【TOYOTA】86/BRZ 164台目【SUBARU】

トヨタとスバルの共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル『BRZ(ビーアールゼット)』について語るスレ

※次スレは【アンチ以外の住人】が連投せずに責任もって建てる事！！
※荒らしはスルー

■スペック
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■販売店
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店

■関連サイト
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/

■前スレ
【トヨタ】86/BRZ 163台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406263657/

《TWR一覧》
208 T16；875kg、882Nm→0.99

メガーヌRS；1430kg、330Nm→4.33

208gti；1200kg、275Nm→4.36

ミニクーパーS；1210kg、260Nm→4.65

ゴルフ1.4；1320kg、250Nm→5.28
86　GT　MT；1230kg、205Nm→6

86 TRD Griffon Concept；約1034kg、約205Nm→約5

カローラ・レビン(AE92)；1070kg、206Nm→5.194
カローラアクシオＧＴ（1.5L）MT；1150kg、196Nm→5.86

シルビア・オーテック；1200kg、214Nm→5.6
S2000(2.2L)MT；1250kg、221Nm→5.67　　　　　　　　
マツダ・ロードスター(2L)MT；1120kg、189Nm→5.92
スイフト・スポーツ1.6MT；1050kg、160Nm→6.56
スカイライン2.0(HCR32) ； 1290kg、184.4Nm→6.99
スカイライン2.5(ECR32) ； 1320kg、225.6Nm→5.85
アルテッツァ・RS200MT；1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5；1510kg、243Nm→6.21

ノア/ボクシー；1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT；990kg、127Nm→7.80

■過去スレ
【トヨタ】86/BRZ 163台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406263657/
【トヨタ】86/BRZ 162台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404486199/
【トヨタ】86/BRZ 161台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402833046/
【トヨタ】86/BRZ 160台目【スバル】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401514899/
【トヨタ】86/BRZ 159台目【スバル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399186943/
【トヨタ】86/BRZ 158台目【スバル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396070160/
【トヨタ】86/BRZ 157台目【スバル】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390745471/
【トヨタ】86/BRZ 156台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388138898/
【トヨタ】86/BRZ 155台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384957867/
【トヨタ】86/BRZ 154台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383905814/
【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382597460/
【トヨタ】86/BRZ 152台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381228086/
【トヨタ】86/BRZ 151台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379849734/
【トヨタ】86/BRZ 150台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1378457906/

【トヨタ】86/BRZ 149台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377102264/
【トヨタ】86/BRZ 148台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374119912/
【トヨタ】86/BRZ 147台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371646364/
【トヨタ】86/BRZ 146台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370777857/
【トヨタ】86/BRZ 145台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370136577/
【トヨタ】86/BRZ 144台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369491196/
【トヨタ】86/BRZ 143台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368615304/
【トヨタ】86/BRZ 142台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1368021213/
【トヨタ】86/BRZ 141台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367098718/
【トヨタ】86/BRZ 140台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366045500/
【トヨタ】86/BRZ 139台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364911260/
【トヨタ】86/BRZ 138台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364123116/
【トヨタ】86/BRZ 137台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363429192/
【トヨタ】86/BRZ 136台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362309553/
【トヨタ】86/BRZ 135台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1361266616/

【トヨタ】86/BRZ 134台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360002481/
【トヨタ】86/BRZ 133台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359222900/
【トヨタ】86/BRZ 132台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358367289/
【トヨタ】86/BRZ 131台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1357322362/
【トヨタ】86/BRZ 130台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356047517/
【トヨタ】86/BRZ 129台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354724400/
【トヨタ】86/BRZ 128台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352413457/
【トヨタ】86/BRZ 126台目【スバル】 <実質127>
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350836760/
【トヨタ】86/BRZ 126台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351659360/
【トヨタ】86/BRZ 125台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349025063/
【トヨタ】86/BRZ 124台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1347160220/
【トヨタ】86/BRZ 123台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346244743/
【トヨタ】86/BRZ 122台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345295578/
【トヨタ】86/BRZ 121台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344773050/
【トヨタ】86/BRZ 120台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343880780/

【トヨタ】86/BRZ 119台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343074565/
【トヨタ】86/BRZ 118台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342089593/
【トヨタ】86/BRZ 117台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341050015/
【トヨタ】86/BRZ 116台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340493048/
【トヨタ】86/BRZ 115台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1339741481/
【トヨタ】86/BRZ 114台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338985200/
【トヨタ】86/BRZ 113台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338351608/
【トヨタ】86/BRZ 112台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337780876/
【トヨタ】86/BRZ 111台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337404907/
【トヨタ】86/BRZ 110台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336895040/
【トヨタ】86/BRZ 109台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336526086/
【トヨタ】86/BRZ 108台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336204740/
【トヨタ】86/BRZ 107台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335996645/
【トヨタ】86/BRZ 106台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335679975/
【トヨタ】86/BRZ 105台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335486295/

【トヨタ】86/BRZ 104台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335195688/
【トヨタ】86/BRZ 103台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334985333/
【トヨタ】86/BRZ 102台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334747090/
【トヨタ】86/BRZ 101台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334575193/
【トヨタ】86/BRZ 100台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334373683/
【トヨタ】86/BRZ 99台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334068709/
【トヨタ】86/BRZ 97台目【スバル】 <実質98>
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333516268/
【トヨタ】86/BRZ 97台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333516261/
【トヨタ】86/BRZ 96台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333036633/
【トヨタ】86/BRZ 95台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332688800/
【トヨタ】86/BRZ 94台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332477123/
【トヨタ】86/BRZ 93台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332159772/
【トヨタ】86/BRZ 92台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331958759/
【トヨタ】86/BRZ 91台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331675240/
【トヨタ】86/BRZ 90台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331438428/

【トヨタ】86/BRZ 89台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331047179/
【トヨタ】86/BRZ 88台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330747752/
【トヨタ】86/BRZ 87台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330358222/
【トヨタ】86/BRZ 86台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330174685/
【トヨタ】86/BRZ 85台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329836715/
【トヨタ】86/BRZ 84台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329586094/
【トヨタ】86/BRZ 83台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329317888/
【トヨタ】86/BRZ 82台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1329050542/
【トヨタ】86/BRZ 81台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328870905/
【トヨタ】86/BRZ 80台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328622917/
【トヨタ】 86/BRZ 79台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328498826/
【トヨタ】 86/BRZ 78台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328376239/
【トヨタ】 86/BRZ 77台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328275471/
【トヨタ】 86/BRZ 76台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328178446/
【トヨタ】 86/BRZ 75台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327931308/

【トヨタ】 86/BRZ 74台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327737798/
【ﾄﾖﾀ】86/BRZ 73台目【ｽﾊﾞﾙ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327561964/
【トヨタ】86/BRZ 72台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327320476/
【トヨタ】86/BRZ 71台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327149774/
【トヨタ】86/BRZ 70台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326984903/
【トヨタ】86/BRZ 69台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326813793/
【トヨタ】86/BRZ 68台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326633952/
【トヨタ】86/BRZ 67台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326529168/
【トヨタ】86/BRZ 66台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326381319/
【トヨタ】86/BRZ 65台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326189953/
【トヨタ】86/BRZ 64台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1326033814/
【トヨタ】86/BRZ 63台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325903804/
【トヨタ】86/BRZ 62台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325768372/
【トヨタ】86/BRZ 61台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325591662/
【トヨタ】86/BRZ 60台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325410544/

【トヨタ】86/BRZ 59台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325245914/
【トヨタ】86/BRZ 58台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1325078579/
【トヨタ】86/BRZ 57台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324904400/
【トヨタ】86/BRZ 56台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324738057/
【トヨタ】86/BRZ 55台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324615211/
【トヨタ】86/BRZ 54台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324369253/
【トヨタ】86/BRZ 53台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324182396/
【トヨタ】86/BRZ 52台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324029732/
【トヨタ】86/BRZ/ハチロク 51台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323850501/
【トヨタ】86/BRZ/ハチロク 50台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323686282/
【トヨタ】86/BRZ/ハチロク 49台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323598843/
【トヨタ】86/BRZ 48台目【スバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323510043/

■お知らせ■
スレタイのメーカー名は英字に変更。

最近のスレで｢テンプレ改編｣が酷かったので修正＆変更。

※次スレは【アンチ以外の住人】が連投せずに責任もって建てる事！！
※荒らしはスルー

テンプレは｢>>1-2｣です。

過去スレにある古いスレは、通常のブラウザで閲覧可。

>>1
乙
もう164か　スレの数めちゃくちゃ多いよなこの車

>>11
スレタイなんで変えたの？

>>1乙
毎回クソみたいな奴が起てるからイライラしてた

惨めなゴミスポｗｗｗ
筑波11秒台切れないお買物車より遅い残念なゴミｗｗｗ

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX

夏は小バエもよく飛び回って目障りだな
自分の車でドライブでも楽しんでくればいいのだが、おそらく免許さえ取れないのだろうね･･･
いとあはれなり

やっとテンプレがまともになったな
BLITZも来月ターボキット出すらしいね

昔、昔、あるところに、うんこ星人が住んでいますた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　↓うんこ星人
　　　　　　　　＿r_'';;.'　 _,.'､,,,,＿　　　　　　　　　　 ,.､
　　　　　　　 ,!;::::::::;: -'_´ -‐ ''"7""" '' ｰ- , ..,,_　／:::ヽ
　　 　 　 　 /i ヾ; ',.ｨ'"　　　／　　　　　　　 ｀' ､｀' .､:::::';､-､
　　　　　　,i .!.,.;' './　　　　/　　　　　　　　　　　ヾ.､ ヾ:::::｀"'''ｰ-;
　　　　　,.',' .!'.'　/　　　　/　　　　　　　　　　　 　 ',ヽ　';:::::::; -i'´
.　　　　/,.l /'　./　　　　 i　　　　　　　　　　　 　 　 ', ヽ 'ri" l　!
　　　 //;'.,'　　l　　　 l　 !　　　　　　　　　　 　 　 　 !　',' ',!　l　l
.　　 ///!.!　　 ',　　 , !　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 ',. !　.!　!
　　/// ! !　 |,　ヽ-‐!､ヾ''iｰ　　　　　　　　　,　l　　 /　　,l'.l　 l　!　
　 / /　!. ',　 l'､'´i`ｰ!-=-ヾ'､ ',､　 ／／＞'/､ﾉ　 ノ　　 .,' ',　 l　!
　,' ,'　 l　 !'､　',ヽ| / ,:';';:ヽ.　ヽ!ヽ'ｰ'´'´--!'_'７`'く/　　, '//.',　l　!
.,_! i 　 !　l　｀iｰi.　' .;',.' ヽ:l　　　　　　 ,.:'/iヽヾｰ'/ヽ／ //'､ l　.l　',
　｀'ｰ .,|　l　 l　 ! 　 l::'; ;´;'　　　　　　,'-' .'､:!. ';-'_'_,,. -'/l!　', ',　!　',
　　　　 ｀' - ',　 '､.　`ー'　　､　　　　.l:ヽ,:'::,'　 / .!　l, く　!　ヽ '､.',　',
　　　　　　､　',　,.ヽ　　　　＿＿_　　 `ー '　 ,'　 !.ノ　 ヽ ',.　lヽヽ',　',
　　　　　　 ',　ヽl l:l'.､　　　!　　　｀i　　　　　,.l　 .|-,‐''‐､ヽ_,,..ゝヽ-‐ '''' "´￣
　',＼　　　　',　 !`!|　＞､.,_ヽ　　 /　 ,. - 'i´ l　　!'　　 /'｀
　 ヽ ＼　　　',　| |;l, '　　i､ ｀' ー' ''"　 ／　.,'/;ヽ! 　 /　,./
　　 ヽ　＼　　i !｀(　　　 l ｀' - ､,. -‐'"´｀! ,',' i/　　 ' , ' /
　　　　　　＼_lrl　 !　　 ,.ゝ,--/　　　　　! i:i ,'l　　　,.' ./
￣￣￣!￣ ／. '､　!　　'､. i　 !　　　　　,'='/,lヽ　 ./

ある日、うんこ星人は念願であったうんこスプレンダーをﾊｯｹｿしますた。

　　　　　　　　　　　　　↓うんこスプレンダー
　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ,　　　　　　　
　　　　　 .,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕　　　　　　　
　　　　　 {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´　　　　　　　
　　　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　

そして、うんこ星人はうんこスプレンダーと融合して、うんこザウラーへと進化しますた。

　　　　　　　　　　　　　　　　↓うんこザウラー
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|　.`x,
　　　　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,r'’　　　　 ﾟ'x、
　　　　　　　　＿r_'';;.'　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　 　 ,.､
　　　　　　　 ,!;::::::::;: ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,__　／:::ヽ
　　 　 　 　 /i ヾ,,,-l’　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ, .､:::::';､-､
　　　　　　,i .!.,..,i´　‘'-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕､ ヾ:::::｀"'''ｰ-;
　　　　　,.',' .!'.' {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´ヽ　';:::::::; -i'´
.　　　　/,.l /'　./ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″ ', ヽ 'ri" l　!
　　　 //;'.,'　　l　 　　l ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　 　 　 !　',' ',!　l　l
.　　 ///!.!　　 ',　　 , !　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 ',. !　.!　!
　　/// ! !　 |,　ヽ-‐!､ヾ''iｰ　　　　　　　　　,　l　　 /　　,l'.l　 l　!　
　 / /　!. ',　 l'､'´i`ｰ!-=-ヾ'､ ',､　 ／／＞'/､ﾉ　 ノ　　 .,' ',　 l　!
　,' ,'　 l　 !'､　',ヽ| / ,:';';:ヽ.　ヽ!ヽ'ｰ'´'´--!'_'７`'く/　　, '//.',　l　!
.,_! i 　 !　l　｀iｰi.　' .;',.' ヽ:l　　　　　　 ,.:'/iヽヾｰ'/ヽ／ //'､ l　.l　',
　｀'ｰ .,|　l　 l　 ! 　 l::'; ;´;'　　　　　　,'-' .'､:!. ';-'_'_,,. -'/l!　', ',　!　',
　　　　 ｀' - ',　 '､.　`ー'　　､　　　　.l:ヽ,:'::,'　 / .!　l, く　!　ヽ '､.',　',
　　　　　　､　',　,.ヽ　　　　＿＿_　　 `ー '　 ,'　 !.ノ　 ヽ ',.　lヽヽ',　',
　　　　　　 ',　ヽl l:l'.､　　　!　　　｀i　　　　　,.l　 .|-,‐''‐､ヽ_,,..ゝヽ-‐ '''' "´￣
　',＼　　　　',　 !`!|　＞､.,_ヽ　　 /　 ,. - 'i´ l　　!'　　 /'｀
　 ヽ ＼　　　',　| |;l, '　　i､ ｀' ー' ''"　 ／　.,'/;ヽ! 　 /　,./
　　 ヽ　＼　　i !｀(　　　 l ｀' - ､,. -‐'"´｀! ,',' i/　　 ' , ' /

うんこスプレンダーにはうんこスティンガーのうんこコアが融合されているので、うんこザウラーは
史上最悪のうんこ魔獣となっているのは間違いないです。





おしまい

■コンセプト(86)
オーナーが、自ら「ドライバー」としての感性や経験を注ぎ、うんこを加えていくことで、
世界でただ一台、至高のオリジナルになるべく育っていく。
このクルマをもつことで、あなたの自由時間の使い方はおそらく劇的に変わる。
ニオイも、もしかしたらファッションも変わる。付き合う仲間たちも変わる。
しかしそれは決して、驚き、とまどうことではない。

■86オーナー向けBGM
https://www.youtube.com/watch?v=8i3bFxTqdH0

■よくある質問
　 　　　　 　 　 ＿＿＿_ 　　 　　　 ） 『 光の速さでケツからうんこ出したらどうなるの？』っと、
　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　　　　 )　
　　　　　　／（ ●） 　（●） ＼　　 　)／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y丶
　　　　 ／ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　|　　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　 ＼ 　 　 　 `ー'´ 　 　 ／
　　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　 カ
　　|　　　　ｌ　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l 　 カ 　 　タ
　　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　 タ
　　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
　　　　　　┌┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐┌┬┬┬┐
　　 ,. - ''"|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ρ￣`ｌ
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ノ￣￣
　　　　 　　　＿＿＿_
　　　 ／::::::─三三─＼　　　　　　　　　　　　リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ　
　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　光速でうんこほどの質量（約200〜300グラム）
　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　 ＿＿＿＿＿　の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
　 　＼:::::::::　 　|r┬-| 　,／　.| |　　　　　　　　ましてそれが地表と激突したら地球がヤバイ
　　　ノ::::::::　　　`ー'´　　＼　| |　　　　　　　　お前のうんこで地球がヤバイ

うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！うんこ！
　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 ,r''　　　　 ﾟ'x、　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ］　　　　　　　ﾞ'i､,_　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
　　　　 ,,,-l'　　　　　　￣｀　　　　 |｀ﾞﾞ'ｖ,　　　　　　　
　　　 .,i´　''-,,,,_　　 　 　 　 　 _,,r"　　 〕　　　　　　　
　　　 {,、　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞ＾　　　 _,i´　　　　　　　
　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　　　　　　　　　　　
くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！くせー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

ロードスターはどれぐらい売れるのかな
86さえ出なければロードスター天国だっただろうにね
86が憎い気持ちは良く分かるよ

NA,NB乗りはそろそろ買い換え時期だしNCよりは売れるだろう

うんこうんこ86うんこ

NC乗りとND乗りの見苦しい言い争いが発生しそうだな・・

うんこ板復活ですね、おめでとうございます。
皆様の強烈にくさそうな書き込みをお待ちしています。

オープンは欲しいなあ
８６オープンは剛性が確保できずにポシャったって噂だし

あー86オープンなんてのもあったねw
記憶から消えてたわ

トヨタの事だから、ロドスタにかぶせてきたりしてね
相手が86オープンならさすがにロドスタの方が売れると思うけど

>>26
ロードスターはロードスターでしょ。

ロードスターはロードスター
深いな・・・

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/08/12(火) 18:59:57.07 ID:efsv5Ox40 [2/4]
>>991
なんだ結局なんの定義も持たずに喚いてたのかよ
このキチガイはお粗末すぎるだろ
まあスポーツカーではないと論破されてんだから読んでこいよ

ロンパって子供が好きな言葉だねｗ
スポーツカーではないと喚いてるのはお前さんでしょ？
先のリンクだって質問者の結論ありきの投稿やん
論破されてるってんならどこが｢議論｣なの？教えてgoo

86オープンも良いけど、過給器系のメーカーチューンドを出して欲しいんだが
出ないんですかねえ

トムスが出してるよ
新車に取り付けでディーラーで販売
保障もある

>>35
こらっ
その人は自分で自分に話しかける病人なんだから
触っちゃダメ！
今日は落ち着いてるけどスイッチ入ると大変なんだぞ

gt300でBRZが優勝したことは無視されちゃうのかな。

サーキットは公道と違って宇宙だからな

>>39
あれは別物って言われるだけだよ
まぁGT300の中で一番実車に近しいけどね

新型ロードスター、BRZの販売台数にすら届かない予感が・・

ロドスタはオープンじゃなければ選択肢に入るのにな
クローズドでディーゼルなら速攻買いだわ
ロードスターじゃ無いってのが問題なら名前変えればいいのに
ハチロクが今んとこ唯一の存在で唯一の不満は一回り大きいこと

Zはまずテレスコ付けてから来てねって感じ

↑幌じゃなくて電動メタルトップ？みたいのもあった気がしたけど
それじゃダメなの？

>>43
ﾆｻｰﾝのIDxに期待だな。

おれも別にオープンじゃなくてもいいんだけど、
小さくてハッチバックじゃなくてFR(かMR)のクルマが欲しい。
というと自ずと選択肢は限られるよね。

SLKとか遊び車かつ外車ってやつを買えるくらいの余裕が欲しいぜ。
まあ、国産車でもロードスターや86みたいの乗ってる奴はそれなりに余裕あると見られてるんだろうけど。

BRZのstiって高いんだな
86乗ってるくせに知らんかった
つーか、あんなの在るのも知らんかった

86はスポーツカーじゃないと断言されたな
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

メーカーが少しでもスポーツと言えばスポーツ
少しでも強い高級車と言えば強い高級車
少しでも日本一と言えば日本一

>>48
スポーツカーではないと言ってるよｗ

確定したソースも読もうね
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

>>49
アンチも構わんけど、もうちょっとまともなソースを頼む。

まともなソースを貼られたら困るよなｗｗｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

なんの根拠もないw

ソースワロタ
マシなの引っ張ってこいよ

本日の基地guy

http://hissi.org/read.php/auto/20140812/QTN0RDFkc3cw.html

http://hissi.org/read.php/auto/20140812/ZWZzdjVPeDQw.html

http://hissi.org/read.php/auto/20140812/c1JGY0JxLzEw.html

それがソースとか釣りだろw
ピュアスポーツカーとは俺も思ってないし
スポーティーカーでいいじゃない

そういうのはフェラポルランボロタとかのガチ勢だけで十分

そもそも86は、ピュアスポーツカーとかファミリーカーとか過去のクルマの価値観とは異なる次元のコンセプトで設計されている。
うんこを搭載した86のポテンシャルは、他のクルマの追随を許さない。

