ＡｂｕーＥＯＮユーザーのみなさん

>>883
EONのドラグはMAX Plusと比べるまでも無くスムーズでしょ
大型のシーバスが掛かった時は重宝しますよ。

磁石を取り付けてみてはどうです？
メカニカルゆるゆるでキャストできるので
飛距離が伸びるよ

ドラグ性能か・・・
申し訳ない、まだ釣果知らず・・・使うような大物は？？？
ドラグノブの大きさ、回す感触は抜群
４６０１Ｃには磁石３個つけて効果絶大なので
磁石追加は検討中

ＥＯＮは巻き抵抗の大きいルアーを使うとプラネタリーギアの底力がわかるね。

>>883
ゴム貼り付けとは一体なんでしょうか？

＞ダンケ

スレ読み直すと分かるけど
ノーマル状態だと遠心コマにバリがあるなど
製品にムラがあり遠心コマが回転時に出ない
場合がある。

その回転時に出にくいコマを出させ易くする為に
ゴムやカードを適度な大きさにきったものを貼る。

誰かエロい人は写真を貼ってあげな

>>887
丁寧にサンクス！
アブのサポートに電話したら、コマがでにくい場合は自分でコマのバリを削ってくださいって言われたよ。
日本のメーカーでは有り得ない対応だ・・・・。

ドラグといい、プラネタリーギアといい
ＥＯＮが真価を発揮できるのは、大物狙いか・・・辛い
　
掲示板の情報によると
Ｔ型ブレーキブロックの支点の位置が高く
キャストしたときにブレーキブロックが、正常な方向に起きていかずに
反対側のスプール側に倒れるらしい
設定した個数のブレーキが効かないのでバックラ・・・最悪の事態
そこでＴ型のブロックを最初から少し起こしておくことにした
そうすれば、確実に正規の方向にブロックは起きていき
設定したとおりに遠心ブレーキは効くはず
そのためにブレーキブロックが収納されるＴ型の溝の中に
薄いゴムシートを細かく切って両面テープで張りました
最小個数が決定すれば瞬間接着剤で固定するつもり

注意　ゴムシートを貼り付けた部分のブレーキは起き上がっているため
　　　可変できなくなります

>>889
反対側に倒れるとは、ブレーキ側に力が掛かってブレーキシューが起き上がらないってことでしょうか？
スプールを手で回した感じではそんなことは無かったが・・・・。

ブレーキシューのバリ取り＆ブレーキ周りの油分除去すれば起き上がらないですか？

３６０１は左巻き　キャストは右でするので
キャストのときブロックは、上になる
この状態でブレーキブロックが起きるか確かめてみた
サイドカバーを外し、ゴムシートを貼り付けずにハンドルが下の状態で
リーリングするとゴムを貼り付けない状態ではきれいにブロックは起きてこなかった
ゴムを貼ると王冠のようにきれいにブロックが起き上がりました

>>891
丁寧なレスに多謝。
左巻きなんですね。やはり左巻きはデフォで使いないという話は本当なんだ。
それでも販売してしまう、アブはすごいな。おおらかと言うか・・・。

８９３げとー

eonとはなんとも腹の立つリールですねぇ。

バーチカルで使えば無問題ですよ
遠心ブレーキ自体もいらんがね

名古屋で叩き売りしてる店ないかな？

ＡＢＵのリールで軽量ルアーを飛ばすのに適しているのってどれですか？
もちろんベイトリールでです。

1500Ｃ、2500Ｃ
スプールの回転の軽さ＝軽いルアーの投げやすさではない事がわかるリール。
しかしＥＯＮスレで聞く質問じゃないぞ。

>>898
ごめんなさい。
どこで聞いたらいいか分からなかったので。
レスサンクスです。

９００げと

ＡＢＵのリール専用スレってあるんですか？

>>901
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1087645178/l50
ここです。

最近、私のＥＯＮが使ってるうちに、ブレーキアームにオイルが回ってブレーキが不安低になったんで
>>889にあるような感じでブレーキブロックの収まる部分にプラ板張り付けました。
上手いことプラ板の厚みを調整することと、赤いブレーキアームを押さえるパーツを薄く削ることで
ちゃんと起き上がるし、ブレーキ調整も可能な状態を作り出すことが出来ました。

