1 :
名無しの心子知らず:
2 :
名無しの心子知らず:2012/07/13(金) 05:11:51.72 ID:8ZcgSkzS
3 :
名無しの心子知らず:2012/07/13(金) 05:19:22.59 ID:8ZcgSkzS
4 :
名無しの心子知らず:2012/07/13(金) 05:21:25.09 ID:8ZcgSkzS
5 :
名無しの心子知らず:2012/07/13(金) 14:25:56.78 ID:zyutN+BT
いちおつ
ちなみに今現在のお勧めって有るんですか?
6 :
名無しの心子知らず:2012/07/14(土) 11:26:54.44 ID:J7ilCUmd
新車や中古車を車両専用船に積み込む仕事や輸入車を揚げる仕事をしています。積み込みは主にスバルや日産、ホンダ車。
中古車は多種。
いすゞ、三菱ふそう、日野やUDのトラックや建機も積み込むみます。
揚げはほとんどベンツで稀にBMWやフォルクスワーゲン、シボレーやフォード。
7 :
名無しの心子知らず:2012/07/14(土) 11:28:46.06 ID:Vi8LLOfg
8 :
名無しの心子知らず:2012/07/14(土) 14:18:19.84 ID:J7ilCUmd
9 :
名無しの心子知らず:2012/07/16(月) 23:44:11.87 ID:WGOtlSnW
他スレを参考に作ってみた。
【質問or購入報告用フォーム】
<現在の状況>
・家族構成と年齢(今後増える予定あり/なし)
・チャイルドシート○台、ジュニアシート○台
・現在の車名、年式、グレード(買い替え/買い足し/新規購入)
<環境編>
・駐車場:余裕あり/幅が狭い/すぐ隣に他車あり/車庫入れ難 など
・周囲:道は広い/狭路あり/小回り必要 など
・よく走る道:街中/郊外/高速頻回使用/坂道多し など
<運転編>
・普段の用途:送り迎え/買い物/通勤 など
・主に運転する人は:平日/休日
・休暇などの遠出の頻度や距離:
<希望編>
・【新車・中古車】希望
・希望タイプ:セダン・ハッチバック・ワゴン・ミニバン・SUV・クーペ・オープンカー・コンパクト・軽など
・予算:諸経費込みで○円くらい/○円まで
・乗車人数:普段○人・最大○人:○人乗り希望
・燃費【気にする(実際の or 10・15モードの燃費で○km/Lくらい) or 気にしない】
・所有予定期間【○年くらい】
・年間走行距離【○kmくらい】
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:
・その他、優先したいスペック・ポイント等あれば
・検討している車種 & グレード:
ちなみに購入報告。ソリオを買いました。
<現在の状況>
・家族構成と年齢:夫婦と1歳児(今後一人増える予定)
・チャイルドシート1台、ジュニアシート0台
・新規購入
<環境編>
・駐車場:すぐ隣に他車あり(マンション)/車庫入れはふつう
・周囲:狭路あり/小回り必要
・よく走る道:街中/高速は月一くらい
<運転編>
・普段の用途:買い物メイン 将来は送り迎えも
・主に運転する人は:平日妻/休日夫
・休暇などの遠出の頻度や距離:2か月に一回隣県の実家へ、高速使用。
<希望編>
・新車
・希望タイプ:ミニバン希望だった。スライドドア必須
・予算:諸経費込みで180k円くらい
・乗車人数:普段3人・最大4人
・燃費は、よければおk位の認識
・所有予定期間【7−9年くらい】
・年間走行距離【5000kmくらい】
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:特になかったのでCVT。
・こだわり…スライドドア。あと、バックモニターが欲しかったんだけど
スズキはカメラ+モニターのみの安いセットがあった。
他社はモニターのみの設定がなく、ナビを買わないといけなかったので
ナビなしの分安くすんだ。
後席の座席が前後に動くのもイイ!
ただ、ジャニオタと間違われないかがちょっと心配。
購入おめです!
6:名刺は切らしておりまして ::2012/07/17(火) 14:32:15.78 ID: Cu6Horoq
軽自動車危険って言われてるけど、普通車のほうが死んでるじゃんw
車両1万台あたりの衝突相手死亡事故台数(台)
対交通弱者 対四輪車等 合計
軽自動車(〜660cc) 0.27 0.05 0.33
小型自動車(〜2500cc) 0.51 0.15 0.66
普通自動車(2500cc〜) 0.60 0.31 0.91
事故率 普通車14.2%
軽自動車11.5%
2011年2月発表損害保険料率算出機構統計集(2009年)
13 :
名無しの心子知らず:2012/07/20(金) 13:53:01.11 ID:jDn0deuc
内部告発】本人に迷惑かかるのでソースは言えませんが、水道局内部からの告発
「東京のガレキ焼却以来、東京の水道は放射能で汚染され非常に危険な状況。
全て隠蔽。絶対飲んではいけない」石原都知事は気が狂っている。
コペンちっさくていいょ
16 :
名無しの心子知らず:2012/07/21(土) 20:28:04.92 ID:Sd/xP3zb
人を人とも思わない鬼畜会社暴動起きて当然。
テンプレありがとう!
購入予定。現在は軽二台。
<現在の状況>
・家族構成と年齢:夫婦と子供三人(0、2、7)
・チャイルドシート2台
・3年後ぐらいに新規購入
<環境編>
・駐車場:すぐ隣に他車あり(マンション)/車庫入れはふつう
・周囲:狭路あり/小回り必要
・よく走る道:街中/高速は年二回くらい
<運転編>
・普段の用途:通勤、送迎、買い物
・主に運転する人は:平日妻/休日夫
・休暇などの遠出の頻度や距離:年二回くらい高速使用で片道5時間程度
<希望編>
・新車
・希望タイプ:ミニバン、スライドドア、燃費良し、車体小さめ
・予算:諸経費込みで200万円くらい
・乗車人数:普段大人2、子供3
・燃費は、良いものを
・所有予定期間【10年くらい】
・年間走行距離【1万kmくらい】
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:特になし
今まで軽自動車しか乗ったことがないんで、小さめの車が欲しいです。
新車・新古車・中古車どれでも良いの?
あとミニバン車にミッション車はあるのかな?
新車、予算、人数からシエンタ、フリード位?
中古にまで範囲を広げたらかなり選択肢広がる気はするけど
20 :
17:2012/07/22(日) 22:13:17.20 ID:bQflsLFV
レスありがとうございます。
できれば新車、新古車で、オートマ車がいいです。
でも燃費がいいなら中古でもいいかなぁと思ってます。
シエンタとフリード見てみますね!
3年先に買う車の事、もう考えるの?
軽だっていいよ。
最近はどんな軽も衝突安全性も普通車レベルだし、普通車以上の衝突安全性の軽自動車もたくさんあるよ。
年に二回しか高速乗らないってちょっと信じられないけど、軽自動車が唯一、残念なのが高速道路だったりするからそれが年に2回なら維持費が安くて安全性の高い軽が絶対お奨め。
>>21 軽の壊れ方は普通車より全然酷いよ
普通車が何をさしてるのかわからないけど
うん、高速での事故映像見ると、軽はたいていぺしゃんこだよね。
ママ友は、駐車場のタイヤ止めに低速で乗り上げちゃって、
それだけでサスペンションがいかれたと言ってた。
スズキのなんとか。
維持費安いのは魅力だけど、リスクはある。
>>21 軽自動車は、危険です。
ダンプに追突されたら赤ちゃんごと潰れます
>>17 軽って定員4人だよね?まさか5人で乗ってるの?それとも2台で移動してるの?
>>25 子供って三人で大人二人計算じゃなかった?
いずれにせよ三年後なんて悠長なこといってる場合ではないと思うけどw
うちも子供4歳2歳0歳 がいるけど フィットだけど限界だわ
子供三人を後ろに乗せればいいんだけど、そうなると0歳の世話やら2歳と4歳が喧嘩とか
あと、荷物はあんまり乗らないし 悲惨な状態になるw
フィットで後ろに大人1人+子供2人で乗ってるの?
それはキツいわ
うちも三人、8、5、1歳で今まで軽だったけどギチギチで荷物も乗らないからソリオ購入納車待ち。
普段私と子供達だけで乗る用で、家族で遠出はメインのノアで。
普通車二台は贅沢かと思うけど、田舎で車必須の地域&安全考えて。
コンパクトカーでスライドドア必須だったのでソリオしか選択肢がなかった。
>>28 そうです
せめて消費税あがるまでに、150万くらいで中古でステップワゴン的なの買おうと思ってる
が、嫁が反対してる 自分が我慢すればそれでええと思ってるんだわ
チャイルドシートって大人一人分よりスペース取るよね
最近のJAFの会報に安全性の評価、自動車アセスメントだっけ?が載ってた
あれ見ると一見軽自動車も安全性が高いように見えるけど
衝突試験が同じ重さの車とぶつかった場合を想定してるから
実際の事故だと…
ダンプにぶつけられたら軽自動車だろうが、普通車だろうがどっちもぺちゃんこでしょ?
軽自動車の壊れ方が酷いとか言ってる人いるけど、乗り方の問題だと思うよ。
軽自動車は比較的スピード出す人が結構多いからね。
田舎道だし。
私の周りみてるとそんな感じ。
大きい車乗ってる人はかえってゆっくりと運転してる。
スピード出せば事故った時の壊れ方もそりゃ酷くなるでしょ?
一概に軽自動車だから危ないとか言えませんよ。
トラックとはどんな車でも辛いと思うけど
アメリカの試験で同じメーカー内のコンパクトカーとセダンでの衝突試験があった
フィットとかヴィッツですらアコードやカムリとぶつかると危険だよって結果
コンパクトカーより軽くてクラッシャブルゾーンの少ない軽なら尚更悲惨な結果になりそう
>>31 チャイルドシートは
お座りができるようになったら、前向けにのれるんで、だいぶ広くなるよ
軽は近場利用だったらすごく便利だけど
3年前くらいに高速の事故でぺちゃんこになってるを目の前でみてトラウマになった
そもそも軽の二列目なんてシートのスグ後ろがリアハッチだからケツ掘られたら危ないわな。
まあコンパクトも大して変わんないけど。
Transmission
(トランスミッション)
変速ギアや推進軸などからなり、動力をエンジンから活軸へと伝達する部品
MT
Manual Transmission
(マニュアル トランスミッション)
MT、手動変速機
AT
Automatic Transmission
(オートマチック トランスミッション)
AT、自動変速機
ここは旦那さんの書き込み禁止ですよ。
いまどきはノークラじゃなきゃつらい。
普通の家庭で子供が大切ならミッション車やスポーツカーなんて言語道断。
そんなもゎは独身や小梨の自己満足のための乗り物。
大富豪なら好きにすれば良い。
ノークラw
オートマでいいんじゃ?
43 :
名無しの心子知らず:2012/07/27(金) 01:40:56.23 ID:BHpaogVT
ミッション車かノークラ車で良いのでは?
今はミッション車なんて乗る人は年寄りくらい?
軽自動車はぺっしゃんこなんですか…
頑丈なファミリーカーってどんなのがありますか?
去年、よく考えずに軽自動車を買っちゃいました。
買い替えたい…
マニュアルかオートマじゃないの?
絶対に安全なクルマなんてないよ。
自分の条件でベストなクルマを選べばいいと思う。
Sクラスに乗ってても駄目なときは駄目
ダイアナさんとか
>>44 自動車アセスメントって調べてみるといいですよ
衝突安全性などの評価が書いてあります
ただ同じ評価の車でも他の車とぶつかった時の事を考えると重い車の方が安全です
そうなると必然的に大きな車になってしまうので、
自分にあった条件の車で評価の高いものを選ぶしかないんじゃないかなと思います
イッツ・オートマチック♪ と言う歌詞がある大ヒット曲が過去にあったくらいだから
イッツ・オートマ♪になると間抜けすぎるw
オートマチック(全自動および半自動) と マニュアル(手動)と呼ぶのがいい
50 :
名無しの心子知らず:2012/07/29(日) 09:40:54.46 ID:A4W5r7Qt
ギア付き・ギア無し
歴史のある、家庭電化製品の洗濯機と食器洗浄機に敬意を表して
全自動と手動と呼ぼう。
全自動変速機とか。
そういえば
洗濯機や食器洗浄機はなぜフルオートマチックと呼ばないんだろう
日本語と英語混ざって変だからじゃね?
ポルテが気になっているのですが、WebカタログとかCMで見ても今いち乗り方がピンとこなくて…
後ろの席に乗るには助手席をわざわざ倒しておかないといけないということでしょうか?倒しっぱなし?
そしてチャイルドシート着けられるのは助手席後ろ側のみ?
運転席後ろに付けようと思ったら奥まで乗り込まないといけないですよね?
ドア一枚だけというのがどうにも想像できなくて…。
>>54 ディーラー見に行った方が早いかも
トヨタの営業には他が本命って言っといた方がいいよ
しつこいから
>>54 運転席側は前後にドアあるよ?
チャイルドシートも運転席側につけれるよ。
>>55 ありがとうございます。
子供が三人なのですが、助手席が使えないとなると選択肢からはずれるので、
見にいくのも悩んでいました。
>>56 ありがとうございます。
ああそうか、新型はドアが増えたんですね!
一度チラッと見に行ってみます。
ポルテは子供1人〜2人とママ、たまにパパって感じの使い方を想定した車だと思う。
常に子供3人乗せるにはちょっと狭い気がするなあ。
乗れないことはないだろうけど。
ポルテなんていう名前の車、みっともなくて乗れんよ。
恥ずかしくて人に言えんわな。
by パパ
ポルテといえばスポンジケーキ
テじゃなくてシェなら良かったのにな
ポルテ買うつもりが間違えてポルシェ買っちゃった
果たしてウチでは許されるだろうか…
夏休みだなぁ
俺: 「こんど、新車買ったんだ-。」
友1 「え!?、何買ったの」
俺: 「・・・・・。 ポルテっていうんだ。」
友1 「何それ、軽?」
友2 「ポエム?」
俺: 「お前らもういいよ。」
こんな感じかな。
パパさん向けと言われても、実際のパパさんは当惑しきり・・・・。
それより60のIDが素敵すぎて
マツダのフレアワゴン購入。
軽の両側スライドドア希望なので、
OEM先のスズキのパレットと日産のルークスとで悩んだ。
パレットはシートの色が気にいらない。
ルークスはシートカラーもいい感じだった。
込120万ちょいでアイドリングストップと片側電動スライドドアとオートエアコンの付いたマツダで決心。
前フレ検索したがフレアワゴンの人いないんだね。
ちょっと寂しいw
いなくて当然だったw
6月に発売されたばっかりだったよ。
>>70 初めて聞いたと思ったよw
ポルテ可愛いなぁ。
収納とか考えられてて、日本車って感じがする!
ミライース買いました!
やっぱすごい良いですね。
>>69 うちは悩んでパレットSWにした。
内装がよくてタントに決まりかけてたけど、子供2人欲しいので、両側スライドが決め手でした。
ちなみに何色ですか?
>>73 色はホワイトにしたよ。
旦那がブラックなんだけど汚れが目立つし暑いw
うちもずっと買うならタントだったが、
購入前日に2人目妊娠発覚で両側スライドドアに絞って探したよ。
タントの助手席テーブル機能欲しいw
もうすぐ2人目出産予定。
軽を新車で買えないほど貯金がないわけじゃないけど、車は絶対必要とまで思ってない旦那に中古でいいから!とお願いして買っていいと許可をもらいました。
いろいろ検討してタントにしようと思うんだけど、後ろスライドドアだと新車で買ってもさほど変わらないようなお値段…
スライドドアの方が便利だろうけど、スライドドアじゃなくてもそれはそれで不便でもないのかなぁ
>>74 うちも旦那が黒で、夫婦ともマメじゃないから今度は白にしようということになったよw
テーブルや収納など、タントの方がかゆい所に手が届く感はあるよね。
>>75 まだ使ったことないからわかんないけど、
やっぱスライドは便利って聞くなぁ。
子供が自分で乗り降りする時に助手席側からに限定できるなら、タントでもいいんじゃないかな。
私が行ったダイハツは今月中の成約なら補助金保証するって言ってたから、
タントで決まってるなら、補助金+減税で、新古車買うのとさほど変わらないかも。
>>75 タント乗ってるけど、
いやぁ、スライドドアいいよ〜!
子供抱えてる時や、荷物多い時とか
サッと乗れる。
駐車場で、となりの車を気にせずに
ぱぱっと出やすいし。
途中で送ってしまった…
無理にとは言えないけど、
スライドドアは1番あってよかったと
思うくらい、絶対オススメだよ〜!
>>75です
レスありがとう!
やっぱりスライドドアは魅力的ですねー。よく乗る実家の車もスライドドアだし。
でもよく考えたらタントは片側スライドドアしかないよね?
子供どっちかは反対側から乗せないといけないから中途半端な気がしてきた…
上で出てるパレットも検討してみようかなぁ
でもタントの広さはかなりポイント高いし…みなさんのレス読んでもう少し考えてみます。
ピラーレスが絶対いいってのじゃないんだったら、両側スライドのパレットのがいいかもね。
燃費がタントより少し悪いけど。
Nboxも両側スライドだけど、売れ行き好調で、値引が少ないみたい。
82 :
名無しの心子知らず:2012/08/16(木) 09:17:30.85 ID:7jB0ZU6Q
83 :
名無しの心子知らず:2012/08/17(金) 18:38:29.33 ID:mPf/sbM4
ダイハツ工業株式会社
( ダイハツこうぎょう Daihatsu Motor Co. Ltd. )
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は
トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の「 連結子会社 」となり
トヨタ色が強くなっている。
84 :
名無しの心子知らず:2012/08/24(金) 09:58:27.22 ID:6wbn+5z/
【質問お願いします】
<現在の状況>
・夫婦、8歳、1歳。これ以上は増えないはず。
・チャイルドシート1台
・現在ekワゴン、2004年に新車で購入。10万キロちょい。
<環境編>
・駐車場:屋根つき余裕あり
・周囲:道は広い
・よく走る道:街中
<運転編>
・普段の用途:送り迎え/買い物/
・主に運転する人は:妻のみ
・休暇などの遠出の頻度や距離:ほとんど無し。年に4回ほど実家へ片道2時間の距離走る
<希望編>
・【新車・中古車】できれば新車希望
・希望タイプ:軽
・予算:諸経費込みで150万円まで
・乗車人数:普段母子3人・最大4人:
・燃費【余り細かくは気にしない】
・所有予定期間【8年くらい】
・年間走行距離【1000kmくらい】
・AT。雪深いので四駆必要。
・検討している車種 :軽ワゴンタイプのもの。
お勧め車種ありましたら教えていただけると嬉しいです
価格とか四駆があるかどうかは知らないけど、軽ワゴンならNBoxが良さそうだよね。
今の軽って大体2駆か4駆選べるよね
ワゴンタイプのものでもタントみたいなスライドドアで真ん中の支柱が
無いと事故ったとき車が潰れやすいって店員さんに言われた
そりゃそうだわな
ピクシス(ムーブコンテ)買ったけどタントやNboxよりかはやっぱり狭い
>>84 NBoxがよさげ。4wdもあるよ。
評判いいよね。
88 :
名無しの心子知らず:2012/08/24(金) 16:52:20.37 ID:6wbn+5z/
>>84です、レスありがとうございます。
Nboxやタント等スライドドアは魅力的ですよね。
ただ諸経費込みだと150万では収まらないようで…
スライドドアは諦めないとかなと思いました。
MRワゴンやムーヴコンテ、ライフなどお持ちの方で長所短所お聞かせいただけると嬉しいです。
89 :
名無しの心子知らず:2012/08/24(金) 17:35:27.53 ID:5ObIMI9u
よろしくお願いします。とても迷っていて支離滅裂ですが…
重視してるのは高速道路で楽かどうか
迷っているのは5人乗りで我慢するか、いざという時のために3列シートにするかどうか、です
今までは年に10回くらい、3列目を使う感じでした
<現在の状況>
・家族構成と年齢 夫、妻、小5、小2の4人(今後増える予定 なし)
・現在の車名、年式、グレード
3列シートのミニバン 10年経過(買い替え)身バレしそうなので伏せさせてください
<環境編>
・駐車場:幅が狭い/すぐ隣に他車あり
・周囲:道は広い
・よく走る道:高速頻回使用
<運転編>
・普段の用途:買い物
・主に運転する人は:夫、妻
・休暇などの遠出の頻度や距離:月2で往復200kmの帰省
<希望編>
・【新車・中古車】どちらでも
・希望タイプ:ハッチバック・ミニバン
・予算:諸経費込みで100〜200万円まで
・乗車人数:普段4人:5〜7人乗り希望
・燃費【少し気にする(実際の or 10・15モードの燃費で15km/Lくらい)】
・所有予定期間【10年くらい】
・年間走行距離【6、000kmくらい】
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:無し
・その他、優先したいスペック・ポイント等あれば 高速で安定した走行、荷室がある程度広い
・検討している車種 & グレード:プレマシー、インプレッサ
>>89 インプレッサいいと思うけど燃費がどうかな
スライドミニバンで新車ならプレマシー一択
スライドドアじゃなくても良いならインプとかエクシーガがいいんじゃない?
エクシーガ新車は値段厳しいけど。
燃費気にしないなら中古でオデッセイとかMPVってのもありかな。
92 :
89:2012/08/24(金) 20:56:23.51 ID:5ObIMI9u
>>90-91 ありがとうございます
インプレッサ、燃費は10・15モードで20km/Lということで、5人乗りにするならこれがいいかと
スライドドアも特に欲しくないので…むしろ無くして軽くなってほしいw
エクシーガはちょっと大きいような気がします
今乗っている車より40cm近く長くなってしまうんです
オデッセイもMPVも大きいと思います
やっぱりプレマシー良いんですね
>>92 5人乗りで割り切れるならインプで良いんじゃないかな?
そのクラスだと個人的にはアクセラが好きだけど。
7人ならプレマシーか中古でラフェスタJOYとかどうでしょう。
変わったところでEDIXとかも面白いですよ
スバル車ならインプよりフォレをオススメします。
予算オーバーでしょう
超えていいならいくらでもある
>>95 中古でも可だから。
3〜4年落ちなら予算内で買えるかと。
よろしくお願いします。
<現在の状況>
・家族構成と年齢 夫婦+三歳(できたらもう一人)
・ジュニアシート1台
・パッソ、7年目から次の車検(一年半後くらい)までに買い替え
<環境編>
・駐車場:普通
・周囲:道は広い
・よく走る道:街中
<運転編>
・普段の用途:送り迎え/買い物 たまにレジャー
・主に運転する人は:平日 妻
・休暇などの遠出の頻度や距離:月一くらいで50キロ〜100キロくらい
希望編>
・新車
・希望タイプ:軽、大型以外
・予算:200くらいまで
・乗車人数:思案中
・燃費【気にしない】
・所有予定期間【8〜10年くらい】
・年間走行距離【3000kmくらい】
・検討している車種 & グレード:車検で見たのでシエンタかスペイド(ポルテ)くらいのあまり大きくない車かなーレベル
まだ他社は見ていません。
やっぱり子どもが小さいので、スライドがいいのか?
小学校とか行くようになった時緊急時シートがあった方がいいのか?
大きすぎる車を運転するスキルはないので、1.5kくらいまででお願いします。
>>97 あとフリードで競合したらいいんじゃないかな
シエンタ、フリード、ソリオあたりで考えたらよさそうだね
>>97 軽と大型が選択肢から外れてるけど、どうして?
パッソからの乗り換えという事だけど、大きくない車を希望というのなら軽自動車でも十分では?
ワンボックスタイプの軽だったら実際後席はパッソより広いよ。
特に車にこだわりないみたいだし、維持費考えると軽自動車が絶対お奨めだと思う。
>>100 もう一人子供を希望しているみたいだから軽を外したのでは?
大型を外してるのは「大きすぎる車を運転するスキルはない」って書いてあるでそ。
子供2人でベビカも〜となると軽ではキツキツだし、7〜8年所有予定なら
軽は選ぶべきではないよ。
102 :
97:2012/08/27(月) 14:02:20.67 ID:zv7LasHY
>>98 >>99 ありがとうございます。
ホンダは近くにあるので、今度見て来たいと思います。
スズキはちょっと遠いので、子どもが幼稚園にいくようになったら行ってみます。
>>100 >>101 軽は独身時代乗ってました。処分済みですが。
今でも大人だけなら軽でいいと思ってるんですが、やはりもう一人を考えると、定員4人は厳しいので軽は外しました。
パッソ、本当に荷物乗らないんですよね
早く乗り換えたいのですが、夫が愛着持ってるので乗りつぶします。
皆さんありがとうございました。
103 :
名無しの心子知らず:2012/08/27(月) 15:39:43.29 ID:AVz/wNMU
3ナンバーセダンの後部座席に、チャイルド(ベビー)シート2台プラス、女性1人着座可能ですか?
