【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part49【ZC32S】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
3代目スイフトスポーツスレです。

・・ 前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part48【ZC32S】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405879830/

・・次期スイフトスポーツ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/

※お約束※
　・基本sageで
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。

■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 06:14:26.37 ID:ik3yhlS00
■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php
http://clicccar.com/2012/02/23/116384

■動画
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY
http://www.youtube.com/watch?v=rI74Io8f1zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6K8PUcONU-o
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 06:15:10.65 ID:ik3yhlS00
■パーツメーカー
モンスタースポーツ http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
フジツボ 　　　　　　http://www.fujitsubo.co.jp/
TRUST　　　　　　http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust
Apexi　　　　　　　http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html
アールズ　　　　　　http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html
CUSCO　　　　　　http://www.cusco.co.jp/
柿本改　　　　　　http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S
HKS　　　　　　　　http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
ロッソモデロ　　　　http://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/a2a3a5b9a5.html
BLITZ　　　　　　http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0155.pdf
ビルシュタイン　　http://www.bilstein.co.jp/en/experience-bilstein/capdf/swiftsport.html
SWK スズキワークス久留米　http://suzuki-works.shop-pro.jp/
トライフォース　　http://www.tryforce.jp/swift_top.html
GP SPORTS　　http://www.gpsports.co.jp/exa/evt/code/suzuki/252701.html

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
　　場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 06:16:15.14 ID:ik3yhlS00
■SNS
みんから　スイフトスポーツ　http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/
　　　　　　パーツレビュー　　http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/
　　　　　　整備手帳　　　　http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/
　　　　　　評価レビュー　　　http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/
　　　　　　燃費　　　　　　　http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

価格.com　レビュー　http://review.kakaku.com/review/K0000318340/#tab
　　　　　　クチコミ　　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/#tab

■困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

■Tips
・スタッドレスタイヤ175/65R15　装着可能
・ドアノブ下の水垢みたいなのはグリス
・エンジン警告灯が点灯したら、バッテリー外してエラーコード消して、
　最初エンジンかけずに10秒間IGオンの後にエンジンかける。それでも消えない時はデラへ

以上テンプレ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 06:49:37.25 ID:BzMBOxcb0
>>1　本ｽﾚ乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:50:42.11 ID:miC68lZt0
>>1
乙C32S
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:30:02.07 ID:9S6xjzXa0
>>1乙
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/ecopia/pz_x/size.html#anc04
エコピアに195 45 17が増えてるんだが、履いてる人いれば感想を伺いたい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 14:05:50.52 ID:VRAJOaHw0
ECOPIA PZ-XはPlayz PZ-Xの後継モデルかな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 18:10:16.38 ID:/YfsmFXR0
エコピア好きなんだが（前車でつけてた）このサイズはシングルA
でがっかりしてる
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:42:58.86 ID:ipRXzawE0
油温が高くなりやすいって言われてるけどオイルクーラーなんて付ける必要無いからね。
オイルクーラー付けるなら先に油温計付けた方がいい
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:26:10.97 ID:Ubzdjlk30
>>10
サーキット行かないならいらない。
(公道でアホみたいな危険運転しないなら)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:39:18.92 ID:IzXQSYrt0
確かにサーキットの話されても
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 21:42:54.59 ID:ipRXzawE0
>>11
サーキット走っても油温計付けて温度確認してクーリングしたらいい
オイルクーラーみたいな余計なことしてオイルが漏れた方がめんどうになる
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:00:55.92 ID:NTm2tc1r0
サーキットで走るなら必須でしょ
全開で走ったら3周で130度超えるから，クーラないとまともに走れないだろ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:13:58.06 ID:ipRXzawE0
>>14
１周アタックしてクーリングしたらいい
連続しなきゃいいと思うけど
連続で走りたいとかなら付けたらいいと思う
まあ付けたら付けたで自己責任だから
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 00:52:21.02 ID:fOVIQlgp0
>>14
油温130度のときの水温を教えて欲しい。参考にしたい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 01:24:36.93 ID:P4refbDp0
>>16
＞>>14
＞油温130度のときの水温を教えて欲しい。参考にしたい。


外気温でマチマチだし、走らせ方にもよって違うから何の参考にもなら無い。

ただ、水温90度の時は油温90度超え。
それが水温100度なら油温100度超えかと言われたら、それよりはるかに高い
その位しか言え無いわ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:11:40.17 ID:fOVIQlgp0
>>17
やはり油温を水温から推測するのは難しいのね。
外気温35度以上の渋滞で水温97度まで上がったから、
油温が何度にくらいになっているのか知りたかった。
油温130度を越えるとオイル劣化が急激に進むと聞くので。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 07:53:41.03 ID:sXvsoP4B0
>>18
そんなに気になるなら油温計付ければいいじゃない
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:51:01.81 ID:1PNBEXeb0
>>16
だいたい水温＋20℃
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:54:36.91 ID:J1iH/MFL0
油温が上がるといってもサーキットでの話でしょ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:40:59.49 ID:P4refbDp0
>>21
街乗りしている分にはなんの問題も無いよ！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:18:47.06 ID:ASObxj6p0
うちの水温計が赤にあとひと目盛りないくらいなんだけどみんなそんなもん？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:41:14.15 ID:/ocmE2r7i
水温計は8時の方向から上がらない
これで150℃位？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:22:53.43 ID:P4refbDp0
>>24
＞水温計は8時の方向から上がらない
＞これで150℃位？

あがるよ。本当にヤバイ水温になった時のみ、いっきに上がる。(この車は知らね)

通常の正常範囲の温度の時はその位置ってだけで何度かはわから無いよ？

君ってエスパーなの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:27:06.53 ID:sXvsoP4B0
一般道で水温油温上がって車ぶっ壊れたらクレームもんだろ
だから余計な心配しなくていいと思う。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 22:42:56.27 ID:P4refbDp0
そうだそうだ！

ただ、油温が上がっても直ぐに壊れる訳じゃ無いのがねー。一気にオイルが劣化して油膜切れを起こし始めるだけなんだよね。
シリンダーに傷が入っても少しずつだからわから無いしねー。

エンジンがダメになる頃には保証切れてる頃だろうねww
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:00:12.42 ID:B4sEkS2e0
>>16
101℃　外気温は30℃前後
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:13:46.46 ID:B4sEkS2e0
>>21
街乗り，高速なら高くても110℃くらいまでしか上がってない
渋滞のときはワカンネ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 07:15:10.43 ID:a9nd0tkN0
外気だけで冷やす社外のは逆に温度上がると思うなぁ
純正で付いてる水路をカットしてるんだから。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 08:44:16.38 ID:f0h5RtSl0
Sportはエンジンオイル容量幾ら？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 08:53:00.61 ID:FOQ658740
フィルター同時交換で3.9L　でない場合は3.7L

ちなみにM型は皆同じ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:19:51.47 ID:f0h5RtSl0
いいね、４L缶オイルでバッチリ
ちなみにRSのK12Bというやつは？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:32:25.02 ID:u8OzcYY80
>>30
＞外気だけで冷やす社外のは逆に温度上がると思うなぁ
＞純正で付いてる水路をカットしてるんだから。

水路をカットしてる？

オイルクーラーの話題の事を言ってるのかな？社外のオイルクーラー付けてもヒートミクスチャー(純正のオイルクーラーと言われてるやつ)を外す奴の方が珍しい。
外すにも別車種の部品必要になるし、冬場は油温が上がら無いしで、サーキット専用機で無けりゃ利点は少ないから普通は外さ無い。
そもそも、ヒートミクスチャーには油温を下げるほどの効果は殆ど無いに等しい。
あれは、冷えている水温を理想温度に上げるためだけのもの。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:33:22.46 ID:viIkMyIG0
>>33
スレチ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 10:50:23.96 ID:f0h5RtSl0
だね・・・
Sportにしたいんだけど、タイヤサイズが特殊すぎて悩む。
どうしてこんな特殊サイズにしたの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:56:05.01 ID:bqKapgAS0
>>36
純正に205履けば良いのでは？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:05:51.71 ID:f0h5RtSl0
購入時に16インチも選択できると良いけどな。
185/55R16で良いのに。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 12:42:46.26 ID:Rg1Mfj1Fi
ロードチャリ詰める？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:05:24.74 ID:u8OzcYY80
>>39
3人乗車以上ならキャリアなきゃ無理。

それ以下ならバラせば載る
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:07:31.49 ID:LETW24fAi
>>38
そこは195/50/R16だろ！
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:12:58.47 ID:f0h5RtSl0
>>41
だね！　最初のタイヤ交換でホイールごと交換だな。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:51:47.66 ID:iGza1ZRJ0
16インチで鍛造いけばタイヤ重量も含めて相当
軽量化できる
しかし純正ホイールも17インチとしては軽量で良くできてる
と、いうことでオレも考えてる
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 13:56:39.41 ID:u8OzcYY80
ちなみにBBSの一般乗用車向けの鍛造ホイールは軽く無い。ただ、強度は有るそうだ。
レーシングラインになると笑える位軽い。
ただ、通常ラインよりは強度に劣るそうだ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 14:59:30.58 ID:gLRBzcsqi
>>40
サンクス、阿蘇を回ろうかと思っております。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:01:17.13 ID:XKsnyu8u0
>>45あっそ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:47:53.34 ID:Qz0SWJOr0
>>46
面白いと思ってんのか？
え？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:51:41.32 ID:B64AzIJQ0
>>47あ？笑えよ。殺すぞ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:55:25.42 ID:f0h5RtSl0
せめて「キルユー！」に対してスリッパで突っ込む
程度にしときなよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:03:47.94 ID:Qz0SWJOr0
>>48
ムリ
ワロエナイ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 16:46:02.15 ID:7ouHGk3d0
MC情報まだー
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:12:50.45 ID:QuhvF7K60
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1634294/car/1277617/2900039/note.aspx
コレは危ないと思うんだよな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:25:37.34 ID:ik+sEzcE0
>>52
なにが？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:50:32.40 ID:a9nd0tkN0
>>34
そのままが普通なのか、みんカラで外して
得意げにブログあげてたから、まあコメ返しもなんか変なやつだった気がする。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:41:02.35 ID:ktr2i4Mq0
>>52
何が危ないの？
計器付けると危ないの？
なんなの？
アホなの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:53:10.19 ID:CwkLf+wG0
>>55おこなの？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:18:04.63 ID:U5LNLF9c0
純正サイズならエコピアでいいんじゃね？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:22:59.83 ID:uhD0e7Bt0
え～
エコタイヤ～？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:40:52.21 ID:3lbDyNVr0
>>52
センサがうっかり吸い込まれるとアレだけど、線繋がってるしだいじょぶじゃね？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:57:44.07 ID:znso3Uxn0
>>52
温度計のセンサーのプラ部分きちんと対策してるのかねぇ?
樫村のは簡単にばらけた記憶があるんだけど。
それに両面だけだと剥がれちゃうよんww

>>53
>>55
中の人お疲れさまっス!!
61 ：53：2014/08/26(火) 20:00:33.49 ID:uhD0e7Bt0
>>60
単純に何が危ないのかと思っただけで、中の人扱い？
疑心暗鬼って一種の病気だな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:03:48.39 ID:b7UVekEE0
>>61げきおこなの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:39:38.02 ID:Z40zYG500
そんなに指摘したけりゃ直接コメントすりゃいいのに、こんな所で本人乙とかドヤる。
バカな上に性格終わってんな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 20:55:38.64 ID:GhNalEg50
>>63はげおこなの？ねぇ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:10:12.35 ID:6ZGP/vmY0
パドルスなんてやつ相手にするとあほなるで
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 22:24:13.63 ID:Rz7ENGi/0
CVT(笑)
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:30:41.34 ID:GjXKq3gf0
ちょっくらCVTのお尻を追いかけたけど、登り下りが多い所だと、CVTの利点効いてて登りは確かにMTより速えぞ？
ちょっと、びっくりした。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 01:47:59.29 ID:ZyS1l6jk0
CVT君ｷﾀー
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 07:26:27.02 ID:dutU+vGm0
http://minkara.carview.co.jp/userid/1634294/blog/33879681/

MTとCVT の熱き闘いを描いた超大作
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:19:18.07 ID:COpyg5F+0
パドルスはまずDIREZZAを換えないと駄目だろ
筑波で2秒近い違いがありあそう
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 08:19:43.08 ID:GjXKq3gf0
いや、おらサーキットで専用でMT乗りだ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:17:33.77 ID:pEbna8Be0
>>71
サーキットで上りがあるのか。ラグナセカか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:21:30.26 ID:COpyg5F+0
>>72
オールージュは下りなのか？ｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:01:24.29 ID:MrwN9dC10
いや、CVTの利点はギヤ比が合わ無いコーナーとか無いからMTがどうしてももっさりしてしまうようなコーナーの加速部分に関してだけ速いと思った。

そこは認めなければなるまい。気に入ら無いが
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:06:04.83 ID:MrwN9dC10
ノーマルデフ限定の話だが、CVTの欠点。保護モードに入ってエンジンが吹けない等の制御が入らないようなコーナーの多いコースがあればCVTはもしかしたらMTより速いかもしれ無い。
気に入ら無いが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 10:08:47.65 ID:lG6CZv7g0
この車のMTって出来損ないなんでしょ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:04:02.14 ID:MrwN9dC10
>>76
今更なにを？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:21:14.04 ID:HOmTA6hri
>>69
CVT乗りがすっかり弱気になっててワロタwww
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:08:09.03 ID:W3Fc8B0R0
だいたいそんなにCVTが優れていたら、
DCTとか必要なくなるしなw
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:17:02.35 ID:0VjD0Lwb0
ほぅ・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:24:02.57 ID:CewsblSC0
DCTならフィットｵﾇﾇﾒ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 13:44:58.21 ID:+vI4+Gty0
AMTならキャリイオススメ！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 14:57:22.47 ID:76+UJhKw0
この車はオイルやオイルフィルター交換時、
アンダーカバー等外す必要有るの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 15:02:19.95 ID:N37XdmyE0
>>83
そのまま行けるよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 18:42:33.29 ID:4xtPcumz0
この車ってヒール＆トゥはやりにくいしシフトのストロークはロングだしマニュアル運転しててもあんまり楽しくないよね
CVTでも良かったかもね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:21:13.39 ID:8gz+t3oZ0
>>85
>シフトのストロークはロングだし
初めて聞く表現ww
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:25:50.41 ID:/bliVq510
>>85
出来もせんくせに下手糞は何に乗っても俺様ルール
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:36:49.57 ID:4RDiTpLw0
>>85






嫌なら乗るな
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:43:22.42 ID:Aat+TXP40
88さんに座布団あげたい気分w
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:49:26.51 ID:0o2+KGxE0
>>85
そんなの試乗すれば一発でわかるだろw
買ってからヒール&トゥがやりにくいってww

このご時世ド素人はMT選んじゃいかんよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 19:55:13.34 ID:6ObtG/5g0
ヒール&トゥなんてしなきゃいいじゃん
ヒール&トゥがやりやすい車に乗っても、同じ事言ってたりしてなｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:11:47.98 ID:GjXKq3gf0
>>85
そんなあなたは何を乗っても一緒。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:19:37.04 ID:GjyouTd+0
>>69
ドライバーは別格とは言ってるけど、LSD装着車なのでカテゴリーが違うとか
本当素直に負けを認めない、みみっちいヤツやね。

箱根ならMT車乗りを遊んでくれるんじゃないの？

逆に遊ばれた様な文面にも見えるけどね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 20:42:32.51 ID:Hx8Pbaq3i
確かにH&Tやりにくいけど、慣れれば余裕で出来るレベル
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 21:03:27.34 ID:FguWWaYc0
てかペダル変えろよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:10:11.32 ID:8ikSQNYp0
そろそろスタッドレスの時期か
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:12:56.01 ID:N37XdmyE0
>>96
ツンドラにでも住んでるのか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:50:11.12 ID:W3Fc8B0R0
アクセルペダルのオフセットを少し変えるだけで、
ヒールトーは格段に楽になるな

モンスターの品物は値段がちょっとアレだが
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:29:11.26 ID:aFKvmaGj0
純正オプションのアルミペダルはけっこう使いやすいぞ
ちょっとカッコ悪いけど
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:31:43.25 ID:jtXmhPqo0
試しにアクセルペダル一度外してM6のワッシャ2枚ずつ入れてみたらほどよい高さになった。3枚だと微妙に高かった。
ほんの数ミリでこんなに変わるもんか？
大した力かからんとはいえワッシャだと面で受けないのがちょっとアレなんで、プレート作るわ。

クラッチペダルはちょっと右に曲げたら左に足置きやすくなって楽になった。
モンスターと違って奥行方向の変化はないけど、金かかってないからこれでいいやw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:39:23.07 ID:JLXWlc6H0
ブレーキペダルの高さを調整すりゃワッシャー代すらかからぬが？
なぜみんなアクセルペダルにこだわる？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 02:24:38.98 ID:fRJECj410
楽だから。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 05:32:32.61 ID:WprWmKJv0
>>101
それやりたいけど難しそう
ディーラーに聞いたら出来ないって言ってた
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 06:05:33.26 ID:xT6VYPAU0
アクセルペダルの位置を調整したら奥まで踏み込んだときの保護のために、
いちおうペダルのストッパーの高さも調整した方が安心
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:50:12.44 ID:JLXWlc6H0
>>103
＞>>101
＞それやりたいけど難しそう
＞ディーラーに聞いたら出来ないって言ってた

出来ないわけ無い。僕がやってる。
17のスパナ一本で出来るし、好みの位置で出来る。しかもどの車も構造はほぼ一緒
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:52:29.55 ID:bgWZBqzj0
>>99
草加、使いやすいか。覚えとく。アンガト。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:05:32.45 ID:BIlhOZqh0
ヒール&トゥするほど攻め込むと車の消耗激しいよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:31:53.09 ID:KDtHuYIo0
>>107
＞ヒール&トゥするほど攻め込むと車の消耗激しいよ

攻め込ま無いとする必要が無い下手くそは黙ってろ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:44:43.28 ID:BIlhOZqh0
車は大事にしないと。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:52:08.66 ID:TrP53QZH0
>>97
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:18:50.60 ID:vCy/ly4z0
>>107
別にそんなに飛ばしてない時でも、やったりする時もある
っていうかホントに攻め込むってほど飛ばしてない時のほうがほとんどだろ
ヒール&トゥしようがしまいが運転のリズムは一緒
ヒール&トゥ ＝ 攻め込む ってのは短絡過ぎ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:23:04.89 ID:BIlhOZqh0
確かに、昔軽トラでもやってたｗ
でも、ヒール&トゥしないとブレーキングが手前に来るのは
間違いないでしょ？
その上惰性走行中にシフトダウンではトラクション遅れちゃうし。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:41:12.80 ID:5QCq/fKs0
普段からスムーズに減速と変速させるために軽くブレーキとアクセルで回転をあわせる
似非ヒールトゥは使っているよ、練習にもオヌヌメ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 13:53:22.22 ID:BIlhOZqh0
ZのMTみたいに自動で回転数を合わせてくれる
車もあるが、あれってどうなの。
シンクロレブコンってやつ、
乗らされてる感強いかな。
Zってでかすぎるしね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:19:11.98 ID:mqenm0uK0
>>112
ヒール&トゥしないとブレーキポイントが手前になるのは、する時としない時で同じリズムで走れてない証拠
頭で考えながらヒール&トゥしてるでしょ？
エンジンの回転なんて3000以下をキープしながらゆっくり走ってる時でもやったりすることもある
でも、やろうとやらなかろうと、ブレーキのポイントは一緒
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:22:05.63 ID:BIlhOZqh0
>>115
まあ、回転合わせはマニュアルなら当然やってるよね。
でもそれはフルブレーキングしながらやる場合と意味違うから。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:38:58.41 ID:mqenm0uK0
>>116
なんか話が噛み合わないね
ヒール&トゥする時は、必ずフルブレーキじゃないといけないとか思い込んでない？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 14:49:31.39 ID:BIlhOZqh0
そうかもね、難易度MAXの場面しか見てないかも
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:12:25.86 ID:xzL3G3Wli
難易度高いのは横Gかかってる時だよ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 16:53:40.79 ID:0HzleJW10
横Gかかってるような状況でヒール&トゥなんて、サーキットでもない限りやらないでしょ
また0.1G程度の横Gのさ中だったら、さほど難しくもないよね
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:26:19.60 ID:KDtHuYIo0
マジレスすると、サーキットでコーナリング中のシフトダウンはまずしない。
よっぽど特殊なコーナーかレース中のパスシーン。それでもまず使わない。
理由として遅いから
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:58:07.89 ID:QxP06jIZ0
>>120
まあその通りなんだけどね＞横GかかるH&Tはサーキット
ただ上のほうでずっと公道でのH&Tがどうのって話が続いてたので聞いててアホ臭くなった

