【MAZDA】マツダ CX-3 Vol.21【SKYACTIV】©2ch.net
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 11:58:20.68 ID:qOJ4nAdn0
ヤバすぎないか?
リコール対策済みユニットは一転、エンジンを基本にモーターがアシストするというパラレルハイブリッドらしい素直で気持ちの良い動作になった。
最初からこのレベルまで煮詰めてリリースすれば、ここまで評判を落とすことはなかったろう。
ちなみにこのチューニングはヴェゼルの1.5リットル直噴+DCTハイブリッドの組み合わせ特有のもので、
高効率をうたう1.5リットルアトキンソンサイクルエンジン+DCTハイブリッドの『グレイス』は今も昔の動きに近い。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:15:20.76 ID:XTgCUECa0
訂正版
【CX3】240万(予想)〜
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210
最低地上高160
燃費予想20前後
【アクアアーバーン】205万〜
全長×全幅×全高4030×1695×1490
室内寸法2015×1395×1175
最低地上高160
燃費34
【ヴェゼル】225万〜
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265
最低地上高185
燃費27
参考
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210
最低地上高145
燃費26
デミオとの寸法比較。
http://i.imgur.com/kPZc4xa.jpg http://i.imgur.com/0syUW4v.jpg
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:15:49.33 ID:XTgCUECa0
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目!
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目!!!
【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605
室内寸法1,930×1,485×1265←注目!
最低地上高185←注目!
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目!
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目!
デミオ
http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg CX-3
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:16:19.62 ID:XTgCUECa0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/15(木) 12:20:03.23 ID:XTgCUECa0
CX3
1月目?台
2月目?台
3月目?台
4月目?台
5月目?台
6月目?台
7月目?台
8月目?台
9月目?台
10月目?台
計 ???台
ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月11680台
7月11567台
8月7985台
9月10603台
10月7663台
11月6157台
12月5375台
計 96029台
セラメタってシルバーじゃん
16 :
前スレ984:2015/01/15(木) 23:12:17.20 ID:miS+Dq7U0
簡易カタログの中身見たけどほとんどがネットに出てる情報と写真のみ。
インテリア、エクステリア、スペックなどほぼネットにリークされてたのと変わらず。
ただ、自分だけかもしれないけれど、一つだけ未見の写真が。
黒のアンダースカート付けた写真があるんだけど、その中央に流れるような赤いストリームな感じのラインが入った写真が!もっと早く知ってたら注文してたのに。
あと、特定怖いんで写真のアップは勘弁です…。
便器をイメージしていただければわかりやすいです
>>16 いわゆる諸元・装備一覧表とか選択可能なオプション構成表とかはあった?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 00:20:08.07 ID:a8knd5t60
自分が聞いたのだとXDのオプションは確かデミオのXDと同じ構成同じ値段、XD-TだとセーフティパッケージにMRCCとSBSがついて116800円くらいだったような。
ディーラーにCX-3の情報が入ったら連絡してと言ってあったのに音沙汰無し。
値段が高くて買えないと思われたか。
ネットで出ているくらいの情報じゃ連絡しても商談にならないだろうが
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 01:58:02.08 ID:nkdN1Pe5O
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 06:59:40.12 ID:MyBzh7xV0
昨日、先行予約してきた。
オートサロンで実車を見て即決したよ。
ネットで写真見るよりも、実車のインパクトは凄いよ!!
新色のセラメタは、光が当たっている所はパールホワイトに見えて、
光が当たってないと、マットホワイト(艶消し)っぽく見えるから、気に入ったので速攻注文した。
デミオの試乗でXD-TよりもXDの方が乗り心地が良かったのでXDにした。
他には坊主♪システムとかで、コミコミ280万値引き5万とオプションで〇万(ちと言えない)引いて貰った。
納車は2月下旬から3月上旬だと言われた。納車が待ち遠しい。。。
>>24 ラゲッジがフレキシブルに使えると書いてあるが具体的にデミオ比でなんか変わったっけ
>>26 二段ボードが付いて、下に収納できたり、フラットになったりする。
CX−3よりパリダカ仕様のパジェロショートのほうがかっこよかった
モーターショーにも参考出品されたんだが、ついに市販化されなかった(だいぶ昔の話だけど)
そろそろ納車待ちスレが欲しいな。
30 :
sage:2015/01/16(金) 08:41:55.30 ID:P3EudZ0K0
スペアタイヤのスペースはもうないのかな?
>>28 俺的には、いすゞのビークロスのほうが、もっとカッコよかった!
いまでも近所のおっちゃんが乗ってるのを見かけるけど、うらやまし、
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 09:26:57.73 ID:0BBSyZLU0
>>25 すごい2月下旬ならCD補助金間に合うってこと?
それだとラッキーですね
もともと対象車種に入ってないからだめなのかな?D担当はなんて?
27年度CD補助金延長されるとは思うけど適応は4月登録以降だろうから
3月登録車は補助金制度の谷間?
3月1日まで遡及して適応されるだろうって言ってたで。去年もそうだったとか。
ただ、26年度の補助金より減額されるだろうってさ。
>27
ベリーサ形式のボードですね、わかりますん。
この車ってスノボ載るかな?
36 :
◆??? :2015/01/16(金) 10:02:26.67 ID:6arnyM7A0
車は狭い方が快適。
室内空間が広いということは、冷房が効くのが遅いし、暖房が効くのも遅い。
故に快適ではない。
明らかではないか。
これだけは言える。
室内の広さは過大評価されすぎ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 10:43:50.56 ID:ne78B3UX0
>>31 突出してデザインのよい車って売れないんだよね。ビークロスもコンセプトカー出したら「これは市販すべき」と評論家たちに散々、焚き付けられて、いすゞが間違った判断をしてしまった可哀想な代表例。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 11:08:00.01 ID:IyPNTwzj0
>>31 ビークロスって知らなかったが、良いねー。CX3もカッコ良いと思うがシュッとしすぎてるというか金属的で大人なイメージなんだな。もうちょいだけ凹凸があればと…そうは言いつつ予約したけど。
頭ぶつけたり肩が凝る狭さじゃなければ何でもいいです
事故ったときは車内が広いほうがいいぞ
軽みたいに狭い(狭すぎ?)とドアが変形したとき、もろに乗員の体に食い込むぞ
あるいはダッシュボード下に膝をガーンとブツケて骨折するか
まだ広いだ狭いだ言ってるおまいらは心が狭すぎ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 12:29:50.68 ID:4H3Z66qG0
>>42 それ車内の広さ関係なくね?
車幅は関係あるけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 13:09:52.20 ID:/pKJsw3V0
そら広いに越した事は無いけど十分な広さはあるんじゃ無いの
問題は価格よ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 14:13:49.35 ID:g7tIN3ZO0
車ってほんと進化のスピード遅いよなぁ
>>42 衝突は、アメリカに出すクルマかどうかが大きい。軽自動車は日本のガラパゴスなので、衝突安全レベルが低い。
死亡事故の大多数が軽自動車なのは、それが証拠。
予約してきた
オートサロンの白がかっこよかったからそれに決めました
早ければ三月頭予定
残か設定で
予約したしたはいいけど、グレードと価格と値引き額くらい書けよ
なんの参考にもならない予約した程度の話ならブログで書けや
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 16:14:42.59 ID:7ryVu/G30
東京住みだけど、FFとAWD迷うな。。。
ところでルーフレールは付いてくる?
51さん、こもっともなご意見ですね
>>51 ぐぐって情報集めてるときにそういうブログ引っかかってイラッとする ワラ
>>56 これなんかおかしいな。
ツーリングLにシートヒーターなかったり
MRCCの記載がなかったり。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:10:50.29 ID:wBslLljF0
>>59 ツーリングの追加装備についてるならlパケももちろんついてる
TとTLで同じ追加装備を書く必要ないのに
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 20:23:41.40 ID:/pKJsw3V0
そもそもXDTのシートヒーターはAWDのみやったやろ。
XDLに標準。
ヒーテッドドアミラーは標準なのかAWDのみなのか。
>>56 ありがとう! でもセーフティパッケージっていうのはなかったですか?
メーカーオプションパッケージのところの絵がもうちょっとあるといいな。
バックカメラとドアミラー収納、XDでも付いてくるってこと?。
だとしたら助かるな。
>>66 おお!ありがとうございます!! 欲を言うと、もうちょっと紙面の上に
枠を移動してもらってグレード毎に何が選択可能がわかると助かる・・
って自分でディーラー行けって言わないでください。
簡易カタログ届いた(^-^)
フロント、サイド、リアのアンダースカートいい感じですね。
追加で付けようかな。
カタログでの赤い部分はボディ同色、別色選べるのかなぁ
>>66 ありがとうございます。
できればそのグレード一覧の表の一番上を見せていただければ。
>>71 ありがとう!!! じっくり見てみます。 標準でもてんこ盛りの装備で
価格面での余計な心配がなくなりそうです。この装備はもう外車の域だな
すごく有難いけど首に優しくないうp主だなw
PCだとあまりにも見難いのでスマホで見ることにした、こっちのが断然らくだw
済まない。。スマホでウプしてるから加減が分からん。
>>71 ありがとありがと!
自分は詳細な表見ずにXDツーリングAWD、セーフティクルーズ、BOSEで注文したから何がついてくるのかよくわかってなかったから助かったわー。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:27:15.71 ID:/pKJsw3V0
写真も回せないのかよw
逆走予備軍だぞ、お前
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:27:54.78 ID:/pKJsw3V0
>>73 写真も回せないのかよw
逆走予備軍だぞ、お前
アメリカのTVドラマでよくあるじゃない、車がひっくりかえったりするの
セダンとSUVとの天井高さの違いでどうなるかがモロわかり
まあそれ言うとミニバン最強になってしまうが
オシャレな街乗りSUVって見た目なのに
ディーゼルだけって舐めてるだろ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 21:58:39.26 ID:2pyuGVvw0
BKアクセラに乗ってたんだがDレンジで
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 22:00:50.52 ID:2pyuGVvw0
書き込みミスすまん。
BKアクセラに乗ってたんだが、ATのDレンジで今何速か出る機能って、
最近のマツダ車には付いてないのかね。
>>83 MTモードにするかパドル使えば出るんじゃないの?
そもそもDで何速か把握する必要あんのかな?
スポーツモードいれればあってもいいけど。
>>83 CX-5にはついてないよ
シフトプログラムが単純で車速と一対一
対応だから必要ないんだけどねw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 23:45:43.03 ID:tvE3N8w60
XDはヘッドアップディスプレイついてない。
そこにオプションでクルコンつけたら、
設定したスピード表示はどこにされるの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/16(金) 23:56:55.62 ID:OwHW+IAh0
ここまで原油安でディーゼルなんかかうやつはアホ。みんなわかってるからこれは絶対に売れない。
CX-5の白は信じられないくらい糞ダサいけどCX-3の白は車体が小さいからかまだマシな感じだな
>>88 それを言うならHVを買う奴はディーゼルよりさらにアホだな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 00:03:32.93 ID:eT8yohq50
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 00:05:10.94 ID:rg6qVmMf0
都市部で乗るなら燃費リッター14km以下のゴミでしょうに
ソースはデミオのディーゼルね
都市部だけで走るならHVの方がいいわな、さらに言えばEVでもいい
都市部だけならな
なぜダンパーをオプションにしたのだろうか
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 00:47:13.01 ID:rg6qVmMf0
>>98 i-Loop?の開発費回収。。。
いやもっと売りたいから抱き合わせ(ry
やっぱ予算300万はないと厳しいか
妥協して後悔はしたくないし
XDもフルオートエアコンか
余計だが悪くもない
んで、ルーフレールは?
