【VW】ゴルフ７その37【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:32:09.53 ID:dqtj3Vj90

前スレ
【VW】ゴルフ７その36 【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1404505775/

webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/28758
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29024
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29336
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/6AT）／ポロブルーGT（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29370
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIハイライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29982
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/30183
フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/30335
フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/6AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/30690
2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/award/2013/20131127.html
VW ゴルフ、グッドデザイン・ベスト100に選出
http://response.jp/article/2013/10/05/207930.html
Golf 7 R: The lucky one（動画）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T8TV3icsETo
インダッシュナビ(Discover Pro)
http://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/navi1/discover_pro.html
その他のVW車、海外仕様などは↓へ
NetCarShow.com　≫ Volkswagen
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

2 ：1：2014/07/29(火) 13:35:03.07 ID:dqtj3Vj90

>>990 を踏んだら次スレを立てるか、立てられないなら代理を指名してください。

スレ立て完了。仲良くご利用ください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 14:39:47.18 ID:TNnlscwV0

すっかり落ち着いたね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:53:31.27 ID:pcWDrMF2i

>>1乙です！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:18:07.46 ID:WVTYGEca0

>>1乙！
8/10に白GTI納車です。よろしくお願いします。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:24:29.47 ID:I9/xISdZ0

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 14:46:23.28 ID:gt/bxQyx0
クラッチ板二度目の交換した
一度目も対策品に換えたはずだが一万キロ持たなかった
久々にガクガクしない発進が戻ってきた

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:44:33.00 ID:XxA9j/m20
天井剥がれてきた人いる？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 21:52:14.91 ID:bgBC0zgG0
>>321
今日見たらトリムが剥がれてた
サングラス入れるトコ
2009年CL

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:37:30.57 ID:xFsX3hMU0
>>322
６でも剥がれるのか、て事は７でも剥がれるんだろうなｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 22:58:14.48 ID:8FUaNH030
さすがボロクソワーゲン

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:27:10.07 ID:DI/5BR470

コストダウン満載、チープになったゴルフ7、それでもあなたは買いますか

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:29:53.56 ID:Syc587U10

ハッチでサーフボード積んで海行く人います？
やっぱ助手席寝かして人は右側前後に乗るのがいいのかな
一人で海行くときはいいんだが

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:32:09.98 ID:LuziMUyj0

前スレでＡ３のインテリアは
ゴルフなんか比べ物にならないくらいセンスが良いみたいなレスあったけど
シンプルと言えば聞こえいいが、ただ殺風景なだけとしか思えなかった。
ゴルフのインテリアの方が全然良いと思う。

10 ：「ぶつからないクルマ実車実験」日経Automotive Technology：2014/07/29(火) 17:33:24.52 ID:OGcadAtS0

――――　評価ＡＡＡ　――――――――――――――――――――（大変よくできました）
富士重工業　EyeSight ver.2 『スバル・XV』
【対車両】 4点　【対歩行者】 3点　【総合点】 7点

Volvo　CitySafty/HyumanSafty 『ボルボ・V40』
【対車両】 3点　【対歩行者】 2点　【総合点】 5点

――――　評価ＡＡ　―――――――――――――――――――――（もう少し頑張りましょう）
日産　エマージェンシーブレーキ『日産・エクストレイル』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

ＢＭＷ　DrivingAssist 『 BMW・M5 』
【対車両】 2点　【対歩行者】 1点　【総合点】 3点

――――　評価Ａ　――――――――――――――――――――――（ゴミ）
トヨタ　プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）『トヨタ・クラウンアスリート』
【対車両】 2点　【対歩行者】　―　【総合点】 2点

スズキ　レーダーブレーキサポート『スズキ・ワゴンR』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ダイハツ　スマートアシスト『ダイハツ・タント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

ホンダ　シティブレーキアクティブシステム『ホンダ・フィットハイブリッド』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

Volkswagen　CityEmergencyBrake/FrontAssistPlus　『フォルクスワーゲン・ゴルフバリアント』
【対車両】 1点　【対歩行者】　―　【総合点】 1点

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140520/352783/?rt=nocnt

11 ：フォルクスワーゲン、新型「パサート」を発表：2014/07/29(火) 17:36:39.30 ID:OGcadAtS0

装備の強化も図っており、歩行者検知機能付きプリクラッシュブレーキの「シティーエマージェンシーブレーキング」や、「パークアシスト」、
アダプティブステアリング機構である「プログレッシブステアリング」などを装備。
居眠り運転などドライバーの異常を検知し、最悪の場合には自動ブレーキを作動させる「エマージェンシーアシスト」をはじめ、今回が初採用となる先進技術も多数取り入れているという。

http://www.webcg.net/articles/-/30994

歩行者認識付プリクラッシュブレーキはゴルフにももう間もなく付きます。
歩行者認識のできない前世紀の遺物のような車は買ってはなりません。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:17:10.75 ID:GSMmYrKD0

ぶつからない車とか言ってるが
ややこしい機能はいらない只一つだけ俺の希望かなえて
60kmくらいで走っていてちょっとよそ見してたら
前の車が右折しようと止まってるときに停車して欲しいのだが無理か
中央分離帯の無い道路走ってるとおばさん軽が
どこでも右折しようとしてハッとします

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:05:12.90 ID:eJaf85Gri

レーンキープでカメラ使ってるんだから、それを歩行者感知用に流用するのかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:06:36.93 ID:j8GGR/6b0

よそ見しないように気をつければ良いのでは？
ナビの操作とか、どうしてもよそ見したいのなら安全な場所に駐車してからよそ見すれば良い。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:34:07.08 ID:BRPWcjiM0

一瞬のわき目もしないアンドロイドな方ですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:34:43.74 ID:68yIrVz/0

車線変更とか合流、歩行者、自転車への注意などなど
よそ見はだめだが前だけ見て運転するわけにもいかない
機械に頼るのはいけないが補助にはなる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:36:59.19 ID:GSMmYrKD0

>>14
あんたはヒヤっとしたことないのか
ヒヤとハッとは事故の起こる要素なのよ
かわいいおねーさんが歩いてたら目が行くだろｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 19:39:50.27 ID:GSMmYrKD0

フーなので真正面くらいは車さんになんとか頼みたいのよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 20:31:33.17 ID:Xf2Uq0lC0

>>12
衝突回避最大速度
Subaru Outback　50km/h
Volvo V40(フルオートブレーキシステム) 35km/h
Mitsubishi Outlander　30km/h
FIAT 500　25km/h
FIAT Panda　25km/h
VW UP!　25km/h
Volvo V40　20km/h
Volvo XC60　20km/h
Mazda CX5　20km/h
Mazda 6　20km/h
Ford Focus　20km/h

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 21:19:14.12 ID:X5kgTa5d0

４０周年きたぞ！GTIパフォーマンス５００台限定！約４３０万円也！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:46:50.78 ID:Hm50LzKB0

先週納車されたばっかやのに凹むニュースやな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:37:40.49 ID:TG5u8jgj0

>>20
詳しく

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:21:13.77 ID:TXop1wOM0

>>20
えー、40周年限定車は前にワールドプレミアされた
ハイラインベースのeditionじゃないの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:22:29.15 ID:Yn3zXdys0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/07/30/85087/

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 17:34:56.79 ID:/fp/QHaE0

GTIパフォーマンス国内導入ついに来たかって流れで
見当違いのモデルの海外試乗貼って頂きありがたいねｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:02:27.95 ID:iKBohbt40

ところで素のGTIとパフォーマンスパックって+10馬力以外に何が違うの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:39:58.42 ID:feEh33Y50

はいはい、40周年の詳細ですが、10ｐｓアップ、大径ディスクブレーキ、
電子制御デフロック
あとは、DCC、あほNAVI標準搭載、そして19インチアルミ（サンティアゴ？）
それから、塗色は、真っ白と新色のカーボンスチールグレイ！の２色だと！
たしかブレーキはリヤも大径ベンチレーテッドになるはず。
だから最低17インチでないとはまらんね！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:43:20.18 ID:EQvE4EU00

>>20
確か海外ではプラス10万円だかでGTIパフォーマンスになるんじゃなかったっけ？
値引きもしないだろうし随分ぼってんなー。
Dynaudio付いてたらちょっと羨ましいけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 21:46:40.19 ID:EQvE4EU00

パールではなくピュアホワイトか。
カーボングレーはいいよね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:40:01.17 ID:Xczpua8c0

>>24
Width 2050mm !!

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 22:47:39.99 ID:iKBohbt40

>>27
情報サンクス。
それだけ付いて430マソなら悪くないな。
もう買えないけど。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:01:58.41 ID:jZ5Q5n+60

>>28
え、そうなのか
日本人なめられ過ぎ、ぼられすぎワロタ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:12:31.68 ID:Rq/T9BQx0

こりゃGTIパフォーマンスは事あるごとに何かのお題目を付けて台数限定車として導入かな
欲しい人も慌てて飛びつかなくても大丈夫そう

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:13:59.51 ID:EQvE4EU00

まあ、皮シート、サンルーフとかの全部乗せなんだろうな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 23:55:39.53 ID:DdDTVwhp0

大径ディスクだけでも10万くらいアップじゃない？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:22:55.62 ID:61D+lwLH0

ノーマルGTIにDCCとディスカバ付ける人なら普通に手が届く範囲じゃね
まぁ値引きはないようなものになるんだろうが

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 09:57:18.19 ID:PeRTRXpQI

DCC無し、ディスカバ有り、TVキャンセラー、純正オプション18インチアルミのGTIで乗り出し400ジャストやったわ俺。
430てことは値引きなし乗り出し460位かな？ちと背伸びしないとなー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 12:54:32.94 ID:jSLMqw8h0

DCCと18インチアルミってセットじゃなかったのか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 13:07:21.48 ID:Aqelnd3o0

>>38
DCC無しって書いてあるだろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:09:53.87 ID:4GtZSqmm0

みなさん家族持ち？
３人家族でゴルフは窮屈？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:31:17.25 ID:HEnyZVVv0

>>40
全然。
でも今の時代小さな子供いる家庭はほとんどミニバンだね。
ミニバンが幸せ家族の象徴、みたいなｗ
80年代後半の学生時代、皆スタジャン（袖が革のタイプ）
にジーンズって同じ格好してた時代を思い出す。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:35:32.12 ID:pkRRtMMTi

>>40
4人までなら全く問題ない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:21:51.91 ID:WFhO9k7W0

>>40
今時は三～四人家族でミニバン買うアホが多いからなあ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 21:59:08.52 ID:8JGgzaHW0

家族ならまだマシ
一人もんでミニバンも多いぞ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:03:59.91 ID:WH7b/N4I0

ミニバンの汎用性に一度慣れてしまったら、小さい車には中々戻れないよ
それに同乗者の立場からしたら、狭い車には乗りたくないからなあ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:06:49.57 ID:VNZV22pc0

ミニバンは小さい子供いたら便利は便利だけど運転する楽しみは皆無だな。あれは移動する箱だ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:10:52.55 ID:Azd35qxkI

同乗者としてもミニバスは嫌だな
乗り心地が好きじゃない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 22:21:09.56 ID:2CvLkGOKO

ミニバンは剛性感が良くないのが多い
シャランは乗り心地ともに素晴らしいが箱じゃないから好かれにくいよな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:57:17.64 ID:pK2clF/t0

ハッチバックの後席に大事な家族を乗せるなんてありえないだろ。
大型車に追突されたら、どうすんの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:03:09.87 ID:SH6G/Py50

ミニバンの３列目よりは１００倍マシ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:14:36.53 ID:pK2clF/t0

>>50
家族３人とか４人の話の流れなんだけどね。
普通はセダンかワゴンを買うでしょ。
ハッチの需要（用途）は、貧乏な若者、足として一人乗りメインのセカンドカー、老人でも扱い安いサイズ
こんな感じだと思うけどね、

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 01:24:46.55 ID:SH6G/Py50

>>51
ちょと偏見だな
貧乏、セカンドカー、老人、
俺はH/B乗ってないけど見ててムカつく

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:28:57.83 ID:2w8lSxwP0

>>51
つまり
ゴルフが貧乏人、セカンドカー、老人の乗り物だと。

あんた嫌な性格してるねｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:33:45.84 ID:tF6LtOtr0

>>51

で、なぜGOLFスレに？
(笑)

何かのキャンペーンですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:42:18.01 ID:VEXRsSq/i

>>46
俺は、安いミニバンに多い、単に多人数乗車出来るだけで腐れシートの不安定な車には乗りたくないがな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:42:56.90 ID:KMNNsA6/0

>>52
いやいや、事実だってｗ
メーカーも多くの車種は、そういう狙いで造ってるし、売ってるぞ。
VWは事実上ゴルフしか市場で相手にされないから、
ゴルフに付加価値を与えようとし、ユーザーにそれがあると思い込ませることに必死。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:49:09.07 ID:KMNNsA6/0

>>53
いやいや・・・
もはやゴルフは上級移行？ｗで高すぎるので、そういう用途には向かない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 07:54:10.26 ID:gLTOM4Kf0

>>56
ほほう、あんた面白い妄想をお持ちねw
ゴルフしか相手にされない会社が世界2位でトヨタを猛追してるらしいけどね。不思議だなw

http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0FY2I020140729

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:09:28.76 ID:3WZ5avZo0

>>56
愛車はハスラーですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:11:52.86 ID:P/vkMg750

>>58
ゴルフしか相手にされないは言い過ぎだがワーゲンは良くも悪くもゴルフのみって状況だろ。ワーゲンの販売台数におけるゴルフの割合は相当高いんじゃないの

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:13:23.32 ID:SFeqvUdR0

地元と中国人にしか相手にされてないだろw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:37:45.86 ID:XaABJPA30

軽自動車が、もっと動力に余裕があって、足回りも防音ももっと上質になって
んで200万円くらいで売り出したら、それを買うだろうな
大きさ広さは今の軽で十分

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:26:59.34 ID:PBuB5tly0

ID:KMNNsA6/0
「いやいや」が口癖の奴は周りから疎まれてることに気づかない。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:38:15.07 ID:gLTOM4Kf0

>>63
会社にもいるわこういう奴。
糞ウザい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:49:24.77 ID:Cpwjyeo20

iPod つなぐためのコードってなぜあんなとりにくいところにつけてあるのか
狭いところに手を入れて、四苦八苦しながらやっと外せた
もうGOLF買わん
嫁のだけど

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:00:33.31 ID:PBuB5tly0

>>64
うちにも人に「〇〇どう思う」って聞いておきながら
回答に対して「いやいやいや」「俺はこう思う」
って否定する幹部がいる。

じゃあ俺に聞くなよ、って思う。
同僚なら注意すんだけど、偉くなっちゃうと
誰からも注意されないから、裸の王様状態になるんだよね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:10:39.27 ID:gLTOM4Kf0

>>66
そう、そんで理屈っぽいやつに多い。
そして性格もネチネチネチネチ。
周りから嫌われてるのも一生気づかん。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:28:07.59 ID:JI+iT2mP0

指摘して貰って良かったな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:28:42.42 ID:fkVKt80Si

B型‥

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:32:31.11 ID:MJcxhuWD0

>>49
>ハッチバックの後席に大事な家族を乗せるなんてありえないだろ
>大型車に追突されたら、どうすんの？

分かったようなことを言うおまえは何に乗ってるのおせーてよ
10tトラックに追突されても平気な普通自動車はないだろーに
センチュリーとかなら生き残れるかい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 14:53:09.68 ID:rWaCFhZ0I

大型トラックに８０kmで追突されたらば前の車に挟まれてぺちゃんこだろ即死かな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:12:33.47 ID:PBuB5tly0

>>51
高い車を持つことがステイタスだった時代は
年収300万程度のアンちゃんでもＺとかマークⅡとか乗ってた。
今は金はあるけど車はコンパクトカーで十分って人も多い。

自分の身のまわりでも年収900万の知人はフィット、
年収3000万オーバーの取引先の人はノート、
年商数億の個人事業主さんはインプレッサに乗ってるな。

時代が変わって「足るを知る」人が多くなったんだよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:44:00.93 ID:P/vkMg750

>>70
バカは直ぐ極論に持っていく(笑)
例えばランドクルーザーに追突されたと考えたらゴルフのようなハッチバックよりセダンの方が当然乗員の被害は小さくなるだろうね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:52:39.17 ID:Cpwjyeo20

>>73

そうなんだよね
整形外科の先生が言ってた
　命が惜しかったら、軽だけには乗るなって

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:59:52.95 ID:uPqPjyxFI

>>73
ランクルなんかほぼ走ってないだろ
大型はたくさんいるわ例えが悪すぎ
バカだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:07:16.79 ID:PBuB5tly0

>>49
大型車に追突される可能性を考えながら常日頃暮らしてるのか。

つかれるだろｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:08:42.80 ID:uPqPjyxFI

大型車は重量が11トン以上だから
ランドクルーザーは2.5トン位か
比べもんにならん

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:57:59.87 ID:6ZvRWvcJ0

>>40
大丈夫
うちはミニバンから乗り換えた4人家族
ミニバンに慣れると乗車定員が5人なのが不便だけど後悔はしていない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:14:07.81 ID:9A9z2vuu0

>>77
10トントラックに潰されたらほぼ100パーセントアウト、ランドクルーザーなら車によって被害は変わる。ここまで説明しないとわからんかなあバカには(笑)

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:43:23.04 ID:v320MoWSi

つまりセダンのジェッタの復活はよ、ということですね？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:45:43.41 ID:UmFMU90/0

勝手なイメージだが
セダンって無趣味の人が乗る感じがどうも否めない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:52:45.31 ID:2u4nKb2R0

自動車なんか乗ってるから事故にあうんだよ、このバカどもめがＷＷＷ
極力電車、バスに乗ってどうしても必要な場合はタクシーかレンタカーに
乗れば事故に遭う確率は極力小さくできる。
そんなことさえ、判らんバカが車なんか買ってる。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:56:53.78 ID:cM1YLD7U0

>>81
自分のメイン車はBMW5セダンだけど
ゴルフメインの人のほうが無趣味と思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:58:48.12 ID:aPipPLPw0

何かしら拘りがあったらこんな無特徴なの選ばないな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:00:53.19 ID:3+ITxhzD0

拘りなければGOLF選ばないよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:25:51.37 ID:VSxz/12w0

>>81
C/E class乗り「………。」
BMW3/5乗り「………。」

マセラティクワトロポルテ乗り「………。orz」

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:59:35.79 ID:2w8lSxwP0

>>81
今の時代カローラ以外のセダン乗ってる人は逆に車好きだろｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:14:12.91 ID:8DY7a57/0

>>85
拘り無いからゴルフでしょ？
ここにいる車オタクは兎も角大半の人はお手軽価格のガイシャで飛び付いてるだけ
あとはサザンかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:20:35.28 ID:KMNNsA6/0

>>72
ずれてるな～ｗ

>>49以降の流れは
「ハッチの後席は追突されたら危険だよね」
「家族を乗せるなら3BOXの方が（比較的に）安全じゃない？」
って話しだろう。
なんで、収入と車格（車の大きさ）を持ち出すんだよ。
俺が年収1億あったとしても、一人で近所をちょろっと乗るのならアクアで十分だが、
ただ、子供を後席に乗せる気にはならない。
そこで、何台も買える人なら用途に合った車を買えばいいが、
１台だけを選ぶなら、子供が小さいうちは2BOXはありえないねってこと。

わかった？？？

おまえ、>>63や>>66もそうだけど、なんか色々とずれてるぞｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:23:40.66 ID:2w8lSxwP0

ID:KMNNsA6/0
が仕事を終えて帰ってきましたｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:24:29.15 ID:JI+iT2mP0

もう戦車に乗れよ
テポドン以外は大丈夫だから

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:26:44.41 ID:KMNNsA6/0

>>90
そうだよ。

>>91
おまえ、なんか重大な病気でもあんの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:27:09.49 ID:2w8lSxwP0

>>89
>>49もお前の書き込みだろうがｗ

一人で流れとけｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:29:14.72 ID:+yhgleOW0

>>81
モノコックボディってのはさ、箱が閉じてないと剛性出ないのよ
ハッチバックとかワゴンとかミニバンとか後スカスカだと相当剛性って落ちるのさ
ティッシュ箱のけつ切ったのと同じだ

つまりクロカンのラダーフレームでも無い限りセダンが最強って事

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:32:08.59 ID:8DY7a57/0

>>81
全く逆、日本でも欧州でもゴルフは車に興味が無い人間が買う車

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:48:10.88 ID:KMNNsA6/0

>>95
日本の場合（特にこのスレにいる連中は）、
「ゴルフを選ぶ俺って、車を分かってだろ？スマートだろ？」
って自画自賛でドヤってる人間が多い。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 19:53:17.32 ID:8DY7a57/0

>>96
そういうキモ男は変に国産見下してるやつが多いね
街で見かけるゴルフ乗りってほとんどがダッサイ眼鏡の中年だから、そいつらが国産のセンスが～とか書き込んでるの想像すると吹き出しちゃうな(笑)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:24:41.46 ID:F5kuzNjW0

>>76
その考えを持てない奴が大型トラックの前方に車間を取らずにいきなり割り込みしたりするんだよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 20:58:23.78 ID:8wlCVpsa0

軽やペラペラボディ主体の日本で何言ってんだよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:20:16.13 ID:sFUU0hhW0

おまえら釣られ杉

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:23:09.63 ID:YxNwEHU10

>>34
サンルーフって、ずっとオプションにあって気になってます。
あればやはり快適なんでしょうかね！？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:30:44.11 ID:HfW13uOm0

サンルーフ付けると本国発注で半年待ちですが
サンルーフは屋根の重量が増えるので走行性には良くありません
未だに雨漏りします
あれは日照時間が少なく日光浴大好きな欧州人用の装備です
くそ熱いお日様ガンガンの日本では拷問です
日本のドアバイザーみたいにごく限られた国のマイノリティー装備ですよ
正直馬鹿だと思われます

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:53:28.58 ID:8ksWh7I/0

オープンカーみたいにサンバイザーの部分まで開けられれば開放感があるけど
頭の天辺部分が開く程度だから、夏は暑いし開放感も感じられない。
更に都心だと渋滞にはまると排気ガス臭くて開けてられない。

昔、ティーバールーフって屋根が外せる車があったけど
あれはそれなりに開放感があって良かったね。
でも渋滞にはまると排気ガス臭くて辛かったｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:56:16.82 ID:wX4nse8v0

そうは言うけど、アルファロメオ、シトロエンときてゴルフに乗り換えて一番ホッとしたうちみたいなところもあるはず

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:07:08.63 ID:YxNwEHU10

>>102-103
ありがとうございます
ちょっぴりサンルーフに憧れてたんですけど
うちは青空駐車場なので、雨漏りとか怖いですね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 23:33:10.99 ID:sFUU0hhW0

>>105
昔サンルーフ付きのグランドシビックに乗っていたが、8年所有して雨漏りは一度も無かった
ボディ剛性の方はアレだったが、小さくても屋根が開くのはやっぱり気持ちが良いもんだよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:01:10.78 ID:8wlCVpsa0

昔親父が乗ってたＢＭＷはサンルーフ付きだったが漏ったな
昔俺が乗ってたオペルはサンルーフなんてついてなかったが漏った
流石に最近のはマシになってるだろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:12:01.34 ID:953qIdJe0

