【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part41【ZC32S】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。
　
◾︎前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part40【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388684954/


◾︎素イフトRSはこちらへ
【スズキ】スイフト RS　Part10　【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388503028/
　
◾︎素イフトはこちらへ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part45 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389489276/
　
※お約束※
　・基本sageで
　・荒らし，釣り，粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
　・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
　　また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:24:51.29 ID:VGZVUVxZ0
■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索　スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ　ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:25:40.46 ID:VGZVUVxZ0
■記事・インプレ
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=621/
http://review.kakaku.com/review/K0000318343/ReviewCD=485049/#tab
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025693.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000025921.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026073.html
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_sport_suzuki_imp_20111229/
http://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-937519/
http://allabout.co.jp/gm/gc/388313/
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/130893.html
http://www.suzuki.co.jp/swiftsport/blog/1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1368139/blog/
http://autoprove.net/2012/01/13702.html
http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/8109/1.html
http://www.corism.com/review/suzuki/1645.html
http://motormagazine.jp/impre0499.html
http://bizmakoto.jp/style/articles/1204/16/news055.html
http://www.mikipress.com/m-base/2012/05/29.htm
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20120306_515927.html
http://sportiva.shueisha.co.jp/series/newcar/2012/08/28/sport39___split____iva/index2.php
http://clicccar.com/2012/02/23/116384
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:26:21.92 ID:VGZVUVxZ0
■動画
http://www.youtube.com/watch?v=laAT10tz1Jk
http://www.youtube.com/watch?v=cZn_vzj58qY
http://www.youtube.com/watch?v=rI74Io8f1zw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_XD9_ismiHc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6K8PUcONU-o
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:27:07.40 ID:VGZVUVxZ0
■パーツメーカー①
モンスタースポーツ
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/swift/zc32s.html
http://s13209936.suzuki-dealers.jp/news/
http://www.monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s/index.html
http://monster-sport.com/product/parts/muff/mse_muff/zc32s_tita/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=uAFr0MWL19o
http://www.youtube.com/watch?v=i1hTQ_vMKog
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RIrkDAWmyTw

モンスタースポーツ　スイフトスポーツ コンプリートカー サイト
http://www.monster-sport.com/completecar/swift_mse/index.html

フジツボ
http://www.fujitsubo.co.jp/
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002103/00000000000000004724/00001464
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002114/00000000000000004750/00001464

TRUST
http://www.trust-power.com/
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=exhaust
http://www.youtube.com/watch?v=-gsw7U5re7o

Apexi
http://www.apexi.co.jp/apexi/
http://www.apexi.co.jp/products/exhaust/hbm.html
http://www.youtube.com/watch?v=Z49t7_vlfEQ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:28:43.96 ID:VGZVUVxZ0
■パーツメーカー②
アールズ
http://www.rsrs.jp/zc32s/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=1i1Wldpx3LI

CUSCO
http://www.cusco.co.jp/
http://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_180.html

柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_s1.html#ZC32S
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_jXYOxfJWWc

HKS
http://www.hks-power.co.jp/search/vehicle/480/from/201111
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13904
http://www.hks-power.co.jp/product_db/muffler/db/13905
http://www.youtube.com/watch?v=FJq9GCNjsAI&feature=player_embedded]

ロッソモデロ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/rossomodello/a2a3a5b9a5.html
http://www.youtube.com/watch?v=Y0tYu8dtppA

BLITZ
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0155.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0141.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0142.pdf
http://www.blitz.co.jp/new-product/2012/2012-0176.pdf

ビルシュタイン
http://www.bilstein.co.jp/en/catalog/suzuki/index.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:29:20.61 ID:VGZVUVxZ0
■パーツメーカー③

TANABE
車高調
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_kit.php?select_id=999387
マフラー
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_muffler.php?select_id=999128
サス２種
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998026
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998027

SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
　　場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:29:51.84 ID:VGZVUVxZ0
■SNS
みんから　スイフトスポーツ
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/

パーツビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/partsreview/

整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/note/

評価レビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/review/

燃費
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport_zc32s/nenpi/

価格.com　レビュー
http://review.kakaku.com/review/K0000318340/#tab

価格.com　クチコミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/#tab
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:31:43.33 ID:VGZVUVxZ0
■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:45:06.25 ID:7pKj0pxe0■困ったときのボディカラー選び！（☆占い付き☆）
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:45:57.71 ID:7pKj0pxe0■Tips
・スタッドレスタイヤ175/65R15　装着可能
・ドアノブ下の水垢みたいなのはグリス


以上テンプレ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:32:34.33 ID:nCPKGffN0
　　　　どれどれ？ちょっとかけてみて
　
　　　　　　　　◯ 　 1ヽ◯　　　香水買ってきた。「>>1の香り」だって
　　　　　　　　(」 　　　　|＞
　　　　　　　　|〉 　　　〈 |
　
　　　　

　　　　　　　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　◯　>>1ヽ◯
　　　　　　　　(」　　　　　|＞
　　　　　　　　|〉　　　　〈 |


　　／ 　 　 |'　　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　!i　!!
／　　　　ー|ーー|ー　　＼　　　　　　　　　　 　 　 　 　 !i　!!
＼　　　　 　|　　　　　　￣７　　　 ￣￣￣￣/________　　!i　!!
　　＼　　　　＼_____　　　ん　　　　　　　　　　　 　 　 　 0　0

　　　　||!!　　　　　　　　　　　　!!||
　　　　 ◯／_／　　　　 ＼_＼◯
　 　　　　 ￣　　　　　　　　 ￣
。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:32:59.65 ID:VGZVUVxZ0
テンプレに追加

【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:35:42.89 ID:VGZVUVxZ0
■スイスポとは

他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:36:12.98 ID:VGZVUVxZ0
テンプレ以上
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:36:16.12 ID:XqpzhM4O0
乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:36:52.98 ID:d3YkN/pt0
>>乙C32S
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:39:24.37 ID:nKqyZfdt0
>>1 乙カレー
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:54:23.91 ID:W7p4bUA50
エンジンオイル交換用にスロープ買ったら顎がつかえてダメだった。グリル外せば乗れるかな？
>>1乙
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:22:57.69 ID:W6PF5e920
ｽﾛｰﾌﾟ使うの怖いぞ。
ちょっとアクセル踏み過ぎるとスロープ動く。
落ちそうで俺は使うのやめた。

>>1乙
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:25:32.00 ID:KvZdBVo50
交通量の少ない道路の歩道と車道の境のスロープに片側だけ乗せたら？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:28:21.15 ID:lf4PyDQo0
■スイスポとは

他社競合車種に一歩も引けを取らない良い車ですが、
基本的には軽自動車No.1だったスズキのコンパクトカーのスポーツグレードです。
エンジン等は至極フツーの性能ですので、過大な期待はしないこと。
文句を言ったり「昔は良かった」等と言ったところで、何も変わりません。

金はないけれど新車が欲しい人、パワーがなくても楽しく走られる車が欲しい人、
大出力車に疲れた人、スポーツカーのド硬い足を嫁さん等に嫌がられた人…。
トータルバランスに優れたスイフトスポーツは、そんなおまいにピッタリの車です。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:37:19.05 ID:lf4PyDQo0
>>17
アルミラダー左右２個乗せ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 09:16:06.68 ID:cs3+5lQui
やっぱスイスポだね♪
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:06:33.11 ID:3MpH9xkQ0
3型来るね。
変更点はフットレストと、メーターに時計が付くんだって。
値段は据え置き。
発表は2月中旬予定。
決算後の発表って、業績があんまり良くないんじゃね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:17:11.70 ID:Rs8CwGC50
マジかよ2型売ってくる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:24:10.91 ID:v2YXSIqW0
俺もう3型予約した
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:35:11.71 ID:Kqne2f9W0
>>23
そのウソホント？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:35:28.01 ID:dHc/RNVb0
ふわぁ～時計ｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 11:42:34.24 ID:F0BTWykg0
>>24
それだけで買い換えるのかw
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:09:21.77 ID:IYGlvN7p0
おい、それは昨日納車した俺にはキツイぞ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:01:09.91 ID:AUsFWe8xi
まだ納車から１ヶ月なのに・・・ (｀；ω；´)
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:10:42.90 ID:Kqne2f9W0
>>29
業者の方ですか？

というツッコミはこのスレでは起こらんのかｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:31:04.30 ID:7CyJdBTr0
>>23
むー
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:38:30.74 ID:Kr8C4rQ+0
けっきょく31のときほど大きい変化は来ないのか
さすがにスズキもそんなに余裕はないかな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:57:27.13 ID:qYmrfeyM0
>>31
もはや釣りだからな
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:10:10.27 ID:yXtQb3nm0
この値段の車に多くを求めてはいけない。
現状でも良コスパカーだし。

皆の希望をすべて取り入れたら少なくとも250ﾏｿｴﾝだろう。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:11:32.78 ID:OGYepnmAi
>>23
素イフトもってことだよね？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:41:15.06 ID:ou9Q296C0
相変わらずだな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:55:10.10 ID:7CyJdBTr0
フットレストが標準でつくのはいい
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 16:59:11.20 ID:hhwFD1qy0
一速クロスも追加で
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:45:57.98 ID:5CAU1MhJ0
1～5までクロスならな～
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:51:15.36 ID:W+jaopRAi
運転席側の送風口下にも缶ホルダー欲しいなぁ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:55:06.01 ID:tLZ7iGBY0
>>41
フィットおすすめ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:06:30.53 ID:tLZ7iGBY0
♪盗んだサインで踊りだす～♪
　　　　　　　　　,-‐- 、　　　　　　 ,.-‐-、　　　　　　　　　　　　　　　,.-‐-、
　　　　　　　　 ii‐'¨ヽ i　　　　　　 ii‐''''ヾl　　　　　　　　　　　　　　　i,-‐‐-ii
　　　　　　　　.ゝ, - ,ﾉ　　　　　　 ヾ. - ﾉ'　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ、- ﾉ
　　　　　　　 ,ｒ‐‐ラ´- 、　　　　,.-=' ヤ:::｀''=、　　　　　　　　　　 ,-‐''ヾ‐ｧヽ、
　　　　　　 ./:l　/ 　,:::: l　　　　/::: ｯ:::;;;;;::::::::;;;;ゝ　　　　　　　　／::i:::::::;/;;::::::::;ﾍ
　ミ｀ヽ____人;;:i:::::::: :/ヘ|　　　〈;;;::::i;;;;;;:;;;;;;;;;::i:::::ヽ　　　　　　　 >;::::l:;;;;;;;;;;;;;;:::i:::::」
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　　　　　 /:::::,／ l;;;;;;:::!　　　　　 !:::::::/ .ﾍ::;;;::l　　　　　　　　　　　 .!:::::::l.i::::;;;l

http://dailytinynews.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_8a4/dailytinynews/ChibaShota06.jpg
http://dailytinynews.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_8a4/dailytinynews/ChibaShota07.jpg
http://blog-imgs-59-origin.fc2.com/a/c/h/achenewsflash/20131001105428143.jpg
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:53:58.90 ID:ZP6CUfHs0
欧州仕様3ドアをググったら重量1040kgだった。
5ドアと変わらないじゃん。
剛性は良いのかもしれないけど。
次期モデルは5ドアでいいから、後ろのドアノブを
アルファのように隠して欲しいな。それだけでもスマートに見えるし。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:07:02.93 ID:dr28DPDY0
>>23
ソースを明かさないあたりかなり怪しいんだが・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:49:12.37 ID:6vj1xwFK0
レイルのシフトマウントブッシュに変えた人、シフトチェンジ時の音ってだいぶ大きくなるんですか？

あと1から2にいれた時の、ガリってなるのおさまったりしませんか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:11:58.04 ID:IZgQCSLp0
MT乗りだけどシフトダウンを怠ってもホントにエンストしずらいと思うのは自分だけ？

停止直前までギヤ3や4でほおっておいて停止しても全然大丈夫。

その方が停止から1速の入りもいいし。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:32:19.89 ID:C7piRBfo0
昨日納車されたばかりだけど、やっぱり時計欲しいなあ
デジタル画面の一番下空いてるんだから何か表示させてくれればよかったのに
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:37:06.47 ID:oP1/sD0Ai
よく見てみ時計のデジタルなんだぜ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:38:44.90 ID:C7piRBfo0
>>49
え、何か表示されるん？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:43:28.17 ID:IZgQCSLp0
>>48
時計は当初は予定があったが精度が悪くて苦情になるのを恐れて廃止したときいたが
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:48:11.89 ID:S4f3EAO40
そういえば駐車場でギヤいれたままうっかり
クラッチつないだら車は前に動いたのであわてて
ブレーキ踏んだけどクラッチはつないだままなのに
エンストしなかったことがある
電磁クラッチが関係してるのかな？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:48:44.94 ID:oP1/sD0Ai
>>50
どこ弄ってもなんも表示しません
が、うっすら見えるナナセグは時計用なんだよね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:16:05.84 ID:T+Q/5uag0
ＨＩＤのイボイボしたデザインが好きになれなくてハロゲンを検討してるんだけど、ハロゲンはハロゲンでしっくりこない。
ハロゲンのブラックアウト版があれば良いのにな・・・
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:28:50.50 ID:IZgQCSLp0
>>52
そうそう！そんな感じ。慣れれば楽なんだけどMTらしくないMT
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:31:13.83 ID:ZQS6AM110
時計とかどうでもいいから、カーテンエアバッグをオプションで選択出来るようにしてほしい。
先代から乗り換えたいけど安全装備が劣るのは納得出来ない。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:37:31.69 ID:4Pw1eGsE0
>>55
エンストしないの！？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:49:12.91 ID:WqDRlMGN0
>>46氏
ほとんど変化は感じられませんでした。何となくギアが入りやすいかなと感じる程度です。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:11:16.61 ID:IZgQCSLp0
>>57
エンストしない。する気配がない。停止直前でギヤ入っていてもOKだよ。AT乗りでもエンストしないMTっという感じ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:23:37.38 ID:3u6nWHsa0
それクラッチ滑っ･･･
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:26:23.15 ID:IZgQCSLp0
>>60
いやっ、クラッチはすべっていないと思う。ミッションオイルのかたさとかあるのかな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:04:26.80 ID:5sP23dRB0
ぶっ壊れてんだよ 言わせんな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:55:17.42 ID:U04cSRTS0
来週か再来週契約すると3型納車される？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:01:00.10 ID:s/QPPeA40
明らかにエンスト抑制するような自動アクセル介入が入ってるだろ
試しにわざとノッキングさせた後、スパッとクラッチ切ってみ？
アクセルペダル踏んでないのにエンジン回転数1500ぐらいまで勝手にあがるから
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:02:44.78 ID:s/QPPeA40
1500は冷寒時だった、すまん
暖気後に試しても1000ぐらいまで勝手に上がる
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:41:46.55 ID:p4BtriTN0
エンストしにくい制御になってるってのはどこかで見聞きしたなぁ
どこでだったかは記憶にない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:51:18.28 ID:X93ztKQn0
>>63
3型云々はデマだよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:09:00.32 ID:fqecwUYf0
フットブレーキ軽く踏んだままアイドリングで半クラにして発進できたりするのはエンスト抑制制御のおかげだと思う。
ミラーバーンでの信号待ち坂道発進でたまに役に立ってる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 01:10:53.15 ID:b+OEOkdb0
>>58
ありがとうございます
交換してみようかなとおもったんですが、
変えても微妙なかんじですか
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:15:43.38 ID:4huM3WMc0
ところでビルシュタインのサスキット入れてる人いる？
どこ探してもインプレが見当たらないから感想聞きたいのよ。。。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:43:45.43 ID:AHACkMF40
>>70
みんからに少しはいたと思うけど他は見ないねえ。

ストリート用として作ってある、スプリングが3k台、値段が高いから？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 06:50:12.91 ID:4Sik5Kq2P
モンスターのクラッチペダルにしたらペダルが奥になるから気をつけないとエンストするや
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:09:42.64 ID:AHACkMF40
クラッチ、フットレストのあるスペースって左足がコンソール？に当たるし窮屈だよね。
おかげで左足足はマットの上にしてるよ。何とかならんのかねえ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:21:54.54 ID:e70hw+Kc0
他の車にしたら？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:27:23.87 ID:b+OEOkdb0
>>73
コンソールの奥のパネルを外すとちょっとマシになる
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:29:46.75 ID:84tCe3ne0
レイルのセンターコンソールサイドカバーはどうかな？
http://item.rakuten.co.jp/laile/s78044csc/
俺はちょうど考えていたところだ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:17:05.01 ID:k1b/lu6A0
>>66
アクセル踏まなくても発進できるからな。
勝手にスロットル開けてアシストしているみたい。最近の電スロ車はみんなこんならしいね。
バックはアシストが無いみたいで簡単にエンストできる。

おかげで20年使っているセカンドカーで
初めてエンストしたわ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:07:51.51 ID:VUjc0DQK0
そういえば今乗ってるインジェクションの大型バイクもそうだな。
アイドリングのまま半クラにしてすぐにクラッチ切ると回転数が一瞬上がるわ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:26:00.81 ID:vXrMqqx40
そのあたりはワイヤー制御のエンジンでもやるんじゃない？
スロットルバルブ以外にアイドリング制御用のバルブあったりするっしょ。回転数落ちすぎたと思うとそれ開いて回復しようとすんの。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:27:50.13 ID:NzlPEUui0
>>77
複数乗りか！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:57:11.13 ID:LZ3KEh4E0
>>52
俺の個体は問題なくエンストする事案
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:03:48.60 ID:NzlPEUui0
カタログ届いた
　・シート
　・ステアリング
　・ペダル
　・シフトノブ
のオプションはないんだね
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:17:57.59 ID:ZE6zL0It0
>>82関連DOPでスポにつけられるのは、
・ペダルカバー
・シートカバー
・チャイルドシート
くらいだよ。

DOPステアリングはデフォで革巻きなので意味が無い。

シフトノブは革巻き左右対称のが欲しいけど、気に入るのが無い。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:24:00.01 ID:NzlPEUui0
>>83
なんでもかんでもカヴァーって、トイレのノブの世界だね
潔くていいわい
おっと、ディスチャージのヘッドライトはいいかもね
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:27:44.66 ID:HiOesM3R0
>>83
ペダルカバーって何だ？
アルミペダルセットならスポには付かんぞ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:57:05.66 ID:ueZfCck90
>>85
ペダルカバーではなくアルミペダルセットですね。
アクセサリ2013-07号 P16 アルミペダルセットNo.107とNo.108はスポには付きませんでした。

スポは最初からアルミみたいなペダルセット付いてましたし。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:44:27.40 ID:evryxYy90
>>56
安いんだからあたりまえ
欲しいなら高い車かいなよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:47:38.67 ID:evryxYy90
3型でシングルマフラーにしてくれ
ヅアルマフラーなんて重くなるだけで
無用の長物でしかない
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:59:24.14 ID:2pvNiAXki
騒音規制対応のためにサイレンサー容量稼ぐのと、
上まで回したときの抜けを両立しようとすると仕方がないと思うけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:11:42.29 ID:x//mRTho0
おいフットレスト付けたのはいいが、クラッチペダル踏んだら足に当たってかなり邪魔なんだが
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:25:54.67 ID:TlC1Fy7G0
なんて言ったけ？馬鹿の大足？だっけ？でか足乙>>90
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:32:58.29 ID:hNy25RtL0
>>88
社外品の一本出しマフラーに交換すれば済む話では
値段もデュアルより安いし
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:23:16.06 ID:EYCcfMBY0
>>88
なりません。
フィットおすすめ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:30:50.79 ID:RX8MkxFH0
>>88
ヅアルマフラーのほうがかっこええやんｗ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:37:42.60 ID:x//mRTho0
>>91
26センチなんだが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:46:48.14 ID:FdbxFAcS0
バカの大足、マヌケの小足www
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:48:35.71 ID:ueZfCck90
4Eとかでしょ。
それはしかたがない。
クラッチ踏み切れなくなるリスクを考えたらはずした方が安全。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:55:14.02 ID:ueZfCck90
左足のスペースやペダルレイアウトはコンパクトカーだし狭いのはしかたがない。

クラッチ踏むときに引っかからないようにあんなゴム板フットレストなのかもしれない。
だけど、ゴム板ではなく金属プレートにして欲しかった。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:55:38.66 ID:AHACkMF40
>>77
しかも冷えているときのエンジンかけたばかりに半クラやると暖気とエンスト制御でかなり回転数が上がってズルズル進んで危険。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:53:18.06 ID:vFbxYzmc0
デュアルマフラー用の穴にシングルマフラー付けてるのがクソダサい
101 ：58：2014/01/25(土) 21:06:28.63 ID:t9cPqWFF0
>>46・69氏
サーキットを走らない＆鈍感な自分にはほとんど分かりませんでした。
懐具合に余裕があって暇なら自力で交換してみても良いと思います。ソケットレンチとプラスドライバー、
メガネレンチがあれば簡単に交換できますし…。
102 ：58：2014/01/25(土) 21:08:36.91 ID:t9cPqWFF0
>>46・69氏
サーキットを走らない＆鈍感な自分にはほとんど分かりませんでした。
懐具合に余裕があって暇なら自力で交換してみても良いと思います。ソケットレンチとプラスドライバー、
メガネレンチがあれば簡単に交換できますし…。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:10:20.51 ID:vjbGfFs+0
そんなに大事なこととは思えないが・・・
104 ：58：2014/01/25(土) 21:11:32.92 ID:t9cPqWFF0
２重投稿してしまいました。すいません。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:12:53.34 ID:vjbGfFs+0
マジメか！ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:54:45.38 ID:JGKiHx9Ji
ワロタｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:58:37.01 ID:52G31vUfP
台車ｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:59:52.98 ID:vjbGfFs+0
誤爆か！
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:08:18.76 ID:nyGv/mHH0
>>88
安いんだからあたりまえ
欲しいなら高い車かいなよ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:28:39.85 ID:aB7XaPPJ0
>>90
だからこそモンスタースポーツはセットで売ってるんじゃないの？
http://monster-sport.com/product/parts/int/zc32s_footrestset/index.html

やっぱりフットレストをちゃんとしたものにするとクラッチペダルは交換したほうがよさそうだなぁ

穴あけが必要というのが嫌だな・・・

でもこのペダルつけると体感的にクラッチのつながりがだいぶ普通の位置になるじゃないかと思う
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:54:24.04 ID:zIJCIQvH0
作った人によるとノーマルマフラーの音を規制ギリギリの音量って言ってたけどノーマルマフラーいい音する？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:59:12.37 ID:84tCe3ne0
トラストのマフラーは車検対応だけど、ノーマルよりだいぶウルサいよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:59:42.70 ID:EYCcfMBY0
>>111
つべに上がってるから聞いてみろ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:00:29.41 ID:x//mRTho0
>>110
セットで買ったんだが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:25:15.46 ID:2pvNiAXki
新型車の形式認定時の規制と、社外品や車検時の保安基準での規制では音量の基準値が違ったはず。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:42:57.59 ID:IUP5lYeO0
冬に乗り始めた３２　なんですけど、燃費計が１４－１５くらいで満タン法で１２くらいなんですけど
夏場でもこんなもんですか？思ったより悪いような気がして
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:15:59.61 ID:0zvcDZ2ui
>>116

