【HONDA】新型ヴェゼル Part23【VEZEL】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:00:59.84 ID:TuuceS1a0

多面的価値を高次元で融合した新ジャンルのクルマ、ヴェゼルのスレです。
かしこいと、かっこいいの、ハイブリッド。

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/VEZEL/

【前スレ】
【HONDA】新型ヴェゼル Part22【VEZEL】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1387909705/l50

【関連スレ】
【HONDA】新型ヴェゼル納車待ちスレ【VEZEL】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386696118/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:15:01.15 ID:7Vn6IBhn0

フィットのくせにぼったくり

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:17:25.61 ID:IH6Q4Qem0

うんこ食ってろ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:02:35.75 ID:7nhyNfw30

http://car.watch.impress.co.jp/docs/rank/20131227_629395.html
さあ、クソども帰った、帰った！w

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:08:58.62 ID:mwPL1UP/0

>>991
うちのディーラーは先週の土曜 1日で7台売れたと言っていた。地域によって売れ行きが違うかも知れないですね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:11:41.66 ID:IMu2j+PW0

CVT+直噴+HVでもよかった気がする
むりにデュアルクラッチにする意味が解らん

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:27:34.88 ID:KtoEqeivP

釣り人がさっそく集まって来たなｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:31:40.93 ID:iH/faZoW0

つスカイアクティブ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:34:52.75 ID:+0BIDidI0

>>8
巣に帰れ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:36:37.00 ID:iH/faZoW0

とーしょんビィいいいいーむぅ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:37:51.26 ID:BsYjxHrh0

>>8
まずは地元広島でのシェアを高めろよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:39:40.25 ID:J6jzh/nZ0

ハリアーのスポーツモードがリッター6ってハリアースレで騒いでるけど
VEZELはそんなことないよね・・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:42:52.19 ID:NSYYiOcSP

よく考えろ。300万あれば、けっこういい車買えるぞ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:43:32.75 ID:iH/faZoW0

つハリアー>>>>ベゼル

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:44:56.09 ID:tReFK2pp0

【オレ様用メモ】

ガソリンS最強

・スカイGなんちゃらと同等かそれ以上に燃費性能が高い（19.2km/L）
・信頼性のCVT
・212万円でコンビシート、シートヒーター、17インチスポーツデザインホイール等が標準装備
・ガンメタ塗装ガーヌシュ×17インチスポーツデザインホイールのコンボはガソリンSだけ
・金属製スポールツーペダルはガソリンSだけ
・ナビは安い社外品で十分。212万円、コスパ最強

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:45:28.28 ID:qeIvDW7p0

>>13
よし、例を挙げてみろ。支払総額で300万だぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:46:58.78 ID:x4o15SLVP

なんか軽薄でニセモノっぽいんだよな
http://www.youtube.com/watch?v=WYG7D_KYqsI
本物にできなかったのか
http://www.youtube.com/watch?v=pYh-LwbUwoQ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:47:55.17 ID:W8yC4RDV0

眼からトーションビーム

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:48:49.99 ID:OLJN2FjH0

http://hissi.org/read.php/auto/20131227/aUgvZmFab1cw.html
典型的な対立煽り荒らし
手出し無用

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:49:51.32 ID:iH/faZoW0

呼んだ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:50:58.49 ID:NSYYiOcSP

>>16
レガシィとかフォレスターとかアクセラとか。
中古のBMWとか。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:58:09.20 ID:iH/faZoW0

>>21
に
とーしょんビィいいいいーむぅ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:01:44.83 ID:rAD5IsLu0

>>21
中古のBMWってなんだよｗ
適当だな　

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:07:48.51 ID:NSYYiOcSP

別に新車にこだわる必要ないと思うが。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:08:48.99 ID:iH/faZoW0

30年落ちのポルシェもいけるな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:12:10.29 ID:tReFK2pp0

ネタも出し尽くした感があるね。ここまでスゴい伸び方してたスレも失速
ガソリンSがコスパ最強という結論も出たことだし、これ以上不毛な議論はイランな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:12:21.13 ID:NSYYiOcSP

H24年式の320iが総額301万9000キロしか走ってない。
こんなのも買えちゃうよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:16:13.67 ID:hA3K9lUU0

＞＞301万9000キロしか走ってない。

嫌　走りすぎやろ　エンジン30回ぐらいのせかえな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:17:17.26 ID:pL/W3gu50

>>27
地球何週したんだよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:18:31.59 ID:mXVWRd+c0

HV Zにやっと試乗できた　出足からかなり元気で急坂も余り踏まなくても登ってく感じ
荒れた路面の乗り心地はFIT3よりだいぶマイルドで期待以上
FIT3もそうだけど、FIT2やインサイトよりエンブレがやや弱めだな　GOLF VIIほど極端ではないけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:22:29.37 ID:9q/W/fsNP

外国車なんていくらだろうといらんわ、移住しろ売国奴

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:26:15.78 ID:iUzFyfye0

301万9000キロ走ってる車、逆に見てみたい
長距離トラックの運ちゃんが18歳から60歳まで同じトラックで走り続ければ到達できる世界か？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:26:57.00 ID:iH/faZoW0

まあ、ベゼル>>BMW x3ということで。
仲良くいきまひょう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:28:12.44 ID:tV+76A1z0

お前らヴェゼルは巨神兵と同じだ
世界最強か、出すのが早すぎてまだ腐ってるか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:28:56.75 ID:WMjyPSgQ0

中古車なんて嫌だよ
ステアリングにウンコついてるかもしれないだろ
シートにスペルマ付いてるかもしれないだろ
荷台に便器積んでたかもしれないだろ
ゲロ吐いたかもしれないだろ

俺の売り飛ばす車もきたねえぞ　よくこんなもん買うわって感心するぐらい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:30:08.89 ID:iH/faZoW0

そうやな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:32:55.80 ID:WMjyPSgQ0

>>32
10年ぐらいでいけるんじゃね　トラックの運ちゃんなら

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:36:42.22 ID:iUzFyfye0

>>37
トラックの運ちゃんって年間30万キロも走るの？
すげえな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:38:45.02 ID:s4L4Olrk0

これってオプションでルーフレールのみって無いの？？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:40:59.25 ID:Y2XCpNXF0

>>38
東京大阪間ですら
往復1000キロ×25日×12か月で30万キロ行くからなぁー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:41:54.73 ID:SMXZ47It0

テンプレ追加。

ハイブリッド車の価格を比較してみました。
買われる方の参考になれば幸いです。
※同等グレード、装備の比較

プリウスG　272万円
自動ブレーキなし

プリウスαG　300万
自動ブレーキなし

XV 278万(AWD)
自動ブレーキ標準　

アクセラS 250万
自動ブレーキなし

ハリアー最廉価　361万
自動ブレーキなし

ヴェゼルZ 250万
自動ブレーキ標準

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:43:04.32 ID:SMXZ47It0

テンプレ追加。

フィットHVとヴェゼルHVの価格比較

フィットHV　Fパッケージ
172万円

ヴェゼル　廉価
219万円
フィットHV　Fパッケージ+クルコン+4スピーカー

単純価格差は47万円だが、
クルコン、スピーカー、直噴化の部品代を差っ引いたら30万円台になると思われる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:43:20.45 ID:iH/faZoW0

>>41
とりましね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:43:41.85 ID:NSYYiOcSP

よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「ヴェゼル」
女の子「へー」
男B「BMW」
女の子「すごーい」

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:46:01.54 ID:SMXZ47It0

>>44
よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「アクセラ」
女の子「何それ？灰汁？？」
男B「ヴェゼル」
女の子「CMで見た。カッコイィね」

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:47:32.77 ID:SMXZ47It0

>>44
よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「フォレスター」
女の子「何それ？自転車？」
男B「ヴェゼル」
女の子「すごーい」

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:48:31.54 ID:iH/faZoW0

おもろないな～

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:50:00.92 ID:NSYYiOcSP

よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「ヴェゼルハイブリッド」
女の子「屁ェ出るハイぶりッと？」

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:52:30.54 ID:iH/faZoW0

おもろ～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:54:16.67 ID:SMXZ47It0

>>48
よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「アクセラ」
女の子「灰汁臭い地獄釜？」

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:55:05.01 ID:SMXZ47It0

>>48
>>48
よく考えろ。合コンでの会話
女の子「車は何乗ってるの？」
男A「フォレスター」
女の子「キモイよ」

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:55:06.81 ID:iH/faZoW0

はあ？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:55:47.37 ID:iH/faZoW0

つまんねぇなあ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:56:44.68 ID:iH/faZoW0

センスがねえよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:59:38.86 ID:WlZY69sk0

合コンのため車買う訳じゃないからな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:59:44.28 ID:zIwdf0J10

>>42
クルコン1.5万、スピーカー1万、直噴化2万程度だろ
まだ差額40万オーバーだぞい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:02:19.20 ID:SMXZ47It0

>>56
そのプライスの根拠を出してください。
逃げないでね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:04:35.27 ID:klJr4pPu0

まぁ
まぁ
たかが40万円くらいでガチャガチャ言わなくて良いんだよ。

貧乏人は中古車へどうぞ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:04:46.50 ID:iH/faZoW0

スルーしろよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:06:19.26 ID:SMXZ47It0

>>56
逃げるなよwww

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:07:31.28 ID:xTzfNNiZ0

>>5
売れたというより現物見てからご成約のパターンだね

さっき会社からの帰り、俺のフィットHVの横をジュークが追い越してきて
あれ、ジュークじゃないちょっとでかいかなと思ったらヴェゼルだった
ディーラーが正月する前に試乗に行かなきゃ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:12:20.96 ID:HmmfMhaC0

ガソリンSって安いんだな。
17インチアルミや安心パッケージなど諸々標準で、
FOPナビ＋ETCのセットを付けても総額260万以下で収まる。

HVのZしか眼中になかったが、長距離走るわけでもないのでガソリンSでも良さげに思えてきた。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:16:03.02 ID:lL5a9GQi0

ここまででNGしてるクソバカの書き込みが半分くらいあるんだけどｗ
こいつら粘着しすぎだろｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:17:38.91 ID:iH/faZoW0

スルーしろよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:18:17.33 ID:SMXZ47It0

>>56
逃亡したね。アンチ撃退！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:19:33.86 ID:Y2XCpNXF0

ガソリンSやXは不要なトラブルに巻き込まれないからいいかもね
三眼メーターも実にかっこいいし

コスパはいいと思う　先進性なんていらないって人はおすすめ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:24:25.26 ID:iH/faZoW0

スルーしろよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:27:53.35 ID:0qPa2nTK0

＜HONDA VEZEL ヴェゼル（アーバンSUV）～試乗しました！＞HONDA VEZEL ヴ
ェゼル（HYBRID X FF ルーセブラック･メタリックナビ装着用スペシャルパッ
ケージアルミパッケージ）

ルーセブラック･メタリックの晴天太陽光下での画像及びHYBRID FFの超燃費走
行の数値を確認したい方はご覧ください。 http://picasaweb.google.com/100069354258327135953/HONDAVEZELSUV02

＜HONDA VEZEL ヴェゼル（アーバンSUV）～試乗しました！その２＞HONDA VEZEL
ヴェゼル（HYBRID X・Lパッケージ AWD ホワイトオーキッド･パールナビ装着
用スペシャルパッケージあんしんパッケージアルミパッケージ）

ホワイトオーキッド･パールの晴天太陽光下（日陰）での画像及びHYBRID AWDの
超燃費走行の数値を確認したい方はご覧ください。 http://picasaweb.google.com/100069354258327135953/HONDAVEZELSUV03

＜HONDA VEZEL ヴェゼル（アーバンSUV）～試乗しました！その３＞ミスティ
グリーン･パールの太陽光下での画像を確認したい方はご覧ください。 http://picasaweb.google.com/100069354258327135953/HONDAVEZELSUV04

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:27:54.28 ID:xEK07Ifx0

下らない書き込みにいちいち反論してる奴は何なの？
煽ってる馬鹿以上に気持ち悪いんだけど。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:39:35.86 ID:9FtuTJwd0

ガソリンSは装備満載だから、総額250万で買えるならって人は結構出てくるかもしれん
今は試乗どころか実車見ることもできんから、HVXとガソリンSで迷うんだけどって人とか歯がゆいだろう
1月下旬くらいなら、キャンセル分とかでガソリンを置くDもちょくちょく出てくると思うが

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:47:44.32 ID:2hYbooWy0

ホンダにとってはこういうぼったくり車が売れてくれないと困るからな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:50:47.59 ID:tHL4e9yQ0

今ニヤニヤとオプションカタログ見てるけどみんな何付けた？
モデューロエアロのリアだけ付けようか悩ん出るんだが止めた方がいいかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:50:52.61 ID:HmmfMhaC0

>>70
ガソリンSのFOPナビ付けても総額260万以下というコスパには惹かれるんだね。
でも、試乗もできないという悲しい現実…。

外観で唯一、気になるとしたらブレーキランプかな。
HVはLED導光チューブなのに、ガソリンはどれも粒々LEDなんだよね。
乗り出したら気にならなくなるだろうけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:52:52.15 ID:rEGvL1Gg0

■スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売！
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/

燃費 29.2km/L（2WD G・X）、28.0km/L（4WD G・X）、26.0km/L（2WD A）
価格 1,048,950円（2WD A）～、1,166,550円（4WD A）～、■MT選択可■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html

【スズキハスラー発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキハスラー発表】鈴木会長「軽のシェア41％は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキハスラー発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキハスラー発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキハスラー発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキハスラー発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキハスラー発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応［写真蔵］
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキハスラー発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

■スズキ、35km/Lを達成した『アルトエコ』を12月18日に発売
4WDの燃費は32km/L、価格は 838,950円（2WD）～
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/grade_price/index.html

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:56:11.15 ID:vma9YJbe0

あのーHV Zで込み260万で買えるんだけど・・・
さすがにナビは社外品でお願い致します。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:58:17.04 ID:Y2XCpNXF0

これから　ドイツ車で煽ってきたら　ガソリンSかXで対抗しましょう
Sなら250万　Xなら240万で乗れます　ナビ付きで

ドイツ車にはHVシステムは日本仕様ではほぼ皆無です
燃費も話になりません　ヴェゼルが圧倒してます　というかアチラはハイオクです

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:58:38.32 ID:tV+76A1z0

>>72
なぜリアだけ？
俺はグリル変えてる

78 ：76：2013/12/28(土) 00:00:38.91 ID:Y2XCpNXF0

あもちろんレギュラーとディーゼル仕様もあります

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:06:58.48 ID:tHL4e9yQ0

>>77
当方ガソリンのS契約済みなんだがリアから見るとちょっとガンメタ一辺倒なんでエアロ付けると同色部分が多くなってバランス良くなるかなあと。
フロントのエアロに付いてくるLEDってデイライト？それともスモール連動？
デイライトだったら切れるのが心配なんだが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:17:17.29 ID:k1tRgWxM0

>>79
分かるわ、俺はロアガーニッシュでアクセント付けようかと思ってたし
フロンとはイグニション連動と書いてあるからずっと点いてるかもね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:17:44.06 ID:fvzjcWMX0

>>72
LEDフォグ、LEDパッケージ、センターコンソールイルミ、LEDルームランプ、無限マット、ビーコンユニットかな
1年くらい経ったらエアロ一式取り付けるつもり

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:23:00.86 ID:k1tRgWxM0

>>81
イイね、俺もフォグ変えたかったけど高かったからとりあえず保留してる
内装イルミもいいけど内装系は後回しかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:25:25.80 ID:/05B1fd/0

センターコントロールイルミとフットライトだけ付けたわ
スピーカーにLEDいらないような気がして

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:29:19.54 ID:piBuagFE0

>>72
フットライト、コンソールオーガナイザー、ナビ画面保護フィルム、
マット、ライセンスフレーム。マッドガード、バイザーは後から外したw

Zだけど、とりあえずはノーマルのまま楽しまないと勿体無いからねぇ。
かといって、エアロ系は何か違う気もして、実はノーマルが一番
かっこかわいいのかもしれないとは思ってる。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:29:41.98 ID:0SYbXJqi0

バイザー、フットライト、マット、サイドステップガーニッシュ、ラゲッジLED、ガラスコNEO、ノックスドール

付けすぎだったかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:30:13.14 ID:3LfN1xl+0

フットライトは何かと便利ね。俺も付けた

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:32:31.92 ID:/05B1fd/0

LEDフォグは寺からやめとけっていわれたぞ
LEDライトと乱反射して見えなくなる　意味がない

ハロゲンなら　黄色だから色の差別化ができてLEDライトをより明るく照らせるって言われて

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:33:20.74 ID:k1tRgWxM0

>>85
ノックスドールに興味あるんだけど、やったほうがいいのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:34:23.71 ID:DLCiTmxC0

>>80
てかよくみたらイグニッション連動って書いてあったわorz
LED切れたら保証あるのかな？無いだろうな～
カタログの3ページに横からの絵があるんだが、リアだけエアロ付けてフロントはノーマルだったら車の前後で高さが合うからバランス良さそうなんだが。
どうしても両方付けると前下がりでいまいちだと思うけどどう？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:35:18.10 ID:lFzvem4o0

ガソリンSのコスパの良さは納得なんだけど、
高速道路などでパワー不足なのかが、唯一の心配の種だ。

誰かガソリン車の試乗した人いたら、乗った感想を教えてくれ。
特に加速（もっさりかどうか）と静粛性。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:38:10.76 ID:0SYbXJqi0

>>88
もちろんいいよ
数年持つし、ゴムみたいだから石ころ跳ね返すよ
マッドガードはダサくて付けたくなかったから、代わりにこれ付けた
ただいい値段する

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:42:35.42 ID:/05B1fd/0

>>90
フットシャトルの重量に　フットシャトルの1.5倍のPS
フットシャトルが高速もっさりなんて聞いたことない

絶対大丈夫

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:45:57.06 ID:k1tRgWxM0

>>89
確かに言われてみればそんな気もするけど前も格好良いよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1097770-1388159024.jpg
>>91
年に数回スキー行くだけなんだけど必要かな？普段はほとんど雪降らんとこ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:52:02.03 ID:GoU4TVjB0

コーティング注文したら6.5万のEXコートてのついてたんだけどこれいいの？
変更したほうがいいなら年始にデラ行った時に相談するわ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:55:44.87 ID:1Q0cm5mO0

まぁあてにはならんが価格．comの人気ランキング
ハリヤーと順位入れ替わって６位まであがってるぞ
SUV部門では３位だ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 00:57:31.24 ID:XQr9OXtP0

>>92
出力のことをPSと表現するのも珍しいｗ
それならkWでもいいことになるがな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:11:58.58 ID:0SYbXJqi0

>>93
入らないんじゃね
俺は東北だし融雪剤多いし、毎週海行くから付けたけど
でも底面に飛び石で錆るって可能性もある訳だし、付けといたほうがいいんじゃね（笑）

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 01:35:16.42 ID:TpA04tRH0

>>93
フロントグリルかこいい
2.4万と安いし、追加しておこう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:21:20.53 ID:Y8fVnCRZI

>>93
海が行動半径の20キロ以内にあるならオススメ
無いならホームセンターでシャシブラック買ってスプレーしとけばいいよ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 04:10:23.91 ID:BHBJcinU0

ガソリーナで、十分なんだけと、グリーンが是非とも欲しい。困ったわぁ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:09:37.98 ID:6XRbP5wVP

ガソリンでも十分だと思うけど
それだとパワー不足だし、他のガソリン車だと2L買えるから
どうせならHVの方が良いようにも思える
なかなか微妙な価格だ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 06:34:34.31 ID:RObzfq7H0

>>90
試乗した方がいいよ　俺の感想は　唸るエンジン前に進まず
>>92
そうなのかい？　おれは2.0のようにはいかないとしか表現できないな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:57:08.14 ID:am86QVeFP

朝から釣り人が集まってますなｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:09:26.83 ID:k3X99fut0

エンジンが非力っていうけど慣れれば問題ないんじゃないかな？
俺は今３．５だからさすがにベゼルは無理だけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:11:16.58 ID:Jj8q+2ko0

>>102
試乗した方がいいよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:13:38.16 ID:c2+c43DE0

>>104
3.5乗ってるならヴェゼルの良さが目にしみると思う

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:15:13.34 ID:jRTqGAvM0

>>104
何と比べて非力？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:43:07.40 ID:VWoxNnwpP

>>107
自分のらCX-5 dieselよりは明らかに非力。FIT HVで感じた軽やかさは皆無。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:46:50.13 ID:6XRbP5wVP

この価格帯でCX-5のXDと比べたら大体の車は物足りないと思うぞ

ただ、HVはもともと高速では不向きなシステムだし
やはり2Lか1.5ターボが出て欲しいね
高いかもしれないけど。。。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:54:45.45 ID:k3X99fut0

>>109
乗ってればすぐ慣れるよ
俺は２．５から３．５で最初はちょっとすげーとか思ったけど今はもうなんとも思わない
逆も同じでしょ

日本の道路事情なんて軽自動車レベルの動力性能で問題ないと思う

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:05:55.20 ID:jRTqGAvM0

>>108
0→100は同等。
そりゃトルクじゃ負ける。
しかし車体価格、燃費、室内空間、内装、税金などの維持費、リセールはヴェゼルが上。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:10:06.09 ID:jRTqGAvM0

>>109
街乗りならハイブリッドがいいね。
高速と街乗り。とちらのシチュエーションが多いでしょう？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:13:00.16 ID:jRTqGAvM0

エンジンが非力と言ってる方へ。

アクセラ1.5
1300キロ。110ps。
ハリアー2.0
1600キロ。150ps。

ヴェゼルHV
1300キロ。155ps。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:20:51.57 ID:jRTqGAvM0

XVハイブリッド
1800キロ。163ps。

ここまで来ると話にならないレベル。
パワーウェイトレシオ11オーバー。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:23:44.25 ID:6XRbP5wVP

>>112
>>113

結構高速使うからやっぱりパワーは欲しい
そんなに飛ばさなくても疲れにくいからね

ヴェゼルHVはモーターアシストあれば確かにその馬力だけど
フィットHVでSモードで高速使ったけど全然長持ちしないんだよね
せいぜい合流か追い抜きの時に使うくらいかな
アシストないとエンジンのトルクが低いからかなりモッサリになった
ヴェゼルはさらに重たいからやはり高速では不向きだと思うね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:28:56.21 ID:jRTqGAvM0