ピストンピンダンパーの記事読んだだけでは効果があるか疑わしい。
i-eloop付けてないから言う訳じゃないが。
>>95 その理屈だと高級車やSUVは全部ゴミって言ってるようなもんだが、負け犬の遠吠えってやつかな?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 03:10:17.37 ID:Jfpz/SVf0
FFでもLパケにはシートヒーターあるのかしら?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 07:05:08.08 ID:vtwoYELR0
昨日見積もってきた
XD(MOP/LEDコンフォートのみ) DOP/バイザー、マット、ナビカード、ETC
値引きは車体0円、オプションや諸費用サービスとかで-6万円で約272万円也
XD-T(MOP無し)DOP/バイザー、マット、ナビカード、ETC
値引きは車体0円、オプションや諸費用サービスとかで-8万円で約284万円也
諸費用は納車費用や希望ナンバーを外し最低限にしてますが、どちらもメンテdeパック&延長補償に入ってます
※ディーラーによって諸費用やメンテパックの値段は違うから参考までに
書き忘れ>どちらもFFのATです
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 08:34:11.21 ID:dUgVspxvO
高いっていってもナビありのディーゼルだからね
HV燃費悪いらしいねw
日常で燃費悪いの意味ないよなw
ピストンピンダンパーがi-ELOOP抱き合わせオプションなのは納得いかないけど、それほど効果が無いということか?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:22:34.41 ID:yE2F+ci70
LASはiSight3と同じように車線の区画線を認識して、ハンドルをある程度自動で支援してくれるんでしょうか?
オプションでルーフレールってあるの?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 09:42:01.16 ID:X8YbDpvD0
一時は高価さ故に萎えたがコンセプト的にはあり得るかなと思い始めた。
実車を見て乗ってみないと解らないが、セカンドに買うかも
買い物とかのちょい乗りが多いのでDエンジンが心配だが
4wdの燃費が思ったより悪い
こりゃCX5検討する人多いだろう
リアのデザインが壊滅的にダサイのが問題
フロントはシャープでカッコイイ
リアはずんぐりむっくりって印象
>>120 XDはタコが真ん中じゃないのが残念
それ以外は皮シートが嫌いなんでXDで十分だけど
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:07:59.82 ID:GnGAl07h0
オプションのloopってみなさんつけますか?
値段はどのくらいですか
話題になってないけどCX-3にアイサイトもどきが付いたようだ
http://autoc-one.jp/news/2041535/ ■スマート・ブレーキ・サポート(SBS)
15km/h以上での走行中に先行車や障害物を検知し、
警報音や二段階のブレーキ制御により、
前方衝突回避・被害の低減をサポートするシステム。
CX-3では従来のミリ波レーダーに加えて
新たに単眼カラーカメラでの検知を追加し、
より高精度な制御を実現している。
マツダ車のハンドルみると、
カップ麺のどん兵衛みたいで笑ってしまうw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:15:23.15 ID:GnGAl07h0
>>93 なんかホイールハウスの遮音材の貼り方がいつもと違う。
ALHはやっぱ付かない感じ?
レヴォーグとこの車迷ってます!
誰か僕の背中、一押ししてください
>>133 ALHは無い
ソースは価格コムの書き込み。マツダに問い合わせたらしい
ナチュラル・サウンド・スムーザー てのが初耳だった
デミオからエンジンアップデートされてたんだね
ATのみのオプションてのがなぁ
>>130 実はアテンザCX-5のMCからカメラ併用になってる
装備と国産マツコネの情報で勢いで買ってしまいそうです。
誰か僕の背中、抑えて下さい。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:38:08.52 ID:GnGAl07h0
ナチュラル・サウンド・スムーザーがいったいどれ程の効果があるのか・・
そこだけ気になってしょうがない。早くボンネット開けて確認したい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:40:38.91 ID:dUgVspxvO
xdに後付けしていったらxdtより高くなるね
まん中が買いかな
劇的な効果あったらもっと宣伝されてるはずだし
それこそi-loopと同じくらいの微妙な上積みだと思うよ
CX-3の装備見てたらデミオより結構高くてもしょうがないかなと思えてきた
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:44:44.77 ID:GnGAl07h0
>>141 まあそうなんだろうね。
本質的には燃焼行程の改善(圧縮比低減、ピストン形状改善、高噴射圧、均質噴霧・均質燃焼)の方が大事なんでしょう。
>>127 Lパケの白内装だとニーパッドやドアのソフトパッド部分の赤が浮いちゃうけど黒だと良い感じだな
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 11:56:42.31 ID:0jXhyvXA0
肉眼で実車みないと分からんが、白内装が白すぎる
おっさんにはきつい
白の内装って天気良い日は車内が目潰しにならんのか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:15:19.18 ID:GnGAl07h0
HV燃費悪いらしいねw
日常で燃費悪いの意味ないよなw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:23:53.36 ID:fr274JOA0
>>141 i-ELOOP付いていないと冬場はi-Stopする回数が激減するよw
暖かい季節では差が出にくいけど、冬になってバッテリーの能力が低下した時に
その差が現れる
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:43:07.40 ID:JPjuqsGf0
>>140 xdtにフォグランプつけるとLパケと5万円位しかかわらない。
しかもFFならシートヒーターつくのはLだけだし、
って事でFFのLにする予定。高いけど。
>>148 コピペ連投してて、かわいそうだから教えてやるけど
HVはハイブリット車のことだぞ
CX-3はディーゼルエンジンでHVじゃないよ
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:54:30.97 ID:9LsDi0O30
>>153 148ってHV=CDと思って書き込んでた?
本当ならそれはすごいな かわいそ過ぎる
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 12:56:27.97 ID:rg6qVmMf0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:11:56.37 ID:KBtoETL00
>>155 コンソールボックスが傷だらけじゃねぇかw
後部座席は相当狭いのかな?
マツダの社内PVでこのくらいの車高が乗り降りやすさ運転しやすさのスイートスポットって紹介されてたな
まーたアームレストオプションかよ
内装が白いと広くかんじるかな?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 13:34:31.17 ID:9LsDi0O30
>>158 がさつな人間を後に乗せるとこうなるってことだね 要注意事項
あれれ?!
自動防眩ルームミラーじゃないの?
今までの車があったから当たり前の様に付いてると思ってるんだけど?
>あれれ?!
気持ちわる・・・
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:19:38.93 ID:GnGAl07h0
MTとATでトルク 270N・m(27.5kgf・m)1600-2500rpm で統一したのは良いことである。
105psのドン亀でごじゃる
>>156 傷だらけのコンソールボックスってどの画像だよ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:30:34.71 ID:2i3Q0MXV0
XD-Tってブラック合皮シートなんだね
だから高いのかな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 14:35:59.68 ID:6c9h60ejO
>>167 広い範囲で同じトルクならともかく広い範囲で同じ馬力だったら大型トラックより使い物になる回転数無いぞ
>>173 >教習車よら劣るCX3www
やっぱ日本人じゃないのかな
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:07:34.64 ID:rg6qVmMf0
>>156 雑誌・評論家を堂々巡りするからねw
長い革靴で蹴っちゃうんだろうな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:08:19.72 ID:VvqXtxAd0
セラメタのツーリングに決めようかと思うんだけど、サイドガーニッシュを付けるか悩む…
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:08:55.18 ID:rg6qVmMf0
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:09:03.51 ID:MiU93PQ/0
HV燃費悪くないよ。
僕のプリウスは走行50000km弱で22.5km/L,
友人のCR-Zは走行40000km強で19.4km/L,
エアコンなんかも普通に使っての数字だからね。
無茶しないと誰でもこれぐらいの燃費になるはず。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:12:26.23 ID:rg6qVmMf0
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:17:18.07 ID:GnGAl07h0
>>179 俺も耐久性は気になった。一応、何十万km耐久試験とかはやってはいると思う。
最近のマツダってSkyActiv-6ATなんか何年も試験してから市場に出したように慎重だとは思う。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:21:43.81 ID:rg6qVmMf0
>>180 中を見る事もできないし(見たところで手も出せないが)
デミオXDと同じ程度の騒音レベルなら無くても良いか!?って
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:36:28.13 ID:rg6qVmMf0
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:37:07.15 ID:GnGAl07h0
>>181 ナチュラル・サウンド・スムーザーが無くても、デミオからCX-3に載せかえるだけで
エンジンルームに余裕が生じて遮音性Upにはなるんだと睨んでいる。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:37:09.91 ID:rg6qVmMf0
ふつうにめがね入れ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 15:52:37.40 ID:rg6qVmMf0
こんなボッタクリのゴミ買う奴いるの?
せめて200万からだろ
CX-5中古で買った方がよっぽどマシ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 16:01:24.06 ID:aAAajF8W0
ディーゼルって貨物車用だぞ
>>183 セールスマンに聞いたら、遮音、吸音がデミオより相当やってるから、ノーマル状態でもデミオよりは静かと聞いた。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 16:04:06.29 ID:GnGAl07h0
>>187 網目になっているところは何? スピーカーなわけないし・・送風口なわけないし・・
デミオの高利益率バージョンだからね
>>192 それ言ったら、どれも同じでしょ。
フィットの高利益バージョンが、ヴェゼルじゃん。
めんどくさいから貧乏人は黙ってろよ。
もう注文したわ乗り出し336万やった。
納車待ちスレいこうかと思ったら消えちゃったんやな。
>>187 海外向けサンルーフ用のスイッチスペースじゃないかなぁ
フロントもリアも内装も究極的にダサい
恥ずかしくて乗れない
>>197 お前のセンスで、いい内装のクルマ教えて。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:22:16.68 ID:rg6qVmMf0
>>191 >網目になっているところは何?
今乗ってる車だとハンズフリーマイク入ってる
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:25:39.41 ID:GnGAl07h0
>>200 VW GOLF EDITION40の内装なんかはどうでしょう?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 17:56:51.88 ID:rxRe9Xgk0
>>120 XDの内装気になっていたのでUPありがとう。
ブラック内装も統一感あって良かった。
ステアリングの右側にスイッチ類がないけど、
MOPのクルコンを選択するとここにステアリングスイッチが付くのかな?
タイヤも16インチだし俺もこれで必要充分に思えた。
もしかしてスマートインETCの設定無いのか?
高い遅い狭い
こんなクルマ買うヤツはドM
何故興味が無いのにいちいちスレに来るのか理解出来ない。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 19:29:47.66 ID:c3zbPDZ30
今日車検に出してきた
もっと早く発売してほしかった
あんまり余裕もないから2年後か。。。
買えないって辛いよなぁ
>>204 XDにセーフティパッケージで十分かとおもったら、クルコン込みの
LEDコンフォートパッケージが必ずセットみたい。これはこれで良いかと。
あとはテンパータイヤがオプションで準備されていたら即決。
ケータイの使えないところでパンクしてひどい目にあったトラウマが・・・
>>210 俺こういうレスみて思うんだけど、車検通したから2年間買えないってなんで?
車検残ってるとリセール上がるしそんなに気にするもんでもないと思うけど
>>167 NAピーク馬力とは?
NAは基本的にフラットトルクだから、例えばクラウンなら
トルク35kgm/2000-6000みたいなもんだよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:53:36.31 ID:rg6qVmMf0
RVM(アクセラ)とBSM(CX5デミオCX3)って何が違う?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 20:59:09.34 ID:J60/LPSM0
スペルが違う
どうせなら2.2D積めば良かったのに
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:12:29.95 ID:0jXhyvXA0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:14:42.54 ID:F+DaUZf10
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 21:31:02.36 ID:In8Vvq4U0
>>221 わし検通して3ヶ月後にデミオ成約したよ。
車検も保険も残りタップリだから下取りも良かった。
194さん、グレード、オプション、
教えてください!
>>205 ディーラーで後付けだからETC用のBOXが付いてないだけだよ
>>220 ガラケーに煽られて顔真っ赤にしてたのにまたケンモーにスレ立てたのか
>>220 2ちゃんを世間と認識する
おまはんの見識の狭さw
道の狭い雪山にスノボ行くから買おうと思うんだけど、
リアシート片側倒したら、車内に165センチの板3枚って入るかな?
それとも両方倒さないと無理?