うちの32MTは同じく冬に乗り始めて
満タン法で最近の街乗り燃費が13.7ぐらい。
その時のメーターは16チョイを表示してたと思う。
JC08燃費が14.8なので、こんなもんかなと。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:50:33.98 ID:tvhU6LdXI
クラッチペダル変えるとつながる位置もかわる？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 01:55:24.83 ID:TaNfKnVd0
絶対位置は変わるだろうけど相対位置は変わらんだろう。
120 ：58：2014/01/26(日) 04:00:44.72 ID:nOcDvyWQ0
>>101
ありがとう
フットレスト横のサイドパネルといっしょに、注文しちゃいました
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:30:08.33 ID:prZnPD0p0
コンソールサイドそんなに邪魔かな？
オレはむしろ体固定するために積極的に使ってるけどな

>>116
結構渋滞が多いオレも表示と実燃費どちらも同じくらいだね
と言っても、燃費は走り方とか交通状況にも左右されるから他人のはあんまり参考にならないよ
122 ：58：2014/01/26(日) 07:56:00.35 ID:nOcDvyWQ0
>>121
足がでかいんだよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:32:20.07 ID:43jaFMjN0
>>118
絶対的な位置しか変わらんが、想像以上の効果があるよ。純正に違和感を感じているならオススメ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:38:44.60 ID:3sk8dEZF0
>>122
言葉は正しく
でかい　×
太い　　○
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:23:54.95 ID:I/Z4sdTa0
自分は28cmの靴履いてるくらいの大きさだけど、そんな窮屈に感じないな。
脛のあたりは内装にくっついてるが、これがいい感じの支えになってる。
ペダル横からフットレストに置けないんで、ペダル下からアクセスしてるけどw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:28:19.55 ID:I/Z4sdTa0
FFの宿命か、ちょい雪が深いところは苦手だな。
除雪してある大通りは大丈夫だが、あまり除雪されてない＆圧雪路みたいなとこだとESP介入でどんどん減速して止まってしまった。
スタックしかけると焦るわー。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:43:00.54 ID:IiDtCLhM0
モンスター蚤の市行ってきたけど32のものなんもなかったわ…
31のスズスポチタンが破格であったのはかなり羨ましかったが…orz
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:55:24.67 ID:GOptsoTK0
>>123
絶対的な位置は変わらずに相対的な位置が変わってるんじゃないのか？

絶対的な位置だとそれこそつながる位置が変わるって言うことじゃないのか？

あれ、俺の日本語おかしい？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:05:26.20 ID:vNM+nl870
>>128
言いたい事は分かるが

つながる位置というのが、
メカ的なクラッチ板そのものを指してるのなら変わらない
クラッチペダルを戻す時の繋がるタイミングという意味であれば
純正より奥側で繋がるので変わる
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:23:28.60 ID:GOptsoTK0
ん～
ペダルの形状が標準よりも奥まってるから相対的につながる位置が奥に感じる
だとわかるんだけどねぇ

純正よりも奥側でつながる　という表現もまるでクラッチミートの位置が変化したみたいで勘違いしそう
つながる位置は一緒　足の踏み込み量が変化する　のほうがしっくり来る
正確に言えば量は一緒か。稼動範囲が変わるわけではない。相対的な位置が変わるだけで

まあ、どうでもいいことか。ｽﾏﾝ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:43:01.15 ID:YZwVodsw0
フィットハイブリッドのインフォメーションディスプレイの読み方
http://youtu.be/Si-fA6s4Z3g
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:47:30.46 ID:6Vnu1JOV0
>>130
確実に奥で繋がる感じはする。
クラッチペダルの位置程度で・・なんていうレベルじゃないよ。
でも、直ぐには気が付かなかった。
普段の通勤路で初めて気が付いた！
アレ？なんかスパッと繋がって乗りやすい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:52:36.29 ID:GOptsoTK0
>>132
それはでも「感覚」の話だよね？
実際はペダルが1cm奥に行っただけ。
ペダルの角度も関係するかもだけど

いや、その感動はぜひ味わってみたいんだけどね。
まだ納車さえされてない・・・。待ち遠しい
試乗したときに足を結構上げないとつながらないなという感じはすぐに解った

いろんな方のレビューを見る限りやっぱりつけたほうが良いのね
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:04:59.55 ID:vNM+nl870
>>130
奥で繋がる、というのが単純に全体的におくまっているだけじゃね？と
思うのなら、半分正解半分間違い

踏み込み量を0～10で表すとしよう
10がMAXまで踏んだ状態ね
んで純正の場合、
3～10は完全にクラッチが切れている状態
2ぐらいから何となく半クラ？
というのに対し
交換クラッチは
7～10がクラッチが切れている状態
6ぐらいから半クラ？
という感じになる
(※俺個人のテキトーな感想になります)

また、純正だと完全にクラッチが切れているのが3～10あったわけだが
交換クラッチはペダルの形状や、クラッチを押す部分(作用点)の作り等が純正と違っていて
足の踏み込みの量は変わらないが、作用点では純正でいうところの7以上
踏み込めなくなっている感じ

という素人丸出しレスですた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:27:06.44 ID:sOk778wdi
クラッチペダル交換してみようかな
ノーマルでも不満はないけどあと5cm程奥で半クラなったらもっと乗りやすくなりそうな予感。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:33:04.54 ID:Jcbwh7Uy0
>>134
まさにそんな感じする。
おいらも純正の繋がり方にどうしても馴染めなくて
納車してもらって1週間位で交換したわ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:42:50.07 ID:I15gsXif0
靴のソールの厚さでクラッチミートの感覚も変わるんだから、
ペダル変えるより靴を一定なものを使用する方が疲れないと
思うんだけどな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:08:09.36 ID:erDa0IFu0
<<137
ペダル変えれば、靴底の厚さ変わっても、ほとんど疲れない。
靴が一定でも、このやりにくさはあまり改善されなかった。
クラッチで下手に神経すり減らすよりはいいと思う。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:25:41.87 ID:+ENEnSFe0
スイスポほぴい
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:28:26.90 ID:cDqOwJjM0
そんなあなたにフィットおすすめ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:29:53.56 ID:v/byEqlv0
２年位なのにロードサイドの中古屋で割りと見かけるようになった。
冬季２シーズンでFF手放した人が多いのかな？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:37:03.68 ID:goTLq8Vt0
さっき2時間ぐらい出掛けたけど2台黄色いスイスポ見た
やっぱ黄色いいな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:39:31.87 ID:VsxmmuSh0
モンスポのクラッチペダルに変えたけど確かにクラッチ操作しやすくなったよ
特に坂道発進をよくやる人はその効果を実感できるはず
俺はモノと工賃合わせて３万近くかかったがそれだけの価値はあると思う
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:30:28.28 ID:QV2yZ/F10
今日一日で黒、白、シルバーの三色とすれ違った。
これって結構高い確率なのかな？
場所は相模原市の16号沿い。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:51:08.01 ID:eallpafE0
浜松に行くとスイスポがアクア並に売れてるんじゃないかと思うほどの確率ですれ違うぜ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:55:53.57 ID:43jaFMjN0
取り換えたクラッチペダルはゴミになるんだよね？

純正に違和感を感じる人がこれだけ多いんだからスズキも純正を改良しれよ。

構造だけでコストは変わらんだろ。

付けたけど純正の方がよかったなんて言う人はいないだろ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:56:20.67 ID:l/o+WaG70
会社の駐車場で新旧合わせてスイスポ5台も見かける
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:02:34.95 ID:SBP+B/uM0
フィットRSと比べて購入検討中です
フィットふにゃふにゃだよ。そりゃ後部座席とトランクでかいけども。
スイスポ主力で交渉したいけど、スズキ販売店あまりヤル気が・・・
噂のモデチェンが近いからなんでしょうかねぇ・・・
エンジン性能うんぬんより、乗って楽しいのはスイスポですわ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:31:52.16 ID:z+8ojA+U0
>>145
赤は僕なんだぜ
まあ市街地をそれなりに流すと３台くらい見かけたりするね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:33:40.26 ID:B6l2WOzy0
販売店変えた方がいいかと。やる気のある店とない店の差が激しいので。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:36:59.88 ID:VZAg6fMa0
給料安いんだろうな
そりゃやる気でないさ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:37:00.20 ID:2ZgfafZa0
スイスポ乗りってデブが多いよね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:44:41.18 ID:GOptsoTK0
>>152
太ってる人ってあのシートきつくないの？
現行でさえきつそうだなって思うけど、一つ前の純正レカロなんて入るの？

>>148
営業はどこも下手だよねぇ
何店舗か回ったけどどこも似たり寄ったり

よほどバイク屋のほうがよいしょが上手いよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:44:44.69 ID:vNM+nl870
>>152
うっせーハゲ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:48:41.14 ID:VAZylruj0
>>152
(´･ω･`)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:57:08.46 ID:BbbVia4+0
BMI20ですが
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:59:13.77 ID:7nxdRvlN0
でもキモメン
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:32:29.91 ID:gtx0UOwA0
>>152
うるせーよちび
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:36:19.74 ID:gtx0UOwA0
>>153
サイドが比較的柔らかいからキツイとは感じないなぁ
レカロ現行は入るけど腰周りや腹の横の肉が前に出てくるぞｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:54:41.22 ID:GOptsoTK0
なるほど。柔軟性があるのね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:10:37.91 ID:C8DRD5RZ0
4月以降に納車になると、消費税増額分から自動車取得税減額分引くと約28000円の負担になるな。
軽自動車は軽自動車税が純増だからハスラーも売れまくってるんだな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 06:51:15.15 ID:g5I/8X800
>>161
詳しく調べてなかったから調べてみたけど
消費税8%時は取得税5%から3%へ
消費税10%時は取得税廃止へ

なるらしいよ。ディーラーに聴いたときに自動車取得税廃止は10%時からって言ってたので
気になって調べてみた。

エコカー減税が無い車の場合　税金は大差ないように作られてるみたいだね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:15:23.06 ID:LMZ3tcpW0
フィットハイブリッドのスポーツモード
http://youtu.be/EZ8oFz-jdTQ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:08:25.33 ID:9Nq08Oji0
【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/

13 名前：前スレの下種[] 投稿日：2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました～？」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた～と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。

>>331
ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。


子供に声掛けたら不審者とほざく糞親と同類なんだな、ハスラーに興味ある奴等って。
それとも「軽が恥かしい代物」と認識してるのか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 09:35:00.92 ID:urD4yyIs0
マルチ、乙
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:38:10.46 ID:vt0JRrsJ0
暇そうで羨ましい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:49:36.71 ID:q0s0Ws6W0
このスポが履いてるホイールの銘柄が分かる人いますか？
最近社外ホイール選びをしてて、たまたま画像から見つけたこれが個人的に好みだったもんで。
http://www.mjnet.co.jp/ucar/detail_id-1151236.html
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:05:19.39 ID:tlaKbT/r0
エンケイかな・・・
http://www.enkei.co.jp/wheels/
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:08:17.65 ID:9YHXpqLb0
これか？
http://leonis-weds.jp/navia01.html
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:55:06.81 ID:g5I/8X800
ホンダはDCTで苦労してるみたいだなぁ
fit3のハイブリッドでリコール2回出てるみたいだし
まあ、スイスポ選ぶ人はハイブリッドは視野に入ってないだろうけど（特に7速ATなんて）


スズキはまだまだ手を出すべきではないと思うな。
その辺弱そうだからなぁ

http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:22:10.57 ID:QUyWGG5d0
大丈夫スズキは、枯れた技術しか使わない。
DCTなんてあと20年は採用しないから。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:39:03.59 ID:htEjbdCQ0
修ちゃんが許すとは思えないな。
DCTつけてたらナンボ儲かるの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:45:17.54 ID:JZKPQZ9K0
純正ホイールもだけどスポークを2本づつまとめたホイールって一昔前のデザインホイールだよね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:51:47.78 ID:wVG4OQ+U0
純正は3本じゃ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:16:36.88 ID:JZKPQZ9K0
>>174
あ、そうか。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:22:50.82 ID:OxoQgIFd0
>>167
エンケイのFS-01っぽい
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:24:56.97 ID:2nppuf0x0
こないだ新しいトランスミッション出してたじゃん
インド向けの
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:26:14.39 ID:ipz2mCvhi
>>132
アナルセックスと同じだよな//
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:36:50.62 ID:q0s0Ws6W0
>>168
>>169
>>176
ありがとう。
確かにその３つのどれかっぽいですね。
ＦＳ０１がいいかな。
180 ：sage：2014/01/27(月) 22:37:42.74 ID:PMhq8Ivj0
サインしたぜ
シルバー6MTディスチャ
3月中には納車の予定
仲間入りよろしく

とりあえずナビ探し中
MDV-Z701いいかなぁ？
バックカメラ、カメレオンミニ BCAM7 を検討中だが
その他普通の社外品でもきれいに収まってる？

んで3型来るのか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:59:17.21 ID:MzsRwoxS0
そりゃあ、くるんじゃないの？そのうち
特別仕様車のが早いかもしれんが
182 ：sage：2014/01/27(月) 23:05:29.92 ID:PMhq8Ivj0
いや、ほら、契約してすぐ3型が、みたいな話があったしさ
せめて納車されて落ち着いたころに頼むよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:29:57.93 ID:h49RcgG80
2型だって出たばかりなのに3型がすぐ出るとは考えにくいけど
2型のマイチェンって割りと気づかないうちにやってたから、
その後すぐに出る3型見越して3型を大々的に発表するつもりなのかもとも考えられる
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:31:56.48 ID:Vo9VYxRR0
慣らしってどんな感じでやればいいかな？
実用的に使っても２０００回転で事足りちゃう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:50:40.48 ID:E3ydbh6u0
普通はレッドゾーン入り口の回転数の半分以下
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:53:02.35 ID:C8DRD5RZ0
>>180
コミコミいくらでした？
やっぱりあんまし値引き無し？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:08:42.36 ID:0ZR3220e0
>>185
なるほど
てか３０００回転まで上げたことないや
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:12:32.37 ID:Pvlfos650
俺はオプション33万円くらい付けてコミコミ201万円だったな
ナビ値引きキャンペーンや初売りオプション３万円分プレゼント、廃車になる車を形式上１万円で下取り等を除くと
本体とオプションでは実質22万円引きくらいかな
200万円にしたいとこだけどシステム的に通らんので201万円で我慢してほしいと言われた
今週末納車だから楽しみだ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:05:33.08 ID:zGtsUAGR0
未納車に見えた
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:11:45.60 ID:HzzPiRc20
>>186
オプションはバイザー、マット、ナンバープレートリム、ドアハンドルエスカッション
その他としてナビとバックカメラとETCセットアップとサブウーファーとモンスポクラッチとドラレコなんかの持ち込み取付工賃込み
下取りに平成9年式の査定ゼロに近い車に8万ちょい付けてもらって
コミコミ172万
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:13:46.05 ID:HzzPiRc20
>>186
(続くよ)
何件か回ったけどあまりいい条件が出ず、ダメ元で行った初めてのお店で一発提示175万だった
車庫証明自分で取るって行ったら予想外の3万値引き
グラッときたが一晩考えさせてもらって次の日にっこにこでサインｗ

車両値引では22万くらい、工賃サービス分などで5～8万くらい？
下取に+6万くらいはつけてくれたから、実質値引き35程度かな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:18:08.42 ID:a3sui7GX0
値引きの情報交換ってオーナーには何にも情報にならないしつまらないんだけど
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:57:57.47 ID:LUF49KC60
これくらいは引いてもらえるからおまいらも購入時は頑張って交渉してみるんだ！
というアドバイスと
俺ここまで引いて貰えたぞすげ～だろｗｗｗ
というプチ自慢が交錯するな


価格コムでの購入価格報告は完全に自慢オンリーだけどw
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:27:23.67 ID:MkB6BiOr0
マジでそんなに引けるのか？
ディスチャのMTに、OPはマット位でいいから
170行けるか悩んだいたけど、余裕かな？
下取り20年落ちのR32だけど。0円かな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:40:33.70 ID:bt+4PqYx0
>>194
いや、基本的に無理だと思うけど・・・
車両本体の値引きはかなり渋るからねぇ
オプションとかをサービスとかなら出来そうだけど
オプションを削ったからといってその分車両本体を引いてくれるかどうか・・・

とりあえずお店で見積もってもらったらどうでしょうか？
やっぱり地域によって限界の値引きは変わってくると思う

込みこみ172はかなり特殊だと思うけどねぇ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:11:56.42 ID:rez5gqr6O
この時期なら任意保険以外の諸経費込みで170なら買うと言えばいけるだろ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 12:32:27.00 ID:MUKkia/nO
>>194
R32？もしGT-Rでフルノーマルに近い（マフラー交換程度）状態で、事故歴ナシ＋ワンオーナー車なら
現金買い取り店か、オークションの方が値が付くよ。
寺査定だと０円査定に成る可能性が高いよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:44:07.30 ID:IrWqi6OP0
BNR32 ・・・
2.6リッター 280馬力の当時最強スペックの車でさえ、
16インチアルミホイール、5MTなんだよなぁ。

スイスポなんて、どう考えても15インチ、5MTで十分だよなぁ。
蒸し返すつもりはないけど・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:06:47.10 ID:UD02L7Jb0
何十年前の車を基準に語ってんだよｗ
BNR32は、そのホイールサイズに納まるブレーキでは完全に性能不足だったんだよ
足回りに対して完全にエンジンの勝った車
あの車重を止めるには最低でも17インチを履かせるべきだったけど、時代がそういう時代じゃなかったんだよ
エンジンは2.6Lにターボ
スイスポの1.6L NAとじゃ車重に対するトルクバンドの広さがぜんぜん違う
スイスポは、100km/h走行時のエンジン回転数が3000回転を大きく超えてしまうことがヨーロッパで嫌われての6速
個人的には2600回転で100km/hで走れることを大きく評価してるよ
車重とブレーキサイズからスイスポにちょうどいいのは16インチくらいだと思うよ
15インチは小さすぎ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:50:22.73 ID:HzzPiRc20
>>194
とりあえず買い取り専門店に査定してもらうのをおすすめする
店によって提示額違うかもよ？

んで、一番高い査定額をベースにディーラーに下取交渉する
「他ディーラーでは査定ｘｘ万で＋5万つけて値引き分にしてくれた」とかハッタリかましたりｗ
健闘を祈る
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:38:05.24 ID:GEN8s7Cs0
>>199
2600rpmでトルクバンドに乗ってる？
高速巡航onlyの話だけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:39:58.78 ID:561nwcpQ0
必ずトルクバンドに無くてはならないわけではない
巡航に必要なトルクが出てればいいだけの事
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:41:07.98 ID:TqNTxmYb0
フィットハイブリッドと言うなのecoカーですがな。スポーツモードで走ると
http://youtu.be/Zhqg63XRHmU
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:43:06.44 ID:561nwcpQ0
それに何を以ってトルクバンドというのか？
走行シチュエーションに応じたトルク、アクセルを踏み込んだ時に加速する手応えがあればいいだけの事
より強い加速が欲しければシフトダウンすればいいだけ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:48:39.75 ID:561nwcpQ0
>>203
遅い・・・
何を言いたいのかわからない
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:55:57.01 ID:mnF8GP+40
【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart19【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387606626/

421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/01/28(火) 18:22:35.61 ID:GXs1Dj7V0
スイフトってキングオブキモオタ車じゃんｗ
そのほとんどが安い車なのにローン購入と言う、伝説の貧乏人御用達の貧乏車ｗ
俺の新型クラウンＨＶホイール代にすらならないゴミ屑ｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:56:18.62 ID:G7As839P0
>199

何を熱くなってるのか知らないが、現実のZC32Sには15インチのホイールに
収まる大きさのブレーキしかついてない。

ようするにブレーキの点だけで言えば、この車の重量と想定される走りでは
15インチで十分だと開発者は判断したってことだ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:57:33.89 ID:TfWqfWes0
１６インチにするなら205/50R16あたりが良いんだろうけど
205/55R16て入るかな？昔乗ってたインプレッサで残ってるんだ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:01:13.42 ID:561nwcpQ0
>>207
素イフトと径を揃えただけ
日常的な使用なら問題ないからね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:03:59.16 ID:oW4oJEsu0
>>208
インプで55履いてたの？
ありゃ普通50でない？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:09:20.81 ID:TfWqfWes0
>>210
普通は205/50R16なんだけどね。
乗り心地重視なのと履きたいタイヤが205/55R16からしか無かったんです。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:27:24.81 ID:SUhY1nCF0
外径的には195/50R16が正しいからそれだと
２サイズ大きくなる
メーター誤差と外観気にしないなら入ることは
入るだろう
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:30:50.18 ID:TfWqfWes0
メーター誤差はまったく気にしません。
取りあえず残してるホイールが１００の５穴なんでそっから買いなおしします
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:33:38.00 ID:HzzPiRc20
195/60R16で車検に通した人いる？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:41:55.93 ID:qcOAHlKH0
215/35R18 の俺が通りま～すｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:53:10.64 ID:oW4oJEsu0
>>212
外径が+5%くらいだとメーターがほぼ実測値指すくらいになるかな？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:01:08.45 ID:0ZR3220e0
みんなはナビつけてる？
一回り年上の人からやっぱりナビくらいつけたほうがいいって言われてて
同乗者がいるときにテレビやDVD見れれば賑やかしなるって
たしかに1DINオーディオじゃ見た目ダサいけどさ…

あと、クルーズコントロールの使い方がいまいちわからん
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:07:58.31 ID:P9brWnet0
そんくらい自分で決めろよ・・・
高速乗らないのにETCとか、殆ど遠出しないのにナビとか、そういうの無駄だと思うなら要らないし
いつか使うかも思考なら付けとけばいいよ。
スマホナビは使いにくいけど極たまの事ならなんとなるし、使い勝手考えたらポータブルナビで十分だな俺は。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:09:06.30 ID:z/R3RjVH0
タイヤを変えてる人、銘柄は何にしてるの？やっぱりダンロップディレッザZⅡ?
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:29:26.30 ID:48B6IHTc0
新車だからという理由で、使いもしないナビとか高性能ETCとかバックカメラとか
てんこ盛りにする人いるよな。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:34:56.24 ID:8jIBRcbAO
ナビなんか使わないのにね
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:37:25.14 ID:0ZR3220e0
そうなんだよ
ナビなんてろくに使わないんだよね
ただ、その人いわく、彼女ができたら動画とかみたくなるとか云々
音楽は聴くからパイオニアの安いプレーヤつけてる。こっちのほうが小物入れ確保できるしいいかなあ

ところでETCって車外でも専用場所に付けれるの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:51:17.44 ID:bt+4PqYx0
ナビで動画とか迷惑だなぁ

俺は許さないな（笑

高性能ETCというのが何なのか分からないけど、ETCはやっぱり必須だなぁ
割引がデカいからね～。
めんどくさい区間は高速使って気持ちの良い山道走る

そんなことを夢見ながら納車待ち
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:06:01.36 ID:oW4oJEsu0
あまり使わないオプションでも付けたい人は付ければいいお。
それが誰かの売上に繋がって経済が回っていくのですよ。

