ダイワリール総合スレッド part40

ダイワ製リール全般の話題を扱うスレです。
シマノとの比較は荒れる元なので控え目によろ。

ダイワ精工バスフィッシングHP
http://fishing.daiwa21.com/index.asp?category00=8

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ダイワリール総合スレ Part30
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ダイワリール総合スレ Part31
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1139409145/
ダイワリール総合スレ Part32
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1142584254/
ダイワリール総合スレ Part33
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1146761252/
ダイワリール総合スレ Part34
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1151081885/
ダイワリール総合スレッド　part35
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1153840079/
ダイワリール総合スレッド　part36
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1157006472/
ダイワリール総合スレッド part37
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1162921983/
ダイワリール総合スレッド part38
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bass/1168362078/
ダイワリール総合スレッド part39
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1171457291/l50

ハマジリまだぁ〜？

>>1
ＴＤ−乙

>>ｏｔｓｕ

>>1
ＳＴＥＥ乙
ところでSTEEZ100H買ったやついる？

糞

ｺﾝｸ100、ﾒﾀMG、ｽｺ1000　計5台所有のシマノ派ですが、
徐々にダイワにすべて入れ替え予定ですが、
皆さんはどう思われますか。

好きすれば…どっちも釣りはできる

長い間使う気があるならお勧めできない
1年使いまくって持てばいいような耐久性が？なリール

出たよｗ耐久性厨

出たよｗ軽さ厨

俺１０年ぶりに釣りを始めたんだがリールはチームダイワだぞｗ

ﾁｰﾑﾀﾞｲﾜ ｶｯｸｲｲw

最近、ｱﾙﾌｧｽ101 ﾀｲﾌﾟF買ったけど18千円は安い？

そんなモン聞いたところで、得した気分になるか損した気分になるかのどっちかだろ？
リール自体はいいものなんだし、ボラれてるわけじゃないんだから気にするな

じうじあ〜ろのデザインしたトーナメント？に憧れた

軽さ命メンターリール愛用リール

携帯厨って、けいたいの後の漢字はなんて読むの？。

ジリオンの100SHってジグには最高？
それとも100Hで十分って感じ？

>>20
ワロタ

>>22
ワロタ

>>23
ワロタ

かみちゅ!
いぬかみっ!
あまえないでよっ!!
けいたいちゅっ!!


何故か違和感なく馴染む不思議

>>21
好みの問題じゃね？
おれはSHL使ってたけどうっぱらってZ103HL買いなおした。
別に7:1のギア比を必要と感じないし。

今月頭に巻きがｺﾞﾄｺﾞﾄなってたスティーズを無償で修理してもらったんだが…
またなりはじめた…　これが普通なのか？　
もっていったらまた無償で治るのかな。

>>10
ダイワの方がはるかに使いやすいですよ。耐久性は、初期Ｚを８年ほど使って
ますが、特にトラブッてません。メタmgがいかに古いリールか気づくでしょうｗ
>>27
私なら納得いくまで持っていくよ。しかもこちらに落ち度が無ければ、
直接メーカーに電話してるね。

>>28　ありがとう
具体的にどの辺がダイワがよいと感じてますか？
また、ｽﾃｨｰｽﾞはかえないのでｱﾙﾌｧｽとｼﾞﾘｵﾝ100HとTD-Zでは、どれがお薦めですか。
1/2、3/8ｵﾝｽのｽﾋﾟﾅﾍﾞﾒｲﾝにときどきｼｬﾛｰｸﾗﾝｸ、ﾐﾉｰなどを使い、ｼﾞｸﾞうちはしません
お時間ある時、教えてください

ダイワのよい所は、とにかく軽量でリールにセットした時にコンパクトであること。
ただ、内部ギア周辺は弱いです。購入時の巻き心地がスグに悪くなります。
それと軽すぎるのでロッドによってはバランスが悪く感じます。先重りするとか
ピクシーなどではロッドに付けた時に小さすぎて持ちにくいです。

今年の始めに買ったアルファスの巻きごごち
にカリカリ感が出てきた。どうしたらいいけ？

>>30　ギアに関してはシマノの方が優秀ということですか？

俺はシマノ、ダイワどっちも使用したが、ダイワは軽すぎ。すげぇ気になったよ。タックルバランスもあるだろうけど。剛性、飛距離、云々をとーたるで考えるとシマノの方が上かと

俺もダイワ・シマノの両方使用。
ダイワはただ単に軽い。その他の感動は無い。逆に巻き心地の悪さがストレスに
巻き心地がいいとか、滑らかとか、質感が良いとかが無い。半年で入院。
シマノは、2年たっても普通に使えるギアが頑丈だね

私はイージス２００４を使ってますよ。

>>33　34　ありがとうございます。
とても参考になりました。
わざわざダイワに乗り換える必要がないようですね。

じゃﾀﾞｲﾜをずっと使ってる人って巻きごこちはある程度我慢して使ってるのかな？

釣り道具として使いやすく気が利いているのはダイワだな｡
メンテのしやすさ、ブレーキ調整の簡単さなど｡
特にスピニングになるとその差歴然｡しょっちゅうライントラブル起きるほうが
ストレスたまるんじゃないかと｡
さんざん外出だろうが巻き心地やら耐久性やらってなによ・・・・・
多少シュルシュル音がするだの、細かいところ気にするんだろうな｡
巻き心地厨は・・┐(´-｀)┌

ミリオネアが6年目、アルファス3年目だがなんも問題なく使えてるぞ｡

>>37
古アブ、古シマノ、古ダイワ使ってるけど、特に我慢してるって感じは無し。

でもﾙｱｰ巻いててｶﾀｶﾀハンドルから振動が伝わってくるのは気にならね？　もいっとき我慢して使ってみるわ。　
あーでもあのスティーズのレスポンスのよさはたまらんなぁ

アンタレス＆スコ1500のギアは何度もぶっ壊れたがね
全然頑丈じゃないね。

うーん、また迷ってしまいますなー。
とりあえずｼﾞﾘｵﾝ100H買ってシマノと比べてみます、
話しかわりますが、ダイワとシマノのシェアを知ってるかたいらっしゃいますか？
車や電気商品はよく聞きますが、ﾘｰﾙにかんしては雑誌等では見たことないですね。

イージス2004買ったけど回転重い
TD-XiAと同じくらい重い

スピニングはダイワ、ベイトはシマノだな

ごもっとも何十年も前から言われる名言

ベイトもダイワ
軽くて飛ぶ今度のブレーキシステム最強！

軽いルアーは無理だけどね

スピニングは圧倒的にダイワ｡
ベイトは好みでどっちでも｡てなところか｡

マグネットブレーキは極端に軽いルアーには向いてない。
ダイワの考えは「重いのはベイト、軽いのはスピニング」、シマノの考えは「重いものも軽いものもベイトで」
ダイワは昔からスピニングリールのほうに力を入れてたと思う。

まぁよ〜く考えたらベイトリールっていらんもんね｡ｗ
太いラインがしっかり巻けて、MHやらHのスピニングロッドがあれば
なんでもできるわな｡

つソルティガＺ４５００＆ショアマサ

>>50想像してくれ｡
１５メートルほど先にかなり込み入ったブッシュがある｡
しかし２０センチくらいポッカリと穴が空いている｡
サークルキャストか?
無難にピッチングか?
ボウ＆アローで直線的に?
合わせは即答か?
しっかり乗せて深く行くか?
かけたら一気に引きずりだそう｡












やっぱりバス釣りでベイトタックルってワクワクしないかｗｗ

>>49
つピクシー＆プレッソ
軽量ルアーは圧倒的にマグネット

>52 そうそう、ベイトで投げて誘って掛けて取るから面白い!スピニング釣れるけど出番ねーなー
まぁ好みだろうけど。

>>30
ダイワのベイトを３０台以上（数えるのがめんどいので）シマノのベイとを８台
所有しています。ダイワの巻き心地が劣っているとは、全く思いません。
軽い＝弱いと言う風評被害だと思います。

例をあげるとアンタレスを３年連続でメーカーメンテに出しましたが、
３回ともマスター及びピニオンギアを、交換され9,000円程度かかっていました。
息子も同様で子供に9,000円/年は、流石にきついと思います。

また初期不良を嫌い昨年後半にアンタレスＤＣを、購入しましたが、
バイブを早巻きするとギアが共振しました。Ｆ．ショーで見たものとあまりにも
違うのでメーカーに出したところ、マスターとピニオンギアに問題が
あったようでクレーム交換と成りました。

シマノに個人的な恨みもありませんし、逆に頑張って欲しいと思ってます。
ちなみにスピニングは、ステラです。

>>30　つづき
ダイワベイトのいいところは、マグＶの完成度の高さです。メカブレーキを
ほとんどさわることなく、ほとんどのルアーが使用できます。
またこの調整ダイヤルが、隠れた逸品で慣れればルアーの飛行中にも、
確実に切り換え、調整が出来ますｗ
これと比較すると私的には、ＳＶＳは、不良品ですね。事実ＤＣが出てからは、
一度も使用していません。

軽さは、最大の武器なのですが、重い竿、バランスの悪い竿を使ってる方には、
不評のようです。私は、TD-Z100Mとバックファイヤー（７ft）でテクニカルな
釣りをこなしています。
このタックルでハンプバックミノー（３ｇ以下）も気軽に投げてますよ。

軽いルアーのキャストならコンク５０ｓよりプレッソベイトの方がはるかに使い
安いですね。タイニーフライ（１．５ｇ）も簡単にキャストできます。
両方所有しており比較テストを数回行いました。

ただダイワは、キャスト時にヴァーと言う音がします。テレビでも確認できます。
並木さんが投げた後注意深く聞いてみてください。THE　fishingがお奨め。

私的には実は、最もオールラウンドな１００Ｍがお勧めですが・・・
参考になれば幸いです。長文スマソ。

↑お前ががんばれよ

５５はへたくそなんだね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>55
またお前か

マジレスすると
SVSもマグVも飛距離にさほど差はない
便利さは、やっぱりマグV
でも実はマグVの方がセッティングは奥が深い

巻き心地は、ツマノの方がヌメっとしていてなめらか
ダイワは重たくはないが、ドライっていうか無機質

耐久性はダイワは低いとか言われてるけど、普通に使えばまず壊れるなんかありえない

ただボディ、ハンドルなどの質感、機械としての魅力はシマノが上をいってる感じ

価格設定はダイワが若干ぼったくってる感じはある

>60
ジリオンとかＳＴＺとか高すぎだよなぁ
ダイワ好きだったけどメタＸＴとかメタマグ見ると買う気がうせる

スティーズ売却
メタマグ買う予定

だな。スティーズはどうしよもない。
メタマグ買うよ。

売れてる？
スティーズって
最近、中古やでよく見かける

早くジリオンHLCとSTEEZの遠投スプール欲しい
103スプールで20lb巻くとフライトフリップじゃラインキャパが足りないよ

宣伝に踊らされてるね

>>65
発売は7月頃だからまだまだ先だな

ハマジリ7月？

セルテ生産終了キタ

　上の方で軽すぎてバランスが悪いという変わり者の人いるが、軽いに越した
事ありません。バランスなんか関係なし。重いロッドでも、軽いリールの方がバランスよし。
重いリールがいいとすうれば一つだけである。「置き竿釣り師」「ぶっこみ法」

　私は１５年、ルアー釣り（ショア・オフショア）をしています。
１２年前のダイワ・トーナメントと当時のステラ（９５ステラ）だったら
楽にステラが良く、ダイワのフォースというリールが出た時点で同等でした。
ただ、ジギングに関しては１０年前はステラ一色、マニアは外国製を使って
いましたが、ソルティガで出て２年目で、その後はソルティガ一色です。何故かというと
ギアの耐久性が非常にソルティガがいいのです。予備のリールがいりません。
陸は、セルテート。そして、イグジストが出て、文句無く無しに世界一です。
魚をかけない、だだ巻く、ひたすら巻く、という方は、ステラも悪くないでしょう。
イグジストは感度が良すぎるので、巻き心地が悪いと感じる人がいるのかもしれません。
ギアのゴリ等に関しては、ミノーだけを年間５００時間位の釣行だったら、シマノも
イグジストも変わりないと思います。０７ステラはまだ３０時間くらいしか使って
ないのですが。セルテートのハイパーカスタムレベルのギアでしたら
重いジグでも、８００時間くらい使っても問題ないような気がします。
近海ジギングにも楽に使えるでしょう。

すまんが、時間を日数にしてくれんと
いまいち感覚がつかめないですよ。

気がします、〜でしょうとか書いてあるレポはなぁ。。。
想像と伝聞ならいらん。

今日不思議な事が起きた。
巻心地がｶﾀｶﾀしてたスティーズを誤って水没（ほんの数秒）させてしまったんだ。　
やべーこれでさらに巻心地最悪だろうなと思って使ってみると…　なぜかよくなっていた。　
うまいこと馴染んだのか。まぁ結果オーライ

塩噛みって知ってっか？ｗ

きっとオマエの小汚い脂汗を沢山吸い込んでたんだろうｗｗｗ

バランスが悪いという変わり者と言う人いるけど
人それぞれでしょ
他人を馬鹿にしているということは何処かで自分も馬鹿にされている

ハマジリ７月ってマジネタなの？












遠っ！…

メタル系企業の社員だけど、イグジスト、ステラ共にいいね。
技術屋から見たら、イグジストが一歩リード。

そもそもバランスって何だ？ロッドとリールをセットした状態
のことか？例えば糞重リールにめちゃ軽いリールはバランス
悪いのか？その逆は？低脳なオレに説明してくれだぜ？

リール＆リール？

>>78
おまえ天才すぎｗｗｗ

>>79
Orz...
×　リール＆リール
○　ロッド＆リール

やはり低脳だぜ？

支点力点作用点

imple.netでスティーズ叩かれてるね。

間違った impre.net

俺ダイワのリール好きだがあれは仕方ないぞ。
俺のもピーキ過ぎる。記に桑なかったらごめんね。

>>85
ゆとりネットに帰れｗ

ただのアンチだろ
１０じゃなきゃ投げれねえとかありえねえ

単に下手くそなやつがダイワに逆恨みしてるだけだろ

いやいや、俺もDaiwa派だけどｽﾃｨｰｽﾞは結構ﾋﾟｰｷｰだぞ！ﾙｱｰの重さによってのﾀﾞｲﾔﾙ調整が微妙で(車だとﾊﾝﾄﾞﾙの)遊びが少ない感じ！11ｸﾞﾗﾑ以上のﾙｱｰから調節が難しくなる。逆に軽い方が投げやすい

ああゆとりだなぁ
自分がリールについていけないとすぐピーキーとか言い出す
アンタレスがピーキーとか言ってた次はスティーズですかｗｗｗ

ワゴンレベルのベイトリール使ったこと無いお金持ちのガキはいいですね

>>89
一回ピーキーって言葉調べてみろ
重いルアーでピーキーってそれは無いから

>>89
重いルアーが投げにくいって何？wwwwww

今日スティーズのベアリングにダイワのスプレーオイル注して使ったら調子良すぎて大変でしたがなにか？

>>69
？
もうなくなるの？

>>94
みたいだね。
ソースは公式

ルビアス出るし仕方ないのか

スティーズは軽いキャストで投げろって並木が言ってたな。
今頃言われてもな
発売前に言え

スティーズとジリオンの値段の差がありすぎるような気がしますが、
違いは軽さ以外になにかあらますか
2個購入予定でなにを買おうか迷っている前はシマノ派でもこれからはダイワ派です。
ちなみにｱﾙﾌｧｽを含めた違いを教えていただけれはうれしいです。
右でｽﾋﾟﾅﾍﾞﾒｲﾝ、左でﾃｷｻｽﾒｲﾝに検討中です
ジリオン100Hでなべ100SHLでｼﾞｸﾞにしようかと・・
ジリオンはスティーズにくらべると耐久性がよさそうな気が
ダイワ派の先輩方宜しくお願いします。

スティーズがピーキーとか言ってる人が多いんで、
定量的なブレーキの設定方法を教える。

リールをロッドから外して、ラインの先端に1/16のシンカーを付ける。
レベルワインドを下にしてクラッチ切って、
リールを振ってもシンカーが落ちなくなるところまでメカニカルを締める。
マグは８。

