【三菱】ギャラン・フォルティス Part.31【SB】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
公式
ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/

関連スレ
【三菱】ギャラン・フォルティスRA【SB】 Part12
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362409920/

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.30【SB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369568432/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:21:19.38 ID:m61vx2Gj0
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.30【SB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345720200/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.28【SB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1331389320/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.27【SB】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319041371/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.26【SB】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311857230/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.25【SB】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298168621/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.24【SB】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286071784/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.23【総合】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276087060/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.22【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265042163/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.21【SB】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258111754/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.20【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250989251/
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合 （実質Part19)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.18【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243939433/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.17【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237105655/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:22:00.19 ID:m61vx2Gj0
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合 （実質Part16)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222095745/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218398314/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.13【RA誕生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215955311/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213405301/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.11【セダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207781660/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203037299/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194141489/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6（実質Part7)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス　1速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:27:58.70 ID:m61vx2Gj0
【訂正】
>>2の【三菱】ギャラン・フォルティス Part.30【SB】
　→【三菱】ギャラン・フォルティス Part.29【SB】
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:38:11.25 ID:lz6fsSwc0
いちょつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:26:50.58 ID:O5IJDGVc0
もうそろそろMチェンジ頼む
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:50:33.49 ID:Yx/GWwTu0
新型って来年だっけ？てっきり今年かと思ってたわ～、
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:57:05.57 ID:o274JsnC0
最高の車やで
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:20:47.07 ID:7ws6ad/i0
フォルティスに乗ってると
「外車ですか？」「どこの車ですか」と聞かれたり「スゴイ車ですね」と言われ事が多い
次期フォルティスもそんな車であって欲しいが･･･

ＲＡよりノーマルグレードのバンパーの方がカッコイイ気がする
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:01:27.00 ID:rUwgFx+P0
何か高い車と勘違いされる事が時々ある。
「普通の大衆車ですよ」と答えてるけど。
詳しくない人には高そうに見えるのかな？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:43:21.78 ID:JVs21WZP0
ぱっと見がフロントアウディ・リアアルファみたいな感じだしそもそもあまり走ってないからね。
レクサスのスピンドルほど下品な感じもしない。
車体１７０万からの車には見えないかも。
内装は価格相応だけどｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:30:55.45 ID:EMTLhFw60
>>9
＞フォルティスに乗ってると
「外車ですか？」「どこの車ですか」と聞かれたり「スゴイ車ですね」と言われ事が多い

＞9　の自室には得体のしれないツボ、ラッセンの絵が所狭しと飾られてるにちげぇねぇｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:15:57.25 ID:459siiOD0
でも、認知度が低い=売れてない=次に期待できない
なんだよなあ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:38:32.23 ID:aUr6leze0
SUV、1BOXから必ずセダン、クーペ復権のトレンドになると思うんだがな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:39:44.45 ID:aUr6leze0
新型を作るならBMWの3尻をお手本、セダン、クーペ、ワゴンは必ず作らねばですわ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:15:27.37 ID:jTDI8G3S0
フォルティス
あまり走ってないと思ってたけど
気にしだしたら結構見かけるｗ
しかし、「三菱？パジェロかミニカしかしらん」と言われる

とにかく、レクサス、デミオ、アクアは石を投げたら
当たるくらい多いが。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:46:54.69 ID:Jqdgsj820
名前はギャランなのに実はランサー。そして内装は先代ランサー以下というオチ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:07:06.98 ID:s/tX+/NO0
>>14
アテンザはクーペ風セダンだな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:56:31.14 ID:WCPRqfG70
登場した時はバンパー一体のデカグリルに個性を感じたもんだが、
(AUDIのパクリとか言うなw)
今や下品とも思えるくらいの派手なデザインが増えたなあ
自分のSBのがおとなしく見えるくらいだ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 04:59:09.95 ID:VNDMCpl+0
>>12
得体の知れない壷ってのは２ちゃんねるの事か？
壷と英会話教材は定番
教祖様の霊力が込められた聖なる壷で漬物でも作ろうかね
ラッセンの絵のジグソーパズルなら１個あるぞ？

フォルティスは外車っぽく見えるんじゃないのかね？
外車（だと思ってしまう）＝スゴイってイメージだと思うよ
俺がデザインした訳じゃないから褒められてもうれしくもなんとも無いんだよねぇ
どちらかというと説明するのがメンドクサイ
「珍しい」って言われるほうが楽しいかな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:49:34.99 ID:z4FfWy550
アウデーと三菱って4WD得意じゃない？だから共同作業してほしいなってね
TTをエクリプスで売ったりｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:24:11.09 ID:dPAu5Ot80
>>17
> 名前はギャランなのに実はランサー。そして内装は先代ランサー以下というオチ。
それなんてレヴォーグ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:04:40.83 ID:/Qn1xVfY0
>>22
そのまんま言っただけ。

レヴォーグに謝れよ～。スバヲタは嫌いだけど、
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:26:04.68 ID:FSKyrsxd0
煽りたいだけの変なヤツっているよな・・・
ギャランだのランサーだの、それがギャランフォルティスを貶す言葉になると思い込んでるヤツとか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:50:23.20 ID:jU2jm+1A0
ギャランって名前なのに安っぽい内装って悲しくないですか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:00:41.50 ID:SudcoCL/0
スリーダイヤが付いてるのに外車と間違われるなんてこと、あるんだろうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:24:22.77 ID:/AVV+QfE0
新型出るならAudiのA3くらいのサイズがええ
けどどうせミラージュみたいな背高デブになるんだろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:32:41.36 ID:5PGV7oxu0
オーディオレスで買ってステレオ後付したんだけど、
ステレオ周りのパネルをナビ付車用のひさし付きに換えたい
ポン付けするとステレオの左右に隙間が出来る以外に何か不都合ある？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:47:40.82 ID:/e2fkJbb0
>>26
日本であまり見ないからな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:59:19.01 ID:3LUsefc40
>>25
俺はデザインが気に入って買ったからな
名前なんて気にしてないからギャランでもランサーでもどっちでも良い
現物見ずに名前だけで車買うヤツはおらんだろ
見て納得して買ってるんだから別に良いんじゃないか？
でもまぁ>>27が言うようにミラージュがミラージュディンゴになったのはちょっと驚きだった
走りで売ってた車だったからなぁ～

>>26
メッキパーツって反射や写り込みがあるから意外と見難いんだよ
さらに、フォルティス自体がマイナー気味だからパッと見じゃどこの車かわからんらしいんだ
近付いてマジマジと見ればエンブレムで「三菱の車なんですね」って話になる

>>28
ＭＭＣＳ用パネルの取り付けキットで穴埋めできるらしい
ググッたらパーツ番号が出てきた「MZ598330」
デリカ用に設定されてるパーツらしいよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:03:22.06 ID:x2n8gW3z0
>>28
パネル自体バカ高だけど大丈夫？
確か2万位したと思う。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:55:57.65 ID:QHUBA+zz0
新型ギャランまだか。
ダッジチャージャー並みの迫力を出してくれよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:13:34.02 ID:aCNorReY0
できたらセダンはランサー、ギャラン、ディアマンテと揃って欲しいんだけどなぁ。

PHEVと四駆を組み合わせたスポーツセダンを見てみたい。三菱には期待してるよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:48:27.18 ID:tRz85ys40
ギャラン5なんばーなるんじゃないの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:50:52.37 ID:Omc0s9ME0
Ｚ２☆の215出たけど持ち悪いかな・・？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:26:24.56 ID:3LUsefc40
>>35
グリップ・ライフ・価格のバランスで考えれば良いんじゃないか？
ただ、ハイグリップタイヤが性能を発揮できるのは１年程度だぞ？
ライフ重視するならスポーツコンフォートタイヤの方が良いかもしれないよ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:37:20.43 ID:14xAUZ1x0
ディアマンテかっこいいよなぁ。次のセダンとかあるんだろうか
コンセプトでセダン無かったし、かなり不安な所
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:51:08.60 ID:90YOZgIg0
三菱って　国内じゃ軽しか売れてないよね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:19:54.99 ID:Omc0s9ME0
おわってんな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:26:51.72 ID:/AVV+QfE0
車種少ないんだから海外と車名共通化すればいいのに
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 05:18:27.53 ID:xmjCcjyl0
雪でまたウチのセダンがスポバになっとる。。。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:23:39.20 ID:+9ZtOvma0
>>36
RE11やネオバも1年くらいのもんですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:11:29.50 ID:eTLFYJt+0
ディアマンテいいね
復活するならティアナのOEMだろうな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:28:16.69 ID:NskBXoL40
>>41
まだフォルティスだからいーじゃないか、俺のはアウトランダーになってたぜ…
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:25:24.92 ID:J/21DpK20
ディアマンテに直4は無いわ
フォルティスに6A12 5AT積めばおk
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:33:58.86 ID:QGFzxCh+i
GDI でいいやん(^^)
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:07:04.40 ID:FmmjWTv80
>>42
物によって違うんだろうけど、大体１年前後が目安じゃないかな？
俺もそうだけど、製造年月日を気にする人は多いよ
あと、ハイグリップタイヤは走る事が前提だから低温時は思ったほどグリップしなかったり・・・

>>46
ＧＤＩなんか積んだら・・・
またステッカー貼らなきゃならなくなるだろ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:54:03.74 ID:ZBY9m6fj0
亀でスマン
>>30 >>31 コメントありがとう
あの一体成型のプラパネルで2万は酷いな
オークファンで探したら中古が稀に数千円で出るみたいだから
気長に待ってみるよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:13:33.95 ID:8oiDZb+h0
フォルティススポーツバック
走りの満足度はどのくらい？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:31:34.58 ID:5JKTTp/w0
test
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 01:31:50.12 ID:OS4xMqGt0
2010年1.8スポーツ3万km込み込み150万て高い？ナビもテールゲートスポイラーも付いてないです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:22:30.70 ID:JQtXdnCJ0
>>51
たかいよ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:35:43.46 ID:OS4xMqGt0
>>52
ディーラー中古で車検付きだけど高いよね。値引き交渉するか迷ってる。。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 02:14:32.84 ID:JkVdz1qi0
>>53
高いね。
新車が見える値段だよね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:28:50.31 ID:iffTOCb40
コミコミって延長保障まで付いて？
あとは４WDかFFでもちょいと変わるような。
車検までの年月もあるけど、４WDでタイヤの目が８部くらい残ってるような状態なら悪くない気もするが。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:07:36.98 ID:9HQXGHFW0
FFで車検付きです。延長保証は恐らく別料金。昨年から展示されています。カーセンサーで同じ年式見るとナビ、スポイラー付きで10万くらい安いから迷ってしまいます。田舎だから高いのは仕方ないと思うけど。。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:42:21.67 ID:h+jNuKOG0
カーセンサーみしたれ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:51:58.15 ID:uVfDJzDH0
http://www.fanpop.com/clubs/knight-rider/images/25094340/title/knight-rider-gc-mini-web-series-coming-soon-2011-fanart
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:06:35.54 ID:AGBTqzvJ0
節子、それセンサーやない！スキャナーや！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:09:12.82 ID:IrLjrAqE0
トランクの真ん中についてるLEDのストップランプ(？)が一部点かなくなってる。
交換しようかと思ってるんだけど、、、アレ、なんていうの？
ストップランプ？　ブレーキランプ？
社外品とかで安いのあったりする？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:26:48.33 ID:9dv87vNv0
切れるの早くね？
明るい（眩しい？)のはいいけど
粗悪なんかな…
EKもちょいちょい切れてるの見るし
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 12:47:43.89 ID:VIUDmaCD0
うちは6年目だけど平気だな。MTだからブレーキ踏みっぱなしとか少ないせいだろうか。
停車中はフットよりPブレーキ使うし。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:39:32.76 ID:Zjkd537H0
純正ＬＥＤテールとか純正ＬＥＤハイマウントって見た目は良いけどＬＥＤ不点灯があると自分で直すの大変だよね
ＡＳＳＹ交換しか出来ないんだから５年位は保証して欲しい・・・

そういやＬＥＤテールの部分不点灯って車検通るの？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:42:31.00 ID:KB5sk9J4i
ハイマウントいくらするんだろ…
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:56:49.11 ID:MnEsV1qk0
この車、中古車価格が安すぎじゃない？
なんでなんだろう？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:14:45.73 ID:I9Ouyrec0
・三菱
・不人気
・セダン
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:35:09.62 ID:k0EDBaBn0
後期はフロントの三菱マークがおおきすぎだからイヤだな。
68 ：60：2014/02/21(金) 09:09:42.00 ID:NKSTabar0
>>64
ディーラー見積りで、部品￥13500+工賃￥3500位だった。

てか、あれってもともとLEDがいくつ点灯するの？
定期点検で「一部点いてませんね～」って言われたから、
「あ～、切れてるんだ？」って思ってたけど、
改めて自分で見たら「どこが切れてるの？」って感じ。。。

五つだったか七つだったかは点いてる。
誰か知ってるひといる？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:36:10.98 ID:NKSTabar0
>>56

うちのは、
初期型のスポーツナビＰ、リアゲートリップ（？）付き、
車検一年半、黒色、AT、クルコン、パドルシフト、オートワイパー付きとかだったけど、
135万くらいだったよ？
もう五年くらい前の話だけども。

もう少し下がらない？って聞いたら、
値引き出来るところは元々値引き出来る金額を設定してるんですよ！
うちはこれが精いっぱいの額です！
って言われたから、「なるほど」と思って、そこで買うことにした。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:13:07.24 ID:F6kgkHpi0
スポーツバックは中古が無いから新品こうたわい！
試乗車すらねーからな！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 01:23:20.84 ID:L50eg2Wl0
>>70

SBはカッコに惚れた人が買うクルマ。
俺みたいにな。
買って3年以上経つけど未だにニヤニヤしながら車の周りを周って見てしまう


関係ないけど、三菱自動車がスポンサーの医龍ってドラマあるやん。
あれ未だに前のプラウディア出してるのな。
執念だなあ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 04:21:52.98 ID:0m8xRyWP0
カッコイイとは思うんだが
もう少しワイド感が欲しかった気もする
エボ位フェンダーが張ってたらもっとカッコイインジャナイダロウカ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:00:42.50 ID:gYw9WXMe0
サイドビュー、妙にリアタイヤのホイールハウスが大きくてケツが持ち上がってる状態で
走行してるクルマが多いように思う。

ダックテールってのとはまた違う感じの。
そういう仕様？　　タイヤサイズが小さめ、プアタイヤ指定だからか。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 10:43:48.74 ID:WF2ZZfpG0
フロントの三菱マークが大きすぎるよね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:13:25.65 ID:0m8xRyWP0
>>73
ダックテールってのはトランク後端が跳ね上がってるデザインの事だよ

リア上がりじゃなく前足がヘタって前下がりになってるのかもなぁ～

>>74
トヨタ車よりはマシじゃないか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 11:43:36.63 ID:EBN0Wqgu0
>>67
変わってないだろ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:09:51.27 ID:F6kgkHpi0
デボネアに惚れこんで、今も大事に乗ってる人がいたなあ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:49:27.56 ID:IrRDT1Ev0
初代の？

初代デボなら玉袋スジ太郎の愛車だったねｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:20:34.89 ID:+b2DDreK0
まだ売ってるの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:10:08.15 ID:SMbaQLK60
三角停止板って積んでる？
フォルティスって世界戦略車なのに三停板の置き場所無いよな
ラゲッジボードの下に入れちゃうと荷物積んだときに出し難いし
なんか良い置き場所無いかな？
ＳＢなんだけど・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:44:53.44 ID:t8QOe8AY0
ベルトラインモールのネジのとこが折れて浮いてる・・(´；ω；｀)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:13:05.40 ID:3KvZPu1V0
>>80
スペアタイヤの上に置くような形で入れてるよ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:11:01.19 ID://CarRlc0
>80
三角停止板使うような状況の時は諦めてトランクの荷物出せば？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:20:44.56 ID:rJgPQ5bOI
>>80
手前に畳んで置いてる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:40:22.12 ID:SMbaQLK60
>>82>>84
やっぱりトランクになっちゃうか・・・
トノボードの下にでも固定するかなぁ～

>>82
三停板を使うのは基本的に高速でしょ
最悪、夜間に車線上で止まっちゃったら・・・
車の後部で時間を掛けるってのはかなり危険じゃね？
出来れば車室内、運転席からすぐ出せる場所に１個置きたい気がするんだよね
そうすりゃ残りの三停板をトランクから出すのが多少安全になるし

夜中の高速で追い越し車線上に停車していた事故車に突っ込みそうになった経験があるんだよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:58:36.85 ID:73DT0dKS0
エボXだが、基本助手席側後部座席の足元部分においてるな。
めったに後部座席に人乗らないし。
トランクでもいいけど、ゴトゴト当りまくるからなぁw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 08:26:53.33 ID:Sjy7gu3X0
20前半の若者が乗れる外見な国産Cセグセダン欲しくて
アクセラかインプG4かと思ってたんだけど、これいいですね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:37:06.21 ID:SsD9zFoS0
天井が低いのが玉に瑕だけどね。
なぜかコルトの方が天井広々。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:39:50.12 ID:1WKBgUOC0
天井が低いからいいんだろ
むしろもっと低くすべきだった
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:06:30.90 ID:yWsjCyLmi
キメた髪があたるぜ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:14:04.20 ID:BBtb8HNG0
内装以外は価格以上の価値はあると思うが、まだ新車でうってるんだし買っちまえw
ナビ無しで値引き利かせて貰えば総額２００切るんじゃね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:49:11.40 ID:SsD9zFoS0
>>89
圧迫感がすごい。
なんか試乗して疲れたわ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:28:58.23 ID:ev4Rao0P0
前席の話で良いんだよね？
そんなに圧迫感あるか？
サンルーフ付きでノーマルルーフよりも天井低いけど全然気にならん
コルトはダッシュボードも広いし天井も高いし逆に落ち着かなかった
ほら、トイレとかも無駄に広いと落ち着かないだろ？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:31:06.07 ID:EE7B4eww0
前車に何乗ってたか知らないが、フォルティスで狭いってことはねえよｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 12:42:47.85 ID:s97mj+nP0
フロントガラスの角度がキツイとは思う。
今までの車ではなかったけど、乗るときたまに頭当てる時がある。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:25:08.69 ID:F1LIRYKQ0
>>92
それは多分、ミニバンとかワゴンに乗りたいだけじゃね？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:26:42.40 ID:F1LIRYKQ0
ほんとなー。もうあと5cmか10cm天井が低けりゃよかったのに
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:41:30.25 ID:vYVO9nm70
>>96
今乗ってるのがコルトプラスずっとフォルティスに乗りたくて
試乗させてもらったら天井が低くてびっくりした。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:55:17.32 ID:VQqblx2j0
>>98
普通の車はそんなもんだよ
まぁ天井高い車に慣れてると圧迫感はあるかもね
すぐ慣れるとは思うけど
サンルーフ付きでシェード開けとけば開放感あるよ？
100 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/28(金) 11:52:28.08 ID:lERLMlGh0
　
100GET
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:48:29.63 ID:dxzws3m30
天井高い車ならekスペースが気になる
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:18:30.27 ID:lSCjz/pl0
ターボでそれなりopつけて
230はないわ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:25:44.46 ID:UD7FK3QY0
>>102
230ってローンの総支払金額？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 11:06:54.00 ID:bKW7jOcA0
天井低いかこれ？
セダンとしてはこんなもんだろ
つうか前乗ってたのより高くて戸惑ったくらいだったが
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:54:54.52 ID:Im2V+kLx0
>>102
ターボ付きはＲＡだけだろ？
ＲＡは３００万台だけど・・・
２３０ってなんだ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:51:20.92 ID:bCMrSy2o0
ekスペースの話じゃない？
カスタムのターボ付グレードにナビとオプション数点付けると余裕の200万オーバー
軽自動車の値段じゃねーわな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:11:39.39 ID:Im2V+kLx0
なるほど、そう繋がってたのか・・・
最近の軽人気が影響してるのかね？
過剰装飾で２００万オーバーでも結局は軽自動車だし高速に乗る気にはならんよなぁ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:10:27.76 ID:zbeTLdjf0
>>99
身長177cmなんだけどそんなもんかねえ。単に自分の座高が高いだけかも。
実はアウトランダーPHEVも試乗してフォルティスより
若干低いかなと思ってしまった。妥協しなくちゃなあ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 22:11:06.88 ID:zbeTLdjf0
訂正

フォルティスよりは若干高いかなと
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:50:58.01 ID:APeeDkv00
最近の軽は、どこでも普通に200万くらい行くみたいよ
タントとかNシリーズとか。それでも売れるから値段が上がるんじゃない？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 09:46:58.55 ID:MEgncRXi0
軽は税金改悪したらそんな200万超えるような
アフォみたいな車は売れなくなるだろうなw
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 12:46:45.30 ID:GUStHy5I0
車としてみたら軽も普通車も製造コストはそんなに変わらないだろ
今までの軽がコストダウンしすぎだったんじゃないのかね？

>>111
軽の増税が改悪とは思わん
駐車スペースだって１台分必要なのに普通車と比べて不公平なぐらい維持費が安すぎるんだよ

もっと言うなら自動車の税を安くしてガソリン税を上げるほうが良い
そうすりゃ用途に合わせて数台持てるのに・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:02:33.11 ID:YvWNz0/d0
いや、改悪でしょ。軽の税金が安いんじゃなくて普通車の税金が理不尽に高い。
昭和30年代に制定した「贅沢品」という認識の上に成り立ってるわけで。


軽自動車を増税するなら排気量660ccの上限や車体の大きさ制限も上げないとおかしいしね。



それはそうと2年経ったいまだにシートポジションが決まらない・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:32:24.46 ID:/YOWjoCY0
シートポジションは、気分や、夏と冬の服装でも変わるね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:31:53.80 ID:yxo76fJc0
繊細すぎる…
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 04:32:41.56 ID:/Z5FdB5F0
>>113
普通車の税金が高いのは同意
軽自動車の規格を大きくしたらそれこそ小型車と変わらなくなるだろ
リッターカーが軽自動車扱いになっちまう
贅沢品という認識なら２００万近い過剰装備の軽自動車は贅沢品だと思うけどね
日本にはミニカーと言う素敵な乗り物があるじゃないか
軽の税率を上げてミニカーの規格を変えてやればいいんじゃね？
日常の足程度ならそれで十分だろ

フォルティスは標準体型の日本人じゃシートポジション厳しい気がする
テレスコも付いてないしなぁ～
運転に影響するコストダウンはやめて欲しい
ついでに言うならサイドブレーキも運転席寄りにして欲しかった
シフト操作する時にドリンクホルダーの飲み物に肘が当たるんだよ・・・

>>114
飯食う前と食った後でも違うだろwww
厚着薄着の差や動きやすさの違いもあるけど・・・
気分で変わるのは座り方が悪いんじゃないか？
腰の位置が動くとシートポジションがずれてるように感じやすいよ
117 ：113：2014/03/03(月) 09:03:51.50 ID:3YU3jz5w0
>>116
軽自動車を大きくしろと言ってるんじゃないよ。現行維持で増税するなという話。
地方では公共交通機関が衰退して、車がないと生活自体出来ない所が多い。
4人家族で軽自動車4台ある家なんて珍しくない。一人一台で持ってないと仕事にも行けない。
買い物程度ならミニカーでもいいけど通勤に使うのは現実的じゃない。
都会に比べて地方は給与も安い。軽自動車しか維持出来ない。そこに増税ですよ。
住みにくい田舎から若者は都会へ。ますます進む過疎化。まさに負のスパイラル。

普通車の税金や税金の3重取りしてるガソリンの価格を下げて、
維持しやすいようにしないと税収も上がらないと思うんだけどね。



それでシートポジションの話なんだけど、身長168センチ体重64キロの体型で
シートを一番前にしてるのは着座ポイントがおかしい？足が短いのか。ﾁｸｼｮｰ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 14:34:46.03 ID:/Z5FdB5F0
>>117
都市部と地方で格差があるのは知ってる
ただ、軽自動車と普通車の税金に不公平感があるのは確かなんだよ
収入によって税率を変えるってのは現実的じゃないし
なので自動車の税を廃止もしくは安くしてガソリン税を上げる方がいいんじゃないかって意見になるんだ
そうすりゃ軽というカテゴリーに拘る必要はなくなるし、燃費が良ければ維持費は安くなるだろ？
田舎みたいに一人で数台所有する事も考えるとそっちのほうが良いんじゃないかな
自動車税ってのは元々道路維持の為の税金なんだし
所有してるから払えではなく使った分だけ払うのが妥当だと思うんだよ


シートポジションは別におかしくないよ
俺は１７０cm７０kg、純正レカロだから多少違うけどかなり前寄りになってる
フォルティスは足にあわせるとハンドルが遠く、ハンドルに合わせると足が近い
足が短けりゃシートポジションは楽になってるハズ

腰をしっかりシートに押し付けて座る（ここが支点になるのでかなり重要）
ブレーキペダルを床まで踏み込んで膝が伸びきらない（曲がり過ぎてると踏力が足りなくなる）
ステアリングトップを押したときに腕が伸びきらない（肩が浮かない）
のが基本のシートポジション
腕を先に合わせてからペダルに合わせてシートを前後、その分だけ背もたれの角度を調整すると調整しやすいよ
背もたれの角度が合わない場合はどちらかを犠牲にするしかない
ステアリングが合ってないと正確な操作がしにくいし疲れやすいので基本はステアを重視
あと、座面の高さを変えるとシートを若干前後させることが出来るよ
ついでに、ヘッドレストは中心が耳位の高さね

俺もポジションがしっくり来ないのでステア・ペダルの両方を半分ずつ犠牲にしてる
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:03:36.51 ID:TN8rljdK0
>フォルティスは足にあわせるとハンドルが遠く、ハンドルに合わせると足が近い

普通に座ってる分には問題ないけど、ちょっとカッコつけて体を低くしようとするとそうなるね
120 ：113：2014/03/03(月) 21:23:20.99 ID:3YU3jz5w0
>>118
不公平感があるから軽自動車を増税するのじゃなくて、普通自動車の税率を
下げて欲しいと言ってるわけで・・・結局意見としては同じようなことなのかな。
ガソリン税の理屈も理解出来ます。


で、気になってるシートポジションだけど、どうやら僕はハンドルに合わせて
足が近くなってるみたい。少し手が短いせいもある。
いま一番しっくりくる位置がシートを一番前に出して座面をｽｺｽｺ2段階上げたあたり。
背もたれの角度は直角より少し寝た程度。やっぱり足が近いのはガマン。
最近他の人がどんなポジションに座っているか気になって、フォルティスとすれ違うと
覗き込んで運転手見てる。大体睨まれる。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:18:55.43 ID:/Z5FdB5F0
>>120
俺の意見は「税金を上げなければならないのであれば」という前提の意見だと思ってくれ
不公平感はあるけど無駄に税金上げる必要はないし、当然の事ながら税金は下がるほうが嬉しいと思ってる
欲を言うなら軽の税金を上げて普通車は下げて平均化して欲しいとは思うかなぁ～