だから「付けてもいいかな？」と思うものはどんどん付けましょうw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:10:53.61 ID:IRPJbXs00
消費税上る前に買っとけ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:17:54.31 ID:45WxoTEG0
ZC32S用のオイルフィルターってカー用品店に売ってますか？
ホームセンターで買ったけど素イフト用だったみたいでサイズ合わんかった・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:18:58.38 ID:qcOAHlKH0
>>226
オトバとイエローにはあった
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:26:45.21 ID:ohabYOGXP
>>227
トン
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:35:56.32 ID:bfS7QX/B0
>>222
ステアリング下のカバー、ネジ止め2本だから外してみなよ
社外品でもビルトインの場所に付けれるよ。両面テープ止だから
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:38:06.20 ID:IRPJbXs00
>>226
オイルフィルターは純正が一番良いよ。
変なの買うと、フィルター内部のカスとか剥がれてエンジンおかしくなる。

あと、ＭＴ用とＣＶＴ用違うからね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:42:26.74 ID:W5Mx8gvf0
県外ドライブするのにナビめっちゃ使うけどな。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:43:28.05 ID:oW4oJEsu0
エレメントはメーカーによってひだの数(=ろ紙の面積)が違ったりするから、迂闊なものは使わんほうがええと思うぞ。

昔撮った比較写真どのフォルダにあったっけっかな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:05:28.67 ID:qcOAHlKH0
>>226
ちなみにメーカーはPIAAともう一種類あったが純正は無かった
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:21:26.48 ID:sAkbUR7KP
>>215
18インチって足回りが重くなりそうだけど気にならないの？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:27:02.32 ID:Z/IJ43lJ0
つうかタイヤがペラペラじゃないのか。
段差でホイール割りそうで怖い
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:28:07.88 ID:qcOAHlKH0
>>234
鈍感だからわからんわｗ たまに峠行く程度だし
ショップの人曰く18インチ結構多いですよってことで18にした
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:34:25.42 ID:LIybvmEb0
>>215
乗り心地やっぱわるい？
あと曲がらなくなる？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:42:29.91 ID:qcOAHlKH0
>>237
車高調入れてサスもかなり堅い
ノーマルは柔らか過ぎて好みじゃない人です
曲がりはいいよ、つ～かノーマル100ｋｍしか乗ってないので比べようが無いかも
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:33:54.32 ID:Jz0Mg5gz0
>>175
あれだ
ワゴンRの20周年記念車
240 ：sage：2014/01/29(水) 00:48:27.55 ID:M9knQij+O
車高調入れようかと思うけど、予算20万位でオススメのある？
うちの父親はエルシュポルト奨めてくるけど…。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:15:47.29 ID:d9C35C330
>>229
そんな簡単に取り外して付けれるの？
前の軽自動車から移設してもらったんだけど、ビルドインはできないって言われたの
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:40:09.22 ID:klbWldzu0
なんか1500rpmから1600の間だけエンジンの振動激しいんだけどこれ普通なのかな？
今まで気づかっただけかもだけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 02:12:28.42 ID:yJ2UFFDx0
フルノーマルにディスチャージ（これはかっこいい）
あとはETCくらいじゃないか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 04:56:23.00 ID:kaBq3HM70
>>235
段差の衝撃はパンクした自転車なみにあるから気をつけろよー
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:23:42.23 ID:DFazSPuRP
>>236
18インチ多いんだ金持ち多いな
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:29:35.98 ID:wD0AX0H70
>>241
前の軽自動車からの移設だから出来ないと言われたのなら、ビルトインの場所までケーブルの長さが足りなくて取り付けられないって意味だと思う
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:25:27.63 ID:lF5htjnG0
>>208
youtubeでジムカーナに参加してる人の動画で
フロントに205/55R16付けてる人居るから大丈夫じゃないか
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:22:11.16 ID:PKqn0ic10
ZC32Sのジムカーナ車両は205/50/16です。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:27:08.20 ID:pCguhLWv0
ジムカ車両がナンボ履いてるかって話でなく、そのサイズ履いてる(ジムカ)車両がおったからだいじょぶじゃね？って話だよぬ('・ω・`)
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:48:32.16 ID:lF5htjnG0
>>249
そうそう。有難う。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:46:34.66 ID:yJ2UFFDx0
誰かハヤブサの原動機積めお
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:10:05.49 ID:DFazSPuRP
モンスターのフットレストって靴が濡れてるとすぐに滑るね
靴にもよるかもしれないけど
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:28:20.03 ID:TP7kqoyai
モンスポのスポーツフットレストじゃない方のフットレストカバー使ってる人いる？
フットレストの厚さってどうでしょう？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:57:32.04 ID:82Q9JBPc0
>>253
あっちは厚さ数ミリの板っぱだから大して変わらないんじゃね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:29:36.32 ID:7hqTHjBw0
>>253
あれはファッション＆滑り止めみたいなもの。
フットレスト機能としてはほぼ変わらない。

ホムセンでステンレス買って来て両面テープでも十分ｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:47:06.47 ID:2d3WWR2R0
>>251
トルクが足りないだろ

と思ったけど、新型の隼だと意外とトルクもあるのね
ただし最大出力が1万回転近いけど

もう少しトルクに振って回転数を下げていくと・・・（車の実用範囲に）
今のスイスポと似たようなエンジンになるんじゃないのかな？

フィットのエンジンを真っ二つに切ったようなエンジンを載せたNC750は糞つまらないバイクに出来上がってたけど
やっぱり欲しいフィーリングが2輪と4輪では違うわな
NC750は本当にフィットのエンジンを半分にしてみたらどうだろうか？というところから開発されたらしいからね
あんなにエンジンフィーリングの悪いバイクは初めてだった
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:01:30.76 ID:pCguhLWv0
こんな感じか。
http://www.youtube.com/watch?v=-DilUFbKLgk

FFでやるとどんな挙動になんの？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:02:37.12 ID:aKmspao70
まあンダはミヌバンのエンジンで2リッターのタイプRのエンジン作っちゃう会社だから。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:10:16.50 ID:2d3WWR2R0
ただし、NC750は大型バイクにしては相当ヒットしてるみたいだけどね。
結局のところ昔と違ってバイクも車と同じような感覚で乗る人が多いんだろうね

バイクという趣向性の高い物を望みながらなんで？とは思うけど

それは何で今はスポーツタイプの車が売れないのか　と同じ理由なんだろうね

まあ、楽しみ方は人それぞれ、望むものも人それぞれだからそれ自体を否定はしたくないけど
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:04:00.56 ID:CCUZsJm+0
きもおたぶるーほしい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:13:50.17 ID:6+GvcNTNi
コンビニで銀黄青のスイスポが横並ぶというミラクル。。嬉し恥ずかしい。。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:14:20.76 ID:7hqTHjBw0
それはスレ違いだろうｗ

HENTAIｲｴﾛｰならあるがｗ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:15:19.53 ID:7hqTHjBw0
>>261
いつも赤が足らないんだよな。
赤もいいのにね。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:25:03.92 ID:NPmvq2a30
ウインカーレバーちょっと下げたら三回点滅、アレ便利だけど
会社の車乗ったら癖になってて一瞬しか出さないDQNみたいになってまう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:34:47.52 ID:2d3WWR2R0
>>261
赤があれば信号機だったのにね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:35:56.88 ID:FcujWZkc0
>>264
あれ３回はちと少ない。５回にならないかな
ところでみんなはどんな携帯ホルダー使ってる？
使い勝手のいい設置場所も含めて教えてもらえるとうれしいです
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:36:06.32 ID:Tx5u8Yqyi
>>264
あるあるｗ
オヤジのバン乗ったときにやっちまうわ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:46:51.90 ID:82Q9JBPc0
>>248

ジムカーナPN車両規定

当該自動車製造者発行の量産車カタログの同一車両型式に記載されるタイヤサイズを基準とし、下記事項を条件に、サイズアップは幅を最大10mm、ホイール径を最大１インチまで、サイズダウンは数値による規制なく変更することが許される。

ということは、

タイヤ幅は205まで、ホイール径はインチアップ18インチまで、インチダウンは特に規定なし。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:58:56.32 ID:z2uQ3+W50
俺もスイスポ買ってもいいですか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:02:44.60 ID:R8KEJiDx0
>>269
チビデブハゲできもかったら許す
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:11:27.95 ID:pCguhLWv0
イケメンリア充だから許可下りんなー。
RSにするわ('・ω・`)
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:13:47.28 ID:WsrPagaC0
氏ね
氏んでしまえ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:37:24.77 ID:5vpT2Qjh0
>>266
４回までならできる
続きは寺で
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:41:42.23 ID:swCUPSrX0
>>271
メガーヌRSとは思い切ったなぁ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:46:14.31 ID:FcujWZkc0
>>273
サンクス
ディーラーって一見も大丈夫なの？
買ったところはいわゆる修理工場でスズキアリーナじゃないんだ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:57:28.82 ID:2d3WWR2R0
>>264
どういうときに使うと便利なの？

ハザードなら凄く便利な気がするけど
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:00:22.47 ID:7hqTHjBw0
>>274
ｼﾛｯｺじゃないの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:03:46.10 ID:W8rLFgLu0
>>276
高速の車線変更とか
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:49:46.24 ID:s59/bZZq0
欧州車には結構標準で付いてるね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:49:58.46 ID:2d3WWR2R0
なるほど　車線変更ね
あんまり気になったことも無かった

使ってみると便利なのかも知れませんね
納車したらつかってみます
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:02:34.49 ID:RJB0yu6S0
【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/

13 名前：前スレの下種[] 投稿日：2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました～？」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた～と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。

>>331
ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。


子供に声掛けたら不審者とほざく糞親と同類なんだな、ハスラーに興味ある奴等って。
それとも「軽が恥かしい代物」と認識してるのか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 06:46:24.51 ID:t2pxJmXC0
ボンネット開けてみたら、、この車のアッパーマウント位置の高さって左右で違うの？左の方が高いじゃん
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:13:50.48 ID:5k23rRnJ0
隼ってもこっちだけどね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E5%BC%8F%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F#.E8.AB.B8.E5.85.83
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:14:59.33 ID:5k23rRnJ0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F115#.E6.A0.8421.E5.9E.8B.EF.BC.88.E3.83.8F115.EF.BC.89
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:46:00.03 ID:Nk7XolM10
Powerは充分だな
あとはどうやって積むかだ

公称馬力　950HP / 2,500RPM

全長：1,472mm
直径：1,150mm
乾燥重量：530 kg
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:28:14.38 ID:GFh/cg2o0
そんなエンジン積んでたら、コーナーばっかり続くとこじゃ遅くてしょうがねーよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:29:26.44 ID:fpxXWEXHO
ホイールが白いのは特別仕様車なの？
さっきDに展示されてたの見たけど。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:50:53.31 ID:t2pxJmXC0
>>287
寺限定の特別仕様か、純正ホイールを白く塗るのを頼んだんじゃね？
特別仕様はないよ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:19:18.01 ID:fpxXWEXHO
>>288
なるほど、ありがとう。
自分はRS乗りだけど、こちらは最近覗いてなかったんで…。
ただ、ホイールは現行の純正ではなく、フィン(タービン？)タイプだった。
まだナンバープレートもついてなかったけど、納車前に交換したんだろうね。
お騒がせ申し訳ない。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:56:35.63 ID:t2pxJmXC0
>>289
SWKが特別仕様にレイズのエクストリームのホワイトのホイール付けていた。

http://s40203572.suzuki-dealers.jp/2012/06/25/★スイフトスポーツswkプレミアムバージョン/
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:05:20.29 ID:YA+tGGYa0
それはそれなりに軽そうだね。

OZｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓWRCを買ったら純正より重くてﾜﾛﾀ
デザインが気に入ってるからいいけどなｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:11:57.49 ID:t2pxJmXC0
>>291
純正ホイールはエンケイ製、重さ8.3キロ、純正ではかなり頑張っているから、ホイール交換するときは重量チェックした方がいいよ。でないとバネ下を重くしてしまう。
自分的にはレイズなどの鍛造以外ありえないかと思う
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:42:04.29 ID:Jvs6gdKc0
>>291
ホイールは軽くするとイイことないぞ。

剛性低下、ロードノイズ増大、振動増大、直進性低下、貯金減少(借金増大)。

得るものに対して失うものが多すぎる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:55:01.32 ID:VyxRr3tt0
朝鮮ではそういうのが常識なの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:58:18.25 ID:Nk7XolM10
つ～か1ｋｇ位増えたって乗用車ごときでは何も変わらんよ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:24:51.15 ID:Fw0K06LC0
>>290
このホイールカッコいいなぁ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:28:16.96 ID:zlw9T9Gxi
>>290
いいね！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:54:31.68 ID:FHtFhWEA0
白は単品で買えないんだよな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:43:24.82 ID:TZ1/xXyh0
やっぱスイスポ欲しいわ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:47:29.55 ID:58f4j/Kr0
黄色を契約したので、エアバルブのキャップも黄色にしたいんですが、
アルミかステンのキャップを何処か出してないですか？
アマゾンでスズキのSって入ったステンのは売ってたんですけど、色に
種類は無いようです。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:51:57.00 ID:xhMeQTkz0
>>290
うーん、やはりバイザーがダサいな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:08:16.01 ID:Nk7XolM10
SWKって正規デラがターボとかつけていいのか？
ナンバー晒した動画までアップしとるけど
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:21:42.33 ID:GtZzPsqk0
スズキ自販がやってるならまだしも所詮は販売店だしな
モンスターだって関東の店舗はアリーナ店でもあるし
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:31:49.86 ID:XsQV51ii0
俺のデラなんか（モータース系）車高調すら拒否だよ
スロコン付けたら保証が利かなくなりますとか言われたわ
なんだよこの差
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:48:21.63 ID:WGfWGdF80
今までが寛容過ぎたのだよ。

家電は昔からいじったら終わり。

今にオイルやホイール変えただけでＮＧになるさ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:48:22.88 ID:M4Tb03mm0
この車のMTのペダルレイアウトって車体の外側にオフセットされてるよね。

ペダルがもう少し車体の中央側にオフセットしないと、体の中心からずれる気がする。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:53:30.67 ID:XsQV51ii0
>>305
デラによって差があるっておかしいよ
メーカーに文句入れとくわ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:57:26.02 ID:M4Tb03mm0
スロコンは保証できんでしょ。
想定外のものが介入しているわけだし。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:07:00.08 ID:XsQV51ii0
>>308
あ～ちと意味違い、すまそ
スロコン付けてくれと頼んだら
「できませんし保証も利かなくなりますよ」
との説明
SWKではターボ付けてるのにって話
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:18:41.01 ID:dYDCFbxi0
>>309
うちも。モンスターのフットレストも、カタログにはない純正ナビのバックカメラも全て拒否。
理由はメーカーからの通達らしいが、実際は整備する技術力に自信がないだけと思うねん
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:25:36.31 ID:WGfWGdF80
>>310
メーカーが確認してないものデラが付けて保証するほうが変。

純正以外は認めません。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:42:40.59 ID:c5NdHHLr0
たださ、仮にメンテナンスパックとか入ってて、スロコンとかCPU書き換えとか基幹的なものじゃない、
例えばマフラーとかサスキットとか、元々付いている部品を車検対応範囲で交換しただけでも入庫拒否された場合、
それは商法として違反なんじゃね？と思うんだけど。パックの残金の返金請求ぐらいできそうな気が。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:01:12.17 ID:cCBVe9Ny0
>>312
パックは残金かえってくるよ
おれ途中で解約したから
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:25:36.80 ID:Jp1O2Vc70
アクセサリーカタログにある以上の改造は自動車メーカーの保証を外れる事を承知でやってるんじゃないのか？
たとえ協会の認定を受けている合法マフラーとかいうのでも、それを保障してるのはスズキではない。
ましてやスロコンなんて天下りの認可も受けていないんだから出入り禁止になっても文句言えないだろう。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:29:11.06 ID:eSFswQXv0
とは言っても普通に車検通っちゃうんだけどね～
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:31:03.31 ID:YBhRzF75P
やっとGReddyからターボキットでたな。
196ps値段約50万だとよ
だれか試してくれ
つかこれ付けるなら初めからインプWRXかアバルト500買うだろ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:35:19.03 ID:eSFswQXv0
車重1tチョイで196psだったらな
インプの車重は？
アバルトの車重とパワーは？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:21:40.48 ID:h+A9nvKj0
うちのアリーナ系Dには、切れ角アップキットやスロコンを装着してると
正直に申告してるけど、整備を拒否られたことはない。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:29:48.51 ID:9qfSp9bc0
>>318
切れ角アップはやっぱりタイヤの選択肢狭まるの？

インチアップは全く考えてないけど　結構小さくなるからギリギリなのかなぁと
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:53:18.98 ID:ICeDW2890
サーキットを走っている方にお聞きしたいのです。

当方、ZONEのブレーキパッドでフロント04Mリヤ88Bを付けてます。

サーキット走行中にブレーキすると時々人がかけられるブレーキよりも強い制動がかかる時があります。

リヤがロックしそうになるとフロントに強制的に補助ブレーキがかかるようなのですが、
リヤのパットをどれを使ったらそのようにならないか同じメーカーの組み合わせを使うと良いのかわかる方いらっしゃいましたら

教えてください
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:58:35.37 ID:9aG0WmoB0
ターボは3000回転以下がかなり犠牲になってる。
乗らずとも、街乗りかなり苦痛になるのが予想できる。

そりゃ高回転まで回せば楽しいだろうけど、街乗りでそんなに回すかい？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:02:27.69 ID:uugR+TJk0
＞リヤがロックしそうになるとフロントに強制的に補助ブレーキがかかる
これはESPoffでもそうなるの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:20:28.31 ID:P7ZFsE5WP
>>320
それがESPの動きなんだね
やっとESPの意味がわかった
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:41:12.79 ID:uugR+TJk0
前にサーキット走る人が同じようなこと言ってたからoff
でも起きる現象かもしれない
対策は言ってなかったな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:14:46.97 ID:eSFswQXv0
>>321
×　ターボは3000回転以下がかなり犠牲になってる。
○　ターボは3000回転以下がかなり犠牲になってるものもある。
3000回転以下が使用に耐えないかどうか、乗った人がいるわけでもないのに分かるわけがない
過去にターボ車も何台か乗ったけど、普通の交通の流れに乗る程度のペースで3000回転以下が使い物にならなかったクルマなんて無かった
交通の流れに乗る程度だったら1300ccのNA相当のトルクが出てれば、1500回転くらいから実用になるわけだし
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:17:03.78 ID:Mh7qV90V0
>>321
あれ、グラフの表示を間違えてると思う。
実線が馬力で点線がトルクでしょう。
多分3000以下でもターボの方が上のはず。エンジン本体はノーマルだし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:29:38.05 ID:eSFswQXv0
これから出てくるターボはともかく過去に出されたターボだと、ノーマルより圧縮は低いし、パワー重視で高回転でしかターボが回らないやつだとターボ自体が吸入抵抗になってしまって、NAよりトルクのないものも無いわけじゃなかった
幸い自分が乗ったやつには、そういうモデルはなかったけど
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:34:21.93 ID:Mh7qV90V0
>>325
http://www.trust-power.com/event/swispo_web/index.html?mode=zc32s&file=turbo

このグラフを見ると、確かに3000以下が犠牲になっているように見える。
しかし、赤実線をターボの出力、青実線をノーマルの出力、赤点線をターボのトルク、青点線をノーマルのトルクと見ると、下もターボの方が出でいることになる。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:49:58.90 ID:YBhRzF75P
スイスポターボにしたら86とか簡単にぶち抜けるだろ
車重1トンしかないから200馬力でも86に換算すると250馬力くらいある。
LSDとオイルクーラーは必須になるな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 13:27:43.48 ID:9aG0WmoB0
あらゆる物理法則を無視しちゃイカン
この世に魔法なんてない
それを悟るために10年の歳月を要した
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 14:09:33.27 ID:ICeDW2890
>>320ですが
ESPをOFFするとそうなります。
オンだと明らかに小さいコーナーは遅いです。
急激な制動がかからない代わりにブレーキ制御が入り曲がれる速度なのにブレーキを勝手に踏まれた状態になり曲がりません。

さらにコーナリング中後半には外側のブレーキを勝手に操作されます。お陰でカーブの速度はさらに遅くなります。
それが終わるまでアクセルを踏んでいても実際には吹け上がってきませんでした。

そんななのでコーナリングはとても気持ちが悪いものになりました。

なので僕はESPをOFFにして走ってます。

恐らくですがオーバーステア、アンダーステアがでる境目の速度でしかでないと思います。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 16:21:40.22 ID:XS5dPBmZ0
>>329
ドライバーの技量という重要な要素が抜けてるな
その程度の性能差じゃ、少ししか腕の差をカバーしてくれないぞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:05:47.70 ID:cG/dNvQdO
>>331
＞サーキット走行中にブレーキすると時々人がかけられるブレーキよりも強い制動がかかる時があります。

この下りを読む限りだと、ABSが悪さをしてるっぽいなぁ…。一回ABSをカットして試してみたら？

あと、ESPはスイッチをOFFにしても完全に切れないって話しを良く聞くから、もしかしたら其れも関係して要るのかも。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:14:09.09 ID:uugR+TJk0
>>331ESP関連のバグなんでしょうか？
以前出た話ではサーキットオンリーとの事だったけど
サーキット走らないオレでも関心あるな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:21:11.69 ID:PLbCbdGA0
会社の帰り道、左折で内回りし過ぎて縁石に少し乗り上げて、タイヤとホイールを当ててしまった…自分の運転の下手さが悲しい

ホイールの擦り傷を見て反省してます(´・ω・｀)
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:38:15.61 ID:px23rLXA0
たまに峠道で強めに踏んだらごごごご、ってがっつり掛かってしまうな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 17:51:17.14 ID:LP0cRmEg0
中学生の女の子に赤よりシルバーのほうが似合うと言われてしまった…
赤いいじゃんー。シルバーはもう少し年食ってからがいいんだよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:08:23.41 ID:VQHbGoCn0
昨日はノーマル白スポ
今日は青のチューンポ見た
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:54:41.30 ID:bSqUcUgV0
>>337
年食ってるから言われたんだろ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:02:18.02 ID:LP0cRmEg0
>>339
まだ25だよお
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:03:43.57 ID:fjT6U/AK0
じゃ老けて見えたんだな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:15:53.02 ID:x4HYrg0R0
んだな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:20:37.93 ID:h5iDMtJn0
年取ったら銀が似合って赤が似合わなくなるわけじゃあるまい。
赤がサマになるじじいもおる。

単に>>337に赤が似合ってると思われなかっただけの話。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:23:04.73 ID:x4HYrg0R0
んも～
マジレスかよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:23:14.76 ID:LP0cRmEg0
>>343
なんか悔しいんだよなあ
そりゃ老け顔らしいけどさ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:32:19.14 ID:h5iDMtJn0
おれなんかたぶん18の頃でも赤似合わなかったと思うぞ。
だもんで黒とか濃い緑とかそんなんばっか乗ってる。

