【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 55【EXIGA】©2ch.net

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう転載ダメ©2ch.net：2014/11/23(日) 12:39:36.62 ID:sStgoMrz0

2008年6月発売の｢エクシーガ｣について語るスレです。

■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga
　<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/

■<コンセプト／キャッチフレーズ>
　2008年『7シーターパノラマツーリング』(基本コンセプト)
　2009年『ツーリング７シーター』
　2009年『７シーター・スポーツ』 (STI仕様)
　2012年『ぶつからないミニバン?』(EyeSight仕様)
　2014年『パノラミック7シーター』(パノラミックガラスルーフ仕様)

■<型番>
　YA5　EJ20　AWD
　YA4　EJ20　FF
　YA9　EJ25　AWD
　YAM　FB25　AWD　　

■<前スレ>
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 54【EXIGA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408952170/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:40:22.66 ID:sStgoMrz0

■<エクシーガ　年次改良/特別仕様車/グレード追加など>■

□2014年 7月17日□　エクシーガを一部改良、特別仕様車「AIRBREAK（エアブレイク）」を発表
　http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_07_17_100032.html
□2013年 8月19日□　エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.5i EyeSight S Package」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_08_19_3_91013.html
□2012年 9月25日□　エクシーガに特別仕様車「2.5i spec.B EyeSight」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_09_25_2.html
□2012年 7月3日□　エクシーガを一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03_2.html
□2012年 7月3日□　エクシーガに特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03.html
□2011年12月20日□　エクシーガに特別仕様車「Advantage Line」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_20.html
□2011年 6月28日□　エクシーガを一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_06_28_1.html
□2010年12月21日□　エクシーガに特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21.html
□2010年 8月4日□　エクシーガを一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/10_07_09/10_08_04.html
□2010年 5月18日□　エクシーガを一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_18_3.html
□2009年12月24日□　エクシーガにグレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
　http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_24.html
□2009年10月20日□　エクシーガに特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_10_20.html
□2009年 9月2日□　エクシーガを一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/09_07_09/09_09_02_02.html
□2008年 7月18日□　エクシーガの受注状況「発売後1ヶ月間で4,657台を受注」
　http://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_07_18_2.html
□2008年 6月17日□　エクシーガを発売
　http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_17.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:40:58.73 ID:sStgoMrz0

■<エクシーガ『2008年発売当時』のスバル公式ブログ>
｢エクステリアデザイン｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/11/exiga_1.html
｢エクステリアデザイン2｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/11/post_279.html
｢ツーリング性能｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_285.html
｢音性能｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_289.html
｢視界と軽量化｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_292.html
｢パノラミックガラスルーフ｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/12/post_298.html
｢エクシーガの燃料タンク｣
　http://members.subaru.jp/blog/2009/01/post_303.html
｢インテリアは笑顔｣
　http://members.subaru.jp/blog/2009/01/post_314.html
｢笑顔のインテリア｣
　http://members.subaru.jp/blog/2009/01/post_315.html
｢積んでみよう！エクシーガ｣
　http://members.subaru.jp/blog/2008/07/post_209.html

■<エクシーガ『2010年当時』のスバル公式ブログ>
開発者から「環境対応ターボ」2010.6.04
　http://members.subaru.jp/blog/2010/06/post_491.html
開発者から「2.5Lグレード走行性能」2010.6.11
　http://members.subaru.jp/blog/2010/06/25l.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:41:24.46 ID:sStgoMrz0

■<エクシーガ試乗レポート集> http://exiga.net/shijo.html　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/article/

□2008年～
人間工学重視のデザイン設計がされたスバルの真面目な考え方
　https://service.autoc-one.jp/ncar/impression/481/01.cfm
フレンドリーな2L FFと、パワフルな2L ターボ。刷新されたSIドライブも必見！
　https://service.autoc-one.jp/ncar/impression/481/02.cfm
オプションはパノラミックグラスルーフで最高の開放感を味わうべし
　https://service.autoc-one.jp/ncar/impression/481/03.cfm
エクシーガ、開放感あふれるキャビンの7人乗りミニバン
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080617/1015476/
エクシーガ 2.0GT (2008年07月05日)試乗記
　http://www.motordays.com/newcar/articles/exiga_20gt_subaru_imp_20080705/

□2010年～
「エクシーガ 2.5i-S」追加後の試乗インプレッション
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100409_357902.html
スバルエクシーガ試乗レポート　(2011/08/22)
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-828337/

□2012年～
「ぶつからないミニバン？」EyeSight（ver.2）搭載のスバル「エクシーガ」動画リポート
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120719_547524.html
【エクシーガ試乗】濃厚で快適な走りと乗り心地に驚き…
　http://response.jp/article/2012/07/24/178427.html
「エクシーガ ts」の開発者に聞く EJ20型ターボとSTIの足まわりを持つクルマ
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121019_567022.html
【エクシーガ 2.5i スペックB アイサイト試乗】実用性の高さに走りのよさをプラス
　http://response.jp/article/2013/06/17/200227.html

■<エクシーガ月間販売台数推移> http://exiga.net/hanbaidaisu.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 12:42:00.42 ID:sStgoMrz0

　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

以上ここまでテンプレ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:46:15.07 ID:HbVSFhlu0

明日　納車です　やっと乗れる～

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 22:47:30.91 ID:5pxezERb0

>>6
おめでとう！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:35:50.50 ID:T9HyYjDC0

＜過去スレ＞
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 55【EXIGA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416713976/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 54【EXIGA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408952170/
SUBARU▼YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 53▼EXIGA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401975056/
SUBARU▼YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 52▼EXIGA
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394886931/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 51【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389269321/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 50【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383575723/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 49【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378726887/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 48【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370756430/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 47【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362058945/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 46【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356520768/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 45【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351693640/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 44【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347622313/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 43【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344268501/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 42【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341284299/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 41【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337772876/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:39:03.21 ID:T9HyYjDC0

＜過去スレ＞
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 40【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331200045/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 39【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326085723/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 38【EXIGA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318413910/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 37【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313210679/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 36【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308356268/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 35【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298726472/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 34【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292632744/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 33【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1284348003/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 32【EXIGA】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277868589/
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 31【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271107169/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:42:32.12 ID:T9HyYjDC0

＜過去スレ＞
【SUBARU】YA5/YA4/YA9 エクシーガ vol 30【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265442369/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 29【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740957/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 28【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259329708/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 27【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255352630/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 26【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252975055/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 25【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250602971/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 24【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247443145/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 23【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243765507/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 22【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240991904/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 21【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237898409/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 20【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233811319/
【SUBARU】YA5/YA4 エクシーガ vol 19【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231142293/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 18【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229117182/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 17【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226675338/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 16【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224591856/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:46:00.13 ID:T9HyYjDC0

＜過去スレ＞
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 14【EXIGA】（実質15）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222439684/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 13【EXIGA】（実質14）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980336/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 13【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980759/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol 12【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219029217/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol.11【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217296927/
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰエクシーガ vol.10【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216454608/
【SUBARU】新型7シーターエクシーガ vol.9【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215294225/
【SUBARU】新型7シーターエクシーガ vol.8【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214391206/
【SUBARU】新型7シーターエクシーガ vol.7【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213956240/
【SUBARU】新型7シーターエクシーガ vol.6【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213580049/
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.5【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212214259/
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.4【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211429962/
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.3【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210282356/
【SUBARU】新型ミニバン･エクシーガ vol.2【EXIGA】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201614024/
【エクシーガ】スバルの次世代ミニバン【EXIGA】 (実質1)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192379492/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 10:32:28.74 ID:WXyjVpTx0

月間100台の車なんだからスレ自体不要っていう。日本でも20人くらいしか見てないだろココ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 14:19:24.01 ID:W2KF5IRZ0

100人くらいはいるだろ
romってる奴も含めたら

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 19:36:01.32 ID:rdSs3mNg0

≫６　
おめでとう！
グレード，色はなんですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 12:35:09.25 ID:qVdXYVh30

>>12
台数だけで言うのであれば、趣味車のスレは大部分が要らないことになるぞ。
エクシーガだってミニバン群の中では趣味車だしｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:31:45.68 ID:plPqX3hs0

少ないから、ここに集ってるんだろ。ってそれほど少なく無いけど。
出かける時、よく対向にみるな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 20:25:52.86 ID:uS7yas/O0

>>6
おめでとうございます。
納期どのくらいかかりましたか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:18:31.33 ID:Ie/JUKVM0

ガチの実用ミニバンはハイエースか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:06:27.59 ID:p4jQ0GwFO

ガチのというか、ガテンのミニバン

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 10:04:11.74 ID:SfFxhw+z0

MPVからハイエースDQN仕様に乗り換えた奴知ってるが
家族からは不平不満の雨嵐らしいｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:04:42.66 ID:PoNftNLO0

商談開始

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:19:51.23 ID:lp/pOmdI0

へぇ～、しょーだんだ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:21:09.20 ID:JWwswP5i0

>>21
チラ裏コメしておいて、経過報告無しかよ。
俺の気遣いからの渾身のダジャレが、完全に浮いちまったじゃねえか…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:30:06.35 ID:0SNT7/O00

明日は６カ月点検に出すとするか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 23:45:31.71 ID:JWwswP5i0

そうか、もう安定期に入ったから心配ないな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:23:07.94 ID:N0BQAu4gO

コメ欄が寒いと思ったらもう12月か

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 11:57:18.09 ID:cMdhyf3y0

エクシーガ乗りに笑いのセンスを期待するな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:39:23.69 ID:24KzyPeo0

お前らも、ありのままで居られたらいいのにな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:35:54.43 ID:2wMpd9OJ0

繧ｹ繧ｿ繝・ラ繝ｬ繧ｹ繧ｿ繧､繝､縺ｯ縲�
菴輔ｒ縺､縺代※縺ｾ縺吶°・�

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 18:37:30.31 ID:2wMpd9OJ0

みんな、スタッドレスタイヤは、
何をはいていますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:00:49.56 ID:NIX+xnC80

日本メーカーならどれでも気にしない
ミシュランとかピレリや韓国製は絶対履かんよby札幌

32 ：【東電 79.0 %】：2014/11/29(土) 19:24:07.94 ID:dlRxbY7hO

>>30
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 19:51:35.32 ID:B979itjP0

VDC付きだし、何でもOKだって。これは絶対安全ってことではなくVDCでダメな時は
タイヤメーカーの差なんて誤差。と言いつつアジアはわからん。雪見たことないやつが
開発してるんじゃないのかな?

今日、wintermaxx 買ったがこれって回転方向指定なしだよね？？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 22:12:38.63 ID:Ik/dMiEW0

ヨコハマ好きだけどDで貰ったからブリザック

前はSFフォレでずっとヨコハマだったけど富士山から新潟まで不満なかった

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 14:14:12.95 ID:DJ2c2RGU0

モノ知りのみんなに質問です。
プリウスαとエクシーガ２.5を比べて
高速巡航時（時速100～130ｋ）で
どちらの方が静かですか。
エンジンノイズはアルファに軍配でも、
ロードノイズ、風切音はいい勝負ぐらいなのかしら。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:17:49.16 ID:CJNgZlcY0

>>35
プリウススレで聞いてみたら？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:03:43.14 ID:DJ2c2RGU0

>>36
エクシーガスレでは何か不都合でも？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:05:38.96 ID:CJNgZlcY0

プリウススレではなにか不都合でも？
テンプレ読もうね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:21:15.99 ID:DJ2c2RGU0

>>38
テンプレのどの部分を？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:26:15.07 ID:89BDnuOv0

35 頭悪いな
三列シートスレでも作ってそこ行け

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 16:30:45.61 ID:5ZPgONJv0

いつものウィッシュくんなのか知らないけど、いい加減にしよう。
もう煽りに来ちゃ駄目だぞ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:03:59.07 ID:GeDLF6j40

プリウスαとエクシーガの両方乗り比べたことのある人はレアだろうね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:45:00.78 ID:CCEVjeDC0

求めるものが全然違うしな
エクシーガに興味持つような人はプリウスなんて最初から眼中にない

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 17:57:11.85 ID:ug47qRU/O

何の説明もなくエンジンノイズはアルファに軍配とか決めつけるから反感買うのだろう
その巡航速度ならモーターで走ってるわけないだろうし

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:50:14.23 ID:xV2HhIuw0

俺が今買うならプリウスαだな、マイナーチェンジ寸前だけど。ちょい狭いが7人乗れるし、EVモードの無振動感を味わったら今さらボクサーエンジンなんか古くさくて乗れやしない。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 19:54:40.01 ID:89BDnuOv0

この前フォーミュラEのレースをテレビでみたからリーフもいいなと思うようになったわ。まあ、買い物車としてだけどね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:35:25.60 ID:F/7E702zO

電気自動車のトルク感はくせになるね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:44:31.39 ID:xV2HhIuw0

fomulaEの高周波音いいよね。俺もオール電気で走りたい。ボクサーとかディーゼルとかもう煩くて振動するのはもう勘弁。ターボ流行なんて今だけでどうせ皆すぐ飽きるよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 22:53:05.56 ID:8ESNKv4Y0

今は知らないが、E型の販売促進資料は、目指せプリウスαだったよw
長距離乗るのに、トーションビームは個人的には怖いよね
ロードノイズは知らないが、
ググると、ボチボチ出てくるねぇ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:17:00.19 ID:k3H2b9s/0

真逆な立ち位置の車なのに目指せプリウスαか
GTみたいに突き抜けた方がいいのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:51:09.03 ID:nLVWV3iM0

シビックタイプRですらトーションビームの現代、トーションビームも進化したのかと思ったりもしたが、やっぱりただのコストダウンだよな最近のホンダの凋落ぶりをみると

52 ：21：2014/12/01(月) 09:26:34.96 ID:ekH2SDKK0

>>23

契約してきたヨ

53 ：23：2014/12/01(月) 14:00:39.03 ID:A5aW5+ow0

>>52
おせーよ！俺が滑っちゃったみたいな流れになったやないか。
おめでとー。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 14:21:54.82 ID:VjS37ne10

>>53
ID変わってるんだから、言わなきゃ>>22＝>>23＝>>53ってわからなかったのにｗｗｗ
恥の上塗りしても「おめでとー」が言いたかったんだな。
いいヤツだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 19:43:52.90 ID:tUfkrZdK0

>>51
オデッセイですらトーションビームだからな。
とはいえ次期エクシーガがあったとしてもFストラットRマルチリンクで
使い回しだろうな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 20:38:58.22 ID:M5kb3xnt0

>>51
スバルがストラット＋マルチリンクなのは、それしかコンポーネント持ってないから。
ある意味、VWのMQBの「ちょっと良いコンポーネントを上から下まで使ってトータルで安くする」を実戦してるかも。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 04:33:19.96 ID:LlShJJoa0

>>56
VWのMQBも同車種の下位グレードはリアトーションビームだけどね。
ゴルフ7とか7ヴァリアントとか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 08:02:00.54 ID:rBKlhYuS0

頭上に30kgとかwww→試乗→子供大喜び→スミマセン、ガラスルーフ追加で

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 09:58:10.55 ID:B5vxvazh0

>>58
良い子供たちでうらやましい。
子どもが喜ぶ姿で背中を押してもらおう→試乗→子供嫁「暑いまぶしい日に焼ける」→
あ、あのさガラスルーフじゃないのもあるから(汗

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 10:32:14.58 ID:zDLl1Leb0

UVカットガラスだよね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:27:10.20 ID:B5vxvazh0

まあ、実際にUVカットされているかどうかというより気分の問題だろうから。
うちの場合は期待に反して嫁子供の受けが悪かったというだけのこと。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:41:00.98 ID:zph7jsDA0

子どもなんかは後席モニターつけてやったほうがいいよね・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 12:54:28.06 ID:nPkCdbw30

UVカットなんて理屈だから嫁には通用せん。
全ては気分だ、言い出したら意地だからもう変わらん。
子供モニタも目に悪いで却下。
まあ、テレビっ子が増強されるから欲しくはないな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 13:12:43.67 ID:zDLl1Leb0

俺もクルマでモニターでテレビ見せる気はサラサラないな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:12:12.74 ID:YKGSuEXQ0

E型乗りだが、ナビがアニメ再生機になってる。
ナビはiPhoneのGooglemap使ってる。
前に一度だけ、長距離ドライブで騒ぐ息子に
iPad渡したら車酔いしちまった。
最近、息子娘二列目だとＴＶが見にくいと文句を言う。
嫁と相談の結果、純正のバックフリップモニターを
感謝ディ狙いでつけようと計画中。
どなたか使用中の方、いますか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 19:55:21.27 ID:WyXNIo/60

自分はサンルーフ大好き人間だから、屋根が開かないエクシーガは
ちょっと不満だったが、開口部の大きさにお子様大喜びで採用。
買ってから天吊モニター付かないことを思い出し、結局運転席、
助手席それぞれのヘッドレストにモニターを装着。
その位置だと前席からモニターの電源on/off出来ないから、運転席
のところに電源スイッチ付けて・・・と、どんどん茶の間化してる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:02:33.24 ID:s6KxGnDd0

純正やアルパインは高いから安物中華なフリップダウンつけてるよ。
今にして思えば天井切らなくてもグリップのところからつっぱり棒繋いでそこにモニターでも良かった...
まあ下取り諦めてるからいいけど。
効果は絶大。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:11:00.92 ID:KWG/cYqd0

アルパイン付けてるけど、画質が粗い気がする。
ウチは子供が酔ってしまうので、渋滞時しか使わないけど、重宝してるよ。
走行時は子供の好きなアニメソングを歌ってカラオケ大会が定番。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:28:03.34 ID:rasg2KiB0

上を見上げるのは酔うらしいね。
うちは運転席のヘッドレストから左側にモニターを出してます。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 11:58:35.00 ID:3RcCgZYM0

納車年明けな模様　(´・ω・｀)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 12:29:01.58 ID:NusR50t90

>>70
いつ頃発注したんですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 13:39:56.62 ID:3RcCgZYM0

11/29

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:05:30.00 ID:GcstUFIr0

スバルさんは絶好調で、今忙しいんやで。
エクシーガは後回しや！！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 10:48:23.68 ID:ZStCEpms0

せやな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 21:32:49.47 ID:5ftOfSqc0

せやろ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:16:03.53 ID:LzMESJLi0

5年落ち物100万以上値段下がってないか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 09:19:55.05 ID:JgtEUG4e0

二年落ちでも5万キロ以上いってたら、120万で買える

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 10:15:13.63 ID:DeuVjgJg0

スバルって確か混成ラインで違う車種がライン流れてなかったっけ？
レガシィ優先生産ってそれほどメリットないんでもないの？
内部情報教えて。
(それほどの解釈がブレそうなんで日当たりの生産台数への影響を数値で出せる範囲で。。。)

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:16:54.67 ID:LzMESJLi0

なんでこんなに下がるんだろ。不人気車種なのかな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 18:30:53.69 ID:KiLHdHz3O

不人気車種だろう
販売台数からみれば
いい車だけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:16:42.99 ID:CYrMLxEVO

トレンドじゃないだけ
・スライドドアじゃない
・燃費イマイチ
・後席倒しても平らにならない

燃費に関しては車格なりだと思うけど
他の2点はメリットとトレードオフなのでなんとも

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 19:53:10.60 ID:cPN1U2uJ0

燃費だって、排気量と車重なりの数値やんけ～。
つべこべ抜かしとったら、毛ぇ抜くぞ、我～。
お前の頭皮ディスったるわ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 22:31:58.17 ID:CuR2IDSL0

4WDの中ではむしろ燃費良い方じゃないかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 02:36:27.48 ID:7CDftgZY0

街乗り実燃費ってどのくらい? 俺の12km/lがやっとなんだが

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 06:36:29.60 ID:H+AjHkBu0

おいらのは8kmくらいだわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 06:41:36.66 ID:RjToLO8+0

街乗り12とかどんだけ田舎なんだ。街ってレベルじゃねえな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 07:50:11.34 ID:405D8ico0

A型GTだけど、街乗り5とか6だぞ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:14:24.84 ID:9DgjRYMJ0

>>87
ターボとか田舎で乗るもんだろw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:25:52.27 ID:405D8ico0

>>88
田舎だよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 08:30:16.64 ID:uoHG4T7V0

>>87
多人数、アイドリング多めならそんなもんだろうね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:03:23.36 ID:MrlaN90x0

Ｅ型２．５だけど，街乗り９．５，スタッドレスに履き替えて９．０くらいかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:11:18.17 ID:405D8ico0

>>90
アイドリングしてると、どんどん平均燃費悪くなりますよね。
うちは多人数じゃないですので、アイドリングで悪くなってるんですね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:31:19.74 ID:22pO011w0

俺はC型2.5で、暖気（アイドル回転が落ち始めてから、通勤片道2kmで7前後。
高速使わないロングドライブなら最高で15ぐらい。平均して10～11ぐらいかな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 09:41:07.91 ID:5CSI3hgu0

>>78
スバルは混流生産。BRZの生産試作(量産一歩手前)で、サンバーと一緒にラインを流れているというシュールな記事があった。
車種専用ラインを作れるのは日産以上の規模でしょ。

燃費はSpec.Bで街乗り8～9。高速中心で11～13。ハイブリッドの飛び道具無しと車重、AWDを考えたらこんなもんではないかと。
アイドルストップ馬鹿にしてたけど、地味に効いてると思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:16:57.38 ID:2hCBsNRr0

