【遠心】ABU SX 専門【マグ】

1 ：名無しバサー：04/12/21 12:15:07

廃盤が決まったのかな？
SXシリーズの情報交換しましょう

ABUオプションパーツ
http://www.avail.jp/

2 ：名無しバサー：04/12/21 12:17:18

>>2はうんこ以下

3 ：名無しバサー：04/12/21 12:21:21

アブはあくまでもアブ

4 ：名無しバサー：04/12/21 12:23:39

なんで総合スレじゃなくてSX限定なんだろ
またＡＢＵスレ乱立させるなって言われるの目に見えてるじゃん

5 ：名無しバサー：04/12/21 12:28:46

乱立させるな。>>1は逝ってよし！

6 ：1=S2&SW：04/12/21 12:32:55

関連スレ
アブ1500C専用スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1085922667/l50
☆ＡＢＵ　２５００Ｃ☆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1102604534/l50
パーミングカップ４６００Ｃ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1089859230/l50
【古】ＯＬＤ　ＡＢＵを語るスレ【アブ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1093963284/l50
【ＳＫＦ】ＡＢＵ－ＥＯＮスレ【プラネタリー】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1098842810/l50

7 ：1=S2&SW：04/12/21 12:34:04

□□□□□ABU総合スレッドPart10□□□□□
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1103599824/l50

8 ：名無しバサー：04/12/21 12:37:19

アブユーザーは

　『　総　　合　』

の意味が理解できないアファばかりなんでつね

9 ：名無しバサー：04/12/21 12:40:17

釣り＠2ch掲示板
【性能なんて】ABUリール総合スドッレ【関係なし】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/fish/1083748616/l50

10 ：名無しバサー：04/12/21 12:49:55

>>1
いちいち煽るのも面倒だから
読んで反省して来い
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1102604534/1-49

11 ：名無しバサー：04/12/21 13:02:12

SXシリーズの所持者は多いので
SXスレが立つのは当然のことと思う。

12 ：名無しバサー：04/12/21 13:59:19

age

13 ：名無しバサー：04/12/21 15:18:01

お～っ待ってました。SXスレ（ｗ
SX廃盤が決まり安売り始まるのかな？

14 ：名無しバサー：04/12/21 21:28:33

SXマグのブレーキはクソだったな。
最大しか効かないブレーキなんてありえナーイ。
即売った。

15 ：名無しバサー：04/12/21 21:40:36

誰かキングフィッシャー総合スレッドを頼むw

16 ：名無しバサー：04/12/21 21:49:22

漏れはファイブスター総合スレをたてるぞ覚えておけ！

17 ：名無しバサー：04/12/21 22:07:00

SX廃盤のソースきぼん
安売りは嬉しい

18 ：名無しバサー：04/12/21 22:42:24

存続ケテーイ

19 ：名無しバサー：04/12/21 23:12:39

availの補助マグブレーキ使ってる人いる？
イージーキャスト可？？

20 ：名無しバサー：04/12/21 23:14:29

いい加減にしろ
アブ使い＝今江コスプレバカ、またはぜんぜんバス釣れないけど夢見てるオヤジ

21 ：ジル・ベッソン：04/12/22 01:05:06

ウルトラマグはいじらなくてもふつうに使いやすいよな

22 ：名無しバサー：04/12/22 01:14:15

>>16
よろ

23 ：名無しバサー：04/12/22 03:18:05

おいおいまた単独糞スレかよ
これだからabu廚は嫌われるんだよ

24 ：名無しバサー：04/12/22 07:15:20

ZPIの補助マグブレーキ使ってる人いる？
イージーキャスト可？？

25 ：名無しバサー：04/12/22 07:48:22

スレ多杉
せめてクラシックと新型まで減らせ。

26 ：名無しバサー：04/12/22 10:16:52

>>24
使ってるよ。出来ない事もないが、、、
もう１セットに最近availのスプールとマグセット組んだのだが
そちらのほうがビシッと決まる。
今買うならavailで組むことをお薦めする。

27 ：名無しバサー：04/12/22 14:31:41

age

28 ：名無しバサー：04/12/22 16:34:21

ZP○、やめておこうっと。Availで十分なのね。

29 ：名無しバサー：04/12/22 17:32:30

漏れＩＶＣＢ、ＨＩ　ＳＰＥＥＤ、ウルトラマグ、ＣＤＬ　マグ持ってるけどＳＸは使いやすいよ。

30 ：名無しバサー：04/12/22 19:59:07

availのスプールは強度の問題があるとの事（14ポンド以上はダメ）（1/2オンス以上はお勧めしない）
などありますがZPIも強度的に不安があるのかな。
重たいものも投げる機会があるので心配です

31 ：名無しバサー：04/12/22 21:08:48

どっちでもええんちゃう？
どうせおまいらじゃ　使いこなせん　のだし。

32 ：名無しバサー：04/12/22 22:05:16

>>30
強度的には似たようなもんでしょ
ただのゴネ廚対策かと
つーかこの程度の話なら本スレだけで良いじゃん
色んなとこに分散しちゃうとどこも過疎っちまうよ

33 ：ナナシ：04/12/23 11:35:32

31<<
はげどう

34 ：名無しバサー：04/12/23 23:28:50

あげ

35 ：名無しバサー：04/12/24 00:16:04

ＳＸ廃番てことは、ﾌｫﾚｰﾙも？！

36 ：名無しバサー：04/12/24 00:36:00

だろ

37 ：名無しバサー：04/12/24 11:40:03

ＳＸファミリー　　ＨＩＳＰＥＥＤ、ＭＡＧ、ＩＶＣＢ、ＣＤＬ　ＭＡＧ、ウルトラＭＡＧ、フォレール、Ｓ２、サンセットオレンジで全部かな？

38 ：名無しバサー：04/12/24 13:00:22

＞ＳＸファミリー
SRとSW、それとS2のスプールが○○バージョンのがあるよ

39 ：名無しバサー：04/12/24 13:15:19

ＳＸウルトラマグの後期モデルはフレームの仕上げが荒い気もするが。

40 ：名無しバサー：04/12/24 17:09:57

>>31
おまえ何様だよ
どうせ使いこなせんっておまえもはじめはそんな時期あったんだろ
自分だけのブランドですみたいな言い方しやがって。
おまえ以外にも買うヤツいるから会社がなりたってんだろ
こんなバカなんとかしろよ

41 ：名無しバサー：04/12/24 18:45:44

シバキあげときましたyo

42 ：ジル・ベッソン：04/12/24 19:31:44

使いこなせないって言うほどのリールか？

43 ：名無しバサー：04/12/24 22:03:17

ウルトラマグのサンセットオレンジ買っときゃよかった！

44 ：名無しバサー：04/12/25 02:39:09

ＳＸシリーズはイマカツさんが作ったボート専用リールだから
フルキャストなんてしないでしょ。
軽くしか投げないからブレーキの効きが甘くても問題ない。
オカッパリ用ではないのだ。

45 ：名無しバサー：04/12/25 09:16:39

いや、普通にフルキャスト出来んだろ。ブレーキは甘いが

46 ：名無しバサー：04/12/25 09:18:41

出来んだろ→出来るだろ
の間違いッス

47 ：名無しバサー：04/12/25 10:13:02

今江ってSXの開発に関わってたのになんで最初からクラッチボタンを低くしなかったんだろう？

48 ：名無しバサー：04/12/25 11:09:23

リールって結構難しいのよ。
機械構造を知った上で専用機として特化してゆくべき箇所もおおくてでも
その特化しなくちゃいけないところをフィーリングでしか伝えられないテスター
がおおくて、ダイ○の斧なんかはそこらへんが出来る優秀さを持ってるんだが、、。

49 ：名無しバサー：04/12/25 11:14:38

ダイ○の斧って元々リール開発してたんんだろ？

50 ：名無しバサー：04/12/25 11:15:52

んが多かった

51 ：名無しバサー：04/12/25 11:58:23

ＭＡＸは７０％引きだ

１万５千円ちょっとだ

もっと安い所あるか？

52 ：名無しバサー：04/12/25 15:59:56

ないなー

53 ：名無しバサー：04/12/25 17:29:19

クラッチが高くてもなんの問題もないじゃん。
シマノ厨か？

54 ：名無しバサー：04/12/25 23:43:14

↑分からんことが悪だとは言わないが正しいとも言えない。

55 ：ジル・ベッソン：04/12/26 01:20:18

親指痛くなるよね

56 ：名無しバサー：04/12/26 01:56:39

ウルトラマグ安かったので買ってみたが初期MAGに比べるとアルミの削りが雑な気がする
ハンドル側のカップが昔のはすんなり取れたがウルマグはやや渋い
マグネシウム部品の加工が難しいから精度が出ていないのか
飛距離、巻き心地はウルマグのほうが良い感じなので気にすることでもないのだが

57 ：名無しバサー：04/12/26 13:28:03

ＭＡＸで７０％引きってＳＸのどの機種？

58 ：名無しバサー：04/12/26 17:59:54

>>56
そう思う。ウルトラマグとIVCB比べると、合わせ目はうIVCBのほうが
だんぜんピシッと決まる。ウルトラマグはちょっと固い。

でも、ウルトラマグのサンセットオレンジは別格にスムースなんだ。
つくりも回転もめちゃめちゃいい。。。
しまっておくにはもったいなくて、実際につかってます。
買ってよかった。値段のことはあった。

59 ：名無しバサー：04/12/26 20:32:10

>>58
そのサンセットオレンジはアタリを1個だと思います
大切に使い倒して釣りまくって下さい
私のオレンジも連れの持っているオレンジ2個もやはりウルマグ同様渋い
てか、ウルマグは渋いのが仕様かと思ってた

60 ：名無しバサー：04/12/26 20:38:13

失礼、当りの1個のミスですわ

61 ：Megaass ◆MnmXS2/ass ：04/12/27 23:58:54

SXが7割引ってすげーね。
IVCBが欲しいんだけどだいたい5割引くらいだよ。もっと安いとこあんのかな？

62 ：か＠ ◆6g/lggxuko ：04/12/28 00:17:04

ｓｘ３６００，３６０１のそるとうぉーたー用が
１９９９０円で売ってたけど、そるとうぉーたーとそうじゃないのは
何が違うの？

63 ：名無しバサー：04/12/28 10:41:25

ギアの材質が違うよ。ブラス製
巻取り長もSRと同じ55cm

か＠が買った後に何処で売ってるか教えて

64 ：名無しバサー：04/12/28 21:37:15

S2Vってなんだちょ！

65 ：名無しバサー：04/12/29 06:53:41

Ｓ２のボディーにＳＫＦのＶスプール載せたモデルだよ

66 ：名無しバサー：04/12/29 10:10:45

さんきょ！

67 ：名無しバサー：04/12/29 12:32:44

>>57
IVCB
MAG

68 ：名無しバサー：04/12/29 12:39:04

ありがとー

69 ：名無しバサー：04/12/29 22:30:29

ＳＸの廃盤残念だけど、新作の２００５ＬＰハンドル回してビックリ、安価なのにかなり巻き心地が良い。

70 ：名無しバサー：04/12/30 10:34:23

AbuノーマルSEX

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/12/30 21:52:22

今日釣具屋に行ったら、SX3600SWが\19,900で売ってました。これって買いですかね？

72 ：名無しバサー：04/12/30 22:49:10

改。

73 ：名無しバサー：04/12/30 23:03:43

>>71
何処で？教えてｐｌｚ

74 ：名無しバサー：04/12/30 23:40:27

八王子

75 ：名無しバサー：04/12/31 02:19:04

ＳＫＦを勘違いしているヤツ多いな。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい：04/12/31 08:23:46

>73
藤沢市石川のキャスティングです。ちなみにカーディナル33は\10,500円でした。

77 ：名無しバサー：04/12/31 13:11:34

米源の正月のSALEで中古タックル販売があるのだが

そこでSX３６００MAGの中古美品が９４７０円で販売するようだ

１個限りだ

これはお買い得ですか？

78 ：名無しバサー：04/12/31 13:38:50

1600と3600の違いを教えてくれませんか？

79 ：名無しバサー：04/12/31 13:57:56

幅。

80 ：名無しバサー：04/12/31 14:53:32

高さは同じですか？

81 ：名無しバサー：04/12/31 14:57:43

一緒なわけあるだろ！

82 ：名無しバサー：04/12/31 15:16:43

1600と3600をどう使い分けてるの？

83 ：名無しバサー：04/12/31 15:31:23

大先生のセッテイングに従ってます。

84 ：名無しバサー：04/12/31 16:30:54

1600のほうが軽い、幅が狭いからコンパクト、パーミングしやすい
太いラインは3600。そんな感じで俺は使い分けてる。
でも実は大先生の影響で1600と1601。

85 ：名無しバサー：04/12/31 18:40:08

ＩＭＡＥ74　発売ケテーイ　うわさよりかなりお手ごろ価格らすい。

86 ：名無しバサー：04/12/31 18:43:07

>>81-83サンクス
SX1600MAGが中古9000円だったけどどう？

87 ：名無しバサー：04/12/31 18:45:05

>>ＩＭＡＥ74　発売ケテーイ　うわさよりかなりお手ごろ価格らすい
ソースどこですか？

88 ：名無しバサー：04/12/31 20:12:15

直接聞いた。
Ｆショー正式ハピョウだそーです。
8マソ以下だそうです。信じる？

89 ：名無しバサー：04/12/31 20:28:50

クラッチレバーが高めの方が良い俺は8万ではちと高いかも
ウルマグ本体+ZPIのブレーキ＆スプール+カーボンハンドルで
6万以下だもんな。
穴あきパーミングカップはオマケとしてもあのブラックのカラーはたまらなく欲しい

90 ：名無しバサー：04/12/31 20:31:42

あと,居間屁７４の刻印はいらない

91 ：名無しバサー：04/12/31 21:01:59

ていうかたかだか250gが6万だ8万だはおかしいってことに気づいてくださいばか

ノーマルモラムで十分！

92 ：名無しバサー：04/12/31 23:05:18

まぁたしかにZPIスプールとマグネット入れたとしても
劇的に投げやすくなったって感じも無いし。
飛距離も気にするほどかわらんよね。

93 ：名無しバサー：05/01/01 01:33:09

↑じゃぁオリに売ってくれ！

94 ：名無しバサー：05/01/01 01:50:16

話それるがABUのリールって慣らしが必要だと最近知った
国産と違ってしばらく使い込んだ方が滑らかになるね

95 ：名無しバサー：05/01/01 01:53:15

機械は皆そうだろ

96 ：か＠ ◆6g/lggxuko ：05/01/01 01:57:05

＞＞６３
俺は買うきないけど平塚市のキャスティングに売ってたよ。

97 ：か＠ ◆6g/lggxuko ：05/01/01 01:59:13

＞＞７６
藤沢もそうなのか。キャスティング在庫整理かな。
藤沢はフジ釣具とタックルベリーにたまに行くよ。

98 ：93：05/01/01 02:00:23

てか　もう売ってんの蚊？スプール。

99 ：名無しバサー：05/01/01 02:06:24

とっくに売ってるよ

100 ：名無しバサー：05/01/01 03:40:02

100マグ

101 ：名無しバサー：05/01/01 03:43:51

いまさら感があるがキャスの広告に普通に出てたべw
一応昨年中だけだったみたいだから年明けてもまだ安い所あったら一応教えれ。

102 ：名無しバサー：05/01/02 00:17:28

ウルマグ1601ｃ欲しいな
新品は税込み34000位が最安なのかね
もう少し安かったら飛びつくんだけどなぁ

103 ：名無しバサー：05/01/02 00:20:21

こっちは最安値が52%OFFの24Kくらいでしたよ。といっといてみる

104 ：名無しバサー：05/01/02 10:03:09

こっちってどっち？

105 ：名無しバサー：05/01/02 19:27:00

シマノロッドとの相性はいい？

106 ：名無しバサー：05/01/03 03:49:35

悪くは無いっぽい

107 ：名無しバサー：05/01/03 13:40:32

ＳＸマグとレサトは合いそう

108 ：池田　立：05/01/03 18:40:03

あげ

109 ：名無しバサー：05/01/03 20:43:50

アクラブとハアいそう。
Ｇ4とハアいそうにない。

110 ：名無しバサー：05/01/03 21:01:27

アンバサダー4600Ｃⅰってどんな感じ？
中古で安かったから思わずリアクションバイトしてしまったんだが･･･
なにしろＡＢＵは無知なもんで･･･

111 ：名無しバサー：05/01/04 00:40:07

近所のショップにまだ3601Cｳﾙﾄﾗﾏｸﾞのｻﾝｾｯﾄｵﾚﾝｼﾞ新品が一台残ってた。
皆さんの近所にはまだ売ってますか？

112 ：名無しバサー：05/01/04 01:43:04

ガンガン売れ残ってるね。
限定って言ってもあの色は好き嫌いわかれるだろうし
個人的にはブラックモデルだったら即買いなんだけどね

113 ：名無しバサー：05/01/04 20:28:22

燃料投下あげ

114 ：名無しバサー：05/01/05 15:46:20

ウルマグ初売りで安いところ探すも玉砕
IVCBは激安なんだけどね
IVCB使いにくい言われてるけどブレーキユニット
増やしたら案外ましになった

115 ：名無しバサー：05/01/05 16:28:23

ウルトラマグ、意外とブレーキに癖あるよ。

116 ：名無しバサー：05/01/05 22:12:17

癖あるね、ウルマグ。でももう1台ほしー

117 ：名無しバサー：05/01/06 01:04:04

>>114
通販でも、IBCBが安いところある？

118 ：117：05/01/06 01:06:27

あっ間違えた
IVCBだった。。

119 ：名無しバサー：05/01/06 02:08:23

52%引き位は良く見るね。
もう少し安いところあったと思うんだけどどこだったかな
初売りで特価扱いになってたと思うんだが。
結構投売り価格

120 ：名無しバサー：05/01/06 14:24:51

SXを中古でかったんだけど、新品にはブレーキブロックの換えとかついている
ものなんですかね？

121 ：名無しバサー：05/01/06 18:14:56

付いてるよ

122 ：名無しバサー：05/01/06 18:40:51

>>121

ということはブレーキブロックは２段階にかえられるってこと

123 ：名無しバサー：05/01/06 19:08:57

IVCBをメーカーメンテに出すとブレーキユニットが
４つのブレーキブロックに増えて帰ってくるというのは本当ですか？
マジ聞きたいんだけど

124 ：名無しバサー：05/01/06 19:38:02

＞＞１２３
自分でパーツ注文しれ｡

125 ：名無しバサー：05/01/06 19:42:29

>>91
200ｇ以下だそうな。
発売は今のところしないそうだ。

126 ：名無しバサー：05/01/06 20:30:23

>>123
キャスティングのHPにものっとる
部品注文して自分でつけよう
多少ブレーキ利くようになるよ

127 ：名無しバサー：05/01/06 20:35:11

俺の1601CにZPIスプールとハンドル付けて糸巻かずにキッチン計りで計ったら
196ｇだったぞ（汗）
計りが壊れてるのか・・・・

128 ：名無しバサー：05/01/07 03:45:35

IVCBって新品で売ってる店あるの？
クソど田舎在住なんだけど、全然見かけない…
SX1601C IVCBを通販で買えるとこありますか？

129 ：名無しバサー：05/01/07 12:07:48

あるよ

130 ：名無しバサー：05/01/07 21:16:59

age

131 ：名無しバサー：05/01/07 21:50:37

モラム MAG SX3600Cとモラム SX3600C ウルトラマグってどこが違うん？
前者だと皿20kであるんじゃがのぉ

132 ：名無しバサー：05/01/07 22:18:52

>>131
ギアの大きさと巻き心地が違うよ。
ギアはよくわからんけど巻き心地はかなり良くなってる。
廃盤決定だし待ってれば必ずウルマグも安くなるから待ったほうがいいよ。
急ぎなら別だけど。

133 ：& ◆WTFqatZMaE ：05/01/07 22:27:23

即レスサンクス！
ナチゅでは初売りでウルマグの方が20Kであったみたいだが後の祭り( -_-)
ただマグの方はSRだもんでBBにはうってつけかと思い・・
禿悩

134 ：名無しバサー：05/01/07 22:29:42

>>131
MAGの方が飛距離は落ちるけどブレーキはU-MAGよりマシ。と個人的には思う。
よってMAGの方が買い。

135 ：名無しバサー：05/01/07 22:34:21

ウルトラマグ良い！テムジンとベストまっちョ(^-^)

136 ：名無しバサー：05/01/07 23:36:25

巻き心地の件だが確かに釣りしてるときは大径ギアのおかげで
巻き心地が良くなったなと思うのだが、家でリールだけ回してると
滑らか感は初期MAGの方が良かったりする。
ギアの素材の違いだろうけど・・・
アタリが出るまでの慣らし終えないと不良品か！チョイあせる

137 ：名無しバサー：05/01/07 23:37:17

ウルトラマグが投げにくいとはおもわない

138 ：133：05/01/08 00:03:13

みなさんサンクス！
まぁ巻き心地うんぬんで選ぶんだったら普通はコンクエ選ぶんだろなぁ

15Cのごろごろ感が妙に気に入ってるし
たしかに↑も最初はとまどったｗ
んじゃまマグ買いますは

139 ：名無しバサー：05/01/08 00:33:41

使い倒して下さいませ～
ちなみにワンシーズン位使うとギアは滑らかになる模様。

140 ：名無しバサー：05/01/08 00:36:31

カルカッタとどっちが寿命長い？

141 ：& ◆sUpJXNS.Zk ：05/01/08 01:35:56

140>
使い方っていうかスタイルによるんじゃない？
コンクエ２００で昨年ぶっ通しでBB投げてるヤツは平気みたいだが

ちなみに15Cは2年ブランクあるが今年で12年目
多少ガタあるがまだまだ現役

142 ：名無しバサー：05/01/08 07:18:23

ヤフオクで　モラム　ＣＤＬ　出てるぞ。でも世界限定５０台じゃなくて１０００台だけど。

143 ：名無しバサー：05/01/09 20:23:46

age

144 ：名無しバサー：05/01/09 21:21:12

>>117
3601Ｃ　ＩＶＣＢを６０％オフで買ったよ
「カサハラ」ってとこ。　ホームページ見て
ここが安かったので電話で問い合せてみたら
代引で送ってくれて、親切な対応だった。
http://www.ps-kasahara.com/index2.html

145 ：133：05/01/09 23:35:40

今日モラム MAG SX3600Cとりにいってきたズラ
思ったより軽くてビックリ！っていうかぁ
軽すぎだわ。。ずっしり感もないし(ﾟДﾟ)
これじゃあわせるロッドイチから選定しなおしだわ
（総重量うんぬんより手元に重心くるのが好み）

146 ：名無しバサー：05/01/10 05:44:30

ＳＸマグはモラムシリーズで一番オススメですね。ところでヤフオクでＣＤＬマグが３０万ついてるね。漏れはブンブンで８万ちょっとで購入したのだが。

147 ：名無しバサー：05/01/10 11:03:44

30万？ひとりで金額吊り上げてどうすんだ。
これはMM GOLDという品名で売られていたリールなんだよね。
1000台限定で価格は＄300くらい。もちろんIMAEの刻印はないけど。
サイドプレートの 228of1000 ってのでわかるでしょ。
そのうちの何台かをピュアが輸入して印刷（刻印）？しただけ。

148 ：名無しバサー：05/01/10 11:30:07

７０台輸入されたよ。そのうちの５０台が刻印モデルだね。

149 ：名無しバサー：05/01/10 11:52:11

即日完売だったけど、ブンブン北花田店でゲットしたよ。ＣＤＬマグ

150 ：名無しバサー：05/01/10 13:04:55

グランドスラム記念に出た奴って価値あるの？

151 ：名無しバサー：05/01/10 21:13:14

俺の持っているＳＸ２台ともクラッチのところがベタベタになってきたけどこんなものですか？

152 ：名無しバサー：05/01/10 21:15:22

ベタベタって動きが柔らかくなったのか
それとも濡れてきたのか？

153 ：名無しバサー：05/01/10 21:21:02

>>151
わかるわかる。クラッチレバー上部の親指の腹で押すところでしょ。
俺のもあそこのゴムがべたべたして気持ち悪い。
ＳＸ唯一の欠点だな。

154 ：名無しバサー：05/01/10 21:22:05

ＳＸも2500Ｃみたくスプールのベアリング簡単に外せるように
作って欲しかった。

155 ：名無しバサー：05/01/10 21:41:14

>>151
たしかにベトベトになるね。
気になったのでひっぺがしてアルミプレート貼ったよ

156 ：名無しバサー：05/01/10 21:53:59

>>150
信者にとってはある。

157 ：名無しバサー：05/01/10 21:59:08

納得

158 ：名無しバサー：05/01/10 22:05:05

ていうか普通に売れ残ってるし。

159 ：名無しバサー：05/01/10 23:26:42

>153
発売当初からＳＸ３台使ってるが全く気にならなかったけど

160 ：名無しバサー：05/01/11 06:12:04

>>159
お前だけ

161 ：名無しバサー：05/01/11 11:47:30

オレもだよ

162 ：名無しバサー：05/01/11 12:36:59

ＣＤＬマグ２台とも落札する気だな。

163 ：名無しバサー：05/01/11 21:07:40

トラウト用も廃盤なの？

164 ：名無しバサー：05/01/11 23:50:06

他にベトベト対策している人いない？

165 ：名無しバサー：05/01/12 19:57:27

中古なら1万5千円がラインかな？

166 ：名無しバサー：05/01/12 20:26:01

何のSX?

