新車販売台数ランキング総合スレ 97

自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

■全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

■【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ　３
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1367231338/

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 96
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392893806/

びっくりしたなあ。スレ立てできるとは思わなんだw
では先ずお弔いを。南無・・・・

２００９年４月〜２０１０年３月　
プリウス　　277,485台　前年比 392.9%（1位）
インサイト 　96,616台　前年比 ------（6位）
　↓
２０１０年４月〜２０１１年３月　
プリウス　　283,332台　前年比102.1%（1位）　
インサイト 　29,198台　前年比 30.2%（26位）
　↓
２０１１年４月〜２０１２年３月
プリウス　　310,484台　前年比 109.6%（1位）
インサイト　　13,373台　前年比 45.8%（ランク外）
　↓
２０１２年４月〜２０１３年３月
プリウス　　280,929台　前年比 90.5%（2位）
インサイト　　 6,315台　前年比 47.2%（ランク外）
　↓
２０１３年４月〜２０１４年３月
プリウス　　251,915台　前年比 89.7%（2位）
インサイト　　 3,531台　前年比 55.9%（ランク外）※３月で生産中止

日産車の中で一番売れてるのが三菱製のデイズw

他社の車が一番売れていてそれ以下の車種は中国韓国産部品テンコ盛りの在日産の存在価値はどこにw

新型スカイラインとか見るとニッサンは何をやりたいのかわからん

ホンダ、 ネット対策問答例　XX は車名
●日常
「ホンダのXX大満足！」
「トヨタの△△は糞だがホンダのXXは最高だな」

●「ホンダのＸＸの動作がおかしいんだけど」
「嘘つけ！うｐしてみろよ！」
「俺のは問題ないよ」「情弱乙」
※放置せず10分以内で必ずアンカー付きでレスすること
※人格否定交え徹底的に罵倒します

●不具合うｐされなかった場合
「逃げたか」「アンチ乙！」
「ＸＸを買えない貧乏人の僻みだったか」

●不具合うｐされてしまった場合
「こんなの気にする奴はキチガイ。俺は大満足」
「汚い車庫だなｗそのせいなんじゃね？」
「ナビ買ったよ。オプション何付けた？」←大量の雑談でスレを流します

●「ＸＸの動作がおかしいんだけど」書き込み多数（大規模不具合確定）
「俺は気にならないから使い続けるよ」「俺のは問題ないからいいや」

●リコール実施
「さすがホンダ！素早いリコール！満足！」
「どっかのメーカーとは違ってリコール隠ししないホンダ！さすが！」
「リコールも済んでとっても快適、他社真っ青！！」　←リコール後も不具合報告多数あり

●「リコールしまくり欠陥車、売却しました」
「アンチ捏造乙！！ 」　「書類うｐしてみろよ！」
「オーナーじゃなくなったなら去れば？w 」

あとンダグソに多いのが
F1の過去の栄光にすがる奴、おそらく50過ぎの老害
20年前以上のマクラーレンホンダで使ってたエンジンなんて
フィットやN-BOXみたいな車のエンジンに全く関係ねえよ、しかもここはF1（笑）とか関係ない販売台数スレだし

Ｆ１技術投入のN-BOXが2013年売上トップになったのは記憶に新しい

結局ホンダの連勝街道はこれからも続くのか

フィット３登場以来、アクアの滑落ぶりは目を覆うばかりだ
これが旧式HVの運命なのは理解出来るが、アクアはまだ3年目とかもうねwww

テレビコマーシャルでも言っている
不安とドライブ アゲインｗ
トヨタ車に乗ると強度不足の欠陥車で実験動物にされるからねぇ。

思わず笑っちゃったよ。

モタスポ住人によるトヨタリコール問題の話
maguro.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267104573/

909 ：音速の名無しさん：2014/04/22(火) 12:20:12.69 ID:bQh34bRj0
最近のTVのCMを見て苦笑いしてしまった・・・

ユーザーは実験動物
馬鹿は死ななきゃ分からないｗ

不安　to ドライブ　アゲイン

日本国内のリコール制度が作られる原因
F1は史上最弱の140連敗しかもスパイ事件で有罪判決
欠陥車組立商社の トヨタです。

IDコロコロ変えてコピペ連投必死過ぎわろた

欠陥車組立商社のトヨタにクルマをつかまされた日にゃ
枕を高くしては寝ていられないわな・・・・

いつ三途の川を越えてしまうか分からないからなぁ。

まーた日産社員が一人二役でトヨタとホンダを戦わせてるよｗ

>>13
このスレに限ったことではない

それにしても２ｃｈに常駐する日産社員は目障り
売り上げに全く貢献していないのは笑えるが･･･

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382094960/36-44

怖いよー

ヨタ、ンダが叩かれるとあれは日産社員だとか言うやつが一番笑えるwwww

レヴォーグ最強

トヨタグループ13年度世界販売1013万台、世界初の1000万台超に
http://www.nikkei.com/article/DGXNNSE2IYH01_R20C14A4000000/
トヨタ自動車(7203)が23日発表した2013年度のグループ（ダイハツ工業、日野自動車を含む）全体の
世界販売台数は、12年度比4.5％増の1013万3000台となり、世界の自動車メーカーとして初めて年間の
販売台数が1000万台を超えた。

>>18

つ　ちやほやの法則

ホンダは２０１６年度に６００万台達成するって大見得切ったいけど大丈夫なのか？ｗ

ホンダは国内2014年度に103万台達成の目標だってよ
国内2013年度は85万台だったから21%アップだってよ
自工会の2014年度全体見通しは消費税アップの影響で15.6%ダウンだってよ

・インサイトで年間20万台の販売を目指します
・2014年度に国内103万台以上の販売を目指します
・2015年はマクラーレンホンダでF1世界一を目指します
−−−−−
目指すのは猿でもできる

　
　　　　 ┼╂┼ 　　　　　　　　　┼╂┼
　　　∩＿┃＿∩　　　　　/ﾞﾐヽ､,,_┃_,,／ﾞヽ
　　　| 丿　　　　　ヽ　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'　 　>>22
　　/　　○　　　○ |　　　 /　｀(○)　 (○)´i､　　先生助けてっ！、
　　|　U　　( _●_) 　ミ　 彡,U　ミ(__,▼_)彡ミ　　2014年になったらインサイトちゃんが
　彡､　　　　|∪|　,,/　　　,へ､,　　 |∪|　　/ﾞ　　　　　　　息をしてないの！！
　/　　ヽ　　ヽノ 　ヾ_,,..,,,,_ /　 '　　ヽノ ｀/´ ヽ
　|　　　　　　ヽ ┸/ ,' ●　 `ヽｰっ　　/　　　　 |
│　　　ヾ　　　 ┰l　　 ⊃　⌒_つ ソ　　　 　 │
│　　　　＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ　　　|

>>22
＞目指すのは猿でもできる
http://tn-skr4.smilevideo.jp/smile?i=18078651

>>22
ホンダはできもしない事ブチ上げるのが好きだよね
株主に対する見栄というかアピールなんだろうけど
いかに株主ばかり見て消費者（客）を見ていないかがよくわかる

>>22
・三年以内に各カテゴリーで燃費No.1を取ります(2011年秋)

も追加で

・シビックタイプRでニュルブルクリンクのラップでFF最速ラップを獲ります。
他社がどんどんと記録を更新していて、いつまで経っても

発表できず現在に至る。

・NSXでニュルブルクリンクのラップで量販市販車最速ラップを獲ります。
　当初発表3500+3モーターのハイブリッド
　↓
NSXタイプRに変更
　3500ターボ+3モーターのハイブリッド

否定していたGT-Rのような重量級になっている始末

ホンダ　平成26年度　新型車予定　（ドライバー誌2014年6月号より抜粋）

8月　フィットベースの新型セダン　※1.5L・1モーター2クラッチのHV専用モデル（190〜220万円見込み）
10月　フィットシャトルMC　※内外装変更、燃費改善、クオリティアップで上級シフト、1.5L・NAと同HV
10月　オデッセイHV追加　※アコードHVの2L・2モーター、四駆追加の可能性あり゜
11月　Nシリーズ第５弾　※アメリカンテイストのカスタム仕様、レジャービークル仕立て
11月　ストリームFMC　※キープコンセプト、幅は3Noサイズに（1.8L・NAとHV）
平成27年1月　レジェンドFMC　
※「よりアグレッシブなプレミアム＆パーソナルサルーンとして進化。新開発3.5L・V6＆3モーター＆
　フルタイム4WD・HV専用モデルで世代交代。本体価格は1000万円台でレクサスLS600hと対抗」

以上の目玉で国内販売103万台達成ということかな。
個人的には新型レジェンドの発売が待ち遠しくて仕方がないw
一体誰が買うのかという興味で。

レジェンドは3.7L・SH-AWDの先代が620万だったからHV化した新型は700万以上かねｗ

↓これだよこれw

＞本体価格は1000万円台でレクサスLS600hと対抗

なんの売りもないレクサス死んだな

>>28
＞8月　フィットベースの新型セダン　※1.5L・1モーター2クラッチのHV専用モデル（190〜220万円見込み）
＞10月　フィットシャトルMC　※内外装変更、燃費改善、クオリティアップで上級シフト、1.5L・NAと同HV


アクアがフィットにヤラれているというのに、カローラもフィールダーも即死かww

おさらい
新型フィットHV発売後のvsアクア　販売台数比較
2013年09月　アクア 26,543台　フィットHV　 8,519台
2013年10月　アクア 19,984台　フィットHV 10,575台
2013年11月　アクア 17,238台　フィットHV 12,957台
2013年12月　アクア 16,467台　フィットHV 12,403台
2014年01月　アクア 22,885台　フィットHV 15,631台
2014年02月　アクア 23,973台　フィットHV　 7,106台
2014年03月　アクア 31,146台　フィットHV 18,207台

↑
フィットの一部とアクアの全部ww

アクア vs フィット3+フィット3HV+フィット2シャトル+フィット2シャトルHV

去年まではヴェゼルになったフィットSUVとグレイス？に決まったフィットセダンもここに加わると思ってたｗ

>>34
大差だね
なんでもカローラにして初代フィットの販売台数抜いたトヨタの商法を批判してたくせして
ホンダが同じ事やったら知らんぷりのご都合主義
アホンダ君は生きてて楽しいだろうな
まあ車に関してだけじゃなく、反省も成長もしない人生送ってきたのが透けてみえるな

＞アホンダ君は生きてて楽しいだろうな
http://tn-skr4.smilevideo.jp/smile?i=18078651

国内販売目標の話を昨日してたと思ったら、ちょうどホンダ御用メディアが応援活動始めたよ。
決算期になると必ずホンダに関するこの手の記事が出てくるんだよね。


ホンダ、新型車最多６種投入　初の１００万台目標に　１４年度販売　　2014.4.25 05:59
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140425/bsa1404250500001-n1.htm
ホンダ、フィットを全３工場で生産　異例の体制で納車急ぐ 　2014/4/25 2:00 日本経済新聞　電子版
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ240HN_U4A420C1TJ1000/

ホンダはいまどきまともな自動ブレーキも作れなくて
そんなに売れるんですかねー
https://www.youtube.com/watch?v=R6O7FhQl29s

>>36
バリエーション無さすぎのアクアに勝ち目は無いよ
まぁガソリン出しても一台も売れないけどww

この勢いだと4月もフィットが1位確実
そして5月も6月もこの先ずーっと1位だと思われる

フィットセダンと新型シャトルで、カローラとフィールダーの売上が突然ストップするのも要因の一つだね

おさらい
フィールダーHV発売後のvsフィットシャトル　販売台数比較
2013年09月　フィールダーHV 3,540台　フィールダー 2,800台　シャトルHV 1,712台　シャトル 546台
2013年10月　フィールダーHV 5,270台　フィールダー 2,540台　シャトルHV 1,528台　シャトル 259台
2013年11月　フィールダーHV 6,180台　フィールダー 2,470台　シャトルHV 1,278台　シャトル 265台
2013年12月　フィールダーHV 4,740台　フィールダー 2,090台　シャトルHV 1,133台　シャトル 230台
2014年01月　フィールダーHV 4,630台　フィールダー 2,450台　シャトルHV 1,006台　シャトル 217台
2014年02月　フィールダーHV 4,050台　フィールダー 3,270台　シャトルHV 1,753台　シャトル 274台
http://www.fielder.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
http://fitshuttle.net/hanbaidaisu.html

>>41
ヨタはアクアとMCヴィッツの連合軍を組まないと戦えない
それでも今後はじり貧必至
日産はノートの大安売りセール
未使用中古車はSC無しは100万円を切り、SC付もも110万円台

非ＨＶコンパクトクラスの売れ行き比較（３月） 　

ヴィッツ　　　　　１１,８９０台
スペイド　　　　　　６,７０１台
パッソ　　　　　　　６,６６５台
ポルテ　　　　　　　４,４３９台
ラクティス　　　　　３,８４８台　
シエンタ　　　　　　３,０９５台　　　トヨタ小計　３６,６３８台（カローラは内訳不明で省略、その他複数省略）

ノート　　　　　　　１７,３１９台
マーチ　　　　　　　２,５５４台
キューブ　　　　　　２,５３２台
ラティオ　　　　　　　　６８５台　　　日産合計　２３,０９０台

フィット　　　　　　　１０,６２６台
シャトル　　　　　　　　　４３４台
フリード 　　　　　　　２,４９９台
スパイク　　　　　　　　　６７１台　　ホンダ合計 １４,２３０台

シャトルはそろそろFMC待ちだろ
もう十分売れたからね



2012年販売台数
シャトルＨＶ　　　54,319台
フィールダーＨＶ　　　０台

今気が付いたけど、上に貼った産経と日経の記事は、
ヴィッツ、パッソ、ラクティス（予定）のビッグマイナーを
意識してのリークが記事になったんだろうな。

交通量の少ない交差点で赤信号の横断歩道を渡ろうとしたら園児を連れて散歩中の保母さん（結構かわいい）に
「影響を与えるので子供たちが見ている前で信号無視しないでください」って言われたとき
ちょっとアウトローな時間に追われるビジネスマンぶって子供たちに
「ボク達、ルールを守ってるだけじゃこの世界は生きていけないんだぜ」ってかっこつけて去ろうとしたら軽トラに轢かれた

ホンダはフィットをバカ売れＮシリーズと一緒に売ってるのに、それでもフィットはランキング１位だもんな
ホンダの安定した強さは恐るべしだよ

>>49
＞ホンダの安定した強さは恐るべしだよ
盲目は、罪だなwwwwwwww

ホンダ、新型車最多６種投入　初の１００万台目標に　１４年度販売
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140425-00000502-biz_fsi-nb

去年も国内四輪事業赤字なんだって

ホンダ、「フィット」のリコールで営業益３００億円目減り

それでも前期最終益は５６％増

Ａ○○○らは、国内生産しなくていいから、日本から居なくなってくれ、、

「日本の収益は、国内販売で稼ぐ」（幹部）との方針を掲げており、早期に１００万台生産、
１００万台販売を達成し、長らく続く国内四輪事業の赤字脱却を目指す。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140425/biz14042510080020-n1.htm

　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 　,.　 '"´　 /｀ヽ7ﾍ｀"'＜|＿
　　　　　　　　　／ 　＿|￣,.＞'-─‐-＜７アﾄ‐ｧ
　　　　　r-／￣｀ヽr|　 ／　　　　　　 　 ヽ::::∨
　　　　r､7　 　 　 /:7 /　　　　,.　 　| 　 , 　∨ |
　 　 　|:::|　　　;' /::/ | 　 _/|__/|　　,ﾊ-/ 　　|　|
　　 　 ヽ|　 　 | |ヽ|　| 　/_」/　|　 / ｧt|､! 　 !　|　 　　┌───┐
　　　　　|　 　 | |::;'　 |7'´んﾊ　|／　{り }|　 /!　| 　 　 ｜問　 題｜
　　　　　|　 　 | | |!　八 弋zｿ　　　,　　"|／ﾊ　.|.　　　└───┘
　　　　　',　　　.;' /|　 '、"　　　　　　 　　ﾊ　 } /　　　　FIT 3が
　　　　　 } 　/ ／八. 　＼ 　　　/´} 　／||／ﾚ'　　　 　 いまいちいけてない（人気がない）
　　　　ﾄ､|／ﾚ'|／|/ ヽ.|＼}＞- ／）イ- ､. 　／|　　　 　理由を3つあげなさい。
　　　　|　＼ 　　　 /´￣ヽ.＼ / ／）7ヽ　ヽ 　 |
　　　　|　　　' ､ ／　 　 　 ∨,' ' / ｝ム:::∨ '; ./　　　　　　1）ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞが、ﾎﾞﾙﾎﾞのﾊﾟｸﾘ
　　　　;　　　　 {　　　　　.ｒｧ7､＿_/-､＼::{.　|'　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 '、　　　ゝ､ _,ゝ'" |､ 　 |/　 |/_r'∨!ｲ! 　　 　 　　　2）エンジン音が、うるさい
　　 　 　 ＼　　　　｀ヽ　r|　　　　　,'　 　 |　!　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　`　､　　　∨ |　　　　 /　 |　 |　|＞　　　　 　 .3）踏み切りで止まる
　　　　　　　　　 ｀＞- ヽ､　　 　 ﾑ＿,| イ-へ、　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

心配しなくてもアクアが今後フィットに勝つことなど無いよ

>>56

Aquaごときに　.|　フフフ…奴は　 !　/　>>56　　　 ＼
負けるとは　　 .|　四天王の　　　 |　|　FIT 3が、　　 |
HONDAの　.　　|　中でも最弱…　|　|　やられた　 .　!
面汚しよ…　　/＼＿＿＿　＿＿/　 |　ようだな… .　|
＿＿　＿＿__./　　　　　　 V　　　　　 ＼＿＿　＿＿_/
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　　V
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡　 　　　 ●
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='|　　 　＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ /　　　(　ﾟωﾟ )　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j 　/ﾐ`┴'彡＼　 '　　　　`　
　　レジェンド　　　　　　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　　　ストリーム　　　FIT 3　　　　　　　

雨漏りは
Ｆｉｘ　ＩＴ　ｙｏｕｒｓｅｌｆ　だから・・・
ＦＩＴ（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=myQcSKav8XM

安倍総理は「トヨタの国内事業は赤字」

トヨタは4年連続赤字だけど5年連続は回避したのかな？

HV売れたところで国内赤字じゃ意味ないじゃん。
しかもガラケーと一緒でHVは日本でしか売れてないんだし。
トヨタとホンダの不毛なHV戦争は続く。

触ると凹むボディと超手抜き塗装、不具合リコール満載の乗り心地最悪　　フィット3

フィット3　オーナーのコメントまとめ

180cm以上だと全くホールドされない運転席（チビ専用、後ろの空間重視しすぎで運転席が狭くなるのはおかしい）
13Gではとても長距離運転は無理（乗り心地が悪く直進安定性が悪くとても疲れる）
タッチパネルに指紋がつき汚く見えるし操作しにくい、純正ナビが使いにくい、出足が遅すぎ
ワイパーゴムが特殊で市販撥水ゴムの対応品が無く今後も作る予定無し(PIAA確認済)、フットレスト無し
カックンブレーキでドライバーの意図に反する挙動をする
触ると凹むボディと超手抜き塗装(塗装工程を半分にしている)
不具合リコール満載　エンジン停止など生命の危険があるリコール3回とサービスキャンペーン3回の計6回、それでも不具合満載
乗り心地最悪　とくに後部座席はウルトラシートのためか拷問レベル
センタータンクレイアウトのせいか重量が前にいきすぎてるのか段差で尻が痛くなる、後部席の家族が毎回車酔いする　
加速はギクシャクして現在の車の中で最低の気持ち悪さ
パワーも回さないと(エンジン音糞うるさく)しないと進んでいかない　　エンジン音も糞うるさい
経年劣化が超早いホンダの中でもコストカット(特に塗装は半分)してるので10年落ちの中古車より信頼度無し
ホンダ車の中では新車納車時にすでに錆錆であった報告がいくつもあり、ホンダ車＝錆錆が当たり前となっている
過去のフィットでもジャダーなど起きており、修復不可能な故障が起きやすいのでは？
最悪のAピラー歩行者が全く見えない時がある、この前は人を轢きそうになった

今後はフィット３の100馬力で26km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね

つまり、発売後半年で3回リコールが義務付けられるの？

つまり、燃料タンク減らしてアルミボンネット装備して快適装備と遮音材減らした見せグレードで好燃費を謡うのが標準になるの？

MCで26.2km/Lに向上したＧにプライバシーガラスと電動格納ドアミラーの格安セット付ければ過不足のない装備内容だよ
タンク容量も、もっと小さい軽がごまんとある状況では不満もない
そこそこの装備でタンクも大きいＦでも税抜き120万円台で24.4km/L、MCで24.6km/Lか？

このように、スモールはフィットで間違いないようだよ

フィットの売りのシートアレンジがぬっ殺されてる糞グレードじゃんｗ
後席センターヘッドレストも無いしｗｗ
ものっそい使い辛いタッチパネルエアコンじゃないとこだけは評価出来るけどもｗｗｗｗ

>>67のように、ウルトラシートを熱望するならＦがある
このようにフィットには隙が無い

>>68
燃費悪くなるじゃんｗ
２６キロ/Lです！ウルトラシートです！って客寄せしといて両立出来て無いとかバカなの？
あとタッチパネルエアコン超絶使い辛いなｗ日本以外の仕向け地では採用されてないのも納得ｗｗ

アルトが次の改良で40km/L
スイフトもエネチャージ2モデルが今のDJEグレードと同じ値段で30km/Lを軽く超えそうだから
フィットの26km/Lはあまり良い選択肢とは言えなくなるな

ＧもＦも実燃費は変わらないのは考えなくてもわかるな

このように弱点が無いのがフィットの特徴

今後はフィット３の100馬力で26.2km/L、120万円台がこのクラスの標準になるだろうね

つまり、発売後半年で3回リコールが義務付けられるの？

ハイブリッドはアクアプリウスより売れず、
ガソリンモデルもノートやヴィッツより売れないフィットシリーズ。
そして、かつてホンダ最量販車だったシビックはもう売っていない。

ガソリンはアクアプリウスにぼろ勝ち、
ハイブリッドもノートやヴィッツにぼろ勝ちのフィットシリーズ。
そして、かつてトヨタ最量販車だったカローラはフィットにぼろ負け。

なんという超理論、これが信者脳か・・・ｗ

ガソリンはアクアプリウスにぼろ勝ち、
ハイブリッドもノートやヴィッツにぼろ勝ちのフィットシリーズ。
そして、かつてトヨタ最量販車だったカローラはフィットにぼろ負け。

そして、インサイトや先代フィットみたく台数でボロ負けしたら「クルマは数じゃない」とか言い出すご都合主義のキチガイがアホンダ信者。

IMAはゴミだったし
先代のCVTもゴミ
現行のDCTもゴミ
ホンダは自然吸気エンジンの馬力を稼ぐこと以外取り柄がない
ホンダはザックス製の振幅感応型ダンパーを採用し始めたが、メイドインコリアの安物
名前だけがそれらしいだけで性能はゴミ
かつてホンダも採用していたショーワ製のダンパーの方が遥かに性能が良い
乗り心地が良すぎると評判の現行インプレッサのダンパーもショーワ製
CR-Zも先代フィットRSもショーワ製
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/carparts/20121015_565214.html


走りを捨てたホンダ＝硬いだけのバカ車

　
ゴミは3気筒コンパクトだ
　

新型シビックは3気筒

あ、ゴミだね

IMAに勝てるHVってかつてあっただろうか？？
イミフな書き込みで全地球が凍りついたwww

嘘だろ・・・
IMAに期待してた人間がこのスレにいるなんて

やべぇよ

え？IMA以外にまともなのあったっけ？
アクアプリウスがあのザマなのは知ってる

オーナーが高齢者に特化してるアクアプリウス
ファミリー層に受け入れられた唯一のHVがIMA

IMAはスバルが初めて作ったハイブリッドよりショボイのだぞ
インサイトよりも、XVハイブリッドの方がよほど優れている
エンジンにモーターを直結した本当に発進時のアシストしか能がないゴミ
SO・RE・GA　　　I　M　A　

2012年販売台数
シャトルＨＶ　　　54,319台
フィールダーＨＶ　　　０台

フリードＨＶ　　　39,230台
シエンタＨＶ　　　　　０台

　　（　 　ぎゃはは〜、みてみて〜！！　アホンダ がまた来てるよ〜！！
　　　 `ー‐―V―――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　　彼女いないのね。可哀そうですわｗ
　　　　　　　　_....._{{ 〃`ー―――――V―――――――――――――――――――
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ 　　　　　　　（　　　IMA とかダッセー！！どんだけ過去にしがみついてるんだよ！！
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､`ー――――V―――――――――――‐
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ. 　 　　　______　　　　　　　　..._
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),...._
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿__
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 ! （　　　●ねばいいのにｗ

サーキットタイムはCR-Z＞インサイト＞プリウスの順なのだが

忘れたのか
インサイトにハイブリッドカーらしさは感じられないという評価の嵐を
当然だ
モーターだけで走れない車の何がハイブリッドか
ショボイエンジンをモーターで誤魔化して客に売りつけてなにがハイブリッドか

だからインサイトは消滅した

販売台数ランキングスレでラップタイム競ってどーすんだってw

ホンダ副社長、値段と性能「プリウスがインサイトより上」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL20080_Q0A720C1000000/
　ホンダ（7267）の近藤広一副社長は20日の記者会見で、自社のハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」が販売台数でトヨタ自動車のＨＶ「プリウス」に大きく水をあけられたことについて
「値段と性能は、残念ながらプリウスの方がインサイトよりも上。その結果だろうと思う」と述べた。


ンダオタが何を妄想しようが
ホンダ自身がインサイトはゴミ　IMAは何の価値もないゴミだと認めちゃってる


現実は厳しい（笑）

>>89
インサイト　5ナンバーのゴミ
プリウス　3ナンバーの世界戦略車

2013-04-29
Rd.2 決勝GT300：ハイブリッド初勝利はプリウス！Panasonic apr PRIUS GTが大逆転
http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12941
＞トップとなって残り8周を逃げ切ったNo.31 Panasonic apr PRIUS GTは、単なるプリウスの初優勝と言うだけでなく、
＞ハイブリッド車のSUPER GT初優勝という栄誉を手にした。