レガシィターボで通勤時5km/l台くらいだから8とか9行けば満足@スペB納車待ち

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:26:50.14 ID:zDxZp16F0

D型GTで数キロ程の街乗りで5～7km/l、郊外・高速で10～12km/lってとこか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 10:36:04.85 ID:H+AjHkBu0

5kmはさすがにコスパ悪いな
月1000キロでガソリン代24000円くらい？
俺ならいくら好きな車でも耐えられん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:24:23.08 ID:zDxZp16F0

5km/l台の燃費って、ほんの2～3kmのチョイ乗り燃費だからね。そうそうそんな乗り方はしないから、平均しても7はイクよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 15:30:21.55 ID:sNHgeki/0

E型街乗り10～11kmぐらいだから良い方だ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 17:42:00.35 ID:9DgjRYMJ0

>>89
ターボの燃費舐めてましたwww

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:10:12.62 ID:PZXv6KvO0

夏場だったら9.5～10km/?行く時もあるけど、冬場だと8.5～9.0km/?まで
燃費落ちるな。踏んだ分だけパワーが出る気もするが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 20:29:04.16 ID:njSumSU90

spec.B 二年で1万㌔で燃費8.4㌔。チョイ乗りばっかりAWD、2.5リッターでこれならいい方じゃないかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:36:30.26 ID:WZi2p3C00

エンジン冷えてる時は燃料濃いから燃費が悪い。
すなわちチョイノリが多い。それはすなわち月当たりの走行距離もそれなりしかならん。
チョイ乗りしてるとマフラー水だらけになってそうで怖いな。
加速すると、マフラーからドボドボドボ。
自分の車は見れんけど。。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 22:47:28.90 ID:RjToLO8+0

まあ燃費気にする人はプリウスαにでも乗ってなさいってこった

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 01:33:19.57 ID:kN6IW4il0

ガソリン代気にならないスーヴィーってマジかっこいい
俺は所帯じみた貧乏なんで来月裏切ってプリウスα買います　さようなら

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 02:24:54.39 ID:XXjs/PVM0

貧乏人にはホンダ車かマツダ車を薦めるよ
プリウスaなんて中古でも買えないだろうから

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:35:00.49 ID:bQ/WjbPF0

ターボがDITになるの待ってたら、完全に買うタイミング失ったわｗ
ヘッドライト＆テールランプ、バンパーや内装を現行スバルデザインにリファイン
してくれるだけでも、まだ商品力は保てそうなんだがな～。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:41:23.27 ID:Uot4sLbw0

まあほら、最近は残価設定で半値だけ払うのも「買った」と言うらしいし。
リースみたいに「使用料払ってます(経費になるし!)」という方が潔いがな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 08:43:11.71 ID:QwrEggXQ0

そうそう、それで三年毎に車取り替えてるやつ周りにいるけど羨ましい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 09:07:25.44 ID:1n1mfNZG0

レガシィベースの7シーター買える最後のチャンスだと思って決断したった

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/08(月) 13:27:08.82 ID:o2fkoPR20

>>108
そりゃディーラーからしたらローン手数料入るわビンボー人に高価な車ぶっ込めるわで二度美味しいもんな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 09:45:23.99 ID:Ra6J1p/x0

ほ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 22:21:43.03 ID:PQ8y1Kaf0

エクシーガってどこ製のエアバック採用してんだろ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 02:03:25.78 ID:kAL8XjwkO

タカタではないようだけどな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:23:34.33 ID:NHsN6d3i0

この手のパーツ着けてる人いたら効果等教えろ下さい
http://imepic.jp/20141211/337310

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 09:36:33.58 ID:812cSNlS0

シリコンホースのこと？
変えても特に効果は無いよ
見た目が変わるだけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:31:08.24 ID:rWlOVuMX0

インテークチャンバーの事か？
うるさくなるだけなんじゃねーの

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 13:32:28.29 ID:+/7IaJAt0

こんな意味なしホースより冷風を後部に引っ張るホース付けている人の写真をもう一度見たい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 14:01:23.01 ID:5kpzdpkL0

冷風を後頭部に見えた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:23:09.82 ID:FLLxP0k60

あ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 21:21:32.98 ID:n3D2yP9X0

スバルのVDCってどんなもんなん？
始めてトヨタがVSC出した時、ベンツのESC?と比較でプロがいろいろやったらベンツはスピンして
トヨタは何をやってもスピンしなかった。
でも、トヨタは制御が入りすぎてイマイチ。ベンツサイコーの評価だった。
制御感があってもスピンしないのが売りのシステムとは思ったんだが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:58:30.98 ID:hXHIQcBv0

試しに購入資金プレゼントに応募してみた
当たったらエクシーガ買うための家族への説得材料になるはず…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 01:11:55.00 ID:1oWLQ09p0

もう100万円はやんないのかね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/13(土) 11:47:02.93 ID:9mIQ7um+0

流行ったことはないよ。宝くじあるし。

125 ：車新党：2014/12/13(土) 20:59:00.95 ID:RTBnZ67s0

スポーツセダンの理想形ですかな？
いや、もはや大型スポーツセダンとすら呼べるでしょう。

私はこれを小型と呼びたい。小型の大型スポーツセダン。
世界の輸入車が相手ですよ。

126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 06:01:50.78 ID:S56u8lR70

スポーツセダン？大型？小型の大型？世界の輸入車が相手？
どれもエクとは一致しないような？

127 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 07:04:46.72 ID:jSI7prS1O

誤爆か

128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:24:50.07 ID:Fk8JVWjl0

>>126
どんだけ車音痴やねん・・・

129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:21:11.61 ID:3fMLSLHq0

どう考えても、おにぎり型だろ・・・

130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:30:57.10 ID:Fk8JVWjl0

大型スポーツセダンの理想形

131 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:52:38.80 ID:MM9t8Dr+0

純正強化ブローオフを買ってしまった

132 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:05:42.16 ID:SpPr281f0

昨夜長野道の吹雪の中、走ったよ。
吹雪が酷くてたまにアイサイトエラーにもなったが、
全体的には危なげなく行けたよ

133 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:25:43.52 ID:UdN02LIe0

>>131
イモネジでやればいいのに

134 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:26:20.03 ID:cTiUc6HJ0

>>131
みんカラに載せてた人かな？
俺も欲しいなあ。

135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:39:12.50 ID:MM9t8Dr+0

>>133
調べてみた。
お手軽でよさそうだ
まあ、良しとします

>>134
みんカラは参考にするけど、やってないっす

136 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:46:46.24 ID:tnVte/Aj0

手付け金はらって来た

137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:49:41.60 ID:MM9t8Dr+0

>>136
ようこそ

138 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:25:41.63 ID:DU7H+u9a0

きょう、スタッドレスに履き替えた。 2インチダウンしたしミニバンって感じの乗り味になった。
これで、スキーいくぞ。
今までは、ABSだけはオプションで付けたがFRだったので雪道最弱だった。
前日降雪があった日の翌朝一番は不安だったが今度はバッチリ。
この車で走れん場所は道路として機能していないはず。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:02:19.86 ID:wx3wllsW0

エクシーガってデフロック機能あるの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 21:35:52.10 ID:kwAFkDjo0

パジェロﾄﾞｿｰ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:32:23.47 ID:5cM3181m0

わかっちゃいるけどモデル末期だとスレも閑散とするなｗ
XVスレあたりとは違うわ
まあ最終型だから買うことにしたわけだが

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 13:41:21.90 ID:G2uSx+TH0

あと一年くらいはラインナップに残ってくれないかなぁ
新車でも箱形には乗りたくないよ…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 14:02:43.44 ID:5cM3181m0

多分来年上半期で終了では？
7シーターのハナシは全然メーカーから来ないってDのニイちゃん言ってたし

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:31:13.41 ID:/xEL3OBq0

レガシーの前列3人乗り出来んもんか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 16:37:46.03 ID:AI3aBjNQ0

今日ついに20万キロ突破
丈夫だわこの車は

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 18:17:07.49 ID:AgGtAION0

TEINのストリートフレックス取り付けた。
減衰力弱くすると快適だけど、路面のうねりがキツイ場所だとギシギシ鳴る。
サスの音だろうけど、ドキッとする。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 21:51:11.13 ID:8FF3c+2C0

子供がゲロ吐きまくるので新車購入から1年半でようやくシートカバー購入を決意。
...したのに納期なげえ。ちなクラッツィオ。
みんカラ見るとオートウェアポイントの真っ赤なのがいいと思ったけどたけえなあ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:07:28.91 ID:WQpygSuZO

純正のオールウェザーシートカバー、結構座りいいのに

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 22:44:17.99 ID:wc7BD1+80

>>145
あんたすげえな。年間4万キロぐらい走ったのか。
トルコンなのかCVTなのか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/16(火) 23:10:11.89 ID:tJwaW8zI0

純正シートの合皮が割れちゃっているから、俺もシートカバー付けようかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 06:20:17.62 ID:49SJ1D1k0

純正シートの合皮って割れるの？手入れをしていたら防げるのかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:25:41.43 ID:Ymbhrbi60

>>150
自分も割れたからシートカバーつけたんだけど、
安いの買ったからシートカバーも破けてきた。
だから高いの買った方がいいよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 07:47:10.00 ID:iJNSSSue0

>>147
車に弱い子なのかな？よその車で酔わないならお前さんの運転が下手すぎってことだが。
自分は小さい頃酔う車と酔わない車がはっきりあった。
自分が運転するようになってわかったが、アクセルやブレーキを
スイッチONOFFのように運転されるとアウトだった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 08:03:33.99 ID:/xG/HHc10

>>153
余計なお世話じゃね

155 ：147：2014/12/17(水) 09:13:58.36 ID:fuw9+7wH0

>153
わざわざどうも。
嫁さんのセレナを俺が運転すると全く吐かないんだけどエクシーガだと何故か酔う。
フラットライドだから飛ばし気味になって結果酔うのかもしれない。
長時間ドライブの時はエクシーガしか使わないからそのせいだと思うけどね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 11:11:08.19 ID:Shd+eVti0

オートバックスにスタッドレス見積もりに行ったら16インチなら215/55/16って言われたんだけど合ってる？
運転席横のステッカーと説明書には205/60/16ってなってるけど。教えてくだされ。E型Lパケです。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 12:20:40.59 ID:OpSpUtMT0

>>156
http://www.subaru.jp/faq/exiga/05.html 205/60/R16でしょ
愛妻2装着なら寺に要相談

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:16:31.23 ID:zOatoDTv0

>>151
保証期間内なら表面だけ無料交換してくれるよ。
>>156
どっちもOK。俺は215/55R16。少し外径が小さくなる。
B型GTです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 13:17:01.05 ID:D/CAg6gK0

純正215/50R17からの外径変化を小さくするという意味では215/55R16の方がわずかに近い
ので、インチダウンの寸法の一般論としてはオートバックスの答えも間違いではないが、
メーカーが指定しているのは205/60R16の方。あと、タイヤ一本あたり5千円ぐらい
205/60R16の方が安いかと。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 18:50:13.53 ID:ib/ZPh240

夏もインチダウンしたら乗心地いいよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 19:25:29.57 ID:Ymbhrbi60

エクシーガってCAN通信車？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:21:24.46 ID:dbM9ceEd0

今時CAN使ってない車なんて無いだろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 20:32:02.08 ID:Ymbhrbi60

>>162
そうなのかあ。俺、そういうの詳しくないからさあ。
サンキューね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 21:57:39.68 ID:3OgfgTIi0

>>155
俺も子供の頃、車酔いが酷くて遠出するの嫌だったなぁ～。
当時の記憶からすると、運転の仕方だけじゃなくて、開放感や芳香剤とかの影響も
かなり大きかった。
で、酔って何度も吐く経験すると今度は精神的に不安になって、『遠出＝吐く』で
出かけること自体が嫌になる。まさに負のスパイラル。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:16:19.92 ID:1RxI1n1t0

某ミニバンからの買い換え予定で嫁と意見がまったく合いません。
嫁は車高が高いスライドドアの車を希望、俺の希望はエクシーガか譲歩してプレマシーって感じ。子供は幼児が二人。雪国在住、長距離運転は俺だけ。
アイサイトがあれば長距離運転が楽になると聞くから「お前が長距離運転するならヴォクシーでも何でもいい」って説得してみることにしました。
他に良い交渉材料ありますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/17(水) 23:39:16.69 ID:yoWlRmjz0

>>165
中古だとこんなに安い

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:06:06.28 ID:fWw+Gp1F0

>>165
真ん中とってワーゲンのミニバン買ってもらえよ
もしくはオデとか

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:19:22.89 ID:jx2Al6FgO

さっき初めて横滑り防止機能作動ランプ光ったわ
一瞬で立て直したけど
revo GZで加速中だったけど滑る時はすべるな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:24:32.10 ID:h3ENU20/0

>>166
長く乗るつもりなので新車を考えています
>>167
今まで4WDしか乗った経験がなく、雪国なので出来ればFFは避けたいです
VWのシャランは予算も大きくオーバーするし、外車って色々面倒そうなイメージ
一番最初のオデッセイは良い車だったなぁ、親の車だったけど運転しやすかった記憶がある
今のホンダは…どうなんでしょう？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:27:35.63 ID:VSxIGmni0

>>165
嫁を無理矢理言いくるめると後で揉めた時マズいよ。
「だからあの車イヤだって言ったのよ！だいたい何時も貴方は....」
みたいな流れで恰好の起爆剤になっちゃうよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 06:36:14.98 ID:rOemgarl0

>>169
俺もトゥーラン、シャラン、エクシーガ、エスティマで検討中
今も外車乗ってるからVWにも抵抗ないけどできれば国産がいいね
最終的に毛色の違うエクシーガとエスティマになるから悩むけど、雪国ならエクシーガが良いと思うよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:18:57.03 ID:Tn9IJT+s0

>>170
そうそう、自分の主張を押し通すんじゃなくて妥協点を探らないとね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 07:59:03.74 ID:NsYiCrI+0

>>170
嫁に対してのネックはロールーフ&ヒンジドアなんだよなぁ、見た目も気に入らないらしいけど
「アイサイトがあって良かった！貴方のおかげで助かった！」ってシチュエーションを作ればいいんですねw
>>171
うちはエクシーガVSノアヴォクというさらに毛色が違う勝負ですw
>>172
妥協すると多人数乗れる以外はまったく違う車になってしまうからなぁ
好きな車に乗りたい…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 08:45:31.89 ID:prN36Q080

>>173
まあ、2列目座って運転してもらう分には、箱型ミニバンは楽だろうな。
普段の買い物とかで常用して、チャイルドシート使うならスライドドアは確かに便利。
うちは幸い奥用にスライドドアの軽があったのと、アイサイトの安全を前面に出したら
すんなりエクシーガになったよ。運転はほぼ自分だけだし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:05:18.42 ID:NsYiCrI+0

>>174
うちは普段の買い物は嫁の軽(kei)で充分間に合ってるし、遠出の運転はまず俺だけなんだ。
最初は親譲りのランカスターだったんだけど、中古のモビリオスパイクにしてからスライドドア&ハイルーフのメリットに慣れちゃったみたい。
やはり安全性を推す方向で考えます
父親がスバル好きで何台か乗り継いでるんだけど、担当の営業マンを紹介してもらったら価格面でも有利になるかなぁ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:42:56.74 ID:k3xsGyTP0

エスティマ、シャラン、旧オデ、ノアで相見積りしたe型乗りが来ましたよ
シャランは予算オーバーな上、VWは日本の夏に弱い具体的な情報を得たので脱落、
旧オデアブソルは走る車で嫁評価高かったが、お値段も高く、寺対応もイマイチで脱落
ノアは比較的燃費は良く使いやすかったが、ナカの人が止めとけと言ってたから却下。
エスティマはツテもあり一声50万下がってぐらっときたが、見積書を良く読んだら減税0状態でトータルは安くなってないから、もうちょっと安くならない？とお尋ねしたら寺から白旗。
続く

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:53:29.83 ID:AVPaGc6B0

20万キロ走った者です
A型2.0L４ATです
ベルト類と足周り変えたぐらい
対して金もかからず６年20万キロ乗れる車は初めて。前のエスティマは４年16万キロで終了、その前のデリカは４年13万キロで終了。おっさんなのバレるじゃねーか！畜生！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:54:24.63 ID:k3xsGyTP0

続き
雪国、長距離有りなら断然エクシーガだな。
愛妻と衝突安全と車が被らないレアさと、低価格で勝負だ！
逆に寺対応だと、私はエクシーガ押しだが嫁が渋い顔。笑顔にしてしまう見積をお願いできないか。とか
あとは、居住地にこのぐらいの新古車がないかな
https://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=150280

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 09:57:02.39 ID:k3xsGyTP0

>>177
おはようございます
年3万kmもどこに行きましたか？w
エスティマとデリカの終了理由も知りたいです

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:23:35.75 ID:St4KFj290

>>179
毎日本州四国のどこかに居てますｗｗｗ
イベント企画設営の仕事なんだけど、
道具箱積んで動くし時々クライアント乗せて動くから大きめの車になるんです。
デリカはオートマが逝って２速から全く動かず。
ボディもよれよれだし乗り換え一択だよと言われお別れ。
エスティマは夏に山形から大阪への帰り道でエンジン回転が3000迄しか上がらんようになり
オカシイなー。とりあえず下道で様子みて帰ろう…
と思ってたら２分程でエアコン沈黙。
それと同時にエンジン回転は復活。
暑過ぎて頭クラクラでゲロ吐きながら帰っ
てきて馴染みの整備工場いったら親の形見とかじゃないんなら今すぐ乗り換えろ。100万出すなら治せるよ。バルブがポンプがどーのこーの言ってたかな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:29:35.71 ID:90lINOs90

ウチは嫁がハイルーフ・スライドドア車嫌いだったので、嫁は価格面からWISH、俺はアイサイトでエクシーガ。
そんなんで事情は違うけど、こんな感じで手を尽くしてエクシーガを買ったので参考までに。

・長距離アイサイトの楽さ
→実際に長距離走ってみないとわからない（慣れが必要なので高速試乗で試しても怖がると思う）
長距離は俺が運転すると宣言。良さはゆくゆく知ってくれればいいと割り切った。今は便利と言ってくれてる。

・アイサイトの安全性
→Dで試させてくれなかったのでCMでアピール。今ならこれ見せれば他車との違いが一発。
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html

・冬は四駆がベター！
→嫁は軽の二駆で北国育ちだったので説得出来ず…
スバルの寒冷地デフォ仕様を伝えるのみ。

・Dとの交渉
→積極的に介入し、嫁の「お任せします」感を引き出して少しでもこちらに有利になるよう進める。

・価格
→WISHとの差額はコレクション売って自腹で持つ宣言。

最終的に自腹がモノをいったんだと思うが、これで納得してもらえた。
今は税金と燃費でチクリと言われるが…

ハイルーフの弱点突くとすれば、
風に弱い（運転が怖い）、中身広い=広いと子供（客の子供も含む）はじっとしていられないから危険が増す、車体がデカイので洗車が面倒、
そこらじゅうで見るので新鮮味がない位？
走りがどうこうってのは、飛ばすつもり？燃費悪くなる！と受け取られ、逆効果になりそう。
スライドドアの弱点は…無いなあ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 11:47:45.39 ID:P4aztHbC0

購入予定なんだが悪路や雪道走行する時エクシーガの四駆は片輪浮いても進むの？浮いた輪にブレーキかけて制御するのか、ノンスリでも入っているのか？どうなんだ？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:03:26.67 ID:k3xsGyTP0

>>180
細かくどうも。お仕事で使うのですね。
スバルは頑丈ですねぇ
サンバーの話ですか、軽が希望のお客様が一度ダイ◯ツとか安い他社に行っても壊れてトータルでは費用がかかるから結局頑丈なサンバーに戻ってくると。
逆に、サンバーだと一気筒動かなくても走れちゃうから
買い換えてくれないと、一昔前の寺での雑談。
自分もインプ３台と親のサンバー２台を使っていたが、
ぶつけた以外の入院はなかったなぁ
ちなみにエクシーガは23ヶ月使用で楽ナビ故障のみです

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 12:24:55.79 ID:2K4B7u6a0

>>178
>>181
アドバイスありがとうございます！
比較的新しい中古車も含めて参考にさせてもらいます。
買い換えは少し先なのでじっくりねっとり嫁を攻めるつもり。
その頃までラインナップに残ってるかどうかが気がかりですがw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:03:11.90 ID:enCZ3eFS0

>>178
元試乗車の中では条件良い方だと思うけどやっぱり割高な気が。
ナビとかついてない部分の予算と、何年落ちになるまで乗るつもりか考えて
年数で割ると新車買った方が良くなるんでは。
G-PARK(スバルのディーラー系中古車店)の営業さんのアドバイスの受け売りだけど。
どうしても新車の納期が待てない事情があるとか、既に新車で手に入らないグレード、
仕様が欲しいって人以外はおすすめできないって。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:23:45.07 ID:9+FSnoWl0

>>182
GTなら1輪だけでも登る
アクティブトルクスプリットはシラネ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 13:28:50.10 ID:9+FSnoWl0

烏賊ソース

https://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:59:01.40 ID:IRAMc3JJ0

S#で峠を調子こいて走ってたら、エンジン警告灯とTCS警告灯が点灯のままになってしまった…バッテリー外して付けたら警告灯消灯したけど、ディーラー行った方が良かったのかな？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 22:28:10.91 ID:ztvywCV70

