SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 33▼FORESTE

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:17:48.91 ID:vw49MB4k0

第四世代型SJフォレスターのスレです

【公式】
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

【前スレ】
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 32▼FORESTE
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389959328/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:18:41.48 ID:vw49MB4k0

アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
www.narasubaru.jp/staff_details391.html
www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001793.jpg
www.narasubaru.jp/fckimg/Image/img001796.jpg

アイサイト搭載車では、
フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、
アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
http://www.subaru.jp/eyesightowner/images/common/popup/zoneall_forester.png

<アイサイトFAQ>
http://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:19:12.53 ID:vw49MB4k0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:19:56.85 ID:vw49MB4k0

写真で見るスバル｢フォレスター｣
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20121116_573158.html

スバル｢フォレスター｣デザイナーズインタビュー
http://carnifty2.cocolog-nifty.com/sugimoto/2012/11/post-fb0b.html

｢フォレスター｣が2013年グッドデザイン賞を受賞
http://www.g-mark.org/award/describe/40049

スバル｢フォレスター｣SUVオブザイヤー受賞…米｢モータートレンド誌｣
http://response.jp/article/2013/10/11/208362.html

【IIHS衝突安全】｢フォレスター｣含むスバルの5車、2014トップセーフティピックに認定
http://response.jp/article/2013/12/24/213603.html

歴代フォレスター価格帯
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER

試乗レポート｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_130403344725_1.htm

試乗｢フォレスター｣2.0XT アイサイト
http://www.motordays.com/newcar/articles/subaru_forester_imp_20130216/

試乗｢フォレスター｣ 2.0XT EyeSight
http://www.gizmodo.jp/2012/11/subaru_forester.html

試乗｢フォレスター｣2.0XT EyeSight 体験レポート
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301_1/
http://ad.impress.co.jp/special/subaru1301_2/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:21:40.04 ID:vw49MB4k0

富士重工～BMW上回る利益率の背景と持続力～
http://response.jp/article/2013/11/06/210082.html

スバル～米国販売は5年連続で過去最高を更新～
http://www.fhi.co.jp/news/14_01_03/14_01_07_97173.html

スバル～供給制約で国内販売の前年割れ当面続く～
http://response.jp/article/2014/01/09/214474.html

スバル「生産について直近の課題は“変種変量”への柔軟性」
http://response.jp/article/2014/01/09/214481.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:23:05.52 ID:vw49MB4k0

テンプレになりそうなのはこんなとこかな？

荒らしは基本スルー
同じ車種同士での罵り合い等せず、仲良くいきましょう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:46:21.99 ID:u20SgAo+0

見た目がもう少しまともなら購入候補になるのに
貴重なMTがある数少ない車種だし

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:03:12.82 ID:WrI+Q23+0

>>1乙

>>7
エクストレイルにもMTあるじゃん
てか君の言うまともな見た目って例えば何よ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:15:48.69 ID:u20SgAo+0

エクストレイルもモデルチェンジでMT無くなったぞ
デザインはフロントをもう少しすっきりさせてほしい
今はゴテゴテしすぎ
と思ったけど、安いグレードはそこまでゴテゴテしてないのな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:41:32.23 ID:WrI+Q23+0

>>9
無くなったんか、そりゃすまん
XTのフロントがゴテゴテでってなら俺もわかるわ
俺もあれが嫌だけど18インチホイールが良くてi-S買ったしね
NAも含めて言ってるのかと思ったよ
ちなみにMTはNAと同じ顔だよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:42:52.99 ID:SIys6pOG0

スバルフォレスターがグッドデザイン賞を受賞
http://www.fhi.co.jp/news/13_10_12/13_10_01_92112.html

フォレスター開発陣に聞く
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview01.html
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview02.html
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2012/forester/interview03.html

フォレスター試乗レビュー
http://m.youtube.com/watch?v=X4Tpgn6PfKg
http://m.youtube.com/watch?v=nDxcqAP3RXk
http://m.youtube.com/watch?v=580jlIZN-L4

新型フォレスター発表会&CM
http://m.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8

FORESTERLIVE 実証映像
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM033oSe-XCCoCe2cp-7tL7m

2.0XT 雪上インプレッション
http://m.youtube.com/#/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3s23Ed--zN8jgM40seUy2t
http://m.youtube.com/watch?v=2zu2n2yxvv4

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:48:12.12 ID:SIys6pOG0

フォレスター「安心と愉しさを生み出す」スバルのAWD技術
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130221_588622.html

スバルAWDについて
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd06.html

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:03:49.19 ID:udlXbDDp0

>>1乙！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:09:51.42 ID:SIys6pOG0

■［衝突安全篇］エンジニアが語る、SUBARUの衝突安全
　http://www.subaru.jp/about/technology/story/passive/passive01.html
～記事抜粋～
アセスメントの評価でいくらよい成績をあげても、
リアルワールドでお客様に納得していただけるような
安全性能を獲得できなければ意味がない

試験場という限られた条件の下で良い成績を出すのはそれほど難しいことではない。
実際の事故は予期しないときに予想もしないような形で起こる。
SUBARUが目指すのはそのような時にきちんとした
衝突安全性能を発揮できるクルマをつくることだ。

アセスメントの試験を受けるときも、何を想定しているのか、
実際に起こるどんな事故を模しているのかをきちんと考えろ

アセスメントで実施される試験項目が増えたり、
内容のレベルが上がったりしたときにでも、
十分な評価を得ることができる理由がそこにある。

■ SUBARUのパッシブセイフティは、世界各国の安全アセスメントで高い評価を受けています
　http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/safety/psafety05.html

■フォレスターが米国IIHSの2013年安全評価で最高評価である｢トップセイフティピック＋｣を獲得～
スモールオーバーラップ試験総合評価において最高評価「Good」を小型SUVクラスで唯一獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/13_04_06/13_05_20_88274.html

■フォレスター米IIHSの新衝突安全テストで最高評価［動画付］
　http://response.jp/article/2013/05/25/198684.html

■フォレスターが欧州の安全性能総合評価で最高評価の５つ星を獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_11_30_85991.html

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:17:26.10 ID:SIys6pOG0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
　||
　|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
　|| ○何かと他社の車と絡めては｢スバル｣を貶しめます。
　||
　|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣等と偽装して絡んできます。
　|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
　||　　燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
　||
　|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
　||　　乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
　||
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　|| 　■■ノセられてレスしたらその時点であなたの負け■■
　||
　|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
　||　　怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
　||　　［http://hissi.org/read.php/auto/］
　||
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
　|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
　||
　||　　■■荒らしにエサを与えないで下さい■■
　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ　
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　｢基本ｽﾙｰ｣
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　｢ﾊｲ、先生｣
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)　　｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:10:43.06 ID:mtA3hzKN0

初代フォレスター　インディ24時間世界速度記録達成
http://thuploader.orz.hm/miniup/dat/10405.jpg

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:25:09.96 ID:8C5hhTXs0

俺は見た目重視だからお洒落感のあるX-BREAKにしようと思ってる。
内装も今の車より全然ショボイけどオプションでがんばるしかないかな。
ちなみにXTはあの外観一目見た時点で購入対象外になったよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:47:54.53 ID:wwx3BUNO0

内装ショボいけどオレンジステッチに俺はやられたわ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:57:31.26 ID:BwqRk/400

NAにも専用オプションがあってもいいと思うんだが・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:03:05.45 ID:uS2wzZFk0

>>17 見た目重視でフォレスターw
眼科行けw
俺は性能重視でフォレスター選んだけどな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:18:03.99 ID:a89qhYAz0

＞ちなみにXTはあの外観一目見た時点で購入対象外になったよ。
何故か？買えない理由を必死に述べる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:29:28.76 ID:y42L/YFu0

>>21 そうそう、最後の一文に買えない悔しさが滲み出てるねw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:31:36.07 ID:vbnGKSlq0

>>17
フォレスターの中では、ならわからんでもない
スバルの中ならXVガソリンのオレンジかデザートカーキがオサレ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:38:01.57 ID:zRSIVVrg0

ハンドル安っぽいなw
これ革なの？？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 00:58:47.78 ID:/UCB333m0

確かにこの一週間で株で40万近く負けたからなー。

まあその金があったらXTに・・・ってそれでも買わない。
あの外観一目見た時点で購入対象外になったよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:27:58.87 ID:ldMOETTg0

>>25
XTesを納車待ちだけど、確かに外観は特別かっこいいとは思わないな。
でも、性能で帳消しかな。
それに長く乗るつもりなので、かえって飽きが来なくていいかも。

外観はやっぱ欧州車にはかなわないかもね。
ジャンルは違うけどアデンザwはかっこいいね。
あと、実車見たけどレヴォーグも凄くよかったよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:57:52.42 ID:ZGOrZStJ0

>>19
特別仕様車X-BREAKって専用オプションのかたまりじゃん

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:24:57.95 ID:YHZnP62i0

>>27
いや、後付できるものでNA用のものがほしーなーと
ホイールアーチトリムがNA用って書いてあるからこれくらいかな？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 06:04:27.16 ID:vbnGKSlq0

>>28
アーチトリムはXTにも着くよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 06:26:16.51 ID:FgiRgwL40

前スレでナビ半額ってのあったけどソースどこ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:11:44.64 ID:a89qhYAz0

>>25
バンパー交換すれば良いのに。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:31:15.59 ID:tw3iTWuD0

欲しかった赤がi-Sの仕様が一番かっこ良かったからi-S買った
ジャスミングリーンがA型の時からあればXTにしてた
って感じだなぁ俺は

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:45:09.88 ID:Ldx/ejPv0

俺は結構金持ってる。
でもあの外観一目見た時点で購入対象外になったよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:49:40.14 ID:07q9/LTi0

http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/event/140101/files/specialmodel_1401.pdf

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:41:59.16 ID:S1DLb++Y0

>>34
これに10万キャッシュバックもあるんだよね。東京は良いな～

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:12:14.51 ID:7ByTASmZ0

>>30
2/1の新聞広告。
福岡スバルだけなのか？

http://i.imgur.com/j2wNDTb.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:20:34.65 ID:0Gfg3Ugg0

XTにもMT設定しろよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:25:24.12 ID:p6PdTVMj0

XTのフロントデザインもNAと同じで全然よかったのになあ
ボンネットの大穴もなくなったんだし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:43:08.80 ID:c4oqmYB+0

BOXER Disel 積めよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:56:22.55 ID:1DEfaIud0

古今東西、高級車はセダンに限ると相場が決まっている。
値段がどうこうではなく、格式の問題なのだよ。
セダン以外はどれも貨物車のバリエーションであって、フォーマルな場所で使うには礼儀を欠いている。
綺麗なセダンに乗るのが品のある紳士の姿

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:06:10.68 ID:ZVdzNeMU0

XTからNA顔はたしか7万程度で、実際にやった人もいるとディーラーが言ってたよ
俺はそこまで嫌いではないのでそのまま乗っているが、自由に選べるならNA顔がいいね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:19:33.65 ID:gKww2FD80

人気あるみたいで値引きがさっぱりだった
XTESでリアゲートくらいしかOP付けなかったのもあるが、
値引きが5万円で定額値引きしかなく、20万のナビ付ければあと5万値引けると言われた

去年の10～12月登録の新古車が出回ってるのでそっちを検討ちう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:23:26.12 ID:YU2WuFEYP

>>42
オプション沢山付けないと
引いてくれないよ。
特にベースキット

オプション沢山つけて、ウン十万の割引
させてチャラにするのが通。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:30:21.93 ID:gKww2FD80

>>43
あ、ベースキットは付けたよ
雪山登るから10万ちょっとの奴
ETCは今の車から移そうと思ってるし、ナビはポータブルでも構わないと考えてるのですよ…
田舎なのもあるが、むかし買ったフィットも定額値引き5万円って言われたのを思い出したｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:37:34.92 ID:gKww2FD80

見積くれなかったので曖昧だが、オンライン見積とほぼ同額だった
田舎過ぎて参考にならんので近いうちに遠出して見積もらってくるわ

ナビってディーラーとカー用品店だとどっちの方がいいもんなの？
高性能は求めずフツーのナビの場合ね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:39:18.63 ID:YU2WuFEYP

そりゃカー用品店のが安いわな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:45:26.20 ID:saiyi7YJ0

tes

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:47:31.14 ID:saiyi7YJ0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4843169.jpg
フロントグリル交換したぜ！
落ち着いた感じがいい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:17:09.29 ID:Hig9DA9H0

今週末で決めないと3月納車は無理っぽいね
先週契約したけど生産が3/15あたりって言ってたから

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:28:54.33 ID:00aRch7Z0

>>48
雪凄いねｗ　今年都内は降る降る言いながら結局降らずじまい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:32:59.40 ID:sDpv04dS0

>>48
なかなかお洒落だね、その色！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:53:40.97 ID:vdun7arT0

>>48
今年は今の所雪無くていいよね
来週からまた降るみたいだけど……

今日暖かかったから洗車したら鉄粉ひどかった

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:10:35.11 ID:YHZnP62i0

うちのi-sちゃんにフレキシブルタワーバーつけてきた
これはすごいねｗ縦方向は微妙に改善したぐらいだけど横方向は完ぺきだわｗ
ということでSTIダンパーセット早く出してくださいT_T

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:49:33.55 ID:EkqhfMq+0

タワーバー評判いいね
俺はまだ納車されてないから慣らしで様子見て決めるわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:46:06.07 ID:f9xwFb+K0

ｉL ES乗りはじめて半年。
乗り心地以外概ね良好だが雨降るたびガラスに撥水処理したくなる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:58:04.73 ID:Pv1ILsFD0

昨日納車された。
XTでヒャッハーしたいが慣らし運転で自粛だわ。
今日は50キロくらい走って燃費計で13キロ。
最高です！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:35:21.02 ID:c4oqmYB+0

http://www.subaru.jp/campaign/topics/cb10_2014/
消費税対策だろうけど
レガシーとフォレスターだけ10万なんだな
今のフォレスターも末期なのか・・・
新型いつ出るんだ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:02:50.86 ID:eP56Iotf0

>>56
超おめでとー。ヒャッハー自粛、わかるぜその気持ちｗ
まずはオイルを0W-40のMobil1あたりに換えておこう
慣らしが終わるまでは0-100km/h動画でも見てガマンだ
www.youtube.com/watch?v=gC43i7Xlqqw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:09:14.89 ID:tw3iTWuD0

>>57
レガシィは末期故にだろうけどフォレスターは力入れてるからだと思うよ

60 ：そうだ＠スキーに行こう：2014/02/02(日) 20:09:46.06 ID:QEjK5inL0

XT納車まで1カ月待ち遠しい、NETを見てはああしたいこうしたい。
ルームランプをLEDに換えたい、みなさんのおすすめは

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:14:40.74 ID:tw3iTWuD0

>>60
間に合うならUSBはグローブボックス内に引いてもらっておいた方が良いよ
あとラゲッジルームはLEDにした方が良いね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:56:14.89 ID:ZnrL8JMM0

>>61　なにそれ詳しく

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:57:34.67 ID:04KIrno20

ＸＴとＸトレイル迷ってます。
性能はＸＴかなと思うのですが、都会的で後発の
Ｘトレイルも気になります。

誰か背中を押してくで～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:59:16.38 ID:Pv1ILsFD0

>>61

それ気になってグローブボックス見たらUSBケーブル来てた。
納車時に説明もなかったが。
ナビ接続用かな？
使うかは謎w

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:06:46.81 ID:tw3iTWuD0

>>62
USBはちゃんと話しておかないと付いてなかったりもするよ
DOPのナビはケーブル別売りだったりするからね
んで、付けといてってだけ言っておくとナビ下部のコンソールボックス？だかにペロンって出てる
これだと兎に角使い難い
特に楽ナビでiPhone繋ごうとしてる人は要注意ね
俺は自分でグローブボックスに引き直した
そのうち盲板加工してスッキリさせる予定
一応ディーラーで聞いたらMOPナビ用の一式が使えれば付けられると言っていたが2万程かかるとの事
なので結局は自作
コンソールボックスのUSB無くなったとこは盲板タダで付けてくれたからそこはディーラーに感謝

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:08:39.73 ID:DuHmVyfP0

>>63
ＣＸｰ５も入れて考えたら？
Ｘの多さで言えばＸトレイルの20XエクストリーマXかな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:09:04.38 ID:tw3iTWuD0

>>64
MOPのナビだと標準でグローブボックス内だね
DOPでのナビなら気が利くディーラーだね
まあ、あれに関しては納車後の苦情というか相談多いって言ってたからあらかじめって感じなのかな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:09:29.59 ID:EkqhfMq+0

>>63
フォレスター乗り増えて欲しくないからエクストレイル買ってくれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:14:12.72 ID:tw3iTWuD0

>>63
エクストレイルはパドルシフト無くてLのみ
クルコンや便利な機能付けようとするとMOPのナビ強制
フォレスターならパドルシフト標準で着いてるしナビも好きなの選べる
そして何より追従が便利
あとフロントグリルがパンツ履いてない

さあどうする？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:18:46.19 ID:DuHmVyfP0

パドルなんて使わない人がほとんど。
一回使って飽きたらもう二度と使わない。
Ｌレンジに入れた方がいい。
エクストレイルにはアクティブエンジンブレーキがあるから尚更。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:39:19.53 ID:qlOY6y050

>>66
バイクのRの数思い出してちとﾜﾛﾀ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:41:14.10 ID:AWpCZ+4s0

>>63
全車速追従クルコン便利やぞー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:50:02.07 ID:mlFYyyGa0

>>63
標準で防水シートと防水ラゲッジフロアになってるエクストレイルのほうがいいよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:53:36.06 ID:eP56Iotf0

首都高乗りなら280psのXTがオススメだぜヒャッハー！
南池袋PAとか代々木PAは、たった30mの距離で0から80km/hくらいまで加速する必要があるし

75 ：赤いRG4：2014/02/02(日) 21:55:49.09 ID:khfU7rSk0

>>39
スバルユーザーなら黙ってても導入後買ってくれそうですが
アイサイトでスバルユーザー以外の増やした結果の
作りきれない受注状況下でヨーロッパより厳しい日本専用で
また新しいエンジン
それが当たってももう作りきれないとか無謀かと
とりあえずスバルは本格四駆と
ダウンサイジングターボユニット
アイサイトで玉は充分かと思います
ディーゼル松田
ツインクラッチホンダ
ハイブリット豊田で住み分ければよろしい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:59:09.94 ID:EmMrKwU90

インテーク廻りの馬鹿設計直ったのか？＞日産

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:00:05.46 ID:AWpCZ+4s0

ツインクラッチホンダ・・・？
代名詞になるほど完成度高くねーような？

むしろミニバンホンダ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:01:22.96 ID:04KIrno20

>>69
グリルが～～ってかｗｗ

やっぱＸＴＥＳかな？

因みにＣＸ－５はなんかデザインとブランドが受け付けん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:01:50.19 ID:iZCJfW4w0

ホンダは只今迷走中につきしばらくお待ちください

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:09:27.57 ID:JgC8j54f0

ロボットカーが出るまでアイサイト無双だろ。
運転支援システムとして最強すぐる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:14:42.62 ID:tw3iTWuD0

>>70
パドルシフトは高速や凍った道路での減速でかなり使うと思うけど？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:17:39.74 ID:tw3iTWuD0

>>78
エクストレイルのHVがどんなもんかわからんから待てるならそれ見てからでも良いかもね
今決めるならXTESかな
長距離走る人なら尚更ね
まあ追従に慣れると戻れなくなりそうだけどｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:24:37.20 ID:lrU2084t0

mt乗りおったら感想きかせてくれや！
減税がないみたいだけど、mtがすきなんや！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:36:05.81 ID:Pv1ILsFD0

>>67

DOPでグローブボックス内にUSBだったので気が利いてたってことね～
ちょっとD見直した。
まぁ今のところ使い道が分からんがw

あとエクスと迷ってる人へ。
SJG最高！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:04:34.90 ID:BUkyYSyU0

今夜関越の上り渋滞してたけどクルコン殆んど入れて帰って来れた。
ボーとハンドルだけ握っていれば良いので運転疲れ半減する。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:12:22.23 ID:sSqfnuHp0

>>70
飽きるとかそうゆう物じゃないだろ、エンブレ普通に使わない？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:39:06.75 ID:FpUzT3tB0

>>70 は走るスイッチ（アクセル）と止まるスイッチ（ブレーキ）だけの人なんだろ
もったいないね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:40:17.82 ID:00aRch7Z0

いつものマーチ君なんだからほっとけよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:47:42.47 ID:ZVdzNeMU0

クルコンの運転ってかなり下手じゃない？

速度変化に対してワンテンポ遅れて応答するくせして、速度をぴったり維持しようとするからか、
緩い起伏なんかでも割と盛大にエンジンふかして加速する
せめてIモードはもう少し乗り心地重視の設定にして欲しい

全車速追従も車間距離を一定に保とうとしすぎ
車間距離の多少の変動を許して、自車の速度変動を抑えて欲しい

全車速追従での停車は止まることは止まるけどスムーズさに欠けるから、
今はクルコンキャンセルして手動で止めている

人間の先読み能力なんかは機械にはなかなかまねできないものだと思うが、
一定速で走るぐらいは機械の方が上手にこなして欲しい

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:55:41.04 ID:FpUzT3tB0

>>89
最後の二行にすべて集約されてるではないか

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:04:20.67 ID:izKHLEjg0

グローブボックスって助手席前の収納だよな？
センターコンソールじゃなくて？
USBそこに引いてくれるのか…
早く言ってくれよ

92 ：赤いRG4：2014/02/03(月) 00:06:31.54 ID:khfU7rSk0

>>77
当方スバル所有したことないホンダ党ですが
確かにフィットもベゼルも
ツインクラッチまだ買えるレベルではないと思いますが
国内でもどこかのメーカーが海外メーカー特有の技術を
取り入れていかないと
日本メーカーはみんなで一緒に同じ土俵で勝負しかしないので
人身御供ですが各社にリスクおえ
ということで
日本メーカーは使わないけど
日本の企業が作ったミッションを海外で先にメーカーに導入後
タイムロスで日本メーカーにとかもったいないでしょうと
軽の代車でレックスで初めてＣＶＴ体験
クリープない
その後スバルはＣＶＴ音沙汰なし
今有る
今ではナイスなトライだったなぁと思います

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:56:46.58 ID:IR3IpklQ0

日本語で

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:15:01.64 ID:5mXAfIIe0

残念ながらCVTに未来はない。
世界じゃＺＦ社のコンパクトＦＦ用８ＡＴや、フォード・ＧＭのミドルクラス用の９速、１０速ＡＴなど、歯車式の多段化の流れ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:48:25.78 ID:ooOUpOqr0

20km弱のキュンキュン音はCVTだったのか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:03:56.75 ID:SUGY7sbT0

>>94
フォード()

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:56:31.62 ID:vMiVBjwG0

>>67
>MOPのナビだと標準でグローブボックス内だね

グローブボックスは助手席前って解って書いてんの？
MOPナビはコンソールボックスつまり肘掛けの下
DOPナビなら何も言わなくてもグローブボックスに出してくれるって過去に何度も書かれてる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:54:25.96 ID:mbGgV8iNP

クラッツイオのパンチングレザータイプのシートカバー装着中だが、指がいてーよーwリアシートだけで3時間もかかったんだが笑座面取るのに苦労した…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:25:59.08 ID:qf3Gn79N0

>>97
スマン、コンソールとグローブ逆に書いてた
何も言わないとグローブ、ちゃんと言っておけばコンソールでMOPはコンソールだ

申し訳ない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:20:13.04 ID:NL2fXtBK0

8インチナビって付きますか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:30:29.97 ID:x3gyIMpW0

2DINでワイドコンソール200mmなら付くよ。それ以外ならガムテープで固定する

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:09:14.65 ID:rmdDbMaj0

スバルは確か、CVTの先駆者だよね？
ジャスティだっけ？日本で最初にCVTを載っけた車。
CVTを最初に出した意地もあるでしょうから
しばらくはCVTでいくんでしょうね。
もちろんDCT系も試作してテストはしてるでしょうけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:16:47.83 ID:icFdEar30

CVTの方がメカとしておもしろいけどなぁ
無段の方が機能的にも優れてるんだし
（個人の感想です）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:54:49.11 ID:HgBYCTzA0

アンチに納得させる必要は無い。
購入を検討してる人が自分で乗って決めるだけ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:59:54.79 ID:x3gyIMpW0

ヒャッハー加速するときS#モードだと80km/hあたりで2速に入るためエンジン回転数が落ちてしまうが
60km/hくらいでSモードに切り替えておけば最大出力の5600rpmをキープしてくれるので80km/hからの伸びが鈍らないぞ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:01:30.98 ID:A+WpKt0O0

未来がないと言う事であれば多段ATの方だな
動力がモーターになったら無段変則機は生き残っても多段ATは無理
スバルはCVTをブラッシュアップし続けていくのが吉

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:24:44.94 ID:bZnH6Tuk0

モーターになったらCVTもいらないだろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:04:21.99 ID:A+WpKt0O0

>>107
変速機は消費電力が最適化される回転数で制御される事になるだろうな
お前の作る夢のモーターが回転数によって電力消費量、騒音が変動しないなら話は別だが

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:31:26.60 ID:5X4k0ese0

なるほどザ・ワールド
そういえば工作機械（旋盤など）にも変速ギヤがあるな。
あ～　納車待ちだるい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:05:49.20 ID:x3gyIMpW0

>>108
ＥＶなら変速機は不要だよ
例えば電車や300km/h以上出る新幹線もギア比は固定で走っている
確かに回転数によっておいしい部分はあるけれど
重い変速機を搭載して走るほうが圧倒的に電費に悪い

旋盤に選択可能な減速機構が付いているのは、インバーターが無いからだ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:11:25.36 ID:5mXAfIIe0

伝達効率８０％台のリニアトロニックは絶対に使わないよｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:48:01.93 ID:x3gyIMpW0

>>111
お前さん、何の車を納車待ちしてるんだい？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:13:21.45 ID:A+WpKt0O0

>>110
EVでも変速機を積むことで走行性能の改善と10%程度航続距離を伸ばす事ができるようだよ
ttp://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100239.html

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 15:13:58.85 ID:A+WpKt0O0

>>111
何だ未来くん生きてたのか
偉いじゃないか
とは言え多段ATが消滅する未来は変わらないぞ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:12:58.92 ID:jSK7+1ZS0

しかし納車日遅れまくりだなぁ。
スタッドレスが必要なんだが、今スタッドレス買うと1シーズン損した気分になりますね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:22:56.35 ID:qf3Gn79N0

>>115
今までの国内出荷分の半分以上輸出に回しちゃってるからしゃーない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 16:35:00.52 ID:BTp1hDXK0

しかし納車待ちが長いのに登録未使用の中古が溢れてるって
おかしなもんだな
売れてるのか売れてないのかわからん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:23:24.10 ID:jSK7+1ZS0

