【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 14【AXELA】

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/

工場出荷目処のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

テンプレ
【契約日】
【地域、ディーラー】
【グレード】
【色】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】

前スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 12【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391072776/

前スレ間違い
正しくは↓

【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 13【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391072776/

このスレは3代目アクセラ(BM/BY)の納車待ちの人とオーナーの為のスレです。
それ以外の方は原則として書き込みをご遠慮願います。

ホンダ『フィット』が2万6869台（204.2％増）で、4か月連続でトップとなった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/199113/

新車乗用車販売ランキング、初登場 ヴェゼル が9位にランクイン…1月車名別
http://response.jp/article/2014/02/06/216629.html


で、底辺メーカーマツダの最量販車種アクセラは？wwww

　　　　　

グレード別インテリア比較

15C http://nullpo.vip2ch.com/ga1882.jpg
15S http://nullpo.vip2ch.com/ga1883.jpg
20S http://nullpo.vip2ch.com/ga1887.jpg
20ST http://nullpo.vip2ch.com/ga1888.jpg
20STL(本革白or黒) http://nullpo.vip2ch.com/ga1891.jpg
XD http://nullpo.vip2ch.com/ga1890.jpg

HVC http://nullpo.vip2ch.com/ga1884.jpg
HVS http://nullpo.vip2ch.com/ga1885.jpg
HVSL(本革白or黒) http://nullpo.vip2ch.com/ga1886.jpg

ホンダ『フィット』が2万6869台（204.2％増）で、4か月連続でトップとなった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/199113/

新車乗用車販売ランキング、初登場 ヴェゼル が9位にランクイン…1月車名別
http://response.jp/article/2014/02/06/216629.html


で、底辺メーカーマツダの最量販車種アクセラは？wwww

　　　　　

1乙！
購入を検討してて当方青空駐車なのですが、赤はやっぱり色あせ等の問題で厳しいかな？
紺と悩んでて、でも出来れば魂赤にしたいなって。
青空駐車で魂赤買った方おられますか？

TVCMの外人　本当に運転出来るの？

今さっき連絡キタ。
生産17日、納車3月頭くらい。
判子押したのが11/24、15S6MTアルメタ。

自分より後の日に契約した人の生産連絡の報告見て焦っていたが、
やっと落ち着けるわ。

11月17日関東マツダで契約。
生産日が2月4日で、納車日が3月7日。
このスレの中でも明らかに遅いよなぁ…。本当どうなってんだよ。

今週末、やっと納車なのですが…
私（XD）の場合は、明日のAMにD入庫なら当日納車可能で
明日のPM入庫なら2/9日曜の納車なのだそうです。
明日の関西地方は雨か雪。うーん。
こんなことで悩む楽しさも、4ヶ月待ったから？

不具合対策、何が済で何がまだなのか、納車の時に確認しておきます。

↑書き忘れ、グレードは20ST。
バックカメラの欠品と言われたけど、そこまで遅れるものかなー。

納車予定日が2週間縮まったので予約しておいたスタッドレスが間に合いそうにありません（苦笑）

>>10
11月9日北関東マツダで契約して、2月生産無理って言われた俺みたいな人間も居るんやで。

Mazda Toolbox発見！
使えるか？？

https://mazda-na.naviextras.com/shop/portal/downloads

>>7
青空駐車だけど、全然気にせず魂赤にしましたよ
今時の車で色褪せなんて、気にする必要無いでしょう
好きな色を買えばよろし

同じく青空だけど、魂赤だよ〜
洗車はあまりマメにしない方だから
代わりにコーティングはする予定

GW前に納車予定だけど間に合わなかったら5月になると言われた

…あれ? もしかしてスタッドレスいらないんじゃね?

ワイも青空魂赤やで。

洗車頑張ろうや

同じく青空魂赤ですわ

今日シルバーっぽい色のアクセラとすれ違ったが超かっこよかったわ
下手したらアテンザよりかっこいい

>>16
今時の車というが、現代科学をもってしても太陽光線には勝てん。
昔のソリ赤に比べればマシなレベルってだけ。

なにこのどうでもいい流れ

>>22
んなことない

なんとかホワイトを選んだ俺に隙は無かった

>>10
同じく関東、11/16契約
1/31生産→2/15〜16納車のはずが月末になるとか… 何てこったい

洗車は大変だけど黒が最高だろー！

>>5
20stlの黒革がないよ？

>>7
月一程度で洗車していれば問題ないと思われ。
ディーラーでも安くやってくれるし。
8年くらい乗った自分の先代赤は問題なかった。むしろ綺麗な方だったよ。

海外向けのを日本向けに振り分けるのっていつからだっけ？

>>30
メヒコの稼働次第だろうな

日本メーカのクルマって0-100km/hの性能数値公開しないけど、同じようなスペックのBMW 320dが7.6sだから、XDだと良くて8s前後ってことになる。とすると、これはむしろトロい部類に入るな。

>>27
洗車大好きな俺は濃青
黒も悪くないとは思うが、光の当たり方次第で化ける濃青に神を感じた

i-DMだけど、納車から10日くらいで3rd Stageなんだが、ここまでしかないのか？
隠しStageとか無いの？

>>34
BLと同じなら隠しコマンド入力で5thステージまであるはず
納車されたらやってみる

マツダ車はリミッター掛かってるから仕方ない
ROMチューンしてリミッター解除しないと勝負にならない

>>35
おーっマジで？
それは楽しみ
レポ楽しみに待ってる

できる事はできるみたい

ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/578067/blog/32218881/

フィットHVをMTっぽく走らせてみた。
http://youtu.be/myGo76rVPZc

毎日寝る前、布団の中で海外のmazda3の走行動画を見て納車日を指折り数えてます
まだ納車日決まってないけど

>>16>>17>>19>>20>>25>>27>>29
沢山の意見ありがとうございます！
心置き無く魂赤にします！

>>33
実車見たけど青紺もいい色だよね。俺の中で黒、紺、赤で迷ってたけど最終的に厳つく見える黒に決定した。赤魂も月極に停めてる奴を毎回通勤中に見るけどカッコいい。

>>37
BLアクセラと隠しコマンドがどうやら同じようなので、一応記載しておくか
よそのサイトからの拾い物なので、出来なくても許せ

1、エンジンのかかっていない状態で、ブレーキを踏まずにエンジンスタートボタン2回押す（エンジンをかけるとBLでは出来なかったらしい。BM未確認）
2、即座にメーター斜め右上のトリップボタンを6回押す
3、パネル表示のどこかに「on」or「off」という表示が出てるはず。トリップボタン短く1回でon-offの設定、長押しで決定
4、onで長押し決定した後、「st ○（○部分には数字。デフォルトなら3）」という表示が出るので、st5に切り替え、長押しで決定

これで完了。このスレだと「試した」という報告例見た覚えがないので、誰か是非やってみてくれ

東海マツダ
本日XD納車!!

今日明日は時間ないので
土日に楽しんできます!!

関西マツダ、11/11予約のＸＤ魂赤です。1/27登録で明後日納車。

XD納車二日目でマツコの悪口を三つほど

･位置ずれで道じゃないところを走る
(11年前のと、5年前のサイバーナビで起こらなかった通勤途中の箇所で)

･TV音声は、地デジ電波が弱いところでフルセグ/ワンセグの切替が起こると
聞くに堪えない
(他の機種でも切り替り時に音ずれは起こるが、ブツブツ切れ過ぎ)

･エンジン始動時にナビが使えませんSDカード入れろ警告、昨日から計三回


心の準備はしてたけど、これはひどいｗ

>>43
XDで試したら設定できたので報告。手順を少し改変

1、エンジンのかかっていない状態で、ブレーキを踏まずにエンジンスタートボタン2回押す
2、即座にメーター斜め右上のトリップボタンを6回押す
3、トリップメーターのところに「st ○（○部分には数字。デフォルトなら3）」という表示が出るので、トリップボタンでst5に切り替え、長押しで決定

トリップボタン6回押したあとのonoff表示はありませんでした。

>>40
なんという俺！
こちらも発表から半年、注文から三ヶ月それですよ。

>>46
ハズレでしょ。
ナビエラーなんて一度も起きたことない。
あと、バージョンいくつ？
マップマッチングしているから、道を外れることってないはずだけど

>>46
車速、ジャイロ、加速度センサー入ってないか、入っててもオモチャ以下レベルぽいね
7年前の古いサイバー使ってるけど位置ずれなんて滅多にないのに

それとUSBとSDカードスロットはどうも接触があやしいらしい
ちょっとした振動で接触不良になりやすい模様
サービスキャンペーンでスロット部の交換来たりしてｗ

ごめん、言い方が悪かった。
ＳＤカードの接触が悪い可能性あるから、自分で掃除するか、ディーラーに直してもらって

>>49
道じゃないところという表現は誤りだった
恐らく一本隣の細い道を走ってたのだと思う

でもSDカード入れろ警告計3回はマジで
エンジン再起動で直るのは他の人の報告どおりだった

やはりＳＤカードと言うのは無理があるような。
地図のアップデートに使うのは良いけど、データ自体は内蔵のSSDあたりにして欲しかった

マツコナビってマップマッチングしてるの？
取説や仕様にしてるって書いてあったっけ？
仮にマップマッチング機能持っててもGPSやセンサー系が怪しいから補正の限度を越えてるとか

高速上でルート案内無視してそのまま高速走り続けても下道に降りたことにされるとか
みんカラなどでも複数の報告あるからハードもソフトも根本的な問題を抱えていると考えられる

>>50
なるほど接触不良ね、触ってないけど抜き差ししてみようかな

Dの営業さんは、ちょっとした不具合でもきちんと情報を上げるのが
仕事ですからって寂しそうに言ってたけど、今度言ってみるかな

>>54
してる。確認済み。
ごく最近できた、以前畑だった道を走った時、
畑の中を突っ切ることなく、手前でとまっていた。
さらに進むと、一番近い道に無理に合わせた。
そして、昔からある地図データにある道に車が戻ると、自車位置も正しく戻った。
マップマッチングしていなかったら、畑の中を突っ切るはず

>>56
じゃあ、海の中走ってるっていう報告はウソ?

>>54
高速と下道の問題は2DIN機でもあることなので。
最近の良い機械はセンサが良くてないかもしれないけど。
さすがに2DINの上位機のようにはいかないと思うので、せめて、昔あったように上と下を間違えている場合には、ボタン一つで修正できるようにして欲しい。

>>56
なるほど
でも2ch意外のみんカラやドライバーズボイス見てても自車位置がズレたり
ジャイロや加速度センサーが機能してれば起こり得ない不具合が多発してるから
やはり「今のところ」ハード、ソフトの両面に問題あるみたいね

>>57
どうなんだろう。バージョンが古いのかも。
少なくとも、025以降では起きないはず。
ちなみに納車1ヶ月、3000km走っています。
首都高も何度か

古くならないを目指した2013年式の最新機種のマツコちゃんなんだから
昔のナビを引き合いに出さなくても済むような高クオリティーに仕上げて欲しかったｗ
せめて3軸加速度センサー、3軸ジャイロ、みちびき対応くらいは
開発の方々期待してます

>>11
自分も同じ関西で、来週早々に黒XD納車予定です。
寒くて嫌ですね〜
今日は仕事が休みで、カーショップを巡り、色々と妄想してきました。
注文していたホイールの確認も。
勿体無いですが、純正タイヤを使用してホイールのみ交換予定です。

マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能線図
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
【参考】上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://i.imgur.com/t8BN8E8.png

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能線図
http://i.imgur.com/cip9pGE.jpg
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＜主な掲載例＞
●雑誌
・2012年7月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/TlEyJv8.jpg
・2013年4月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/H064Ug0.jpg
・2014年1月号自動車工学（株式会社鉄道日本社） http://i.imgur.com/WJm0rCO.jpg
・2013年12月27日発行「モーターファン別冊マツダのテクノロジー」(三栄書房)【２０ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-i.com/special/20131113/
・2014年1月2日発行「モーターファン別冊ニューモデル速報第487弾　新型アクセラのすべて」(三栄書房)【６１ページ】(SKYACTIV-G2.0)、【６２ページ】(SKYACTIV-D2.2)　http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
・2014年1月19日発行「月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」」（内外出版社）【７３ページ】http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
など多数
●情報系サイト
・http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2012/11/224km.html
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121120_574110.html
・http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=745/
・http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/tech/20120321_518238.html
・http://clicccar.com/2012/04/15/134292/
など多数

>>63
　　　０〜１５００r/minは、目盛り幅を過密にして、トルクが急激に立ち上がってるように見せかける。
１５００〜３０００r/minは、目盛り幅を粗にして、トルク天井部の幅が広いように見せかける。
３０００〜５２００r/minは、目盛り幅を粗にして、出力天井部の幅が広いように見せかける。

つまり、横軸を不等間隔にして、実際より性能の良いエンジンに見せかけています。

エンジン性能線図は、曲線の傾きと形を読む線図です。
横軸幅を伸ばしたり縮めたりすると、曲線の傾きや形が変わることは、小学生でも分かることです。

しかし、この曲線は、曲線の傾きと形を読むものだから、
まさか横軸が不等間隔になっているなんて、誰も疑わなかったし、夢にも思っていませんでした。

これは、曲線の形の捏造に等しいです。
エンジン技術者として恥です。
企業倫理も疑わずにはいられません。
一時が万事、氷山の一角と言いますし・・・

きちんとした図を描くと、最大トルク４２．８kgfmってのは、曲線上で凸部の部分でしかないです。
カタログ値を高く見せるためでしかないです。
最大トルク４２．８kgfmの部分の横軸メモリ幅は２００ですから、気をつけてください！

土曜日は、曇り時々雨か雪かよ
雨はまだしも、雪はヤバいなぁ関東ではｗ

納車される5月頃にはマツコ改善されてるといいなあ。

欠点はマツコだけのようですね、車の基本性能で不満が少ないので安心しました。

マツコ　寺でアップデートしてから調子良くなってけどな

まだなんか調子悪い人いるん？

ID:mT8IFo/10
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/bVQ4SUZvLzEw.html
ID:mzrXX/f60
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/bXpyWFgvZjYw.html

>>68
V27にアプデしても「ナビSD挿せや」は改善されてない。

とりあえず、４月頃にアップデートするとＤでは言われたよ
まあ、１年ぐらいはアップデートしまくりかもねｗ

ナビの起動失敗（SD読み取りエラー）はOS27になってから2回起きてる。　25のときはなかったのに
上でToolBoxの話が出たからマツコネ公式サイト覗いたらFAQのナビがToolBox関係の更新されてる。でも日本語変…

前スレ
>>995
>>997

ごめん勘違いしてた
改めて取説みたらwavのことだった
変換というのも語弊があったかも
以下、スポーツ取説p275より一部抜粋

「本機は拡張子(.aac/.mp4/.m4a/.wav）がついているファイルをAACファイルとして再生します。」

mp3、wma、oggはそのまま再生だね

因みにWAVがマツコネ上どう扱われるのか分からんが、俺の糞耳では正直AACとの区別が付かなかった

渋滞路ばっかでイラついてきたから明日有休とって会社帰りに千葉の田舎道走り回ってきた
20STまだ慣らし中だから丁寧に80kmほど走って燃費は16.5くらいでした

>>74
1日未来に行ってドライブしてきたのか？
友達にドラえもんいるんだ、いいなー

くだらぬ質問なんだが、みんなティシュってどこに置く？
助手席に置くのでは同乗者がいる場合に困るし…やっぱグローブBOXの中かなぁ…
なんかいい方法ありますか？

もう千葉には来てるらしいんだけどなぁ
部品がチョイチョイ足りないらしくて、営業店に届くのが来週とか
受け渡しは来週末当たりかねぇ

慣らしどこ走るろうかなー
低負荷でＳＴＯＰ＆ＧＯがあんまない感じで
低回転でダラーっと流せる感じのとこ見繕っとこう

雪がなくて。それなりの道幅が確保される複数車線
やっぱ高速かね

新東名で名古屋のほうまで行って飯食って帰って来るパターンにするか

>>76
くだらない

>>76
グローブボックス

>>73
釈迦に説法かもしれんが、mp4っつてもただのコンテナだから、音声コーデックがなんであるかで再生できる出来ないはある模様。
AVC/H.264はファイルは見えても再生（音声さえ）されなかった。

このへんもう少し情報が欲しいですね。

今週日曜日に車両引き渡し予定だけど、大雪の翌日で路面悪いし跳ね返りでいきなり汚れるのも嫌だから火曜日に延期しようかどうしようか。

>>62
おー！関西アクセラ黒仲間！楽しみですねー！
どなたか関西方面で、三代目アクセラオフ企画して頂けないかなぁ
すみません他力本願で。

>>76
助手席サンバイザーに結び付けるタイプ

>>76
助手席の背もたれの首から吊るして背面に立て掛けるタイプ

前スレでXDのことを
「たかだか175PSでモンスターとは」
的な発言があったが、
車を馬力でしか判断できない輩は去れ
乗って登坂してみろ
考えが変わる

ってか、まず小沢から叩け！
　　↓
ttp://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/4/

>>43
それでだいたいあってる。
正確にはトリップをカコカコ押してると3rd<>5ｔｈのトグルに状態になる。
5thにし合わせてトリップ長押しで決定。
i-DMのオフ設定がマツコネで出来るようになったのでその辺が若干違ってる模様。

BLより簡単にステージアップするようになったけど落第もあるらしいね。
私は5thにすぐ入っちゃったけどその後はかなり荒く運転してるけどアベレージ3で落第はまだ経験してない。

>>85
おれは、実際に試乗して比較した上での発言なんだが
自分の車が一番と思うのはいいが、モンスターはいいすぎだろっていう指摘だろ
お前も馬力でしか云々言ってるが、登坂してみろとか、局所的なことしか言ってないだろ

褒めるなとは言わないし、実際にいい車だと思うし、個人の感じ方はそれぞれだ
けど、モンスターは言い過ぎだし、過剰に評価するなっていう指摘なだけだ

それとも、このスレは、アクセラマンセーの発言と肯定的な発言以外禁止？

面倒くさい奴だな

モンスター　この私の可愛いひと
モンスター　目をさますのよ
モンスター　さあお前の出番なのよ
モンスター　満月だわ ワー オー ワオー ワオー ワオー

>>85
トルクはあるから登坂は楽だろうがモンスターと言えるほど速くはない
記事にモンスターと書いてはあるが読者に印象づけるための良くある煽り文句だし

「2000rpmから」と書いてあるようにそのパワーは限定されており、リミッターにより
パワーがセーブされる停止状態からの加速に付いては一切触れられていない

この車はモンスターと言うよりジェントルな走りをする車
ただしCPUチューンでリミッター解除すればその限りではない

>>89
ノドがかわいて困るならトマトジュース買ってやる
牙がかゆくて困るなら鉄のヤスリ買ってやる
夜明けまでは
まだ間がある
羽のばして楽しみなさい
夜の〜お散歩ぉ〜

ナビで2D北設定にしてるんだけど、2D北だと自車位置が画面の中心になるんだが
そうすると上のnavigation表示がすげぇ邪魔。あれのせいで地図が狭い。
あと自車上部に行き先案内図出ると先の道見えなくなるから画面端に出して欲しいな。
という不満をディーラーに出してきた。
なんかマツコ関連の不満のフィードバック収集してるみたいだからみんなもディーラー行ったら
不満点出しておこう。

>>76
ティッシュはグローブボックスに入れるとして、じゃあウェットティッシュはどこ置くよ？

XDをモンスターと呼ぶと
やたら過剰反応する輩がいるが、
もしかしてガソリン車組か？

サンルーフがどうのこうのウダウダ言ってる輩か？

HPから意見ぶん投げてもいいんじゃね？
と思ったが、あまり活用されない気がした。

しかし、こんなクソな出来だからこそ
現時点での把握不具合と大雑把なロードマップ出してくれよと思うんだが。
やってくれないよなー。
購入見送りが発生するだろうし、ロードマップからちょっとでも遅れると非難轟々になるだろうし
リスク高すぎるかｗ
とはいえ、こんな欠陥状態で出したからこそ誠意を持って対応して欲しいな。

素直に国内メーカーと協業しておけばこんなことにならなかっただろうに。
今後のマツダ車に標準で載りますなら、悪くはない話を提案できたと思うが、海外向けが多すぎるから無理なのか。

デザインとかエンジンのバリエーションとか欧州車っぽいけど
ナビまで欧州車っぽくしなくてもいいのよ？＞マツダ

マツコネってアウディのMMIっぽいと思ってたけど
MMIの不具合まで真似しなくてもいいのよ？＞マツダ

欧州仕様も日本仕様もナビは同じシステムにして
データだけ差し替えれば済むようにしたかったんだろうけど
欧州と日本じゃナビに対する要求レベルが違うよね…

俺はナビなんか無くても困らないから別にいいんだけどｗ

購入、試乗した人は忌憚なき意見を公式のドライバーズボイスに書くといいよ
自分は車の基本性能については凄く良いですねと書いたけど、マツコネ関連と
一部装備に付いてはボロクソに書いたし