>>186
単にトラクションコントロールで空転輪にブレーキ掛けてるだけじゃぁ・・・。
それならVDC付なら簡易LSDみたいな動きになるね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:41:21.08 ID:Lp6P3A3P0

バッテリー外したらエラーコードも消えちゃったでしょ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 08:20:46.93 ID:ONRxSiT40

>>175
スライドドアは危険…という説で攻めるとか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 08:28:35.85 ID:mhrcu5We0

>>184
過去のスバルの傾向から予想すると、
5月中旬に新型発表、6月中旬に新型発売と思われる。
旧型か新型かどちらが良いか好みは分かれると思うが、
何より、奥方によろしくw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 08:43:40.73 ID:tUN/mbcr0

妻プレゼンした時にスライドドアの弱点考えていくつか言ったらなっとくしてくれたよ。
1.万が一故障して道路上で止まってしまった時、スライドドアだと後方から来た車が故障者から降りる人物を発見するのが遅れる。ヒンジドアだと人が降りる前にドアが開くので予測しやすい。（高速道路での某死亡事故の例を挙げて）
2.側面衝突されたらスライドだとドアが開かなくなる可能性が高く、脱出が遅れる。
3.競合してたミニバンは車高が高く、ワゴンに比べて横転の危険が3倍高い。横転の際の死亡率はそうでない事故に比べて3倍高くなる。
とかね。3に関してはどこかにソースがあったと思う。
とにかく、安全性重視で説得したよ。
その甲斐あってか、今まで半年ROMってましたが、来週納車となります笑

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:04:46.41 ID:596FRB/F0

おはよう。
希少性が良いとか言いながらいざ買おうとしてる人がいれば手を差し伸べるツンデレ共。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 09:50:46.61 ID:Q/+OP0310

いやー　寒いな。
ところで昔は「氷点下のときはパーキングブレーキが凍って戻らなくなるから使うな。」
って言われたし、新車1年以内の車で凍った例もあった。
今はあまり聞かないがこのセオリーは生きてるの？

昔は「水道凍るからちょっとだけ出しておけ」なんて言ったがどのぐらい出しておくのが
いいのか調べたらネットでは見つけられなかった。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:15:26.45 ID:1rGqj+c60

－20度くらいになる地域の話だけど、以前知り合いの新車がサイド凍らせて大変だったみたいだよ。
と言っても軽自動車の話だからエクシーガはわからんが。

水道凍結に関しては、鉛筆の太さくらい水出しておけって言われたことあるが、
それより細く、ポタンポタンではなくツーっと出てるくらいで凍ったことはないかな。
これも寒冷地で水道管にある程度対策されてるというのはあるかもしれん。

一般的には－4度以下になると凍結の恐れがあるみたいだが、
－20度近くになった時に水抜きも出しっぱなしも忘れてて凍ったくらいで
その時も給湯器内部が凍ってお湯の蛇口から水が出なくなったが水側の蛇口からは水はでてたな。

全然参考にならんかも。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:24:13.57 ID:6+e6a1WB0

みなさん車載無線機どこに置いてる？
今まで足元に置いてたけどフロアシフトになって置き場所がない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:48:02.64 ID:idqyIgbaO

レーダーも車載カメラもすっり度を下げるから付けてないな
アイサイトに一体化してたら完璧なんだが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 12:07:34.98 ID:vKo6MIFw0

>>191
それも聞いたことがあるので使ってみますね！
>>192
新型が発表されてからでも旧型は買えるんでしょうか？それならその頃まで待っても良さそうですね
>>193
おめでとうございます！
そっくりそのまま使わせていただきますね
>>194
おはようございます。本当に親切で助かります。希少性も魅力ですよね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 12:34:49.79 ID:mhrcu5We0

>>199
在庫のみ旧型売りますと、なる。
だから、欲しいメーカーオプションがあるなら注文締め切りまでに行かねばならない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 13:01:56.27 ID:vKo6MIFw0

>>200
分かりやすくありがとうございました。それまでに嫁を説得してみます

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:54:39.91 ID:cpPS0B6V0

>>201
子供はパノラミックガラスルーフ見たらすごく気に入るんじゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 15:04:45.83 ID:gSDU/wp60

>子供はパノラミックガラスルーフ見たらすごく気に入るんじゃないの?

うちはアレで嫁さんから一発OKが出た。
更に営業がママさんでGT乗り。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 16:51:46.47 ID:cpPS0B6V0

ところでグローブボックス上の凹みって何入れるの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:40:18.81 ID:KjpTdBFT0

>>204
家は携帯とウエットティッシュ
ウエットティッシュがまじで便利です

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 17:43:24.45 ID:BLyFBO+s0

>>193
そんなので納得するんかw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 18:01:46.89 ID:jXqXnTqE0

>>197
運転席のシートの下においてる。
エアコンのダクトがあるから、注意。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:12:26.07 ID:vKo6MIFw0

>>202
試乗車に付いてればいいんですけどね～
各候補のカタログ請求したのでまずは見せてみて、ガラスルーフも説得材料にします
希望が通ればエアブレイクにしたいなぁ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:20:44.48 ID:uMp5gt1U0

pivotのDMC付けてる人いますか？
欲しいんだけど、適合表にエクシーガって書いてなくて。
適合表にない車種でも動く情報はあるんだけど、
エクシーガはどうなんだろ？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 20:21:44.15 ID:Wf9sYi8l0

>>190
消えちゃいました。警告灯消すのに必死で…暫く様子見です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 21:20:35.40 ID:PQHNijjl0

>>192
寺に次は無いって言われたんだが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:27:54.27 ID:edV5SGbJ0

エアブレークってことはコレで打ち止め
フルモデルチェンジか廃番かどちらか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 03:48:45.11 ID:m33p9A9q0

>>210
エンジン警告灯付くなんて余程の事だ
警告灯消して終わりはヤバイよ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 04:59:26.28 ID:4mKac10u0

>>208
うちのあたりのディーラーだとエアブレイクじゃない試乗車を探すのが難しいぐらいです。
エアブレイク中心で一部の支店で昨年のSパッケージかかどちらかしか無い、あるいはエクシーガの
試乗車そのものが無いか。

お買い得仕様車が出てるからもうこれで終わりでしょうね。昨年のモーターショーに出ていた
クロスオーバー7コンセプトも、ドレスアップだけで新しい何かを開発している気配すらなかったし。

嫁の説得が話題だけど、うちの場合は主に運転する嫁の意見優先で各社ミニバンやSUVあれこれ試乗して
回って、運転感覚や乗り心地等でどれも却下。エクシーガ勧めたら乗用車的で運転しやすいと気に入って、
その場で決定、となりかけていました。エアブレイクの屋根は「へーすごいね。でも別にいらないかな」
という程度で興味示さず。
と、ここまでは良かったのですが、嫁はついでに乗ってみたつもりのレヴォーグに心を奪われてしまい、
「どうしても7人乗りが必要ってわけじゃないよね」とか言い出して、
このままだとレヴォーグになってしまいそうです。
それだと自分のインプと使い方が重なるんだけどなあ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 07:02:40.05 ID:+tulRlyl0

>>214
インプレッサあるならレヴォーグにする必要ないよね
スバル乗りじゃないんだけどパッと見てレヴォーグとインプレッサあんまり違いがわからん…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 08:42:48.12 ID:c2SPTUVh0

>>215
車格の違いじゃない？カローラとクラウンみたいな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:00:36.63 ID:z8XeuvQ70

最近「コンソールボックス欲しいな」と思って調べると
錦産業コンソールボックス EF-2001　がぴったりとの評判なんだけど取り扱い
してる店少ないな。　送料入れるとお買い得感少ないし。
ところでコンソールボックスって130mmやったら大概ぴったりなもんなん？
それとも、EF-2001は幅以外にもぴったりポイントなんかあるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:14:13.10 ID:m33p9A9q0

>>217
純正オプション買えばいんでないの？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:18:58.21 ID:/+wDSWya0

出光がシェルを買収。。。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 09:40:24.88 ID:H3NOyQVO0

スバル純正ドライブレコーダーの調子が悪い。アイサイト対応と言ってたからエクシーガに付けたのに。。
ドラレコ、レーダー探知機、オートドアクローズとごちゃごちゃしてるとまずいのか。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:17:15.03 ID:oaG54GHK0

>>220
ドラレコのせいか付け方が悪いのかこれだとわからん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 10:58:57.27 ID:N4qZ5mAH0

>>220
文章からエスパーすると、挙げてる装備の中でレーダー探知機だけが非純正っぽいので、まずそれの作動を止めて様子を見ては。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 11:41:53.09 ID:j7wCOrt20

>>215
ボディサイズだけに着目するのなら、
インプのラゲッジを広げたのがレヴォーグ、
インプの室内全体を広げたのがフォレスター。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 12:46:57.18 ID:8uFvAiub0

>>217
納車間近で買おうと思ってたら
取り扱い少なかったので、慌てて注文したよ。

純正は金額に見会わない感じだよね。

まだ納車されてないので、取り付けた感じはわからないです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 14:12:07.39 ID:m33p9A9q0

>>224
デラで買おうとするからだよ。純正オプションは車屋でもネットでも安く買う方法はいくらでもある。
でも社外品よりは高いわな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 09:18:30.36 ID:Y4+zwuU90

スペックBの黒ホイールあんまり好きじゃなかったんだけどスタッドレスに
して、銀色ホイールにしてみると普通のミニバン臭くなった。
黒ホイールも結構いいもんだと思うようになった。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 10:12:44.96 ID:rlLFDKiV0

>>222
>>221

ODB経由でレーダー探知機を付けていても、ドライブレコーダーに干渉するのかがわからない。
整備工場では電源には問題なしと言われた。

あと考えられるのは純正ドライブレコーダーのバージョンアップをしたことかと。

純正ドライブレコーダーじゃないのに載せ替えるのもな～。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 21:44:09.63 ID:1nKfOaf80

真ん中のキャップ黒にしてる？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:20:16.28 ID:94ciMnbO0

この車って、リセールどんな感じでしょう？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 19:15:45.09 ID:A7RB1U2M0

考えたら負け

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 20:10:06.99 ID:XIYWcGFJ0

中古買えばよくわかる。一回目の車検来てなくても百万前半で買える

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:05:23.35 ID:yXFkJdcAO

さすがにアイサイト付きはそうもいかんでしょう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 21:12:32.81 ID:+U9Mu/pc0

認定中古で愛妻2で190前後

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 00:32:13.43 ID:4QcH3i3M0

売る側には堪らんが、買う側には嬉しい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 01:37:04.58 ID:U5eX8Dks0

もうすぐ丸4年になる走行4万のC型乗りだけど
先月トヨタで査定してもらったら105万だった
ちなみに2.5のアルカンターラ、アイサイトなし

なんかこのスレで中古が安いとかしつこく言ってる奴がいるけど
エクシーガの中古って全然割安じゃないぞ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 01:46:26.78 ID:4QcH3i3M0

>>235
その条件で検索すると180～200万くらいで、確かに割安に感じないな。

アイサイト付2.5、2年落ち、2万km以下、ナビETC付って条件だと
210～220万くらいで結構あって割安に感じるんだけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 02:02:37.67 ID:U5eX8Dks0

>>236
> アイサイト付2.5、2年落ち、2万km以下、ナビETC付って条件だと
> 210～220万くらいで結構あって割安に感じるんだけど。

それってすげえ割高じゃない？
2.5アイサイトって新車でも260ぐらいでしょ？
モデル末期だから鬼値引きもあるし…

そんな車の2年落ちで2万キロ近くも走ってて誰がどんな乗りかたしてたかもわからん中古車に220万も出すなんて理解できないんだけど

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 06:01:49.73 ID:P0TrkbCW0

東京スバルが元レンタカー車を多く放流する時期なので、元レンタカーというのを
気にしなければ、2014年式、1万キロ前後、ナビETCバックカメラ付きで本体200万前後。
それを乗りつぶすならありかな。

>>236
10年落ち10万キロまで乗る場合、
220万でそれ買って、あと8年8万キロ乗ったら一年あたり27.5万円
費用込280万で新車買って、10年10万キロ乗ったら一年あたり28万円

5年落ち5万キロまで乗る場合、
220万でそれ買って、あと3年3万キロ乗って100万で売れたら一年あたり40万円
費用込280万で新車買って、5年5万キロ乗って100万で売れたら、一年あたり36万円

それなら新車の方が良い気が。

>>237
地域差もあるだろうけど、モデル末期の鬼値引ってのはあまり感じなかった。
AIRBREAKで充分お買い得でしょう、というのと、この時期にわざわざエクシーガを
買いにくる奴には値引かなくても売れるでしょうという空気を感じた。
有力な競合車種も無いしなあ。
レヴォーグ1.6なら本体20オプション20で40万円引きぐらいぐらい出るけど
エクシーガだと本体10オプション10で20万引きが限界とか、そんな感じ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 06:08:24.45 ID:dhICGbwR0

>>238
レンタアップの方が全記録残ってるし程度は悪くないぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:13:45.99 ID:4QcH3i3M0

あ、中古車の値段、sugdusの経費総額で書いてた。新車260万ってまじ？実際に支払う額は300万くらいじゃないの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 07:39:27.92 ID:dhICGbwR0

何もオプションないとして
新車価格259万値引19万
諸費用20万として260万だわな

2.5iアイサイト
http://s.kakaku.com/item/70100610665/#/popup=spectbl-gradeid=26914

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:40:25.38 ID:HVA7l0vM0

スバルの見積もりツールでベースキットだけ付けて総額290万だね。ネットで買ったナビetc付けてもらって300万。20万値引きで280万ってとこか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 08:43:50.22 ID:tn/P/lLr0

6月にspecBを支払い額279万で新車かいました。下取り1万、メンテナンスパック付きです。メンテナンスパックはつけた方が総支払い額が減るという不思議な現象になりました。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:30:44.89 ID:qWbL9Et40

車両本体の値引きは20万（スペB）
付属品の値引きは27万弱
下取り車を45万から60万にうｐ
ま、こんな感じですた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:37:21.06 ID:5buqWOTZ0

近畿地区だと、
メーカーオプション無しの2.5iアイサイトに、ナビ、バックカメラ、DSRC、ベースキットつけて265万
http://osaka.kinki-subaru.jp/%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E8%BB%8A/
諸費用20万なら285万ですね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 10:58:50.29 ID:xfxWRw4n0

東北ですが、先日AIRBREAK契約しました。
新車でオプションほぼ無し、下取ありで、トータル280万下取り額含むでした。
ちゃんと値引きはありました。

愛妻は凄くオススメ出来ます。
また、ワゴンからの乗換ですが、エクシーガですら、少し乗心地が落ちると感じました。
まだ、数日の所感ですが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:21:37.43 ID:mnEPNxb90

乗り心地が気になるならフレキシブルサポートリア取り付けを勧める

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 17:23:41.19 ID:ZH9j3RCA0

モデル末期とはいえそんなに在庫抱えてるわけでもないならがんばって売ろうって気もそんなになくて欲しい人だけ買ってくれたらって感じなんじゃないの。
だとしたらエクシーガは値引き渋くても不思議じゃないしその分レヴォーグとかガンガン引いてそっちのほうの台数稼ぎたいんだろうなとか。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 18:06:11.68 ID:DhhGGLEx0

俺も競合車種何ですか？とかディーラーに質問しちゃったレベルですし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 19:54:13.83 ID:4QcH3i3M0

結局中古は割高なのか？トヨタ日産ホンダのミニバンのが中古たけえよ。プレマシーは安い。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 21:14:41.51 ID:uXE909FW0

>>247
参考になりました。
ヒドく気になる時は検討します。
ありがとうございます。

なお、プレマシーを買う気だったのですが、ディーラーがエクシーガ仲間が欲しいと値引きを頑張られ、結果買いました。

嫁にはスライドドアの約束だったと一言言われましたけど…

何度も話題に出る。
運転手よりか？同乗者よりか？
安全か？空間か？
のバランスで決めました。

我が家は普段は妻の通勤、土日が家族の車。
たまに、婆乗せて遠出。
長く乗ります！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 22:42:59.08 ID:l4/Jjpe20

エアブレークのナビETC他つきの新車で乗り出しいくら？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 23:52:42.36 ID:uXE909FW0

>>252
居住区にも寄ると思います。
また、今までスバルのお付き合いの有無。
下取をディーラーに出す出さないでも違うかと。
ナビも安いランクならですが、300万下回ればまずまずの印象ですが。
都市部ならもっと期待出来るのかも
&#8265;&#65038;

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 00:28:34.18 ID:jpedxON50

>>247
＞乗り心地が気になるならフレキシブルサポートリア取り付けを勧める

リアだけやるとバランス悪いからフレキシブルタワーバーもね。
でも、スタッドレスにしたらフワフワ感が増強されてしまった。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 05:19:43.32 ID:7pW113Xx0

買い替え検討中で試乗したエアブレイク(実際の購入候補はノーマル足の2.5iアイサイト)ですが、3～4人乗車の二列目で、
アスファルト舗装の荒れた所などを通った時のゴツゴツ感というかドタドタとリアが跳ねる感じが少し気になりました。
市街地でせいぜい40～50km/h程度での話です。もう少し角が取れたような乗り心地だと良いなと思うのですが、
16インチにインチダウンすると改善しますかね。他のミニバンに比べればはるかに良いのは確かですが、フル定員乗車を
想定すると仕方が無いのでしょうか。
比較対象は、定員も車重も違うので比較自体無理があるのは分かっていますが、今乗ってる現行インプレッサの2.0iES
(タイヤは16インチ)です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:01:13.05 ID:tJt5I5RF0

プレマシーで満足できるならエクシーガ必要ないような‥

BLからの乗り換えなのでスペBにフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー、フレキシブルサポートリヤは始めからつけた
ま、2.5のノーマルでもそんな悪くない感じだったけど

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:50:06.06 ID:NTYqtPeU0

同じくBLからの乗り換えだけどE型ノーマルで満足してるよ。
足回りいじくる金もないけど。
D型素GTだったけどエクの方が足が良く動かないかい？特にリア。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 10:53:30.24 ID:tJt5I5RF0

納車待ち(´・ω・｀)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 12:37:47.49 ID:Ps5V93Ve0

うふふ、商談開始した

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:23:50.88 ID:tJt5I5RF0

へぇ～、しょーだんだ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 13:51:23.96 ID:ndNqfoJ80

>>256
そんだけ付けるとどう？満足するレベル？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 16:51:43.72 ID:tJt5I5RF0

>>261
>>258

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 20:42:47.54 ID:L5CZ2rqz0

マガジンxで年次改良情報出たね。
フェイス変更と愛妻3搭載だと。
ついでにクロスオーバー7追加されたら買っちゃうのにな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:33:28.65 ID:uPHTElYY0

ブローオフにイモネジぶちこんできた

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:34:56.09 ID:SGqcfIk50

>>264
それで保証なくなった。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:51:42.33 ID:7R2ZjwwW0

そうか。マガジンx 情報だし間違いなしだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 21:54:49.21 ID:Neosh1YX0

>>263
フルモデルチェンジじゃないのか。
ヒンジドア捨てないならイジるとこ殆ど無いし、電装系をLEDにして販売継続なのかな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:19:12.21 ID:if+2SYeD0

それがいちばん嬉しい
スライドドアになんかなったら台無しだ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:22:58.89 ID:uPHTElYY0

>>265
マジ？抜いてもバレるかな？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:23:51.08 ID:ogHU46Pg0

>>264
変わった？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 22:44:08.30 ID:uPHTElYY0

>>270
ごめん、まだ試し走りしてないのよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:40:16.55 ID:uPHTElYY0

>>270
低速トルクが増してるような気がしたよ。
体感だけの感想だから、気のせいかもしれないけどさ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:42:48.14 ID:n49uL9zi0

>>263
マガジンX立ち読みしてきたけど
そうなるかもね的な書き方だった
あんまり期待できそうにないな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/25(木) 23:50:31.26 ID:mdvFHCxj0

なんだ、期待させるなよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 09:54:57.53 ID:ZR4xFRBp0

何回、マガジンxに騙されたことかw
前スレにも書いたが、寺情報では、
中長期計画にはエクシーガの名は無く、
新型7シーターの投入予定があると。
過去のスバルやエクシーガの発表や販売の
スケジュールから想像するに、5月発表6月発売。
個人的にはd型あたりで投入されるtsが欲しい。
とにかく公式が呟くまでは、どうなるかわからない。
希望を言えば箱型ではなく、「カッコ良いパパの車」
で、あって欲しい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:28:54.10 ID:fioZlUuO0

新型7シーターが本当にあったとして、エクシーガサイズでのフルモデルチェンジも
箱型も両方無い様な。せいぜいアウトバックベースのトライベッカ後継モデルを、
数を期待せずに国内でも売る程度な気がする。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:32:14.47 ID:4URvM2Bt0

アウトバックベースの7シーターなら欲しい
次の（アウトバックの）年改にはさすがにDIT積むだろうし

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 12:49:29.87 ID:5fTbxj2x0

ウチは「カッコ良いパパの車」では無く、「パパのカッコ良い車」だな～…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 14:00:36.57 ID:ufzP0rsm0

工場みたら、あれ以上デカい車は製造できんだろうが

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 15:04:37.47 ID:CnsSOmBg0

OUTBACKにDIT積むかなー？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 18:54:40.31 ID:LJ5GRCA40

アウトバックベースとかなに言ってんだ？
今までなんの噂もなかったのにそんなもんがいきなり来年に出るわけないだろ
新型セブンシーターってクロスオーバーセブンのことだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:10:29.44 ID:xgfweDui0

ウィゥシュのことだったりして

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 19:17:22.69 ID:Zq6AtIlJ0

? 【スバル新車発売】エクシーガモデルチェンジで2015年発売 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=R6RJCPWi6gA

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:57:44.58 ID:0xrzIaKK0

このねたひつこいな。
どう見ても、現行モデルの外装付け替え。
まあ、メーカーにとっちゃ少ないコストでフルモデルチェンジと思う人がいて思うつぼってとこか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 20:59:06.40 ID:z9006vbN0

モーターシヨウのクロスオーバーセブンは
あくまでコンセプトでエクシーガベースで作ったが
実物はレヴォーグベースでって聞いたぞ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:05:01.34 ID:EG+YuAJO0

トライベッカ後継を国内で売る可能性は極めて低いよ
北米生産のみなら円安だから逆輸入は採算合わない

287 ：Exiga is GT Wagon！ ◆exIgaisGtw ：2014/12/26(金) 21:31:49.65 ID:qOZmMTy30

二台目エクシーガ納車。
前車のシルバーに対して今回は濃紺、天井のグラストップも目立たなくなり良い雰囲気。
と言うか夜目には殆んど黒で、デカさも手伝って迫力と言うか殺気すら感じる佇まい。
いや、新年からの遠乗りが楽しみ。
(^_^)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:33:18.63 ID:GYxLR5Vl0

・年改でクロスオーバー7顔にフェイスリフト
・クロスオーバー7相当の派生車を追加
・クロスオーバー7相当の派生車を出してエクシーガ終了
のどれかならわかるが、それをフルモデルチェンジとは言わないでしょう。
>>283に至っては5レガベースとか言いながらBRより全長短いとかふざけてるし。
いくらコンセプトでも次期がレヴォーグベースになるなら現行インプ、フォレスター、
レヴォーグ系統共通のインパネぐらいつけて来てもよさそうなところが、現行のままだったし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 21:53:47.70 ID:LJ5GRCA40

>>285
そんなわけないw
誰から聞いたんだよw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 22:30:08.36 ID:JQJqaG1I0

>>285
無理じゃね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 23:10:58.47 ID:kcSdp8rQ0

弊社の機械の年改は「シールだけですませろ」派が最近います。
どの業界かは言えませんが、人が乗る機械です。
スバルもコストダウン厳しいからフルモデルチェンジはそう簡単には。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 10:52:56.28 ID:wwkFD83H0

寺からSUBARUのカレンダー貰ってきた。
以前はモータースポーツ一色だったんだが
来年のはSUBARU車種×アウトドアって感じで
1,2月 FORESTER × Snow Hiking
3,4月 LEVORG × Camp
5,6月 XV × Surfing
7,8月 IMPREZA SPORTS × Fryfishing
9,10月 WRX S4 × Cycling
11,12月 BRZ × Star Watching
だった。

やっぱりエクシーガは除外ですか。
販売台数、販売戦略を考えると仕方ないんだが
ちょっと寂しいなあ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 11:05:31.44 ID:uBcU6H520

とりあえず今検討してるやつは待つべし

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 11:06:52.15 ID:TyWLTW9E0

今の車が春に車検だからそんなに待てないYO!