ソース()

で、何のスポーツをするんだ？
ドリフト大会か

ID:WKf+yl6D0
お前頭おかしいだろ
いっそ4ネヨ

>>51
お前>>35読まずにまだ言ってたのか
｢86はスポーツカーではない｣という結論ありきの質問で、回答者もそれぞれ素人が好き好きに答えてるだけなのに断言ってｗ
なんでそんな貧弱なソース振り回してるの？　自分の頭で考える脳みそないの？バ○なの？　○ぬの？

ソースっていうから貼ってやったら喚くだけかよ
キモオタどもはこんなのがスポーツカーだって根拠示てないのにｗｗｗ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

これがまともなソースという知能･･･

反論すらできずキモオタ揃ってぐうの音ワロタｗｗｗ
都合の悪いソースはなかったことにしてるけど１つ１つ反論してミソ？無知のキモオタには無理だろうけどｗｗｗ

知恵袋がソースってのもすごいが、なにも4割が否定的な質問を持ってこなくてもいいだろうに

ソースは知恵袋w
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268396207

今日あと5回はその教えてソース貼られるぞ
奴は自閉症だから、何回もリピート行動しちゃうんだよ。
精神病的行動だからどうしようもないし治療法もまだ分かってない。

常人とは見えてる世界が違うような人間だよ

>>59
かつてはガリレオ・ガリレイも頭おかしいとか言われた。
革新的な考えというものはなかなか理解されないものである。
そして、86が掲げた至高かつ革新的なコンセプトも現状では理解途上の段階と言える。
幸いな事に、86はそこそこ売れており、それに連れてクルマとうんこの融合という革新的なコンセプトが徐々にではあるが理解されてきている。
現にうんこを搭載した86を駐車場に停めておくと、素敵な香りですね、是非乗せて下さいって言ってくる人が増えてきている。

さすがうんこ飲食する半島人は言う事が違うｗ

どっかで聞いただけのソースもないことが真実にできて解説されてるサイトはウソ認定ですねｗ
都合が悪くなるとソレウソソレウソとしか言えず泡をふくキモオタｗｗｗ

あれ解説なんだ？ww

と解説すらできないキモオタ涙目ｗｗｗ

>>66
完全無視・完全スルーで十分。
反応して喜ばせるなよ。

GT300優勝してこの車のポテンシャルが分かっただろう。
GT300でも最もノーマルに近いマシンで優勝。GTRなんかも出てるが、かなり弄ってても86に勝てないんだからね。

フルチューンのGTR>>>>>>>ライトチューンの86

これは俺も前から言い続けてたが、他の奴らは否定してた。否定してた奴等息してる？www

http://clicccar.com/2014/08/13/264624/
ターボの話題なくてワラタ

>>72
都合が悪くなると黙りwww
相当悔しかったんですね
反論できるならすればいいのに正論に揃って遁走と情けないwww
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

定義のはっきりしてない事で議論しても水掛け論にしかならないだろ

定義なんて曖昧なことでスポーツカーだって喚いてるから教えてやってるんだけどさ
よく見て勉強なさい
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7563159.html

>>73
おま　それＧＴＲに負けてるだろ

水掛け論にしかならないだろ

うんこかけご飯
ttps://www.youtube.com/watch?v=1s_lLPAO6co

トヨタ86に230馬力のハイパフォーマンスモデル投入へ!
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1407919083/

ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ルノーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゴルフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今でも
170馬力だからな
これで190馬力はあるの？ｗｗｗｗｗｗ

ゴルフでワロタ

>>81
それはあれか、トヨタに対して
ホンダ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
マツダ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ルノー「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
ゴルフ「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
みたいなやつか。

250万で4人乗りFRを出してるのはトヨタ／スバルだけ
他のメーカーが250万で作ろうとしても無理だろうな

ブッリブリリリリリリリリブッリブリリリリリリリリブッリブリリリリリリリリー
ブッリブリリリリリリリリ　　　 　（　・∀・）
ブッリブリリリリリリリリ　　／　　　 ￣￣　＼
ブッリブリリリリリリリリ　　|　|　　　　　　　 |　|　　　わあー！またうんこしやがった　＞
ブッリブリリリリリリリリ　　|　|　　　　　　 　|　|　　　
ブッリブリリリリリリリリ|⌒＼|　　　　　　　 |／⌒|　　　　　
ブッリブリリリリリリリリ|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
ブッリブリリリリリリリリ|　＼ （　　　　　　　） ／　|
ブッリブリリリリリリリリ|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
ブッリブリリリリリリリリ|　　|　　　　人　　　　|　　|
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　　(;;;;;;;;;)　　ブッリブリリリリリリリリ
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;)
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　（　・∀・）
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　（　　　　）
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　｜　｜｜
ブッリブリリリリリリリリ　　　　　（＿__）__）
ブッリブリリリリリリリリブッリブリリリリリリリリブッリブリリリリリリリリー

>>85
無理矢理装備はがしたような250万のグレード設定してるだけで、実質280〜な感じだし
今時の車に必要なオプションつけたら340くらいだろ。
貧乏人用グレード設定してくれる良心的なメーカーで良かったな。

>>87
> 無理矢理装備はがしたような
RCやRAをそう言うなら分からんでもないけど、GやRなら別に問題ないだろ？
諸費用と必要なオプションで＋90万ってちょっと多くないか？

トヨタとスバルに250万ぐらいのスポーツのユーザー取られちゃったな
こんなのスポーツじゃねぇ！って言いたい気持ちは分かるけど
他のメーカーが250万で出してくれない事には判断出来ないんじゃ？

日産、マツダ、ホンダ全てが250万で4座FRを作ってみて、
どれが一番速いのか比べてみないとね

2chA1Fox(0.2.04.5)Sony (SOL21) android-16(4.1)

2chA1Fox(0.2.04.5)Sony (SOL21) android-16(4.1)

http://img.response.jp/imgs/img_v/733047.jpg

こっちだった

http://img.response.jp/imgs/zoom/733047.jpg

brz …

>>87
無理やり剥がしたようなグレードなら200万で買えるな
エアコンだけなら220〜230位かな

Web見積もりでBRZ Rに色々付けて320マソだった

Fitやスイスポより遅くて高い86なんてまともな人間は買わないけどｗ

うんこならいくらでも付けられる

昔の車は今より軽いとが言うが結局は剛性不足でロールケージ組まなきゃいけないしサス&ブレーキはうんこだしロードノイズ拾いまくりで車内も煩いしどこがいいのかが理解出来んわ

86が気になって書き込みしちゃったのかな？
大丈夫、この値段では他のメーカーではこれ以上良いのは出せないから
安心して86を買うといいよ

　　Ｆ／Ａ−２９ファルクラム
　　　　　　↓
　　　　　＿＿＿＿__
　　　 ━　　━　　 　＼
　　　/●　　●　　 　　＼
　 ／　　　　　　　 Y　　Y|
　| ▼　　　　　　　 |　　 ||
　|_人＿　　　　　　＼／ |
　　＼＿＿＿＿　　　 ／
　　　　　 　　　｜ ｜　|
　　　　　　　 　（_＿）＿）

相変わらず馬鹿ばっかだなこのスレ

相変わらず愉快な奴らばっかだなこのスレ

相変わらずちゅうばっかだなこのスレ

相変わらず……だなこのスレ

Ｆ−１０４　スターファイター

86めっちゃ見るな
公式でイベントかなりやるから後押しが強いのは感じる
そこそこ売れてないとサーキットに500台とか集まらないもんなぁ

86...セイヴァーかwww
なるほどな

ホンダの700万MRは何台売れるのかな
LFAみたいに台数限定にしたほうが良くないか？250台とかさ

無駄に高いし誰が買うの？って感じ
そんな大袈裟なのよりロドスタ買って満足だろ

ぶるういんぱるす〜！

GT-Rだって千台も売れてないんだろ

すくなっ
スペックは凄いのに全く売れてない
誰もそんな車求めてないのにね

>>108
F-86はスレチ

>>111
brz…

MEGA WEBの86イベント行ってきたけど
車のイベントってなぜかアクティブな知的障害者？の人が多いよな
会場の人からの質問コーナーとかドキドキだったわ
乱入者もいてスタッフに誘導されてったけどw

>>110
それが300万だったら売れるだろ。
元々買える人間が限られてるんだよ。

欲しくても買えない奴は切り捨てた存在になると
スポーツカーではなくスーパーカーって感じだな。

86は、この値段では他のメーカーではこれ以上良いのは出せない存在と言えるが、
それ以上にうんことの親和性が魅力的に映る。
他のメーカーでは、あのフェラーリやベントレーでさえうんことの組み合わせを検討する
余裕がないため、うんこを取り付けた時のグレードダウンが著しい。
その点、86なら安心してうんこの取り付けが可能だし、ポテンシャルも無限に広がる。

ゴミ86乗り涙目でワロタｗｗｗ

>>99
それF/AちゃうMIGや

早く走りのGTV出せヨ

BRZ買った人のみんカラとか見てても
四駆じゃなくてダメだとか言ってないね
サーキット派も結構走り込んでるし買ってみようかなぁ

ロードスターは86よりサーキット系の車じゃないよね？

ここはまともな車を製造出来ないメーカーや86/BRZを買えない底辺が血涙流しながらアンチ書き込みをするスレです。

存在が迷惑ですね〜

>>119
ロードスターはオープンでワインディングを流すクルマだよ

ロールケージ組んでサーキット走ってる奴もいるけどな

>>120
86がまともな車ってのが笑われてんだけどｗ

86楽しいなぁ
これで、250万なら間違いなくお買い得

クソ遅い初心者向けのゴミで楽しいとか哀れだなｗｗｗ

この車、初心者でも簡単に後輪駆動を楽しめるように出来てるから安心だね
溢れんばかりのパワーを超絶グリップタイヤで安定した四駆の動きで走りたい人はインプレッサ買えばいいしね

「８６は楽しい（ｷﾘｯ」とかいうのって
小学生が凍った水たまりの上でツルツル滑ってｷｬｯｷｬｯやってるようなものだろ？ｗ
ジェレミーのはしゃぎぶり見て思ったよｗ

86の人気ぶりを見ると、
後輪を滑らせて遊んだこと無い人がいかに多かったかが分かるね
現行の車ってひたすら安定性だけ追及してるから面白さが無かった

205巾の町乗りタイヤでズリズリ滑ってカウンター当てながら筑波9秒の車は今まで見たこと無いな

ホンダみたいなタイヤメインの車だと絶対出せない動きしてる

86はやっすい足で不安定なだけだぞ

>>129
禿同

良いタイヤ履かせて脚が負けてるんじゃね？

純正ダンパーバネ、4本でいくらぐらいなの？

不思議なもので、ある程度の出来の悪さは人を魅力する。
良くできてるばかりが素晴らしいと感じないのは人間の性だろうな。
名車や人気のある車って何かクセあるだろ。

PCDを114.3に変更してだしてくれないのかね、買う踏ん切りがこれのせいでつかないわ。

DITモデルでるらしいからその時114.3にするんじゃない？まあ、フルモデルチェンジまでないだろうけど

>>127
スポーツなんてみんなそんなものだろ？
球けりしてｷｬｯｷｬｯとか

86の楽しみは走りに限った事ではない。
クルマを停めて、香りを楽しむという新しい楽しみを業界に知らしめたのも86。
うんことの融合を念頭に設計された86だからこそ実現可能となった。

盆栽にしてるだけのヤツよりマシじゃないの？
だいたい、そこまでハイスペックでも使いきれないでしょ
86ですらアクセル全開にすることあんまり無いし

全開なんて街乗りではしないが、3.5エスティマがいくら400kgも重いといってもどっからでも加速するトルク感は８６にはないからね

アルファードのV6がエヴォーラに載ってるらしいからね
エンジン単体で見ればそんなもんだ

3.5V6じゃなくても、AWDターボMTなら2リッターで2速に
落とすとGを感じる程凄い加速する
エボかWRXのMTならラリーからサーキットまであらゆる領域で86を凌駕する
いくら御託を並べてスポーツを定義しても、AWDターボの前じゃ赤子同然なんだよ

そういうスペシャルスペックな車
あまりにも凄過ぎるから操って遊んでる感が薄いらしいよ

86の乗って操って楽しいってのはもう説明不要だよね

>>110
さすがにその言い訳は自分で悲しくならないのか？
同じ事を軽自動車乗りに言われて納得するなら謝るけど

お前みたいな言い訳クンの86乗り本当に多い
初めてのスポーツカーかい？

250万で買えるなんていう人いるけど、ぶっちゃけ250万じゃ買えないよね
それ車体価格だしコミ300前後行くでしょ
RAとかなら買えるけどエアコンすら付いてないとか、それこそそんなの誰も求めてないし、そこまで我慢するほどのスペックの車でもないし

買うのと町中乗れるようにするのと一緒にしてる？

>>131
履いてるのエコタイヤだぞ
それに負けて破綻する足って・・・

こんな時代に250万で4座FRが出るとはね
ロードスターも頑張り続けてるよね
どっちも盛り上がってFRを多くの人に知ってほしいね
あとホンダの人は自分の殻に永遠に閉じ籠ってろって感じだね(笑)

エコタイヤでサーキットっていう新しい遊び方ができる車だよな
タイヤに頼ってる車には真似出来ないよ

ロドスタ「ウソ・大袈裟・紛らわしいな4座FRと一緒にしないでください」

>>148
言ってる事がミニバン脳

現行、型落ち問わず、スポーツカー乗りに86の事を聞いて苦笑いされる確率99.9%

やっぱりミニバンあたりからの買い替えが多いの？

>>144
その通り
スピーカー2個キーレス無しの10年くらい前の装備G、Rで込み300万
ぶっちゃけその装備の中古のターボ車かったら、想像絶する非日常の加速が手にはいるよ
逆にケータハムみたいな車に乗りたいなら、ロードスターは軽量オープンの1.5だから、燃費もいいし維持費も安い
よく実用が〜なんて言うけどセダンやハッチと比べたら86も大して変わらないから
実用で言えばゴルフgtiなんて86とは比べものにならない恐ろしい加速する

なんだ>>146は下手くそか

>>152
エアコンなしどころか、スピーカー2個、キーレスなしっておい
昭和よりショボい
それでコミ300万？

しかもエコタイヤとエコタイヤに負けてリアが破綻する脚でしょ
快適装備以前に肝心の走行装備が

一番ビックリするのは、この車で運転が楽しいとかいう人
今まで何に乗っていたのかと小一時間問い詰めたいw

簡単に言えば、車の作りはボッタ、ドライバーはニワカ

86の比較が来たと思ったら高いのばっかりかぁ
やっぱり86買って良かった。
このスレのアンチを見てるとますます86がお買い得だって分かってくるし

目が見えないのかな？
比較なんて誰もしてないし、スピーカー2個、キーレスなし、エコタイヤにエコタイヤに負ける足でコミ300万って・・・という話なんだが、何か違う物が見えているのか？
夏だからって怪談はやめろよ
苦手なんだよ、そういうの

>>152
10年前の車バカにし過ぎwwww

エコタイヤに負ける腐った足で食わないリアタイヤを暴れさせながら
アクセル踏めずに恐る恐る走って筑波9秒
これだけでも十分アンチの心をグッと掴んで離さない車に仕上がったと言えるね

目が見えないのかな？
怪談なんて誰もしてないし、何か違う物が見えているのか？

86ってほんと高いよな
250万だと高くて買えないから220万の4座FR探してるんだけど、
このスレの人たち詳しそうだから教えてくれない？
あ、もちろん新車でね

>>159
それエコタイヤ履いてないし、足も替えてるし、何よりお前が運転した訳でもないのにドヤッ

見てるだけで恥死しそう
自分では死にたくならないの？

>>161
250万じゃ86買えないよ
スピーカー2個、キーレスなしでも300万必要です

>>161
四人は無理だよ
実質はシート倒せる二人乗り

スピーカー2個でもキーレスなしでもガマンするけど、せめてレカロくらい付けて欲しかった
マジで300万するんだからさ

86より安いの無いんだったら86が一番安いって事なのでは

スポーツ系ならいくらでもあるんじゃね

どうせ既存のスポーツクーペには性能でも快適装備でもデザインでも笑われる

質的にはスポーツコンパクト＆軽がライバルなんだし、そういう意味では300万は高額車

86が一番安いと思ったら違ったんだ
他の人はどんな割安なFRの新車買ってるの？

>>152
1台で満足いくなんて無いんだから数持たないと
俺は5台持ってるよ
1台は四駆のピックアップだけど他4台は普通車

>>168
86はそもそも割安じゃないしな
装備も性能もむしろ、200万だとしても割高

そういう意味では、他のスポーツクーペなら何を買っても全ての面で満足出来るだろうね

ただ、220万しか出せない、FRがいいというなら中古のミドルセダンでガマンするしか道はないんじゃないか？
どうしてもスポーツ系がいいならコンパクトスポーツか
FFしかないけどな

変なアンカつけちまったすまんな>>152

じゃあ、あれぐらいの車だったら180万ぐらいじゃないとおかしいって事？
そう考えると似たような値段のFFとか、最近のめちゃ高い軽もみんなぼったくりな値段してるけど

なぜか86だけがぼったくりなんだね

>>172
現行、型落ち問わず他のコミ300万するスポーツクーペと比べて見れば分かるんじゃないか？

例えば86に200万かけても、500万のドノーマルZに走行性能も快適装備も及ばない
元の設計が悪過ぎるんだよ

上で86オーナーがせめてレカロくらい、と呟いてるが正にその通りなんだよな
そんなスポーツクーペないだろ？

今どき無駄な装備のない車なんてないよ。
ABS・DSC・HIDなどなどなど・・・。ナビに無駄な内装とかね。
無駄装備に金払いたくないなら旧車選ぶしかないのでは。

さらに86はスピーカー、キーレスの快適装備はもちろん、サスやシートもケチって300万だろ

他の同価格スポーツクーペに出来てる（出来てた）事をなぜやらないのかって事だよな

かといって、それらより速い訳でもなく運転の楽しさが高い訳でもない

ケチってケチって、価格だけ通常なのが86/BRZという車
ミニバンの作り方、売り方によく似ている

一番目にする、運転中常に触ってるステアリングも悲劇的に手抜き
まるでトラックかなにかの実用車のようだ
下手すればミニバンにすら負けているくらい簡素
買えなきゃいけない部分が多すぎる

10年前のスポ車に比べたら快適過ぎるけど、10年前の何と比較してんだ？

10年前のスポーツカーの低グレードでもスピーカー4個くらいとキーレスくらいは付いてたよな
なにより86より速かった

快適装備突っ込んで+100kg+100万とかになるなら、安くて軽い方を選ぶ
又はZ買う

同じ予算なら最初に安い方が後で内装も足も自分好みに仕上げられる

標準装備にして選択肢が狭まりつつ価格が上がるよりは、元が安くて
オプションたくさんの方が自分好みにしやすい

国産でもっと安くて簡素なMTのFRクーペがあればそれ選ぶだけ
低予算で遊べるようになるしそれもまた楽しい
願わくばその車のエンジンは水平対向であれば低重心でなお良し

ここの86乗りがよくいうように、本当に250万で86買ったらそもそもエアコンすら付いてない。
パワーウィンドウもなしだっけ？
こんなの10年前どころか20年前でもない

マトモに乗れるのを選べば300万。
300万出すなら、今度はマルチリンクもレカロもビルシュタインもポテンザも付いてくるどころか、ターボまで付いてくる車種がスポーツカーじゃなくてもたくさんある
もちろんキーレスは当たり前(笑)

それでも86が速いとか運転が楽しいというならまだ理解出来るがどちらも凡庸
遅いとも運転つまらないとは言わないが凡庸

こういう車ぼったくりと言わないで何をぼったくりという？
ミニバン？

よくわからんけど現状では86が一番お買い得なのは良く分かった
ちなみに86批判してる人は何より乗ってるの？
86より高いのしかないよね？
もしくは中古車とか

>>179
低重心がそもそもウソだよね
何と比較しての低重心？ファミリーセダンかな？

86ぼったくりだよな
俺なんて新車で4座FRで200万の車に乗ってるぜ

脳内だけど

>>180
たくさんあるの？
例えば何？
乗りだし価格で言うとややこしいから、
メーカーサイトに記載されてる値段で言ってね
248万と同等のターボFRがたくさんあるんだよね？

S14NAを200馬力オーバーにして走ってた時から比べると物足りない
けど、リアが簡単に吹っ飛ぶぐらいフロントの動きが速いな
ホントにフロントヘビーなのかと
全然ハードに弄ってないのに良いタイム出るわ
まだ伸びそう

確かに、ここまでケチる＆遅いなら150万〜200万が妥当じゃないかとは思うな。
とても純正で乗れる車ではなく（性能だけじゃなく見た目的にも）、カスタマイズしなきゃならない。
誰かが言ってたが最優先でステアリングなw
で、やっと満足できる86になったと思ったら総額400だ、500万だってな。
300の車じゃないよ、これ。