167 ：名無しバサー：05/01/12 20:32:45

1600MAGです

168 ：名無しバサー：05/01/12 21:10:40

初期マグなら15000位かな。でもショップによっては売れ残りを20000チョイで
売ってたりするので新品が良いかもね。
中古でもあまり安いのはスプールの軸が変磨耗してたりして巻き抵抗あるので注意
でも、SXって初期のころから使い倒してるけど案外丈夫。
中古買うなら現物を触れるところだと良いね

169 ：名無しバサー：05/01/12 21:16:15

サンクス。
状態の良い奴をさがしてABUユーザーになるよ

170 ：：05/01/12 22:25:37

170gero!!

171 ：名無しバサー：05/01/12 23:29:24

171

172 ：名無しバサー：05/01/12 23:48:40

072

173 ：名無しバサー：05/01/13 12:30:20

>>他にベトベト対策している人いない？

ワームをさわった手で直接さわらないこと。
たぶんワームの成分で化学変化（溶ける）していると思う。
特にポークのテロテロ液はまずい。
ハンドルノブも同様だから気をつけて。

174 ：名無しバサー：05/01/13 13:05:13

>>他にベトベト対策している人いない？
ゴムの部分をはがしてカーボンシートを重ねばりしてみたよ
安っぽくなってしまったがべたべたよりましかな。

175 ：名無しバサー：05/01/13 15:21:00

ＳＸ用のＺＰＩスプール見たけど精度がイマイチ。アベイルのほうが良さそう。

176 ：名無しバサー：05/01/13 17:10:42

見ただけ？使ってみた？
両方使ってるけど精度悪くないよ。
ZPIは塗装がラメラメしてるから塗装ムラっぽく見えたのでは？
どっちにしても極薄スプールではビッグベイトやヘビー級のルアーは
投げるものでは無いですね。
強度なら純正ですな

177 ：名無しバサー：05/01/13 18:33:15

ZPIのは鍛造マグではなかったか？
なら分厚いアルミよりずっと硬いよ

178 ：名無しバサー：05/01/13 22:02:30

ＳＸをＯ/Ｈしようと思っています。
大阪市周辺でおすすめのショップはありますか？
値段はどのくらいかかりましたか＞経験者の方

迷わずメーカに出したほうがいいのでしょうか。

179 ：名無しバサー：05/01/13 22:24:21

>>他にベトベト対策している人いない？
ゴムのベタベタは、コンピュータ用の洗浄剤／業界でテープ・クリーナー
と言うものでせっせと掃除すると、ベタベタ結構取れまつ。

180 ：名無しバサー：05/01/13 23:38:42

スプールって軽ければ軽い方がいいのかい？

181 ：名無しバサー：05/01/14 00:30:19

>178
何処に出してもほぼ同じじゃないでつかね。
値段に関してはＯＨの場合だと予算を言えば良いのでは？

>180
郷土が出てればその法がよろしいかと。

182 ：名無しバサー：05/01/14 22:16:17

>>180
ブレーキも一緒にチューンしなくちゃダメだけど

183 ：178：05/01/14 22:59:57

>>181
レスありがとうございます。
何せ貰い物でして。O/Hし、リセットすることにします。

184 ：名無しバサー：05/01/15 11:13:29

SXのマグネットブレーキのモデルが安い所どこかないでしょうか？
うちの近所の店は未だに通常価格のままなので通販で購入しようと探しています。
できるだけ安く買いたいのでできれば新品で2万以下希望です。
皆さんの書き込みお待ちしています。よろしくお願いします。

185 ：名無しバサー：05/01/15 13:02:27

>>184
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8884936
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7510249

186 ：184：05/01/16 02:12:41

>>185
丁寧にありがとうございます。

187 ：名無しバサー：05/01/16 22:34:52

ＩＶＣＢの巻き心地が最初から悪いんだけど（ゴロゴロする）これは正常？

188 ：名無しバサー：05/01/16 23:05:00

新品っすか？新品ならワンシーズンくらい使えば馴染むよ。
初期SXとか初期MAGと比べるとギアの素材の違いでゴロゴロしますね。
私も最初は不良品かとおもたよ。
もしウルトラマグとか同じIVCBと比べてあきらかに抵抗があるなら話は別です

189 ：名無しバサー：05/01/19 05:55:19

保守あげ

190 ：名無しバサー：05/01/20 17:08:12

モラム系ヨシ！
しかし１６００系は、ＦＵＪＩ（コネット）グリップには
取り付け出来ないのは痛すぎたな。要加工。。。

191 ：名無し三平：05/01/21 01:24:55

ＳＸ１６００Ｃ　hi-speedを1万2000円で買いました。
これってどんなリールなんですか？
カタログには載ってないし・・・。
遠心ブレーキとマグの差ってどんなもんなんでしょう。

192 ：名無しバサー：05/01/21 05:28:53

個人的にはHi-Speed好きですわー
ｓｘシリーズ一通り持ってますが初期マグとHiは特に気に入ってます
初期マグ以降IVCBからギアの素材が変わったらしく巻き心地がゴロゴロするんですよね
まぁしばらく使い込めば馴染むのですが。そこらへん初期マグ以前は滑らか。
遠心とマグとの違いは好みがありますがHiはセッティング出てキャストが慣れていれば結構飛ばせます。
新品で購入っすか？中古でしたらグリス類を洗って新しいのに塗り替えましょ
ABUのリールは新品でも油脂類のチューニングは結構効果あるので中古でしたらなおさら効果が望めるかと

193 ：名無しバサー：05/01/21 07:59:32

>192
初期ＳＸ系、イイよなぁ～！

とにかくスタイル的には初期モデルに軍配！
「真円（ギアボックスが飛び出してない）」なのが（良）。

確かに巻き心地は賛否の分かれる所だね。
ＢＩＧギアのザラザラした巻き心地が
ダイレクト感あって良いって人も多いけどね。
実はオレもザラザラ好き！

オレ的にはギアＢＯＸはみ出さずに、現行の
巻き心地っていうのがＢＥＳＴかなぁ。

まぁ、それは好き不好きと言うことでｗ
オススメは、M5600C！（一応モラム）

194 ：名無しバサー：05/01/21 10:00:26

ＵＭ２買った。
ブレーキの効きが変。
開けてみると、中でボルトが挟まっていた。
このボルトがブレーキの移動を邪魔していたらしい。
何処もボルトの外れた痕跡はナイ。

スペアのオマケなのか？？？

195 ：名無しバサー：05/01/21 16:36:32

>１９３Ｍ５６００のレベルワインダーはキャストの時,シンクロしますか？

196 ：名無しバサー：05/01/21 16:37:12

SX1600Hi-spの巻き心地が最低だったので、カルコンに変えようと最後の釣り納めに行きました。
そうしたら最後のほうで急にシルキィな巻き心地に！うわ、カルコンいらない。奴も必死です。

197 ：名無しバサー：05/01/22 12:26:18

>195
シンクロしません。
すれば面白かったんだけどねぇｗ

198 ：名無しバサー：05/01/22 18:27:40

ＳＸシリーズって、本当に廃盤なんだそうだ。
これに代わる後継機はないんだそうですわ。
フィッシングショーの目玉が無くて寂しいらしい。。。

３６０１のみ在庫過多で、半額売りしてるらしいので、希望者は急げ！！
反面、１６００系の在庫は薄いらしいぞ。

どーするよ！？

199 ：名無しバサー：05/01/22 18:34:10

ＩＭＡＥが在庫買い漁りも本当らしいなｗ
いよいよＳＸも品薄か！！！

200 ：名無しバサー：05/01/22 21:01:30

＞３６０１のみ在庫過多で、半額売りしてるらしいので

何処？教えてPLZ

201 ：名無しバサー：05/01/24 08:30:53

>200
直営店（国内２０店舗位あるらしい）で、展開してるよ。

少し前にオークション等で３６０１が大量に安値で出回ったじゃない。
理由はこれだった！

202 ：名無しバサー：05/01/24 12:02:00

>>201
ありがとう
直営店ってピュアの直営店？
そんなのがあるの？

203 ：名無しバサー：05/01/24 13:47:43

>202
ども
ピュアの（卸をとおしてない）直販店のこと。
その中で、１０台？以上を１ＬＯＴとして引き受けたショップだけらしいけど。

オレの場合、幸いにも最寄にショップがあったのだ。ラッキー！

204 ：名無しバサー：05/01/24 16:35:38

再びありがとう
以前IVCBシリーズが７割引きになった店があったので
その店も直営なのかも
良い情報ありがとう

205 ：名無しバサー：05/01/24 18:03:06

IVCBもしくはHi-Spがアンダー1万で売ってるとこないですかね～？
中古OK傷OK。機関良好・右ハンドルならなんでもOK

206 ：名無しバサー：05/01/24 18:19:23

それ、なかなか無いよ。オレも探してるけど。
1万切るってことは傷だらけだろうし中のパーツも
逝ってるかもでショップも積極的に下取らないのでは？

207 ：名無しバサー：05/01/24 18:24:57

http://www.sunsclub.com/modules/news/index.php?storytopic=0&start=225
会員ならｗ

208 ：名無しバサー：05/01/24 18:35:14

＞IVCBもしくはHi-Spがアンダー1万で売ってるとこないですかね～？

タクルベリーでハンドルに変形アリのヤツを３８００円ぐらいかったよ。
リースフットが心持ち斜めってる気もするが安いのでまぁＯＫかな

209 ：名無しバサー：05/01/24 18:40:51

\3800は安いなｗ
部品取りにでもするか

210 ：133：05/01/25 15:51:04

さっきモラムSX MAG 3600C SRの筆おろしにイッてきた。
いわれてる程飛ばないってかむしろよく飛ぶw
かなり適当なサミングでもバックラ皆無だしイイワ。
ただ20投したぐらいから投げてる時の音が
明らかに変わってしまったのが気になるYO!

211 ：名無しバサー：05/01/25 16:24:20

筆おろしで20発はキツイね

212 ：名無しバサー：05/01/25 19:06:19

>>210
でしょ！初期マグ良いでしょ。私もウルマグより初期マグの方が
なんとなく好きなんだわ。
20投で音が変わるって、巻いてるときの音じゃないよね。
ルアー飛んで行ってるときのベアリングの音じゃないの？
新品だと最初は少し粘度のあるのが入ってるのでそれが馴染んだとか。
もしくは水とかゴミとか入ったとか。
バックラ大丈夫そうならF－0とかの油脂類チューンするといいかもよ。
ただ、バックラしやすくなるんだが。

213 ：133：05/01/25 19:15:43

>>212
たぶんベアリングの音だとおもう
変わったあともバックラしないから大丈夫だといいんだが。。
しょっぱなからBBぶっとばしてたからかな(><)

もう一台中古でもかまわんから予備でおさえようかなｗ
かなり気に入ったYO!
(でもSRなんてねぇﾀﾞﾛﾅ）

214 ：名無しバサー：05/01/26 12:06:15

>>212
そうなんだよなぁ。
油脂系チューンすると、とたんにピーキーな性格になるような気がする。
確かに飛ぶけどｗ

油脂の粘度も考えられたりしてるんだろうなぁ。

215 ：：05/01/26 14:17:41

メカニカルブレーキ部分で
シャフト軸と銅板のあたるところの油が切れると
異音がするよ。
そのままにするとドンドン銅板が減っていくので注意

216 ：名無しバサー：05/01/26 14:21:25

モラム種類ありすぎてどれ買えばいいかわからん

217 ：133：05/01/26 14:50:39

>>215
付属純正オイルでいいんかいナ？

218 ：名無しバサー：05/01/26 18:25:21

BB多用するならグリス塗っとけ！

219 ：名無しバサー：05/01/26 20:03:57

グリス賛成！　注）低粘度

スピンはちょっと。。。
洗浄にはいいんだが。
せめてＦ－０にして。

220 ：名無しバサー：05/01/27 01:20:45

SXはスプールのベアリングがはずせないから
スピンとかF-0とか怖くて使えない…

221 ：名無しバサー：05/01/27 09:16:19

>>215
銅板どころかスプール軸の　＜　こんなん尖った部分も削れます。
友人が保証でスプール交換して貰ってたな。そいつのばあいメカニカル締め過ぎだったけど。

222 ：名無しバサー：05/01/27 11:24:20

池田　立　　２２２ゲト

223 ：名無しバサー：05/01/27 20:10:28

BB多用するならってどういう意味なの？

224 ：133：05/01/28 23:17:04

>>218
>>219
ありがとさん～
とりあえず会社にあったテキトーなグリス塗ってから
再度BBもってナラシに逝ってきた。
巻き心地の方もかなり滑らかになったし。
マグダイヤル0でもバックラしにくいんだが慣れてきたら
飛距離モノたらん(´Ａ｀)

あと手持ちの15Cには例の銅版が二枚はいってあった。。
何故モラムは一枚？？
223>>
ﾋﾞｯｸｯｸﾍﾞｲﾄﾅﾘ

225 ：& ◆sUpJXNS.Zk ：05/01/29 02:14:27

>>224
ｽﾏｿ間違えた
ﾋﾞｯｸｯｸﾍﾞｲﾄﾅﾘ→ﾋﾞｯｸﾍﾞｲﾄﾅﾘ

226 ：名無しバサー：05/01/29 10:14:06

>>224
飛距離モノたらん・・・困ったねｗ
Ｆ－０吹いてみたら。
グリスとの併用が可能らしいよ。

ttp://www31.ocn.ne.jp/~zpi/
グリスが塗布されている部分はグリスを残したまま注油し可動させてよく馴染ませてください。

・・・だと。

227 ：：05/01/29 10:44:31

228 ：名無しバサー：05/01/29 19:50:57

誰かＦショーのピュアブースの情報下さい。

229 ：名無しバサー：05/01/30 17:57:56

S2,S2-Vはまだあった。しばらくは売るとのこと。
ディプロマットは展示なし。ファンタジスタばっかり。
先がない、出遅れたバス野郎向け。

もう、ABUが主体ではない漢字。

230 ：名無しバサー：05/01/31 07:57:18

>>229
ありがとさんです(228)

231 ：名無しバサー：05/01/31 21:56:40

ハンドルがよく曲がるって聞いたんですけど
経験したことがある人います？

232 ：名無しバサー：05/01/31 23:01:13

ノブのかしめがユルユルになってるのでは？

233 ：名無しバサー：05/02/01 10:08:50

>>231
曲がったことはないな。
友人もライギョでコンクエスト400のハンドルはぶち折ったが、SXは曲がったこともないし。

234 ：名無しバサー：05/02/01 20:04:34

おそらく、横方向への曲がりの事とみた。
中古で歪んでるの何回か見たな。

落としたんだろうけど、落とせばどんな機種でも多少は曲がろう。。。

235 ：名無しバサー：05/02/01 20:36:39

そんな弱いってわけじゃないんですね
参考になりました、ありがとうがざいます

236 ：名無しバサー：05/02/01 21:06:39

ていうかSX廃盤って嘘ジャン。

237 ：ジル・ベッソン：05/02/01 21:19:01

今江の嘘？そんなこたないだろ。

238 ：名無しバサー：05/02/01 23:03:24

新製品は出さないわけだから現行のUMが
打ち切りになればこのシリーズは廃盤でしょう。

239 ：名無しバサー：05/02/02 10:15:05

初期のハイスピードのハンドルがいつの間にか曲がっていたことがある
ペンチで直ったが、いつ曲がったのか解らなかった

240 ：名無しバサー：05/02/02 16:58:04

>>236
メーカー曰く…
０５’カタログにＳＸシリーズは掲載したものの生産はしないとのこと。
メーカーにも在庫は無いらしいよ。
当然、Ｓ２Ｖ（限定２００台）はある筈もナイ。。。

購入予定者は走れ！

241 ：名無しバサー：05/02/02 17:11:29

今年からピュアフィッシングのカタログになっちゃったね。

242 ：名無しバサー：05/02/02 17:43:17

ピュアフィッシングはＡＢＵのグッズに力入ってる感じ。

http://www.itochu-tex.net/press_release/02122401.htm

本国でも、IVCBを売ってるんだからさぁ。
ＳＸシリーズの続投希望！

243 ：名無しバサー：05/02/02 17:46:45

ＡＢＵのウェア・グッズ関係は投売りのイメージしか
ないんだが。

244 ：名無しバサー：05/02/02 18:01:50

確かにｗ

245 ：名無しバサー：05/02/02 22:03:06

大阪にきんしゃい
スーパーSX　AE-74見せちゃるけんネェ。

246 ：229：05/02/02 23:08:49

SXマグとは関係ないが、ピュアのカタログから2500C落ちてた。
いまﾊｹｰﾝした。

247 ：名無しバサー：05/02/02 23:25:28

>>246
っていうか去年まであったんだ。
もう受注生産でもいいから２５００C、１５００Cだけは作り続けて欲しい。
定価４万までなら俺が五年に一回は買うから。

248 ：名無しバサー：05/02/03 07:38:15

>>246
しかも、総合カタログになってるし。

249 ：名無しバサー：05/02/06 11:59:55

あげあげ～

250 ：名無しバサー：05/02/06 18:14:46

まだ未確認なんだがZPIからクラッチ発売するみたい。
FSであったらしいけど誰か画像もってないかな～

ついでにZPIのHP初めて覗いてみたんだが
R/C関係もスポンサーしててﾋﾞｸｰﾘ
ついでにスポンサーしてるのが広坂でまたﾋﾞｸｰﾘ！
（しかもまだﾁｬﾝﾌﾟかよ・・）

駄文ｽﾏｿ

251 ：名無しバサー：05/02/06 21:17:30

3k以内なら買う

252 ：名無しバサー：05/02/06 21:25:34

ＺＰＩは大阪に来てなかったぞ！
お陰で７４はイマカツの竿に付いてるヤツしか見れなかった！ボケェ！

253 ：名無しバサー：05/02/06 23:16:03

↑発見されなくて残念。
谷山のブースで展示してました。

254 ：名無しバサー：05/02/06 23:20:43

SXって軽量な丸型で貴重だったけど廃盤か・・・

255 ：名無しバサー：05/02/06 23:22:47

谷山も散々見て回ったんだが、ナゼ見付からなかったんだ？

256 ：名無しバサー：05/02/07 18:39:55

どういう探し方をしてたの？
カタログ販売カウンターに向かって左のとこで青シャツの
ZPIスタッフがいたでしょうが。
カエスガエスモ残念！！

257 ：名無しバサー：05/02/07 19:27:03

カタログ販売？それすら知らね。
新家さんとこに気を取られてたもんで、見落としてたみたいだ。
何度もマジレスありがとう。しかし、残念だったよな～ｗ

258 ：名無しバサー：05/02/07 20:44:27

そのうちＨＰにのるんじゃないか？

259 ：名無しバサー：05/02/08 20:28:23

載ってるし　すでに
http://www31.ocn.ne.jp/~zpi/basstop.html

260 ：ジル・ベッソン：05/02/11 01:38:45

ivcbの分解メンテの仕方をどなたか教えてください

261 ：名無しバサー：05/02/15 04:38:14

このまえ、タックルベリーでｓｘ１６００ｃを触ってきたんですが、その剛性感・カッキリ感にほれました。
俺にとっての深刻な問題なんですが、フジのＥＣＳリールシートにダイワリールという組み合わせでさえスプールと親指が近すぎて握りずらいのです。
そこで質問なんですが、アブリールのスプール位置はダイワリール・シマノリールに比べて、
前のほうですか？後ろのほうですか？
マルチすいません

262 ：名無しバサー：05/02/15 11:28:56

SX U-MAG S2にあう
トラウトロッド（５～６フィート）でお薦めは？

263 ：名無しバサー：05/02/15 15:41:17

>>261
ﾏﾙﾁｳｾﾞｪ

264 ：名無しバサー：05/02/15 20:37:04

sx HI-SPEEDメンテしたら、りりりりりっておとがするように
なったちゃけど､どなたか直し方知ってる人いません？

265 ：名無しバサー：05/02/15 21:42:46

どの辺から音がしてるよ？

266 ：名無しバサー：05/02/15 21:47:39

>261
店員に事情を説明してリールシートにセットさせてもらえばぁ？

267 ：名無しバサー：05/02/15 21:50:28

ギアとかが入ってるほうではない？ような感じです

268 ：名無しバサー：05/02/17 23:26:20

＞２６７
メカニカルのダイヤル内（キャップの中の板のとこ）のグリス取ってしまってませんか？

269 ：名無しバサー：05/02/18 18:14:01

うｐされて
http://www31.ocn.ne.jp/~zpi/basstop.html

270 ：名無しバサー：05/02/19 08:04:41

http://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2005/110871790709.jpg

製品版は正規チューンと言うことでサイドのABU GARCIAマークを残すようです。

おソース：ttp://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2005/110871790700.html

271 ：名無しバサー：05/02/25 18:17:49

ABU専…

デブ専みたいで…少しﾂﾗｲ

272 ：名無しバサー：05/02/27 15:01:59

4007LPよさげだねw

273 ：名無しバサー：05/03/02 02:37:48

>>270のABUを買ってしまいそうな今江信者な俺はどうしたらいいんだろうか
('A`)ｳﾞｧｰ

274 ：270：05/03/02 08:06:29

もう受付始まってるからﾀﾞｯｼｭ。
因みに初期ラグ等のグリップ形状だと、
１６００系付かないので4649。

健闘を祈るっ！

275 ：名無しバサー：05/03/02 20:47:56

初期ラグって何のこと？？
初期型ラグゼ？

276 ：名無しバサー：05/03/02 22:54:54

富士グリップにもそのままだとモラムはつかん。
グリップ幅を少し削ればいいんだが。

277 ：名無しバサー：05/03/02 23:04:47

ＡＥ７４のクラッチは別売りしないんだって。
これマジレス。

278 ：名無しバサー：05/03/02 23:22:38

樹脂製の時点でもはやいらん

279 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/02 23:28:54

>>277氏
らしいですね。
本体組バラシを店に委託しないとどうのこうので・・・。

280 ：名無しバサー：05/03/03 08:14:03

>>276
3600系なら無加工でOKだよ！

>>277
近所の加工場で削り出しで作ってもらたよ。
本体側の加工が少し必要だったが。

しかーし！　ＦＵＪＩグリップ使いなので少々下がり過ぎた。(# ﾟДﾟ)ﾉｶﾞｰｧ!!