俺はだっさい眼鏡の中年だが、他にあまり選択肢なくてGolfに乗ってる。
セダンもいいんだけど、ちょうどいいセダンがなくてな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:31:49.42 ID:OeO2xeDr0

俺はカッコいい中年だが、手ごろな価格なのに静かなのでＧｏｌｆにした。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:47:43.91 ID:E9cwvpkzO

>>6 内装の剥がれや浮きは保証対象外なんだっけ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:12:32.31 ID:mP05Nq110

>>108
A3セダンオヌヌメ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:21:10.58 ID:vLlSgteFI

A3スザンヌオヌメ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 03:51:05.78 ID:oTAeX9az0

ゴルフ7のディーゼル版が出たら価格しだいでは考えたい。
ゴルフ7はハイオク仕様だからディーゼルじゃないとコスパ悪くなるので。
去年2014年にはディーゼル導入すると言ってたけどあれはどうなったんだ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:23:10.69 ID:ep+umwpH0

ディーゼルとEゴルフ同時発表で畳み掛けてくる予想

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:23:24.29 ID:ay4ETnil0

>>113
ディーゼルはガソリンエンジンより高いよ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:27:31.98 ID:5aRz+lGQI

ゴルフ海苔って実際、
団塊ジジババが多いな
それがいちばんイヤだ
同じに見られたくないわ泣

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 07:20:29.38 ID:DKFM0e4Z0

初めての外車購入だとVWは敷居が低いからね
それと質実剛健が好きなんだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:00:55.20 ID:m9QpU4bw0

ジジババ率は高いね。
そうは言っても車は乗ってる本人が似合うかどうかでしょ。

>>116がイケメンや綺麗な奥様だったら周囲が「おおっ」て思うだろうし、キモブサおっさんだったら「なにあれwww」てなるだけ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:09:55.75 ID:BaeDQpQ+0

>>116はチビハゲEDワキガ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:18:35.86 ID:3rTdF4tN0

綺麗な女性にはゴルフよりA3がより似合う
ゴルフはおばちゃんが多い

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:39:36.35 ID:sJQFp7z30

初代、2代目ゴルフから乗り継いでいればもう団塊の世代だろ
VWの日本のマーケットの拡大に貢献した世代を何故貶す？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:57:24.82 ID:ZELFtAMRI

変な流れに水さす質問で悪いが
エンジン切ってもずっとナビやオーディオ類は稼働したままだけど
あれはキー抜かない限りずっとつとついてるもんなのかな?
ささいな人待ちの時に不便だなぁと思って

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:10:02.63 ID:5A8mgSLM0

サンルーフで雨漏りっていつの時代だよｗ

価値観の違いだけど俺は付けて良かった
日除けが付いてて日差しが直接あたる訳でも無いし春とか秋は気持ちいいよ
いろんな意味で余裕があるなら付けても良いと思う。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:14:10.92 ID:m9QpU4bw0

そうだよ。抜かない限りつきっぱなし。

ソースは深夜の高速道路運転していて眠さ限界でSAに停めて、キーさしたままエンジン切って4時間眠りこけてバッテリーあがりかけた俺。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:18:30.01 ID:yqg1XEUU0

>>124
じゃあプッシュスタートのGTIはどうすればいいんでしょ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:30:16.18 ID:m9QpU4bw0

>>125
GTI乗ってないからわからないや。ごめん。
レンタカーで乗ってたプリウスはブレーキ踏まずにプッシュボタン押したらエアコンとかナビだけ動いてたけど、ゴルフはどうなんだろうね？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:31:21.42 ID:ZELFtAMRI

>>124
おおありがとう
不便だねしかし
まぁ抜き差しすぐすればいいだけの話なんだけどね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 10:55:36.97 ID:J9kFfx7o0

一旦ドアを開けるかナビ自身の電源を手動でOFFする

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:11:59.03 ID:KnK6AEdyI

燃費表示で給油後の場合どのタイミングでリセットしてるの？
先日給油したがリセットされてなかったのだが。
給油口を開けるタイミング？
リセットするにはどうするのか知ってますか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:22:34.16 ID:TLrQa9Hr0

>>105
サンルーフの雨漏りは、年1一回程度の雨水ドレンの清掃で回避可能
大抵の雨漏りは、ここにホコリやゴミが詰まってオーバーフローするせい。

天井からの熱さが結構しんどいのは確か。対策をした方が良いです
うちの車は断熱フィルム貼りました。意外に効果あり。
（パサートB7パノラマルーフ乗り）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:32:15.16 ID:APJAnuYD0

>>117
剛健さは皆無だよ、ゴルフ7に関しては
とにかく軽い、薄っぺらい、柔らかくて頼りない乗り味

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:42:52.91 ID:W2ShrYDHI

>>131
やっぱ６にしておいた方がいいかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:45:40.28 ID:APJAnuYD0

>>132
とはいえ燃費も安全装備も見た目も7の方が全然いいからな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:46:50.43 ID:t9LvLwmL0

今までと比べて、ハンドルが軽くてアクセルペダルが柔らかい。
つまり、運転中に直接手足が触れる部分だからそう感じるのかもね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:58:29.83 ID:MPcUm01p0

>>132
運が良ければ俺が手放した6が買えるかも
2速でのジャダーがかわいいやつさ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:28:44.70 ID:b2PiSYAQ0

1,2,3ならそれなりに雰囲気でてきたからいいが
今さら4,5,6はないわ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:40:02.60 ID:E9aRB+GB0

山北町で流された車はトゥアレグのようだな。
自分だけ助かって家族全滅とはな。今まで築いてきた幸せが一瞬のうちに
崩壊。
そういえば先日の春日部のディーラーでの営業マンの足切断事故のもＶＷだったな。
呪われたＶＷ。
おみゃーらも気をつけんさいｗｗｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 15:53:55.25 ID:E9aRB+GB0

>>96
そういうキモ男はスマホはサムスンだろうなｗｗｗｗ
そんでもって冷蔵庫はハイアールじゃろｗｗｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:08:38.22 ID:YZhfrrGQ0

>>137
足切断ってBMじゃなかったのか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:52:59.39 ID:HwvujGWX0

スポーツバンディーゼル出たら考えたいな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:05:29.53 ID:DKFM0e4Z0

>>137
ウェルキャンプ西丹沢で川の中州に四駆専用のキャンプ場を作ったらしい
10ｍほど川を渡って中州まで行ってキャンプをするそうだ
よく今まで事故がなかったものだ
渡る途中で車が横転したそうです

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:10:42.52 ID:Yolca0xri

あれってトゥアレグだったの？
ティグアンだと思ってた

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:37:11.40 ID:LnHisRqa0

CLのシートは脇のレバーでシートの表面の固さを調節できるんだが、HLにも付いてるのかね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:22:55.97 ID:ZELFtAMR0

>>143

ん？シートにそんな機能ないぞ
ランバーサポートか高さ調整のと間違えてるとみた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:47:51.59 ID:x0YxOwKv0

>>137
ＶＷ春日部の事故はアクセルとブレーキの踏み間違いらしね。
事故車は何か知らないが、6を試乗した時にアクセルペダルがかなり中央寄りだなと感じた。
それが関係してるか分からないけど・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:11:43.77 ID:z91Dah5t0

春日部って開店したばかりのとこか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:18:00.74 ID:LnHisRqa0

>>144
固さというか、表面の張りを変えるレバーがCLにはついている
HLには無いのかもな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 20:31:15.36 ID:ZELFtAMR0

>>147
ノーマルシートの話しだよな？俺もCL乗りだが何か間違ってると思うぞ
シート脇のレバーは高いほうがランバーサポート用な
低いほうにあるのがシート高さ調節だぞ
張りを変えるレバー？？があるのかと思わず取説で確認したわP74見て

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:02:53.18 ID:LnHisRqa0

>>148
俺が言いたいのはそのランバーサポートだと思う
レバーを上げ下げするとシートの表面が膨らんだり縮んだりする

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:40:58.77 ID:ANQ4jP1+0

なんつうか
豚に真珠

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:40:52.30 ID:2+vas2Pt0

ランバーサポートすら知らないで乗ってるのか…

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:44:03.28 ID:LnHisRqa0

>>151
そんなもん車についてるなぞ知らなかったわ。無知ですまんな前車には無かったもんで

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:08:08.68 ID:lOkh+RId0

ランクルならもしかしたら助かったのかも

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:18:32.77 ID:2dtTW23W0

>>140
同意。ディーゼルの振動とか音とか
結構好きなんです。
ゴロゴロと低速トルクもりもりで
ゴルフ走らせたいですね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:18:57.77 ID:iTrJmREt0

ランバーサポートって
ガキの頃ウチにあったスカイラインにはすでに付いてたけどな
30年近く前かなｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 02:52:47.67 ID:CDpZyzAa0

シートの表面の固さを調整

表面の張りを変えるレバー

ってw

そもそも>>143は
何故CLに付いてる機能がHLに付いてないかもしれないと思ったのだろう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:18:05.48 ID:2tMaifju0

お父さん世代なんでしょ
ランバーサポートって5ではダイヤル式で微調整できたのに

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:19:12.46 ID:8HW7t8xF0

スモールーオーバーラップって運転席側1/4をバリアに40マイルで衝突テストするらしい
G評価は足の骨折程度で済む　A評価死亡は免れる
パサートはAだけどゴルフもA程度におさまってるのかな？
高級車がP（poor）に集中してるのはなぜ　audiがPだよ

G：Volvo S60、Acura TL、アコード2013（4ドア）、スズキキザシ
A：VW パサート、Infiniti G、アコード2013（2ドア）、日産アルティマ、スバルレガシィ、起亜オプティマ
M：Acura TSX、VW CC、VW JETTA、BMW3、リンカーン MKZ、ヒュンダイソナタ
P：メルセデス Cクラス、Audi A4、レクサス ES・IS、カムリ、プリウスv

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:23:38.37 ID:XXSkplFCI

GTIがG評価なはずなのでそれに近いかと思いますが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:27:02.51 ID:8HW7t8xF0

追加
傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:32:45.33 ID:2dtTW23W0

>>158
情報ありがとうございます。
GOODでも足が骨折するリスクがあるんですね！
てっきり、GOODだと擦り傷程度の損傷かと思ってました。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:50:10.83 ID:WLkmrTk50

>>113
早く出して欲しいよな。どうしてもあのマスクでアクセラには踏み切れない。
今となっては1.6でいいからアイサイトのVer.3みたいなのが付けば個人的には最強。
ちなみにゴルフ4からハイオク仕様な。それ以前は乗ってないから知らん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:51:17.77 ID:XXSkplFCI

頑丈な欧米人の基準だから華奢な日本人だとワンランク下げて見た方がいいな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:11:21.18 ID:DOB1mZyI0

>>162
うんうん、ディーゼル乗りたい。
ユーロ6は日本の規制値に近いから、
排ガス検査クリアできるとネット情報であったね。
ドイツでもGTIよりGTDのほうが
2倍売れてるらしい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:14:12.48 ID:5wqVHTlz0

>>162
欧州車はずっと昔からハイオクだぞ
俺なんか3のTDIの頃から待ち望んでるんだぞ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:19:53.70 ID:kYzT5Fwy0

>>164
典型的な>>96だな。
欧州で売れてるから、メディアの評価が高いから良いと思い込んでいる。
日本の道路事情、車の使われ方にディーゼルが合うわけないだろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:25:19.97 ID:cy+l+HLH0

>>158
米国IIHSクラッシュテスト
ゴルフ7はスモールオーバーラップを含めオールG

スモールオーバーラップテスト
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2apWN173D4A

ＩＩＨＳ　2015クラッシュテスト　ゴルフＧＴＩ
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/golf

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:37:24.22 ID:DmccQv8i0

>>166
バスやトラックはみなディーゼルだが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:44:35.83 ID:wTbeyFic0

ディーゼルは低速トルクが最たる長所だからな
車重が重い輸送車に最適なだけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 13:10:31.18 ID:keNflErn0

バストラックと同列に語るって…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:09:08.44 ID:o7W75ODR0

>>168
> >>166
> バスやトラックはみなディーゼルだが

トラックに乗りなよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:34:35.25 ID:2DA9K1Ra0

ゴルフのディーゼルが欲しいっていうのをそんなに否定する必要あるのかね。
欧州みたいな使い方する人だっているでしょ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 15:58:46.36 ID:Lu06cTaC0

アクセラの1.5L ディーゼルが出たら、いよいよゴルフも終わりだな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 16:47:12.53 ID:onVN6Psn0

なにも終わりじゃないだろ
ディーゼルなんて日本じゃ大して売れないって

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:14:26.65 ID:8HW7t8xF0

1.6リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」を採用。
最大出力は110ps。最大トルクは25.5kgm
燃費は良いみたいだけど
走り的にはどうなんだろうね2.0リットルは欲しい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:41:44.16 ID:66H0wpg30

欧州じゃディーゼル主流ですよって聞いただけで
ゴルフ買う層はみんなディーゼルに行くよ

ゴルフ買う人ってそんな人たちばっかでしょ
日本ではどうかとか考えてたらゴルフなんて買わない

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:50:28.27 ID:1eNiEsmD0

正論

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:14:06.90 ID:2dtTW23W0

>>175
確かに2Lは欲しいね。
子供の頃、うちの愛車がシャレード
ディーゼルで、家族で色々な所に
ドライブしてた。その想い出があるから
ディーゼルに憧れがあるw
元が取れなくてもディーゼル欲しいなぁ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:58:44.90 ID:keNflErn0

>>176
たしかに

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:10:07.12 ID:DmccQv8i0

ハイパワーのディーゼルって高いでしょ
年１万キロぐらいだから燃料代大したことないし
ディーゼルはアイドリングが周りにうるさいし
ガソリンエンジンのほうが気持ちいいし
同じパワーのディーゼルのほうが安くない限り買わないね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:49:34.44 ID:Y4uP7dra0

>>176
最近欧州ではディーゼル離れが起ってる
逆にマツダのデミオみたいに日本でクリーンディーゼルの普及車が出始めた

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 22:19:26.70 ID:OsGsf5a10

7ってオイルパンはプラスチックって…
本当ですか?

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:06:41.77 ID:Lu06cTaC0

>>182
http://minkara.carview.co.jp/userid/376461/blog/32908092/

Rも樹脂か、凄いなｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:07:46.89 ID:EkR/taKP0

電動パーキングブレーキの無償修理行ってきた
つか、これリコールでしょ？VW代理店はリコールってことばを一切使わなかったけど

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:32:58.07 ID:y5Sga4C00

リコールの定義くらい調べろや

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 23:58:52.61 ID:EkR/taKP0

定義の話なんかしてない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:13:12.25 ID:N7qY/i+40

>>181
へえ小排気量ターボで、ガソリンエンジンも
燃費が良くなったからかな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:32:17.06 ID:+ZHsVXCZ0

サービスキャンペーン行く前に一度車庫から出るときに、ガキンッ！って大きな音した。
その後１～２ｋｍはパッドがローターにあたるようなカタカタ音。
キャリパー割れたりしてたら大変。リコールでもおかしくないと思う。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:36:41.13 ID:SldNLR/30

40周年EDITION良いじゃないか！
日本導入してくれよ。
カラーバリエーションも良い。
発売してくれたら絶対買う。

http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/highlights.suffix.html/selection=0.html?#/flash=17bec8043493e524ed69196cf718ddee@Golf%20Edition

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 00:58:28.84 ID:SmqRDYNf0

>>189
>>発売してくれたら絶対買う。

買わない人の鉄板セリフ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:30:03.69 ID:eOmt/S+u0

>>187
こういうことらしい

欧州汚すディーゼル車　ＮＯ２、濃度悪化　ＣＯ2、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 07:57:05.96 ID:xP9/FEfhI

>>804
おかしなこと言うな
トヨタに作れないし非難轟々とか
感覚が劣ってますな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:00:53.07 ID:xP9/FEfhI

192は間違えた

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:06:58.32 ID:6SfjrEDH0

>>191
サンケイが反独マシューを持ち上げてここぞとハイブリット養護に出たってこと
先日サンケイの記者と飲んだけどトヨタ車以外ダメとの社命でへこんでたｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:22:09.12 ID:P6bL6GWk0

昨日、白GTI納車された。動力性能はデルタと同程度なんだろうけど、電子機器満載で
20年前のデルタと乗り比べると、零戦とF-35のようだ。ちなみにデルタ→GTIでスペックを書くと

全長　4011mm→4275mm
全幅　1759mm→1800mm
全高　1430mm→1470mm
重量　1350kg→1390kg
出力 210ps/5750rpm→220ps/450～6200rpm
トルク　31kg-m/3500rpm→35.7kg-m/1500～4400rpm

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:26:38.12 ID:5QbcpxZI0

ゴルフの評価が高いのって日本だけなのかな？
海外でも同じ評価なら日本のＣセグ車は売れないと思うのだが。

日本ではゴルフの方が高価だが、
その分評価が高く、少し上級車扱いなのでバランスが取れている。
しかし海外ではゴルフと日本車の価格差が少ない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:33:48.44 ID:Ejq1j9ad0

デルタってランチア・デルタインテグラーレの事？
基本性能は20年の差としては少ないように感じますな～。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:36:17.58 ID:cQPbEGRh0

単純にゴルフの価格はドイツと同等程度なのに対して
欧州での日本車は日本より４０％程度高いからな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:44:29.40 ID:jfYLpwrj0

日本で評価が高いのではなく、日本の評論家は金で動くってだけだろ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:52:25.88 ID:+ZHsVXCZ0

何としても貶めたいレスって、どの車種のスレにも必ずいるけど
ゴルフ７スレはウジみたいに大量発生するんだね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:01:06.12 ID:P6bL6GWk0

>>197
インテグラーレエボⅠだよ。WRCベース車のフルタイム4WD。だからよけいに
戦闘機っぽく感じるのかも。
タイプミスしてた。出力は220ps/4500～6200だね。
パワー・トルクバンドが広い分、体感的な刺激は少ないように思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:49:58.51 ID:cLUjcj+F0

まぁどうせゴルフの悪口言うのは、キモい音楽聴いてる音が漏れてる俺カッコいい君だろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:08:03.86 ID:c1Z6k0Ic0

ちょっと前なんだけど、通勤中に三田の中央幹線道路でホンダのストリームを太らせたような変なミニバンとFITがレースしてた。
危ないやつだなと思ってたら俺の前でFITが急ブレーキした上にミニバンがウィンカーもなしに俺の車に幅寄せしてきた。
頭の悪そうな茶髪の運転手が右手をちょいと出して済まそうとしたので、3台とも脇に停めさせて注意したった。
さり際にホイルスピンさせて反省してる様子もないから勤め先にチクったったわ。
全社とも即日幹部が謝罪に来たわ。
あんな田舎道、誰がどの会社なのかバレバレなのに。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:37:45.99 ID:FeqoBwHN0

>>196
海外でもゴルフの評価は高いけど
日本車も同じくらい評価が高いんじゃないかな
ヨーロッパではゴルフの方が評価され
アメリカでは日本車の方が評価されてる感じ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:43:18.01 ID:L4KKk43f0

>>196
アメリカではオーリスと同じ価格で売られてる競合車。
レーザー溶接で車体に金かかってるのがゴルフで
快適装備がいっぱいついてるのがオーリス。
前はカローラの競合車だったけどそのレベル

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 14:54:40.64 ID:wievDZaZ0

日本でゴルフの評価が過大気味なのはある
海外だとFRとFFとAWDの棲み分けはきっちりしてるんだが（FF車でのAWDはそこまで人気が無かったりとか）
日本のゴルフみたいにFRを超えたFFのような評価は海外のレビューではほぼ見かけない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:08:15.44 ID:cQPbEGRh0

欧州で日本車買ったらアフォみたいに高いが
アメリカだったらそこまで高くないしな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:12:44.01 ID:Wls8RVS70

シティエマージェンシー発動した時はブレーキランプ付きますか
ACCで減速時はどうでしょう
ちょっち気になった
今日、前走のインプが減速したがランプが付かなかったような？
付かないと危険

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:15:07.67 ID:dQZ90xPC0

エンブレ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:59:27.26 ID:8GyR3Tt80

>>208
インプはブレーキで制御したらランプが付くよ。
マルチモニターに車のイメージが表示されてて、そのブレーキランプも点灯して判る。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:02:36.65 ID:Ihuiojou0

>>186
だからリコールとサービスキャンペーンの違いを調べろっての
不具合はなんでもリコールだと思ってるのか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:02:41.37 ID:MpPe2nDP0

シフトダウンで減速したんじゃないのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:03:32.22 ID:8GyR3Tt80

>>210
ごめん、間違った。
追従クルーズのことだと思った・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:15:20.06 ID:zKjCsimO0

ACCは主にエンブレ使って停止では点灯と聞いたけど実際どうなのか
必要以上にランプ付くと後ろが不振がるし下手っぴに見られると思っていた

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:18:08.84 ID:Wls8RVS70

要するにACCでもけっこうブレーキ踏むくらいの減速があるが
そん時ブレーキランプが付かないと危険だよねってことを言いたい
なので付かないの付くのどっちだろうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:20:03.43 ID:Wls8RVS70

>>214
急な減速には点灯して欲しいよね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:24:15.11 ID:zKjCsimO0

例えば峠や信号ない道のクルージングレベルで少し前が詰まった減速は
エンブレだなインフォのギア数みてれば6→4とか落ちるから分かる
停止まではどの辺りで介入するかは知らん
でもさっきも書いたがちょくちょく点灯したら逆に変だと思うぞ
どこの初心者か『わ』ナンバーですかってｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:29:24.24 ID:zKjCsimO0

>>216
確かに

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:55:29.41 ID:Jso8jFFr0

http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html

こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:20:01.93 ID:SfB9W4nv0

>>211
リコールに等しい不具合じゃないか、と言ってるの

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:07:32.12 ID:SldNLR/30

>>190
いや、買うよ。
前から質実剛健もいいけどプラスαの
さりげない華がもう少しあればないいのになと思ってたから
理想のゴルフだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:29:54.66 ID:Z/2eAS850

>>221
ちょい華ならこれどう？
http://eurocarfans.jp/?p=9433

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:41:40.64 ID:Tn2I2Iuq0

>>220
あなたの個人的見解で「リコールに等しい不具合」ってか？
その技術的根拠は？

VWJがリコールにしたくないからさービスキャンペーンにしている
と思ってるんだろ。
そんなことしたら国交省が黙っているわけないだろ。
少なくともあなたより車に詳しい専門家が保安基準不適合にならないって
判断しているんだよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:44:12.05 ID:SldNLR/30

>>222
良いですな。でもどちらかというとスポーティよりラグジャリー寄りの方が好みだから
やっぱりEDITIONの方が好きかも。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:57:41.74 ID:GFmHeShi0

>>222
カッコええやん。わしの7GTIよりカッコええやん。にしてもGTIの猫ヒゲなんとかならんのか。とにかくフロント変えたいわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:02:01.39 ID:Z/2eAS850

どうせなら猫バスルックにすれば？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 23:14:33.01 ID:XAEbQB4i0

7GTI乗りだがＲ試乗したら、全ての面でレベルが違い過ぎて凹んだ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:01:41.34 ID:DeipI6ZD0