>>182
水平対向エンジンは低重心だよ？
知らないの？
ググったりメーカーに聞いてみたら？

でも他のメーカーはとてもこの値段じゃ作れないんでしょ？
やっぱり86は安いんじゃないのかね
マツダの新しいRX7が280万位で出るなら86高いなって感じるけど

>>187
何と比べて？って話じゃないの？
ボクサーの低重心がウソは結構常識だと思ってた
同じ86乗りとしてあまり恥を晒さないで欲しい

エンジンの種類から勉強しないといかんのかw

チェーンとかつけないつもりで20mm下げたらLFAと同じ重心以外になるFRクーペ、
水平対向エンジンの86やBRZの他にあったら知りたい

そもそもスポーツカーでサスペンションを制限されちゃうようなボクサーエンジンを積んだのがそもそもの間違いだったと思う
トヨタ車で名車と言われた車はスポーツカーのみならず全てヤマハエンジンを積んでいた
トヨタ最高のスポーツカーLFAももちろんヤマハのV10だよね

以外w

以下に訂正w

>>191
20mmも下げていい条件なら、RX-7、8のロータリー車はもちろん、普通なエンジンでもロードスターやM3とか超7とか、トヨタエンジンでもエキシージとかほとんどじゃない？

>>182
ソースは？
あとそれ全部現行のFRクーペなのか？
ググったりメーカーに聞いてみたら？

屋根を切ったりカーボンにしないと安い86を越えられないの？

おおぅ安価ミスった
ID同じヤツだからいっか

86よりお買い得な車がたくさんあると聞いて飛んで来ました
で、86より早くて安い新車のFRは何？
それ買ってこのスレで自慢するんだ！

>>195
そんなの全部ググれば分かることだろ、何言ってんだ？
それにそれらは20mm下げなくてもLFAより低いんだぜ。
86ってスポーツクーペの中では意外と重心高い方なんだぜ。
これ以上86乗りの恥晒すなや

>>176
これ本当に酷いよな、スイフトと比べても酷ずきる、ステアリングスイッチもないとか10年くらい前の装備かと
この中で絶対乗りたくないのは86だけ、350万出してこんなの質感0のトラック絶対ムリだ、なんの罰ゲームかと
http://robotic-person.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_40d/robotic-person/DSCF4332-20130518.JPG

スイフト
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/894575/008_o.jpg
ゴルフ
http://evis.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e8/evis/090830-2-5b516.jpg
208
http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/206461/588600.jpg
458
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/FE/S038/FE_S038_F001_M001_3_L.jpg
Z
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/119/550/a086c9b507.jpg

低重心うんぬんもそうだけど、腹立ったのは前後重量配分だな。
あれだけ50:50だ、宣伝しておいて、納車後に車検証見た時の唖然さ。
そんなん最初から言うなよ、客ナメてんのか？

>>198
メーカー発表のソース出せないのか…(´・д・｀)

>>199
ホントだよ
最初見た時はなんか取れてると思ったらこれが正常です、だもんな

>>199
全部ダセェなw
86と同じでディープコーンに交換しないとダメなレベルw

糞ミニバン（糞箱バン）の妬みが凄いですな。
今日は紀伊半島一周してきたけど、この車を買って本当に良かった。
買って2年になるがワクワクが止まらん。
アンチ＆脳内は可哀想と思う。

>>201
横だが、もうやめとけよ、無知晒すのは
見ていてこっ恥ずかしいわ

>>205
じゃあ各車種のメーカー発表のソースくれ

>>205
メーカー発表のソース出せないの(´・д・｀)

知らんがな、オレにいうなよ
そいつ聞くか自分で調べろよカス

つうか、マジで86の重心が低いなんて信じてるバカいたのかよ、ウソだろ？
そりゃプリウス比べりゃ低いが・・・

>>202
新型WRXはかなりいいから、スバルが悪い訳じゃない、86が異常なコスト削減でダサい
http://image.automobilemag.com/f/64644225+q100+re0/2015-Subaru-WRX-steering-wheel-3.jpg

>>200
気にするな。
後席に成人男性二人乗った時に53:47のベストバランスになるように設計されている。

>>210
慰めてもらったとこ悪いが、現実後席に成人男性2人はおろか小学生女児2人も厳しいだろ
お前、バカだろ？

すいへーたいこー が重心低い？
エキマニ分高くなるんだよ！
エキマニの形状見てみろよ 排気効率無視だから
4AG N2用の等長エキマニ見てみ
エロいくらい格好いいから

1人あたま60kg？65kg？
成人男性なんて2人も積めないからベストバランスにするためにそれぞれ重り積むか？120〜130kgを
現実に有り得ないベストバランスで何で満足出来るんだ？
低重心といい、お前らまんまと騙されてムカつかないの？
オレはこういう詐欺されるとめっちゃムカつくんだが

>>212
スバル乗りだって知ってる事なのにな

ふ〜ん
86より良いの買えば？(笑)

>>208
逃げちゃった
これって涙目敗走ってヤツ(´・д・｀)？

>>212
>>214
メーカー発表のソース教えて(´・д・｀)

ここのヘタレは反論の根拠に誰もソース出さねーの(´・д・｀)

出してスッキリテンプレ入りにすれば済むことなのに(´・д・｀)

凄いな
発売してから結構たつのにここまで真剣に粘着してるとか
買って良かったって思わせてくれて、アンチのみなさんありがとう

朝まで頑張って不平不満を書き続けてね
俺は明日も86で走ってくるけども
アンチの皆々様は朝から86スレかな？

なんで本当事書いたら粘着なんだよw
どんなクソ仕様もホメ讃えなきゃダメなのかよ
ホント、チョロいやつらだな

という粘着w
釣るのチョロ過ぎw

後釣り宣言カッコいいね

相当、マズい事書かれちゃったのかな？ﾆﾔﾆﾔ

>>213
いや、ナビシートに成人男性1人乗ればベストバランス53：47らしい
つまり水平対向にFRはムリだとわかる、世界に1台の特注作っても去年のGT300も優勝はCRZだし
ポルシェもFRのパナメーラにはV6やV8が載ってる
インプもFFメインのAWD
水平対向後輪駆動ならMRかRRにするしかなかったな

それ、BMWのM3とかマツダロードスターの話を勘違いしてない？

しかも上記の車は0人で53:47、運転席＆助手席に乗ったら50:50になるはず
助手席に乗せてベストバランスが53:47なんて新説初めて聞いた

ところで、素の86って何対何？

>>222
運転席はタイヤとタイヤのちょうど中間にあるヨ。そこに座っても重量バランスは変わらないヨ。

アンチ「86じゃなくて○○買えばいいのに」
さて問題！
○○には何が入るでしょうか？！

>>222
あ、水平対向はRRがベストなのは分かるよ
ポルシェもそういう見解だしね

上のレスは煽ってる訳ではないので勘違いしないでね

>>199
お前がごちゃごちゃボタンいっぱいあるのが好きなことはわかった

何もないのも淋しくない？
一応スポーツカーなんだし
ステアリングはみんな真っ先に替えるんじゃないかな
あれじゃ軽よりショボい言われても反論できないし、真っ先に替えるべきパーツだよ

86は
57:43だろうがよ
車検証みろよ
現実みろよ

おまえたちは
どれだけ騙されれば気が済むんだ

育てていく車って言ってたじゃん
裏を返せば純正じゃキツいんだよ、色々と

>>229
そんなにフロントヘビーだったっけ
ちょっとしたFFだな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
ちょっと車検証みてくる

ところでフロントヘビーだと何か問題があるの？
特にアンダーステアが強いとは思わなかったけど

>>232
フロントヘビーだと問題あるかどうかじゃないよね
そんな事言ったら世の中のほとんどのFF車だし問題あったら大変だ
ただ86って最初は前後重量バランス50:50を宣伝してたんだよ（バレてからはなかった事になってる？）
そういうの信じて買う人もいるよね、
オレとかw
へ？！ってなるよね
最初から、そんなウソつかなきゃいいのにって誰でも思うよ

だから重量バランスはトランクに重り積めばいいって何度言えば‥
所詮その程度のもの

>>229
だから、後ろの席に二人乗せた時にベストバランスの53:47になるように設計されてるの。
どうゆーあんだすたん？

57:43って、何ｋｇトランクに積めばいいの？って話になるよ
50kg、100kg積めばいい訳じゃないよね
非現実的過ぎない？

>>235
後ろ席に乗せるって、さらに非現実的じゃない？
むしろ乗ってくれたとして何ｋｍ我慢してくれるんだろう
1km?2km?
絶対に設定が間違ってるよ

>>237
だから、それが前提なんだって。
車検証の定員を見てみなヨ

う ん こ

>>236
例えば最近の車だとRX-8が50:50を謳ってるけど車重が1340kg
86も対抗して50:50にしましたドヤァ(車重も対抗して増えましたけど)って言われても困るでしょ
当然荷重は50:50の方がいいけどそれは軽いっていう前提があってこそ

車検証なんて見なくても運転すれば解りそうなもんだが。
所詮ミニバン乗りか。

>>233
だからちゃんとこういうの見て買わないとダメなんだよ
人が乗ってややリアヘビーにも見える？最高のバランス
86がやったら前から地面に真っ逆さま
http://youtu.be/7rCvfOAxiMk

ちょっと実用も〜なんて上手い話はない、そんな中途半端なFRなら最初から速いFF買った方がいい

各車の前後重量配分の記事あったぞ

http://kentazzw30.blog52.fc2.com/blog-entry-932.html

意外とアルテッツァが優秀だな
0-100も86とほぼ一緒だし

ロドスタは横方向にまっ逆さまに落ちるけどな(笑)

でもアルテッツァの方がサーキットでだいぶ遅いよね
何でだろうね

>>243
トヨタの技術レベルは高いからな。今回の不幸は設計がスバルだったっていうこと。

つまり86じゃなくてロードスターを買いなさいってことかな？
ごめん、屋根なしはちょっといらないですね
他に何か無いの？

これ見ると、素で50:50を達成してるのはS2KとFDとBMW
続いて52:48がロドスタとエイト

86の57:43はマーク2と同じだな

>>246
設計どころか、エンジンもスバルだけどな
スバルは4駆以外無理だろwと思ってはいたが、ここまでFRが苦手だとは
監視すべきトヨタの主査もbBしか作った事のない多田氏という不幸が重なった感

50対50だとどういう所がいいの？

>>242
ロドスタは微妙に前後50：50じゃ無くて前が重いみたいだけど
何で落ちないの？
これで釣り合ってるならここに50：50のマシン乗せたら後ろに落ちるよね

>>250
トヨタに聞いたら？
86は前後重量バランス50:50を達成！って大々的に宣伝してたから、懇切丁寧に教えてくれると思うw

ちなみにS2KもFDもBMWもカタログの片隅に書いてある程度で、ロドスタ、エイトに至ってはカタログにさえ書いてないよ

スポーツカーのカタログ集めてる自分が保証する

>>199
Zの写真、3連メータにご尊顔が写り込んでるぞw

GT（L）　MT　
車両重量　1230 (kg)　　
前前軸重　690　　56.0976...
後後軸重　540　　43.9024...

G 　　　　MT　　
車両重量　1210 (kg)　　
前前軸重　680　　56.1983...
後後軸重　540　　43.8016...

GT（L)よりもGの方が若干フロントヘビーなのな

>>252
カタログマニアだったら50：50の良さぐらい説明出来るだろ

>>255
だから、50:50を達成！なんて宣伝してるのが86だけなんだよ
他のは上に書いてあるとおり

だからトヨタに聞いて
おｋ？

>>254
AE86も、重量バランスはそんなものだったし、拘る必要はないんじゃないかな。

>>256
86のカタログには50：50何て書いて無いぞ
カタログマニアなら86のも持ってるだろ
どこに書いてあるの？

いつ頃から50：50が正解みたいな洗脳が始まったのかね
日本で50：50だぜって言って行脚してるのは某メーカーのやつしかいないけどさ

>>258
宣伝してたでしょ
低重心・前後重量バランス

カタログの話は上記の車のお話

低重心の話は？
水平対向が低重心で良いのだよな？
86にV6やロータリーへスワップした方が低重心になるとかある？

>>260
俺が知る限りでは５０：５０なんて言ってなかったような
もしかしてコンセプトとかその段階の２０１０年ぐらいの話してる？

>>259
FFはフロントヘビーが正解だし、MRはリアヘビーが正解と言われてるよね
50:50が理想なのはFRだけじゃないか
それぞれの理想の理由は調べればいくらでも出てくる

>>261
そんな常識的な話は少しくらい調べてから来て
少なくともスポーツカー乗りでボクサーは重心が低いなんていう人はいない
そのくらいジョウーシキ

FRは50：50っていうピッタリが正解って根拠が全く分からんね
ゼロヨン仕様ならリアヘビーだろうし、
ハンドリングの事考えたらフロント重い方がいいだろうし

50：50って結局どっちつかずなんじゃ無いのか？
86はパワー無いからリアを重くする必要全く無いしな

>>264
低重心がどうのこうの言ってた評論家とかプロドライバーいたけど
みんなバカって事でいいのかな？
さすが2chはプロ顔負けのメンツが揃ってて頼もしいわ

>>265
＞ハンドリングの事考えたらフロント重い方がいいだろうし


なんで？w
有り得なくないか
ぜひともＦＲ車でそう思った理由をkwsk

>>266
ミニバンとかプリウスに比べりゃそりゃ低いさ

>>251
＞ロドスタは微妙に前後50：50じゃ無くて前が重いみたいだけど何で落ちないの？

人がリア側に乗ってるから
FRはリアタイヤの上に乗るような感じの車がいい
それがロングノーズの意味だし
86
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/03/86-open-concept-side1.jpg
ロードスター
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/mazda-mx5-gt4-side.jpg

スポーツFR
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140430-20102062-carview-000-14-view.jpg
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/Mercedes_Benz_sls_amg_impression/SLS_top_02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/521/971/300_047.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/770/255/501adef982.jpg
http://moparblog.com/wp-content/uploads/2013/06/SRT-Viper-GT3-R-7.jpg

>>264
で、水平対向以外に何のエンジンへスワップしたら低重心になるの？

そのエンジンは水平対向より重量も抑えられるの？

常識で答えてみ？
常識ならソースも手打ちで入力できるっしょ？

>>269
これは参考になる
86が一番安くてお買い得FRだってよく分かる画像だな
86以外はめちゃくちゃ高いのばっかり

>>270
水平以外無い
他の乗せたら衝突安全もきつくなってボンネットがもっこりしてカッコ悪くなるだけ
あるとしたらロータリーぐらい

えー
まだ教えて教えてくん？
検索も知らないとかヒドいね

君が86は低重心♪ってルンルンしてバカにされてても自分は全然困らないよ

お手軽MRのW10〜30思い出した
コスパ良すぎ

補機類なしの単体なら すいへーたいこー が低重心だよ
良かったな

寝ろよ カス

なんだ>>273は常識知らずか
回りくどい自己紹介だな

動かないけどねw

>>275
良くないよ
補記類込みだと86にはどの形式のエンジンがおすすめなの？

>>277の脳ミソがなw

低重心なんて曖昧な言葉使わずに
数字で競い合えばいいんじゃないの？
86は460ミリでしょ
対してどこどこの車は○○ミリ
だから86はそれよりも低重心じゃない
って言い方すればいいじゃん

メーカー公式の発表数値希望

常識知りてぇな〜w

S2000 ： 475 mm
ＲＸ-8 ： 472 mm
TOYOTA86 : 460 mm
Roadster : 446 mm

こんな感じみたいだよ
ロードスターはさすがだね
S2000オープンなのにどうしたよ

価格帯が同じかそれ以下だと助かるw
安くて良いものの方が良いからな
あと、86と同じように6MTのFRクーペなw

LFA : 445 mm
GT-R : 495 mm
フェラーリ360 : 447 mm
ランエボ : 509 mm
ポルシェケイマン : 482 mm
WRX STI : 534 mm


大体こんなもんかな？
86が低重心じゃないって言われても反応に困る値が出てきたけど

>>282
ちょwかぶったw
出来ればテンプレかwiki用にソースきぼんぬ

86より重心が低いのはLFAとフェラーリ360とロードスターか
ロードスター凄すぎだろこれ
86も地味に4番手なのか

水平対向のインプ重心高ぇw
タイヤの扁平率さえ下げたくなるなw

シャコタン86がコスパ良いな
オープンか軽量ルーフバージョン乗ってみたいな

どう考えても86が460ミリなのは水平対向エンジンのおかげだと思うけどな

>>287
20ミリダウンでLFAより低くなるってうたい文句もあったからな
というか調べてたら俺も15ミリで良いから落としてみたくなったわ
ロドスタとかLFAより重心低くなるんだもんなぁ　それだけでなんか得した気分ｗ

>>278
86には
単体ならてーじゅーしんの水平対向エンジンがお似合いだよ
幅とるしメンテ性最悪 補機類はコストかかるしサスのスペース奪うし
スペック厨にはオススメだよね

いいじゃん
プラグ交換のためにエンジン降ろしたよ てーじゅーしん のためにはしょうがないよね
とか自慢してれば

もし86セダン出たら重量配分もマシになりそうかね？

つかまさかのソースなしかよぉ…

>>290が最初からバカなのは知ってるw

>>271
ロードスターって86と変わらなくね？

重心低くても57：43じゃあ全て台無しだ
それと重心低くてもFFより遅いパワーじゃあ無意味
4人乗るだけならセダンの方が良い
フロントが駆動しない超劣化WRXと言って間違いない

重心低いクーペが優先ならそれで良くないか？

86は良くも悪くも値段相応のクルマだよ
他車と比べようとしてもスポーツカーが衰退し過ぎて同クラスで比較できない

>>244
どういう意味？

重心低いって急に認めてワロスwww
重量配分も現状の値だと何がダメなのか全く分からんけどね

実はフロントがもっと重い方が乗りやすいかもしれないし

>>294
86のコンセプト知ってるのかな？
まわりを見てごらん
超劣化WRXだー！って、今さら言ってるの君だけだよ

軸荷重だけ見てなんか意味あんのか？

ロードスターって屋根無いから低重心？
2座だから？ どっちだろ

屋根ないからだろ
WRXの重心が高いのはフロントデフと全高の問題

>>151
ミニバンやで〜
出来ればFRクーペのターボがいいんだけど無いからな

旧車と比べても意味ないぞ
サイズ、値段、重量とか安全基準や排ガス規制も厳しくなってるし
逆に言うと旧車は歩行者等、それに乗員にも優しくない危険な車だ
つまり快適で安心できる新車を求めるとどうしてもオーナーはおっさんになってくる
若くて金がない、ブイブイ言わせたい奴は素直に旧車のスレ行ってこい

８６は200万でも高い？ボッタ？　今どき2リッターのミニバンでも200万するわｗ

>>269
2シーターばかりやな
それでいいのなら86を選ぶ必要はないかも知れんけどなｗ

低重心とか前後重量とか重箱の隅を突くのが好きなやつ多いな〜
俺の知る限りでも８６は50:50なんて聞いた事がない
53:47とか聞いた気はするが57:43の勘違いだったか？

とりあえず、レスを全部読んでから書き込めと言いたい

>>304
2年前試乗した時にもらったパンフレットには53：47＊前席2名乗車時、重心高460mmって書いてある

ところが車検証見ると57:43というマジック

前後重量配分とか57:43でも問題なく楽しいから良いじゃない。

でもこの86って車はコーナーリング性能はずば抜けてるな。
S15とか古い車じゃ絶対に勝てないわ。WRXでもサーキットじゃ勝てないだろ。
少し軽量化して馬力を230psにするだけで筑波ラップ58秒なんだから。
チューニングされてこれ程のタイムを出せる車は過去に無かっただろ。
86買って200万チューニングすればGTRなんかよりよっぽど速くて良い車になりそうだ。
素でもGTRやWRXなんかよりポテンシャルは高いと感じるわ。

86にはGTR、ランエボ、インプstiこの辺の4駆ターボでは絶対に味わえない官能性がある
もちろんポテンシャルも相当上でかなりライバル視されているだろうね
コーナリングもRX-7を大外から余裕で抜く性能があると思う
ノーマルでこれなんだからある意味怖ろしいスポーツカーだよ

>>309
激しく同意する。
86のポテンシャルは凄まじいと思う。
GTRやらFD、WRXなんかでは味わえない楽しさとポテンシャルを秘めている。
耐久レースならGTRより素でも速いだろう。
ここ一発だけ速くても良いならGTRなんだろうが。サーキットを300ラップ走るとかなら86の圧勝だろう。
GTRは100ラップも保たずに故障するだろうし。

チューニングカー最速になるのもすぐだろう。

前後重量バランスが57:43も最速のコーナリングスピードを得るためにトヨタが計算し尽くした結果だと思うよ
現にコーナリングスピードで86を凌駕出来る車はスーパーカークラスでもチト厳しいと思う
アンチは一度乗ったらアゴ外れるくらい驚き、後悔するだろうね

こういう風に変に持ち上げる奴がいるから荒れるんだよな

>>310
チューニング前提のノーマルでこの性能、ポテンシャルだからね
トヨタとスバルが手を組み、怖ろしい性能のスポーツカーが現れた
当然、GTRやランエボ、RX-7らが敵意？嫉妬？を剥き出しにするのはある意味宿命とも言える
ただ、アンチがいくら騒ごうと日本一のスポーツカーという事実は変わらない