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 11:17:16.34 ID:uBcU6H520

激安車検一回通せばいい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 12:51:40.37 ID:bsM5xIJ50

激安車検でも税金は減らないしょー

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 13:18:51.66 ID:IVolnvqX0

>>292
新型レガシィも無かったから
国内でどうでもいあモデルは載せてないんだろうな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 13:33:55.94 ID:uBcU6H520

>>296
税金は先払いだから大分戻るでしょ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:16:31.94 ID:gPTrSmGL0

まあ、カーナビもハードの更改は2年おきで、間の1年はソフトの更新だけってのもあったからねぇ。
エスティマみたいに、数は出なくなったけど無くすと販売店に反対されるから
細く長く売られるのかもね。金型に関係ない部分だけアップデートしてさ。

おお！いけねぇNG設定忘れてたョ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 16:25:49.38 ID:/JizizVF0

税金が月割りで戻ってきても、何か損した気分になるな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 21:33:28.50 ID:2YAnXiNH0

【FUCK 】富士重工業の期間工67【SUBARU】 [転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1417149119/

スバル倒産しろ！！

お願いだからスバル車を買わないでください(;_;)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 22:09:11.41 ID:N61r7o4J0

税金って車持ってる限り払うんだから車両が入れ替わってるかどうかは大きな問題ではないんでないかい？
端数切り捨ての部分で多少損するが。。。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 06:18:09.47 ID:T+2vz+Lr0

年度末狙いなら値引き期待できるね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 09:36:31.93 ID:n19/jjWw0

ttp://kakaku.com/kuruma/used/item/7945087/
これくらいまで下がってくれたら買える
せめて関東で・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 12:37:13.83 ID:rX+cYw8O0

せめてって言いつつ、なんで条件釣り上げてんねん。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:21:04.43 ID:2yvMOYLq0

次期型ここの住人が小馬鹿にしてるウイッシュOEMだったらマジ笑える
7人乗りヒンジドアとか共通点多いもんな
あ、デザインは格段にレベルアップするから良いかもね
TOYOTAの070ホワイトパールCS美しいしね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 13:38:28.82 ID:QUj03LKy0

ぶっちゃけ水平対向4WDでビル足ならウィッシュでもいい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 14:03:28.55 ID:uu8iDNuF0

>>307
エクシーガを、ウィッス名義にしてトヨタで販売するんですね、わか(略

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 15:15:47.21 ID:auxFrVnP0

むしろ最後のエクシーガを買えたと思って嬉しいｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/29(月) 21:25:10.86 ID:h/1hBx5yO

トヨタへOEMか。いいんじゃね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 00:55:37.08 ID:csRq4Zc70

今更なんだけど、ブースト計が欲しくなったＡ型GT乗りです。
みなさま何がオススメですか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 01:40:00.94 ID:Gvu/JYqw0

ﾃﾞﾌｨｰ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 02:36:55.55 ID:Km1ZHhY70

86にしろ、ラクティスにしろ、トヨタへのOEMってのは割りとあるよな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 07:46:09.89 ID:+W8zMOa60

>>311
blitzの機械式使ってるけど、カーボン柄でかっこいいよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 09:07:47.11 ID:vYzhmG7M0

>>311
前車からの使い回しているA’PEXiの機械式
今ラインナップしてるか知らんけど

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 14:53:25.76 ID:abJEInfb0

>>313
ラクティストレジアはトヨタ製やで。
スバル謹製は、ボクサーだけやで。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/30(火) 15:54:56.50 ID:Km1ZHhY70

>>316
すまん、共同開発だったな

318 ：ブースト計：2014/12/30(火) 20:54:40.02 ID:csRq4Zc70

診断コネクターにつけるだけのお手軽なのはdefi？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 08:32:05.47 ID:BWlTpxhS0

豊胸と整形は、お手軽とは言えない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 08:56:18.42 ID:GIPZmsvP0

セキュリティインパクトセンサーって自分じゃつけられないのかな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 08:57:50.14 ID:5XZ0u0ZU0

そんなこたーない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:00:38.12 ID:St0cmvZ50

今年も残すところあと数時間
来たる2015年がエクシーガ乗りの皆さんにとって良き年になるよう祈ります。
またエクシーガがどんな形で出てきてくれるのか、そもそも出てくるのか？楽しみにしつつ、今年もこのスレで楽しませてもらった事にお礼申し上げます。
では皆さん良いお年を

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:03:17.04 ID:ELsafjZj0

>>322
おう、また明日

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 20:56:34.86 ID:LYWzMcS90

良いお年を。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/31(水) 21:20:01.17 ID:JSMRReUx0

今年４月から，Ｆ型のエクシーガ乗りになりました。
その前後から，このスレで楽しませてもらいました。

みなさん，よいお年を

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 00:17:51.61 ID:Rd9lNhEhO

明けましておめでとうございます。
エクシーガE型乗りです。年改かフルモデルか廃盤かわかりませんが、皆さん今年も宜しくお願いします。

327 ：【犬】【1569円】：2015/01/01(木) 09:59:48.75 ID:ZpaUz72m0

あけおめ

328 ：【大吉】【688円】：2015/01/01(木) 11:33:03.54 ID:b0Ibz2C80

明けましておめでとうございます。
今年はA型3度目の車検になりますが、次期モデルが出るのか
不明瞭なので、まだまだ大事に乗ってゆきたいと思います。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 15:58:29.93 ID:+Tx8G7gC0

>>320
取り付けはできるが、有効化はデラ行かんと駄目だったはず

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 18:55:25.62 ID:kF4H67FG0

雪降ったから走って見たが四駆ってすごい安定性だな。
今まではFRで後輪トラクションに神経をとがらして。。。
なんてのがまるで不要で物足りない。ちょっと面白味がなくなった。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/01(木) 23:25:21.67 ID:E11iBzQy0

>>328
ナカーマ
なんやかんやで気に入ってて
もうしばらく乗りたい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 02:14:53.70 ID:MSSqrm5X0

みんなはウォポンのリコール時にタイベルもついでに交換した？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 08:32:34.81 ID:wJsQtw+vO

あけおめ
道が凍りまくっててスバルの季節が来たぜヒャッホーイ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/02(金) 13:10:02.77 ID:MSSqrm5X0

雪道走るならアウトバックなんだよな…
7人乗りの出ないかな…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/03(土) 23:21:03.52 ID:oT+IwNch0

エンジンかけて後ろで立つと、排気口あたりからベロベロと安っぽい
音がするがこんなもんか？
それとも、マフラーマウントで何か外れてる？？？
FB25です。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 10:36:50.53 ID:8jb1TKXH0

>>335
そんなもんかと。試乗車とか聞き比べしてみては？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/04(日) 23:00:43.96 ID:ICwZ7Nin0

私のＣ型2.5Ｌも、アイドリング時に同じベロベロ音がします。しばらく乗ってから
の音については気に留めていないので分かりません。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:14:48.07 ID:6AVPZ63N0

スバル乗りがちっさいノイズ音なんかきにするなよ。
そういう奴はTOYOTA乗れや

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 00:24:09.88 ID:6AVPZ63N0

家にスバルとトヨタ、外車もあるけどスバルは走行性能以外でまともなの新車のうちだけやぞ。
ほんまいろんな部分ガタガタくる。
いろいろ批判も多いTOYOTAだがやっぱりメジャーメーカーは凄いと思う。
スバルもいい部分もあるがとにかく賞味期限が短い。
当然わかってて乗ってんだろ?

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 06:15:04.06 ID:3cV7cbt+0

>走行性能以外でまともなの新車のうちだけやぞ。
この一点でスバル選ぶわけだが…
それ以外の理由が知りたい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 07:19:28.03 ID:KwwmVgtF0

えー、そんなに耐久性ないの

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 09:58:21.85 ID:yfanPmmj0

工場動き出したかな？
はやく俺のクルマ作ってくれー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 10:16:45.69 ID:ZsgHsShh0

>>339
ウチはトヨタとスバルの2台体制だが、どっちも15年前後大きなトラブルなしだが。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:13:27.48 ID:fncAolZO0

おはよう
今年もよろしく
今年の正月はいっぱいエクシーガとすれ違った

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 11:17:37.39 ID:3cV7cbt+0

日ごろは目立たないのに、たまの大雪になると以上に見かけるスバルｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 13:36:05.19 ID:evBkH1vS0

>>339
そーいやトヨタはミシミシいわんな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 14:19:11.48 ID:xlEsCd150

pivotのDXB買っちゃった。

ブーストなんかほとんどかかんね～な。
ECO運転だと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 18:33:04.08 ID:ZbwR5+kF0

>>347
GTだよね？ノーマルだとブースト0.4くらい？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 20:59:05.80 ID:GwufRST/0

>>348
GT 街乗りで出だしちょい踏みで0.4ぐらいですね。
すぐ速度超過域行くから一瞬だけど、フル加速で1.0ぐらい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:07:42.85 ID:uB31auNz0

オーバーシュートで1.3位平気で掛っちゃうから焦るよな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/05(月) 21:40:16.64 ID:5d+fZ9Qb0

tuned by stiかts に興味蟻なんだが
中古はやめといた方がいいかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 00:27:00.54 ID:h6a150yf0

>>349 >>350
へ～、結構ブーストかかるんだね
俺は他車だけどノーマルだと安全マージンとって0.5くらいまでしかあがらんわ
GTだとグイグイ走る感じかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 02:26:35.16 ID:4XzImCpQ0

http://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-412.html

どうなんですかね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/06(火) 06:10:42.20 ID:w/ha9RiQ0

>>353
このHPの情報自体がどうなんですかね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 09:03:35.15 ID:pX37LeUq0

>>351
認定中古車ならいいんじゃｙないの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 18:40:06.19 ID:cBc4veDM0

新年の挨拶まわりで、
車止めなし＋隣地境界のブロック塀＋ナナメ駐車
のお客さんの駐車場で、できるだけ前に停めようとして
右前バンパーでブロック塀ストップしちまった・・・orz

ギリで停めたつもりだったんで大したキズにならなかったが、
触ったらコンクリートの跡ついてた。
泣きたい。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 20:01:12.19 ID:ByE5lzT00

それは、御愁傷様です。
時々思うが輪止めって信じてエエんかな。
輪止めより先にバンバー当たりました。やった人どのくらいいる？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 21:05:18.69 ID:axexPY9d0

フロント4.5cm　リア4cm車高落としているが、STIの定番リップスポイラーは
付けていないので、駐車場やコンビニみたいな定番の車止めでもギリギリ平気
なので助かる。

車止めにあたる人って、リップ付けている人が殆どでしょ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 22:54:34.56 ID:3OvajQJ40

>>353
マガジンＸではver3にていうのとライトもコの字に
なるかもって書いてありましたが、
あくまでなるかもなので確定ではないみたいです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/07(水) 23:26:56.26 ID:oE3/LiAI0

エクシーガは割とお尻(リアオーバーハング)長いから、
古い5ナンバーしか考慮していない駐車場だとヒヤヒヤ
なことはよくある。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 05:11:25.82 ID:ijtabEQI0

購入資金プレゼントが始まってたから懲りずにチャレンジ！
コメント欄にはスバルに対する思いを少し熱く長めに書いてみた
当選したらエクシーガを買うからお願いします！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/08(木) 07:44:47.70 ID:KHriMBBR0

>>358
そういう話じゃないよね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 01:33:55.74 ID:0zD1vG8D0

中古だけど、注文したぜー。
早く手続き終わらないかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 05:27:01.69 ID:SjVdsUQ90

>>354
過去の情報見たら、これはほぼ当たりでしたね。
http://newcarmagazine.blog.fc2.com/blog-entry-255.html

レヴォーグ発売開始よりも前のこの頃は、インプはFMCまでver3搭載は無いという声の方が多かった気がしますが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/09(金) 11:16:49.20 ID:FL5ku3mS0

優先順位としてはフォレスターが先なのでは？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 08:51:40.77 ID:/aYhUdkc0

アイドリングストップだとブレーキランプがLEDじゃないのが気になるな。
でも制御しっかりして入りから大丈夫なのか？
前の車は4灯テールだったから100W近くいってたので気になってLEDにした。
そのおかげか、バッテリー10年ぐらい使えたな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/10(土) 10:14:04.47 ID:ncH5yxlj0

来週ラインオフ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 00:48:15.08 ID:/i7QhBvS0

ベストカー見たらエクシーガが今年フルモデルチェンジで
レヴォーグベースになって1.6ターボがのるとか
低床になるとかとんでもないでたらめ書いてあったな
やっぱベストカー情報はあてにならんわ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 18:27:14.18 ID:xGVBymn80

本当ならＡ型で2回目のタイヤ交換と3回目の車検を考えるレベルだが、初夢にしては遅いな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 09:12:47.77 ID:+aH9V2j2O

クロスオーバー7の写真をまんま使ってるうちは信じない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:02:51.86 ID:PfM1ETVV0

レヴォーグベースになっても荷室は斜めの未来が見える

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 10:59:14.02 ID:j56uWF5+0

レヴォーグベースにモデルチェンジしたら、パーツの流用できるかなあ？
レヴォーグのコの字型LEDヘッドライトとか流用出来たらカッコ良い気がする。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 12:39:38.27 ID:bEXl/BHu0

今日、ぼたぼたの雪が降る中走ってるとアイサイトが弱音を吐いた。
今まで乗って初めてだった
これがステレオカメラ式の欠点か？　とその10分ぐらいは思った。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 13:34:53.96 ID:ecewg0vn0

西日や土砂降りの雨の時も，よく弱音を吐くよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/12(月) 14:20:09.41 ID:4vE0J43e0

スキーに行くのに高速走ったら燃費 12.6km/Lがでた。過去最高値。
でもこの固体の限界の気がする。夏の北海道でもそれ近くだったし。
26万km 20年モノの直列6気筒2.5Lでそれぐらいたまに出たから物足りないな。
4駆で200kg重いこと考えると進化してるってことかな。
でも、チョイ乗りしても10をなかなか下まわないのはすばらしい。
良くも悪くもCVTってところか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 09:17:21.63 ID:JiKAwbcz0

長距離というよりは街乗りでの燃費悪化の軽減を考えるほうが幸せになれるのでは？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 11:39:43.32 ID:qk1Etzwi0

>>375
CVTは高速巡航だとロックアップしたATには敵わないんじゃなかったっけ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:12:44.18 ID:2/qAhUap0

>>377
高速になればなる程、CVTの潤滑用のオイルポンプにエンジンパワー使われるからね。かなりの高圧が必要。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:19:35.23 ID:gBt/WXbj0

B型エクシーガでスキーに行った帰り、少し下りの圧雪駐車場で帰るまでに１０cm積もった
バックで出る時に左前輪がスタックして雪に埋まって出られなくなった
日ごろは降雪しない地域だから２WD選んだけど、たまに雪道を走るとAWDが欲しくなるね

脱出は、スキー場の重機で救出してもらった
リアに牽引フックが無くうろたえたけど、従業員に取り付ける穴を指摘されて安堵したよｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 12:22:26.36 ID:jT01anz90

>>165だけど状況が変わってきたので報告します
近隣のディーラーに試乗車や展示車がなく、スタッフの私用車を見せてもらいました。300km先にしか展示車すらないとは…
営業マンからは勧められるどころか、三列目を頻繁に使わないのなら他車を買って必要なときにレンタカーを使えばいいと言われる始末w
確かにその通りではあり、夫婦で検討したところミニバンではなくSUVも考えてみることにしました。
エクシーガに乗る可能性は低くなりましたが、SUVならフォレスターでスバル車乗りを目指したいと思います
アドバイスありがとうございました

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 16:30:03.76 ID:JiKAwbcz0

フォレスターのがパワーがるのとX-DRIVEがあるのは羨ましい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 18:56:13.28 ID:P0u6/cun0

せっかくなら新型のアウトバックでもいいんでね？カッコイイし。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:19:43.62 ID:bZH5vsyH0

>>382
アウトバックは展示されてましたね
確かにかっこ良かったんだけどかなり大きく見えたし駐車場など大変そうで…
エクシーガがなかったけどフォレスターに対する嫁の印象は悪くなく、自分の中で避けたかった箱型ミニバンを回避できそうなだけでもディーラーに行って良かったかなと思うことにします
それにしても営業マンに止められるとは思わなかったなぁ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:40:06.69 ID:00aDGKZA0

>>214だけどうちも近況報告。
エアブレイクとF型(?)Sパケの試乗車に乗ってみたりしましたが、レヴォーグが検討範囲に
あるとなった途端に営業さんの強いレヴォーグ推しもあって、レヴォーグにほぼ決まりです。
総支払額がレヴォーグの方が若干安くなるのもあります。
営業さんには「インプと二台あわせて10人も乗れますから、7人乗りいらないでしょう」とか
言われました。そういう問題じゃないんだけど、と思いながらも多分その二台体制になります。
まだ自分はエクシーガに未練があって、近所に結構多いエクシーガ持ちの家の前を通ると
思わず見とれてしまいますが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 20:45:03.42 ID:OwK7Ukd30

水平対向の音がしないスバルには用はない。さよならー

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:13:17.88 ID:GXFfs3KR0

モデルチェンジやマイナーチェンジの噂がいろいろ出てきたね。
真相は未だ闇だけど、7月に何かはありそうな感じだよね。
まっ、希望的観測だけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:45:22.89 ID:6wJeTAH30

>>380 >>384
自分が納得して出した答えならよいと思うよ。
自身の経験で言うならば、レンタカーは締切時間がありそれがちと面倒。そして、フォレスタは悪路を走るのならばありだが愛妻が2なので、高速道長距離走るならば愛妻が3のレヴォグがオススメかなと、E型乗りは考えます。
あとは奥様とお幸せにw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:47:12.23 ID:kgIiRC9p0

詳しくは言えないが、次のエクシ～ガはFCVになるらしい。
誰にも言っちゃダメだぞ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 21:48:55.83 ID:6KuDTrm90

エクシーガ、廃番になってからジワジワ人気が出てくるって事は
やっぱり無いんだろうな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 22:30:55.91 ID:zEpiDGI90

>>387
ありがとうございます
まぁ実際にレンタカーを借りることはないと思いますけどね
今は夫婦で好みが全く違いますが車種選択を楽しんでいます
今が一番楽しい時期かも
取りあえずROM専に戻りますね～

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/13(火) 23:47:48.31 ID:NmLtw1s70