>>227
俺も7GTI乗りだから気になる。
街中～高速でフツーに乗ってて明確に分かる差かい？
レースや峠の走り屋みたいなことしなきゃ分からない差ならどうでもええわ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:40:38.65 ID:HdhHIx8D0

GTI乗りでもう少しって…願望あるなら
ＥＣＵデータインスコやＣＯＸダンパーやら換えるだけでも体感できるんじゃね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:59:02.07 ID:6oijcuZp0

>>220
リコールが何かも分かってないくせに等しいとか言っちゃうんだ
なんかプロ市民ぽいなぁ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 02:38:01.56 ID:1uK7W0Yl0

>>227
7Rは別格だね
GTIはブレーキも足回りも普通だしノーマルより馬力のあるって程度だね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 05:32:50.94 ID:+qBE2UA0O

ところで多段ATはいつ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:27:39.43 ID:yE5no53H0

おまえら盲目的DSG信者じゃなかったのかよｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 07:45:17.91 ID:Vykq91vII

またでかいハッチバックが出るよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140625_654275.html

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:17:13.65 ID:P2l4uT2/0

この車は雨漏りしませんか？２代目ゴルフ新車で買ったときはドア5枚全部漏れてフロアービチャビチャバックドアなんか中に入って外から水まいたらチョロチョロと浸水して思わず笑いましたわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 08:23:56.96 ID:kCaWkPl70

雨漏りは滅多にないよ
気にするほどではない

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:41:11.52 ID:cS2llA4F0

>>234
マジかよ
これからずっと208とか308かよ
201になったら買おうと思ってたのに

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:52:40.22 ID:5pjLoEm40

>>235
オレはゴルフⅡの7年落ちを２台持ってたけど雨漏りなんか全くなかったよ
4ドアと２ドアでどっちも13年以上乗ったよ
良い車だった

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:19:19.35 ID:L+WDOSd6i

>>235
パチもんちゃいまっか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:01:52.72 ID:BJ72jsbx0

>>234
このサイズでMTとはいえ1090ｋｇは凄いな。リアサスはかわらずトーションビームなのかな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:45:19.59 ID:BJ72jsbx0

あれ現行比140ｋｇ減だと1200台半ばか。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:50:21.73 ID:7Dux4Emj0

>>223
技術的根拠とかないので、そんなに食いつかないでくれよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:25:18.63 ID:HdhHIx8D0

GTIと素モデルのタングステンシルバーは同じ色合いだよな？
なんかGTIのほうが渋く深みがある気がしてならない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:42:23.97 ID:tBPKApev0

スクープ 2014.8.5 レポート：木村好宏 / 写真：Kimura Office
フォルクスワーゲンの意外な挫折 [1/7]
アメリカの自動車市場は今年に入って右肩上がりの安定した成長を続けている。
ところが、この景気に追いつかず市場で苦戦しているメーカーがある。
フォルクスワーゲンだ。欧州と中国でナンバーワンのメーカーの
北米における6月の販売台数は2万8000台で、昨年同月比のマイナス22％だ。
これは実に15ヶ月連続の減少傾向である。

ペナペナゴルフ7大不人気だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:49:35.50 ID:+r5B0dOX0

ペラペラふにゃふにゃ非力の３重苦のゴルフ7がアメリカで売れるわけないだろ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:02:55.44 ID:2bC9BbR40

コストダウン、サザンをＣＭ採用、大衆迎合路線によって
「日本車とはちょっと違う少しプレミアムな」車が欲しい層からそっぽを向かれ、
一方で拡大を狙っていた顧客層からは原油高の中依然としてプレミアム指定の
ドイツ車は敬遠されちゃった。
日本市場に関しては失敗だよね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:07:58.80 ID:btH+qvhii

>>244
この記事の後半部分を見落としてるみたいだね？

http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20140801-20102166-carview/
(続き)
その原因として地味なデザインによる変化に乏しいモデルチェンジ、バリエーションの少なさなどが挙げられているが、状況改善の決定打はまだ見られない。
それでも2018年までにはこの地でグループ総数100万台を豪語しているフォルクスワーゲンは、北米を諦めるわけにはいかない。

リンク先分かりにくいけど、2/7以降の記事ではデューンビートルについて触れている。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:17:31.97 ID:pMiJ/RK60

>>244
アメリカは故障が一番嫌われるからな

ゴルフ4の頃に壊れまくって評判が一気に落ちたからな
その後５で品質はアップしたが、地味にメンテコストがかかるのは変わってないのかも

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:30:49.98 ID:2bC9BbR40

故障は少なくなったとは言え、日本車ではありえん故障はあるよね。
突然動かなくなったなんて広大な土地では生命にかかわる場合もあるよな。
アメリカでＤＳＧなんて乗れんわ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:34:20.46 ID:cS2llA4F0

アメ車はどこのメーカーより壊れやすいが
談合してんのかアメリカメーカーならどこのメーカーの部品でも使えたりするからなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 16:21:35.42 ID:bQQD9aKt0

いまどきアメリカ基準の価値観が正しいと錯覚して語るのって、惨めな韓国民族ぐらいなんじゃないの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:35:16.58 ID:tBPKApev0

原価１００万円の車を３００万円というボッタクリ価格に設定してるのが
ゴルフ7。6と比べるとデザインが新しいから騙される奴も多いのだろうが
車屋の目は誤魔化せない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:37:09.04 ID:pu+wQMrC0

ネガキャンに必死だなww
ちゃんちゃらおかしいぜ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:44:20.68 ID:tBPKApev0

おかしいのはおまえの顔と頭で米で主力車種ゴルフの売り上げが
減少してＶＷが苦しんでいるのは紛れもない事実である。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:47:19.33 ID:UowSnSB70

日本でも評論家盲信のバカには行き渡ったから微妙なんじゃね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:49:25.08 ID:2bC9BbR40

>>253
いい年して中学生みたいな書き込みはお止めなさい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:49:26.58 ID:tBPKApev0

ゴルフ７がいい車なら売上が減らないだろ。
それが減るっていうことはいい車ではないってことだ。
いい車なら尻上がりに売上台数が伸びるか、コンスタントに
売れるてはず。
貴様らは拝金車評論家のインチキ記事とサザンの大衆向けＣＭにまんまと
騙された己の愚かさを反省することだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:07:21.80 ID:S6z21YdL0

ゴルフⅠ→ⅢGL→ⅤGT→昨日ⅦGTI納車ｗ
他、ポロ、パサートも乗ってた。

どんだけワーゲン好きなんだ、俺。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:08:09.17 ID:R1cUAE8r0

はいはい

賢者はアクセラを買う
愚者はゴルフを買うって事ね。

説明長すぎ、3行にまとめろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:15:37.21 ID:LL7LImXF0

>>250
今時のアメ車は壊れないよ。
欧州車のほうがよっぽど壊れる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:19:00.67 ID:PLTKxtGS0

>>258
そこまでワーゲンを乗り換えてビートルは無しかｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:41:15.42 ID:iaEOcFRL0

ゴルフファンとして、
ゴルフ７のこれじゃない感は半端ない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:53:46.70 ID:R1cUAE8r0

ハンドル軽くてアクセルペダルも柔らかいから
スイスイ走れるって感じがね。
まぁ、スイスイ走れるのは悪いことじゃないんだけど
ずっしりどっしり感が無いというか。

おまけに色んなセンサー付けて電子制御しまくりな
ハイテクカーなのも軟派な感じを醸し出してる。

俺は5から7へ乗り換えたけど、なら新車の5と取り替えるかと聞かれれば断るｗ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:39:25.11 ID:/9dQQ4XU0

>>263
R32の新車でも？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:11:07.37 ID:7jqG2dRf0

>>262
ただの白物家電車だよな、もはや

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:15:30.06 ID:bQQD9aKt0

不自然にしつこい書き込みって、もうネガキャンである事すら隠そうとしないんだな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:20:28.53 ID:3/6s25Ek0

アクセラばかりあがるけど、F20やCTにもハンドリングも剛性感も完敗

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:21:50.73 ID:S6z21YdL0

>>261

なぜか、ビートルは無かった。
若い頃に、キャルルックには憧れたけどｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:27:08.92 ID:b42xy1ZL0

アメリカでVWが売れないのはラビットの時代からでしょ
日本では相変わらず輸入車販売台数の１位、しかも14年間連続首位を継続中ですな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:29:47.75 ID:/lg/7n2E0

エコモードでクソ車気分を嫌というほど味わい、ガソリン入れ時になったらスポーツモードでルンルン気分
楽しすｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:36:55.24 ID:iaEOcFRL0

最初から３０万引きだもんな。
ゴルフ６はモデル末期でも一発３０万はなかったな。
どんだけ売れてないんだよｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:40:24.34 ID:YBf/KoEOi

増税もあったから仕方ないだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:45:36.36 ID:iaEOcFRL0

>>272
いいや、増税前の話。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:52:53.25 ID:KSo24hUR0

輸入車1位はマーチ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:59:52.02 ID:/z9ShfOP0

>>271
そんなアホみたいな根拠じゃなくて、販売台数実績で売れてないって説明してみて。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:00:54.17 ID:b42xy1ZL0

>>271
ゴルフ６スレの29あたり確認したが、だいぶ話が違うな
息を吐くようにウソをつくヤツ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:07:50.24 ID:iaEOcFRL0

>>276
> 息を吐くようにウソをつくヤツ

これを書きたいために過去スレ検索ご苦労さんｗ

俺の近所のディーラーでは実際そうだったからな。
こんなくだらんことで嘘なんかつくかよｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:14:42.08 ID:b42xy1ZL0

>>277
そうか、ウソじゃないってか

買いもしないネルシャツヲタク浪人生風情が値引きだけ聞きにきたのに真面目に答えてもらえるわけないだろが
しかも、性懲りもなく何回も行くとはｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:20:50.40 ID:iaEOcFRL0

>>278
気がすんだか？
ｗｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:36:26.88 ID:N+6DxcK00

いやGTIいいわー。
運転する度にワクワクする。
4台目(輸入車2台目)の車だけどこんなの初めてだわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:36:59.80 ID:/z9ShfOP0

で7になって月間販売台数でどれだけ減ったの?

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:37:15.22 ID:b42xy1ZL0

>>279
見るからに買いそうもない一見客向けの値引き情報ってのも面白いんじゃないの
どうせなら、どこのDか、車種なんかも含めてもっと詳しくレポしてくれよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:41:33.97 ID:iaEOcFRL0

>>282
何か言い返さないと気が済まない人ねｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:45:43.23 ID:b42xy1ZL0

>>283
お互い様ｗ
オレはウソは書かないけどね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:53:19.22 ID:y0zjw1bY0

なんでゴルフ好きでもない人間がゴルフスレにいるの。マジ意味わからん(笑)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:01:38.72 ID:YuRItZFP0

>>282
あー、昔きたない格好でD行ったら買わない客だと判断されて邪険にされたわ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:15:51.31 ID:b42xy1ZL0

>>286
一休さんかｗ

でも昔のヤナセよりだいぶマシというか普通になったでしょ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:26:12.96 ID:5pjLoEm40

>>271
オレの6CLなんか５万引きだった

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:26:29.64 ID:qtdZx/O00

本当に売れてないんなら何かしらの対策しないもんかね
Ⅴも最初は売れなかったが装備を充実させたりＴＳＩで
結局ヒットモデルになった。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:26:37.37 ID:mnJPEg5hI

>>285
6乗りだよ
ゴルフ大好き、7大嫌いってやつ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:36:27.09 ID:YuRItZFP0

>>287
どうかなー？
高圧的な態度で対応されたからそれ以来そのDには行ってない。
嫌な気分にはなりたくないからね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:37:05.80 ID:HdhHIx8D0

>>289
TSIの功績は大きいよな
それが今の今でもでも続いてるんだから
当時FSIモデル買った人らがかわいそうでなｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:23:01.74 ID:NAiTUTX6i

ゴルフにどっしり感を求めるなら、V以降だとどれが良いですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 04:06:57.77 ID:zEClAH+P0

>>290
だっさい6大事に乗ってろよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 06:36:19.41 ID:l2y65Cb+O

よく読め馬鹿

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:21:14.03 ID:3koxlEym0

本当はお金あったら7を買いたいが、買えない5-6乗りが湧いて自己肯定に必死だな。
敵は身内ってこった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:01:05.59 ID:ISx7e76S0

>>293
そりゃもちろん６でしょー
見た目からどっしり！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:09:09.92 ID:zyg2hhAX0

>>296
バカの一つ覚えの書き込みしかできないのかよｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:20:02.87 ID:1B7vcqnY0

>>298
おまえだろ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:54:28.05 ID:wsUv0cG80

7は新モジュールボディの実験的な色合いが強いね
まだこのボディを使いこなせていない感じだ
6のボディ、足回りの完成度が際立って感じるのはその為だろう

7の途中から新トランスミッションとパワートレインを導入して
8から本格的に始動、そんなプランだろうな
5の時と基本的な流れは同じ

なので、7の初期はプロトタイプとして評価するのが正解だろう
足回りも含め、ちぐはぐな部分が多い

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:06:27.28 ID:zyg2hhAX0

>>300
同じ構成のAUDI　A3は良くできてるけどね。
同じシャシー・エンジン・トランスミッション・サスで
ＡＵＤＩは最初からあそこまで追い込めるのにVWはそれができなかった。
いや、しなかったのかも。
コストダウン、それがゴルフユーザーの求めているもの。
ゴルフ７は確信犯的につくられた車なんじゃないの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:48:18.45 ID:l2y65Cb+O

>>296
身内までも敵にする何とも愚かなやつ
本当の6乗りが黙っちゃいねえぜ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 09:52:15.71 ID:YJ4UGVxT0

VWは技術を小出しにしてくるからね
初めてのガイシャとしてポロに乗ってた時に、それで悲しい思いをした

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:04:13.01 ID:HMytPNdp0

６糊は６がダサいと自覚した上で、それがいいと言うからな
５糊とも７糊とも感覚が違う

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 11:07:40.58 ID:Xe//Oa2i0

>>300
乾式DSGから多段ATへ切り替えていく予定らしいぞ
まずはポロから

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:22:48.33 ID:pRlzBfRDi

それって結局は検討段階で止まってるんじゃなかったっけ？
実際10速DSGは開発に着手してるんだよな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:41:21.47 ID:uDqcJf1S0

6は背が高過ぎる。横から見たときもボテっと見えてスタイルが悪い。テールランプも芋っぽい。
7でロー＆ワイドになってスタイルは抜群に良くなったと思うけどね。テールもシャープになってかっこいい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:42:09.39 ID:Xe//Oa2i0

>>306
いやVW自社開発ではなく外部サプライヤー
アイシンかZF

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:02:39.69 ID:UXWu7Ov70

まだ粘着フィット君が暴れているのかｗ
ゴルフユーザーを妬んでも何も解決しないｗ

それは君が貧乏だからｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 15:07:51.63 ID:zyg2hhAX0

>>309
バカの一つ覚えの書き込みしかできないのかよｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:37:19.62 ID:L+eDpz7V0

だから奇数のゴルフ買う奴は養分だと言ってるのに
どうしても奇数が欲しいならモデル末期になってから買え

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:46:22.79 ID:UXWu7Ov70

フィットしか買えないほど生活が困窮してるのｗ
惨めだなｗ
貧乏フィット君はｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:47:54.61 ID:UXWu7Ov70

貧乏フィットくんがファビってるｗ
バカの一つ覚えでｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:52:16.20 ID:Kw7QDkHO0

>>307
だから7はおっさんばかりで女性客が食いつかないんだよね
トルネードレッドも似合わないし

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:07:07.20 ID:d419PUGs0

ゴルフ７のハイラインに乗っているけど、フィット乗りを貧乏人だと見下す気にはならんな。ゴルフ程度で金持ち気取りできる奴は幸せですねｗ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:25:09.25 ID:44ToxoSe0

>>314
6以下は女性が多いんか？アホちゃう？
7におっさんが多い？ソースは？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:41:14.24 ID:Wh8LgxNA0

>>314
ハッチバックらしいシンプル内装も４気筒エンジンのゴロゴロした雰囲気も「だって、こういう車でしょ？」と女性はちゃんと分かってる。
使われ方は軽と同じで大衆車は使い倒してナンボってことも分かってる
まぁ女性は赤とか言ってる時点でセンスゼロ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:41:28.83 ID:+acrw6Qd0

>>311
7代しかないモデルで奇数も偶数もあるかよ。
むしろ、4とか駄作じゃねえか。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 18:56:20.25 ID:Wh8LgxNA0

>>318
歴代ゴルフの販売台数見ると、５がワーストだったのは間違いない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:00:05.53 ID:XLYYh5r70

>>319
でも、GTIの販売比率が飛び抜けて多かった気がする。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:01:04.08 ID:QX1wWjbL0

キチガイフィットさん、「ムカついた車」スレでゴルフ乗りに泣かされたからってこっちでファビョらないでください

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:10:15.01 ID:er4B8Kbn0

>>321
わかりにくいからアンカーつけろよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:45:28.89 ID:pU/npAP6i

GTIがさっぱり、売れないらしい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:53:57.73 ID:Iv2gouW30

VWグループの決算出たけど本体は順調に没落してますねｗ
上期の販売台数で完全に独り負け＆大幅減益ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:59:58.10 ID:x+5AJgUz0

７自体あんまり見かけないが、GTIなんか自車以外で2台しか見たことないからな。（＠千葉）

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:32:51.60 ID:jdQlAj6j0

パッと見では6と7の見分けはつかないと思う

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:42:05.73 ID:dxgLFXDx0

5みたいにどいつもこいつもGTIじゃなくて良かった

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:48:44.51 ID:nyk+7iDL0

うちの近所じゃ7はワゴンを結構見るな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 20:53:18.51 ID:XEyiaKsd0

GTIはホットハッチの代名詞的だからわかるけどＲ買う人ってどういう考えなんだ？そんだけ金出すなら他いかね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:28:25.51 ID:VK3DV8Hm0

>>320
ⅤはGTIのデザインが似合ってたもんな
やっぱⅦの赤ラインをヘッドライトまで伸ばしたのは良くない。
あれがなければⅦのＧＴＩ比率もっと伸びたはず

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:41:20.56 ID:L5CWNZfz0

んな訳ないw あれはカッコいいと思うぞ。
その内、レッドラインの様に他メーカーにパクられるだろうね。
因みにＲは試乗したらＧＴＩなんか目じゃないくらい良い車だと分かったよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:51:52.18 ID:3koxlEym0

>>325
千葉はそんな少ないんか？神奈川のサンドラだけど、7GTI毎週必ず一回はすれ違うぞ。海沿いの134沿いに割といる。
7Rもよく遭遇する。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:58:53.37 ID:L5CWNZfz0

134に多いのはミニバンばっかだろw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 01:10:32.23 ID:GU/vzPDc0

>>329
Rは、ハッチバックが欲しいけど
GTIだと物足りない人向け。

選択肢が少ないよ～

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 06:34:07.13 ID:96x25dvf0

>>334
そういうもんか
ワガママ用やな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:15:58.98 ID:HtHlS04JI

>>328
湘南でもワゴンよく見るよ
おしゃれぽくて二台目にいいかな
田舎じゃ売れないよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:18:29.67 ID:HtHlS04JI

田舎の人はバンだと思ってるからね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:26:02.85 ID:9zHgIaTB0

ゴルフのワゴンをおしゃれっぽいなんて思ってるのは、ゴルフ信者だけだぞｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 07:50:56.59 ID:9xh92VSei

藤沢は田舎なので桶

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:41:39.60 ID:LQcvmGv/I

藤沢に田畑があるのか
田舎暮らしと言えるのか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:43:58.93 ID:LQcvmGv/I

相模原は田舎で間違いないわな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:50:47.09 ID:Uu+vkIzmI

相模川超えると田舎というイメージ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:09:07.88 ID:tj48LT170

藤沢の芙蓉カントリー倶楽部に行くと確か脇に田畑ありますが田舎ではないよ
土地高いから売れば億マン長者だなと話題にしてる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:15:19.64 ID:43MYq0wZ0

２３区に１時間圏内で移動できる場所は田舎ではない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:48:03.69 ID:iUDVtSH20

>>344
じゃ御殿場も東名で1時間かからんから田舎じゃないってことでokね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:53:25.18 ID:43MYq0wZ0

>>345
その時間通りに移動できるなら

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:19:32.61 ID:9kIw7qEp0

朝６時前に東京インターへ降りるだけなら、距離83.7kmだから制限速度内で楽勝でしょ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:26:07.99 ID:9kIw7qEp0

夜８時ごろ東京インターを出ても、まず大丈夫だな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:36:53.58 ID:tj48LT170

ずれてるぞハッチバックよりワゴンがおしゃれだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:54:40.74 ID:nWO2Lbbu0

ハッチバックベースのワゴンは、デザイン的にペケだ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:06:32.10 ID:iUDVtSH20

間延びしちゃってる感があるな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:33:55.54 ID:36bQDtSQi

ゴルフヴァリ売れてないのはわかるけど
ハッチも売れてないんか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:45:58.59 ID:h2giQHdR0

1～6月でゴルフ全体で17,824台　
国産だとデミオ（17,895台）相当

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:50:28.80 ID:43MYq0wZ0

>>352
増税の影響はＶＷはモロかぶってるね。
ハイオク指定もこの原油高ではモロ逆風

http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/

ゴルフって国産よりちょっとばかり上のステイタスが
得られる代表みたいな車だったけど
７のコストダウン＆国内販売戦略でかつて持っていた価値が急速にしぼんできた。
既存のゴルフ買ってた層には魅力がなくなりつつあり、ＡＵＤＩ・ＢＭＷ・メルセデスに流れる
新しく狙ったユーザー層からは「高いし、今の時代では維持費かかって買えん」と。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 11:53:38.69 ID:0iN4AdlA0

見栄はるならちょっと頑張って御三家買った方がいいし、
コスパで見れば国産車の急成長の前に厳しいからな。

半端な立ち位置になった

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:08:38.66 ID:43MYq0wZ0

富の集中で金持ちはどこまでも金持ち、
ほとんどの日本人は年収５００万か、それ以下という二極化の世の中になってきたからね。
今日の日経に乗ってたけど１０００万オーバーの車の売れ行きは３割増らしい。
資産を持って金が金を生む流れに乗った人はそりゃもう金持ち。

雇われで給料もらう身で年収１０００万オーバーを得るには私生活を
かなり犠牲にして働かんといかんだろうが、それが果たして幸せな人生なのか、っていう話。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:11:01.75 ID:4FvRNPqqI

>>354
そうそう。
やっぱり６はコストかかってるから７とは商品価値が比較にならないね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:26:05.42 ID:9xh92VSei

>>340
藤沢に行ったことないの？
田畑は余裕であるし、
田舎名物の相撲藤沢場所まであるよ
住みやすくていいところだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:35:20.38 ID:tAUiUcBT0

>>357
コストかかってるのは５>６>７
歴代ゴルフ中５が一番コストかかっているのだよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 12:51:10.99 ID:R/bBgZRy0

インパネをまっすぐにしてほしい。
ツヤテカパネルを廃止してほしい。
ステアリングを普通の円形にしてほしい。
インフォメーションディスプレイをＡ３と同じカラーにしてほしい。