載った事の無い人達に本当の事を教えてやりたい。
実際載ってみりゃ分かるけど、この車のポテンシャルは最強だと思う。
1年くらい前にサーキットへ行った時に普通にGTRより速かった。
まあ、ミニサーキットって事もあるがGTRのようなハイパワー車が性能を出せるストレートも無いしな。
コーナーリングだけならGTRより上。

>>312
持ち上げじゃないただの事実だよ
86乗っているなら君もその性能、ポテンシャルの高さに驚愕しているはず
それまでGTRだランエボだRX-7だというスポーツカーの世界を大きく飛び越えてしまった
しかも世界最高レベルのデザインを纏っているというオマケ付き

>>313
まあ、実際町で流してるとGTR乗りとか良く見てくるよね。
頭の中では少し羨ましい気持ちもあるんじゃないか？
あんな高価な車買ってもガンガン走れないし、弄る楽しみも少ない。
86ならサーキットガンガン走れるし、燃料代やタイヤ代なんかの維持費も安いからその分走れる。
弄る楽しみも相当あるからね。
羨望の眼差しで見られるのも仕方ない事なんだろうな。
まあ、あのGTR乗りも直ぐにアップルへ走って86に乗り換えてる可能性も高いけどな。

>>314
向こうさんは86を必死に追いかけているのだろうけど、86と86乗りが見ている世界はもっと先、もっと上だからね
悪いが86の相手ではない

>>316
乗り替えるのは当然だろうね
羨望の眼差しで見られるのは自分も日々ヒシヒシと感じてるし

BRZ「…」

確かにGTR乗りやFD乗りは一生懸命サーキットで追いつこうと必至だったな。
でもコチラはアルファーノのディスプレイ見ながらタイムを縮める作業をしてるだけだった。
ドンドン離れて行くGTRが少し可哀想になった。
そりゃ1日で重ねてるラップ数もこっちの方が全然上なんだから勝てる訳無いのにな。
もっと走り込めば良いのに維持費の関係か故障したのか全然周回重ねないんだから。

>>320
GTRやRX-7で86に追いつくのは無理という良い実例だね
サーキット以前に峠なんかも普通に流しているだけでどんどん後続と距離が離れていく
たまに目を三角にしたスポーティー車が追いかけてくるけど、いいとこコーナー3つまでだね、バックミラクルで確認できるのは
かわいそうだけど、こっちはごく普通に走っているだけ
性能が違い過ぎるんだよね

R35GTRはMT無いからな。
パワーだけあっても楽しくはない。

長期に渡って楽しい車は86みたいな車なんだろうなとは思う。
86乗ってないけど。

GTRがどうしても86と比較的されてしまうのは仕方ないけど、MTがなくても独自で楽しめる部分はあるんじゃないかな？と思う
GTRはGTRで楽しんで欲しいと思う

86乗りって本当痛いの多いね
初めてスポーツカー買って嬉しいのは分かるけど
リアルでもGTR貶す50〜60歳位の86乗りにあったことある

自分の輸入スポーツカーもメーカーごと貶されて悲しかったわ

まあ、86と比べたらGTR、ランエボ、インプ、FDも楽しくは無いだろ。
峠道じゃ、86に勝てる車は皆無だわ。
ノーマルGTRで筑波を1分切るのは不可能。
86なら少し軽量化させてパワーを上げるだけで55秒くらいに短縮できる。
他車で筑波タイムを55秒にするにはどれだけ金をつぎ込めば可能なのか？
86買ってガワだけ他車にすれば良いか？

>>324
乏している訳ではなく、現実、事実の列挙だよ
試乗でもいいので、一度86に乗って見るといいよ
特に輸入スポーツ程度（失礼）に乗っている人だと、86のあまりの高性能、高ポテンシャルに驚愕すると思う
数日中には乗り換えてるんじゃないかな？
そのくらい86は凄いスポーツカー

>>326
君はアンチ86だなｗ

BRZなら従兄弟が所有しているので何度か乗ってるよ！
見切りも良いし運転し易くて楽しかったけど、買い換える気にはならなかった

>>325
その辺の車立場とは性能の次元が違うと言っていいからね
86と比較されるとチト荷が重いだろうね
上でも書いたけど公道でもすごい羨望眼差しを感じる
欲しいんだろうね

>>327
86のポテンシャルに気付けなかった？
随分と鈍い感性をお持ちで

>>325
そう言えば86が出るまではランエボが峠最速なんて言われてたけど、86が出てからはすっかり聞かないね
あちこちの峠で撃墜されているんだろうね

>>327
ごめん。見切りは悪いよ。
ミニバンとかと比べて見切りは悪い...。

ただそれ以上に走りの性能が圧倒的過ぎるんだ。
あと見た目もカッコイイ。
コンビニやスーパーで停めておくと皆ふり返って見てる。
サーキットでは最近86の独壇場だ。
海外のプライベーター達も皆86に乗り換えているらしい。
結局草レースでも勝つには86しか無いんだろう。
GTRとかじゃ86には勝てないんだよ。

いくらなんでもこの流れは気持ち悪すぎる

>>330
まあ、峠でランエボに勝つにはタイヤ変えるだけで十分だからね。
腕のある奴ならノーマルタイヤでも十分だろう。
今まで峠最速なんて言われてるランエボで86に負けたとあっちゃあ恥もイイトコだから家に閉じ籠ってるんだろう。
まあ、今では峠最速は86で間違いないんだけどね。

>>331
あるある
高級車〜軽まで、子供〜おじいちゃんまでみんなガン見してくるよね
ポテンシャルを秘めたオーラみたいのも隠せないんだろうね
レースで勝とうと思ったら当然86ありきだろうね
他スポーツカーでは性能差が有りすぎてレースにならない

>>329
運転も別に上手じゃないし、確かに鈍感なのかもね
自分は自分の車が好きで買ったので
86BRZも弄るのとか楽しい良い車だとは思うけど

ていうかIDがBMWだｗ乗ったことないけどｗ

>>335
好きな車乗るのが一番だよ
ただ上がいるって話
君が街で見かけた86のあまりのカッコ良さにここに来てしまったようにね

>>335
サーキットへ行って86で走ってご覧。
んで、最初はユックリ走る。
初めから飛ばして走るとブレーキかけなくてもクリアできる所でブレーキかけるようになるから。
ユックリ走りながら、どのコーナーでどの位のブレーキングが必要なのか見極めて。
全開で行けるのか、ブレーキングが必要だとして、どの程度必要なのか？
できればアルファーノとか搭載した方が手元でラップタイム測れるからお勧め。あれあるだけで凄く楽しくなる。

あとブレーキングは踏むときはガツンと踏んで抜くときにコントロールする。
皆踏むときにコントロールする人多いけど、ギリギリまでブレーキ遅らせてるんだから踏むときはロックしない程度にガツンと効かせる。ABSは切った方が良い。
んで、踏力を抜く時にコントロールする。
そうやって走ってればこの車のとてつもないポテンシャルに気付くと思うよ。

パワー頼みの人は86のポテンシャルに気づくのが難しいよね
ただそれだとどんなハイパワー車乗っても86には勝てない
結果がそれを証明してるわけだ

しかしこの動画はアンチにとっては決定的だったな
ttp://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s

BMWもロードスターもVWシロッコもフラフラヨタヨタｗｗｗ
８６だけがビシッと安定した高次元のハンドリング性能を発揮

どんだけポテンシャル高いんだw

>>339
そんなのは86の高ポテンシャル上から考えれば、氷山の一角
その86ドライバーは鼻歌混じり程度のドライビングだったんじゃないかな
そのくらい差があると思う

>>283　S2000はフレームのせいで重心高が高めになっちゃったらしい

この異常な86ageはどう考えてもアンチの仕業

S2000なんて遅い車買っても確実に後悔すると思うよ
86に一生乗らないならその後悔気付かないのかもしれないけど、スーパーカーより低い低重心とトヨタが計算しつくしたより速く、より楽しむための前後重量バランスが生み出す、世界一の高次元コーナリング
それ棒に振ってS2000なんていう作りの悪いオモチャを買っても、公道でもサーキットでも全てのシチュエーションで86と出会った瞬間に後悔するだけ

直線でいくら速くてもコーナーの度に後ろから突っつかられるのは恥ずかしいよな。

>>342
ごく当たり前の事を書いただけで異常とか君86に乗った事ないでしょ？
一度乗って見るといいよ
なぜGTRやランエボインプ、RX-7達が86を羨望の眼差しで見てくるかその理由が分かると思うよ
少なくとも自分はここまでのハイポテンシャルな車と出会った事がない
ランボルギーニやフェラーリ、ポルシェ、色々乗ったけど86が圧倒的に速い

ttp://gazoo.com/toyota_newcar/markx/0910/imgs/package_main2.jpg
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/045/40/N000/000/000/rs05_023s.jpg
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_9-10.jpg
ttp://ft86.me/man/FT86_staff_manual_7-8.jpg

V6/直4で上にある重量物
ブロック上半分（クランク除く）、ヘッド、IN・EXマニ、オルタ

水平4で上にある重量物
ブロック全部（当然クランク含む）、フライホイール/トルコン、ヘッド、INマニ、オルタ、コンプレッサー、ミッション


V6/直4で低い所の重量物
ブロック下半分（クランク含む）、フライホイール/トルコン、オイルパン、コンプレッサー、ミッション

水平4で低い所の重量物
EXマニ、オイルパン


V6/直4は確かに上に重い物があるけど、ミッション（トルコン）等の重い物は下にもある。例えば厚底サンダルのような物では？
水平4は確かに上に重いものはないけど、下にも重いものは無くて宙ぶらりん。つまり一本下駄┳のような物では？
厚底サンダル と 一本下駄
一本下駄はそんなに低重心で安定してるのかなぁ？？

>>346
屁理屈をいくらこねても、86が日本一、いや世界一の高速コーナリング性能を持ち、サーキットやレース、峠でも目下敵なしという事実は変わらないよ
86の持つポテンシャルの前で屁理屈は通じないよ
世界一のメーカーが緻密な計算と膨大な経験を生かして作った世界一のスポーツカー、それが86

>>346
水平対向の重心位置はクランク軸のやや上。
直/Vの重心位置はエンジンブロックとヘッドのつなぎ目あたり。

どうやったて、直/Vエンジンは水平対向より重心位置が高くならざらない。

万が一、86より低重心な車があったとして、それは86より速いか？
答えはNOだよ
目の前の小事とらわれて大事な事を見逃している人が多いね
86が低重心なのはハイポテンシャルのあくまでごく一部の１要素でしかない

http://clicccar.com/2014/08/13/264624/

大体世界一のメーカーであるトヨタが作ったスポーツカーなんだから他のメーカーが勝てる訳がないよ。
トヨタはそれだけの余裕がある。コストをかけて車を作り、それが赤字だったとしても他社には無い膨大な貯金がある。
赤字になってもイメージが良くなるなら別に良いやって感じだろう。
まあ、あれだけ評価されて売れてれば赤字じゃないだろうけど。

ハッキリ言って車の出来はR35GTRでも勝てないよ。ポルシェ、フェラーリ、ランボが出てきてもトヨタに勝てる訳がない。トヨタより内部留保も少ないでしょ？
勝てない勝てないw

会社規模の余裕が、クルマとうんこの融合という、かつてない革新的なコンセプトを生むことになる。
トヨタは貯金を確保するだけでなく、クルマの将来をも見据えている。

86はパワーやタイヤのグリップ性能、電子制御に頼らない設計をした結果、最速なコーナリング性能と最高のポテンシャルを秘めた車になってしまったんだよな
GT-Rや他のスーパーカーはハイパワー、ハイグリップ、トラコンやESC、四駆制御などが前提になってて、それらのどれか一つが欠けると途端に破綻しちゃう脆弱な車なんだよ
そこが86とは決定的な違い

人間に例えれば地頭の差
GT-Rは教育に金かけまくって必死にがり勉させてやっと東大合格って感じ
86は勉強だけでなく、自然や人とのコミュニケーションにたくさん触れ合って感性を磨いて、ファッションやグルメにも精通し、青春を十分に楽しんで地方国立大に合格
もちろん勉強の比率を高めれば東大だけでなくハーバード合格のポテンシャルもあると

そんな違いかな

正直86が発売されてからその他メーカーのスポーツカー、スーパーカーなんて存在意義が全く無くなったよな。
86が1台あれば殆ど全ての競技は事足りる。草レースで86のワンメイクみたいになってる理由が良く分かるよな。
R35なんてニュルでも86に勝つ事は無理だし。ニュル24耐久レースでも分かったよな。
ほぼノーマルのレギュレーションで出た86にかなり上のクラスで出たGTRが勝てないんだから。
86、LFAはクラス優勝。
あれ？GTRは？って感じ。
リタイヤですか？だからあんな車でニュルなんか無理だって思った。

GT-Rなんてのは地頭悪い人間を金の力で無理矢理高学歴に仕立てあげただけだから
よくいるじゃん、学歴あるのに仕事できない、融通利かない、機転が利かない、メンタル弱い、コミュ障
GT-Rもそれに似てるね
所詮一発の速さだけなんだよな

>>354
全く調べもしないで嘘ばかりかいて人間として恥ずかしくないのか？
絶対にソース出せないよな、全部脳内だから

86がGTRに負ける訳がないでしょw
素人が乗ってもプロのGTRより速い
それほどの性能差がある
全てのレース結果がそれを証明している
世界大会で活躍するアスリートに小学校の駆けっこ自慢が挑むようなもの

一度乗ってみれば分かるのになぁ
すごいよ、86

初心者向けだからな86は
すぐに飽きるできの悪さ

顔真っ赤にしてる奴は何がしたいんだ？

>>359
扱いきれていないだけじゃないの？
どんな高性能も使えなければ意味はないよ
使えればレース、峠で分かるとおり86に敵う車はいない
それが現実

86は初心者からプロまで楽しめる車だよ
初心者向けなのはGT-R
ドラテクなくても車が全部やってくれるからね
ヘタクソはGT-Rに乗りましょう

86は乗って楽しむ車だからな
GT-Rは見せびらかしてノロノロ走るのが一番似合う、嫌みではなくマジで
34までのGT-Rの方がまだ走って楽しむ余地があった
現行のは車だけが進みすぎで誰もついていけない

こんな初心者向けの86で楽しいとか低レベルすぎるぞ
軽で楽しいってレベル

エンジンノーマルのままで筑波1分切れる車が低レベル？
何かの冗談ですか？

>>364
じゃあなにが楽しいんですか？楽しい車教えてください。あとあなたの乗ってる車もね。

もちろん楽しい車乗ってるんだろな〜

>>365
ホントにそうだよね。筑波の話出すとアンチはだんまりするからな〜

>>367
広報車って言われるだけだぞ

日産はあからさまに車高低くてキャンバーが目に見えてつきまくってる33使ったからな
土屋がキレてる動画がつべに上がってるから一気に有名になった

車は速さではないと言ってる割には
サーキットのタイムは気にするのねｗ

アンチが黙るからタイムを言ってるだけだよ
タイム気にする人にも気にしない人にも楽しめる86はすごいね

筑波を11秒切れなくてワロタｗｗｗ

広報車使ってるのは日産だと思が。
86は筑波走らせれば、分かるが230psにして軽量化するだけで58秒だ。
GTRごときで1分切るのはどれだけ弄る必要があるんだ？

0分11秒はまだ切れてないが57秒はもう切れるな

必死だね〜全く違う名前だけ86で１分切ったのが自慢？ｗ
吊るしが11秒台って笑えたよねｗｗｗ

205での吊しで9秒だもんな
ほんと笑える速さだよ
タイヤに頼らずによくそんな速く走れるよなぁ

吊しが11秒のロードスターが何だって？

フロント215リア225とかで、よくあるRE050あたり付けてたら9秒普通だなってなるけど
4本とも205幅のヨコハマデシベルってのがまた凄い宣伝交換になってる

プリウスのタイヤで筑波9秒ってどんだけポテンシャル高いんだw

タイプRなんて脚をガチガチに固めてハイグリップタイヤ履いてやっと8〜9秒だよ

86アンチみたいな車音痴はタイヤの性能なんか知らないんだろ。
ポテンザだろうがエコピアだろうが全く関係ないんだろ、奴等の脳内では。
まあ、エコピアの性能を引き出せないくらいなんだから、86のスレなんか覗いてないでアルトエコのスレに戻れと言いたい。

タイヤだけでなくエンジンまで触ってやっと10秒切りましたって笑えるスボーティカーだな

デシベルでもプライマシーでも9秒出たからな
エンジンは皆さん知っての通り非力だから
考えられるのはサスペンションとシャーシが物凄いってことだな

アンチが魅了されるのもわかる
色々魅力ありすぎだし

タイヤとエンジンをいじったら57秒か
笑えるスポーティーカーだな
速すぎ

タイヤのグリップに頼らずとも楽しくコントロラブルに走る方法を突き詰めた結果がこれ
究極のコーナリングマシンの完成
料理に例えるなら基本のダシが違うんだよね
GT-Rは化学調味料をふんだんに使ってごまかした料理に過ぎない

86って名前だけの車が速くて満足か？
吊るしで11秒切れず焦ってチューンして９秒台でましたって笑えるｗ

凄いね、ここ
自浄作用が効かないw

今日は無理に褒める大会じゃないの？

こんなお買物車にすら負けるスポーティカーって何の意味があんの？
タイヤ替えても負けてるってｗ

ノーマルでも楽しめるけど、サス替えてタイヤをハイグリップにするだけのライトチューンで筑波7秒ですよ？
総額30万もかかりません
このタイムは500万円クラスのスポーツカーじゃないと出せないタイムです
ポテンシャルの高さがわかるでしょ？

>>387
朝から23レスもウソばっか書いてからかってたけど、86乗りはマジ天才だよw
面白い

>>388
そのお買い物車とやらを教えて^^
ソースもね^^

数字は時には残酷です
アンチが出鱈目をいくら言っても数字と言う確かなソースがあるのですぐに論破されちゃいますねw
86の人気は販売台数という数字で、速さやポテンシャルの高さはタイムという数字で実証されちゃいますからね

35GTRと比べるとか虚しいな。
比べる車ではないと思うし、ニュルでも86負けたじゃねいかｗ

まあ86はサーキット速くないけど遊ぶにはいい車だとは思う。
遊び用に俺もほしいから検討中。

スポーツカーとスポーティーって
フルーツとフルーティぐらいの違いなの？

スポーティーvs GTR
http://www.youtube.com/watch?v=QDksXTRVqu8

>>396
その86と同じ仕様にするにはどのくらいの費用がかかるんだ？
えらい金額だろうな。

チューニングカーの筑波タイム＝改造無制限の宇宙空間

数字を出されたら都合の悪い86乗り
数字に現せない楽しいを涙目で連呼
Fitやスイスポに負けてタイヤとエンジン触ってもまだ勝てないスポーティｗ

GT-Rより速くするのはお金かければ簡単なのよ
じゃGT-Rを86より楽しいコーナリングマシンにするのはお金をかければ簡単か？
答えはノーなんです

それが両車の決定的な違いなのだよ

>>392
筑波の公式タイムにはないけど、どこで見れるの？
世界一の高ポテンシャルを秘めた86だから計測不能だったのかな？
有り得るね

>>400
そんなにお金をかけるぐらいの財力があるなら86なんて買わないよ。

>>400
究極のコーナリングマシン86と比較するのがかわいそうだけど、GTRってコーナリング遅いの？

具体的にはどのくらい？
数字あるかな
見せつけちゃってよ

おっそい86の速いと見せつけちゃってよｗ
ほっそいタイヤで情けないスポーティｗｗｗ

>>401
カートップ、ベストカー、CG、ホットバージョンなどなど色んなメディアにありますよ
ググってくださいな

86Gが筑波で9秒台出してます
チューニングカーではTRDのグリフォンコンセプトがNAエンジンのままで1分切り、過給器付きはどっかのチューニングメーカーが57秒とか出してますよ

35GTRの一番の凄さは世界最高のブレーキ制御

>>397
自分でやればタダ

>>405
あ、筑波の公式じゃないのね
まあレース出ればレコードで一発登録者だよね
86のポテンシャルなら

公式は筑波11秒だけど
トヨタがもみ消してなくなったｗ

パニックブレーキ
http://nico.ms/sm23555888 #sm23555888 #n

>>407
自分で出来たら凄いなw
とはいえパーツ費用はかなりかかるぞ。

86は自分の好きなようにドレスアップして乗る車でしょ。
何で35GTRと比べようとするのかまったく分からん。

筑波の公式記録だとシルビアが52秒
オンボロ中古のくせに生意気だよね
86の持つポテンシャルをちょいと出せば30、少なくとも40秒前半はいくよね
さっさと記録から消しちゃおうよ