ラップタイムが速くても勝てなきゃ意味ないよ＾＾
GTプリウスのTHS�Uは市販車と同じ仕様なのだ

ホンダとトヨタのHV比較

勝負にならない

アコードHV／CT200h
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
価格　　　365〜390万円／356〜433万円

まだアホのサンヲタたちは
伊勢湾岸道欠陥ティーダ殺人事件を棚に上げて
ホンダガーホンダガー喚いてるのか

>>94
キムチサスペンション採用して「高級感無し、軽自動車みたい」と評されたアコードハイブリッドがなんだって？

>>93
素晴らしいダッシュでMUGEN CR-Z GTがトップ独走

プリウスを大きく引き離しCR-Zの優勝が確実視される中、まさかのタイヤトラブルで無念のピットインという結末www
プリウスがだらしないせいもあるが、IMA恐るべしだな！

>>97
残念ながらIMAじゃなくてHVシステム丸ごと社外品なんだ(´･ω･`)

>>98
ホンダにとっては「国内製品」なんだっけ？

>>95
２ちゃんねるには多数の日産社員が常駐している
ほっとけ

>>99
エンジンはUS産、HVシステムはUK産だけどねぇ…ｗ

ＨＯＮＤＡＩは、１００％国産です。

宗一郎の空冷猿人ゴリ押しでフランス人ドライバーが犠牲に


未亡人は言った。「本田宗一郎を殺したい」
http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_hondasouichirouwokorositai.htm

中村氏が68年に「チャンピオンを狙えるマシン」と思っていた水冷RA301は、本社が空冷RA302の開発に人手をとられたために制作が遅れ、シーズン前の熟成ができずに初期トラブルを出し、期待したリザルトを残せないでいた。
その中村氏の所に、宗一郎の号令下に日本で制作された空冷エンジンを搭載したRA302が送りつけられてきた。
RA301の熟成に必死になっている中村氏からすれば、RA302はお荷物でしかなかったが、本社命令とあれば仕方ないので、シルバーストーンでテストしてみたところ、数周走るとオーバーヒートしてしまい、まともにセットアップができない代物だった。
実戦で使い物にならないマシンをGPに出走させる気は中村氏にはなかったが、本社の要請に従い、セカンドカーとしてフランスＧＰに出走申し込みをする。
　　中略
シュレッサーは、レースの3周目にコントロールを失い、土手に激突し、炎上するマシンの中で死亡した。

GT300のCR-Zは、エンジンが米国ホンダ系のHPD製、ハイブリッドシステムは
英国ザイテック社製（コンチネンタル傘下）だったかな？
それもプリウス参戦で慌ててシーズン途中から投入されたんだよね？

GT300でZ4並の速さを誇るプリウスはどこのハイブリッドシステムだっけ？

【東京オートサロン12】プリウス のキャンピングカー誕生
http://response.jp/article/2012/01/17/168475.html

真性包茎ちんこマークの欠陥車に
ちんこ載せて・・・いるみたい。
獣が交尾してるみたい。

あまりに卑猥すぎるww

やはり、セクハラ世界一のトヨタ自動車のある愛知県といえば
田縣神社のちんこ祭りでしょう。
田縣神社・豊年祭
http://www.geocities.jp/joox_tv2/matsuri/tagata.html
ちんこ祭りの歩き方「田縣神社・豊年祭2012」【愛知】
http://b-spot.seesaa.net/article/286466679.html
奇祭開催の愛知のＢ級スポット田縣神社、大縣神社
http://b-spot.seesaa.net/article/14838904.html
奇祭開催の愛知のB級スポット田縣神社、大縣神社
http://777news.biz/n/2012/12/18/18743

ンダヲタの下卑た人間性がよく表れてるレスだなw

お〜いやだ、いやだ、こんな品性の無い人間には近寄って欲しくないな

https://pbs.twimg.com/profile_images/3379630941/386fe9312951343380d4acd7408d1d17.png

ホンダとトヨタじゃHVの出来が違いすぎる

筑波走行でもヴェゼルをはじめホンダ車がサーキットで弱点を見せないのは大きなアドバンデージだな
トヨタは限界性能の低さを毎度指摘されて不憫
特にTHSがバッテリー使い果たしたらホニョホニョになるのに、ヴェゼルはラップを重ねてもタイ厶が落ちない
DCTは圧倒的に楽しくTHSの無段変速は許しがたいほど退屈とか散々な結果だ
ヴェゼルHVのシャーシー性能、足回りは抜群で、CVTのガソリン車より断然楽しいとも

同価格帯のプリウスが木っ端微塵なのは分かった

>>109
　　
　　　　　　　　　　　【アホンダブレイン】
　　　　　　　　　　　自分に都合の悪いデータは素通りする
　　　　　　　　　　　もしくは都合よく解釈するぞ！　
　　　　　 　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　【アホンダマウス】
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　使える語彙と話題が少なすぎて同じことをうわ言のように繰り返す
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　嘘つき、歯ぎしり、負け惜しみが得意だぞ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）＜プリウスが　　　　　　　　　　　　　　　　／　~~~~~~~~~~~
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　木っ端微塵！￣￣￣￣￣￣￣￣
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　【アホンダボディ】
[]＿　|　　|　打倒トヨタヽ　　　　　　　　　　一晩中眠らず戦えるタフなボディ。親のスネと血税が主食だぞ！
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜愛●国｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

GT300

プリウス・・・自社製ハイブリッドシステム、しかも市販車のプリウスと同じパーツが使われている。
CR-Z・・・自社のハイブリッドシステムじゃダメダメなのでザイテック社のを移植

岡山ラウンドベストラップ
プリウス・・・GT300最速の1'28.931
CR-Z・・・1'29.674

自社のハイブリッドシステムが糞でザイテックの力を借りても激遅CR-Z（笑）

技術の差がハッキリしちゃったねw

ホンダHVは糞

【最凶】新型フィットHV VS アクア【対決】7戦目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398467742/40


　　　 　 　　 ＿＿＿_　　　　　
　 　　 　　／ _ノ 　ヽ_ ＼　　　
　　　 　／｡（⌒）　（⌒）o＼　　　ぎゃはは、お腹いたいぉｗｗｗ
　 　 ／　:::⌒（__人__） ⌒::: ＼　 _＿＿＿＿＿＿＿_
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素晴らしいダッシュでMUGEN CR-Z GTがトップ独走！

プリウスを大きく引き離しCR-Zの優勝が確実視される中、まさかのタイヤトラブルでCR-Z無念のピットイン
その間にプリウスゴールというオチwww

THSがダメなことには変わりない

皆さんの大好きな国沢せんせは、あホンダにはHVは不要と言ってますね、、
せっかく良い車が作れるのに、燃費競争と薄利多売で迷走してますね。
良い車をどんどん廃盤にし、ﾎﾝﾀﾞ好きがどんどん減っていく、あHONDAI。

132馬力の1.5リッターエンジンを搭載している『RS』である。
皆さん期待せずハンドル握り「うわっ！ ナニこれ！」。私もタマげました。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/

ヴェゼルハイブリッドの乗り心地についちゃ「普通のSUVレベルですね」。悪くはないが、良くも無い。
けれどもガソリンエンジン車に乗ったら、思わず「いいね！」。ザックス製のダンパーを採用しているだけある。
http://autoc-one.jp/honda/vezel/report-1627767/0002.html

>>113
「IMA恐るべしだな！」は流石に消したんだなｗｗｗｗｗ

ガラパゴステップワゴンwwwww
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390215775/67

　　　 　 　　 ＿＿＿_　　　　　
　 　　 　　／ _ノ 　ヽ_ ＼　　　＜やっぱり　壊れた・・・・
　　　 　／｡（⌒）　（⌒）o＼　　　ぎゃはは、お腹いたいぉｗｗｗ
　 　 ／　:::⌒（__人__） ⌒::: ＼　 _＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 |　　　　 ヽr┬-ﾉ 　 　 　| . | |　 　　　　　　　 　 |
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　　　　／　　　　`　　 　 　＼ 　.| |　　　　 　 　 　 　 |
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──‐‐｀ー-ｲ＿＿）ｌ二二ｌ￣￣　　　 | |　　|

自動車販売店「増税による反動減が想像以上にすごい」　　メーカー本体は楽観視も、現場は警戒感広がる
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1398566219/