あと１～２cmステアリングが寄ってくれたら楽にポジションが決まるのに・・・
って思う
１８０cm位の身長があればポジションが合ったりするのかねぇ？

>>119
カッコつけてる訳じゃないんだが・・・
シートを立てるとペダル操作しにくいし腰が痛くなるんだよなぁ～
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:09:12.55 ID:+KLKmwpM0
基本税金は一回あげたら下げないからな
消費税なんて上がる一方で二度と下げないぜ
ということは普通車の税金なんかもう絶対下がらないし
不公平とか言ってたら軽の税金を上げるしか進む道はない
そして一回あげたらもう下がることはないw
だから税金あげなんか絶対やらせちゃダメなんだよな
アベノミクスとかいいことばっかり言って税金あげたらあとは株価も下げる一方ww
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 01:46:59.09 ID:pqSxBgU60
>>122
税金に関しては確かにそうだわ
税金上げる前に無駄な支出をカットすべきだよな
国営は民間と違って利益が関係ないから湯水の様に金使うし
公務員の金銭感覚は麻痺してる
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:53:31.77 ID:s476URMW0
さあ今年も年度末の予算消化の季節がやってきました
夜走るとあちこちで一斉に道路工事やってやがる
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:37:01.03 ID:gDuwzc+b0
年度末の風物詩だね～
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 23:08:52.99 ID:hMyA2ij70
ttp://uproda.2ch-library.com/768783l6z/lib768783.jpg


ﾀﾞﾘﾅﾝﾀﾞｱﾝﾀｲｯﾀｲ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 13:54:02.07 ID:yQOBuJrU0
>>126
面白い
バンパーが同色っぽくなってエッジが消えると感じがずいぶんと変わるもんだな
社外バンパーみたいだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:13:35.33 ID:fuCx4zsQ0
エアコンの羽が勝手に上向きになるんだが、何だコレ。不良品か？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:18:27.88 ID:rl7j/CJm0
>>128
オートエアコンでつ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:10:59.52 ID:0V5G+Q/70
>>129
そこまでオートとは知らんかったな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 19:37:32.12 ID:aBm6fmI70
>>127
俺のは運転席右側だけ。それは振動で自然に上を向く仕様ｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:23:23.10 ID:EbGjW4rG0
ネットやら雑誌でパワー不足とよく言われてるけど、乗ってて体感することある？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:25:54.28 ID:OPVqZ+Gg0
2L/NAだけど、
高速料金所での20km/hからのダッシュでもっさり感がある
CVTだからか？
通常走行でパワー不足を感じることはない（感じるような走行していないから）
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:05:22.49 ID:C1WKR8z+0
>>132
どの程度の車格から乗り替えるかと乗り方によるんじゃない？
俺はＲＡ乗りだがターボが効くまではスッゲェ遅いと感じてる
加減速の多い街中だとＮＡの方が速いかもしれん
まぁターボ車なんてターボが効かなけりゃＮＡ以下だしな・・・

関係ないけど
雨が降ると水滴でヘッドライトの光が歪んで気になるんだよ
特に信号待ちで前の車に光が当たってると揺れてるみたいで気になる
プロジェクターだとこんなもんなのかね？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 14:55:52.62 ID:7X5kBa0Bi
MVV2.5から乗り換えたけど
頑張ってる感がいがめない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 16:54:12.75 ID:9GiEKyNi0
これから乗ろうと思ってますが
ぐっと感じる加速感とかありますか？
ターボ無しとかでも
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:30:52.87 ID:xlNG5m6K0
>>136
乗ってみるのが確実なんだろうけど
ものがあまり無いもんな

加速はまぁまぁだけど
cvtは嫌いになった
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 21:44:39.94 ID:lEf3aR/d0
1.8の現行型ですが、思っていたよりは走ります。
全車はノンターボのアイです。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:13:09.14 ID:Hl+deZ9i0
プリウスと比べて現行の1.8は高速道路走行はどちらが追い越し等で楽に走れますか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:27:29.91 ID:Ecza9eqv0
加速力はプリウスが上
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:41:36.21 ID:0RN70wov0
出だしの速度は車重もあっていまいちと感じる人が多いとは聞いた
60km前後の加速は楽しいし、マイベックエンジンなんで乗ってる内に学習して変わってもくると思うけど
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:45:36.59 ID:mvRYpr1u0
この間、プリウスの助手席に乗って中国道走ったけど
坂道でパワーが若干落ちたけど静かでそこそこよかった。
フォルティスで走ったことがないけどやっぱりロードノイズは拾ってしまうんかな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 21:49:55.88 ID:Ck5t8RQs0
フォルティスのロードノイズはひどい
とくにＡ１０はひどいのでタイヤを交換して、ドア下に防水テープなどを貼ると多少小さくなる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:48:49.59 ID:MNQ37hmP0
同じ車でノーマルとスタッドレスタイヤで
後者のほうが静かな車ってのは初めての体験で
新鮮だったw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 00:38:17.18 ID:MhU7gvPZ0
NAからRAに乗り換えたらうるさすぎてﾜﾛﾀ
ギア比高いせいで高速でもRAのほうが苦しげなんだな

NA、動き出しは遅くてもパドル使えばきびきび走れると思うんだがね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 01:09:07.24 ID:x1LG9apj0
おっと、ＲＡをディスるのはやめてもらおうか
１００km/h巡航で６速２５００回るなんて素敵だろ？
５速で１８０出るんだから６速はもっとハイギアでも良い気はするけどね
６速を０．６位にすりゃ２０００で１００km/hなんだが・・・

ギア比、高いじゃなく低いの間違いじゃね？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 08:55:51.16 ID:HAnRFzrh0
昨日売っちゃったけどそれなりにいい値段で売れたよ
意外に需要あるみたいだね
2007年からずっとお世話になったがいい車だった
高い車によく勘違いされたな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 10:36:40.53 ID:LAtxs2TN0
>>147
次の愛車は？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 12:32:48.21 ID:+/yTsVV40
スポーツのMTだけど売るとこ間違えたら二束三文にされそう…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 15:02:37.80 ID:QwNtlPKS0
この車は4wdだと燃費どんなもんですか？
あんまり良くないならいっそラリーアートいきたいな…でもちょっとお金きついなみたいな葛藤中
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:15:27.28 ID:2LzS2h2b0
1.8Lのスポーツ4WDのSB　H24年アイスト付き
イジリはアーシングのみ
高速100km/hで13.0km/L程度
ご近所街中10km/h程度流しで9.0km/L程度（この時期はさらに-1km/L修正）
郊外で50km/hで20kmぐらい走って15km/Lがやっと出た
燃費は全てディスプレイのアクティブ燃費表示
思うように乗りたい気持ちがあるならリセールも考えてRAがいいともう
燃費出すには50km/L位らしくかなりイラつくよ（周囲の車もね）

走りは鈍重だけど安定しているのが周囲に好評
交差点出だしは余裕でタントに負ける
2速後半から3速後半までは伸びがいい
しかしもともと鈍重というイメージからの話でキビキビ走る車と比べたらどん亀は変わらず
ロードノイズはファイアストーンに変えたらインチダウンしたスタッドレスより静かになった
純正は18インチなだけにかなり五月蝿いね
アイストは他社と比べたらデフォで機能停止させたいくらい使えない無駄機能
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 16:46:57.52 ID:UwsEK3dP0
>>150
2LFFSB乗りだけどラリーアートにしとけば良かったと思ってる
走りの楽しさ的な意味で
でもハイオク高いしどうせ飛ばさないしやっぱりNAで良かったと納得させてる
それ以来迷ったら良い方買うようになったわ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:43:15.34 ID:2LzS2h2b0
あ、ごめん訂正
×ご近所街中10km/h程度流し
○ご近所街中10km程度流し

周囲からデザイン良いとか乗り心地も結構いいとか言われるけど
肝心な中に人が楽しめてないならダメだとおもうよ
デリカのディーゼル乗っていればアテンザみたいに楽しいことになっていただろうなー
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:58:51.52 ID:cvnZK6pX0
NA2.0Mivecに、エアコンをあまり使わない時は、ハイオク入れるくらいでいいんじゃないの？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:11:31.10 ID:x1LG9apj0
試乗車が極端に少ないのがネックだよな
フォルティスはオーナーズクラブとかオフ会とか無いのかね？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:19:17.37 ID:4GLRGbp+i
ハイオク入れると速いの？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:19:58.21 ID:znZyma0+0
年に数度の大規模展示会でももうフォルティスおいてないもんな・・・・・
エボなら分かるがなぁ・・・・・
俺がエボ買った３年ほど前でも、すでにフォルティスはなかった記憶がある。
ラリーアートにいたっては展示すら見かけなかったな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:30:42.35 ID:jpbuwlpo0
>>151
ありがとうございます
50キロ巡航はちと厳しいですね…
田舎道だから伸びると思ったけどきつそうだ…

>>152
ありがとうございます
そうなんですよ、どうせ飛ばさない(とばせない)のになんかハイパワー車っていいなあなんて思うだけだから必要はないんですよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:42:36.11 ID:2LzS2h2b0
>>158
151だけど先日現行アクセラのハッチ見てきたんだ
今らしい装備揃っていて車格は下だが全体像はフォルティスSBと変わらない感じ
アクセラ乗って見たあとにフォルティスSB見て乗っても古臭くて買う気起きないだろうね
燃費もコンセプトも両立していてSBの痛いところに死角センサーついてたりスカウタースピードメーターで一気に雰囲気置いていかれるね
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 19:59:49.91 ID:gzvB7lZc0
やったねモデルチェンジ情報もらってきた
(^^)/
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:26:46.05 ID:x1LG9apj0
>>160
んで、今度のＭＣで何が無くなるんだ？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 21:47:32.31 ID:VG3MGf4p0
フォルティスは重いから良いんだよ。
外車が褒められる理由が分かる。走っている時の安心感が違うぜ。
軽いとフラフラしそうで怖いわ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:46:12.80 ID:RIiX1JRC0
>>159
アクセラは、うんこナビを改善してくれれば乗り換えたいんだけどなぁ。
あれはひどすぎるわ。MMCSが優秀と感じるレベルｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:12:28.06 ID:gfee+if60
中古価格安くて見た目が気に入ってるからフォルティスであってべつにアクセラはいらないかなあ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:25:47.27 ID:dPU1RQi30
NA2Lのスポーツを中古で乗ってますが、コスパ良し、スタイル良しで、少し元気が無くなった40代の私には丁度いいですよ。
とても満足してます^o^
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 01:54:02.67 ID:IZEyKf0eO
>>148
次は軽です
今までお世話になりました
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:55:25.37 ID:Y+aaHRrB0
>>164
後出しでグチグチいうなら買ってから報告してくれ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:33:50.43 ID:rhFpKv5I0
>>167
いやあんたがキレるのはおかしいだろ
フォルティススレでアクセラを持ち上げるのはいいよ、でもあんたがキレるのはお門違いやろ
169 ：名無し：2014/03/12(水) 23:12:38.25 ID:QNYrPOtq0
言っていることはわからんがとにかくすごい自信だ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:35:38.65 ID:NXDl/tvi0
安い買い物じゃないし興味があるから聞きに来てるだけしょ
別に何買ったっていいじゃんよ？

新型アクセラにはちょっと興味あるなぁ
ＭＴグレードもあるし
マツダコネクトは交換できないってネックもあるけど
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 10:32:52.56 ID:XF70C/Dd0
>>168
別にアクセラ押してないのにどこ読んでるんだ？
コンセプトも古いし現在の同型車種比較で古く魅力が今現在薄い事言ってるんだ
だから>>164がスタイルと値段で決めているのならそんなこと気にせず買えばいいだけ
言いがかりこそお門違いだ

>>164
　中古価格安くて見た目が気に入ってるからフォルティスであってべつにアクセラはいらないかなあ
>>170
　安い買い物じゃないし興味があるから聞きに来てるだけしょ
　別に何買ったっていいじゃんよ？
　新型アクセラにはちょっと興味あるなぁ
　ＭＴグレードもあるし
　マツダコネクトは交換できないってネックもあるけど

言ってることがちぐはぐ過ぎるから突っ込んだまでだから～
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:08:15.20 ID:OU2nYYoo0
>>171
燃費がどうかって聞きにきてるだけなのに、勝手に別の車を勧めて、
「そういうのは別にいいです」って言われてるわけでしょ？　後出しでも何でも無い。
勝手にアンタが勘違いして怒り出してるだけ。何がチグハグだ、アンタの性格が悪いだけ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:08:43.65 ID:ZZ0YOUmY0
アクセラもあんま見ない車だな
マイナー車が好きなのか
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:12:39.60 ID:OU2nYYoo0
>コンセプトも古いし現在の同型車種比較で古く魅力が今現在薄い事言ってるんだ

これはアンタだけの意見であって、それを主張するのは別に構わんが、
同意されなかったからと言って相手を批判するのは見てて不快だわ。何様なんだ？　バカなの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 21:29:01.26 ID:OU2nYYoo0
大体だな、フォルティススレに来てるんだからフォルティスに興味あるのが前提なんだよ
アクセラに興味ねーって言ってもなんの後出しにもなってねーよ。なんの後出しに思えるんだよ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:00:07.37 ID:gfZA0jrx0
↑ お前ナイフ振り回すような人間には成るなよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:34:13.93 ID:f7gVxoqF0
>>176を見てギザギザハートの子守唄を思い出した
今じゃ「ギザ」はしょこたん語なんだよな・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:02:00.46 ID:WWtBsCad0
言っていることはわからんがとにかくすごい自信だ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 00:48:00.82 ID:ZKIRszl90
言い合いならよそでやってくれ。

迷惑だ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:54:09.01 ID:RllZdIF/0
>>173
アクセラって売れてるんじゃなかった？
アテンザだっけ？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 10:53:44.10 ID:1JEMtN2/0
>>172
相変わらず何言ってるだお前？
前のレスで書いてやっただろちゃんと読めよ
デザイン気に入ってるやつが燃費でこんなに執着するか？
教えて君のやりとり見てとっくに揚げ足取りの展開読んだから締めたんだろうに
お前だって金あれば燃費気にせずにＲＡ買うだろｗ
それくらいわからなかったのか？

>>174
引用との本文の意味がつながらないんだが？
まぁエスパーして言わせてもらうと自車の弱点も語らずの流れが許せなかったからだが
そんなもん先に言った通りデザイン好きだとかだったら普通気にせず買うだろう？
欠点は知っていても損じゃないしその他で気に入ってるんならかえって愛着がでるもんだろう
それくらい乗り越えられなくて車好きやってるんかい？
まぁその判断は教えて君がするもんであんたらの横槍の方がおせっかい

>>175
お前>>164と>>170で教えて君が何書いたか見えてないのか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:24:23.55 ID:1xQU4Tyj0
車をぶつけてしまった…
でも、保険を使わず自腹で修理したからな！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 11:36:41.58 ID:22T/noVf0
教えて君本人だがスルーするつもりだったのにえらいヒートアップしてるから書かせてもらうよ

>>164と>>170は別人です
デザインだけで買うなら燃費も気にせずさっさとRAかってます
でも燃費悪いのきついし普通のグレードでも
四駆性能(雪道)もあるのでこっちでも全然いいかなと思って聞きに来てるのであって
アクセラは基本的に考えてませんね
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:29:16.23 ID:1JEMtN2/0
>>183
４ＷＤ欲しいならアクセラはＦＦなのにいつまで話引っ張るんだいｗｗｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:58:30.87 ID:t6fHiVX+0
>>182
乙！怪我はなかった？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:05:01.72 ID:nFRX8n9Q0
アクセラなんて直ぐに飽きそうなゴミ車の話題とか終りでよくね？　マツダに４駆とかｗ
あんな新鮮さもないパクり。　所詮中身の薄い欧州かぶれしたカッコだけのなんちゃって車だろ。
以前からある技術をいかにも新しくスタイリッシュに表現する事には長けてるがマツダはｗ
比較するんならインプ、RAならレヴォーグあたりじゃね。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 16:11:13.55 ID:4Fim7xnii
モデルチェンジの速い車はやだねー
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:30:16.85 ID:uVWwt4OU0
アテンザもアクセラもRAに似た面構えで、俺は格好良いと思うよ。
アテンザとレカロシート付けたRAを今、購入検討比較すると迷うと思う。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 18:58:43.83 ID:KrpTMCNi0
新型アクセラとかいうフォルティスのそっくりさんｗｗｗと言っても誰もフォルティス知らないんだよなあｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:35:07.05 ID:8T5o49df0
>>181
俺が>>170だけど教えて君な意味で書いた訳じゃないぞ？
>>159に対して「他人がフォルティスをどう評価しようと関係ないだろ」って意味で書いたんだ
「ならオマエがアクセラ買えば？」と書くよりは上品だろ？
アクセラに多少興味があるのは本当だけどね

というか、誰が誰だかよくわからなくなってるな・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 20:14:37.93 ID:XnG2oYOL0
断定文の文末に”？”をつけているを不思議に思っていたが、
断定文について”おまえ、分かってるのか？”という意味なのね。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 01:26:38.57 ID:dtNNQU9c0
今日、広島県府中市でフォルティスの新車が展示されてるショールームを発見しました^_^
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 07:31:52.22 ID:d9kN9Q4m0
アクセラ　終了まだ？

アクセラスレでやってくれ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:39:28.57 ID:MNdqyCy20
>>192
結構前から置いてるような気がするが。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:28:26.26 ID:Ga7Ts0Oi0
昨日出先にいた自動車学校の連中にめっちゃガン見されたわー

>>190
なんか自己陶酔してね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:50:15.56 ID:Tpsn28cb0
>>159がフォルティスの内装は古臭く感じると言ってるが・・・
ダイヤル式の空調パネルとか使いやすいよな
ゴテゴテしてないシンプルさも良いと思う
電装系はＥＴＡＣＳで割りと使い勝手いいし（１２年式？から若干改悪されたが）
欲を言えばカーテシーランプやＰＷスイッチの照明があればよかったと思う
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:52:29.20 ID:9nGOOVSq0
広島の人、挙手お願いします♩
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:55:08.24 ID:9nGOOVSq0
エアコンの雪の結晶みたいなマークはなんですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:55:15.27 ID:cLOnsGlJ0
何かめんどくさそうなのが湧いてきたようだな…
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 18:32:18.01 ID:LHmJfBs10
>>198
Dで聞けば？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:03:24.38 ID:Tpsn28cb0
>>198
エアコンのマークだろ？
エアコンじゃなくクーラーだった頃の名残じゃないかね
昔はヒーターとクーラーが別だったんだよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:47:08.29 ID:LHmJfBs10
>>201
マジレスしなくても（笑）
エアコンのマークも知らないヤツが免許取って乗ってるとは世も末（笑）

>>198
取説読めば分かるのに調べないとかゆとりか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:25:39.75 ID:QfuKM3Cj0
>>202
日本車は「ＡＣ」が多いから雪マークの意味（由来？）が気になったのかと
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 01:36:44.00 ID:3SR8hwR10
>>203
他のメーカ(トヨタ、日産)では見ないマークなんですよね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 04:50:12.98 ID:QfuKM3Cj0
>>204
まぁ車の空調の仕組みを知ってればマークの意味も納得できるよ
「ＡＣ」表記ではなくマークを使ってるのは海外市場での利便性があるのかもね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:45:16.39 ID:Oik9SCAf0
ダイヤル式は座席から遠くなると回しにくいわな
それとサンルーフつけたら後部座席にルームランプないとか
ラッゲージランプも荷物積んだら結局見えないとか常識的に使いにくいのも煮詰まってないね
ハッチゲートにタッチ式ライト増設してるわ
デフロスターも絵的にわかりにくいの何とかしたほうがいいね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:26:09.62 ID:uip2L3pc0
座席から離れて操作ってどこから操作すんねん
まさか後部座席から操作するとかいわんよなあ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:35:42.48 ID:0eTIWwXD0
離れて？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:39:22.65 ID:uip2L3pc0
遠くなるってことは離れるってことだろ？
少なくとも前席にいて操作しにくいとか無いわ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:40:42.16 ID:QfuKM3Cj0
>>206
自分は結構前ポジションなので気にならんが・・・
液晶式でなければプッシュ式も使いやすいよな

そういやサンルーフ車の後席ランプが無いのは不便だな
両サイドに付けてくれりゃ良いのにと思うよ
ラゲッジルームランプも確かに少し場所が悪いね
荷物満載だと明かりが隠れる
ＳＢだとリアシート倒すハンドルの辺りでも良い気がする

ところで、デフロスターの絵は何処も似たような感じゃないか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:13:30.45 ID:m81Rees40
他では見たことないんですけど、ぶっちゃけ使い方が分からないです^_^;
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 02:31:38.36 ID:EwV4wrPP0
>>211
フロントガラスのデフロスター？
すべての国産車に付いてると思うが・・・
フロントガラスが曇ったときに使うんだよ
フォルティスのはオートだから設定変えてなければデフロスターの位置に合わせるだけ
フロントガラス吹き出しで外気導入のエアコンオンになる
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 11:54:16.21 ID:MJMRQfS+0
次はラティオのOEMかいな・・・
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 15:52:10.05 ID:1kdTat650
何かめんどくさそうなのが湧いてきたようだな…
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 16:29:43.34 ID:zLKA/Zg30
荒らしはスルーしよう
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 13:52:30.31 ID:9vT7TvXH0
ラティオの話は某自動車雑誌の記事だと思うが、
ハズレる事を祈るわ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 14:30:26.66 ID:5rd6Lw/c0
>>216
それって冗談の話じゃないの？
最近はＯＥＭばっかりだな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:11:35.36 ID:TRetI0IB0
何かめんどくさそうなのが湧いてきたようだな…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 16:28:28.83 ID:1mif90QM0
荒らしはスルーしよう
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 21:21:19.36 ID:kKYl18zt0
スルーしすぎて書き込みもなくなった

久しぶりにフォルティスのカタログ入手
SBのイメージカラーのオレンジが消えてなんか寂しいな
つーか俺が買った2010年から基本的なカタログの作りが変わってないのが一番悲しい
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:53:05.79 ID:0asOoniN0
アクセル踏むとエンジンからカラカラ音がするんだけど、これってノッキング？
オイル交換もマメにしてるし、まだ3.5万キロぐらいなんだけど
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:07:03.42 ID:Uh/KKAEt0
GDI Egでつか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:50:26.83 ID:3mlGeEhY0
>>221
４B１１の仕様だ。トルクバンドに乗ってない時そんな感じだね。
３千回転からレスポンス良くなってリニアに反応し始めるが、ブへーーンって感じで音も良くないよ。
音色が美しいのはRB26DETTだな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:38:47.59 ID:j5p+gMTQ0
10万キロ超えのスポーツセダン乗りでオイル交換しようと思うが、粘土いくつがおすすめ？
ちなみに今は工賃込み100円の5w-30入れてる。
水曜日に同じ店で、100円で入れてくるが0W-20、5W-30、10W-30と選べる。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 14:48:40.87 ID:S4VFT0gU0
>>224
リッター100円か？
粘度以前にその手の激安オイルは避けたほうが良いと聞いた事が有る
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:24:46.97 ID:j5p+gMTQ0
>>225
いや、コバック車検グループので普段はリッター千円程度だ。つまり違う日行けば4千円。
キャンペーンの時だけ狙い打つ。
全交換量+工賃+ドレンパッキン+消費税で正確には99円也！
ちなみに同時開催でタイヤ交換工賃も99円！まあ、スタッド→ラジアルなんて自分でやるけど。
この店の銘柄は水曜日に確認してくる。

近くにライバルの車検の速太郎店舗あるのだが、そちらの銘柄は、日産純正だったが5W-30のみ。
そちらは４月の１週目の土日に100円で全交換+工賃+消費税+300円分のお菓子！

コバックが変な銘柄だったら、速太郎で日産純正にすればOKだろ。
今までこの値段を味わってしまったから、このどちらかの店舗でしかオイル交換してないわ。
過去にエボやスカイライン、クラウンと交換してるし、そんなに問題ないだろ。
いずれの店舗も車検を売りにした整備工場なので明らかな異常があれば保証修理して貰えるよ。

今の所、暖かくなるしやっぱ5W-30かなあと思ってる。0W-20推奨は5万キロ以下までかなあ・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:14:06.45 ID:S+DpMqhp0
この車を所有するならオイル交換もまめに
銘柄も考えないといけないのか。
新車は買えない、中古の６万キロがある
保守にお金かかるな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:25:34.31 ID:rTdxs8zZ0
0W-20を5000キロくらいで帰ればおk
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:18:09.03 ID:j5p+gMTQ0
>>228
0W-20をやっぱ入れたいなあ。コバックでも定価リッター1350円なんだよね。
ちなみに10W-30は960円

1350×４Lで5400円→99円
960×４Lで3840円→99円

お得度からしても0W-20入れてみるか。
音が煩いようだったら、次の週に速太郎行って100円の日産純正10W-30にするわ。

ちなみに今入ってるオイルはコバック5W-30でクリスマス辺りに99円で交換して、
今日まで2000km走行したがさっき見たら量はFULLだし全然汚れてなかった。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 19:24:18.85 ID:j5p+gMTQ0
>>227
オイルなんて、俺みたいな特殊なお得なエリアじゃなくてもホームセンタとか
バックスのカストロとか国産メーカー純正の安いのを２千円程度で半年に1回変えればOKだろ。

今乗ってるフォルティスの倍の価格のエボ、クラウン、R34でも99円オイルで十分だったんだから。
只、キャンペーンの度に交換してたから年に4回は交換してる。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:03:22.80 ID:lXN9Iqqe0
https://www.youtube.com/watch?v=7LVM8WX-fXs

フォルのアンテナが…
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:19:44.93 ID:Trl5v/a00
>>220
Roarのオプション復活したな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 10:44:57.04 ID:985MTzip0
全く汚れないとかわかってもの言ってるのかい？
全く洗浄性持ってないオイルとか怪しくて怖くね？
http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/knowledge.html
粘度下げたいとか燃費や始動性が上がるばかり気にしてデメリットとかわかって言ってるのかどうやら
自己責任と使用環境にあっていればいいけどさ
安く済ませたいなら４Ｌ缶とかチマチマせず１８Ｌ缶でも買って自前でやればいいだろう

余談だけどボルボとか一部の外車はオイル交換ないんだってな
ロータリーのオイル一緒に燃やして走るのと同じに燃焼消費させて
定期補充で廃油の手間は抜いてるそうな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:11:57.28 ID:woHsttmeI
アウトランダーPHEVのスレで
三菱の工作員が自演行為を認めました！
最初に自演がバレたのはこの行為です！！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 14:53:46.66 ID:zacDq9t/I
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 17:45:16.82 ID:PbZ42LhP0
>>227
だって幼稚なヤツからかうと、顔真っ赤にしてレスするから面白いんだもんｗ