>>121
特殊なコーナーってか奥がきつい複合コーナーなら旋回ブレーキング(とそれに伴うシフトダウンつまりH&T)はわりとよくあるんだぜ
そりゃまっすぐブレーキング出来ればベストだけど、そうさせないように作ってあるのがサーキットってものなんで
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 18:00:50.62 ID:rMXXObLn0
街乗り時のシフトアップのタイミングなんだけど
皆さん何回転くらいでやってる？
俺は2000くらいを目安にやってるんだが、参考までに色んな意見を知りたい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:05:51.79 ID:843bK7R00
その時時や気分次第でいくらでも変わるから、具体的に何回転ぐらいなんて決めてない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 19:35:29.44 ID:n2C+nBDy0
スイフト、ソリオ等にリコール出てるけどスイスポは対象外みたいね
ウォーターポンププーリーの締付けトルクの問題だからスイスポにも起こりそうなもんだけど組立ラインが別なのかな

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001702.html
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:17:24.45 ID:WprWmKJv0
>>105
個人でやるなら知識ないと無理でしょ
それならアクセルペダルの方が簡単そう
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:22:07.58 ID:gY9aDqDl0
>>123
温まってない時は3000で、通常は4500
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 20:26:32.67 ID:843bK7R00
知識なんて、アクセルペダルにワッシャー噛ませるのとそう変わらないだろ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:01:46.00 ID:oC25i4Sn0
>>123
2000～2500くらいだな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 21:52:13.05 ID:JLXWlc6H0
>>103
そのディーラーやばいぞ？
メカニックが言ったのなら素人だ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:02:27.70 ID:0vbyQhDr0
4000～4500
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:07:45.52 ID:KpQ+rTuC0
2000～3000
目安はシフトアップして1500以下にならない程度。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 22:53:08.08 ID:14QYBypQ0
>>125
リコールになったエンジンはK12Bだけで、M16Aは対象外ってことでしょ。
だから完成エンジンを輸出してハンガリーで組み付けてるスプラッシュも対象になってる。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:08:51.65 ID:y4zpx9Li0
みんな結構高めなんだね
僕は2000回転でシフトアップだったよ
もう少し引っ張ったほうがいいのかな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:14:55.82 ID:WprWmKJv0
>>134
それだと交差点曲がる時はどうしてるの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:03:14.37 ID:eEfDEzgg0
海外で142馬力のスポーツＲが出たみたいだね。
http://noticias.r7.com/carros/aceleramos-suzuki-swift-sport-e-divertido-ao-volante-mas-acabamento-esta-abaixo-dos-rivais-premium-28082014
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:08:15.31 ID:Yyce1D7lO
カッコいいな～

早く日本でもでないかな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:09:53.80 ID:82EldCcb0
>>135
状態にもよるけど普通に２速まで上げて曲がってるよ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:25:28.77 ID:iJ5F8EyL0
>>136
ヤバイ ホワイトにブラックのルーフの組み合わせが
やたら格好良い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:30:36.36 ID:d7HxMD2D0
>>136カッチェーwww
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:32:23.06 ID:PAuFyd+10
>>134
シフトアップして2000でなくて？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:33:52.87 ID:82EldCcb0
>>141
2000回転で変速して1500になるよ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 00:44:25.55 ID:R8reG/KY0
赤色が履いてるのはｽﾎﾟ㌃の純正ホイールか？
今でも軽目なのにさらに軽そうだな。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:04:08.84 ID:0oWCt5m80
ホイールとRのエンブレムカッチョいい

普段回転数気にしてなかったけど、確認したら1800から2200でシフトアップしてた
引っ張るときは3000弱だった
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:09:05.75 ID:v5ZFYkId0
赤と白黒とはホイールのサイズが違うような
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:22:23.37 ID:TBTmSs1+0
>>136
たしかにかっこいい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 04:06:26.13 ID:EfqZiAHg0
MCでこれ出ないの？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 04:11:41.60 ID:Yyce1D7lO
カエルローンがある間に出して欲しいな～
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 05:17:56.35 ID:JVO2ya6T0
Ｒのタイヤサイズは205/45Ｒ/17かな。
これぐらいの幅の方がフェンダーとのツラがいい具合になるね。
http://revistaautoesporte.globo.com/Fotos/fotos/2014/08/fotos-suzuki-swift-sport-r.html
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:39:46.17 ID:Bc+vqGHN0
スイスポって一般道でヒール＆トゥするようなヤツしか
乗っちゃいけないのか？
俺は普通のスイフトではパワー的にかったるいから
スイスポにしたいという位で、そんな峠攻めたりとか
せずに気持ちよくドライブしたいだけなんだが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:41:19.67 ID:FlZCOL0L0
こんなチンドン屋みたいなカラーがカッコイイの？目腐ってね？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:19:26.66 ID:bKOY7jEl0
>>150
好きにしろよ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:33:22.16 ID:cT160hyT0
>>150
好きにしろよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:38:28.01 ID:BItWoPRP0
>>149
だね、タイヤの刻印に205/45R17と書いてあったわ。タイヤはピレリのPゼロ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 07:42:57.16 ID:jvYQtEl00
>>150
話が逆だぞ？
気持ち良くスムーズに運転するためにギクシャクしないよう回転数を合わせるためにヒールアンドトゥールする。
別に速く走らなくても、攻め込まなくてもやった方が車にとっても優しい操作ってだけだ。
やりたく無いなら



好きにしろ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:05:25.17 ID:V3CvrehK0
>>150
ヒール&トゥが出来なくても楽しけりゃ良いんじゃない？
その前にシフトダウンでアクセル煽って回転数を合わせる練習してみたら良いと思う
たとえば車間調整や下り坂、滑りやすい路面とかでフットブレーキを使いたくない時に、エンブレをスムーズにかけれるしマニュアル操ってるて気になれて楽しさが増えると思う
おまけにヒール&トゥの入門編にもなる(笑)
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:27:34.03 ID:YR2MI2jCO
オレの持論
「MT乗りはオナニー好きが多い」
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:39:21.94 ID:4exSeIZh0
>>136
黒赤ルーフほしい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:41:33.04 ID:AZya7cN90
>>150
>>122みたいな本格的なのが出てきたらピタッとレスが止まるくらいなんだから公道でH&Tなんていらねってことだよ
H&Tの真似事出来るヤツがホルホルしたいだけのネタ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:49:26.22 ID:Q00Z0rpB0
>>159
どうでもいい。

人の運転スタイルなんて気にしてない

好きにしろ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:52:40.13 ID:Rc9rUDpg0
好きにしてもいいけど事故だけは起こさないでね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:59:01.95 ID:PAuFyd+10
間に合うなら普通に減速済ませてから変速操作するだろ。
ヒール＆トゥなんてタイムアタックやらその他諸々の事情で急減速→旋回までの時間を詰めるためにやるもんじゃね？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:01:01.96 ID:i0g736xP0
>>136
相変わらず海外仕様ばかりが優遇されるのかよって感じだな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:41:50.17 ID:uLBwsi9B0
ヒール＆トゥは昭和の匂い
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:50:03.96 ID:pez6TTdpi
海外のレーサーにはH&T使わない人もいる
ドライビングスクール行ってH&Tすると「H&Tしなくていいからまずちゃんとブレーキ踏んで」って言われることもあるw
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:00:05.68 ID:v5ZFYkId0
>>165
そうだね、ポルシェのドライバーやマキネンがしないのは有名な話
でも雰囲気味わうのに買った車なんでH&Tもブリッピンングも楽しんでやってる
好きにすればいいんじゃね
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:01:37.47 ID:bybwxsqe0
たいての奴はCVTで上等なんだろ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:02:28.74 ID:nAz/yQ7CO
そりゃ、まずブレーキに集中しろって事だろ。
ろくすっぽブレーキも強く踏めない内から、
アクセルだのなんだろとやらせると肝心のブレーキがおろそかになって飛び出しちゃう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:06:20.27 ID:cT160hyT0
ブレーキが上手くないと早く走れないというのは昔から言われてるな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:07:12.51 ID:v5ZFYkId0
ほぼ結論的な考察
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/348261/blog/31898249/
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:07:34.56 ID:Q00Z0rpB0
ドライビングスクール行ってH&Tすると「H&Tしなくていいからまずちゃんとブレーキ踏んで」って言われることもあるw

解説すると出来もしないことをしないで良いから、それよりもまずはちゃんと減速して
と言われてるってこと。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:16:30.06 ID:v5ZFYkId0
>>168-169
上手い人の横乗って一番驚くのがブレーキングだよね
スローインファストアウトなんて嘘だと思うわ
突っ込みもはえ～～～ｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:19:22.84 ID:uLBwsi9B0
これだけ白熱するのは、皆、H&Tは難しいと感じてるんだね。
やり方としては高めに回しといて落ちてきたところでクラッチ
ミートしてる？
皆はどんな感じ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:41:55.35 ID:v5ZFYkId0
>>173
待つってのがどの程度かがわからないけど1秒も待つなんてことは無い
厳密に言えば回転下がりで繋げないと前に押しちゃうから言いたい事は解る
俺は吹かしたら即繋げてしまうよ、一瞬です
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:44:26.98 ID:v5ZFYkId0
待つ＝高めに回しといて落ちてきたところ

の時間ってことで
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:51:06.78 ID:qIItxhMei
>>147
MCでその設定が加わるんだよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:20:36.51 ID:PAuFyd+10
かかとでバン！とアクセル踏んだ次の瞬間シフト入れるとだいたい合う。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:30:54.70 ID:uLBwsi9B0
実際はかかとじゃないでしょう？
足のサイズが１５ｃｍぐらいだったらかかとでいけるのかも
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:53:33.56 ID:i0g736xP0
H&Tができる＝スポーツドライビングが上手
という事ではないからなあ

実際にH&T自体が難しいわけじゃないし、
速さに関わる運転技術は他にたくさんあるもんな
ただ色々な車内映像とかで目立つから話題に出やすいだけって感じでさ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 11:54:29.90 ID:Q00Z0rpB0
ウンチクを勝手に語り始めるヤツって大抵たいしたことないのはどうして？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:10:42.18 ID:EfqZiAHg0
>>176
だよな。待ってて良かったわ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:10:57.75 ID:uLBwsi9B0
生体とのインタフェース技術が進歩すれば、
誰でも簡単に出来るようになるから大丈夫。
車のECUと脳を繋げば良い。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:11:09.24 ID:/1pFweUs0
ウンチクというほどのレスが見当たらないんだが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:35:14.67 ID:ZJQmR1U/0
>>182
ロシア語で思考しないと曲がれなかったりする訳だな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:37:07.99 ID:hpCXAVqh0
スポーツＲ、日本仕様なら１５０ｐｓで出せるんじゃない？
ガソリンのオクタン価高いから。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:38:58.65 ID:DkEDfzqG0
>>185
わざわざ圧縮比上げたりすると思う？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:08:35.84 ID:Bc+vqGHN0
>>156
ダブルクラッチってことか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:36:08.97 ID:ZJQmR1U/0
>>186
恐らくエンジン本体は変わらないよね。
多分ECUのみ、ひょっとしたら+排気系。
ECU流用出来ないかなぁ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:39:14.33 ID:VHjf2rSj0
>>182
で、運転中にエロ妄想かましちゃって大変なことになるわけだな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:47:29.11 ID:uLBwsi9B0
>>184 >>189
まあ、そういうのも有りかもしれないが、例えば
腕を動かすのに言葉や思考関係なくない？
パワードスーツみたいなロボット技術の延長線上の
話だよ。
映画のアイアンマンとか、日本だとガンダムとか。
脳とECUの直結はそれらより更に進んだ話。
判って突っ込んでる？
つか、これこそ妄想だがｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:52:45.81 ID:VHjf2rSj0
勃起すると、アンテナがニュイ~ンと伸びるわけだな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:00:03.44 ID:ZJQmR1U/0
>>190
スマン、オッサン向けの映画ネタなんだ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:03:44.44 ID:7m4zWG2n0
>>149
違うメーカーでも考える事は一緒って所かな?
ttp://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/18/80378/
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:09:25.66 ID:uLBwsi9B0
>>193
まあ、妄想だからどうでもいいけど、
映画は例えばの話で、パワードスーツは既に実用化されてるよ。
これにてお仕舞い。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:11:11.27 ID:bybwxsqe0
>>192
それわかるわ　ファイヤーフォックスw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:21:37.55 ID:GShj0Hdm0
ブラジルのRタイプ高杉糞ﾜﾛﾀ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:45:05.86 ID:Bc+vqGHN0
スイスポ　一番お買い得感のある車種だな。欲しいっす。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:46:37.94 ID:vkUhcL2t0
>>197
トヨタの某RSなんか話にならないよな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:21:13.60 ID:BItWoPRP0
盛り上がっていると思ったら、、、
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:41:23.76 ID:PAuFyd+10
MRSﾅﾂｶｼｲﾈ!
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:41:44.18 ID:ITgrFa2o0
皇帝アクアGsにひれ伏せお前ら
追い越し車線で後ろから台形メッキグリルが迫ってきたら0.5秒以内に走行車線へ戻るように
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:45:07.56 ID:uLBwsi9B0
実は、本田のCR-Xが欲しいのだが・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:00:52.29 ID:jf1FOhay0
>>202
デルソル？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:18:07.64 ID:FlZCOL0L0
CR-Xなんぞ女の乗る車じゃねーかw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:31:37.35 ID:hIhMT/JW0
>>201
コンパクトの癖に最小回転半径5.8mで草不可避
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:36:26.02 ID:24axXYYT0
タイヤ銘柄が増えるためにもアクアG's様には是非頑張って頂きたい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:55:18.57 ID:/sMwE0at0
じゃ俺は次、最小回転半径5.1mのM235iクーペにするわ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:58:56.47 ID:R8reG/KY0
スポRは205/45R17ピレリのPゼロ履いているようだけど、
純正ホイールに205/45R17履いてる人はタイヤ銘柄を何にしてます？

純正RE050Aが磨耗したので、自分はミシュランパイロットスポーツPS3にしようかと。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:32:28.63 ID:Bc+vqGHN0
現行CRーXは魅力無し。
デルソルはちょっと見ロータスヨーロッパみたいで
かなり好きだった。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:00:16.48 ID:M4rxtlDl0
>>208
DZ101
パイロットスポーツなんて高くて買えまへん
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:22:32.67 ID:JllNGqdv0
>>208
いまそのサイズのPS3履いてるけど、車高調もホイール(1770)も同時に変えたから違いがよくわからん
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:16:26.51 ID:mfoXKgfV0
>>209
CR-Xで、現行型なんて無いんだが・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 04:48:35.17 ID:9o8O6GM80
CR-Zというのか。浦島太郎だった。
ハイブリッドってホッとハッチには中途半端。
デザインも前キモ、後ろプリウスみたいで変。
大人が乗れるデザインじゃないし。
スイスポの圧勝、楽勝である。
そこいくとデルソルは良かった。
あまり売れなかったみたいだけど。
ホンダはコンセプトがどんどん
保守化している。S600,S800を作っていた頃の
気概が無い。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:25:55.12 ID:TNEiaUEF0
S600って50年も前の車だろ
ジジイは免許返納しろや
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:33:16.49 ID:5lE7zDJNO
オススメのオプションありますか?

コンソールボックスは必要性高いですね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 05:57:22.35 ID:A3iRotIm0
>>208
050後継のS001は？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:55:21.45 ID:9o8O6GM80
>>214 いくつからがジジイだよ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:53:40.14 ID:zI3ohAmc0
>>208
車種は違うけどポテンザRE050からPilot Sport3に履き替えた事がある
カッチリ感がなくなりグニョグニョする印象
上手く言えないがゴムまりに乗ってるような
でも、急ハンドルを切ったりタイヤに荷重をかけると｢グッ｣と食い付いてくれる感じ
グリップの限界は正直050が高かった
ただし、サーキットでタイムを競うのでなければ峠で飛ばして遊ぶ程度なら十分だと思う
乗り心地と静粛性は050より上だった…耐久(持ち)もね
050よりPilot Sport3はコンフォート寄りだから、グリップやカッチリ感を落としたくなければ進化版のS001が無難かも
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 07:56:55.22 ID:zI3ohAmc0
それからタイヤ選びで考察している人がいたから参考に
http://pondada1.blogspot.jp/2014/03/zc32s.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:11:54.82 ID:qZNJRuKC0
>>217
S600の時代に免許持ってりゃ十分ジジイだろ
まさか作ってた当時を知らないのに気概が無いとか偉そうな事言ってんの？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 08:41:17.58 ID:ddZUfDl+0
こちらで質問してもいいでしょうか？
ＺＣ３２ＳのホイールにＯＺのトリノをチョイスしようと思ってるのですが納まりはどうでしょうか？
なんとなくギリギリの様で購入に踏み切れません、車高落す必要とかあるでしょうか？
装着してる方がいらっしゃったら教えて下さい(´・ω・｀)
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:32:02.05 ID:8bY9E6Il0
7×17 +45のトリノかな？

キャンバー付けるなら付かなくなる。

ノーマルキャンバーなら着く
以上！
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:40:41.11 ID:ddZUfDl+0
>>222
ありがとうございます(∩´∀｀)∩
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:18:19.61 ID:ywpwdDyg0
スポーツRはよ！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:22:35.37 ID:x7ZQucuE0
スポーツRが来年出たとして、その翌年には新型が出るんだが・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:23:30.23 ID:hal5gYOE0
スポーツRが出るならアップグレードキットとか出して欲しいなあ
無いだろうけど
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:37:53.79 ID:qR3lLvLW0
>>214
小僧は黙ってろ
こちとらお前さんが親父の金玉袋に居る前から運転してんだぞ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 18:42:50.64 ID:20lSckDj0
>>227
体は大人！頭脳は子供！！　　　しっかりしろよハゲ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:29:13.80 ID:5lE7zDJNO
Rでたらいくらくらい?

