【VW】ゴルフ7 その42【GOLF　GTI以上】

フォルクスワーゲンのゴルフ 7型 (Golf VII) GTI以上を扱うスレです。
GTI未満のグレードは別スレでどうぞ

■公式サイト[日本]
　http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf.html

■一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/

■延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■その他のVW海外仕様などは↓へ■
NetCarShow.com　≫ Volkswagen
　http://www.netcarshow.com/volkswagen/

<<前スレ>>
【VW】ゴルフ７ その38【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408364528/
【VW】ゴルフ７ その39【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410162758/
【VW】ゴルフ７ その40【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411500715/
【VW】ゴルフ７ その4１【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412654916/l50

GOLF�Z　GTI以上のグレードのスレです

GTI未満のグレードは別に立てて下さいね。

ひどいスレタイだ

MTのない今のGTIはスレを分けるほどの特別感はないと思うけどね。

乗ってる人
検討してる人
の生活レベルが違うんじゃない？

余りにも貧乏ったらしい人はGTI未満のスレでOK

GTIごときで生活レベルが、って


なんのギャグ？

GTIがセカンド、サードカー

>>6
現に車の予算400万は生活水準が異なるんじゃね？
車の予算は通常年収の1/3〜多くても1/2迄
って言われてるんだし

> GTIごときで生活レベルが、って

↑こんな煽りしか出来ないの奴って基本400万より上のクラスを所有すらしたことの無い底辺なんだろーな

>>6
そう言うあなたは
GTI？

思い込みの激しいドングリの背比べが、なかなか哀れな感じ。世の中広いよん♪


でも面白いからもっとやって。

またdat落ちすんのに余計なことを

落ちるのはどちらか解らんよ？

アクセラみたいなカス車とゴルフを比べる奴がいて驚いた

走り、価格、装備、所有感
全てにおいてGTIが絶妙

見た目はどれも変わらん

あれ、GTI以上でスレ分かれるの？
おれ、7のヴァリアントだから貧乏人すれってことか。品川ナンバーで持家、年収1500万だけど、ダメなのね。

>>15
確かに

>>14
ゴルフファンの地位低下が目的か？

GTIって他のグレードと大差ない外観で、いかつい飾り建てもない姿だけど、
存在を知る人がエンブレムを見るとGTIであることがわかる程度のさりげなさ
が素敵だと思って買ったんだけどなぁ・・・


年収差がグレード差を表します、なんてことで分け隔てするなんてそれこそ
お里が知れる感じがするなぁ。

お山に帰ったら？

>>21
そうだね。
お金持ちの車のスレなら俺も場違いだと思うわ。バイバイ。

GTI厨は一人で騒いでるだけ
こんなレベル低いのほっといたほうがいいよ

>>17
論外です

後ろのＧＴＩエンブレムを外したいんだけど、これって貼ってあるだけ？
きれいに剥がすにはどうしたら良いですか？

>>25
カーショップで売ってる「エンブレム外し」みたいなヤツで
簡単にとれるよ
変な液体とタコ糸みたいなヤツ

>>26
ありがとう。
釣り糸とシール剥がしで代用できそうですね。

このスレタイ、すでにRスレがあるんだから、GTI専用スレにしたらよかったのに

[スポニチ 2009年08月25日 16:46]
フォルクスワーゲン　新型ゴルフGTIを発売
----------------------------------------------------------------------------
フォルクスワーゲングループジャパン(愛知県豊橋市)は25日、4月に全面改良した
主力車種「ゴルフ」のスポーティーモデル「ゴルフGTI」の新型車を9月5日に
発売すると発表した。
211馬力とパワーを上げつつ、燃費を3％向上させた。

GTIは1976年から世界中で170万台を販売した人気モデル。
新型GTIは排気量2000ccのターボエンジン、VW独自の変速機「DSG」を搭載し
車両価格は366万円。
チェック柄の専用シートや革製の専用ハンドルも装備した。
ゴルフ全体の約20％の販売構成比を目指す。

30〜40代で年収700万〜1,000万の男性が主な顧客層だが、記者会見した
ゲラシモス・ドリザス社長は「運転好きなすべての人に乗ってもらいたい」と
アピールした。
-----------------------------------------------------------------------------

>30〜40代で年収700万〜1,000万の男性が主な顧客層

35歳年収1300万の俺は対象外か。

実際には年収700万も取ってるやつなんて一握りだろうな。

なんでいつもリヤフォグつけっぱなしで走ってるん？
今の所山道で１００％の遭遇率なんだが。

先日、支払いをクレジットカード一括でしようとしたら
営業にクレジットカードは取り扱っていませんっと言われた

クレジットカードで車を買う人居ないの？と聞いたら
30万円まで決済できるVWカードがありますが．．．．と口ごもった

30万じゃGTI買えんわ
ジャパン、何とかしてくれよマジ　ｶｯｺｳ悪い

【自動車】事故起きにくい車、国交省が格付け　満点はレヴォーグ、スカイライン、レクサスLSの3車種
http://kuriid.blog.jp/archives/1012196537.html

>>33
三井住友visaじゃないからだろ

>>33
よく楽天カードなんか出せるな
ｶｯｺｳ悪い

2年前には1000万の車でクレジットカード一括支払いをしたんでね
VWって、名前のとおり大衆車メーカーだわｗ

>>33
AMEXはOKと言われたので、一括払したが？

>>38
うちのディーラーがVWカード以外を扱っていなかっただけか？
ジャパンの問題ではないのだな
サンク

オーナーズパスは記載してからいつ届くんだ？
軽く一月経つけど来る気配ないわ

>>36
お山に帰りな

カードだと手数料負担があるから本来ならD側は嫌がるでしょ

競合の激しい地域だと全額おｋな所もあるが結局D次第

JCBの例
https://www.jcb.co.jp/life/scene/car_konyu.html

プラチナ級じゃないと
1000万は無理だろな

俺も前断わられたな
ヤナセだったか、デュオだったか
値引きさせたあとにさらにポイント狙いだったから、あたりまえだわな

Rが買えない言い訳スレはここか？

>>45
スレタイはクソ>>1が勝手に決めたことだからそう怒るな

Rは専用スレが生きてるから、ここはGTI専用でいいだろ。

楽天カードwww

出すのが一番恥ずかしいカード

勝手にGTI専用スレとか
ふざけんな「カス

>>49
CL以下はこちらと統合になりました、お帰りください

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413575937/

ごめん、HLね

そういや前にもＧＴＩスレあったな
こんなことするのは日本人だけとか、俺はＲ糊とか変な朝鮮人ばっかだったが

VCDSでTVキャンセルできるの？

総合的に考えるとこんな感じ
GTI>HL>>壁＞＞CL＝R＞＞TL

総合的に考えるとこんな感じ
メルセデス > BMW > audi >>壁 >> vw
vwなら目糞鼻くそ

逆にBMやベンツ乗ってる奴がVWに必死になる必要て無いよねｗｗｗ

おまえら、ヒエラルキー好きだな

>>55
御三家とVWオ−ナ−比べるバカって新車でゴルフすら買えない社会的弱者なんだろｗ

餌付け禁止ですよ……

俺、20代独身で年収550万 BMW320 5年ローン
今はアラフォー妻子あり、1400万でゴルフ7CL キャッシュ
大手企業勤務だとこんな感じの人多いよ。

>>60
スレ違いなんで消えろ

近い日このスレも消えるだろうな
ということGTI乗りだが7の本スレに常駐してくるわ

>>62
7のGTIの本スレはこっちだ

ぶっちゃけ、じーてーあいってハンパ杉
ビンボー人が無理してる臭が凄い

GTI乗ってる奴って何かイタイ感じがしてたけど
やっぱこんな感じなんだなｗ

>>64-65
こういう妬み嫉み厨、どこのスレにも
必ず湧いて来るんだよな

それだけこのクラスでは憧れの車だという証明にはなるなｗ

DCCが必要かどうかで2週間くらい迷ってる
こういう機能は無いならそれはそれで良いのだがあると知ってしまうと気になる

自宅にガレージが無い奴(四十過ぎの独身男？)でも乗れる「GT愛」。

明日もカインズホームの屋上駐車場で平日VCDSコーディングオフしてます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/372379/blog/

ＧＴＩ買うならレボーグにするわ
走りがいいからね
特に加速は最高だから

>>68
その人、火災になるとか殺人未遂だとか騒いでた人だよね？
なにこの手の平返したような感じは

>>67
街乗りや遠出や高速と色々なシーンで乗るなら付けるべし
街乗りのコンフォートモードは乗り心地かなり良い
峠のスポーツモードは特筆もの

>>69
レヴォーグね。
CVTで走りが良いのか?
加速もそんなに良くないだろ。
たぶんGTIの方が速そう。

今日は天気が良いんで朝から洗車した。

うん、やっぱカッコいいクルマだわ。

ゴルフとデミオってなんか似てませんか？

デザイナーが変わって、昔のゴルフのイメージじゃあなくなってきた。

>>74
マツダは最近はフォードやアウディのデザインパクってると評判らしい
前はフランス車のデザインパクってバカ受けしたともいう

GTI未満スレと分けられて
両スレを見比べると
結果良かったんじゃないかと思う

年収800万30代ですがＧＴＩ乗りですいいでしょうか？
ギリセーフ？

>>78
持家か、賃貸か、それが問題です。

キーレス解除して中入るとステアリングがブルとして黄色いマークが出るけどあれはなんなの？
一瞬の出来事でマークもすぐ消えるから無視できるけど取説見るとやばいよね

>>78
スペック全く同じだわ。
俺は持ち家、ガキ2人だけど。
やはりこのくらいの層が多いのかね

世帯収入700半ばで持ち家ローン有りでも子無しやから普通に一括で買えた。まぁ子供居たらGTIを一括は無理やったな。でも無理してローン組んでまで買うのはカッコ悪いもんな。

ウチの職場の若い連中は貯金してハリアーハイブリッドとかヴェルファイアとか一括で買ってて計画的で偉いな〜って感心したわ。

誰が一番偉いかって、ハリアーハイブリッドとかヴェルファイアを買わせる営業だよな
あの手は安く作れるから利益がでかい

最近の若者は右翼だから国産ばかり買いやがる。嘆かわしい

>>83
高いクルマ売れればメーカーもディーラーもウハウハやしね。ただウチの職場はヨタ車優遇やから二台持ち出来ない独身はそういう選択になるのはしゃあないかな。

このすれはその１としないと紛らわしいわね・。

最近の若者はそもそも車に興味がなくなってきてるからな

というか年収200万前後じゃ車どころか
息しているだけで精一杯だろ

右翼なら日独伊同盟だからドイツ、イタリアもありや。

BMWは、第一次大戦中、エンジンや戦闘機作ってたから、よいがvwは大衆車の大戦後やから右翼やないな
タイガー戦車に関わるポルシェ乗りは超右翼やな

>>82
偉いなあ。俺なんか4分の3は5年ローンよ。
家とダブル。
嫁が働いてくれれば余裕なんだがなぁ。

車ごときでローン組んでまで買うなよ

>>90
悪いな。だが人の勝手だろ。

ローン組んでまで買うなって言ったり若者は車に興味ない昔は無理してでもとか言ったり

車用に三年で600万貯めて車検前に下取り出して買い換え

昔は家購入は借金してもしょうがないと思いながら
車は現金で買っていたが

最近は家や車くらいはキャッシュカード一括で買えよ
と思うようになったな

一部を除く多くの君達とは縁がない話でゴメンな

家をカード払い？
逆に安い家しかできないだろ
タマホームとかさ

>>95
余程、金に縁がないお人とお見受けしたが
君は
アホか？

>>95
カードと実績と色にもよるが(ブラックは論外嘘臭いから)
一時的に上限上げれば良い
ただしハウスメーカーがカード払いを認めればだけど
銀行残高があってカード会社を説得できればいけそうだけど