これで何を投げてもバックラしないだろ。

エアレックスと同等の性能と値段でボディがシルバーのスピニング教えてください

プレッソってバス釣りで使えますか？
ピクシーか迷ってます

使えるよ、ラインキャパ十分だろう。
但しカバー周りで５０以上と戦うのは無理ｗ

おまえら下手すぎ
これだけ高性能なのに文句いってるんなんて
馬鹿すぎてもうあきれたよ
市ね

無印セルテートとルビアスのモデルチェンジ情報知りたいなあ
2500で一台買おう思ってたんだけど、もうちょっと待とうかなあ

ハマジリっていくらぐらい何だろうね？まさか凜牙よりは安いよな。

>>105
六千ぐらい＋ってとこだな

浜尻age

ハマジリとNEWメタmgどっちが素敵？飛距離とかデザインとか

発売前のモデルの飛距離なんて誰もしらね~よアホ

スプールが軽いのはメタMG
スプールがデカイのはジリ

ハマジリはよ発売して…

ハマジリはボディオールマグ？

アルミ

>>105
ノーマルの+8000円で45000円と予想。

ダイワのミリオネを使ったが、良さがわからん
カルカッタの方が遙かに上じゃないか？ダイワ愛用者はどうよ？
あっ！ちなみにTDZはめちゃくちゃよかった

ミリオネアって沢山あるけど、凛牙とベイキャスと軽ミリとノーマルどれがいいのかな？もしかしたらアンタレスより飛んだりする？

軽ﾐﾘは確かに投げやすい｡特に軽いルアーな｡
あとは大差ないから好みでドゾー｡

ミリオネア用にも遠投スプール出してくれ

スティーズ用のが付かない

ミリオネアはそろそろモデルチェンジじゃない？
オプションのマグダイヤルがカタログ落ちしてるし。

ジリオンHLCは6月か・・・

>>117ありがとうね！

セルテ生産終了の記事が見つかんない
誘導してもらえると助かる

つパーツ検索

>>118
つ　ZPIのマグスプール

ジリオン100H使ってる人居ますか〜
30lbのナイロンラインどれくらい巻ける？
カルコン200とどっち買うか迷ってるのですが、
背中を押してくれ　ｴﾗｲ人･･･orz

TD-ITO 103MのスプールってΦ３４ですかね？
スプールだけＨＬＣに交換しようかなと考え中

HLCスプールは36mm。
スティーズ用のLCスプールが34mm。

>128
情報有難うごさいます
そ、そうなんですか･･･
じっくり考え直したいと思います(ﾟДﾟ)/

アルファスAIと軽ミリ飛距離とか色んなルアーの投げやすさはどちらが素敵？

>>130
素敵なのは君さ

>>131あら、私を誘惑してどうする気？

ｾｸﾛｽスルー

ジリ１００Ｈ使ってる。

関東じゃ３０ＬＢなんて必要ないので、巻いたこと無い。

関西でも必要じゃない。
20以上がほしい時はＰＥ

ポパイの輸入リールどうよ？

キャスト後ハンドルをまわしてもクラッチが戻らないのはドコのトラブルが考えられるでしょうか？
ハンドルまわすとゴリゴリ異音がしてまわすのにかなり力がかかります。クラッチそのものを手で戻すのは可能ですがかなり戻りが固いです。
判る方おねがいします。

すいません。機種はTD-Zです。

悪い事は言わん
メーカー修理に出そう

それ力入れて戻してるんだろ？
まずいよ。あんまりやると余計壊すだけだから
分解できないならメーカーに出すしかないな。

結局セルテは廃盤じゃない件について。
ccp小型ｽﾋﾟﾆﾝｸﾞの欄から小型ｽﾋﾟﾆﾝｸﾞの欄に戻されてた。

ホントだ。一体なんだったんだろ？

間違えたんだろ

>>137
TD-Zでもそうなんだ。僕も10年位前のTD-Sでそのトラブルが起きて以来ダイワのベイト使ってません。多分ピニオンギアが欠けたんだと思います。

それはウソだろ

初心者質問でスマン。
ｽﾌﾟｰﾙに付いてるベアリングはどうやって交換したらいいんだろう。

あれは交換しないでオイルを注すだけにしろ。
ピンが抜けやすくなったりろくなことにならない。

アルファス150が出るみたいだな。
やたら重たくなって。。

質問です
TD-Z103Hのドラグの滑り方が何かガクガクいってます。
これって単にグリス切れってことでドラグワッシャーにグリスつければいいのかな？

>>149
そう。

>>149
なんのグリス使うつもりだ？
それによってはあぼーんするぞ

滑るオイルならなんでも大丈夫だよー

おすすめは江戸の牙だな

鼻の毛穴からニュルっと出る油
これ付けるとよく滑るよ

そぉ〜なの！

レスサンクス
手元にダイワのスプレーグリスとZPIのグリスしかないんだけど
どっちかでどうにかなるかな？

ん？ベイトのドラグにグリスの類はついてたっけ？

俺いつも完璧に拭き取ってる！でもドラグの滑りが悪い！ググッと出ていく

昨日ジリオンの取説みたけど、
スプールの軸の部分にｸﾞﾘｽをさすように書いてあったの始めてしったよ。
シマノはスプール周辺は全部ｵｲﾙなのになー何でだ？
早く回るスプール部分はｵｲﾙの方がよい気がするけどなー

グリスなんて レベルワインダーしか塗らない俺って 間違いですか！？

基本は全て Ｆ０使ってる。

勝手に個人が分解してオイル注すと耐久性がなくなるよ

グリスは別売り？注したことない。オイル、グリスは基本的にどこに注すんですか？画像でおしえて

>>162
ダイワ専用グリス 売ってるから 買いなさい。

容器に注す箇所 書いてるよ。

リールの説明書見れば 書いてるし…

中古で買ったから

おまえらもどうせ中古だろ
新品自慢うぜー

中古でも 説明書付いてるだろ！

ついてない

新品しか買わないボンボンには分からないんだよ
いいねぇ〜ボンボンはw

前にも誰かが書いていたが、中古なんかメーカーに1円も還元されない。
そのくせ、いっぱしの口をたたき、難癖をすぐつける。

駄菓子菓子ダイワユーザーで在る事には変わりない

確かに。

千葉のとある○定団に、いっちょ前な口で査定するアンチャンいるよ。
口はいっちょ前だけど査定はビチ糞。W

てか質問なんですが、常吉のオイルはダイワ用なのかな？

そうだね、Download板の奴らと一緒だ
乞食ほど文句を言う。

安い店ほど客層は悪いよな。
かといって金持ちＤＱＮが居ない訳ではない。
心の持ちようだぞ
何でもゴネれば良いって訳じゃないよ

トーナメントについて質問です。
リールを分解中に、本体についている樹脂製のローラー（キックレバーがあたる部分）が
台座ごとはずれてしまいました。
元に戻して組み上げましたが、ぐらぐらしていてローターを擦っています。
台座ははめ込み式では無いようですが、接着剤などで固定したほうがいいのでしょうか？

教えて下さい。
ここでよく出てくる、ハマジリって、
ジリオンのハイパーロングキャストの事ですよね？
だとしたら、海での使用は可能ですか？
HPを見ても書いてないので。
普通のジリオンは使用可能なんで、大丈夫かなとは思ってるんですが。

質問させてください。

子供の頃の憧れだったSM-20を最近入手したのですが、当時対応ロッド
として売られていたものが何だったのか、思い出せません。
どなたかわかる方、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

>>176
釣りじゃないなら教えようか？

わかったからもういいよ。

教えてください、ダイワ派のみなさん。
シマノ派でしたが昨日ジリオン100Hを購入いたしました。
ブレーキ調整はシマノなら、1個か2個オンですが、ダイワの場合はダイヤルはいくつくらいで使うものでしょうか

ウザっｗｗ

メカブレーキは、使わず１０から少しずつ緩めて下さい。
６前後が実用域だと思いますが、ルアー毎に微妙に変わりますので、
微調整してくだされｗ

４前後だろ。ヘタレ

教えて下さい。
リールを分解中に、ハマジリって、思い出せません。
かといって金持ちＤＱＮが居ない訳ではない。
シマノはスプール周辺は全部ｵｲﾙなのになー何でだ？

>>179
投げるときにスプール見て、バックラッシュする
一歩手前を見つける。
ノーマルＺだけど俺も常に６前後に収まる。
１０から緩めるのは同意。
キャスコンもマグブレーキも１クリックづつ緩める。

>>184　ありがとうございます。でもどういうときにどっちを緩めるかわかりませんのでよろしければ教えていただけますか。

メカニカルブレーキだけで大丈夫

スキッピングのとき以外は、基本的にメカブレーキは、
スプールにガタが出ない程度に調整する。
マグブレーキを緩めていくと、キャスト後一瞬ラインがふやけやがて元に戻る。
この状態がベストと思う。ここからマグを１クリック強めて使います。
ただマグＶもＺも遠心と違い、多少締めこみすぎても、飛距離はそれほど
落ちないので、あまり神経質になる必要は、ないと思います。
慣れるとルアー飛行中にもマグダイヤルを、調整できますｗ

親指はスープルをさわらないギリギリの所に置き、糸ふけを感じてくだされ。

飛行中にマグいじるの俺もやった！
だけどあれＴＤだけなんだよな↓
凛牙じゃ出来ないorz

凛牙117〜。うらやまＣ。18、うらやましいレベルが他界から、うらやま｢Ｃ｣じゃなくてうらやま｢Ａ｣だな！

俺は凛牙が一番好きだね。Zとか味がない。

俺はTDGL-103RZが一番好きだね。
赤と黒のバランスがよくお洒落だけどクラッチがちゃちい。

俺はTYPE-R+
トータル性能ではSTEEZに一歩譲るものの、限定のチューニングモデルってところが妙にそそられる。

ＳＴＥＥＺの方が一歩後退してる気が・・・

凛牙はｲｲ(・∀・)

凛牙いいよ

凛牙の スプールって 他の ミリオネアに交換しても合うの？

ところで聞きたいんだが、BBSってどうなん？
ｽｲﾑﾒｲﾝでやるには不安が残るかな？

ラインローラーに内蔵されてるベアリングと
ドラグ部分のベアリングにはグリスでおｋ？

おいおい 質問ばっかりじゃねぇ〜か！

凛牙のステをコルクから黒の奴にしたら、 なんか凛牙っぽくなくなった。
凛牙らしさってコルクのステであるんだなと思ったよ

>>177

本当に知りたいです。
釣りじゃないんで、教えてください。

凛牙もＢＢＳも今一なので、買って全然使ってませんｗ
このままオブジェにするつもりです。

全然使ってないのに良し悪しが分かるなんて、プロですか？

>>202は脳内プロだから安心汁














と自演してみる

ミリオネア（凛牙）は、酷いですねメカブレーキとドラグにクリックもない、
メカブレーキのつまみの径の小ささは、なに？？古い設計ののまま、
メタニュウムよりはましか・・・
スプールは、ただのマグフォース、ＴＤの深溝スプールミリオネア用に調整して
赤く塗っただけ。
ＢＢＳは、所有の１００Ｍをカ３年間カバー周りで、無茶苦茶な使い方をしたので
ガタがきてると思い、同じ物を買うのも芸がないと思い買ったが、
同じような巻き心地だった。ガッカリ。フィッシングショーで見たのは、
ギアが無いように綺麗に回ったのに。
以上使う気がしない理由です。ご理解いただけたでしょうか？？

>>205
どちらの理由も買う前に触ればわかることですよね？
馬鹿ですか？

自己責任だからオブジェにすると言っているのですが・・・
日本語分かります〜　　？　？　？

TD-Zの中でｼﾞｸﾞ撃ちに向いてるものってどれですか!?

つ103HL

>>208
俺はU.S.ﾄﾚｲﾙかな

同意
ハリアー８０買ったよ、１００Ｍ使うつもりだよ。

USﾄﾚｲﾙはラインキャパはあるけどギア比が低いからルアーの回収にもたつく。
テンポよく打ちたいならTD-Zのほうがいいよ。
太いラインを巻きたいならTD-Z用の別売りのスプールを買うのがいいかもね。

>>207
凜牙とBBSはオブジェにする為に買ったという訳か
バカみたい

TD-Zのクラッチのトラブルをカキコした137です。
分解してみたところ、ラチェット爪の先端が磨耗してました。
クラッチを切ってハンドルを回すと爪がキックレバーにもぐりこんでしまうのが原因でした。
とりあえず、キックレバーを微妙に曲げて応急処置したので明日でも部品取り寄せます。答えてくれた方ありがとう。

あとハイギアは、使わないからＲとＲ＋が２台づつね、それとアイズの赤、白
黒、黄も２台づつオブジェになってるｗｗｗ
ソリッドレッドは、１回使ったな友人連中からかっこ悪いって評判が悪かった
からそれ以降使ってないけどね。
>>213バカ？？？そんなに誉めるなよｗ

相羽さんがTD-Zのﾊｲｷﾞｱｽﾌﾟｰﾙを使ってたのですが一般販売はしてないのですか!?

この間ジリオン100Hをかった。ダイワのベイトは今回初めてかったが、シマノの方がよい気がした。

好きなリールただであげると言われたら何もらう？

アンタレスAR

>>217
それならジリオン売っちゃって新しくシマノリール新調したほうがいいね。

旧メタニウムXT

ﾓﾉﾌﾞﾛｯｸ
んでｵｰｸｼｮﾝで信者に高く売る

浜ジリは６月発売らしいな

ダイワよりシマノがいい？？？
信じられない人が居るなｗｗｗま・たで食う虫も好き好きって言うしね。
ＤＣ以外シマノいらない。ＳＶＳは、私的には、不良品だ〜

シマノのほうがいいすっか？ダイワは何がよくて何が悪い？

ジリ、スティーズ使ったけどダメだな。
ジリはスプールが重すぎるのと値段高すぎ。
スティーズはブレーキがきかない。向かい風に強い？
かなり向かい風に弱い。

値段高すぎ。

シマノはアフター悪過ぎ。あとＤＣいらない。

スプール重いのに一票。
ＤＣは、ブレーキダイヤルさえダイワ並にしてくれたら問題ないけどね。
と言うか面白いブレーキシステムと思うが、ＳＶＳの飛びをお手軽にってとこかなｗ
アンタレスＤＣクレームで出したら、すぐにマスターと
ピニオンギア交換してくれたよ。

ｼﾞｸﾞ用にTD-Z103Hほすぃ〜
誰か買って

ジリオンにしとけって

スティーズとＺそんなに違いますか？

Ｚとジリオンそんなに違いますか？

ＤＣもスプール重いんじゃなかった？

ｼﾞﾘｵﾝのｺﾝｾﾌﾟﾄってなに!?

ｼﾞﾘｵﾝHLCのﾊｲｷﾞｱは出ないのか!?

店にジリオンの７ギア頼もうとしたら

ダイワが取り寄せさせないらしい
つか出来ないらしい

個人で換えたらジリオンの７売れないからだろう

去年、長年愛用してきたメタmgが壊れたので、ジリオン買ったんだけど、
最初はいいなぁと思っていたけどだんだん重さが気になってきた。
たかだか40ｸﾞﾗﾑなのだが･･･スティーズにしとけば良かった。

>>236
その内 馴れるから心配無用！

それと気持ちの問題♪

スティーズを買えば更に吉ｗ

最近のダイワはやることがセコイ。
７のギアは売らないし売らない部品が多いこと
一昔前は、そんなこと無かったのに

TD-ZtypeRとR+の違いってなに!?
調べたけど違いがわからなかった...

７のギアHP見る限りは売ってるけどな

>>240
パーミングプレートのブランキング、高強度ピニオン、インダクトローターのテーパー角の変更

キャストフィールをマイルドにしてギヤの耐久性をUPしたのがR+

じゃあR+の方がいいってこと!?