ナビについては世界戦略車なんだから日本の高度なナビを基準にして開発し
それをマツコネに乗っけて世界に輸出すればより高い評価を受けられると思うんだよね
わざわざレベルの低い方に合わせる必要はない
開発する方は楽だろうけど

マツコネは今後全ての車種に搭載するんだから今のままの出来じゃ全然ダメダメでしょう
軽のフレアや売れ筋のデミオ、CX-5あたりは女性ドライバーやファミリーの比率も高くなるしクレームがえらいことになる

センターに置いてる集積端末がゴミじゃ車全体のイメージがゴミに思えちゃうのよね
先陣切って出したかったのはわかるがさすがにもうちょい慎重になってもいいんじゃないかとは思う

方向性はすごく評価するけどさ

>>98
軽はOEMだから付かないでしょ。
センターコンソールにそんな余裕もないだろうし。

>>99
そんなにゴミかなぁ
ダイアルの使い勝手は別に悪くないけど。

マツコネのホーム画面からの各種モードの振り分けはゴミだと思うが。
i-stopにi-DM以外を集約させたのは気に入らない。
Applicationsの階層整理は是非やってもらいたい。

自宅の住所が2-34として、登録する
んで呼びだすと2-28-2とかになってるのはさすがに嫌
修正できるとはいっても、正しい2-34を求めてマインスイーパの如く
1ドットずつずらしてコマンダーを押し続ける作業はもう疲れたよ…

>>101
機械に付き合わされてどうすんだよ
そういうものだと思って諦めれ
どうせ家の近くまでくればナビなんか見ないだろ

>>47
報告ありがとう！　on表記出ない意外は前と同じなんだね、納車されてステージ3終わったら俺も試してみるよ

ドラレコ探しても探してもイマイチ決まらなくて
http://reset-tk.cocolog-nifty.com/reset/camera.JPG
もうこれでいいかなって。

>>94
たかだか175psでモンスターとかｗｗ

頼むからここ以外で言うなよ、アクセラ乗り全員がアホだと思われる…

>>100
操作性は満足できるレベルだと思う。見切り発車で出した割にはかなりいい
ただ出来ることが少なすぎるし質も悪い
なんのためにガラパゴス脱却したのかと
インターネットにつながるなんてあって当然のレベルだと思うけどねぇ
なんにしても今後のアップデート次第だなマツコネは

もういいから

>>106
ごめん、あなたへではないよ

>>104
ﾜﾛﾀ

機種は決めたけどセンサー類が付いてるから設置場所考え中だわ

近所のコインパーキングに濃青のセダンが停まってた。
ずば抜けてかっこいい。
いろんな角度から見ようと車の周りを遠巻きにうろうろしてたんだが完全に不審者ですた。。。。

>>101
自宅周辺はナビ不要だろう。

>>111
「正しく」自宅を登録出来ないのは気持ち悪いって意味じゃないの？
自分も設定通りに動かない理不尽な器機にはイラッとするタイプなんでよく分かるｗ

>>101
気持ちは分かる
けどバージョンアップまで放置したほうが精神衛生上よさげ

>>112
気になるのはよく分かるけど、手段が目的化するのは非効率な気がするなぁ。

>>114
ちょっとのズレでも経路が変わったりするからね。
自分の為じゃなくてナビがないとどこにも行けない家族の為に設定が必要なこともあるだろう。

>>115
>>101を見ると、実用上問題は無いけど、住所表示が正しくないのは気持ち悪いと読めるんだが、違うのかな。
経路が変わる程のズレなら確かに問題だね。

むしろ正確な自宅登録ができないのはセキュリティ上優秀なのではないか。
正確な自宅を登録しちゃうのはセキュリティ上問題ありだろう。

自宅登録は近所の公園とか最寄り駅とかにしとけ。近くまで帰ってきたらナビ無しでも帰れるだろうし。

こんどのアクセラって後席を倒したとき長さ何mのものまで積めるんでしょうか?

>>118
必殺 新型アクセラのすべて

http://i.imgur.com/2UJh8Td.jpg

今日、パーツ引き取りにガレージベリー行ったら、アクセラ実車に色々試してた
時期は未定だけど、フロント、リアのバンパー含めて色々作製中だと

これでエアロ作ってるところで確定は、エクゼ、ナイスポ、ガレージベリーかな？

既出ならごめん

>>119
ありがとうございます! 170cmのスキー板も積めるのか!

納車されたので､一部に知りたい人もいると思われる
ハロゲン(非HID)ヘッドライトの光り具合を撮ったのでウプします｡
両目
http://nullpo.vip2ch.com/ga1906.jpg
近接
http://nullpo.vip2ch.com/ga1907.jpg

黄色い以外はHIDと変わらない気がする｡
やっぱりマニュアルレベライザーは便利だ｡

明日納車の人どうするんだろう。

XD　AT　平均車速20km
走行距離200km
片道13kmの通勤程度
平均燃費13km/L
俺も車も慣れてきたらもう少し燃費良くなるかな。

>>123
バックカメラ待ちで延びてやっと明日納車が決まったのに・・・ちなみに埼玉

>>94
明日、納車される人多いだろうに よりによって大雪とは...

アンカーミス

１２５ｋｍのドライブのうち
渋滞道路３、すいてる幹線道路７
エアコンなしで燃費18くらいだった。20ST。

今のところ４００ｋｍ弱走ってエンジンが馴染んできた＆俺が車に慣れたせいか運転がすごくスムーズでどんどん楽しくなってきた。
オルガンペダルも思いのほか疲れなくてすごくいい。

明日納車予定だったけれども、日曜にずらしてもらった。
が、思った以上に降りそうなのであまり意味を感じなくなったｗ

次の日の凍結道路の方が危険な気がするし。ぶつけられたら、泣くに泣けない。
まだ雪道の方が安全。

関西XD黒、2/9納車予定が明日に繰り上がってしまいました！
早く乗りたい気持ちを堪え、雪のおさまる夕方以降か、
もしひどければ明後日にします。

アクセラはFFだからおそらく大丈夫だろうけど、
乗り替えるBMWをどこかにぶつけそうでコワイっす。

昨年12月10日に深青ＸＤ予約、今日Ｄから2月3週目で生産と
連絡が有りました。
納車日は3月頭とのこと。
あと1か月のガマンです。

おいおい東京で15cm積雪の予想ってやばいな
関東のお前らは延期しとけ
スタッドレスは100kmは慣らさないと効果出ないぞ

ナビの文句が多いみたいだが実際ナビなんかそんなに必要かい？

あるに越したことはないだろうが

無くてもさほど困らないだろう。

今時スマホもあるし・・・。

TVにしたって散々TV離れとか言わてる時代になぜそんなにこだわる？

俺家にいてもTVなんてほとんど見ないぞ・・・。


そんなに面白い番組あるか？

本当に見たい番組なら録画してちゃんとした画面で見たいだろう？

まぁ自己満足も人それぞれだけどさ。

現行オーリス乗りですが、アクセラのカタログ貰ってきました。

買い換えは当分無理です。

>>119
俺の身長なら寝れる

あぁ・・・ごめんごめん、煽りじゃないよ。

ただあまりにボロカス言う人がいたりするんでね。

ここにいる人は買ってるわけだしある意味ご愛嬌と思ってるだろうが・・・。

初代乗りですが、アクセラのHPde見積もりしました。

買い替えは当分無理です。


アクセラってこんなに高かったっけ？？

初代（後期）のカタログがまだあった。

マツスピ　　241万　　　

23S　　222万6千

20S　　207万

15C　　157万750円

オプションもあるので単純比較はできないが

やはり大分高くなってるね。　　

>>136
実際にアクセラでナビ使って長距離ドライブすれば何で購入者からボロクソ言われてるのか分かるよ
特に今まで国産2DINで何不自由なく旅行してた人からすれば細かい所に沢山不満がある
ちょっとずつ改善はされてるけどね

>>116
地図にデータがない場所を登録しようとすると数字が近い場所にされちゃって、その調整が1ドット毎の操作だから大変だということなんじゃない？
住所の地番一つ違いが近いとは限らないから。

>>128 燃費良いね。

田舎のかーちゃん用だから1.5Lでいいやと思ったんだが、
年に2回くらいは路面凍結するから4WDにするかってことになって、
誤発進防止にブレーキサポートを付けようと思ったら
何故か要らないCD/DVDとテレビまで一緒に付いてきて、
いま乗ってるクルマもバンパーがキズだらけだから
バックモニターと超音波コーナーセンサーも付けたら、

300万円になってしまったｗｗｗ

明後日納車。

北摂の天気は大丈夫か！？

>>142
良い息子だな、お前・・・

関東月曜まで納車予定の人。納車はやめといた方が安全だ。ノーマルタイヤだとDが
納車断るだろうけど、自車がスタッドレスだろうとも周りは散々な状態だ。
何せ20年の大雪予想だ。BMアクセラ20年乗らないだろｗ数日我慢せよ・・・

雨男死ね

>>142
親孝行出来るうちにしっかり親孝行しなよ(´･ω･`)

>>139
ボロクソ言うほどではない。

11/9本契約なのにさっぱり連絡ないわw
問い合わせてもいまいちハッキリしないし…
何やらかしたのか不安になる

>>149
営業さんが退職してないか確認しとけ。

http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/?link_id=ne

納期、先週と変わらず。止まりましたね。

>>145
同感。立往生に巻き込まれたならいいが無謀としか言いようがないような
ノーマルタイヤ・チェーン無しに特攻されることも十分にありえる。

>>105
俺セカンドカーにカレラ持ってるけどはっきり言ってモンスターとは恥ずかしくて呼べない
ケチらずカレラS買っておけば良かったのかも知れないけど、そもそもカレラSですらもっと凶悪な車と比較したらモンスターなんて呼べんよ
ファーストカーにアクセラXD買ったけどカレラと比べたらパワーないけど、軽と比べたら当然モンスターでしょ？

つまりはアホはお前だ、>>105

>>73
ありがとうございます
取説に詳しく書いてあったんですね

実は今日納車(XD MT)だったんですけど、音楽ライブラリはWAVで保存してたもんで、
変換が必要なら昨日のうちにやっておこうと思って質問したんです

今日納車されてから試してみましたが、WMAロスレスも再生可でした
AACの512kbpsも再生出来ました
でも、結局WAVのまま変換しなくても再生できるようなので、

ID:jTDoI8eL0
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/alREb0k4ZUww.html
ID:kl50VXgr0
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/a2w1MFZYZ3Iw.html

ID:REzBOB8K0
http://hissi.org/read.php/auto/20140207/UkV6Qk9COEsw.html

本日XD納車されました！
が、みぞれ混じりの雨の渋滞しか運転してないんでストレスが（笑）
おまけに子供が寝てくれないんで、設定も何もできない~！
今んとこの感想は、サンルーフ悪くないってだけだな

途中で書き込んでしまった…

結局WAVのまま変換しなくても再生できるようなので、WAVを2.5インチHDDに突っ込んで
USB接続することにしました。
HDDもFATでフォーマットすれば認識しましたので

>>132
真冬の札幌で一月納車だが普通に乗ってるぞ。
皮剥きしないとベストの性能を引き出すには至らないってだけで、今のは最初からそこそこ使える。

いまスタッドレスに換装中｡
15C標準の鉄ホイール(ホイルカバー込み)に組み込んだ状態で1本20.1kg
スタッドレスタイヤ(X-ICE3 205/60R16)の単体重量が9.3〜9.4kgなので､
ホイール分は約11.0kgとなる｡意外と重いのな｡

>>149
全く同じ状況。
因みに20STL。

我らが東洋丸は千葉港まで7海里の距離を航行中。暴風吹き荒れる前に搬出完了
することを祈る。

>>150
担当営業はトンズラしましたが何かw
辞める前に1月中の生産になりますとか言ってたんだが…

>>160
いい加減待ちくたびれてきましたよねw

>>160
・バックモニタ
・イルミネーションLEDフォグ
・20ST-Lのレザーシート

この辺が放置プレイにされるアイテムらしいぞ

>>162
うちの営業担当も変更になりました。
異動とは聞いてるけど、実は同じ店だったりして。

>>165
マジすか^^;
ウチの営業は自分探しの旅に出たらしいですw
ちな、東北ですw

11/26 の20STLだが、二月最終週に生産予定と連絡があったよ。

室内のライトをLEDに交換するのは簡単？

http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html

>>160
俺も同じ状況だったのだが、大人しくしてたら連絡無いので、本気で嫌になってキャンセルを申し出たら、突然納車が早まったわ。
もうワクワク感は無くなってしまった。
どうでも良いや て感じ。

>>168
小さめのマイナスドライバーが有れば簡単です。
検索したら、簡単解説してるサイトありますよ。
頑張って

>>166
流石に違ったｗ
こちら北関東です。

一応万が一4月登録になっても増税分はディーラー負担ってことを店長から確認取ったけど、どうなることやら…

http://www.caa.go.jp/representation/disobey_form.html

>>170
そう、腐らないで納車されたらドライブ楽しんで来なよ。

>>170
おれも連絡無かったから電話したら「来週。好きな日言って」って言われたわw
この辺がマツダクォリティ

マスコミのウソを暴く

やっぱり！ガソリン値上がりの原因は、円安(アベノミクス)じゃなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=nk3kwP4j33A&list=PLBfWrb1dMbDBnLxiCG5up1Mq8R7dhZ6sD&index=5 /

http://www.caa.go.jp/representation/disobey_form.html

>>172
オレもその約束してこようっとw

>>170
それ、俺のオーダー分じゃなかろうな？？
地域どこ？

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/255681/blog/32304318/

オートエグゼより車高下げれるっぽいダウンサスが他社から出たけど信用出来るとこなんかね？でも下げた方がやっぱりカッコいいな

>>141
慣らしもあってかなり燃費に優しい運転しての数字だけどね。でも満足。
ちなみに普段は渋滞＆信号ばっかの通勤で12〜13くらい。

ＲＳ★Ｒは有名だよ
使ったことは無いが

>>85
まぁ…　これ見て落ち着けw
http://www.youtube.com/watch?v=kWVUqwcy6mI

判断は見たやつに任せるw
さすらいのXD乗り♪

>>180
車高調の方はギシギシ言ってたけどTi2000ならまぁまぁ

>>180
BLまででも車高調とか、出してるよね
なので大丈夫だとは思うけど、結局社外品なんて自己責任だし

>>183
これ、欧州の150ps仕様じゃんｗ

>>128
なんかお前らみんな上手いな…　運転…
俺XDで、まだ100kmぐらいだがエアコンは送風で平均燃費11.5だ＿|￣|冏
まぁ　運転時間36分でi-stop24分とかあったけどw
東京の下道ばっかりだとこんなもんなのかな?

渋滞ばっかだぞっ!東京

>>182
結構有名なんだねサンクス。でもエアロつけてあそこまで下げると結構神経使いそうだなぁ...俺にはオートエグゼぐらいの低さが丁度いいかな。

みんからのあるブログでパドルシフトのレスポンスがおかしいって話が出てたんだけど使ってる人はどう感じてるの？その人が試乗したのがXDだったんだけど

>>186
いやんw150やんw
まぁ　これより速いってことでw

>>188
俺もそれ感じた
シフトだと結構敏感に反応してくれるんだけど、パドルだと一呼吸置く感じ
すぐシフトダウンしないな…パドルは

いつか折れると思ってたが、早速予約特典のミニカーのドアミラー折ったぜ。
アロンアルファ買ってこなければ。
おまいらも気をつけてください。

>>191
あーあ、蓋を開けるなとかいてあるのにw

明日試乗に行こうと思ってたがこれは無理っぽいな

ミニカーを見て、最初に思ったこと
「さすがに、赤線までは入ってないなｗ」

>>192
蓋開けないと綺麗に写真撮れないんだよ。

>>184
>>185
なるほど。もうちょい待って実際につけてる人の感想を待ってみるよ。ありがとー

>>190
やっぱりそうなのか。そのブログの寺の営業曰くMCで調整入りそうみたいな事言ってるっぽかったけど、そこまで待てないや。そういうのってマツコネのアップデートとかで一緒になんとかならないのかな。

>>196
一ヶ月点検の時燃費俺も聞いてみるよ

>>188
セカンドの軽ターボ2台 タント、NBOXでバネだけ交換してる。
ハーフダウンだけど、リヤの突き上げが若干気になる。
箱バンだからだと思うけど

純正スピーカーをDIYで交換した人いますか？

車が良いからこの際人生初オーディオいじりやってみようかと思うけど、DIYでやろうかショップに頼むべきか迷ってる…

鳴らすのがマツコネでもスピーカー交換するだけで変わりますかね？

マツコネは特に不満無いけどなあ。
スマホのディスプレイとして使えたら
よりいいけど。

>>180
予想より落ちるね。
車高調待ちだけど、バネだけにしとこうかな。

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

>>183
2.0は9秒くらいだね
http://www.youtube.com/watch?v=S3I91nv836U

ようつべ漁ってたら
アメリカのCM見つけたわ
http://www.youtube.com/watch?v=gwrUepctTo4
http://www.youtube.com/watch?v=iYuUwfbV2wc
なぜかブルース・リー
http://www.youtube.com/watch?v=TndwLzxp_nk

俺とおんなじ
ミニカーをカッコ良く撮りたくて
ケース外したらドアミラーに触ってしまってポッキリ
アロンアルファで付けたのが二週間前

台座から外して絞り優先で撮ればカタログ写真みたいにカッコ良く写るよ。視点は低めに。

>>199
スピーカー交換＋デッドニングするといいですよ
BOSEだけどデッドニング＋配線交換＋アーシングで劇的に変わったって
人のレポが上のレスにあるよ

マツコネ、バージョン
028が最新のようだ。
027との違いは不明

>>206
Boseは本当に微妙なレベルだった（笑）
XD赤線消し組なんだけど、意外と赤線は悪くないと思いだしたんで、グリルをそのままにしてデッドニング費用の一部に充てるべきだった。
もう遅いがな…。

>>199
それからインナーバッフルも一緒に取り付けるといいかと
それとドアの内張り剥がすとクリップを破損する事があるので交換用のドアトリムクリップをオートバックス
などで買っておくと安心です
後、内張りを剥がすプラ製のヘラも必要かな

自宅で100万円台のスピーカーを使ってる人に言わせれば
ドンシャリのBOSEなんかに余計なカネは出したくない
標準装備のスピーカーでデッドニングにカネをかけたほうがマシ
だそうだけどXDはイヤでも付いてきちゃうのか…

>>208
まだ納車されてないんでアレですけど1日試乗で聴いてみたら確かにアレレ？って感じでしたｗ
センターポイントなどのオプションは癖がありますし
私も専門店でしっかりデッドニングなどの処置をして貰おうと思ってますｗ

>>199
ソースがmp3でマツコネ経由って時点で何をやろうが…

まぁ、暇と金を持て余しててオーディオ弄りが生き甲斐ならやればいいかと

>>211
まぁ純正スピーカーと比べるとかなり良いのは間違いないけどね。（好みの問題はあると思うが）
もうちょい、カラオケ屋のスピーカーくらい頑張って欲しかったな（笑）

車内では落語しか聴かないけどスピーカー交換するか。

エイジングしてから判断しても遅くないと思う

子供も去年産まれたのに好きなクルマ買うことオッケーしてくれた嫁に感謝。しかもMT赤色。

>>199ですが皆さんアドバイスありがとうございます。
マツコネのアンプ性能？探しても全然情報ないですね。

自分の場合そこまで飛び抜けた音質は求めてなくて、
音量あげた時に雑味のないスッキリした高低音が流れるよー（純正だと音量あげた時がキツい）
パッと聞いてこれ純正？って人から言われるよー
くらいの性能アップで十分なんですけどマツコネ経由だとそこら辺が見えないのがなんとも…。
色々調べてみたんですけど、とりあえずはショップ探して相談してみようかと思います。

音楽は好きだけど工作は別に好きじゃなければ
デッドニングとかはDIYじゃなくてショップに任せるよね
どうせショップに出すならついでにスピーカーを
ショップお勧めのものに換えてもらおう