以上希望。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:01:58.37 ID:hNC3EhRg0

ソースも無しによくもまあコストダウンだなんだと言えること

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:33:00.77 ID:1Le9NJHT0

>>315
>ゴルフ７のハイラインに乗っているけど、フィット乗りを貧乏人だと見下す気にはならんな。
それって相当見下してねw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:33:09.71 ID:hWD9PPwV0

藤沢には二郎があるから、都会だよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 13:44:15.32 ID:uiBM5dbhI

>>361
荒らしは無視だよ(^^

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:17:19.76 ID:U2vw5O1V0

荒らしの粘着性って、すでに気の毒に思えるほどのレベルだな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:03:36.00 ID:8FMjTwlK0

>>329

GTIを検討
　↓
ナビがほしい
　↓
バックカメラがほしい
　↓
DCCがほしい
　↓
チェック柄シートはいらない（レザーシートをやむなく選択）
　↓
あれ？もうちょっとだせばRが買えるんじゃね？

で、Rを買ってしまう・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:34:51.65 ID:ThgNx1ZGI

いや待てよ。これじゃRが買えてしまう。
　↓
自分を見つめ直す。
　↓
CLを買ってしまう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 15:45:07.22 ID:3v9CZSWc0

ドライブなどで、全く運転が楽しくないゴルフのベースグレード車。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 16:50:18.51 ID:HWX9tu7q0

>>361
ソース、ソースとうるさいのう。ほれ、以下にソース!よく読んで。
http://engine-online.jp/features/CF0906_GolfTSI-7.html
その他俺が、実車（ⅤGTIとⅥGTI）を比べて分かったコストダウン
ダッシュボードの上のエアコン吹き出し口が無い
フューエルリッドオープナーが削除
コンソールノブがアルミソリッドからプラスチックに
ドアの樹枝トリムが無くなった。
ドアシルトリムが無くなった。
運転席と助手席下のアンダートレーが無くなった。
トランク内のネットを留める金具がメッキされていたのがただの鉄の環になった。
フロントスピーカーが３way→２wayになった。
以上だが、Ⅶも似たり寄っりのコストダウン部分が有ったが、内装は良くなっていると思う。
結局俺はⅦGTIに乗り換えたが、Ⅴがコスト高いのは両方乗ってる俺には分かるよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:03:58.94 ID:labnWthS0

>>369
おう、ソースご苦労さん。
7と6比べたのは無いんかいな？
お前さんの感想なんかどうでもええ、ソースを出せや。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:21:44.11 ID:43MYq0wZ0

>>370
「MQB」でググってくれ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 17:29:13.03 ID:d5Cx3F8z0

衝撃事実　植村隆（鹿島建設勤務植村直弘の兄）

◆朝日新聞記者植村隆、韓国人の義母の訴訟詐欺を有利にするために捏造記事を書いたことが判明！◆

元を断たないといつまでも韓国に難癖つけられて
海外で何も責任のない当時存在さえしなかった日本の子供達が
土下座で謝罪を求められさらに醜くいじめられ続けます！

　　植村隆（鹿島建設勤務植村直弘の兄）と朝日新聞社長の国会での証人喚問を求めます。

◆朝日新聞記者、韓国人の義母の訴訟詐欺を有利にするために捏造記事を書いたことが判明！◆

■慰安婦問題を捏造した朝日新聞「植村隆」(元、朝日新聞記者、現、北星学園大学非常勤講師)
　　http://blog-imgs-62.fc2.com/p/o/p/poppoisdreamin/th.jpg
　　http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8d/8a/aki_setura2003/folder/807233/img_807233_29966111_1?1345219610
　　http://www.hokusei.ac.jp/tagblocks/smc/news/smcnews/0000002172/a0000002172_p1_s1_f_attach_1.pdf

記事を書いた「植村隆」の妻は韓国人であり、義母の「梁順任（ヤン・スンニム）」は韓国の慰安婦団体の会長である。
　　http://www.youtube.com/watch?v=cmphs0RjZ4M
　　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344382002/

その義母の「梁順任（ヤン・スンニム）」は韓国で詐欺罪で逮捕されていた！被害者なんと３万人！！
「日本から補償金」３万人だます　韓国の団体幹部ら摘発　2011.5.9 09:43
　　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304904928/
　　http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/679669092.jpg

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:47:53.06 ID:jk7XN5Z10

>367

自分を見つめ直す。
　↓
CLを検討
　↓
なんかPoloで十分な気が…
　↓
PoloCLを購入

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 18:59:30.67 ID:V8pFEftF0

>>372
ネトウヨさんよ
マルチうぜぇんだよ
東亜で愛国オナニーでもしとけや

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:13:20.41 ID:1fSpApAC0

>>374
おまえ朝鮮人だろ
ヒュンダイでも乗ってろ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:45:42.75 ID:3v9CZSWc0

>>373

なんかPoloで十分な気が…
　　↓
更に自分を見つめ直す。
　　↓
国産車がいいような…
　　↓
アクセラを購入

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:47:49.85 ID:thDHxNYO0

>>369
まあ今の時代あらゆる大量生産製品はコストダウンされてる訳だし。
大して変わらん価格で5では想像もしなかった様なテクノロジーが採用されてるんだから
5、6より7が劣るというのは乗り換えられない奴らの僻みでしかない。

しかし6がら5の劣化マイチェンてよくわかるな。
もう少しすると6は4にならぶ地雷モデルという評価が定着すると思われ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:50:17.86 ID:R/bBgZRy0

>>377
おまえいい加減ウザイ。
いちいちID変えて書き込むな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:53:43.81 ID:thDHxNYO0

>>378
7スレで何言ってんだお前w
涙拭いてお前のゴルフ6の洗車でもしてこいやw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:55:15.24 ID:R/bBgZRy0

>>379
今日これからID変えるなよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:56:47.99 ID:GliNAbG40

ステアリングを普通の円形したらレッグスペース狭くなるだけじゃん

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 19:59:24.46 ID:KzPZLdmR0

スレ違いだけど5はすごいマジで。
ドアパネル取り外し可能。板金容易。6は不可。
ヘッドライトユニットからプロジェクターレンズの台座を
とりはずしてユニット内部の清掃が可能。
おかげで白内障になっても治療可能。
6のライトがどうなってるかは知らない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:00:33.99 ID:JuZqBe1k0

>>380
彼にそんな勇気があるわけないだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:01:13.75 ID:R/bBgZRy0

>>381
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/613/902/html/27.jpg.html
普通に丸く快適でしたが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:07:04.57 ID:thDHxNYO0

>>384

お前誰と勘違いしてんの?w

＞普通に丸く快適でしたが。
でしたwww
試乗での評価乙。
どうせならお前のゴルフ6のステアリングupせやw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:13:26.19 ID:R/bBgZRy0

>>385
人に物を頼むなら
まずお前のトーションビームのゴルフ７TLを晒せｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:19:21.86 ID:GliNAbG40

まぁ6はデザインがもう古臭いよな。
走りの質感も低いし。
ホント乗り換えて良かったよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:26:38.71 ID:thDHxNYO0

>>386
6乗りも7TLには優越感を抱いてんの？w
悲しくなる程の劣等感の固まりだなw
http://m.imgur.com/cJexxmq.jpg

お前のゴルフ6別に興味無いからいいよw

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:29:32.58 ID:R/bBgZRy0

>>388
ご苦労さん。
俺はゴルフ６に乗ってないよｗ
お前のGTIは最高だ。よかったな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:32:59.96 ID:thDHxNYO0

>>389
ごめん、俺も言い過ぎた。
6最高だよ、大事に乗れな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:07:33.48 ID:Hw+QoLpC0

keyとID
キモイなぁ～

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:09:22.38 ID:rkUA3DM90

>>387
古くさいっていか単純にダサい
6が新車で売ってた頃から垢抜けない車だなと思ってたわ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:34:27.13 ID:66rKYWZg0

６ってドラえもん？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:02:43.65 ID:VRZpT7uJ0

6を叩くとまたコストダウンガーがおっぱじまるぞ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:34:38.69 ID:xE3qkl+1i

乞食荒らしなんかNGして放置しとけよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:21:35.60 ID:URnyv+Ez0

やたらコストダウンにうるさいやついるな。
コストダウンがいやならもっと金出してコストふんだんにかけてる車買えばええやろｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:30:16.58 ID:8a/oKNOz0

>>391
彼はきっと必死なんだよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:46:15.07 ID:uKLlK8jB0

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_halfyear.pdf
歴代最高クラスに売れてるじゃん
売れてないとか嘘つくなよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:05:41.30 ID:8uzgLk6M0

>>396
だからコストふんだんにかけたゴルフ６買っただろ
別にベンツでもいいんだけどあえて６を選ぶ俺ってどう？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 01:52:18.13 ID:jG7aWyxq0

ゴルフ5　2004年6月発売　2004下半期＋2005上半期　28304台
ゴルフ6　2009年4月発売　2009下半期＋2010上半期　26024台
ゴルフ7　2013年6月発売　2013下半期+2014上半期　33289台

ゴルフ6は4月発売で発売直後の2009年5月分が入ってないから
5と6はほぼ変わらずって感じかな
7は確かに売れてるけど、あれだけプロモーションをかけたわりには…という
感じがしなくもない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:22:56.04 ID:uKLlK8jB0

>>400
発売後数ヶ月インダッシュナビがなかったし、5・6の頃に比べてライバル達が圧倒的に強力になっていることを考えればかなり健闘してるって言えるんじゃん？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:42:44.17 ID:0tm0eqKL0

ゴルフ6の販売台数が低いのは、2009年はリーマンショック翌年、さらにデフレ・円高不況で
自動車販売台数や輸入車販売台数がどん底だったため。

　JAIA 日本自動車輸入組合推移
　http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:15:30.58 ID:vpMOhwqyi

コストダウンした割りには、利益率が悪い
ぼったくり紅旗でなんとかもっている

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:21:33.04 ID:NvZZQjkO0

>>400
日本ではそこそこ売れてるけど
ドイツ本国では売れてないみたいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 08:23:40.48 ID:dastTX7a0

　
おはよう！
　
　
今日はどれだけ荒らしに釣られるかな～ｗ
　

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:09:23.02 ID:/rLP786x0

おはようございま～す。

さて、今日はどんなエサ投げ入れようかな～。コストダウンエサは飽きたよね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 10:57:44.09 ID:JVN5acyl0

>>398
なんかデカいミニ強くなったな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:24:02.35 ID:Nl2Q/kzy0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/08/08/86103/

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:13:29.51 ID:P+ZB6okh0

>>404
半年で11万4000台ほどしか売れてませんね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:55:06.13 ID:CTlStqFA0

乾式DSGはなくなる方向なのかね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:46:06.21 ID:SjCR9dgXO

多段ATになるよ
乗り換え検討してるやつは待った方が良さそうだな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 13:48:19.65 ID:YN6LQweGI

ゴルフ8でATになるよ
4年ほど待て

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:41:47.47 ID:TqOT6D6w0

だな、多段ATのゴルフ8待ちが正解。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:50:45.56 ID:HbyZGha90

>>413
そうやって8を待ち、9を待っている間に
自身を取り巻く経済環境や車への価値観が変わって、
より高い車を買うことになったりか、
国産コンパクトカーを買うことになるんだよな。

俺も３年前は絶対ゴルフ買う！って思ってたんだけど
価値観が変わっていまではどーでもよくなっちゃった。フィットでもいいか～
と思ってる。

欲しい時に買うのが吉。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:00:01.20 ID:JVN5acyl0

確かに
待望のＡＴやたー僕ゴルフ買っちゃうぞ
となってもそれ以外が糞ダサかったら間抜けだもんな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:11:38.59 ID:HbyZGha90

ナビや運転支援機能は充実したけど
走る・曲がる・止まるの基本性能に関しては
10年前の250万の車と今の300万の車との間に
差を感じないことに気づくんだよね。
むしろ今フロントダブルウィッシュボーンの車を
買おうと思ったらもっとお金がいる。
今家電量販店に行っても青っぽい色を発色するＬＥＤテレビ・液晶パソコン
しか買えないのと同じ。俺は自然な発色のCCFLの液晶テレビが欲しい。
ブルーライト問題なんて昔はなかったもんね。
年月がたったからといって、新技術を取り入れたからといって
新しいモノが人にとって必ずしも良いものとは限らない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 16:19:21.66 ID:ZZcbWiPhi

>>416
今乗ってるのずっと乗るか
程度のいい中古探して乗っとけよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:50:47.54 ID:1fEPCfhK0

>>416
ばかみたい
生産技術の進歩によって省エネ省材料を実現したおかげで人類全体が
多大な恩恵を被っているというのに表面的にしか見られない人だな
10年前と今の車に差が無いって？CCFLが好き？
一生、昔の技術を愛おしみながら資源無駄遣い製品を使ってCO2を吐き出し続ければいいよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:12:44.12 ID:41SO/wcu0

レンタカーでトルコンひさびさに乗ったら、
無駄な空ぶかし感がイマイチ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:29:40.78 ID:O+JXH+g50

>>404
なんでかなあ
ゴルフ史上最高のゴルフなんだが
もっと安い車が売れてるのかな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:30:50.56 ID:zTO3KlW30

でもDSGじゃなくなったら、ゴルフの魅力のひとつがなくなるって気もする・・・
多段ATにするよりDSGに長期保証をつけてくれたほうがいい・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:32:00.93 ID:XaUfkdxn0

ところで、GTIにアクラポのスリップオン付けようと思うんだがどうだろ。国内ではレポ無いんで人柱になるしかないかな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:32:10.77 ID:tzQ4u6Jn0

今になって落ち着いて考えると
あのDSGつー糞ミッションはなんだったんだろうなｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:37:59.05 ID:CTlStqFA0

>>418
どんなに省エネになっても
新しい車一台の鉄や内装部品を生産するよりは
古い車の乗り続けるほうがエコじゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:55:09.03 ID:CTlStqFA0

>>418
http://ecodrive.t-kasae.com/truth-eco.html
ググったらこんなの出てきた。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:58:08.17 ID:otUG8WMs0

前エコ替えってウザイCMやってたな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:07:51.16 ID:y5w4TG210

日本の場合はCO2排出削減等のエコロジーというよりも、
目先の燃費を重視したエコノミーが重視される
でも新しい車買った方がどんなに燃費が良くても金がかかるんだけどね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:55:53.57 ID:OE1XZWx20

>>416
旧型乗りが自分の車を肯定する必死な詭弁。
その気持ちは分かる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:58:06.39 ID:A+o4LQNCi

>>416
わかる
新しい商品が必ずしも以前の商品より良いかと言うとそうとは限らないのは実感することがある
良いものと売れるものは違うからね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:59:43.12 ID:CTlStqFA0

>>428
「詭弁」って便利な言葉と使うと勝利者宣言みたいで
体裁はいいんだけどさ、
どのへんが詭弁なのかきちんと説明しないと本当のところ説得力はないよね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 21:15:52.13 ID:+bU57Afq0

湿式DCTは文句ないんだけどな
ていうか、同じ乾式DCTでもA3では悪い話聞かないのは何でだろ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:33:39.29 ID:Xxp1LLSu0

A3は絶対数が少なく女子率が高いから
女子はゆっくり走るから壊れにくい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:41:31.86 ID:BacODyw8O

最近10速DSG開発中とかいう記事があった気がする

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:58:22.21 ID:9k7dB+E/0

くやしーのー
７買えなくてくやしのー
低脳６乗りの言訳みぐるしー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:00:06.39 ID:mao0Octp0

>>421
北米や中国ではDSG10年保証なんだけど日本は販売台数が少ないのでなめられている

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:08:48.70 ID:/9Z0yiiXO

多段AT先ずはポロに載せてくるよ
早ければ7後期モデルに載せるかだな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:14:15.74 ID:vvAVTJS80

ATの多段化てもう究極はCVTだろ？
俺はDSGじゃなればゴルフは選ばないな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:17:37.47 ID:knlOLeXn0

>>437
乾式DSGは多段ATになって、湿式DSGはDSGを多段化していくのだろう
だからDTIやRならDSGのまま…のはず

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:33:47.89 ID:+ibCsEv80

湿式DSGにすればいいのに
いくらアップするの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 02:29:14.68 ID:cMpmB1iQ0

>>421
それは、ZFのドグクラッチ式9ATの超速ギアチェンを知らないからだよ

ドグクラッチとは言うけどクラッチ盤は無い、回転数合わせてギアぶちこむだけ
DSGより変速速いよ、クラッチ板無いから当然摩耗も無い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 05:36:23.53 ID:/9Z0yiiXO

ところで、ZFの電動パワステ少しは改善された？
7になってからダイレクト感なくなってしまったが、あれでは違和感ありすぎ早く改善してくれ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 07:27:25.42 ID:zXK7jOVQ0

でも10速DSG開発してんでしょ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:38:12.71 ID:FuRJ9dNn0

湿式だろ、ハイパフォーマンスモデルにしかのっけないだろ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:44:03.84 ID:VcCGB2Z90

乾式DSGが多段ATになったらますますスキがないな
DSGが欲しい人はGTIを選べばいいし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:51:14.78 ID:09lfzjQ30

いや、だから全部湿式DSGにすればいいでしょ
何が問題なの？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:00:17.78 ID:MTge5HnQ0

でもGTI以上のモデルに10速DSG積んでポンポンと変速仕様に
されても何が楽しいのか疑問だが

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:03:39.49 ID:Kx2ZMfsa0

>>445
湿式は高価、重量増で燃費悪化、この二点があって廉価グレードには搭載されない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:34:14.27 ID:wpI1OsyY0

乾式7速とか小排気量ターボとか軽量化とか、燃費向上を図ることに主眼を置いてのことだよね
VWとしては当然走り云々も良くなった！と宣伝打つけど、ノーマルの7は何だかつまらない印象になっちゃった(個人的感想で煽りじゃないからなw)
ファミリーカー、大衆車としては間違っちゃいないのかな
スポーティな走りが欲しい人はGTIって、よりはっきり差別化されたのかなと思ってる

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:50:50.33 ID:09lfzjQ30

ゴルフ高くて買えんわ
ハッチバックだしTL、CLあたりで精いっぱい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:55:56.49 ID:irfdEqHs0

>>449
無理に買わんでよろしい
アクセラやプリウスあたりが身の丈ｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 10:56:34.64 ID:KN+33Hma0

CLはあの価格でトーションビーム、プッシュスタート無しってのはねえ
もうちょっと頑張ってHLにしたほうが後悔なさそうなんだよな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:18:27.13 ID:09lfzjQ30

>>450
身の丈っつってもTL、CLならアクセラ、プリウスと変わらんし
プッシュとか細かい装備気にしないタイプなんで
エアコンさえあればいい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 11:59:05.10 ID:wMvqrMIp0

そうか？
頑張った結果がＲやＧＴＩでなくＨＬなら、ＣＬでもいいんじゃね。
パワーに見合わぬマルチ　ＶＳ　かなり出来のいいトーション　
って感じで、ハッキリ言ってＨＬとＣＬはマルチ/トーションや価格差ほどの違いは感じなかったな。
どれにしても後悔はしないと思うけど。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:32:04.62 ID:HlDsiQzC0

そろそろMY2015納車した人居ないんすかね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:01:38.95 ID:5vJW149t0

>>453
違いの分からないお前はTLで十分だよ(笑)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 13:14:56.46 ID:wMvqrMIp0

>>455

そんなお前は、ＨＬでエグゼクティブ気分（哀れ）。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 14:15:53.79 ID:wUiaiPIQ0

ん？低グレード乗りの百姓一揆が始まったのかｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:09:54.96 ID:bclNqMvO0

>>449
オレは無理してやっとで６CL買ったけど
今は買って良かったと大満足
ポロ買う予算しかなかったんだけどゴルフにして大正解だった

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:23:12.57 ID:OmYNepj60

>>458
ポロもかっこよくて好きだけど、ちょっと後ろが狭いのが気になっている
無理してみようかな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:58:39.21 ID:L9GSBbUIO

次期ポロはゴルフの縮小版だから次期からならポロもあり

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:12:06.39 ID:vuI+dfN80

6だのポロだのスレチだから
そろそろ消えてくださいなｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 17:40:28.84 ID:zI1Rm92H0

>454
年式が新しくなるのは、今までの例だと9月生産分からじゃないかと。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 18:14:12.37 ID:24NJC3170

年式が新しくなるのは1月1日からでわ？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:08:59.69 ID:EZfN1PGS0

ゴルフの年改は通常9月

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 19:11:00.66 ID:ILIoxyuj0

>>463
モデルイヤーでggr

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 01:12:34.84 ID:Mq38oBYu0

>>425
いろいろな矛盾をはらんだ論法と製品だな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:22:06.56 ID:9Mz4jgXG0

>>464
ＨＬがプッシュスタート標準になったのは年改と違うの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 05:30:34.50 ID:Go6yzVn/0

CLのリヤサス変更の噂はどうなった？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:49:24.13 ID:tdHizFXG0

時期に来るでしょ
Dでもいつなってもおかしくは無いと言ってた
ザビートルもデビュー時に軽量化したという名目だけ
欲しかったから採用しただけで
あっさり4リンクに鞍替えだもんな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:54:32.21 ID:qSYupdP60

モードのカスタムで選択できるACCのスポーツってノーマルとどう違うの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:41:20.90 ID:TluUds9li

CLの購入層にマルチリンクとトーション
の違いなんてどうでもいいだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:52:35.42 ID:1R5eq3Gg0

>>471
お偉いHL購入者には当然マルチリンク
貧乏なCL購入層には関係ないこと

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:07:07.46 ID:kesYb6sZ0

新車購入したいからＣセグを色々試乗して回ったんだが、
アクセラの足が微妙に良いな。
結構良いサス使ってんじゃないの？
ゴルフの立場がやばいと本気で思った。
他、ＢＭＷ１尻やベンツのＡも乗ったがこれらは残念ながら除外だ。。どうした、最近の日本車頑張ってるな
当方ゴルフ６乗りだが、まさかのアクセラ乗り換えになるかもしれん。インプレッサもかなり良かったが。。
ゴルフ、どうしてこうなった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:13:02.72 ID:1R5eq3Gg0

>>473
アクセラ購入おめ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:16:17.03 ID:QoUzW7A+0

>>473
フォーカスおぬぬめ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:46:33.88 ID:8j0IXA8N0

昨日、Dに行ったら担当からMY2015のHL、８月中登録可と言われた。
ちなみにMY2014もまだ在庫ありらしい。
こちらは値引きと下取りアップで30万以上は引くニュアンスだった。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:55:48.28 ID:bDGN0tXRI

エネオスのCMにゴルフがでてるよね
ルーフレールがあるのでバリアントかな
あのドライバー家族がエネオスの求めるイメージなんだなと嬉しく思う

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:57:04.95 ID:1R5eq3Gg0

>>477
直接クルマに関係ないCMや広告では大抵VWかアウディが採用される

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 10:57:12.58 ID:9Mz4jgXG0

>>473
FRよりFFが良いのか？信じられないな。
Ａ３は乗らなかったの？
ゴルフとベース同じなのに仕上がりが全然違うよ。
あ、予算的に無理なんだっけ？そりゃ失礼しました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:28:44.88 ID:I2CU+LmM0