281 ：名無しバサー：05/03/03 12:00:32

>>280
>近所の加工場で削り出しで作ってもらたよ。
>本体側の加工が少し必要だったが。

できれば写真きぼんぬ。

282 ：名無しバサー：05/03/03 12:30:16

クラッチを出さないのは、今江氏に契約金を払えないんだって。
恐るべし、反逆のカリスマｗ

283 ：名無しバサー：05/03/03 12:32:28

>>280
いくらぐらい掛りました？

284 ：名無しバサー：05/03/03 16:38:11

>>282
ウソはいけません

285 ：名無しバサー：05/03/03 21:06:44

>>284
じゃあ、ＺＰＩの社員の方が嘘付いたんだね？
あーそーですかー。

286 ：名無しバサー：05/03/03 23:16:06

ＵＳＯ！
まぁ何でもいいけど、
イマカツで打ってくれたら勝ってもいいし。どこからでもいいから
ハヨだしてぇ。

287 ：名無しバサー：05/03/03 23:33:39

はいはい、そうですね。
マジレスした俺が馬鹿だったよ。

288 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/04 00:04:44

availは試作すらしてないらしい。。。
頑張れavail

289 ：名無しバサー：05/03/04 01:45:09

あべいるスレ立てれば？↑
ここは一応テクノスレだしさぁ。

290 ：名無しバサー：05/03/04 01:46:07

↑ゴメソ　ゴメソ　ＳＸ総合ですタ。

291 ：名無しバサー：05/03/04 11:01:19

>>283
材工で、3ｋで。
ただし、数回微調整の為に再加工してもろた。
案外デリケートなんだね。
チョットしたコトなんだけど、クラッチ切れなかったりで
金銭面より手間が大変でつ。

292 ：名無しバサー：05/03/04 11:02:26

>>291
ありがとうございます。

293 ：名無しバサー：05/03/05 18:38:30

今度受注生産するAE74はシルバーモデルも出して欲しかった・・・

294 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/06 22:49:42

ふー、８時からとっかかったＳＸのメンテやっと終わったー。
流石に一年の汚れを落とすとなると大変でしたわ。
勿論全バラグリスアップです。

295 ：名無しバサー：05/03/07 01:35:25

>294 いぐさん
乙でつた。どの辺りが最もよごれてまつたか？

296 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/07 10:01:35

>>295氏
特に汚れてたのはフレーム周りですね。
後は肉抜き部に入り込んだ汚れも落としにくかったです。
綿棒入りませんもん・・・。

元々不具合が無くコンディションのいい初期ＭＡＧなんで
メンテすると良さが更に光りますね。
シマノともダイワとも違う剛性感、巻き心地、キャストフィールが気に入ってます。

297 ：名無しバサー：05/03/07 13:15:40

ギヤ部ってどういう風にメンテすればいいの？

298 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/07 14:50:27

>>297氏
取りあえずクラッチ部の板ばね周辺だけ残してバラします。
ギアを外して（ドラグワッシャーもすべて外し）、古いグリスを抜き取り、
新しいグリスをピニオンギアにかけてしばらく回してメインギアに行き渡らせればＯＫです。

299 ：名無しバサー：05/03/07 19:12:04

おい、おまいら！頼むから教えてください。
ウルトラマグ系で、ギア側のインナープレートにレベルワインドと連動する
樹脂ギアが付いてるんだけど、これがとにかく外せない。プレートがMgだから
強く引っ張るのもなんか怖い。
誰かコイツの外し方を教えてください。マジで。

>>287
AE74は要らんが、クラッチはマジで使ってみたかった…ショック。

300 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/07 21:52:14

>>299氏
それ、僕もとれませんでした。
どーしても取らなきゃいけない物でも無さそうだったんで、放置して作業続行しました。

クラッチの件、残念ですね。
availもzpiも微妙な反応でしたし・・・。

301 ：299：05/03/07 23:57:29

>イグ使いｻﾝ
そいつの下にある、クラッチを押し戻すアルミ製のギアがけっこうヤワだし、
シャフトの根元にもベアリング使ってるみたいなので、いずれ交換しなければ
ならないとしたら邪魔者なんですよ。

でも実際、クラッチをローダウンしたらどれくらい効果があるんだろう？

302 ：名無しバサー：05/03/08 10:54:50

ＡＥ７４とか今江の限定モデルは高価だね。前のＣＤＬマグはほぼ即日完売だったそうだが今度のＳ２ベースのモデルはどれ位売れるのかな。

303 ：名無しバサー：05/03/08 12:25:09

>>301
キャストフィールが国産に近付くんやないすかね？
クラッチ位置はどうしても高いっすよね

304 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/08 16:26:33

>>301氏
ギザギザのギアですか。
確かにそれ取らないと外せないですね。。。

少なくとも指の疲れが低減するんじゃないですか？
僕みたいな重いロッド使う人にとっては有難いです。

305 ：名無しバサー：05/03/08 23:22:32

>>303,304
でも、下げたら今度はキャストフィールと引き換えに
サミングが犠牲になりそうな気がしないでもない。
今までスプールを指で上から押えてたのが後ろから押えにゃならん、つー感じで。

樹脂ギアは、破壊覚悟でやるしかなさそうですね。
…自分もイグ使いｻﾝを見習って、放置する事にしますｗ

306 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/09 15:53:19

>>305氏
今のクラッチに慣れきってたら違和感感じるかもしれませんね。

今日、オークションで３６００Ｃhi-sp落としたのが届きました。
美品と書いてあったので安心してたんですが、傷だらけ、汚れだらけ、
元々ついてるブレーキは無い、付属品無し・・・

で、さっきまで鬼メンテして、何とかキレイになりました。（傷は消えないけど・・・）
ブレーキはシマノのグレーを加工して取り付けて何とかしました。

キャストフィールは流石遠心！って感じでＭＡＧと違って気持ちいいんですが
ＭＡＧより飛んでない感じがしました。
巻き心地はシマノグリスをたっぷり付けたのに、僕のＭＡＧみたいなシルキーな巻き心地ではなく
ガサガサした巻き心地でした。（ゴリ感は無いんですが）
これはやっぱ中古故の経年変化ですかね？

307 ：名無しバサー：05/03/10 00:41:38

クラッチだけど、フィールは国産に近付く、というよりは
15cとかに近くなるのかもしれないですね。だったら悪くなさそう。

>イグｻﾝ
あー、傷はともかく汚れは萎えますね。

ガサつき対策としては、スプール両端を抑える銅ワッシャーをピカール等で磨いて
オイルとグリスを混ぜた、少し粘度の高い物を塗布すると少しは抑えられるかと。
これで効かなきゃベアリングか、ローラーベアリングと接触するブッシングの傷の
可能性が高いかもしれません。

308 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/10 17:37:45

>>307氏
ワッシャーにグリスつけ直して、ベアリングにもグリス入れたらマシになりました。
それでもＭＡＧの巻き心地には近づきません・・・。
単に僕のＭＡＧが当たりなのかもしれませんが。
hi-spだって出たのかなり前ですし経年変化も・・・。

しかしクラッチのゴム部にも亀裂入ってました・・・。
益々社外クラッチが欲しくなる今日この頃。zpiでもavailでもいいから出して～。

309 ：名無しバサー：05/03/15 03:04:57

>>299
俺の1601IVCBの外れずに悩んだ。
でも、
ギアの下側から（フレーム側）、小型のラジオペンチの先端をはさむように入れて、
フッッン！ガーーー
と無理やり押し抜いた。

今のところ問題なし
やってミホ

310 ：名無しバサー：05/03/15 23:14:52

>>309
確かに、自分もウルマグでは、このギアは取れないので取ったことないの
ですが、無理に取って何かいいことありますか。
ゴミがたくさん溜まっている、ならば取るのですが見た目それほどでもないし、
グリスとオイル入れ替えたらいいかな、と思うだけですし。
おせーて。

311 ：名無しバサー：05/03/16 02:05:37

>>310
汚れていないので、勇気がないならとらないほうがマシ。
ギアのシャフトの部分からオイルを吹いておけば十分ＯＫだと思う。
でもな、
IVCB1601はこのギアが取れると、ハンドルシャフトの根元にるベアリングを
取り外すことが可能になる。マグも一緒かな？

これで、フルオーバーホールができるので、個人的気持は４８up!!

312 ：299：05/03/16 13:54:33

>>309
おおぅ、勇気ある人がいたとは…多謝！やっぱベアリング入ってましたか。
つまりカシメでなく、強くハメ込んでいるだけ、という事でよろしですか？
よし、フッッン！ガーーー　でやってみます！

>>310
シャフト周辺はギアが出すスラッジと、Mgの塗装の剥離による銀粉がけっこう
溜まります。クリーナーぶっかけてオイルUPでもいいけど…長く愛着をもって
使おうと思ったら、もしくは元々ｲｸﾅｲ巻き心地を少しでも改善しようと思ったら、
バラせた方が※個人的気持指数がUPします。

※(ABU使いに多く見られる傾向です。数値の上がり方には個人差がありますｗ)

313 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/16 21:39:33

ジッポオイルでハンドルノブをこすったら、みるみる汚れがとれて新品の触り心地になりました。
勢いでクラッチもこすったら、ベタベタ感が薄れました。
さらに勢いで本体を磨いたら、サイドプレートの手触りがＵＰしました。

結果、個人的気持指数が５３ＵＰしました。
（ジッポオイルは神！！！）

314 ：名無しバサー：05/03/16 23:31:53

>>312
つまりカシメでなく、強くハメ込んでいるだけ、という事でよろしですか？

シャフト側のつけねに、若干のくぼみがあって、そこにはまっています。

一度取り外すと次回から若干ゆるくなるが、くぼみのおかげで抜けることは
ないと思います。(相手がプラスチックなので注意)
フッッン！ガーーーが怖いなら、
フレーム側のふちに小型のラジオペンチを当て、てこの原理でギア押し上げれば抜けます。
この方法はフレームのふちにキズがつくので何かで保護したほうがイイです。

お願いだからＡｂｕさんよ、ここもＥリングで止めてくれ。
この構造を見たときは、クランクで
ウホ! でかバスキターーとおもったら、ビニール袋を釣った時と、同じ気持ち。

315 ：名無しバサー：05/03/17 00:57:19

>イグｻﾝ
それって、溶けてるのではｗ

>>314
スピナベをスローに引いてる時にｷﾀｰ！とアワセてそのまま巻き続けて
途中でブレードの抵抗と気づいた時と、同じ気持ち。

ちなみにレベルワインドのブッシュをベアリングに交換するのは
けっこうﾃﾞﾌｫだと思うんだけど(availからも出てるし)、SM系のやつとか
B-TRAPのやつとかも規格が同じなんで使えるのが多いです。
その手のジャンクが転がってる人は試してみれば、個人的気持がUPするかも。

316 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：05/03/17 02:02:54

>>315氏
ジッポオイルには脱脂作用があるみたいです。
とあるスレでスポンジグリップの掃除にいいよ～って教えてもらったんですよ。
で、もしかしたら・・・って思ってリールのクリーニングに使ったらビンゴ！
これはトリビアだ！ってｗ
応用でベアリングの脱脂とかにも使えるみたいです。
揮発性が高いので他の溶剤よりいいそうな。

>レベルワインドのブッシュをベアリングに交換する
あーやってますねー。
初期ＳＸ（hi-sp、MAG）は出来ないんですけど、Ｄ５でやってます。
効果は体感出来る程では無いけど、気分的にｗ

317 ：310：05/03/17 23:05:47

>>みなさん
いろいろありがとさん。私もはずしてみます。

で、ジッポオイルは溶かしてしまうので、１００％のアルコールがいいですよ。
脱脂作用だけなら、写真レンズ用の「EEクリーナー」（小分け販売はオリンパス）が抜群によいですよ。
ベアリングなどの金属部品なら、クレの「パーツクリーナー」が定番品です。

318 ：310：05/03/20 23:29:02

やっぱり、黒プラギア、手ではなかなかとれましぇん。
根性たりないのか。ペンチどこかな。
（苦戦中）

319 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 12:01:49

IVCBのことで訊きたいんですが
マグスプール無しで逆風下使用時にバックラッシュ軽減する方法ってないですか？
それとも大人しくスプール替えた方が心に優しいでしょうか？

320 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 12:14:28

>>319
ブレーキブロック追加してる？

321 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 13:40:12

>>320
してないです
もしかして、これが一番の原因！？

322 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 14:17:17

>>318
たぶん手では無理だと思う。
ダイソーで手ごろな、ラジペンでも買ってきな。
健闘を祈る！

323 ：名無しバサー：2005/03/21(月) 18:37:28

>>318
自分は予備のギアが届き次第。
プレート側に負荷がかからないよう、がんばってください。
ｷﾞｱ\200、ｲﾝﾅｰﾌﾟﾚｰﾄ\12,000。注意一秒ケガ一生。

324 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 01:01:20

フォレールってバスで使うのに何か問題あるんですか？
ｓ2とどうちがうのかな

325 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 03:30:09

>>324
ハンドルと色?

326 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 14:59:25

magにエフゼロさすと相当ピーキーになっちゃうんですか？

327 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 19:16:32

スムーズにはなりますがピーキーにはなるまいぞ。

328 ：名無しバサー：2005/03/22(火) 21:23:21

>>324
ﾌｫｰﾚﾙのハンドルはベアリング入ってなかったんじゃね？
お買い得感は低めだな・・・。ベアリングハンドル￥６０００－くらいしたし。
気にしなければバスに使っても問題ないだろ？。
少なくともバスはリールに食いつかないｗ

329 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/22(火) 22:47:32

>>317氏
やっぱり溶かしてるんですねorz
専用品ではなくても、同等の効果が得られるモノって結構あるんですね。

>>326氏
ただでさえ軽い回転が更に軽くなりますね。
でも十分制御できるレベルです。
hi-spにはやらないほうがいいかも（自分痛い目に合いましたから）

330 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 02:45:21

ウルトラマグＳ２－ＶがウルトラマグやＳ２より安いのは人気が無いからですか？

331 ：ﾓﾗﾑ：2005/03/24(木) 21:03:50

ｳﾙﾄﾗﾏｸﾞS2とS2Vと普通のｳﾙﾄﾗﾏｸﾞのどれか買おうと思うけど
どれがいーのか教えて（違いがハッキリしてないと思う）

332 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 22:39:28

なぜＺ、ミリ、アンタレス、カルコン、ＤＣでは無く
モラムなのか？誰か教えて

333 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 22:42:05

ＡＥ‐７４注文した人いる？

334 ：ﾓﾗﾑ：2005/03/24(木) 22:45:11

ｳﾙﾄﾗﾏｸﾞとS2V使ってる人いませんか？
性能の差がどれくらいあるのかなぁ

335 ：名無しバサー：2005/03/24(木) 23:19:26

色だけだろ

336 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 10:48:51

AE74注文した
右２台
左１台

337 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 11:54:05

すごいやつがいるもんだな

338 ：名無しバサー：2005/03/25(金) 13:28:51

バサーは所得が低いからな。

339 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/27(日) 16:35:29

吉報
zpiのクラッチ、発売するそうです。
時期は未定だそうですが、ＡＥ74の納期を終了しないと
開発も何も出来ないらしいです。
デザインは変えるって言ってたし、期待できるかも！？

340 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 17:46:57

俺はオリジナルのクラッチの高さに
SXってものを感じるからいらね

341 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 20:01:02

>>339
ソースキボンヌ

342 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/27(日) 20:57:07

>>341氏
北陸フィッシングショーにて、開発の人に聞きました。

343 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 21:36:49

マグ初めて使って感動した！ベアリングハンドルに変えて最高のリールになりました。ウルトラマグよりいいね。誰か俺のウルトラマグと交換してくれんかな。

344 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 22:02:36

>>342
サンクス

345 ：名無しバサー：2005/03/27(日) 23:44:53

どうやってベアリングハンドルに交換するの？？
ぜひ俺もやってみたいんだけども・・・

346 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 00:01:53

>>345
ピュアから発売中。￥６０００－くらいだったかな？。ＵＭとかと同じヤツでつね。
漏れは２００５ＬＰに使用中。イオンＰＲＯから外したのが予備にとってある。
もしくはｱﾍﾞｲﾙのハンドルにすればベアリング仕様に。それ以外ではＺＰＩハンドル。
あ、あとウィップラッシュファクトリーのサーペントハンドルとＢＡＳＳＡＲＴもあるな。

・・・ってか検索汁！

347 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 00:04:35

樹脂ギア、なかなか届かない。さすがABU。やっぱりABU。
２日で届く時もあるけど、半年待たせるのも当たり前。
「いま舟の中です。スウェーデンから出た辺り」
なんて笑えない冗談を聞かされるのもABU。ラーメンの出前並。でもそんなところも好き。

>イグｻﾝ
情報ｻﾝｸｽです！AE74仕様のままでいいから、はよ出してくれ～。

348 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 01:48:08

漏れは、過去にレベルワインダーを注文したら２週間くらいできたゾ。
最近のピュアに変わってからは知らんが。

349 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 07:56:17

なんか良いグリスないですか？

350 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 08:21:15

スピングリスは？
いいと思うけど。

351 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 09:05:15

ダイワのモリブデングリスは?

352 ：349：2005/03/28(月) 17:41:54

スピングリスは高すぎて買う気がおきません。
ダイワのグリスは良いんですか？

353 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 17:52:05

>>349
ｵﾚのｵｽｽﾒは↓。高いけどｺﾞﾒﾝｗ
ttp://www.rakuten.co.jp/r-r2001/233065/234248/234251/

354 ：名無しバサー：2005/03/28(月) 23:36:06

ABUの純正品（テフロン入り）をつかってまつ。
可もなく不可もなく。
グリスは、オイルほど気にしてませんでした。

355 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/29(火) 00:15:18

いちおシマノグリス使ってます。
なめらかだけどすぐ飛びます。
ダイワグリスはもっと飛びやすい。モリブデンは分かりません。
ＡＢＵのテフロングリスは結構良かったかも。

356 ：スタッフ：2005/03/29(火) 18:01:58

イグさんあのかたがイグさんだったのですね。情報ＵＰご苦労様でした。

357 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 18:32:11

ウルトラマグってハンドルとドラグノブの間
に金具ってあるんですか？
マグだとパーツ番号5115の金具があるんですが
私のウルトラマグにはないんですよ。
ちなみにウルトラマグの分解図？の紙はなくしてありません。

358 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/29(火) 18:43:19

>>スタッフ氏
某メーカースタッフさんですか？
期待しているんでお願いします（ｗ

359 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/29(火) 18:44:07

>>357氏
availサイトとかabu公式ページに展開図あるんで
そこを参照してみて下さい。

360 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 18:50:06

>>357
ないよ。

361 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 19:17:09

ないみたいですね、ありがとうございます。

362 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 23:00:34

ベアリングハンドル検索してみたけどよさげ・・・
マグに付けてみようかなって思うんだけど色とかはあってるの？

363 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 23:26:55

色はとくに問題ない。俺はあの穴のあいた小さいグリップが大っきらいだから変えた。あれは生理的にうけつけない。

364 ：名無しバサー：2005/03/29(火) 23:29:21

何のノブに変えたの？
まさかダイワのノブがつくとか？
つくなら俺も変えたいなあ。

365 ：名無し鯖ー：2005/03/29(火) 23:57:31

ＡＢＵパーツリスト
http://www.fishingreelrepair.com/frames.asp

366 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 00:41:22

＞349さん
漏れは定番のタミヤのセラミックグリス(ラジコン用)。
飛ぶこともなく、低温でも他のグリスに比べてあまり硬くならず、重くない。
近所のおもちゃ屋で、１０ｇのチューブ入りで４００円。
ＡＢＵの雑な感じを消して、シルキータッチを求めるなら
もう少し重めのグリスがイイかも。

367 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 22:40:51

中村哲也が全部ダイワのリールになってたのにはビビりました。

368 ：名無しバサー：2005/03/30(水) 23:05:29

あの赤服が?

369 ：スタッフ：2005/03/31(木) 11:53:24

最終日ですわ。

370 ：名無しバサー：2005/03/31(木) 12:10:06

>>369
意味不明

371 ：名無しバサー：2005/03/31(木) 12:11:33

>>367中村哲也ってABU使って無かったっけ？？前

372 ：349：2005/03/31(木) 22:10:57

結局安いものにてがのびてダイワの
リールガードグリスを買いました。
激しく後悔しています。

373 ：名無しバサー：2005/03/31(木) 22:13:22

あ～あ。
なんてことを…

374 ：名無しバサー：2005/03/31(木) 22:23:24

スプレーグリスを買うとは．．．
ご愁傷様

375 ：349：2005/03/31(木) 22:29:40

おいおいそういうことは先に言ってくれよ

376 ：名無しバサー：2005/03/31(木) 22:31:40

>366
よく見てね！

377 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/03/31(木) 22:52:18

結構このスレの住人の言ってることは参考になります。
何せ、組バラシなんかしょっちゅうしてそうですからｗ

>>369-370氏
AE74ですね。
結局何台売れたんでしょう？

378 ：名無しバサー：2005/04/01(金) 00:09:32

>>349さん
ついでの参考に。
タミヤセラミックグリスは、わりとサラッとした軽いグリスなので
最初のうちはギア等のザラザラ感があるが、釣行をすると
若干グリスの粘度が出で、ザラザラ感が消えます。
セラミックグリスの軽さがあわないのなら、Abuのテフロン入りグリスがイイです。
ちなみに漏れは、
ベイト(1601C)・・・Spinグリス(春,秋)、Abuテフロン(夏)、セラミックグリス(冬) ＋Ｆ-０オイル
スピニング・・・セラミックグリス(年中) ＋ダイワオイル

でも最近、近所の釣具屋でAbuテフロン入りを見かけなくなった。

379 ：354：2005/04/02(土) 10:22:13

そうなのよね、ABUの小物がこのごろ店先に少ない。
新宿サン○イでも見ないしね。
シマノ赤スプレーで我慢するか。

380 ：名無しバサー：2005/04/02(土) 11:32:39

KURE　グリースメイトでいいだろ。

381 ：名無しバサー：2005/04/02(土) 18:00:53

7777台　ありやとやんしたぁ。

382 ：名無しバサー：2005/04/02(土) 20:34:03

1600IVCVのレベルワインダー下のキャップを若干強く良く閉めと、
レベルワインダーがいちばん端に行った時に、引っ掛かりが出て、
スムーズに動かない。
ゆるく締めると、引っかかりは無くなるが心理的に不安。

何か良い対策は無いですか？

383 ：382：2005/04/02(土) 20:38:07

追加
初期SX　high-speedも同じ現象になる。

384 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/04/02(土) 21:05:15

>>378氏
おー、こだわってますね。
後タミヤのモリブデングリスも中々良かったです。
チタンは試してないんで分からないですけどね。

>>382氏
僕のhi-spとmagもそうなります。
目一杯締めないで８分目位で締めてます。
気になるならネジ用の緩み止めとか塗るといいかもです。

385 ：382：2005/04/03(日) 00:10:50

イグさんも、緩めているんですね。
最後まで閉めたときにちょうど合うようにしてほいいです。
ちなみに、僕も少しゆるめにして使っているけど勝手にネジが緩んだことは無いです。
でも、不安です。

386 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 00:33:18

>>382
キャップは手でキュッ、と締め込む程度がベストです。工具は使わない方が○。

ギアが届いたので、近々フッッン！ガーーーの予定。
人柱２号の310ｻﾝはどうなったのだろう？

387 ：382：2005/04/03(日) 00:41:26

>>386
僕のは手でキュッと閉めたあと、少しだけ緩めています。

388 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 17:26:23

ウルトラマグってライン巻くときスプールの右はじはラインが巻き難くないですか？どうやらラインガイドが右側はあまり奥まで行かないみたいです。俺のだけ？はずれかなー

389 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 20:35:21

いいいじゃねえかそんなこと。
気にするな。
曲がったチンポみたいなもんだ。

390 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 20:39:14

今更だけどサンセットオレンジのSX1600CUMって貴重？
ノーマルとどっちにしようかな？

391 ：名無しバサー：2005/04/03(日) 21:23:31

貴重なら欲しいのか？あんな色いらん

392 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 01:07:09

>388
スプールのセンターが出てないんじゃぁ？

393 ：388：2005/04/04(月) 04:05:17

>>392
？？

394 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 09:54:32

こんど、海での船釣りに誘われているんで、現在持っている
MAG と IVCB とｳﾙﾄﾗMAG のどれかを使いたいんですが、
いずれも淡水用ですよね？　やっぱり海水での使用は相当
リールを傷めることになるんでしょうか？

395 ：名無しバサー：2005/04/04(月) 12:52:48

使えるよ。ＡＢＵの性能を１００%発揮できるよ。

396 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/04/04(月) 16:54:55

>>394氏
ivcbとウルマグはインナープレートがマグネシュウムじゃなかったですか？
大丈夫かなぁ・・・。

397 ：299：2005/04/04(月) 19:42:55

ギア、やっと取れた。とても晴れやかな気持ち。
自分の場合、フッッン！ｽﾎﾟｯ …。
ガーーーは？ねぇ、ガーーーは？って感じ。酷使して緩んでるのかなぁ orz
でもこれで個人的気持は82,5UP！通算7,512くらい貯まりました。
改めて>>309氏に感謝！

398 ：299：2005/04/04(月) 20:02:58

>>388
メカニカルブレーキを、スプールがカタつかない程度に締めた状態で
スプールエッジの左右を見てください。均等でない場合がスプールの
センターが出ていない状態です。
メカキャップの内側とマグ側のベアリングの下にある銅版を増やしたり
減らしたりして調節すれば直ります。

399 ：309：2005/04/04(月) 23:20:46

>>299氏
やっと取れましたか。オメデトサン
ウチの1回目は、ガーーーと電撃で行きました。
まっそんなことより、
今の気持ちは、ブリブリプリスポーンバス４８up!!