>>157
納車おめ！
wavだと再生中の曲情報が出ないけど、そこは割り切った感じ？
それともタグ情報付けてマツコネで出してる？

雪は今夜がピークか
明日の納車も危ないな

だいたいの位置と道筋が分かればいいやと思って、電話番号検索で目的地をセット
下道で案内されたけど、シカトして有料道路使ってアクセス

こういう使い方のときの、何が何でも下道で行かせようとするマツコの執念は異常

BOSEもオプションでアップグレードスピーカーがあれば割と需要ありそうだけどなぁ
社外品で交換用スピーカー出ないかな？

>>5
シートヒーター無しモデルの中央部分は何なんだろう

>>8
すっげえ背伸びして覗きこむように運転してる女が気になる
シート位置合わせられないみたいだよね

走行230ｋｍで初のＤＰＦ再生キター
信じられない位臭かった。しかも２５分も。
瞬間燃費は5-6キロ。なんか初の先制パンチ食らった気分

>>224
走行中の車内にまで臭い来るの？

>>221
マツコじゃなくても一緒だ
進む方角で距離が変わらないかぎり
どのメーカーのナビも一緒。

>>226
それはない

5年前のカロッツェリアでも途中で諦める

>>226
うちのサイバーは時間優先だと高速をオススメしてくる
けど無視して下道を走ってるとそこそこのところで諦めてくれる

>>224
ageる必要ないと思うが

>>223
俺の彼女とか軽を運転してたけどそんな感じだったよ。背もたれに身体預けずに前のめり。それから意識して他のドライバーとかの姿勢を観察しててもそんな人が多かった。若い女の子に多い気がする

普通そういう時は、有料道路優先とか一般道優先とかオプション指定して案内させるのでは？
それもしないでマツコは...とか何言ってんの？

>>223
助手席のシートベルト警告灯しかないよ
何か別の機能か表示があっても良い位置だと思うから見た目寂しい

5ルート検索とかないんだっけ？
俺も昨日初案内させたら、執拗に高速勧められた。時間優先だからしょうがないけど、普通はルート検索時にどのルートで行くか選べるよね？

>>219
ありがとうございます

そうですね、自分はあんまり選曲して聞きたい曲を聞くタイプじゃなくて
入ってる全曲を流しっぱなしなので、情報が見れなくても大丈夫です

それよりもやっぱり無圧縮音源で聴ける、っていうことの方が大きいですね
MP3とかと比べてやっぱり低音ののびとか高音の鮮明さとか、
車の中で聞いても若干違いますからね

まあWMAロスレスでも良かったんですけど、やっぱ変換する手間があれだったんで

>>231
優先度について排他的なポリシーで、リアルタイムで変わる状況でのロスが
全く考慮されてなければ、使いにくいと言わざるを得ないね
今回分かったけど、ざっくり言うと10年前の国産ナビの使用感

マツコさ
テレビ見てて走り出すと画面消えるやん
その状態でナビにするとテレビの音声だけ聞こえるやん
で、信号とかで止まっても音声だけって…
止まったらテレビ画面出せよなぁ…

ナビで行き先設定してる場合にテレビ見てて走り出したらナビ画面なったっけ？
真っ黒のままだった様な…

>>104
俺はセルスターのにしたぞ
レーダーはルームミラー型にした
かなりスッキリすると思う♪

>>187
SkyDは冬の燃費が10%〜最悪25%位悪い
潤滑系の問題なので添加剤おぬぬめ
ステマするとセラミックパワーリキッドが効く

>>232
マジか勿体無え
シートヒーターにもあんな特等席いらないよな
あそこ1DやらDVDに割り当てりゃ良かったのに

>>233
国産ナビにある5ルート検索みたいのはないね
これなら時間優先、距離優先とかにしてても有料道路を回避するルートを選択するだけで済むから楽だよね
マツコはルートオプションや迂回路設定、経由地とかをちまちま設定して好みのルートを設定するか、
ナビを無視して我が道を進むしかない

>>236
一度ナビに切り替えてるならナビ優先されるのはしょうがないでしょ

>>237
＞レーダーはルームミラー型にした
自動防眩ルームミラー　は諦めちゃったの？

>>240
ナビに切り替えないと画面真っ黒のままだぞ
ナビとかi-dmに切り替えるだろ？
>>241
俺はそんなのより広い範囲が見れるルームミラーの方がいいのでそうした
ちっこいルームミラーって白バイにすぐ捕まりそうだしw
でかいルームミラーあったら助手席のバックミラー下げたままに出来るから便利なんだw

今日4時に納車(XD)。
風呂屋行って体暖めて引き取ってきます。

天気どうかと思ったが近所の道路に少しシャーベット部分がある程度なので決行。

>>243
お気をつけて

>>239
検索条件の画面で、時間、幹線優先、エコ、距離優先の4つから選べる。
(オプション指定の話ではなく、地図に4色の経路が引かれる)
マツコガー言うなら、使いこなしてから言おうよ。

11/9申し込みのXD AT、来週末納車予定！あと一週間待ち長い…

それにオプション指定するのも、5ルートから選ぶのも対して手間変わらんだろう。

ナビマニュアルのP71〜あたり読むべきだな。
走り出してから4ルートからの選び直しも、有料道路回避も出来る。

自宅納車にしてもらったけど、新車を運転して持ってくるわけじゃないよね？トラックで持ってくるんだよね？？

今更心配になってきた。

ナビは全てに劣っているんだろうが、性能的にはそれほど酷いとは思わない。
酷いのは、使い難さ、不親切さだね。（だからバージョンアップに期待できると思うが）

例えば
電話番号や住所入力にしても、適合していない場合や最後まで入れない場合は一切受けつけないとか。
その周辺を示してくれてもいいはずでしょ。
施設検索も項目が少なすぎるね。

>>243
待ちきれないのはわかるんだけど…
今日はやめとき…
もし事故ったら待てばよかったなんて悔やんでも悔やみきれないし
Dから近いならいいけど…
4時に行っても補助金の申請とか説明で時間かかるし、遅くなるとシャーベット上のが凍るし
2/10　大安だからさ
有給とって月火走ればいいやん
せっかく買ったんだから

余計なお世話だけど

今まで使っていたナビと操作方法が異なったり、機能が無い(やり方が違う)でマツコガー言うのはやめた方が良いよ。
例えば、ずっとパイオニアのナビ使っていた人がケンウッドの彩速ナビ使うと(もしくはその逆) かなり面食らう。
経由地の設定方法がかなり違っていたりして。
確かに、今のマツコナビはダメな所たくさんあるけど、
「まったくのクソ」とかのレベルでは無い。
使いこなせていないだけ。

ああ、誰もそんな事言っていなかった。すまん。なんだろう俺

大雪の中XD引き取ってきた
新品のスタッドレスだったせいか中々スリリングだった
もう報告あったかもしれないけどウォークマンNW-ZX1はUSBに繋いでも認識しなかった
中身がFLACだけだったのが原因かもしれんが

ちょっと雪上ドリフトしてくるわ

>>249
新車を運転してくるでしょ。
トラックはディーラーまで。

地域がどこか分からないけど、今日納車は止めといた方がいいねえ。といっても、明日も夜明け前まで降るらしいから、
路面は雪だらけで凍結ばっかりだろうし、状況はよくならないだろうし、難しいね

>>249
基本運転してだね
車載でって別に費用払ってたりしたら別だろけど

>>257
こっち（関東）に限ってはガンガン降り積もってる今の方が寧ろいい気もするな
これで一晩経過した後の圧雪＋凍結で本当の悲劇が始まると思う

新参者ですが・・・教えて下さい。

マツコのオーディオの認識ですが、ウォークマンは×で
iPodは○って事で良いんですかね。

せっかく買ってダメでしたでは(T_T)ですので・・・。

>>249
　　↑
こういう非常識な奴にあたった寺は可哀想

>>252
使い方はあんたの言うとおりだな。
根本的に性能が低いんだ、このナビ。でも、クソだけど使えんことはない。
海の中を走ったりするけど500メートルぐらいの誤差だから、だいたいわかる。
現状、安いケータイアプリのほうが精度という意味では少し高性能。

ディーゼルの交換部品て何々ある?

燃料フィルターとDPFは何キロくらいで交換?費用は?

買っていいのかどうか迷うなー。

はいはい

>>254
もしかして、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続ならFLAC鳴らせます？

>>265
ZX1のFLACをBluetoothで鳴らすって、もう何がしたいのか分からんレベルだなｗｗ

バンパーとオムツって一体だったのか
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v343378215

>>266
普段は高音質で、車では気軽にとかじゃないの？

さて、20STL MTを注文しにいってくるぜ。
納車はGW明けだろうなぁ。

>>267
まぁそれならいいんだが…
まさかアクセラの為にZX1なんて買っちゃった奴じゃないかと思ってさｗ


まぁ、答え言うと

音ならしたいならアナログ接続すりゃいいじゃん

>>254
ブルートゥースはいけるよね？

15Sセダン契約してきた。
おまいらよろしく。

現時点では5月中旬見込みとのことだった。

>>269
気軽接続でもないし操作もできねえじゃん

>>272
？
AUXあるじゃん、挿すのもダルい人かよｗｗ

操作出来ない？そりゃただの音声入力だからなｗｗ

マツコネナビはGPSとマップマッチングだけしか搭載してない気がする
数百メートルの誤差が出たり、自車カーソルが動かなかったりする場合あるそうだし、ジャイロどころか車速すら見てない可能性が

>>256
そうなのか…新車なのに勝手に運転されちゃうのが当たり前なのですね…。

>>275
細かい話だとそもそも工場から出す時とかトレーラー積み込みとかも運転するしね！

>>276
それはわかります。積み込みや移動で数キロ程度は仕方ないと思ってます。

納車で運転してくるっていう発想が無かったので、ビックリしました。ディーラーから家までの10キロ以上離れてるので。

工場から出して船に乗せる工程はエンジンのテストもかねてぶん回されるとか知らないほうが幸せな人もいるんだろうな

>>277
あなたの場合は面倒だけど取りに行った方がいいかも？

>>260
ウォークマンつーても機種がわからんと話にならないと思う。

ウォークマンだろうが安物MP3プレイヤーだろうが音を出すだけならAUX経由でいいじゃん？
青歯経由ならウォークマンに青歯が付いてるか、ついてるならプロファイルレベルが合わなければ操作は無理だろ。

Androidベース端末かiOSベース端末ならUSBから基本操作は出来るんじゃね？わからんけど。

つーか>>73とか>>154で話出てるじゃん少しは自分でしｒ

>>277
たかだか10km、20kmでも運転されたくないってんなら金積んで運搬車使え
それが嫌なら自分から取りに行け

10キロ程度なんて可愛いもんやん
取りに行ってシートのビニール剥がして来い

ZX1をAUXで繋いでるがflacで聞けるしUSBよりいい気がする

>>260
じゃあ、もしあなたがUSB接続を考えているとして

iPodやウォークマンをUSBで接続すると、それはUSBマスストレージとして認識されます
ようはUSBメモリと同じです
だから、機器自体が認識されない、ということはありえません

では、何故ウォークマンは認識されない、と言っている人がいるかというと、それはフォーマットの問題です
x-アプリなどでウォークマンに音楽を転送すると、ソニー独自のomaという拡張子の形式で転送されます
その音楽フォーマットはマツコネではサポートされていないので認識されません

>>73に書かれているフォーマットでウォークマンに入れれば認識されます

まぁZX1じゃ無くてFなんだけど、正直車では音質気にしないから毎回物理的に接続しないで済むBTで繋ぎたい。
そう言う意味ではまさに「AUXあっても、挿すのもダルい人」です。

BTでFLAC鳴らせるなら今のデータわざわざMP3に変換する必要もなくてラッキーなんだけど。

>>277
じゃあ自分で取りに行くしかないよ。

俺もおまえと同じ気持ちだから取りに行く。
遠いけど取りに行く。
家まで乗ってこられるの嫌だし、納車費用も浮くし。

知り合いの話だが自宅納車でセールスマンが乗って持ってきて
帰れないんでディーラーまで送って下さいとかふざけた事を言う奴がいたと聞いた

送ってやったらしいがこんな馬鹿セールスも存在する

普通は２台でやって来るか、ディーラーから仲間を呼ぶもんだけどなあ

繋がるかどうかは、ここ見てからな
http://infotainment.mazdahandsfree.com/entertainment?language=jp-JP

>>287
家まで持ってきてもらったんだから送ってやれよ、器の小せえ野郎だな

納車の方法とかすらない人いるんだね
こんな事だと、保険とか納車時からちゃんと有効なのか心配だ
任意とか入ってない奴に突っ込まれたら、泣くに泣けない

>>291
新品で買ったのに乗ってきたらそれもう中古じゃないですか。

業界では当たり前かもしれないけど、知らない人からしたら当たり前ではないですよね。

>>275
あなたが頼んだのだから勝手に運転ではないよ
非常識と紙一重ですね

>>287
来てから言うのは論外だな
100歩譲って事前に言われて 了解しているのならわかるが…
ウチの行ってる店だと足が無い場合 迎えに来て店舗で納車があるけどな

>>292
ん？自宅に納車しろって言ったのは自分じゃないの？
車載で納車って、どんだけ高級車だよw

>>290
ガソリン満タンで、なおかつ納車費用を取らないんなら分かるな。

>>292
どこのメーカーでも生産されている車の何台かに一台の割合で 排ガスや性能試験をした車両に当たると発狂するようなタイプの人ですね
テストした車は数十キロ走ってるのが当たり前で 普通に納車されますよ

オレは、見積もりの最初から店舗受け取りで納車費用を削ったけどなあ

向こうからすると、手間が省けて、どうせ値引きをすこし減らすだけなんだろうから、嫌がらなかったな

値引きしたあとで削らせたら、そりゃ嫌がるだろうけど。

あと、トレーラーで持ってくるのが当たり前の発想とか、逆に非常識だよ。

初めての事だから、どうやって納車されるか知らないのも分かるよ。
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1081459900

ただ、知らないなら知らないでディーラーで一言確認すれば良い事だし、勝手に思い込んでたのは自分だってのは理解して欲しいなぁ

1000万以上するような外車のスーパーカーなら分からんけど
普通の車をトラックに積んで納車って聞いたことない
どこのメーカーもそう言うサービスはやってないと思う

Dに連絡して、車載で納車してくださいって依頼すればいいんじゃないか？
と、今更だが思った

運転して納車って、すでに中古車じゃないですかって付け加えてねw

>>290
普通は同僚に頼むとかするだろうに
おまえその馬鹿セールスマンなの？ｗ

>>291
納車方法云々よりもローダー動かす手間賃、人件費を考えれば働いてる人なら自然と判断付くはずなんだけどね。

非常識というか世間知らずと言うか。
>>292は自分が知らない事がさも一般的に知られてないと勘違いしている。

>新品で買ったのに乗ってきたらそれもう中古じゃないですか。

中学生の恋愛みたいだなw

あのね、自動車関係者の立場から言わせてもらうと、
買うまでが新車なんですよ。
登録してナンバーついた時点で中古車です。

頼まなくても車載で納車してくれた。
営業さんありがとう。

知らないのは免罪符にならんよ
知らないなら聞けばいいし
子供じゃないんだしそれなりの車買う大人でしょ

自動車って工場から出荷される際や船に積み込まれる際、作業員が乗り込んで運転してるんどけど…
ディーラーに届いて各部の検査でメカニックが乗り込むだろうし、
契約者の元に届いた頃には数人は運転席に座ったことがあるはずだ

処女と思って結婚したら風俗あがりだった的な

まぁ気にしすぎはヨクナイヨ

>>245
今弄って戻ってきました。
同じこと書こうとしたら書いてあった（笑）
確かにできるね！解決しました。

後は自宅の登録だ…
結構大きめのマンションなんだけど、駐車場の入り口に案内しないんだよね。
また夜頑張ってみよう！

2,0のMTの発売が遅れた理由って何だか分からんかな。
今XDで生産待ちなんだが気になる・・・

>>259
そういうこというなよ。余計に心配になるだろw
今日、明日避けて11日の祝日にしようとしたら、休みとか言うし。
来週末まで待つのももにょる。

>>310
2.0MTを買う人たちは消費税8%が確定してても気にせず買うと思われてるんじゃないかな
競合する車種が少ないしほとんど指名買いみたいなもんだし
工場の生産能力を売れ筋の1.5や2.0ATに振り分けたかったんだろうよ

>>310
去年の時点で来春って発表だったから遅れてないんじゃ

>>310
単純に生産能力の問題かと

まあ、１．５ＭＴ買った人でガックリきた人は多いだろうから、ＸＤみたいに、最初から４月デリバリー開始と
アナウンスすれば良かったね

>>304
処女以外の女とは結婚しないとかほざいてるキモヲタの発想だよなｗ

1/8契約 15S深青
当初3月生産4月納車の予定だったんだけど、今月末の生産になるって連絡きた
これってキャンセル分？それともこんなもの？
しかも2月生産だと税金の関係で3000円負担増えるっていわれた…

>>285
うん、残念ながら鳴らせないよ

高級スポーツカーをキャリートラックで運ぶのって、やっぱり運転して事故ったら最悪だから？

>>316
まそう言うな新しいオモチャを自分じゃない他人が先に蓋を開けたら嫌だろう、多分初の新車購入なんだから気持ちがその延長上なんだよ

僕は新古車が嫌いです

ナビSDカードいらんわ。
別売りで良かった。
性能良くなったら考える。

関西XD黒AT、さきほど納車！軽油満タンにして帰宅。
道はほとんど大丈夫でした。
ほんの十数キロの道のりですがファーストインプレ。
CX-5のXDよりスムーズだしダイレクト感も上がってます！
気持ちいいです。
取り急ぎの報告でした。

>>313
そうではなくて、なぜ2.0のほかのグレードと同時ではなかったのか？という。
まあ、生産能力や購買層が理由なら分かるけど、今更性能面が理由ってのは・・・無いか？
国内の規制とかでクリアできないのがあったりしてとか。

つーかXD、サンルーフが要らん。
これと坊主はOPにしてほしかったな。

明日XD納車だやっほい

うちはDさんが迎えに来てくれる

結局、デラまで歩いて１０分の俺が最強だな

雪が降る中XD 6MT試乗してきましたｗ
路面は圧雪と溶けかけのシャーベット状のコンボで足や走りがどうとか言える状況じゃなかったけど
MTのシフトフィールは良好でした
やはりATと違って回したいところまで回せるのはいいですねｗ

クラッチペダルはうちのDEデミオMTは踏み始めから踏み切るまでずっとバネが効いてるけど
XDのMTは踏み始めだけ重くて、すぐにガクッと軽くなるペダルで面食らったけど慣れかな？

ブレーキに関してはHVとG1.5はじわっと効くタイプだけど、XDはATもMTも少しカックンで
明らかにブレーキの味付けが違いますね
慣れだと思うけどG1.5、HVと比較して踏力でコントロールしにくい感じ
慣らしが終わったらもう少しマイルドになるのかな

サンルーフはAT乗ったときは狭いなーと感じたけど不思議と今日は特に感じなかった
シートリフター一番上まで上げて頭上の隙間はこぶし2個とサンルーフなしのHBと変わりませんでした
XDのMTいいですねｗ

ここにはXDが多いなぁ・・・

車好きが多いからだろうけど。

>>318
了解。
情報サンクスです。

>>249
一人で対応する時はキャリアカー
二人で対応出来る時は自走で来るよ

俺は一度降ろす時にバンパーぶつけられて以来、キャリアカーはトラウマw

シグネチャーウィングイルミの展示があったので写真を
ナンバープレートホルダー付きだとイルミがちょっと隠れますね
ホルダー無しの展示は無かったので分かりません
http://nullpo.vip2ch.com/ga1917.jpg
http://nullpo.vip2ch.com/ga1919.jpg

バックミラーが下過ぎると言ってた人いたけどジョイントが2カ所あるので
結構上まで上げられます
http://nullpo.vip2ch.com/ga1920.jpg

OBDコネクタの位置気にしてた人いたけどここですね
http://nullpo.vip2ch.com/ga1921.jpg

>>229
わかりやすいじゃん

>>324
小さな会社だから開発能力の限界じゃね
地味にガソリン用のスカイMTってアクセラが初(だよね？
増税前にライト層、教習用に15MTを優先したんだろう
HVは後出しじゃインパクトに欠けるため同時発売

それよりも動力によってボディタイプや4WDやHUDが選択できないほうが気になる

>>317
１月４日契約１５Ｓ深青だけど、連絡なんてまだまだこないよ
素直に羨ましいわ
嫌なら俺と交換してくれ

>>333
15のMTと20のMTは違うの？

>>265
>>270

試してみたが
BTならWM内のFLACも鳴るけどタイトルは出ない
ハイレゾ音源を劣化させて飛ばすのは回りくどいなー

http://i.imgur.com/atpgJEP.jpg

>>323
おめでと！
難儀な日だったっと思うけど、羨ましいー
俺のは月曜です。
こっちは南大阪です。
同じ黒XD AT 宜しく(^-^)/

関東マツダ
1月4日契約2月22日D到着3月8日納車予定
XDにマツスピエアロ、イルミ等
年明け組も3月いけそうですね。
ビル足、BBS（RGR）にポテンザS001換装します。