流石
持ってる人は分かってる

もっとも、俺に関しては一時的に上限上げる必要はないんだが

最初からおのぼりさんってことですね

＞ キャッシュカード一括

>>99
妬み嫉みの気持ちだけは伝わった
乙

>>101
流石
血も頭におのぼりさんというわけですね

くそつまねーし。やめろよ禿げ共

>>102
妬み嫉みの気持ちしか伝わらないんだが
人生やり直すんだなｗ

GTI限定って騒いでるヤツは所詮こんな感じ
気の毒な気がしてきた＾＾

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

GOLFで見栄はるか？
大変だな

GTIは単なるセカンド、サードカーだろ

俺ならセカンドカーはカリフォルニア一択

GTI位投信やってりゃ1〜2年
で買えると思うが
3年で3尻は行ける

>>110
元金が大変だな

おまえらも家の一軒や二軒、キャッシュカード一括で買えるようになれよｗ

元金1000マソありゃ十分
分配200でOK
1〜2年放置
それでR買った
元金は100位減ったが

支払いはキャッシュカードから振り込んだよ
窓口で上限解除してもらって

★TAMIYA☆の家はイラナイ

家なんて買わなくても結婚した時に祖父からプレゼントされたわ

どうやらここはGTIのスレじゃなくて資産自慢のスレみたいだな。

折角ヒエラルキー地獄から逃れて独自スレ建てたのに
その中でまたヒエラルキーを作らないといられないGTI海苔、あわれよのぉ。

>>116
うちは毎年410万振り込まれる(相続税対策で)
贈与税35万支払うから手元に残るのは375万だけど

住宅購入の時は1,500万貰ったけど
これは特別贈与で非課税

どうでも良いです

また金の話してんの？

gtiって何の略なの？
エロい人教えてたもれ

グレート・チンチン・イケてるぜぃｗ

>>123
中学生以上では考え付かない発想だな
やっぱ小学生の想像力は凄いわ

ゴーイング・トゥ・インド
G・T・I

GOD THE INMOU
G T I

>>124
いや、旧帝大卒ですけどね

ここのGTIオーナーって
GTIは何番目の車？

言い出しとして
俺はセカンドカー

>>127
それでグレートチンチン？ｗ
お前天才ｗｗｗｗ

俺はサードカー

俺はサードカー

はい、お次

俺はシックススカー

俺はセックスカー








これでいいんだろ･･･orz

俺はお試しカー

このスレも老い先短いなw

お薦めカーだな

命短し恋せよ乙女

ほとんどクソみたいな書き込みしかなくなってきたな。
そしてそれもほとんど無くなり、GTIスレの終焉は近い。

GTI乗ってるような奴は2chなんか見ないんだな。
俺はオーナーだが、有意義な情報など皆無だわ。
1スレに1つくらいは期待してたがそれも無い。
ということでさよならー。

7のGTI比率ってどれ位なんだろうな。
5は2割だっけ？オーナーとしては少ない方がいいんだが

>>139
前も同じ流れで無くなってんのに懲りない奴らが多いよな。こんな学習能力無い奴らが資産運用を語るから笑えるわ。

GTI＝Grand　Touring In/////////////

前スレもそうだけど、アンチGTIなやつが嫌がらせに立てた隔離スレだからね・・・

うんこぶりぶり

ゴンのチンチンイカくさい

6000kmでオイル交換を要求するメッセージが出始めた。
オイルの状態により機械が判断をするらしい。（距離や期間は関係なし）
街乗り中心だからしょうがないかなあ

積極的に「欲しい」「買い換えよう」と思わせるクルマがない。
ゴルフも例外ではない。
もし、ドイツのアウトバーンのような速度無制限の高速が我が国にあれば、そうでもないのだろうけど、
国内で使用する限り、国産車で十分。

ＧＴＩスレってキチガイＲ糊を粘着常駐させるための隔離スレだろ
7スレでガン無視されて、Ｒスレでは情弱すぎて話についていけずで
ＧＴＩスレがあると、ＧＴＩしか乗れない貧乏人だと煽れる

gtiはやっぱり趣味車だと思う

7Rの0-400タイムってどれぐらいかね？

>>70
＞その人、火災になるとか殺人未遂だとか騒いでた人だよね？

やっぱり「逃げ」の姿勢になったな。

オイル滲み経過観察について
http://minkara.carview.co.jp/userid/372379/blog/34345139/

彼の仲間のブログ
ここ最近のまとめ　〜ゴルフ編〜
http://minkara.carview.co.jp/userid/2102479/blog/34339306/

14秒前半くらいじゃない

古ーいゴルフ乗ってた近所の老人が最近買い換えたんだけど、なぜかGTIなんだ
騙されたんだろうな

>>152
ゴルフRでそんなトロいわけないだろ
220PSのGTIで14.5秒だよ

0-400タイムとか言ってんのは、だいたい40代以降のおっさんだよなｗ

>>153
別に普通だろ
GTIってジジイか独身中年しか買わない

×　買わない

○　買えない

350万車に出せてもゴルフに出す若者は居ないだろ、、

>>158
22歳でゴルフに350払った俺ディスってんの？

350じゃGTI買えないよ

>>160
7のスレだけど7とは限らない
中古の可能性もあるし

残りは親に出してもらったと言う気持ちも裏山しい可能性も･･･

>>156
ゴメン、33歳4人家族で7GTI買ったけど？

http://minkara.carview.co.jp/userid/326537/blog/34366951/

こういうインプレ見るとHL以下って非力なんだなと感じる。

>>163
>さてGTIで首都高のキングを気取るのもいいが
>本当のキングはちゃんといる。
>ならば庶民のハイラインで雑踏に紛れるのがいいのかも知れない。

なにこれｗ声だしてワロタｗｗ

ＧＴＩかＡ3のどっちかにしようと思ったけど
嫁がアウディはジジ臭いうえにシートが柔らかすぎて気に入らんというので
ＧＴＩにしたよ
普段軽トラで生活してる俺はどっちでもいいんだけどね

どっからどう見ても、ゴルフの方がジジ車だろ

>>165
分かる分かる
うちも同じパターンだわ
でも俺は535iだけどね

>>166
今時ジジ車じゃないのってアルベル辺りのミニバンか軽位じゃね

>>162
家族四人でゴルフがファーストカーなの？
なんか家族がかわいそう

>>169
別に十分じゃね？
国産5ナンバーサイズのセダンやステーションワゴンがメインの所もいくらでもあるし
そう言う言い方しか出来ない方が余程可哀想な奴だと思うけど？

>>169
別に普通だろうよ。

こどもが狭くてかわいそう
って意味だと思うけど

家族から不平不満言われないのかなぁ
うちは四人家族だけどフル乗車は出来ないな

あっ子供の年齢にもよるか・・・

>>172
ますます意味わからんよ？
子供なら狭く無いだろ？
大人の4人乗車までなら別に十分なのに

まぁ移動距離が片道600km以上ならミニバンのキャプテンシートを進めるけど。
運転する人は御愁傷様って事で･･･

>>172
こういうやつがミニバンでガキを放し飼いにしてんだろうな

>>174
だな。うちは6歳と4歳でGTIだけど、ミニバンみてると放し飼いにしてる奴の多いこと。
家か何かと感違いしちゃうんだろね。
あんなんで事故ったら即ミンチだよ。
衝突安全もクソもねえわ。

>>172
子どものうちから刷り込みしてんだから気にすんな

>>146
>オイルの状態により機械が判断をするらしい

納車整備時にリセットし忘れの可能性の方が高い。
よくわからないディーラーがとりあえず交換すすめたのかもよ。

>>163
>>164
http://minkara.carview.co.jp/userid/326537/blog/34371119/

ブログ書いた人、足立ナンバーのゴルフ7でマンション住まいなんだが
「一家に一台主義」なんだな。

>>178
すまんが意味が分からない

>>147
そういうあなたにスズキ車おすすめ

>>166
実際見て乗ると分かるけど、逆だよ
アウディブランド自体が若者をターゲットにはしてないんだろうな

爺がGTI乗るメリットって何よ？

同格の車を買おうとするとアウディのほうが100〜200万高くなるし、
ディーラーの敷居もアウディのほうが高いからな・・・（アウディ2店舗ほど回っての体験談）

coxのステンマフラー付けてる人に聞きたい。
アイドリングでＲなみに重低音しますか？ノーマルより静かなのが好みなのですか。

ボリューム下げれば？

アウディ乗ってる30代だけど次はS3買いたい。S4よりバランス良かったよ。

どうぞ買ってください
スレチです

>>186
ワロタ
なぜわざわざこのスレに？

>>186
俺も30代真ん中だけど、そんな高い買い物じゃ無いんだから買えよ
外車として最低限楽しめるクラスに乗ろうと思ったら600万は掛かるんだから
コンパクトでハイパワーだから面白いよ
3月の決算期に上手くDの在庫車があれば値引きも期待できるだろーし
頑張れよ

GTIの速さには概ね満足してるけど、不満なのは
0発進でフルスロットルするとホイルスピンするのと、
高速での120km/hからの加速の弱さかな。
当たり前だけど、ここら辺はRにはまったく及ばないと思った。

>>190
日本では、使いませんよ

>>191
法律上はね。
でも、使う場面もある。
高速道路で運転したことある？

>>192

>高速での120km/hからの加速の弱さかな。

詳しく聞かせて貰おうか。

GTI乗りがみんなこうゆう程度の低いのと同じだと思われると困るなあー

だから、アクセル踏むだけで速い、遅いを語るのは止めなさいって。
そんなに急ぎたいなら、パワーとトルクが大きくて軽いクルマ探して乗りなよ。

>>194
アクセルをスイッチ程度にしか考えない奴の発言なんて気にしない。

>>192
日本の高速道路で120以上出す場面なんてそんなに無いでしょ。
走行車線走ってて追い越したときだって、120も出せば追い越し車線に移動して抜いて
戻れるでしょ。

追い越し車線走ってて後ろから煽られた時か？
知ってる思うけど、渋滞でも無い限り
追い越し車線をずっと走ってるのって違反だからね。

>>192
どこで使うんだ？
たまにぶっ飛んでるやからか？

GTIはぶっ飛ばしてるのいるね
オービスなし、覆面もいない関越道とか

>>196
はいはい、そうですね
気が済んだ？

>>198
日本の非公式アウトバーンだからな(深夜に限る)

>>196
走行車線を95キロで走っているトレーラーがいたとする。
追い越し車線に移り、緩〜い加速で120キロくらいでチンタラ抜かすのと、鋭い加速で一瞬150くらいまで出して一気に抜かし走行車線に戻るのとどっちが安全かな？