三菱の工作員へ
だってって書いてるけど、この前にPbZ42LhP0の書き込みは無いんだよ？
書き込みしてないのにお前が何で答えてんだ？
自作自演ばっかりしてると区別が付かなくなるから、ちゃんとメモしろよ？
三菱から首を宣告されても知らんぞ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:12:47.73 ID:woHsttmeI
そして自演を認めた書き込みがコレです！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:06:08.39 ID:bMQYXGMR0
>>479
いいねぇ！キチガイってのはこうでなきゃ！って見本のようなレスだなｗ
お前こそＰＣと携帯で自演してるのバレバレなんだよ！バーーーーカ！
>お前こそＰＣと携帯で自演してるのバレバレなんだよ！バーーーーカ！

馬鹿だからここでバレちゃったんです！！
ＰＣと携帯を使って一人二役を演じていた事をゲロッちゃいました！！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:13:29.81 ID:woHsttmeI
そしてこれが三菱の工作員による一人三役をバージョンです！
ワンパターンなので一人三役がバレちゃいました！！
三菱の工作員ともなると、なんと複数の回線を自由自在に操れます！！
必要経費は掛けているそうです！
やっぱり、三菱の工作員ともなると、やり口が巧妙ですねー！！

wの付け方に個性を見出しているみたいですが、バレバレです！

多重人格者のマジキチガイの可能性もあります！


388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:28:00.88 ID:6QtoPZ8T0
余裕の末尾「I」ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:30:56.68 ID:8kkoAXhE0
キチガイのl

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 23:38:20.38 ID:9+k6abFJ0
またかよwwwwwww
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:16:03.07 ID:woHsttmeI
三菱の工作員の手口をバラされてからの態度がコレです！

三菱の工作員は正直、困っているようです！！


753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:43:39.09 ID:togQR9qQ0
工作員なんぞどのメーカーにもいるだろ。
イチイチ大声でここにも工作員がいたなんて騒がないでくれ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:32:43.72 ID:MWvTqcPk0
なんかオヤジ臭い車だな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 18:42:23.18 ID:e9cAbfYP0
ID:woHsttmeI
http://hissi.org/read.php/auto/20140324/d29Ic3R0bWVJ.html
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:43:48.59 ID:O96xiHWei
リアバイザー欲しかったのに
もう入荷予定はないって言われた…
早く買えば良かった…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:31:35.32 ID:F5CkIFFL0
>>233
どのスレに返信してるの？
誰もオイル汚れなんて気にしてないんじゃね？大衆車だし。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:44:31.80 ID:985MTzip0
>>241
特に常識の話をしただけですよ
コバックでオイル交換してる人ですか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:09:51.73 ID:clMef1QJ0
年に2万くらい走るからオイル交換痛いわ・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:05:18.97 ID:LvwZvAsB0
純正のツイータートリムって片方5千円もするのか。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:43:33.50 ID:o3hQ/J/A0
SSTはNAにもつけてほしかった
ランエボと差別化できたのに
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:35:50.98 ID:JER7FFrV0
>>245
ほとんどの人がマニュアルモード使わないんだからＣＶＴで十分じゃないか？
強いて言うならＮＡにもＳＳＴ積んだグレード、ＲＡにもＣＶＴのグレードがあれば良かったんだよ
そうすりゃＳＳＴはもっとＭＴっぽいセッティングに出来たんじゃない？

ＴＣ－ＳＳＴって構造はともかく機能的にはある意味中途半端なんだよな
マニュアルモードは制御が悪すぎでツインクラッチの利点が無駄になってる
オートマモード使うなら多段式ＡＴと変わらないのにコスト高
メーカーはＳＳＴを２ペダルＭＴじゃなくＡＴだと思ってるんだろうな
ＴＣ－ＳＳＴって搭載車が増えないしこのまま消滅しちゃうんじゃない？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:56:48.25 ID:Yb7+SwwO0
オイルなんて半年に1回でも十分過ぎる。
車検毎にしか交換しない人も居るし、それが原因で故障なんてまず聞かない。
タクシー、教習車、社有車など年に2～3万走って1回交換とかザラ。

まあ、車好きほど過剰メンテだよな。趣味って事だよね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:02:06.54 ID:CC0jix6t0
>>237

まだ息してるの？


臭いんだけど。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:12:05.60 ID:R3JpFsWR0
>>246
キャラがエボと被りすぎなんだよなあ
知り合いのエボテンの方が燃費良いくらいだし
まあそれ以外の維持費はRAは優秀
NA、FF、SSTが良バランスかと
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:49:00.15 ID:lVtp3cTP0
ランエボ生産終了するから
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 21:10:32.60 ID:4qSrWIOQ0
RVRと迷ったけど、こちらを買いました。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:00:55.92 ID:VBi4XN1W0
ランエボ終了の情報ってどこかあります？
ということはRAのエンジンも生産中止ってことですか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 11:53:19.43 ID:riczYZt20
この車のカラー番号はどこに書いてありますか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 12:21:05.84 ID:0SpdiKyM0
エンジンは残るんじゃね？４B１１ってほかに積んでる車ないんだっけ？
俺は終了の情報は先週の河北新聞で見たよ。東北限定の新聞だけど。

最近、キャリパーが錆びてきてたのでヤフオクのMCパワーとか言う塗装を昨日したけど、
中々光沢出来て良い仕上がりだ。錆隠しだから黒を選択したけどね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:50:50.22 ID:aiWW0IPw0
>>252
ラリーの名車生産終了へ　三菱自、販売落ち込み

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140328/biz14032821560059-n1.htm
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:53:50.92 ID:aiWW0IPw0
>>253

ＲＡだと運転席側のドアを開けるとボディーの左下の方に銘版があって
カラーナンバーが刻印されている。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:20:39.60 ID:VBi4XN1W0
＞255　ども
RAのカラーナンバーのタッチペン、色がおかしい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 19:35:43.54 ID:/q8Ugv9V0
マジレスすると
10式戦車みたいなクルマに乗りたい。89式装甲戦闘車でもいい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:49:17.76 ID:eQi7jP080
>>256
ありました＾＾
ありがとう御座います＾＾
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:50:20.15 ID:zYQDNOTL0
買う時オプションでインチアップした。
でも薄いタイヤを見て格好よくなったと惚れ惚れしたのは最初だけ。
街乗り主体の俺にとっては乗り心地悪過ぎで、馬鹿な事しなければよかったと今後悔してる。
インチアップすると皆そんな感じ？
それとも純正のホイールが重過ぎるのか？
いずれにしても今度タイヤを買い換える時インチダウンするつもりだ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 11:52:21.56 ID:fzyMF8j9i
純正でも溝無くなってくると乗り心地悪いのに
インチアップなんてしないわ…
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:11:41.16 ID:5izLOkff0
>>258
大特　カタピラに限る方ですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:31:22.97 ID:p4rGITev0
18インチの偏平タイヤ乗ったことあるけど、かなり路面のゴツゴツ拾って
乗り心地最悪だったなあ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:14:38.21 ID:Hbs73Azx0
インチダウンした１７スタッドレスで車両中破させたぜよ

１８なら曲がれてたかなぁ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:52:22.43 ID:OxMD+z8K0
>>264
17なんて甘い
16インチスタッドレスが意外にグリップしておもろいぞ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:19:20.08 ID:lwrY30dO0
スタッドレス１６は定番だろ。
冬はオクで2万で買った2年落ちのミシュランX2（偶々地元取引だったので激安手渡し）
夏は18インチワークホイールにピレリP1（楽天優勝セールで4本で3万6千で取り付けは買った店に持ち込んだら無料だった）

ちなみに俺がコバック99円の人であーる。オイルはモービルだった。良いんじゃね？

どけち節約度抜かりなしだろ？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:23:34.64 ID:lwrY30dO0
追記・・オイルだが、買ったことも無い中古車屋から今日、無料オイル交換のお知らせが来てたわ。

まあ、今は必要ないわ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 17:19:47.61 ID:e8BpHLdU0
新型スカイラインのヘッドライトはフォルティスそっくりだな。

スカイラインのプラットフォーム転用、ガワだけ三菱オリジナルにしてGALANT復活ならんかな？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 18:50:56.02 ID:wIpXzf9r0
>>268
同じこと思ったし母ちゃんも同じこと言ってた
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:59:27.81 ID:IMMumgoW0
車両重量2トン越えはイヤー！
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 21:28:22.45 ID:vEjbXFBT0
次期ギャランはルノーからのOEM供給だろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 23:46:58.46 ID:AjvYY5qp0
元スカイラインを２代乗ったけど、今のは高級路線になりすぎて庶民には厳しい。
２Lターボにはちょっと期待してる。一番欲しいのはMT+4ドア+FRの条件なんだよね。
今はその選択枠の車が無くて、フォルティスのMTにたどり着いた経緯だ。

アルテあたりも新型復活してくれればいいんだけどなあ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 02:03:47.16 ID:jmJrdEem0
フォルテのMT乗ってる人って何割なんだろ
中古市場に出回ってないよね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:18:13.95 ID:BhLY8JJW0
>>273
RAより少ないのは確実。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 18:58:46.96 ID:PkrCwfBC0
この車頑丈ですか？
十万キロくらいのやつ二年で三万キロほど乗ろうかと考えてるのですが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:35:49.47 ID:5lzP9MW30
>>273
中古100台に1台位しかMTは売ってないな。
>>275
初期型だとしても、まだ現行型だしボディは無問題。
サスのヘタリ以外は何も問題ないんじゃね？ベルトもチェーンだし。
そのサスも気にしなければ、10万キロだって足車とすれば問題なしレベル。
それに加えて、未だ世界で衝突安全性能はトップレベルの評価車。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:53:58.99 ID:Ob95hFwv0
世間の人は
この車にMTがあるとは思わないかな？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 22:20:59.69 ID:K6RzayO80
>>269
あんな10万キロで保証が切れた途端にATが壊れるような車だけはやめてくれ

もうむしろボルボS40にしてくれ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 22:08:38.69 ID:OdnbljZm0
フォルティスPHEVが出るのを期待してたが、無理みたいね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 00:20:55.25 ID:tu8MyE7n0
ルノーフォルティス
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 13:14:06.94 ID:L+X/5Xcd0
ルノーに乗る気はないし、今のを乗り続けるか
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 23:28:50.28 ID:4fO1rN0/0
ルノーに興味はないが、結構一流の外車なんだろ？レースでも活躍してるよね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 16:43:21.47 ID:STHkokC80
全く問題なかったが、10万km超えたのでMTオイル交換をデラで変えてきた。
１つ分からないのが、マルチハイポイドギヤオイルってのを入れたみたいだが、問題ないの？
てっきり、三菱スーパーダイヤクイーンギヤオイルとかそんな名前のだと思ってたが。

ググると、AYCとかデフに使ってるオイルっぽいんだが。ちなみに6480円だった。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 17:16:20.60 ID:RQpNgOmGi
コルトもエボもフォルティスもオイル違うらしい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:04:13.92 ID:ZNW1P9w60
いやらしいシール貼ってみました
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up134846.png
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:02:37.31 ID:nAWusL5k0
それでオチは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 19:59:41.55 ID:vGoOILtL0
>>282
ルノーは潰れかけの元フランス公営会社
うわマジレスしちまった

そんでそこにかっぱらってきた日産の経営資源（技術とか）を放り込んで再建して
フランスに凱旋して勲章でも貰いたいらしいカルロスゴーン

そして最初っから何ひとつやる気のない我らが三菱自動車


やっぱトヨタかなあ、それかもうスズキの軽にでもするか･･･
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 20:49:49.45 ID:Kc20JcVN0
アメジストブラックとブラックマイカは違う色なのでしょうか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:25:43.82 ID:32ReHXBV0
前期の2000ccのNAって最高速どの位出るの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 18:47:36.41 ID:5BzFwtOKi
190でます(^^)
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 15:00:47.95 ID:+xqUXFzL0
次あるの
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 16:19:19.66 ID:L7hlW3P10
セダンが売れない時代だからな。

変なベクトルに力入れて家電製品モドキなもん出されてもな・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 14:55:17.78 ID:8XTo4YvQ0
この車気に入ってるけど、純正のナビだけ失敗したなぁって思う。

ホンダの17ピンのハーネスが流用出来るらしいけど、やった事ある人いる？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/24(木) 22:37:01.11 ID:ZPASpKbP0
>>289
2000NAスポーツですがメーター180までは出るよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 19:24:53.60 ID:TBjIWIVz0
>>293
俺も純正ナビは酷いと思うし
会社の社用車がゴリラなんだが全然レベルが違う
ポータブルナビにも負けるってどうなのよって思う

アルパインのサイト見ると、ステアリングリモコンをあきらめたら装着は出来るっぽいけど
本当のところはどうなんだろう
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 21:08:08.77 ID:VZncFtnV0
RVRのCVTは、バージョンアップしたけど
http://response.jp/article/2014/04/25/222052.html
この日産のCVTと同じヤツ
http://www.youtube.com/watch?v=Fhh2cCeHHxg&sns=em

ギャランのCVTはバージョンアップしないのかね？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 22:05:17.77 ID:527vdXmx0
ナビってそんなにひどい？
自分は仕事で自分の県は走りまくってるから、地元でナビは殆ど不要なので、
使うのは遠出位で、普通に目的スポットに着けるけど、使い勝手が悪すぎなの？
298 ：293：2014/04/27(日) 00:03:19.10 ID:R71DNwOO0
印象的には、古いナビに新しい地図を入れたみたいな感じ。
あと音の悪さ。ロックフォードならまた違ったんだろうけどね。
J-04だからUSB繋げられないのがツラい。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 06:31:09.86 ID:14Td/X2y0
年式の割に安いので、10万キロ越えの中古買うことに決めた。
年間5000ほどしか乗らないし4年はもつかな？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 07:56:21.09 ID:T6B3L/WB0
あんま壊れないし、いいんじないかな？
年式もそこまで古くないし
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:22:34.73 ID:qxW+EZRj0
純正ナビはほんと酷いよな。
Dに社外品に交換出来るか聞いたら、純正ナビのカプラーが20ピンなら交換出来るようなこと言ってたけどな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/28(月) 15:43:51.03 ID:T6B3L/WB0
また地図更新のセールして欲しい・・・
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 13:26:30.32 ID:ExEHrRkc0
トランクのキーレスボタンの所の周りのゴムカバーが硬貨してひび割れしてる。
部品交換か何か良い対策した人いる？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 14:31:17.15 ID:ExEHrRkc0
他人のみんカラ見て、部品が結構高いので、たかがひび割れで交換は微妙だと思ったので、
ひび割れ周囲だけをカットして暫く使うことにしたわ。見た目は良くなった。

他にも案として余ってたHB11バルブについてるゴム部分を代用できないかな？と思った。
みんカラの人は、部品交換したみたいだけどゴムシートカット案を書いてたな。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/391536/car/300382/1201554/note.aspx
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 15:45:11.09 ID:zirCFF9z0
>>301
ってことは開けてみないと分からないのか・・・
どうやったら外れるんだあの内装は
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 16:16:08.36 ID:Nk2dIybj0
まず、サイド付近から外すんじゃなかったか？カップホルダー後ろ辺りに四角いメクラあるだろ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:05:24.89 ID:a/MTMB9Fi
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:23:17.00 ID:d6+J3KsaO
>>303
Dに言ったら交換してくれたよ。
クレーム結構多いみたい。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 22:10:40.38 ID:Nk2dIybj0
>>308
それって、そのデラで購入したんだろ？
俺、普通の中古販売店で買ったから無理な話だと思う。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:35:54.73 ID:DdPWNEjE0
無理だと考えてるならそのままでいいじゃん。
俺は、でかいレインセンサーと後ろの出べそが嫌でキーレス選ばなかった。
エボだけれど…
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 01:43:35.01 ID:BK8hLLHW0
誰でも可能って答えだったら嬉しいと考えるもんじゃね？
エボはスレチ。今時、爆音とかダサいよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 15:35:55.43 ID:GV7NqryA0
タイヤは皆さん何履いてますか？
自分は、有名どころで一番安かったピレリP1タイヤにしました。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 16:22:34.71 ID:ICIpT+Ug0
Ｓ００１持ちもいいし最後までグリップがいい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 17:21:21.28 ID:GV7NqryA0
>>313
S001とはどこの銘柄でお幾らでした？
自分は、215/45/18が4本3万6千に工賃無料でした。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:01:01.80 ID:NFNqDCsD0
>>314
ググれやカス
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:29:38.31 ID:bhip01YS0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110830021
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:32:27.79 ID:4A5F0Gav0
静かなのにしたくてアドバンdb？にした。

純正が酷かったのか、静音と乗り心地の変わりようにビックリした。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:39:23.99 ID:GV7NqryA0
>>317
dBは静かさでは最強じゃないか？
オヤジのクラウンに付いてるが、タイヤの事は忘れるレベルだわ。
フォルティスにはオーバースペックな気もするがw
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 19:40:51.53 ID:GV7NqryA0
>>315
まあそう言うなよ。スレが止まっちゃたんで話題振ったんだしさ。
まじめ車両だけあってネタが余りないんだよな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/17(土) 21:08:25.89 ID:juN2/WyE0
>>318
オーバースペックだと思うw

まぁ静かになったからいいかなとは思うけど、今度は内装の音が気になる…。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:35:55.78 ID:4W2k3eSo0
中古で購入を考えてるんだが、ラリーアート以外で選ぶならどのグレードがいい？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 17:46:51.46 ID:UF9OTmLu0
RAはSSTの故障さえなければなあ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:14:37.70 ID:u5Bqsvn9i
ゆったりならスーパーエクシード
スポーティーならスポーツ
ナビパッケージはやめた方がいいかもね(^^;)
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:21:46.74 ID:nvxsyAa80
>>321
どう乗りたいかで違う。
下駄としてなら、初期19年式のエクシードを出来るだけ安く買えばいい。
故障も殆どないし、デラに拘らず80万以下で探すのが吉。

走りもソコソコ楽しみたいならスポーツってグレード。出来ればMTだがタマがない。

高年式は中古購入の意味合いなら良い所無いかも。
1800ｃｃにアイドリングストップで少し前期よりストレスある走りで、その割りに割高。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 19:41:28.76 ID:4W2k3eSo0
>>324
レスありがとう
走りも欲しいなと思ってる
グレードであまり差がないようなら安い方を買うつもりだったが、変わるもんかね？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 20:50:16.58 ID:m0a590Os0
とりあえず２ｌモデルであればそこまで酷くはないかと。
エンジン自体はエクシード・スーパーエクシード・スポーツ、３つともすべて同じだーね。
足回りとかは気になるならそのときに買う店なりで相談とか？
スポーツだと純正で１８インチだったりスポーツサスペンションだったりパドルシフトが付いてたりする(さすがにパドルはMTには無いけどねｗ)
２駆と４駆についてはお好みで。
でも、もとから売れてる車じゃないから、中古でいろいろこだわるとまずめったにどんぴしゃの玉は見つからないかとw
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 21:51:33.06 ID:tknW/ryT0
>>325
俺が見た感じのお奨め車両。元々タマないし陸送前提で考えても80万で収まりそう。
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700903031720140413004.html

エクシードにサス、18インチタイヤ、タワーバー、大型ブレーキ（差は僅か）
付けたのがスポーツって感じかな。性能は殆ど同じでちょっぴりシャキッとしたかな？って差だよ。
でも、同じ値段であればスポーツ買った方がお得だわな。ちなみに薦めた車はロックフォードっていう
音に拘ったＯＰ設備搭載なのでさらにお得。デラだし1年保障だから致命的故障には最高の保障だろな。

走りの決定的な差あるとすればＭＴの場合だけだと思う。（ＭＴはスポーツにしか設定がない）
ＭＴとＡＴではやっぱ官能的な差は大きいと思う。パドル系は最初だけですぐに飽きるよ。

まあ、そこまで拘りなさそうなので上記の車両をお奨めする。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:31:54.34 ID:UF9OTmLu0
10万キロ・・・ｺﾞｸﾘ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 22:50:38.55 ID:tknW/ryT0
今時の車両で10万キロはたいした事ないさ。この車両はタイミングチェーンだし。
そもそも機械なんてのは壊れた所を直せば永遠なわけで。バス100万キロ。
教習車、タクシー30万キロまで走ってるんだぞ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 00:25:48.56 ID:DNgOzEuD0
ほうほう
何かはっきりしない質問に答えてくれてありがとね
参考にします！

もう１つ質問、ネットで情報集めてたら馬力不足だとよく言われてるけど乗ってて実感する？みんなノーマルのまま乗ってる？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 16:33:02.90 ID:AFSDFIpy0
質問は、まとめて提出しろよ！
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:32:15.98 ID:t7mvDqoU0
>>330
メカはノーマルのままで、純正リアスポと社外ホイール、エボⅩ共通ミラーカバー付けてる位。
スポーツのMT糊。

馬力は人に寄るから参考ならんよ。
過去にエボ7、Z、R34と（その他色々）パワーカー乗ってたけど自分は十分楽しめてるよ。
自分の場合、パワー云々より今の時代レバガチャのＭＴに乗れてる所が大きかった。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 19:49:09.23 ID:DqXcmjq00
>>330
マイチェン前、2リットルのスポーツだけどパワーに不足は感じないなあ
っていうかむしろこんなに馬力要らないって感じる

いや通勤で山道とか高速とか通るんだけど、
山道だと上り坂でも十分加速するけどどうしても前走車につっかえるし
高速でも制限速度関係なくこれ以上出すと危ないかなくらいまでは普通に加速できるし


そんなことよりスポーツはタイヤ代が大変だwwwwww
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:03:35.67 ID:t7mvDqoU0
>>333
その書きっぷりは伝説コピペのＧＴＯを思い出してしまうわｗ

タイヤいいの履けば高いけど、今時純正18インチ車両も多いから普通じゃね？
俺はピレリＰ１が一本9千円だったから普通だと思ったな。冬は16インチにしてるし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:41:52.38 ID:wU8zxHgWi
高速の合流で100キロぎりで出る程度
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 20:42:25.93 ID:wU8zxHgWi
S-04お買い得やと思うけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:29:04.91 ID:iX/2v0Ar0
高速料金所から走行車線へのダッシュでプリウスに負けました
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 21:39:53.73 ID:wU8zxHgWi
エコカーに負けるとか恥ずかしい…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:27:17.02 ID:fZoYekGS0
プリウスは加速は速いだろ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:29:33.30 ID:vCcF4Xfn0
プリウスって舐めると痛い目にあうぞｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 13:10:18.90 ID:XI5Vusbx0
プリウスってのんびり走る渋滞原因のやつか我先でカッ飛んでくやつの両極端なイメージ
どちらにせよ周りを見てない（見えてない）んだけど
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 15:57:00.56 ID:ox/1QKpb0
　　　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　　 （・ω・　）　晩ごはん買ってきたよ
　　　　　　　 /()ヽ´　 　 `/()ヽ
　　　　　　　（___,;;）しーJ（___,;;）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 14:55:40.05 ID:T0cyqtXt0
なぁ坊って何で嫌われてるの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:35:58.98 ID:p3W57ZqVO
マイチェン情報がベストカーにあり。
ドアミラーウインカー標準化
フロントフェンダーガーニッシュ
ドアトリムステッチ
フロントバンパーデザイン変更(ノーマルだけ？)
16インチアルミデザイン変更


うろ覚えなので間違い見落としはご容赦を。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 21:34:51.18 ID:Hd4oIpXl0
フロントバンパー変更ってのは、顔が変わるってことか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:13:33.20 ID:hBdp2C7p0
http://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/33170278/

台湾仕様がすっかり日本仕様とは変わってるけど、
さすがにここまではいかんかな。
けど、ドアミラーやガーニッシュ、ステッチは確認できるんでこんな感じになるんかな。
顔がここまで変わったらびっくりだけど。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:50:31.02 ID:Z+NfsrzB0
コレはこれで好きだな
MTないだろうから、買うなら結局は旧型になるんだろうけど･･･
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 00:52:16.12 ID:qdSjtEns0
俺はこれは要らんわ。下品だろ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 10:06:35.40 ID:KB0YPDjO0
>>346
プジョーかシトロエンのエンブレム付けても違和感ないな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 12:25:04.90 ID:GIRkJodi0
>346
これはこれで良いと思う。とってつけたようなギタギタのLEDはいかがなものかと思うが
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:01:12.46 ID:MWSAs/EY0
台湾の人、日本旅行で街中走ってるフォルティス見て驚くだろな。
何故に本国の日本で地味バージョンのまま売ってるんだって。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 18:35:57.86 ID:99wCARaci
うわっ！
初期型のダサモデルだ( ^o^)
ってか…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 23:31:49.95 ID:S7q8nbAf0
>>346

フェンダーガーニッシュって、要はサイドのウインカーがミラーの方に移るから、
かわりにこれで塞いどこう、ってことか
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 10:39:41.71 ID:u07SLxC40
台湾三菱・中華汽車のデザイナーの人、いつも良いセンスしてる。
MCでの変え具合が絶妙。　　＞フォルティス、コルト、旧アウトランダー・・・等

岡崎のデザイン部門にスカウトしれっての。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 19:41:34.32 ID:u3afZt6Q0
ああいうゴテゴテした顔は苦手だ
もっとシンプルでカッチリしたデザインのほうが好き

RVRとRVRローデストみたいな感じで
好きなほうの顔を選べるようにしてくれないかな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 23:09:53.12 ID:oDAta66D0
台湾顔の賛否はあれど、（個人的には良いと思う）もう何年も同じガワでやってるからね

ツブツブじゃなくてラインのLEDのとか作ってほしいかも
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:02:41.64 ID:dz1XhDgR0
外観すごく気に入ったから、近々見積書をもらうつもりなんだけど
運転が楽しい車かな？そこが気になってる

マツダ車の人馬一体みたいなコンセプトってあるのかな？

あと、スポーツバック買いたいけど、ラリアートは予算的に無理だわ
維持費もきついし
普通のスポーツでも、買いかな？

悩ましいわ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 08:36:31.67 ID:0EcPlGsm0
同じく外観に惚れてSBスポーツ買った者です。
ふつーにATで走らせるとパワー感はない。
スポーツモードでやるとそれなり(過度な期待はするな)
Aピラーの死角が大きい(最近のクルマってだいたいそうなのかな？)ので
そこは意識して視界確保に努めること。
同様に後方視界も狭い。
(最近のクルマって以下ry)
ロードノイズがうるさい。(タイヤ変えりゃマシになるみたいだけど)
室内は正直広々感はない。
まあ、それを求めるならワゴンなり流行りのハイト軽でも買っとけって話だが。

剛性感はすさまじい。
前乗ってたレグナムと比べて比較にならんくらいどっしりしてる。

で、最後にやっぱり見た目。
月に100台しか売れなくても、惚れたもんはしょーがないね。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 09:21:43.05 ID:w5cFVFTX0
>>358
レスサンクス
運転してもいい車みたいね
これかアクセラで悩んでたけど、両方から見積もらってみるかな

可能な限り、ギャラン欲しいわ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 11:28:57.05 ID:9rn9l4rg0
いい車だよね～
三菱じゃなきゃもっと売れてる車だわな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:19:18.43 ID:D02NPsNk0
>>358
NA車にスポーツモードってあるの？
スポーツモードってRAだけの筈。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:55:37.61 ID:g3VC+N010
>>361