DITにスタッドレス履かせてヒャッハーしたら消しゴムみたいに減りそうだなぁ。
乗り方によるけどタイヤライフもNAと全然違うんだろうな。まぁいいや。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:14:36.07 ID:FOfwPPzp0

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:19:22.49 ID:tyhiA6E+0

青

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:30:53.24 ID:rmdDbMaj0

森さんこんばんは。
さてスバルをイメージするカラーは？との
ご質問ですが、、、

スバル車で、走りをイメージする車種なら青でしょうね。
フォレも、SFやSGの頃に出ていたSTI仕様なら
青が似合う気がします。

が、SHそして現行のSJの場合、走りと言うよりSUVって
感じになっていますし、現行フォレのSJにスバルブルーは
無かった気がします。

なので、スバルをイメージするフォレスターのカラーは、

↓

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:37:33.09 ID:j0ghM24k0

>>119
20台乗り継ぎって歳いくつなんだよｗ
毎年乗り継いでも38じゃん
あとランクルから乗り換えとか内装と乗り心地でガッカリすると思うよ？
もはや釣りとしか思えないわｗ

色は好きなの乗れば良いんじゃない？
人の意見で色決めるような人は無難にリセールも考えて白かシルバー買えば良いと思うよ
ちなみにXTに青は無い

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:15:59.22 ID:HgBYCTzA0

この後IDを変えた>>119がスバルブルーをディスるカキコがされる予定となっております。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:09:34.83 ID:SUGY7sbT0

>>119
色は好みだが、クルマ乗るのが楽しくなるよ。うちも、スバルの前はトヨタばっかり。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:23:23.10 ID:FOfwPPzp0

>>120 >>121 >>124
ありがとう、検討します。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:30:30.08 ID:urjPy40b0

いよいよ明日納車だ…長かった…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:37:05.90 ID:FOfwPPzp0

>>126
納期どれくらいかかりました？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:57:16.67 ID:487gjWp60

>>126
うらやま

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:00:32.60 ID:wAK6nmfj0

高速は楽だわ、雪道は安心だわ、XTES最高だ。
あとパワーリアゲートつけたけど、子供抱えたお買い物なんかには最適なOPだな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:02:18.98 ID:urjPy40b0

>>128
11月頭～中頃に契約して諸々事情あって納期送らせてもらって明日だが
普通に納車なら12月最終営業日に間に合うか１月の頭って言われてた

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:03:28.13 ID:urjPy40b0

>>130安価ミス
>>127です

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:09:32.90 ID:rsaavLvB0

>>98　それってサイドエアバックOKなの？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:10:30.52 ID:FOfwPPzp0

>>131
１ヶ月半から２ヶ月ってとこですね
もう水曜日に試乗して契約しちゃおかな
値引きを聞くのは御法度ですよね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:11:29.12 ID:vMiVBjwG0

>>129
ゲレンデエクスプレスの称号に相応しいかと

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:14:09.44 ID:nt9mvdOR0

売れなくなっておめでとうございます

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:18:27.53 ID:wAK6nmfj0

>>134
そだね
南関東在住だけど、また来週ゲレンデ行ってくるわ。
明日、関東でも雪らしいがなんの不安も無いわ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:23:32.08 ID:urjPy40b0

>>133
車両値引き25.5万OP値引き10万クーポン5万だね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:24:36.00 ID:49ZKfkS60

>>133
いや、値引きガンガン聞いて問題無いよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:56:24.68 ID:VQPTGpbo0

>>133
値引き50マソはいくよ。
オプションにもよるだろうけど、車両で30マソは余裕らしい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:02:23.32 ID:j0ghM24k0

値引きの話は何度も出てその度言われるけど地域差でかいからね
値引き参考にしたい時は地域も書かないと
雪国は値引き渋いよ
ただ、今はキャッシュバック10万あるからそれなりにはなると思う

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:04:49.20 ID:x3gyIMpW0

>>113
へー、勉強になりました。面白い研究してるんだね

>>118
17インチのVRX履いているけど、ドライ路面での安定性がかなり悪いので
ヒャッハーしたくなくなるわ。いかにH/L400が安定していたか思い知った

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:45:25.30 ID:FOfwPPzp0

>>137 >>138 >>139 >>140
ありがとう交渉します。
因みに千葉です。
契約したら又来ます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:56:14.87 ID:jdFcyRHM0

XT契約！大きな値引きしてくれないな
思ったより値引きは厳しかった

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:00:08.55 ID:xM8D1zU00

初スバルXT乗りだけど車の運転ってこんなに楽しいだ～と思い知らせてくれた。
なんでもっと早くスバルに出会わなかったんだろうと思う。
いや、今までは乗りたいスバル車がなかったんだw
愛知住みだけど今週も雪山へ行ってきます。
最近はスキーしに行ってるのやら雪道ドライブしにいってるのやらw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:08:14.23 ID:vMiVBjwG0

>>144
一年前に全く同じレス多数
今後も年改の度にこんな感じかな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:09:45.70 ID:Y+9g62YV0

>>142
東京スバルで相見積もり

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:18:00.54 ID:mbGgV8iNP

>>132
サイドエアバッグはNGだね。つけてないから全く問題ないけどね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:21:11.41 ID:5mXAfIIe0

サイドエアバック付けてないやつはスモールオーバーラップで死んでもいい覚悟の持ち主ということで？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:25:40.42 ID:49ZKfkS60

サイドエアバックが有効なのは側面衝突と横転位じゃないの

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:26:29.59 ID:mbGgV8iNP

>>148
残念ながらそんなに鈍い神経してないから。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:27:50.49 ID:r1cDg6LV0

神経以前に運の要素がが

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:56:52.11 ID:SUGY7sbT0

>>148
スバル車はスモールオーバーラップ
程度で死ぬ様なクルマじゃないから。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 02:26:44.57 ID:YZi8qIFs0

>>122
リセール考えるなら黒だよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 03:38:20.40 ID:znLVcGCp0

売れなくて値引きに走ります。あせっております。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 06:10:12.16 ID:InSeHHSc0

ガソリンターボ車だけの加速時の「ジェット音」が( ・∀・) ｲｲﾈ！
時々窓を開けて堪能しているよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:08:04.94 ID:5/6ntCuZ0

亀速のcx-5選ぶ奴は単なる馬鹿

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:00:52.95 ID:cqpbYCrh0

CX-5も良い車だよ
フォレスター買う時XDAWDも候補だった
結局アイサイトと車内の広さが決め手になってフォレスターにしたけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:47:22.17 ID:tV/X/B+J0

C型待ちだけど、アイサイトVer３が搭載されたらかなり人気でるだろうな・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:53:31.72 ID:4/UcOrlI0

>>148
サイドエアバック付いてない車の方が多いだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:24:54.09 ID:QEY9ls5A0

>>158
どうだろうね。
フォレスターの強みは走破性と居住性、アイサイトを重視する層とは違うんじゃね？

ほんでC型ってなるとエクスHVも出てくる
アイサイト3搭載のSUVとHV＋プリクラッシュブレーキ搭載のSUV
どっちが一般受けするかってーと・・・

結局スバルのPR次第のような気はするけどそこら辺上手くないもんなぁ。

ボクサーディーゼル＋アイサイト３ならパンチあるかも

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:51:32.68 ID:yhrRyEaRP

エクスなんてAWDもプリクラッシュも
所詮なんちゃってだからな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:56:08.91 ID:laAj1/EI0

エクスがなんちゃってかどうかはともかく、
一般人にとっては四駆もプリクラも付いてる付いてないの二値だからなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:15:39.14 ID:Z4oXpn/G0

SJ対応のエンジンスターター、ユピテルの対応を待っていたんだけど、
遂に対応したはいいけどまさかのスペアキー喰い・・・orz

ユピテル　×
カーメイト　×
サーキットデザイン　○

もうサーキットデザインしか通信対応の製品が無いよ。
でも、こんなメーカー聞いたこと無いよ。大丈夫なの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:45:15.14 ID:ETkDlYMg0

長野県の会社だぞ。
馬鹿にするなよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:45:23.29 ID:t/8ew2Gy0

> ボクサーディーゼル＋アイサイト３ならパンチあるかも
ほしい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:00:21.29 ID:Z4oXpn/G0

ところでスレタイ間違ってますよね？なんだろう、これ。

>>164
馬鹿にしてはいないけど、大丈夫なのか心配で。

ボクサーディーゼル、どうして日本では販売しないのかな？
Youtubeには普通に走ってる姿が公開されているよね。
多分欧州版だと思うけど。XTとか書いてる場所にBOXER DIESELって
書いてある奴。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:10:49.53 ID:QEY9ls5A0

>>166
排ガス規制じゃね？
欧州でも今のボクサーディーゼルでは次のユーロ6への適合は無理みたいだし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:26:07.65 ID:t/8ew2Gy0

http://www.youtube.com/watch?v=FTlCM-Uign0
これとかですよね？いいなぁうらやましい
お古のDPF義務がない地方は登録台数も少ないし新車の排ガス規制も緩くしてほしい

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:47:01.33 ID:WW164Ohf0

現行フォレスターディーゼル仕様.....音がノイジーなんだよね
http://m.youtube.com/watch?v=hgtOzgVF-Gg
http://m.youtube.com/watch?v=HuxyT2qy0W0

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:07:37.57 ID:Nc7s2Vi+0

トラックっぽい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:17:01.79 ID:t/8ew2Gy0

ベージュ内装ってあるんですね
http://iup.2ch-library.com/i/i1124370-1391490879.jpg

リアカメラもここに映るとは
http://iup.2ch-library.com/i/i1124371-1391490920.jpg

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:17:55.90 ID:yhrRyEaRP

つか、こんなに静かなディーゼルは、
水平対向エンジンならでは。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:20:42.35 ID:Z4oXpn/G0

排ガス規制なら仕方ないかぁ。

ベージュの内装は法律も関係ないし、日本でも売ればどうですかね。
なんでもかんでも、白とか黒ってのはファッション的にも手抜きにしか見えない。
ウチのXTESがイマイチ貧乏くさいのも、この内装の黒さのせいかと。
黒の本皮なんて今時流行らない・・・orz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:27:32.41 ID:t/8ew2Gy0

ベージュ内装にウッド加飾のオプションつけたらしゃれた感じになりそう

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 14:33:20.91 ID:t/8ew2Gy0

マルチファンクションディスプレイ連携のリアカメラはアイサイトで安全主張するなら
最初から組み込んどいてほしいな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:05:06.53 ID:Z4oXpn/G0

>>175
基本的にはナビ対応で、そうでない場合はマルチファンクションディスプレイへ、
だからじゃないのかなあ。

NISSANのみたいにステアリング連動でアシストつかないし、
有るのと無いのとで天と地ほどの差が付く代物でもないよ。
コーナーセンサーも何のためにつけたのかイマイチわからない。
あと1mとか言われなくても、後ろ振り返るだけでわかることがほとんどだし、
後ろ見て分かりにくいときに本当にブラインドで信じられるほどの
精度があるようにも見えないから結局見えなきゃ下がれない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:07:12.70 ID:k3ZtSrG70

今ディーラから車受け取って戻ってきた！
Ｓモード気持ちいい！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:10:22.19 ID:cqpbYCrh0

>>166
すまん、コピペミスってRまで消しちゃったんだｗ
誰も気付かないかなーとか思ってたのにｗ

>>175
リアカメラとアイサイトでの安全性は別の話だと思うんだが？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:13:14.89 ID:s2yCK88N0

>>173
僕が聞いているのは、ディーラーにディーゼルを整備する設備がないから、
ということでした。
特に排ガス規制については言っていませんでしたね。

アイサイトver.3はC型で搭載されるか否かは、まだわからないそうです。
てか、僕は仕事帰りが夜遅くなるので、ver.3が良かったけど、
中の人と話したらそんなに神経質にならなくても良い、とのことでしたので、
ver.2でXTes納車待ちです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:28:18.06 ID:t/8ew2Gy0

ファンクションディスプレイはビデオ外部入力あるんですか？
ナビはスマホとかPNDでいいという人はファンクションディスプレイで後方確認できたら便利だけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:37:47.61 ID:cqpbYCrh0

>>180
端子がどうとかはわからないけどMFDにリアカメラの映像映すことできるよ
詳しい事はディーラー行って聞いてみるのが良いと思う
ちゃんと公式で書いてる
http://www.subaru.jp/accessory/impreza/driveassist/dr_02.html

実際ナビの方が画面見やすいしライン出るから便利だと思うけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:38:52.56 ID:cqpbYCrh0

ちなみに購入前に決めないと駄目らしい
購入後に変えられないってさ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:55:32.63 ID:2lHx3Gcl0

1月のスバル米国販売、11.3％増の3万3000台…フォレスターは64％の大幅増
http://response.jp/article/2014/02/04/216406.html

スバル（富士重工）の米国法人、スバルオブアメリカは2月3日、1月の新車販売の結果を公表した。
総販売台数は、1月は過去最高の3万3000台。前年同月比は11.3％増と、2桁の大幅増が続く。

牽引役を果したのは、2013年春に新型が投入された『フォレスター』。1月は1万0771台を販売。
前年同月比は64％増と、大きく伸びた。
2012年9月に発売された『XVクロストレック』（日本名：『インプレッサXV』）も好調。
1月は4801台を販売。前年同月比は73.7％増と、フォレスターを伸び率で上回る。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:04:26.81 ID:cqpbYCrh0

>>183
すげー売れてんね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:10:40.50 ID:t/8ew2Gy0

みんからでDIYしてる人いるみたいですね
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1483128/car/1087835/2037517/note.aspx
http://ya100.blog.fc2.com/blog-entry-23.html
ガイドラインもダイアグ設定で出せるみたい
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1624298/car/1208752/2098208/note.aspx

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:21:25.62 ID:kKOWQ36R0

>>180
>>181
ナビいらんがバックモニター欲しいC型待ち俺に朗報

公式がインプのページだから気付かないのだな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:26:20.93 ID:VZ0jXep/0

メリケン人のスバル好きは異常と思って笑っていたが国内での納期が延びて困る

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:36:16.41 ID:yhrRyEaRP

アメリカ軍用車に
スバル水平対向エンジン搭載は
伊達では無いな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:45:13.61 ID:5ePmHxgl0

はよ作れやああぁぁぁあぁぁ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:18:16.11 ID:BFeJoRUx0

フォレとＸトレイルで迷うわぁ
ＸＴ購入決めてたけど、Ｘトレイルのエクステリア
結構好み。

走りはＸＴなんだろうけどな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:34:02.34 ID:r4ceBYMT0

やったー、今週末納車の連絡がきたーーーー！

早く週末よ来い！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:25:18.33 ID:CfN64hGV0

いつの間にか日産は凄い自動ブレーキを発売してたらしい。
・2台前のクルマを検知＋制御。
・プリクラッシュブレーキは60km/hまで衝突回避可能。
・追従クルコン（ナビ協調カーブ減速機能）
・アクティブレーンキープアシスト
・左右後方検知（警報）＋回避
・後方ソナー
・アラウンドビューモニター移動物検知

アイサイトver３ってゴミやん…。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:31:08.99 ID:vfwNOCL10

>>192　発売？　開発の間違いじゃないの？
宣伝も聞いた事ないんだけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:33:23.55 ID:ULg5Q2M50

ハイテク装備が欲しいわけじゃ無いんだ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:16:04.41 ID:CfN64hGV0

スカイライン・フーガ系に既に積まれている。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:34:13.77 ID:vfwNOCL10

高速道路じゃ寝るしかないな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:36:11.96 ID:3LwGOz4Z0

>>191おめ！
グレードは何？Xブレーク？
安全運転で！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:36:31.44 ID:PTMD3gPR0

じぃじ用か？
程々でいいよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:44:38.39 ID:J5YBZ/eK0

>>195
でも、高いんでしょ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:49:26.89 ID:Nc7s2Vi+0

全部入りは無いような

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:54:57.45 ID:u5VzUHyh0

車中泊用に電動エアベッド注文した！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:10:51.86 ID:r4ceBYMT0

>>197
i-S
最近YouTubeのドラレコ動画見て運転が怖くなってるから
気を付けるw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:36:00.93 ID:eBIlp7dC0

>>190
解るわ～
自分はエクストレイルから先に試乗したので、フォレスターの内装にエッ‥ってなったわ。
でも運転が楽しいし、アイサイトの楽ちんな機能に惚れて契約したわ～

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:52:49.54 ID:L1hRDyrP0

明日、2.0XT(ES)の見積にOKの電話する。
正直EyeSightが必要かどうか迷った。
視覚的なところを機械に判断させるのがちょっと怖い。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:52:58.11 ID:/0/+Tw2X0

デザインが質素で残念なだけで
メーターやスイッチなんかの質感は頑張ってると思うけどな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:08:03.48 ID:vj8jlnd/0

>>205
BPレガシィあたりの安物感からすると別ものになった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:20:14.64 ID:ASIRTsOb0

ハンドルは残念
カバー検討するよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:20:23.49 ID:4zp/5VT70

>>204 頼りにしようとするからそう思うんだよ。
愛妻とはオマケ、サポート、お守り程度に考えとけ。
にしてもXTええなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:51:26.34 ID:TGS4aglO0

>>208 そうなんだよね。ESやめようかとも思った。
今の車がインプレッサのターボだからNAはちょっと厳しかった。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 02:44:26.61 ID:vmktDBRHP

>>192
残念だが、スバルアイサイトは、Ver.2(現行バージョン)で60km/hからの完全停止、
75km/hからの減速追突防止(第三者抜き打ちテスト)に成功している。

プリクラッシュブレーキ
約30km/h(ver.2)→約50km/h(次世代)

プリクラッシュブレーキアシスト
約50km/h(ver.2)→約70km/h(次世代)

スバルのアイサイトの凄いとこは表向きは30km/hだとか言ってるけど
本当はそれ以上の性能を持っている事だな。

★スバルアイサイトver.2動画★
プリクラッシュブレーキ
表向き30km/hと言いながら60km/hでも衝突回避↓
http://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJSE

プリクラッシュブレーキアシスト
表向き50km/hと言いながら75km/hでも衝突回避(85km/hで走行中、前方障害物速度10km/hの障害物衝突回避)↓
http://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&feature=youtu.be&t=3m36s

次世代アイサイトver.3はカメラがカラー化され、
信号や前車ブレーキランプ認識、さらなる遠距離からの作動、視野が40%広がり、
レーンキープアシスト装備。

日産の第三者テスト動画宜しく。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:56:15.60 ID:Djmx1Tjm0

>>201
エアベッドって以外と寝れない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:02:21.90 ID:vmktDBRHP

寝返り打たなくても、
夜中バリバリうるさいよね。
高反発マットレスの方が断然良い。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:01:06.02 ID:nD8wnQ+W0

雪積もったし初Xモードだわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:04:53.52 ID:DKb/noUb0

パッソのって１０年目の俺が来ました。
路面凍結のせいでいつもより１時間早く職場についたよ
フォレスターならこんな早く出る必要ないよなあ
フォレスターほしいなああああ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 08:15:20.63 ID:NvnXZjAKi

乗り心地はNAのがいいね
しかし見た目はXT うーんこの…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:13:39.45 ID:cfttiHvL0

>>215
実車見たらなかなかいいよNA
ボディが大きい分スッキリした顔でまとまりがイイ

自分も見た目でXT一択だったけど
実車確認、試乗でNAの株がうなぎのぼり
最後は280馬力が必要かという悩みに変わったわ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:44:41.79 ID:g8zJwdbo0

ノート乗って7年目の俺もきたぜ
夏に車検なんだけど頭金無しボナ払い無しのフルローンでフォレスターNA買えないかな…

12万キロ走ってるんで買い換えたいけど金が無い！
フォレスターほしいいい！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:05:33.00 ID:DKb/noUb0

>>217
同じく金ないｗ
結婚式でぶっ飛んだｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:11:07.66 ID:+nP2E7NYP

実際日本で普通に走る分には150馬力あれば十分だと思う。280馬力であの値段は安いんだろうけど、日常の生活では不要だよ。
知り合いのインプsti借りて遊んだけど、ヒャッハーなんて遊びでしかしないし、日常の足としては無駄が多いと思った。

顔については、どっちにしろ見慣れて飽きるんだからさ。シンプルの方がアクが強くないから長く乗れるかもね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:11:28.23 ID:Z5kok2Pm0

>>217
頭金無しの均等分割のローンで買いたければ正規ディーラー以外であたってみると良いよ
諸費用含め全てローンにできるとこ多いから

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 10:48:20.68 ID:ulg9rqpe0

アウトバック乗りですが・・・
新型レガシィのあまりのかっこ悪さに幻滅して気を失いそうです。
レガシィもWRXもレヴォも、もっこりして気味が悪くて。

次の乗り換えはシュッとしたフォレスターだね。
いままで乗って無くてごめんなさい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:43:02.82 ID:JOcJTOqT0

カネないやつはハスラーでも買っとけｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:46:45.66 ID:1TFwPUgi0

>>217
どこかのタイミングで買い物と貯金の順序というかバランスを入れ替えれば、
その後のお金のコントロールは楽になるさ。無駄遣いせずがんばれ。

俺、大学生の時に中古車を総額全部を頭金なしのフルローンで買ったよ。
今思えばすごく無駄だったと思う。金利がどう考えてもひどい。
それ以来、高い車は買ったことないけど、車は全部現金一括で買ってる。
今のXTESも現金一括。ローンで買ったら金利でオプションのひとつふたつ差が出るでしょ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:12:49.74 ID:JOcJTOqT0

そうそう
頭金無しボナ払い無しのフルローン。。。
売る方は審査が通れば売るよ
あんたそれで生活できるのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:46:56.87 ID:7OYZENwA0

マスコミのウソを暴く

やっぱり！ガソリン値上がりの原因は、円安じゃなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=nk3kwP4j33A　

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:07:49.33 ID:RcCGU+hgP

金なきゃ残価設定ローンってのもあるのだが
金ない金ないって騒いでる間があったら金作る方法勉強しろ
ローンすら組めないマーチ君じゃあるまいし

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 15:39:42.66 ID:1TFwPUgi0

>>163見てユピテルが対応したのを初めて知った。
スペアキーの価格にもよると思ったのでさっきスバルに聞いたけど、
全部で18,000円もしなかったよ。早速発注してきた。

エンジンスターターがない車とこれでやっとおさらばできる。
スキー場などで本当に不便だったんだよねー。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:33:51.65 ID:nD8wnQ+W0

いや安定してて良かったわ
コンパクトからXTだから雪の上でも安心感あったわ勿論過信はいけないが

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:42:24.12 ID:0ArHcD6D0

コーティングも終わって遂に車が手元にきたぜ！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:19:41.07 ID:etIScOzT0

納車された人おめでとー

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:27:20.28 ID:uu7AdXOr0

>>228-229
おめでとー
40cm程度の新雪ではフォレスターを止めることは出来ない・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:39:37.56 ID:ASIRTsOb0

サーキットデザインのスターター付けた人居ないのかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:24:56.52 ID:CJZcmO350

チャイルドシート使ってる人いますか？NAの購入検討してるんですが、チャイルドシートと大人4人は厳しいでしょうか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:39:15.48 ID:RcCGU+hgP

今どきスターターなんて要るか？
暖気は不要って書いてあるし暖房で温めたいだけだろ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:42:11.90 ID:hRh7x8jr0

>>221
あのデザインもアウトバックにしたらハマるんじゃない
北米の稼ぎ頭たるアウトバック基準でデザインしてると思うし

236 ：そうだ＠スキーに行こう：2014/02/05(水) 20:47:09.83 ID:KMJdb1he0

ドライブレコーダーをつけたいけど
つけたかたいますか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:33:30.45 ID:xAfur4hh0

>>233
フォレスターに限らず普通の5人乗り車ならどれも同じだよ。
変わっても数センチの範囲。
天井が広いくらいかな。

買い物くらいならいいかもしんないけど、長時間は疲れてくると思う。
楽に乗りたければ、7人乗りの車がよいね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:41:06.62 ID:kzWrRZaG0

納車組オメ！
おれは9月の決算期にするよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:48:49.55 ID:Sz6PKtBD0

>>238
そこまで待つならC型待った方がいいんじゃね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:53:58.67 ID:CJZcmO350

>>237
ありがとうございます。ミニバンに魅力を感じずSUVの購入を考えています。

ミニバンの利便性は分かるのですが、、、皆さんは購入後ミニバンにすれば良かったということはないですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:06:02.80 ID:kzWrRZaG0

>>239
9月の決算期までにでないかな？
日曜日に試乗に行って9日までに契約すれば3月末納車保証するって
言われたんだけど仕事が忙しくなって来て、気持ちが萎えたw
9月決算期かiSightVer.3載るまで我慢するよ。
一応試乗レポすると試乗したのはi-LiSightとXTiSight。
試乗前は6割XTで「乗ったらXTに決めちゃうんだろうな」と乗ってみたら
以外にNAの方がオレはしっくり来た。
RB2オデッセイ乗りの意見。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:09:09.40 ID:U8mbmStI0

>>240ミニバンから乗り換えたがミニバンに戻りたくなったことはない。
もちろん積載落ちるがそれ以上に得るものが多い。車の楽しさとか。
後部席の子供との距離が近くなって逆に良い。
さぁ背中は押したぞ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:09:40.26 ID:gPjeIfom0

エスティマからの乗り換えだけど、室内の広さは圧倒的にミニバン。良いのはそれだけかな。
子供の年齢と普段乗る人数によると思う。
運転は全く楽しくない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:10:36.07 ID:ASIRTsOb0

>>240
俺もミニバン検討していたけどね。
様は工夫や妥協の折り合い？
状況に合わせて車買い換えれれば良いんだろうけど。

フォレスターは色々応えてくれそうな？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:14:01.45 ID:TK+BPzDO0

>>236
スバル純正付けた。画像はうーん、、まぁこんなもんかな。ミラーの裏に取り付けだから運転席からは見えない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:17:44.72 ID:6n3PhMvLP

>>234
すぐ出たいのに窓が凍りついて走れない
雪国はこれが辛いからな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:20:16.68 ID:Liv2/AKo0

>>240
CR-Ｖお勧め。
センターテーブルあるしウォークスルー出来るし
ＳＵＶの格好したミニバンだよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:22:21.94 ID:gPjeIfom0

>>247
ならミニバンで良い。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:25:46.35 ID:CJZcmO350

>>242
>>244
>>247
皆さん、ありがとうございます。

しっかり背中押してもらいました。

今週にi-Lかi-Sを契約してきます！

楽しく運転して沢山出掛けてこよう思います！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:28:43.97 ID:Liv2/AKo0

ホンダブランドは世界的にも名が通っていて安心出来る一方、スバルというだけで受け付けない人も大勢いる。
ミニバンかＳＵＶで迷うならＣＲ-Ｖしかないと思うけどね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:36:41.85 ID:PYqXfQNK0

エルグランドから乗り換えた。
乗り降りのしやすさ。
コーナーや横風を受けた時でも安定している。
多人数乗車や、かさばる荷物の積載はそんなに無かったから不満は無いよ。
逆に、ミニバンにはもう戻れない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:50:37.81 ID:sRXylHwh0

