためになりました、HO早いのはそうなんですか。
プロマックスなどもそうですが表示馬力以上出てますから実際には。
たしかにアフターメンテが大変ですねエビンは、
修理依頼できるところが少ないですからね。
門前払いが多いですからエビン、ジョンソンは。
NMMA米国舟艇工業会の規定によると表示馬力と実馬力の差は±15%(確かw)
まで認められているのでメーカーは公表しないが普通のモデルなら表示馬力
の0から-15%、オプティXSやH.O.なら0〜+15%の範囲に入ってるそうです。
つまりオプティXSやH.O.はレーシングレプリカとかでなく搭載可能な
(表示)馬力以上のパワーが欲しい人の為にある合法的なエンジンかとw
>>861 >
>>860 > ためになりました、HO早いのはそうなんですか。
> プロマックスなどもそうですが表示馬力以上出てますから実際には。
> たしかにアフターメンテが大変ですねエビンは、
> 修理依頼できるところが少ないですからね。
> 門前払いが多いですからエビン、ジョンソンは。
>>861 > プロマックスなどもそうですが表示馬力以上出てますから実際には。
とのことですが、
どうやって調べたのですすか?
出ているそうです ならいいけど、
出ている と言い切るのはおかしいよね。
ダイナモで測定でもしたの?
867 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 13:10:49
USでは常識
868 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 13:10:50
皆さん、そうイジメないでよ。
マーキュリーのエンジン、同じ225馬力なら何故プロマックス、プロXSを選ぶの?
値段が同じならわかるが、何故わざわざ高いエンジンを選ぶの?
かっこいいから?
さあ何ででしょうね。
870 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 13:55:29
今更マーキュリーはJBNBCの事を考慮してないなら候補に上げんでしょ?
もうスズキかヤマハ4ストの時代やで
871 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 14:02:21
これからは環境に優しい4ストで外来生物を釣ってリリースw
872 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 14:46:22
元はと言えばコイも外来じゃないのかな・・・・・・
日本人の半分以上も大陸からの・・・・
873 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 15:10:58
俺のギャンは4サイクルつけたかったが、200馬力のべラードしか重くて付けられ
らしい。1700ccの4ストやったら、オプティにするしかないかな。
>>869 皆が使っているからとか他よりも高価だからとかが表示以上の馬力が出ている根拠になるの?
こういう客ばかりだとディーラーも楽でいいねw
>>874 何も知らないでケチ付ける
こういう客ばかりだとディーラーもツライですねw
877 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 17:21:58
なにも買わずにケチ付けてる、
客じゃないよ
878 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 17:50:28
もりあがってまいりました
皆さん購入する際には、それぞれ悩んで、買っているのだと思います。
中には何も知らず買う人もいるでしょうけれど、大半の人が船はこれで、船外機はこれ、
といった具合に決定していくと思うのです、決められた予算内にしようとするはずです。
最近では環境問題もあり、メーカー、4スト、2ストといった具合で選択範囲が広く、
重量、性能等具体的に考え購入しているのじゃないですか?
例えばこれだけは譲れない部分もあるのではないでしょうか?
君達、
>>874を批判するのは少し早いぞ。
彼はこれから具体的な例を挙げて解り易く説明してくれるんだから・・・
そうだろ?
881 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 19:53:49
簡単、乗れば判る、試乗させてくれて、比較させてくれて
質問にも親切に答えてくれるディラーで購入すること
>>881 すいません、もう少し具体的にお願いします。
どこのディーラーでも買うまでは親切ではないでしょうか?
買った後は放置プレイですが、
バカは放置しませう
884 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 23:31:06
一見さんじゃ無理なことも、2艇目3艇目となると
ディラーさんも、扱いが変わってくる
貧乏人が無理して長いローンで買うとなると、
ディラーさんも、パフォーマンス寄りじゃなく無難な物を勧める
ボートの扱いを理解してからパフォーマンスを求めればいいんじゃないですか
買う気も金も無いのに、乗りもしないで、
XSやHOのことをあ〜だこ〜だ言うのもね
885 :
名無しバサー:2008/03/17(月) 23:46:54
誰もそんな話は期待してないのだが・・・
ところで「ディラーさん」って誰ですか?
ディラン・マッケイの親戚でしょうか?
886 :
名無しバサー:2008/03/18(火) 00:55:52
は?
ひ
888 :
名無しバサー:2008/03/18(火) 01:29:30
末広がり
アリソンマンには、名無しの援護が付くので最強やなw。
ずーと名無しでいた方がええんとちゃう?
890 :
名無しバサー:2008/03/18(火) 02:00:49
日本語でぉK
892 :
名無しバサー:2008/03/18(火) 14:34:36
>w。
wの後に。って何かマヌケに見える
893 :
名無しバサー:2008/03/18(火) 21:36:14
コブラ乗ってるけどギャン乗ってる連れにお前の船何で何時も戻ってくるとびしょびしょなのって言われた。
操船か船体か何が問題なんだろう?