>>230 ヴェゼルでもやっとだから、CX-3は不可能。
助手席まで倒せばいけるでしょ
>>231 そんな小さいんか…。今の車がデカすぎるから、
コンパクトSUVが欲しかったんだけどなぁ。
屋根につけるのは好きじゃないし。
XV辺りを検討します。ありがとうございました。
うーん、乗り出し300万超えるなら残価設定ローンにしちゃおうかな…
今まで現金でしか買ったことが無いからなんか不安
>>233 たぶん片側倒したら詰めると思うけどな。
素直にCX-5買えよ貧乏人
>>235 そうなんですか?今の車の車幅が2mくらいあるので、
全く使い物にならなくて。
なるべく小さい方がいいので、今年は諦めてCX3でてから
ゆっくり検討しようかな…。
>>236 すみません、今の車がデカすぎるので
コンパクトカーを買い増ししたいんです。
最低でも車幅1.8以下、3人乗れるという条件で探してます。
2人だったらハスラーとかでもいいんですが。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/17(土) 23:27:36.65 ID:rg6qVmMf0
>>167 あふぉか。
この曲線だと例えばcvtなら3000rpm以上回しても燃費悪くなるだけで意味ないじゃん。
トルクをある回転域で一定にするとギヤ固定時の加速度が一定になるからわざとそうしてるんでしょ。
その結果馬力が回転数に対してリニアに上がってレッドの手前で落ちる。何がいけない?
>>239 SUV系で考えていたので、これの存在忘れてました。
地上高140mmってのが気になりますが、選択肢に入れます。
ありがとうございました!
新型が6MT+ディーゼル+4WDで俺の求めているものすべて揃っているからめっちゃほしいがこの車、後ろに荷物乗せるスペース広い?
マツダで6MT+ディーゼル+4WDの車他にないよね?
>>242 アテンザもある
ディーゼルとMTの組み合わせは良くない評判も
聞くから試乗してみたほうがいいよ
アテンザ天井低過ぎ 縦には長く積めるけど。
おお
調べたらマイナーチェンジでアテンザもあるのか!
金ないからアテンザは厳しいが・・・
室内写真見てもアームレストが見当たらないんだが、デミオと一緒な後付けオプション?
>>219 BSMとRVMって実は同じものじゃないの?
Rear Vehicle Monitoring Systemってのは、和製英語っぽい。
Blind Spot Monitoring System だとスッキリ意味が通る気がするんだが、、、
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 00:28:14.74 ID:T95fmzOG0
パワーシートはないの?
やっぱ白が似合うわ 赤はいまいち
白ってパッと見、レクサスNXに見える。
実物見てみないと分からないけれど、普通の白じゃないみたいだね。
ソウルレッドは、断然、他の色よりも車の品が出て一ランク上に見えるんだよな。
レクサスNXに見える=2ランク上に見える
年末ジャンボ当たったら買うつもりで
なんと当たった5万円!
新CX-3買う
クルコン何で全車速対応にしなかったんだよ!
こういう所が間抜けだなぁ
でも買うけどさぁ・・・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 02:06:01.05 ID:3dQbVyJ70
>>246 アームレストはデミオと同じく後付けオプションだよ。
今回は急速充電用USB有無の2パターンが設定されてる。
個人的に電動パーキング・アームレストを標準装備にして
MC版アテンザやCX-5の様なスッキリ感が欲しかったとは
思うけど、LパケAWD予約済みで非常に楽しみ(^^)
よその板で見つけてきたのを偉そうに出してきて
一箇所の特異な例のこといってんじゃねえだろー
そこは大型トラック御断りのGSなんだよ 馬鹿が
ヴェゼル試乗した?乗り心地すごいぞ。ヴェゼル試乗した?乗り心地すごいぞ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 06:47:32.07 ID:i1g0VYou0
8月車検なんだけど、これ間に合うかな?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 06:52:59.26 ID:fySKjpm70
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:10:26.27 ID:fySKjpm70
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 08:29:26.66 ID:89Ts1NFD0
>>263 >オートサロンで座りましたが
白のコンセプトのほう?
ステージ上の赤じゃないよな
後部座席はデミオとアクセラそんなに変わらんね
もっと差があるとおもったけど
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:01:50.65 ID:fySKjpm70
>>264 白の方です。車高はノーマルと違いますが、後席はシートの張替えをしただけと言うことで着座の感覚は同じとのことでした。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:12:00.62 ID:JFBzW64p0
>>243 >ディーゼルとMTの組み合わせは良くない評判も
ひと昔前は、この組み合わせしかなかった。
>>267 うん、だよな。
そもそも、ヨーロッパはディーゼルとMTが主流だから、できは心配してない。
>>260 今なら間に合う。自分は3月から4月って言われた。
もし発売後予定より売れたら間に合わない可能性もでてきそうだけど。
それはどうなるかわからん。
>>265 アクセラは荷室が広いだけで乗員実質2人なのは変わらんよ
3人以上乗るならアテンザ買わんと
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:30:06.54 ID:+L5k3Rvu0
>>243 低速域でのシフトワークが多くなるらしいね。ストップ&ゴーが多い人には辛い。一括りにMTとの組み合わせが悪いというわけじゃなかろう。つまりまぁ、試乗してみろってこった。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 09:49:00.06 ID:89Ts1NFD0
>>271 なんでブルーリフレックスマイカが無いんだ!
ダルマにしか見えなくなったw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 10:14:55.22 ID:5SbKmfvI0
>>271 サンクス!
画像みてツーリング以上はメーターフードがデミオとちがうのに今さら気付いた。
買うみなさん、オススメのオプション
共有しましょう!
オプション迷ってます!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 10:18:12.79 ID:89Ts1NFD0
おれはリフレックスブルー!・・・(´・ω・`)
XDツーリングAWD
MOPがセフパケ、CDDVD、BOSE
DOPがマット、バイザー、スタッドレス、ナンバーフレーム、ETC、ナビSD
という基本的なもんだわ。
赤ラインのマツスピサイドをあとから付けようか迷ってる。
俺は、CDなしにしようと思うんだけど、他に同じ人いる?もはや、CDなんかクルマで聞かないから、収納が広い方がいいんだけど。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 10:43:57.08 ID:89Ts1NFD0
>>280 >MOPがセフパケ、CDDVD、BOSE
XD-Tはセフパケじゃなくてセフクルだよな
サイドガーニッシュというのは
どんなオプションですか?
バックカメラもオプションですよね?
CDDVDテレビはいらないけどiEloopとエンジン音静かになるやつ欲しいのに
そういうオプションの組み合わせがない………
なんでだろうか
デミオがでたときは「なんて醜いデザインの車なんだ!!」と思ったのに
CX-3見て「なんて美しいデザインの車なんだ!!」と思ってしまった
MOPの抱き合わせは何とかして欲しいな。
公取委に言えばいい?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:11:01.85 ID:Q+4zL4LQ0
300万とかスバルXV買ったほうがよくね?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:16:14.14 ID:89Ts1NFD0
>>288 雪国スバル車
内装が何買っても同じ手抜き感
アクセラとデミオの後部頭上て変わらん。窮屈
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:23:52.27 ID:89Ts1NFD0
>>283 横下の黒いところ
XD-TLはさらに銀横線付
>>284 全車標準(バックガイドモニター)
BOSEも荷室が狭くなるときいて躊躇してる
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:33:52.33 ID:GUCF1t8Y0
bose有り無しで音質どのくらいの
違いがあるか気になります。
僕はおそらくつけません
ジーゼル
>>274 不人気色だからに決まってんだろ、言わせんな。
>>293 軽油がガソリンより安いのは、税金の違いだから、ひっくり変えることはありえない。表示ミスでしょ、それ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:45:48.24 ID:89Ts1NFD0
>>292 狭くならない
テンパータイヤの丸穴にサブウーファーが入るが
そもそも床下
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:49:16.80 ID:X9vRUfEa0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 11:50:11.81 ID:dWBXroJB0
ヒント:南相馬のスタンド
煽りだからね。
軽油よりガソリンが安いなんてスタンド、一度も見たこと無いよ。
ここで、ああだこうだ言うよりも、皆さんの実生活でそんなこと無いんだから、言わずもがななんですけどねw
ディーゼルエンジンに惚れた人はあまり気にしないんだけどね
BOSEはラゲッジの蓋の下のスペースが減るって聞いた。
どうせ数万円かけてスピーカーかえる事考えたら6万くらい出してもいいかなって
最近DIYするのだるいし、最高品質の音質求めてるわけでもないし。
自分はつけたけど、もともと6スピーカーあるしBOSEは必須ってものでもないと思う。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:28:16.13 ID:fySKjpm70
>>293 ハイオクからの乗り換えですのでどちらにせよ安いです。お疲れ様でした。
広島市内だけどだいたい15円差くらい
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:54:20.62 ID:5SbKmfvI0
ボーズ付けないとIEループとピンダンパー付けれない抱き合わせ感
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 12:54:34.50 ID:YXsgHFQr0
みんなすげぇてんこ盛りだな。
ボーズも前の車についてたけど
まぁちょっと音がよくなった?
の自己満だったし
バックカメラ標準だし
CDはUSBでこと足りるし
TVは走行中みないし
タバコすわないなんだしw
俺なんかETCくらいだ。
マットもデミオのが使えるなら
ネットで買おうかくらいにおもっとる。
あと後方から来た車教えてくれるとか、白線踏んだら警告なるとか
機械に頼りすぎと壊れた時に金かかるからイラネw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 13:00:46.09 ID:89Ts1NFD0
>>311 確かにw
OP沢山付けたい気持ちもわかるが
OP高ぇよ!とは言わない矛盾w
でも素で乗るならCX5の2.0プロアクが安いよな
MTでディープクリスタルブルーのXDで見積ってもらう事にするわ
XD-Tも布シートなら良かったのに
>>114 FF XDTLにシートヒーターあるってのは本当?ソースある?
昨日ディーラーで聞いたら4WDにしかなさそうと言われたんだけど
FFにシートヒーターあるなら4WDにする必要ないんで結構重要、20万も違うし
普通のフォグランプ有るの?
XDで頼んだけど、ツーリングのタイヤとグリルの塗装とLEDライトに凄く歯がゆい思いをしている
XDだと宣材写真とあまりにもかけ離れた見た目になることにもっと早く気付くべきだった
>>316 今なら、変更できるでしょ。お店に連絡!
>>314 ソースはセールスマニュアルだから上げられないが
シートヒーターはLパケとツーリングAWD
シートヒーターだけのために4WD選ぼうってのもなかなかすごいなw
違いは購入時の20万だけじゃないぞ。燃費だってかなり違うんだし。
>>281 俺もCDもDVDもいらないからつけないよ
MTだからi-ELOOPも関係ないし
子供がいたらDVD見せたいって人もいるけど、
スマホかタブレットでいいんじゃね?
そういやUSBから動画は再生できるんだろか?
僕は、CD.DVD.TVつけますよ。
あったらあったで便利だし
グリルが黒がいいのと、タイヤが厚い方が乗り心地いいからXDでLEDとセーフティ。
Dでマット、ETC、SDで予約完了
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 14:55:34.33 ID:0oE5CqSf0
XDツーリングの4WDでCDDVDでフォグだけ付けて予約した
オプションの細かい詰めは情報がハッキリしてから決めます
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 15:49:31.33 ID:QUYiuuQR0
>>316 私も最初XDで契約しましたが、あとでXD-Tに変更したいと言ったら問題なくOKしてもらえましたよ。
ただ登録し直しになるのでその分予約は後回しにされましたが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 15:51:05.86 ID:txPth66z0
クソみてえなエクステリアが好きなンダオタ出てこいやハゲェ
自分はAWDとMRCCがどうしても欲しかったのでツーリングLとツーリングセフクルで迷った。
フォグが必要ないのと、黒シートが良かったのでツーリングに下げておまけでBOSE付けた感じ。
ただ今になってサイドガーニッシュの銀色あったらかっこええなぁと思う。
みなさんお色は何にしたのかしら?
白一択
セラメタ
セラメタlパケawdだな。黒と迷ったが。
やっぱセラメタが多数か、そういう俺もセラメタ
本当は黒が好きなんだがフェンダーモールなどの黒い部分が
死んじゃうのももったいないとの思いから。
人生初の白系の車だわ
>>331 おま俺
セラメタって実車で見ると先代デュアリスにあったセメントみたいな感じ?