ＡＴのシフトノブをＤ→+/-にすることで
自分でシフトアップ＆ダウンできるモードじゃない？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:00:39.11 ID:g3VC+N010
>>362

誤：シフトノブ
正：シフトレバー

ＩＮＶＥＣＳのシフトレバーをマニュアルゲートに移すと
スポーツモードに切り換わり、クイックなシフトワークが可能
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 14:52:59.37 ID:D02NPsNk0
>>363
それってただのマニュアルモードじゃないの？
RAみたいにアクセルレスポンス変わるの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 18:00:54.60 ID:kmI2MaBS0
マニュアルモードとスポーツモード間違っただけでしょ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 19:16:10.29 ID:g3VC+N010
>>364

INVECS-III 6速スポーツモードCVT
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/performance/

アクセルレスポンスはが変わるかどうかは書いてないからわからない
マニュアルモード６速で走りが楽しめる

ＲＡのＴＣ-ＳＳＴと同じスポーツモードという名称だけど、中身は違う
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:44:09.96 ID:lAWRyMz70
国内モデルもフェンダーガーニッシュとドアミラウィンカー入れるみたいだな
BCソースだけど
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 00:24:30.18 ID:Uxf5f1Xu0
ウィンカーを移設したあとに空いた穴を
フェンダーガーニッシュで隠すってことだろうが
そうまでしてドアミラーウィンカー付けたいとも思わんね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 01:22:42.09 ID:5NVCWj1V0
ウィンカーミラーって普通にエボXと共通のOPのを付けてる。
ターンミラーシグナルカバーっていうやつなので正式にはカバーだが。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 08:01:10.40 ID:8DB+EIgy0
元々つけるならあのゴツいカバーはやめてほしい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 20:51:25.31 ID:JWt2TVoW0
俺もミラーカバーでウインカーのOPつけてるけど、これって正面からしかまともに見えないんだよね。
横はある程度、斜め後ろじゃ点滅してるのがほとんどわからない。

今度のはちゃんと点滅部が横まで回り込んできてるから、
今までのサイドウインカーお役御免→ガーニッシュで塞ぐ、てなことになったんだろう。

>>346に出てる台湾仕様とおそらく同じものかな？
それとも日本仕様のデザインがあるのか…？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 20:57:08.49 ID:iQJ8lXqC0
ボロ隠しみたいで嫌だな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:09:57.01 ID:a9WjY3ee0
スーパーエクシード買って物足りなくなって純正前横のスポイラー買おうと思うんだが、中古がヤフオクとかでもみつからないんでディーラーで新品買うしかないんかな。
中古パーツ屋でも見つからん。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:56:54.99 ID:rF4/1pWS0
>>373 長く乗るなら新品で良いだろ。
もう飽きて乗り換え予定がたってるなら、そんなものは何の評価にもならないので要らない。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 16:04:14.43 ID:pLEdfRjF0
１６インチホイールのままでは能がないから１８インチのに変えてみようかと思うんだけど、
ホイールナットも変わるの？
因みにどちらも純正で。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 18:30:03.34 ID:Jw4VhkMF0
>>375
三菱純正なら変わらん
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:00:08.58 ID:tuJooYeL0
能がないってなんだ
16のが好きだけどなぁ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:00:43.03 ID:TqI4A3CT0
後部座席に家族を乗せることがあるなら、１８に変更するのはやめたほうがいいよ
私は１８から１６に変更しました
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 21:13:55.50 ID:TTzBBoB+i
後ろなら大丈夫じゃないかな？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 16:40:51.79 ID:/SN0M0Ef0
>>376
回答ありがとうございます。

>>378
乗せる事もあるけど、理由は何なの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 17:28:26.49 ID:8AO6yLxk0
>>380
突き上げが大きくなる可能性があると思います。

60過ぎの両親を後部座席（2Lスポーツ新車）に乗せたところ、
高速道路のつなぎ目通過時の突き上げが大きいと言っていました。

ロードノイズ対策のついでに18から16（扁平率60）に変更して乗せたら、前よりましになったと言っていました。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 10:01:32.55 ID:UmiO5G0n0
逆に聞きたいんだけど、メーカーオプションで１８インチに変更すると、
足回りとかも１８インチのホイールに合わせて何かいじるの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 11:19:39.05 ID:RMWVrXQn0
それはカタログを見てから質問しているのか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/07(土) 16:56:03.78 ID:5sgRYtcB0
>>383
カタログには具体的な説明は出ていないよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 11:25:20.18 ID:CsF3dNmp0
俺も逆に聞きたいんだけど、18インチから16にインチダウンしてる人って
スポーツサスペンションに16インチタイヤって組み合わせになってる訳だよね
グリップが稼げずに不安定になったりしない？

俺は、それが怖くてスタッドレスも18インチにしたんだけど・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 13:26:48.41 ID:9euCyPuk0
2.0のスポーツで，購入直後に16インチにかえちゃったから
18インチとは比較出来ないけど，高速走る位なら特に不安定になる事は無いと思う。

車の走行安定性って，プラットフォームの性能による部分が大きいから，
よほど無謀な運転をしない限りは気にする必要は無いんじゃない？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 15:09:08.29 ID:fnLA4MxB0
>>384
どこ見てるんだ？
カタログに思いっきり載ってるだろ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 16:48:57.59 ID:GDVGO3V00
>>385
RA糊のスレチなやつでスマンが。
スタッドレスだけ16インチにダウンしてるけど
16の方がタイヤ潰れて接地面積稼げるからか、グリップ云々気になるような感じはないよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:10:43.70 ID:FYDTFyS00
この車の組み込み済みのサス交換ってDIYで簡単な部類？
純正の新品が安く手に入ったので交換しようと思うんだが。

過去にエボ乗ってた時にバックスで５k/1本が最安だったのでお願いしたが、
みんカラ見るとDIY者も多いし、やってみようと思ってさ。
フォルティスだとDIY交換した人のHP見つからないんだよなあ～
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 20:15:44.96 ID:FYDTFyS00
16インチ最高だと思う。俺もスポーツのセダンで、夏は18インチだが冬は16にダウンさせてる。
16の方が乗り心地いいし、ハンドルも轍に取られないし、そして経済的。
18は、まさに見た目しか良い所ない。今の夏タイヤダメになったら夏も16にしたい。
391 ：385：2014/06/08(日) 21:32:53.68 ID:CsF3dNmp0
>>386
>>388
>>390
そうなのか・・・
買った後で気付いたんだけど、この車って16インチと18インチでタイヤ幅10㎜しか違わないんだよね
（16インチが205㎜、18インチが215㎜）
そんでタイヤ代はかなり違うって言うwwww

俺もインチダウン考えようかな
走行距離多くて、2年に一回はタイヤ交換してるし･･･
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 21:56:40.65 ID:9Al6Gpas0
追い越しかける時とかボヨンって感じにならないか１６インチ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 23:18:09.75 ID:GDVGO3V00
>>392
カッチリとした感じはないね。
上に書いた通り、潰れてグリップする感じなので、ドライ路面では18の方がステアリングに対して機敏な反応してる。
ただ、コーナリングで荷重かけた時の懐広いのは16かな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 14:04:35.30 ID:VeP2tr1m0
俺は間をとって夏も冬も17インチにダウンした。

＠2.0のスポーツバックでゴレードはスポーツ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 20:59:25.84 ID:HYxmt+uY0
ギャランフォルティスSBスポーツを契約してきた
楽しみだー
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:36:13.18 ID:85q7mut10
セダンスポーツMTを7年乗りましたが、子供の自転車とか乗せる必要が出てきたことから
この度レガシィに買い換えることになりました
すごく運転しやすくて街中ではキビキビ走って装備も充実してていい車でした
別れは辛いけど次のオーナーに大切にされるといいな
楽しい時間をありがとう！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 22:45:42.14 ID:bunXbBEQ0
7年経った？買い取り価格は？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:45:05.84 ID:vgT31o2i0
>>397
正確には6年7カ月ですね
下取りは30でした
ATだったらもう少し良かったんかな？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 00:52:20.77 ID:2w2+SQmY0
>>387
では具体的に言ってみろ。
カタログに載っている程度の記載ではたかが知れているよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 11:58:11.59 ID:9A0p7HKX0
>>397
下取りはAT有利かもしれないけど、
この車の2LMTって賞金首じゃん、もったいない・・・
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 12:36:51.84 ID:5FrYEZ4mi
欲しい奴に売れば高いし
適当なとこで売ればMTと言うことでバーゲン価格に…
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 20:09:36.45 ID:AgJu2Ivp0
やふおく出せば、MTは倍の60万でも欲しい奴居るだろ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:21:36.46 ID:UNeZG/Wp0
バイク買った後で車を買おうと思ってるんだが、
その時にこいつのMTがあればいいんだがなぁ･･･
シャリオ→RVR→リベロ→トッポＢＪ→ギャランと三菱で繋げたい。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 21:48:47.90 ID:JGBemSzc0
↑60万出すって！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:51:40.60 ID:AgJu2Ivp0
MTは新車でもう売ってないし、現実中古でもタマがないし、見つかっても100万は必要。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:13:37.52 ID:AgJu2Ivp0
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/906014052001000800061.html

今、全国で唯一売ってる車両はこの1台のみ！しかも修復暦ありで！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:49:30.35 ID:UNeZG/Wp0
もちろん、程度によるが60なら欲しいな。
この前、MT二台載ってたのに売れたみたいだね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 00:37:35.52 ID:4Oajnnij0
もう売った車で討論してもって所だろう・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 05:02:12.07 ID:ZIkm+tNf0
>> 406
補足　諸費用高くない？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2771714093/index.html?TRCD=200002
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:54:28.44 ID:KyUxdSZQI
勤め先に自分含めてフォルティスMT乗りが2人いるw
あれ、フォルティス停まってる！と思って中見たら
MTだった。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 21:08:44.50 ID:YFnrvnv00
>>399
具体的にも何も、メーカーオプションの一覧に載ってるしw
この程度の記載も見つけられないなんて、たかが知れてるな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:16:15.52 ID:R0RuUfV00
>>411
だから、この程度の記載では意味ないと言ってるんだよ。
お前だって実はわからないんじゃないか！？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 00:36:02.32 ID:0TweqQNP0
中学生かね君たちは

>>412は18［インチタイヤ購入したらなにかおまけつくとでも思ってるの？



まあつくみたいだけどな
MOPで１８インチつくパックはもれなくスポサス付きみたいだぞ

それとも他に何か足周りで付属するとでも思ってんのか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 16:02:30.19 ID:BN3kpMBs0
>>413
小学生かねお前は

> 18［インチタイヤ購入したらなにかおまけつくとでも思ってるの？

誰もそんな事言ってないし、一体どこにそれらしき事が書いてあるんだよ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:03:29.22 ID:/TtqX0P/0
>>412
お前ホントにカタログ見てないだろ？
スポーツサス、リアスタビライザー、スティフナ、アジアンタイヤ(笑)まで付くことまで記載されてるのに。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 21:34:19.35 ID:88xn+LxV0
お互い何を伝えたいのか
よく分からん
たんに　お前
と言いたいだけか・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:47:49.48 ID:/TtqX0P/0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5123373.jpg
アップしたあとでリヤブレーキもディスクになることに気付いた。
SPORTが存在していた頃は何インチなのかも書いてあったんだけどな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 22:48:59.23 ID:TkLIlPBV0
ふと疑問に思ったんだが、もしインチダウンしてノーマルに戻そうと思ったら、それらはそのままでいいのか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 00:35:16.52 ID:c4eoZu1Q0
http://minkara.carview.co.jp/userid/2086910/car/1588301/profile.aspx
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/13(金) 23:51:57.00 ID:MLLdAW8M0
数少ないMT乗りに質問！
純正シフトノブの重量と、同じシフトノブが付いてた車種わかる人居ない？
前期のコルトRと一緒かな？マイナー過ぎて検索にも出てこないw
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/14(土) 22:38:13.75 ID:M4lrECxs0
そういやRAがランエボSST仕様がなくなるのと同時になくなるぞ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 01:52:29.25 ID:7pdwtP910
年内で終わりだっけ？
RA欲しいやつは急げよ

その前にRAスレが無くなったけどな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:57:41.26 ID:n8YycAJN0
今注文すると、もれなく新型だぞ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 07:03:49.45 ID:NuWqwlYT0
問題は販社がどれだけ数を抑えているか・・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 12:40:09.20 ID:IDl+0oR70
今乗ってるRAを大事に乗り続けるか・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 14:22:14.94 ID:ogSU/vjz0
俺的にはＲＡ買うんだったらランエボ買えばいいんじゃないかと思ってたが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:06:08.21 ID:/mdhv7mA0
価格以外でエボよりRAの方に魅力を感じる人のみRA

価格以外でRAよりエボの方に魅力を感じる人は
少し無理をしてでもエボを買った方が後々後悔しなくて
幸せになれるんじゃないかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:16:05.85 ID:n8YycAJN0
今日スポーツバック契約してきたわ
納期は1ヶ月半かかるとよ
楽しみすぎる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 15:17:17.46 ID:BIQkXB3L0
>>414 は逃げたのか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 17:04:48.69 ID:ogSU/vjz0
>>429
又古いネタを…。
でも正直俺もよくわからん。
スポーツサス、リアスタビライザー、スティフナが付くとそんなに違うのか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 22:11:57.33 ID:7QiH1C1V0
>>430
誰も分からないで正解だろう。
素の試乗車ですら無いのに、MOP装着した車両と乗り比べた人なんているわけない。
それをこんなところで聞かれても、カタログ見ろとしか言いようがない。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 00:10:45.10 ID:PrW5qQ5a0
純正から新品純正サスに取り敢えず前輪だけやったが、
車高が上がったし、固く感じるようになった。リアはいつか自分でやるか。

ちなみに近所ではバックスが一番工賃安くて、5400円/1本だった。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:35:44.43 ID:wKTTQcCF0
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/galant_fortis/usedcar/CU2819150594/
安杉＾＾；；；；
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 10:46:11.84 ID:b8UdFcHo0
>>433
言い換えれば、ギャランフォルティスって中古だとこんなに安くなってしまうんだな。
今乗ってるギャランが売る時は二束三文かと思うと、ちょっと悲しくなってくるな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 13:25:18.81 ID:HM8rjWhY0
>>434
何を言い換えてるの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:42:07.62 ID:lDO7SfKw0
安いね。まぁ、登録から６年車検２回３万６千だからね。
俺は昔Ｅ８４ＡのＭＴ買った時約150万だったな。新車登録から４年目
の車検切れ。走行１万4800くらいだった。それでも、サンルーフが付いて
新車の半額以下だったから安いと思って買ったけれどね。今のＣＺ４Ａは
新車で買って今後乗りつぶす予定。ＳＳＴがちょっぴり心配だけれど…
ここの皆さんも乗りつぶす覚悟で行こう。査定なんて関係ない。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 18:51:44.84 ID:hviCLxNq0
>>436
(´・ω・｀)エボはまだ値がつくからいいだろ・・・
といっていいものかどうか迷うな。CX4Aか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:14:18.88 ID:PrW5qQ5a0
これより安いサーティーは論外だけど、この中古車屋は地元人の間でどういう会社かにもよるけど、
確かに安いね。これはお買い得だわ。あと、実際見積もりして込いくらかって所だな。
＋20万以内だったら、探してる人にはこれは買いな車両だね。

MTセダンだが、俺も買える範囲で欲しい車両無いので、あと3年は乗るわ。
スイフトRSかアクセラが気になる存在だけど、どうしても欲しいって程じゃあないんだよな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 19:49:57.58 ID:4a83kMA50
俺らは実際にギャラン乗ってるから安いって思うけど

普通の人達からすれば「ギャランってまだ作ってたの？」って感じだろうしな
あと、「タイヤ外れない？」とかもあるだろうし
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 06:47:52.80 ID:7tynboAo0
俺みたいに中古に売るなんて端っから考えてないのもいるよ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 16:29:39.56 ID:8Az1dAj20
>>439
タイヤ外れるなんて事があったのか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:57:54.61 ID:3QF5Nbji0
>>441

三菱ふそうのトラックタイヤ前輪脱落死亡事故のことじゃないの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 18:59:40.16 ID:zf2QObSc0
>>442
一緒にされちゃうよね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:02:07.25 ID:3QF5Nbji0
>>442

後輪脱落事故もあるみたい。

全て　三菱ふそう　トラック　みたいだけど。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:08:44.02 ID:3QF5Nbji0
>>443

そうですね。
トラック・バスのハブの話で、乗用車には関係無いと思うんですけどね。

世間では同じことのようです。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 19:12:03.34 ID:We+47sJX0
気にならないよね。

中古が安く買えるから、俺みたいに中古を乗り継いでいる人間にはいいかも。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:05:55.47 ID:1R1h21+Q0
>>445
乗用車でもパジェロのブレーキのリコール隠しで事故が起こったり
しかも捜査にあたった警官は運転手と同乗者の話を聞かずに脅し上げて運転ミスという事にしたり
それがあまり大きく報じられなかったのはもちろん三菱グループの広告料がアレな訳だし

まあそんな大事じゃなくても、意味不明の不調が相次いで、ディーラーに行ってもまともな応対されないとかザラで

そんなこんなで二度と三菱車は買わないって人が多い訳で

そういえば、警察もGDIエンジン車が使い物にならなくて痛い目に遭ってるんだよな･･･
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:20:02.83 ID:HkqQW9gp0
どっかのトラックは車検から２～３日程度しかたってないのにタイヤ外れて重大事故になったけど、なぜかこの件はほとんど報道されてないわけでね。
とりあえずあの時代はいろんな意味でマスコミの報道が酷かったわ。
三菱車が被害にあってるような事故であっても、ぼっこりへこんだ三菱車だけを画面に映すとか、変更報道すげぇって思ってたわ・・・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 20:26:22.93 ID:3QF5Nbji0
>>447

そうですね。
リコール自体は、どのメーカーでも車種でも起こり得るんですけど
隠してたのは良くないですね。

私の乗っていたGDIギャランは中古車だったのですが
当たり？を買ったらしく、1.8GDIエンジンはすこぶる快調でしたよ。
10年間全くトラブルありませんでした。
中古車屋で買って地元の整備工場で整備していたので、ディーラーとの接点は全くありませんでした。

なので、逆にGDIエンジンが何故そんなに不評なのか全然わかりません。^ ^);
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:18:30.75 ID:hWxijxOi0
>>448
熊本のピックアップトラック？
地検が面子つぶされて悔しがったとの噂の有る？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:27:13.07 ID:HkqQW9gp0
>>450
熊本もあったね。
俺が書いたのは宮城の件だったか・・・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/17(火) 21:38:23.07 ID:rquLIS4i0
GDIの金属音いいやん(^^)
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 00:54:23.53 ID:E2JyAPVV0
マジレスするとGDIは低燃費運転するとカーボンが溜まる。
程よくスポーツ走行すると不調なし。


あと昔から三菱はブレーキホース外れたりするリコールがあったよ。
うちの親もギャランクーペのときブレーキホースが外れて、
サイドブレーキで対処してたらしい。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:08:29.74 ID:4+kbHrRu0
ギャランクーペ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 22:10:00.02 ID:4+kbHrRu0
ありゃ、送信しちゃった

ギャランクーペってえらい昔の話やなー
昔すぎて参考にならんちゃうん？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 07:21:03.97 ID:TENilpiF0
Galant FTO?
Galant GTO？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/22(日) 19:44:57.33 ID:WDKjENAh0
>>455
大昔から体質は変わってないってことだろ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/23(月) 00:52:42.36 ID:Yi5yw7BP0
結局次期モデルはルノーベースで決定なの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 09:01:50.64 ID:V67H4yrS0
セダンとかスポーツバックとか三菱に限らず近いうちになくなっちゃうの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 12:41:55.78 ID:uWcl2+ksi
ルノーベースで復活です！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 21:17:39.93 ID:XtZWODyU0
ないな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/27(金) 23:02:26.20 ID:wDChfbD60
八戸道でフォルティスの覆面パトがいた。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/28(土) 21:53:08.43 ID:SMWfaBZn0
今日、サス交換頑張って、DIYでやったんだけど、リアスタビのボルトが供回りの構造だった。
やったことある人、知ってる人居ない？
結局、スタビの大元を両方外して何とか交換できたけど。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 00:16:38.39 ID:BjjjBfKM0
自己解決したわ。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f361%2f101%2f2361101%2fp3.jpg%3fct%3dcf5b85b0240a

所で、供回りと言えど、回ったから緩んだのかな？
それともボルトのネジ山が１つもずれ込んでないから締め付けられたまま？
トルクレンチ等道具はあるんだが、また馬掛けるのダルイなあ・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 07:41:41.64 ID:Kw6/vv0B0
フォルティスSBのスポーツに、エキマニつけてエアクリ変えた人いる？
何をつけた？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 13:23:29.15 ID:BjjjBfKM0
やっぱ普通のおっさんセダンだから、車好きといった感じの人が少ないのが残念。
他のそれ系の車種だと、いじりトークも多いんだけどね。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 15:49:31.64 ID:1Ydp/K3y0
ときどき他メーカー車に乗るんだけど
ライト消し忘れてバッテリー上げちゃったことが５～６回はあって、最終的にはバッテリー交換となった
ということで、俺には三菱しかないんだよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 21:00:57.32 ID:BjjjBfKM0
>>467
それって、三菱のだけなんか違いがあるの？
室内灯は、ほかのメーカー車種でも10秒とかで消えるよね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 22:18:05.19 ID:tSw+lFhLO
一代目ってもう60万くらいで買えるんだね

安くなってるな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 23:07:32.23 ID:K316+YEg0
>>468
ヘッドライトの話じゃねえの？
スバルはかなり前からエンジンスイッチ連動だったけど、他のメーカーってチープカーには省かれてるとかしてんじゃん
特にちんこマークのとこw
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 00:25:45.23 ID:vGC2PWU90
三菱だとドアミラー格納ロック連動はエタックスの設定変更だけで出来るけど、
他メーカーだとディーラーオプションとして売ってるのにびっくりしたw
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:07:34.31 ID:GyD8lFDO0
ロック連動とかいらね
格納モーターがスグ壊れる
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 01:48:19.65 ID:vGC2PWU90
>>472
壊れても保証期間内なら無料交換してもらえる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 02:17:06.24 ID:sp0J2dv20
壊れた頃には、格納なしにしてそのままでイイやって頃になってるんじゃね？
若しくはオクでモータを中古品購入とか。
そもそも、バンとか格納機能すらないよな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 06:45:16.24 ID:F0g5Rf3/0
ドアミラーのモーターって壊れるもんなのか・・・。
でも昔と比べて毎回格納する人増えた気がする
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 07:39:59.00 ID:GyD8lFDO0
>>473
もう1回壊れて直して貰ったけど
次は保証が効かない…

>>475
運が悪いミラーに当たると1・2年目で壊れる仕様です
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 10:41:38.78 ID:0JZGSzOR0
ドアミラー故障についてだけど、
半分くらいは、ドアミラーの歯車や基盤に問題があるんじゃなくて、
モーター自体のトルク低下によるものだと思う故障経験者の俺が通りますよ～。

あの手のモーター自体、使用してるとコイルにカーボンやらが付着して出力が低下していくのは避けられない。
運がどうこうより、その使用回数が大きく関係してると思う。

で、何が言いたいのかっていうと、
出来る人はドアミラーをバラしてモーターだけ抜いて、
モーターのコアブロックの中にﾊﾟｰﾂクリーナーをボタボタになるくらい噴き込んでコイルの煤を落として
しっかり乾かしてやれば直るはず。

自分はこれで直った。むしろ、故障してない側より倒立速度が速くなった。。。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 19:40:57.19 ID:gRXbc0jK0
俺は砂とか垢が溜まってスムーズさが減ってる所に問題があると思ったので
定期的に（と言っても6ヶ月位）ホームセンタで買った200円のシリコンスプレーを稼動部に噴いてるよ。
一応、キーレスのドアロック連動で頻度高いけど、4年壊れてないよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/30(月) 21:57:29.60 ID:pnkFOJ+70
NAエンジンのグレードだと、エンジンオイルは何がいいのかな
0-20でいいのかな？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 00:17:46.86 ID:tNNz/OmJ0
新車時ならともかく、ある程度時間と、走行距離増えたら5ｗ-30が良い。
財布にもエンジンにもベストなのは10ｗ-30
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:55:52.29 ID:cHiQnoR80
>>482
意味がわからんが、スタビはピロだから供回りするよ？
写真の通り軸に六角刺せるようになってるから六角で軸を押さえつつメガネでナットを回して外すのが普通
ちゃんと締まってれば緩むことはそうそう無いんじゃない？

>>485
最近はよほど低グレードでなければエンジンオフでヘッドライト消えるんじゃね？

>>495
ドアミラーの収納不良って軸の問題じゃなかったっけ？
モーター軸にプラギアが刺さっているだけなので抵抗が増えるとトルクに負けてプラギアの軸穴がナメちゃう
ってどっかで見た気がする
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 14:59:06.88 ID:cHiQnoR80
2chscとアンカーが違うんだな
>>464 >>467 >>474 の間違いね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 18:49:52.02 ID:3Otnqj0z0
>>481
スタビリンクのネジが最初は供回りすらしなかったのが、
供回りするようにだけなった状態だが、これって緩んでない？

つまり聞きたいのは、完全に正規トルク45Nmで締めた状態でも回るのが普通かってこと。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 19:12:09.14 ID:cHiQnoR80
>>483
ピロボールって知らん？
それがある程度使い込まれた状態の普通だからガタが無ければ平気だよ
というか、自由に動くのが本来の状態
だから軸に六角が挿せる様になってる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 20:04:25.99 ID:3Otnqj0z0
ピロボールわかります。人間の間接みたいなもんですよね。
ある程度回るのが普通なんですね。
まあ、回ると言っても重さで言えば、ホイールの取り付け走行後の増し締め位の重みがあります。

サス交換の時は、六角に気づかずスタビの押さえ側（マウント？）を外して、
何とかアームを下ろしたんです。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:25:47.40 ID:VBS5IJ1Y0
>>465
セダンだけど、エアクリはFujitaとTakedaを試した。
Fujitaは、エンジンルームの熱でセンサーが時々誤作動した。
吸気ラインをPC用のマイクロファンで強制してみたが、改善せず。
ヒートシンク付きのTakedaは、そのはOKだった。
両方とも米国のネット通販でPay Pal払い、200＄前後だった。
エキマニは換えていない、マフラーのみ袋井のアイレーシング製。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 20:56:07.11 ID:TjaKH1Rp0
セダンのスポーツだけど、