400 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 00:18:30

>309
アリガトサンｗ

>382
緩めなければスムーズじゃないですか？
どうしても気になるなら、爪の底を削ってクリアランスをとるのも手かと。

401 ：388：2005/04/05(火) 00:57:58

>>398
だめ。俺の場合はレベルワインドが右側にいくとき、左側にいくときより奥にいかないというレベルワインドの症状。だからスプールの左右を均等にしてもだめ。

402 ：388：2005/04/05(火) 00:58:59

かといってブレーキ側の銅板を減らしてうまく巻けるようにしても、スプール右側が左側に行き過ぎすき間ができてラインが挟まるようになってしまう。どうしようもないのである…。

403 ：392：2005/04/05(火) 01:26:14

>402
なるほど。そんな時こそ、メーカー修理でつよ。

404 ：394：2005/04/05(火) 06:34:36

MAG なら問題なさそうなんですかね。海水
実は個人的にMAGが一番使いやすくて、
使用頻度がもっとも高いんで、海水用にもう
１個中古探すかな．．．

レス下さった方、どうもでした。

405 ：名無しバサー：2005/04/05(火) 13:51:01

保証書って未記入のものは全部自分で書いてます？あとユーザーズカードの機種名て番手も書かないとだめですかね？ウルトラマグとだけ書いておけば使い回しができると思うんですが。

406 ：名無しバサー：2005/04/06(水) 23:31:24

基本的にSXはSW以外は淡水用じゃない？
別に使えないことないだろうけど
パーツにマグネシウム使ってるんだっけ？
そしたらそこだけ錆びそう。

407 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 12:19:50

誰か新品なりOH後にハンドルとっぱらって
模型用のモーターで慣らししたある意味
基地ｶﾞｲいてる？
どっかで聞いたし実際良さげなんだが・・

408 ：名無しバサー：2005/04/07(木) 23:46:05

慣らしって必要か？
男は黙ってスピナベ、バイブレ投げ続けろ！

409 ：名無しバサー：2005/04/08(金) 01:34:50

慣らしとか何とか言って玄人ぶりたいだけだよ。

410 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/04/08(金) 20:28:29

他のＡＢＵスレで２５００とかモーター慣らしやってるって見た気が・・・

411 ：名無しバサー：2005/04/08(金) 22:00:40

http://www.rakuten.co.jp/naturum-f/544585/643730/
おい、ウルトラマグの共同購入お得っぽいぞ

412 ：名無しバサー：2005/04/08(金) 23:19:32

SX ウルトラマグを海で使用したが見事にインナープレートが
やられた…orz　マグネシウムが錆びたら粉になっていくのか？
あちこちでボロボロと削れて行くではないか。
使ったらきちんと分解して隅々までしっかり洗わないと即アボーンｗｗｗ

413 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 20:27:12

↑
お勉強大幅に不足したお方、、、、

414 ：名無しバサー：2005/04/09(土) 21:13:17

>>407
うちの弟が昔、2500Cに電動ドリルを当ててならししてたよ。
むちゃくちゃ飛ぶようになったけど、すぐにガタがでてました。
やりすぎはよくない、ってことですね。

415 ：名無しバサー：2005/04/10(日) 01:14:56

>>412
写真希望

416 ：名無しバサー：2005/04/10(日) 22:58:21

少し前の書込みだけどダイワのハンドル付きますよ俺のはＩＶＣＢにＴＤ－Ｚのを
付けてウルトラマグにＺＰＩのカーボンハンドル　ピクシーにウルトラマグのハンドル
を付けて全部４ボールベアリングにして使っています。ちなみにＴＤ－Ｚはしばらく
お蔵入りです。

417 ：名無しバサー：2005/04/10(日) 23:05:03

マグネシウムは酸化されやすいよ。
錆びるというよりはスが入るといった方がいいかな。
アルミと似たような酸化のされ方だわｹﾞﾗｹﾞﾗ

418 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/04/17(日) 15:46:22

キター！！！
ttp://avail.jp/dev/20050415/dev_20050415.htm

419 ：名無しバサー：2005/04/17(日) 21:20:23

発売が待遠しい。

できれば￥９８０ぐらいで。

420 ：299：2005/04/20(水) 20:40:37

>イグｻﾝ
乙です！でもコスト云々で発売するかどうかは微妙っぽいですね。

そういやAE-74って、もう手元に届いた人いるのかな？

421 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/04/23(土) 18:02:11

>>429-420氏
僕が>>339で言ってた事がavail掲示板でも話されてますね。
avaliは削りだしを検討ねぇ・・・

なんにせよ僕のＳＸもクラッチのゴムへたってきた（ワームの染料が・・・）ので
クラッチの早期発売希望！！！
出来れば価格は据え置き（～３０００円）で。
某メーカースタッフさん、期待してるんで宜しくお願いしますー。

422 ：名無しバサー：2005/04/25(月) 23:13:03

はじめてモラム買ったのですが、昔のレス見る限りスプール周りのベアリングにもオイルじゃなくてグリスのが良いの？

結構下がってる&初abu記念age

423 ：名無しバサー：2005/04/25(月) 23:24:35

こっちのクラッチも低いの？
削り出しなら期待大だね。

424 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 01:34:50

>422
いや、スプール回りのベアリングはオイルの法がいいでつよ

425 ：名無しバサー：2005/04/26(火) 22:12:15

>>424
バックラを防ぐためにわざとグリスもイイかも。
一日中フルキャスでバックラ無縁。
個人的には、メカニカルを締めたブレーキ感より好きだな。

426 ：すたっふ１号：2005/04/29(金) 00:03:07

早けりゃ６月には、、、。ＳＸシリーズ全機種　くらっちはキョーツーだから
オールドＳＸの人にもラッキー。とある筋から傍受しますた。

427 ：424：2005/04/29(金) 23:39:43

>425
確かに、メカニカルブレーキは必要以上に締めると、極端に飛距離が落ちまつね
でも、グリス入れちゃうとイザって時に大変かも・・・
遠心力タイプだったらシューの大きさを変えればいいかも。

428 ：425：2005/04/30(土) 12:04:48

>>427
IVCBだと物足りないんで、スピナベ用ロッド(リール)のみスプレーグリスにしてます。
ほかのロッドはオイルにしてます。

429 ：427：2005/04/30(土) 23:59:28

>428
IVCBはブレーキアームの数が増やせるんでしょ？

430 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 10:51:26

Hi-speedのレベルワインドをIVCBに付けれますかね？

431 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 14:00:20

>Hi-speedのレベルワインドをIVCBに付けれますかね？

反対なら俺やっているよ(IVCB→初期SX High-speed)
初期SXのレベルワインドは、フロロ使っていると削れるゾ

432 ：名無しバサー：2005/05/03(火) 22:40:16

なの?見た目はHiのほういいから変えてみたかったけど、フロロ多用すっからやめとくかな

433 ：名無しバサー：2005/05/04(水) 01:36:03

フロロならやめとけ
ゴールドサーメットのトップガイドより削れるぞ

434 ：名無しバサー：2005/05/06(金) 13:29:14

誰かZPI"のMgスプールを使ってる人います？
あれって必要以上にマグブレーキが効きません？
ノーマルのがよっぽど飛距離が出るような？？

435 ：名無しバサー：2005/05/06(金) 14:04:36

物によるでしょ？

436 ：名無しバサー：2005/05/06(金) 22:31:49

>>434
マグネット一個はずす

437 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 10:13:10

何の為に買ったんだか。。。
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%C1%A3%C5%A3%B7%A3%B4&auccat=25180&alocale=0jp&acc=jp

438 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 10:14:56

>>437
初期投資のわりにはあまり儲けが出ないだろうに・・・・・

439 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 13:41:59

まあまあ儲かったよ。

440 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 17:07:26

>>437
御意。今こうして見ると、あんまりかっこよくねえな。

441 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/05/07(土) 18:42:26

S2ベースだったのね・・・

442 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 19:27:08

さてさて
ツカッテみた耶子は井内のかい？

443 ：名無しバサー：2005/05/07(土) 19:34:16

444 ：名無しバサー：2005/05/09(月) 13:00:10

>>440
カッコより機能
普通のｓ２と全然違うよ！やはらかい巻き心地なんか「本当にアブかっ？」って思ってしまう。
ちっさいクランク投げるときの安心感といったら今までアブに失望したのに比べて
、、、、、

445 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 00:35:43

すみません教えて下さい。
SX3601C ULTRA MAG(Hi-Speed)を衝動買いしたはいいけど国産からの乗り換えで往生してます。
ルアーを変えずにセッティングもいじらずにキャスト続けていると突然飛距離が落ちたりしませんか？！

意地になってブレーキ弱くしてフルキャスト→バックラ
まじ泣きそう・・・国産よかメカきつくするのが基本ですか？
ちなみにスコ1001からの乗り換えです。遠投馬鹿は卒業しろってことですかね？

446 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 08:14:00

>>445
遠投馬鹿ですが、何か？

>突然飛距離が落ちたりしませんか？！
マグで抵抗掛かってる感じ？
もっと詳しく。

メカきつめが基本でつ。ルアーがゆっくり落ちる位。
マグの調整は、通常は１０で。ピッチングは４で。

447 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 17:40:13

SX Hi-Spを長年愛用してるんですが、
（●型であの軽さが気に入ってます）
最近メカニカルブレーキ思いっきり閉めても
スプールが軽やかに回ってあんまりブレーキ効かなくなって
きたんだけど、どこかの部品交換したら直ります？

448 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 18:42:30

>>447
メカニカルのフタ部分に入ってる薄い鉄板裏返しても駄目？
後ネジきちんと閉めてる？

449 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/05/10(火) 20:05:49

>>447氏
ブレーキブロックが削れてるとか？
後はクリーナー使ってブロックの当るリングを掃除するとかかな。

450 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 20:55:28

>>445
オレもウルトラマグは同じ印象。遠投してるとたまに大バックラしてた。
マグは初速が出にくいから、ついリキんでしまう

451 ：445：2005/05/10(火) 21:28:40

>>446

飛距離の件ですが、ルアーが飛んでいる時にリールから出る音ありますよね。
ガーともジーともつかん音。
あれが突然変わるんですよ。つーか音が大きくなって飛ばなくなります。
まだ日が浅いのでなんともいえませんが、おそらくマグの抵抗ではないかと。
メカは大体指摘通りの強さでやってます。

452 ：名無しバサー：2005/05/10(火) 21:52:07

>451
ベアリング不良かと思われ。ＯＩＬは使ってた？

>447
４４８の言う通りメカニカルブレーキキャップの中に付いてる銅板不良、
又は、その下に付いてるゴム板不良かと思われ

453 ：446：2005/05/11(水) 08:15:32

>451
乙。
稀に内部でマグが固定されてしまうコトがあるので
それかと思ったが違うようでつね。
>452の言うように、ベアリングかもしれぬ。
スピンとか使ってる？使ってる場合には要ＣＫ。

454 ：名無しバサー：2005/05/11(水) 20:22:13

カルカッタ201XTと1601C、ロッドにつけたとき高い（でかい）のはどっちですか？

455 ：445：2005/05/11(水) 22:20:42

>>446
>>452

ありがとうございます。
オイルの類は付属の純正品しか使ってません。
注油についても図面で指示されている部位にのみ行ってました。
まだ保証期間内のはずなので点検してもらいます。

戻ってきたら、446さんの様な立派な遠投馬鹿目指して精進しますﾉｼ

456 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 09:10:36

>>454
201。100ならカルカッタ。重いけどな。

457 ：446：2005/05/12(木) 10:29:02

>>455
乙。
点検後のレポート待ってますｗ

458 ：456：2005/05/12(木) 13:01:12

失礼、100ならSXの方がやや高い、だった。
コンクエストは重量バランス悪くて気持ちよくキャストできないから好かないな。
SXにしておけ。廃盤へと向かう機種なんだろうけど…orz

459 ：名無しバサー：2005/05/12(木) 19:35:01

>>456
ども。俺はSXつかってる。
友人が中古で軽かった欲しいようなんだが、丸使ったことがなかったらしく俺の1600ｃを基準にすれば
感じがつかめるかと思ってね。やっぱり201は手ちっさいときつい？

460 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 00:38:56

軽量リールに慣れちゃってるとコンク重いよ。
俺手小さいからミリとかコンクの200は無理。
けどSXなら大丈夫だったよ。

461 ：456：2005/05/13(金) 08:45:30

だね。コンクエストはハンドル&ギア側だけが重くて疲れるんだよな、慣れるまで。
もしその友人がロープロに慣れてるなら201は止めた方が良いと思うが。
○型ならSX使えとｗ

462 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 12:58:02

ZPI"のローダウンクラッチは夏頃発売予定らしい

463 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 15:58:14

オレは、Avail待ち。

464 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 16:22:30

俺は重いクラッシックタイプ使ってきたから、軽いのは逆に調子狂う。重めのＳＸ出せ。それで異常に耐久性のあるやつ

465 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 16:23:48

アベイルは出せないんじゃないかな？

466 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 19:59:45

なんで？？

467 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 22:45:23

>>461
アリガト。かなり参考になったよ。

468 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 22:49:46

>>464
禿同。
別に腕力に自信があるわけではないが
最近のやたら軽いタックルの方が疲れるのは俺だけか？

469 ：名無しバサー：2005/05/13(金) 23:36:18

軽いロッドとリールの組み合わせだと、トップヘビーになるんだよ。重いリールだと逆にバランス良くなって投げやすいぞ。

470 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 00:17:03

ダイナミックバランスが大事　　と言ってみる。

471 ：名無しバサー：2005/05/14(土) 07:48:57

>>464
M5600Cがあるじゃないかｗ
オレも使ってるがイイ感じで重め。
自重：330g

472 ：名無しバサー：2005/05/15(日) 22:00:57

>>464
ｵﾚも同意。

ＳＸで根掛りとか引っこ抜いてるとリールフットがガタついてくるんで
今ためしにＭ３６００Ｃのフレーム使ってみてるんですが非常にいい感じです。

あとｵﾚは重めのジグ使うなら軽い竿に4600番あたりつけるとバランスｲｲと思うんですけど。

473 ：名無しバサー：2005/05/16(月) 18:39:01

SX１６００HI-SPでハンドル回したとき、カラカラ音が出てたんだけど
サイドプレートのマイナスのスクリューがしっかり締まってなくて
ブレーキシューのベースに干渉してるだけだった。
こんな俺って・・・・○|￣|＿

474 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/05/16(月) 20:22:11

availからsxのスプールが数日中に発売らしいです。
ソースはアベイル掲示板。

ウルマグ、ＩＶＣＢ用は既に出ているんで、hi-spもしくは無印mag用だと思います。
後はmagキットとか・・・。

ようやくＳＸも日の目を見る事が出来るのか（感無量）
ってか、ＺＰＩのクラッチはまだっぽい・・・

475 ：名無しバサー：2005/05/17(火) 22:03:38

ナチュラムで58%引
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=414776

476 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/05/18(水) 19:47:09

ttp://avail.jp/product/sx_hispeed/mssxhs.htm
hi-sp用です。

477 ：447：2005/05/20(金) 11:15:04

>>448さん/イグ使いさん/452さん
ありごとうございます（遅いですが）。メカニカルブレーキキャップ内の銅板を
反対にしたりしたけど変わりませんでした。ゴム板不良かもしれません。
availからsx用スプールいいすっね？。ゴールドもピカピカのゴールド
じゃなくてABUエンブレムに近い色がいいすっ。
availスプールの画像見てておもったんですが、スプール軸の先端が
かなり尖っててるように見えますが、私のはかなり先端が
丸くなっているのですが、削れて丸くなるものですか？
ひょっとしてこれが原因で軸が短くなってるのかなー。
ありえます？

478 ：299：2005/05/23(月) 00:29:08

>>477
メカニカルを目いっぱい締めてもスプールの回転が重くならない
という症状ならば、銅版を追加すれば調整できます。
メカニカルは効くけどキャスト時にバックラッシュする、であれば
遠心ブレーキを疑いましょう。

スプール軸の先端は、Hi-Speed用からシャフトがチタンになって削れにくく
なったと思われるので、接点を減らして抵抗減を狙ったものではないかと。
純正やavailのウルマグ用(ジュラルミン)は丸いです。

479 ：447：2005/05/23(月) 12:24:35

299さん
ありがとうございます。
銅板追加してみたら直りました！。
>接点を減らして抵抗減を狙ったものではないかと
なるほど！また安心して使っていけそうです。

480 ：299：2005/05/23(月) 21:06:13

>447
ｵﾒﾃﾞﾄｻﾝﾃﾞｽ。また使い倒してやってください。

しかし>>472の、M3600Cのフレーム流用は目から鱗。
カタログ見直してみると、確かにリールフットが真鍮製みたいですね。
SXのリールフットをプライヤーで曲げて真っすぐにして、
「ローダウン♪」と喜んだのも束の間…すぐガタついて凹んだ過去の記憶が蘇ったorz

481 ：名無しバサー：2005/05/24(火) 01:08:03

ﾓﾗﾑSX1601Hi-speedを売っているwebshop探しているでのですが
知っている方いたら教えてください。

482 ：名無しバサー：2005/05/29(日) 09:42:17

http://www1.fctv.ne.jp/~aoike/
↑のセールコーナー
売り切れになったらｽﾏｿ

483 ：481：2005/05/30(月) 00:32:50

>>482さん
レスありがとうございます。
1600の方しか無かったけど本当にありがとう。

484 ：名無しバサー：2005/06/02(木) 16:49:07

http://park18.wakwak.com/~kanayama-turigu/
↑のバスコーナー

485 ：名無しバサー：2005/06/06(月) 09:31:50

池田　立　アゲ

486 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 00:41:15

近くの釣具屋で売ってたんだけど
新品のＩＶＣＢの今江モデル25000円って安い方ですか？

487 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 00:43:48

SXシリーズはどれも投売りで大体2万が相場だよ。
5千円に今江の価値を感じられるなら買い。

488 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 15:39:07

遠心ブレーキとマグネットブレーキってどう違うねん？？

489 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 15:42:58

>>488それがわからん地点でドッチ使っても一緒やさかいな。

490 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 18:08:58

>>488
全く別物やんかｗ
同じ所を探す方がマンドくね？

491 ：名無しバサー：2005/06/13(月) 22:07:10

使用感どう違うんか分からへんねん！？

492 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 00:27:27

マグはムーーーンって感じで
遠心はショーーーンって感じだよ

493 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 20:13:09

>>492 最高！！

IVCBは？Hi-speedは？

494 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 21:01:51

>>493
IVCBはキュピーン！って感じで
Hi-speedはクルックー！クピプゥー！って感じ

495 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 21:07:27

>>494
完全了解！！！

中古でHi-speed探してきます！

496 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 21:41:42

をいをい、藻前らはなんなんだ。

497 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 22:37:05

SX1601C-Hi,SX3601C-Hi,SX3600C-Hiを愛用してます。初歩的な質問で恐縮ですが、遠心ブレーキのブロックってまだ店で取り寄せできます？あんまり行く時間が取れないし、頼んでいつ来るかわからないのも面倒かなあと。どこかのWebショップで単品売りしてないですかねー？

498 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/06/14(火) 22:40:49

>>497氏
つttp://avail.jp/

499 ：名無しバサー：2005/06/14(火) 23:52:14

>>498
497ではありませんが情報ありがとう
Hi-speedのマグ化は調整が面倒そうだけど面白そうですね

500 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 00:51:54

>497
ＳＸのブレーキって、ベージュの抜け落ちる奴でしたっけ？
もしそうなら２５００ｃの物と同じかも・・・

501 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 01:34:03

Hi-speedはわざわざパーツ買わなくても、マグ化できたと思う
ネオジム磁石ってやつ3つか4つ使って（1個50円か60円ぐらい）

502 ：497：2005/06/15(水) 13:04:54

>498さん
あっ本当だありますね。
改造パーツしか置いてないんかと思って見てませんでした
サンクスです。

>500さん
そうです、ベージュの抜け落ちるヤシです。
もうスペア無いのでクリーナーで脱脂して使ってます（泣
っていうか、最寄りのショップで注文しなかった私の怠慢ですな・・

503 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 13:31:14

この前大雨で愛用のウルトラマグが濡れてしまいました・・。
よいメンテナンス方法はありますか？？
錆びたりしないですかね？？
長く使いたく大事にしたいんでお詳しい方、
回答を宜しくお願いいたします。

504 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 17:22:17

分解整備の出来ない人はABUを使わないほうが。。。

505 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 19:37:55

>503
今までに一度でもフル分解しましたか？
もし開けてないなら気休めだがメカプレート
を外して少しでも乾燥させてその後ベアに油を。

フル分解してるようならフル分解が良いですね。
大体は購入時の油は全部取って最小限しかグリスorオイルを注さないと
グリスやオイルが触れていない部分が多く錆びや腐食を食らう場合がありますです。

定期的に開ける人なら最小限で注してもすぐ開けるから関係ないですけど
OH感覚で開ける人は購入時ほどでなくてもいいから結構大目の注油が良いです。
購入時のアレはギトギトですが副産物的効果で防錆効果もあるので良いかもです。
手入れの仕方も色々です。
私は普段は最小限しか注さないのですが
この時期は梅雨時期でもありPEを巻いているので水の混入率が上がるので
オイル、グリスもきっちり注します。
古アブだと真鍮、アルミ、鉄などを使っている部分も多いので赤錆、銅錆
など気を使う部分が多かったのですが
SXはさほど錆びや腐食でやられる部分は多くないと思いますので
使用後の乾燥などしてあげればそれほど神経質にならなくても良いと思います。

逆にワインダーや稼動部の手入れは怠らないようにしてあげてください。
油切れ、汚れは稼動部に摩擦による磨耗や傷によって
スムーズな動きも失われ長期で考えるとガタなどにも影響します。

コテコテの注油は使用上でそれほどの問題はないですが
注油切れ、稼働部の汚れ等はリールにものすごい負担を与えますので
その辺を考慮して手入れしてあげてください。

えーっと・・長すぎましたスンマセン

506 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 20:59:52

>>505
あなたに使われるリールは幸せですね

507 ：名無しバサー：2005/06/15(水) 23:47:54

>505
オイルとグリスはどれがオススメですか？？

508 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 22:38:29

SXシリーズって廃盤になると聞いたのですが
すでに廃盤になっているのでしょうか？
購入を考えているのですが
廃盤状態なら店の在庫のみなんでしょうか？
アフターサービスも気になりますね。

509 ：名無しバサー：2005/06/17(金) 23:02:50

>>508
それを見越して値段上昇中です

で、増産開始と

ねらいどおりだ

510 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 03:20:30

Hiの針金レベルワインドをMgタイプに換装するのに必要な品番を教えてください。
前にポパイで聞いたことあってワインダー本体ともう一つか二つ小さい部品が
あったと記憶しています。結構高かったんでその時はパスしました。

511 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 12:07:26

>>510
1601IVCBパーツリストより　(3600でも同じ)

レベルワインド本体・・・25814
クロスギアピン・・・5176
キャップ・・・25395

キャップを閉めすぎると、ピンがスムーズに動かなくなるので注意。
手でかる～く閉める程度でOKです。

512 ：510：2005/06/18(土) 12:47:12

>>511
おお、ウルトラサンクス。
早速コピーとって注文してきます！

513 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 13:40:20

Mag用の
本体25356
キャップ24320
というのもあるようですが違いは何ですかね？

514 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 15:31:28

MagもIVCBもぱっと見た感じ、同じと思っていたら型番違いますね．．．
オイラは、初期3601Hi-Speedに1601IVCBのレベルワインドを付けていますが、
ピッタリ合っています。