そのJCが似合うと思った銀はスターシルバーメタリックな銀なのか、プレミアムシルバーメタリックな銀なのか、だな。
前者ならおっさん認定か真面目で人畜無害な草食系と認識されてるかな気はするw
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:35:12.95 ID:LP0cRmEg0
>>346
たぶん前者だろうな
以前乗っていたシルバー？グレー？なアルトの方が似合うらしいし
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:38:58.23 ID:lZi71GI/0
来たー、純正タイヤサイズのPilot Sport3
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:04:02.18 ID:gn5lQpJc0
ミスランいらね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:10:21.90 ID:dYDCFbxi0
>>348
ソースは？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:23:09.90 ID:emtUg3+C0
>>348
車種は違うけどポテンザRE050からPilot Sport3に履き替えた事がある
カッチリ感がなくなりグニョグニョする印象
上手く言えないがゴムまりに乗ってるような
でも、急ハンドルを切ったりタイヤに荷重をかけると｢グッ｣と食い付いてくれる感じ
グリップの限界は正直050が高かった
ただし、サーキットでタイムを競うのでなければ峠で飛ばして遊ぶ程度なら十分だと思う
乗り心地と静粛性は050より上だった…耐久(持ち)もね
050よりPilot Sport3はコンフォート寄りだから、グリップやカッチリ感を落としたくなければ進化版のS001が無難かも
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:34:16.72 ID:WGfWGdF80
やっぱりミスランいらね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:47:45.84 ID:dYDCFbxi0
>>351
パイロットスポーツ3はミニバン向けスポーツタイヤじゃね？
ミシュランでスポーツタイヤ行くならパイロットスーパースポーツ一択。205/45R17なら純正ホイールでOK。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:29:41.88 ID:8Wo3pDmC0
DZ102にも漏れたね、完璧無視されるw
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:05:15.80 ID:1If6/HGt0
ブリジストンで出してくれないかな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:18:58.12 ID:ciq1uuUX0
純正ホイールって6J or 6.5J ？
205だと標準7Jだから6Jだと怪しい。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:20:38.93 ID:Qx/fSyil0
6.5Jでしょ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:40:49.26 ID:j3HZGr2y0
DIREZZA ZⅡなんて86専用もラインナップするのに
ドンだけ無視されるのスポは
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:23:55.91 ID:pleQhQ4M0
SGコートってどう？

つけなくても良いって言ったんだけど、その分値引きとかはありません（既にオプション無料）
と言われたので付けても付けなくても値段一緒なら付けとくかーって感じだったんだけど

ネットで調べるとディーラーのコーティングって相当酷いみたいなこと書いてあるから不安になった
素人レベルが施工するらしいけど・・・

効果と持続性は最初から期待してないけど、適当な施工で傷がつくのは嫌だな・・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:30:07.28 ID:BK3Ylp/a0
心配するなら別の専門のとこに頼んだ方が、精神的にもいいよ。
自分は専門業者なんてない田舎だから施工してもらったが特に異常無し。
今の季節は寒さと雪で絶賛放置中w
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:36:51.04 ID:1If6/HGt0
今の車はワックスなんぞ不用。
高分子化学かなり進歩してるぞ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:39:27.18 ID:5fNCENcU0
>>358
メーカー主導でモータースポーツ展開しているところと比較するのも如何かと･･･。
ワークスはおろかワンメイクのサポートもサードパーティに投げ捨てたスズキ･･･。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:26:12.10 ID:9DTFOAeq0
86専用タイヤについてはメーカーの宣伝も含まれてるだろうし。
スズキのやる気の問題でしょ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:02:07.88 ID:rwFDExJ30
スイスポは唯我独尊を貫いてエンジンのダウンサイジング
はやめてくれ
ターボつけるならプジョー２０８みたいな車にしてくれ
値段２００万以内で
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:03:03.17 ID:jzQVtQhG0
むり
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 12:40:36.60 ID:Qgx3f3Zfi
>>359
撥水は中々良いけど、耐久性は低そう
キズも付きやすい
うちのディーラーは施工に問題なかった
ただならやってもいいかなってレベル
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:34:37.66 ID:CHocsnDf0
修！！！！！！！！！！！！
はよサイドエアバッグ付けろ！！！！！！！！！！！！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 13:39:34.78 ID:1If6/HGt0
むり
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:35:07.24 ID:pleQhQ4M0
>>360,366
もうディーラの工場に運ばれてるから施工はされてると思う
少しでも腕の良いディーラであることを願うばかりです

納車時の洗車は断ってきました

まあ、パールホワイトだから磨き傷はかなり目立ちにくいと思いますが・・・
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:44:14.09 ID:jwsRw2LY0
余程のことがない限りコーティングは納整センターで熟練者がやってる
寺でやられたら悲惨だな
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:45:55.71 ID:ns3FW/jU0
納整センターでブラジル人従業員が・・・
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:46:08.44 ID:jwsRw2LY0
熟練ってのは数こなしてるって事ね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:51:29.24 ID:pleQhQ4M0
>>370
そういう意味でディーラ「の」工場でした
分かりにくく書いて申し訳ないです＾＾；

1年もすれば自分で洗車したときに付ける傷だらけになるんでしょうけどね
それでも新車時はどうしても気になりますね（苦笑
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:26:36.03 ID:a8SEMgzwP
レブスピードに車載撮影する時のgopro用マウントが載っててロールバーマウントを助手席に付けるってあったからロールバーマウントマウント買ってみたけど穴がでかすぎてポン付け出来なかったわ
375 ：sage：2014/02/01(土) 17:37:56.22 ID:AQIiAauDO
ハイパーレブのスイフトNo.5出てるけど既出？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:33:54.08 ID:XlFlUmxGi
ハスラー良さげっすな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:55:44.95 ID:iLLcTC2U0
レイズの鍛造ホイールから17インチが続々消えた、RE30もTE37も18インチから。

18インチが主流になったら純正も18インチか？やめろよな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:02:11.64 ID:6MTOTuKt0
レイズに合わせて作ってるわけじゃないから
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:07:24.02 ID:+mraCwuc0
このクラスは16インチがベストだと思うんだけど、需要がでかいほうに偏ってるんなんだろうなぁ。＞17インチ廃止

純正ホイールがでかくなるのもそういうユーザーの嗜好を取り入れてのことなんだろうなぁ。そのほうが売れるっていう。
両出しマフラーとかウィンカー付ドアミラーとか別にいらないのに('・ω・`)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:26:49.89 ID:OCHPtWXa0
この車に限った話でもなく、
見栄えのいい大径ホイールがトレンドだし仕方ないな
メーカーとしても単価の高い商品になるわけだし
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:50:31.43 ID:ciq1uuUX0
>>379
だから素イフトは16イチでしょ。

純正でそれなりグレードの車は18インチ、カローラですら17インチ、コンパクト16インチ、軽ですら15インチの時代だしね。
ボディ剛性の向上、サスペンションシステムの性能向上など時代の流れだよ。

両出しマフラーはサイレンサーの容量稼ぎと回したときの抜けを考えたらしかたが無い。
シングルだと詰まるか騒音が大きくなる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:02:37.37 ID:+++syl8PI
>>316
後付けターボなんて時代遅れ
最大トルクが1200rpmで出る時代ですよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:04:07.77 ID:+++syl8PI
>>381
日本のカローラはヴィッツセダンだから参考にならない
ヴィッツベースだから、言ってみればスイフトと同格だ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:10:15.86 ID:ciq1uuUX0
>>383
現行はMCプラットフォームからヴィッツ系Bプラットフォームに変更されたのか。
現行は15インチしかないね。素イフトの廉価グレードのXGと同じか。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:33:06.97 ID:fFnJVD2q0
>>382
そういうのいいから
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:41:26.92 ID:pleQhQ4M0
燃費と乗り心地を追求した結果だと思うけど
プリウスの純正15インチ見るとさすがに「ダサッ」って思う

あの車格に15は似合わないよな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:43:22.12 ID:/J0FfZE30
プリウス自体がダサい
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:46:23.77 ID:pleQhQ4M0
>>387
それは異論ないが・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:48:17.97 ID:2a0/alM60
15インチあれば十分。逆に16インチ以上に何のメリットがあるのか。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:50:45.99 ID:+++syl8PI
>>389
内径でタイヤを語るのがナンセンス
内径より外径の方がはるかに重要です
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:52:18.01 ID:2a0/alM60
それを何で俺に言うｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:53:59.07 ID:1If6/HGt0
>>386
プリウスは、15インチでも乗り心地悪いよ。
スイポの方が良いという悲しい車。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:55:25.53 ID:wokp2azt0
>>389
かっこええやんけ
ダサダサ15インチでなんか恥ずかしくて走れないわ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:03:48.28 ID:iLLcTC2U0
17インチのアフターのホイールは純正より重い鋳造のみになるのか。

まだマイナーなPCD114.3でなくPCD100なら選択肢があるのにね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:13:46.63 ID:+mraCwuc0
4穴は100、5穴は114.3が多い印象。

>>393みたいな人が多いから無駄にタイヤが薄くなってくんじゃないかなー。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:17:52.73 ID:wokp2azt0
>>395
おまえみたいなのはトラックでも乗ってろやｗ
美的センスゼロ
車は機能だけで乗る代物ではありません
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:22:12.36 ID:iLLcTC2U0
>>395
は？86はPCD100の5穴だよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:22:26.04 ID:ciq1uuUX0
今は4H PCD100廉価、5H PCD114.3がそれなりだと思うわ。
ボルト強度的に5Hのほうが良いし、対応ﾄﾙｸ(馬力)的にはPCDは大きいほうが良い。

俺ちゃんの前車は5H PCD100のﾚｶﾞｼｨだったがなｗHENTAI
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:23:23.78 ID:ciq1uuUX0
>>397
ｽﾊﾞﾙは5H PCD100が大好き。
86/BRZもｽﾊﾞﾙ製作だしね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:27:41.21 ID:hVXUHxjG0
純正適合タイヤがプレイズとSドラのみ
仮にもスポーツを標榜している車に
これ以上の笑い種はない。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:28:36.77 ID:iLLcTC2U0
思いきって鍛造ホイール買いたいと思うがPCD114.3の5Hはメジャーではないから、車乗り換えたときにゴミになる可能性が高いことを考えると進めないね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:33:08.96 ID:iLLcTC2U0
>>400
アフターのメーカーも数が出るかが判断ポイントだからね。出ないのは、出しても売れる数はしれている、この車を買う人はそんなにカネないでしょと思われてんのかね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:34:23.57 ID:1If6/HGt0
ZC31でラリーやる気満々で5H114.3にしたんだろうな。
んでもってZC32は乗り換え客や部品流用もあってそのままと。

まあ次期スイポで4H100に戻すんだろうけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:39:57.89 ID:ciq1uuUX0
実際4H PCD100で十分だしね。
17インチでもAQUA G'zは4H PCD100
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:43:13.36 ID:wokp2azt0
ここはショボイ方向への話ばっかする馬鹿しかいないのか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:46:23.40 ID:2a0/alM60
>>405
さっきからなに言ってんだ？浮いてるぞ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:58:41.25 ID:ciq1uuUX0
>>402
競技するなら16インチにするものねー
エコノミータイヤの設定は無いからそこまで金無いとは思われていないと思いたいｗ
もしもecopiaとECOSしかなかったら笑うしかないけどｗ

現実的に195/45R17を採用している車の数を考えると出してくれただけでもありがたいね。
スイポ以外だとルノー・トゥインゴ・ゴルディーニ・ルノー・スポールくらいしか採用が無い(他にもあったら教えて)
コンチ スポーツコンタクト3が海外ではあるけど、国内では手に入りにくい。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:21:33.44 ID:+mraCwuc0
>>396は35扁平履かせてホイールの中すっかすかみたいな車でも恥ずかしくないんだろな。でかきゃでかいほどいい、みたいな。
更に中がドラムだったりすると(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰって感じだけど。

アルヴェルやN-BOXカスタムのスレならともかくスイスポのスレなんだから機能を求めるやつは多いと思うぞ。
同銘柄のホイールならでかいほうが重いわけでさ。

>>397
100の5穴なんてスバル以外になんかある？
レガシィ乗ってて114.3のR32とかS13とかFD3Sとか選択肢多くていいなーと思った。

＃と書いててセリカとかカルディナも100の5穴そうだったと思い出すなど。オフセット合わなかったけど。

もっとも114.3の5穴でも8Jとか9Jじゃ用ないけどなー。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:36:53.31 ID:pleQhQ4M0
>>408
程よいところを求められないのか？

どちらも極端すぎるよなぁ。
その辺を狙う車じゃないと思うんだけど・・・

ある程度のデザイン、ある程度の使い勝手、ある程度の性能

性能重視ならカスタムで名いっぱいがんばるよりも純正で高性能な車がたくさんあると思うけど
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:39:22.89 ID:MdCg1syUI
タイヤの機能と性能だけを考えると、タイヤの厚みが重要なんだけど(F1が良い例)消費者と自動車業界はどこで間違ったんだろう？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:41:48.56 ID:+mraCwuc0
16インチって極端かえ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:47:11.61 ID:pwLvNXLN0
>>410
ツーリングカーレースとかかなあ？
ブレーキはでかくしたいけどタイヤハウスは広げられずにやむなくだったのが勘違いされたとか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 22:57:01.60 ID:wokp2azt0
>>408
なぁおれがいつ35扁平のスカスカなんて話したんだ？
世の中には頃合ってのがあるって言ったんだよ
スイスポに15インチなんか履かせるやつ >>389 のことをダサイと
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:02:06.66 ID:MdCg1syUI
レースではタイヤの外径がレギュレーションで厳密に規定されているので、そうかもしれません
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:09:10.65 ID:cCGTe/CE0
５Ｈの114.3はＥＫ９とかＤＣ２後期、
ＮＣロードスターとかも履いてるし種類多いと思うけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:09:51.78 ID:0bXDwEYu0
今でも日本車は、4穴だとPCD100、5穴だと114.3が普通だろ？
トヨタだって海外メインの車は114.3で、国内専用車種は5穴100が多い。
他社も5穴は114.3が普通。

ただプリウスが国内専用的発想で5穴100を採用したが
国際的にメジャーになってしまったのが誤算？だっただけ。
86だって部品流用の面から見るとその流れだ。
トヨタもスバルも、5穴100なんてやめちまえばいいのにな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:45:45.30 ID:eCNOjZz4i
>>387
ダサいって…
今は使わないよ。オッサン乙
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:50:50.82 ID:LYUmKaOy0
【SUZUKI】ハスラー＆フレアクロスオーバー21台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390137295/

13 名前：前スレの下種[] 投稿日：2014/01/23(木) 09:38:54.39 ID:tnma/9Go
335 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2014/01/20(月) 22:38:51.02 ID:iwit/xcU
今日、嫁がハスラって地元のイオンに買い物いって、
店から出てきたら3人くらいに囲まれてたらしい。
「いつ納車されました～？」とかそんな事を聞かれたらしい。
娘も一緒だったし、なんかキモち悪いから何も言わずに帰ってきた～と。
このスレの住人ならスマん。悪気はないから許してやってくれ。

>>331
ハスラーは2DINっていう決まった企画なんでok。
高級車とかなると、独自規格とか一体型なんで無理だったりするけど。

子供に声掛けたら不審者とほざく糞親と同類なんだな、ハスラーに興味ある奴等って。
それとも「軽が恥かしい代物」と認識してるのか？



これを見て誰かと同じと思ってたら「スイスポスレ」のクズ共と全く同じと判ったよ。
スズキの車に興味を持つと「インドのレイプ推奨」と同じ下劣さを共有すると知った。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:06:16.71 ID:kDM5YTFz0
>>417
20台前半だが周りを含め普通に使うぞ

オジサマ？でしょうか？

まあ、どうでもいいか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 03:19:41.82 ID:E2D6rG+U0
>>417
お前が使わないだけだろ、クソガキが
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 03:43:52.91 ID:eXd9ZGjti
http://hissi.org/read.php/auto/20140202/RTJENnJHK1Uw.html
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 04:46:46.61 ID:C5QOxQTf0
>>417
君ダサいよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 07:33:14.67 ID:eXd9ZGjti
>>422
格好ワルい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:03:59.39 ID:V6b3Vas40
オッサンだらけだな
若いのも使うけど「ダサい」って言わないな
せいぜいなんかの拍子で「ダセー」って言うぐらい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:26:30.86 ID:xh26eI+U0
くだらねー事何時までひっぱってるんだか、女の腐ったのみたい。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:33:39.37 ID:WFPrOy1qi
>>425
女の腐ったの…
マジ勘弁
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:35:33.62 ID:V6b3Vas40
>>425
そんな書き込み、わざわざしちゃう時点で、大差ないよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:13:15.19 ID:MHO+6spw0
>>427
オマエモナー
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:14:27.76 ID:V6b3Vas40
バブル世代の方ですか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:58:07.72 ID:TYPJefX90
>>428
死語(笑)
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:36:27.07 ID:jCu7DEvg0
>>407
ゴルティーニは40。
アクアのＧ'ｓが出るまで、スイスポ以外なかったんじゃないっけ？？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:37:16.07 ID:FJIsWxhH0
朝から加齢臭のするスレですね。
そんなことよりドライブしようぜ！ 最近腰痛になって運転が辛くなり鬱orz
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:52:55.62 ID:hm5pOsK30
この車くらいの規格でオープンにできる車でないかなあ
ロードスターまでいくとちと高いんだよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:06:36.22 ID:mt2gIKEP0
コペンでも買えば
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 14:53:27.48 ID:E2D6rG+U0
>>421
何がしたいの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:00:21.20 ID:syvyWpFK0
>>433
オープンは、人によって適性あるから気を付けて。

屋根かけてると、窓面積狭くて室内暗くて、
雨の日曜夕方に乗って精神的にダメージを受けた。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:34:18.61 ID:jEkbEv930
今スイスポ(楽しい通勤)と33GTR乗ってるんだけどRX-7も加えたい。
http://www.autocar.jp/news/2014/01/11/62941/
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:20:14.01 ID:syvyWpFK0
ロータリーエンジンってクソ重いオムスビが偏心して回ってるイメージしか無いんだけど。
その上燃焼室形状がムチャクチャで燃焼も良くないし。
アペックスシールの関係で圧縮も上げられない。

音もレスポンスも良くない。
偏屈だけ乗ってればイイ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:26:43.86 ID:V6b3Vas40
>>437
そのリンク先の予想は、外れまくってるとしか言えない
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:45:29.87 ID:PWoNZ4MA0
8はカタログ250PSだけど実測170PSとか200PS出てれば当たりとかだった。
MCで220PSにカタログ落としたけどね。

カタログ136PSでﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸ実測136PSだった俺のｽｲﾎﾟはなかなか。
NAロータリーカタログ係数をかければｽｲﾎﾟもｶﾀﾛｸﾞ170PS級だなｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:52:02.62 ID:+sguKbLG0
>>440
ECU換えてるの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:35:38.78 ID:kDM5YTFz0
車には疎いんだけど、カタログスペックって駆動輪で取ってるの？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:58:24.38 ID:+1tHuPq60
>>440
ええのう。
俺のはトラストのエアインクスつけて126だったわ。
同じ日に計ったマフラー交換のみのスイスポも125くらいだったから、みんなそんなもんかと思ってた。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:11:31.86 ID:hm5pOsK30
>>443
カタログ値からみるとだいぶ低いんだね
まあ、踏んでもそんなに加速するわけじゃないからそんなもんなのかな
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:27:36.79 ID:w0B/sULc0
カタログ値はエンジンのクランクシャフトから測って、じゃなかったか
そこから落ちる要因ってフライホイール、ミッション、ドライブシャフト等？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:27:46.54 ID:PWoNZ4MA0
>>441
ECUは換えていない。

>>443
同じ日の友人が128PSだった(5W-30)
俺は0W-20(工場(?)で最初から入ってた奴)で納車されて間もない頃。
粘度の違い、個体差、測定誤差、新しかったから(?)などで落ち着いた。
NAだし-10%くらいは基準値なんじゃないかな。
前車180PSのエンジンも実測165PSだったし。

それと、マフラーメーカーのフジツボのウェブでは何で計ったか知らないけど、
99.1kw(134.8ps)/6770rpm
99.5kw(135.3ps)/6680rpm
というデータが載ってるね。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:38:21.25 ID:kDM5YTFz0
>>445
そうだよね
10馬力ぐらいの落ちは普通だと思ってたんだけど

大体10%ぐらい落ちるものじゃないの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:41:28.82 ID:PWoNZ4MA0
>>446
ああ、ギアオイルを70w-80に換えてあった。
最初のオイルフィールが好きじゃなかったので。

大パワーな車ではないから、
エンジンオイルとギアオイルの柔らかさで抵抗が少なかったのが原因かも。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:51:28.16 ID:6WAvK9tL0
>>445
カタログ値はNETだよ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:01:07.54 ID://Hg/mQm0
>>425
BLをこよなく愛してるとかそんな感じ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:46:04.98 ID:8koQ45sg0
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:04:29.37 ID:hm5pOsK30
ところでみんなオイルにこだわりがあるみたいだけど、この車ってそんなにシビアにエンジンオイル管理しないといけないの？
５０００キロごとに買ったところでオイルをリッター１０００円くらいで入れとけばいいかなって思ってるんだけど
あとギアオイルの交換とか聞くとそんなしょっちゅうしないといけないのかなって思う
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:22:39.29 ID:h5/Oh/u4i
昨日9500km走ったところで初めてのオイル交換したら2速の入りがスムーズになった気がする。オイルエレメントはサイズ長いから在庫が無いとか言われたわ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:34:56.78 ID:kDM5YTFz0
ミッションオイルは長い距離交換しなくても問題ないけど交換するとシフトフィールが良くなる
そんな感じなのかな
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:35:00.24 ID:6WAvK9tL0
>>453
エンジンオイル？
ギアオイル？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:52:53.91 ID:h5/Oh/u4i
>>455
両方交換しました。オイルの銘柄とか種類はおまかせなんで知らん1速、2速が吸い込まれる様に入る。「ん！？」って感じで感触が変わった。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:02:26.51 ID:F0BUflOs0
思いの外LLＣが減ってた。
昔は赤か緑だったが、青が入ってたなんか違うの。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:15:36.84 ID:I9wrlD/S0
バイクと事故った時の赤LLC漏れは心臓が止まるかと思うレベル
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 05:39:39.49 ID:R440BMCJP
サーキット走るのに車高調にしたらタイムアップするのかな
純正の足回りもかなりいいと思うんだけど
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:10:07.46 ID:29K6RwNy0
>>457
昔の赤や緑のは２年交換だけど、今の青いのは７年ぐらい無交換でおｋ
変に水とかは入れないでくださいね、って点検受けたときにきいた
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:15:21.70 ID:BHcwGhmj0
>>459
サーキットは路面のグリップがいいので、それに対応したバネと車高にしないと足が負ける
サーキットの路面に合わせた足にすると、S字の切り返しとかの速さが全然違ってくる
その代わり公道を走るには、硬すぎて最悪
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:24:08.48 ID:Tfc0Zpt90
ショック換えて意外なことが分かった
ノーマル時大きな段差を高速で乗り越えたときにガンって大きな衝撃があるよね
あれってタイヤが薄いからだと思ってた

ショック換えたらそれが半分以下のマイルドな雰囲気になってびっくり
普段乗りは固めの乗り心地なんだけどあまり良くない路面で速く走っても気持ちいい
跳ねた時の収まりも全然違う