> 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/04/27(日) 09:03:04.24 ID:s3aFNsLIi
> .
> Aquaごときに　.|　フフフ…奴は　 !　/　　　　　　　 ＼
> 負けるとは　　 .|　IMA四天王の　|　|　CR-Zが、　　 |
> HONDAの　.　　|　中でも最弱…　|　|　やられた　 .　!
> 面汚しよ…　　/＼＿＿＿　＿＿/　 |　ようだな… .　|
> ＿＿　＿＿__./　　　　　　 V　　　　　 ＼＿＿　＿＿_/
> 　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　　V
> 　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
> 　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡　 　　　 ●
> T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='|　　 　＿(＿
> /人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ /　　　(　ﾟωﾟ )　
> /　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j 　/ﾐ`┴'彡＼　 '　　　　`　
> 　　ﾌｨｯﾄ ｼｬﾄﾙHV　　　　ｲﾝｻｲﾄ　　　　　 ﾌﾘｰﾄﾞHV　　 .CR-Z　
>
> 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/27(日) 12:13:19.86 ID:HrEziciA0
> 全員やられるフラグじゃねえかｗ
>
> 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/27(日) 12:22:55.02 ID:YEkL7A8n0
> 先にインサイトがやられてしまったようだが
　~~~~~~~~~~~~~~~~

>>117
ホンダは安定の前年比増で推移しているよ
それに比べてトヨタダイハツあたりは半減らしいし

市場関係者の見方


ホンダに係る「５つの懸念」　　by三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N45DZO6K50YI01.html

１．中核事業の米国での新車販売伸び悩み
２．欧州事業の赤字継続
３．タイ新車販売の低迷長期化の可能性
４．ハイブリッド車のリコール
５．依然高いコンセンサス業績予想

俺が思うその他の懸念材料

６．F1への投資
７．内情不透明なホンダジェット事業の将来
８．リコール問題に揺れるGMとの燃料電池車共同開発
９．海外部品大量採用と生産技術低下による品質問題の表面化
10．不祥事、スキャンダルの発覚によるマスコミ・広告代理店の手のひら返し、握り潰されていた過去の暴露

ホンダとトヨタを同じ規模の企業だと思ってる奴なんなの？
国内向けに売ってる車の種類すら比べたことないの？

トヨタの規模の大きさには苦笑いするしかない
↓

プリウスのせいで３０００億円を軽くオーバーする和解金払って、利益が吹っ飛んだトヨタwww

ご愁傷様
m(_ _;)m


アメリカのHV商戦はどう考えてもホンダの勝ちなわけだよ

アメリカのカモにされたトヨタは、国内でもi-DCD、i-MMDで息の根が止まりそう

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

まあ他のメーカーは消費税上がる前に登録しちゃったからね
4月前半登録なんて客をバカにしたことはしない
ホンダはあれですわ
例のリコールで3月末登録に間に合わなかったからずれ込んでしまっただけですね
みんな増税損失補てんしてもらったんでしょうかね？

アキオちゃんの本音

「THSなんか作らなきゃ良かった！！」

('A`)y-~ｱﾎﾀﾞﾅ

　　　　　　　　　　　　+　;
　　　　ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞ･･･　* ☆_+
　　　　　　　　　　　　　xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ............_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く '´:::::::i-DCD:::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　./０:::::::::::_, ,_::',:::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　{o::::::::(　 ゜∀゜):::::::::|
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 ':,::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ、 _＿;;;;::::::::／
　　 _　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　∩　∩
　(　ﾟ∀ﾟ)　　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　　(*ﾟ∀ﾟ)つ　　:(( ﾟдﾟ;)):　　∩;｀Д´)　　(ﾟ∀ﾟ; ) 　.　 (ﾟ∀ﾟ; )
　し野 J　 　.し ﾊﾞｶ J　　　 し野中| 　 　　:| 山本|:　　ﾉ 伊東ﾉ 　　し大 J　　　し 笹 J　
　|　　　|　　　 |　　　|　　　 　|　　　|　　　　:|　　.　|:　 （__￣） ） 　 　|　　　|　　　 |　　　|　

・インサイトで年間20万台の販売を目指します　→　失敗、モデル廃止
・今後3年以内に各カテゴリーで燃費No.1を獲ります　→　発表から二年半経過の現在、ほぼ失敗の見通し
・2016年度に全世界で600万台以上販売します　→　欧州＆新興国の販売不振で不透明
・2015年発売予定の新型シビックtypeRでニュルFF最速を獲ります　→　出し惜しみしてる間にどんどんハードル上昇中
・2014年度に国内103万台以上の販売を目指します　→　これから出る新型車が全て大ヒットして販売中の車種が落ち込まなければ可能？
・NSXでニュルブルクリンクのラップで量販市販車最速ラップを獲ります　→　シビックと同じくハードル上昇中、最低限７分切り必須で最速を名乗りたいなら６分３０秒切り？
・2015年はマクラーレンホンダでF1世界一を目指します　→　？？？

F1はどーなんのかねぇ？？

ヴィッツの黄色い靴はいて外人が踊ってるＣＭ意味分からんかった。
あんなヘンテコな顔でおされ風にされてもｗｗｗ

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|HONDAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

よもやあのホンダが潰れるとは・・・
癌であるンダヲタは何思うw

>>128
プリウスが格安インサイトと変わらない燃費な時点でホンダの勝ち
常識で考えてぼったくられたプリウスオーナーが負け組、元祖世界最安でHVを手に入れたインサイトオーナーが勝ち組
トヨタに負け組が多いというのは自慢にもならないね

相変わらずの信者脳ですねｗ
ホンダの副社長が燃費や後席の広さでプリウスに負けてるって明言してるのにねｗ

あとインサイトの日本仕様はぼったくり仕様なんだよ？
北米じゃ安全装備マシマシで関税掛かった上で日本仕様より２０万安く売ってたの
まぁそれでも売れなかったんだけどｗ

>>128
なんかここまでくると、ホンダは笑わせようとしてるのかと思ってしまう

e燃費
１３７馬力フィットＨＶ　21.86km/L
１００馬力アクア　　　　22.47km/L

フィットHVは売れ筋より燃費の劣るＳグレードを含む
アクアはGsを含まない
考えなくてもフィットＨＶの勝ち


アコードHV／CT200h
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS
価格　　　365〜390万円／356〜433万円
e燃費　　19.58km/L／19.88km/L　

考えなくてもアコードHVの圧勝

時代は広々快適１３７馬力フィットのi-DCDと世界最高効率アコードHVのi-MMDなのに、
旧式ポンコツTHSの明日があるのか全く不明だ

ホンダはソニーと同じで過去の栄光にすがるだけのブランドになった
ソニー信者なみに往生際が悪い
もうあきらめろ

Ｃｈｏｎｄａ　ＩＮーＰＳＹーT

だいたい今のホンダをトヨタと比べてるのが間違い
80年代、90年代はそれでよかったけど、今ホンダと比べるべきはダイハツ、スズキ
N-BOXはワゴンRと比べてあーだこーだ言ってるのがお似合い

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,;;;;;;;~~~~~~~~~;;;,,,
　　 　 ／￣￣￣＼　　　　　;;;;;;;;;　　　　　　　　;;;;;;;
　　　/ノ ／￣￣￣＼　　　;;;;"´　　　　　　　　｀ヾ;;
　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ　 ;;　　|||||||||　　 |||||||||　;;
　　|　/　 | __　/|　| |__　 |　 {l 　　(●)　} {　(●) 　 l.}　
　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|　 {|　 　 　 　ﾉ ﾞ、　 　 　 |j
　　＼L／　 癶　　 癶 Ｖ　　!　　　　 （＿_）　 　 　 l　
　　/（ﾘ　 ⌒　 。。　⌒ ）　　ヽ　　　_＿_＿__　　　/　
　　|　0|　 　 　_＿　　 ﾉ　そ　　ヽ　　`──'´　／　＜エッチな店に逝くかい？
　　| 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ　う　　　　＞ ＿＿　＜　　　..~~~~~~~~
　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　|　 ね　 　／Λ ..〉.:〈 7///＼　　
　（（　 /　| Ｖ Ｙ Ｖ| Ｖ　　　　 ／////V:::::::V/////.＼　　
　　）ﾉ |　 |＿＿＿| |　　　　/ //////∧::://///////}　　
　　ttp://prt.iza.ne.jp/kiji/life/images/140314/lif14031420100035-p1.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　 `ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　　　　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 |;;　　|||||||||　　 |||||||||　;ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　 {l 　　(○)　.} {　(○) 　 l.}　
　　　　　　　　　　　　　　　 {|　 　 U　 .ﾉ ﾞ、　Ｕ　　 |j
　　〜 一時間後 〜　.　　 .!　　　0　（＿_）　u　　 .l　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　u ＿_＿__、U 　/　　＜HONDA・CARSのことだった・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.　´　 = 　 ｀　／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＞ ＿＿　＜＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜STAP・ WGN .｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　 　　　　　｜

あ
トヨタ終わったwww

燃費の悪いTHSは半額セールで生き抜くしかない
燃費を売りにしないで肉厚パットとか金メッキとかで目くらまししてもいいかも

燃費が悪いのはIMAな
韓国人レベルのすぐバレる嘘はやめたほうが身のためだぞ

薄利多売で軽専門のHONDAIに明日はない。

ただいま。
お前らは連休前の土日もメーカーの悪口の応酬か。
不毛だなww

http://tn-skr4.smilevideo.jp/smile?i=18078651
不毛だなww

>>141
それどこのクラウンだよwww

材料】ホンダは急反落、前期実績や今期見通しが市場予想を大きく下回る
2014年04月28日09時36分　http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201404280063


週末に強気の国内目標がメディアを賑わせていたけど、週明けからこれだよ。
世間というか市場の評価はこんなもの。

>>128
>・2015年発売予定の新型シビックtypeRでニュルFF最速を獲ります　→　出し惜しみしてる間にどんどんハードル上昇中

SEATが8分を切るFFとしては驚異的なタイムを出したんだよね。
http://www.autoexpress.co.uk/seat/85971/seat-leon-cupra-revealed-fastest-ever-fwd-car-geneva

>>148
沈没した船は、日本製造で公園展示用として鉄クジ同然で、鮮国に売却。
結果、改造して鮮国海域で観光船として就航し大惨事！
さて、Kの法則が作動するのは？チョン産か菱か？見物だな！楽しみだ！

>>134
>アクアはGsを含まない

Gsは含まないがG'sは含む
トヨタ アクア 2013年モデル / G G's 1500cc(NHP10)CVT FF 22.55km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11413

>>134
>フィットHVは売れ筋より燃費の劣るＳグレードを含む

確かに燃費が劣るね
ホンダ フィットハイブリッド 1500cc(GP5)シーケンシャルMT FF 21.90km/L
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11289

＞さて、Kの法則が作動するのは？

チョンダｗｗｗ


http://ameblo.jp/nidanosuke/image-10429952763-10369318361.html

　↓

ホンダ車、起亜にも負けて最下位　〜ミッドサイズＳＵＶクラッシュテスト
Midsize SUVs disappoint in small overlap front crash test
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/3/1

チョンダのダンパーでKの法則が作動中ｗ

>>152
トヨタはまた駄目だったのかww
最高評価が一車種もないトヨタ、最高評価だらけのホンダ

この差は一体！！
(~o~;)

モデル廃止が決まってスレ落ちしてクーペ君がこっちに来てるのか
去年一昨年辺りまでのインサイトスレと文体の癖がほぼ同じだなｗ

ホンダ株、年初来安値更新おめでとう。

この人たち日産の株価知ってて言ってるんだろうか･･･

>>157
ホンダと日産で、発行済み株式数が全然違うだろｗ

「ホンダ・ショック」は限定、市場の心配はトヨタ決算　　2014/4/28 17:04
http://www.nikkei.com/markets/features/30.aspx?g=DGXNMSGD28022_28042014000000
＞ホンダ・ショックは回避――。28日の東京株式市場では安堵の声が漏れた。ホンダが25日に発表した2015年３月期の
＞業績見通しが市場予想に届かず、自動車株の全面安を招くシナリオが警戒されたが、ホンダ株を…（以降会員限定）


週末からの報道全般を振り返れば、日経を筆頭に、発表報道を鵜呑みにして株を売り買いすることが、
どれだけ間抜けな行為かお解りでしょう。

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/04/28(月) 22:46:02.04 ID:ln3lARps0 [2/2]
オンライン見積りでこれ見たんだろうな・・・
ええやん！
http://blog.pc-saver.net/wp-content/uploads/2014/01/vezel_3D_front.png
現実↓
http://blog.pc-saver.net/wp-content/uploads/2014/03/130cea030e1638c9972980f0ddc4dacb.jpg

>>159
＞ホンダ・ショックは回避

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((⌒⌒))
　　効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　‐..:: ￣￣ ::::... 、.　　　　　　 （⌒;;..　∧＿∧　
　　　　　　　　 　 　　 . ｨ　　 　　 　 　 　 r'::/ ::ィ:::::::::::ｊ:::::::ヽ::::＼ 　　　　　(⌒.⊂,ヽ#｀Д´>　
,._.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　 　　 　 　 　 | ::|::/ |::::::::∧:::ﾚ::l:::| :::::rﾍ　　　　（⌒)人ヽｱﾎﾝﾀﾞヽ、从
ヽ　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　 l ::仏_ノﾍ:/ ー- ﾊ:::!::::::|::::i. 　　　　从ﾉ.:(,,フ .ﾉゝ⊃
　ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、　　 　　 　 　 /::::ﾘy=ﾐ　'　ｨ=ﾐ /:::::!::::/:::::! 　　　人从;;;;...　レ'　ﾉ;;;从人
　　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､..._　　　 　 |::::｛xx 　　　 xx/::::::｢）'|:::::::|
　　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ 　　　　　lﾊ:仆 ..._ヽフ　/:::: /´　|:::::::|
　"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`　　　　　　�Y::::ソ勺　７イV_　　!:::::::!
　　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.　　　　＿_　 |::/ 爻___ん'´ｯ'⌒ヽ! :::::!
　　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　　　　　 (__,、＼/ /‐―一弋{、　 / ￣_)
　　　'　/:::::　　　　　　 .:';　　　　　 　 　 ＼ '　{　　　　　 :::＼ 　 /~::!

>>148
そしてルノーも

目標は「FFニュル市販車最速」…ルノーの謎の新型車、最初の予告
http://response.jp/article/2014/04/26/222132.html

【自動車】マツダの今期営業益、2年連続で最高　「2014/04/26」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1398487147/1

韓国産ダンパーって日産が前から使ってるだろw

あ、だから日産は不具合だらけで売れなくなったのかw

日産はグローバル企業
海外部品の使用は当たり前だろ
　

三菱産の軽自動車に日産バッジ付けたデイズが日産車の中で一番売れているという酷さだもんなw

中国朝鮮の部品だらけの日産はもう車を作らないで販売店だけになって

トヨタやホンダやマツダの車を売ればいいだろ

＞さて、Kの法則が作動するのは？

チョンダｗｗｗ


http://ameblo.jp/nidanosuke/image-10429952763-10369318361.html

　↓

ホンダ車、起亜にも負けて最下位　〜ミッドサイズＳＵＶクラッシュテスト
Midsize SUVs disappoint in small overlap front crash test
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/3/1

　　　
　　　　　　　 /,⌒..r⌒ヽ.　　　　　　　　　　　　　　 　 ,　．-──- ､　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>167
チョンだのエアバック意味ねーじゃんｗｗｗ

トヨタはまた駄目だったのかww
最高評価が一車種もないトヨタ、最高評価だらけのホンダ

この差は一体！！
(~o~;)

>>166
昔の看板車種も、エンジンは外部から調達に
もう、日産の開発能力はジリ貧なんだね
　

昔の看板車種シビックは絶版、タイプRだけ欧州から調達
次期NSXは米国から調達
もう、チョンダの開発能力は起亜以下なんだね

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>>171
チョンダは外部調達してひどい目にあったばかりだよねｗ
もう、チョンダの開発能力はジリ貧なんだね。

韓国部品輸入に好都合の、九州工場謹製の海外部品比率は半端ない
この分野ではさすがのホンダも日産には太刀打ちできない
グローバル企業 日産は韓国社員比率も高くなる筈だ

アメリカ、中国でトヨタ、日産に負け、
ヨーロッパでは見る影もないチョンダ。
おとなしく日本で軽とコンパクトだけ作ってりゃ十分だね。

日産だけは無いw
何の魅力も無いんだもんw

なんだかんだ言っても、キングオブリコールはトヨタで間違いないからな

リコールをやりたがらないキングは日産

ボクはホンダファンなんでホンダの事例しか知りません。ごめんなさい。


アコード２万台をリコール　対応遅れホンダに改善指示　　2006/03/02 12:04 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200603/CN2006030201003395.html
＞国交省は、不具合把握後の原因調査やリコールなどの対応が遅れたとして、ホンダに業務改善を指示した。


エアバッグ破裂、死亡例も　ホンダ、リコール届け出　　2009/07/29 20:20 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072901000645.html
＞米国では０８年１１月にリコールを届けており、国交省は国内の手続きを速やかに実施すべきだったとして口頭で指導した。


リコールの届出について（ホンダ　フィット　他）　　リコール届出日：平成２６年２月１０日
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001530.html
＞不具合件数　 ４２７件
＞発見の動機　　 市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。

ホンダはグローバルで売れない時点でセンスが無い。

あホンダは、ヨタに負け続けて可笑しくなっているよね、、
走りのホンダ、環境のホンダを止めて、薄利多売、売り上げのあホンダになり下がっている。。

>>179
値引キングも日産！

日産、チョン部品使用率キングも忘れてもらっては困るなｗ

トヨタの14年３月期、営業益最高2.3兆円
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD30081_30042014MM8000

>>180
トヨタに比べて桁違いに少ないね
もうホンダ一択で間違いなさそう

>>181
ホンダにとって日本は世界の中の一つに過ぎない
グローバル展開中心になるのは当たり前だろうね


2013年に米国で新車登録台数が最も多かった車種は、ホンダ「アコード」だったという調査結果が発表された。
自動車関連の情報やマーケティングソリューションを提供する米Polk社の報告によると、アコードの販売台数は前年比12.2パーセント増の36万89台。
さらに、ホンダの「シビック」、「CR-V」、「オデッセイ」がセグメント別の小売販売台数（法人向けを除く）でトップに立っている。
シビックとCR-Vはそれぞれ30万台以上を売り上げ、アコードとオデッセイを加えると、昨年1年間で111万台を超える販売台数を達成している。
http://jp.autoblog.com/2014/02/25/honda-accord-best-selling-car-among-individuals/

>184
これよく聞くけど具体的に何％半島製なんだ？

>>188
ノートで50%前後
エクストレイルで40%強
ティアナもそれに準じる

日産はしっかりライセンス料ぶんどって取り戻してるけどな
あホンダさんは丸々儲けさせてるワケ？

【韓国経済】韓国GM、昨年は300億円の営業赤字　ルノーサムスン、双竜自も赤字[04/12]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365729823/
親会社のルノーや日産に支払っていた部品代金や技術使用料を前年の1兆1850億ウォン（約1050億円）から昨年には6022億ウォン（約533億円）に減らし

これがCMで話題になっているトヨタウンの現実!!

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

まさに、スラム化を推進する悪徳企業がトヨタ自動車

4月販売台数ホンダの一人勝ちか
わかっていたことだけど

４月のホンダはまだフィット、ヴェゼルのリコール＆生産停止の影響から脱し切れてないようだな。

そうだな
迅速な対応が高評価で強力な追い風になっているようだ

ホンダの勝ちっぷりが光るな
特に普通車の伸びが異常
これはヴェゼルかなり伸びたな

ホンダの軽自動車がボロボロ…

軽を含めればトヨタと僅か３万台差か
ホンダ恐るべし！！

普通車・小型車はトヨタの半分以下で、軽はダイハツの半分以下
まぁ日産には勝ててるからいいんじゃないかな

>>197
トヨタの連結子会社を忘れているよ

本来なら2013年度内納車される分が例のリコールで4月にずれこんだだけじゃね
納車遅れで増税分自腹切った分、台数に見合った利益があったのか怪しいものだ

スズキの一人勝ちですね、、

>>200
ホンダの2013年度四半期連結会計期間の営業利益は、前年同期に比べ21.5%の増益

自販連4月ブランド別 販売合計台数（前年比）と前月比
トヨタ　　　90,108台（ 83.2%）　　前月比　 43.0%
ホンダ　　31,329台（172.4%）　　前月比　 51.4%
日　産　　23,593台（ 79.1%）　　前月比　 34.8%
マツダ　　　7,396台（ 73.8%）　　前月比　 29.5%
スズキ　　　6,411台（102.1%）　　前月比　 53.7%
スバル　　　6,039台（ 62.9%）　　前月比　 30.7%
レクサス　　2,332台（ 69.2%）　　前月比　 36.0%
三　菱　　　1,684台（ 60.3%）　　前月比　 24.1%
ダイハツ　　　　93台（ 55.7%）　　前月比 　38.2%
総合計　１８８,８６４台（ 88.6%）　前月比　 39.2%
※総合計は輸入車、貨物・バス等も含む
※軽自動車の販売台数は除く

そりゃあ4月の経費を昨年度に計上しないよな普通

補足
自販連4月ブランド別　乗用車販売台数内訳
トヨタ 　　普通　３０,８５９台　　　小型　４８,７９０台　 　乗用車計　　７９,６４９台　
ホンダ　　普通　　９,８８５台　 　小型　２１,４４４台　　　乗用車計　　３１,３２９台　
日　産　　普通　　９,４５８台　　　小型　　９,３６７台　　　乗用車計　　１８,８２５台　
マツダ　　普通　　４,６４８台　　　小型　　１,７７０台　　　乗用車計　　　６,４１８台　
スズキ　　普通　　　１６２台　　 小型　　６,２４９台　　　乗用車計　　　６,４１１台　
スバル　　普通　　５,９７２台　　　小型　　　　６７台　　　乗用車計　　　６,０３９台　
三　菱　　普通　　　　９０３台　　　小型　　　６７０台　　 乗用車計　　　１,５７３台　
レクサス　普通　　２,３３２台　　　小型　　　　　０台　　 乗用車計　　　２,３３２台　
ダイハツ　普通　　　　１３台　　　小型　　　　８０台　　　乗用車計　　　　　９３台　
輸入車計　普通　１１,４５８台　　小型　　３,１１９台　　　乗用車計　１４,５７７台　
◎乗用車合計　１６５,４８６台　（内、国産車150,909台・輸入車14,577台）

※参考　　全軽自協4月　軽四輪車 販売合計台数（前年比）と前月比
スズキ　　　53,077台（111.7%）　　前月比　68.3%
ダイハツ　　50,102台（ 96.8%）　　前月比　55.1%
ホンダ　　　22,847台（ 75.3%）　　前月比　37.6%
日　産　　　16,602台（214.8%）　　前月比　46.5%
三　菱　　　　6,460台（178.8%）　　前月比　50.4%
マツダ　　　　3,478台（ 94.7%）　　前月比　38.1%
スバル　　　　1,857台（ 49.6%）　　前月比　20.3%
トヨタ 　　　　1,934台（ 53.0%）　　前月比　32.3%
その他　　　　　 　5台
軽総合計 １５６,３６２台　（内、軽乗用車合計127,340台）

おまけ

４月メーカー別販売総計　Top5
１位　トヨタ　　　　９４,３７４台（ﾚｸｻｽ含む）
２位　スズキ　　　５９,４８８台
３位　ホンダ　　　５４,１７６台
４位　ダイハツ　　５０,１９５台
５位　日産　　　　４０,１９５台

>>207
世界販売のトヨタグループ統計はトヨタ＋レクサス＋ダイハツ＋日野だから
日本の統計も合算でいいのでは？

>>203-207
2014年4月は人気車種の受注残消化分で面目を保った形になったな。
そんな中人気車種が無い日産は何だかんだ気を吐いた気がする。

スズキやホンダだけじゃなく、日産も軽比率が上がってきてるんで、
軽と両方見ないと傾向が読めませんわ。

>>207
おっホンダ頑張ってるな
スズキ、ホンダ、ダイハツ三つ巴の戦いだ
もう少しでスズキ超えだ、頑張れ頑張れー
ホンダもすっかり軽メーカー三強ですな

>>207
日産は嘗てトヨタと首位を張り合った時代もあったのだが
軽自動車を除くと、今はトヨタの1/4の惨状

ホンダの背中も見えなくなってきたな

>>212
どうせ受注残頼みの数字でしかないよな。
リコールによるものか、納期半年近くかかるような生産体制とかな。
トヨタ:ノア、ヴォクシー、ハリアー
ホンダ:ヴェゼル、フィット
スズキ:ハスラー

>>212
日産はグローバルでは今年は過去最高の500万台越えの予定ですよ。そのうち日本は65万台程度…。スバルもホンダもマツダもそうですが、日本向けの車なんか作ってられない状況ですよね。年々軽自動車の割合増えてるし。

>>213
さばききれない受注があるってことだよ
アクアの影が限りなく薄い

軽を除いた2013年累計
日産　　 　４９２,９５６台
ホンダ　　 ３５６,３３８台


軽を除いた2014年1-4月累計
日産　　　 １９０,００９台
ホンダ　　 １８１,６６８台

高速でエンストして死亡事故を起こす日産車は死んでも買わない

ホンダの軽シフトは大正解だったな
ホンダの時代を読む力は相変わらずだよ

４月軽
ホンダ　　　22,847台（ 75.3%）　 　シェア　14.6%
日　産　　　16,602台（214.8%）　 　シェア　10.6%
三　菱　　　　6,460台（178.8%）　 　シェア　 4.1%


ホンダの軽シェアは、またスズキやダイハツの半分以下になっちゃったね。
しかもついに日産三菱連合のシェアも下回ってしまった。

1~4月　
ホンダ　158,905
日産　　93,238
三菱　　24,439

(´・ω・｀)

::::::::　　　　　　　　┌──────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜ステップワゴン がやられたようだな…　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ──┬──┘
:::::　　　｜フフフ…奴はﾎﾝﾀﾞﾐﾆﾊﾞﾝの中でも最弱 . ..　│
┌──└────────ｖ─┬───────┘
｜　VOXYごときに負けるとは. 　│
｜　ﾎﾝﾀﾞﾐﾆﾊﾞﾝの面汚しよ　　　　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　 ／　 ｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　 ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡 　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-,　 ､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼ 　
　エリシオン　　　　　　　モビリオ　　　　　キャパ


あぶないステップワゴン
http://www.youtube.com/watch?v=CFzCWVG_8Tg


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作　2ch

>>213
日産にもV37やK13ニスモ等サンヲタ限定の受注残が一部ある

しかしその他は不人気車が連なり、系列レンタカーや中古車業者に新車を卸して販売台数を稼いでいる現状

社員も他社の受注残を僻む暇があったら、日本人が欲しがるクルマを開発して欲しいね

･･･三菱の1600台ってヤバくね？

デボネア売ってた頃よりはいいんじゃねえかな

三菱販社 105社672店舗(13/11/1)
1684+6460=8144
一店舗当たり12.1台
ちなみに
トヨタ18.87
ホンダ20.36
日産19.14
マツダ13.06
･･･食って行けるか

>>225
マツダ、ヤバすぎでワロタｗｗｗ

鈴菌の軽と日産のバンを含めた数だろ。松田逝くかもな。

ホンダ　普通　９,８８５台　　小型　２１,４４４台　　軽　２２，８４７台
日　産　普通　９,４５８台　　小型　　９,３６７台　　軽　１６，６０２台　　


ホンダの勝ちっぷりと日産の負けっぷりが顕著だなｗｗｗ

メーカー別販売台数

2014年3月

日　産・・・64473台
ホンダ・・・60926台

日産の勝ちっぷりとアホンダの負けっぷりが顕著だなｗｗｗ

軽は入れるくせに商用車は入れないと言うアホンダの姑息な手段w
商用車だってクルマなんだぜw

ホンダの商用車は？・・・アレ？昔あったのにどうしたのかな？
あ、そうか、低品質ですぐ壊れて使いもんにならないから市場からノーサンキューされたんだっけ？ww

ホンダはもう軽しか誇れるものがないのだから
軽自動車板で吠えてりゃいいのに
車メ板に未練があるんだな

潰れかけ財閥メーカーの軽を必死に売ってる車屋もあったな。

昔は好きなメーカーだったんだけどな。

バカ外人がトップにいる間は絶対に買わない。

>>231
日産(笑)。
ゴーン(笑)。

その財閥系列の銀行が大株主で、結局は三菱、三井住友のいいなりのホンダw

>>233