寺はエクシーガよりレヴォや他の車種を売りたいんだな。
3列シートやしガラス面積も大きいから粗利も低そうやし、
生産ラインでも工員に嫌がられてそうやし…かわいそうな子。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/14(水) 01:10:23.58 ID:whPtlxLa0

おれの勝手な予想では、残念ながらエクシーガは終了するが、
レヴォーグかアウトバックに三列シートモデルまたはそれらをベースにした新しい名前の車種が発表される感じかなぁ。

個人的にはアイサイトver3が乗ってればスバルの三列シートであれば
どんな車が出ても買うつもりだけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 07:32:15.10 ID:wPtWsWcq0

アイサイトver2と3ではそんなに違うものですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:17:20.22 ID:gJ8vaWIA0

スバルの3列シート搭載車は無くなる。
エクシーガのFMCは無し。
3列目需要はトヨタのOEMでカバー。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 11:28:19.13 ID:fSr7jz6S0

>>394
どこ情報？
めっちゃ待ってるのに

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 12:28:13.20 ID:5iSHwna30

>>395
妄想に釣られるなってｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 12:34:56.08 ID:DJRlHNYp0

エスティマが販売終了して新しく昔のオデッセイみたいなのが出るらしいよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 13:32:48.82 ID:fBBOik/C0

エクシーガをモデルチェンジするのとノアボク持って売るのとどっちが台数売れるかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 14:01:01.26 ID:vlYFyKcH0

アイサイトもボクサーも乗らないOEMの需要などスバルにはない。
それはトレジアの販売実績でスバル自身痛感しているはず。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 15:11:36.38 ID:rrXXCIbH0

http://bmw-activefamily.jp/activetourer/

既視感ｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:21:41.18 ID:ht9QJv+m0

ターボじゃなくてスーチャモデルなら買い換える

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:24:09.72 ID:dvGa/TVT0

オデからジェイドに乗り換えようとしたら期待はずれでズッコケ。
でスバルの３列に期待しているのだが・・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 18:55:26.57 ID:g2h8gLQC0

Oemってのはどういう狙いでやるのかしらんが、今のスバルのブランドはスポーツ、suv、安全じゃないの？
そこでに、アドバンテージの少ないトヨタ持ってきて売っても、買いにきたお客さんガッカリさせるじゃん。
まあ、その前提で買ってくれても同乗した友人は「スバルのマーク入ってるけどスバルの売りが何もない」
これってブランド傷つけるだけじゃん。ということでトヨタoemは無し派です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 19:15:49.77 ID:fBBOik/C0

>>399
でもエクシーガ自体惨憺たる結果なんだから開発費かけなくていいだけマシなんじゃね？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 20:07:55.32 ID:c2D+3DkI0

これまでエクシーガは5万台強（5.5ぐらい？）売り上げていて、
スバルの平均販売単価を200万と仮定した場合、
スバルの営業利益率は13.6％だから、
5万×200万=1000億円の売上。営業利益は136億円。
製造原価や人件費や開発費、金型費用などの減価償却費がどの程度なのかわからないけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 21:44:27.57 ID:5HFHdb2R0

OEM車というのはラインナップの隙間を手軽に埋めるために売るのが普通。
そういう意味では別のミニバンをOEMで売るぐらいなら現行エクシーガを造り
続けるほうが良いだろうな。
それに現行インプレッサ発売以降絶好調が続いているので、販売店的にも
わざわざOEM車を販売しなくても良い状況でもある。
今の好調がこの先も続くのなら軽の販売だってやめかねないよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/16(金) 23:24:08.37 ID:crD1ngas0

スズキランディみたいにノアのoemだろ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 06:01:16.12 ID:2cMBvcOK0

モーションVがうんぬん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 08:50:13.98 ID:k9uzt86tO

モーションVって完了したことになってんのな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 10:26:03.44 ID:sj5WRGub0

エスティマにボクサーと愛妻3載せて売れよ
買わないけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 10:48:09.15 ID:QY5wYqIJ0

>>406
逆だ
他が好調なだけに、不人気車にラインを割くぐらいなら
OEMに切り替えるって判断も十分有り得る
やってほしくは無いけどな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 11:46:02.93 ID:7AavWW+q0

スバルのOEM車は売れ行き悲惨だったからなあ。
日産はなんでうまくいってんの？って感じ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:00:50.59 ID:ROVswUKw0

日産の車自体が売れてないからでしょ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 12:09:51.82 ID:wxm0TW260

スバルのアイデンティティは安全、高い基本走行性能で大きくはないが
特徴のある企業って社長が株主に約束してんだからそうではなミニバン持ってきて売りますなんてありえないと思うぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 13:23:14.22 ID:+XIA+fJG0

レヴォーグベースの3列になったら
3列目は首曲げないと座れないでしょ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 15:51:05.12 ID:QY5wYqIJ0

>>412
日産はなぁ
自社生産の軽だけ「ワンランク上の軽」とCMしてんの
他の車種を供給してるスズキはどう思ってんのかね？
俺がスズキの立場ならブチ切れそう

まあ日産はCMが全体的におかしいけどな
自動ブレーキだって最高評価とかアピールしてるが
受けたスカイラインじゃなくノートをCMで出してるの
なんか詐欺臭く見えるんだが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 17:47:38.52 ID:1+D3F3CG0

>415
ｺｷｯ
　＜⌒ヽ ))
　＜　丿
　/￣￣￣/
/　　　　 /

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 19:16:17.03 ID:luTBvzZV0

>>416
スズキは鼻で笑ってると思う。
だいたい日産自体ワンランク下の車を作るイメージだから笑うしかない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:42:41.17 ID:LXP5nJiB0

>>416
日産はアメリカの安全性能ランクに唯一一台も入ってなかったはず。
ハイブリッドにしても、なんちゃってしかないしな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/17(土) 20:52:30.61 ID:M1iPlMK00

レガシィベースじゃいかんのか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 00:19:36.94 ID:gRe7WG8U0

誰がイカンて言うたんや？
ん？言うてみ？ほら。言うてみ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 05:40:12.49 ID:XDC6hCxA0

日産の車が出来の悪いのばっかりだからな。
そりゃあ実際に見て、触って、乗った客がプレマシー選ぶのも不思議ではない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 06:44:13.82 ID:PbSAQClu0

エクシーガにはパドルシフトってついてますか？使い心地はどうですか？すぐ飽きる？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 07:04:35.78 ID:OYwCOpwCO

雪道での速度コントロールに重宝してる

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 08:08:27.95 ID:bot9y6vg0

>>410
2列目足元床下にFB16DITを床下ミドシップされたら冷静で
いられないかも・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 09:22:04.11 ID:UbN6yOZc0

パドルシフト　って　マニュアルモードについてだけど
ギアが変わらない条件が厳しいんで動かないとき多すぎ。
エンブレ効かしたくないからギア上げたいのに速度が低いと入らず。
言うこと聞かないからあまり使わない。
まあ、エンブレつかった後戻すの忘れることがないのがメリットかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:09:59.51 ID:gI6R9vQk0

エンブレ効かせたいときってギア落とすんじゃないの？
ギアあげたらエンストしちゃうんじゃないの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:17:35.51 ID:gI6R9vQk0

あ、逆でしたね、エンブレ効かせたくないとき、でしたね。
すみません、早とちりしました。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 10:20:46.20 ID:aUh9qrtE0

明るい
http://item.rakuten.co.jp/auc-pika-q/21553_1/
http://image.rakuten.co.jp/auc-pika-q/cabinet/fog/183.jpg

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:31:21.30 ID:UbN6yOZc0

写真は絞り、シャッター時間で明るさ変わるからわからん。
あと、回路がそもそも間違ってるモノも多いので何時間使えるかもレポート必要。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 13:49:36.39 ID:CrpxMCF90

雪溶けなそう

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/18(日) 14:49:11.32 ID:xGXB6C6Q0

5年も経ってからナビに保護シート貼ってみた。反射し難くて結構いいじゃないか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 03:16:09.71 ID:xW1YhgnI0

黄色フォグは禁止じゃね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 05:58:20.63 ID:OVQpH2NQ0

禁止じゃないよ？車検も通る

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:38:30.97 ID:JUQaBRwk0

黄色はヘッドライトなら禁止

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 08:47:12.54 ID:KwR7e0MM0

昔々、黄色のフォグも流行ったな
ハンドルカバーといい、時代は繰り返すんだな（笑）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 09:01:56.40 ID:pxXCMeMf0

「フォグは黄色だろ！」って昨年末、GIGAの黄色のに変えた。
正直、大きくは何も変わってないｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 12:41:20.14 ID:WYisHUF80

エクシーガ中古での購入を考えてネット検索しているんですが、
スペックBとSパッケージが色が違うだけで価格に差があるのはなぜですか？
（スペックBの方が高いみたいです）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 14:06:39.47 ID:YBH0LetX0

>>438
新しめのを探してますか？登録年月が違うのでは？
スペックBだと現行にもあるので2014年後半初年度登録とかの物件もあるけど、
Sパッケージは2014年前半以前のしかないので。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:00:27.17 ID:WMGdA4HP0

>>438
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/112975/109977/90586906

単純に現行カタログに残ってるからじゃないかな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:06:00.43 ID:WYisHUF80

なるほど！そういう訳なんですね。
一般的に、値引きを考えると新車の方がいいと聞きますが、
エクシーガに関しては中古の方がお得な気がしますがどうでしょう？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:43:27.84 ID:Yn3k/SAK0

ピンキリだから一概には言えないのでは？
何を重視するのかとどのくらい乗るのかとかがわからないとなんとも

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 15:46:03.69 ID:Yn3k/SAK0

ちなみに自分はSUGUDASで買い換えるつもりはなかったけど新古車のエアブレークを見かけて興味を持ったクチだけど、
色々調べて結局自分の好みを反映させたかったんで新車にしたよ（納車待ち）

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 16:28:41.21 ID:WYisHUF80

今、知り合いに譲ってもらった、5年落ちのH14年式ノアに乗っています。
10万超えてちょこちょこ修理は増え、次の8月車検で税が上がるようなので、買い替えを考えています。
ミニバンのロールっていうんですか、揺れが嫌なのと、アイサイトに興味があって、エクシーガにたどり着きました。
まだ試乗はしてないんですが、気に入ったらまた長く乗るつもりです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 17:55:45.51 ID:SB7/H9is0

おいらもそれが嫌でステップワゴンをローダウンして乗ってたけど、乗り心地悪いわ壊れるわでエクシーガ君になった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:15:09.54 ID:0iNf2xWB0

煽る訳じゃないが、ロールが気になるのに何故ミニバン買うのか理解不能

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 18:20:21.53 ID:Yn3k/SAK0

6人以上乗ることがあるからじゃないの？とマジレス

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 21:56:41.43 ID:HqFupnbY0

>>446
試乗でオプション満載で足も堅い上級グレードに少人数で乗ったからじゃね？
自分はSpec.B買うときに乗り心地が不安で試乗でspec.B用意してもらって、家族全員で乗って回って問題なし、
試乗2周目で3列目の位置に米袋30キロ2個積んで走ってみた。(丁度親族宅に配達の予定があったので積んでた)
営業には笑われたけど、2.5LとCVTの出足のトルクや操安性は想定範囲内で購入決めたよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:03:42.54 ID:0iNf2xWB0

>>448
俺もSpecBだけど、試乗した時に同乗してる営業マンにことわり入れて、タイトなコーナーで少々無理させてもらって、期待以上の動きするのを確認して買ったよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:24:17.96 ID:l5fefnqw0

全ての人を満足させるモノなんてない

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 22:40:22.86 ID:hUOeD75F0

アイサイト付きのミニバンはこれしかない。
現状、アイサイトと他社との差がでかすぎる。でも売れない。悲しい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:31:58.32 ID:bYBV28Kf0

レヴォーグベースで3列とかだれが望むんだか。
レガシィベースだとアウトバックとの差別化出来なくなるってことなんだろうし北米では売れないからだろうけどなんとも中途半端。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/19(月) 23:54:34.86 ID:UjS4CqNc0

3列アウトバックいいね
ついでに3.6L復活させてくれると・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 05:47:41.54 ID:4SdvgrPi0

スペックBの試乗車なくて草
ノーマルでも悪くなかったけどね
スペックBにあれこれSTIのパーツつけまくったから実際の乗り味は実車が来るまでわからないｗ

455 ：444：2015/01/20(火) 08:47:52.96 ID:DLkmYOAG0

みなさんのご指摘通りです。
安く譲ってもらえるということで、市場もせず初ミニバンを購入しました。
山道でロールを感じてましたが、「ミニバン」はこんなものだろうと思ってました。
その後、オデッセイ（旧型）、エクシーガなどのワゴンタイプの存在を知りましたが、
スライドドアの便利さが優先していたため乗り続けていました。
子供が大きくなり、ドライブが長距離となり、また1人酔う子供もおり、
乗り心地を考えた車選びの必要性を感じました。
さらに、アイサイトの評判の良さを知り、エクシーガを中心に考えています。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:13:14.07 ID:D9xNCJ/+O

夏にフルモデルチェンジする可能性が微レ存だからもうちょっと待てば

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:16:29.35 ID:o+bbgqj60

熟成されきった現行のがいいんじゃない？
マイチェンするなら待ちでもいいけど年度末ターゲットで大分値引き出るのでは？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 13:19:14.56 ID:X2+NEHru0

>>455
子供大きいんならエクシーガの3列目はキツいよ。
この車の3列目は緊急用。
出入りも大変だし長時間は辛い。

459 ：444：2015/01/20(火) 16:41:55.17 ID:DLkmYOAG0

子供は小学校低学年2人と年少1人です。
小学生のうち1人が車酔いするので、その子が助手席指定で、
2列目嫁と年少、3列目がもう1人の小学生…というパターンです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 17:22:16.60 ID:e3Q8D6zC0

参考までに。うちの本家筋が、12♀、9♂、8♀で、
エスティマだったのだが、長女が酔うから、シャランを買って、今は乗れているみたい。
で、私が買うときに相談してもらって、エクシーガのE型を買いました。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 17:28:49.77 ID:yOpZVN750

>>458
この3列目で緊急用とか…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:06:23.55 ID:GE0zgw1g0

>>456
フルモデルチェンジするの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:15:24.28 ID:gE15EVVg0

大人でも3列目は十分行けると思うがな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:28:14.58 ID:Ode7Ffau0

家族旅行で長距離運転と三列目にも座ってみたが
充分だと感じたがな。
プレマシーやストリームはきついと思うけど。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:49:14.94 ID:F/sD9yrb0

>>463
出入りつらくね？
前席の人わざわざ降ろしてよっこらしょって感じで乗り降り。
これで実用的とは言えないと思う。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 18:50:36.04 ID:o+bbgqj60

使用頻度次第じゃね？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:20:31.31 ID:X2+NEHru0

>>466
そうだよね。
エマージェンシーシートとしては十分だと思う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:21:22.69 ID:wU43XApQ0

乗り降りの方式は某国産高級RV(前車)と同じ。
頭上スペースはRVの方があったが、
シートから床までのスペースはエクシの方があるか？
実際に座ってみた感じはエクシの方が快適。
俺、身長183。

3列目の弱点はトランクに荷物をある程度以上積んだ時の
リクライニングが厳しいこと。あと空調。
前車は全体的にデカかったからリクライニング巾も比例して大きかった。
2、3列目にも空調の吹き出し口があった。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:33:28.45 ID:3gk4mwBu0

おお、多彩な意見が平穏にでてる。
大人のスレだな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/20(火) 19:38:31.24 ID:Sokz3B/S0

>>459
100キロ超のデブでもない限り、3列目余裕ですよ。
2列目を後ろまで下げると足元は窮屈になるけど、
シートも厚みがあるので苦痛感はない。子供なら尚更問題ない。

471 ：444：2015/01/20(火) 20:33:40.17 ID:Vi5mkeVJ0

有益な情報ありがとうございます。
新型オデッセイとか、セレナパフォーマンススペックとかも考えたのですが、
居住性やスライドドアを犠牲にしても、
乗り心地＋アイサイトが魅力的に感じております。
あと、価格も。
でも、空調は知りませんでした。暑がりの子がいるので検討します。
あと、CVTのパドルシフトがいまいちって書いてありましたけど、
困られたりしますか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:00:55.38 ID:heG75wnX0

>>471
パドルシフト？あんなの飾りですよ。

空調は前スレで「インバーター＋家庭用サーキュレーター」搭載ってのがあったｗ
根本的には車種としての致命的な欠点(欠陥)なんだけど、
他の長所と相殺して我慢できるか？だろうな。
自分は運転席専門なので後列の空調は気にならないけどｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:24:26.60 ID:wz9KVnPK0

>>472
乗ったことある？楽しいよ。
CVTは大嫌いだからどうでもいいけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:29:23.53 ID:yJXey64g0

レガシィ（BL）に比べてシフトノブが結構下についてるからパドルシフト便利鴨
レガシィだとシフトノブ使っちゃうんで

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 09:31:41.36 ID:BjNCErAM0

パドルシフトなんて使わなくても困らないよ。
スポーティーさを演出する小道具にすぎません
ましてや丁寧な文面から察っするに、小さいお子さんを乗せて強めのエンジンブレーキを多用するような運転はしない方だと感じますし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 11:46:06.59 ID:Q7zBP3Hz0

3列目に子供乗せてパトルシフトでスポーティーな走りｗ
ここには少なからず生息していそう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 12:02:03.96 ID:yKmEyhm/O

エンブレを細かく使えるからかえってショックの少ない運転ができると思うが

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 12:14:24.30 ID:wz9KVnPK0

うむ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:18:18.51 ID:heG75wnX0

>>473
ｽﾍﾟB乗って2年経ったけど、パドルシフトなんか2回くらいしか使った事ない。
登坂で追い越しの時と、(試しに)減速時のエンジンブレーキ確認した時くらい。
「面白いおもちゃ」程度にしか思ってないし、おもちゃ構う程の走り方もしないし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 13:47:25.22 ID:iN8RwtBS0

この時期はもしもの為のシャベルやヘルパーや寝袋やらを積んでの移動なので少しでも容量あると助かるんだよね。中にいながら取り出せるのもいい。まあ、セダンもハッチバックもどっちもかっこいいよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 15:25:56.48 ID:yKmEyhm/O

パドルシフトうんぬんより、セミオートマの機能を使うかどうかの話になってないか
使う使わないは人それぞれだからどっちでもいいと思うが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 18:50:43.92 ID:HN5P3ANt0

その昔、マニュアルモード付きが欲しくて車買い替え考えたことあったぐらい欲しい機能だが、あまり使ってない。エンブレよくきくから使わん。この車でエンジン引っ張ることもあまりない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:22:54.64 ID:dMspj8Zi0

どっちかというとがさつな加減速をしようとしない限りパドルは使わないね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 20:24:39.46 ID:5BM4lmf90

もうすぐフルモデルチェンジだけど、今回はアウトバックベースって
聞いたけどほんと？レヴォーグベースだと小さすぎるからって言ってた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:03:16.29 ID:/swckVTC0

モデルチェンジでどんどん大きくなるのでしょうかね。
オデ乗りですが、ジェイドが期待はずれだったのでエクシーガに
買い換えようと思ってます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:03:29.82 ID:jUjUUcJe0

>>484
フルモデルチェンジの予定は今のところ全くないよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:20:04.23 ID:4XjW8mS40

少しずつマイナーチェンジして台数見ながら終了の予定

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 21:27:06.40 ID:4DC05/GP0

今のはBP/BLベースだっけ？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 22:02:40.65 ID:3APYpd3r0

>>488
今のはBPの開発中のエンコン、シャーシを流用(延長)で
作ったので、5ATもCVTもFB25も搭載出来たとか何とか。

パドルシフトはショッピングモール駐車場の長い下りで便利
なくらい？。シフトダウンして豪快に加速するわけじゃないから
使いどころはそんなに無いのでは？特にEyeSight使うと
シフト操作なんてどーでもいいし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:20:23.24 ID:IO/l8PXo0

E型乗りより。
三列目の広さは、身長170、体重70の私は広々ではないがあまり苦にならない。
三列目の乗り降りは、確かに面倒くさい。多少力もいるから大人じゃないと無理。
三列目の空調は、効きが良くない。ので、三列目乗車時は三列目の人に
こまめに状態を聞いてる。冬は膝掛け、夏は団扇を常駐。
パドルシフトは滅多に使わない。愛妻2使用中は特に。

走行中のノイズを減らしたいのだが、とりあえず静音計画はやってみたが、気持ち程度。
簡単に静かに出来る方法をご存知のかた、ご教授願いたいです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/21(水) 23:27:02.09 ID:dgpb1C7F0

つ　耳栓

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 01:39:39.51 ID:BiYWRNtU0

>>474
あのハンドルと一緒に動くパドルは見た目はいいけど、操作性は悪いよね？
小指でポチポチとエンブレできない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 02:49:35.86 ID:CCgzFICM0

峠道の下りでパドルシフト便利じゃね？あんまりブレーキ踏みたくない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 02:57:34.96 ID:pFkL2IFb0

アイサイト中にパドルシフト使うといけない…とか、使用の条件があるんですか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 07:53:44.74 ID:iTo7CaWz0

ないと思う。でもクルーズコントロール中にパドルシフト操作するとキャンセルになる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 09:49:32.54 ID:0812hfkr0

>>493
普通にシフトダウンすればいいだけ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 11:11:13.84 ID:DFAUWzaW0