>>155
高速はプロボックスとウィングロードが流れを作ってるだな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:30:19.54 ID:jRTqGAvM0

>>115
それならアクセラ1.5、ハリアー2.0、XVハイブリッドは高速を走っちゃいけないレベルでOK？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:34:51.73 ID:6XRbP5wVP

>>117
旧型のアクセラ1.5を高速で使った事あるけど、やっぱり非力だったね
でもアクセラは2LやXDあるからパワー欲しければそっち買えばいいと思う
ハリアーも2L買う人なんているのかな？
XVは重そうだね、正直フォレスターのXT選ぶね

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:37:56.31 ID:jRTqGAvM0

>>118
フォレスターXTを買うくらいならレヴォーグかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:40:24.75 ID:6XRbP5wVP

>>119
レヴォーグはSUVじゃないし選択肢外だね
ワゴン系はあまり好きじゃないし、あのダクトも気に入らない
フォレもXTは超絶ダサいけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:41:07.28 ID:4nbtO9JN0

アクセラにしろハリアーにしろそれよりも上位グレードがあるからな
ヴェゼルはこれしかないのがね
まあXVはダメだな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:42:01.48 ID:jC5kPz9Q0

>>113
HVの割に軽いな。

ペラペラにまた磨きがかかったか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:43:48.77 ID:jRTqGAvM0

>>120
レヴォーグまで待ちたかったけど、増税や納期の関係でヴェゼルにした。
VTEC1.5ターボが出たら買い換える予定。まぁ5年先だけどね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:44:51.24 ID:jRTqGAvM0

>>122
重くするのは簡単。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:10:29.60 ID:+pjcv2/m0

>>122
適材適所って知ってる？
飛行機は軽いし戦車な重いし、ホンダは世界最高の安全性能を達成したメーカーだから安心感が違うよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:20:14.71 ID:jRTqGAvM0

軽量化と衝突安全性。
この両立って難しいんだよね。　

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:28:04.88 ID:imuK43aw0

サイズが全然違う車種と比較しても意味無い。全長･全幅･全高･最低地上高の4点サイズを勘案して
比較対象になるのはジュークとRVRだけ。RVRはFMCに期待ということで、目下そこそこ売れているジュークとの比較↓
ジュークは廉価グレードではペゼルに完敗だが、上位グレードでは価格で優位性を保っていて、燃費性能と引き替えに走りに特価している
逆に言えばペゼルのHYBRIDグレードは燃費性能と環境性能を武器に、それなりの価格帯となっている

　　　　　　グレード　駆動 TM　　価格　　燃費　　　　燃料　　　エンジン(+モーター)　　リアサス　　リアブレ　クルコン　テレスコ　電子P＆ホールド

ペゼル　　　　G　　　 FF　DCT　187万　20.6km/L　レギュラ　　　　1.5L(131ps)　　　　　トーション　ディスク　　　○　　　　　○　　　　　　　 ○
ジューク　15RX-V　 FF　CVT　187万　18.0km/L　レギュラ　　　　1.5L(114ps)　　　　　トーション　　太鼓　　　　×　　　　　×　　　　　　　 ×

ペゼル　　　　Z　　　 FF　DCT　250万　24.2km/L　レギュラ　1.5L(132ps)+(29.5ps)　　　トーション　ディスク　　　○　　　　 ○　　　　　　　 ○
ジューク　16GT-V　 FF　CVT　222万　13.0km/L　ハイオク　1.6L(190ps)タービン付　　トーション　ディスク　　　×　　　　 ×　　　　　　　 ×

ペゼル　　HV-X-L AWD DCT　268万　21.6km/L　レギュラ　1.5L(132ps)+(29.5ps)　　ド・ディオン　ディスク　　　○　　　　　○　　　　　　　 ○
ジューク　16GT-4　AWD CVT　248万　12.6km/L　ハイオク　1.6L(190ps)タービン付マルチリンクディスク　　　×　　　　　×　　　　　　　 ×

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:30:47.06 ID:imuK43aw0

×　特価
○　特化

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:32:32.98 ID:B56fL6T+0

>>114
XV　1800ｋｇってどこからでてきたんだ？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:36:07.53 ID:BNWGw1ZAP

エンジンが1.5リッターしかないと、車格が下に見られそうだな。

エクストレイル＞ヴェゼル
スバル XV＞ヴェゼル
アクア＝ヴェゼル
フィット＞＝ヴェゼル

みたいな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:43:34.86 ID:jRTqGAvM0

>>130
エクストレイル、XVはパワーウェイトレシオと燃費も合わせて比較してみましょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:46:31.37 ID:imuK43aw0

>>130
馬鹿なの？じゃあなにかい？
エンジン単体では3.5LのRX450hが、4.5Lのランクルより下に見られるとでも思うの？？
実際にはモーター込みで450h表記で、価格総じて車格もランクルより上なのは明白なのに

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:53:28.87 ID:jRTqGAvM0

>>130
エクストレイルとの比較。

エクストレイル20X自動ブレーキpkg
車重1500キロ。147ps。パワーウェイトレシオ10.2。
燃費16。240万円

ヴェゼルXハイブリッド
車重1300キロ。155ps。パワーウェイトレシオ8.4。
燃費26。235万円

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:01:11.74 ID:XT96BQ3g0

ここはエクストレイルのスレではない！　出て行け　だれも読まない　ﾄﾞ阿呆が....

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:02:08.44 ID:BNWGw1ZAP

パワーウェイトレシオ、車重、燃費、値段考えたら、フィットが最強じゃん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:02:55.22 ID:k3X99fut0

車格、ブランドイメージは確実にエクストレイル以下だろ・・・
ヴェゼルなんてぽっとでブランド誰も知らんよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:05:41.22 ID:3L4jTMoz0

>>133
XVHVは1510kgだけど1800kgってどこの数字？
モーターの出力はカスだから重量増の割にパワーへの
メリットはほとんど無いけどな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:08:16.01 ID:lUB4x74M0

エクストレイルのブランドイメージがそんないいとも思えん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:10:36.18 ID:ung+TceTi

エクストレイルは初代のCM曲が良かっただけ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:12:47.44 ID:r0f+fBny0

ゴーンの車は無理！気持ち悪い

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:17:27.58 ID:D1u7R+p70

>>133
いかにも、車音痴丸出しだなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:22:44.22 ID:imuK43aw0

こんな「円安株高」というモロなアベノミクスの１年で、まさかの【３度の下方修正】を叩きだした存在自体ネタのメーカーの話は、文字通り論外でしょｗｗｗ
ツダやバル（富士重）ですら爆騰げの１年だったのにｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:27:44.14 ID:BNWGw1ZAP

ホンダの株価もぱっとしないなぁ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:31:27.00 ID:jRTqGAvM0

>>141
エクストレイルとヴェゼル。
どっちが売れるか楽しみだなwww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:32:40.91 ID:jRTqGAvM0

ヴェゼルより非力なエクストレイルwww
さらに燃費最悪www

どっちが売れるか楽しみだなWWW

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:35:11.98 ID:osq3LJNSP

エクストレイルはスレの勢いも無いし売れないだろ
あの見た目

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:36:31.30 ID:jRTqGAvM0

1800を超えた時点で終わったよ。
あのデカさで150ps以下とか罰ゲームだなwww

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:38:55.18 ID:imuK43aw0

　　　　　2013/1/4の株価(C)　　2013/12/27の株価(C)　　この間の上昇率

トヨタ　　　　　4260円　　　　　　　　　　　6390円　　　　　　　　　　　５０％
ホンダ　　　　3270円　　　　　　　　　　　4300円　　　　　　　　　　　３１％
マツダ　　　　　185円　　　　　　　　　　　 542円　　　　　　　　　　１９２％
スバル　　　　1158円　　　　　　　　　　　2989円　　　　　　　　　１５８％

タイ産　　　　　854円　　　　　　　　　　　　882円　　　　　　　　　　　３％

円安株高のアベノミクスの１年で上昇率３％（）は無いわ
あ、でも自慢のXトレなんちゃらが馬鹿売れして来年は爆騰げなんでしょうね（棒読み）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:40:52.87 ID:6XRbP5wVP

売れるのはエクストレイルな気がする
というか、ヴェゼルはそんなに売れる車じゃないかと
まあエクストレイルは変わり過ぎてファンが離れたから分らんけど

ヴェゼルは最高出力は高いけど、トルクカーブとかはどうなってるんだろ？
実用域でどれくらい出るのか気になる

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:41:06.32 ID:jRTqGAvM0

ぶっちゃけエクストレイルなんか相手にならんよ。
話にならないレベル。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:41:54.40 ID:BNWGw1ZAP

ホンダの株価がパッとしないのが良く分かるな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:41:59.54 ID:jRTqGAvM0

>>149
エクストレイルは売れない。断言する。

トルクカーブ？アホか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:42:31.82 ID:6XRbP5wVP

>>148
マツダ株持ってた奴はウハウハだなｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:45:02.30 ID:k3X99fut0

なぜ株価の話になっているんだろう・・・ｗ
お前ら株価高いメーカーの車を選ぶのか？？

車格はエクストレイルの方が上
こんな単純なこともわからないなんて

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:45:04.82 ID:6XRbP5wVP

>>152
いやいや、性能曲線見ないとどんな特性のエンジンか分からないじゃん

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:49:37.90 ID:imuK43aw0

>>151
素人にもわかり易く説明すると、トヨタやホンダは株式市場では「主力輸出株」と言われて
時価総額が大きいから基本的には「値動きしにくい銘柄」とされている
しかし円安株高のアベノミクスという特異な１年。トヨタもホンダもそれぞれ50%増、30%増と異例の上げ幅を見せた
一方でマツダのような中堅輸出株は値動きがしやすく、スカイアクティヴ技術が国内外で相当な評価を得て192%も上昇した

もはや存在自体ネタと言えるタイ産も、実は時価総額では大型株の部類に入るのだが、アベノミクスを恩恵を受けて見事3%という驚異の上昇率を見せた
背景には好調な販売実績と、３度の下方修正を発表するなど株主にとって嬉しいサプライズが相次いだことが挙げられる

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:50:15.68 ID:0SYbXJqi0

しかし日産はオワコンになってもうたな
カワイソス

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:53:26.24 ID:gbHuQJqRO

走りか燃費か
さあどっち？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:56:52.30 ID:jRTqGAvM0

>>154
車格が上でドン亀とか最悪じゃんwww

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:59:47.86 ID:imuK43aw0

>>153
マツダも富士重（スバル）も最低売買単位が1000株なのよね
つまり最低単位ホルダーですら、今年1年でマツダなら35万7000円。スバルなら183万1000円の含み益が出たことになる
スバル株ならミンス政権時に買ってりゃ50万円で1セット買えたんだから
それで今年の12月に売ってりゃ税金差し引かれても220万円の利益が出たはずだよ
ペゼルHYBRIDが買える金額だよ

一方でタイ産はミンス政権時から現在まで全くアベノミクス感が無いんだよね。もはやタイ産そのものがミンス党という感じだよ。愛国心に富んでいる所も似ているし
でもおかしい株価だよね。あれだけ売れていて人気だという雰囲気なのに
きっと株主がマヌケなんでしょう。今のうちにタイ産株買い占めておくかな！！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:01:33.72 ID:x+tWW4410

SUVに限らずドン亀車は増えたよね
そんな中出力アップするFITはいい意味で変態だなｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:03:35.08 ID:jRTqGAvM0

ゴーンがいる限り上昇することはないね。
肝心なタイでも日産少ないし。タクシーは9割以上カローラだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:06:53.55 ID:imuK43aw0

この流れだと、そろそろトーションビーム来ると思うよ
結局追いつめられると馬鹿の１つ覚えでトーションビームの話しかしなくなるからね、ヤツらは

はい「SUVなのに～トーションビ～ム」「走破性ガ～」

連呼リアン禁止↓

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:07:07.53 ID:jRTqGAvM0

>>161
ホンダのVTECエンジンが凄すぎるだけ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:08:25.71 ID:piBuagFE0

ほんとこんな変態エンジンを、庶民の大衆車FITに
シレっと載せてくるのがキチガイなんだよなぁw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:24:43.81 ID:pbT3iPHg0

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:26:15.18 ID:bEGf6WPNi

>>93
やっぱりグリルは白銀似合うだろうな～

ブラックメッキ発売希望
きっと濃い色系には合うと思う

標準グリルより細く二段になってるのイイよね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:30:03.52 ID:0SYbXJqi0

166 名前：あぼ～ん[NGWord:■スズキの新し] 投稿日：あぼ～ん

ｗｗｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:34:05.49 ID:5P8o0KC90

エクストレイルってデザインが糞になったよな～。
あの角張ったボディだからこその存在感だったのに、
まるくなっちゃジュークとかわらねーじゃん。
周りの奴らみんな糞っていってるぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:35:50.20 ID:snVDG9KC0

>>169
倒産寸前だったころの日産に戻った感じ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:41:32.00 ID:0SYbXJqi0

http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20130911112617_283_.jpg

後ろでゴーンも怒ってる
自分が悪いのに

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:06:23.37 ID:2vVcRcon0

>>169
一応デュアリスと統合したという名目だからね。丸くなるのも仕方ないんじゃない？
キャシュカイという名前でデュアリス自体は欧州で間違いなく売れていたからね
つまり欧州で今後も販売を見込むにはデュアリスっぽく丸くするしか生き残る道は無かったというわけだ
日本人からはもう相手にされてないのは重々承知なのだろう。だから日本のXトレイルオーナーに配慮してスクエアフォルムを続行する道は選ばなかった

丸くすることによって
・欧州ではキャシュカイ（デュアリス）の後継車種として引き続き販売が見込める
・日本では、既存のジュークオーナーで、ジュークが手狭になった家族層にアプローチできる（苦しいが）

タイ産にしては賢明な選択

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:14:29.04 ID:huDdAILW0

ID:jRTqGAvM0さんは車音痴みたいだから1800kgって数字に違和感を覚えなかったんだろうけど
間違ったなら素直にごめんなさいした方が良いよね
普通の人はこのクラスで1800っておかしいな？見間違いかな？と思うものだけど…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:27:59.63 ID:56A10rpS0

hvはガソスタ行く回数が減るのが素晴らしいって点にみんな気付いてない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:39:05.98 ID:NS55Bm720

>>174
ヒント：タンク容量

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:02:57.09 ID:CYIsb66Vi

フィットスレのタンクさんご到着？！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:16:11.96 ID:BNWGw1ZAP

フィットやヴェゼルはフロントガラスが歪んでるらしいぞ

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606702/#17000819

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:20:35.66 ID:/sqIbjtm0

>>174
　FFのHVなら満タン一回で800kmは楽勝ぽい
　イイネ!

>>173
　XVハイブリッドはヴェゼルとシステム出力は同じ
　しかし重量はこのクラスにしては重たい
　大人約三人分プラスの1500kgもある
　スバルは重たい車イメージ強いから間違えたんでない?
　XVハイブリッドのパワーウェイトレシオはほぼ10と厳しいネ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:24:54.42 ID:snVDG9KC0

>>177
ホンダの車でフロントガラスがこのように歪んでいないのは、N-BOXです。
その次に歪みが少ないのはN-ONEです。
N-WGNは未確認です。
それ以外の車種は全てこのような歪みが有ります。
特にフィットはひどいです。

ちなみにN-BOX、N-ONEのフロントガラスは中国メーカー製です。
日本製のフロントガラスは、旭硝子、日本板硝子どちらでも歪みが有ります。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:50:11.33 ID:26Gfl0s+0

>>169
でも実車を見るとすごく評判いいらしいぞ
受注も好調だって

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:51:16.86 ID:Jey6fwaT0

>>177
>>179
情報thx 納車時注意してみるよ
本当に歪んでたらその場で騒いでやるｗ
もちろん屋根等もＤの前で念入りにチェックするわｗ

昨日が仕事納めで閑散なスレになっちまったな・・・

トヨタの営業さん来年もよろしくねｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:55:41.21 ID:iTeHM9Y70

>>181
騒ぐって何だよ
店先で大声出して怒鳴りつけるの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:59:16.87 ID:gbHuQJqRO

他社の営業マンが参加しないとカソル？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:01:02.55 ID:Jey6fwaT0

>>182
相手の対応次第だな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:06:22.69 ID:snVDG9KC0

>>181
歪みは斜め方向を見た場合に確認できるもので、正面を向いている時や走行中は
殆ど気になりません。
交差点や駐車場で左折するような時に気になる程度ですので、騒ぐのも程々にね。ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:07:42.03 ID:bEGf6WPNi

ネットで遊んでないで、飛込みで一軒でも訪問して来い！役立たず！
って、店長が怒られてますよ工作員さん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:11:07.80 ID:Jey6fwaT0

>>185
5年程フィット乗ってるが気になったことないなら大丈夫かな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:14:55.25 ID:jqhEgxVa0

ラブ4にしとけ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:22:14.85 ID:jRTqGAvM0

>>180
ハイブリッドは年度内納車が微妙らしいね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:23:32.63 ID:EvBY++2y0

ベタぶみ坂ってあれマジか

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:29:24.08 ID:LZWsbGjOi

これ45度の坂登れるの？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:46:08.44 ID:bEGf6WPNi

>>191
45度って谷だな（笑）

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:51:38.75 ID:iX/LYYH40

評論家のインプレ年内お預けkayo

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:58:00.55 ID:zVSmk+Wa0

>>189
うそつけよ
今日までやってる寺で聞いたがHVは全グレード
2月下旬までに納車可能だとよ
適当な事いうなよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:02:34.47 ID:zVSmk+Wa0

>>180
そんなに受注無いといってたぞ
価格見て契約まで至らない事が多いと
300万が壁だそうだ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:04:50.00 ID:iX/LYYH40

1.5と思うから高いわけで、それなしに
スペックとか車体見ればいいと思うけどなー。
まあ家族持ちはステップやらオデいくか

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:08:23.67 ID:k3X99fut0

３００あればハリアー最低Gが買えちゃうからねえ
みんなそっちに流れちゃってるんじゃないかな？

ハリアーは今契約しても夏納車らしいぞｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:09:12.44 ID:zVSmk+Wa0

>>92
フットシャトルが高速もっさり　←　HVだけど追い越しはもっさりだぞ

乗ってる俺が言うから間違いないが、高速での追い越し加速はきつい
中央道談合坂付近は、HVの充電切れてアシスト無しでエンジン唸りっ放しだし
まあそれ以外はそう悪くないが

でも、荷物も沢山詰めるし、排気量の割に良く走るいい車だと思う
今回、初回車検を待たずして、VEZELに乗り換えるが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:12:55.68 ID:zVSmk+Wa0

しかし、みんなよく５万以上値引きあったね
俺のところは渋くて、シャトルHVを下取りも出すのに
３万とかいうし　下取りで儲け、新車販売で儲けるはずなのに
値引き渋すぎるわ　まあ、年明けにまた交渉するけど
何度もめんどくさいよ、ほんと

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:14:15.20 ID:iX/LYYH40

VEZELもFITのパターンか
発表前のが値引くっての

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:36:54.51 ID:aCzAVSiU0

早期予約で契約したけど、値引きとかサービスは
そんなでもなかったな。
ただ、今乗ってる5年落ち、納車時にはほぼ12万Km
のFiT2が23万円の下取りついたのにはびっくりしたわ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:38:48.73 ID:0SYbXJqi0

５年で12万kmも乗ったんかいな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:39:15.60 ID:jRTqGAvM0

>>194
嘘じゃねーよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:43:27.74 ID:aCzAVSiU0

>>202
ただいま117000Kmくらいかな。
12月に2回目の車検通したから、本当は
次の車検で乗り換えるつもりだったけど、
下取りの話を聞いて今しかないと思って契約した

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:44:52.55 ID:qJOlY7zh0

>>203
なんか話がエクストレイルとごっちゃになってね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:45:20.00 ID:Jey6fwaT0

>>202
5年は俺だｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:46:19.67 ID:Jey6fwaT0

こっちもごっちゃになてるな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:47:15.36 ID:xnEhvFMz0

なんか株価の話してるのがいたけど、
車板の奴はだませても、毎日チャートを見てる奴にはあまり通じないぞ。

今からマツダ買えよな。株も車もｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:48:27.46 ID:qOdbzY0F0

大人気やん

　スレが

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 16:56:05.93 ID:eBCDHRUC0

毎日信者がＩＤ真っ赤で何十も書き込みしてるって異常に思わないの？
ホンダ関連スレってこれが日常運転？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:07:59.54 ID:xnEhvFMz0

主力輸出株でトヨタとホンダが出てくるのは時価総額で考えてるからだろうけど、
ホンダってイメージほどは輸出してないぞ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:10:42.54 ID:UkoSGmmp0

下取りなしで車両から9万引いて貰ったわ。
オプションからは13万引いて貰った。ここ見てたら余り値引き期待できそうに
なかったから、
粘らず即日契約した。でも納車は3月中旬だってさ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:13:56.68 ID:Kp2DIu2x0

ホンダって前までエンジン性能曲線をちゃんと表示していた気がするが
最近は全く表示しなくなったよね、何でなんだろう？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:16:09.17 ID:xnEhvFMz0

ＨＶ推しなのにその曲線に意味あるのか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:17:54.22 ID:Vmswex+90

>>212
おまえ･･･目下発売直後の人気車種をいきなりそれだけ値引きしてもらってしかも増税前ギリギリの納車まで伝えられたとか･･･嫉妬で叩かれるぞ
しかもオプから１３マソ引きって、どんなオプつけたらそんな値引きが出てくるんだよ･･

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:19:31.06 ID:f0hYws1c0

>189
>194

夕べ忘年会のビンゴ大会真っ最中に営業から電話。初売りだと3月納車厳しいと。
ちなみにHV-Z。慌てて今日、試乗して仮予約してきた。もはや、3月下旬から4月上旬の生産ロットに入ったとのこと。本契約は初売りの時でいいので、発注かけさせてくれと言われたよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:23:00.51 ID:Kp2DIu2x0

>>214
モーター＋エンジンの曲線を出してたよ
何故か最近はガソリンだろうがHVだろうが出さない

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:29:41.40 ID:oakMZalo0

フロントグリルはナンバー付けた後でも変えられますか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:42:43.60 ID:am86QVeFP