>>409
そんな訳ない
86は究極のコーナリングマシンだよ
有り得ないっしょ

>>412
デザインも究極と言っていいからドレスアップも有りだけど、究極の高ポテンシャルを引き出さないのはもったいないよ
それだけの高性能車に乗っている者として

素の状態でプロが乗って筑波1分10秒ぐらい。
富士だと2分10秒超えるよね。
速く走る車というより楽しむ車でしょ。

86Gで筑波9秒台出した清水氏のコメントによると、走行後のタイヤの温度は後輪駆動車なのにフロントよりリアの方が低かったようで、これはサスがリアタイヤをグリップさせないようなセッティングになってるとのこと
つまりリアをグリップさせたらもっとタイプアップできると言うこと
お尻が流れるセッティングで筑波9秒台
どんだけポテンシャル隠してんだw

筑波で９秒しかだせないとかゴミだろ
本物スボーツカーＺに乗れよ貧乏人

まあ20年以上前のBNR32が1分7秒とかで筑波走ってたからな。

>>417
そうだよね
世界一のトヨタがより速く、より楽しくを計算しつくした上でのFRでリアをグリップさせない設計になっている
究極のスポーツカー86には世界一の技術と経験がふんだんに盛り込まれている
他のスポーツカーではできなかった事を当たり前のようにやっている
正に究極と言っていい1台だろう

280馬力オーバーの四駆ターボ、ハイグリップタイヤで7秒だからね
170馬力、NAケツ流れFR、エコタイヤで9秒の86は余力が全然違うよ

20年前の車に２秒も負けるゴミ車ｗ
筑波の２秒がどれだけなのかもわからないクソ素人が必死だよｗｗｗ

86速いね
150馬力+クソタイヤで2秒しか変わってないし
これからの時代はシャーシが命だね
86がかなりいいだけに、これからスポーツ作るメーカーは大変だ

86遅いね
エンジン触ってタイヤ替えても２秒しか縮められずキモオタ涙目ｗｗｗ

エンジン触ってタイヤ変えて57秒の86って凄いな
欲しくなってきた

86って名前だけの別の車で嬉しいのかｗｗｗ

205幅で4人乗りの車で9秒出せるメーカーってある？
唯一86とBRZだけじゃない？

遅いって言うけどこれより速いの無いんだから
最速だよね、つまり

なんも知らないて幸せだな
かつてDC5タイプＲが十勝24耐で
優勝した
タイプＲ速いじゃんてなった
しかし真実は足廻り別ものの
一台5000万掛けた車両

86のグリフォなんちゃらは
2000万以上だよ

32は簡単な厚揚げで1分5秒切れるからな。
86がそこまでするには凄い費用がかかりそうだ。

筑波9秒の86は250万だけどな
一人で勝手に5000万の買ってくればいいじゃん

250万の86は11秒切れないゴミだよ

>>427
しかも意図的にリアをグリップさない設計になっている
究極のモンスターマシン、それが86という車

250万で9秒ってかなり凄いよな
しかもタイム出すこと考えてないからタイヤがへっぽこのまま
ネオバつけて7秒はすぐ出たよね

>>429
ウソをつけ
世界一のメーカートヨタが送り出した究極ポテンシャルを持つモンスタースポーツカーの86で出せないタイムを日産が手抜きで作ったR32などというポンコツ車で出せる訳がない
嫉妬のあまり見えないものまで見えだしたか

MT9秒、ATでも10秒か
結構良くできたオートマなんだな
MTの方が多く売れてるみたいだけど

値段と速さってことを考えるとZより86？

エンジンさわってタイヤ替えても10秒台
情けないねゴミトヨタのスポーティカーって

今年の冬にはエンジンとタイヤ触った86が56秒出しそうだね
ノーマルで9秒だから、もう13秒のタイムアップか

しかも32なんて20年以上の前の車じゃないか
今、何年だと思っているんだ？
時代も技術も違う
32などという車をいくらチューニングしようが、ポテンシャルモンスターので世界一コーナリングマシンの86には絶対に勝てない
32が5秒なんてダウト

おまいら
盛るなよw
現実みろよ

筑波10秒後半
重量配分57:43
タイヤはエコタイヤじゃない普通のタイヤ

>>440
ウソだ、信じないぞ

86以上のコーナリングマシンを他のメーカーが作れるか見ものだな
まあ、他は500万ぐらいかけないと無理だろうけど

筑波は何秒でもいいが
問題は86が公道で遅すぎるだけじゃなく、本当につまらない車だということ

86の楽しさは公道を走るとわかるね
レスポンスいいハンドリング
車の軽さを感じるよ

さすがに長い直線は苦手かな

86が普通のタイヤ履いただけで5秒台は出るはず
これほどのポテンシャルを秘めたモンスターマシンだからね
そのまま市販した危険なため、性能の8割を下げるデチューンをして出している
それでもこのモンスターマシンが持つポテンシャルを隠し切れないのが現状だ
証拠にスレ違うスポーツカーが必ず羨望の眼差しで熱い視線を送ってくる

>>442
1億かけても無理だろうな
現実に86は世界一のコーナリングマシン
つまりはン億のスーパーカーでさえ86のレベルに追いついていない
レベルが既に違う

遅くてつまらないだけじゃなく、ダサいステアリング、実用性も低く、300万、ちょっと救いがない

>>447
お前の感性が低く、センスが悪いだけ
速さのポテンシャルは言うまでもなく世界一、運転の楽しさも世界一、ステアリングなんかも世界一センスがいいと言っていい
値引きを粘れば300万も切るし、この走りのモンスターに実用性を求める方が野暮というもの

>>444
しかも止まっていても美しい
近いうちにワールドクラスのデザイン賞もぶっちぎりで取る事も明白

86のタイヤ、全然減らなくてランニングコスト安くて助かるわ
この筑波9秒タイヤなかなかいい

86乗りくやしいのぉｗｗｗ

>>440
いい事を教えてやろう
86の車検証を確認したが、57:43などとは書いていない
これが86を実際に買えたリア充とお前ら貧乏ヲタクの違い
悔し紛れに86は筑波10秒台なんてウソをついても86オーナーは騙されない

俺も86欲しい
悔しいなぁ、金が足りなくて買えない

>>451
悔しがっているのはお前らの方だろう
50:50にこだわったり意味があるのかね？
時代は既にFRでリアのグリップを薄くするという超絶技術をトヨタが開発している
その結果、究極のポテンシャルを持つコーナリングモンスターが誕生した
君らの頭は古いのだよ

何言っても、新車で買える4座FRクーペで86より安くて速い車が世界に存在しないのが現実なんだよね
俺が知らないだけ？
アンチさん、教えてくださいよw

>>452
どうした？w
熱中症で頭炒ったか？w

車検証に書いてあるのは
前軸と後軸の重量だろ

世界一のコーナリング性能といえばこれ
http://www.youtube.com/watch?v=JaS7n6qKQe4

存在する訳ないだろう
ここまでのポテンシャルを持った車を見た事がある？
86よりコーナリングが速い車を見た事がある？
86より運転が楽しい車を運転した事がある？


ないよね
だってないものwwww

あるというならそれは単なる妄想かウソ

86はお買い得だからそりゃ売れるよね
悔しいからアンチも沸くよね

頑張ってお金貯めてGが買えるといいね

>>455
これしか選択肢がないんだろ？
貧乏だからwww

86以外に良さそうなのがない
しかも250万でお買い得ときたら買うしかないよね

確かに弄る自由度が高いのかもしれんね。
運転する楽しさ優先で速さは2の次って感じか。

今日も86でドライブして楽しかった〜
2chのアンチさんたちも
大嫌いな86のスレにこもって
楽しい1日が過ごせて良かったね

>>457
おいwww
FFよりゼロヨン遅いの？www

457の動画は世界一のコーナリング性能を見せつけているね
それ以外はお遊びだろう
86が本気出しても性能差が有りすぎてつまらないからね
王者故の余裕が漂う

>>460
86より軽くて速くて4シーターでFRクーペってあるの？
あったらそっち買うよ

86なんてバカにした名前つけられて浮足だってるマヌケなキモオタｗｗｗ
これだけ遅くてマヌケなスポーティカー20年前の車に勝てずお買物車にすら負けるゴミｗｗｗ

金があったあらエキシージS乗ってるわ

おまいらさ
速さは二の次て言うけどさ
だったらもっとマトモな車できたはず
て思わないの？
事後で何言ってもダメだよ
メーカーが最初言ってたの全部ウソなんだから

開発失敗したんだよこの車は
でも売れちゃったからな
ボロい商売だよなw

前もあったなこんな失敗作

北米での評価は
http://www.youtube.com/watch?v=qMf729n5avk

>>470
和訳すると馬鹿にされてるな

サイオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マフラー細っせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鈍亀ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界の高級スポーツカーやスーパーカーと比較されてる時点で86すごいって言ってるようなもんだよなw

250万で買える人を連呼している人がいるけど、それって一番下の低グレードのやつだよね？
それこそエアコンもパワーウィンドウも付いてないんだっけ？
他にも当たり前の快適装備が数々ないんだろうけど

で、それってそれこそ改造してサーキット専用車でもないと使えないよね
エアコンもないとか運転楽しいどうこう前に不快感しかないよね

現実的には300万必要だよね
250万で、ってどこから来てるのか凄い不思議
車両本体価格しか見ていないとか？

昨日散々煽ってきた挙句先行させたら右折でスピンしてマフラーとバンパー逝った86乗りはここの住人か？
しれっと走り去ったがちゃんと筋は通せよな

乗りだしは300超えですよ。
しかしこのスレは他車とやたら比べたがる輩が多いな。
比べる車でないのに比べて86の方がいい、凄いって
いいたいのかもしれないけど。さすがに滑稽だわ。
同価格帯で比べるべき車が少ないものあるけど。

車の値段は車両本体価格で言うのが普通だろ？
税金や諸費用はどんな車でもかかるんだから
アホなの？

86なら2リッターだし任意保険も高くないから諸費用というか維持費だってそんなじゃないしね

改めてカタログ確認したけど、

（MTのみの車両本体価格）
GTリミッテッド：306万5237円
GT:287万9673円
G:248万8909円
RC:205万6909円

じゃない

という事は、実際のコミ価格は、オプションを全く付けないで

GTリミテッド：約350万
GT:約340万
G:約300万
RC:約250万

必要じゃない
多少値引きあってもそんなに変わらないよね
コスパ吟味するとGT以下の選択はあり得ないしね

250万で買えて楽しいって、エアコンもない車で楽しいとか運転以前にないでしょ
特にこの時期

別に快適装備がなくてもいいじゃない
NSXRはエアコンナビPウィンドトラコなしのあの価格でも売れまくったしさ

あ、リンクも貼っておくわ、スマホだけど
http://toyota.jp/86_sp/001_p_003/concept/grade/

>>471
タイトルに書いてあるよね
バッシングmy86

>>479
NSX-Rとは性格違い過ぎない？
86は公道で楽しくというイメージ持ってたんだけど、サーキット専用車だった？
まあオーナーがそういうならこの車は見送りかなぁ
250万だけどエアコンなしはちょっとね

>>473
パワーウィンドウはついてるよ

値引きも入れるとGTで乗り出し300くらい

出来ればGT以上のグレード乗っている人の感想が聞きたいな
買うとすればGTかGTリミテッドだけど、迷った時は最上位グレード選んでおけば絶対に後悔しないっていうよね

確かにこの時期にNSXRはつらいかなｗ
>>483
オートロックがなしだったねｗ
一度乗せてもらったけど鍵でドア開けてたし

NSXは音だけでも楽しめたよ
86は楽しめないよ
町乗りで何を楽しめるの？

>>484
実はオプションも楽しみの1つなんだよね
出せるのはギリギリでコミ400まで

>>487
いやいや、スポーツカーって交差点右左折するだけでも楽しいものだよ
86もNSX-Rも試乗すらした事ないけど、街乗りで楽しくないスポーツカーなんてスポーツカーじゃないよ

>>489
じゃあ86はスポーツカーじゃないぞ？
なんか勘違いしてないか？

>>478
そこまで引用しといて総額水増しすんなやww
GTL340
GT310
G270
RC220
で買えるわww
諸費用ぼったくられ仕様で。
RCであと30万もあればエアコンその他もつけられるっちゅうねんww
車買える年になってから言えやww

>>486
NSX-Rは金持ちの道楽なんだよね
GTRもそうだけどさ
自分みたいな普通のオッサンがファミリー用と別に持つ趣味車としては逆立ちしても無理

クーペが欲しいのでもうちょい予算があればZなんだけど、86も悪くなさそうというイメージはあるので書き込んみた（荒れててビックリしたけど）
ちなみにサーキット走る訳でも競うわけでもないのでパワーは気にしない
ストレスなく追い越し追い抜きが出来ればいい
数字で現せば、0-100が7秒までだったら全然問題ない
運転の楽しさなんてスポーツカーならみんな持ってるし

>>490
え？楽しくないの？
とりあえず試乗してくる

>>491
BRZはつくけど、86はオプションでもエアコンつかないって聞いたような記憶が
まあ買うとしたら、後で後悔したくないのでGTリミテッド一択になる可能性が高いのであまり関係ないけど
まずは試乗してくるね

>>491
値引き自慢を聞きたい訳じゃないんだよ一般的な話だよ
どうしてそんなに攻撃的なんだ？
86乗りなのに他人が86を検討してるのがそんなに気にくわないのか？
頭おかしいんじゃないの

254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/08/15(金) 23:36:59.92 ID:aQjsFlc10
86はスポーツカー全く知らない人でも、普通に乗れるし、雰囲気あるから、他を知らなければ全く不満でないと思う。

でも自分のS2000を運転させたら、同じ金だすならS2000買えばよかった。先に知ってればって後悔してたよ。おれも86乗ったけど、フロントは重いし、クラッチ、アクセル、シフトレバーの感触が軽くてスカスカで気持ち悪かった。
S2000はそういうとこは高いだけあると思ったよ。かっちり、しっかりしてて気持ち良いんだよね。

これが普通の感性だよo(^-^)o

>>492
＞ストレスなく追い越し追い抜きが出来ればいい
これはZの方がいい　パワー、トルクでは全然及ばないから
ただ、2000ccNAって事で回すのならそれなりに加速する
等長エキマニなどで4000rpm辺りのトルクの谷を無くせばストレスはないかも

高速含めストレスなく走りたいならZの方がいいかもな。
86は高速だときつい。

しかし86楽しいわ
買ってから2年しても全く飽きてこない
こんな楽しい車買ってほんと良かった

アンチも我慢してないで86に乗り換えたら？
どうせ乗ってるの20年前のポンコツでしょ

世界のスポーツカーの動画があったよね〜
GT-Rがトップで次々に走り抜けていくやつ
86だけ激遅でだいぶだってから走っていく情けない動画ｗ

>>495
一応、独身時代から、結婚してからもファミリー用とは別に自分の趣味用スポーツカーはなんとか持ててたので、スポーツカーは初めてタイプじゃないよ
もちろん高級スポーツカーは乗った事ないけどねw

履歴ははCRX→32Z→RX-7（FD）→RX-8（前期型）S2K（AP2）→現在エキシージ（500万かなり無理したw）

ちなみにメーカーで偏見全くない
スポーツカーなら全部好き

86はダメだと言うが
じゃあ何がいいの？って聞いても教えてくれないのはなぜ？

自分が乗ってるやつ書けばいいじゃん
おすすめじゃないの？

>>495
S2000って今新車で買えんの？？

>>497
普通にリミッターまで加速しますが？
一体どこ走るんですか？w

>>478
Gの諸費用50万以上て高杉でしょw
どんな計算したらそんなトンチンカンな数字出るの？w

>>496
>>497
うーん、もうちょい予算あればZなんだけどね
娘の学費もあるし、自分の趣味用のはギリ400しかだせないw

>>498
運転が楽しくないスポーツカーなんてないからね
少なくとも自分はそう感じてる
86も楽しいそうだね、試乗が楽しみ

>>501
だから何度もでてるじゃん？
86厨が悔しくてあれダメこれダメと条件限定してるだけじゃん
300万で買える４座で86より速い車なんていくらでもあるのにこんな遅いのに拘る意味がわからん

>>504
Gは買わないので大丈夫ですよ
ありがとうね

>>506
いくらでも、と言うなら例を5つあげてくれ。
無理なら3つでも構わん。

>>506
例えば何？

FRクーペじゃないと問題外だよ？

4シーターに拘る意味あるのかな？
ほぼ死にシートだよね

>>510
2シーターをOKにすると他にも魅力的な車が出てきちゃうからね
4シーターFRクーペに縛って他を見ないようにしているのさ

４座に限定しないと86厨が喚くからな

>>510
いざと言うときに人を乗せられる、荷物を置ける、タイヤ4本積める

これ結構デカイよ

英ベスト自動車ディーラー ランキング！レクサスが1位　日本人：「ベンツ様！BMW様！」
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-27.html

2by2クーペの後席は拘るとこじゃないよ
手荷物置きなら2シーターでもスペースあるし、あまりというかほとんど意味ないと思うよ
エマージェンシーしても使わないというか過去に使わなかった

というかスポーツカーなんだから重視するところが違うような？

>>515
君はスポーツカーを勘違いしてるよ
じゃあスポーツカーにエアコンもパワーウインドーもカーナビもいらないかい？って話
それと同じで4座が欲しいって人もいるんだよ

おっと、具体的な車種を聞いた途端にカキコミ無くなった人がいますなw

いくらでもあると豪語しておきながら1つも出てきませんw

>>516
いやエアコンもP/Wもナビも車種限らずに等しく便利だけど、2ドアクーペのリアシートはほとんど死にシートだよ
使わないではなく、使えない要素が強いよね
そんなに拘るとこじゃないよなぁ、が今までの経験上の実感
86のリアシートが普通に大人2人が乗れるくらい快適なら謝るよ

86のフロントヘビーの場合FRなんかなんの意味もないよ
だってあの86信者の一番得意な筑波でさえターボつけて何百馬力にしてもハッチバックのインプレッサ56秒にさえ届かないんだから
公道ラリーではヴィッツに負けたりしてるし

超劣化WRX
遅い上ドライバー毎日握るハンドルもチープ、走りもチープ、10年前の装備で300万、救いがない

>>518
それでもあるのとないのとでは大違い
その差は大きい

7、8人乗りミニバンでも一番後ろの狭いシートは滅多に使わなくても、いざと言うときのためにあった方がいい
それと同じ

>>516
すり替えすり替えｗ
運転だけでなくレスも下手くそだね

86は叩くけど、じゃあ何がいいか？
答えないと86がまた売れちゃうよ

ほら、はやく86じゃなくてこれだよってみんなに教えてあげないとw

あれ？アンチは自分が乗ってる自慢の車を書けないの？
86の方がいい車だから恥ずかしくて書けないんでしょ？

最初から黙ってればいいのに
空しく叩いてるだけじゃ説得力無いどころか、
ますます86への興味が増すだけですぞ？w
一刻もはやく他のいい車を提示しなきゃ♪

>>522
いくらでもあるんだろ？
具体名出せよヘタレw

>>521
ファミリー用が正にミニバンなんだけど、3年ちょっとで3列目シートは畳みぱなしで使った事ないよ
大違いは絶対ないよ
あってもなくてもいい部位だよ

86より速い300万で買える4座FRクーペ
アンチいわく、いくらでもあるとのこと

でも何故か1つも出てきませんw

どーしちゃったのでしょーか？w

>>526
君にとってはそうでも大多数にとっては必要なのよ
誰もがセカンドカーとして乗る訳じゃないし、ないよりあったほうが便利なの

300万以下で買える4座FRなら軽箱があるけどね・・・

やっぱり86が一番なんじゃん
悔しがって叩く気持ちも分かるけど
せめて誰か1車種ぐらい対抗車をあげろよw

これじゃあアンチがあまりにも不憫だ

>>523
BRZがいいと思う

叩くところまでの勢いはいいんだけどな
結局、アンチも86の良さが分かってるから叩き方が中途半端になる

結果86をますます引き立たせてしまって逆効果

>>528
そうなんだ、スポーツカーで4シーターが絶対条件の人もいるんだね
自分は今までそう感じた事なかったから、？だったよ
了解

86売れてなくて大変だなｗ

>>478
GT10万の値引きで300万だったけどなにつけたらそんなに高くなるのか本気で気になるわ

>>531
BRZは86と比較してなにがいいの？
近くのDはトヨタは試乗車あるけど、スバルにはないんだよね
というかカタログもらいに行ったらインプstiの話を長々とされた
FRクーペを探してるって途中何回も言ったのにほぼ無視
スバルは正直Dのイメージ悪いかも

同価格帯のライバル車ってないよな。
Z34は500万超えるから買える人が限られてくるし除外。2シーターだしね。
500万〜600万ぐらい出せれば86から違うのに行けるって感じかな。

86が売れてない？
じゃあ86以外の何て名前のスポーツカーが売れてるの？
そっち買うわ、教えて

実際このスレにZ34乗ってる人なんているの？
86欲しいけどお金なくて買えないポンコツ中古車乗りが涙流しながら叩いてるだけじゃないの？

俺はこれのってるぜ！って具体例がいつまでたっても出てこないじゃん

>>478
GTリミテッドにTRDエアロ付けて320万だったな

>>537
そうなんだよね、本当はZ本命なんだけど、予算がギリ400
教育費全開な家庭持ちのツライとこ
今のエキシージがいくらになるかってとこだけど、けっこうキズあったり加走行で程度悪いんだよね