240くらいかな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:34:36.17 ID:A3iRotIm0
>>221
スポークが細すぎて中スカスカだとバランス悪くない？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:35:28.98 ID:myvzYeXY0
>>227轢き殺すぞ老害
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:40:07.86 ID:A3iRotIm0
>>231
若いっていいねえ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 19:47:32.36 ID:Mi1w+qewi
>>213
エスロク・エスハチなんて
バイク感覚で作ってただけであって
気概もへったくれも無いんだが
一体何を見て来たのか
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:09:58.90 ID:ddZUfDl+0
>>230
あまり入り組んだデザインじゃない細身のスポークが好きなので候補にしてます
丸見えになるので出来ればキャリパーも手を加えたいですねぇ・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:36:01.25 ID:g6lE0fpb0
Suzuki Swift Sport　R

https://www.youtube.com/watch?v=GrGj0Sx86ig
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:44:42.12 ID:WV5dEEEv0
>>235
これは欲しいな…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:03:38.91 ID:ddZUfDl+0
Ｒのエンブレム貼ろう(｀・ω・´)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:08:20.95 ID:EC31nYP70
車両価格は+15ﾏﾝくらい？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:14:06.58 ID:WV5dEEEv0
>>238
そのくらいなら良心的だな。っていうかスイスポが売れなくなる。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:37:26.29 ID:PObKmfax0
Rは日本でもすぐに発売してもらいたいなぁ　買い換える気充分だぜw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:44:33.37 ID:EC31nYP70
ちょいと計算してみた。
>>235の動画の説明に
>Swift Sport - R$ 74.990
>Swift Sport R - R$ 81.990
とある(これが正しいかなんてわからないけどｗ)

日本円に直すと、
Swift Sport 約349万円
Swift Sport R 約381万円
で約9.2%UP

日本のスイスポに9.2%UPさせてみる。
Swift Sport 約173万円
Swift Sport R 約189万円

約16万円アップだった。

ジムニー(1.3? or 1.5?)が約255万円もするのね。ブラジルｵｿﾛｼｽ

間違ってたら指摘よろしく。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 22:45:49.08 ID:Acx24tOL0
このホイールサイズいいね

http://www.enkei.co.jp/images/wheels/racing/rpf1/img_ph_14.jpg
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:00:23.94 ID:A3iRotIm0
>>242
8Jはかなりキャンバーつけないと無理ポ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:21:13.74 ID:PObKmfax0
ブラジルレアル==>日本円確認したOK
しかしブラジルじゃスイスポ349万円もするんだ！関税高いんだろうが、
日本人で良かったなぁ半値だぜおいw
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:57:02.18 ID:pKWoTvXy0
名前はスポーツのままでもいいから、マイナーチェンジでＲと同じ仕様にしてくれればいい。
Ｒが履いてる205/45R17の方が選択肢が多いし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:44:03.13 ID:7rNOzVzM0
>>245
ホイールサイズが変わってる可能性が高いってだけだぜ？
そんなに、純正ホイール欲しいか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:59:36.45 ID:m589uVpA0
４日前に納車で200k走行後オーディオ取り付けのためにショップに入院中、待ち遠しいなあ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 06:26:11.84 ID:Ts7U1rmR0
>>247
ナビは付けなかったのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 07:21:46.34 ID:m589uVpA0
>>248
純正で気に入ったナビがなかったから 社外品のサイバーナビにした。
HUD使って見たかったし、スピーカーやらいろいろぶち込んだら、50万超…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:00:29.62 ID:LnuxF0qr0
17インチより16インチで軽いホイール作ってくれ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:15:55.44 ID:pLbkh2Se0
タワーバー入れたいなぁ・・・
どれがいいのかわからんけど(´・ω・｀)
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 08:28:15.60 ID:3BJTQ0jG0
>>251
クスコ最強
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:06:54.72 ID:pLbkh2Se0
>>252
クスコのタワーバー付けるにはアッパーマウントもクスコ製にするのでしょうか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:14:43.95 ID:vuNvKwLc0
>>241
Good!
僕は頭悪いから、数字（金額）で解説して貰えたので理解できた！
参考になったよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:25:34.01 ID:stQEW8WS0
>>250
ここから選べ
http://blitz001.web.fc2.com
廃盤もあるけどCE28の16インチなら入手可能
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 09:52:44.95 ID:uCndymoX0
>>235
イェッヘアーッ♪　フーッフーッ♪
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:16:44.83 ID:Ts7U1rmR0
>>249
普通、純正ナビが高いのを嫌って社外ナビ付けることが
多いだろう。でも、高くても欲しいモノに選んだ方が結局
満足できるから得。貴方の判断間違ってないと思うよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:22:07.71 ID:ElJ8BBqn0
スポRでたら、初代ZC31Sから乗り換える
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:26:44.58 ID:rH8QaxykO
RはMINIのjcwみたいでカッコいい(>_<)
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 10:46:39.35 ID:pLbkh2Se0
３ドアも出してくれないかなぁ・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 11:25:31.30 ID:mxcwOdOo0
Rってなにが変わってるんだ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:05:25.38 ID:stQEW8WS0
バッチとECUとタイヤが変わるんや
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 12:15:56.07 ID:7rNOzVzM0
>>262
ECUはちょくちょく変わってるよ？
知る限り発売からすでに5個データが出てる
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:00:52.01 ID:YBA5oI3O0
Cピラーとドアサッシュ上部の塗り分け部分が微妙・・・
もともと塗り分けするデザインじゃないのに。
それこそMINIみたいにグラスエリアとルーフが別になったデザインでないと。
ルーフモールを境にした方がよっぽどましじゃない？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:14:51.45 ID:Golx1Szk0
海外サイトを拾い見してきた。
スペイン語解らんから間違いは勘弁してね。

スイスポ → スイスポR
136PS/6,900rpm → 142PS/6,900rpm
16.3kg4,400rpm → 17kg/4,400rpm
195/45R17 → 205/45R17
1,040kg → 1,065kg
ホイールのデザイン変更(サイズも変更？7.0J？)
エンジンカバーに挿し色(赤)が入る
フロントフェンダーに「R」エムブレム追加
リアエムブレム変更(「R」一文字が追加されたもの)
スイフトスタイルのようなツートンルーフが追加
ウィンドウォッシャーの入れ口が２個？(海外仕様？)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:21:55.83 ID:4xjENwFH0
>>265
これはおそらく特別仕様車として出てくるな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:26:34.79 ID:0nxdgj540
>>265
Ｒを名乗るにはしょぼすぎだろ
50万上げてもいいからもっとハードなの望むわ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:42:14.34 ID:Jw/+yYLg0
てっきり高回転化するのかと思いきや
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 13:57:11.28 ID:Golx1Szk0
約16万円アップ程度ですから。

社外ECU付けたら10万くらいかかるので、正規保証つきと考えれば･･･
7000rpm→7100rpm
と僅かに多く回せるようになってるみたい。

足回りのセッティングは変わって無いのかな？

なんというか、特別仕様車だね･･･
FMCが2016年といわれているので残り２年前後。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:10:17.65 ID:H3oTiWFY0
>>267
NAじゃもう限界だろ

>>268
排ガス規制をクリアする範囲じゃ、高回転化はできない
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 14:40:15.78 ID:ywNt6O+X0
>>265
25kgも重くなるんだったら意味ない気がする。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:06:41.29 ID:+aVccLW70
キャリイスレでAMTの試乗レポがなかなかよさげ
そのうちスイスポにも搭載されるのかな‥?
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:38:23.32 ID:QKdJPTQni
重量増の要因は何かな？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:53:42.57 ID:w/MX5fQr0
海外のスイフトは７エアバッグが標準だからね。
欧州スポ５ドアの重量が1060キロだから、Ｒは５キロしか変わってない。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 15:56:21.73 ID:o18Nv2Pm0
てことは、日本仕様の方が速いんだな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:21:08.39 ID:LnuxF0qr0
>>253
クスコのタワーバーはタワー横に付けるタイプだからピロアッパーは関係ないよ
ついでにクスコのピロアッパーも特殊
こいうやつ
http://www.cusco.co.jp/products/i/new_products/post_164.html
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:30:19.47 ID:l1A0XcuK0
みんなそんなにキャンバーつけてるの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 17:50:01.57 ID:T/c4UXv+0
Ｒってブラジル専用じゃん
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 19:06:54.26 ID:rxvkg5MB0
FMC前にこれ出るんじゃねえの
5kg増量でこのスペックなら190万でいいよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 20:42:49.00 ID:VuWeMWT00
最高出力、トルクともに発生回転数が変わってないのが違和感あるな
単に計測表記の違いかもしれない
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:47:11.92 ID:oKCXTRCd0
>>280
うん、むしろ6馬力程度なら個体差の範囲だなぁと思ったりするわけで…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 21:59:15.65 ID:pLbkh2Se0
>>276
おお！？
早速取り寄せてみよう　(∩´∀｀)∩
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:11:40.67 ID:pLbkh2Se0
ＣＵＳＣＯのＺＣ３２Ｓ用タワーバー、Ａｍａｚｏｎで１３０００円チョイであったので注文した
便利な世の中だ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:13:28.61 ID:0nxdgj540
>>283
付けるの面倒だよ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:16:24.38 ID:pLbkh2Se0
>>284
その辺は涼しくなったら車に詳し友人のガレージでのんびりとｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:13:01.54 ID:kGFFpoq00
スイスポを31から32へ乗り換えた場合
31の車高調は32へ流用出来ますか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:19:33.15 ID:7rNOzVzM0
>>286
＞スイスポを31から32へ乗り換えた場合
＞31の車高調は32へ流用出来ますか？

たしか、だいたいいけたと思う…
キャンバー角とか細かい問題有ったような。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:43:43.12 ID:kGFFpoq00
>>287
ありがとうございます
ただ取り付けるだけじゃなく
その後の調整が大事ってことですね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:18:16.27 ID:iQEbXOPB0
>>287
スタビバーの向き逆だけど左右逆につけたらいけるの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:52:44.93 ID:jz1VhcXB0
>>289
そう！逆！！
そこは、取り付け部は切った張ったしてね。
でも、まだそれだけじゃ無かったような…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:54:19.95 ID:jz1VhcXB0
>>288
まぁ、流用はいけるけどポン付は無理です
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 07:18:03.92 ID:LvAMHBY40
エアコンオートにしたときに足元から風出せないのが困る
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 08:14:57.67 ID:JARymf810
31の脚を流用云々とこ見ると車の性能を大きく落としてる可能性があると思うと…
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:23:33.82 ID:KhKw6BtN0
>>293
＞31の脚を流用云々とこ見ると車の性能を大きく落としてる可能性があると思うと…

どこをどう読むとそうなるの？？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:49:30.78 ID:MSztHGHgi
>>292
冷房にすると上からしか出ないけど、
暖房にすると足元メインになるよ
頭寒足熱の考え方だね
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:18:05.49 ID:fRhxjGcV0
前々のスレで車高調は20万からの足で初めて純正脚に勝るって話してたから。

他車種用の脚を純正脚より生かせる人って少ないかなと。

ちなみに、生かせるってのは峠とかサーキットとかでの性能です。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:30:16.53 ID:sPx1L41B0
ホイール変えたらキャリパーが目立つけど
ブレーキシステム変えるのは予算的にもアレなので
キャリパーを塗装するってのはやっぱり無しですかね？w
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:32:15.26 ID:7xAjkm3H0
>>297
普通にアリ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:54:11.49 ID:HU2eoWFE0
細いスポークのホイールに手塗りのノーマルキャリパーの組み合わせだとだと
よほど綺麗に塗装しないと、貧乏臭さが更に際立つぞ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:29:27.68 ID:o++Xw8lg0
お店に頼むと持込みで前後輪で5万くらいか・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 11:54:32.38 ID:DDKmPaPJ0
みんカラで大人気のキャリパーカバーおすすめw
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:02:14.99 ID:o++Xw8lg0
>>301
調べて見たが貧乏臭いけど塗るより楽で見栄えが良さそうw
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:24:38.18 ID:HLPAoH9X0
ﾐﾆﾊﾞﾝのDQN御用達のおされｱｲﾃﾑだなw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:25:33.01 ID:KhKw6BtN0
>>296
確かに、ただ付けるだけなら良いけどな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:36:58.50 ID:KhKw6BtN0
>>301
＞みんカラで大人気のキャリパーカバーおすすめw


マジお勧めだよ！離れて見ればわから無いし！加熱したキャリパーに風が尚更当たら無くなるし、重要保安部品に関係無い物付けて事故起こしたら保険降りなくなるし良いことずくめ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:39:42.63 ID:o++Xw8lg0
>>305
確かに放熱は損なわれるし走行中に脱落したら怖いな
ホイールの内側がガッチャガチャになりそう
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:45:08.96 ID:KhKw6BtN0
>>306
その程度で済めば良いけどなw
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:50:00.89 ID:MSztHGHgi
もうすぐスタッドレスの時期か･･･
ああ嫌だ･･･
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 12:55:28.67 ID:o++Xw8lg0
17インチのスタッドレス高価いんだよなぁ('A`)・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 13:07:10.21 ID:xOzoWVv+i
15インチ化オススメ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 14:01:00.30 ID:xMBY1Qr20
>>300
ツルツルに仕上げで10万位の見積もりだった。
もちろん、諦めましたよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:37:40.21 ID:XJgdLioQ0
純正サイズのタイヤは他に出そうにない？
sドライブも思ったほど持たなかったし次どうするか
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 16:44:32.47 ID:yMoUHWyo0
娘が運転免許を取ったのはいいが、いきなり「ポルシェを買って！」と
抜かすので「バカヤロー！初心者が乗る車じゃない。初めはぶつけても
惜しくない車で練習するのが常識だ。８００万位のアルファロメオにしなさいっ！」と
怒鳴りつけたらふくれっ面をされた。
・・・・というところで目が覚めた。考えてみたら俺、娘いないわ。
夏になっても片付けていない炬燵の上の小銭かき集めたら結構あったので
今日は久しぶりに松屋のプレミアム！牛丼でも奢るか！
こんな調子じゃ当分スイスポも無理だわ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:06:48.60 ID:KhKw6BtN0
>>313
正夢になりますように
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:09:28.00 ID:fRhxjGcV0
800有ったらポルシェ買えるよな‥
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 17:57:15.51 ID:rAosgP0E0
ケイマンが良い
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:12:24.30 ID:tuhs/EUt0
800万のアルファとか4cを買えってことかw
ポルシェよりあぶねぇーわw
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:59:48.16 ID:nbx/W6AI0
>>311誰がハゲやねん（激怒）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:17:01.44 ID:4OQFkwC20
https://pbs.twimg.com/media/BwcScBlCYAA3XHi.png
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 20:25:18.91 ID:fNnU7+cA0
え？
プレイドライブって一旦休刊になってなかったっけ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:05:18.63 ID:wR0RLiHd0
新型スイスポキター
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140901_664565.html
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:10:52.15 ID:1SNpm7550
>>321
セダンか！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:21:47.31 ID:gpDAc8SA0
>>321
300マソあったら、ゴルフかボルボV40買うよなあ　ボルボの10種の先進安全機能の１つも付いてない。

1 ： ヒューマン・セーフティ（歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム）
　　ミリ波レーダーとカメラ、赤外線レーザーを用いて、前方車両や歩行者、サイクリストを検知し、衝突を回避・軽減します。

2 ： 全車速追従機能付ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
　　速度と車間距離を設定すると、交通の流れに合わせ加速、走行、減速、停止を自動で行います。

3 ： 車間警告機能　　前方車両との車間距離が近づいた場合、フロントガラスの低い位置に警告灯が点滅します。

4 ： DAC（ドライバー・アラート・コントロール）
　　ドライバーの運転状況をモニターし、眠気や注意散漫の兆候を察知すると、警告音を発します。

5 ： LKA（レーン・キーピング・エイド）
　　カメラを使用し、無意識のうちに蛇行した際、車線内を走行するようステアリングを穏やかに修正させ、さらに振動で警告します。

6 ： BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）
　　リアバンパー内蔵のレーダーセンサーによりドライバーの死角に車両が進入した際に、ドアミラー内側のLEDランプで、ドライバーに知らせます。

7 ： LCMA（レーン・チェンジ・マージ・エイド）-急接近車両警告機能
　　リアバンパー内蔵のレーダーセンサーにより、車両の両側車線から、衝突までの時間が3.5秒未満、70m以内で急接近する車両の存在を知らせます。

8 ： CTA（クロス・トラフィック・アラート）
　　リアバンパー内蔵のレーダーセンサーにより、視界の遮られた状況からバックで車両を発進させる時に、
　　左右から接近する車両を検知し、その存在を知らせます。

9 ： RSI（ロード・サイン・インフォメーション）
　　制限速度や追い越し禁止の道路標識をカメラが認識し、メーターパネルに表示します。

10： AHB(アクティブ・ハイビーム) ＊アクティブ・ベンディング・デュアル・キセノンヘッドライト装着車のみ
　　対向車や先行車両を検知し、ヘッドライトをハイビームからロービームへ自動的に切り替えます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:34:41.81 ID:09RO+eVL0
>>321
ホント最近のトヨタは節操ねーなw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:52:36.07 ID:KnefLqif0
>>321
スイスポ２台分の価値はあるぜよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:13:48.29 ID:yMoUHWyo0
スイスポの様なキビキビ感は期待できないんじゃね？マークX。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:53:09.55 ID:xndirvrM0
>>321
糞ワロタじゃねーか！www
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 07:50:37.87 ID:MjEJSyqQ0
>>323
そんなのすぐぶっ壊れる
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 08:41:27.46 ID:H64BeFUP0
>>323
危険運転助長車に安全機能付けてどうすんだよｗ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:51:48.47 ID:EDR5QOCq0
タワーバー届いた
うひょー面倒臭いw
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 09:54:58.21 ID:/KmozAUy0
スイスポって危険運転助長車なのか？
意外とリタイヤオヤジとかが昔の夢叶えるために
最後の車（ささやかなスポーツカー）
として購入するイメージもあるんだが。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:05:06.53 ID:i+++WlX20
スイスポのクラッチは86のクラッチと比べて、どちらが重いですか？
スイスポの試乗車が無いので試す事が出来ません
よろしくお願いします
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:20:11.44 ID:5FmPdCZO0
>>330
ワイパー関係外さないと駄目だからなぁｗ　がんばってちょ

>>331
昔の夢ではなく昔を思い出してじゃないか
昔買えなかったフェラーリやPorscheを買うとかがリタイヤ組の夢

>>332
スイスポのクラッチはあほほど軽いよｗ
これより重い車に乗った記憶が無い
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 10:28:26.47 ID:IL5XdvWX0
>>332
るいをみない軽さ。
他の車のクラッチが強化クラッチに思えるほど。
取り敢えず最も軽い部類
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:53:20.83 ID:yXZGdWMg0
>>332
86はクラッチより、
長距離で死ぬ乗り心地や
全く色気の無いエンジソとか、
実用性無いとか
気にした方がいい。

長くは乗れないと思った。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:56:11.78 ID:7PDA4Fqz0
実用性は、あまり変わらないんじゃね？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:01:10.49 ID:EDR5QOCq0
>>336
ドアが4枚ってだけでだいぶ違うと思うの(´・ω・｀)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:09:18.71 ID:CWi4MWG70
>>337
リヤハッチが決定的に便利。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 12:56:44.22 ID:sc2VPF2F0
スイフトスポーツはツアラーとしての乗り心地や走行安定性は及第点？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:00:02.95 ID:i+++WlX20
皆さん ありがとうございます
乗り心地も良いんですか？
現在オーリス1.8に乗って居るんですが
下手にヨーロッパ意識してるせいか
無駄にコツコツ拾うんですよね
次にスイスポが良いかなと思って居るんですが、試乗車が近場になくて
リアの居住性は劣りますけど
ほとんど乗せること無いし良いかと
一回り小さく軽いのが気に入っています
ただ軽い分遮音材も少ないのか気になります
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:34:46.79 ID:1tN7mVCq0
>>337
あ、なるほど

>>338
86にもリヤハッチ、あるよね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 13:38:19.59 ID:EDR5QOCq0
>>340
個人的な意見になってしまいますが乗り心地は良いですよ
高速の走行安定性は良好だしストレス無く加速出来てスパッと曲がれてしっかり止まる
試乗車はお店によっては近隣の系列店から持ってきてもらえたりする事も有るので聞いて見ては如何でしょう？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 14:57:24.08 ID:i+++WlX20
>>342
そうしてみます
取り敢えず電話して聞いてみます
RSは有りそうな気がするんで
試乗してみます
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:23:48.33 ID:MSTdvsQd0
ECUのリセット方法知ってる方いませんか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:29:18.83 ID:+bYgWshLO
>>344
バッテリーを外して、10秒だったか、30秒放置してから再接続。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:34:05.31 ID:IL5XdvWX0
>>344
リセットしなくても、基本的に学習していくから問題無いんだけどな。
ビッグスロットル入れたら別だが
ちなみに、リセットしたらスロットル学習させた方が良いぜ！

やり方はエンジンかけずに、イグニッションONを10秒。後にOFF
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 15:47:15.49 ID:MSTdvsQd0
>>345,346
ご丁寧に教えてくださり、ありがとうございます。
ここは親切な方が多いですね。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:44:57.50 ID:yXZGdWMg0
>>340
オーリスから86いったら、
納車日に禿しく後悔すると思う。
快適性には縁のない車。

スポーツカーを買うという覚悟があるなら別だが。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 16:54:05.05 ID:KcqKi0jk0
スイフトスポーツは日本のコンパクトで頭ひとつ抜けてるな
他は用意すればいいんでしょで色気がない
デミオは今回スポーツでるかな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 17:51:22.03 ID:LsVhR0By0
もうちょっとスタイルをよくて欲しいな
あの形だから居住性もいいんだろうけど・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:44:13.50 ID:6i8qih6iI
>>340
後ろのシートの乗り心地は結構良いよ。身長が160までなら下手なファミリーカーより快適。
86は低速力無いし、突き上げが結構気になったな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 18:55:16.56 ID:BcAEU3GW0
>>351
身長160以下ってハードルたけぇなぁ
膝は前席に当たるくらいだしトランクはシート倒さないと使い物にならないよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:04:42.48 ID:EDR5QOCq0
まあ後席は面子の中で小柄な人を座らせた方が無難だとは思うｗ
でも普通の用途なら身長１８０ｃｍでもそんなに窮屈じゃなかったよ
荷室はお世辞にも広くは無い、４人乗って４人分のスーツケースとかは無理だねー
今年の夏休みに一日６００ｋｍ３日間で１８００ｋｍくらい走ったけど疲労感が少なかったのは
意外とシートの出来が良いからだと思った。

通常１～２人で使用で週末近場をドライブたまに１泊２日程度の旅行ならとても幸せになれる車だと思う。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:10:34.79 ID:EDR5QOCq0
それはそうと高速走行時の虫の付着がすごかったので
欧州仕様の純正のバグガードを割とマジで欲しい(´・ω・｀)
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 19:49:46.44 ID:AgMQbC870
>>354
何色？やっぱ黄色？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:11:22.40 ID:EDR5QOCq0
>>355
黄色、噂には聞いてたがココまでとは思ってなかったｗ
停車中もだが走行中の虫も他の色よりヒドイ気がする