>>249大人4人プラス赤ん坊が乗るならNAではパワー不足。
DITを強くすすめる。
と、迷わせてみる。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:59:42.47 ID:CJZcmO350

>>251
ミニバンに戻れない！素敵です！

>>252
魅力的ですよねー(..;)しかし金額、ハイオクは自分にはセレブ過ぎます(>_<)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:04:53.79 ID:n0tYQJjN0

NAでもフル乗車けっこう行けるよ
さすがに峠はきついが

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:08:03.41 ID:xAfur4hh0

>>249
ほぼ決めてたのか。
好きな車に乗るのが楽しいよ。簡単に買い替えはきかないからね。

後ろに座る大人には我慢してもらおうw

>>250
受け付けない人はこのスレに来ないよ。
世界的とかも関係ない、日本で乗るのだから。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:11:08.27 ID:Sz6PKtBD0

>>241
わかるわー試乗したら意外とNAいいのよねw

9月にＣ型はどうだろうね？
レヴォーグにニューレガシィ、下手したらニューエクシーガの可能性と新型に力入れそう
大幅なアップデートは来年出るエクスHVにぶつけてきそうじゃね？
毎年のごとく年末じゃないかなぁ

こういう時は多少無茶な値引きを要求して
条件合えば買っちまうっちゅう手もある

それでXBREAKを契約したのは俺だがw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:16:01.40 ID:SwYmb6xL0

>>256
NAそんなにいいんだ～
XT一択で試乗もせんかった。
まぁ試乗したら嫁からNAでいいじゃんと言われるのが怖かったから敢えて乗らなかったんだけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:33:45.01 ID:0ArHcD6D0

クルコン楽だな～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:50:37.53 ID:gPjeIfom0

>>250
ホンダが人気なのは米国くらい。欧州じゃ人気無いね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:55:47.53 ID:TvMZS9eF0

NAはSTIのパーツが少ないんだよね・・・
フォレスター乗り出してから愛着湧いちゃって、いろいろつけたいのにターボ用のものばかり。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:00:09.93 ID:MCLwhq+JP

元々フォレスター自体がターボのみの設定だったからな
ハイパワーでハンドリングがいい腰高なワゴンって感じで
NAはオマケ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 00:05:17.05 ID:5wcCZidi0

>>261
そのイメージがあったから尚更NAの走りっぷりにビックリよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:20:03.05 ID:WHePf3+K0

ＳＴＩ出ないのかな～
前モデルみたいななんちゃってじゃなくて
ＷＲＸみたいなガチの奴でＭＴが・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 03:53:47.71 ID:zQDYuw3x0

菅平で２月８から１１日イベントがあるそうだ。
http://www.youtube.com/watch?v=Inxkig_jg4s
富士重工業は、冬のＳＵＶ車性能体感プロモーションの一環として、
「SUV No.1 SUBARU ゲレンデタクシー」イベントを開催します。
「SUV No.1 SUBARUゲレンデタクシー」は、その名前の通り、
スキー場のペアリフトに沿った特設コースを、まるでタクシーのように、
スキーヤーを山頂まで運びます。

スキーヤー、スノーボーダーは、スバルのSUVが走っている所や、自分と車両などを写真にとらえ、
Twitter、Facebook、InstagramなどのSNSでシェアすることで、無料で利用することができます。

http://www.subaru.jp/event/2014/gelandetaxi/

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:44:15.67 ID:JjLyWKYo0

見た目はXTなんだよなぁ
むしろNAはあまり好きではない・・・
でもXTだと維持費がなぁ・・・
どうすりゃいいんだ。
嫁は顔と体で選んで失敗

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:03:24.02 ID:pN+/SaPm0

買わずに後悔するより買って後悔すればいい
ほしかったら迷わず買え

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:04:22.12 ID:70XFF6Kw0

俺も同じ内容で迷ったけど
XT見て嫉妬したくないからXTにしたわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:06:36.83 ID:PR6DxB7t0

>>265
フロントだけXTに換装

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:10:53.50 ID:7xplvfGLP

>>264
おせーよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:12:39.35 ID:K39O34Za0

>>265
日本以外にはXT顔のNAあるのにね
http://www.subaru-global.com/2014forester_20is.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:13:03.97 ID:5ubudei30

>>268
みんからでフロントとマフラー、サイドモールをXTの物に交換している人を見るけど
それだけのお金でXT買えたんじゃないかって思うのはナイショだ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:37:03.73 ID:JjLyWKYo0

嫁にさっき相談したら「泥棒顔のやつにすればいじゃん」って言われた。
やったぜ！！！！！
みんなありがとう！！！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:44:05.14 ID:5ubudei30

おめでとー！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:20:39.97 ID:/+4Bb9WQ0

ここのスレ見てると羊の皮を被ったオオカミより
オオカミの皮を被った羊好きの方が多そうだね。
おれはNA顔のXT、ジャスミングリーンがいいな。
車って自分をどう見せたいかってのがモロ出るからね。
金のないヤツは金持ってるように、力の無いヤツは力があるように・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:25:13.66 ID:7xplvfGLP

>>274
君が皮かむりだというのは解った

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:36:35.94 ID:Yt3PjKbs0

泥棒顔ってwwwww

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:44:24.17 ID:7xplvfGLP

嫁のお里が知れるな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:00:28.77 ID:JjLyWKYo0

契約してきた！！！！！！！！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:07:26.60 ID:zRxZuw2s0

>>272
確かに泥棒だ

俺のハートを盗ry

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:13:07.16 ID:70XFF6Kw0

>>278
おめでとう！4月に間に合いそう？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:14:42.14 ID:xZ0THH0E0

どんな皮かぶってるかどうかはともかくも、見た目は少々いかつい方が走りやすいことに気がついた

前々車：某スポーツタイプ→前車：超地味なアウトバック
流れに乗ってるのに前に割り込まれることが多くなった
（車のせいだとは思わず、最近はマナーが悪いなぁとグチっておった）

前車→現車：XT
同じように走ってるのにそんなに割り込まれなくなった
（なんだ、車のせいかよ）

後付空力部品も無い比較的地味なシルバーのXTなんだけど、
単に突撃しそうなDQNだと思われてるだけだろうか…

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:34:48.36 ID:vOFRqsiF0

あれは泥棒ヒゲだったのか
じゃあ我が家ではカールおじさんと呼ぶか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:42:05.01 ID:94//Vhyx0

フォレスター (ジャスミングリーン)海外レビュー動画
http://m.youtube.com/#/watch?v=HDIyr9Psyn0

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:59:44.42 ID:94//Vhyx0

>>283 リンク間違えた m(__)mすまん
リンク先内容↓
｢マツダMazda CX-5 ディーゼル始動からアイドリングの車外騒音｣

>>169フォレスター(ディーゼル仕様)動画

正しいリンク先(海外)
↓
フォレスター (ジャスミングリーン)海外レビュー動画
http://m.youtube.com/watch?v=XfMw1a0pVDs

フォレスター (ジャスミングリーン含む)海外レビュー動画
http://m.youtube.com/watch?v=Y6Y4Y6e0WlY

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:14:48.31 ID:wrb7hWIe0

XTとNAの顔だとか見た目で迷ってる人はまだいいよ

XTにMT無いのどうにかしてくれよ
このままだとNAのMT買うけど、XTにMT追加されたらどうしよ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:25:52.14 ID:eGeiWYQa0

一昔前のスポーツカーじゃあるまいし、MTにこだわる必要が（時代的に）無いでしょ。
設定されているMTだって、最も安い価格を打ち出すためのものだし。

今はスポーツカーでも昔ながらのMTなんて滅多に設定無いよ。

86とかBRZみたいななんちゃってスポーツカーもどきにはあるけど。
電子デバイスで制御しないととても扱えないようなパワーは無いからできること。

XTの場合、乗るユーザー層の技術レベルで考えれば、
電子制御のしづらいMTを市販化すると単なる危ない車にしかならない。
トルクが35.7に抑えられているのはCVTの都合。本来MTでやるなら40超えるから。
出力は平らでなくピークの有る本来の形になればもっと難しい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:44:04.01 ID:7UlzTPDn0

>>286
レガシィのDITってCVTでトルク400Nmだよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:49:18.71 ID:VWcSv11L0

今はXTの顔が好きだが3年以上乗るならNA押し
XTは3年位でデザインが流行遅れ&飽きると思う

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:13:31.21 ID:0giEh9KfP

>>286
長文書いて、すかさず轟沈
恥ずかしいねwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:15:26.74 ID:7UlzTPDn0

>>286
そういえば今度のWRX-STIって、
ブレーキLSDを進化させてトルクベクタリングするみたいだね。
ガチガチの電子制御だよ。
で、6MTです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:19:51.69 ID:ByvW1kTj0

ブレーキ操作のなんちゃってトルクベクタはいらんだろう。
それよりちゃんとしたＬＳＤ入れてるんだろうな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:41:54.47 ID:5ubudei30

ちゃんとしたLSD入れるとリアデフからの火災を発生させちゃうユーザーが多いし
燃費の問題も含めてやりたがらないんだろうね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:45:40.90 ID:PR6DxB7t0

馬力・足廻り等々ダウンさせてまで、何故そこまでMTにこだわる？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:47:30.13 ID:KD1Vt/AM0

>>274
言いえて妙だな
ちんちくりんの田舎ヤンキーはヴェルファイアとかほしがるし
貧乏くさいお宅みたいなのは無駄馬力のハイパフォーマンスカーほしがるし

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:49:11.69 ID:7UlzTPDn0

>>293
クルマは嗜好品や趣味の道具でもあるから、
人それぞれにこだわったり求めたりする項目はあるでしょ。

メーカーがそれに応えるかどうかは別として。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:49:49.17 ID:7xplvfGLP

こんな腰高なSUVで糖蜜かき回すって
ハタから見たら相当変わりもんだぞ
素直に他のクルマ行けよ鬱陶しい

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:10:34.77 ID:667QuNzA0

顔面移植すりゃいいだけの話が多いな。
マフラー替えるより安上がりだろうに。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:13:57.58 ID:5ubudei30

>>297
XTの皮を欲しがるNAユーザ
NAの皮を欲しがるXTユーザ

・・・ウホっ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:28:46.48 ID:667QuNzA0

なんか、自分の好みでやるならいいけど
それを通りすぎて、自意識過剰な人が多い気がするな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:30:03.01 ID:wrb7hWIe0

>>293
車の楽しさって馬力だけじゃないですよ？
君免許持ってなさそうだね

自分がMTに興味ないからって設定する意味がないだの運転手のレベルだのってアホかいな

フォレスターは前モデルにもターボMTがあったわけですし、特に的外れな事いったつもりもありませんが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:34:16.27 ID:5ubudei30

>>300
AT専用免許をバカにしてはいけないゾ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:37:44.82 ID:ByvW1kTj0

ＬＳＤも入ってないんじゃサーキットはアウトだぞ？
ＷＲＸもサーキットで使えん街乗り専用クルマになったか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:38:58.13 ID:7UlzTPDn0

>>302
フォレスターでサーキット走んの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:41:55.71 ID:7xplvfGLP

>>303
フォレスターLIVE観たら馬鹿には出来んぞ
自分で走る奴は馬鹿だけど

パドルで我慢しろよ鬱陶しい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:56:13.95 ID:PR6DxB7t0

>>300
的外れなエスパーwww

MTの否定はしてないぞ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:04:20.95 ID:570iuBNt0

あ

307 ：赤いRG4：2014/02/06(木) 17:24:04.40 ID:dW2z+OuZ0

>>252
２４００のホンダのミニバン乗りだけど
パワウエイトレシオ的にフォレスターなら
ＮＡでも充分と思います
むしろコーナー安定してるので速いし
でも自分はオーバースペック上等でターボ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:42:50.47 ID:VWcSv11L0

顔面移植すると
完全なる同一ロットナンバー塗装でなかったら
経年劣化で色味が顔面とボディで違ってしまうと思う。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:43:05.33 ID:SLIsAVvPP

>>305
否定していないのならこだわる理由もわかるのでは

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:54:29.33 ID:VEaXzz0B0

NA買ったけど不満は無いなあ。
CVTなのに出だしのモッサリ感が全く無い。最近の軽やコンパクトカーのような燃費スペシャルセッティングにしなかったのが嬉しい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:21:52.90 ID:feFgQQnd0

売れなくなっておめでとうございます

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:24:50.67 ID:667QuNzA0

>>308
そんなこと言ったら、修理とか出来ないじゃん。
色によっては、そういう事も多少はあるだろうけどさ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:28:05.77 ID:ScJtTTgS0

見た目気にしてガワだけXTにしても交差点で横にXTと並ぶたびに嫌な気分になるだけだぞ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:30:06.79 ID:B6v9fqve0

さすがに北米でのRAV4の牙城を崩せなんだか。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:36:31.70 ID:/kup3MVLI

>>286 >>287
フォレの場合、悪路走破性を考えてギア比が低いんだわ。
だから軸出力でCVTの許容トルクを超えないように
35.7にしてる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:39:00.70 ID:/kup3MVLI

補足:軸出力でピッタリ40になるように。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:09:13.16 ID:7UlzTPDn0

>>315

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:11:07.39 ID:7UlzTPDn0

>>315
「すべて」に書いてある説明はべつにいいです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:13:31.71 ID:Pxsbf2Nx0

growのエアロパーツってどう？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:33:28.84 ID:ml5Hfk5UP

８エクストレイル日産6,616 283.6
９ヴェゼルホンダ6,235
１４ハリアートヨタ4,617 8,244.6
２２ CX-5 マツダ3,124 129.6
２７フォレスタースバル 2,640 87.6

おいこんなもんか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:48:17.07 ID:P9W6fK4i0

やっぱりNAにXT顔移植は辱めになるのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:02:17.08 ID:KrkUMRk10

個人的には顔よりも後ろをツインマフラーにしたいわ
でもターボ用のマフラーをつけると低速トルクがなくなるって言われて
悩みどころだ、STIのリアアンダースポイラーつけたいのに・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:34:52.20 ID:tfSh4cbc0

ターボがかかるまで回さなければ燃費はＮＡと同程度のもん？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:35:08.76 ID:OZNOCwuV0

NA買うって事はそういう事だから文句言わないの
XT買わなかったのが悪い

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:38:19.25 ID:C2t5cc19P

>>323
車重が100kg違うからね。街中でストップ&ゴーが多ければなおさら差が出るよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:05:56.57 ID:667QuNzA0

燃費がいいに越したことはないんだが
うちのXTは、結構渋滞が多い地域で、かつ踏める時は踏むという運転でも
7キロは下回らないし、高速で130前後の巡航でも12キロとか行くからな。
このスペックでこの燃費に満足できないなら、コンパクトでも乗れよと思うわ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:07:53.84 ID:tfSh4cbc0

今までターボ搭載に乗った事なかったので気になったんだわ
カタログ値で2ｋｍほど差があるのはなんでかと悩んでたけど納得です

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:13:13.34 ID:XNVSjYDk0

高速130……

わざわざ書くなよ……

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:47:45.03 ID:vvTzyDoW0

そう思うわ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:48:49.41 ID:QNjAaHgY0

>>326
高速130ｋｍのとこ以外同感

てか、XTの動力性能で比較対象は欧州車かレクサスですよね。
それらと比べると凄く燃費いいし、価格も半分以下だし、
めっちゃお買得と思うけどなぁ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:07:21.42 ID:t2Xocyy/P

欧州車かレクサスってなんやねんその括り方

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:15:53.43 ID:eakUnnJu0

わざわざNAで充分とか、XTの顔が、とか言うやつはターボ欲しくても買えなかったやつw
初めからNAでいい人はターボとは比較しませんから。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:28:18.05 ID:3NqGnnMc0

NAには不満があったからXTに乗ってるけど、だからと言ってXTの出力が必要なわけではないから、
その本来欲しくない部分の性能を出すためのコスト（ハイオクであるとか普段の燃費だとか）は無駄に感じる
1.6Tがあれば間違いなくそれを選んでいたと思う

>>330
そりゃ動力性能だけ考えればお買い得だとは思うけど、総合的に見れば単純にお買い得とは言えないでしょ
例えば、同じ300万のフォレスターとゴルフ並べたら、ゴルフを選ぶ人が沢山いても全然おかしいとは思わない

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:33:23.39 ID:QqtWgMAa0

x-breakのクォーツブルーパールは海外のマリンブルーとは全く違う色なの？
ディーラーで聞いたら全く別物って言ってたが色見本みせてもらったら同じ気もする。。
実車がないからわからん。。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 03:58:05.63 ID:4dXZ1mck0

>>333
地域差あってすまないが、関東某地域でXTの乗り出しが300ちょい。ゴルフ7のGTIが220PSで乗り出し400だった。オプションはともにキット、ナビ、ETCくらい。
輸入車にしては破格。ただしXTはそれを上回るお得感だった。(俺比)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 04:27:46.36 ID:0d21np+n0

ＳＵＢ売上ナンバー1って本当ですか？いつの話ですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:13:24.04 ID:fBQAui1H0

>>336
SUBについてkwsk

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:24:11.93 ID:YzFz1cUH0

>>337
Sport Utility BuBu
じゃね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:52:55.76 ID:3NqGnnMc0

>>335
いや、素ゴルフの話
動力性能はXTが圧倒的だけど、高品質感はゴルフの方が圧倒的
どちらに価値を見出すかなんて個人の好き好きなので、XTに絶対的なお買い得感は無いでしょという話
俺は居住性と踏破性でXTを選んだけど、それを必要としてなかったらゴルフにした可能性が高い

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:06:04.36 ID:kAo4J27IP

ゴルフは故障の多いDCTが不安
しかも外車は信頼性がまだまだ低いし、
交換部品、車検、保険などが高額で維持費が日本車の3倍近い。
DCT自体、渋滞が多く発進の多い日本には
向かない変速機。
CVTの方が向いてるね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:11:52.53 ID:xjhNRNQW0

ごるふなん買うのはCMに騙された素人と層化信者ぐらい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:23:29.27 ID:eaLvNrifP

>>339
普通、比較対象はティグアンだろ
ゴルフと比べる奴は初めて見たわ
そりゃ動力性能に金かけてんだから内装がインプまんまでもしょうがないわな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:30:00.26 ID:eaLvNrifP

オマケにスバルの方も何でフォレスターなんだ？
GTIならWRXとかじゃねぇの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 08:33:23.87 ID:5nfpiRH+0

俺はフォレスターの内装好きだわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:06:09.34 ID:4dXZ1mck0

GTIとフォレで相見積してるのは俺がコスパ厨だからってことで理由になるかな？
SUVにこだわりなし。5人家族、嫁免許AT限定。見積はセレナ、GTI、XT。その結果がXTだった。
馬力単価への執着が強すぎて価値観の尺度は狭いと自分でも認識している。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:11:40.32 ID:YzFz1cUH0

ところで、今夜から関東は雪の予報だが
首都圏はまた阿鼻叫喚の予感だな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:20:48.32 ID:eaLvNrifP

>>345
コスパならシビックのタイプRとかスズキのスイフトとか
やっぱSUVと比べるのは違和感あるわ
姉がトゥーラン乗ってるってのもあるが、
VW好きはスバルってブランド自体ネガティブなイメージ持ってそうだから尚更かな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:04:30.69 ID:v07jmLd90

>>287
レガシィのCVTとフォレスターのCVTは仕組みも価格も違うものですよ。
スバルのサイトにどの車種（グレード）にどれが搭載されているか
一覧になってるので確認してくださいな。前後のトルク配分から違います。

そこから分かるように、フォレスターはスポーツ走行よりも、
安定走行を目的としたセッティングなんですよ。フロントに6割もあてるのだから。

どっかのアホがWRXの話まで引っ張り出してますが、フォレスターの
高出力MTを出す意味があるかどうかの話ですよね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:11:52.33 ID:bF8RjBDh0

>>348
現行レガシィDITのCVTとフォレスターXTのCVTは同じ400Nm対応のもの。
AWDのシステムがVTD-AWDかアクティブトルクスプリットかの違いはある。

CVTそのものは同じ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:01:24.76 ID:vYvNeJUf0

>>348
いや、だから、
トランスミッションの違いは雑誌で散々既出だし、
多くの人が知っているからもういいってば。
知ってるアピールしなくても、もう十分ですよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:12:45.35 ID:6ft2aZ8g0

おまいら、殺伐としすぎw
みんなフォレ好きなんだから仲良くしようぜ！
XT顔はDQNぽいとは思うけどなw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:19:33.67 ID:eaLvNrifP

そうそう
個人の感想なんだから流せっての

フォレスターは足廻りのいいハイパワー車がコンセプト
NAは後から貧乏人用に追加されたオマケ
オマケにあのノッペリとしたウマヅラハギ
正直同じクルマと思って欲しくない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:24:21.89 ID:3tx/mVa5P

>>348
CVTの基本構造はレガシィと同じだよ。

SUV向けにギア比を変更したので入力が400Nmを
超えちゃうから最高出力を280psに下げたの。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:27:32.47 ID:5nfpiRH+0

荒れさせたくてわざとやってるだろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:28:10.76 ID:vRnZaCOr0

まだX-BREAK納車された人おらんと？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:28:57.89 ID:AqFfFoDB0

>>351　仲良くしようといいながらDQNとは、
これいかに。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:30:35.95 ID:6ft2aZ8g0

>>352
そういうレス嫌いじゃないぜw
いや、マジで仲良く行こうぜ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:36:25.42 ID:AqFfFoDB0

>>352　XTだって貧乏人用のハイパワー車かもしれん。
てか、NAにオプション付けたらほとんど値段変わらんし。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:46:30.86 ID:5nfpiRH+0

>>358
i-Sと20万も変わらんしね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:53:21.11 ID:eaLvNrifP

>>358
いや、ハイオクってだけでビビる貧乏人の話
ランニングコストは対して違わないし
コストパフォーマンスで言えばお買い得なんだけどね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:53:23.76 ID:vRnZaCOr0

若い子がXTの顔が～予算が～って感じかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:01:10.99 ID:s/+LOLMI0

逆にXTとNAの顔が逆だったら
貧乏人はDQN顏が好きだからなって
煽るんだろ、お前らw
清純派vsセクシー派かぐらい永遠に平行線だから
無駄な議論はやめたまえ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:03:28.02 ID:bF8RjBDh0

>>362
XTとNA顔が逆になるとかｱﾘｴﾅｲｽｶﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:04:00.09 ID:UWAwg3fJ0

SHの時は、インテークが嫌でNAにしたとか言う奴もいたな。
ま、俺ならデザインよりもパワーにストレス感じるが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:04:51.75 ID:5nfpiRH+0

どうでも良いけどNAが貧乏人仕様だとかCX-5のAWDｖｓFFスレみたいだからやめれ
XTを買うのを諦めてNA買った人もいるだろうけどNAの方が良くて買ってる人もたくさんいるよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:06:26.46 ID:AqFfFoDB0

そろそろボヨヨン厨がでてくる予感がする。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:08:15.38 ID:fXUMOYwN0

単純にターボの何が良いのか分からない一般人も多いかと。
価値観の違いやな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:09:37.99 ID:v+2Qv3HU0

CX-5スレではAWDよりもFFの方が走破性が高いらしい
となると、フォレはNAのほうがパワーがあるんだなｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:10:10.20 ID:fXUMOYwN0

ボヨヨンでも形が悪いのは嫌な漏れは美乳派

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:22:10.92 ID:UWAwg3fJ0

XTとNAで値段も変わらんとか、OPつければとか言うと
XT乗りとしては言い訳っぽく聞こえてしまうから
逆に馬鹿にされるネタとなるんじゃね？
実際に顔の好みはあるだろうし、所有してる車がコレ一台とは限らない場合もあるだろうし
変に理由付けする必要ないだろ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:29:03.13 ID:vxx338im0

ジャスミングリーンのX-BREAK契約した。
納車まで二ヶ月か、待ち遠しいな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:40:03.82 ID:5nfpiRH+0

好きなの乗れば良いんだよ
ＸＴでヒャッハーしたい人はそれで良いし、維持費考えてＮＡにしたよって人もそれで良い
ＸＴの顔がって人もＮＡは貧乏人とか価値観の押しつけでしかないんだからさ
仲良くやろうぜ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:49:19.23 ID:vRnZaCOr0

メンツで乗るような車でもないだろ
顔もターボも趣味の領域、欲しい方を買えばいいさ
購入差額20万と燃料費も含めた年間維持費5万円程度
言い合うような差でもないじゃん

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:04:00.68 ID:KldbvCqP0

>>339 絶対的にお買い得とまでは思いませんよ(ID違うのは職場からなので)。
だって、価値観は人それぞれだしさ。
ちなみに、ゴルフも素敵だと思うけど、XTと比較したのはレヴォーグでした。

てか、納車までカウントダウンはいりましたー
長かったな。。。2ヵ月弱。。。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:09:22.71 ID:QwkeA/4f0

OPグリルの枠をボディと同色にして付ければNAは特に見違えるぞ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:39:47.52 ID:v+2Qv3HU0

280馬力で全開加速する事を「ヒャッハー」と呼ぶのってこのスレ発祥？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:11:15.94 ID:5nfpiRH+0

>>376
燃費気なんて気にしないぜヒャッハー！だと思う

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:20:29.20 ID:Bii3cATN0

納車が遅れなくなった理由
↓
■スバル、13年度販売計画を上方修整、流通在庫を国内に重点配分
http://response.jp/article/2014/02/05/216498.html

2014年3月期の連結販売台数計画を
従来の80万7300台→82万9000台に上方修正した。
また、1万8900台を販売が好調な国内に振り向ける。

｢今回、2万2000台販売台数をプラスしているが、
生産台数は1000台しか増やしていない。ということは
在庫をはき出してやりくりする。その過程で今回は
国内への配車を海外分から少し振り向けた｣と説明した。

国内に重点的配分することについては
スバルの(昨年)11～12月の国内販売は前年に対して
弱かったのは、受注が弱いのではなくタマ繰りの影響だった。
受注がどんどん入ってきているのに、
これ以上お客様への納車が後ろにずれていくのは良くないので、
今回国内の方を優先させた

また、スバルの海外在庫が潤沢にあったわけではなく、
むしろ大変在庫水準が厳しかったので、
それを少しでも緩和するために、めいっぱいの生産計画を組んだ。
従来通りであれば現地在庫が積み増される計画だったが、
今回の販売台数の上方修正によって、
また現地在庫が全然積み増されないで、造ったものが
すべて流れていく状況になった。
この結果、世界中のお客様にご迷惑をかけることは経営陣一同
よく認識した上だが、今回販売をできる限り上積みした

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 15:28:36.27 ID:v+2Qv3HU0

本音は円安でがっぽり儲かる海外へ売りたいんだろうね・・・
オレが買った1年前「中国で反日運動が起きたので、国内分に余裕が出来ました
あの反日運動が無ければ、とてもこの納期で納車はできません」ってDが言ってた

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:28:41.90 ID:Pwb66ATBP

十分遅いんだが

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:30:17.20 ID:ph1MsakX0

中津スバルだっけ？
とうとう在庫無くなって試乗車を洗って展示車に回してるくらいだったような。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:45:34.69 ID:CkCtwUuLP