まあ7がここまで安普請にしてくるとは思わなっかたからなあ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:34:15.74 ID:1R5eq3Gg0

>>480
アクセラは具体的にどういいの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:42:11.61 ID:/X1mh5Sp0

マツコネ強制な時点でおわってる

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 11:58:18.25 ID:NUhiK5ab0

中国人の日本車離れが顕著に　「貧乏人が買う車」「平凡すぎて面白みがない」
http://kureed2.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 12:50:49.65 ID:i8H7YUhb0

>>473
アクセラはいいよ、マジで馬鹿に出来ない
俺も試乗した限りではゴルフTLより印象は良かった
HL（DCC）には届かないけど

ただ安全装備とか含めると、アクセラに割安感は全然無い
全く同じ土台でゴルフと比較して選ぶのは、相当肝が座っていないと難しいな
1.5Lだと絶対的には多少安いが、流石に非力感が強いし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:17:23.23 ID:OQy936Pk0

GTIならわかるけど、無理してる感の強いHLにするくらいなら、アクセラで決まりだね。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:35:37.89 ID:qMV2SYUWO

価格相応の満足感がゴルフでは得られない。これなら安いアクセラ買って、
浮いた分を旅行や食事、服に回したいと思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:49:37.31 ID:r8QFSrPJ0

アクセラスレに書き込みゃいいのに

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:51:45.81 ID:nvolWxyE0

>>487
そいつはあっちで他の車のこと書き込んでお前みたいなのに構ってもらっってるよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:57:19.51 ID:OQy936Pk0

ゴルフなのにヒエラルキー意識を持つような、心底気の毒な奴が多いから
安くていい車であるアクセラネタはいい刺激になるんじゃないか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:57:53.15 ID:1R5eq3Gg0

>>486
アクセラには好意的だったけど、なんだかアクセラ嫌いになってきた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:58:56.09 ID:kesYb6sZ0

いやあ、値引きを言われて見たらゴルフの方が安くなってたけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:04:16.69 ID:tdHizFXG0

どっぷりゴルフに漬かってる自分は
アクセラはどうでもいいが
デミオの1.5ディーゼルターボはなかなか面白そうで気になる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 14:15:07.04 ID:bFnJU00/0

八意先生に相談していれば、ゴルフなんか指ぱっちんで．．．

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八意先生が口にしたことは絶対に起こりません（地震が発生する日付の予想など）
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一応、コメントも含めてすべて読んでみてください。
☆コメントの書き込み・誹謗中傷も大歓迎です。☆

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:35:41.28 ID:MTWb0zsD0

東洋工業の工作員ががんばっていまますね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:43:33.31 ID:4GKFryBw0

>>490
マツダはいい車を作ってるのにツダヲタでイメージを落としてるよね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 17:59:08.28 ID:A0LpzeH10

ヲタよりマツダがこれまで作り上げて来たイメージだな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:15:53.06 ID:DPEWyvyn0

ツダヲタとスバヲタの盲信ぶりは異常

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:52:57.20 ID:c0yKUX8p0

>>497
ツダ1年半、スバル9年半乗って今はザビだけど、各社それぞれ良い所が有るよね。
ただ、ツダの運転採点システムにあーだこーだ言われるのは地味にストレスでした。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 18:54:32.45 ID:cG3yoMlz0

スバルは車はよくできてんだけどね、
あの星のエンブレムがどうしても受け付けん。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:17:46.04 ID:h0Z6inu70

>>497
VW信者もたいがい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 20:50:36.37 ID:CzP/v4vw0

>>500
わざわざ別スレに来てウザいアピール連投する奴を異常って言ってるんだよ
VWのスレでVW誉めるのは当たり前

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:28:01.17 ID:Ez56r/Ex0

現在開発中の1.0TSIってGolfにも搭載されるんだな
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2014/05/downsizing.html
1リッターで85kW(115ps) 200Nm ってなかなかだね
早く発売されないかな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:31:01.27 ID:nENs2PRm0

>>502
トルクがすごいな。
これがでたら1.2TSIは廃盤なのかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 22:35:27.15 ID:O2OksFfF0

過給圧さえ上げたら出力は上がるので特に驚きはない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:01:04.00 ID:oQTzEjNV0

>>470
アクセルの開度が違う気がする。スポーツの方がグワっと加速する感じ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 02:04:33.27 ID:RC1jmyax0

なんで富士重工の車はスバルというんだろう
あの星のマークを使う意味が分からん

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 05:33:25.38 ID:Zj8JJEo50

スレチにもほどがある

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 06:42:25.14 ID:vD1kzE3pO

6糊排除したらこの様だ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:03:19.44 ID:gAH+W04M0

>>506
消えろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:22:17.67 ID:FaPhe+BU0

夏休みだね～

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:46:24.89 ID:CpO/J+7UI

アクセラ乗り警報発令中

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 07:54:27.33 ID:81q1spjR0

直列三発は、
KHやGTのイメージがあってどうも好かん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:45:14.79 ID:hABHQEHJO

ゴルフのことだから三気筒でも静かで振動なさそうだし、なによりハナ先が軽くなるから歓迎

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:36:27.69 ID:FRMuX0iL0

>>195
> 零戦とF-35のようだ。

それらの違いを知っているなんてすげえな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:43:41.95 ID:07gBDN1N0

>>513
ディーゼルは重そうだが、
操作性はどうなんだろうか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:53:39.74 ID:hABHQEHJO

>>515
マツダの話で悪いのだが試乗記読むと軽いガソリンのほうがハンドリングは有利という意見が多かったと思う
でもボルボのS60なんかは六気筒でも四気筒より特に悪くないという個人的に信頼している評論家の意見があったので物理的に不利だから悪化しやすいがチューニングでなんとかしている例もある
結局、発売されてから試乗記を読みあさって試乗して決めるしかないかと

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 00:48:02.25 ID:X8ycdLYC0

Rと言うトップレンジがあるんだから
そろそろGTIは超高効率1.2あたりのダウンサイジング積んでほしいもんだな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 07:44:32.71 ID:ji2A3nzk0

本体値引きはハイラインで40くらい行ける。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:50:58.10 ID:XAdrkGzK0

>>502
今開発中ってことは結構先の話だな
3～5年後あたり？
7末期モデルに間に合うかってところじゃない？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:26:44.51 ID:iPhu4jb70

>>519
502だけど
polo用は今年の後半に登場する予定だからgolfも来年あたりにでるかも
ちなみに当方は6TL乗り
golfの3気筒が出たらそれに乗り換えるつもり
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0356665_01.pdf

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:31:02.90 ID:MXkjFLPM0

経済性一択なら国産の軽自動車の方が優秀じゃね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:39:05.21 ID:dJ5B3tVC0

2週前に納車されて初めて遠出したがいいクルマだな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:58:50.39 ID:bYRymgZbi

なんでそんなに3気筒をありがたがるのかわからない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:07:37.06 ID:XeOQjhGw0

２気筒車を出してほしい。
しかも、V型不等間隔爆発仕様。
そう、ハーレーダビッドソンのエンジンような。
ドコドコドコドコ・・・・・とな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:10:37.71 ID:ufRm0vKxO

あのでかいボディに3気筒は無理がありそう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:22:09.82 ID:XAdrkGzK0

>>520
Rラインあったりでポロ盛りだくさんだな。
やっぱドイツ車は末期モデルだな
それにしてもVWは技術小出しでもったいぶりすぎ

>>525
けど鼻先が軽くなって前後バランスは良くなりそう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:33:04.06 ID:Y1REuH8Y0

3気筒のエンジン音は軽四みたいで貧乏くさい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:41:11.87 ID:Ph2Zeon20

３気筒の音がかっこいいのはバイクだけ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:46:26.81 ID:BFcioL460

オレは１きとうだよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:09:18.71 ID:psQVI6Wpi

小排気量w

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 15:50:29.11 ID:XeOQjhGw0

しかもショートストロークw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:14:00.61 ID:lEQiDWasi

きっと高回転向きだなw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 16:31:01.16 ID:DGlVkgqJi

焼きついてオイル吹き出すのも早そうだ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 19:50:23.86 ID:4bj1Xzl7i

GTIも値引きは40くらい期待できますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:03:09.70 ID:DGlVkgqJi

㍉

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:05:11.16 ID:NT5xpeXR0

消費税増税後なので値引きで帳尻合わせます、と言っていたがな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:17:57.25 ID:iYfnexYJ0

MY2014 HL
低速・低回転域からアクセルを深めに踏み込み加給を効かせて加速する際にフロント周りの
何処からともなくビビリ音がする。走りに影響はないが気になるなぁ。。。。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:22:23.27 ID:NT5xpeXR0

>>534
実際、どうなんだろうね。
おれも来年の夏前にGTI検討しようと思っているけど。
値引き渋かったら車検通すつもり。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:43:36.24 ID:nQr6GLNF0

来年の夏にもなれば結構引いてくれるんじゃないかな
また増税もあることだし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:56:30.33 ID:rAUW448J0

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荒らしはスルー！！！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 21:57:27.06 ID:NT5xpeXR0

そうなんだよね。
来年の秋には、また増税だからね。
動くのが得なのか、動かないのが得なのか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:00:34.60 ID:XodRf5/Q0

>>534
> GTIも値引きは40くらい期待できますか？

昨年11月でも30万引きだったから、今ならその位は引くだろう
ただし都会でVWディーラーが複数ある場合ね

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 22:56:56.97 ID:RA+HF1eH0

まぁ決算時期に買うのは間違いないわな
CLでさえ30引いてくれたよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:42:09.89 ID:dV53A+P6i

消費税10%になるんかね？
やるなら議員数減らすとか公務員の給料減らすとかもやれよな
次の選挙、何処に入れればいいんだよw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:57:45.00 ID:XAdrkGzK0

>>541
けど8％になった後に値引き拡大して
結局増税前後であまり変わらなかったから
増税で動かない気もするが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:36:26.74 ID:Hy7rhLVR0

>>537
日本の気候になれるとおさまるよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:51:29.15 ID:q5UQZLNa0

初期の欧州産買ったやつは勝者だな。
シナ産は所詮シナ産なんだって現実に打ちのめされてるわ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:55:27.76 ID:UjNwz73Q0

いつから支那産がこっちに来たの？
未だにｳｫﾙﾌｽﾌﾞﾙｸﾞ産しか見た事ないのだが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:22:17.78 ID:IRmA+7yK0

ドイツ工場も、工員は後進国からの移民しか居ないんだから変わらないだろ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:00:37.97 ID:9gTiEtxLO

メキシコ産だろうが南アフリカ産だろうが足りない設備があるくらいで生産地によって品質差はほとんど出ないと雑誌に書いてあった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:35:42.84 ID:5GQeqnLW0

そりゃ雑誌はそう書くだろうけど、ホンダのバイクや日産マーチなどの海外生産モデルの話を聞くと
そうとも思えないけどな・・・
VWが日本メーカー以上に品質確認に注力するとは思えないし・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:35:59.11 ID:mFJUji9/0

ほとんどじゃ困るんだよ。全くじゃないと。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 12:58:58.58 ID:epBGzXHG0

今日は　windows update　だった

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:00:19.85 ID:hDoR1Ahj0

>>552
無理言うなｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:27:17.07 ID:E/6qHBZh0

シナ産って存在するの？
シナ産だったら受取拒否するわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:34:33.93 ID:9gTiEtxLO

>>555
少なくとも中国向けの多くは中国で作ってる
中国は左ハンドルだからすぐには日本に回しにくいだろう
だがいずれどうなるかはわからん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:42:45.38 ID:9gTiEtxLO

中国産になると納期は早まるかもな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 13:53:01.22 ID:anYj17aT0

命預けるものは中国産は嫌だな。
食料品も中国産は買わない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 16:58:39.01 ID:MfyHCyHLi

契約する前にどこの産かをたずねてみて、
気に入らなかったら契約やめたらどうなの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:37:38.42 ID:1N06t7Op0

ディーラーで聞いたら日本にはドイツ産が来てるって聞いたから信じて買ったわ。
納車時に真っ先に確認したらウォルフスブルク生産で安心出来たわ。

もし中華産なら買う時に躊躇したかも。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 18:48:44.32 ID:fR23VyHy0

たしかゴルフ5までは、日本向け仕様にはドイツ製と南アフリカ製があって南アフリカ製が主流だったんだけど
ゴルフ6からは全部ドイツ製になったんじゃなかったっけ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:18:45.57 ID:LE9qcp7s0

車なんてどこ国の工場製でも気にならんわ、くだらん

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:21:04.31 ID:tiEWBUew0

じゃあタタの車でいいなｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:26:23.73 ID:DATZv+nP0

いいよ、動けば

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:33:30.71 ID:O707zmQT0

消費税が10%になっても自動車取得税を無くすだろうから、支払い額はかわらないだろうな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:21:28.24 ID:Nr6V3cKF0

南アフリカ産だろうがメキシコ産だろうがハンガリー産だろうが良いが
中国産だけは勘弁

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:25:46.54 ID:Nr6V3cKF0

>>559
わからないだろうと思って中国産は来ないとか
割り当てだから何とも言えないとか言いくるめられるんだろうけどな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:28:08.33 ID:6hCNt3m+0

まぁ、車体ナンバーで生産国分かるけどなw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:48:47.83 ID:Ee6jktsO0

まあ、あと数年のうちに全部中国製の左H車になるよ。
VWにしてみたら日本向けなんて眼中になくなりつつあるんだから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:51:53.79 ID:9un/Lnnu0

それを言ったら、今の日本車も軽とミニバンとハイブリッド以外は
北米向けに作ってばかりで自国の事なんて考えてないじゃん。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:57:59.37 ID:P4h1KTHl0

「どこ産のが割当たるかわからない」
とディラーが答えたら、
「だったら、いらんワ」
と言うなぁ、わしだったら。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:02:18.21 ID:KTM8zT6V0

無理して外車買わんでもトヨタでええやん
クラウンなら日本で作ってるで

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:14:10.41 ID:Ee6jktsO0

>>570
日本人には軽とミニバンとハイブリッド以外需要ありませんが、それがなにか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:23:15.54 ID:S3ijRT510

街乗り25km/Lいけるハイブリットなら即乗り換えだわな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:29:18.16 ID:9gTiEtxLO

>>570は>>569に対してどういう意図がある反論なのかが分からない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 07:31:46.31 ID:TYrARUVji

今北海道に帰省中なんだがDiscover Pro地図更新したのに去年8月開業の新千歳空港ICすら載ってねえのな。
一体あれだけのでデータ量で何を更新したのかと。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:15:36.82 ID:suSQeXOK0

試乗車（代車）でDiscover Pro使ってみたけど、地図古すぎ。
ちょっとあれでは使い物にならないと思っていたが、更新してもダメなんだ・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:34:26.24 ID:+Esdng+A0

そんなにナビ依存してないから
テレキャンして地デジ満喫してるから文句はないわ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:35:56.01 ID:SKlZ9cbzi

購入時に寺経由で施工してもらった、コーティングが半年でほぼ落ちたので、近場のスタンドでポリマーやってもらったら、ものすごい水はじき効果
お値段、半額なのに。しかも一年保証

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:42:33.73 ID:Zasmrz9g0

>>579
親水タイプと撥水タイプの違いもあるからな。
勘違いしてない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:45:59.05 ID:oFCpw5sG0

情弱に親水コートは猫に小判ｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:07:36.58 ID:lIdvVcZX0

パーキングブレーキ関連のアップデート受けたらガソリンの減りが物凄くなった気が…
ちょっと走るとガスの針が動いてる…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:29:37.25 ID:rr85QTwd0

>>577
首都圏ではまったく気にならん。
あんた、どこの田舎走ってるの?

ただ、首都高とか乗った時のナビの中国人の様な訛がウザいから音声は消してるw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:40:53.32 ID:znAqwX2OO

>>583
あれドイツ人だと思ってたよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:21:26.22 ID:OuZt9J2R0

>>581
Dでコーティングやっちゃう時点で情弱の極みっしょww

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:39:59.73 ID:bP1wRtqo0

>>583
>>584
俺はモヤさまのナレーターみたいなイントネーションで許した。

けど更新しても地図が古いのにはがっかりしたわ。そんなに困らんけど。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:45:51.88 ID:JS3qnyzE0

女の子乗せたらこの車普通車？って言われたよ、がっくり

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:54:17.38 ID:2+4NK3wC0

普通車じゃなくて何車なんだ?

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:55:00.93 ID:BSjjpF1V0

(普通車って何…？)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:56:42.15 ID:znAqwX2OO

車好きでもゴルフ試乗して良さが分からんという奴はいるから仕方ない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:15:30.99 ID:TYrARUVji

>>585
スタンドも情弱という…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:25:31.09 ID:70EaxuDW0

>>589
大型でもなく中型でもなくトラクターでもなければユンボでもない
ましてや二輪でもない
それが普通車

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:40:48.47 ID:4N4NpwPx0

軽自動車と思ったんだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:23:58.77 ID:RVQDwJKD0

「外車じゃん！すごぉい！」とでも言って欲しかったのかね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:03:27.76 ID:heEvYyV70

何かで読んだのだけれど、

国産車はルーフとサイドのパネルの溶接線がコストをケチって汚いから、段差を設けてそれの底を溶接してから
ゴムのレールを詰め込んでごまかしているのだけれど、ドイツ車はロワーグレードの車でも最新の設備でコストを掛けて
きれいに線溶接するからゴムレールなんぞ入れる必要が無い。

そういうところからして金の掛け方が国産車とドイツ車は天と地ほど違う。トヨタが利益率が高いのは
そういう手抜きの車作りのおかげで、頑なに良いものを作ろうとするVWが利益率が低いのは当然の話

らしい

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:28:28.70 ID:KSCz9wg+0

うちのGTIが、最近は野良猫の休憩場所になってる。。。

フロントガラスの汚れはまあ許す。
しかし、ワイパーにいたずらするのはやめてマジで。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:30:33.18 ID:Ncah3jWF0

5ナンバーは小型車
3ナンバー普通車だな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:31:58.40 ID:/Wer6qa90

>>583
圏央道の千葉区間が入らなかったよ…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:42:40.50 ID:JS3qnyzE0

>>595
いやいや、ゴルフ7も見えないところ手を抜きまくってるよ笑えないぐらいに

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:45:43.19 ID:oFCpw5sG0

>>595
それを信じてゴルフ買ったのなら
それはそれでスゴイｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:56:04.92 ID:HI7omvIt0

すごいものだな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 23:56:36.31 ID:KSCz9wg+0

>>599
比較対象はアホンダの糞ハイブリ？
それともｼﾞｺﾞｸﾏﾂﾀﾞの糞ナビ？w

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:02:20.77 ID:20xzJV5y0

>>599
そりゃアクセラには敵いませんよ～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:05:09.61 ID:biyoDY6d0

>>603
おっしゃる通り質実剛健のアクセラにゃ、ふにゃふにゃでチープなゴルフじゃ敵わないよな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:12:07.31 ID:8VKJnPtJ0

ハッチバックは軽に見られやすい
セダンタイプの軽は無きに等しいから

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:13:40.38 ID:MwdnWUIl0

車詳しく無い人からみたらとても300万以上とは思わないだろうな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:17:05.30 ID:fYp2tGP80

>>604
アクセラのどのグレードすか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:25:35.77 ID:biyoDY6d0

>>606
バッジをトヨタに変えればあら不思議、100万円代の車に変身

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:30:22.11 ID:8VKJnPtJ0

アクセラユーザーでもないただの荒らしに聞いてどうするつもりなんだ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:30:26.61 ID:l8sqYF2M0

金を掛けるところが違うといことでしょう
２００ｋｍで走っていてボディがグラグラするとマズいからじゃない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:32:21.14 ID:fYp2tGP80

>>608
ゴルフへの憎しみがハンパないですね
執念ですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:02:17.78 ID:biyoDY6d0

>>610
150ぐらいから落ち着かなくなって180にもなるとステアリングの感覚が無くなってきてかなり怖くなってくるよ
ゴルフ7の直進安定性せいぜい並ってとこ。嘘だと思うオーナーはお試しあれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:03:06.36 ID:biyoDY6d0

>>610
150ぐらいから落ち着かなくなって180にもなるとステアリングの感覚が希薄になり横風にもフラつきかなり怖くなってくるよ
ゴルフ7の直進安定性せいぜい並ってとこ。嘘だと思うオーナーはお試しあれ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:11:13.25 ID:fYp2tGP80

>>613
書き直しありがとうございます
明日もよろしくお願いします

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:18:15.60 ID:biyoDY6d0

>>614
こちらこそよろしく

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:25:39.81 ID:l8sqYF2M0

>>613
１５０って今時のカローラでも問題ないだろ
それとも１５０mphのことか？　GTIなら出るかな
それなら、そんなとこかも

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:31:41.73 ID:fYp2tGP80

>>616
カローラなら全く問題ないです
ゴルフはフラフラらしいですよｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 01:37:58.25 ID:WqXx+jcy0

ゴルフGTI買うよりもメガーヌ・ルノースポールの方がいいかもしれん
ただトランスミッションが6MTしかない

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 02:58:27.06 ID:1ChqlX890

>>583
ナビの性能を見ようとして、試乗車で途中目的地設定したら、
2年以上前に移転したディーラーの所在地がナビ上で古いまま、旧店舗へ案内しようとしてた。
ちなみに首都圏。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 06:47:04.20 ID:g1dt/Yat0

>>618
それの何が問題だというのか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:11:16.26 ID:mYO5KfVK0

ゴルフやカローラで高速なんて乗らないだろ
150とかどうでもいい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:27:00.86 ID:L9JR1AE+0

日本国内で150キロ出す奴ってキ〇ガイだろｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:48:04.86 ID:UuH12LRpI

>>621
なんか嫌なことでもあったのか？
言ってみな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 07:49:05.86 ID:6bg41vOF0

なんだかんだ言って国産よりはVWの方が上。

上の上（頂点御三家）
　Porsche，Jaguar，Audi

上の中
　Land Rover，BMW，Lexus

上の下
　Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti

中の上
　Acura，Volvo，Hyundai，Ram

中の中
　Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia

中の下
　Dodge，Mazda，Ford，Nissan

下の上
　Chrysler，Honda，Toyota

下の中
　Scion，Fiat

下の下（底辺御三家）
　Subaru，Jeep，Mitsubishi

http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:25:36.51 ID:cvOrkXDF0

>>622
MSアクセラ乗ってたけど、塗装の弱さが目立ったな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:37:01.08 ID:l8sqYF2M0

アメリカ人の人気投票じゃねえか
Ram、Kia、Hyundaiとか真ん中に出てくるし　Volvoがプレミアムか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 08:42:56.87 ID:3gtGkqD40

スバルより売れてないアメリカ市場持ち出すとかマゾか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:04:40.74 ID:cB1FO+5Q0

>>622
どこに住んでんだよ
150でる道路なんていくらでもあるだろ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:05:55.58 ID:l8sqYF2M0

自分で運転したこと無い脳内クンですよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:10:24.04 ID:KGfjY/n10

>>616
カローラの方がまだマシなんじゃないか？乗ったことないからわからんが
それぐらいゴルフ7の足は柔らかすぎて直進安定性は酷くなってる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:13:27.45 ID:P0kmetvu0