予約台数聞いてびびった
最大の敵
嫁「デミオの車体上げただけじゃん、それで50万以上高いとかなにこれ」
こういう人多いはず
セラメタは室内照明やデジカメでは白に見えるが、実際普通に見ると灰メタ
おれは白パールにした
LパケAWDの人はトータルいくらくらいの見積り?
>>327 黒内装で装備に拘るとLパケより高くなるぞ
サイドメッキガーニッシュはオプションで約3万、フォグは5万
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 17:36:06.84 ID:1oZWVVSB0
デミオは可愛くて性能も合格点をあげていいと思うが、
デミオではどうしても満足できない(物足りないと思う)人も
多数いるので、CX-3はそのような人向けだと思う。
CX-5は少々でかいしね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 17:39:34.10 ID:PZqVx5dA0
>>303 そうか、南相馬だから原発廃棄物を積んだトラックには
入ってきてもらいたくない。軽油いれたいならよそに行けやと
いう意味で高くして排除しているのかな?
>>335 俺は年始に実家で親父に車の話したら
「は? マツダに300万? それもデミオと同じやつやろ?」
「デミオディーゼルがベース180万? どんなアホな商売や」
「そんだけだせばAクラスとかゴルフとか普通に変えるやんか」
とかボロカスに言われてちょっと凹んでいる
>>342 昔のマツダしか知らない世代だから仕方ないんだろうな
他社との比較やHVとの比較、オプションや装備品についても話してみたが
どっかのアホンダさんと同じく頑固な先入観でボロカス言われる
XD-L,XD-Touringのタイヤは215/50R18だろうけど、XDのタイヤサイズは?
>>338 Lとセフクルツーリングは8万半くらいの差だからフォグとサイドガーニッシュつけてもわずかにツーリングの方が安い。
フォグもガーニッシュもつけるなら白シートにしたけどねぇ。
>>341 180万でゴルフとAクラス買えたのって何年前だろ
簡易カタログの写真かっこいいな〜。
都会的なクロスオーバーだね。
新型のデミオって写真で見ると格好良いのに
走ってるの見るとあれ?こんなんだったけって思うのよね
CX3はどうなんだろうな
CX-3AWDのXDLセラメタとロードスターMTソウルレッドを注文する予定
>>341 父親に金出してもらうの?そうでなければ父親の嗜好なんぞ何の関係もないだろうに、凹む理由がわからんな
>>346 シートヒーターと本革合皮の差を見ればLパケの方が逆転する
更に将来買取を考慮するなら、このような後付けオプションは全て0査定となるためXD-TLを購入した方が賢い
どうしても黒内装なら、マツダの罠にまんまと嵌った事になるな
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:24:45.03 ID:/1sgG3rT0
CX-3にガソリンなし
アクセラに1.5Dなし
いずれは
>>352 さすがに金は自分で出すが、気軽な話のつもりだったのに予想外にボロカスに言われたから
>>355 VUITTONがビニールだってくさすやつと似てる。
>>353 AWDならシートヒーターついてるし問題ない。
そもそも下取り考えて買うわけじゃない。
そんな損得考えるならこんな車買わずにデミオでも買ってる。
>>355 ふーん まぁ親族でなくても2ちゃんでもどこでも知ったような口を利いて批判する奴はいるし、あんまり気にしなさんな
ちなみにオレは職業柄、外車が買える金があっても目立ち過ぎない国産車を選ぶ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:43:37.53 ID:z6U+A3I70
www
俺はダイナミックブルー。まだブルー系の絵が出回っていないので
なんとなくイメージが似ているAudiのQ3の青を見て決めた。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 18:49:23.98 ID:1oZWVVSB0
オプション沢山盛っておいて高いというのは矛盾しないか。
XD+LEDヘッドライト+SDカードぐらいにすればぐんと安くなると思うが。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:14:45.33 ID:n6S+Th490
これ一番下のグレードでも十分だね〜。
問題は色だね。
車体の色と黒い下回りの部分がはっきり別れているほうが
かっこいいと思うんですけど。
樹脂部分ボディー同色がいいんですけどオプションでないよね
CX-5もなかったもんなぁ
360さん、その色って
スバルのキモオタブルーみたいなかんじですか?
>>355 その親父の偏見を払拭できる選択肢はアクセラだけだな
ゴルフより安くて乗り心地良ければ認めざるを得ないだろう
デミオベースで300万とかふざけんなってのは正直ご尤もだし
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:32:34.29 ID:89Ts1NFD0
>>353 >シートヒーターと本革合皮の差を見ればLパケの方が逆転する
>更に将来買取を考慮するなら、このような後付けオプションは全て0査定となるためXD-TLを購入した方が賢い
意味不明なんだが
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:34:00.82 ID:89Ts1NFD0
>>353 >シートヒーターと本革合皮の差を見ればLパケの方が逆転する
何がどう逆転するんだ?
>更に将来買取を考慮するなら、このような後付けオプションは全て0査定となるためXD-TLを購入した方が賢い
MOPが後付けOPとか意味不明なんだが
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 19:42:16.14 ID:vqBD3Y5N0
マツダのグレー好きなんだけどセラメタと迷うな
うちの親父は70近いのにレガシィのターボに乗ってるから、CX-3買うって言ったら
良い買い物するな、って誉められた
>>365 そう来たか。 でもあれほど濃くない。
晴れた日はスカイブルーにも見える。
>>361 自分もXD。色はディープクリスタル。
いつものように太いタイヤ履かせて遊ぶから16インチでOK。
地上高デミオと15ミリしか変わらないんだな
オフロード走る車じゃないんだし地上高なんてどうでもいいでしょ
アクセラのディーゼルでも300万は高いと言われてたのに
それより劣るCX3の上位モデルが300万ってアクセラにしたほうが良くない?
>>375 そもそもデミオのガワでかく張り替えて50万高く設定たモデルだから
>>375 確かに、アクセラXDはフル装備でサンルーフまで付いて310万くらいだったか?
だが、抜群にCX-3はカッコいいがな。
>>164 >>271 トルク27.5kgfmとデミオから2kgfm上乗せするなら、最大出力も115psぐらいは欲しかったな。排ガスや燃費対策なんだろうが、、
この1500ディーゼルと
レヴォーグの1.6ガソリンターボは街乗りだとどっちが乗りやすいエンジンなんだろ
価格もガチンコだし迷う人多いんじゃない?
アクセラが改良で今より格好良くなる可能性もあるからそれ見てから決める
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:01:39.23 ID:EXcjR3M3O
アクセラでかいから駄目
コンパクトSUVだから買うんだよ
国内仕様はサンルーフなし?好きなのに
>>116 ディーラー用の資料の裏に、「設定予定です」って書いてあったな
オプションのセーフティクルーズパッケージ
選択した場合、
iSightのような自動追従してくれますか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 21:40:34.93 ID:jQMoDt3M0
>>383 まじか
国内分の生産予定って、たしか
年間1300台だろ…
これ、MAX300万て調子に乗りすぎだろ。
あれレッドはあんまりいないのか
>>375 アクセラはXDだとボーズ・サンルーフ抱き合わせだったのがクソ
俺はそれで購入やめた。
確か当初20SにはMTなかったし、
AWDは15しかないなどいろいろとパッケージングがクソ
検討しているうちに萎えてしまった。
>>379 はるかに1.5Sky-Dの方が軽い加速をするだろう。
あのレヴォーグ1.6GTは170ps/25kgfmあるが、2000rpmまで真っ当なトルクが出ない。そして車重が1550kgある。
CX-3 AWDはたぶん、1350-1380kg。200kg軽くて、トルクは2kgfm増し。
そしてトルクの立ち上がりも早いと来れば、街乗りの楽しさはCX-3の圧勝。
高速域、特に100km/h以上は馬力が、70psも勝るレヴォーグに分があるね。ただ、中間加速はなかなかいい勝負だろうな。
393 :
sage:2015/01/18(日) 21:59:19.61 ID:I8G/SqbH0
MX-micro sportをこれより安く出してくれたほうがよかった
>>389 関東500台の予約ペースだと、
全国月1000台くらいと仮定すると販売予定台数に未達だな。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:05:36.98 ID:KB3VgNmW0
CX-3買うつもりでD行ってきたよ。
でも高すぎてやめました。。。
アクセラスポーツかインプレッサスポーツにしようかと思ってる。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:20:51.68 ID:jQMoDt3M0
すまね
台数間違えたてわ
>>
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 22:29:08.97 ID:i+ZNI5z/0
CX-3はAWDのSUVではクラストップの燃費になるのか、ディーゼル凄いな
AWDでも良い燃費だな
ALH、LAS、電子制御パーキングブレーキ、自動防眩ルームミラーは
次のMCで付ける気なの?
CX-3標準の215/50R18はサイズが微妙すぎてタイヤが選べないってマジ?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:01:51.82 ID:89Ts1NFD0
>>402 215/55R17に落とせば
オデ等のミニバン系が多数使っているので
困らないかと
>>403 スタッドレスならともかくインチダウンは格好悪い
>>396 cx-5をバーゲンプライスのうちに買っとけばよかったのに・・・
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/18(日) 23:16:26.42 ID:89Ts1NFD0
>>404 XD注文者に謝れ!
XDからすればインチアップだぞw
>>395 まだ予約開始から10日しかたってないから、月3000台ペースってことでしょ。すぐ半年待とかになりそうだな。
そもそも予約開始してんの?
電子制御パーキングブレーキついてないの?
>>397 i-eloop せめて燃費が5%くらいアップして欲しいな
それでも全く割に合わないけど。
一番下のグレード、MRCC選択できない
んでしょ?
>>384 情報ありがとう。
ルーフレール有りなら荷室の容量も我慢できるわ。
MRCCはXDツーリングにセーフティクルーズパッケージ+12万弱をつけたやつかXDツーリングL
シートヒーターはXDツーリングAWDとXDツーリングL標準装備
>>389 北米ロシアヨーロッパ日本以外で40%近く売る予定というのにむしろ驚いた
中国インドとか東南アジアとかの寄与って結構大きいのかな
予約してきた人、ディーラーに全色が載ってるカタログみたいなのあったの?
セラミックの実際の見本パネルみたいなのあればな
>>415 簡易カタログを配布中だと思う、俺は貰った
セラメタ以外は既存の車種に同じ色があるので参考になるかも、
セラメタは正確なところはわからんけど悪くないと信じて予約した
>>397 思ったより燃費いいね
街乗りメインなら実燃費リッター13くらいかな
実物見て、試乗して、なんてやってると納車まで何ヶ月も待つようになっちゃうのかな?
10月に車検だからそれまでに納車されれば問題ないんだけど焦る
これを買うくらいなら迷わずデミオを買う。
cx-3は売れないよ。アクセラより悲惨な数値がでるだろう
そのほうがいいな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 04:37:00.01 ID:9YZ3j2Eh0
デミオを買うくらいなら迷わずこれを買う。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 05:20:44.93 ID:uzYEYaZR0
>>408 予約開始してるよ。自分は1/12に中部地方の正規ディーラーで予約したけど、その時点で県内で30台目位と言ってたよ。
>>419 デミオにはない4WD+6MTの組み合わせがあるので
この選択肢を欲しいならCX−3しかない
(アテンザが大きすぎたり高すぎたりする人は特に)
そんなことより嫁をどう説得するかの方が問題だ。やっぱ独身がいいな。
正直内装をアテンザ風にして欲しかった
電子パーキングのほうがかっこいいし
>>420 目標からいってアクセラより売れると思っていない
ナチュラル・サウンド・スムーザー
すごい興味あるんたけどMOPらしい
いくらぐらいするんだろう?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 08:27:04.93 ID:uhTLVzRr0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 08:37:29.82 ID:9sD7UWdw0
>>429 CD/DVD/TV + BOSE も同時装着となります…
サンルーフはないのか?
>>430-431 ありがとう
結構いい値段しますね
実効性が?なエネループなんかと
抱き合わせというのもなんとも
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 09:09:26.60 ID:uhTLVzRr0
>>432 AWDは無いけどアクセラXDなら
装備何でも付いてるぞ
機関も鬼トルク2.2Dだし
真ん中のグレードにセーフティー
クルーズパッケージと
DVD,CD.TVのオプション選んだ場合、なにかの抱き合わせ
オプションってつきますか??