現在はヴィッツで1歳児用にコンビのCRS(コッコロ)を使用中。第2子が冬に生まれるのでマキシコシを買う
予定ですが、ヴィッツなら後部座席は子2人で満席。
夫婦+子供+私の実父でお出かけする時だけ、実父のマークXにCRSをつけようかと目論んでいます。
うちみたいに小中学生家庭(中三&小六&小四)もいれば赤ちゃん家庭もいるから一概に「育児」で括るの難しいね。
我が家の場合は旦那とウトメコトメもいるから八人家族。
ミニバン以外選択肢に無いよ。
コトメがコンパクトカー乗ってるけど40歳喪女で使えないし。
うちはマーク2だけど、後部座席に三人は難しいな。
FRセダン全般に言える事だけど、シャフトの通り道が盛り上がってるんで真ん中は座りづらいんだよ。
106 :
103:2012/08/27(月) 21:47:50.12 ID:Bu2cuHcO
〉〉105
ありがとうございます
そうですか厳しそうですか
当初は私達が大きめのクルマに買い替え予定でしたが、
子がもう少し大きくなってお出かけが増えるまでは
ヴィッツで乗りきりたかったんです
やっぱり買い替え一択かなぁ
≫106
105だけど、乗れない訳じゃないよ。
うちはタカタシンフォニーとジュニアシートを載せてる状態で真ん中に30cm位の空きがある。
乗れるけど短距離限定だと思うんで難しいと書いた。
ま、型遅れのマーク2なんで新しいマークXでは少しマシかも?
108 :
名無しの心子知らず:2012/08/28(火) 10:26:58.08 ID:+juZjfuq
車体価格と維持費を考えて軽自動車でも広いと評判のNボックスにするか
多少高速も乗る事を考えて新型のポルテ1.5Lにするか…
セカンドカーだとか高速乗らないならNボックスでもかまわないんだけど
家に一台だけの車になるので普通車の方が無難かな?
ポルテは旧型を少し借りた事しかないけど
夫婦と子供一人だけだからか、乗り降り楽で好印象でした。
110 :
103:2012/08/28(火) 22:23:51.19 ID:z3DbK4yH
〉〉107
スペック表を見ましたが、マークUとXではそんなに車幅変わらないみたいです
ただ、「乗れないわけではない」んですよね? 迷います…
車必須の田舎で子ども2人でコンパクトカーで済ませるのは無謀そう
子どもが1人や2人ででっかい1BOXを買う気持ちがわからなかったんですが、
正直小馬鹿にしていたんですが、ハゲしく反省
>>110 冬に下の子が生まれるとなると、2列目はチャイルドシートで余裕無しな訳だし、
車中でのオムツ換えで3列目が欲しいと思う事があるかもしれないね。
と言うのも、うちも年子でそんな理由でミニバンに買い換えた。
旧ポルテだけど夫婦+3歳と1歳の4人で乗ってるよー
平日は私がメインなのもあって
大きいミニバンは運転に自信が無いから候補外だった。
オムツがえは床にシートひいてやってるから問題無い
夫実家帰省したときに両親を乗せられないから2台で移動になるくらいかな。
それも年に数回のことなので大きい車買う理由にはならなかった。
子供がチャイルドシート不要になるまでこのままで
その後セダンに替えようかと思ってる。
>>109 ポルテ買える予算があるならポルテの方が断然良いよ。
値段もNBOXの最高グレードと、ポルテの最低グレードだと10万くらいしか違わないし、装備は最低グレードでもポルテの方が良いし。
燃費も乗車人数による重量増の燃費への影響が軽自動車の方がずっと高いし、同じ速度でもアクセル踏む量が軽の方が多いので、実燃費は軽もコンパクトカーも大して変わらない。
実際のランニングコストの差は自動車税の差分位だと思う。
ちょこっと大きくなるけどシエンタも値引きが大きいらしいからポルテより安く買えるかもよ。
ポルテの値段って、最小設備での値段だから、最終的には高くなるよ。
もとの値段は安目なんだけど。
必要なパッケージつけたら200万超えた。
キーレスエントリーとかバックカメラとか。
カメラだけじゃだめで、画面用にナビも必要になっちゃったし…
今FMCの直後だから、値引きも厳しいし。
今なら多分シエンタの方が安いと思う。
シエンタ、Lパッケージでナビとバックモニター付けて175万だたよ。
>>114 新型発売直後だと高いね。
旧ポルテ新車で買ったときは1,500ccにバックモニターとナビつけて、税金とか保険とかも含めた乗り出し総支払額で180万弱だった。
今はシエンタの方がお徳かもね。
>109
ポルテやスペードのスライドドアって横からの衝突実験どうなってるのかな?それ不安なんだけど…
街中ならバイクのインからの追い越し、田舎なら信号無し交差点の左からの突っ込み怖いんだよね。
スライドドア絶対ってのならシエンタの方がいいと思う。
ただシエンタは足回りが弱いからアップダウン多い丘陵地や積雪地は向かないかも。
冬タイヤ必需なららスライドドア諦めてキューブかパッソかな。
ポルテってBピラーないの?
スライドドアのすぐ後ろにあるのかと思ってたんだけど…ないのかな?
Bピラーあるなら助手席後ろ席は一番安全かと思ってたんだけど。
ないのなら話は全く違ってくる。
>>110 うちは一人一台必須な田舎なので、ミニバンもあるけど室内の広さではミニバン>セダンなんだよね。
ミニバンなら二列目の左右にチャイルドシート載せて真ん中に一人座る事もできるよ。
実父と出かける頻度によるけど、ミニバンへの買い替えも検討していいかも?
>118
Bピラーの定義がわからないのでごめん。
助手席側は前部座席と後部座席の間にピラーはないよ。
私も難しい専門語さっぱりわからないよ。
とにかく便利ってことかな?
更に燃費がよきゃ良い
>>118 ピラー部分どころか上下にも鉄のフレーム入ってるよ。
ドア自体も鉄のフレーム枠だし。
124 :
名無しの心子知らず:2012/09/03(月) 18:41:40.35 ID:ht1qBykL
ポルテ•スペイドは基本的には助手席を畳みっ放しにしないと乗り降りが少し不便
父が運転手で、リアシートに母と子供1人 か
セカンドカーとして、母が運転手でリアに子供2人までというのがデフォっぽい
子供が1人の核家族には最適かと
子供が2人以上なら、使い所を考えたほうが良いかも
子供二人の送り迎えとかスーパー等の近場への買い物用途だと非常に便利
夫婦+子供二人だとちょっと手狭
4人で旅行とかはかなり頑張らないと厳しい
そういえば近所の母子家庭も実家近所の母子家庭も申し合わせた様にポルテに乗ってる。
実家近所の母子家庭は他にタントとワゴンRもいる。
ポルテのCM、後部座席の足元にベビーカー入れてるけど
チャイルドシートつけてると入らない気がするんだが。
CMもやっぱりチャイルドシートついてない状態だし。
そもそもあそこに畳まないベビーカーを入れる状況ってどんな状況だ?
と無駄にCMにツッコみたくなってしまうw
いや、もちろんこんなに余裕があるよって言いたいのはわかるんだけどさ。
あのベビーカーは何かで固定できるの?
事故ったとき飛んできて凶器と化すぞ
質問です
<現在の状況>
・家族構成:両親+自分+3歳(11月にもう一人)旦那は先月リコン
・チャイルドシート1台
・現在5人乗りセダン(20年モノ)
<環境編>
・駐車場:すごく余裕あり
・周囲:田舎だから道は広い
・よく走る道:街中/郊外
<運転編>
・普段の用途:送り迎え/買い物/通勤 など
・主に運転する人は遠出は実父、普段は自分
・
<希望編>
・【中古車】希望
・希望タイプ:セダンでなければなんでも
・予算:諸経費込みで100万円くらい
・乗車人数:普段5人
・燃費【気にする】
・所有予定期間【チャイルドシートいらなくなるくらい】
・年間走行距離【けっこう多い】
・寒冷地なので4WD必須
よろしくお願いします。
>>129 その条件だと大人三人にチャイルドシート二台になるから一般的な五人乗りは実質厳しいんじゃない?
ラフェスタとか七人乗りミニバンの中古を検討した方が良い気がするよ
中古だったらマツダがお奨め。
人気無いから新車で大幅値引き、中古ならさらに値落ちと予算が同じなら他メーカーの同車種より最低でも一ランクは上の車買える。
ミニバンならプレマシーとかお奨め。
3年落ちでも100万有れば込み込みでも十分予算内かと。
寒冷地仕様で4駆で100万切ってる中古車って車種うんぬんより
まずは売ってるかどうかからじゃないのかな。
走行距離50000以上か事故車のカスみたいなのしかないと思う。
四駆に拘ると難しいかな。
デリカD5の5万km以上走ってるのなら100万位であるかな〜って感じ。
ありがとうございます。走行距離はこだわらないです。既に、今の車が20万キロ超えですから
あと、書くのを忘れましたが自分の車がありまして(軽のちょっとだけ人気車)それが下取り50万ほどだそうですので、
それもコミコミなら150万あたりが限度かなと。
何せ、家族一同新車というものに乗ったことが無くて、
車といえば100万以下で買えるものと思ってたので世間知らずですいません
136 :
名無しの心子知らず:2012/09/04(火) 20:50:06.98 ID:/7Do7Tsa
プレサージュの四駆2万キロが60万でした
それ、水没車じゃないの?
138 :
名無しの心子知らず:2012/09/04(火) 23:12:26.53 ID:/7Do7Tsa
親戚から譲り受けました。9年前の車体。
70歳になったから運転やめたから譲り受けました。
長距離あきらめて軽のタントかパレット
スライドドアあきらめてコンパクトカー(ノート、コルト、フィットなど)
このどっちかなら100万でもあるんじゃないかな〜どうだろか
シエンタとかポルテの中古はどうだろ・・・フリードとかは用途に一番あってそうだけど中古人気高そうだし
あと三菱のミラージュが安いらしいね
タイ生産だけどさ
意表をついてEDIXとかどうでしょう?
不人気車で中古価格も安いし六人乗り
4WDで走行70,000キロ程度ならコミコミ100万以下でゴロゴロ見つかるよ!
免許とりたてなので1300〜1500ccの中古車を三年くらい乗って次は新車で買いたいんだけど
これくらいは出しておけって目安の値段ってありますか?
10年落ちのラウムで5万キロ、車体価格25万、乗り出し40万って三年持つかな…
うちはポンコツ屋さん(解体業者?)で買った平成15年型距離5万キロプレオ銀。コミコミ15万。
事故復元車だけどバッチリ走ってくれてます。
宴席?に乗り込み越え上げてタイヤパンクホイルぐにゃりと足先のストラーダ?も故障していた。
だけどポンコツ屋だから他のドナーから移植してバッチリ健康体になりました。あちこち小傷はあるけど育児ママにはバッチリ。
おまけで廃棄する予定のチャイルドシートもつけてくれた。
ETCも中古見つかり次第、セット込みで8625円でつけてもらう予定。
友達(小梨だからリッチ)は16年型のプレオを中古屋でコミコミ50万だからうちはかなり買い得で大満足。
ロシアやアフリカ向けの中古カーにはETCは不要だから取るらしい。
安かったからスペイド買ったけど後悔しつつある…
なんで?よさそうじゃん
ポルテスペイドはターゲットと用途ががっちり決まってるから
外すと後悔するかもね
まあそもそも買う前に判るだろって話だけど
148 :
144:2012/09/05(水) 14:21:47.67 ID:uacDpbOb
子供が生まれてから今のコンパクトカーが手狭になって
走行距離もけっこういってるし買い換えようと思ったのね。
夫婦+乳児1人で、買い物とか帰省はダンナが運転するけど、
時々私が仕事で乗るから小さい車にせざるを得なくて
ポルテやスペイドが安くて広くてスライドドアだしいいかなと思って買った。
内装Gでオプションも色々つけて予算内には収まったけど
実用性だけで買ったからなんか気分がアガらなくてね…
149 :
144:2012/09/05(水) 14:25:56.01 ID:uacDpbOb
何年経ったら大きな車に乗れるかなぁとか考えてしまう。
大きい車買うと私は運転できないからまたコンパクトを1台買うとして
いつになったら2台を買って保険や車検代出して維持できるかなぁって。
>>148 自分は運転できないのに大きい車がほしいって不思議だね。
ステータス?
151 :
144:2012/09/05(水) 14:55:45.49 ID:uacDpbOb
うん、ダンナに運転してもらわないと乗れないんだけどね。
ステータスと言うよりは「頑張った自分にご褒美」みたいな感じかなー
頑張った自分にご褒美www
我が家のプレオは今日も快調!
ご褒美ならアクセかバッグでも買って貰った方がいいと思うけど
でかい車でご褒美よりある意味安上がりだわ
バーキンとか?
確かに安上がりではあるねー
義両親にスペイド買ったって言ったら安全性をすごく気にしてた
>148
ハマーとかじゃないんだから
デカいといっても運転に支障ないよ。
結局車長の差だけだもん。
スペイドだって全長4000くらいでしょ?
フィールダーで4300、たかだか30p差。
アイシスやヴォクシーでさらに30pで全長4600ちょいくらい。
特にハイルーフ車は取り回しやすいから。一度乗ってごらんよ、楽勝だから。
ディーラーに頼みやすいかと思っただけでトヨタ全押しではないです。
>>156 いけますかねぇ
次買いたい車は4.7mちょいくらいだった
横幅は忘れたけど長い気がする
コンパクトカーで電柱巻き込んだことあるから試乗も不安だ…
そのたかだか30cmがダメな人もいるからね。
4.7mなんてマークXとかベンツC、BMW3、AudiA4とか小型セダンレベルだから大丈夫じゃない?
教習所のセダンと大して変わらないよ。
>157
今時車幅が1700切ってるのって1500cc以下のコンパクトカーくらい。
1800ccで限られた車種に1695があるけど(カローラやアイシスプラタナ)
ノア、ヴォクシーでプラス2〜3p。
スライドドア開けても5センチ近く幅出るんだから車庫入れに問題なければ大差ないよ。
一度電柱削ってればそれだけ注意深くなってあなたの運転技術も上がってるさ。
>>160 どうかな・・・下手な人って本当にいつまでたっても下手だからね。
特にAT限定で取った人。
知り合いの運転下手奥様。
下手だけど安全には代えられない!って言って大きい車を買い、
マンションの駐車場を二台分借りて真ん中に停めている。
発想がすごいなとオモタ。
162 :
157:2012/09/07(金) 02:30:37.91 ID:IDj+v724
あぁあ…AT限定です
それでも補講ついて自動車学校大変でした
外周で脱輪したりとか
…運転するの怖くなってきた
>>162 大きい車乗りたい、でも運転はできない、でも小さい車だとテンション上がらない…てこと?
よくわからんが、とにかく練習あるのみだよ。
ずっとアメ車乗り続けてきたけど、夫に叱られてそろそろファミリーカーに乗り換えだわ。
AT限定で取って、視力低下のせいで年々下手になっていく自分
軽に乗りかえたい…
まだ子供小さいからスライドドアで室内広くて収納(自転車が乗れる)ものを探し中
やっぱりルークスかNboxあたりかな…
>162
そんなあなたのためにへたくそ棒やバックモニターがあるんだよ。
車どんどん小さくしていくとそれこそ教習車サイズに戻れなくなるよ。
元気出して!やる気だして!練習しようよ。
>>164 普通にちゃんとした眼鏡作る方が先なような。
運転下手だから軽ってすごく危険だよ。
人を乗せるなら前後がしっかりあるセダンのほうがいいよ。
軽にたまに乗るとハンドルがやたら軽くてクイックに切れ込むから怖いね
私は大型免許も大型自動二輪免許も持ってるから大概の車なら運転には自信あるから大丈夫。
キャタピラ等の建機やマーフィ等の特殊車両は無理。
>>162 そこまでって、空間認識力が異様に劣っているとか?球技苦手タイプ?
正直、運転やめたほうがいいような…
私が免許取った時自動車学校にそういう人がいて、先生や他の学生さんに
「あんなの免許取らせたらダメでしょ」とか陰でヒソヒソされてたな。
結局卒業できてたけど。
移動はタクシーにして、浮いたお金でバーキン()でも買いなよ、
その方が安くつくよ
171 :
162:2012/09/08(土) 00:57:32.94 ID:ED4U5lkX
球技どころか体育全体苦手です…
自動車学校では担当教官に「助手席にブレーキなかったら絶対乗りたくない」て言われました
運転手雇ったほうが早いかもしれません
>>161 てか、二台分て年間12万以上損してる。
不経済もいいとこ。
173 :
名無しの心子知らず:2012/09/08(土) 10:50:05.31 ID:tB8BnCt2
車高が高すぎる車は抱っこ出入り大変らしいです
分かる
なのに旦那次はランクルなんてほざいてる…
子供の頃からジープ大好き一家で育ってきて、
自分自身もジープ以外は認めんって今ラブ4のしかも2ドアに乗ってるんだけど
今2才児一人だからなんとかしのいでるけど、今度2子目ができる・・・
せめて後ろの席にもドアがある車にしたいんだけど
それはそうと、みなさん車買うときってキャッシュ一括で買う?
それともローン組んで買う?
絶対キャッシュ。
ランクルいいけどちょっとごついね…。
>>176 キャンペーンで利息が低ければローン
高いならキャッシュ
貯金から借りて戻すのって結構うまくいかないんだよね。。。
ローン組んだら利子がもったいなくないですか?
そんなこと言ってたら戸建てもマンションもなかなか買えないよ。
>>179 お金あるなら全部キャッシュがいいに決まってるけど
世の中そんなお金持ってる人ばかりではないよ
確かに家とか高いですよねー
賃貸住まいなんであんまり考えたことありませんでした
家と車はローンだね。
いやいや、車をローンは別に問題無いけど
車のローンが残ってると住宅ローン通らないから
住宅ローン組む時に車の返済一括できるように
車買える分のキャッシュは無いと困るよ。
自動車ローンあるけど住宅金融支援機構大丈夫でしたよ?
あとは市の助成公社。
>>184 返済比率の基準値を超えなければ、自動車ローンがあろうがなかろうが
関係ない。
例えば銀行で5,0000万の与信がある場合500万の車のローンがあったら、住宅ローンの最大借入額は残りの4,500万って聞いた。
住宅ローンの方が車のローンよりずっと金利が安いので、車のローンで与信減らされるなら車はキャッシュで買った方が得ってことだと思う。
28万円で買ったカローラスパシオに乗ってます
とても快適です
なんでスパシオってあんな安いの?
今の世の中、高い車買う人は愚かだよね。
少しでも安い車で充分。
高い車のが良いに決まってるよ。
セコなんて底辺の発想。
>>191 > 高い車
ぼったくられてる場合もあるけどね
旦那がキャバクラでぼったくられるよりずっとマシ。
さらに言うと風俗よりキャバのがまし。
国産車じゃなくてGOLF買えばよかった…
相談いいですか。
夫婦共に車を持ったことがないので購入で迷ってます
家族 夫婦 子3歳 2人目妊娠中
予算 200万
新車希望
燃費が良い方が良い
親の助言により軽以外
用途 子の幼稚園送迎、たまに一時間位の実家
フィットとかで4人は厳しいですか?
できれば6人乗り以上が良かったのですが
この予算だと厳しいですよね(義両親をたまに乗せてあげたい
自宅は駅からすぐのところなのですが
現場雨の日の送迎に困っています
主に私が運転し、雨の日も会社へは自転車で頑張っておりますが
車があればいいなと思っています
>>196 まだ小さいし、これから新生児が加わるとスライドの方が便利だと思うよ(フィットはヒンジ)
んで、基本4人でたまに義両親を乗せる安価な車となると3列のシエンタが良いと思う
オプションなど欲張らなければ200万以下で充分足りるし、3列目を潰せばベビーカーなど荷物もたくさん積める、一応ミニバンの位置づけだけど、ミニバンの中では小さい方だから始めての車でもまぁ大丈夫かな
デメリットは3列目シートがちゃっちいから長時間の使用は辛いって事
運転心地?も賛否両論みたいだからそれは試乗次第だね。
>>197 追記
シエンタは2列目のチャイルドシート次第では3列目に乗り込むのが困難になります
シエンタと似たような作りで2列目3列目がウォークスルー出来るフリードという車がありますが、200万は厳しいかな…
>>196 その予算で6人乗りの新車なら、シエンタしかないんじゃないかな。
ちなみにシエンタの2列目足元には収納があって強度が弱いから、
脚付のチャイルドシートはつけられない。
燃費はいまいちだけどプレマシーなら200万で買えるんじゃない?
プレマシーの一番安いグレード(CS)なら200万あればコミコミで買えるよ
燃費は街乗り8km/l高速12km/l程度だけどね
スライドドア装備のミニバンというジャンルの中ではトップレベルの走行性能
ステップ等の背高ミニバンに比べると狭いけどシエンタよりは3列目のシートがまとも
正直シエンタの3列目はまともに乗れないと思う。
あれは意味無い。
シエンタとフリードはトランク部分にシート付いてるだけだからね。
両方とも荷物載せたら人乗らない、人乗せたら荷物載らない。
買い替えの春までにプレマシーの燃費が良くなればプレマシー一択かな。
ただ燃費の悪さだけが残念だ。
って同クラスじゃ平均なんだけど、価格で見るとフリードやシエンタとあまり変わらないから
そっちと比較してしまうんだけどね。
シエンタは基本4人で3列は臨時だからね
3列目を頻繁に使う人なら予算を上げてノアボクシーとかにしたほうが良い
うちは3列目を極稀に使う&出来るだけ安く&荷物乗せたいからシエンタに決めた
あと小ぶりだから運転しやすいってのも良いよね
シエンタの3列目は意外とバカにできない。
以前片道2時間の往復で3列目に乗車した事あったが、快適では決してないけど
苦痛でもなかった。普通体型の女性ならなんとかなるレベル。荷物はあんまり
乗らなくなるけど。
フリードは3列目シートがしっかりしてるから、その分2列目もなんだか狭い。
フリード見たけど3列目が上に上がるから視界が狭くなるし収納もしづらくなりそうだったな…
おお、まさにうちもフリードかシエンタかで悩んでるわ。
消費税上がる前に買い換えたいからあまり考える時間はないけど、悩む…
フリードは二列目シートが微妙。ベンチシートの方がいいからシエンタ寄りなんだけど、二列目にチャイルドシート二台載せたらシートとシートの間はどれくらいの広さになるの?
>>196 ちなみにうちは家族四人でfitだけど、びっくりするくらい狭いからやめといた方がいいよ。
三人ならなんとかなるだろうけど…
>>209 背もたれがあるジュニアシート2台で、真ん中に普通体型の小学5年生女児が
ギリ座れたくらいだから、チャイルドシートだと余裕はないと思われ。
>>209 購入時にもあくまでチャイルドシートが2台必要?
背もたれ付きのジュニアシートに変えるだけでもだいぶ余裕出ると思うよ。
>>211 ありがとう。これだとfitとあまり変わらないかも…
>>212 真ん中に大人じゃ難しいかー。何故か旦那が真ん中に座りたがって、今fitにキツキツで座ってるんだよねw
>>213 上の子が三歳になって、そろそろチャイルドシートも小さくなってきたから、ジュニアシートの購入を考えてみるよ。
3ナンバーのちょいでかい車の後部座席、
チャイルドシート1、ジュニアシート1、なら真ん中大人一人大丈夫?