>>492
BLはハンドルと一緒に動かない
サーキットとか手を離せないシチュエーションだとパドルだけど街乗りではシフトノブ
エクシーガも同じじゃないの？試乗ではシフトノブが低く感じた

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 13:08:04.92 ID:ikUER5DY0

BL後期はエクと同じでパドル独立、前期はステアリングホイールに内蔵だから一緒に動くよね。
パドルシフトは下り勾配でのエンブレぐらいにしか使わないし、それすら滅多に使わないわ。BEではじめてパドルシフト使った時にはスゲーと思ったけどあれは4速しかなかったし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 14:15:15.86 ID:qBNTA4pxO

もとマニュアル乗りの身なもんで、
前車の日産車でオーバードライブスイッチをポチポチしてたからパドルシフトすごい有難い

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 16:34:52.91 ID:uSf+b7YY0

なんでA型には、パドルシフト採用しなかったんだろうな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 17:49:01.34 ID:KbdwXASh0

パドルシフトとマニュアルモードの話がごっちゃになってねーか？
パドルなくてもフロアシフトレバーでエンブレできるだろうよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:23:51.99 ID:nfstS7bx0

パドルシフトって、Dレンジに入れたままで操作できるんですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:47:40.64 ID:UZkxnYfb0

>>502
できるよ。その代わり、時間が経つと自動的にATモードに復帰する。
シフトを固定したければ、シフトレバーでマニュアルモードに切り替える必要がある。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 18:47:47.44 ID:QHQIsKvh0

え？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:10:08.73 ID:p1H5WH1I0

>>504
何がえ？なんだ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:13:04.14 ID:OlAlJzok0

エクシーガが先々代のレガシィベースだから、もしかしたら次期エクシーガは現行のアウトバックベースで出るかもね。クロスオーバー7がそれだったら嬉しいなあ、なんて妄想。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:40:31.00 ID:LFMD8UtD0

エクシーガはsiシャシーなので、インプレッサベースですよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 22:43:14.15 ID:pqgVlp3u0

>>506
レガシィだけでなくインプの部品も流用。

坂道で殆どブレーキを踏まないくらい
パドル操作でエンブレを使ってんだが、少数派だったか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:30:15.50 ID:BiYWRNtU0

>>507
違うよ。
当時開発中のBRレガシィベース。
だからB型でCVTを載せることができた。
内装なんかはインプの流用。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/22(木) 23:33:28.66 ID:EaXIIR9o0

>>501
それをパドルでやるほうが楽じゃね？って話だよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:51:49.97 ID:XjE9uPxW0

>>510
お前はそのつもりで会話しているかもしれないが
所々ごっちゃなってて会話が噛み合ってないでしょ
そもそも発端の>>471からしてパドルじゃなくてマニュアルモードのこと言ってないか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 00:55:10.31 ID:M0fs67OY0

>>511
会話してない。
説明しただけ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 01:42:19.90 ID:Q3rESatn0

>>506
クロスオーバーセブンはどう見ても現行エクシーガの派生車
フルモデルチェンジではない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 02:39:27.95 ID:esn71tFr0

モーターショウのコンセプトモデルはあくまで現行ベース(その時点ではまだベースの発表)で
実際発売するのはレヴォーグベースって聞いたぞ
でも仮にレヴォーグベースだったとして2.0DITモデルがあったらいくらになるんだろう…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 04:42:03.59 ID:y6C5t00m0

>>509
SIシャシーは
GHインプ 2007.4～
SHフォレ 2007.12～
エクシーガ 2008.6～
の順に採用されたけど、BRレガシィはエンジンがクレードルマウントで上記3車とは
前半分が全く別物なので、CVT搭載可否とは全関係ないかと。
発売当時に言われていたのは、
> プラットフォーム前半と前後サスペンションは現行インプレッサ（2007年6月）／
> フォレスター（2007年12月発売）系だが、プラットフォーム後半は次期型レガシィ用の先行採用
http://www.motordays.com/newcar/articles/exiga_20gt_subaru_imp_20080705/
http://response.jp/article/2008/07/04/111209.html

○○ベースっていうと話が荒れやすいけど、プラットフォームの種類が少ないスバルの車種で、
エクシーガとシャシーの共通性が高いのはGHインプとSHフォレスターでしょう。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 07:22:13.71 ID:0iGXN3Uw0

>>505
誤爆だサーセン

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 19:57:23.87 ID:YNeOEjDL0

Subaruって不思議だな。
ホイールベースが微妙に違うモデルがある。
これだったら、統一して同じ車台使えんのかな。
まあ、車台統一したら必ずコストダウンではないってことかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/23(金) 21:44:35.48 ID:esn71tFr0

そりゃミニ四駆見たいなシャーシを考えてたらホイールベースは変わらないけど
シャーシに乗っかるサスペンションユニットの取り付け位置変えたり
取り付け位置が同じでもアームからハブまでの長さを変えれば位置は前後するから
ホイールベースは変えられるんじゃないかな？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 05:08:17.61 ID:8Bf1fsCE0

クロスオーバー７のようなＳＵＶ路線はやめて～
アウト、フォレ、ＸＶがあるからいいでしょ・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 09:32:26.90 ID:KSOpMABe0

ステーションワゴン形式で7人乗りならエスティマがカッコいい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 09:35:09.76 ID:7B0e3+gt0

>>520
水平対向エスティマ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 16:24:29.31 ID:fB2WAQoA0

エスティマがステーションワゴンとか、どういう見識してんだ。
横からのフォルム見てみ。むしろ箱ミニバンだから。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 18:44:35.98 ID:2MbV7F4C0

ステーションワゴンがなんだかわかってないんだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 19:47:55.99 ID:YV25fCX10

ここにこんな無知な人が居るとは驚きだ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 21:02:31.82 ID:t9+M1kFy0

フィットでも車検証ではステーションワゴンだからな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/24(土) 22:55:07.17 ID:6oUSgB2X0

うちのサンバーも車検証ではステーションワゴンです＞＜

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 02:10:28.58 ID:wWc5q4aY0

積雪の朝，なぜか「こんなにあったの！」と改めて思うスバル車の数，
エクシーガも例外ではない。
やはりＡＷＤの信頼性の為せる技なのでしょうか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 06:38:49.58 ID:3mq3RkMM0

決して多いわけじゃない(断言

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 07:03:17.18 ID:FCSbmJUm0

販売台数のシェアに対して、走行数が多い気がする。
スキー場付近では特に思う。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 07:10:21.77 ID:HSwwkKoN0

あと1週間で納車

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 15:54:53.68 ID:wFKHSiW+0

>>530
ｵﾒ
何にしたの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 19:14:27.02 ID:tvx6TP9H0

エクシーガ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 21:17:42.30 ID:th6/73gM0

もうすぐ2回目の車検なんですが、保証延長プラン4.8万円というのを勧められました。
やや高いのですが、入る価値のあるものなのでしょうか?
またこの保証を受けるためには、ディーラーの12ヶ月点検も受ける必要が
あるのでしょうか?
分りましたらお知らせください。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 22:58:47.14 ID:4BnfzDrP0

>>533
自分で判断できないか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:08:18.88 ID:oqPZmDHA0

>>533
エンジンを載せ換えた経験があるので、俺なら入る。
その前に乗っていたBE5Dも、ラジエターのカシメが壊れてオーバーヒート

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/25(日) 23:09:44.54 ID:oqPZmDHA0

途中で書き込んじゃった・・・

オーバーヒートしたこともあるので、長く乗るつもりなら
入っておいた方が良いだろうよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 06:13:37.33 ID:mMcqz2Ns0

次期エクシはFMCなんて無くて
クロスオーバー7一本化っていう話もあるみたいだな。
オマケにアイサイトも進化なしという。
やっぱり、レガやフォレと比べたら全然売れてないんだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:19:29.18 ID:FccQPfJQ0

>>531
スペックBにガラスルーフ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 09:56:13.00 ID:AIiEmjTs0

>>538
Gﾙｰﾌ裏山
いよいよｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝだね。
ｗｋｔｋが止まらんだろｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 10:12:28.46 ID:FccQPfJQ0

>>539
後付しようとしてたパーツは全部持ち込んで納車までにつけてもらうことにしたよｗ
すげー楽しみｗ

>>21から長かったｗｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 15:19:20.50 ID:rGM1V0wM0

ガラスルーフには、19φのリヤスタビライザー入れるとヨロシ
うちはこれでカーブのふらつきが大分無くなったよ
工賃含めて1万ちょっと位なのでオススメ

そんな自分は、愛妻E型からspec.Bに乗り換え、3月辺り納車予定。
どうしてもビル足が欲しくなっちゃって。。。
4/1からエコカー減税が厳しくなって、ほぼ恩恵無しになっちゃうからね。。。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:10:38.42 ID:dvUg6U5K0

昨年Dに行って試乗した後、質問(内容忘れた)したら折り返し電話しますって言われてその後連絡なし。
スバルって、そんなもん？
今までどこでも連絡あったのに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 16:46:08.45 ID:FccQPfJQ0

リアだけ交換するとバランス崩れない？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:30:17.41 ID:rGM1V0wM0

>>543
バランスが崩れてんのかどうかは分からんけど、
交換後Dらーを出て最初の信号をゆっくり曲がっただけでも驚愕の効果だったよ。。。

まぁ元々が重心高い天井に30キロのガラスがあるだけでも、バランスもクソも無いが・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:37:33.16 ID:3hxcG16X0

うちの近所のスバルもやる気ないな。昨年今頃specB諸費用込み支払い270万なら買うで店長決裁したが5万届かず。買わなかった。
エアコン壊れてるから夏までには買い替えるって言ってたのに音沙汰無し。
結局違う店でかった。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 19:52:34.22 ID:lRIF/Bc20

静岡は酷いよ
浜松宮竹はクソ過ぎる

白・・・・・
最悪

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:35:34.47 ID:Id79UssQ0

>>538
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
とりあえず一度はガラスルーフのシェードが開いてる状態で、
2列目や3列目に座ってニヤニヤするんだな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 20:41:43.15 ID:Id79UssQ0

>>541
自分はフォレスター(サンルーフ有)からspec.Bだけど、
車が長いのは仕方ないとしてロールのしかたは屋根の半分以上が
ガラスの割には違和感なくすいすいで違和感なかった。
少し車に慣れてきたあたりにフレキシブルタワーバー入れたのも
効果あるのかもしれないけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:09:00.69 ID:/z284CMa0

ヤバイ、新型アルファードかっこよすぎんだろ。
なんでこんな貧乏くさい車のってんだろ俺。
スバルは他社に比べてハンドリング、エンジン、シャシーが素晴しいって、同僚に乗せられて買ったけど、最近そうでもないかなと気付いても後の祭り。その同僚は新型ハリアー買って大満足らしいし、マジムカツク。
若い間に金貯めとけばよかっとつくづく後悔。
次からは絶対スバルなんか買わない。
愚痴ｽﾏﾝ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:16:55.55 ID:nMHfezbJ0

値段が全然違うじゃん

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/26(月) 21:20:30.18 ID:oIOZGADK0

>>549
釣りコメだと思うけど、情弱過ぎるだろ
自分のクルマ位自分の意思で買いなよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:04:22.97 ID:f7bZPr2X0

分からんのだが営業からつついてもらわないと車ひとつ買えないのだろうか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:45:38.66 ID:F4OGo8Rr0

過去にスバルで不人気車やOEM車を買った経験では、営業が積極的に売りたがらない車種を買う場合、
何故か客の方が必死にその車の良さをアピールして営業を説得しないと購入までたどりつけない。
・BCレガシィのFF→BFの4WDにしろという営業をなだめすかして購入。
・トラヴィック→オペル車なんか売りたくないと愚痴る営業を慰めながら説得して購入。
・エクシーガ→レヴォーグにしろという営業に負けてレヴォーグ購入。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 00:53:24.12 ID:R9Ln+sle0

俺の場合、インプレッサ→エクシーガ
エクシーガ→アウトバック　これはさすがに断りました

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 05:34:52.37 ID:1OsvDyx30

>>545　>>546
http://bfaction.exblog.jp/23525584/
まあここは極端だけどこれに近い感じじゃないの？
とはいえ店によって雰囲気が違うのも事実
俺の場合同じ販社だが、自分が住んでる市内ではなく隣の市にある店舗で購入

>>554
担当はてっきりS4にいくもんだとばっかり思ってたようで
エクシーガって言ったらすげー驚いてたよｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/27(火) 18:09:49.10 ID:Szlle40S0

>>535
> エンジンを載せ換えた経験があるので、俺なら入る。
> その前に乗っていたBE5Dも、ラジエターのカシメが壊れてオーバーヒート

533 です。情報ありがとうございました。
エンジン載せ換えはたしかにダメージ大ですね。

お寄せいただいた情報は1件だけのようなので、
他の掲示板でも聞いてみます。ありがとうございました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 05:41:48.99 ID:N5QCNE6Z0

>>533
ディーラーでの点検は必要だったはず
俺なら入る
壊れないで捨て金になったらそれはそれでよし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 05:45:36.79 ID:CCU5qLxX0

スペックB購入検討中なんだけど、ナビ/ETC/バックモニターカメラを社外品で検討中です
差し支えなければオーナーさんたちの取り付けてる機種とか教えてもらえないでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:33:02.11 ID:JdJYmr5U0

>>558
ケンウッドZ701W+パナDSR140D+純正カメラ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 09:43:45.32 ID:g4b7ojTq0

>>558
カロ楽ナビ+三菱+純正カメラ　それとVICSビーコン

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 10:24:03.04 ID:ZcEh5Aj70

クロスオーバー7がアイサイト3で2.0DITだったら絶対に買う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 11:52:17.01 ID:QbT0NSBq0

558さんの質問に関連するんですが、中古でスペックB購入を検討しています。
スバル系ディーラーでなく、一般の中古車屋さんで購入予定です。
ナビが着いてなく、後付でナビ、バックカメラ、後席モニターを着けようと思うのですが、
ハンドルのスイッチを対応さえるためにはディーラーで取り付けた方が良いのでしょうか？
純正以外でスイッチが対応している機種があれば教えて下さい。
（調べ方でも結構です）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:20:02.45 ID:uVYj12cE0

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-201.html

立駐対応なら欲しいわ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:39:05.65 ID:+Gmu3p7q0

今年7月のモデルチェンジまじ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:52:12.71 ID:cCDufRvu0

この車高標準か？
シトロエンみたいに車高調あればいいのに...

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 12:59:56.66 ID:ZcEh5Aj70

この記事だと、レヴォーグベースで1.6と2.0DITでアイサイト3と言い切ってるけどどうなんだろう。
弟が中の人なんだが、残念な情報しか出してくれなかった。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 13:52:30.37 ID:JdJYmr5U0

>>563
ノーマルの車高が1550越えなのにクロスオーバーで立駐対応なんてありえんわ。
ガセ確定。

>>566
寺の人も絶望的な情報しかくれない。
これから子育て本格突入というのに...

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:24:05.74 ID:gywDKxvf0

>>562
普通はナビメーカーのサイトでステアリングスイッチの車種別適合表を探せば
解決だけど、エクシーガはちょっと面倒かも。
詳しくは、エクシーガ　ステアリングスイッチ　でググって。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:36:41.06 ID:g4b7ojTq0

>>567
大急ぎで最終型を契約する作業に（ｒｙ

俺も寺の人の話を思い出してスバルの多人数車を買えるラストチャンスだと思って急いで決めた

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 15:49:16.91 ID:UXh1auVG0

残念な情報って…
モデルチェンジ控えて旧モデル売りたいための営業トークだったりしない？
こちとらレガシィ→アウトバックと乗り継いで待ってるんだが…

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 16:34:21.65 ID:6eHBn2710

弟が中の人と言ってるのに兄に営業トークするもんかねえ・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:09:44.78 ID:ZcEh5Aj70

まあ、クロスオーバー7が出ることは間違いなさそうだよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:30:29.59 ID:EcS1ctuS0

>>566
中の人kwsk
もちろん本社だよね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 18:47:14.71 ID:mKkcj9Wo0

今年でるクロスオーバーセブンって今のエクシーガの車高上げてバンパー変えただけでしょ
レヴォーグベースで300psとか夢見るのは布団の中だけにしようぜ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:04:07.51 ID:bGnFQztt0

>>562
spec.Bはオーディオ類のステアリングスイッチは付いてないので、
スバルの他の車種用を流用＋配線が必要。その上でナビに入力。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 21:07:15.22 ID:NfSwQpgg0

>>558
2012年サイバーナビ＋前方カメラ＋HUD、三菱（ナビ連動）、パイオニア。
バックカメラを固定する際に、もうちょっと調整代を残しておくんだったよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 23:33:25.96 ID:JHtuPmvJ0

>>557
ありがとうございます。
前向きに検討してみます。

578 ：562：2015/01/29(木) 08:12:37.11 ID:6c3CN+cQ0

みなさん、ありがとうございます。
ご指摘通り、ステアリングリモコンはついていませんでした、失礼しました。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 14:33:35.20 ID:Nz40uIuD0

http://www.citroen.jp/products/c4picasso.html

見たことあるけど？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 18:32:57.48 ID:+Yg+OUmD0

くそー、30万円補助金キャンペーン外れちまったぜ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 19:42:42.43 ID:II8vEYCc0

当選したつもりで契約してくればいい。おめでとう。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 20:17:19.69 ID:Xw6utLSl0

昨年の100万引キャンペーンに当たれば買って良かった車。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/29(木) 23:03:32.77 ID:xZ/dnklK0

不人気みたいだから、中古車がお得な車ですか？
でも、パノラミックルーフ付きの中古車はまずないですね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 00:39:50.46 ID:hTA65swV0

今のエアブレイクが出回ってくれば増えるんじゃない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 01:11:21.50 ID:oBNOFzIN0

>>583
中古はめっちゃ割高

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 04:08:30.17 ID:dZA8dHQR0

レンタアップを買えばいい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 04:09:02.58 ID:MMtIVJ7a0

アイサイト付きは下がらんね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 12:25:00.50 ID:0Q4dWml00

下取りや買い取りは、滅茶苦茶安く買い叩かれるのに、中古車の販売価格は高いのか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 13:05:56.22 ID:SSDKvyAq0

買取　→　スバルだからこれしか出せません
売却　→　走りのスバルだからこれ以上値下げできません

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 18:41:05.75 ID:aw1R50c40

中古車屋にとってはいい車だな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/30(金) 19:15:29.42 ID:GosoLGLn0

マニュアルの車もそうだな。
売るときは「こんなの誰も欲しがんないですよ」で買うときは希少だから欲しいやつは高くても買うと足元みられる。
お店は在庫のリスクたかいが。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 08:18:51.12 ID:5jQV7MAq0

今日の日経新聞スバルの広告「車は人生を乗せるものだから」でアイサイト売り込み広告
出してるが搭載車にエクシーガでてないじゃん！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 09:39:55.67 ID:hVTuEU2TO

公式サイトにもおんなじ画像出てる
エクシーガを無視すんなと

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 10:03:25.74 ID:5jQV7MAq0

公式サイト見てわかった。
自動車アセスメント(JNCAP)の予防安全性能評価をエクシガ受けてないんだな。
ここでスバル内でのけ者にされてた。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 12:33:40.09 ID:1QxjNn+Z0

ヌバルの黒歴史エクシーガ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 12:48:04.89 ID:1QxjNn+Z0

スバルの車って企画段階で将来を見据える能力ないから出した途端古臭いんだよね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:32:26.09 ID:1QxjNn+Z0

エクシーガ乗りは絶対みるべし

http://youtu.be/LZBcDyh_YtU

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 17:47:27.93 ID:LR6106IR0

パノラミックルーフの実車を見たことがないんですけど、
2列目までなんですか？
3列目も明るさを感じるものですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 19:13:40.10 ID:RSZeWKGC0

>>592
ｽﾍﾟB購入以来2年(ひょっとしたらそれ以前から？)、
新聞折り込みの広告でエクシーガを目にしたことがない。
街中では実車をやたらと見るんだけどなｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 21:24:46.88 ID:5jQV7MAq0

そろそろワイパーゴムが傷んできたんだがMonotaro でNWBの　DW60GN(運転席)
買っとけばええんかな？

601 ：Exiga is GT Wagon！ ◆exIgaisGtw ：2015/01/31(土) 22:48:11.34 ID:yCt+5cmh0

>>587

アイサイト付き７人乗り、ってのはこれしか無いからねぇ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/31(土) 23:36:40.94 ID:RHHVrJo60

>>598
開放感はむしろ三列目向け。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 01:27:16.40 ID:Re3e7U1Y0

乗るとき、何割くらい開けますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 06:50:06.81 ID:L02SlnDP0

いよいよ今日納車

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 07:40:00.48 ID:OewObrsv0

>>604
おめでとう！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 08:13:35.51 ID:M8PKOcTyO

おめでとう

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 16:12:54.00 ID:r5Y7arIS0

>>604
おめでーとう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 20:40:04.16 ID:11SBWVj80

来年にはサイドミラーのカメラ化が認可されるらしいぞ。
そうなると車のデザインもどんどん変わってくるだろうな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 21:07:37.59 ID:L02SlnDP0

無事納車されました～
流石に最初はカタめですね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 22:30:13.14 ID:MdBB8RCB0

　　　　　　お　　め　　で　　と
　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　(　･x･)　･x･)　･x･)　･x･)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 08:59:26.24 ID:lvAy7UVz0

とりあえず150kmほど走ったのでタイヤのナラシは完了っと
しかし4000回転縛り+インテリジェントモードでも全然かったるくないね
BLの時はS固定+スロコンだったのに‥

ときにエクシーガでも「アクセルペコペコ」ってやります？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 09:19:45.22 ID:NeYUlqDn0

子供二人目できたら、これしか選択肢がないなぁ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 12:36:30.84 ID:CPQydZHc0

アクセルペコペコやりますよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 17:18:01.49 ID:RjEE1AURO

それってなに？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 20:00:17.42 ID:/perjOXn0

>>612
同じく、2人目が生まれる予定だからBHから乗り換え予定
はよクロスオーバー7でんかな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:18:15.76 ID:gyah2PwB0

不愉快
http://kaisendon.seesaa.net/s/article/109376924.html

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/02(月) 23:42:37.12 ID:CIJhbOAa0

>>616
嫌いな割りに評価してんだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 00:19:03.99 ID:QvIs4KVt0

>>617
308のがボロクソ言われてるなw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 06:28:41.70 ID:INCmB7m/0

BMW（まあ5人乗りだけど）やらシトロエンやらエクシーガっぽいクルマ増えてきてるね
マーケットが広がればいいね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 07:49:48.70 ID:BGnJjmRp0

>>616
ここで比較してるエクシって、NAは2.0の時か
それだともう参考にならんな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 09:06:13.54 ID:r6Pp5eB60

FB25かなり優秀だしね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 10:47:52.36 ID:fQeItKvY0

アイサイトって、ストップ＆ゴーの多い街乗りとかでも使えるですか？
セレナや、オデッセイの安全機能に比べたら、やっぱりはるか上なんですか？、

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:05:39.24 ID:r6Pp5eB60

>>622
http://www.mlit.go.jp/common/001058223.pdf

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 11:07:59.90 ID:r6Pp5eB60

https://www.youtube.com/watch?v=aQkFC6l8E14
オデッセイ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 12:16:32.13 ID:CfIXVbnD0

>611
エクシーガはCVTだから電スロの違和感はそんなにないよ。あの頃はまだスバルで出はじめの機構だったし。
BLのMTは本当に酷かった...