>>210
釣れるか？ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:50:26.96 ID:w20C8Cm0i

トーションビームってどんな感じのビームなの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:51:32.16 ID:ZUpni4Pj0

>>178
まあ車両総重量あたりと勘違いしているんだろうな～とは思うけど
本人は恥ずかしげもなくレスし続けているし分かっていないんだろうな
こんなのが「この車のパワーウェイトレシオは…話にならないレベル（ｷﾘｯ」とか言っているんだから話にならないのはお前の頭だろっての

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:52:38.57 ID:am86QVeFP

>>220
おっ釣り来たなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:57:45.17 ID:WpXsrskX0

>>220
なにで例えればいい？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:59:56.50 ID:w20C8Cm0i

いや、真面目にどんな感じの色とかを知りたいんだけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:03:13.12 ID:Jey6fwaT0

>>224
トヨタのスレで聞けよ
熱く語ってくれるからｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:06:29.80 ID:w20C8Cm0i

トヨタ乗りの方が詳しいのか
ちょっと聞いてくるわサンクス

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:09:01.15 ID:Y8fVnCRZI

>>199
全部で15万値引きしないならもう別のとこで買いますって言ってこい
それでも連絡来なかったら糞店長だってことで他県で交渉してくればいいじゃん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:28:49.74 ID:k3X99fut0

とこんな感じで、エコなのか、スポーツなのか中途半端でセッティングのベクトルがバラバラなので、ストレスしか感じない走行性能。まとまりがなさすぎる。
ここまで走行性能に不満を覚えるのは久しぶりです。
気持ちよく走りたい人には不満しか感じないでしょう。
詰め込みすぎて失敗したという良い見本がここにあります。
素材は良いだけに非常に残念でならない・・・。
あまり走りにはこだわらず、燃費がそこそこでスタイリング、インテリアが好きな人には良いかもしれないが、250万円は高い、高いよ・・・。
個人的には180万でも買いたくない。ジュークのほうが数段良いし、同じ価格帯で言うなら、燃費は相当劣るがジューク4X4、インプレッサXV-HV、フォレスターのほうが満足度は一回り以上良い（別にAWDの信者ではありりません）。
検討される方は、しっかりと他社同価格帯と乗り比べると良いと思う。その差に愕然とするはず。
比較して乗っても差が分からないという人なら選んでも全く問題なしです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:30:19.14 ID:Vmswex+90

国内自動車生産、マツダが２位に浮上
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386742958/
＞国内主要8社が発表した10月の国内生産台数によると、日産を除く各社が2ヵ月連続で前年実績を上回っている。
＞これは秋以降に投入した新型車の販売が好調なことや、北米市場への輸出が増えていることなどが要因。
＞中でも10月の国内生産台数でマツダが前年比+30.3%増で2位に浮上している。
＞新型アクセラの生産やアテンザの販売好調が奏功しているようで、
＞ホンダも前年比+13.3%増と新型フィットの受注好調により国内生産を押し上げている状況。
＞
＞一方、日産は北米向け新型「ローグ」を海外生産に移行した事などが響いて10月度は前年比-19.4%減となり国内生産台数で5位、2013年累計でも同-17.0%減で4位に…。

さすが売国。雇用破壊の申し子

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:31:15.19 ID:jRTqGAvM0

>>228
またエクストレイルと比較しましょうか？
どっちが気持ちよく走るかを！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:33:41.48 ID:AdypVw3k0

>>228
何が、とこんな感じでなのか、全然状況が分からん。
そもそも文句言いたいだけか、表現力ないのか、乗ったことないかのとしか思えないが。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:41:35.42 ID:Vmswex+90

>>228
さすがに250万弱でテレスコも無い、クルコンも無い（オプション設定すら無い）ジュークじゃ話にならないのでは無いかな
トルクベクトル付きAWDのアイデンティティは認めるけど、250万で無い無いづくしじゃそりゃ厳しいわな
ジュークはFFの廉価グレードでもっていただけだからねぇ、200万を切る価格だから売れてたわけで
それでもその廉価グレード15RXタイプVも、もうペゼルのガソリンGグレードがほぼ同価格の189万円で電子Pブレーキとオートブレーキホールド機能まで標準装備してるんだから勝ち目は無いでしょうな
カタログ燃費もカタログ馬力もペゼルGのほうが上だし、ジュークの当該グレードはリアブレーキがドラムだけどペゼルはディスクだしね
16インチ鉄っちんという点やサイドエアバッグがオプションという点は両車同じ。スペック的にジュークの当該グレードのほうがペゼルGより優れている点を見つけるのは至難の業なんだけど…

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:44:26.08 ID:BNWGw1ZAP

ガソリンとハイブリッドの両方を試乗した人はいないかな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:47:48.30 ID:0SYbXJqi0

>>232
連呼すんなし

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:51:43.98 ID:jqhEgxVa0

ベゼルよりアクセラをススメルよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:56:26.99 ID:RObzfq7H0

>>232
ハイテク　てんこ盛りは認めるけど　1.5エンジンがネックだね
　　

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:58:54.53 ID:Vmswex+90

>>236
いやだからグレード「G」は189万円だって言ってるじゃないですか
189万円に1.5Lは相応しくないですか？
ジュークだって売れ筋の187万円は1.5LのNAでしょうよ
私はハイブリッドの話シテマセンガ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:59:52.85 ID:xnEhvFMz0

>>229
１１月をどうぞｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:02:42.76 ID:xnEhvFMz0

>>232
致命的なことを忘れてるようだけど、まあ、いいか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:06:06.16 ID:jRTqGAvM0

ぶっちゃけエクストレイル19なんか相手にならんよ。
格が違いすぎる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:08:24.16 ID:BNWGw1ZAP

車格
エクストレイル>ヴェゼル=19

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:09:07.09 ID:ctex6zbI0

走りを求める車じゃない
走りなら軽いフィットの方がまだマシ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:09:54.66 ID:0SYbXJqi0

アコードみたいに、エンジンが発電専用仕様じゃないくてよかった
まじで

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:10:10.34 ID:Vmswex+90

>>239
ジューク15RXタイプVとペゼルG
あとはリアサスも同じ、革巻きステアリングも同じ、最小回転半径も同じ
あぁぁっ！エコカー減税はジュークが50%なのに対してペゼルGは75%だぁあああ！！！！
やったぁああ！！また優位点を見つけたぁああああああ勝ったぁああああああ！！！！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:10:48.12 ID:jRTqGAvM0

>>241
大きさだけを並べたらねwww
エクストレイルは7人も乗れちゃうしwww
Vゾーングリルが素敵www

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:10:58.44 ID:jqhEgxVa0

砂浜を走る車だよなw

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:15:28.29 ID:0SYbXJqi0

今日も勢いダントツｗ
狙われたベゼル

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:16:19.00 ID:Vmswex+90

>>239
んん！？アームレストコンソールもだ！ジュークはオプションだがペゼルGは標準装備だぜぇえええ！！

あとは・・・ヘッドライトハロゲンも同じ、「！？」（ん･･ジュークはディスチャのオプション設定あるけどペゼルGはLEDヘッドライドのオプ設定がない・・・）

（これはマズいなぁ、ちょっと出直してくるか・・）

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:26:37.14 ID:k3X99fut0

総じてどこに向かって作ったのかさっぱり分からない走行に関するすべてがストレスフルです。
エンジンはカタログスペックからは想像できないくらいダルく、それほど回らず、
モーターもアシストが足りないのか出足も鈍いです。
坂道もぐいぐい上るというよりは、だらだら上る感じです。スポーツモードでもその感触は払拭できず。
トランスミッションは静かにシフトアップをしていく感じは良いですが、ダイレクト感は乏しい。
2ペダルMTだと思うとガッカリ。乗った時に出来の悪いCVTかと思いました。
パドルシフトでの操作への反応は良いですが、全く気持ちよくない動力のおかげで
意味のないものになっています。低速時も制御がイマイチでギクシャクする場面がありました。
頑張った跡はあるのですが、これは渋滞時のストレスが余計に増えること請け合い。
操作感に関しては慣れれば問題なさそう。
ブレーキはギクシャクでフィーリングが悪くこれは怖いと思います。ブレーキを自動で
保持する機能は慣れれば使い勝手良さそう・・・な気がします。
サスペンションは固いです。しなやかであればこのくらいの固さは許容範囲だと思いますが、
ただ固いだけというどうしようもない仕上がりです。乗り心地はしなやかさのないスポーツカー。
つまりゴツゴツして最悪な部類です。せめて戻りが早ければ評価も違っただろうに、
なかなか揺れが収まらないです。バネレートとダンパー、タイヤのマッチング本当に取ったのでしょうか。
低速でも中速でもそれは変わらず。高速は試乗できなかったので分かりません。
ハンドリングはファミリーカーよりは良いような気がするレベルです。剛性が足りないのか頼りない・・・
ふわふわしていると言えばよいでしょうか。乗って確かめてほしいです。個人的には全く気持ち良いとは感じないです。
ステアリングは細く個人的に持ちにくく、そして径が足りてないので、
私のポジションではメーター外周が隠れて重要な部分が見えない・・・。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:27:00.34 ID:/sqIbjtm0

>>221
　スバルはやっぱ重たいイメージが強いな
　フォレスターの2リッターNA仕様とか腰高な上に出力も厳しいクルマ
　あれはターボが素晴らしいんでイメージは崩れてないという印象ですね
　XVハイブリッドも走りに振ったハイブリッドと言う割にはかなり微妙
　現行エクストレイルはまさにフォレスターNAと似た厳しさがあります

　ID:jRTqGAvM0さんを養護するつもりは全くない
　しかし的外れなことを言ってるわけでもないと思います

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:29:55.11 ID:BNWGw1ZAP

ヴェゼルHV終わったな。。。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:39:04.61 ID:LMVK1tz9P

HVだから1年くらいはそこそこ売れるだろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:46:56.23 ID:CfHi+ouk0

このての車でタンク40Lは小さすぎ・・・却下

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:49:52.03 ID:0SYbXJqi0

じゃあな
もう来るなよｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:49:58.48 ID:Jey6fwaT0

k3X99fut0
>>228
>>249

長いよｗ
短く纏めろ
買わないでってｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:52:52.67 ID:Vmswex+90

　　　　　　ペゼルX（標準装備）　　ジューク15RX typeV（下記◎印のオプション装備）

価格　　　　　　　201万円　　　　　　　　206万円
駆動　　　　　　　　FF　　　　　　　　　　　　FF
ミッション　　　　　CVT　　　　　　　　　　 CVT
エンジン　　　　1.5L(131ps)　　　　　　1.5L（114ps）
燃費　　　　　　　20.6km/L　　　　　　　 18.0km/L
最小回半　　　　　5.3m　　　　　　　　　　　5.3m
リアサス　　　トーションビーム　　　トーションビーム
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ　　　　ディスク　　　　　　　　　太鼓
16ホイール　　　アルミ　　　　　　　　　鉄っちん
ヘッドランプ　　　LED　　　　　　　　　◎ディスチャ
ｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ　　　 ○　　　　　　　　　　　　 ◎
アームレスト　　　 ○　　　　　　　　　　　　 ◎
革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　　　○　　　　　　　　　　　　 ○
スマートキー　　　 ○　　　　　　　　　　　　 ○
オートエアコン　　 ○　　　　　　　　　　　　 ○
LEDリアランプ　　 ○　　　　　　　　　　　　 ×
LEDﾄﾞｱﾐﾗｳｲﾝｶ　　○　　　　　　　　　　　　 ×
テレスコピック　　　○　　　　　　　　　　　　 ×
外気温計　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　　×
クルコン　　　　　　 ○　　　　　　　　　　　　 ×
電子Pブレーキ　　○　　　　　　　　　　　　　×
ｵｰﾄﾌﾞﾚｰｷﾎｰﾙﾄﾞ　○　　　　　　　　　　　　 ×
自動ブレーキ　　　○　　　　　　　　　　　　 ×
SPORTモード　　　×　　　　　　　　　　　　 ○

ハァ･･ハァ･･･来いよ・・・もっとやろう･･･

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:54:05.74 ID:CfHi+ouk0

エクストレイル圧勝だな！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:55:00.72 ID:BNWGw1ZAP

ジュークとヴェゼルだと、ヴェゼルのが性能いいね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:04:15.87 ID:Jey6fwaT0

個人的にはジュークは好きだ
だからvezelは俺にとってドストライクｗ
街乗りならfitでも十分だぜｗ

1000万程度の車で走行性能？
笑わせんなバカｗ
【バイク】Japanese Ghost Rider　ジャパニーズ　ゴーストライダー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm303320

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:07:24.96 ID:xnEhvFMz0

>>256
詳しいな。でも、コレあまり売れないと思うよ。
ジューク並みに売れるというべきかｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:09:05.31 ID:L1FU77Sy0

とにかく否定的なコメントしかしてないやつだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:18:00.45 ID:4e9MiTBkQ

ナビをメーカーOPじゃなくディーラーOPのにした場合の
デメリットってどんなもんがあるんだろ？
やっぱり8インチのやつがいいよね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:32:25.89 ID:jRTqGAvM0

>>260
来月には受注数の発表があるよ。
エクストレイルは何台かな？ヴェゼルは何台かな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:49:02.16 ID:BNWGw1ZAP

荷室のスペースをもう少し減らして、後部座席のスペース増やした方が良かったように思う。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:50:34.98 ID:UkoSGmmp0

>>262
MOPだと下のUSB端子やHDMI端子がそのまま使えるけど
DOPだとケーブルとか別売りのやつを買わないといけない。
自分はDOPの8インチにしたけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:51:55.33 ID:On1OsvDp0

>>262
USB、HDMIポートがなくなる？
他にもある？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:01:08.19 ID:IZfe0h9C0

>>262
端子関連以外だとDOPだとリンクアップフリーの一部サービスが使用できないって書いてある
何ができないのかは知らない
ギャザズのプレミアム以上だとFOPナビにはないCD録音できる

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:01:26.91 ID:lh3xBny7P

随分スレの勢い落ちてきたなw
工作員は正月休み入ったか？（笑）

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:01:30.52 ID:QDDzZccL0

この車はＦＦＨＶメインだからエクストレイルとの比較は違うだろ
開発者の板井氏も言っていたが、むしろプリウスだろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:02:37.28 ID:YcnQt3/W0

プリウスのレンタカーを借りて実家に帰省中だが、本年最終営業の実家そばホ
ンダカーズで昨日登録が終わったばかりのVEZEL HYBRID X FFを試乗したので
プリウスとの比較レポート。（その店でのVEZEL試乗第1号）

プリウスに比べるとやっぱり運転していて楽しい。座席やハンドルから伝わる
インフォメーションがプリウスは何か薄いのに対して、VEZELははっきりして
いて以後の旅行はプリウスを取り替えたい気分になった。（無理だが）

見晴らしもプリウスに比べ高くて良い。

シフト操作はプリウスとまったく同じ（ホンダ真似したか？）

ニッポンレンタカーさん、VEZELの取り扱いよろしくお願いします。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:04:29.73 ID:y7Geokt/0

12月19日までの特設サイトが、ペゼルをカッコ良く見せようってのじゃなくて
あの開発責任者のオッサンをいかにカッコ良く見せようかと凝ってるサイトだったのが非常に残念でした

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:04:50.56 ID:BNWGw1ZAP

ハイブリッドの試乗動画。

http://m.youtube.com/watch?v=tWlCJgZfb6Y

ハイブリッドもけっこう音がするんだな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:05:46.80 ID:jRTqGAvM0

>>269
プリウス、プリウスα、XV、CX5あたりだろうね。番外編でアクセラかな。

つうか、ゴーン工作員が勝手に絡んできてるだけ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:09:29.42 ID:0SYbXJqi0

ハイブリッドの試乗動画来てた
http://m.youtube.com/watch?v=tWlCJgZfb6Y
かなり静かで加速も良いらしいね
楽しみ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:12:02.00 ID:y7Geokt/0

トヨタ、ホンダ、マツダ、スバルぐらいまでだね。今は

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:27:01.36 ID:J6JhNsV/0

>>262
ハンドル左下の３つのボタンと左の丸い十字キーのそばにある２つのボタンがなくなる

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:29:04.69 ID:DGGr0qLo0

HV初乗車の俺からするとロードノイズは想像以上に大きく感じたな
SPモードにした時のエンジン音と同じくらいだったかな
停車時に振動と音が無いだけでコスパ考えたらガソリン車が欲しい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:47:18.63 ID:jqhEgxVa0

でも、300万円で買えるSUVとしては
今のところ、ヴェゼルしか選択肢がないからなあ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:50:04.43 ID:LZWsbGjOi

これは売れるよ
なんと言ってもデザインがいい

イヴォークが霞んで見えるわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:53:31.73 ID:jRTqGAvM0

ハイブリッド、AWDってだけでプチヒット確定してるからな。
それでもプチヒットが限界だ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:54:29.47 ID:NRChB8Ox0

>>249
ごちゃごちゃ長い割りに定量的な評価が全くなくて情緒的

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:58:51.76 ID:1fN60R/B0

８．５５

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:03:44.96 ID:Y+ROnm/00

>>281
明日試乗してきてここに書いてよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:12:17.54 ID:Y8fVnCRZI

>>281
翻訳するとトヨタ車乗ってる俺はとしては良い点はない。
ハリアー買うわってことかと

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:14:57.29 ID:Y8fVnCRZI

追加すると自分は座高が高いです、とおっしゃってます

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:15:09.81 ID:jqhEgxVa0

ハリアーより、ヴｪゼルの方が若々しくてスポーティー。
はげ親父なら、ハリアーが似合う

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:16:37.38 ID:NRChB8Ox0

>>284
ブレーキやアクセルの不自然さはトヨタの方が上だと思うけどね
電子スロットルで踏みが浅いところをわざと敏感にして低速トルクが太いと勘違いさせたり
ある踏み込みポイントから急に強く利く伝統のカックンブレーキとか

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:19:26.59 ID:jRTqGAvM0

>>286
ヴェゼルよりハリアーの方が金持ちに見えるわな。
俺は金持ちには思われるのは嫌だからヴェゼルがいいね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:20:01.03 ID:XNcVRrNzi

CX-5の方がよくね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:21:02.41 ID:jRTqGAvM0

>>289
それはまったくない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:23:10.67 ID:jqhEgxVa0

せやね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:23:45.24 ID:4e9MiTBkQ

>>265-267 >>276
ありがとう。
ディーラーOPにするとハンドルのボタンが減るのは
画像で気づいてたんだけど、他にもあったんだね。
あとインフォメーションモニター?にナビ画面が
出なくなるのもそうかな？
思ったよりいろいろデメリットあるのねｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:24:28.14 ID:LMVK1tz9P

全然インプレとかこないな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:24:46.40 ID:RWbRQfbD0

テラはお休みですよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:25:53.37 ID:piBuagFE0

てか、デザイン、新機構満載な点もヴェゼルが良い大きな要因だけど、
何よりこの絶妙なサイズ感って所が一番大きな点なんだよなぁ。
デュアリス亡き今、空気化してるRVRしかないわけで。
その時点で個人的に実質ライバル居ない。

針谷、CX5、エクス、フォレ等、ほぼ一人乗りなのにあんなデカいのいらない。バカみたいじゃんw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:35:22.41 ID:AQugAgJp0

>>281
車の試乗で定量評価なんてどうやるんだよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:35:37.73 ID:piBuagFE0

>>292
インフォディスプレイに交差点の情報出るのもだね。
あとは音声認識、時刻の自動修正、とかもかな。
個人的に、バックカメラのダイナミックガイドライン(進路予測線表示)
が結構欲しかった機能w

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:37:54.53 ID:jqhEgxVa0

測定器で、室内の騒音測るとか、
定規で、パネルの隙間測るとか、

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:40:54.62 ID:nqm7j/ET0

新型X-TRAILは実質シティ向けクロスオーバーのローグの2代目なので
X-TRAILハイブリッドが出たらヤバイ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:46:26.93 ID:NRChB8Ox0

>>296
時速何キロぐらいからどういうブレーキの踏み方（一定の踏み込み量なのかとか）
をしたらぎくしゃくしてるとか、何キロに加速するときに不満を感じるとか
どの程度の坂を上ったらトルク不足を感じるとか、定量的な表現の仕方はいくらでもある。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:48:46.62 ID:E3rvUgLM0

信者が痛い自動車メーカーと言えば？
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-978.html

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:49:22.62 ID:AQugAgJp0

>>300
そんなの数十分の試乗で出来たらたいしたもんだ。
では、早速明日にでもその観点での試乗レポよろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:49:28.99 ID:BNWGw1ZAP

今日ベストカー読んでたら、SUVランキングとかあって一位はアウトランダーPHVだったな。

ヴェゼルは4位だった。20車くらいエントリーされてた。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:51:26.40 ID:NRChB8Ox0

>>302
出来ないの？　観察力も表現力もないなら黙ってろよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:53:51.84 ID:4e9MiTBkO

国内外のメーカーの車を数えきれないほど乗ってるような
評論家なら相対的にどうこう感じることもあるだろうけど、
一般人なら買い替え直後前の車と比べてどうこう感じる
程度で、一週間も乗ってりゃ何も感じなくなるだろう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:57:48.58 ID:sfNYk/gM0

それはない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:58:53.86 ID:BHBJcinU0

この車買って15年乗るわ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:58:54.74 ID:jRTqGAvM0

>>303
自動車評論家ほどアテにならないものはない。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:59:25.56 ID:jRTqGAvM0

>>299
マイルドハイブリッド？脅威だねwww

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:59:27.69 ID:Y+ROnm/00

>>304
それぐらいで文句垂れるなよ。
何様だ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:07:23.10 ID:/05B1fd/0

安いSUVならSX４買えよ　新車で乗りだし１５０万ぐらいで買えるぞ
-３０万ぐらい引いてくれるし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:11:30.16 ID:8Yp4dFg70

Xトレイルいいんだけど
ルノーとゴーンに金払うの嫌だ
HV出ても４００万ぐらいになるんだろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:11:58.16 ID:am86QVeFP

