【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.86【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:42:57.94 ID:8n2BzHFR0

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/

DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/

諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf

取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

ナビ用SDカード取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navi_sd/index.html#c04

工場出荷目処
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

MAZDA CONNECT サポートWEBサイトトップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.jp/

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.85【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401500545/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:43:45.75 ID:8n2BzHFR0

関連スレ

【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 26【AXELA】（実質27）
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402230740/

マツダコネクト総合スレ 5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1402154359/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 15:44:11.78 ID:8n2BzHFR0

【アクセラ開発者への10の質問】

Q1.開発時は本当にライバルを想定しなかったのか？
　http://response.jp/article/2014/03/17/219299.html

Q2.アクセラの開発における優先順位は？
　http://response.jp/article/2014/03/18/219365.html

Q3.開発は魂動デザインありきで進んだのか？
　http://response.jp/article/2014/03/19/219480.html

Q4.ディーゼル搭載のアクセラスポーツXD、その位置付けは？
　http://response.jp/article/2014/03/20/219526.html

Q5.ハイブリッド、マツダコネクトを新規導入した目的は？
　http://response.jp/article/2014/03/24/219701.html

Q6.スカイアクティブGが低燃費高出力を実現できた理由とは？
　http://response.jp/article/2014/03/25/219786.html

Q7.コモンアーキテクチャという考えが持つメリットとは？
　http://response.jp/article/2014/03/26/219869.html

Q8.深化する人馬一体、その真髄とは？
　http://response.jp/article/2014/03/27/219967.html

Q9.どうやってアクセラに人馬一体を宿らせたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/28/220051.html

Q10.アクセラは開発者の理想にどの程度まで届いたのか？
　http://response.jp/article/2014/03/31/220185.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 16:45:32.72 ID:8n2BzHFR0

マツダ、新開発小排気量クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.5」を新型「マツダ　デミオ」に搭載
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2014/201406/140610a.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:04:17.68 ID:0xnFhPFx0

わー出し抜かれたｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:24:43.69 ID:KHa1COIk0

105馬力(（笑）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:34:06.34 ID:BSyq+EfU0

MAZDA TVCM「Be a driver.TRY！SKYACTIV TECHNOLOGY 長友佑都」篇　30秒　2014年6月～
http://youtu.be/Xksb_qajfB4

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 17:40:20.47 ID:9nThNPn+0

>>4
1.5G　111ps　14.7kgf.m　19km/l　ガソリン　178万～　新アクセラ15S
1.5D　105ps　25.5kgf.m　30km/l　軽油　　　178万～　新デミオXD

マツダは1.5G買ったユーザーに喧嘩売ってるな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:00:30.15 ID:xklSmM9s0

>>8
1.5Gオーナーは「エンジン回して走る気持ち良さで俺はあえて1.5を選択ッ！」とか強調してたんだから例えアクセラ1.5Dが出ても何も問題ない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:06:47.57 ID:BSyq+EfU0

同意！そしてセダンXD(2.2D)はよ！
3年で発売なければMC後のスポーツXDに乗り換えるかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:12:39.33 ID:p+TS7sAl0

マツコネの件でもうマツダはこりごり！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:20:42.73 ID:MQkEmv7s0

>>8
車格が違うやん

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:23:43.05 ID:Nu9JSuvY0

いやいや、2.2Dは廃止の方向かと
何故なら、2.2Dでは、数年後の燃費基準をクリアするのが難しい
1.5Dでも微妙なところだがｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:24:49.94 ID:B5Mreoxm0

>>11
マツコの件「次回、マツコに拳２～
最終章残りVer.32！これがマツダコネクト2014年の血の歴史!!」

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:46:59.27 ID:wlwmt4eV0

アクセラ1.5Dでたら・・・
ひっそり20ST、20HVが消滅しそう
2.2DはMSP扱いで残りそうだけど・・・
HVってトヨタと販売台数の契約あるんだろうから
心配だね・・・
1.5Dセダンで決まりだけど

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:49:23.81 ID:6bpLyZcS0

MPSは2.5Gターボが出るから2.2Dもあやしいもんだ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 18:56:00.01 ID:p+TS7sAl0

ハッチバックにトランクスルーできるHVがあったら買ってた。
i-stop始動の音と振動が苦手。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:14:02.12 ID:xR8EqUqm0

1.5が一番穏やかかつ静粛
回せばそれなりに楽しい
1.5のディーゼルとなるとバタバタしてかなり賑やかになる
１．５で革シートが選択できたなら個人的に2リーっターはいらん

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:17:18.59 ID:BSyq+EfU0

今、NHK全国ニュース来たぞ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:17:52.82 ID:qgl6UU+t0

まさかのNHKニュース7で取り上げられたマツダの1.5Dがデミオに載るニュース

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:19:48.58 ID:9JiIkhs20

またキチガイが火病の発作を起こすじゃないか
もうそっとしておいてくれよ、全く

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:23:50.69 ID:wlwmt4eV0

まじか!?
国営放送でCMとかw

マツダ大勝利ヤッホー

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:28:57.50 ID:6UwHeJj/0

>>18
20STL乗りだけど1.5いいね。
それに革とMRCC付いてたらそっち買ってた。
通勤にも使ってるから振動や静寂性とか気にするよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:33:40.07 ID:zTRoNTTq0

【MAZDA】マツダ３代目アクセラVol85【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402156998/
↑重複スレ消費しないの？ただでさえアクセラスレ乱立してるのに...
納車スレも26(2回目)と27できちゃってるし^^;

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:35:17.01 ID:0xnFhPFx0

税区分が15Dと22Dでは2段階違うのは大きいと思う

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:37:19.95 ID:AoKkvD9d0

>>21
もうデミオスレで発狂してるw

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:42:26.96 ID:9JiIkhs20

>>26
どうせ朝鮮人だろそいつｗ
事あるごとに発狂して号泣かよ
日本も暮らしにくくなってきたなぁ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:43:06.76 ID:ya+bfEIh0

アクセラにも載らないかな、1.5のディーゼル

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:46:17.74 ID:KHa1COIk0

ステップガード&LEDライセンスプレートランプでマッチョ格好いいぞ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 19:56:37.58 ID:wlwmt4eV0

>>28
もともとアクセラ用のエンジンだから
載ると思うけど、デミオ1.5Dの売れ行き次第だと・・・

CX-3は1.5D確定みたいだし、MPVの後継？にも
載るみたいこと言ってるが・・・
生産体制大丈夫か？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:03:00.77 ID:qUjiLmDl0

1.5D載っても装備盛りで250万～になりそう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:05:45.40 ID:KHa1COIk0

20STのエンジン載せ替えには対応してくれるよな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:11:06.00 ID:NF5canJ00

クソデミオにディーゼルなんか載せたらアクセラが煽られる機会が増えそうだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:35:48.00 ID:9yI/j//u0

新型デミオにi-ELOOP搭載ならアクセラ1.5Dにも搭載されるんだろうが価格帯はどうなるんだろう
装備が充実しててもデミオと同じエンジンだからなぁ
逆にデミオが高いとか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:48:06.94 ID:bFsAN1WY0

1.5Dの概要がわかったので，2.0G，2.2Dと，全開特性を比較してみた。
http://i.imgur.com/IQ7QnJn.png
赤が1.5Dの公表値で，グレーのラインは俺の想像。

これをみると，3700rpm以下の領域では1.5Dの方がパワーがありそう。
例えば，1.5Dの2000rpmでの全開出力は，2.0Gの4割増し。

但し，3700rpm以上では2.0Gの方がパワーが大きく，2.0Gで5000～6000rpmも回したら，
1.5Dはどう頑張っても2.0Gに太刀打ちできない。

というわけで，
普段から高回転域を使う人には2.0Gがオススメで，
普段は低回転域しか使わない人には1.5Dがオススメなのかも。

まぁ，実際には車重の影響とか，ターボラグの度合いで体感が異なる可能性はあるけどね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:00:57.06 ID:0xnFhPFx0

>>35
例のノンリニア横軸にしないとｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:05:29.15 ID:bFsAN1WY0

>>36
ゴメン，忘れてたw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:07:22.35 ID:hXd9ReBq0

アクセラの1.5ディーゼルは10月発売です

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:09:37.10 ID:LNTl3xLv0

まぁ3年目くらいのMCでパワートレインの刷新はあるでしょうね

リストラ候補
HV:既に売れてない。来年には次期プリウス出るし、HVシステムも古さを隠せなくなる

2.2D:1.5D&2.5ターボに立ち位置を譲る？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:13:57.66 ID:hsV3sLXS0

だから何でトルクだけでガソリンエンジン並みとか言うのよ

105馬力しか出せない2.5Lがどこにあるんだ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:15:53.45 ID:FlrBKV480

>>35
20GなんてATしかないんだから
ほとんどが2500回転以下だろ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:18:08.46 ID:NF5canJ00

>>41
信号ダッシュでおもいっきり踏んだら６０００回転まで行くよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:20:20.43 ID:9JiIkhs20

>>41
予想と現実は違うよ
実車を所有してから言いなさい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:27:28.56 ID:0YbPidWR0

>>13
XDMTだと法定速度＋α程度で走ると当たり前のようにカタログ燃費を軽く上回り25km/Lは走るぞ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:35:10.09 ID:bFsAN1WY0

>>41
>ほとんどが2500回転以下だろ
となると，1.5Dって結構良いよね。
ちなみに，2.0GにはMTもあるよ。

>>42
6000rpmまで回すのが普通なのなら，2.0Gがオススメ。
そんなあなたはきっと少数派だと想像しますが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:43:40.56 ID:SsbDTYNv0

評論家が1.5G押しだったのは、こういう意味か

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:57:54.73 ID:YkV9bYvL0

>>24
重複スレの削除依頼を出したいんだけど、やり方がわからん
誰か代打よろしく

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:14:21.28 ID:MHJQvDg80

>>41
20GのMTここにいるぞ...。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:55:21.98 ID:SqgcUtBh0

>>46
それってどういう意味か教えて

50 ：砂田雅人：2014/06/10(火) 23:02:55.33 ID:4r5dTOmg0

キリングループの末端の協和発酵バイオ山口事業所防府　製品課加工係　充填Ｇのリーダー　宮良豪

宮良豪は充填グループの嫌われ者で犯罪歴があるクズ人間
この馬鹿は同僚を蹴落としてまで己の評価を上げようとする腐れ外道

この犯罪者はウンコ色の日産のキューブ　山口５３０　と　３５５７　に乗っている
こいつは馬鹿で低脳だからナンバープレートにスモーク色のカバーを装着してる痛いアホなんだけど

宮良豪は元は千代田運輸の社員で協和発酵バイオには中途採用の社員
宮良豪は己の犯罪歴を武勇伝が如く自慢気に語っているんだけど

宮良豪は協和発酵バイオに入社する時に己の犯罪歴を申告せず隠してたって事だよね？
犯罪歴を隠して入社すると経歴詐称だと思うんですけど？

おまけにこの宮良豪というアホは暴力団の関係者に友人がいるらしい（笑）
キリングループの一員としてそれはマズいだろ？

キリングループって経歴詐称するようなアウトローな人間でも社員になれるんだな（笑）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:06:01.31 ID:rswLrRS00

i-DM アベ4.9までいった。5.0までもう少し。

5thでアベ5.0の人はどの程度いるんだろ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:12:02.22 ID:v+PZ1Ai7I

あ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:20:21.95 ID:v+PZ1Ai7I

アクセラほしいんだけど、かみさんに反対される。後部座席狭すぎだって。
3人家族子供3歳で普段は通勤で一人使用、たまに家族で遠出っていう
使い方になるけど同じような使い方で買った人いる？
試乗は何度かして後部座席だと175だけど、頭上は余裕なしだった。
ファミリーカーじゃないと言えばそれまでだが。

候補はレヴォーグ。これなら車内スペースはOKがでる。
やはりアクセラは諦めるしかないか。
アテンザも候補にあるがやはりでか過ぎだわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:21:15.91 ID:v+PZ1Ai7I

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:22:28.57 ID:bFsAN1WY0

>>51
5thで4.9？
凄いな～。

俺は5thでアベ4.7。
俺にとっては左折が鬼門w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:32:36.96 ID:rswLrRS00

>>55
もちろん5thですよ。

月2000kmペースで練習して4ヶ月
8000kmでやっとアベ5.0が見えてきたので

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:37:45.70 ID:g6FoyMEo0

うちはチャイルドシ―トつけて乗ってる。
子どもの頃はみんな同じような狭さのセダンだったけどね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:39:59.28 ID:2xjam1rn0

>>54
レボーグもデザインいいし、金さえあるならあっちでいいんじゃね？
CVTじゃなきゃ候補だったわ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:41:22.05 ID:sg7YBria0

1.5Dセダン出してください、お願いします。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:41:35.30 ID:zTRoNTTq0

>>47
それが簡単にできたら苦労しないって
なんだよもう、荒らしが居着いてるの知ってたがここにはまともな奴は居ないのか？
重複スレぐらいちゃんと消化していけよ～

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:45:48.34 ID:SqgcUtBh0

>>54
いま何のってるの？
せめて5～6歳くらいまで(自分でジュニアシートのベルト脱着できる)はスライドドアが楽だよ
ちなみに、同期のホンダ・フリード率はかなり高い
プレマシーは内装ちゃちだけど、5ATだしリアマルチリンクだしコストパフォーマンスいいと思うよ
アクセラ欲しいなら次つなぐために中古のプレマシーとか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:48:09.33 ID:M350sYRW0

アクセラ欲しい人って殆どデザインにひかれてんじゃないの
他で代用できないだろ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:59:07.46 ID:5e5+FrD60

３歳の子供を乗せるのに、後部座席が狭いとか意味わからんなｗ
まあ、レヴォークでいいならレヴォークもおもしろそうだからいいんじゃなの

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:02:05.63 ID:oixocbgq0

>>63
子供まだでしょ？
子供の隣に嫁が座る

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:18:48.14 ID:3hjgYBLC0

>>64
前の椅子を前よりにすればいいだけ。

男四人でもほとんど問題なし。欲を言うと後部座席のリクライニングがほしいか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:23:47.48 ID:oixocbgq0

>>65
ああ、足元が狭いって話か、天井かと思った
っていうか、ごめん、せっかくアンカーもらったけど俺>>54さんじゃないよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:24:34.55 ID:oixocbgq0

俺、>>61

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 02:41:51.70 ID:pDdGO0750

>>35
年末にありそうなMC後ぐらいに20ST買おうかなと思ってるけど
こんなの見せられたら2.0G消えちゃいそうで怖いな
1.5Dのほうが明らかに運転しやすそうな出力だな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 03:22:54.79 ID:Oa3G6hSe0

1.5と1.5Dなんてあっても無駄だからガソリンは消滅か？
整理するならまずHVを無くしてくれ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 03:29:38.61 ID:TxKKUQbp0

欧州ゴルフだと2.0ＴＤＩと1.6TDIの価格差がジャスト10%くらい。
アクセラ2.2DがCX-5の価格から見て素で270万程度だとするとアクセラ1.5Dは250万弱になる計算か。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 03:47:48.21 ID:dLN5QzCI0

嫁に車選びどうこう言われるのは不幸だな
うちは2シーターでも買わない限りなんも言わないわ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 05:06:30.04 ID:1oBmc9n+0

1.5Dアクセラでたら20Sが完全にゴミ化するな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 05:43:15.66 ID:KqBOHRuI0

>>72
20Sは大丈夫だよ。
寧ろ問題になってくるのが15S。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 06:36:33.72 ID:k1JnSj5r0

>>54
ビックリするほど全く同じ条件だけど、問題なし
スライドの方が便利なのは間違いないけどね
子供のシートベルトは、運転席から後ろ向いて着けてる
スバルは音がダメだった

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 06:48:44.69 ID:itqvLP7F0

なんかディーゼルがガソリンの完全上位互換だと思われてるんだな
ガソリンのほうが優れてるところがあってあえてXDにしなかった人もいるのに

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:21:43.81 ID:ga/z3gxN0

>>72
アクセラに1.5Dだと 0-100加速 12~3秒ぐらいになるけどそれでもいい？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:33:23.41 ID:bsGBvXNN0

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 07:42:52.53 ID:1oBmc9n+0

>>73
15Sは安いし、街乗り向きだし

20Sと同価格帯で出るだろうし、燃費はいいしディーゼルだから長距離向きだし…
20S買う意味無くなるよね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:00:10.65 ID:8Jf0tU+U0

これからは車検毎に乗り替えるのが楽しそうだな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:01:30.72 ID:bsGBvXNN0

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:19:00.71 ID:bV2kdT7f0

1.5Dはセダンのみという可能性は？
それならハッチセダンそれぞれエンジン3種類ずつになるし
元気に走るハッチ、ジェントルなセダンとキャラクター的にもバランスよさげ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:31:33.57 ID:TstOFUTg0

>>78
ほんと15S最高だよな
20Sはマフラー2本出しでカッコ悪いし、馬力も2000ccしか無いし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:34:15.82 ID:LdjwIUSU0

0-100を競う様な乗り方した事無いしなぁ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:24:29.27 ID:G+zcnuf60

>>76
軽自動車かよ…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:26:41.72 ID:8Jf0tU+U0

おじさんの俺はたいていの乗り方した事有るわ
クルマもバイクも日本中乗ったし(転勤含む)、よくたいした怪我なく生きてると思うわ。あ、バイクはやめました

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 09:42:46.29 ID:TstOFUTg0

1.5Dは上位のXD・20STと差別化するためにHUDやら色々なものが無くなるだろうな
マフラーも一本だろうし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:20:26.88 ID:d+Ve0lJ50

ついでにマツコネも外してくれ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 10:26:35.77 ID:WlEwbpEC0

>>85
ロッテより弱えぇw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:05:24.74 ID:T4DqU8jG0

エンジンの種類が多いと迷っちゃって大変だね、でもそれが楽しいんだよな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:11:29.80 ID:dvCozACY0

>>84
軽は速くても15秒は切らないくらいだろ
その辺の乗用車なら12秒は普通だと思う
そんで同レベルのガソリン車よりコストが安いなら全く悪くないだろ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:14:49.29 ID:bJtNmUql0

>>82
15Sは街乗り足用だろ、軽快さとコスパさいつよ

20Sは長距離もしますって感じ
15Dと20S、同価格帯の同じコンセプトで燃費性能が上でトルクも上なら15Dを選ぶだろって事
15Sは元々蚊帳の外

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 11:54:21.19 ID:hj4TogBP0

LPG仕様は直噴なん？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:03:25.29 ID:cnfjHeNy0

セダンタイプに20STがあったらそっち買ってたな～。1.5のがコスパいいと思うよ。俺は長距離ドライブよくするから、20STにしたけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:30:53.38 ID:Ebcj5pyt0

>>91
15C セダン MT 発注したオレが来ましたよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:32:25.91 ID:TxKKUQbp0

ゴルフの1.6TDIが10秒ちょっとだからアクセラの1.5Dも0-100は10秒半ばくらいだと思うよ。
トルクがあるから多少の重量増なら帳消しできるパワフルさがディーゼルの強み。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 12:36:49.08 ID:cyR5N5/s0

整備代が高くつくとかデメリットもなかったっけ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 13:00:25.24 ID:Ebcj5pyt0

オイルは専用オイルに。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 16:12:14.61 ID:+QMwZJ5q0

千葉ちゃ～ん
デミオスレ逝ってないで
遊ぼうぜ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 16:43:23.39 ID:8B6qOXtO0

死んだゴミを虐めちゃっていい？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:12:58.15 ID:dHdTrvRa0

このスレもオーナーが増えてきたから、千葉が出来るのは
コピペぐらいだなｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:19:48.63 ID:rkyZY8Je0

ディーゼルのガラガラ音させてスポーツカー気取りなんて、カッコイイも糞もないだろｗ
まわりから指さされて笑われてるよｗ
ましてデミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんてｗ
まわりからしたら「そこまでして節約したいのかよ？どんだけ貧乏なんだよ？」って指さされて笑われてるよｗ

　　　　　　　　　　

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:22:06.32 ID:S62aV6AL0

>>101
クリーンディーゼルの良さを知らない下朝鮮人。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:25:13.38 ID:rkyZY8Je0

>>102
広島のような田舎や地方ならガラガラうるさくてもいいかもしれんが、
閑静な高級住宅地でガラガラうるさいのはさすがに恥ずかしい
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:45:31.00 ID:cZncoKa+0

今日はちゃんと発達障害者支援センターに行ったか？
２ｃｈに逃げて無いで、お前は精神障害者なんだから「現実を認識しろ」

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 17:54:40.23 ID:9w2Od4iZ0

飽きずにネガキャン公開オナニー、しかもマルチ…露出狂ぽいな

ID:rkyZY8Je0
http://hissi.org/read.php/auto/20140611/cmt5Wlk4SmUw.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:03:12.12 ID:RDo6UCIu0

キーカバーなんかしてます？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:08:38.63 ID:fALDWRCw0

>>103
アルピナD3 BiTurbo　http://youtu.be/eO4VLXxRUBQ
BMW 523d　http://youtu.be/cEiukN-Ls-U
メルセデスベンツ S350 BlueTEC　http://youtu.be/xQ0l2wo474M
プジョー908 HDI FAP　http://youtu.be/xQ0l2wo474M
アウディR18 e-Tron Quattro　http://youtu.be/cphlVYw3Xz4

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:15:49.23 ID:WlEwbpEC0

アクセラに小型ジーゼルっていつから載るの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:33:55.03 ID:lTIwbSNe0

やっぱり悪口は言わない方がいい。脳に少しずつダメージが！｢認知症になる危険性が3倍｣
http://news.biglobe.ne.jp/trend/0609/myw_140609_1251607644.html

最も大きな割合を占める会話とは一体なんなのでしょうか。
そこにはいない人の批判やうわさ話、ちょっと意地悪な陰口を言い合って盛り上がった経験はあなたにもあるのでは？

人の噂を語り合うゴシップは楽しいのですが、
実は知らず知らずのうちにあなたの脳にダメージを与えている可能性があるのです。

平均年齢71歳の1,449人にある調査を行いました。ひとりひとりに普段どれくらいゴシップを流したり、
人を批判したり、意地悪な態度をとっているかの質問をしました。
そしてそれが認知症とどう関わっているのかを調べたのです。
その結果、ゴシップが大好きな人はそうではない人に比べると認知症になる危険性が3倍も高いことがわかったのです。

研究者たちはさらに認知症とゴシップとの関係を調べていますが、
今のところ何が影響して認知症になりやすくなるのかということはわかっていないそうです。

しかし、研究結果にあったようにゴシップを流したり、
人の悪口を言うと何も良いことがないというのは事実なので、控えた方が良さそうですね。

Distrusting and Cynical? You May be Hurting Your Brain: Dementia Linked to Cynical Distrust
http://www.scienceworldreport.com/articles/15059/20140529/distrusting-cynical-hurting-brain-dementia-linked-distrust.htm

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 18:58:41.62 ID:bHULj6Dj0

>>106
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00JEPTVPM
これ、でもカバンに入れっぱだから何でも、無くてもいいと思うww

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:03:32.11 ID:sdinAEB60

>>109
毎日飽きもせず何円にも渡ってコピペ連投したりしてるんだぞ
すでに脳にダメージ食らってる人なんだよ
普通の神経じゃ考えられんだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:22:45.35 ID:/ZiHwAmG0

1.5Dのインジェクターがソレノイドに退化してる・・・
トルクカーブも5000で終わってるし。
どこかSkyなのかワカラン。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:25:21.04 ID:OifXAUjD0

>>111
すでに脳にダメージ食らってるから
毎日コピペ連投するんですよね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:28:49.96 ID:TIWVL0rZ0

>>112
トルクカーブって，どこで見られるの？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:52:47.44 ID:/ZiHwAmG0