バグガードは欧州じゃなくて豪州スズキの純正品だった
しかし３１２９０円は高い(´・ω・｀)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:44:22.43 ID:WzorriYa0
黄色は秋にはカメ虫だらけになる(´・ω・｀)
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:46:14.53 ID:H64BeFUP0
>>356
100ｋｍで走ってる車に色を見て突撃する虫なんているわけね～だろ馬鹿
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:49:51.17 ID:8BGC8YsI0
虫の撃墜痕を落としやすいシャンプーって何か無い？
普通のシャンプーではなかなか落ちないんだよなあ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:53:31.00 ID:C94Fu0sW0
>>359
専用のケミカルもたくさん売ってるけど、ついてすぐなら普通の洗車で落とせる。
頑固にこびりついたやつは粘土かけるのがいいやろな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 20:55:47.85 ID:EDR5QOCq0
>>358
いやー色んな色の車に乗ったが白と黄色はやっぱり多いよ虫の付着
気のせいかも知れないけどｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:05:57.21 ID:EDR5QOCq0
スイスポの場合は虫の付着痕よりドアハンドルから滴った汚れ痕がなぁ・・・
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:10:59.20 ID:TpAXrwM50
ラジエターの虫を取るお手軽な方法は無いかな？
虫取りスプレーつかったら一本使い切りそうだし。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:13:41.63 ID:C94Fu0sW0
>>363
コンプレッサーからのダスター
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:20:31.20 ID:/HQSDpGG0
BRZとこれどっちかうか迷うな。
迷った結果スイスポにした人いる？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:22:35.02 ID:/K7GrfMK0
値段ぜんぜん違うじゃん
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:24:41.01 ID:clkVaK3Y0
クスコのセンターロックピロアッパー買ったけどこれどうやってロッド部分増し締めするんだ？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:26:27.74 ID:6D4fc36J0
>>367
スパナ二重がけ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:29:54.67 ID:clkVaK3Y0
>>368
だってロッド部分ってほとんど頭出てないよ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:30:35.70 ID:/HQSDpGG0
>>366
そうだけど一応どっちも買うお金はあるんだ。
BRZはやはりかっこいいし見栄晴れるし速くて長距離楽そう。
スイスポは安い分カスタムできるし、コンパクトで街乗りは便利。
でも街中溢れてる。アパートのとなりのひともスイスポ…
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:35:32.60 ID:/KmozAUy0
ちょっと良く分からないんだが、RS買う人って何なの？
ちょっとお金足したらスイスポ買えるのに。
それでも尚且つRS買う理由おせーておせーて（小松政夫）。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:38:27.72 ID:6D4fc36J0
>>369
組み方間違ってない？画像アップできないかな。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:38:57.04 ID:6D4fc36J0
>>371
スイスポスレで聞くことじゃないだろ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 23:51:32.16 ID:0L62cLAgi
>>371
レギュラーとハイオクと嫁が悩みどころかと
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:03:47.12 ID:ht5QLkVy0
>>371

①自動車税安いから

②ガソリン代安いから

③車両本体安いから

④余計なお世話だカス
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:21:14.10 ID:zH7tK2mt0
>>370
スイスポから86へかんがえたか、
乗り心地は微振動あるしは突き上げ厳しいし、
ロードノイズは感覚的に2倍。
乗り降りもしずらい。
色気のなく力も無いFA20
まちのりはいじめで高速は地獄

乗り換える訳ないだろ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:22:53.24 ID:lhIEYeQ10
>>376
おまえドリフトできないんだろｗｗｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:27:23.24 ID:SV1l+41L0
どうせ明日発表されるロードスターにも心惹かれることだろうよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:48:58.57 ID:ht5QLkVy0
>>377ドリフト（笑）厨ニ病www
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:49:24.37 ID:oV6MgTQo0
>>378
論理の飛躍は精神破綻の第一歩
危ない危ない
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 00:51:52.07 ID:17V8RLKH0
スイスポの純正足よくできてるな
新車時はなんか渋かったけど10000km越えたあたりからいい感じに馴染んだわ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:03:13.60 ID:lhIEYeQ10
>>379
ドリフトが厨ニ病とか馬鹿ですか？
ドライビングテクニックの一つだろうに
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:12:25.75 ID:ht5QLkVy0
>>382どらいびんぐてくにっく（爆笑）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:16:19.04 ID:xfPVG58u0
86と比較検討するひといるんだ

個人的には、いくらパワーがあっても重いクルマはいらない
R32やRPS13も買ったけれど、面白かったのはEG6と6N後期PoloGTi、スイスポ
どちらも買えるのなら好きな方を買うといい

2chの意見を参考にするのはいいけれど、話半分に聞いておくのがいいと思う
私の意見も含めてな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:27:50.38 ID:lhIEYeQ10
>>384
お前もドリフト挫折組みかよｗｗｗ
しょぼ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:32:50.54 ID:r7oXDieb0
>>371
4WD
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 01:40:53.12 ID:xfPVG58u0
ドリフトなんて俺には無理だ、バイクでオフロードならそれっぽく走れるが

ヒールアンドトーなんて何のためにどうやるかすら全く知らない
グランプリの鷹OPで叫んでたなーくらいの認識

>>385
ドリフトしてる人にイジメられたのか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 03:45:15.58 ID:4Ex4u6yj0
ド・ド・ドリフの大爆笑～♪
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 04:32:40.23 ID:EUgpR2okO
お後が宜しいようで。。。m(__)m
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 05:17:11.68 ID:qkffOsmB0
>>372
これお店で組んでもらったけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5291577.jpg
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 05:25:19.15 ID:5jK6VBT20
トヨタ車のスポーツ系は何か勘違いしてる。
乗り心地悪い＝スポーツってこととしか認識されてない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:17:24.78 ID:0+VBOrre0
馬力詐欺のヌポーシなんぞどうでもいい
スポーツRはよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:18:36.17 ID:q4TdjTAC0
>>370
好きな方を買うと良いよ。

ただ、スイフトスポーツ買ったけど満足してる。

利便性を考えてハッチバックのスイフトスポーツを選んだが、あのリヤシートのハッチバックなら86でも変わらなかったかな？と思う。

カスタム費用は86の方がアホみたいにかかる。
でも、リセールバリューは86の方が良く値段落ちが少ない。
乗ってて楽しいのはスイフトスポーツの方。

ただ、欲しい方を買った方が幸せになる
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:26:55.30 ID:HoXPJ3qk0
>>370
スイスポよりもBRZ/86のほうが街中にあふれてると思うけど

スイスポは素イフトも含むと多いけどね
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:31:11.51 ID:KxAKDZ//0
ど～でもい～いですよ♪

そんなこと気にして何になる？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 07:40:58.77 ID:5jmlLhRV0
>>370
スイスポ＋100万ならすいふと一択。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:04:34.55 ID:9FeXZ9iP0
>>392
スポーツRが馬力詐欺とは思わんの？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:18:15.96 ID:4nmNKRQI0
BRZは無視されてるの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:44:01.86 ID:3GNs08SP0
>>390
ナットを増し締めしたいってこと？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:50:21.81 ID:RZQCf3Gx0
インパクトレンチで締めたんだろ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 08:59:58.55 ID:0+VBOrre0
>>397
信頼と実績
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 09:46:17.00 ID:EUgpR2okO
>>401
だな。
スズキはトヨタと違って、わりかし公表値に近い数字を出してる。下手をすると公表値よりも高い
数値の場合が多い。

反対にトヨタは、公表値よりも10～20ps、下手をすると25ps以上下回ってる事がザラに有る。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 10:03:09.30 ID:ksDWfWNv0
>>402
つまり、あれだな
安くない買い物だから試乗してから買え

そう言う事だな！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:01:43.01 ID:rvrc6j7g0
>>401
昔はトヨタ馬力なんて言われてたな
銀ヘッド4AGなんてローラーシャシダイで130psなんてザラ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 11:37:34.08 ID:Xq2TZFrM0
>>403
86はレンタカーもあるお
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:02:04.36 ID:pC9+SBDm0
>>404
ん？
銀ヘッド4AGってのが、どの世代のヤツのことを言ってるのか知らないが、初代86に載ってたヤツはカタログ値130馬力だったが？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:02:08.79 ID:Vuiz3LpY0
>>402
公表値より高いはないわ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:03:20.31 ID:Vuiz3LpY0
まさかアルトワークスなんて言うなよw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:14:57.91 ID:xfbcjAyx0
>>402
近所のショップのダイナパックのデータでは大して変わらない。
計測時期を考えると、86/BRZの方が出ている可能性もある。

86/BRZ カタログ値の82～86%
※8月のデータでサンプル3台、仕様不明、吸排気交換済みかも？
※それ以外にオートマが1台あって、それは76%だった。

スイスポ　84～86%
※11月のデータでサンプル2台、それぞれエアインクス交換とリアピース交換。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:18:34.58 ID:WS1qAh9G0
カタログスペックはまあ参考程度のモンと考えた方が良いと思うな
個人的には86を購入して吊るしのまま乗るよりは
スイスポ買って弄って遊んだ方が楽しいし普段使いにも便利だと思う
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:26:39.71 ID:Ddy5HiSn0
>>406 ＮＥＴ値とグロス値
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:37:39.89 ID:meQZx4CD0
>>411 君はオ値ン値ン
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:42:47.13 ID:bhCoAJc00
スズキ株式会社の小型乗用車「スイフト」が、2004年の発売開始から9年9カ月となる2014年8月で、世界累計販売400万台を達成した。
これを記念し、日本では未発売（※1）のスイフトスポーツ3ドアをベースとした特別仕様車スイフトスポーツRを設定し、全国100台限定で9月20日より発売する。

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2014/0903/index.html
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 13:52:42.58 ID:pC9+SBDm0
>>411
うん
初代86が出た当時、馬力表示はグロス値だった
だからネット値だったら110～115馬力くらい
それを>>404は、ローラーシャシダイで130psと言っている
実質、額面以上出てることになってしまうんだが
415 ：414：2014/09/03(水) 14:15:25.76 ID:9lCBjQ6J0
自己レス
銀ヘッドは101の4AGを指してんのな
知らなかったよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:20:59.33 ID:pC9+SBDm0
>>415
勝手に人のレス番語って「自己レス」って、何なのオマエ？
人のフリしてんじゃねーよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 14:31:59.60 ID:pC9+SBDm0
自分で語った話の矛盾を、人のフリしてまで誤魔化そうとしてるキチガイがいるな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:07:13.45 ID:PUNgddnX0
>>417カリカリすんなよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:15:12.56 ID:MYHj4T2Q0
そう、おかしな人を相手にしていると、自分までおかしくなってしまうぞ。
腹が立っても無視するに限る。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:27:43.19 ID:Xq2TZFrM0
明日は新型ロドスタお披露目か。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:30:22.58 ID:pC9+SBDm0
>>418
オマエだよ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:48:06.45 ID:FkqBoiiL0
>>421
顔真っ赤だぞ?
エロ本でも見てスッキリしてこいや。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 15:52:12.01 ID:PUNgddnX0
>>421死ねば？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:51:05.02 ID:EeSOepPP0
顔が見えないと皆強気だね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 16:59:32.25 ID:4V0xY2D10
>>413
本当だったらおもしろいのにな
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:12:36.13 ID:Ddy5HiSn0
>>413
400台でも良くってよ？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:52:35.85 ID:EUgpR2okO
>>413
一瞬wktkした俺の気持ちを返せっ！！

けどマジ出るンだったら、初期型の32を下取りに出して買うよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:01:06.87 ID:q4TdjTAC0
>>427
足廻り、今出てるの使えないよ。

逆輸入した人が余りにも改造出来なくて手放したから。

改造するなら部品も輸入かワンオフだってさ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:03:33.09 ID:Y1SQ80aK0
スイスポ自体の月産目標が250台。
捕らぬ狸の皮算用ではあるけど、
+16万円程度という試算もあるから400台なら捌けそう。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:06:11.72 ID:RsHjayIM0
>>406
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB4A-GE
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:35:16.08 ID:kweW3HBv0
>>421早よレスしろや。スイフトRSで轢き殺すぞオラ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 19:43:16.47 ID:LRQoeT/c0
>>431
まあまあ、落ち着いて。
世の中にウ○コなのはいっぱい居ますから。
ヨークシャテリアにでも吠えられたと思えば気も楽っしょ？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:27:11.45 ID:iO4ywHIT0
スイスポのオフ会とか参加したことある人いますか？楽しいですか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:57:24.61 ID:z8qpFPaZ0
ｷﾓｦﾀしかいないよ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:08:50.26 ID:+yLWiViT0
>>413
通報しました
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:10:46.69 ID:+yLWiViT0
>>413
楽しみに待っててくださいね
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 21:21:56.06 ID:AIiSfGLA0
>>414
86の4AGって銀ヘッドだったんだ～(すっとぼけ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:11:57.24 ID:ocPf2V4f0
そろそろスタッドレスの購入を考える時期か
やっぱ16インチかな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:33:19.92 ID:zH7tK2mt0
>>370

BRZは個々の特性は決して悪くないのに、"乗りたい"という欲求があまり湧いてこない
http://www.mikipress.com/m-base/2012/08/32-1.html

BRZエンジンサウンドは“ベーン”という少し濁った音で、快音とはほど遠い
現状では峠専門マシンと言ってもよく、800kmを走るあいだ、
楽しさより乗り心地の粗さを我慢する時間のほうがはるかに長く、同乗者は腰が痛くなるという有り様
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/info/94027/
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 22:53:57.34 ID:PAy6P4SE0
BRZ/86よりはスイスポと言うことで
お後が宜しい様で・・・・。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:21:49.28 ID:zH7tK2mt0
BRZ買える予算あるなら、ゴルフGTI買ったほうが幸せになれると思う。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:26:30.12 ID:yRzEcgw40
>>441
俺はスイスポにボルトオンターボだ！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:33:59.86 ID:Qgb2qmHL0
FFでハッチバックのスイスポとFRで水平対向のBRZ

中間とってGRBオススメ
中古しかないけどBRZくらいの値段だしね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:39:04.27 ID:LAR6wp+Q0
販売開始時期が近いからなぜかよく出てくるが、
この車とFT86・BRZはカテゴリがかなりズレてるよな
似たような車で中古ならコルトのラリーアートとか狙い目では
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 00:03:04.06 ID:zuOZIPRD0
>>433
ドレスアップ派のオフ会はクソつまらんかったよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:00:21.16 ID:nWrXgt3z0
おまえら駆動方式やドリフトには興味ないんだなぁｗ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:25:55.52 ID:U1Dd5kLg0
>>417
>自分で語った話の矛盾を、人のフリしてまで誤魔化そうとしてるキチガイがいるな

身から出た錆w
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 01:26:16.00 ID:2XxtkaBP0
>>441
ゴルフGTiって86よりだいぶ高いでしょ？
車両本体は払えたとしても某外車買って初回車検20万スタッドレス+ホイール30万
一年点検3万故障したら2桁万円コースその他もろもろ払ってた身としては
もうちょっと足したらあの外車に手が届く的な買い方は破綻するぞと言っときたい

ということでフィットおすすめ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 05:56:24.56 ID:3sPbB8kC0
冬山に行くならレガシーがおすすめらしい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:26:56.80 ID:dz5gKTQa0
>>447
無様だな、お前ｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 09:39:19.37 ID:lL7+V8kO0
>>407
むかりからあるよ。
インプレッサ、ランエボは280馬力よく越えてた
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 10:20:36.37 ID:CMr1uAN90
パワーウエイトレシオおよそ7.65kgの車がこの値段で
買えちゃうってのが他にはあまり例が無い。
スイスポ買って旅に出たら楽しいだろうな。
旅なら１～2人乗り限定だが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:22:37.95 ID:aTKT9S/g0
>>451
「むかりから」・・・は、まぁいいとして
実馬力がカタログ値より大きくなったのは、そのランエボ、インプレッサが280馬力になった頃から
それまではカタログ値はその車の馬力の最大値を意味してた
だけど、経緯は忘れてしまったが、カタログ値を「最低保証値」と、解釈の変更が行われた
ただし、これはカタログ値280馬力限定で、280馬力規制が無くなった今は関係のない話
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:52:11.58 ID:dtySariy0
ロドスタかっこ良くなったねえ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 11:59:04.62 ID:PLrFJPKJ0
うむ。ヌポーシ乗り涙目だな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:02:32.48 ID:aTKT9S/g0
えっ？
アレをかっこいいと思うの？
ふ～ん
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:20:01.44 ID:9t6NDKCO0
予想通りのアテンザ顔だけど悪くはないと思う
100kg減って所がすごいな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:13:47.85 ID:S0FSAvxF0
Z4みたいなシルエット
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:22:26.35 ID:FdQQGDeF0
そういう意味では、ZC32Sの1040kgって偉大だなぁ。
はやくスポーツR発売されないかな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:04:03.11 ID:S0FSAvxF0
ロードスターより、ボクスター -> ケイマンみたいに
クーペ出してくれたら即決
もっと軽くなるはず。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:14:36.10 ID:dtySariy0
RHTもあるだろうから、86売れなくなるな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 15:17:16.40 ID:dtySariy0
>>460
NBで懲りてるから出ないだろ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 16:02:32.57 ID:yF2CQpdZ0
>>452
よくスイスポで一人旅出るけど楽しいよ小回り効くし走行安定性も文句無いし
峠道も楽しいしプレミアムガソリンではあるが燃費もそう悪く無いし・・・
のんびり走ってもガンガン走っても楽しい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 16:55:57.88 ID:IkFFO0t20
>>459
＞そういう意味では、ZC32Sの1040kgって偉大だなぁ。
＞はやくスポーツR発売されないかな。


3Dだとアフターパーツはほとんどの物を輸入しなきゃいけなくなるけど良いの？
殆ど付かないらしいよ？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:08:33.68 ID:LIPbN+QK0
Rは3Dじゃねーし
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:03:57.65 ID:IkFFO0t20
>>465
そうだな。わざわざハンガリーから持ってくる事を考えると有り得ないな。

すまん
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:26:39.26 ID:CMr1uAN90
>>463
羨まし！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:29:21.17 ID:Viu1GxZh0
車酔いの酷い甥っ子を乗せて山道を走ったが、この車なら大丈夫
とのこと
いい車だ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:40:33.51 ID:IkFFO0t20
>>468
車酔いする人はフワフワした乗り心地の車だと余計に酔うからね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 18:42:32.56 ID:lYZtACtFO
Rでないからロードスター買うよさよなら
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:11:55.56 ID:Hr4ltN250
毎度お馴染みの
～がないから買いません厨でした。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:28:43.20 ID:IkFFO0t20
スイフトと、ロードスターじゃ性格が全く違う車なのに。

でも、ロードスターの方がきっと楽しいし速いよ！

既に他の車も所有しつつ、マツダ嫌いじゃ無かったらお勧め
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:54:29.71 ID:oXDIpM/20
>>446
いろいろ乗ったけど、駆動方式の違いは俺程度の走り方や技術では
明確な違いがわからんかったわ
便利なのは4WDだな、雨や雪、線路やサーキットで滑っても行きたい方向に
ステアリング切ってればなんとかなったし

ロードスターは良さげだと思った
実車を見て、更には乗ってみないとなんとも言えんけどね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:19:54.60 ID:wvHkj1Mo0
交差点ひとつ抜ければ駆動方式の違いくらい馬鹿でもわかりそうなものだけどな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:48:43.56 ID:AA7bSMNm0
スイフトスポーツはスイフトの派生モデル？それともグレードの一つ？

人によって認識が違うことが多かったので気になった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:48:46.25 ID:Fg9cxWNO0
謙虚に言ってる人に容赦ないばかｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:52:19.67 ID:WIJq9cFQ0
>>475
型式が違うから派生モデルが正しい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:55:50.33 ID:aUA5ksSm0
納車前にオプションでＳＧコートしたのは正解だった
シャンプー洗車だけでワックス要らずだわ、メンテも楽だし
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:39:34.36 ID:DijoRHXA0
>>474
それが全くわからないのよ。安全に街乗りしてるからかもだが、本当に違いがわからん
運転するときは予め駆動方式わかってるから、無意識にそのクルマに合った乗り方してるのかもしれない

所有したクルマのハンドリングの面白さは
Polo GTI >> R32 >> ZC32S EG6 RPS13

エンジンの面白さは圧倒的にEG6 (B16A)
アクセルとタイヤ直結という感じ。バイク的な楽しさ
総合評価ではスイスポが一番いい。次点はEG6なんだが乗りにくさが玉に瑕
低いし雨漏りするしエンジンオイル漏れるしパワステオイルも漏れる
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:05:33.18 ID:Zodxsxlw0
>>479
どれも安全運転の人が乗る車じゃないだろｗ
しかもサーキット走ってるなんてあんた嘘ばっかしだな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:30:56.71 ID:j+7Z3k4b0
>>479
まーたお前か
もう自分語りのオナニーレスは飽きたよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:34:23.95 ID:8lWYUFiD0
>>479
今度は何のマンガにのってたん？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:34:34.39 ID:1HFuii7O0
>>479
うんうん
分からないよね
しょうがないよ
世間ではそういうのをブタに真珠って言ったりするけどね
しょうがないよね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:24:06.81 ID:wwbBTYt20
わかる人がいたら教えてほしいが、スイスポと初代プリメーラP10の乗り心地はどちらが固い？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:27:56.93 ID:O56/sxhu0
>>484
P10
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:34:37.53 ID:Mhb32rph0
>>484
ぴーてん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:01:20.07 ID:of3RTeUf0
スイスポ足かてーなーと思ってたら、友人が買ったインプのほうが硬くてワロタ
stiじゃなくてWRXなんだがな…
スイスポは2人乗ってる時が、足回りよく動いていい感じかも
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:16:03.01 ID:uwlpnHxY0
インプのノーマルは足フワフワでどうしようもないけどな。
かったるすぎる。スイフトノーマルに走りでは完全に負けてる。
広いけど。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:17:55.37 ID:sYlBUGA20
スイフトはストロークが短くない？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:20:37.82 ID:sYlBUGA20
P10なつかし！　12年24万キロ乗った。
連投スマン
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:22:04.04 ID:wwbBTYt20
>>485
>>486
ありがとうございました。
免許取得したとき買った車が中古のP10でした。
あれより柔らかいなら、日常使用に全く問題なしですね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:54:08.09 ID:NSSMNi1D0
>>477
駆動方式と排気量とボディ形状で分けて10以上も型式あったインプレッサ見てるとあんましそこを基準にはしたくないな。