>>215 具体的な車種を書いた方がわかりやすいよ
>>215 具体的な車種判らないと返答しにくいけど
一般的な国産車だとちょっとキツイ
細い人ならなんとか座れる
>>216 ホンダCLVなんだけど
助手席にジュニアシートはやっぱり危ないかな
>>218 どんな車でも助手席にチャイルド&ジュニアシートは危険よ
でもCRV、小柄な人なら真ん中に人座れそうだけどねー
もちろん狭いから乗り心地は悪いだろうけど
>>215 CRVは乗ったこと無いけど、3ナンバーのそれなりの価格の車は後部シートの座面が軽自動車や安いミニバンみたいにフラットじゃなくて、座りやすいように形成されてるからドア側に寄せてチャイルドシート付けられない場合があるよ。
シートの座面真ん中にチャイルドシートが付くから、チャイルドシート間のスペースは小さい車と大して変わらない結果になるかもしれなから買う前に実際に付けてみたほうが良いよ。
3年前にコミコミ50万の中古車買ったが
いろいろがたが来て修理に50万と言われ廃車に
100万で3年モノの中古を買ったけど
3年前に150万の新車買っとけば良かったと後悔
MPVはどうかなー?
223 :
名無しの心子知らず:2012/09/20(木) 13:12:47.87 ID:9Z2qr7QN
諸経費込みで新車180万以内
大人2人乳1人幼児1人、荷物乗せたい&もしもの為に3列欲しい
スライド、室内広め
長距離もok(そんなに拘らない)
軽からの乗り換え&細道多いのであんまり大きいと嫌だなー
が条件でシエンタが候補なんだけど、ほかにオススメはありますか?
少しオーバーしてもこっちの方が良い!って言うのでも良いので教えて下さい
シエンタしかないと思う。
三列目にほとんど人が乗らないなら
プレマシー(ちょっとデカい)
ラフェスタJOY(生産終了しちゃったけどディーラー在庫車ならまだある)
どちらも若干予算オーバーだけど良い車ですよ。
条件ピッタリなのはシエンタしかないと思う。
フリードも良いと思うけどこれも予算オーバー
因みにシエンタで長距離は無理ではないけどあんまりオススメではない。
シエンタとプレマシー所有してます。
プレマシーってスライドドアじゃなくね?
初代プレマシーのこと?
230 :
223:2012/09/20(木) 16:38:43.54 ID:wfbxE4ye
たくさんのレスありがとうございます!
ラフェスタやバネットバンは価格と大きさがネックかも…デモデモダッテで申し訳ないですorz
プレマシーは現行はスライドですね、ちょっと予算オーバーかも?って感じですが第二候補です。
>>226 シエンタとプレマシー、3列目を潰して2列目を目一杯下げたらどちらが2列目広いですか??
>>230 シエンタのが広くなると思う
天井も高いし開放感はシエンタの方が上ですね。
ただシエンタの2列目は床に三列目シートが潜り込む構造上
床にサポートが突っ張るタイプのチャイルドシートが使用不可なので注意が必要です。
>>231 なるほど、プレマシーの方が大きいけど天井が高いのはチャイルドシートつける時も楽だろうなぁ…
参考になりました!チャイルドシートの適合も調べてみます〜
バネットって知らなかったけど何気に良さそうだね。
大きさもシエンタやフリードより大きいけど、ノアより小さいし。
赤や青ならルノーのカングーみたい。
>>233 バネットとかルノーカングウって商用車でしょ?
乗り心地最悪なんじゃないの?
育児に向いてるのかな?
>>234 バネットは知らんが、カングーの高速道路での安定性は国産ミニバンなんか足下にも及ばないくらいいいけど。
あとk、後席にチャイルドシート2つつけても、もう1人座れなくもない。
むしろ国産ミニバンの方が商用車みたいな乗り心地
現行のカングーあるけど安定性良いと感じる60kmくらいまでだよ。
横幅がアルファードよりあるから低速ではどっしりしてて安定感がある感じがするけど、それに対して車の長さがフリード並のせいかスピード出すに連れまっすぐ走らないし、道路の繋ぎ目でピョンピョン跳ねてハンドル取られやすいw
というか、そもそも軽自動車並の加速力しかない上に今時4速ATだからスピード出ないけどね。
239 :
名無しの心子知らず:2012/09/23(日) 07:51:07.17 ID:jhH2OwaK
240 :
名無しの心子知らず:2012/09/23(日) 11:24:59.86 ID:VOl9XSr2
外車で育児向けの車は総じてデカイ、高価、故障し易い
走りがどうこう言う奴は、Gsノアを買うがいい
あーー迷う迷う
シエンタが丁度良いんだろうけど、大は小を兼ねるでノアステップとかにした方が良いのか、でも予算が…orz
周りはノアボクセレナばかりだからやっぱり使いやすいんだろうなぁとも思うけど運転技術も心配だし…グダグダ言ってたら消費税も上がるんだろうなぁぁぁぁあ
消費税っていつ上がるんだっけ
14年4月8%
15年10月10%
結構余裕あったわww
>>240 > Gsノア
総重量が2t超えの車で走りがどうとかw
245 :
名無しの心子知らず:2012/09/23(日) 16:52:10.07 ID:PPFrUxsF
>>241 うち今日プレマシー契約してきた。中古だけど。
まあまあ広いし両側電動スライドドアだし、シートアレンジも結構できて色々ちょうどよさそうだよ。
シエンタ、フリード、モビリオ、ラフェスタ辺りと比較見当して一番良さそうだったプレマシーにした。
マツダ評判悪いみたいだけど、昔広島住んでたから個人的にマツダ応援したいから気にしない。
一生使う訳じゃないしねー。
・夫婦+乳児1人(今後増える予定なし)
・現在の車名 夫の通勤用にセダン1台
・今後、園や習い事の送り迎え用に買い足したい
予算を教えて貰えないとアドバイスし難いです。
200万位あるならセカンドカーにポルテは便利だと思うけど。
>>247 二台目ならコンパクトカーとかでいいんじゃないの?子供1人なら尚更。fitとかでいいんじゃない?
セカンドカーなのかメインの買い換えかすら判らん
あ、買い足すって書いてあった
申し訳ない
メインじゃないならNBOXとかタントで十分な気が。
うん。軽で充分じゃないかな、タントとかは本当チャイルドシートの乗せ下ろし楽そうで良さげ
乗用車がいいならポルテかな
>>254 確かに最近は軽も良い値段するね、予算はいくらなんだろう…
ただフィットはスライドじゃない時点で育児向き(送り迎えが主なら特に)ではないかも。
256 :
名無しの心子知らず:2012/09/24(月) 17:00:39.74 ID:WJ9sIR1J
>>247です 途中で切れてしまってました申し訳ない!
えーと、私はとにかくスライドドアだけは絶対で、
維持費の安いタントかNBOXを考えていました
しかし夫曰く「軽にその金額を出すならあと数十万足してポルテやフリードを買うべき」
「軽は作りが簡素だから長持ちしない、パワーがないから燃費も良くない」
「長く乗るなら普通車の方が結局は得だ」と。
私は今までずっとペーパーで車の知識が全くなく、
夫の言ってることが正しいのかお聞きしたくて質問しました
軽自動車と普通車ってそんなに耐久性というか寿命違います?
>>256 確かに寿命は軽の方が短いかもね、メンテナンスによるけど一般的には10年かな
維持費は乗用車(コンパクトカー)と軽でだいたい年間10万の違いがあるみたいよ
>>256 旦那さんが欲しい車は何?
普通車といってもプリウスとミニバンじゃ燃費は全然違うよ
>>257 軽自動車は10年ですか
でも年10万って大きいですよね
10年乗ったらその差100万…ゴクリ
>>258 夫はフリードがいいみたいです
夫は軽自動車なのに高額なのがひっかかるみたいです
例えば私がヒンジドアの安い軽を買う、と言ったら
いいんじゃない、で終わってたと思います
でもスライドドアっていいですよねぇ
>>256 旦那さんの言ってることは一般論として間違っていないと思います。
普通車に対して軽自動車の良い所は自動車税が年間30,000円安いだけです。
任意保険は普通車と変わりません。
燃費もカタログの値は良くても、加速が悪くてアクセルをたくさん踏んだりするので結局1300cc位の小型普通車の方が実燃費は良かったりしますよ。
耐久性もヴィッツやフィットあたりと比べてもドアの厚みが半分以下だったりするので、耐久性もそうですが、予算があるなら普通車の方が安全だし良いと思います。
蛇足ですが、自動車税の軽自動車優遇を廃止する方向らしいので、法改正があったら軽自動車は二束三文でしか売れなくなるので長く乗る気ならコスト的にも普通車がいいと思います。
>>259 予算があるなら普通車で良いんじゃない
でもフリードって3列よ?基本奥さんと子ども1人だけならオーバースペックなような気が…
って事でポルテに1票
>>256 ポルテとフリードじゃ値段的に比較対象にはならんよね。ポルテとシエンタならわかるけど。
スライド重視のセカンドかーならポルテかなぁ。シエンタはちょっと大きいし。
軽は、うちの旦那もダメって言うよ。燃費は軽の方がいいけど、高い割りに安全性はいまいちだし。
それこそコンパクトカー買った方が長い目で見ると得だと思うよ。
年月を経ての耐久性の面は、身内の整備士曰く普通車と軽の違いってよりも、乗る人のメンテナンス加減で全然違ってくるらしい
しっかり車検はディーラーに出して必要な消耗品を変えて10年以上綺麗な軽に乗る人も居れば、
コバッ○みたいな所で法ギリギリで車検通ればいい!って格安車検受けたり、オイル交換せずエンジン焼き付いてボロボロになった普通車を10年で乗り換える人もいる
ただ、事故った場合、圧倒的に普通車に比べて軽は柔らかいから、高速に頻繁に乗ったり、事故が多い地域に住んでるとかなら普通車の方が安全だと思う
ソリオは?普通車だけどポルテより安いと思う
ポルテの方が便利そうだけどね
軽の両側スライド乗ってるけど、自分が運転して子供が後列に座った時って右側の方が便利なんだよね。
左側だとチャイルドシート乗せてから回りこまなきゃいけないのが地味に面倒。
降りる時もしかり…。
旦那運転で自分が助手席に乗るなら左側でいいんだろうけど。
タントとかポルテで目的が送り迎えなら逆に不便に思える。
ミラージュは?
ミラージュはヒンジ
269 :
名無しの心子知らず:2012/09/24(月) 21:02:30.90 ID:kWROLmFQ
家族3人で、普通車で、スライドドア希望ならポルテに一票かな
予算もNBOXレベルだしね
フリードより安いし、助手席畳めば車内は家族3人で過ごし易いやね
ただし、4人に増える予定があるならオススメ出来ないかも
新型ポルテは何だかんだでオプション付けたりしたら軽く200万超えるよ
フリードよりちょっと安い程度
同じ価格でプレマシーやラフェスタJOYが買えてしまうので
何だか割高感があるんだなあ
もう一つ大事なのは相談者がどれほどの運転技術があるか…
ペーパー初車でいきなりフリードとかプレマシーは怖くないかなぁ…いや、私が運転下手で心配なだけなんだがww
272 :
名無しの心子知らず:2012/09/24(月) 21:52:08.71 ID:kWROLmFQ
維持を考えると1.5L以下が良いと思う
5ナンバーで全長4m以下ならポルテ
こだわらないなら、旦那の意向もあるしフリードかな
シエンタは基本設計が古いし、燃費もイマイチ
スペイドは?ポルテだけどw
大変遅くなりました
皆さんアドバイス本当にありがとうございます
読んでみて軽はやめて普通車にしようと決めました
私の運転技術ですが酷いです…
車庫入れができずに免許も一度落ちてます
でもオススメが多いポルテくらいの長さならきっとなんとか!
ポルテ、本当に使いやすそうですね〜
子供乗せてそのまま一緒に乗れるなんて!うは!
旦那にはポルテにするならスペイドかフリードの5人乗りにしようと言われました
週末など自分が運転する時にポルテは女性的すぎて抵抗あるそう
じゃあ早く言えと。
ということでどちらかになりそうです
皆さんありがとうございました!
旦那フリードに乗りたいんじゃないの?
スパイクの車中泊できそうな雰囲気とかがwktkするんだと思うw
277 :
名無しの心子知らず:2012/09/25(火) 18:40:40.04 ID:zWNqt3uy
>>276 餅つけ
セダンのセカンドカーなら、スペイドのほうが良いね
子供が乗り降りし易いから、ママが送迎する際も楽だし、
傘さしながら乗り降り出来るから、雨の日も助かる
<現在の状況>
・家族構成と年齢
→夫婦+来年出産予定(できれば2、3人)
・チャイルドシート1台(とりあえず)
・現在の車名、年式、グレード→夫…ランサーワゴン(買い替え希望)、妻…ランクル(廃車予定)
<環境編>
・駐車場:やや幅が狭い/すぐ隣に他車あり
・周囲:道は広い
・よく走る道:街中/郊外/年に2、3回高速使用(長距離、10時間程度)
<運転編>
・普段の用途:送り迎え/買い物
・主に運転する人は:平日は妻、主人の送迎も/休日に長距離運転する場合は主に主人
・休暇などの遠出の頻度や距離:年に2、3回高速使用(長距離、10時間程度)/二月に1回程度高速使用(2、3時間)
<希望編>
・【新車・中古車】問わず
・希望タイプ:長距離運転を考えると普通車、セダン以外(バックに不安があるため)、妻の希望としてはSUVだが、4WDならそこまでこだわらない、できれば革シートでない方がよい
・予算:諸経費込みで300万円くらいまで
・乗車人数:普段2人、最低5人乗り希望
・燃費【良ければいいがそこまで気にしない】
・所有予定期間【10年くらい?】
・年間走行距離【1万kmくらい?】
・オートマ、四輪駆動方式(平均50cm程度積雪のため)
・検討している車種 & グレード:FJクルーザー発売時に購入を検討しましたが、どうも観音開きが引っ掛かって…。ランクルを廃車にするのは、二台も車が必要ない、燃費が悪すぎる、妊婦なんだからいい加減落ち着けと主人に指摘されたためです。
二人ともトラックでも運転できるので大きさは問題ありません。
なにかオススメはありますでしょうか?
>>278 やたらこだわるタイプに見えるから好きにしたら?
>>279 細かく書いた方がいいかと思ったのですが…裏目に出ましたね。
すみません。
ありがとうございます。
>>280 なんかよくわからんが、セレナで良いんじゃない
>>278 新車SUVで300万位だとヴァンガードかCRV、ちょっと落としてエクストレイル、RAV4、CX-5くらいかな。
FJクルーザーやプラドは大幅に予算オーバーする。
中古ならプラドの旧モデル、ハリアー、サーフあたりなら買えるかも。
ハリアーハイブリッドの中古探してもいいかもね。
全然育児向けじゃねぇ…
>>278 もうちょっと待つと新型フォレスターがでるよ
出たら競合してみてもいいかもね
もしくは現行の安いのがででるかも
2列シートのSUVがいろいろ挙げられてるけど子供3人大丈夫なん?
287 :
名無しの心子知らず:2012/09/25(火) 22:24:32.06 ID:zWNqt3uy
アルファードかヴェルファイアの2.4中古車で良くね?
大きな車okなら、あとは駐車場の問題だけやし
288 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 00:33:58.51 ID:6YfbcxL4
SUVって高さがあるからチャイルドシートに乗せるの結構大変だよ。
家は旦那がランクル私がエスクードだったけどどちらも乗せにくくて私がタントに乗り換えたwwwスライドドアがこんなに便利とは知らなかったよ。
条件的にデリカD5の4WDが良さそうなイメージ。
中古なら予算内だし。
SUVだと3人目生まれたら買い替えなきゃいけないよ。
まぁ今度第一子が生まれるんなら3人目生まれる頃には買い替え時期かも知れないけどさ。
貧乏で恥ずかしいんですが恥を忍んで聞きます
中古で予算乗り出し60万、夫婦と0歳児一人、
子供の送迎用のセカンドカーです
おすすめありませんか?
>>290 マツダなら中古安いよ。
予算内じゃヒンジしかないと思うけど。
てか軽がいいのかスライド希望とか条件出してくれなきゃ。
中古ならちょっと古いノアとかセレナもいけると思うけど。
古いんで程度はそれなりだけどね。
軽でも良ければアトレーとかかな?
スライドドアにこだわらないならフィット辺りのコンパクトがいいんじゃない?
中古は慎重に選ばないと修理代やらがかかった挙句速攻買い替えとかになるから注意だよ。
結局新車買った方が良かった場合もある。
294 :
290:2012/09/26(水) 09:40:16.40 ID:vFp4y3Yb
情報が足りずすみません
希望は軽〜コンパクトで子供の乗せ下ろしがしやすいもの
スライドドアは予算的に厳しいと思うので、
ヒンジでもおすすめがあれば。
予算内で走行距離や年式がそこそこの物が買えるものでお願いします
295 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 11:12:56.80 ID:5xKAC47Y
>>294 その条件いれて中古車サイトで検索かければ?
新しめの車でも走行距離多いクルマもあるし、古くても全然乗ってない掘り出し物もあるし。
中古車サイトで検索すればいいのはわかってるんですが
その中で育児をするうえでのオススメを質問したかったんです
自分の質問の仕方が悪いですね、スレ汚しすみませんでした
締めます
>>293 そんなにひどいか?国産車なんてほとんど壊れないじゃん!よっぽと悪質な業者からしか買ったことないんじゃない?
>>297 コンパクトやら軽ならどれも大差ないと思うよ。好きなの買ったらいいよ。
>>298 悪質な業者につかまらないように慎重に選べよって事でしょ?
相談してもいいでしょうか。
<現在の状況>
・家族構成と年齢:夫婦2人+年末に新生児
・チャイルドシート1台予定
・現行でVWゴルフ1台あり。セカンドカーとして買い足したい
<環境編>
・駐車場:余裕あり
・周囲:狭路あり
・よく走る道:街中と郊外、高速はほとんど乗らない
<運転編>
・普段の用途:買い物、通院、近距離通勤
・主に運転する人は:ほぼ妻のみ
・休暇などの遠出の頻度や距離:遠出の予定はほとんど無し
<希望編>
・【新車・中古車】どちらでも
・希望タイプ:コンパクトor軽。小さくて運転しやすい車
・予算:諸経費込みで100万円ちょいくらいまで。
・乗車人数:普段2人(妻+乳児)、最大3人(夫婦+乳児)
・燃費:まあまあ気にする
・所有予定期間:5年くらい
・年間走行距離:5000kmくらい
・AT限定
3年前に車必須の郊外に引っ越し、30歳超えてから免許取得するもすぐにペーパー化したため、とにかく運転に自信がありません。子が生まれるのでさすがにセカンドカーが必要となり検討中です。
マーチのような丸っこい小さい車が好みですが、このスレを読んでスライドドアってそんな便利なんか…と思い軽ワゴンタイプと迷っています。
>>301 車種のアドバイスは出来ないけど、やっぱりスライドは便利だよ〜あと高さがある車はチャイルドシートのせる時に変にかがまなくて良いからオススメ…と小梨時代に可愛さだけでラパンを買った私が言ってみる。
可愛いし気に入ってるけど、ヒンジだし高さ無いしで乗せ下ろしが地味に辛い
もしヒンジにするにしてもラパンみたいに90度大開口するドアにした方が良いよ
303 :
名無しの心子知らず:2012/09/26(水) 15:11:25.23 ID:gfhnM22B
>>289 自分はセレナからD:5に乗り替えたクチなんだけど、
あまり遠出しない、キャンプや雪山等で悪路走らない、
大人6人乗せしないならセレナの方がいいよ。
とにかくセレナは無茶苦茶広くて荷物もベビーカーも余裕で積める。
同じ量積む為にD:5はルーフボックスが必要になった・・・。
乗り降りしやすさ、車内でちょっと何かする時の動きやすさとか最強。
テーブルとかカップホルダーとか、後ろのエアコンとか、とにかく全てに気が利いてた。
D:5はそういうとこ全然駄目。
でも乗り心地やシートの座り心地はやっぱりD:5の方が上。
高速でも揺れないし、キャンプ場や周辺の道を何も心配しなくて済むのもいい。
>>305 > 三菱自動車
じゃあ古いヒュンダイの車を買った奴は売国奴だな
来月頭下取りに出す予定の車を今朝擦ってしまったー。見積りからガクッと引かれるのだろうか?
はぁーーー。
311 :
名無しの心子知らず:2012/09/29(土) 16:22:26.79 ID:09T8X4j4
ダイハツ車転倒
フリード乗りの奥様に質問です
7人乗りの場合、2列目にチャイルドシート、ジュニアシートをつけたら真ん中に人は座れますか?
>>314 グッドデザイン賞はねえ…企業がお金払ってグッドデザインマーク付けて
ハクつけるだけの存在だよ。
アクアやノートなどもグッドデザイン賞を受賞しているんですけどね。
Gマークを使って宣伝すると使用料を取られるしので、受賞したことをアピールしないケースも増えてます。
>>315 7人乗りの2列目の真ん中は通路なので
そもそも座席はありませんが。
あ、あと他の車種で聞くにしろシートのメーカーとか書かないとわからんよ。
アップリカのベッド型とかだったりしたら絶対無理だし。
>>318 7人乗りの2列目はベンチシートだからチャイルドシートによっては真ん中座れるよ?
まぁ快適性はないけど
真ん中が通路なのは6人乗り。
フリードは3列目に乗れる人数が3人から2人に変更されたので、同じ7人乗りでも前と今で2列目が違う。
え、あれって選べるんじゃなかったの?
スパイクなら確実にベンチシートだね。
前は5人乗りか7人乗りか8人乗りかで選べて、今は6人か7人乗りかで選べる。
前の5人乗りと8人乗りと今の7人乗りが2列目ベンチシート。
「グッドデザイン賞」を悪く言うけど、食品分野の「モンドセレクション」をありがたがるオマイらw
>>324 まさか!あんなもんw食品じゃないもんも受賞してるし、審査員日本人ばっかじゃん。
スレ違いだが、グットトイは結構ありがたがってるぜ
源氏パイは好きよん
>>327 日本人多かったよ。テレビでこの間やってたよ。
>>315 フリードスパイク(2列めベンチシート)+コンビのミニマグランデを使ってます。
この組み合わせなら真ん中の席、使えますよ。
(若干圧迫感はありますが)
ただ、3列シートのフリードの場合、2列シートにくらべて足元が狭いため、窮屈に感じる人もいるかと。
体格のいい大人だとキツいかも。
実家、義実家ともに車で一時間の距離。子が歩けるようになってベビーカーとか荷物も増えたので、どうしてもにしつ
途中で送っちゃった…
荷物積めるようにとアイシス買いました。三大箱バンも候補でしたが、よく見かけるしそこまで大きくなくていいということで。取り回しもなかなかよくて気に入ってます。
ちなみに、うちは車必須な田舎だけど車は一台しかもてないので普通車にしました。二台なら私専用にポルテで十分だったけど。
ポルテがポルテって名前じゃなきゃ買うのに
と思ってたらスペイドが出た
>>333 イズイズ真ん中のピラーないんだっけ?よじれるって聞いたけど大丈夫かしら?
336 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 14:27:01.18 ID:/r7faaS+
?
>>336 もしかして、ドアとドアの間だっけかの支柱?の事かな と無知な私が言ってみる。
私話だけども来週7人乗りフリードが来る。二列目にチャイルドシートと高学年男子二人じゃさすがに狭いよね。
軽に慣れてるから納車が憂鬱。乗りたくない。でも生まれたら軽じゃ乗りきらない。
おっきいお腹であんな車乗りこなせるかな。慣れるかな。すごく不安です。
338 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 16:10:10.48 ID:/r7faaS+
いずいずって部品の専門語なの?
Isisと書いてアイシスだからじゃね
それ一般的な呼び方なの?
初めて聞いたけど
341 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 17:14:53.59 ID:/r7faaS+
中卒DQNが無知だからそう読んだのかな?
343 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 22:09:27.07 ID:yoLlgR2Z
アイシスだよ
CMで言ってた
察しの悪い奴っているよな
正式名称を書かない人はオッサンが多いです。
346 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 23:07:57.36 ID:/r7faaS+
あ、そっかぁ。
おっさんは中卒でDQNだからローマ字風に読んじゃうんだね。
育児ママのスレにも喪男が潜んでるなんてキモい(≧ω≦)
他に行けば良いのにね。
絵文字キモいね☆
348 :
名無しの心子知らず:2012/10/07(日) 23:47:41.62 ID:/r7faaS+
おっさんは絵文字と顔文字の区別がつかないらしい。
アイシス→イズイズだし超キモい。
書き込んだ回数分悔しかったのか
350 :
名無しの心子知らず:2012/10/08(月) 16:32:46.91 ID:xaMOG809
352 :
名無しの心子知らず:2012/10/08(月) 21:02:33.97 ID:c8zHnvdF
おっさんは必死!