>緩〜い加速で120キロくらいでチンタラ抜かす

120キロがチンタラっすか
それとも追い越し車線が時々あるような通常片側1車線のローカルな高速で
早く追い越さないと車線無くなるから一気に150キロで追い越して戻るのか。
いずれにしても、その方が安全ってその感覚すごいわｗ

>>201
95kmで走行しているトレーラーなら急加速は考えにくいから、ゆっくり追い越し車線に出て、
105km程度まで加速しながら追い抜けば十分安全。

ろくに車間距離を取らずにトレーラーの後ろについて、一気に抜こうとするから相手運転手
が視認する時間がなく、トレーラーの近くにいることが危険と思って無駄に速度が必要と
勘違いする。トレーラーが危険なんじゃなくて、危険を造りだshているのは追い抜き側だと
なぜ気が付かない？

そもそも150kmも追い越すたびに出したら、ほかのクルマが迷惑だろう。
危険因子はだれあらぬあなたですよ！

免許持ってないお子ちゃまをどう諭したって�_ｗ

まぁこのスレに限った話でも無いんだが…
スレでいくら偉そうなことを言ったって、現実に制限速度を大きく超えて走るクルマは沢山いる
そしてその現実ではそういう連中に一言も言えないクセに、スレでは速度違反の話題が出る度に、
やたら最上段からモノを言う

そこまでご立派な遵法精神をお持ちなら、明日から速度違反を見かけたらSAやICまで追っかけてって、
片っ端から説教でも垂れたら如何かな？
まるで政治資金収支報告書の誤記載に鬼の首を獲ったようにはしゃぐ民主党の議員のようだわ

別に速度違反を奨める訳でも正当化する訳でも無いが、君らには遵法精神や交通安全への積極的な
取り組みなんてする気はカケラも無く、「自分が正しい」というポジションを確保して、
安全な場所から相手を袋叩きにしたいだけに見えるわ

お子様多いよ
後ろからイライラプルプル（左右に小刻みに揺れている）したゴルフがいて、、
前にも車いるんだから追い抜いてもしょうがないのにと思ってたのに、しかもパトがいるし、、
そしたらいきなりﾌﾞｫｫｫｫンと後ろのゴルフがエンジンふかして強引に追い抜き
その瞬間「ｳｰｰｰﾝ」と覆面パトがサイレンを上げる
ゴルフは路肩に乗り上げながら猛スピードで逃げる逃げる

夜や早朝だと三車線の道路だと、いくらでも

>>203
そのトレーラーが居眠り運転してて幅寄せしてきたらどうする？並走する時間はできるだけ短い方がいい。

>>208
だからって法定速度を大きく超えて追い抜いてよい話にはなりませんよね？

あなたの通りなら、トレーラーであろうと、軽であろうと、何キロで走行していようと
自分が追い抜きたいという衝動にかられた瞬間に、すぐにウインカー出して、スイッチ
みたいにアクセル踏み込んで追い越しかけるんでしょう？

それを正当化するためにトレーラーを悪者にして語るのはいかがなものか。

>>205
他人に迷惑かけることなく、安全に車を走らせることは運転免許取得者の当然の義務
であることをお忘れですか？
ほかのだれが法律を犯しているから自分も同じことをして何が悪い的な考えは幼すぎる
でしょう。
追いかけていって注意？それは警察がすればいい。追いかけっこなんてそれこそ危険
だということもわからないで車の運転はしないほいがいいですよ。

>>209
その安っぽい正義感が一番迷惑だから(震え声)

別に常に法定速度内で走行しろとは言わない。そんなこと私もしていない。

でも、95kmで走るトレーラーが視界に入ったら、150km出して追い抜くことが
一番安全な方法だなんて馬鹿げたことは思わない。

公道上の話ですよね？レース場なら勝手にやればいいことだけどね。

>>210
安っぽい正義感？

ものには限度があるということわからないんだね。一度、怖い思いをしたら
気が付くよ。それまでとことんすきなようにやったら？

ただし、絶対に他人に迷惑かけるなよ。巻き添えくらわすなどもってのほか。

>>209
>>210

【人殺し】日産フェアレディZを語れPart105【Z33】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1409430503/l50

>>209
>>212
なんか顔真っ赤にして必死ですね。
なんか嫌なことでもあったんですか？

顔真っ赤なのは、自分では「かっこいい」（笑）と思っていた事を
真っ当に批判をされてるID:sUiFADab0に見えるのだが。

「奴隷制が廃止された理由です。奴隷制は奴隷の面倒を見なければならない。
強制的に働かすには暴力で脅す必要があるので、軍隊のコストがバカにならない。
それに無理やり働かせてるのではモチベーションがあがらないから生産性が悪い。
それより解放して、一生懸命働けば豊かになれると思わせた方が、 進んで働くから生産性が高いわけです。
でも、実際は賃金を管理されているから、 いくら一生懸命働いても豊かになれないのですが・・
（植民地が独立できたのも 同じ理由による）」金融のしくみは全部ロスチャイルドが作った (5次元文庫)

「「消費者」は、産業革命とともに生まれた。産業革命によって、工業製品の生産量が 飛躍的に増え、
多くの人々が工業製品を買えるだけの経済的、時間的な余裕を 持つことが必要になった。
生産効率が上がって増え続ける商品を、売れ残りのないよう 人々に消費をさせるには、
人々の所得を賃上げで増やさねばならないし、 金を使う余暇を適当に与えねばならない。
酷使される貧しい工場労働者を、 消費する中産階級に変えていくことが、実は資本家の好むところでもある。
大量生産がなかった産業革命前には、資本家の事業が一般の人々を巻き込む必要はなかったが、
産業革命後、資本家は一般の人々を、労働者と消費者の両面で巻き込まねばならなくなった。」
田中宇の国際ニュース解説　2010/5/4

>>214
必死に見えます？

必死なのは欲望を満たすには他人を危険に晒すこともいとわない自己中心的な人種の
勝手な弁明と、それを支持する同類の哀れな方たちではありませんか？

普通に走っている車をつかまえて「あいつダラダラ走ってあぶねえから、150kmでぶっちぎって
やったよ。すげーだろGTIって？」ですかぁ。

そもそも本気でぶち抜く時は200km/hオーバーだし
150km/hなんか鼻歌レベル

Rだけど

そもそも本気でぶち抜く時は200km/hオーバーだし
150km/hなんか鼻歌レベル

社用車のプリウスだけど

必死に見えます？

↑必死に冷静を装うときによく見うけられるパターン

ほんまやね。笑えるわ

GTIに決めかけて、DCCが欲しい、革シートもサンルーフも欲しいとやっていたら、Rと値段があまり変わらなくなった。Rで気になるのは、重量と燃費。実燃費はどのくらい行くの？ 今、ハイオク専用のRX-8だから、少々じゃ驚かないけど…

>>222
DCC、革シート装着、サンルーフは付けてません
都心のような渋滞のない田舎在住で普段は13〜14km/Lくらい
長距離では16km/Lオーバー

ゴルフGTIって言うと昔は趣味のいいオトナのオモチャだったんだけどなぁ
どうしてこう程度の低い連中が紛れ込んだんだろうねｗ

うちのＲは、町乗り８ｋｍ、高速１０ｋｍぐらいだよ。

>>225
結構踏んでるね

>>224
騒いでるのはエアオーナー

最近、青空駐車しといて夜乗るときウインドガラスの内側が曇ってるんだけど。結構水滴がすごくて、デフロスター全開にしてもなかなかとれない。こんな症状でてる人いますか？

うちはヘッドライト内の結露だな。
雨降れば100パー曇る。こんなもんか？

ちなみにGTI

>>224
そう頭の固い事言いなさんな
世代は順繰り交代してるしてるんだよ

いい若い者がGTIに憧れるってことは
ある意味健全だと俺は思うが

ウインドガラス曇りの件、ディーラーでシャワーテストしても異常なしで返ってきた。でもやっぱりくもる！

法廷速度厳守ならVWの魅力半減じゃないかね？

>>230
典型的なWV客だな
クレームが趣味なのか

>>232
所詮、輸入代理店だね！物は良いのに社員のレベルが低すぎ。

小型車なのにターボにしたり馬力上げるとDQNが寄ってくる
あと、高級車とか言うとうじゃうじゃDQNが沸く

雨の中走行後車庫へ。
次の日乗ると湿った空気がガラスの内側に出てくるね。水滴程じゃないけど

6GTIの時も同じ症状は出てたよ
雨の中走行後限定だけど

つか、ドイツ車ってやたら曇るよな
前に家にあったメルセデスもＢＭＷも曇った
フランス車はあんまり曇らなかった

>>234
ハイソカーってかw

>>220
>>221
必死に見えるなら見えるでもいいわ。

＞でも、95kmで走るトレーラーが視界に入ったら、150km出して追い抜くことが
＞一番安全な方法だなんて馬鹿げたことは思わない。

このことに反論があるんだろ？
是非聞かせてくれよ。


>>231
＞法廷速度厳守ならVWの魅力半減じゃないかね？

言っている意味がまったく理解できない。
あえてVWで法定速度を守らず走ることにどんな魅力があるのですか？

ファミリーカー風の車が実はちょっとスピード出せるのよ、ということですか？
だから法定速度を超えるスピードで走らないと魅力が半減しちゃうの？

私は羊の皮を被ったオオカミなんです。すごいでしょう・・・ですか？

>>238
ヒマな人やなぁ

>>214
わからなきゃそのままでいいんじゃない？

>>239
今日はオフだったからね。

どういう考え方をするのか興味があるだけよ。
150km出して追い越すことが安全だとする根拠が聞いてみたい。
興味ない？

そうだね、ムダにストレスをかけて突発自体に対応しにくくなるし、
150�q/hで追い越すというのは、どう考えても安全側にたった行為とは言えない。

すべてが定常的に自分の思ったとおりに推移するという超楽天的思考だと思う。

>>234
＞DQNが寄ってくる

ゴルフ6 GTI　 TBS 2012年03月04日
牛丼店に車突っ込み、男性客が軽傷
http://shashuhantei.blog.jp/archives/6790009.html

■ダイナミック入店先 「吉野屋小田原飯泉店」
■佐藤弘樹容疑者(当時40歳)
■酒気帯び運転で現行犯逮捕

>>242
ハーブでもやってるの？

お前のほうだろ、やってるの。

もうここでやらなくてもいいだろ。
スピードを出すのが良いとか悪いとかじゃなくて、ゴルフはその位の速さが出せる車っていうだけの話。
法定速度云々とか言い始めたらゴルフ以上に速い車のスレ全部に顔出して「そこまでの速さを出す環境は日本には無い」とか言ってこいよ。

まったくその通り。嫌だねえ粘着質の池沼はw

>>246
すでに言ってそうでヤダw

たかだかGTIごときファミリーカーで、何が150kmからの加速だよ、何が羊の皮を被った狼だよ
最低限M3/M4あたりに乗ってから言えよ！

谷山雄二朗　慰安婦の真実を英語で発信　孤軍奮闘中
https://www.youtube.com/watch?v=bqmWOSV--mE

>243

ナンバー見ただけでDQNとわかるよな・・・

>>249
いいや、ポルシェ、フェラーリ、マクラーレンの上級モデルからだね

5000�q走る前にオイルより先に冷却水の補充の警告が出た。オイルは一カ月点検ん時に交換したからともかくとしてクーラントってそんな早く減るもんやったっけ？とりあえず週末に補充してくるけど気になるわ〜。