日産なんかどうでもいいよ
オマエのその妄想どうにかならんか、バカみたいだよ、ホンダをバカにするのは日産というクソ妄想
勘違いンダグソをからかうのが楽しいだけで、別の特定のメーカーを応援する気持ちは全くない
だから購入時はトヨタ、日産、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツどれも検討する、ホンダだけはない

>>234
ゴーン(笑)。

またフィットが一位か

('A`)y-~

一方、海の向こうでは・・・


米新車販売、４月は８％増の139万台　７年ぶり高水準 　　2014/5/2 11:19
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0200A_S4A500C1EAF000/?n_cid=TPRN0005
>　米新車市場が力強さを取り戻してきた。・・・４月の新車販売台数は前年同月比8.1％増の139万513台・・・
> トヨタ自動車は13.3％増の19万9660台・・・米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も6.9％増・・・
> トヨタは「レクサス」の販売が28％伸びた・・・日産自動車が18.3％増えた・・・富士重工業は21.7％増・・・


ホンダ米国法人、「オデッセイ」2.48万台を自主リコール
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0DI01X20140502
> 同社はまた、４月の販売台数が前年同月比１．１％増の１３万２４５６台だったと発表した。

アメリカってRXが月1万、ISが月5000売れるんだもん　たまんねえよな

じだンダ踏ンダｗ
http://www.blogcdn.com/ca.autoblog.com/media/2011/11/630-1322593004.jpg

モロ反動減の影響受けてんじゃん、マツダ
ヤバイぜマツダ

マツダの北米販売がレクサス以下でワロタ
スカイアクティブ(笑)とはなんだったのか
車は全然売れないのに2ちゃんのスレだけスゲー勢いなのも笑える

色々と香ばしいスレとかも、マツダあるしね。
アマティ成功してたらとか、夢見ながらレスしてそう。
それとも５ちゃんねる政策もとい、２ちゃんねる政策なんでしょうか。

車は悪くなくても、あのどれも同じ魂デザイン政策は・・飽きちゃうんじゃないかな。

>>238
ホンダは前年同月比2.8%ダウン

米国4月日本車販売台数　前年比

Toyota Camry　 38,009 　19.9
Honda Accord 　32,682 　-2.6
Toyota Corolla / Matrix　 29,061 　19.7
Honda CR-V 　28,485 　7.4
Honda Civic 　27,611 　4.4
Nissan Altima 　25,004 　13.7
Toyota RAV4 　18,834 　1.6
Toyota Prius 　18,011 　-9.4

アメリカ人はCR-V好きだな
RAV4のCR-Vやエスケープより格下に見える安っぽさは無い思ったけど
現行ハリアーの方が売れるんじゃないの？

またトヨタは欠陥車で一位か

('A`)y-~

またオデッセイで殺人エアバッグか

プリウスが日米で落ち目だな

インサイトは死んだけどな

>>246
なんでCR-Vなんだろうな？
アメリカ人の琴線に触れるものがあるのだろうか

>>238
> 同社はまた、４月の販売台数が前年同月比１．１％増
>>244
>ホンダは前年同月比2.8%ダウン

上記二つの違いを理解できている人はどれくらいいるのだろうか？

日産のブランド別内訳はレスポンスの記事にだけは出ていたけど、
ホンダトヨタは今のところメーカー合計しか見当たらないんだよね。
すぐにどこかで出るだろうけど。

モロ反動減の影響受けてんじゃん、マツダ
ヤバイぜマツダ
　　　

何でココって、貨物やバス入れないで計算してる人多いん？
同じ車だけど、都合悪いの？

というか日野とかいすずも入れてあげてくださいｗ

北米ではフォレスターも強いしな
一方マツダのCX-7は空気

>>255
そうだよな、ハイエースとか1BOXワゴン感覚で使ってる人、けっこう多いもんな。
実際、200系ハイエースなんか下手なコンパクトカーより静かで乗り心地良いもんな。
高速だってパワーに余裕あるから快適だし。

トラック入れたら三菱叩けなくなるだろ

たぶん、叩く人って

普通車なら、アレだし！とか
軽含めたらアレだし！とか

〜〜〜〜〜ここまでは　まだまとも〜〜〜〜〜〜〜

あそこは部品比率が朝鮮率高いし！とか　←データなし　海外製使ってないメーカーないですｗ
あそこはリコールを正直に出してないメーカーだし！←ほとんど妄想ｗ
あそこはデザイン悪いし！とか　←勝手に一人でデザイン考えてｗ
あそこは殺人メーカーだし！　←　風説の流布を調べましょう


こんな感じでだんだん意味不明になってくるもの
好きなメーカー擁護するためなら、なんでもアリだろうからねぇ
何入れても、あまり風景は変わらないと思う

http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1540.html
これみて思ったけど、トヨタの社長は現実が見えてるのか？ｗ
メルセデスの国内販売といってもピンキリだろうけどさ。

１００年以上続くメルセデス・ベンツブランドに、
通算３０年程度、国内では１０年も売ってないレクサスブランドが相手になるとでも？ｗ

日本人の認識はレクサスってのはトヨタの車種名くらいにしか思ってないぜ。
逆にメルセデス・ベンツは社名と思ってる人も多い。

北米でさっぱり売れないマツダ。メキシコ工場ヤバくね？

　
最量販車種がホンダのおまけより売れないマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
　　　

メキシコ工場はこれからでしょ。新型デミオはトヨタへOEMが
約束されてるわけだし。
あとホンダと比べられてもねえ・・・
会社の規模が全然違うからね。従業員数が何倍も違うわけで
マツダの何倍も売れないと会社が維持できないでしょ。

日本車で50万台以上生産されたスポーツカー

日　産・・・フェアレディZ

マツダ・・・ロードスター、RX-7

ホンダ・・・O台（笑）

>>253
>ホンダトヨタは今のところメーカー合計しか見当たらないんだよね。

各メーカーがPress Releaseとして発表しているよ。

>>264
煽り用だろうけど、それ、トヨタやスバルは無いん？

>>266
トヨタとスバルで50万台以上生産された「純然たるスポーツカー」ってあったっけ？
あのスープラでさえも28万台だしなぁ・・・

トヨタはカローラベースのFR作ってスポーツカーとかアホなことやってたが
ラリー車のベースになってるだけでランエボとインプは明らかにスポーツカー枠なんだが

素朴な疑問
・自動車メーカーはスポーツカーを生産する義務がある？
・スポーツカーは累計50万台以上を生産する義務がある？
・上記2項目を満足しない自動車メーカーに存在意義がない？

ドン亀ロードスターはスポーツカーじゃない。

「スポーティーカーだ」

間違いを訂正させてもらう。

>>269
スポーツカーなんか作らなくてもいい
トヨタなんかスープラ、セリカ、レビントレノ、86等を一応作ってる（た）が
基本、カローラ、クラウンの大衆車、大衆高級車メーカーだ
トヨタに乗ってる奴らもスポーツなんて求めてないだろ

でも痛いのが、乗ってる奴がスポーティーだと思ってるのに全然スポーツカーが売れてないホンダ
カローラやヴィッツと同じような大衆車をＨマークがつけばスポーティーだと思ってる救えない奴ら

>>264
性能二の次で生産台数を語られるスポーツカーとかwww


NSXほどの最高評価を世界で受けたスーパーカーを二万台も売った国内メーカーは、ホンダ以外皆無だ

ホンダ車自体が他社で言うスポーツグレード並みのボテンシャルだからな

最近ならN-ONE、ヴェゼル、オデッセイとか、バリバリのサーキット走行で大絶賛だよ
IS300hfはスポーツパージョンにもかかわらず、100万円も安い純然たるファミリカーアコードHVに引き離される始末www

タイプRって、トヨタにもあるよな…＞＜
（震え声）

ま、どっちにしろ

日本車で50万台以上生産されたスポーツカー

日　産・・・フェアレディZ

マツダ・・・ロードスター、RX-7

ホンダ・・・O台（笑）


aホンダはO台www

NSXの性能だってあれだろ？WRXよりも遅いんだろ？w

いつまでイビツで醜いNSXにしがみついてんだよ？アホンダはw

NSXなんてバカにされてた記憶しかないが

なんだ、自称スポーツカーかww

起きたら荒れててワロタ
スポーツカーの定義とか、人それぞれでしょ。
わざわざ「純然たるスポーツカー」とか言わなくても、本人楽しけりゃいいでしょｗ
つーか、煽るならもう少しうまく書け。

他人に認められなくてもさー
コペンでもRでもスープラでも、本人楽しけりゃスポーツカーでいいんじゃねーのｗ
他人に言われて車買うわけじゃあるまいし、ね。

>>278
CR-Zの事？

ホンダではアレをスポーツカーとか言っちゃってるけど、ただのハッチバッククーペでしょw
昔、トヨタにあったセラみたいなもんだなww

ホンダのCR-Z

トヨタではセラwww

この差は一体！！
＞＜

軽からNSXに至るまで、ホンダは一流
他社は・・

(´・ω・｀)

>>276
wrxは格下過ぎてNSXの比較対象にすらならないという

その格下のWRXよりも遅い、ただの高額車NSX（笑）

>>275
＞ま、どっちにしろ
＞
＞日本車で50万台以上生産されたスポーツカー


ホンダより企画力、開発力が劣っていて次のが出せなかっただけなんだろうな

ホンダの企画力、開発力の賜物がCR-Z（笑）
人気なくてもうすぐ消える駄車ww

ホント、ホンダって能無しだよな

ホンダは次々と新規技術が出てくるから、ニューモデルもどんどん出してくる
それは昔も今も変わらない
CR-Zはホンダテクノロジーのパイロットモデルとして、半永久モデルに指定されたよ
他社は顔面蒼白だろうね

>>284
そんな安っぽい速さはNSXには必要ないからな

>>260
>メルセデスの国内販売といってもピンキリだろうけどさ。

そうだね。売れ筋の中身が大切だね。
2013年度　メルセデス 59,774台　レクサス 49,435台
両社売れ筋
2013年度　メルセデスAクラス 14,595台　レクサスLS 6,830台
−−−−−
メルセデスはローエンドのAクラスの販売比率が高く、プレミアムブランドとしての
品位が低下傾向にある。
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/Model_fy.pdf
http://hybrid-eco.net/hanbai_lexus.html

GTRのみならずWRXにも負けて、そうとう「速さ」に安っぽいとか意味不明の事を喚きだしたキチガイアホンダ

ブラバムやマクラーレンのF1マシンの設計者であるゴードン・マレーをして、NSX、その快適性は「スポーツカーとしては運転しやすく快適すぎる」という批判があったものの、従来のスポーツカーとは一線を画していた。
マレーは求める絶対性能は違いこそすれNSXをベンチマークとし、F1の開発中もNSXを所有し、快適性とスポーツカーとしての性能の指標としていた。
マレーはNSXを評して「F1が10点満点ならば、NSXは7点、そのほかのスポーツカー（F40や959、ブガッティ・EB110）は2点か3点」とした。


来年の次期NSXにも期待が持てるね

ホンダのスポーツカーは0台www

まあ実際の価格はともかくレクサスがベンツより高級と思ってる一般人は少ないだろう

過去の「お世辞」に縋り付くアホンダwみっともない

ホンダ以外のローカルなスポーツーカーは、


芋っぽいよ

田舎モンの芋が言っても説得力ねーなw

>>294
＞日本車で50万台以上生産された

過去をさかのぼるのが好き、まで読んだ。

本物のスポーツカーってホンダだけだからな
他が芋と思われるのも仕方ないよ

>>297
フェアレディZもロードスターも今でも売ってますが？

涙で霞んでスレが読めないの？w

ID:cfQli+Yd0 の現実逃避の妄想が始まったw

これだからアホンダは話にならないww

スポーツカーがどうのは詳しくないから言えないけど
特定メーカーを叩いてる奴が一番気持ち悪い
俺は車が好きだからメーカーなんか関係ない

>>300　
最量販車種がホンダのおまけより売れない田舎三流メーカーマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
　　　

4月のトヨタのインド販売、20.4％減…工場一時閉鎖の影響が長引く

4月のホンダのインド販売、30％増の1万台超え…新型 シティが牽引

シティ＝フィット３セダン国内投入ででカローラ終了か

　　
　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!　　　>>303
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|　　　カローラ終了
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏ ﾞﾊ|　　　＜　ないない
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

インド市場はマルチスズキが半分近いシェアを占めていてその他は雑魚なんだよね。
雑魚が30%増とか20%減とかいっても大勢に影響ないんだよね。

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1398467742/272

今、何と　　　∧＿∧　＼ 　　　　それはﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝしか
言いました？(｀･ω･´)彡＼∧∧∧∧　　 知りえない情報なのですよ！
　　　　 Σｍ9っ　　　つ .＜　 　　 語　＞　　　　　　　　／｀i　　　 ／｀i
　　　　　　　 人　 Ｙ　　　＜　予 　る　 ＞　　　 　 　／　　 | 　 ／ /:.:.|　 　/〉 ｒ:i
　　　　　　　し （＿）　　　＜　 　.　に　 ＞ 　J｀　／　 ＿__」,／ ／ . :.:|　　//　| |
──────────＜　感.　落　 ＞　）　/ 　　´　　 　 　 　 -､::l　 〈/ 　 |_|
えー　36.4km/Lは　　　 ＜　　 　 ち　 ＞ て ,'　　__　　 　 　__　　　.:.:.';　　　　ﾛﾛ,勹
　　　∧..∧　２％しか　　＜　 !!!　る　 ＞ 　　l 　 ´　 　 　 　 　｀　J::.::.:.l　　　　ノノ
　　 (´･ω･｀)売れてない／∨∨∨∨＼　　　|　 　 　 ＿　 　　 　 　 :.:.:.|
　cく_>ｙｃく__）グレード／AQUAに 　 　　＼　　',　　　ｲ　 !　　　 　 し .:.:/
|￣￣￣￣￣￣|　　／　勝ちたかったから＼　ヽ　　 ￣ 　 　 　 　　／

>>305
その他は雑魚とか適当なこというな。
タタモータースが20〜30％のシェアを持ってる。

>>302
田舎モンのお前がいくら吠えようが説得力ねーよw

ホンダ0台wくやしいのぅwww

>>307
2013年タタはトヨタに及ばない5.8%のシェアでしかない
http://bestsellingcarsblog.com/2014/01/11/india-full-year-2013-maruti-alto-1-swift-dzire-and-wagon-r-break-records/

>>308
　
最量販車種がホンダのおまけより売れない田舎三流メーカーマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　


　　　　

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　i'''' '''''' ''''ヽ.　　　>>310
　　　　　　　　　　　　　　　　　i「￣￣<:::::i　　　 またまたぁ〜右京さん
　　./ﾐ))））)）) 　　　　　　　　　.iエ 'エu'6)!　　　 冗談キツイっすよ。
　　i.ミi　　　　i 　　　　　　　　　､ ワ　ﾉ i、
　　.(6 [一H一l　　　　　　 ,.-､−lー //　 ti､.　　マツダが、
　　　i .､　7 ノ_ ,.-､　　　i.テ■).il　 |i＝ 1 ﾛ　ｌ　 三流メーカーだったら
　./ :: <:ヽiri,|:: (,■ﾐi　　.|　'　 i　i|　 l　　:.|　　i　 その三流メーカーからデフケースの供給を受けていたのは
　.ヽ:: i:: <:ヽi::>:ｌ､::./　　　ヽ_／L.i　<＿､く_:.ノ　　HONDAじゃないですか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~

あホンダオタのあホンダらの理性が崩壊中、、
軽専門なので、ヴェゼルはオマケなのね、、マツダの躍進が妬ましくてコピペしまくり、、
米国販売は低迷、国内は軽専門で利益が出ない、二輪で稼いで、四輪で食いつぶす、、

>>
　
最量販車種がホンダのおまけより売れない田舎三流メーカーマツダってマジでカッコ悪すぎｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
　　　


　　　　

>>136
ホンダがＳＯＮＹだとすると
トヨタはサムソンで日産はシャープだな

そろそろこのコピペキチ議論に持ち込みますね

【ガス欠】ヴェゼルが、HR-Vに劣る点【注意】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1399159405/6


　　　 　 　　 ＿＿＿_　　　　　＜ No.1SUVだお
　 　　 　　／ _ノ 　ヽ_ ＼　　　
　　　 　／｡（⌒）　（⌒）o＼　　　ぎゃはは、お腹いたいぉｗｗｗ
　 　 ／　:::⌒（__人__） ⌒::: ＼　 _＿＿＿＿＿＿＿_
　 　 |　　　　 ヽr┬-ﾉ 　 　 　| . | |　 　　　　　　　 　 |
.　 　 ＼　　　　`ー'′ 　 　／ 　| |　　　　　　　 　 　 |
　　　　／　　　　`　　 　 　＼ 　.| |　　　　 　 　 　 　 |
　　　　|　　r　　　　　 　　.| 　＼.| |　　　　 　 　 　 　 |
　　　　|　 ┴rｪｪｧ_　　　　|＼　　| |＿＿＿＿＿＿＿|
──‐‐｀ー-ｲ＿＿）ｌ二二ｌ￣￣　　　 | |　　|

日産ブルーバードのコンセプトカーはホンダのOEM？

【SUPER GT 第2戦】
http://response.jp/article/2014/05/04/222590.html
予選で下位に低迷したホンダ勢は決勝でも苦闘。マシントラブルが多発したようで、完走したのは10位の＃18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT（山本尚貴＆J.K.ベルネ/MI）のみだった。
＃18にしても、トラブルによって95周しかできておらず15周遅れ。70パーセントという低い設定の完走規定に助けられての10位入賞だったことは事実であり、ホンダ陣営とファンにとっては厳しいウイークエンドとなってしまった。


次期NSX、発売前に終了ｗ

既に市販してるGT-Rにすら遠く及ばない出す出す詐欺のチョンダNSXｗ
どうせリコールだらけになりそうだから出さないのが正解だな。

名前を使ってるだけで
市販車とSUPER GTの車両って中身も全然違うものだろ

こんな結果じゃNSXの名前復活して市販なんて恥ずかしいよなｗ
15周遅れって・・・

売らないクルマが何週遅れだろうとどーでもいい

＞市販車とSUPER GTの車両って中身も全然違うものだろ
ハイブリッドというコンセプトは共通

HV技術をアピールしようとしたら自爆しちゃった感がハンパないね

>>372
レース仕様＞市販車　なんだろうけど、
レースでヘッポコだったらどうしようもないじゃん？

>>314
本田がソニーなら、
豊田が松下、
日産は日立だな。

4月トップは、フィットだな。

ホンダはスポーツカーが無いから仕方ないけど
売ってない過去の車の名前使うのはどうかな。
フィットーGTかNーGTにすればいいのに。

トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

かなり大切なので良く覚えておきましょうね。

手抜きしてコストを掛けずに、客の命より儲け優先。
それが、顧客を実験動物にするトヨタ自動車。

だから必死に擁護するのは在日朝鮮人工作員。

rm r,　　　　　　 　　　　　　　 　　　 　 　 　 　 　 　 　　.なわ┌─┐
.ヾ_｀ヽ　　　キ　　　　　　　　 　 　 　 　 　キ　　　 /),;彡んた | .N │
　　＼＼　　 ャ . ,、　　　 ,.-─‐-、　　　 ャ 　 　 l ,- / で.し.│.O.│
　　V＼＼　 ッ　!｀ー--/ /´｀´｀ヽ　 　 ッ　 　 ／／ 聞.もた .| .A │
　　O.　 ＼｀ー､__.｀ー-i /　∩ ∩ |　　　　,.-‐´／　　い　.ち...| .H ..|
. 　.X　 　 ｀-､＿ ７´｀ヽ|　 r─-, .|_,.-,.-´ ,.-‐´ア　　て　..に.└─┘
.F...Y 　 　 .　 オ Y_　 　ト､_ヽノ ,/　　|_,-´　　ハ　 　ね
M .も .＿＿　　ホ　ヽ　/ |＿二| |_,.-´　　＿_ハ 　 　！
.C　../;;;;;;;;;;;;;;ヽ ホ　 |ノ　　　　　 |　　,.-‐´:::::::::ヽ_　大な怖 乗試
.し　/;;;;;;-‐´｀ヾ;_,.-‐´　　　　　　/　/::r‐-::::::イ:::::::i 丈.く.が っ.乗
た . {;;!　＾ L!^　|　　(⌒)　　　　(ll　(::::|の へ/::::::::::}夫て.ら て.車
の　ヾ､_ ﾉ▽　/-､-ｲ　|　　 　 ._||_っ｀| く_　 )::::::::::::}！も　　！に
よ　 ./ ヽT二T|／ イ　|　　　 (ミ　/　.＼┘人,--､/　　　
∫　 |　　|　　/ ／ー-´　　 　 ヽ /　　　￣| /　　 ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣..┌──┐
　　　 ＿　 i⌒i　　苦 グ 光　　　 ＿＿　　　ま　う　　　　　 　|　　S ..|
　　　.ﾄ;;;;;i.く ：.|　　手 リ .る　　/´　　　＼.　 ぁ　ん　 　 　 　 .| .W.T. .|
　　　 XT　 !.ノ　　　　ル 　 　 .|⌒⌒ヽ　 |__　：　　ヽ＿＿ ..　 | .G.E . |
　　　i7N_　　　　　　　は　　　 |,-､,-、|　人ヽ　　　/::::::::::::l 　 .| .N.P . |
　　　7_N　　　　　　　　　　　　 ヽー　 |./　 ヽ!　　(:::::::::::::/|　.└──┘
￣￣|/ヽ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣７--ｲ/＼￣￣￣/ー,-|ﾉ￣￣￣￣￣
　　￣ ￣　　　　　　　　　　　　　/ー┘!　 .〉　　　/　/|　ヽ,,/｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 | Y |　　　.|／ .|,-くヽ-‐､/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 | | .|　　/f　　 | r‐Y二/───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ヽ./　　| .|　　 | ト､＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 |　　 .| .|＿__l .!　|

今日も2ちゃんねるに日産社員が湧いているね。
販社がお休みなのかね？

　　　　/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
　 　　/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
　　　/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
　　　!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i
　　　　i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ　>､ヽi:､|!:|:l
　　　　　ヽ:!::ﾄヽ￣　l! `　　｀￣´　|::l::|:|j:,!:!　　駄目だこいつら
　　　　　　ﾄ､::! u　　　　　　　　　ｊ |::/lj:::!ﾘ
　　　　　　　 ヾ、　 丶 -　　　　u　ﾘｲ:|ﾘ　　　　　　早くなんとかしないと……
　　　　　　　　ﾘヽ　‐､ｰ- ､_　　 ／ｲ:::i
　　　　　　 rｰ'"ﾄ:lﾞ､ 　￣ 　 .／　 , |::!　　　ttps://ja-jp.facebook.com/QYUKAI
　　　　　　/ ﾍ　ヾ　ヽ､ _,.　'　　 /　|:'

ホンダ（ンダグソ）はみんなに嫌われているのに
日産社員だけに嫌われてる、って思い込む事によっていくらか心の平穏を得られるのだろうね
本当はそれはただの逃げでしかないんだが

日産の工作活動ってえげつないな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 } 　 >>332
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/　　ご冗談を
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ　　
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

日産？？
昔は凄かったね！

某社長になって経営は立て直したかもしれんが、つまらん会社になったもんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　こんな事もあろうかと 　.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　芳賀には 自爆装置 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|　私には脱出カプセルを......|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　用意しておいたのだよ。　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　　　　　 ､＿＿_　　／| 　ヽ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　　　　　　＼丶 /⌒＼!　　/／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　　　　 　＼　 "' ﾆ'=- 　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　 , '"￣ヽ〈　'= |､ 　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　　i 　 ゝ　iヽヽ'" 〉＿_/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼.　',　γ"ヽ　/伊東./ 　　.　　.　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　脱出カプセル　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　───────　ヒューン
　　　　　　　　　　　　　　　─────　　　　ヒューン
　　　　　　　　　　　　　─────　　　　ヒューン
　　　　　　　　　　──
　　　　　　　　　　　 _ .. _
　　　　　　　　　 ／　　　 ＼
　　　　　　　　／, '⌒ l.r‐-､.`､
　　　　　　　/　（　　 八　　 ） ヽ
　　　　　　 （　　　ｰ-'　 `ｰ-'　 ﾉ
　　　　　　　　ｰ┐　(_八_)┌-'　　　ド・ドーンーーーーー
　　　　　　　　 　 `ｰ┐┌┘
　　　　　　　-======'　,=====-
　　　　　　　　 -===='　,=====-
　　　　　　　　　　-=='　,==-
＿＿＿＿＿＿ ,r-‐　　　-‐､＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　技術研究所

HONDA嫌いではないが、次期NSXはGTRの半分も売れないだろうな。。
HONDAも日本で売れるとは考えてないようだけど

今年のGT５００はNSXのハイブリ出力に細かい規制が入ってるんじゃなかったっけ？

アホなAA貼ってるのは全部日産社員
暇すぎて営業よりAAのほうが上手になっちゃったみたい

良かったなぁ
都合のいい言い訳が見っかって

>>337
GT500って排気量が統一された（直4の2000ターボ）のだから
エネルギー回生とかはやるかもしれないが
ハイブリッドは認められてないのでは？
本来は駆動方式もFRで統一しようとしてたが、
ホンダは特例でミドシップとうことになり、その代わりに
ウエイトハンデを課すということになるような感じで
話をしていたような気がする。
最終的にどうなったかは、よく知らないのだけど。

>>338
日産は近年、出すクルマが皆駄作のため
工作員が２ちゃんねるで吠えて鬱憤晴らしをしている

涙を溜めてキーボードを叩いている姿を想像すると笑える

ホンダが自らハンデを背負ったのは、「勝ち」よりも技術を磨くのが目的だろ

ンダグソは相当フラストレーションが溜まっているなw
まあ潰れたはずの日産に何もかもボロ負けだから無理もないか

>>342
技術磨くとかの前に、まずﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに合った車作ろうよ

ホンダにとってレースとは、宗一郎自ら言っているように「走る実験室」という位置付けだ

S2000のインホイールサスペンション
BEATのMTREC、3連スロットル＆電子制御燃料噴射システム
NSXのチタンコンロッドやレジェンドのカーボンプロペラシャフト
Nシリーズのスイングアーム式ロッカーアーム

このように多くの技術がF1から市販車にフィードバックされているよ
NSXもトライアンドエラーというイバラの道を選び、ホンダにしか成し得ない頂に着実に向かっているようだ

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/05/05(月) 22:21:04.29 ID:EIW0Gbno0 [1/3]
>>313
はぁ？GTRには勝てるでしょ。
シビックのタイプRならニュルのタイムは7分15秒前後を予想する。
まあ、ニスモなら勝てないかもしれないが、日産とホンダの技術の差はかなりあるよ。
これからホンダが本気でスポーツカーを出してくるから皆驚くと思う。
新型NSXはニュルのタイム6分40秒前後まで詰めてくるだろうし、シビックのタイプRはGTRをベンチにしてる雰囲気がある。
それ以降もSシリーズがかなり期待できる。


本気でこんな事言っちゃうのがホンダ信者

「走る実験室」つったって、フランス●ン焼いたらいかんやろ
http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/book_hondasouichirouwokorositai.htm

>>346
こーゆーのって、幼い人なんだろうな。宣伝媒体である車雑誌だけでファンタジーを
構成してる。

日産とホンダの技術の差はたっぷりあるが、日産の方がよさそうだな。
ホンダはスズキと同じ扱いしてりゃ間違いない（バイクメーカー、軽自動車メーカー、
コンパクトまでのメーカー）のに何を期待してるんだろう。

>>348
ホンダにとって日本は世界の中の一つに過ぎない
売れ筋のコンパクトスモール中心の展開になるのは当たり前だろうね


2013年に米国で新車登録台数が最も多かった車種は、ホンダ「アコード」だったという調査結果が発表された。
自動車関連の情報やマーケティングソリューションを提供する米Polk社の報告によると、アコードの販売台数は前年比12.2パーセント増の36万89台。
さらに、ホンダの「シビック」、「CR-V」、「オデッセイ」がセグメント別の小売販売台数（法人向けを除く）でトップに立っている。
シビックとCR-Vはそれぞれ30万台以上を売り上げ、アコードとオデッセイを加えると、昨年1年間で111万台を超える販売台数を達成している。
http://jp.autoblog.com/2014/02/25/honda-accord-best-selling-car-among-individuals/

>>349
だから、基本、スズキと同じですって。

4月販売台数
普通／小型
ホンダ　9,885／21,444
スズキ　162／6,249

(´・ω・｀)同じ…

GTRを越えた時に次期NSXが出てくる。
何世紀後になるかな？

イミフ

今の日産を見てる何を言っても説得力無い
魅力無いんだもん
過去は凄かったね！過去は！

フアレデーゼッツンだっけ？

かなり昔見たことある

>>352
越えられないから、なかなか発売されないともいえる。
実際GTRのタイム越えるのは相当厳しいよね…。

>>354
ゴーン将軍様のイエスマン社員が日産を堕落させた
涙目で2ちゃんねるに他社批判を書き連ねても、哀れさしか残らず(笑)
　

　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　|　 の 　 　 ホ
　　　 　 　 　 　 ,　　　 |　 は　　　 ン
　　　　| ヽ　__／ {　 　 |　 僕.　　　ダ
.　　　, |　　⌒　　 ＼.　|　 の 　 　 が
　　 /　　 伊東　 i},　ヽ|　 責 　 　 こ
　　　　 ト __ 　　ノ ｉ　　|　 任　　　 う
　r i_＿_{ヽ }　　 {　| 　 |　 だ　　　 な
　｀'|冖ｰ‐'　　 �nx { 　 |　　　　　 　 っ
　　|　　 ‘，j　{{　}}‘，　| 　 　 　 　 た
　　|　　　 V　乂_ﾉ　〉⌒
　　|　　　　;　　　　/　　ヽ
　 ﾉ　　}　} }　 　 　 ､__ 　　＼　　　　　／
　‐=彡'jノ 八　＿　　ノ￣　´　　ー



人_人_人_人_人_人_人_／　 __　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　（　　⌒ヽ＼　　　　　　／/⌒
　　ヽ　 / .|　　　　　　　 ＞ | 　 ‘，＼ ＿　／　/　　}
　　三 自十　　 　だ　 （ 　 |＞=-'　　　　　｀　　⌒ ヽ 　 　 　 rx
　　口 才`|　 　 　 　 　 ＞´ /　　　伊東　　　 　＼ 　＼　(ニ| ｉニ)
　　　　　　　　　　が　 （　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 (ニ| jニ)
　　　ら　　　　　　　　　 ＞　　　●　　　 　 ●　 　 　 　 　 　 |/
　 　 　 　 　 　 イ �ｬ 　（　　　　　　　　　　 　 　 　 　 }　 　 __　 _＿,
　　　な　　　　　| .夫　　＞ ｉ　　　　ー'ｰ　　　　　　　人　　 | |　|　/
　　　　　　　　　　　　　（　　|＼　　　　　　　　　　 ／　 ﾟ。　 V　| /　　＿_,
　　　い　　　　　　は　　＞ | __　ｰr　　＿　　　イ　　／　　　　 /　i7i7}／
　　　　　　　　　　　　　（　　|⌒ヽ　}　　　　　 　 {　　{{___,　ノ＼　　　／

そういえばスズキスイフトにこんな記事が。