わが家はもっと高いワゴン車だから。
うちの子供だって「いずいず」なんて言わないよw
ま、気持ち悪い独身喪男おっさんだから仕方ないけどね。
「私は女性です」なんて嘘つかないとこだけは立派。
>>352 えーと、私は女ですがw
なんでそんなに怒ってるの?イズイズ気に入ってないの?
車の柱は一本足らないし
頭のネジも一本足らない
のか?
イズイズとかポルポルとか言ってる奴って馬鹿っぽいよなwww
そうじゃない?
他に該当する名前見当たらないから。
「ポルポル」はどうでもいいけど「イズイズ」ってローマ字でも読まないよ。
よっぽど教育を受けてないんだね。
This is an Isis.
>>357 アイシス乗りがイズイズ言ってるから、読めないとかではなくて
愛称なんだと思うよ。
>>357 あれは車好きな奴の呼び名だからさー。
教育受けてないとか中卒ドキュンとかしつこいよ。
本気で悔しいのか、バカみたいに頭が固いのか…
私は車好きだけどイズイズなんて呼びません。
>>362 えーと…もうあんたの事はどうでもいいから話題変えよう。あんた気持ち悪いよ。NGにしとこ。
いつもの人だからスルー推奨
旦那の通勤&週末(月数回で遠出〜片道50キロぐらい)で車買い替え予定なんだけど、
燃費のいいヒンジかスライドで悩んでる。
私が軽のスライドなのでスライドの便利な点は分かる。
だが週末たまに外出するためにスライド買うのはどうなのかなって。
燃費がいい方が遠くまで外出したくなるんじゃないかなとも思えるし。
が、スライドのワゴンなら幼児と赤子いるし、たまに両親込みで出かけられるなとも思う。
ちなみに予算は200万ぐらいで好みの問題でアクアかプレマシーで悩んでる。
両極端だけど意見聞かせてクレクレ。
アクアクとプレプレだとまったく違うけどプレプレをお勧めします。
子供がドアパンチしなくなる年齢まではスライド推奨
それに単純にアクアクとプレプレならプレの方が好き。
でも毎日通勤で使うならアクアクのほうが良いかもね。
毎日使う旦那に決めさせたら?
6歳息子がドアパンチ
代車代込みで15万。保険使ったorz
次の車はスライドで決まった
>>368 ドアのチャイルドロック使い、親が開け閉めすれば済むことだろ
>>365 >アクアかプレマシー
2〜5行まではいらないじゃん。
>>368 子供から目を離せばスライドドアでも災いの元になる。
アクアかプレマシーならプリウスにすれば?って気もするけど。
新車は30万円位プレマシーよりプリウスの方が高いけど、5〜6年後売る時プリウスの方が50万以上高く売れるよ。
>>368 チャイルドロックって知ってる?
子供には、いけないことを、ちゃんと教えましょう
気をつけてても強風に煽られて・・なら大人でもあり得る。
意外とチャイルドロック知らない人多いよね。
軽自動車からベンツまで、すべての車に付いているのに。
いるか?
>>374 わが家の宝、88年式カウンタッククアトロには付いてないのは古いから仕方ないけど、今春納車されたAMGのSLSにも付いて無いんだよ。
>>376 付いてる車に乗り替えたら。
これで解決だね。
もう乗り替えるお金ないかな?
そういう事言ってるんじゃないと思うけどな
2ドア車でよかったと思っていいのかな?
子どもの乗せ降ろしが恐ろしく大変だけど
総合1位、電動スライドドア。
>>365 ちなみにプレプレは燃費イマイチだけど、高速楽しいよ。
ステステとセレセレで悩んでいますがステステ海苔の方やセレセレ海苔の方で決めては何でしたか?
やめれw
>>383 どちらも良くないでしょうか?
ボクボクやノアノアのが良い?
何を求めてるかで変わるんだから具体的に書かないと良いも悪いもないよ
ステップとセレナなら3列目の格納方式と外観を比べて気に入ったほう買えばいい。
あの辺りってどれも大差なさそう。高級志向なら高いのにしたらいいし、庶民派なら安いのにしたらいいよ。
あと、見た目?
自分は支援た買ったんだけど結構気に入ってる
車ないと不便な地域なんだけど
荷物も子供もそこそこ載って、コンパクト。
足回りは弱いけど遠出しないからいいかな。
ノア・ヴォクだと大きい分燃費が悪い
ノアノアやボクボクはステステやセレセレよか燃費悪いですか?
>>388 ノアノアとボクボクは、来年ハイブリッドがでるよ
アルアル、ヴェルヴェル
可愛いとでも思ってんのかオバハンら
バカにしてるだけだべ
396 :
名無しの心子知らず:2012/10/12(金) 22:14:05.51 ID:tCbO1Mzk
イズイズだのプレプレだのステステだの言ってる基地害は欧米車スレを荒らしていたカングー氏=セグメント氏と言うおっさんだよ。
「えっ?専門家はこう呼ぶんだよ?知らないの?」ってアフォみたく喜んでる基地害。
イズイズ(あるいはイスイス)は別に良いじゃん。「ヨウツベ」
みたいなもんで一種親しみも感じるけどな。ただそれ以降のは
隠語でも何でもなくココで後付けされただけだけど。
そういえば中学の時、校内の落とし物掲示板に
「アダイダスの・・・」て書いてあって吹いたの思い出した。
書いてるの先生だよ。暫くは悲しい事があってもこれを思い
出すだけで笑えたわ。
車で言えば90年代に実家にあった車の「DOHC」表記見て
親戚の叔母が「何ていう車?ドック?ドホック?」というの
も受けたの思い出した。
いい加減その話やめたら?
脱線し過ぎだと思う。
いつまでもしつこいからオッサンだって言われるんだよ。
やっぱり「いずいず」はオッサン?
今後は「いずいず」他、オッサン臭する怪しいのはNGにしてすっきりしようね。
喧嘩腰でなく「車に疎い人も多いスレだからわかりにくい言葉はなるべく避けよう」って普通に言えば
済んだ話だったと思う。
>>399 オッサンは型式で呼ぶだろ
R32とかAE86とかFD3SとかKPGC-10とかEF型とか
オッサンキモいね。
406 :
名無しの心子知らず:2012/10/14(日) 22:04:57.03 ID:y5OrMsJ6
>>365 アクアにこだわる理由がサイズと燃費だとしたら
全長と全幅が同じの新型ポルテをオススメしたい
ミニバンほど燃費悪く無いし、旧型より走行性能が改善されている
アクアはヴィッツハイブリッドみたいなもんだしね
子供が生まれるため買い替えを検討しているのですが
行き詰まったのでアドバイスお願いします。
<現在の状況>
・家族構成と年齢(今後増える予定あり/なし)
夫婦(30台前半、20台後半)、春に第一子出産予定
・現在の車名、年式、グレード
RX-8 タイプS H19年式(買い替え)
<環境編>
・駐車場:余裕あり
・周囲:狭路あり
・よく走る道:街中、年3〜4回帰省で長距離
<運転編>
・普段の用途:買い物
・主に運転する人は:夫
・休暇などの遠出の頻度や距離:今はレジャー使用多め(週1で片道1時間ほどの距離)
改行多過ぎと言われたのでわけます。
409 :
408:2012/10/15(月) 11:27:41.44 ID:LyVL5bdd
<希望編>
・【新車・中古車】どちらでも
・希望タイプ:ミニバン、ステーションワゴン
・予算:諸経費込みで300万ほど。400万になるとちょっと厳しい。
・乗車人数:普段2人 春からは3人
・燃費【気にしない】
・所有予定期間【7〜10年くらい】
・年間走行距離【1万kmくらい】
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:夫はできればMT希望、妻はどちらでも
・その他、優先したいスペック・ポイント等あれば
ミニバンでも箱型(セレナやステップワゴンなど)はNG。
妻は独立サス(トーションビーム式の乗り味が嫌い)、スライドドア希望
・検討している車種 & グレード:
この条件のミニバンだとプレマシー(またはOEMのラフェスタHS)しか思いつきませんでした。
夫は新型アテンザワゴンのディーゼルが欲しいらしいです。
重ねて質問なのですが、子育てするのにスライドドアはどれくらい便利なのでしょうか?
今あげている条件は夫婦の希望なので、
子供にとって良い車があるなら条件から外してもかまいません。
よろしくお願いします。
>>409 ヒンジの利点は雨の時傘をひっかけられる
スライドの利点はチャイルドシートに乗せる時隣を気にしなくて良い
ヒンジで中途半端にしか開けられない時は乗せ辛い事この上ない
パワースライドなら両手が塞がってても開けられる
世の中の子育て世帯のスライド率が高い事を考えたらやっぱり便利だからだと思う
で、なんで箱型はダメなの?
子どもの為を思ってスライドを外す選択肢はあるのに、箱型NGは絶対なの?
あっごめん箱型含めて条件から外して構わないのね、すんまそん。
多分箱バン買っても乗り味の悪さにずーっと後悔すると思うよ
スライド重視ならプレマシー
スライド捨てても良いならエクシーガ
3列必要無いなら新型アテンザワゴン
>>408 >・家族構成と年齢(今後増える予定あり/なし)
2人目はどうするか未定なの?3列目の有無は重要ではない?
そこがグレーで7〜10年くらい乗るならエクシーガ2.5アイサイト
がお勧め。
5人乗りはチャイルドシート2基付けると実質
家族4人以上は乗れないと思ったほうが良い。
414 :
408:2012/10/15(月) 14:35:09.73 ID:LyVL5bdd
レスありがとうございます。
全レスうざーですみません。
>>410 やっぱりスライドドアは必須ですね。
箱型は見た目、乗り心地が好きじゃないのですが、それを補う利点が広さ以外に思いつかないのでNGにしました。
育児車には絶対箱型!っていう理由があれば箱型にします。
>>412 具体的な車種ありがとうございます。
おっしゃる通り箱型は後悔する気がします。
結婚直前にミニバン(初期型ウィッシュ)を購入したのですが、
すぐに今の車に買い替えてしまった過去があります。
>>413 エクシーガ、ヒンジドアなのがどうかなーと思ったんですがやっぱりいい車ですよね。
2人目は2〜3歳差くらいで考えていますが状況次第なのでなんとも。
妻実家の車が7人乗りミニバンなので、3列目は必須ではないです。
もし夫の希望通りステーションワゴンにするなら
5年後もしくは3人目を考えた時に乗り換えると思います。
赤ちゃんいるなら大きいほど、広いほど便利。
だからわが家はアルファードとベルファイヤとエルグランドで一番広いアルファードに決めました。
中古だから安いし。
遠出の時に、車内で授乳とかオムツ替えとか、
3列目があると非常に便利です。
わざわざ授乳室を探さなくても、ケープさえあれば何とでもなるからね。
あとはスライドドア万歳!
車体が重くなるとか、そういった部分を考えないならば、
スライドドアは本当に便利だと思いますよ。
ちなみにうちはセレナを買いました。
セレナ広いしいいとは思うけど
跳ね上げ式の3rdシートの使い勝手ってどうなん?
あれジャマじゃない?
ずっとシートにしたまま?
椅子なんて旦那にやってもらうから全然大丈夫。
ボデーが重いとかも人力で押すわけでも無いから全然大丈夫です。
ちなみにアルファードはセレナよか重いんじゃないかな?
7人乗りじゃなくていいならレガシーとか?
うちはプレマシーだけど本当はエクシーガが欲しかった
実家の周囲が田舎で道が極端に細いのであきらめました
プレマシーは普通に走るよ ミニバンっぽくない走りだけど、すごくはない
レガシィいいと思う。エクシーガやアテンザもいい。
スライドドアはあったら便利だけど別に必須というわけでもないかな。
スレ違いだけどVWゴルフヴァリアントも意外とおすすめ。
赤ちゃんを乗せたり降ろしたりすること考えたら座席位置の高い方がいいよ
車選びって何処に重点をおくかだよね
マツダの車ってどの車種も値段安いけどのり初めてすぐにギシギシと音がしてくる
妊娠少し前にヒンジ買っちゃって大後悔…
その時は子ども出来てもヒンジで大丈夫でしょとか思ってたけど、いざ子育てしてみると背低のヒンジで乗せ下ろしは毎度辛いと気付いたorz
せっかくこのタイミングでの買い替えなんだからスライドにしたら〜とは思うな
そんな私も今の車は旦那に託してフリードを買う予定。
424 :
名無しの心子知らず:2012/10/16(火) 15:57:50.31 ID:8AFd4Khk
アルファードやエルグランドよりセレナやステップワゴンで充分でしょうか?
427 :
408:2012/10/16(火) 21:58:48.99 ID:TCaLOMyG
たくさんアドバイスありがとうございます。
初めての子供なので、子供がいる生活が全く想像出来ず
必要な条件すら見えていなかったので助かりました。
スライドドアの有無で選ぶ車種が全く変わってきそうですね。
主に運転するのは車オタの夫なので、意見も取り入れつつ
子供も乗せられるように落としどころを探りたいと思います。
ありがとうございました!
>>421 スレチですが、ルノーのメガーヌエステートGTですよね。
前に夫がこれいいなーって言ってました。
今は完売してるはずなので、買うならディーラー登録車ですかね。
意外とスバル車って人気なんですね。うちはフォレスター。
理由は旦那が作っているから…
>>428 車好きな人はスバル車好きな人多いよね。
地味だけど堅実に車作ってるメーカーっていうイメージがある。
足回りもいいし、自分はけっこうスバル好き。
スバルならXVが気になるー
フォレやインプは良い。
レガシィとエクシーガは最悪。
レガシィのパーキングブレーキ使いづらい。
位置がステアリング横からセンターコンソール前になったけど使いづらい。
スバルは二輪ならカワサキだね。
車好きとか無関係。
車好きでもスバル嫌いはいるだろうし電車好きでもスバル好きいるだろうし。
旦那が車にこだわりあるなら2台にして
旦那は好きな車、子供&ご近所買物用は軽にするとかはどうか
>>428 おおスバル奥が!
そんな私はXV納車待ち。
試乗した感じ、視野が広くて運転しやすいし、安定してて帰省で高速使うのも安心。
雪国なので車高が高いAWDが欲しかったんだけど、赤を乗せるのも自分の乗り降りも、このぐらいの車高の方がやり易そうだった。
XVのステマいい加減にして欲しい
>>434 自分が買ったものだから、つい嬉しくなってスレ汚しごめん
友人の家がエクシーガに買い替えた。友人の旦那曰く「(スバル車が)最後の砦」なのだそうだ。
つまり家族用の車に買い替える事はやぶさかではないが、箱型や移動のためだけの道具はイヤ
という意味らしい。エクシーガは大きいから友人はちょっと慣れるのに大変らしいけど。
キツい言い方してごめん
少々宣伝的すぎて気になったもので
納車されてからのレポ待ってるよ
スバル奥です。
うちはスバル車しか乗れないので、スライドが非常に羨ましい!
B4、レガシィワゴン、フォレスターときたので次はエクシーガかな。
ちなみに私はステラです…
8歳3歳0歳の子がいて、
18年振りに運転しないといけなくなってきました。
初心者同然、
しかも今親の車(ムラーノ)で練習してるけど車体感覚ゼロでヤバイです。
3列シートだけど、運転していて視界がよくて、
自分の車が壁や柱からどれくらい離れているかがわかりやすい車でおすすめを教えて下さい。
車の用語すらわからないので変な説明でごめんなさい。
440 :
名無しの心子知らず:2012/10/17(水) 15:36:57.91 ID:cBTBmnSF
生徒が干していた体操服、先生の高級車に落ちる
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350446855/ 激怒の先生、生徒に暴行加えたうえに体操服をゴミ捨て場に…山口★2
1年男子生徒が校舎3階に干していた体操服数着が中庭に落ち、
そのうち1着が駐車していた教諭の車の上に落下。生徒数人が拾いに行ったところ、
車の近くにいた教諭が「何しよんか」などと叫び、車上から拾い上げた生徒の腰をけり、
持ち主の生徒の顔を体操服で数回たたいた。教諭は体操服をごみ捨て場に捨てて
立ち去ったという。
どんな高級車だよw
>>439 3列でとなると新車ならシエンタ、フリード
販売終了になった車種ならラウム、ラフェスタJOY辺りしかないかな
何このスバルな流れw
>>439 シエンタやフリードは3列ミニバンの中でも小さく運転はしやすいかもしれんが、3列目がほとんど機能しない(乗り心地悪い)からガッツリ3列使いたいならノアセレアみたいなのにリア、サイドカメラ、下手くそ棒(ググってみて)をつけるという手も。
ぶっちゃけスバルとか一番子育てに向いてないけどw
>>444 安全性という面ならスバルがいいと思うけど
ヴェルファイアって高級車じゃないじゃん
>>445 他のメーカーより安全面で飛び抜けてるの?
ヴェルファイアとかアルファードって
・・・1とか・・・7とか88-88なんてナンバーが多いよね
>>449 自動車学校で、そういうナンバーの車は煽ったり
無茶な運転をする事が多いからなるべく近づかないようにと教わった。
>>448 同クラスならね
飛び抜けてるというのは何が聞きたいのかよくわからないけど
>>451 他のメーカーに比べてスバルがどう安全なのか聞きたい。
>>452 JNCAPやユーロNCAPでクグってみてください
今ちょうどWBSでやってますよ
こんな奴がいるからスバリスト( )嫌いなんだよね。
ヴェルファイアやエルグランドは高級ミニバンだと思うよ。
使い勝手で考えるとノアやセレナで十分だし。
もう高級とかやめてw
私はスバルユーザーじゃないけどアイサイトは魅力的だと思うよ。
衝突安全性とかクラッシュテストとかは正直言ってある規格の範囲
での想定でしかないし、どこかの誰かが決めた星いくつ?とかも
あまり興味無い。
しかし、最初は眉唾物と思っていた「衝突しない」システムも
コストダウンされ性能が上がってきているからスバルはやはり
安全性に力を入れてるという認識はあるね。
いくら安全装備を開発しても、付いてるグレード制限したり、オプション扱いにしてる限り普及しない。
安い車でもすべてのグレードに横滑り防止装置とか標準装備する方が良心的。
実践してるのがベンツ、BMW、アウディ、VW、トヨタ位しか無いのが現状。
ちゃんと前見て運転してたら追突しないよ
横滑り防止は義務化されたのでこれから出る新車には標準搭載されますよ。
各社それプラスの装備を開発して差別化を図ろうという状況です。
日産が開発中のシステムは緊急時に障害物のない方へ自動的に避ける、
避け切れない場合は急停止するらしい。
アイサイトって本当に無駄な機能だね
つけてる人って過去に追突の経験がある人位だよね
464 :
名無しの心子知らず:2012/10/19(金) 08:04:39.63 ID:APMV6uwP
高機能開発より、無保険ステッカー作って義務化して欲しいな。
466 :
名無しの心子知らず:2012/10/19(金) 08:48:17.21 ID:APMV6uwP
安全装備に批判的な人達って事故なんて他人事って思ってるんだろうな。
昨日まで無事故無違反だからって今日も無事という保証などない。
>>461、
>>463は太すぎる釣り針であってほしい。
まあハンドル勝手に操作されるのはちょっと怖いね。
誤作動やシステムが判断間違って被害が大きくなった場合の責任の所在で揉めそうな気もする。
>>468 釣り針だよ
たまにくるスバルが嫌いな人
スバル嫌いな人なんているのか?
スバル好きか、スバルに興味無い、知らない人しかいない気がする。
出ない杭は打たれないw
確かにスバル嫌いはいないかも
だが所謂スバリストが嫌いな人はいるでしょ。
メーカーに限らず信者は嫌われる
473 :
468:2012/10/19(金) 10:42:35.62 ID:OKIYQARE
>>469 ニュースでやってたけど日産のシステムは確かに疑問に思う事があった。
教習所で「何があってもハンドルで避けるのはダメ。」と教えられたのも
あるけど、並走する車など側面の障害物の読み取りシステムだって万能じゃ
ない気がする。ハンドル操作は恐いね。
弟がインプレッサを最近買ったけど
アイサイトをあの値段で付けれるなら魅力的だけどな
スバルがスライドの使い勝手のいい車を出してくれたら
アイサイトを含めて検討するわ
アイサイト、10万位で付けられるんだっけ?
紅葉マークのお年寄りは必ず付けて欲しいと思う。
お年寄りにぶつけられて、一言目に「もう年寄りだから」
って言われた時はカチンときた。免許返納しろよ!って。
お手ごろな中古車があると聞いて問い合わせた。
走行距離も1万キロ以下で1〜2年落ちワンオーナーで修復暦なし
ただ「傷がありまして〜」というお話で実際見に行ったら、
バンパー左右に、ガリガリの傷が。
この新車で購入して運転したおじいさんは、
この車売って免許返納したらしい。
素人目にみても、見えてない人が運転してたのか
ものすごくヘタクソな人かどちらかだと思った。
可愛いベージュの車だったけど、
悩んでるうちに先越されちゃったw
インプ&フォレはオススメ。
レガシィ&トレジアは良くない。
もうスバルの話は飽きた。
子供の乗り降りを考えるとスライドドアが便利なんだよね。
普通のドアだとかなり開けないとチャイルドシートのベルトが付け難いからさ。
>>479 本当そう
一度ヒンジをレンタルして1週間でも体験して欲しいぐらいだわ
他車に気を使うし、大開口出来ないやつは体をよじってつけないといけないし…
常に他車がない場所に余裕綽々で停められる環境なら別だけど
ロータイプのスライド付きがいいよ
ハイタイプは安全性低いから
子供や年寄りがいる家庭ではスライドドアは便利だよね。
うちは2年前にスライドドア車にしたんだけど、こんなに便利ならもっと早く
買い換えればよかったと思った。
タント乗りのお母さん方に質問です。
年中と来年年少になる子供を育てています。
現在ジムニーを乗っていて2ドアだし狭いし燃費がすごく悪いので乗り換えようと思ってます。
それでタントを買うことにしたのですがどうでしょうか?
10年は乗りたいと思ってるのですが知恵袋などをみてると二人の育児にタントは狭い、不便などのコメントが多かったです。
メインでフィットがあるので遠出の時はフィットを使って普段使いにタントを使おうと思ってるのですがやはり不便でしょうか?
子育て車といわれてるので良いかなーと思ってるのですが。
実際子育てしてる方で乗ってる方の意見が欲しいです
逆に、今までジムニーで小さい子ども二人どうやって乗せてたのか聞きたい。
自分が今2ドア車に乗ってて、もうすぐ二人目ができるんだけど、
今乗ってる車で大丈夫なのかと悩み中なので
>>484 後ろに二つチャイルドシート付けて乗せてます。
上の子は自分でチャイルドシートに乗ってくれるのですが下の子は投げ込むように乗せてます
トランクにベビーカー乗るし荷物は助手席に乗せてるので狭いですが問題はありませんでした。
二人目妊婦時代が一番辛かったです。
未だに鍵を差し込んで開けてるので夜とか、荷物や子供を抱えたまま開けるのが非常に辛いです。
おかげで鍵周りが薄ーく傷だらけw
電子カードキー欲しい
下の子がチャイルドシート卒業を機にリバティからインプレッサに乗り換え。
実家の車はウィッシュなので、チャイルドシート装着時のスライドドアの便利さを実感してた。
インプレッサ、新型は後部座席も広くて乗り心地もまずまず。
自分は限りなくペーパーに近い人なんだけど、
アイサイト仕様にするとオートクルーズも付いてくるので高速の運転での疲労度が違ってくるらしい(旦那談)
実際してみたんだけど、車種を迷っている場合レンタカー車種指定で1日借りてみると
試乗よりも自由に使えて良し悪しがわかって良いよ。
両面スライドのパレット、ルークスも便利だよ
タントより安い気がするし
>>486 >アイサイト仕様にするとオートクルーズ
上のほうで「私は安全運転だからアイサイトなんて・・・」って言ってる
人がいるけどアイサイトって前車に追従することも出来るんだよね。これは
渋滞の時なんかも便利。こういうの不要って人は逆に機械依存が強い人かも
と想像してしまう。運転は人間が100%支配するものであって機械はその補助
でしかない。何もかも機械任せな感覚だとそりゃ不信感持つのも仕方ないわな。
ちょっと言ってる意味がわからない
>>483 ジムニーよりは確実にタントの方が便利だよ
サブカーならタントで良いんじゃない
我が家もタント・パレットで悩み中。
値切りの金額で決める予定。
鈴木の老害セールマンは態度悪いし口が臭いけど値切りするなら我慢。
ダイハツセールマンは25歳でイケメンだけど頼りないし。
>>491 同じメーカーでも何軒か店舗を回った方が値切れると思うよ
もうやってたらごめん。
一軒ずつしか行ってないような書き方だったから。
>>491 パレットなら日産やマツダに行くのもいいよ。
プレート付け替えて名前が違うだけで中身はパレットだから。
でも日産のルークスは撤退するらしいのでどっちに転ぶかは分からないけど。
一般的にマツダは頑張ってくれるので行く価値はあると思う。
今軽自動車探してるから、この流れ参考になる。
色々見に行ったりして、最終的にMRワゴンとMOKO辺りを考えてる。
中身も燃費も大体一緒、スペックも同じくらいで値段も同じくらい。
後は色とか、好みの問題w
MRワゴンは釣り目だから、優しい色だと似合わないんだよね。
その点MOKOは女の子顔wだから、淡い色目でも良い感じ。
でも日産ディーラーがイマイチやる気ないみたいで、
見積もりもらって、その後音沙汰なく、何だかかみ合わないんだよね…。
やっぱり女ひとりで見に行くと、冷やかし認定されるんだろうかorz
もっと色んなお店見に行ってもいいのかもねー。
>>494 若い人?