っていうかエアクリで社外品あるけど品質はどうなんだろうか
純正がデンソーだよね？

そんで、ドライブジョイ（ジェームスで交換頼んだら出されるやつ　一応デンソー）とか
東洋濾器とか、その他色々互換品があるみたいだけど
性能はどうなんだろうな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/05(土) 23:51:12.85 ID:5fXd0/lP0
社外品でも純正交換タイプなら、余計な不調を起こさなくていいよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 14:01:16.67 ID:VfWje3DK0
マイチェン後の新しいカタログが届いたわ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:12:30.45 ID:kFdVEE4r0
ttp://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2014/news/detail4795.html

セダンもSBと同じフロントグリルになった
要するにタダのコストダウン
毎度のこととはいえ、実にやる気ねぇな……
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:42:02.13 ID:WOfdGQXJ0
わろた

どうせならめっきもとってくれよなー
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 15:58:44.85 ID:VfWje3DK0
スポーツバックはミラーの変更だけか
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:09:20.78 ID:Q2Up9GmG0
セダンかっこいいな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:36:29.18 ID:9p2Ou9yV0
しっかし結局ほぼデザイン変更することなく7年経ってしまったか
ここまで変えないのもすげーな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:42:02.98 ID:9p2Ou9yV0
セダンはバンパーの銀メッキ内部もボディーカラーなんだな
これは初めての仕様かな？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:06:30.62 ID:TU76NAhI0
>>495
塗り分けするのが面倒になったんじゃね？
でもＲＡは塗ってないんだな
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:42:38.77 ID:SbIPqFLm0
>>495
初だと思われ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 22:54:24.81 ID:uRdEuqjV0
フロントのナンバーのところがボディ同色のガーニッシュになってるので
バンパーのデザインは従来のセダンとSBを混ぜた感じかな

ウインカーミラーはどう見てもオプションのミラーカバーみたいに見える
まさか単純に標準装備にしただけ？

オプションカタログから3連メーターと親水ミラーが消えてるね
もちろんミラーカバーも
まあどれもいらんけど
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:23:00.47 ID:TU76NAhI0
親水ミラーと言えば
市販品の親水コートで良いのない？
ミラクリア使ってるけど効果がイマイチの様な気がする
社外の色付きワイドミラーだからだろうか・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 00:15:34.85 ID:1NGhvhqW0
>>498

ウインカーミラーカバーつけてる俺から見ますと、きちんと新しく作ってあるよ
カバーだと、下の黒い部分は見えないし、もっとミラーがずんぐりでっかくなる
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:07:03.65 ID:sovixwsO0
ミラーだけ欲しい
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:31:27.60 ID:ebne6Sza0
従来型にもポン付け出来ればいいんだけどな。
問題はウインカーの信号が従来型にもミラーまで来てるかどうか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 01:54:15.02 ID:ZhY6411V0
これフェンダーのウインカーはそのまんま付きっぱ？
>>502
来てないよ、配線引くようだね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 02:22:15.89 ID:buDjh/550
配線はＯＰの使い回しじゃないのかな、と予想してみる
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 04:40:53.05 ID:wB33agJK0
ディーラーOPのウィンカーミラーカバーって

・元のミラーカバーに配線穴(Φ4)を開けて、
　その上からウィンカーミラーを貼り付ける

・ドア内部までウィンカーの配線が来ていないので
　ジャンクションボックスから専用の配線を手作業で引く
　ドアの蛇腹～ドア内部も既存のハーネスを使わず
　その配線を直接蛇腹内を通す


だったのでポン付けは難しいような
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 06:54:32.28 ID:hcnAMbSHO
>>503
穴埋めになんちゃってガーニッシュになってるよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 12:32:17.58 ID:z9BUMJPl0
フェンダーにウィンカー付け直すことはできんのか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:05:37.39 ID:ZhY6411V0
>>506
㌧、配線ひっぱって着けようかな
無塗装部分退色ずいぶんしてきたし…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 20:45:57.64 ID:sa3Xp9kH0
新しいミラーはヒンジの形状がすいぶんと安ぽっくなっちゃったね
いくらなんでもこりゃねーだろ
シグマのでいいや
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/11(金) 23:48:53.50 ID:7484n3mQi
ミラーの取り付け部は同じなんだろうか…？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 10:13:18.33 ID:jLAcW57S0
このモデルをまだ1年以上売るのかよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:21:57.62 ID:HYCqhCnoi
まだまだ終わらんよo(^-^)o
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:30:29.41 ID:KnggfKXH0
え？何？
マイナーチェンジしたの？　調べてくる
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:36:42.79 ID:HYCqhCnoi
アテンザやインプみたいにコロコロ変わられるの嫌
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:34:19.16 ID:RMk6avWA0
売れてないんだから変えなきゃ、イジらなきゃ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:19:03.15 ID:psYdt+hR0
売れてないんだから変えられない、イジられない

歴代ランエボ・ギャランターボ総選挙なんざやっとるが、
次期ギャランは存在するのだろうか？
先々代からギャラン→レグナム→スポーツバックと3台乗り継いできたけど、
ルノーベースとかいう話が本当なら、もう別の車にするぞ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:35:31.50 ID:Hd2sKYph0
でも、考えようによっちゃあ、ルノー品質の車両が安心保証ついて乗れるってことだろ。
しかもリーズナブルと来た。かっこよければ、中々味がある楽しい車が出るんじゃないか？

最近の車両で惜しいのは、スカGだな。路線が高級志向になり過ぎ。
ベンツパワー2.0ターボで６MT+4ドアor2ドアで300万だったら神なんだがな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 11:06:57.27 ID:ym787C0+0
昔からスカイラインはスポーツセダン的な位置付けの気がする
スカイライン＞Ｚ＞シルビア＞パルサーって感じじゃね？
パルサーが復活するような噂もあるし
３００万クラスで遊べる車ならシルビア復活を願うか・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:56:27.40 ID:8NOxiAyA0
gt-rならだけど、昔からならZの下じゃね？
300ZXの時、スカＧはGTS-Mとかだろ。

求めてるのは、34までの様な体制。実際に32タイプMと34GT-T乗ってたし。
V35はゴミとして、V36も形は良かったが、高級志向なってしまった。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 12:58:21.44 ID:8NOxiAyA0
>>518
シルビアは小僧って感じで却下だなあ。86のいいライバルなるだろうけど、
需要と後出しでキツイだろ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:05:24.01 ID:ym787C0+0
>>519
なんかスカイラインはGT-Rってイメージが強いんだよ
V35のデザインは割りと好きだが、一般ユーザーよりも覆面御用達って感じじゃね？
300ZXはデートカーっぽいイメージ
プレリュードやセリカなんかもデートカーって言われてたよな

>>520
新型コペンも好調らしいし、適度な馬力とMTグレードがあれば需要はあるかも
シルビア後継機って噂があったけど消滅しちゃったんだろうな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 14:36:04.99 ID:8NOxiAyA0
そういえば、あんまり車興味ない人からはGTS-Mでもスカイラインって言えば、
GT-Rかあ。スゲー！って言われるの定番だったもんなあ。

ま、今も興味ない人からすれば、エボもラリアットも同じに見えるもんな。
今度のマイチェンでエクシードもエボって言っても気づかないんじゃね？

「ランエボのベース車でギャランフォルティスって言うんだけど、つまりはランエボの原型」
「だから、エボなんだ。なーんて支離滅裂な会話でごまかされれば、フーンって納得しちゃうよ」
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:01:07.27 ID:8NOxiAyA0
上の作り会話、カッコの位置おかしかったな。ま、どうでもいいけど。

タイプMの時、あまりにもGT-R？って聞かれて、メンドクセーから
いつの日からか、そそ！って流して答えてたわ。
相手も、相槌であって興味あるわけじゃあないだろうしな。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:10:50.93 ID:0WrsDakq0
>>517
いやだってルノー品質だぞ？
国産車とは思えないくらい壊れまくりになるだろ

これまでのギャランは、一応は壊れない車っていう信頼感があった事がかつてはあった
（GDIギャランでほぼ無くなったけど）

これでルノーになってエアコン効かないとかいきなり路上で止まるとかなったら
もう三菱自動車無くなるだろwwww
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:39:05.99 ID:8NOxiAyA0
電装品は日本製使うんじゃね？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:45:00.78 ID:ym787C0+0
>>523
売れてるグレードとしてはGTS-Tの方が圧倒的に多かったんだろうけどねぇ～
GT-Rって名前が有名すぎた
インプやランサーも名前でイメージするのはWRX STIやエボなんだよなぁ

>>524
設計・製造や品質管理を任せっぱなしにする訳じゃないだろうし
そこらへんは日産見てりゃ判るだろ
走行中にエンジン止まったりする程度だよ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:45:22.35 ID:LCcxI4NL0
ルノーといってもルノー三星自動車だから
おしてしかるべし
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 20:56:41.47 ID:8NOxiAyA0
車が輝いてた時代の価格
http://www.zcar-owners.net/club/buyguide/price.htm
http://www.ilovegtr.com/r32net/know/other.html

当時と現在でお金の価値が変わったと思えないが、昔の方が安かったんだな。
フェアレディが400万前後で、主流のスカイラインが250万前後、GT-Rが450万位。

安くって良い車が増えた反面、好き者には辛い高級志向になってしまったんだな。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:06:13.09 ID:8NOxiAyA0
そう言えば、新型コペン展示見たけどやっぱ小ちぇえーのな。
軽だけど乗り出し200万で、フォルティスと同じ価格帯にいるのがすごいw
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:40:30.17 ID:BDui5KZKi
S660の方がいい
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:44:11.88 ID:8NOxiAyA0
200万でコスパだけで言ったら、一番はカローラフィールダーかな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 21:51:05.41 ID:ym787C0+0
>>528
一応車がステータスっぽい時代だったし
売れるから薄利多売が出来たんじゃないだろうか？

>>529
車の製造コストなんてそれほど変わらないよ
500万の車だって材料費だけなら200万程度らしいし
付加価値やプレミアムで値段が高いだけだから利幅が大きいらしい

軽が普通車と大差無い車体価格なら税金上げても良いんじゃないかと思うよ
５ナンバーなんだしさ
優遇するのは４ナンバーだけで良いんじゃないかね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:00:04.11 ID:8NOxiAyA0
結論出ましたね。車は普通車サイズをを200万で買うって事だw
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 22:45:56.81 ID:9E7YBgFd0
>>530
発表から2年たってもハリボテと妄想記事しかでてこないのがなー

軽スポ出すのは全然ありなんだが
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:43:28.16 ID:RWvluuPH0
バツイチ子持ちの女と知り合って、飲んでいたら次に会う時エッチしよ！と言ってきたんだ。
で更に、ピル飲んでるから中に出して大丈夫よ！　などとノリノリで言う。

よくよく考えたらトラップだよね？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:46:22.63 ID:RWvluuPH0
ああ～ぼめんなさい
まちがえました
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 23:58:39.16 ID:9E7YBgFd0
これはひどい


元スレを書け
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:07:07.32 ID:+O3Q9ffw0
つーか、ここ覗いたって事は、フォルティスオーナーなんだろうか。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 00:46:34.88 ID:NwGxxauW0
フォルティスオーナーは希少だから特定は容易いな、はよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 04:15:09.14 ID:WTwXmcsT0
元スレはよ

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ（∩`･ω･） ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
ﾊﾞﾝ/_ﾐつ/￣￣￣/
￣￣＼/＿＿＿/￣
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:24:15.50 ID:iYWiuvmU0
お前ら・・・
間違うんじゃない
そこで問うべきは子供の詳細だ
男でしかも高校生とかだったら夢がねぇだろよ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 23:47:19.43 ID:iJGxQ0du0
男の娘なら
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 19:19:55.26 ID:hz+J50Ap0
北米モデルの新しいカップホルダーって日本仕様と何かちがうの？
ググっても出てこないんだけど・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:24:53.51 ID:8y41USdJ0
改良したけど、RVRのように燃費改善しなかったんだね。同じエンジンなのに
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 00:49:58.53 ID:sHoiBg96O
>>544

ほとんど売れてないからね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 01:27:08.72 ID:cXrntvWF0
改良しても、告知費用、宣伝費用も賄えないんじゃね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 07:55:57.61 ID:8y41USdJ0
１．８リッターなのに今は他社の２リッターモデルよりも燃費劣るし、作りも古いから
魅力にかけるのかな。車自体は良い出来ではあるけど
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 08:40:20.33 ID:cXrntvWF0
ちょっと訂正

この改良では、告知費用、宣伝費用も賄えないんじゃね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 10:20:56.34 ID:+Uqe+DsB0
台湾仕様のよな顔つき、ケツ廻りにMCしとけばまだ新鮮味があったのに。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 19:18:09.57 ID:fnFPARde0
売りのSSTをノーマルにも採用するとか、MT復活とかも考えればいいのにな。
ボディ剛性の安全面をもっと宣伝に利用してもいいのに。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:21:41.42 ID:gkGDrP0z0
ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

ガス欠ヒットひまテレビ川崎アルゼンチン歓迎・現金代DQNクラフト大学いも(塩ガード)中華「マックさむらい」蛇神パクラーメン

アカヒゲ端車プールUSJ(ギガガード)厨金パクラーメン

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:07:56.86 ID:YsM45Lhl0
>>550
売れてないからコストを掛けられない、だから売れないの悪循環なんだろ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:30:14.24 ID:YHkhAmJG0
ラリーアートだけシートの生地を変更したのは何故？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 22:46:14.06 ID:YsM45Lhl0
主な変更点には記載が無いけど、シートの生地も変わったの？

そういや、純正レカロは何で社外レカロとシートレールの構造が違うんだろうね
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 23:50:29.00 ID:fnFPARde0
バッテリー純正がまだまだ大丈夫なんだが、皆カオスに交換済みか？
カオスはやめて、パナのノーマルのMBだったかFBだったか普通の買おうと思ってる。
ちなみに2000ccスポーツの寒冷地仕様。75D23L
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:22:22.31 ID:1/E9rEwi0
別に良いんじゃないの？
高いバッテリーでも極端にライフが伸びる訳でもないし
安いバッテリーを２～３年で交換する方が安上がりだと思うよ
ただ、待機電流が多いなら高いバッテリーの方が安心できるかもね

あと、安いバッテリーには粗悪な再生品ってのもあるらしいから注意
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 00:52:38.95 ID:lJGi6iqQ0
>>555
カインズの地球一周バッテリーはパナOEMらしいが。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 11:11:33.28 ID:yyQ8VN/Z0
アトラスかＡＣデルコでいいやん
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:18:33.51 ID:uxgUbGKK0
バッテリーは量販店よりも通販系が安くて、だいたい半値くらいで買える
CAOS 100D23Lが12000円とか
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:38:44.49 ID:hBj2B5tf0
>>559
12000でも俺は高いと思ってる。あるサイトで、カオスももうちょい安いよ。
ちなみに金出すなら予算は7千円位で国産新品と思ってたが、
パナの安いのも１万だからどうしたもんか。

地球一周はいくら位？韓国・中国は嫌だな。気分的にだが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:45:51.26 ID:hBj2B5tf0
ちょっと、ググったが地球も9800円とかか。高いわ。
期間限定ポイントが8000ポイントあるから、やっぱ２千円位出してSBかなあ。
34スカイライン乗ってた頃は19Bだったから3千円でユアサとか普通に買えたんだけどなあ。

ちなみに今つけてるバッテリーは前車エボ７から外したので（サイズ同じだった）
この前、後退のテスター結果で12.6Vの容量64％だったのよ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 20:48:51.83 ID:hBj2B5tf0
今手元には、2007年の新神戸の新品と、フォル新車時からのと、エボ７のお下がりがある。
全部エンジンは一発で掛かるが、どれもゴミと言えばゴミ。でも使えるから捨てれない。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:38:46.70 ID:an+WxxWy0
スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

スペイン庶民学校バイク通勤「マックさむらいガス欠攻略」インド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン

特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「ぎゃーお！ふぅ？」
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 22:57:27.73 ID:Oq38oqMX0
1年ぐらい前にディラーで交換したら、寒冷地仕様じゃないのに2万ぐらいしましたよ…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 23:13:48.75 ID:I8ICDlEz0
>>564
ヤフオクかネットショップで安価に購入、ディーラーに持ち込み交換が( ・∀・)ｲｲ!!
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:38:45.49 ID:e5GKpXa/0
ブロードバッテリーってどう？
別名Mrバッテリーってバイクでは有名みたいだけど。
製造が韓国であまりいい感じはしないが安い・・。
85D23LのMFタイプで8千円。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 00:42:23.61 ID:0+Dys5H80
アイドリングストップ付きだと交換するバッテリーも高く付きそうだ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 13:02:20.03 ID:lz2zesek0
>>564
俺もそんくらい払った

でも、三菱のマーク付いてるし中身は良い奴なのかなって思ったんだが
その辺はどうなんだろう？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:09:26.95 ID:e5GKpXa/0
純正って普通の補水可能タイプのだよね。１万位だと思うけどね。
エボがパナ採用してたから、フォルティスのもパナのSBが中身かなあ？
だとすれば75D23Lが1万くらい。55D23Lなら8千円とかかな。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 15:50:20.38 ID:e5GKpXa/0
>>567
1万２千円弱の人気のカオスが100D23Lが充電制御式にも対応してるから、
まあオールマイティではあるわね。
値段・見た目・国産・高性能・メンテフリー・長期保証。
売れるのも分かる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:18:22.34 ID:e5GKpXa/0
対して話題もないので、バッテリーに続き、新しい話題を振るけど、
シェルの新ハイオクってどうかな？何やら、レギュラーにいれてもインジェクションが
きれいになるとか謳ってるな。まあ、そうやって高いハイオクをいれて欲しい宣伝なのはわかるが。
コスモも10年前から、洗浄効果は宣伝してたけどな。

気休め、ネタ程度にレギュラー仕様だが半年位入れてみるかw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 21:56:54.56 ID:RQPfwnua0
SB乗りの人、ホイールは何つけてる？
レイズのホイールかっこいいと思うんだけど、高いんだよなー
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 22:27:54.91 ID:nkvqYllQ0
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン

あれ　なにあげてんだの?「何？」

■すれちがいアニメ男子巡回ハラペコ警備員■　　
↓　↓　↓　　↓　↓　↓
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/21(月) 23:10:05.30 ID:VbweByRr0
>>572
http://www.maluzen.com/wheelcatalog/01carbrand_wg8461.html


これつけたい
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 00:55:30.94 ID:nk/MX1cm0
>>570
お前は平然と嘘を書くんだな。
ttp://panasonic.jp/car/battery/caution/ca01.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 01:21:10.74 ID:BJOGK5JX0
横から、アイドリングストップと充電制御は別の話だろ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 05:57:02.37 ID:d013OqNN0
>>575
充電制御　＝　回生ブレーキで、
O.K.ですか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:11:09.09 ID:OZBBU3ao0
新型Ford/ムスタング

ヘッドライト造形がまたしてもフォルティスに相似。

http://img.response.jp/imgs/thumb_h/722987.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/722990.jpg

各メーカーに与えたフロントデザイン・インパクトはスゴイのに元祖のフォルティスがジリ貧な皮肉・・・
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:06:27.14 ID:v2PGWDvQ0
>>571
そんなの出てたのか
自宅近所のシェルで給油する事が多いけど違いは判らんなぁ
というか、何処のガスでも体感できるほど極端な違いは感じない・・・
ウチのはRAだからハイオク仕様ね

>>578
マスタングは２代目と６代目の顔が好き
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:06:52.08 ID:WoskfN9d0
200万から買える車と、500万の車では土俵が違う
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 00:50:41.74 ID:Gy5Zgn7f0
この度初期型のスポーツを買いました
スタッドレス用に１６インチホイールを買う予定ですが
オフセット５０はスペーサーなしで入りますか？

考えているホイールは6.5J/オフセット50です
タイヤは205/60R16です
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 07:11:18.89 ID:h4TCqf3C0
ガソリンスタンドの貯蔵庫は
しばらく新旧ハイオクが混合された状態なのだろうか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 15:17:45.67 ID:4zyksVmR0
>>582
ググって見るとハイオクは10klタンクが基本みたいだね
20～30台分位なのかな
貯蔵タンクが1/3程度まで減った時点で補充されるなら６回程度補充されれば混合率は1%以下
週１～２回の補充なら1ヶ月もあれば新しいガスになってると言えるのでは？

同じように車両側のタンクも空にしてから給油じゃないし
ＲＡだと給油ランプ点灯で３回給油すれば混合率は1%以下

合わせて考えれば４～５回給油でほぼ新しいガスになるハズだよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 18:31:22.72 ID:h4TCqf3C0
なるほど
車両自体のことを忘れていた
新旧で価格も変わらないし問題ないということね
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 20:00:37.65 ID:VPmrQdOv0
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586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:24:40.52 ID:85vDnwJ20
とりあえず、特別仕様車のEXEを設定して売りさばこうぜ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 22:59:01.14 ID:LhnduMGt0
初期型に乗ってんだけど、エアコンダイヤルの周囲のリングってつや消し？
ふとカタログを思い出したんだけど、つやありで光ってたような気がして。


夏になるとグローブボックス？がうるさいよー。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 01:17:37.28 ID:2hqnCRwm0
俺は、ハイコントラストなって直のだから良く分からんな。
ハンドルに擦れが見えてきたから、ハセプロカバー付けたわ。
ついでにMTノブも変えたいが、純正っていくらするの？本革っぽいな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 00:57:13.33 ID:nq2XhMLq0
>>587
2010年モデル (NAが1.8Lに変更、MIDがカラー液晶になったモデル) 以降は
ツヤありのクロームメッキ。それ以前はツヤなしの銀色。
590 ：587：2014/07/31(木) 03:14:16.03 ID:/N0fsR0I0
>>589
おぉ！そうだったのか。じゃあつや消しであってるんだ。
ありがとう。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 15:01:44.63 ID:csmwOf0P0
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592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:24:47.12 ID:IbRjLfAX0
今日スポーツバック納車だ
マジで楽しみ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 06:38:33.33 ID:3bh1gGMs0
おめでとう
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 08:19:15.23 ID:5Fr28T6I0
おめでとうございます、自慢してって下さい
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:29:03.05 ID:VH+yFMEE0
>>592
新車？　　Used？　　　　何色を？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:32:36.00 ID:MDFAcuJ2O
>>592

今や月販2ケタの超希少車の仲間入りを心より歓迎します！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 16:03:20.65 ID:8eTfjHsf0
最低80万以上値引きしてもらわにゃ割に合わんな。　　＞新車購入の場合
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:33:58.40 ID:Uaq5Ka320
ノーマルグレードにスポーツの純正サス入れたら、高級感増した乗り心地になった
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:03:23.31 ID:gABjfige0
でも、お高いんでしょ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:30:40.18 ID:OotIZ/rJ0
競合車であるインプレッサに敗れた原因って、ずばり何？

クルマ自体の出来ではインプレッサ（3代目）には負けていなかった筈なんだけど。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:23:37.43 ID:DgO7tKR40
三菱だからでしょ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:33:21.90 ID:LCXmBftu0
ディーラーがダイレクトメールで送ってくるパンフレットにも載っていないのでは、
売れるわけがないw
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:35:37.71 ID:7J0fEEz50
月に2桁しか売れないと考えると、
例え今回のような内容でもよくぞマイチェンしたなあ、と褒めたくなってきた
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 22:37:58.08 ID:N0quBxwp0
いまさら、ラリーアートのようなデザインにするなら、もっと早くしてくれれば良かったのに。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:07:08.83 ID:IbRjLfAX0
>>593
>>594
ありがとう！

>>595
新車の白、マイチェン後のミラーカバー付き

>>596
マイナー厨だから、レアで嬉しいよ

軽く350kmほど走ったけど、いい車だね
安定感抜群だし、小回りきくし、出だし以外は加速もいいし、悪路も安定してる
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 23:45:35.57 ID:e7aoyEb20
>>605
2000ccは、もっとキビキビ走ったようだけどね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 09:01:26.46 ID:tbOSLOgM0
2000ccのはVTECならぬMIVECエンジンですもんな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:45:47.44 ID:4o9llZLF0
燃費も重要だけど、2000ccから1800ccへ排気量をダウンさせたのは間違いだったと思う。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:58:07.21 ID:iSRmuAGt0
燃費燃費っても、そこまで拘る人はハイブリだよな。
俺は2000NAのMTのだけど、高速13km/L　街10km/L位で、
特にエコ走りもしないで回す所では回してこの結果には満足してる。
あと、レギュラー仕様なのも嬉しいね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 20:18:46.47 ID:iSRmuAGt0
1万で160円/Lとして62.5L買える
62.5×平均11km/Lとして687.5km走れる。
自分の月走行はこんなものなのでガス代は約1万あれば十分。

1800ccの燃費分からないが、高速16km/L　街13km/Lとして
平均リッター走行が3km位上がっても浮きは千円位か。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:49:07.48 ID:P7tIU9gP0
高速で追い越してるときは2Lくらい欲しいと思うし、山道で踏み込んだときには2.5Lあってもいいと思い、
さらに人を乗せたときにはやっぱり3.5Lの余裕が欲しいという連鎖に陥ってしまいそう・・・。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:43:15.43 ID:XiGg/94I0
>>611
その位の要望の為のRAだろ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:33:55.04 ID:+P2R72720
>>612
大排気量ＮＡとターボは違う気がする
扱いやすいのはやっぱりＮＡだよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:37:32.22 ID:JTumiSi+0
コレってハイオク入れるメリットある？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 19:32:14.04 ID:+P2R72720
普通ならレギュラー車にハイオク入れるメリットはほとんど無いよ
ただ、フォルティスは世界戦略車だし２Ｌモデルなら多少の違いが出る可能性が無いとは言えない
試しにレギュラー・ハイオクを半々位で混ぜてみれば？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:46:18.00 ID:FLxDAo810
>>615
多少の違いしかないなら半分ずつじゃさらに違い分からないんじゃないか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 21:38:33.57 ID:BygxXpZF0
メリットあると言われれば、微妙レベルというか自己満足だな。
元々レギュラー仕様なんだし。
俺は、ちょっと前にここでシェルのVパワー紹介したもんだけど、
早速入れてみたけど、特段変わりは無いよ。
でも車好きだし、ネタとしてもあと２，３回入れてみる予定。

ちなみに174円だった。高い。ハイオクとレギュラーって基本10円違いだから、
一回の給油で500円程高い。洗浄効果狙いで入れてみたってのもある。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:55:55.54 ID:w4k1KfP20
自分もつい最近V-Power入れてみた。
が、あんまり変わらない、というか分からない。
ちなRA
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:31:19.41 ID:PTwEAjy00
>>616
ハイオクで燃費や出力が良くなるならメーカーも最初からハイオク指定にしてるはず
って事は完全にハイオクにしてしまうとオクタン価が高すぎるんじゃないかと
欧州辺りのレギュラーは日本のレギュラーより若干オクタン価が高いらしいし
それなら半々で混ぜて試してみるのが良いんじゃないかなって思ったんだよ
車両側タンクの残量もあるし、１回じゃ完全なハイオクには出来ないからね
１回試すだけなら残量半分でハイオク給油すればいいだけの半々はお手軽だし判りやすいでしょ？