どなたかセンターコンソールの蓋の上側のビニールっぽい所を外す方法を教えてください。お願いします！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:56:25.63 ID:eaLvNrifP

>>379
そうだったね
FMC直後で人気のSUV、最低二ヶ月待ち覚悟が必要だったはず
俺も前倒しでXmas納車だったわ

支那事変万歳

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:59:48.99 ID:dxmCMDFM0

XTES契約してきた
３月中登録可能だって北海道
これから待ち遠しいわ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:02:36.26 ID:0TGtNx+W0

タイヤ点検のお知らせ半年放置してたら鳴らなくなったわｗｗｗ
明日ローテーションしてきます

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:20:05.72 ID:eaLvNrifP

>>385
MFDの奴か？
あんな鬱陶しいもんよく放置出来たな
速攻リセットしたわ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:21:24.83 ID:5nfpiRH+0

>>386
お前悪い奴じゃないけど心狭いし口悪いなｗ
嫌いじゃないけどｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:11:58.34 ID:tlJk6exZ0

納車はよ、はよ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:16:15.26 ID:f7Cdx4rz0

>>384
今スタッドレス買うの癪だから4月納車にしたよ。
北海道だと難しい時期だよな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:46:48.27 ID:Tv3g+EtP0

明日どうしても東京に車で行く用事があるんだけど、大雪予報なんだよなぁ・・・

スノーブレードとスタッドレス装着してるんでフォレの走破性は問題ないと思うけど、東京人って雪道運転出来るのだろうか？
いや、大半はノーマルタイヤだし無理だろ！
とりあえず高速通行止めになって、200km程一般道を走ることになりそうなのがいやだぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:49:42.65 ID:vYvNeJUf0

>>390
生きる力に乏しい東京人は、
世界で一番雪に弱い民族です。

雪が降るようです。積もりそうです。
↓
今北海道は大雪です。
↓
東北で雪崩が起きました。危険ですね
↓
新潟では例年以上の積雪です。注意してください。
↓
全国の皆さん！今東京が大変です！ほら！新宿駅でみんなが困ってます！
東京がすごく大変です！全国の皆さ～ん！みんな横断歩道もまともに渡れません！
大変だと思いますか？ですよね！東京人が今大変です！
池袋も大変ですよ～！！ついでに横浜も大変です！風も強いです！首都東京が大変です！！
電車が止まってます！社員のみなさんは会社に泊るそうです！
あ～大変だ！日本の首都東京がすごく大変です！
見て！タクシーがスリップしました！これはすごく大変な状況です！
これは大変だ！どうしようもないです！大都市首都東京で大雪です！
みなさん気をつけてください！！
ああ～日本の首都東京が大雪で大変だ！みなさん！東京が大雪で大変ですよ！ほら！！
↓
名古屋で雪が降ってます。がんばって

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:51:29.36 ID:SWbx/JLK0

燃料代は気にしないけどXTとNAて航続距離は差があるんかね。
今の車が高速で700kmくらいは無給油で走れるから、
下回ると給油頻度増えそうで面倒。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:57:01.42 ID:vYvNeJUf0

>>390
東京って結構坂が多いけど、
わずか数十メートルの上り坂が動けないクルマで埋まってしまい、
裏道も渋滞する。
で、方向転換しようとする宅配トラックが真横に滑ってきて当てられる。
そしてもめる。

基本的にバカだから、
いつもどおり自転車でカルイっしょwと、
ビデオ返しに行く無職が案の定転倒して、そいつにぶつけられてゴネられる。
だからぶつけられたらそいつより先に
「こんのガキがぁ～、ワシのクルマに傷つけてどないするんじゃぁ」と、
怒鳴り散らしてうやむやにしなければならない。

これが雪の日の東京。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:17:55.16 ID:dxmCMDFM0

>>389
自分はスタッドレスナビスターターは自動後退にしたんだ。
デラより安いしね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:29:28.53 ID:T9a83g8F0

>>391
これ、台風版もあるよね
地震版だと逆転するのかな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:30:40.81 ID:2CgbzDxEI

千葉住みだが明日が楽しみだ。
iG5に4輪チェーンでヒャッハーしてこよう

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:35:06.08 ID:eaLvNrifP

>>393
オサワリマンコイツデス

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:36:01.23 ID:eaLvNrifP

>>387
お前もヒャッハーとかバカっぽいからやめれ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:13:25.99 ID:0TGtNx+W0

>>386
どうせ今の時期だと路面温度注意のピンポンなるし気にしないわｗｗｗ
毎回やられるからいい気分では無いけどね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:20:56.32 ID:eaLvNrifP

>>399
あれも鬱陶しいね
関西だが三度以下なんて日常茶飯事なのに
地域によって設定温度違うのかな？
そこまでマニュアル読んでないわ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:21:31.15 ID:kAo4J27IP

>>396
恥ずかしいから
スタッドレスタイヤに
4輪チェーンはヤメろ。

スバルのAWDがなんちゃってと思われるから。

積雪50センチとかになら無い限り、
チェーンは要ら無いよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:43:08.15 ID:rgbHYudD0

>>396
スタッドレス履いとけば、千葉の積雪でチェーンはいらん。群馬新潟長野でも使ったことない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:01:08.06 ID:0TGtNx+W0

>>400
通知OFFにすれば済むって言われそうだけど温度設定出来るならしたいね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:21:56.66 ID:Do7qzLZA0

シートカバー（本革）付けようかと思うんだけど、何色がいいかな？
ちなみに白XT

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:29:20.85 ID:qBcVRvOv0

シートカバーとかダサｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:43:50.81 ID:6hnlKuNq0

>>405
そういうこと言っちゃう君がダサい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:44:00.09 ID:S7q+0qRg0

ターボとか全く興味なし。
9割見た目。よってX-BREAKにする予定。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:55:20.49 ID:6bxg9HnF0

>>407
潔くてよろしい。NA乗りの鏡。
他のNA乗りも見習って欲しい。

NAで充分だとかXTの顔がとかわざわざここで言うやつはターボ買えなかった奴が自分にそう言い聞かせて、あわよくば賛同を得て心を落ち着かせたいだけ。
俺のようにな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:01:08.45 ID:kRf5Scbr0

>>390
都内はスリップ事故多発だからあてられない事を祈る。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:30:39.75 ID:CkCtwUuLP

>>404
無難に黒かな。クラッツィオ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:32:36.92 ID:vvTzyDoW0

20km/h以下でのギュルギュル音気になるけどこれが普通かな。
試乗の時は分からなったが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:35:51.08 ID:ClycStbB0

>>404
暗めのブラウンカラーかな

あんまり明るいと内装とシート浮く

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:48:36.06 ID:Do7qzLZA0

>>410　エアバック対応　レフィナード

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:50:33.47 ID:0XszjAh9O

さすがに積雪15センチになると
都内でスタッドレスなしは無謀かな？明日は電車が無難かもねー。お出掛けするなら

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:38:58.89 ID:5QtDeFhZ0

明日こそフォレでの運転が楽しそうではないかw
本領発揮だな。スタッドレスも履いてるし、ノーマルでスリップしてる車横目に楽しく走れるなw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:39:24.29 ID:BqLflHfg0

室内イルミネーションの赤いバックライトが趣味悪すぎ。反吐がでる。これだけは許せない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:45:28.76 ID:iPsNvxQE0

>>415
ノーマルタイヤでスリップした車に突っ込まれないようにな！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:55:37.61 ID:IYvcDZgr0

>>414
いやいや、電車もやばいだろｗｗｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 01:06:58.30 ID:1zJ3SKae0

朝のうちとか、道路貸切状態で楽しいと思うよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 05:01:36.13 ID:5Th4HnnG0

>>412　なるほど参考にします

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:21:05.50 ID:zvtMV4el0

スリップした>>414に突っ込まれる>>415であった

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 06:31:57.00 ID:6F/NBFrl0

>>411
ベルトでは？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:38:13.58 ID:OjyoGBpj0

自分だけ雪対策してればいいわけじゃないのが厄介だよな。
スタッドレス履いてない車のせいで大渋滞、追突被害…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:39:49.86 ID:zOVgBXpy0

ターボはatしかないのが駄目だな
真の車好きはmtに乗るから

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:00:55.93 ID:j5Qqa8sT0

GVBとXTESだから、フォレにMTあったとしてもATでいいや。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:32:44.36 ID:gz+Mxhye0

>>425
おお。
ナカーマ。
俺もGVBとSJG ESの2台体制だ。
しかし、SJGは冬や遊びに遠出する時、GVBはそれ以外で乗り分けてる

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:47:06.02 ID:UJOcBKmd0

>>415
巻き込まれない様にな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:42:33.58 ID:NVzlyJQ90

これからXTES引き取りに行ってくる@長野。
雪すげーんだけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:49:50.26 ID:O/6q3iO+0

>>428が除雪で出来た雪壁に刺さりますようにますように(^人^)
と言いたいところだが、同車種乗りとしては雪道性能が実証されますように！と言っておこう。
納車おめ！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:53:26.06 ID:X1BdXFpI0

>>424
大した車好きではないがMTがあったらMTを選んでただろう
クラッチがあれば駆動力をゼロから制御できるから発進や停車がとてもスムース
CVT/ATではクリープ力をブレーキで打ち消すしかないので、どうしてもブレーキ？がゴゴッてなる
クラッチを切ってしまえばエンブレをキャンセルできるのもMTのメリット

フォレスターのCVTは、もうちょっとロックアップを早くしてくれるとうれしい
20km/hをちょっと超えるまでずっとトルコンが滑ってるのが気持ち悪い
CVTは減速比を大きく変えられないので、高速燃費とのトレードオフになってしまうのだろうが、どうにかして欲しい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:33:22.51 ID:zvtMV4el0

アイサイトで追従できないからMTいらないｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:59:25.60 ID:QkCWruYZ0

さて、東京も積もってきた事だし俺のXTでヒャッハーしてくるか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:23:06.52 ID:6Io8gkPj0

>>432
ノーマルタイヤの車に追突されないようにね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:32:58.17 ID:X1BdXFpI0

>>431
それが問題なんだよなぁ
MTでもアイサイト使えるようにして欲しい

ちょっと車間が詰まるけどブレーキ踏むまでもないと人間なら判断できるようなときに、いちいちキャンセルしてリセットするの面倒くさい
クラッチ切っている間はクルコン無効とかにしてくれるだけですごい楽なのに

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:38:51.19 ID:Y0vRBm7X0

DCTならアイサイト可能なはず　インテリゲントDCT

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:53:06.14 ID:+JJVYsi4P

まさか、ノーマルタイヤで、
ヒャッハーするアホ居ないよな？

AWDでも、ヒャッハーはスタッドレスタイヤ前提だからな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:57:01.00 ID:niTfu2gJ0

ヒャッハーっていうのやめないか？

読んでて恥ずかしくなる。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:00:16.04 ID:XwZdx3Pp0

質問、自分はトヨタ車オンリー20台乗り継いでいます。
現在ランクル200からの乗り換えを考えています。
水曜日に2.0ターボの試乗の予約もしております。
多分購入します。なんせフォレスターが初めてのトヨタ以外の
車になります。一番の悩みが色ですカタログではグレーを
推しているみたいですが。スバル車（フォレスター）と言えば
この色ってありますか？
長文失礼

をレスったものです
AWD 2.0XT EyeSight sjg85rs クリスタルブラック・シリカ
エアロパッケージ・サイドモール・ハロゲン（イエロー）
フロントグリル・インパネⅠ.Ⅱ（カーボン）
契約してきました。お世話になりました

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:03:27.14 ID:zvtMV4el0

>>434
MTでアイサイトは無理でしょ
付けれても緊急ブレーキくらいじゃない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:04:34.37 ID:zvtMV4el0

>>438
あれ見た時はネタかと思ったけど本当だったのかｗ
契約おめでとー
今からだと納車の頃にはスタッドレスいらなそうだね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:05:56.47 ID:NLJOPt6h0

雪道、
買ったままのタイヤで走れるのか！？
実験したいけど、走れるのか？
全方位SUVだっけ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:06:47.32 ID:a26Cd+bh0

>>438
私もトヨタプラドとか乗り継ぎ、乗り換えたが・・・
いや何でもない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:09:29.35 ID:zvtMV4el0

>>441
ちゃんとスタッドレス履け
実験して自爆だけしてる分には良いけど他人巻き込んだら人生も終わるかもだぞ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:14:28.77 ID:a26Cd+bh0

先日、豪雪の蔵王行ったが安定感は十分だったよ
しかしスタッドレス履かないとかカーブですっ飛ぶぞ

445 ：そうだ＠スキーに行こう：2014/02/08(土) 12:16:21.99 ID:X0H/diIs0

一応、オールシーズンタイヤがついています。
新雪なら大丈夫かも。

446 ：428：2014/02/08(土) 12:18:06.36 ID:NVzlyJQ90

FFのコンパクトカーで行ってフォレスターで帰ってきた。
轍の乗り越えとかで安定性が違うね。
※スタッドレス納車なので買ったままといえば買ったまま。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:22:30.92 ID:zvtMV4el0

>>445
ビチャビチャしてたり凍結あったりしたらアウト
やめとけじゃなくてやめてくれって感じだわな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:34:27.20 ID:6LuCIYoPP

>>438
もろトヨタ乗り
OPゴテゴテで格好悪い
字光ナンバーに下部LEDも付けるのか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:39:32.97 ID:Hu92IS5s0

今年は雪がひどいときとスキー行くときにと、XTESを買い増したんだけど、
メインのGT-Rよりかなり便利なので、雪が無くてもフォレスターにしか
乗らなくなってきたよ。本当に足としては便利な車だわ。

ただ、今思えばNAでも別に良かったと思う。普段乗ってる車に比べると、
NAでもターボでも、どっちでも同じと思えなくも無いから。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:46:30.91 ID:6LuCIYoPP

R32乗りの意見なんてどうでもいい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:12:22.26 ID:Hu92IS5s0

>>450
昔持ってたことはありますが、今は32はないです。
スカイラインじゃないですよ。GT-RはGT-Rという車に変わりましたよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:12:53.52 ID:MUuNnvJ30

質問です
先代エクス2.0sとフォレisって走破性やパワーは同程度ですか？

先代エクスの中古でいいけど、アイサイトある分isを考えてます。XT買うにはこれから残業しまくらないといけないし、家族団欒の機会減るのが問題です。
ミニバンやプリウスはあり得ないです

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:40:13.32 ID:43aGH1Fa0

>>451
もういいから

うっとうしいから他のスレ行け。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:43:29.77 ID:Oj3tr6jP0

先代エクスからSJフォレに乗り換えた人とかもスレにいたな
どっちも試乗してきたら？
どうせ他人の意見なんかアテにならんよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:47:48.57 ID:6LuCIYoPP

>>451
ああ、あのエンブレムに名前書いてるダサいクルマね
どうでもいいスレチ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:48:54.19 ID:Hu92IS5s0

>>451
フォレスター持っててフォレスターのスレに来てるだけですよ。
他の車と複数持ってたら目の敵にする理由があなたにあるんですか？
あなたもフォレスター持っててここにいるんでしょ？同じじゃないですか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:49:40.44 ID:Hu92IS5s0

アンカーミス。>>453

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:55:37.69 ID:6LuCIYoPP

何も泣かなくてもw

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:58:41.20 ID:CMY30AZmI

GT-Rにスタッドレスはかせてないの？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:03:52.29 ID:knZtrN1v0

同じじゃないですか( `;ω;´)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:04:48.81 ID:Hu92IS5s0

>>459
スタッドレスありますよ。去年まではそれ一台で冬も動いてたので。

でも、フォレスターを買った今シーズンは全くといっていいほど
出番はないですね。本当にフォレスターは乗ってて不安がないですよ。
良い買い物をしたと思います。MC直後に契約したのに今年納車になったのは誤算ですが。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:05:07.32 ID:QkCWruYZ0

雪道ヒャッハーから戻ったぜ
ラーメン食いにいって来ただけだけどな！
普通に走れちゃうのがいいところだわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:33:33.74 ID:Oj3tr6jP0

>>461
君のメインの車はXTだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:54:11.11 ID:Hu92IS5s0

>>463
ひと月乗っただけだけど、まさにそんな感じですね。
よく乗るものをメインと捉えればその通りです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:57:24.43 ID:6Io8gkPj0

スタッドレス2WD　＞＞＞＞＞　ノーマルタイヤAWD

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:03:07.47 ID:Q+xbB76g0

次期候補にこの車選ぼうかと思ってるFR乗りだけど
この雪道でも普通に走れ・・・そうやね
Xモードってやっぱ安心できる？
ちなみに関東南部

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:16:15.70 ID:QkCWruYZ0

>>466
空しか見えないような急坂が近所にあるけど
下りでXモードボタンを押すとブレーキ踏まずに降りてこれる
今の積雪で試すつもりはないｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:21:57.83 ID:UJOcBKmd0

>>466
関東北部だけど今日位の雪ならXモード使うまでも無いみたい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:09:53.56 ID:Q+xbB76g0

>>467
>>468

すげーな・・・
街乗り、高速、悪路
すべて得意な車で300万しないって
やっぱ破格なんかね

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:20:35.48 ID:6Io8gkPj0

>>469
街乗り？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:13:32.12 ID:Q+xbB76g0

>>470
市街地走行って意味だけど・・・
単車も乗ってるからよくこの表現使うんだけど
四輪でもあてはまるよね？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:14:15.69 ID:iPsNvxQE0

雪道走り慣れてる人なら、こんな日にあえて走りたいとは思わないんじゃね？
フォレスターだからって調子こいて事故るなよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:15:38.33 ID:lS9vURqK0

スタッドレス履いてないで事故るフォレスターとかそれこそ笑い者だしな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:18:03.96 ID:VV0qb5SY0

道民感覚ではFFだろうがAWDだろうが雪道でノーマルタイヤはありえない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:18:27.58 ID:+JJVYsi4P

>>470
今回の様な南低の２０センチもの大雪とか
車高があるし、
雪道はもちろん、ワインディングも得意、
見切りも良いし、アイサイトあるし、
アイサイト+オートクルーズで高速楽チン
だし、CVTで滑らかに走るからね。
コストパフォーマンスは高いだろう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:20:50.42 ID:+JJVYsi4P

>>474
雪降らなくても、寒い地方の山道のカーブ
橋の上、トンネルの出口は凍結してるからね。
スタッドレスタイヤは必須だわ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:59:02.22 ID:aULxEvEzI

シャーベットの上にドッサリ積もってたから
スタッドレスでも滑るな。横向いちゃう事は無いけど
こっちに滑って来る他車を速攻避けるにはやっぱチェーンだな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:01:29.86 ID:x9uLYGC30

関東人が多いのか？雪国人だけど
関東の雪なんて四駆でブリザック履いてりゃ何でもいいってw
フォレスターじゃなきゃだめなシチュエーションって関東では絶対ないよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:18:01.38 ID:Hu92IS5s0

関東の人は雪の上での運転が基本的にヘタクソなんだから、
逆にフォレスターみたいな車が必要なんだと思うけど。
雪国の主婦（おばちゃん）より運転が上手な関東人なんて皆無ですよ。
経験に勝るものなんてないのだから。

フォレスターにVRXだと本当に今まで経験したことないくらい安定しますね。
ゆっくり走っていれば不安に思うこと＝他人が突っ込んでくることくらいかと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:26:20.01 ID:JkFLKK4H0

下手くそってあえて攻撃的な言葉で言わなくてもいいだろうに
慣れてないといってあげなさい

スタッドレスでも滑るなっていうレスには私も驚きを隠せないところですがね
当たり前だろと、、、

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:29:28.57 ID:FqQUJ1ha0

XTES、OPはパワーゲートとマット・バイザー・スプラッシュボードくらい
近所のディーラーでは7万＋キャッシュバック10万
中古車屋がディーラー本社から取り寄せると値引き30万、あと登録手数料とかが無料

あとあとの事考えるとディーラーで買った方が無難？
中古車屋のおっさんの腕は知らないけど、洗車は大好きで人は良さそう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:43:42.67 ID:6LuCIYoPP

>>478
雪が降らない地方＝関東
これだから雪国土人は

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:14:55.41 ID:QkCWruYZ0

東京は雪積もることはめったにないからな
ついわんこのように出撃してしまったわ(´・ω・｀)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:22:45.22 ID:iPsNvxQE0

スタッドレス履いてれば全く滑らないとでも思っているのか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:30:20.60 ID:87S8Xnzl0

トルコン多段（6段以上）ＡＴはありますか？
ラゲッジはリアシートとたたむと平らになりますか？
センターデフロックはありますか？
ラダーフレームは着いていますか？
副変速機は着いていますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:37:23.35 ID:tf10WS450

～｢ｽﾙｰ検定試験｣～　あなたの｢ｽﾙｰ耐性ﾚﾍﾞﾙ｣が評価されます

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:39:15.90 ID:CFeTJq0y0

リアルスコープでやってるね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:42:14.34 ID:iPsNvxQE0

左ハンドルじゃんw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:46:45.30 ID:6Io8gkPj0

>>471
>>475
それは分かるが、都心で乗っててXTのメリットを感じることがない。

高速でスキーや冬山登山に行く時は最高なんだが…。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:53:52.23 ID:87S8Xnzl0

>>489
なんちゃって4WDで高速で事故り
冬山で遭難するんですね
分かります

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:19:48.12 ID:zBgDuURX0

ズルー検定2門目来ました。
雪かきしてこよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:33:11.21 ID:QkCWruYZ0

　　　　　　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ．．．
　　　　　　　　　∩＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__∩
　　　　　　　 /ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　そんなエサで俺様が・・・
　　　　　　　 /　　　　　　　　 ●　　　●　　　　　　　l 　　食い放題だったｸﾏｰ
　　　　　　　|　　　　　　　　　　( _●_)　　　　　　　　ミ　　ミ
　　　　　　　彡､　　　　　　　　　 |∪|　　　　　　　　､｀　　　Σ゜+++Ｅ
　　　　　 / 　　　　　　　　　　　ヽノ　　　　　　　 ::::i　＼
　　　　　/　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::|＿/
　　　　　＼_／　　　　　　　　　　　　　　　　　　::::|
　　　　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::/　ｸﾟﾏ
　　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　＼　::::/　ｸﾟﾏ
　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　| :／
　　　　　　　 |＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／/
　　　　　　　　　＼＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_／

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:54:20.38 ID:Q6DLuQ//0

>>479
おばちゃんは軽でトロトロ、渋滞です。
大名行列と呼ばれます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:16:40.89 ID:QkCWruYZ0

>>493
こんな感じで追い越せばいい
ttp://www.youtube.com/watch?v=o13T7fNKhqo

もうすぐ1000万再生
ttp://www.youtube.com/watch?v=NQkgmHEA5_E

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:24:17.75 ID:Q6DLuQ//0

NA納車二週間目で初めて大雪の中走った。
ワイパー待機位置のすぐ上の部分が凍りやすく、その影響で拭きむら出来やすい。
停車して落としてもまた凍る。
暖房足元のみにしてもフロントガラスに多少温風当たってて、走りだしてもフロントガラスに当たる雪が解けて、上の件と重なって拭きむら更に酷くなる印象。
前車初代エクストレイルとの比較。
北東北、外気温-3℃。

たまたま今日の条件が悪かったと思いたい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:33:34.14 ID:UKjQAw0l0

10年に一度、雪が積もるかどうかの地方ですが、明日XTES契約してきます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:42:40.06 ID:QkCWruYZ0

>>495
俺のとこはマルチファンクション表示で-2℃　だったけど
まったく拭きむらはでなかったなあ
微妙な温度の差なんだろうか

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:59:49.42 ID:Q6DLuQ//0

>>497
まぁ雪も半端なかったから様子を見るよ。

機能性能でフォレスター選んで格好は今一好きじゃなかったけど、じわじわ気に入って来た。
つうかカッコいいw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:07:59.76 ID:f4u3pzH30

X-BREAK納車まちなんだけど、スプラッシュボードって必要かな
雪道やオフロードはまず走らないけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:10:26.00 ID:GAX7efer0

>>495
ちょっと違うかもしれないけど、走り始めてフロントガラスの温度が少し
上がり始めたときはそういう状態になるね。
待機位置とその直上では雪がとけて、そのさらに上の部分は氷点下で凍りつく。
そのまま走って室温まで上がり始めると、拭きむらは消えると思う。
-10℃＠北海道

前乗ってたBPレガシィではあまりなかったから、デフロスターの吹き出し角度が
よくないんじゃないかな。年改で改良されるかもね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:18:53.58 ID:NVzlyJQ90

>>495
デフロスターと熱線両方入れろってディーラーに言われた。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:19:30.58 ID:pK2vdoLx0

拭きむらできたけど、よく見てみたらワイパーゴムと金具の間に氷が詰まってた
除去したら拭きむら無くなったよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:39:44.72 ID:oi8nisxp0

なんというか、お前ら雪素人すぎるぞ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:41:12.50 ID:mheHuUnk0

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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:02:53.05 ID:n57vkOQI0

驚くべきことに、ほとんど雪が降らない地域が本州にあるらしいぞｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:05:02.80 ID:Q6DLuQ//0

>>500
今日の条件的になり易かったかもね。

>>501
車が違うと状況が違うからフォレスターに慣れていかないと、って思う。
まだ二週間だし。

>>502
ワイパーの塊取ってもワイパーの上3cmぐらいの幅で凍ってた。

さあ明日は深雪走ってみるかな！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:19:26.22 ID:X1BdXFpI0

おそらく一番のGJはフォレスターじゃなくてピステンだな
どうせならロープ付けてスキーとかスノボとか引っ張ればいいのに

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:39:57.75 ID:+JJVYsi4P

>>478
アホか、
北国の引き締まった寒さでは、
雪はそれほど滑らないし、
除雪が行き届いて、乾いた雪の降る雪国
なんかの方がはるかにちょろいわ。

南岸低気圧の湿った重い雪で、
気温が0度前後と微妙に高く、
除雪車もなく、
ドラテクもない関東の方が、
500%危ないわ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:49:19.10 ID:E/aAEb5ji

今家の回りをデフォタイヤ（ヨコハマのgeolander）でテスト。相模原市で積雪すね～膝したぐらい。
やや凍っているシャーベットなところは急制動でスリップするが対応可能な範囲。新雪はx-modeでぐいぐいいく。ノーマルモードだとスタックあり。
結論としては、40km/h以内なら行けそう。明日以降の完全アイスバーンはさすがに無理かも。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:03:04.26 ID:n57vkOQI0

雪質には依らないだろ

テクニック、慣れと危険に対する意識の問題

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:31:49.68 ID:4kDX9mKv0

さっき、エスクードで近所を走ったんだけど膝下くらいある新雪でもラッセルしながらでも普通に走れた。
乗り換えでフォレスターになるんだけど同じように走れるかしら？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:38:32.92 ID:x8YAVrdgP