デミオディーゼルの時点で割高だったのに
それをさらに割高だかにするんだからボッタクリにしか見えない
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:13:55.22 ID:DaHDf1eF0
糞ベゼルだけは買わなくて本当に良かったと思える
待ったかいあったわ
>>428 MCで出ると思うよ
アクセラの時期MCはガソリンターボやらハッチバックHVやらAWD+MTやら目白押しじゃないか?
>>441 デミオとの違いはコストを掛けたワイパーって・・・
>440 アンチなの?知らんかった。
結構マツダ情報多いのでよく見てるよ。
>>444 俺には「ワイパーにまで拘った」と読むがね。
しかし横に男性が立つとサイズ感がよくわかるね、やっぱコンパクトだわ。
>>445 アンチっていうかマツダ叩きが主目的の業者ブログだな
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 10:39:21.47 ID:uhTLVzRr0
SUVぽいのに、ちゃんとしたルーフレールないのが痛いなぁ
屋根のルーフガイドに無理矢理つける汎用品は否なのに
このワイパーってNWBのやつじゃない?
レクサスワイパーやろ?
ワイパーのコストなんてたかがしれてるよな
んなところ自慢されても…
ワイパーごときに難癖つけられてもな
難癖じゃなくて開発の主査がデミオとの違いのこだわりとして自慢してるじゃん
それがワイパーかよって話だろ
たかがワイパーにもこだわったって受け取ればいいだろ。難癖野郎が。
店に来た客にデミオとの違いは何ですかと問われ
営業にワイパーが違います!と答えられた日にはドン引きするね。
記事タイトルがCX-3のすべてはワイパーを見ればわかるですから、難癖じゃない。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 11:46:43.87 ID:1GfVugAb0
噛みつきすぎだろ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 11:48:07.98 ID:ch7m2cEy0
ワイパー一本だって生産数から鑑みたら半端ないコストアップだよ
トヨタのFJクルーザーもトヨタマークが似合わないからトヨタ表記のエンブレムに変えさせてくれって交渉がコストや生産の問題で難航したと
開発主査がイベントで語ってたぐらいだから余程じゃないかな
この開発主査の人も相当苦労してワイパー変更したんじゃないかと思う
防眩ルームミラーついてないのかよw
ワイパーよりそっちにコストかけてくれよ
デミオからのコストアップ分は十分価格に反映されてると思うけどね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:07:37.09 ID:uzYEYaZR0
結局、その価値を乗る人が認めるかって事でしょ。マツダなんてずっとそういう車作りしてきてるんだから今更だな…とは言うものの、もうちょいだけユーティリティ考えてくれると嬉しいのは確か。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:08:18.83 ID:Y8UmhyiE0
>記事タイトルがCX-3のすべてはワイパーを見ればわかるですから、難癖じゃない。
タイトルしか見てないのがよくわかるw
嫉妬されるCX-3が眩しすぎる
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:27:37.48 ID:uzYEYaZR0
>>463 単純に疑問なのだがサンルーフって何が良いの?チビの頃はあそこから顔出したいって憧れたけど、今は余分なものにしか思えない。まさか顔出したいわけじゃないでしょ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:30:38.25 ID:9sD7UWdw0
>>436 その二つなら、他にOP付けなくてもOK
サンルーフは後部座席に乗車したときに開放感がある
前席でも明るさは感じられる
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:42:06.05 ID:uzYEYaZR0
>>469 換気と採光だけかと思ってたがそういうメリットがあるのか。ありがとう。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 12:42:55.10 ID:uhTLVzRr0
>>463 レボーグ?
インプレッサ?
ああXVか
内装が同じだから
わからなかった
海外ではサンルーフは富裕層の証。
つまりステータスなんだよ。
だから見栄っ張りには必須装備。
日本人はそんなことないので重要視されない。
>>471 デミオとCX-3もほぼ同じ内装なんですがそれは…
わい社員だから高くてもかんけーねーや
どこの?
マツダ社員はデミオと同じ価格で買えるとかだったら許さんぞ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 13:04:50.48 ID:AqxjCU6C0
CX−3のホイールサイズ(PCD)わかりますか?
>>473 なんでいつも反論するたびにID変えんの?
デミオとはワイパーが違うから
0〜100q加速10秒台180q到達リミッター作動の動力性能は無理そうだな
デミオより100sは重いし
ATもMTも最大トルクは同じ?
>>478 いや、今日初めてのレスだし
反論というか事実を指摘したまでであって
>>474 ほんとか?
俺は本社工場だがちょくちょくCX-3見かけるぞ
>>477 PCD100みたい。もってる16インチ流用しようとしたらアウトやったw
デミオのガワ変えてタイヤでかくして車高15ミリ上げたもの、それがCX-3
それ以上でもそれ以下でもない。
は?
ワイパー違うし、重くなってるし
値段もラグジュアリーなんだよ。ニワカ乙
ポリカーボネートのカバーつけてるラジコンカーじゃあるまいし
ガワ変わってる時点で別物だろw
pcd114.3
>>476 社員価格を聞いたらどこの車も買いたくなくなるよ
みなさん、値引きどんくらい
でした?車体とオプション込みの
値引きは?
ルーフレール欲しいけど
車高を立体駐車場に入れる155cmギリギリこだわったとか言うから無しなのかな。
別に立体駐車場入れなくても良いからオプション出して欲しい。
でもルーフレールつけるとシャークフィンアンテナと合わないかなあ。
ねーねー教えて
CX−3ってあんなに後方視界悪いのに、どうしてリアワイパー付いてるの?
電線がよく見えるようについてるの?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 16:58:01.17 ID:uzYEYaZR0
ディーラーでPCD100って聞いたけど114.3なの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:12:13.71 ID:ysksOKJL0
やめた
キャプチャーにしよう。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 18:22:52.45 ID:Xw4jNYul0
D行ったら後席の広さはデミオと全く同じです!ってはっきり言われた
俺はデミオよりは広めと聞いた
俺もデミオより広めと聞いたな。
>>489 トヨタ(メーカー社員)は2割引しかないけどマツダはもっと多いの?
しかも新しい車は客優先だから社員は買えない
値段みてヴェゼルガソリンに傾いてきた。
車に300を俺には出せんわ。
まあ価値観だから諦める。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:24:59.68 ID:SHhe2TF40
キャプチャーや2008買えちゃうと考えると悩む
車の出来はおそらくCX-3の方がいいと思うけどね
内装がデミオと共通じゃなかったら、プレミアムな新ブランドとして300万でも文句は少なかったと思うんだけど
ガソリンでオーケーとか、FFでオーケーとか選択肢ある人はいいけど
ヴェゼルでも4WDでハイブリッドでXLパケ選んでナビ付けたらもう300万越えだからなー
CX-3ツーリングで4WDでナビ付けても言われてるほど値段に差がなくなる
>>503 フランスのポンコツ車なんか普通いらんだろ。壊れるの嫌だし。しかもヨーロッパで主流じゃないガソリンしかないし。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 19:43:14.81 ID:MlSSKAD00
>>30担当によるとスペースありとの事。
オプションは2〜3ヶ月後になるみたいだけど
>>493 雨雪払えば、そうか、電線がよく見えるようになるか、なるほど
>>503 欧州車が好きな俺でもキャプチャーよりCX-3のがカッコイイし欧州車っぽいと思う
ツーリングにメーカーオプション無しでセラミックメタリックで予約しました
コンパクトコンパクト言うけど、FD3Sと全長と幅ほぼ一緒なんだね
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:26:31.22 ID:lu/mKEEp0
>>511 ツーリングで契約したけど、これみるとサイドガーニッシュつけた方がよかったかなぁと思えてくる
>>492 魂動デザインは動物をイメージしているんだから、しっぽにあたるんじゃない?
>>503 4WDさえ装備されていない
フランス製ナンチャッテSUVのどこがいいの?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 20:40:02.53 ID:nznfl0tA0
>>516 XD-tにつけたよ。
27k
Dによって違うかも。
XDツーリングにセフクルつけてサイドガーニッシュつけるならXDTLにしようかと思ってる自分がw
でも黒シートの方が内装かっけーんだよなぁ・・・。
迷う。
サイドガーニッシュの色は何色になりますか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:38:26.37 ID:+EC3laZK0
>>519 全く一緒!シートヒーターもついてるらしいし。
でも白はちょっと派手なんだよね…
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 21:44:45.32 ID:nznfl0tA0
>>405 アクセラ15STも良いんじゃない?
213万円でMRCCも標準装備
>>520 無塗装の黒にメッキのストライプだと思うけどもしかして車体と同色とかの
塗装品を期待してる? 俺には理解できないけどそっちの方が好きな人も
多いからそのうちオプションででるのかも。
>>520 Lパケのとおなじ、ブライト。要するにシルバー。
他に色が用意されているのかどうかは知らない。
自分はAWDなんでシートヒーターは特に気にしてないんだ。
ただ今からTLに変えると納車遅れるだろうなぁ・・・。
白革の劣化も気になるけど、ツーリングの合皮の耐久性も気になる。
ぐぬぬ。
ツーリングの黒赤の内装はやっぱかっこいいんだよね。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:02:21.97 ID:uhTLVzRr0
>>507 BOSE付けるとスペアタイヤスペース無くなる
>サブウーハーが収まるため
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:11:05.40 ID:uhTLVzRr0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:13:24.12 ID:ayOnfeXF0
高速はあまり乗らないし、乗っても田舎なのでMRCCがあんまり意味をなさない
かつ本革シート&白は好みじゃない
なので結局消去法でツーリングにおさまった
>>520 ワンポイントのラインカラーが
シルバー、レッド、ブラックの3種類。
ベースはつや消しの黒でどの色でも共通。
Lパケに装着する場合のラインカラーはブラック推奨のこと。
デザイン最高なんだがアームレストと値段がネックすぎる
アクセラやcx-5みたいなアームレストだったら迷わないんだが...
>>532 なんでマニュアルのほうが回転数高くなってるの
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:28:17.63 ID:RqQY3Y7Z0
>>532 この表が正しいとすると、MTはデミオよりもローギアで、ATはデミオよりもハイギア?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:32:52.98 ID:RqQY3Y7Z0
>>532 なんかMTはデミオMTの反省なのか、ギア間隔を狭めてきたようですね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:37:10.81 ID:cO1FTu/q0
デミオとかアクセラとかコレが出てきて輸入車買う意味がなくなちゃった
特に300万以内で買えるクルマだと特にそう感じてきた
オイラ次のクルマはコレが第一ターゲット
>>535 巡航ギアでのエンジン回転数は,一般的にはMTの方が高いことが多いので,特殊なのはどちらかというとデミオの方。
デミオはJC08の受験対策で超ハイギヤードになっているんだと思う。
>>536 FFに限ればそういうことだね。
>>537 そう思う。まぁ,デミオよりも重いことも理由のひとつだと思うけど。
>>537 デミオはカタログ燃費リッター30kmをどうしても達成したかったからMTがあんな超ハイギアードになった
CX-3は燃費追求してないから普通のギア比になったってところだな
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 22:54:22.79 ID:4z1oHdSJ0
CX-3の四駆性能ってどうなの?
2WDより砂浜に埋まりにくい?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:02:58.13 ID:ayOnfeXF0
砂浜なんてパジェロでも埋まるときは埋まる
>>534 アームレストなんて姿勢が崩れて逆に疲れるだけだぜ
なくてもへーきへーき
>>544 アームレストについてる、後席用のUSBソケットは便利そうだけどなー
長距離運転するからアームレストlパケオプションで付けたがデザインが合うか心配だ。
アームレストつけるとボトルホルダーが死亡するのとマツコネ操作がめんどくさくなるからいらない。
>>542 四駆は重いからFFよりハマるよ
でも、脱出性能はある
マツダ車はハンドル中心部の
カップうどんみたいなデザインを変えて欲しい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:33:15.15 ID:uhTLVzRr0
>>533 >ワンポイントのラインカラーが
>シルバー、レッド、ブラックの3種類。
それってマツダスピードのサイドアンダースカートじゃないの?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:38:00.99 ID:ayOnfeXF0
サイドガーニッシュってLパケに付いてるドア下方のシュッとしたメタル調の飾りでしょ?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/19(月) 23:49:31.14 ID:5e3xuL7R0
欧州車キラーだね。
AUDI Q3買うよりこっちのが断然カッコ良い。
乗り味はマツダだから欧州車に似てるだろうし。
>>544 試乗したアクセラのアームレストがしっくりきて気に入ったんだよね
長距離だてアームレスト有りじゃないと辛くないか?