ライトのスイッチの回す所の下にある太陽みたいなマークなんだけど
どんな時に点灯するの？
以前はたまについていたような気がするが、最近は全く点灯しない。

>>254
イグニッション、オン。

原価率は一番だよ

黒田バズーカ２のおかげで
昨日今日の評価益だけで　GTI2台と軽自動車1台が買えるわｗ

また市況板なる流れか

>>257
早く買って景気良くして

>>259
セカンド用にGTI買ったよ

>>260
リッチだなぁ

>>259
サード用にR買ったよ

>>262
リッチだなぁ

セカンドとかサードにR買ってるような連中は所得層が違うんだから
別スレ建ててそっちで思う存分やってくれよ。

ファーストカーは１万５千円の自転車です(ｷﾘｯ

>>264
世帯年収どんぐらい？
メインがセカンドのRとかGTIよりも高い車とは限らんよ

他人の年収をやたらと聞きたがる奴って気持ち悪いなあ
聞いてどうすんだろうねぇｗ

>>267
晒せない程の底辺なんだろ？

俺はメインカー(通勤)は一番安いバリアントゴルフ
セカンド(普段)はベンツの古いワゴン
古いポルシェとか欲しい

>>269
スレ鯛読めるか？
貧乏人の出入りするところじゃねーぞｗ

貧乏人だからゴルフなんか買うんだろ
GTIでもRでもそれは同じ
ただ話題が違うから別スレになっただけ
貧乏とか金持ちの区別ではない

>>271
その通り
御三家買えないからゴルフだよね、普通

え、御三家のデザインコンセプトが気に入らないかこれにしたんだけど。

回りの一般人は>>272みたいに思ってるでしょ
車に興味ない人でも御三家は知ってるが、VWは「よく知らんけど外車」くらいのもん
まあ気にして乗るもんでもないけど

>>273
そういう言い訳見苦しい
心まで貧しいのかって思われるぞ

>>273
俺も同じだわｗ

じゃ俺も同じって事でｗ

初代からGOLF GTIが大好きだった
徳大寺有恒さんが亡くなりました

彼の辛口のコメントをしても大絶賛だったGOLF GTI
いつかはセカンドカーにと考えていたので
先月注文したばかりだった

ご冥福をお祈りいたします　

>>278
>セカンドカーに

そのポエムにこれ必要か？w

>>279
君、いい感性してるわ

GTI乗りのみんなは冬タイヤ、ホイールどうした？

>>281
殆ど雪の降らない地域なのでそのまま

関東以南かつ甲信越以外はICE3
東北以北及び甲信越はVRX で決まり

ホイールは？
16インチまでいけるらしいが

個人的な意見だが
恥さらしになるからGTIで
16インチは止めてほしい

ベストは17インチ
金が使いたければ18インチ

ちょっと前に冷却水が減ってるって書いた者だけど今日点検出したらウォーターポンプ交換になったわ。

gtiだけ乗り継いでるひとってどのくらいいるの？
理由があれば、教えてほしい

最近、気づいたんだけど、ポコポコと水の音みたいなのが聞こえるんだけど。
どこからの音なの？

それを聞くかあｗ

ドイツ車初めてなんだよ

セカンドはゴルフGTIだがいいクルマだよねえ！

あれ？VWのホムペ落ちてる？

something went wrong.
We're working on getting this fixed as soon as we can.

アメリカのハイウェイも120km/h（75マイル）以上出すことはあまりないよ。
パトカーが日本より多いからすぐに捕まる。
75マイルが限界で80マイル出すと罰金地獄に陥る。

俺がいた州は65マイルが制限速度だったな。104キロ。みんな70マイルか75マイルくらいまでしか出さない。
112キロか120キロな。
州によって制限速度違うけど、俺がいたところは普通かな

アメリカはクルーズコントロールが一般だから
追い抜きもクルコンのまま５キロ差くらいでちんたら抜くことが多いよ。
特に田舎はおおらか。
都会ではクルコン使わない人も多いが。

150キロで追い抜くのが安全というのはアホですな。速度差が55キロもあったら危ないというのはレース界でも常識。
WECとかSuper　GTで事故があるのはクラスの違う車を追い越すとき。
WECとかはアマチュアドライバーもいるし、ルマンだと夜間走るしね」
まさに一般道と同じ条件だわ

レース見たりしている人の方が安全意識は高い。

おまんこわっしょい、おまんこしょい

GTIはガンガンチンチンいじり倒すの略です

サーキット走った事の無い馬鹿が考える妄想だなｗ
パスする時は速度差あった方が楽

つかおまえはこっち来るな

あほやな。そこで事故が起きてることしらないのか？
富士のバイクのスポーツ走行の事故死も速度差があるバイク同士で、しかもストレートで起きた。
お互いアマチュアの事故だから、リアルだろ。
おまえは日本のGTとか世界選手権のWEC見た事ないのか？WECとはルマンのシリーズな。これらは速度差すごくて
事故だらけだぞ

＞パスする時は速度差あった方が楽

大きい速度差は常に危険と考えとけ。いつか死ぬぞ。おまえ。
まさにアマチュアって感じだな
素人だ。
早く死ねや

>>294
>>295
今や80mph規制の州が大半でテキサスには85mph規制の道路がある
ちんたら走ってるのは日本人だけだ

俺はカートもやってるよ。
速度差のある素人を抜くときはかなり怖いよ。
速度差がないほうが安心する。
なぜかわかるか？　素人は余裕がないからというのと、それが故に予測不可能な変な動きをするんだよ。
あと、素人は後ろみてない。
おまえの150キロの追い抜きに当てはめると、周りの素人は後ろ見てないってことも考えとけ。
後ろみて走っているのは運転になれている奴だけだ。

お前免許証返還してこい。
プロのドライバーは皆、前よりも後ろ見ることのほうが大事と言っているわけわかるか？
それはみんな見てないからだｌ。

>>303

それはテキサスだけだろうが。
アメリカの高速の９５％は６５マイルだ。
アイオワは７０あったが、かなり田舎の一部の道だけ。
あとテキサスはアメリカの中でも異端児。そんなのを出すのはお前が悪い

WECにはアマチュアクラスがあって、プロドライバーと混走になっているが、プロが怖いというのはいつも、350キロの速度ではない。
それはアマクラスが後ろ見ていないということと、それが故に予測不能な動きをしてくることなんだ。
突然、ラインを変えたり、インに入ったのをみていなくて、しめてきたりな。
おまえの150キロの追い抜きが棄権な理由もそれだ。
危険なのはお前の150キロではない。
後ろを見ていないアマチュアドライバーの存在だ。

350キロが怖いのではないのと同じでな。

馬鹿で頑固だから分からないだろうな。
150キロという速度が棄権だなんてだれも思っていない。
みんな速度差が危ないといってるだろ。
馬鹿なお前におれが親切に教えてやるけど、後ろみてないんよ。
多くの人は

OZのVW専用ホイールいいな
冬タイヤ用に欲しい

死ね
死ね
死ね

早く死ね

世の中には我々が思っている以上に馬鹿が多い、そして危険な運転手が多い。
気を付けよう
自己防衛だ

ID:otnSMTZ90

おまえみたいなアホと絡みたくないから一言だけ言っておく

俺、昔MFJロードの国際A級持ってたんだけど

>>311
だからどうした？
聞いてもいないことを･･･キモい

もう逃げるんか。
150キロも出す割には小心者だな

直線で出すだけならリミッターまでは流石にビビッターで無理だけど
200オーバーならちょいちょいある

>>305
>アメリカの高速の９５％は６５マイルだ

それは昔の話

Speed limits in the United States
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_United_States

大きな速度差が危険だと分からない奴は
相対性原理を知らんのだろう

アインシュタインじゃなくて、ガリレオの相対性原理なｗ

追い抜きに掛かる時間は短い方が危険は少ないと思うけど。

危険な時間は短いけどやっちまった時の危険はでかいってことで

高速での話だろ？
あれだけ車線が広ければ別にって思うけど。
追い越し車線が支えるのはこう言う阿呆が先頭に居るからだろうな

>>317
なんでそうなる？

俺は自転車を追い抜く時は、ちょっとスピード上げることがあるよ

その程度ならあれだが、高速での話は酷いな。
車速が上がるほどドライバーの注意力、危険回避能力が落ちるのは自明だろ。
だれもがF1ドライバーになれる訳じゃないし、車両も制動距離が伸びる、
交通状況に応じて出来るだけ低速で走行することが安全運転って事なのに。

横入スマン

ドイツの高速は、低速レーン 80-100km/h、中速レーン 130km/h前後、
追越しレーンは200km/hオーバーでかっ飛びBMW,Audi用

時々追越しレーンに入るけど用が済んだら直ぐに元のレーンに戻るし
いつも後方チェックするマナーを皆持ってる

単に日本の走行マナーとスキルが低いのが根本の問題と思う

横レス終了

ふーん、未だにドイツまんせーのぢぢぃがいきているのか。

アウトバーン神話を信じているんだろうね。

>>324-325
323じゃないが
おまいら、僻みなさんな
いい年こいてドイツにも行ったことないのかよｗ

>>326
さすがっすね先輩(笑)

>>326
よかったな、頑張れよ

いや洋行帰りのオレから見れば、>>323 ID:RHeLIcPx0　が行ったことが無いことがよく判るよ。

大半の日本人は>>323みたいに思い込んでるんじゃないかなあ？

日本の高速道路が世界最低速だから仕方ない

もうその話題はいいだろ、いつまでやるんだよ。法律のスレにでも行ってくれ、スレチ。

>>303
アイダホは90mile/hrと聞いた
何にせよ全米的に高速化してるのは間違いないようだね

10速DSGはGTIには載らないだろうな

http://www.autocar.jp/news/2014/11/11/98817/

ばーか、都市部のアメリカの高速はほとんど55マイルだよ。88キロ。
他は９５％は65マイルの104キロだ。
おれは住んでたし旅行を今でもよくする

>>323
それはIdahoではない。90マイルでもない。
正しくはIowaは70マイル。
おれはアイオワいってびっくりした。
90マイルは無い

日本は一般道は遅いけど、高速は普通だよ。
国土が広くて人が住んでいない豪州も100キロだった。
英国も同じはず。
日本は英国をまねしている。

自動車大国アメリカもほとんどが６５マイル（104キロ）。都市部は５５まいる（88切ろ）

最大の違いは下道の速度だ。
豪州は下道と高速の区別が小さく下道で100キロと８０キロがある。片側一車線の普通の道。
アメリカも同様に下道と高速の酒井があいまい。高速はInterstate　FreewayとかInner　City　Freeway（こっちはあいまい）といって、ローカルの速度の速い下道（なんてよぶかわすれたがLocal　Freewayかな。ちがうきがする）は50マイル（8０キロ）
ただし、両国ともに住宅地になると速度制限が厳しくなる。
特にSCHOOL　ZONEは25マイル40キロ。　通常住宅地にはいるとたしか35マイルか30マイル。