>>112
トルクカーブッて書いてしまったorz

元は>>35の推定パワーカーブです。
シングルタービンのディーゼルなので、当たらずも遠からずといった所かな。
1500付近でフルブーストになって2500辺りまでトルクフラット。
そこから制御が始まって、4000でガバナ。

5000でガバナ入れたほうがSkyっぽくていいのだけどね＾＾
なにやらコスト意識が見え隠れする。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:52:47.65 ID:sR0DxgqE0

>>112
何で退化なん？
こぴっと説明してくりょう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:00:09.39 ID:LCElx4zei

>>115
想像のスペックで批判するなよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:08:30.53 ID:OifXAUjD0

>>116
>何で退化なん？
つまりローコスト化だろうね。
多数の購入者が250万出せるならば、シーケンシャルツインターボも有った、かも。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:19:27.74 ID:sgFH6ApUI

>>71 前車はコペンなんだわw
でもいまはコペンは売って新型タントにしてそれを
かみさんが乗ってる。

>>61 で、前かみさんメインだったボロボロのフィットを
おれが乗ってる。遠出はそれで行く。

かみさんはミニバンスライドドア主義で
スポーツタイプを好むおれとは真逆。

問題なしって言う人多いけど、アクセラが売れないのは
前も後ろもタイト過ぎる（狭すぎる）ってのが一番の原因だと思う。
ファミリーユーザーが試乗したら引くレベル。
個人的にはあの包まれ感がいいんだけどね。
インプレッサと比べると特に後ろは閉塞感ありすぎだわ。

cx-5xdも検討してるけど、SUVは好きじゃない。
バンパーが無塗装樹脂ってのが気に入らん。
もし買うなら同色塗装するわ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:19:29.53 ID:/ZiHwAmG0

>>112
退化って書いたのは悪ノリですｗ
2.2Dがコスト度外視の超ハイテク装備だったんですから。

デミオに乗せるためにとにかく安く、軽くゴニョゴニョ。
何にしたってコストですよね・・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:20:17.86 ID:TIWVL0rZ0

>>115
あぁ，あの絵を描いて上げたのは俺ですw
トルクカーブがあれば，もっと正確に比較できると思ったので質問してみました。
お分かりとは思いますが，赤い線と点以外はあくまで想像ですので，悪しからず...。
実機はどこまで回るんだろうね～。

>>117
フォローありがとう。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:37:43.03 ID:BDVfdHBD0

むしろソレノイドにシングルターボと、コンパクトカーなりの値段で売れるよう
コストダウンしてるのにきっちりポスト新長期規制とかEURO6通せる技術力がヤバイ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:50:26.32 ID:1oBmc9n+0

煽り抜きでさ、お前等すげぇ持ち上げるよなぁ
自分の車やメーカーを大絶賛とか…正直見てて恥ずかしい

小学生の「僕のラジコンすごいハイテクなんだぞー」的なこっ恥ずかしさがある
特にトルクやパワー云々語っちゃてる奴とか、以前スポーツカー乗ってた側からしたら苦笑いしか出ないぞ…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:57:19.97 ID:lwEz70DU0

>>123
そのスポーツカーが何かすごい気になる。何乗ってたの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:58:21.85 ID:lJrKhKXW0

レス数がやたら増えるけど、見に行くと何も見えない…
見えない時はそもそも新着レス表示 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:58:57.33 ID:TstOFUTg0

そりゃスポーツカーなら速いのは当たり前。
煽り抜きでバカだね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 20:59:14.11 ID:fSjV3YB80

煽り抜きでさぁ、よく「スポーツカーに乗ってた」だけを根拠にそんだけ上から
目線で論理的でないレス恥ずかしげもなく書けるよなぁ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:00:34.29 ID:8Jf0tU+U0

>>123
以前のスポーツカーで勝るのは無いだろw
現在のスポーツカーの殆どには負けるけど
アクセラ試乗してこいよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:02:46.60 ID:1oBmc9n+0

ほらこの反応ｗ

お前等ほんと可愛いな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:03:19.11 ID:MC4+8lCi0

以前スポーツカー乗ってた俺とかいきなり語り出す方が普通に恥ずかしいから気にすんなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:03:24.63 ID:IVIiQyhE0

試乗させるな
これ以上アクセラ増えてほしくない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:04:01.79 ID:TstOFUTg0

レヴォーグやヴェゼルみたいなダサ車でメーカーや車を自画自賛したら恥ずかしいけど、
アクセラは煽り抜きでカッコいいからね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:06:48.20 ID:bq05y/B60

>>120
ソレノイドでないと実現できなかった噴射形式、噴射されるディーゼル粒子の形状なんじゃないの？

コストアップは許さないだろうが、ソレノイドのほうが劣るって見方は、微妙としか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:08:01.27 ID:1oBmc9n+0

お前等さ、ちょっと否定的なレス出たらすぐ噛み付くよなｗ
なんでそんなに耐性ないん？最初から煽り抜きって言ってんのに…

別に自画自賛大いに結構だよ、ただこのスレを客観的に見たらすごい臭いの

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:11:16.79 ID:aDLhw0Sg0

煽り抜きって書き出しといて本文煽りまくってるんだよなぁ…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:12:07.84 ID:TstOFUTg0

>>134
お前の存在自体が煽りだから、煽り抜きなんて文章に入れたところで無駄。
そりゃアクセラに乗らない人間の客観的な視点だったら、ベタ褒めばかりで臭く映るのは当たり前。
それほどまでに誉めたくなる良い車なんだよね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:13:50.22 ID:1oBmc9n+0

俺がアクセラ乗ってるって言ったらお前等どうするん？ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:16:31.17 ID:TstOFUTg0

>>137
気持ちの悪いやつだな～って思うだけ。
千葉やヴェゼルと同類の精神障害者だね、君。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:17:34.58 ID:aDLhw0Sg0

>>137
どうもしねーだろｗｗｗｗ
大体、まだ出て半年で続々納車されてるタイミングなんだから
舞い上がってるヤツばっかり集まってくるのは必然だよ
それが臭くて我慢できないならしばらく2ch離れた方がいいぜ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:18:42.22 ID:1oBmc9n+0

>>138

>>136
＞そりゃアクセラに乗らない人間の客観的な視点だったら、ベタ褒めばかりで臭く映るのは当たり前。

じゃ上のレスは撤回してくれるんだな？ｗ
アクセラ乗りの客観的な視点でのレスなんだわ、残念ながら

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:21:00.37 ID:bq05y/B60

なんだろう。人を否定できる俺カッケー適な、このそこはかとない中２病臭さは。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:21:54.95 ID:1oBmc9n+0

>>139
ん？勘違いしてるのはお前だよ
否定レスへの耐性が全く無いお前等こそ、嫌なら離れた方がいいと言いたいね

否定的な所も含めて話ししようよ、なんでそんな噛み付くのか分からんねぇ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:22:19.48 ID:MC4+8lCi0

本当に煽り抜きで作成した文章が>>123なら普通に頭おかしいですねｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:22:42.38 ID:mZWKCptS0

ただの水差し野郎じゃねーか

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:23:04.27 ID:1oBmc9n+0

>>143
どこが煽りに見えちゃったの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:24:16.87 ID:bq05y/B60

>>145
呆れられてるのわかってる？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:24:24.35 ID:aDLhw0Sg0

なんで急に真っ赤にしてんの
あとそこまで反発されるとは思わなかった
ビックリするわ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:25:05.09 ID:sR0DxgqE0

デミ男に乗せる故のコストダウンなの？かも知れないが
燃費が良くて壊れにくいシンプルな構造で軽量化されるなら
ウェルカメじゃないの

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:25:45.77 ID:1oBmc9n+0

お前等いっぺんにレスしすぎ、レス間に合わねぇよｗ

そんなカッカすんなよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:26:24.84 ID:bq05y/B60

>>148
yes!

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:27:52.21 ID:TstOFUTg0

良い雰囲気をぶち壊すのが趣味な奴ってクラスに1人は居たよね。
ここにも居たｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:29:01.11 ID:D8UNo9/W0

魂赤は今までの赤とは違い、広島カープで使ってる赤と同じ色です！
ってディーラーに力説されたけど、野球興味無い上にカープと同じと聞いたら
微妙な気持ちなってしまったｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:30:07.28 ID:aDLhw0Sg0

>>152
マツダは広島とカープが好きすぎる

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:30:30.60 ID:XxYB0B8x0

>>152
そういう、知ってること何でも言えばいいと思ってるヘタクソな営業いるよなーｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:31:02.90 ID:1oBmc9n+0

>>151
いつから2chは女子グループみたいな気持ち悪い馴れ合い場所になったんだよｗ

馴れ合いしたいならそれこそミンカスで友達でも増やしてろよ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:31:15.41 ID:MC4+8lCi0

>>142
> 否定的な所も含めて話ししようよ
本当にそう思ってるなら御自分からどうぞどうぞ

>>145
それがわかんないなら君は一生そのスタンスのまま生きていけばいいと思う

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:33:07.07 ID:bq05y/B60

恒例の強い5月は過ぎちゃいましたねー。って嫌みっぽく言ってしまうな、自分の場合だと。

あ、ドラ基地です。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:33:07.29 ID:gT+LV0cG0

>>152
>魂赤は今までの赤とは違い、広島カープで使ってる赤と同じ色です！

これ逆だよなあw
カープのヘルメットを後から魂赤に塗った訳だし

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:33:27.64 ID:aDLhw0Sg0

>>154
俺の時はなんか俺の知ってることどんどん引き出されちまった
営業うまくて性格いい人だとつい長話しちゃうんだよなー

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:34:18.54 ID:XxYB0B8x0

>>159
客に話をさせるのが上手い営業だよな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:34:32.02 ID:1oBmc9n+0

>>156
お前は他人に生き方を指導する程の偉い生き物なの？
ここ車メ板だよね、生き方関係なくね？ｗ

162 ：152：2014/06/11(水) 21:35:08.67 ID:D8UNo9/W0

>>153
なんでいきなりカープ？と一瞬わからなかったわ

>>154
しかも関西人の営業だったから、阪神おせよと二重に突っ込みたくなった

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:35:38.22 ID:/UOMaR7H0

ん、新キャラ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:36:58.69 ID:SgLUCiBD0

>>122 冗談ぬきに、ピエゾでマルチ噴射しなければユーロ6が
困難みたい状況だったのに最近のマツダは常識はずれ。

燃料噴射関連でＤの増産体制がとれないジレンマ解消かも？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:47:37.07 ID:lJrKhKXW0

俺は現行デミオ、結構デザイン好きなんだけどなぁ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:49:02.35 ID:TstOFUTg0

>>155
2ｃｈでも人気があり興味深い事柄に関する板は雰囲気も良い。
そこに2ｃｈなら暴れても構わないと勘違いしてるバカが来ると過疎る。
空気を読まないバカの書き込みは、どのようなスレッドであっても決して歓迎されてはいない。

もっとも馴れ合いではなくて、アクセラに乗って受けた感動を語り合ってると言ったほうが正しい。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:49:13.67 ID:gT+LV0cG0

>>165
買えばいいじゃん
遠慮するなよw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:52:40.67 ID:1oBmc9n+0

>>166
過疎るだ？
今まで一時間で10レスもありゃ多い方だったのに、ちょっと否定的なレスしたら一時間で40レス以上あったんだが？ｗ
ほら、笑えよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:57:23.53 ID:FvVbN0EQ0

>>118
もっかい聞くわ
なんで退化なん？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:00:39.35 ID:TstOFUTg0

>>168
バカが居座り続けるとどんどん過疎る。
みんなから歓迎されてないコトは明らかなんだから、さっさと消えなさい。
味方も居ないのにこのまま1人で居座ってたらみっともないだけだよ。
もっとも、多くの人はとっくにNGIDにしてるみたいだが。
俺もそろそろ入れるか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:01:00.72 ID:lJrKhKXW0

>>167
好きだけど… 今はまだお友達のままの方が良いと思ってる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:03:45.52 ID:mZWKCptS0

見えない人とお話してる人がいるよママぁ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:03:52.75 ID:1oBmc9n+0

>>170
嫌ならNGすりゃいい、お前の自由だよ

そうやって嫌な事全てから目を背けてりゃ幸せだろうぜ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:35:14.44 ID:YQtyLMiW0

うん？まぁ速さだけで言うならアクセラになる前のファミリア時代の方が速かっただろね、車重も軽いし馬力も180位のあったと思うけど
排ガス規制やら燃費基準やらでこの手の車はだんだんパワー無くなってきたし、安全基準で車重は増えすぎたよ

そんな私はソウルレッドのセダンです、だってかっこいいんだもん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 22:49:53.21 ID:Y70eiPm10

田舎道道だとガソリンは20くらい行くね
エアコンして4人乗せたら18くらい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:01:39.09 ID:3QJwEzbp0

なんかやたら増えてきたな。
今日だけで５台も見たわ。
プリウス並に増殖するんじゃあるまいな・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:03:28.79 ID:YQtyLMiW0

>>176
ブルーリフレに毎日会うし、職場の周りに3台居るの知ってるわ^^;

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:06:28.55 ID:9tKpwIhd0

横浜だけどアテンザとアクセラかなり見るな
Dも近くにない街道なんだが異常な出現率

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:07:41.56 ID:TstOFUTg0

CX-5並みには増殖すると思う
増殖しきる前の今がアクセラの旬だな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:09:49.64 ID:zlxG7UCz0

排気側のバルブに VVL( Variable Value Lift : 可変バルブリフト機構）
の替りに、高圧EGR（排気ガス循環）＆低圧EGRシステムで排気熱の再循環
と圧縮比14.8で低温始動性を改善し、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝしたのかもね、、

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:10:29.67 ID:IYTH/j570

>>51
今アベ4.8
距離は7000km
まだまだ勉強中

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:11:27.71 ID:IYTH/j570

あ、自分も5thね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:16:03.58 ID:/UOMaR7H0

初代を超える増殖率だからな

数年後、そこには初代以上にお目にかかる三代目の姿が

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:40:41.20 ID:tOH/m0s90

今日、深いブルーを見た買うならあれだな！
皆、お気に入りの色は何なの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:46:52.12 ID:aDLhw0Sg0

>>184

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:47:45.63 ID:bsGBvXNN0

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:47:56.94 ID:aDLhw0Sg0

>>184
そらもうブルーリフレよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:53:30.74 ID:fcQ8XkGp0

>>184
ボルボV40を意識してブルーリフレを買ってしまったよ
正直言うと、欲しい色がなかったから消去法で決めた

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:54:19.20 ID:3QJwEzbp0

>>184
俺もブルーリフレだ。
見た中では、クリスタルブルーとチタニウムも割と良い感じだった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 23:59:35.50 ID:FoXas27D0

チタンかメテオグレーで迷う

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:00:26.93 ID:bsGBvXNN0

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:01:15.47 ID:Ygct8zB10

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:04:36.09 ID:LrJXivgN0

>>191-192
なるほど、白か赤ってことね、スポーティ好きなんだね、王道だと思う

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:06:10.24 ID:Jtd1QA470

セダンならチタニウム
HBならディープブルー

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:09:14.03 ID:0hb9cnFQ0

>>184
ブルーリフレックスだな
靭ブルーに似てるし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:19:51.14 ID:fYBY5qcI0

i-DM気にしている人は5thまで行ってるのか

しかし、アクセラ乗りには車好きが多いのに
i-DM流行らんな～

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:28:48.26 ID:eHzjBjol0

1.5Dトルクあるけど低回転域だけでしょ？
回せるガソリンも捨てがたいよな
ディーゼルも回して楽しいだろうか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:29:58.66 ID:8Y5mEe/00

どんだけプルーリフレ居るねん。

かくいう俺もブルーリフレなんだが。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:31:12.38 ID:lBJZN1ZI0

俺もブルーリフレ… でもよかったなぁ…

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:35:08.47 ID:eHzjBjol0

今のところブルーリフレ見たことないけどな（23区）

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:21:13.48 ID:u/7InkAa0

新キャラ沸いたんだw
ワロタw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:44:02.09 ID:MY4B6xXw0

濃青、メテオで迷ったが、俺もブルーリフレだ
カタログ色のせいで納車まで不安だったｗ

すれ違うのは赤が多い希ガス。シルバーとチタは、まだ見たことない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 01:48:40.02 ID:yMLFWx0A0

Ｇｏｌｆみたいに、1.5ｄで燃費数値宣伝モデル出さないかなぁ。
MTのみ、Ｅｕｒｏ5、ドア2枚、後輪トーションビームの軽量化モデルでリッター30㎞でｗ
アクセラでどこまでできるのか見てみたいし、自分の運転でも実践してみたいｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 02:08:52.68 ID:bHrR3aSJ0

アクセラ乗りには車好きが多いって、どの口が言ってるんだろう
金の無い高齢者が買う車がアクセラ、との認識が一般的だと思うが

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 04:07:38.35 ID:ogtJJSYc0

>>204
金無いやつが乗り出し350万のXD買うのか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 04:30:30.85 ID:xyPh6k/y0

>>196
車好きで運転好きだがiDMは2日で切ったわ
アレ気にして走って何が楽しいんだ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 05:07:31.98 ID:raBe1k060

>>206
日本人はあれ好きなやつ多そう
スコアとか得点が出るやつな
そっちのほうが目的になっちゃってるわけよ、くだらね～

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:38:26.59 ID:gd9HGHd60

●3代目アクセラ関連スレ●
【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 26【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1402230740/

【WCOTY】最終候補にマツダ『アクセラ』
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394349376/
【マツダ天国】アクセラの残存価値が第１位に
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392585902/

●マツダ｢総合｣関連スレ●
【MAZDA】マツダ総合スレVol.80 【Zoom-Zoom】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400160379/
マツダコネクト総合スレ 5
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1402154359/

●マツダ｢その他｣関連スレ●
復活のマツダ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396141451/
【日本】マツダが２位に浮上　国内自動車生産　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386742958/
日本にはスバルとマツダがある
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390824265/
スバルvsマツダ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401375887/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:41:29.58 ID:gd9HGHd60

●アクセラ｢アンチ｣関連スレ●
スカイアクティブ大失速！アクセラ1699台ｗ
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399549104/
自動ブレーキ事故で有名なマツダのアクセラのスレ
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384184335/

●マツダ｢アンチ｣関連スレ●
マツダ車買ったら負け２【欠陥多しリコールなし】
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394394611/
なぜマツダ車は安全運転を知らないのか
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399378521/
最近のマツダ信者は調子に乗りすぎ
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393599958/
なぜマツダ乗りは盲信的で排他的なのか？
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394756109/
なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401802751/
マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/
マツダ地獄以上の地獄、それがホンダ地獄
http:// hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397303854/
マツダ顔飽きた
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400555987/

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 06:43:42.78 ID:DlaO93/Z0

少なくともXDは売れ筋ではないからなぁｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:11:29.30 ID:XFQmIviL0

>>206
iDMで高得点をとるような走りが確かにスムーズで巧い運転なんだと体感してしまえば、
気にするでもなく普通に点が上がって行って楽しいよ。
まだStage4だけど、まあこの位で良いかなって感じ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:13:58.71 ID:fYBY5qcI0

>>206 >>207

3rdまではめちゃくちゃ簡単だから
3rdで5点でない人は運転へたくそ過ぎなので
それで何が楽しいのかと

コメだけだとどんなレベルかわからんが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:39:31.95 ID:RXHZmg1a0

>>169
つまりローコスト化だろうね。
多数の購入者が250万出せるならば、シーケンシャルツインターボも有った、かも。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:46:43.42 ID:PMQdlYY+0

>>212
ちと聞きたいんだが街で走って余裕って言ってんの？
色んな道があると思うんだけどな

街乗りじゃ粗く走っても4.6下回ったことないが峠道とかじゃ酷いもんだぞ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:52:31.18 ID:SP7pfzDp0

安っぽいカローラ・プリウス・フィット・ヴェゼルは売れてるからやっぱり安っぽくて安いモノは売れやすいんだな
アクセラは安っぽく見えないからな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:52:41.78 ID:fYBY5qcI0

>>214
峠道でも3rdなら5点出せるけど
攻めたら悲惨なことになるが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:55:38.47 ID:RXHZmg1a0

>>195
うつぼブルーって何？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 07:58:34.77 ID:fZ89prtZ0

>>217
残念だなそれは「もみ」ブルーと読むんだよ(´･ω･`)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:04:07.72 ID:Ygct8zB10

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:07:52.83 ID:e5kpkrv90

アクセラ売れてないからマツダが『必殺技』を使ってきたわｗｗｗ
アクセラの1.5L本体値引き25万だってよｗ
しかも1.5Lで25万なら2Lやディーゼルは一体いくら値引きしてるのかな？ｗ
あれほど『スカイアクティブは値引きしません！』って言ってたのになｗｗｗ

【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 26【AXELA】
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/12(木) 07:10:43.67 ID:AMkIeV340
１５Ｓを買いに行ったら、今日ハンコ押してくれるなら本体から２５万円引き！オプションは一切つけなくてもいいです！
とか言われたんだが、今思ったら判を押せばよかったと後悔してる…。
＠都内

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:16:43.70 ID:Ygct8zB10

【5月販売台数速報ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!】

アクセラ
1月4476台
2月5558台
3月7784台
4月1699台←早くも目標割れwww
5月3143台
6月????台
計　22660台　

ヴェゼル
1月6235台
2月4257台
3月8649台
4月7959台
5月7899台
6月????台
計　35089台

1月-5月までの差異　約12429台

まだまだアクセラが挽回する可能性はあるね。
既存からの買い替えもあるし、
教習車もあるし、
商用車もあるし、
なってったって世界のアクセラだしwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 08:19:02.50 ID:aCUqcufV0

Kodo <- まだわかる
Shanari <- ひ弱そう
Tekari <- 油ギッシュ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:12:23.32 ID:aIsBPlxf0

フォグランプについて聞きたいッス（ディスチャージパッケージ車の場合）
「ＯＦＦ→オート→スモール→ＯＮ」で「オート」と「スモール」と「ＯＮ」の時にプラス手動で「フォグ」のスイッチを押せばフォグランプ点灯なの？
ステアリングの右下にあるi-Stop OFFとかＲＶＭオフのシックスパック・スイッチ群にフォグスイッチはあるんですか？
ググっても全然わからんとです

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:17:24.79 ID:fnHDSXMM0

>>223
いや前回の状態を記憶してるはず
オンだったらスモール連動でつく

ない

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:22:44.98 ID:aIsBPlxf0

>>224
さんくす。フォグは形状記憶式なのか。i-Stpoオフ状態がエンジン停止でリセットされると読んだけどそれとは真逆なのね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:26:53.82 ID:0Hkia+7P0

>>223
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/menu.html?axela_201404.pdf

フォグスイッチ ON でも、点灯するのは以下の条件と思われる。
オートで全消灯とスモールの時には点灯しないんじゃないだろうか。間違ってたらスマン。

・ON
・オートかつヘッドライトが点灯しているとき

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:42:10.42 ID:aIsBPlxf0

>>226
このファイルは初めて美作（みますた）。ありがとうＮＥ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:43:39.42 ID:BWXiljPF0

スモールの時にもフォグつくよ
フォグスイッチは、ウィンカーレバーにヘッドライトスイッチと同軸上についてる
くるっと回すタイプのメカニカルスイッチ

i-STOP無効はエンジンオフするとリセットされるよ
次乗るときには有効になってる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:52:01.62 ID:aIsBPlxf0

>>228
ありが１０。ウインカーレバー画像ググってやっと理解できますた。二軸式ダイヤルなのね
しかし今更な話題で恐縮だけれど、「ＯＦＦ」→「オート」という順番が私的にはちょっとなぁ
「ＯＦＦ」→「スモール」なら、ディスチャージ搭載車の場合、前後共にＬＥＤだけ点灯なんだよね？
まぁ薄暗くなったら「オート」に任せてちゃんと点灯させなさいという意味なのもしれないけれど
あるいは国際基準？国際トレンド？なのかな？＞「ＯＦＦ→オート→スモル→ＯＮ」