ノーマルは乗り心地との兼ね合いはいいのだけど荒れた路面ではいまいちなんだと知った
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 10:30:39.18 ID:R440BMCJP
>>461
まあそうだろうね
>>462
そいうのはダンパーによって違う気がするんだけどどこのダンパーにしたの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:05:40.74 ID:Tfc0Zpt90
>>463
車高調のスレでけなされてたから名前は伏せとくわｗ
ダンパーのこと詳しくないけど速い入力とかにも反応してショックを和らげてるってことなのかな
タイヤの厚みが乗り心地に与える影響が極めて大きいと思ってた俺には目から鱗ってやつです
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:08:00.92 ID:UxQ0RUOX0
もしかしてテ…いや、なんでもない
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:28:22.71 ID:S0EwMB9i0
RS-Rかもしれん
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 11:46:11.32 ID:FZZ//+d20
まさに理想のダンパーじゃないか
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 12:12:05.64 ID:+Gn5kg970
タイヤの厚みはおおいに関係してる
厚いとよれるからね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:02:23.52 ID:DXnTUHji0
ｵﾇﾇﾒのタイヤチェーンってある？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 13:28:12.84 ID:xRPAJUXE0
いまでも普通に語尾に
○○みたいなー
って若者からおっさんおばさんまでしょっちゅう耳にする
使われはじめたのってバブル時代くらいかな
超ロングランだなｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:44:53.93 ID:e8veXYEJ0
お前らがいれてる車高調、ダウンサス教えやがってください。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:46:41.77 ID:xRPAJUXE0
で、MTのギア比は1型から変わってないの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 17:48:36.20 ID:jnJRhTDU0
バイパスで流れに乗りつつフィットRSと抜きつ抜かれつの
同一方向進行になって楽しかった
多分向こうはATだと思うが速かったなぁ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:25:15.56 ID:JNuXmZHo0
質問です。
スーチャーをポン付けする予定です。そこでプラグを変えようと思うのですが
純正プラグのメーカー品番と熱価を教えて下さい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:25:54.97 ID:xt14B3wB0
取説を読みましょう
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:26:07.56 ID:JNuXmZHo0
>>474です
自決しました
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:28:28.61 ID:xt14B3wB0
自決の意味、分かってますか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:39:26.58 ID:aDPS3aMF0
そんぐらいスルーしとけ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:42:27.25 ID:fM6ZLGYz0
ﾅﾑｰ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:44:41.50 ID:xt14B3wB0
>>478
お断りします
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:53:46.95 ID:RZ1Epei90
スイスポって凛々しいよな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:19:09.01 ID:G0Bu3rhI0
>>464
自分で絶賛したんだからメーカーとタイプ明かそうよ。

テインでもOKだよ！

うちは純正ホイールと純正タイヤでタイヤ空気圧と前後バランスで様子見中。それでも結構いける。

ちなみに空気圧はフロントを低め、リアを高めの方がしっくりくるような気がしたよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:13:41.89 ID:te+jkBIx0
スイスポの見積り取って3軒値引交渉したら、10万だった(OP無し)
消費税上がるからスゲー強気だった
確かに接客カウンターはどこの店も埋まっていた
タイミングを逃したかもしれん
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:21:29.32 ID:WLjOb0JJ0
175/65R15のスタッドレスに換えても段差のガツンがほとんど変わらなかったが、
バネとダンパーを換えれれば押さえられるのか。

純正はバネの巻き数が足らないのか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:25:16.86 ID:3SSn/y0o0
>>483
正月セールの時に「今年の決算期は駆け込みが増えるから今ほど安くならないですよ」
と営業マンが言ってたけど本当だったんだね
ただの営業トークかと思ってた

OP含めて27万ぐらい引いてくれたよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:26:58.48 ID:WLjOb0JJ0
>>483
指名買いが多い車は本体からの値引きは渋いよ。どうせ買うから。
加えてもともと絶対価格が安いし、コスパカーなので渋い。
10万は挨拶。最終的には-15万～-20万が多い。
DOPを多くつければそこの利益も考慮して態と本体分-25万とか見せるﾃｸﾆｯｸもある。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:30:17.48 ID:s4PpQ3AS0
中古も一緒に扱ってる店なら下取り価格って事にして値引きしてくれたりな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:31:28.26 ID:fM6ZLGYz0
9月まで待て。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:32:57.22 ID:WLjOb0JJ0
8%後に販売が落ちるだろうから、特別仕様車などを投入するかもね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:46:18.17 ID:Ca8z5VkL0
スイスポは元の価格が安いから、消費税増税分の影響は少ないはず
なのに軽自動車がバカ売れしてるから、店全体が売りて市場ムードかもし出している
逆に4月になってから交渉してみようかな

ちなみに各メーカーの新車を取り扱っている、中古車販売店はそこまで強気ではなかった
でも遠いしアフターが心配
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:49:01.58 ID:4j6RcKmzI
自動車取得税が下がるから、減税のない車種はほとんど影響を受けない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 04:42:31.91 ID:LBsbBYdP0
ディーラーオプションとか糞だな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:17:49.35 ID:+QWhjaIF0
以下、値引きの情報交換はオーナーには役に立たないのでやめてね
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:20:36.44 ID:6784bL2V0
>>493
毎回出てくるけどそのうちオーナーになる人もいるのに厳しいな
話題があるなら控えてもいいと思うけどたいした話題もないのに

値引き情報もこれからオーナーになる人には立派な情報なんだけどな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:23:52.07 ID:UK86CAcI0
発売開始時に値引きゼロで買った人もモデル末期に安く買う人もいる。
この手の話は他人事だから好きだけどな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 07:32:15.87 ID:VIxXb2Gp0
>>493
ボッたくられたんですね分かります
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:49:11.10 ID:JGCrzOde0
グーに28万引きがいつも出てるんだからそれがデフォんなじゃないの？
俺もオプションディスチャージのみの28万引きで買ったぞ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:05:38.96 ID:T+uEyl/yO
値引き自慢ですかw
とかいう奴が必ずでてくるよな、このスレ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:14:50.69 ID:6nHrqSHk0
ディスチャは本体価格なのでOP無し本体-28万なんて通常あり得ません。
訳あり車でしょう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:18:32.84 ID:JGCrzOde0
>>499
訳有り車が一杯ｗ
http://www.e-shibata.co.jp/usedcar/index.php?name=%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84#result
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:19:34.91 ID:2tjhLBfB0
車体価格のみの値引き28万円はありえない。
スズキディーラで設けてるスイスポ値引率は3～8％。
それ以上値引きするとマイナスが出る。
もしくは登録が25年なんじゃないか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:29:02.97 ID:OWwQsrAf0
>>500
それ未使用車じゃん、アホ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:34:53.31 ID:JGCrzOde0
>>502
いちようそう書かないとまずいわなぁｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:37:51.82 ID:Wum0zpeU0
「いちよう」って、どこの方言？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:38:14.30 ID:OWwQsrAf0
>>503
底無しのアホだな車検の日付見てみろ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:41:04.42 ID:JGCrzOde0
>>504
ん？
http://kotobank.jp/word/%E4%B8%80%E6%A7%98
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:43:21.87 ID:JGCrzOde0
>>505
だからぁネットには書けない事情を俺が教えてやってるんだから察しろよ馬鹿
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:44:05.41 ID:Wum0zpeU0
>>506
その「一様」は、>>503のような使い方はしないね
後付でごまかし？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:45:24.34 ID:ZMAPdchG0
ここは新古を買って値引き自慢して悦に入るスレですか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 10:47:58.22 ID:qn+LxMcHP
前に乗ってたマーチはエンジン切るとルームランプが点灯したんだけど
それってオプションでてきるの？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:06:09.16 ID:0L66Jk0Yi
メーカーOP、DOP共にない
自分でがんばれー
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:10:39.62 ID:qn+LxMcHP
>>511
自分でできるの？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:18:32.40 ID:4g6qD8RWi
オートライトの位置おかしいだろ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 11:20:31.66 ID:Wum0zpeU0
>>512
リレーでロジック組めってことだろ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:03:44.10 ID:V8huvAUw0
>>513
そう言う貴方にはON,OFFスイッチを付けることを勧めます
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:14:37.75 ID:UK86CAcI0
>>500
新車の乗出しじゃなくて登録が4か月も前の未使用車の車両価格の話されても
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:18:39.21 ID:MnUmoCba0
比較に中古出してくるよりはマシってレベルだな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:28:26.85 ID:UK86CAcI0
免許くらいは持ってるかもしれないけどID:JGCrzOde0は車買ったことあるのかな？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:33:32.58 ID:UK86CAcI0
>>507
ネットには書けない裏事情を教えてよ芝○自動車さん
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:55:20.09 ID:fsqv1ToB0
>>500
なんでもいいけど、1500ccになってる時点でお察し
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:09:34.49 ID:qWNUhELD0
スイポ安売りすんなよ
86売れなくなる
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:43:56.94 ID:6ffltgH40
それはない
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:16:30.50 ID:hohA4NuZ0
値引きは専用スレがあるからそっちで頼む。

おすすめDOPとかMOP(HIDしかないけど)の情報なら有益だけど。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:28:57.32 ID:ZmqwM/JH0
値引きの情報交換はこちら。

【新車を】値引き相談スレ Part15【より安く】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1389496894/
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:44:54.06 ID:T+uEyl/yO
それよりMT改造、ギヤの入れかた、フットレストスレ作ったらどう
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:57:17.01 ID:QJoVg+F00
自分が買いたいと思う車の値引き情報は大切な情報だからあれこれ会話されていいと思う。
でもね。某雑誌の値引き指南役の自称糞自動車評論家がいて、ほとんどクレーマの様な乗りで値引きするのはいかがかと・・・

しかも、それを自慢して馬鹿家族全員で納車した車に乗って満面の笑みとか（笑）
高速で事故って死ねよこの在日野郎がぁ～と思うよなぁ～
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:19:48.05 ID:6784bL2V0
>>525
つまり自分に関係のない話はすべて除外、すべて自分中心で話題を作ってほしいという理解でOKでしょうか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:42:42.49 ID:6ffltgH40
ageるアホも排除で
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:29:16.96 ID:J+9pUfmi0
ハンドルを切ったときの力の加減が左右で違うんだが何かな？

右に切ったときが左に比べて軽い。
停止時も走行時も。
アライメント調整してもなおらないんだが。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:39:53.67 ID:QnL6K1WY0
車じゃなくて、人間のほうじゃないの
脳血栓とか脳卒中前とか
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:45:35.60 ID:J+9pUfmi0
>>530
縁起でもないこというなよぉ。うちの軽ではそんなことないぞ。
パワステのセッティングやショックのスプリングの組み付け位置でねじれが左右で違うとか考えられない？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:10:38.88 ID:QnL6K1WY0
ここは、薄い人しかいないから、
車板のメカニックで聞いた方が早いかも。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:55:40.90 ID:cO2lv01l0
>>520
クッソワロタｗｗ
なんだろ、税金対策でボアダウンしたとかいうつもりかｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:15:14.03 ID:yRfvInU80
ヘッドアップディスプレイな速度計ってないかなあ
戦闘機みたいにしてみたい
アクセラに積んでるやつナビを取っ払って売ってくれればいいのに
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:11:08.02 ID:zz29GoOF0
液晶でスピードが表示されるレーダー探知機を寝かして設置している。
夜はHUDモドキになるが、数字が逆に映るので2と5の区別が難しいw
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:47:33.80 ID:2Gl3Jgts0
最近濃霧があったけど、スイフトのフォグは役に立った？
関東地方のユーザの声が聞きたい
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:52:09.74 ID:kKEZ7wiB0
>>532
ありがとう、ここ整備の話は難しいね。
同じ症状もあるか、オーナーには整備マニアックな人も多いかと思ったんだが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:52:37.17 ID:ZGDxI2Cs0
値引がいくらか？くらい、レスし合ってもいいんじゃね
そこまで消化の早くスレじゃないし
むしろ最近の市場も知る事ができるから、興味ある

値引の話で嫌がるのは、高く買っちまった奴の僻み根性だろ

お前らを真似て買おう！って奴らを少しは、応援する心の広さはないのかい？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:57:45.42 ID:2Gl3Jgts0
>>538
相場は本体１割引だね
HIDモデルが１８０万乗り出しならいいんじゃないって感じでしょ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:17:06.87 ID:cwasj/qr0
>>536
イエローフォグにしてるけど、とても役に立ったよ。
多車でHIDフォグがいたけれども、それはぜんぜんダメだった
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:42:18.01 ID:8ipTknWH0
MC MC どこ行った
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 13:48:45.99 ID:7OYZENwA0
マスコミのウソを暴く

やっぱり！ガソリン値上がりの原因は、円安じゃなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=nk3kwP4j33A　/
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:46:45.65 ID:yHEFfZyV0
腰痛い
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:42:32.63 ID:2Gl3Jgts0
>>540
純正だと役に立たないかな？
山間部にいったときに活用できたらいいな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:04:23.58 ID:iH2YPjV40
3型はCVTじゃなくて
ATパドルシフト付きで
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:28:31.18 ID:syN2SeSG0
あげ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:29:30.29 ID:ZMFD7LC30
4代目のMTは7速で
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 19:40:00.88 ID:a1FPp7nc0
ミッションオイル変えたらメッチャ良くなった、
こんな事なら最初から変えとくんだったorz
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:40:22.14 ID:2TT4wZSK0
>>548
MT or CVT ?
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:56:23.09 ID:+2R4C5vB0
>>548
何にかえたの？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:15:28.29 ID:aeewfjgm0
>>544
MOPのHIDつけたらフォグ要らない。
ﾊﾛｹﾞﾝの代車は暗くて役に立たないフォグも焼け石に水だが付けたくなる気持ちも分かる。

結論：貧乏とボロ車が悪い。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:23:03.60 ID:a1FPp7nc0
>>550
CUSCOの75W-85です、物は正月明けに購入してたんですけど
なかなか機会が無くて今日の休みになってしまった。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:27:40.27 ID:Vp13BcMs0
霧の時は明るけりゃいいってもんじゃないだろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:47:32.06 ID:2Gl3Jgts0
>>551
そうなの？
乗ってて思うんだが、細かい使い勝手悪いなあ
微妙にシフトノブが遠かったり、後部座席が狭かったり
オーディオが遠かったり、ハンドル下に足が当たったり
性能は満足なだけに残念
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:08:45.83 ID:eg7KprKDP
この車って両手でハンドル持ちやすいのがいいよね
MTだけど基本的に両手でハンドル持ってるから運転中にタバコ吸わなくなったよ
バイザーも室内コーティングもしたのにw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:10:52.16 ID:Wxdjp/Xv0
釣りだと知っていながら、
フィットおすすめ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:40:22.59 ID:2TT4wZSK0
>>556
ルーフべこぼこ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:26:00.36 ID:iD+tdg320
CVTばかにしてたけど
試乗したらなかなかよくできてるねえ
パドルシフトが楽しかったよ
MTじゃなくてもいいかなあ
迷うお
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:39:40.08 ID:H+TIZ7I/0
ただパドルレバーがステアリングと一緒に回るので、
舵角の大きくなるコーナーだとレバーがどこに行ったか解らなくなるorz
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:47:06.57 ID:VJjyUv620
そうそう。
意外と使いづらい。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:57:34.93 ID:qjjxQqr8O
パドルシフトよりフロアシフトの方が圧倒的に使いやすいよな

下り坂でエンブレ効かせたい時しか使ってないわ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:40:17.86 ID:N6zW6z7mP
>>559-561
ステアリング切ってる時のシフト操作がうまく出来なくて、ギクシャクした走りになりましたね…

自分もシフトレバーに変速の構造を用意して欲しい
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:43:27.13 ID:pkPoAY/j0
あれはF1のような切れ角の少ない車じゃないと使いにくいだけだよな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:44:29.73 ID:N6zW6z7mP
>>558
素イフトと違い、勝手にシフトアップせずギアが固定される（マニュアルモード時）のもイイですよ

たまにマニュアルモードなのを忘れて、発進時に１速で回転上げすぎることがあります
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:58:38.28 ID:Q60iMliWO
CVTが良いのかねぇ・・・

車検の時に何でも良いからCVTの代車に乗ってみたいな。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:04:31.54 ID:suasChcZ0
週末、車受け取ります。楽しみ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:18:20.43 ID:uY9Hn55E0
そして、またいつものMT vs CVT論争へ・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:25:53.85 ID:YyoNyNQl0
どちらも違ってどちらもいい
終わり
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 15:37:03.60 ID:vpT5L7VS0
スイポ好きなら、MTとCVTの2台持ちもいいんじゃないか？

MTはバリバリいじって、
CVTはノーマルとか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 17:45:12.28 ID:YKgaRg840
CVTのほうが速いんだけどな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:08:43.19 ID:uY9Hn55E0
粗製燃料投下きました
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:36:04.71 ID:si5+/fZ50
>>570
MTがはえーよばーか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 18:58:11.90 ID:iD+tdg320
片手でガチャガチャやるフロアレバーよりも両手で瞬時にパシパシやるほうが
断然使いやすいと感じたけどなあ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:03:21.34 ID:iD+tdg320
先代の４ATに比べたら
雲泥の差だと思ったね
このCVTはなかなかいい出来だと思った
正直迷うよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:05:40.25 ID:YNwNf8Vl0
両方正解
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:27:48.97 ID:VJjyUv620
>>573
高速メインでしょ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:45:24.79 ID:JmTaUeT20
この車にお勧めの携帯スタンドってないかな
ダッシュボードが遠いもんでなかなかいいのにめぐり合わないんだ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:31:49.94 ID:pJjLGxrt0
>>573
WRカーみたくパドルが固定されてるかF-1みたくあまりハンドルを切り込まないなら
問題無いんだよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:36:41.00 ID:f95eQyM90
車を買うときは値引きが気になるけど、買った後のことも重要だぞ。車を弄ることに寛容な店なのか、整備ができるディーラーなのか、でないと仮に安く買っても整備もできない、弄ると保証がなくなる店もあるから注意な。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 21:58:01.20 ID:wkIgDGIm0
>>577
余計なものをゴテゴテつけずに、鞄にしまっとけ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:15:04.42 ID:LX+jGqHi0
>>566
同じく土曜日納車。楽しみ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:15:57.61 ID:JmTaUeT20
>>580
ナビつけてないから代用なんだよ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:11:31.20 ID:fxY+Rdqk0
買って半年ぐらいなのにシートの生地が毛羽立ってきた
乗り降りで擦れるのにこの生地はダメだな
584 ：566：2014/02/06(木) 23:42:45.44 ID:suasChcZ0
>>581
お、全く同じ日です。
車受け取ったらオートバックスかどこかでナビ、レーダー探知機物色してからドライブ予定。
雪降らなきゃいいけどね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:36:25.65 ID:LuBJq1330
俺は忘れへんぞ。
スイフトの先代はカルタスだったってことを。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:55:26.85 ID:FK9jLuY+0
>>585
だから何？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 03:08:57.26 ID:rZqhW9/C0
リアハッチから物凄く不快なギシギシ音がする。
特に段差超えたり、シフトアップしたりする時…同じ症状の人いる？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:21:16.41 ID:sAEJFBb80
なんかいらない物載せてないか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 06:35:55.83 ID:gQeeryMg0
>>587
戸当りゴムの高さ調整してみては？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:01:25.31 ID:M74uJh8M0
>>584
楽しみですね。ナビはやっぱり後付ですか？
自分もそのつもりです。

ただ、昨日、今日、明日と雨（雪まじり）なので車が汚れている事は確実・・・
SGコートかけてるので2週間は極力洗車しないほうが良いそうな・・・
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:18:17.71 ID:E5FGukqHO
>>587
カタカタ音じゃなくてギシギシなの？
カタカタ音だったらリアシェルフがしっかりハマってないからだと思うんだが
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:21:29.79 ID:Fpg4CmEy0
>>578
MTだってハンドル回してるときにシフトチェンジなんかしないだろうに
カーブ曲がる直前にシフトチェンジするのが基本だぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:26:10.14 ID:xwOXu8fP0
シフトダウンはともかくシフトアップはするだろ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:15:48.43 ID:zCZA7bLl0
そうだよな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:41:32.37 ID:Fpg4CmEy0
ダウンにしてもアップにしても
ハンドル回す前にシフトチェンジ終えるだろうに
どんな運転してんの？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:50:30.72 ID:Fpg4CmEy0
パドルレバーを固定したら
ハンドル回すときに引っ掛ける危険が
あるから固定にするほうがおかしいと思うよ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:05:16.80 ID:t2sMOO/40
>>596
パドルが固定の車もけっこう多いよ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:07:58.11 ID:fdVGVMnK0
>>595
アンタが頭の堅いバカだってことは、よく分かるよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:19:03.44 ID:t2sMOO/40
>>595
MTって片手運転できるかが技量の分かれ目
競技では当然コーナーリング中もシフトアップもダウンもするしサイドも引く
街乗りでも切れ角決めたら片手保持でシフトチェンジ位しますね
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:30:05.46 ID:Gm7Bj6qX0
右折待ちからの発進でハンドル戻すまで1速ってのはちと回転数が気になるところ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:11:28.12 ID:hlwJORPuO
にしても スイフトスポーツの遅さは異様だよなw
CGのテストデータを見たらノートCVTとほぼ同タイムだぜw しかもスイフトスポーツはMTで！
おっちゃん おばちゃん御用達のファミリーカーと同等の車にスポーツとか付けたらダメだってw
初期型はちょっとだけスポーツだったけどね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:14:22.72 ID:fdVGVMnK0
そんなもんでしょ
みんな期待しすぎｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:24:46.80 ID:hlwJORPuO
>>602
だよねw
他社ならファミリーカーの性能しかないくせに大袈裟にスポーツとか笑わせよるw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:26:50.56 ID:IA90JJjb0
ス、スポーツは速さだけじゃない！！！111
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:40:31.36 ID:JsoLRKZP0
しかし、なぜ車名にスポーツって付いてるだけで、やたら絡んでくる奴がいるのか？
スポーツって、そんな特別な称号なん？
ＧＴ－ＲとかタイプＲとかみたいに。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:40:45.00 ID:mVhOCmDl0
>>601
まさか。それはないｗ
少なくとも同じ日のデータじゃないと思う。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:43:51.82 ID:kB1W2+Yx0
>>603
そういう意味で言ったんじゃないんだけどね
ま、いいけど
他社のスポーツグレードみたいにスポーツグレードじゃないモデルと同じエンジン載せてないだけ、いいんじゃない？
足回りは十分スポーティだし
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:51:28.34 ID:xax/QWQ7i
10000km程乗ってるけど、まぁ もっさりエンジンだな。林道ぶん回しは楽しいロッソの排気音気持ちイイです。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:58:29.57 ID:kB1W2+Yx0
マフラー変えてるからモッサリなんじゃね？
よっぽどセッティングにこだわったマフラーじゃないと下のトルクが細くなって、モッサリした手応えになっちゃうよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:03:55.01 ID:vzbXrqGP0
>>609
そのセッティングにこだわったマフラーってどこの？俺はどこも音と太さ見た目にしかこだわってないと思うけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:06:16.66 ID:vzbXrqGP0
>>600
狭いとこだとオーバーステアで反対車線にいっちゃうよ。足回りは純正リアは柔らかいから特に
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:07:13.17 ID:AGndT3aa0
マフラーとその他ちょこっととか中途半端ないじり方だとそうなるかもね
やるなら徹底的にやらないと
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:07:41.35 ID:hlwJORPuO
>>606
スイフトスポーツ ０-１００キロ １０･２秒 ゼロヨン １７･２秒
ノート(SCなしCVT) ０-１００キロ １０･７秒 ゼロヨン １７･６秒
そりゃ同じ日じゃないけど どちらもドライな
ここには居ないだろうが スイフトスポーツもMTじゃないなら ノートにおいてかれるよw
MTでもノートSCが相手なら完全においてかれるな
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:10:24.88 ID:vzbXrqGP0
>>612
そしてメーカー保証を失うわけですね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:10:41.87 ID:IA90JJjb0
ビートとか遅いけど楽しいよ。
速くてもスポーツな気分が全然しない車もあるし。

>>607
M16Aって他にも載ってねーの？と思って調べたらエスクードにも載ってたけど、結構性格違うんだな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:17:26.01 ID:mVhOCmDl0
>>613
信憑性がなぁ。気温データぐらいほしい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:18:19.93 ID:hlwJORPuO
別資料からついでに初期型スイフトスポーツ
１･５で ０-１００キロ ８･３８秒 ゼロヨン １６･３秒
この車はなんで新型出るたびに遅くなるんだ？
ちなみにマーチSR３ドア ８･５８秒 １６･９秒
初期型ヴィッツRS３ドア ８･５秒 １６･１秒(他の大衆車と同じエンジン搭載)
現行スイフトスポーツが走るなんて 良い方に誤解してる輩は 古いコンパクトカーに煽られないようにねw
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:19:06.43 ID:t2sMOO/40
>>613
スイフトZC32は0-100km 8.7秒だと思う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:26:56.87 ID:hlwJORPuO
>>616
残念だが そこまでは分からないな
けど この車は遅い！
スズキから出してんだから もう少し頑張ってもらわないと 楽しくないね
２０年以上前のカルタスGTiなんて ７･０２秒 １５･６秒！
これがスズキの実力なんだがな･･･
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:28:53.52 ID:onW48HTJ0
CGのテストドライバーがよっぽどヘボかったんだろｗ
カートップやらマガジンXやら海外のスペック表では普通に9秒切ってるからな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:29:59.93 ID:hlwJORPuO
>>618
そうとしても遅いが どこからの数字かな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:32:38.49 ID:t2sMOO/40
>>621
ぐぐればほぼ8.7秒と出るが？

これなんか充分速い
http://www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:38:47.68 ID:mVhOCmDl0
>>621
まず、スペックからいってノートの方が速いとかありえない。
本当だとしても、よっぽど条件が悪かったかドライバーのミス。果ては計測ミス。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:40:08.05 ID:Gm7Bj6qX0
お前らよっぽど暇なんだなあ
こんなの相手にして
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:43:18.49 ID:M74uJh8M0
そもそも車の加速なんてどれも遅い
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:44:10.45 ID:hlwJORPuO
>>622
ヨウツベはダメだって！
おもいっきり下り坂だったりw
しかもメーターの針が動きだす前に 車はすでに動きだしてるしねw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:46:37.84 ID:hlwJORPuO
>>624
君はファミリカーでも相手しときなさい
そうすれば悔しい思いしなくてすむよw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:47:43.96 ID:mVhOCmDl0
>>626
いや、もうほとんどの人がそっちのデータを疑ってるわけなんだけどさ。
そのCGのはネット上で見られないの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 21:58:19.97 ID:iiq8WXHj0
アンチまでも魅了してやまないスイスポとは罪な車よ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:03:49.49 ID:hlwJORPuO
>>628
悪いけど それも分からない
また暇な時に本屋へ行って見てくれたら

>>629
アンチじゃなくて 大好きなスズキのスポーティー車だから 残念なだけ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:04:39.12 ID:t2sMOO/40
ドイツ公式
Beschleunigung (0-100 km/h) 8,7 Sek.