ＲよりＲ＋が２年後の発売だから性能は、当然上だね。
Ｒのブレーキ特性は、ピーキー過ぎるって言われてるし。
個人的には、そうは思わないが。

ダイワとか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


ぷっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｗ

　　　性病
　　　　↑
村上←初心者→ダイワ
　　　　↓
　　ちょんこ

TDバイブって実際あんま釣れないよね。

大体バイブでサイレントとか使ってるカスが意味不明。

カスは言いすぎだが同意。
どーせバイブ投げるならﾁﾞｬﾗﾁﾞｬﾗ、コトコト言わせないと俺は気持ち悪い。
てかバイブなんてある程度ポイント打ったあとに仕上げで投げるくらいだからなぁ。
確かにはまると次々釣れるけどね

と、馬鹿が申しております。

スピニングのドラググリスって特殊なんだろうか？
リチウムグリスじゃダメ？

普通に滑ればオーケー。

>>244
長い柔らかい竿使うと絶対にバックラッシュするお

フリームスのラインローラー
メンテしたら動かなくなっちゃいました
分解図説明書にないので
誰か直し方教えてください

初期型の１０５Ｈの方がはるかに使いずらかった。
Ｒを買ったときなんて使いやすいんだ〜って思ったよ。
欠陥品かもねｗ

マジ!?…でもどう組み合わせてもダメだから…
でも即レスありがとう！

>>255
俺はＲを４個持ってるんだけそ・・。
ノーマルの方が使いやすいよ。
カワスペ２とＲでＲＳ２５０投げるとブレーキどれだけ閉めても
糸クチャクチャに成ります。やってみてくれ。

くだらない質問させてくれ
ずっとシマノ派で初めて中古のTD-Z買ったんだがラインを
スプールに巻く時V溝の真ん中にラインが寄っていって
軽いバックラ状態になるのだがきちんと巻く方法を教えてください

テンションかけながら巻け

>>257
キャストのときに速く振りすぎじゃない？

今更ながらミリオネアが欲しくなってきた・・・
誰か4,000円で譲ってください

俺も欲しい

リーリング時のフィーリングが最悪になってしまった凛牙なら二万で譲るよ

凜牙、CV-Z、CV-X持ってるけどTD-Zのが出番が多いな。
やっぱり軽くて握りやすい方が使って楽だしね。

>>263

ヤフオク出してよ。俺買うから

即決で

俺も凛牙買う

ネタに釣られる君たちへ

俺は凜牙もってるんだぜ？

↑ウソつけ。腋臭の間違いだろ

ダイワリールでバックラシュしにくいリールは？

１００Ｍ

ゆとりは単語でしか会話できない。
なぜだ？

坊やだからさ

新商品はいつ出る？

自分の持ってるTD-Z、新品で買った時からスプールの着脱がメチャメチャきついんだけど
こーゆうものなのかな？同じ症状の人っていますか？

頻繁に脱着しないほうがいい
精度が落ちるぞ

steezの100ｼﾘｰｽﾞどうですか？

俺　ゆとり　話　する？

お値段以上〜ゆとり♪♪

おぶじぇ

>>うぉ〜い！俺がいない所でニトリを語るな！
まあ、カラーボックスを買うというなら考えてやってもいいが

>>271
バックラするしないは、
ブレーキの設定と、扱う人の腕
>>278
スティーズかなりいいよ。何より軽い!
今、278さんが何を使っているか分からないけど、
買って損は無いと思う。

スティーズ、あの軽さに慣れてしまったら他のリールは使いたくなくなる
のを覚悟することだ。

高くてもスティーズ買えば間違いない？

まあ軽いのが好きでロッドも軽いの使うならな
重いロッドじゃバランス悪くてダメ

ステーズの103と100ｼﾘｰｽﾞってどっちが扱いやすいでしょうか？
ラインキャパで決めろってのは無しで

両方買えよ もしかして買えないとか？

うん買えないよ
お前金持ちならくれよ

ならちんこしゃぶれよ

金持ちならケチケチ言わずにただでくれよ

どっちもどっち

ラインキャパで決めろ

ラインキャパよりお前の頭のキャパが足りない

Ｍギアは、まだか？？
スティーズＩＴＯでもおｋ
１００Ｍ出たら即予約するけど・・・
限定なら５個位買うのにな。

施す余裕もないくせに金持ちぶるんじゃねえよチンカスが

んでどっちが使いやすいかって聞いてんの
ラインキャパでもなしってかいてるでしょ
字も読めないのか？ったく使えねえ糞ばっかだな

ラインキャパで決めろ

　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼　　
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　>>296 ば〜か
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　 ／

>>290
しゃぶれだぁ？コノヤロウ！テメーがしゃぶれよ！！

>>296
マジレスするねッ！








し ゃ ぶ れ YO !

アッー！

オマエ初めてか？ここは力抜けよ

>>296
103が扱いやすい

STEEZ100Hのマグネットは103と同じ？

マジレスするとラインキャパで決めろ

ほんとにマジレスどれも使った感じは変わりない
好きなの買えってこった。

自分のフィッシングスタイルも書かずにアドバイス求めるあたりがバカすぎ

ｵﾏｴの方がもっと馬鹿過ぎ、マジ市ね
すぐ詩ね
七秒以内に死ね

ぁっシマ厨の荒らしさんでしたか？俺知り合いに殺し屋居てるけど紹介
しようか？

次のモデルを知ってる人いますか？

ｽﾃｨｰｽﾞ　ﾀｲﾌﾟR GT

濱尻

プレミアムモデル！
値段は？

ＳＴＥＥＺ-ＺＲ-Ｌ　１０５Ｈ
　

チタン合金フレーム

>>308=ﾁｮﾝ

>>308
しゃぶれよ！

>>316
しゃぶれば、スティーズ返してもらえるのですね？

スティーズだけど、オカスペ使ってるから軽いのは分かんないけど、スコ1000より明らかにバランスはいいよ？

>>308>>318
ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

>>308より明らかに>>318
のほうがバカす

>>318は池沼

池沼ってどこの沼ですか？
デカバスいますか？

R+ほすぃけどださいのやだ

ジリオンかっこいいよ。
ただ重い…

「俺前からリールにつけたい名前があったんだよね。」
「え、何なに？」
「ジリオンってどう」
「ジリオンってお前そりゃry」
「いや、いいんだよ。かっこいいだろ」
「でもそれじゃああからさまに・・」
「いいって、今の子は知らないよ。古い話だし」
「まあね。じゃあ今度会議であげとくよ。」
「よろおね。」

ちがうよ 全然ちがうよ
レイズナーにするかジリオンにするか迷っただけだよ

青い光弾？

蒼き流星だよ

パチンコで儲かったのでリール買いに行ってきます〜。おすすめのありますか？

TD-Z103H/HL

ﾐﾘｷｬｽ

さそり座のメインスター電磁石ブレーキ

steez100hl

>>329
冗談抜きで、スティーズ！バス釣りの世界観が変わる。
軽くてものすごく楽です。

パクられたみたいっすね。
えっ何が？
イヤ　カーボンハンドル出るそうですよ。
マジ？
聞いてくるワ。
誰に？
○ン○さんに。
何時出すんですか？
すぐ！！
クランクタイプもっすか？
そう！！
３月？
『・・・・』
５月？
『・・・・』
先に出してもいいっすかね？
『エッ？・・・・』
○イ○ってえげつないですね。
まぁまぁお客さん。　そう興奮しないで。ビジネスだしこんな事もあるものだよ。
某パーツメーカーブースでＦショーのときに見かけた会話。

推敲して書き込め

ダイワ、またまたまたカスタム系リール限定発売。
今度は、スピニングだよ。

セルテートで
07ビンテージジカスタムとカスタムボディ発売。
ビンテージは、古臭い金属むき出しような色。
カスタムボディは、赤いボディにハンドル、スプール無し。

もう、カスタム・限定はいらないから中身の性能や耐久性を上げてくれ
リアルフォーでも使っているうちにギア周りの耐久性の悪による巻きのゴリ感が
ストレスになる。
特に巻きで当たりをとるような釣りだと人を不快にする。

なら黙ってステラ買えよ貧乏人さん( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

素直にシマノ使えば？　
ストレス感じるほど無理して使う必要ないだろ

07評判悪いけどな

ダイワもシマノも両方使えばよくわかるけどな
どちらがお粗末か

遠投スプールが店頭に並ぶのは今週あたりかな？

ツインパワー１０００Ｍｇを買って管釣り３回、ベイトメインなのでそんなに
使ってないが、巻きがゴリゴリになってる、クレームに出してみるか。
記憶に残ってるのは、６０クラス２・３本しか釣ってないぞ。
アンタレスＤＣも同じ様な症状だったが・・・ピニオンとマスターギアが、
クレーム交換となった。大丈夫かこのメーカー？？？
スレ違いスマソ。

またお前か

ハマジリオンっていつ発売ですか？

キングレコードに聞いた方がいいかもな

おもちゃみたいなリールは使いもんにならん

プラスチックのメインギアでも使ってそうな耐久性。
まー初心者用のメーカーだから仕方ないが・・・。

そんなことないさ。明るく考えようぜ。

まぁ上級者以外には難しいリールだからねw

どのメーカー使おうが釣らなかったら負け組ですよ

好きにしろ
ちなみに俺はﾍﾞｲﾄだけで
ｱﾝﾀver2、ｺﾝｸｴ300、ﾐﾘｵﾈｱﾍﾞｲｷｬｽSP×2、ﾐﾘｵﾈｱ203ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾁｭｰﾝ、
ｼﾞﾘｵﾝ100SHL×2、TDZ100M、ABU2500C、ABU6500CSロケット
を所有している
気分によって使い分ければいいだろ

↑そのとーり

今までベイトはシマノしか使ってなかったが、この間ジリオン買ったよ。なかなかエガッタだ。夏までは全部ダイワのベイトリールになってるかも

両方使えばいいじゃん、適材適所ってねｗ

ジリオンはダイワらしくないフィーリングが売り

5グラム前後のライトテキサスは、ジリオンでいけるかなー。ジリオンは軽いルアーもいけてますか。

逝けるけど、やっぱ軽いのはZかスティーズがいいな

軽物はアルファスとジリオンっていったらヤッパリアルファスだよね。

でもアルファスってなんだかしょぼい感じがするのは気のせい？

俺もかれこれこの２年で限定買ったり
新物買ったりで20万ほどリールを買ってるが
釣果は良くない。50匹も釣ってないわ。
１匹あたり４千円以上か。
よく考えたら馬鹿な事やってるなぁorz

うん、気のせい気のせい

ああそうか竿もあったか。
うわー計算したくないわ。

え〜俺釣り初めて半年で40匹は釣ったぜ

中古のTD-Z103HとﾀｲﾌﾟR+とで7000円違うんですが、ﾀｲﾌﾟR+に7000円の価値はありますか!?

間違い無くある

>>365
どのような点であるのか教えて下さい。

>>363
漏れは今日だけで40匹釣ったわけだが｡

更なる軽量化は言うまでもなく、ギアの素材が違うスプールも違うしね
まあ金が無いならノーマルでいいでしょ

お前に喰わせるタンメンはネエ！

>>364
メーカー曰く、R＋の方は軽いルアーの飛距離が出るらしいよ。
あとは>>368の内容と見た目。

なら冷やし中華が食べたいのだが、もうやってるかい？

軽いのならピクシでないの？

最上位機種の中では飛ばしやすいってことじゃない!?

っていうか、ZかR+で迷ってるって話でしょ

赤レボがまじ欲しいわ

金の無い俺はレブロスでいいですか？

いいですよ

ITOモノブロック７１０００らしい

ﾋﾟｸｼっていいの？

ｼﾞﾘｵﾝに比べて凛牙だとピッチングが上に浮きやすいんだが
これって普通？ちなみにどっちもマグは4ね。

しかしダイワスレもシマノスレも、何故かブレーキ自慢のヤツが現れるな？
やれ自分はマグ4だの遠心1だの2だのどんだけメカニカル絞めこんでんだよ！
もうブレーキ自慢はヤメロ！このトーシローが！

>>381
そんな人見たことありませんけど…あなたは見えない敵を戦ってる人ですか？

>>381
下手な釣りですね。釣られてあげますよｗ
凛牙やｼﾞﾘｵﾝならメカはゆるゆるでもマグ4で余裕ですよ。
むしろヘタレの方じゃないですか？

凛牙はマグ２でいいぉ♪

>>384
凛牙はマグ4じゃないと見た目が悪い

つーか普通にマグ4〜6じゃね？
スティーズ、typr-Rじゃなければ。

ブレーキ関連なんだが俺のUSトレイルちゃんのマグダイアルが
本来カチカチと回るはずなのに滑ってるんだけど
これって部品が磨耗しちゃったのかな・・・。
4やら6ってレベルの話じゃないぜ！！
直るかな？

>>381
自慢したい奴には自慢させとけ

>>380
マグＶとだだのマグとの違いじゃないか？

今までバリウスF使ってたけどそろそろ代替…

ｽﾃｨｰｽﾞ、ｼﾞﾘｵﾝ、ﾀｲﾌﾟ尺その他限定物

だと巻き心地や飛距離はどんな感じですかね…

ﾀﾞｲﾔﾙ2とか自慢はいいけど突風吹いたら強制的ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭだろ。見栄張らず普通に設定しろよ！安全策が一番。
巻心地と飛距離、軽さならｽﾃｨｰｽﾞが一番良いと思う。

少しおもめのリグはジリオンの方が巻きごこちはよくなーい。

メカブレゆるゆるなら性能が出るって思い込んでる馬鹿まだいるんだw

>>390
代行者さんですか？

>>387
長年使ってるとある日突然なるよな、その症状ｗ
メンテも兼ねてOH出したら、＋4〜500円で部品交換(何の部品だったかは失念)
されて帰ってきたよ

>>395 突然なって、あれ！？って感じ。
連休前なのにメンテに出したら帰ってこないよね・・・。
でも、仕方ないから今日持って行くわ。
ライン巻き変えたばかりなのになぁ。残念

>>395
それってUSトレイルに限った症状なの？
他の機種も突然くるのかな

ダイワでもシマノでもある。シマノの場合は殆どメインギア欠けで
5千円近く取られるが。

他でもなるよ
イタバネ？みたいのがゆるくなってる感じ
1回ばらして組みなおすと直ったりする

根気強く頑張ることで月収10万以上も可能です。
是非やってみてください。
http://happydays.yu-nagi.com/

ＨＬＣまだ？
おっと、ハイパーロングキャストのことだよ君たちｗｗ

何回も同じ個と繰り返すな聞き飽きた
九官鳥か

オウム返しなので九官鳥ではない

HLCってハローコムスンじゃないの？

ハローチャイナだよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

おっと、ハイパーロングキャストが出ても俺は金持ちだから
スグに買えるのだよ君たちｗｗ

ﾋﾀﾞﾛｼﾞｽﾃｨｸｽでは？

モノブロックの上のロゴダサくなったよね。ってか正直試作段階のほうがカッコ良かった

量産するにはコストと時間が掛かりすぎるからね

川口直人さんと同じタックルにしたらいいと思いますか？

まずは全身ワンバイトワンフィッシュでな

ワンワンキャラって、何で怖そうな面してるのばかりなの？

モノブロックって少しカッコ悪い。ＡＥ−７４に近い値段するのに、もう少しデザイン大人っぽくしてほしかった。

直人と同じ態度にして下さいｗ

モノブロックのロゴはなんかミキハウスのロゴみてえ

プロトのまま出せばいいのに

どっちにしろメガとのコラボものは買わないｗｗｗ

百式どうよ！
10万は 高いなぁ〜。

リール高いなぁ〜

でもオパス見てるからたいしてびっくりしなかった

ジリオン買ったら袋が無いよ。
おまいらどうしてますか？　別売りとかしてんの？

そういえば昔から伊東の作るものってダサイ

袋は100円ショップで買ってるよ

袋はいらないよ

俺ヴィニーる袋入れてますけど何か？

次のモデルはいつでる？

ダイワに聞いてみれ

スティーズ１０３を買ったんですが、
バックラッシュの嵐です。

皆さんのブレーキ設定を教えてください。

バックラしなくなるまでブレーキ効かせたら？

>>397
USだけじゃない。
おそらくダイワのベイト全部で起こるんじゃないか？
マグダイヤルを調整するとき「カチカチ」言うだろ？あの「カチカチ」を鳴らしてる
部品が磨耗すると>>387の言う症状になる。
丁度昔の黒電話のダイヤルみたいな動きになるんだよな、あれｗ
亀レススマソ

シマノにかえたらバックラッシュしない？

ここが大和厨の総本山でつかw

今度はdepsとコラボか。シマノがDC発表してから、安易なコラボ連発。
どんどん厨臭いメーカーになってきたな。
デジコンなんてメーカーのオナニーなんだから、普通に我が道行ってくれよ。

奥村、シマノと契約してるんじゃないの？

>>433
シマノとは契約してないみたいよ。
イグジスト使ってたし。

>>434
イグジスト使ってたんだ。
どっちにしろdepsとコラボってのは、イメージ沸かないなあ。

嘘付くなよ。
シマノのカタログに契約スタッフとして載ってたぞ。
去年までだが。

じゃあ契約切れたからってことなのかな？

depsとコラボってのはどこからの情報なの

HCスプール、HLCスプールはもう売ってる？

ﾐﾘｵﾈｱほったらかしだね。
CVｰX(SW)にHLC載せたの欲しい。

ミリは密かに新型開発中っぽい

ハマジリの値段が気になって眠れない

5万前後

ハジマリ

ミリオネア使いやすくて好きだけどな。
重さも気にならんし
CVｰZ205オススメだわ

いまさらミリオネアって気にはなれん
ハマジリ五万オーバーなら無理・・・。

ギア比さえ５．７以下なら１０万でもいいよ。

>>441
今年でオプションパーツが廃盤になってるし、来年あたりモデルチェンジしそうだよね。
マグZ、クランクハンドルって新要素もあって、ベイキャスSPも出てから結構経ってるし
ソルト対応でまとめて新型に移行しそうな感じ。

どうしてシマノに変えるんだ？ＤＣってそんなにいい？

確かにアンタレスＤＣは、欠点だらけだけど素晴らしいよ。
ダイワとシマノ両方とも良い所も悪い所も有るんだから、使い分ければいいじゃない。

>>447
すげーなｗ

５．８です、残念

>>450
素晴らしいとか書いてもあのリールで
欠点だらけって言うのはかなり違和感あるぞ

流れぶったぎるが、ちょい気になったので情報求ム
ピクシーに白と赤があるけど
白：GIGSスプール
赤：超々ジュラルミンスプール
だと思ったけどあれてやっぱり飛距離に大きく影響出るかな？
たいして差がないなら白のほうが色が好みなんでそっち買おうかと思うんだけど。

>>454
白???シルバーじゃなくて???

