ノシ パレットは普通に使いやすいよ。 スライドドアの間口が狭いといわれがちだけど、167cmの自分が子供抱えて乗り降りできる。 床が低いので2歳の子供が自分で上れる。 スライドドアも途中から自動で閉まるので力を入れなくてもいいし、半ドアになる心配もない。 ターボナシのを買ったので、発進の伸びの悪さはあるけど普通に運転する分には困らず。 高速は乗らないのでわからず。(街乗りしかしないので・・・)
>>933 です。
>>934 さん、情報ありがとうございます!
親子どちらにも使いやすそうですね。かなり買う気が高まってきました。
うちの2才児も、パレットが気に入ってるんです。
試乗したときウインカーの「ぺっぽっ、ぺっぽっ」っていう音がツボだったみたいで、
それ以来うちの車に乗っていると「ぺっぽ、ぺっぽ」と言い続けています。
早くパレットを買って、ぺっぽぺっぽで喜ばせてあげたいものです!
937 :
名無しの心子知らず :2008/04/10(木) 23:52:23 ID:Qf7VN1Xi
>>932 他というと、ノア、ボク、ステップか。
たしかに、DQN丸出しでみんな引くデザインだな。
938 :
名無しの心子知らず :2008/04/11(金) 00:57:00 ID:XRmqBeBe
ttp://response.jp/issue/2008/0409/article107961_1.html トヨタ自動車は9日、『ノア』/『ヴォクシー』の燃料タンクに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2001年11月7日 - 07年5月31日に製作された2車種計62万8239台。
燃料タンクの車体への取付方法が不適切なため、
タンクの取付ボルト部付近に応力が集中して亀裂が発生し、
燃料が漏れるおそれがある。
全車両、取付ボルトを外し、異音防止のための緩衝材を取り付けるとともに
、燃料タンクに亀裂のあるものは新品と交換する。
不具合発生件数は16件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
その一方でドライバーが焼死した現行ハリアーは
あくまで表に出さず、リコールしないつもりか。
939 :
名無しの心子知らず :2008/04/13(日) 01:01:06 ID:V1iBuSVF
夏に生まれる予定なんだけど、年子。 チャイルドシート二つ置いても使い勝手いいような 5ナンバーの車はないだろうか? あまり大きな車は運転できません
>>940 リアはスライドドアがいいよ。
チャイルドシートに子供を乗せるのが楽になる。
5ナンバーで比較的コンパクトなのはトヨタのシエンタとホンダのモビリオ。
モビリオは5月末にフリードと改名して新型になるから、こっちの方が良いかも。
まだ販売されてない車を人に勧めるのか? 社員乙
私は
>>942 でも社員でもないけど、新型のフリード期待してる。
実際5ナンバーのスライドドア車が欲しくてシエンタとモビリオ見に行ったら、
シエンタは見た目は可愛いけど中がいまいちな感じで、
モビリオは見た目はダサいけど実用性は高い感じだった。
見た目のデザインさえクリアすればモビリオ買うのにな〜と思っていたから、
今度のフルモデルチェンジでどのくらい変わるのか、発表待ちの状態。
フリード、社内用の資料見せてもらったよ。 モビリオより20cm位長くなるのかな。 5人乗り、7人乗り、8人乗りを選べるのが特徴。 見た目は普通の車になっちゃったって感じ。 GWくらいに発表になるんだったかな。 モビリオは今買おうと思っても白・黒・シルバーしかないみたいね。
じゃ、今モビリオはお買い得になってるのかな?
生産を限定してるはずだからオプションとかも限られるだろうし ディーラーに売る気があるのかちょいと疑問。 でも、今度のフリードの資料を見て『これだったらモビリオを買う!!』と 駆け込み購入する人も結構いるみたいよ。 フリードが悪いわけじゃなくて、モビの個性的な所が好きな人が買うのね。
フリード? 後ろの窓は開くようになっているのだろーか。 モビリオに決めかねるのは、あの高速バスの窓みたいな開閉だけ…
949 :
名無しの心子知らず :2008/04/20(日) 14:08:46 ID:biRzw9zL
通勤用セカンドカーを何にしようか迷ってます。 子供達を保育所へ送ってくので子供も乗り降りします。 中古で考えてるんだけどekワゴン、i、ラパンあたりがいいかなと思ってます。 これらに乗ってる人いますか?子供は二人です。
webCG
国家公認! 一番安全なクルマはコレだ 〜「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html 国家公認! 一番安全なクルマはコレだ 〜「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
独立行政法人「自動車事故対策機構(通称:NASVA)」は2008年4月21日、
平成19年度の自動車安全アセスメントの結果をまとめ、最優秀車を表彰した。
さて、国も認めた最も安全なクルマとは……?
流石の6連星!