>>540
お、いいね
オプションはTRDエアロだけ？
買うならGTリミテッドになると思うのでもうちょい詳細お願い

>>541
Z34が買えるなら迷わずZ34なんだけどね。
nismoZ34が大本命。
TRDからコンプリートカー出してくれないかな。

>>543
本命でも買えないもんは買えないし、仕方ないよね、お互いに
とりあえず、86の試乗は楽しみしてる

>>540
まあそんなもんだよね
俺はGTにTRDマフラーとナビつけて320万だったし
350万円って引きこもりアンチの脳内金額かな
トヨタのサイトで見積りとってもそんないかないし

スポーツカーが買えずに86で我慢してて不満タラタラとかアホだな

>>542
TRDリップ、TRDサイド、TRDリア
TRDフェンダーフィン、TRDルーフフィン
TRDエアロスタビライジングカバー
あとはトランクマットとか少々、
値引き10万下取り30万だったよ。

>>546
それ言われると言い返せないけど、とりあえず試乗はしてくる
買う買わないはそれから

>>547
（値引き＋下取り）−（オプション）で、実質で20万引きくらいかな？

せめてFRスポーツクーペはFFより遅かったらスポーツとは言わないでほしい
そういう意味じゃ最低Z、WRXがスポーツであって、それ以下はFFでいい

>>550
自分の経験上、スポーツカーに駆動方式や速い遅いはあまり関係ないかな

>>546
いくらでもあると豪語しておきながら、いつまで経っても車名1つすら出せない君の方がアホだよw

>>550
86よりコーナー速いFFなんてないからオッケー

タイヤRが本気を出せば86なんてなんのその
消しゴムみたいなタイヤ削って勝つよ
ランニングコストは気にするな

>>549
そんくらいかな？
その他細かいオマケもしてもらった
ナビは含まれていないよ
社外のを持ち込みで取り付けしてもらった

>>552
想像力が乏しいのか涙で見えないのかｗ
いくらでもあるじゃん

アンチのいくらでもあるは
一切無いって意味だから気にするな

今日、近所のネッツに行ったら86スーチャがあったな
ベース車に160万ほどプラスと言ってた

>>556
なのに具体名がひとつも出てきませんねぇw

いくらでもあるならすぐ出てくるはずなんですがねぇw

>>558
既に売られている時点でそういう事だろうね

あ〜あ、はやく具体例出さないもんだから
また86が売れてしまう
このスレの中途半端なアンチは責任とれよ

困るとすぐそれだね
こんな遅くてカッコ悪いゴミ車は86しかないけどねｗｗｗ

>>556
いくらでもあるのに3つでもあげられんのか・・？

86より速くてかっこいい車をアンチがはやく言えばいいのよ
やれゴミだ、カッコ悪いって言ったって
じゃあ他に何がいいの？って聞いても何も出てこないじゃん

いくらでもあるじゃん(僕の脳内に)

>>562
困ってるのはおまえに見えるよ？w

いくらでもあるのに一つも出せなくてw

アンチの意見に期待してたけどやっぱり86が一番たったか
明日、早速86買ってこようっと
寝る前に1台でも86以外のオススメ書いてくれれば購入踏みとどまるかもよ？

いくらでもある、と聞くと最低は10くらいはないとおかしいよなぁ

そんなにあるならすぐ具体名がパッと出てくるハズじゃん？

なのにまだ1つも出てこないよなぁ、おかしいよなぁw

300万ぐらいでとなるとほとんどないよな。

ほとんどってことは多少はあるの？
何？

GTリミテッドコミコミ300万だったけど、350万もとられたのいる？

もう生産してないけどRX8も良かった。

アンチは大嫌いな車は勝手に50万上乗せするんだよ
筑波も勝手に遅いタイムにして
対抗車も勝手にたくさんあるって言い張る

86よりかっこいい車→BRZ

>>567
アンチじゃないけど条件は？

うわ〜書き込み数凄いな〜

86やBRZを買えない底辺が必死になってますね〜良い車を買える幸せって良い。

まぁ86より良い車ってのは、ヴィッツRS〜欧州車まで全てだろうな
公道での楽しさ＝ラリーでは86滅茶苦茶遅いしつツマラナイから
ターマックでさえヴィッツよりちょっとだけ速いくらい、直線でしか速くない
もし1.6ターボのFFやターボAWDとどれだけ差があると思う？
筑波では速いのかも知れないけど、公道じゃ糞だよ

ラリーで遅い車は公道で楽しくないというクソ理論w

モーターファン別冊トヨタ86のすべて買ってきた。69ページに後席の広さはRX-8と大きく変わらないと書いてあった。これって本当？アンチが後席狭いって言ってるだけなの？

アンチの捏造は朝○人と同じだと思ってくれればいいよ

>>571
ナビやら付けて見積もり取ったら諸経費込みで350超えたよ、、、下取り車なしでだけど

86BRZで楽しそうな状況を見たことがない
苦しそうなエンジン音からハンドル糞だし見た目より遅いのが致命的
遅くてもいいが盛り上がりもない
ターボに乗って回したことある人ならこの車には面白みがない

見ただけ？眺めてるだけじゃ分からないよ
4発エンジンらしく7000までぶんまわして
レスポンスのいいハンドリングで軽快に走れるいい車だよ

君はゼロヨンにでも使うつもりなの？
古い中古のポンコツGT-R買えば解決だよ

2chA1Fox(0.2.04.5)Sony (SOL21) android-16(4.1)

>>581
そんなもんだろうね。

>>571
もともと、>>478 で、オプション無しのコミ価格がやたら高くて諸経費どんだけって話だと思う。

まぁなんだかんだで今買うならRX-8だよね
ロータリーいいね
86/BRZより速いしね

ＧＴリミテッドの見積もりしてきたよ
下取り無し、税込みで３３１万６９１４だったよ。
３５０万取られちゃった人は、残りの１８万３０８６円はどっかに捨ててきたのかな？

http://uproda.2ch-library.com/816899sjp/lib816899.jpg

ついでにＧＴの見積もりもしたよ
確かアンチは３４０万取られたんだよね
軽く２７万もどんぶり勘定しちゃうんだもん
そりゃ筑波ラップを２秒増やすのもわけないよねｗ


http://uproda.2ch-library.com/816902PTu/lib816902.jpg

スバルのエンジン積んでスバルに作ってもらってるトヨタを代表するスポーツカーｗｗｗｗｗ！！

>>586
オプション無しかよw

負け犬アンチがなんか叫んでるね
悔しいワン！ってw

>>589
うん、アンチがＭＴモデルのオプション無しで
ＧＴＬは３５０万　ＧＴは３４０万取られるって息を吐くように嘘ついてたからね
どっかの半島人みたいに

実際に見積もりしてデータを提示してみたけど、どうせファビョるだけだと思うけど、一応ね

>>587
ナビくらい着けろよwwwwww

>>585
http://kakaku.com/kuruma/used/item/7600956/
これなら君でも買えるよね　早速買ったら？８６嫌いなんでしょ
大好きなＲＸ−８買って一生お幸せに走り続けてください

８６海苔のジジイ率高すぎｗｗｗ！！

走らん曲がらん止まらん糞バン海苔の妬みが凄いな。
さすが盆休み（藁

>>588
ん？
iPhoneなんてCPUはARM製、液晶はシャープやLG製、組み立ては中国の工場に委託
そんでアップルを代表するスマートフォンなんだけど？

８６の年代別購入層

20代　　　　23％
30代　　　　23％
40代　　　　23％
50代以上　25％

ジジィ率高すぎｗｗ（２５％）

あ〜夏休みぃいい〜♪

叩いてるのはミニバン乗りじゃ無いだろ
壊れかけの査定0の20年もののポンコツ乗りだろ
修理代も出せなくてまともに走れないガラクタ乗りが86を叩いてる気がするけどな

ミニバン乗りは金持ち多いぞ
カスタムも凄いしな

>>597
こんな車も買えん貧乏な糞ガキがかわいそう（棒

>>597
2ch初めてか？
免許取ってから、また来いヨ

1/4は20代が買ってるのかこの車
やっぱり安いし早いし、若い人は買うよね
お買い得だもん
30代も含めたら半数だね

老人というか50以上は1/4
大杉っていえるのかなこれ

>>599
そんな連中の車は見たら分かるし走りもちゃんとしてる。
可哀想なのは2Lの糞バンに7人乗って、登りで減速して煽られまくってるアホ。
維持費にビビりながら涙目の荒らしは…

>>597
ハンドル握るすべての世代にバランス良く売れてるね
86人気って偏ってないことがわかるね

>>604
この手の車を諦めてしまった中高年世代でも買う気になる程度に敷居が低いのがいいのかな。

金のない底辺用の安車だからな
各年代に平均的にいるんだよ低所得の惨めななはさ

結局具体名を1つも出せなかった奴が一番惨めだったなw

RX-8

15万のRX-8が出てなかったか？

>>607
86がスポーツカーだと強弁してる恥ずかしいマヌケが何いってんのｗｗｗ
スポーツカーの根拠早く示しなよ

>>606
そんなお金のない方々のために
> 300万で買える４座で86より速い車なんていくらでもあるのにこんな遅いのに拘る意味がわからん
を早く教えてあげちゃってください。

86が15万になるのはいつですかね？

>>610
スポーツカーの定義なんでどーでもいいよ
てかこの車見てミニバンとかトラックって答えるバカいるのー？

それよりいくらでもある車名まだですかねー？
86からぜひ乗り換え検討したいんですけどー？w

シルビアやインテがこの世から絶滅しないと公道でドヤれないのがもやもやする
乗ってて楽しいけど下痢便のS15に煽られるとマジ腹立つ
インテはFFだからまあどうでもいいけど

>>611
だから何度も書いてやってるだろ
Fitやスイスポ
お買物車にも負ける情けないスポーティｗｗｗ

>>613
だからお前はいつまでもばかなんだよ
ただの２ドアクーペってわかる？
こんなゴミクズがスポーツだとか腹抱えて笑えるわｗｗｗ

>>581>>584
リミテッドにオプションいる？
ナビなんてネットで5万で揃うし、シャークアンテナ標準になったし

総額330万 値引き30万で300万位で買ったけど、テンパータイヤとシャークアンテナ込みだったよ。

>>616
で、そんなゴミクズより速くて新車で300万で買えるFRクーペは何ですかー？w

それが出てこない限り86が１番なんだよなぁ

もう少し頑張ればWRXが買えたのにね
WRXまでいけばゴルフGTIなんかは余裕でかわせる
BMWもMシリーズとかがライバル

かたや86・・・ATだとミニクーパー136psにすらおいてかれる、プッw
向こうはFFだから、ターボだから、FR4座筑波がうんたら(ry、仮にもスポーツとして悲しすぎるだろ

FRなんてどのにも書いてないじゃん
バカ６乗りはお花畑だなｗｗｗ
四駆ターボも買えない貧乏人はゴミ車で顔真っ赤にして必死に回らないエンジンのアクセル踏んでろｗｗｗ

>>597
それ年代別の人口分布とか、
新車購入の平均年令とか考えたら、若者にかなり売れてると思うよ。

トヨタ自身がスポーツカーて名乗ってるんたからスポーツカーなんだろう

86を乗ってるとスポーツってこういう事なんだなって凄く感じるよ
操舵と駆動が別れてるのはまず大前提として、
この細いタイヤのチョイスがまたいい味出してる
軽いテールスライドでハンドルを自然に戻しながら走るこの感触
決して車が勝手にそう動いてるんじゃなくて、自らの意思、操作でそう動かせる、動いてくれるこの楽しみ

これ、絶対お買い得な車だわ

86乗ってる奴ってリアルだと隅っこにいるよねｗ

四駆はどうなんだろうね？
動きがどうとかよりパワーありすぎで何がなんだか分からないって感じじゃない？
こう操作してこう動くんだっていう一体感があればいいけどね

>>620
なんだ結局FRでは1つもないってことかw
じゃあ86が１番ってことだなうんうん

86のイベントも楽しかったなぁ
俺たちがワイワイ楽しんでる頃に
このスレのアンチは部屋の隅っこでカタカタ86への憎しみを書き綴ってたんだよね

あ〜、寂しい人生だこと

今FRを買うとしたら86がベストな選択だよ
ハイパーなハイグリップ四駆が欲しいのに86買う人は居ないしね

スポーツカー乗りに苦笑される86なんて嫌だなｗｗｗ

人目を気にするならプリウスにでも乗ってれば？

どんだけ86に憎しみを抱いてるの？
毎日心の底から燃え上がるような恨みの感情がわいてくるんだよね？
怒りにうち震えながら、2chに書き込みしてると

ちょっとストーカー入ってるよね

愛情の裏返しだろ

www
とか入力してるやつは、きっと憎しみのあまり血の涙流してるな
86への怒りが爆発して夜な夜な叫び声とかあげてそう

特定車種をそこまで憎んだこと無いんだけど、どういう心境になるの？
86のこと考えただけでイライラして壁とか殴るの？

アンチの頭の中、ちょっと気になる

>>551
速さだけを求めるんじゃなければ決して８６は悪くは無いと思うよ
例えば交差点で、鋭角に曲がる時でも妙に気持ちがいい
ただ、数年待てるなら選択肢は増えると思う　８６はスポーツ復興の導入車だろう
俺はおっさんになってようやく新しいスポ車が乗れるようになった身だけどｗ

>>635
俺は、日常では楽しくないと思った。挙動が不安なんだよね。でも飛ばすと楽しい。

こいつらアホだな
車が悪いんじゃなくてゴミ車乗りのキモオタがアホだって早く気づけよｗｗｗ

私怨乙

国産、4シータークーペ、FRで300万以下の車は現状皆無だな。
絶版車込みならシルビア、スカイライン、RX-7、RX-8とかあったけど今はもう無いなぁ。
もう何年も前の車だから86と比べると性能もかなり見劣りするし。
実際FD3Sとか、S15なんかどんだけ弄ったって86には勝てないでしょ。
サーキットでもゼロヨンでも。

そのS15に勝てない86ｗｗｗ

>>636
街乗りでも1速から3速で回して走ると楽しい
あんまり派手にやるとお行儀が悪いけどｗ
ハイパワー車だと高速入り口の20-100加速は楽しいかも知れんけどね

>>641
そうなんだよ。回さないと楽しくない、、、当たりまえだけど

S15の250万すら高すぎたんだ、

>>643
85出ないのかなあ、200万以下で

実測170馬力なんて恥ずかしいエンジンなんて85じゃんか
実測190馬力の加給エンジンが86じゃはいのかｗ

>>643
S15は車両自体の価格よりも、事故率が高くて保険等の維持費が高い

>>644
そこまでビンボーならば８６／ＢＲＺにこだわる必要ないだろ
ゴシップ誌の150万円ＦＲに期待するしかない

>>640
86が10年以上前のポンコツシルビアより遅いわけ無いだろJK

近年稀にみる糞車

まあな。
あのbBの開発主査が作った車だからな。
水平対向の採用だって本当のところはカッコつけのためってのが乗ってるとよく解る。
謳い文句にしても実際の走行性能よりもマーケティングから後付した言葉にしか思えない。
アンチがコテンパンに煽るのも無理ないわ。

WRX乗ってるけど86見掛けると良いなぁって思うよ

サーキット行くなら別だけど結局公道だと
280馬力も必要ないしな

86やロードスターぐらいの車をブン回して乗るのも楽しそうとか思う

>>649
重心を低くできたじゃん
４６０ｍｍだよ

86が無かったら今頃みんな何より乗ってた？
中古のポンコツ？

水平対向は低速トルクがスカスカだから加給するしかないのに高回転NAとか笑えるわ
加給してもトルクの谷間は消せないけど更に低回転回らず惨めだな

今日も朝から86叩きに精が出ますなぁ
前頭葉が欠落してるんじゃないの？w

こんな恥ずかしいゴミ車にドヤ顔して乗れるバカのが痛いよｗ

86は下からトルクがあって乗りやすいよ
初心者でも楽しめるように作ってあるから
上以外全部スカスカなのは上級者向けのS2000だね

キンチョウの夏、粘着の夏、チョソの夏。
（−＿−；）

>>656
S2000は高回転型エンジン
86は高回転もダメで下もスカスカなゴミエンジン
初心者向けだからすぐに飽きる

喜ぶのは初心者の下手くそだけ

低速トルクはS2000より高いね
凄い乗りやすいわ

86、トヨタは上手く造りましたな。
性能はほどほどにしてるが、自分が弄る余地を与えて売ってるところが。
今の車はどんどん電子制御が複雑化してチューニングショップは衰退の一途。
ここで86が出たことでだいぶ活性化したし。

てか、9割ぐらいは初心者だよね
86楽しいよ
そう簡単に上級者にはなれないし、10年は楽しめるね
勝手に良かったわ

上級者ってどういう人？
プロのこと言ってるの？

ID:dXFrklGe0
必死すぎるぞwww

86はヨタの黒歴史だな
まあこんなゴミが売れなくて当然だけど

いつもならヨタ車なんぞ見向きもせんが、今回はID:dXFrklGe0があまりに必死なので試乗してくるかwww

>>651
レシプロでもそれは可能だよ

>>665
試乗とかお前オーナーでもないのに来んなよ

だけど86＋チューニング費用＝Z34だったらZ34かな。
維持費含めまた変わってくるけど、86の値段設定は絶妙だと思う。

>>667
でっけえブーメランだなおい

トヨタ 86 と スバル BRZ、米国が認めた最高の衝突安全性能［動画］

7月末、米国IIHS（道路安全保険協会）から、「2014トップセーフティピック」に指定されたサイオン『FR-S』
（日本名：トヨタ『86』）とスバル『BRZ』の2014年モデル。その衝突テストの映像が、ネット上で公開されて
いる。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベ
ルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
http://response.jp/article/2014/08/16/230127.html



スバル車の面汚しめ。なんでセーフティピック＋が獲れなかったんだ！？

ID:dXFrklGe0　うけるwww

だからスポーツとスポーティーの違いは何よ？

>>650
86やロードスターを全開にしても加速悪いよ
水平対向はFRに不向きだし、ターボがないと話にならない

ターボ付ければいいんじゃない？

反論は認める

スポーツカーの定義がないから、勝手に日本語の意味で当てはめたらこうなった

スポーツ車はスポーツ走行をする車とおも

スポーツ走行に適した車がスポーティな車だとおも
比較して、「より」パワーがある、軽い、よく止まる、(屋根がなかったり)重心が低い、
良く曲がる、空力が良いetc...

チューニングはよりスポーティにしていくためのセッティングだと考えとる

コーナーがめちゃ速いってだけで十分スポーツカーだよ
加速だけならスポーツカーより速い親父セダンやSUVはたくさんあるが、コーナーが速いのはないからね
つまり加速の速い遅いはスポーツカーにとってそれほど重要ではない
コーナーの速さこそ重要なんだよ

これを理解できないバカがいて話にならないね

>>676
そうだよね

バイクの世界でもスピードだけなら排気量
25ストレプリカでもハーレーには負ける
コーナーなら圧勝
だってアレは倒せないんだから

ID:dXFrklGe0
http://hissi.org/read.php/auto/20140817/ZFhGcmtsR2Uw.html

>>676
アホだなｗ
コーナーが速いんじゃなくて直線が激遅なんだよバーカｗｗｗ
コーナーの速さは凡車並み
スイスポにコーナー負けるゴミで速いとかアホかよ

みんからにZ34ニスモと86持ってる人がいるね。
まあ買えるんだったらZ34だな。

シー！
そんなこというから荒れるんだろ
ここはＺが欲しくても買えずに86にしか乗れないクズの集まりだろ

>>679
エコタイヤで筑波9秒

はい論破w

何言っても2リッターNAのFRでは86より速い車がないからね

昨夜いくらでもあると豪語したのに1つも名前を挙げられなかったどっかのヘタレw

ただこのスレにやたらクラスが違う車を引き合いにだして、86凄いんだと
言ってる姿が情けなくて。

問題は公道で遅くてつまらないこと
FFのレビンにすら勝てない

ID:dXFrklGe0　恥ずかしすぎるwww

公道で速さ競うのかよw
逆だろ、速さを競うのはサーキット

みんな、この車に公道を速く走りたいから乗ってるの?