まあ、アメリカの郊外の住宅地（普通の日本で言う下道）は40マイル（64キロだから日本の50キロよりは速いな。
都市部になると25マイルとかの40キロだから日本と大差ない。

よって日本の高速は世界でも遅いというのはスピード狂の勘違い。狂言。
正しくは日本の下道は欧米に比べると遅い。
さらに日本には無料の高速道路がない。が正解

>>303
>>333

お前らアメリカで車乗ったことだろ。日本と制限速度はそんなに変わらない

1マイルは１．６キロな

ダブルニッケル、55mphな。

R420

65-75mphが多いが、新しく作られた比較的直線的なハイウェイだと、85mphのところもあったりする。

ゴルフR400はブリスターフェンダーがいい

ＧＴＩスレ、初めて見たけど、変な人が多いね・・　オーナーさんの印象が一変したわ。

マナーよくマッタリ乗る、ちょっとスポーティーな車というだけなのに、ここの人たちは一体何を勘違いしてるんだろう？
キミたちを見てると、まるで原付きから中免に乗り換えて、アクセルを無駄に空ぶかししてるガキに見えるｗ

もっと、お互い築き上げるお話をしましょう！　
会社の後輩たちがあなたたちの書き込みを見たら、どんなに仕事が出来ても、きっと失望すると思いますよ！

もし本気で勘違いしたいなら、せめて、フェラーリのエントリーモデルくらい新車で買って維持して下さい。
でも、その頃には、車ごとき大きな原付きで調子づいてる自分の性根が、恥ずかしく思えてくるだろうけど。

>>345
ん？ただ罵りに来たのか？
心の貧しい人間だな。

そろそろ、クリスマスだろ
察してやれ

このブログ、皆さんはどう思われますか？
http://d.hatena.ne.jp/cardrivegogo+rage/20141019/1413677786

>>348

アテンザ(型式、モデルイヤー不明)オーナーのようだが比較対象車のセグメント
駆動方式、エンジン搭載方向を揃えない手法は「一家に一台主義者」かもしれんな。

プロフィール
http://profile.hatena.ne.jp/cardrivegogo/

Happiness is a Warm Car!
http://d.hatena.ne.jp/cardrivegogo+mazda-atenza/

cardrivegogoの日記
http://d.hatena.ne.jp/cardrivegogo/

>>348
そりゃスカイラインやアテンザやWRXにGTIじゃ何もかも安っぽすぎて太刀打ちできんよ

>>348
GTI欲しいけど買えなかった
まで読んだ

>>348
こいつが日産が好きなのは判ったわ。

>>350
土俵が違うから話にならんよ。

スバルって全く興味がないから情報皆無だけど
スカイラインやアテンザとゴルフってクラスが全く違うだろｗｗｗ
そもそも比較がフェアじゃないわ

同価格で比較しないで何と比較するの？

GTIはこれだけ内装がチープだと走りがしょぼいので割高に感じてしまう

>>355
そっか。
割安に感じてしまう俺とあんたとは
価値観が違うのか、
経済力が違うのか、
鑑識眼が違うのか、
どれかなんだろうな。

>>356
GTIはこのスペックで満足出来る人には物凄くお買い得だよね
そこそこ走るし装備充実で実用性も高い

ただ所有欲を満たすまで無いのが残念
そう言うのを求める車では無いのは分かってるけど

>>348
>>349
cardrivegogoさんのブログを読んだ感想。

自動車の開発と製造販売も元々、舶来の事業で日本発祥の事業では
ないのだから「アホな輸入車好き」とレッテル貼りをするのは滑稽なり。

>>356
なまじWRX STIやメガーヌなどの同価格帯ライバルがGTIより遥かに優れてるだけにね

自分では内容から割安と思っても
周囲から200万くらいの車？って思われるとさすがにヘコむ

200万は言い過ぎだけど
一般にゴルフが高価な車だってイメージは希薄だろうな。
で、興味ない人には素のゴルフとＧＴＩの区別は無理だろう。

それ言われるとアクセラでよかったと思いそうだなw

まあ外装も内装も200万前後ってとこだな
400万の車としてはちょっと残念

そもそもハッチバックは安く見られるからな

免許を取ってから20年弱
ステーションワゴン、ハッチバック、ワンボックスしか乗ってこなかったら
セダンが運転出来なくなった。
正確に言うとセダンでバックするのが怖くなった。

金持ちに見られたいだけなら、もっと他の車乗ればいいと思うよ
アホなの？

金持ちに見られたいなんて誰も言ってないだろ
アホなの？つかアホだろ

ど、ど、童貞ちゃうわっ!!

>>348
ただのアホだな
VWグループにはアウディもポルシェもある
グループ内のブランドでちゃんと差別化してるし、そうしなければ同じグループ内で上級ブランドを展開する意味がない
スカイラインは本来は日産じゃ無くてインフィニティブランドの車だからVWゴルフと比べるクラスじゃない

インフィニティの仮想敵はメルセデス・BMW・アウディ・キャデラックだからVWゴルフと比較したら
スカイラインに失礼だろ

VWゴルフと日産を比較したいならNOTE
ノートにGT-Rがあれば楽しい比較になるかもな

GTD早く出してくれ

今更GTD発売されたら俺が悲しいから8以降で頼む。7乗り潰すつもりやから出来れば9で。

>>348
日本車びいきから見ても腹立つ文章。
車のことも、メーカーの努力も何もわからない人なんだと思う。時間の無駄やったわ。

>>373
ほんまやな。
知ったかぶっているだけで、表面上しか見れてないなこの人。

>348

同じ人のブログだが。。
http://d.hatena.ne.jp/cardrivegogo+rage/20140521

ウソと妄想もここまでくるとヒドイな。

日本向けはVWタイ工場で製造、
1.2L/1.4Lダウンサイジングターボは
新興国向けの廉価版エンジンだそうですよ。

タイ工場はこの前、新聞報道があった
ばかりで実際の稼働は
2019年以降の予定だし、本国でも
イギリスでもガソリンエンジンは
1.2/1.4メインなのを知らないのかな？
というか北米向けの1.8Lエンジンのほうが廉価版だろ。

>>375
結局のところ、「輸入車が嫌い、輸入車を貶めたい」だけにしか読めないよね。

他の日のを読んでも全然理解してない記述も多いし。

たまにいるんだよな、自分の価値観が絶対だって信じてる気の毒な人
たぶん友人や助言くれる人もいないんだろうね
個人ブログだからうわぁ・・で終わりだけど

ここまでくると病気だな。。こんなんで日常まともに仕事できてるんだろうか？無職かな。

輸入車を買う人は、同じ価格帯で格上の国産車が買えることは承知の上でしょ？
そんな理屈抜きに、あえて自分が欲しいクルマを選ぶのもアリでしょ？

>>379
格って具体的にはなに？

>>359
マニュアル馬鹿降臨ｗ

>>379
アリだな。人の買い物にいちいちケチつけんなって思うよな。

>>380
セグメント

セグメントは単に車両種別、価格帯などハード面でのグルーピング。
格とはその車が乗られているシーン、運転している人、所有している人の人間性。
それらを表すソフト面でのグルーピング。

なんじゃそりゃ

そういう見方もあるな。

確かに高い車、ベルファイアとか載ってる人
格が高いとはまず見えないよなｗ

車の格の話だろ
所有している人の人間性とか関係ない

ベルファイアも原価は100万円台ですね
儲けてますねえ

まあ一般人の言う車格なら
圧倒的にベルファイヤ＞＞ゴルフなんだろうな

>>390
ゴルフをシャランにおきかえてもベルファイアかも、、、

VW車でヴェルに勝てる車なんて存在しないから諦めろ

一般的にはこんな感じ
トゥアレグ＞ヴェルファイア＞パサート＞ゴルフ＞ヴォクシー

一般人＜トゥアレグ？何それおいしいの？

初めてHPみたけどベルファイアってOP満載で700万もするんだな
フットレスト付きのリアシートとかマジファーストクラス

>>395
後ろに乗るのは快適で素晴らしいとは思う
運転するのはかなり苦痛で仕方ない

>>393
Q7やカイエンならともかく
ヴェルファイアの上にトゥアレグはかなり厳しいと思うぞ
トゥアレグはそもそも認知度低すぎるし orz

トアレグ乗ってるって言ってわかる人なんてどれだけいるか

ポルシェと同じプラットホームと思えば格安

トゥアレグが認知されてないならQ7、カイエンも似たようなもんだよ
アウディ、ポルシェなら認知されているが

ところでヴェルファイアって俺でも買える安物なんだが、
すぐ上がQ7、カイエンとは俺って金持ちなんだなｗ

ちょっと何言ってんのかわかんないです

金持ちwwww

「車何乗ってるの？」
　「カイエンとトゥアレグの間くらいの奴だよ」
「なにっ!？、ランクル200？、ディスカバリーとか？」
　「ヴェルファイアだよ」
「はぁ？（バカかこいつ）」

http://www.youtube.com/watch?v=iZd_Mf4YhFY&sns=em

外車ｦよく知らない人がトゥアレグの値段を聞いたらビビるだろうなw

ハイブリットで900万越え
OPてんこ盛りで1000万越えだとは誰も思わないわな

トゥアレグは千野パンの事件で少しだけ有名になったな

現実

「車何乗ってるの？」
　「カイエンとトゥアレグの間くらいの奴だよ」
「(？？？なんだ？外車か？)そ、そんなんだ。ところで、、

>>399
そうだね
君のゴルフもたくたびあやレオンとおんなじだね

>>409

>>399だけど、あ･･･ごめん俺今S3SB乗ってる

S3も中身ゴルフだぞｗ

>>411
中身ゴルフwww
お前恥ずかしいからROMってろ

>>410
wwwwww

>>410
そうだね
君のS3もゴルフやたくたびあやレオンとおんなじだね

>>410
まさにカモ乙ｗ

Ａ３も中身ゴルフだと言われているが、なんとも思わず試乗して、
ゴルフの方が良いかなと思ってしまったんだが
そのあとマツダ３に乗って、やっぱこっちの方が良いなと思った、ところまで言ってしまうとお前ら怒るだろうからやめとく

ゴルフとアウディって
トヨタとレクサスほどの差があるだろうか？
試乗してA3よりゴルフに好感を持ったなんて声は多いが
まさに俺もそう

アクセラが存在しなければ、ゴルフも良い車なんだけどね

>>417
まあ、エンブレム代で50万だからなぁ。
あとは、気にならない人は気にならない内装の細かい質感とか。それで更に50万。
金があるなら確かにいいだろうけど、コスパは悪い。

>>419
エンブレムが50万ってアホかｗ
あんなの数千円で買えるんだがｗ

え？　





え？

釣り禁止

頭の悪い子が混じると会話が途切れちゃってイライラするな

>>420
お前w何というかとりあえず新聞でも読むようにしろや

>>420
正論ですが間違い

皆いじわるだな

のれん代って言っておこう。

いつからか判らんが、くっさい暖簾になっちまったと思う。

そりゃ出入りする度に汚ねぇ手を拭いていく輩ばかりだからなぁ。

アウディs1が出てその1年半後くらいにゴルフrが出たんだよねたしか。そりゃ後発の完成度は高まるよね。
でもアウディは特にインテリア面でゴルフ以上のクオリティを持ってるし、先発ならではのプレミアム性を備えていると。
このあたり、vwとセアトの関係にも似てるね。vｗグループの戦略というか、戦術というか。
恐らくそこには、アウディを買う人は、車の買い替えサイクルが短いという予測が織り込まれてるんだろう。だからベースが同じでも問題ないと。