>>630
何に乗ってるの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:23:26.93 ID:eWP2A1Us0

>>630

ゴルフ7じゃなくて、本当は何乗ってるのかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:38:49.46 ID:0uFyN5Hu0

>>595
ベンツは新型Cも継ぎ目隠してるよ。
それ違う気がする。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:40:23.60 ID:rr1JX69k0

>>630
さすがにそれは無いだろ。嘘はやめろって。
7の直進安定性は素晴らしいけど。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:41:35.43 ID:0uFyN5Hu0

買ったお店がディスカバープロに載ってないとかw
東京都

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 09:55:41.98 ID:3gtGkqD40

劣化してるけどカローラとは比べられない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:47:41.76 ID:w0nh6BtMO

>>595 日本で車は故障してはいけないとかいうスレで10年後故障率だかがVWが１番高いトヨタは１番低い

VWが安全装備や車体の造りこみがよいのはわかるが故障しないように造るのは金かからないのか

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:47:42.46 ID:P0kmetvu0

みんな釣りに釣られているね
毎日いる荒らしに付き合って

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:52:11.65 ID:3gtGkqD40

国産は壊れないように普段の走行を犠牲に、
ドイツ車は壊れたら直すの精神で走行性能の限界を目指す。

のはず

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:57:28.91 ID:w0nh6BtMO

毎日いる荒らして・・荒らしとおもう思考がやばいとおもうが
おそらく荒らしとおもってるレス全員素直におもってること書いてるだけだろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:00:56.00 ID:rfmHWhAV0

>>640
もうずっといるよ。
否定的な意見を述べた人間は誰でもあらし扱い。
否定的な意見言われたら我慢できない
奴ってアダルトチルドレンなんじゃねえの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:05:23.34 ID:rfmHWhAV0

>>624
ＪＤpowerのアンケートって昔受けたことあるな。
質問多すぎて途中でめんどくさくなって適当に書いたｗ
Honda、ToyotaよりもHyundaiが上ってとこでどんだけ
いい加減な調査かわかるよね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:08:23.63 ID:V9CMUGWu0

この前、高速で生意気なクラウンハイブリットがあおりを入れてきましたので、徐々にスピード上げていったらついてきたものですから、200オーバーでチギッてあげました。ゴルフについて来れないなんて屈辱ですか、リミッター作動でガクンきてましたね。ざまぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:19:35.10 ID:KGfjY/n10

>>641
VW信者は特に気持ち悪い
ネガは一切許さず。国産を見下す
乗ってる奴みりゃ解るがブッサイクで冴えないからなwwwお察し

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:22:39.54 ID:eWP2A1Us0

アンチＶＷもアンチ国産並みに気持ち悪いよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:28:16.00 ID:P0kmetvu0

>>644
>>乗ってる奴みりゃ解るがブッサイクで冴えないからなwwwお察し

こんな発言する人を誰が信頼すると思う？
君の親兄弟がこんな発言書き込んでいたらどう思う？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:31:28.47 ID:rfmHWhAV0

>>646
お前自身があらしということにいい加減気づけｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:37:57.32 ID:P0kmetvu0

>>647
俺の荒らし発言ってどれ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:50:09.72 ID:Au9xrykV0

釣られ過ぎ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:14:17.83 ID:KGfjY/n10

みんな釣りに釣られているね
毎日いる荒らしに付き合って

こいつ自身が一番食いつきまくってるというwww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:26:44.29 ID:rVSzMn4E0

7でジャダー出てる人いる？DSGは多少改良されてるのかなぁ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:29:51.20 ID:JgwDHO8Oi

今のところ出てない
だが、スポーツモード減速時の3→2の回転制御がダメ、回転合わない
他は概ね満足
ちな、7HL

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:50:21.90 ID://dI+OAf0

2亀頭モード時のカンカラ音が心地悪い＠7HL

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:06:55.35 ID:7NhOci02i

>>630
よくデタラメでそんなこと言えるな。
カローラなんて比べるまでもない位違うわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:07:15.65 ID:rVSzMn4E0

>>652

Thx! 因みにどのくらい走ってます？
MY2015 HL契約したけど少し不安になって来た（笑）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:37:45.43 ID:cnmaVrRK0

質問して良いですか？
アクセルのペダルが7は吊り下げ式で6はオルガン式ですよね？
オルガンの方が良かったっていう声を聴くけど…
私は4.5.7と乗りましたが5のアクセルは重くてしんどかったんです。
吊り下げの方が軽くて疲れないなぁと

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:02:53.94 ID:j2AUWPoRO

オルガンペダルの方が踵を支点にして踏み込むためペダルの滑りがないんだな
6は重く感じたことないよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:10:21.47 ID:XOB7loYH0

>>656
Ⅴのアクセルがしんどい？よほど非力か（笑）。俺はⅤ（GII）→Ⅶ（GI）と乗り継いでいるが
オルガンの方が微妙なアクセルワークしやすくて良かったがね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:39:55.11 ID:cnmaVrRK0

>>657,658
レスありが㌧

>オルガンペダルの方が踵を支点にして踏み込むためペダルの滑りがないんだな

なるほど！そういう事ですか、ふむふむ
私の場合4（アクセルこんなものかぁ）→5（ムムッ、重いよ！）
→7（元の吊り下げペダルに戻って快適！）みたいな感じだったので。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:38:44.02 ID:AfPUKBgy0

踵が支点なのは同じだがよりフィットするのがオルガン式だな
オルガン式が靴で吊り下げはサンダル。例えるなら

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:32:04.43 ID:vqJFVNey0

ターボ詐欺にダマされる人って人生楽しそうで羨ましい＾＾

0-100km/h加速、燃費

理想（カタログ）
C180：8.2s　17.3km/l
320i：7.6s 16.6km/l
Golf CL：10.2s 21.0km/l

IS250：8.4s 11km/l
IS300h：8.6s 23.2km/l
プリウス：10.4s 30.4km/l

現実
C180：9.89ｓ 13km/l (CG9月号）
320i：8.69s 12.9km/l(CG9月号）
Golf CL：11.6s 15.1km/l

IS250：8.41s 11.4km/l(CG9月号）
IS300h：8.1s 17.7km/l　レギュラーガソリン
プリウス：9.5s 26.4m/l　レギュラーガソリン

http://autoc-one.jp/nenpi/1707024/
https://www.youtube.com/watch?v=9Aoolex__wg
http://autoc-one.jp/nenpi/1707016/
https://www.youtube.com/watch?v=ws2elOek2EQ
http://autoc-one.jp/nenpi/1733116/
https://m.youtube.com/watch?v=-Vwsop397o0

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:57:50.65 ID:AfPUKBgy0

>>661
ゴルフおっそwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:12:02.74 ID:WSxiayP60

ここも相変わらず夏休みだぁね～

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:55:27.33 ID:JgwDHO8Oi

>>655
ごめん、不安にさせるほどの話では無いよ
MTのシフトダウンの時に回転を合わせ損ねた程度
もしかするとコンピュータのリセットとかキャリブレーションで治るかもしれないけど、まだ寺に相談してない
距離は5000km弱なのであたりは出てると思うんだけどね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 22:18:54.01 ID:/lls9iPX0

>>659
つり下げ式は力のかかる部分が点だからな、足の腹以外使えない

オルガン式は指の先から踵付近まで全ての面圧で押せて保持が楽

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:04:25.38 ID:b8NcZtSY0

サーキットで何度か１８０以上出しましたが、ふらつきはないですよ。
ターンイン時にロールが大きくてグラッと来るときがありますが、
ハンドルの切り方で調整は可能です。
タイヤの影響だと思いますが、路面が濡れているとアンダーが
強めです。
高速でふらつくようならアライメントが怪しいですね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:14:04.01 ID:b8NcZtSY0

追加。
>>612
>>613
ステアリングの感覚がなくなるのは、ホイールバランスが狂っているときも
発生しがちです。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:30:11.76 ID:tct3j4qK0

>>661

このゴルフは日本に入ってきてない、85馬力のマニュアルだろ。
こんなの見せられてもなぁ。

こっちが正しい
http://youtu.be/v2k8HnmMbls

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 23:50:06.92 ID:Au9xrykV0

リンク貼ってゴルフdisってる奴は、ちゃんとリンク元に許可貰って貼ってるのかね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:01:37.74 ID:zwfESbfO0

>リンク元に許可www

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:21:18.23 ID:hxtemLh70

>>668
youtubeの素人動画なんてどれも信用ならんよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 00:22:33.88 ID:rl96th240

https://www.youtube.com/watch?v=8JebR7ftbps
これだと11.1秒ってとこか。誤差があるな。

ハイラインは9.6くらいか、プリウスとほぼ同じならライバルとしては上出来だろう。
https://www.youtube.com/watch?v=ZTj7P8G08FQ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:07:55.80 ID:zwfESbfO0

よくこんな車に400万弱も出せるな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:07:53.30 ID:oFqKOhli0

>>673
250万じゃね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:16:32.13 ID:I1R1fF2uO

こんな車が四百万もあれば買えちゃうことが驚き

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:36:32.95 ID:jNI2tLrNO

だろう
下は250万から買えるよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:08:27.22 ID:I1R1fF2uO

走ってみれば1000万と言われても大いに納得できる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:42:16.88 ID:M6S6qq9U0

>>677
ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 09:59:22.73 ID:1KBW3O6s0

>>673
はあ？
GTIはセカンドカーだが、これで400万円台だから安いよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:01:37.98 ID:M6S6qq9U0

>>679
> GTIはセカンドカーだが、

いるか？その一言
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:06:17.23 ID:I1R1fF2uO

>>680
この板ではこういうさりげないつもりの自慢大杉だよな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:13:07.90 ID:sA/C2MOU0

>>681
自慢じゃなくて嘘だけどな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:30:15.99 ID:1KBW3O6s0

>>682
> >>681
> 自慢じゃなくて嘘だけどな

たかだか400万のクルマだよ、嘘なんか書くか？
あんた、よほどのビンボー人なんだなあ！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:40:36.50 ID:97oR+yiH0

GTIは癖があってセカンドカーには使いにくい
走りを楽しむという意味でのセカンドカーかな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:49:01.50 ID:M6S6qq9U0

>>683
> あんた、よほどのビンボー人なんだなあ！

だから一言多いって
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 10:56:56.61 ID:PvhIZiS/0

VWは安そうに作る天才だよな。
これが400万とか誰も想像つかない。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:03:50.37 ID:sA/C2MOU0

>>683
よう嘘つき！www

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:22:41.73 ID:wCWsZ10f0

車に然程詳しくない人にGTIの値段聞かれて正直に答えると
「あんな車がそんな値段するの！？同じ値段でもっと良い国産車買えるじゃん」って反応が殆どだよ。
職場の連中は車の話題になれば燃費自慢だし、価値観が違うから仕方ないと思ってる。

ハッチバックってお買い物車ってイメージだし
スポーツタイプでも大衆車+αって感じでそんなに高くないから
そう思うだろうね。
国産だと高い車乗ってるなと思われるのはレクサスくらいでしょ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:25:32.39 ID:PvhIZiS/0

あ、実際安いんだった、アメリカだと最低グレードの1.8ターボが180万だもんな。
1.2で270万なんてするのは日本だけだったわ、ごめんね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:26:42.68 ID:JlpUMdxV0

そりゃ同じ値段なら、どれも国産の方が良いでしょ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 11:28:02.44 ID:x+e0pKcz0

Cセグでゴルフと同程度の価格で買えるゴルフより良い車を教えてくれ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:13:18.84 ID:vZUfAA1G0

>>666
馬鹿だろサーキットと公道じゃ路面状況が違う

まともな輸入車乗ったことあれば
ゴルフの直安は悪くないが並って感想になるはず

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:17:25.99 ID:EU8fcgAT0

まともな輸入車ってなんですかね(´・ω・｀)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:19:11.58 ID:I1R1fF2uO

ゴルフはクラウンよりも快適

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:22:19.28 ID:HLTTQl2M0

ゴルフは乗ってる本人が思ってるより、世間の人々は安い車だと
思っている。ぜんぜん高そうに見えないし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:29:08.64 ID:OEGbMbcq0

高そうに見えないから買ったんだよ
高そうに見える車が欲しければ他の買ってくれ
こういう話題はゴルフ所有者は興味ない
自分の車のスレでやってくれ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:30:52.14 ID:OEGbMbcq0

今、パサートのスレにあった

premium class car without premium costs

ＶＷ買う人は大体ここを狙っていると思う

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:31:52.81 ID:sBfh8c+g0

MQBはゴルフの黒歴史になる予感

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:40:48.10 ID:oHoeLnV00

なんだかんだ言っても今でもホットハッチの基準は
ＧＴＩより上か下かで語られるからな
でもだいたいがＧＴＩよりも評価が低くなる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:41:03.44 ID:QAC0YZ680

同じ値段なら国産のほうが良いとか冗談だろ
むしろゴルフのほうが割安に思える

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 12:45:42.48 ID:sBfh8c+g0

ゴルフ７ハイラインと同じ値段で買える
CX-5ディーゼルのほうが燃費も運動性能も上だな。
ゴルフファンの俺から見ても残念ながら。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:04:01.51 ID:OA2kplpS0

>>701
同価格帯のスペックで比べたらほとんど国産の方が上でしょ
それを気にする人はゴルフ買えないよね

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:08:43.36 ID:QAC0YZ680

スペックでしか語れない人は想だろね

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:20:44.44 ID:FNGLNju50

同じ価格帯の国産CX-5ディーゼルよりもゴルフHLは何がどう割安なの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:23:32.91 ID:sqoa/wiG0

レヴォーグ 1.6GT-S EyeSightがほとんどオプションいらずで300万で買えるのに、
ナビすら付いてない1.4リッターのハイラインに316万も出せる人ってある意味お金持ちだなこいつら。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:26:55.28 ID:12izE0Hh0

国産車と確かな違いを感じることができれば
お金持ちはそこにいくらでもつぎ込むもの
オーディオとか時計とかブランド品はそういう違いを楽しむもの

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:30:41.66 ID:sqoa/wiG0

>>706
ブランド品じゃないのにつぎ込んでるから
「ある意味」お金持ちっていってるんだけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:32:31.88 ID:12izE0Hh0

>>707
ゴルフに国産車と較べて確かな違いを感じてきた人々が何十年との時間の中で確かにいたから
ブランドとなるのですが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:34:25.97 ID:12izE0Hh0

スバルは確かに安くて速くて実用性も高いのでしょう
だけどそこまでなんですよ
言っちゃ悪いけど乗り味やボディやサスから伝わるものが安造りかなと

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:34:32.76 ID:sqoa/wiG0

>>708
そういう意味でもスバルは世界的大ブランドだけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:35:00.83 ID:JlpUMdxV0

だから気付いた人は今ゴルフから結構外に流れている
マツダとかに

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:36:13.72 ID:sqoa/wiG0

スバルは例えに出しただけでスバル推ししてるわけじゃないけどね。

どう考えてもVWっていうドイツの最下位庶民ブランドの車がこんなに高いとは思わなかった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:36:44.50 ID:12izE0Hh0

>>710
世界ではなく安くなければ売れない北米市場のみです
ドイツでのスバルの売り上げ調べてみましょうよ
酷い有様ですから

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:37:59.11 ID:12izE0Hh0

でもね、国産車の中ではスバルはかなり良い方だとおもいますよ
ボディシャシー足回り頑張ってるほうですね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:38:01.33 ID:sqoa/wiG0

>>713
スバルのブランド力はヨーロッパで最強なんだけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:39:12.46 ID:M6S6qq9U0

かつてもゴルフはそういう魅力がある車だったんだけどね。
今フォルクスワーゲンは世界市場（一番のターゲットは中国）を相手に
コストダウンした車をつくってマスコミを囲い込んでマンセー記事ばかり書かせる、
投資家の利益を最優先するアメリカのグローバル企業と同じになっちゃった。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:39:26.96 ID:12izE0Hh0

>>715
あなたがそう思いたいならそうなんでしょう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:39:44.13 ID:sqoa/wiG0

>>713
北米ではどのブランドも日本で買う3分の2ぐらいの値段だよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:40:03.14 ID:OA2kplpS0

スバルはCVTの時点で外れるんだよな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:40:43.18 ID:sqoa/wiG0

>>717
マジで言ってるの？
WRC知らないの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:41:48.49 ID:x+e0pKcz0

レヴォーグはドアハンドルの造りからしてチープすぎて、ドアを開ける前から興味が無くなってしまった。
ゴルフ7の内装は起毛処理も多いし、パワーウィンドウのスイッチやワイパーのスイッチなど細かい所まで装飾してある。
感性に響くところって、そういう細かい所なんだと思うよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:42:37.85 ID:12izE0Hh0

スバルの車がVWのベンチマークとなれる日が来ることを祈っています

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:43:50.90 ID:sqoa/wiG0

GTIが300万なら納得できるけど、
ハイラインが買値350万ってまじでどうかしてると思うんだけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:44:58.07 ID:sqoa/wiG0

>>721
それならまだベンツやBMW、アウディの安いバージョン買えばいいと思うんだけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:47:56.84 ID:x+e0pKcz0

触り心地の良い皮巻きハンドル、凝った造りのバックカメラ一体型のリアエンブレム、ゴムモールのない綺麗なルーフ、こういったおしゃれな感じか日本車には少ない様な気がする。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:53:00.87 ID:sqoa/wiG0

>>725

革巻きなんてGTI以下には付いてない。
起毛処理、アルカンターラって言うの覚えといて。
アルカンターラなんてドイツ御三家では本皮が買えない奴のためのもの。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:57:53.32 ID:12izE0Hh0

なんならゴルフとスバル車を両方所有して
毎日乗り較べてみればわかることです
ある程度の授業料を払わないと
確かな違いを理解する味覚すら養うことはできません

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:00:41.63 ID:sqoa/wiG0

>>716
＞マスコミを囲い込んでマンセー記事ばかり書かせる

消費者をバカだと思ってるんだろうけど、
ネット時代になってそのマンセー記者が実際ゴルフ買ってないのもわかる時代だからね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:01:39.89 ID:sqoa/wiG0

>>727
いやだからスバルは例えに出しただけなのよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:04:48.94 ID:OA2kplpS0

>>727
そこまでして違いを知りたくない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:05:48.35 ID:TejM4XOP0

>>720
いつの時代の話だよw

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:06:35.89 ID:12izE0Hh0

私はゴルフではありませんが
某ドイツ車とスバル車で複数所有の経験があります
ま、別物ですね
正直な感想は

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:06:57.82 ID:sqoa/wiG0

「お前らドイツ御三家が買えないから乗ってるだろ」とかそういう嫌がらせをしにきたんじゃなくて、
マジでみんなハイラインレベルに350万とか出してるのが信じられなくて。

どこで納得してるのか教えて欲しい。もしかして実際は値引きが多くて300万弱で変えてるとか？そういうところで納得してるの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:10:44.98 ID:12izE0Hh0

三つだけスバル車が良いなと思えたところは
日本車の信頼性とエアコンが良く効くことと、雪道の走破性でした
それ以外の項目では、較べるのもおこがましいほどの違いがありました

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:13:40.24 ID:BKsVab080

>>733
とりあえずHLでも試乗してみりゃいいじゃん。
分からなかったらそれはそれでいいんじゃない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:14:04.38 ID:sqoa/wiG0

やけにスバルに響いてるなあ、トラウマがあるのかな？じゃあスバルは無しにして、
アウディのA3とか、もっと安いのだとBMWの1シリーズとか、そっち買ったほうが絶対いいと思うんだけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:15:22.21 ID:sqoa/wiG0

>>735
いやいやｗ乗ったことあるし。
俺が言ってるのは高すぎやしないか？ってことでしょ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:19:20.25 ID:OA2kplpS0

>>733
ゴルフに価値を感じられないからスバル、マツダに乗る
それでいいじゃないか

逆になんでそんなに細かく価格に拘るの？
250でも350でもどっちでもよくね？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:20:06.70 ID:hXv0YKSp0

>>737
うそつけ
HLは革巻きハンドルだぞ？
ウレタンと革の区別すら付かない奴が何を言おうと説得力がない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:22:08.93 ID:M6S6qq9U0

日本もこの何年かで富裕層と年収500万以下の２極化が進んだ。
BMWやメルセデスはヤクザの車というイメージも払拭され、
富裕層は普通に御三家買うし、リーマンは国産コンパクトとかミニバン、軽を買う。
ゴルフはブランド価値・価格帯で中途半端な立ち位置になった。
ハイオク指定というものリーマン層にはツライ。
発売直後こそ好調だったけど、直近の売上は急失速してる。
これからますます売れなくなるよ、多分。
で、かつてゴルフ買ってた層はアウディ買って結局フォルクスワーゲン自体は儲かるんだけどね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:25:51.70 ID:sqoa/wiG0

日本車に対しては反論するんだけど、ドイツ御三家の文章はスルー。
こういうトラウマ抱えてるところもゴルフ乗りの嫌なところなんだよなあ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:27:02.55 ID:Cc7OAE4t0

メルセデスのCいいなあ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:28:20.92 ID:2vQTuSBM0

>>741
嘘つきはどっかいけよwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:30:43.07 ID:OA2kplpS0

日本車いいよね
安くて優れているから
御三家は買えないし俺はゴルフでいいや

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:30:44.65 ID:sqoa/wiG0

例えば、スバル乗りに、ポルシェ買えないんだろ？とか言っても全く動じない。むしろスバルのほうがすげえと本気で思ってるし、レクサス乗りにドイツ御三家買えないんだろ？って言っても全く動じない。本気でレクサスのほうがすげえと思ってるから。

しかしVW乗りは昔から自分の揺れる心を抑えて乗ってるよね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:33:03.80 ID:kgXEm0UW0

なんかIDウィゴーくんが頑張ってるね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:33:39.17 ID:OA2kplpS0

レリゴー！レリゴー！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:34:15.65 ID:oHoeLnV00

>>736
アウディはおいといて
ＢＭＷ1は走りにクセがあって若干利便性にも欠けるから
好みが分かれるところかな
乗り方によるって感じ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:35:01.13 ID:6uVSV67U0

貴方がスバルが好きなのは分かるが、好みは人それぞれ。態々ゴルフ板に来て荒らすこと無いでしょ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:36:32.86 ID:M6S6qq9U0

このレベルがあらしとは思えんなあ。
楽しいじゃん、いろんな意見聞けて。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:37:33.86 ID:oHoeLnV00

>>745
もう農道のポルシェとは言われないしな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:38:57.74 ID:Cc7OAE4t0

スバル乗りには群馬が好きなん？
レクサス乗りにはトヨタが好きなん？
って思う

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:52:30.23 ID:x+e0pKcz0

>>726
起毛処理が多いと聞いて、アルカンターラという発言が出てくる時点でゴルフの事は知らないなと言いたくなる。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:02:11.32 ID:sqoa/wiG0

トラウマを払拭出来るチャンスをベンツが作ってくれたんだからAクラス、GLAクラス、CLAクラスに乗り換えたら？

マジでそう思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:02:16.23 ID:vZUfAA1G0

起毛というより植毛処理じゃないの？
あの古くなると抜けてきて困るやつ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:07:37.46 ID:OA2kplpS0