でもスイスポは足回りいろいろ調べてるとちょこちょこ素イフトと違ってて、メーカーは1ランク上の車として作ってるつもりじゃないかって思うことはある。
というほど違うわけでもないんだけど、感覚的に。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:59:37.23 ID:87+PBX590
>>488
まぁ釣りだろうが
久々にこんな池沼みたわ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:10:30.33 ID:YiDPhgT+0
>>492
スイスポはモノグレードだよ
意味分かるよな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:15:00.49 ID:N6lrz4wR0
>>487
スイスポは大して硬くないよ。
最初は硬いけど半年5000キロで柔くなる。
長距離も快適。
新車の頃の硬さが良かったなあ。

86なんて長距離乗ったら氏ぬぞ(1万kmの個体)
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:18:45.68 ID:7qnACIyJ0
>>491
Ⅰ型Ｐ10から乗り換えした。
乗り心地と衝突安全性以外、楽しさ、燃費、実用性、Ｐ10のほうが
スイスポより上だよ～～。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:39:23.55 ID:sYlBUGA20
P10はホントに爽快な車だった。
前輪だけで回ってる感じは有ったけど
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:23:40.28 ID:+xGWE/Qh0
P10のリヤはダブルウィッシュボーン構造だからあの動きするんだと思ってた。

違うのかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:50:07.15 ID:3FLrspbW0
フロントのマルチリンクサスペンションの方じゃないの？
リヤパラレルリンクストラットなんて当時のFFの標準だし。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:10:27.29 ID:sYlBUGA20
あと、重量配分
前７後３ぐらいで、殆ど前で動いてる印象が残ってる。
フロントマルチリンクが生きていたとは思う。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:25:23.77 ID:/RAzrHAu0
皆の年がバレるなｗ

俺も乗っていたよｗｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:29:51.25 ID:sYlBUGA20
スイフトスポーツのメインターゲット年齢層は
実は５０代なんだよｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:35:13.53 ID:7qnACIyJ0
>>497～501
150近辺が一番乗り心地が良くて、穏やかにリアが滑って舵角ほぼゼロのコーナリングができる
ファミリーセダンなんて、今の世の中受け入れられないな～～。
すれちごめん。

スイスポに乗って思うのは、もう少し高速燃費よくしてほしい。
空気抵抗多すぎ。無駄に屋根高い。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:46:42.98 ID:KVOn7snv0
だが、それがいい。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:50:27.17 ID:AA7bSMNm0
高速は6速80km/h-90km/hだと18km/L前後だった。

この車のエンジンは3000rpm越えると途端に燃費が悪くなる気がする。
だけど出力とサウンドがｽﾎﾟｰﾂﾃｲｽﾄになってくる。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:50:21.27 ID:aUA5ksSm0
7速CVTのスイスポ乗ったけどコレはこれで悪く無いな
燃費も良いし
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:46:30.11 ID:8prN9tYp0
AEの86に煽られた。氏ね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:04:44.02 ID:VXqSm9dQ0
本人に言えよ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:22:15.23 ID:ienHHUD20
>>505
それって可変吸気が動作する回転域と関係あるのかな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:11:23.52 ID:6Gc9vXJX0
https://www.youtube.com/watch?v=h9-xv8yj9J0&list=UUUysWWT10VO6E99dOiKL7Yg

キモすぎ これだからCVT乗りは
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:33:58.36 ID:z0u/TzQ90
みんな車内で何聴いてる？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:51:31.59 ID:IWbcoI3j0
タイヤと路面と風とエンジンが奏でるハーモニー
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:07:55.98 ID:IDQeQ+Uai
>>510
1000円貯金でCVT買うんだよこのやろー
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:10:36.04 ID:XPLMojXt0
↑いいねえ！！そういうこと平気で言っちゃうクルマ好き野郎。
ちなみに俺は岡村靖幸とケツメイシ、小倉唯、ゆいかおり、モバマスとかをローテーションで日々聴いてる
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:19:38.42 ID:68k0HvEPi
最近はツェッペリンとJAMを交互に聴いてる
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:26:06.04 ID:YQK5o0Mbi
AV人生相談
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:44:20.36 ID:h+uqhjID0
>>511
エアチェックした深夜の馬鹿力
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:51:27.70 ID:h+uqhjID0
スイスポのマフラーの定番とかあるのかね？
安かったのでダメ元で試しにロッソモデロのマフラー買って付けたら思いの外いい感じだったわ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:53:18.09 ID:h+uqhjID0
モンスターのＴｉマフラーは手が出なくてなぁ(´・ω・｀)・・・
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 02:00:38.07 ID:dcNGsssD0
チタンも、ステンも音は同じだぜ？
もらったから付けてるけど、チタン色が子供っぽくってつや消し黒に直ぐ塗り替えたが…
持ったら軽い。ただそれだけだ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 02:00:45.50 ID:5nP1wfWS0
ワイパーブレードは純正が良いのかそれともNWBのエアロが良いのか

純正って高速時浮き上がりある？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 02:04:58.36 ID:h+uqhjID0
>>521
結構な降りの時に高速走行したけど浮き上がりは無かったなぁ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:30:32.56 ID:dvNQxvbx0
>>520
その軽さのためにチタン選ぶんだろ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 05:56:10.74 ID:HtxBZ859i
ニートから就職して一年目、中古ならローン組まずに手が届きそう
あと半年ぐらい我慢して新車買った方が良いのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 06:02:59.46 ID:JYSbhkYb0
>>524
MC待とうぜ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 06:56:53.56 ID:h+uqhjID0
>>524
乗りたい時が乗り時かもよw
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 07:51:12.39 ID:ZZTsHVKE0
>>524
月に10万も貯金してるのか。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:12:57.57 ID:mk0wEypi0
>>524
親を旅行にでもつれていって、お礼を言うのが先
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:14:46.83 ID:6d93mC1/O
>>510
宅地 or 民間が点在する所で様やるわ。しかも昼間の人の生活時間帯に。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:22:19.96 ID:6d93mC1/O
>>524
中古の程度にもよるだろな。
新古、試乗車落ちなら悪く無いと思う。

>>528
それはそこ、スイスポを買って、親を連れての温泉までの一泊ドライブ旅行が正義でしょｗ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:05:51.76 ID:y7Qn71Cq0
ニートとが就職なんかしてくれたら親は車くらい買ってやるわじゃね～のか
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:21:40.32 ID:2U1jd64u0
>>531
普通のサラリーマン家庭だといくらニートの息子が就職しても
200万ポンとは出さんだろうw
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:31:12.92 ID:mdSORp3D0
>>529
「ようやるわ」って、どう見ても普通に走ってるだけにしか見えないんだが・・・
この動画も、なぜアップしてるのかサッパリ分からないんだが・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:37:02.78 ID:JYSbhkYb0
>>532
むしろ札束でひっぱたくレベル
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:58:19.47 ID:tFYxb4Sgi
車中泊きついね
腰痛い
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:17:42.51 ID:g00qhwqU0
峠道でトヨタのブレイドに煽られたから受けてたってやったら負けた orz

格下の車に負けたorz
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:21:11.35 ID:yMoVxBOd0
軽自動車に負けたことがある
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:32:50.39 ID:XrABAMp40
>>536
常識的に考えてブレイドの方が格上

あのボディーに2400cc積んでるんだから勝てるわけねぇよ

ってか身分考えず敗北とか、お前はスイフトオーナーの恥さらし
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:38:38.85 ID:S7NGUKHv0
無礼怒はV6 3.5Lも有るからなあｗ
PWRが5.25kgとﾊﾟﾈｪ

見た目で判断してはいけないね。
田舎で古いｷﾑﾀｸ型RAV4の後ろを登りで付いていったら離されてﾜﾛﾀ
調べたらスイスポより小さいｽﾀｰﾚｯﾄのｻｲｽﾞに180PS/2L センターデフ式AWD ﾘｱﾄﾙｾﾝLSDとかアフォかと。サスもDWBとか。

素イフトだと思ったらスイスポでしたってレベルじゃねーぞ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:35:49.19 ID:SDkzaZvj0
峠道なら多分腕の差の方が大きいよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:48:26.76 ID:y+Kk8h4u0
まさかカーブでも差がつけられてるってことないよなｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:55:03.44 ID:OZCU3L7U0
そうだね。腕の差だね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:25:39.46 ID:ykcfmrdT0
逆立ちしたってブレイドには勝てません！

お前らも目を覚ませ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:31:46.71 ID:OZCU3L7U0
そゔ？
走る場所によっては勝てるんじゃ無いの？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:58:40.72 ID:Q9kXVM8V0
峠道でパワーウエイトレシオよりもモノをいうのは、車重の割のタイヤサイズと腕
それで考えたら、高速道路のコーナーが連続するところでもない限り、車的には割とスイスポのほうが有利
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 14:15:17.21 ID:h+uqhjID0
タワーバー付けたわー
チョッと面倒臭かったわーｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:10:11.95 ID:IcqjDAr/0
>>525
MCはいつ頃なんだろね？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:10:52.73 ID:+GuD7rX40
>>547スズキに聞けば？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:18:50.70 ID:GDFtOfJF0
>>536
見た目かわいいフィアット500と峠登り一緒になったんで追走(常識的な車間距離ね)したら、グングン離されて見えなくなった
山の上にある温泉に停まってたが、よく見たらアバルトだったw
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:27:45.91 ID:hE4hI34ui
最終型でスポーツR？出たら即買いだな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:27:57.43 ID:Xwt35AbG0
これってシートの高さは気にならない？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:00:00.56 ID:y+Kk8h4u0
>>549
性能差はそんなにないと思うが

単に腕の差じゃねぇのｗｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:07:32.02 ID:GDFtOfJF0
>>552
それを言われると辛いw
カタログ上では馬力同じくらいだけど、向こうターボなんだな
登りの加速良くてビビったわ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:15:28.32 ID:y7Qn71Cq0
>>553
アバルトノーマルに離されちゃ情けないが最新の595や
ECUチューン車だと160PSなので気合でコーナー攻めないとついていけない
ちなみにコーナリングはスイスポの方がはるかに上
595のECUチューン車だと190PS近くはでてるので全く歯が立たないと思う
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:26:27.50 ID:+KV7aAsb0
アバルトってちっこいけどスイスポより重いんだな。トレッドも当然スイスポのほうが広い。
タイヤはあれで標準205なのか。

峠なら全く歯がたたないことはないような。
立ち上がりから直線で離されるけどコーナー抜けると追いついてるみたいな感じ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:37:21.05 ID:OZCU3L7U0
アバルトってオーバーフェンダーになってる500って書いて有るやつ？

サーキットで一緒に走ったこと有るけど、コーナーも、加速も次元が違った。

Sタイヤ履いてたのかもしれないが、ビックリしたよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 17:49:43.45 ID:KHpfj+ia0
最高出力は似たようでも、トルクあったほうが有利なのか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:05:40.37 ID:bSrrdZU80
実馬力に差があるんじゃないの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:19:00.44 ID:lP5lIRcui
その500はへんなエンジン突っ込んだ
キチガイ仕様だったんでは？
限定版でたまに出た奴
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:34:06.02 ID:Q9kXVM8V0
この手の話になると、分かってない奴多すぎ
馬力はトルクと回転数の積
馬力が一緒でも、トルクが低めの回転で強く出て、その代わり回してもトルクが落ちていくヤツもあれば、最大トルクは細いけど回したところで最大トルクが出るヤツもある
性能曲線の馬力のグラフの線とグラフの下の直線で囲まれる面積が大きいほうが加速は速い
この話って、大して難しい話じゃないのに、分かる人がほとんどいないのが不思議
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:39:19.91 ID:vzFp3qez0
この車より速い車の方が多いんだから変なことするなよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:15:02.79 ID:h+uqhjID0
スイスポは遅くはないが飛び抜けて速い車じゃないからなー
日常生活の中でコーナリングを気持ちよく楽しむ車だと思う
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:19:01.28 ID:h+uqhjID0
クスコのタワーバー取り付けは面倒だが難しくは無かった
工具も特殊なモンは必要ないし取り付け手順見ながらダラダラやって１時間チョイくらいかな？
ハンドリングがカチッと決まる！！気がするｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:23:56.65 ID:ODdW8obN0
>>560
つまりCVTが速いと
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:27:22.32 ID:2EMbddfy0
>>536
>>538
>>539
>>543

マルチID:rfkVnbYp0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/cmZrVm5iWXAw.html
↓
マルチID:9I/ZdNu/0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/OUkvWmROdS8w.html
↓
マルチID:g00qhwqU0
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/ZzAwcWh3cVUw.html
↓
マルチID:XrABAMp40　
http://hissi.org/read.php/auto/20140906/WHJBQkFNcDQw.html
566 ：560：2014/09/06(土) 19:43:49.14 ID:eAxjGgTN0
>>564
いいえ、違います
CVTがMTより速くなるには、昔F1に採用された時のようなセッティングでなくてはならず、なおかつ後200馬力は強い車の話でなければ無理です
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:56:27.41 ID:dV8EeIQ30
>>563
そうかおれも付けたけど効果はあんまりよくわからんかったw
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:17:13.93 ID:f4qfqBpc0
この車で一般道において剛性不足感じることあるか？
我が家は車の対角線くらいの角度で段差越えないと駐車できないからその時にミシっと鳴ることはあるけども
俺が鈍いだけか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:24:21.70 ID:eAxjGgTN0
タワーバーって昔からどんな車に付けても、あまりはっきりした効果って感じられないパーツだな
それより左右のロアアームの付け根を連結するパーツは、結構はっきりと効果を感じる
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 20:27:25.59 ID:dV8EeIQ30
>>568
剛性不足かわからないけど後部座の下にバー入れたらリアの動きがわかりやすくなった
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 21:12:16.99 ID:p2pue/gB0
タワーバーって、81とかストラットタワーが
エンジンルーム前方にある時は効果実感あったけど、

31からAピラー下になってから意味感じない。
スズスポもモンスポも出して無い。
効果が無いからだそうだ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:15:00.64 ID:TI/6mhOZ0
>>560
そりゃあこのスレにモーメントとか角速度が分かる奴なんていないからな
雑誌の浅はかな知識を基にしたスペック厨しかいない
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:23:43.89 ID:y7Qn71Cq0
>>572
モーメントとか角速度が分かれば速く走れるんかよ？ 馬鹿が
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:31:39.22 ID:ka7nLtdM0
ここで勉強したら？
ttp://phys.dip.jp/cars/study.html
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:12:36.02 ID:W2Mq7M5m0
剛性に関しては有る方
これでだめならどんな車でも無理

>>569
インテRはタワーバー標準装備だったよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:28:09.96 ID:QBz4swXk0
81の頃ならともかく、31ですら他社コンパクトと比べるとかなり剛性高かったし
32は更に剛性ＵＰしてるわけで素で必要十分以上。ガチでサーキット走らせる奴以外にとってはデメリットの方が多いと思うけどな＜補強パーツ
ある程度はねじれを許容しないと色んなとこにダメージいくし、事故ったときの被害も洒落にならん。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:52:57.75 ID:3RJ4TL6p0
箕面のノーマルフィツトはえーわ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 02:18:12.02 ID:/WplXbSq0
昔「箕面」が読めませんでしたｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:20:11.34 ID:8coRZbRXO
ガチでスイスポを検討してるんですが…

昔乗ってたK12マーチとゴルフ4GTIどっちに特性似てるんだろ？

マーチは0.9t・90PS、ゴルフは1.2t・150PS、どちらもFF・MTでおもろいクルマだったなぁ

今度スイスポ試乗してきます
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:38:49.36 ID:W0x7qJ2A0
ﾌｨｯﾄｵﾇﾇﾒ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 06:50:22.30 ID:AMs0uBeti
ﾃﾞﾐｵｵｽｽﾒ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:15:04.01 ID:SOs8WDLT0
ヴィッツオヌヌメ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:18:52.91 ID:aCVeJ2g80
新型ﾃﾞﾐｵｵﾇﾇﾒ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:42:36.62 ID:SOs8WDLT0
新型ロードスターオヌヌメ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:44:10.60 ID:pMFy9S2R0
FRはいらん
冬乗れん
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:51:15.91 ID:L34CkLXP0
>>572
いや理解してるとは思えないカキコだから
誰からも同意を得られてないだけでしょ
内容云々じゃなくて
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 08:53:58.45 ID:A07PTV2i0
オレは32のリア柔らかセッティングが合わなかったんで
リアスタビバー入れたわ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:43:42.03 ID:in4N9iUt0
こんな恥ずかしい車買うくらいならCR-Z買えよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:23:53.24 ID:8tDx5md00
マジでCR-Zの方が恥ずかしいデザインだと思う。
運転もしにくそう。
しかもハイブリッドで中途半端なスポーツカー？だし。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:33:22.23 ID:jsHzTxob0
cr-zなんて情弱の車。
狭くて実用性無いし、アメリカで100万安で売ってるボッタクリ車でもある。

走ってるのをみると生暖かい眼差しで見てしまう。

今のご時世ホンダ車に乗る事じたい恥ずかしい by 元EG6海苔
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:44:39.26 ID:YpEMCk4J0
ホンダのハイブリッドは速いよ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:52:33.74 ID:JP46sxs40
スレチだけど、
3年半前に買ったクルマが
やっと、サービスキャンペーン
だと、フザケてるよ！

今までさんざん、仕様ですとか
とぼけて　いたのに！
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:53:29.90 ID:JP46sxs40
>>592
ごめん、

○ンダのクルマです。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:04:53.06 ID:kCtVDYtg0
>>590
アメリカで100万安ってっことは日本で約200万だから
100万前後で売ってるの?スゲー安いな日本の軽より安いじゃん
俺がアメリカ住んでたら買いたい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:08:45.98 ID:jsHzTxob0
エアコン入れるとアイドリングストップしないハイブリット要らない。
高い金払って不快にされるホンダオーナーさん乙！
ホンダって技術無いし、実験車レベルで出しすぎ。
今にピストン飛び出すんじゃ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:26:10.80 ID:sehmb2mb0
目くそ鼻くそ　だわ　
どっちも頑張りな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:39:23.00 ID:uO4LFHjN0
>>589
あれだけ制約あって我慢スポーツなのに燃費はそこまでよくない。タイヤだけいいのはいてごまかしてる感じ。300万だすならスイスポ買って100万節約するか、スバルのターボ車買った方がよっぽいい。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:16:59.93 ID:1A7vMFj10
>>586
は？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:42:59.46 ID:WzdLmcAI0
午前中に久し振りに洗車したら、ルーフモールカバーが一箇所無くなってるのに気付いた。
洗車機には入れてないし、普通に走ってて取れるもんでもないよね？
イタズラされたと思うと気持ち悪いな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:55:14.34 ID:pMFy9S2R0
>>598
ひ？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:59:40.27 ID:ctp7tJlC0
>>599
これ？
http://stat001.ameba.jp/user_images/20120410/19/junichi-top/a9/b3/j/o0720040511908476777.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/325/221/5325221/p1.jpg
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:17:27.04 ID:eRjQeyUR0
オーリンズの足回りが欲しい
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:22:05.77 ID:BXSRQzqN0
>599　洗車している時に勝手にスライドしてる可能性はある
んで、走っている間に風圧で、、、ポロッと　　かな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:09:39.71 ID:rh+i60RK0
>>595

&amp;#9584;U&amp;#9583;＜呼んだ?
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:12:38.79 ID:oeBfRYOK0
CR-Zに限った話じゃないが最近の車のシャークフィンアンテナは正直格好悪い
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:10:38.58 ID:3ZndcnYc0
>>599
俺のは1箇所だけ熱で変形したようになってて、うまくはまらないよw
夏の暑さでやられたのか？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:29:44.34 ID:QrNQA/060
俺は20代リーマンで金がないから仕方なしにスイスポ乗ってるが、30代になってまで乗りたくはないな。