↑
ごめん、s3ね

>>417
おいおい、アウディは専用ボディのA4からだよ
A3はゴルフと共用でちょっと豪華な感じにしただけ

レクサスの方がえげつないよ、上のクラスまで結構トヨタとの共用ボディが多い
ちょっと豪華にしただけの車種がいっぱいある。ハリアーにRXとか

>>432
結局それでも客の求めるクオリティがあるんだからトヨタはうまいなぁ。買わないけど

今やハリアーはRAV4シャシーじゃなかったっけ

http://www.autocar.jp/news/2014/12/02/101846/5/
数々の評論を見る限りGTIとRには雲泥の差があるようで

>>434
先代RAV4からの8年落ちのシャシーを少し改良？して造っております。

>>419
堂々と「違いのわからない鈍感な人間です」って言っちゃったｗ

>>430
アウディのインテリアのクオリティ高いか？ウソだろ？
Ａ３のインパネなんてシンプル通り越して質素で殺風景過ぎて
ゴルフ7より全然安っぽく見えるんだが

たしかにA3は目を疑うくらい殺風景だな。

>>439
ゴルフでもシンプルやなぁと思うのに、、相当ですな

>>440
A3乗った後にゴルフ乗ると
このくらいゴテゴテしてる方がちょうどいい、あれ？ゴルフってゴテゴテしてたっけ？
と一瞬錯覚したくらい。

来週は選挙に行こう！

そろそろパフォーマンス納車されたやつおらんのか

ティグアンRLine乗りだけどA3見たけどアウディのインテリアデザインが
いいと思って乗り込んだら全然良くない

このスレと全く関係ない話だがｗ

先月末からperformanceを乗り出しましたが概ね可。
ただDiscover Proは糞過ぎ
変な発音は我慢するとして
目的地の手前のインターで降りろと言うし
TV画質やアンテナ感度は有る意味感動すら覚える。
安物国産ナビでも真似出来ないレベル。
ナビ、ETCのおまけ付ネタに食いついたのだから仕方ないが。
付替えしたいｗ。

>>446
レポ乙です。
純正タイヤは225/35 R19でしょ。
かなりレアサイズでないかな？

>>446
ナビって付け替えできるの？
よく聞く話だが、最初から社外ナビの選択肢はないのかな？

>>448
ナビ男くん

>>447
路面の凹凸は拾わないがセンターラインの反射鏡等に乗ると
ぶつけたんじゃないかと思うほど衝撃が有ります。
アスファルトの欠けた部分とかに落ちるとパンクも有りそうな気が。

>>448
ナビはもう少し様子見です。
ナビ男くんで犠牲に成りそうな部分も多そうなので。

わざわざ純正ナビ外して社外品付けようなんて考える奴いるのか？
車運転するのにナビの機能ってそんなに大事なの？
最近のナビがどんなに凄いものなのか知らんが

もし仮に今の純正ナビ外して社外取り付けとか
実際無理だろ、オーナーならわかるよな

>>451
国産ナビと比べると、Discover Proは、ナビの機能的にはゴミかクズみたいなものだから。

煽るわけじゃないんだが最近のナビって何が凄いの？
今はDiscoverPro、前は2007年位の楽ナビ、2006年頃のスバル純正、2011年頃の最廉価ゴリラしか知らん

自分で調べてくれば？

performanceのナビは私にはおまけ見たいな物です。
ナビに魅力を感じて購入した訳では無いので。
わざわざ市場価格より高い金を払っても良いと思う方が居るので
ナビ男くんという物が存在します。
細い路地まで知り尽くした地元を運転するならナビも必要無いでしょうが
私は全く知らない場所にも出掛けます。
運転中ペーパー地図を見ながら事故るのは嫌ですし、人身事故でもおこせば
被害者にも申し訳がたちません。
畦道を案内するどこぞの海外品と違い最新の国産ナビは凄いですよ。
日本の自動車メーカーも自社製品では無く外部委託品ですから厳密には
純正品とは言えないですね。
最近のナビを使って見ると分りますよ。
それと国産車に社外ナビを付けましたがステアリングリモコンの一部が
作動不全に成りましたので様子見と書いたまでです。

追記
それと純正ナビを外して社外品を付けると保証がどうなるか
という点も有ります。
ディーラーに点検時に確認してまいります。
カーコーティングをすると保障しないと言う所も実際あるようですし。
また報告致します。

連投すみません。
因みに国産車に付けたパイオニアのスカウター（この機種だけの機能では無いですが）
は地番検索も出来ます。これだけでも私の職業的には便利です。

まあ俺も全く知らん場所にも行くんだが…

って仕事で使うから一番早く、間違えないで着きたいってことなのな。
なら何か分かる様な気がする。

DiscoverProの上のダッシュボードにゴリラを付けた俺に隙は無かった

ナビ男くんなら純正ナビを外して社外に変えることは可能

当然だけど、DiscoverProにはナビ以外の削除不能な機能のほうが多いからね
どーしてもそれ以上のナビ機能が欲しければ、追加でオンダッシュなんだろうな
自分はスマホを電源供給して吸盤取り付け式のステーに固定して使ってる
なんの不都合もないけどな

現行ポロと同じラジオユニットがつけばいいのに。
MirrorLink対応だから泥スマホで出したGoogleMapやヤフナビがモニターで確認＆操作が出来る(はず)。
ナビとか知らない所に行くとき位しか使わない俺にはこれで充分

http://www.vw-dealer.jp/blog/vw_sapporo_higashi/2014/09/mirror-link_sp.html

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾛ要らんわ…

ナビ男使ってトラブル起きないのかね？
あと、保証問題

踏みきれない俺がいる

DIYで社外ナビ取り付けたけど、
この状態で寺持ってっても問題無かったよ。
あぁナビ変えてらっしゃいますね〜位だった、今クーラントかオイル漏れの可能性で入院してるんだが保証も問題無く受けられた。

コンピューター系の故障ならイチャモンつけられそう

>>465
（自分はつけてないけど）自分が7GTIを買った神奈川県内のディーラーでは、
トラブルはないし保証の問題もないって言ってたな。
取り付けもナビ男側がディーラーへ出張してきて取り付け。
以前はナビ男がついてる試乗車もあった。

インター手前で降りろと案内される件は目的インターが混んでいるので
手前で降りて迂回しろとの案内の様です。
DiscoverProでもう少し様子を見て見ます。
私の発言から板汚申し訳有りません。
耳にした話ですが来年（時期は解りませんが）より円安の影響で
20％程度値上げの様です。
購入検討の方は早めの方が良いかも知れません。

円高でも値上げして、円安でも値上げかぁ。

>>468
>>465です
ナビ男情報、サンクス！
財布と相談しながら、ゴルフ行くかどーか悩みます

いくら何でも20%の値上げは無いと思うが…383万のGTIが460万だよ？
でも吉野家みたいな例もあるしな

えっ、先週、最寄りのディーラーでどの車種も2%程度の値上げって聞いたけど...　時期は1月だったような。

どんだけインフレだっつのw

ホントに20%値上げしたら、それはそれで笑えるけどな。
まあ>>469の勘違いだろうなｗ

20%とか釣だよ釣り
まさか本気じゃないんだろ

御免！
０付けてしまいました。
２％です。２％。

超円高でも一切価格変えずちょっと円安になったら即値上げか
おまえら信者舐められまくってるぞ

今VW車買う奴はいくらであっで買うからいいんじゃね？

まあ値引きさせるから定価なんてどーだっていいよw

簡単にタイヤが鳴る

僕の時給も値上げしてください

壊れた、水温が上がらなくなった。

水温計が壊れたんだろ。よくある。
気になるなら治せば？w ってレベルの不具合。

車両価格もハイオクも関係ないわ。

>>484
サーモスタットが壊れたんだよ。
知ったか乙

>>480
＞まあ値引きさせるから定価なんてどーだっていいよw

年明け早々に、ディーラーで商談するつもり。GTIで、MOは準備ナビとDCC、DOはバックカメラとボディーコーティングを付けるつもりだけど、値引きはどのくらい期待できそうかなあ？
車両本体価格から1割オフは最低ラインのつもりだけど、値上げ分は値引きで相殺されるから、結局意味はないんだね。

来年は黒田が日本に帰ってくるのが嬉しいわ。

>>487
コーティングは専門業者の方が安い
目標45

＞>>487
＞コーティングは専門業者の方が安い
＞目標45

確かに、業者へ直接コーティング施工を依頼した方が安いでしょうが、多少マージン払ってもD経由の方が、施工に何か不具合があった時に、クレームが言いやすいかと。

目標45万ですか。。。なんとかして、込み込み支払い額から55〜60万円引きを狙いたい(^^;;

ディーラーのコーティングは地雷

>>490
くだらない理由だなw情弱ホイホイwww

コーティングでクレームとかGTIで60万引とか。
長く付合うディーラーなんで。

まぁ頑張れや。

値引きはガッツリ、文句も言います


ってか
まぁ頑張れや

たかがディーラーの営業にそんなカッコつけたいの？
当たり前の権利だろ。アホじゃねえの？

別に要求するのは客として当たり前の権利だろうけど、
店側に要求を受け入れる義務は無いって事を理解してないDQN客大杉。

>>493
寺、乙

>>491
ディーラーのコーティングも業者に発注されるけどね。
まあ、マージンが含まれるからやや高いし、好きなタイプのコーティングできないデメリットあるが、ディーラーでまとめて面倒みてもらえるメリットもある。

ディーラーのコーティングは業者に出したとしても料金叩くから下地処理適当だったりするからね。

アメリカのGTI＄22000をOP無しで買いたい

エボやインプに道を譲らせるだけのオーラがあるのが誇らしい

今年の売れ行き

これ格好いいな

知らない人はそのまま通り過ぎるからオーラは。。。

むしろ、まったく人に気がつかれないさりげなさが特徴だと思うが…

後ろから迫って来ると尋常じゃない殺気を感じて、路肩に車停めてしまう車が多い
特に国産車はほぼ100%

>>507
そりゃお前さんの顔がシャブでも決めてるような顔なんだろ。
かよほどDQN丸出しな運転なのか

>>507
これはGTI7あるあるかもw
特にスモール+フォグつけてると鬼の様な形相になるから、
煽ってなくても自然とスーっと避けてくね。

見通しのきかない所や雪が残ってる道とかで譲られても正直困るんだよな

路肩にクルマ止めるほど煽るとか…
だっさ…

>>511
いやだから煽ってないんだってwほんとに
50キロ制限の一般道で車3台分以上あけてても。

Rが来たらよける？

だれもDQNには関わりたくないからな

国産車乗りの外車コンプレックスは半端ないから、近づいただけでパニック起こして路肩に寄る

エボ、WRX、GTRに逆立ちしても勝てないのに？

>>516
それはまた次元の違う話なわけで…流れ読めよ中学生

先日イギリスに行ってきたんだが街中でこいつを見かけて中々格好良かった。
デザインもさることながら日本じゃエコカー、軽ばっかりでこういうホットハッチは絶滅寸前だよな・・・