>>302
もうＤは休みに入ってね？ｗ

314 ：270：2013/12/28(土) 23:18:31.56 ID:YcnQt3/W0

ハイデッキセンターコンソールとかハイブリッドのシフトレバー操作方法が同
じとか実はプリウスを相当意識して作ったのでは？と感じた。

何か似ている。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:21:36.30 ID:M2Y5VItP0

ムック本「ヴェゼルのすべて」は来月中旬ごろに発売予定かな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:29:49.08 ID:piBuagFE0

>>315
1/14だったかな、確か。
ちょっと遅いよねー。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:39:29.73 ID:qEU6Kg7D0

FFの価格も魅力なんだけど、ＦＦのＳＵＶって利点とかあんの？
SUV=4WDって考えは古いのかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:44:18.53 ID:8Yp4dFg70

納車スレで車検証がUPされてるけど
登録車種がステーションワゴンだった

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:46:23.11 ID:ctex6zbI0

これはなんちゃってSUVだから
背の高いフィット

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:47:41.61 ID:piBuagFE0

>>318
この辺のクロスオーバーは大抵その記載じゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:49:01.47 ID:nqm7j/ET0

>>317
ファッションとしてのSUV
欧州ではごく普通に流行ってる。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:56:24.97 ID:8jLlAKSo0

SUVとして初の振幅感応型ダンパーを採用ってあるけど
これ　効果あるの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:56:41.82 ID:L1FU77Sy0

>>319
坊やはSUVの定義をお勉強してからまた書き込もうかな

一昔前はHVの定義も知らずにIMA叩いてる坊やも多かったな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:58:43.41 ID:qEU6Kg7D0

>>321
見た目だけって事？
フィットと比べたらだいぶ変わってるから登攀性能とか変わってんのかなーって思ったけど
ＦＦじゃ関係無いのかな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:10:10.40 ID:Stj2avAl0

レンタカーで借りるハイブリッドカーではインサイト（又は先代フィットハイ
ブリッド）が好みである。

IMAのエンジンベースでのモーターアシストは動きがわかりやすくすっきりして
いた。

VEZELを含めた新ハイブリッドのi-DCDは何かいろんなものが介入する感じです
っきりしていないのだが、燃費が向上するなら仕方ないのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:14:06.35 ID:jNAuQeEx0

IMAはトヨタ信者に叩かれたからな
なんちゃってHVとか　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:20:18.92 ID:gsbSQGAd0

>>324
ヴェゼル、CR-V
リアルタイムAWD(電動油圧ポンプ式)
アクティブトルクスプリット的な動作をするAWD

フィットAWD
ビスカスカップリング
ごく軽などでも使われている一般的な生活四駆

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:22:09.85 ID:gsbSQGAd0

ブレーキLSDの性能次第だけど、今一情報がないので登攀性能に関してはまだわかんね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:35:03.98 ID:jRp1p2hd0

スペアタイヤ積んでないので、基本的にJAFがすぐに来てくれるところが行動範囲

というか最近のごく普通の車ってことでいいですか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:49:20.93 ID:Jr8P6Tl90

上で性能曲線の話が出てたけど

ガソリン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/P20.pdf

HV
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/P21.pdf

な。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:54:22.40 ID:XPSNlnug0

>>323
こいつバカ
はっきりとしたSUVの定義なんてないだろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:00:42.09 ID:91sKOCE30

>>330
すげーよ
理想のモーターとエンジンの振り分け方だね、まさにターボ的な扱いなのね
フィットとか、トヨタのアクアとかプリウスの場合はどんなんなってんの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:04:02.69 ID:0+fREQiM0

フリードは初月20000台売れたそうだけど(目標5000)
VEZELはどうだろうね　10000台超えるかってとこか？

ちょっと盛り上がりに欠けてる気がする

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:10:18.52 ID:R8npr99H0

I-DCDの仕組みがこういう動画みて初めて理解できた

Honda Sport Hybrid i-DCD
http://www.youtube.com/watch?v=5MQruMik4FM

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:13:29.89 ID:IXoByzBUQ

なんでCMで緑を使ったのかな？地味だよね。
青の方が良かったと思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:18:55.00 ID:NSAsqUh90

青だと爺が食いつかない

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:20:23.82 ID:5xbfIi9D0

>>333
どうだろうね。
実用性重視したフリードよりは少ないと思う。

ヴェゼルは趣味性に強く振ってるから、欲しい人だけが買う、
みたいな流れになるかなと。
これこそ俺が望んでいた方向性なわけだけどw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:20:26.07 ID:Jr8P6Tl90

>>332

FIT3 HV
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p24.pdf

HV以外はこっから探して。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/

プリウス・アクアはわからんかった。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:29:05.06 ID:1zc7/VG70

今だにFFがいいか四駆がいいか悩む…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:31:09.11 ID:tUmP0d+v0

HVXのフォグはLEDなのでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:35:06.91 ID:Fh7jAeKR0

フォグは全てハロゲンです

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:43:57.93 ID:LRj2wbZX0

>>172
長々と長文のくせにデタラメ言うなよｗ
デュアリス（キャシュカイ）は日本での販売を止めただけで欧州ではFMCしているぞ。
統合したのは日本だけでそもそも欧州での販売が好調なのに廃止にするわけないだろ。
日本で販売していた初代デュアリスも初期型は英国で生産していた。（のちに九州工場に移管）
タイ産はマーチだけでそう言えばホンダは他社に先駆けていち早くタイ産フィットアリアを日本でも販売してたな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:43:58.35 ID:5xbfIi9D0

Zの同色ガーニッシュをガンメタの物に換えるって以前出てたけど、
工賃込みで大体どのくらいになるんだろう。
休み明けにDに聞くつもりだけど、あまりにも高額だと考えちゃうなぁ。
そのままでもいいかなぁ。なんか気になりだすと妙に気になってきた。
ちなみに、Zの実車はまだ見てないw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:46:45.74 ID:91sKOCE30

夜になると荒しが消えるのはなんでなんだｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:50:50.96 ID:Fh7jAeKR0

>>343
カタログ見ると前横後ろでざっくり16.5万くらいかな
でも同色気になる人ってタイヤ周り変わらなければ意味なくない？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:53:37.35 ID:5xbfIi9D0

>>345
20までならやるw
うん、フェンダーの所も部品あるでしょ？
そこだけしないのも変だしw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:58:19.11 ID:Fh7jAeKR0

>>346
なにげにOPカタログで車体グレードによってガンメタとかカラードとか指定されてるの気にならない？
これって選べないのかね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:01:06.74 ID:4VrssPQ40

ヴェゼルガソリン車の馬力は、
旧型フィットHVのシステム出力を上回ってるって本当なの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:06:17.90 ID:5xbfIi9D0

>>347
エアロバンパーとかの部分？
カラードはZで、ガンメタはX、みたいに指定なんだろうねー。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:08:53.17 ID:Fh7jAeKR0

>>349
そう、そこ
それだとサイドは同色のままだよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:09:48.60 ID:Fh7jAeKR0

>>348
フィットは確かアトキンソンだからヴェゼルGの方が上かもね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:18:27.06 ID:91sKOCE30

選べないの付けた時点でメーカーの保障は無くなるよ
同色嫌なら最初からX選んどいたほうがいいって

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:23:28.62 ID:Fh7jAeKR0

まあ俺はXLな訳だが、後々色選択できるのかは気になるところだ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:30:10.11 ID:5xbfIi9D0

>>350
あれは前後バンパーのみだからじゃない？

>>352
保障ってのは車全体としての保障ってこと？

いや、ブラウン内装とコンビシートはどうしても欲しいんだよねw

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:47:08.41 ID:JhX7mnki0

>>354
その気持ちよく分かる。
というのも、俺も同じくブラウン内装が欲しい。

FF-Xだとコンビシートもないからレザーシートにしたくなって、
そうなるとFF-Zはもちろん、AWD-XLよりも高くなってしまう。
差額が13万くらいだらか、修理交換用のガンメタパーツ取り付けが、
それ以下ならハッピーだよね。
俺も20万以下なら、Dにお願いするな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:59:09.33 ID:Xr5L+W8+0

サイドロアガーニッシュつけるだけでもだいぶ違うんじゃね？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:02:16.01 ID:JhX7mnki0

>>356
タイヤ周りの色も大事だかねぇ。
ここがガンメタになることで、SUV的な力強さが出ると思うから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:03:27.37 ID:4VrssPQ40

自己解決した。
フィットシャトルHVの最大トルクが
17kg。ヴェゼルガソリンは15.8なので、フィットシャトルHVのほうがパワーがありそうだ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:06:46.34 ID:Fh7jAeKR0

なるほど、moduloのガーニッシュじゃなくて標準で付いてるやつ付けたいのか
前と後ろはmoduroで横とタイヤ周りは標準つけて20万以内でできそうだけどね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:15:30.08 ID:5xbfIi9D0

>>355
だよねw
結構思ってる人多いと思うけどな。

とりあえず、年始早々まずZの実車見てくる。

保障効かなくなるって部品の保障だよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:24:08.50 ID:JhX7mnki0

>>359
俺はmoduloはあまり好みじゃなくて、
すべて標準のガンメタにしたい派だけど、
タイヤ周りは修理交換用パーツしかないだろうけど、
前後左右ってmoduloや無限にした人のお下がりがないんだろうか？
それがあると、それなりにリーズナブルなるんだけどｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:28:42.88 ID:91sKOCE30

>>360
もちろん部品だけ
ガーニッシュ交換して他の所の故障に影響とかまずないと思うし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:29:31.87 ID:Fh7jAeKR0

>>361
社外品じゃなくてmodulo付けた人なら標準持っておいても仕方ないよね
Dに交渉してもらっておくのは手かもね
俺もグリルmoduloにしてるけど、標準いらんし、置く場所困るわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:33:41.79 ID:JhX7mnki0

>>360
同色解除のオーダーやブラウン要望の声が増えると、
Zでもガーニッシュの色を選択可能か、
AWD-XLでもブラウンを選べるようにならないかなぁ？
てか、もしそうなるとしても1年後とか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:37:17.68 ID:Fh7jAeKR0

>>364
このスレでこれだけ要望あれば、そのうちガンメタガーニッシュがヤフオクで出るんじゃね？
相場が微妙だけど

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:38:25.74 ID:IXoByzBUO

>>357
ぷｗ
力強さとかｗｗｗ
車のデザインを形容するときにセクシーとか
使っちゃうタイプ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 03:40:38.25 ID:5xbfIi9D0

よしよし、完璧に理想形にできそうだな。

>>364
現状かなり縛りある設定だし、組み合わせ変えるだけだから十分有りえるよね。
というか、MCで内装色追加とか絶対あると思ってるw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 04:14:16.46 ID:JhX7mnki0

>>364
MCまで待てば内装色の追加とかありそうだけど、
そのときは、また新たな縛りがでしょうじゃない？ｗ
てか、MCってだいぶ先だよね。そこまで待てない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:41:31.19 ID:U2v0MgXe0

>>249
まさに　試乗した印象だったよ　ヒョコヒョコした落ち着きのないフィトベースに重し漬けて
　　安定させたような　ガックンブレーキが治ったと思ったら重量が効いているのかもしれない
　　まぁ　出るかわからんが　シビックツアラーを待ってみるよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:14:28.22 ID:nN66R88Q0

>>369
ガックンブレーキについてはフィットよりかなり自然になってたな。
フィットのリアがドラムなのにヴェゼルは4輪ディスクなのもフィーリングの差に関係してるんじゃないかな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:32:22.43 ID:1zc7/VG70

なんで最高グレードであろうHVZはFFの設定しかないんだろう
HVXのAWDより安いし

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:43:21.87 ID:ZK3J53Bq0

>>303
phevは一歩先に行ってる感じするからな
ﾍﾞｾﾞﾙにもphev出して欲しいよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:43:55.42 ID:0veJbCpy0

メーカーはFFを売りたいんだろうね。発表の時、クーペとかスペシャルティーカーとか連呼してたから、メーカーが考えるヴェゼルのイメージはSUVではないんだろう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:45:24.92 ID:wulUgA+P0

やっぱりホンダ車だからわけのわからない社外エアロとかつけてキモイ改造する人多いのかな？
ノーマルでのんびり乗りたいんだけど、オデッセイみたいに車名言ったとたん「ああ・・・」的な
リアクションされると凹むんだよね～

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:50:49.99 ID:E1uBJtRH0

>>374
そういうオデッセイは過去の話だろ
そもそもオデッセイ自体見なくなった。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:53:03.65 ID:N4bVDeF2P

>>289
CX-5乗りだが、内装はなかなかヴェゼルは頑張ってる。
Hybrid Zのセンターコンソール周り、配色、材質なんか、CX-5よりは上。ピアノブラックパネル、シルバーのエアコンベゼル加飾なんかは小憎らしい限り。
シートもサイドは合皮を使ってるし。
外形もクーペっぽく流線型、ホイールも17インチ版はフォレスター風の力強いもの。
ただ、250万出すなら、プラス10万で
CX-5なら皮シート、自動ブレーキ、
Boseスピーカー付きの2.5Lモデルがある。
42kgfmのトルクで余裕の走りができるディーゼルモデルも同じ価格で、自動ブレーキ付き。
4wdなら256万で2.5Lのモデルあり。ヴェゼル同等のパワーの20Sはわずか223万。
ヴェゼルHybridはFFの最廉価版でさえ、219万、しかも鉄ホイールにカバー。
ヴェゼルの外観とスタイルが好きなら止めないが、
明らかに一クラス下のエンジン、シャーシを内装で誤魔化されてる。
美点は室内の広さ。2610mmとFITから80mmも延長されたおかげで、2.0LクラスのSUVとタメを張るリアシートの空間を得てる。
だから、FIT+200kgの体重になった。
軽く走り出すFIT HVとは違い、かなり眠い発進加速が味わえる。
これでも、2.0LクラスのSUVに目が行かなけれれば、ヴェゼルをお買い求めください。足回りも17インチはドタドタしていい感じはしなかった。16インチがふさわしいクルマ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:03:31.76 ID:09MX8epk0

>>376
ディーゼルの情けない音でよく我慢出来るな

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:05:01.25 ID:wUCyI14z0

DADとかいうステッカーつけた感じのDQNヤツ
なぜかミニバンとか古いハリアーに多いけどあのDADてなんなの？
ブランド名？父親の意味？

ヴェゼルは昔のプレリュード狙いだから平成DQN系の改造はやめて欲しいわ
松任谷正隆が眉を潜めないレベルにしといて欲しい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:08:18.47 ID:DQyDxVni0

>>378

乗ってる本人が、満足してるんだからいいんじゃね？

DQNと一緒にされたく無いなら、無難にカローラでも乗ってれば？

俺は、そんなん気にせず好きな車買うし、
DAD貼ったVEZEL見ても何とも思わんけどね。

DAD＝DQNなのかね？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:12:46.58 ID:wulUgA+P0

>>379
こーゆー考え方のやつが多いんだろうなあ
じゃあ麻薬も売春も誰にも迷惑かけてないし本人が満足してるんだからいいよね
ってならないよね？車も同じなんだよ

ヴェゼルはDQN対策だけが本当不安だよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:14:54.73 ID:ZK3J53Bq0

ノーマルのデザインも悪くないけど
無難すぎてカローラみたいだからな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:19:09.56 ID:GHdT/gAh0

>>376

>2.0LクラスのSUV

まず、エクストレイルは却下
価格　　　　　225-280万
カタログ燃費　16.5-15.6km/l以下
最小回転半径　5.6m

ちなみにデカいのはいらんわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:20:57.36 ID:wUCyI14z0

>>379
いやまぁ自由なんだけどさ

俺の記憶の範囲だと、大人的なセンスの良さを持たせようとした、
ある種輸入車見るような人も振り向くような
この価格帯の日本車ってかなり久しぶりだと思うのよ

つまり、ヴェゼル的な付加価値を乗せられるできる日本車がこれからも出てくるのか、
それとも日本車のオシャレ付加価値＝ヴェルファイア系DQNにしかなり得ないのか
その分水嶺がこの車の売行き×DQN率(の少なさ)だと思うわけ

個人的には、DQN系の価値観の車はこれくらいでいいので、
プレリュード、初代インスパイア、初代セフィーロ(ちょい違うか?)みたいな
良識はあるけどオサレ、みたいな日本車がもっともっと出てきて欲しいのね

いやまぁ自由なんだけどさ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:44:22.09 ID:gg4ZE4fZ0

ルーフサイドが凹むのも自由だよね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:52:51.11 ID:aExB1bmb0

>>373
SUVとクロカンの区別がついてないだろ
ヴェゼルこそまさにSUV

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:55:59.73 ID:Xr5L+W8+0

>>361
無限のは上からかぶせるタイプじゃね？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:59:07.40 ID:wulUgA+P0

やっぱDQN嫌いの２ｃｈでさえ、改造派が優勢なんだなあ
半年もすればローダウン、キモイホイール、キモイエアロを装着したヴェゼルが走り回るのか・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:00:45.88 ID:DM+ZEP6UP

SUVとかクロカンとかステーションワゴンとか、色々あって混乱するから
車高の高いフィットに統一しよう。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:01:11.50 ID:rZ62n93wO

フィットベースの安っぽい車をSUVとか言うのやめてくんないかな
本物のSUVの格が下がる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:03:29.43 ID:/6+K06Un0

おー、久々にまともなスレになってるね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:06:27.36 ID:bnTq347Z0

全然マークしてなかったんだけど結構お尻格好良いね
アクセラと迷う

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:07:08.51 ID:GHdT/gAh0

気になって一言愚痴書きたくなるんだよなｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:08:30.27 ID:DM+ZEP6UP

車高の高いフィットだから4WD軽視しても、悪路に強くなくても問題ないよね。

視点が高ければオーケー。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:11:34.70 ID:aDYwePqW0

この車のデザインと内装は結構いいのに、SUVとかにするから
買う気持ちが半減する、フィットの高級兄弟車で出せばよかった
なんでわざと車高を上げるのかだな、むしろ車高を低く、平で高級がいい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:16:29.51 ID:/IE2bfzt0

>>249
ヴェゼルはトルクのお化けでハンパない速さだね
静かでスムーズですごいクルマだよ！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:17:49.36 ID:56DaRci/P

>>394
そんなもん他にいくらでもあるだろアホか

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:21:51.26 ID:QCfEStIj0

>>396
でもハイブリッドとなるとそうでもなくね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:26:16.86 ID:DM+ZEP6UP

今、車高が低い車は売れないからなぁ・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:29:30.31 ID:GHdT/gAh0

ドヤ顔でミニバン乗ったおばちゃん見るとイラッとするｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:43:47.98 ID:iY1n8KnI0

>>395
褒め殺し？そういうのはやらない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:55:35.06 ID:f7HstAKa0

>>376
燃費とボディーサイズ、あと１０万と言ってるとハリアーまで行ってしまう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:07:18.15 ID:PAGJEmnF0

>>376
俺もお前の意見と同意見だ。
ただし、マツダ車ってだけで、終わっている・・・
そこは、自覚しとけｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:13:06.05 ID:V4NayCx10

でか過ぎて重くて鈍重なのはいらないな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:14:36.51 ID:wulUgA+P0

>>401
でも実際ヴェゼルの最低ランクはわかるけどさ、
ハイブリッドの上級ランク買うならもうちょっとがんばってハリアー買えよって思うよなｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:24:10.34 ID:GvHyrsjW0

CR-Vの二の舞。
ホンダのなんちゃってSUV買うのは、初心者だけだから
１年も経てば「ああ、そんな車あったね」で終わるよｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:25:32.90 ID:P09jAUOKi

>>391
他社の車試乗して見ればわかるって
VEZELの良さがわかるよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:26:47.03 ID:Qoc/PveAP

>>376
ミニハリアーと同じと思えば大丈夫

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:31:53.25 ID:P09jAUOKi

>>402
俺はアテンザやCX-5も、アクセラHVも試乗してきたが、どこが良いのかわからんかったよ。
ディーゼルはうるさい割に謳い文句のトルクは特にすげーとは思わんかったし、走りは鈍亀
快適さに欠けたな。
自己満なのかわからんけどマツダ車は無しだわ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:34:48.12 ID:U2v0MgXe0

>>395
　うそを書くなよ　工作員　　

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:36:06.97 ID:GHdT/gAh0

そろそろ得意のスバル車出した方がいいんじゃない？

トヨタさんｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:38:48.55 ID:6t5lIyDW0

>>408
そうだね。
アテンザDもCX5DもフィットRSの６MTよりちょっと速い程度だからね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:47:20.21 ID:uYRJW+Eh0

>>400
つトルクカーブ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:49:57.17 ID:K2k/qzl30

>>405
二の舞なら御の字www
CR-Vほど世界中で支持されているSUVは無いからな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:51:47.71 ID:6t5lIyDW0

>>412
あのトルクカーブって信頼できるの？
例えばフィット３HVのトルクカーブなんて低速から全域にわたってフィット３RSを遙かに
上回ってるけど、加速は全然RSの方が速いし。
なにかしらカラクリがあるように思えてならない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:52:34.49 ID:tUmP0d+v0

>>368
逆に売れなかったら内装色が削減されちゃう(-_-;)
外装色も青とか緑とか削られて地味な色しか残らなくなる(-_-;)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:52:53.81 ID:wulUgA+P0

>>414
カタログ燃費と同じくらいの高い信用性があるよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:54:00.44 ID:uYRJW+Eh0

>>274
初っぱなから登りなのに、トルクに物を言わせて加速を褒められるとはヴェゼルならではだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:56:24.61 ID:XPSNlnug0

>>408
ヴェゼルが鈍亀じゃないとでも？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:00:11.98 ID:4VrssPQ40

http://www.webcg.net/articles/-/29952?ph=1
http://www.webcg.net/articles/-/29952?ph=5

このアメリカンチェリーみたいなダークレッド、なかなかいい色だな。
この画像はガソリンSだが、内装も思ってたより落ち着いている。
シフトブーツも付いているしね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:03:28.66 ID:D24Ptkvo0

>>419
あぁそれは俺も思った
実はディープロッソが一番良い色なんじゃないかと

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:03:53.87 ID:KIrjNnHt0

このスレ信者の書き込み数が多すぎw
なんだよ、50とか60とか書き込んでるやつ
他の奴らもまんざらでも無さそうに見守ってるし
宗教みたいで気持ち悪い

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:05:52.67 ID:3FBOGxtMi

>>417
感じた印象その動画そのままだった。
また試乗してくるけど

そういえばまた価格コムランク上げてた‥
どうりで変なの居つくはずだなぁ‥

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:13:37.71 ID:PAGJEmnF0

ヴェゼルは本当にいいよ。
高級感もあるし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:19:58.95 ID:/6+K06Un0