30代になったら大排気量のレクサスISやスカイラインクーペみたいなラグジュアリー車に乗りたい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:44:37.55 ID:7DcH04800
>>607
あんたみたいのが大勢いれば少しは景気もよくなるかもしれん。

まぁこの先給料はほとんど上がらず、物価だけはどんどん上がっていくんだけどな。
消費税も25%とかになるだろうし。

それでもまぁ、がんばれ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:55:01.89 ID:UbKaAdVB0
うんまぁ、こうなりたいと目標を持って邁進するのはいいことだが
ベンツ乗るため夕方半額セールでしか買いませんとかドケチに徹するとか
本末転倒なのでみっともない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:59:00.68 ID:hkL4xgPx0
30過ぎてスイフト乗ってるほうが恥ずかしい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:08:53.30 ID:dxscg+Iti
スイフト云々スズキの車が恥ずかしい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:11:34.00 ID:pwTLwtm40
鈴菌感染者に言っても無駄ｗ

子持ちになりミニバンに買い換えて
「奴もやっと鱸から離れるのか」と思っていたら、ランディを買ってくるのが感染者。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:12:30.88 ID:H0xbw9IR0
年齢でかっこいいとか悪いとか言ってる方がかっこ悪い。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:14:57.42 ID:hkL4xgPx0
と、思い込まないと

いい歳したヲッサンの自分が惨めになるからなwww
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:18:51.31 ID:zFm8OanD0
>>614
なになら恥ずかしくないの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:20:27.01 ID:SOs8WDLT0
スズキの車が欲しかったわけでも、スイフトが欲しかったわけでもなく、スイスポが欲しかっただけで。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:21:05.67 ID:H0xbw9IR0
いつまでも年齢ガーと言って人の目きにして生きてくわけ？
もっと広い視野で人生みてみろっての
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:22:26.18 ID:hkL4xgPx0
と、思い込まないと

いい歳したヲッサンの自分が惨めになるからなwww
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:27:53.70 ID:wBXDS4c30
>>599
うちのもそうなんだが、走行の振動や風圧で徐々にスライドしてるみたい。
ある日外れそうになってたから、戻した後、毎日チェックしてたら少しづつズレていったよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 19:38:30.64 ID:zFm8OanD0
>>618
なになら恥ずかしくないの？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:55:00.42 ID:g1Ab2Wzh0
>>600
ふ？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 20:56:41.80 ID:DL4X2UO50
今時車でステータスを感じるのがヲッサンの証拠
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:08:53.29 ID:YpBQvJnP0
>>597
どう見てもスイスポの方が我慢スポーツなんだが…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:38:09.23 ID:7+HncUzZ0
>>623
乙ｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:50:11.86 ID:Eq3JeO4n0
仕事の脚車で買ったが、想像以上に楽しくてサーキット専用車になってるけど別に恥ずかしくないよ？

この車だから恥ずかしいとか全く思わないし感じないけど？

恥ずかしいとか、思う人は見栄っ張りなの？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:58:25.93 ID:nryAJWCbi
>>599
全くオレも同じだ
12ヶ月点検の時にディーラーでそれを伝えて部品として頼もうとしたら無料で良いと言われた

スイスポのメイン購買層は30代後半って聞いたけどなあ
サーキット行ってもスイスポ乗りはみんなアラサーのオレより年上だったわ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:00:28.58 ID:4pGy56MP0
>>625
外見でしか判断できない連中か、「車はステータス(ｷﾘｯ」とか昭和の価値観引きずってる連中だと思いますよ
実際乗ってみると面白いんですけどねー
今新車で買える車で比肩する車探すのは難しいと思います
そういう連中は運転の楽しさとかはわからないんでしょうね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:17:18.73 ID:QBz4swXk0
別にステータスとか思ったりしないけど、HT81スイスポから32スイスポに乗り換えるという変遷に少し自嘲感はあったよ。
本当ならSX4にスポーツモデルが出てる頃合いでそれを買う予定だったのにリーマンショックやら何やらで全てがポシャッててさ･･･
コンパクトカーよりもう一回り大きいMT車が欲しいとは思ってたけど、結局他の候補が弱かったからスイスポにした。今は別に後悔してないけどね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:36:59.01 ID:QrNQA/060
2L以下の車は恥ずかしい
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:42:28.28 ID:zFm8OanD0
>>629
こういう考え方の方が恥ずかしいなあ
カビの生えたの価値観だよそれ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:43:41.82 ID:GAfQSWLk0
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver93
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/09/07(日) 18:28:39.93 ID:QrNQA/060
俺は20代リーマンで金がないから仕方なしにCR-Z乗ってるが、30代になってまで乗りたくはないな。

30代になったら大排気量のレクサスISやスカイラインクーペみたいなラグジュアリー車に乗りたい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:45:40.48 ID:Frd7U2Qw0
>>629
釣れますか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:45:43.31 ID:GAfQSWLk0
【TOYOTA】86/BRZ 166台目【SUBARU】
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/09/07(日) 19:10:22.10 ID:QrNQA/060
>>14
就職祝いに父親から86を買ってもらったんだが、妥協して86な。

さすがに新入社員が3L超えの高級車乗るのは周囲の目も気になるし良くないだろう。

でもやっぱ86は大排気量の高級車と比べるとかなりショボいわ。

だから今から金貯めて、この車も下取りにだして上の車買いますよ。

ちなみに銀行員な。



銀行員って休日に2ちゃん荒らすのが趣味なんだ…
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:48:11.52 ID:PHJNcJiA0
>>629
黙ってろクソニート
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:54:33.97 ID:pwTLwtm40
なんだエアーか。

免許も持って無いだろう。

それとも、またレースゲーム？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:10:01.49 ID:Eq3JeO4n0
3Lの車が高級車とは思わないな。

600万位の車ならちょっと無理すりゃ買えるだろ？

見栄を張るために車に金かけるこたぁ無いんだよ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:51:50.07 ID:M6oIJdkz0
ボロアパートの駐車場にIS が停まってる写真思い出した
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:54:00.07 ID:QBz4swXk0
月6000円の県住の前の道に停まってるランクル＆レクサス率は異常。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:49:04.25 ID:DuYIkpRu0
Y31が買えないやつは中古のY30か430を買う。
妥協してパルサーを買ったりしなかった。
これは今の若者でも同じではないかと思う。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:54:04.52 ID:DuYIkpRu0
それにこの手の人間は、一部でも自分を否定するような書き込みをしない。(恐らくは出来ない)
つまり自分が乗ってるクルマを否定することは出来ない。スイスポも持っていないだろう。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 02:43:06.44 ID:zTkRjFC40
しらんがな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 03:09:43.93 ID:gKrgaTEk0
いいからMCでスポーツR出してよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:54:16.71 ID:cgbRVYuFO
初代シティ→二代目シティ→五代目シビック→初代フォレスター→四代目レガシィを経て現行スイスポに


シビック、スイスポクラスがオレには一番合ってるわ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:41:59.76 ID:E8yEbO3d0
小さくて軽い車に乗りたくてZ33から乗り換えたけど満足だ
排気量のでかい車じゃなきゃ恥ずかしいとかいってる奴はダウンサイジングで小排気量車ばかりになったらどうすんだろうな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:16:28.81 ID:CN3Bteyg0
>>599
うちのもある日気づいたら一個無くなって、寺に買いに行ったら無償交換してくれた。

一部ロットに外れやすいやつが有るとのこと。リコールするほどにもんじゃ無いんだろうけどさ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:48:06.91 ID:t63/ZaYr0
よっぽど目立つ車かボロい車やDQN車でもなければ、
周囲はあなたが何の車に乗ってようが気にもしてませんってのが現実
車で格好を気にするやつは自意識過剰もいいところ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:19:43.67 ID:/Ncw3+6X0
>>646
どれにレスしてんだよ？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:24:39.46 ID:L4h2O8eN0
実はいい歳こいてスイフトなんかに乗っている自分にコンプレックスを抱いています。

そりゃもっと収入があれば良い車に乗りたいよ・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:32:45.20 ID:axKZVPsS0
君にとって、良い車とは？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:04:10.90 ID:FRe4tVHN0
正直、見栄でヨーロピアンホットハッチに乗りたいなと思う時もあるが、
車検や修理の部品代を考えると買うのを思いとどまる。

上司がゴルフに乗っていてターボが壊れたそうだが、修理代で４５万ぐらいとか、
タイミングベルト（チェーン）がのびて交換に１０万とか話を聞いていると、
俺には無理だなと思う。

スイスポという国産が身の丈にあっている。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:12:51.76 ID:A0z8tTkx0
収入に余裕があると、金の問題じゃなく好きに選んだらスイスポになったと思えるよ
金があったらもっといいクルマに…って考え方自体が貧乏くさい訳で
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:14:06.27 ID:NOkYoAd00
>>650
それだとカスタムパーツがわりと多めの車なのに殆ど出来なそうで可哀想だな。

国産がコスト的に一番良いのは確かだ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:47:12.18 ID:zxuKInzA0
>>651
金があればスイスポなんかじゃなくて、もっと良い車に乗るに決まってんだろ。

金があるのにスイスポ一択だなんて強がってるだけにしか見えん
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:55:14.59 ID:hE1cAP3b0
50代後半のオーナー。
スイスポMTを楽しく走らせることがステータスだと思っている俺は変人だったのか。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:55:49.66 ID:lK7TUF020
>>653
金があっても軽に乗るやつだっているし車すら持ってないやつもいる。車に金かけるなんてアホらしいと思ってるからな。
要するに価値観の違い。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:58:19.66 ID:PEKFW1RY0
>>655
やっぱり金の問題なんだな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:15:56.82 ID:zTkRjFC40
会長自らスズキは貧乏人が乗る車って言ってたよね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:25:57.04 ID:axKZVPsS0
スイスポ選んだのは、玩具に金を遣いたくないだけ。
俺の場合、車の３倍ぐらいオーディオに注ぎ込んでるがｗ
価値観はそれぞれなんで、どうだって良いだろう
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:26:15.14 ID:Bv33hdeh0
>>657
「軽は貧乏人が乗る車」だ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:31:06.82 ID:QntV+9UE0
要は、車に金を使いたくない奴が乗る車ってこと。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:32:59.83 ID:axKZVPsS0
そんな事実もどうだっていいと思う。
敢えて言う事で無い。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:34:23.54 ID:vhfokAH20
好きでスイスポ乗ってるやつはいいけど、金がなくてスイスポで妥協してるやつはかわいそうだな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:37:41.90 ID:axKZVPsS0
可哀想とか見下したいのか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:44:16.00 ID:1CHbI/l00
かわうそがどうしたって？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:46:30.20 ID:axKZVPsS0
変な奴が湧いてきたな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:50:38.09 ID:NOkYoAd00
この車に買い換えて1年で150万ほどつぎ込んだ僕は、高い車を買え無いから～なんて言ってる奴からしたらアホなのか…

ローパワーの車をいかに速くサーキットを走れるかが楽しいんだけどな

WRX乗った方が速いけど、楽しさが違うんだけどな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:52:21.35 ID:QntV+9UE0
スレが伸びていると言うことは、お前らの心の中にコンプレックスがあると言う証明。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:59:03.24 ID:axKZVPsS0
またコンプレックスとかｗ
そういうお前がコンプレックスの塊
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:03:00.64 ID:zTkRjFC40
>>666
WRXで同じ改造したら150万以上するんじゃないの？
GTR35で同じ改造したらWRXの改造費以上するんじゃないの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:11:58.62 ID:1CHbI/l00
>>665
ほっとけ！ｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:19:05.85 ID:JitnrqNu0
>>666
どんなチュ－ニングしたん？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:58:09.56 ID:SsxHIMJH0
軽いﾃﾝﾛｸNAハッチを6MTで乗りたかっただけなんだがなあ･･･

大排気量ターボAWD以外は車にあらずなのかな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:02:53.82 ID:bj3BcEBG0
正直俺は金もそこそこあるし高級車を買おうと思えば買えるけどスイスポが欲しくて買った
親もよっぽど金の使い道に困らない限り絶対に軽にしか乗らないと言ってる
今はこういう人の方が多いだろ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:03:02.07 ID:yG1pFomi0
都心近郊ではでかい車だと家の駐車場に止まれないこともがあることも考慮する必要がある
そういう人は小さい車買わざるを得ないわけで
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:08:45.97 ID:1CHbI/l00
>>674
それだって金があったら広い駐車場の家に住むなり広い駐車場を借りるなりすれば済む
と、貧乏人の分際で言ってみましたｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:45:04.10 ID:MGL1h14e0
>>653
うちの会社の社長は軽のムーブに乗ってるよ。
家には真っ黒のベンツがあるけど軽の方が乗りやすいから良いんだそう。

みんなが君みたいにお金なくて仕方なくスイスポ乗ってる、買おうとしてるわけじゃないんだよー
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:52:17.67 ID:t63/ZaYr0
ただの煽りにみんなで真面目にレスしなくていいのに
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:13:04.71 ID:OtuvAnvP0
お前らのスイスポセカンドカーじゃなかったの？
普段乗りの足にちょうどいい車だから買ったんだけど
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:20:03.18 ID:zTkRjFC40
>>676
ベンツがある
スイフトしかない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:33:18.36 ID:axKZVPsS0
まだやってるのか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:41:14.68 ID:gxlNW82sO
車もってないんでしょ?(笑)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:41:23.47 ID:SsxHIMJH0
エアーだからいくらでもやれるんじゃね？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:07:46.12 ID:NcuXcrVO0
599です。レスくれた方々ありがとう。
どうやらイタズラされたんじゃなく、自然に外れちゃったみたいですね。
とりあえず世話になってる寺に部品を発注しました。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:31:36.56 ID:vhfokAH20
>>678
サードカーだよ。
でも乗ってて楽しいんで乗る頻度が上がってる。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:51:53.53 ID:3nl3x2Jq0
>>676みたいに極端なケースを持ち出さないと擁護できない。
それがスイスポ（笑）
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:56:54.16 ID:3UO/YJMf0
>>672
今の欧州車コンプレックスの理想は小排気量ターボ(できれば三気筒)・DCTのコンパクトハッチだろう。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:00:19.56 ID:LX3G1h3e0
なぜ突然「欧州車コンプレックス」？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:03:45.63 ID:/DcHC/K00
31乗りだけど32は31と比べてどんなものかしら？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:29:32.83 ID:hrGSgIky0
どんな車であれ楽しんだ者勝ちだと思うんだ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:03:23.22 ID:4pXH5Bx60
スイフトなんかで楽しめるんだから経済的でいいよね

羨ましい
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:17:35.82 ID:8QLMb1320
程度の低い煽りで情けなくなるわ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:30:46.53 ID:E6c28SR50
>>690
がんばって免許とれよw
AT限定はやめとけなww
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:50:11.89 ID:CN3Bteyg0
>>683
無性にして貰いなさいね(´･ω･`)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 21:50:45.80 ID:CN3Bteyg0
>>693
×無性→○無償
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:23:36.84 ID:gKrgaTEk0
>>690
アクセラとそんな変わらんよｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 08:59:23.66 ID:NsPcmj4u0
>>688
その31いろいろイジってんの？
乗り換えたけど、いまだ31（好みにイジった）には未練があるよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:04:59.10 ID:sPlL3CqQ0
>>696
とくにいじってない
マフラーとエアクリーナーとホイール変えただけ
長年乗ってるから愛着はある
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:43:51.98 ID:m891+PFn0
それだけしか換えてないなら、試乗車乗れば満足できるかすぐ分かるんじゃないかな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:46:31.08 ID:Xwx7T0u00
スイフトスポーツはLSDを入れると物凄く楽しい車になる！

マジお勧め
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 09:59:49.94 ID:+zwWLDEr0
貧乏人向けスポーティーカーwww
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 10:08:29.77 ID:tIA2YaJz0
車は所詮おもちゃなんで金掛けすぎる奴は馬鹿
小さい人間が車で見栄張りたいなら勝手にすれば良いｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:08:08.09 ID:Xwx7T0u00
>>701
おもちゃだからかけるんだろうがwww
遊びに金かけないで、何に金かけるの？

お金を、貯めるだけ貯めて使わ無いのも楽しいかもね,
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:31:18.04 ID:tIA2YaJz0
>>702
>>700　に対して反論したまでだが・・・
こうなるとらちが明かないなｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:37:43.56 ID:VOt1jHF00
>>700>>702
金持ちが喧嘩しに来てるの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:40:59.67 ID:tIA2YaJz0
>>704
昨日から貧乏人呼ばわりされてる。
スイスポは貧乏人「でも」買えるお買い得車ということに
すれば変なの来なくなるかな？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:00:44.78 ID:eaIPgkWT0
社長が貧乏人の為に車作ってるんだとはっきり言ってる
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:05:28.46 ID:z6hAwm1W0
ポジショントークを真に受けるやつっているんだな。
軽がメインの会社なんだから軽の税金上がったら売上に響くだろ。
「貧乏人いじめるな！」って声にはなかなか逆らえないんだから、一番効果的だと思うが。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:12:02.01 ID:eaIPgkWT0
>>707
本音が出たに決まってんだろ
じゃなきゃあんな発言普通はしね～よ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:12:02.61 ID:tIA2YaJz0
スズキの車（あちらでの車名はリアナ）はBBCのトップ・ギヤでも
愛用されたんだぜ。第1シーズン～第7シーズンの「有名人レース」のコーナーで。
「お買い得車」として紹介され、ゲストのタイムアタックに使用されてた。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:14:17.80 ID:T0yCVOw80
自分の身の丈に合って、楽しく乗られる車がスイスポだった。それだけの事なんだがなー
他人の目など気にもしてない。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:45:20.11 ID:eTh3YrnH0
この盛り上がり具合がコンプレックスを反映している（笑）
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 12:53:09.21 ID:VhkpLoYO0
アンチが多いのも人気ある証拠
人気無い車はアンチすらいない

ともあれ、アンチは新車で買えてスイフトスポーツより運転が楽しい車をなかなかあげられない
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:00:23.41 ID:2kU3hoCq0
コンプレックスのバカばっか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:03:28.58 ID:nOJRIk+h0
>>712
スイスポオーナーだが、同じ価格帯で楽しく運転できる車ってコペンくらい？w
ヴィッツRS1.5ターボ150馬力が新車200万で出たら考えるかもしれんがなぁ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:17:10.34 ID:tIA2YaJz0
デミオだとだいぶ落ちるよね、特にハンドリングが
ダルすぎるんだが。
ヴィッツRSは乗ったこと無いが、代車で普通のヴィッツ
借りたとき、こんなもん絶対要らんと思った。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 13:32:44.32 ID:GM9B2lQt0
この車はそこそこ販売好調みたいだし、
他社のコンパクトもこの先はスペック的に追従してくるんじゃないかな
半分は願望だが、その方が楽しくなってくると思う
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:15:33.34 ID:MWDryz4Wi
以前初代ヴィッツRS1.5乗ってたおれには辛い流れだぜ･･･
940kg/110psでなかなか面白い車だったんだが･･･
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:59:51.68 ID:z6hAwm1W0
>>715
ヴィッツよく知らんけど、それはXGに乗って「スイスポってハンドリングが思ったほどよくない」みたいな評価してるようなもんだったりしないの？
足回りはグレードによって結構違わね？
ワンメイクレースやってたりするくらいだしそんなに悪いもんじゃないような気はするよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:40:05.02 ID:tIA2YaJz0
>>718
確かにそうだとは思うけど、代車で借りたヴィッツが酷すぎて印象悪くて。
少し古い型のFITも代車で借りたことあるけど、それはまあ納得だった。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:23:01.69 ID:J55APfb/0
ヴィッツターボG'zっていいみたいよ
特に足いじると300万もしょうがないかな
って納得できるって
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:40:23.88 ID:UptHF6+W0
>>720
俺の中古のGRBよりたけぇーな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:51:23.27 ID:bwYJx9UI0
貧乏でも500万クラスの車買ってる奴もいる
金持ちだからスイスポ買わないって事は無い・・・・ような気がする
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:08:45.33 ID:nmJUUNLC0
買うと買えるは違う
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:42:29.72 ID:tIA2YaJz0
高額な車は買いたくない。
買えないのとは違う。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:02:06.00 ID:2yfpO4Hw0
って、マトモな給料出てから言ってみたいっすねwww
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:26:20.19 ID:kERUVo9F0
買う気が無い、買える金が無い車にこれだけ熱くなれるなんて羨ましいわ。
興味が無い車種のスレなんて普通は見ないからね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:30:59.10 ID:tnmHL6Bzi
昔から貧乏人はバカにされるんだよ
軽海苔とかスズキの車をバカにしてるんだよ
だから集まるんだよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:36:26.69 ID:5NoQ2nHT0
ふ～ん
よかったね～
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:39:54.90 ID:YbxrJfKA0
誰かを虐げずにいられない人は、実生活で思いっきり虐げられている人
がんばってね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:46:08.67 ID:2yfpO4Hw0
反応しなきゃいいのに反応してる時点で
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 19:48:18.37 ID:tnmHL6Bzi
貧乏人
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:03:23.22 ID:kERUVo9F0
とにかくスイスポは大人気ということは分かった。