Aクラス三兄弟イラネ
興味あるのはCからだけど買えない

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:15:42.62 ID:wCWsZ10f0

　　　　　＿＿_
　　　／彡⌒ミ|
　　　|| (　･ω･| ハゲに御用ですか？
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:47:33.09 ID:PvhIZiS/0

評論家を信じてハイラインに350万の価値があると思ってる人も居るんでしょう。
それでええやん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 15:50:07.02 ID:oHoeLnV00

ＡとかＧＬＡなんかはメルセデス糊でさえ無かったことにしようとしてるからな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:02:24.83 ID:Np/PJO340

家族でGTIとインプレッサを所有してるけど、全くの別物で値段相応って感じます。
間違いないのは、アイサイトがレーダーとしては優秀です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:22:18.00 ID:76tK6niD0

GOLFにブランド性が有るとすれば、Ⅰ、Ⅱ の名声に依るものだと思う。
今、GOLF買う人は
1. 昔の名声を知っいて憧れていた年寄
2. トヨタでもベンツでもBMWでも無い無国籍な車に乗りたい人
のどちらかだと思う。
ちなみに、オレは、１です。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:25:57.71 ID:5zBqRaIA0

スバル押しって気持ち悪いやつ多いってのがよく分かるスレだな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:30:11.25 ID:M6S6qq9U0

>>761
なんだよ無国籍な車ってｗｗ
自分の言ってることわかって書いてんのかｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:34:24.00 ID:+6YoaG1WI

ちょっとオカルト入ってるレベル

たぶんすぐに「VW信者は批判されると…」とか来ると思うよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:38:04.85 ID:ZGJYDy6e0

さすがに評論家の方が信頼あるよね．．．

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:53:45.00 ID:FNGLNju50

別に提灯記事を信頼してもいいじゃない

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 16:53:58.57 ID:sqoa/wiG0

>>761はまずいでしょｗ

彼らはドイツ車に憧れているの。
でもお金が無くて御三家には乗れない。
だからと言って日本車や
他の国の車に乗るわけにはいかない。
なぜならドイツ車じゃないから。
それぐらいドイツ車が好きなの。
無国籍とか言ったらそりゃ批判されるよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:02:39.31 ID:TspQUuI/i

御三家買えないから、しょうがなくGTIで自己満足していますが、何か？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:07:08.57 ID:OA2kplpS0

流れに合わせて御三家買えないって言ってるけど
俺の場合は次はランクル70が欲しい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:11:18.28 ID:sqoa/wiG0

>>768
そうだね400万じゃ御三家は買えないもんね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:12:28.29 ID:sqoa/wiG0

>>769
再販の？いいね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:20:39.74 ID:IGStqSRZ0

>>692
お前がアホだなｗ
コーナーならまだしも、直進で路面状況なんて関係あるかｗ
どんだけ車のこと知らないんだよ馬鹿が。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:58:36.89 ID:x+e0pKcz0

トヨタには新型ハリアーくらいの内外装の質感で250万～300万のCセグハッチを出して欲しい。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:32:16.99 ID:wCWsZ10f0

思いっきりゴルフ5を意識した、ブレイドって車出して1世代で生産終了した事あったね。
今はオーリスかな？
あれも開発者がゴルフを意識して作りましたと豪語してたけど、まぁお察し。

結局国産でそこそこ良いCセグハッチ作っても、所詮ゴルフの二番煎じとしか思われないし
ゴルフ買う人はそれ以外眼中に無いよ。
仮にレクサスCTが同じ価格帯に成ったとしても同じ事。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:32:41.84 ID:JlpUMdxV0

ハリアーの部品代って安いんだよね
見た目良くする技術は確かに目を見張る

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:33:46.39 ID:UW/4dKBD0

このご時世にゴルフ意識した車作りしてるメーカーなんて無いでしょ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:42:28.50 ID:PvhIZiS/0

レクサスやBMWはステアリングフィールや硬さといい重い走りをめざしてる。
軽さを追求してる今のゴルフとはむしろ真逆の味付けだから迷う車では無い。
そういう意味ではやはりアクセラがライバル。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:47:01.03 ID:VCHJq9AjO

>>774
さすがにCTとゴルフが同じ値段だったらCT買うわ
そこまでバカじゃない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:48:16.33 ID:x+e0pKcz0

次期型プリウスのパワーソースを使って、内外装がハリアー並みの質感で、250万～300万のCセグハッチを出せばかなりの人気車になると思うんだけど、マーケティング能力無いかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:52:19.51 ID:G6lZZapgi

今の国産のマーケティングは経営陣に都合の良いように改ざんされてるんだろ…
ゴテゴテした外装にキラキラのLEDが日本のスタンダードなんだから

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:54:35.79 ID:FNGLNju50

>>774
お前バカだろｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:56:32.15 ID:XGMtPBK00

>>749
ここゴルフ板だったのか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:00:35.02 ID:OA2kplpS0

CTってあまり話題に上がらないけどゴルフより良いの？
見た目が好みじゃないので安くても買わないけど

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:05:34.98 ID:UW/4dKBD0

>>783
>CTってあまり話題に上がらないけど

無知過ぎｗ

＞ゴルフより良いの？

無知すぎｗ

>見た目が好みじゃないので安くても買わないけど

これはそれぞれの好み

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:12:47.73 ID:OA2kplpS0

そういえば俺CTの情報あっても見ないわ
走りが良いか悪いかとか興味ないから

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:14:17.66 ID:PvhIZiS/0

路線が違う車なんだからどうでもいいだろ。ゴルフの味付けが好きならまず選ばない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:15:02.49 ID:VCHJq9AjO

>>783
高級感、静粛性、燃費は間違いなくCTのが良い

走りはHLより多少マシな程度かな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:19:22.23 ID:UW/4dKBD0

>>785
そりゃそうでしょ。なぜなら理由は>>767に書いてあるじゃん。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:23:20.82 ID:UW/4dKBD0

ようはvw乗りに取ってドイツ車であることがアイデンティティなんだよ。

ポルシェを筆頭に御三家、vwと続くカースト制度の底辺にいるvwでもドイツ車であることにはかわりは無い。

他の国の車は眼中に無いってことが本音。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:26:54.45 ID:OA2kplpS0

>>787
なるほど
高級感、静粛性、燃費、あまり気にしない項目だ
走りは気になるね

>>788-789
ドイツ車？
アホか
アメ車も日本車も好きだよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:32:41.57 ID:UW/4dKBD0

この例えが当てはまる。

ギブソン買えない貧乏人が「エピフォン買ってやっぱギブソン製は音が違う！」って言ってるガキと同じ。

で、海外のスーパースターが、「日本人はバカか？日本にはFGNもTOKAIもESPもあるだろが！そっちのほうが断然いいよ。なんで日本人は自国のメーカーのことを知らないんだ？？」ってよく言ってるよね。

ゴルフ乗りがそう。実際どんな顔してるんだろ？顔が見てみたいわ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:32:50.15 ID:x+e0pKcz0

>>787
安全装備の先進性はゴルフの方が上だね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:33:17.30 ID:PvhIZiS/0

ドン亀かと思ったら、同じエンジンのプリウスが実測9.5秒だからHLとほぼ同じなんだな。
まぁ、DSG選ぶ人がCVTに耐えられるとは思えんが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:34:32.25 ID:UW/4dKBD0

>>793
壊れまくって、しかも認めてないけどね。
で、いまだCVT作れてないけどね。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:36:22.07 ID:sBfh8c+g0

>>791
さっぱりわからんわｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:36:40.53 ID:UW/4dKBD0

>>795
勉強しろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:36:47.36 ID:wCWsZ10f0

まぁ、このスレに限った事じゃないけど
その車種を見下して、2chで自分のアイデンティティーを保ってる人も居るしねｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:39:00.68 ID:UW/4dKBD0

どうやったら最下層を見下せるのさ？ｗ
VW乗りは自分たちが上にいると思ってるのか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:40:26.84 ID:3mo3xRuLI

インプもアクセラも試乗したけど、シートに座ってると尻が痛くなる。今乗ってるゴルフ6ＴＬだと2、3時間は平気なんだが。国産で疲れないシートの車があれば、すぐに乗り換えるんだけど。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:40:36.90 ID:sBfh8c+g0

>>796
嫌なこったｗ
女に嫌がられてるの気づかずに
自分の趣味熱く語るタイプか？ｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:41:08.37 ID:x+e0pKcz0

>>793
DSGを選んだというよりドイツのCセグハッチを買おうと思ったら、DCTが漏れなくついてくるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:41:32.05 ID:UW/4dKBD0

>>800
その女はお前のことなんとも思ってないぞ。
自意識過剰だなｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:42:05.68 ID:sBfh8c+g0

>>802
悪いが俺の嫁はかわいいぞｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:42:13.49 ID:kPG4EPmf0

ディーゼルは、まだか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:42:15.01 ID:yktJHUNs0

ゴルフみたいなペラペラふにゃふにゃの車と質実剛健なスバル
ゴルフ7は足回りもどこかねじが外れてるんじゃないかってぐらいふわふわ落ち着かなくてみっともない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:42:28.94 ID:UW/4dKBD0

>>800
無知は男からも女からも蔑まれるぞｗ
勉強しろ、低学歴貧乏人

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:43:01.61 ID:UW/4dKBD0

>>803
2CHで俺の嫁かわいい宣言ｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:43:25.02 ID:sBfh8c+g0

>>806
悪いな、俺は年収900万なので
貧乏ではない。
自慢はできんがｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:45:04.57 ID:UW/4dKBD0

>>808
＞年収900万ｗｗｗｗ

おい、レクサススレで言ってみろ、糞笑われるぞｗ
さすがVWスレ、見栄張って多めに言ってもその金額。どんだけ貧乏なんだよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:45:41.99 ID:OA2kplpS0

>>809
早くゴルフ買えるようになるといいね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:46:20.09 ID:wCWsZ10f0

「どうやったら最下層を見下せるのさ？ｗ」と言ったそばから
低学歴貧乏人かｗ
だんだん本性をむき出してきたなｗ

良いよ、そうやって架空の世界のここで
自分のアイデンティティーを保つと良い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:47:00.09 ID:PvhIZiS/0

>>799
CTのシートもBMWのパクリだからドイツ車っぽいよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:47:51.14 ID:UW/4dKBD0

>>811
バカが探偵ぶるとそういう文章になるな。
まさに２ｃｈに有りがちな文章だな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:48:17.33 ID:oHoeLnV00

赤の入った虎目のレスポール買えなかったから
エディモデルの安い方のミュージックマンを買ったが満足してる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:48:43.63 ID:sBfh8c+g0

>>809
900万で貧乏なら世の中の94％は貧乏ってことだなｗ

http://nensyu-labo.com/heikin_kaisou.htm

そりゃあ悪うござんした。お前は金持ちでよかったなｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:50:13.83 ID:UW/4dKBD0

年収ラボだってｗｗｗ

マジでこいつの顔が見てみたいわ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:51:05.93 ID:OA2kplpS0

>>816
なんでゴルフ大好きなのに嫌いなフリするの？
ありのままの自分になれよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:58:21.98 ID:oHoeLnV00

国税の統計見てあの反応だよ
お察し

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:00:03.54 ID:UW/4dKBD0

>>818
きみ、年収ラボの子？
あ、違うか

なんでマジで言ってるの？
年収900万が凄いってマジで言ってるの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:01:44.08 ID:sBfh8c+g0

>>819
年収900万が凄い、なんてどこにも書いてないよｗ
貧乏呼ばわりされたから貧乏ではない、って言っただけ。
自分で勝手に年収900万＝凄いとか言い出しちゃったｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:01:53.86 ID:UW/4dKBD0

>>801
アウディ買えよ。素直に金が無いって言えよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:01:55.17 ID:OA2kplpS0

俺年収400万だぞ
まあまあだろ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:02:48.68 ID:UW/4dKBD0

>>820

>>808な。

マジでこいつら頭が悪くて会話にならん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:06:08.80 ID:sBfh8c+g0

>>823
そうやって
捨てゼリフを吐いて勝手に勝利者宣言して
これからの人生も生きていくのか？
俺には関係ないから勝手すればいいけどｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:10:53.68 ID:SOJaLiIV0

ちょっと落ち着け
俺はダウンサイジングターボ、DSG、そしてしっとりしっかりとした足回り、
居心地の良い室内空間を日々味わいたいからVWを選んでいる。
同じことが日本産でできるのなら、もっと安く買えるのでありがたいが、
絶対無理だろ。出来るなら早くやれ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:12:21.74 ID:UW/4dKBD0

>>825
あのな、その辺が勘違いしてると思う所なんだよ。ぶっちゃけ日本製のほうが今や高いぞ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:14:47.92 ID:SOJaLiIV0

その辺ってどの辺？
価格のこと？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:17:15.09 ID:UW/4dKBD0

GTI以下はマジでゴミだと思ってる。
これと同等なのを買おうと思ったら国産のどれを買ってもいいよ、それなら確かに安いだろう。

しかしGTIクラスをレクサスで買おうと思ったらとても４００万じゃ無理だ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:17:37.79 ID:OA2kplpS0

>>825
ずいぶん細かい注文だな
ゴルフのスペック書いているのかと思ったｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:20:36.60 ID:OA2kplpS0

>>828
GTI以下じゃなくてGTI未満って言いたかったんだろ？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:24:04.07 ID:sBfh8c+g0

>>828
>>798
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君は人生を見直せｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:25:46.73 ID:wCWsZ10f0

>>828
以下じゃなくて未満ね。
人の事低学歴だの貧乏人だのバカだの、見下してるんだから
そこは間違えちゃいかんよｗ

最近GTI買って、それ未満のグレードを見下したいのかな。
まぁ、他所のスレ行ってGTI自慢しても食いつき悪いしねｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:28:12.50 ID:UW/4dKBD0

すげえ・・・

ようやく見つけた間違いによってたかって揚げ足取りｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:29:42.56 ID:VCHJq9AjO

しっかしゴルフ7、日本でもアメリカでも全然売れてないってよ
ヤバいんでないの？
7から急に車として魅力が無くなったよね
コストダウンと凡庸なデザインが原因かもね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:30:37.52 ID:d4VZHHK80

そしていつものグレード争いに落ち着きました

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:39:01.40 ID:JMZu5SKy0

結局、トヨタがやってきたことをちょっとばかしコストをかけて丁寧にやっただけだよね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:40:36.33 ID:SOJaLiIV0

>>834
最近のVWは、内外装のデザインは致命的にダメだな
ちょっとでも挑戦を怠ると、一気に古臭くなる典型例だと思う

それでも日本産よりはましってのが、日本産の情けないところだと思うぞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:44:14.70 ID:IbnotYOd0

早くボルボ並の安全装備てんこ盛りバージョンだして欲しい
嫁の説得できずに買えないじゃないか
デザインはゴルフの圧勝なんだから

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:03:17.49 ID:wCWsZ10f0

>>834
どっしりした感じから、軽快感へと
7はフィーリングまでもがフルモデルチェンジした感じだから
その辺がウケが悪いのかも。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:08:53.73 ID:xz1w9lfx0

1スレから見てるけど、なんかここ最近ゴルフ(またはVW)アンチが増えたなぁ。なんでだろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:22:18.44 ID:JlpUMdxV0

まあゴルフの進化以上に日本車の進化が目立つからだろう
乗り換えが進んでいる

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:28:26.11 ID:of9IYs6j0

いやぁ、皆さん沢山給料頂いているんですね

高卒の俺が通りますよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:30:41.33 ID:j9RxVyVP0

>>840
ゴルフ７に注目されると困る業界関係者や、一部のひねくれた旧型オーナー。
尋常でない粘着具合見ればわかるでしょ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:35:11.82 ID:5QADFcCz0

ここ数日、A3スレにも変なのが数人常駐してるんだよな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:35:42.59 ID:OA2kplpS0

中味の無い毎日同じ書き込みばかりだから飽きてきた

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:37:49.89 ID:d4VZHHK80

アクセラとレクサスCTは非常に良い出来。
ただしターボは無いから、比較的安くターボの加速を味わうならGTI、Rがベスト。
これでいいんじゃね？むしろHL以下は値段に見合ってないと俺も思う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:40:18.26 ID:d4VZHHK80

あ、インプレッサは正直ダメだけどレヴォーグも良かった

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:45:47.88 ID:FIxi1hYQ0

やたらスレの伸びがいいなと思ったらこーゆーコトね。

前から思うんだがゴルフ乗ってる奴に他のメーカーのクルマの事語って意味あるん？
俺はゴルフの話が聞きたいわ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:46:55.24 ID:OEGbMbcq0

だからゴルフの話出来ない人ばかりなんだよ　持ってないから

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:51:31.77 ID:4d0cnanp0

ディーゼルの情報ありますか？
馴染みのディーラーとかから、ここだけ情報ありましたか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:11:36.38 ID:9uKAA5OM0

他の車と比較することでゴルフを語ってるんじゃないの
ゴルフ一辺倒の話では広がりもなくてつまらん

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:12:43.34 ID:FNGLNju50

>>850
全く無いです

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:22:35.03 ID:UsUtR4a40

>>851
広がりどころか会話の蟻地獄に入っているのですがそれは

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:33:31.32 ID:4d0cnanp0

>>852
ありがとうございます
やはり、情報はまだないみたいですね
eゴルフの公道試走があるから、ディーゼルより
電気自動車のほうが先になるんでしょうかねえ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:37:11.07 ID:VCHJq9AjO

ゴルフ7には期待してたんだけどな
前評判が良すぎていざ出てみたらガッカリなんだよ

100Kgの軽量化を達成→実際はカタログで30Kgくらいしか軽くなってない
MQB→ただのコストダウン走り→ペラペラ
燃費→たいして変わらず
価格→コストダウンしたのに安くなってない

こんなバカげた内容だったから売れないんだよね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:43:17.05 ID:9uKAA5OM0

>>853
そりゃ書いてる人が釣ろうとしてるからでしょ
と言ってゴルフ7以外の話題は他スレでどうぞ、と排除するのは間違ってる

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:51:42.83 ID:LJJoRh3i0

>>855
今は何乗ってるの?w

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:53:55.89 ID:ZwNo7e090

>>855
まーた同じこと書いてやがる！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:00:47.36 ID:VCHJq9AjO

>>857
ミニクロスオーバーのクーパーSと遊び用に86

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:01:54.59 ID:bdF96spaO

>>858
はじめて書いたんだけど？
誰と勘違いしてんの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:02:15.85 ID:ZwNo7e090

>>859
スバルBRZ単独だろ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:08:23.13 ID:bdF96spaO

>>861
BRZはバンパーの歯茎が好きになれないのと、トヨタ主導のプロジェクトだから86

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:09:34.12 ID:TGyLiG6R0

ふーん、俺には興味無い車達だなぁ。
遅いしね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:12:50.92 ID:qtIGrqAG0

86って意外と見かけるよね
今時スポーツカーが売れるとは

クロスオーバーは以外とでかい
ミニじゃなくてデカ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:14:10.55 ID:SovRHvlu0

この前ディーラー行って来たら、eゴルフは早く出そうと言っていたが、
ディーゼルは相変わらず日本の軽油に対応が…と言葉を濁された
７どころか８ですらディーゼルは出んかもしれん

あとeゴルフ出しても、航続距離リーフの2倍以上出ないと売れませんよとは言っておいたが…
まあ、電気自動車も有りますよと言うアピールだけかもしれんが

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:17:41.69 ID:TGyLiG6R0

２００馬力のスポーツカーってギャグなんだろうね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:18:06.19 ID:bdF96spaO

>>863
たぶんどっちもGTIより速いよw
弄ってもあるしねw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:20:07.97 ID:bdF96spaO

>>866
そんなギャグな車にサーキットでボロ負けするGTI
筑波10秒切れないようじゃダメだねw

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:20:14.32 ID:1i9vsNDsi

走行中に前方の車に近づきすぎると警告みたいなアイコンがでますよね？
あれが出る時と出ない時があるんですがどういう仕組みなんですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:22:59.79 ID:TGyLiG6R0

でもサブコン付きのGTIには結局負けちゃうんでしょw
86の0-100ってフィット並みか?w

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:25:17.05 ID:TGyLiG6R0

ついでにゴルフＲには挑まないのか?w

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:31:38.60 ID:bdF96spaO

>>870
加速勝負なら結局パワーとトラクションで決まるから
FFのGTIじゃ限界見えてるね
スーチャ付けた86には結局ボロ負けw

R？半額以下の車に挑んでもし負けたらどーすんの？w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:32:41.39 ID:oFB04BiR0

ディーゼルはどうなっとんや？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:33:58.73 ID:FCOEyLuj0

(自演して何が愉しいんだろうか・・・)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:34:09.33 ID:bdF96spaO

てか直線加速勝負前提なのがゴルフの悲しいところダネw

遅い車興味ないと言っておいてゴルフってのも失笑レベルだけどw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:36:23.74 ID:kzkqGcew0

ゴルフ７、今日試乗したが、ドイツ本国から無理矢理装着されてくるというナビの機能、操作性がクソ。
車自体はいいのに、勿体ない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:36:58.01 ID:TGyLiG6R0

必死過ぎて泣けてくるね。
86って弄らなきゃ０-１００　何秒なのよ。
弄って俺の車は速い!ってドヤ顔しちゃってw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:39:39.48 ID:TGyLiG6R0

８６乗ってマニュアルレバーをスコスコ必死にやってる姿想像したらウケルな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:40:16.65 ID:bdF96spaO

>>877
つ鏡

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:42:20.46 ID:TGyLiG6R0

俺も前はインプ乗ってたからスバルの水平対向は良いエンジンだと思うよ。
でもショートストロークだからトルクが薄い。
やっぱそれを補うためにターボ要るよな。
レヴォーグ2.0ＧＴ-Ｓは良い車だと思うが、ＣＶＴなのがガッカリだね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:42:56.48 ID:SovRHvlu0

>>869
右下に出る車と車の間に！で表示されるアイコンの事？
それだったらACCがONの時にしか出ないんじゃないかな

それ以外の時はぶつかりそうになった時にディスプレイいっぱいに出る警告で対応かと

因みに市街地でACC使用時に前車をレーザが認識できず(右下の警告非表示)に先に警告音が鳴った事があった
その時、直前に前の車が右の車線に移って、その前の車が左折しようとしてた時だったから
レーザ認識が追い付かなかったと思われるので、もしかしたらその可能性もある
(取説でも市街地で使うな風な文面が書かれてるのはそれを防ぐ為かと)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:44:14.34 ID:KT5nKYAL0

>>865
情報サンクスです
燃料の問題ですか！欧州と日本では
軽油の成分が微妙に違ってユーロ6でも
排ガス検査に引っかかるんでしょうか、、
もし、7で出ないんだったらハイラインに決めるので
早めにアナウンスして欲しいですねぇ
期待して、購入を待ってる組です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:14:02.93 ID:buLGtfht0

ディーゼル搭載したゴルフ早く出ないかなぁ
乗りたいなぁ（＾ω＾）

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:15:24.04 ID:cV1FlYb90

気に入ってて調子もいいんだが150,000km乗ったし、ソロソロ新しいクルマ欲しくなったんで5GTIから7GTIに乗り換えることにした。6月に契約して来月納車される予定。