ハリアー、CX5、VEZELを貰ったとしてもハリアーCX5はソッコー売ってVEZEL乗る

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:31:04.54 ID:PAGJEmnF0

確かにw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:35:06.64 ID:GHdT/gAh0

デカいのはいらんのよ

>>424
カイエンもらったら即現金ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:36:38.84 ID:rZ62n93wO

ンダの車は売っても二束三文だしな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:40:49.52 ID:wulUgA+P0

ヴェゼル買う層じゃカイエンは維持できないだろうから即現金の判断は正しいと思う
ただハリアーもらえたら喜んで乗り続けるんだろうなｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:40:59.60 ID:PAGJEmnF0

つまつだじごく

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:48:34.74 ID:GHdT/gAh0

雪国住んでたら燃費は捨ててフォレスターのＭＴ買ってたかも

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:53:49.38 ID:n9+SdsGB0

>>389
>>427
ってかなんでガラケーなの？
ガラケーって君おじいちゃんなの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:03:36.76 ID:GBPvb3Lr0

>>427
ヴェゼルの半分しか売れてないエスティマは、人気ないから更に半値だね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:18:30.17 ID:J9dBXlQRi

雪国の人がみんなこぞってクロカン買うと思ってる？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:37:09.03 ID:633N3tL80

>>433
平均所得低いから道路走ってるのはほとんど軽だよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:38:39.08 ID:91sKOCE30

確かにｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:54:18.45 ID:tkV3yyls0

>>421
工作員もIDコロコロ変えて大変だね　ｸｽｸｽ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 14:56:51.05 ID:KJ1XvzI20

軽トラは田舎のフェラーリだぜ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:00:25.26 ID:Jr8P6Tl90

雪国でのクロカンじゃないSUVの走破性なんて大した変わらないと思うけどな。
いくら素晴らしい4輪制御技術があったって、除雪されてない積雪30cmの道路でそれが生かせるとは思えないし、
逆に除雪がされているところは生活四駆で十分。
凍結路面の安心感は違うだろうけど、発進時くらいじゃなか。
それ以外ではタイヤ性能の方が重要だと思うわ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:07:02.76 ID:633N3tL80

>>438
たしかにタイヤだね。
ブリヂストンのMZ-03のころは良くすべったけど
REVOシリーズになってから怖い目にあったことがない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:35:18.31 ID:l3HXMP7J0

タイヤも性能が上がったけど
車も4輪の電子制御がが進んだし相乗効果でしょ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:45:01.84 ID:FWyRyKtpi

>>434
平均所得は一要素でしかない。
四駆性能より軽くて小さい方が雪道では重要なのと、アホ見たいに車が汚れ、消耗して行くのでプレミア感が売りの車が存在出来ない。
車高も四駆も除雪車が入る生活圏では雪国でもあまり必要ないしね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:54:55.92 ID:FWyRyKtpi

後、レジャーで雪国通いする人と違い生活圏の人は雪が降ったら外出しないし、雪が多い山とかに出掛ける必要も無い。

逆に言うとウインターレジャーで軽四駆は向いて無いしSUV四駆が一番向いている。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:55:32.34 ID:R3m/GDEV0

ハリアーは比較にならんでしょ
あの内装の三次元曲面を多用したのが落ち着きのある高級感って思うなら
VEZELはまったく見当違い

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 15:57:57.76 ID:633N3tL80

>>441
違うね。北海道だけど札幌の円山あたりは高級車率多し。
あのあたり、一本路地に入ると除雪状況劣悪で、二車線道路が車一台しか通れない。
苫小牧なんかは積雪少なく国道４車線でスイスイなのに軽とミニバンばっかｗ
円山あたりは年収１０００万オーバー、苫小牧は良くて５００万、多くは年収３００万レベル。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:00:01.89 ID:633N3tL80

>>442
> 生活圏の人は雪が降ったら外出しない

そんなわけあるかｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:07:00.93 ID:KJ1XvzI20

てゆーか、田舎は一人１台だから。
家族全員がクロカンとかＳＵＶとかじゃねぇから。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:10:40.22 ID:6t5lIyDW0

ベゼルはスーパースポーツ並にセンターコンソールが高くてタイトな内装で
賛否が大きく分かれそう。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:13:50.28 ID:de7q6dzj0

>>443
だってあのエアコン吹き出し口のデザインだしなヴェゼルはw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:18:27.31 ID:Pu7M4/L10

洗濯物も乾きそう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:29:42.05 ID:f7HstAKa0

吹き出し口下向けて、彼女のスカートの中に吹き込む

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:33:12.23 ID:KJ1XvzI20

ブボボモワッ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:35:40.63 ID:R8npr99H0

ヴェゼルの吹き出し口のセンスがわからんｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:02:18.24 ID:n9+SdsGB0

>>452
ねえねえ君はどの車がセンスいいの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:03:51.08 ID:DpGLBdabi

>>414
重量差

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:11:06.74 ID:NuVBxjHBP

>>453
イヴォークでしょ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:29:18.29 ID:n9+SdsGB0

>>455
イヴォークもいいね
でも2台買えるほどの差だからねぇ
外観はイヴォーク憧れちゃうけど
内装の質感とか素材がしょぼいにしてもヴェゼルのデザインは攻めてると思うけどな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:39:40.59 ID:R8npr99H0

イヴォーグはスバルにしてはカッコイイと思う　アクセラ3も捨てがたい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:42:45.76 ID:f7HstAKa0

イヴォーグってなんだ、レヴォーグじゃないのか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:45:08.77 ID:R8npr99H0

レヴォーグか釣られた＼(^o^)／

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:46:03.18 ID:PAGJEmnF0

アクサラも悪くないが、僅差でぺゼルだな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:54:31.02 ID:gijXtc9ei

>>455
疣は内装センスいいとも思えんが‥実際見た感想か？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:55:08.84 ID:eIgTTZmO0

>>457
イヴォークとレヴォーグは別物だぞ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:55:18.78 ID:N4bVDeF2P

>>389
ヴェゼルHybrid Z 268万円
新型ハリアー2.0L 270万円から
どっちが見栄えする？
明白だよね。どう見ても、ヴェゼルではないよね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:57:41.81 ID:R8npr99H0

>>462
＼(^o^)／＼(^o^)／

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:57:55.48 ID:n9+SdsGB0

レヴォーグとイヴォーク
ランドローバーがスバルにタタラから買収したのかと調べちゃった

ヴェゼルハイブリッドのセンターコンソールのかっこよさに購入決めた俺は
異端なのかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:02:33.61 ID:04zec9Yk0

正統派異端系だと思うよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:07:39.03 ID:aNpybGWL0

リアドアおもちゃかよ
300万出しておもちゃ買うなよ貧乏人

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:08:19.78 ID:ZrUSBWWLO

トヨタには乗らないでください。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:08:44.26 ID:cjWjQTlK0

センターコンソールは初めて見た時に驚いた
泥臭くない感じがいいよね!

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:09:29.18 ID:KIrjNnHt0

今日はいつもの信者荒らしは居ないのかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:10:35.01 ID:ZrUSBWWLO

マツダはタイタンが好きだよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:11:52.41 ID:ZrUSBWWLO

スバルはサンバーかなあ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:12:53.35 ID:n9+SdsGB0

>>463
ヴェゼルなら最高グレード
ハリアーなら最低グレードって

実際載りだしたら恥ずかしいよ最低グレード車
ハリアーでまともにオプション付けたらエレガンスでも350万切る
ヴェゼルZで300万

新型ハリアーでハイブリッド乗れないなら見栄えしないと思うけどね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:15:01.83 ID:YzNWlgKG0

新型エンジンは評判がよろしくないみたいね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:16:26.13 ID:n9+SdsGB0

>>467
車なんておもちゃじゃん飽きたら次買えばいいのよ
買いかえれないのかい？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:18:10.48 ID:YW2u5UEs0

マイナーチェンジに期待

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:21:01.45 ID:n9+SdsGB0

>>466
ここ10年で20台ほど乗り換えてる
近所の人は中古屋やと思ってるかもｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:24:57.21 ID:wulUgA+P0

>>477
安い車何台も乗り換えるよりある程度のランクの車数台の方がいいと思うよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:44:46.10 ID:uYRJW+Eh0

もっと短くして3ドアにして10万安くしてくれればCR-Zと迷わなくて済む
普段一人か二人でしか乗らないからね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:46:46.25 ID:rZ62n93wO

>>478 ンダの車じゃ長く乗れないし愛着がわくような車がないんだろ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:46:48.61 ID:IXoByzBUQ

>>562
最終回だから最後ビッグダディと子供たちの前で
奥田民生が生歌を披露するらしいから楽しみ♪

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:48:58.77 ID:N4bVDeF2P

>>473
背伸びしたFIT HVは所詮1.5Lカー。
VWの1.4Lダウンサイジングターボとは違う。
1.5Lでもダウンサイジングターボなら、許してやるけどね。
160ps/23kgfmくらいで、最大トルクは1500rpm-5000rpmで出す条件でさ。
モーターが助けなきゃ所詮1.5L NAのショボイエンジン。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:50:53.90 ID:eLGPxyVo0

VEZEL hybrid のバッテリー型式教えて下さい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:03:30.77 ID:HK3gGs5U0

>>473
そこは人それぞれなんじゃないかな
俺もオプションてんこ盛りのハイグレード車より1ランク上の車の安グレードのほうが賢いと思う
作り自体が違うし
まぁハリアーにもヴェゼルのハイグレードにも興味ないけど

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:08:00.31 ID:aYuNGAaN0

ジュークnismoに対抗して直噴ターボのTypeR出せばいいのに

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:11:56.00 ID:M1itnHgi0

>>482
CX5の売上ダウンが気になるの？図星だろ(笑)

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:12:29.35 ID:U2v0MgXe0

>>485 エンジンがショボすぎて　終わりました。
　　　　その方面は兄弟のシビック　ツアラーに任せたそうです

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:14:57.20 ID:YxVd0+790

CX-5は売れすぎてるから、逆に減った方がユーザー的には良いんじゃない？
というか、自分の乗っている車が溢れるのは嫌だと思うけど
最近フィットも凄い数で見るようになって見慣れちゃったしな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:24:05.98 ID:n9+SdsGB0

>>482
カタログ集めが趣味ですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:25:50.18 ID:sup6SAwL0

>>484
ガソリンＳとHVXの比較は考えられるけど、HVZと格上でもガソリンで装備がショボい車との比較なんて自分には考えられない
HVZとハリアーHVの一番下が比較になるものなら考えるけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:26:33.39 ID:73smEEXL0

>>484
興味ないのにヴェゼルスレになぜ居るんだ
わざわざ書き込んでよほど暇でやることないんだなwww

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:36:18.31 ID:0veJbCpy0

ヴェゼルの坂道走行はどんな感じなんだろ？

もう納車待ちなんでジタバタするつもりはないが、アコードHVみたいにエンジンの回転数上がりすぎて爆音になったり、FIT3みたいにエンジン回転が不安定になったりしないか心配なんだよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:37:53.35 ID:91sKOCE30

>>492
そこなんだよ。そこだけが気がかりなんだよな
俺も納車なんだけど誰かのレポ待ち。誰かレポ頼むわ～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:42:39.04 ID:e+xdHqX90

>>492
つ>>417

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:44:07.33 ID:HK3gGs5U0

>>491
ヴェゼルのハイグレードには興味がないだけ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:46:52.87 ID:N4bVDeF2P

>>486
実際、寺のセールスは気にしてたね。新車効果でやっぱり減るだろうと。CX-5はありふれ過ぎだから、Jukeよりは、Vezelにいくのも納得だな。冷静に比較検討すれば、結果は明白だけど。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:07:59.99 ID:0veJbCpy0

>>494
高架道路との合流なんて短すぎだよ。
箱根越えぐらいの坂道でのレポだと安心できるんだが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:13:10.12 ID:91sKOCE30

そうなんだよな
長めの坂道じゃないと

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:34:35.62 ID:GHdT/gAh0

箱根は国産コンパクトカーでも余裕なんで(軽でも前の車煽ってしる奴いるし)意味ないかと

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:35:14.59 ID:jRp1p2hd0

>>487
シャトルの次を考えてまして、別にホンダでなくてもよいけれど
シビックツアラーやストリームの動向が気になります。

その前にヴェゼル自体も（多分）製造期間は長いので、さすがのホンダも
いろいろ手を加えてくるのではないかと。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:35:41.66 ID:GHdT/gAh0

○軽でも前の車煽ってる奴いるし

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:47:34.64 ID:0veJbCpy0

>>499
坂道での動力性能を知りたいわけじゃなくて、坂道入ってからのHVシステムのコンピュータ制御に問題がないか知りたいんだよね。

例えば、登り途中の信号ストップからの発信後にちゃんと適切なギアまでシフトアップしてくれるのか、エンジン回転が上がったままになってしまわないか、下りで常識的な範囲でエンジンブレーキがかかるのか、等々。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:49:05.30 ID:91sKOCE30

そうそう

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:49:14.69 ID:GHdT/gAh0

高速で150km/h以上出したい奴はvezelはお勧めできない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:51:45.77 ID:GHdT/gAh0

>>502
問題あっても直してもらえるから自分は気にしないが

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:59:37.38 ID:0veJbCpy0

>>505
もし不具合があっても直してくれりゃいいんだけどさ。

散々リコールした挙句それでも直らなかった場合、「これは仕様です」ってメーカーが開き直らないか心配だわ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:11:50.99 ID:wEgbca2f0

Hマークが無かったら誰も300万も出さない
無意味で派手なプレスライン（好みだが）
フィットのシャシー
信頼性に欠けるDCT
イオンに買い物に行く程度なら良いが高速や山道では只のミニバン

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:19:56.83 ID:61jU6/Mn0

Hマークってそんな大層なもんか?w
レクサスじゃあるまいし

それは置いといて、コンビシートの値段教えて下さい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:21:59.37 ID:pRZJFXGV0

ＤＣＴは熟成不足なのに何故売れる大衆車からホンダは載せるんだろうな
ＣＲ-Ｚあたりで先行2年くらいオープンβでもしてくれりゃ
安心して買えるのに

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:45:36.93 ID:dvV9QdzwP

俺の知り合いのCRZ
代車乗ってたから聞くと、ダッシュボードから雨漏りして修理。
半年後また代車乗ってたから聞くと、
エンジンノイズが半端ないので修理に出したが、仕様ですと言われ終了したらしい。

ホンダって、こんなもんだよ。
俺のバイクもホンダだが、燃料コック開かなくなって修理だしたが、
丸一日潰しても治らないしね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:46:46.17 ID:G0494hon0

僕の中ではHマーク凄い大事、レクサスよりもずっと。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:47:46.42 ID:iXGbq7mQi

ホンダって基本的に高いよな。どこにそんなに金かかってる？って感じだし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 21:48:26.83 ID:6m2Zd5yni

>>510
ホンダってハズレ引くととんでもない目にあうよねw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:05:18.70 ID:91sKOCE30

>>507-513
単発I連投ｗｗｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:13:04.14 ID:gIThFvTz0

降雪地帯でもプリウスとかアクアたくさん走ってるから
日本の公道で4WDの必要性ってそもそもどうなのかね？という思いと、
SUVでFF？意味ないじゃん？って思いが交錯してる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:13:21.06 ID:M1itnHgi0

>>512
安い車種を書け。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:19:51.50 ID:a7IKFF4q0

>>512
参考にした（）DS4でも300万で売れてるんだから300万よりちょい安めで良いんじゃね
です。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:21:38.75 ID:cJs586SB0

なかなか良い感じの車だね
3年後くらいのMCで買い換えを検討しようかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:24:05.04 ID:aExB1bmb0

>>509
NSXの為のDCT
フィットにのせることで改善点を洗い出せる

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:26:26.49 ID:JCgOgtJG0

>>515
クロスヴィークルに掛けた訳ですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:35:47.19 ID:XPSNlnug0

>>519
フィット・ヴェゼルはテスターかひどい
実際、発売後直リコールだからなあ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:49:21.07 ID:f+uFg1iJ0

売れたら困る方がいっぱいいますねぇ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:50:59.71 ID:cjWjQTlK0

>>515
　プリウス乗ってるけどチェーン使うのは毎年1回あるかないか
　止まらなければどうということはないw
　止まっても押してもらえば大丈夫ww
　しかしヒヤヒヤ感は疲れるのでヴェゼルHVのAWD行きます

　ちなみにSUVとしてヴェゼル考えるならFFでOKでしょ
　SUVは悪路走破性が高くあるべしなんて一部メーカーの作ったイメージ
　無駄に腰高で構造上も重たいガソリンばら撒き仕様ではSUVとは呼びにくい
　それクロカンですから

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:52:04.99 ID:Stj2avAl0

>>509 >>519 >>521
ホンダがDCTに傾斜するわけ http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20121120/252125/

>これがDCTなら、手動変速機の構造がベースですから、変速段を増やしてもそれほ
>ど構造は複雑化せず、しかも現在の平行軸式の自動変速機の加工・製造設備を生
>かすことができます。こう考えてくると、エンジン車の変速機でCVT化を進め
>る一方で、ハイブリッドシステムにDCTを導入するというホンダの戦略は、自
>社の経営資源を生かしながら技術革新に対応する、巧みな戦略といえそうです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:52:06.62 ID:dvV9QdzwP

>>510
更に俺の知り合いのカブは40km以上でバイブ並のエンジンノイズだったし、
俺が10代で乗った原付もハズレで55kmしか出なく友人のヤマハ、スズキの原付にブッちぎられてたわ。
俺の身の周りのホンダは本当にハズレ確立高杉w
俺だけなのか？？な？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:55:58.41 ID:Qr2YQzXm0

早めのリコールはどんどんやって、どんどん良くなってほしい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:56:11.37 ID:rZ62n93wO

これSUVじゃないし

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:01:23.63 ID:6m2Zd5yni

>>525
百歩譲って、ホンダが悪い訳では無いよ。
プラモデルでも作る人によって仕上がりってかなり変わるじゃない。それと一緒。
車は作る人によって良し悪しにかなり差が出る。
だからベンツのAMGとかはエンジンの組み上げをAMG専属スタッフが組み上げる。だからあれだけ高価になるわけだし、
その需要があるのも事実。

ホンダは安い人件費でこき使い、無茶な生産台数をノルマに貸せ…
不良が多くても仕方ない。
トヨタが優秀なのは、その作り側のモチベーションも上手くコントロール出来ているからだよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:01:58.79 ID:f7HstAKa0

ＳＵＶのようなクーペな、まあＳＵＶでも４駆とは限らないし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:02:38.61 ID:6t5lIyDW0

>>527
ステーションワゴン

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:13:20.64 ID:DM+ZEP6UP

車高の高いフィット

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:13:55.09 ID:6qPls1fo0

クーペというには機能的すぎる。
SUVというには美しすぎる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:16:07.92 ID:6m2Zd5yni

>>528
ここで納車待ちしてる奴は運を祈るだけなんだね（笑）

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:34:32.89 ID:f7HstAKa0

悪く言う奴はどこにでもいる

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:36:14.78 ID:cPkbha3P0

ここ他社のＳＵＶ乗りが頻繁に訪問してるね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:38:54.96 ID:pRZJFXGV0

でもＤＳＧなんかは走行距離が１～３万㌔とかで不具合が発生するから
初期不良ばかりじゃないんだよね
ホンダのＤＣＴに安心を求めるなら
少なくてもＭＣ後まで待ちかな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:39:22.20 ID:4jUM2/gL0

展示車チラ見したけど、車格が気にならなければいい雰囲気だね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:50:24.52 ID:13J3+lCN0

ホンダ車ってドアエッジモールってＤＯＰでないのかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:55:48.71 ID:JQJIa52g0

数年前にﾃﾞｭｱﾘｽｱｰﾊﾞﾝﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰ4WDをmopナビ付で330万で買ったものですが、ベゼルさんは買いですか？
ﾃﾞｭｱﾘｽの乗り心地やシートの出来栄え、12㍑は走る燃費が気に入っていて

安全性能とかは新しい車の方が上でしょうが、車の質感とか下がるのが嫌なものでアドバイスお願いします

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:56:51.40 ID:91sKOCE30

久しぶりにヂュアリスの話題だ
かっこいいよね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:00:37.81 ID:bk98yI6U0

確かなことはしばらく様子見ないと分らないのでは、俺も迷ってる
１月中旬ごろから街で見かけるようになるだろうし、体験談も伝わってくる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:00:39.82 ID:wulUgA+P0

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388052616/l50

このスレッドでヴェゼルボロクソに言われとる・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:02:33.78 ID:Yixp8NLs0

>>539
内外装の質感を求めるなら日産(新型エクストレイルorジューク)か
トヨタハリアーの方が良い気がする。

それ以外の点でならヴェゼルは魅力たっぷりなんだが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:05:39.18 ID:8Ebka29L0

>>542
こんなところで悪口書いてる奴なんて、ただの根暗じゃね
リアルでは相手にされないような奴だろうから、ここでも相手にする必要ないだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:15:51.65 ID:vArNWFjg0

>>542
純粋なSUVとして求められている車じゃないだろ
内装も外装も２クラス上のフィットだから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:17:14.22 ID:+Qkao6t80

>>542 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1388052616/55

>アプローチアングル
>ホンダ　ヴェゼル：19度

どこで調べたのか？しかし、19度･･･こりゃだめだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:18:13.02 ID:jyAjhKu60

アクセラの方がよくね？？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:20:10.69 ID:j6Jh55P9P

てか、SUV風味を混ぜた、完全なるファッションSUVでしょ。
これこそクロスオーバーと呼ぶに相応しいじゃん。

>>546
確か電子資料に載ってなかったっけ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:20:35.46 ID:0PddPVup0

マツダはスカイアクティブがこれから本気出すらしいから（今まではかなり余裕みた設計だったらしい）
、今買うのは損するような気がする。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:26:30.52 ID:9e+yFZLa0