>>618
ウチのもＲＡだよ
ここ最近ずっとシェルだけど俺にも違いはわからん・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:23:18.62 ID:pcQ+jg4a0
半々の混ぜて使うとか意味分からんわ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 08:29:18.54 ID:eLMYDkdX0
なんか変な聞き方ですみません、洗浄効果くらいなもんですね
ありがとうございました。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 19:41:24.04 ID:dDzPsTM2I
リヤシートのコストカットがヒドイな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 22:57:39.69 ID:s/z45Idp0
中古で買おうか迷ってる
パッケージング的には対抗車はインプレッサぐらいかな？

ちょっと重いのが気になるんだけど、ロードスター＠nb6cからだとやっぱり重いかなぁ
合成は高そうなんだけど。

インプレッサと迷った人います？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 23:42:24.84 ID:SN1Qo5zV0
アウトオブ眼中
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:11:08.96 ID:usQHjntv0
自分の場合はBLレガシィと迷ったな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 00:16:44.19 ID:vNgx0nYA0
>>623
俺は迷ったのは、V36スカイラインかな。
そのラインナップから、走り好きならRAかレアなMT以外はツマランよ。
それ以外のモデルは只のオッサンカーと変わらんよ。
もっさりまったり極めて普通。可も無く不可も無くって感じの印象。
トヨタでいうところのカローラって感じ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:10:34.32 ID:DBEv+yHM0
フォルティスは車体の重さから出足が鈍いと感じる意見が多かったね、このスレでは。
まあ私の場合は初めての普通車なんで、さして気にならんかった。ロードスターかぁ。いいね、洒落てて。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:25:08.01 ID:EqSnbdxq0
2LNA乗ってるけど、出足は遅いね
CVTのがんばっている音を聞く度に
レンタカーでよく利用していたラクティスを思い出す
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 20:34:53.46 ID:DBEv+yHM0
まあハンドルの反応が素直で敏感だし、海外車並の硬い車に乗りたかったんで満足してるけどね・・・
他の車に乗る自分が想像できない
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 21:54:04.17 ID:OMqDU9xk0
>>623
NA6CEと2LNAに乗ったオッサンだけど、
不便でも惚れ抜いて乗るロドスタ、
楽ちんと割り切って乗るフォルってとこかな。
普通に踏んだだけでは出足が確かに遅いけど、
高速でトラックにブロックされた時ストレスなく抜けるし、
走る金庫みたいに頼もしい剛性感はなかなか。
インプはガキっぽくて好かん。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:49:24.62 ID:vfsc6yqZ0
>>346
セダンはスポーツグリルのオプションが有ったから良かったんだけどな。
あと、Roarのリアデフューザー、ストレイカーなんてのも良い。
フォグはアウトランダーの白イカリングを取り付けたら、でっぱりが少し気になった。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:47:45.34 ID:OCw6ipjp0
ギャラン・フォルティスって、ちょっと割高な感じがしない？
まぁ、値引き幅も大きいんだろうけど・・・。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:56:09.88 ID:b5maVnAi0
>>632
RAはかなりいいよ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 19:56:11.13 ID:4zkHXUu70
このクラスであの価格は割安じゃね？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:08:02.30 ID:wxsCdzv10
もとも安いし値下げも凄いし
三菱ってだけでこんないい車こんな安くていいのか？なんて思ってたのに…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 20:16:24.35 ID:jCg9Hrp/0
>>633
RAは三菱ながらもリセールがなかなか良い。
諸事情で3.5年、3.5万kmSBRAを140で売却した。
とても気持ちよく走るクルマだった。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:24:52.25 ID:tpmn5+1f0
>>631
あと、サイドモールを付けてたんで、おまけに偽フェンダーダクトも付けたらより引き締まった感じになった。
エボに嗤われるだろうが・・・
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 23:34:08.76 ID:U4Z8Ly9L0
値引きそんなにいいのか
自身初の新車検討してるんだが、どう交渉に当たるべきか
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 02:02:07.96 ID:tydwpz090
試乗の時に2000NAに乗ったけど、特にもっさり感は感じなかったな。
1800は不明
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 02:47:55.05 ID:AkGEuzpl0
NAフォルティスなら、良い状態の2L中古じゃないか。
スバルも、レボーグからボデイ剛性を頑張っているようだが。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 03:55:16.59 ID:ZiiUvOHy0
NAフォルティスは大きく分けて3パターンあるっすね。
2000、1800、1800＋アイドリングストップ。
特にアイドリングストップ付きのやつはエンジンが大きく変更されている（DOHCから可変型SOHCに）。
2000のレア車としてはマニュアルのやつがあるし、1800のやつは横滑り防止装置が無いのがあったはず。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 04:07:09.59 ID:ZiiUvOHy0
>>638
初めての新車を理由にして悩んでみせればええんやないの。
ぶっちゃけ今となっては競合車が無いし。カー雑誌にもうピックアップされねえ。

安くしないと買わないよ、って態度だとディーラーは冷やかしだと思って適当に対応するだろうし、
買う気がある所は見せていかないと。買う気はあるけど躊躇してみせることで向こうの営業心を煽って・・・。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 08:36:56.47 ID:AkGEuzpl0
>>640
中古のセダンにオプションのスポーツサスを付けると、今どきの新車を買うのが馬鹿らしくなる走り。
ホイールは17インチが丁度良い。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 21:57:39.53 ID:/fd7MKSM0
>>642
なるほど、参考になります
ちなみにアクセラと迷ってる
ほぼフォルティスに決めてますが
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 03:55:35.96 ID:5/m1SEKl0
>>644
フォルティスは出来るなら試乗した方が良いよ
人によって感覚の違いはあるけど、フォルティスって見切りが悪いからなのか車体の大きさを感じる気がする
ついでに、ハンドルとペダルの位置も体格によっては微妙
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 07:07:15.41 ID:/NsiH+CH0
アクセラもカッコよくなったからねぇ。
アクセラならセダンの方がデザイン好きだわ。ケツの引き締まった感じがいい。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:33:30.75 ID:5/m1SEKl0
最近のマツダはデザインが良いよな
ただ、マツダコネクトとか無いわ
オーディオ・ナビの交換が出来ないって不便すぎる
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:52:09.47 ID:b/4aHjHW0
まあ、フォルティスから乗り換えるとすると、PHV RVRか、CX-3ぐらいかなあ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 13:59:17.22 ID:1mB/rtyk0
昨日、オートバックス行ったら、マジカルカーボンMが千円。
セダンのフロント部分にハセプロカーボン貼って、今のバンパー風と考えたが、
施工と所詮シールって感じで迷ったが購入を止めた。

今日になって、使わないにしろ千円は安いし2枚位買うかと行ったが売り切れ。
無くなると、失敗した気分になるね。代わりにワンセグチューナーが千円だったので買ってきた。
初期のはアナログチューナーで見れなかったからいいかと思って。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 16:08:25.83 ID:5/m1SEKl0
よくある話だよな
そんな時は買わずに後悔するより買って後悔するんだ！
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 14:48:27.06 ID:g9tziI1K0
ギャラン・フォルティスの黒のスポーツバックを見たんだが、
かなりカッコ良かった。

セダンも悪くないけど、ギャラン・フォルティスならHBが良いね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 15:55:53.08 ID:mKld48nl0
HBはリアスポが無いと何とも言えない〝間延び感〟　〝垂れ尻感〟が。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:10:36.76 ID:equpRFgJ0
>>652
SBは特にそうだけどセダンもサイドからリアのデザインが地味だから個人的にはフォルティスはリアスポありきなデザインな気がする。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:37:55.30 ID:GnMAJPsp0
スポーツバックの場合、逆にリアスポを毛嫌いする人もいるぞ
曲線の邪魔だって言って。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 19:38:52.81 ID:Y1YKVMej0
>>653
それはいえてるかもね。
リアスポ着いてるフォルティスセダンはエボと比べてスマートな一体感がある。
それでいて後付感ってー感じも特に無い。
対してエボXはどっしり感だな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 01:51:48.16 ID:kcqUdBaD0
NAフォルティスにリアスポはやりすぎ、スポーツグリル、トランクリップがちょうどいい。
あと、Roarのリアデフューザー、ストレイカーだな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 04:00:57.57 ID:P9Yv66dJ0
ＳＢだとリアスポ無しにラリーアートのスポーツリアウイングってのも良いよな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:29:08.52 ID:8gSUcxrm0
ＳＢの黒だとノーズと一緒になるから多分白が一番きりっとするんだろうけど
白を維持する自信がない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:54:49.12 ID:Jg9DtIma0
前の車が白ソリッドだったけど洗車して1週間もすると縦縞模様になってたよ
今は赤メタなので今度は紫外線との戦い
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:12:52.45 ID:P9Yv66dJ0
三菱のボディーコートって５年保証って書いてあるけど実際はどのぐらい持つの？
白はすぐ汚れて面倒だよな
ボディコートのおかげで汚れ落ちは割りといいけど・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 14:25:33.03 ID:altngngxi
青空だと3年くらいで艶なくなったわ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 23:47:13.44 ID:ERAbiAwg0
同じく３年ほどで雨染みが目立つようになったので、
月1ペースで洗車している
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 00:39:32.78 ID:W39EkoNh0
SBは少し離れて真横から見ると、マフラーカッターの前のパイプが目につくのと、ボンネットとフロントグリルに丸みが無く安っぽく見えるのがとても気になる。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 11:22:38.83 ID:1ifNx16x0
青空で３年かぁ～
結構短いね
ウチは屋根付きだから４～５年は持ってくれればいいなぁ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:52:28.36 ID:7ITdJXke0
ネタもないんでチラ裏。

ポイント余ってたんで、ホーン買ったわ。
今流行りの、まる子ホーン高かったので、キャラッツとか言うコピー品買ったわ。
パアーンって鳴るようになったわ。しかし三菱用で注文したのに、他社用を注文すべきだった。
中に入ってる付属品が全く合わなくて、本田かトヨタで注文したほうがよかった。
あとついでに、グリルをノーマルに戻してたんだが、またスポーツグリルに戻したわ。
スポーツグリルにするなら、真っ赤なホーンにすればよかったかなとも思った。
スプレーすりゃいいがそこまでではないな。めんどいし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:03:05.81 ID:1ifNx16x0
色付きホーンってグリルから中途半端に見えたりするからな
純正位置だとガキっぽいというか結構間抜けっぽく見えるぞ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:39:15.42 ID:UDWsag7Bi
もう15年くらいアルファホーン使ってる
壊れたらドルチェにしたいけど
中々壊れない(^^;)
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:55:31.60 ID:7ITdJXke0
構造が単純だし、純正があれだけサビサビの雨ざらしで壊れないから、壊れるって事ないんだろうな。
俺も、10年くらい前にかったアルファフォーンずっと乗り換える毎に自分で変えてたけど、
最後はR34に付けてて津波くらったから捨てた。と言うか、当時ホーンの事なんて忘れてたわw
そんな中でも、乞食根性で付いてたスタッドレスだけは外してオヤジのグロリアで2年使ったけどな。

色塗ると、ダサいのか。じゃあ良かったかな。キャラッツは黒だったからグリルから存在消してるわ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:00:24.28 ID:7ITdJXke0
ちなみに買ったホーンってコレ。これの三菱用カプラーってなんの車種用だったんだろな。
全く要らない使えないカプラーだったわw　本田車用で注文してアース線貰った方がマシだったわ。

http://store.ponparemall.com/caraz/goods/jq-skhc03/?vos=dsppmpotzzzzx00000159
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:36:49.46 ID:um5ZOSz+0
SBの車高を落としてる人いる？
ダウンサス？車高調？
何を採用したか教えてくれー
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 02:32:16.82 ID:EQsD2VBr0
>>669
その値段出すならラリーストラーダとか買えるじゃん・・・
しかも見たこと無い端子だけどゴム側がホーンに刺さるんだろうか？
ホーン配線って普通は大体は平端子じゃない？

ついでに、ホーンも一応壊れることあるよ
使用頻度が低すぎるとサビとかで接触不良になったり動かなくなったり・・・
あと、ホーンの中央についてるネジを締めすぎると鳴らなくなったりする
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:44:15.83 ID:IJrqFRZp0
>>671
期間限定4000ポイントしか持ってなくて、ポイントに金を積んで他の物って考えも無かった。
そしてポンパレモールって言うサイトはものが少ないんだ。
食物でポイント消化も考えたが、不味い食物だったら勿体無いしってのでホーンにしたのよ。

そりゃ、ホーンも壊れるだろ。そう言った意味ではなくて超頑丈って意味を察しろよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:47:49.95 ID:IJrqFRZp0
そう言えばVパワーの結果で、まだ1回目の給油分だが、体感はさっぱりだったが、
目に見えて燃費は微妙に上がったわ。
いつもの通勤ルートでいつもの走りをして12～13km/L位だったのが、
今まで見た事が無かった14km/Lの表示がちょっと出て、まあ結局着く頃には
13.8km/Lで終わったが、エコ走りしたわけでもないので0.5km/Lは伸びたわ。
3回の給油の終わる頃、14km/Lが平均的に出るようなったら本物だな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:33:37.54 ID:ayGEjXwqI
>>622
両端のクッションが無くなって、プラ丸出しになったんだっけ？
細かい所でコストカットしてるんだな。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:10:53.71 ID:7B0BZO3j0
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676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:13:38.29 ID:EQsD2VBr0
>>672
壊れた（壊した）経験を書いただけなんだからそんなに怒るなよ・・・
暑さで気が立ってるのか？

>>673
距離当たりの単価を計算すると0.5km/lアップだと若干割高だね
１km/l程度良くなればハイオクの方が得かなぁ～
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:52:08.82 ID:tabx6Koi0
最近ヘッドライトが曇りだしてる…
何かいいのないかな…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:30:12.32 ID:IJrqFRZp0
レンズなのか、バーナー（電球）なのか？
レンズの話なら、千円位で売ってる磨くやつはどれも同じような感じ。
手で磨いても殆ど効果ないので、たっぷり塗って電動ポリッシャーで磨けばソコソコいける。
持ってない時は電ドラ使う裏技もある。ショップに頼むと２千円。

バーナーなら、ヤフオク見れば数千円で一流メーカーのが買える時代ですね。
前照灯ならメインだから中華は止めよう。FOGならどうせ飾りなので何処のでもいいけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:40:00.47 ID:EQsD2VBr0
軽度ならコンパウンドとかピカールで良いんじゃない？
状態が悪いならペーパー掛けから始めるとか・・・
最後にヘッドライト磨き用として出てる市販のセットで仕上げれば良いかと
セットの中身はコンパウンドとＵＶコート剤だよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:38:00.91 ID:8iCswJRl0
オートバックスのバッテリー測定ってあてにならんよね。
この前、サス交換依頼した時、頼んでもないのに点検されてて容量64％ってレシート貰った。
それで、家の倉庫に眠ってた4年使用のを余計なことを言わずに測定して貰ったら何と90％！
気分的な事だが、倉庫のバッテリーに交換したわw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 01:51:28.95 ID:PrDkb0wF0
>>680
それ、バッテリーを買わせる為のものだから気をつけて。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 02:15:16.39 ID:1zsBUbJH0
>>681
それは知ってるさ。だから4年物を測ってもらうとき何もコメントしなかったのさ。
今は、新車時に付いてたその4年物を使ってるよ。
最初に、これは4年使って倉庫にあった奴なんだけど～とか言うと違う結果だったかな？
でも、一緒に画面見たし売りつける感じではなかったけどね。

ちなみに64％のを補充してフルチャージしてまた測って貰ったが70％だった。
ちょっとはアテになるのかも。まあ、これも倉庫待機となりました。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:23:07.88 ID:sZe/RcuM0
カー用品店やＧＳの点検って評判悪いからね
そのバッテリーをディーラーで測ってもらって比較してくれないか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:35:02.23 ID:1zsBUbJH0
一昨日にマジカルカーボンシートを買いそびれて、考えてた事をやった例が売ってたわ。
これ見て、やらなくて正解と思ったわ。俺は白だけど同じような浮いたカッコ悪さだろうな。

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700102057730140707003.html
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 05:16:54.88 ID:VcMaWmOj0
>>684
写真のコメントが総じて一言多くて悪意すら感じられるな
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:14:54.65 ID:pYBRjLGu0
>>684
赤い○○w
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:01:40.29 ID:/z7Jazne0
>>685

一言多いというか、見てて恥ずかしくなるコメントだよね。

「吹き上がるマイベック」とか、なんかオイル噴きそう
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 14:21:29.78 ID:1zsBUbJH0
店長はきっと競馬解説には向いてるよ。吼えろツインターボ！！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 15:39:42.74 ID:pknxIcPI0
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690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:50:23.41 ID:zjv3xwi60
友達がフィールダー新車で買ったんだけど、普通に街乗りで20km/L行くのな。
ハイブリ選ぶ意味って減ってきてるね。PHEV位走れば別だけど。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:15:21.56 ID:oiOFF4M30
排気量に対しての燃費と出力はハイブリの方が良いだろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:53:13.88 ID:JiAnpKi10
>>691
一々細かい突っ込みしてんじゃねーよ。そんなの誰でも知ってる。
恐らく、差が小さくなったって事だろ。
灰鰤→燃費命だが、車両価格が割高
最近のガソリン車→同じ車種ならリーズナブルだし、燃費も中々納得レベル。

fitだプリ薄だって30km、40kmやってるけど、そんないつもセコセコした走りやってらんねーわｗ
踏み込めば20km位に直落ちるだろ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:43:22.45 ID:Xe1Il5Pb0
>>692
加速の悪い燃費優先車と同じ燃費なら排気量小さくてもハイブリの方が加速が良くて乗りやすいだろって意味だよ
燃費としての差は小さくなったのかも知れんが、性能を犠牲にして燃費に振ってるんじゃ意味ないだろ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:56:17.60 ID:rYDfXqzo0
>>693
同感
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:58:47.99 ID:JiAnpKi10
じゃ、灰鰤さいこーってことで終わるべ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:05:41.90 ID:w1Gpnvf+0
求める性能、燃費は人それぞれですな
わたしゃ、週末の近所への買い物がメインなので、
5Km/Lでも問題なしですわ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:59:50.15 ID:WSuN7hjk0
月に2000くらい走るから
絶対プリウスなんか乗らないって信念に揺らぎが…
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 04:00:49.35 ID:FTcXDqGN0
>>697
個人的にはプリウス買うぐらいなら頑張ってアコードを買って欲しいと思う
距離走るなら数年乗れば車体価格の高さもガス代でトントンになるよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:53:28.91 ID:yvZb73wp0
>>697
逆に、そんだけ走るとあっという間に距離が伸びて
まだ十分に熟成されていない技術であるところのハイブリッドシステムが
ぶっ壊れるんじゃなかろうかと思うんだが

むしろカローラでも買った方が長持ちして経済的なような・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:15:58.63 ID:gbZzFjn60
熟成も何も発電機やモーターの技術なんてほとんど既存の技術だろ
大雑把な言い方するとオルタやスターターと変わらないよ
ハイブリッドの問題点は制御とバッテリーじゃないか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:37:52.22 ID:hWOhVdGD0
何時の間に、ヨタスレに変わったの？？
FHIに続いて、三菱も子会社化？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:25:15.68 ID:gbZzFjn60
スバルはトヨタと提携しただけで子会社じゃないと思ったが・・・

ヨタの話じゃなくハイブリの話だよ
フォルティスもＰＨＥＶにすりゃもう少し売れるんじゃね？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:31:31.66 ID:O0tuNXVa0
>>702
出し前が200万なら売れるだろうけど。（リーフが助成で200で済んであの程度の売れ行き）
三菱って時点で、250以上では中々受け入れて貰えない。
バッチ違いの日産のrookだっけ？と三菱のekの差を見ても三菱ブランドはマイナスイメージ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:10:23.27 ID:+3watc270
5MTの純正シフトノブの重量分かりませんか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 11:04:47.46 ID:tIjmLVye0
>>703
確かに他社と比べると三菱ってマイナスイメージ強いかもな
アウトランダーＰＨＥＶも色々問題出たし・・・

ＥＶはまたちょっと違うんじゃね？
駐車場に充電設備を置ける事が必須だし
航続距離を考えると片道５０～６０km程度
遠出するなら充電時間の他に充電出来る場所と充電可能な時間帯も考慮しなきゃならない
一般人には手が出し難い
リーフって行動範囲の狭い役所とかが使ってるイメージなんだが・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 20:12:53.30 ID:prvBONag0
ホイール交換したよ～。やっぱガンメタ系の方がカッコいい
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:32:00.96 ID:7iOoQ+Cf0
過去に乗ってたR34スカとフロント似てると思って、バッチ乗せてみたw

R34スカイライン
http://iup.2ch-library.com/i/i1268095-1408768002.jpg
フォルティスバッチ無し
http://iup.2ch-library.com/i/i1268096-1408768002.jpg
スカイラインバッチ乗せてみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1268097-1408768002.jpg

ちょっと、お！中々と思ったけど、貼るには至らなかったがw
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:56:25.44 ID:wz01YBPx0
それほど似てないと思うが・・・
雰囲気とかそういった部分で似てるって感じたりするのかもね
写真のＲ３４もバンパー隠すとレガシーとかセディアワゴンっぽく見える様な気がするし
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 17:45:58.60 ID:wz01YBPx0
ふと思い出したんだけどさ
最近はＭＭＣって使わないんだな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:49:44.86 ID:7iOoQ+Cf0
>>708
これでどうよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i1268316-1408790891.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1268317-1408790891.jpg
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 21:26:14.87 ID:wz01YBPx0
すまん、やっぱり俺には似てる様に見えない・・・

デフォルメされた似顔絵みたいなものかもね
たぶん元オーナーだとＲ３４を見慣れてるだろうしイメージが違うんじゃないか？
あと、Ｒ３４を基準にフォルティスを見るか、フォルティスを基準にＲ３４を見るかでもイメージが変わるかも
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:25:49.02 ID:7iOoQ+Cf0
>>711
そか。お遊びだから良いよ。レスサンキュ。

友達がフィールダー買ったってのがハイブリだった。
本体220万位って言ってたから、スポーツバックを大幅値引きさせて実質同じ価格帯。
そりゃ色んな面で勝てない（売れない）訳だわ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 22:37:57.21 ID:zdxnIC7K0
SB契約してきたった
ニヤニヤが止まらん
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 23:09:27.90 ID:7iOoQ+Cf0
>>713
いくらだった？色は黒か。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 01:20:51.77 ID:0V8hSTnz0
白で240
もっといけたかな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 04:02:13.74 ID:OJNM/rkH0
人気薄のモデル末期だからもっといけたんじゃね？
まあ、終わったのは仕方ないが。若しくはスタッドレスをおまけで付けてもらうとかさ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 07:35:15.42 ID:fq8h6aDV0
>>707
おなにーもいい加減にしろ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:26:12.40 ID:OJNM/rkH0
>>717
ネタもなーんもないし、スレ止まってるんだから良いだろ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:20:35.22 ID:909NeYgu0
んじゃネタ投下

NAの、215/45R18のタイヤ交換しようと思うんだけど、
ミシュランのプライマシ―3ってどうだろうか
もし付けてる人がいたら教えて欲しい

一応スポーツサスペンションみたいだからパイロットスポーツ3の方が合うのかも知れんけど
サイズ設定が無いのよね･･･

ちなみに今はヨコハマのSドライブ
ディーラーのお勧めで買ったんだけど、ロードノイズがうるさい以外は特に不満無しです
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 16:58:21.81 ID:OJNM/rkH0
普通のフォルスレだと、タイヤこだわりない人も多いから中々ドンピシャで居なそうだな。
ラリアットスレなら、タイヤにもこだわる人多いだろうけど。俺はP１。
721 ：719：2014/08/24(日) 20:15:24.43 ID:909NeYgu0
>>720
確かに普通のフォルティスだとこだわりない人多いと思います
町なかで見かけても、ファルケンジークスの丸坊主になった様なのとかだったりしますし

それで、ちょっとお聞きしたいんですけど実はピレリも候補のひとつでした
P7かなーって考えてはいたんですが
P1はどんな感じですか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 22:14:45.61 ID:OJNM/rkH0
値段は安い。多分一応一流？（名の通ったマシな所）では最安品。
これの前にエボでRS-02使ってたけど、それよりはグリップに不安はある。
一般道では結構静か。乗り心地はいいというか、転がるように走る感じ。
逆に言えば、粘りがない感じ。
でも、雨でスピンするような不安はない。溝が他のメーカーより大きいからかも。
まあ、トータルで言えば、静かで、安くて、燃費に貢献するタイヤだが、
峠のカーブで限界な切り込みしたら、一気に制御不能なる感じ。粘り気が感じられない。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 02:55:37.51 ID:AlfXRJwl0
>>721
215/50R17にインチダウンしてプライマシー3履いてます。
印象は「非常にスムーズなタイヤ」で、グリップ重視ではありませんが不安、不満はなし。
音も静かで、速度に応じて急激に煩くなるとかもありません。
ただ、現在3シーズン目ですがライフはあまり期待出来ないかな。

以上は無印3の印象ですが、215/45R18は「プライマシー3ST」なので、別物かも？
少なくとも、ライフは無印よりお長そうです。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:58:13.37 ID:R6M3FNna0
パッションオレンジパール乗りはこのスレに何人居るのだろうか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:11:58.85 ID:VZklhMsX0
良いタイヤ買おうと思ったら20万超えるんで無理
726 ：719：2014/08/25(月) 19:53:50.67 ID:xHizB6G20
>>722
レスありがとうございます
でも・・・
>峠のカーブで限界な切り込みしたら、一気に制御不能なる感じ。粘り気が感じられない。
私、通勤ルートに思いっきりガチの峠道があります
残念ながらP1は無理そうです･･･

>>723
ありがとうございます
音が静かってのが良いですね
今履いてるSドライブは、速度に応じて思いっきりうるさくなります
走ってる時と信号待ちでオーディオのボリューム変えないといけない位にw


やはりプライマシ―3に気持ちが傾いています
皆様ありがとうございました
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:28:11.32 ID:+PuoF6Nz0
S001組んでも15あればたるやろ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 23:55:12.98 ID:jWDmpWbG0
>>724
俺じゃないけど岐阜で一度だけ見た