GIGASと超々ジュラルミンは軽量ルアーのキャスタビリティーには結構差があるよ。
超々ジュラルミンスプールのブレーキローターはZで言うところのTYPE-Rみたいに
テーパーがついてるから、ブレーキの効き方が違う。

ﾚﾌﾞﾛｽのﾊﾝﾄﾞﾙﾉﾌﾞって交換出来ますか？

赤がいいとおもう

黄色がいいとおもう

そこでスマックですよ

黄色と赤持ってるが結局黄色に赤用スプールで使ってる。

黄色と赤の間でいつも迷うが結局赤になっても通過してる

俺は 赤で アクセル全開！

>>455
>>457-460
レスありがとうございます。白じゃなくシルバーでしたorz
やっぱり違いますか…。
とりあえずｼﾙﾊﾞｰﾏｲｶ買って赤ｽﾌﾟｰﾙ付けてみることにします。
それとどなたかプレッソスプール使っている方いますか？
あれも飛距離が出しやすそうなので気になっています。

誰か頼む教えてくれ！
フリッピングロッドに合わせるリールでジリオンとUSトレイルで迷ってるんだが、
USトレイルのラインキャパが分からない↓↓。
それと、やっぱ性能的にはUSトレイルのが上なのかい？

>>463
プレッソは、マグＶではなくマグフォースなので、軽量ルアーにとても良いです。
私の場合は、タイニーフライ（1.5g)位までは、普通にキャストしてます。

USとジリのラインキャパは同じだった筈。
剛性と巻き心地はジリが上だがその他はUSに軍配。
でも、USってノーマルフレームの穴を広げてるから実はかなり弱いよ。
フリップに使うのに軽いのが欲しいだけならアルファスで十分だと思うよ。

Ｕｓのうち１個は、３年間で５０前後を、５０本以上釣った。
カバー周りなのでドラグを一杯に締め、ハンドルを力一杯回すような使い方だ。
リールは、何ともないよＢＢＳを予備に買ったけど、差がないので使っていない。
Ｚは、３０個位持ってるけど一番使いやすいのが実はこれ。
３�cのミノーからストレスなく使えるオールラウンダーだ。
確かにフリッピングだけに使うのは勿体無い。

ﾚｽｻﾝｸｽ
フリッピングだけではなく八郎みたいに沖の葦に
遠投撃ち込んだりとかもするから、
飛距離考えるとやっぱUSトレイル？

今ｽｺMg使ってて、ラインキャパ足りなくて
持ち変えの違和感考えるとやっぱ軽いUSトレイルかなぁ
と考え中です。
ってかUSトレイルってまだ新品で買えます？

>>464
USは生産は止まったと思うけど探せばまだあるはず。
チェーン店なんかだと他店の在庫で探してくれるんじゃないかな？
ウチの方は中古でちょくちょく見るけど。

>>469
中古はちょっと苦い経験してるから避けたいですね。

生産終了とのことですが、
オーバーホールに出してもちゃんと受け付けてくれます？

もちろんだよ

ダイワはパーツがある限りやってくれるよ。
互換パーツさえあればだいたい平気。

こちらのスレの方々は親切な方達ばかり
で大変参考になります。ありがとうございました。

また新しい悩みが生まれてしまったのでお暇があれば回答下さい。
USトレイルでだいたいは固まって来たのですが、
20lb.が100m巻けないので、愛用しているｽｰﾊﾟｰﾊｰﾄﾞｽﾄﾛﾝｸﾞ20lb.が
1/4程余ってしまって勿体ないのでどうしようかと考えていまして、
どうやらBBｽﾍﾟとスプールに互換性がある様でこっちに変えようかと
考えています。

去年のカタログを今釣具屋で見て来たんですけど、
USトレイルが11BBなのに大してBBｽﾍﾟが9BBなんですけど、
これってBBｽﾍﾟのスプールにはBB無しって感じですか？
それとも別な部分のBBが2ｺ抜けてる??
質問のルールとしてまずメーカーに電話確認
すればいいんだろうけどあいにく今日はGW…。
先輩方お願い教えて！

店の人に聞けっと思ったり、スプールにBBが付いてるのは常識だろと思ったり
464は初心者かっと思った

ぃゃ、その店、鰈釣り専門店なんだゎ。
ポパイは遠くて…

>>473
USトレイルはハンドルノブにBBが入っているが、
BBｽﾍﾟはバンドルノブにBBが入っていない。

2個が1個

今更グリッピングレフトに興味持ち始めたんだが、
フリッピングロッドに付けるには
ラインキャパが足りな過ぎるねこれ。
USトレイルとはスプール互換ないし、ZPIの深溝付ける以外にラインキャパ増えるスプールってある？

ってか何で昨日釣具屋行ったのにダイワのカタログ貰ってこなかったんだろ…。
ベイトリールのパーツのページに、
ジリオン用のハイパーロングキャストスプールの隣に
スティーズ用のスプールも載ってたと思ったんだけど、
あのスプールのラインキャパ分かる？

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>464
今更グリッピングレフトに興味持ち始めたんだが、
フリッピングロッドに付けるには
ラインキャパが足りな過ぎるねこれ。
USトレイルとはスプール互換ないし、ZPIの深溝付ける以外にラインキャパ増えるスプールってある？

フリッピングでなぜラインキャパが足りなくなるのかが理解できんのだが・・・
３０ｌｂラインでも実際２０ｍも巻ければ事足りる釣りだろ？フリップって。

>>481
464は自分の頭で考えられない厨房なんだから相手にするな

>>481
いやちょっと説明が足りなかったかな。
フリッピングロッドに付けるは付けるんだけど、
フリップだけじゃなくウェップとかヘビキャロとかにも
使うからさ。
今はｽｺMgにフロロの20lb.を約50m位巻いてるんだが、
さすがに2oz.シンカーでｷｬﾛるとライン出切っちゃって足りないのよ。

めんどくさい奴だ。
多用途に使いたいなら、どこかで妥協しなきゃいかんだろ？
あとは公式H.Pなりパンフレット見て考えろ。




PE使えば？

>>484
ってかPEはね、TD-Z買ったらｽｺMgに4号巻いて
ベジテーション専用にするつもり。
PEは硬いものに弱いから
どうしてもフロロ巻けなきゃ困るんだ。

ってか考えるの面倒になって来た。
TD-Z103HLor105HLにZPIの深溝で解決させるゎ。

>>485
ちと可哀相なので教えてあげる。

STEEZハイパーロングキャストスプール
希望価格：11500円
ﾗｲﾝｷｬﾊﾟｼﾃｨｰ
14lb：110m
16lb：100m
20lb：90m

でついでだが

TDベイト用ディープスプール
希望価格：6000円（カタログ落ち）
14lb：110m
16lb：100m
20lb：90m
確かこいつがＶ型GIGASスプールだった気がする。
まぁカタログ落ちなんで取り寄せしないとダメだと思うけど。
あえていまさらGIGASスプール使う必要もない気がする。
よってスティーズHLCスプール買っとけ。

>>486
＞TDベイト用ディープスプール
↑
これは、U字型で固定マグのGIGASスプールだよ。

>>487
そうだったか。勘違いすまそ

>>486
すみませんが、自分にも教えて下さい。
ジリオン用のハイパーロングキャストスプールって、出てますか？
それはノーマルと比べて、どの程度効果があるんですか？

>>486-487
凄い感謝。ありがとう。
しかし値段が１万超えるとなると
ZPIのsic深溝と迷うところだ。
ZPIは扱いやすく飛ばせるみたいだが
HLCはどうなるか心配。
これからのみんなのレス、
じっくり見させて貰いますね。

グリッピングレフトは合う合わないあるから、無難にＵＳ行った方が良いような気も・・・

プライドねえなお前ら
ダイワ好きならとことん逝け

34mmのはSTEEZハイパーキャスト(HC)スプールな。
ラインキャパは16lb-100m、20lb-80m

HLC(ハイパーロングキャスト)はジリオン、USトレイル用の36mmスプール。
ラインキャパはHCスプールと同じ。

因みにダイワの場合、ラインキャパのlbはTDライン使用の表示なので号数で換算すると
4号(0.330mm)-105m、5号(0.370mm)-85m

便乗質問で申し訳ないんだが、
ジリオンﾉｰﾏﾙｽﾌﾟｰﾙ
ジリオンHLCｽﾌﾟｰﾙ
USトレイルｽﾌﾟｰﾙ
の重量って幾つなんだ？

ジリオンはスプールが重い重いと言われているけどさ、
回転の立ち上がり求めるなら
HLCｽﾌﾟｰﾙとUSｽﾌﾟｰﾙ、
どっちを選ぶべき何だろうか。
詳しい人教えて下され。

ＨＬＣが発売されていない現状では、ダイワに聞くしかないな。

>>495
ぁっ、まだ出て無いんだ。
いつ発売？

５月発売予定ですな。

なんだい今月じゃないか。

ﾋﾟｸｼｰのｲｴﾛｰってGIGASｽﾌﾟｰﾙなん？

794 ：779：2007/05/06(日) 01:56:24
>>791
ｱﾅﾀｸﾜｼｰﾈ
実はVOICE760JH(TCS)にTD-Z付ける予定なんだが、
この組み合わせはどうなるか分かる？


795 ：791：2007/05/06(日) 02:08:17
>>794
流石に、TD-Zだとラインキャパ足りなくないかい？。それに、密林棒系には、若干重量のあるリールの方が
しっくりくると思うよ。結局バランサー追加でバランス取る羽目になるし。俺ならガンメタにするかなぁ？


796 ：791：2007/05/06(日) 02:21:09
補足

密林棒系の用途だと、最低限フロロ14lb以上、出来れば16lbは使いたいと思うのね。で、TD-Zの103だと実用範囲で
75m〜80ｍ位巻けるけれど・・・葦際にジグ打っていくと、どうしてもラインの痛みが早いから、時々1ｍ〜2ｍ位カット
しながらの釣りになる。そうなると、リールシートの相性以前にラインキャパが若干足りなくなると思うよ。
その点ガンメタだとラインキャパに余裕があるからね。

797 ：791：2007/05/06(日) 02:27:18
あっ忘れてた。TCSとTD-Zの相性自体は悪くないよ。寧ろ良いと思う。過去にOBと組み合わせて散々使ったから。
ただ、密林棒には重量とラインキャパ的にどうなんだろう？、と思うだけだよ。
800 ：779：2007/05/06(日) 12:43:03
みんなﾚｽｻﾝｸｽ。
ラインキャパはちゃんと考えてるから大丈夫。
さすがに103とか105じゃ20lb.負けないからね。
俺が付ける予定なのは100MLだから
20lb.でも80m弱は巻けるだろう。
重量に関してはｽｺMg+ﾊﾞﾗﾝｻｰ2枚+5円玉2枚で
2年間使ってて自分的にベストだから多分問題なしだよ。



801 ：779：2007/05/06(日) 12:52:46
>>797
ガンメタだとラインキャパ的にはベストマッチなんだけど
ちょっとサイズがね、自分の手にはちょっと大きく感じちゃったの。
ｽｺMgで慣れてるからってのもあるんだろうけどさ。
んでこの前友達にTD-Z触らして貰ったら
持ち易さといい軽さといい感動しちゃってさ。

でも>>797のお陰でちょっと考え方変わって来たかなぁ。
大きさでメタマグ敬遠してたけど、ジリオンだったら
TD-Zよりちょぃ重いけど握りやすいから
もしかしたらベストなのかなぁ。
今更生産終わったモデル買うのもアフターが心配だし。
さてどうしたものか。

802 ：779：2007/05/06(日) 12:54:28
>>797
ぁ〜でもグリッピングレフトも気になり出して来たな。
今までずっとシマノで来てて初めてのダイワだから
悩む、というか勉強が足りん…。


803 ：名無しバサー：2007/05/06(日) 15:07:23
アルファスタイプFいいよ。
ギヤ比と軽さ、握りやすさが絶妙。


804 ：779：2007/05/06(日) 16:02:38
>>803
ごめん
アルファスは除外。


805 ：797：2007/05/06(日) 16:58:36
>>779
う〜ん、悩ましい感じだねぇ。ただ、キャスティングの要素も必要としてるならグリッピングレフトは却下した方が良いよ。
TD-Z103HL持ってるけれど、他のTD-Zシリーズと違ってトラブル回避の為にレベルワインダーのオシュレートスピードが
早く設定されてて飛距離的には不利だから。あのモデルだけ、旧TD-X時代のクロス巻きになってる。
現在はスコ1000Mg使ってるって事は、軽くても重量バランスの問題は無い訳だし・・・いっそSTEEZの100HLで異次元の
低さを経験するのも良いかも？。個人的には100MLはブレーキの設定が微妙だったし。ただ、お値段が高いから素直には
お勧めし難いんだよねぇ。

ちなみに、上でお勧めした俺の使ってるガンメタは、実は右ハンドルなんですよ。ナイロン20lbを巻いて、ナベからジグまで
重量級何でもリールにしたかったので右にしたんです。これだと大きさはそんなに気にならないけれど・・・左ハンドル
ツーフィンガーだと、流石に大きい感じがしちゃうんだろうなぁ〜。

806 ：779：2007/05/06(日) 21:59:02
>>805
そうだったのか。
だからみんな、グリッピングレフトは 飛ばない飛ばない言うのか。
ようやく謎が解けたよ。かなりｻﾝｸｽ。


807 ：779：2007/05/06(日) 22:03:45
>>805
ってことはグリッピングレフトは却下かぁ…。
せっかく悩みは解決したと思ったけど またｲﾁからやり直しか。
悩んでるうちが楽しいとは言うものの これだけ悩むと嫌になって来るね。
いや本ッ当悩ましいゎ。


100MLのブレーキが微妙って言うのはどういうこと？
一応第二候補だったから気になる。
良かったら教えて下さい。


808 ：779：2007/05/06(日) 22:15:38
>>805
ってかスティーズは全然頭になかったな。
あれだけの値段だとちょっと気が引けてしまう。
初めてのダイワだから ハイエンド行っちゃえば失敗も無いんだろうが
HBSP追加も考えてるから出来たら
型落ちハイエンド(TD-Z)で安く済ませたいってのが本音。

809 ：797：2007/05/06(日) 23:50:03
>>779
TD-Z100ML、USトレイルはねぇ〜太い糸が巻けますって以外の売りに乏しいのね。だから、重いルアーを遠投出来ます
とか、太いラインでピッチングが可能ですとか、何かに特化した感じが無いんですよ。ブレーキの感じも同様で、マグVに
しては、キャスト後半の失速感が強い感じ。無難といえば無難なんだけれど・・・。それとスプール回転にかなり個体差が
あると思うよ。流石に、TD-Zのボディーに径の大きいスプールを無理矢理採用したから、フレーム剛性にも若干難がある。
後発のジリオンがアルミフレームを採用したのもなんとなく頷けるよ。

個人的には、前出の飛距離とラインキャパの問題さえ妥協出来れば、グリッピングレフトを一度体験してみるのも良いと
思うけれどね。重いルアーやリグなら、そんなにアラは出ないから。16lbフロロ70m位で妥協可能なら103スプールでも
ギリギリ何とかなるし。
812 ：779：2007/05/07(月) 00:45:29
>>809
そ、そうなのか…。
だよなぁ
USとジリが同じボディ形状、同じスプール径で
ボディ素材が違うのは頷けるな。
やっぱパワーゲームには素直にジリ行っちゃうかな…。

グリッピングレフトを体験してみたいのは山々なんだが、
俺はボーターじゃないから必要ないのかもと考えてきたよ。
多少はキャストもしたいしさ。
さっき教えてくれたオシュレートの関係で
飛距離が伸びにくいって言うのが
一番の難題なんだけどさ。
巻く予定のラインはフロロ20lb.だし、ネコテキ撃ったりもするから荒が出ちゃうかもね。

813 ：779：2007/05/07(月) 00:53:17
>>809
グリッピングレフトが候補から外れ、 USトレイルは剛性難ありか…。
今までは軽さばかりで考えて来たけど、
USトレイルと同じボディ形状のジリオンだったら、
多少は重量がUPしてもパーミングに差は無いから もしかしたらジリオンがいいのかもね。
現ｽｺMg使用の俺がTD-Zのボディのパーミングに 感動を覚えている以上、多少の重量UPでも
パーミングのし易さで十分補えるんじゃないかと考える様になって来たよ。


814 ：779：2007/05/07(月) 01:13:42
そりゃ、
スティーズとかTD-ZはBBも沢山入ってるし 細かいところの性能もジリオンと比べたら
高い位置にあるんだろうけど、パワーゲームするのにそこまでの性能が必要かなぁ
って急に思い立っちゃったのよ。
巻き物する訳じゃないからグリップにBB入ってなくても 問題無いしさ。
上位機種より飛距離がどうたらって行っても
メインに使う(ﾄｰﾀﾙ)ウェイトが3/4oz.以上の俺にとっては 関係ないかなってさ。

819 ：名無しバサー：2007/05/07(月) 10:18:37
ジャングルにつけるリールは軽いに越したことは無い。
だもんで旧メタMgか１０００Mgのあまってるほうをつけるよ。
軽いほうがバランスはいいと思う。
リールの性能は・・・・関係ないね。


820 ：名無しバサー：2007/05/07(月) 10:30:27
俺はロドランのベイトに付けるリールは何でもいいと思うが・・
バランス云々いうほど軽い竿とちゃうし・・。

ジリのHLCｽﾌﾟｰﾙ、
値段発表されたけど、
ハマジリ自体はいくらだと予想する？
HLCｽﾌﾟｰﾙにカーボンハンドル、
ギアシャフトの変更など�Aだが。
予約しておきたいんだが値段が怖くてさ。

このコピペをする意味がわからＮ

スマックにＴＤ−Ｚ用カーボンハンドル付けたんだが
スプールもしくはベアリングはピクシーのを流用できる？
ダイワのパーツリスト見たけど品番も違うし電話で聞いても
教えてくれなかったyo
交換した人いる？

>>507
いやさ、こっちに載せて置くべき内容だと思ってさ。
後々見る人によっては役に立つんじゃないかと。
すまぬ。

１ヶ月前にＯＨから帰ってきたＺに感激。。。
トロロ藻＆水質悪いところでキャストしてたら、
巻き心地が急にガリガリゴリゴリしてきた・・・
自分でばらして掃除してみようかな？

TD-Zとジリオンってボディ寸法一緒なの??