>>547
マツダの時点で選考外

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:30:53.38 ID:m/Xv3Wk30

>>543
内外装の質感でジュークが良いとかジョークかと。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:34:17.17 ID:XgBFxK+J0

今乗ってオデの９年目の車検は通す気は無かったら
ヴェゼル出てなかったらCX-5買ってたかも。
まぁここ１スレ目から呼んでたからCX-5の可能性は０に近かったが

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:35:45.77 ID:y8dhG1sF0

ウチは家族でホンダばっかり(中古半分)だけど、おかしなところがあったらディーラーで診てもらってる。
色々行くけどどこも親切だよ。
IMAの不具合の時、納車二年後でもバッテリー交換してもらえたし
フィットのエンジンの不調の時も廃車予定の車からパーツ取りして無料で直してもらった。中古で、しかもディーラーで買った訳じゃないのに。

色んな店舗があるってことかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:39:30.67 ID:8rGoJeit0

内外装の見た目を求めるならハリアーでしょ
雪国ならフォレスターかXV
もう少しガチの走破性が欲しいなら設計が古いけどエスクード
走行性能や燃費、価格のバランスの良さならCX-5
CX-5じゃちょっと大きいかな－、って人でようやくヴェゼルかなぁ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:41:08.21 ID:ooZFWRyn0

ホンダ党だから他に興味ないです(小声)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:44:36.98 ID:XgBFxK+J0

ヴェゼル以上の燃費だったら他のSUVも考えるが
まずないでしょ、重量的にもヴェゼルサイズが限界でしょ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:47:16.00 ID:khArTnIY0

ドアミラーの端から端までの寸法だとフィットと大きく変わらなかったはず

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:54:13.45 ID:XS49Djrj0

>>554
ハリアーがイイとな？
ヒゲクジラみたいな外観と
お下品極まりない内装がイイって人もいるんだねw

おっとスレチだ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:58:07.88 ID:cKf4Kxj2O

>>544 何年間もトヨタ叩いて喜んでるキチガイもいるだからそれに比べたら可愛いもんだ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:59:43.22 ID:3FfUfiRF0

正直ハリアーは格上すぎてヴェゼル購入検討者は候補に入ってないと思う
高いんだから内装も外装も良くて当たり前

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:01:03.94 ID:XgBFxK+J0

フロントはクジラでリアは・・・なんだあれ？ドフラミンゴっぽいなｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:20:53.38 ID:bTMKjEik0

魚のアオブダイに見える

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:21:03.92 ID:IESJIhdki

うるせぇ
うるせぇ
うるせぇ

ハリアーといつまで
比較しとんねん！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:22:33.56 ID:/60HMLfC0

値段はともかく寸法がなあ。ハリアーはCX5かXC60とでも比べてればいいと思うよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:31:41.39 ID:3FfUfiRF0

確かに運転の腕に自信が無いと小さいほうがいいね
そこは盲点だった

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:34:00.02 ID:wIVFMtCW0

DS4と比較しようか

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:46:53.47 ID:/8ywaiq60

DS4 FF ガソリン　312万
VEZEL FF ガソリン　212万

VEZELでいいです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:57:41.11 ID:/60HMLfC0

どちらも同じぐらいいい車だと思うから
俺は国産でお値ごろなほうでいいよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 02:16:52.46 ID:6HLzjv2S0

ホライゾンを60万キロ乗ってまさに乗りつぶした父親がヴェゼルに興味持ってるんだが。うちのパッパの過酷な運転に耐えられるかこの車。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:02:04.81 ID:Regxkcjmi

>>565
煽りじゃなかったら
ボケ老人の発言だね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:34:35.90 ID:D5QgwdXI0

>>444
札幌の伏見(山坂地域)だけど、320dとかCクラスとか何事もなく走ってる
VEZEL検討してる俺はいまピカソ乗ってる
確かに2駆では気を遣うけど、まぁなんとかなる
高級かどうかは個人の職業と年収が大きく関係してる

ここで一般論語ろうとしても、全国津々浦々あるわけで、なんの答えもでない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:37:58.51 ID:DOcy9AEL0

この車エッジも効いてるしツルッとした面も多いからコントラストの出やすいシルバー系も艶っぽい色も合うな
買うとしたら追加料金なしのシルバーかワインっぽいの買うわ
乗り味のしっとり感がそれなりにあれば年が明けたらハンコ押す

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:43:20.95 ID:FxstVn3Z0

シティ型SUVの対抗馬としては二代目日産ローグ(現X-TRAIL)とジュークやな。
ローグに関しては来年ハイブリッド出るような。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 03:52:56.88 ID:MsyWC1g+P

>>554
極めて一般的ないい意見です。
CX-5じゃ大きく感じる人は、ヴェゼルに来ますね。いい狙いだと思います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 04:08:04.86 ID:FxstVn3Z0

12月に入ってからCR-Vの動画が増えてきてる。
ヴェゼルの四駆性能はブレーキLSDが仕事してるので1輪脱輪した程度なら一応抜けれるみたい。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 05:44:23.19 ID:xAkHVBmJ0

あとは、アイサイト並の自動ブレーキなどが課題だ、、とりあえず買って買いかえるか.......

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 05:57:46.80 ID:xAkHVBmJ0

将来的には灯油でも動くからジェットエンジンなど魅力的だなあ！

これにdctを付ける　アイドリングの時は充電する、ジェットとのハイブリッドだ！

超小型ジェットだ！すでに外国では１００Nmクラスのがあるが、５００Nmもあれば十分だ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 06:06:22.48 ID:XgBFxK+J0

それまでヴェゼルに乗り続けるぞ！

んぉ！？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 06:46:09.43 ID:Mqt+co/l0

>>483
44B19L-MF

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:42:19.35 ID:HaN4Kj1h0

>>533
運のないヤツに言われても

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:45:51.80 ID:xAkHVBmJ0

カンカン照りの夏、一番暑くならないのは何色ですか？？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:55:10.69 ID:SWR/MxxH0

現時点で小さいSUVを買うならジュークかヴェゼルって感じだろうね
来年頃にはそこにCX-3が入ってくるかな？
その頃にはヴェゼルもターボを投入してくるだろうから、そうなると選択肢が広がるね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:04:21.80 ID:bP00VE+n0

>>581
Yahoo知恵袋へどうぞ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:21:07.11 ID:FxstVn3Z0

>>581
鏡面塗装に汁

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:51:07.58 ID:xQjpeJNL0

お前ら受注台数とか信じてるの？
あんなの各拠点から、メーカー指示通りに
受注台数発表前に受注をがつんと入れて、台数確定。
台数確定後、各拠点から、一斉キャンセルだよ。
思ったより売れていない車は多めに入れて、
売れてる車は、すごく売れているように見せるため
さらに倍返しオーダーだよ。
台数確定後は、一斉キャンセルだよん。
その確定台数が、発表されるとw　ウヘッw
実際の台数とは相当の開きがあるし、騙されちゃいかんなw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:52:55.20 ID:xQjpeJNL0

ちなみにこの車は思った程に売れてないよん
上層部困惑w
価格設定で撃沈w

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:02:58.23 ID:fkX4nN//0

月間目標販売台数

FIT3　　　15000台
ヴェゼル　 4000台

>>585
現時点で3000台位？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:13:43.98 ID:QjBOVy7X0

>>585
おまえ、捕まるぞ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:17:00.41 ID:fkX4nN//0

特定されるなｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:25:01.90 ID:be4VwJzf0

なら、売る為に値引き増し増しとかあるかもなのか
焦って契約し過ぎたか
まあ、増税来るし仕方ないか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:36:47.26 ID:khArTnIY0

>>575
ヴェゼルの四駆性能はブレーキLSDが仕事してるので1輪脱輪した程度なら一応抜けれるみたい。

道なき道を走るわけじゃなくても、初めての田舎道なり山道でこの能力は心強い

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:44:30.63 ID:CqMXW7Si0

ヴェゼルの走行性能を試した人いる？
例えば、未舗装路面やアイスバーンなんかで

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:51:18.54 ID:JemgQ/bd0

>>586
てか、どの業界でもだいたいそうなんじゃないの

例えば目標台数が５０００台で実際３０００台しか売れてなかったら
そのまんまメーカーが発表するとは思えないよ
売れてないって世間に公表する事になるし
どんな製品もそういうことあるでしょ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:54:30.89 ID:QjBOVy7X0

>>593
上場企業なので公表しないといけません。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:01:07.89 ID:NYE+A0mN0

VEZELの4WDって普段はFF走行でいざって言う時に
駆動がリヤに伝わる構造でしょうか？
それとも普段は前後に駆動が振り分けられて
いるんでしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:01:35.58 ID:D5QgwdXI0

>>593
上場企業がそんなことするわけないだろ
リスクにしかならない

だから水増しするのはバカ。上場したての企業ならともかくグローバル企業はするはずない
表向きの目標数字を低く発表することはあるだろうけども

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:02:01.33 ID:NYE+A0mN0

CX-5やハリアーの4WDとはどんな所が違うんでしょうか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:04:32.62 ID:Mqt+co/l0

取り敢えず通報しておく

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:04:41.87 ID:ZmnfAu+Ii

ベストカーに載ってる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:05:32.15 ID:hGkNa3pY0

朝から釣りかw
年末なんだから、大掃除でもしろよw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:13:58.78 ID:aqNackJm0

>>597

CX-5
http://www.cx-5.mazda.co.jp/driving/4wd.html

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:14:57.01 ID:AYnUJgde0

>>595
カタログなりWEBや雑誌の記事に散々書いてあることを、わざわざこんなところで確かめなくても。
必要な時だけ後輪も駆動するよ。
ただし、悪路だけでなくカーブでも安定させる為に効いたりする。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:19:10.30 ID:FxstVn3Z0

ブレーキLSDはそんなに頭良くなさそうなので過信しない方が良いかも。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:20:49.91 ID:aqNackJm0

>>597
ハリアーは、電気式4WDのE-Fourだったっけ
http://www.carsensor.net/contents/terms/_9397.html

実際どれが一番優れているんだろ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:28:51.46 ID:HhRTSuiLP

ハイブリッド車買ってみようかなって考えてるんだけど、
価格comのフィットハイブリッドの口コミ見てると、今一歩が踏み出せん。

ガソリンのがいいのかなぁ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:29:32.05 ID:FxstVn3Z0

>>604
旧ハリアーのE-Fourはこの体たらく
https://www.youtube.com/watch?v=njo5zBeFtr0

新型でどこまで改善されているか・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:32:59.41 ID:cKf4Kxj2O

>>585 フィットの時の前例があるからな
現行のフィットも売ってるって言われてる割にはほとんど見た事ないんだけど何でだろうな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:34:05.33 ID:4LqpkdAi0

初売りって、やっぱ値引きしてくれる率が年末の時より高いのかな
値引きは５万円位出来ればいいほうでしょうか
１２月の中旬に見積もりした時は３年乗ったRAV4を下取り車で値引きが３万でしたが
下取りでもデラは儲けるんですよね
下取りと新車のダブルの利益があるんですからもっと値引きをしてもらえるのでしょうか？
こういう場合はどんな風な交渉がよいでしょうか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:37:29.77 ID:0PddPVup0

消費税増税の駆け込み需要と注文がさばけたら直ぐに値引きは大きくなるよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:37:55.55 ID:4LqpkdAi0

値引きは、車両本体で１．５万円でディラーオプションから１．５万円でした
グレイドはZで色はシルバーです　メーカーオプションは付けていません
ディラーオプションはエクステリア部品です。ナビは社外をどこかで付けます
この値引きはどうでしょうか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:39:36.47 ID:4LqpkdAi0

RAV4の車検が３月中頃までなのでできればその頃までに買い替えが出来ればとおもっているんですが

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:41:17.66 ID:j6Jh55P9P

そりゃそうだろうなぁ。
そこそこ数値は良いシャトルとかほとんど見ないし。
こりゃ当初から望んでた、ひっそり売れ路線かなw

>>608
新型だし、初売り云々は関係無さそう。
てか、値引きとか店舗、営業、運による、としか言えないw
俺は初めてのホンダ一見で、1店舗目の初交渉でやや粘りで
総額10万引きだったよw他サービス数点有りで。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:43:45.78 ID:j6Jh55P9P

あ、下取りは無し。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:43:54.78 ID:4LqpkdAi0

下取りは１１５万ほどでした　オークションの業者に聞いたら、オークションでの
取引は１５０万くらいで取引されているようですのでもっと値引きがあってもいいと
おもうのですが他社の車と競合させた方が効率的でしょうか
それとも販売店同士で競合の方がいいでしょうか

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:48:39.89 ID:4LqpkdAi0

>>612
下取り無しで１０万ですか　すごいですね　グレイドはZですか？　
それでは下取りあるのに３万は値引きがなさすぎですね
下取りあるので１５万～２０万くらい値引きしてもらってもいい感じですか
もっと交渉しないととおもいますがどんな手でやったらいいものか悩んでいます

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:48:45.09 ID:Rz3Z9D4A0

>>614
下取り車を中古車買取の専門業者に見積もってもらえば？ディーラーより高かったらそっちに出す

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:52:16.53 ID:vArNWFjg0

>>605
ハイブリッドと言うよりDCTの問題
様子見した方が良い

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:55:25.22 ID:4LqpkdAi0

>>616
そう思ったんですが買取業者は常時値段が変わるから３月の値段はわからないし価格の保証は出来ないと
いうので３月までは乗らないと足が無いので契約の今時点で下取価格を決定してくれる販売店で下取って
もらうほうがいいかとも思ったものでして
下取り出して車を買うのが初めてなので要領がいまいちつかめないので

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:56:27.71 ID:XS49Djrj0

本体値引きは6～8万くらいが限界じゃないかな？
HVはDマージンが少ないし。
OPと合わせて20万くらいかな？

下取り(と称した値引き)はホンダは渋いね
ガ○バーとかで売った方がイイ気がする。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:59:40.37 ID:UQiEP5w/0

ネットで調べればいくらでも出てくるけど、下取りより中古ショップのが高い
車検時期からみると焦らないといけないのがネック
値引きは車両はZで5万、Xで10万が限界。Z3万、X7万で上々
諸費用のところやサービスで3～5万くらい値引き期待
オプションは値引き期待薄。あとから付けられるものはあとからで
ナビ取り付け無料やガソリン満タン、撥水、コーティンググレードアップ等もあり

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:01:05.25 ID:4LqpkdAi0

それと分かる方に聞きたいのですが、下取りに出す車のフェンダとドアのネジが緩めたあとがあるので、
なんとか減価？とかいうのを下取り価格から３万ちょっと値引かれたのですが、フェンダとドアは購入時に
隙間が違ったのでデラで調整してもらうのにネジを緩めたのですが、こういうネジを緩めたあとがあるだけで
値引きをされるものでしょうか？
事故はなく、調整のためにネジを緩めたという事なのですが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:01:34.65 ID:9e+yFZLa0

>>593
ID変えてまで取り繕うなら、根拠のないことカキコむなよｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:03:28.11 ID:0PddPVup0

>>621
それ、ディーラーでも言われたことある。
ボンネットとテールゲートの隙間を調整してくださいってお願いしたら、
査定の見積り下がりますよって言われた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:07:34.52 ID:4LqpkdAi0

そうですか、目標５～８万くらいを本体から、
あとは諸費用、サービス３～５万くらい　目標ですね
ナビ取り付け無料やガソリン満タン、撥水、コーティンググレードアップなどですね

下取りはホンダは渋いんですか、そうですか　
下取りは１１５万ほどなのですが、３月までの３ヶ月で普通どのくらい価値が下がるんでしょうか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:12:19.82 ID:4LqpkdAi0

>>623
そうなんですか、その時には何も言われなかったんですがそういう事があるんですね
事故すると値引かれるってことは分かるんですが、ネジを緩めただけでもそうなんですね
もともと取付がずれていたのにそれを直したら値引きされるとはちょっとひどいです

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:16:44.48 ID:jyAjhKu60

まあ、そういうもの。
新車の外装の不具合は直さない方がいい。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:23:18.98 ID:4LqpkdAi0

見積もり作ったとき、納車費用の８０００円程が車を販売店まで取りにくるからかからないので
これも値引きのうちと考えてもいいのではないですかと営業に言われたのですがそんな感じですか
一応、下取り車に乗って行って、新車に乗り換えて帰るような形になるのですが

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:25:55.59 ID:QjBOVy7X0

ずっと見てるけど、発売前の予約の時のほうが値引きが大きいような気がする。

俺はHVZ有料カラー。無限バイザー、無限マット、延長保証のみで支払い総額260万。

社外ナビカメラ取付、ETCライセンスフレーム、コーティング、ガス満タンサービス。

これだけで、15万～20万程度の値引き。

今はDOPを模索中。
これは85掛け、工賃サービス。

車体からの値引きは限界があるから、オプションやコーティングなどで攻めたら良いと思います。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:29:02.40 ID:FVo5Hebo0

>>624
これから契約しても納車が3月とか4月なので、車買取専門店で現時点での査定価格出してもらってから、その価格を材料にしてディーラーと下取り価格の交渉を行うとよい。

車買取専門店での査定は何店舗かで行ってから、

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:29:37.17 ID:be4VwJzf0

地域にもよるんじゃね都会なら期待できても地方じゃな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:35:07.17 ID:FVo5Hebo0

>>629
途中で送信してしまった。

続き。

査定は何店舗かでやってもらってから、一番高い価格を材料にする。

あと、最初にディーラーで出してもらった下取り価格を3月の時点の買取価格が下回りそうかどうなのかぐらいは、教えてくれる可能性があるので、買取価格と併せて訊いといてもいいかもね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:01:32.41 ID:bk98yI6U0

ＤＣＴが心配で踏み切れない、様子見るしかない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:01:58.41 ID:4LqpkdAi0

>>631
わかりました。買取店に数店行って聞いてその点をもう一度聞いてみたいと思います
ありがとうございます

そうこう言っているうちに、ホンダから初売りの郵便が来てました
４日から初売りのようです　１３日まで初売りイベントと書いてあります

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:09:49.48 ID:cXufeYNz0

【オレ様用メモ】

ガソリンS（212万円）最強

・131psで、燃費19.2km/Lという優秀なバランス力
・信頼性のCVT
・212万円でコンビシート、シートヒーター、17インチスポーツデザインホイール等が標準装備
・ガンメタ塗装ガーヌシュ×17インチスポーツデザインホイールのコンボはガソリンSだけ
・212万円、コスパ最強

635 ：629：2013/12/30(月) 12:17:51.03 ID:FVo5Hebo0

>>633
一つ注意。
車買取専門で査定してもらう時、ディーラーでの下取価格は買取価格が提示されるまで言わない方がいいと思う。

担当者によっては下取価格が基準になってしまって、思ったような買取価格が出てこないことがあるから。

価格情報はこちらの数少ない手の内なんで慎重に。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:29:20.26 ID:MsyWC1g+P

>>635
自分は、下取り価格より42万高く買い取ってもらったよ。
下取りが安すぎたせいもあるが。
下取り価格は絶対に明かさない。
ただ、他社買取の値は競らせるために吹き込んだ。
自分は、三社くらいは呼んで見積もらせたよ。それくらいすれば、納得いく値段までにはなる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:35:13.54 ID:HaN4Kj1h0

DCTなら候補に入れようかと思う
リコールで穴も塞がれたようだし安心できる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:38:19.98 ID:4LqpkdAi0

>>635
わかりました　デラでの価格は伏せておきます
慎重やってきます

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:49:34.02 ID:Rz3Z9D4A0

>>638
少しがめつい気もするが、先に車を中古車業者に売っぱらって、納車まではディーラーから代車を借りるという手もある

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:53:00.15 ID:Rz3Z9D4A0

あ、納期まで長いからそれは難しいか

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:01:33.28 ID:h2JEVJ8B0

>>585
自販連のデータのことか？
あれは自販連へのナンバー登録台数≒納車台数で算出してるぞ
だから実際に販売してからランキングに反映されるまで2～3ヶ月空くこともあるし
月の生産台数が少ないメーカーだと中々上位に出ない

それを水増しってどうやんだよｗ
台数発表のためだけにナンバー取った新車を数十万台も倉庫の中に眠らせておくのか？
仮にやったとして、それらは資産になってしまうから税金で即死するぞ
粉飾してるとか言い出すのはソース提示できないとガチで逮捕されるからやめとけ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:11:44.31 ID:ytgB/8R60

逮捕ｗ　ネーヨ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:24:38.20 ID:h2JEVJ8B0

>>642
> ドラッグストアの裏事情と題して「くすりの福太郎」
> に対し「この会社の決算はほぼ粉飾」などのうそを掲
> 示板に書き込んだ。同社にポイントカード制導入を売
> り込み断られたことの腹いせか。

http://www.8peaks.jp/~taiho38/index.php?special=2ch023

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:29:05.00 ID:ytgB/8R60

それは嘘だからだろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:36:26.28 ID:h2JEVJ8B0

>>644
お前よく「人の話を聞かない」と言われたり注意書きちゃんと読まずに突っ走って失敗するタイプだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:39:56.06 ID:khArTnIY0

>>634
あー、俺と目の付けどころがかなり似てる
ただ、あの車体の大きさでガソリンタンク40Lがちょっと気になる
長距離で流れがよければ、600Kmくらいの航続距離にはなるのかな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:45:26.36 ID:MsyWC1g+P

>>639
俺はそうしたよ。3月中旬に売り払って、納車の４月末まで、代車で乗り切った。無論代車は買取業者から無償提供。
当初は、5月末納車予定だったから、一ヶ月は、縮めてもらったんだが。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 13:54:05.17 ID:MsyWC1g+P

>>647
一番得したのは、寺のセールス。買取が40万も高くなったのに、代車さえ出さずにすんで、1台売れたんだから。
買取屋は、相場より25万も高く買取したおかげで、原価割れでオートオークションに掛けて、やっと捌いた。
最終的なその車の販売価格は、やっぱり寺の下取り価格はプラスαだった。寺のセールスの一人勝ち。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:00:18.24 ID:MsyWC1g+P

>>646
JC08が24-27km/Lなんだから、実用は16-17km/Lは行く。流れのいい、70-80km/hの道路なら22-23km/L行くのでは？
だから、うまくいけば、700kmは無給油で走れるでしょ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:03:27.44 ID:9p/joOro0