894 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 00:58:04
895 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 01:14:51
896 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 01:23:10
897 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 10:01:42
>>893 そのギャンが同じ様な大きさで、同速度で一緒に並走して
コブラだけがすぶ濡れなのか?
898 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 13:40:25
いいな〜すぐ濡れるなんて。
俺の嫁なんて最近貯水率0%の早明浦ダムみたいだぜ!
問題はお前にある
900 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 13:59:12
900
901 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 16:19:12
実はコブラじゃなくコアラなんじゃないか?
902 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 17:39:15
>893はクジラさん
903 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 22:41:30
もっといい話題をおくれよ。。。
904 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 22:56:06
エビンの200〜250H/Oはエンジンはそのまま同じで
ECUだけが違うと言うのは本当ですか?
905 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 23:07:35
つポート
906 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 23:15:54
>904
小馬力でもキャブとかリードバルブでパワー変えてるのって
当たり前にあるからそんなの普通だとオモ
907 :
名無しバサー:2008/03/19(水) 23:22:46
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; キャブとかリードを換えれば同じさ
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
908 :
名無しバサー:2008/03/20(木) 17:42:54
ボート牽引する車ってやっぱ四駆じゃないとまずいんですかね?誰か教えて下さい
909 :
名無しバサー:2008/03/20(木) 19:51:23
>>908 引くだけならマーチでも大丈夫。
それ以外のことしたいなら四駆買っとけ。ただし、ホンダとかの四駆もどきはやめとけ。
910 :
名無しバサー:2008/03/20(木) 20:55:32
昔も一度書いたがセルシオ10系にヒッチ入れた子もいてたよw
バスボじゃなくてジェットやけどね
911 :
名無しバサー:2008/03/20(木) 22:58:24
結局、釣りも走りも考えた場合バランスの良い船の順位ってどうなんでしょうね?
>>911 古い船もおkなら
トラ>レンジャー>キングフィッシャー>スプリント>猫>チャンピオン>アストロ
かなぁ・・・・
ギャンとかバレは乗ったこと無いからワカラン・・・
913 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 00:29:46
トラに1票
914 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 03:47:07
俺、ボートシーバスもやっててボロボロの和船乗ってるんやけど、たまにトラのベイボートと逢うのね
あれにはマジで憧れるわ、本気で劣等感沸くくらいw次のバスボを新艇でとは考えられんけど、次に海ボ買う時はトラのベイボート欲しい
バスボだけどトライトン注文してまだ来ない…
916 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 07:38:24
スキータも走りと釣りのバランスいいよ
917 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 11:30:42
Cajun好きの俺様がやってまいりました。
918 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 15:14:03
カジュン?
ケイジュン?
ケジュン?
どう読むんだ。
919 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 15:33:00
キャジュン
920 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 15:56:09
韓国の犬? カニ?
ケィジャン
922 :
名無しバサー:2008/03/21(金) 17:17:35
ケィジャン好きだけどザリガニの茹でたのは辛いなw
バスボメーカーのベーボートって何であんなに高いのかな?当然日本じゃ国産海ボの
センターコンソールで事足りるから売れないよね。
ハイドラスポーツもバスボ撤退してベーボート作ってるらしいね。高すぎて日本じゃ売れやしない。
924 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 00:19:34
つ 関税
925 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 00:37:27
国産艇は半分ぐらいの馬力のエンジンしか乗せられないだろ
それだけペラペラのうすうすなのさ
926 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 00:58:55
>>925 海ボ持ってないでしょ?今はそうでもないよん
927 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 03:42:04
俺的にはホークだね
俺はスプーンだけど
日本人なら箸にしろ!
930 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 07:20:47
虎サポでも7割負担やで。
931 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 11:34:27
レンジャーのキャスティングシートが外れなくなったよ〜。。
誰か外し方教えてスケベな人。
932 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 14:29:04
蹴りだね。
933 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 15:50:01
チカラワザ
今日は!私はカリフォルニアに住んでいるバスフィッシングの愛好家です。日本人バサーのために「デカバスだけ” 」と言うウエブサイトを立ち上げました。
「デカバスだけ」というタイトルのとおり、ビッグバスに関する情報が詰め込まれている。動画が主となるサイトだが、そのどれもがエキサイティング!!見てるだけで釣りに行きたくなるようなサイトではないですか
是非見てください!!
http://www.dekabassdake.com
935 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 16:25:02
釣り詐欺サイト
936 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 16:26:05
>>721 レンジャーやギャンブラーと比べたらトライトンのがマシなんて当たり前だろw
スキーター、チャンピオン、レジェンド(コブラ/ホーク)、バスキャット乗ったことあるの?