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:17:35.75 ID:aIsBPlxf0

アクセラス・ハイブリッド↓
http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/mazda/index.htm

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:58:30.44 ID:DWlY/NpA0

>>229
欧州車なんかでは基本的にオートにしとけってことみたいですね
オートが基本で、上に回すと強制消灯、
下に回すと強制スモール、強制全点灯

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:17:31.55 ID:GHhJTPHg0

>>230
なんかわかんねーけどワロタ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:06:41.67 ID:fZ89prtZ0

とりあえずスモールだけで走りたいって言うこだわりの人以外は昼でも夜でもオートで問題無いしな
まぁ昼は高架下とかでついて欲しく無いからOFFにしてる
前の車も今のライトスイッチのタイプだったが、夜間に車止めてやっぱり危ないからスモールだけはつけとこうかなって時にちょっと不便だと思ったよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 13:59:26.02 ID:5vrHxxuX0

>>230
ハイブリッドは他車種やったんや！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:35:26.72 ID:jmL4mI+s0

初代アクセラ糊だが、20万キロを超えていろいろガタが来てる。
諸般の事情でセダンに乗りたいのだがディーゼルがない、ヨーロッパでは売ってるのに・・・
ＸＤじゃなあ、サンルーフも要らないし、どうしよう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:49:53.96 ID:5CGQiZLZ0

>>235
アテンザ乗れば？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:50:07.73 ID:skFGIfkF0

>>235
>諸般の事情でセダンに乗りたいのだがディーゼルがない、ヨーロッパでは売ってるのに・・・
10月に1.5Dらしいよ。
1.5D セダンが出るか出ないかは、もうすぐディーラーまで情報が回るんでは？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 14:58:16.92 ID:jmL4mI+s0

>>236
嫁さんが嫌がってるｗ
「こんなデカくてイカツイ車には乗りたくない！」
俺には普通に見えるんだがなあｗ

>>237
1.5では非力じゃないですか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 15:40:43.22 ID:gpdJCua20

>>221 ヴィゼルおじさん　　　　ヴィゼルなら日産デュークと比較すればいいのに

バカ丸出し　　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:06:49.58 ID:ILajC9yc0

>>239
ヴェゼルに戦いを挑んだのはツダヲタの方なんだけけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:29:33.19 ID:u/7InkAa0

>>240
またID変わってますよ、自作自演さん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:13:34.47 ID:ocf0TzuR0

ヴェゼルの対抗はCX-3だろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:24:25.91 ID:ILajC9yc0

>>241
変えてないし。

>>242
車の比較じゃなくて販売数の比較じゃん。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:45:50.78 ID:zEUjzfoL0

なんで売れないんだろう？
もうマツダブランドじゃ何出しても無理なのかな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:51:31.56 ID:zFq5p2hD0

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 17:54:11.81 ID:zEUjzfoL0

なんで売れないんだろう？
もうマツダブランドじゃ何出しても無理なのかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:10:43.50 ID:08ZKFC6N0

>>222
TAKERIって聞くとギンギンにおっ立ったてぃむぽをイメージするわ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:13:03.24 ID:lBJZN1ZI0

>>247
おお、同士よ！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 18:33:31.98 ID:Af2ih0MS0

ゴルフと勝負できる車がアクセラくらいしかないからな
シビックを日本でも出せば検討するのに

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:04:19.97 ID:jBRmBGY50

シビックはメーカー自身が売れないと判断してるからなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:08:19.85 ID:L57wrVX90

300万円超えるアテンザでさえこれじゃなぁ
http://www.youtube.com/watch?v=sn-YCiMtMk4

デミオやCX-3みたいな小さいクルマがディーゼルのガラガラ音させてるなんて貧乏くさすぎて恥ずかしい
　　　
　　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:17:51.64 ID:StzDbW440

>>249
プリウス、インプレッサを忘れてないか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:36:38.32 ID:Li8gAInf0

アクセラ増えてきた
レア感薄れてきた

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:41:29.17 ID:MY4B6xXw0

ゴルフvsプリウス
おっさんくさい対決？

アクセラもおっさん率高いし、若者が乗ってるアクセラは教習車だが。。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:47:45.35 ID:Li8gAInf0

お前らトシいくつ？
俺23ちゃい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:52:32.74 ID:StzDbW440

>>253
ぜんぜん見ねーけど。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 19:59:30.61 ID:Li8gAInf0

>>256
俺んちの近所の話な
愛知じゃそこそこ売れてるのかな？
どこの誰かは知らんけど、俺と同じ色が近くに２台いやがる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:16:05.78 ID:H5oS0B3zi

>>255
免許証写真付きでウプはよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:24:08.32 ID:H5oS0B3zi

>>235
だよなぁ、レヴォーグ予約中だが、XDに余計な装備がなければ本気でアクセラXD検討してた。
天窓と坊主とマツコ姉のトリプルコンボ強制さえなければ、、、なぁ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:27:11.32 ID:0GT4m8GV0

>>253
プレマシーやCX-5はよくみるけどアテンザと現行アクセラはディーラー以外じゃまったく見ない

赤いXDでマジカルサウンドシャワーとか聴きながらドライブしたら爽快っぽい？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:29:02.09 ID:Li8gAInf0

>>258
やだよなんでだよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:35:42.86 ID:7vob05qP0

「アクセラのソウルレッド買いました！」とかって
デカデカと看板を掲げれば近所で買う人増えないかな？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:42:13.17 ID:6Vrrt2660

>>257
うちも愛知だけどまだ3台しか見たこと無いよ
しかもちょい遠出した時
よそのアクセラに会いたい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:44:42.09 ID:buCzw2UkI

>>255
俺57
23でアクセラ買えんの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:49:54.95 ID:m6t6V4pm0

>>264
>23でアクセラ買えんの？
大企業でメシ付きの社員寮に入るか・・　実家から通勤なら・・
更に、ローン可能と言うことは上場大企業勤務か公務員だろうな。
と想像するな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:51:13.27 ID:RyWhAHEu0

ttp://www.araden.co.jp/car/pic/bon02.jpg
外に駐車しておくと野良猫がすぐにボンネットに乗ろうとするから保護するためのカバー買ってきた
早速つけようかなと思ったけど走ってきた直後ってエンジンがまだ熱いからやっぱある程度は冷めてからのがいいよな？
季節にもよると思うけどだいたい何分くらい待てばいいんだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:51:47.44 ID:Li8gAInf0

ローン組みゃ買えるんだよ！
1年目の地方公務員には若干苦しいけど、独身実家暮らしだからね
http://i.imgur.com/g20tffO.jpg
http://i.imgur.com/vfv46ax.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:52:13.20 ID:Li8gAInf0

>>265
お前すげーな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:54:37.73 ID:hQkd8siw0

>>267
免許の写真が怖いw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:56:26.76 ID:OofPBO7R0

生年月日とか結構いい個人情報だけど
まぁ特定は無理だな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:56:50.80 ID:rrL0qcjP0

>>267
2年目からは住民税がかかることはわかってるか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:57:57.06 ID:zFq5p2hD0

>>267
なんか美少年ぽい。目が大きくてなで肩だね。

>>266
おれはもう諦めたぞ。屋根にも上るし、リアウインドウを駆け下りて行くからな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 20:59:38.82 ID:WKLN9san0

俺のアクセラも猫が乗るが、一番乗っているのは俺の彼女だｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:00:22.72 ID:mLn+eUU10

>>273
NGにぶちこんどいたわ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:02:13.06 ID:ydbeJCCG0

今日初めてアクセラ見たわ。黒。
なんか汚れててみすぼらしかったわ。
とても新車とは思えなかった。
毎日洗車しないとむごいことになるな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:03:30.55 ID:Li8gAInf0

>>271
こないだまで住民税部門で臨時職員やってたんだぜ？
もう払ったよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:04:28.09 ID:Jtd1QA470

15Sだろ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:06:38.25 ID:AKor/hGa0

>>267
カマ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:10:35.14 ID:Li8gAInf0

>>277
そらそうよ
>>278
カマじゃねーよ

スレ汚したな、ID変えて消えるわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:30:03.25 ID:911+MYs80

>>267
なに真っ赤にムキになってんだよw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:34:58.29 ID:Af2ih0MS0

>>252
インプは分かるがプリウスはもはや違うカテゴリだろ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:21:21.47 ID:StzDbW440

>>281
プリウスはCセグだろ？
ついでにプリウスαもCセグハッチだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:53:41.45 ID:hLF2WxCJ0

俺も18のとき実家暮らしでローンで新車シルビア買ったな。
給料18万程度だったが特に問題なかった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:13:19.19 ID:9R+TBe980

ID:StzDbW440
http://hissi.org/read.php/auto/20140612/U3R6RGJXNDQw.html

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:14:39.29 ID:StzDbW440

>>284
半年前を思い出すねwww

今年の暮れにはアクセラスレと同じになってるからwww

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:23:19.14 ID:8Nftboz00

マツダのディーラー　下取り車の未経過自動車税を客に返していなかった　隠しきれなくなりやむなく公表
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1402575041/

平素より、関西マツダをご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

さて、下取車＊の未経過自動車税（下取車の引き渡し、および名義変更手続き完了の翌月分から月割で算出した額）
については、抹消登録の場合を除き、弊社からお返しすることになっております。今般、社内調査の結果、
お客様から納税証明書をいただけず、金額の特定ができなかった場合等、返金できていないものがあることが
判明いたしました。対象となるお客様には、既に５月８日より、弊社営業スタッフから直接ご連絡差し上げ、対応をさせていただいております。

しかしながら、転居先不明その他、連絡が付かないお客様がいらっしゃることが判りましたので、
弊社ホームページにてご案内する次第です。

お手数ではありますが、弊社に下取に出されたお客様で、自動車税の返金についてご不明な点がある場合、
下記までご連絡いただきますようよろしくお願い申し上げます。

＊下取車の内軽自動車を除きます。
軽自動車税は月割課税制度が無い為月割での課税、返金はありません。
http://www.kansai-mazda.co.jp/corporate/newsrelease/20140612.php

この辺に詳細
https://twitter.com/CyberMagazineX

登録車を下取りに出した場合、月割りで自動車税が返還されるが
関西マツダのディーラーは返還を怠っていた
関西で登録車を下取りに出してマツダ車を新車買った人全員が対象　
2008年以後の全容はわかっているが、2007年以前の概要がわかっていない

4
本件、マガジンXが事実関係をつかみ、マツダと関西マツダに公表すべきではないかと促したが、
「安全・安心に関わることではない、すべてのお客様を把握している」(マツダ広報部)として公表に消極的だった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:39:36.68 ID:0GT4m8GV0

以前マツダ以外のDに下取り出したけど自動車税なんか帰ってこなかったけどなあ
そんな話一言も無かったし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:46:38.45 ID:UC3iuuQZ0

荒らしているのはキムチ人種？
なんか気持ち悪いなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:55:20.18 ID:OTxxkkPi0

俺20歳だけど一括で買ったぞ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:57:09.57 ID:Af2ih0MS0

>>282
ダメだこいつ
日本語が通じない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 23:59:12.40 ID:StzDbW440

>>290
プリウス、プリウスαはCセグじゃないのか？

逃げずに説明しろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:00:45.15 ID:UC3iuuQZ0

カテゴリが同じでも、戦えないって事だよ朴ちゃん

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:07:08.42 ID:G9Ot0tG70

ゴルフとプリウスで悩む奴がいるのか？
いたとしてもアクセラとゴルフで悩む奴よりはるかに少ないだろうな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:08:40.92 ID:YDs51hqF0

プリウスってキチガイ御用達の車だろ
危なくってしょうがない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:09:10.93 ID:w/XXTage0

>>293
プリウスとゴルフで悩む奴のほうが圧倒的に多い。社会の常識として松田車なんか真っ先に外す。よって、比較対象にもならない。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:10:49.01 ID:YDs51hqF0

ないない、あり得ないｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:14:21.56 ID:G9Ot0tG70

>>295
お前の中ではそうなのかもな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:18:09.28 ID:UigsAqpR0

プリウス？タクシーの後部座席専用車か
しかも乗り心地も悪いから客にとっては
何のメリットもない車
自分で保有したいとは蚊ほども思わんなあ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:19:48.70 ID:YDs51hqF0

さすがのトヨタもゴルフの比較対象にされることは想定外だろうなｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:21:24.19 ID:w/XXTage0

>>298
日本人の99%はプリウスを選ぶよ。
君が圧倒的マイノリティだ、

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:23:00.03 ID:GSSWllpo0

俺はまさにアクセラとゴルフで迷ってるんだが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:23:45.67 ID:zNl4OnpB0

>>300
99%w

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:24:25.41 ID:G9Ot0tG70

いやプリウスが売れているのは知ってるって
ただ世の中AKBに興味がない人もいるわけで

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:24:44.67 ID:PZxZZclt0

>>301
コスパはアクセラ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:25:20.68 ID:W9mbB8dQ0

あ、別に他人の顔見て車選んでるわけじゃないからどうでもいいわ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:30:17.00 ID:w/XXTage0

>>304
もれなく全車にゴミナビが付いてきます！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:30:56.99 ID:PZxZZclt0

>>306
言うな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:32:13.97 ID:G9Ot0tG70

ゴルフも2DINナビ選べないんだなこれが
でもゴルフは地図データが20万近くするからアクセラのようなことはないようだが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:34:13.27 ID:q5o/eVPC0

プリ薄は何度も乗ったけど、車として薄い存在だよ。
乗り味がスカスカな感じ。
100万円でも選ばない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:37:57.90 ID:YDs51hqF0

田辺「松任谷さん、今日はねゴルフとプリウスの比較をしようと思ってるんですよ、どう思いますか」
松任谷「そうねぇ、なんか頓珍漢な企画ですよね」
田辺「珍しく私も松任谷さんと、まったく同意見なんですよ」

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:41:21.30 ID:mnVV9UmD0

>>310
ワロタので寝る

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:45:19.70 ID:Zm1+8hOR0

>>308
ゴルフは当初2DIN乗っからないし日本用のMOPナビも間に合わんから市販品用の日本専用ブラケットまで用意したって話じゃなかったっけ？
輸入車だから許されてる荒業と思ったが…
今は純正も行けるけど20万てこと？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 02:37:45.77 ID:lKAkDtN30

ＸＤ試乗したけど、アイドリングと1500回転くらいまでのトラックのようなカラカラ音とガーン音が気になった。
ＣＸ－５ではほとんど車内からは気にならなかったんだけど。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 02:53:03.11 ID:fP88c29C0

>>257
おれも愛知。ソウルレッド。

地元で見たことあるのはブルーリフレとチタニウムの二台だなぁー

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 05:24:45.04 ID:BZX3RdVJ0

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 07:54:41.17 ID:Ww3h2/d90

>>235
初代と比べると、全体的な質は上がってるけど、マツコネ意外にもバランスを崩している要素が多々ある。（ブレーキ等）
何を求めているか次第だけど、初代並みのバランスの良さは欠けていると思って検討してください。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 09:35:12.52 ID:sBUxahDo0

BKからの乗り換えだけど、BMはまったく別の車になったと思ったほうがいい
BKはなんだか煩い車だったけど、素直な操作感があった
一方BMは前の人も書いているとおり、ブレーキの感覚が違う
なれの問題もあるかも知れないが、BMはいろんな意味でコンピュータに制御されまくりの車と感じた
だが好きな車だ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:16:39.39 ID:WXTd+Sgz0

>>316
ブレーキが悪いなんて聞いたことないけどなあ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:20:12.88 ID:c6OtzaEo0

>>318
先代までは知らんけどカックンブレーキになってね？
XDは車重と重量バランスに対してたしかに弱いと感じる

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:25:01.74 ID:gYPLJ0fu0

ブレーキペダルが軽いのかもしれない
無駄な力を加えずスーっと踏むと、青ランプ付いて気持ちよく止まれる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 11:58:26.54 ID:uT9yZ2Gp0

ATの場合だけど、ブレーキ踏んで減速する過程で
シフトダウンが早め早めなのでエンジンブレーキが強めに効いて
時速40km以下ではカックンブレーキみたいになってる気がする

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:00:30.24 ID:VdhrCqZT0

回生ブレーキ付いてるグレードは特にブレーキに違和感あるんじゃね？

323 ：317：2014/06/13(金) 12:16:58.87 ID:+pYChxt20

>>318
うちの20STはインチダウンしているせいもあるかも。ただし初期制動以外は無関係と思う

初期制動は完全にカックンブレーキ。iDMを白点灯させるかブレーキかけている感覚にならないかの二択。
その後エンブレと回生から来るギクシャクがあり、ブレーキペダルでリニアに減速させるのがかなり難しい。
インチダウン前の購入当初は、減速シフトダウンのタイミングを予測してブレーキ踏力を調整するのも楽しかったが、今は疲れる方が大きい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:17:33.60 ID:uT9yZ2Gp0

>>322
ああ、それあるかも
試乗20STLだったけどアクセルオフした途端に減速G
現車15Sだけど少しまし
そもそも10km/hくらいまでロックアップしてるからエンブレきついのかもね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:26:18.52 ID:6Xqci1uP0

>>315
まあ耐久性がない、ぼった栗。
安さという武器を捨てた言い訳でつか。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 12:41:40.11 ID:B1KUvq3J0

アクセラの1.5Dは価格設定が難しい。
15Sで比較するとアクセラ190万、新型デミオ160万円とすると車両そのものの価格差が30万円
デミオの1.5Dが180～190万円と言われているからアクセラが210～220万になる計算か
これだと現行XDが相当割高になるし、1.5Dがボリュームゾーンになるからマツダも出来れば出したくないだろうな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 13:29:28.45 ID:6Xqci1uP0

これほど簡単な仕事はないというくらい容易。
どうせ物好きは買うんだろ。
なにかお宅に愛想つかされるかどうかの価格なんて思ってんの。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 16:03:57.94 ID:Da4jp7ql0

>>326
なーにそんな心配はいらない
サンルーフやら何やらてんこ盛りにしてやるから大丈夫

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:02:11.81 ID:AltxwSpg0

つーかデミオが180万オーバーとかで売れんのか？？？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:09:37.04 ID:d5mzBK/Q0

>>329
>つーかデミオが180万オーバーとかで売れんのか？？？
2.5L車のトルクと軽並みの燃費で、あのデザインだぞ。欲しがる奴も少しはいる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 17:37:11.37 ID:sKTk29Iy0

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:30:46.17 ID:hc8+0Ray0

>>329 180万でグダグダ言うんだったら軽自動車を買うべきだと思うけど。

そもそも車を買う資格なし　

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:48:39.84 ID:Zm1+8hOR0

軽ターボの最上位モデルとか160万超えてくるしなあ…
ディーゼルで180万とかだったらバーゲンじゃねえの

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:50:28.87 ID:52mBUfBK0

今は新車相場もリセール相場も中古相場も全部、軽四ターボのほうがコンパクトカーより高い

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 18:59:33.41 ID:H+ZdcZCv0

マツコネのナビのジャンル検索で駅以外全く出ないんだけどこれってそーゆう仕様なの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:06:50.91 ID:F837wyTx0

>>335
マツコネなど飾りです
えらい人には(ry

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:27:57.32 ID:Zm1+8hOR0

>>335
自分の場合、カテゴリ選んで検索すれば普通に施設出てくるけど、検索語句入れてる状態だと、あるぇ～？みたいのは結構ある。
優先順位とかタグ付けというかメタデータが適当な感じ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:38:38.25 ID:CA6ulgMm0

アクセラ1.5DはXDのような完全な上級グレードに出来ないからどう位置づけるか見物だな
価格帯では20Sと被ってきそうだが

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 19:53:53.42 ID:68E81sdl0

２０Ｓと同じくらいの価格だけど2本出しマフラーでは無いんだろうね。
15Ｓと区別できるようにマフラーが左側につくと見た。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:05:51.08 ID:6MuMEL6v0

>>339
XDとは違った形でグリルに赤ラインとか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:13:19.57 ID:aSs6W5kW0

>>338
＞価格帯では20Sと被ってきそうだが

1.5Dを4WD専用にすれば、被らないかな、、240万円～　25km/L程度、、

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:16:13.75 ID:68E81sdl0

>>340
赤じゃＸＤユーザーに悪いから、やるとしたら白かもしれん。
ＸＤより見た目を悪くするのは間違いないね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:26:21.87 ID:Bfua8fzv0

>>339
15Sより軽快でパワフル
20Sより低燃費
価格もお手頃で装備も充実
それが１５D
これで決まりだね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:27:55.73 ID:YDs51hqF0

マフラーはセンター出しを希望

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:53:13.40 ID:PUG1UGsb0

いやあああああセンター出しとかゴキブリを想像しちゃううううううううう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:56:51.00 ID:YDs51hqF0

XD、20→2本出し
ハイブリッド→隠す
15→1本出し
15D→センター出し
これで明確に区別できる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 20:57:51.59 ID:YDs51hqF0

センター1本は無いかｗ
センター2本だな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:04:43.94 ID:PUG1UGsb0

いやあああああああああセンター二本とか確実にゴキブリｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:09:26.03 ID:YDs51hqF0

お前面白いなｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:13:13.13 ID:wa175rqH0

ゴキは触角が2本だろｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:14:46.82 ID:PUG1UGsb0

ちがう！！！
誰かうｐして

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:19:40.42 ID:YDs51hqF0

>>351
http://www.youtube.com/watch?v=PnsADAw9oSg

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:21:50.48 ID:wa175rqH0

調べてみたら左右2本出しじゃねえかｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:24:05.60 ID:YDs51hqF0

わー残念
センター2本がかっこいいのに

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:50:02.54 ID:9n6U6BiQ0

いっその事竹槍にすればいいw

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:50:17.40 ID:qloquDUC0

「ブラック偏差値殿堂入り」２ちゃんねるで企業中傷　接続業者に発信者開示命令

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 21:56:15.09 ID:YDs51hqF0

>>356
成程、千葉県のやつの書き込みが減った原因はこれかいｗ
まだ執行猶予中だろうしなｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:01:41.54 ID:cXF53Kj60

大型バスなどのディーゼルより、中型トラックの遮音してないディーゼルのカラカラ音は下品で安っぽくダサくて不快な音だよな。
それに比べてskyDは力強さを感じる音だわ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:06:46.60 ID:iaEBak330

>>342
悪いつっても下位グレードオーナーにはモールで赤にしている物好きも多いからXDオーナーとしてはどうでもいい
やすもんを高く見せたいのはわからなくもないけど虚しいしだろうしな
大体さ、赤線かっこいいか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 22:15:08.92 ID:rnaRZI1K0

デザインに関しては20STLがデザイナーの理想なんじゃないかな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:12:21.86 ID:9n6U6BiQ0

1.5Ｄが2.0並みの動力性能があれば即買いなんだけど、無理だろうなあ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:14:12.79 ID:vRL88SVf0

>>361
トルクだけなら2.5並みだぜ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:15:13.49 ID:Hxb/3BuQ0

Maxだけじゃ意味ないやろ・・・
トルクを広範囲（回転数）で維持できんから1.8～2.0l相当やと思う

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:15:31.20 ID:6R0WfYIz0

1.5Dがガソリン1.5と2.0の中間の力があって、
より燃費が良ければ十分じゃない？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:19:37.25 ID:6R0WfYIz0

1.5にもアナログのタコメーターが欲しい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:23:34.95 ID:dd6F3re50

１５Ｓが来月納車なんだが会社への通勤がメインで往復１８ｋｍ
休日に１００ｋｍ未満のドライブが月数回
高速に乗るのは年に数回
街乗り主体なんだが１５Ｄまで待てばよかったかな？
購入を急いでたわけじゃないんだが、たまたまマツダに寄ったらセールスマンに上手くのせられて購入しちゃった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:23:55.22 ID:jsug9+KI0

トルクの数字だけ見て期待しすぎるのは2.2Dで懲りたろ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:32:17.86 ID:Gyembsde0