●Mag1600
ttp://www.avail.jp/image/parts_list/max/SX_1600C_MAG_09-00.gif

●IVCB1600
ttp://www.avail.jp/image/parts_list/max/SX_1600C_IVCB_11-00.gif

515 ：名無しバサー：2005/06/18(土) 21:56:36

しかし安くなったもんだ、、、

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14768292
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15052404
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d54603086

516 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 13:09:31

ウルトラマグＳ２とＳ２Ｖの使用用途の違いを教えてくれませんか？？

517 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 20:01:10

>>516
S2=軽量浅溝=ピッチング等
S2V=S2よりラインキャパシティが多い=ファーストムービング（ロングキャスト）

518 ：名無しバサー：2005/06/25(土) 20:59:04

>>517
ありがとです。
Ｓ２をロングキャスト様に変える方法ってあるんでしょうか？

519 ：名無しバサー：2005/06/26(日) 00:37:18

S2・・・浅溝スプール、細いライン
S2V・・深溝（V）スプール、太いライン

浅溝スプールの方が若干重い。
飛距離は変わらん。

520 ：517：2005/06/26(日) 01:06:58

>>518
あくまでS2とS2Vはスプールの違いだけです
S2Vのほうがキャパが多いのでたくさん糸が巻けて
ロングキャストにも対応できるという違いだけです
S2でラインキャパが足らないようだったら
考えればよいと思います

521 ：悩むバサー：2005/06/26(日) 18:34:00

本気の質問。
今度SX1600系を買おうと思っています。
あんまりキャスティングは上手いほうじゃないと自分でも思っていますが
IVCB、無印MAG、U-MAGのどれがこのスレ的にはオススメですか？
用途としては1/4～3/8位のファーストムービング系を投げることになると思います。

522 ：517：2005/06/26(日) 20:03:37

>>521
無印MAGは使ったことありませんが
IVCBとU-MAGはそんなに違いは感じられませんでした
一般的な遠心とマグの違いはもちろんありますが
扱いは似たようなものです

1つの案ですが
バックラッシュを極力なくしたいのならば
U-MAG+>>498で紹介されているサイトの交換用マグネット
という方法もあります

523 ：名無しバサー：2005/06/26(日) 20:47:28

一番最初のSX使ってるﾔｼいる？あれレベルワインド激しく削れない？
全くABUも落ちたよな…昔のはあんな事無かったが。
仕方ないから後発のSICのパーツ取って交換したけどさ、
これ使い倒したらABUはもういいや。

524 ：名無しバサー：2005/06/26(日) 22:12:10

>>523
ちょっと待て。あの部分は今屁が変にこだわったパーツなのでああなっただけです。

525 ：名無しバサー：2005/06/26(日) 22:34:40

マミヤオーピーってどうなったん？

526 ：523：2005/06/26(日) 22:38:59

>>524
それは分かってるんだけどさ…古くからABU使ってたしガッカリしたよ
今屁が絡んできてから、どーも駄作が多い。
4600CBベースの糞リールとか。まあ今屁がらみ避ければ、いいのかもしれんが

527 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 00:27:38

>525
亡くなったん

528 ：名無しバサー：2005/06/27(月) 00:55:44

疑問形かよ

529 ：名無しバサー：2005/06/28(火) 23:14:40

井手隆之プロが亡くなった。(涙)

http://blog.goo.ne.jp/fine-lures-service/

ご冥福をお祈りします。

530 ：名無しバサー：2005/06/30(木) 22:13:08

まじっすか。まだ、お若いのに、、、、
そいえば最近はメディアにも出てなかった様な、、、
ご冥福をお祈り致します。

531 ：静岡犬 ◆Fsinu6lWPc ：2005/07/04(月) 11:59:48

俺も今日からSX1600MAGユーザーです。
ヨロシコ。

532 ：517：2005/07/05(火) 01:16:23

>>531
いらっしゃ～い

533 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/05(火) 20:22:51

SX1601MAGゲット。
新品でしたが格安で手に入りました。
とっても幸せです。

>>521氏
亀レスですが、私的には無印マグがオススメです。
癖も無く使いやすいですよ～。
ガンメタＸＴも所有していますが
僕にとっては、これ以上のスペックのリールはいらないです。

>>静岡犬氏
ようこそＳＸスレへ。
使った感想はいかがでしょうか？

534 ：静岡犬 ◆Fsinu6lWPc ：2005/07/06(水) 18:52:02

>>533
うん。予想してたよりも全然（・∀・）ｲｲ!!
飛ばない飛ばないと言われているけど、飛ぶじゃない。
知り合いのU-MAGが結構ピーキーぽかったのに
無印って凄くマグが効いてる感覚。
ダイヤル5キャスコンゆるゆるでもバックラ皆無。
以前DC100使ってて思わぬところでバックラしたりしてた事考えると
こっちのが素直でいいやｗ
今後巻物にはSX使うことにしまつ。

ピッチングだけは銀メタ使うけどｗ

535 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/06(水) 22:42:29

sx1601magのシェイクダウンはいつになるかな・・・
まだ雨が続きそうだし・・・

>>静岡犬氏
気に入られた様で何よりです。
無印はとっても素直で使いやすいですよね。
飛距離も十二分ですし、何よりトラブルフリーなのがいいですね。

536 ：名無しバサー：2005/07/09(土) 12:33:47

すいません、質問です。
SXのHiなんですけど、ブレーキシュー紛失したんで、
ちょうど手元にあるシマノのやつで代用しようと思うんですけど。
なんか問題ありますかね？
エロイ人回答お願いします。

537 ：名無しバサー：2005/07/09(土) 14:24:02

初期がどこにもない。。。

538 ：名無しバサー：2005/07/09(土) 16:09:54

>>536
メタニウムXTのブレーキシュー使ってるけど問題ないよ
ただし丸い爪？の部分は取った方がいい

539 ：名無しバサー：2005/07/09(土) 18:11:40

>>538
トンクス
なんかフルキャストするとバックラしやすいんですけど、
キャスコンは締め気味で投げてます？？

540 ：517：2005/07/09(土) 22:53:20

>>539
確かにバックラッシュは多いです
キャスコンは閉めても緩めてもあまり変わらないような気がします
1台Availのマグ仕様に変えたらバックラッシュしなくなりいました

541 ：名無しバサー：2005/07/09(土) 23:05:42

>>540
おっ、マグ化したんですか!
おれも気になってたんですよー。
あれスプールも変えなきゃいけないんですよね？

542 ：517：2005/07/10(日) 00:25:00

>>541
スプールも変えないといけないから高い気もするけど
その分バックラッシュは無くなるから

543 ：名無しバサー：2005/07/10(日) 00:38:57

バックラッシュなくなるなら確かに安い。
スプール替えるだけで、バックラしなくなるって書いてあるけどどうです？
やっぱりマグネットブレーキにしたほうが確実ですか？

544 ：517：2005/07/10(日) 00:51:45

>>543
同時に変えちゃったんでわかんないっす

545 ：名無しバサー：2005/07/10(日) 15:58:25

＞＞５１７
マグネットを外してキャストした感覚を
教えてヤレや

546 ：517：2005/07/10(日) 16:23:45

>>545
戻すの面倒なんだよハゲ

547 ：名無しバサー：2005/07/10(日) 17:24:00

>>546
マグはずしてまではいいですよ。
ありがとうございました。
調整大変そうですもんね。おれもスプールとマグブレーキ買います。

548 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 18:03:57

AE74買ったはいいのですが
ハンドルがダイレクトリールみたいに
逆回転するんです。
分解してみたところ
ハンドル付け根のローラーベアリングが
固定されてなく
ベアリング本体ごと回ってしまいます
普通は固定されていますよね？
知ってる方、同じ現象が起きた方
教えてください。

549 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/12(火) 18:21:28

>>548氏
Ｓ２のサイドプレートからAE用サイドプレートに移植する時に
ちゃんとはめられてなかったのでしょうかね。
取りあえず、ZPIさんにメール打ってみてはどうでしょうか？

550 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 19:40:01

>>549
イグさんは良コテですな。
これからも、良い人でいて下さいねｗ

551 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/12(火) 21:43:24

>>550氏
お褒め頂き、有難う御座います。
このスレの皆様には、いつもお世話になったりしていますから
自分がアドバイスできる事であれば、出来るだけお手伝いしたいと思っていますんで。

552 ：名無しバサー：2005/07/12(火) 22:14:39

友達から1600IVCBのおさがりをもらいますた。
傷がちょこちょことある位でわたしのhiｰspよりずっと綺麗。
バックラ激しいと聞きましたが、別に問題なしというか
むしろ飛ぶ。
再度プレートにツアーなんちゃら（傷で読めない）と英語で
書いてあるんですが何か違うんですか？
教えてエロい人。

553 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/12(火) 22:28:29

>>552氏
これですかね？
ttp://www.naturum.ne.jp/gear/fishing/pure_fishing/50th.html

IVCBでバックラが激しいのは左巻きですね。
サイドプレート側にブレーキブロックが起き上がろうとするのに、
キャスト後ハンドルが下向きだと、ブレーキブロックが
浮き上がり難くなりますからね・・・

554 ：名無しの552バサー：2005/07/12(火) 23:00:17

>イグさん
早速教えて頂き感謝です。まさにそいつです。
でも僕ってキャストはぎっちょですから左っす。
左で投げてそのまま右手でリーリングです。
確かにばらした時に変な構造のブレーキだとは
思いましたが。
あのブレーキは増やせるんですね。ウルトラマグ
も持っていますがマグっていきなり効く感じでどうも
苦手で全然使ってません。フィーリングはhiｰspが
一番好きです。

555 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/12(火) 23:35:51

>>554氏
おお、左利きでしたかw
使える人は普通に使えるみたいですね・・・

僕はMAGから入ったので、HI-SPを使った時に違和感を感じました。
まぁブレーキブロックついてないハズレ中古に、
応急処置でシマノブレーキ付けたせいもあるでしょうが・・・
それでもセッティングがあった時は気持ちよ～く飛びましたね。
結局肌に合わず売却してしまいました。

無印マグは僕にとっても合っていて、これがあれば
他はいらないと思える程お気に入りです。

556 ：名無しの552バサー：2005/07/13(水) 00:03:04

＞イグさん
好き嫌いというのか、合う合わないってありますね。
僕も勿体無いなとは思うんですが、ウルトラMAGはどうにも
しっくり来ないので使ってません。飛ばない･･･設定弄る･･･
バックラという感じでバックラ起こさない設定ではもっちゃりと
したマグの感触が欝ですし。スカッとした乾いた感じ？？が
僕には合ってるみたいです。周りの人が壊れてる？って聞いて
くる音も大好きですしｗ

では再びＲＯＭ専に戻ります。有難う御座いました。

557 ：445：2005/07/15(金) 00:35:59

遅くなりましたが、オーバーホールから戻ってきました。
つか、とっくに戻ってきてるんだけど忙しくて使ってないの…orz

行きつけの釣具屋で説明したらその場でバラして診てくれました。
目立った点はグリスがごってりついてたくらいであとは問題ないとのこと。
結局ピュアに出したんですけど、特にコメントなかったです。

とりあえず時間が出来たら使いたおしてみます。
流れ無視ですんませんです。

558 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/16(土) 23:13:24

ZPI、AVAILのローダウンクラッチまだかな～？

>>556氏
また来て下さいね。

>>557氏
結局の原因はグリスだったのですかね？
次なるレポ、お待ちしています。

559 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 09:34:07

昨日オクで落した1601IVCBのシェイクダウンに行ってきました。普段マグＶ使っている私には
やはり難しかったです。ブレーキ最大でも再起不能にまでははなりませんがバックラしますね。　
はやく追加のブレーキ来てくれないかな。3週間ほど待っているのですがいまだ入荷の連絡ありません、、、

560 ：名無しバサー：2005/07/17(日) 10:12:18

>>559
>>553に書かれているように投げるときの向きで
バックラッシュし易いようですがどうでしょうか

561 ：名無しの299バサー：2005/07/17(日) 18:47:48

おぉ、伸びてるなぁ。
>>559
今、スウェーデンを出た頃です。気長に待ちましょうｗ

562 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 01:56:40

>>559
もりぞーキャストでも駄目？

563 ：559：2005/07/18(月) 10:00:01

>>560
そうですね、これ読んでたんでオーバーヘッドとサークルキャストをくらべましたがやはり違いますね。
サークルキャストの方はブレーキMaxだとなんとかいけそうでした。オーバーヘッドは、、

>>561
舶来ものでしたね、こいつは。スカンジナビアデザインが素晴らしく気に入っているのでいので（この素材感たまらん）
なんとか使いこなしてやろうと思っています。

>>562
モリゾーキャストってあるんですか？すみません、どんな感じでしょうか？

564 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 10:39:41

サミングぐらいしろよ。それともやってもなるのか？

565 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 18:07:11

>>559
ひょっとしてモリゾーキャストってキャストん時にリールが
上向いた状態じゃ？モリゾーはそうなってるし。
わしがマネすると手首返せないし却ってバックラ激しいが。

566 ：559：2005/07/18(月) 18:41:11

サミングやってみたのですが、うまくできてないかもしれません。普段マグVなんで着水時か、近距離攻めるときしかしかやらないので下手なことは間違いないです。
糸モアモアしだしたら押さえればよいのでしょうか？それとも常に押さえないとダメですか？

567 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 20:28:59

>>559
わしの場合、スプールのエッジに軽く指が触れる程度で投げてる。
糸ふけ出てきたら竿を後へぐぃーと持ち上げると助かる事あるよ。
もう少しメカニカル締めてみてはどうでしょうかね。
コンクだとノー差民具だけどね。愛情もって使ってあげてねｗ

568 ：559：2005/07/18(月) 21:36:10

>>567
うーんなるほど。メカニカルもう少し締めて練習してみます。

あー釣り行きたくなってきた。

569 ：イグ使い ◆TAuNmlb/hM ：2005/07/18(月) 21:47:20

>>568氏
あまり初速をつけない事を意識して投げてみてはどうでしょう？
初速が出ない方がルアーの飛ぶ速度も一定に近づき、マイルドになると思いますので。

570 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 22:20:41

>>599
メカニカルちょいきつめ、ルアーのウェイトを竿に充分乗せて
サミングは最初からしておくとトラブル起きても最小限ですよ。
おいらは竿を真円軌道じゃなく楕円軌道意識して投げてます。

国産より少し気難しいけどそれも味だと考えればおｋです。
オートマ感覚も良いけどマニュアルも良いもんだと思いましょう。
とか言いながら自分ではなにも調整しないんだけどね。

571 ：名無しバサー：2005/07/18(月) 22:21:57

↑
すまん、>>559の間違いｗ

572 ：445：2005/07/23(土) 19:07:30

よーやく使ってきました！
前よりかなり改善されていたのは、グリスを取ったからなのか。
はたまた、ここでアブについてお勉強したからなのか…
遠心とは根本的に違う、という実感がようやく湧いてきてます。

・瞬間的な加速に弱い気がする（スコ1000よりも）
・メカは強めにしておく（スコ1000よりも）

お陰様で楽しく釣りが出来るくらいにはなってきました。
これからも頑張ってもらいます～。

573 ：名無しバサー：2005/07/24(日) 12:24:24

アブにシマノのオイル使っても問題ないかな？

574 ：名無しバサー：2005/07/24(日) 20:59:46

問題ないでしょ

575 ：名無しバサー：2005/07/26(火) 19:21:46

SXのローダウンクラッチ、インジェクション仕様でZPIから市販するらしいです

576 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 08:25:32

あたしゃ、AVAIL待ち。

577 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 09:52:16

アベイルからは意匠の問題で出せませんよ

578 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 12:00:52

じゃｲﾗﾈ

579 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 20:35:43

>462
ボタンのベトベトも解消されてるんですか？

580 ：名無しバサー：2005/07/27(水) 20:50:30

ジュラコンの１ピースらしいからベトつきは皆無っしょ
デザインは基本的にAE74のそれを踏襲してるとのこと

581 ：名無しバサー：2005/08/01(月) 13:11:42

買いですか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k21162468

582 ：名無しバサー：2005/08/01(月) 20:53:21

IVCBでブレーキから異音がするようになりました。
キャスコン緩めて回転があがるといつものミイイイイインという音がギイイイイイイ
って派手に鳴ります。ブレーキが効きすぎ（ブレーキ2個で）のようで、当然飛距離
もでません。中開けたのですが壊れている様子もありません。
どなたか対処方しりませんか？　お助けを、、

583 ：名無しバサー：2005/08/04(木) 22:17:31

>582
キャスコン緩めすぎかも

584 ：582：2005/08/04(木) 22:17:48

解決しました。プレートが汚れてキズがついていたようで、極細コンパウンドでキレイにしたら
直りました。　よかった♪

585 ：名無しバサー：2005/08/05(金) 13:41:01

ＣＤＬ　マグ　　ヤフオクに５万で出てる。

586 ：名無しバサー：2005/08/10(水) 11:04:24

アゲ

587 ：名無しバサー：2005/08/10(水) 23:57:31

メカニカルブレーキのキャップはずしてのほほんと掃除してたら
キャップ内にある銅板とゴムパッキンみたいなの
どっちを先に入れるかわからなくなってしまいました。
パーツリストないんで恥ずかしながら教えてくらさい。

588 ：名無しバサー：2005/08/11(木) 00:19:35

>>587
ﾊﾟｷｰﾝが先。
銅版は掃除ついでに金属磨き等で磨いてやるとﾋﾟｶｰでｳﾏｰです。

589 ：587：2005/08/11(木) 00:30:34

>>588
ありがと！スッキリしますた。銅板も早速磨いてみたらﾋﾟｶｰとなりました。

590 ：名無しバサー：2005/08/11(木) 00:30:41

>587
コレが分からないのは、かなーり初心者さんだな。
こんなんじゃAbuパーツリスト見てもワケワカメだぞ(死語)

忘れずにオイル濡れよ。

591 ：587：2005/08/11(木) 00:33:16

OKだす！

592 ：名無しバサー：2005/08/11(木) 00:37:38

追加
Ａｖａｉｌさんのホームページになんぼかパーツリストがあるので参考にしなされ。

http://www.avail.jp/

　Ｔｏｐ→資料→ABU 部品番号図（パーツリスト）

593 ：名無しバサー：2005/08/11(木) 11:56:27

ＳＸの遠心モデル、いよいよ在庫少なくなってきたな。ハイスピードはセッティングが合えば国産リールと互角の飛距離が出るのだが廃盤残念。

594 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 01:05:37

>593
国産と互角の飛距離なら、国産（スコ千）で良いのでわ？
大枚はたく意味が・・・

595 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 01:16:39

>>594
リールを選ぶ理由は飛距離だけではないよ
それにSXって国産以上に飛ぶよ

596 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 01:23:24

>594
そんなお前には、メジャークラフトのロッドでもススメルよ

597 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 01:41:45

>594は今屁か、メガのロッドだ
大枚はたく意味が・・・ﾌﾟｯ

598 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 09:00:57

>>594
故・開高健氏の『オーパ！』を『フィッシュ・オン』を読め。
読んで共感出来るところが一カ所でもなければ仕方ないな。ここに来るな。

599 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 09:08:37

ここの住人って40過ぎのおっさんばっかだろｗ

600 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 13:00:34

そうだよ。小僧は来んな。

601 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 15:50:52

>>599
ガキは国産つかってろｗ
中学生がよろこぶやつなｗｗｗ

602 ：名無しバサー：2005/08/12(金) 20:45:44

IVCBって、右投げの人が左ハンドルモデルで投げると
ブレーキの効きが悪いよな？
あの構造では仕方ないけど・・今さらだがな。

603 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 00:52:43

>>601
油ギッシュな顔とウスラハゲ頭でガンバッテクダサイｗ

604 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 09:23:34

>>602
ここにあるブレーキ効くような改造は効果あるよ。ただしやりすぎると取り返しつかないから
試し試しやたほうがいい。

ttp://www.interq.or.jp/bass/big/impre/reel/abu.html#SX1601C%20IVCB

605 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 11:08:09

右投げの人が左ハンドルモデルで投げると
ハンドルが下になってブレーキのアームが寝てしまう。
で、プレートと接触しないから効きが悪いと・・

606 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 11:52:41

IVCBのブレーキがあたるプレートって

ダイヤル10(ブレーキ強)・・・離れる
ダイヤル1(ブレーキ弱)・・・近づく

プレートが離れて、ブレーキが強くなる原理が俺にはワカラン

607 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 13:19:28

ブレーキのアームが立つにつれてプレートとの
抵抗が増すようだよ。

608 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 13:54:24

>607
てっきりプレートが近いと早くブレーキブロックと接触するので
抵抗が増すと思っていた。

609 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 18:20:17

へぇ～

610 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 22:30:01

ＩＶＣＢはブレーキアームの数を、２個増やして計４個に出来たはずでつよ

611 ：名無しバサー：2005/08/13(土) 23:03:25

>>602
ピッチング専用にすればいいんじゃないの？
EONのスレでも話題になってたような気が。

612 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 22:06:47

ローダウンクラッチは2400円なり

613 ：名無しバサー：2005/08/16(火) 22:18:45

>>612
発売はいつですか？

614 ：名無しバサー：2005/08/17(水) 19:35:46

来月あたり

615 ：名無しバサー：2005/08/18(木) 20:14:46

ZPIですか？

616 ：名無しバサー：2005/08/18(木) 21:52:35

そうです

617 ：名無しバサー：2005/08/18(木) 22:28:45

マジネタごめん
ZPIからの発売はありません
限定販売のAE74の付加価値の問題で
ローダウンクラッチの問い合わせは多いそうですが
発売どころか、会社内での話にもありません
ガセはやめてください。

618 ：名無しバサー：2005/08/18(木) 22:42:49

8万のリールのパーツが2400円？
ありえんだろ。。

619 ：名無しバサー：2005/08/18(木) 23:25:20

>>617
ZPIのひとですか？

620 ：名無しバサー：2005/08/19(金) 07:09:48

いや、ZPIから出るぞ
税込2520円で決定

621 ：名無しバサー：2005/08/19(金) 14:24:16

>>618
AEのとは違うんだよカス死ね
何も知らない奴がでしゃばんな

実際俺は実物を触ったし

622 ：sage：2005/08/19(金) 16:55:28

>621
触っただけかいp

623 ：名無しバサー：2005/08/19(金) 20:04:06

実物の色と材質を教えてくれ。
できたら画像もはってくれ。

624 ：名無しバサー：2005/08/19(金) 20:12:44

黒っぽいプラッチック、ラバーはなし

625 ：名無しバサー：2005/08/20(土) 12:20:26

突然ですがｓｘのハンドルのサイズは何ミリなんでしょうか？

626 ：名無しバサー：2005/08/20(土) 13:39:11

>ハンドルのサイズは何ミリなんでしょうか？

長さのことなら、８０mm(ハンドルノブの軸の間隔)
ZPIさんのハンドルでも買うのですか？

627 ：名無しバサー：2005/08/20(土) 14:00:20

いえいえ、ちょっと気になったんですよ
丁寧にありがとうございました

628 ：名無しバサー：2005/08/22(月) 22:56:43

以前ＩＶＣＢをタックル○○ーで売ったのですが、ハンドルをＳＸ　ＭＡＧのと
交換して売りに出したら店員気づいてないでやんの。

629 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 10:46:57

>>628
なんか違ったっけ？
ＵＭならベアリングハンドルだから話はわかるんだが。
ＩＶＣＢはベアリングなしだったような希ガス

630 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 16:44:04

１．ノブが違う。
２．ノブをはめるシャフトの長さも違う。

と、ここの住人としての誇りをかけて気づいてみるｗ

631 ：名無しバサー：2005/08/23(火) 17:56:54

>>630
そのとおり、説明する手間が省けたよ、ありがとう。
まぁ、たいしてかわりはないんだけど、少しだけ
グレードアップした感じかな。
地味な変更すぎて誰も気づきませんが・・・。

632 ：630：2005/08/24(水) 19:36:44

>631
つー事は、SX-MAGにIVCBのハンドルを付けてるのかな？
このパターンって見た目は地味でも使用感はかなり向上するし、
UMハンドルより軽いし、意外と技アリだと思いまつ。