>>508
すごいね。構造的にピクシーのハンドルしか付かないはずだけど。

>>511
基本的に一緒。

>>508
確定的な事は言えないが・・・スマックのスプール径って34mmじゃなかった？
ベアリング変更でミリオネアのスプールが付くって話を聞いた覚えがあるが・・・

スマックはいいよ。並木も誉めてたよ。

スマックはすげーよ。ハンドル巻かなくても済む釣り方もできる。
ジャークしてラインスラックをとるとか可能だし。

爆チャンによるとハマジリの発売は
８〜９月らしいな。
遅ぇょ。
待てないからｽﾌﾟｰﾙだけ入れ替えるか。

TD-Z USトレイルにTDジリオン用のＨＬＣスプールはつけられますか？？

付けられます

>>517
マジ？遅すぎ・・
というか新モデル出すならシーズンインに合わせて発売しろダイワ

6月頃って言ってたのになあ

ジリオンHLCってやっぱり限定生産になっちゃうのかな？

>>512
構造的って・・・
全然問題なく付くんだけど・・・
何が違うのかな？

とりあえずベアリング交換をしてみます

USトレイル　＝　ビッグベイトスペシャル　＝　ジリオン
この機種間はスプール互換性あるので、OK。　

35mmスプール？？

ジリオンHLCのどこに期待しているの？
HLCスプールによる飛距離？

たいていの人はそこじゃない？　
まぁ見た目も嫌いじゃないけど。でも実際みたらちゃちそうだな

普通のスティーズ103のスプールをチョイト手を加えて改造すると
スプールの自重が軽いおかげで初速も出るし飛距離もメチャクチャ出るようになるよ。
しかもバッククラシュしにくくなる。

昔、Ｚでもやる人はやっていた改造

スプールが軽くなってデメリットとか無いの？

ウンコがしたくなる

>>529
ローター固定？

ローターちょい出しだろ？
俺は黒いワッシャーを一枚追加してるよ。

>>533
詳しく教えて下さい。

ローターの張り出しを増やすためにワッシャでかさ上げするんだよ
そうするとブレーキが効きぎみになるわけ

>>535
ありがとうございます

っていうかマグVって、あまりメリットを感じない構造だよな……。
固定マグならわかるけど……。

なら使わなければいいｗ
何が言いたいのかな？

ウンコがしたくなると言いたい

それなら分かる、納得ｗ

>>837
いや、不利ーフォールとかに便利ですよ。Vの方が。

>541
なら遠心の方がスプールが軽くなるような気がする。

メカニカルブレーキを、使わなければならないなんて不良品だよ。
時代遅れかな。

>>537
マグVを使いだしてからはマグフォースのメリットは感じなくなった。
固定マグのメリットって何がある？

軽い、空気抵抗が大きいルアーが、投げやすいｗ

>544
常に一定のブレーキ力。

マグVだとインダクトローターのブレや重さが気になる。
なら遠心の方が軽くて、ブレが無くていいような気がする。（Vは外部調整できるのがメリット？）

固定マグはキャスト後半の失速感がむかつく
重いルアーの飛距離は出るけどね

マグフォースＺってなんだ？

簡単に言えば、U字型スプール対応のマグVと思ってもらって間違い無いよ。

USアドバンテージのマグZは>>535のチューンに近い感じで、ある程度の
ブレーキが最初からかかってるけれど。

自分はジリオンHLC買わないけどさ、あんまり期待しすぎてると駄作リールだった場合
ショックがでかいから、ほどほどにしといたほうがいいんでない？
数ヶ月後には｢ハマジリ糞、アンタレスのがよっぽど飛ぶ！｣って叩かれるんだろうな

それありそう
わざと発売時期延ばして様子を見いるよあの会社は
ユーザーの購買意欲の変動を観察していてＭＡＸになったところで発売
初期出荷で大量に売りさばく
インプレで駄作、アンタレスより飛ばない糞と書かれる前に
そしたら生産量を極端に減らすとかね

>>551
アンタレスより飛ぶと思ってる奴なんていないんじゃないか？
俺はダイワリールに飛距離を期待したことなんてないぞ
あくまで実釣での安定した使い易さを求めてる

アンタレスは、実釣では役に立たないからな。

アンタレスより飛ぶと妄想している奴もいるだろ
ダイワ愛好家の中には

555

アンタレスを買うかダイワの新製品が出るまで待つか迷ってます。いつ出るかな？

そう言いつつも、凛牙という事実が気になっている奴ら

ダイワ使いの人はアンタレスを使うのはかなり無理なんじゃないかな。
ダイワとはあまりにも特性が違いすぎる。バックラしまくりだと思うわ。

アンタレスは、性能が悪いのでいまやオブジェになってます。
メインは、ＺとＤＣですな。
アンタレス位なら息子（小５）が、使ってるよどうしてバックラッシュするのかな？

遠投競技ではアンタレスよりＺの方が上

アンタレスは改造しにくい。構造上かなり難しい。
その点Zは簡単に改造できる。レベワイも簡単に取れるし。

>>559
アンタレスは遠心でしょ。あれは使いにくい。マグの方がいいよ。

>>560
岡本氏が使えばアンタレスかもよ。

仮定の話は意味無いね
Ｚの方が飛ぶってことだ

>>527
ビッチングでのより早い
スプールの立上がり

Z最高ッス
折れ的にはスティズよりいいッス

>>535 ローターって何処にあるんですか？

つホテルの自販機

　　 (⌒ヽ,,γ⌒ヽ
　　　ソ・/・:::のノ
　　　 (ｴ_,ノ:;;;;;::';
　　　　::(ﾟДﾟ ):;:;::;'　わたしと羊をやらないか？
　　　とヾ:;::;:;υ;::;'
　　　　 ﾞ､::i::::::'';'
　　　　　U" U

パパウ！パウパウ！波紋カッターッ！！

マグはノビを感じないから飛んで無いように思うだけ。

マグは伸びを感じないからブレーキをどんどん弱くしていくと難しくなる。

でもクランクなんかだったら、マグＶ、ＤＣ、遠心とほとんど飛距離に差が無い。
しかし遠心は、調整に手間取るから使えない。メカブレーキを締め込んだら
軽いスプールの意味が無い。

マグも遠心もメカニカルも同じブレーキ
強くすれば当然、飛距離が落ちる
マグ強めてもメカニカル強めてもブレーキを強めていることには
かわりは無い

メカブレで飛距離が落ちる奴は締めすぎ

ｼｸﾞﾅｽ

BBS使ってるけど巻き上げ時にｶﾗｶﾗ音が鳴るのが何だか気になる
これってよろしくないのかな？
ちなみにこまめにﾒﾝﾃはしてます

ところでお前ら友人や職場の同僚に自分がバサーだと教えてるの？？？
それとも恥ずかしいからみんなに隠して週末にこっそりバス釣りに行ってるの？
ほとんど趣味泥棒だなｗｗｗｗｗｗ

趣味…泥…棒…?
趣味を盗む人……?

>>577
ベアリングってどこの部位のベアリングよ…

>>574
理解力の全くない奴だなマグＶ、ＤＣ、遠心とも後半は、ブレーキがかからない、
メカは、掛かりぱなしだ巻きも重くなる。そんな不愉快な状態ならベイトは、
使わない。

うちは、ダイワやシマノより規模の大きな企業だが、私がバス釣りをやってる事は、
周知の事実だ人事の友人にも聞いたことがあるが評価には、関係ないと言っていた。
何処で批判されるのか是非教えてくれ、>>578の脳内には釣りに行けんぞｗｗｗ

>>577
自分のR+も、リーリングでカタカタ異音がするからメーカー修理に出したら
無償で部品交換してくれたよ。ダイワのアフターサービスは本当に評判いいね。

それとダイワリールって、どうしてメカブレーキを締めると巻きゴリが露骨に
出るんだろう？中古ショップのボロボロのカルコン100は、どんだけ締め込んでも
すごく滑らかなのに・・・

それは、メカニカル強めてスプールにあたる所の素材が悪いから

でもダイワのサービスで不満言う人もいるしはっきりいって運だな
ゴリはジリオンとかスティーズとかそんなにでないけどねえ
個体差もあるのかな

>>583
根本的に、ダイワはメカニカル締めないセッティングだからなぁ。

ジリオンのノーマルスプールって何グラム？？

TD-Zのスプールシャフト、メカニカル側の丸い方がすぐ磨耗してくるのは仕様ですか？

>>587
構造上しかたない

材質が悪いから

メカ締める香具師って説明書が読めないかｽｹﾞｪ下手糞なんだろうな

横レスすいません

飛距離的にはＴＤ−Ｚとジリオンではどっちが飛ぶんですかね
厨な質問でｽﾏｿ

Ｚだろ

やぱＺですか
即レスサンクス

ブラックバス釣るのにそんな性能の良いリールって必要か？

自己満足ってやつだ

うむ、趣味だしな

凛牙使ってるんだけど、オイルとグリスを説明書通りにメンテしたんだけど、そしたら飛距離が落ちたような気がするんだけど、なんで？皆はメンテってマメどれくらいの釣行でしてる？

↑ごめん…
メンテはマメにしてる？
何回くらい釣りに行ったらしてるの？

一回

┃⌒彡
┃冫､)　ｽｯ
┃` /
┃⊂
┃

>>597
オイルとグリス塗りすぎ

ってことは暫くオイルとグリスは塗らない方がいい？

スプールシャフトの両端にはグリス、スプールベアリングには専用オイル

臨画の場合はラインの巻きすぎが飛距離落ちる
原因だろ。8部目がベスト。

ベアリングのオイルが多すぎたんじゃね？

ラインは沢山巻いた方が良く飛ぶと思うのだが。
投げやすさ=飛距離って意味で八分目がベストって事になるの？
クラッチ当たるギリまで巻くのが好きなんだけど、スプール外れなくなるのよね。

>>606
糸多い→糸の放出量に対してスプールの回転が遅い→ブレーキが強く効かない→マグを強くする→後半失速→飛距離ダウン
こんな感じじゃない？
飛距離の出るルアーならいっぱいいっぱいまで巻いた方が飛ぶけどね。

>>607
そのとおーり
まもなくアタックチャンスに入る可能性あり。
お立ちにならないでいきましょう

バックラッシュしたから糸巻き量は少なかったんだけどね。それと説明書通りにオイルとグリスは使い分けて塗ったしね。暫く塗らない方がいいかなぁ？それと皆、マグのダイヤルはいくつくらいにしてる？オイラはスピナベの時で３か４くらいなんだけど…

定期的にくだらない同じ事を聞くアホがいるな

僕のスティーズ103HなんだけどブレーキOFFでコアユフルキャストでバックラしなくなりました。
メンテしたらこんなことに・・・。
ブレーキ10だとややバックラ気味になり困っております。
助けて下さい

バックラしなくなったんならそれで良いじゃんか

ちなみに飛距離はガタっと落ちました。

１５年間ダイワリール一筋だったが・・・
見た目のかっこよさについ先日コンクエストを購入。
細かいことはまだ使い込んでないからわからないが、
巻き心地はすごく良くてびっくり！！
みなさんこんな経験ありません？
ちなみに荒らしではないですので

>>614
その逆はあるよｗ

ツマノを使い込むとダイワのリールの軽さにびっくりすることならあるなｗ

>>609
マグ３か４ねぇ。どうやったらそれでフルキャスト出来るのか教えてくれ。
俺の場合ラインの量にもよるが（常時八分からフルに巻いてある)
メインに使うスピナベは10ｸﾞﾗﾑでマグは7.5〜10に設定している。
はっきり言ってマグ３〜４で、投げられない。
ちなみにリールはジリオンね。

アルファス、ミリオネアCV-Z
マグ２で全部投げてるオレが来ましたよ｡

>>618
帰って下さい

stand by me angel

７．５〜１０ってマグが最大って事？それじゃ飛距離でないんじゃないの？

>>621
じゃあ10ｸﾞﾗﾑのスピナベフルキャストで何ﾒｰﾀｰ飛ばせばいいの？
だいたい30〜40ﾒｰﾀｰくらいでしょ。
まぁ俺はメカは、ほとんどいじらないから。皆はどうなんだろう？

ＳＶＳと違ってマグＶは、締めこんでも飛ぶよ。

通常マグ４〜６かな
ロッドの硬さとかでも結構変わるよね
その時に自分がどの距離が欲しいかで微調整したりしなかったり
Ｚ時代以前（緑とか黒とか）はＯＦＦとか１〜２とかでも振れたのに
それだけスプールがクルンクルン回るように進化したんでしょうね。
でも、今でも気を付ければ２とかでも使えると思うけどストレスが発生する

ロッドの硬さや長さ、キャスト時のスイングスピードなんかでもセッティングは変わるよね。
一概に何がいいとは言い切れないよ。

概ね、5を中心に減らすか増やすかじゃないかな？。
ただ、ベアリングにどんなオイル注してるかにもよるね。

俺、初心者だけど4か5
バックラはしないなー

>617

俺も617とよく似たルアーでもマグ２〜３設定だよ
あ、でもロッドにもよるわ
俺はロドラン６６０ＨＢに合わせてるんだけど
この竿はアンタレス付けてもあんまバックラしねーし

マグ弱ければやっぱりサミングは必要だよね？
スピナベなげたらクルクル回ったりしてバックラしたりしない？

5〜6で十分。それより緩めても意味無い

個人的な経験から言えば、スピナベの場合マグは弱めで
少しメカをあて気味にしたほうが飛ばしやすい
バズベイトなども同様

スティーズのHLCスプールめちゃいいぞ。

>>632
スプールはもう売ってる？

いやまだだべ。

ところでUSトレイルのスプールってまだ手に入るのかい？

すまん。もう出てるみたいだな。
並木コラム読んだら分かったよ。

>>634
カタログ落ちてまだ1年始語ってないからできるはず。

流れぶった切ってすまんが…
ぶっちゃけＴＤＺ１０５Ｈで12ポンドを７５メーター巻くって、ちとキツイ？？
いっぱいいっぱいてな感じ？？

>>637
105は12lb(3号)を80m巻けるからピッタリ。

ジリロン９月かよ・・・夏終わってるやん

ハマジリは見送る。
ジリ買っちゃぉ。
ジリSHL、ポパイで品切れなんだがこれは全国的？

ジリロンとステ１００どっちが飛ぶんだろーな

ﾊﾏｼﾞﾘﾛﾝが いっちゃん飛ぶらしいで

まじ9月なん？
なら来年出せや

流れブッタ切ってスマソ…ちょっと質問させて下さい。
ｱｲｽﾞﾌｧｸﾄﾘｰの限定リールってノーマルと比べてどこが良くなっているのか教えて下さい。
この間中古のｱｲｽﾞﾌｧｸﾄﾘｰｶｽﾀﾑﾐﾘｵﾈｱ103ﾗｲﾄを、見つけたんだが買わずに帰って来てしまった。
価格は35000円未使用どうだろ…詳しい人教えて下さい。

教えてあげないよん♪

BYポリンキー

>>644
主に軽量化、ｽﾌﾟｰﾙも変わって飛びも良い
未使用ならお得かも

>>646 ｻﾝｸｽ
やっぱり買いですかね。
今までノーマルリールしか使った事ないから、（現在使用・スティーズとジリオン)ｶｽﾀﾑﾘｰﾙがどこまでいい物なのか分からなかったのでちょっと気がひけたんだよね。
このさい買ってみるのもいいかな？

>>647
いいとも〜！

>>648
いいねぇ。もっと俺の気持ちを煽ってくれ！

ミリオネア使った事無いならやめた方が良いね、設計が古すぎ。
凛牙新品を28,000円で買ったけど使ってない。

ぷっ。使ってないんだってこの人。

ついでにＢＢＳも使ってない。

クレクラ買おうよみんな

>>650
旧TD-Xならまだしも、ミリオネアの設計はそんなに古くないよ。
TD-Z、STEEZも内部の基本構造はミリオネアとほぼ同じだし。

俺もBBS,Type-R,Type-R+,カルコンDC,アンタレスAR全部使ってない。
使ってるのはノーマルZとメタmgのみ。

俺は、TD-Z、STEEZ、アンタレスAR、ガンメタ、スコMgは使ってるけれど
USトレイルとアルファスは余り使わないな。
スピニングではルビアスの使用頻度が飛び抜けて高い。エアリティーとか
持ってるんだけれど・・・太目のラインを使う時だけ持っていくな。

雨の中で釣りした後ってオイルとグリスとかメンテした方がいい？

ルビアスとカルディアは安い割りに良すぎるよ

ん〜結局ベイトはどれが一番使いやすいのだ？？
スティーズ、ジリオン、カルコン、メタ？どっち？

スティーズと新メタMGはどっちも非常に使いやすいけど、
コストパフォーマンスも含めると新メタMGの圧勝かな？
キャスコンのクリック音が無いのと、ほんのちょっとの重さの違い意外、劣る点が無いね。
スティーズは使いやすくて飛距離も出るけど、値下げしないと競争力を失いそう・・・。

サンクス！
カルコンはDO?