2.2Dのトルクで満足できない人ってどんだけ性能を求めてるんすか

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:38:28.84 ID:U0u9w1O30

性能＋官能性

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:41:25.05 ID:6R0WfYIz0

15Dと20Sが同価格だったらどっち選ぶ？

俺は高回転回して楽しみたいし、アイドルが静かな20Sにするかな
20Sも燃費悪くないし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:56:35.87 ID:i7amh4oV0

>>275
すごい貧相に見えるよね
数年後悔しそう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:15:22.23 ID:UoPKUraG0

迷わずアテ20Ｓ、CX-5 20S、アク15S。だって１番オトク感強いし
アテ20SとかCX-5 20SなんてXD最上位とフロントもマフラーも同じだから
アクの場合はXDのレッドシグニチャーとかマフラー１本出汁とかでバレちゃうけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 00:20:06.19 ID:uFCIbwSn0

>>361
その辺は既に>>35が妄想してくれている。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 01:35:27.79 ID:uixbKzkY0

契約するとき20Sか15Sで悩んだ挙句15Sに決めようとしたんだけど
営業さんは価格高い20Sを売りたかったらしく、俺にファイナルアンサーを突きつけた
「マフラーが1本になってしまいますけど大丈夫ですか？」
心の中で（引き止め方そうじゃねえだろ）って突っ込み入れた

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 02:13:34.43 ID:QGhgw7Ty0

15Sだとトロトロ走ってて邪（ryなハイブリッド車を追い抜きたいとか思っても余裕なさそう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 03:22:27.35 ID:UdmHIAK50

余裕無いってより、追い越すのは無理
間違ってもフィット、アクアに戦いを挑まない方が身のため
後悔する事間違いなし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 04:23:08.66 ID:SLM6ihEd0

>>374
自分がマフラーの数にこだわってたんじゃないの
マフラーの数は重要だけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 06:39:52.50 ID:oyNX+w8A0

静かなというなら１５Ｓだろ
乗り心地も１５Ｓがベスト

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 06:53:32.84 ID:8aUQ5c0x0

>>346
普通に考えて、その法則性なら
15D→1本だしで赤ライン

だろう。
マフラー本数が排気量およびハイブリッドの区別、
赤ラインの有無が軽油かガソリンかの区別。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 08:36:14.71 ID:vQhVv3SO0

>>376
絶対に負けられない戦いがたまにあるからねえ
渋滞の原因になりたくないし

もしかしてそうかなーと思ったけどやっぱそうなのか

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 09:06:38.38 ID:qajUlIlK0

15S乗るならMTセダンがベストだと思うな。
空力いい（CdA値はハッチバックよりも約8%小さい）から高速でのパワー不足もあまりないし、
MTで伝達ロスも少ない。2速か3速で踏み込めば一気に100km/hまで加速するし、エンジン音も加速してる感がある。
巡航時の燃費もいいしね。
ひたすら燃費追求で70km/h設定のクルコンで平地巡航すると平均燃費30km/L強いく。
名阪の山道も込みだと26.5km/Lだった。
高速巡航でも車重と横幅の広さ、背の低いボディ形状のおかげで安定感が非常に高い。
ロードノイズがうるさいので静穏性の高いタイヤに変えれば完璧だ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:02:05.38 ID:TscjuIAN0

なんか勘違いしてる人多いけど１５Ｓでも、その辺の普通車の追い抜きやハイウェイの合流なんて余裕だよ
つーのもキックダウンスイッチがあるからね。普通に踏み込めば良いだけ
要は２０Ｓだとそこまで踏み込まないでも加速するってだけの話で
逆に言えば意図的な急加速時にもそこまで踏み込む動作の必要のない２０Ｓのほうが操作感が無くて面白みに欠けるという見方もある

あとね、１５Ｓでもパドルシフトを２万円ぐらい？でオプション付けれるんだけど
パドルでササッとギア落として踏めばキックダウンスイッチみたいなタイムラグも無く一気に鬼加速できる
フィットＲＳでも無い限りフィットやアクアなんて一瞬でミラーから消えるよ
１５Ｓにパドルシフトオプション最高

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:18:35.69 ID:2zhV2GCv0

>>382
例のコピペ思い出すな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:27:21.34 ID:1nJ5G9Xt0

>>382
少しでも加速勝負したい気持ちある人は2.0にしろってことね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 10:47:55.09 ID:NRRyIpcV0

>>382
無理せず加速したい人にはマジ20Sオススメ、
まで読んだ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:00:12.66 ID:Py0ETicM0

>>382
鬼加速とか恥ずかしいやつだな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:08:20.81 ID:z7tN1cWE0

>>382
久々にワロタ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:12:09.76 ID:qbVjzTh70

>>382
一瞬でミラーから消えるwww

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:19:37.02 ID:FcDAMPwN0

昨日ブレーキについての話題があったみたいだけど､>317～
俺のはiEloopついてないけど効きはじめはすごいカックンだね｡

ブレーキペダルの設定はマツダミスったねって思う｡
たとえば､踏みしろが5センチあるとすると､初めの1センチは遊びで無反応･
1～3センチが制動力のコントロール出来る範囲･3～4センチまでがアイドリングストップの判定用･
最後の1センチが遊び｡
実質､踏みしろ全体の半分以下しかコントロールに使えていないため､非常にシビアなブレーキになっている｡

ぶっちゃけ､アイドリングストップの判定にブレーキペダルを利用するなら､踏みしろ自体を拡大して､
オルガンアクセルと同じように底の方にクリック感のある仕様にしてほしかった｡

マツダでは人馬一体を盛んに喧伝してるけど､ドライバーの好みは千差万別なのに
単一の設定で全てを満足させるのは論外としても､最大公約数的な設定でもないような･･･
自画自賛が過ぎると思うね｡

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:23:45.27 ID:8aUQ5c0x0

20ST AT乗りだけどブレーキにカックン感はとくに感じないなぁ。
アクセルと同じでゆったり踏めばゆったり減速、カックンと踏めばカックンと減速っていう風に
踏み方に対してリニアに対応してる感がするけど。

因みに街乗りと遠出と半々使用でi-DMは3日で3rd stage、1週間で4th stageです。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:31:37.35 ID:FcDAMPwN0

>>390　リニアっていっても､0～100まで線形にコントロールできるんならいいけど､
いきなり20くらいで立ち上がってくる感じがするんだよね｡
本当にゆっくりじっくり踏めば､たしかに0から出てるんだけど､
もしかすると踏む勢いで可変に制御されている?　
だとしたら､すごい余計でおせっかいな機能だ｡
俺は停車準備段階での減速にフットブレーキ使うのはほぼ止めて､シフトダウンでのエンジンブレーキに変えたよ｡
そっちのがスムーズで確実にコントロールできる｡

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 11:51:58.86 ID:TscjuIAN0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ふざけんなよ。１５Ｓは亀だのフィットやアクアすら抜けないとか妄想書き散らしてる
香具師が居たから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。

話変わるけどＤＯＰ（ＳＯＰ）でブルーワイドミラーってあるじゃん。あれってカタ
ログには「ＲＶＭ無し車のみ」とか書いてあるけど実際「ＲＶＭ使えなくなっても良い
からつけてくれ」って言ったらやってくれるんだろうか。ぶっちゃけ１５Ｓでも普通
にクルコン目当てでオプションつけたらＲＶＭが強制連行されてくるんだから、ＲＶ
Ｍ無し車なんてそもそも買う香具師居ないだろと。じゃあ純正ＯＰのブルーワイドミ
ラーをＲＶＭ対応にしておけよと言いたいところだが、別にＲＶＭは要らないからブ
ルーワイドミラーが欲しい。あれ外車みたいでカッコイイんだよな。

それと強制連行で思い出したけど、１５ＳでクルコンつけようとするとＣＤプレーヤ
ーまで強制連行になるのはやめたほうが良い。マジで使わないからな。あのセット辞
めて３万円ほど購入価格安くなれば１５Ｓはもっともっと売れるのにな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 12:48:15.90 ID:vQhVv3SO0

>>392
CDPはたしかにいらないんだよね。CD聴けないカーナビは売れないらしいから
そこらへんの感覚でつけちゃってるんだろうけどありがた迷惑なのは確か。マツコの件もあるし

アクアが抜けないってのはまあアレだろうけどタチが悪い相手だと抜きに行ったらブロックしてきたりするからねえ。
関西や九州にもそういうのいたりしないんだろか

20Sが一番魅力がないみたいな流れのときがあったから、20Sにもメリットあるよみたいな話がきけてよかったかな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:10:31.48 ID:oyNX+w8A0

全グレード試乗したが、マニュアルでギャチャガチャやって楽しむなら15Sで決まりだな
オートマでゆったりしたいなら20S
助手席の彼女が興奮するのはXDらしい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 13:26:03.73 ID:6ETcmSqx0

>>392
>一瞬でミラーから消える
https://www.youtube.com/watch?v=GpYmde16aXA

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 15:25:17.96 ID:bY4KaooP0

20ST以上のグレードは15Sからあんなに価格差あるならFFでもヒーテッドドアミラーぐらい装備してないとアカンやろ
アテンザは１番下（250万）の20S（2.0L-FF）から全グレード標準装備なのになぁ
アテンザはマツダのフラッグシップモデルだから特別扱いか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:55:22.44 ID:FuJMf/0a0

アクセラは走りが良いとかいうステマやめてほしい
ハンドル軽々だしアクセル非線形

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:56:13.57 ID:pcQO2d2M0

>>382
あのな、110psのドン亀であることを忘れてないか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:59:10.16 ID:bwX/mA5h0

ドン亀はインプ

街乗りではアクセラ6ＡＴは優秀ですよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 16:59:11.45 ID:wVfNW30v0

XDだけでなく、アクセラ加速すげーって多いけど、要するに今までモッサリのそれなりの車に乗ってた奴が乗り換えたってだけだよな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:22:43.70 ID:W0x6tv6c0

>>398
確かにまだ距離をあまり走ってないころは、高速の追い越し車線に入って
加速しようって思ったとき、あれ加速しない。これってドン亀だわと思ったんだけど
走行距離5000km越えたころから、あれ？エンジンよく回るようになった？
という感じになって結構加速できるようになったよ

ドン亀からウサギ程度にはなったかも知れん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:23:55.02 ID:IgrKzMSD0

それ慣れただけだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:25:43.15 ID:y+SRwGfz0

15Sは軽いからな
気持ちよく運転できる

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:25:58.56 ID:W0x6tv6c0

いや、最初のころはエンジンもうひとつ回らなかったよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:30:10.26 ID:GIJESlpIi

>>400
そらそーだわ
2Lターボ以上の車に乗ってた奴からしたら亀だもんな
ヴィッツとかフィットからの乗り換えが多いんでないか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:32:52.91 ID:bY4KaooP0

ちなみに15SでAWDならどうなってしまうん？重くなってしまうけど

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:33:28.14 ID:pcQO2d2M0

>>403
パワーウェイトレシオを計算してみましょう。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:35:02.96 ID:RdtpSYbq0

普通にしてたら最大馬力を使う場面なんてないだろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:35:46.07 ID:y+SRwGfz0

>>407
普段フルパワー出るまで回さねーからなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:35:59.32 ID:IgrKzMSD0

見栄張ってドン亀15S買うくらいならコンパクト買えばいいのに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:41:39.86 ID:1ifN6/VS0

アクセラはCセグコンパクトだし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:45:10.27 ID:y+SRwGfz0

見栄張れるような車じゃないよなｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:45:16.68 ID:drYhP4Po0

>>411
小学生みたいな返しをおじさんがしてくる

それが車種板だ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:46:30.41 ID:IgrKzMSD0

>>412
うん
でもヒエラルキー的にはABセグより上だしね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:48:48.77 ID:1ifN6/VS0

遅まきながらマツダコネクトのサービスキャンペーン受けて来たけど、バックモニタの画像が改善されてるね
カメラの画面と自社の位置があっているので、駐車場の枠内にまっすぐ収まるようになった。
あとナビのガイダンス音声がまともになったなｗ
ガイダンス時のミュート処理も自然になった。
ちなみにナビのユーザーデータは消えることなく残っていた。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:49:57.47 ID:y+SRwGfz0

>>414
だったら何だ？
よくわからん奴だな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:50:33.02 ID:IgrKzMSD0

エンジンが負けてるクルマを買うやつが言う言葉テンプレ

•回して楽しいから
•回頭性がいいから
•そもそもな日本でそんな飛ばさねーし
•カーブが楽しめるから

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:53:56.80 ID:1ifN6/VS0

BセグだろうがCセグだろうが、エンジンが大きかろうが小さかろうが本人が楽しめていればいいと思う。
俺は小さいエンジンを回して走るのは疲れるから、ゆっくり走れる20にした。
オーナーがそれぞれの感性で決めた車を、外野がとやかく言っても無意味。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:55:17.47 ID:y+SRwGfz0

20Sとオプ盛15Sではそれほど値段変わらんしなｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:57:07.47 ID:9bF5++gz0

>>419
そりゃオプション盛ればそうだろう

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 17:58:12.49 ID:9I+ciRRf0

20S魂赤が信号待ちで目の前にいた
買うならセダンと思ってたがスポーツの後ろ姿もいいもんだな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:02:46.80 ID:QS5ew6SX0

ただ貧乏なだけなのに言い訳くさいからだめなんだよな
低グレード乗りは

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:05:07.22 ID:kAG2tl6E0

古い1.5NA乗りだがアクセルベタ踏みなんて何年もしていないなあ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:10:37.18 ID:oyNX+w8A0

乗り心地と静粛性と軽快さなら15S

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:23:24.43 ID:U1xvVnit0

>>419
ディスチャージライトとセーフティクルーズで20万だからねぇ
結局200万ちょいという程度じゃなくなるからいっその事20Sを考えたくなる

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:25:35.85 ID:y+SRwGfz0

まぁ予算オーバーで15Sにしたんですけどね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:29:13.37 ID:NaddMNRu0

>>422
人様の買いもんにケチつけんなよ
車ぐらい自分で選んで好きなやつ乗るだろ？
そりゃスーパーカーとか超高級車は人選ぶがたかだかアクセラ程度の価格で貧乏だから選べないとかないだろ
俺はXDだけどハイブリッドは論外なので乗ってないがほかは全グレード乗り比べて選んだぞ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:44:12.74 ID:o/pWvEbj0

>>427
ごちゃごちゃ言うくせに自分はXDであることをさりげなく言うっていうw

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:45:17.45 ID:AYtOIODg0

BOSEサウンドシステム付きのオーディオにしたんだけど
音楽データってCDとかSDカードとかから本体に保存できないの？
USBメモリ差しっぱなしにしとかないといけないのかな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:48:57.88 ID:oAgdaPhN0

セダンが欲しかったから２０Ｓの選択肢がなかった
もし２０Ｓにセダンがあったら死ぬほど悩んでだろうな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:49:10.95 ID:bY4KaooP0

レーダークルコンどころかノーマルクルコンさえ装備できない20S海苔が１番背伸びして買った感があるよなぁ
ああ、20ST買えなかったのね。みたいな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:50:13.69 ID:NaddMNRu0

>>428
書かなかったらお前みたい下衆が突っ込んでくるのは予想がつくだろ
それともう一つ
XDと書いておけば話の本筋が見えない文盲を釣るのに丁度いいからな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:55:17.35 ID:U1xvVnit0

そこまで先読みする見栄っ張りなら最初からXDの写真も貼っておけばいいのにｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 18:55:28.69 ID:y+SRwGfz0

ホントは20STLが欲しかったよ
でもたけーし、新社会人に2000ccはオーバースペックだったわ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:06:54.61 ID:NaddMNRu0

>>433
アクセラの車格で見栄とか冗談キツイわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:12:51.26 ID:WvuexJAf0

>>435
お前が1番貧乏くさい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:13:47.43 ID:W0x6tv6c0

＞ドン亀15S

そんなことないよ
スピード違反で切符切られるぐらいのスピードなら
日本でなら高速道路でだって出るよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:15:16.94 ID:NaddMNRu0

なんだ一杯食いついてくるのかと思ったらID変えまくってるただの基地外かよ
雑魚は釣れても面白くねーよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:16:28.66 ID:YVFIY5i+0

お前ら本当に耐性が無いな
こりゃあヴェゼル君も荒しに来るわけだ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:16:56.25 ID:0enoFtGL0

>>437
軽自動車でもできるよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:19:49.40 ID:IgrKzMSD0

おじさんが爆釣

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:25:50.98 ID:bY4KaooP0

「鬼加速」の神のアクセラが一気に霞んだな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:25:50.99 ID:W0x6tv6c0

>>440
軽自動車はちょっと狭いところがつらい所

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:29:05.37 ID:W0x6tv6c0

＞「鬼加速」の神のアクセラ

XDの話かもしれんね
それ以外はそれなりに楽しく走る普段着の車

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:31:59.76 ID:IgrKzMSD0

382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2014/06/14(土) 10:02:05.38 ID:TscjuIAN0

なんか勘違いしてる人多いけど１５Ｓでも、その辺の普通車の追い抜きやハイウェイの合流なんて余裕だよ
つーのもキックダウンスイッチがあるからね。普通に踏み込めば良いだけ
要は２０Ｓだとそこまで踏み込まないでも加速するってだけの話で
逆に言えば意図的な急加速時にもそこまで踏み込む動作の必要のない２０Ｓのほうが操作感が無くて面白みに欠けるという見方もある

あとね、１５Ｓでもパドルシフトを２万円ぐらい？でオプション付けれるんだけど
パドルでササッとギア落として踏めばキックダウンスイッチみたいなタイムラグも無く一気に鬼加速できる
フィットＲＳでも無い限りフィットやアクアなんて一瞬でミラーから消えるよ
１５Ｓにパドルシフトオプション最高

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:34:08.90 ID:PiOUOUTv0

確かに馬力的には20Sくらい欲しいところだけど、15Sの方がエンジンがキレイに回る感じがあって
好印象だった
15SをMTで乗れば一番楽しそうだが、他にロードスター持ってるからこっちはATでいいんだよなぁ
ATだと20Sの方がストレス無さそうだし、悩むな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:34:14.05 ID:B2FR8fl40

>>427
俺ハイブリッド...

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:35:40.95 ID:bY4KaooP0

まさかの１５Ｓ。しかも５月に追加販売されたばかりの１５Ｓ用パドルシフト実用レポートという・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:36:06.03 ID:oyNX+w8A0

車両価格200万円以下では15Sは世界一の出来栄えだろ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:37:08.11 ID:8aUQ5c0x0

>>391
アクセルは踏む勢いで可変に制御されてると最近読んだので、
ブレーキもそうかも知れない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:38:43.36 ID:SmZBf+n/0

アクセラセダンに15Dが来なかったら鬼加速の15Sパドルシフト買おっかな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:42:56.59 ID:IgrKzMSD0

【鬼加速】マツダ3代目アクセラ Vol.87【世界一】

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:48:03.92 ID:NaddMNRu0

>>447
悪い、本当に悪い
俺の趣味に合わないだけでものはいいと思う

>>450
ブレーキも増しぶみするシステムがあるから制御されてるかもね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:51:05.26 ID:FuJMf/0a0

人様の買い物に文句を言うな！
ハイブリッドは論外！

？？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:55:41.67 ID:B2FR8fl40

>>453
良いんだ、アクセラの中で選んでハイブリッドになったわけじゃ無いんだ
ハイブリッドの中で選んでアクセラに成ったんだ
とても良い買い物だったと思っている（＾ω＾）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 19:57:14.05 ID:oyNX+w8A0

ハイブリッドが欲しくて国産ハイブリッド車を全て試乗すればアクセラに大半が傾くだろう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:02:00.26 ID:zZbWulGn0

オレは昔初めて買った車が、一番下位グレード（940kg/85ps)だったんだけど
その非力さに3か月後にはめっちゃ後悔した経験があるｗ

だから今回も15Gは無しだった、セダンは魅力だったけど・・
だいたい用途が街乗り中心っていっても、普通に使ってればまあまあの頻度で
遠出するしなぁ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:06:31.43 ID:6bY89N5C0

高速でも二人乗りなら15Sで問題なかろ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:08:28.01 ID:1m+FThig0

XDのカラカラ音車内だと殆ど気にならんな。
本日アクセル1台、CX-5は10台ぐらいすれ違ったなぁ。道の駅で白のCX-52台いたのはわろた。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:15:24.35 ID:MvOpPG7C0

>>459
ご、52台・・・それは凄い

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:23:19.77 ID:Uf2aiWYo0

今日はじめて15S試乗してきた。
今載ってる車が2000CCだから、1500CCは非力な感じは確かにあった。
ただ、アクセル踏んで加速させる楽しさみたいなのは味わえたからあれも長所として捉える所なんだろうね。
10年後同じ気持ちになってるかはわからんけど・・・。

魂赤のセダンMTが欲しいけど俺の住んでる街は先代の教習車が赤色で走ってるからなあ。

とりあえず「悩んできます」といってディーラ後にしたが、未だにグレードすら決まらん。。。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:35:26.85 ID:paXKbtTjI

bmの3シリから20stlに乗り換えようと思ってるんだけど
使い勝手やら乗り心地はどうなん？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:36:53.68 ID:YVFIY5i+0

>>462
剛性が圧倒的に足りない
それ以外はいい車

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:42:30.82 ID:paXKbtTjI

>>463
乗り換えても不満はないかな？
見た目がカッコイイからすごい気になってるんだけど
乗り換えたばっかりなんだけどいい車ならまた乗り換えてもいいかなぁとか思ったり

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:43:49.97 ID:PiOUOUTv0

>>462
F30からなら微妙
E90からならほとんど全方位圧勝かも

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:44:53.61 ID:IgrKzMSD0

釣り針がデカイ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:51:46.17 ID:oyNX+w8A0

bmの3シリからなら、現行型比較で無ければ満足するだろう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 20:55:32.27 ID:8aUQ5c0x0

長友がCMで運転してるアクセラは20STLかな?
赤ラインは無くマフラー2本見えてるので20なのは間違いない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:00:00.76 ID:lv5giyTZ0

長友はいいけど奥田民生が生理的に無理

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:00:42.34 ID:KZFvEZQ10

左ハンじゃ単純に比較できないな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:01:49.05 ID:drYhP4Po0

>>465
>>467
ツダオタ補正すげーな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:24:09.64 ID:z7tN1cWE0

こんなスレで聞かないで試乗してこい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:40:28.95 ID:O2XpQyrv0

>>468
HUDがついてるから20STかSTLだろうね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:42:57.62 ID:1LRMvigH0

セダン欲しい人は実質15Sしか選べないわけだが
HV眼中なし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:44:50.91 ID:qajUlIlK0

とりあえず、マツダコネクトが話にならないので、
・音楽を楽しみたい
・映像をUSBメモリ等から読み込ませて再生したい
・ナビゲーションを利用する
・パソコン等で思った通りに反応しない、バグったりする等でイライラする

以上の項目が当てはまるのであれば、検討から外しといたほうがいい。
俺は自転車移動が多かったので、ナビなんてあろうがなかろうがどうでもいい
と買うまでは思ってたけど、クソなのはナビじゃなくてマツダコネクト自体だった。
燃費やら走行感やらは十分いいと思うけどね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:49:54.11 ID:RyyLK2ab0

>>431
酷いわ！デジタルメーター嫌いなだけなのに！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:57:15.61 ID:paXKbtTjI

>>475あてはまらないので明日試乗してきます！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 21:58:57.39 ID:IgrKzMSD0

>>477
んだよこいつエア購入予定者か

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:07:05.53 ID:kAG2tl6E0

マツコネで音楽聞くのに何が問題？
たまにフリーズして再起動とかは月に数回くらいでしょ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:11:26.04 ID:bwX/mA5h0

>>475
音楽聴かない
映像を再生しない
ナビを利用しない
パソコンがバグっても怒らない

って日本人は年寄り以外皆無では・・・
これからは超高齢化社会ですが・・・

マツダは本格的に日本から・・・しそうだな
オレ年寄りじゃないけどソフト面重視しないから
ぜんぜん良いけど

その話最新バージョン31でも駄目ってこと？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:15:56.00 ID:y+SRwGfz0