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 13:08:38.19 ID:r6Pp5eB60

>>625

なるほどサンクス
（あれ？じゃあGTは‥）

じゃあスロコンうっぱらうか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 15:20:51.61 ID:1Rkow51w0

こんなの見つけた

SUBARUアイサイトVer.2雪道クルーズコントロール実験
https://m.youtube.com/watch?v=qT7IxXg_lfA
　アイサイトVer.2（エクシーガ）で、雪道をクルーズコントロールで走行してみました。
　当日の気温はマイナス3度、路面は凍結気味ですが比較的停止しやすい環境でした。
　実際は画像よりも見通しが悪く、20m先くらい先は見えにくい位の吹雪でした。
　なお、通常雪道でクルーズコントロール機能は使いませんが、
　実際に雪が降る環境でどの程度使用できるかの実験として走行したものです。

～略～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 21:35:33.87 ID:4E5fS/wT0

>>621
EJ20Tみたいにターボ効いてイヤッホウな要素はないが
ゼロ発進でのっそり1300rpmくらいでもぐいっと車を前に
出してくれる。実用トルク十分。自分は満足。
高速を100キロ固定でアイサイト設定すると普通にカタログ
スペックに近い13.5km/lで走る。
スバルでカタログスペックに近い燃費が出るだけでも(ﾟДﾟ)ビックリ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 23:36:11.73 ID:ULR1Nh3o0

C型EJ25だけど、信号の少ない郊外を法定速度プラスαで流せば、15キロ弱まで燃費は上がる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 00:16:00.38 ID:n3VXRIoT0

EJ20ターボの燃費はどのくらいなんでしょうか？
ベスト、ワースト、アベレージで。
また、A～F型で違いはあるのでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 04:59:25.15 ID:GV0KeSnO0

高速巡航でカタログスペック出ないクルマなんて今どきあるのか
冷間始動で街乗りノロノロ渋滞チョイ乗り限定でリッター15いくとかなら驚くが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 07:17:56.40 ID:BC43dLHU0

自動ブレーキの結果みるとホンダひどいんだけど、何か理由があるんか？
性能の差っていえば簡単だが、測定方法がホンダ不利になっていて「こういう条件ならホンダが他社より有利」
っていうのがあったりしないの？
素直に受け入れられないほどボロボロ。まあ俺はスバル乗りだから関係はないが。。。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 07:40:35.51 ID:P/gaBhce0

>>632
ホンダの社長が理由を説明してるよ。
「車は人が運転するものだ。止まりきるところまで車に預けていいのかという躊躇があった。」
から開発が遅れたんだそうだ。
http://www.sankei.com/premium/news/141129/prm1411290002-n3.html

時速30キロで静止障害物に向かって行って止まれないヴェゼルとか、測定方法に有利も不利もないだろう。
開発が遅れたっていうの物の言いようで、実車でのテストをロクにやらずに売ってるのが実体じゃないかな。
昨今のリコール多発とかから察するに、そういう企業体質なんだろう。
ホンダセンシングで挽回するとか言ってるけど、スペックはともかくまともに動作するのかどうか怪しいもの。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 10:28:44.53 ID:igi9bq5H0

>>630
A型だけど
アベ（ベスト＋２、ワースト－１）
街乗り６（ちょい乗り多い）
高速１０

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 12:27:21.78 ID:JxvjqMRy0

モデルチェンジで車体が大きくなりますが、車内も大きくなるって考えてよいのでしょうか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:29:02.99 ID:wQiemRB70

早くクロスオーバー７発表してくれ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 15:43:55.07 ID:tz8AOpkA0

ビッ●カメラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 19:59:36.10 ID:3LDA/hfn0

まあ、嫁のモデルチェンジでもして待っとれや。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 20:10:57.10 ID:9xyPc/XY0

>>629
私もｃ型２．５Ｌ。平均時速６０ｋｍ弱の長距離通勤で、満タン法で１４ｋｍ/Ｌは
時折出る。最高で１５ｋｍを１回だけ超えた。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:52:38.13 ID:0TLJEGq60

>>632
アイサイトはスバルと日立で作ってきた技術。
ttp://www.hitachi-automotive.co.jp/products/com/03.html
よそのはコンチネンタルとかから買ってきて適合。
ただ、ホンダは自社初採用のDCTもgdgdだったしね・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 21:53:40.17 ID:0TLJEGq60

>>638
それの乗り換えはコスパ的にはオススメしない、とだけ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:06:10.74 ID:GfhpeeIW0

フルフラットとまではいかなくても、
車中泊しやすくなってるといいなぁ…。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:31:21.20 ID:bbH0YjNd0

次期エクシーガがボクサーディーゼルでスライドドアやったらほんまに一生スバル買います

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 22:57:51.50 ID:kUvGTGIb0

車中泊は二列目三列目の間にウレタン板やビーズ袋を詰めればそこそこ快適だと思うけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 01:57:08.42 ID:/5X+wbc60

エクシーガがスライドドアになったらもうスバル買わない

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 05:22:28.06 ID:UzZxkHwO0

スライドドアになって、車高が上がって箱型になって、RRレイアウトになって
ドミンゴって名前になったら買うかも

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:37:34.40 ID:xzRVRNM/0

スライドドアだけは勘弁

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 07:45:12.61 ID:CHJObNai0

俺もスライドドアだと魅力半減。
スライドだと、屋根も高くなって快適性アップとかするんだろうな。
そうなるといよいよ室内長30cm短いセレナ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 08:03:20.73 ID:8cDY0zbp0

俺もスライドドアは勘弁だけど余計な心配だろうね。
7月に何がしかの変更はあるのかもしれないけど、ちょっとした変更でお茶濁して終わりなんじゃないかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 10:25:58.78 ID:5seQAlJe0

今朝ガソリンスタンドにて
店員「水抜きとか入れてます？」
ぼく「いいえ」
店員「あーじゃあ燃料タンクの内側とか結構サビてくる時期ですねー」
店員「通常1890円なんすけどー今だけ1200円なんすよー」
店員「サビ防止の効果もあるんで１本いれときますねー」
ぼく「いや…あの…じ…樹脂製タンクでもサビますか…？」
店員「」
ぼく「」

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 11:28:19.36 ID:EOYg5Vef0

>>650
うふふふふ！
http://members.subaru.jp/blog/2009/01/post_303.html

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 20:21:09.91 ID:Bj11FvFQ0

水抜材そんなにするんか。
よーもーかるな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:16:24.90 ID:xurVYyRS0

成分の殆どがアルコール（IPA）だから、原価は相当安そうだな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 22:31:11.28 ID:KBNVsznu0

>>646
なにそれ欲しい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:36:11.12 ID:cs20bnLJ0

>>630
Ａ型ＧＴ乗りですが、片道8kmの通勤メインで平均8.1、高速500km走って11.3、最低は冬場の6.3。
モードはS固定です。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/05(木) 23:37:09.12 ID:cs20bnLJ0

A型GTでセンターパイプ交換した人いる？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 01:09:27.45 ID:qNhf4SoM0

10分間の暖気込みで通勤7.5km/lくらいだわ。燃費計で。
SモードもIモードも燃費変わらん気がする。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 05:25:40.44 ID:IGIKs+U50

暖機10分ってすげいな。俺の乗ってるキャブのバイクでもそこまでしねえな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 06:33:52.48 ID:xiaFWwXMO

>>646 >>654
まだ生き残っていた同志がいたか…

そのうち富士重工本体の生産終了を知らず、フィリピンのルバング島のジャングルから密かに生産を継続していたドミンゴが発見される日が来るかも…

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:17:40.02 ID:PJY7MvMq0

>>658
エンジンかけて着替えたりしてるだけだから、特に拘りがあるわけじゃないよw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 08:29:25.69 ID:4m4kzvyk0

セレナハイウェイスター、ライダー、パフォーマンススペックを乗り比べた人います？
かなり違いますか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 09:58:16.50 ID:ShyVf+su0

つhttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419129716/

663 ：661：2015/02/06(金) 11:32:47.77 ID:4m4kzvyk0

>>662
すいません、誤爆しました。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/06(金) 19:09:02.58 ID:vm+NYphn0

>> 656
柿本のやつ入れてるけど。
ノーマルタービンだからほとんど変わらんよ。ボクサーサウンドは大きくなるけど。

てか、ノーマルのタービンは小さすぎる。。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:46:56.00 ID:UR30+9Pz0

次期エクシと言える程の変更は無いと思うな。
クロスオーバー7は間違いなく出るだろうが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 08:57:12.00 ID:ZtRcNBFV0

1.6Lターボより新型レガシィに載った2.5LNAが欲しい
変わりすぎてて驚いた

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:27:00.09 ID:gOEm9LVB0

>>666
いま載ってるFB25とは違うの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:30:49.98 ID:ZtRcNBFV0

>>667
80％の部品を新造

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:31:22.33 ID:gOEm9LVB0

>>666
連投すんません。
ググったら、FB25って型番変わらんけど刷新されたのね。

ttp://clicccar.com/2014/11/10/277152/

失礼しました。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 09:46:15.07 ID:4S/ShFu50

スバルの生産規模でアップデート前と後のFB25を作り分ける意味はないから、
初夏の更改はエンジンをレガシィと一緒にするのかな？
アイサイトＶ３載ったらちょっと羨ましい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 10:57:49.08 ID:UR30+9Pz0

>>670
アイサイトはわからんけど、エンジンを共通化する可能性は高いよね。
あとはMFDでも付けて欲しいけど、内装まで変えて来るかどうか…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:09:02.78 ID:EMsH6sU90

マイナーチェンジ後はどんなフィーリングなのかな。
FBは、EJと比べるとエンジン音がガサツに感じるんだが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 12:50:11.65 ID:/TriKoy10

>>664
情報ありがとー

排気いじり出すとやっぱ吸気もってなるよね…リアピースだけに留めとくかな…

BE5のMTが楽しかった

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/07(土) 22:54:01.02 ID:KenjS+UO0

>>672
エンジン音はがさつだけど、ＣＶＴとの組み合わせもあって
グイグイと力強く加速していくから運転していてラクチン。

でも、回して楽しいエンジンではない（´・ω・`)

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 05:28:54.16 ID:6bODwHg80

エンジンは新型2.5、アイサイトがV3、外観がクロスオーバー7ってことで落ち着きそうだね。

で、GTがレヴォーグの2.0かな？

３月までに現スペックB買うことしようっと。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:10:42.32 ID:RaHIRm600

そこまで中身換えても見た目は今のままをsuv風ぐらい。
もう絶対fmcしないなら持ち玉全部投入してやること可能だが。
fmcを捨てる覚悟か？
普通はFMCに使う玉と思うが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:30:11.17 ID:+i6A9ZzU0

今更クロスオーバー風にするんなら現行インプやレヴォーグ風にチェンジした方がいいだろ。

昔のカペラカーゴやMPVみたいに。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 09:49:34.61 ID:psKN23oi0

クロスオーバー風だったら・・・　　検討対象から外す。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:20:33.73 ID:GF+twbLI0

今のSpecBをそのままアイサイト3にしてくれるだけでいいよ
贅沢言えばメーターの真ん中にTFTつけるかセンターにMFDつけてくれれば最高

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:24:30.83 ID:gjT7JIVa0

で、今年フルモデルチェンジはあるのかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:25:54.91 ID:lmzj1iu20

あと、インプフォレと同じハンドルを採用して欲しいな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 10:57:19.36 ID:esHFa2zuO

あとサンバーとドミンゴを復活させて欲しいな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 14:07:45.05 ID:QXLEdGLI0

ついでに購入特典としてレックスコンビもつけてほしい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 15:00:38.08 ID:oEooJ/5x0

ついでにレボーグにMTも。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:09:26.15 ID:9k7LO+ju0

失礼します
旦那がエクシーガ購入を考えてるんですが(2.5アイサイト、アイスシルバー)、近々モデルチェンジあるんですか？
スバルで聞いたら、
その予定はないとのことですが…。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 21:11:17.42 ID:esHFa2zuO

いい旦那さんですな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 22:59:56.87 ID:5/StDOqq0

公式な発表は何一つないと思うけど、雑誌等では7月にモデルチェンジとは言われてますね。
もし本当だとしても早くて夏以降なわけだし、今買ってしまっても良いとは思いますが、その辺は人それぞれ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:06:36.32 ID:RPDmNc01O

夏まで待つ必要はないけど、早く契約しないと３月の値引きが大きい時期をのがしちゃうし悩みもんだよな
まあ、多分フルモデルチェンジはないと思われるが

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:18:37.12 ID:ji9AqV+m0

インパネがソフトパッドになるなら待つがな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 23:20:38.51 ID:KBH0ni6D0

エクシーガのすっきりとしたシンプルな顔がいいね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 01:28:36.14 ID:JbVlIfvb0

6、7月モデルチェンジ言われてるけど確定情報はいつ頃に出回るの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 01:38:47.41 ID:LAt8spdd0

>>691
だからモデルチェンジの予定なんてまだないっつーの
今年でるのは現行の派生車

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 07:38:15.03 ID:hcmemoSQ0

俺もフルチェンジない派。
理由はこの形状のミニバンは人気ない。
マーケット規模が小さい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 08:09:10.87 ID:sMiu/4jz0

とにかく狭すぎるんだよ
窮屈な空間を求めてない

いい加減ワンボックスとか作って欲しいラインの制限とかうんざりだわ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 08:18:56.29 ID:oWsjHD8l0

現在の2002年式セレナが車検8月末まで残ってます。
次はエクシーガか、セレナライダーかで迷っています。
ちなみに、これまで中古を乗り継いでいて、新車は初めてです。
私は決算3月に間に合うように買い替えを考えてるんですが、
かみさんは車検がまだ残ってるのにもったいないと言います。
みなさん、どう思いますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 09:27:24.92 ID:Tn+qeAHP0

>>695
エクシーガが欲しいなら早く買わないと廃盤になる可能性があるぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 09:32:03.71 ID:HLbFa1Ni0

>>694
箱欲しいなら他社買うといいよ
スバルは選択と集中していかないと生き残れないだろう

>>695
セレナとエクシーガで迷う意味がよく分からないけどたかだか数ヶ月の車検なんかより年度末で割引(ﾟдﾟ)ｳﾏｰの方が大きいのでは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 11:49:31.01 ID:cxOct0u70

モデルチェンジでもクロスオーバー７でもいいから年改のみってのはやめてほしい…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:22:09.08 ID:9fOCAUEpO

>>695
車検期間もったいないより年度末値引き期待の方を優先すべきかと
あとセレナとエクシーガじゃ車内空間の感じが全然違うから一度家族で試乗したらいい
その時にモデルチェンジ情報ないって聞けばいいし

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 12:56:42.83 ID:HLbFa1Ni0

ついでに年度末のほうが下取りで頑張ってくれるかもしれないしね

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 18:56:38.62 ID:zBOXS0j60

いきなり質問ですいません。
スペB乗ってますが、アイドリングのときマフラーから
水が少しずつ出るのは当たり前でしょうが、
水が「ブボボボッ」って感じで吹き出る音がするんですけど
こんなもんでしょうか。
マフラーカッターの取り付けの関係なんでしょうか。
社外で聞くとけっこう騒がしいもので。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:02:59.55 ID:ENdJk8RQ0

ガソリンが燃えると水がでる。化学式ググってみ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 19:53:10.82 ID:bg+/0ZVN0

>>695
次の車がエクシーガでも良いと奥さんが言ってるなら、気が変わらないうちに買った方が良い。

奥さんの希望がセレナで旦那の希望がエクシーガだとすると、奥さんの本音は、
「セレナ欲しいのに旦那がエクシーガ、エクシーガとうるさいから、8月まで引き延ばしたら
いい加減廃番にならないかしら」かもしれない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 20:21:43.28 ID:9fOCAUEpO

そんな車事情に詳しい嫁、惚れるわ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:12:03.48 ID:hcmemoSQ0

マフラーの水はエンジンかけたての他車の後ろ走ってよく見てみ。
水道ののようにあふれでてビックリするで。
チョイのりってクルマに悪そうと思う瞬間。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 21:17:53.62 ID:bRTrfwPx0

685です。
エコカー減税の関係で、３月中にナンバーとった方が良いって話だし、旦那も私もエクシーガ格好いいと思ってるので近々契約することになりそうです。ボディーカラー、個人的に濃いめのメタリックグレーっぽいのがあればいいんですけどねー。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:00:39.45 ID:L+/csZ280

>>695
その台詞、スバルの営業にそのまんまいうといいよ
話の解る営業なら「その車検分、値引きしましょう！」ってなるから

>>696
俺もそう思って去年の1月に買ったけど無くならないな

>>705
セカンドカーで乗ってた車は何回かマフラー買い換えた
おっしゃる通り、チョイ乗りはマフラーに水溜まって錆びて穴が空きやすい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/09(月) 22:00:45.78 ID:NfZgoHAs0

先日、2014年式2.5のエクシーガで、一般道郊外70キロの道のりを燃費走行してみたら、リッター15.4Ｋでました。
普段sモードで平均10キロ程だったのでビックリ！

みなさんの最高記録はどのくらいですか？
がんばれば16いける気がします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 07:45:40.23 ID:Tr2Af83H0

片道約３５Ｋｍの通勤使用で、現在１４Ｋｍ/Ｌ前後です。（冬場）
春以降は気温も上がるので１６はいきます。
（ＦＢ２５）

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:26:40.57 ID:Ar6fkpJg0

>>706
ダークグレーメタリックが用意されてないんだよね～
好きな色だったのに‥

そんな私はディープシーブルーパール

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 09:32:20.76 ID:D2zO8gzu0

ダークグレーメタリック、昨年8月の年改まではあったのにね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 13:57:37.30 ID:9JE1PRqc0

>>709
それ物凄い僻地での話？

市街地では有り得ないな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 18:32:36.15 ID:V9r4kfEi0

ターボはともかく、重心の低い水平対向エンジンは
車高の高いミニバンにこそ最適だと思うんだけど、
如何せんエンジンルームの面積取るもんだから、箱バンは無理。
でもステーションワゴン上がりのミニバンだとしても、３列シートのアイサイト車は
必ず需要はあるんだから、フルモデルチェンジしてラインナップ継続してほしいね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:33:28.12 ID:Gylg6Xbb0

子供が生まれたからチャイルドシートのせっぱなしにしてるんだけど
たまにじじばばのせるためセダンで席が足りなくなった。

普段はセダンでも困らないから、スライドドアはなくてもいいんだけど、
エクシーガって夏でなくなる？

出たとしても、レガシィもターボモデルなくなってるし、
エクシーガも鈍足モデルだけになっちゃうかな？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 19:38:11.20 ID:dFVWc5Cy0

燃費そんなに伸びるんか。
北海道や高速で12台しか行かんかったからあきらめてたけど。
やっぱ、低速道路の方が伸びますか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:09:24.23 ID:6ihvt2ur0

無くならないよ。
この夏最後の年改。
フルチェンは未定。
妄想だけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/10(火) 21:16:03.45 ID:5wvGtxay0

エアコン使わなきゃ伸びる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 07:40:19.00 ID:8EQafe7S0

洗車してきた　寒かった

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 10:06:51.34 ID:iJWk4KBd0

早朝からおつかれさん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 13:13:51.63 ID:niabySo90

ドア当てられたらしくがっつり凹んだ。
心も凹んだ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 16:08:40.13 ID:+WRY+NnM0