ttp://autoc-one.jp/nenpi/1710899/0005.html

特に以下の部分に注目したいな。
>>しかし反則技なのかも〜

>>359
フィットの未使用車は安心パケとナビ付いてるのが多いせいで高くなるからな
両方なければ安くなるけどそれだとフィットを選ぶ意味が薄れる

西部警察の頃の日産は最高にカッコよかった！
32GTRなんか憧れだったよ。

今は・・・
銭ゲバ腐れ社長
売れてる車はノートと三菱の軽
GTR？舐めた販売方法

もう何の魅力もありません。
ハネモノのVゾーンみたいなエンブレムを見るだけで吐き気がする。

>>361

ハネモノwwwww

確かに日産ラインナップに乗りたいクルマないな。

でもGTRは乗ってみたい！

買わないけど。いや、買えないけど。

>>365
GTR。買えるけど維持は難しい・・・

ゴーンは死ぬほど嫌いだけど、ベンツの2.0ターボは期待してる。

日産の凋落が著しいなｗｗｗ

>>364
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,:-ｰ''"￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　 `ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 / 　　　　　　　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 |;;　　|||||||||　　 |||||||||　;ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　 {l 　　(○)　.} {　(○) 　 l.}　
　　　　　　　　　　　　　　　 {|　 　 U　 .ﾉ ﾞ、　Ｕ　　 |j
　　　　　　　　　　　　　　　 .!　　　0　（＿_）　u　　 .l　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　u ＿_＿__、U 　/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.　´　 = 　 ｀　／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＞ ＿＿　＜＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜STAP・ WGN .｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　 　　　　　｜

>>364
販売台数は増えてるし、経営も安定してるんだけどね。
ただし、個人的には欲しい車はない。

アホンダw

アホンダw

>>366
凋落著しいのは日本
中国や途上国ではそれなりに健闘
逆に言えば中国人や途上国向けのクルマを日本に持って来ても売れないということだな

>>364
グローバル販売台数は過去最高をマーク。
日産ルノーアライアンスでは９００万台に迫るくらい販売か？。

利益だしてる。
配当性向は高い。

その意味ではどこにも問題はない。というかどこに凋落があるかさっぱり分からん。

>>369
アメリカ向けを持ってきても売れないね。

>>370
どこにも問題がない、と安閑としているが、
ヒット作無し、足元の国内の惨状が続けば、気付いた時には取り返しのつかない事態に陥る。

>>371
抽象的すぎて説得力ないな。

>>371
日産って世界で500万台ほど売れてるが、そのうち日本では65万台くらいなんだよ。日本が足元とはもう言えない。
ホンダやスバルだってアメリカ重視だし、マツダもアメリカEU重視で、日本向きの車なんてほとんど作らないでしょ。
トヨタくらいじゃない？日本向けの車をある程度作るのって。日本で圧倒的なシェアを持ってるからこそ出来ることだけど。

>>371
国内は赤字かトントンだが北米でガッポリ稼ぐ、ってのが昔っからの日本の自動車産業の構造だよ

あれだけ売れてもトヨタ、日産、ホンダの国内事業は営業赤字
http://blog.still-laughin.com/archives/2010/05/post_5138.html

>>371
中卒には分からんだろうが、自動車会社つっても製造販売だけじゃないんだぜ
知財収入っつうもんがあるんだぜ

知財でも激しく戦う自動車業界、強いのは誰だ
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1301/28/news056.html

新型エクストレイル
なかなか魅力的な車だが日本市場ではディーゼルからは足を洗い
ハイブリッドでいくらしいね
さすが名門日産だけある良識的な選択だよな
スバルも日本市場では非ディーゼルでハイブリット推進らしいな
いくら燃料費が税金分優遇されていて安いといっても
外部騒音と敏感な子どもが気分悪くなる独特の排気は
特に屋内駐車場が多い日本の都市部を考慮すれば問題大有りだもんな

>>374
4年も前のデータでドヤ顔かよ？
トヨタ
2013年10〜12月期国内営業利益　3,313億円
2013年　4〜12月期国内営業利益　11,614億円
http://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/2014/q3/presentation.pdf

ホンダ
2013年10〜12月期国内営業利益　　593億円
2013年　4〜12月期国内営業利益　1,708億円
http://www.honda.co.jp/investors/library/financialresult/2013/Financial_Result_2013_3q_J.pdf

日産
2013年10〜12月期国内営業利益　　870億円
2013年　4〜12月期国内営業利益　2,512億円
http://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/REFERENCE/CONSOLIDATION/2013/20133rd_summary_813_j.pdf

>>374
国内で一番儲かってるのはマツダだなｗ
マツダの大勝利！！

>>370
>利益だしてる。
>配当性向は高い。
>その意味ではどこにも問題はない。というかどこに凋落があるかさっぱり分からん。

配当性向が高いのは日産株の４３％を持つルノーを食わせるため。
ルノーは日産株の配当がなければとっくに消えてるほどダメな企業。
ゴーンは日産のためではなくルノーのために経営している。

日産は稼いだ分をすべてルノーに食いつぶされるが
ホンダは稼いだ分をすべて自分のために使えるのでホンダが日産を圧倒している。

あっ、4年前のデータかｗ

>>377-379
ホンダの薄利多売の傾向がわかるね。
やっぱり軽・二輪メーカーだな。

>>377
http://news.livedoor.com/article/detail/8772472/
長らく続く国内四輪事業の赤字脱却を目指す。

>>382
薄利多売＝消費者本位

暴利を貪る他とは違うようだね
フィットより高い貧相アクアとかwww

ホンダ車はコストかけているのに良心価格

ボッタクリアクアと快適フィット
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

要するに
名門日産＞∞＞アホンダ（笑）

薄利多売＝消費者本位

普通車が無くて、軽専門は、消費者本位です、、、

フィットは、会社が営業的にいいものを出せたといっておりますが。

>>387
コスト高のHVには消極的で、
3気筒コンパクト、4気筒アッパーミドルを発売して、暴利を貪っている会社も有るね

>>388
フィットは、会社がリコールで300億円もの損失を出したといっておりますが。

>>390
損失？
迅速な改修で信用アップ→結果的に追い風になったよ

>>387
＞普通車が無くて、

4月販売台数　普通／小型
ホンダ　9,885／21,444
日産　　9,458／9,367

(´・ω・｀)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ?

>>392
>ホンダ　9,885

半分以上が1500ccしかないヴェゼル〜
滑稽だねぇ〜

フィットは駄目だしした現場の声を無視して出した経営陣の責任だろうよ、激怒したお客様はもー二度と本田の車は買わないだろうが経営陣はそれも織り込み済みらしいね…

韓国船沈没より桟橋転覆　〜猿にも劣る反省力はトヨタ式
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/
トヨタのリコール隠し、欠陥車隠蔽のために三菱叩きをしていたようだ
http://blogs.yahoo.co.jp/person_of_the_guardian_angel/47097741.html

まさに欠陥車組立商社のトヨタ自動車ｗ

エアバッグ空振り王決定戦！　やはりトヨタは凄かった
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/985301/blog/c661432/

トヨタ車のは見事な欠陥エアバッグですね。

>>392
その中身なんだよな。４月だとどうなってるか知らんが、
ホンダだと高価格帯の車が全くダメってのがな。

やっぱりトヨタ車はダメなんだね

>>381
＞ホンダは稼いだ分をすべて自分のために使えるので
多額の予算注ぎ込んでF１再参戦
　↓
まぐれで1勝したけどその後低迷
　↓
リーマンショックで資金難
　↓
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0905/30/news005.html
本田技研工業は、ホンダチームの旧首脳陣である、英国人のロス・ブラウンにチームを1ポンドで売却した。
このほかに本田技研工業は“100億円に達しない額”の保証金を支払い、チームをロス・ブラウンに引き取ってもらうことになった。
　↓
引き継いだブラウンＧＰがメルセデスエンジンに乗せ変えてチャンプ獲得
欧州のファン「ホンダエンジンてｗｗｗ』
　↓
ホンダ神話崩壊、欧州で大赤字
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140326/bsa1403262252000-n1.htm
ホンダは１３年４〜１２月期の欧州事業の営業赤字が３２０億円となり、前年同期に比べて１２１億円悪化した。

>>399
基本、配当として社外に流出させた時点で、「稼いだ分を全部自分のために使える」
なんてウソもいいところなんだけどな。配当の話なんだから。

行き先がどこであろうと関係ない。

>>393
1500ヴェゼルにやられちゃうメーカーがあると聞いて

世間の注目を浴びるのはホンダ車ばかり

Nシリーズ、フィット、ヴェゼル、オデッセイ・・

誰もが納得せざるを得ない！

>>394
現場はヴェゼル作るよりもフィットのチェックすべきって言ってたのを無視したらしいな

伊藤ちゃんが株価対策に大見得ぶっこいちゃうから・・・

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐　￣　　　　　　 ｀　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／　　　　　　　　 ＼　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　/　/　 {　l　　　　　ヽ　',　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ./　/ / l {　　:l　ヽ　ヽ　　　|　:!　　|　 ', ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　/　{　ヽヽ　 ＼　＼ヽ　　:}　ﾄ　　!　　}　',
　　　　　　　　　　　　 ,'　 |i　 :＼　＼{ヽ＿ヽ､ ヽ} ./ :/ ィ :/ / :ﾊ　}
　　　　　　　　　　　　　　 |i　　　 L zrf�lミ　　ヽ|/ィ二} ィ}ィ / / /
　　　　　　　　　　　　l　　:|i　　　 l　 込ユ癶　　　 伝坏７ィ　 / /
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 |　　　 　　　　　|　｀¨¨ムィ／ィ　>>382
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 |　　　　　　　　.′　　 彡´　　} ＜ ホンダ は、農機具メーカー
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 ﾄ､　　　　　　__　　　　 .′　　,'|
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 |　> ､　　　 '‐┘　　／|　　　.' |
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 |　.}　 ヽ　　　 　 イ l : |　　 ,'　|
　　　　　　　　　　　　|　　|i　　　 | .ﾉ　　　　　 T´　|　| ｜:　｜ :|　>>404
　　　　　　　　　　　 ﾉﾘ　 |i　　　 |ｲ　　　　　 .〈､_ / / 　 ',　 :|　:|　×伊藤
　　　　　　　　　　 〃´￣1i　　　 ﾊ∨＿　　　　　　｀ーｭｭ',　:|　:|　○伊東
　　　　　　　　　 〃　　　 |i　　　 ハ∨　 ￣｀　　´￣　 ﾊ∨, |-､|　
　　　　　　　　　 ||　　 　 .|i　 　 /　ﾊ∨　__　　 、　　 　 ﾊ∨:| __|_
　　　　　　　　　 ﾊ　　　　|i　　:.′_ノKゞﾉｙ'＼＿＼　　　_ﾊ∨ﾉｭｙ'）　
　　　　　　　　 / .{　　　　|i　 /ゝ-‐ ´　¨　｀ ｽゝｙﾏ｝　ゞﾉｙｽ‐´￣＼
.　　　　　　　 /　 |　　　　|i　′ l　　　　　　　　　　 「＞´　　　　　　 ヽ
　　　　　　　.′　:|　　　　|i :{　 .|　　　　　　　　　　 }:::::　　　　　　　　 l
　　　　　　/　/　 |　　　　|i :l　　' ,　　　　　　　　　/::::::.　　　　　　　　,'
　　　　　 ′ ′　|　　　　|j :ト　　　　　　　　　　彡 ::::::::.　　　　　　　.′

トヨタ自動車はF1に最高額予算で8年間も挑んだのに
一度も勝てないｗ　「永遠のゼロ」　ですが何か?

　
　　　　______________________　　　 　 　＿　　ガォォォォン！！！
　　 r~ヽ 　 　 　　　　 　 || ＿―i r =∞ - 、　　　　　　　　
　　/烈 ヽ 　 　 　 　　r~||i―|￣|（YﾟШﾟ|-i r=、＿＿,--、||
　 /==== 丶―――￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣==|:::::::::::ヾ||
∠__:::::-=＝∋:::::::::::::●:::::::::::::::r　 ⌒ヽ、::::::::::: |=|::::::::::::::|≫
　　 ￣￣￣ ー―――-＿_／／━━　ヽ ＿_:|=|＿____ﾉ.||
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　￣￣￣￣￣丶ニ/￣ー-’ . ||

と、本日も日産工作員の自演ショーで終始した
　

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1380954499/315
　　↑　↑　　　↑　↑　　　↑　↑

渋谷で事故やっちまったのもトヨタ車だね

渋谷でプリウスと超高級車マイバッハが事故る
http://newskenm.blog.fc2.com/blog-entry-15664.html

渋谷交差点事故　容疑者、脱法ハーブ使用か
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140507-00000020-nnn-soci

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

それは言いがかり。

4月販売台数、やはり順当にフィットが1位

前年比割れが加速して止まらないアクアプリウスかっこ悪いwww

4月はヴォク＋ノアがアクアを超えた〜

>>411
フィットとアクアの差は僅か2千台程度だからフィットHV単独だとアクアを超せないね
アクア＋フィールダーもフィット＋シャトルより売れているようだね

スカイラインはどうしたんだろうか。
米国向けに回した数を増やした結果、国内向けの登録が減ったのだろうか。
ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1398757098/247

松田が完全に沈んでいった。

普通車販売台数6000台。
ベスト20にランクイン無し。

>>413
フィットの売りはHVだけじゃないし、アクアにはフィット級の高性能ガソリン車が無いから
今後、アクアがフィットに勝つことなど、夢のまた夢だよ

>>413
たった１００ﾊﾞﾘｷのフィールダーHVと同価格帯の、１５１馬力ヴェゼルHVが相変わらずの強さだね

フィットはアクアと違って相当数のバックオーダー抱えてるって言われてたが、
蓋を開けてみればアクアと大して変わらない台数とはな。

>>414
月２００台売れればＯＫ　うそ臭いけど

マツダやスカイラインなどに関しては、増税前に海外向けの枠を日本向けに振り向けた反動かもよ
増税前に日本向けの枠を膨らませた分、4月は輸出の枠が増えた可能性がある

29位 ランドクルーザーW トヨタ 1,291台 106.1%

先月何があったんだ

>>418
そうなんだよね
25000台くらい登録されても不思議ではないのに、15000台しかないとは…

フィットの前年比170.2%という数字は見かけでは凄いように見えるけど
実は、昨年の数字が悲惨だったからなんだよね
2013年4月
アクア　17,182台　93.0%
フィット　9,176台　56.8%

１３　セレナ　日産　3,256　71.9%
１４　ステップワゴン　ホンダ　3,240　104.7%

セレナはノア、ヴォクシーに全部持って行かれたようだ。ｗｗｗ

８　ノート　日産　5,364　57.0%


ノートも前年比50%減でたったの5000台。ｗ

消費者が日産からどんどん逃げ出しているようだ。ｗｗｗ

日産は軽で賄ってるので、数は確保してるけど利益率が悪化中。

軽　 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比
日 産 16602 35722 46.5 7728 214.8

ハリアーとノアとバックオーダーが数ヶ月と有るのも登録数が半減してるのはなんで？
スレ行っても納期が短くなったなんて話しも無いが

ランクルWwww

目新しいなおい
今月は予想通りの結果だ

>>426
登録だけして納車(後付けナビなどの取り付け)が済んでいない車輌の処理に追われてた、とか？

4月の新車販売、タントがフィットを抑え首位浮上
http://response.jp/article/2014/05/08/222734.html
N-Boxは6位転落〜

車名/台数/先月比
タント　　19,390　　63.2%
デイズ　12,537　　47.9%
ワゴンR 12,440　　43.6%
N-BOX　11,620　　43.6%
アルト　 10,303　　94.4%
ムーヴ 10,246　　53.9%
スペーシア9,095　59.4%
ミラ　　　　　8.031　39.0%
ハスラー　 7,144　99.9%
N-WGN　 6,558　27.4%

軽は台数が好調な分、先月比で明暗を分ける形に。

>>426
通常だと登録作業は工場出荷時かディーラー到着時に行われるんだが、
3月は消費税増税に対応する為に車両を組み上げるより前の車台番号が確定した時点で登録が行われたから、
本来なら4月に登録されるような車両まで3月分としてカウントされている。

そのせいで普段なら登録から10-14日程度で納車が行われるが、
今回は登録だけ先に済ませているせいで登録から納車までが1ヶ月近く掛かるケースが続発している。

>>431
V37スカイラインにも同様の事象が発生したということか。

>>431
なるほど有難う
キャンセルとかされた訳じゃないのね
同じく大量のバックオーダー抱えてるのに変化無いヴェゼルは
増税関係無しに通常通り登録を進めてたのかな？

>>433
その辺りはメーカーや工場ごとのキャパシティの差が有ったり、
国内・輸出用と振り分けていたりするから何とも言えないね。
ホンダだと新型の小型セダンを発売延期した噂もあるし、その分をヴェゼルに割り当てたのかもしれないし。

3月の駆け込み需要あったから4月はこんなもんか

2014/4月
ハイブリッド TOP10

AQUA　13,683
FIT　　　11,624
VEZEL　 6,784
Corolla 4,917
VOXY　 4,536
NOAH　 3,604
Harrier　 1,913
Crown　 1,828
XV　　　 1,270
FREED　977

ハイブリッド番外編

SAI　　　　812
Accord　　592
Camry 　 482
IS300h　　445
SKYLINE 389
Axela　　 202
INSIGHT　78
CR-Z　　　68

インサイトが3月に生産終了だったとは知らなかった…。
新規に工場を建てたりと気合を入れたモデルが新型出て数年でひっそりと廃盤になるとは。

プリウスが10000台/月をわったの何年ぶりだ？
さすがにモデル末期+消費税駆け込み反動だと1万わるな

って言うか、トヨタのディラーは新鮮味が無いプリウス、アクアよりも
新しいノアヴォクの販売の方に力をいれたんじゃないの？
両方合わせて1万4千台だもん。凄いよ。
プリウス、アクアよりも利益率高そうだし。

>>436
HV内訳をありがとう！

>Corolla 4,917

セダンとフィールダーの内訳を知りたいというのは贅沢な要望ですか？

>>439
>プリウスが10000台/月をわったの何年ぶりだ？

割高なHVが年30万台も売れたこと自体が異状だったと思うよ
250万円〜300万円のクルマとしては、月5千台〜6千台も売れたら御の字と思うよ

プリウスは、他の自社ブランド喰い潰したからな
かつてのドル箱クラスのマークX、カローラ、プレミオと数々の売れ線を破壊したからね

一台あたり単価は上がってラインナップは集約できて願ったりかなったりじゃん
軽シフトのどこかとは違うんでね？

インサイト対抗で安くしたプリウスは薄利になったし、高級車は売れなくなったしでディーラーが泣いていたのは有名な話

ホンダが力を入れている1.5L以下のHV合計


ホンダ　19,531台
トヨタ　18,600台

ホンダはフィットもヴェゼルもフリードも、ガソリン併売の数字なのにねww

>>442
バケモンだと思うよ
カローラや初代フィットなど100万〜150万の車がずっとトップだったのに
日本が不況にあえいでた時代に250万〜300万の車が大ベストセラー
今後もないだろうね

>>414
心配するな
EAU ROUGE 待ちだ

不況だからこそじゃないのガス代半分になる車だと飛びついた人がそれだけいて

ガソリン代が安く済む事を期待して、
50万程度は購入時に高くてもまあいいかで決めてる人も多いと思う。
実質、プリウスは以前のコロナ・ブルーバードクラスを集約した車だろう。
現行のプレミオやシルフィは、車格をそれから落としたし、アコードやアテンザ、レガシィは上に行った。
ギャランくらいかな、以前に近いのは。

トヨタのＨＶ投入に合わせていつも補助金出るのも忘れずにｗ

集約した、ってもプレミオもブルーバードもまだ売ってる
ホンダはシビックもインテグラも止めちゃったけど

>>376
そうか？
なんでディーゼルを止めてハイブリッドみたいなくだらんもんをやるんだといいたいな
クリーンディーゼルは排ガスもきれいだろうよ

日産車の中で三菱製の軽自動車デイズが一番圧倒的に売れている日産の存在価値は？
もう販売店だけ残して三菱に全部作ってもらったら？

>>452
シビックはフィットに、インテグラは時代に合わせてフリードに進化したよね

米国保険協会も認めているペラペラで潰れて死に易い脆弱なトヨタ車だけありますね

うぁ、もう
すぐに圧死んどになっちゃうよ
http://benzinsider.com/uploaded_images/mbvstoyota-1_149_140-765982.jpg

トヨタ車なら当たり負け〜♪
http://benzinsider.com/uploaded_images/mbvstoyota-3_172_210-784673.jpg

脆弱な歪むボディで三途の川を越えるのも非常に簡単な事です。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

>>455
フィットはシティの系譜でしょ？フリードはキャパか。
そもそもシビックは日本以外のほぼ全ての地域でそのまま売り続けてるじゃないｗ

＞進化したよね

笑える所ですね、、

>>457
シティはリッターカーで別のカテゴリー
フィットはロゴからシビッククラスに格上げしたシビック後継車
インテグラはシビックの上級バリエーションであるように
フリードはフィットとコンポーネンツを共有する上級バージョン

サニーは消滅、後継のティーダも消滅・・・

＞さて、Kの法則が作動するのは？

チョンダｗｗｗ


http://ameblo.jp/nidanosuke/image-10429952763-10369318361.html

　↓

ホンダ車、起亜にも負けて最下位　〜ミッドサイズＳＵＶクラッシュテスト
Midsize SUVs disappoint in small overlap front crash test
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/49/3/1

>>453
ディーゼルは日本だとHVに比べて燃費があまり伸びない。
低速だとそれなりにガラガラ音もする。その割りに高い。
てなわけで、あまり売れてないしこれからもあまり売れないだろう。
そのうえ近頃では、ナノ粒子の発生源だってことが分かってきたしね。

なんかクリーンディーゼルを日本で出す出す詐欺で終わったからって
ホンダヲタの虚しい負け惜しみにしか聞こえないんだが

HVは車重の重い大型車だと、燃費は大して変わらない
SUVとか車重の重い車には、HVよりクリーンディーゼルだね

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

ナノ粒子の発生が問題ならクリーンでないディーゼルのバスやトラックが走っているのはとんでもないことになるな

>>464
i-MMDなら1700キロのアコードHVでもプリウスを凌駕しているよ

アコードHV／プリウス
JC08 　　 30km/L／30.4km/L
エンジン　143PS／99PS
モーター 169PS／82PS

e燃費　20.58km/L／19.83km/L

へぇ〜アクセラって前年比2倍以上売れてたんだ、すごいなぁ
アコードやオデッセィなんかより全然売れてんじゃん。
何あのホンダの基幹普通車の体たらくw
堕ちたもんだなw

>>467
>e燃費　20.58km/L／19.83km/L

これって、いつも指摘してるんだけど、プリウスの方は極太タイヤのG's選択という
情報操作が入っているんだよね。
普通に30型プリウスのe燃費は本日現在で20.91km/Lなんだよね。

ホンダって最上級サルーンがアコードか
なんだ、アテンザが最上位サルーンのマツダと変わんないね。
販売チャンネルなくしたり上級車種整理してミドルレンジの車種を最上位にしてみたりマツダの後追いだね。
そう言えばホンダの最上級サルーンのアコードもアテンザの真似して前サスをWウィッシュボーンからストラット
に変えちゃったねwどこまでもマツダの後追いw
ヴェゼルはジュークの後追いだしww

>>465
マツダ終了。。。

スカイアクティブって何だったんだろう。。。

>>436-437
プリウス、ヴェルファイア、アルファード、エスティマ、CTなどは
インサイトより売れているよね？

>>472
ヴェル335　アル337　エスティマ647　CT200hが644
インサイト（78台）より売れていないのは…

ディグニティ 0
アルティス　1
メビウス　12
シーマ　　18
フーガHV 28
GS450h 66
CR-Z 68

セレナはハイブリッドに含まれない？

>>473
ありがとう！
あと、LS600h、HS250h、RX450hもそれなりに売れているよね？

>>469

・・・・・・・・・・・で？

>>470
＞ どこまでもマツダの後追いw


4月販売台数　普通／小型
ホンダ　9,885／21,444
マツダ　4,648／1,770

(´・ω・｀)ﾊﾞｶﾅﾉｶﾅ?

>>477
走りを大切にするマツダの普通車はトーションビームなんて安っぽいサスペンション使った車なんてないからなぁ
どっかの安普請車メーカーは最上級車と古〜い1車種を除いてトーションビームなんだっけ？
こないだまでマルチリンクだった車をモデルチェンジしてトーションビームに落としたとか、ユーザーをバカにしてるよね
今まで散々、走りガー！走りガー！と喚いていたメーカーがこの体たらく
そんなとこの車買うくらいならトヨタ車買うわw

>>464
そういう車は日本であまり売れない。
ミニバンクラスまでだとHVの方が燃費では有利。

>>466
そういうこと。規制が強まる可能性もある。

>>438
そうだね、気合が入ってないアクアとは何だったかwww

>>478
トーションビームにも色々あるからな
ホンダ独自のやつはタイプRに採用されてるし

>>481
＞ホンダ独自のやつはタイプRに採用されてるし
それはフィットベースだから仕方なくでしょ。
本当にトーションビームがマルチリンクと同等かそれ以上に優れているのならアコードにも採用されてると思うけど？

>>466
クリーンじゃないディーゼルはナノ粒子を出さないよ。

>>483
出さない、は言いすぎか。
あんまり出ない、ぐらいかな。
その分黒煙はでるけど。

HVは完全な欺まん
HVの実年費はカタログからかけ離れているし製造時を考えれば環境に悪い。

>>482
ミニバン世界最高峰の走りで他を引き離すオデッセイアブソルートは、トーションビームだ

>>470
オデッセーもプレマシーの後追いで、オデマシーになったよね

オデッセイ　昨年10月末FMC

11月　 11位　　　4,527
12月　　8位　　　5,006
1月　　　11位　　　5,278
2月　　　17位　　　5,176
3月　　　24位　　　5,215
4月　　ランク外　　30位シエンタが1,143台なのでそれ以下（＾ω＾）

予定していた分より売れすぎて在庫が尽きたな
アクセラの逆だ

>>488
4月で一気に落ちすぎワロタw

>>488
ホンダ信者は売れてるって言ってたのに・・・

オデッセイやノアやエクストレイルは頻繁に見かけるけど、アクセラだけは見かけない。

>>489
>>492
ンダヲタってホンダ車が貶されるとすぐマツダガーアクセラガーって言うんだなｗ

オデッセイはホンダにとっちゃ所詮マイナー車種にすぎんが
アクセラはマツダの根幹車種だからな。
それがこのていたらくとは
広島県民以外の日本人はマツダ車が大嫌いだということが判明した。ｗｗｗ

4月販売台数
ホンダ普通　9,885
ヴェゼル＋アコード　8,551
オデッセイ＋CR-V　　1,334

オデッセイもCR-Vも終了ですか？

>>494
他社貶してまで擁護するくらいならオデッセイ一台くらい買ってやれよｗ
今なら3週間強で納車されるらしいぞｗ

5月も売ってるだろjk

ヴェゼル一車種にマツダ全部が負けたらしいぞ。

マツダはスズキと合弁した方が良いな
日本でニーズ無いわ

>>496
在庫じゃないならヤバいなそれ・・・

これの影響？

ホンダ米国法人、「オデッセイ」2.48万台を自主リコール
ロイター 2014/5/2 10:44 ロイター

>>501
納車に一ヶ月かからないってのが本当ならリコール関係ないんじゃない？

トヨタ車は危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。


http://blogs.yahoo.co.jp/uncle_summy/34858752.html
レクサスＧＸ４６０が横転！？
トヨタが、世界中で販売しているレクサスＧＸ４６０の販売中止を発表しました。

北米オデッセイは日本のとは全く別物だから関係無いんでね？

エルクテストじゃないがベスモか何かのスラロームテストで先代オデッセイだけスピンしてパイロン薙ぎ倒してたけど新型はどうなんかなｗ

>>494
別に好きな車買えばいい　そういう煽り厨はいらん帰れ
マツダ車はデザインがっこいいし走りもいいし良い車作ってるよ
それが分からないのは乗ったことがないからだ

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在

平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242

一人あたりの車の保有台数は増えているし、昔の若者より今の若者の方が車を持っている人間が多い。
昔は若者 10人当たりのうち、車を持っている人間が 3人だったのが、現在では7人
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと。

若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね

>>488
これよこれ
ホンダ車は謎の激落ちがある
コンスタントに5000台売ってたのに、急に1/5になる
しかもそれが年度が変わる4月とか年がかわる1月にくる
年度目標、または年間目標のための自社登録してたのをやめるからだろうね
ホンダディーラーもある意味被害者だな、かわいそうに

>>506
しかし今現在のスレの勢いは
�@アクセラ←
�Aレヴォーグ
�BNX
�Cアクセラ納車待ち←
�Dヴェゼル
�Eスカイライン
�Fフィット
�Gフォレスター
�Hアテンザ←
�Iフェラーリ全般

トップ10に
マツダ3車種
スバル2車種
ホンダ2車種
レクサス1車種
日産1車種
フェラーリ
一般は見向きもしないけど2ちゃんねらーには大人気のマツダでした

>>509
マツダはネーミング下手だよな
アクセラアテンザ
どっちがどっちだか、他社オーナーには区別つかないよ
かつてのユーノス、アンフィニから何も学ばなかったのか
＞＜

>>509
昨日アンチが暴れまくったせいじゃん

>>509
2ちゃんねらーに大人気？
お前みたいなアンチが必死なだけだろｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20140508/eUJzclNuUzIw.html

案の定今日も頑張ってるし
http://hissi.org/read.php/auto/20140509/ZzNKYVJIMWww.html?thread=all

>>510
RLX、TLX、TSX、ILX、CSX、ARX、NSX、RSX、ZDX、MDX、RDX、SLX、SMX、どれがどういう車かパッと見て判る？

アキュラに限らずインフィニティもレクサスもベンツもアウディもBMWも興味無い人からしたら判りづらいと思うけどなｗ

半年先までバックオーダーが一杯のはずのフィットさんが
なんで４月でこんなに台数落ち込むの？

>>515
今までフィットは6割くらいがハイブリッドだった。
だけど4月はHV率が7割を超えている。
なので今までガソリンフィットの台数を自社登録で稼いでた分が落ち込んだってこと。

>>516
ホンダが先月自社登録してた証拠はあるの？
証明できなかったら、あんた犯罪者になるぜ。

これはひどいな、マジで
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

オデッセイ　ランキング外〜

29位のランドクルーザーWってふつうのランドクルーザー？