633 ：名無しバサー：2005/08/24(水) 20:32:43

そうでもないぜ。IVCBのハンドルはかしめが弱い。

634 ：名無しバサー：2005/08/25(木) 17:41:51

いえ、なんの問題なく使えてますよ。
ハンドルを握った感じが元々のハンドルよりしっかりした感じでいいですよ。

635 ：名無しバサー：2005/09/03(土) 00:01:08

で、ローダウンクラッチって
いつ発売？？

636 ：名無しバサー：2005/09/03(土) 01:20:43

いらんだろ。おまえら手が小さいの？こびと？

637 ：名無しバサー：2005/09/03(土) 09:38:54

いや、それは多分、機能的なものも勿論あるが
一番の理由は他の人と同じではなく違った物を持ちたいという
感情から欲しくなるのだろう。
要するに所有感の問題だ。

638 ：名無しバサー：2005/09/03(土) 09:53:31

樹脂のかたまり買ってきて、しこしこ削ったらどうだ？
マアマアのものはできると思うぞ。

639 ：名無しバサー：2005/09/05(月) 22:46:38

俺はＳＸ　ＭＡＧを使っているが、今ではトルノが使用頻度は高いです。
ＳＸは決して嫌いではないのですが、俺は夏場はフローターでの釣りが
多く、ベイト一本スピニング一本での釣行なもので、トルノの場合は、
遠心＆マグが瞬時に切り替え出来るので大変便利です、ＳＸでもどんな
ルアーでも使えますが、トルノを使いだしてからは、なかなかＳＸに戻れ
ないです・・・基本的にはトルノよりＳＸの丸型派なのでＳＸは今１００均
のコレクターケースに入れ部屋の飾り・・・いや、癒しになっていると
言っても過言ではないです。ＳＸシリーズは良いリールですよね！

640 ：名無しバサー：2005/09/08(木) 03:03:12

>>639
で、おまえの言いたいことを一行にまとめろ

641 ：名無しバサー：2005/09/17(土) 09:18:11

IVCBは純正部品を使ってウルトラマグに変更することが可能と聞きましたが、
どの部品をそろえれば良いでしょうか？　ご存知の方、よろしくお願いします。

642 ：名無しバサー：2005/09/17(土) 11:22:11

気になってる事あんだけどローダウンクラッチってさ、
まさか１６００用だけしか販売しないって事ないよな？
とうぜん３６００用もだしてくれんだろZP○さんは

643 ：名無しバサー：2005/09/17(土) 11:26:57

アベイ○BG入りハンドルとHI-SP用浅溝スプール組み込みました～
かんなりいい～！あとはクラッチだけだな、、早くだせ翠○！！

644 ：名無しバサー：2005/09/18(日) 15:34:45

>641
ｶﾑ…1082857×1、ﾎﾙﾀﾞｰ…1082858×1、ﾏｸﾞﾈｯﾄ…14926×4、ﾌﾟﾚｰﾄ…25025×1。
ただしﾏｸﾞﾈｯﾄは\800(1ヶ)とボッタクリだし、純正マグは効きが悪いので
アベイルの強化ﾏｸﾞﾈｯﾄ等を別途購入が吉。

645 ：641：2005/09/18(日) 22:16:26

>>644
おお、ネ申よ！ありがとう。

646 ：名無しバサー：2005/09/18(日) 23:23:10

マグネットユニット用の強化スプリングの必要性について語ってみ？

647 ：名無しバサー：2005/09/18(日) 23:32:35

648 ：名無しバサー：2005/09/18(日) 23:33:31

強化スプリング？

649 ：名無しバサー：2005/09/18(日) 23:37:11

語ってみ？＝　教えて下さい。

650 ：名無しバサー：2005/09/19(月) 12:37:31

強化スプリングを組み込むと
コーナーリングが安定する。

651 ：名無しバサー：2005/09/19(月) 13:38:22

俺も組み込んだらコーナーリングが安定した。

652 ：名無しバサー：2005/09/19(月) 16:57:42

EONスレにあるマグ化はHi-spでもできるかな？誰かやった人いない？

653 ：名無しバサー：2005/09/19(月) 17:52:59

強化スプリングを組んだお陰でサージングしなくなりました。

654 ：名無しバサー：2005/09/19(月) 23:18:34

強化スプリング組んだおかげでSX潰れました(；＿；)

655 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 05:11:58

６５２

HI-SPマグ化にしたよ。アベイル社のスプール＆マグキットコミコミ12000円位
感想は悪くないけど、調整がメドイ、いちいちリール開けなあかんし、金あるんなら
いいとは思うけど、でも俺オリジナルリールって感じで満足感はみたしてくれると思う。
まぁ俺はパチで買ったし無駄使いしたけどね、あっでもスプールのゴールドは
カコイイぞい！

656 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 06:49:26

強化スプリングってマグネットモジュールのリターンスプリングの事だと思うけど
Lハンで1/2以上をフルキャストしたときのブレーキの不安定さが無くなるのなら
有りかと。
ハンドルを寝かした状態で振り切ると確かに一瞬マグネットモジュールがスプール
側により過ぎて必要以上に強くブレーキがかかるような気がする。
スケルトンボディじゃないから見えないのだけど。
それを強制的に押さえ込む強化スプリングならあっていいかも。
的外れだったらスマソ

657 ：名無しの299バサー：2005/09/20(火) 12:34:10

いいぞぉ、その汗。お前達ならきっとモラムを救える！
>656
同じ経験あります。あと、モジュールが引っ掛かってダイヤル下げても
ブレーキ力が下がらないとか。つーか強化スプリングなんて売ってたっけ？

いつまで経ってもクラッチが出ないので、自分で純正を改造して作っちゃいました。
結果５mmほどDOWN。でもこれって…良し悪しかも。

658 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 13:34:23

みんなぁ～モラム使ってる奴ってロッド何使ってんの～？？
俺は手無人と2塁戦士

659 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 16:02:48

ロードランナー

660 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 18:26:24

デストロイヤーとテムジン

661 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 19:24:40

660

デスとテムって何かハズイ組み合わせだなｗｗ
大阪＆東京みたいだなｗｗｗ

662 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 19:31:58

バイタルスティック

663 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 20:53:54

なんと言ってもアブ・ホーネットとの組み合わせが(・∀・)イイ！！

664 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 21:01:39

sidewinder×2

665 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 21:52:15

バタフライスティック

666 ：：2005/09/20(火) 22:05:46

666age!!

667 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 22:10:34

アタイはエアバァイパーだよヽ(｀▽´)/

668 ：名無しバサー：2005/09/20(火) 22:29:58

一度小さい頃からの憧れでアブ製品買おうかと思ってるん
だけどＳＸ　ＨＩ－ＳＰ　っていいリールなの？

669 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 00:03:55

アブユーザーにとっては(･∀･)イイ!! リール

ダイワ・シマノユーザーにとっては、糞リール

670 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 00:20:46

昨日ひさびさにバス釣り行った。
いや、ベイトで投げるのって難しかったんだな。
SXマグ使ってたんだが最初バックラしまくってしまった。
2500Cとカルカッタは結構適当に投げても大丈夫なんだけど
SXマグは結構シビア（昨日の俺にとっては）。
昼くらいにはやっと感覚取り戻して昔通りに投げられるようになったけど。
そのあと友達のSXハイスピード借りてみたが普通に投げられる。
むしろマグより投げやすい。
マグがブレーキ調整できるとしてもイージーな設定だと全然飛ばない。
ある程度飛ぶ設定だとマグとは言え結構シビア。
何が言いたいかと言うと結局実釣で使う設定だとマグもハイスピードも変わらない、
それならハイスピード買えばよかったってことです。
ハイスピードの方がかっこいいんだもん。
久々のバス釣りがすげぇ楽しくてつい書き込んでしまいました。

671 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 00:29:39

てっきり、ラーメンマンかと思いますた。

672 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 00:31:54

>>671
すまんｗ

673 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 01:08:57

誤爆か？

674 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 10:26:07

Hi-spはいいよ～。安いし悩まず買え！俺はBG入りハンドルと浅溝スプール付けてるよ

675 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:08:50

いまさらながらHi-sp欲しいな、IVCB使ってるけどイマイチな気がすんだよな～
普通の遠心がよくなってきた！IVCBってキャストした時途中でライン
が絶対にフケてフレームにラインが当たるでしょ？あれが苦手！
どっかに格安新品ないかな？

676 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:15:33

１３０００円出せば確実新品買える。
が、５０００くらいで新品買ったというレスがあった。
右巻き新品が欲しい今日この頃。

677 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:24:02

３６００Ｃハイスピード新品なら光明池のサンライズに２万円位で先週あったと思うけど。大阪でまだ２万以下で新品置いてる店あるのかな。

678 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:25:20

１３０００円！安いなぁ～！先日銀座のＳ・ブッシュにＳＸ系が何台かあった
のだが、そん時は軽く見逃していて何があったか記憶にないが、確か
２～２．５マソ位だった気がする。良く見ておけばヨッカタなぁ

679 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:38:53

１年ほど前が底値だったのかなぁ。
AE７４の影響もあってか値段は上がり気味だとは感じる。
モラムシリーズは剛性がないんだよな。
メインフレームが親指でたわむのはいただけない。
軽くて使いやすいから良いんだけどね。

680 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 11:55:21

ＩＶＣＢ系もブンブンで１６８００円て時もあったな。今はＩＶＣＢ置いてる店も少なくなったな。

681 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 12:15:08

近所の婆ちゃんがやってる釣り具屋でHi-Sp１６と３６が49800円で売れ残ってるｗｗ

682 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 12:16:19

Hi-Spは3600の方が使いやすくないか？他はしらんけど・・

683 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 12:43:43

ヤフオク中古で9000－10000円台。

684 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 12:49:18

フォレールってどうなの？糸巻き量すくないんだよね？

685 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 13:08:40

S2のシャロースプールとおなじ。色が違うだけ。

686 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 13:16:24

1600で12ポンド何メートル巻けるの？

687 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 21:56:56

今日SX1600MAG新品で始めて買ってんですけど、キャストするとキュィィィ---ン
って音がするんですけど今までダイワしか使った事がなくてキャストしても
ほとんど音なんてでませんでした、ABUはこんな物なんですか？

688 ：名無しバサー：2005/09/21(水) 22:32:03

俺も音出るけど、その状態からメカ緩めたり締めたりすれば直る。
通常は無音で飛ぶ。

689 ：名無しバサー：2005/09/22(木) 00:35:17

メカはいじってます。でも鳴るんですよ

690 ：名無しバサー：2005/09/23(金) 01:19:50

↑それアタリだからお店に持っていってもう一個もらいなさい。

691 ：名無しバサー：2005/09/23(金) 01:22:34

６９０

おもんないし、今すぐ市んでください。

692 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 00:03:50

同じ丸型のコンクエストと比べて、何かいいところってある？

693 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 00:08:08

デザイン　コンクエスト比＋∞

以上

694 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 00:09:35

IVCB使ってますが、いいところって言われるとなぁ～
ゲ！無い・・・・・有る　「軽い」　　「ＡＢＵ」これだけか・・
さみしいなオイ

695 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 00:12:01

ＡＢＵで魚と遊ぶ至福の時間

プライスレス…だったりしてｗ

696 ：693：2005/09/27(火) 00:22:26

キャストフィール、巻き心地もコンクエストより数段劣るけど
劣っている点も「独特」とか「ABUらしい」と脳内変換されて
愛しくなる・・・

697 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 00:37:45

プライスレス　　いい響きだ。
俺なんか５０アニバーサリー買っちまって・・・Hi-spで十分ダターヨ

698 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 02:39:59

3600と1600では大きさ以外に何が変わりますか？

699 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 09:38:46

糸巻き量

700 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 10:20:29

コンクエストより数段劣る？と感じたことは一度もないな。
シマノはコンクエストに限らずブレーキが強くて、特に遠心のSXみたいな伸びが感じられない。
飛距離が楽に出るのはコンクエストだけど。（４００を除く。あれは糞）
巻き心地にしてもヌルッとした巻き心地が好きじゃないんだよ。好みの問題だね。

まぁ「Abuらしい」変換回路が脳内じゃなくて手先に実装されてるから鴨試練ｗ

701 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 11:16:22

俺は王室御用達バッチ？のメッキがすぐに剥げるのがやなんだけど。
俺だけか？

702 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 18:30:04

オレの3600SXHiは、洗剤つかって洗ったら金色がはげて銀色になった。

703 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 18:58:48

もう少し大人になったらアブ欲しいな。

704 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 20:41:06 0

ttp://www.yasuya.org/What%27s%20New/item.html
２項目目。マジか・・・

705 ：名無しバサー：2005/09/27(火) 22:36:14 ID:0

想像してたよりと安いな。
色は黒だけなのかな。

706 ：名無しバサー：2005/09/28(水) 11:30:09

GIJIEの今月号見た？
池谷氏の記事の中で、『知り合い』って頻出するんだが、
あれ、AVAIL氏のコトやね。
ガンバレ！AVAIL！！

707 ：名無しバサー：2005/09/28(水) 17:29:07

>704
普通に売ってました。
ＡＥに付いているモノとは別モンです。

>705
現物見ると割高に感じてしまふ。。。

708 ：名無しバサー：2005/09/28(水) 18:29:38

誰か？下のリールについて詳細おしえて。
アブのＨｐにもなかったから・・・・。

http://store.yahoo.co.jp/naturum-fishing/567267.html

709 ：名無しバサー：2005/09/28(水) 18:47:28

↑
Ｄ５の改良版だと思っていたが・・・
ＢＢ専用なんすね。

710 ：名無しバサー：2005/09/28(水) 18:55:27

>>707
どう違うの？
詳細を聞かせてくれないか？

711 ：名無しバサー：2005/09/29(木) 14:45:19

見た目からして違うぞ。

712 ：名無しバサー：2005/09/29(木) 19:51:33

だから、見た目がどう違うのかと・・・

713 ：名無しバサー：2005/09/30(金) 11:32:37

>>708
フィッシングショーに出てたね。EXT。
モラムのフレームにマグ・メカニカル。儂は買うな。

714 ：名無しバサー：2005/10/01(土) 21:00:35

http://www.yasuya.org/What%27s%20New/item.html

715 ：名無しバサー：2005/10/03(月) 12:26:20

クラッチ買って来た。
左巻きでパーミングしながら投げるのにはあまり効果が無いけど
右巻きでワンフィンガーなら使いやすいと思う。

質感はそんなに悪くないよ。
ただ、ノーマルよりクラッチの切れがちょっと悪い・・・
多分クラッチとボディに隙間があって、クラッチを切ると
クラッチが傾いてしまうからだと思うけど・・・。

716 ：名無しバサー：2005/10/03(月) 22:08:13

>>708
リョービのバリウスか思た。似てる・・・。

717 ：名無しバサー：2005/10/04(火) 01:25:36

SXのクラッチが高いな～とずっと思ってて
別売りクラッチでたら絶対買おうと思ってたんだけどね。
やっぱいらないや。
昨日久々にカルカッタ使ったらクラッチ低すぎて
「あれれ！？」って感じになってしまった。
SXで慣れちまったらしい。

718 ：名無しバサー：2005/10/05(水) 16:03:43

初歩的な質問ですが、SX１６００HI-SPで軽めのルアーってストレス無く使えてますか？
軽いのは２００５LPでは無理っぽい・・・。

719 ：名無しバサー：2005/10/05(水) 16:17:54

>>718
Avail社の軽量スプールを組み込むとイイ。
「軽め」って、どの程度かワカランが、７ｇ以下なら
ブレーキをマグに変えると吉。

ttp://www.avail.jp/product/sx_hispeed/mssxhs.htm

720 ：718：2005/10/06(木) 19:47:54

>>719
情報サンクス
結構高くついちゃうなぁ・・・。
しばらくノーマルで我慢するかな。

最近、ゴロゴロ感が出てきちゃったからO/Hしてみるか。
洗浄とグリスアップでかなりフィーリング変わるのかな？
どこまでバラせばいいんでしょうか？

721 ：名無しバサー：2005/10/06(木) 20:58:24

ゴロゴロ感なら、
ハンドルシャフトの付け根と、ローラーベアリング(アンチリバース)

722 ：名無しバサー：2005/10/06(木) 21:30:54

>どこまでバラせばいいんでしょうか？
愚問だな。
勿論全てだよ。

723 ：718：2005/10/08(土) 17:38:28

O/Hに使うグリス買いに行ったけどダイワのモリブデングリスぐらいしかなかった・・・。
皆さん何処でどんなグリス購入してるんですか？

724 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 17:45:30

スピンのグリス

725 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 19:13:05

定期的に復活するなグリスネタ。

726 ：名無しバサー：2005/10/08(土) 23:58:11

嶋ののシップグリス斎京。

727 ：名無しバサー：2005/10/11(火) 21:33:21

クラッチのネバネバ感はどうしたら無くなりますかね？

728 ：名無しバサー：2005/10/11(火) 22:09:56

取り替えるしかない。

729 ：名無しバサー：2005/10/12(水) 23:20:06

漏れはクラッチ全体にクリアの塗料を塗っているが、なんの支障もない。
いつもツルツルだ。

730 ：名無しバサー：2005/10/12(水) 23:33:51

そこでローダウンクラッチですよ

731 ：718：2005/10/14(金) 23:05:35

やっとO/H終わったよ。
リールばらすの初めてだったんで注意しながら作業してみました。
組んではバラシ組んではバラシでしんどかった・・・。

グリスはCRCのスプレーグリス使ってみたけど大丈夫だろうか？

732 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 01:07:03

>731 ７１８
無事終了おめ。スプレーグリスを、どの箇所に使われたのでつか？

733 ：718：2005/10/15(土) 01:27:27

>>732
リールは詳しくないんで見様見真似で間違ってるかも・・・。
グリスは主にギヤの噛み合せ部分や可動部分中心です。
古いグリスが付着していた所につかってみました。

ベアリング部分は付属のオイル使用しました。

間違ってないよね（ちょっと心配）

734 ：732：2005/10/15(土) 01:58:27

>733 ７１８
それで間違ってないと思いまつよ。レベルワインダー（クロスギヤ）にも
グリスを付けた法がいいでつよ。

735 ：718：2005/10/15(土) 02:51:18

>>734
ありがとうございます。
レベルワインダーもグリスアップしました。

巻きごごちも元に戻りスムーズになりました。
今日にでも使ってきます。

736 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 03:36:20

スプレーグリスは飛びやすいので
今後定期的にメンテしたほうがいいぞ。

737 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 20:41:45

カルカッタの中身をＳＸ　ＩＶＣＢへ移植に成功しました。
かなり問題点が多かったのですが、なんとか知り合いの鉄工所
に設計図から溶接まで手伝ってもらって完成しました。
飛距離などカルカッタのままですが、余計な部分は削ぎ落とし
ノーマルより７グラム軽量に成功しました、耐久性も問題無し。
とても気に入って使用しています。

738 ：名無しバサー：2005/10/15(土) 20:43:27

７グラム軽量に成功しておめでとう。
移植手術代はおいくらぐらいになりました？

739 ：名無しバサー：2005/10/16(日) 14:23:59

>>738
３千円ほどで済みした。
見た目ラインを巻いている状態ではまったくＳＸと変わらないので、
自分にしかわかりませんけどね・・・移植時間は約２週間ほどでした。

740 ：名無しバサー：2005/10/16(日) 15:47:55

モラムＥＸＴって韓国製だな。サイドにはエンジニアード　イン　スウェーデンって書いてるけど。

741 ：名無しバサー：2005/10/16(日) 17:59:40

>>737
うらやましいなぁ。おめでとう。
設計図と完成写真うｐとか出来る？

742 ：名無しバサー：2005/10/17(月) 10:49:36

740
Build in Sweden（ビルト　イン　スウィーデン）か
Assembled in Swedenじゃないのか？

743 ：名無しバサー：2005/10/18(火) 23:06:19

ＳＸってもう生産してないの？

744 ：名無しバサー：2005/10/19(水) 04:31:27

していないよ。在庫のみ。

745 ：名無しバサー：2005/10/19(水) 06:07:52

AE７４は生産続けるみたいだからSX欲しい人はAE７４買いましょう

746 ：名無しバサー：2005/10/19(水) 07:57:57

AE74(Ver.2006)だね。
スプール等がマイナーチェンジされるとか。。。

747 ：名無しバサー：2005/10/19(水) 23:11:19

いろいろなSXシリーズ試したけど一番自分に合っているのが1600Hi-spだった。
今更だけどいろんな意味で丁度良い感じ。
もう新品は入手するの難しいよね？

みなさんはどれがお気に入りですか？

748 ：名無しバサー：2005/10/19(水) 23:30:30

俺のお気にも、Hi-Speed。
巻きごこちのザラザラ感が無ければ、１６０１ＩＶＣＢ(遠心党)

749 ：名無しバサー：2005/10/20(木) 17:45:04

ＳＸは丸型リールの中では形もいいし、まだまだ生産してもらいたかったでしすね。
ＡＥ７４は、なんだかごちゃごちゃしすぎで個人的には好きではないです。
パーミングカップなんて穴開けりゃいいってもんじゃないってくらい穴開きすぎ！
おまけに高価格だし。
やっぱりノーマルの形の方がさっぱりしてていいですね。

750 ：名無しバサー：2005/10/20(木) 18:44:52

うんにゃ。
ノーマルにはちょっとづつ手を加えていく楽しみがある。
そりゃAEの方がいいのは分かるけど、コンプリートカーを買ってハイ３００Km/hより
ノーマルにパーツを付け足していってちょっとづつ効果を味わう方がいい。

別にこっちはDCに勝とうとか全く思ってないからね。
自分とABUとの時間を味わいたいだけだから。

751 ：名無しバサー：2005/10/20(木) 20:22:40

確かに・・・
ＳＸにはＳＸの良さがある。
性能はともかく要は所有感なんだよな。
そりゃ金出しゃＴＤ－Ｚやらアンタレスやら買える、だが、その中で
俺達があえてＳＸを選んだこだわりがあるんだよな。
「所有感」それがアブユーザー達のこだわりでもある。

752 ：名無しバサー：2005/10/20(木) 20:25:12

ＳＸに代わる新しい丸形のモデルでないのかな？
２００５や４００７には魅力感じない…

753 ：名無しバサー：2005/10/20(木) 22:00:40

アルミベースの丸型は出ると思うよ。

754 ：名無しバサー：2005/10/21(金) 00:51:09

AE74ってかっこいいか？
アブ好きがあれをかっこよく感じるとは思えない。
外見全くそのままなら欲しい。
SX好きなんだがはめ殺しベアリングはやめて欲しかった。

755 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 00:45:06

巻きごこちが悪くなり、ゴロゴロ感と言うか
ジージーと異音が出るんですが・・・
これがゴロゴロ感なんでしょうか？

756 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 00:52:56

取りあえず全バラしてみそ。

757 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 03:39:17

俺のは長い事使っているが、全然そんな事ないんだが・・・当たりか？

758 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 07:52:29

このリール糞だった。おまけに水没したので売ったら一万で売れたｗそして一週間後には売れてたｗ飛距離巻き心地ブレーキのかかり具合パーミングのしやすさなどなど俺にはこのリールは全くあってなかったな････売った金でﾒﾀmg買った。つきとすっぽんでした

759 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 10:33:15

>>758
そりゃメタｍｇの方が飛距離・巻き心地はいいだろう。
だが、そんなのここのみんなはＳＸを買う以前に他社のリールの性能の良さは
承知の事、みんなは、それを知りながらもあえてＳＸを選んだのさ！
君は飛距離・巻き心地・ブレーキ・パーミング等すべてにおいてＡＢＵに
求めるのは間違えている、いや、君はＳＸを買おうと決めた時点から間違い。
他社に比べ性能の悪さを承知で購入している者はＳＸを購入した事に後悔など
あるわけない！逆にそれが可愛いくらいなんだから。ま、個人個人の価値観
の問題でもあるわけなんだが・・・結論からすると君はアブユーザーにはなれ
ない人だったわけだ。も、ここに来るな、シマノスレでも行って絶賛してろ。