あそこまで軽い必要はない。
あと小さすぎる。
スティーズの話しね。

>661
カルコンはDCしか持ってないけど、はっきり言って重たいね。
デカイからパーミング性も悪いし、巻き心地とルックスと耐久性しかいいところが無いと思う。
冬に使うとホントつらいし。
自己満足で使うなら非常にいいリールだと思うけど、釣果を優先するならもっといいものはたくさんあるよ。
とか言いつつ、巻物用にずっと愛用してるんだけどね。

なるほど〜参考なったです。
サンクス！
大体絞れてキタデス

おれは早く新メタMGのレフトハンドルが欲しいな。
ダイワリールスレで申し訳ないけど、あれはホントコストパフォーマンス抜群だわ。
デザインも個人的には今までのシマノロープロファイルにありがちな野暮ったさが無いし、
ダイワももっと企業努力しないとマズイんじゃない？
ただ、スピニングは間違いなくダイワの方が良いね。
イグジストは高いけど、新ステラよりもトラブルレスで軽い。
ずっとステラを使い続けてきたけど、イグジストは目から鱗のリールだよ。

666

確かにイージス、ルビアスもかなりいいしな。

ベイトはやっぱシマノで落ち着く俺がいる。

>>665
07ステラ使った事ある？
あれはマジで素晴らしいぞ。
スピはダイワ。と言われる時代も終わったかも。
イグジと良い勝負するよ。

668<<07ステラ？笑わすなよ・・・最低だよ！
スバルのステラなら解るけど・・・

最低呼ばわりするリールの画像うｐ。

っていうかここでシマノの話すんな。

>668
07ステラは正直触ったこと無いから知らないな。
でも、ダイワスピニングがトラブルレスなのはスプールのテーパー、ラインの巻き方、
そして一番の肝はラインローラーの構造にあるわけで、
ラインローラーの構造とテーパードスプールは特許の関係上、シマノには使えないだろ？
ちょっとスプールが長くなって、スプールエッジの形状が特殊になったぐらいで急に良くなるとも思えないな・・・。

今までのステラはある程度ラインテンションが掛かる釣りをするなら素晴らしかったんだが、
バスに限って言えば、ラインテンションが掛からないフィネスな釣りにしかスピニングタックルを使わないんで、
ダイワの方がよっぽど使いやすいと思ってる。
だからスピニングは絶対今後もダイワだと思ってるが。
07ステラがどうしてトラブルレスなのか、理論的に説明できる？

>>671
密巻きやめたから

>672
スーパースローオシュレートなら、04モデルの時点で止めてるだろ？
もっと荒巻になったとでも？
04モデル以上に荒巻になったとしたら、シマノ自慢のキャストフィールが失われると思うんだが？

確かに00モデルから04に代えたときはかなり使い勝手が良くなったと思ったけど、
やっぱりラインのヨレという根本的な問題を解決できていない以上、使い勝手はダイワよりも悪かった。
何か他に理由でも無い限り、シマノスピニングがダイワ並に使いやすくなったとは思えないな・・・。

>>673
04もすーぱ〜すろ〜おしゅれーしょんでございます

ＳＶＳのような時代遅れの欠陥リールとダイワを比べるんじゃね〜ｗ
８年前に発表されたＺに軽さだけ追いついただけじゃね〜か。

退化したスティーズ

おまいら>>1を嫁。

シマノもダイワもいいとこ違うんだし自分の好きなほう使え。
コレだからバサーが低脳っていわれるんだよ。

>674
そうだったけ？
でも実際使ってみて、00モデルよりも間違いなく荒巻きになってたぞ？

>675
> ＳＶＳのような時代遅れの欠陥リールとダイワを比べるんじゃね〜ｗ
> ８年前に発表されたＺに軽さだけ追いついただけじゃね〜か。

うんうん、そう思いたいならそう思ってればいいよ。
でもSVSは実際使いやすいけどな。
確かにマグフォースみたいなお手軽さは無いけど、ピッチングでの飛距離の差は明らか。
総合的にどっちが上とかは別にどうでもいいんだが、SVSを否定するやつに限って、マトモにサミングすらできないやつが多いんだよな。
ちゃんとベイトリールが使える技量があること前提で言えば、SVSは非常に使いやすい。
マグフォースVはそれほどフルキャストしなくても十分飛距離が安定して出せるし、ブレーキの調整も楽だけどね。
まぁ、はっきり言ってブレーキの特性の好みで選べばいいっていうレベル。

関係無いけど、DCはあんまり好きじゃないね。
確かにある程度重量のあるものを遠投するのには気持ちいいし、風にも強いけど、
やっぱり根本的なスプールの重さが響いて、回転の立ち上がりが悪い。
難しい機構云々よりも、シンプルで軽量なブレーキとスプールが一番だと思った。

>>678だよな。

いいこと言った。

>>678
SVSはホント使い易いよな
ＳＶＳ使いこなせない奴にはマグＶも使いこなせないよ
そう言う奴がスティーズはピーキーとか
マグＶは飛ばないとか言い出す

せめてフライイングアームブレーキ位には、追いついてくれ。
現場で内臓を晒すようなシステム欠陥としかいいようがない。
ＤＣが出てから四年以上欠陥ブレーキは、使ってない。

分からないのは無理ないと思うがダイワのブレーキの優秀な所は、
ブレーキダイヤルだ。絶妙な位置、クリック感でルアーの飛行中でさえ
調整が可能だ。少しは見習って欲しいな。
フィールドでは、余計な事に時間と神経を使いたくない。

飛行中にマグ操作とか言ってるやつホントにやってるか？
別にできるが毎キャストごとにやってると手返し悪いし
面倒でしょうがない。
マグのよいところは安定力なんだしそこまでやらんでもいいで気がする。
そこまでやるならマグゆるくしてサミングでやった方がコントロールしやすいし。
正直そういうやつほどスティーズ、アンタレスをピーキーいうよね。
SVSにしろ白1個グレー1個であとは正直サミングで何とかなるし。
もうちょっとサミング技術を磨けと小一時ｋ（ｒｙ
ちなみに俺は
ＴＤ-1→シルスター→ガンメタ→アンタレス,Z→05メタ→Z
とつかって結局ダイワの軽さに引かれて使ってるわけだが。
別にシマノがダイワに劣ってるとも思わんし、その逆も思わない。
正直最近のリールしか使ったこと無いやつにＤスパイカーつかわしてやりたい。
あのリールはなぁ・・・・orz

>>682
Ｄスパイカーごときじゃまだ甘いぜ
10年前に買ったホームセンターの3000円のベイトはヤバイぜ
ちなみにマグブレーキだったぜ
ファントムなんかよりもずっと使いにくかったぜ

理解力のない奴だなｗ
それだけ調整しやすいってことだよ。それにルアーの飛行中は、
何も出来ないから手返しには、影響しないと思うが。
精度の悪いサミングをするより優秀なブレーキを有効に使った方が遥かに飛ぶ。
ちなみの俺の最初のベイトは、ＢＭだよ知ってるかな？

おれの最初はスズキのアルトだったよ

フライングアームはリール傾けるとブレーキ安定しないのが惜しい
ＳＶＳを上手く設定できない子は4×4ＳＶＳでいいじゃん

>681
だからさ、SVSって基本設定さえしっかりセッティングすれば、後はキャスコンとサミングでどうにかなっちゃうのよ。
まぁ、マグVもそれに近いんだけど、やっぱりピッチングはSVSのほうがやり易い。
そりゃ、ピッチング程度の初速なら、SVSはほぼノーブレーキに近い状態で飛ばせれるからね。
さすがにマグVでもこの感覚は無いよ。
マグVでノーブレーキ感覚のピッチングがしたいなら、それこそブレーキを弱めないと。
そういう意味ではSVSの方がブレーキ調整が楽だし、フリップオープンになってからは調整も随分楽になった。

いつでもブレーキ力を変更できるというお手軽さではマグVの圧勝だし、飛距離も軽い力で安定して出るから安心できるけど、
SVSもフィーリング云々じゃない良さがある訳で、SVSは全然欠陥なんかじゃない。
そもそも、急に風が馬鹿みたいに強くなったりもしない限りブレーキの設定なんて変更しないし、
底モノと巻物は違うタックルでやっている以上、各々にあったブレーキの設定をしている訳で、そこから大幅に設定を変えることはまず無い。
そう考えると、ブレーキ設定の幅の広さは大切だけど、簡単に設定を変えられるってのはそれほど大切なことでもないと思う。

俺はダイワ製品も好きだけど、ピッチングでの性能でシマノベイトリールを選んでる。
でも同じシマノ製品でも、DCは遠投と巻物以外に役に立たないね。
あのスプールの重さはDCブレーキシステムの根本的な欠点。
巻物の遠投に限って言えば素晴らしいリールではあるけど、それだけなら軽さもあるダイワのほうがすき。

>>683
ま、まけたよorz

>>684
シマノのBMですよね？聞いたことありますけど見たこと無いですね。
自分マグナムライト以前のは触ったことすら無いのでどういうものかは
さっぱりですけど。
あとルアー飛行中にマグ操作ってことはそれだけ集中力使うでしょ。
自分は集中力無い方だからそんなことに集中力使うくらいなら
キャスティング精度、着水音、アクションに集中力使いますんで。
まさかマグいじるって飛行中にマグ1にするとかじゃないですよね？

まぁあれですよ。とりあえず>>1よめ。
あなたの言い方が悪いのでダイワユーザーの
評価が低くなるので止めてください。

ｿﾙﾃｨｶﾞだっけ？なんかﾛｯｸﾌｨｯｼｭ用のﾍﾞｲﾄﾘｰﾙはｼﾞｸ ﾃｷｻｽ ﾋﾞｯｸﾞﾍﾞｲﾄ投げやすい。

>>689
HRFね。USアドバンテージのCRBB版。

ルアーの飛行中にダイヤルいじるのはどうかと思うけど・・・

まぁ、ルアーチェンジしてラインをキャストするときの垂らしの長さにする間や
リトリーブ中にブレーキを調節できるのは凄く便利。

比較はしてないよ比べないでくれって言ったんだけどなｗ
欠陥で気に入らないなら、不良品でどう？
メカブレーキを、必要とするリールは、俺規格では不良品だ。
メカブレーキを使うくらいならベイトは、使わない巻き心地が悪くなるから。

SVSや遠心がダメなのではなく、サイドプレートを開けないと調節出来ないブレーキがダメってことだね。

メーカーさんにもっと努力して欲しいのです。
技術立国日本の世界に誇る一流メーカーですから。

一番の欠陥は狂信者だな。
どちらのメーカーでも。

昔は、遠心ブレーキしかなくて
最初にセッティングしたら、それでなんでも投げていた。
若干メカニカルをいじりながら。
メーカーにどこまでしてもらえば気が済むんだろう。

親指使えや！

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

.　　　　 .／／　／,ィlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllミ;;,,_　　　 .　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
. 　　 .／／ ..／,イllllllllllllllllllllllllllllll llllllﾂﾐllllllllllllllミi;,,,　　　 .　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
.. 　／／　／,イlllllllツ/''" ,ィ''"~‐''"　　 'illllllllllllllllllミi;;,_　　／＜　　　水野裕子とか　　　　　　　＞
..／／　／ ,ｲlllllllll' ,ィ;;;.ｒ''"~"''‐ ､;; ﾉ .i　.'' "llllllllllllll'i￣"／ . ＜　　　好きだから〜！！　　＞
' ／　／　,illlllllllll',ｲ,ィ　.｀'‐ ､　　_,.}＝;;,ﾂ-.､ .'' ;;ll;;;;;;;i,／ ／. ＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
ｨ　／　　,illllィ-ﾐ,ｨ'/　　　　　 ￣　　　l'i,_ 　 ｀' ､'lll,;;ﾄ､i／／　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
／　／。iﾂ i''i, 'i::;;''i,　　　　　　　 ..::,.,l　 ｀'‐- t''ｿi'i;i／／　　　　　　　　 .,;;;;;;;;;　;;;;;;;,,
　／　 ／i　 /':::::;;;;;;'i　　　　　 　'':::::;i　　　　 .l'ｿi',_..',ｨ　　　　　　　　　,,;;;;;;;;;;:'' ;;;;;;
,ｲ　 ／　 !,'‐'i;::::::;;;;ｿ　　 .,ｨ-- ､_　　　　　　 ,ｨ!,ｨ;;;;;　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;''　,;;　　.
　 ／　　　';,,,,,i:::::::;ﾂ　 .,/イ''‐- ､｀' ‐ ､　 ,イ .,i' ;;;;;　　　　　　　　,,,;;;;;;;;;;;;;,,,;;;;;;;
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ｲ_,. r／　i::::::l:::::::::'‐､::::::....　　　 ｲ　 .'';;;;;;' 　 ;　,;;;;　　 .,;;;;;;;;;;;;;;;;;;'／

>692
ホントにベイトリールが分かってないね。
DC以外のシマノとダイワなら全てそうなんだが、マグや遠心ブレーキを強めに掛けてブレーキ力を調整するより、
ある程度メカニカルブレーキで調整した上で、補助的にマグなり遠心なりを調整していった方が飛距離出るのにな。
DCだけはチップの制御でそうならないんだけど、これはベイトリールの基本中の基本だろ。
「メカニカルゆるゆるなのがカッコいい」って思ってる厨と一緒だな・・・。
大体、巻き心地が悪化するほどメカニカルを閉めこむって、どれだけきつく閉めてるんだよ・・・。

クラッチ切ってもラインが出ないくらい締めこんでるんじゃねーの

ブレーキはマグがメイン、メカニカルが補助だよ
ダイワの場合はメカゆるゆるでマグ4〜6がデフォ

ジリロンこと○リオンのロ○グキャストスペシャルが当初の販売予定
の６月に発売されないことが決まった。
理由は致命的な欠陥が判明したからである。
しかも欠陥箇所は心臓部のマグシステム
ダイ○は９月には出荷できると業者各社に説明をしたものの
メディアにはいっさい説明をしてません。
なぜか？それは、その欠陥は修正レベルで克服できるレベルではなく
根本から見直さなければならないほどの状態で９月ですら間に合わない
可能性が高いからではなかろうか？

>>699
メカニカル締めたら折角のスピードシャフトやスーパーフリースプールの意味が無くなってしまう

>>696
バンタム１０００今でも現役で使ってるよ、勿論親指も使ってるさ。
古いのを、使ってるから今のリールの凄さが分かるんだけどな。
>>699
本でも読んだのかいｗよくいるよ君みたいなのが。
俺は、ベイトリールと３０年以上付き合ってる、ベイト狂いでね全て実験済みだ。
その結果メカニカル不要といってるんだよ。
せっかく軽く滑らかに回るスプール作っても、回転を重くしたら意味無いじゃん。
メカを少しでも締め込めば、リーリーングで分かる、君鈍いんじゃない？

今までメカゆるゆるでマグ４で何でも投げてたけど、キャスコンを
少しだけきかせておけばマグをどんどん解放できてなおかつバック
ラしない事に最近気付いたYO！

自分が一番正しいと思ってる奴が一人いるみたいだけど
もうどうしょうもないからスルーの方向で。

>>705
末永くマグブレーキをよろしくお願いいたします。

一人じゃなくほとんどが自分の考えが一番正しいと思っているよ
他人の意見は認めない、自分の意に反する事をしている奴はバカ
そんな自己満足な優越感にドップリ浸っている輩が多すぎ。