>>519
プラドとランクルの合算

>>517
ttp://ucar.honda.co.jp/search/honda/fit/kanto/?nsl=2014&nsh=2014

>>520
知らんかった…、で「Ｗ」って何の意味？

>>522
W＝乗用（3ナンバー）
K＝貨物（1ナンバー）

らしい。

>>521
こらが自社登録の証拠になるのか？

『登録済み未使用車です。車検２９年３月まで残っております。』
でも自車登録では無いという・・・ｗ

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがヴェゼル！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、　ttp://www.youtube.com/watch?v=0kbiPe4P12o
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

>>521
前にも同じようなの貼られてるのみたけど、どうみても自社登録だな

未使用中古車ならば圧倒的にノートが多い
フィットはホンダ系列でしかみかけなかったが、ノートは日産系列・専売業者、どこでも見かける
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>528
今、何と　　　∧＿∧　＼ 　　　　それは業者しか
言いました？(｀･ω･´)彡＼∧∧∧∧　　 知りえない情報なのですよ！
　　　　 Σｍ9っ　　　つ. .＜　 　　語　＞　　　　　　　　／｀i　　　 ／｀i
　　　　　　　 人　 Ｙ　　　＜　予 　る　 ＞　　　 　 　／　　 | 　 ／ /:.:.|　 　/〉 ｒ:i
　　　　　　　し （＿）　　　＜　 　 　に　 ＞ 　J｀　／　 ＿__」,／ ／ . :.:|　　//　| |
──────────＜　感 　落　 ＞　）　/ 　　´　　 　 　 　 -､::l　 〈/ 　 |_|
えー　本日のおはなしは＜　　 　 ち　 ＞ て ,'　　__　　 　 　__　　　.:.:.';　　　　ﾛﾛ,勹
　　　∧..∧　未使用車と ＜　 !!!　る　 ＞ 　　l 　 ´　 　 　 　 　｀　J::.::.:.l　　　　ノノ
　　 (´･ω･｀)　申しまして／∨∨∨∨＼　　　|　 　 　 ＿　 　　 　 　 :.:.:.|
　cく_>ｙｃく__）　　　 　　／　 ノートが 　　＼　　',　　　ｲ　 !　　　 　 し .:.:/
|￣￣￣￣￣￣|　　 ／　未使用車が多い ＼　ヽ　　 ￣ 　 　 　 　　／

>>528
マツダも多い。

>>530
根拠となる資料をどうぞ

しかし面白いねぇ、新車登録の4割が軽かぁ、負け組は別に数が増えても負け組の
ままなのに何か軽乗りの鼻息が荒いんだよなぁ。

高速でいきなりエンストして死亡事故を起こす日産車は死んでも買わない

>>530
トヨタも多い。

>>532
増えすぎてかえって自分の首締める事になる気がする
税制ちょっと変わったけど、もっと上がるだろうな

Split of HONDA

世界中で真っ二つになって乗員ポイ捨てするンダ車
http://cnews.canoe.ca/CNEWS/Canada/2013/11/23/21289291.html

そらいまどき車で驚いてくれる奴なんかいないからな
高級車中古激安だし金利安くローン組み放題で勝ったつもりの本人は裸の王様

軽でもほんとはでかいのが欲しいとかこれで我慢なんて奴ほんとに今いないと思うよ

>>537
そうそう、こんな感じで
「軽しか買えなかったんじゃねえよ！俺様は軽を選んだんだよ！」
ってなんだかなぁ

でかくて高い車への憧れがまだあるなら4割も軽買わないで一生懸命上昇志向やってるだろ
でも車でそれやるバカバカしさにみんな気付いた

たとえば安くて高年式なEクラスなんてごろごろあるんだが
そんなもんすら売れなくて値落ちの一方だしな

別にそんなのに魅力感じる層なんて老人位だからな。
代車で現行Eクラス乗ったけどイメージほど走行スムーズでも無いし、
ナビクソで燃費極悪で無駄にでかくて早く返したかった。

燃費極悪？E250は、IS250やGS250の1.5倍走るんだが

>>539
上昇志向というか、軽自動車だと移動することでいっぱいいっぱいになるじゃん

ハイブリッド車はエコなのか？ガラパゴス化する国内自動車市場
http://madonna-elegance.at.webry.info/201212/article_63.html

日本車の国内市場は世界的な常識から考えて極度のガラパゴス化が進行
しており、これ流れを止めることは不可能である。

　日本車の国内市場は従来から軽自動車という世界的に稀有なカテゴリーを
発展させてきた。これは日本の狭隘な道路事情、駐車事情などに古来、育て
られたことであって、今、ガラパゴス化を問題にする際、議論の対象にはなら
ない。

　日本車ガラパゴス化は

　◆　政府、メディアの「エコ」喧伝が業界の利権と一体化して有無を言わせな
い国民の思考停止を利用する形で進行している。


　、・・・・・と言うと何か意地悪く聞こえるかもしれないが実態はまさにそのとおり
であって、・・・・そのガラパゴス化は

　●トヨタの圧倒的シェアのもと、

　１．ハイブリッド車がますます拡大している。

　もちろん世界的には全くそうなっていないし、そうなることもない。

　「エネルギーの根源」をトータルに考えれば、まさに「ハイブリッドがエコ」は事実
として到底、認めるわけにはいかないが、日本メディアは「ハイブリッドへの疑問」
が絶対的タブーであって「一文字」も疑問を呈する新聞などの記述はない。
・
・

平均燃費6.5だったんだけどISって燃費4km/lしかでないの？

>>543
>　「エネルギーの根源」をトータルに考えれば、まさに「ハイブリッドがエコ」は事実
>として到底、認めるわけにはいかないが

こういうのって大抵が印象論で科学的根拠ってないんだよね〜

これはひどいな、マジで
ガチで売れない不人気三流メーカーマツダ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

>>546
なんだ、ホンダの基幹車種であるアコードやオデッセイよりも売れてるんだ。
立派、立派

自販連平成26年4月　乗用車販売ランキング(前年対比)と前月比
１．ホンダ　フィット　　15,621台　(170.2%)　　前月比　48.9%
２．トヨタ　アクア　　　　13,683台　( 79.6%)　　前月比　43.9%
３．トヨタ　ヴォクシー 　9,271台　(364.4%)　　前月比　77.6%
４．トヨタ　プリウス　　　8,692台　( 47.2%)　　前月比　30.7%
５．トヨタ　カローラ　　　8,255台　(138.6%)　　前月比　52.7%
６．ホンダ　ヴェゼル　　7,959台　(25/12〜)　前月比　92.0%
７．トヨタ　ノア　　　　　　5,412台　(250.8%)　　前月比　54.9%　
８．日　産　ノート　　　　5,364台　( 57.0%)　　前月比　30.9%
９．トヨタ　ヴィッツ　　　　4,924台　( 71.3%)　　前月比　41.4%
10．日　産　ｴｸｽﾄﾚｲﾙ　　4,204台　(297.1%)　　前月比　46.2%
11．トヨタ　ハリアー　　　3,531台　(18584.2%)　前月比　50.2%
12．スバル　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ　　3,345台　( 82.8%)　　前月比　34.7%
13．日　産　セレナ　　　　3,256台　( 71.9%)　　前月比　29.6%
14．ホンダ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ　3,240台　(104.7%)　　前月比　49.3%
15．スズキ　スイフト　　　3,108台　( 92.4%)　　前月比　57.2%
16．スズキ　ソリオ　　　　2,899台　(121.4%)　　前月比　60.5%
17．トヨタ　クラウン　　　2,647台　( 32.4%)　　前月比　35.5%
18．トヨタ　パッソ 　　　　2,557台　( 78.4%)　　前月比　38.3%
19．トヨタ　ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ　　2,433台　( 65.5%)　　前月比　40.5%
20．ホンダ　フリード　　　2,356台　( 56.3%)　　前月比　35.8%

21．トヨタ　スペイド　 　　1,785台　( 50.4%)　　前月比　26.6%
22．マツダ　アクセラ　　　1,699台　(226.8%)　　前月比　21.8%
22．トヨタ　ポルテ　　　　　1,699台　( 73.9%)　　前月比　38.2%
24．マツダ　ＣＸ−５　　　　1,696台　( 80.5%)　　前月比　47.1%
25．マツダ　デミオ　　　　　1,676台　( 60.0%)　　前月比　30.6%
26．トヨタ　エスティマ　　　　1,618台　( 76.1%)　　前月比　37.2%
27．トヨタ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　　　　　1,604台　( 58.8%)　　前月比　34.7%
28．スバル　ﾌｫﾚｽﾀｰ　　　　1,473台　( 43.6%)　　前月比　23.9%
29．トヨタ　ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ　　　1,291台　(106.1%)　　前月比　47.4%
30．トヨタ　シエンタ　　　　　　1,143台　( 74.4%)　　前月比　36.9%
内訳：トヨタ16車　ホンダ4車　日産3車　マツダ3車　スバル2車　スズキ2車


ランドクルーザー、シエンタ　ｉｎ　　　　オデッセイ、ラクティス　ｏｕｔ

オデッセイはどこまで粘るかと注目してたんだけど、
やっぱり半年持ち堪えられなかったねw

思うに、ホンダは4月はﾘｺｰﾙで納車が遅れたﾌｨｯﾄとヴェゼルを優先して納車させた為
その他の車については後回しになった可能性があるな。
軽のN-WGNの落ち込みも尋常じゃないし・・
5月以降の数値を見極める必要はありそう。

アコードも同時期にＭＣしたＳＡＩを超える事無くすぐにランク外に逝っちゃったしもうホンダのＤセグ以上の車の需要が無いんだろうね

ノアヴォクシー合わせれば14,000台超なのはすげぇ営業力だな

>>553
両方トヨタだけど、ほぼ同じ車という意味でパッソとブーンの差はやっぱり販売力？

マツダいいじゃん。健全で頑張ってる感じがする。

>>552
ホンダは軽自動車とコンパクトのメーカー。

.
　　　 　 　 　 　 　 /　　　　.　　 農　..も 　　ヽ
　　　　　　　　 　 /　　 な　 い　機.　 う　　　.|
　　　　　　　　 　 l　 　 い　 い　具　 　　　　｜', 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　 　 |　　　か　ん　.メ　　ホ　　　l　 ',　　　 　 　 /
　　　　　　　　 　 |　　　な　 じ.　 l　　 ン　 　｜　 〉く }三{｀>く
　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ゃ　カ.　 ダ　　 /　∠＿/￣∨＿_〉、
　　　　　 、　　　　　＼ , 　 　 .　 l　.　は　／ 　 !：：：ﾊ　ﾟ /：：：：l|　　　　 ,..-―
　　　　　　＼　　　　 ／ ｀丶､＿.で＿_x く　　　 ﾄ､：_：_}　 {_：_：_ﾉ|　 　 ／ ; : : :
　　　　　　 ,.ｨT:￣:7ﾊ、　　　　　　 　 　 　 　 　 V｢::r┬宀┬ ､:}V＿／:.／: : : :
　　　　　 人,-､:.・:; -vﾍ　　　　　　　　　　　　　　∨仁ｰ--'二l }ｲ{}=彡く_:_:_:_:_:_
　　　　　〔:.:{：：}ー{：：}:.:}　　　　 　 　 　 　 ＿, ＜l入ヽ二二 // /勿¬┬┬-..､
　 　 ＿＿Y/:|三三ﾄ､:/ 　 　 　 　 　 , -＜}＞_'´_::ヽ＼_二_／ノ::_ニ::. ┴┴-＜
_rく´　|:.:|　lヾ:|三三|:/｢｀ｰrｰ､　　　 /,..:'r―-､ヽ、｀ヽﾐｰ--‐ﾆ-'´ ／r──‐┐::
∧ ヽ　｀　 ＼ヽ二ラ /:.:.:./ |　}　　 //::..{ 　 　 ￣　 　 ヽ:/´　 　 '′　　　 　 |::..
:.:.ヽ |　　　　 ｀ ┬彳:.:.:.:/　| ∧　 //::..::..＼　　　　　　 ‖　　　　　　　　　　/::..:
:.:.:.:〉|　　　　　　l 〈:.::.:／　〃:.:∧//::..::..:「｀ー　　　　　 ‖　　　　　　　＿／::..::..
:.／| lノ〉_r､　　 !　￣　　∧:.:.:.:.７/::..::..::..ヽ、　　　　　　‖　　　　　　　｀￣フ::..::.
　　', ヽ､ｰ′　｜　 　 ／　ヽ:. //::..::..::..::./ヽ¬　　　　　ヾ　　　　　 -r―'´::..::..::.

これはひどいな、マジで
ガチで売れない不人気三流メーカーマツダ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？
不人気三流メーカーマツダ信者が「生産が追い付かない」とか言ってたのは、いったい何だったんだ？

２２位 アクセラ マツダ 　1,699 台
　　　　

>>556
あと、バイクね。

>>547
マツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種に負けちゃったという売れない不人気三流メーカーマツダ信者が何か言ってますｗｗｗｗｗ
　　　

あげ。

平成26年４月　　３ナンバー車ブランド別販売台数（前年比）
１位　　トヨタ　　　　30,859台（ 65.3%）
２位　　ホンダ　　　　9,885台（831.4%）　←←←（内、7959台がヴェゼル）
３位　　日　産　　　　9,458台（102.4%）
４位　　スバル　　　　5,972台（ 63.3%）
５位　　マツダ　　　　4,648台（ 79.5%）
６位　　Mベンツ　　　2,351台（ 84.2%）
７位　　レクサス　　　2,332台（ 69.2%）
８位　　Ｖ　Ｗ　　　　　2,109台（113.8%）
９位　　アウディ　　　1,895台（101.7%）
10位　　ＢＭＷ　　　　1,614台（ 64.3%）
-以降３桁以下省略-


ホンダはヴェゼルを3ナンバーサイズで出しといてよかったねw
他に3ナンバー車はオデッセイ、アコード、CR-V、CR-Zか。

ヴェゼル以外はもう社員しか買ってないんじゃないのかってくらい売れてないよね

>>562
マツダなんかもう関係者しか買ってないからな、ガチでｗ
だってマツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種にすら勝てないんだから、ガチでｗ
ホンダvsマツダ、そもそもフィット入れる必要がないほどマツダのボロ負けというｗｗｗｗ

　　

ホンダの社員は乗る車が限られちゃって可哀そう
上がりがオデッセイとアコードじゃな

え？何？「トヨタの三流」に成り下がったホンダがどうしたって？

マツダは「ファン」を狙った車作りをしてそれが成功してるので、別に台数がどっかの魂（ism）を置き去りにして
目先の利益に走ったメーカーより少なくても構いませんが？

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140222/bsa1402221800005-n1.htm

ヴェゼルは、ﾘｺｰﾙ納車遅れ特需で4月納車が増えているが、
増税分＋慰謝料を渡しながらの薄利販売状態、、、

>>564
今年レジェンド復活するぞｗ
それも売れない不人気三流メーカーマツダじゃ絶対作れない3モーター式HV・4WDでｗ
　　
　

>>567
あんな韓国車みたいなデザインの車が自慢なの？まず、デザインで終わってるね。
あのクラスになると売れるにはデザインも重要。
たぶん日本じゃ現行アコードHVの二の舞だろうね。

ホンダは本田宗一郎が死んで10年後にはものの見事に「目指せトヨタ」の退屈な車メーカーに成り下がったもんな
今のホンダ車は退屈さはトヨタ以上、品質は安かろう悪かろうの韓国車並
これじゃ、昔ながらのファンも逃げていくわ
そして本田宗一郎も草葉の陰でホンダのていたらくに泣いてるだろうよ

>>566
ホンダのセダンは

絶対に売れない。安心しろ。

モーターが何個あっても売れないから安心して
マツダウォッチをし続けるとよい。

レジェンドなぁ・・・北米で４万６千ドルの先代が６２０万円だったんだけど
ベースグレードで６万ドルオーバーになるらしいＨＶの新型は幾らになるんだろうなぁ

4月販売台数　普通／小型
ホンダ　9,885／21,444
日産　　9,458／9,367

来月の日産の小型車は5000台くらいかな？
３気筒のポンコツしかラインアップにないからなｗｗｗ

ホンダヲタが世界的に名の知れたスポーツカーを作ってるメーカーを叩くのは劣等感から？

くやしいの？

>>554
ダイハツ行くの軽目当てで普通車見に行く人いないもんな
関係者か付き合いある人しかダイハツで普通車買わないし
俺も付き合いで初代BOONのってるけど

アコードHVが日本でヒットしたから、アメリカンサイズにも慣れてきたってことだろう
いずれにしてもフィット３セダンで、あまり売れてないカローラセダンが終焉とはなww

アコードHVはヒットしたかあ？

アコードHVの月平均は販売目標を突破しているからな
ホンダも笑いが止まらないだろ

>>575
自前でHV作れなかった売れない不人気三流メーカーマツダ信者が、アテンザをヒット作って言うくらいだからｗ
アコードHVも当然ヒット作だろｗ
　　

>>571
こーゆーのみて、逆に、フィットのようなバカ売れ車種がないのに
日産は何を売ってその数字になるのか不思議だわ。

マツダ、普通車でスズキより売れてないのか。。

ホンダ狂信者は都合悪くなるとすぐマツダガーマツダガーだなｗ

へんなアホンダ信者がいっからホンダ嫌われんだよ自覚したまえ

>>578
レンタカーと中古車業者があるじゃないか

マツダのアンチは巣から出てくるなよ
レス数一位とか気持ち悪いんだよ

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　　　　　　　　　　　│.ｱﾎﾝﾀﾞ弱点帳...|　|::::::::::::::::r'´_L　-‐l: : :/: : :|: : : |
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　　　　　　　　　 l´二ﾆ⊃　　　　　　　 |　ﾍ::::::／ /::〉::::::::::,': /　 　 　 ＼: :':,
. 　 　 　 　 　 　 匸二ﾆ⊃　　　　　　　| 　 ／　 /-‐‐-､:::' / 　　　　, -‐＼::':,
　　　　　　　　　 { ﾆﾆﾆ⊃　 　 　 　 　 |.／/ 　 ,'===/ 　 l/　　　 ／　　　　l: ::',
　　　　　　　　　 {　ﾆﾆﾆｨ　 　 　 　 　 .|　 |　　.'　　/　　　　 　／　 　 　 　 l: : :',
　　　　　　　　　　＼└─────‐.┘.ム 　!　 /　 　 　 ／/　　　　　　　|: : : '

ヴェゼルは随分健闘してるな
フィットの発生でクロスオーバーSUVって際物系なのに
エクストレイルの客層も上手いこと食ってるのかな

クロスオーバーSUVはキワモノどころか世界的に流行り
ヴェゼルもスバルXVもCX-5も黒い土台に背の低いボディ乗っけて車高上げてるようなデザイン

>>585-586
ヴェゼルはジューク並みの大きさで、
エクストレイル並みの室内空間を持っているからな。
大人気なのは当然だろう。

ホンダ車は最初だけ売れるからな、そのうち失速するだろうさ＞ヴェゼル
フィットは別だけどな、あれは当分売れるだろ。セダンは売れないだろうが。

>>580
マツダなんかもう関係者しか買ってないからな、ガチでｗ
だってマツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種にすら勝てないんだから、ガチでｗ
ホンダvsマツダ、そもそもフィット入れる必要がないほどマツダのボロ負けというｗｗｗｗ
　　　

国土交通省の故障不具合報告率でダントツなのがホンダと三菱　　この2社は国産車の看板おろして欲しい

韓国車なみの信頼性の車とか日本自動車メーカーの信頼性を落とすだけ

今時、雨漏りする車とかホンダとヒュンダイとタタ・モーターズくらい

1.5L以下のHVはホンダが最大手だからな
ポンコツTHSで、性能が悪いHVしか作れないトヨタは真面目に頑張ってほしい

>>591
「雨漏り　トヨタ」でggrks
(~o~;)

ホンダのHVはリコール数でいえば最大手
半年で同じ場所3回リコールの金字塔を打ち立てた
これで終わりと思うが、まさかの4回目が来たらもう他メーカーは未来永劫追いつけない
追いつくのは諦めてホンダの軍門に下るべきだ

板金屋じゃなくても分かる！
トヨタのボディも内装もショボくて潰れ過ぎる！
韓国車よりも潰れて死に易いのはトヨタ車だけｗ
しかもプリウスだなんてリコール4回もしている欠陥車なんだぜｗ

ホンダもトヨタも
タイミングチェーンが伸びてもリコールをやりたがらない
日産よりは遥かにマシだろ

高速でいきなりエンストして死亡事故を起こす日産車
死んでも買わない

ﾎﾝﾀﾞの高級車はﾎﾝﾀﾞ関係者で足りる程度しか売れて無い。。

あれ、、高級車の車名が浮かばない、、あれ、、

>>598
不人気三流メーカーﾏﾂﾀﾞなんか4月に販売した全車種合計しても関係者で足りる程度しか売れて無いけどね、、

マジで

あれ、、不人気三流メーカーﾏﾂﾀﾞには高級車自体が存在してない、、あれ、、
　　　

あれ、、ﾎﾝﾀﾞの高級車の車名が浮かばない、、あれ、、

トヨタに倣えのホンダ車買うくらいならトヨタ車買うわ

はっきり言って今のホンダ車は「トヨタ車の出来損ない」くらいにしか見えない。

ﾎﾝﾀﾞは大手だから、役員はみんなﾎﾝﾀﾞの高級車に乗ってるよね、、

あれ、、ﾎﾝﾀﾞの高級車の車名が浮かばない、、あれ、、

>>600>>602
不人気三流メーカーﾏﾂﾀﾞなんか4月に販売した全車種合計しても関係者で足りる程度しか売れて無いけどね、、

マジで

あれ、、不人気三流メーカーﾏﾂﾀﾞには高級車自体が存在してない、、あれ、、
　　　

>>600>>602
マツダなんかもう関係者しか買ってないからな、ガチでｗ
だってマツダ全車種合計してもヴェゼルたった一車種にすら勝てないんだから、ガチでｗ
ホンダvsマツダ、そもそもフィット入れる必要がないほどマツダのボロ負けというｗｗｗｗ
　　　

>>604
＞マツダなんかもう関係者しか買ってないからな、ガチでｗ
根拠となるソースを出せよ
逃げんじゃねーぞ

韓国車よりも潰れて死に易いってだけでトヨタ車はありえんわ

アホンダが中小企業のマツダを気にしている時点で終わってる
ホンダとマツダならホンダが勝つのが当然だろ

安全は金にならないと言い続けてきたメーカーだから・・・トヨタ自動車は

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1373638417/
トヨタRAV4　 IIHS衝突安全テストで最低評価

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356332872/
【トヨタ】 カムリとプリウスα 衝突試験で最低評価

25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

現実のトヨタ車はペラペラで粗悪品なんだよねｗ

潰れて死に易いだけじゃなくて
車両火災といえば欠陥車組立商社のトヨタ自動車

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていること
がわかった。

運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、出火原因に
ついて、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。

安全委などによると、トヨタ車３９００台を積載して愛知・三河港を出港した自動車運搬船
「ＰＹＸＩＳ」（ピクシス）は昨年１０月１４日午前９時４８分頃、米・ポートランド港に向けて航行中
に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。約２８００台の新車が、
燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。また船内で機関長（６５）が死亡して
いるのが見つかった。死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。

（2009年12月18日14時41分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ピックアップに特攻して真っ二つに折れたチョンダ死ビック
http://www.kcra.com/news/local-news/headon-crash-splits-honda-civic-in-half/21783502


泥酔ドライバーが小型バスに衝突、大破するも全開で逃亡する不死身カローラ
http://www.youtube.com/watch?v=yCOAWVLotPc


買ってはいけないメーカーってどこか解るよねｗｗｗ

アホンダ車はDQNでヘタクソ、恥さらしが乗る車w

https://www.youtube.com/watch?v=Ljwl9Hkr3H0

【悲報】新型カローラがヒュンダイに完全敗北

米国IIHS（道路安全保険協会）Small Overlap

2013 Hyundai Elantra
Acceptable（良）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra

2014 Toyota Corolla
Marginal（可）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/corolla

※カローラは今年発売の新型、現行ヒュンダイ・エラントラは2010年発売



http://car.harikonotora.net/img/2897-36.jpg
上：ヒュンダイ
下：カローラ

その差歴然

うぁ、もう
トヨタ車じゃあ、すぐに圧死んどになっちゃうよ
http://benzinsider.com/uploaded_images/mbvstoyota-1_149_140-765982.jpg

トヨタ車なら当たり負け〜♪
http://benzinsider.com/uploaded_images/mbvstoyota-3_172_210-784673.jpg

ホンダヲタって洒落にならないようや事故画像を上げて♪マークとか、もう人間終わってるよね。

まさに人間のクズ、死ねばいいと思う。

売れてない不人気三流メーカーマツダが、
4月に販売した普通車 小型車 全車種合計、たったの6,418台
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､　　　　　　 l　. 苦 　l
　　　　　　　　　　　　　　　l 　 苦　 l 　 　 　. 　 ヽ、情 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、情　ノ　　　　　　 ／　　 ＼
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　　 ／ 　 国　 ＼ 　 　 　 |　　　 　　| 　 　 ,､／>￣￣￣´,. -─- ､
　 / 　　　土 　 　 ヽ　 　 　￣_|　|_￣　　　/　 く 　　　　 l .　 苦 　 l
　l 　 　 　交　..　 　l 　　＿＿＼／＿__　厶- ''´　　 　 　 ヽ、情　ノ
　l 　　　　通　 .　　l　　| ｒ‐───‐┐| 　　 ,､ 　　　　　 ／　　　＼
.　ヽ、.　　省 　..　, '　　| |HONDA 　 |｜　／└──┐　|　　　　　|
　　　ヽ､　様 　／　　　|│指名停止|│　＼┌──┘　　￣￣￣
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　│l　リコール. ｜| ｒ ｒ ｒ ｒｭ ｒ ｒ ／ 　 　　＼　　く　　　ヽ、 情　ノ
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日産社員がヤケになって、他社批判を続けている
お前ら、仕事しろ!!

4度もリコールして緑色の丸いシール貼られている欠陥車ってのはトヨタ車だけでしょｗ

雨漏りで怪我をさせる酷い欠陥といえばトヨタ自動車ですよね。

トヨタ、米で８８万台リコール　エアバッグ誤作動の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY201310180049.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131018/biz13101808380002-n1.htm
http://www.afpbb.com/articles/-/3001643
http://ameblo.jp/iikyu/entry-11644064937.html

車内にあるエアコン装置の中で結露した水が原因となって、エアバッグが誤作動する恐れがあるという。
エアバッグをコントロールする装置に水が漏れるためだという。
これまでに、軽いけがをしたとの報告が２件あったとしている。

雨じゃないじゃん

まともに機能せずに運転者を襲う
欠陥エアバッグといえばトヨタ自動車ですね。

2012 Kia Optima small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=IA2kLgKybWs

2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
http://www.youtube.com/watch?v=yFq4rD67O3c

2012 Toyota Prius v small overlap test　←国内のプリウスα
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA

Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40

Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
エアバッグさえまともに機能しないなんて。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
これ程にトヨタ車が死に易いとは怖くて乗れません。

トヨタ自動車ってこんな事までやっているんだぜ

報道番組で・・・

中国が「松坂牛」「鹿児島」等の名産品、固有地名を商標登録している問題

「コシヒカリ（越光）」も商標登録され、新潟県は「新潟米」名称にて中国で販売

片や中国で「コシヒカリ」の名称で販売しているのは

「豊田通商」と中国企業の合弁会社

ちなみに「コシヒカリ」を商標登録したのは別の企業で、「これ以上違法に販売するなら、訴える」

これがトヨタ(笑)グルー（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

こんな事やられているんだから
米どころの富山県民や新潟県民はもっと本気で怒っていいし
トヨタ車には乗るべきじゃないだろうｗ

トヨタ(笑)って、国辱だろ〜〜
トヨタ自動車って糞過ぎｗ

にわか知識過ぎて笑えないレベル

なんだがンダ信者の嫌ヨタスイッチがオンになったみたいだが
この辺のニュースが気に入らなかったのかなw

ホンダがインドでリコールへ、ブレーキに不具合
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPKBN0DL13Z20140505

米ホンダ、オデッセイをリコール…サイドエアバッグに不具合
http://response.jp/article/2014/05/08/222711.html

>>619
半年で同一部位DCTの3回リコールの記録はこれからも破られんでしょ

ホンダ｢フィット｣に不具合が多発する理由
http://toyokeizai.net/articles/-/30768
ホンダは「新型車で立て続けに3回もリコールした前例はない。発売前のチェックが行き届いておらず、また、これまでの対策内容の検証が不十分だった」（広報部）と反省の弁を述べる。

>>627
トヨタなら数年かかるのにホンダなら半年か！

ホンダの勝ち

>>548 >>549
大人気車ノアヴォクシー　14,683台
不人気車アクセラ　　　1,699台
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.11
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.83【AXELA】83w

販売台数が近い両車だが
【MAZDA】マツダCX-5 106【SKYACTIV】106w
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 38▼FORESTER

車メ板って●●●の巣窟？

>>628
ホンダ大勝利だね
半年で3回ってことは2か月に1回ペース、しかも同じ場所
客がふざけてるのか、って怒っていいレベル
他メーカーはとても追いつけないね

次に同じ原因でリコールしたら行政処分らしいね

>>630
トヨタの30プリウスはリコール4回なんだけれど・・・
そんな4度もある欠陥車に関してはどうなのｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　l 　 苦　 l 　 　 　. 　 ヽ、情 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、情　ノ　　　　　　 ／　　 ＼
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　　 ／ 　 国　 ＼ 　 　 　 |　　　 　　| 　 　 ,､／>￣￣￣´,. -─- ､
　 / 　　　土 　 　 ヽ　 　 　￣_|　|_￣　　　/　 く 　　　　 l .　 苦 　 l
　l 　 　 　交　..　 　l 　　＿＿＼／＿__　厶- ''´　　 　 　 ヽ、情　ノ
　l 　　　　通　 .　　l　　| ｒ‐───‐┐| 　　 ,､ 　　　　　 ／　　　＼
.　ヽ、.　　省 　..　, '　　| |HONDA 　 |｜　／└──┐　|　　　　　|
　　　ヽ､　様 　／　　　|│指名停止|│　＼┌──┘　　￣￣￣
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.　 /ｒ────‐､ヽ／ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ ｒ r r／ 　　＿＿__ 　　　l　　苦 　l
　│l　リコール. ｜| ｒ ｒ ｒ ｒｭ ｒ ｒ ／ 　 　　＼　　く　　　ヽ、 情　ノ
　│| 　 　 　 　 　|│========" 　 　　　　　ヽヘ. ＼　　／　 　＼
　└─────‐┘　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＼ > |＿＿＿＿|

短期間で同じリコール3回なので、ホンダの勝ちだな、ホンダが無敵だよ

萌えあがれ　萌えあがれ
萌えあがれ　ホンダム
君よ　走れ
まだ　怒りに燃える　闘志があるなら
巨大な敵（トヨタ）を　討てよ　討てよ　討てよ
正義の怒りを　ぶつけろ　ホンダム
指名停止　ホンダム　ホンダム
よみがえる　よみがえる　よみがえる ホンダム
君よ　掴め
鈴鹿へ向かって　翔べよ　ホンダム