>>511
タイヤハウス下位までいけるよ。
http://youtu.be/aSG-pF1LXHI

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:42:08.68 ID:AwpZA0p+0

膝下とか余裕すぎ
北海道住みだけど、そのくらいなら日常的に経験してるけど、危なげなく進めます

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:46:03.47 ID:8mFAxcko0

北海道の雪は軽いからな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:02:32.83 ID:jllvtAi20

XTES、ようやく二回目の給油をしてきた

トリップメーター燃費は10.3km/h、満タン法燃費は9.76km/hだった
トリップメーター燃費はだいたい0.5から1.0km/h程度サバを読んでいるという情報があったが、自分の場合もそれと同じ

走行距離の大半は片道15kmの通勤（25-30分）で、青ランプが消えるまで暖気（5-10分）してから走り出している
慣らし運転期間中ということで運転は超丁寧

いまどきの車としてはかなり悪いけど、一応想定の範囲内といったところか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:02:36.48 ID:4kDX9mKv0

見た感じ軽そうな雪だったけど、車から落としてみたらかなり重かったわ
やっぱ、山の雪とは全然違うね
関東で今回並の積雪はそうそうないだろうけど

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:31:22.27 ID:uXl5i0ud0

エンジンに油回れば発進でいいんじゃねーの
暖機じゃないアイドリングは無駄ちゃう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:25:26.05 ID:jllvtAi20

>>517
フォレスターでは調べてないが、暖気って意外と燃料の無駄にはならないよ
下手したら暖気した方が燃費がいいくらい
エンジンが温まるまでは燃調が濃くなるのが原因

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:28:04.46 ID:6F/ZISMeO

まがい物の四駆乗ってる人が苦労しそうだね
フォレスター売れそうだ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 04:48:15.76 ID:lEKX0Aph0

自称ＳＵＶナンバー1

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:58:40.35 ID:pf/MZEcA0

>>518
燃費って走行距離に対する燃料の使用量だろ？
走行距離がゼロなのに燃料使うとか無駄の極みやん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:30:47.74 ID:BsVSKz31O

昨日は関東圏が大雪だったけど、だれか乗り回した人います？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:37:12.53 ID:CX681W8y0

>>522
昼と夜乗った。ドラレコで前の車がタコ踊りしてるところを撮影。スタッドレスだけど、全く滑らないわけではない。過信禁物

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:01:47.66 ID:+bJl3A2y0

毎週のように雪山に行ってるが、
関東の雪の方が怖い。よく滑る。
VRXは湿気の多い雪に弱いな。
アイスバーンとかには強いんだか。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:49:11.62 ID:/6U1VXnD0

>>519
昨日旧ハリアーが雪にハマってて笑ったわ
押してやるにも無駄に車体だけデカイし無理やね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:43:32.45 ID:6zvQrzKW0

>>524
VRXはそんな感じするね。
湿気の多い雪やシャーベットで滑走感が強いという感じ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:25:22.29 ID:5IdEy7nj0

>>515
暖機って言っても、走らなきゃエンジンオイルの温度が上がるだけだよ。
家を出てすぐに、周りがバンバン飛ばして走ってるような幹線に合流を強いられる
環境なら話は別だけど。
そうでないなら、水温ランプ消えるまでは、普通に慣らし運転の走り方してれば良い
と思うんだけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:39:50.23 ID:6zvQrzKW0

>>515
何のために暖機してるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:39:40.94 ID:x8YAVrdgP

どっちかって言うと、暖気はした方が吉

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:50:07.59 ID:6zvQrzKW0

>>529
理由が分からないとなんとも

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:23:10.92 ID:x8YAVrdgP

スバルのエンジンはアルミブロック

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:08:02.78 ID:6zvQrzKW0

>>531
だからなんだと。
アルミの熱膨張係数がなんたらかんたらで負荷をどうたらこうたら言うわけ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:33:01.95 ID:E8DW55axP

俺も暖機はしてくださいとは言われた。楕円形のオイルリング？よく覚えてないが、それが真円になる前にエンジンに負荷をかけるとピストン？に傷が入ったり、ピストン内部が削れて、オイルを掻き出せなくなり
隙間からオイルが漏れ、オイル燃焼の原因になるとかなんとか。知らんけどさ。
人間に例えると準備運動もせずに全力ダッシュするもんかと解釈した

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:44:41.30 ID:6zvQrzKW0

>>533
それならば、
エンジンを掛け、そろそろと家を出て、裏路地だったり大通りだったり、
急の付く運転をせず、交通の流れに乗って走る、
そういう「暖気走行」で事足りるのではないでしょうか。
そもそも、それさえも許容しないようなエンジンでは失格ですよね。

黙ってエンジンが暖まるのを待つだけで良いのですか。
ミッションは暖まらなくても良いのですか。
前後のデフオイルも固いですよ。
ドライブシャフトやハブベアリングのグリスも暖めたいですよね。
それ、駐めてエンジン掛けているだけでは何も変わらないですよ。

エンジン掛けたら走りましょうよ。
ゆっくりと。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:58:02.23 ID:V7ALkcpc0

今のエンジンは掛けてすぐにフルアクセルとかしない限りは大丈夫だよ
暖気運転ってのはかけて普通に運転すればいい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:14:36.84 ID:aFJwmQEHO

>>534
じゃあ貴方は暖機せず走ればいいんじゃないの？
いちいち他人に粘着する程のことでもないでしょう。

自分もディーラーの整備士さんに「今の車は暖機しなくても大丈夫ですが」
と前置きした上で「できれば3～5分ぐらいでいいから暖機はしたほうが良い」
と言われたから、朝も余裕を持って準備している。
暖機の時間は地域によって気温が違うから、一概には言えないだろうけど。
>>533の最後の例えと同じことを考えてたｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:24:39.12 ID:6zvQrzKW0

>>536
ないの？ではなく、
私は「暖気走行」してますよ。

それから、
会話の相手ではない人からいちいち粘着云々言われる覚えは無いのですが。
とても不愉快です。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:36:52.81 ID:98e/FfUw0

説明書には暖機の言葉は有っても、何分は有ったっけ？
納車当時毎日~7℃ぐらいだったから青ランプ消えるまで暖機してたけど、納車一週間で2～3分したらあまり吹かさないように出てる。
担当営業には慣らしとか暖機云々言われなかった様な？
普通に出るぐらいで大丈夫ですよ～みたいな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:01:10.86 ID:yFxqmTBO0

暖機して何か不具合有るのかよ
暖機しなかったら不具合有るかもしれんが

なら暖機はした方が良いと思うが？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:24:26.42 ID:aTpKtIC9P

>>533
MFDに無駄な暖気するなカス！って怒られるぞ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:25:16.81 ID:W3bzmQGw0

毎回乗るたびにエンジンオイルもデフオイルも温めてから注入する人がいたが、そこまでした方がいいの？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:25:35.54 ID:aTpKtIC9P

暖機だった

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:26:20.90 ID:SmZXB+7Y0

自分の車なんだから好きにしたらええがな
オレはXTだけど始動直後の過給圧ちょっと上がってる状態治まってから走るようにしてるけど
理由は無し、気分の問題

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:30:39.50 ID:5IdEy7nj0

暖機＝アイドリングじゃないって事が、全然認識統一されてないよね。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:31:10.69 ID:QHatAh5X0

XTに乗り出して3週間。
ハッキリ言ってNAで充分だった。
俺にはオーバースペック。
ターボの使い道がない。
でもNAにしてたらしてたで不満が出そい。
迷ったら高い方を買う鉄則。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:34:58.90 ID:0nHkecne0

欧州だと暖気運転は非常識と言われる。ドイツで暖気してたら同僚に早く行けと言われた。
手動でアイドルストップするところだからね。
理由は温暖化防止。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:23:21.02 ID:cHeyyXYN0

ここは欧州じゃないから何の参考にもならないな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:32:17.28 ID:0nHkecne0

>>547
前車はトヨタで暖気無しで12万走ったところでメーカー都合でエンジンオーバーホールしたがシリンダーとピストンリングは綺麗だったよ。
その後16万で手放したが、燃費は1万kmの頃から変わらなかった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:44:21.77 ID:8mFAxcko0

>>547
そうやって思考停止せずに、なんでドイツではムダな暖機が規制されてるかを考えろよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:50:44.29 ID:0nHkecne0

前の車はシートヒーター無かったから暖まるまでしんどかったが、シートヒーター付になって大分楽だ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:55:34.94 ID:0nHkecne0

暖気無しで大丈夫なのは今の加工精度考えれば常識だと思うが、スバルは違うのかな。
ディーラーも1000kmでオイル交換勧めるし。そんなの久しぶりに聞いた。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:58:20.47 ID:0nHkecne0

1000kmは初回ね。毎回じゃなく。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:59:02.53 ID:ls36hxLy0

XT、暖気しないとパワーでない。エンジンちょっと辛そう。

前の車のオデッセイ、暖気しないとエンジンやたら煩く全然トルクない。

ズーマー、暖気しないとアイドリング不安定。加速、最高速ともにだださがり。

スーパーカブ110、暖気しないと下のトルクがまるで出ない。アイドリング不安定。

ドラッグスター1100、暖気しないとエンストする。

俺の経験上暖気しないってのはありえない。
機械のためというより自分が気持ちよく走るために。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:07:20.30 ID:0nHkecne0

油温上がるまでは油の抵抗高いからそうなんでしょ。
エンジンだけ暖めても駄目なので、暖気走行がいいんじゃないの。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:15:54.67 ID:/atU9FTe0

>>541
おれもそれやってるわ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:15:55.64 ID:2EwoTifJ0

以前、こちらでミニバンとの比較で相談させてもらったものです。

皆さんに背中押してもらい本日x-break契約してきました！

登録はなんとか3月に出来そうです！

ありがとうございました(^o^)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:26:29.08 ID:LQAzQyL30

今の車は暖気無でも車には悪い影響無い。

基本的に暖気する気はないけど
どちらかというと、凍ったウィンドウを溶かすのが目的かな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 19:51:53.81 ID:uXl5i0ud0

アイドリングと暖機がごっちゃで意思の疎通が出来ない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:02:06.36 ID:0nHkecne0

アイドルは走行せずにエンジンが回っている状態で暖気と関係無い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:03:25.26 ID:0nHkecne0

>>556
おめでとう(^.^)

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:33:57.14 ID:vOXlU5KP0

寒い時期は始動直後1速に入りづらい、ってか入らないんだけど、
これも暖機してないから？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:37:47.24 ID:ls36hxLy0

アイドリングを最低1分、だいたい5分してから
ゆっくり暖気運転してそっから普通に走るのが俺の中でベスト。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:43:15.26 ID:AwpZA0p+0

三月登録はこの土日でほぼ終わりらしいね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:43:27.38 ID:ls36hxLy0

>>561
バイクの経験上、ミッションが暖まってないとギア入りにくい。
ただ車はバイクと違ってエンジンオイルとミッションオイルは別物だから、
エンジンだけ温めてもだめだろうな。
結局ゆっくり走って暖めないといけないからそのままでいいんじゃない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:30:37.46 ID:aTpKtIC9P

どうでもいいけど暖気じゃなくて暖機な
せっかく人が言い直したのに後のレス間違いばっかってオマエらw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:49:17.73 ID:2EwoTifJ0

>>560

ありがとうございます！納期まで楽しみすぎです！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:49:23.70 ID:5oQUdJJA0

PCの漢字変換もまともにできないヌバリストの皆さん、こんばんは
暖機運転とか19世紀ですか？
ヌバル車は暖機しないと走れない仕様ですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:53:06.24 ID:cHeyyXYN0

>>567

お前はジムニースレに帰れよｗ
「おいら」とかきめーわｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:55:49.78 ID:5oQUdJJA0

>>568
>お前はジムニースレに帰れよｗ
>「おいら」とかきめーわｗ
さっそく撒き餌に引っ掛かりましたw
誰がジムニーなんかwﾜﾛｽw

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:57:51.37 ID:aTpKtIC9P

>>569
そうだよな
K12マーチスレでマチコたんとか言ってる貧乏人が友達だもんなw

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:58:03.06 ID:PlmkXlM80

>>556
オレも今日契約してきたよ！
お互いフォレスターライフを満喫しましょう(^^)/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:59:23.76 ID:m1fKTdu70

大雪の中、夏タイヤでローソンに行けるのか？http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1713320/blog/32326610/

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:07:27.61 ID:5oQUdJJA0

>>572
大雪の中、夏タイヤでコンビニに行く
まさに、フォレスター乗りの民度が分かる
香ばしいブログですね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:40:53.18 ID:BZ06e5Fy0

>>572
こういう馬鹿多過ぎ、他のブログでも得意気に夏タイヤで結構行けましたとかあったけど。
事故らなかったのは運がいいだけ。

アホな運転手のせいでフォレスターが泣いてるよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:01:04.44 ID:A6uq/26G0

>>554　ですよね～
暖機運転は、低負荷での運転により機械の構成部品同士の馴染みを促がし、
各部の働きを滑らかかつ確実にするのが目的である。低回転低負荷の運転により、
潤滑油を各部へ行き渡らせたり、機械が本来の性能を発揮できる状態になるように
部品同士の間隙（クリアランス）を適正な状態へ導くこと、などを目的とする。
エンジン各部が適正な温度に達するまでは負荷や回転数を抑えた走行暖機（後述）を行うのが望ましい。

走行暖機
停車状態で暖機運転を行うよりも省燃費である。
冷間時は燃料供給量を増やす補正が行なわれている為に、通常のアイドリングストップ以上に効果がある。
冷間時はピストンクリアランスが大きく、クランクケースへの未燃焼ガスの漏出が多い。
その結果オイルにガソリンが混入し潤滑性能の低下を招く可能性がある。
そこで、できるだけ早くエンジンを暖めて適正クリアランスに近づける目的で走行暖機を行う。
エンジン以外にも変速機、サスペンション、タイヤ等の暖機を必要とする部品は多いが、これらは停車状態では暖まらない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:10:58.99 ID:UK4Q6M1AP

未だに温暖化詐欺を信じて居る
馬鹿者が居るのか。
温暖化を煽って金儲けした奴を調べてみろ。

577 ：390：2014/02/10(月) 00:26:54.83 ID:y9oXvMI10

遅ればせながら無事に？今朝帰還しました。

行きは高速OKだったけど、帰りは通行止めだったんで一般道で200km走ってきました（ｗ
帰りは22:00出発で翌6:30に到着という・・・平均時速20キロ弱（ｗ
路上障害物（外れたバンパー・チェーン・傘）を華麗にかわして
途中で刺さってる車は20台以上ありましたが、命に別状なさそうなので華麗にスルー

東京の雪は水分が高すぎて走りにくかったなぁ。チェーンで路面がボコボコだったし。
ACCが使えたんで、雪道渋滞でも疲れなしですた。

東京スバルに寄り道して、Xブレイクの撥水カーゴフロアボードを注文してきました。
値段は3.3万ですた。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:11:48.30 ID:tnWNicmK0

>>577 お！撥水カーゴだけで買えるんか！
でも3万超か… 高すぎ！

579 ：赤いRG4：2014/02/10(月) 06:50:18.52 ID:DiP9mB9z0

皆さん冬ようタイヤは
ブリザックどすか？
四駆専用モデルのフォレスター最高？
それとも最新のＶＲＸ履きたいっ
サイズ出してくれって思います？
それともミシュランとピレリ系の
雨と高速飛ばし重視？
フォレスターのりのかたの冬タイヤ事情が知りたいです
お願いします

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 08:43:12.21 ID:g7uUvlGh0

X-BRAKEのホイールってノーマルNAの１７インチとは印象が全然違いますか？
どちらがかっこよいですか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:01:25.05 ID:RlVssbPbP

>>579
ブリザックのREVO GZ
ディーラーが言ってたけどフォレはSUV用より乗用車用のがいいみたい

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:28:59.20 ID:awaelaO40

>>579
当たり前のようにVRXです。今のところこれ以外選ぶ理由って、
お金が無い、以外に無い気がしてますね。このタイヤが良すぎる。
サイズ出してくれってどういう意味？VRXは18インチも17インチも
純正サイズありますよね？

冬のアイドリングは必要派です。だって寒いし。
（屋内駐車場の自宅など以外では）エンジンスターター必須。
暖機運転は1年中意識してますよ。これはフォレスターに限った話じゃなく。
そもそもXTなら温まらないとS#にできないなど機械的な制限もあるくらいだし。

夏のアイドリングも当然必須。だって暑いし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 09:33:14.38 ID:LnJkelH60

フォレスターのX-Modeと新型Xトレイルはどちらが降雪地の走破性いいですか？
特別仕様のX-ブレイクはもろに新型Xトレイル対策ですよね？？
どっちがいいかなぁ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:20:22.87 ID:QTBqCHoT0

>>572
こういう奴は車に乗る資格ねーわ。
とっとと降りてもらいたい。

他に山まで行ったやつもいるな。
大迷惑。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:22:10.41 ID:aiIzTN2j0

エンジン慣らし運転と暖機運転ってバイク、車問わず意見が様々だよね
慣らしをして暖機をして丁寧に乗っても壊れる時は壊れるし適当な乗り方してるのになぜか壊れないこともある
自分のお金で買った自分の車なんだし持ち主の好きにすればいいんだよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:22:12.20 ID:n1dOVwNz0

「NA選ぶ奴は貧乏人」とか言う奴がいたかと思えば
「VRX以外のスタッドレス選ぶ奴は貧乏人」出ました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:31:25.73 ID:5xbY2zonO

>>577
生還おめ
雪道200kmを徐行で8時間半はキツイね…
と思いきや、買い物までして何気に雪道を満喫してたっぽいなｗ
貰い事故とかなくて良かったね、お疲れさま。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:36:53.77 ID:LhiPBiRV0

>>583
走破性はフォレスターの方が良いんでない？
少なくとも最低地上高・アプローチアングルはフォレスターが有利

「X」BREAKって付けるぐらいだもんね～
撥水装備なんてモロだし、ホイールアーチトリムもエクストリーマーXに対抗したんだろうか
まさか「X」Tと「X」Vもブレイクするのかw

どっちがいいかは走破性を求めるならフォレスター、
3列目欲しいならエクスかと

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:38:50.84 ID:awaelaO40

>>586
どうしてそのような極端な捉え方と発言しかできないのですか？
お金が有り余っていたら普通にVRXを買うだろう、という程度、
それほど良い商品であると言っていますが、そのように受け取れませんか？
お金が無いことを非難したり、見下したりするような文言は一切ないと思います。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:46:47.72 ID:fMMHFl5p0

VRXが性能いいですよ、だけでいいじゃん。
金の有る・無しを粘っこく言うから気持ち悪いんだよ。わかんないかな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:47:50.80 ID:RlVssbPbP

>>589
すぐ上にレスした俺の立場は？
まぁどうでもいいけどさ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:49:41.55 ID:RlVssbPbP

>>590
俺も一瞬イラっと来たな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:54:10.04 ID:n1dOVwNz0

>>589
お前は自分なりの理屈に沿った正論を述べていると思うんだろうが
端から見りゃ、屁理屈って事もあるんだよ。
その上、嫌らしい含みのある言い方しか出来ないとか
さっさと失せろってレベル。

それを自覚してないとすれば、絶望的よ？
会社とか友人関係とか上辺だけだろ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:58:13.20 ID:c5+OVuVx0

残念ながらVRXは万能じゃないよ。
アイスバーンでは他より吸い付き性能は多少いいけど雪を噛む力が弱いので
深雪やシャーベット情の場合は劣る。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:05:16.59 ID:LhiPBiRV0

>>580
印象は若干違う、若干ね。
どっちかってーとX-BREAKの方が良いと思う

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:20:01.88 ID:C8Xl1Ave0

XBREAKかi-SESか迷ってる
値段はほぼ同じの300
好みの問題かねえ、、初めての車購入で優柔不断発揮…
新車か中古でも迷うし

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 11:57:45.60 ID:RlVssbPbP

>>594
まぁブリの最新型だし人気は出るだろうね

てかスタッドレスに絶対これなんて無いと思う
去年専用スレ見てたが全く参考にならんからディーラーに任したわ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:09:54.93 ID:LhiPBiRV0

>>596
間違いなく好みの問題
ガワが違うだけで中身は全く一緒だから
安心して好きな方を買っちゃいな

強いて言えば
17inchと18inchで乗り心地が違う、両者とも後で変えれるが

X-BREAKの特別装備と専用色クォーツブルーパールは今のところ限定
撥水内装は写真より安っぽい

新車か中古はお財布と・・

てか好きなの買いなw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 12:16:16.63 ID:DdDFJORg0

10年前は当時のスタッドレスで運転してたわけだし、
9割くらいの人にとって、極限を攻めなきゃ日本製ならどれでもたいして変わらんわ。
都市部+スキー場くらいなら安全運転してりゃ十分。

ただし、ほんの少しの差が生死をわけることもないことはないので、
良いのを選ぶ意味がないとは言わない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:07:04.33 ID:UK4Q6M1AP

>>583
常時4輪にトルクが掛かるスバルAWD
と、前輪が滑った時に一瞬リアにトルクが
行ってかえって挙動が不安定になる他社
スタンバイAWDのどちらがイイか、

好きにしろwww

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:19:46.03 ID:UK4Q6M1AP

>>599
それは、2WDやスタンバイAWDには
通用しない場合がある。
常時マイナス5度とかの寒冷地は雪が締まってるから2WDでもスタッドレスタイヤなら割と滑らないが、

冬以外は温暖な地域に住む俺は、今まで、
ブリジストンのブリザックとか履いてるのに、湿った圧雪やシャーベットの雪の場所で、
僅かな傾斜の駐車場に停めたら、出れなくなった2WDを沢山見てきたから。

タイヤは命を乗せて走ってる。
100歩譲って妥協し安いスタッドレスタイヤにするにしても、それは、
きちんと常時4輪にトルクが掛かるスバルみたいなAWDの場合ね。

妥協しても、ミシュランかピレリのスタッドレスタイヤまでだな。
アジアンスタッドレスとかあり得ない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:23:20.52 ID:RlVssbPbP

札幌支店の連中が言ってたが
やっぱ道民のブリ率高いらしいな
こっちは関西だから分からんが選んどきゃ取り敢えず大丈夫って感じかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:24:00.09 ID:RlVssbPbP

あと長瀬繋がりで
若い奴は知らんかもだがw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 13:28:41.45 ID:rzD6WTbL0

４本全部で２万円のアジアンスタッドレス、１～2年使い捨てにするなら有りじゃね？
友人がFRでそれだけど１～２年は全然問題無かったよ。
３年目は全然ダメダメだったけど。

そういやブリジストンの発泡ゴムの特許切れるんだっけ？
海外メーカー一気にレベル上がりそうやなー

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:01:40.84 ID:C8Xl1Ave0

>>598
ありがとう！ホイール大きい方が好きだけど、雪道的には小さい方が噛むよね

熟考したいと思う！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 14:34:14.82 ID:kqCJ87QJ0

今日20cmぐらいの湿っぽい雪が積もってる駐車場でのんびりしてたら、二駆スタッドレスのおじさんが10分ぐらい格闘した場所があって、X-モード確認来たー思って突入したけど、普通に走れてガッカリ…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:21:46.26 ID:eZWOX6lS0

大雪の中、夏タイヤでコンビニへ発泡酒とおでんを買いに行く
フォレスターオーナーの冒険心に感服しました

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:42:04.62 ID:dKX5lnrW0

スバルの雪上同乗イベントゲレンデタクシーの動画
菅平で明日までだそうだ。
http://www.youtube.com/watch?v=hKFNBUz10iU&feature=youtu.be
https://twitter.com/kusukihaine/status/432740997655568384/photo/1
http://www.youtube.com/watch?v=vPcPvdaUW5s

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:01:53.56 ID:97/ErsXh0

>>602
ブリとかトヨタえらんどきゃ安心ってのは
都市伝説かプロパガンダ的なものじゃないんですか?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:07:54.29 ID:XCjWYg7K0

>>596
嫁はドアの内側がしょぼいとi-sは却下になりx-breakになりました。

自分は全然気付かない所をよくみてるみたい

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:34:10.89 ID:PRJiQRrx0

納車まで約1週間となりました。ドキドキです。

事前に用意しておいた方がいいものってあるかな。
とりあえずドラレコ用のmicroSDは買いました。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:39:42.81 ID:eZWOX6lS0

トルコン多段（6段以上）ＡＴはありますか？
ラゲッジはリアシートとたたむと平らになりますか？
センターデフロックはありますか？
ラダーフレームは着いていますか？
副変速機は着いていますか？
夏タイヤで事故の危険も顧みずコンビニに発泡酒とおでんを買いに行けますか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:45:20.76 ID:SWD3h3Ls0

スルー検定中

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:47:22.59 ID:fA2NZuSF0

台風来たから、ちょっと田んぼ見に逝ってくる
大雪降ったから、ちょっと夏タイヤでローソン逝ってくる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:54:36.34 ID:dKX5lnrW0

トルコン多段CVT(8段)
リアシートを倒すと少し傾くが寝る事は問題なし。
センターデフフロックに近い制御Xモードがあり。
ラダーフレームは無し。
副変速機はオフロードの急坂下りや登りに使うが、
電子制御Xモードがその代わりになる。
モトクロス場での使用動画
http://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU
ノーマルはオールシーズンタイヤなので、
少しの雪で走る奴もいる。今回の東京の大雪で多い様だが・・・
走りきる奴もいるが、事故をおこす奴もいる。
冬タイヤなら楽勝。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:11:13.95 ID:vHNKS5aQ0

オールシーズンタイヤと言うネーミングが誤解を生む。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:17:18.96 ID:WvT4jyubi

やっと明日納車決定！いきなり雪道走行となりそうだ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:19:08.59 ID:PRJiQRrx0

>>617
納車オメ!!　雪道気をつけてねー

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:38:17.34 ID:RlVssbPbP

>>609
スタッドが禁止になった頃
信頼出来るのはブリのスタッドレスしか無かったとか
その名残だろうね
道民にとっては生命線だろうし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:05:42.86 ID:DX6ENOKI0

自称ＳＵＶ売上ナンバーワン

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:06:36.89 ID:5qQUYYLy0

この車で（VDC付アクティヴスプリット4WD）で（スタッドレス装着）
－15℃以下、20km/hくらいで直線の緩い下り坂のミラーバーンでブレーキ→
四輪同時ロックなので（車が停止したと判断？）ABS反応せず、直線に滑ってるので横滑り防止のVDCも反応せず
自重でそのまま直線に滑りだして止まらないという状況は起こり得るわけ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:52:46.52 ID:dKX5lnrW0

>>621
そんな状況の為にXモードがある。
http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/offload.html
http://www.subaru.jp/about/technology/spirit/driving/sawd05.html
あと4輪ロックなんてVDC制御はGセンサー等があるので、
昔の車以外無いと思うが・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:09:42.31 ID:/obrB3HC0

そんだけ気温低いと逆にグリップするんじゃね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:11:34.00 ID:dKX5lnrW0

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:15:31.95 ID:58f554iy0

>>622
Xモードって滑り始めてからボタン押しても効果あるの？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:25:26.24 ID:SWD3h3Ls0