BTの音飛びがちょっとなぁ
CPUかね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:16:57.88 ID:2zhV2GCv0

>>480
上3つに当てはまるならバグってても困らないんじゃない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:19:41.51 ID:8fsYt+bL0

車本体の魅力がナビの不出来を上回るほど気に入った　→　アクセラ
ナビの不出来が我慢できない　→　他の2DIN搭載車

まあナビをどれだけ使うかも人それぞれだよな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:23:54.39 ID:qajUlIlK0

>>479
うちの環境ではしょっちゅう音飛びする。USBメモリ再生320kbpsのMP3．
曲頭がぶつぶつ言う。なんかラグったような感じ。

>>480
むしろv31にアップデートしたら悪化した。
前の29だか30では無かったナビの案内の問題まで出てくるようになった。
マツダの自称アップデートは信用しない方がいい。実質ダウングレードだから。
もう信用するのはやめた。今が最良の状態で、これから良くなることはまずない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:34:28.06 ID:x2heJ8vw0

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:35:05.93 ID:bwX/mA5h0

基本的な事聞くが
マツコネはＮＮＧがバグ修正してるんだろ？
マツダは問題をＮＮＧに報告するだけなのか？
マツダには担当部署ぐらいあるんだよね？
海外のメーカーとの共同作業ほど駄目なものはない
ルノー日産しかり・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:12:52.53 ID:nn5nkpzT0

>>486
メーカーが修正するのが当然だと思うんだが
内製してるなら別だが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:16:59.44 ID:zIDEMDf80

>>486
会社が別だと責任の押し付け合いに
現金が絡んでくるから、決して有効に
協業効果なんかでない。でるのはマスの
拡大による合理化だけ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:19:35.93 ID:qajUlIlK0

マツダコネクトの出来の悪さを言い出せばキリがないが、そのごく一部を紹介しようか。
まず、バグや不具合もさることながら、基本的なハードのスペックの低さも相当だ。
スティックやボタンを押してからの反応が毎度毎度ワンテンポ遅れるしカクカクする。
マツダコネクトを触った後だと、スマートフォンのレスポンスの良さに感動する。
ついでに、やたら重いレバーの倒す動作をしないといけない場面がやたら多い画面設計で、
レバーが重すぎて手が滑ってダイヤルがガッと回ってしまうなんてこともよくある。

地図を見るときとか反応の遅さとレバーの重さでイライラが倍増する。おまけに主要な幹線に
番号が出てなかったりするせいで地図も分かりずらいし。1号線や23号線くらい書けや。
表示倍率を上げたら表示が消えたりしてさらにわかりづらくなったりってこともある。

最初は、マツコネをやめろ、2DIN使えるようにしろって言ってる人に対して、何言ってるんだ、
マツコネがアクセラの特徴の一つだろ、改善はこれからだろ。って思ってたが、
2か月使った今、俺も同じ気持ちだ。頼むから普通の国産ナビつけさせてくれ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 23:39:04.33 ID:xaaF8Sfs0

ナビはともかく音楽止まるってのはさ、もうカセットテープ以下な訳じゃないすか。平成の製品じゃないよね。国民生活センターとかに電話したくなるレベルよね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:10:41.05 ID:a2ZL5KkX0

XD試乗してきた．．．気になった点
・eng音は、車外だとCX-5より少しし大きく、車内だとかなり小さい
・MTにも乗ったが、ストローク大き過ぎ．．．クラッチのストロークも大きい
　回すengじゃないし、ATのがあってる感じ
・ランバーサポートが無くなるなど、CX-5のシートに比べて調整が省かれたシートが地味にマイナス
・シグネチャー赤ライン．．．マスキング？が雑なのか、フチがガタガタ
・アームレストの形がヘン
・シートはLパケシートも選択可能だといいのに

で、色が決まらない上にミッションまで迷ってきた．．．

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:15:01.58 ID:ek8WHYHg0

新型デミオの販売研修の時に
ディーラー側からの阿鼻叫喚があって
デミオは完璧にするとメーカー側が
宣言したらしいから、それに期待するしか…
ただメーカー側の完璧がすべてのユーザーを満足させるレベルではないと
思うから許せないレベルなら
他の車買うしかないよ…
自分にはマツコネなんてオマケ程度で関係ないけどね…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 00:46:23.64 ID:Ot6cAL5y0

CX-5にしとけよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:13:03.89 ID:s4wjctvi0

15sATで福岡~久留米までの約50km
高速8割。21.5㎞/Lでした。
80~100km/hで走行。

納車から約1ヶ月。トータル燃費は14.5。街乗りが7割かな。

マツコネは、再起動が1回だけ。
USBで音楽聞くが特に問題なし。
皆さんの不具合読んでると
車両によってイロイロあるんかなぁと。
自分のでは出ないか確認しつつドライブ楽しんでおります。
ナビSD買ってないので余計なストレスもないのかな？使ってないので分からんが…

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:28:31.24 ID:Fgq0EMpb0

>>494
マツコネの再起動はナビが原因ではないってことなのかね

マツダが不具合修正できないっていうのは、
不具合発生条件がわからないからだと思う(不具合の再現ができない)、
起きる人と起きない人がいる…
どういう条件の人が不具合発生してるか情報収集＆分析してほしいよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:13:02.37 ID:6IE6+vSg0

フロントバンパーこすった
お前らがフロントカメラの必要性訴えてたのがわかった。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:16:35.45 ID:t8rVUFaY0

オーバーハング長いからな・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:17:06.19 ID:W/MDHNnS0

>>496
深青だとペンできないから辛いよね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:42:25.41 ID:Zrcwpvwn0

>>495
再起動は実は昨日初めて発生した。
発生した環境は…
①エンジンスタートして走り出した直後。
②マツコネの準備中が終わるか終わらないかの頃
③I-DMが3rdステージに上がって
最初の運転。

今までになかった条件としては③
何か内部で更新するにあたって
パンクした？
再起動が必要だった？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 08:49:21.91 ID:6QhJM7Kz0

>>497
オーバーハングは短い方だぞ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:23:19.30 ID:3eq+q7e80

>>499
そういう情報はメーカーのコールセンター経由で上げといた方がいいと思う

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:42:22.94 ID:t9ng2NYp0

今後は順次全車種にマツコネ強制移植するんだろうから、マジでマツコネが嫌で2DINが良いなら
今のうちにアテンザかCX-5買っておかないと（スカイD希望の人はね）
特にアクセラ海苔は顔が似てるアテンザで妥協しておかないと（妥協っつーかアテの方が車格上だけど）
アテンザだってもしかするとMCの段階でマツコネ強制移植されるかもしれないし

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:48:45.62 ID:rKi2VWja0

アテンザもアクセラも試乗したが、どっちが格上かいまいち分からんｗ
大きさくらいか？
予想外にアクセラが良かった

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:49:41.87 ID:0J0otKeW0

>>476
何憤ってんのかわかんないけど、20sもデジタルタコだよ？
20s選んでもデジタルからはにげられないんだが？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 09:58:57.80 ID:/2rUYh/90

アナログタコ選ばせてくれればいいのに

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:46:07.17 ID:Oj8F8IBS0

>>496
メテオだが、細い傷ならスマートペンで消えた
マスクしなかったせいでペンでなぞった傷以外の部分が盛り上がってしまったが
コンパウンドとかいうので取れるのかな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:51:23.64 ID:4c53DPNS0

なんかマツコネも個体差あるみたいだな。車なら当たり外れあるが、こういうソフト面に当たり外れが日本人には許されないってのをマツダはよく考えた方が良い。
テレビパソコンもそんなに外れないしな。海外からのクレームが余りないのは国民性の違いだろーな。
まぁどってにしてもデミオは確定だし
MCでアテンザCX-5も載るとなると
ディーラーはお気の毒…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 10:51:47.65 ID:yYs/p13t0

>>501
そうですね。あげときます！

玉石混交ですが、意外と2ちゃんも
参考にしてるので
冷静な不具合情報増えると良いなと（笑）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:13:23.55 ID:wsgJ5VRE0

>>498
こすってないから分からんが小石なんかで剥げた部分ならペンでわからんけどなぁ
魂赤なら分かるけどマジで深青できんの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:21:23.00 ID:m97kXEcu0

>>502
マツダ買わなきゃいいんだよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:24:31.87 ID:W/MDHNnS0

>>509
できぬよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:43:32.40 ID:4UssH6cO0

>>494
ちょい乗りでなく、高速を含めた中距離走行でカタログ燃費はいけるってことですね
初代1.5Cからの買い替え考えてるんだけど、実燃費が気になってました
そのくらい走るなら文句なしです

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 11:45:28.02 ID:rdMf3NU70

>>512
初代は燃費がな…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:21:43.42 ID:wsgJ5VRE0

>>511
タッチペンじゃなくパーツ塗装になるって言ってんのかね？
横だがマジで意味がわからん

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:36:51.00 ID:yYs/p13t0

>>512
断言は出来ないけど
厳しいかなぁ…
信号少なく安定走行＆高速多めなら
不可能ではないかもだけど。

あと、かなり抑え目の運転なので
気持ちよくはないかも（笑）
慣らしも兼ねての状況なので
踏み込むの我慢してたけど。

前車に比べれば格段に良いので
満足はしてます

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:46:09.06 ID:2+tdPrnr0

アクセラの1.5&#8467;が鬼加速だと聞いてやってきましたが、ここですか。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:03:47.39 ID:tqzG9Hc/0

これCLAより長いのね。うちのマンションの駐車場だと厳しいかなあ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:13:43.75 ID:2jNQc7M+0

せだん1.5Ｄだしてくれ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:27:15.77 ID:zCdkKJTV0

20時間ドライブしてたらクラッチの踏みすぎで足に激痛

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:56:18.74 ID:RzIh36et0

おいｗオッサンｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:04:24.38 ID:kFRQCC070

アクセラのディーゼルは、いまだに走ってるトコ見たことないけど、
CX-5のディーゼルは結構走ってるんでわかるけど、やっぱ普通にガラガラ音してるわな
ここ数年、HV車が毎月4万台前後ずっと売れ続けてる日本、
これだけHV車が普及しちゃうと、ガサツなディーゼルは一部マニアにしか売れないんじゃね？
　　　

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:06:47.20 ID:RzIh36et0

そこでアクセラHYBRIDですよ。セダンだしサンルーフつけれるし言うことなし
（でもやっぱレーダークルーズつけれないから軽視されてんのかｗｗｗ）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:08:11.05 ID:dEGk6mM60

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:52:02.01 ID:RzIh36et0

2chのhopeサーバだけにホープか？上手いな。さすが中国製Bキャリパーのホープ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:09:19.63 ID:RIeaUBnl0

嫌いな自動車メーカー
http://keizaikuug.jp/blog-entry-100.html

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:09:57.85 ID:uYgzPWkZ0

>>521
お前凄いな
走ってるアクセラ見てディーゼルかガソリンか
わかるのか？わかるならかなり信者だぞw

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:18:33.96 ID:7/lMxvkz0

>>526
俺の彼女は、アクセラとアテンザの違いをカタログ見せて説明しても、未だに違いがわからないw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:24:12.59 ID:6IE6+vSg0

ルマン24時間レースでアウディまた勝ってハイブリッドよりディーゼルの方が信頼性が高いことを証明しそうだな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:31:32.99 ID:UfTEwqQr0

>526
フロントグリルの赤い線で分かるんじゃね？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:37:33.98 ID:ZniD4/CSI

ahaラジオって4G LTEじゃないときつい？
iPhone4Sで繋げてみたけどたまにしか繋がらない。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:40:41.95 ID:6bUvnI4M0

iPhoneは5以降がマツダコネクトに対応しているんじゃなかったっけ？
ahaはたまに聞くけど、iPhone5 4G接続では特に不具合は無いと感じる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:44:45.09 ID:6bUvnI4M0

なんか答えになっていなかった、すまん
ahaはLTEもしくは4Gでないと辛いよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:44:59.89 ID:7/lMxvkz0

>>530
SoftBankってオチでは？
禿げ端末はストリーミングの帯域制限がハンパないらしいし。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:45:09.20 ID:uYgzPWkZ0

>>529
赤線パット見だと難しいぞ
しかも魂赤だと尚更わからんぞ

あとはリアバンパーがピアノブラックかどうか
サンルーフがついてるかどうか
でもサンルーフはOPあるし
マツスピエアロ組めば1.5でもXDもどきできるし

普通の人ならアテンザとアクセラの違いもわからんよw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:48:54.77 ID:6bUvnI4M0

>>534
俺の嫁さんはCX-5が前から走ってくると
「あれと同じ？」と言う。
毎回俺は「違う車だよ」と答えるが、遠目に見ると自分でも間違えそうになる。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:49:10.91 ID:MTdwcHmk0

>>534
まぁ、ここにいる人間は赤線がどういうものだか知っている前提だし
黒の隣に赤があるから、視力が悪くない限りは見えると思うけど・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:51:17.83 ID:ZniD4/CSI

>>532,533
やっぱダメよね。ちなみにソフトバンク。
6が出たら変える。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:51:26.97 ID:MTdwcHmk0

>>535
CX-5とは見間違えそうになるね
近寄ったら大きさ全然違うのですぐわかるけど
アテンザも遠目だとよく解かんないけれど、グリル見えるまで近寄ったら解かる
嫁さん、車に興味なければマツダ車に限らずそんなもんでしょ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:53:40.45 ID:ajrIRX1c0

>>522
ハッチバックでレーダークルコン付きでトランクスルーのHVあったら即決だったよ。
自分はトルクとか全く興味無いから、ルックス良くて静かで振動の無いHVが欲しかった。
i-stopの音と振動無いだけでかなり快適だと思う。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:54:17.93 ID:uYgzPWkZ0

>>535
マツダの狙い通りだなw
一目でマツダとわかる作戦w

うちのはMマークがでかいのと
あのブタ鼻グリルが生理的に
受け付けないみたいだからMCで
変わらないと鼓動マツダは一生買えんw

でもツダ車は運転楽しいってさ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:01:09.12 ID:cxLVEMOr0

豚ゴリラはBMの専売特許だろ
マツダはカピバラチーター

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:21:31.87 ID:rKi2VWja0

マツコネはバグフィクスされバージョンアップされて

＜マツコデラックス＞となり生まれ変わる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:31:32.37 ID:6IE6+vSg0

対向から白の新型アクセラキターと思ったら白の現行クラウンだったわ。
ナンバーの位置でなんとなく間違えた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:39:45.53 ID:GUjInEV30

>>526
>走ってるアクセラ見てディーゼルかガソリンか
高速バスから横を走る車を見下ろすと、今のアクセラだけなら簡単だぞ。
ドラポジが高い、ワンボックスやトラックの類なら同じで良く判るはず。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 18:43:59.65 ID:j3q3bMPW0

>>539
俺はセダン派なんだけど、やはりアクセラ・ハイブリッドはアクセラ・セダンと違ってトランクスルーできないのがネックで見送った

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:07:27.66 ID:uYgzPWkZ0

そこで1.5Dセダンの登場ですよ
HVは思うように販売伸びてないから
大きなテコいれあると思うよ
それまで待つのもよしじゃね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:13:33.57 ID:j3q3bMPW0

1.5Ｄ“てんごーでぃー（なぜか沖縄弁みたい）”かぁ。まぁ“音・振動”と引き替えにトランクスルーを手に入れるってカンジか
まぁ燃費・経済性は軽油の差額を加味するといい勝負かもね。あ、あとレーダークルーズを設定できるという恩恵もあるのか？スカイＤだと

つーかそもそも現状の設定でセダンにＤないのに、テンゴＤの登場でセダンにも積むのか疑わしいけどなぁｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:32:02.37 ID:uYgzPWkZ0

スポーツ
1.5G
20ST
2.2D
1.5D←NEW？

セダン
1.5G
2.0HV
1.5D←NEW？

なんかHV無い方がスッキリするなw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:42:32.12 ID:rdMf3NU70

最近セダンの受注が多いって営業の兄ちゃんが言ってた

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 19:56:58.92 ID:uYgzPWkZ0

みんから見てきたけど
マツコネｖｅｒ31にバージョンアップした人
結構いたけどそんない阿鼻叫喚してないよね

エアコン吹き出し口に社外ナビつけてる猛者がいた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:34:56.18 ID:Y/gJyEh50

てか今日アクセラ7台ぐらい見たけどセダンの方が売れてんの？5台はセダンだった

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:39:52.66 ID:iSEEDYjL0

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_628806.html
↑によるとセダンは1/3くらいか
2013/12月時点の数字だけど、だいたいこんなもんでしょ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:03:13.09 ID:FVER0VHu0

セダンていうか、HVじゃね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:48:18.89 ID:2jNQc7M+0

>>548
マツダにはＨＶ無いんかゴルァ！っていうお客様の要望に応えただけの車だから。
利益率も低い、売れてもパテントでトヨタにごっそり持ってかれるしｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:56:33.89 ID:erJG04hD0

それよりセダン20S早よ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 21:58:55.52 ID:sCtPgW2C0

>>550
阿鼻叫喚？
呆れ返ってるだけなんだがw

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:17:09.51 ID:rKi2VWja0

神経質なオタさんはすばるに移籍しませう

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:21:50.94 ID:ZxXiXxr80

今日、都内のディーラーに行ったら1.5s？を全てコミコミで180万円でどうですか？！って聞かれたんだが。。。

かなりお買い得だよな？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:26:00.22 ID:jAw9yyaq0

スバルはねーや
試乗車もなしに半年以上
予約取る会社だぜ

まともな車欲しければ
トヨタかマツダだろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:41:18.48 ID:UaIMhU500

>>528
＞ルマン24時間レースでアウディまた勝ってハイブリッドよりディーゼルの方が信頼性が高いことを証明しそうだな

アウディのはただのディーゼルじゃなくてディーゼルハイブリッドだよｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140613-00000008-economic-moto.view-000

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:42:12.82 ID:RQD9TFKE0

今後の予想

【アクセラスポーツ】
15C
15S
20ST
20STL
XD（1.5DT）※New!

【アクセラセダン】
15C
15S
20ST　※New!
20STL　※New!
XD（1.5DT）※New!

【ハイブリッド】
HYBRID-C
HYBRID-S
HYVRID-SL

【スピードアクセラ】※New!
25ST（2.5G）
25STL（2.5G）
XD（2.2DT）

【廃止】
スポーツ20S
スポーツXD（2.2DT）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:43:35.59 ID:ENAEHq+k0

値引きどんくらいでした？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:45:21.36 ID:bj0u7NMd0

>558
オプションは？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:27:06.92 ID:IlWnhBRQ0

>>559
ちょっと前までは「アイサイト」が唯一の自慢だったが、今ではね…。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:44:25.67 ID:wsaeclpe0

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:56:05.81 ID:YcI+uawx0

1.5、2.0、XD試乗してきた
XD結構印象よかったな
乗り味の重厚さ、マイルドさ、結構な坂道でも全く関係ないトルクは驚いたっつーか新鮮だった
で、スピードメーター見慣れてないから気を付けないとすぐ速度超過
ただ相当フロントヘビーな感じ

2.0は荒い路面でゴツゴツ拾うのが残念だったな
あとスルスル曲がりすぎてちょっと怖かったw

買うならXDかなー
ただほとんどエンジン回さないのに回転計が鎮座してるのはちょっとw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:58:01.38 ID:ksY8mcFM0

2.0舐めるなよ
体感0-100kmは5秒台だぞ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 23:58:22.38 ID:p0H4kHPV0

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:10:37.73 ID:ZjBaFx6x0

>>551
HVは売れてないからほとんどのセダンは15Sか15Cだろうな
20にもセダン出せばいいのに
トランクスルー出来るからセダンでもいいと思う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:13:55.21 ID:PltxhBVy0

>>551
西日本ほぼ全域彷徨いてる大型の運ちゃんに聞いたら出くわすBMアクセラは殆ど15だとさ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:15:07.88 ID:3rT67rTg0

ID:p0H4kHPV0
http://hissi.org/read.php/auto/20140615/cDBINGtIUFYw.html

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:18:39.90 ID:42h9NcuP0

なんだかんだいってアクセラ試乗したら感動した
以前乗っていたアルファロメオよりもジャガーよりもグリフィスよりも静かだし乗り心地もよろしい

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:47:55.88 ID:3txvPZAS0

輸入車が欲しいが、価格も敷居も高い

しかし、人と同じ車は嫌
性能もそこそこ欲しい
しかも、リッターカーの上級グレード並みの価格で手に入る車

それは、マツダアクセラ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:54:11.74 ID:YEC5/IfC0

こんな車がマツダ以外から発売されていたら・・・
アクセラスレを荒らす気持ちがわからんでもない

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:59:48.46 ID:ZjBaFx6x0

魂赤って夜のスーパーの駐車場で見たらビカビカに光ってた
目立つわ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:04:18.88 ID:9VdbUg8G0

アクセラで唯一不満があるのは乗降性が悪いことかな
前がミニバンだったこともあるかもしれないけど結構ドア開けないと乗り降りしにくいと感じた
マツコについてはまだナビも使ったことないし再起動もないので特に不満はない

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:30:15.15 ID:0PdUtVOU0

>>576
軽くドア開けて止まるまでのスペースで入れない？
どんな駐車場でもドアパンチしない開度で普通に乗り降り出来るけどな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:36:01.43 ID:mSD6+YWt0

>>576
あぁ、ちょっと分かるかも。
私は降りる時にスピーカーの辺りに
つま先を当ててしまう。
落ち着いてちゃんと開けて
降りれば良いんだろうけど…
100円パーキングの狭いとこだと
あんまり開けられないし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 01:38:28.06 ID:GPxKB2bB0

左足用のフットレストってフロアマットがない部分だよね
なんか敷いとかないと剥げてくるのかな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 02:03:01.19 ID:9VdbUg8G0

>>577
>>578の言う通り、スピーカーのあたりにつま先当てないように降りようとすると狭いな！ってなる
あと、仕切りというか、スカッフプレートのところも高いと感じる
まだ慣れてないだけなんだと思うけどね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 02:41:09.73 ID:k5j404XU0

ミニバンはドアが短いし、SUVみたいに上から下に降りる形になるからな。
家にあるドアでイメージして実際試してみるといい、
立った状態と座った状態では通れるまでに必要なドア開口部分の角度が違うからさ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 05:14:40.46 ID:LU8eXs6a0

どのグレードも個性的な乗り味でいい車だと思うわ。
他のメーカーみたいな貧乏仕様的な事も無い。
上手く言えんが、ベースをしっかり作って上級グレードは+αみたいな。
俺はしばらく買えんがな・・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 07:54:36.29 ID:wH/d/MXX0

>>530
昨日3G+Wimaxから4GLTEに機種変したけど、aha確かに格段に安定した

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:01:14.42 ID:mdcJ9RFf0

>>573
そーなんだよね。
アンチが嫉妬するところは
輸入車層が買い替えてる事を
認めたくないんだろーね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:14:55.96 ID:k34fkpyR0

アンチは現行アクセラオーナーだよ
酷いゴミをつかまされたからな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:15:50.99 ID:Ory/JMoc0

>>585
世代間対立を煽りたいゴミは消えろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:28:44.46 ID:789dZH6d0

>>586
世代間対立って意味分かってる？w

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:46:33.07 ID:0PdUtVOU0

オーナーのフリして煽ってる奴が多いのは読んでてわかる。他車の欠点っぽい内容でん？って思うのは大抵それ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 08:54:49.18 ID:IErfPiBY0

マツコネって他車に付いてるのか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:14:09.33 ID:Ory/JMoc0

>>587
車種に対する世代という意味で書いたが文脈上そう受け取れないほど頭が弱いの？ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:21:45.26 ID:np9/zfNG0