>>646

ガソリンSはJC08　19

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:09:49.39 ID:ytgB/8R60

>>645
何言ってんの　おたく？
嘘はダメ　本当なら問題なし
以上

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:10:45.73 ID:MsyWC1g+P

>>650
すまん、Hybridと勘違いしてた。
1.5Lなら、高速をドンガメ走りして、18km/L。
通常は、12km/Lで、満タン400kmくらいだな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:21:24.78 ID:yckWWwL10

試乗インプレは出てないでしょうか

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:23:22.83 ID:yckWWwL10

４WDの方ですけど、誰か試乗インプレ出してくれないかなあ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:26:45.61 ID:yckWWwL10

氷上走行か凍結路のインプレが欲しい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:30:52.35 ID:9Ve6oQnl0

>>652
南海トラフや東京直下型大地震がやってくるのは自明の理。
そうなれば、またGSに並んでもガソリンが買えない事態がやってくる。

備えのためにもHVで後続距離が長いか、タンク容量60Lのガソリン車にすべき。
車が走れない状況でも、車中で暖をとる、携帯などの充電に車は不可欠。
実質33L程度しか入らない40Lタンクの先代フィットで難儀した東宝区の友人を知ってます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:33:29.15 ID:DQry8BBt0

きもちわりィ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:40:25.26 ID:wIVFMtCW0

【オレ様用メモ】

ガソリンS（212万円）最弱

・フィットのエンジンそのまま使用でコストダウンで212万
・クソ制御の情弱ホンダのCVT
・コストダウンしまくりなのに212万円でコンビシート、シートヒーター、17インチスポーツデザインホイール等がしか標準装備されていない
・ガンメタ塗装ガーヌシュ×17インチスポーツデザインホイールのコンボはガソリンSだけ
・212万円、ボッタクリ、コスパ最弱ガソリンS
・DS4パクリカー＋FIT部品流用オンパレードで212万円とあり得ない高額設定
・212万円だして、パクリチョンカーと後ろ指さされる
・所詮はホンダ、内装がショボイ、パクリ元DS4の質感には到底及ばない
・どの層をターゲットにしてるのか分からないダッシュボードのデザインには理解に苦しむ、そして212万円というふざけたプライス

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:43:17.80 ID:wIVFMtCW0

・ガンメタ塗装ガーヌシュ×17インチスポーツデザインホイールのコンボはガソリンSだけ　×

・ガンメタ塗装とガーヌシュＸモロパクリ17インチスポーツデザインホイールの抱き合わせ販売はガソリンSだけ　○

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:49:57.32 ID:eIX8dDnkP

>>625
事故以外でそういうところを開け閉めするのはあんまりかんがえれないからねー、事故車扱いになるので当然

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 14:53:53.29 ID:eIX8dDnkP

>>637
DCTはホンダ渾身のNSXの為に、ザコ車でバグ取りしている気がする。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:10:11.85 ID:n2hgqnD10

ホンダのいつもの手口だよ
燃費で有利な時期は早めに試乗させて数字だけ先行させるけど、
冬は良い数字が出ないから受注がある程度まとまるまでメディアに実燃費レポを出させない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:11:17.89 ID:mqQ4qymi0

>>658
DS4パクリ連呼してるけどリアドアのアウターハンドルをブラックアウトするのは珍しいもんじゃないよ
1990年のNSXからやってるんだし(2ドアだけど)
DS4は2011年発売で2009年発売のACURA ZDXもこんな感じでヴェゼルはこれの縮小版
後から出たのがパクリならシトロエンがそうなっちゃうけどいいの？

http://www.acura.com/images/2013/model-landing-bg-ZDX.jpg

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:12:41.82 ID:8LerKvLz0

>>661
そうか、やっぱカタログを飾るだけじゃなかったんだな！
DCTはホンダの本気モードの象徴だな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:21:55.46 ID:h2JEVJ8B0

>>651
わざわざ「ソース提示できないと」と書いてあるのに何いってんの

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:23:50.10 ID:fkX4nN//0

まず二輪から
http://www.youtube.com/watch?v=iQt6YM2M9Uk

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:24:27.53 ID:+hYgyeTy0

ケンカするならもう少しレベルの高いテーマでお願いします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:43:47.03 ID:n2hgqnD10

ヴェゼルって月の目標が4000台だから35000～40000台くらいは発売1ヶ月で受注がありそうだね
来年のSUV販売台数ナンバーワンはヴェゼルで決まったようなものだしちょっとつまらないな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:46:45.41 ID:AtetS980i

CRVよりカッコよくて安いとかw
ホンダはパンドラの箱を開けちまったな。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:56:35.71 ID:eIX8dDnkP

>>664
gt-rとか、ランエボとかうまくやってんだからサプライヤーかえればいいのに

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 15:57:17.66 ID:j6Jh55P9P

CR-Vが勝ってる点は、デカさと不人気度のみっていうw
CR-Vカワイソス。
社内ヒエラルキーは超えちゃダメでしょー。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:00:35.55 ID:fkX4nN//0

2002年カローラを33年間守り続けたトップの座から引きづり落とした初代fit
2013年アクア、プリウスのワンツーをぶち壊しトップに躍り出たfit3
　　　 http://kurumart.jp/ranking/back/rank1311.html

2013年12月20日ホンダヴェゼル登場

他のsuvと比較されがちだがプリウス崩しが狙い
ホンダ自ら公言
http://www.youtube.com/watch?v=hu0zzDtW-Ok

現在売上絶好調なトヨタだが・・・
トヨタ社員(Ｄ含む)「上からのプレッシャーパネェｗ」

vezel販売日を境に国内巨大掲示板２ちゃんねる「ホンダヴェゼルスレ」が荒れまくる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:19:10.97 ID:Qa1dTa+y0

ホンダも詐欺だよなぁ、中身ショボいのSUV偽装してボッタ栗たぁ、、、
許しておけねぇな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:20:55.34 ID:fkX4nN//0

そこでＨＶの王様プリウスを買いましょう！！

300万ちょいでプリウスの中間グレードが買える
http://toyota.jp/prius/003_p_007/concept/grade/

400万あれば夢の最上グレードが手に入る

ボッタクリ感満載だが、俺トヨタ車に乗ってるんだ！とこの上ない至福な時間を約束する
【Ｇ】“ツーリングセレクション・レザーパッケージ”
http://toyota.jp/prius/003_p_007/concept/grade/grade1

アンチヲタも黙り込む "17インチアルミ（センターオーナメント付)" 　超カッコい～ｗ
ラグジュアリーな空間を演出する "タッチトレーサーディスプレイ"　たまらんわ～ｗｗｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:46:34.03 ID:4xX0emmI0

>>658
前スレじゃ最強じゃなかったのか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:52:47.94 ID:feh0376F0

200万以下なら情弱に売れるかもしれんが
250万クラスでは子供だましの性能では相手にされんよ
CRVをを値引きして買った方が後悔しない

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:57:02.21 ID:9rCFpI3a0

価格帯はジュークと同じなんですが　向こうはHVがないだけで

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:11:06.07 ID:4IucOQ8V0

>>614
取り敢えず「下取り有り」で契約しておいて、納車ギリギリになって下取り専門店で査定してもらえば？
ディーラーの査定額より高ければ専門店に買い取ってもらい、ディーラー査定額の分を現金に変えて払えばいいんじゃね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:25:21.72 ID:AtetS980i

ジュークやＣＸ何とかとかｵﾜｯﾀﾅ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:26:12.05 ID:khArTnIY0

>>662
IMAも夏場のエアコン使用より冬の暖房のほうが燃費が落ちるくらいだから
そのマスコミ対策もあり得ない話じゃないな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:32:35.20 ID:v0CfuNWb0

>>258
トーションビームという時点でそれはない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:32:47.32 ID:+AmNLCn60

>>678
それで契約履行出来るの？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:43:13.96 ID:fkX4nN//0

トーションビーム
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1364993983

過去にンダヲタも他車を煽ってたようだがｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:52:18.34 ID:p3ZzS+6S0

ホンダの株を100万くらい買えば来年の夏頃には唯でこれ買ってもお釣りがくるくらいになるだろう。
ホンダの株を買えばこれが唯で付いてくるってことだ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:55:28.69 ID:p3ZzS+6S0

なんでそんなことを言うかって言うと、
マッダの株を100万くらい買った儲けでこれの最高位を買ってもお釣りがくる程、儲かったからだ

まあいまからホンダ買っても儲かるだろうけどマッダのようにはいかないかもな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:12:33.25 ID:VYrIidaS0

http://www.youtube.com/watch?v=y1hosFpLuC0
こいつだれ？ヴェゼル乗ってるけど

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:18:01.17 ID:uNM24fO5P

>>686
なかなかヴェゼルっぽい人だね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:37:35.55 ID:n2hgqnD10

>>686
やっぱりヴェゼルは「かしこい」と「かっこいい」のハイブリッドだね！
にじみ出るインテリ感が隠せてないよ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:49:51.83 ID:VYrIidaS0

カタログや取説には書いてないようだけど
室内灯にブルーのLEDが付いてて夜間
リヤの足元をうっすら照らしてくれるんだよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:51:46.15 ID:NNRj1/V80

DS4と大きさも同じ
価格は違うと思うけど
燃費は比較にならないか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:53:42.29 ID:NNRj1/V80

DCTは機械的な事じゃなくてプログラム書き換えで対処できるなら
問題ないと思うけどね
機械的にってことなら、次期の物を待った方がいいかってことでしょ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:06:35.83 ID:bk98yI6U0

ＤＳ４の後ろの窓ははめ殺しだぞ、笑ってしまうぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:22:22.02 ID:H+8soMxZi

いつの間にやら価格コムでランク2位になってる‥

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:22:40.32 ID:XgBFxK+J0

まじかよすげーな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:23:11.02 ID:XgBFxK+J0

間違えたすっげーな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:25:40.18 ID:9ldSpFW80

まぁ　可能かどうかはわからないが　200キロ　軽量化　もしくは
2リッターを載せれば　名車の予感

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:28:28.03 ID:GRmdeq+c0

あんまり軽量化しすぎると高速の安定性損なうからよろしくない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:34:07.68 ID:3scLv9JU0

たしかに風の強い日のFITでの高速運転は恐い。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:35:05.77 ID:NNRj1/V80

１８インチとかになると乗り心地は結構悪化するんだろうか
無限のサスペンションとか効き目あるのかな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:42:00.75 ID:D1eqyJXV0

>>686
いかにもホンダ車乗りって感じが滲み出てますねw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:48:50.05 ID:SOhIu0dT0

なかなかガソリンのレビューがないな

もしかして試乗車は無いのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:50:08.29 ID:jyAjhKu60

今年の車ナンバー1は、ヴェゼルで決まりな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:59:48.22 ID:9rCFpI3a0

>>689
いや　試乗したXは真っ黒だったけど？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:59:53.35 ID:9Ve6oQnl0

>>686
元スタイルカウンシルのポール・ウェラーじゃないか。
DAKSのCMにも出てるが、知性と大人の色気がにじみ出てるな。

それにしても室内静かだな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:01:42.71 ID:p3ZzS+6S0

ハリアー契約した奴が涙目になってたよw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:07:00.50 ID:NNRj1/V80

両店舗行ったけど、ヴェゼルもハリアーもそれなりに賑わってた
契約していた人もそれぞれいましたし
ハリアー乗りの人は、ヴェゼル買わないんじゃないかな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:08:47.83 ID:3FfUfiRF0

>>686
絵に描いたようなヴェゼラーだなｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:09:23.88 ID:GRmdeq+c0

>>686
静かだなー。あと最後の後ろ姿いいなーｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:14:06.74 ID:Zzc2XreY0

コイツの弟がヴェゼラーで、コイツはただの輩でしょw

てか、弟のドラポジなんか腹立つわーw

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:14:26.00 ID:9ldSpFW80

次期ステップのターボは　きっと他の車種にも搭載されるでしょう

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:23:17.00 ID:D1hvliM70

>>710
そもそもターボかくていなの？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:26:03.85 ID:NNRj1/V80

帰省中、３台絡む事故を見た
俺の４台くらい前の右車線だったんで驚いたわ
グレーの車が横を通り過ぎたと思ったら、バガーンってすごい音だもん
それがウィッシュだった訳だが
上り坂から下り坂になってる所で信号機なんで多分前方不注意の追突
ウィシュがプレマシーに追突して反動でプレマシーが、その前のレクサスGSに
突っ込んでた感じ
で、プレマシーの人が５人乗ってて全員結構いっちゃったみたいでぐったり
しながら車から出て来た
俺は右にあったコンビニの駐車場に車入れてちょい野次馬
誰かが救急車呼んで１５分くらいで到着
ウィッシュの人も４人家族で乗ってたけど助手席の人（奥さん？）が過呼吸気味で震えてた
後席の子供もタオルで頭を押さえてたが出血は無かった感じ
レクサスも４人のってて、おじさん４人組でこっちは特に何ともないよう
でも追突された車を見て愕然としてた　そのうちの一人のおじさんが
ウィッシュの旦那さんを叱責してたのが聞こえた
プレマシーの５人は、救急車で搬送　ウィッシュの奥さん子供２人も同様に搬送
レクサス組はどっかに電話かけてた
警察があれこれやって、レッカーが来た所で退散したが、一歩間違ってたらと思うと
恐ろしいわ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:28:02.25 ID:VYrIidaS0

>>703
オプションのヤツほど明るくないので
気おつけて見ないとわからないと思う
室内灯の中央部分に小さいけどブルーに
光っていますよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:49:02.99 ID:IoEamGMs0

>>705
ハリアーってあの巨大な車？
あれとは競合しないでしょ

アレと比べて涙目になってる奴の感性を疑う

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:49:57.15 ID:XgBFxK+J0

ヴェゼル乗りなんですが勝手にハリアー乗りに意識されて困ってます＾＾；

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:55:56.32 ID:fkX4nN//0

>>713

ちなみにオプションの奴も多分暗いと思う
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1804006/car/1338013/5456016/parts.aspx

これに交換すればなんとか
http://www.junack.com/lineup/products/interior/

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:09:10.92 ID:5R+TJGoLi

>>703
契約前にイルミの明るさに関して聞きましたが、意識しないとわからないとのことです。
アクセカタログの写真もよく綺麗にとれてますねとの話しです。

ちなみにイルミ導入される方はドアポケとセンターイルミの明るさをどうやって上げます？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:20:50.02 ID:JSp+Dg+d0

ハリアー買えない貧乏人は黙ってろ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:26:22.24 ID:fkX4nN//0

>>717
物がこないとわからんが従来と同じ形式だったらjunackでいいのでは
もっと明るくしたいのなら後は自分で調べてね

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:39:15.09 ID:5R+TJGoLi

>>719
フットライトはそこの互換性確認してから取り替えやります。
他のセンターイルミとドアポケットはスレ住民の情報待ちます
ありがとうございます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:48:25.56 ID:eBI/zQfRP

>>661
調べれば分かるが、1980年にポルシェ962が始めてツインクラッチを導入し、その後ボルグワーナーが開発を続け2003年にフォルクスワーゲンよりDSGとして市販された。だから当初不具合多発したのは仕方ない話。
現在発売されている国産車でツインクラッチを発売したのは三菱と日産。どちらもボルグワーナー製だ。

しかしホンダはVF1200、二輪車で初の搭載。シェフラージャパンとの共同開発な訳だな。
既に二輪車でかなりのデータは取っているのだよ（笑）

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:49:03.02 ID:fkX4nN//0

先代フィットのカップフォルダイルミとフットライトは同じだったから全部同じかも

>>720
>スレ住民の情報待ちます
みんからの方がいいかとｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:51:39.77 ID:HhRTSuiLP

オデッセイのダンパーの記事が乗ってる。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/11/post-c49a.html
普段は乗り心地いいが、大きい入力入ると突っ張っってしまうとか。

ザックスとかいうんだけど、これってヴェゼルにも使われているの？

気になるは韓国製らしいって事。あの国と関わるとロクな事ないからなぁ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:56:01.99 ID:0PddPVup0

>>723
ピストンスピードではなく、振幅で減衰率を変えるダンパーだとすれば、
平らな路面での小さな動きが減衰されずに、常にひょこひょこ、ゆらゆら揺れる可能性はある。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:00:02.45 ID:hluekx0M0

もう一度聞くけど、新型フィットみたいに屋根ペコンペコンしないの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:01:25.52 ID:9e+yFZLa0

>>725
過去スレ読み返せばわかるだろ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:26:32.82 ID:bk98yI6U0

>>725
都市伝説

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:28:59.86 ID:HaN4Kj1h0

>>718
ハリアーで金をドブに捨てるのは個人の自由だと思う

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:36:36.59 ID:SpK3h6/40

クッソワロタ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:36:38.32 ID:TjcLXG/o0

>>718
ヴァンガードのプラットフォームにウィッシュのエンジンにくじらのボディに昭和の内装のトヨタらしい車のことでしょう？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:17:02.07 ID:LKltCuuI0

>>723
日本製　韓国製　中国製　ドイツ製は
世界中の商品にある　気にしてたらキリがない

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:44:43.38 ID:Hl6kRw7o0

「ザックス製」の「振幅感応型ダンパー」であることに嘘偽りはないが
韓国製の機能を削った廉価版ってことかね
車両価格からすればむしろ当然の話というか
廉価版でも他車のサスより優れていれば問題ないんだけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:58:13.16 ID:treByp/o0

新型ハリアーの白に乗ってる　見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。
中身RAV4って言うけどレクサスRXとそんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。個人的には大満足です。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:03:19.71 ID:L8oCUyX90

先代のハリアーのデザインは好きでした

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:26:06.51 ID:+iBopGXd0

ヴェゼル納車待ちだが、ハリアーとは競合したいだろー、、あっ間違えた、しないだろー。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:36:43.78 ID:XAED1UDF0

>>732
韓国製だからって設計や仕様が変わるわけ無いだろwww
そんな事したらかえってコストが高くなるよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:41:09.80 ID:vQqivtEt0

>>736
あんま製造のこと知らないみたいだけど
生産地が変わる≒部品調達メーカーが変わる＝品質が変わる
だからね
設計が同じだからって違うメーカーが同じものが作れるわけじゃない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:56:47.84 ID:XAED1UDF0

>>737
要求仕様を満たせないものをホンダが使うわけ無いし、使う理由も無い
どこのメーカーもそうだろ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:58:05.80 ID:cdZhN/2h0

>>736
自分が馬鹿であると、お前は自覚すべき
自覚の無い馬鹿は救いようがない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:08:01.90 ID:BUkmWj5+0

>>738
だから韓国製の廉価版で要求仕様を満たせたから採用したんでしょ？
何かおかしな箇所はある？あなたの頭以外で

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:12:51.04 ID:YQ7+YNnI0

お前らはスペックばっかで話するなぁ
実際乗ってみて乗り心地が良かったら　それでいいじゃん

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:47:30.71 ID:eJvsYTj00

モーターだけで平地で何キロ走りますか？

また、歯リアだか関係ないメーカーの車は全く興味ないから、反感を買うだけで損するだけだ、愚かものが....