国土交通省と独立行政法人NASVAは、1995年から消費者の立場で自動車の安全性をチェックしてきた。
平成19年度は、乗用車14台と商用車1台の計15台をテスト。
乗員保護性能と歩行者(の頭部)保護性能について最も優秀と判断した「自動車アセスメントグランプリ車」を選出、表彰した。
栄えあるグランプリに輝いたのは、スバルのコンパクトハッチバック、新型「インプレッサ 15S」だ。
nikkei BPnet
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/568869/ 米保険業界の非営利団体であるIIHS(Insurance Institute for Highway Safety)は、
富士重工業の小型SUV「フォレスター」2009年モデルが、衝突試験で「TOP SAFETY PICK」を獲得したと発表した。
Top Safety Pick 2008 award winners Large cars Audi A6, Cadillac CTS, Ford Taurus with optional electronic stability control, Mercury Sable with optional electronic stability control, Volvo S80 Midsize cars Audi A3, Audi A4, Honda Accord 4-door models, Saab 9-3, Subaru Legacy with optional electronic stability control Midsize convertibles Saab 9-3, Volvo C70 Small car Subaru Impreza with optional electronic stability control Minivans Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Kia Sedona Midsize SUVs Acura MDX, Acura RDX, BMW X3, BMW X5, Ford Edge, Ford Taurus X, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe Hyundai Veracruz built after August 2007, Infiniti EX35, Lincoln MKX, Mercedes M class, Nissan Murano Saturn VUE built after December 2007, Subaru Tribeca, Toyota Highlander, Volvo XC90 Small SUVs Honda CR-V, Honda Element, Subaru Forester 2009 models Large pickup Toyota Tundra 全部書けよ >FHI社員
5歳と0歳の子どもがいます。 スライドドアの軽を考えてるんだけど 使ってる方、感想とか教えてください。 ミツビシekワゴン、日産オッティ、ダイハツタントあたりが候補です。
957 :
名無しの心子知らず :2008/04/24(木) 12:13:41 ID:bngrkUNc
961 :
名無しの心子知らず :2008/04/25(金) 23:14:27 ID:YebVjvnJ
962 :
名無しの心子知らず :2008/04/29(火) 22:33:54 ID:+Enksb0x
保守
963 :
名無しの心子知らず :2008/04/30(水) 00:57:17 ID:5FJRE9wA
また誤用か
965 :
名無しの心子知らず :2008/04/30(水) 23:56:36 ID:HGj+NeOl
966 :
名無しの心子知らず :2008/05/01(木) 10:41:57 ID:sX4cchzi
5月出産予定。ポルテ買った。 マーチからの乗り換えだが、車内の広々した空間が快適です。 車自体は気に入ってるけど、燃費はあまり良くない。 だけど、運転下手な自分が大事な赤サンを乗せるので、安全優先で 軽ははずした。
安全優先ならポルテは…
安全優先ならトヨ(ry
でもママさんが子供1〜2人乗せるってんならポルテ最強だと思うね。 うちは二台持てないから3列バンだけど。
安全優先で考えたら、あまり小さい車は
トヨタ(笑)
972 :
名無しの心子知らず :2008/05/02(金) 10:38:47 ID:+p2cdra4
973 :
名無しの心子知らず :2008/05/02(金) 11:32:06 ID:X+fmQG5s
>949 中古で考えてるんなら、ekは燃費悪いよ。(5年前)運転はしやすいけど。 今のekはそうでもないみたいだけど。
新型タントの購入を考えています。実際乗っている方いらっしゃいますか?
タントは造りは便利かもしれないけど、普通に交差点を 曲がるだけでフラフラしてこけそうになるよ。
976 :
名無しの心子知らず :2008/05/03(土) 18:53:01 ID:JbMj289e
子供を前座席に載せて、子供はシートに座っているというより立って 乗っているようなDQNポルテが走っていた。 あーゆーのが衝突されたりして車外放出になるだろうな
DQNの血を引く子を小さいうちに間引くことにはなんとも思わないが DQN側の過失で事故を起こして人殺し扱いされたりしたら嫌だな。 正直DQN同士で間引きあって欲しい。
979 :
名無しの心子知らず :2008/05/04(日) 07:12:13 ID:DinZX2BZ
私はVOXYにしました。 視野が高くて運転しやすいです。 チャイルドシートへの乗せ降りも楽で気に入っています。
トール系ワゴンや1BOだとチャイルドシートに子供を乗せるときに あまりかがまなくていいので楽だよね。 旅行先で借りたスポーツタイプの車は腰に辛かった。
VOXYは旧型新型含めて欠陥が…
たしかに欠陥だな デザインが
983 :
名無しの心子知らず :
2008/05/05(月) 18:24:51 ID:EhGDY/gz