>>532 MTのギア比が割とまともに改善されてる
>>553 俺は逆にアクセラ試乗してアームレストが邪魔で運転しづらかった。
人それぞれやね。
>>552 エクステリアはCX3の方が綺麗な形してるけどQ3は内装がええよ
まぁ国産でこれが買えるってのが大きいんだろうけども
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 01:12:06.00 ID:LjM5iNrw0
デミオに18インチとかバタつくだろw300万とか無理ww
うん、さようなら(笑)
おれはカップうどんハンドルに300万が無理かなw
>>552 国産は敵無しだと思う、角ばってるXVとか他がカッコ悪い
同じマツダのアクセラよりもリアが纏まってて良い
>>553 高速でも片手運転しないからアームレストいらない
必要なら付ければいいんじゃね
>>524 うちの嫁のベリーサ8年目でホワイトレザーだけど、ジーンズ履かない使用環境だけど、目立った汚れはない
ファブリックは汚れが網目に詰まったりして経年劣化半端ないけど、レザーはいいね
レザークリーナーで一年に一回手入れ
これ買うくらいならフォレスター買うだろ。値引き額大きいから総額変わらんだろ
>>564 フォレスターの魅力わからん。どこがいいの?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 08:58:21.09 ID:zeuxz0070
>>564 休日ドライバーならフォレスターもいいが
毎日長距離乗ったらガソリン代がかかりすぎる
いいじゃん、値引き額大きくしないとひとまわり小さいサイズのCX-3に追いつけないフォレスター買えばさ
CX-3カタログ貰ったわ
ディーラの人も思ったより高額設定だったらしいな
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 10:07:23.46 ID:I4iIuN4A0
まあ好きや奴を買えばいい。値引きも大事。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 10:58:27.56 ID:LjM5iNrw0
ホワイトレザーの汚れが気になるから、XDTにMRCC、フォグ、サイドガーニッシュつけようか迷ってる。。
XDTとXDTLで他に装備の差あるかな?
CX-3の車両重量って発表あったけ?
乗りつぶすつもりだから俺は白皮でいくぜ
>>571 >搭載されるのは 自社製の3気筒1.2リッターターボエンジン+アイシン製の6AT だ。
ここで萎えた。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 11:55:47.51 ID:z8r4XOTb0
>>571 3気筒+アイシン製+ハイオク
絶対に買わないw
577 :
576:2015/01/20(火) 11:56:49.83 ID:z8r4XOTb0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 11:57:15.55 ID:F7AEHP7w0
俺釣りやるから内装ホワイト無理だわあ
しっかし高級車を除けばコンパクトSUVやコンパクトカー
デミオとCX−3の出現でで輸入車買う意味
多くの人はなくなっちゃうだろうね
どの予想CGよりイケメンにしてくるあたり今回のデザイン部は神ってる
>>571 フランスかよw。日本人を馬鹿にしている国の車に興味はないわw
最近のマツダで予想CGよりダサかったことなんてないしだいたい圧勝だろ。
今回はとくに圧勝具合が高かったけど。
輸入車が悪いとは言わないけど、基本ガチガチのSUV以外は4WD無いんでその時点で論外
少なくとも国産他社はレベルが低すぎて眼中に無いな、土俵にすら上がれない
国産でこのデザイン性で4WDディーゼルというところに価値を見出しているオレに、実質競合車種はないな
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 12:58:06.26 ID:nlRopGIx0
最近アクセラも良いんじゃないかと思ってきてる
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:10:32.95 ID:R/VHRxzO0
マツダって2ちゃんでだけ人気あるよね。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:14:24.34 ID:5UZKvHwy0
CX3、一般受けするのかな?あんま売れて欲しくないな。
>>589 価格COMでも人気ある
スバルとマツダはネット人気が高いw
まあ値段的にそこまで大量に売れる車じゃ無いだろう
値段的にアカーンって人向けに先にデミオ出してあるんだろうし
そっちが売れればマツダも万々歳だろう
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:24:09.17 ID:kedGd9nm0
日本車のなかで最もデザインの優れているのはマツダ車ですからね。
外車(主に欧州車)に引けを取らない車をつくっているのはマツダだけ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 13:24:34.66 ID:I4iIuN4A0
>>591 スバルとマツダは機能性高い割に安い。
トヨタ・日産・ホンダは販売実績があるから客からぼる。
なにより日本人は無難を選ぶので群れる。車も群れる。
その代わりスバル・マツダはニッチ需要がある。
この車がトヨタで売るとしたら+35万は高い。
>>589 んなこたーない
ある程度車興味ある人は最近のマツダ格好よくていいよねって話が多い
車に興味が全くない人はマツダ(笑)になる
俺雪国住みだからいいけど、都会の人は四駆もディーゼルもいらなくない?
デザインはおもいっきしアーバンだと思うけど
都会の人の多くは、と言った方がいいかもしれんけど。
早く実車を見たい!
>>595 意外に全く車の知識が無い人はデザインで見たりするからブランド度返しで車決める人増えてるよ
トヨタやナショナル以外は壊れると思ってた人達はどんどん死んでいってるからね
走ってるの見て、最初はCX-5かなっておもったけどよくみるとやっぱり小さくてデミオぽいな
>>572 そこまでやると価格差がAWDならほぼ0だよ。
FFだと2万くらい安かったような。
FFの場合シートヒーターがTLについてくるね。
黒シートに拘るならありだが。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:03:47.56 ID:kedGd9nm0
車幅 : デミオ1695mm/CX-3 1765mm
車長 : デミオ4060mm/CX-3 4275mm
CX-3はデミオより結構大きいんですけどね。
ルーフレール欲しかったよぉ
なんでオプション設定しないの
>>601 マツダの構内
最近ちょくちょく見かけるよ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:13:19.88 ID:nlRopGIx0
>>562 色変化もないの?
くすみとか黄ばみとか。
僕は貧乏人だから現金で200万までしか払えません
残りの100万円をローンにしたいのですがマツダの金利って高いですか?
銀行から借りられるかな?
その辺疎いので心配だなぁ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 14:48:59.47 ID:5UZKvHwy0
オートサロンで目の当たりにした時も想像以上に小さく見えたよ。車高が低いしデザインも纏まりすぎてるからだろうね。感覚的にヴェゼルと同じ位だと思ってる人はアレっ?となるかも。
そりゃこれは小さいSUVだからね
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:08:24.11 ID:5UZKvHwy0
>>611 レスってる間に自分と同じ人が登場してた。うちのディーラーでは通常ローンで金利5.9%キャンペーンなしとの事で、近くの銀行で2.4%で100万借りてマツダには290万現金払いする。審査は通ったよ。
>>614 銀行のマイカーローンって申し込みのタイミングとか面倒くさそうで心配なんですが意外と簡単なんですか?
借金してまで買うなよw
スカイアクティブプランてのが2.9%だった
ざんか設定するやつ
>>610 黄ばみはない
経年劣化の使用感(シワなど)はあるが、くすみと言うほどでもないよ
シュッとスプレーして拭き取るだけの手入れです
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 15:42:46.40 ID:5UZKvHwy0
>>615 自分の銀行はネットで情報入力するだけ。4日後にOKの連絡きたよ。その後、窓口に行って手続きする。用意する物も免許証など普段持ってるものしかいらないし、手続き済めば1週間後位に入金があるとのこと。お互い貧乏人なのだからこれで支払いが何万も違うならやるべき。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 16:02:46.10 ID:okuQohoAO
>>585 『競合車種が無い』というより『選択肢が無い』とするのが正しいかと。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 16:08:04.72 ID:wAoWtatf0
分割払いの人は、完済するまでは車はローン会社の所有物だからね。
間違って「自分の車」とか言わないように。恥ずかしいから。
完済するまでは、他人の車を使用している借金ありの身でしかないのだよ
なんか問題あるの?
>>621 そうとは限らないよ
前の車を日立キャピタルで120万ほどローン組んだら
車検証の所有者も使用者も自分で良いですと言われた。
担当してた営業も驚いてたけど、その前も日立で借りて
途中で一括返済したりと信用があったからかもしれないけどね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 16:29:13.46 ID:5UZKvHwy0
>>621 普通は所有権解除めんどーだから払い終わってもそのままでしょ。逆に自分の車と主張したいと思われるあなたが恥ずい。
普通はローン組んでまでこの車買うならデミオ買うんやないの。中身同じなんだし。
分をわきまえるとかってやつか。
しょうもない事言う奴っていつも単発だな
良いじゃないか!
5年でも6年でもローン組めばいいよ。
自分で納得して買うなら後悔しないだろ。
ほんとそうだよな、しょうもない。
>>598 チョット気になったんだが。
> ブランド度返しで
度外視だと思うが、「どがえし」って言ってる?
>>628 いつもみたいにID変えなくてもいいの?
あ、ほんとだ。変え忘れた(笑
自分の周りの人は車買う時ほとんどローン組んでるけど、一般的には現金一括で買うのが主流なのかな?
一括で買っちゃうと貯金が減って怖いから貯金の保険料と思って手数料払ってる
貯金が数千万もあれば別だけど
>>620 上でプジョーがいいみたいな話が出てた流れで、あえて競合車種と言ってみた。どっちでもいいけどね。今の車買い替えないって選択肢もあるんだし
ドライバー誌を読んだけどこれデミオのディーゼルに消音機構を組み込んだ進化版なのね。その違いがちゃんと分かるらしいから気になる
>>633 付き合ってる連中は自分と同じレベルになるからな。
俺のまわりに車をローンではらってる一晩中いないな。
>>633 一般的にはその人の資産状況によるとしか言いようがないだろうけど、個人的には安心感とかそういう実体のないもののために金利を払いたくないから、可能な限りローンて組まないな
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:10:51.97 ID:cY3oZRuy0
>>539 確かにかっこよさそうだな
車高1550のSUV、鼓動デザインでも比較的落ち着きもある
ディーゼルも楽しそう
コンパクト好きには堪らない魅力がある一台だね
外車と充分張り合えるセンスが光る
何処ぞのハイブリッドSUVとは比べ物にならん
待ってて本当に良かったっ言える一台
もうマツダデザインには全ての日本車が及ばない
気持ち悪い
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:27:16.79 ID:nCYdHIbP0
まあ、後は実物見てからだが
結構売れると思う
でもCX5食っちゃっていいのか?
CX3の方が利益率高そうだからむしろ望んでるんじゃないの?
ここで褒めてるヒトってほんとに購入意欲有る?
買ってあげないとマツダさん泣くぞ、口先だけかよって
それとも関係者数人がレスってるだけ?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:39:31.82 ID:FALixXte0
車高低いSUVって実物見ると萎えるよ
GLAとかもそうだし、ポロSUVとか酷い
中途半端で、え?何?なんでSUVフェイスにしてんの?みたいな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:44:03.55 ID:ntPkdoGO0
低いって言ってもジュークと同じだけど。
ジュークは充分SUVだと思える。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:48:03.36 ID:kJgsfa0o0
ジュークは顔の酷さに諦めた
やっと買えるSUVが現れた
ヴェゼルは名前とデカさがやはりネックで、あれはコンパクトSUVじゃない
CRVが視野に入るレベルである種中途半端
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:50:08.70 ID:awLkl6+c0
GLAは1500だからね、あれならA180でいい
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 18:51:23.16 ID:/uP6SjNC0
SUVって裏道で自転車引っ掛けそうでこわい
XDツーリングだったがXDツーリングLに注文変更をお願いした。
白内装になっちゃうけど、OPてんこもりにしたらほとんど値段変わんなくなったから思い切っていっちまった・・・。
それこそ漢だ。よくやった。
XDツーリングにMRCC乗っけて予約してきたけど、納車は四月上旬予定で、もうちょっとずれこむかもって言われたわ
割と予約が伸びてるみたいだな。
上のほうの人は3〜4月って言われてたみたいだし
>>650 その上の方の人だがツーリングLに変えたので納期遅れそうw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:11:09.77 ID:VkHZphgC0
デザインがいいから結構売れるんじゃなかろうか。
性能もいいだろうし。
シートだけXDと同じファブリックのツーリングがあればスッキリ買えるんだが・・・
みなさん、フロアマット、コーティングの
オプションはつけましたか?