イギリス公式
Acceleration 0-62mphsecs 8.7

まあ速くは無いけど雰囲気は楽しめるいい車だよ
300馬力オーバーの車だとべた踏みするとすぐ・・・kmは出ちゃうから危ないわｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:14:27.27 ID:PAwpYQ/P0
このスペックで0-100km/hで１０秒かかるわけねーだろ、馬鹿か？
車乗ったことねーのか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:18:22.64 ID:hlwJORPuO
>>632
このスペックってw
そんなこと言ってる君は バカ？ これから免許取る人？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:21:03.21 ID:LLp0KJSX0
速くはないけど、ボディと脚が良いから動きの先が読めて楽しい
運転する面白さや楽しさってスペックじゃわからないよね
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:22:33.56 ID:UwHc0ipP0
>>633
このとは、もちろんカタログに掲載されてる仕様のことだろうよ。

一度Webの見てきたら？　きっと間違いだと気付くよｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:34:54.41 ID:hlwJORPuO
>>631>>634>>635
了解ですよ
スズキはやっぱり元気であってほしい
次期モデル せめて初期型ぐらいのタイムを期待してる
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:38:19.96 ID:t1DP8q8x0
別に今のままのドンガメでいいわ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:53:31.63 ID:M74uJh8M0
と言うことで、スイフトスポーツとスイフトを読み間違えたという事でOKでしょうか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:03:18.92 ID:OHGo7u6z0
>>613
嘘つくなよ
ノートX　DIG-S CVTスーパーチャージャー付　0-100㎞13.3秒　0-400ｍ19.1秒　2012/12掲載
スイフトスポーツ　6ＭＴ　0-100㎞9.6秒　0-400ｍ16.8秒　2012/07掲載
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:39:33.07 ID:UwHc0ipP0
>>638でFAかと
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:48:55.74 ID:+mhYsGxa0
0-100km/hが10秒かかるわけないだろ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:53:51.79 ID:kBCpbJly0
クラッチペダルとフットレスト交換で工賃込み３万かあ
すっごく興味あるけど、ローンで買ったばかりだからそんなに余裕ない…
使ってる人どんな感じですか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:05:26.29 ID:vzbXrqGP0
>>642
純正で装備しろという感じ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 02:00:10.63 ID:SNb6Vh130
ご返答ありがとうございます。>>587です。

>>588
荷物はからにして検証しましたが、まだ鳴りますね…

>>589
それには気付きませんでした。
近いうちにやってみます！

>>591
ギシギシですね。
扉とボディが当たるような音です。
トノカバーはしっかり装着されていましたので。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 04:55:01.96 ID:Z464wmO+0
>>644
トノカバーは走行中に踊っているかもしれないから一旦外す、
ハッチ開口部の辺りにハッチが当たってできたような傷がないか念入りに確認してみれ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 05:24:52.58 ID:aRJp/bUv0
スイフトの異音はこのあたり。

リアハッチ戸当りゴムのギシギシ
リアトノカバーのコトコト
ワイパーカウルのカタカタ
リヤナンバープレートのビビリ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:40:55.30 ID:dAuH5IFf0
>>599
競技じゃなくて公道での運転で
ハンドル回しながらシフトチェンジなんて
しないよｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:46:10.24 ID:dAuH5IFf0
コーナリングでサイド引くのは
土屋だろｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 07:46:41.18 ID:BSnc8yk+0
MT乗ってるけど交差点とか普通にするでしょ？

しないとギクシャクするし、しない人はヘタクソだろうね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:04:11.62 ID:ErhLXZ2D0
>>649
切りながらじゃなく切った状態でだろう？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:40:50.18 ID:7rpTp+BI0
でも交差点とか1速発進して
ステアリング操作しながらシフトチェンジするよね？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:48:34.54 ID:jDysb/d00
お尻を柱にぶつけた（黄色）。。。

ディーラに行くとパネル交換で10万5000円の見積もりが来ました。
カーコンビニ倶楽部に行ったら9万7000円（パネル交換）の見積もりが来ました。

叩けないの（板金）？って聞いたら、「叩きにくい」とのこと。

もう一軒、板金屋さんに行ったら板金・塗装で4万円とのこと。
来週から入院で、板金・塗装できれいに（ある程度）なりますように。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:49:08.30 ID:tYO4rDwZi
>>647

>>649や>>651に同意。
またスピード落としてステア切った時、あるいはオーバースピード気味でうっかりカーブ入った時、シフトチェンジしたくなる状況はあったんですよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:49:56.47 ID:tYO4rDwZi
>>653
運転下手なのは認めます＞オーバースピード気味でカーブ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 08:51:53.05 ID:tYO4rDwZi
>>652
怪我なかった？

ところで一気に５万ほど差額がありますが、その、品質は大丈夫なんですか…。色あわせとか。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:14:47.22 ID:7vNvKfiz0
ステアリング握ったまま軽く切ってるくらいならともかく、パドルがどこにあるかわからんくらい切ってるときにシフトチェンジすることはほとんどないなー。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:34:38.95 ID:ErhLXZ2D0
>>653
それこそ素人がクラッチ切って車を更に不安定にせず
ブレーキとステアリングに集中してESPの介入に任せるべきでは？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:41:02.68 ID:UFECIaTe0
>>651
します
フツーです
1速で引っ張ったりなんかしません
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:59:50.38 ID:Ur7ziFSe0
　
660 ：SG9C：2014/02/08(土) 10:00:42.03 ID:OnEHI5T90
今2.5リッター四駆ターボのワゴンに乗ってる
俺の腕がショボくて使えこなせないからだけど直線以外楽しくない
雪道はとっても楽チンで頼もしいけど
スイスポは普段の町乗りでも楽しく乗れる？
友人の31素イフト1.2のMTの6万位の赤いショックのやつに変えてあるやつに乗せてもらって、
凄く気持ちよくて楽しかったし乗り心地もそこまで悪くなかった
妻子持ち(1歳児一人で今後もうけるつもり無し)
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:06:29.19 ID:8sgO4/PY0
直線の楽しさはSG9Cには到底及ばないよ
それでも良ければ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:07:16.43 ID:dAuH5IFf0
>>658
ハンドルクルクル回しながらシフトチェンジなんてしないなあ
どんな運転してんの？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:10:10.10 ID:UFECIaTe0
1速で引っ張らない
交差点右左折でモタモタしない
そういう運転です
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:11:20.92 ID:5bmhUhA20
>>662
クルクルｗ　そこまで回すならネーヨｗ
左右90度の範囲ならあるかな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:19:04.46 ID:VhyiBSDpi
ESPのお陰で雪道の発進にあんまり気を使わなくてもいいから助かる。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:19:18.99 ID:7vNvKfiz0
>>660
乗り換え？増車？
乗り換えだと後部座席とラゲッジの狭さがアレだけどそれが許せればいいんでない？

フォレスターSTiと比べたら遅いよ。
でも普段ターボ効かすほど加速することなんてほとんどないし、軽いし楽しいから悪い選択じゃないと思う。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:24:09.31 ID:4244isP70
雪降ってるし、早く春にならないかなあ。
スタッドレスなんもオモロナイ。
668 ：SG9C：2014/02/08(土) 10:38:50.92 ID:OnEHI5T90
>>662だけど乗り換え検討1.6NAと2.5ターボじゃ直線がお話にならないのは理解しているつもり
実用性＋αなら十分かと
高速や空いたバイバスくらいしか踏む事ないし
スイスポならちょっとしたカーブや速めの交差点進入とかでも楽しいじゃないかなと
車の荷室が狭くなるのも子供一人だから大丈夫かなと
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:22:01.32 ID:7vNvKfiz0
物量によってはリヤシート片方倒すような感じになるだろうけど、実際に見てなんとかなると思うならいいんでない？

うちはレガシィ残したまま増車なんで維持費も安いRSにしたけど、軽いしちゃんと動かせば十分にちゃんと動くしで楽しいよ。
もし「前の車より非力だな」と思ってもそれをどうやって走らせてやるかっていうのを楽しめる車だと思う。
座ってみてもスバルからじゃ内装が格下な感じもそんなにしないしさ。

試乗しろ！買ってしまえ m9(｀・ω・´)
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:27:39.59 ID:3Q4kpEBS0
先週納車でドライブに行きたいのに雪で閉じ込められてるorz
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:29:47.50 ID:PO1or6J20
今こそESPのテストをするチャンスだぞ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 11:32:32.11 ID:5bmhUhA20
衝突安全性をだな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:04:13.28 ID:jquv5yhI0
>>670
僕も今日、ディーラーに取りに行く予定でしたがごめんなさいコールがあり、明日以降になりました
暇。。。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:32:07.59 ID:7vNvKfiz0
せっかくの新車が帰って車庫に入れる頃には事故車になってるなんてことにならなくてよかったと考えるんだ('・ω・`)
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:37:00.96 ID:CxR/bxSV0
どの寺でも営業がディスチャを勧めてくるけど、あれって営業マニュアルなの？
お前らの担当営業はどうだった？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:49:28.89 ID:qdDcGt4R0
粗利がっつりって車格じゃ無いんだし普通に高価な方勧めるでしょ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:59:55.13 ID:/GPAu2w/O
CVT仕様ってパドルシフトも使い難いけど、ギヤ比（って言っていいのかな？）が近すぎないか？
もう少し離れててもいいと思うんだけど
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:02:28.20 ID:7vNvKfiz0
明るいしカッコもいいしオートレベライザー付いてるしで、付けとくに越したことはないオプションだと思うな。
後から交換てわけにいかんし。
「HIDが純正でハロゲンなら-6万」でいいと思うわ。同じだけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:02:55.40 ID:wzaB9Vo5i
ノーマルライトの黄スポ見かけた。
キラキラしててイイと思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:04:30.05 ID:Ogz9E6Fq0
>>675
後悔しないよう注意を促してるんじゃないかな。
メーカーオプションという事で純正の後付は高くつくだろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:24:46.10 ID:lyFXATly0
つぎのフルモデルチェンジは何年後かな？
2代目乗りだけど今年の夏の車検をとおすべきか
買い換えるべきか迷ってる
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:29:24.78 ID:Z464wmO+0
>>681
車検を通すべき。愛着を失うと事故るぞ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:30:23.82 ID:TharNpgR0
>>681
その次の車検でも余裕
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:36:04.48 ID:aRJp/bUv0
>>675
MOPで後から追加が出来ない。
カタログやメディアではHID付がほとんど。
ハロゲンのスポが載ってたら教えて欲しいレベル。

で、納車後に「これは違う！」などのモンスタークレーマーに釘をさしているのではないかと。
「お客様からご了承(印鑑)いただきました」ってね。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:37:51.57 ID:aRJp/bUv0
>>681
メディアでは素が2016年と予想されている。
スポは遅れてくるのが通例だから2017か2018

後2回は車検通せるね。
686 ：681：2014/02/08(土) 15:36:06.29 ID:lyFXATly0
ありがとうございます
うちのヤツにはあと4年がんばってもらいます
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:26:50.63 ID:jgbihrqm0
>>643
うん、それはよくわかるんだよ
純正と比較してどう変わるのか教えてください
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:40:30.92 ID:aRJp/bUv0
ﾓﾝｽﾀｰのwebで詳しく図解してる。

まず純正で乗ってみることを推奨。
不満点などが見つかり、その上で変更が必要なら検討すればいい。

他人の話を鵜呑みにして不要なオイルクーラーを付けてオーバークールしてる人もいる。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:04:08.79 ID:4244isP70
>>688
次は1リッターターボだから、1.6NA欲しいならZC32買っとけ。

詳しくは、
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part1【1Lターボ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390046407/
690 ：689：2014/02/08(土) 17:05:57.84 ID:4244isP70
ミスった
>>686ですた
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:13:33.63 ID:Z464wmO+0
>>687
クラッチがスパッと切れる、純正のようにクラッチの高さが高すぎない、だからと言ってエンストしやすくなるわけでもないし。ただ半クラッチを多用する人にはどうか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:42:13.90 ID:CxR/bxSV0
>>675だがレスくれた人ありがとう。
ハロゲンの方は見た目がだいぶ違うのね。
どっちもアリだと思うが俺はディスチャにする。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:46:06.65 ID:DcbJpY7D0
MT白を契約してきた。
運転中にマクドが食べられるCVTか悩んでたんだけど、売るときに査定が低くなる
みたいなこと言われたからMTにしたよ。
これってホントなの？
CVTでトラブル出ると面倒くさいから、買って欲しくないってセールストーク？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:56:32.96 ID:Eziu9/zz0
>>693
俺は街乗りMTでもマクドくらい問題なく食うでｗ
下取り考えたら間違いなくMTが上、これほんと
トラブルは嘘やな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:56:38.47 ID:aRJp/bUv0
どこかに在庫があったんじゃね？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:05:28.53 ID:fSXWa16F0
なんでマクド限定ｗ
ハンバーガーでいいじゃんｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:24:35.12 ID:Kgrmn3j3i
MTでも運転中にケンタッキーとか喰うよ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:25:40.09 ID:dAuH5IFf0
俺はカップラーメンも食うぞ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:26:42.76 ID:dAuH5IFf0
ビックマクドも片手で十分
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:35:08.21 ID:c1ynbwj/0
わしは納豆ご飯でも問題ないぞw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:36:41.58 ID:OnEHI5T90
マクド、マクドって関西人多いな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:37:16.03 ID:v061mo8v0
俺は飲み物すら持ち込まない
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:42:08.93 ID:DAtJvkDL0
マクナルならチーズバーガーまでやな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:46:27.63 ID:Z464wmO+0
俺は絶対持ち込まない、持ち込ませない
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:52:09.05 ID:Z464wmO+0
そして絶対やらせない
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:06:37.12 ID:RK4H0Od80
やっぱりビッグマクドは最高や
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:23:35.39 ID:7vNvKfiz0
下取りなんか考えないでほしい車買えよ('・ω・`)
何のために車買うんだよ。

1ヶ月あたりいくらで乗れるかが大事ならもっとコスパいい車あるだろ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:36:42.20 ID:yiKy5tNd0
マクドマクドうるせーよ、ば韓災人
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:39:41.87 ID:mEBCo1Me0
>>684
雑誌見るとトラストとラアン、ディーランゲージ、
あとブリッツのデモカーがハロゲンだね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:42:49.45 ID:aRJp/bUv0
>>709
ありがとう。
ショップのデモカーは手を入れることが前提だからハロゲンのほうがいいのかな。
それとも単純にコストなのかもしれないけど。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:56:30.91 ID:VO5aSEOD0
スイスポは雪に弱いな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:14:13.69 ID:DcbJpY7D0
運転中にマクドが食べられるかどうかの基準は、スクーターの足元に灯
油入れるポリ缶を置けるかどうかくらい重要なことだろ。

>>694
査定下がる云々はセールストークじゃなかったのか。

>>707
スズキのバイクが好きだから、去年の丁度今くらいの時期に現物でス
ズキ株買ってたんだ。
税率が変わるから、年末に処分してキザシ2台分くらいの利益が出た
からスズキに還元って意味で手頃な値段のスイスポを選んだ。
すぐに乗り換えるつもりはないけど、査定が下がるとか言われると心が
揺らぐって・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:58:59.50 ID:ErhLXZ2D0
運転中はチョコバーに決まってるだろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:14:56.66 ID:4fiEGauw0
そもそも食いこぼした跡とかあったら査定が下がるだろ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:25:56.81 ID:wD0vtCmJ0
納豆臭いのってマイナス？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:10:17.34 ID:45U/+rl00
流れがよくわからんなｗ

>>687
あとペダルの左のスペースがちょっと広くなるから
幅広めの靴履いた時にひっかからなくていい。
雪国だから冬場は特にありがたい。

先にペダル変えてあとからフットレスト追加したけど、
街乗りメインだとフットレストはあればやっぱり楽だな、程度だったよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 01:39:00.13 ID:bqZq2ATK0
雪国は迷わずハゲロン一択
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:00:50.50 ID:45U/+rl00
FFでもオプションでヒーティッドドアミラー選べたらいいのに。
移植考えてるけど、中古も結構な値段するんだよな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 02:29:15.23 ID:VsVyPj+M0
ｽｽﾞｷの考える寒冷地仕様は4WDのことだからね。
4WDだけ寒冷地仕様となる。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 03:58:38.30 ID:VEbz9iVV0
>>691
ありがとう
うーん、今のでもそんなに不満はないんだけどやっぱり気になるなあ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:18:30.19 ID:Ph2ZwG1/0
煮え切らんやっちゃなー
要するに躊躇してるのは値段のことでしょ
はっきり言ってどうでもいい。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:43:06.39 ID:ENkDfwXgP
TMスクウェアのエアロ値段発表したね

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/496446/blog/32304352/
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 06:59:29.02 ID:yR2Ew8Qy0
２０年ぶりの雪＠横浜
俺のスイスポ、雪に埋まってる・・・ orz

これって屋根とかボンネット平気なの？
雪国の人おしえてください。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:17:15.98 ID:cB5PKgYT0
>>723
大丈夫だよ。ただ無理やり掘り出すとボディーに傷つけるから気をつけたほうがいいよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:18:30.83 ID:sQS0UPo00
20cmかそこらだろ？　そんなの全然平気　
雪国じゃ、一晩で数十センチ積もり、朝出勤前に車の雪おろしして
夕方帰るまでの仕事中に数十センチ積もって、また雪おろししてから帰宅
なんて感じの1日2回以上の雪おろしを月に何度もやってる

ボンネットや屋根は、全体に重量がかかってるから
20cmやそこらの積雪で凹むことはない　1m以上だとどうなるかは知らん
ただし屋根なんかの雪がとけて塊となって落ちてきたら
その部分は凹む　むしろそっちのほうに注意が必要

それから車から雪をおろすときに塗装面を傷つけないよう注意
乗る必要が無いなら、自然にとけるのを待つ方が良いかも？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:23:51.67 ID:yR2Ew8Qy0
>>724>>725
ありがとう。安心した。
なにしろ初めて見る雪の量なんで驚いた
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:45:35.45 ID:bqZq2ATK0
スイスポの屋根はペラいから
雪で凹むかもしれんね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:08:03.67 ID:ylZViGOm0
>>723
屋根の雪そのままにして走り出すと、減速したときに前側に落ちてきて完全にフロントウィンドウが隠れて事故るから気をつけろよ。
ワイパーではどうにもならんぞ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:18:56.08 ID:cB5PKgYT0
>>723
ワイパー動かすときはワイパーゴムが凍結していないか気をつけてね、ゴム切っちゃうよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:29:12.53 ID:NKffWcK40
昨日　白MT納車しました
質問なんですが、ハイマウントストップランプの右側についてるセンサーみたいなものは何でしょうか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:45:27.02 ID:2fC58mEl0
ウォッシャーだよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:23:16.25 ID:cB5PKgYT0
リアのブレーキのきいているかわからないようなのって気にならない？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:30:02.29 ID:Qnf1CNYT0
効きがはっきり分かるほど効いたら、フルブレーキ時にロックして、進路乱れまくりになるんだが
初心者ですか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:34:19.41 ID:qsOucssc0
>>730
「納車されました」 と言うのが正しい日本語です。

どこでそのような用法をを習ったのでしょうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:40:03.57 ID:VEbz9iVV0
>>730
たしかセキュリティランプじゃなかった？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:57:21.91 ID:vsevlgMK0
>>735
新入りに嘘教えなさんな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:21:28.24 ID:LSTvmLZM0
>>734
小せえ奴だな
どっか行けよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:48:55.03 ID:7qT827Di0
購入を検討している者です。
変な質問かもしれませんが、リアに標準サイズのタイヤって何本積めますかね？
４本のせようとしたらリアシート外しちゃわないと無理でしょうか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:49:08.81 ID:VEbz9iVV0
>>736
あれ、違ったっけ？
ストップボタンのところにある赤のランプだよね？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:52:38.57 ID:BpQTjcpC0
>>730を、もう一度よく読みましょう
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:54:56.34 ID:OCe5UUK50
>>730
ディーラーマンが知らないと困るんじゃないか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:55:16.09 ID:Neey7zjA0
>>739
嘘を嘘で…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:58:47.21 ID:Neey7zjA0
>>730
ハイマウントストップランプの横の黒いのは
ウインドウウォッシャー液の吐出口ですよ