FMC直前に買うかな。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:09:19.91 ID:PmvXcG3f0
大人毛だったら沢山あるぞ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:09:32.52 ID:2yfpO4Hw0
大学出てスイフトは恥ずかしい

高卒中卒なら恥ずかしくない
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:15:08.41 ID:PmvXcG3f0
>>732
あ
「大人気ない」じゃなくて「大人気」だったのね・・・
スマソ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:21:29.13 ID:R+1tdqVD0
BBCのフィフス・ギアでスイスポ出てたが高評価だったね
スタイルとエンジンベタ褒めだった
反面見えない所の仕上げには辛口の評価だったが・・・
ハッチとかドア開けた時のボディの塗装の仕上がりとかw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:16:57.30 ID:Yinzmx9h0
値引きがしょっぱいんだけど、みんなはどうやって大幅値引き引き出してるん？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:19:45.62 ID:nOJRIk+h0
>>737
決算
競合
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:28:19.57 ID:6xqo3SdG0
>>623
違うわ。スポーティーカーで燃費気にするとかどっちつかずっていう意味。スイフト関係ない。スイフトは価格の割にしっかり走って燃費もいい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:33:02.27 ID:ws+j04vb0
結局スポーツRは発売されるんか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:38:03.10 ID:MS3zKLZT0
リミテッドとして出るよ
シートはレカロらしい
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:40:37.89 ID:gQ1QTR9r0
価格の割りに
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:47:52.07 ID:ws+j04vb0
レカロは高いし重いからいらんわ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:53:19.32 ID:bwYJx9UI0
これレギュラーガソリンで出してほしい
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:03:50.42 ID:H99+bNqS0
>>741
出ないよ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:12:33.02 ID:nOJRIk+h0
>>744
レギュラーでも普通に走るよ。ほとんど気持ちの問題。俺はハイオクしか入れないけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:29:14.64 ID:bUuFuCSf0
>>741
嘘つき
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:37:54.16 ID:B2V/bcT70
貧乏人スポーティーカー
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:49:11.91 ID:bUuFuCSf0
またエア銀行員かよ
しつけーな
750 ：↑：2014/09/09(火) 22:50:27.58 ID:VxaSTWXs0
無視できないバカ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:52:27.28 ID:lOJgPvMf0
フィットおすすめ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:54:24.44 ID:tnmHL6Bzi
低所得カーだろ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:57:44.03 ID:518OYCnK0
>>746
レギュラーマップがあるし、走ることは走るだろう。
しかしリタードして燃費と出力が落ちるから、
落ちた燃費で結局ハイオク入れるのと同じ燃料代を掛けて出力を落としているだけどいう。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:58:42.80 ID:R+1tdqVD0
まあ高収入な奴はワザワザ低所得だの貧乏人のスポーツだの言いに来ないわなw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:01:48.88 ID:518OYCnK0
核心を突いてやるなよｗ
またモニタの前で顔を真っ赤にしてgaeてくるよｗ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:25:35.79 ID:B2V/bcT70
低所得希望の星
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:32:00.47 ID:pVLV/TyX0
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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758 ：↑：2014/09/09(火) 23:33:10.91 ID:D4Tq+mXE0
無視できないバカ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:11:05.91 ID:oojz55y20
まぁ、レスの勢いがあるという事はそれだけ注目されていると受け止めれるからいい事だと思うね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:16:23.28 ID:CAOruGMj0
小金持ちは着飾ったり、いい車乗って自慢したり、高級ブランド身につけて自分をよく見せたがる。
本物の金持ちは自然体で必要なところだけお金をかけて無駄に着飾ったりしない。だってお金持ってるの見つかったら税務署がすぐくるからお金を持ってるの隠してないとって言ってた。俺じゃなくてお客さんが。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:28:54.48 ID:5Ci+s5+Hi
そのお客さんも小金持ちだな 笑
語るが廃る
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:01:08.85 ID:M33jcktP0
>>743
そうだよな 軽量化だよ
椅子んなんかオプションでいいよな
空気椅子でいいんだよw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:28:22.38 ID:T450fX110
こがねむし～は～、かねもちだ～
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:41:09.52 ID:MrUeiHsx0
ネタが無いのね！
スイスポの話題無しで

貧乏人による貧乏人の為の
話しばっかり！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 06:07:29.12 ID:CAOruGMj0
>>761
ちなみに小金持ちの話は俺の感想な。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:00:06.32 ID:PspvUvQi0
本当に興味がないならスレすら見ない。
スレを見て、レスしてる時点で煽ってる奴等はスイスポに興味津々。
きっと貧乏車スイスポすら買えず悔しいのだろうね
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:43:31.25 ID:c2McyOvB0
本当に金持ちを目の辺りにした。
正直、自分もそこそこ持ってると思うがあまりにもその差をまざまざと見せつけられた。
正直、金持ち風を装っていた自分が恥ずかしく思った。
地味な金持ちすげぇよ…
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:50:57.21 ID:RFKmLhst0
みんなマフラーなに入れてるの？
ト○ストのマフラー、ついにディーラーからお断りされる音量まで逝ってしまった。焼けるの早かった。
次は何処のいれようかな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:58:51.81 ID:J/QwvilI0
社外マフラー（笑）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:02:07.10 ID:jRYFtEDVi
ロッソ安いアイドリング静かでよい
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:11:52.16 ID:USBXype+0
>>768
それってセンターパイプ付きの話？
リアピースのみだとそこまで音量上がらなそうだし
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:12:19.96 ID:RFKmLhst0
>>770
付き合いのあるショップが扱ってないかも。
ロッソモデロ。定価だとそれなりの値段だしね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:24:51.68 ID:RFKmLhst0
>>771
センターパイプ+トラストエキマニ
エアクリも社外品です。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:27:10.51 ID:jRYFtEDVi
>>771
リアのみ
3000rpm～からそこそこ音デカくなる
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:28:13.33 ID:USBXype+0
>>773
うーん、その組み合わせだと他社製でもあまり音量下がらなそうだなｗ
自分はブリッツのリアピースだけ使ってるけど、それだと物足りないくらいだしね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:28:25.15 ID:eh7YBGcF0
キャリイトラックに搭載されたAGSのシステムを、是非スイスポに
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:28:47.53 ID:jRYFtEDVi
誤爆ゴメン
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:33:50.29 ID:RFKmLhst0
>>775
イベントに来てたサクラ号と比べてもよりうるさく感じました。
個体差によって焼けのスピードも違うのでしょう。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:49:24.52 ID:USBXype+0
デモカーより音がデカイってのもすごいな
装着後の走行距離とか使用状況がわからんから何とも言えんが、
あまりにもうるさいなら排気漏れってこともありそうでは？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:01:36.63 ID:RFKmLhst0
>>779
排気漏れは複数店舗で確認してもらいましたが、正常でした。
センターパイプはノーマルに戻すので、少し煩くなるくらいのリアピースなら大丈夫だと思っています。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:30:47.24 ID:5Or4N44ji
ブリッツは静かだよ
焼けてくるとそれなりに音出るようになるけど、それでもまだ静か
ジェントルで大変よろしい
物足りない人はセンターパイプも入れるといいかも
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:33:48.58 ID:aZs4YaxI0
ロッソのマフラーは手頃な価格だけど造りも良いしオススメだと思う
アイドリングは静かだけど走行中は気持ちの良い音がする（迷惑じゃない程度で）
俺は半年点検時にパーツ持ち込みでディーラーで交換して貰った、工賃は3000円程
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:56:49.53 ID:USBXype+0
>>780
なるほど、それだけ検査してるなら大丈夫ですね
ちなみに自分のブリッツは装着後一万数千kmほど走行した時点でまだ静かです

モンスターやHKSなんかも静からしいけど、
やっぱり焼けた後までは使用者じゃないとわからないしなあ・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:22:47.42 ID:SOZn8bdB0
リアピースの交換だけで1ﾏｿだった
何かにつけてうちの寺は工賃が高い気がする
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:51:05.26 ID:q2T6IUAZ0
文句を言うなら自分ですればいいんです。
やったもらって文句を言うのは御門違いです
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:56:11.55 ID:TTEOEiuU0
>>784
通常走行に必須の部分は安く
嗜好品的な部分は高いに決まってる
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:18:51.69 ID:xhPPXPQp0
高い安い以前にデラはクソ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:00:37.52 ID:dZUq5Sv90
>>784
工数に応じて決まっているのでは無く？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:06:52.95 ID:RFKmLhst0
工数×単価だから。
そしてディーラーの単価は高い。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:21:07.73 ID:/fdP7boe0
時間あたり\8,000(税別)前後
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:44:03.91 ID:w7Bt+2pX0
>>789
>>790
ありがと。寺はそれぐらい掛かるのね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:46:43.43 ID:BXG2ncani
>>769
お前はRSスレに引っ込んでな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:03:45.27 ID:bQW3CCjY0
GTウィング装着しようと思ったが
穴空け必須と聞いて二の足を踏んで居る・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:17:41.80 ID:qL8mA/Z40
>>793
やめとけやめとけ。白い目で見られるだけやぞ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:28:37.03 ID:Ufzxaxfg0
GTウィングなんてつけてどうするん？
重量と風で押さえつけて燃費と加速を悪くする？

リアウィングよりもフロントスポイラーとのバランスが重要だぞ
純正はcd値とか考えられて作られてるから、別のものつけるのはバランス壊すだけ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:35:06.84 ID:AXDegSNg0
あんなウィングで一体どれぐらい荷重掛かるの？
時速100kmでも50kg程度なら砂袋積んでおいたほうがいいかもｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:37:05.87 ID:kMVP55BB0
さすがスイフト海苔www

ウケるwww
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:45:32.06 ID:tl8g43UR0
すげーな、空でも飛ぶんか？

と、豆腐屋の御曹司が申しております。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:45:49.92 ID:WEzPts7z0
>>791
センターパイプ&リアピース交換で3500でした。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:52:57.94 ID:1kF+GdVv0
リアまわりなら事故で加害者になった時に被害を拡大させる可能性も低いし、自分の趣味で選べば良いんでない？
それを考えるとフロントスポイラーやカナードは怖いかな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:57:14.36 ID:E2llN4160
マフラー換えようとしたら意味がないと言われ
ＧＴウィング換えようとしたらそんなもんつけてどうするんだとか

いいじゃん好きなやつは何しようが

マフラー換えたらちゃんと音が変わる
ウイング換えたら見た目が変わるじゃね～か
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:02:35.08 ID:/fdP7boe0
だな
俺からしたら純正のエアロ付ける奴の気も知れないがw
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:09:35.27 ID:EvrYSMWw0
>>801中二病www
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:33:59.94 ID:4E1FkcUm0
GTウイングも間違うと走行中に飛んでいく可能性が
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:46:04.93 ID:bQW3CCjY0
いやー
俺は案外着けてる奴がこのスレ覗いてる中にも結構居て
レスの展開上言い出せなくなってるんじゃ無いかと思うw
まあ普段使いのスイスポにGTウィングはシャレ部品だとは思う
でもこの間街中で見たGTウィング付きスイスポが思いのカッコ良かったんでなー
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:17:55.15 ID:Xg43Ax2w0
ラ・アンのウィング付けたいと思いつつも、穴開け必須はやだなーと思ってる
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:21:45.20 ID:kMVP55BB0
ただでさえ恥ずかしいスイスポにウイングだなんて、まさに恥の上塗り。
レクサスエンブレム付けた軽自動車並に恥ずかしい。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:24:05.28 ID:iuzZJ9f80
個人の自由だ
好きにしたらええがな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:34:32.07 ID:bQW3CCjY0
>>807
恥ずかしくないお前さんの愛車は何？
差し支えなければw
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:52:58.93 ID:tqLqT2OO0
幼少期に買ってもらった三輪車だろw
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:01:59.42 ID:/KFMGlK10
レス豚出るのだが、またパド○ズ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 01:50:19.36 ID:cQQ1Vz0B0
今やランエボインプを越えるキモオタ車なのに今更恥ずかしがってどうする
羽でもマフラーでも何でも付けろ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:03:40.00 ID:xPhNT2v+0
>>809
最近貼り付いてる
エア銀行員の日産(笑)オタだからほっとこうぜ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:48:02.82 ID:68xPjwgS0
最近どっちもどっちのバカばっかりでつまらんな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:56:40.26 ID:FcroF7Rbi
今買ったら納車はいつ頃だろう
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 05:03:49.52 ID:RhxK5e8Y0
>>815どうしてディーラーに直接聞かないの？
馬鹿なの？ねぇ、何で？どうして？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 06:48:47.21 ID:/9Pm9MxI0
よせ。お前がどうしてだ。世の中にはコミュ障という気の毒な人も生きてるんだ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:24:25.31 ID:MVi58Z+h0
>>816
お前が有意義なレス出来りゃディーラーに聞くより速かったんだけどな
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:30:08.24 ID:AbCkJ0DC0
ディーラーに聞くのとここに書き込むんじゃ手間が違うだろうに
でもディーラーに電話した方が具体的で確実な回答が貰えるだろう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:37:19.80 ID:36L83OrK0
まぁ2ヵ月みときゃ十分でしょ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:43:26.58 ID:MVi58Z+h0
>>819
仕事でしばらく日本におらんのや
皆が皆常に電話できるわけちゃうんやぞ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:43:56.51 ID:3VMGtq0b0
スイスポなんて恥ずかしい車よね
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:45:15.02 ID:MVi58Z+h0
>>820
さんくす
そんなもんなんか
契約するわ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:44:15.05 ID:v8T5Ajm20
>>821
海外に、居ようが何処に居ようが今はメールが有るんじゃ無いでしょうか？
始めから聞く気なんて無いんでしょ？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:55:36.35 ID:AbCkJ0DC0
>>821
何で俺に噛みつくんだよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:06:15.94 ID:Xn2fxroN0
>>824
いきなりメールで問い合わせて納期を知らせてくれるとも思えないが
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:13:13.99 ID:1ZVIftj/0
>>821二度と帰ってくんなカス
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:18:40.03 ID:kcYLgldf0
スルー力の低下が認められる
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:20:38.13 ID:/JP/kZj60
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:04:12.22 ID:Y/XMq3yJ0
野良猫の睨み合いみたい
街中でもスイスポと並ぶと何故かそわそわするｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:09:40.14 ID:ASiqh+pX0
この時期なら新車未登録なのがゴロゴロしてるとおもうけどな。
カーセンサーとかで検索してみたら？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:17:16.30 ID:v8T5Ajm20
>>830
と、いうか並走してきたりあえてしてくるから凄くいや。
833 ：sage：2014/09/11(木) 10:35:09.65 ID:l2kGZQbs0
>>815

HID車で各色１ヶ月程度だそうな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:03:16.89 ID:kcYLgldf0
コスト以外の理由で
HIDじゃない方をあえて選んだ人の意見を聞きたい。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:07:11.31 ID:8QgPxMSb0
ハロゲンの熱で雪が溶けるとかじゃないの？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:17:22.67 ID:MFMq6OrJ0
>>834ハロゲンを選んだらダメなんですか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:25:57.16 ID:kcYLgldf0
>>835
やっぱそれだよな
自分もハロゲンにしよう思うてる

>>836
HIDが多いみたいだから、あえてハロゲンでもいいんじゃまいか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:26:29.45 ID:ZZv4jHKV0
オートライトとセットでオプション

オートライト？

自動でライトが点灯します

じゃ普通のでいい・・・ってなったんだ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:40:29.81 ID:xLbT55LR0
もうポルシェもアストンマーチンも
飽きたから下駄替わりにスイスポ（当然HID)買うことにしたわ。
もちろん金持ちだからスマートに小切手で。
さあ、金持ちだから今日もランチは牛肉食うかな。
松屋の牛焼肉定食！
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:41:18.01 ID:8QgPxMSb0
オートライトの利点はエンジンを切ると勝手にライトが切れるかな
手動切り替えだとライトは消さないとバッテリー上がりを起こすよ

薄暗くてもライトがなかなか付かないとか、オートライト→ポジション→前照灯と違和感があるくらい
便利といえば便利
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:19:05.30 ID:i7G3ENQV0
いまどきオートライト無いとか恥ずかしすぎる
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:22:06.16 ID:BlXOWK2f0
いや全然
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:25:00.19 ID:KMdiE+A20
オートライトは街中で不便だろ。勝手に点いたり消えたりしたら危ない
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:26:23.01 ID:xPhNT2v+0
>>841
意味がわからん
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:27:06.41 ID:ab1ZB26iO
>>834
雪もそうだけど俺の場合、雨の日の路面の照りが HIDだと路面が光過ぎて
車線とかの路面状況の把握がし難らく成るのでハロゲンを選んだ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:33:50.29 ID:hIt2329I0
>>843
そんなバカな制御するオートライトってどこの車よ？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:49:45.12 ID:ThhKZoM1i
オートライトはいいけど位置が悪い。一番奥が良かった
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:11:34.72 ID:TZ2O/Eogi
東北のスイスポ乗りだが、HIDでもフォグランプをイエローバルブに変えてるから死角は無かった
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:22:39.25 ID:rAngvEKc0
>>843
買えない奴の必死な言い訳（＾ν＾）
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:31:46.46 ID:8QgPxMSb0
>>848
昔のくるまならいいけどフォグのイエローは整備不良車ですよ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:33:01.23 ID:y+JAxHPc0
鬱陶しいからオートライトの線切ったけど
高速などで使ってみたい時もあるのでスイッチ付けて
普段はOFFにしてる。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:35:34.05 ID:3ehaeD+G0
>>851
ワザワザそんな面倒な事しなくてもスイッチOFF出来るだろうw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:36:51.37 ID:rAngvEKc0
買えない貧乏人の必死な言い訳なんだから察しろ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:41:03.54 ID:y+JAxHPc0
アホには付き合っとれんなぁ
普段オートライトの位置でOFFにするためだよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:43:17.46 ID:3ehaeD+G0
>>854
全く意味ねぇw
お前オートライト付きの車乗った事無いエアドライバーだろww
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:44:08.32 ID:BlXOWK2f0
普通の人はわざわざスイッチ付けるより慣れる方を選ぶ。
けど自分の車だ、好きにしろや。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:46:19.82 ID:y+JAxHPc0
>>855
昼間の高速しか使わないのでこれで十分。
車の配線にハサミ入れられないビビリだろお前www
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:47:18.96 ID:3ehaeD+G0
>>857
へーそいつはスゲぇやw
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:48:16.27 ID:3ehaeD+G0
配線にハサミww
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:50:02.27 ID:iT3rChoP0
以前にも出た話題だが
オートライトのスイッチ位置が気に入らない
何故オート／オフ／スモール／ライトにしなかった？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:55:05.43 ID:y+JAxHPc0
>>860
馬鹿をオートライトに強制的に慣らせるため
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:55:28.45 ID:otFqUPtL0
オートライトじゃない車って恥ずかしいよね。