私は20代前半だから多分1人で行ったら冷やかしだと思われたかも…
子ども連れていくしかないから2人で行ってるけどちゃんとセールスしてくれるのは子連れだからかしら?
>>495 いやいや、アラフォーですw
子が保育園行ってて、仕事休みの日にぷらっと行く感じ>日産
スズキのお店には、子連れ自転車で行ったことはある。
スズキのディーラーさんは、仕事が早くその場で見積もりもらって
値段交渉も可能な感じでした。
でもMRワゴンの顔がどうも好きになれなくて、ちょっと迷ってる。
他の日産ディーラーにも行ってみるかな…。
余りしつこくされてもイヤソだけど、放置プレイも寂しいものねw
保険屋が言ってたけど、保険の料率の通り、事故を起こす確率は軽自動車が一番低くて、スポーツカーが一番高いって。
軽自動車はスピード出す人が少ないから事故も軽い物が多くて、そもそも保険入ってても使わない人も多いそう。
けど、車対車みたいな大きな事故になるとブッチギリで軽自動車は死亡率が高い。
逆に軽自動車相手に事故した普通車は、軽自動車が潰れて吹っ飛んでクッションになってくれるので、怪我が軽く済む場合が多い。
スピード出さないのが自分でできる唯一の自衛方法。
>>496 モコもMRワゴンも子育て向きでは無いから
そこが冷やかしと思われた所以では?
まあでも5点シートベルト卒業したくらいのお子さん一人と母親が乗るには
不便無い車です、車内もわりと広いし。
日産は軽を売る旨味はあまり無いから値引き交渉は乗って来ないかもね。
安く買うならスズキだと思う。
ただ歴代モコとMRワゴン、同じ車とは思えないくらいデザインはモコの方がいいよね。
ミラココアはかわいい系だからどう?と思ったら
案外燃費よくないんだね。ミライースはいいのに。
いっそのことデミオに行くとか。
501 :
496:2012/10/28(日) 12:22:32.18 ID:IDNL/I3p
>5点シートベルト卒業したくらいのお子さん一人と母親が乗る
まさにそんな感じw
値引きも渋いながら、結構頑張ってくれて
見積もりの−10マソは出来ます!とか言ってたんだけど、
いきなりアポなし自宅訪問してきたり、
ポストに見積もりいれて、その後音沙汰梨、
どうも対応がモニョるんで、モコ買うとしても他のお店で買うと思う。
MRワゴンは、カタログ見て気に入った車体の色が
実物みたら全然違う色だったので、今はモコに傾きつつありますw
燃費重視なので、ミラココアとかラパン可愛いんだけど除外しました。
可愛いよココアラパン、高い割りに燃費イマイチ。
好きなデザインなんだけど残念。
ミライースとアルトエコを最初候補に入れてたんだけど、
街で走るミライース見て却下、
アルトエコはもしもの時にお金かかりそうで却下した。
いくら安くても欲しいオプション追加すると、結構な値段になったりする。
>>501 ラパンって燃費悪いかな?
私が現行ラパン乗りだけど、2年乗って基本街乗りで実燃費17〜8キロって感じだよ
カタログ燃費もモコのアイドリングストップのグレードがラパンより1キロ多いだけであとはラパンの方が燃費良いよ
燃費重視で今買うなら新型ワゴンRどう?男っぽ過ぎるかな
値段高くて自分は手が出ない…
燃費良くても車体価格高かったら差額回収するまで低燃費の意味ないよね
環境なんてどうでもいい場合
ミライーストやアルトエコ燃費良くて安い。
>>503 知識に乏しく詳しい事は分りませんがバッテリーとは別に車に載せてある
蓄電池の寿命がきたら交換が必要らしく、それが結構高いとか。今やってる
CMで図解みたいにして出てくる部分らしいです。本当の話ならちょっと燃費
良くするための部品に余計なコスト掛かるのは心配だなぁ。
プリウスと同じかあ
最近のエコカー買うならその辺も注意が必要だ。
アイドリングストップだって通常より大きなバッテリーとか、
専用バッテリー積んでたら交換の時には高くつくからね。
古い車乗ってる人は買い換え時によく考えたほうが良いよ。
買い物程度の使い方なら既存の車を維持するほうが家計にはエコかも。
そうそう、調べたら安い分他で出費がありそうなからくりで、
謳い文句だけに踊らされてはいけないとつくづく思ったわ。
そんなに安くもなく、高くもなく長く乗れそうな新車を探してる。
アイドリングストップ搭載車のバッテリーが通常の車の倍の大きさ、値段なのは本当。
プリウスのハイブリッド用電池の交換にお金がかかるっていうのは都市伝説というかネット上の嘘、トヨタが初代プリウスから現行モデルまで一例もハイブリッド電池の寿命が来たとか、不具合で交換修理をした例が無いと発表してる。
コストパフォーマンス考えるなら下取り時の価格も考慮するといいよ。
メジャーな車に乗って壊れたら
直して乗り続けるのが一番効率が良い。
富永愛・山田優・道端ジェシカのと同じ赤のワゴンR注文しました!
タントやムーブも考えたけどCM見てワゴンRターボ車の赤に決めました。
それは良かったですね(棒
マジレスすると同じではないよ
ただCM出てるってだけだから。
CMと同じのであって
CMタレントの私用車とは同じではないって事でしょう
?
そんなこと当たり前だし、いちいち説明しないとわからないの?
だいたい三人の私用車は同じ車なの?
ま、とにかく赤のスティングレイ一目でビビッと来ました!
あのCMって贅沢だよね。それぞれ一人だけでも充分贅沢なのに。
おまけに歌は安室だよ、知ってた?
普通のワゴンRの渡辺謙も結構なもんだけどね。
頭悪そうな文章だからからかわれてるだけだよ
気にしないで
>>512 屁理屈で嫌がらせしてるのは張り付いてるオッサンだから気にしないでね。
レスが早いのもキモい張り付きオッサンだろうね。
納車されたら感想聞かせてください。
スティングレイと言ったらシボレーコルベット
オッサンがいる限りこのスレつまんないね。
育児と関係ないし頭悪そうだしイジられても仕方ないでしょ
張り付きのおっさん気持ち悪いね。
しかも藻男(笑)
オサーンじゃないけど、頭悪そうには同意。
普通に「CMと同じ赤の〜」で良かったのに。
素直なCMの感想に、「頭悪そう」なんて意地の悪いこと書く人は確実にオッサンですよ。
育児どころか、結婚していることすらあやしい。
どの辺に感想が?
>>528 墓場からの書き込みですか?ご苦労さまですw
この世に未練でもあるのかな?
さっさと成仏してね〜♪
>>529 どの辺に感想が?
ここではかなり評判がよさそうなので、
中古のポルテを買いました。旧型です。
2週間後の納車が楽しみです。
そこで質問なのですが、
子供がまだ小さいときは、車にシートカバーをつけようかと思ってます。
出来れば洗える布製のがいいのですが、
ぐぐってみても皮製のしかひっかかりません。
ポルテに乗ってるみなさんは、どんなシートカバーをつけてますか?
>>532 上に載っけるだけの防水のカバーがいいよ
ポルテっていう名前が嫌だよ。
そんなみっともない名前の車乗れないよ。
友達にも
「俺、ポルテ買ったんだ」
「なにそれ? 車」
「ポテト?」
とか言われちゃいそう。
どだい、そんな名前の車に新型も旧型もないだろ。
シートカバーなんかいらないよ。
ヨダレ垂らしまくったっていいじゃん。
>>534 じゃあスペイドにすればいいんじゃないの?
537 :
532:2012/11/06(火) 20:59:57.10 ID:QnPBlSsI
>>533 ありがとうございます。
防水カバーもなかなか合いそうなやつがありませんが、
何とか頑張って探してみようと思います。
助手席のシートベルトの位置が変わっているので、
探すのは難しいですね。
チャイルドシートの下にバスタオルでも敷いとけよ。
それで十分だろ?
防水カバーつけてなんの意味あるんだよ?
そんなもんに金使うなら貯金してもっとまともな車買えよ。
ポルテという名前がすでにだめだめ。
そんな名前の車、恥ずかしくて乗れない。
正直、どんな車か知らんけどだいたい想像つく。
パッソあたりと似たようなもんだろ?
パッソっていう名前も酷いがポルテはもっと酷い。
子供が小学生だったら学校で虐められちゃうよ。
「お前のとこの車なに?」
「ポルテ?」
「プッ」
子供の渾名がポルテになっちゃうよ。
煽りにしてもここまで全くピンとこない煽りというのも珍しい
というか思いっきり男目線で語られてもスレ違い乙としか
乗ってる車の名前なんぞ気にしないし
じゃあ、うちの子のあだ名はノアかw
普通にいそうだなノアって。
ヴェルファイアとかステップワゴンって子はいないだろうけど、ノア、セレナはいるだろうな。
>545
辻ちゃんの子がノアじゃなかったっけ?
駐車場の契約するときに車種の名前書く欄があって、そこにポルテって書いたら、ポルテってどんな車?
って管理人のおっさんに聞かれたよ。
ちょっと恥ずかしかった。
ノアとかセレナって日本人につける名前じゃないね
ノアもセレナもうちの子と同じクラスにいるよorz
アクア君とかもいそうだ…
だよね。
石投げて運が悪けりゃ当たっちゃうレベル。
だから
>>548はココで書くだけにしておきなよ。
質問です
<現在の状況>
・ジジババ旦那自分子3歳(春にもう一人)
・チャイルドシート今は1台春に2台
・現在古いノア
<環境編>
・駐車場:超余裕あり/入り口が狭い(小回りがきかない)
・周囲:ど田舎
・よく走る道:街中/郊外
<運転編>
・普段の用途:普段使い
・主に運転する人は:平日ジジババ子1(春に+自分+子2)
<希望編>
・【中古車】希望
・希望タイプ:ミニバンかSUV
・予算:諸経費込みで150万まで
・乗車人数:普段4人・最大7人:7人乗り希望
・燃費多少は気にする
・所有予定期間【10年くらい?】
・年間走行距離【けっこう多い】
・雪国なので4駆希望
・できたら5ナンバーであんまり縦に長くない車(家の出入り口が狭いので)
お願いします
そこまで条件決まってたらさほど選択肢は無い気がする
というか買い換えても結局中古のノアヴォクシー、ステップワゴン、セレナ辺りになるんじゃない?
今週末、スペイド買う。
オプションとかつけて総額208万円を
18万円引で190万円だったら安いかな?
>>553 まだ新しい方だし値引き額はそんなもんじゃないかな…
スペイド、ポルテ、タントみたいに助手席がバタンとなるやつって助手席の座り心地が悪いと聞くけどどうなんだろ?
母親+子1〜2人が基本使用のサイドカー向きなのかな。
アイシスとウィッシュだったらどっちがいいと思う?
子供が小さいならスライドドアのアイシス、とウィッシュに乗っている私が
言ってみる。
ウィッシュはいい車だと思うんだけど、スライドが無いのが最大で唯一の欠点
だと思っている。
子供が2人に増えたので、次はアイシスかヴォクシーに買い換え予定。
幼稚園に何人かポルテの人いるけど、全員助手席畳みっぱなしのサイドカー状態だね。
専業主婦で200万の車をセカンドカーにできる家庭がうらやましい。
だね。
サイドカーなら軽で充分だわ。
>>555 アイシスはピラーが一本足りないから軋む軋む。安全性はイマイチだよ。
なぜその二択?
>>559 それは実体験に基づいている話なのか?もしそうなら
年式と距離を言ってみてよ。古いうえに過走行なら
ピラー関係無く軋みくらい出るし「アイシスはピラーが
一本足りないから」とか関係ない。
自分はウィッシュ選択するかなぁ
ピラーがないのは便利だけどやっぱり安全性を犠牲にしてる
プレマシーならピラーもあるしスライドだよ
アイシスだけど7年位乗ってる人に聞いても大丈夫そうだから買ったよ
もう2年たつけどなかなか便利
ノアとかより乗り降りが楽だから2歳の子どもも勝手に乗ってくれる
プレマシーもいい車だから候補にしたけど真ん中のハンドブレーキが残念だった
>>563 同じモデルで欧州販売もするから仕方ないらしいよ
あの大きさであそこにサイドブレーキあるとウォークスルーし難いんだけどね。
565 :
553:2012/11/11(日) 17:11:25.33 ID:5nOBE4+J
結局値引きは22万3千円だった。
こんなもん?
正直、普段3人でしか乗らないなら、
助手席は倒したままだよね。
4人で乗るときだけ起こせばいいんだし。
他人に必要な大きさを決めつけられてもね。
>>565 助手席倒したまま助手席の後ろに人が座って運転ってしていいの?
助手席倒したまま運転する時はその後ろに人がいないこと前提だった気がするんだけど。
まぁ多分法律上は問題ないんだろうけど安全面で
>>566 なぜそんなことに疑問を持つのかギモン。
あなたはバスの最後列真ん中席に座ったことはない?
もちろんシートベルト着用は義務ですよ。
車のカタログに小さくだけどそう書いてあったから。
なんでバスの話が出てくるのか疑問
571 :
名無しの心子知らず:2012/11/11(日) 22:06:38.02 ID:ftP+iz56
日産の親会社のルノーカングーすごい良いよ!
夫婦+幼児1人(今後増える予定なし)、乗るのは週末+年2回の帰省(高速で往復600キロ)
ポルテとNboxで悩み中
高速で楽&居住空間を考えるとポルテがいいけど、Nboxの装備の良さと維持費の安さを考えるとなあ
>>572 高速使うなら軽はやめた方がいいと思うけど
>>568 車種を教えて
Webのカタログにも書いてある?
子供三人、うち一人乳児、残り小学生。
全員乗れて、ベビカもつめて荷物もそれなりに…という車で相談したら、ガリバーで、モビリオというのを
勧められました。
なんか現行機種じゃないみたいですが、乗ってる方いらっしゃいますか?
580 :
名無しの心子知らず:2012/11/15(木) 06:44:47.65 ID:NkrtoZXp
581 :
名無しの心子知らず:2012/11/15(木) 10:11:36.97 ID:dLRiEt4r
>>577 ママ友は、小学生1人、年中1人、乳幼児1人の5人家族で、日産のセレナ乗ってる。
582 :
577:2012/11/15(木) 10:44:21.32 ID:n93d6ux/
レスありがとです。
セレナやステップワゴンクラスがベターだとは思うんですが、自宅近くの道が狭いので、ちょっとそのクラスは
厳しいのではないか、というので、モビリオ・シエンタ・フリードといったクラスを勧められました。
中でも、モビリオが中古ではお買い得なのでそれがいいんではないか、と。
…ていうか、ちょっとテンプレ埋めてみますね。
583 :
577:2012/11/15(木) 10:59:21.65 ID:n93d6ux/
<現在の状況>
・家族構成と年齢(今後増える予定なし)
夫、妻、10歳、6歳、7ヶ月
・チャイルド(ベビー)シート1台、ジュニアシート1台(簡易なもの)
・現在の車名、年式、グレード:新規購入
<環境編>
・駐車場:余裕あり
・周囲:狭路あり/小回り必要
・よく走る道:街中/郊外/高速は年1〜2回のレジャー時のみ
<運転編>
・普段の用途:送り迎え、買い物、レジャー
・主に運転する人は:平日は私、休日は夫も。
・休暇などの遠出の頻度や距離:旅行は年1回ぐらい、近場のレジャーは月に1回程度の予定。
<希望編>
・【新車・中古車】中古車
・希望タイプ:ミニバン?
・予算:諸経費込みで80万円ぐらい
・乗車人数:普段2〜3人・最大5人、7人乗りが無難?
・燃費 実感がないんですが、良い方がいい。
・所有予定期間 :6年間
・年間走行距離 :?
・ミッション、駆動方式にこだわりがあれば:よく分かりません。
・その他、優先したいスペック・ポイント等あれば:スライドドア
・検討している車種 & グレード:ガリバー営業のお勧めで、モビリオ・シエンタ・フリード(フリードは高くて無理らしい)
長年車なし生活でした。末っ子が小学生になった頃には車なし生活に戻る予定です。
現在はカーシェア利用していますが、ベビーシートやチャイルドシートの運搬が大変なことと、近所のステーションの車が
コンパクトタイプのみで、小さめのベビカを積んだら他にはほとんど荷物も入らないという有様なので、購入検討してます。
車のことは全く分かりません。営業のお勧めを鵜呑みにしていいのかすら…
モビリオやシエンタなど、実際使っている方に欠点や長所など聞いてみたいです。
他にもお勧めのものがあれば…
>>583 まぁその予算なら中古だわなぁ…
シエンタは今でもずっと売れてるから良い車だと思う
ただシエンタもモビリオも、2列目にチャイルド&ジュニアのせると3列目が使えないから最大人数で乗った時に助手席に父親2列目にチャイルド、3列目にジュニア&10歳みたいな感じになっちゃうかも。
2列目3列目ウォークスルーのフリードが良いけど予算オーバーか…。
>>583 予算的にもその辺りの車種になるね
もうちょっとサイズ大きくなっても良いなら旧ラフェスタとかラウムとかもいいかも。
人気なくて安い割に使いやすい車ですよ。
モビリオは知人が乗ってるのでたまに乗せてもらうけど
窓も大きいし車内も結構広くて開放的で良いですよ。
2列目にシート2つ+真ん中に10歳が座ると結構ギリギリだと思う。
試乗ついでにシート乗せて座ってみた方が良いかと思います。
まあそれはどの車も大して変わらないですが。
586 :
名無しの心子知らず:2012/11/15(木) 12:54:24.87 ID:4xJSHwk9
>>583 二番目が、もうすぐチャイルドシートがなくなる事を考えれると、
日産のノートがいいかも。
たまに、乗せてもらう機会があるけど、コンパクトだけど車内は広い。
ただ、5人乗りなのが…。
新車でもそんなに高くなかった気がします。
いや、5人乗りは厳しいな。チャイルドシートが1基でもあると
大人1人分以上の場所を占有するから5人乗車はギュウギュウだよ。
なので3列目が狭いとは言え合法的な6〜7人乗りにすべき。
私がその予算で選ぶなら店員お勧めのモビリオ・シエンタ
にするか、
>>585さんの言う旧ラフェスタかな。
そういえば、チャイルドシート内蔵型リアシートの乗用車ってなかったかな?
>>588 ボルボかなんかであったっけなあ
しばらくしたら不要になるからそんなの付けて新車買う人ほとんど居ないんじゃないかな
フリード乗りの方に質問です。
子ども乗せ自転車(三人乗り)はフリードの荷台に積めますか?
遠方に置いてあり、乗っけて帰ろうかと思ったのですが無謀でしょうか。
シエンタ乗りです。
二列目に大きめのチャイルドシートとベビーシート乗せて
真中に大人一人(女性)乗せましたが、ちょっとそこまでなら可能でした。(30分程度)
なのでジュニアシートとベビーシート、真中に10歳ならいけるかな?
無理やり7人乗りにしてるので二列目と三列目の間隔が狭い。
出来れば三列目出さないで荷物を乗せれればいいけど・・・。
あとはやはりスライドドアは神
便利です。子供は特にいいと思います。
短所は足回りらしいけど自分は満足です。スピード出さないし。遠出も少ないから。
新車と中古ってどっちが良いんだろ
一度中古で失敗してるからあまりいい印象がないんだよね…
予算が200万で、新車ならギリフリードまでだけど中古ならもっと選択の幅が広まるから迷ってる
整備とか大丈夫なんだろうか…変なものつかまされたりしないだろうか…
中古車しか乗ったことないけどこればっかりは運だね。
でも、こりゃダメだと思ったらあっさり買い換える事ができるのは中古車の良い所か。
2ヶ月乗っただけで次の車にしたって事もあったからな。
一生モノと腹をくくって新車を買ったとしても、もし事故ったりしたら…なんて考えてしまうし
今、中古車買うの怖いよ。
海外に輸出禁止になった福島の被曝車がナンバープレート偽装して市場に出回ってるよ。
>592
そりゃ新車の方が絶対いいでしょ。
中古って二度目の販売利益がのってるんだから。
自分なら予算+αの部分をローンにしても新車買う。
596 :
592:2012/11/17(土) 21:42:05.93 ID:xcvO9w0c
やっぱり新車だよね…
自分でメンテナンスとか出来ないし状態も判断出来ないから中古車は怖い
フリードなんかは中古でもまだ高いから新車で買った方が良いと思うのに、旦那は新車=もったいないで思考停止しちゃってるから絶対中古にしろと言う…
説得が大変だわ。
ポンコツ屋で安い軽自動車買って乗ると良いよ!
ミラ、プレオ、デミオに乗りました。
壊れたらポンコツ屋で治してくれるし。
無理ならポンコツ屋で捨ててまた別のに乗る。
>>599 お金かからないから育児向きですよ。
育児はいろいろお金かかるんだから自動車なんて安い方が育児向き。
今車欲しいから、そういうポンコツ屋()の車も調べたけど、
安くて良さそうなのでも、結局は非常に燃費が悪かったり
修復暦があったりして、余計にお金かかりそうな感じだったので、
新車長く乗ることに決めたよ。
ポンコツは怖いからね〜。
だって運転中ミラーみたら後部座席に知らない女が座ってたとか
イヤじゃん?