あと珍しいとこではツイッターで実写版パトレイバーの写真あげてたやつのに赤SB写ってて笑ったな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:25:30.52 ID:ck0C8I5p0
青、白は比較的見るね（といっても、年に数回）
自分と同じグレーは、5年間で２台しか見たことがない
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 12:20:27.57 ID:YVNwWEyM0
>>724
都内では、ちょくちょく見かける。
悪くないよね。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 13:36:07.49 ID:YWxpcIf30
ギャランフォルティスが販売不振なのは、1800ccという排気量に問題があるんじゃないのかな。
せめて、それまでの2000ccも残しておけば良かったと思うのだが、どうだろうか。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:20:22.18 ID:nUZVX+KC0
本来目的とした燃費対決で勝てないんだから、ダウンより2500にして欲しかった。
三菱だから2400ccの積んでくれても良かったと思うよ。
各種税金・保険料的にも、1800も2500（2400）も対して変わらないし。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:22:05.73 ID:wekhN9av0
それ以前に、CM流さない、広告打たない、DM送らないという完全黙秘状態がダメ過ぎだと思う
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:24:54.07 ID:nUZVX+KC0
それか、FFのMTで装備最低限で、ランサーの1500cc積んで、
お値段150万位でラインナップすると、マニアと社有車から売れ筋になるんじゃね？
ボディは最高なんだし。タイヤはスチール15か16インチで。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:27:12.35 ID:nUZVX+KC0
三菱自動車として、よく見かけるCMはビックトルク45度とカッコekだな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:28:24.96 ID:nUZVX+KC0
トヨタは、最強だわな。車から外れて、もはや物語化してしまってる。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:44:24.29 ID:nUZVX+KC0
この頃の三菱のCMが一番熱かったなあ。

http://www.youtube.com/watch?v=GXBcUkgjDgw
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:57:37.80 ID:aehe10Bn0
台湾版の顔、ケツを移植して空気を入れ替えろといつも言ってるべ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 16:45:11.15 ID:YWxpcIf30
>>732
2500ccだと自動車税が5000円くらい高くなるからなぁ・・・。

しかし、燃費に不利だと言われていた水平対向エンジンを採用している
スバルですら最近のは燃費が良いのに、なぜ三菱は燃費がイマイチなんだろう。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:16:17.11 ID:VdZc3ndy0
>>737

何かを隠すために良いCM作りをしてたんだろな(笑)
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 18:26:59.91 ID:WuDbfqT00
同クラスのアクセラやシルフィが新型に移行してさすがに古さが目立ってきたな
三菱さん新型はよ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 19:07:07.48 ID:+J8W3Jcz0
ＧＳで店員に「この車何ですか？」って聞かれるぐらいマイナーだぞ？
完全に宣伝不足だと思うけどな

>>739
車体が重いのに馬力・トルクが無いからじゃない？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 20:15:24.13 ID:jBKDmbGp0
宣伝しても、宣伝に使った金を取り戻せるだけ売れないだろ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 21:06:24.22 ID:JDpZP7tH0
今さらフォルティスを宣伝してどうにかなるもんじゃなし。
PHEVはデザインを見直してくれよ。
そういえば最近は直噴エンジンが話題みたいだけど、三菱はGDI技術をアルファロメオに売り飛ばしてたのね…どうりで作らんわけだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:11:02.79 ID:YWxpcIf30
>>741
新型はルノーサムスン製なんだっけ・・・なんだかなぁ・・・。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 22:33:46.02 ID:VdZc3ndy0
>>744
バテント料はもらってんじゃないかな？

GDIの失敗を引きずってる間に乗用車も軽自動車も性能もシェアも一気に引き離されたよね。もう挽回不可能かと、
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 23:04:36.99 ID:nUZVX+KC0
まあ、三菱自動車はしょぼいけど、三菱は三井と並んで日本最強の財閥商社だからな。
今度、オールジャパンの航空機作るだろ。財力が違うね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:56:00.20 ID:QtNuFHsS0
>>742
＞ＧＳで店員に「この車何ですか？」って聞かれるぐらいマイナーだぞ？

嫌味って気づけよ…


>>747
キモのジェットエンジンは プラット・アンド・ ホイットニー社製。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:23:31.21 ID:2IYYgM3s0
>>748
ニートってどんなお仕事ですかぁ～？みたいな感じか
って、何故に複数のＧＳで同じ嫌味言われにゃならんのだ？
駐車場で同じ事聞かれた事もあるよ
知らない人には外車っぽく見えるらしい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 11:48:42.40 ID:S4aemBJg0
この前GSのにーやんに
「こんな車いつか乗りたいです！！(>_<)」
って言われたけど
内心そんな頑張らなくても中古なら乗れるよって思ったわ
まさかランエボと間違えてる…？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 13:41:29.99 ID:OThgCPQD0
ニワカ車好きのオニーチャンならありえるかもな
日本車っぽくないのも同意。
といっても今のセダンって海外で売るためのが増えてるから
いかにも日本車って感じのはトヨタ勢とアコードぐらいじゃないか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 15:42:12.72 ID:2IYYgM3s0
>>751
俺もＲＡ買うまでフォルティスの存在を忘れてたぞ？

日本車と外車って結構雰囲気とか違うよな
フェンダー辺りの膨らみ方とかは外車の方が迫力ある気がするよ
外車は走行性能優先、日本車は居住性優先って感じなんだろうか
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 22:56:16.13 ID:oh749VDf0
今日はじめてオレンジ見た
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 23:06:08.88 ID:XJ0jNgKE0
>>俺もＲＡ買うまでフォルティスの存在を忘れてたぞ？

最後の"？"をどう解釈すればいいのか教えてくれ？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 01:58:55.63 ID:0AHnGWaM0
ハッチバックじゃなくてワゴンがあれば買っていた・・・かも知れない。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 09:37:41.49 ID:YZDC7mii0
ラリーアート無くなるとますます売りが無くなるな。
SST廃止は仕方が無いけどジヤトコのATかMT流用して継続できないものか･･･
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:24:16.27 ID:DHw9qzWG0
>>773
疑問の省略
「俺もＲＡ買うまでフォルティスの存在を忘れてたぞ」の後に付ける
「ニワカ車好き以外でも存在を忘れてることがあるんじゃないの？」という意味を省略した

何かで思い出すまですっかり忘れてる事ってあるでしょ？
昔のヒットソングとか・・・
買い物メモとか・・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 10:28:44.42 ID:DHw9qzWG0
２ｃｈＳＣの方に書き込んでしまったものをコピペしたらアンカーが違う・・・
>>773じゃなく>>754だ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:09:52.98 ID:mY4i+twg0
今日この車の存在を初めて知ったんだけど
デザインに一目惚れした上に中古の値段もお手頃で（低所得者の俺にはそれでも少しキツイが）次の車はラリーアートになりそうです

2000以下のそこそこ走れて値段もそこまで張らないスポーツセダン
こいつに出会う前は現行アクセラセダンにするつもりだったけど、やっぱり1500クラスとなら馬力とか比べものにならないよな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:18:26.59 ID:cqUyeu1c0
アクセラ1.5が111馬力みたいだから倍以上違うね
まぁ1.5NAと2.0ターボだからこんだけ差があるのも当然だけど

燃費悪くてハイオクだけどそこは大丈夫なの？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:45:33.20 ID:mY4i+twg0
>>760
アクセラの燃費は魅力的だけど拘りは無いです
今は2.5のハイオク車に乗っているので燃料代は変化なしか少し浮くかもしれない
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:50:57.37 ID:5TJfDbOm0
RA燃費いいよ（回さなければ）。あの車重とターボでよくやってくれる。
燃料かなり浮くんじゃないかな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:33:10.56 ID:IXFPaLjh0
ラリーアート買うんだったら、フォルティスのラリーアート専用スレもあるんで
そっちの方が詳しい答えがもらえるかもしれんぞい
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:47:41.81 ID:mY4i+twg0
>>762
>>763
色々教えてくれてありがとう
ほんの数時間前に衝動的に決めただけだしラリー以外のモデルも視野に入れつつもう少し色々冷静に考えてみる！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 21:17:40.60 ID:t1Vy+OjJ0
>>764
超レアだけど、2000ccNAのMTのスポーツもグレードにあるよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:36:06.45 ID:vMHV/LgU0
今日、三菱ディーラーへ行って車検の見積もりしてきた
18インチタイヤ４本交換だが見積もりがトーヨータイヤになっていたので
聞いたらフォルティス純正アドヴァンよりも納期が早くて安くできるかららしい。
そうなんですか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 22:48:38.29 ID:l/bfyvt2i
A10はパックリ割れるしよくねぇー
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 23:03:34.89 ID:t1Vy+OjJ0
車内をオーディオオフにして、アイドリングしてて耳を澄ますと、
ポンポンポンって感じでエンジンから音がするんだけど仕様かな。

音としては小さいのでラジオ掛けたり走ってると気づかないレベル。
同じような人いる？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:17:38.24 ID:QoT+3tZb0
>>766
1.8LセダンSPORTに純正A10と同サイズのトーヨー NANO ENERGY 3を
付けているけど、画期的に静かになるし乗り心地も柔らかくなる。
燃費も1km/L程度伸びた。
何種類か見積もってもらった中で最も安かったし、普通に走る分には
いいタイヤだと思う。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 00:43:42.18 ID:A3rMqSUF0
>>768
以前、同じような書き込みを見たよ
結論は憶えていないけど
771 ：766：2014/09/02(火) 01:00:51.74 ID:6H17ljJw0
>>769
レスありがとうございます。
安心しました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 11:43:16.59 ID:fUqPiqXG0
http://read2ch.net/auto/1311857230/

あった。これの150辺りだな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 22:02:27.48 ID:A3rMqSUF0
すごい検索能力だ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 18:52:18.44 ID:mX6AnL/v0
>>762
知人にRA乗りがいたけど、リッター8kmくらいじゃない？
インプレッサStiのA-Lineに乗っていた知人もいるけど、これもリッター8kmから10kmくらい。
A-Lineは2500ccだから、RAの燃費が良いようには思えないんだけど・・・。

ただ、ミッションは魅力的。SSTは良いよね。無くなってしまうのは本当に惜しい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 20:20:54.35 ID:cUScAplo0
SSTは壊れる可能性を持ってて、しかも修理費100万近いだろ。
その為、殆どの人が三菱10万km保証受けてるけど、その為には三菱指定の整備しなければならず、
安く車検とか、自由に改造は出来ない所もある。
ネットで、フジツボマフラー安いから買ってオートバックスで付けて貰った時点で保証終了じゃなかったか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:18:57.88 ID:+vfWoNE30
SSTは欠陥でしょ？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/03(水) 23:39:53.50 ID:/6+ZappQ0
>>776
ＳＳＴ本体に欠陥があるんじゃなくて制御がヘボなんだと思うぞ
ＳＳＴを２ペダルＭＴではなくＡＴとして使おうとしたんだろうな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:36:50.24 ID:+/ACCqmv0
toyotaのCM快進撃止まらないな～。今度はフォーチュンクッキー替え歌かよ。

それに対して、ビックトルク45度いつまでやってるんだよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:13:34.11 ID:GCWPeWuL0
台湾のフォルティスのCMはカッコいいんだけどねぇ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:13:59.48 ID:Y7PNXY4o0
CMじゃ、ヨタ　ンダ　にゃ勝てないよ

三菱はEvo VII が、1番良かった
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:31:27.10 ID:242XKyw90
>>780

>>740
782 ：.780：2014/09/05(金) 21:30:49.46 ID:Y7PNXY4o0
>>781
何を隠したかったの？？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:17:56.84 ID:Sst4FKGp0
すいませんエクシードの16インチタイヤは
スポーツ、ラリアート（純正18インチタイヤ）に履けますか？

なんかスポーツ、ラリアートの方がディスクブレーキが大きくて
ぶつかるような気がするのですが…？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 09:56:41.57 ID:kCaobTSx0
純正ホイールがそのまま履けるかどうかは試してないけど、
純正と同じサイズの１６インチをスポーツに履かせてるよ。

SST終了ってことでRA新車契約してきちゃったけど、
１６インチ＋ミシュランプライマシー３はＲＡ乗り換えた時にも移植するつもり。
早くコイコイＲＡ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:15:57.39 ID:Sst4FKGp0
>>784
ありがとうございます
問題が解決しました。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:03:46.56 ID:5CRra4A70
ＳＢってさレグナムの後継っぽい立ち位置なのかなぁと思ってたんだけど
実はエテルナ５ドアセダンの後継なんじゃないだろうかと・・・
というかギャランスポーツＧＴの後継？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:14:15.46 ID:BWr2uBo90
セダンのスポーツ乗りだけど、給油しに行ったら立て続けにラリーアートとエボXとすれ違ってびっくりした
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:40:21.46 ID:wPA1Uhuz0
>>786
考え過ぎ。ただのランサーワゴン。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 00:13:02.96 ID:zfSw62Ah0
>>786
三菱は５ドアＨＢが好きだからね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:27:24.98 ID:S9pzKV5u0
レグナムはレグナムで独立した感じだな
スポーツバックは外車風の風格があって好き
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:43:01.86 ID:HPWycyvp0
ギャラン(90年)、レグナム(2000年)、スポーツバック(2010年)と、
3台ギャラン系だけどセダン、ワゴン、ハッチバックと変わってきた
次は何を買うことになるんだろう。
できればまたギャランをと思っていたけど、ルノー製じゃ買う気しねーわ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 03:49:58.41 ID:segudoHP0
>>791
ルノーならまだしも、サムスンだからな。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:05:49.46 ID:dutVFjoL0
ルノーなんざ買う気おきない。
フォルティスをPHEVにした方が100倍マシだな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:29:07.94 ID:clyG3Kv10
車台、エンジンは共同開発でもガワデザインは三菱オリジナルじゃないの？

ま、るにょー、NISSAN、三菱の3兄弟でも一番ダサいデザインで出してくるであろう事は
この時点でも判るがｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:38:05.27 ID:RidHqmCA0
サイドブレーキのグリップを純正の皮巻タイプに換えたいんだけど
グリップだけ注文とか出来る？それともレバー丸ごとAssyになっちゃう？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 11:06:58.43 ID:x/cjZIUK0
>>794
ガワだけ違っても中身がサムスンだとなぁ～

>>795
ググってみたけどＡＳＳＹになるみたいだね
稀に単品注文できる場合もあるからディーラーで聞いてみたら？
（フォルティス用ではＡＳＳＹでも他車種では単品注文できる場合もある）
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:10:31.02 ID:x/cjZIUK0
エンジンルーム左側（助手席側）から室内に楽に配線引き込める場所教えて欲しい

メインハーネスと一緒に引き込もうと思ったけどパネル外した程度じゃ室内側のグロメットにアクセスできない
場所的にファンの右斜め上辺りだと思うんだけど・・・
アクセスが面倒なら左Ａピラー根元付近のグロメットから引き込むしかないのかなぁ～
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:25:48.60 ID:LjYYO3/K0
2000ATだけど、アクセル緩めたままエンジンブレーキで減速していくと25km/hから30km/hのところで一気にギア比が変わるのかエンジンブレーキが弱くなり、
押し出されるような感覚になって違和感があるんだけどなんだろうこれ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:48:37.66 ID:NXDnwkNP0
>>798
エンブレは駆動側がエンジンを回転させる現象だからね
駆動側の回転とエンジン本来の回転が釣り合うとエンジンが駆動側を回転させようとするんだよ
そのポイントがそこら辺なんじゃない？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:53:08.75 ID:DQwEs31e0
>>798
自分の2L/sportsも、購入したときからその現象がある
最近は、以前よりガクガク前後する動きが強くなったような感じがする

このガクガクと関係があるのか分からんが、アクセルから足を離すと"キュー"という音が(CVTから?)かすかに聞こえる
悲しい鳴き声に聞こえるのでイヤなんだよな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:10:23.57 ID:SiShh1bR0
共同開発じゃなくて、まんまルノーが作った車をOEMするんだろ
最悪だ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:13:40.15 ID:8Heo4Z+xi
>>797
運転席側じゃだめなん？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:59:35.70 ID:bK3DM9ty0
社外のフォグ付けてスイッチをシフトの所に付けたいんだよ
助手席側から引いた方が配線短く出来て良いなぁと・・・
あと、自動車用電線だけど出来ればあまり高温にならない助手席側から通したいってのもあるんだよね
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 17:03:47.83 ID:bK3DM9ty0
フォルティスのリコールが出てるね
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13421
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:18:07.05 ID:1AiGDV7Y0
>>798 >>800
まさしくリコールの駆動用ベルトがスリップしている音じゃね？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:10:01.21 ID:uSzkwKAp0
>>798　>>800
俺のも同じ現象がある
新車の頃からずっとだからこんなもんだと思ってたけど

ただ、12万キロ超えてるけどまだガクガクはしないし音もしない

ベルトは7万キロの時に一回換えたんだが関係あるんだろうか・・・
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:55:31.37 ID:VRRmRWmW0
初期のＭＴだけど対象かな・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:57:36.99 ID:VRRmRWmW0
ファンベルトと補機駆動用ベルトは別物ですか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:57:40.60 ID:bK3DM9ty0
>>806
ベルトは関係ないと思うよ
>>800のガクガクはクラッチが断続的に接続切断を繰り返してるんじゃないかな
ＣＶＴの負荷増大か汚れによるエンジンのトルクダウンだと思う
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:04:50.46 ID:bK3DM9ty0
>>807
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do
検索してごらん？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:46:10.75 ID:NfJ6h0Of0
アクセル踏むと結構不快なガラガラ音がするんだけど今回のリコールと関係あるのかな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:12:55.99 ID:bK3DM9ty0
>>811
プーリー系がダメになってるなら常時異音が出たりするし回転が高いから音はもう少し高音じゃないかな
キーッとかシャーッって感じの音だったりする

アクセル踏み込んだときに出て回転が上がると収まるならノッキングじゃね？
プラグがヘタってるとそういった症状出るよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:51:02.91 ID:gp3JwJyc0
>>811
シェルVパワー入れてみろ。
>>807
ラッキーだよな。無料でメンテしてもらえるじゃん
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:00:37.31 ID:TMEO02bk0
>>804 >>805
情報ありがとう　リコール対象でした。。。

購入時や点検時にディーラーに何度か伝えたことがあるんだが、
現象確認できず／同様の報告なし
という結果だったので、これがガクガク・すすり泣きの原因ではないと信じたい
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:54:39.93 ID:OVdyPBox0
>>796
情報ありがとう、やっぱAssyかなー
ダメ元で今週末にディーラーに相談してみるよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:30:24.31 ID:FTaGAoNO0
リコールかよおおおお
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 00:24:45.77 ID:6PNZz6xy0
去年に続き2回目のリコールにかかった。
まあ、平日乗る機会ないから、その間に直してもらおう。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 04:06:32.62 ID:UUnKVVy20
リコールって皆、嫌なもん？俺嬉しいけどなあ。
無料で新しい部品にしてもらえるわけだし。
あと、嬉しいパターンでは、その部品交換するために油脂も交換なるパターンとかも嬉しい。
今回のは、ブレーキオイルとか交換ならんのかな？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:36:31.44 ID:c2dwNExo0
交換するのに時間掛かりそう
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 06:53:16.50 ID:BqBI0j7C0
車検が近いからその時やってもらお。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 08:59:50.57 ID:6kQywReG0
リコールが増えると車両価格が上がる
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 10:40:31.07 ID:ezgliMS2i
ファンベルトの工賃1満くらいだったからぼったくられたかと思ってたけど
1本のベルトからいろいろ絡んでんな…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:49:51.39 ID:Xx0PnJkH0
>>818
ギャランはブレーキ対象になって無くね？
あの説明イラストだと紛らわしいけど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 14:47:09.41 ID:6sc2jOpl0
>>818
さっき電話して対応の予約したけど、ブレーキは対象ではない様子。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 15:24:04.16 ID:UUnKVVy20
リコール対象数のところで、ブレーキ装置のはフォルは該当０だからどのグレードも
交換のチャンスないね。てか、さっき行ってきた。
デラもわかってなくて、フォルは対象外なのに一応製番調べてたわ。該当はRVRだけだろ。

で、交換した結果だが、ベルトは確実に新品にして貰えるが、プーリーは2個あって、
摩耗してた場合のみ。俺のは1個だけ摩耗値該当で交換だった。どうせなら2個交換して欲しかったな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 19:46:20.53 ID:tB5EnCINI
ブレーキはRVRじゃね？ギャランはオルタのベルトとプーリー。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:43:34.12 ID:VLjomyvv0
>>825
なるほど、
プーリーが摩耗していても少しだけだったら交換してくれないのか。
なんかいやだよね。
いくらベルトの材質を変えても樹脂のプーリーなんだからいずれは
減るのではないでしょうか？
それとも20万キロ位、樹脂プーリーがもつのかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:11:55.25 ID:UUnKVVy20
>>827
俺は交換しちゃったけど、樹脂プーリーは安いから、もしあまり減ってなくても
交換して欲しいなら、金出してもいいからやるって言えばいいんじゃね？
でも言いようだからな。金出すって言っちゃうと、減ってても減ってませんでしたって言われたら終わりだし。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:14:35.20 ID:UUnKVVy20
>>826
ブレーキはRVRだけ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:56:44.59 ID:VLjomyvv0
>>828
そうだよな～っ
まさかドッグに行って３ヶのプーリー外して摩耗具合を俺様に見せろ！
なんて言えんし…ここは三菱任せで仕方ないなｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:05:44.61 ID:c2dwNExo0
ついでに交換して貰えないプーリーは
追加で交換して貰えばいいのか
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:34:38.09 ID:UUnKVVy20
さらに追加で、ウォーターポンプも交換すればw
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 02:53:03.25 ID:5mpM0Ws+0
>>801
もうじき生産終了の間近の日本へは入ってこないよ。
むしろ普通のランサーとして海外専用車。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 03:44:48.91 ID:prfYogxQ0
>>830
交換した場所は整備記録簿に記載されるだろうからね
交換してないプーリーが磨耗したらリコールが原因だと言われるリスクは判って作業するだろうし
後々問題が出そうなプーリーは交換してくれるはずだよ
交換して無い＝問題が無いと考えて良いんじゃない？
ついでに言うと、プーリー全てが均一に磨耗するわけじゃないし・・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 03:44:17.02 ID:iZmXuzoc0
ホイールを塗装しようとイサムのウレタンで白か黒かなーと思ってたが。
白ボディにどっちが合うかな？
ちなみにホイールはWORKのヴァリアンツア
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 12:05:03.70 ID:rpiCEFIq0
>>835
車体の白ってホワイトパールだよね？
ヴァリアンツァってポリッシュでしょ？
そのままでも十分似合ってると思うけど・・・

パールだと若干くすんだ白にみえるからスーパーホワイト系の白だとホイールが強調されすぎるかも
黒だとタイヤと同化して足元がボケて見える
それが良いって人もいるから好みの問題が大きいと思うんだが
塗るならいっそのこと蛍光オレンジとかどお？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:19:42.11 ID:iZmXuzoc0
>>836
返答ありがとう。
ネットで色んなホイール見た結果、今考えてるのはホイール枠（リム？）
のステンレス部分を残して、ブラックメタリック塗装やってみようかなと。

ちなみに今の状態
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1283667-1410765359.jpg
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:18:33.85 ID:lIYoAV6z0
横からだけど
今でも良いバランスに見えるけどな

やるんならメッキ加工・・・？
でもそれだと安っぽくなりそうだしな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:49:59.62 ID:BtOTwRgB0
そういやフォルティスの純正アルミホイールって
凄い掃除しやすい形状なんだけど
ホイールがタイヤより引っ込んでないから
ガリ傷も凄いのが玉に瑕
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:03:56.18 ID:XnibKe+00
>>837
白ポリッシュのホイールとは珍しいな
最近多い黒ポリッシュのホイールだと思ってた

ポリッシュ（メッキ？）リムに黒ディスクって昔のＢＢＳみたいなカラーだね
黒一色よりもリムにアクセントが出来るしボケすぎなくて良いんじゃないかな
今の状態よりは足元がグッと締まって見えると思うよ

２ピースだとピアスボルトの辺りの下地処理が大変かもなぁ～
ちゃんと処理しないとそこから剥離するかも

>>838
この手のデザインで明るい色はホイールが小さいとボッテリして見えるんだよね
２ピース接合面（ピアスボルトの所）でスポークの短さとリムの厚ぼったさを感じるんだと思う

>>839
それはホイールじゃなくタイヤの問題だと思うが・・・
リムガード付きのタイヤにすれば解決するんじゃね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 00:18:42.96 ID:MPyEnYQX0
RAのスレって落ちたの？俺はRAのオーナーではないんだけれど、三菱の
スレが減るとちょっと寂しいかなと…
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:34:15.27 ID:2bBSJIqMO
>>841

昨日結構な数のスレが一旦落ちたみたい。
自分が巡回してるスレがほとんど見られなくなったけど多くはしばらくして復活した。
けどRAスレはダメだったようだ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 16:06:02.29 ID:h/go3BEA0
リコールも無い様だし、何も書き込むことも無いといったところか。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 17:44:38.82 ID:pwM3hEL40
ディーラーからリコール作業の案内がきた
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:15:19.01 ID:JWURrZPv0
僕も今日、関東三菱からきた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:28:30.87 ID:DRLCzWd50
西日本三菱まだ来ません
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:53:54.65 ID:cOy0Nhio0
対象はパワステだと電話で言っとったが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:21:01.35 ID:OF0IArpa0
パワステ？
ＮＡって電動パワステじゃないの？

パワステと言えば、ウチのＲＡはパワステポンプのプーリーが若干振れてる様に見える
新車購入直後に指摘したんだが基準内って事でそのまま使ってる
というか、新車購入直後から指摘事項多かったな
ブレーキマスターが初期不良だったり、サスのゴムシートが組み付け不良だったり・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:35:22.79 ID:DRLCzWd50
前期は油圧
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:40:03.74 ID:T2TsaAd+0
あー　ついでにボンネットの飛び石キズも直してほしい。。。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:41:10.98 ID:OF0IArpa0
へ～、それは知らなかった

パワステって油圧の方が好きなんだよな
電動のはなんかフワフワしてるのが多い気がする
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:17:02.68 ID:qYqqFE7S0
それ言ったら、アクセルもワイヤーがいいわ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 23:37:41.18 ID:OF0IArpa0
だよなぁ～
電スロは制御されてるのか不具合なのかよくわからん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:38:17.86 ID:6If7QTax0
現行型の車幅灯ソケットってハーネスから外せないの？
なんか配線がソケット直付けに見えるんだけど・・・
ソケットだけ外したいんだけどどこかで外せる？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:10:40.98 ID:Sx5C/X9p0
ディーラーから申し訳なさそうにリコール電話来て気づいたよ
9日に6ヶ月点検出したばかりだったからなぁｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:45:19.59 ID:s8QeFwAmI
青のSB見た！一瞬何の車かわからなかった
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 22:47:31.79 ID:4n5zgdpU0
>>855

俺は10月が定期点検なのでリコール対応ついでにやってもらうわ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 23:00:17.03 ID:PIEpVYui0
西日本三菱やっと来ました(;^_^A
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:27:10.34 ID:aIAKtisH0
>>857
ん？　定期点検ついでに？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:27:17.37 ID:sEs+0XsT0
僕の担当の営業マンにリコールのことを聞いてみたら
個人でリコール１００台分抱えていて店舗全体
だと４００台くらいで当分ドッグが混雑するらしい。

作業時間も９０～１２０分ぐらいかかると言ってたよ('A`)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 01:52:23.61 ID:X3j7XiBs0
>>859

まだ9月だけど定期点検もついでにやってもらうってことでは？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:17:53.70 ID:2OGRnmsZ0
しかしリコール対象の販売数見ると
本当に売れてないなぁ