FFレビンから乗り換えたんだけど
86の方が断然面白いよ
FFのLSDつきはほんとダメだわ
トルクステア酷いしハンドリングはクソ
軽いから速いだけ

>>683
あれ？
格下のスイスポに負けたのはどうしたの？ｗｗｗ

公道を気持ちよく走りたいから86買いました
とにかくスムーズの一言に尽きるね
サウンドクリエイターはちょっとうるさいかな

パワーもアクセルべた踏みすればそこそこ走るしね
まあ滅多に床まで踏まないけど

スイフトスポーツと86の両方を試乗できるサーキットあるよ
86の方が速いみたいだけど

スイスポが2リッターFR説ってのがあるのかw

いつものキチガイまた居るのか
必死チェッカー見たら1位じゃん
こいつの盆休みって、墓参りとかないのかな？
ず〜っと86スレにこもってキチガイ発言してるとかヤバすぎ

ご先祖様泣いてるぞ

>>690
そんな事実ないからなぁ
嘘も100回言えば真実になるとでも？
どこかの半島の人みたいな思考回路ですねw

息を吐くように嘘をつく、そういう民族なんです
遺伝子が異常だから治癒不能です

今日も86ドライブ楽しいなっとw

ランエボは公道最速らしいからオススメ

>>689
それはわかるな
例えば同じ1600のEK9とスイスポ、速いのはEK9だけど
今買うなら新しいスイスポだよな

なぜかって車の基本性能は上がってるから、操る楽しさはスポイルされていないということ
http://www.project-fuwaku.jp/beginners/S1500_3.html

ただ、やはり速いにこしたことはない、俺ならBMWにも引けを取らないWRX選ぶな

この車は速さを競う車ではない。
単純に速く走りたいならこの車は選択肢から外れる。
弄るにしろTRDとか耐久力、メンテナンス等、現実的じゃないし。

FR２リッターなんて書いてないけどなｗ
都合が悪くなると条件変えて逃げるキモオタｗｗｗ
NA４座で86より速い車だよスイスポｗｗｗ

>>701
と、テメーが>>690でレスした>>683には書いてあるんだがw

本気でフイタwww

本場の北米じゃZと同価格帯のライバルはカマロとムスタング
FRSと同価格帯のライバルはジェネシスなんだよな

>>702
よく読めよボケ
そんなスレしてねえだろキチガイが
条件すり替えるためなら何でも構わんのかよキモオタはよ

>>704
日本だとロードスターとCR-Zがライバルだね。
価格的な意味で。
スイスポやZは価格帯が被らないから別枠だと思うが

>>704
ところが、FRSよりマスタングカマロが安いから、比較にならないほど売れてる

NG ID設定で快適。
悔しがる姿が目に浮かぶw

>>705
> >>702
> よく読めよボケ
> そんなスレしてねえだろキチガイが
> 条件すり替えるためなら何でも構わんのかよキモオタはよ

必死だなぁｗ

”そんなスレ”？ｗ

1 位/1587 ID中　時間 　0　1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12　13　14　15　16　17　18　19　20　21　22　23　Total
書き込み数　　　　　　　　5　2　1　0　0　0　0　0　4　4　1　　3　　4　 1　　0　 0　　0　 0　　0　 0　　0　 0　　0　　0　　25

生活パターン

>>709
また吊られてるよこのバカｗｗｗ
顔真っ赤で必死だから吊られるんだよ

>>708
くやしいのぉキモオタｗｗｗ

あぼーん

日本国内でのライバルは価格帯ではロードスターやスイスポ。でもスイスポは少し格下だろう。
性能面でのライバルはGTRやNSXだろう。そう断言できるほどコーナーリングは凄まじい。
正直世界中の車と比較してみても86よりコーナーリング性能が良い車はない。
下手するとF1よりコーナーリングは速いんじゃないか？

>>713
さすがに、それはない。

くやしいのぉｗｗｗ

あぼーん

いや、直線や立ち上がり加速は勿論F1に勝てるとは思わないが、コーナーリングスピードだけなら86の方が速いような気がする。
区間タイムとかでは勝てないだろうが。

>>639
だからサーキットやチューニングカーの話はやめろよ、S15筑波52秒だぜ？
市販車には関係ない世界なんて意味ないだろ

1t近いと言われる9月4日発表のロードスターが気になる、1.5だから維持費も安いし、オープンでフォーミュラカーのような気分で走ってみたい
50：50の本当のFRの走りというのにも興味ある
実用性や速さはそもそも86にも期待してない、それならWRX１択

スイスポと86じゃ全然別カテゴリーじゃん。
そもそもスイスポと86どっち買うかで悩む奴っているのか？
ヴィッツやフィットのRSとスイスポなら分かるが。

>>719
4シーター、スポーツ、コーナリングという点でかぶるのでは

>>718
フォーミュラな気分で走りたいならマジでTONYとかビレルとかお勧め。
エンジンはKT100SPとかSDで十分。

>>717
こいつ小学生かよｗｗｗ
ぼくのさいきょうのくるま86ｗｗｗ

>>705
いいブーメランを結構悔しそうに投げるんだなw

また、あぼーんか。
暇なんでスーパー銭湯にでも行ってくるわw

スバルのエンジン積んでスバルに作ってもらってるトヨタを代表するスポーツカーｗｗｗｗｗ！！

>>720
背が高いしFFじゃねぇか。
ヴィッツやフィットのRSと同じジャンルだってば。

＞性能面でのライバルはGTRやNSXだろう

さすがに理解出来ない。

GTRを引き合いにだしてるやつは86信者と見せかけたアンチだろどう考えても

>>647
所がそのポンコツよりおせえからたてかれてんだろ！
ターボかスーチャグレード出してくれ

>>726
ブーメラン君はまともに日本語読めないから、適当にあしらうのがよろし

とお買物車に負けて涙目のキモオタでした

>>728
だろうね。
流石にバレバレだわw

>>719
カテゴリー違いならロドスタも全然違うよ
勝手にライバル視してるけど
あれは2シーターオープン

逆に言えば2シーターオープンが欲しい人は4シータークーペは選択肢にない

つまり、スイスポもロドスタも86の比較対象にない

>>733
中軽量の後輪駆動って意味では被る
俺もこの車買うときにちょっと頭によぎった

同クラスにライバルがいないからトヨタの一人勝ちってところか。
廃れてきたチューニング業界に光を与えたのが86、BRZ。

ただS15やFDなどの旧車に追っかけ回される可能性
があるのが嫌なところかな。

親父のマークXの方が86よりは速い

>>729
別に他の車と比べて速い遅いじゃなく
自分が乗って気持ち良い加速というのがNAじゃムリ
しかも昔にはない直噴ターボという最新技術が有るんだし
本当は3リッター直6ツインターボのBMW2尻が欲しいw

俺はターボ嫌い
340馬力くらい出てるL型みたいなフィーリングのNAがいい
乗りやすいしね

250万であるなら欲しい

首都高でランボルギーニが燃えてる！！
http://pbs.twimg.com/media/BvOixqLCYAAFvY1.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BvOixrcCUAA51T1.jpg

スポーツカーなのに軽快に回らないエンジンが残念だね

スイスポよりは爽快にまわるよ

エキマニとか変えると凄い回るようになるね
というか86のエキマニめちゃくちゃ種類あるよな
ハイパーレブ見て驚いたわ

>>742
確かに残念だが、86は足まわりの良さを楽しむ車。でも標準の足まわりのデキが残念すぎなので、さらに金かける必要あるのが残念

ところで ID:dXFrklGe0は何に乗ってるの？
発言の内容から察するに相当なスポーツカーに乗ってるってことだよね

R35かMP4 12Cあたりかな？
是非見せてもらいたいよね

しかしその足回りもスポーツカーとしては欠陥だよな

パーツ量凄いよね。
86は未完成な部分を補うことが出来て楽しみがあるって感じだね。
ただエンジンに関しては・・う〜ん…

パーツは少ないよ売れてないから仕方ないけど
一昔前の不人気車よりパーツ少ないね

いやパーツ量は多いと思うぞ。
もっとも最近はこの車をやらんと食っていけない
チューニングショップも多いわけで。

>>746
弱い物イジメをするな！

>>748
エンジンはかなり残念な感じだな。
5000以上回すとミッション周りで変な共振があって気持ち悪い。

>>750
パーツリストの少なささみしいな
これで多いとかチューニングブームの頃を知らないんだね

>>753
最近の出てくる車の中では圧倒的に多いってことだ。
今の車はチューニングに不向きな車が増えてきてるからね。

>>754
最近ってGT-Rは圧倒的だよ
少し前ならホンダやマツダ

それらに比べるとほとんどないよ

公式に開発をアナウンスしたHKSでさえほとんどなし
中国やタイの激安パーツなんて使えないよ

86のパーツ大杉ワロタww
インテークパイプとか一体何種類あるんだよw
今まで聞いたことないメーカーも多いよ

GTRなんか全然弄らせてくれないからパーツメーカーなんて全く賑わってないよ
86がヤバすぎ
最初は少なかったけど今とか相当パーツ出てるし
エアロとかも数えきれないぐらい出てる

テールランプだけで10種類は無かった？
でもGT-Rのが多いんだよねw
30種類ぐらいかな？

ほんとパーツリスト少ないよ
バリ取りもまともにできてない粗悪品も多いしシール類もお粗末だね

86よりGT-Rの方が社外パーツ多いとか無知すぎw

86ほんとパーツ少ないよな
マフラーなんて40種類くらいしか出てないし
GT-Rなんて300種類も出てるのに

リスト見たことないのに必死だね

GT-Rとかさ、まずホイールもタイヤも指定以外禁止ってのがまずクソ
みんな同じホイールで個性0
盆栽にすらならん

GT-R乗ってる人に、「社外パーツたくさんありますね」
ってセリフは嫌みになるぞ
気を付けた方がいい

知らないのに必死だね

Ｚも少ないけど86より多いよ

もう一度聞いてみよう

ところで ID:dXFrklGe0は何に乗ってるの？
発言の内容から察するに相当なスポーツカーに乗ってるってことだよね

R35かMP4 12Cあたりかな？
是非見せてもらいたいよね

GT-Rはジャンルが違うだろ...

こいつは実はGT-Rを小バカにしてるよなw

第2世代と今の35GTRじゃパーツ量が違い過ぎ。
35は下手に弄ると遅くなる車だから。
ホイールも純正同サイズの社外品のホイールがないしな。
純正以外履くとはみ出てディーラーお断りになる可能性大いにあり。

86はそんな心配いらない。メーカーがチューン推奨してるぐらいだから。

86のパーツが多くて賑わってるのは
86自体が相当数売れてるのも大きいよね
こないだの富士のイベントは良かった
欲しいホイールの目星だいたいついたし
やっぱ写真で見るより実物だね

あそこまでの大展示際はそうそうないww

純正で9.5J履けるのがまず笑える
純正205で255がポン付け出来るし
5サイズアップが普通に入る車もそうそう無いよな

雑誌だと265もいるけど、入るの？

86の改造なんてメーカーは認めてませんよ
推進とかウソを書くと罰せられることもありますよ？

あくまでメーカーで用意してるOPの範囲だけですよ
改造車はＤで断られますよ

GT-Rを知らない人はイメージでそう語りますね

あとチューニングって意味を勘違いしてますよ

息を吐くように嘘をつく人間が何か必死に語ってますね
実に滑稽w

>>772
35GTR乗ってるんすか？

そうだぞ、GT-Rバカにすんな
社外ホイールとか500種類はあるんだぞ

GT-Rのこと少しでも知ってたら社外パーツたくさんとか言わないだろ
そもそも整備してくれなくなる

86はエリア86とかに思いっきり社外パーツカタログ置いてあって
そこで注文、取り付けしてくれるよね

嘘つき野郎ほんと面白いな
真顔で嘘ついてんだもん

>>743
結局、スイスポ比較対象？
随分とレスでコロコロ変わるんだね

>>776
それ、GT-RじゃなくてGTRだから
知ったかはハズい

GTRは社外タービンとかで軽く1000馬力でるけど、86はムリだよね、純正ターボと後付けじゃ違いすぎる
テールランプの個数（）とか
幾らGTRがアテーサだからって比べるにはムリがあるってこと
そもそもGTRは弄る必要が皆無
GTRニスモで市販車最速だから、ミハエル並みの腕があっても必要ないね
サーキット競技専用にFR化したGTRGT3が誰でも買える、こっからチューニングとかスポンサー付きでGT500にでも出場するんですかね
http://www.nismo.co.jp/products/GT3/

>>772

>>779
まあ落ち着け
あと日本語でおk

正直R35GT-Rなんか86よりポテンシャル低いから弄ったって虚しいだけだろ。
R35GT-Rなんかどれだけ弄ったって筑波タイム58秒を切れないだろ。
86なら軽量化と230psのライトチューンで58秒だ。
直線じゃあR35に分があるが、ブレーキングやコーナーリングで突付かれる高級車なんか誰も興味無いわ。

86は改造を認めてないとは決して言えない。
むしろ、うんこを組み込む事によってポテンシャルや楽しさを広げるというのがコンセプト。
センス良くうんこを取り付けた86ならディーラーの人からも好かれて積極的に整備してもらえる。

結局のところ、なぜ86がスポーツカー乗りにここまで嫌われるかって、オーナー自身の質じゃないか

レス見る限り、ほとんどが初スポーツカーかミニバンか何かからの乗り換え組なんだろうけど、まあそれはいい

ただ、86みたいな凡庸な車で他車を乏して自車の価値を上げようという思考が嫌われてるんじゃね

スイスポよりは、シルビアなんて、ロドスタなんて、7なんて、8なんて、S2Kなんて、Zなんて、挙げ句の果てにはGTRより、、、

狂ってるとしか思えない
それら全部86より楽しくてコーナーも速いなんてスポーツカー乗りならみんな知ってる

要が86乗りの思考がバカにされた時の軽乗りかミニバンと一緒
最後には売れているしか言えなくなる

>>778
いや、GT-Rだろ？

http://www.nissan.co.jp/GT-R/

>>784
そいつら、それぞれのスレに帰れといいたい
いちいち86スレにちょっかい出しに来るな

>>784
アンチの仕業にいちいち反応しなくていい。

い、ほんと86憎い
存在を意識しただけで大暴れしたくなる
このイライラを何とかするには
86スレを荒らしまくるのが一番だよ

86に文句があるなら公道でちぎれば良いだけの話し

>>787
やっぱりそうなのか？
アンチに乗っかってる86乗りも多いんじゃね

>>789
公道でチギるだのバカなのか？
そんなんだから86乗りはスポーツカー乗りにバカにされるんじゃないの？
86が初めてのスポーツカーなの？

>>782
結局のところ弄るの前提の話。弄ったところで86は限度がある。
そもそも35と比べることじたい無理ありすぎだ。
86は富士で弄ってどれほどのタイム出してる？

２０００ｃｃのスポーツカー性能がうんたらかんたら色々言ってるけど
このレスの中でいったい何人の人が性能を引き出せるというんだ
ほとんどの人が雰囲気だけで満足しているというのに

アンチの言い分がそこらのチンピラレベルで話にならん

現在の86はAE86とかと比べると素晴らしいデキだと思う。

86は86でいい車だと思う。エンジンは確かにあまりよくないけど…。
しかしだね日産GTRとか何でスレに出てくるの？
性能、値段、どれを取っても比較する車ではない！
ライバルになり得ない車。アンチが無理やり35の名前を
出して荒れさせようとしてるしか考えられん。

弄ったらタイムがこうなった

http://supergt.net/results/index/2014/Round5/3/gt300

>>796
レース車両持ち出しても参考にならんだろとマジレスしてみる。

俺は86の見た目がカッコいいって思って買ったけどね
86のどこがいいんだwって言うアンチが出てくるだろうけど、

じゃあ、86をバカにできるぐらいカッコイイお前のご自慢の車を言ってみろ

って先に言っておくw

市販車で何を争ってるのか意味が分からん
たいがいの車は雰囲気や印象で購入してんだろ？
その限界性能で（市販車の）争ったところで購入した者の
何人がその領域を体験できるってのさ

あらら
ちょっと現実のことを書いただけですよ？
そんなに必死になって喚くことはないかと
メーカーも売れなければ作らないのは当然ですよ
だからGT-Rはそれなりの価格がするんですよ

交換した気分だけで性能度外視の86とは違いますからね

>>798
正にそこじゃね？

オレはこれがかっこいいから買ったんだ！
こんなの当たり前
それを否定されようがスポーツカー乗りは揺るがないんだよ


じゃあ、お前の車何よとなるのが86乗り
意味分かる？
もう一度聞くけど、初めてのスポーツカーか？

>>800
で、あなたは日産GT-Rを持っていらっしゃる？
そんなお方はこのスレに来る必要ないでしょ。
もっとも日産GT-R乗ってる人はこんなスレ来ないでしょうけど。

>>798
ガヤルド550-2とディアブロSVと512TRと、ちょっと前まで911GT3、GT2とF40っすけど・・・。GT-Rも乗ってますたが・・・。

スポーツカーｗ

目を覚ませよ

>>802
話題逸らしですか？本質の議論になると誤魔化しばかりてすね
聞いてきたから答えて差し上げたのに批判ですか

確かに金額的にはGT-Rとは比べる車ではないだろうが、性能的には比べても見劣りしないぞ。
GT300の結果を見ても明らかで、レース車両とはいえトコトン弄ればああなるだろ。
それにGT500は市販車と別物でもGT300で86に勝てないGT-Rはやはりポテンシャルは低いと言わざるを得ない。
逆に86のポテンシャルはGT-R以上って事。

来週、旅行先でのレンタカーとして86を予約しました
3日間、嫁と乗り倒します
今から楽しみ

>>805
自分自身に3回もレスしてたキチガイがよく言うよwww
現在必死チェッカー2位のガチンコ知的障害者さんよ

こんなところにまで来てＧＴ−Ｒと比べるバカなんてほっとけよ
何故にＧＴ−Ｒと比べられないとならないんだ
逆に恐れてるんじゃねーのか？
それくらい不自然

http://hissi.org/read.php/auto/20140817/ZFhGcmtsR2Uw.html

これはアカンｗｗｗｗｗｗｗ
８６スレに丸１日こもっていやがるｗｗ

>>806
あなたアンチですか？
今日もしつこく何度も35GTRの名前を出すキチガイ。

真性キチガイ君のありがたいお言葉をどうぞ
↓↓↓↓↓

だいたいレース車両と一般車はまったく別物。
いくら市販車を改造しても無理。
そんな金かけるんだったら高級外車買うわ。

>>806
その車があなたに買えるんですか？(笑)
それも市販車と違う車で比較して満足ですか？
F1に86って書いただけで86は速いっていう小学生ですよ

>>118
RCがそれにあたるのでは？

いや、やっぱり86が速いから評価されているんじゃないんだろうか。
カーブ曲がるのにGTRより速いからじゃないのか？
俺はGTRに乗ったことがないから知らないけど、86は相当安定してて速いと感じた。
因みに前に乗ってたのはランエボ。

GT-Rと同等とかおかしなことを言ってて論破されたらアンチやらキチガイって
そもそも比べる次元が違うものを同じといってるおかしな人達がな何いってるんですかね

だからもう35の話題はだすな。
信号で横並びした時の劣等感でも
感じてるのだろうか？

そんなこといってたら
軽のが燃費がいいやら小回り効くとか涙目なのと同じレベルだわなｗｗｗ

おいおい
車種メーカースレで有名なキチガイが何か偉そうに語りはじめたぞw

結局、86が羨ましい、欲しいけど買えなくて悔しいんだろ
ここまで粘着されるとそうとしか見えない

そしていつもの涙目の言い訳ですね
論破されて涙目になるなら最初からおとなしくしてなさい
低次元な世界でｗ

というか論破もなにも、君が最初から最後まで一人でつぶやいてるだけだよ。
君の中では今日どういう論議をしたの？

自分自身の書き込みを必死チェッカーで見てみればいいじゃん
何か他人のレスにいきなり勝手に横やりいれて
一人でキチガイ理論で簡潔させて大喜びしてるだけにしか見えん

何だかMを思い出すな

お盆休みは今日で終了
明日から下請け頑張れよ労働者たち

聞かれたから答えただけだすよ
認めたくない低い志しは理解できませんけど溺れるもの藁をも掴むといいますからね

86はいいんだけど、GTRとか無理やり比べて86の方が高性能とか
平気で言う神経が分け分からんのよね。

何に乗ってるか聞かれて答えてないのに
答えた、とか平気で嘘つくのやめてもらえるかな？

息を吐くように嘘を喋ってるだけで
何一つ議論になってないし質問にも何も答えられてないw

>>827
ネタだろ？
本気ならキチガイ通り越してる

GTR自体が全く走ってないから比べても仕方ないような気がする
いくら凄いんだぜとか言ってもわかる人が少なすぎるでしょ

GT-Rと86が同等とかいってて
論破されたら逃げるのは勝手ですけど
いくら喚いても事実は変わりませんよ

だからお前はその議論に参加してないだろ
勝手に横から入ってきて勝利宣言するとか、お前は朝鮮人か？

論破って言葉をもう少し勉強しようね
自動車素人君w

86スレに朝から晩まで居座って
論破だ〜論破だ〜
そんな人生だけは絶対嫌だw

>>833
あらあら
負けるとお前とは議論してないって(笑)
今まで必死にレスしてて論破されたら関係ないって
後だしジャンケンですよね

>>835
本質とは違うことをいってごまかすんですね
それなら最初からでて来なければ恥をかかずにすんだんですよ

>>794
まさにそれな
ぶっちゃけ86は超劣化WRXでしかない

ジャンケンってのはね、
じゃんけんぽん
ってセリフが必要なんだよ

お前は無言でいきなり見知らぬ人にチョキを出して
やった！勝ったー！ボクの勝ちー！

ってやる池沼と同じ行動してるんだよ
分かるかな？

というか、こいつは真性のかまってちゃんだな
必死チェッカー実質1位じゃん
これからも86スレで遊んでやるか
オデッセイとステップワゴンのスレからから隔離できるし

俺は86を貶そうと思ってないし面白い車だと思う。
ただ他高性能車持ち出して86の方が凄いとか
言う輩が許せんだけ。レース車両とか持ち出したりさ。

86で毎日楽しんでる俺からすると、このスレは普通にキチガイホイホイで見てて面白い
86乗りでこのスレ見てる人少ないよきっとw
俺とあと数人で、あとは架空の誰かと戦うキチガイばっかり