>>600 まず、なぜ激安価格なのかを考えよう。
子どもの安全優先ならポンコツ車なんて論外でしょ。
こればっかりはどんなに議論しても
中古車?信じられないって人と中古車でいいじゃんって人と
価値観が全然違うんだから、買う本人の判断でしかないよ。
自分は中古車派だけど、これは親が中古車派だったからで、
車はいつも100万くらいで買うもの、色々装備が揃ってたらラッキー、嫌なら乗り換えればいいって感覚、
家で例えるなら賃貸マンション派
新車買う人は新築一戸建て派って感覚でしょ。
その時の家族構成やライフスタイル、お金考えたら
中古でも新車でもどっちでもいいと思う。
自分は>595なんだけど独身時代は中古も新車も持ってたし
転勤時代は現地で中古乗り捨てしてたからね。
自分の生活に見合った車を買えばいいだけだもん。
ただ、598さんの軽の乗り捨てって安全性考えたら
子どもを乗せるのは不向きだと思うよ。
中古の軽4台、普通車2台のっての感想だから。
うんうん、先日夫の上司が事故ったんだけど
4台の玉突きで一番後ろから 4tトラック 軽 上司のプリウス 軽
前後の軽がクッションになって上司のプリウスは被害少なくて、けがはなかった
軽の人たちは足挟まってたりして大変だったそうな。
それ聞いて、軽は軽い分リスク高いなって思った。
中古は買うときも気楽で良い。新車でオプションは?色は?と悩むのは楽しいけど
そんな時間も無いし、何度もディーラー行って煩わしい手続きとか値引き交渉的な
事も面倒。
その点中古なら妥協は必要だけど、自分達にとって必要なオプション付きのを
ネットで探してコミコミ幾ら、それがうまく行けば数日後には納車だからね。
まさに一期一会だから割り切りは必要だけど、実用本位で不人気者を狙えば
良い買い物できると思うよ。・・・新車が良いって人に説得するつもりはないけどね。
608 :
577:2012/11/19(月) 09:11:34.54 ID:MltCCVh9
583=577です。
レスくださった方ありがとうございました。
結局、ホンダの中古車扱ってるところで中古モビリオ買うことにしました。
ちょうど予算内って感じです。
シエンタはもうちょっと高めなことが多かったかな、やっぱり。
新車も憧れますけど、6年限定なので割りきってキャッシュで…
中古車なら、メーカー直営の中古車販売店がいいよ。
県内なら別メーカーの車でも探してくれるし、前に乗ってた人の情報もいくらかは分かるから、
ワケアリ車、被曝車とかをつかまされる心配も少ない。
新型フォレスター試乗してみたらなかなかよかった。
577だけど、自分もメーカー直営の中古車販売店で買うことにしたんですよねー
ガリバーに見積り取ってたけど、なかなか詳しい見積り出そうとしなくて、やっとくれたと思ったら、諸費用30万だって。
遠くにあるから見ないで買え、見たいならリストにある傷とかで断られても困る、とか言ってきたわりには、
詳細もらった中にもリストにあるシミや傷の写真がないのでどの程度のものか分からない。
ナビつきですよ、とか言ってたけど、古いモデルだとCDで使い物にならないんじゃないかと思われるのに
そういうことはデータにもないし。
「聞いていただければ何でもお答えします」っていうけど、都合の悪い情報含めて、ある程度そっちからきちんと
説明して欲しいんだけれどねえ。
なんかすごくもやもやしたわ。
聞いたら答える=聞かないと何も教えないってことよ
聞いても大まかな事しか教えない
まぁ有名買取業者だと店構えはキレイだし一見すると信頼できそうだけど
実際の商売は胡散臭いからなぁ。ウチは買取見積もりで某買取業者に行った
ことがあるけど、いわゆる「押し買い」に近いものがあった。
希望額に満たないのはともかく、1円も近づく気配すらないのに
「どうしてもお客様のお車を売ってほしい」と泣き落としめいた
事まで言って足止め食ったことがある。二度と接したくないな。
中古車は最終的に自分の目で見て買うのを判断した方がいいから、
遠くから取り寄せるので取り寄せた限り、買ってもらいますって車屋は止めた方がいいし、
そういう車屋は取り寄せた時点で明らかにペコってなってても治してくれない場合が多い
「車屋」って?
「魚屋」「肉屋」「八百屋」とかと違うから中古車販売店とか新車販売店とか書かないとわかりにくいですよ。
いや明らかに中古車販売店の話でしょ
新車購入時にペコってなってて治してくれないなんてアホな話があるかww
新車がべこってなってたら直さずに新しいの持ってこさせるわw
「車屋」=人力車
昔はそうでも現代はタクシーのことですよ。
>>620 あんたもしかしてタイムトラベラーか!?
ちょいとそこいく車やさ〜ん♪
624 :
名無しの心子知らず:2012/11/27(火) 21:04:53.61 ID:kdGOEOdQ
自家用車なんて動けば良いよ。
>>624 田舎だったらそれでもいいかと思うけど、都会で子供の送迎始まるとそうも言ってられないよ。
私立の小学校だと送迎の車の殆どが外車なんていうのざらだし。
親戚の奥さんが都心の高級住宅地に越したんだけど、小学校なまじっか私立に入れたら送迎の車が凄いんだって。
そこはBOXYだけどなんとなく肩身が狭いんだそう。
気にしなければいいと思うけど、やっぱり気になっちゃうんだって。
今乗ってるのはプッシュスタート出来るやつ
でも今検討しているのはそれが出来ないシエンタ…
プッシュスタート出来ないやつに1〜2日乗ったけど一々鞄から出してしまって〜がめんどうでしょうがないorz
慣れるものなんだろうか…フリードはMCで前より高くなったし…数年後のシエンタのFMCはどうやらもうシエンタではなくなってしまうみたいだし…なかなか100%満足出来る車がないな。
N BOXとパレットで検討中。
パレットは年度内にモデルチェンジがあるって聞いたけど
ホントなのかな?
ベビがいるので外出時はベビーカー必須。
N BOX、パレット、タントの後部の荷物スペースには
A型ベビーカーってたたんで乗るかな?
N BOX乗りの奥様がいるなら聞きたい
>>627 ググればすぐ出るけど?
不安なら試乗すればいいじゃん
ベビーカー持って試乗にGO
>>626 シエンタってスマートキーついてると思うけど。
グレードによって選べないのかな?
>>630 プッシュスタートは鍵をガチャっとささずにボタンをピッって押してエンジンをかけるやつだよ
633 :
626:2012/11/28(水) 20:29:01.05 ID:k9ziACpq
>>632 今までは鍵を鞄にいれっぱで全て済ます事が出来たから、解錠〜チャイルドシート乗せて…荷物乗せて〜さぁ運転!…あっそうだ鍵鍵…あっれ〜どこいっちゃった??ってなるんだよねww
前の車はスマートキーですらなかったけど不満なかった
今の車に乗り換えて楽に慣れちゃったからめんどうに感じるんだろうな
運転手に任せれば良いんだよ
都内の私立小学校で自動車送迎して良い様なところは三流ですね。
学習院、幼稚舎、白百合、フタバ、英和、聖心、暁星等の名門私立は禁止されています。
DQN親はそんなの無視
637 :
名無しの心子知らず:2012/11/29(木) 02:05:18.34 ID:D8SMtGRC
お茶の水だったけど、制服がダサすぎてバス乗るのやだった・・・。
セーラー服にベルトってなんぞw
>>625 そういうのはたしかにあるよね。
自分はいいけど、子供が学校で馬鹿にされたら・・・・。
とか余計な事考えちゃう。
うちは田舎だから外車とか本当にないし、軽自動車が大半だからいいけど。
639 :
名無しの心子知らず:2012/12/02(日) 16:02:34.71 ID:2T0z2PmX
愛知はシエンタ多いね
豊田市がありますから
641 :
名無しの心子知らず:2012/12/03(月) 02:40:30.11 ID:nvh9vB1N
でも本当車社会だよね。田舎って。
歩行者にきびしいよ。信号全然ないし。
危ないし
シエンタと言えばシエンタダイスって案外デザインがまとまっていて、
本家シエンタのカワイイ路線より普遍的で堅実な実用車っぽくて良いね。
いままでバカなCMのせいで見向きもしなかったけど・・・
いや、トヨタってそういう意味じゃCMが逆効果って多いかも。
スペイドも上記シエンタダイスと同じように思うし、オーリス
とか車そのものよりCMで嫌悪感抱いてしまうわ。
ダイスなんてちょっと目を弄っただけじゃんw
と、思ってたけど実車見ると案外良いよね
パープルはDQN色かと思ってたら意外とかっこいい感じだし。
ただなぁ…所々古い設計で残念なんだよな
車体の剛性と俊敏さが安全の要
【トンネル事故】「さすが走りのスバル」 NHK記者奇跡の脱出 「インプレッサWRX」に賞賛の声
645 :
名無しの心子知らず:2012/12/04(火) 10:37:02.33 ID:K92RYheU
シエンタ前から見るとヴォクシーに見える。
646 :
名無しの心子知らず:2012/12/04(火) 11:19:59.93 ID:iavU/cYr
レガシーよりインプレや新型フォレスのが良いね。
新型フォレスは旧型のガチャガチャギヤが普通ギヤになったから見直した。
スズキ ソリオってどう?
コンパクトなのにスライドドアなのがいいなあと思うんだけど、
いかんせん見た目がヤンキーっぽい。
親が買ってくれるというんだけど、見た目がイヤだとは言いにくい…
悪くないけど荷室が狭い
そうなんだ、それは困るなー。
まだベビカも乗せるし、親も納得するかも。
ありがとう。
子供ひとりだからスペイド乗ってるけど楽だよ
ポルテ・スペイドは旧型(これはポルテだけだったけど)も評判良かったけど、
新型は運転席側後部にもドアができて魅力的だわ。ただちょっと高いんだよねぇ。
最近のトヨタ車って何か思ってるより高価な設定なんだよなぁ。
>>652 ほぼ同じ価格でフリードとか買えちゃうからね
7人乗りと比較すると高く感じてしまう
フリードは欠点多いからな。
ポルテのターゲット層は小さい子供がいる年収700万以上の家庭のセカンドカーと、リタイヤした老人。
スペイドは一家に一台の子供が小さい核家庭用に男性的なフォルムにって経済誌で読んだ。
657 :
651:2012/12/05(水) 18:38:19.65 ID:AiTLU6iA
買ったときはまだ出たばかりだったから結構値切って、200万。
ナビ、バックカメラ、サイドエアバッグつき。
私があんまり運転得意じゃなくて大きな車は取り回しできないから、いまの車で満足してる。
スバルはダサ過ぎでしょ。
非ターボは低速トルク細いし、どだいデザイン、カッコ悪過ぎ。
ポルテのほうが百倍マシだと思う。
どっからスバルの話が出た
ああ、どうでもイイからスルーしてた
最近スバル批判をよく見るけどたまたまかな
それともお仕事投稿発注したのかな
>>662 それってインプレッサどうのじゃなく、運転者が猛スピードで逃げたから助かったんだよ。
スバル車には設計者や製作者の車の乗員を守ろうという祈りというか魂が入ってる
魂で事故から救われるの?
実際にNHK甲府放送局の後藤喜雄さんが救われましたね。
猛スピードで逃げ切った訳じゃないよ。
トンネルの天井が落ちてきてその隙間を車の助手席と天井を擦りながら走って脱出したって運転した本人が言ってる。
ミニバンやSUVや最近の屋根が高めのワゴンRみたいな軽自動車じゃ動けなかったろうね。
小型セダンだから助かったって感じ。
タイヤ潰れて走れなくなってたでしょうね
子供一歳一人確定、核家族、セカンドカー
自分がこの条件だったら何買いますか?
ポルテ
普通じゃない道路のな冠水以外なら、雪や雨それらとともに吹く暴風など
重心の低さが効果的で、セダンのAWDが総合得点が高い。
>>670 フィットかポルテ
買い物と送迎くらいかな?
676 :
名無しの心子知らず:2012/12/09(日) 11:05:19.81 ID:Xs/vUF8G
現在妊娠5ヶ月です。
今現行ラパンに乗っていて、出産したら2歳児と新生児を乗せる事になるのですが、ラパンで乳幼児2人乗せてる人っていますか?
どこに行くにも車必須の地域だし、自分はかなり厳しいと思うので(今も結構不便)シエンタに乗り換えたいのですが、旦那は車購入はもったいないからダメだと言います。
軽2台持ちでラパンはメインカーだし、高速もちょいちょい乗ります。
今のままでいけると思いますか?
それとも産まれてからまた検討した方がいいかな?
678 :
名無しの心子知らず:2012/12/09(日) 12:37:34.91 ID:jCDXaxUv
シエンタに乗ってるけど、結構後ろぶつけやすくないですか?
意外と後ろないから安心してバックするくせがついて
それに慣れてまだまだイケルみたいにちょっとぶつけるみたいな?
もう五年は乗ってるけどぶつけたことないよ
680 :
名無しの心子知らず:2012/12/09(日) 15:43:32.64 ID:fxFbn0A6
>>678 う・・運転能力だと思う・・・。
コーナーセンサーつければいいのに。不安だったら。
自分もシエンタです。
乳幼児2人だとラパンきついよね、チャイルドシート大きいのだとはまるのかな?
中古でいいならシエンタ80マンも出せばいいの売ってるけどね。新型出たし。
何年も乗るなら新車のが安心だし、車検とか3年だからいいかもね?
軽から普通車だと車検と税金ガクっと変わるから注意
>>678 ぶつけないですよ。
バックするとき後ろ見ないんですか?
バックモニターつければ良いんじゃないかな。
683 :
名無しの心子知らず:2012/12/09(日) 16:21:07.30 ID:lNJMuQNE
人生は自民党や安倍の為にある訳じゃない。徴兵なら安倍や安倍の妻が行けばいい。
息子は徴兵させない。娘は慰安婦にさせない。これ常識。
自民、徴兵制検討を示唆 5月めど、改憲案修正へ
【自民党憲法改正推進本部(本部長・保利耕輔前政調会長)は4日の会合で、
徴兵制導入の検討を示唆するなど保守色を強く打ち出した論点を公表した。
『自民党選挙公約(案) 政権公約 J - ファイル2012』の11ページ目
61番目の項目に、中高でのボランティア活動の必修化 ボランティア=強制労働
63番目の項目に、高校卒業後に自衛隊などでの体験活動の必修化が書かれています。
安倍談話
「(自衛隊を)軍として認め、そのための組織もつくる。海外と交戦するときは、
交戦規定にのっとって行動する。シビリアンコントロール(文民統制)も明示する」と表明した。
自衛隊を憲法上、国防軍として位置付ける必要性を強調した。
時事通信社 - 11月25日 17:05
↑これ以外、法改正を行い皆さんを海外派兵させます
エフワン選手もぶつけるからね。
トンネル事故で助かったスバルの車賞賛って
書かれてるけど偶然じゃないの?
スバルじゃなくても状況によっては助かったかもしれないし。
あそこで踏み抜ける運転手の判断が賞賛者だと思う
車はあんまり関係ないような
たとえばビッツ辺りでも猛スピード出せば脱出出来ただろう。
軽ならペッチャンコだろうけど。
後輪が潰れないで走れるのって安い車じゃ少ないと思う
年中男児持ち、来年夏に第二子出産予定。ちょうど出産後に旦那の車(ニュービートル)の車検があり、もう古いし調子も悪いので車検通さずに乗り換えを考えてます。
私が乗っているパジェロミニを旦那用にして、ちょっと広めのコンパクトカーに変えようかと思ってるんですが、予算的に中古車しか無理そう。
用途は通勤(片道25キロ)と保育園への送迎、休日のレジャーぐらいなんですが、ファンカーゴってどうなんでしょうか。
見た目がタイプなんですが、今更買うにはやはり古過ぎますか?
ファンカーゴが古いならうちの平成四年式タウンエーススーパーエクストラはどうなっちゃうんだろ?
>>691 大体ですが、50万以下で済ませたいです。
その予算なら選ぶ程選択肢ないだろうしファンカーゴが良いと思ったのなら買っちゃなよ
街乗りするには十分便利な車だよ。
山道は登らないし曲がらないしで大変だけど
ファンカーゴは代車で1週間乗ったけど印象は良かったよ(私感)。
もっとフニャフニャなお買い物車と思ってたけど案外タフで車内
は広いし実用的でもあって快適だった。
何だかんだ言ってもあの頃のトヨタ車は光るものもあったんだな。
最近のあのクラスのトヨタ車は軽自動車然としてる割には価格だけ
は跳ね上がって全然ダメ。まぁ軽自動車自体も高価だけどね。
ファンカーゴって今でも人気あるみたいだね
うちのアパートにもファンカーゴ停まってるけど、大きすぎず小さすぎず良い感じ
スライドじゃないのが難点だけど、その予算なら仕方ないか。
696 :
689:2012/12/11(火) 20:26:21.43 ID:SlkswbWx
>>693 >>694 >>695 ご意見ありがとうございました。
割りと良い印象を持った方から続けてご意見いただけたことで背中を押してもらえた感じがします。
確かにスライドドア便利だろうなとは思うのですが、うちは1人目をずっと2ドアの車に乗せてたので、後部座席側にドアが付いてるだけで凄く便利!って感じられるレベルですw
程度の良い中古車を頑張って探します。
子供が小さい家庭にはエディックスおすすめ!
前列3席の川の字ドライブ、後列チャイルドシート×2+ママ、子供と二人きりでもお世話できる、6人乗車でも荷物積める。
悩みは次に買い換える車がない(笑)
>>697 オーナーさんですか?3X2のレイアウトってなぜか需要拡大しませんね。
車幅は少し広くなるものの3列目へのアクセスの心配なく6人乗れ、全長は
短くて良いなぁとは思うのですが、いかんせん今や国産ならエディックス
の中古一択というのがなぁ。
安全基準が厳しくなったので、欧米より緩い日本の基準ですらフロントベンチシートでクリアは難しいみたいだよ。
軽自動車ぐらい軽い車ならクリアできるみたいだけど。
ティーノの真ん中は大人は座れたもんじゃないし
かと言ってチャイルドシート取り付けも出来ないから子供も座れないという意味なしシートだからなあ
あーエディクスも真ん中チャイルドシートはNGなんだっけか
エディックスの前席中央は後ろ向きのチャイルドシートはNGだけど、前向きならOK
子供と同じ景色を共有するのは楽しいぞ〜!
デートする時に彼女を後ろに乗せたら楽しくないよね。
704 :
名無しの心子知らず:2012/12/14(金) 03:57:47.97 ID:zI1pFn/j
これで後ろの扉がスライドだったらなぁ〜。
前列にチャイルドシートは危険なんじゃないの?
推奨はされてないよね…
>>701 そんな絶滅危惧種挙げてドヤ顔されてもw
>>705 エアバッグの懸念なら中央を後方にずらす事によって回避できるとか。
衝突安全性なら不毛な議論になるだけだろう。車種問わず自己責任の範疇。
エディックスの中央シートベルトは3点式なの?
708 :
706:2012/12/14(金) 09:29:54.19 ID:AB4BR2GF
709 :
名無しの心子知らず:2012/12/14(金) 14:20:01.33 ID:T/zDYsvW
・子供お断りのカフェで店員に断られ、店員のくせに店長に問い合わせることも出来ないのか?とブログに書く
・息子に女の子の服装&前髪結んで出掛けて女の子に間違われたと大喜び
・旦那の母親が亡くなったのに年賀状を出す
・旦那の母親が亡くなったときにポエムブログ更新
イタイイタイイタイイタイwwwwwwwwwwwwwww
巨乳芋女でヤク中運転の殺人未遂者ハチに徹底的に天誅を!
ハチが絶賛自演中のanago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1353707979に支援をお願いします
スペイド納車から1週間。
とりあえず22万3千円の値引き+カラーモデルのおもちゃで
買えたのはよかった。
1.3Lだとちょっと非力なような。
やっぱり室内は超広い。便利。
窓が広すぎてなんだか恥ずかしい。
予算をだいぶ下回る値引きだったので、
1.5Lにしておけば、後席のチップアップとか
分割可倒とかできたとちょっと後悔。
早くシートカバー買わなきゃ。
最近の車ってチャイルドシートをロックするための
シートベルトのロック機構?ってないのかな?
シートベルトを引ききってから手を離すと
カリカリいいながら巻き戻って、
完全に巻き戻るまでは再度引き出せないっていう。
チャイルドシートを固定するために
ロッキングクリップなるものを買わないと。
まぁでも満足度高い。
>>710 シートベルトは事故防止でロック無くなっちゃったのよ
便利だったんだけどね
1.3はきつそうね。
うち1.5だけど、後席のシートがわかれるから助かってるよ。
【社会】山陽道で追突、後部座席の29歳女性死亡 - 岡山
>15日午後10時40分ごろ、岡山県浅口市の山陽自動車道下り線で、走行中の軽乗用車が
>別の乗用車に追突され、後部座席にいた美田愛さん(29)=広島県福山市駅家町上山守=
>が 死亡した。運転していた美田さんの夫(29)と助手席のチャイルドシートにいた長男
>(1)も軽いけがをした。
>岡山県警高速隊は同日、自動車運転過失傷害容疑で、追突した車を運転していた会社役員、
>長岩修容疑者(59)=神戸市兵庫区荒田町=を現行犯逮捕した。
>長岩容疑者は「エアコンを操作していて前をよく見ていなかった」と容疑を認めており、
>県警は、容疑を同致死に切り替えて調べる。
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355641899/l50 まぁだからって助手席のチャイルドシート推しではないけどね。
軽自動車の後席は、それはそれで怖いなぁ。
>>713 軽自動車
高速
シートベルト未装着
が合わさっての事故だろうね。
やっぱり高速乗るなら軽は怖いな。
軽自動車は事故の相手が普通車以上だと安全性なんて無いに等しいね。
ブツけた乗用車を運転してた人は軽自動車が衝撃吸収してくれたおかげか無傷っぽいけど。
わぁ…うち軽だわ。
しかも、来年引っ越したら、
ちょくちょく帰省で、
高速乗ることが増えそうなのに。
出産で軽でもいいから車がいるだろうと、
安易にタントカスタム買ってしまった〜!
2年弱しか乗らずに、買い換えるなんて
馬鹿だよね…
ケチらずに、ファミリーカー買えば良かった。
軽は室内を限界まで広げるせいでシートのすぐ後ろが
ペラペラの後部ドアだから衝撃をまともに受けてしまうでしょうね。
弟のワゴンRの後ろに乗せてもらったことあるけど
後ろに大型トラックとか走ってると恐怖を感じた。
確かに今の軽の室内の広さにはびっくりするけど、
そのせいで犠牲になってる部分もあるんじゃないかな。
>>716 常に走行車線、夜は利用しない(夜はトラック多い)土日は避ける(サンデードライバー多い)空いてる時間を狙う、で多少は危険回避出来るかも。
719 :
名無しの心子知らず:2012/12/18(火) 04:44:31.35 ID:lHTcqT4E
そうなんだよね。
車買うにあたって保険だ税金だなんて考えると軽なんだけど
事故とか安全性を考えると普通車なんだよね・・・・。
720 :
名無しの心子知らず:2012/12/18(火) 08:30:21.78 ID:F8YZb8aq
朝鮮中国による日本の文化潰し
朝鮮人どもが由緒ある神社仏閣の大祭に合わせて下らない「イベント」を企画、売国NHKなどのマスゴミが宣伝、バカな日本人を誘導。
その結果神社仏閣にひとが集まらず、すたれさせる。
神社仏閣に行けばご利益があるが「イベント」に行っても何のためにもならず
無駄使い、大食させられるだけで何もいいことはない。「イベント」に行くのはノータリンが多いw
日本の神社仏閣の行事には意味があり霊的な力があり、あなたを護る。日本の文化を潰して喜ぶのは朝鮮中国の野蛮人である。
日本の文化を護るために神社仏閣の大祭に行こう、あなたの街の世界に誇れる文化を護ろう。
・中国=朝鮮=みんなの党=民主党=維新の会=民社党=共産党=NHK=マスコミ ===日本人の敵
高速で軽は増えてるけど怖いね。
でもフリードとかポルテもサイズの割に室内広いから衝突には弱いと思う。
何度か高速上での事故見たけど、やっぱりセダンが最強だな。
最強はダンプでしょ
>>721 >やっぱりセダンが最強だな。
乗員が居ない部分の潰れしろがあるからな。後続車が居眠り・ノー
ブレーキなんて例ならともかくハッと気付いてブレーキ踏んだ場合
はその後もし衝突しても安全性は高いだろうね。
フリードやポルテは意外と衝突安全性高いと思うよ。
衝突安全のクラッシュテストって、自重と同じ質量の物体に衝突させる方法だから、重い車ほどテストのハードルが高い。
サイズの割にフリードやポルテは他車より重めだから、それだけ高めのハードルクリアしてる。
ポルテのドアとかすごい重いしね。
ただ3列目は危険いっぱいな気がする。
>>724 三列目はクラッシャブルゾーンってやつじゃないの。
天国に近い特等席だと思う。
あんまり知らないんだけど
衝突安全性のテストって正面衝突、オフセット衝突、側面衝突は見たことあるけど
後部追突もやってるの?
自己レス
調べたら判った
平成21年度から導入されてるね
後部座席もシートベルト警告灯付けちゃえよ
729 :
名無しの心子知らず:2012/12/19(水) 05:28:54.47 ID:PcAPtRCz
結婚して、子供産まれて、子供産まれて。
三段階に安全やらなにやらに厳しくなってきた。
守るものがあると人間変わるのね。
今はシエンタだけど、子供がもう少し大きくなったらノアかステップセレナあたり買う予定。
独身の時なんて、早い車に乗ってたし「ま、いっか」って感じだったもの
>>730 そうでもないと思う。ノア・ステップ・セレナあたりなら着座位置が高いし、
3列目後方のスペースもシエンタよりあるからそれなりに安全性は向上するだろう。
「もしトラックでドーンと来られたら?」とかは言いっこなしだぞ。
アイシス乗り。
もうすぐ第二子が産まれるんだけど、2列目運転席の後ろにに新生児、
3列目に自分と第一子が座ればいいやと思ってたんだけど、
2列目に子ども二人乗せた方が安全なのかな?