海外分の生産枠を国内に回してるなら、
もしかして20S系だけ早くなってるのかな？
海外主力は2Lだってどこかで読んだような

>>333
教習車は別に関係ないでしょ。
BLアクセラだって教習車用の5MTはあるんだし。

ただ、なんで販売時期ずらしたのかは理解不能。

>>335
基本的に同じじゃないのかな？
トルクがある分もしかしたら最終減速比を上げてくるかもしれないけど、カタログ見てないからなんとも・・・。

>>331
シグネチャイルミ盛大に隠れるんだな・・・
斜めマウントするしかないか
アテンザやCX-5でよく見かけるLS366つけてる人いないかな

>>335
実際どうなってるかは知らんが
トルクもパワーも違うしポン付けすりゃ終わりってもんではなかろう
走りにこだわる層狙ってんだからそれなりのチューニングするでしょ
むしろ増税前にギリ滑りこんでたらむしろマツコ並の見切り発車じゃないかと不安になるw

黒15S納車から帰宅。鼻の奥が新車のにおひ。
内外装マツスピにしたけど、してよかったわ。
展示車と見比べると格好良さが全然違う。

>>310
単にニッチ向けと見ていたMTを、一番利潤幅の大きい20に用意するコストを嫌っただけじゃないの？

20のAWDもそうで、アクセラのAWDを選ぶのは寒冷地のニッチ層だから15と20に分散させてもコストに見合う数が出ないだろうと。

それで売れたら設定すると。

>>336
わざわざ確認ありがとう。
FLACは主にイヤホンで聴くとき用なんで、車で聴くときは鳴れば良いです。

>>344
一理ある
タイトル出ないのはちと不便だが
本体側で操作出来るからウォークマンを操作しやすい所に設置できるアームが欲しいところ

パックDEメンテ３０ヶ月は皆さんいくら？
アクセラはスモールクラス、ミドルクラス？

セダンのXD、2.0を出さない理由が分からんわ
消費増税後に需要が冷え込んできた頃に出すのかねえ

>>340
2行目が理解不能だけど
法人向けを増税間に合わせる意義は大きいんじゃない？
少なからず設備刷新のインセンティブになる

一般客でも下位グレード買うほうがお金に敏感で
上位グレード買う方はお金より満足感重視だから他に逃げにくいw

不可解なのは上位にセダンがない(北米はある)のと、XDのOP&価格設定
まぁXDは他車種でDE売りたい&利幅の確保か、DE廉価版布石のどちらかが残当か
セダンはマジで欲しかった・・・

ちなみにカタログで15ATと20ATの変速比は同じ

>>343
発売前の予約開始時点で春予定と複数のニュースサイトで言われてたが
ttp://bizmakoto.jp/style/articles/1310/09/news103_2.html

年明け組も納車決まってうらやましい！
1月4日 20STLだけどいまんところ、生産日予定もなんもなし。
年内組ですらまだの人が多そうだから、当たり前だと思いつつも
明日はディーラーからの定期連絡がある日なので、オレもいい話聞けることを期待せざるを得ない。

早く契約したのに後続に先越されるのって何で？
グレードが同じでもたまにいるっぽいけど

>>334
山中のド田舎だから3月半ばくらいの納車だと雪がまだ降るからスタットレス準備しないといけないし
一括支払いの予定でぎりぎり三月中に工面できそうな感じだったけど、納期早まるから2月中に払えって言われて困ってるｗ

>>349
Lパケが引っかかってるらしいぞ

>>342
黒のマツスピエアロを出来れば見たいんだけど気が向いたら時にでもアップ無理ですかね？赤魂や灰銀についてるのは結構見るんだけど黒は一度もなくて。いつでもいいので出来ればお願いします

>>353
おっけ。
綺麗な内に写真撮りたいと思ってるし需要あるならちょうどいいね。
フォグランプ周りも黒に塗ってもらってるんで微妙に違うかも。ま、写真じゃそこまでわからんか。

XDのMT、本日納車でした！
以下主観入りまくりの感想。
半クラ領域が広いから坂道渋滞も問題なし。
発進時、半クラに近付けると回転数上がる制御がされている？
エンブレは1200rpmでもかなり効く。
７％の登坂も３速1200rpmで余裕。
変速指示は頼りない。
あと、平均車速7km/hでメーター表示は約9km/l。

>>348
次年度の予算取りに間に合わせようとしたとも考えられそう。

>>350
たまたま同一仕様でキャンセルされたのが確保できたとか？

XDのハンドリングが気になる。
若干フロントヘビーな感覚があるらしいが、
それがどの程度なのか。

>>350
俺が成約した時は成約前にディーラが生産枠押さえててそれに乗る形だった
売れそうなグレードと色とMOP決め打ちで

その枠を共有したりキャンセル使いまわせるのは同じ経営母体の中だけ
広島マツダなら広島マツダだけでオートザム広島や県外は別
ちなみにパックDEメンテがそのまま使えるのも同じ経営母体のみ(転居とかは払い戻し可)
延長保証は全国どのディーラでもOK

>>251
こちら東海で午後は雨で夕方にはもう道路上の雪はほとんどなかったよ。
心配してもらってｽﾏｿ。

というわけでｽﾞﾎﾞﾗﾒﾃｵXDATを引き取ってきました。
とりあえず、赤線は許せたのでもうこのまま行きます。
マツコネはスマホとの接続もサラリと終わっておおむね問題なし。
たまにプツっと切れるがまぁBTだし。
今日はまだほとんど走ってないのであまり有益な情報なし。

あ、納車の記念品としてミニドーナツもらいましたw

>>357
なるほど。つまり北関東マツダじゃ駄目か・・・
関東マツダの店も射程内にあったのに、なんで関東マツダにしなかったんだろ　俺

>>292
おまえ、新車買わない方がいいわ。
今度から中古車だけ買ってくれ。

マツダの製造ラインやら、運搬船への移送などで各担当のドライバに運転されてディーラーに届きます。
それを中古と言ってたら新車なんてありゃしません

まあ、どんな車でも最初に運転するのはラインオフの乗り出し担当の作業者w

いいなおまえら
俺なんか10月にXD契約してんのに納車は今月末だぞ

>>354
ありがとうございます。そのフォグランプとか横のラインが黒だとどんな感じなのか楽しみしてます。念の為に画像アップする時は位置情報とかには気をつけてください。前にそれで住所を特定されてた人がいたんで。それではまたその時に！

純正ホイールの塗装が気に食わずキャンディゴールドにでもしようかと考えてたんだが

高輝度塗装もどきってDIYでできるんだな
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1848496/car/1412506/2644722/note.aspx
エンジンカバーのキャンディブルー塗装もいい感じ
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1821130/car/1351971/2306666/note.aspx
ソウルレッドも頑張れば作れそう？
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/1879928/car/1403699/3674795/photo.aspx

雪で丸一日暇を持て余した結果ずっとこんなことしてる
あとは未塗装樹脂をなんとかしたいんだけど誰かいい案ない？
純正スカートはガーニッシュつけられなくなるのがなー

>>337
どもども！そちらは南大阪ですか。好天の月曜ですね？
こちらは北摂です。納車後、あっという間にドロドロでしたw
よろしくです！

雨も上がったので家族連れて家から15kmほど離れたラーメン屋さんへ夕食。
行き帰り、後部座席に乗ってた家族が「カーブでも体にかかるGが少なくて楽」
135iみたいな、コレデモカ的な横Gとは無縁。運転がうまくなった気がする。
15と比べれば明らかに鼻先は落ち着いてるけど、あれは15が出来過ぎなんですw
ジェントルなのに、気がつけば速い。今の所そんな感じですXDは。
マツコネは…ボチボチ慣れていくつもり。画質改善は対策済みだそうです。
Bカメラしか見てませんが、雨上がりでレンズ汚れてたので不明w

>>348
教習車は1.6Lの専用仕様だから関係ない

>>366
Bピラーを剥がせるフィルムスプレーでクリア塗装して艶々にしてみるよ。気に入ったらウレタンクリア吹く。

>>354
僕からもお願いします。非常に見たいです

>>337
自分もメテオXD月曜納車です。
日曜納車可だったけど仏滅だったので我慢しちゃいました。
お互い待ちくたびれちゃいましたね。
補助金の申請忘れずにね！

今日15Sアルメタ契約してきました！
これでこのスレに書き込める
これから納車まで多分3ヶ月ほどあるけど、
その間皆さんよろしくです

入る人もいれば
卒業していく人もいる。
いやぁ感慨深いですなぁ

みんな値引きはどんなもんだった？

>>374
4万
北陸マツダ

7万北関東

いやぁ、XDATだけど、不思議な車だ。
ディーゼル慣れてないだけかもだけど、めっちゃ楽しい！
燃費もこの寒い時期に平均時速19キロで15km/lは立派。
音、振動はGより大きいけどメリットの方が大きく感じる。

>>372
いい色買ったな！

同じく北関東7万

関東10万

>>371
お互い長らく待ったねー
散々待ったから、明後日納車と言われても 今日はまだ実感無い。
昨日、一昨日と仕事を昼間抜け出して、スーパーオートバックス、イエローハットを隅々まで歩き廻って、必要な物やドラレコ、探知機なんかを決めてきて…くたびれた^_^;
天気良くなるとイイね

純正ホイールを社外品に交換された方は、純正ホイールをどうされました？
自分の場合、軽2 と息子のデミオ 計3台分のホイール付スタッドレスがガレージに鎮座していて、もう保管場所が無くて。

新車外しの18インチ高輝度ホイール（タイヤ無し）売るにも、オークション出品とかに縁が無いので。

関東10万

XD隕灰MT　金曜夕方納車だったが
大雪でしょんぼり
まだ帰宅での10Kmしか走ってねぇ…
テレビ見てる奥さんの横でマニュアルみながら
マツコネ用にmp3へ変換作業してたは

さぁ寝るか

>>369
ん？？？色は塗らずにクリアだけ？？

>>382
高輝度ならオクで結構いいとこいくんじゃね？
出品なんて写真撮って「新車外し　純正うんたら」と寸法書いて
送るのはダンボール2箱くらいに詰めて着払いすればおk

>>381
やってる事が同じ過ぎて(笑)
お互いXDライフを楽しみましょう。

>>267
これって誰かの深青セダンが納車前に傷付いて交換したんだろうかなぁ〜。
深青セダンで予定より納車遅れした人は御注意>_<

10万 東海

XD納車まであと一週間だから、先週・今週組の報告がうらやましくもあったが、
もし納車が昨日今日だったら大雪のせいで車引き取れに行けなかった。

そういう意味ではラッキーだったかも知れないが、今乗っている８を手放す前に
思い出長距離ドライブに行く予定が・・・火曜日までに雪溶けるかなあ

>>388
関東地方でも、火曜日なら高速中心なら大丈夫だと思うけど…。
雨でも降るといいね。
こちら関西の山奥ですが、金曜夜中からの10cmちょいの積雪も少しの雨で解けてしまいました。

>>374
１２万　北関東
寺との付き合い０

>>384
そそ、元の樹脂の色を活かしてクリアだけ塗装。ピアノブラックとまではいかないまでも、結構いい感じになると予想してます。

>>374
試乗しに行って、当日見積もりで
DOP込みで16万
最終的に19万

値引き額ってのは
車両本体の値引き額？
オプションつけた総額からの値引き額？

>>391
横から失礼
スプレーフィルムだよね　某ドイツ製の
樹脂でも剥がせるか、代理店にでも確認してみたら？

>>393
総額
関西マツダ
値引 9万
査定 +10万

>>394
そうそう、あれ。一応クルマ以外の似たような素材で剥がれるかどうかもテストしてみたから大丈夫だと思う。厚めに吹くと面白いように剥がれる。耐久性はイマイチだろうけど。

うーん、メテオだけど、洗車機に突っ込むのが怖い！嫁を押し切ってシルバーにしとくべきだったかも。
この寒いのに手洗いはキツイしな…。

>>375
北陸マツダは他に比べて値引き渋いのかな？
うちも6万くらいだった

誰かがリンク張ってくれてたRS★Rのバネってまだ価格決まってないのかな？

みんなオプションからの値引きも含めた数字言ってんの？

俺は11／10契約の20STで車体から6万、オプションから10万、下取り＋5万で合計21万だった。

>>398
北陸マツダの値引き相場は3〜5万程って聞いた
経営困難なのかな・・・

>>401
経営困難ならもっと値引きするんじゃね？

いまだに六曜に振り回されてる人っているんだね

めざましの占いで納車日を決めるのと同レベル

車両本体からの値引きは0円だけど
下取り5万アップ
DOP8万ちょい
切りの悪い端数の7万ちょい引いた後にさらに5万引き

端数切ったのとかの値引きが何扱いか分からんけど

写真撮るのって難しいね。
マンションの駐車場で撮ったら周りの車やら建物がボディに写りまくり。
どこか出かけてくる。

車両本体　0
DOPから　OP16万分すべて値引き
下取り車無し

東海地区オートザム

俺は、特に値引きとか頭になかったんだけど
営業の方から、メーカーで値引きできる上限が設定されてるんです
その上限まで一気に値引きしますって言われて、本体15万引きになった
交渉とか一切してない。営業トークかもしれないけど、まぁ十分かなって思って

値引きは田舎は渋い
都会は大きい
当たり前だけど、店舗間競争キツイし
販売台数も地方より見込める
だから値引き額が大きくて当然なり

北陸、値引き渋すぎるな
他地域ほど台数見込めないからかな

競合はあるかもなぁ
近くにマツダもほかのメーカーも山ほどあるもん
こんなに近くに必要なのか？って思うくらい

ちなみに２０STを
今、契約すると納期と値引きは
どのくらいですか？
教えてください

>>411
同じ時期で店、担当で全く違うからだれも答えられないよ

値引きは本体からいくらDOPからいくらってのが普通だけど本体のグレードやDOPどんだけ付けたかでも変わってくる
そのへん書かないでただ値引き額だけ書かれてもいまいち比較にならないというかただの参考程度にしかならんな
契約時期にもよってもそれなりに変わってくるし

>>411
工場出荷目途のご案内
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/

値引きはシェフの気まぐれサラダレベルで変動するから店と担当次第
ゼロから20万引きくらいじゃない？

>>405
偏光フィルタ使えばボディの反射は抑えれるかもよ

みんな値引き渋いと安心するな
一見で下取りなしで行った自分は舐められてるかなとか思ってたけどまあこんなもんなのかと

赤と白と黒のマツスピエアロXDが並んでるの見てきた。
赤ラインといいエアロの色といい黒が一番カッコ良く見えた。
ブリリアントブラックだから赤、白はコントラストが強すぎて違和感あったな
(マットブラックだったら赤が一番似合ったかもしれない)
あと一台だけリアのエアロけちって付けてなかったけどバランス悪かったね

リアのエアロけちった訳じゃないけど、XD専用の方がいいかなぁと思ってつけなかった。14日が納車だが、バランス悪かったのかぁ。因みに黒XD AT。

>>418
リア付けて無かったの赤のXDだったから黒のリア無しに違和感感じるかはわからないけどね
ただ横から見たときにやっぱりサイドからリアに繋がるラインが不自然に途切れてたから自分的にはバランス悪く感じたわけです
でもマツスピエアロ黒XDは存在感凄かったよ
自分のは赤だから今更ながら黒に変更しとけばよかったって思ってしまったり

俺もルーフスポイラーケチった

>>419
そこの寺めちゃくちゃ気合入ってるね。XD＆マツスピ付きなんて1台あればいい方だと思うのに。俺んとこはマツスピエアロ付きのアクセラないから画像で吟味するしかない

>>331
乙。
ミラーって上下移動出来るのね。知らなかった。

>>421
３台とも全部納車待ちの車だったよ
あと試乗用のエアロ無し赤含めて合計４台のXDが置いてあった

純正のアルミペダルと、XDじゃないけど赤枠の社外フロアマット合わせたら運転席がえらいカッコ良くなった
毎回ドアあけるのが楽しみになる

【マツダ天国】 アクセラの残存価値が第１位に

2014年型『Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）』が、米国オートモーティブ・リース・ガイド社（以下、ALG）の
「2014年レジデュアル・バリュー・アワード（残存価値賞）」で第一位（コンパクトカー部門）を獲得しました。
この賞は北米で販売されているモデルの新車購入より3年後の残存価値を予測し、
最も価値が高く維持されていると予測されたモデルを年に一回表彰するものです。
ALGの残存価格の予想値は、性能・装備・品質・価格動向など、複数の要素を厳正に審査して決定されるもので、
お客様が新車を購入される際に、信頼性の高いデータの一つとして幅広く活用されています。

★ALL-NEW 2014 MAZDA3 RECEIVES 2014 ALG 'RESIDUAL VALUE AWARD'
- Redesigned Third-Generation Model Tops the Compact Car Segment -
http://www.mazdausamedia.com/2013-11-18-ALL-NEW-2014-MAZDA3-RECEIVES-2014-ALG-RESIDUAL-VALUE-AWARD

★MAZDA3 Receives ALG Award for Highest Residual Value in Mid-Compact Segment
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a9qeJwxudnyM

Top 3 in Compact Car segment
1. Mazda Mazda3
2. Hyundai Elantra
3. Subaru Impreza

Key Values

Nipping at the heels of the perennial sales-leading Midsize class,
the Compact segment appeals to young buyers with an ever-improving mix of style,
technology and fuel economy.
The Mazda3 has these in spades, and its fun-to-drive attitude makes it one of the most complete vehicles in the set.

Expert Quote

“With modest price increases for a very impressive redesign,
this new Mazda3 could have the level of success that gave the first generation such incredible retention.”