あと、マグネットブレーキ追加しようと思って調べていると色々分かってきました。
また時間があれば書き込みます。

>901
ここ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1087645178/l50

白いブレーキ？を立てたまま接着剤で固定してしまい、ハンドルが固いのなんの！
プラ板をその下にある収納部に接着しようとして流れてしまいブレーキ自体が立ったまま
固まってしまいますた；；
瞬間接着剤を取る薬剤？ってなんかあるんすかね？；；

>>904
アロンアルファ用はがし液 10g \231 (税込）

>>905
それ買っときますサンクス！

>>904
藁ってしまった。ｽﾏｿ
でも藁えてくる。ｽﾏｿ

まぁ頑張ってくれ！

ＥＯＮにマグブレーキ￥追加して数時間だけ釣りに行ってきました。
やはり断然安定しますね、最大飛距離は変わらなかったですけど・・・・。
それとメカニカルを緩めて投げれるせいか、軽いルアーが楽に飛ぶようになりましたね。

で、使ったネオジウム磁石なんですけど、やはりダイソーでメモ留めとして売ってました。
種類は、８×１．５�_が４つ入りのものと、６×４�_が４つ入り、さらに大きい１５×４�_のものまでありました。
探せばもう少し種類はありそうです。

で、実際に使ったのは８×１．５�_のものを３つなんですけど、そのまま使うと微妙にスプールと干渉して回りませんでした。
ですんで、端の方をちょっとダイヤモンドカッターで切り取って使いました。

8mmはさすがに．．．
やっぱ5mmじゃないと駄目だよね

>>909
それが、いろんなサイト見てたら、８×１.５と５×２なら磁力の差はあんまりないようです。
しかも、８ミリをさらに削ってますから・・・・・。
でもまあ、私はマグのブレーキ力が強いようなので、２つに減らしましたが・・・・・。

ちなみに、減磁（磁石は少しずつ弱っていく）は厚みがあった方が出にくいようです。
ですので、手に入るなら４×２で調整するのが吉かと。


ブレーキブロック改良後のＥＯＮはブレーキブロックとスプールの間に白いシートが入って
ブレーキが起き上がりやすくなってるのは既出ですか？
シートがあっても、オイルが少しでも付けば、当然のように起き上がりませんが・・・・。

なるほど
レポありがとん

φ7×3（100均で透明なサイコロに入っているもの）、遠心取っ払って少し内径側に貼ると付けれました。
2個で安定性はかなり上がりました。
白いシートは最初から入っているものだと思ってた。

大阪フィッシングショーで、ABU・EON3601PRO（買値￥18000）で買ったんですが、スレ見ててマグ化にしたくなりました。
何処をどうすればいいのかサッパリわかりません。マグ化した画像を誰か貼ってくれませんか？
お願いします。

マグ化の仕方わかりました。

今日初めてSports3601使ったんだけど、まず飛距離に驚いた！
ブレーキも確かにピーキーだけどサミングで何とかなる程度だね。
良い買い物できますた！

ブレーキブロックが正常なら
アホでもキャストできる
サミングもいらん

pro3601で、箱田氏ブレーキ全閉に気づかずフルキャスト。
バックラしまくった挙句に、「そうか、ブレーキ駒調整」と思い至ったﾜﾀｼは、
アホ以下。

でも、3回目の釣行では、ちゃんと使えるようになったので>>916の言うとおり、
"正常なら”アホでもキャストできるのかも。サミングは使ってるけどね(w

オークションで安く買ったsports3601の
右サイドカップを外したら遠心ブレーキがありませんでした。
サイドカップを外したら普通にあるんですよね？
直接スプールがでてきました。
説明書も無いのでわかりません。
だまされた？？？ボラレタ？？？