>>704はバカって事か

バカに「おまえバカだな」って言っても
バカなんだから理解できない事に早く気付けよ

と懲りもせずバカに言ってみるｗ

「他人を見下す若者たち」　っていう本を見といたほうがいいと思う。

見るだけで読まなくても大丈夫なんだ？

>>711
マイケル・スコフィールドなら分かるかもな。

>704
> せっかく軽く滑らかに回るスプール作っても、回転を重くしたら意味無いじゃん。
> メカを少しでも締め込めば、リーリーングで分かる、君鈍いんじゃない？

マグを強く利かせると結局適度にメカニカルを利かせるよりも抵抗は大きいんだけどな。
そんな回転重くなるほどメカニカルを締めこむって、アホですか？
ルアーがほぼ抵抗フリーで落ちる位の状態から、軽くラインにテンションを掛けながらもスーっと落ちていく状態を比べて、
リーリングで回転の重さの違いなんて分かるわけないだろ・・・。
小学生でも分かるような嘘つくなって。
そうやって人の感覚を鈍いような言い方して、自分を正当化しているのかも知れないけど、ホント嘘分かりやすすぎですから。

俺は別にマグを否定してるつもりも無いし、シマノかダイワかなんてベイトに関しては好みで選べば良いと思うけど、
お前さんがベイトリールと30年以上付き合っているって言うのはめちゃくちゃうそ臭いと思うぞ。
そもそも、昔からベイトつかってる人間がSVSを欠陥品扱いはしないだろ。
昔のアブとかに比べりゃ、それこそ夢のように使いやすくて飛距離もでるしな。
俺の知る限りでは、キャリアの長い人間は絶対にSVSを否定はしないよ。

＞マグを強く利かせると結局適度にメカニカルを利かせるよりも抵抗は大きいんだけどな。

マグVではそんな事無いよ。

>>713
３行で簡潔にまとめてよ

>714
いや、マグVでもやっぱり強く利かせると適度なメカニカルよりも抵抗は大きいよ。
DC以外はどんなブレーキシステムだってこれは同じ。
結局、適度にメカニカルを効かせた上で、ちょっと緩めのマグなりSVSが一番安定して飛距離を出せる。
メカニカルゆるゆるなんて、それこそ本とか雑誌の読みすぎなんじゃない？
実際のところ、いわゆるプロの人間もそんな使い方してないよ。
そんな基本無視の使い方してるのは金森とかいうヤツだけ。

>715
簡単にまとめると、
マグVはどんな状況下でも安定して飛距離を出しやすい、安定型のブレーキ。
SVSはマグVと比べると使い手の差が出やすくて、ピッチングにはめっぽう使いやすいブレーキ。
重量もほとんど同レベルになった訳だし、どっちでも好きな方で選んでも間違いないってこと。

>>716
シャフトとスプールの接点に粘度の高いオイルやグリスを使えば締める必要は殆ど無いよ。
寧ろ、材質考えたらその方が理に適ってると思うんだけれど・・・？

ブレーキなんて人それぞれだろ？竿とリールとラインとルアーで色々と変わるんじゃね？

俺はメカ緩めで、ルアーによってマグで調整って感じかな。

>717
粘度高めのオイルなり、グリスなりを付けるってことは、結局接点である程度抵抗を作るって意味でしょ。
そこに材質もクソも関係ないと思うけど。
スプールの軸にある程度のブレーキを掛けるという意味では、メカニカルを締めるのとなんら変わらないよ。
そりゃ、純正で使用しているグリスよりも粘度が高いものを使えば、メカニカルを利かせる必要も無いわけだけど、
純正を基準に話をしている以上、グリスやオイルの粘度を高くすればメカニカルの必要性は減る＝メカニカルは必要無しとは言えないよね。
結局グリスやオイルでメカニカルの代わりを作り出している訳だし。

ちょっと質問いいですか？
今日中古屋でＴＤ−Ｚ新同品見つけて激しく購入迷ってるんですが
ＴＤ−Ｚて皆が言うほどそんなに弱いの？使い捨てって感じなの？
巻き心地が悪いとか塗装が弱いとかは自分的にはどうでも良いことなんだけど
ギヤ関係、ってかメカ内部も弱いんですか？？

今アンタレス（ノーマル）使ってるんだけど（６，７年くらいかなぁ）
やぱし風の強い時はバックラとかのトラブルが出やすいんで
ぶっちゃけﾁｮｯﾄ楽してみたくなりました
使用用途はオーバーヘッドで1/2の鍋、21gのヴァイブのブン投げです

緩いっ言っても、その人の感覚によって違うと思うし
スプールがガタツク程緩める人はいないだろうし
ルアーがスーッと落ちる位に緩めるのが普通じゃないのか？

>>721
Ｚの発売直後に買ったのが有るけど、特に問題ないよ。
Ｚが弱いって言うのは、大嘘だよ。素晴らしいリールだから買って損なし。
ところで俺のアンタレスは、ギアが弱くて毎年（３年間）交換してた。
あなたのは、大丈夫？

マグＶが安定してるとかｗ
キャストフィールは違ってくるけど
ＤＣ以外のブレーキシステムなんて
強くすりゃバックラし無いし
弱くすりゃバックラする唯それだけだろ

>>721
どちらかと言えば、華奢なリール。でも、通常使用なら何の問題もない。
新品だろうが当たり外れがあるからね。
俺のは、1台だけクラッチ・ギア・マグの不良で入退院繰り返したが、あとのは問題なかった。
当時としては革新的な軽さと扱い易さを誇ったリール。
理解して使えば活躍してくれるよ。
程度が良いなら買い。マメなO.Hと、メンテは怠らないように。
>>723
無理にシマノを煽るなよ。使ってないのバレバレ。
ダイワ・シマノどちらも使ってるが、それぞれに良さがある。
無理矢理中傷するのは、みっともないぞ。

>>725
アンタレスＤＣを去年初期不良を嫌い９月に買った。
バイブレーションを早巻きするとギアから共振のような”ウー”と音と
振動が起こった。その時も君のような輩に非難されたよ。
結果どうなったと思う？
マスターとピニオンギアが不良交換されて戻ってきた。
ちなみにダイワ３０台程度シマノ９台所有している。勿論ベイトのみだけどね。
実際は、ギアの不調に気づかずに使ってる人が多いようだ。
君のは、ほんとに大丈夫か？

ダイワもシマノも特徴があり、それぞれに長所・短所がある。
当たり前のこと。

>>721
遠心ブレーキで逆風で扱い辛いなら、マグはお勧め。
ただ、タックルバランスが取れないと軽さのアドバンテージが取れなくなるよ。

>>723
>シマノとの比較は荒れる元なので控え目によろ。
このテンプレを良く読め。理解できなきゃ、半年ROMれ。
お前のせいで、シマノ厨が特攻してきたらたまらん。

>>727
どの部分が比較になってるのか教えてくれ。

落ち着け
まったり行こうぜ

皆さんスレ大荒れ中にも関わらずレスありがとう御座います。
ＴＤ−Ｚ購入してみます。有難う御座いました。
ちなみに俺のアンタレスは
どこかおかしくなってるかもしれないけど何ともありません
てか、大雑把な性格なのでわからんだけかも
なので７２５さんの言ってる不良が出ててもわからんかもorz

ＴＤ−Ｚ１０５でスキッピング失敗したら１発で修復不可能に
なりませんか？なにかこつはありますか？

スキッピングしなきゃいーじゃん

>>720
そういう意味じゃないよ。セパレートのシャフトの素材が弱くて磨り減る。つまりメーカー側も
最初からメカを締めない前提で設計しているからオイルなりグリスなりの粘度でセッティング
出した方が良いんじゃないの？って事。俺がメカニカル締めない一番の理由はそこなのよ。
一度中古でババ引いちゃったし・・・orz。
メーカーの推奨メンテだと、最初から￥80位で売ってるチューブグリス（オイル？）位の粘度の
ものを塗布するのが仕様だから、同じメカニカルが緩い状態でも自ずとシマノより回転が抑え
られるしね。

Zは文句なしに名作リールだね。
俺も103M　TYPE-R+を1台、103M2台、103ML1台、103HL1台使ってたことがあるけど、
ホント使いやすくていいリールだった。
飛距離も安定していたし、パーツも豊富で、自分好みにしやすかった。
まぁ、結局新メタMGが出てから、ベイトはシマノに入れ替えちゃったけど。
スティーズが出た今でもダイワベイトならZが一番好きだね。

でも、Zに関わらず、中古でリールを買うのは俺は辞めといたほうが無難だと思うよ。
見た目きれいでも中身がたがたなんて良くあるし、GIGASスプールは結構スプールエッジとか変形しやすい印象あるしね。
新品でもアルファスとか結構良いし、全然使えるよ。

Ｚのあの形がしっくりくるよな。
スティーズはちっちゃすぎるし
スプール径が小さい

モノブロックなんだかよく分からんが、とりあえず２台予約してきた。
詳細分かるエロイ人教えてチョ。
なじみの店長居なくてよく分からなかったｗ

>>735
ん？STEEZとZはスプールサイズ一緒じゃん。

やっぱりシマノ使っているやつはアホだね

>733
んー、シャフトが磨り減っちゃう状態って俺は経験したこと無いな・・・。
さっきも書いたけど、Zなら今まで何台も使ってきたんだけど、そんなことは一度も無かったよ。
って言うか、クラッチをフリーにした時に、竿からルアーがちょっとラインにテンションを掛けながらも
スーって落ちていくくらいのメカニカルの締め具合で、シャフトが磨耗するってありえなくないか？
Zって耐久性がどうのこうのって言われてたけど、自分が使ってた分には、塗装以外全然丈夫だったし、
そんなに繊細な事まで気を使わなきゃならないリールでもなかったと思うんだけどな。

USトレイル４年使ってるが特に故障とか不具合とかは一度もないな。
まぁ年一回くらい全分解して自分でオーバーホールしてるからかも
しれないが…。
でも塗装の弱さは認めるｗ

でも皆スゲーな
釣りしながらギヤがどーたらシャフトがどーたら
俺みたいなド下手には釣りしてる最中にそこまで神経まわせない…
マメにメンテくらいはするけど…
アタリとるだけで食わせるだけでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだもんなorz

スマソ。溝の深さだ。

初期の奴しかもってないからさ

私の１００Ｍも絶好調です、カバーで５０うｐとドラグを一杯に締めて
引張りっこするので、不安になってＢＢＳを購入したのですが、
新品とほぼ同じ状態でしたｗＢＢＳは、箱に入ったままです。
私のは、塗装に全く問題なく新品同様です。
３年で５０うｐ５０本程度上げてます。

>>739
あまりにも緩いオイルを使って油膜切らしたりすると、すぐにシャフト中央が明らかに凹んでくるよ。
注油を頻繁にする人なら大丈夫だと思うけれど。
俺が引いた外れの中古はシャフトが凹み過ぎてスプールと一体化する位、綺麗に削れてた・・・orz。

メカブレーキとマグＶは、明らかに用途が違う。メカは、効きぱなし
（スプールの回転を悪くするだけの装置だ）だが、マグＶは、必要な回転域にのみ
ブレーキをかける。だからマグＶは、掛け過ぎてもそれほど飛距離の低下は無い。
理解していない方がおられるようだ。
ＤＣとも投げ比べを行った事がある、両方ともメカは、スプールのガタを
止めるだけの設定、ルアーは、ダイバジンを使用した。
結果は、予想を反してほとんど差が出なかった。私としても意外であった。
マグＶの優秀性を再認識させられた。
２００ＤＣか２５０ＤＣ（アンタレスＤＣは、未発表の頃）の購入を
考えていたが中止した。

メカを締めるのは、2〜3gのルアーをマグを緩めてサイドキャストで振り抜いたりする変則的な場合のみだな。

>>745
マグVはマグ強めでも軽く投げるとスコーンと飛んでいくよね。

ミリオネアはチャンピオングリップに装着可能でしょうか？

メカ・マグV、言う前に自分の腕を磨け
親指の微妙な感覚を

装着は可能。

ダイバジンｗ

リールの性能と使い手の腕前は、分けて考えるべきだな。
層別って言葉を知ってるかな？論点は、分けてシンプルにしないと。
当然初心者ほど高性能リールの恩恵を受けることになる。

スティーズ使ったってクロノス使ったって
ルアーの空気抵抗が大きければ飛ばない
上手い人がやったって飛ばないルアーは飛びようがない

>>752
そのとおりだと思う。抵抗の大きいルアーはどんだけブレーキ
設定工夫していじくってもとばねぇもんな。

あたりまえだな
そんなことは

俺は昔コロネットでバス釣りやってたぞ
その頃は問題なく使ってて当時高価だったビッグバドなんかを投げて
釣ってた

スティーズ買うつもりなんですが、例の巻きとり時のゴリゴリ感はどれくらいででるもんですか？それによって買うか買わないか決めるつもりなんですけど。

それは難しい。使うルアーにもよるし、個人個人の使い方のくせもあるし。
壊す奴はメーカー問わず壊すし、壊さない奴はどれ使っても壊さないもんだ。

使用感聞いてんだよ、わかるか？あ？

>758が馬鹿なのは分かった。

756はどれくらいでゴリゴリが出るかを聞いてるんだよ。
使用感を聞いてるんじゃないんだよ。
758よ分かるか？あ？

>>757 即レスサンクスです。そうですか〜。今までシマノ厨だったんでそこら辺が気になってたんですよね。スティーズは賛否両論みたいですが、店で触って気にいったんで。うーむ。ブッ飛びジリオンとスティーズどっち買おうかな(;;ﾟ;ё;ﾟ;;)

ジリオン ぶっ飛びなんですか？

>>761
HLCはまだ出てないお。

両方買えばよい。

新品で買ってまだ２回しか釣行してないアルファスのスプールから異音が…
投げるとギュイーンって感じの音がするんだけど俺だけ？
ライン全部取って指でスプール弾いただけでも変な音するorz

お前だけ

HLCのスプールと今度アイズファクトリーからでるジリオン用スプールって
同じなのかな？アイズスプール注文してしまったがHLCスプールも気になる。

I'ze=HLC

ごめん。HLCって書いちゃったけどハマジリのスプールのことね。

ロッドはゲリヤマCastingModel�T（6.0ft・ミディアムアクション）

使用ルアーは専らゲリヤマ6inグラブ3/8ozのテキサス

ラインはフロロの10〜12Lbを予定

釣りスタイルは目一杯遠投して広範囲を探りたい派

以上の内容でお勧めのリールがあれば教えて下さい。

もちろんダイワで

予算・現行商品かどうか等は一切無視してアドバイス頂けたら幸いです。

ちなみに今のところ、スティーズ103・itoモノブロック・凛牙で迷い中です。

宜しくお願いいたします。

相変わらず大和は耐久性ないな。ごみだろ

>>769
I'ze=HLC=ﾊﾏｽﾌﾟ
ぉｋ(・。・?)

>>770
そこまでｷﾜﾓﾉに絞れてるなら
好きなの買えばえぇよ。
どうせ候補以外ﾚｽしても買わないだろ？
欲しいの使え

>>770
別に高い物でもないし、全部買って使い比べて決めればいいよ。

モノブロックなんで最後の最後でデザインがプロトよりダサくなるんだよ…

素直にスティーズにしときなさい

モノブロックイイ！

>>771
10年使っても壊れていない人もいるんだぞ
耐久性は使い手によると思われ

>>775
プロトのままでキャスコンノブだけ変えてくれれば買ったのに・・・。

>>772
なるほど。ありがと。

3/8ozくらいなら凛牙が気持ち良く飛ぶよ

ロッドにウエイトを乗せて反発力を使う投げ方ならSTEEZ103H
スイングスピードで飛距離を稼ぐ投げ方ならSTEEZ100H

>>773
マジレスしてもらえたら検討してみるんですが・・・

>>774
嫁の視線が痛いので全部は買えないッス・・・

>>776
>>781
>>782
サンクス

俺はアルファスやジリオンと悩んだけど
自分に言い訳出来ない様にSTEEZ100HL買いました
気に入ってますよ

ノーマルのＴＤ−ＺにタイプＲやらタイプＲ＋やらの
スプールってそのまま装着可能なんですか？？

もちろん規格が、同じだから着くよ。
ちなみにスティーズとも互換性あるよ。

>>783
消去法でいくと
凛牙は、スプールが手抜き只のマグフォース素材は、アルミだから遠投力は、当
然落ちるから不採用。
モノブロックは、当然使ったことが無いから分からないｗ日曜日にとりあえず２
台注文してきたけど。
結論としてスティーズ１００が、現状ではベターではないかと思える。

遠投力重視なら遠投ジリオンを待ってみるのもいいかもですな。
しかし現状で最も安定して飛距離を稼げるのは、ア○○○スＤＣだよ。
欠点だらけだけど素晴らしいリールだ。スレ違いスマソ。

>>783
消去法でいくと
凛牙は、スプールが手抜き只のマグフォース素材は、アルミだから遠投力は、当
然落ちるから不採用。
モノブロックは、当然使ったことが無いから分からないｗ日曜日にとりあえず２
台注文してきたけど。
結論としてスティーズ１００が、現状ではベターではないかと思える。

遠投力重視なら遠投ジリオンを待ってみるのもいいかもですな。
しかし現状で最も安定して飛距離を稼げるのは、ア○○○スＤＣだよ。
欠点だらけだけど素晴らしいリールだ。スレ違いスマソ。

アルファスＦのスプールの事で質問

ピニオンと噛む部分(シャフト軸に直角に貫通してる棒)あるよね
あれがシャフト軸の左右に同じ長さ出てるのが正常だよね？
俺のは左右比２対３ぐらいで突起してるんだけど不良品かな？
今のところ使用上はトラブってはいないけど…

>>789
スプールに付いてるピンの事？
緩んでなければ、多少のズレは気にしなくて大丈夫だよ。

速射バルカンてのはスティーズの事だな

俺はミリオネアを持ってるが最近マグブレーキ調節あるの気付いたぜ

か

凛牙ってマグブレーキ調整、何段回でできるんだっけ？

よくキャスト性能を比べたとか言ってる奴いるけど
そんなの何回か投げただけでわかるわけないやん
やっぱ半年位使ってからこっちがいいとかいうんなら
わかるけど

>>790
緩んではない。じゃあ大丈夫か…サンクス！

>795
そんなの2、3回投げりゃわかるだろ
で、結論は「飛距離の差は大して変わらん」だよ
要は腕なんだよ！腕！

TD-Z（スピニング）が、リール巻くとシャリシャリ音がするように
なったんだが、OHすれば直る？

>798
恐らくラインローラーから鳴ってると思われるので、先ずは純正オイルをラインローラーのベアリングに注してみよう。

ﾘﾍﾞﾙﾄﾗﾋﾟｸｼｰってｶｽﾀﾑでﾗｲﾝｷｬﾊﾟ増やせますか?