まぁ、高速は滅多に乗らないんだけど。
>>732 うちは2列目に二人でトランクでベビーカーとかたくさん荷物積んでるよ
3列目まで使うとモノが乗らないし
後部にチャイルドシートとジュニアシートで二人乗っても
真ん中に小さい人なら乗れるぐらいスペースがあるし
三菱自動車:「リコール消極的」国交省が厳重注意
>>734 GDIの時あんだけ思い切りやらかしてんのに懲りないな
生涯三菱車だけは買わないかもしれん
736 :
名無しの心子知らず:2012/12/21(金) 11:34:58.83 ID:Pb8OL4la
車の屋根と助手席側を擦りながら、落ちた天井の隙間を走って脱出したってドライバー本人が言ってたから、軽がダメというより背の低いコンパクトな車じゃなきゃ立ち往生してたかもね。
トンネルに入る時間が遅ければ確実に潰れてたんだから
単に運の問題だろ
まぁ宝くじが当たるとかそんな感じ
でもインプレッサはビュンっていきなり加速する感じ
ちょっと踏むと軽く○km出ててビックリしたことがある
(田舎で田んぼの真ん中の一本道で、
周りに家も車もないからメーター見るまで気がつかなかった)
あの加速で走り抜けられたのかなってちょっと思う
スバルでもSTiは別物ですから
STiの北米乗ってるけど新型フォレのがずっと使い出ある。
特にディーゼルは良くできてるよ。
どうして日本国内で出さないのか不思議。
742 :
名無しの心子知らず:2012/12/22(土) 11:11:07.98 ID:fmA4DFUv
ディーゼルは臭いから
743 :
名無しの心子知らず:2012/12/22(土) 15:24:01.90 ID:iaUv9d7D
オイル漏れ「リコールに消極的」 国交省 三菱自に厳重注意
東京新聞 TOKYO Web
h t t p : //www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012122002000096.html
ディーゼル車は売る時めちゃめちゃ買い叩かれるから、長い目で見ると結局コストパフォーマンス最悪なのが残念。
>>745 乗り潰すのが基本だよ
20万キロは乗れる
ディーゼルのCX5は魅力的
育児向きじゃないけど
とにかく新車で買えるディーゼルは高いのがネック。
ハイブリッドと通じるものがあるが、果たして本当に
コストパフォーマンスに優れるかどうかだね。
プリウスやアクアなんかは単独車種だから分かり辛いけど
フリードやCX-5なんかだとノーマル車との比較ができるし、
自分ちの使い方で果たして本当に得かどうか考えたほうが良い。
世の中、損得だけじゃないさ。
【行政】国交省、三菱自動車に立ち入り検査を実施[12/12/25]
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356400260/
>>751 へ〜。
なんか中途半端に金持ってるおばちゃんが乗りそう。
でも嫌いじゃないかもw
だめだ…パー子に見えてしまう…
754 :
名無しの心子知らず:2012/12/28(金) 18:23:26.21 ID:7ydG3tIU
アメ車のオールドカーをちょっと斬新にした感じ?
トヨタは宣伝がうまいよ。
車に興味無い人にもクラウンがモデルチェンジしたの周知できた。
CMは残念なのが多いトヨタだが、記憶に残るって点では成功してるしなw
ウッホホウッホホウッホホノホ!
記憶に残ってるCMは、いすゞジェミニのCMだなー。
760 :
名無しの心子知らず:2013/01/03(木) 06:28:59.14 ID:QmoVC4QU
今のジムニーって車体の剛性とかどうなんだろ。
前にのってた角張ってるジムニーシエラは、2回追突されてるけど、
2回とも、追突したほうがしたたかにへこんでた。
現行モデルはまんまるなデザインで頼りない。
今までの交通手段がオフロードバイクで、妊娠わかってから、
乗るのやめて、安定期に入ったら、バイク売って自分の足になる車買いたい。
雪道や山道のこと考えると、4WDのMTがいい。
家にスバルの頃のサンバーバンあって、荷物も積めて、運転もしやすいけど、
事故のことを考えると、これに子供乗せて長距離いくのは怖い。
スバルって全く購入候補に入ってなかったからなんとなくググったらスライド車は出してないのか、残念。
>>761 ジムニースレかと思った。
私は二人目妊娠がわかって、角ばってるジムニーから現行に買い替えた。
ラダーフレーム入ってるから、そういう意味では剛性高いと思う。
そして座席位置も高いから多少は乗員へのダメージも少ないかと。
ただ私はジムニーが大好きだから乗ってるし
現行は旧型と比べたら乗り心地も雲泥の差だけど
育児ママには向かないと思うから、四駆のMTがいいってだけなら
ほかのにしたほうがいいかも(あるかしらないけど)。長文スマソ。
>>763 ありがとうございます。
たしかに四駆のMTで小回りきく車って、車種は少ないですね。
私もジムニー好きだし、実用的な車だと思います。
前に乗ってたジムニーを手放した時はとても悲しかった。
ジムニーは、確かに子供やお年寄りを載せるのにはあまり向いてないですね。
でも、運転のしやすさや、自分の家の場所を考えると、
ジムニーを検討していきたいです。
>>764 ジムニー好きがいて嬉しい。
現行型は旧と比べたら相当育児向きになってるし
特に困ったことも選んで後悔したことも一度もないです。
意外と子供受けがいいのと、後席の子が勝手に
ドアや窓を開けられないのが隠れたメリットw
ジムニーが好きで住環境にも合うならとてもいい車だと思いますよ。
ジムニーってヤフー自動車のカタログで見たけど、またオッサンの嫌がらせ荒らしか・・・
たまたまジムニー好き同士で会話してるだけで他の人に薦めてもいないでしょう。
自分の価値観で勝手にオッサン呼ばわりするあんたの方がこのスレの邪魔だってことに気づいて欲しい。
今軽に乗ってて駐車で全く困ったことがないんだけど、ノアやセレナみたいなミニバンに乗ってる奥様は駐車場が狭くて「あーもうちょっと小さかったら入ったのになー」と思った経験はありますか??
今度ミニバンに乗り換えるんだけど、そういう話を聞いたり見たりした経験がないし、私が狭いなーと思ってる幅でもすんなりミニバンが入ってたりするので実際はどうなんだろうと思いまして
どうスレ違いなの?
それぞれその人にとってのベストは違うんだからジムニー乗ってる育児ママいてもいいじゃない。
ではジムニーとか言う自動車のどこが育児ママにベストなのか教えて下さい。
とあるジムニーが好きがたまたま育児ママだったってだけだから、スレ違いでしょ。
本人じゃないからどうベストかは知らない。
けどそんな事言ったらスライドミニバン以外は門前払いって事にならない?
まあジムニーの話で盛り上がるのは当該スレでっていうのは判る。
単にすぐにオッサン呼ばわりする人が気に食わないだけなんだけどね。
極端な例をだして正当化するのはどうかな。
本人だって育児ママだからジムニーを選んだのではなくて、ジムニーが好きだから不便承知で乗ってるだけみたいだし。
>>1 を読む限りジムニーの話してもいいと思うんだど?
育児向きな車以外は書き込むなってんならテンプレに入れといたらどうよ?
煙たがられてるの承知で嫌がらせみたいにジムニーの話するより、ジムニースレの方が健全で建設的な気がするけどなw
スレ住人も、このスレたまに雑談でも無いとすぐdat落ちするからスレアラシに保守してもらってると思えばいいんじゃない?
ジムニーに限らず、2ドア車は使用感聞くまでも無く不便だから聞くこともないけどw
レス数多いと思ったら荒れてるだけか
相手に何か言われたらレスしないと気が済まない人が2人ぐらいいるね
ごめんごめんもう消える
くだらない趣味性を重視するなんて子育てを舐めてるよ。
こういう親って学習進度や進路に対してもいい加減で子供はDQに育つものです。自分>趣味>子供って感じでしょうね。
不倫する様な親と似た感性の持ち主ですよ。
スレが延びてると思ったら、ヒステリー婆がわいていたのか。
ジムニーでもいいじゃん、うちはパジェロミニだ。
私は子供できて2ドアは堪えられなくなってA1からポルテに買い換えた。
チャイルドシートへのアクセス大変。
2ドアでも慣れれば、とも思ってたけど、苦労や手間に慣れるだけで不便この上ない。
5年後位の車検でまた好きな車買えるといいなぁ。
>>784 さすがにA1は厳しいね。
スポーツバックならまだ良かったのかな。
786 :
名無しの心子知らず:2013/01/05(土) 12:28:35.76 ID:uz+OBEVU
すみません
>>768なんですが、そろそろよろしいですか??
困った事がなかったよーでも何でもよいので教えてくれると嬉しいです。
自宅の駐車場?
なら計ってから決めたら?高さや幅や長さ。
>>788 いや、出先での事です
混んだ駐車場とかで困った事はないのかなー?と思って
意外とどこでも入っちゃうものなのかな?
都内なら大丈夫。
都内より田舎の方が諸々大きいイメージだけど違うのかな?
コンビニも田舎は余裕で停められるけど都会は駐車スペースちっちゃいよね
>>789 ミニバンって背が高いから大きく見えるだけで、ノアとかセレナみたいな5ナンバーなら横幅はフィットやヴィッツと同じで長さもマークXみたいな中型セダンより短いくらいだからまず困らないよ。
アルファードクラスでもクラウンと同じくらいだし。
むしろ、運転席が高くて見晴らしいいから駐車は楽な方だと思う。
都内というか、23区内は機械式でも立体でも平面でも大型SUVが入れる大きさばかりだよ。
街走ってる車が大型セダンと大型SUVばかりだからだろうけど。
>>793 >大型セダンと大型SUVばかり。
広尾周辺はそんなことない。
コンパクトカーや軽も走っている。
神奈川はスーパーの駐車場とか5ナンバーでもギリギリな所がたまにある。
まあでもコンパクトから3ナンバーミニバンに乗り換えたけど慣れればどうにかなるよ。
バックカメラはあった方が安心。
東京は軽自動車の販売台数が日本一少ない街だしね。
797 :
名無しの心子知らず:2013/01/05(土) 22:37:39.46 ID:kAevmMWF
ヴォクシーに乗ってるけど便利だよ。
ウォークスルーで運転席から歩いて後ろまでいけるし荷物も余裕でのる。
視界も広くて案外コンパクトだし機能性はいいよ。
欠点は乗り降りの時に転倒しないようにすること。踏み台あるけど背の低い方は子供抱っこ中は気をつけてね。
>>789 このサイズまでなら駐車場の枠に入らないなんてとこはまず無いよ。
それに少々狭くてもとにかく駐車してしまえば、後は前後左右のウォークスルーと
スライドドアがモノを言うw
以前はキューブだったんだけど、取り回しは当然キューブの方がやりやすいけど
子供の乗り降りや荷物の載せ降ろしはスライドドアがとにかく最強。
遅くなりました768です。
沢山の意見ありがとうございます。
ミニバンってクラウンやマークXみたいなセダンと幅や長さはあまり変わらないんですね。
背が高いからミニバンが飛び抜けて大きいってイメージがあったのでちょっと気持ちが楽になりました。
A1からポルテってネタでしょ?
ちょっとありえんでしょ。
A3とかA4とかあるでしょ。
逆にアウディA1に大してステイタス性を感じてない人なら
乗り換えにも躊躇ないかもよ。それより現行ポルテって
オプション満載したらイメージより高価で驚くよ。まぁ
トヨタ全体に最近何故か強気価格が多いね。
802 :
名無しの心子知らず:2013/01/07(月) 16:42:08.07 ID:RG1K0tam
A1の下取りでポルテ買えたとか。
スライド車が良かったからじゃないの?
名前忘れたけど、葉加瀬太郎の嫁も子供生まれたら自分の車カイエンターボからフリードに買い換えてたよ。
お金持ちでも車にステータス求めない人もいるでしょ、本当に余裕があるから見栄もはらず拘らずにいられるのだろうけど。
スライドドア楽だよね。
A1はアウディの底辺。
トヨタにはポルテの下にラクティス、ヴィッツやパッソもあるからA1→ポルテは上級移行。
A1に限らず子育てでツードアとかあり得ないよ。
うちのマンションにも双子の4-5歳児がいるのにベンツのツードア乗ってる人とかいるけど見てると馬鹿かと思う。
バカまで書かなくたってw
安全性で言うのなら、子供を軽自動車に乗せるのだって
心配だしさー。
いや、もう馬鹿ですよ。
ツードアの車ってドアが妙に長いじゃないですか?
マンションの狭い駐車場で隣の車にぶつからないよう窮屈そうにドアを開けてシート倒して子供押し込んでるのみるとなんでポルテ買わないの?
って思っちゃう。
時々、親御さんのお爺ちゃん、お婆ちゃんも来てたりしてるの見かけるけどそのお爺ちゃんが車に乗るときなんか本当に苦しそうで、見ているだけで痛々しい。
そんな事までしてベンツ乗りたいか?
って皆に笑われてると思うよ。
ベンツの安全神話ってもう遠い昔の話でしょ?
今の日本車の安全性は世界一だっていうし、車は小さければ小さいほど衝突安全性には有利らしいよ。
同じ紙製でも大きいマッチ箱は手で押すと簡単に潰れるけど、小さいマッチ箱は潰れにくいよね。
その理屈らしい。
A1とかドヤ顔で乗ってる馬鹿もうちのマンションにいるけど、コストパフォーマンス悪過ぎ。
あの値段で、ドア二つしか無いって笑える。
フィットなんかA1の半分の価格でドア4つもあるよ。
ポルテなんかさらにスライドドアだし。
809 :
名無しの心子知らず:2013/01/08(火) 13:13:34.04 ID:USFBgnEc
確かにスライド様サマだわ。
うちはシエンタだけど、盆正月は両親も乗ったりするので
三列目があると便利。そしてスライド様のお陰でドアパンの心配はなく
ゆっくり乗り降りできる。フリー度は予算オーバーだったし。満足してる
>>808 どうしたw
そしてさりげなくポルテ推し
>>808 いやいや、ちょっと落ち着きなさいよ。
そのツードアベンツとやらは双子の4-5歳児が生まれてから買ったものなの?
だとしたら貴女が言うように何だかなぁ?と疑問を感じないでもないけど、
それでも馬鹿呼ばわりは無いけどな。あんまりしつこいとベンツに対する妬み
としか思われないよ。
いくらポルテがスライドドアがー言っても
ベンツのクーペ(Eクーペかな)乗る人は
コスパや使い勝手なんて端から気にしないのでは?
クルマに対する思い入れとか考え方が明らかにちがうわけだし。
もちろん経済力も。
直接迷惑かけてるわけでもなく、好きでベンツ乗ってる人に対して
あれこれ妄想してるほうが妬み丸出しで馬鹿っぽい。
子供が小さいのに買い換えのタイミングでスライドドアの車を選択しないっていうのは
よっぽど車が好きなんだと思ってた。スライドドアの便利さ<自分の車の好みを優先、みたいな。
ベンツに対するねたみとか意識したことないけどな。
8年前に購入したマンションだけど同じ時期に越して来た時は夫婦二人でちょっと古いベンツのツードアだったの。
その後、双子か出来たなとか思ってみてたらまた一昨年くらいに似たような新しいベンツのツードアに乗り換えた。
親子4人でよくツードアの車なんか選ぶなと思って見てました。
別に迷惑は誰にもかけてないし、それが悪いとか言ってるわけではないんです。
ただ、そこのお爺ちゃんが窮屈そうに背中を丸めて乗り込む姿を見るととても痛々しい。
うちのマンションは都会なので機械式の地下駐車場なので車高の高いミニバンとか選べないというハンデはあるのですがそれでもツードア買うってのは馬鹿かと。
若い夫婦でポルシェのオープンカーとか乗ってる人もいるんですけどそれは別にどうも思わないんですけどね。
家族持ちでツードアとか馬鹿まるだしだと思いました。
>>814 ベンツを乗り継いでいるならそのクルマが好きなんでしょう。
スライドドアに生活臭とか1BOXとかバンの形状に
商用車的なダサいってイメージ持ってる人もいるからね。
そしてクルマが好きな人は子育てや介護の道具と見ていないから。
うちの兄一家がそう。3歳と5歳の子がいるのに
兄がロードスターで奥さんBMWミニ。
一家で出かける時はミニに4人乗るか2台でツーリングみたいに出かけるって。
子供も喜んでるみたいだしそれはそれで幸せなんだろうと思う。
うちが乗ってるプレマシーの使い勝手を説いたこともあるけど興味示さない。
これほどまでに妬みを自覚しない人っているんだ
>>816 爺の乗り込む姿とか、じっくり見てて怖いよね
私が言いたいのはベンツがどうのこうのじゃなくって、ポルテが凄いよっていう事なんですよ。
ツードアベンツよりドアの数も多いし、値段もたぶんベンツよりずっと安いと思う。
小さいけど、スライドドアだからお年寄りが乗り込むのも楽だし良いと思うんですよ。
商用車みたいでダサいとか言ってるの男の人だけでしょ?
マツダは嫌だけど、トヨタだったら安心だしどのママさんにもお奨めできると思う。
ちょwwww
ポルテそんなに良いか?
常に母親+子1人か2人なら良いけど助手席に誰か乗せるといちいち畳まないといけないから面倒じゃん。
サイドカーなら良いと思うけどね
>>818 ポルテ、そんなムキになるほど凄くないよw
トヨタは安心っていつの時代の話し?
ポルテ乗りだけど、そこまで賞賛されると否定したくなるw
うちもスペイド乗ってるしそこそこ満足してるけどそんなにごりごり推す車じゃないwww
結論
ドアの数が多い程コスパ良し!
ポルテは便利だけど、もっといい車は世の中にたくさんある
ただ知らない方が幸せかもしれない
クルマ選ぶのに年寄りの事まで考えるのかーなんかやだなあ。
子どもに優しい車はお年寄りにも優しいよ
なんでスライドドアにしないのならわかるけどやけにポルテ推しだね
ポルテに4人乗車間違った使い方。
日経ビジネスかなんかにポルテのターゲットは年収700万以上で小さい子供のいる家庭のセカンドカーってあった。
フリードのダッシュボードのところ?
メーターとかが気に入らないんだよね〜〜。
ヲークスルーとかは気に入ってるのになぁ・・・
とメーカーサイト見てたらこんな時間!!
明日お弁当つくれなくなる。
ふりーど乗りの方メリットデメリット教えてー
ポルテは確かに贅沢な車かもね。
一家に一台で買う車では無いのに、乗り出しで200万するし。
幼稚園で乗ってるママ2人知ってるけど、2人とも専業主婦だし確かに経済的に余裕ある家庭かも。
ポルテで話題騒然だな。
まぁ確かにトヨタには珍しく良いものを大事に育てた感があって
運転席後ドアが追加されたり魅力はあるね。ただ、いかんせん高い。
単純に価格と言うより必要と思われるオプション付けたらモノの
割に「高いなぁ〜」と思ってしまう。
ポルテはセカンドカーにはいいんだろうけど
セカンドカーにしては高いわ
セカンドカーなら軽で十分だしね
うちは一人っ子なので一家に一台のつもりでポルテ検討中だったのだが…
セカンドカーは
>>833と同じく軽という気分だったよ(セカンドカー持てる余裕もないが)
来年の年度末に購入しようと思っていたが、値段下がらんかね〜
ポルテは平日ママと子供一人か二人
通学通園の送り迎えや近場の買い物用の車でしょ。
一人っ子なら一台でもいいだろうけどあれで長距離はキツそう
>>835 えっそうなの!?長距離行く気満々だったよ…
今乗ってるのが11万キロ超えのホンダのZだから、感覚が変になっているのか…
ポルテが最高!!
とは言わないけど、ツードアのベンツよりは子育てに向いてるっていうのは間違い無いな。
昨日の人じゃないけど、小さい子が二人もいてわざわざツードアの車選ぶのは仮にベンツにこだわりがあろうが、経済的に裕福だろうが馬鹿と言われても仕方ないのでは?
長距離きついとか言う人もいるけど、高速道路千円乗り放題もなくなった今、長距離わざわざ車で行く人ってどんだけ暇人?
って思っちゃうよね。
里帰りとか車の方が経済的だし
行った先の田舎だと車ないとどうにもならないし
長距離走らない人ならポルテで十分だと思うよ。
ワンボックスから一回り小さい車に買い替えたいので
ウィッシュかアイシスにしようと思ってるんだけど
形はウィッシュが良いんだけど、スライドが無いんだね。
まあ下の子ももう中学生になるし、スライドじゃ無くても良いかなー。
絶対付けた方が良いオプションってありますか?
ウイッシュの形でスライドドアならプレマシーおすすめ
マツダってだけで拒絶反応起こす人ならやめといたほうがいいけど
レスありがとうです。
プレマシーも私は候補に入れたかったのですが
旦那の友人がトヨタに勤めている為、今乗ってるトヨタのワンボックスを
下取りに出して、その人の所で買うことにいつの間にかなっていました・・。
まあ事情があるなら仕方ないよね
これだけはってオプションは特にないけどアイシスならパワースライドドアは欲しい
子供が中学生ならもうスライドドアにこだわらなくても良いのでは?
マツダってだけで拒絶反応はないけど、長くのるなら経年車になると故障が多くて修理費嵩むっていう話だし5-6年での買い換えを想定だとマツダは下取り価格の安さが気になるよ。
うん。中学生で心配なら本当にいつまでスライド維持しなきゃいけないのw
荷室分離の方が好きだからスライドだと選択肢が無い。
下の子が小学生くらいになったらスライド卒業したい。
>>841 その二択なら相違点はスライドドアか否かが一番重要。
スライドドアにこだわりなく、形はウィッシュが良い
なら答えは出てるよね。
私個人的にはアイシスのほうが好きかも。1BOXタイプほど
背高じゃなく、四角くて室内空間にややゆとりがあるのと、
ウイッシュより見切りが良いんだよね。
ウィッシュもアイシスもモデル末期というか
今買ったらすぐに新しいの出るような気がする。
848 :
846:2013/01/09(水) 15:09:20.20 ID:2n4Rg6xF
おっと、何だか変な日本語だったな。
×=その二択なら相違点はスライドドアか否かが一番重要。
◯=その二択なら一番の相違点はスライドドアか否かだけで、あとは好みの問題。
だった。
849 :
841:2013/01/09(水) 15:22:46.20 ID:y/Si6wRD
皆さんありがとう。
スライドはもう良いかな〜とは思っていますが
近々店に行って車内も見てから決めようと思います。
モデルチェンジもありそうですね。時期も聞いてみます。
日産ラフェスタが良いんじゃない?
プレマシーと同じと勘違いしてる人いるけど全然カッコイイよ。
ラフェスタもスライドドアだよね。
あれはもしかして、マツダのOEMなの?
でも、あれを全然カッコイイと言える人がいるとは正直驚いた。
日産ラフェスタハイウェイスターはマツダのOEMで中身全く同じです。
外観も顔が違うだけ
えっ?良く見た?
ナビゲーションやら椅子やらハンドルやら全然違うけど。
シルエットがくりそつなだけ。
じゃあそれでいいです
うん。
「中身全く同じ」なんてインチキな噂を鵜呑みにしてないで良く見てから買わないと損するよ!
ラフェスタは高いからなー
マツダの方が値引きが良いからプレマシーの方が良さげなんだけどマツダって評判よくないのかしら
>>856
マツダ評判良いよ!
お隣りさんもカペラとAZワゴン乗ってますm(__)m
だけどプレマシーよりはラフェスタのが断絶カッコイイからプレマシー対ラフェスタはラフェスタの勝ちなだけ。
>>856 マツダのネガ話はオイルショック時代のロータリー戦略でその世代の人に
総スカン食ったのがいまだに引きずっているとか。
当時ロータリーエンジンお断りで買い叩かれたみたいね。
だから特に50〜60代くらいの人はマツダはダメだと言う人が多いね。
現代においては親世代にマツダはダメと言われてきた人が
根拠は無いけどなんとなくネガなイメージを持ってるだけかと。
しがらみのない海外では高評価だったりするからクルマ自体は悪くないはず。
劇団ひとりがCMしてたマツダの車、
あまり話題に上がらないみたいだけどビミューなん?
出たときは安いなって感じがしたんだけど
もしかしてもう生産してない?
マツダのCX5は育児関係ないなら欲しい車
>>860
ここは育児板だから自動車専門板でいろいろ聞いてみたら?
良い情報聞けるかもよ?