>>421
うちのDは地味にホーンを交換してた
たいていのDOPはサンプルとして付けて欲しいのに付いてない割に
分かりにくいやつを黙って変えるのは詐欺だわw

>>424
いいないいなー
うp

>>423
てっきり展示車かと思ってたwそりゃあそうだよね...でもXDのエアロ付きを3台も見れたのは羨ましいな。黒に違う系統の黒がくっついてても違和感がなかったみたいだから安心した

>>418
リアスカート無しを見させてもらったけど、
尻だけ上がって不格好だった
XDだから色味は近いけど、そもそものデザインが損なわれるから
全てのスカート付けないのならローダウンスプリング変えて
車高下げる方がシルエットがきれいだよ

>>427
運が良かったと思う
担当の営業さんから赤のエアロ付きXD入りましたって電話がきたから見に行ったんだけど
お店の人も三台を目の前にして「壮観でしょ〜」ってニヤニヤしてたw

この雪で千葉のマロックス大丈夫か？
俺の車がタイミング的に千葉にいる頃なんだが…

雪で延びた納車、路面状況も良くなったので引き取りに行こうと思ったら、嫁が仏滅は嫌と言い出した・・・

>>425
インプレッサよりヒュンダイが上で
しかも上位なので信憑性ゼロですね。
チョンが割り込まなきゃ信憑性があるんですけどー。

甲信マツダ　12/7契約　車両値引き５万
オプション約１０万円分注文から２万円引き。

マツスピフル、XD、ディープブルーの１０月２？日契約で納車まで２日。
しかしイマイチ実感ないのはなんでだろ？ｗ
とりあえず１２日にプチ遠征して色々写真撮ってくるよ。

しかしレーダーやマツコ用MP３や、その他諸々何も用意してない・・・。
実感がないからか、今のGGアテンザとお別れする実感がないのか
寂しいからだろうか・・・。

XD多いなぁ
次点で1.5か2.0とハイブリッドは皆無じゃん

この雪で、MRCCとかSBSにエラー出たりしてませんか？

ハイブリッドって回転数分からないの？
メータが速度で、HUDも速度なんだよね。

主要装備にMRCCがXDのMTにも印ついてるけど、MTでギア変えられないのにどうやって速度維持するんでしょうか。

>>438
シフトチェンジ指示が出るよ

>>436
エラーはでたよ。でも、誤作動はなし。
マツコネで確認したら、レーダーにゴミがついていますみたいな表示だった。

>>437
わからない。
俺はobdIIで見ているけど。

>>397
メテオてそんな黒いの？

ノーマルホーンってどんな音する？

>>439
へぇそうなんだ。
他社ではレーダークルコンのMTは無かったんで気にはなってた

ﾌﾟｯ

本日納車。
20ST メテオグレー。
写真は明日にでも。

>>415
ありがとう！もうだめかもと思ってたところだったよ。
スマホ用があったのでさっそくポチってみた。

カタログと実車の色が違いすぎる気がする

>>438
>>439
XD 6MT待ちです。むか〜し乗ってたエチュードのMTにオートクルーズが付いていたけど、あくまでギア変えない範囲での速度調整でしたね。
さらに当時は制御がおおざっぱだったためか、低めのギアでオートクルーズをセットすると、
スピード落ちた->アクセルオンで急加速->スピード超えた->エンジンブレーキで急減速・・・の繰り返しになってしまうため、
結局トップギアでしか使うことは無かったですね。
さて、今回はどんな動きをするのか楽しみです。>MTのMRCC

今日XD AT納車。80�q程のドライブ行ってきたので燃費だけ報告。

行きの約50�qは下道（山道、信号少ない）のみで16.6�q/l。
帰りの約30�qは高速8割ほど、MRCC使用で22.4�q/l。

でした。

明後日はどこに行こうかなぁ・・・
と考えさせてくれる楽しい車です。

北海道の南に住んでいる。
契約日　11/3　ＸＤ（ＡＴ）ブラック
1/30に生産連絡、2/22に納車連絡があった。
北海道はこんなに納車までに時間がかかるもんかね･･･
ちなみに値引きは本体はなしだが、オプションで15万くらい。
こんなもんですかね。

apt-x対応してますか？

>>442
見る角度とか光の当たり具合で黒く見えるよ。
参考までに、アテンザのメテオだけど貼っとく。
http://i.imgur.com/Q6gU5zv.jpg

先週納車で今日初高速ドライブしてきた。
高速オンリーなら燃費24ｋｍ/ｌ超えてたんだけどMRCCで運転すると何故かアベレージの点数が減っていった。
ここの採点は5だったのに何故？
アベレージ4.5だったのが3.4にorz
ちなみにまだ１ｓｔstageです・。

減速時アクセル煽ったりするとMRCCキャンセルされますか？？

1/4契約
20STL
バックカメラ

連絡なし

>>447
スマホ用でどの程度効果あるのかわからないけど、上手く撮れると良いな

街中でついに2台目のアクセラ発見した
1台目は白のハイブリッド・2台目は黒のスポーツ2リットルだった

1/17契約
関マツ
20STL
納車は4月末予定

今日XDのブラックとガソリンのスポーツのディープブルーを見かけたわ
XDは赤線入ってるから知ってる人がみると、おおっ！ってすこし嬉しくなるね

雪が溶けきらない中、なんとか埼玉から千葉まで帰ってきた。
が、駐車場が埋まってて停められない…

ちなみに20STで下道（郊外幹線道路６、市街幹線道路４）110kmの道のりを
ノンストップで帰ってきて燃費計みたら18kmだった。
エンジンは極力回さずエアコンはつけたりつけなかったり。
状況によってスポーティな走りも燃費重視の走りもできるってのはいいね。

DIYでスピーカー交換完了。
インナーバッフルは社外品を買わなくても純正を加工すれば利用できる。

初めての作業で不安だったが、みんからのCX-5、アテンザの作業例が大いに参考になった。

ホワイトパールに、マツスピのエクステリアセット付けるのはカッコいいと思う？

>>374
平成14年式WiLL VSの下取り含めて19万
九州マツダ　3回目で

>>378
ありがとう！
白と最後まで迷ったけど、地元福岡の黄砂の多さとか
ズボラな自分はマメな洗車なんかしないだろ、ということもあって
この色に決めました
実はBLアクセラの中古シルバーも目に止まって悩んでたんだよねー

>>462
おお！交換したスピーカーの名前とか他に変えたものとか詳しく教えて下さい。

そういえば、新型アクセラ用にスキーキャリアって見たことある？
ググって見たがInnoやTerzoにはまだ設定が無いみたい。
今シーズンは諦めるか...

>>462
私も聞きたい、どんなスピーカーなのか、とか
どのくらい音が変わるものなのか、とか

>>465
買ったスピーカーは、アルパインの1番安いセパレート型。

配線は、付属のコネクターが合わず、ツイーターをキボシ化、ドア側をハンダ付けで対応。

ツイーターは、BOSE用の埋め込み穴に設置。線は元々来てるから挿すだけ。

インナーバッフルは、社外品だとカロッツェリアのUD-K5212ってのがハマるらしいが、純正のプラスチック型バッフルからスピーカーを引っ剥がしてドリルで穴開けて留めた。

どっちかっていうと、スピーカー設置よりドア内張を外すのに慣れなくて苦労した。

>>468
サービスホールは塞いだ？

>>467
買ったのはセパレートで1万円程度の。
フロントウィンドウ側のツイーターからも音が出てくると明らかに臨場感は変わる。

例えると純正が900円のイヤホンなら、3000円ぐらいのには変わった。

>>469
デッドニングは今回してないけど、他車種で見かけるような大きなサービスホールはアクセラにはないみたい。

うっすい青の写真を撮ってきました。
薄曇りの昼下がりだとこんな感じです。
と、ここで画像リンクを張るべきなのでしょうが書き込ませてくれないので
uploda.ccでカテゴリ一覧から"車"を探してみてくださいませませ。

エーモンのロードノイズ低減マットを前席に敷いてみました。2000円
若干静かになったでしょうかね。一番うるさく感じた高速道路でどうか？
でしょうか。
気が向いたら後席や静音スプレーなど試してみます。

オレのアクセラは来月末にナンバーとる。
ナンバー何がいいべ？

>>473
決めない

>>430
グーグル・マップで見ただけだが
あれは、建物の中に車置いとくの？
外？
外なら雪かぶってると思うけど、
雪かきとかで車体やるなよ。

>>472
おつおつ！探してきた！

http://uploda.cc/img/img52f755b227afb.jpg
http://uploda.cc/img/img52f755ac4dfd0.jpg
http://uploda.cc/img/img52f755a5e53f1.jpg
http://uploda.cc/img/img52f7559d64b7b.jpg
http://uploda.cc/img/img52f7557f61f85.jpg
http://uploda.cc/img/img52f75559cc56b.JPG

最後ｗ

最後、かっこいい

>>471
どうせ内張り剥がすなら同時にやっちゃうのかなぁって

ドアバイザー無しにかぎりますな

なんで紛れ込んじゃうんだよ！w

>>465
一応型番は、ALPINE STE-G170S

>>472
俺は赤にしたけどこの色もいいね
他の車でもそうだけど色が違うだけでだいぶ感じが変わるなぁ

>>463
今回はホワイトのためにあるようなパーツだと思うけど？

>>481
いい色買ったな！
赤にしたけどこの色もいいなー

空の映り込みすげえ綺麗なんだけどコーティングとかした？
1枚目に至っては撮影者まで映っとるがなw
タイヤサイドの落書きは何なんだろう
マッドフラップも思ったほど悪くないね

ナンバーホルダのリアないちょちょと寂しいというか浮くのか・・・

落書き？

>>466
やっぱり未だ無いよね。

納車は多分4月だから関係ないかｗ

>>442
うん。薄くはないよ。
汚れはそう目立たないとは思うけど、洗車傷という面では、白、銀が最強だよね。多分。
メテオを既に洗車機に突っ込んだ人、傷の具合どうでしょうか？

>>450
帰りは80kmくらいですか？
100kmなら凄いけど。

>>483
家庭の事情でこの色にしたけれど、これはこれでいいんじゃないかとおもっています。
青なら青で初代の青に近ければ気兼ねなく青にできたのにね。

>>485
コーティングはディーラーのアレを１年でつけたかな。
映り込みは見なかったことに。アップ前に気付いたけど消すほうが面倒やということで。
ここでマッドフラップ悪い悪いと聞いてたのに案外悪くなかった、意外。
タイヤサイドの落書きって赤い点のことかな？
新品タイヤによくあるものだと思ってたけど...

>>472
アクセラは基本静かなんだけど、ロードノイズが気になるんですよね。
自分のは18インチの軽量ホイールに変えてるんで仕方ないとはいえなんとかしたいw
静音パーツはどれくらい効果があるのか気になります。
究極はフロア、ラゲッジ、天井のデッドニングしかないかなとか・・・

>>470
ツィーターが高い位置にあると臨場感よさそうですよね。
自分のはBOSEですけど、そのうちSP交換してツィーターをできるだけ上に
もっていきたいです。

>>466
後席を畳めばスキー積めるでしょ
ソールガードを付けるかスキーケースに入れてね

>>470
ありがとう、参考になります

自分はカロッツェリアのTS-C1720Aが装着できないか、
検討したいと思ってます

>>456
１２月頭に20STL契約で、納車予定のお知らせが　←
３月って言われたぞ

20STL予約してるのにXD試乗してしまった。
XDトルクやばすぎでしょ。比べたら後悔してしまった…
ガソリンでも他の車よりは抜群に良かったけど、XDは段違いだった（´・ω・`）

XDのMTは町中で50km/h以下なら3速、4速で走れる感じ
トルクフル

すんません1枚だけ。
黒15Sマツスピ、フォグランプ周りも黒塗装です。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4861550.jpg

うーん
マツスピのエアロいらんな

明日納車の連絡キター。
雪降るとこだから四駆にしたけど、早速その威力を試してみるか。

ちなみに、今日は一日中除雪してたから、筋肉痛なんだよなー。

>>455
アクセル入れてもキャンセルされずに加速して足を話すと定位置（又は低速）に戻ろうとする。
ブレーキ踏むとキャンセルされる。

>>498
慣れなんだろうけどバックモニター基準で車庫入れすると
同じような角度で停めてしまう

BOSE特にいじってないけどだんだんと良い音になってきた.....気がする。

これがエージングかｗｗ
エージングもデッドニングもどちらもプラシーボな気がするが満足できるならどちらでもいい。
若し本当にエージングならまだこれから良くなるかもしれないと少し期待。

>>497
トルクフル の意味が変じゃね。。。
6速でも余裕で走れちゃう　なら正しいが

＞町中で50km/h以下なら3速、4速で走れる感じ
回しすぎかと

そういえばサムライのフォグカバー（メッキのやつ）付属の両面テープをたっぷりつけたら結構バッチリあっていい感じです。
セットする時は外側依りにつけるといいです、片側は少し中央よりになったのでバンパーと干渉してつけるときに微妙にパンパー傷つけてしまった、付ける人はご注意を。

あとは赤線を隠すだけだな。
既に黒テープ購入済みです。

>>498
どうもありがとう。
黒マツスピ見てみたかった。

>>496
60万足せばいい

>>503
ショップの人は距離によるけど1年ぐらいたてばエージングも進んで良くなるとは言ってました。
BOSEがエージングでかなり変化してくれる物ならいいですよね。
自分もそこを期待して、SP交換以外でできるところをやってもらいました

>>498
フォグランプのカバーの外し方解りますでしょうか？
自分はXD黒ボディです、カバー塗装を赤ラインに合わせて赤に塗装にするか迷っています。
試しに自分で赤カーボンシートを貼って見比べようと考えてます。
先程明日納車の自分の車見に行ったのですが、忙しそうに作業されてて悪くて聞けなかったです

初の新車なんで、慣らし運転なるものをやってみようと思うが
XDは最初は3000rpm以下に抑えとけばいいのかな？それとも2000rpm？

そもそも慣らしの必要性がわかってないんですけどね。
なんとなくやってみたいだけっていう

>>510
仲間！俺はDから1000kmまで3000rpm以内を勧められた。

ところでラジオの止め方が説明書を読んでも分からないんだけど。
音量を０にする以外にオーディオoffにする方法あるの？

>>511
3000rpm以内ですか。ありがとうございます

賛否両論あるんでやらなくてもいいんでしょうが・・・
「わしが育てた」っていう実感が欲しいｗ

ahaを使っている方いらっしゃいますか？

なんだか純正スピーカーでも十分いい音な気がしてきた
そもそもロクなデータ形式で入れてないから雑味が音源のものなのかスピーカーのせいなのかわからん
でも今後の勉強のつもりで7万くらいの換装＆ドア施工はやってもらおうかな

>>511
俺もそこ気になってた。もしかしてこれ音楽止められない？

私はDから1000km 2000rpmって言われたよ。

自分はＭＰＶ10年乗って18000キロ乗らなかった。最初の年は1000キロも乗らなかったから、一年慣らしかw
乗らなすぎて、かみさんを説得するのに時間がかかったが、やっとこさXDを買えた。
慣らしは半年はかかるなw慣らすつもりもないけど。

>>502
斜めでも気にしないﾃﾍﾍﾟﾛ

>>506
お役に立てたならよかったです。
写真がへたくそだからネガキャンになってたらマツダに申し訳ないな。

>>509
ディーラーで全部やってもらったんでわかりません。
すいません。

すみません。
みんからで脱着方法を書かれた方がいて、自己解決しました

慣らし一つでもいろんなやり方がありますね

音楽の一時停止は、画面下の一時停止ボタンでするんじゃないでしょうか？

オーディオ周りはあまりいじってないのでわかりませんが、説明書にはそう書いてあります。

>>512
トルクのおかげで、余程の坂でも2000rpm超えるのは変速前くらいですけどね〜

>>514
USBで再生中なら一時停止のボタンがあるから、それで一応止められた！
もしや普通に止める方法がない・・・？

>>513
ahaはスマホに入れたから、次の休みで使う！

納車されてないから分からんけどオーディオの「停止」ってないのかね？
たまに質問する人見るけど「一時停止」以外の解決法見たことない

>>513
使ってるよ

>>498
フォグランプ塗装ってことは昨日の人かな？サンクスです。やっぱ黒がいいね！

先週試乗した時にボリュームのツマミを押し込んだら音が消えたけど…

東洋丸が防府に行ってる気配がない。海田、五日市、宇品、坂出、堺、衣浦、千葉の順で寄港してる。防府工場から広島市内港までは陸送なんだろうか…

んだね、押し込むとミュートだ

>>525
なわきゃないだろ
中関から船で送ってるよ

>>526
ミュートだったのか

んでも、いま使ってるカロッツェリアのオーディオはワンタッチでミュートも出来ないから助かる

>>522
使い勝手とかどんな感じですか？

>>496
ディーラーに解約相談してみたら？同じ会社の車なんだから融通ききそうだけど。

>>521
Thanks!
ミュートはエンジン再起動時に勝手に解除されるみたいだし、どうにかならんもんかね。

あれ？
うちのはミュート解除されないぞ

>>525
広島西港から出港してるな

おまいらの好きな赤線グリル外したった(´･ω･`)
http://imgur.com/cjYeZ5k

赤加触端っこのところの拡大
http://imgur.com/d2FYMcF

上から黒とか別の色塗って消すのはプラモやる人とかにとってなら
そんなに難しくなさそうかなと思える
ただしグリル外すのはフロントのバンパーから外すことになって
そこそこの作業らしい

交換グリル＋リベットとかで\18.000くらい
工賃\9,000くらい

外したグリル記念にもらったのしばらくハッチバックの後に
積んでおこうかと思ったけど意外と大きくて横にすると入らない(´･ω･`)

ﾉｼ

>>532
失敬！また確認してみます。

以前にUSBの読み込みが遅いって報告があったけど、４GB詰めたUSBは一瞬で再生できたよ。
文字化けもしてなかった。

>>534
エンブレムついたままだけどレーダーはどうなったの？
エンブレムがユニットなんじゃなくて裏側にユニットが隠れてるだけなのか

上手くユニット移設すればエンブレイルミいける・・・？

>>498
SEMAショーのクラブスポーツ３の様な、エアロに赤ラインのアクセントは入れてるのをUPしてる人がいましたよね。

俺、チョット挑戦してみるわw

>>505
俺は逆に せっかくの赤線だから大胆に赤のアクセントライン入れてみる。

派手すぎるなら 剥がすわw

>>537
俺もそれいいと思ってた！
特にリアバンパーの縁取り赤とか良くない？

>>536
裏側についてるレーダーをいったん外して再度取り付けたって言ってたよ？

赤線グリルとかサンルーフとか誰得だよ

>>537
なおテープ選びは難しい模様(´・ω・`)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2102456/blog/32279485/
向島自動車用品製作所のが強そうだけど先週くらいから尼品切れ

CX-5で赤線自作してる人もいたな
http://minkara.carview.co.jp/userid/822541/car/1251759/5955997/parts.aspx

>>540
thx!
これで社外グリルも安心だな

俺得だな。

>>537
それみんからで投稿してた人いたね。テープでやってたみたいだけど、画像からだとショーで展示されてたものと違いが分からなかったな

オートバックスでエクステリア用の赤ラインモールの4mm幅と6mm幅を購入してきたんだわ。
各5Mで1.000円。
雨で剥がれたら悲惨…笑うわ

とりあえず、明日納車後挑戦する。
インテリア用の赤ラインモールも購入してきた。
サンルーフ周りとサンルーフスイッチ周りに施してみる

>>545
昔つけた事あるけどラインモールの粘着テープってすごく弱いよ・・・

>>546
やっぱり…洗車機は当然、高圧洗浄機で剥がれたら諦めるw
情報ありがとうm(_ _)m

ttps://www.askul.co.jp/img/product/3L1/298071_3L1.jpg
一応こういう業務用粘着テープを細く切って裏に貼ったら高圧洗浄機でも耐えたよ
ただ見た目が厚ぼったくなるのと剥がす時ものすごく苦労するｗ

　皆さんレーダー探知機は何付けました？ミラー型がいいかなかと思ってるんですが、おすすめ教えてください。

>>534
俺もDで外してついもらって帰ってしまった。
どうしよう。
ヤフオクとかでで買ってくれる人なんているんだろうか…。

COMTEC ZERO92VS

>>535
同じく基本的には全く問題なかった。
ただ、USBメモリもipodも1回ずつ謎のフリーズがあった…。
待つコネのせいなのか自分のせいなのかすらわからない

>>551
置く場所有りました？？

>>548
またまた情報ありがとうございますm(_ _)m

>>549
確かにレーダーの取り付け場所困る。平地がないんだよなー。

私はCOMTEC ZERO73V+OBD2アダプタを、ブチルゴムでやや傾斜しながらも
メーター右に取り付け。

>>550
ﾉ
20ST赤の俺は欲しいが
工賃ぬいて9k切るなら送料も考えると5kが精一杯だなー
手渡し可能としても7kちょいだ
つか純正のくせにめちゃ安いなw

記念に(?)置いておいてもいいし
売るなら相場が出回ってない今がチャンスじゃないかな
ちなみにXD純正品なら2週間ほど前にフロアマットが25kで売れてた

まだ納車前だけどDに現物預けて設置をお願いしてます
設置場所はダッシュボードの一番右(送風口の後ろ側)
スピーカーに少しかかっちゃうんですが…

見積もりもカタログもろくすっぽ見ずに購入してしまった。15Sにはアクティブドライビングディスプレイとやらが付いてないんですね。

1.5だと付いてない・選べないもの
ヘッドアップディスプレイ
高速道路用安全パッケージ
（前車追随クルーズコントロール・高速度用衝突防止システム・車線逸脱警報システム）
アダプティブヘッドライト
電動調節式革シート
サンルーフ

うちは俺と嫁と母と三人で使うけど、みんな座高が違うので
座高に合わせた調節が気軽に出来ないヘッドアップディスプレイはいらん
嫁と母は「速度が視界にチラチラ入るのは鬱陶しい」とまで言うｗ
滅多に高速道路は使わないんで高速道路用安全パッケージもいらん
ETCも付けなかった
サンルーフもいらんな

革シートは欲しかった…

生駒ちゃん金券贈るなよｗｗｗ

>>476
良い色だな
メテオよりこっちにすりゃ良かった

>>559
そこでシートカバーですよ！シートカバー！

個人的にはCX-5用に出てるスタイリッシュキルト欲しかったんだが
og-dreamに断られてしまった
要望集まったら出してくれねーかな

クラッツィオは同じようなの倍くらい高いし
同じような値段だとクソださいんだよなー

前車は皮シートだったけど、皮シートは正直いらん
手入れ面倒くさいし色褪せるし、夏熱く冬冷たいし

>>562
シートカバーつけるとカビ映えるぞ

ちょいと質問です。
納車までにウインカーやバックランプ用のLEDを揃えたいのですが
アクセラのバルブはピン角違いのタイプでしょうか？

>>562
新型アクセラ用のシートカバーを既に販売してショップないですかね

>>566
あるよ
ttp://item.rakuten.co.jp/kingdom/1000852/

サイドエアバッグあるのに嵌められるの？

>>567
どうもありがとう
>>568
http://www.11i.co.jp/about/airbag.html
だそうです

デラで皮シートの耐久性ってぶっちゃけどうなんですか？ｗ
って聞いたらやっぱり、傷が付いたり割れたりする事はあるかなぁ…
で、でも最終的な寿命は他のシートとそんなに変わらないですよｗ
とかはぐらかされたｗ