あとやっぱり「納車した」はディーラーが言う言葉みたいで
少し違和感がありやすね～
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:05:13.38 ID:QEzRAL3Ri
>>738
後部座席倒したら4本載るけどルームミラーの後方視界が狭まる
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:14:52.79 ID:7qT827Di0
>>744
おー、ありがとうございます。
後ろを塞いでいる１ＢＯＸを仕事で使ってますので後方視界は問題ないです。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:53:51.68 ID:ymcGyVpd0
>>217
そりゃあんたが気にしないだけで問題大有りだと思うがなw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:57:48.38 ID:lf2ZjpiL0
亀レス過ぎる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:04:35.44 ID:bqZq2ATK0
きょうクルマが届いたよ
でいいんじゃね
きょうPCが納品されました
とかふつうはいちいちいわないじゃん
なんでクルマだけ
「納車」の語句に拘るんだろ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:05:38.91 ID:bqZq2ATK0
納品とか納車とか
普通は業者側が使う語句だろ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:36:00.85 ID:VEbz9iVV0
>>746
呼ばれた気がした
携帯だとGPS信号をロストしすぎる…
一緒に買ってローンに組み込んどけばよかった…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:56:41.30 ID:RFQGfd560
>>750
俺のスマホは、GPSロストしないぞ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:10:19.68 ID:VEbz9iVV0
>>751
いいなあ
どの辺に設置してるか教えてもらえませんか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 16:56:51.33 ID:cB5PKgYT0
>>733
そんな極端な事を言っているんではないわけで、、、
踏み方が悪いのか？
踏んだとき前のめりで、もっとジュわーっとバランスよく止まれればと
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 17:01:52.83 ID:LWpmK/gF0
？
それとリアのブレーキと、どう関係が？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 18:39:14.36 ID:Neey7zjA0
>>753
もしかしてバイク乗ってる？
リアブレーキで姿勢制御出来るバイクと違って
車は仕方がない点はありますよね
ブレーキパッドをリアだけモンスポに替えるとかあるのかな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:16:05.41 ID:VsVyPj+M0
久々に雪氷路を走ったけど、
ホイールベースが短いせいか若干安定性に欠けるね。
旋回性能とトレードオフか。

ｽｲﾌﾄ2430mm
ﾌｨｯﾄ2530mm
ｳﾞｨｯﾂ2510mm
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:51:15.55 ID:iF5L/gQS0
ホイールベースより足回りのセッティングの違いのほうが大きいよ
たいていのFFはフロントは柔らかめ
それに対してスイスポはフロント固め
だからステアリング操作に対して敏感
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:39:41.90 ID:pgb52P2F0
>>722
もうちょっとデザインなんとかならんのかなぁ。
街中じゃ恥ずかしいぞこれ。

>>734
レス入れるついでならまだしも、それだけ書き込む男の人って…
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:40:54.28 ID:VEbz9iVV0
みんなはナビ何使ってる？
携帯がはずれなのか、故障なのかナビがろくに使い物にならないんだ
安価でお勧めなのってないかな？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:49:59.03 ID:IviycJXQ0
安価っていうとユピテルのポータブルタイプかなぁ
前の車で使ってたけど固定式ネズミ捕りの警告もしてくれるし値段の割に良かったよ
ただし交差点名の音声はないし、灼熱の車内では異常動作してしっかり冷えるまで使えんけど
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:02:02.10 ID:KpW0b/4F0
>>758
そんなあなたにアールズのバンパーおすすめ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:09:50.93 ID:b5kBJ0PS0
スマートフォンではダメですか
カーナビじゃなきゃダメなんですか
（蓮舫議員のノリ）
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:10:59.46 ID:bqZq2ATK0
カセットで十分
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:19:23.88 ID:VEbz9iVV0
>>760
ネットで見たら１万くらいのがあったけどこれかな？
>>762
そのスマートフォンのGPSがロストしまくりなんですよ
故障かなあ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:19:49.28 ID:wD0vtCmJ0
手かざしで動作するやつは西陽の時間帯に街路樹の影でも動作するからファァンとかピーンとか鬱陶しい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:20:37.03 ID:NKffWcK40
>>731,743
遅レスすいません。
一日中走ってました。

教えていただきありがとうございました～
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:46:27.29 ID:vq4QQ5ZM0
俺もユピテルの６インチだなあ。
ＧＰＳ見つけるまで多少時間がかかるが、普通に使える。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:52:13.11 ID:x2dllzq10
>>759
パイオニアナビ(MRZ099)を純正メーカーオプションではなくオートバックスで同じものをつけたら
工賃やらなんやらで結局スズキ見積もりと同じくらいの価格になりました
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:04:00.47 ID:c9iToZkc0
>>767
あまり使わないけど、必要って人はやっぱりユピテルですかね？
>>768
楽ナビってローエンドモデルじゃなかった？それでもこんなに高いんだ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:09:11.69 ID:ATLWvCEC0
>>769
ユピテルの600番台以上。500番台は地図データが小さい。

楽ナビ内でもグレードがある。MRZ099なら最上位。
ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞの一番下と値段も機能も迷うレベル。
771 ：767：2014/02/10(月) 00:25:54.99 ID:YR7kkh770
>>769
出たばっかりだからだと思う。
展示品や型落ち品はもっと安かったよ

ステアリモコンとかつけなければ安かったんだろうけど
772 ：768：2014/02/10(月) 00:26:52.04 ID:YR7kkh770
767ではなく768でした。失礼
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 00:43:08.22 ID:c9iToZkc0
>>770
地図データが小さい？
性能に制限があるということですか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:02:52.69 ID:luXdvScS0
>>750,747
すまん、アンカーミスだorz忘れてくれ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:15:44.32 ID:ATLWvCEC0
>>773
地図データの量、読み込み速度、表示される図柄が違う。
基本的に画像がショボイと思えばいい。あとは取り締まり情報が少ない。
600番台と700番台はそこまで差が大きくない。

ここはスイポスレだから後は以下へ
【MOGGY】ユピテルのカーナビ★4【YUPITERU】
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1381309895/
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:05:13.43 ID:dDgExFq30
純正HIDのオートライトの点灯が遅いのでセンサーに細工をしようと思っています。
ただ、そのセンサーが見当たりません。
フロントガラスのエアコン吹き出し口の助手席側っぽいのですが
それらしい物に覆いをつけても反応しません。
どなたかセンサーの位置をご存知の方、教えて頂けますでしょうか。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:14:37.38 ID:xyaJtcih0
>>776
オートライトがONになってないんじゃね？またはエンジンかけてないとか。
手で隠しても点くぞ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:26:27.35 ID:pm56DoWu0
>>776
助手席側デフロスター吹出し口の端にある丸いボタンのようなパーツだよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 16:28:53.33 ID:dDgExFq30
>>777
エンジンをかけてオートライトONになっています。
センサーらしき丸ポッチを1日分の新聞紙で覆ってみたのですがスモールすら
点灯しません。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:09:46.93 ID:Q5vIlJ7qi
吹き出し口横の黒丸ポッチは外気温センサじゃない？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:15:23.62 ID:odWqm+5j0
外気温センサー車内にあったらいみたいでしょwww
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:15:53.49 ID:09WXkEzF0
>>780
それ運転席側
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:16:18.47 ID:odWqm+5j0
意味ないでしょorz
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 17:48:34.27 ID:c9iToZkc0
>>775
なるほど
大手量販店３件をはしごしておすすめを聞いてきた
イエローハット
パナソニック　CN-R300D　６６０００円くらい
オートバックス　AVIC-MRZ077　７９８００円
ジェームズ　AVN-G03　５６８００円
ぶっちゃけ違いがよくわからない…
取り付けは車を買った工場？の方が安いのかな
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:36:27.31 ID:mxToM/Xe0
>>776
オートライトの感度を調整しているみんからさんがいたよ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/432698/car/1044932/1980182/note.aspx
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:52:17.29 ID:mxToM/Xe0
スタッドレス、15へインチダウンしたけど、ハンドル軽すぎ。
コワイレベル。どこがセンターかわからないくらい。
スタッドレスのときは我慢しないといけないのかな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:59:01.30 ID:YqF58FqI0
むしろ17インチがオーバーすぎるのでは
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:01:40.53 ID:K+axqRs30
>>786
スタッドレスに変えたくらいでセンターわからないなら凍結路で運転するなよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:15:02.75 ID:fGX7j40S0
昨日あたり、車体の向きと前輪の向きと進行方向が全部違う状態で走ってたりしたしなー。
こういう状況だとセンターがどことか全然関係ないわ。
真っ直ぐ進むために右に切ったり左に切ったり。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:29:04.48 ID:hYfD3fJx0
>>789
頭を鍛えることをオススメします
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:48:12.65 ID:mxToM/Xe0
>>787
そう！17インチの純正タイヤでセッティングされたパワステの味付け？

純正タイヤだとヨレがほとんどないからこうしたのかと思ったわー
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:59:38.16 ID:jEP9k5q10
>>789
関係あるでしょ
センターが決まってるからステアリングをどのくらい切ったかが分かるわけで、関係ないと思えるくらいとっちらかってるならいつすっ飛んでこられるか恐ろしいのでやめてください
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:12:15.39 ID:hYfD3fJx0
だよね～
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:16:59.23 ID:mxToM/Xe0
スイスポのハンドルが軽すぎるからRSのステアリングコントローラーに変えてみた

http://pondada1.blogspot.jp/2013/06/zc32s-1_30.html?m=1
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:28:28.58 ID:QfDSUIGf0
かてー、固すぎるw
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:54:12.70 ID:nUH0tmEV0
新型フィット発売から５ヶ月で三回目のリコール

スイスポで良かったわぁ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:57:08.33 ID:xi5Qxmb00
>>790
ゆ、雪が降ってたからじゃないかな・・・違ったらごめん。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:13:28.51 ID:FwzaMiWrI
>>794
友人がRS乗ってて、パワステコントローラーの交換にOK出してくれてるんだけど、肝心のそれが何処に設置されてるのか分からない。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:25:33.18 ID:fGX7j40S0
カウンター当てる量とか感覚じゃん。
センターから何度くらいとか考えないじゃん。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:27:07.68 ID:sQgVbJkj0
>>794
6万近く出して換えるほど意味があるとも思えんなぁ
俺ならデリヘル2回呼ぶわ
801 ：359：2014/02/10(月) 21:42:20.16 ID:F0OKxdOO0
SGコート心配してましたが予想とは裏腹に綺麗でした
汚れ落ちとかは効果なさそうだけど、思ったよりもガラス系の艶が出ている気がします

もともと水をかけるだけで汚れが落ちる事を期待していたわけではないので満足です
洗車好きだし

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:43:43.31 ID:TpQU46X80
>>794
スプラッシュの話を持ち出しているところを見ると、まぁまぁ参考に値するかと。
（ブログ主じゃないよ、オレ）
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:19:19.23 ID:wmeuJDCNi
パワステコントローラーね…
色々考える人多いなぁ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:23:54.23 ID:bAOp7ikpP
そんなにハンドル軽いとは思わないけどな
それなりに路面状況分かるし
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:28:56.03 ID:daxb/9Lai
オートライトのスモール点くの確かに遅いよな
スモールだけは自分で点けてるわ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:29:38.24 ID:DahJdQv20
黄色号が板金塗装で入院。代車はエコカー・ミライース。

CVTの音だけ高まって車速は上がらない（CVTだから仕方ない）。
ブレーキはヘンテコな感覚（回生ブレーキだから仕方ない）。
ハンドルはセンターがユルユル（軽だから仕方ない）。
ビックリするほど曲がらない。コーナーはドアンダー（ダイハツ、足回りケチり過ぎ）。

30分も乗ってると慣れましたが。

でも燃費計読みで24km/lはスゴいかも。メーター誤差はいくらかな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:35:19.02 ID:K5rCx0nW0
まあ軽い力でハンドル切れすぎるのを嫌う人もいるだろうよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:06:31.36 ID:W4FF6dIA0
スプラッシュからの乗り換えだが、直進安定性がスプラッシュのほうが上と感じたのはスイスポのハンドルが軽いせいの
ようだ。
もう慣れた。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:15:18.43 ID:aBTtrgh80
補強パーツ入れて重くなったからちょうどイイ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:18:26.40 ID:FclFyett0
RSはハンドル重くしてるらしいよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:18:40.56 ID:Drx/JTxr0
>>808
それは設定。
>>757氏が言うようにフロントを柔らかめにすれば直進安定性は増したように感じるよ。
スイポはフロントが硬いのでステアリング操作に対して敏感になる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:30:49.08 ID:+G1l14WA0
>>799
そうなんだけどさ
なぜそういう挙動になってしまったのかとか、まずきっかけの段階で何をどうすればそうなってしまうのかとか、理解できる頭がないと
何もかも感覚だけで補おうとすると、ちゃんとコントロールできるようになるまで、エラい時間がかかるよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 00:39:30.78 ID:cIQhLDAr0
全部感覚でOK
運転に理屈なんていらん
体で覚えろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 01:48:54.15 ID:yghHTKBo0
来月納車予定
アルミを無印スイフト用の16インチにして欲しいと思っている
で、最終的には175/60あたりにしたい
195/45は今の車で散々乗ったから、細いのにしたいわ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 02:21:12.26 ID:kkpy9nwO0
素イフトは4穴ホイール。
スポは5穴ホイール。
残念ながらポン付けはムリ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 05:16:36.67 ID:r09w5zBNP
>>814
おめ！
黄色？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:25:59.95 ID:EA8EqwHj0
１６インチなら先代のかSX4のが流用できたはず
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:55:52.18 ID:/bbZZw+I0
>>814
まずは純正タイヤとホイールで乗った方がいいよ。45タイヤでセッティングされた味付けだから60偏平は？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:59:05.89 ID:v/IG+jYw0
RS今月納車なんだがハブごと交換してくださいお願いしますw
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 16:42:57.63 ID:9L4IM9Oh0
後付でナビつけたよ
でもナビを使う機会がそんなにない…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:06:17.90 ID:Drx/JTxr0
>>814
車もインチも違うでしょ。
175/65R15にしてみたがもう別車。
素イフトXG+αみたいなもの。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:22:30.69 ID:/bbZZw+I0
アライメントとったけどリアがそろえられない。＋3.2ミリと＋2.3ミリってばらつきはどうやって合わせればいい？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:26:36.92 ID:+G1l14WA0
トーションバー交換
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 17:55:37.19 ID:Drx/JTxr0
フロントのトーしか調整できん。
俺のはリアのアライメントがばらついて、ハンドルセンターが遊び程度にズレているorz
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:34:03.31 ID:/bbZZw+I0
>>823
トーションビームが左右ずれてついているということ？
これはディーラーに相談？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:37:15.87 ID:+G1l14WA0
走行上、問題になる部分じゃないので、交換は有料
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:55:14.35 ID:Drx/JTxr0
>>825
新車一ヶ月以内で縁石や車止めにぶつけてなく、メーカー基準を外れていたらクレーム無償交換。
基準内やぶつけたやしばらく乗った後は有償でASSY交換。

たとえハンドルセンターが出て無くても基準内であれば有償だよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:06:30.36 ID:EgFx9ffuP
>>825
たぶん無料でやってくれる
トーションビーム変えても直らない場合もあるけど
でもディーラー側でそいうデータが集まればなんかしら対策してくれるかもしれないから
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:46:52.74 ID:CtJV9m7D0
インドモーターショーの出品車

スズキ アルト800 ブラウザー
http://response.jp/article/2014/02/11/216963.html

スズキ ワゴンR Xrest
http://response.jp/article/2014/02/11/216951.html

もうなんて言っていいか、FIT3をわろえない。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:00:34.95 ID:+FXTYH9z0
>>829
アルト800ならデザイン好きだけどな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:43:22.96 ID:9k/w8sWE0
そんな悪くないっていうか、無難なデザインだと思うが
あれ俺鈴菌罹ってる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:55:11.42 ID:MBrsUGM50
>>829
アルトはkeiに近いデザインだな
ワゴンRもそんなに悪くない

もちろん鈴菌は保有してるけど

とりあえずショーモデルなんて若干ケバめだから製品ならもうちょっと落ち着いたデザインじゃないだろうか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:57:47.63 ID:BuL+XIZu0
>>829
道がわからなくなったら1回降りなくちゃならないんだな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:51:23.25 ID:9L4IM9Oh0
800ｃｃなのに日本の軽自動車より馬力が低い…
インドの市街地じゃそんなに馬力要らないのか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:33:53.22 ID:Drx/JTxr0
100ccあたりの性能は悪くは無い。
より低い回転域で最大トルクを出すために、
高回転時のトルクが落ちてる(馬力が落ちる)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:44:05.81 ID:g/lMTjJv0
粗悪燃料対策に圧縮比下げてるだけでは？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:04:59.22 ID:9L4IM9Oh0
なるほど。軽トラが馬力ないのと同じ理由か
スイスポで車中泊したことある人いないかな。やっぱりつらい？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:14:14.62 ID:GB71GLOr0
>>837
あるよ。
助手席倒して寝た。
体が固定されるから、ベストな体勢見つけるまでなかなか時間かかったw
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:18:40.47 ID:IBO9HcLGi
車中泊するならハスラーオススメ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:22:26.01 ID:v/IG+jYw0
エブリイじゃなくて？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:26:48.52 ID:9L4IM9Oh0
>>838
できるんだｗ
でもまあ、シートがホールドしてくれるからそんなに疲れないのかな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:57:56.17 ID:ZHHLUeB00
>>806
アンダーとコストは関係無い。
セッティングしだい。タイヤのグリップしだい。運転しだい。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:43:59.68 ID:wW3dEu9a0
>>838
旅行で三泊車中泊したけど(一人で)問題無かったよ。
まぁ俺の場合、毎日仕事の合間に寝てるからかもしれんが。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 06:35:36.63 ID:wH7QBjgH0
>>841
車で寝るならクッションくらい置いておくといいぞ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:37:52.10 ID:7XM0TXeC0
試乗した時に確かめただけだが、車中泊だと軽自動車みたいに後部シートが広くなく
他のコンパクトみたいに前後のシートつなげて長いスペースを使えないのが辛いな。
シートが大きい＆分厚いから仕方ないとは思う。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 07:51:15.81 ID:MydLOJpq0
お勧めのエンジンオイルとかありますか？
条件としては
・化学合成油
・コストパフォーマンスが高い

純正は結構粘度が低めだった気がしますが、最近はそんなもんなんですか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:53:01.17 ID:6FUTAuw20
みんな純正ナビどれにした？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:26:58.25 ID:2ng+5kqO0
ジャストフィット
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:27:13.98 ID:eVo61Tww0
KENWOODのエントリーにしました
市価がめちゃくちゃ安くて凹んだorz
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:08:03.47 ID:7XM0TXeC0
>>847
どれも1世代以上前のモデルでは？
今時マップ更新の期限が2016年、酷いのになると15年なんてありえない。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:52:24.33 ID:v88CV6JcP
二月末に納車だ、楽しみだねえ
黄色車体に純正エアロ黒で注文したけど、はてさてどんな感じになるのやら
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:55:07.30 ID:v88CV6JcP
ああごめんなさい、この板Sage推奨だっけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:00:51.42 ID:GqYrSAB70
どんまい
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:42:47.35 ID:samWkV5T0
>>847
車外でいいじゃん？
パイオニアのMRZ077にしたけど悪くないよ。ステアリングリモコンと取り付け込みで９万だった
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:50:34.72 ID:v88CV6JcP
そいえば、オーナーの皆さんは暖機とかしてますか？
過給機ないしアフターはいらないとおもうんだけど
今乗ってる車が暖機怠るとものっそいご機嫌悪くなるもので…
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:05:26.27 ID:LP4wQhPc0
アイドリングして停車してると罰金とられる
ドイツで売ってるんだから、暖気など不要。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:46:48.43 ID:v88CV6JcP
ドイツってそんなに規制厳しいのねｗｗ
ありがとう、参考にします。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:06:34.46 ID:tDiW59XO0
>>846
0W-30のフル化学合成でいいよ。うちはワコーズのにした。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:28:21.08 ID:D+mcH9zE0
トヨタ車が全焼…ｲｲﾈ拡散＆ｺﾒﾝﾄ希望です
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391860053/l50

なぜかブログを全削除して逃亡した★ゆうﾁｬﾝ★@RIMUJIN
http://minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/

魚拓 http://megalodon.jp/2014-0210-0347-38/minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/32305822/

魚拓の魚拓w http://archive.is/gHwNn
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:53:13.19 ID:ahWtzxsY0
>>847
ジャストフィット。見た目で選んだがピアノ調パネルが浮いているかも。
三菱のサウンドナビでも良かったように思う。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:03:59.49 ID:ZB6ys3Rx0
俺は楽ナビにした
オートバックスで買っても工賃、ステアリングスイッチ連動ケーブル、保証等考えたら大して値段変わらんだろうって判断
何より値段ちょっとしか変わらんのに後付けするのが面倒くさかった
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 22:39:47.88 ID:samWkV5T0
>>861
お、どれにしたん？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:00:58.08 ID:Ef0kyKCT0
KENWOODオヌヌメ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:03:34.23 ID:MydLOJpq0
>>858
ありがとうございます。参考にします。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:04:09.84 ID:ZB6ys3Rx0
>>862
純正だからMRZ099だね
純正カタログでは対応って書いてないけど通信モジュールも後付けしたよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:14:23.22 ID:gF1Zzy2j0
>>815
>>817>>818
うおぅ、全く気付かなんだ
ありがとう参考にする
>>816
青です
>>821
175/60R16のREGNO履きたいんだ
ハンドリングとかは気にしない方向で
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:18:11.07 ID:d5dP333ZP
青、(・∀・)イイ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:22:51.17 ID:ahWtzxsY0
君の青い車で海に行こう。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:30:07.51 ID:d5dP333ZP
スピッツ、(・∀・)イイ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:37:02.93 ID:7XM0TXeC0
>>865
純正は009だと思う。
2週間くらい前にディーラーで試乗した時、隣で商談中の人が古いのは嫌だからと099の持ち込み取付の話してた。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:59:24.01 ID:ZB6ys3Rx0
>>870
いや、11月か12月のアクセサリーカタログで切り替わったから099のはず
同じディーラーでも毎度違う月のアクセサリーカタログ取り出してくるってこともよくあるから
古いやつ見ながら交渉してたんじゃないかな

俺も契約書で009の型番で入力されてたから直してもらったし
型番が古くても最新のが入荷するようだけど
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:01:08.58 ID:7XM0TXeC0
今ネットで見たら1月から13年秋モデルに変わってるのね・・・
貰ったオプションカタログが11月の分だったのは許せるとしても、契約の話してる時に古い情報で進めるなんて・・・
一応県庁所在地の大き目なアリーナ店なんだが買うなら別の店にしようw
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 00:05:02.79 ID:samWkV5T0
>>865
いいのつけるなあ
僕は077が限界だったよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:00:22.05 ID:aMfNT8Gt0
ちなみに2型のアクセサリーカタログから純正カロナビはMRZ099。

それにあわせてオートバックスかで後付けしたけどミュージックサーバ使わない分077で十分だったと後悔中
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:34:52.43 ID:WN3MgeW30
皆さまご意見ご指摘ありがとうございます >>814です