うちのディーラーでは唯一のSBラリーアートだしな俺の。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:32:03.83 ID:3JjK1Tru0
リコール、Dラーにアポ無しで行ってももう部品なりあって
速攻で修理してくれるの？

数日後に来てくれって言われーのの数日預け？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 09:35:20.84 ID:2OGRnmsZ0
電話くるかハガキくるかまで待つか
連絡こちらから入れるか　色々方法あるじゃない。

そんなに時間掛からないよ一時間から一時間ハンくらいで終わるって言われたし。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 12:45:07.60 ID:6zUl7e0d0
昨日、仕事帰りに寄ったら、今日の予約でしょうかって聞かれたよ。
勿論、予約に行ったので、直してもらう日を確認に来たって言ったよ。
帰り道の途中で、店の前の道路挟んだフルルで買い物もあったので、
寄った。と言っても、いつも電話するとちょっとお待ちくださいって
1分以上待たされてイライラするから余裕ある時は直接フリーキックで
行くことにしている。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 16:04:35.97 ID:+x+GOKTA0
直接行くと店内は〝もぬけの殻〟、Dラーマンもメカマンも居ない事が多々ｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:47:52.35 ID:FzInvTAt0
メカがいないっていっても整備工場側にはいるんだよね？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:04:12.45 ID:xwp1JiR10
>>862
うち、昨日の夜（木曜日の夜）電話掛かってきて
日曜日の作業予約おｋだった

どんだけ空いてるんだって思った
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:13:23.10 ID:GBZ3EHsW0
ハガキ来る前に飛び込みで行ったけど、1時間もかからんかった
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:30:41.43 ID:Ez4zZe5E0
リコールベルト変えてからなのか前からなのか、運転席のリアタイヤ付近がゴムの焼けた臭いがする。
新品ベルトの擦れた臭が吸気で吸って、マフラーから臭してるだけならいいが、
サイド引きずりだったら嫌だなあ。

交換済みの人、10km以上走った後にリアタイヤ付近の臭い嗅いでみて欲しい。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:13:21.94 ID:UfKPROTD0
>>870
本当に後ろからしかゴム臭く無けりゃベルト交換は関係無いよ
排気から臭うくらいだったら今頃エンジンでゴムを丸焼きにしてるよ
ブレーキ引きずりなら外で嗅ぐ電車の臭いがする
マフラーにゴミ袋とかのビニール付いてるかもよ、あとはボンネット開けて同じ臭いするか手っ取り早く見ちゃうか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 00:54:06.99 ID:ohz6yGJ20
排気は臭くないんだよね。右リヤのタイヤハウス内をクンカクンカすると、
タイヤ溶けた様な臭い。明日タイヤ外して見てみるわ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:06:17.80 ID:dhERbMSd0
そこにはおびたたしい数のフジツボが！！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 09:20:16.70 ID:R+1cVLEY0
マフラーならタイヤハウスにはセットされていないよな。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:28:01.62 ID:R6O50bBz0
>>870
空気圧不足でタイヤが発熱してるんじゃないの？
パンクしてないか？
あるいはブレーキの引き摺りでタイヤの回転が悪かったとか・・・

>>873
センスいいな
お～い山田君、座布団１枚！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:48:15.79 ID:ohz6yGJ20
>>875
空気は月１で見てるし、自分でサス交換やプラグ交換レベルはするので、
メンテは普通の人よりは気にしてる方かな。
で、今日は走ったあと嗅いでも臭わなくなってしまった。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:16:58.97 ID:R6O50bBz0
>>876
ならベルトの初期磨耗の臭いが車止めた時に右リア辺りに流れたか臭いが溜まってただけかもね
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:14:11.82 ID:daYv8NMh0
リコールで盛り上がる中、SB納車
どこ見ても俺のクルマが一番かっこいい！
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 17:50:14.77 ID:refW8XW80
真横、斜め前からがいいね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:48:49.18 ID:XFfrLeId0
レガシィに乗っている俺が言うべきセリフじゃないけど、このクルマが売れないようじゃ
日本のクルマ市場は終わりだよ。

いいクルマが売れないってことだからね。

ちなみにリコール出していることへの皮肉じゃないよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:21:54.24 ID:R6O50bBz0
前にもそんな話題が出てたが・・・

フォルティスがもし三菱以外のメーカーだったらどうだったんだろうな？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 19:35:32.81 ID:nx8AXQdr0
>>881
同じ事思っていたけど、中身はよく分からないが似たようなスタイルの新しいアクセラもイマイチのようだし日本ではダメなのかね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 20:33:44.89 ID:R6O50bBz0
家電なんかもそうだけど「多機能」「派手」じゃないと売れないのかもなぁ～
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:11:55.52 ID:b6Csb3ZY0
多機能、派手じゃないと、営業がセールストークしにくいのが問題なんじゃね
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:35:39.21 ID:ohz6yGJ20
アクセラダメなのかあ。
数年後、今のフォルMTを手放したら1.5のガソリンMT狙ってたが。
やっぱマニアックな奴は同じ匂いの先を選んでしまってるようだ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:29:21.77 ID:XbJzbVFV0
スバル レヴォーグ
顔がフォルにそっくりじゃね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 23:56:55.13 ID:R6O50bBz0
>>884
最近は運転を楽しむって考え自体が無くなってきてるんだろうし
そんな客相手じゃ燃費と便利機能以外のセールストークなんて出来ないだろうな

>>886
街中で見かけるようになってきたけど実際に見ると結構違うよ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:16:53.01 ID:6unynCLF0
>>879
あえて斜め後方からを推すな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:43:05.30 ID:9iHINWXz0
>>886
そっくりどころか全然似てないじゃん

RAは惚れ惚れするんだけど普通のはちょっといまいち
機能は別としてRAのボンネットを普通のタイプのにも付けられたらいいのに
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:08:36.24 ID:4aOBukL90
ボンネットは交換可能じゃなかったっけ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 02:59:52.07 ID:/KcJGJ+d0
可能だろうけど、そこまで金かける車じゃあないな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 07:56:18.77 ID:aVD8uLi00
>>889
>>890
RAボンネットつけるならバッテリーに屋根つけないとダメ
雨水入ってバッテリー液溢れてくる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 10:10:53.99 ID:/KcJGJ+d0
インプスポーツは結構売れてるみたいだよね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:46:06.04 ID:U/jMlbeh0
インテークないほうが上品でいいぞ

RA乗ってるとそう思えてくる
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:18:32.10 ID:CKc2+znd0
ノーマルのフォルティスのデザイン派かな。しまって見える
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 16:09:03.03 ID:XCYaPiVo0
人それぞれだけど、ＭＣしたマスクより
スポーツグリルをつけたマスクの方が大好き
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 19:23:19.38 ID:/KcJGJ+d0
俺は、初期のノーマルグリルでいいな。わざわざスポーツグリルから戻したわ。
結局好みの問題だな。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:51:27.02 ID:8FmO5mk70
結局無いものねだりで、得てから違った見方出るだろうね。
なんちゃってエボとかにしても前の方がバランス良くて戻したいとかね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 10:31:53.36 ID:nq6N+qAK0
隣の芝は青く見えるもんだ

まぁＮＡボンネットの方が掃除は楽なんだろうな
ＲＡのダクトは掃除し難い・・・
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:39:10.54 ID:jK3LdCPh0
RAは横幅がないので、エボと比較するとデザインのバランスが今市。不安定
に見える。ノーマルフォルの方が見た目のバランスがいい。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 17:42:11.36 ID:elNxerMk0
オレのはローダウンしてウイング付けてるから　チョ～カッコええ～
SSTでターボAWDはもう出そうにないから　乗り続ける
インパネはアカン
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:07:10.57 ID:hIh08xbr0
>>882
アクセラはダメでしょ。あのクルマは不真面目なつくりだと思うよ。
あと致命的なのはマツダコネクト。あんなどうしようもない代物しか選べないんじゃ
そら売れんわ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:28:46.31 ID:/aCona4B0
>>901
AWDって釣り針釣られてみるわw
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:34:09.45 ID:1sJpn09Z0
AWDって何かおかしいか？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:55:26.18 ID:nq6N+qAK0
おかしくは無いよ
ただ、国産でＡＷＤって言い方をするのはスバルってイメージだよね
元スバル乗り？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:03:37.23 ID:BDctfjjT0
ずっと三菱だけどAWDに違和感ないな
4ホイールもオールホイールも意味変わらんだろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:28:54.78 ID:mNFzFE4o0
>>902
そうか？今のミツビシより真面目だと思うけどな。おれはこの車を最後にミツビシはやめるわ。
スバルかマツダかなぁ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 21:44:19.88 ID:nq6N+qAK0
>>906
細かい話で申し訳ないが、ＡＷＤ＝４ＷＤって意味じゃないんだ
トラックなどの６輪以上の車両でＡＷＤだと全部のタイヤって意味になる
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 22:41:47.97 ID:ZgKaOIFX0
フルタイム4WDなら基本AWDでも問題ないんじゃね？
パートタイム4WDならアレだが、三菱は昔からフルタイム４ＷＤが多い気がする。
その分燃費は（ｒｙ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:23:21.27 ID:dVZ6dtdx0
ACDの制御スイッチにはAWDて書いてあるんですが
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 00:26:36.28 ID:LaMttEYU0
>>910
AWC...最後はコントロールの略
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:17:49.06 ID:l0E0QIF70
>>907
マツダなんてコストダウンしまくりで耐久性ないし、評論家にカネ握らせて
提灯記事を書かせているだけだぞ？

よほど好きじゃないなら止めておけ。

マツダ地獄って言葉、下取り価格が安いだけだと思うかい？
ありゃ下取り価格もなけりゃ耐久性もないから泣きを見るってことだからな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 01:35:36.51 ID:9I6t2a1o0
今週フォルティスの２回目の車検
ついでにヘッドライトのバーナー交換と
リアディフューザーを頼んだので楽しみです。

リアストレイカーは却下してしまったが評判は
どうですか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 02:03:55.74 ID:1XdDYCmR0
>>912
中古でデミオとか買う分にはいいんじゃねーの？
ミラージュより運転してて楽しかったよ。
あと、会社の車がCX-5なんだが結構いい走りだよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 05:05:50.53 ID:dwb2cf210
昔、九州でデミオのレンタカー乗った時、燃費が良すぎて感心したよ。
博多から長崎下道往復して半分位の消費だった。佐賀とか長崎は坂が
あったし、途中結構踏み込んだのに…。ミラージュも燃費はそこそこ
なんだろうけれど…。その時はVR-4に乗っていたから、目からウロコ
状態だった。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 06:26:50.28 ID:xuIbvQti0
アウトランダーコンセプトＳはまあまあかな。
そこまで好きじゃないけど、今よりは良くなった感じがする。
917 ：>>908：2014/09/23(火) 10:27:32.29 ID:H0EzaR900
>>909
ＡＷＤ＝４ＷＤって部分の間違いを指摘しただけだし
４輪車のタイヤ全部が駆動すればＡＷＤでも間違いではないよ

>>910
www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/awc.html

>>912
確かに昔のマツダは内装系の品質が酷かった
でも最近のマツダはそんなに悪いとは思えないんだよね
燃費と便利さだけを追求してる車が多い中でよく頑張ってると思うよ
マツダコネクトは余計だが

俺には新型デミオがアクセラをデフォルメしたようにしか見えない
デミオじゃなくて「あくちぇら」みたいな名前にすれば良かったんじゃね？
そのアクセラもアテンザをデフォルメしたようにしか見えないが・・・
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:31:22.73 ID:1XdDYCmR0
そんな、車屋のキャッチフレーズ的な４躯の呼び方なんて何でもいんじゃねーの？
そのなのに夢中なるなら、工学的な略語を覚えたほうが知識の糧になるんじゃね？

例えば、ICとかLSI、そういえばGTOってもあるぞ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:32:35.85 ID:LaMttEYU0
>>916
レクサスそっくりさんでウケた。パクり過ぎじゃない？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:49:06.74 ID:ySeYvLwR0
たしかに・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:35:39.10 ID:H0EzaR900
>>918
略語は用途というか分野によって何を略してるのか変わるからなぁ
ＩＣも集積回路だったりインタークーラーだったり・・・

卵かけご飯をＴＫＧとか略すのは許せん
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:46:58.70 ID:1XdDYCmR0
>>921
そそ。各社のシステムの呼び名なんてそういった卵ごはんとかの略とレベルは一緒ってことよ。
DD誰でもだいすきAKB用語。　２ch用語。
まー楽しんでるんだから良いと思うけどね。

言語と俗語みたいなもんかな。

どうせならエボの全システムあわせてかっこいい呼び名にするか。

SS4WAYCDSTとか。スーパースピード４ホイールオートアクティブヨーコントロールデフシステム
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:35:44.64 ID:H0EzaR900
長げぇよwww
と言うより、それってS-AWCだろ
そのうちHyper-AWC・Ultra-AWC・Miracle-AWC・Ultimate-AWCとか出てくるのかね？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 17:42:10.87 ID:1XdDYCmR0
日産のハイキャスもそうだったな。スーパーだの２だの。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:17:50.44 ID:H0EzaR900
ユーザーとしては機構名は統一してもらった方が便利なんだけどね
ＡＢＳはＡＢＳに統一されたみたいだが・・・
最近だと「横滑り防止装置」の名称が各社バラバラで判り難いよな
基本機構や目的が同じなら機構名は一緒で良いじゃんって思うよ
ウチのは他所と違いますよ的なアピールなのかね？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:27:33.08 ID:uhG1C5s7i
知り合いに横滑りついてないの？ってバカにされました(;_;)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 18:58:56.70 ID:wRf0CVMN0
ABSを見る度に、高校で習った
アルキルベンゼンスルホン酸
を思い出す
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:15:54.21 ID:1XdDYCmR0
俺は樹脂を思い浮かべる
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:58:22.22 ID:R/M4zrhq0
>>913
シルバーなら両方付けた方がいい。かなりルックスが向上する。
俺はアウトランダーの白イカリングのフォグと、エボのラリーアートの泥除けも付けたが大満足。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 21:24:24.26 ID:H0EzaR900
ＡＢＳで蛭子を思い出すヤツはおらんのか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:20:04.07 ID:r/4BK+1L0
スポーツのブレーキは16インチで1サイズ大きいが、
キャリパーも大きいの？リアとか同じに見える
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:14:06.31 ID:LxIUTUCv0
>>905
903だけど三菱しか買ったことないわw
嫁は前にレガシィワゴンGTB乗ってたけどw
AWDってスバルのイメージで、三菱は四駆か、最近はAWCって呼び方してるよな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:48:20.46 ID:Qkn8utQn0
>>932
今までＡＷＤって呼ぶのは国産じゃスバルぐらいだったし
ＡＷＤ＝スバルってイメージは強いんじゃないかな
イメージだけだと４駆とか４輪駆動車って呼ばれるのはクロカン車って感じ
普通車だと４ＷＤを使ってる気がする

>>931
普通のと同じじゃね？
径が変わると効きも変わるよ
個人的にブレーキは径がでかくてポッド数の多い物がエライと思ってる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:11:34.03 ID:/q8TiYZ10
リコール対応完了！
ついでに定期点検もしてもらった(もち有償)
台風接近中だったので、せっかく洗車してもらってたけどすぐ汚れたのが残念だが、
まあ、これで新たな気分で乗れますぜ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 07:39:26.60 ID:gctKSDtY0
洗車なんかしてくれねー！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 15:17:02.97 ID:0wINijf60
ウチもリコール完了！
洗車もしてくれたぜ！

・・・でも撥水塗ってたサイドミラーを思いっきり洗われて拭かれてた
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:45:51.29 ID:fxOuPTq00
>>936
そりゃ言わない方が悪いよ
でも撥水系なら平気じゃね？
親水系コートは拭かれるとダメになったりするけど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:36:11.59 ID:R/h/EnlI0
リコール見て貰ったら、部品に問題なしとのこと。何も変わらない。
何か複雑。案内が来て、当然三菱のリコール対象の車台番号だったのに…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 21:40:40.74 ID:Y/+cGjaV0
>>938
僕もプーリーは問題なしで交換しなかったけど
ベルトは交換したんじゃね？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:37:18.66 ID:rOFmMOme0
ベルトはしただろ。新品なってるだろうから見てみろよ。
全く詳しくない人なのか、場所教えとくとエンジンの左側のベルト。
MITUBISIロゴのベルトになってるいはず。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:38:42.95 ID:rOFmMOme0
ブレーキオイル交換したいなあ。倍力装置も対象だったら良かったのになあ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:01:47.04 ID:PNgUMiqw0
純正のエアダムつけようと思うんだが工賃こみで10万いくかな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:51:10.96 ID:AhnbgwSE0
>>940
だから、何も交換してないんだよ。嘘ついてどうする。こんな所で。
元からリコールで交換用のベルトが装着されているとのこと。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:54:38.74 ID:AhnbgwSE0
正直、一昨日プーリー見た時、線みたいな跡が付いていたので、
両方交換なのかと思っていた。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:57:09.44 ID:AhnbgwSE0
前のセンサーの時も交換無しだったな。そう言えば。問題がなければ
交換しませんって。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:45:43.05 ID:ZMndsxiT0
>>943
ひょっとして車体番号が対象直後とか対象外直前だったりする？
対象のベルトを使ってるか微妙な時期の車両だから一応対象になってただけとか？

>>941
なんでブレーキフルード交換したいん？
余程の状態じゃなきゃフルードで効きに差が出ることはほとんど無いと思うけど
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 10:50:04.69 ID:pDmwe5tJ0
リコールから帰ってきたら、なんか調子が良くなったような気がする

ATのスリップ感が無くなってダイレクトな感じになったような
あと、電圧計付けてるんだけどリコール前より電圧が高くなったような

ベルトは交換してるんだけど関係あるのかね
（プーリーは交換したかどうか分からない）
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:04:36.01 ID:zUNUVoTs0
>>947
電圧は関係ある。なぜなら発電するプーリーも関わってるから。
ビシッと安定してベルトが張られれば、ヨボヨボより発電良くなるだろ。
電圧が安定すれば、エンジンも安定するから微妙に走りやオーディオ良くなるんじゃね？
ボロバッテリーからカオス変えた様なもんだ。

>>941
DIYで右リアキャリパーシール交換するので。その為、エボ時に余ってた色付き
DOT４をぶっ混むので、一部だけ青フルードなる予定なので。さらに足りなければ、
補充用DOT５をぶっ込む。なので、右リアだけ青くてDOT4.5の様なフルードが入る。
全交換はだるいし、失敗、塗装掛かりとか避けたいので。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 11:36:38.16 ID:+1ipgSJp0
>>947
リコール＆車検終了後、格段に明らかに走りがよくなった
やっぱりATのもっさり感が無くなってまるで別の車みたいだ…

ちなみに車検で交換したのはオイルと冷却水だけ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 16:00:37.92 ID:ZMndsxiT0
>>948
ちょっとまて
補充用って言うぐらいだからグリコール系ＤＯＴ５だよな？
普通のＤＯＴ５は混ぜたらダメって知ってるよね？
それ以前に作業手順は理解してるんだろうな？
ブレーキには命が掛かってるんだからちゃんとやれよ
エア抜きするんだから誰か手伝ってくれるんだろ？
キャリパーＯＨする技術があるならフルード交換ぐらい３０分もありゃ出来るんだからさ

走行中にハンドルが効かなくなる、アクセルが効かなくなる、ブレーキが効かなくなる
一番遭遇したくない故障はどれだ？って言えば言ってる意味判るよな？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:20:25.13 ID:ZMndsxiT0
次スレ作ったけど良かったのかな？

【三菱】ギャラン・フォルティス Part.32【SB】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411892100/
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 17:52:30.03 ID:F3ZhSUUg0
ルノーのOEMてマジかよ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:27:21.91 ID:3H4j/AKD0
>>951
乙

納車して2ヶ月ほどになるが、運転するほど良さが伝わってくるな
ほんといい車買ったわ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:44:32.91 ID:6FA8xPwG0
>>951
乙
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:53:39.83 ID:QyV9LjLa0
そもそもフルードは別のDOT混ぜたらアカンやん
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:03:38.88 ID:TzKZ+UXK0
バーナー交換したら雰囲気が出て
黒ボディにグレーのリアディフューザー装着
すげーｶｯｺｲｲ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

もう５年だがほんといい車だ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:27:02.87 ID:4WWAGry90
>>955
同じグリコール系なら基本的には混ぜても問題は出ないらしいよ
ただ、俺も性能が違う物は混ぜるべきじゃないし交換する時は全量交換が基本だと思ってる
ＡＢＳ内部のフルードはユーザーレベルじゃどうにも出来ないが・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:59:55.22 ID:VQB+0/900
>>950
そういった発言はヤフー知恵遅れでよく見る光景だな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:43:24.51 ID:zK6lvc7O0
>>958
生憎と知恵遅れに書き込んだ事は無いが
雪降ってる時に夏タイヤで走ったなんて話題出したら危ないって言うだろ？
ブレーキに問題が発生する可能性がある事をやるってのはそれと一緒
ブレーキの片効きはスピンする可能性も高いんだよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:27:24.23 ID:F5MGKYG6i
10万越えてるけどプーリ替えてもらえなかったわ
洗車もしてくれず…
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 22:30:12.31 ID:oS65J5kt0
>10万越えてるけどプーリ替えてもらえなかったわ
何言ってんだ
乞食か？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:59:30.06 ID:j3fVwWzL0
ディーラで洗車してもらうのって恥ずかしくない？
家の冷蔵庫やトイレを勝手に掃除されたような気分になってしまうわ

以前、お願いもしていないのに洗車とタイヤの黒ずみ？をされてしまって以来、
ディーラに行くときは直前に洗車することにしている
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:25:59.78 ID:RaGLDT6o0
>>962

君がどう思おうが俺は全く気にならないです。
洗ってもらってありがたいと思ってるよ。
そこまで神経質じゃないから、どっかひどく傷つけた、
とかでなければ問題ない。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 01:14:44.36 ID:S9dLXh610
>>962

洗車して欲しくなかったら、洗車はいいですって一言言えば済むけど。
たかがそんな事で恥ずかしい言ってる方が恥ずかしい。何歳だよ。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:31:02.18 ID:JoJRGwGG0
昔ディーラーで洗車のバイトしてた
普通の汚れ程度なら特になんとも思わなかったぞ
ピカピカに磨かれた車や普段全く洗車や掃除してない車はイヤだったけどな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:22:24.30 ID:iXcqeseH0
そうかバイトの人が洗車をするのか
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:42:02.57 ID:GplHZoLO0
三菱も洗車機ですか？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:51:14.49 ID:TA2y8jXTI
>>947
やっぱり気のせいじゃなかったんだな。
MTだけど、発進時のレスポンスが良くなったよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:29:54.67 ID:p4NkDOZj0
シグマスピードのアルミソリッドタワーバーってやつ買ったら全然違うのが届いた
http://i.imgur.com/LavPiNr.jpg

シグマの商品ページがこれ
http://www.sigma-speed.co.jp/mt/shop/shosai.php?keyno=1205488221

なにこれ？バーもソリッドじゃなくて角パイプだし、アルミ製ってとこしか合ってねーよ
明日シグマに確認するつもり
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 22:53:39.10 ID:GplHZoLO0
どんまい＾＾；；；
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 01:23:26.44 ID:gDUg9O7p0
シグマに抗議ｼﾙ!　ヽ(`Д´)ﾉ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 02:23:42.35 ID:mAPNlFMJ0
マジメな話、シグマスピードの写真のヤツだとそれほど効果ないぞ
ベースとシャフトの結合がボルトで首振れる様になってるだろ？
入力があった時に結合部分が動いて力が逃げちゃうんだよ
届いたヤツもシャフトは動きにくそうだけどベースとの結合がなんか怪しいな

返品効くなら返品してコルトスピードのヤツにしたら？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 04:56:41.13 ID:U/uQTUH10
SB乗っててフロントバンパーぶつけてしまって今度交換する予定なんだけど、
SBRAのフロントバンパーのメッシュ(網)って違いますか？
乗ってるのはプラスチックでRAだと金属だった気がするのですが…
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:16:44.61 ID:z4p2qaVH0
>>973
RAもプラです。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:23:56.70 ID:q6UPxOhO0
>>967
場所によりけりじゃない？
俺の使ってるディーラーには無いよ
ついでに言うと、俺がバイトしてたのは三菱じゃなくて他のメーカー
そこには洗車機があった
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 22:51:14.66 ID:S/lQbOax0
>>975
うちが行っているディーラーには洗車機があるな
けれども俺の車は「洗車機で洗えないんで」と手洗いしてた
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:30:13.41 ID:htyeYVWd0
小山のDはどっちにするか訊いてくるな。
機械でいいっていつも答えてるけど。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:39:41.87 ID:kAitS2IX0
スレ埋め兼ねて質問

車高下げてる人ってオートレベライザーってどうしてるのかな
ロッド変更以外になんか裏技的な対策方法ってある？
無けりゃロッド自作するけど・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:37:18.98 ID:8i/tQPKN0
>>978
ダウンサス程度にしか下げてないので対策はなんもしてない
意外と問題なくいける
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:40:51.15 ID:BJGln3Ys0
車検後の台風でワイパー始動！
全く取れん（＞＜）

車検前に取れが悪いとフロントに言ってあったのに
大丈夫なのか…三菱さんよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:31:44.77 ID:kAitS2IX0
>>979
そうなの？
それじゃロッドはダウンサス入れてから考えればいいかな
市販のアジャストロッドは結構良いお値段するけど
リンクボールと寸切りボルトで自作すれば￥１０００強で済むんだよね

>>980
油膜の話？
油膜落しは有料だったと思ったけど・・・
キイロビンか鱗落としスポンジで頑張れ！
軽い油膜ならウーロン茶で落ちると聞いたが試した事は無い
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:33:57.91 ID:AABTME2Q0
>>980
ワイパーが取れる、取れないって表現初めて聞いた
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 01:59:30.19 ID:4dvRfmzx0
俺も最初はワイパーが壊れてて何かが取れるって話かと思った

ワイパー動かしても綺麗にならない時は「拭き取りが悪い」
雨量が多くてワイパー動かしても視界確保出来ない時は「ワイパーが効かない」
で良いんだよな？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 13:46:14.50 ID:HJXGhxSf0
シフトの段とパーキングブレーキが　左ハンドル用なのどうにかしてほしい
まえのギャランでよくシフトつかってたから抵抗あるわー
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:28:08.59 ID:4dvRfmzx0
シフトの段ってスポーツモードのシフトアップ・ダウンの向き？
配線図集確認したけど普通の接点みたいだから配線入れ替えで逆に出来るんじゃない？

サイドブレーキが左にあるのは不便だよな
カップホルダーに入れてる飲み物が手にぶつかるんだよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 18:37:14.33 ID:4dvRfmzx0
>>981の自己レスですまんが

オートレベリングはメーカーに確認した
ハイトセンサーはリアだけじゃなくフロントにもあるんだな
前後とも車高落とすなら>>979の言うようにそのままで平気っぽい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
保守