見た目も手触りも革シートはいいんだけどね
ほぼ毎日乗るしXDも革以外選べるようにして欲しいなと思った
シートカバーで保護するしかないかなぁ

>>569
まあ、結局は自己責任ってことだよね
いくら、縫製を弱くしてても、サイドエアバッグが正常に動作する保証はないわけだし

今日、最初で最後かもしれないTCが作動した。あとABSも。

つか関東南部にこんなに雪降るのは記憶にございません。
もうドカ雪は勘弁。

新車ドライブは今週は危なそうだな・・・。

今月3週目に深青XD6ATの生産連絡がきた。(関西マツダ)
納車日は3月の頭ぐらい。
DOPでアルミペダルセット、アップグレードホーン、スカッフプレード
フットランプイルミ追加しました。
ルームランプのLED化も考えていますがDIYでやるつもりです。

>>570
革シートのロードスターに16万キロ乗ってるけど、一応乗れてるよ。
結構破れてるけど。

後ろに人が乗ることって滅多にないから、後ろのスウェードシートがもったいない。

俺の場合は助手席ももったいないけどな

俺も後席に人が乗ることはほとんどないからドリンクホルダーに芳香剤とサボテン入れてる。

>>236
サイド引いてなくても画面出るの？
なら俺のとは動きが違うなあ。

マツダの革がどうかわからないが一般的に革シートは耐久性あるよ
10万キロ程度なら全く問題なし
擦れて部分的に色落ちしたりはあるけど

>>559
HUDの調整簡単だよ。
マニュアルなしでも適当にできた。
設定画面に入るだけで蕁麻疹が出るという人でなければ誰でもできると思う。

>>567
楽天にも複数の取扱店あるのになぜ一番高い店を？
問い合わせの対応良かったけど。
ちなみに納期２ヶ月。

15S乗ってる方、実燃費どれくらいですか？

HUDは偏光サングラスかけると見やすくなるな

>>581
なぜって自分が買おうかどうか迷ってる店だから紹介したまで
安いのがいいなら専用じゃなくていいじゃん

>>584
いやいや、同じ物が高い店だってことしゃね？

>>585
さあ、違うんじゃね？

>>586
いやいや、検討した二種類とも最高値だった。
ただし、他社が須くメーカー直送なのに対し、ここは仕入れ・検品後の発送みたいなので高いだけの価値があるという判断も有り得る。

ヴェゼルwwwwwwwww

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?id=6106742

やっと今日生産日の連絡来たーー

新車一ヶ月点検のご案内来た！！





納車まだなのに　(´・ω・`)

>>582
片道10kmの通勤メインで約14です。

>>588
これでしばらく千葉のバカがおとなしくなるでしょう

今日XDで峠をのんびり登ったけど1,500から2,000回転ですいすい登っていくのは凄いな
前車のNA1.6LトルコンATでキックダウン繰り返しながら登ってた時とは大違いだわ

>>592
ヴェゼル厨コピペ基地外は千葉じゃなくね？
千葉は千葉でウザいが、コピペ基地外は販売台数しか語れないからああなのだと思う

>>580
おそらくそれが面倒だって話だと思う。
メモリーがあって、1発選択にさせろってことじゃね？

手動でいいよ、手動で＞HUDの視角調整
HUDの根元にでもダイヤル付けといて
それを回せば微調整できれば十分

シートとHUDを一括で記憶できるメモリ機能を、オプションでつけられるようにして欲しいね

>>581
ならお前が安い店を紹介すればいいんじゃないの？
馬鹿なの？

>>598
検索すらできない馬鹿に教えてやる筋合いはないだろ
馬鹿の自己紹介乙

シートポジションメモリ機能って国産だとLEXUSくらいにしか付いてないってホント?
たしかにAudiには付いてた（運転席ドアに2ポジション分のメモリ機能があって
それとは別にスマートキーそれぞれにポジションをメモリできる）
けどVWには付いてなかったんだよね…

>>578
サイド引かなきゃ出ないかどうかまで調べてないけど俺は停止時、絶対サイド引くから
ブレーキ踏みっぱの奴嫌いやねん
後ろの人のことも考えれないなんて
だからプリウスとホンダ乗り大っ嫌いだ
目潰れるようなブレーキランプつけっぱでよく止まってるよな

>>600
アテンザに無かった？

>>601
釣られないぞ

>>595
鍵でドライバ選択は自動なのに
HUDもシートメモリも非対応って統一感に欠けるよな
シートは修正難しいだろうがHUDはアプデ対応すべきだろう
むしろどうシートを戻すべきかくらい表示してもいい

>>600
BLのマツスピについてる
わざわざ削り落としたってこと

まぁ、LEDブレーキランプは正直眩しいｗ
けどホンダ以外もLEDランプ使ってるよね？

>>602
ううう、某ディーラーの担当、マツダの全ての車種にそんな機能はないって言ってたのに…

>>600
んなこたぁない

アテンザLパケにもあるし、クラウンだってレガシィだって付いてる車はある

>>601
おかま掘られないためでもあるのだが。

>>595
これがBMWであれば、パワーシートにメモリー機能もあって、かつHUDの角度とも同期してたはず。
詰めの甘さが日本車らしいというか、コスト優先の文化のなせる技なんだろうなー。

XDのってるんだけどここんとこ燃費がよくない。
まあ通勤のちょこっと渋滞運転は仕方ないとしてそれ以外に気温の低下がかなり影響してる感じ。
ガソリンの時は気にならなかったけどディーゼルは低温に向かないってのを実感中。
春が待ち遠しい。

>>609
詰めの甘さが日本車というよりマツダらしい気がする。
そこがまた愛おしい。

>>600
国産はしらんけど、BMWなら13年以上も前からメモリー機能は普通にある。

XDATだけど、昨日の夜中、ガラガラの幹線道路（信号はほどほどにある）をドライブした結果、燃費20km/l超えました。定期的にDPF？再生とか入るの考えると21~22あたりが限界かな。エアコン入です。

>>565
両対応のを買えばいいのでは？最近のはほとんどそうでしょう？

自分も、ウィンカー用に４つ買い揃えてあるよ。試乗車で点灯確認もした。

>>556
うっそ！5千円でいいわ！
買って（笑）

ナンバーの位置がどうしても……

>>616
ナンバー外してダッシュボードに置いとけば？

>>609
ついでにバックカメラにガイド線連動もついていただろう
今からでもアプデすりゃいいのにと思うが
DVD同様に外部機器から受け取った映像そのまま表示するしかできない仕様か

つーかマツコハックってDVDの代わりにスマホ画面の映像入れたら割と解決？
ナビもスマホが担当するならGPS切ってキャンセラー状態にしてもいい
速度情報まで使われてたら死ぬけど

シートの位置だけメモリーしてもミラーの位置も同期してないと毎度調整しないといけなくて結構めんどくさそうだな

>>617
なんだ？番号標表示義務違反を唆してんの？

>>619
あ、補足。
ミラー同期は当然の機能です。

嫁さんとかいないし基本載せることはあっても他人が運転することはないのでメモリーはいらん。

シートメモリーは欲しいな
SAでシート倒して仮眠取った時に重宝しそうだし

>>615
ヤフオクに出品してください。
入札します！

>>615
精一杯は精一杯なので考えさせてw

>>588
これ少し前にもフィットがリコール出してたのに直ってなかったのか
人命に関わる不良を連発されたんじゃ誰も乗せられんな・・・
おまけに出荷停止で増税引っかかった人(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

>>624
ヤフオク使うの初めてで、なんか億劫なのです。と言いつつ、まじで邪魔なんで勉強するか…。
ま、期待せずお待ちください。

あと、逆に純正16インチホイール欲しかったりもするし。

>>618
手っ取り早いのは、マツコネがHDMI入力を受け付けることだな。
あとDLNA。かなり有用になる。

XDだけど落ち着いて乗ってみると後ろ見難いな。囲まれ感も結構ある。
(比較対象はBK)。
試乗したときは「あんま変わらんな」と思ったんだがな。バックカメラあった
方がいいかもとか今更ながらに。試乗のときテンションおかしかったんかな。

>>610
燃費どんなもんすか？

前スレ596
NW-A808ってデジタル出力非対応だろう？
デジタル出力対応モデルじゃないとダメよ。

XDの後席のシートから綿（？）がはみ出てるんだが・・・

仕様か？

>>626
純正16インチ欲しいよね〜
来シーズンまでに安く手に入るかしら

>>610
DPF燃焼入ったんじゃね？

>>632
やべーライバル結構いそう？（笑）
マツダのホイールかっこいいからな！

>>374
近畿10万くらい

>>626
出品するのに取引実績ない新規は厳しいかも
なにか適当に安めのものから落札実績積んで評価5くらいはあったほうがいい

純正16は今だとタイヤ付き4万くらいが相場かな
今でてるホイールのみ6万くらいのは明らかに高い

かくいう俺もヤフオク面倒なのでできれば直接取引したい
しかも3月頭の納車後すぐシグネチャ弄るついでに変えたいので割りと早め
間に合わなけりゃめんどくさくなってラインテープだわw
いま車ないので機動力皆無なのが痛い

ドライバーズボイスの拍手の多いコメントランキング
マツコネに不満書いてる投稿がランクインしないようにあからさまに表操作されててワラタｗ
ここで工作しても個別の投稿見られたら意味ないし、みんカラなどにも色々書かれてるから隠しようがないのに

http://www.axela.mazda.co.jp/voice/sport/

>>637
あとXDの無駄な装備。と、それに伴う価格設定。

>>634
社外ホイールも色々見てみたけど、純正がイヤミ無くバランス取れてる格好良さな気がしたよ。

>>637
「意味な」くて「隠しようがな」い事を「あからさまに表操作」してるの？

>>637
購入してマツコネに不満が出れば直接デラに苦情が行くから
一人で？何百票も拍手入れても意味ないのにな
1000とか500とか他のレポより不自然に拍手多いと不自然にしか見えない件

そういや今日マツコネがブラックアウトしたな。BT接続が切れてAMになったと
思ったら反応なくなって真っ暗。飯食ってるうちに直ったようだが。

スマホの位置が吹き出し口手前でちょっと熱いのもあるんで簡単な温風避け
くらいはしたほうがいいのかも。とりあえず初なんで頻発するまでは様子見。

大目に見て1万台納車されてるとしても1189票て
とある素人ボイスへの拍手率が購入者の1割以上になるのか

そして500票のやつ同一人物かよww
しかもXDの年式違っててワロタ
これ工作員じゃなくて純粋に頭おかしい人だろ

>>642
それって最近やってるバグフィクスをしたあと？

まだ納車2か月待ちですがマツコネには期待してません

結局、ナビ機能だけでもゴリラあたりのポータブルナビをエアコン吹き出し口に
取り付けようか検討中です。

誰か試した方いますか？

XD黒AT、100kmほど乗りました。運転自体は快調です。

iphone5でAhaをマツコネで聴きます。これがワリと音がいい気がします。
が！

チョイチョイ車側のスピーカからでなく、スマホのスピーカから鳴ります。
マツコネ側でアプリ認識され、表示も正常なのに、です。
特に繋ぐ手順による原因でもなさそうで、問題ないときは全く問題なし。
ダメな時は、再接続しようがエンジン再始動しようがダメ。
D持ち込んだが再現されず。メーカーに問い合わせるもまだ同様の事例がなく、
再現もしないので様子を見てほしいとのことでした。

>>644
XDなんで対策は済んでるはず。
とりあえず再発するかどうかがポイントかな。
それ以外はBTでの音の瞬断がまぁまぁの頻度で起きるのがちょっと気になる。
(Xperia AX)以前はアルバム1枚で2、3回だったのが1曲で2、3回ある感じ。

ナビは地図上での位置表示と高速でのIC、SA表示さえしてくれればいいので
私にとっては至って順調w

マツコナビも高速道路でガソリンスタンドやコンビニ、飲食店などの施設情報が表示されれば便利なんだが
それとマツコはPA、SA、ICが全部同じ緑色アイコンで運転中にパッと判別しにくい

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/08cybernavi/function/image/root_img4_05_0.gif
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/rakunavi_2009/hrz900/images/9_fn_hiw_3_01_a_01.gif

価格.comのアテンザワゴンスレで見た気がするけど、結局燃費の良し悪しってi-eroopを上手く溜めて使えるかどうかで変わるんだね。今更だけどさ

>>610
http://s.kakaku.com/bbs/K0000442050/SortID=16702690/

これ読んでみるといいかも。

今日XDが納車されました(^O^)／。
SDナビはバージョン28との事です。

リアタイヤハウスとタイヤの隙間が広すぎで、女子に例えれば、スカートを下から覗かれているようだw

昼過ぎにうけとったので、オートバックスでホイール交換、ドラレコ、探知機の取り付けで1日が終わってしまった。

明日はDIYで室内LED等交換をやろうと思っているのですが、ナンバー灯交換についてどなたか教えて下さいm(__)m

3ケ所のネジを外して作業するのですか？
それともナンバー灯部のプラスチックを強引なかこじ開ければよろしいのでしょうか？

マニュアル読めない人？

>>652
すまん、暇がなくてまだ読んでない…orz
マニュアルに書いてるの？
てか、マニュアル何処にあるんだ？
説明受けてない。
迂闊だぅた
グローブボックスに入ってなかった…

PDFでいいじゃん。

>645

価格COM. クチコミ　「結局のところ」参照　沢山あるよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=16978451/#tab

>>649
ガソリンだと回転数というか燃焼モードが重要みたい
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1349639/blog/32319575/

ざっくりまとめると
燃費運転意識してむやみな低回転(ハイギア)維持は逆効果
さっさと加速して1300rpm以上の効率いい燃焼を使い続けろ

XDも似たような特性あるかもね
トルク太い分調整難しそうだが

>>646
たまーになるよ。
その時はiPhone側のairplay画面でMazdaを選択すると車から音が出るようになるよ。

>>645

価格COM. クチコミ　「結局のところ」参照　沢山あるよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=16978451/#tab

>>629
休日の郊外ドライブ　18〜17ｋｍ/ｌ
高速100〜90ｋｍ　　24ｋｍ/ｌ
朝夜通勤　　　　　　13〜14ｋｍ/ｌ
ってとこです。
とくに明け方の気温が低い時は瞬間燃費みても出だしは10ｋｍ言ってない感じ。
通勤30分　距離は12ｋｍくらい。

>>653
車検書のはいっている冊子に一緒に入っている。
まさか車検書もないってことはないよね？

>>659
あれ、あんまり良くない気がするんだけど、2.0ガソリンだとどんなもんですかね

来週納車予定だけどDSRC助成って間に合うんだろうか

ipodをUSB接続。認識はしてて、曲の選択もできる。が、何をしても一時停止状態（もちろん一時停止にはなってない）で、音がならない。曲の再生も進んでない。

こんな症状の人いませんか？一昨日まで問題なく聞けてたんだけど…。
ちなみにUSBに入れてるプリキュアはバッチリ聞けます。

私のWindows PhoneはUSB接続ではまったく認識すらされません。
ただの充電ケーブル。

ちなみにBluetooth接続でスターボーの『ハートブレイク太陽族』はバッチリ聴けます。

>>636
ヤフオク勉強したけど、1回だけ使うにはハードル高めだね。
福岡で赤線グリルほしい人いないか~（笑）

1ヶ月点検の時にDにお願いして、処分してもらうかな…。

BOSEを取り付けなかった。僕は愚かだったのか？
9万円ケチってしまいました

11月17日注文ＸＤ(ＭＴ)アルミ。（スレ#2-868報告)

昨日やっと連絡キタ！
２月中の登録で３月上旬納車。
やっぱりオプションの関係で少し遅くなるとのこと。

現車のＤＹデミオが来年まで車検残ってるから、
納車時期はまあいいのいだが、補助金申請だけは
先にやってもらわないと…間に合うといいな。


>>10
同日関東マツダ注文組です。( ´∀｀)人(´∀｀ )
車種による状況は違いますが、やはり３月でした。

>>665
自分もヤフオク1回のみならハードル高いです。
便乗していいですか？ w

XD新車外し、マツダ純正18インチ高輝度ホイール タイヤ無し 4本SET 大阪近郊で どなたか〜

むしろ赤線やるから工賃無料で綺麗に黒にかえてくれる人いないかな。

こうしてヤフオクが生まれたのでした（笑）

嫁子供が起きてくる前にドライブ行ってきます！

面倒くさいのはわかるけど、変に個人取引するとトラブルの元だぞ。

>>668
楽天オクなら本人認証無かったはず

納車連絡が有ったんだが２月末の予定。

ココまで待ったんだし２月登録車両になるより３月登録車両が良いかなと月初め登録したいと思いますが皆さんならどうしますか？

>>665
福岡なら隣県なので場所によりますが伺えますね。
ヤフオク以外なら みんカラ 位しか無いですかねぇ〜(ｰｰ;)

15Sで速攻18インチ履く予定します。
純正16インチ高く売れるかな？

>>673
自分は1/30生産→2/7登録→2/15〜16納車が延びて2/22予定
OP取付なんかで登録から納車までに時間がかかる可能性もあるから、ひとまず現時点で登録されてないか確認してみては？
自分なら、税金3千円多く払っても早く乗りたいかなｗ

>>662
先週納車予定だったけど、間に合いませんでした、と言われたぜ・・・

>>661
２リッターガソリンの俺の場合

休日の郊外ドライブ17〜18
高速 未計測
かなり混雑市街通勤12〜13

こんなもん。

>>666
でもショップ行って９万出せば純正BOSE以上にはしてもらえるんじゃないかな

Boseってあれで9万もとってるのか。そう考えるとキツイな…。
なんか、音量の割に低音がドンと来すぎて全く好みじゃないことが分かってきた。
デッドニングか（ゴクリ）

15s、300キロ走ってリッター15.5
この距離でも暖気5分で0.3は落ちる。暖かくなればもう1キロ位は伸びるかな？

よし、ちょっくらXD納車いってくる！！
愛車（GG)と別れるのは寂しいが・・・。

>>599
検索すら出来ない馬鹿が偉そうに言ってんな

>>677
ディーゼルは高速だと伸びるけど、ガソリンでもこれぐらいの数字なら上出来ですな

＞納車行ってくる

こういう言い方って一般的なのか？

めしる、お茶するみたいな言い回しかと

ああ、うらやますい
俺もあと3日…！

でも即コーティングで3日間預けだから
手元に来るのは一週間。くぅーっ！！

MT納車済みの人に質問。
シフトって入れる時に比べてNに戻す時はスコンと戻らない感じですか？
アテンザXDMTに試乗した時には気にならなかったけど、
雪で納車出来ずにDで足止め食らってる自分のXDで確認して気になったですよ。

ちなみにDで見た俺様深青XD、想像以上に黒く光の加減でたまに青でした。
そして青空駐車なので、クソ汚れてました・・・。

>>686
MT納車済みの人が回答。
シフトって入れる時に比べてNに戻す時はスコンと戻らない感じですよ。
アテンザXDMTに試乗した時には気にならなかったけど、
秋で納車されて毎週ドライブ貪ってる自分の15Sで確認して答えたですよ。

ちなみに車庫で見た俺様深青15S、想像以上に黒く光の加減でたまに青でした
。
そして屋内駐車なので、クソキレイでした・・・。

>>648
そういう意見はどんどん投げようぜ。
もう買ってしまった俺たちは有料テスターなんだよｗ
本当ならこっちが金ほしい位なんだが。
車の魅力に負けて買ってしまったからな。

グリル外した人って居ます？
ホーンを交換しようと思って作業性を確かめてるんですけどグリルを外さないと無理そうで。
バンパーを外さなくてもグリルだけ外せたら嬉しいんですけど

糞だHV3度目のリコールで意気消沈のヴェゼル君、息してる?www

召還すんなよ。

20STL乗りだけど、この車Dモードで流してるとやたらと4速引っ張らね？

>>657
ありがとうございます。今日にでもまた試してみます。
しかし、同じ手順で反応したりしなかったりってのはw

燃費報告ですXD。特に燃費走行は意識してません。
が、慣らしのため、3000rpm以上は回してません。
てか普通に走るだけなら3000rpm以上回す必要を感じません。
約270km走行。高速2、峠1、一般道4、一般渋滞3
車の燃費計で約12.8km/l
CX-5XDより1km/l強程度良い感じです。
これなら燃料タンクが数L分小さくても、CX-5と同じ程度走れます。
高速なら満タン800kmは余裕で行ける。