おすすめのオプションあれば教えてください
Lパケとツーリングでほとんど同じ価格になってしまい、
シートヒーターあるし白内装かっこいいしで迷ってたけど、
いろいろググったり画像検索して、やっぱ俺には白シート無理って結論になった。
汚れにくいとかすぐ汚れ落とせるとか言われても、
他車の経年白シート画像見ると全部薄ら汚れてるんですが。
同乗者の服装を気にするのも嫌だし。
今は、合成皮革の経年劣化具合をググってる。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 20:37:39.45 ID:VkHZphgC0
XD+LEDヘッドライト+フロアマット+SDカード
ETCはネットで安く買って後付けすればいい。
予約するとミニカーもらえるのな
>>655 マツダの最近の合皮の経年劣化がわからんからちょっと心配。
そこはツーリングにすべきかツーリングLにすべきか悩んだわ
昔の合皮はツルツルテカテカになってその後、禿げてくる感じだったけど、そんなもんと比べても仕方ないしなぁ。
>>652 動力性能ならアクアよりはマシ程度に考えた方が良いかと
デミオと同じエンジンで更に重量嵩むのに
海外向けの2.0Gならそれなりに走るだろうけど
今は劣化に関しては本革よりも合皮の方が優秀だからな
>>657 マジか、俺のとこだともらえなかったからちょっと羨ましい
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:32:14.37 ID:TUCga6so0
画像のホイールって最上級グレードだけなのかな?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:33:36.97 ID:0GTGk63T0
230万のグレードは17インチホイールキャップ
250万のグレードで17インチアルミホイール
280万のグレードで18インチアルミホイールわ
え、上と真ん中が18で、下が16じゃなかった?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:43:50.13 ID:nI28dSpc0
それであってる
XDツーリングから18インチアルミホイールだよ
>>665 しかしマツダの車は後方視界が悪そうだな
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:45:49.87 ID:vd6T8qYC0
真ん中は17だろ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 21:57:42.89 ID:nDSlFbSA0
いくらコーティングの技術が進んだと言っても天然素材で経年劣化もあるんだから
人が毎度座って傷まない、汚れない、テカらないなんてことは無いよ
革シートを綺麗に維持するにはそれなりの手間やコストはかかるし気も使う
一人で乗る機会が多い人は特にドライバーズシートとそれ以外のシートの劣化の差も気になるだろう
むしろそういう「やれ」もある種の味と割り切って乗るのが革シート
XD16インチアルミ
XDT18インチアルミ
XDTL18インチアルミ
です。
>>661 XDツーリングにファブリックがあれば全く悩まなかったんだが。
MRCC付きがもれなく革シートって何気に痛いw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 22:32:24.86 ID:z8r4XOTb0
パーキングセンサーつける人います?
ナチュラル・サウンド・スムーザー、どのくらいカラカラ音が減るんだろうね
ナチュラルサウンドスムーザーがMOPてんこ盛りじゃないとつかないのがアレ。
圧倒的にサンプル台数すくなくなるし、効果があるとしても予約注文で最初に飛び込むのは怖いわ。
あんな場所に仕掛けがあるから不具合とか出るとやばそう。
導入するなら最低でも試乗して効果を感じたうえで検討したい。
>>678 ディーゼルは個体差が激しいみたいだし、オプション有無を比べられる環境はなかなかハードルが高そう。
俺も革シート嫌い、
昔の記憶だが滑ったり蒸れたりして不快
ツーリングが合皮と聞いてかなりショックだったが、
そこしかマイナス点が無かったんでツーリングに決めた。
もし黒内装がLパケだったら、他の必要ない装備付くの我慢してでも、
Lパケ選んだと思う、白内装は落ち着かない気がする無理だ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/20(火) 23:17:44.75 ID:z8r4XOTb0
アクセラ?みたいに
松は革(黒or白)
竹梅はファブリック
でよかったのにな
合皮って一番安っぽく感じる
革のシートって
夏場は直射日光で熱くなり、素肌を付けると飛び上がり、汗がつくとベタ付き、
冬場は寒さで凍え、暖房つけてもシートに触ると寒さを感じるって聞くけれど、どうなの?
高級車は革のシートが多いけれど、こういった事があっても革のシートであるメリットって何なのかな?
自分自身、革のシートが選べるような車を買った事がないので、メリットデメリットを教えてください。
>>683 広角レンズで撮影すると手前の被写体はデブになる
エコカー減税間に合いそうにないな
頼むから延長してくれ!
>>684 スーパーモデルと付き合うといいことあるの?って聞いてるようなもんで、基本的には、自分の満足感以外は変わりません。
レザーシートに機能的意味を求めるものではありません。レザー一番の魅力は、質感、素材感の高さ。
ここで所有欲を満たされないのなら、布でいいかと思います。あえていうと、汚れに対しては、ふき取りができるので、布よりは扱い安い。
本物見てぇ〜
>>686 クリーンディーゼル補助金のことか?
エコカー減税は延長決まってるよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 00:54:31.86 ID:MFtWbMTQ0
革は高級というイメージがヨーロッパでは定着してる
国内メインの車じゃないから上のグレードに標準装備にしたんだろう
日本じゃオプションでいいのにな
俺は革シートに乗ってるが長所も感じないけど夏が暑く冬冷たいという欠点も感じたことない
そういう欠点が出ないように今のは多少なりとも加工されてるんじゃないかな
高級感、質感を求める人向きということ
実燃費どんくらいなん?
>>659 デミオの1.5Dと違ってトルクが27.5kgfmまで上がってる。デミオの2kgfm増し。
ピークパワーは77kw(105ps)で同じだけど、かなり速いと思うよ。
ディーゼルの良さは、常用回転域のトルクの厚さ。加えてSky-Dは割合高回転までスムーズに回る。
デミオ1.5Dでも全力加速させると、ガソリン2.3-2.5L並みの余裕を感じる。少なくとも100km/hくらいまでは。日本の普通の交通環境ならかなり速いクルマに入るよ。多分。
少なくともレヴォーグ1.6Lよりは余裕がありそう。
>>571 デミオの直接の敵は、確かにPeugeot 308やMINI paceman , Audi A1かもな?国産に敵は居ない。
XDTは座面はファブリックだから座って冷たいことはないはず。
商談するにあたっての対抗車種って何になるんかね?
このサイズのSUVって国内だとあんまりないんだよな。海外だといろいろあるんだが
どれもこれも高すぎて競合させれないし。
ヴェゼルハイブリッド、XV、あとSUVじゃないけどインプレッサやプリウスあたりも
競合させる選択肢に入ってくるんだろうか。
ざっと見てきたけどCX-3サイズの車でこれだけ安全装備がついてる車って
あんまりないっぽいな。
XVのアイサイトモデルはAWDしかないみたいだからCX-3のFFとは競合しないだろうし・・・
レヴォーグは1.6Lでも170PS 25.5kgf・m
トルクはデミオと同じ
65馬力も違ったら普通にレヴォーグの方が速いよ
>>695 価格的に見ればXVじゃないのやっぱ
最近は運転支援システムを重視する人も多いし
アイサイトの一般的なイメージの強さは引き合いに出すには十分かと
デミオの2kgfm増しだからかなり速いって…重量は100kg以上増えてるんだぞ?
マツダだからもっさりで出してくるはずはないと思ってるけど
>>692 はちょっと書いてることおかしいだろ
「速い」の定義もよく分からんし
>>695 FFなら海外勢はけっこう対抗に使えると思うけど、国産縛りがあるならデミオと比較させると
いうのもありうるんじゃないの?いや、わりとまじめに。
向こうだって高いほうを売りたいだろうと思うし。
>>700 「CX-3が高いならデミオ買ってください」で終了
>>701 そうなるかね?Dとしては売れればどっちでもいいのかな?
SUVといえば三菱でしょう
まだ一歳の子供入れて家族三人でこれならやはり、キツいかなー?
今はアクセラなんだが…
やはり、cx-5になるかなー迷う
>>704 小学校低学年ぐらいまでで買い換えることになるんだろうしどっちでも良い気がする
ただ子供重視ならSUV自体選択から外してミニバンに行ったほうがいい
昔の家族は5人でセダンとか普通だったし運用次第でしょう
>>702 CX-3を検討するならデミオを買える予算は有るってことだし、
わざわざCX-3を値引きしてまで売るメリットは無いでしょうよ。
>>705 や、すまん。
こちらは北海道なんだ。
雪道走るから、なんちゃって四駆でも四駆が欲しいし、嫁がミニバン嫌いという希少な存在なんだわ。
車は嫁の軽もあるしね。
最近はミニバン乗ってると「うちの子も迎えにきてー」って
他人の子供任されるパターンもありうるから
あえて小さい車選ぶ人もいるらしい。これ豆な
うーんやっぱ高いよお。
もうNXでもいい気がしてきた。
全車速クルコンの有無で悩ましい。
迷ってるやつ頼むから他の車買ってけれ
>>711 NXは高すぎるべ。倍近くするんじゃないの
>>707 いやメリットがないとは言い切れないでしょ。
多少CX-3から値引してもまだそっちのほうがDにとって
もうけが大きければメリットはあるんだから。
ある車に興味があって店に行ったら、それより一段階
上の車を進めてくることなんてよくあることじゃん。
まあでもずいぶん売行き好調なんて噂も聞くから
しばらくは値引してまで売ろうとはしないよね。
ある程度落ち着いてきてからの話
>>706 昔はチャイルドシートが無かったしシートベルトの基準も緩かったから、定員2人分のところに子供を3人乗せても問題なかった。
今はチャイルドシートがあって子供は大人以上に幅を使う。昔より窮屈なのは否めない。
>>704 三人なら全然オッケーよ。
うちデミオで問題なかった。次はこれ買うけど。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 09:04:04.84 ID:Vcni5Ioh0
後ろの2席分倒せばスノボの板斜め置きで入るかな?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 09:04:43.23 ID:9zj5oETi0
子供さんが小さいとチャイルドシートの問題があり、今やセダンは選択外
北海道で四駆なら、スバルのフォレスターかXVがいいと思います。
それかスズキのエスクードかジムニー、トヨタのラッシュなど
中古車で良ければ、トヨタのヴァンガードやランクルハリアー
日産のデュアリスやムラーノエクストレイル、三菱パジェロなど多彩に選べる。
どうしてもマツダなら、プロシードマービーという選択肢もあります。
車のサイズの問題がクリア出来れば、雪国で新車のマツダ車なら値段的にも
CX3より、CX5の方が良いと思う。
>>684 夏は暑くならないし、ファブリックのように熱がこもることもない
エアコンで空間が冷えれば表面はひんやり
冬は座っても冷たさは感じないな
手入れも楽だし汚れもつきにくい
ビニール革調シートを本革と勘違いしてるような意見だと思う
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 09:58:51.46 ID:/cMUF8AO0
>>696 燃料タンクと財布の中が空っぽになるのも速い
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 10:03:41.51 ID:/cMUF8AO0
>>719 >北海道で四駆なら
スバル車かランクル買っとけ
ほかの四駆はヘビーな状況で全く使えない
>>695 セールスマニュアルで徹底比較してあったのはヴェゼル
そのほかXV、ゴルフ、ミニあたりも想定ライバルに入ってた気がする
北海道でスバルのフルタイム4WDとダイハツの生活四駆両方乗ってるけど
別にどっちも雪道で荒れても困った事なんて無いぞ
山奥のド田舎とかは知らんけど
>>695 セールスマニュアルで徹底比較してあったのはヴェゼル
そのほかXV、ゴルフ、ミニあたりも想定ライバルに入ってた気がする
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 10:18:02.33 ID:IvfaPsef0
>>695 セールスマニュアルで徹底比較してあったのはヴェゼル
そのほかXV、ゴルフ、ミニあたりも想定ライバルに入ってた気がする
どっちが速かろうが、実際に競争するわけじゃあるまいし
書き込み失敗しまくって連投になってしまったスイマセン
個人的に小型SUVで気になっていたのはjeepのレネゲード
CX-3とは大分タイプが違うけど
レネゲード嫌いじゃ無いけど、デザインも内装の雰囲気も完全にオフ車の系統だから
CX-3希望者とはあまりかぶらなさそう
Sクロスはデザインがなあ・・・センスが一世代前って感じなのがちょっと
これって売りが無いのも厳しいんじゃね?