検討した結果、純正ホイールはそのままで
205/45R17のREGNOを履くことにしたいと思います
+10mmくらいならハミ出ないですよね…
減ったものから順次交換ってことで

関係ないけれど、現車はPoloGTI (6N後期)です
壊れなければ本当にいいクルマだったんですが
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:04:50.41 ID:Wuhbc5Je0
スイスポ楽しんでください
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:34:40.50 ID:Ng/BZjlO0
>>874
俺の持ってる去年11月のカタログではMRZ009だけど
ディーラーによって違うのかな？
それより2型になった時は、まだMRZ099出てないじゃないかw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:46:19.56 ID:cwB0Yg9P0
>>877
webから確認出来るアクセサリーカタログではMRZ099になっているな。
パイオニアならZH0007の方がいいんでないか？タイムアライメント調整が可能だし。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:49:46.44 ID:T/k8cs7ZP
１月か２月に内容が更新される？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 07:56:02.08 ID:cwB0Yg9P0
カタログなは、゛仕様及び～2014年1月現在乗もので～゛と記載されているな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 09:31:41.29 ID:VyUYzdhS0
スイスポのタイヤサイズって特殊だから高いって聞いたんですがいくらくらいでしょうか？
あとバッテリーサイズも教えて下さい。
購入を検討しています。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:02:53.78 ID:R9dpePu10
これ足車にほしいなぁ
かっこいいし、ＡＴある？
２台もＭＴいらないし
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:02:54.02 ID:+Dk2rc7N0
調べたら簡単に分かる様なことを一々聞くな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:25:06.83 ID:R9dpePu10
>>883
ガラケーで４時間程電車からおりないからひまだけど
ぐぐれまてん
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:45:37.68 ID:AZ+yDRecO
ガラケーでググれないとか
ガラケーの俺に謝れ
そして俺のガラケーに謝れ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:48:41.91 ID:sEtjaM8p0
　　　　§,;　________§;　,
　　|| §;　／　　　 § ヽ　 ||
　　|~~~§~　　　　　§'~~~~~~~|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　____§／"""ヽ,§_____　 |　＜　すいませんでした・・
　　|__|///(§　　§)ノ////|__|///＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　///////////////ジュ～////////////
　/////////////////////////////
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:53:06.42 ID:R9dpePu10
>>885
ごめんなさい
ｗデータ契約がぱけほじゃないので
ぐぐると?千円になりそうで
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 11:54:23.19 ID:fBzx9+H/0
基地外に構うな
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:02:02.26 ID:ciJ9Ana+P
パケホじゃないからググれないとか
じゃあ何で2ちゃんに書き込んでるの？wwwwwwww
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:06:51.50 ID:R9dpePu10
>>889
けいたいでんわ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:09:03.13 ID:Ng/BZjlO0
末尾0のガラケーというのも珍しい
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:50:21.16 ID:R9dpePu10
弟に水飛沫買ったでらーに電話してATあったらたのんどけってめ一るしたった～
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:06:25.50 ID:sEtjaM8p0
ちなみにATはないよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:20:41.39 ID:R9dpePu10
>>893
どうせ１年位で売るだろうから
寝落ち考えたらＭＴの方がいいだろって
へんじかえって来てるからおーとまもあるんだろ　しらんけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:36:26.58 ID:Tzd8Cn4eP
>>894
ATはないけどCVTならあるよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:45:40.05 ID:R9dpePu10
>>895
ありがとう
オッサン的にMT以外はＡＴで話はつうじるから問題ない
昔GTi-Rのっててこのすたいるすきなんだよね～。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:13:43.87 ID:sEtjaM8p0
>>895
バラすなよw

>>896
GTiR乗ってたような変態がCVT買っちゃあかん。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:42:06.81 ID:q4+9uudP0
この車のエンジンはアイドリング中でも振動が大きいね。

プルプルとかじゃくブルブル震えてたよ。
エンジンルームに向かって右側のエアクリへのゴムパイプとか硬化したら振動で裂けるんじゃない？

始動時はオイルが硬くて分かりにくいけど、
オイルが温まるとタペット音が大きいね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:26:38.26 ID:AZ+yDRecO
>>898
ふーん
俺のスイスポ、アイドリング時はエンストしてるみたいに静かだけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:12:30.79 ID:uOwWBV6o0
走行1万キロこえて足回りがいい感じになじんで
路面が荒れててもショックに角がないちょうどいい固さになったわ
やっぱり地味にいい車だわ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:29:36.06 ID:oNieB2QG0
新車購入にあたり色で迷ってるんだけど、何色が人気なの？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:32:08.44 ID:UMbq+K/S0
黄色っしょ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:32:11.11 ID:q4+9uudP0
>>899
車から出たほうがいいよ。
車内ではさすがに静か。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:33:24.77 ID:EsbXMtPp0
青綺麗
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 16:57:55.10 ID:9vfInj/3i
>>901
>>9
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 17:12:55.63 ID:+Dk2rc7N0
>>899
まぁあれよ、今までどんな車に乗ってきたかって事よ。
それによって感じ方は千差万別。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:22:04.89 ID:zfzaeKEC0
まだ増税前に間に合うかな？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:36:47.38 ID:0XGaS1r30
>>907
いまハスラーつくってんだよジャマスンナ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:57:04.88 ID:R9dpePu10
>>907
おれのはみこみ発注分があったからまにあうっていわれた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:01:00.34 ID:c0UwDG1x0
>>903
車内で静かなら良いじゃん
何を求めてるんだ？馬鹿かよｗ
911 ：874：2014/02/13(木) 20:23:09.08 ID:aMfNT8Gt0
アクセサリーカタログの更新時期は勘違いでした
先週カタログもらったのでてっきり2型のタイミングで更新かと思ってました

変更点はナビくらいかな？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:26:41.87 ID:kpFh346B0
クラッチを深く踏むと脛に当たるのは仕様？
外すしかないのかなあ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:27:56.09 ID:q4+9uudP0
>>910
エンジンの振動とタペット音の話。
分からないならスレを無駄にしないように。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:03:07.37 ID:YG5i6fRi0
どうでもいい話を持ち出してるのはあんたの方
曲がりなりにもスポーツを標榜している車にその程度のことは些細なこと。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:11:23.39 ID:EK55xy5k0
>>913
えんじんのしんどうとか気になるなら４きとうに乗らなければいいのに
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:46:32.92 ID:iC3DREWKi
この車は素イフトの延長線で考えて乗る人もいれば、
事務屋だったり休みの日のちょっとサーキット組までいてスズキも大変だなーと思いました(小並感

>>912
クラッチを外す･･･？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:57:06.22 ID:Zl5S/lhc0
>>916
もうちょとリアウイングが大きくて
ボンネットに穴があいてて
240匹位のお馬さんにひいてもらって
ＡＷＤなら最高だったけど
かっこいいからいいや。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:04:31.44 ID:kpFh346B0
>>916
や、ハンドル下のかばー？みたいなやつ
深く踏み込むと脛のうえが当たるんだ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:07:32.96 ID:tVhwPxic0
>>917
ハッチバックのインプ買えよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:10:30.28 ID:Zl5S/lhc0
>>919
カツコ悪いからインプはないわ～
つかでかい
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:10:45.67 ID:4eqMQ0u10
今更なんだけど。
去年の11月末商談、12月頭に契約、12月21日納車された
アタスのスイポはMRZ099だったよ。
たしかに商談中はMRZ009だったけど、Dからメーカーに
発注する際に型番変更があって、009の在庫が無いので
契約変更して099でも良いですか？って営業担当に言われた。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:14:15.25 ID:K0rtsL4K0
>>898
アクセル煽るとフロントが結構揺れるもんね。エンジンどれだけ揺れるんだか。シフトチェンジのときのゴクっていう揺れもエンジンの揺れの影響なんだろうね。
もっと硬くしていいよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:18:31.46 ID:Zl5S/lhc0
>>922
逆じゃない？
硬いからボディに振動が伝わるとｓ思う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:00:05.55 ID:qY/Eakkb0
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ28台目【軽SUV】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392205615/


275 名前：しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日：2014/02/13(木) 23:57:55.90 ID:F9klFKfV [2/2]
明日以降にまた大雪だぞい、また新雪道インプレッションが無いならハスラーは詐称車と永遠に書き続けるけどね。

何で鈴菌の下種共は書き込みしないんだ？ハスラーはジムニーに次ぐ素晴らしいSUVなんだろ？
早くそれを証明する動画と書き込みしろや。


早くスズキにジムニー以外にまともな車があると証明しろよ鈴菌。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:36:03.65 ID:LtjbkD9a0
地元が田舎でワインディングだらけだからスイスポは日常生活でも重宝してる
とにかくコーナリングが安定してるから運転に不安がない
遠出する時は必然的に高速乗るけど、クルコンの威力は絶大だな。アクセルから足離せるってのは大きい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 03:33:56.83 ID:CzGtTu3f0
>>837
今更だけどスイフト車中泊スレあるよ

スズキ　スイフト　車中泊専用　友の会
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1374085811/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:32:37.69 ID:UiXwDzRy0
マウント硬いと「振動」っていうような周波数の高いのがよく伝わるし、柔らかいと「揺れ」っていうような周波数低いのがよく伝わる(つか実際揺れる)んじゃね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:17:02.51 ID:51JEXWkD0
特装車まだぁぁぁぁ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 16:41:37.01 ID:EUiO4Z8C0
>>927
マウントが硬ければ振動は大きくなるよ
力の逃げ場が少なくなるんだから当たり前でしょ

とりあえず「振動」と「揺れ」の違いを明確にしてくれ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:43:50.87 ID:dlpBM4/R0
>>929
地震に置き換えて考えてみたら？

揺れは地震のようなもの、地震の振動とは言わないでしょ？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:10:39.83 ID:EUiO4Z8C0
>>930
地震は振動によって揺れてるんでしょ
マウントが硬いとその振動がよく伝わるのでその分揺れは大きくなります
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:29:11.25 ID:pWH9NLd0P
195 45 17のオートソック付けてみたけどサイズがキツキツなのか取り付けにめちゃくちゃ苦労したw
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:15:10.40 ID:VVhWRYNP0
マイチェンは早くて7月くらいでしょ。
自分は最終型を狙っています。
それまで今の車の延命処置中。

次期スイスポには全く期待できないし、
多分このテの車は今後もう二度と発売されないと思うので、
2台買いします。
結構マジです。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:24:56.09 ID:VVhWRYNP0
というわけで、そろそろ次期マイチェンの希望をまとめないか。

・軽量化　（マフラーのやアルミホイール、内装の軽量化等で）
・15インチ（または16インチ）アルミホイールのオプション化
・パワーステアリングをもう少し重い設定に変更
・クラッチペダル、フットレストの位置見直し
・アクセルレスポンスの改善

他に何かあるかな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:26:36.20 ID:DlmET1vq0
冬の暖房ってエアコンオンにしなくてもかかるかな？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:38:31.90 ID:arXTo5E80
冬のエアコンなんて曇った時しか使わない
よって殆ど使わない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 20:45:07.21 ID:0SpU0nTd0
エアコンつけたらメーターが曇って見えなくなったww
スズキクオリティ。Dの軽でもくもんねーよ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:06:30.78 ID:iO1R9QuA0
>>934
クラッチとエンジンは、わざとだから無理だろ。
タイヤもハンドリング変わるし、インチダウンの需要無いから有り得ん。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:18:58.99 ID:BobkuPSF0
素イフトの4WD車専用の装備(特にヒーテッドドアミラー)がMOPで付けられたらいいけど
素イフトの2WDですら設定がないんだから無理だろうな
まあ既に乗ってるからマイチェンしてもいいなぁとしか思わんけど
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:19:04.80 ID:DlmET1vq0
みんな冬は暖房使わないんだね
ハンドル下のでっぱりをなくして欲しい
クラッチ踏み込むと当たるんだよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:25:48.96 ID:zxt3KjdR0
オレは暖房のときはエアコンをいったんオンにしたあと
オフにしてるけど
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:54:59.14 ID:tUL/ohlx0
何言ってんだこいつら？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:20:59.61 ID:B6tHSr7Zi
同乗者いなかったら基本暖房も冷房もOFFだな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:34:23.77 ID:6NO5bxAO0
おまえらに質問
ＭＴとＣＶＴ　どっちが人気？
あと、色は何色がいい？
思いっきり　主観で良いぞ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:37:43.30 ID:7bgGf9pt0
「スポーツ」はMTが7割って聞いたことあるけど

まあ、「スイフト」がベースであってわざわざ「スポーツ」のほうを選ぶんだからMTのほうが多くて当たり前だと思うが

色は黄色と青がいいと思う

けど、乗ってるのはは白だな。
スイスポといえば黄色、青がカッコよく見えるけど個人的な好みで白なんだよな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:38:45.59 ID:+rzjRE9y0
なんでそんなこと知りたいのだろうか
バレンタインデーなのに暇なのか
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:43:27.36 ID:+JZEOZqe0
大雪のためバレンタインデーは中止になりますた
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:48:48.34 ID:6NO5bxAO0
雪のせいで家に帰れなくて暇なんです。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:49:58.02 ID:6NO5bxAO0
ところでさぁ　ロードバイクって積める？
全後輪外してもいいんだけど・・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:00:48.94 ID:U4ezx4zh0
前輪だけ外せば積めるよ。助手席少し前に出せば全然余裕。
俺もチャリとドライブ趣味なのでこれにした。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:04:00.54 ID:6NO5bxAO0
有りがとう　これで安心して買えますわぁ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:09:34.88 ID:U4ezx4zh0
夏に峠でヒルクライムもドライブも両方楽しめるよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:13:06.34 ID:6NO5bxAO0
>>952
くだる方が好きなんですけど・・・
何気に去年80km/h越えて周りが驚いてた
登りは10km/h以下の超低速ですけどね orz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 23:24:14.66 ID:cMRN8tL00
雪道対策でスポーツではなくノーマルの４WD買ったのだけど
CVTのあまりの退屈さに、常に乗り換えを考えてる。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:25:46.33 ID:xkmAu/NB0
ノーマルで7000rpm、ECU弄るだけで7800rpm回るエンジンを吸気バルブリフト量の増加させてる。
それを600rpmでアイドルさせるわけだから、多少のラフアイドルは我慢しないと。

アイドルでエンジンの揺れがプルルンと室内に伝わるとか過去スレでも散々既出。
鈴菌にしては遮音が上手いから言い意味で騙されれるけど、振動や揺れの少ない車ではないよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:28:56.06 ID:xkmAu/NB0
>>954
本当に4WDが不要なのか考えたほうがいいね。
ミラーバーンの交差点で発進時にESP初発動したわｗ

前車レガシィでは考えられないことだ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:29:50.84 ID:P9uARpe40
とりあえず
ハヤブサとジェベルとアドレス＆イナズマ　オーナーの俺は
之買って乗る資格はあるよな
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:33:58.78 ID:xkmAu/NB0
>>955
>振動や揺れの少ない車ではないよ。
これ訂正。
振動が大きいエンジンをやわらかいマウントで上手く揺らして、
鈴菌にしては不快な振動を車内にできるだけ伝えないようにしている。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:38:46.30 ID:xkmAu/NB0
軽く踏んで750rpm程度にすると不快な振動や揺れが消える。
燃費稼ぎのためにアイドル回転数を低くしすぎたのが原因だな。

気にする人は静粛性に拘った車種でL6やF6もしくはV8以上を買ってくださいってことだ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:44:43.19 ID:uqQt40T60
揺れは感じるけど気にするほどじゃないかな
ガタガタ、ゴトゴトじゃなくてある程度短い周期でブルッという感じかな

最初は回転低すぎてエンスト気味なのか？と心配したけど
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:53:59.05 ID:6eDvqRxr0
安い車なんだから振動は仕方ないんじゃね？
不快に思わせないような振動数に設定とか設計にしたら
160万くらいでは買えんだろ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:59:40.23 ID:kz1Irp6p0
CVT特有のデメリットはどうしようもないとして
パドルシフトをスポーツ用にできたらいいのにね
レブまで回しても勝手にシフトアップしないように等
VWからDSGもらえてたら鈴木がかなり違ってただろうけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:10:15.93 ID:uqQt40T60
個人的にはなぜそこまでCVTに求めるのかわからない

たまに今はF1だってオートマでしょ？
というわけのわからない理由を言う人いるけど
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:35:07.28 ID:+vhVio380
５速ATでよかったんだよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:00:46.58 ID:VS+zDwOG0
俺は５速なら買わなかった
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:05:58.27 ID:Iz6Xr/ip0
エンジンマウント柔らかくすると、
アイドリング時の振動は抑えららるが、

クラッチ繋げたりアクセルのオンオフでエンジン揺れてぐにゃぐにゃするし、
高速走行時にエンジン揺れて直進安定性悪化するし、
コーナリング時もエンジン揺れて不安定になる。

ゴルフ7のエンジンマウントはすばらしいらしいがデッカイそうだ。

とzc31で強化マウント入れていた俺が言ってみる。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:08:17.83 ID:c6kTo9IC0
１年乗って気になるのは本当に水垢くらいのもんでいい車だ
純正なのにブレーキ鳴きが最近、すごく酷いんだけど、この症状出た方います？
パッドはまだあるしディーラー持ってたら保証で無償交換してくれたけど
ブレーキ鳴きで新品くれるとか逆に申し訳なかった
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 09:35:43.58 ID:DtAVy7fI0
>>967
買って4ヶ月、2000kmあたりから冷えてるとき凄く鳴くようになった
温まると消えるんだけど結構気になる
ディーラーで交換できるかもしれないなら行ってみるかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:03:45.96 ID:0oVl0UXj0
新型ルノー トゥインゴがリアエンジンンみたいだね。
そのうち発売されるであろうRSが出てくると、
スイスポのライバルになるだろうね。
http://www.netcarshow.com/renault/2015-twingo/

後、プジョー108も今年発売されるみたいだね
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:11:10.94 ID:IeSs/fyL0
ブレーキ泣きでクレームとか日本人は頭おかしい


って　外人さんが言ってた
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:10:11.70 ID:oFmi58Sz0
>>970
ブレーキダスト　鳴き　良く効くブレーキの特徴なのにメーカーノ中ノ人モたいへんだなぁ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:17:24.43 ID:DtAVy7fI0
スポーツパッドぐらいならしっかり鳴き止め塗られてれば全く鳴かないと経験上おもってたんだが
純正で鳴いてると尚更気になるもんでしょ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:23:20.45 ID:IeSs/fyL0
>>972
スポーツパッド使ってて泣き止め塗るとか
意味不明な事言うなよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:05:59.82 ID:MZrHXSLf0
ｺﾞﾙﾌGTIや86/BRZ、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰやTypeRと比べられたり、
挙句にはエンジンの振動やブレーキ鳴きまで叩かれるとか、
乗り出し200万円レベルなのに大変ですね＾＾；
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:07:17.10 ID:vMsb8COG0
LEDデイライト付けたいなぁ
純正以外のやつ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:24:15.90 ID:hFJN03DM0
>>974
買うだけならナビつけても２００万しないからなあ

ところで悪いこといわないからこれだけは載せとけ、装備しとけってものあるかな？
三角表示板と携帯充電器、ナビ、ガラスの氷溶かすスプレー、消臭スプレー、ウインドブレーカー、予備の靴は装備した
明日辺りにそろえようと思うんだ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:34:07.85 ID:4H4M6nxXi
ブランケットと傘
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:34:45.32 ID:NTI7+rxW0
>>976
助手席の女性ナビを忘れずに
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:01:14.31 ID:c6kTo9IC0
>>971
エボ５から乗り換えたけどこれって効く方なの？全然うんこブレーキだしいきなり鳴り出したからクレームだよ
所詮２００万のコンパクトカーのブレーキで鳴くから逆に気になる
スポーツカーなら仕方ないなで済むけど
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:09:51.67 ID:CoQfrRcp0
>>979
す、スポーティカーだし…(白目)
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:21:33.18 ID:MZrHXSLf0
ここで聞くよりお客様相談室に電話るかディーラーに行けば分かるんじゃね？
「ブレーキ鳴くからクレームです」って。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:48:02.68 ID:rv+86HJ40
>>976
スペアタイヤw
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:19:02.49 ID:zOZkuWiw0
>>931
ｶﾞﾀｶﾞﾀとゆっさゆっさは区別せんと。
アクセルぺたんと踏んだときに一瞬エンジン傾くようなんは固いマウントのほうが抑制される。
でも振動は伝わる。

>>938
ホイール軽くしたいとかスタッドレスは安く上げたいとか路面状況悪いときに扁平すぎるタイヤはちょっととかあるんだけどね。
それでもでかいほうがかっこいいとか性能良さそうに見えるとかって人が多いのかね。

>>944
銀MT。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:33:01.06 ID:DEOuL/e20
あれ？この間ガンメタルみたいな色のスポ見たんだけどラインナップされてないの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:38:18.24 ID:DtAVy7fI0
>>973
あ、ディスクとパッドの間に塗るのじゃなくて
オレが言ってるのはシムに塗るグリスだよ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:50:31.19 ID:+vhVio380
初代スポではエンジンブルブルとかまったくなかったけどなあ
なんだかなあ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:51:17.03 ID:+vhVio380
男なら黙って修ちゃんシルバー
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:29:23.91 ID:zOZkuWiw0
>>985
スポとRSの銀は営業シルバーじゃなくてそれ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:50:02.29 ID:MZrHXSLf0
>>986
初代は常時ブルブルしているレベル。
３代目の感覚で言うとね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:59:22.60 ID:OD0+i9dD0
次スレたてといたね

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part42【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392460984/
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:00:33.56 ID:mgjPA6tm0
スイフトスポーツ初めて乗ったけど、いい車だなあ。非力だけどある程度回す楽しみがある。コーナーもへばりつくなあと思ってたらポテンザ履いてるんだねこれ。
普通タイヤに変えたらコーナーどうなるんだろう、、
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:10:57.79 ID:OD0+i9dD0
>>991
純正タイヤの剛性による部分もかなりあるから、それよりいい方向にはいかないと思う
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:49:48.21 ID:TBONx2ka0
>>987
喧嘩の素
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:40:44.75 ID:3uOXvolD0
フィットおすすめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:54:30.86 ID:OD0+i9dD0
コーナリングでリアが安定しない感じなんだけどリアスタビライザーを追加した人いる？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:29:48.15 ID:IeSs/fyL0
>>995
サーキットでの話？サーキット以外じゃ余計ばたつく気がする。

ところで黄色って日焼けする？
明日　契約しようと思うんだけど　黒と黄色でまよってる。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:45:03.39 ID:Mcc5khef0
>>997
今乗りたい色を買うのがいいと思う
経験上、黒は埃とか黄砂とかで残念な見た目になる
白は汚れや水垢が目立つ、黄色はおっさんが乗るには…
以上の理由から青に決定した
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:46:09.40 ID:NTI7+rxW0
>>996
イエローに乗ってるが今のところ気にならない
サンセットオレンジIIオススメ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:46:15.34 ID:TdFlsccdO
>>996
黒は止めとけ、乗っている俺が言うのもナンなんだが、他の色と比べて塗装が硬過ぎて脆く感じる。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:53:37.93 ID:+vhVio380
黄色はクリアーなしのソリッドだからあまりおすすめできないし
黒は夏暑いしでやめたほうがいい
シルバーが一番無難
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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