車って第一世代、第二世代って言うかな…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 09:55:37.26 ID:434rZi6e0

>>589
マイチェンするアテンザ等にも今後付くとディーラーが言っていた。
新しいデミオにもきっと付くのだと思うな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:00:52.21 ID:gZWqNY5y0

マツコネ、やりたいことはわかるけどデジモノのハードの世代サイクルと車の世代サイクルの差を甘く見積もりじゃないかと。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:17:37.22 ID:pJs5/Iip0

アクセラ15S
1.5L
6EC-AT（アクティブマチック）/6MT
2ＷＤ(FF)￥1,900,800

インプレッサ1.6i-L
2WD(FF)￥1,760,000

差額14万の内マツコネ代はいくらなんですかねぇ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:36:31.39 ID:XzIo/RoC0

寺いってアクセラの1.5Dについて聞いたけど、
ないないナイでーす！と笑われていわれたぞ
CX5のちっこいのには乗る予定みたいだが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:49:23.34 ID:Ory/JMoc0

>>594
サイドエアバッグ要らないの？ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:04:18.87 ID:p2Y3gHWY0

だいたいどこの日本車も欧米仕様はサイドエアバッグ標準装備してるから
ひょっとしてスバルもフォレとか北米向けには標準装備してるのかなぁ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:39:58.98 ID:k5j404XU0

スバルは北米仕様だとニーエアバッグまで標準にしてる。
北米スバルは衝突テストの結果が良好なのに、日本でそれを持ち出せないのは日米の仕様差が大きいから。
ニーエアバッグは大手だとトヨタが大衆クラスにも採用が進めてるからマツダも遅れず採用を進めるべきだな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:47:31.57 ID:HIVW+l980

>>595
無いのか＿|￣|○ il||li

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 11:59:02.92 ID:HUQ9kzBB0

>>595
>アクセラの1.5Dについて聞いたけど、
>ないないナイでーす
まさかの、1.5D欧州のみ・・　？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:09:44.96 ID:sgR7tSPc0

カタログスペック重視の日本では
105馬力では受け入れられない気もする

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:12:56.84 ID:iXn580uM0

重くなって105馬力じゃヤバイよな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:26:23.15 ID:k5j404XU0

マツダの新型投入スケジュール見てもアクセラ1.5Dの追加はCX-3よりは後だろうな。
年次改良で投入とはちょっと思えない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:35:27.59 ID:jKuAp1Au0

>>573
それでも売れてないと・・・・・・・・・
HVもガソリンもデーゼルまであっても、たったの月3000台しか売れないという悲しい現実
輸入車の受け皿には決してなれない三流ブランドマツダの悲しい現実
　　　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:40:31.96 ID:aRaCYGNk0

とりあえず、アクセラは大失敗だったな。
他のツダ車スレでも駄車扱いだしね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:42:58.66 ID:ZZGSX4Qt0

アクセラが大失敗なら
マツダ沈没するけどな

あれ？今期も最高益予想か…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:43:16.29 ID:jKuAp1Au0

>>573
それでも売れてないと・・・・・・・・・
HVもガソリンもデーゼルまであっても、たったの月3000台しか売れないという悲しい現実
輸入車オーナーの受け皿には決してなれない三流ブランドマツダの悲しい現実
　　　

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:44:35.51 ID:jKuAp1Au0

>>606
ほぼ全社最高益予想
三菱でさえ最高益予想
単なる円安のおかげ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:45:30.32 ID:jKuAp1Au0

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:47:30.55 ID:aRaCYGNk0

>>606
為替差益。
ツダは基礎体力が無いから、些細なことでも一気に崩壊する危険性がある。

結論を述べるけど、
単独で生き残ることは絶対に無理。
良くてクライスラーや鈴菌、最悪な場合は支那資本となる。

何れにしてもだな、君たちがマンセーするような会社ではなくなるよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:48:59.45 ID:Y8fcLL2o0

円安というか適正為替に戻っただけ
1ドル80円とかが異常

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:51:08.54 ID:ZZGSX4Qt0

前提為替レートは1ドル100円とした。
前期の円安効果は営業利益1127億円の
押し上げにつながったが、今期は一転して30億円のマイナス要因になる。

今期は円安効果はマイナスなんだけどな…

決算書もみないで語るなよw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:54:18.44 ID:aRaCYGNk0

>>612
中長期的に見ても為替差益の恩恵はあるんだけどな。
ただ、超円高が輸出企業の足腰を強くしたのは紛れもない事実。
ただ、マツダが単独で生き残るのは不可能。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:59:00.04 ID:DfBHI3ccO

>>538
それで最近マツダ車増えたねって思うんだよね！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 12:59:44.16 ID:xa87jqft0

将来的にはどうなるかわからんが、今は単独で生き残っているという現実

消費者としては、今発売している車で欲しいものを選ぶだけだから
マツダが吸収合併されて欲しい車を発売しなくなったら、選択肢から外れるだけ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:03:11.94 ID:jKuAp1Au0

最量販車種アクセラ、HVもガソリンもデーゼルまであっても、たったの月3000台しか売れないという悲しい現実
これが三流ブランドマツダの悲しい現実
　　　

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:03:46.21 ID:jKuAp1Au0

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:16:35.98 ID:ZZGSX4Qt0

円安効果は無視かよw

台数とマツコネしかツッコミ所が
ないのか…

仮にマツダがトヨタグループにでも
入ったら本当にツッコミ所なくなるねw

トヨタとPHV分野で提携って言ってるからゆるーく仲良くしていくんだろー

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:23:38.61 ID:fzef4NFE0

HVが当たり前になってしまった日本では、誰でもマイカーがガラガラうるさかったら相当恥ずかしいんじゃね？
　　　　

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:33:57.03 ID:Ory/JMoc0

ID:aRaCYGNk0
もう「ということにしたいんですね？」
で終わる話は書き込まなくていいから。
見苦しい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:25:17.20 ID:aRaCYGNk0

>>618
トヨタには何のメリットもない。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 14:31:03.67 ID:aRaCYGNk0

>>615
今のうちにマンセーやっとけ。
ヲタは支那資本なってもマンセーやってると思うけどなW

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:17:20.30 ID:7ZBVvow00

ヨタのＴＨＳ２のキーン音が耳障り

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:31:23.42 ID:xa87jqft0

>>622
だから支那資本になって魅力ある車じゃなくなったら買わないだけだって
日本語も読めんのか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:52:03.91 ID:zWUsHIRM0

現在400万の資金で車を購入しようとしてるんだけど、
400万でもやはりアクセラですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 15:57:49.44 ID:gGyQOcWf0

>>625
メルセデス・ベンツ CLA

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:17:48.97 ID:pJs5/Iip0

ゴルフ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:18:09.66 ID:aRaCYGNk0

>>625
レクサスNX

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 16:41:41.65 ID:Ins31SG00

>>628
暇なの？ねぇ？お前どんなけ暇なの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:09:18.78 ID:DQv7wjf40

>>621
はぁ？
いくらトヨタが金持ちでも
何もメリットなかったらやらないよ
そんなお人好しじゃないよトヨタは
土下座すればHV供給してくれるほど
社会は甘くないよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:21:36.72 ID:aRaCYGNk0

>>630
その通り。
ツダは高い金を払ってHVを買った。

だけど売れなかった。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:35:11.26 ID:aRaCYGNk0

レヴォーグの予約数。
アクセラの予約数を大きく超えたらしいね。
増税後なのに。

インプレッサに完敗。
レヴォーグにも完敗。
ヴェゼルにも完敗。

どうするんだろう？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:38:34.25 ID:tACoLhFl0

なんだ、つまんねー話してる奴が居ると思ったら
ヴェゼル君か
つまんね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:41:55.92 ID:aRaCYGNk0

>>633
事実だから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:52:12.56 ID:tACoLhFl0

>>634
起訴するのはどこ？
逃げずに答えてね！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:54:17.30 ID:sgR7tSPc0

予約期間何ヶ月よ
確か年明け早々からやってなかったか？
対してアクセラは1ヶ月ちょい

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 17:58:19.17 ID:aRaCYGNk0

>>636
アクセラは2ヶ月弱まえから予約開始。
それも増税前の特需付。

誰が考えても大敗。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:01:19.21 ID:13RnXU8o0

>>637
だから裁判所が起訴すんの？www

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:02:11.90 ID:aRaCYGNk0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

これがツダヲタの　限　　　界

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:06:38.77 ID:13RnXU8o0

>>639
アホか！www
俺はツダなんて興味ないわwww
ヴェゼル君とか呼ばれてるキチガイ仲間がいるって聞いたから飛んできたのさwww

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:08:24.30 ID:W8VhT2Bj0

アクセラ大敗か…
今日も定時で
人生大勝利だから良いけどw

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:02:26.14 ID:HIVW+l980

販売台数で勝った負けたとかレベル低すぎだと思わないか？
嗜好なんて千差万別なんだし仕様用途や環境でも選ぶ車は変わってくる。
だからこそこれだけ多数の車種やグレードがあってそれぞれ売れてるわけで、
自分の好みや環境にあった車を買えばいいだけだろ、例えそれが少数でも。

国民全員がジャイアンツファンじゃないといけないのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:02:27.32 ID:3SwjkCU10

いいな18：00定時か・・・
大勝利だな
アクセラ大敗でも関係ないなw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:17:32.67 ID:5lukYcUw0

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:22:19.38 ID:1qRKgmfJ0

免許も車も無い奴は、販売台数くらいしか話題に出来ないのは仕方ないなｗ
精々、２ｃｈで喚いていなさい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:31:10.75 ID:3SwjkCU10

今日も良い仕事したな
アクセラ大敗？
あははは関係ないさ～

ってマジメに・・・
1.5D載るの載らないの？

セダンで載ったら速攻D行くけどw

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:34:25.43 ID:tACoLhFl0

>>642
マジレス奴www

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:51:56.91 ID:nat1Rijq0

XDの低回転からのトルクフルな加速が病みつきだわ。ながーい登板路がたまらんお。
MTなんだけど、1→2速につなげる時に聞こえる音がトラック運転してるみたいでワロス。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:16:41.95 ID:mQhBrxaR0

ディーゼルはどうしても経年劣化で音・振動が大きくなるから、ガソリン車と同じ感覚では乗れない

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:22:10.64 ID:wlXw9qAv0

今日もアンチが群がるほどアクセラ大人気だなｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:24:40.94 ID:OvH62R4D0

もう買っちゃってホクホクだから
ここで何言っても割と無意味なんじゃね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:29:18.59 ID:YEC5/IfC0

日経にホンダの記事が載っていたね、ハイブリッド車の度重なるリコールで新型車の開発が数か月遅れているそうな。
これは痛いな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:30:31.77 ID:wlXw9qAv0

ホンダなら信者が多いので大丈夫だろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:49:05.25 ID:mQhBrxaR0

>>625
他社のHVにしておいた方が、↓この人みたいに痛い目見ないで済む
http://recharge.jp/blog/?p=19750

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:50:05.84 ID:GoOsfe3K0

1.5D投入による買い控えを阻止しようと必至なのが泣ける

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:55:44.47 ID:o+bjOKOe0

マツスピは出ませんか？　　‥‥ そうですか orz

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 20:56:00.49 ID:HIVW+l980

>>650
心理学で言うところの反動形成、あるいは合理化ですね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:05:27.84 ID:itkwXzsS0

>>654
君が孤独なのは誰のせいでもない
君が無能で怠惰でブサイクだからだよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:22:20.57 ID:HgKn5p1Q0

アクセラ大敗って釣ってるけど
マジで何処が大敗なのか教えて
っと釣ってみる

先代アクセラオーナーの僻み？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:25:08.49 ID:5lukYcUw0

メテオのスポーツ乗ってるけど、セダンに乗るなら黒かアルミがいいな。
特に黒のセダンがカッコよさそう。
アルミは色がトヨタのセダンぽいんだけどデザイン見るとカッコいいという意外性が好き

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:34:59.30 ID:qw4kADP70

>>672
カープファンだろ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:43:13.95 ID:4Tpr+Ufm0

国産ＨＶのなかでは外観、乗り心地、燃費と総合的にみてトップなのでは？
今のところ。そのうちプリウスが新型出るのか知らんけど。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:44:00.55 ID:wlXw9qAv0

>>659
売上に対する広告宣伝費が3.4%にもかかわらず、WCOTY受賞できず
販売台数ランキングの上位ではない
ステマが酷い
もうじき中国資本になる
HV開発できずトヨタOEM
教習車に採用されたので誰も買わない
女受けがよくない
大都市で見かけない
ガラガラうるさい
マツコの出来が悪い
広島は田舎である
全てにおいてヴェゼルに及ばない

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:49:53.49 ID:o+bjOKOe0

マツダはカペラの頃からドイツで大人気だからなw　　ＣＭで知ってる。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:52:23.37 ID:+VcaQpQc0

一番売れた初代のペース上回ってんだから全然大敗じゃないよ

ヴェゼルとかスモールSUVと比べられてもジャンル違い
インプは知らん

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:55:23.75 ID:HgKn5p1Q0

わー釣れたなw
人生大敗なんだな

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:59:35.89 ID:XzSR7+GT0

>>654
通勤距離4kmなのにHVやディーゼル買ってる時点で選択が間違ってると思うんだが

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:00:56.51 ID:OvH62R4D0

ヴェゼルはロードノイズが軽レベル

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:02:12.75 ID:BUraMNCT0

ヴェゼルはホンダ車の中で唯一マシなレベルの車

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:02:51.93 ID:o+bjOKOe0

>>667
４キロ？ 125ccのスクーターが　ファミリーバイク保険に含まれるし最強やん

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:04:06.00 ID:42h9NcuP0

BMWのディーゼルより乗り換えだが、アクセラXDは非常に良く出来ていると思う
適度にロードインフォメーションを伝えて不快な要素（振動とか）は上手くサスで吸収しているところがポイント高い
音は全部消してしまうと面白くなくなる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:05:50.24 ID:42h9NcuP0

まあ所詮外車のディーゼルと国産を比較するのもあれだが。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:06:03.26 ID:/MyRdImB0

はよう2.2Dのお買い得グレードを

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:08:37.06 ID:mQhBrxaR0

たしかにここでネガキャンしてもしなくても、どっちにしろ売れないのが三流ブランドマツダの新車
　　

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:09:32.38 ID:o+bjOKOe0

国産ダイハツ／シャレード・ディーゼル TURBO
http://www.youtube.com/watch?v=eKEe5b9bNtk

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:09:38.05 ID:OvH62R4D0

>>674
せやな（白目）
ある程度売れてくれた方が購入者的には助かるんだけどねぇ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:10:46.05 ID:jvuCW9V60

320dの方が周りの扱い違うだろ。
ホテル乗りつけても様になるし、冠婚葬祭もアクセラより様になる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:12:01.41 ID:8djfpQF50

>>673 標準グレードが欲しいな。　今のはテンコ盛りだから。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:12:17.05 ID:wlXw9qAv0

>>674
ネガキャンごときで売れ行きが変わるとでも思ってたのか。

アホｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:16:39.25 ID:jvuCW9V60

まぁ、ヴェゼルよりはマシだけどw

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:19:07.27 ID:hYM90Piy0

>>663
信者より詳しいねw
シナ資本は赤字垂れ流して
フォードが株手放した時に噂で
あったが…
あの一応HVはTHSは供給して貰ったけどエンジンはマツダ製だからねw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:20:25.19 ID:BUraMNCT0

過去レスにもあったが支那資本になったら買わなくなるだけ
でも今は支那資本じゃないから

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:21:52.81 ID:mQhBrxaR0

>>680
まぁ、ヴェゼルなんて高根の花
ヴェゼルどころか発売後2年以上経過したインプレッサにさえ負けてる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:31:41.32 ID:qw4kADP70

>>665
ヴェゼルに喧嘩を吹っかけてきたのはツダヲタなんだよね。
あっけなく惨敗。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:32:35.68 ID:qw4kADP70

>>680
ヴェゼルに大惨敗したね！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:35:15.63 ID:wlXw9qAv0

>>684
ヴェゼル君はヴェゼル買ったの？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:35:44.91 ID:/MyRdImB0

ヴェゼルって何？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:37:34.17 ID:qw4kADP70

>>687
アクセラより売れてる無名のリコール車っすよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:39:31.41 ID:wlXw9qAv0

アクセラより売れてるからWCOTY取る見込

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:41:56.79 ID:BUraMNCT0

売れている車が良いのならプリウスだね
俺ならプリウス買うくらいならアクセラHV買うけど
まあHV車は買うつもりはないんですけどね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:43:06.94 ID:hYM90Piy0

ヴェゼルってホンダにしては
良い車だと思うよマジで

リコールはご愛顧

今度試乗行くわ

買わないけどな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:43:45.07 ID:qw4kADP70

>>690
国内Cセグ対決でも下を見たらオーリスとキザシのみ。
プリウス、プリウスα、インプレッサ、レヴォーグ、ヴェゼルなどに大惨敗。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:45:52.64 ID:qw4kADP70

納期1ヶ月未満なのに・・・
マツダ的には通常納期じゃないんですね。
もしかして自虐ネタ？それとも空気が読めないだけ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:47:14.84 ID:BUraMNCT0

>>692
プリウスやAKBが売れているのは知っているが別に欲しいとは思わない
あと、ヴェゼルはBセグ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 22:58:15.72 ID:qw4kADP70

>>694
何故Bセグ？
ベースがBセグだからは無しね。

具体テキに説明しろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:11:04.99 ID:NLEr52RD0

>>695
？Bセグでしょ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:11:13.78 ID:OvH62R4D0

>>695
大きさだけ見ればCセグ級だけどあくまでもBセグメントクロスオーバーだよ
それはもはやCセグだろってなったらそこまでだが

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:14:35.99 ID:pJs5/Iip0

馬鹿が多い

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:14:58.95 ID:YEC5/IfC0

Bセグだと何か都合でも悪いのだろうか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:16:57.51 ID:pJs5/Iip0

>>697
大きさでセグメント決めてるのに

＞大きさだけ見ればCセグ級だけどあくまでもBセグメントクロスオーバー

意味不明。早く間違いを認めた方がいいぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:18:42.81 ID:wlXw9qAv0

チンコの大きさみたいなもんか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:19:19.58 ID:F8P4BoC10

セグメントとかどうでもいいけど、
乗ればアクセラの良さはわかるよ。
あとは何を求めるかによって変わるんだろうけど。

正直、こんなに乗っていたくなる車は国産車では初めてだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:20:33.99 ID:OvH62R4D0

今ではおおむね全長が3750mmから4200mmまでの車種であり、排気量が1Lから1.5Lのガソリンエンジンを搭載することが多いが、車両サイズ、全長、価格、車両の装備や車両の持ち合わせるイメージなどの複数要件に因る分類のために、明確な数値基準はない。
全長が4300mm以上に達しているものはBCセグメント若しくはフルBセグメントという場合もある。

ソースはWikipedia
ちなみにヴェゼルは4,295mmなのでBとBCの間、BBCくらい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:21:00.16 ID:42h9NcuP0

今乗っているBMW3シリーズが負けているのが悔しい
まあ、２ヶ月後にはアクセラオーナーになるから４６４９

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:22:07.81 ID:OvH62R4D0

これでベースもフィットってんだからまぁBセグやろなぁ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:23:07.91 ID:pJs5/Iip0

>>702
>>704
一レスおいくらですか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:25:04.26 ID:pJs5/Iip0

>>703
Cセグメント

2000年代以降の現代においてはセダン並びにステーションワゴンでおおむね全長が4,350mmから4,600mmまで、ショートワゴンを含むハッチバックは概ね全長が4,200mmから4,500mmまでの車種を指す

ソースはWikipedia
ハイ論破

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:26:15.83 ID:C552mSUF0

ヴェゼルがＣセグだという記事は見たことがない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:28:30.70 ID:OvH62R4D0

>>707
ヴェゼルってショートワゴンやハッチバックに該当するの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:29:31.63 ID:rwAbmwwA0

スバヲタが言うにはアクセラ1.5にはリアワイパーも無いとか、マジで？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:31:41.77 ID:pJs5/Iip0

>>709
車高の高いハッチバックだから該当する

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:32:05.40 ID:qNNCmqsZ0

アクセラのセダンにはついてない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:33:07.99 ID:BUraMNCT0

自動車評論家は皆Ｂセグだと言っていて、Ｃセグなんて言っているのはヴェゼル君だけ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:34:08.41 ID:pJs5/Iip0

マツダのコストカット舐めるなよ
ブレーキは中国製だ！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:35:28.20 ID:wlXw9qAv0

もはや手当たりしだいだな、この暴れ猿

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:35:31.27 ID:pJs5/Iip0

>>713
ソース
寝るから3分以内ね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:35:47.75 ID:itkwXzsS0

>>714
こんだけつまんないと職場でも有名だろう

勘違いすんなよ、みんな自分より低脳なお前を見て安心してるだけだ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:36:31.96 ID:42h9NcuP0

いや、普通に乗り比べて、ＢＭ３やアウディＡ３レベルなら、
アクセラの方が乗り味が良い

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:37:26.30 ID:OvH62R4D0

車高の高いハッチバックてｗｗｗｗ
それ誰が言ってんのｗｗｗｗ
教えてｗｗｗｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:38:27.04 ID:YEC5/IfC0

荒らしもレベルが落ちたな、今日のは本物じゃないなｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:38:29.44 ID:np9/zfNG0

658 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/06/16(月) 21:05:27.84 ID:itkwXzsS0
>>654
君が孤独なのは誰のせいでもない
君が無能で怠惰でブサイクだからだよ

717 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/06/16(月) 23:35:47.75 ID:itkwXzsS0
>>714
こんだけつまんないと職場でも有名だろう
勘違いすんなよ、みんな自分より低脳なお前を見て安心してるだけだ

性格悪すぎwww

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:38:54.74 ID:hYM90Piy0

チンポの大きさwww
それいーね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:40:19.87 ID:YEC5/IfC0

>>722
じゃヴェゼルはAセグかい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:41:24.39 ID:OvH62R4D0

>>716
わがまま言うな
http://kunisawa.net/car/car_report/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%EF%BD%88%EF%BD%96%E3%81%AF%E9%9B%A3%E3%81%97%E3%81%84/

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:41:48.09 ID:hYM90Piy0

オッパイの大きさの方がわかりやすいか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:42:07.59 ID:NkTgkE2u0

>>721
たぶんそれ褒め言葉

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:44:13.73 ID:OvH62R4D0

ヴェゼル君は論破って言葉が好きだけど論破されるのも大好きらしい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:44:40.78 ID:wlXw9qAv0

>>720
俺もそう思う。本物はもっとキチガイの真似がうまいし
都合が悪くなったらコピペで逃げる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:46:03.74 ID:YEC5/IfC0

>>728
キチガイの真似がうまい？
奴は本物のキチガイだぜ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:50:58.07 ID:+VcaQpQc0

論破されると定時爆撃がくるのでほどほどに

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:56:02.78 ID:gw/0mt1k0

ロンパールーム

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:57:41.13 ID:0PdUtVOU0

>>730
論破しなくでも、1時前後で
ダンガンいつも来てる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:59:17.67 ID:NHbqpzmT0

>>680
まぁ、ヴェゼルなんて高根の花
ヴェゼルどころか発売後2年以上経過したインプレッサにさえ負けてる
　　　　　　　　

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 23:59:39.12 ID:vgt/BqUJ0

外敵がいないと今度は内ゲバを始めるから平和なときなどない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:04:13.75 ID:h+pRI/wp0

シンサレート買いまくって、ラゲッジの隙間に詰めまくったら、ビックリする位、静かになったw
18インチのロードノイズも、エンジン音すら全然気にならない。
コツは二カ所…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:09:48.17 ID:u3o/xbZJ0

地方や平均速度が高い田舎道ならディーゼルの恩恵を受けやすいが、
ストップ＆ゴーをくり返す都市部での使用が多い人は、ディーゼルの欠点ばかりが目についちゃって落胆する可能性が高い
　
都市部でのディーゼルターボの実燃費は、HVよりかなり劣る
　　　　　