高速走ってるとトンネルの手前でライト点ける奴いるが、この車ライト手動なんだ
ꉂ (˃̶᷄‧̫ॢ ˂̶᷅๑ ) ﾌﾟｰｸｽｸｽ

って思ってしまう。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 14:58:36.49 ID:3ehaeD+G0
手探り状態で操作する事もお多いスイッチだからかな？
全開で点灯、全閉でOFFなら手元を見なくても間違い様が無いからかと
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:00:40.47 ID:rAngvEKc0
要は学習能力ないってことだろ。
まぁ、学習能力あったら他の車に乗ってるかw
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:02:15.26 ID:L6nIufSN0
オートライトONだと、夜間にエンジンかけた時にヘッドライトが点灯しちゃって
向かいの家から「眩しいんだよ、氏ねカス！」て苦情が来るから、いつもOFFにしてる。
だからと言って、スイッチ増設までしてないよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:17:01.49 ID:yRXRqKTv0
>>862
hidはオートライトにすると寿命縮めるよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:23:23.98 ID:3z4CwY0j0
今まで出合ったスポで高架下で点灯してたのはいないから
四六時中オートにしてるのは極少数と思う。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:46:56.16 ID:ZK3VN5M20
まともな車に乗ってる人は、あって当然だと思ってるから、いるいらない論争はしない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:55:57.43 ID:K0qyQ0eb0
>>868
ここにはABSとかESPとかも切りたいのがいるから君には合わないよ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:07:33.29 ID:TZ2O/Eogi
>>850
前照灯のイエローは現在不可だけど、フォグはOKだよw
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:20:37.10 ID:XdqFj8ZW0
>>840
ライト付けっぱでエンジン切ってドア開けるとピーってアラーム鳴って消し忘れようがないんだが。
まぁ確かにエンジン切ってそのまま車内でのんびりしてると気付かないが
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:56:43.60 ID:BlXOWK2f0
スバルみたいにエンジン切ったらライトも消えてくれたほうが間違いがないと思う。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:08:24.01 ID:Q8dvPK6Z0
>>872
それいいじゃん何かDIYで出来そうな感じがする
連休の暇つぶしが出来たわ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:09:57.38 ID:WIDYe8cm0
ID:y+JAxHPc
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:15:41.30 ID:Q8dvPK6Z0
コピペの鍛錬が足りんぞ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:35:49.55 ID:ffL76j5x0
>>872
ヘッドライトオートカット、STYLEでやっと標準装備のリモート格納ミラー、
他社だと5年以上前の軽でも標準装備なんだし早々にスポにも載せて欲しい。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:51:03.12 ID:doDD8EDK0
>>874
そんな君に捧げるこの映像
https://www.youtube.com/watch?v=3fE7e0fNE38#t=866s
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:57:20.39 ID:pqIf5TXH0
オートライトは高速でしか使い物にならないから、スイッチのポジションはトヨタみたいに一番奥にして欲しかったな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:00:43.85 ID:kqYT3Bvq0
俺の美的感覚からいうと黒く塗られたHIDよりギラギラしたハロゲンのほうが
バランスよくかっこよく見える
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:22:53.38 ID:C3YpgPmd0
31に比べ32のオートレベライザーは賢くなったな。
31はたまに手前を照らしすぎる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:57:29.82 ID:NIejeUzB0
>>879
同意
HIDというかプロジェクターの鷹揚のない光り方より、リフレクターの反射によるキラキラした光り方が好きだ
特にスモール点灯時の光り方は、いいなぁと思う
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:11:04.35 ID:f7PjuMFNi
エンジンOFFでサイドミラー畳めりゃよかったのに
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:17:54.14 ID:g0BNwUO60
>>882
ワゴンRステTはドアロック連動で閉じるようになったね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:18:50.41 ID:ZNSAm0Ze0
>>879
概ね同意
車体色で似合う似合わないがあると感じてた
主観だが暗めの色はノーマルがいい
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:39:01.42 ID:pqIf5TXH0
31の頃あったブラックメッキのハロゲンは何気によ良かったと思う。
32のハロゲンは何で素と同じにしちゃったんだろうね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:39:36.19 ID:pTPSjypT0
オートライト使いづらいとか言ってる奴は貧乏性だなおい
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:41:00.95 ID:JC69kMT70
お遊び用にこの車を増車したい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:12:29.65 ID:WtTafRZk0
遊び用なら別に尖ってない普通のコンパクトのスイスポ買うよりコペンとか買った方が幸せになれると思
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:19:14.44 ID:KdcdgyxB0
>>877
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:12:14.07 ID:l14M2L5C0
スポーツR予約してきた
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:18:07.33 ID:C3YpgPmd0
おっ、海外在住か。

納車されたら教えてくれ。興味がある。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:18:17.04 ID:kqYT3Bvq0
スポーツＲって何？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:43:53.07 ID:pTPSjypT0
これのこと

http://blog-imgs-55-origin.fc2.com/m/a/c/mackdiary/63336397.jpg
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:56:54.83 ID:xX9lY5ug0
偽画像や糞画像貼るにしてもセンスが問われるモノなんだなぁ・・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 03:10:40.70 ID:nMGNO23T0
ほぼ毎日ｹﾞﾀ替わりにｽｲｽﾎﾟ乗り回してるんだが、低速回転ばかりじゃﾏｽﾞｲ?と思って
家の近所の上り坂で低いｷﾞｱ選んで引っ張ってみると断ﾄﾂにﾊﾟﾜﾌﾙだと感じれる。
ちなみに都内住みなので近所の坂も23区内。MTも慣れてしまえば都内の渋滞も大して
苦にもならないね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 05:10:28.98 ID:ayED/TSL0
毎日バカ同士の罵り合いだな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 07:11:56.41 ID:qNgxablu0
>>893
キッツいわ・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:58:08.75 ID:RKTvNUOR0
>>895
断トツパワフルはよけいだわ　恥ずかしい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:08:36.91 ID:fL7w054t0
>>897
かなり前の画像だろ。
今ならもっと劣化してるハズ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:14:23.55 ID:qNgxablu0
谷は、偉いな・・・
こんなのとするんだから・・・
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:17:31.88 ID:A4D2UrZd0
EK9のシビックタイプRを乗ったことが有るけど、この車はびっくりする程非力だよ。燃費は少しだけ良いけどね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:08:00.54 ID:fL7w054t0
>>900
田舎の格安デリならクリーチャーとかフェノーメノ級と対戦可能だぞ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:10:34.33 ID:0ZHuq2f00
>>901
時代が違うんだから比べたらいかん
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:23:59.79 ID:4xInNfPS0
初登録車な若者なんだろ、オッサン共は察して暖かく見守ったれよ。

年寄りの懐古なんか知らんが排ガス、騒音、衝突安全基準、基準が違うんだし比べて持ち出してきても意味無いだろ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:33:40.13 ID:CHR20JWI0
NAで高回転高出力エンジンは排ガス規制で無理だからね
排ガス垂れ流しの時代の車と比べたら遅いのはあたりまえ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:44:33.16 ID:9CXUp/xs0
同クラスの現行車リストを見れば分かるはずだけどね。
いつまで「昔は良かった」と言い続けるのだろう。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:55:56.12 ID:A4D2UrZd0
違うんだよ。
どれだけコーナーでがんばってもストレートで追い付かれて追い抜かれる。
サーキットじゃ同じクラス扱いで悔しい。
でも、ガタピシ車両の割りに高くてEK9に金かける気にならなくてこいつで頑張ってる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:19:23.06 ID:S9/3/3RO0
同じようなタイムならストレートで離されたのをコーナーで詰めるほうが、ストレートでぶっちぎってコーナーで追いつかれるより絶対楽しい。


それよりおまえらこのネタどう思う？
【危険な運転が出来るマニュアル車でなく安全運転ができるオートマチック車 - Yahoo!知恵袋】
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n165223
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:20:42.57 ID:9CXUp/xs0
競技の世界では車選びから勝負が始まっている。
この車を選んだ時点で負け。

ジムカーナでPN1ではなくB車両にエントリーしているようなもの。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:22:16.35 ID:9CXUp/xs0
>>908
板違いとしか思えない。車板でどうぞ。車種関係ない。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:30:44.95 ID:BVQ7fyFF0
競技とかサーキットとかの話題は要らん
このスレの住人のほとんどはドノーマルで乗ってる貧乏人だ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:39:23.47 ID:7ynWViQq0
サーキットとかタイムとかは別スレでやって欲しいね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:41:03.82 ID:dO+5n4br0
>>891
国内で輸入
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:51:40.65 ID:2Oj0AM7x0
>>908
クラッチ踏んで加速とか嘘書いてある
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:05:56.09 ID:dfsPjDKD0
>>914
そんなことどこにも書いてないが？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:30:25.32 ID:ZfzCAwFl0
>>908
ヒューマンエラーで死亡事故（踏み間違い）起こすのはＡＴ車ばっかしなんだけどｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:35:19.79 ID:ZfzCAwFl0
>>911
おまえみたいな貧乏人ばっかじゃね～よ
スイスポに絡んだ話ならサーキットでもラリーでもＯＫだわ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 12:36:07.73 ID:zkVZKvku0
ハロゲンを選ぼうが勝手だが、リフレクターに後付HIDはやめろ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:08:01.50 ID:2Oj0AM7x0
>>915
>クラッチを踏んでいたのでエンジンブレーキガ効かず急ブレーキ操作で停止できずに小学生を空中に１０メートル以上はねとばして死亡させました
>窓を開けてそのＭＴ車の後ろにいたので、加速するエンジン音、急ブレーキ音が聞こえました
抜き出して要約すると「クラッチ踏んで加速」じゃない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:16:23.43 ID:CHR20JWI0
>>916
ATは操作が楽な分、緩慢運転を助長させるんでヒューマンエラーはおきやすいよ
事故は運転の技術の差より安全確認や自分だけは大丈夫という思い込みからおきるんで
ある程度の運転で体に負荷をかけ、クラッチという安全装置があるMTの方がヒューマンエラーは少ない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:32:48.06 ID:dfsPjDKD0
>>919
一速から二速への一連の動作だよ
加速のためって書いてあるでしょ
当然2速に入れる段階で既にに加速中。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:37:11.55 ID:LvvoR9fD0
この、記事を投稿した人の他の記事を読めば、
この人がどの程度おかしいかわかるよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:48:56.07 ID:9ey17Kko0
120km/ｈから踏んだ時の加速力がどれほどなのか気になる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:22:49.22 ID:RKTvNUOR0
今、何に乗ってる？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 15:28:31.75 ID:9ey17Kko0
>>924
BMW320i
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:36:51.12 ID:Wlkv7Yhj0
なんでｂｍからスイポか
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:16:45.72 ID:RKTvNUOR0
だったらBM→BMにしとけよ

職でも失ったとか？w
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:18:19.93 ID:6k1gIMy00
なんでビーエムなの？
ガキの頃はベンベって呼ばれていたのに。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:21:21.41 ID:2Oj0AM7x0
>>921
ここにも変な人が・・・
MT乗りなんで馬鹿な説明はいらんですよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:49:15.86 ID:UB4AEDypO
>>925
そこは普通に考えたらＭ３だろ？Jk

>>298
えっ？ベームベーじゃなかろうか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 18:53:17.69 ID:Wlkv7Yhj0
おまえら茶化すのヤメレ
どうしてFRの世界的ベンチマーク車から国産FFスポーツに乗ろうとおもったのか・
俺は真実が知りたいんだ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:45:00.04 ID:EZ87L3ar0
>>913
マジか、納車されたら是非うpしてくれ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:56:49.77 ID:DygOPDAU0
30代以降で乗ってたら恥ずかしい安物車
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:00:08.38 ID:38Uf75Nvi
そう言う貴殿が乗ってる車は何かな～ダイハツかな～
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:03:49.57 ID:0QNJUxwF0
>>913
来月には国内でも発売されるのにｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:20:52.09 ID:NzidKjr30
>>935
嘘つき
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:26:44.08 ID:ZQRVNKAw0
>>935絶対ですね？発売されなかったらどう責任取るんですか？
発売されなかったら訴えるから
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:58:16.24 ID:Gd435tZK0
Ｏ
　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 　　　　　　　　　 　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　 う
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'￢、　 ヽ 　　　　　　　　 キ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-、　 モ
　　　　 　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　ヲ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　　リ,イ} 　　　〃　/　 タ
　　　/　_勺 イ;；∵r;==、、∴'∵;　シ　 　 〃　/ 　 で
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　 人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　 ヽ　 た
/　　　｜ 　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:13:02.44 ID:krAf9m8U0
そうだそうだ！！
何を罪状に訴えられるのか見せてくれ！！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:38:18.70 ID:aUx6dBg20
既に乗ってる人間にはどうでもいい話だとは思うけど、
もう二年くらい経つし遠からず素イフトみたいに特別仕様車くらいは出すかもな
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:28:10.03 ID:7cLopOuc0
後ろの窓を開けて走ると空気が振動して
気持ち悪くなって窓開けてらんなくなるのは、俺のだけ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 22:58:03.87 ID:LVy7XZ0a0
>>939
風説の流布
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:07:32.18 ID:sDaCNwJ70
ここで出るMCとか新型とかという類いの話は嘘だから心配しなくてもいい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:09:16.64 ID:N+4XZ8HS0
>>929
じゃおまえが説明してみろ>>914に対して
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:22:42.51 ID:WrQ57eVf0
まぁ車に関係ないマジレスすると、
矢印信号で右折したのなら横断歩道の信号が青になるわけない。
矢印→黄色→赤→横断歩道青になるのに何秒かかると思ってんだよ。
それが実現するなら超徐行だろ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:28:31.27 ID:L+a69TTr0
>>944
しねカス
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:51:12.76 ID:N+4XZ8HS0
>>945
それなら話は分かるが問題はそこじゃ無く
＞クラッチ踏んで加速とか嘘書いてある
に対してなんだけどね。

>>946
お前が説明しても良いぞ
まぁ無理だろうけど。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:07:09.30 ID:t5XsS/p00
みんなやめて！！
あたしのために喧嘩しないで！！
949 ：914：2014/09/13(土) 01:15:14.44 ID:IGLDnU7k0
>>947

自分が>>914,919,929だけど、お前が何うを言いたいのか理解できない┐(´∀｀)┌
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 03:34:04.42 ID:pxV3XoU6i
今日もバカばっか
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:22:39.02 ID:Wl3boQpK0
>>941
それは4枚ドアではフツーの事です
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 05:52:20.85 ID:KXdxHMr30
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part48【ZC32S】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408814052/

以前重複したこのスレを次スレにしますか？
それとも新しくスレを？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:00:50.00 ID:R6LVuOBc0
>実際のＭＴ車特有の事故を目撃しました、
>矢印信号で右折したＭＴ車が加速のためクラッチを踏んでセカンドギアにいれる直前、
>青信号になって横断歩道を渡る小学生を発見、クラッチを踏んでいたので
>エンジンブレーキガ効かず急ブレーキ操作で停止できずに
>小学生を空中に１０メートル以上はねとばして死亡させました

明らかにねつ造にマジレス喧嘩はNO。
嘘偽りない記述なら、事故車の助手席で目撃したか仁Dの世界の住人だろ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 07:19:46.42 ID:xp0wFyQK0
>>953
矢印信号の段階で歩行者信号赤じゃない？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:22:42.14 ID:y3IUzsu10
>>952

次スレたてたね

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part50【ZC32S】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410563646/
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 09:24:11.39 ID:kCbkQM9g0
>>951
そうなんだ無知でしたわ
前乗ってたのが3ドアだったので…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:09:17.37 ID:y3IUzsu10
せっかく次の板作ったのに荒らされたわ、くそ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:27:34.38 ID:YeIia20I0
>>957
重複
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:32:26.18 ID:y3IUzsu10
>>958
次スレを荒らしたやつだよね？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:07:36.82 ID:ANyO7LL+0
試乗車でトランスミッションから歯打ち音がしている車は斬新だなｗ
キザシの内製6MTを小型化したようだけど、無理したんだろうな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:10:08.64 ID:ANyO7LL+0
外で音を聞くとディーゼルのようにガラガラ音がしている。
知らない人が聞いたら故障車と思われそう。

それでいて車内は比較的静かだから、遮音性は良い車なんだな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:14:43.28 ID:eCbPBWcq0
この車エアコン作動させてるとガラガラ振動多い気がする
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 11:56:32.16 ID:rH/3bPfU0
>>961
こんな安物車で静かだって？
いや、経済的な価値観で実に羨ましいw
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:18:32.35 ID:XoJLejaU0
>>957
次の板？
あんた運営？どれ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:29:42.20 ID:s+LpiFXzi
RSってロゴ付けてるRSを初めて見て
あれがRSか‥とおもた。素とちがいが分からんとです。
同じ日にスポのフォグ入れてるRS？とすれ違った。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:35:52.37 ID:ANyO7LL+0
>>963
「比較的」が付いている。普通は同クラスで比べる。
また86/BRZやゴルフGTi、ロードスターと比べる人？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:39:20.49 ID:ANyO7LL+0
>>963
それと安いが安物ではないな。
安物とは値段が安く、粗悪な物をいう。
この値段で買える車としてはコスパが良い。

外人への日本語の授業はここでやめておく。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:48:00.21 ID:L+a69TTr0
>>967
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　　　　　　　　　　,,-´-- ー-ｙ　　　　／　　　　良く頑張ったねー偉いねー
　　　　　　　　　/　　　 ⊂二＿__ ィ´　　））　　もう泣かなくていいからねー
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:00:40.01 ID:lJMiK3lM0
>>968
免許頑張って取れよww
AT限定はやめておいた方がいいなww
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:30:48.16 ID:xcdCh3pv0
>>968
お前交尾した事ないだろ?
勃起した事もないだろ?
俺が抱いてやろうか?
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:47:25.52 ID:OUz+YF230
同クラス同値段で比べる車ないんだけどな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:56:00.77 ID:ANyO7LL+0
試乗車のアイドリング音を書いただけでこの食いつきは凄いな。
この値段でそこまで要求されるものなのかね。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:21:02.28 ID:JlmFhJQh0
どなたかオートクルーズの配線の色わかる方いますか？
よかったら教えて下さい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:45:31.06 ID:zughSEG90
赤を切ると爆発する
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 18:47:05.09 ID:la+gWb5n0
ｗｗｗｗｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:03:38.23 ID:y3IUzsu10
>>973
黒を切ると300PS
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:16:08.92 ID:qIEev71c0
黒はだいたいアースなので…(;^_^A
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:38:23.59 ID:LRZhwspn0
ブレーキペダルの高さ調整って簡単そうだな
なんでディーラーでやってくれないのかな

http://blog.livedoor.jp/swift_oyaji/archives/52170797.html
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:28:52.55 ID:pukG+qEO0
頼めば普通はやってくれるが
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:42:28.83 ID:OSZX6/L/0
屋外保管だとヘッドライト黄ばみますか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:43:08.34 ID:qIEev71c0
>>980
そうでもないよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 20:44:18.61 ID:LRZhwspn0
>>979
出来ないって言われた
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:04:11.26 ID:8o6IW6i70
>>980
スズキは割と黄ばまない気がするが
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:09:37.32 ID:d1/o/3Su0
ライトの黄ばみが酷いのはトヨタだな
車のグレードに関わらずくすみまくり
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:53:42.82 ID:gWpF7st+0
ブレーキペダルいじらないほうがらいいよ？

位置を納得するくるい触るとロッドが押されて制御がはいる

俺は戻した。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:06:57.39 ID:DikaU4oz0
>>985日本語でおK
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 01:16:03.82 ID:k0LjYAVw0
>>985を翻訳してみた


ブレーキペダルいじらないほうがらりるれろ？

位置を納得するくる目が回る～

俺は吐いた。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 05:41:13.82 ID:blQwukxX0
>>987
余計に分からないw
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 05:42:18.43 ID:gOQIa9gu0
そもそも985はおかしくない
何が分かりづらかったか不明
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:52:14.46 ID:WjyVmScK0
助手席のインパネ右側にガリ傷付けちゃった・・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 06:53:25.49 ID:ioIzWw7l0
携帯からだから、"ら"が一文字入ったちゃっただけじゃないか！


てかほんまに制御がはいるからほどほどにしなよ？

スイフトがアクセル全開でもブレーキかけるとアクセル閉じられる設定なのはみんなも知ってるでしょ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:27:51.29 ID:emdPDWrh0
ロッド　何の？
制御　何の？
そこが抜けてるから、さっぱり意味が通じない
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:42:37.31 ID:WjyVmScK0
>>992
これのこと
http://livedoor.blogimg.jp/swift_oyaji/imgs/4/3/4373b166.jpg
わからなければ気にしなけばいい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 07:47:41.19 ID:emdPDWrh0
も一つ抜けてた
制御　どんな？

>>993
そんな写真だけで説明できると思ってるんだったら、やり方がマズかったとしか言えない
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:26:00.25 ID:GTPXSWRE0
>>994
ブレーキオーバーライド制御
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:50:32.24 ID:Huwh6DWL0
103 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2014/09/14(日) 04:13:00.02 ID:FsFaJz390
安い車のくせに調子乗って飛ばす馬鹿はお仕置きしてる。
先日も身分考えないで高速を140くらいで煽りながら飛ばしてたスイフトを俺様の3.7Lスカイラインクーペで煽ってやった。
140で走ってる後ろをリミッター作動域からのフルブレーキングでビビらせてやった。
左に車がいて逃げ道が無いから更にスピードあげるんだが、これが亀加速より遅いミミズみたいな加速なのwww
たまらずわずかな隙をついて左側から大排気量の加速を見せつけてやってぶち抜いた。
ウインカー無しで前に出てやったらキレてハイビームしてくるのwww
だから左車線にどいて譲る素振りを見せて抜かしてくる寸前で幅寄せしてやったわけwww
そしたらキュルルって音がするくらいの急ブレーキ踏んでやんのよ。
で、怒って唸るようなエンジン音を轟かせながら追いかけてくるんだけど、追いかける相手を間違えているだろうと。
エンジン音だけ一丁前で相変わらずの亀加速だからウォッシャー液大量にぶっかけてやってから車格の違いを痛いほど見せつけてやるかのごとく
3.7LのV6エンジンの威力を見せつけてやったさ。
ものの数秒でバックミラーから消えたwww

まじ安物で調子に乗る馬鹿のプライドを日々打ち砕いてやってますよハイwww
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:53:08.86 ID:GTPXSWRE0
>>996
お前は何がしたいの？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:53:37.83 ID:wKJeb1nf0
お
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:54:07.32 ID:wKJeb1nf0
ま
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:54:39.89 ID:wKJeb1nf0
こ
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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