指名停止　ホンダム　ホンダム
ttp://www.youtube.com/watch?v=3xSq2V1fiGw

　　　　　　ﾎﾝﾀﾞｵﾜｷｬﾉﾝ　　　　　　ﾎﾝﾀﾞｵﾜﾀﾝｸ　　　 　　　　　ﾎﾝﾀﾞｵﾜﾀﾑ

　　　　 　 ＠＼　　＠＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼冂／
　　　　　　　 ＼ (^o^)＼ >　　　 @ヽ､　　 @ヽ､ 　 　　　　　　　　　E^o^ ﾖｉ /7
　　　＿()二)_（/~'ー,~~7.（≦）　　＼ ＼ 　 ＼ ＼　　　　　()) 　「/~'ー'~~ 7/￣ |
==ニ)]_] _迂〕 ,叉「」瓦〈‐|＿|　　　　＼　(^o^) ＼ >　　===二]匚ﾄ〈‐〈iﾃ〈〈c iｴｺ
　　　　Ｌｉ 弐ノ 「ｉｏiｦ_上.]|二|　　　＿（/~'ー,~~7_（≦）　　ﾉｦ 弐ノ[]ｖ/□ ||　╋|
　　　　　　　　　|＾ｰｉ|　　| る!　　 (88),叉「」〉(88)_,)ノ　　　　　　　　|　j |　|.|| ┃|
　　　　　　　　　◇-||◇┤ 　　　　 /三/,ｏ/~/三/0 ＼　　　　　　几０（几）L二!
　　　　　　　 ∠三0/ｉ二ｉ0 　　　　（三（ー―（三（0⊆0）　　　　∠三ｦ/ｉ二ｉヽ

国土交通省からキツイお叱りを受けるのはほとんどトヨタ自動車なんだけどｗ

トヨタ(笑)は欠陥V8エンジンを違法改造して飛行機を飛ばして墜落しますた
http://response.jp/article/2000/10/20/5060.html

【車/行政】警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演 [10/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381884314/1

トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、
国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。
トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。
その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、
さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。
トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、
その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、
同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に保つ機能が高級車を中心に装備されてきた。
2012年には富士重工業（スバル）が、車間距離を一定に保つ機能や衝突を回避する自動ブレーキなどのシステムを大衆車にも導入したことで、
消費者の認知度が高まりつつあるが、あくまで「運転支援」というかたちで人間を補助する機能と位置づけられている。
その理由は現在の道路交通法が完全な自動運転を認めていないからだ。

警察庁と国交省が激おこ　トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1381880869/

【車/行政】警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演 [10/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381884314/

http://response.jp/imgs/zoom/611791.jpg
これが問題となった映像
警察庁と国土交通省が激怒した手放し走行
運転手は茶髪ロンゲーのいかにも雇われ土方(笑)

トヨタってF1だって、ハンドル切っても曲がれなくて、バリアーに激突してるのに・・・

.>>637
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　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 国土交通省からキツイお叱りを受ける企業
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──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
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━━<　問題：>>637 国土交通省からキツイお叱りを受ける企業　　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　B：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　Ｄ：本田技研　　　 　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　　　　　　　|　　５０：５０で　　　　　　　　　　　＞( ﾟДﾟ)　<／　　 ／
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トヨタ自動車グループによる外国人奴隷労働
ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止

トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」（愛知県豊田市）が、
ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが１８日、分かった。

合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。

複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。

外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。　
ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

協同組合は合意書の存在を認め　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

こういった奴隷労働で出来上がった部品で安価に派遣工達に組立てられているのがトヨタ(笑)車

トヨタ自動車のクルマに関して・・・

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　トヨタ自動車は実験動物と奴隷労働で成り立っている。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|

リコールを短時間で終わせたホンダの圧勝だよ
5年放置で何百万台リコールのプリウスは、ホンダを見習うべき

墜落した飛行機でトヨタが“ある”実験をしていた

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　小型飛行機の違法改造と無届飛行で社員3名が墜落し死亡。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|


「ジョイントチューブの加工が不適切だったため、旋回中に金属疲労で破壊。燃料が行き届かずエンジンが停止したことが墜落の直接原因になったとしている。」

さすがF1史上最弱で世界一の欠陥車組立商社のトヨタ自動車ですね。

　　〜　　 　　　　∧＿∧＿___　.　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 国土交通省からキツイお叱りを受ける企業
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
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━━<　問題：>>640 国土交通省からキツイお叱りを受ける企業　　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 日本のリコール制度の原因を作った最悪な欠陥隠し企業とは？
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──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
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━━<　問題：>>640 国土交通省からキツイお叱りを受ける企業　　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　　　　　　　|　　トヨタ自動車　　　　　　　　　＞( ﾟДﾟ)　<／　　 ／
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>>646
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　　　　　　　　　l: : : : : : : : : :｀ー―┐ ,､　　　|: : : : : : : : : : : : : : |二lニﾉ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノしノ　 し'（　　　　　　　　　　　ノ)__ノ　（ノ(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'――――-'′　　　　　　　　　'-――一-'′

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　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/
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　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/／　　　　　　　　　　　`ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　　　　　　}∩{　　　　 }∩{
　　　n　　　　　「 |　　　　 　/　　　　　　　}∪{　　　　 }∪{
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　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　　　　　　　 i 　　　　・ ・｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ　　　　　 l　　r'-,,　　　 ﾉ
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　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 > 　 　 　　　|　 !　　　　i　{
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　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー-.　 !　 　 |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|　　 　　 ｌ　　 l　ｉ　　 i　 | l
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　 |!　 |! 　|!　　　　　　　　 l　 |　　 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ
　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　　　　　　　　　|
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ttp://www.youtube.com/watch?v=sAPL7YMoxOI&list=PL3ECBB6544E46824F&index=3

　　〜　　 　　　　∧＿∧＿___　.　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] 社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してる会社
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してる気持ち悪い会社　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　B：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：本田技研　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　Ｄ：本田技研　　　 　　　　　　　　　　　　　　>━━
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
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　　　　　　　　　　|　　５０：５０で　　　　　　　　　　　＞( ﾟДﾟ)　<／　　 ／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃　　挑戦者 　　┃┃
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>>643
　 /　/　　　　 // / l　l ＼　　　l l＼　　|＼l/　 l　/}/ }/ l ∨＼l＼l　　　　// l::l
　,　/　　　　 // /u/ _」＿ l　　 l ｌ　 ＼..|ーl　l/ﾚ'　　　　　　　　　　＼　 / /.:::l::l:::
l |　l　 /＿／/ / イ´ /　　 l　　l l　　　ｌﾞ|｀',.l l　 ＿_,　　　ｰ==―‐-､　∨ /.::::/:::l::
l |　ｌ　'´／／　　 　 ｙ≠＝､l　/ﾚﾝ--､l:::|､_ l | /￣´　　　 ｕ　　＿　　 uV.::::/::::/´
/ l　ｌイ .ｙ≠　　　　　 ﾊ _∧Y　/ , -　',: |､_八l　　　＿　　　　/　ﾊ ｀ﾄ､　 ∨￣ﾞV
　 ヽﾊl / f_∧ 　 　 　 Vｚシ　 /　ヽ.　 ｌ::| ､ 　 i､ ７´f_ ﾊ　　　　 {Vfﾁ }｢　 ｀ﾒ､　}
　　　.ﾊ　 Vツ三三ﾆ= ￣´　 /. r‐､__イ |､ ＼ {ﾊﾊ　Vツﾆ二ﾆ= 弋Zﾝ　　_　ノV　＜えっ？
　　　/ }　三ﾆ〈 　 　 　 　 　 l　」::::::::）::::|､＼jl ﾒ､}　 二ﾆ〈　　　　￣　U { └ｲ |
　　 /　 ､　　　 マ⌒ヽ＿＿　 /ｰｔ::ﾉl::::: |　￣ {　 ＼　　　v― ､　　　 /└ｔ.ノ /／
　　 {　　 {＞､　 /￣￣＼　 ＼　 l:::::l::::: |＼-､ ｀て　＞ ､　 ￣　　 ／　　 l ￣）
───────────────┼───────────────
_/　　 l/　|　　　 |　　　|　＼　 　 lー‐ﾉﾉ|／.:/　　　l||　　　　 /二lﾆ|＝l‐-　 l::::::::::
7　　l/|―-- '　　 ー‐ l'´￣l卜 　ｌ:::::ノﾉ:|　.::l　 　 /lﾆ＞　 　 u　 l_」＿ l |　　l- ､::
l　　/|　　 ＿_　　　　　 -==土l 　 l⌒ヽ::| .::::l　　l l |　 ＿　　　　´　∧_ ﾇｌ　　l-　l:
!　 :lﾊl y'´ｨ_ ﾊ　　　 ´　ﾊ._∧ l 　 l/｀ l:::|.:;':::! 　 Ｎ 7´f_ ﾊ　　　　　｛Vノﾘ|　　l 　 !
!　 :lヽｌﾍ. lﾊチ}　＿　　 Ｖzツ/l 　 l〉 /::::|:;:::::|　　lハ! 弋ツﾆ}三ニ= ゞ≠' !　　|　/:
|　 :ﾄ ﾊ　ゞ＝'ﾆ三二ﾆ＝¨¨ ｕl 　 l‐く:::ﾉ|ｉ::::::l 　 l| ﾑ　三二〈 　 　 　　　/|　　lイ:::＜えっ？
N :::l/（:',　　　　〈　　　　　　u l 　 l_ノｲ　|l::::l:|l 　 l＞ﾄu 　 　 　 __ 　 　 　 l　　|ﾉl:::
| l::::l　└＼　　 ﾏ ⌒ヽ　　　/l　 /　＼　||ヽ| l　　l:::::て＼　　´　 　 　 　 /! l /　 l::
　l::::l　　　　＞ ､　￣　　 ／ /　/::::ト､l　|l　　 l　　l＼l＼::l＞／￣￣￣ﾞ/ l l∧　 l::
　 l:::l　　　　 ／ l＞┬ '´　 /　∧::::l　li　|　　　 l　 l　　 ／￣￣￣￣￣￣ﾚﾞヽ＼

　　 　　 ＿__　　　━┓
　　　 ／　― ＼ 　 ┏┛
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　　　 ＼　　　　 _ノ
　　　　/´　　 　 ｀＼
　　 　 |　　　　　　 |
　　 　 |　　　　　　 |

何でどいつもこいつもネガキャンばかりなんだ？
2chのキチガイばかりだから？？

ゲハとたまに勘違いするな

メーカーもいい加減訴えちゃえよ、と言いたいところだが
逆に訴え返されたときに、自分とこの社員タイーホなんて笑えないからな
各社動くに動けない状況なんじゃね？ｗ

今夜は書き込もうとすると妙なエラーメッセージが出るんだが、
これは何ぞや？　↓

＞Oops!! nozomi.2ch.net is very busy. Angry! Sleep away! (8.9521484375)

>>649
正解はトヨタ自動車

【ﾎﾝﾀﾞ叩き】トヨタネットワーク分科会【欠陥隠し】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/car/1392808667/

IPアドレス表示するようにすりゃいいのにな
したら上みたいな書き込みパタッと止むと思うんだけどなぁｗ

　　　　　 　　　　∧＿∧＿___　.　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜それでは [問題]です 社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してるキモイ会社は？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：社員が総力を挙げて２ちゃんねる監視してるキモイ会社は？　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：トヨタ自動車 　　　　　　　　　　　　　　　　×　B：トヨタ自動車　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：トヨタ自動車 　　　　　　　　　　　　　　　　×　Ｄ：トヨタ自動車　 　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　∧ ∧　　／>──>
　　　　　　　　　　|　 トヨタ自動車で　　　　　　　　　＞( ﾟДﾟ)　<／　　 ／
　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　（　　 ）　 ￣||￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━┓
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┃　　挑戦者 　　┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┗━━━━━━┛┃

４月の中国新車販売、６社が２ケタ増−日産は新型ＳＵＶ好調
掲載日 2014年05月12日　http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140512bean.html
>　日系自動車メーカー７社の２０１４年４月の中国新車販売台数は、ホンダを除く６社が前年同月比で２ケタ伸びた。
>　
> ホンダは中国専用車「クライダー」などが好調だったが、セダン「アコード」やモデル末期の小型車「フィット」が
> 前年の半分以下に減少し、全体では微減となった。


一日も早く、中国人にもホンダご自慢のハイブリッドが買えるようにしてやってくださいな。
まさか、新型フィットは1.5Lガソリン車のみの販売、なんて腰の引けた対応はしませんよね？

ほホンダなんざぁボコボコにしてやるﾆﾀﾞ!!
　∧＿∧
:<;l|l;｀皿´>; ＝つ≡つ)))
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪


ほ・ホンダ…ボコボコにしてやるニダ!!
　 ∧＿∧　
:<(.;.;)｀皿´>;＝つ≡つ
　 (っ ≡lヽ,,lヽ　　F1も勝てないし・・・既にパンチドランカーなんだからw
　 /　　 (　　　 ）　30プリウスもリコールが4回の欠陥車・・・
　( /￣と.、 　 i　　韓国車よりも潰れて死に易い国産車はトヨタ車だけなのよ・・・
　　　　 　しーJ　　　お願いだから･･もう止めて・・・死んじゃうお・・・

　　↑
オールトヨタネットワーク分科会 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ!

今日も日産社員wの独演会が続く・・・

現行の国内向けのカローラはこれと共通ボディなんですよ。

トヨタの車なら強度も少ないし収縮性もあるから安心して死ねるわなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

このヤリスはヴィッツの兄弟車でありアクアもカローラも基本的に同一だからね

悪評高いあの世界最脆弱な欠陥カムリと衝突してもこのありさまですよｗ

トヨタウンの真実

スズキ｢ワゴンＲ］狙ったブラジル人窃盗団（三河）
http://www.hanzai.net/blog/archives/post_539.htm
三河の治安について
http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2574.html
知多、西三河で「車上狙い３００件」　窃盗罪の被告が犯行認める
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009073002000170.html
空き巣グループ逮捕　愛知県警など、中国人３容疑者（天白）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080602000256.html
岡崎マツザカヤ不況のあおりを受け閉店です。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK032742020090825
豊田市　旭カントリークラブ倒産
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3105.html
強盗：輸送車襲撃、１３００万円の袋は無事　東愛知・西尾　8月26日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090826k0000e040034000c.html
麻生首相：「この辺全部洪水」失言を陳謝　東愛知三河・街頭演説
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090826k0000e010063000c.html
質店強盗でペルー人逮捕＝愛知県（東愛知西尾）8月16日
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009081700192
名古屋市守山区中3男子生徒焼身自殺　生徒の通う中学校、過去にいじめあったと認める
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161544.html
刃物とハンマー持ち、まんが喫茶に強盗　愛知・岡崎2009年8月20日
http://www.asahi.com/national/update/0820/NGY200908200003.html
公然わいせつ容疑：４７歳高校教諭を逮捕　愛知県警（豊川）8月20日
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090821k0000m040153000c.html
new!w車上荒らしに男性刺され死亡　愛知・岡崎
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090910AT1G1000W10092009.html

本物のトヨタウン恐るべし
法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われたのだ。

ID:Tr+QnMug0

書き込んだスレッド一覧
・板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１６
・衝突安全性が高いメーカー・車を語れ！！４
・「不安 to drive」 トヨタ　総合スレ　34
・新車販売台数ランキング総合スレ 97
・このブランドの車だけは買いたくないと言えば？

http://hissi.org/read.php/auto/20140512/VHIrUW5NdWcw.html

ID:Tr+QnMug0さんへ

貴方の端末では↓のようなエラーは出ませんか？　私は頻繁に出るんでなかなか書き込めませんよ。
Oops!! nozomi.2ch.net is very busy. Angry! Sleep away! (9.4375)

　　　Believe me,
　　　Toyota's car is safety
　　　but we will try to increase our product better.
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　| ｱｷｵ |　|＿　/ 　　 　 ヽ はぁ？　意味わかんねー
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽそれでMBA？w ＼| 　 （　　　　）　何言ってんだこいつ



怪しげな英語と断じられた欠陥車組立商社トヨタ自動車のバカボン社長

>>665
日産社員というのがバレバレだなwwww

まあな

>>668

>>665 みたいな哀れな奴の一人芝居を、所謂負け犬の遠吠えという。

今日も仕事をサボって2ちゃんねる書き込みに精を出す不良日産社員が吠えそうだ。

などというトヨタ工作員の印象操作が繰り返し続く・・・

これがホンダの車作りの思想と感性。
ホンダの中の人は支持層をよくわかっていらっしゃるｗｗｗ

http://i.imgur.com/8IIehU0.jpg
http://i.imgur.com/HIkuWfu.jpg
http://i.imgur.com/nCJPxml.jpg
http://i.imgur.com/Ov6dVN3.jpg
http://i.imgur.com/BfLXECK.jpg
http://i.imgur.com/86tDfFp.jpg
http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg

>>672
カッコ良さをアピールしがちなホンダまでもが「強さ」なんて言い出してるし
某T社のVのイメージ戦略は相当強烈だったんだな。

>>673
ホンダが考えるカッコ良さっていうのがそういうのなんでしょ
マイルドヤンキーとか威圧感はマストとかｗ

http://i.imgur.com/iu8AlZq.jpg
＞＞ヤンキーさん参ったかという車
＞＞実は開発中です

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗｗｗ

エブリィとかバモス買っていた層がこれを買ってるんかな

トヨタの悪貨が良貨を駆逐した訳ですね

>>672
プアマンズヴェルファイアｗｗ

確かにナンバー黒いと軽に見えない顔してるなNWGN
http://www.honda.co.jp/N-WGN/custom/images/main_4.jpg

>>672
ジャンキーｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|　あはは
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l　さすがLIFE のDNAを受け継ぐ
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川 ＜ N-DQN・・・・
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
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キモヲタが好きそうなAAばっかり
日産ヲタのイメージにピッタリでいいけどねｗ

糞さ加減ではトヨタ自動車を越えるものは何もないだろｗ

金持ちＤＱＮはアルヴェル買って、貧乏ＤＱＮはＮ箱Ｎゴンｗｗ

DQNで画像検索してワゴンRの上に乗って写真撮影してる画像を開いたら
ワゴンRをDQN-Rと名づけた若者のブログが出てきた
http://minkara.carview.co.jp/userid/1557344/blog/


自動車専門学校に通うリア充だった

>>683
日産がある

>>684
金持ちは貧乏くさいアルヴェルは避けるだろ
貨物車やバスと変わらないからなww

>>679
他社はみんな黄色使ってるけどホンダだけ黒なんだよね

>>675
まあなんつーか、中国な発想だよね。これからのトレンドかそこにありそうなのは、あるかもしれない。

私はそういう系の車大嫌いだけど。

>>688
だな
日産はここだけ評価できる
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1386572/016_o.jpg

軽なんか興味ないから知らんかったけど、日産もメッキグリルやん･･･ｗ

日産は昔からグリルのメッキの使い方は下手
そして各車にあったライダーというグレードは日産ロゴを外してダッサイジャンボメッキグリルになった
http://elgrandlife.up.n.seesaa.net/elgrandlife/image/elgrand_rider.jpg?d=a41

え なにこれ
これが純正なの？

シャッターかよ！ww

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

日産元社員を逮捕、販売計画データを不正入手した容疑

　日産自動車の販売計画に関するデータを退職直前に不正に入手したとして、日産自動車の元社員、岡村賢一容疑者（３７）が逮捕されました。

　岡村容疑者は、「エクストレイル」の販売戦略などが含まれたファイル４つを会社のサーバーから不正に入手した疑いがもたれています。

http://news.tbs.co.jp/sp/20140513/newseye/tbs_newseye2200347.html


で、誰が得するんだ？

新型NSX? 北海道・鷹栖のテストコースで車逸脱　同乗男性ら２人負傷　本田技術研究所
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399975349/

>>695
マツダはマジで日本撤退だな
売れなさ過ぎだろ

マツダはスズキと合弁しろよ

午前中からくだ巻いてる底辺はメーカーより自分の将来の心配しろよｗ

それ以前にトヨタ車で潰れて死ぬ心配しろよｗ
トヨタのテストドライバー成瀬氏だって即死だったんだぞｗ

どこの支持層がトヨタ叩きのコピペをしてんのかハッキリとわかんだね。
http://hissi.org/read.php/auto/20120412/aGxRVk5iZXcw.html

最近、ホンダが空気過ぎる件４
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/04/12(木) 17:56:00.37 ID:hlQVNbew0
不謹慎厨とか言われるんだろうけど、こういう事ネタにすんのは辞めとけ


（※こういうこと＝京都暴走事故の車両がH社の軽自動車Vだった）

トヨタ車に乗ることが不幸のはじまり

fun to ダイブ　リボーン　駆け抜ける喜びｗ　疾走するシエンタ　
http://www.youtube.com/watch?v=zG-oOFgLYh4

なんちゃって四駆　ラウンドクルーザーはやはり雪道最強ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=8JcijcDlDqo

突然な操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車

ドリフトできるヨタ乗りなんか1000人に1人もいないよ
尻振りだしたらすぐにドカーンばかりだ、こんな感じで
http://www.youtube.com/watch?v=7sXEKKIrdeY
【事故動画】マーク�UのDQNがスリップして自爆

ボディフニャフニャに作ればコストは下がるし、
事故って買い替え需要はあるし・・・

http://www.youtube.com/watch?v=oepdsmboGVs
【事故動画】クラウンのDQNがバスを煽って自爆

さすがタコ踊りするヨタ足のクラウン。トヨタ車乗りは運転下手糞。

昨日ＮＳＸの事故があったからかどのスレでもアホンダが荒ぶってるなｗ

今日また黒いセルシオが暴走して6台がからむ事故があったようだな。
銀色のカローラワゴンに乗っていた人が死亡したようだ。
さすが人間のクズが乗り暴走し操舵ができなくなり事故をやらかす。
しかも被害に遭って潰れて死ぬのはやっぱり脆弱なトヨタ車乗りばかりだ。

　　
　　　　　　　　　　　　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　　　　　　　　∴　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　∴　　　 ＼＼ 　　　　　　　これからは、塩おにぎりとして生きなさい
　　　　　　　　　　　　∴　　　　　　＼＼　　　　　　.　　　　　　　 ~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　　∴　　　　　　　 .＼＼　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　＼ （　´Д｀）
　　　　　　　　　　　∴　　　　　　　　　　　　 　>　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　∴　　　　　　　　　　　　 /　　　 へ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ　　ノ　　　　　＼＼
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　　　　　　　　　　　　∴　　　　　　　　　 /　 /| 　　　　　　　 　ヽ_つ
　　　　　　　　　　　∴　　　　　　　　　　（　（　､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　 ／■＼ 　負ける..　　|　/　＼　⌒l