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:13:45.19 ID:uUt3Iv460

>>735
つづき早うしてくれ
コツのとこ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:18:15.94 ID:h+pRI/wp0

>>737
ワロタw

ちなみにハッチバックな。

ラゲッジの蓋と発砲スチロールを取り出して、後席を前へ倒す。

後席足元にメチャ隙間があるから、そこに特大シンサレートを三分の一に切ったものをグルグル巻きにしてテーピングして詰めていく。それが一箇所目。ここにもコツがある。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:24:44.43 ID:h+pRI/wp0

後席下に詰める場合、左右の両端に押し付けるようにギュッと詰める。何故ならタイヤのホイルハウスが近いから。

続いて、リペアキットのあるスペアタイヤのへっこみがある場所。ここは、左右を見るとやや隙間がある。そこにシンサレートを浮かせながら中に入れていく。

因みにマジでやるなら内張りはがしてレジェ貼ってシンサレート貼れば効果大だが、マツコの件で手放さないとも限らないから俺は剥がさない。こうしてシンサレートを敷く。

二箇所目のコツ…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:32:26.28 ID:h+pRI/wp0

ラゲッジ下の丁度手前の部分にメチャメチャ隙間がある。ここに、真っ平らにしたシンサレートを指で少しづつ中へ入れていく。
丁度真ん中あたりに引っかかる部分がある。これを手で浮かせながら満遍なく入れれるだけ入れる。

最後にオトナシートか、遮音シートを上に被せて閉じれば完成。

さらに俺は、掛け布団を黒のマイクロファイバー布団カバーに入れてラゲッジに敷いた。
ぱっと見、違和感ない。

さらにやるなら、トノカバーと後席に若干の隙間があるから、トノカバーの隙間がある側の面に太めのエプトシーラーを貼るとさらにグッド。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 00:59:45.18 ID:6EFhcU6x0

報告乙
俺のはセダンだから後席下のだけやってみよう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 01:17:46.80 ID:h+pRI/wp0

>>741
前の車で、ボンネット裏側に静音計画したら、耳につく中音が消えて低音の良い感じのエンジン音になったんだけど。
アクセラに同じ事するかどうか悩み中…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 02:29:53.01 ID:uMCNFQXR0

べ、べつに画像付きで説明してもいいんだからね(///)

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:49:10.31 ID:3Q7axC6B0

相変わらず人気あるな新型アクセラ
安いのにAudiやBMWと並べても遜色ない
国産車のホープ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:00:46.28 ID:F5OFBdEx0

ここまでやるってことは素のままだとロードノイズうるさいんだな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 07:17:39.99 ID:h+pRI/wp0

>>745
ノーマルでもコンパクトよりは断然静か。
同じセグメントの中なら普通ぐらい。
前の車が静音必須だったので、勢いでやっただけ。単に「めちゃ静か～笑」を味わいたいから自己満足でやってるだけ。

試乗すればわかる。かなり神経質な俺でも、走ったら車内の音なんか忘れて楽しんでしまってたから。全種類試乗したが気になったのはXDの背中に感じる微振動のみ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 08:11:47.91 ID:RqG/RHAM0

http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/06/P1J08099s-640x389.jpg

教習車なんか乗って恥ずかしくないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 09:47:29.79 ID:5DuvNkve0

ルームミラーついているところに、レインセンサーのカバーがありますよね、黒いプラスチック。
あれが時々ビビリ音をたてているので、一度取り外して防音対策しようと思うのだが、
どうしたら取り外せるのかな。
ねじ穴もないし、こじって取るんだろうか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:25:29.89 ID:1QnSo8un0

>>291
亀レスだがゴルフと同じ土俵じゃない
アクセラとゴルフは売り上げは別として出来自体はガチのライバル

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 10:48:41.19 ID:mCs6xte10

エアバッグ不具合　ホンダが６月中に追加回収へ
http://www.xinhuaxia.jp/social/37961

ヴェゼルくんが荒れるのも仕方ないね

751 ：748：2014/06/17(火) 11:11:00.74 ID:5DuvNkve0

自己解決した
ただ引っ張ったら取れたので、防振処理をした
しかし、あの取り付け方じゃぁ音がするぞマツダさん
これでビビリ音ともオサラバです

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:18:08.16 ID:EdM3RNgj0

>>668
インプレッサはロードノイズが重レベル

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:19:36.42 ID:eyLeXRsl0

車の出来がライバルでも、購入者層はライバルじゃないだろｗ
マツダスレじゃ、ゴルフがーｗ、アウディがーｗBMWがー、とオナニ満載でも
肝心の輸入車スレじゃマツダのマの字も出て来ないけどな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 11:42:13.45 ID:BeQ6aDxk0

お前みたいな嫌がらせ目的と違って
その車が第一目的の人が書き込んでるんだから当たり前じゃん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:08:10.25 ID:KeEmBpHO0

今輸入車乗ってるけど次はアクセラかアテンザにするつもり。
Dもそういう客が増えたって言ってたよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:09:57.99 ID:mXwGNBne0

アクセラにとってはゴルフやBMWは目標だからな
向こうにとっちゃ有象無象だろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:13:02.07 ID:QU1E/ZC00

ヒュンダイアバンテあたりだと乗り換えたくなるだろうな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:20:25.66 ID:W85qvqrX0

ハッキリ言ってディーゼルはチョイ乗りや街乗りに向いてない
街乗りメインの人はHVにしておいた方が、↓この人みたいに痛い目見ないで済む
http://recharge.jp/blog/?p=19750
　　　　　

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:24:55.06 ID:YPy2pyx70

>>758
マツダ地獄のパターン増えたなw

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:43:11.40 ID:rAkQUzbn0

>>755
ツダ寺に外車が止まってるの見たことないけど。つうか、いつもガラガラなんだけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:50:02.78 ID:kE6zQEu50

>>758
つーか、街乗りには向いてないってそんな当たり前のこともわからず購入するって本当頭スカスカなんじゃないの　ぐぐれが一発でわかること

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 12:56:21.86 ID:d/Yk5u5l0

って言うけどデミオの客層はそういった知識の無い人が多いのでは…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:02:36.58 ID:2TABo43T0

>>760
外車ってつっても韓国車とかフランス車だろ。察しろよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:04:11.27 ID:eyLeXRsl0

スバルディーラには中古の輸入車が置いてある
下取り車だろうな

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075067137/stock/

マツダのディーラーに置いてある車は、総じてこんなもんｗ
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075100196/stock/

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:05:58.82 ID:2TABo43T0

>>762
デミオの客層

燃費のカタログ値で判断。フィット、アクアと比較
「燃費良し！軽油でなお良し！良し、決めた！」

こんなカンジ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:07:00.64 ID:eyLeXRsl0

764は、スバルじゃなかった、ホンダディーラーだわ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:08:37.37 ID:bVBgLDwn0

>>763
韓国車など国内で販売してるのか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:12:29.82 ID:2TABo43T0

>>767
今はどうか知らんが韓流ブームの2005年～2010年ごろは三菱系のディーラーでヒュンダイの新車を販売してる所が多少あったよ
特に愛知県に多かったかな。その頃に新車を買った人ならそろそろ買い替えの時期に差し掛かっているのだろう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:35:38.48 ID:EkwoW99ji

そもそもそんな韓国車に売れなかっただろうが。マツダの寺に行ったら分裂でもしてんのかよ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 13:56:35.08 ID:L344dQ0w0

懐かしいな。
初代アテンザとヒュンダイ・エラントラで迷ったが、値引きが良かったアテンザ買ったわ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:16:28.76 ID:M5KNawT60

お前の運転レベルでは韓国車がいいんじゃないか？　　ヨーロッパではトヨタよりも評価が高いけどね！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:21:26.44 ID:rAkQUzbn0

>>764
超ウケる。
ツダ寺の中古車ガラクタばっかじゃん。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:21:41.82 ID:I895u9Mj0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＿＿＿　＼
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:36:32.70 ID:BpdiPZS70

>>764
ねえねえ
どうしてその店を選んだの？
どうして同じ地域じゃないの？

>http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075067137/stock/
ホンダカーズ東京中央プレミアムギャラリー　東京都世田谷区桜丘

>http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075100196/stock/
関東マツダ U-CAR東松山　埼玉県東松山市柏崎字小原

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 14:58:44.50 ID:7HnmmlLf0

ツダのディーラーに輸入車置いても売れないしw
すぐオークションに出すよ
ホンダの中古屋は基本自社銘柄だけどな…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:01:19.03 ID:BeQ6aDxk0

なんの根拠もないな
お前の脳内設定を披露する場じゃねーぞここは

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:04:23.08 ID:rAkQUzbn0

ツダ寺は多種多彩な中古車が並んでるよな。
訳わかんね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:22:07.90 ID:Ty9ldNmR0

>>777
風説の流布で
裁判所に起訴されちゃうよ
逮捕に来るのは早朝だ。しかも複数人でやってくる。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:23:43.44 ID:YPy2pyx70

>>778
なにを流布したの？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:25:01.21 ID:h+pRI/wp0

だいぶ暑くなってきたけど、赤外線カットフィルムって実際の所、効果はどうなんだろう。時期的にわりと真面目に貼ろうかどうか迷ってる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:27:10.93 ID:rAkQUzbn0

>>780
赤外線カットフィルムとかあんのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 15:56:42.27 ID:fJOCtSaj0

そうそう夏は赤外線気になるよな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:01:30.53 ID:2E60x+AL0

デミオごときは1.3Gで十分と言うかベストマッチングだろう
デミオにディーゼル載せるのは他に載せる車種がないから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:13:18.44 ID:Mg44qFm30

赤外線カットフィルム
http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/comfort/infrared_film.html

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:15:15.69 ID:uFztF4IZ0

>>779
778はヴェゼル君の渾身のギャグだよ
昔そういう書き込みがあったの

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:36:44.18 ID:h+pRI/wp0

>>782
かなり迷う。耐久性はどうなんだろうね…
内装の腐食も防げそうな予感。

>>784
最後のQ&A、答えありきの質問でﾜﾛﾀ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:59:37.40 ID:byYP+a0x0

>>786
これってリアのみでしょ？
うちのはハッチバックだけど、エアコン入れてしばらくすると
運転席はまだまだ暑くてもリア席からは「寒いからエアコン弱めて」と苦情が来る
リアは色付きガラスだからかね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:01:26.91 ID:eyLeXRsl0

都内の超高級住宅街から約4㎞に位置する、マツダの高級ディーラーの中古車一覧
流石、品揃えが違う
走行1.9万㎞の輸入車？ｗが素晴らしい

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075047012/stock/?page=1

そのマツダ高級ディーラーから程近いスバルディーラーの中古一覧

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075047012/stock/

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:03:40.02 ID:eyLeXRsl0

高級ディーラーのマツダはこっちだったわ

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/shop/075100015/stock/

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:04:04.68 ID:KeEmBpHO0

フロントは黒いダッシュボードやら内部の金属部品やらが熱を貯めてるからね。それが冷えるまで熱いまま。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:53:05.49 ID:6EFhcU6x0

そこでクールベールですよ
わりとマジで飛び石とか食らったら交換したい
http://www.glasspit.com/service/coolverre/

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:01:06.10 ID:8DWj87BF0

今まで欧州車マンセーでろくに国産車に乗らなかったんだが、
たまたまアクセラに乗る機会があって、ぶっとんだわ
今まで散々国産を馬鹿にしてたんだが恥ずかしくなった
結構良いな、アクセラ
というかゴルフは超えたんじゃね？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:04:21.03 ID:diHZmmZN0

ゴルフ６なら断然ＢＭアクセラがいいよ　
現行ゴルフ７は未試乗だからそこは言及できんが

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:10:08.27 ID:VhD3Kusg0

>>793
ごめんそれはない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:16:53.54 ID:RwM/01Gl0

>>793
ねーよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:19:08.23 ID:EtvFlsd90

>>795
ゴルフ乗りか？力抜けよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:25:11.82 ID:eyLeXRsl0

またまたオナニかよｗ
２ちゃんでオナニって、そんなに良いものなのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:26:35.66 ID:Ug312BL90

マツダ信者はオナニーし過ぎちゃうからダメ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:27:16.05 ID:5GkQnhWA0

ブーメラン

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:27:18.97 ID:rl1eBfkD0

輸入車乗りの方からのお褒めのお言葉が一番嬉しいよね
なんだかんだ日本人って輸入車コンプがあるから
アクセラが評価されるのはいい事だね

おれの先輩の知り合いがアルファからアクセラXDに
買い換えて、こんな日本車があったのか、しかもマツダかって
驚いてすっかりツダヲタになったそうだよw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:30:08.49 ID:Lsj9SZnH0

無意味にageるオナニーレスは当てにならない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:30:44.43 ID:mFixYEdY0

ゴルフ乗り焦りすぎｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:32:41.30 ID:rfMAPCNI0

最近ちょくちょく見るんだが。
ネガキャンもっとがんばってくれよなｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:33:37.04 ID:YPy2pyx70

言ったもん勝ちだな
乗ればすぐ分かるのに、数字に出ないからってなんでも褒めて
だからツダオタ嫌いだわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:38:00.91 ID:rl1eBfkD0

乗ったら何がすぐわかるの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:48:51.72 ID:rAkQUzbn0

本当にゴルフより上だったら売れてるから。

これが全てだwww

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:49:50.65 ID:eyLeXRsl0

＞乗ったら何がすぐわかるの？

２ちゃんでのオナニが如何に虚しいかが、すぐ解る

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:54:17.25 ID:YPy2pyx70

あんまりVWを褒めたくないが
向こうはMQBでパーツを共用して500万台レベルで大量生産してマスメリットを出して車の品質を上げてるんだよ
だから高いパーツをＣセグに載せられる
ブレーキキャリパーを中国製にする某社とは違うんだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:58:29.68 ID:rl1eBfkD0

VWなんて色々壊れて散々だからイヤだ
ロングラン保障入らないと大変な事になる
元POLOｵｰﾅｰより愛をこめて

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:03:30.35 ID:fOcxy4y30

>>791
カメラとか照射系をフロントガラスに装備してるタイプは割とマジで良くないと聞いたが問題ないの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:05:29.83 ID:Ty9ldNmR0

>>806
あれ？
ゴルフの今月の販売何台？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:05:51.63 ID:LazbotIh0

街での走行は実燃費20km/ℓくらいですか？
教えて詳しい人

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:15:44.55 ID:tEYKjrTb0

街ったって色々条件あるだろ
そこら中に情報あるんだから自分で調べろハゲ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:15:49.32 ID:Ty9ldNmR0

>>806
ねえねえヴェゼル君
ヴェゼル君の理論だとアクセラとゴルフ
優れてる車の方が売れてるんだよね？？www
逃げずに答えてねwww

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:19:22.92 ID:rl1eBfkD0

昔、整備屋のおっさんが国産なら
トヨタかマツダにしとけって言われてから
この2社以外所有してません（VW浮気して失敗）
えっトヨタは分かるけどなんでマツダ？って
理由聞いたら納得したけどね・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:19:51.07 ID:h1O/8Z540

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20140616-20102118-carview/
仏メガネは200psオーバーのMT仕様ばかりを日本に入れてきやがった

そろそろアクセラにも
本当にスポーツと呼べる仕様が欲しいよね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:20:18.79 ID:YPy2pyx70

>>815
お前小物臭すごいな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:27:02.21 ID:17S3vkjP0

この車が気になって、カタログ貰ってきた。
じっくり眺めてたら、フロント(最近のMAZDA顔)がだんだん昔のダイエーホークスのヘルメットに見えてきた。
そうすると、バナザートとか、にゃんこ藤本とか思いだしちゃってカタログ処じゃなくなってくる。
いかん、せっかくデザインが気になったから候補にしてるのに…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:30:42.96 ID:JO9RPEKY0

マツダ乗りは石橋を叩き壊しながら渡って行くタイプの人間だからゴルフみたいな優等生な車は買わんと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:34:55.01 ID:cjBKZ4xI0

本当のゴルフオーナーがココに何人いることか　故障ばっかだぞ
知り合い街中で停まって通りすがりの人に押してもらって迷惑かけた言ってたわ。
いくらパーツに部品かけたって信頼性低ければ自己満にすぎない。
故障の多い車が優等生なわけない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:37:05.21 ID:p9/1tJe70

ゴルフは買って3年まででしょ
いつまでも乗る車じゃない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:37:45.35 ID:8DWj87BF0

ゴルフより上だと、新アクセラの登場でようやく認知されるのではないかえ？
今までは思い込みで比較さえされなかったが

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:40:52.30 ID:Ty9ldNmR0

ヴェゼル君論理破綻して今日も逃亡
アクセラ　月／３０００台
ゴルフ　　月／２０００台

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:48:51.72 ID:rAkQUzbn0
本当にゴルフより上だったら売れてるから。

これが全てだwww

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:44:39.06 ID:rl1eBfkD0

>>820
全くだ。オレはＰｏｌｏだが・・・
ATなのに交差点の真中でエンスト
ブレーキペダルが踏んだまま戻らない
お得意のドアガラス落ち、オイル漏れ
マフラー穴あきetc

DUOのサービスも大変だよw

世界のベンチマークって言われるのが
全然理解できない

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:51:46.34 ID:YPy2pyx70

800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/06/17(火) 19:27:18.97 ID:rl1eBfkD0

輸入車乗りの方からのお褒めのお言葉が一番嬉しいよね
なんだかんだ日本人って輸入車コンプがあるから
アクセラが評価されるのはいい事だね

おれの先輩の知り合いがアルファからアクセラXDに
買い換えて、こんな日本車があったのか、しかもマツダかって
驚いてすっかりツダヲタになったそうだよw

815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/06/17(火) 20:19:22.92 ID:rl1eBfkD0

昔、整備屋のおっさんが国産なら
トヨタかマツダにしとけって言われてから
この2社以外所有してません（VW浮気して失敗）
えっトヨタは分かるけどなんでマツダ？って
理由聞いたら納得したけどね・・・

部下としては使いやすそう

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:51:52.56 ID:f6ZZ3UZg0

>>735
いくら位かかった？
１万で１０ｍの買えば足りるかな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:58:54.31 ID:0yv4s0H+O

>>824
評論家の人は、基本的に新車の時しか乗らないからなぁ
自分で買った車でも、吊しで10年乗る人なんてほとんどいないだろうし

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:00:55.53 ID:cjBKZ4xI0

>>825 しょぼい上司だなｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:04:33.62 ID:pftRPFkG0

VWのドアガラス落ちは定番の故障ですなｗ
それ以外にもミッショントラブルも定番中の定番です
ドアガラス落ち修理で３０万、ミッションで８０万から、となっておりますｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:05:03.33 ID:KeEmBpHO0

>>808
だから内装デザインがいつまで経っても古臭いんだよねぇ
所詮VW＝大衆車
マツダは少量生産だからこそ出来る味付けが今クルマ好きに受けてるんだろうね。

>>821
でも3年で故障が出尽くす場合もあるんだよね。
昔5年落ちVWを4年乗ったけどまったく壊れなかった。MTだったってのもあるだろうけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:07:15.82 ID:rl1eBfkD0

>>825
乙でーす。
あれ？専務さんもこのスレ覗くんですね？
専務さんの自家用車ってなんでしたっけ？
あっクラウンロイヤルでしたね・・・
奥さんはデミオでしたよね・・・
娘さんはハスラーでしたよね・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:09:09.83 ID:RqG/RHAM0

>>823
おまえ、バカ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:11:45.22 ID:XQ12KuUe0

中国人受けしそうな内装
あいつら見栄っ張りだから無駄で下品でテカテカなのが好きだし

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:12:53.52 ID:Ty9ldNmR0

>>832
悔しいのうwww

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:13:30.39 ID:vN7tRykr0

欧州は日本基準だと田舎ばかりだから、渋滞とかのろのろ運転が少なくて
車体にかかるストレスとか軽いんじゃないかな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:18:08.51 ID:v5szyYCK0

アクセラもゴルフ7もどちらもいい車だよ
この二つで悩んでいる人も多いんじゃないかな
まあ自分のことなんだが

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:19:09.37 ID:RqG/RHAM0

>>836
それはない。松田車とか底辺の中の底辺だもん。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:21:50.73 ID:v5szyYCK0

>>837
お前はダボハゼか
食いつきがよすぎる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:22:31.10 ID:T/SZ+51M0

おもしれーなお前ら

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:23:12.00 ID:EtvFlsd90

正に脊髄反射

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:23:42.27 ID:rl1eBfkD0

欧州では車は壊れるのがあたりまで修理すれば良いって考えがある。

一方日本人はちょっと壊れるもんならゴルァって
なって新車から3年ぐらいはノントラブルが常識って思っている。

国民性の違い。

マツコネの不具合ぐらいでグダグダ言う奴は
輸入車買って日本車のありがたさを身をもって経験するべし

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:23:59.72 ID:vN7tRykr0

そいえば欧州といえば石畳なんで、VWは足回りとかいいんじゃないの？
うちの単車、ヤマハのリッターなんだけど主に欧州市場向けで国内仕様
が無いものなんだが、オフ車より太いフォーク付いてっからな。
高速安定性が凄く良い。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:25:24.84 ID:Dn1yJY3v0

ったく文句あるなら試乗して来いよ最低３回な。　一回だけだと先入観あるからダメ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:30:07.34 ID:EtvFlsd90

>>842
チューニングは仕向で変えるんじゃないのかな。
ゴルフはそもそもグレードでリアサス形式が変わるしなぁ…
サスの良し悪しで買うならハイラインからとしか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:33:00.13 ID:XNJaJ2nP0

ゴルフとアクセラ　比較(個人的見解)

内装、インパネ・・・ゴルフの勝ち
走り・・・ゴルフの勝ち
周りの人のイメージ・・・ゴルフの勝ち
教習車採用実績・・・アクセラの勝ち

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:37:16.65 ID:xNaF0Elp0

なんかここキモい人いるね
別になんとも思ってなかったけどホンダが嫌いになった
彼氏がヴェゼルに乗ってきたらそっこー別れそうｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:37:18.36 ID:v5szyYCK0

>>845
本体価格の違い
絶対的評価はゴルフ7が上だが、コストパフォーマンスを考えたらアクセラもいい勝負

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:45:41.22 ID:5lN6nNMI0

ゴルフってドイツではカローラみたいなもんだよ。
なんで日本人はドイツ版カローラを高い金払って買うのかね？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:50:09.27 ID:XNJaJ2nP0

>>848
残念、ゴルフ7の日本での販売価格はドイツ本国での販売価格と同等か安い位なんだよ。
イメージで語らないでねw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:52:41.11 ID:RqG/RHAM0

>>847
それでも売れないアクセラ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:56:35.13 ID:XNJaJ2nP0

個人的にアクセラはヴェゼルよりは良いね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:00.34 ID:/K+JwvQ20

>>848
欧州で安いのはヒュンダイとかキアかな
ゴルフは中流以上の人が乗ってる感じだった

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:12.44 ID:h+pRI/wp0

>>826
量はだいたいそんな感じ。それで足りなきゃ足せばいいと思うけど、足すなら他の静音材を勧める。

ジャッキが格納されてる右側の隙間にも詰めておいた。w

エプトシーラーや遮音シートをラゲッジマットの間に挟むとよさげな気がするけど、そうゆうのはやってない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:59:55.58 ID:v5szyYCK0

>>850
過去レスで論破されてるじゃないの

>ヴェゼル君論理破綻して今日も逃亡
>アクセラ　月／３０００台
>ゴルフ　　月／２０００台

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:01:44.20 ID:vN7tRykr0

>>852
あと東欧らへんのメーカー無かったっけ
韓国車はイタリアでよく見た気がする。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:02:55.68 ID:YPy2pyx70

>>854
世界販売台数

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:06:32.70 ID:vN7tRykr0

販売台数の話題は
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1401001039/
でやったほうがいいと思う。