>>625
20km/h以下にしないとスイッチ入らんよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:55:11.56 ID:fhpeXRZF0

>>621
そんなの車以前にタイヤがダメ過ぎだろ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:22:24.36 ID:C8Xl1Ave0

>>610
特別仕様車だし、やっぱりX-BREAKなのかな
ボードも行くしね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:22:25.71 ID:GOxBAlbg0

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1645397/blog/32322891/
ノーマルタイヤで雪道走行が流行っているのか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:27:52.52 ID:EzG1Y4wj0

>>621

つるつるタイヤでも履いてるのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:32:56.82 ID:EzG1Y4wj0

>>629
雪道慣れてないで甘く考えてる奴が多いんではないか

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:37:55.75 ID:vGbNp2v60

いくらAWDや雪道走行向けの機能が備わっているとはいえ、
そもそものグリップを失ったら機能しないわけで、自分だけではなく周りも危険に晒しているという意識を持って欲しいな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:40:41.70 ID:7dwngT4P0

妙高志賀白馬、去年も今年も特にx-mode必要な時なし
SF,shでrevo2でも困ることなかった
下りで急ブレーキ踏むと滑るけど

それより保険の料率悪くなったね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:52:02.92 ID:XCjWYg7K0

>>628
ボード行くなら撥水は凄く便利ですよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:31:13.91 ID:Zp8q3YPi0

>>621
いまどきのスタッドレスなら、零下10度以下の乾いたアイスバーンは笑っちゃうほど効くぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:00:01.94 ID:yzSYGnKQ0

明日試乗してきて決めるかも
諸費用は絶対かかるとして諦めてるんだけど、車両本体と付属品でどれだけ値切れるかな
というか本体って値切れるの？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:35:10.16 ID:czxkQQ8v0

>>636
本体からはもちろん可能

本体10%、DOP20%以上が目安じゃなかろーか
下取りやキャッシュバックは別ね

DOPは内容によって変わる
コーティングやベースキットは値引きを引き出しやすいし
ナビやエアロパッケージなどのキャンペーンを併用したら20%は軽く超えるはず
点検パックの有無も交渉材料になる
逆にそれらを付けなければシブチン

あとローンは金利があるから総支払い額に注意ね

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:04:12.98 ID:yzSYGnKQ0

>>637
thx！
しかし10%もいけるのか…
X-BREAK、300切って納車出来たらまあまあかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 03:48:43.64 ID:eUWdcHW70

自称ＳＵＶ売上ナンバー1

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:12:12.45 ID:fCHLphC80

>>636
先に競合他車を先行させてから、
ディーラーで目一杯金額引き出して、
それを持ってサブディーラーに持ち込むと田舎でも結構いけた。

競合他車はエクストレイル、ハリアー、CX-5あたりかな。

オプションどれだけつけるのかわからんけど、
３月納車なら300は切れるんじゃない？４月納車なら微妙。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:36:29.59 ID:uE4CGefe0

>>640
x-breakパワーシート付けてOP50万位つけて総額300万ちょい越えるかかなぁーって感じでした。

OP少なくてorキャッシュバックで300切るよー

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:39:24.24 ID:HymLZHuU0

>>637
車体10%は難しいだろー
最低5%で後はどれだけ頑張れるかってとこでしょ
雪あんまり降らない地域ならいけるのかもしれんけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:17:47.17 ID:fCHLphC80

>>641
オレもほぼ同じ構成やったー。
本体パワーシートのやつでオプションは５０切る位。
300チョイ超えで端数は千円単位しかきれいにできないって言われた。

>>642
キャッシュバック別なら、猛者レベルだよね、車体１０％いけたら。

今はキャッシュバックキャンペーンやってるから、
車体は１５万引位でストップかけてくる地域が多いんじゃない？

オレは最終的にサブディーラー契約だったので、
点検パック自体がなかったし、
不要と思ってたから、渡りに船だったわ。

サブディーラーとディーラーも競合してもらおうとしたけど、
サブディーラーの存在を知った瞬間に引いた感じだった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:22:24.75 ID:r6uzfGN30

サブディーラーってどういう所？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:28:48.92 ID:fCHLphC80

>>644
町の自動車屋さんでスバルの看板出してるカーショップ。
スバルのHPにも一部は載ってるよ。
○○自動車みたいな名前で。

看板出してないカーショップとかも見積もり出してくれる。
タウンページとかで電話してみたらいい。

ガリバーとかも新車でも安くしてくれることがあると聞いた。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:34:53.31 ID:yzSYGnKQ0

みなさん参考になります
でも最初ディーラー行ったときにフォレスター狙いってことを言っちゃったし、他のディーラーにも行ってないからなあ…
出来るだけ無理なく言ってみるか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:36:58.04 ID:yzSYGnKQ0

ちなみにオプションは30ちょい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:49:08.33 ID:r6uzfGN30

>>645
ありがと
今までディーラーしか行ったことなかったよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:50:11.67 ID:fCHLphC80

うそでもいいから、
競合他車があることを匂わせるべき。

X-BREAKならエクストレイルかな。

エクストレイルも見に行ったら良かったとか言って。

先に日産に行って、フォレスターかエクストレイルで迷っているが
今週中にどちらかにハンコ押すって言って目一杯を出してほしいといって
見積もりを出してもらう。
理想はレッドとブルー両方を競わせて最大限値引きを引き出すこと。

その結果を持っていって、
迷ってることをスバルにも伝えれば、
今ならそれなりの金額は出してくれると思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:53:35.25 ID:6fNiLAj+0

>>624
スバルスポンサーによる
スバリストのためのスバル最強!動画ですね
分かります

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:07:11.28 ID:mDjHMS+T0

XTESだけどディーラーで本体7万、OPは20％オフと言われた
田舎で殿様商売なのは分かるんだが、店長と二人で本社に出向いて交渉してきたとか言い出すのが…
ちょっと付き合うのがしんどそうなのでサブディーラーの存在は助かる
デメリットは10万キャッシュバックとかが適用されないくらいのもん？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:08:08.33 ID:HymLZHuU0

>>646
まだ決めてないならとりあえず他も見てきたって言ってみたら？
んで、エクストレイルのフォレスターより安いグレード引き合いにしてみるとか
物足りない部分はあるけど3列に惹かれるとかさ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:13:22.82 ID:yzSYGnKQ0

>>652
少しでもやっぱりそういうのあった方が良いよね。
友人に相談したらエクストレイルも良いって言われて昨日行ってきたって言おう

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:14:25.93 ID:fCHLphC80

>>652
そーそー。
X-BREAKってネーミングだから絶対強く反応するよね。両者とも。

あと嫁（彼女）は絶対エクストレイルがいいって言っているから（日産で交渉するときは逆）
○万円引きにしてくれたら説得するとか言って少しムリ目の金額を言うとか。

嫁（彼女）と日産に試乗に行ったことにしたら？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:16:44.82 ID:czxkQQ8v0

>>642
>>643
車体10％いけたよ～
DOPもお客様感謝デーだと20％OFFとかある

>>646
フォレスター狙いでいっても問題ないよ
回ってるうちにエクスでいい値引きが出てきて嫁さんそっちにいっちゃいそうなんすよ～とか言えばいいし
他のディーラーまわるのは有効
ただ、同じ系列のディーラーはつーつーだから違う系列のディーラーにした方がいい
売る側としては、目標金額が見えるほうが頑張りやすいと思う
この金額にしてくれたら今日ハンコおしまっせ的なw
あ、目標は大詰めの時に言わないと下取、諸費用といった見えにくいところで調整されてしまう可能性があるから注意ね
そもそも無茶な目標だとさっさと降りてしまう
ちなみにサブディーラー出すならウチは引きますって言われたw

最終的に貴方がいいと思った金額がゴール
値引きだけが全てじゃないし、いい話になるといいね！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:17:37.99 ID:6fNiLAj+0

>>654
あと嫁（彼女）
嫁（彼女）と
意味が分かりません
嫁なんですか？彼女なんですか？
あぁ…空気入りですね
分かります

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:18:19.18 ID:fCHLphC80

>>651
サブディーラーでもキャッシュバックやってくれたよ。
看板出してないところはわからんけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:22:26.67 ID:mDjHMS+T0

>>657
ありがと、4月納車はダメそうだからのんびりスバルの看板探してみるよ
不要なんだろうけど、XTの性能はすごいね
内装のちゃちさを覆い隠してしまうｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:22:59.09 ID:HymLZHuU0

>>651
7万は少ないなー
こっちも田舎だけどi-Sで12万ちょいだったよ
結局知り合いの車屋に別のディーラーから引っ張ってもらって車体27万引きになったけどさ
正規ディーラー以外から買う場合は付き合いが大事だと思う

>>653
一応近くに日産あったら見積もりだけでも簡単に出して貰った方が良いかと
4WDのエマージェンシーパッケージとか言うのがX-BREAKの引き合いには丁度良さげ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:29:35.76 ID:HymLZHuU0

そういや車屋さん知り合いにいる人は登録未使用車とかオークションで落として貰うのも有りだね
色とMOPが希望と一致したら新車で買うのとほぼ変わらんけど納期がめっちゃ早くなる

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 09:38:19.48 ID:fCHLphC80

>>655
>サブディーラー出すならウチは引きます

おれもまったく同じこと言われたｗ
サブディーラーもその地域のディーラーから仕入れるから、
業販部と内部競合しちゃうし、
そういう反応になっちゃうのも仕方ないよね。

オレの場合、スバルのHPに載ってるサブディーラーだったから、
直接スバルから仕入れてると思って終盤に引き合いに出したら
あ、そうですかー、じゃあウチは引きますねーって感じでｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:01:09.69 ID:6fNiLAj+0

>>661
>直接スバルから仕入れてると思って終盤に引き合いに出したら
>あ、そうですかー、じゃあウチは引きますねーって感じでｗ
大丈夫ですよ
引かれていたのは終盤からではありません
あなたがディーラーに一歩足を踏み入れた瞬間からドン引きされていましたから
何も気にすることは無いのですよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:15:19.99 ID:czxkQQ8v0

>>661
ほんとアッサリ引いていくよねw
スバルはディーラーが少ない分、相場が掴みにくかったわ

ウチは結局ディーラーの営業マンがいい感じだったんでソコで契約したよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:35:18.25 ID:yzSYGnKQ0

>>655
高い買い物なんで頑張りたいな！
参考になります！
婚約してる彼女がいるからそれを引き合いに出すかなｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:38:50.75 ID:HymLZHuU0

サブディーラーは見積もりは貰っても正規ディーラーでの引き合いに出すのはだいたい駄目だよね
結局はスバル同士で競合させる事になるからね
ある程度納得できるなら今後の点検とかの付き合い考えて正規で買うのも有りかな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:45:06.81 ID:6fNiLAj+0

>>664
本当は
免許もない
仕事もない
金もない
ディーラーに行ったこともない
交渉できるコミニュケーション能力もない
友達もいない
婚約してる彼女なんてもちろんいない
カーテンを閉め切って真っ暗で尿瓶代わりのペットボトルが転がっている
ゴミだらけの部屋から書き込んでいるんですね
分かります

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:53:45.24 ID:YgeF+DKz0

>>665
横レスですまないけど、サブディーラーって普通にメーカの無償点検とかも
できるの？そういう時はお近くのスバルディーラーに行ってねとかな感じ？

話は変わるが、最近小さいSUVが流行ってるけど、スバルもミニフォレスター
みたいなの出さないかな。全長4.2m位のヤツ。ベース車がないから無理か…。
SGでギリの我が家にはもう辛そうで。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:57:12.52 ID:v7c7IHuK0

>>667
ディーラーに行ってくれと言われるか
ディーラーの整備士が出向いて現地でメンテする

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:57:18.94 ID:czxkQQ8v0

>>664
おっいいね！頑張れ～
上手いこと行けば増税前に登録いけるかもね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:01:04.17 ID:6fNiLAj+0

堪らない、堪らないこの感覚ｗ
ゴミ虫どもが必死で顔真っ赤にしてスレ―レスをしてくるのが
堪らなく心地いい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:03:02.07 ID:czxkQQ8v0

>>667
ちと長いけどXVじゃダメなの？

初期フォレスターのコンセプトはXVに受け継がれた感じもするし

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:17:03.64 ID:YgeF+DKz0

>>668
サンクス。やっぱそうなのか。
とすると今まで付き合ってるディーラに持ち込むとばつが悪い感じだな…。
かといって田舎だから他のディーラは30分先だしなあ。

>>671
試乗したけど今がSG9なのでNA2Lで1.4tは少々かったるくて。HVは眼中無し。
レヴォーグの1.6ターボがXVに来れば言う事無いんだけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:37:11.38 ID:HymLZHuU0

>>672
店によるとは思うんだけど買ったとこに車検お願いすると正規ディーラーに持って行って車検してきてくれる
俺の場合買ったのは知り合いの車屋だけど点検とかは正規でして貰ってる
DOPとかも後から欲しくなった物は正規で買ってるしね
オイル交換とかこまめに正規利用して顧客情報登録して貰えば感謝デーの案内も来るよ
上手く付き合えれば今後正規でも良い感じの値引きもあるかもだしさ
整備の人にも他で買ったのでも気にせずに持って来てくれて良いよって言われた

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:39:00.65 ID:HymLZHuU0

>>672
あ、今まで付き合いがあるディーラーなのか
それだとちとバツが悪いね
今この時の値引きを取るか付き合いを取るかだね
それは悩むわｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:40:16.16 ID:x/BYAaIN0

>>666
いいよ自己紹介はｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:47:02.88 ID:x/BYAaIN0

X-BREAKは新型X-TRAILを皮肉った感じだけど
実際のところ走破性はどっちがいいんだ？
ガスランダーも気になるんだけど
どれが一番かなあ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:54:51.47 ID:YgeF+DKz0

>>673,674
なるほど、細かく説明サンクス。
昔、何も知らずに低金利の専門店でワゴンRを買ったんだけど、点検は
適当なディーラに持ち込むように言われて近所のスズキディーラに持ち
こむと、小規模ディーラのせいか露骨にいやな顔されてややトラウマ。

考えてみたらうちのスバルは修理点検受付は新車とは別カウンターだし、
あまり気にしないでも良さそうです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:57:46.88 ID:qj+FAmM30

>>675
触るな危険

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:27:05.76 ID:fCHLphC80

納車予定の連絡ってどのくらい前に来ますか？

契約時は２月末から３月上旬納車予定って言われてるんだけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:41:37.84 ID:HymLZHuU0

>>679
とりあえず車体番号決まったら連絡くださいって言っておくと良いよ
んで連絡来たら納車いつ頃か聞く
連絡来なくてイライラしたりするより自分で動いた方が楽

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:54:00.01 ID:+ML6Hn0L0

雪国のかたに質問ですが
冬のあいだ空気圧はどのくらいにしてますか？
適正の2.1くらいですか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:54:39.48 ID:wuV32gng0

そんなの気にしない！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:14:24.44 ID:tUxqzUw10

みんなの話きいて決めた！XBRAKEにする
燃費も悪くなく80kmまでならXTと遜色ない走り、撥水シート、総額300切るならもう迷わない

まあ来年2月だけどもう迷わない
9月に二人目のチビが我が家の仲間入りするしターボは諦めた・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:24:38.46 ID:syRXOHNg0

>>683
乳幼児を乗せるなら、それがいいと思うわ。
ウチはXTだけど、乗り心地に関してはウチの1歳児を乗せるにはちと硬いなって感じ。
今17インチのスタッドレスにして、ようやくそこそこ良くなった。
あと、子供いる家庭はパワーリアゲートお勧め。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:31:50.60 ID:HymLZHuU0

>>681
適正値にしてるよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:42:35.38 ID:21cidr2Ki

本日納車！調子に乗って運転してたらいきなり擦ってしまった…
うぁぁぁぁぁぁぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:43:24.03 ID:x/BYAaIN0

ホイールアーチトリムって高いな63,000円すんのか
単なるウレタンなのに
値引額蒸かしの鉄板アイテムだな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:26:10.13 ID:qj+FAmM30

>>687
あれってオクで売ってる中華部品と違いあるのかな？

>>681
XTでインチダウンしてるけどマニュアルどおりの規定値

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:52:51.60 ID:6fNiLAj+0

俺様がレスするたびに
必死のスレ―レスが増えます
楽しいです

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:59:38.44 ID:zs9i4mOP0

>>686
俺も納車２ヶ月で擦っちゃったけど
ソフト99の補習商品で頑張ったら全く分からないぐらい綺麗になったぞ。
塗装剥いでスプレーして、3回失敗して4回目に大成功ｗ
数日合わせて8時間かかったけど業者に頼むより格安でで済んだ。
次からは一発で出来ると思うから、まぁ初めはこんなもんだよね。
今では自分で近づいてよく見てもあんまり分からないぐらい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:00:35.55 ID:xLLhKyX00

>>688
オクのヤツは安っぽく見えるな。
かといって６諭吉は出す気になれん。
どっかサードパーティでださねぇかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:19:56.26 ID:5ON6u5AN0

>>687
X-BREAKにアクティブパッケージだかでサイドモールディングと一緒に着けたオレが通りますよ
ああ、値引き額に釣られたさ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:29:02.32 ID:x/BYAaIN0

　　m9
　ﾉ　　　　せいぜい2～3万の代物と思うが
　 (^Д^)　　　　仮想4万値引きでﾌﾟｷﾞｬｰ!
　　(　( 9m
　　<　＼

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:34:50.11 ID:5ON6u5AN0

よーし釣れたぞw
以降>>693もスルー&NG推奨

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:37:04.35 ID:syRXOHNg0

ところで、明日新潟にスキーに行くんだが
千葉在住なんでこの大雪のなか、何しに新潟まで遠征するんだろうという気になってきたな。
圧雪からシャーベットまで、ここ数日で堪能してしまった。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:53:38.82 ID:6fNiLAj+0

>>686
調子に乗って大雪の中夏タイヤでローソンに発泡酒とおでんを買いに行ったんですね
分かります

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:57:32.34 ID:HymLZHuU0

>>695
平日にスキーとか羨ましいなおいｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:25:52.50 ID:x/BYAaIN0

>>695
ばらしてごめんｗ
今日はこの辺にしとくかｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:28:40.07 ID:QGapOOwK0

千葉だけ降ってるな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:32:16.32 ID:syRXOHNg0

>>697
ゲレンデはガラ空きだし、昼食の席取り合戦も無く最高なんだけど
子供遊ばせるんで、自分はほとんど滑れないんだなこれが。

>>698
え？
何を？

701 ：赤いRG4：2014/02/11(火) 17:10:53.25 ID:wuGZjj5I0

>>674
最近は車の売買より
後のメンテで細かく小銭稼ぎもディーラーの仕事
邪険にはされませんよ

702 ：681：2014/02/11(火) 17:59:55.92 ID:+ML6Hn0L0

タイヤの空気圧、適性値のかたが多そうですね
夏は燃費優先で高めにしてることもあってか
適性値にしてると違和感がすごくて。
でも高めにして止まれないほうが怖いのでこれでいきます

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:17:53.63 ID:jz7tJPqf0

>>701
そりゃお店としては邪険にされないけど、販売を逃した営業担当さん
としては心中複雑じゃない？
店に行ったらイヤでも顔合わせる訳だし。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:22:51.44 ID:HymLZHuU0

>>703
まああとはディーラーの当たりハズレだね
俺は当たりだった

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:38:09.04 ID:FIgqZRl40

エンジンスターターつけてます？
よかったらメーカー等教えて下さい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:47:03.03 ID:pZreYoql0

今日Xbreak見積に行ったが思いのほか高かった。
もうちょいでXTに手が届く所までいったのでXT試乗。
そして惚れてしまった。
Lに下げても良かったがそれではフォレスターを積極的に選ぶ気にならなかった。
明日ハンコ押すつもりで行ってくる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:53:17.58 ID:6fNiLAj+0

>>706
よ～くかんがえよ～♪
命はだいじだよ～♪

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:01:36.30 ID:HymLZHuU0

>>706
X-BREAKはベースがi-Lだから欲しいもの付けていくとXT買えるくらいになるねｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:01:51.59 ID:oB8/BuAg0

こないだの大雪の時、スタックしてる車から助け求められたけど何も出来なかった
だって牽引なんてした事ないしロープも積んでないもん

自分は経験も技術も無いから試すつもりは無いけど、若しスタック車を牽引するならXモードで
引っ張ればいいのかな？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:07:14.90 ID:HymLZHuU0

>>709
X-MODE入れて牽引するのが良いね

で、牽引したことないって事はひっかける奴取り付けるところ開けた事もないよね？
もしもの為にマイナスドライバーと布持っておいた方が良いよ
あと、前後とも取り付ける場所の確認
んで、結構開けるの大変だから一度ディーラーにでも言って教えてもらった方が良いかも

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:15:13.13 ID:yzSYGnKQ0

今日ハンコ押してきたよ、X-BREAK
自分でもまあまあ頑張ったと思う！
納車楽しみすぐる！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:18:50.92 ID:JS4J0vLE0

>>711
もしよければ値引教えてください！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:29:09.03 ID:IeDRCAkXP

不人気のNAを手直した特別仕様車売れてるな
良かったね

714 ：名無し：2014/02/11(火) 22:30:10.52 ID:8Sr0iWh10

来週、XTESにドアモールとタイヤアーチトリム取り付けたなんちゃってXーBREAK納車でーす！！シャークフィンも考えたが、ルーフレール付けるので目立たないですよってDに言われて見送り。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:34:21.86 ID:nbdhScaJ0

>>711
おめー(^.^)

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:47:44.02 ID:2i3xMFs00

>>710
マイナスドライバーは車に標準で車載されているぞ。布は無いけど

>>709
注意点は相手の車もちゃんと牽引用ボルトを取り出して付けてもらうこと
よく運搬時固定用フックに牽引ロープを引っ掛けちゃう人がいるけど
固定用フックは牽引できる強度が無いので、勢いを付けて引っ張ると簡単にもげてしまう
で、飛んできたフックが自車に当たってキズがつく始末に

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:49:24.15 ID:NoEcE27R0

>>714
おめ
納車されたら写真頼む

718 ：名無し：2014/02/11(火) 22:57:18.10 ID:8Sr0iWh10

>>717
おっけーっす！
色が黒だからあんましわからないかもですけど、どんなスタイルになるか参考になればと思います！今週中に店舗に搬入らしいので、見に行けたらそのときチャレンジしてみる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:00:25.75 ID:HymLZHuU0

>>716
プラスじゃなかった？
まあ俺はヘラ的なのグローブボックスに入れてるけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:01:22.38 ID:syRXOHNg0

同じく興味あるんで、お願いします。
なんか、アーチトリムのとこにNA用って明記されてたから
デラ的には付けてくれないのかなと思ってたわ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:03:02.67 ID:2i3xMFs00

>>719
取り出してみればわかるよ^^;
オレは自前の工具セット積んでるから車から降ろしてるけどね

722 ：名無し：2014/02/11(火) 23:04:01.89 ID:8Sr0iWh10

>>720
まじ？うちのDはおれが先代エクストレイルから乗り替えだからってエクステリアデザイン的にどうですかって聞いてくれた。モールとアーチトリムセットでタフパッケージってオプション設定があるようなこと言ってた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:13:48.27 ID:oB8/BuAg0

>>710 >>716
どうもです。
確かに開けたことないです。
布がなんで必要なのかわからなかったけどバンパーを傷付けない為なのね
勉強になりました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:21:47.85 ID:HymLZHuU0

>>723
樹脂だから簡単に傷つくんだよー
個人的にはドライバーよりヘラ的なものの方が良いとは思う

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:23:19.11 ID:4OLhm3cs0

「進撃の巨人×スバルフォレスター」の元ネタ

↓

The all-new Kia Canada 2012 Sorento and Sportage helps you conquer winter
http://www.youtube.com/watch?v=qI252Zl_XpQ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:47:15.86 ID:gcCYJAv70

燃費計、鯖読みすぎだろ！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:47:54.47 ID:2i3xMFs00

>>723
大雪の日やスキー場へ行く時には牽引ロープより
金属スコップとスノーヘルパー（または毛布）を車載するのが先だね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:16:58.39 ID:ALYnsNgC0

>>712
とりあえず40くらいはってだけで…ｗ

X-BREAKのアクセルペダル、アルミじゃないよね？アルミに出来ないかな…今さらだけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:31:39.20 ID:xAQKg+900

先週XT(ES)契約した。
ここで言うサブディーラーってところになるのかな。
サブディーラーっていう言葉初めて知った。

値引は値引交渉なしで本体-28万、オプションは全て-10％。
ベースキットなし。カーナビなし。
親父の代からの付き合いあり。
いつも良くしてくれるのでそのまま契約です。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:35:32.56 ID:zrTJ//Ta0

>>729 おめ！
俺もXT納車待ち！
楽しみだね～まぁ普段は嫁の下駄で自分は週末ドライバーだけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 02:26:13.98 ID:tqIjrC/Pi

XT ES 黒ハンコ押してきました。
今までの高級路線から一転、低価格高品質路線に魅了を感じてきた。
納車が待ち遠しいです。
決算期とあってかこちらの要望通りの価格まで下げてくれました。
ディーラーさん、担当者さん、感謝です。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:06:40.38 ID:x2zqVPM70

>>728
一応ただのパーツ扱いだから言えば付けられるよ
A型のi-Sなんだけど付けられるのか聞いてみたら付けられるって言ってた
値段は知らないけどもしかしたらSTIの付けた方が安上がりかもとは言われた

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:19:44.30 ID:alDsoK810

アクセルペダルは、アッシー交換になっちゃうから
電スロのアクセル開度センサーとまるごとの交換になるから高いよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:31:20.28 ID:IGi9i2RM0

>>731
契約おめ！
しかしお前が嫌なやつなのは分かった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:17:38.47 ID:V2NhJeNx0

>>705
せめてこのスレくらいちゃんと読めば良いのに～。

俺もここ見てユピテルつけたよ。SJはPSしか対応してないけど。
PSじゃないSJフォレスターってどのグレードなのか知らないが。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:21:35.71 ID:V2NhJeNx0

>>710の言うフックって、積車に車を固定するフックじゃないの？
あれで牽引する人の動画がYoutubeに溢れているけど、あれってむちゃくちゃですよ。
素人には理解できないと思うので、こんなスレでは「牽引なんてするな」が
正しいアドバイスだと思いますが。自分の車のフックすらわからないのに、
他人の車のフックなんてもっとわかりませんよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 09:36:08.19 ID:kcP9g1P60

>>736
>>710の言うフックって、積車に車を固定するフックじゃないの？

「開ける」「マイナスドライバーと布」などの文脈からすると、
牽引フックのカバーの事を言っているから、固縛用フックと勘違いはしてないでしょう。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:19:28.70 ID:KCUdfSUiP

>>720
自分もXTにアーチトリム着けてきたよ。

カタログにはNA用ってあるけどXT用の部品もちゃんと用意されてる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:23:18.95 ID:F5glLTdb0