　　 　 　　　　　　（ ；´Д｀）<.もんか 　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　（ >705.つ.　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　（￣__）__）　　　　　　(＿／

やはりトヨタ車は絶望的だわ

現行の国内向けのカローラもアクアこれと共通ボディなんですけれどもご存じないようですね。

トヨタの車なら強度も少ないし収縮性もあるから安心して死ねるわなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

このヤリスはヴィッツの兄弟車でありアクアもカローラも基本的に同一だからね

悪評高いあの世界最脆弱な欠陥カムリと衝突してもこのありさまですよｗ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

現実のトヨタ車はペラペラで粗悪品なんだよねｗ

トヨタ車乗りの馬鹿共の頭って大丈夫なのかよ・・・(´；ω；｀)

ぶっちゃけホンダには期待出来ない
どん亀から色々おかしい方向にいってる
NSXも残念な出来になるんだろうな・・・
宗一郎が死んでスポーツカーのホンダは終わったよ

ホンダは、雨漏りが標準装備だし…

日産は自動エンストが標準装備です。
　　

日産はルノーに金とられるから新エンジンを開発できない。
いつまで骨董品のVQエンジン使ってんだよ。ｗｗｗ
化石みたいな骨董品エンジンしか載ってない日産社買うアホはいない。

新型NSX? 北海道・鷹栖のテストコースで車逸脱　同乗男性ら２人負傷　本田技術研究所
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1399975349/

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2014/05/13(火) 23:14:23.03 ID:aYu6CgVK0
マジでNSXだなｗ
あーあ、ぶっ壊しちゃって・・・
しかも北海道でコソコソテストか・・・

GT-Rを見習えよ。
ニュルでチューンし、ドライバーはテスト走行で一度も事故らせなかったんだぞ

>>712
しかし、そのスレにあった画像を早くも削除させて、イメージダウンを
最小限にさせようとしているホンダのネット対応の早さは
さすがだ。
来月あたり、マガジンXで記事にしてくれないかなぁ。

元のニュースサイトには最初は動画が上がってたんだけどすぐに画像に差し替えられてたな
んで結局その画像も削除されたのかｗ

ホンダの北海道のテストコースは雪が積もるニュルを再現した国内唯一のコース
ってくらい難しいと言う話

さすがホンダってのは隠蔽体質の悪徳企業だな

まだアホのサンヲタたちは
伊勢湾岸道欠陥ティーダ殺人事件を棚に上げて
ホンダガーホンダガー喚いてるのか
世の中のゴミは日産共々さっさと死ねばいいのに

エンストやタイミングチェーンの伸びを隠蔽するのは、日産

まず真っ先にクルマ好きのゴミ屑、ホンダヲタから死ねばいいと思うよ
いや、マジで

アホンダ（笑）の隠蔽癖は昔から。

>>712
いや、GT-Rもニュルでクラッシュしたよ、多分大したこと
なかったと思うけど

http://www.motorauthority.com/pictures/1076444_2013-nissan-gt-r-crashes-on-the-nrburgring_gallery-1
http://response.jp/article/2012/05/24/174959.html

ヴェゼルも社外パーツ増えてきたな
かっこいいわ
4本出しマフラーええな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/horidashistore/cabinet/aatl/aatl0358aibd.jpg

さすがホンダってのは隠蔽体質の悪徳企業だな
　　　　　　　　.　　　　　~~~~~~~~~

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
　　まあ、口止め料みたいなものですよ。
　　馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
　　ドラエモンのCMをやめたのも、どこでもドアがあったら、車が全く売れなくなるのに
　　ふと、気が付いたんだよ。
　　決して、ジャイ子役の前田敦子の泥酔尻問題なんかじゃあないんだよ。

あっそ

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

NSXのニュースもう一回見ようとしたら、やっぱり記事が削除されてた。
ホンダのマスコミ・ネット対策の手際良さには舌を巻くねw
画像のコピー取っておくべきだったと反省。

>>726
もうすぐ6月だよ

>>727
記事？
見れるけど

http://i.imgur.com/HkJWUAg.jpg

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/538932.html
一番最初に報じたとこは最初は動画だったのが静止画に差し替えられて今は削除されてる

そうそう、ニュース絡みで思い出したけど、最近大手証券がホンダの格付けを下げたら、
レスポンスで毎日掲載されてた「今日の株価」が載らなくなっちゃったよ。
どれだけホンダの犬なんだよって感じ。

HVと軽自動車が好調といわれる中、4月の販売台数はフーガHV29台、シーマ19台と絶不調
これじゃあ開発費用も回収出来ない惨状だね

4月ならトヨタの高級HVも売れてないんじゃないの？

>>732
うちの会社（日産とは無関係）の重役の社用車として
フーガとティアナ10台ほどを一括で買ったんだが
トヨタに比べてめちゃくちゃ安くしてくれたって言ってた
それなのに･･･ｗ

そりゃあ落ちぶれてフランスの犬にされたメーカーなんて
商売人からしたら縁起悪すぎるもんなぁｗｗ

>>732
スカイラインは？？

>>732
開発費は海外で稼ぐんでしょ？　シーマはどうだか知らないが。

要するにアホンダ（笑）

要するに伊勢湾岸道人殺しティーダ欠陥隠蔽の日産（笑）

アクセラ選ぶような人は当然試乗してから決めると思うけど
外観　　神
インテリアの質感　神
6ATの走り　神
マツダコネクト　　糞、糞アンド糞

結論　糞
となって買わない

要するにスプリット・オブ・ホンダ

http://www.theaustralianpost.com/photos/3/257d.jpg

ホンダは危機感持つべき国内外で販売が落ち込んでる
ホンダブランドが伸び悩んでる印象がある
フィットは良い車だと思うがアキュラブランド日本でも発売するべき

オデッセイの売れ行きが急ダウンしたので、狭山工場の出勤日は、6，7月各一日1日振り替え休日となりました。
本田は見込み生産しているためで、在庫がいっぱいになったとか。特別仕様車の投入でてこ入れをしますが、どうなりますか。
実は、ステップワゴンのダウンのほうが効いていますが。

オデッセイは外見不細工だし、収納は使えないし、後席の乗り心地最悪。
試乗すればわかるけどな。

販売台数急降下は納得だし、ステップDQNだけ作ってれば良いんじゃないか？
NWGNといい、そういう連中に受ける会社だろ。

>>742
オデッセイがヒットして年間販売計画を軽く突破しそうだからね
むしろホンダ以外が大幅マイナスでヤバイよね

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140516/bsa1405161617005-n1.htm
４月の欧州新車登録は４．６％増　日本勢はホンダ除き好調

日本のメーカーはマツダが３０．１％増、日産自動車が２２．１％増、三菱自動車が１９．２％増、
スズキが７．６％増、トヨタ自動車が４．８％増だった。ホンダは８．４％減と低迷が続いた。

タイ国内の4月の自動2輪車販売台数（ホンダ調べ）は前年同月比22％減の13万 1147台だった。
http://www.newsclip.be/article/2014/05/16/21805.html

ホンダが16％減、10万5668台（市場シェア81％）、ヤマハが51％減、1万5850台、スズキが27％減、
3211台、カワサキが15％減、3160台。

ホンダの４月中国販売は３・６％減　アコード低調
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140508/biz14050817400020-n1.htm

４月の中国での新車販売台数が前年同月比３・６％減の５万８３９８台だったと発表した。
既に発表したトヨタ自動車、日産自動車、マツダが２桁増となったのと比べ、明暗を分けた。

4月の米自動車販売台数は前年比8％増、市場急速に回復
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0DH3FG20140501

異例の寒さに見舞われた冬が終わり、米自動車市場が急速に回復していることが示された。
トヨタと日産は２桁台の伸びを示した。
「アキュラ」ブランドを含むホンダの販売台数は１％増の１３万２４５６台だった。

ホンダ通期決算…営業利益37.7％増、 四輪・二輪ともに好調
http://s.response.jp/article/2014/04/25/222062.html

それによると、売上高11兆8424億円（前期比＋19.9％）、営業利益は7502億円（＋37.7％）、
税引き前純利益は7289億円（＋49.1％）、当期純利益は5741億円（＋56.4％）だった。

１３年度は好調だったんだろうけど１４年度はこのままだとガッタガタになりそうだな

なるわけねえだろ。
ホンダ車は国内外で売れまくってるからな。

とくに国内では日産がゴミみたいなクルマしか作れなくなった恩恵を
モロに受けているのがホンダ。ｗ
ゴーンと日産エンジニアの無能さに感謝するよ。ｗｗｗ

ンダ社員って往生際がわるいよねwwww

軽自動車販売台数ランキング【2014年4月】※2014.5.8発表
http://軽自動車ランキング.jp

1.ダイハツ タント
2.日産 デイズルークス
3.スズキ ワゴンR
4.ホンダ N BOX


呆ンダは息切れかｗ

【衝撃】マツダ「アクセラ」最新納期：人気急落？４月販売は３月の【1/5】で1700台のみ・・・
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2063.html

【唖然】
日産の上級車の4月の販売台数
　フーガHV29台
　シーマ　19台
製造中止かと思わせる惨状
　

>>753
今月N-BOX、N-WGNの特別仕様、さらにN-ONEのMCと続いたことで分かるように
直前に買う情弱が少なかっただけのようだよ

特別仕様って鈴鹿に関連した装備が付く訳でも無い走りに関連した装備が付く訳でも無い名前だけの鈴鹿スペシャルか

アホか。
売れないからテコ入れで特別仕様出すのは常套手段だろ。
アホンダの車の勢いは最初だけってのも昔から変わらん。

トヨタ車で毎年確実に多数が潰れて死んで逝く愛知県民ｗ

>>758
4月だけの話みたいだぞ
年間で言えば軽はN-BOXがトップを取った
スモールはフィットで確定なようだ
まだ3年目のアクアは崖から転げ落ちる勢いで前年割れが続いているよ

今年の４月は消費税駆け込みで３月登録に必死だった反動があるから、
あんまり数字は参考にならないな。

５月以降の数字をみないと何とも言えない。
アクセラはしらんが、プリウスの台数は少なすぎるもんな。

日産は3,9月の決算月に無理勘を行い、4,10月の販売台数が落ち込むことが多いね

>>760
フィットが伸びてNシリーズが失速するんだろ、アクアみたいに。

ホンダはセダン出せよ。

アコードは高すぎる。もう一クラス下のセダンかワゴン車がほしい。

ハイブリッドよりもガソリン車を優先してほしい。
ハイブリッドは構造が複雑で故障した時の修理代が高い。

またシビックでいいのか…

SUV色が薄いCR-Vがセダン的な快適性と多機能を併せ持つからな
ホンダもCR-Vは進化したセダンとして売り込むべきだった

> ハイブリッドは構造が複雑で故障した時の修理代が高い。

日産のセールスがいつも口にする言葉だね

ホンダのデザインはステップワゴン系とフィット系のデザインばかり、どちらもセダンには向いてない。
日本で商売するならDQN向けだけしてれば良いから。

ホンダデザインにはポリシーを感じる
最新鋭セダンアコードHVは、遡ること2006年登場のストリームを見事に踏襲しているよ

http://i.imgur.com/0BJrvSa.jpg

ホンダにポリシーwww

脈々と受け継がれるホンダの伝統・・

http://i.imgur.com/KS57POk.jpg

一方、トヨタはパクリのDNAを持つ
＞＜

http://i.imgur.com/ICsKgVW.jpg

ホンダは、まず雨漏りしない車作れるようになってからだな

トヨタは、まず2年でエンコしない車を作れるようになってからだなｗ
2年弱で秋田でエンコして立ち往生させてしまった皇太子殿下に酷く怒られているだろうからなぁ

山形県での過去の事故実績。

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。

西田行伸さん（31）の軽乗用車プレオと、
小林勝男さん（66）の乗用車プリウスが正面衝突し、
乗用車プリウスの助手席に乗っていた小林さんの妻で無職英子さん（68）が
心臓破裂で死亡。
プレオの西田さんとプリウス小林さんは、肋骨（ろっこつ）を折るなどの大怪我をした。

プリウスやヴィッッなどトヨタ(笑)車の多くは
スズキやスバルの軽自動車と正面衝突すると
軽の運転手が助かっても自分側は死ぬ可能性がある車だと
あらかじめ知っておいた方がいいw

車のデザインはパクリパクラれの歴史。

・ストリーム→ウィッシュ（パクリ）
・プリウス→インサイト（パクリ）
・MID4�U→NSX（パクリ）
・エルグランド→アルファード（パクリ）→エリシオンMC（パクリ）

細かいのは枚挙に暇がない。

パクリまくりは創業以来の盗用多の伝統芸

IIHS評価は
ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トヨタ

これが現実だ

FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点　（国産コンパクトトップ）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174


アクア　★★★★
総合評価　165.3点
乗員保護性能 79.09点　（軽自動車 None以下）
ブレーキ制動距離　　ドライ41.1ｍ　　ウェット43.5ｍ　（軽自動車 None以下）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/147

軽自動車並みの乗員保護性能のアクア

トヨタ車の脆弱さは昔から何も変わらないんだな

昔から脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ。ＧＯＡって。
ホンダの旧型ロゴとの公開比較試験でヴィッツが大破してしまい赤恥をさらした。

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが馬鹿な顧客は切り捨てる組立商社のトヨタ自動車(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw
潰れて死んで逝くヨタ糞が哀れ過ぎw
トヨタの小型車たちは軽自動車にも劣る衝突安全性能です。

>>779
さすがにホンダはコンパクトカーに強いな。
2年前に発売されたアクアに完勝とは凄い。

アコード ハイブリッド　LX　★★★★★
総合評価　178.9点
ブレーキ制動距離　　ドライ42.2ｍ　　ウェット43.0ｍ（アクア以下？）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/172

クラウン　ハイブリッド アスリートS　★★★★★
総合評価　189.7点
ブレーキ制動距離　　ドライ40.8ｍ　　ウェット40.7ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/162

今後は普通車でも半年前に発売された車に完勝できるように期待してるぜ！

ホンダ車はユーザーが下手糞DQNばっかりで不具合てんこ盛だから事故前提にクルマを作んなきゃなんないんだろw
不格好だろうが、雨漏りしようが、塗装手抜きしようが、交差点で突然止まろうが、試験の数値さえ良けれOK
ここで衝突安全性能を連呼してるアホンダはよっぽど運転が下手糞なんだろうな。
しかも都合のいい数値しか並べない朝鮮人並の人格。

厚労省に頼んで1999年に派遣法緩和させたのに
そんな生意気やっていいと思ってんの？
スポンサー引いちゃうよ？
報復してやろうか？
　
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　トヨタ(笑)ネタは、しこたま仕入れてあるんだ・・・
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　後はもう暴露するだけだぜ。三菱自動車以来の大きな戦になるな・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　＿＿＿_　　　　　＿＿＿_ 　　　　やってみやがれ　返り討ちで
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 　 ..　／:::::::::::::::::::　　　／::::::::::::::::::::::::＼　　老害爺をボッコボコにしてやるよw 　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　　　／:::::::: :::::::::::::　／::::::::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 　|:::::::::::::::::::::::::::::　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　|
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼::::::::::::::::::::::::::　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ::::::::::::::::::::::::::::　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':電通::::　　　/;;;;;;::ﾞ:':マスコミ　　.　|

■■　■トヨタ奥田が言論弾圧発言■　■■
http://read2ch.net/car/1226500163/

>>782
IIHSテス卜世界最強メーカーに認定されたホンダみたいに、ペナペナフニャフニャクラウンをアメリカでテストするのは勘弁な！
まで読んだ。

>>785
そうだな。
ホンダには、そのペラペラフニャフニャクラウンにいつか完勝できるよう頑張って欲しい。

雨漏り、踏切で突然停止、原始的な高コストぼったくり塗装
何でもありのパクリのトヨタ期待の星ラクチス君はどこ行ったんだ？
オデッセイをパクったイプサム君も行方不明でとても心配
＞＜

http://i.imgur.com/BjqkNKn.jpg

そのアホンダが心の拠り所にしてるIIHSもいろいろ問題があるようでw

http://response.jp/article/2009/04/17/123428.html
↑
こんなインチキ臭いとこが出したデーターでもホンダにとって都合がよければ嬉々として自慢するアホンダ（笑）

雨漏りでホンダに勝てるやつはいない

>>786
え！！！！
パクリのトヨタはクラウンだけかwww

一方ホンダは・・
自動車アセスメント試験において安全性能総合評価の最高評価である５☆（ファイブスター）を得た自動車は『N-WGN』『アコード ハイブリッド』『フィット』があるね。

趣味のクルマ板なのに衝突安全しか語れないホンダヲタって(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

ホンダ擁護が拘るポイントって、元々ホンダの欠点と言われてる事柄を他社に擦り付けることですね。
逆に、その拘るポイントでホンダの過去の不祥事、疑惑を調べると面白い記事が見つかったりする。

踏み切りで停止ってｉ-ＤＣＤの事じゃまいかｗ

3代目「プリウス」がハイブリッドシステムの制御不具合でリコール、190万台が対象


制御ソフトウェアが不適切なため、加速時などの高負荷が掛かる際に、電力変換装置（DC-ACインバータ）内の昇圧回路の素子に想定外の熱応力が加わることがある。
このため、ハイブリッドシステムが停止して走行不能になるおそれもあるという。

どこで止まるか分からない！
ダメだこりゃ

もうし致命的な欠陥があったとしても
ダサいインサイトよりプリウス選ぶｗ

プリウスアクアオーナーみたいに妥協したくないなら、ホンダのHVになるよ
ホンダ車は高性能なのに良心価格


ボッタクリアクアと快適フィット
http://i.imgur.com/JCXIGfs.jpg

ホンダは諦めて2モーターにしてくれよ
1モーターじゃアシストと充電が排他制御なんだからさ
日産はトヨタ方式使わずに2モーターだぞ

>>796
たしかにそれみると後部座席は電磁波浴びまくりだよな、アクア。
これだからＨＶは買う気がしないんだよね・・

バッテリーから電磁波が放射されると信じている大馬鹿が湧いている…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>798
　　よ　 ほ　 う　 診　 医　 精　 き　 忠　 は　 あ　 ま
　　さ 　 う　 け . 察　 者　 神　 み　 告　 て　 き　. さ
　　そ　 が . た　 を　 の　 科　 は　 す　 た　 れ　 し
　　う　　　　　　　　　　　　　の　 一　 る　 な　　　　 く
　　だ　　　　　　　　　　　　 　　　度　 が　 .；
　　 　　　　　　　　 ／.￣￣￣ ＼
　　 　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　 　　　　　　 / .'ー-―V―-一ミ ヽ
　　 　　　　　　 | .｣ｰ .ー--一 -ｰ-.|　|
　　 　　　　　　 | .）,,....,,,_　　 _,,....,,,,（ /
　　 　　　　 ./ヽ|ﾉ.''',.｡､ヽ　 / ,.｡､''' V/ヽ
　　 　　　　 .|.A.|　　￣',;;　 ヽ ￣.　 .|.A.|
　　 　　　　 |.　 |　　　/(.__ __入　　 ,|　 .|
　　 　　　　 ヽ_ｿ!　　/ 　　l　　 ヽ　/|(._/
　　 　　　　　　 | 　 i ,-=´｀´｀=-’i　.|
　　 　　　　　　.「ヽ 　　 ｀￣´　　　./勿
　　 　　　　　 ∧ヽヽ,　　;;;;;;;;; 　　///　ヽ
　　 　　へへ/　ヽヽ.ヽ.　　　 　 .ﾉ//l　　 ヽへ＿
　　 ／　/　　|　 ヽ ヽ.ヽ＿＿_.ノ///　　　 |　　　＼

ＥＵ　2014年1〜3月累計　　車名別販売ランキング（前年同期比）　※日本車のみ抽出
８位　　日産　Ｑａｓｈｑａｉ　　　　５３,９７８台（−１３％）
14位　　トヨタ　Ｙａｒｉｓ　　　　　４６,３７４台（＋１１％）
22位　　トヨタ　Ａｕｒｉｓ　　　　　３４,９４３台（＋２５％）
37位　　日産　Ｊｕｋｅ　　　　　　２７,５９８台（−　８％）
55位　　日産　Ｎｏｔｅ　　　　　　２０,１３８台（＋１２７％）
57位　　日産　Ｍｉｃｒａ　　　　　１９,７８５台（＋５３％）
63位　　トヨタ　Ａｙｇｏ　　　　　　１８,８０９台（＋１９％）
69位　　マツダ　CX-5　　　　　１６,５９８台（＋３３％）
75位　　ホンダ　CR-V　　　　　１５,１２０台（＋　６％）
80位　　トヨタ　RAV4　　　　　　１４,４８９台（＋５９％）
86位　　マツダ　Ｍａｚｄａ３　　　１３,４６７台（＋１０３％）
90位　　スズキ　Ｓｗｉｆｔ　　　　　１２,７６７台（−　５％）
93位　　ホンダ　Ｊａｚｚ　　　　　　１２,０５８台（−　６％）
97位　　ホンダ　Ｃｉｖｉｃ　　　　　　１１,４３３台（−１６％）
103位　　マツダ　Ｍａｚｄａ６　　　　９,９５１台（＋２７％）
105位　　スズキ　Ａｌｔｏ　　　　　　　９,９１８台（＋２２％）
108位　　スズキ　SX4 S-Cross　　９,７５６台（ new ）
113位　　三菱　ASX　　　　　　　　　８,３５７台（＋３１％）
118位　　トヨタ　Ｖｅｒｓｏ　　　　　　　７,４６３台（−１１％）
119位　　トヨタ　Ａｖｅｎｓｉｓ　 　　　７,２９５台（−３２％）
120位　　マツダ　Ｍａｚｄａ２　　　　　７,２４２台（−　８％）
134位　　スズキ　ＳＸ４　　　　　　　　５,７８０台（−２１％）
136位　　三菱　Outlander　　　　　　５,５８２台（＋　３％）
149位　　トヨタ　Ｃｏｒｏｌｌａ　　　　　　　４,４１０台（＋２６１％）
151位　　三菱　Mirage/S.Star　　　　４,３０２台（＋９３％）
154位　　スパル　Ｆｏｒｅｓｔｅｒ　　　　　４,０６９台（＋　７％）
155位　　スズキ　Ｓｐｌａｓｈ　　　　　　４,０３９台（−　９％）
158位　　日産　Ｌｅａｆ　　　　　　　　　　３,８２７台（＋１１１％）※1000台/月以下省略

>>796
アクアはケツの部分にクッション無いのかw
なんか20年前のクーペみたいだな
いくらリアシートっていっても手を抜きすぎだろ

ヨーロッパで売れる車が良い車と言えるな。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1400295012/
名誉毀損:交際女性の性的写真付きチラシ張る５６歳男逮捕
毎日新聞　2014年05月17日　11時16分

　岐阜県警岐阜北署は１６日、交際していた女性のいかがわしい写真付きの
チラシを空き店舗などに張ったとして、宇都宮市ゆいの杜２、会社員、酒★
清▲容疑者（５６）を名誉毀損（きそん）容疑で逮捕した。

　容疑は２０１３年１２月７〜８日、岐阜市に住む会社役員の女性（５０）の写真を加工し、
性的にいかがわしい印象を与える画像を載せたチラシ７枚を同市内の空き店舗など
５カ所のガラス面や看板に張ったとしている。酒★容疑者は容疑を認めているという。

　同署によると、酒★容疑者と女性は仕事で知り合い、交際していたという。逮捕容疑の
前後には、同じチラシが市内で数回ばらまかれるなどしていたという。
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040176000c.html

facebookﾊｹｰﾝ

酒★ 清▲
https://www.facebook.com/*****.*******


勤務先: 本田技研工業　 1976年4月から現在
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
出身校: 千葉県立市川工業高等学校　 1976年卒業

埼玉県●●市在住
千葉県市川市出身

既婚

全国に酒★清▲は一人しかいないから確定だな

http://hissi.org/read.php/news/20140517/bUNCYkpLVXcw.html
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1400295012/83
> 交際相手の性的写真付きチラシを作製、街の中に張ってまわった男を逮捕／岐阜
> 83 ： ランサルセ(dion軍)＠転載禁止[]：2014/05/17(土) 16:02:37.09 ID:mCBbJKUw0
> 訂正
> 現住所宇都宮市だから本田の新機種センター勤務だな
> 川越に家あるみたいだから単身赴任だな

>>803
そりゃ偏見だな。
ヨーロッパの自動車インフラの状況は世界的に見て特殊。
だから、ヨーロッパで売れてる車がどの地域でも良いとは限らない。

さあ次は、
中国の乗用車販売台数を誰かが書き込むかなww

いずれにせよ、レギュラーガソリン170円時代となり、国内では都市部の道路事情に合ったHVの比率が益々向上しそうだね。

>>803
全体的にホンダ車はヨーロッパでは不人気だが
車の出来の良し悪しよりも
ホンダ車のデザインの野暮ったさが欧州人の好みに合わないんだと思う。
アメリカではトヨタと競るくらい売れてるのにな。

>>798
それならリーフなんか乗った日にゃあ即死レベルだなｗ

>>808
ところが、アメリカでもホンダは苦境に陥りつつあるようだ。
特に走り及びデザインが米国及び中国で好評な日産アルティマ≒ティアナにな。

米国日産はインセンティブが半端ない

可視光線だって電磁波なのにな

馬鹿大杉ｗ

>>812
君は、かしこうそうやね？

ＵＳＡ　2014年1〜4月　　メーカー・ブランド別　累計販売台数（前年比）
http://bestsellingcarsblog.com/2014/05/07/usa-april-2014-nissan-up-18-jeep-up-52-and-breaks-record/#more-42438
※メーカー別
３位　トヨタ　　　７２０,６５７台（↑ 2%）
５位　日産　　　 ４５８,９００台（↑13%）
６位　ホンダ　　　４５７,８１０台（↓-2%）
９位　スバル　 　１５２,４７１台（↑22%）
12位　マツダ　　１００,４９１台（↑ 2%）
13位　三菱　　　　２６,３８２台（↑29%）
※ブランド別
３位　トヨタ　　　　６１２,５６４台（↑ 1%）
４位　日産　　　　４１８,５０９台（↑13%）
５位　ホンダ　　　４０５,７４０台（↓-3%）
10位　スバル　　１５２,４７１台（↑22%）
15位　マツダ　　１００,４９１台（↑ 2%）
18位　レクサス　　８８,２５０台（↑18%）
21位　アキュラ　　５２,０７０台（↑ 7%）
23位　ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ　　４０,３９１台（↑15%）
25位　三菱　　　　　２６,３８２台（↑29%）
26位　サイオン　　１９,８４３台（↓-10%）

アメリカでホンダと競っているのは日産。トヨタは同じ土俵にいない。

アメリカではトヨタは欠陥車組立屋のイメージ


トヨタ、米で８８万台リコール　エアバッグ誤作動の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY201310180049.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131018/biz13101808380002-n1.htm
http://www.afpbb.com/articles/-/3001643
http://ameblo.jp/iikyu/entry-11644064937.html

車内にあるエアコン装置の中で結露した水が原因となって、エアバッグが誤作動する恐れがあるという。
エアバッグをコントロールする装置に水が漏れるためだという。
これまでに、軽いけがをしたとの報告が２件あったとしている。

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

マトモじゃない車を販売したから提訴。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

プリウスのせいで３０００億円を軽くオーバーする和解金払って、利益が吹っ飛んだトヨタwww

ご愁傷様
m(_ _;)m


アメリカのHV商戦はどう考えてもホンダの勝ちなわけだよ

.
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）　　　　 >>819
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それアメリカでFIT 3 HV 売っても
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,　　　　　　　　　　　　　　 　　　　~~~
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,　　　 同じ事言えんの？
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

>>814
ホンダだけマイナス・・・

::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i; 　「僅か2年で激しく腐食しエンコするのが当たり前のトヨタっていったい…」
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'"`i;　 　　　　　　./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i"　　　　　　　　|┌─────┐ ?J　|||
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i 　 　 　 　 　| |昭和40年の　|　◎　|||
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　　　　　　 .| | 日産車でも　|　　　..|||
:::::::　|.　　　 i'"　　　";| 　　　　 　　　　　 　 .| | エンコしない | ||||||| |||
:::::::　|;　　　 `-、.,;''"　|　　　　　　　　　　 　 |└─────┘||||||| ||
::::::::　 i; 　　　　`'-----j　　　　　　　　　　 　　| |￣||￣￣￣￣| |￣||

プリウスのせいで３０００億円を軽くオーバーする和解金払って、利益が吹っ飛んだトヨタwww

ご愁傷様
m(_ _;)m


アメリカのHV商戦はどう考えてもホンダの勝ちなわけだよ

↑
納得

日産社員がヨタヲタ、ンダヲタになりすましての
一人二役の自演アホゲンカはまだまだ続きます！
お楽しみに！

>>824
そうだね。
もう、日産なんてサンヲタ以外には全く相手にされていないよ。
　
　

トヨタ自動車のような欠陥車組立商社は論外

悲惨、アホンダと一人二役で煽っているのはヨタグソw

バレバレの工作活動をするのはヨタ糞だけだお
朝鮮人の血による真っ赤な嘘吐くのが性癖なんだお

あホンダらーには、HONDAI車がお似合い、、

国内自動車８社、新エンジン開発へ新組織　燃費向上で共同研究
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL190UX_Z10C14A5000000/
トヨタ自動車やホンダなど国内の自動車大手８社と財団法人日本自動車研究所は
19日、環境負荷が少ない自動車用エンジンの基礎研究を手掛ける新組織を共同で
設立したと発表した。
世界的に環境規制が強まる中で、基礎研究の成果を各社の製品開発に生かす。
欧州では産学官が協力した研究開発やエンジニア育成の仕組みが整っており、
これに対抗する狙いがある。

トヨタやホンダのほか、日産自動車、スズキ、三菱自動車、マツダ、ダイハツ工業、
富士重工業も参画する。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの共同研究を大学や
研究機関とも連携して進める。

日本人はマナーに厳しいからこうはならない
日本人のフリをしたがる在日朝鮮人が好んで乗る車だ
http://i.imgur.com/w75LIM0.jpg
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頭に障害がある連中が好むのがトヨタ車