>>931 ポールに足場クランプつけてハンマーで殴る
もしくは、しつこく556攻撃のどっちか
発想の転換をしろ
ポールを抜くんじゃなくボートを抜くんだ
939 :
名無しバサー:2008/03/22(土) 17:38:26
ハナクソ
ほじほじ('A`)
940 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 10:42:13
941 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 10:57:09
まんだ。
942 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 11:37:10
俺のチャンポンのライブウェルとエアレーターのスイッチの意味がいまだにわからない・・・
英語でオートとマニュアルと書いてあるのだが・・
943 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 11:46:26
オート=タイマーが一定間隔で作動させる
マニュアル=連続作動
944 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 11:58:59
ライブウェル=外からフレッシュな水を導入
エアレーター=ライブウェル内の水を循環(空気を供給)
945 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 12:01:15
エアレーターはバルブスイッチでポンプアウト(ライブウエルの水を
外部に排水)する事が可能な場合が多い
ミスを)
946 :
名無しバサー:2008/03/23(日) 12:02:08
949 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 10:12:35
950 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 11:25:55
バスボ欲しい
951 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 11:41:29
俺のアストロ売ったろか?特別エンジン2スト載ってるで。
200万でいいよ、現金な!
952 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 11:49:00
そんなの50万だなw
954 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 12:08:34
955 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 12:39:12
>>893 俺もコブラ乗ってるが(201S)、そんなことないよ。
ジャックを調節してみたら?
956 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 13:05:49
ダイナトラックて名前がイヤだ
957 :
名無しバサー:2008/03/24(月) 19:09:12
じゃあバンブルビーはどうなるんですか!ダイナトラックのほうがまだマシです。
アベンジャーとタイドクラフトとエリーズの立場は?
エリーズって復活したが、前のシリーズ乗ってる香具師いるの??
安くてよさそうなボートだった覚えがある。
960 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 06:48:52
>>959 トランサムが揺れてきたのですぐに乗り換えました。
所詮、ただ安いだけのボートだったなぁ・・・・
レブテックが21.6ftで1500Lbs、245馬力モデルが448万・300馬力モデルで473万。
確かに安いな。
おはよ。
今から出陣
>>960 そっか、やっぱヤバイのね・・・
>>961 安いでしょ?昔も安かった覚えがある。デザインは結構いけてると思ったけどなぁ
昔のは。今のもデザインは似てるな。
963 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 07:27:29
>>956 琵琶湖で乗ってる奴見たが、カッコ悪かった。
エンジンはオプティだったが、本人もダイナを気にしてか、シールドにイマカツとレンジャーのステッカーが貼ってあったわ。
964 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 07:29:32
>>957 バンブルは国母さんが乗ってるな。
ハセガワにあるバンブル250マソで売りに出てるが、かれこれ1年以上売れる気配無し。
965 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 09:45:48
話は変わるが、バスボで東京湾出たヤシいる?
あのへんて、どっから海でどっから川なの?
966 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 11:13:06
>>931 556攻撃をしつつ、パイプレンチでゴリッ!
これでとれますよ。
967 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 12:40:33
バンブルビー=まるはなばち
968 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 19:26:51
バスキャット= ↓
969 :
名無しバサー:2008/03/25(火) 20:33:36
>>965 水門で囲まれてる範囲は塩水の川?運河?でしょう。アルミで走れるからバスボでも余裕で走れる。
中央防波堤より外は波の質が海だからバスボは大変じゃないか?
前に釣り板で東京湾ボートシーバススレで似たような話題有ったなw
横浜まで出るなら海ボだと羽田空港の外から一直線で行けてもバスボは海老取&多摩運河経由になるよ。
みなさんバスボのガソリンを買い控えしてますか?
972 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 12:18:16
切実な問題ですね。
973 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 12:22:26
スタンド値下げでもマリーナ給油価格は値下げなし。
190ですわ
974 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 13:26:09
琵琶湖の某ガイドが乗っているのだが、
ケジュンってどうなんだ?
975 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 13:28:31
>>974 誰?
北さんならケジュンからスキーターに乗り換えたよ。
976 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 13:32:00
>>975 そうなん??
知らんかった・・・
てか、ケジュンって殆ど聞いた事ないんで、
どんな舟なんかと思って。
だからケィジャンだとあれほど(ry
978 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 16:21:01
>>976 大きなザリガニの模様がカコワルイボートでつ
979 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 23:29:10
最近船を買ったのだが、車検は通していない。
船検証はあるけれど、車検を通していないため、なんだか自分の
所有物という実感がないのだけれど、そういうもんなの?
500万の買い物だけに心配です。
980 :
名無しバサー:2008/03/27(木) 23:34:00
モラアテアゲルアルヨ
えっ!船にも車検があるの??船は船検だけだと思ってた・・・
982 :
名無しバサー:2008/03/28(金) 08:06:00
おいおい・・・
983 :
名無しバサー:2008/03/28(金) 11:09:06
トレーラーか?
984 :
名無しバサー:2008/03/28(金) 12:26:39
高価な船なのに船検代もないのかよ
985 :
981:
2人しか釣れなかったか・・・