>797
そうなんだよ飛距離の差は大して変わらんのよ
だから大切なのはフィーリングカップルでしょ！！

少なくとも２，３回投げた程度じゃそのリールの限界性能を
引き出すのは無理だな。実際飛距離はたいして変わらんかも
しれんが…。

飛距離、飛距離って言うけど
実用上十分な飛距離はどのリールも出るのだから
あとは好みの問題だろ

良くある話。

自分では使いこなせてると思っていて
道具を友人に貸したら自分より飛ばしててがっかりする。

それでバス釣りがちょっとつまらなくなって
釣行回数も減り、２ｃｈでくだをまくようになる。

るせーｗ
別にいいだろ

>>787
>>788
サンクスです。

凛牙は遠投力落ちるんですか・・・

モノブロック発売後の評判を聞いてから決めたほうがよさそうですね。

凜牙にzのスプール付けて使ってまつ

他に誰かいませんか？

>>808
それなら最初からミリオネアライトを買うだろうｗ

凛牙遠投力が落ちるとか言ってるやつは使った事あるのか？
STEEZはどうか知らんがTD-Zと遜色ないくらいに飛ぶぞ。

俺も凛牙は飛ぶと思うぞ。
他のダイワと比べても遜色ないし、それよりも飛ぶとも思ってる。

遜色ないという言葉は上回っているという表現ではない。
言葉の間違いを指摘しているようでアレだが。

？？？

凛牙飛ぶよ(^ω＾)

質問します。リンガとスティーズはどっちが飛ぶんですか？

スティーズ１００と凛牙の遠投テスト。
竿：バックファイヤー
ルアー：デシベル
ライン：浜豪力１６ｌｂ、スプールのエッジギリギリまで巻いた。
ブレーキ設定：メカは、スプールががたつかない程度。マグは、キャスト直後ラ
インがふける設定より１クリック締め込んだ。
方法：１０投を１セットとし、交互に１０セットづつ行った。
スティーズ：１００回平均９３回転　（参考値６１ｍ）
凛牙：１００回平均９２回転　（参考値５７ｍ）
スプールの造りを考えれば予想通りの結果となった。まあ見た目の飛距離は、
遜色ないと言っても過言ではないと思える。
勿論性能の一端であってその保証をするものではないｗ疑問があれば自分で比較
してみてくれ。

リンガ困っちゃう(´･ω･`)

非親告罪化か

>>816
テスト乙！９３回転、９２回転ってハンドルの巻き取り回数の
ことだよな？んでもって参考値は最大飛距離のことと理解した。
この結果を大差ないととるか、すごい差だととるかは人それぞれ
だね。ルアーのウエイト変えてやってみてもおもしろそうだな。

凛牙はギリギリまで糸巻くより、8〜9割くらい巻く方が飛ぶよ

そのとおり

んだ

>>816レスサンクスです。

>>820
すまん意味が分からんどういう理論なんだｗ教えてくれ。

イージスにPEとかナイロン巻いたらなんかまずいことある？

>>824
径が小さくなりバックラしにくくなるから。
ホイールと同じです。
ベイトはラインが引っ張ってスプール回してる。
ブレーキユルユルで大遠投するような場合は
自分の体力、使用ルアー、ラインの太さで適正な糸巻き量があるのです。

大遠投→バックラ→５ｍ切る→大遠投でやってみるとわかりやすいと思います。

スプール径が大きい方が遠投に向くのが当たり前。糸の放出スピードが同じなら
スプールの大きい方が、回転数が下がり抵抗が減る。投げてバックラッシュする
のは、ブレーキ設定が間違っているだけ。ＤＣのように精密にコントロールされ
ている場合を除き巻き径を小さくして飛距離が伸びるなんてありえない。

ギリギリまで巻く方が飛ぶに決まってる！
あッ！へたくそは少なく巻かないとバックラするだろうけどねｗｗ

釣りにしても酷いレス棚

>>824
凛牙はマグフォースだから、キャスト後半の失速感もある程度考慮したセッティングが必要。
ブレーキ力をキャスト前半に合わせると後半に失速、後半に合わせるとバックラッシュしやすくなる。

理屈では>>827の言う通りだけど、扱いやすいセッティングにして振り抜いた方が安定して飛距離が出せる場合もある。

ラインの太さ、種類で巻く量を変える

ラインのクルクルパーマの取り方教えてください。スピニングで１号のナイロン使ってます。安いラインちゃうんやけどなぁ。お願いします

>>832
交換する

けど変えて二週間ぐらいしかたってないんやけど！

実際飛ぶ分だけ引き出して軽くひっぱって癖直す。

>>827
例えば同じ距離を投げる場合、スプール系が小さくなれば回転が上がる。
とくにラインが太ければよけいに上がる。
その結果、エンジンブレーキのような力が無断変速でかかり、キャスコン&マグor遠心をかなり弱くできる。

よって大遠投可能。

と村上氏は言ってたぉ。
ベイトは20ポンドをスプール8分目まで巻くと一番遠投できるって！

ちなみにショートキャストは細めのラインでめいっぱい巻いたほうが使いやすいそうだ。

ホント、どんだけ脳内で投げてんだ。
引っ張られてるのはキャストの一瞬。あとは惰性。
それをサミング。
糸巻量が多い方がってやつが、スティーズがピーキーで使えないって
言うんだな

>>837とりあえず君以外が脳内の下手糞だと言うことが分かったｗ

飛距離といっても色々あるからねぇ・・・
ルアーやライン、ロッドの種類、キャストのスタイルなんかで個々のセッティングは違うよね。

現在ベストのブレーキセッティングと言われているのは
キャスト直後糸フケが発生しその後自然に消えていく状態だ。
糸フケが消えるのはルアーにスプールが、引かれているからだ。
つまり最初の慣性のみでスプールが回っている事などありえない。
それほど単純ならメーカーも苦労しないよｗ

イージスにドラグチューンキットのベアリングって装着可能ですか？

別にＤＣは精密にコントロールはされていません。

逃げちゃ駄目だ
逃げちゃ駄目だ
逃げちゃ駄目だ
逃げちゃ駄目だ

あ、綾波…

ぅっっ。。(´▽｀)

どっちも似たような物だけど、ルアーに引かれるというよりは、スプールが失速の方が
シックリくるね。

ここで水掛け論してるより実際投げに行って測ったほうがよくね？
そしてどんだけ飛んだかセッティングと一緒に載せるんだｗ

>>840に一票

実際にそうなるよね

スピニングの方が飛ぶに一票

>>836
村上氏って誰？
頭悪そうだね。

>>848
ばぁやに言いつけるぞ！！

>>849
良い子だから泣かないで、お願いっ

ＨＬＣとカルコンＤＣどっちが飛ぶん？

>>851
どっちも飛ぶんじゃね？

そうか。じゃあＨＬＣ出るの待ってみるよ

>>848
リンガ作ったしと！

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/tiakio/antiGM/lingam.html

ミリオネアのブラックシープってもう作ってないの？

晴彦大先生がそんな事言うわけない。
しかし誰がどう言ったとかどうして人頼みなんだ？？？
自分でやってみたらどうなんだい。

簡単に考えてもアルミ一体スプールが優れてるのなら、
ダイワは、新素材使ったりマグＶやＺなんて複雑な機構を採用したりしない。
ＺＰＩも本体にマグネ、ローターにアルミという複雑な構造を採用したりしない。
凛牙の手抜きスプールで飛ぶと思うほうがおかしい。

ジュラルミンをアルミと言うなら、ベイトリールのほとんどがアルミスプールだぞ。
てか、凜牙のスプールが手抜きって・・・

>>857
偉そうな事言うなら勉強してからにしましょう＾＾
恥ずかしいですよ

晴彦大先生はの知識はダイワの入れ知恵が大半

>>860
仕事ですから

>>857
おまいは何を根拠に凛牙のスプールが手抜きとかいってんの？
はっきり言って技術者でもなく、設計図も見てない人間には
分からないだろ。

ｼﾞﾘﾛﾝかﾊﾏｼﾞﾘ、マダー？
俺は毎日ダイワのＨＰチェックしてるんだけど・・・。
９月って噂マジ？
せっかく金も貯めたのに９月だったら使っちゃいそうだよ。
アンタレスにしようかと思ったけど、
やっぱダイワの竿にはダイワのリールをつけたいんだわさ。
誰か詳しい人教えて。

ミリにミリ用GIGASや、ＺＰＩの浅溝、深溝と使ってきたけど
凛牙がよかったよ。
ピッチングも、遠投でも。
理屈はわからんが、ＩＯＳがやってるような
バランスの問題ではないかと、勝手に想像中

>>862
俺は、技術者だよｗでも普通の人なら誰でもわかると思うけどな加工工程の違い
ぐらい。
ではなぜ他のリールに採用しないの？なぜわずかな期間で生産を打ち切ったの？
生産コストは、マグＶやＺより遥かに安いからメーカーとしたら儲かるはずなの
にｗ
性能は、>>816を見てね、仮説を立てて実験して仮説が正しいと立証したつもり
なんだけどね。
あとカタログに只のマグフォースって書かれてたら買わなかったかもしれない。
表示にも問題あるね。ま・・・ハートランドで世話になってるからいいけど別に
高い物でもないしね。スプール見てガッカリしたよ。

ベイト初心者です。
自分なりにググってみたのですが
商売用のコメントしか見つからなかったので
本音が聞きたいので、質問させてください。
友人が、ベイキャスティングスペシャル　エアマークリミッテッド
を1万で譲ってくれると言っているのですが
これは買いでしょうか？
シーバス用に買って2,3回使用した後、2年ほど放置してあった物です。
現物も見ましたが、程度は良いと思います。
高価なリールなので良い物だと思いますが
ぶっちゃけ評価はどんな感じでしょうか？
宜しくお願いします。

>>865
プッ

ベイキャスって蒼いやつだな
外調整マグダイヤルがついてるやつか？
二年放置が気になるけどメーカーに
おばほお願いしても買いでしょ

>>866
買う買わないは、別にして程度がよいのであればいい友人だと思いますよ。
外部調整ダイヤルも付いてるし、カラーもブルーで統一されてるし、買って損な
しと思います。程度のいいものは通常はその値段ではありません。ヤフオクでも
見てくだされ。

>>868
はい青いやつです。
外部調整はついてました。

>>869
はいイイ奴ですｗ
信用してないとかじゃなくて
自分があまりにも無知なので
質問させていただきました。
ググっても良い評価しか載ってないですし
本音はどうかな？と

>>865
ローター一体型で削り出してるから、かえって歩留まりが悪かったって
聞いたけれどなぁ。

>>865
普通の人は見ただけじゃどういう加工工程を経て、製品が完成してるか
わかんねーだろ。製品としての違いなら分かるかもしれんが…。
NCで削ってるとこ見た事ない奴とか研磨とかの知識のないやつは分から
んとおもうぞ。
それに>>816のテスト結果でおまいが手抜きで飛ばないといってる
凛牙と、複雑な構造といっているマグＺSTEEZが最大飛距離でたった
４ｍ、平均巻き取り回数に至っては一回しか違わないんだぞ。

その4mがでかいんだってばよ

それは99.9％ない

んだ

>>866
1万なら絶対買い

スティーズ：１００回平均９３回転　（参考値６１ｍ）
凛牙：１００回平均９２回転　（参考値５７ｍ）

１００投の平均と書いているのだが、それがなぜ最大飛距離になったのか？？
どこかに最大飛距離と書いてあるだろうか？？

スティーズはギア比６．３（ハンドル一回転０．６６ｍ）
凛牙はギア比５．８（ハンドル一回転０．６２ｍ）
それを各々の回転数に単純に掛けたものだ、スプール径は両方ともφ３４�oなので
絶対値には、ならないが比較程度には有効だ。

何の努力もなしにリールを変更しただけで約４ｍどう感じるかは人それぞれだろ
う。それにスティーズについては、買って初めて使ったので使い込めば飛距離が
更に伸びる可能性があると考えている。と言っても自分の主張を押し付けるつも
りは毛頭ない、前にも書いたがそれぞれがそれぞれの条件で試せば違う結果が、
出るのかもしれない。私の一つの結論だ。只メーカーの姿勢には、疑問を感じる。
堂々と只のマグフォースと書いて欲しかった。

>>877
産業で頼む

論点ズレてね？

>>877
同じ数作るんなら、村上スプールの方がコストは高いぞ。
手抜きじゃなくて、趣向の違うユーザー向けに作ったのが村上スプール。
俺は、マグのフィールの方が好きで旧ＴＤ−Ｘのマグスプール未だに使ってる。
飛距離が全てだと思ってる君みたいな厨房には理解出来ないと思うけどね。

http://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2007/118001200600.html
今江くらいになると、ダイワも「ゴマスリスリ」だなｗｗｗ

どこの店に名前が彫られてるリール売ってんだよｗ

>>877
平均飛距離を最大飛距離だと勝手に思い込んでたのは悪かったよ。
でもさっきから俺が聞きたいのは凛牙のスプールのどんなとこを
見て手抜きだと思ったかだよ。
確かに凛牙のスプールを一見するとSTEEZに比べて単純なつくり
のため安っぽく見えるかもしれない。
しかし、一流の工業製品っていうのは意外となんでもない見た
目の中にすごい技術がいっぱい詰まっているもんなんだよ。
俺は仕事柄加工業者を回ることが多いから分かる。実際つぶれやすい
アルミをあの薄さで一体成型するにはＶスプール加工して後から
ブレーキユニットASSYするより技術いると思うし、不良も結構出てる
と思う。
けして手抜きで作ったりはしていないでしょ。
そこんとこはどー思う？技術屋としての意見を聞かせてくれよ。

>>873
腕でカバー

TD-ITO103M使ってるんですけど、いまいち良いリールだと思えません。カルコンの方が使いやすいです。ヘタなんでしょうかね？

いいんじゃね

>>885
使うのやめろ

オクに

俺もTD-ito103Hはつかうきになれん。
正直Ｚでいいし。

それよかだれかZにSteezHLCスプール組んだ人いない？
ヘンテコレフト信者の自分としてはすげぇきになる。
ちなみにリールはZ105HL

凜牙のスプールとマグＶのスプール旋盤で作ってみろ
どっちが加工技術が必要かが解るぞ
手抜きでは無いと

>>881
ダイワじゃなくてZPIが彫ったんじゃないのか？

本当にリンガを持っていて、良いと思っているやつと
ロープロ派で、認めたくないやつ
今のところ、認める派が多いね。
俺もそうだよ

確かジムの店でもサービスでリールに名前彫ってくれるんじゃじなかったけ？
おれもZPIが彫ったんだと思う。

すいません、ちょっとお聞きしたいのですが
ハマジリとは何ですか？
ジリロンなら知ってるんですが

オクで落札したＺが届いた。
コメントは
数回使用・置き傷等ありますが機関良好・自分でメンテしてました・あまり使ってませんでした
オクでリール買うのは初めてだったけど…










いや〜〜〜〜〜〜それにしても高い授業料だったなぁ（遠い目

>>895
ちなみに授業料はいくら？

そりは胃炎

その場合、クレームで返品。
ノークレームノーリターンは、嘘偽りが無い場合成立。
本当は、成立しないんだけどね。
だから、強気で逝くのよ

>>883
一流の加工屋さんなら全く難しくないと思うよ。Ｚ用の深溝スプールも同じだろ。
不良率が高い物を買わされるのは、はっきり言って迷惑だ。
投げても別に気持ちよくなかったし。