86がGT-Rと同等とかいってて虚しくないんですかね
負けそうになるとレーシングカー出したり頭大丈夫ですかね？

>>815
低扁平タイヤや重ステ、GTVステッカーとかないじゃない。

虚しいというか、最初から最後まで
お前を含めた86アンチと86アンチの戯れ言だろ
真剣に聞いてるのはお前だけでみんな遊んでるんだよ

それぐらい気づかないのか？

なに乗っているかについては答えないんだな(笑)

まあGT-Rが86より売れたらその話の続きをしてやってもいいけどな
不人気車種の話なんかするなよ景気が悪いな

ありがとう大量にレスしてくれて特定できました。

>>845
まあいいですよ
それであなたの精神状態が保てるなら(大笑)
とことんまで叩くなんて大人気はいことするつもりおりませんから
スレ読み返して涙拭きなさい

>>846
答えられるわけないじゃん
車すら持ってない引きこもりなんだから
あの必死チェッカー見たら分かるだろ
こいつに帰省とか関係無さそうだしw

GTRは不人気車とは言わんだろ。
1000万する車だから買える層が限られてくるだけ。
俺だって86と35で金がありゃ迷わず35買う。

>>807
俺も、来週旅行です。
3日間、嫁を乗り倒します。
楽しみです。

俺はあの必死チェッカー見てリアルに涙拭いたわ

>>849
なに乗ってるかおしえてくれ

>>848
ご苦労様です、後はこちらで引き取ります。
以降は運営板でお願いします。

ついにキチガイへの規制か？w
自分自身がキチガイだって認識してるからか、急に静かになってワロスw

あ〜夏休みぃいい〜♪

ここはWi-Fiもご存知ない方の集まりですか(笑)

朝から晩まで41レスも使って荒らされるとかほんとたまらんわ
特定して顔晒してやれや

あ〜盆だねぇ。。。。。
あぼーんだね爆

野良Wi-Fiを使ってた場合は警察が動くよ
ばれないと思ってるのが素人ですね。

ID:dXFrklGe0さん

>>858
WIFIなら位置特定可能。
Googleが収集してるからなwwwwww

やっぱりわかってないんですね(笑)

あ〜盆だねぇ。。。。。

>>861
補足　MACアドレス

規制まだですかね(笑)

あ〜盆だねぇ。。。。。
あぼーんだねwwwww

相手にすんなよ

86のどこがいいのだ、と言うアンチは古い価値観に縛られた人と言える。
うんこを搭載して新世紀の走りを楽しむ、香りを楽しむ、など従来のクルマとはベクトルが違う。
そのコンセプトに賛同した者に向けたトヨタのメッセージが86である。
うんこと融合して次世代の未体験ゾーンへ・・・
将来に向けて熱く走り抜く者のために生まれたクルマこそ86なのだ。

警察に捕まるんですね(爆笑)

契約先プロバイダの場合は規制されてプロバイダから契約者に連絡があります、状況によっては退会もありえます。
3日後くらいにプロバイダが対応を始めると思われます。

未契約のAPの不正使用は警察による捜査がなされます、状況によっては事情聴取もありえます。
10日程度かかると思いますがほぼ任意での出頭を求められると思います。
これは経験者が身近にいますので・・・・・

へ〜すごいですね(笑)
じゃあもう少しお付き合いできそうですね

アクセス先がWi-Fiだから特定できないと思ってるのかな
Wi-Fiの原理を本当に理解してるのかな？

運営ではすでに依頼のレス出されてましたよ。

じゃあどこに変えたらいいですかね？

今更変えても遅いんじゃないかな。

いえ規制や退会させられるんですよね？
次はどこがいいですかね〜

巻き添え規制だけは勘弁して欲しい

あ〜盆だねぇ。。。。。
あぼーんあぼーんあぼーんwww

>>878
お前、あぼーんしてないだろ。
そういうアピールやめたら？

今日は空もスレもスッキリと晴れてるな

性能はGT-Rをも凌ぐ速さｗｗｗ
パーツはすごくたくさんあるｗｗｗ
強弁してないと精神状態が保てはいのですね

現実は
スイスポにも負ける性能ｗ
スイスポもGT-Rより速いのかな？ｗｗｗ
ホンダやマツダより遥かに少ないパーツリスト
86厨は数も数えられないのかな？ｗｗｗ

現実で86はGTRより性能がいいなんて言ったら笑われるどころか蔑んだ目で見られるからやめとけよ、リアル社会では

2chで嫌いな車のスレに張り付いて必死こいてる方がもっと笑われるよ、リアル社会ではw

>>882
普通に考えてありえない話だからな。
Fujiをフルノーマルで腕がある奴が乗れば1分52秒で走る車だぞ。
ポルシェGT2と同レベルの速さ。
86を同レベルの速さにするにはいったいどのくらいかかるんだ？
もっともノーマルで比べなきゃ意味ないが。

86は売れてるし弄って遊ぶにはいい車だけど、
分をわきまえないと呆れられるぞ。

>>884
GT2買うよりは安くすむのでは？

>>885
どうだろう？
GT2まではいかないのかな。
だけどそこまでやると耐久性やメンテナンスの面で乗りにくい
車になるでしょうね。

確実に公道走れんわな
86はまぁ良い車だとは思うけど、実用性ないし
9月4日世界同時発表のロドスタに期待

>>782
まず免許とれよｗ
Rが直線だけとかｗ草生えちゃう

新型ロドスタ
http://carslike2015.shantel.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015_mazda-3_spy_front.jpg
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--DQL9q_yv--/rk7ee9qlborbmyiwtbfy.jpg
http://www.autospies.com/images/users/Agent009/main/2015%20MX-5%20Front.JPG
http://static.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery/public/2/71//mazda_mx5_rear_2.jpg

うんこを運搬する程度の実用性は確保されている

>>889
ケツは良いな

>>889
3枚目のが市販すればいいが、実際は2枚目なんだろ？
ちょっと金太郎飴すぎるｗ

またグリルにギアス目パクってんのかw

ん？レスが伸びてる？と覗いてみたら、
皆優しいな、朝鮮人からかって遊んであげてるなんて。

ケツからうんこを捻り出す

大衆車

スバル86

さっき911走ってた、超かっけぇ
86も重心は低い筈なのになんでこんなに違うんだろう
同じ4シーター水平対向なのに・・・911のりてー

勝手に乗っとけ

多分86はメリハリがない
ぺらぺらとした平たいストレートボディに細いタイヤ
いかにも獲物を狙う朝○人みたいな奇をてらうデザインのつり目顔
http://toyama.areablog.jp/upload/100126/blog/post/2012853435594Pe3.jpg

911は出るとこ出るセクシーボディ
太いタイヤ、引き締まった脚はアスリート
http://i1.ytimg.com/vi/dEFvsrqibQY/0.jpg

86の比較対象は911か

911と比べるとかキチガイかと。
35GTRとかポルシェとか比較する車でないのに
比較するのは絶対おかしい。

納車まで時間かかるみたいだけど
契約時に近所の駐車場キープしておくべきか悩む
月2万円以上かかるからなるべくギリギリにしたいけど
空きが無くなったら最悪だからなあ

>>902
だがちょっと待ってほしい
一番最初に重心だけ取り上げて、GTRなどと比較してたのは2chのアンチだったのだろうか？

アンチ同士のマッチポンプだろ・・

都合が悪くなると逃げるキモオタ情けないね
回らないエンジンと不安定なヨタ足で楽しいだってさｗ

>>902
見た目だけなら比較しても良いんじゃない
大きさが違うと言われればそれまでだが

オーラの全くない凡車86と比べられてもねｗ

オーラw
厨二かよw

レスしても論理的な回答なんてこないんだから、荒らしに反応すんなよ...

86なんてゴミとGT-Rを比べるバカに論理とかアホだろｗｗｗ

ヤマハにエンジン作らせればよかったんだよ 歴代のトヨタスポーツみたいに

86がゴミねぇ...。
馬力少し上げて軽量化でミニサーキットならGT-Rより速いと思うんだけど、もしかしてここに居てGT-Rと比べるなって言ってるのは、ミニサーキットで86に完敗したGT-R乗り君たちかな？
でも安心して富士とかならGT-Rの勝ちだよ。それぞれ得意な分野が違う。
俺はGT-R買う余裕はあるけど、周りにミニサーキットが多いから敢えて86にした。
YZも、ALTも、YRPもGT-Rじゃ狭すぎる。86でも2速で引っ張るか3速に上げるか迷う位。
俺が走るサーキットだと86の方が全然速くなると思う。

ミニサーキットならスイスポのが速いけどｗ

>>913
35GTR、ミニサーキットでも速いぞ。
デタラメ言わないように。

早いとか遅いとかどうでも良くね
かっこが一番大事だろ
スイスポなんてあり得ん

86/BRZもｽｲｽﾎﾟも格好悪い

>俺はGT-R買う余裕はあるけど

このようなこと言う奴は信用出来ん。

35GT-Rだけど、群サイで魔王号とノーマルでほぼタイム一緒。
信じられんよ。あんなコースで何であんなに速いんだ？
86と比べるのは自由だけど車格が違い過ぎる。
86はスーパーミニサーキット以外じゃ太刀打ち出来んだろ。
でもそんな小さいサーキットじゃスイスポにやられちゃうだろうけど。

>>919
そんなこと言ってたら、86が得意とするシチュエーションが見当たらない

とりあえず筑波はスイスポより速いけどね

スイフトとかあんな可愛い車からお前ら出てきたら笑うわ

11秒切れなかった86なのにｗ

幅員1800mmの道路ならGT-Rより断然速いぞ。

幅員1800の道路ならGT-Rでも走れるけどアホですか？

ヒント：ミラー

>>913
>>924
君は幅員1800�oのサーキットでの速さだったら35GT-Rより86の方が
速いってことを言いたいんだね。

狭い道なら小さい車の方が速くない？

今日も86スレを荒らして日頃のストレス解消だぜ！

お前らもう訳わからなくなってるなw

８６はまだまだ注目されてカッケエとか言われるわ、マジで

追い越し車線を走る
納期ギリギリのプロボックスに負けるのが86

>>926
ヒントって86はどうなんだよクズｗｗｗ
幅員1800の道両側丁度か壁なのかよバカｗ

ミニ四駆的なコースなんだろ

ヒントとか言い出す奴はたいがい面白くない

まだ粘着いるのかよ
寂しいことしてないで働くなり女つくるなりしろよww

86ってよくある特別仕様車って出さないのかな？
GベースHID、オートエアコン、スマートキーみたいなちょっと豪華版みたいな

ただのGTですね

ぶっちゃけた話、８６より面白そうな車無かったから買った
スイフトスポーツも速いとか言われてるけど所詮はFFだしなぁ
FFならスターレットとか昔乗ってたし、今更またFF買うのもなって思って

そもそも２５０万あたりのお手ごろ価格のFRがこれしかないから
みんなが８６をこぞって買うのも無理ないかなって思う
他に選択肢があればいいんだけど　Zもロードスターも二人乗りっていうのが痛い

アンチ諸君へ
86を本気で叩きたいなら、
86以上の性能で86より安い、もしくは同等の価格の車を
アンチ自身が購入して盛り上げまくる事だ
それこそ500台、600台と集まる規模のイベントが催せるぐらいにな

で、今おまエラに出来る最善の事は86を叩く事じゃないだろ？
86より高性能で安い車を出さない
トヨタ、スバル以外のメーカーを叩く事だ
専用スレを立てて、そこで早く出せ出せって朝から晩まで書き続けることだ

今すぐ86をギャフンと言わせたいのなら
まず何か面白そうな車を買ってこい
ここで買ってきた車を、86より面白いってポイントを分かりやすく宣伝しまくれ
86オーナーを頑張って洗脳して、乗り換えさせろ

負け犬の遠吠えばっかりじゃなくて、
本気で叩きたいのならそれぐらいやってみせろ

さすが元FF乗りの貧乏人。
前車を所詮FFと言いながら、次の車は安さでただの4シーターかよｗ

普通の所得を得てる人間なら、スポーツ買うなら2シーター必須で、他の用事はSUV等のセカンド・サードで済ますだろ。
ナイフ買うときに使う目的なんか無いのに、同じ値段なら貧乏症で方位磁石とか缶切り付いてる安物○徳ナイフ買っちゃうタイプだろ？

俺が８６買った事に何か文句あるの？
お前はもっと良いって思うやつ買えばいいじゃん
なんで俺につっかかるの？

>>784
>それら全部86より楽しくてコーナーも速いなんてスポーツカー乗りならみんな知ってる

それら全部に乗った事ある奴なんてそうそういない。
そういうことを言うだけで夏厨だって告白している様なものw

理由は全く分からんが
86買った奴が気に食わないんだよ

>>913
35GT-Rと一緒に走ったことないだろ？
あの巨体でジムカーナとかも速いんだぞｗ
お前みたいのがいるから86の印象が悪くなる。

でたでたｗｗｗ
86より数値で表せない楽しさで買えない250万以下だってさｗｗｗ
ほんとキモオタ涙目で哀れだわｗｗｗ

お前らとりあえず300万貯めてからアンチしに来い
1000万ある奴は迷わず911買えばいいだろ
まあ夏休みにいくらバイトしても高校生には無理だろうが

俺はプラス50万程度でこれにターボ付いてたらもっと良かったけどね
少なくとも見た目は車に詳しくない子にもかなり人気あるよｗ
↑これ大事

問題はチープな割に値段が高い事
アメリカじゃあ同じFR4シーターV6のカマロマスタングがFRSより安く売ってる
欧州ではリアルスポーツのホットハッチFFが86より安い
日本だけ足元見てる気がするね

何故一千万円も払って三百万円の車よりポテンシャルの低い車を買わなきゃいけないのさ？
俺はポルシェ911ターボ買う余裕はあるけど86買ったよ。
その理由は基本性能の差だ。
コーナーリングはポルシェより86の方が全然速い。
直線番長と言われるのは嫌だ、コーナーリングで勝負したい。
そういう人達もいるって事。

>>950
お前昨日のID:8Y6bTYcJ0だろ。
いい加減にしろよ。お前荒そうとしてるだろ。
86アンチよ。

別に荒らそうとはしていない。
直線で速い車より、コーナーリングで速い車が好きって人間がいるんだよ。
だから昔のタイプRや昔のランエボも好きな人間だが、車重の重い車は基本立ち上がり加速重視の走りとライン取りをしなくちゃならんから嫌い。
軽さでコーナーに飛び込んだ方が楽しい。そういう点でGTRより86の方が良い。

必死に貯めた金で買ったのが走らないゴミの86って涙目だなｗｗｗ

コーナーもGTR速いぞ。
小さなサーキットでもぐいぐい曲がっていく姿にビックリしたのを
覚えてる。86より速い。
ただコーナーを速さを抜きにして楽しく駆け抜けていくのは86も
負けてないと思う。

楽しいだけならスイスポにも負けるな
軽で楽しいって顔真っ赤にしててワロスｗｗｗ

ポルシェ911とかGTRを比較対象にしてる奴、いい加減消えろよ。
いくら86の方が面白いって力説しても無理。
Z34でさえ比較する車ではないとおもうし。

とうとう86契約した
新色ホワイトまだ走ってる台数少ないから楽しみだ

86自体が走ってない件

こんな遅いただの２ドアクーペでいくら楽しい面白いって叫ばれても程度ひっくｗとしか感じない

他人の目を気にしないと生きていけないのは精神病だ。

連休中色々出掛けたけど86そこらじゅうで見るな
オフ会で600台とか集まるみたいだし
そりゃ町中で多いわけだわ

みんな買ってるし86買おうかな

気になるのなら買うべし
2〜3年後には、86に続いて色々出るみたいだから、
最初の車検で乗り換えるといいよ

新車の台数が増えればそのぶん中古も賑わうし
こういう車が長く続くには新車の台数がとにかく重要

お前の肛門はそんなものか(リュウ)
おいおい、まだ、漏らすには早すぎるぜ(ケン)
うんこがとまらんのう(本田)
どうやら、肛門が緩かったようね(春麗)
お前の肛門ではうんこは我慢せまい(ブランカ)
ロシアの大地をお前のうんこでそめてやろうか(ザンギエフ)
お前のうんこが、オレの新たなる力となるだろう(ガイル)
お前も戦士なら、技よりもまず肛門をきたえるがよい(ダルシム)
おっとオレのこぶしに汚ねえうんこがついちまったぜ(バイソン)
うんこくさき者は地獄に落ちろ(バルログ)
うんこの切れもまだまだだな(サガット)
肛門緩きものは見るのも汚らわしい(ベガ)

都内だけど街中でよく見かけるよ。
毎日数台必ず見る。
逆にこのクラス以上のスポ車はほとんどみない。
たまにランエボ、WRXぐらい。Z34なんてまったく見ないぞ。

毎日みかえるとか脳外科いってこいよｗ
こんなゴミなんか恥ずかしくてキモオタじゃないと乗れないのにｗｗｗ

あっお前のゴミ車だから毎日見るわなｗｗｗ

これしか無い需要で売れてるだけなんだか
もう許してやれ

逆にたくさん走ってるのは嫌だな。
希少性がまったくない。まあ大衆車であるから仕方ない。
Z34以上の車乗らんとダメだ。

毎日ミカエル？
神様でも見えてるの？

売れてるとか毎日何台も見るとか情けないですねｗ

マークＸと８６はどう違うんだ
排気量か？

俺も23区西部住みだけど土日はけっこう走ってますよ。

惨めだねぇｗｗｗ

結構
何台も

販売台数見れば明らかに売れてないゴミｗｗｗ

もう既に20万台は出荷したけどな

売れてないのぉｗｗｗ
１年で三桁のゴミｗｗｗ

そんなに売れてる車がほしいならプリウスでもどうぞwww

スポーツ界のプリウスみたいな感じで沢山見る

本当はエボWRXやアウディTTメガーヌRSゴルフGTIみたいなターボで速い車乗りたい
コーナーなんて脚固めてれば何も変わんないし、少なくとも公道では意味ない、直線加速のが欲しい
でもお金ないから、86やスイスポみたいなNA国産の安物しか手が届かないなぁ

スポーツカーじゃないしな
ほとんど走ってないしいても乗ってるのはキモオタのアホばかり
坂道発進もまともにできないしカーブではハンドルこじって下手くそな曲がり方したりと

それで楽しいってｗｗｗ
軽でも乗ってろ下手くそのキモオタはｗｗｗ

アンチも構わんけど単発ID使うんじゃねーよ。

86買おうと思うんだけど、あんまら走ってないなら目立つからいいかな？
たくさん走ってるなら買うのやめとこう

細々としか売れないゴミ抱えて必死だな

86の販売台数でゴミ扱いならZは一体・・・

GT-Rは一体…
こんな格安のオモチャの話してんだけどまた得意のすり替えかな？ｗｗｗ
大衆車なのに売れないってマヌケだねｗ

GTRが売れてるわけないだろ。都内でもめったに見ないし。
値段が86の3倍するからな。維持費もしかり、
買える奴はかなり限られてくる。
だから86は良くみかけるよ。

>>982
R35なGT-Rを遊びに使える奴はさらに限られる。
良くも悪くも86はあまり気を遣わなくて良いから助かる。

だからってまったく繋がらんけどさｗ
都内とか必死になってるけど走ってはいよマヌケさんｗｗｗ
大衆車なのに売れてないって笑えるよねｗｗｗ

>>984
どういうのを大衆車っていうの？

君は何に乗ってるの？おしえてよ！

86は大衆車じゃないだろ。
86は趣味の車の内に入るんじゃない？
大体86が1台では生活できんだろ。
俺は86は趣味の車として割り切ってる。
家族で乗ったりするのはアルファードだぞ。

86じゃあ、彼女や嫁さん乗せたり子供乗せたりも難しいし、赤ん坊出来ればかなり苦しい車だぞ。
嫁や彼女、家族を連れて旅行に行くにも荷物が乗らなさすぎる。
殆どの86乗りはセカンドカーで乗ってると思うけどな。
通勤は86が楽しくてついつい乗ってしまうが。

小型車を大衆車っていうんだけど？ｗ
そんなことも知らないのかよバカはｗｗｗ

どうせフィットが大衆車とか言うんだろな〜86が走ってないってか車が走ってないぐらいの田舎なんだろw

>>987
86は小型車ですか？
であなたは何に乗ってるんですか？早く教えろよ

普通の86乗りなら大衆車も所持してると思う。
でないと、彼女とのデートとか嫁さんや家族との旅行も楽しめない。
まあ、嫁さんが大衆車に乗ってれば問題解決なんだが。

>>987
都内ってどこよ？見にいってやるからさｗ
都内って言い方するのは他所もんだけだよアホｗｗｗ

>>987
早く乗ってる車教えろよカス
俺は86だカス
どうせスルーするんだろうな〜