760 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 12:32:28

道具を使いこなせなかったことを
道具に合わせる能力を持ってなかったことを自慢したいんだろｗ

761 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 12:56:30

>>759
言いたい事はわかるが、読んでいくごとにバカだってわかるな。

762 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 13:02:40

>>758
aho

763 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 13:18:16

>>761
おまいがな。

764 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 13:36:09

>>763
ずっとアブ、アブ言ってろバカ

765 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 14:19:50

マターリ汁

766 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 18:53:29

ABUは決して万人受けするわけじゃないけれど敷居が高い訳じゃない。
使いたくなったらいつでも戻ってくるといいよ。
いろんなメーカーの商品を使って始めて気がつくABUの良さもあるからね。

767 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 19:12:17

>>764
アホや、氏ね

768 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 19:14:17

こんなアブユーザーは嫌だ

769 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 19:37:54

シマノからＳＸシリーズに買い替えを検討していますが、リールの詳細スペック
（スプール径、糸巻き量等）の資料をまとめたホームページってあります？
メーカーの正式ホームページって無いですよね？

770 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 19:47:28

やめた方がいいと思うがな。なぜ廃盤なのか理由を
考えてみよう。

771 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 19:54:39

>>769
海外サイトならあるよ。
でもあんまり参考にならない・・・

糸巻き量は１６００Cなら１４ポンドが１００ｍ位。３６００Cは分からない。
スプール系はhi-sp、magが３４、ivcb、ウルトラマグが３５。
１６００も３６００も同じだったと思う。

>>770
ABU社が日本市場を捨てたから。以上。

772 ：７６９：2005/10/22(土) 20:01:18

７７１さんありがとう。
アブのパーツの供給は体制は大丈夫ですか？
普通の釣具屋でパーツの入手は出来ますか？
現在の輸入代理店は何処ですか？

773 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 20:07:46

メンテナンスの面では安心していいです。
アブの歴史を見ても国産のメーカーに比べてもしっかりしたメーカーです。
使用すると日本のトッププロが使用している意味がわかりますよ。

774 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 20:30:31

>>773
今はピュアフィッシングって所が輸入代理店をしています。
普通の釣具屋でもABUを扱っているならそこ経由でアフターを依頼できます。
ただ輸入品ですのでピュアに在庫が無ければ輸入になりますので、
取り寄せ機関は多少長くなってしまいますが・・・

で、毎度の事ですが、ここからもパーツ請求が出来ます。
ttp://avail.jp/
チューニングパーツが充実していますので、イジっていく楽しみも味わえます。

775 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 21:25:27

>>771
日本のマーケットを捨てられるわけないやん。
米国に次ぐマーケットなのに。嘘はいかんよ。

モラムは国産の高性能リールに太刀打ちできない、
割に合わないからやめただけ。

776 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 22:04:31

>>775
日本のマーケットを第一に置いて設計されたSX。
しかし廃盤になり、次に発売されたのは2005LPや5600D5。
そして4007LP、record、4600c、5600EXT・・・
これらはいわば「世界共通モデル」。

とすると、日本のマーケットを意識した製品を開発していくより、
日本を世界の１マーケットとして他国と同じ様に商品展開していくという風に見れる。

現状は米国に次ぐマーケットだけど、この先はどうだろ？
誰が考えても分かるよね？
じゃあ日本を重視した商品展開はメーカー側にとっても危ない橋になる訳だ。

ま、１ユーザーの自分にはABU本社が何を考えてるかなんて分からないし
どーでもいいと言えばいいけど。
でも、SXというABUの歴史に１ページを作ったリールが無くなるのは非常に残念。

777 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 23:22:45

俺はＴ－３０００を長年使用しているが今までメンテナンスはした事無い、
でも今だに故障も無く使える、ＡＢＵのリールは丈夫だね。

778 ：名無しバサー：2005/10/22(土) 23:50:11

>>767
なにが「氏ね」だよ
おまえがアホやろ

779 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 01:32:42

availスプール購入しました。
ウルトラMAGの調子がどうもぱっとしないというか、
バックラか急にストンと落ちる感じで馴染めないです。
IVCBとHI-SPは何の不満も無い飛び具合なのですが。
一応バラせる範囲（完全バラシは怖いです）でグリスを
ふき取って新しくしたり、ベアリングにはF-0吹いたりと
頑張ってみましたがなんの変化も鈍な僕には感じないと。
でも結局スプール換えてもわからないままなんだろうなあ。
遠心マンセー！

780 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 02:38:54

5600EXTよさげなんだけどギア比がなー

781 ：７６９：2005/10/23(日) 16:47:28

皆さんありがとう。
シマノやダイワと違って、アブって大人の優雅な遊び道具ってイメージを持ってる俺にはピッタリ合いそう。
こんなこと書くと、シマノやダイワ使ってる奴に怒られそうだけど・・・

782 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 18:58:10

結局釣りは趣味であって、皆が皆トーナメンターじゃない訳。
だから道具を選ぶも自分次第。
必ずしも性能が第一の選択基準にならなくてもいい。

自分の場合は、国産のハイエンドベイトを色々使ってきて
SX-MAGが一番肌に馴染んだ。
誰に何を言われようが、自分に合っているのだから使い続けようと思う。

783 ：７６９：2005/10/23(日) 19:38:26

＞必ずしも性能が第一の選択基準にならなくてもいい。

俺も全く一緒・・・
マーケティング重視の最近のメーカーの姿勢にはウンザリ・・・
そんな僕には、ちょっと古めのＩＶＣＢが合っていそう・・・

784 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 19:39:08

自分に合う道具など存在しない。
自分があわせやすい道具ということだろう。

785 ：７６９：2005/10/23(日) 19:52:09

>>784
心配しなくても大丈夫だよ！
なぜなら、僕は某スレで叩かれまくっている『中目黒の男』だから・・・

786 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 19:54:59

日本人は男も女も海外のブランドに弱いんですね

787 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 20:30:31

>>786
このスレの住人やABUユーザーのほとんどは
海外のブランドだからABUって人は居ないと思うよ。

788 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 21:42:04

アブの場合は時計、カバン、車なんかの「海外ブランド」とやや意味合いは
違う気がするな。別に国産に比べて高いわけじゃないしステータスでもないし。

789 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 22:22:49

ABUだからABUを使う

いい年こいた俺が大和や島野つかうには少々こっぱずかしいんだよ

とはいえ、子供の頃からABUだけどね

790 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 22:26:51

ストイックなんだろ？

791 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 22:31:13

30年くらい前は、性能と高価格でダントツのステータスだった。
5500ｃ38000円で買ってケースに入れ飾ってた、実際使用してたのはダイワの
ミリオネアで5000円くらいで買ったヤツ、今のABUの状況を考えると悲しく
なってしまう。

792 ：名無しバサー：2005/10/23(日) 23:54:02

まあ、国産メーカーのレベルが上がりすぎちゃったから
しょうがないね。30年前から技術的な進歩ってほとんど
ないんじゃないの？

793 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 01:00:14

ABUがSXやめたのは今屁に見切りつけたからじゃね？
いま考えるとピーキーで糞高いリールが世界標準になるわきゃねぇよ
デザインは秀逸だけどな

794 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 01:18:49

>デザインは秀逸だけどな
ベースはモラム3600Cだけどな

795 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 01:46:57

そーゆーユーザーの懐古主義がＡＢＵを駄目にする。

796 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 14:32:11

SXシリーズはABUにとって異端だったのかも知れないね。

797 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 16:00:30

ABU「ユーザー」にとっては異端だったんだろうね。
それでもIVCB以降の、腐食や傷に弱いMgをアルミのモノコックで包む
方法は、軽量化と剛性を併せ持つ合理的な作りだと思う。

色々と新しい技術を取り入れながらも、これだけシンプルにまとめ
上げられるのは、やっぱり長い歴史を持つABUだからこそじゃないかな。

798 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 18:32:56

自分もそう思う。
どんなに新しくなっても使っていると良くも悪くもやっぱりABUなんだよね。

もしこのまま島野や大和のようにSXシリーズが進化していったら
本当にABUらしさが消えてしまったのかも知れない。
ラインナップから外すのは残念だけど一区切りつける意味で良い事だと思うな。

799 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 19:17:05

しかしカージナルは使えんなぁ・・・
スピニングリールも、もっとこう・・・なんとかならんのかぁ！

800 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 19:20:38

500ふぃっしゅお～ん＾＾

801 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 20:36:10

スピニングはメーカーの技術力の差がモロにでるからな、ベイトよりここ10何年の
間にすごい進化してる。
まだベイトの進化が少ないのでアブも掬われてるんだろうな。

802 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 20:39:25

>>800

お前おもしろいなぁ

803 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 22:55:12

俺もSXはすげぇアブっぽいリールだったと思うよ。
進化したアブって感じで。
あのシンプルさは潔いと思う。

804 ：名無しバサー：2005/10/24(月) 23:16:14

ただ単に価格競争で生き残る道しかなくなったため→スピニングと同じ運命

805 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 18:32:46

メーカーの技術力っていうより、世界的には精密時計や家電品みたいなリールを
必要としないからじゃないの？進化してるっつーても、子供騙しだなぁ…という
部分も多々見受けられるし、その子供騙しに引っ掛かる大人も、ねｗ

でも実際、SXくらい力を入れたスピンニグを１個くらい出してほしかったなぁ…。

806 ：名無しバサー：2005/10/26(水) 18:52:07

>>805
つ【スベロン】

807 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 16:28:39

ＳＸウルトラマグにＺＰＩマグスプールの組み合わせで飛距離は激変するね。今日は大阪の野池でガゼルで１０ＣＣ投げて６１ｃｍ釣れました。

808 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 16:41:58

セックス気持ちいい
アブのスピニングは完全に淘汰されたね少なくとも日本では。
昔は田辺哲男とかがフェニックスのロッドと合わせてて憧れだったのだが。
シマノのスピニングが良すぎるから仕方がないね。

809 ：653：2005/10/27(木) 17:01:51

IVCBってまきごこちどうなんですか？当方オカッパです。飛距離、まきごこちなど教えてください。よろしくおねがいします

810 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 17:56:27

ダイワより良い。飛距離はモラム№１　以上！！

811 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 20:43:01

↑↑
こういう奴に限ってイオンプロを使いこなせない

812 ：名無しバサー：2005/10/27(木) 20:44:54

巻き心地は他の国産メーカーと比べて悪い

813 ：653：2005/10/27(木) 22:31:16

そんなに悪いんですか？ＩＶＣＢかウルトラマグにしようかなやんでるんですけど・・・15000以下じゃぁきびしいですか？

814 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 00:14:49

abuの中ではイイ方だ

815 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 00:19:02

＞653
僕のIVCBはそんなに巻き心地悪くないですよ。
ウルトラMAGはなんかシャカシャカというかザラっとした感じが
ありますけど。でもやはり国産には敵わないかも。コンクと両方
持って行くと差を感じます。でも単体で使うとそんなに気には
ならないと思いますよ。
んで、投げるとシャーって乾いた音で後半まできちっと伸びて
くれるんでウルマグよりIVCBメインとなってます。
でもHI-SPも良いリールだと思いますよ。シンプルだし。
僕の中ではIVCB・HI-SP>>>>>>>>ウルマグですね。

816 ：653：2005/10/28(金) 00:23:44

>>815
自分今までシマノのカルカッタＸＴ使ってたんだけどアブのルックスに惚れちゃった。けどまだ右も左もわからないからここにきた。ＩＶＣＢに気持ち傾いてるけどどれくらいのルアーから投げれるの？あとどれくらいとんでる？

817 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 01:01:12

正直言うと、ＭＡＧは使えるがＩＶＣＢは使いにくい。
ブレーキが効かない、軽量ルアーのブレーキ調整が超微妙、
で、バランスがとれると調子に乗ってバックラシュの嵐など、
非常に扱いにくいリールです、カルカッタを使用していたのなら
ＩＶＣＢはちょっと、イマイチかもしれませんね。
ま、ただ単に俺が使いこなせなかっただけですけどね。
買うのなら軽量ルアーから重量ルアーまでカバー出来る
ＭＡＧの方をお勧めしますよ。

818 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 01:16:43

カルカッタXTを遠心１、キャスコンフリーで使ってるなら
IVCBとかhi-spを使いこなせるかもね。

使いやすさを求めるなら無印MAG。
飛距離は個人的に不満の無いレベル。
巻き心地もグリスをシマノ製に入れ替えたらかなり良くなった。
ノーマルでも不満なかったけどね。

819 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 06:01:43

IVCBとかウルトラMAGはブレーキがぜんぜんダメ。甘すぎる。
たぶん日本のメーカーなら回収するか代替パーツを配布してるよ。

同様の欠陥があるEONPROはクレームが多かったらしく、
対策パーツを配布したけどね。

820 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 13:51:58

SXシリーズに限らずだけど、新品からしばらく使わないと
巻き心地とかブレーキ回りとか良くならないよね。
最初の頃とかは飛距離は出ないしバックラしまくりで嫌になるけど
ある時、突然良くなるからビックリする。

正直、新品に近い状態で使って嫌になる人もいると思う。
皆さんのSXも最初は調子悪く無かったですか？

821 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 13:56:21

売ってﾒﾀmg買え。

822 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 17:02:28

ところでＳＸのハンドル側サイドプレートをパープルにアルマイト加工しようと思うけれど、王室エンブレムってはずせるのかな。

823 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 17:28:50

メガヲタみたいで格好悪い・・・

824 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 17:45:05

>>822
そんな小細工はやめとけ、ＳＸは今のままが一番カッコ(・∀・)ｲｲ!!のだから。

825 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 18:07:27

>>820

俺買ってまだ２回しか使ってないんだけど、確かに巻き心地良くないし、
何故か突然バックラこいてしまう。　これって使ってると良くなんの？

826 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 18:12:34

>>825
機種は？

827 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 18:30:41

>>826

MAG SX 3601C です。

828 ：653：2005/10/28(金) 18:41:25

一応ピーナッツ～ザラまでは遠心４つにして1個強いのＯＮでキャスコンはゆるゆるでつかってたよ。こうしないとあんま飛距離でんからね～。サミングは必須だったけど・・・・

829 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 18:53:09

>>827
巻き心地は馴染んでくると思う。
馴染んだ頃にグリス入れ替えてみたら？

＞何故か突然バックラこいてしまう
それルアーが悪いんじゃない？
MAGはブレーキの効きがいいから使いやすいと思うんだけど。
もしかしたら磁石を固定しているプレートのガタツキかも。

>>828
じゃあhi-spとかivcbは難しいかもしれない。
MAGが無難だよ。

830 ：653：2005/10/28(金) 18:58:26

いや、書き方がまちがった遠心は1個オンだけでブロックを6→４にして数減らして使ってたの。これでも無理なくらいきついの？

831 ：820：2005/10/28(金) 19:13:51

>>825
巻き心地はワンシーズンくらい投げまくればかなり良くなると思う。
バックラに関しては何とも言えないけど
自分のHI-SPは巻き心地が良くなってくると同時に明らかに少なくなったし
飛距離も良くなってきた。
新しく購入したHI-SPを同じ感覚で使うとバックラしまくるし飛距離もでないよ。

馴染むまではラインを細くして少なめにしておいた方がいいと思う。

832 ：825：2005/10/28(金) 21:38:42

>>829 >>831

レスサンクスです。とりあえず、もっと使い込んでみますね。頃合い見てグリスも入れ替えてみます。
バックラは俺が悪いだけかも。今まで遠心しか使った事なくて、
マグの感覚がイマイチ掴めてません。もっとダイヤルいじって研究してみます。

833 ：653：2005/10/28(金) 22:56:47

テキサスやラバジの近距離戦にＨＩＳＰＥＥＤで巻物とかオールラウンドにＩＶＣＢの俺の選択はまちがってる？ウルトラかえるかねないし・・・・

834 ：名無しバサー：2005/10/28(金) 23:29:12

>>830
それなら大丈夫かも。
俺は全ての用途に無印MAG使ってるけどね。
確かにピッチングは伸びないけど安定して飛ばせるし気に入っている。

ウルマグもヤフオクなら新品が２万後半・・・って高いか。

835 ：815：2005/10/28(金) 23:51:01

＞653
ルアーの重さと飛距離はRODによっても大きく変わると思うし
何ともですが、僕はもうあとひと伸び！とか思わない程度までは
飛ばせていると勝手に思い込んでいます。それとやっぱりウルマグ
よりはIVCBの方が投げやすいです、僕の場合。HI-SPからウルマグ
に行ってがっかりし、IVCBを買ったんですが。

あと、割と皆さんが書かれてますが国産よりはちょっと癖というか
個性というかそういうのがあるのでちゃんと使えたと思えた時は
凄く満足感がありますよ。所詮趣味の世界ですから。
でもそんなに敷居の高いリールじゃ無いですよ！XTからの乗り換え
だったら案外すんなりかもです。連れに貸しても普通に投げてますし。
そいつも普段はカルカッタＸＴです。ウルマグが大好きでIVCBはアカン
と断言する連れもいますがその辺りはもう好みの世界なんじゃと。

836 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 00:01:28

僕もIVCBと無印MAG使ってて、MAGの出番が圧倒的に多い。
安定してるもんね。最近はシーバスばっかりだけど。

そんでもってAVAILでU-MAGのブレーキブロックとと2mm厚
マグネット買って、なんちゃってU-MAG（ちなみにハンドルはZPI）に
してみた。来週の連休山口行って使ってみるよ。

ベアリングハンドルさえ我慢できれば、IVCB買ってブレーキを
U-MAGにするのは2500円くらいだからこっちのほうがお買い得？
いざとなりゃまた元に戻せるし。

使用感は実釣して報告します。

837 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 00:26:06

漏れはＳＸ－ＭＡＧを使っているがウルトラマグとはブレーキのダイヤルの数
からしてブレーキの微調整が効くのはわかるが使用感としては実際のところ
どうなの？そんなに微調整が効くの？巻き心地はＩＶＣＢと同じくあの出っ張り
から楽なのはわかります、ブレーキ・巻き心地以外にＳＸとウルトラとの比較を
教えていただきませんか？

838 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 00:44:27

>837
MAGよりU-MAGの方が、ドラグが良いと思う。

839 ：815：2005/10/29(土) 00:47:36

僕のIVCBはツアーエディションなんでハンドルに
ベアリングが入っています。すっかり忘れてましたよ。

＞８３６
良いアイデアかもですね。
僕もAvailでスプール買いましたがまずはウルマグに付けて
それでも変化感じない場合はIVCBに移植しようと二段構え
の作戦です。

840 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 00:49:46

デザイン
スプール径
ベアリングハンドル
拡張性（ベアリング追加など）

特にデザイン。
非円形は違和感がある。

841 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 17:54:18

ちょいとお聞きしたいんですが、ノーマルMAGのチューンナップパーツって、
出てるのはハンドルだけなんすか？スプールとかは出てないんすかねぇ？

842 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 17:59:48

ノーマルMAGのスプールって昔は売ってたような希ガス

843 ：名無しバサー：2005/10/29(土) 18:03:59

ZPIから1600-MAG用と3600-MAG用が出てた。
ブレーキが効かないと不評だったなぁ・・・。

後はローダウンクラッチとか。
AVAILスプールも出てないのはMAG用だけだから、催促したら出してくれるかも。

844 ：841：2005/10/29(土) 18:17:07

>>842 >>843

どうも情報サンクスコ！

845 ：名無しバサー：2005/10/30(日) 21:45:24

ＳＸ売ろうとしたが、もう生産していないと聞いて売るのやめました。

846 ：名無しバサー：2005/10/30(日) 22:25:57

漏れのＳＸのパーミングカップ磨きすぎてミラーフィ二ッシュになっちゃった。

847 ：815：2005/10/30(日) 22:44:18

昨日と今日の二日間、ウルトラマグだけで釣りしてきました。
Availのスプールに換えたので試したかったのと一緒に行った
連れが再起不能のバックラして僕のIVCB使う事になったので
ずっとウルマグだけで遊んできました。僕なりの感じ方ですが
伸びが良くなって使っていて違和感が減少し、今までみたいに
バックラか失速という感じでは無くなりました。ウルマグを今まで
毛嫌いしてたんですけど次からはちゃんと持っていきます。
という訳でまたＲＯＭに戻ります、お邪魔致しました。

848 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:35:47

ＩＶＣＢのレベルワインドのブッシュをベアリングに交換したら体感できるくらいのちがいあるの？んでもうひとつ質問だけどアブのベイトリールってキャストのときにレベルワインド連動すんの？

849 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:49:14

SX以降は連動せんよ。

850 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:50:28

ふと思ったんだがAvailのHi-sp用スプールってマグには付かないのか？
またお約束の互換未確認っぽい希ガス。
純正も遠心ユニットの有無しか違いは無いんでしょ？

851 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:56:53

実はシャフト径が違うという事実。
従って互換性は無い。

852 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:58:00

>848
体感は出来ません気持ちの問題です。

853 ：名無しバサー：2005/10/31(月) 23:58:28

そんなことよりオセロやろうぜ！

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854 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 00:02:55

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855 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 00:05:55

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856 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 00:22:20

ボケ

857 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 07:15:37

ＳＸウルマグってマシンカットなの？

858 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 07:36:05

マシンカットに決まってるだろが

859 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 10:06:08

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860 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 13:28:42

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861 ：黒：2005/11/01(火) 13:56:11

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862 ：白：2005/11/01(火) 15:21:31

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863 ：黒：2005/11/01(火) 16:46:20

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864 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 20:44:25

AAずれてるぞハゲ

865 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 20:57:57

マシンカットの切削跡に萌える。

866 ：白：2005/11/01(火) 22:21:08

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867 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 22:23:00

IVCBからインナープレートが鋳物になって萎えた。

868 ：黒：2005/11/01(火) 22:23:53

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869 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 22:41:48

ローダウンクラッチ予約しますた。o(´^｀)o

870 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 23:00:56

ローダウンクラッチ俺の3601Hi-Speedに付けると
引っかかってうまく上がってこない

871 ：名無しバサー：2005/11/01(火) 23:16:45

>>870
クラッチ本体からはみ出てるシャフトの長さを調整。
後、クラッチ本体と擦れるフレーム、左右の樹脂スペーサーに
グリスを塗っとくと多少動きが良くなる。

872 ：名無しバサー：2005/11/02(水) 11:12:10

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873 ：名無しバサー：2005/11/02(水) 12:08:18

注文品到着。１６００ＩＶＣＢにＺＰＩクラッチとウルトラマグ用カーボンハンドルキット組み込んでみます。

874 ：名無しバサー：2005/11/02(水) 13:45:34

ところでウルトラマグのインナープレートってマグネシウムらしいけれど、傷つけたら腐食してしまいますか？

875 ：名無しバサー：2005/11/02(水) 14:01:32

傷付かなくても腐食します
中に入ることは無いと思うけど表面が黒くなります

876 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 08:45:55

>>875
おまえ頭相当いいだろ？IQ２００近いだろ？
おれ最近２ｃｈのバス板でここまで感動した文章よんだことねぇよ。
まじでなんか開眼した。ありがとう875。天才だよ君は！

877 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 09:29:02

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878 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 19:20:15

ついに漏れのＳＸマグ潰れてしまったかも・・・__|￣|○
キャストして早巻きして急に巻くのを止めると「ガガガガァー！！」
と、音が鳴りスプールがピタッと止まらなくなってしまった・・・
キャスコンもドラグも、きつく締めてもいっしょの現象が起きるのです・・・
終わったのかも・・・・誰かこの現象の原因解りますか？

879 ：中目黒の男 ◆JcusPwhG82 ：2005/11/03(木) 19:28:55

ＩＡＲが逝ってるだけ！
部品交換で完全復活可能！

880 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 20:24:01

ピニオンのスプール側が逝ったか
ピニオンを押さえてるスプリングか板が逝ったと予想

881 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 20:29:53

>>878
おそらくピニオンギアの磨耗と思われる。安く済めば\2,900
(自分で交換する場合)だから頑張れ。状態によってはスプールも交換で
\8,700ほど追加だから、終わらせるかどうかは自分の判断で。