まぁ、関係ないけどスバルのエンジン非力じゃね？
2.5リッター4気筒177ps(175hp)/5600rpm、24.1kgm/4100rpm
3.6リッター6気筒260ps(256hp)/6000rpm、34.2kgm/4400rpm
特にトルク

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:27:27.60 ID:cCNZTdWfO

剛力彩芽サンバー

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:28:55.93 ID:Dim8SEoD0

>>736
どう読んでもふた開けたところの事言ってるでしょ
あと牽引する側の時だけじゃなくてされる側の時の事も考えたら知っておくべきでしょ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:55:53.00 ID:kkYHHBjK0

>>「牽引なんてするな」が正しいアドバイス

なんというネガティブなアドバイスｗ
「車なんて乗るな」のほうが良くね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:11:01.15 ID:KCUdfSUiP

いや実際あれは慣れない人がやるより素直にJAFを呼んだ方がいいよ。
慣れててもおっかないんだから。想像以上に傷がついたりするし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:29:40.66 ID:kkYHHBjK0

>>743
JAFは9日になっても電話がつながらなかったようだぞ
バンパーにキズがつく事を恐れて氷点下の中
丸1日JAFへリダイアルを掛け続けるわけにもいかないし

金属スコップとスノーヘルパーくらいは積んでおけ
ぶっちゃけ牽引できる距離まで他車が近づける状況ならこの２つで何とかなる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:33:31.95 ID:dPAu5Ot80

MTならともかくCVTで牽引すんなよ。
牽引能力は680キロなんだから。
旧フォレは1000キロ。
おそらく4ATだからじゃないかと。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:38:35.44 ID:Dim8SEoD0

牽引なんてするのもされるのも無いに越した事は無いけど、どうやるかくらいは知っておくべきでしょ
特にど田舎なんて次の日までいけませーんって言われるの普通だし、最悪携帯の電波が無い
周りに民家も見当たらなくて車のガソリンも残り少ないとかだったら通りがかった車に助け求めるしか無いよ
俺は知らない人車に乗せるの嫌だから連絡できるところまで乗せてってとかなるくらいならさっさと牽引しちゃうわ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:47:17.68 ID:kcP9g1P60

>>745
人の力で押せるんだから、680キロもあれば十分じゃないの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:52:42.32 ID:kkYHHBjK0

680kgの力で引っ張り続けたら亀脱出するどころか
20秒後には時速100km/h超えてしまうかもよｗ
引っ張り過ぎにはチュウイだな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:09:02.22 ID:Dim8SEoD0

>>745
雪道の牽引での脱出とか680ｋｇもいらんよ
あくまでも補助なわけだし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:30:39.84 ID:aQXOkgLy0

何年か前の話だけど市議会員が運転していた車が田んぼのあぜ道に落ちた事があったのよ。
近くにいた農家の人がトラクターでけん引してたら脇で合図をしていた議員に当たって死んでしもうたわ。。。

親切に引き上げようとしたトラクターの人は書類送検（不起訴）くらったよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 14:41:44.92 ID:Dim8SEoD0

>>750
流石にもうちょっと頑張れば動けるのに！ってのじゃないのは牽引しないね
嵌ってるんじゃなくて落ちてるとかだと流石に業者呼べってなるわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:02:15.35 ID:lqN9oizu0

昨日の阿蘇山のもうすぐ草千里って場所で側溝に落ちてたフォレがいた。
登り坂で道幅も十分だし路面は雪も溶けてて側溝側だけ積もってる状況でなんでここで落ちるの？
って場所だったからスバル車ユーザーにありがちな過信運転だったのかなと自戒。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:28:45.96 ID:IEf6EnaoP

サマータイヤじゃね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:01:58.82 ID:IEf6EnaoP

>>752
むしろ、片側だけ積もってる状態の方が
クルマにはシビアなんだけどね。
片側2輪ならまだイイが、片側1輪だけグリップしたりすると不意にスピンしやすい。

参考例
雪道でのスリップ
http://youtu.be/5CFuyFRtfSU

スピン直前の路面状態
http://i.imgur.com/FOjD9NU.jpg
スリップする直前の路面をみればわかるが、この路面が露出した、
矢印部分が右後輪に来たタイミングでスピンしている。(つまり他3輪は滑りやすい雪の上)

この場合、路面の状態により、右後輪のみμが高くグリップした為に、
その後輪を軸に、右にくるりんぱしてる。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:24:41.14 ID:FXrEfKFO0

>>735
ありがとうございますー
エンジンかかっている場合はスマートキーは機能しないの？

756 ：太郎：2014/02/12(水) 19:30:52.78 ID:OR4zgV5w0

>>752
あっそ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:45:13.98 ID:uYZTvG4KP

実はブラックアイスバーンだったとか

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:24:11.90 ID:/VOInP9E0

>>757
あの状況じゃないない。

アクセルワーク下手っつうか知らないんだろう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:05:38.52 ID:7/q7Ecq80

>>756
【審議中】
　　　　|∧∧| 　　　　　　（(　)　）　　　（(　)　）　　（(⌒　）
　＿＿(；ﾟДﾟ)＿__　　　（(　)　）　　　（(　⌒　）　　（(　)　）
　| ⊂l　　　　　l⊃| 　　　ノ火.,､　　　ノ人.,　､　ノ人.,､
　￣￣|.|.　 .||￣￣　　　γﾉ）::）　　γﾉ）::）　　 γﾉ）::）　
　　　　|.|=.=.|| 　　　　　　ゝ人ﾉ　　ゝ火ﾉ　　　ゝ人ﾉ
　　　　|∪∪|　　　　　　　　||∧,,∧　||∧,,∧　　|| 　ﾎﾞｫｵ
　　　　|　　 |　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀)　∧∧
　　　　|　　 | 　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　~~~~~~~~　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　).　.とﾉ
　　　　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（　　　 ) (　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:20:10.25 ID:D+mcH9zE0

トヨタ車が全焼…ｲｲﾈ拡散＆ｺﾒﾝﾄ希望です
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391860053/l50

なぜかブログを全削除して逃亡した★ゆうﾁｬﾝ★@RIMUJIN
http://minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/

魚拓 http://megalodon.jp/2014-0210-0347-38/minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/32305822/

魚拓の魚拓w http://archive.is/gHwNn

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:29:56.04 ID:u93eHroV0

ターボとNAの維持費の違いってガソリン代くらいですか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:41:49.37 ID:2NIIQo+60

>>761
税金も少し違うのでは？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:13:48.92 ID:0+ul4era0

>>761
ガソリン代
税金
バッテリー代（NAアイスト車の方が高い）
タイヤ代（18inchの方が高い）
ぐらい？
ひっくるめて10000km/年として5万円/年といったところかな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:03:04.18 ID:KbIitaEz0

http://www.youtube.com/watch?v=J6m7cd9fWDo

ヌバル

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:21:50.99 ID:2NIIQo+60

スタッドレスタイヤはVRXで決まりなのは使ってみて分かったけど、
夏はどうしようかね。別にスポーツ走行をするわけじゃないから、
変にスポーツカーの真似事をするタイヤは不適切だし、どうなんだろう。

純正オールシーズンタイヤがベストじゃないことだけは走ってみて分かるけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:28:50.62 ID:ItZgkUvNP

またお前かw
好きにしろよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:47:59.96 ID:zEdRvafk0

>>761
重量税が1500以下か以上かの差があるね

768 ：赤い四駆の2400：2014/02/13(木) 12:58:24.25 ID:K9G9E9It0

>>765
アイサイトの説明でガラコ塗るな
って書いてたけど
営業曰く別に大丈夫です
前後ブランド違うタイヤ装着も
あかんらしいけど
大丈夫かね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:23:05.14 ID:Fi2LEJv50

ガラコも違うタイヤもNG

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:41:45.86 ID:ItZgkUvNP

まぁ自己責任の世界
ところで純正ドラレコ入荷遅いな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:45:02.55 ID:2NIIQo+60

>>768
ごく普通の四駆は4輪とも同じタイヤじゃないと困るよね。
メーカーの指定もほぼ「必ず同じにして」だと思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:49:22.04 ID:UfdoxMFQ0

性能が変わらないならダンロップのウインターマックスでいい
ブリジストン買っておけば安心と言う風潮は仕方無いが、無駄に高い価格設定ご不愉快だし
できる限りルーピーのおこずかいに貢献したくないしw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:58:13.46 ID:zEdRvafk0

>>770
12月末に頼んで未だ入荷予定の連絡来ないわｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:22:13.79 ID:ItZgkUvNP

>>773
俺は12月の初め頃だったかな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:30:04.34 ID:2NIIQo+60

ドラレコは地域によって数に差があったのでは？
奈良のブログで見た型番を頼りに地元で聞いたときは、
「これどこで知ったんですか？」って聞かれるような感じだったけど、
12月の半ばにお願いして、先月の内には取り付けとアイサイト診断も
ちゃんとやってもらえたよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:03:52.41 ID:XpFjOyHK0

>>745

垂直に持ち上げるわけで無し。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:51:22.92 ID:yl5HVbsB0

>>768
ガラコ全然大丈夫

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:07:48.00 ID:ItZgkUvNP

>>775
大阪スバルだわ
件のブログ店も同じ距離だけに待ちどうしい
ありがとう
そろそろ問い合わせてみるわ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:12:28.09 ID:G+YjYtfO0

フォレスター良いわ～

780 ：赤いRG4：2014/02/13(木) 21:35:28.70 ID:+m/QP2hK0

>>777
ありがとうございます
普通の安物四駆は４輪同じタイヤどなくてもオケ
本物のフォレスターこそ制御過多になるので
同じタイヤをつけよう！
ではないのですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:36:32.73 ID:T/DxDPn50

足回りと言うか、車の下？コーティングとかしてます？雪道とか走ったらすぐ錆びるからコーティングした方が良いよって言われたんですが

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:57:52.21 ID:CVqedvvg0

色で悩むわ～

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:00:53.89 ID:WxudiTw90

>>781
スリーラスターおぬぬめ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:20:33.03 ID:003zVLw10

ジオランダーのI/T-Sってどうすか？
DM-V1と比較したら劣る？

785 ：名無し：2014/02/13(木) 22:21:35.67 ID:yAPRQkrz0

>>781
おれも、スリーラスター厚塗りお願いしてる。シャーシーブラックとも言うよね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:25:42.28 ID:T/DxDPn50

>>783
>>785
ありがとうございます！
今度行ったら頼んでみよー安くしてくれるかな？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:31:15.21 ID:Fi2LEJv50

>>780
昔はよく四駆に大きさの違うタイヤを付けてデフが加熱して出火してたんだは。
BPレガシィ以降のスバル車ではタイヤでの出火起きてないけど無駄にリスク高める必要もない。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:46:38.98 ID:Few/PLtk0

錆防止にラストアレスターとかいう防錆装置薦められたんだけど、
使っている人いる？

防錆コーティングをマメにするのと同じくらい高いのよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:49:42.23 ID:JVhq8G300

オーディオレスにして楽ナビを着けようと思うんだけど、バックカメラはみんな純正を使っているのかな？

今の車ではカロのバックカメラを取り付けたんだけど、両面テープ固定だからか、洗車時に動いたりするんだよね。

790 ：名無し：2014/02/13(木) 22:56:47.91 ID:yAPRQkrz0

>>786
厚塗りと普通塗りが、あるみたいよ。厚塗りのほうが高いw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:21:12.02 ID:I16b5P/S0

>>789
社外をディーラーでつけてもらったよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:21:27.32 ID:T/DxDPn50

>>790
まあそうだろうねｗ
部分的とか全体とかあるのかな？それによっても変わるね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:46:32.79 ID:JVhq8G300

>>791
メーカーは何にした？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:17:20.87 ID:jZEfWpQd0

納車時のスリーラスターっていくらするの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:18:36.08 ID:QM++EXH20

>>789
まずは楽ナビをやめることからはじめよう

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:35:00.01 ID:mj7PxM2D0

X-BREAK契約して納車待ちだけどナビはDOPのサイバーナビ＋リアカメラにしたわ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:00:06.89 ID:QPUKhv8f0

名古屋だけど、純正ドラレコ1月26日に注文して2月2日に取り付けしてもらったよ。
他のドラレコ知らないけど、夜の映像は暗いね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 02:56:10.19 ID:P1zdNNIn0

2／7にx-break契約したんだけど、３月中に納車間に合うかな？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 07:29:55.08 ID:eL6FgrjO0

>>789
サイバーナビ使ってるけどカメラ見にくいよあれ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:08:42.21 ID:38P5LaWNP

攻守共に最強はどのナビ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:34:55.01 ID:ghdZAOuWP

>>800
Apple製

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:38:21.97 ID:h9hngSls0

>>795
楽ナビつける予定だけど
なんで？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:50:00.43 ID:1Co7xVyz0

>>802
多分楽ナビとかだせぇとか思ってるだけの人だと思う

楽ナビ使ってるけど特に困ったことは無い
スマホくらいの操作性があればなーとは思うけど

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 08:51:42.37 ID:/ftv1hmBP

978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/02/14(金) 01:18:21.04 ID:ghdZAOuWP
控えめガモス＠ヨロギ(最安定)orカゴ等(岩雪崩を受けない自信があれば)
努力値 H116 B68 C116 S116 残り94(6Vの場合)/実数値 H175 B94 C187 S135
A特化鉢巻グロスの思念確2耐えヨロギで雪崩も耐える
H187-D135グロスを文字で確1
最速グロス抜き
鉢巻耐久調整、スカーフ、オッカなんでも対策できる。
自分のガモスに必要な部分だけ調整してもいいし、汎用性もあると思う。
↑これ、ヨロギ持ってても岩雪崩耐えなくないですか？(確一かと？）
Ａ特化鉢巻グロスなら、ガモス＠ヨロギはＨ１３２Ｂ２５２振らないと岩雪崩は耐えないと思います。
計算間違っていたらすみません。
↑鉢巻の時点でガモスが勝つだろ。岩雪崩はグロスがスカーフorオッカ想定だから
それ以外なら最速グロス抜き調整してるガモスが耐えるor抜いて文字で倒せる。
↑オッカ想定なら思念受け出しを想定しなくていいの？
この振りだと187-125グロスの思念で確定2だが・・・。
↑ほんとだな…。リスクが高すぎて滅多にないが交換読みスカーフ雪崩でも
確2になるし、タイマン想定の調整なんだろうなぁ。
↑死に出しにしても役割を終えたグロスに安易に死に出しして舞うと大爆発で吹き飛ばされる可能性もあるしな
もちろんメタグロスに対してかなり有利なのは間違いないが、メタグロスがメインウエポンで等倍を取られる物理アタッカーである以上
全ての状況を想定して確実に後出しから狩るor死に出しから積みの起点にするのはやはり難しい
この型の提案者ですが、とりあえずタイマンの想定しかしていなかったので。やはり↑の方のおしゃる通り、すべてのグロスに対応するのは難しいですね。
皆様、色々考えてくださり、ありがとうございました。この記述は消してもいいと思ったら消してくれてかまいません。

返すわアフォレ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:12:19.10 ID:83crmezm0

XTとNAで迷う人って少ないのかな？
俺はかなり迷っているんだが・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:16:55.08 ID:pwqlzGpZ0

迷ったらXT。ターボを買わずに後悔するより買って後悔したほうがいい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:25:10.27 ID:+bXDscXD0

>>805
費用的に困って迷っている人はたくさんいる印象があるけど。
最初の価格としては、NAとターボの差は29万円前後しかなかったように思う。
どちらにしても総額350万円以上の車なんだから、そこは大差ないと言える。
乗る距離にもよるけど、維持費は年間10万円も違わない。人によっては5万円程度。

迷わない人はNAを。迷う人はとりあえずターボを買えば良いと思う。
ターボだって、普通にアクセル踏んでる時はただの車だし、NAと変わらないし、
そんな乗り方なら燃費も言うほど悪くない。
出力はスポーツカーのそれとは違うので、「余裕」だと思えばわかりやすい。
出力の低い高級車が存在しないけど、それらがいつもフルパワーで
走ったりはしないわけで。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:25:23.42 ID:56pKB8Yx0

NAでオプションあれこれ付けるくらいなら金額差考えてもXT買っとけ
通勤や街乗りしか使わないならNAで十分

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:25:26.06 ID:s4VxvTx80

家族とかを乗せるならNAおすすめ
ターボの試乗で普段ゲームとかやってても酔わないうちのガキが速攻酔ってた

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:35:02.43 ID:zyPo/uve0

>>799
見難いか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:35:26.27 ID:1Co7xVyz0

普通に走ってる分にはNAもXTも差があるのは乗り心地くらいだよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:43:10.05 ID:38P5LaWNP

富裕層だったり、高速乗る頻度が高い人はXT買えばいい。維持費なんかも問題ないだろうし、後者は登りが楽だと聞く。NAでも高速は全く問題ないけどさ。

街乗りや短距離だとNAで十分。

後はエクステリア、インテリア、標準装備とかで選べばいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:50:08.92 ID:pwqlzGpZ0

登りが楽なのは確かだけど、それ以上に合流・分岐が楽になったよ。首都高乗るなら断然XTがオススメ
これでもう、南池袋PAの出口でホイルスピンさせながら合流する必要がなくなった

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:06:08.63 ID:sPi3HHIP0

>793
791ではないけど、カロのバックカメラをディーラーでつけてもらったよ!!
両面テープでついてるけどw

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:13:02.86 ID:w4J3N7+N0

小学生の子が、割と酔いやすいんだけど、XTは辛いかな？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:17:18.29 ID:1Co7xVyz0

>>815
酔うと思う

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:29:40.18 ID:ghdZAOuWP

>>815
逆
足硬い方が酔わない
極度の車酔いする家族の評価高いよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:48:29.72 ID:QM++EXH20

>>802
>>803
比較対象が無ければ不満も出ないと思うけど、買った後で他の機種触って後悔する前に
購入前にシッカリ比較検討する事をまずオススメしておく。
出来たらいいのになって事が他のナビでは当然のように出来てたりする。
何でここ調節できないんだろ？ってところも他のナビではかゆいところに手が届いたりする。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:48:53.27 ID:x/TZd9oj0

>>817
俺も過去の経験上は足が固い車の方が家族が酔わなかったな。
乗り心地が悪いと文句は出るけど。理由は知らんが。

レガ乗ってた時も、代車でビル足からNAのノーマル車になったら
この車の方が酔いやすいとか言われた。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 11:53:39.37 ID:1Co7xVyz0

>>818
その辺ってナビにどこまで求めるかじゃねーの？
個人的には必要十分だから何も問題無いよ
別の欲しければ買い換えるだけだしね

>>819
やっぱ個人差かね
うちのはXT試乗で酔ったわ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:00:32.22 ID:QM++EXH20

>>820
買っちゃってそれで満足してるって言うなら別に言うことはないけどね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:04:47.13 ID:QM++EXH20

酔う酔わないはドライバーの技量しだいだろうな。
一般的にはロール量の多い軟いサスの方が良いやすい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:07:12.87 ID:1Co7xVyz0

>>821
うん、めんどくさそうね君

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:37:40.93 ID:h9hngSls0

>>818
>出来たらいいのになって事が他のナビでは当然のように出来てたりする。
>何でここ調節できないんだろ？ってところも他のナビではかゆいところに手が届いたりする。
この辺、具体的に教えて下さい。お願いします。
もう40越えたらカタログ見比べてスッペックチェックするのがめんどいんだよな。
iphoneユーザーなんですけど今はいろいろ便利な機能があるんでしょうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:43:11.84 ID:jZEfWpQd0

楽ナビにしたけど、おじさんにはゴリラで充分じゃ。
楽ナビのどこがダメなん？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:52:45.27 ID:zyPo/uve0

VDC切ってんのに、 VDC 作動しましたって表示されるんだが何なの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:53:45.18 ID:w4J3N7+N0

東京スバルでダイアトーンのナビとスピーカーのセットキャンペーンやっているんだけど、やっぱりダイアトーンってダメダメ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:55:34.99 ID:YA4YuAB30

今の時代のESPって完全OFFにはならんのじゃね？
86もブレーキLSD機能だけは解除されないし。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:56:42.41 ID:x/TZd9oj0

>>818
具体例だとなんか有る？俺は15年近くカロ使って慣れきってるから、特に
不満無い…というか判らない。audiで使ったクラリオンは肌に合わなかったな。

まあ近い将来はスマフォ連携でandroidかiOSに収束されてメーカも関係
なくなりそうな気がする。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:58:42.35 ID:ghdZAOuWP

>>825
楽ナビ＝安物が定着してるからな
イメージ悪過ぎ
免許取り立てでも知ってる
パナのSDナビの化粧パネルは上級モデルとデザイン大差ないから誤魔化せるので
そっち選ぶ方が正解かもね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:59:04.57 ID:+bXDscXD0

>>826
多分だけど、フォレスターは他の車種と違ってVDCを切る方法が無いと思う。
40km/hなどの非常に低速で自動復帰する設定になってないだろうか。
詳しくわからないのでスバルに聞いてみて。

んで、分かったらここで教えてｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:02:08.10 ID:1Co7xVyz0

>>826
多分作動する程度が変わるだけなんじゃない？
安全の為の装備だから切ったの忘れててとか危ないからね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:03:12.19 ID:pwqlzGpZ0

>>826
あー、それクソ仕様。そのOFFボタンはただの飾りだわ
アイスバーンだとこの車はアンダーが出て困る
そこで280psを使って車の向きだけでも変えようと思うんだけど
VDC先生が勝手にアクセルを封印してしまい、非常に迷惑

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:12:32.70 ID:jId2Md0d0

>>832
乗った感じはこれっぽい
介入が遅くなるだけでoffじゃねぇな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 13:43:58.07 ID:6xX9QUQM0

>>820

同じ条件で　NAなら酔わなかったって事なら
XTが酔いやすいって事になるけど
そのへん　どう？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:08:51.08 ID:QM++EXH20

>>824
あくまで参考程度に。
家族の車に楽ナビMRZ009、オレのフォレにZ700という環境での比較。
・マップ移動・
Z700はスマホのようにフリック、スワイプ操作できるのに対して
楽ナビはタッチしたポイントを中心としてのマップ移動。
ルートの先を追っていくにはタッチしたままの状態で指をずらすとマップも動く。
スマホに慣れているのであればZ700の方がストレス無く使える。
・マップ品質・
情報量や見易さは同等だと思うけど配色は楽ナビの方が好感が持てる。好みの問題。
・操作性・
楽ナビは目的の操作の項目にたどり着くまでまどろっこしさを感じた。
Z700はスマホライクな操作性と相まって非常にわかりやすい。
・画質・
楽ナビはノングレアでもやっとした感じ。Z700はグレアでクッキリしている。
色も鮮やかで、映りこみもほとんど気にならない（逆チルト使用）
・AV関連・
楽ナビで動画再生する場合は再生できるフォーマットに再エンコードする必要がある場合がほとんど。
Z700はYoutubeなどから落としてそのまま再生可能。
アンプも一体型にしてはいいアンプが入っている。
ソースごとにイコライザーを設定できる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:10:31.85 ID:+bXDscXD0

>>833
仮にVDCがオフに出来たとしても、フォレスターは後輪への分配を100%付近に
できない気がするので、アクセルで向きを変えるのは困難じゃないかと。
フロントに60%前後掛かった状態ではそのままアンダー傾向が
VDCオンの状態よりもひどくなるだけと予想します。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:11:54.63 ID:QM++EXH20

・インターフェイス・
フォレの場合画面が斜め上を向きすぎているのでZ700の逆チルトでちょうどいい角度になる。
操作ボタンのバックライトも楽ナビはイルミに連動していなく夜でもまぶしい。
Z700は３色の組み合わせで色も光量も自在。イルミにも連動。
・USBケーブル・
楽ナビはオプション。Z700は２本付いている（本体裏から直接出ている）。
・ステリモ・
どちらも対応しているけどZ700の方がキーマッピングの自由度が高く汎用品のリモコンも使える。
楽ナビは選曲とヴォリュームくらいしか操作できない。

こんな所で書ききれるもんじゃないので細部は該当スレやレビューを読むなりして
調べたほうがいい。
ちなみに双方新型が出ているけど楽ナビは基本的に大きく変わった部分は無いが
Z701はさらに機能を盛っているようだ。おかげでZ700はMRZ099よりも安くなっている。
一応言っておくけど、楽ナビをdisるつもりはまったく無い、あくまで俺が使ってみた率直な感想。
ナビなんて何でもいい買った時に適当に選んだヤツで十分という人にはホントにどうでもいいことだけど
気になる人はシッカリ情報集めて失敗しない買い物をしていただきたい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:54:02.92 ID:jZEfWpQd0

>>838　USBなんかおじさんにはどうでもいいけど、
夜にまぶしい、ってのが気になるな。
パナの光量自在はいいな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 14:59:30.96 ID:mrVoBA1e0

ホイールスピンさせながら走ってるけどVDC効いててもこんな走り出来るの？

https://www.youtube.com/watch?v=KmZxvD5rJY4

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:03:06.13 ID:1Co7xVyz0

>>835
XTの方が揺れて嫌だって言ってたよ
子どもと大人って言う差もあるからその辺は申し訳ないが乗ってみて決めるしかないね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:06:37.74 ID:HfXAXmA10

空転防止と横滑り防止機能は切ってるんじゃね？
VDCオフじゃないかなぁ？
最低限のブレーキLSDは生きてる感じはする。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:09:35.07 ID:ghdZAOuWP

>>836
壮絶にガラパゴスだな
糞高い割に大した機能もないし
AppleかGoogleが近々に参入すればプラダフォン並のゴミかと

現状は楽ナビ買う奴のが賢いよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:30:10.10 ID:1Co7xVyz0

>>836
てかZ700ってケンウッドだよね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:37:09.28 ID:+bXDscXD0

>>840
普通にVDCが最大稼動しているようにしか見えません。
制御の無い状態では前輪があの向きで走れませんので。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:04:05.55 ID:mrVoBA1e0

>>845
確かに。ケツ流れてるのにカウンターあててないね。けど、アクセルは踏んだだけ回ってる感じじゃない？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:06:44.43 ID:pwqlzGpZ0

>>840
動画の一番最初の部分の話だよね？
あれはホイルスピンのうちに入らないな。ただの泥はね程度だ
短時間（VDCが燃料をカットするまでの間）はホイルスピン出来るし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:12:20.47 ID:pwqlzGpZ0

ドアンダーでケツの流れが全然足りないから
ハンドルをイン側に切りっぱなしにする必要があるんでしょ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:24:24.49 ID:+bXDscXD0

そもそもカウンターステアなんてできなくても、
車が内巻きにスピンしないように制御しているのだから、
イン側に切りっぱなしで正しい状態だと思います。

それでも、普通に運転してたらあれくらい小回りもできないと思いますよ。
あれはステアの切り際にサイドブレーキでお尻を調整してますから。
このサイドブレーキを引いたときの駆動の制御も電子制御のひとつですよ。
地味ですけど。

WRXとかランエボとか、ああいうのもクラッチ切らずにサイド引けます。
ジムカーナ経験者にとっては、クラッチ切らずにサイド引くのを初体験すると
びっくりしてしまいますよ。それまでの常識とあまりに違うから。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:28:27.46 ID:mrVoBA1e0

>>847
5：15～だとケツ流してるけど、ちょいちょいドライバーの左手が消えるしサイド引っ張ってんのかね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:32:10.59 ID:pwqlzGpZ0

>>849
ローターハット内のサイドブレーキは効かないぞ
てか、実際に50km/h程度で走ってるときにサイド引いてみ
MFDが怒るだけだから

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:38:16.26 ID:ADdmPmbx0

XTにアイサイトとナビと最低限のOP付けて下取りなし300万以下って商談すらしてもらえない感じですかね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:49:34.62 ID:pwqlzGpZ0

普通じゃね？オレが1年前買ったときはそれくらいで買ったよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:50:43.07 ID:dJSqxVf10

>>851
かわいいなMFDww

855 ：赤いRG4：2014/02/14(金) 17:51:28.69 ID:mw4xy73n0

>>807
そう
他の車両ならもっと価格差があるので
ＮＡのお買い得感あるのに
フォレスターのターボが安すぎるので迷う

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:57:44.06 ID:+bXDscXD0

>>851
それは単純にサイドブレーキをただ引くだけだから効かないのです。
スピンターンの方法を勉強するとどうしたら良いかわかります。
上で紹介されてる動画でもただサイドブレーキを引いてるだけじゃないですよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:03:10.28 ID:pwqlzGpZ0

>>856
はい、次からはただ引くだけではなく、思いっきり壊れるまで引きます！

これからかましてくるぜ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:06:11.86 ID:pwqlzGpZ0

それにしても、この大雪じゃフォレ売れるんじゃね？
関東がCMの中の状態になっているし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:07:05.30 ID:+bXDscXD0

>>857
冗談で言ってるのでしょうけど、力任せに引いても無駄ですよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:23:18.97 ID:56pKB8Yx0

>>852
関東より西の地域ならいけるよ。
エクストレイルとCX5の見積もり書貰っていけ。
営業の出方が変わってくるよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:50:03.36 ID:h9hngSls0

>>859
もったいぶらないで、どうすりゃいいのか教えろや！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:50:23.63 ID:mrVoBA1e0

>>859
雪上ならきっかけ入れなくても簡単にロックしそうじゃない？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:20:01.18 ID:HfXAXmA10

MFDの中の人
ヽ(｀Д´#)ﾉｻｲﾄﾞﾋｸﾅｰ!!