今まで馬鹿にしてたけどイギリスの街並みに似合ってたしコレ日本に並行輸入できないかな？

PVも格好良い
https://www.youtube.com/watch?v=I0nkCssBYr4

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14201177930013.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14201177930014.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14201177930015.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13638325860011.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13638325860011.jpg
オーリス、フォーカス、ゴルフ等のCセグメントのベース車
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13638325860058.jpg

Kia Pro_cee'd hatchback 2013 review - CarBuyer
https://www.youtube.com/watch?v=wlXj1jBEBQg

Kia Pro_cee'd GT review - Auto Express
https://www.youtube.com/watch?v=UFlYqevuK1k

フル液晶メーターで スポーツモードだと表示が切り替わるらしい（1:58〜）
Kia Pro'ceed GT Review | Wessex Garages
https://www.youtube.com/watch?v=LlqyZ-SR-0o

KIA cee'd GT review Fahrbericht KIA ceed GT - Autogefühl Autoblog
https://www.youtube.com/watch?v=WCvca9sD0sI

さすがにGTIと比較すりゃパワーは劣るけど、皆無の日本のメーカーは言えた立場では無いよな・・・
トヨタの限定販売Gsヴィッツターボとかと違ってカタログモデルだし。

>>518
KIAの車に乗りたいとは思わないけど、言いたいことにはほぼ同意。日本車は合理化やハイブリッド化の流れで、個性のある車やバリエーションをなくしちゃったなぁ。バカっぽかったけど、ソアラやセリカとか、今となっては懐かしい。

これからどんどん出るよ。トヨタもあの社長、結構変態だから。

>>518
>>519

現代自動車グループ最高デザイン責任者兼
起亜自動車社長は元VWグループのペーター・シュライアー。

それが、どうしたの？
姦国の会社に変わりはないでしょ。

デザインや性能はどうでもよい。
反日国家の製品は使いたくないという自然な感情。

いやいやいやいや。
よりによって反日国家であるドイツの車のスレで何を言い出すんだお前は？

http://worldtv.blog.fc2.com/blog-entry-763.html

古い考え方の日本人は例えメルセデス以上になっても韓国車は買わないだろうね。
反日感情むき出しの韓国人にそっくり。

>>522-523は、両国国民の対立が激化するよう扇動している保守派を装った和製左派か
「Made in Korea」と小さく印字されたBOSCH製品を買ってしまったジャパニーズ
サラリーマンだろう。

反日国家の物を道具としてしかたなく、PCのメモリーとかでは
使うが、所有欲がからむ車とかでは有り得ないよ。これは誰だってそう。
韓国人だってその多くが反日理由で日本車を買わないじゃないか。

＞＞試乗したZグレードの乗り味はまるでテストコースで走り味を煮詰める前のプロトタイプのような悪さだった。

＞＞たかが1000km程度のドライブで腰痛になったのは初体験だった

http://response.jp/article/2015/01/04/240827.html


ブハハハハハハハハｗｗｗｗｗｗｗ
くっそワロタｗｗｗｗｗ秀逸すぐるｗｗ腹いてえぇえｗｗｗｗｗｗ
よし！全スレに転載してくるわｗ
もっともっとポンコツを晒し上げなくてはｗ

>>526

522、523、527は日本国と日本人の印象を悪くさせるためのヘイトスピーチ。
相手にしなくて良い。

７Ｒのこもり音。今日ディーラーでＣＰＵ書き換えをやってもらいました。
動かなかったバルブが動くようになり、こもり音は全く無くなりましたよ！
Ｒでネガだったこもり音がなくなって言うこと無し！

>>530
証拠が確認できるまで怖くて買えないｗ

>>530
これで商売しようとしてる業者、それに乗ってしまったオーナー涙目だな

>>532
確かに??　うちも買いそうなった。在庫無かったから買えなかったけど、買ってたら発狂するわ。

>>521
だから？
皮だけ変えても日本では誰も買わないでしょう。

VW、新型ゴルフGTI発売＝最高出力220馬力、燃費15.9キロ
https://www.youtube.com/watch?v=85Ix-GR9_wM
時事通信社 2013/09/25

なぜ日本仕様だけでかい音になるようになってたんだろ

>>530
試乗したときは音がひどかった。こんな車いらんと思ったが、あれが直るの？

https://www.youtube.com/watch?v=4tgdtVhQzJM
ランエボの足元にも及ばないとさ
格下のセアトにも完敗。しかも相手はFF

GTI ネタはここですかね？
パフォーマンス買い損ねたわ。買えた人、VAQの感想教えて下さい。
そしてVWJはパフォーマンスをカタログモデルに加えて下さい。

パフォ、VAQが引っ張る時は、おぉ〜って声が出るくらいコーナーの立ち上がりで前輪に駆動力掛かって、オンザレール方向に進んでいく
ノーマルGTIはあまり乗ってないけど、あれだけ効くなら多分XDSじゃないと思う

ただこれ効かせながら走ろうと思ったら、結構反社会的なペースな感じ
普通に公道でちょっとペース上げて、ってくらいの人なら、ノーマルGTIでも十分じゃないか

自分も納車されて慣らしが終わったらもう冬場だったんで、そこまでペース上げて走る機会がなかなか無い
さらには冬タイヤに替えちゃったし

>>539
パフォーマンスのVAQは高速のカーブとかでの安全、安心感が凄い。素のGTIは一般道の試乗くらいしかしたことないから比較できんけど、例えて言えばクワトロ乗った時の安心感に近い。
ただ、他でも書かれてるけど本領発揮はもっと高速域だろうから、日本の公道では勿体無いかもね。あと素のゴルフもそうなんだろうけど、移動の疲労感が少ないから長距離乗ろうという気にさせてくれるのがいい。

あげ

先週試乗して
最近出たアルファジュリエッタQVと乗り比べた

結果一長一短だったわ
両方楽しい。

ただ今ミト数年乗っててDCTのトラブルは皆無なんだけどゴルフのDCTはよくトラブルを聞く
そこが両方の車でネックなんだけど（アルファは乾式）

正直増車するのに同じアルファは考えられない
GTIが欲しくてたまらんのだが故障すると高額になるだせに、そこだけが心配
他は心配してないけどね。

GTIは湿式でトラブル少ないらさしいよ

俺もジュリエッタと迷ったからインプレ比較詳しく聞きたい。
ジュリエッタは今時安全装備皆無という古臭さ、純正ナビ導入不可(←俺的には機能より見た目重視)、地元ディーラー運営会社の胡散臭さでGTIにした。

>>545
音はゴルフスレで申し訳ないがジュリエッタ圧勝。
音、と言うよりも演出が、かな。
広さは正直変わらん気がする
ただトランクはジュリエッタが縦に広い。
見た目は好みとして、内装の作りはゴルフの方が良いんじゃないかな。ジュリエッタはインテリアかっこいいけどとにかくチープだし後期型になってますますそうなった。
DCTはもちろんゴルフの圧勝。
ただ演出の面ではシフトダウン時に派手にブリッピングするジュリエッタの方が気分は良さそう。
試乗した俺がただのど素人だから走りは分からないがサーキット、峠はゴルフが楽しそう。
一般道の制限速度範囲内ではジュリエッタの方が楽しいと思う。
ゴルフはトータルバランスで勝利
ジュリエッタは演出の勝利

ここまでしか俺にもわかんないけど、お互いいい車なのは間違い無いと思う

あ、あと加速はゴルフはリニアでジュリエッタはドッカン

ありがと。
俺はジュリエッタは試乗もしなかったから分からんが
賛否両論あるもののGTIのスポーツモードの演出は俺は好きだな。

ジュリエッタは恐らく一代限り、モデルチェンジは無いだろうし
CセグFF最後のアルファになるかも知れんから長く乗りたいと思えるかもね。

消耗品のサイクルがゴルフの1/2ってのが一番めんどいね

GTIの維持費って他のグレードのゴルフと比べてどうですか？
1割増しくらい？

>>550
燃費が2割増し
エコカー減税無しに排気量が違うから自動車税が高い
その他は変わらないかなぁ

>>550
GTIの維持費でTL・CL・HLより増えるのは、税金やガソリン代以外に任意保険の保険料があるね。特に車両保険を付ける場合は、等級にもよるが少なくとも年間保険料で3〜5万円のアップ！？

２ペダルで楽しいとか、本当に思ってんの？
所詮原チャリと同じ。

※2ペダル搭載車種の中では楽しい。

嫁がAT限定だとこれだよ。

湿式になるからむしろGTIのが維持費やすかったりして

なるほど
燃費、税金、保険料が割り増しですね

>>556
あとタイヤ替える時

http://minkara.carview.co.jp/userid/2372215/blog/35028597/

私も某有名掲示板にブローバイキチガイと実名で掲載されております。
私は某有名掲示板立ちあげ時のスタッフですので　誰が書いたか
調べようと思えば調べられます

>>558
これ読んだけど言ってること本当なの？
自称（笑）にしか見えなくてだな。
ここの立ち上げ時スタッフとか言ってるじゃん（笑）

虚言癖のあるオッサンは見てて可哀想になる
まあこのアホの言う巨大掲示板がどこだか知らんけど

>>558-560

無責任な独り者の男が過去の武勇伝とポエムを綴る「GT愛 日記」。
「早く結婚したほうがいいんじゃないのか〜？」と野次コメントしてやれば眼を覚ますだろう。

>>560
一応ここ（2ch）を指してるらしいよ

大変だね！ここでお漏らし親父の悪口を書いたら2ch立ち上げ時のスタッフだった
お漏らし親父に身元を特定されてしまうよ！！！！！

やべーｗｗｗｗｗｗ
こうやって節穴したら速攻で特定されちゃうのかな

特定こっわｗｗｗｗｗ怖いよママーｗｗｗ
よく読んだらただのお節介日記っぽくて草不可避。なんか件に関して絡んでんのかねぇこの掲示板開設時のスタッフ様は。

どうでもいいけど、勝手にやってほしい。みんから使わないでほしい。

同車種の情報を得るには悪くないんだけど
この人みたいなめんどくさい人がいるから
みんカラ登録したくないな

コンソールスイッチって、左ハンドルのをそのまま持ってきただけでしょ？
ブラインドタッチが設計思想とか完全にただ攻撃したいだけでは。。

違う
日本仕様が右ハンドルなのに、左ハンドルのモノをそのまま流用しているから今のおかしな位置になってる
http://www.seriouswheels.com/pics-2014/bc/2014-BB-Automobiltechnik-Volkswagen-Golf-7-R-2-0-TSI-Interior-1-1920x1200.jpg

ブラインドタッチがどうたらはマジで意味わからん

これか

>アユミ電機さんがこの程完成された、右ハンドル用コンソールスイッチを
>判官贔屓で応援して注文しよう！と思う人も居るものなのです。
>
>ちょっと脱線しますが、私は右ハンドル用コンソールスイッチには反対です。
>運転中に下の方の手元を見ることになるので危険です。その為、純正の
>コンソールスイッチはあのような配置になっており、触れるならブラインド
>タッチするよう、元々意図された配置だからです。