まぁ、荒らしなんで居座ると思うが。
車の質より、人間の質に目を向けないのは残念だな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:14:02.33 ID:YPy2pyx70

>>857
人間の質か
マツダディーラーの人間は底辺だな
マツダって会社もマツコネを平気で出すぐらいだから底辺だろ

底辺AND底辺だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:14:37.67 ID:/K+JwvQ20

>>855
ダチアかな？
韓国車はFTA締結後にEUに関税ゼロで輸出してるから安いんだよね
日本車は10％もかけられてるから価格競争では韓国勢に勝ち目ない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:19:37.58 ID:EtvFlsd90

>>858
車メ板で書込数1,2を争うほど張り付き続けてる底辺が、偉そうな口叩くなよ
デミオスレでの醜態を忘れんなこのカス＾＾

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:22:19.28 ID:YPy2pyx70

>>860
よう底辺、力抜けよ^^

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:24:08.26 ID:Lsj9SZnH0

どっちも最高に気持ち悪いんだよなぁ
クズに張り付かれておかしくなったのか気づいてないのがかわいそう

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:24:13.99 ID:vN7tRykr0

>>859
Skodaってやつかも、おんぼろ状態のをちらほら見かけた。
つかこれはVWの下位ブランド？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:25:48.06 ID:v5szyYCK0

>>856
世界販売台数ならアクセラはヴェゼルより上ということでいいかね？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:30:25.89 ID:XNJaJ2nP0

ヴェゼルとか、あんなFITベースのSUV相手にムキになるなよw

あんなのタダでも要らないわw アクセラもXDしか魅力感じないけどw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:31:18.13 ID:YPy2pyx70

>>864
ベゼルとか知らんし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:33:22.95 ID:/K+JwvQ20

>>863
シュコダはチェコの会社だね
VWの下位ブランドだけど、今はそこまで安くないと思う

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:36:03.84 ID:48k+xJ8+0

>>852
中流以上はカローラ=VWで合ってる。

日本の下層は軽に乗ってる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:44:37.01 ID:3Q7axC6B0

ゴルフってどう見ても昭和のトヨタ車だよな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:46:35.00 ID:RwM/01Gl0

ゴルフ、カローラ共に大衆車だよ

好き好んでいつ壊れるかわからない
輸入車乗るとかw
リーフで遠出するより怖いわ

ここのアンチ住人は、どうせ誰も輸入車所有したことないんだから妄想だけで語るのは勘弁…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:57:22.01 ID:XNJaJ2nP0

どっちも大衆車だけど値段が違うんだけどね。
因みにゴルフスレではアクセラなんて話題に出ない。
ここはゴルフコンプレックスが露骨だね。
そう言えばXDのフロントのレッドラインもゴルフGTI意識し過ぎw
良くあんなの採用したなw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 22:59:42.61 ID:5b811T9oO

ホンダリコールってべゼルって名前なんだね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:02:14.50 ID:48k+xJ8+0

ゴルフスレの「アクセラ」

http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/439
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/440
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/443
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/606
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/609
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400256356/641
↓
以降、多数

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:04:52.37 ID:XNJaJ2nP0

必死過ぎて泣けるw

まぁ、俺ゴルフGTI乗りなんだけどねw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:07:33.32 ID:XNJaJ2nP0

でもアクセラ好きですよ。
スレ汚しごめんなさい。
さようなら。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:08:27.02 ID:pLLkj1G20

ゴルフ13

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:12:01.90 ID:RwM/01Gl0

ゴルフのりがアクセラスレきて
自慢ですか？
ロングラン保証入ってますか？
急にエンストしないでねw

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:12:26.32 ID:l/79XlAK0

>>873
あっちにも似たような人がいるんだな（笑）
理解できないが楽しいんだろうね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:13:09.04 ID:48k+xJ8+0

日本のゴルフって乗り手に恵まれてないね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:15:31.52 ID:h+pRI/wp0

ゴルフとアクセラじゃ、デザインの方向性もエンジン特性も全く違うから、比べるものでも無い気がするなぁ…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:18:07.09 ID:8DWj87BF0

ゴルフ乗りはアクセラは知らない方が幸せ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:22:47.66 ID:/K+JwvQ20

どっちもいい車だよ
ただ評論家共はゴルフのこと褒めすぎ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:23:06.18 ID:Ed+xi2zg0

日本のゴルフのりはプチ金持ちが多い

レクサスのお客と違って細かい文句が多い面倒なお客さんが多いってディーラーの人が言ってた

自分は２度とVW乗らないけどね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:27:27.88 ID:48k+xJ8+0

日本でディーゼル車を発売しない限りゴルフは関心外

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:32:17.85 ID:eyLeXRsl0

>>873
ツダ乗りってのは、他車スレまで行ってオナニかよｗ
寂し過ぎるだろｗ

まあ、それでもマツダデザインはカッコいいと思ってた俺だが、どーも最近は
カッコ良さの基準が違うようだ
マツダの車をカッコいいと思ってるのは昭和脳のジジイか、時代遅れの感性の持ち主
なのかもな

http://かっこいい車.net/menu-1.html

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:33:07.35 ID:F2dATMCh0

自分もゴルフ乗りでアクセラ検討中だよ
XD行きたいけど、自分的にディーゼルエンジンてのが未知なので少々不安
例えば年数経ったとき音や振動がどうなるのかとかね
ゴルフは金かかるし保証期間後のDSGがなぁ
まあ金さえあればそれも解決できるけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:55:37.50 ID:Ed+xi2zg0

>>886
金と時間と気持ちに余裕があってツダアレルギーが少しでもあったらゴルフが良いよ

アクセラはMCまで待って決めた方が良いかもな…1.5Dが載るかも？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 23:56:07.91 ID:EtvFlsd90

>>885
オナニーをオナニと長音省略する奴はジジイかつ荒らし

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:00:13.17 ID:vN7tRykr0

>>885
悲しいけど、その「時代遅れの感性」ってたぶん、実用性以上の
デザインや性能を求める趣味性なんだよね。
若者ほど実用最低限しか買えないし、欲しがらないという…。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:00:27.35 ID:/K+JwvQ20

>>888
URLもまともに貼れない可哀想な人だからほっとけよ
粗末な人生送ってるんだよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:00:56.78 ID:jsf1kyi30

こんな良い国産車があるのにVWを買う奴は外国かぶれの売国奴と言わざるを得ない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:05:13.99 ID:h+pRI/wp0

>>891
そうゆう事言うのやめとこうや。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:07:40.24 ID:rW+i0mpd0

>>891
アクセラは確かにいいんだがゴルフはもっといいんだもん、仕方ないじゃん

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:19:43.60 ID:hJvFRaV90

VWに故障が多いのは、部品メーカーの実力が違うという理由が大きい
日本の部品メーカーの品質管理体制は世界一
だから、ベンツよりカローラの方が故障頻度が低いｗなんてことが起こるわけ
こういう差が理解出来ずに、価格だけ見て系列部品メーカーを切った日産は案の定落ちぶれたｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:26:51.15 ID:pJ53iSuy0

気候の違いが影響するのと、欧州車は消耗部品を積極的に交換する事を前提とした作りになってるからと聞いたが。

革製品一つとっても、日本だと湿気で蒸れたりカビが生えやすかったりするしな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:27:03.27 ID:aSeyQwHp0

アメリカのレビュー見るとゴルフはアクセルとブレーキとハンドリングがクソって言われてるのに
イギリスとか日本だとmazda3より良いって言われていてよくわからない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:28:44.16 ID:pJ53iSuy0

好い加減スレチだわ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:32:36.78 ID:pJ53iSuy0

そういや、HVは試乗でプリウス同様に高周波数の音が無理でガソリンにしたが、あの音って何か軽減、減衰させる方法ってないのかな？そもそもどこからあの音はしてるんだろうか…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:35:21.94 ID:FpElcgw10

インバーターでしょ
電車といっしょ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:37:41.79 ID:sIMw6fti0

HVの後席裏ってこんなに詰まってるのか
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1403019319.jpg

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:43:55.71 ID:RwBgdipI0

>>898
モータの巻線等のコイルが，インバータの高周波電流による
電磁力を受けて振動するのが音の原因だと思う。

人間の耳に聞こえないぐらいの高周波で駆動すれば音の問題は
解決するけど，それだとインバータの効率が落ちてしまうんだろうね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:52:08.93 ID:pJ53iSuy0

>>900
なるほどなぁ… これじゃぁ、フルフラットは無理だしハッチにする意味もないわな…
車単体での、詰まってる感、有り難みはありそうだけど…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 00:56:25.43 ID:1WhbEIpU0

トヨタのお下がりハイブリッドなんか捨ててしまえ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:04:04.22 ID:sIMw6fti0

スポーツでHV作ったらデミオ以下のラゲッジ容量になりそう

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:17:14.47 ID:pJ53iSuy0

>>903
正直このハイブリッドは導入は恨んだ。

20STLセダンMTが発売されてたら、それ１択で何の不安も揺るぎなかった。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:23:32.96 ID:54QbWpKz0

このスレにはXD，20STL乗りが多いみたいだけど、売れてんのは15のやっすいやつだろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:32:14.95 ID:nVJdECwr0

セダンの購買意欲を下げてるのは全グレードマフラーレス仕様だからでしょ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 01:56:49.68 ID:UR/KOcbd0

>>792
どのグレード乗ってそう思ったの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 02:09:49.86 ID:ABWCAqVh0

試乗では、インバーター音以外にも車両接近音が聞こえた

インバーターの音は年取ると消えなくなるかもしれないｗ
接近音の方は低速限定でしか聞こえなかった。これはOFFスイッチがなかったかな？？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 02:13:22.39 ID:pJ53iSuy0

>>909
これは、レーダークルコン使用時にガソリン車でも聴こえた。

キーーーン (ごく微量な音量) みたいな感じじゃない？えっ？ガソリンなのに何で？って思った。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:07:53.77 ID:H/uPpiaq0

>>893
ゴルフはデザインが古臭い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:25:49.79 ID:Qxw1/Yv40

でもXDとGTIどっちかあげるって言われたらGTI貰うんでしょw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:43:43.72 ID:A+S9XjV80

>>912
ハイラインとXDならXD貰うわ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:51:03.86 ID:Z3+Rw/QC0

>>912
軽油古事記なんでXDだな
ゴルフはMT 導入されてないし　

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 06:54:51.37 ID:Hc4iaYiu0

>>911
GTIとＸＤならGTI。ただし直ぐに手放すと思う。
GTIと15Sなら15S。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:08:58.08 ID:4hfrO2ml0

ゴルフは軽自動車級の安い車に見える

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:21:15.69 ID:oBUYS5uz0

>>916
そういう目の持ち主だからアクセラを買ってくれるんだね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:24:04.07 ID:SetmkNQq0

いやあのデザインはどう見ても昔の安い国産車だろ
どこぞの個人商店の営業車に見える

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:25:28.83 ID:SetmkNQq0

これな。本気でこれの後継車種かと思ったもの。
http://livedoor.blogimg.jp/ats860810/imgs/d/c/dc3799ab.jpg?5ae4fb3a

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:33:04.44 ID:oBUYS5uz0

お年寄りがいらっしゃる

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:44:04.84 ID:zbGfIATv0

ゴルフの営業車デザインはアクセラの比較にならん
BMWかAudi以上の高級車でやっと比較になる
VWは論外

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 07:52:26.86 ID:SJ46gG+g0

なるほど。
だから今さらシングルフレームに走る悦びに赤ラインなわけか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:01:03.19 ID:jJWzWI/Z0

せっかくカッコいいのに信者がこうやってケンカ売るから反感買うんだよね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:04:54.23 ID:0UIj13uX0

信者ってのは馬鹿だからしょうがない

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:22:40.76 ID:hUKt6e2j0

確かにゴルフは負け外車だよなー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:30:18.25 ID:zbGfIATv0

アクセラ乗りにとってゴルフは最初から意識の外だろ
ゴルフはデザインはダメだけど他は良いんだろ？ならいいじゃん。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:38:11.76 ID:KNMmqCme0

>>900
雑な仕事だな。トヨタ車？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:44:01.43 ID:eAINiU6q0

とうとうゴルフにまでケチ付け始めたか

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 08:55:13.24 ID:ctY4KFO70

そもそもゴルフは保守的で老人車だろ　アクセラのデザインとは対極だがや

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:09:48.83 ID:q5wnfsP60

なんでゴルフを叩くんだよ
しかも名古屋弁で

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:12:02.27 ID:uyMjiufJ0

手を変え品を変え、IDも変えながら荒らしも大変だな
自分の贔屓する車のスレッドに行ったらいいのに、なんで嫌いな車のスレッドに入りびたりなのｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:16:42.89 ID:F8fHHW4Z0

GTIの赤ラインパクっといてよく言うわ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:31:53.23 ID:KxLpy7qH0

人の車野次るのものほどほどにせいよ
あんまひどいと職安と公家にマークされるぞ。
９５割マジ話だかんな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:34:01.92 ID:0UIj13uX0

ここで毎日荒らしてるクソ共に言ってくれ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:48:24.04 ID:I+iVIZTc0

ゴルフいい車じゃん

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 09:54:59.30 ID:54QbWpKz0

街ですれ違うゴルフとアクセラ
老人が運転してるのは、圧倒的に後者の方が多いけどな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:03:26.78 ID:bEIVKxgi0

ゴルフはマダムママや稼ぎの良さそうなOLなんかが乗ってるけど、アクセラは情弱老人かキモヲタが多い。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:04:41.33 ID:bEIVKxgi0

>>932
フロントはインフィニティエッセンス、リアはヒュンダイ、赤ラインはゴルフ。ある意味すごい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:07:19.58 ID:wlMfucpd0

>>936
元気な若者はゴルフなんか乗らないよ
車自体は良いんだが、色気のないデザインだし、
小金持ちの年寄りか、インテリもやしが乗るクルマ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:09:33.12 ID:b/nlCVge0

もうスレタイを「アンチが気になって気になって仕方がないアクセラ」　にしたほうがいいじゃないｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:18:07.48 ID:lcjoLQqM0

>>939
どこにも元気な若者なんて書かれてないぞ？
ゴルフは30代40代のデカい車に興味のない男性か、女性が多い。
逆にアクセラは20代30代とリタイヤ世代が多い。40代でアクセラは恥ずかしくて乗れない気がする。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:18:51.23 ID:i2NndVPM0

ゴルフて女が運転するﾓﾝだが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:20:02.04 ID:zbGfIATv0

>>941
それはあるな
40代はアテンザに乗ってもらいたい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:21:37.91 ID:bEIVKxgi0

>>941
ヲタとマツダ縛りのみだと思うけど

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:28:07.23 ID:Y01vI3da0

>>907
あれはなんでマフラーカッターどころかマフラーも見えない仕様にしたんだろうなぁ
おそらくプリウスとかインサイト、CR-Zと同じ「排ガスを連想させない」仕様にしたんだろうけど
だったら15Sは良い迷惑だよなぁ。まぁハイブリッドグレード導入に金がかかったから
コストダウンでハイブリッドグレードに合わせて15Cと15Sのエクステリア造るしかなかったんだろうけど

まぁケンスタイルのリアバンパー（デュフューザー式）つければそれなりにカッコつくんだけど
でもあのパーツ、MAZDAディーラー専売商品だから定価７万円（工賃込？）より安く手に入れることは難しいだろうなぁ・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:30:04.25 ID:4+1Yc/fh0

>>940
オーナーよりもアンチのほうが、より車を調べ上げているようで
知らなかった情報をいろいろ知らせてくれるよね
オーナーよりも情熱を持ってアクセラのことを思ってくれているようだ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:40:26.90 ID:54QbWpKz0

アクセラに乗る20代は、5、60代の父母との共有じゃないかな

3、40代の既婚者はミニバンが多い（マツダでも、プレ、ビアンテ、MPVの購入層
はこの世代）
ゴルフはグレードにもよるけど比較的若い層が多い
走りは犠牲にせず、家族を犠牲にするってことかな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:47:03.95 ID:eAINiU6q0

年齢層はあんま話ししない方がいいんじゃない？
軽やコンパクトで無い限り新車購入層のボリュームゾーンは50代前後だよ
ここにいるお前らも…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:48:35.72 ID:vjqLGS590

４０代だがシルバーだから勘弁してくれ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 10:58:09.24 ID:jq6xDFgW0

1.5Dはセダンのみで、ハッチの20Sと対になる形になるんじゃないの？
って気がする
15D/15DT/15DTLみたいな
金額的にもグレード構成的にもバランスよくね？

とりあえず追加はよ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:00:07.91 ID:fCKDcolY0

確かに…
アンチの方が良く知ってるw

ゴルフは確かに良い車たが長期的に所有するとなると話は別だ

2～3年ぐらいで乗り換えるならゴルフでも良かろう…でもそれなりの覚悟は必要かと…

俺も1.5Dはセダンだけと読んでる
ますますHV売れなくてまずいのでは…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:01:25.03 ID:SYbaXBFg0

千葉の自演かもしれないが、そうじゃないなら酷いな
3代目スレは、なんで他車を必要以上に叩くんだ？
これじゃ、荒らされても文句言えんだろ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:03:07.87 ID:rlFz7jvu0

>>952
マツダオーナーは他車を叩かないとアイデンティティが保てないんよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:13:53.31 ID:SYbaXBFg0

>>953
他車に恨みでも？
最近数台は、おれもマツダ車に乗ってるが他車に恨みはないぞw
車格は関係なくアクセラ含んで、メンテもしてない車や違法改造車はバカだと思うが

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:27:33.31 ID:tQEiqKPY0

>>952 どう読んだら他車叩きと読めるのだ
アンチが固定概念でアクセラを叩くからその応えだろうに。
被害妄想も甚だしい。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:33:46.60 ID:nVJdECwr0

対立煽りに乗ったら負け。
他社叩くやつもオーナー叩きをする奴も荒らしでしかない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:37:24.96 ID:eAINiU6q0

>>955

ちょっと探しただけでこのくらいありましたが
これ他車叩きじゃないのかな？
>>942
>>939
>>929
>>925
>>921
>>918
>>916
>>911

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:42:04.15 ID:MkWfmBeZ0

1.5Dはスポーツの2.2Dグレードと入れ替えるカタチでマイチェン（新型アクセラ）のXDとして搭載される
そして2.2Dは新型スピードアクセラのXDグレードとして搭載される

セダンは引き続きハイブリッドと1.5Gで売っていくことになる

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:54:09.04 ID:L0hnlGwg0

>>957
明らかな釣りコメじゃねーかw

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:55:54.86 ID:tQEiqKPY0

>>957
話の流れを読めよ　売り言葉に買い言葉で応戦してるだけだろうが
いちいちチェックしてストーカー気質のある気持ち悪いガキだな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 11:58:56.46 ID:eAINiU6q0

>>960
応戦って結局他車を叩いてる訳だな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:14:56.06 ID:L0hnlGwg0

>>961
釣りコメに釣られるやーつww
子供かな？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:16:05.94 ID:54QbWpKz0

まぁ、これほど販売が低迷すると、己の選択肢が間違ってたんじゃないかと不安に
陥る気持ちも分からなくはない

だから他車を貶して、自らを慰める
そんなところだろうな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:16:18.21 ID:eAINiU6q0

>>962
お前は俺に2回も釣られてる訳だが…

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:17:33.73 ID:UtwXCY+qi

>>958
その1.5Dはいつ出るんだろうね。
すごく気になる

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:20:55.16 ID:tUYmuihw0

アンチは持ってない車を挙げて虎の威を借りてるだけだぞ
相手にしてその車を叩いた時点で荒らし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:21:04.96 ID:L0hnlGwg0

>>964
後釣り宣言www
本当にキッズでしたwww

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:23:18.08 ID:eAINiU6q0

>>967
釣りって最初に宣言するものなの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:26:42.34 ID:/uSrAfpM0

>>968
2ちゃんねるで後釣り宣言は煽られるからやめとけよ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:30:41.57 ID:GzF3h5iz0

最初に釣りって宣言したら釣れないじゃん

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:35:03.34 ID:Vs/BUyLn0

後釣り宣言：文面から明らかに釣りではないのに釣りだと言い切って窮地を凌ごうとする心理がうかがわれる行為

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:40:44.76 ID:bEIVKxgi0

荒れた原因は他車叩き他ならない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:42:34.00 ID:tENJmAPo0

他車のスレにわざわざ行って荒らすよりはいいんでない？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:43:03.59 ID:zbGfIATv0

>>973
上手い事言うね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:48:40.77 ID:/uSrAfpM0

>>972
日本語しゃべれゆとり

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:49:02.42 ID:eAINiU6q0

>>971
じゃあ俺はセーフだな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:49:59.34 ID:fCKDcolY0

少しでもツダ車が他社の車より優れているとか言うと、もう監視してたのごとくぶっ飛んできて台数報告するw

本当残念な人種だと思うよマジで…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:52:32.61 ID:zbGfIATv0

バカ書き込みしてる中にはプリカスに乗ってる奴も相当居そう
同じHV載せててもアクセラのほうが圧倒的にかっこいいからな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:58:14.36 ID:/uSrAfpM0

>>976
アウトだろハゲ

http://hissi.org/read.php/auto/20140618/ZUFJTmlVNnEw.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 12:59:16.76 ID:eAINiU6q0

>>979
お前必死だなw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:02:21.66 ID:/uSrAfpM0

>>980
お、必死か？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:09:51.32 ID:eAINiU6q0

これが釣れたって言うんですかい？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:12:21.72 ID:GzF3h5iz0

>>981
プリカス顔面ブルーエンブレムうるさいぞ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:19:36.25 ID:WBtTYIyl0

eAINiU6q0
↑だめだこいつはやくなんとかしないと

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:52:22.34 ID:L0hnlGwg0

本当に顔真っ赤にしてるのが
ありありとわかって
ちょっとかわいいなw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:53:57.77 ID:pBh5e3e40

eAINiU6q0 ←社会復帰絶望的

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 13:56:11.77 ID:5X3eolbd0

なんたかんだで釣られてるお前らはなんだ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:21:00.19 ID:tlAd8Kpb0

そーいえば
BKの時って
最初からオンダッシュナビの選択って出来たんでしたっけ？
いつから、2din選択出来るようになったんでしたっけ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 14:52:00.26 ID:Zw3xpHBf0

>>988
BK前期乗ってたけど、DOPでオンダッシュトレーっていう受け皿があって
それにHDD一体ナビ載せてた、パナのCN-HS400D、ほかいくつか
当時はKANATECっていうところから純正オーディオを2DINパネルにするキットが売ってた

純正で2DINになったのってマツダスピード出たころだからMC後からかな？
うろ覚え

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:40:09.98 ID:MkWfmBeZ0

オンザマユゲ
http://www.youtube.com/watch?v=Xg9fQMFBUb4

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 17:49:02.86 ID:tQFM/EM20

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.87【AXELA】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403081142/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 18:37:42.44 ID:czl0k+920

昼間っから仕事もせんと何やっとるんだお前ら
と思ったけど12:00～13:00までに書き込み集中してんのな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:00:49.77 ID:7w5Ak7kA0

そりゃ仕事中に2chなんて見てる暇無いしな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:10:06.54 ID:czl0k+920

まぁ昼休憩に2chもどうかとは思うけどなｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:19:29.31 ID:IA7g+Jad0

日中の書き込みはほとんど２ちゃんの有料コースの契約者
アンドロイドのアプリで見たらまるわかり

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:22:34.37 ID:R7UetwkfO

赤ラインはＧＴｉに対するリスペクトだよ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:26:47.53 ID:czl0k+920

>>995
マジかよツダヲタ最低だな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:41:01.60 ID:vOPq+ikG0

1000なら秋の改良で1500ディーゼル出る

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:46:02.91 ID:xPrCy2Z30

出るわけないだろ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/18(水) 19:47:10.61 ID:rudcMJgG0

1000げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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