ボ〜ラｧ〜レ　オ〜ォ

＞９１８さん
ピュアフィッシングジャパンから、部品で取れます。
それほど高いものでもないので、あまり落胆せず
まずは、使ってみて下さい。

最近PRO買ったんですが海水ではスプールがヤバいという話を聞きました。
かっこでPROにしたんだけど素直にSWにしとけばよかった。。。
単純にスプールをSWの物に替えれば海水OKなんですかね？

＞９２１さん
以前聞いた話では、proのシャーシはマグらしいので
塩水は避けておいた方が無難と思われます。
まあ、塗装してあるので剥げてなければ、使ったあとに
すぐ水洗いして、よく乾かせば問題ないと思われますが。

Proはマグネットだったのか。。。
砂鉄に注意だな。

＞922
ありがとうございます。
やはりスプール交換だけじゃダメですか。。。
海水はヤバそうなのでやめときます。
素直にSW買います、トホホ。
でも、気に入ってますんでEON2台持つってのもいいかもしれません。

マグネシウム？本当か？
proはスプールの中のベアリングが海水に対応してないんだったと思う。

調べたら本当にマグネシウムみたいだ。

スモールブレーキとマグネット(5φ×2)
2個の仕様にしてみた。
ん〜、使うのが楽しみ。
ついでにEONアゲ

proを使用しているのだが
スプールの中心にある軸が軸方向に１ｍｍぐらい動く。
この軸に対するスプールの位置でスプールの回転具合が変わり
使用するたびに感覚が変わり違和感があります。

これって不具合？それともトラブル？
pro使用している人。教えてください！

>この軸に対するスプールの位置でスプールの回転具合が変わり
>使用するたびに感覚が変わり違和感があります。

漏れもこれある。SPORTだけど。
１ｍｍも動かないけど。
指でスプールをハンドル方向へ押しつけると、ｽｺﾞｲ回転になり、
ブレーキ側へ押しつけると、回転がやたら重くなります。情けないくらい。

仕様。漏れのもなる。このページが参考になるかと↓
ttp://www.morebass.com/twc/eon2.html
漏れは何も手は加えず、メカニカルいじった後の数キャストはなじませる為にゆっくり投げてる。

>930
ありがとー
早速帰ったらやってみますー。

おぉーレスサンクス。
>929さん
同じ現象です。同じセッティングでルアーが飛ぶ時とそうでない時が。
2ヶ月ぐらい悩んでいたけど、たぶん原因はこれだと思う。
それと、折れのは軸がカクンと1mmぐらい動くな〜

>930さん
教えていただいたこのHPのトラブルとは違う気がするのですが・・・。
スプールシャフトとハンドルシャフト、ブッシュとの抵抗ではなく
スプールとスプールシャフトの間で起こっている問題です。
930さんはこのトラブル起こっていませんか？

今見るとカタカタと微妙に動くけど1mm弱。
でも軽く動くならメカニカルの効きに影響は無いと思う。
eonの遠心は効きにムラがありますが遠心ブレーキはそのまま？

>遠心ブレーキはそのまま？
コマとそれを押えているプラスチックのバリ取りをしています。
遠心側を下にするだけで全てのコマが出ますので
遠心トラブルではないと思います。

>929さんも書かれていますが、スプールを外してスプールシャフトを手に持ち
スプールを軸方向に右側に動かして、その位置でスプールをはじいた場合と
左側に動かした場合とではスプールの回転具合に大きな差が出ます。

折れとしてはこれが原因でeonの使いにくさがでているのでは？と思っています。

それなら遠心は大丈夫ですね。
リールから外して左右で回転に差が出る？
少なくとも漏れのではそのような事はありませんでした。
当然リールに入れた状態では左右で回転差が出ました。
ベアリングが逝ったか、ギアボックス側のシャフトとスプールがガタで接触しているのかな。