XDで、タワーバー＆フロアバー入れた方がいらしたら、
ノーマルから感じがどう変わるかレポお願いします。

今日国道171高槻付近で、陸送されてるXD白を見ました。
確か陸送中に火災で車焼失された方がいたはずなので思わず、
無事にDまで届け、と祈ってしまいました。

>>692
ギヤ比的にそうなるらしいぞ？

>>689
グリル脱着しなくて、ホーンを正規の位置につけた人の書き込みも過去ありましたよ。
　私は自信なかったので、既設のホーンはそのままで、配線だけを切って、エンジンルーム内のヒューズＢＯＸ付近にミツバのユーロピアンホーン（Ｈｉ，Ｌｏ）を取り付けました。

>>689
バールかハンマーがあれば簡単だよ

>>689
CX-5ホーン交換で調べれば？
似たような構造でしょ。
ドリルでリベット潰して外してますよ。

マツコネにUSBメモリ刺して音楽聞いてるんだけど
ついにフリーズ来た！
どうすりゃ治るんだ？？

>>698
エンジン切って最低30分放置
ダメならデラへ

みんな燃費いいね。
15SAT、高速200km街乗り50km位で燃費計曰く12km/l程度。

高速道路でちょっといい感じで、ついついスピードが・・・でしょ
100km/hくらいで走ればもっと伸びますよ

ひとつ気になってるんですけど、HVを試乗した際のクルコンは最高105km/hまでしか設定出来ませんでした
しかしXDなどのレーダークルコンは115km/hまで設定可能という認識でおｋですか？
以前ここで115km/hまで出来ると聞いてたのにHVでは105km/hまでしか出来なくてガッカリしたもので

どうせ納車まで暇だろうから、これでも読んで暇潰そうぜ
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2013.html

>>702
定速クルコンは105km/hまで
前車追従クルコンは115km/hまで

>>704
ありがとうございます

>>700
そんだけ高速走ってそれはかなり悪くね？

>>699
２時間ほど放置してエンジンかけたら「USB読み込み中…」ってなってフリーズ解除されたよ！

>>700
前車のbl15sでも平均14だったぞ。高速6郊外4

>>686
ミッションに当たりが付いてくるとまた印象も変わると思いますよ。

アルミニウムXD　赤ラインを　東洋マークのBOWLINEで隠そうとしたがテープが伸びなくてしわしわになってしまった。
しかし赤線が無い方が自分好みだと確認できた。。。さて次はもう少し伸びるシートを探すかな。

現在HV納車待ちの者なのですが、
Dでドラレコ取り付けを頼もうとしたら
車内のシガーソケットからしか電源を取れないと言われてしまいました。
そんなことあるのでしょうか。
ちなみにそのときの機種はそのDで取り扱っていた
ケイヨウのAN-R007でした。

HVでドラレコ付けた方、電源はどこから取られましたか？
取り付けた機種も教えていただけると助かります。

>>676
ありがとう。思ったよりはDSRC人気なんかな
ちなみに関東？
俺は東京で、今日担当にメールはしておいたんだけど。

>>711 あと付けオーデイオも駄目だしね

関東、雪の2/8納車だがDSRC終わったとの事だった。
雪で動けないのでマツコネのSDK落として勉強してた。
見た感じ色々弄れそうだが、車両へインストールは安全性云々で自由に出来ないんだろうなあ。

あちゃー、終わっちゃってたか。調べてもらってる俺の分は確実にムリだなあ

フィット3　リコール

１　公式発表、ヴェゼルは初、フィットはリコールは3回目＋サービスキャンペーン2回含めると計5回
　　http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html

２　国土交通省に指摘されて提出した届出内容
　　発見の動機　市場からの情報及び国土交通省からの指摘による・・
　　http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf
　　http://www.mlit.go.jp/common/001027257.pdf

３　各報道
　　これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて３５６件
　　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html
　　昨年１２月に鹿児島県内の踏切で立ち往生したケースもあった
　　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140210-OYT1T01181.htm
　　http://response.jp/article/2014/02/10/216888.html

メンドくさいから貼るなよ。そんな情報、誰も必要としてねえよ

>>714
SDK配布してるのか！

>>713
そうなんですか。
できれば（増設するにしても）車内のシガーソケットから取り回すのは避けたかったのですが、、
納車してからカー用品店にでも相談してみます。

USB　3.0に入れて音楽を聴いているんですが
たまにしかアルバムジャケットが表示されません。
何かコツはありますか？（ITUNE使用）

XDで300km程（高速１、バイパス２、流れの良い国道６、田舎道１）走って、表示は23.4km/lでした。
aha使おうと思ったらスマホ側の登録忘れてた。

>>719
シガーの電源線しか付属してないからじゃね？
量販店とかなら切ってギボシ加工したり出来るだろうけど

>>711
HVのりですが、アクセサリ電源からとりましたよ。
ドラレコ自体はシガーから電源をとるタイプでしたが、市販のシガーからACCへの変換ソケットを使っての接続です。
もちろん配線類は全て見えないところにされています。
今回はディーラーに(有償で)頼みました。
ディーラーは外注の電装屋さんに出したみたいですが

納車3日目XDソウルレッド。さっそく目立つ所に傷をつけてしまった。

泣きそう・・・

>>719
ヒューズボックスからシガー電源取り出すアダプタ買ってきて
そこから電源取ればいいさ
すっきりさせるにはそれしかないかな

>>724
いいじゃん　どっちみち傷なんて付くんだからさ

>>711

Cowon AW1つけてますけど、ディーラーで常時電源につないでもらいました。
「ほんとに常時でいいの?」って確認されたけど「それでお願いします」っていったら
特に問題なく。

一昨日、HV−Lの魂赤を契約しました。納車は年度内かどうか際どいそうですが、楽しみです。値引きの金額を考えると、増税になっても仕方ないかと。

>>712
関東です。本当がどうか知らないけど、間に合いませんでしたと言われました。

>>687
>>709
ありがとう。GG23Sとあまりにフィールが違うし、生産急いだ外れ玉掴まされたかと思った。
あたりがつくまで様子見てみます。

>>711
Dは基本、取説にある通りの取り付けが基本
ただ、自己責任だとわかってるのでと言って、ここをこうして・・・などと細かく指示すれば、違法でない限り、大抵やってくれるよ
イレギュラーの作業だから費用も発生するだろうけどね

>>722
>>723
>>725
>>727

ありがとうございます。
変換アダプタのこともふまえて
もういちどDに確認してみます。

>>730
やはり自己責任の世界にはなりますよね。。
それでも最初は見た目重視で行きたいと思います。

>>711
助手席左前足元のヒューズボックスに、空いているとこがある
S/Rってのが空いているはず。サンルーフ
。
アクセサリーじゃなくて一つ上のIG ON電源(パワーウィンドウとかと同じ)だけど、別に問題なかろう
そこからエーモンの電源取り出しヒューズっぽいやつとかで取ればいいよ

HIDの純正の色が黄色くて嫌だったから、ベロフの6900kに変えようと思ってSAB名古屋
行ったけどほぼ定価の44000円でさすがにやめてネットで買った。
Dにオイル交換とナビバージョンUPのついでに替えてもらうことにしたよ。
ここまで値段に差があるとは思わなかった。工賃もさしてかわらないしね

>>726
まあ、傷付けたくなかったら車庫に入れて飾っとけって話ですが・・・

1ヶ月点検の時にDに見てもらおうかな

最初は赤線アレルギーに悩まされたけど、案外他の車種でも流行ってそうで最近はカッコいいと思うようになった。
レヴォーグも全くおなじ赤線のデモカーがあったね。

赤線グリルを欲しがるガソリンユーザーが続出しそう。

711です。
みなさま色々と教えていただきありがとうございました。

いやいらん。

>>665
残念ながら広島でちゅわ

ラゲッジに横置きできないって相当でかいよな
小さく見ても150サイズくらいか

>>721
MTですか？もしATだったら凄いな

>>740
MTです！まだまだ変速のタイミングに改善の余地ありです。
表示と満タン給油の誤差も気になるところです。

急に車線変更してきたバカにクラクション鳴らしたんだが
コレどうにかならないのか

オプションのクラクションってどうなの？
納車後にもつけてくれるの？

>>692
4速引っ張るってのはわかんないなー
でも混雑時に2、3速でノロノロ走ってる時はなんかスムーズじゃなくて気持ち悪い

今日一回目の給油してきたけど、20STメーター燃費14.8に対して満タン法で14だったな。
まあ満タン法は大雑把にやってるから参考程度だけど。

俺の薄青が雪で汚れて見るに耐えなかったからさっき水洗いしてきた。
皆さん洗車の時ルーフもしっかり洗う？

>>656
これ面白い記事だな。

>>743
前の車より車高が低くて届くから洗っちゃうな。
柄つきのスポンジとかあると楽だよ。

本スレはあいかわらずなので。

わたしんちの裏手は崖で、また崖下に道路があるんだけど。
自宅へナビさせると、わざわざ家の前を通り過ぎて家の裏手へ案内。
崖登って裏から家に入れってか！w
ここまで信用できないと中途半端にきちんとしてるより良いのかもしんない。

シートに座っているとどうにも腰の辺りにハリが出てくるので
ちょこちょこ調整していたけど、今一なんで
最適なシートポジション調整などをググってやってみると、あら断然楽。
このシートってちゃんと座らないと駄目なのかもしれない。
ちなみにファブリックです。

今日高速の合流のとき、試しにキックダウンスイッチまで踏み込んでみた。
ブレーキ踏みながら合流することになった。(XD)

田舎道を40kmほど走ったけど燃費表示が17→15位に落ちた。
流れが40km/hくらいで遅かったけど、あんまりゆっくりでもｲｸﾅｲのかもね。

年度内に契約したら、増税分は負担してくれるとのディーラーさんから申し出が。どこもそうなの？

>>747
書き込むスレが違うっしょ
ここは納車待ちのスレだろ
俺も今日納車したのでここに書き込むのはこれで最後
納車待ちの皆さん、はやく納車されるといいですね

>>745
換言すると車高が低いからこそルーフの汚れも目立っちゃうのよね…
こんど柄付きのスポンジ買うわ｡

>>748
むしろ増税前に間に合わなかったら、増税分は自己負担する旨の覚書交わさせられたが‥

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

本スレはほとんど荒らしとそれに構う荒らししかいなくて機能してないので
向こうが落ち着くまで実質ここが仮の本スレになってますよ

>>750
さらに換言すると、ルーフよく見えるから、鳥糞爆弾でシミになるのは未然に防げるかと。

ミニバンとかルーフ高いクルマは居るよね。ルーフにシミついちゃってるの。

>>718
正確に言えばOpenCarのSDK
http://www.opencar.com/
とりあえずシミュレータは動いた。
ただ、Macが必要だが・・・

>>755
ありがとう。ちょうどさっきググってインストール&起動してみたところ。
自由にアプリインストールできるようになったらいいなあ。

>>724
どうした！
どこをどう傷ついたんだ?

>>748
1月中旬に契約した時に負担してくれるって言ってくれたよ

訂正
負担するって言ってくれた

ガソリン車の増税前に間に合う契約時期ってどれくらいだろうか？

>>710
貴方とは真逆だw
赤ラインを有効活用しました。
ホイールもこんなの探してきた
クラブスポーツ3もどき

http://i.imgur.com/PMZN5mK.jpg
http://i.imgur.com/PB9PCGS.jpg

>>761
もっと痩せなさい

スウェット姿の寝癖のおっさんがおる。

スウェット姿の太ったおっさんwww

>>761
なんか、安心した俺がいる

写真をネットにうｐする時は映り込みに一番気を遣うわｗ

スウェットのおっさんは大阪か…

おっさんも顔文字とかwを使うんだな。

クルマ撮る時は望遠で遠くから撮影しーよおっとw

デザインセンスもないけど写り込みが醜すぎる
さすがにネタと信じたい

赤面だなあ

おっさんｗｗｗｗ

大丈夫だ
失うものは無いw

遊んだら赤モール剥がすわ。

まあ、スウェットとか体型は別として、ナンバー写り込んでる方がまずいんでは？

これは自分を晒したかった確信犯だろ。流石に気付くやろ。違うのか...？

せっかく写真あげてくれたおっさんいじめるなよw

服装と髪型をコーディネートしてあげよう(フリー素材)

俺も画像載せたいけど写り込みやら位置情報やらやらかしてる人が多くて不安だから載せづらいわｗ

てか煽るわけじゃないが、いままで見させてもらった社外ホイールで純正よりかっこいいと思ったもの無いのは俺だけ？
純正のが一番派手すぎず地味すぎずグッとくる気がするんだけどな
走ってても映えるし

>>761 お父さん素敵なお車ですね　しかしお腹はダイエットしましょうよ。

>>761
2枚目、心霊写真じゃね?
ドアのところに股間が妙にモッコリした男性の霊が写り込んでます。
http://i.imgur.com/PB9PCGS.jpg

良いね！

まあでもホイールは格好いいと思うよ。

なんという俺。

まぁ、ナンバー晒したからといってヒットマンが自宅に来るわけでもないし
ナンバー晒してる車なんて町中に溢れている訳だし実害はないだろうｗ

ひょっとしてXD純正のホイールキャップを良さげなもんに変えれば死角なしじゃないか！？

純正ホイールとサイズ合うキャップってあるの？

見苦しい醜態上げてしまって悪いm(__)m
以後気をつけるわ

>>785
あっ...それは考えてなかったorz

今からじゃ増税前には間に合わないよね
仕方ないあきらめるか

>>777
俺も純正の形はすごくかっこいいと思う
ただし標準仕様の塗装が気に食わない
自分でガンメタかハイパー塗装する予定

ついで言うと内装のカーボン調すげーしょぼくね？
どうにかしたいがいい改善案が思い浮かばん
ラッピングが無難かな

>>777
純正ホイールのデザインは確かに良いと思う。まあ、好みの問題もあるだろうけど…

BLMS用の18インチもカッコイイと思うんだけどなぁ。RX-8のタイプRSの19インチと似た有機的デザインでなかなか良さげ。

>>761
真横からの全体写真も見てみたい
リアスカート無しがどうのこうのってレスもあったから気になる

>>786
問題ない、安心しなされ。
少しお痩せになるのと、ウプる前に要チェックや。

>>789
ホイール塗装って耐久性どうなの？
飛び石で剥げるって認識なんだけど

>>786
何にも悪いことしてないのにｗ

>>786
赤線とか参考になったよサンクスです。

俺も社外ホイールの安いやつを検討中。本当はマツスピのカタログに載ってたホイール欲しかったけど高すぎるわ。


http://i.imgur.com/U6nFxG7.jpg
http://i.imgur.com/95x3Fev.jpg

>>786
モッコリがご立派だから大丈夫です。

こういうことにならない様には気を付けてください。
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/h/e/b/hebionna/gakki1.jpg
http://i.imgur.com/ZPxgUoe.jpg

>>791
せっかくのXDのピアノブラック塗装リアアンダーは勿体無くてリアアンダーはマツスピエアロ無し。
御希望に沿う真横の写真は写りが悪い。
それでも良い？

>>792
お気遣い有難う御座いますm(__)m
おっさんなもんで、そこまで考えてなかったわ
休日はだらしないw

>>761
車で目立ってもオーナーがダサいオッサンではなぁ(´・ω・`)

>>797
どまい
おじさんのXDカッコいいぜ！

>>797
即レスあり
全然構わないからあげてもらえると嬉しい

>>800
見苦しい写り込み無い！w…無いはず

http://i.imgur.com/ruMbsuc.jpg

おっさんだが、車高下げたい…

コレは流行る予感・・・！
かっこいいじゃん

>>801
いい感じですね
後はキャリパーを赤くすれば・・・ｗ
自分は魂赤なので、こういうことは出来ないなぁ

映り込み芸…
いいじゃない！

>>801
サンキュー！
良いポーズで写真撮りやがるぜ
ボディカラーが黒だと違和感無いね
マツスピエアロの赤線はテープ？
そこまでやったのなら、サス交換までやって下され
レス見てると良い上司っぽいおっさんだ

なかなかキレイだなあ

>>801
車高、それでちょうど良くない?
そもそも、人が乗るとそこからさらに下がることはあっても上がることはないのだし、
それを加味しても決して高過ぎとは思わない。


あと、映り込み芸の場合、2枚目は競泳海パン姿とかオチが必要になります。

マツスピのリアアンダースカート無しだけど黒XDにはあまり違和感なくて安心しました。明後日が納車。対面が楽しみです。

>>808
参考になってなによりです。
明後日晴れると良いね。

昨日今日で100kmちょいしか乗っていないけど、安全装備が楽過ぎて、使いかたも直ぐに覚えれました。
ナビもバージョン2.8にUPされてて、2度試しましたが、個人的には大丈夫そう。
今後もっとUPされるなら期待してしまいますね。

>>801
横から見るとかなり良い！自分も黒XD予定なんだけど、先輩！！もしよければフロント正面からと、リア側もお願いしますすす！！！

>>801
サイドとホイールのレッドラインをつなげたらさらによし！

>>810
フロント、リア正面からはまだ写してないので、明日で良ければUPします。
よろしいです？

>>812
是非ぜひ！待ってます！

SCBSって4km/h〜作動するとあるけど
停車時にブレーキが緩んでしまいクリープで前車にコツンみたいな追突は防げないの？

今月末納車だけど、チョットしたもので何かおすすめのパーツ・アクセサリーみたいなモノある？
フットレストカバーとipodホルダーは買う予定です

２リッター、ガソリン乗ってる方、実燃費どれくらいですか？

>>793
元々塗装してウレタンクリアで保護してあるだけだから変わらんと思う

>>816
ちょっと前にかいてあったから調べてくれ

>>815
iPodどこにつけるかによりますがコンソールBOXにUSBがある場合ケーブルの長さが足りない場合があるからUSB延長コードいるかも。

あとディーゼルなら給油リング

フットレストカバーって単品で買えるの?
アルミペダル(ペダルカバー?)なんかとセットじゃないの?