>879
テキトーに断言すんな、ボケ

882 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 20:54:22

みんなありがとう！
いずれにせよ部品交換で済むのなら修理にだします！
あんまり修理代高くつかないことを願って・・・
でも、ほんとみんなありがとうね！

883 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 21:06:39

ピニオンのギアではなさそうだと思うけど
巻くのは普通にできていてリーリングをやめてもスプールが回転しつづける
というのはスプールとピニオンのつなぎに問題があると感じるんだ
あやしいポイントは
・ピニオンのスプールとつながる部分
・スプールのピニオンとつながる部分
・ピニオンを押さえる板
・ピニオンを押さえる板を押さえるスプリング
気になるのはキャスコン、ドラグを締めても同じ現象が起こることなんだけど
一体どういう仕組みでトラブルが起こったのだろう？

884 ：881：2005/11/03(木) 21:33:32

書き方が足りなかったかな。ついでだから徹底的に。

ピニオンギアの磨耗といっても、いわゆるドライブギアと噛みあう部分じゃなくて
スプールとの接点の磨耗が良くあるケース。ここの縦の溝が削れると、スプール側
のピンをしっかり抑えておくことができなくなって、空回りするようになる。
あるいは>>880ｻﾝの書いたとおり、スプリングやホルダーが劣化するとピニオンを
スプール側に押し付ける力が弱くなるので同様の現象がおきる。
もしくはキャスコン(メカニカル)を強く締めて使う人なら、マグ側の銅板が凹んで
スプールのセンターがマグ側にずれ、それでピニオンと噛みにくくなるという事も。

考えられる可能性としてはこれくらい。

885 ：881：2005/11/03(木) 21:44:14

で、場合によってはスプール側のピンも削れたりして、スプール交換も
しないと直らなかったりする、という意味でした。分かりづらくてゴメンよ。
安く直るといいね。

886 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 22:06:42

ハッスルすげーな　協賛２０社かよ・・・・
こりゃ、フジは完全に乗り換えるんｼﾞｬﾏｲｶ？
Ｐはもう打ち止め感漂ってるしなぁ・・・・

887 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 23:00:53

ＩＶＣＢがゴリゴリしてるんですがこれもピニオンですか？
分解してみたけど見た目ではわかりません。

888 ：SELTIA ◆mb2Uee590M ：2005/11/03(木) 23:07:17

ＩＶＣＢの1600売ってるショップありませんか？

889 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 23:50:26

みんなサンキュー！
なんだか考えられる点はたくさんあるみたいですね、
アブって修理にだして一度見積もりって出来るのかわかりませんが、
釣具屋に持って行ってみるつもりです、で、修理代によっては買い替え
になるかも・・・そうなると今度は何を買えばいいのか・・・悩みます。

890 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 23:52:32

ヤフオクとかヤフオクとかヤフオク

891 ：名無しバサー：2005/11/03(木) 23:53:29

>>889
SX-MAG

892 ：名無しバサー：2005/11/04(金) 00:08:05

その故障したのがＳＸ－ＭＡＧだから今度はウルトラマグかなぁ・・・

893 ：名無しバサー：2005/11/04(金) 00:16:15

アブなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

894 ：名無しバサー：2005/11/04(金) 00:25:41

そう？アブは良いと思うけどなぁ・・・個人の好みの問題ですね。
今ヤフオク見てみたけどＳＸ－ＭＡＧが美品で現在１万２００円でありました、
まだまだ値段は上がりそうですけど考えさせられますね・・・
でも、とりあえずは修理の見積もりしてみてからにします。

895 ：名無しバサー：2005/11/04(金) 05:38:21

ゴリゴリするのはギアが逝ったかアタリがまだでていないとかじゃ。
ゴリゴリ感が最近出てきたなら
分解してギアの汚れを取り除いて新しいグリスを入れて様子を見るべし。

896 ：名無しバサー：2005/11/04(金) 17:07:06

マグはあまり長く売られてないから
後々のことを考えるとウルトラマグのほうがよいと思う

897 ：名無しバサー：2005/11/05(土) 18:34:23

今アブのベイトリールの最新機種って何になるの？

898 ：名無しバサー：2005/11/05(土) 19:01:32

サイモンじゃね？

899 ：名無しバサー：2005/11/06(日) 02:04:03

サイモン、ググッてみたけどどんなのかわからなかった・・・

900 ：名無しバサー：2005/11/06(日) 18:58:22

あ、最高額じゃなくて最新なのね。
最新ならrecord40とか4600c4じゃないかな。

901 ：初心者：2005/11/08(火) 00:37:08

スコ１０００ｍｇとｓｘマグ１６００
どちらが良いでしょうか？

902 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 00:52:03

>>901
それはもう、何を求めるかで全然違うんじゃない？
スコｍｇ使ったこと無いからわからんが
おそらく性能面は全部スコｍｇの方がいいだろうし値段も安い。
自分の場合、アブが好きなのとSXのシャラシャラした
巻き心地が好きなのとあとリール丸くないと嫌なんで
100対0でSXの勝ちだけど。

903 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 00:52:22

好きな方にしなさい。
デザインで決めてもいいし、性能で決めてもいい。
人に言われて決めるのは良くないと思うぞ。
自分で悩んで決めたなら、失敗してもいい経験になるし。

904 ：初心者：2005/11/08(火) 01:10:45

スコ１０００使ってるんですけど。
今得のビデオ見てたらSXが良さそうな気がしてきて。
でも高いし。。悩んでます。

905 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 01:33:41

スコは飛ばない。でもバックラしない。
sxはよく伸びる。でもちゃんとした操作できないと駄目。
ちゃんとした操作とは理想的な軌道で飛ばす、着水のタイミングを覚える
等。理想とする部分はどちらのリールも同じ。

906 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 18:21:48

俺は両方使用していますが、７ｇ以下のプラグやワームならＳＸよりスコ1000の方が
よく飛びます。軽量でもベイトリール派ならスコ1000、軽量の物はスピニングという
のならＳＸがいいですね。ＳＸとスコ1000ではマグと遠心なのでバックラッシュ等の
トラブルが少ないのはＳＸですね、慣れるとスコ1000はノーシンカーワームでも問題
無くキャスト出来ます。スコ1000はＳＸに比べラインキャパが少ないです、太めの
ラインを巻かれるのならＳＸがいいです。後は形の問題ですが、それは好みの問題です
のでなんとも言えません、軽いのはスコ1000ですけどね。

907 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 19:07:35

>>904
ウルトラマグに拘らなければSXって結構安いぞ。
後、今江が使っているからっていう理由で買ったら後悔するぞ。
このスレには多分そんな理由でSXを使っている奴は一人もいないと思う。
そういう人はAE７４買ってると思う。

908 ：初心者：2005/11/08(火) 19:30:25

おとなしくスコ１０００ｍｇかいます。
形が好みじゃないんですけどね。

909 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 20:13:56

>907
ごめんわりとそういう理由でウルトラマグです漏れ
アブは昔からファンだったけどクラシックラインがすきでSXは使わなかったが
最近ツレに今屁教を布教されSX買っちった

てへ

910 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 21:23:45

>>908
自分のリールに求める要素が
形＞性能
ならSX買っても後悔しないと思うよ。

>>909
そうなのか・・・
で、実際使ってどーなの？

911 ：909：2005/11/08(火) 22:11:57

>910
ん…
クラッチ高い以外は気に入り
トルノもついでに買ったけど両方メインリールだよ
2500Cがたまにしか使わなくなってかわいそう
マグブレーキはええかげんに投げれて楽でいいね…
AEなんちゃらは興味ないな…あれはABUじゃねえっす
このへんが漏れのアブファン今屁ファンの妥協点あたりらしい。

912 ：名無しバサー：2005/11/08(火) 22:41:12

トルノはなかなか使いやすいですよね！
マグと遠心の両方が付いているから用途に合わせて瞬時に切り替え出来るのは
とても便利ですね、トルノはバックラシュもしないし、扱いやすいです。
アブを買うのならトルノが一番お勧めです。今はもう生産していませんが、
トルノと同形のＴ－3000シリーズはフリッピングスイッチがついているので、
さらに便利です、中古で見かけたら即買いしても後悔はないと思います。

913 ：名無しバサー：2005/11/09(水) 00:13:30

トルノの原型、SM3000Cを昔借りたことがあるんだが
バッくラばかりで投げられず4600Cばっか使ってました。
SMはあとから見たらブレーキブロック両方取ってあったんだけど
それにしてもマグブレーキが全然機能しなかった。
トルノは使いやすいの？
2005LPと5600D5とトルノで迷ってます。

914 ：909：2005/11/09(水) 00:26:07

>913
そのみっつぜんぶ持ってっけどトルノをお勧めするよ
2005LPはいいリールだけどちゃちい
デザインと性能は値段にしたら満足だけど。
Dシリーズはメカニカルとマグが連動してるので
ちょっときつめのブレーキにすると巻き心地最悪になる
あれ不評だから新しいレコードシリーズは
巻くときメカニカルオフにする機構つけたんだろうなあ。

というわけでトルノいい。
とりあえず買ったらクラッチのバネはずしてオフの時戻らんよーにすること。

915 ：名無しバサー：2005/11/09(水) 00:37:04

d5もいいリールだった。
安いくせに巻き心地良かったし、飛距離も出る。
スマートマグの調節はアバウトだけど、中分解すれば細かい調整も出来る。
弱点はドラグの弱さとクラッチかな。

トルノもいいんだけど、シャフトが曲がったせいか
本体とスプールが擦れて回転が悪かったので手放した。

2005LPは欲しいと思わないけど、4007LP使ってみたい。
後、新しい4600C4も欲しいな。

916 ：名無しバサー：2005/11/09(水) 06:42:00

トルノって結構いいリールなのか。
ベイトはあんまり使ったことないけど３００４HSってのが安いから
買ってみようかな。
でも同じ位の値段の４００７LPってのも良さげだな。

917 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 17:35:24

スレ違いならスマソ

SX3600と1600のシリーズの違いはなんでせうか。
どう使い分けるものでしょうか。
もう、とにかく初心者なもんで。コビコビ

918 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:02:35

>>917
大きさとラインキャパが違う。
その事からみて、どう使うかだいたいの見当はつくよね。

919 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:05:34

>>917
大きさっていうか横幅が違うのよ。
手に馴染むか、とかの好みもあるよね。

920 ：○○釣具のオヤジ：2005/11/10(木) 18:13:30

1601買いな坊主＾＾

921 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:19:49

1600あるいは1601買ってりゃ間違いない。

922 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:26:14

>>914
クラッチのバネはずしてオフの時戻らんよーにすること。ってどういう事？
どういったメリットがあるの？
914さんじゃなくてもいいから誰か詳しく教えて。

923 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:39:18

>922
クラッチが戻るとクラッチが高くて手首が使いにくい。あとスプールの露出が少なくなるからサミングがしにくい。
等が改善されるかと。

924 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 18:46:31

ん？あれトルノの話し？
トルノならＳＸにくらべても断然クラッチの位置低いしサミングだって
なんの問題無く普通に使えていますが・・・
クラッチのバネはずしてオフの時戻らんよーにすることの意味がわからないです。

925 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 22:53:19

SM3000C系列はスプリングの張力で戻るから、指を離すと勝手に上がってくるね。
キャスト時に少しでもムダな力をかけたくないという事なら、>>914や>>923の
言ってる意味はわかるよ。

まぁスプリング自体の張力は弱いから、劇的な効果は体感できないと思うが。

926 ：名無しバサー：2005/11/10(木) 23:43:47

ﾄﾙﾉ､ｲｲﾘｰﾙ･･･ﾄﾞｺｳｯﾃﾙ?ﾓ､ﾅｲｶ?

927 ：名無しバサー：2005/11/11(金) 11:12:34

ＳＸ　ＩＶＣＢのサイドプレートを黒色に着色（タフカラー）したいのですが、エンブレムは金色（純正色）のままにしたいので外したいのですがどなたか外し方わかりますか。

928 ：名無しバサー：2005/11/11(金) 13:11:25

エンブレムの外し方はわかるけど、IARも外さないとアルマイトは無理なのでは？

929 ：名無しバサー：2005/11/11(金) 17:51:28

ＩＡＲ外すのめんどうですか。それとエンブレムはどうやって外すのですか。

930 ：名無しバサー：2005/11/11(金) 17:58:45

力ずくで外す。

931 ：名無しバサー：2005/11/11(金) 20:44:15

IAR(ローラーベアリング)は面倒というより不可能、と自分は思ってる。
もしも可能ならば、アルマイト云々ではなくメンテの見地から誰かの
真面目なレスを期待したいところ。

ちなみにエンブレムに関しては、力ずくで外すってのは割と間違いじゃないよｗ

932 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 05:03:39

ＩＡＲ外すのが不可能であれば塗装で着色を考えてみます。ありがとうございました。

933 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 12:21:12

自分SX1600CMAG持ってるんですがｵﾊﾞﾎってまだやってくれますか？
自分でもできますか？

934 ：931：2005/11/12(土) 14:12:01

>>932
エンブレムは柔らかい金属(たぶんアルミの鋳物)で出来ているので、
裏側の２点のカシメの頭をルーターとかで軽く削って押し出せば外れる。
ただし均等に押し出さないとエンブレムが歪むので注意。
再び装着する時は、もともとピンがきつ目なのでそのまま押し込むだけで
大丈夫だよ。

塗装はあまりオススメできない。IAR付いたままでもタフカラーOKかも
しれんからダメモトで店に聞いてみれば？
まぁなんだ、頑張れ。上手くいったらまた報告しておくれ。

935 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 14:12:11

全部バラして綺麗にしてオイル＆グリス付けて元に戻すだけ。
意外と中身は簡単な仕組みなので誰でも出来ると思いますよ。
特殊な工具も必要ないし。

936 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 14:58:39

>>935
そうなんですか？グリスは純正の方がいいのでしょうか？
あとSX1600MAGメンテの方法がのってるHPみたいなのはないでしょうか？
直せなくなると心配なんで・・・

937 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 15:08:56

ＨＰの方はあるのかわかりません。
グリスは純正にこしたことないですが、釣具屋でリール用グリスありますよ。
コツは自分でバラす場合はバラした順番わ忘れないようにする事ですね！

938 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 16:39:41

>>937ありがとうございます

939 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 16:55:52

>>936
ttp://blackbass.exblog.jp/2928696/
ttp://blackbass.exblog.jp/2928903/

940 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 18:02:25

SXのマグとウルマグの違いとは？

941 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 18:08:49

所有感の問題。
要は・・・・
気持ちの問題であります。

942 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 18:10:45

>>939
参考になりました。ありがとうございます!!

943 ：941：2005/11/12(土) 19:24:26

ついでに旧吉野川の話もしとこうかの。

944 ：942：2005/11/12(土) 20:03:54

そういえばグリスの付け具合ってどんぐらいですか？
つけすぎると回転に影響かけるとか書いてあるんで・・・

945 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 22:18:17

１６００IVCBの新品がほしいんだが
もうないかな？

946 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 22:29:27

>>944
付け具合といっても場所によっても違うし、リールによっても違う。
慣れないうちはタップリ目がいいと思う。使えば馴染むからね。

>>945
安く買いたいならヤフオク。
高くてもいいならネットショップとかに結構残ってる。

947 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 22:38:36

>945
ショップじゃ厳しいかな。高くてもいいならヤフオクとかでポツポツ。
最近は廃盤とかAE74とかの影響でSXの相場も明らかに上がってるから、
コンディション良いのが欲しければ今のうちかもね。

ここは良スレだと思う。そろそろ誰かPart２を考えておくれ。

948 ：名無しバサー：2005/11/12(土) 22:42:10

やべ、言ってる事逆だしｗ
一年前ならショップもあちこちで捨て値で売ってたのにねぇ…

949 ：946：2005/11/12(土) 23:20:16

>>948
うんにゃ。
だから今ショップにある在庫は叩き売らない所の在庫だから
どーしても高くなるよね。
ヤフオクが安いと言ったのは、それよりは安いという意味。

自分は無印MAGを２台持ってるけど、２台とも一万五千で買った。（新品）
かなり幸せ。

950 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 10:13:12

９３４＞　ありがとうございます。ＩＶＣＢのサイドプレートのカスタム化検討してみます。

951 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 10:14:43

９４５＞　一竿堂って店に１台１６００ＣＩＶＣＢのこってるよ。

952 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 20:33:36

>949
フォローありがﾄﾝ！一万五千は素直にｳﾗﾔﾏｽｨ…。
無印MAG、Hi-SpeedやIVCBにもそれぞれの良さがあるよね。カタログ落ち
しても色褪せない、てのはユーザーにとって、とても幸せな事だと思う。

953 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 21:26:55

だいたい目を通したけど、このスレいいよね。
次スレは必要だな。
昨日、１６０１ＩＶＣＢ買ったよ。中古だけど、メンテしてみると
すごく美品だった。今日一日使ってきたけどやっぱブレーキが弱い。
弱いというより不安定なのかも。オレ、両利きだからどっちでも投げれる
んだけど、左で投げるとすげーバックラ。。右で投げるとそうでもない。
若干、左の方がキャストスピード速いからかな？
ブレーキをよく利かすコツはサイドプレートを上にしない。
これに限るよ。ちなみに３６００ＵＭと３６００ＭＡＧ　ＳＲも持ってた
けど、ＳＲが一番好きだった。なんでうっちまったんだろう‥‥
ＵＭは合わなくて売った。ＩＶＣＢは軽いし、特に不満はないから当分
使うよ。明日ミリオネアライトが届くんだけど、レフトハンドルはコレしかないし。

954 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 21:55:04

>>952
最新型が決して最高では無く、人によっては旧式が最高になるっていう事ですね。

>>953
IVCBのブレーキシューは２つですか？
もし２つなら後２つ追加すれば安定すると思います。
後はブレーキシューのバリ取りも有効みたいです。

＞ミリオネアライト
おお、ＳＸが最高だと思ってる自分でもこれは羨ましい・・・
ボディの肉抜きの他、新素材とか使って軽量化してるけど
そのハシリはＳＸなんだよねぇ。
ダイワは極限までの軽量化～って謳い文句にしてるけど
インナーフレームの肉抜きとかはSXで当たり前にやってるじゃん、って思ったｗ

955 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 22:55:03

シマノロッドにダイワリールの組み合わせはワンフィンガーで握ったとき
トリガーからスプール位置が近くてつかいづらくてなげづらくてダメというのはよく言われた話ですが
オレ、ダイワリールだとフジのＴＢＳグリップを使ってるのに
スプール位置が近くて握りづらい、というか握りづらくて使えません。
アブのＳＸのスプール位置ってダイワ・シマノに比べてどの辺ですか？

956 ：名無しバサー：2005/11/13(日) 23:12:54

>>955
どっかの通販サイトとかで写真見て比較した方が分かり易いと思うよ。
いくら説明上手でも、ここで文字で説明した事が貴方に
どれ程伝わるか分かりませんし。百聞は一見に如かず、です。

957 ：836：2005/11/14(月) 00:49:21

>836

随分時間経っちゃったけど自己レスです。
IVCBにU-MAGのブレーキブロック装着しての第1投は、大バックラ。
ブレーキ最大にしてまた投げても大バックラ。それで再起不能になって
帰ってくるまで使わなかった。。。。

どーしてこうなるのかわけがわからずとりあえずIVCBに戻す作業を
していて、とあることに気づいた。ブレーキダイヤルの数値を上げれば
上げるほど、ブレーキブロックがスプールから遠ざかるのよ。

はじめは組み方が悪いのかと思って何度もやり直したんだけど、
そういえばAVAILの掲示板でIVCBはブレーキブロックが近いほうが
ブレーキ力が小さくなるって書いてあったのを思い出して、とりあえず
その状態でうちの駐車場で投げてみた。そしたらちゃんとダイヤルの
数値どおりにブレーキが作動してる。

ここでハッとしたのよ、そうだ、ブレーキブロックMAGに変えたら、
ブレーキの利きとダイヤルの数値は逆になるの？？？？？

って気付いたんだけど、こないだ遠征した山口の野池群があまりにも
無残な姿（水抜かれまくり）になっていて、バス釣りの機会が激減しそう
なので、海で使えないIVCBは売りに出すことにしてしまいました。

で結局検証できてません。ものすごく無責任ですが、わかる方
いらっしゃいますか？やっぱAVAILに聞いてみようかな

958 ：名無しバサー：2005/11/14(月) 06:22:02

ＩＶＣＢのブレーキは振り子みたいなものだからプレートを遠くすれば効きは大きくなるよ。ＵＭとは反対の構造です。

959 ：名無しバサー：2005/11/14(月) 20:54:58

>957
改造に際して、ﾏｸﾞﾈｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ、ﾏｸﾞｶﾑ、ﾏｸﾞﾈｯﾄ、ﾏｸﾞﾈｯﾄﾌﾟﾚｰﾄ
の４パーツが必要みたいですよ。このうち、ﾏｸﾞｶﾑを準備しなかった
のではないですか。

960 ：名無しバサー：2005/11/14(月) 22:00:57

名古屋近辺の人へ

名古屋ベアリング
http://nagoyabearings.addr.com/index.html

961 ：名無しバサー：2005/11/15(火) 00:30:01

hi-sp、無印MAGは海水使用OK？
3600SWもあるけど違いはギアだけだったっけ？

962 ：957：2005/11/15(火) 00:56:09

>959

マグカムは入れました。というかマグカムがないとそもそも
ブレーキ動かないので。

ギアが違うのかなあ、それともU-MAGとIVCBはダイヤルの
向きが逆なのかなあ。。。

963 ：名無しバサー：2005/11/15(火) 00:59:14

左右でパーツ互換性が無いとか？

964 ：名無しバサー：2005/11/15(火) 01:02:23

954てイグだろ

965 ：名無しバサー：2005/11/15(火) 01:02:37

>961

無印MAGをシーバスで使って2年。
釣行後のジャブジャブ水洗いで、特に分解したりしなくても
今のところ全く問題なし。HI-SPは知らないけど、基本的に
問題ないんじゃない？

僕は今江の影響もあってか1600のほうが好き。3600SWって
重くない？今年の正月にキャスティングで投売りしてたけど
結局買うのやめた記憶がある。

966 ：名無しバサー：2005/11/15(火) 01:33:23

>>965
THX。
ivcb以降はMg素材使ってるから明らかにヤバイと思ったけど
それ以前は大丈夫そうだね。

自分も3600は横幅がデカくて手に合わなかった。
だから1600しか欲しいと思わない。

967 ：名無しバサー：2005/11/16(水) 21:59:50

埋めない？

968 ：名無しバサー：2005/11/16(水) 22:00:40

>962
マグカム無いわけないですよね。バカなことを
書いてしまった。＿|￣|○

で、いま手元のﾆｾＵＭとＵＭ比較しても全く同じだったし、
ﾆｾ開けて見てもありえなさそうな条件しか見つからなかった。

969 ：名無しバサー：2005/11/18(金) 20:45:23

質問ですが、ＳＸのクラッチを切った時に「カチッ」という音も無く、
なんだか切れた感といいますか、そういう感じのものが無くなったのですが、
使用していると、そんな感じになってくるものなのでしょうか？
どこか磨耗しているのでしょうか？わかる方教えていただけますか？

970 ：名無しバサー：2005/11/21(月) 00:41:28

>>969
多分内部のバネ類の劣化。
コイルばねと板ばねがあるからそれかな。

ま、取りあえず全バラ（お約束）してバネを伸ばしてみたり
グリスを入れ替えてみたりしてみるべし。
駄目ならピュアへ。

971 ：名無しバサー：2005/11/21(月) 17:36:11

>>970
そうですか、ありがとうございます。
一度バネ伸ばしてみます。

972 ：名無しバサー：2005/11/23(水) 09:10:11

ローダウンクラッチキットってどこで買えますか？
キャス○ィングに取り寄せ頼んだけど一ヶ月たっても入らない。
催促したけどまだわかりませんだって・・・
ネットで買うと送料かかるよね

973 ：名無しバサー：2005/11/23(水) 14:45:33

>972

直接ZPIのページから注文できるよ
ttp://www31.ocn.ne.jp/~zpi/ods_new/ods_index.html

メール出せばちゃんと返事くれる。送料はメール便にしてって
頼んだら100円くらいだったけど。モノがあればすぐ送ってくれるよ

974 ：名無しバサー：2005/11/23(水) 19:33:34

俺は、ローダウンクラッチを１６０１(左)に付けたが、
クラッチ横のカドに指が当たってびみょ～に痛い。

975 ：名無しバサー：2005/11/23(水) 23:26:35

>>974
左だとパーミングしながらクラッチを切るから、親指が斜めになって
角が当たる時があるよね。