やっぱりダメだった。。。
構造上の問題を発見してしまいやる気が失せた。
また箱にしまっておこう。

＞構造上の問題
なにを見てしまったのか気になるw

＞９３０さん
私のは３６００SPORTですが、（とりあえずスプール単体での回転は異常なし。）
メカニカルブレーキ（以後ブレーキ）を適度に効かせている状態で
クラッチを切り、スプールを指でハンドル側へ押し付けてスプールを回すと
ブレーキが全く効いていないスーパーフリーの状態になってしまいます。
ハンドルを回しクラッチを入れ、再びクラッチを切るとブレーキは効いています。
で、また押すとフリー。

シャフトが横方向で引っかかりがあるために、このような起こるのですが
その原因が、サンギア（シャフトが通っているギア）にありました。
クラッチが入っている状態では、引っかかりはありません。
クラッチを切ると、サンギアがハンドル側へ移動して
今までサンギアがあったところにクラッチを入れるレバーが出てきます。
ハンドルを回せば、サンギアが回ってレバーを押し下げクラッチが入るのですが
そのために、クラッチを切っている間は、常にサンギアはスプリングでレバーに押し付けられています。
この押し付けられた状態がマズイ。
サンギアに、軸方向の斜めに力が掛かっているのです。
だからサンギアの穴とシャフトの摩擦と、斜めの力でシャフトの軸がずれたこによってハンドルの軸の穴とシャフトにも摩擦が起き
シャフトが横に動きにくくなってしまうのです。

バネを抜いたり弱くしたり、プレートを曲げたり・・改善策を色々やってみましたが、お手上げとなりやめました。
バネは2度ほど天井まで飛んで行き、それを探している時間のほうが長かったかもしれませんが。ｗ

このスレ見てマグネット化してみます、ネオジム磁石注文しますた。
今までほぼノーブレーキで投げてたけど、これで使えるリールになりそうでつ。

>930さん
色々とありがとう。
メーカーに聞いてみます・・・。

>>938さん
なるほど、回転には影響ないけどメカニカルブレーキ調節時には干渉するんですね・・・。
お力になれませんで>>940さん、よければレポキボン。

>>939
がんがれ

すばらしいセッティングｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
マグネットばかりに頼ってないので調節も効くし飛距離も落ちてない。
切れもよく安定して言うことなし。
後1つマグネットを増やすか、遠心をラージブレーキにしてもいいかも。
しばらくはこのままで行こう。
もう一台欲しくなった。

3601sport使いですが、マグ追加でかなり良いリールになりました。
今度は重めのルアー用（スピナベ、クランク用）に3600を検討中。
何処かＥＯＮが安く売っている所って無いですか？

ＥＯＮ中古で８０００円なら買ってもいいんだが
スレ読むと新品で８０００円とかもあるらしい
困ったものだ

う〜ん、値段はピンキリですねぇ。
中古の場合、ＳＫＦスプールに状態が心配です。
結構デリケートな感じがするので・・・。

SWなら新品で10000円以下でいけるかもよ

最近さびしいな（´･ω･`）というわけで











ヽ(`Д´)ﾉアゲ

SW飛ばねぇ
PRO36と同じと思はないほうがいいよ
ジギングに使うんだったら別だけど・・・
スプール回転中の振動も酷い＜SW

次スレは本スレと統合でいいよな？

□□□□□ABU総合スレッドPart9□□□□
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1093515538/

さびしいな(´･ω･`)

いっ、いやじゃ〜〜〜〜〜〜。

別で行きたいけど、ダメ？
いまいち盛り上がらないからダメか。。。

統合の方が、これからイオン使ってみようかなっていう
アブユーザーの目にも触れるし、同じアブファンとして
一緒に盛り上がれるから統合に賛成

>>953
別スレで、がんがれーー！
安値にリアクションバイトしたイオンオーナを救えるのは
ここだけだーー！！

約２年で、９５０を越えました。
本当に嬉しく思います。これも皆様のおかげです。
別スレ進行で行ければ、嬉しいですが
本来の存在価値から言えば、十分の様な気もします。
このところ、全くと言っていいほど、顔を出す事も
できずにおりますので、別スレで行くかどうかは
至近の常連様のご判断にお任せしたいと思います。
今後ともよろしくお願い致します。