おっと、スレを伸ばすと広告代理店が動き出したｗと思われてしまうな

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2372215/blog/35028597/

>これで某有名掲示板のスレが伸びたら、明らかに広告代理店が動いてます
>からね、一般の人は驚くかも知れませんが、世の中、そんなものですよ。
>
>価○.comとかも同じです。例の件の時にも少し脅して私が黙るかと試して
>きましたが、少し検索して私がその筋だと知ったらそれ以上の刺激は避ける
>手練れのプロの動きがあったので、ああなるほどと思いました。
>その後、VGJネット担当から直接『お願い』のFAXが来るようになりました。

いろいろ、オプションつけたら500万弱、
Cの下とあまり変わらん
悩みどころ

>>571
GTIで？買い物下手すぎだろ

＞※みんなごめんね…元々有名人なんだ。しかも最強の。

キチと同じ車に乗ってるとか思うと嫌になってくる。
他人のいざこざにあくまで第三者からの意見〜みたいな、上から目線気取ってちゃちゃ入れるとか荒らしと同義、マナー悪いわ。
ゴルフ乗りはこういう奴が多いの？って思われそうで本当迷惑…降りてくれないかな。

別に物言いつけるつもりはないけどこの人の文章力があまりにないので意味がわからないんだけど
歩美と何かいざこざがあったわけ？

>>571
消費税増税や度重なる値上げで、車両本体価格は400万近くなったからね。
私も純正ナビやDCC、そしてリアバックカメラを付けたら結構な金額になった。
値引きやオプション(レザーシート)次第だけど、500万弱は妥当かも。
ブランド力ではCクラスだが、GTIのDCC付きは乗り心地はかなりしっとりしていて、リアシートも大人がちゃんと座れる、そして走りがパワフルで楽しいから、個人的にはオススメ！

この車ベルト交換はどれ位がディーラー推奨なの？
過去ゴルフ2に乗ってたが、今のフォルクスワーゲン全くわからない
教えて下しあ

MEDIAINケーブルでナビにiphone繋いだら強制的に音楽鳴るの仕様？

なんかDCC有りが当たり前感が漂うんだけど
逆に無し時の乗り心地とか足回りってどうなの？特に高速での安定性と乗り心地。

DCCの有用性は色々な所で目にするけど正直言って、飽きちゃいそうなんだよね・・・
何よりあのスイッチの位置、半年もすればノーマル固定で放置しそうで。
（パドルで切り替えでも出来ればもっと楽しく扱えそうだけど）

18インチのホイールは魅力的だけど、その為だけに20万は・・・

>>578
一年以上乗っているが、良く切り替えて使っているよ。

普段はカスタム設定でDCCをコンフォートにしてる。
高速はノーマル、山道で気が向くとスポーツにする。

>>579
おれはスポーツモード目当てでDCC付きを買ったけど、腰を痛めてしまってからはコンフォートモードで重宝してる

常用のためにはスイッチは右にあってほしいね。

>>578
別にノーマル固定でも意味あるんだからいいじゃん
DCCは単純に固さを三段階に切り替えるスイッチじゃないよ

モード切り替えなんて副産物みてえなもんだろ

え？単に固さを3段階に変えるスイッチじゃないの？
http://web.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/my_first_volkswagen/37/
ここだけ読むと自分には「？」な装備に感じたんだけど

ひょっとして、DCCがあるとノーマルでも走行状態に応じて固くなったり柔らかくなったりする、みたいな？

>>584
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201310110243.html

>>584
http://s.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=17319722/
ここに詳しく書いてるね

>>582
DCCという機構が、走行中常に減衰力調整を自動で行っている様に書かれているが
怪しいな。
TEINのEDFCの様に、社内コントローラーからの指令により、ニードルバルブ型減衰調整ねじを
モーターで定位置に回転させ減衰量を変更する構造なら理解出来る。

走行中、ダンパーに路面からの大入力が加わっている最中に減衰力調整を行うと
バルブ破損の可能性があるので気をつけてくれとTEINの営業技術は言っていたな。

>>587
http://www.volkswagen.co.uk/technology/braking-and-stability-systems/dcc
よく分かんないけど、やっぱ走行状況に合わせてリアルタイムで可変してるっぽいよ

R、GTIのムック本の真ん中辺りにあるポエム企画誰得なの？w
奥さん連中に訴求する車種でも無いし、おっさん共が喜ぶグラビア、モデルでも無い

現在、納車待ちしています者です。レザー若しくはレザー調のシートカバーを購入したいと考えております。お勧めのメーカーが御座いましたら、紹介いただけないでしょうか？宜しくお願い致します。

シートカバーなんて貧乏臭いから止めたほうがいいよ
使い倒してくたびれたらシート張替えたほうがいいね
もしくは最初からオプションで付けとけ

レザー調のシートカバー…
世の中にこれほど貧乏臭いものがあるだろうかｗ

初めからレザーにしろよ
せめて外注で張り直せよ

GTIオーナーも高齢化してるからな
チェックのシートにレースのカバーを見るのもそう遠くはない

吊り下げ式（笑）

>>594
本来のGTIは大衆車のゴルフに、オトナが乗るに耐えうるエンジン
装備等エッセンスを加えたグレードだったはず。
いつ頃からかアンちゃんの乗るヤンチャ仕様に変化してしまったがｗ

本国のエンジン開発者がレギュラーで問題ないといってるのに
ゴルフ7 にハイオク入れる奴は情弱の極みだよなw

>>597
ソースくれ

>>598
ttp://app.m-cocolog.jp/t/typecast/99031/64820/71575839

この車のチェックのシートだけは鬱になるほど嫌だが
レザーは高い

>>599
よりにもよって親分かよ。。。

>>596
>オトナが乗るに

これ笑うところですか？

>>596
GTIてアウトバーンの追越し車線わ我が物顔で走るメルセデスやBMWに対して、舐めんなよってコンセプトで登場したグレードじゃないの？
だから、ワーゲンのヤンチャ魂があってもおかしくないと思う

仕様が好きか嫌いかは、それぞれなんで別にいいと思うけど

俺は↓のCM見てgtiが欲しいと思った。当時はとても買えるような身分ではなかったけどｗ
https://www.youtube.com/watch?v=muwU9_gYXxY

どこの国のｃｍだよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=yuM70IWDsqw&feature=player_embedded

>>604
あかんwww

>>604
むしろマダムがやんちゃ笑

>>600

チェック柄が嫌なのでレザーシートを選択
　↓
DCCを選択
　↓
ナビとETCを選択
　↓
純正バックカメラを選択
　↓
あれ？Rが買えるんじゃね？

>>596
逆だよ。
元々はヤンチャな車だったのに、どんどんプレミアム化していって
大人しか乗れなくなった。

大体、ＧＴＩを新車で買えるようなのって、かなり年いってる奴だろ。
クラウンと同じくらいの値段だぞ。

正社員実家暮らしなら２０代でも余裕で買えるだろ
逆に都心暮らしの奴なら相当年収有って車好きじゃねーと一生車買わないわな
それにクラウンの方が遥かに高いんだけど

クラウンもピンキリで
値引きも大きいし、でも下取りは高い

日本じゃゴルフ自体がもともと、プレミアムコンパクト、みたいな位置付けだったしなぁ
最近になって急に大衆向けイメージで攻めてきてるけど。

というかgti買うのにチェックのシート嫌な人がいるのか…

チェック柄が嫌じゃないけど汚れやほつれて見窄らしくなるのが嫌で革シートにしたよ
埃も舞わないし

>>539
まだ慣らし中だけど、かなり強烈に引っ張ってくれる感じ！
まだ１ケ月ぐらいだけどナビが始動時に音が出なくなったり、
段差を乗り越える度、スピーカーからブチっていう異音がしたり
今日は、ついに音が全て出なくなった。

>>613
買うの萎えるなぁ

今年のFestは大阪もあるんだ
どこでやるのかな

ＰＯＬＯスレにも書き込んだんだが、以前ゴルフ＆バリアントには深緑色の設定が有ったんだが
今は設定してくれないんだよなあ、欧州人は緑色って嫌いなのかね

アングロサクソンは基本的に緑の色盲だからほかの色と混ざって判別できないからだろ

>>613
自分のパフォーマンスも、右スピーカーの音が出なくなり、discoverpro本体交換予定。この手のトラブル多い？
車自体は、問題なしに気に入ってるが。

>616
本国には緑も黄色も、紫まであるよ。日本に入れてないだけ。

日本に入ってくる車の色って、判で押したように白、黒、赤、青、グレー、銀色だもんなあ
ＶＷだろうが、ルノーだろうが、ＦＩＡＴだろうがＢＭＷだろうがみんな同じ
贅沢禁止令がだされた徳川時代の着物の色

アユミ電機に動きがあったね

Fiatの限定色商法は大成功してるから、せめてそんな風でも売って欲しい

旧ゴルフの深緑メタ好きだった人間としては、現地で売られてるんだったら
輸入してよ、黄色のゴルフだって昔走ってたじゃない、と言いたくもなる

受注生産でもいいからお願いしたい所だけどな
パール白1色だけじゃなくてさ

まーた、買う買う詐欺だよ
商売にならんから売らないだけ
テメーでオールペンすりゃいいじゃん

いや、買うよ

今月、本国発注車が納車となるが、値上げ分の差額が値引きに加算されていた

下取車のA3は買取店に回したので、この査定額UP分と値引の合計が82万となったわ

ダウンクラスですか
ようこそ庶民層へ
この層の人間には値引き額は最重要事項ですからね

>>628
庶民じゃなくて、貧困層らしいよ

>>628
GTIは嫁さん用に買ってやった車
俺は現行５シリーズ

借金まみれのお前らと同じにするなやｗ

>>630
リッチでいいですなぁ

>>630
2台並べてうp宜しくです（＾ν＾）

必死で画像検索してんだろうな。

GTDが出たら絶対買う
トラクター用の免税軽油をぶちこんで脱税ディーゼルカーライフを楽しむwww
農家の役得って奴だなw日本政府愛してます

おうよ。俺は漁師用免税経由で走らせてるぜ。

一次産業カッケー

今月は決算期だから値引きどれくらい行けるんだろうか。

早く決めないと減税間に合わないんじゃない？
来月になると引き締めるって話だし、中古が売れるのも4月

ヘッドレストの隙間なんとかならんすかね？先代のヘッドレストとか付くのかな？
とりあえずあの隙間がいやだ

センサーから信号が来ないメッセージが出てACCが死亡した。

先代のシートにはGTIの文字も入ってカッコよかったのにね…

元々エコカー減税非対象車だし、4月になっても大して問題ないのでは？
CLとかHL買って免税優遇受けてた人が涙目であって。

それより今は、またパフォーマンス的な特別仕様車が再び出ないか、のが気になる。
元々カタログモデルだしVWJが調子に乗って年1くらいのペースで出しやしないかと。
諦めて普通のGTI買ってもいいけど、どのみちナビとDCCは付けるから装備・価格差考えると・・・

GTi納車されました〜！
手裏剣ホイール、かっこえ〜

ところで、取扱説明書が約500ページもあるのですが、みなさん、読んでいるのですか？ちょっと読んでみたところ、なかなか難解で。
ワードやエクセルみたいに、「はじめてのVWゴルフ7」とか、「VW GTI完全制覇マニュアル」みたいなマニュアル本が欲しい…

あー、バカってなんでバカなんだろうね

読まなくていいよ
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