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:23:57.12 ID:eL6FgrjO0

>>810
純正がSDしかないしどうせ同じ値段出すならって思って買ったが歪むしカメラ自体が少し出っ張ってすぐ汚れるわで正直後悔してる
性能自体には凄く満足してるが唯一そこだけ不満がある

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:24:57.22 ID:pwqlzGpZ0

>>861
両手で引いてみてくれ！オレは足で引いてみるぜ！お互いがんばろうぜ！！

>>862
アクセルOFFにしてリアへのトルクを抜いても、フォレの標準ブレーキは中速領域ではほとんど効かないよ
ターン中のギリギリの状態まで持っていけば、サイドでケツを流すことは出来るけどそれは慣性ドリフトの範囲でしかないし

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:29:15.38 ID:pwqlzGpZ0

さっきNHKのニュースでSGフォレが田んぼにひっくり返っていたな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:31:52.90 ID:HfXAXmA10

VDCの無い車で無茶しやがって・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:32:22.70 ID:kgusoxMG0

>>866
こっちは帰り道でCX-5が縁石に跨ってたぜ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:32:30.76 ID:JaAKndZy0

四駆だから雪でも余裕とノーマルタイヤでスピード出しすぎたのかな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:07:48.29 ID:sJV4baHY0

フォレスター欲しいカローラ乗りだけど夕方都心走ってて
マジで怖かった
数年に１，２回のこととはいえ、やっぱり性能のいい４駆は安心感があるね
アイサイトv3待ちたいんだけど、悩む

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:22:34.22 ID:pwqlzGpZ0

フォレいいよ～。今、駐車場に30cm近く積もっているけど
除雪しないで余裕で出られるし。40年に2回だけだけどねｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:12:30.83 ID:mrVoBA1e0

お、新しいフォレスターのCMやってた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:25:57.01 ID:YWJTKg4u0

>>770
12月末に頼んで、1月末につけた。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:41:37.01 ID:kyMucyA00

スタッドレスで安全運転ならFFでいい

安全運転なら

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:54:13.42 ID:qRhbrci0P

>>872
どんなやつ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:59:33.70 ID:38P5LaWNP

夫婦でスキーのやつだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:01:25.09 ID:38P5LaWNP

バックカメラの取り付け部加工してる人みんカラにいたから真似しようかな。面倒だと思うけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:17:28.79 ID:29TS7SRki

>>876
それ初めてじゃなくね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:24:21.82 ID:+J3ZxKe00

>>877
くりぬいて半分くらい突っ込むヤツ？
オレもやろうとは思ってんだけどきれいに出来る気がしねぇw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:37:26.93 ID:8E1iAknR0

VICSで通行止めの情報もらってるのに頑なにルートを変えず、バリケードを突破させようとする楽ナビ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:57:31.75 ID:+J3ZxKe00

>>880
>バリケードを突破させようとする楽ナビ

それCX-5用なw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:44:50.72 ID:jODrBejz0

さっき会社の人を家まで送ってきたけど、40cm以上の積雪あったわ@八王子
フォグより高い位置の雪を除雪しながら進んでいくけど、全く埋まる気がしない
いぁ、ラジエターに雪埋まってるけどｗ
Xモード使わなくても、上り坂を普通に登っていくし、何この怪物・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 03:56:55.94 ID:jODrBejz0

動画あげときました
www1.axfc.net/u/3171676
途中、カメラに気を取られてバックしているのはご愛嬌＾＾；
RECした時はXモード入れてましたね・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 06:54:05.79 ID:+62BrPnp0

やっと納車日の連絡キター！

ナビとiphoneの接続ケーブルを注文したのだけれど
グローブボックスに出るとのこと。
センターコンソールのほうが便利と思うのですがどうでしょうか。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:16:12.66 ID:0eESWQeCP

>>879
そそ、それ。今は両面テープでくっついてるから雨の日はレンズに水滴付いてて見辛いんだよね。正味三時間あれば出来るかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 07:17:00.24 ID:MRxwtUkV0

>>880
スレ違いだろうがどの社外が一番良いのだろう
こういう事にならないようにするにはどうしたら

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:30:32.97 ID:8lCskW8c0

>>886
ナビスレに行くのが良いと思う

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:03:39.40 ID:0tkw7q+A0

凄い積雪@埼玉。
犬の散歩行ったらFF SUVがスタックしてた。カッコ悪い。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:42:49.78 ID:H0XKP4Xg0

>>841
両方試乗しての判定なら
尊重しないといけないね。

> XTの方が揺れて嫌

ってのは、それが縦揺れなら
何となくわかる気がする。

路面によっては、NAより縦方向の揺れが
大きいというか揺れのピッチが速い感じで
ヒョコヒョコ感があるかも。

足回り設計時の速度設定が高いんだろうし
車重も少し重いから、NAとTURBOSHでは
同じようにはいかないんでしょうね。

ただ車酔いって、縦揺れより前後の揺れの
大きさが影響する気がしてて。
縦揺れって、乗り後心地の印象に影響するけど
車酔いには悪影響を与えないって持論w

雑に言うと、
柔らかい方が酔いやすい気がしています。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:46:06.83 ID:H0XKP4Xg0

TURBOSH
↓
TURBO車

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:22:53.30 ID:GxsxlQ/V0

同乗者酔わすのは運転が下手。
NA乗りだが俺の運転で子供は酔う。
嫁の運転では子供は酔わない。
運転技術嫁>俺

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:50:19.25 ID:5hZlpfGU0

iL-ES納車2カ月半経ちました。
北東北での通勤で1日３０キロ走り、
初めてのスバルで運転非常に楽しく
休みの日も調子にのって走ってたら
もう４０００キロ。

前の車はランクル７０でオフロード結構遊んで
フォレスターにあまり期待していなかったのですが
X-MODEには良い意味で期待を裏切られました。
まだ雪道でしか試してないですが…。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:03:06.08 ID:dDAocrBS0

車のフロントワイパー部分のヒーターって結構温度低い？
昨日雪だったのに全然解けてくれなくてあせった

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:28:47.93 ID:H0XKP4Xg0

>>891

アクセルワークとブレーキング、
そしてステアリング操作の違い
なんだろうけど、多分影響が大きいのは
アクセルONとブレーキドンの
挙動で、頭が前後方向に揺れること
だと思う。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:39:49.33 ID:KiOqfgNJ0

山梨県民の３月納車待ち
今回の豪雪に間に合わなかった
ちょっと残念

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:49:20.42 ID:IKPm0G9v0

大雪時には車庫にも気を遣おう
https://twitter.com/kouki_s0209/status/434478205466976256/photo/1/large

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:47:05.66 ID:m40Y29UZ0

http://pbs.twimg.com/media/BgdtlkTCcAACneD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgdYuwICEAAtS1b.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgdzT_aCEAA9qgr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bgdy9HjCEAAyLjy.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgdoZbsCQAAS3BA.png
http://pbs.twimg.com/media/Bgd0L_oCEAAQo7i.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Bgd-fpTCcAAXMoA.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgeIZL-CAAAA59H.jpg
片脚タイプは補助足付けるべし

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:56:40.45 ID:DDiXgaUC0

走行中にtvを見たいんですが、キットを買わないと出来ないですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:59:36.39 ID:HdzvJYjj0

ナビにも寄るんじゃね？
サイドブレーキを軽く引いたまま走り出してもTVが映り続ける機種ならキット不要

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:59:41.15 ID:l47ji1PCP

>>898
ディーラーでDOPナビを下さいと言え

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:59:02.14 ID:uig5gJz50

みんなたくさん乗ってるんだな
購入５か月で現在走行距離１３００ｋｍ
通勤で毎日乗ってるエコカー乗り（）よりうちのＸＴのほうがよっぽど環境にいいな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:03:28.15 ID:yfFslpeki

なお、PM2.5を撒き散らしている模様

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:15:27.29 ID:Kn2BFUo50

>>898
MOPナビはサイドブレーキ方式じゃなかったのでキット使ったよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:20:41.70 ID:l47ji1PCP

>>903
安全運転義務違反幇助で通報しました

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:23:08.82 ID:Kn2BFUo50

>>904
全く困りませんよ。

その状態で普通に車検にも合格してます。
当然です。運転手が見るためのキットではありませんから。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:23:37.77 ID:l47ji1PCP

まぁ冗談は置いといて
MOPナビをかう理由なんてコンソール内のUSB穴以外に無いよ
DOPナビも型遅れで割高だけどステアリモコンとバックカメラだけの為に選んだわ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:24:45.00 ID:l47ji1PCP

>>905
なんでMOPナビにしたの？
純正マニア？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:39:49.05 ID:kLUWhZ6c0

MOPナビがあることさえ知らなかったオレ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:40:52.08 ID:xglHjzwIP

フォレスターなら行けそうですかね
中央道死亡
http://pbs.twimg.com/media/BgdaWojCAAAv7a1.jpg:large?.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BgdbZyQCcAA6WL_.jpg:large?.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:45:49.54 ID:yB4owykP0

ステリモは後付け社外ナビでも使えるのあるよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:53:07.24 ID:0eESWQeCP

>>910
ガレイラだな。俺も社外楽ナビだけど、ステリモ別注して使ってる。ミュートは俺のは使えないけどさ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:53:53.71 ID:l47ji1PCP

>>910
同じメーカーの後継機種とかなら可能だね
ディーラーと相談が面倒だし大した機能差も無いし
ローンに組み入れる事も難しいからメリットは薄いよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:55:45.90 ID:l47ji1PCP

>>909
すげ～な
ゲレンデ走れるフォレなら行けるさ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:57:51.94 ID:yB4owykP0

>>911,912
そんな限定的じゃないよ
学習機能のあるナビならだいたいＯＫ
DOPは保証が長いけど、社外でも延長保証を付ければＯＫ
まぁ使えるかどうか調べる手間はかかるから、機種にこだわるかどうかだね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:01:51.93 ID:l47ji1PCP

>>914
そうなの？
バックカメラはどう？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:04:02.03 ID:l47ji1PCP

まぁ俺は今年中に何らかの発表があるであろうAppleかGoogle待ち
今のガラパゴスナビには興味無いから安いSDナビで繋いでる

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:12:13.72 ID:keYJ+EGf0

>>909
渋滞してるのになんで車の雪を積みっぱなしにしてるんだ？ｗ
東京人ってのは雪は「個体」でそのまま固まったままでいるとでも思ってんのかｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:13:56.99 ID:I25CIfSD0

>>913
ゲレンデ圧雪してますし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:14:49.62 ID:fFmpBQbY0

こっちはさすがに無理だな
http://pbs.twimg.com/media/BgcL0pwCUAE8j2T.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:19:37.93 ID:l47ji1PCP

>>918
冗談にマジレスは不要だけどね
まあ行けるのは間違いないかと
ボディに傷付くから俺は嫌だがw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:34:22.31 ID:yB4owykP0

>>915
コネクタなどの規格さえナビと合えばどこのを組み合わせてもＯＫ
車体への取付は、はっきり言ってどうにでもなる
もちろん作業者の技量によって見てくれは左右はされるけど

ガラパゴスナビがそろそろ終焉なのは同意
自分もこういうナビを買うのはこれが最後だろうと思いつつZ700付けたよ
ステリモのボタンは全部使える
バックカメラはアルパインの汎用品（一番安かっただけ）
ラインはZ700の機能で表示できる

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:42:16.97 ID:l47ji1PCP

>>921
iPadとかNexus 7とか日常的に使ってると矛盾感じるんだよね
カロのスマホコントロールモニタなんかも微妙だったし
近頃はSDナビにHDMI端子増設してAndroidスティック刺してやろうかと思ってる

今回XTで最後のハイオクターボと決めてるがガラナビも最後にしたいね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:49:53.31 ID:I25CIfSD0

>>920
マジでもないし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:53:58.68 ID:zaI8w6f/0

>>919
どここれ行ってみたいw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:17:08.62 ID:9NNjY9eG0

ベンツやBMWにレギュラー給油してる椰子がいるぐらいだから、
XTにレギュラー入れてるやつもいそうだな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:24:27.68 ID:0eESWQeCP

>>925
XTってハイオク指定なの？仕様なの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:06:37.69 ID:Vfxn6fAW0

さすがに今週契約じゃ3月末納車は無理っぽいな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:06:59.58 ID:DDiXgaUC0

>>900
>>903
ストラーダSDナビを選んだので、ディーラーに相談してみます。サイドを引いたままでtvがうつるか確認してみます。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:29:05.31 ID:l47ji1PCP

>>928
それがDOPナビな
MOPナビと違って自主規制機能が付いてるだけ
何も言わなくても良心的なディーラーならワザワザ映らないようにはしない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:35:50.27 ID:6ABOGN+g0

おれのはカロッツMOPナビで、たぶんサイドブレーキのやつだけど
自分でやるの面倒だったので3,150円でディーラーにやってもらったわ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:37:34.52 ID:6ABOGN+g0

間違えたDOPでした。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:40:52.50 ID:8lCskW8c0

MOPはUSBがセンターコンソールに付くのも良いけど通話ボタンがステリモに付くのが羨ましい
そんだけの為にMOPナビにする気も無かったから楽ナビにしたけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:55:51.94 ID:TWTsV7te0

初めて大雪の中走ったが、フォレの走行性能の高さに驚いた。
他のFFやトラックが立ち往生してる中、深い雪を掻き分け進んでれた。
やっぱエクストレイルとかフォレスターとか、アウトランダーは雪道でも強いね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:06:25.28 ID:8lCskW8c0

>>933
うちの方は60cm強の重い雪だったから出るのは諦めたよ
トラクターで雪掻きしてたんだがトラクターでも進むの厳しかったからねｗ
さらさらしてたら行ってみたんだけどなあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:10:26.65 ID:o79Ut6WF0

性能的には、バンパーでラッセルしても行けちゃうんだけど
バンパーってプラのプッシュピンで留まってるだけだから
そっちのが心配だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:23:30.67 ID:98hdaJo90

フォレスターってインプレッサみたいに雪ドリ出来るの？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:23:32.56 ID:TWTsV7te0

>>934
なんだかんだで、こういう日は出掛けないのが一番ｗ
さすがに１ｍとかの積雪では厳しそうだ。
６０cmならXモード使わなくても行けると思うよｗ

>>935
ピンの部分はやっぱ弱いよね。
つか、坂道で止まると上れない車多いね。
フォレスターとかなら余裕で上れる

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:44:46.67 ID:Kn2BFUo50

>>907
ナビはスマホで十分って思ってたけど、何もついてないとかっこ悪いし、
なんでも良かったのでケータイがステアから使えるMOPにしておいた。
結果、何も悪いところないよ～。ラジオしか聞いてないけど・・・。
この時代だし、今年買ったフォレスターについてるナビを
このあとどこかで使うようなシーンはありえないし、という考えもあった。
つまり、なんでもいいと。何でもいいならMOPが見た目にもベスト。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:19:55.93 ID:KLk7outO0

雪国福井だけど全く積もってないよ
トーキョーはなんてことになってんの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:39:51.50 ID:Kq+KhB79O

関東は大雪だからフォレスターは外出禁止だよ。CR-Vは外出を許可されている状況。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:48:13.74 ID:0tkw7q+A0

今日はCRVは見なかったな。FFがほとんどだからね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:50:26.23 ID:ELDePL120

まーこういう状態だと、キャタピラ乗ってても
他人が準備出来てないから、動けない。東名がいい例。
俺の四駆は無敵!!とかいって刺さってるのもよく見る。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:53:19.55 ID:6nToo2qf0

家から駅まで歩く途中3台も車がスタックしてて笑った

轍外れた車がスタックしててそれかわそうとしてみんなスタックｗ

そしてそんな車を後目に雪の固まりを蹴散らしていくフォレスターｗ

次は絶対フォレスター買います

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:16:44.13 ID:TWTsV7te0

>>942
東名でもあんなに積もるんだね。
今日みたいな日は、よっぽどのことがない限り出掛けないのがいいね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:27:49.72 ID:t3dEsz6w0

前が詰まらなければあの交通量で積もることは無いけど

巻き込まれると駆動方式の問題じゃないんだよね…。

946 ：赤いRG4：2014/02/15(土) 21:09:14.96 ID:OeJWWTJs0

全てに賛同するわけではないけど
その人の主観も聞きたいので
こういう細かい意見は参考になります
自分はこんなにきちんと説明できない

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:12:47.66 ID:It1qQZiq0

雪道の話題で持ちきりだけど、真夏のサラサラの砂浜もﾌｫﾚｽﾀｰならならスタックとかしないのかな？
やっぱノーマルタイヤじゃ厳しいかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:17:19.36 ID:IKPm0G9v0

東京青梅　積雪70cm
http://i.imgur.com/W325PAq.jpg

山梨県　車道に積雪1.8m
http://i.imgur.com/Sd88dwI.jpg
http://yamanakako.info/weblog/archives/1402/1.jpg

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:18:58.28 ID:dDAocrBS0

http://www.youtube.com/watch?v=9VfwVsiQJC8
こんな道かな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:38:59.01 ID:ApB6rgI10

暑いじゃないか馬鹿野郎

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:20:48.43 ID:TWTsV7te0

>>948
東京青梅ぐらいの深さは今日走ったｗ
家に入るまでの道路がそんなだったから走らないわけにはいかなかったが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:27:54.78 ID:98hdaJo90

これでインプレッサみたいにドリフト出来ればいいのに

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:59:31.91 ID:JYPHZLB40

最近の車は制御が効いて雪道ドリフト出来ないみたいだが

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:05:49.46 ID:98hdaJo90

フォレスターもスポーツモードとか作って前後トルク配分を変えられて安定モードからドリドリモードまで自在に
出来たら楽しそう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:09:57.37 ID:P3GGeQ7B0

付いてなくても困ってなかったのに効かなく出来ないという…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:39:52.55 ID:+DPbg+zr0

安定とは言うけど雪道でちょっとオーバースピードでコーナー突っ込んだらアンダー食らって成す術が無い。
VTDやMTならそんな状態からでもインに鼻ぶち込めるのに。
このクラスのSUVは基本的にこの範疇から出る車種が無いのが厳しいがフォレはまだまともな方だ。
オレはレヴォーグ2.0DITへの乗り換えも検討している。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:08:26.85 ID:yQ9qgbSC0

2月下旬納車予定なんだけど、この様子だと
スタッドレス必要になるかなぁ・・・

X-MODE試したい気はするけど

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:47:46.33 ID:+4VYErbO0

滅多に雪積もらない所だからX-MODE試してみたかったけどやめといたw

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:14:38.32 ID:bAGXVNao0

>>ちょっとオーバースピードでコーナー突っ込んだらアンダー食らって成す術が無い

その通りなんだよな、現行フォレは
VDCもあと１秒速くイン側のブレーキをしっかり掛けてくれれば
かなりマシな走りが出来ると思うんだけどね
現状はアンダー食らったらブレーキ踏むしか、成す術がが無い

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:15:46.47 ID:j5Kkt29C0

駐車場から県道までの100mくらいノーマルタイヤでゆっくり雪上を走ったけど、平気だったな@さいたま
明日は凍結するだろうから乗らないけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 05:35:52.81 ID:oY4tBxi70

宮城だが昨日初めてX-MODE試してみた。
他の車が避けて通る20～30センチ雪が積もった急勾配も何のそのw
最高過ぎるww

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:23:45.11 ID:FIyYBPsE0

山梨の雪はフォレスターでも無理だろな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:05:41.08 ID:NTzmG+B80

フォレスターにもパワーコンセントとオートドアミラーってあるの

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:15:47.78 ID:Uu8tSsHJ0

どっちもありません。ていうか知ってて聞いてるでしょ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こ：2014/02/16(日) 09:30:37.46 ID:OwNDEoys0

>>963
パワーコンセントならDOPで有りますよ
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/Forester_Acc.pdf

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:46:09.72 ID:NTzmG+B80

>>965
DOPカタログ更新されててドラレコやオートドアミラーも載ってますね
ありがとうございます

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:17:19.93 ID:et++Fth50

ドアミラーオートOP載ったのか。
しかし、純正だとぼったくり価格だな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:24:18.96 ID:sNDS8k0U0

みんなちゃんと牽引ロープ積んでる？
多少の雪でも普通に走れちゃうから逆に2台も助けるはめになったわ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:26:09.53 ID:vI6rscGUO

おまえらフォレスターなんかで外出すんなよ。立ち往生して邪魔くさいんだよ。今日はCR-Vだけが外出できる日だろが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:27:47.76 ID:x8iJTyYH0

あ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:21:49.35 ID:9ZmmpYm80

け

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:22:44.26 ID:hNMH6HsP0

スルー検定開始

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:46:01.15 ID:gzaTBXSf0

○ゼンからスタッドレスセット届いた～
デラに持ち込まなきゃ
225 55 r18、アイスナビ6で113000円ですた。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:18:14.03 ID:J9BANzIO0

キーレスアクセスアップグレード送信機・・・距離２倍て何メートル？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:19:15.54 ID:NkHBwNIZ0

今日ドライブレコーダー発注しに行こうっと

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:28:15.45 ID:Q746DJMi0

>>975
純正のドラレコってどうなの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:50:38.09 ID:cOy8CVaF0

次立てておいた

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392521580/l50

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:32:58.78 ID:6oUhIqxX0

X-MODEすげー！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:38:39.75 ID:vI6rscGUO

>>978
調子に乗んなコラ。ＸなんちゃらよりCR-VのリアルタイムAWDのほうが高性能。これは動かぬ事実。CR-V舐めんじゃねーぞボケが

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:42:54.93 ID:sy+UK9UxP

またおまえか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:50:54.80 ID:MY3Gf22b0

>>979
こえーよw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:54:40.12 ID:et++Fth50

>>979
走破性比較しようぜ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:57:50.10 ID:Q746DJMi0

アイサイトあるから純正のドラレコが良いか

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:29:03.02 ID:nIt0HeUSO

CR-Vはリコールないの？

FMCしたばかりの主力車種がリコール連発だからって八つ当たりされてもねぇ…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:43:35.62 ID:+DPbg+zr0

いつものマーチだよ
最近煽りにキレが無くなったようだけどどうしたんだ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:46:05.05 ID:t4J9YwFQi

>>977
乙

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:17:31.23 ID:5RCJ7zV40

CR-Vネタ
ちょっとオモロイｗ

よし比較動画だ
ttp://www.youtube.com/watch?v=wLkvqsQEV2Q
ttp://www.youtube.com/watch?v=SwqCJJghL08

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 16:33:54.42 ID:rspd37CE0

ホンダのCR-Vも個人的に悪くはないがな。
最近のトヨタのSUVは価格を上げすぎて手が届きにくくなった。
だから、どうしてもSUVを選ぶ時はトヨタ以外になってしまった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:00:51.68 ID:cOy8CVaF0

いらなそうなテンプレ削ったのに結局は同じか

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:14:32.94 ID:b38TBAet0

CR-Vって高くね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:30:14.71 ID:f5BBntap0

トヨタだと海外ではもう売ってるRAV４の新型がいいんじゃね？
日本じゃ弟分が先に発売がまずいという理由でハリアーの発売待ちだったみたいだけど。
CR-Vは昔は名前通りRV車って感じだったのに、ラグジュアリー系に変わっちゃったよな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:52:47.14 ID:s+V1QmZC0

>>991
新型ハリアーはRAV4ベースだからある意味車格は下がってる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:29:02.98 ID:43hc8fqf0

メーカーにしてもDにしても営業戦略上フォレスターのライバルにはまずCX-5が筆頭に挙がる。
ユーザーサイドからしても町中でCX-5見ると少しは意識してしまうことはあるが。。

ぶっちゃけCR-Vとかベゼルみたいな雑魚はどーでもいい。
興味ないし絡まれてもウザイだけだわw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:36:40.66 ID:f5BBntap0

今日は半年点検でディーラー行ってきたけど走行距離18,000キロはやりすぎた。
半年間毎日100キロ走った計算になる。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:50:47.89 ID:8NceJKJU0

>>993
何か嫌な事でもあったのか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:53:01.32 ID:Hh4phtzQ0

確かにホンダのなんちゃってと比較はしなかった。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:18:36.46 ID:bAGXVNao0

FFのほうがAWDより走破性が高いという、すごい車だよねー

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:38:19.79 ID:vI6rscGUO

>>993
CR-Vオーナーもアホスターみたいな内装安っぽい雑魚車相手にしないだろ。ターボがないとまともに走らないし。だいたいアホスターって群馬の田舎御用達SUVだろ。都内とか恥ずかしくて走れないし。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:44:21.17 ID:NkHBwNIZ0

http://uploda.cc/img/img52ff44c9da9c8.jpg

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 19:47:58.43 ID:aDrlsd200

1000ゲット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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