俺もやられたことあるから解るわ
数日は犯人探しするけど、当然見つからないわ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 17:18:07.46 ID:AzpofSUqO

そういうの、保険でなおすとかえって損なんでしょうか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 18:05:50.55 ID:t4W8pPOV0

自分んとこの寺では一万円で直すし、金額的に保険使うまでもないんじゃないだろうか。

>>715
CVTだから、高速走行は滑りが強くなって燃費が伸びない。
いわゆる6速固定で走れる最低速度の60～80kmぐらいが最も燃費がいい。
ただし60km前後は、減速したりアクセル踏み増しなどで頻繁に変速するので良くない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 19:29:28.83 ID:JCVl3XbU0

>>723
60~80で延々てやっぱ北海道位しか無いよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 20:37:37.16 ID:niabySo90

>>723
1万円なら安いなぁ
普通なら3万くらい取られそう

デントリペアで1.2万てとこだわ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 21:24:00.12 ID:eEHWjyd40

>>723
滑りが原因じゃなくて、CVTオイルの潤滑にエンジン出力とられるから。

とメーカーが言ってる

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:28:47.16 ID:iqu9itdU0

エクシーガで衝突安全テストしてほしいなぁ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 22:56:43.41 ID:Tsb5T+2t0

昔やってなかった？
いい成績がでてたけど、今の基準で昔の車を。。。
ありえんなあ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/11(水) 23:05:09.07 ID:vhAPQXHG0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　　　　　　ゝヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 γ~/　　　　　_ ,.!　ヽ_
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:46:49.43 ID:lEK2VDIT0

ほんとこのスレってAAとか冗談あると止まるよなｗｗｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 09:55:54.29 ID:ZWrsFfxR0

とりあえず1000キロ走ったからまだ2週間だけど週末に一ヶ月点検だしてくるわ
やっと本気出せるな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:42:14.44 ID:zTh9rMuF0

年間25000kmペースじゃねーか
すげーな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 10:45:26.25 ID:ZWrsFfxR0

まあ大体2万くらいかな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 11:57:47.18 ID:awBzDgz30

俺なんて納車して一年半経つけどまだ9000キロしか乗ってないわ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 12:01:29.38 ID:ZWrsFfxR0

前の車は5年で9万キロだったよ～
その前は3年半で9万キロだったがｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 16:51:13.63 ID:QJLi28380

通勤に使ってるの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 18:51:05.61 ID:x6hJ1SLp0

俺も気になる。
いっぱい乗っても年15000kmぐらいしかいかん。
平日乗れたらもっと伸びそうだけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 08:50:22.53 ID:0b4nJsev0

仕事でも使っているんで、うちのE型スペBは2年で44,000km。
雪国だけど、良く走ってくれるわ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/14(土) 20:10:54.35 ID:1b9JMgwY0

クロスオーバー7が気になるんだが、今更あの内装で出るんだろうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 07:03:10.27 ID:mQj1VY2G0

通勤には週1か2
週末の遠出とかが多いかな
今日寺行くけど結局1200超えてもうた．．

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 08:52:09.88 ID:kPfKzSd0O

>>739
奴のことは忘れるんだ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:06:42.47 ID:d/4S2jyR0

1.6DITは確定として、今開発中のFA25DITは載るのかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:28:50.94 ID:iOUvbbZn0

アイサイト3ですらわからんのに、1.6DITってあるんかいな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 12:30:23.12 ID:lkKDqdrl0

>>743
ないと思う

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 15:18:15.49 ID:xV7KJgDd0

モデルチェンジするならRB3オデッセイ的な感じにしてくれ
RB3の欠点だった三列目の出し入れやリクライニングやシートの良さはエクシーガの要素を、他の快適装備と特に全高の低さはRB3を取り入れれば俺にとって完璧な車が出来上がる

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 17:30:48.75 ID:UBpu5f2F0

>>742
確定なん？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 18:50:51.80 ID:EqDjpX3y0

RB3のシートとり替えればいいだけのような

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 20:55:54.63 ID:YC6vvdSf0

B型GTの合皮手動シートが寒さのためかひび割れて困っています。
一度は1～2年前に保障で張り替えてもらったのですが、5年目の車検も終わり8万km越え。シートカバーもメーカーに問い合わせても適合が確認できず不可と。皆さんどうしてますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/15(日) 22:39:34.97 ID:RMn5ZeC/0

諦めます。
またはレカロとか入れて気をまぎらわす

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 00:52:03.93 ID:mEDCvPwgO

オールウェザーシートカバーなら着くような気がするけどな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 04:17:32.11 ID:xzT3k/Dk0

クラッツィオなりベレッツァなり、ある程度選べる程度にはあるよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 15:25:19.65 ID:aXTJoLmB0

http://www.autowear.jp/seat_step2.asp?car=982

オートウェアじゃいかんのか？
BLで使ってたけど良かったよ？（本革のやつ）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:05:19.93 ID:jsCPIIxl0

D型の自分とこのシートはヒビが走っているだけだな。
破れたらシートカバーを予定しているので下調べはしている。
各社で付け易さに差があるみたい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:15:01.84 ID:k6xK1OmQ0

クラッツィオは大変だったなぁ
親指の付け根(通称オナニー筋、略してオナ筋)を酷使したわ
面倒だから返品しなかったけど縫製がキチンと出来てないところが沢山あったし次は別のメーカーの買うと思う

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:16:13.93 ID:tgZbALfw0

布なら10年使っても破れないけどな
本来ハード使用にも耐えるように皮を使うんじゃないのか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:31:41.76 ID:ETpBkF6d0

合皮部分が割れるなんて、この車が初めてだよ。
延長保証で交換なり修復してもらえんの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 23:39:33.46 ID:tgZbALfw0

割れるのは、アルカンターラとかいう奴？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 00:40:02.04 ID:MLcEdKJJ0

延長保証はNGと言われた。
レカロに変えて今は満足です。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 13:28:28.51 ID:NVx/4K920

クロスオーバー７は出るが、アイサイト３も1.6DITも無いって聞いたが。まあ次を待っている者としたら、間違いであって欲しい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 14:00:00.11 ID:zNVkOdnK0

>>759
誰に聞いたの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 18:25:50.33 ID:1tc1Z1le0

シートのことで質問した者です。いろいろありがとうございます。オールウェザーシートカバー見ましたが色とフィットがいまいちです。
クラッツィオやアルティナは適合なし。オートウェアが一番適合緩そうなので問い合わせてみます。
趣味車はレカロですが、残念ながら家族車にはそこまで投資できません。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 21:10:50.58 ID:15JyMQQ60

だーかーらー、クラッツィオに適合あるってば。
俺の車につけてるっつーの。
http://www.11i.co.jp/store/products?maker_id=8&model_name=エクシーガ&age_from%5Byear%5D=2009&age_from%5Bmonth%5D=09

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 21:13:12.46 ID:+ekqqzpX0

トヨタ車の時は、シートも保証がつくしでたいおうしてくれたよ。
スバルって渋いのか？
自分も延長保証をつけてるけど、保証範囲が狭いとは知らなかった。
残念。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 23:45:58.56 ID:pnsXWkjw0

>>752
オートウェア参考になりました。良さそうなので購入検討中

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 10:42:59.02 ID:35YE+9+M0

ボチボチタイヤ交換を考えてるんですが、オススメはありますか？
乗り心地とウェット性能改善ができればと考えてます。

veuroかprimacy3あたりが候補かなと思っているのですが…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 10:52:59.39 ID:6QBCFtSV0

おめでとう

【自動車】スバル、水平対向エンジン生産累計1500万台を達成 2015/02/17(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1424174526/

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:04:46.59 ID:5SqoCvkQ0

エクシって、存続するのかな？
クロスオーバー7は出るのは確定みたいだけど
アイサイトはもちろん、内外装のアップデートは無さそうな雰囲気だよな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 11:06:29.85 ID:HzB+PjEp0

>>759
おなじく、レヴォーグと同じラインナップとオプションで出してほしい
次の車として、6人乗り、全車速対応ACC、LKAが必須で、スマートキー対応ポジションメモリー付きシートが欲しい
それでいて、できるだけ小さくて軽いのがいい、あと、スライドドアだといいな
アルファードやエルグランドクラスの車はもういいや、重くてデカイと燃費悪い、税金高い、タイヤやブレーキの消耗品がすぐなくなる、嫁がすぐ擦ってくるorz
クロスオーバー7に期待してる!

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 12:18:44.84 ID:/y4F5vUL0

>>765
LEMAN4

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 13:40:09.53 ID:52j8ygy80

>>768
>嫁がすぐ擦ってくる

嫁が擦って何が悪い！

771 ：Exiga is GT Wagon ◆exIgaisGtw ：2015/02/18(水) 14:02:53.03 ID:3r/c7Hk60

>>765
ＴＯＹＯ　ＤＲＢ

まずその顔つき。太くて深い縦溝が走っておりウェット性能十分。
そして中立時、微小舵角時の安定感を演出する中央の溝なし高剛性ブロック。
特筆すべきは自身の軽量化 ⇒ バネ下重量軽減による接地性の向上。
これにより小舵角時の乗り心地と、突込み時のハンドリングを両立させている。

実売価格も高級アジアンタイヤクラス、国産タイヤとしては高コストパフォーマンス。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:09:51.40 ID:mM1EscjN0

>>771
たしかにＤＲＢはコスパいいね
でも、個人的にはミシュランＰＳ３がいいと思う

ところで、エクシーガの純正サイズって２種類？何でしたっけ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:32:48.93 ID:eDumd0/30

18インチだとPS3はサイズがないはず
17なら迷わずPS3
自分ならPrimacy3にするかな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 14:33:36.09 ID:ZqwphsmR0

>>765
チントゥラート P1

安くてウェット性能高くて乗り心地が良くて耐摩耗性が高い。

製造国は賭け。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 15:26:33.12 ID:Ud6T8Anm0

FMCなりクロスオーバー7は６月頃？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 15:53:47.76 ID:35YE+9+M0

みなさん、ありがとうございます。
2012の2.5の愛妻アルカンに乗ってますので17iです。

DRBは気にしてませんでしたが、良さそうですね。PS3
は気にはしてたのですが、乗り心地が心配で…。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 16:01:18.35 ID:eDumd0/30

>>776
BLでは悪くなかったよ
ミシュランはブリジストンに比べて靭やかなイメージ（個人の感想です）
そしてびっくりするくらい長持ちする

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 16:09:47.60 ID:35YE+9+M0

>>777
> >>776
> BLでは悪くなかったよ
> ミシュランはブリジストンに比べて靭やかなイメージ（個人の感想です）
> そしてびっくりするくらい長持ちする

ムムム、益々悩ましいですね。
標準でついてるA10が、細かい路面の凹凸のいなしが今一つと感じてまして、改善できれば良いかなと思ってます。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 16:19:53.74 ID:eDumd0/30

http://www.michelin.co.jp/manzoku/
返金保証

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 16:56:04.20 ID:izQiBOGv0

FMCで価格維持

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:00:55.42 ID:1sjTHv6h0

ミシュランはデラのドル箱な
タイヤ屋は絶対勧めない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:02:15.16 ID:dz4ZLo020

>>781
えっ?そうなの?
どうして?

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:05:42.36 ID:eDumd0/30

んなもんネットで買ってそこらのショップで組んで貰えばいいじゃない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:25:45.01 ID:izQiBOGv0

評価低いけど、ファイヤーストーン使ってる
レインもドライもハイグリップだし、ブリジストン日本工場製なので品質も安心

そして、アジアンタイヤに迫る価格も魅力的

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 17:56:06.34 ID:L2Llt70Z0

安かったのでイーグルレヴスペックにした

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 19:13:01.66 ID:Fgw3VZ5n0

燃費の最高値出そうと思えば、都市近郊に住む人は高速道路でトラックの後ろを80kmで小判鮫するのが一番現実的？？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 19:29:48.86 ID:7eOd6n3g0

>>786
燃費の良い車へ乗り換え

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:28:31.42 ID:BHflyt7P0

>>786
道が空いてて信号が無い道を走る

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 20:32:42.94 ID:mM1EscjN0

>>772
自己レス

スバルによると純正タイヤサイズは以下の３種
ttp://www.subaru.jp/faq/exiga/05.html

215/45R18 89W
215/50R17 91V
205/60R16 92H

今年はもうすぐ春だけどスタッドレスには一番下のやつが良さそうだね

純正タイヤサイズをFAQにしてるスバルって親切だね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 21:18:02.07 ID:kIxxquGu0

自分のspec.Bのタイヤが減ったら225/45R18のプライマシー３かな。
高速巡航が楽なんだよね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 09:18:12.07 ID:mSvgTJmM0

>>785
最初の5000kmまでくらいはとても入力柔かいし素晴らしいタイヤだよね
すぐ減っちゃうけど‥

>>790
俺も俺も

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 12:18:36.79 ID:1Zty04Ss0

俺も次はチンチュラートかな。P1かP7課は、その時の実売価格次第。
ピレリ安いのにしっかりしてて軽くて良いタイヤなんだけど販売力が弱いよね。お陰で安く買えるから良いけど。
無印P7、ネロ、アイスコントロールと使ったけどどれもそれぞれ良かった。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 18:59:18.66 ID:arjyJk5s0

俺はまだ寒いけどチンチラ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:13:53.25 ID:jrbDzxqz0

ピレリも夏タイヤは評価高いのか。
前のRV車の時なんだが、スタッドレスはクソだった…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 19:40:25.70 ID:e09VDTro0

雪国土人

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 20:01:50.78 ID:g+xv1AUv0

RV用は知らないけどアイスコントロールは概ね評判良かったよ。
たまに謎の地雷タイヤ出すミシュランより、ピレリはどれ買ってもハズレが少ないイメージ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:32:33.01 ID:ZgQ1HKYR0

ピレリ
今ではすっかりブランドイメージなくなったな。
昔はF1でイメージが良かったんだけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 22:59:12.02 ID:e09VDTro0

F1とは全くの別物と分かってはいてもあんな糞タイヤを見せつけられたらなぁ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 23:14:57.41 ID:nzHpnbbM0

３月初旬で現行モデルの受注打ち切りとの事。いよいよか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 00:28:54.54 ID:iYJcfmkq0

>>799
どうなるのかな？
とりあえず、ハイパワーなモデルは継続して欲しいな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 08:53:50.36 ID:c6UnRd+a0

>>799

EJ20+5ATなんて、一番に廃止したいモデルだろうな。

買っといて良かったわ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 11:37:25.72 ID:/xyts26c0

スバルの場合、受注停止からどれくらいで新しいモデルが発表されるのが普通なの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 12:32:01.91 ID:AUw1DjTZ0

最近の例だと、だいたい1～2ヶ月ぐらいじゃないかな。
受注停止の前に、見込みで生産計画に乗っているグレード、MOP、色しか選べなくなる時期がある。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:18:41.15 ID:CHMG5q710

エクシーガのみんカラ見てたら、ドアストライカーカバーなるものが流行ってるみたいだけど、アレってストライカー部分の防サビと見た目以外に効果あるんかいな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 16:26:08.09 ID:FYGe/VfS0

>>804
まったくの自己満足じゃね？
防錆に効果なんかないのでは？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:50:21.71 ID:Ptj6cTO80

エクシーガは2009年に出たのか？
そろそろモデルチェンジかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 20:57:22.09 ID:13BvlJSB0

>>806
2008年。
出始めに買ったユーザーは3回目の車検の年。
業界的に日本向けの車は軽か箱バンだけになって、あとはグローバルモデルが売られるだけの状況になってしまったから、モデルチェンジは期待薄だろう。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:03:49.99 ID:BIKJi34a0

>>804
装着者がきましたよ
自己満です
完全密着でもなさそう

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 21:51:55.45 ID:tFRpEfHN0

一度くらいはモデルチェンジして欲しいよな。
あのインパネは先代インプが元で助手席前に溝を作ったタイプ
インプ、フォレスターもモデルチェンジしてもうエクシーガにしか残ってない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:18:16.90 ID:hjcPYVBR0

モデルチェンジどころか、マイナーチェンジすら怪しいよな。
クロスオーバー7でお茶を濁して、おしまいじゃないのかな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 22:57:17.57 ID:Opj0rfxo0

クロスオーバーもいい加減賞味期限切れのような。
現行エクシーガだってモーターショーから1年弱で実物出して来たんだぜ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:02:14.35 ID:GKSTUVzu0

ここでアイサイト3が乗ったクロスオーバー7だったらもうモデルチェンジする気なしだな。
モデルチェンジの目玉を出してしまうわけだから。
以外と現行アウトバックの3列だったりして。宇宙戦艦ヤマトのサナダさんみたいに
「こんなこともあろうと、アウトバックの荷室設計する時にシートが付けられる様に
しておいたんだ」なんて。。。まあ腕の中に爆弾常備するぐらいのことだが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/20(金) 23:44:06.43 ID:jdkyiPAw0

レヴォーグベースの7人乗りに期待してたけど期待してた俺が馬鹿だったか…
好調なスバルだしエクシーガも手厚く改良を加えてほしい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 00:52:37.35 ID:TLvdTSKM0

新アウトバックベースの7人乗り出してくれ
A型だから今年車検だが通すかなぁ…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 03:41:00.58 ID:AN6yde3W0

>>814
アウトバックいいよねー
ただ雪の少ない都市部じゃオーバースペックというか…
お値段も…

うちも今年7年目、3度目の車検

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 06:14:19.86 ID:49Idz/TQ0

アウトバックの7人乗りDITなら即買い替えするのに。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 07:16:59.17 ID:JWvzoron0

2.5NAのみ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:24:07.65 ID:fOhAnjcE0

>>816
俺もそれが理想。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 09:30:45.63 ID:oKIRFUC00

国内の要望なんてハブられて終わり
世界でDITの要望が強くない限り0％
昔の変態スバルなら可能性があったが残念

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 10:33:31.80 ID:TLvdTSKM0

>>815
別に雪国土人のための車じゃ無いんだしどこで乗っても構わんだろ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 13:06:38.87 ID:f/MNGX9QO

>>820
どこ土人？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:09:47.05 ID:f9qFfZTa0

エクシーガは日本だけ？
レヴォーグは日本に続き欧州でも販売されそうと聞いたが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:16:56.90 ID:q2QTN06z0

エクシーガは確かオーストラリアでリバティという名で売ってた気がする。
右ハンドルのみ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 21:36:29.71 ID:JZG/z49A0

クロスオーバーセブンというのは
エクシーガとは何がちがうん？
で、なんでまったく人気ないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:19:45.13 ID:nGLrzVI50

>>823
リバティ　エクシーガだね
オーストラリアはそもそも左側通行なので、右ハンドルだと思う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 22:23:10.95 ID:O2RZRD6J0

>>823
レガシィのオーストラリア名がリバティなんだよ。
エクシーガは派生車のリバティ7。

827 ：826：2015/02/21(土) 22:24:06.96 ID:O2RZRD6J0

スマン>>825の通りだった

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 23:30:02.06 ID:a8j5iw4B0

え？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:08:13.04 ID:vtzYzkKi0

子供二人目を鋭意作成中で、まだ当りは来ないんだけどさ
出来たら出来たで、エクシに買い換えようと思ってるんだよね。
早くても1年後位だと思うんだが、その頃にまだ販売してんのか心配だな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:18:45.82 ID:aQusaZFR0

>>829
同じ状況だわ。
でも最近、二人目ができてもレヴォーグでいいかなと思い始めている。。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 08:35:42.26 ID:hYPzYk/b0

ウチは嫁親と同居で7人乗りをする機会があって、俺の都合で箱ミニバンが嫌でエクシーガに決めたが、もし俺と嫁と子供2人の4人暮らしならレヴォーグにするわ。
理由はレヴォーグなら4人乗りなら十分な広さだし、ワゴンで4人家族レジャー程度の荷物は余裕でしょ。
何よりFB25並みのパワーの1.6DITとパワーが欲しいなら2.0DITが選べて、エクシーガより売れている分リセールも良さそうだからね。
3列目に人を乗せる機会が無いなら素直にレヴォーグにした方が幸せになれると思うよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 09:24:10.51 ID:vtzYzkKi0

年に数回実家に帰った時に、ジジババとお出かけするのに必要な位なんだけどさ。
ウチは今、GVBとSJGの2台体制なんで
GVBをクロスオーバー7にしてもいいかなぁなんて考えてる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 12:59:34.77 ID:xcbQTFSI0

>>830
レヴォーグは天井低いからチャイルドシートに子供乗せにくそうじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 15:33:23.01 ID:68901bZq0

元々オープンツーシーターにのってたけど家族のことを考えてウィッシュに逃げた
ウィッシュの狭いムーンルーフと値段で自分を満足させてる反面
エアブレイクを選べ無かった事を後悔している自分がどっかにいる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 17:48:50.32 ID:8EoPV9Cq0

プレマシーとかと迷ったんならわかるけど
スペックの近いウィッシュの上位グレードと比べたら価格も差がないと思うんだけど。
それに排気量AWDアイサイト居住性とか考えたら、ウィッシュより遥かに割安やろ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:23:01.53 ID:huHoYTKQ0

出たばかりのとき買ったEJ25が、そろそろ２回目の車検。
エク自体は凄く気に入ってるんで、継続するか、FB25に買い換えるか・・・
継続しておいて、次期エクシーガか、1.6DITモデルを待つか・・・　悩ましいな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/22(日) 19:54:03.49 ID:4NfzG5770

>>826
最近までシドニー住んでたけどあそこのスバル率は異常、三鷹より割合多い