SUBARU▼スバル レヴォーグ 47▼LEVORG

>>34
CVTの構造
http://www.poweraccel.co.jp/CVT.html
http://www.poweraccel.co.jp/metal.html
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●前スレで『添加材ステマ情報』とバレる
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405404217/863

CVT道
http://www15.ocn.ne.jp/~k-cvt/cvt_road.html
http://www15.ocn.ne.jp/~k-cvt/about.html
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●軽自動車の『金属ベルト方式CVT』での解説
軽ＣＶＴ同好会とは正式名称は「軽自動車無段変速機同好会」です。

CVTF
http://www.ryomomaruzen.co.jp/c_c15cvtf.htm
http://www.ryomomaruzen.co.jp
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●チェーン方式CVTは『交換不可』と思われる。
※ 構造や規格により交換が出来ない車種もございます。
※ 50,000�q以上交換されていないお車は、作業をお引き受けしかねる場合がございます。


【他の市販CVTフルード】
http://www.sumico.co.jp/pro_car/car_atf_j.html
　※4：リニアトロニック用のため対応不可。
http://www.gulf-pro.jp/products/cvtf/match-j.html
http://www.gulf-japan.com/products/atf_cvtf/gulf_cvtf.html
　※SUBARUのチェーン式CVT｢リニアトロニック｣には使用できません。
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●スバルとAudiの『チェーン方式CVT』は対応不可、メーカー指定のCVTフルード利用が前提の様です。。。