女の子持つ親ならビートたけしとジャン・レノがCMやっているピンクのクラウンが良いね。
男の子にピンクはあれだけど。
ピンクのクラウン、CMで見る限りは趣味の悪い色だなと思った
いつまでも乙女心()を忘れない高齢のお母さんが乗っちゃうイメージww
ピンクのクラウン、プロモーション用のデモカーか何かかと思ったら本当に販売してるんだねw
林家ペーパーは確実に買いそうだが、ターゲットは女性社長とかなのかな
うるおい宣言とかマダムシンコみたいな…ああ、シンコは豹柄じゃないとダメか
ピンクのクラウンはこうやってネットで話題にしてもらう為のカラーバリエーションでしょ。
買う人はそういないだろうから、30年後くらいにはプレミアつくかな?w
>>866 お金に余裕があれば買って保管しておくといいかもねw
しかし早く車道でお会いしたいわ〜ドクターイエローみたいな扱いになりそう
見ると幸せになる、的な
>>867 >ドクターイエローみたいな扱いになりそう
www、なるほどなぁ。それ狙いでこれ見よがしな愛玩犬
連れて歩くようなジイさんが乗ってるのが想像できるわ。
クラウンのピンクってヴィッツのと同じ色なのかな?
ド派手なドピンクだったよ。公式で見れる。
870 :
868:2013/01/10(木) 09:40:03.58 ID:o+qjwDWP
>>869 あぁ、ありがと。それは知ってるんだけどヴィッツ
にも派手なピンクがあるのでどうなのかな?と。
もうちょっとパステルなピンクでフロントがつるんとしてれば
若い人受けしそうってか私なら好みだ。
もちろん買えないけど。
近所にピンクのポルシェ乗ってる金持ちがいるけど買うかな?
ピンクにするだけでクラウンに全く興味なかった人たちの間でも
こんなに話題になるんだからすごい宣伝効果だね。
高級オッサンカーのイメージを払拭したいんだろうね。
クラウンって若い人が乗るイメージだけど。
>>874 そうなの?
若い子がこういうの乗ってるっの確かにいるけど
田舎のヤンキー属性の子が中古のクラウンとかセルシオを
わざわざ下品仕様にしてオラオラしてるくらいかと思ってた。
ヤンキーか金持ちの親父が乗ってるイメージ
でも、マツダの車の中身はしらないけどディーラーはトヨタやホンダに比べると接客、対応含めてレベル低い傾向はあると思いますよ。
営業だってもちろん個人差はあるけどトヨタに比べるとかなり質がおちるというかきめ細やかさに欠けるのかな?
という気はしました。
ディーラーがあんな感じだから、売ってる車の中身もそんなもんでしょ?
ってなりましたね。
同じような車の価格を比較するとマツダは値引きが大きいから確かに安いんだけどね。
ピンクのクラウンを「爺さん」だの「婆さん」だの言ってる人はデザインや美術習ってないんだろうね、呆れた。
デザインwww
>>877 マツダの車は、乗り出して間もなく、異音がするよ
>>880 具体的な車種も書いてくれた方が助かるな
全てのマツダ車がそうなの?
個人タクシーの大半がトヨタか日産であることを見てもこと壊れないだとか、経済性、サービスも含めてやっぱりトヨタか日産なんじゃないの?
マツダの個人タクシーとか見たことない。
シビアに見ていくとマツダははずれるんだと思う。
ディーラーがショボイっていうのには全く同意。
>>882 タクシー用の部品がトヨタや日産用が多く出まわってんじゃね
過酷な状況下での運用ならパトカーの方がタクシーより多いから
耐久性では参考になるかも試練
>>882 タクシーに関してはちょっと事情が違うでしょ。
トヨタ、日産にはほぼタクシー専用と言える車種があってLPG車となると
自ずとその二択しかないんじゃないの?国を代表するような大手メーカーは
どんな分野においても公共事業に関わる部分は撤退する訳にいかない事情も
あるしね。昔はそれなりにマツダ車タクシーもあったけど、ラインナップの
簡略化で消滅したんだと思うよ。
ガソリン車をタクシー仕様に改造するにしても、そういう特装部品は簡単に
どんな車種にも適合しないだろうから、コストアップするようなメーカーや
車種は余程の物好きじゃない限り商用車には敢えて採用しないのだと思う。
マツダ製のパトカーはあるよね。
覆面パトカーも見たことある。
>>884 個人タクシーの話だっていってますよ。
都内の個人タクシーでLPGの人なんて今、ほとんどいないでしょ?
で、都内だとタクシー専用車、Comfort? でしたっけ?
そんなの乗ってる個人ってみかけない。
特装部品っていうけど、今はすべて汎用品で基本、どの車にも付きますよ。
そうしないと売れないんですよ、今は。
なのでクラウンの代わりにアテンザ選んだってコストは変わりません。
そういう状況で、自分で好きに車種を選べる個人タクシーの運転手さんがマツダを選ばないってのはやはり理由があるからなのかな?
って思ったんですが。
警察車両の仕入なんてそれこそ入札で性能より価格で決まりですよ。
できるだけ多くのメーカーから仕入れたいっていう思惑は働くかもしれませんが、実際に乗る人の意向なんかまったく反映されませんよ。
知り合いで高速機動隊がいて、マツダの車が何台かあるそうですが燃費最悪だし、エンジンの保ちが悪くて整備に金掛かるって言ってたし。
いい加減スレチ過ぎかなと思いますがいかがでしょうか
マツダボロスかに言われてるけどプレマシーみたいな背が低いスライドのミニバンってないもんなー
ラフェスタは後姿が嫌いだし。
同じ車なのにラフェスタの方がプレマシーより高く売れるってのがマツダのすべてを物語ってる気がする。
今のマツダ車の何がダメなのか
具体的に説明出来る人いないんだよね。
トヨタはフニャ足がーカックンブレーキがーとか言われたりするけど、
マツダはどこがどうっていうのは具体的に出てこない。
>>891 異音とか耐久性とかリセールバリューとか言われてるじゃん
真偽は知らないけど。
ウチのプレマシーは今んとこ調子いいよ
どのメーカーだっていいよ。
乗りたい車に乗ればいいんじゃないの。
>>892 10年前の初代プレマシーやRX8を未だに見かけるんだから耐久性あるんじゃないの?
20年前の初代ロードスターすら未だに見かけるし。
アクセラのシャシーはボルボやジャガーにも採用されてたんじゃなかったっけ?
昔はマツダの車って塗装が悪かったよね。
今はそんな事無いのかな?
>>894 カーキチじゃあるまいし、そんな昔話や専門的なことまで知らないし興味ない。
このスレって
子持ちで移動やお買い物に便利かつ経済的な車
を想像したんだけど・・・・違うの?
しかも車に詳しくないからマツダだトヨタだ日産だって言われても
企業カラーでさえあやふやなんだけど・・・・。
>>897 たまに「育児ママにベストな車とは関係無いです」(`・ω・´)キリッ
って人も現れるけど、ママが全員同じレベルの知識を持ってここに
集う訳じゃないから仕方ないと思う。
て、言うか質問あるならすれば良い。過去の書き込み見ても同じような
質問であっても真面目な回答が寄せられるじゃん。必要な時だけ覗きに
来れば良いんでない?
>>891 実際マツダユーザー少ないしそこまで話題にならないんじゃね?
このスレ的には家族と共用ならシエンタ、フリードあたりがおすすめなのかな
私もシエンタフリードが候補だったけど、シエンタはプッシュスタートがないのがどうしても許せなくて却下
フリードはあの大きさにしては割高で微妙で、それなら少し出してプレマシー(また話題にしてすまん。)にしようかと思ってる
プレマシーは今度のMCでクルーズコントロールがつくらしいから高速も楽かなと思って。
ステマ乙
プレマシーは今月末にマイナーチェンジで半スカイアクティブ化されるみたいね。
エンジンとミッションのみの変更だけどカタログ燃費2キロ向上するらしい。
元が燃費良い方ではなかったけどそこそこマシになりそう。
クルコンも魅力的だけどそもそもの車の性能が良いので高速は楽ですよ。
フリードと迷ったけど年に数回の長距離移動が楽な方が良いからプレマシーにした。
プリウスの7人乗りタイプが燃費良いらしい。
あとアクワ。
>>903 プリウスα
昨年の正月に買おうと思って店に行ったら
早くて納車は10月ですと言われて止めたw
正直ハイブリッドになって価格があがるならない方が良いわ
値上がり分の元をとるのは結構難しそうだし。
アクア買うならヴィッツ買った方がいいね
相当走る人ならアクアの方がいいけど
ハイブリッドって当初は電池の寿命が・・・とか言われてたけど
もうさすがに大丈夫なん?
初代はトヨタ側が負担するって話だったよね
まぁ、うちはスライドじゃない車は候補にならないから関係ないか
30キロ走るってのは魅力だけどね。
>>909 プリウスユーザーの実平均燃費はリッター19くらいだよ
>>910 ごめん
>>909は
>>907のアクアについて書いたつもりだったんだけど
調べてみたら、アクアも実燃費は24キロちょっとなのね。
それでも燃費良いなぁ。
「高い分元を取る」って言うより「なるべく資源を使わない」って意識のためにプリウスやアクアを乗りたい。
子供達の意識にも繋がるし。
わが家は日頃から家庭内でも節電や節水に心がけてるし。
三菱のアウトランナー?もCMでは80って見たね。
製造時に余計に資源使ってることは無視
>>913 そこまで考えない人がエコ自慢する
エコカーよりエゴカーの傾向が強い
私は地球環境よりお財布環境の方が大事だわ
でも最近はハイブリッドカーもだいぶ身近になってきたよね。
>>902 うちもプレマシー。年末帰省(高速三時間)楽だったよ。燃費超絶悪いけどw
大きさの割に小回りきくし運転もしやすいんだけど、燃費だけなんとかしてほしい。
>>916 ちなみに燃費どれぐらい?
街乗りで燃費10キロは厳しいかな…
919 :
名無しの心子知らず:2013/01/14(月) 01:31:39.48 ID:ahQSEnoI
来年度くらいにポルテを買う予定で、今日行ったSCで展示場があったので見てみた
しかし夫は「スペイドいいじゃん!ほとんど同じでしょ、スペイドの方がいい!」とうるさい
男性はポルテの丸っこい顔がかわいすぎて嫌なんだろうか…
>>920 ポルテ契約してきました、来月納車です。うちも旦那がスペイドのほうがいいと言いましたが顔が違うだけで中身が全く同じ、主に乗るのは保育園送迎する私なのでポルテに決めました。
子ども抱いたまま乗って、チャイルドシートに乗せて外に出ないで運転席にいけるのは便利だと思います。
>>920 うちは前にネッツで車買ったのでスペイドにしましたが、ポルテの方が色が可愛いですよね。
スペイドは正直色が微妙でした。
ただかなり便利ですよ。荷物も多く積めるし、助手席畳んでれば夫と運転代わるのも外にでなくていいし。
私は自分自身がポルテよりもスペイドの顔の方が好みなので
スペイドにしました
人それぞれですね
>>921-923 こんなにポルテ&スペイドユーザーが!
参考になります〜
ポルテはころんとした感じ、スペイドはキリッとした感じですよね
赤で検討中だけど、旧モデルの青が本当はいいなあ…
現モデルの青はメタリックで残念
マツダユーザーの割合低いっていうけど、新車販売時の値引きの大きさ、中古車での割安感を考えると実際のマツダ車の販売シェア以上にここでは重要。
実際フィットと同じ値段で車格では一段も二段も上のプレマシーが買えるっていうメリットは見逃せないよ。
リセールバリュー低いって言っても10年乗ったらどの車も価値はゼロでしょ?
壊れて修理費嵩むのは困るけど、塗装弱いくらいはどうでもいいよ。
正直、プレマシー最強かと思う。
あんまりマツダ車を持ち上げない方がいいよ
面倒な人達を刺激するから。
ポルテはよくみるけどスペイドって一回もみた事ないかも…主婦カーだからポルテの方が多いのかな。
>>925 マツダのファミリーカーは
初期投資少ない方が良いって人には最強だと思う。
ナビまで付いてたりするし。
下取り安いって言っても買うとき安いんだし何も問題ない。
新車買って4-5年で車買い換えるとかいう人じゃない限りマツダ意外に選択肢は無いと思う。
自民党政権になって格差社会広がるっていうし、庶民の味方としてマツダはこれから伸びると思う。
ヨーロッパじゃ移民達に人気あるっていうし、米国でもヒスパニックに大人気なんでしょ?
躍進著しい韓国車のライバルはトヨタやホンダじゃなくってマツダだって韓国の車会社の社長も言ってるらしいし。
これからはマツダの時代。
判ったから黙ってて欲しい
1プレマシーユーザーからのお願い
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У... |
マツダってそんなに安物なんだね
興味ないメーカーだったから気がつかなかったよありがとう
不景気だし視野にいれてみようかな
旦那がアルファード、私がポルテに乗ってるけどポルテはかなりよかったです。三月で5年だから買い替えだけど二年生と年長だった娘達も中一と五年生だから普通のドアの車でも大丈夫かも。
私の希望だと赤い新型オーリスか娘達の希望だと娘達が大好きな嵐がCMやってるノートあたりにするかも。
我が家は二台止められるけど縦に二台だからめんどくさい。
ららぽーと横浜近くで黒のポルテ見かけたら私たちかもしれません。
この流れはFDに憧れて免許取った私涙目w
育児終わったら乗りたいなぁ
FDは今でも色褪せないデザインですよね。
いとこが赤いセブンに乗ってたなあ。
マツダはスポーツカーと普通の車の扱いの落差が激しいですよね。
>>932 まあ、安かろう、悪かろうですが値頃感があるのは事実です。
フルモデルチェンジしたって3ヶ月も立てばいつもの大幅値引き。
そうしないと売れないわけですが、値頃感最重要っていう人には悪くないかと。
実際、どっちも作りは安普請ですがトヨタのウィッシュと比べたらプレマシーのほうがずっと良い車だと思います。
でも、販売の実売価格はプレマシーのほうがずっと安いからね。
排気量もプレマシーの方が大きいし、スライドドアもある。
作りはどちらも価格なり。
先日どちらも試乗して来たけど、プレマシーの方が
ずっと良いとは思わなかったけどな。
内装もウィッシュの方が良かったし。
内装しかわかんない人にはウイッシュの方が良く見えるかもね
私はプレマシーならラフェスタのが良いな。
ウィッシュとプレマシーに内装の差なんて本当に感じる?
吉野屋の牛丼と松屋の牛丼の差くらいしかないでしょ?
もう好みの範疇としか言えないと思う。
プレマシーもラフェスタも中身は一緒ですよ。
でも実売価格はプレマシーの方が安いです。
ラフェスタ、作ってるのはマツダなのに日産のエンブレムついただけで本家より高くうれちゃう。
マツダの辛いところです。
なんなのこのマツダ押しwwww
マツダを買ったら彼氏が出来ました☆
あ、でも内装の好みはあると思う
家はずっとトヨタ車にのってるから。
妹がMPVからの乗り換えで、プレマシーとウィッシュ
オデッセイ辺りで悩んでいて、あちこち付き合いで行ったんだけど
結局子供が小さいって事でスライドが良いと
悩んだ末何故かノアを買うそうですw
ラフェスタとプレマシーけっこう違いますよ?
確かに似ているけど、良く「双子」って言う人いるけど、それは言い過ぎ。
せいぜい兄弟程度。
いつのラフェスタの話してんだろう
現行はプレマシーのOEMでフロントマスク以外ほとんど同じだよ
フロントとサイドのデザインとつけられるオプション等々が微妙に違うみたいね
特にフロントは全然違う
フロントが違うだけで全然違う車に見えるね
ラフェスタはプレマシーOEMなんだからちょっと側は変えられるけど同じ車でしょ。
フロントが違っても同じ車にしか見えないよ。
見方に寄るんだね。
沖雅也と仲雅美や石川ひとみと倉田まり子を「そっくり」って言う人がいる一方で「全然似てない」って人がいるみたいに。
おすぎとピーコを見て似てる似てないで
言い争う様なものじゃないかなあ。
なるほどね。
私にはそんなにおすぎとピーコは似てないと感じる。
金さん銀さんも似てない。
双子のリリーズも真奈加奈も似てない。
ザ・たっちは似てるかな?
真奈加奈×
茉奈佳奈○
スマソ
興味もなくどうでも良い人から見ると同じに見えるけど
双子ならその親、車ならユーザーから見れば全然違うよ
って事でおk?
そうだね〜。
電車ヲタク(鉄っちゃん?鉄ヲタ?)が何何系とかやたら電車に詳しいけど、毎日電車乗ってるこっちでもサッパリわからないのと同じじゃない?
結局はヲタクの世界と一般人の世界の違いだよね?
私たちは一般人だから(゚ω゚?)だね、
車に詳しくない人の方が、ラフェスタとプレマシー同じに見えると思うけど。
なんせフロントグリルと横のデザイン違うだけで、他は内装も外装も同じだし。
同じなのにマツダの方が安いから、プレマシーの方がお得かな?
売る時は日産の方が高く売れるから同じといえば同じかもしれないけど。
知り合いがオッティは日産だから軽自動車のわりに
しっかりしてるし信頼性が高いとか言ってて、
ああ知らないってのは幸せなんだなあと思った。
ラフェスタのほうが普遍的ではあるな。フロントのあの場所に
グリルがあるのも普通の自動車っぽいし。マツダには可哀相
だけど力入れた「NAGARE」デザインを廃したほうがスッキリ
してて好評だね。
私もあの曲線嫌だったけど、ブラック車だと結構かっこ良く見えたよ
まぁ好みは別れるから無い方が無難かもね。
マツダも評判良くなかったからもうやるつもりは無いみたい
プレマシとセレナ(共に現行)で迷った結果セレナに決めたんだけど
軽からの乗り換えでも毎日乗ってたら慣れるもんだねw
まだ子無しなのもあって私はフィットぐらいを想定してたら
旦那が絶対スライドいる!って譲らなかったw
スライドドアがドアノブのボタンで開閉するのって日産だけ?みたいで
ステップも見積もり&試乗したけどセレナに決めたよ。
参考までに。
>>960 何を参考にしろと?
育児ママにベストな車を小梨がね〜。
>>959 マツダの評判下げるためにわざとやってるでしょう
>>961 あ、そうですね。すみません。
興味のあるスレを発見したものでつい。。
一応現在妊娠8か月ですが『育児ママ』には該当しませんので
スレチすみませんでした
「NAGARE」だっけ?
新型アテンザとかカッコイイんだけどね。
プレマシーの側面の妙なうねりは本当に失敗だね。
正直恥ずかしいと言えるレベル。
NAGAREの一連のデザインイメージは大型セダンやスポーツカーにしか似合わないよね。
モーターショーでNAGAREの評判が思ったよりよかったってんで、なんにでも取り入れようとしたマツダの浅知恵が裏目にでたね。
スライドドアついて安いからっていう理由で価格重視の育児ママには人気あるの?
実用性重視って言ったってあれは嫌だ。
そんなにけちょんけちょんにいう程変かな?まぁ人それぞれって事だね。
私はセレナみたいな箱バンは嫌だったからプレマシーが候補だな
>>965 ずっと見てれば慣れると思うよ。
デザインの善し悪しなんて主観だから自分が良いと思ってるなら気にしない事。
wwww
オリジナリティ出そうと頑張っている今より、外車のデザインそのままパクってた昔のマツダの方がデザインは良かったね。
プジョーみたいなファミリアや、ポルシェみたいなRX7とか。
年がバレるなw
オッサンいい加減にしろと言われても仕方ない流れ
この流れはどう考えてもおっさん
現在、背高じゃない7人乗り、2000ccの車を所有しています。
今後は7人乗りは必要でなく、且つ私が毎日通勤に車を使用する事になります。
ただ後席から後方の荷室(クラッシャブルゾーン)は確保したく、低燃費の車と
いう事でフィットシャトルが候補です。ハイブリッドにはこだわってません。
使用条件は片道13kmを30〜40分掛かる通勤路が主です。それなりにノロノロ
区間もあり、信号が多くストップアンドゴーも多いです。あとは近場の買い物
です。燃費は現状の車だと恐らくリッターあたり良くても8km行かないです。
別途セカンドカーは考えてません。フィットシャトルにお乗りの方、
またはフィットにお乗りの方でも、私のような使用環境で燃費は
どれくらいと予想されますか?
1.3のフィットでだらだら止まったり動いたりの渋滞で11km/l位だから、フィットシャトルは重い分それ以下かな。
いくら1.3フィットでも都内だったら11km/Lの燃費はちょっと無理でしょ?
かなりの郊外で駅前のみ停まったり動いたり・・・。
後はすいすいっていうシチュエーションでしょ。
都内だったら10km/Lいくか行かないかがせいぜい。
南麻布だよ。
「10km行くかいかないか」って私のフィットの燃費と1kmしか違わないじゃんw
976 :
名無しの心子知らず:2013/01/18(金) 14:33:19.42 ID:w7FhdiWF
こういう話になると必ず南麻布だとか、白金台だとかいう話になるんだよね。
いいえ、私の住むヨーロッパの話になります
南麻布も白金台も元々はのっ原だろ
それを言うなら、銀座はもともとは海でした。
環七とか環八の辺りなら燃費悪そう
4月車検のセカンドカー軽、11年目だから買い換えでスズキのパレット(現行)と
ホンダN Box+で検討して、ほぼN Box+に決まりかけてたのに、この期に及んで
パレットにフルモデルチェンジの噂…。
どーしよーかなー。パレット新型、5月発売って話なんだよね。
代車使用で新型にするか、対抗割引ねらいwでホンダにしとくか。
>>982 軽は安全面、心配じゃない?
いくら維持費安いっていっても何かあったてからじゃ遅いよ。
セカンドカーで街乗り程度ならそんなに関係ないんじゃ?
高速乗ったりするなら不安だけど。
>>985 えぇー?
街乗りだってぶつけられたりしたら怖いじゃないですか?
特に交差点前とかで・・・。
私は軽は無理。
>>984 街乗りは、追突されちゃうから恐いよ
コスト何てそんなに気になるほど差はないよ
軽とコンパクトなら大型にオカマ掘られたらどっちも大して変わらない気もする。
ミニバンの3列目も同じぐらい危険っていうしね
まぁ軽と普通車の違いや安全面なんかはここでいわれなくてもわかってるだろうし、あとは自己責任じゃない?
>>982 ちなみに私ならNBOXかな、パレットがどんなFMCするかしらないけどNBOXの広さ高さはかなり魅力的
プレマシー買ったよ
ちなみに子供は三人
なるべく背が低くてスライドドアで…と考えてたら、トヨタの柱がないやつ(名前忘れた)と迷って、プレマシーになった
背が高いとカーブの揺られ感があって、なるべく低重心が良かったから
あのサイドのデザインは全く気にならないよ
うちは黒だからか、流れるような曲線て強調されたけどあんまり目立たない
難点を言えば、真ん中の座席をしまわないと、ジュース置き場が出せないことかな
乗り心地はいいよ。馬力もあるし、足回りもファミリーカーにしては優れてる方だと思う
シートにジュース溢されても弾くから拭くとき助かるのよ
>>985おつ
>>990 NBOXいいよね〜でもパレットも最近の方はかわいいので気になるな
そう言えばホンダはNシリーズをまだまだ出すみたいだけど、どんなの出すんだろうか‥
>>991 プレマシーってハンドブレーキが真ん中にあるよね
検討してるんだけど、ウォークスルーとかで邪魔じゃない?
>>993 ウォークスルーは二列目から三列目に移動するの前提っぽいね
運転席から行くとなると、確かに真ん中にあるのが邪魔。
それに、ウォークスルーするために二列目真ん中の座席たたんでも、めっちゃ通路狭いから、大人は通りにくいかも
子供はスルスル三列目に移動してる
ホンダのNシリーズは悩ましいところだな。軽のチープさを払拭したのは良いけど
反面価格が上がっちゃった。そりゃ仕方ないんだけど、そうなったら今度は安価で
ある軽のメリット無いじゃんというジレンマ。
しかし何でN-BOXってあんな厳つい顔にしたんだろ?N-ONEがN360ならN-BOX
はステップバン顔にすれば可愛くて良かったのになぁ。
>>994 ありがとう
MC後はもっと燃費よくなるかと思ったらそうでもなかったからMC前に買えてよかったね。割引も大きいだろうし
>>995 ミニバンならメインカーの場合が多い。
女の人はかっこいい顔も可愛い顔も好きだけど、男の人は丸目とか可愛いのは嫌って事があるからミニバンは可愛い感じ少ないんじゃ?