>>706 うちの親父は両親、祖母、俺と妹の5人家族だけどセリカに乗っててそいつで家族旅行もしたぞ
流石に俺が中学生になるとコロナに代えたけど
>>732 その新型SX-4はデュアリスみたい・・・
スズキが良い車つくってるのは知ってるけど、Sクロスのリアデザインは流石に古いと思う
内装はドイツ風で好き
>>733 Sクロスはデビューから2年も経ってるから新鮮味は無いな、俺はカッコいいと思うけど
まぁデザインセンスが古臭いのはスズキの持ち味だからw
>>733 スレ違いなのでこれで最後にするけど、S-CROSSの四駆はALLGRIP4WDというのが付いてて、
このクラスでの性能はいいようだ。あと価格だろうね。
他はこれといった特色は無いな。
デザインについては旧デュアリスっぽいから、万人向けではあるけどな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 11:34:36.87 ID:8RzqQcCF0
おれはレクサス乗りで多分このスレで一番金はあると思うが、みんなもう買ったんでしょ?
買ってもないのに書き込んだりはしてないよな?
>>739 予約はした奴は居るだろうが実車が無いのに買ったか言われても
金がある分、脳が足りんのだろ
まだ発売されてない以上、買った人は納車待ちスレなんじゃね
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 12:22:55.19 ID:d9U+OgTY0
>>726 比較対象がまるで違う
そちらに決めたら
Sクロスって全然知らなかったけど、スズキらしい質実剛健ぽさがこれはこれで結構好きな方。でも悪路走破性とかより基本的に都市型なCX3とはキャラ被らないな
なんでガソリンモデルださないんだよー
それは簡単売れないから
小型のイヴォークみたいなの日本で出ないかな
そもそも和製高級志向SUVなんてジャンルは日本じゃラージサイズしかないからな
レクサスを乗ってるから1番金があるとか、単純な奴だな。
小さいのに質感を高めるところに意義があるよね
使えないなー、CX-3は。
CX-5だって最低地上高は210mm有るってぇのにCX-3はたったの160mm、、、
ならCX-5を選べばいいだけの話だが
クロスオーバーなんだから別に珍しい車高では無い
デカすぎる!立体駐車場に入らねえぞ!
と言う奴がいれば
小さすぎる!使えねえな!
と言う奴もいる。
批判する人間って面白いな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:50:45.93 ID:xcxjCEm30
日本にはありとあらゆるタイプの車が売られているのだから,
自分の気に入らない車にねちねちと文句をたらすよりは,
さっさと自分の気に入る車を見つけてそれを買えばいいだけの話なのにね。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 16:56:30.22 ID:/cMUF8AO0
クロスオーバーは舗装路専用だよな
SUVって言うと泥水の感じがする
758 :
751:2015/01/21(水) 17:04:07.78 ID:tXlld3eP0
いやいや、もっとSUVらしいフォルム(地上高)を想定していたんだが、、、
これ(CX-3)では雪上での走破性は全く期待出来ない。
俺はデミオにするワ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:09:30.95 ID:Zd14OlBD0
やっぱりデミオ買わずに待っててよかったな
デミオが1750くらい幅があればデミオでもいいけど
おれはオフロードとか絶対に行かないだろうから、車高160で助かる
200もあったら乗り降りめんどくさい
車高低めの方が高速多用する人間にはありがたいし
おれは実車見てないけど予約入れた
デミオ見てるから殆ど分かるじゃん 内装もエンジンフィールも
ディーゼルは絶対に買って損はない
1500だから維持費も安めだし
何より楽しいし、燃料代安いし、リセールもかなりいい はず
759の画像が┌(┌ ^o^)┐ホモォ…に見える
デミオより静からしいんだけどデミオで既にエンジン音気にならないレベルだよな…
>>762 試乗したときはデミオでも全然気にならなかったな
あれでピストンダンパーなんて必要なんだろうか
>>747 イヴォークいいよね
デザインリスペクトしてトヨタがだしてくれねーかな
>>763 必要かどうかはおいといてもっと静かにできる新技術ができたからとりあえず
オプションで載せてみましたみたいな感じなのかね。上を目指す姿勢嫌いじゃないw
スズキのビターラどうなの?
リスペクトしてるしちょうどいいサイズ
>>760 その理屈ならデミオにして80万安く買う方がいいよ
最低地上高160いいじゃない
30下げても130。これでどこでもドライブできるよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 17:34:51.50 ID:Zd14OlBD0
>>767 人それぞれ
おれのデミオの第一印象は先代デミオのシルエットと大して変わらん だ
やっぱりあの車幅じゃ、こういう印象の車ね て感じ
ちんちくりんと言ったら失礼かもしんないけど、おれ的にはちょい許せない感じだっただけ
コンパクトカーでも欧州車くらいの車幅がほしいなと思うんだよね
自分としてはベストのサイズのクルマです
これでマツダがアクセラに4WD1.5ディーゼルを搭載しようモンなら車選びが更に混迷しそうだなw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:14:22.21 ID:xcxjCEm30
なぜかはわからないが,
Demio,Fit, Vitz, Note等々のコンパクトカーにはどうしても物足りなさを感じる。
だから安くても買わない。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:23:46.68 ID:vzM1ID4+0
XD Tが欲しいけど18インチホイールはいらん。XD買って18インチが欲しい人が等価で物々交換してくれんかね
きっと後悔する、俺は18インチがいいと思う
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:49:31.35 ID:vmvH53Cb0
最小回転半径が5.3ってのがなー
>>771 >>754と矛盾してるじゃねぇか。
テキトーなこと抜かしてんじゃねぇ。
頭に蛆わいてんじゃねぇのw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 18:57:34.87 ID:/cMUF8AO0
>>776 なんかわかるな
5mで215/55R17位がよかった
>>775 えー デカいホイールの見た目に魅力を感じる人ならいいけど、そうでなければああいう低扁平タイヤに意味ある?コーナリング性能求める車じゃないんだし、乗り心地も悪くなりそう
>>779 見た目だけだよ
当然乗り心地も60扁平の方が良い
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:32:39.46 ID:xcxjCEm30
「物足りなさを感じる=貶す」ことなのかな?
CX-3には物足りなさを感じないから買ったけどな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 19:35:41.43 ID:1Sticj0V0
こんだけ写真出てんのに色付け職人さんはまだなのかい?赤、セラメタ、黒以外を見せとくれ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 20:05:45.12 ID:jv9S+YSO0
地上高200で乗り降りしにくいとか短足すぎワラタ
ランクルが雪にはまってJAFに助けてもらってるニュースを見る
ようすーに最低地上高が問題じゃなく、ドライブテクニックの問題だということ
後ろから見て、カッコイイて思われる車に乗りたい
MAZDAはリアデザインがダサイんだよなー
MCまで気長に待つかな
デミオの切削アルミは虫みたいで微妙だったがこいつのはかなりイイな
>>769 > おれのデミオの第一印象は先代デミオのシルエットと大して変わらん
いったいお前の目はどこについてるんだよw
誰が見たって完全なる別物だろ
おまえがこだわってるのはサイズだけ
おれ的にはおまえの感覚が許せんわw
デカいタイヤはかっこいいけど交換する時ゲッソリなるもんな
>>760>>769 実車見てない、もちろん試乗もしてない
知ってるのはデミオの良さ
でもデミオを見下しCX-3を絶賛してる
気持ち悪っw
ところで2WDと4WDを切り替えるスイッチってどこにあるの?
デザイン優先、ディーゼル優先
間違ってる気がする
>>793 だったら白物家電にタイヤがついた
トヨタ車をどうぞ
トヨタディーラーでマツダ車買いたい
ネッツでCX-3買えたらいいのにw
>>795 CX-3にT-Connectナビ 付いてそう
>>790 車高高い車も大変
ジャッキが普通のじゃむりだし
>>798 なるほど。オンデマンド方式というヤツか。進化しているな。Thanks。
ソウルレッド一択だと思っていたけど、赤は劣化しやすく脆いって今日初めて知った
次の候補は黒だけどこの車に黒は似合わない気がするんだよなー
ソウルレッドは目立ち過ぎてイタズラされそうだし
マジで色選び悩む
赤は警察にも目ぇ付けられるしロクなモンじゃない
>>802 赤が劣化しやすかったのは昔の話。
ソウルレッドは劣化しねえよ。
>>787 リアがかっこいい車って、たとえばどんなの?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 22:26:54.85 ID:f2Li6zeg0
俺は黒だな
CX−3欲しくて、ずっとウォッチしてきたけど、なんかデミオの良さを再認識させられている。
一番ナゾなのが、18インチホイール。あれはカコいいし付けるべきだけど、乗り心地を十全に維持して履きこなせる自信、マツダはあるんだろうか? ちょっと信じがたいね。
あと、なにが良いって、デミオのあのコンパクトさに、1.5ディーゼルという変態パッケージング。
100キロ重くなるCXー3では、あのキビキビした良さが減退するのは、間違いなく、ちょっと勿体ない・・。
あと、デミオ小さいと言っても、クロスポロと同じくらいのサイズだから、実は意外とボリュームあるんだよね。
HAZUMIなんて、ツライチ&18インチだったせいだけど、コンパクトSUVっぽいボリューミーな雰囲気すらあったからね。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 22:38:18.28 ID:1Sticj0V0
>>801 わざわざありがたいが、これは大分前のCGかなんかでしょ。求めてるのは本物の写真で色変えてるやつなのね。
>>807 お見事。ありがとう!じっくり楽しみながら悩みます。
俺、赤にするよ!
価格.comのデミオのクチコミでソウルレッドの塗装の弱さについて書かれていて凹んだ
見なきゃ良かった
ソウルレッドの弱さってあれやろ?
ぶつけた時の塗装の色合わせが大変とかお金かかるとかやろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 22:52:44.25 ID:8XKEhfo50
ソウルレッドカッコええな。注目されること間違いないで
街でデミオ見かけた事あるけど、いい色だ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:09:21.62 ID:1Sticj0V0
>>692 ガソリン2.5リッタークラスの実際の加速って、175馬力の2.2d位の加速ですが……
>>806 787じゃないし、SUVでもないけど
Mitoのリアは結構好き
あとは一つ前のアテンザワゴンの尻が
最高に好き
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/21(水) 23:28:25.95 ID:/cMUF8AO0
>>808 俺も
狙いなんだろうけど他の色だとフェンダーが主張しすぎてる気がして
>>816 塗膜剥がれやすいのは別にソウルレッドに限った問題じゃない
ってか車間詰めすぎた
>>821 アテゴンは後方斜めから見るべき
まあ異論は認める
買う人少そうで実際見ると落ち着いてて良さそうな
チタニウムフラッシュマイカがいいな
黒だと本当にデミオと変わらなくなるw
かといって白はありえないし、やっぱり赤がいいかな。
よし!ソウルレッドで注文する!
後の事は知らん!
赤と白に洗脳されてしまっているので他の色が強烈に見えるけど
今のところダイナミックブルー。 でも切削タイプのコントラスの強い
ホイールとのマッチングがいまいちか。 うーん だめだ悩む。
ハッチバックやワゴンでリアがかっこいいのは
アクセラスポーツしかない
グリルがでかすぎてナンバープレートが中にあるアレさえなければ完全にアクセラだった
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/22(木) 00:39:46.91 ID:8es4HBaP0
マツコネレスできるのね
XDだけかな