このまま別スレでいこうよ。
俺は皆さんのおかげで助かった!!
アドバイスしてくれたみんな！！
ありがとぉ〜〜〜〜！！！！

俺もこのスレのおかげで2つもEON買っちゃった。
このリールには他にはない「何か」がある気がする。
いい面も悪い面も含めてだけど。というわけで別スレ希望組。

アブのファイブスターってやつが４０００円で売ってあるんですが、買いでつか？

↑マルチは無視

AVAILがEON用浅溝スプール出すみたい

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1096252308/
↑
[ＡＢＵ]軍ヲタが使うリールは？[ＥＯＮ？]

米源でEONの一番安い機種の中古が２９８０円だった

買いか？

＞９６３
やめとけ。

明日オレが買いにいこっと。

＞９６４
もう無いよ。

eonヽ(`Д´)ﾉage

http://www25.tok2.com/home2/poisson/BBS_fish/img-box/img20040609115508.jpg

先日ＰＲＯ(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
昨日投げてきた。かなり飛ぶよね♪
ＳＸ１６００Ｃ　ＩＶＣＢより平均１０ｍは伸びてる。
ルアーはＧＤＯＧ−Ｘとヘミングバブル�Uで比較。
勿論このスレ参考にさせてもらって対策はバッチリしていったけど。
多分前オーナーは何も対策してなかったみたい( ´ _ゝ`)ﾗｯｷｰ､ｲﾀﾀﾞｷﾃﾞﾂ。
セットアップ決まればラージシューｲﾗﾈって気がしますた。
埋めレスでした。

>>968
おめっ
マグ化はした？

>>969
マグ化？ｲﾗﾈよ？。今日は琵琶湖で４０うｐ併せて３本上げますたが
トラブルらしいトラブルも無く、遠心ブレーキも標準のものでつ。
メカブレーキ緩めの遠心２個セッティングで狙い通りに決まりまつ。
今日はほぼ半日１０ｇのシャロークランクのみですた。
唯一横風には弱かった・・・。次スレは統合なんかいのぅ？
ＥＯＮ掘り下げてみたくなってきたのに・・・。新型のＬＰもﾎｽｨ(ﾟ∀ﾟ)

このスレ見てイオンが欲しくなった俺は変態でしょうか・・・

店でスプール回したら延々と回り続けてビビりました。
良く回るとは聞いていましたがあれ程とは思いませんでした。。。

>>971
えーと、あのSKFスプールはちょっと指で弾くと・・・



60秒以上まわってますた。（・∀・）ｲｲ!


ｻｲｺｰ!!


ヽ(´ー｀)ノﾜｧ〜ｨ♪

おまいらリールの性能に頼りすぎてんだよ。
よーするに使いこなせてないとか以前の話だ。
パーツ交換だのカスタムパーツだのと、ミニ４駆じゃねーつーの。
頭使え。バカー共よ。

↑1行目、2行目、3行目と言ってること全てバラバラ。
頭使え。

>973
まずＥＯＮ使ってみようね。

ミニ四駆って例え、かえってイイと思った。楽しそう。

>>973
釣られレスはじゅうじゅう承知での発言だが
ＥＯＮはミニ四駆みたいに弄らないと・・・

・・・本来の性能すら出ないんだが(笑
車やバイクで言うとこのいわゆる外車。
とりあえず全バラして組みなおして設計者の
意図を汲んだ上で形にすると、

　　　才オｵォｫ(ﾟ∀ﾟ)ｫォｵオ才

SKFスプールのスポーツと他のアブみたいな
スプールのついたSW（ハンドルの取っ手が一個）が
同じ値段であるのですが。どっちを買おうかな。
スタンダードでも海水は大丈夫ですよね？

SKFを買ってハマッテください。

>>978
他のリールには無い
　「回りすぎで困るぐらい・・・」
を体感するにはＳＫＦ！
　ま　ち　が　い　な　い　っ　！！

１９

１８

17