5GTIから7GTIに乗り換えた人の感想知りたいな。
試乗はしたんだが、短すぎてよくわからんかったので。。。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:15:34.48 ID:WC18gkq20

>>726
大嘘つき!!
CLだってレザーハンドルだよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:16:52.28 ID:iZSaM1pF0

年式やモデルは違うにせよ同じ車に乗り換えるって感覚はわからないな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:16:57.92 ID:SovRHvlu0

>>882
試乗していれば分かると思うけど、HLだと出足のもたつきがどうしてもある
（巡航中の加速は何ら問題ないんだけど、６CLや現行POLOのHLと比べると…）
燃費もあるし、待てるなら待った方が良いよ、まだ出ないと決まったわけではないしね

自分はナビなしを買って後付インダッシュナビ(社外品)を装着できないか言ってきたけど、
最近不可能ですと回答貰ったので、スマホナビにした
Discover Proの評判が良くなかったし、思ったよりもスマホナビが優秀だったから
これはこれで良かったと思う
(ナビ男も考えたが、保障と見た目でやめました)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:33:29.32 ID:cV1FlYb90

>>886
うーん。。。

気に入ってるんだよねぇー
クルマに散財してきて5GTIが落ち着かせてくれたのよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:52:36.79 ID:/Uq/3pTy0

>>888
そんだけ乗って維持費と修理費けっこうかからなかった？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:55:42.84 ID:Zbj2lie+0

>>884
一言で言えば、軽快。
5のようなどっしり感は無いよ。
ハンドルもアクセルペダルも軽いしね。
そして電子制御しまくり。

DSGは大分良くなってて、ギクシャクは殆ど無い。
自分はACC+Discover Proだけど
ACCは高速道路ではとても便利。
このお盆休みの渋滞でACCの有り難みを実感したよ。
Discover Proも慣れれば悪くは無いよ。

まぁ、こんな具合だけど、何を聞きたいのかによるから
どう答えれば良いのか分からん。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:57:50.68 ID:Zbj2lie+0

ACC+Discover Proじゃなくて
DCC+Discover Proだった、失敬

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:05:49.36 ID:jpgDE0Nk0

DCCのRace、突っ張らん？
しょうがないけどダンパーだけで固めるむかしなつかしい感じ。
そしてそんときはバネレートあってない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:16:59.45 ID:cV1FlYb90

>>889
一年目にステアリング異音。ハンドル樹脂剥がれ。いずれも無償交換。
それ以降全くノントラブル。

>>890
さんくすです。
試乗してその軽快さに驚きました。

若い頃3GLIにしばらく乗ってたんですが、
始めて5に乗ったときも軽さを感じました。燃費重視がそうさせるのか、軽くなるのは時代の流れなのでしょうかねぇ。。。

私はDCC仕様の非discoverにしました。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 02:53:03.31 ID:Zbj2lie+0

軽快になったんだけど、しっかりしてるから不安は無いんだよね。

高速道路でのACC+レーンキープアシストが便利すぎる。
アクセルもブレーキも踏まずに相手との車間を保ってくれるし
前に割り込まれてもブレーキ掛けてまた車間を保ってくれる。
緩いカーブなら勝手にハンドル切ってくれるから
自分はハンドルに軽く手を添えてるだけで良い。

でも、楽すぎてハンドル操作何もしないと警告音鳴りまくるｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 04:53:21.94 ID:sjXod2Mz0

どーするかな4がくたびれてきた。

でも車要るか？ってと移動は地下鉄で充分だし
首都高も560円で乗れたのに今は900円、ガソリンは100円位が159円、買ったら傷が気になるし、保険もまた上がるし、

みんなお金あるんだね…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:04:44.64 ID:m4yBbsiL0

GTIいいな
年齢的に落ち着く頃なんでやめたが
やっぱ買い直そうかな
今7のＣＬだけどｗｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:48:05.22 ID:NrWygtax0

>>890
スポーツモードとな、カスタムモード知らんのかいな。ハンドルの重さ変えられるけど？まさかノーマルモードしか知らずに軽いって言ってるわけじゃないよな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:48:58.34 ID:DOYXYvet0

GTI買えない言い訳大会はｌここですか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:22:13.28 ID:1i9vsNDsi

>>881

> 右下に出る車と車の間に！で表示されるアイコンの事？
それのことです！acc作動中だったんですね、ありがとうございます！
しかし、大きく警告っていうのはまだ見たことないんですよね…

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:34:23.15 ID:xSV8RvsX0

>>897
スポーツに設定してそんなに変わる？
多少重くなるだけなんだが…

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:40:45.66 ID:7m4c8LaM0

>>896
おいくつですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:41:18.65 ID:Vj9tnbbY0

ＧＴＩ買う気満々でお金貯めたんだけど、馬鹿友人がアクセラの話するから
マツダに行ったらディーゼルに心奪われた
どうしてくれるんだＹＯ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:48:37.24 ID:nW2FsB0d0

アクセラかレヴォーグ買った方がいいな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:54:46.04 ID:65tCprnTO

タングステンシルバーかナイトブルーで悩む
シャープに見えるのはやっぱりタングステンかな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:32:32.37 ID:YAnj5axX0

タングステン一択。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:47:45.35 ID:Zbj2lie+0

>>900
確かに大して変わらないよね。
軽いと言っても、変な感じだよね。
なんて言ったらのいいか、普通の軽さとは違う感覚。
スポーツモードはサスが多少硬くなって
ギアチェンジする回転数が上がるは体感出来るんだけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:51:00.22 ID:LawVrCSO0

7を見かけたら7割方爺さん婆さんが運転してるのはなぜ?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:53:49.06 ID:m4yBbsiL0

プログレッシブステアリングって実際どうなの？
センター付近は鈍く切れ込んでいくと速いレシオに変化する
ってことみたいだが逆に扱い難くも見えるけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:53:57.76 ID:hfy4vBb90

>>907
GTI以上は別として金持っててもとても若者が乗る車じゃない
外観も内装も走りも退屈で乗ってたら老けるのが早そう

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:15:52.14 ID:UtutZHEC0

>>907
だよねw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:20:50.93 ID:cV1FlYb90

>>907 >>909
若い頃はゴルフの雰囲気の良さが理解できないからだと思うよ

クルマに限らず好みは歳を重ねるごとに変わるし、特にクルマは乗ってる人の価値観がよく現れるから、同じクルマ選んだ人とは話が弾むよね

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:23:22.74 ID:5ueM5COHi

>>907
若いのが乗ってるのは7割軽、2割ミニバンだろ。
意識してみてるとドライバー全体の多くが爺婆、歩いてるのも多くが爺婆。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:28:23.25 ID:oSHcJT/90

>>912
>>若いのが乗ってるのは7割軽、2割ミニバンだろ。

勢いに任せてテキトー言うなｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:29:34.51 ID:cV1FlYb90

>>913
www

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:39:38.79 ID:UtutZHEC0

まーでも、金銭的な話しで行けば、例えば600万で家族四人なら国産だな。盆正月はご覧の通り大渋滞でドイツの脚が生きる場面ないし。国産工賃で見ればVwでも、その昔のセルシオクラウンレベルだしね。

都内は本当にじいさん婆さんが多いね。

俺やっぱり迷うもの。7買うか車止めるか。
田舎なら乗らなければだめだけど、それでも軽って考えになるのはわかるね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 11:06:08.87 ID:Aa9+6p3o0

都会ではHVの方が幸せになれそうな気がする。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:50:12.99 ID:KT5nKYAL0

こちらは田舎で、隣町まで30キロくらい
走って買い物行くからディーゼルがいいなぁ。
年間走行距離3万キロ以上いくし。
日本には都会の皆さんからは
想像がつかないような田舎がまだまだ多いのですよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:51:49.53 ID:1i9vsNDsi

>>907
爺婆ばっかりではないけど、少し年配？の人が多い気がしますね
自分20代で乗ってるけどあまり若い人見かけなくて寂しいです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:09:43.71 ID:YAnj5axX0

>>917
そうなんだ。ということはカーディーラーもかなり遠方とか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:15:40.90 ID:DCtoes7U0

本物の爺婆はノロノロ軽に乗ってるよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:17:28.30 ID:Vj9tnbbY0

にちゃんで欧州車マンセーしているのも爺だしね
親戚の爺さんもにちゃんで暴れていたな。。５年くらい前だが、今は荒らしも引退しているであろう

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:23:16.50 ID:cPgeDSTM0

>>907
6までは若い女性が乗ってるのをよく見かけるけどね
7のデザインはシャープになりすぎて女ウケ悪いかもね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:28:34.17 ID:UuJ0uMfr0

>>922
若い女性はお手頃な中古が出回る頃に買うからじゃないの？
7もあと数年すれば若い人が買えるようになるさ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:39:10.86 ID:/Uq/3pTy0

だいたい人口比率が圧倒的に爺婆、いや年配の方の方が多いんだから

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 13:39:15.06 ID:HNLWMZYj0

若者が外車欲しがらなくなっただけだろ、、

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:15:42.10 ID:Aa9+6p3o0

>>917
地方は電気自動車が向いてると思う。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:00:26.04 ID:Aa9+6p3o0

シフトレバーの前の小物入れの蓋はゴルフ7にしては珍しく工作精度が悪くて、シフトレバー側のメッキの装飾部分とのチリ合わせが最低レベルだね。僕のだけかもしれないけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:04:38.17 ID:6NWeI1/T0

30代バツイチなんでミニバン売っぱらって速攻ゴルフ7買った。通勤や１人であちこち行くのにちょうど良い足車だ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:20:03.74 ID:GDEr/YKl0

>>928
ミニバンってことは子供いたのか・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:28:21.78 ID:+NWGWnW50

>>926

絶望的に充電施設がないざんす

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:30:13.96 ID:6NWeI1/T0

いや、子供作る前に離婚した。結婚する時に嫁さんに独身時代に無理して買ったAudiを売るよう言われて泣く泣く売ってミニバン買わされたw結局意味なかったけど

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:19:28.25 ID:xDAegd+Qi

相手の持ち物にゴチャゴチャいう奴は大抵ロクなもんじゃない
別れて良かったな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:19:09.52 ID:Og2gNxY10

>>911
単に年をとると大きい車運転するのがきつくなるからと思う
それで仕方なく小さい車にするが
国産コンパクトだとショボすぎるからまあまあに見えるゴルフ選ぶんだろ
逆に若いやつで嫁車でもないのにゴルフって変だろ
駐車場問題でもあるなら別だが

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:40:33.74 ID:Ej4VwaTV0

ディーゼルの話がよく出るけど、欧州ではディーゼルは環境に優しくないと
言われ始めてるみたいだな。
これから日本での評価どうなるんだろう？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:46:19.18 ID:xDAegd+Qi

そもそも、本当にみんなディーゼル欲しいのか？
国内においてそれほど優位性があるとも思えないんだけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:53:35.09 ID:PFxQOIhr0

ディーゼル厨とMT厨は、口だけ星人だからね・・・
もうメーカーもだまされなくなってる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:59:29.21 ID:Vj9tnbbY0

或る程度距離乗る人でハイブリッドより実は維持費が安いことに気付き始めたというのもあろう。
世の中には年間２５０００キロ、３万キロ以上乗る人が多くいる。
トルクの圧倒的なディーゼルは長時間の運転が楽でもある。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:59:54.75 ID:Vj9tnbbY0

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:13:59.40 ID:TGyLiG6R0

ディーゼルなんて要らないね。
320dもアクセラＸＤもトラックみたいなアイドリング音で厳しいよな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:49:20.59 ID:iZSaM1pF0

たしかにヨーロッパの人たちがなんでディーゼルで我慢できるのか不思議でしゃあない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:54:43.79 ID:GDEr/YKl0

>>929
320dはキャビン内への音はだいぶ抑えられてるよ。
気にならなかったな。xdriveが出れば購入候補。
ひどいのはアテンザ。
エンジン始動した瞬間こりゃないわ、ってレベル。
CX-5のほうが静か。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:56:51.62 ID:k6gi8Rz60

なんやかんやで今まで主流だったガソリンエンジンの優位を崩すのは簡単じゃない

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:56:57.30 ID:8LNc4otZ0

だって仕組みが違うもの。でかい大陸が料金としては
安い高速でつながってる環境でディーゼルが生きるわな。
やすいしね。日本でHVが人気有るのとおんなじ理屈。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:25:58.31 ID:KT5nKYAL0

>>940
我慢じゃなくて、積極的にディーゼル乗ってるっぽいよ
欧州ではGTDがGTIの2倍売れてるらしい
極太トルクで、リッター20キロ走るんだって

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:32:44.56 ID:GDEr/YKl0

>>944
年取って昔ほどあまり物事に驚かなくなったが、
320dは最初にアクセル踏んだときは「うわ！」って
声が出た。あのエンジンは凄い。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:37:49.69 ID:Ll7IFgyEO

ゴルフ7は完全にジジババ御用達車のイメージが定着したので
乗ってると恥ずかしい車になってしまったな。
今更買うのは勇者だなW

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:39:44.11 ID:m3AEbUri0

若い人が買う値段でないね！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:44:34.94 ID:JylWopy4I

>>946
また悪口言うためにわざわざ来たの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:56:57.30 ID:Ll7IFgyEO

ジジババ御用達が何故悪口なのか、理解不能。
年寄り馬鹿にしてるのか？いずれ誰しもジジババになるのに。
誰のお陰で大人に成れたか、わからんのか、てめえはWW

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:06:59.59 ID:JylWopy4I

>>949
あんたがお年寄りを馬鹿にしてるよ。
>>946よく読んでみな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:09:40.30 ID:/t0GFMlB0

>>949
いちいち切れるなよ
大人気ないじじいだな
今は世代間格差でそもそもじじいが優遇されてるのを忘れるな
皆まで言わせないと納得しない面倒なじじいだな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:10:42.03 ID:RGri3TOh0

ユーザーの若返りには成功して無いね、若い世代には断然国産やBMWのが人気ある。
このままだと10年後とか日本撤退あるんじゃね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:18:55.46 ID:8LNc4otZ0

>>952
ジジババは増えるんだから
それはない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:38:31.81 ID:avXh6kER0

若者含む世間一般の人はコミコミ300～400万もする車をそうそう買えないから、車を持たないor軽自動車に流れるし、
買えるような収入のある人はもう少し上のクラスの車に関心がいく。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:45:22.59 ID:RGri3TOh0

金ある2-30代はハリアーヴェゼルCX5エクストレイルといった国産SUVにかなり流れてるな。
この辺の層にも買ってもらえないと。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:10:07.43 ID:DCtoes7U0

大抵の爺婆は若い人よりお金無いよ　大多数は安物の軽ばっかだ
だって生産的なことしてないからねえ　買うのは一部の金持ちだけ
まあ、４０－５０代が爺婆なら話は別

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:11:19.30 ID:oQn8wfnC0

Gti購入予定なんだが純正ナビ（Discover Pro?)って、言うほど使えないほどのレベルなの？
あえてオーディオレスでオートバックスとかで後付ナビはできない？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:22:51.92 ID:cV1FlYb90

>>943
えっと。。。少し日本語が不自由な方？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:35:28.40 ID:Zbj2lie+0

>>957
車の情報表示にも使われてるから、社外品となると
自分はナビ男くんってサイトで取り付けるくらいしか知らない。
でも結構高いｗ

Discover Proはナビ+ETC+DSRCであの値段だから、お買い得ではあるかな。
使い方にちょっとクセはあるけど、ようは慣れ。
アナウンスの発音が変だから、調子狂うけど
それも何言ってるの分からないって事じゃないから
これも慣れる。

「銀座方面です」が「ぎぃ～んざ方面です」は吹いたｗ
何でぎぃ～んって伸ばすんだよってｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:57:20.71 ID:Vj9tnbbY0

軽に乗っているからお金が無いとか、貧乏人の考えることは貧相だな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:01:52.81 ID:GDEr/YKl0

スズキの会長が軽は貧乏人の車って明言してるけどねｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:48:42.46 ID:TGyLiG6R0

Discover Proは音声を消せば使えるね。

963 ：957：2014/08/17(日) 23:02:26.00 ID:oQn8wfnC0

>車の情報表示にも使われてるから

Discover Proはオプションだから特に重要な情報はないよね？
いろんな設定ができるみたいだけど（オートリトラミラーだけは欲しい）
Discover Proをつけなかった場合はディーラーにもちこめば無くても設定できる？
設定項目は完全に固定状態になってしまう？

Discover Proをつけなかった人はオーディオやナビはどうしてるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:22:01.81 ID:xSV8RvsX0

ナビ無しにはコンポジションメディアとか言う一回り小さな画面がついてて、それに情報は表示される。
なので、社外ナビつけるためにはその画面を外さなくてはならないので基本は社外ナビ不可って事

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:22:05.75 ID:+P6AkL2gO

>>963
ナビ男くんを使ってる人多いと思う

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:40:41.42 ID:+P6AkL2gO

>>964
ナビ男くんで可能

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:54:22.47 ID:xSV8RvsX0

ナビ男君で可能なのは知ってるが、あの見た目と金額が許容できる人に限られるんじゃないかな
だから「基本不可」と書いた

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:18:08.20 ID:3J5s+uek0

Discover Proだと、保証が車両本体と連動してるのもメリットのひとつだよね
標準で3年保証だし、車両本体の延長保証に入ればDiscover Proもカバーされる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:46:10.82 ID:NJyBfilc0

素朴な疑問ですが、トランクにキャディバッグ載りますか？
2個ぐらい載ればありがたいのですが

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:48:28.32 ID:ekJiH7ACI

バリアントなら載る

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:14:17.46 ID:8Pd9Qpyd0

いつもナビつけてたけど、今はヤフーナビでやることに
した。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 07:09:01.13 ID:Sl+dHFPh0

GTIのヒゲだけ交換できるパーツまだぁ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:19:16.35 ID:dpl51qGBi

そういやGTIスレは固まってるの？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 08:42:45.35 ID:8vCe/CPx0

>969
入るよ。６まではだめだった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:06:08.94 ID:E2rRgreN0

>>956
金の問題だけではない
車は必要だがさほど興味がないし、もう遠出もしないとなると
金があってもだんだんと小型車になっていく
ほとんどの人は車に拘りなんてもってない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:14:03.83 ID:N2sYW3Zn0

ゴルフって、７になってから最初は持ち上げるだけ持ち上げられたが、最近は急にマイナス評価が主流に。

どうしたのだろうか。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:31:36.64 ID:yMazXwEc0

>>976
評論家にリベートが流れているのでないと好意的に捉えれば・・

ゴルフのマイルストーンとなった6トレンドライン
末期モデルの完成度の高さからＶＷの車づくりに
肯定的なバイアスがかかったんだと思う。
今ゴルフを批判することは評論家としてリスクがある、と。
その筆頭が河口まなぶ。

その中で評論家としてブレない仕事をしたのが両角岳彦。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38596

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:03:12.03 ID:mYiu8oZdO

なるほど
それで電動パワステに違和感あったのか

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:08:12.28 ID:DItleqCE0

>>976
>最近は急にマイナス評価が主流に。

それは、なんとしてもマイナス評価であって欲しい勢力がいるから。

本当は何もわかっていないからこそ、他人がどう言ってるのかが判断基準。
自分で判断できないから、誘導に簡単に踊らされるわけだな。
ゴルフ、普通によくできたいい車だと思う。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:22:56.16 ID:yMazXwEc0

>>979
プラス評価にしたい勢力が圧倒的だと思うが・・
なんたってカーオブザイヤーですからｗ
マイナス評価をしてるのは主に個人ユーザー、消費者側。

http://moy.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/post-768e.html
http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/vw/golf/golf-7_2-1.html

この個人レビューで大勢に影響があるとは思えん。
自分が見た限りではマスコミでのネガ意見は両角とマガジンXぐらいかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:32:15.10 ID:/XRPvemv0

モロたんも
・日本で買える車では群を抜く存在
・ハイラインにナビつけてレーンキープアシストをオフならっていう条件付きOK
っていってるから批判一辺倒でもなし

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:47:26.38 ID:4YQthEZq0

http://www.youtube.com/watch?v=8LI8wgPFPh8#t=101

河口まなぶは評論家を名乗る資格なし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 13:28:35.23 ID:gtoTphTA0

まなぶ君は評論家ではなく太鼓持ちだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:53:18.53 ID:J/XBVgyIi

じじ臭い

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:01:40.86 ID:G9pdusNB0

俺より若そうな人が乗ってるの見たことがない。。
昨日は18インチホイールを傷だらけにしてるおじいさんのGTIを見たよ。。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:03:38.44 ID:zyYKzzEf0

>>977
運転してて楽しさが全く無いのはこれが原因か。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:09:22.76 ID:CbF/k+fx0

>>979
それはひょっとするとあなた自身にも言えるわけで…(煽りじゃないぞ)

まあ人それぞれ車に対する感覚、知識、前車が何だったかとか、要因はさまざまだからね
試乗してどう感じるかが全てだと思うよ
俺は何度も試乗させてもらって、でもどうにも「つまらなくなった」と感じて購入に踏み切れず…
多分ダイレクト感が薄くなったことが合わなかったんだと思う
俺だって散々雑誌を読んで7は最高のクルマになったと思っていたから、だから何回も試乗して、雑誌の意見と自分の感覚どちらを信じるか真剣に悩んだよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:22:46.46 ID:YbduGUGi0

国沢、徳大寺、河口、小沢、三本、ブス、、、、、、自動車評論家ってロクなのおらんな。

てか評論家って全部うさんくさいな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:20:24.99 ID:3gOzmMdY0

表面的な感触をいかにも性能上の重大な問題のように言うのはナンセンスだ
大体がドライバーの感覚の切り替えで吸収できる差だよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:43:44.06 ID:yMazXwEc0

>>989
重大な問題なんて誰も言ってないのに勝手な表現で
ネガ派を悪者にした上で、そんなものは感覚の切り替えで吸収できると言う。

いい大人が詭弁の２段重ね、みっともないｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:07:25.93 ID:HF34q2gOI

>>990
細け～こといてねーで
スレ立てよろ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:30:40.61 ID:l8G2sgge0

>>976
実は日本車の方がマシなのが出てきたことに皆が気付き始めた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:45:13.37 ID:d+xfJMio0

アクセラ、オーリス、インプレッサ150万から

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:45:54.83 ID:vi6XT7hz0

ずーーーーっと、このセグメントの見本であったわけでしょ？
その見本に周りが、かなーりのところまで肉薄してきてるって事。
もちろんまだ完全に追いついてはいないよ
でも次モデルあたりは気合抜いたりコスト優先すると
一気にライバルたちに抜かれちゃうかもねって程度のアドバンテージしかないって事ｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:56:18.59 ID:2u6S7Brg0

ほんの4、5年前までは故障リスクを考えても圧倒的に買いの車のだったんだよな。
時代の流れは残酷や

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:08:16.13 ID:J/XBVgyIi

そもそも、大衆車
カローラと同じ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:50:55.74 ID:4YQthEZq0

ということでゴルフスレはこれにて終了。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:15:50.74 ID:TNaQziKs0

うめ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:31:06.79 ID:7KMwvI9y0

ゴルフは世界のベンチマークだと思う

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:31:46.49 ID:Zm8l5XND0

次スレ
【VW】ゴルフ７その38【GOLF】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408364528/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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