>>820
藤本用品とかが1000円くらいで売ってる
CX-5かGJアテンザ用が使えるよ
DOPのアルミペダルが同じ型式なくらいだから全く問題ない

アルミペダルつける奴はむしろカバー邪魔だろw

ドライブレコーダーって、あると便利ですか？来月末に納車予定ですが、つけてみようかと。

>>822
便利もなにも...保険みたいなもんだよ。
事故ってもめた時に初めて役に立つ位。
あとは、車載動画とりたい人には便利かもしれない。

無論、自分は付けるけどね。

>>817
純正ホイールは電着塗装とかじゃないかな
スプレーのウレタン塗装とは雲泥の差だよ

社外ホイールってどれもこれもイマイチなんだよな...
車体が格好良いもんだからホイールのダサさがやたらと目につく

>>816
街乗りで11km〜12kmくらい。

それにしても関東雪道グチャグチャでディープブルー泥だらけになった。
はよ雪解けてくれんかねぇ。

雪国は今の時期道路に融雪剤(塩)撒くから車体が塩と汚れで
あっという間にぐちゃぐちゃになるｗ

「塩」って言っても塩化ナトリウムじゃなくてた塩化カルシウムだから！＞融雪剤
それでも塩化ナトリウムほどじゃないけど錆びるし、乾くとこびりついて取れにくいんだけどね

やっぱこうしてみるとマツスピエアロつけるなら黒が一番いいな

納車からかれこれ300km走ったおいらのXD
DPF再生はいつ来るのか？(　･｀ω･´)
Dの営業さんから最初の数回は猛烈に臭いので室内循環切り換えろと言われてドキドキ(；･｀ω･´)

塩カルのせいで毎週休みの日は洗車になってるな
早く春よこい

春より先に俺のXDが来て欲しいです・・

>>640
圧倒的多数の人は一ページ目しか見ないだろうから、印象操作としては有効かも知れんな。

春になれば今度は黄砂・・・

>>742
DOPなんだからいつでも取り付けできるよ。
初めての車？

>>833
そんなランキングどこだよって思ったら、右に小さくあったんだなｗ

>>833
1から3位まで全部「あてんつぃおーねとよちゃん」って人なのか
自分で書いて自分で拍手してるのかもしれんね

>>736
赤線ワロタ
売春カーかよｗ

赤い灯 青い灯 道頓堀の

>>838
キャバ嬢に毎夜殴られているパシり黒服みたいな発想だな

というか
2~3年後には
Teslaが200~300万クラスの大衆車出すと言ってる早ければ2015年。

⚪︎一回のフル充電で東京から京都まで走れる
⚪︎電気自動車なんで、Rolls-Royce並の静かさ
⚪︎電気代をガソリン代に換算すると80km/L位の燃費
⚪︎電気自動車の特性、加速がPorsche 911より速い。
⚪︎ガソリン使わないから排気ガスゼロ
⚪︎電気しか使わないから極寒のスウェーデンとか北欧でめちゃくちゃ売れてる、車重バランスのおかげでRRだけど雪道でもバリバリはしる
⚪︎Googleの自動走行のシステムをいち早く導入するとアナウンス

こんだけバケモンな車が間も無くやってくるというのに、
今自動車買う奴はバカwww

日本の自動車メーカーはボクサーでもV8でも捨てれる位じゃないと本当にやられるで。

車買うの考えた方がいい

>>841
>一回のフル充電で東京から京都まで走れる

はいダウト

EVって急速充電でも30分はかかるんでしょ？
それに旅先でガソリンスタンド感覚で使える充電ステーションもまだまだ少ない様だし
と釣られてみる

Teslaの大衆車とか乗りたいか？
高級車だからいいんだろうが。

原子力電池なので一回のフル充電（燃料棒装填）で30年ほど走れる

>>842
GGRKS

>>841
http://hissi.org/read.php/auto/20140212/NG1lZUJ4RmIw.html

まぁ確かに20年後にはインフラ整備も含め電気自動車が主流になってるだろうな
普通はそれまで買い替えを待てん

>>848
5年位でアメリカでは
テスラの電気充電網を使って西海岸から東海岸まで行けるようになってるわな。
しかもModel S購入者は無料で充電ステーション使える。

つまり運転はしたけど、無料で西海岸から東海岸まで言ったことになる。もちろん無料で往復。ガソリン代に換算してら幾ら浮いたんだろう。

あと5年で日本じゅうに電気ステーションができたら、、、

あと10年では自動操縦車がでるから
無料で運転もせずに日本中行けるようになる

EV促進はいいけど、タクシーの運ちゃんが日産のEVに文句タラタラって聴いたんだけもなんでだっけかな

Autoexeにタワーブレースセットやメンバーブレースセットなどの新商品が追加されてる
これらを装着した感想も楽しみしてる

>>850
タクシー運行するには1充電での航続距離が短すぎるんだよ。

>>852
あーそうだった。年に2回の里帰りで東北の青森行くんだけどインフラ整備が田舎にも行き届いてるのは5年後でさえも想像つかないから1年後にテスラの(恐らくコンパクトカー)が出てもパスだな。

テスラの寺もなさそうだし。最悪日産の寺にお邪魔して充電させて貰うのもいいけどハズイわ

>>849
それ　日本で所有する意味あるのかな？
火力発電所が主力の日本の電力事情では環境負荷的に
あまりメリットを見いだせない様に思えるのだが

本スレじゃないんだから変なのに触れちゃイカンでしょｗ

ID:4meeBxFb0
http://hissi.org/read.php/auto/20140212/NG1lZUJ4RmIw.html

>>608
昼間にブレーキランプはいらないだろ
夜はブレーキ放しても尾灯付いてるんだぜ

俺は車間距離をある程度開けたいから、相手のブレーキランプが灯火したらブレーキ踏むって感じに習慣化してるから前の奴がついてないと嫌だな。

>>841
RRとか雪道怖すぎる

>>841
つ日産リーフ

>>857
車間距離保持ならフットブレーキじゃなくてまずエンブレを使え。

>>860
エンブレ以前に、車間距離くらいアクセルコントロールでほとんどこなせるようになってもらわないと。
フットブレーキ使いすぎの人は、基本的にアクセルの無駄踏み過多。

>>861
本当に>>857の発言を読んでるのか？　前の車がブレーキで減速した分アクセルワークで減速とか、不可能すぎるだろ…

>>841
脳内で「こんなバケモノ」が「2〜3年後」に「200〜300万で買える」になってるのかね…

あまりのお花畑で釣られちまったぜ。

>>854
日本では車からでなければ他で何がどんだけ出ようが「エコ」

なんだよw

>>858
RRの雪道は別に怖くないぞ
坂はちょっと…だけど

>>862
無駄な車間距離確保は単なる迷惑行為でしかない。元々必要十分な距離がとれていればほとんどアクセルコントロールで対応できるし、その後もアクセルの無駄踏みをしなければ前が加速したときに車間が開く。
これくらいのこともいちいち説明せんと分からんのかいな。

>>863
電気自動車と言い出す奴って、なぜこんな馬鹿ばかりなのかねｗ不思議だわ
世界中の自動車会社が、バッテリーメーカーと組んで毎年巨額の予算で研究してても、
現状リーフ程度の性能が限界なのにｗ
ぽっと出のベンチャー企業が革命的な市販車を、２〜３年で作れると本気で思ってるのかと・・・ｗ

>>862
君はAT車しか乗ったことがないのかな？
MT車ならそんなに難しくないんだよ。

>>866
車間距離の確保が迷惑行為とかwwwww
無駄かどうかは誰が決めるんだよ

>>865
一回MR（軽トラ）で田んぼに落ちかけたから、後輪駆動は全体的にムリぽ

>>866
お前の運転論に興味はないので、いちいち説明してもらわなくても結構だし、話題をずらしてドヤ顔されても困ります

>>868
そうだね、シフトダウンしてエンブレ効かせることをアクセルワークと呼ぶのならその通りなんだろうね

そしてスレ違いの方向に突き進んでるな、みんなすまんかった
以後のレスは控えるわ

本日午後に15Sの白契約したったー！納車5月末になるみたいだけど初めての車ということもあって楽しみだ…。みなさまどうぞよろしくー

映り込みのおっさんの赤線カッコいい
どうやったの？
テープの耐久性はどうなのかな？

やっぱ１５００ｃｃより２０００ｃｃのが燃費悪いんですかね？
カタログだとあんまかわんないけども

>>872
遅くね？
まぁ実際はもうちょっと早いのかなぁ

今月初めに契約したXDはGW前後って言われた。
早く乗りたい(´･ω･｀)

国内向けの生産枠をどれくらい確保できるか
メキシコ工場の生産量しだいなんだろうね

月末には乗れる
待ち遠しい

>>875
遅い方なのか。車を買ったことがないから、5月末納車でもふわっと納得してしまった。手厚い待遇をしてもらったので満足

フォルクスワーゲンの車が日本で大売れ！小型車の相次ぐ投入と高級外車オーナー気分になれるのが原因か
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1159.html

>>880
ゴルフっていう車は、自動車評論家連中が挙って褒めちぎる良い車のはずなんだが
自分の愛車にする人は少ない　珍しい車。

プロの目って厳しいよねｗ

初代MSアクセラが色々壊れかけてきた
しかし来るのは4月初旬…

>>876
こっちのXDは年末契約で今月生産だ
早まればいいね

>>881
ゴルフは日本だと「コスパが悪い」というか、値段に見合うだけの「高級車感」が薄い気がする。

大きさ考えると高いと言えば高いかな
けどダウンサイジングターボとハイラインの乗り心地は正直うらやましい

sky-Gでダウンサイジングターボやってくれんかなぁ・・・

>>885
圧縮比考えるとターボは無理っぽいけどマツダなら何か考えてるかもね。
商品化はもう1世代待たないと情報も出なさそう。

赤外線カットフィルム張った人いますか？
後ろの見え具合どうなんでしょう

ちょっと相談に乗ってくれ
XD納車待ち組なんだけど、デラの推奨するオイルが意味不明なんだ
デラのメンテにオイルキープも含まれてるのは構わない
「純正じゃないけど、こっちのほうがいいですよ！」と勧められるのもわかる
…調べたら、ＤＬ-１規格には対応してないオイルだったよ。クリーンディーゼルなんだから、対応してないオイルぶちこんだらDPF目詰まりするんじゃないの？
それともその程度は細かい違いで、どうでもいいようなことなの？
オイル作ってるメーカーが「DL-1規格には使用出来ません」つってるのにぶちこむつもりなんだろうか。
「今までそれでやってきて問題無かったし、高評価を得てる」という論旨の説明されたけど、そもそもSKY-Dエンジンなんて出てからまだ3年経ってないはずだし、
「まだ問題が出てない」だけにしか思えてならないんだけどお前らどう思う？

>>856
「前の車が止まっている事に気づかなかった」→追突
「ブレーキランプが消えたから発進したのかと思った」→追突
というのはよくある事故。
ろくに前見てないアホの多さを認識したほうがいい。

ゴルフなー、DCTが不安だし価格高杉

お前ら最低だな！
おっさんがグレーのスウェット着て車を撮っててもいいじゃないかｗ
同じ車を買った仲間なんだぞｗ

>>888
君子危うきに近寄らず
選択権はこっちにあるんだから、無理に向こうが進めるオイル入れる必要ないと思う

トヨタ車が全焼…ｲｲﾈ拡散＆ｺﾒﾝﾄ希望です
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391860053/l50

なぜかブログを全削除して逃亡した★ゆうﾁｬﾝ★@RIMUJIN
http://minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/

魚拓 http://megalodon.jp/2014-0210-0347-38/minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/32305822/

魚拓の魚拓w http://archive.is/gHwNn

>>888
ディーゼルエクストラ（0W-30）の在庫を持ちたくないディーラーなんだろうか？

スカイDにはスカイD専用ディーゼルエクストラを勧めてくるのが、普通のディーラーだと思うんだけどなぁ

うむ、わざわざメーカーが専用とまで謳ってオイルを用意してるのに
それ以外のオイル、しかも規格外の物を勧めるとは理解できないねｗ

アクセラのオーナーってキモいおっさんばかりだな。

>>810
御依頼の写真UPです


http://i.imgur.com/dPSWZph.jpg
http://i.imgur.com/FIVX5Du.jpg
http://i.imgur.com/VmhQvRQ.jpg
http://i.imgur.com/EP2V692.jpg

使用したカラーモールはコレです。
http://www.kashimura.com/goods/car/exterior.html

フロント、リアに4mm幅
サイドに6mm幅

フロント、リア は合計1本でOK。
サイドは各1本必要なので 2本購入。

4mm幅でド内装4枚ドアとサンルーフ周りにステッチいれました…別に1本必要でした。

低温下では接着しにくいのと、ゴムが硬化して歪むのでドライヤーで、エアロとモールを温めながらの作業でした。

おっさんも役にたった？w

>>897
モールとは全然違う話だけど、ステアリング何かやってます？
赤く見えるのは気のせいかな。

最初のオイルは馴染むまで使って、あまり早く交換しない方がいいですよ。
半年か3000km位は走ってから交換してください。

という営業の横からﾆｯｺﾆｺの笑顔で
「1ヶ月点検終わりました。オイル交換してあります」と言ってくる整備スタッフ。
もうちょっと連携しっかり頑張ろうw
こういうあたりがマツダクオリティだな。

>>850
寒くてもヒーターが使えない
内燃機関みたいに余剰の熱がないからヒーターも全てバッテリーで駆動している
なので客待ちなんかでヒーターを使うとバッテリーが上がる

>>897
かっこいい！
でも、「かっこいい車だなあ、どんな人が乗ってるんだろう」→「…」みたいになりそうw

ゴルフ７を運転してみたい、評論家の言うギャップや
コーナリング時なんかのビミョーな部分の上質と言われる乗り心地
が素人のオイラに分かるのか体験したい

アクセラの1.5とハイブリットを試乗したけど1.5はトルクなし
内装しょぼい、評論家が褒めるほどよくなかった。
1.5買うなら次期デミオかFitにした方がいいと思う。
ハイブリットはそれなりに良かったけどね

モータショーでゴルフ7とアクセラを比べたけどゴルフの
内装はたいしたことなかったけどな　

>>888
銘柄覚えていたら教えて　ひょっとしたらＭＺＲ−ＣＤとか
海外での使用実績があるのかも


>>899
営業マンから「1ヶ月点検のオイル交換はしてもしなくても良い」と言われたが
どっちなんだろう？

>>892
>>894
>>895
レスありがとう。どう考えてもおかしいよな…
しかもこっちから「オイル交換のオイルってどれになるんです？」って聞いたら社外品のこれを入れると言われたから、
聞かなかったら多分説明一切無しで規格外のオイル入れるつもりだったんだと思う
そして今「規格が合ってないですよね」「合ってないけどこっちのほうがいいオイルなんです」という謎の言い争いの最中
正直に言えば、明らかにディーラーを間違えた

>>901
それは言わないで＿|￣|○

>>902
ゴルフは外見はともかく中身はあらゆる面でしっかりしてるぞ
あれは本当優秀な足だと思う

>>903
メーカーはバーダルで、どのオイルなのか厳密には聞いてないんだけど、バーダルで出してる全てのオイルがとりあえずNL-1規格に対応してないっぽい

素人質問です。
USBメモリに音楽いれるとき、USBメモリ内にプレイリストって作れる？無理？

容量でかいusb1つに曲を入れまくるより、容量小さいusbにある程度曲を分類して、プレイリスト的に入れたほうがいいのか？という意味です。

>>885
デミオみたいな安いグレードまで展開できるのがSky-Gのいいところだろ
ターボ載せるなら高いグレード、いわゆるマツダスピードだな

アテンザの2.5にターボ載せたらXD超える化け物ができると思う
DにとってのGは、GにとってのRのような小型軽量高回転エンジンにあたる

4-2-1排気管をデミオに載せれるかな？

そろそろガソリンで動く車なんてなくなるのに
お前らバカだよな

夏あたりにはダイエットしてムキムキの赤ライン氏が見たいわー

>>907
バータルのホームページにあるオイル　ガソリン/ディーゼル兼用
オイルは使える見たいですよ。みんな高そうですが・・・


欧州では　規格　ACEA C3　 粘度0W-30,5W-30　に対応してれば良いみたいです。

ソース的なモノ
ttp://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/57.html
SKYACTIV-D 2.2の項目参照

>>897
あら　凄く良いですね！
予想では、もっと下品と言うか、いかにも田舎のアンちゃんの走り屋仕様みたいなのになるかと思ってたのですが
全然そんなことないですね。
表現悪いかもしれませんが、欧州車のバタ臭い雰囲気というか、日本車離れした雰囲気。ボディの流麗なプレスラインと車体下部をグっと引き締める赤ラインのセンスの良さが、凄く良くて。
側面画像なんか惚れ惚れして見入ってしまいました。
若々しい中にも、予想に反して全体の印象が上品なのが、驚きました。
良いものを拝見させて頂きありがとうございました。

そんな私は、１５Ｓセダンなので、しばらくノーマルで楽しんだ後、ＫＥＮＳＴＹＬＥのガーニッシュ類を追加しようと貯金中です。

>>909
あんまり詳しくないから分からんけど、超高圧縮比のSky-Gにターボなんて付けてマトモに燃焼するの？

>>908
フォルダをプレイリストだと思ってフォルダ別に曲入れてけばOK

>>897
くっそかっこいいな…
自分はブルーリフレにしたけど、やっぱり黒もいいなぁ
納車までが長いと悶々とするw

>>915
普通は燃焼室を大きくして圧縮比をさげるんだけど、SKYは高圧縮に合わせた特殊なピストン形状だったりするから、何か工夫をしないとそのままでは下げれない可能性はあると思う

>>897
かっこいい！ありがとう！私もあと数日で納車ですが、ワクワクしますね！

>>900
なるほど。

>>916
ありがとう。考えてみたら確かにそうだね（笑）
とりあえずやってみます。

>>910
「スカイアクティブエンジンの開発」ってマツダ純正の本を読んで思ったことだけど
どの部品を載せた載せないでSkyになっているわけじゃない
圧縮比が目玉になっているのは確かだけどそれだけじゃない

>>915
詳しくはわからないけど圧縮比を少し下げればいいだけじゃないかな
圧縮比のネックになっているのは自然吸気でも過給でも同じくノッキングやプリイグ
自然吸気でクリアしたSkyが同じ項目で他エンジンより特別弱くなる理由はないと思う

>>913
詳細な情報ありがとう！　確かに欧州規格だと通るんだね
しかし
「注意：前提として国内仕様においてSKYACTIV-D 2.2へのACEA C3の使用はメーカーは確認していないとの事で、
保証対象外となる可能性が高いのでご注意ください」
この一文が怖いな…

http:// response.jp/article/2014/02/06/216580.html
バネシトロエン乗りだが
シトロエンはバネ、ハイドロともなぜか路面のハーシュネスを拾うそうだ
セッティングした人間の好みかもと思えるw
アクセラは2.0試乗したけど独車と仏車の中間という印象
ゴルフは試乗すべきかとも思うけど
あのインテリアを見たとたん買う気が失せてしまう

>>918
ターボが使えるレベルまで圧縮比落としたら、もうSky-Gとは別のエンジンになっちゃうよ？

>>902
北米では、2リッターと2.5リッターのラインナップで、2.5リッターの
バランスはかなり良いみたいだし、1.5リッターモデルはバランス的に
ちょっと無理があるんだろうね。

>>926
土地柄の問題だろ。
１．５Lでも全然問題ないぞ。プリサイレンサーが作動した瞬間の加速感とか、
２Lモデルにはない軽快感がある。

プリウスのリコールは何か影響あるのか？

どうだろうね。プログラムの問題みたいだし今頃調査してたりw
こういう情報ってどの程度事前にメーカー間で共有されるものなのかねぇ。

>>898
黒赤のハンドルジャケット装着しています。
純正マットの赤縁やシートの赤ステッチに合わせてみようと…特価で安かったのでw

寒いとき走りだしの変速がスムーズじゃない気がするんだけど気のせい？
それともそういうときこそギアに負荷がかかってたりふるの？

>>897
今までずっとROM専だったがあえて書き込む！かっこいい！

1.5Ｌもなかなか軽快でよかった、侮れない、捨てがたい、最後まで悩んだ。
金の無い10歳若い頃なら迷わず1.5Ｌを択んだ。1,5のMTにだって乗ってみたい。
結局、20Ｌにしちまったけどね。

軽さの15SかトルクのXDで悩む

俺はマフラーが2本出しが好きだからXDで。でもXDのマフラーでも小さく感じる。マフラーカッター買おうかな。青マフラーって皆どう思ってる？

http://i.imgur.com/UP5xfBs.jpg
http://i.imgur.com/jJ13dSB.jpg

>>933
でけええええええええええええええ

>>935
青マフラー自体はかっこいいとは思うがサムライのはホースバンド丸見えなのが

cx-5の振動が大きいし、燃費ものびないんだけど。
ディーラーもしかしてクソオイルいれてんのかな?
領収書?見ても何のオイルか記載がないんだよなー。
パックデメンテだし。

>>854
そもそもの話、EVはまだまだ全国展開するには時期尚早に過ぎるよ。
バッテリーが主要なエネルギー源って時点で寒冷地に不向きだし、
関東辺りでも今の季節はキツいんじゃないかな?
寒いと走行距離がガタ落ちするのがEVの際立った欠点。

コンビニの駐車スペースや信号待ち位置など、路面に充電装置を埋設して
非接触で(無線で)充電するような仕組みを作るなどして「そもそも車本体にバッテリーを
バカ積みしなくて良い」ようにするとかしないとEVが主体の社会にはならないだろう。

>>938
EV専用駐車場って大多数を占めるガソリン車お断りだから
現時点では土地の無駄遣いで機会損失だよな
あとコンビニなんかは「20分以上の駐車お断り」という看板をよく見かける

それで儲かる仕組みを誰かが作らないとピュアEVはきついな
ハイブリッドだってプリウスが出て17年になるが
普及し始めたのはエコカー優遇始めた数年前
普通に使って使えないことはないハイブリッドがそんな状態

>>908
作れるけど、問題多数
起動直後は読み込まれず使えない
なので前回エンジン停止時にプレイリスト再生していると、始動時にフォルダ再生に戻り一曲目からの再生になりがち
日本語のラインは読み込まれずスキップされる

以上マツダにも販売店を通して報告済みだが、直したという連絡はまだない

>>916
それやると再始動時に別フォルダから（一曲目から）再生される症状が多発するよ
小さめの容量（4GB程度ならほぼ快適）に小分けにしてルートフォルダに全部置くのが現時点での最適解

>>926
俺は15Sにしたが、20S買うくらいなら迷わずXD買うけどな

20Sのポジション微妙すぎる
XDはMopフル装備の補助金+免税+今後の燃料費を考えれば金額差なんてほとんど無いし
まぁそれ以上に選択肢になかったのはHVだけどね

>>942
金額差結構あると思うが？

>>943
そんなに差は無いと思うが？

Mop差額だけでかなり差が縮まるし、補助金と免税と燃料費合わせりゃ差なんて微々たるもんだよ？

>>944
実際に払う金額でＸＤと20Ｓでは70万以上の差があるな。
ＭＯＰと言ったって、本人が必要のないＯＰなら無価値に近いわけだしね。
プリクラとＨＵＤは新アクセラの売りの一つだし、コストパフォーマンスなら20ＳＴかなと思う。

15Sにしたけど、20Sにしとけば良かったかな・・・

>>946
それはもういますぐただちにキャンセルしてください!
俺の15Sの納車が早まるかも知れませんので!