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:01:06.51 ID:uGy3wsFCQ

>>669
それなら15cmに1ミクロンでも足りなかったら
それは15cmじゃないって言うのかお前は？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:17:38.19 ID:crbkD0tF0

この車はマットカラーが似合いそう。
ボディラインとプレスラインがいい感じに出そう。
カーラッピングのプロのなんでリセールバリューのいい白買っといて、マットブラウスメタリック辺りでラッピングしてノーマルで乗ろう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:31:29.41 ID:TW8zY5L00

そうです。私マットグリーンが欲しかったんですよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:48:44.06 ID:uGy3wsFCQ

メーカーOPのナビってディーラーOPのナビでいうと
どのあたりのグレードのナビになるんだろう？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 05:29:29.28 ID:TW8zY5L00

なんでモジューロの17インチホイールないねん
18インチの血管みたいなホイールなんやねん

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 05:44:35.31 ID:HP1VY9zZ0

リセールバリューって
黒と白どっちが高い？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:04:49.28 ID:gbn7+/kQP

>>671
CR-Vには1.6L I-DTEC diesel turboが
搭載される噂あり。こいつは欧州で
定評のあるエンジン。
期待できるな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:14:14.87 ID:kBxDQvtk0

>>739
要求仕様を満たせないものをホンダが使うわけ無いし、使う理由も無い
そんなの常識だ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:15:18.03 ID:CntED/7F0

>>740
なんだ、認めたのかwww

要求仕様を満たせないものをホンダが使うわけ無いし、使う理由も無い
どこのメーカーもそうだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:24:17.01 ID:TW8zY5L00

なんだこいつ
なんですぐID変えてんだ？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:15:31.59 ID:JFD19+wy0

>>749
日本では使えない
環境基準が厳しすぎ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 08:45:29.47 ID:ga5Sywk+0

ザックス製の振幅感応型ダンパーは廉価版のようですね。
本来は４輪に使うべきトータルシステムとメーカーに記載があります。
２輪のみという事は制御システムも半分ですから廉価版でしょう。
テクニカルデーターによるとF２輪のみ制御では本来の７５％の制御が
できるようです。１００％の制御には４輪の装着が必要です。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:08:50.33 ID:ga5Sywk+0

>>721
二輪車のデーターなんて４輪ではほぼ使えんでしょ
電装系を除いては
それもエンジン・ミッション系なんて無理じゃないの

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:01:00.99 ID:L8oCUyX90

リヤシートってリクライニングしますか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:02:21.57 ID:HqScA4in0

この車爆発的に売れそうだな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:09:29.33 ID:L8oCUyX90

ホンダでは久しぶりデザインで買いたいと思わせる車だと思う
心配なのは新型フィット同様にペコンペコンしないかということと、不具合です

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:34:11.29 ID:fcPvz6aB0

既出かもですか、、、

FF HVのXとZで、
MOP全部入れるとXのが高くなるんだけど、
何の差なのか分かるかた教えて下さいませ。

ホイールと色の差以外、何かあります？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:41:16.82 ID:xYyac2wp0

何も心配無いってことか！
うーん、バカ売れ確定なのが心配だよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:43:53.16 ID:4KBIihzB0

信者もアンチも大晦日まで頑張りますね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:52:01.65 ID:qVJqwghT0

動画レポートきてた、Part6まであるみたい
http://www.youtube.com/watch?v=S5iNgmMxB2c

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:52:11.34 ID:Dbscs1mI0

>>759
そういうふうにしてあるの
Zがお買い得ってこと

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:11:28.80 ID:Jdx9S+oR0

>>756

Ｄの人が少し出来ると言ってた

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:44:26.25 ID:sX+6IOZAP

>>762
こういうガッツリな素人レポいいよねー。
しかし、黒はちょっとつまらないなw
外装何か付けてアクセントが欲しい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:00:48.41 ID:UiLq6Mlm0

>>762
愛媛の風景が懐かしい
チェックのポイント見てるとココの住民みたいだね
もしかして本人？
俺も後部座席のパワーソケットこの動画見るまで気が付かなかった

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:15:10.57 ID:osmQ7S550

加速は良さそうな感じだなどのモードだったんだろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:16:48.05 ID:gbn7+/kQP

>>767
多分ECOモードじゃ無い。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:45:59.87 ID:g82jl41r0

ハリアーはデカすぎだね
お金はあるけどデカすぎなのは嫌だな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:46:45.41 ID:sX+6IOZAP

ノーマルモードかな。
誰かコメ欄から聞いてみてw

てか、こんなエンジン音あったかなぁ。
まぁ周りが静か、意識して音拾ってるからかな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:52:32.39 ID:MmJ3JNk50

>>762
走行中のBGMが残念だな。ロードノイズが少し聞こえるだけでもBGMより
はマシなのに。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:53:07.45 ID:j8HTvWb/0

昨日HVFF-Xの白走ってるの見たけどかなり酷かったｗ完全に鬼門だ
マジでZの同色ｶﾞｰﾆｯｼｭにしといて良かったわ(黒だけどｗ)、有難うございますｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞ様！
白の非同色選んだ人は納得してるのかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:11:53.94 ID:FUx/w5p40

>>772
HV X にしたからそんなこと言わないでー。不安になるわw

前に別色ガーニッシュが似合うのは白だけとか言ってるレスなかったっけ？
別スレの納車待ちスレだったか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:16:03.71 ID:Bymetjd10

小さいSUV乗る人ってどんな気分で乗るの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:27:21.47 ID:79B+fu/h0

>>774
•街乗りでもハッチバックより生活臭がしない
•マチで乗っても浮かない
•モノにこだわってる人に見られやすい
•BBQ、ボード…友人との気軽なアウトドアレジャーに似合う

それだけで充分差額分の価値を感じるわ
つまりイメージ代だけどもそれで良い
2chに馴染まない価値観かもしれんが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:28:52.36 ID:J2DLhHEE0

>>774
駐車場の雪かきがサボれる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:35:30.64 ID:d8p1KcXY0

各社セールスマンが休みになると車板の勢いが止まるｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:45:25.28 ID:1QUl5m2h0

このスレで何十も書き込みしてた信者も帰省かw
平和でいいな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:50:05.92 ID:7dW3FTJ50

>>772
鬼門って何がよw
見た目？

俺も別色が似合うというか一番映えるのは白だと思うけど、
同時に同色がマッチするのも白だと思ってる。

白だから他色と比較して相対的に映えるんだけど、俺は実車を見て
凡庸なSUV然とし過ぎてて、サイドからがCX5に見えて仕方なかったから
白Zにしたw内装をブラウンにしたかったのもあるんだけども。

ただ、Z自体置いてるとこ少ないし、ましてや内装ブラウンなんて
恐らく無いから、まだ実車で見れてないという不安もあったりするw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:52:47.42 ID:7dW3FTJ50

>>774
大は小を兼ねる的思考な単細胞に見えない。
街乗りでバカデカい車転がすことによるバカ臭を回避できる。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:54:19.89 ID:dc1x8s4jP

>>762
一瞬>>686に登場した弟のヴェゼルかと思ってしまった
しかし、エアコンのルーパーにバリがあるってのはどうなんだろうか

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:55:26.51 ID:UaP7SpPUP

>767
動画をみる限り、ECOモードはオンになってますね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:59:33.03 ID:dc1x8s4jP

再生回数伸びすぎw
http://i.imgur.com/2ZLcCLS.jpg
http://i.imgur.com/atkdogd.jpg

http://i.imgur.com/H0tOAs4.jpg
http://i.imgur.com/RH2fKqV.jpg

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:05:53.65 ID:+iBopGXd0

>>773
オレはDに展示してあった白のHVXに一目惚れして購入を決めた。ガンメタ塗装のロアガーニッシュは結構良かったよ。

まあ、実際に選んだのは白Zになってしまって、結果的には同色になっちゃったんだけどね。今は東モの白Z動画見て、ワクワクしてるとこだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:13:35.32 ID:7dW3FTJ50

まぁ同色、非同色なんて、飽きたり気に入らなくなったら
換えちゃえばいいんだし、どちらでもデザイン優秀だからOKでしょw

他車種でもこういう例は結構あるみたいだしねw
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14651931/

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:59:32.41 ID:Bymetjd10

>>780
それ単なるSUV批判だよね
やっぱり比較はコンパクトカーよりもSUVにあるの？
もっと>>775のように的確な答えお願い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:06:15.65 ID:gYaFGTG9i

AWDにて納車されたor試乗した方々に質問です。
後部座席のセンター足元はやはりスバル車のように盛り上がりますか？
自身が見たのがHY X FFのため気になりすぎて教えてください。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:36:31.50 ID:7dW3FTJ50

>>786
え、SUV批判ではないけどw

街乗りでも扱いやすい。
ライフスタイル上、それほど大きいサイズを必要としない。
コンパクトサイズなクロスオーバー車を選択する。
って部分への回答は当たり前だけどこんな感じかなぁ。

それプラス、だからといってコンパクトの代名詞な車じゃツマラナイ。
でも街乗り、遠出、色んなシーンでアクティブにガシガシ使いたい。
見た目のスタイル、デザイン等、実用性以外のある意味抽象的な
部分に付加価値を見出せるから。ってのがコンパクトカーよりSUVを選ぶ理由。

サイズが小さくなると、装備や質感も貧相になるのが国産車の定説な所が
あって、両方を満足させるなら外車に目を向けるしかなく、うーんと悶々してた人達も多いはず。
そういった壁をぶち壊したヴェゼルは、かなり異端な存在じゃないかと思ってる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:41:00.66 ID:iYczQGYx0

>>771
確かに、5番の動画だけ途中で飛ばしたわ
しかしUP主のボキャブラリーがあまりないのがリアルでいいなw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:41:03.97 ID:J2DLhHEE0

名前が言いにくいのが欠点だなー。
ディーラーに行って「すいません、ヴ、ヴぇ　　　ベゼル試乗シたいんですけど。ｗ」

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:45:50.26 ID:ClOaf7ORi

VEZELの雪道でのAWD性能はどう？
滑ってから作動のスタンバイAWD？
それとも
常に後輪に20%～60%ぐらいの駆動配分されてるAWDなのかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:47:24.04 ID:Xps0KlCD0

店員「ペゼルな」

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:50:04.06 ID:YFvvq7I50

クーペっぽいラインは女受け若者受け悪いぞ。
まぁ乗るのは勘違いしたおっさんとおじいさん多そうだけどなw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 15:55:33.91 ID:sXXG/4gp0

どうでもいいけどこの形でクーペとか色々無理あるわ、全然見えん
メーカーがクーペクーペ言わなければ全く連想もしなかっただろうし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:02:07.54 ID:lUAf7c+g0

若者受けはどうか分らないが、そもそも顔が女ウケしないだろうな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:05:39.36 ID:TW8zY5L00

>>772
Dの周り試乗中のAWD白Xの後ろに付いたけどなんとも言えん気持ちになった・・・
止まってるところを見る分にはかっこいいよね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:06:06.44 ID:y3nu5lb10

>>793

例えば俺の周りだと
•職場(都区内、20代、まだバブリーな雰囲気残る職種)
→まぁまぁ好評、でも外車にしなかったの？との声も
•地元(富山、20代、進学校の高校の友達)
→人によりまったく違う

俺の友人だけでも色んな反応がある
友人しかみないブログならともかく、自分のことをさも一般論のように語るなよｗ
評価が似てくる車ってのはある程度知られてる車しかないぞ

マーケッターならごめんね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:10:30.89 ID:l34BP2Es0

>>790
ディーラー「ヴェゼルな。」

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:34:07.62 ID:h6Q/oOFj0

>>797
たしかにそもそもまだ発売されたばかりだし、名前すら知らない人が
大多数だろうしな

ここ2～3年でエコカー補助金とかで買替えた多くの人は
他の車にはまだ興味なんてないだろうしｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:40:24.33 ID:jEJzNmoX0

タンク40Lってちいせえなｼｮﾎﾞｯ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:44:46.14 ID:mVJAgRfQ0

インチアップすると、速度表示、走行距離、燃費などが正しく表示されなくなりますか？
18インチにしようかと思ってます。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:56:53.97 ID:2qyH9w8A0

クーペを作っていないメーカーの技術者が
営業の方針に逆らえないからせめてルック車を作らせて
もらっているような会社の技術者は可哀想

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:59:09.60 ID:gbn7+/kQP

ま、Jukeよりはましだが、CX-5ほどシンプルで綺麗なデザインじゃ無い。
サイドもリヤも無駄なキャラクターラインが多い。
カミさんはヴェゼルの顔は好みだと宣ってたから、女受けはいいんだろ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:02:03.48 ID:gbn7+/kQP

>>802
クーペルックのSUVはいいが、リアのドアハンドルをJukeみたいな位置に置いてるのは、いただけない。真似はホンダらしくない。ヨタなら許すけど。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:05:52.13 ID:xWRtmLZT0

>>801
ggrks

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:07:12.06 ID:RC4cEw4g0

今日はディーラーやってるの？
細い道ですれ違った。
一瞬フィットかと思ったが多分これだと思う。
狭い道を楽々通り抜けられる車幅はいいな。
ただし、車高がないせいかすれ違いはほんとに小さい車に見える。
フィットだと思えばありだけどＳＵＶとして考えると残念な部類。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:13:49.49 ID:sX+6IOZAP

CX5って綺麗なのか？w
シンプルではあるけど。

ヴェゼルは色んな要素をパク、いやオマージュした
感じで、美しかっこかわいい、巧くまとめてると思う。

リアドアノブに関しては欧州シビックでやってたし、他も
同仕様なの増えてるから、別にいいんじゃない。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:15:13.51 ID:l34BP2Es0

>>804
リアのハンドルは２００５年の欧州シビックのが先。
VEZELは欧州シビックっぽい所があると思う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:20:44.43 ID:415i6pG/0

S2000乗りだけど運転席周りのデザインがよく似てる印象。助手席前の3連噴き出し口以外は

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:34:22.02 ID:2RG+R1On0

リアドアのノブをあの位置に付けたのはアルファ156や147が先駆でしょ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:37:03.35 ID:gbn7+/kQP

>>807
何と無く、CX-5風のリアに向かって跳ね上がる系のデザインにJukeのくどさを足して、ホンダ風の顔にしたらヴェゼルだよね。リアのドアハンドルは欧州シビックがモチーフなんだな。納得。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:49:08.40 ID:YHt3wW2iI

ナビSパッケージでナビをVXM-145VFEiにしたのですが、USB、HDMI接続ジャックをオプションで付けないとコンソールの所は何も無しでカバーされるだけですか？
あとこのナビにすると、別でデジタルTV用フィルムアンテナをつけなければいけないのですか？詳しい人教えてください。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:49:48.21 ID:4wk7utul0

ガソリンタンク40Lで足りないなんて、いったいどこに住んだてるんだか。
北海道に住んでるけど、満タンで600km弱くらい走る車で困ったことがないぞ。
VEZELの実燃費はまだ出てないけど、700～800kmくらいは走ってくれそうじゃないか。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:54:24.21 ID:1QbuXBPZ0

>>813
ヒント：関東自動車道でGTRを抜いた神のGTO

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:02:45.27 ID:nI/xL1PZ0

>>810
それなら日産テラノの方が初代からやってるから
いまさらパクリとかアホらしい

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:05:20.45 ID:QEO43XrQ0

>>812
DOPだと何もない、OPで付けても別のところに付くという噂も
4アンテナにするなら付けたないとダメ、最初は2アンテナ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:15:03.52 ID:fj+H0BZM0

>>800
　ガスバラ撒き仕様なら60Lぐらいないと絶対辛い
　ショボく感じるのお気持ちは大変よくわかります
　お気持ちお察しいたします

　ヴェゼルHVはタンク40Lで十分だな
　満タンで700～800kmは当たり前だろ
　一般的な使い方(10.000km/年)で考えてどうよ?
　給油1/月でOK、これ逆に凄いわ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:17:41.28 ID:lUAf7c+g0

>>813
単純に面倒ってのはあるね
毎週300km～400km走るから、出来れば800km以上は走って欲しい
ヴェゼルは600km弱じゃないかな、恐らく実燃費は15ちょいだと思うから

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:19:21.16 ID:crbkD0tF0

>>745
マットグリーンでもマットミリタリーグリーンでもラッピングフィルムはあるよ。
絶対似合うね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:36:43.63 ID:QFoQSYpKi

>>816
4アンテナと2アンテナの違いは？
ただ受信しやすいだけですか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:53:04.32 ID:ubV9hBNb0

なぜこの車はＳＵＶだとジュークの最低グレードしか使ってないトーションビーム式サスペンションなのですか？
教えてください。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 18:59:52.68 ID:D/xlcn8t0

>>821
逆にジュークが最低グレードだけトーションビーム式な理由を知りたい

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:01:07.82 ID:aOmR1Nlk0

1/24のミニカーだけ買っとくか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:01:48.38 ID:lO+en3Uz0

クラクションの音が気になる…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:04:48.46 ID:uGy3wsFCO

ヴェゼルもいいんだがこれと比べるとやっぱりなぁ…。
http://l2.upup.be/f/r/AAUGY2CT2e.jpg

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:05:23.79 ID:y4YRLtnr0

この先1年くらいで小型のハッチバック or ステーションワゴン or SUVへの乗換を検討しています。
今は2006年式のBMW120i(Msp)に乗っていて、「走る、曲がる、止まる」性能を重視しています。

主に都区内の移動がメインで、たまに郊外や旅行に行く程度のため年間1500キロも走らず
燃費はあまり気にしませんが、良ければ良いに越したことがありません。

最近試乗した車はベンツA/CLA、レクサスCT/HS/ISですが、今のところBMW1尻(現行)か
ベンツCLA Shooting Brake が候補と考えています。

こんな状況ですが、HVのZって候補になり得るそうでしょうか? 試乗や納車済みの方で、
1尻/A/A3/golf辺りと比較できる方いらっしゃれば感想など伺えると嬉しいです。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:15:46.14 ID:S1oQB5JC0

>>826
比較対象にならない
自分で試乗して考えれば？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:17:42.05 ID:r5NV7SCp0

日産ジューク・グレード別リアサス

廉価グレード　 15RSタイプV　　　　　　トーションビーム
　　　↓　　　　　15RXタイプV　　　　　　トーションビーム
　　　↓　　　　　15RXパーソナライズ　トーションビーム
　　　↓　　　　　15RXアーバン　　　　　トーションビーム
　　　↓　　　　　16GT　　　　　　　　　　トーションビーム
　　　↓　　　　　16GT Four　　　　　　　マルチリンク
上位グレード　 NISMO　　　　　　　　　マルチリンク

ターボモデルの16GTまでトーションビームじゃねえか。ホント大嘘つきだな売国タイ産工作員は
タイ産の寺でターボモデルの16GTを「廉価グレード」と呼ぶのか聞いてこいよｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:32:16.44 ID:cyrovtpe0

燃料タンク容量 50L は欲しかったな。
中身フィットだから仕方ないか。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:41:47.18 ID:gbn7+/kQP

>>829
そこらへんが、妥協したポイントだな。多分高速クルーザーじゃなく、都市近郊を駆け回る用途には大容量のタンクは必要ない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:43:42.25 ID:3WmHte3n0

>>826
質問する場所が間違ってる。

2ちゃんは、低所得層とオタクの巣窟なので、
「今、BM1シリーズに乗ってる」「ベンツ、レクサスも購入候補」と書いた時点で、
妬みの反応しか帰ってこないよ。

俺ならメルセデスCLAにオプションの安全システム付けたのを選ぶね。
ハイブリッドシステムは革新的だが、随所に安普請も目立つヴェゼルを買う必要もないでしょ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:49:18.93 ID:VzS0V35D0

トーションビームの方が原価全然安いんだから仕方ないだろ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:59:37.41 ID:qFHvWlbli

4WDでトーションビームじゃなくなんのは、技術がないって証拠ですね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:05:56.30 ID:YlZ0r46W0

乗りたいものに順番に乗れば解決じゃん

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:07:53.87 ID:J2DLhHEE0

本格クロカンはリジッドサスだからいいとして、乗り心地については何でトーションビームじゃだめなん？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:11:20.26 ID:vH/ee5dX0

>>835
よく分からないけどそういう風に言ってる人がいたから
ちょっと待っててくれ、ググってから回答するから

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:14:13.03 ID:2dhb4doj0

トーションビ～ム
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1364993983

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:16:25.38 ID:L1YGUaxb0

トーションはストロークが短いとか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:25:28.77 ID:6m8e6beO0

スタンバイ4WD

スタンバイリコール

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:28:49.79 ID:CS+YDaCn0

>>825
56歳からの車って感じだな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:30:35.08 ID:1H1Huxoi0

FFZだけどリッター何キロ？
フリードの報告が16/Lがみんからで報告されてるから
minkara.carview.co.jp/car/honda/freed_hybrid/nenpi/

フリードＨＶ　4295×1695×1675　重量1390ｋ
ヴェゼルＺ　4295×1770×1605　重量1300ｋ

L　17～18　は確実なはず

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:30:34.99 ID:fj+H0BZM0

>>826　
　曲がる、止まる、走る
　これはサスやエンジンなどよりパッケージの問題が最も大きいのですよ

　ヴェゼルスレ書き込み時点であなたの無知を大公開乙
　でも放置するとカワイソウだから一言アドバイスするね
　全高1450mm未満でお探しあれwww

>>831
　欧州車は無駄に金持ちっぽくみられるリスクがあるからな
　少なくとも俺は欧州車を含め外車は常に選択肢にありません
　東北震災後からは時計も国産にシフト、ジャパンメイドは伊達じゃないネ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:33:43.95 ID:2Z4YcwSl0

>>826
>年間1500キロも走らず・・・
年間5000キロ以下だったら電池の劣化が早まるから
HVはやめた方がいいだろ。あとガソリン車との価格差
もその程度の距離では埋める事ができないからHVを
買うのは無駄。単にHVに乗ってみたいのならばそれ
でもいいけど。
　高速走行は欧州車の方が安定感や操縦性がいいので
あえて国産選ぶと後悔するかも。まあそれほど高速を
走らないのであればそれでもいいけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:47:37.15 ID:A3x91Cz40

欧州車って全然知らんけど
湿度が高く　雨が多い日本で耐えられるの？

ヨーロッパのバイクが錆びるってよく聞くけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:56:39.63 ID:yTzRKyk80

>>844
昔よりはだいぶマシだが、よー壊れるのは変わらんね。

まぁ、設計思想が違うから仕方ないんたけど。。( ´_ゝ`)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:57:12.11 ID:LbU9JLN+I

年間1500キロとか一生車持つ必要ないじゃん!
サンドラ乙
旅行先では運転すんなよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:01:34.44 ID:pIa3AzcX0

新型ハリアーにどことなく似てるのは気のせいか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:05:08.95 ID:KLZKRMR50

SX4からの乗り換えだけど
SX4に似すぎてるから少し凹んでる　デカいSX4ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:08:45.06 ID:zO9xT5MT0

マイナーでトーション辞めるだろうな。さすがにSUVでトーションはねーわｗ
最低でもダブルウッシュボーンかマルチリンクだろう。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:10:18.96 ID:Ymd8tpQv0

そっ
レンタカーかタクシーで十分
免許は捨てな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:13:29.27 ID:piz7Uwk90

トーションやめてマルチリンクにしたら　重くなって居住性も狭くなるから
フルモデルチェンジでもしない限りあり得ない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:17:54.29 ID:gbn7+/kQP

>>829
そこらへんが、妥協したポイントだな。多分高速クルーザーじゃなく、都市近郊を駆け回る用途には大容量のタンクは必要ない。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:26:45.75 ID:ga5Sywk+0

足回りは思った程乗り心地が良い訳じゃない
フロントヘビーなせいか回頭性が悪い気がした
結構曲がらない車だった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:34:41.26 ID:V9M9nIuqP

これって海外でも販売するんてすかね？北米で乗ってみたい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:35:27.72 ID:fj+H0BZM0

>>852
　だな
　高速クルーザー機能をSUVに求めることがおかしい
　CX-5のXDでも実は満タンで700km走らねぇし

　タンク容量気になる子はアメ車スレいけwwww

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:22:22.13 ID:1iIrpWas0

トーションビームの知ったかばかりだ。
うるさいのはよろしくメカドック世代だな。
このトーションビームは剛性と軽さがトラックとは大違い。
ダブルウッシュにすると低床の意味がなくなる。
コストカットだけじゃないのに。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:25:23.60 ID:PgkxnHLnP

>>856
だな、ケントデリカット

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:25:32.71 ID:ce9nyvAT0

もうすぐ、2014年だぞ　心して迎えろよな！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:25:55.70 ID:TW8zY5L00

いやもういいんだ、このスレはもう駄目だアンチにくれてやれ
まともな奴はこのスレ脱出してシェルターに避難してる、全員無事だ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:42:14.36 ID:292FbPZ50

これが売れたら　トヨタがオーリスフルモデルチェンジしてHV積んでファッションクーペ風
に仕上げてくるだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:43:03.75 ID:LD/3sKrN0

ヴェゼル買ったら10年は乗りたいけど
バッテリーとＤＣＴ問題ない？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:48:14.62 ID:wIN6JyUh0

１０年も乗る車じゃない　東京オリンピックの頃には買換え

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:49:06.42 ID:1Ct/H0Lx0

【速報】大島優子AKB48卒業を紅白の生放送中に発表！！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:55:54.52 ID:1Ct/H0Lx0

>>860
それって結局、新型RAV4を日本にも導入してハイブリッド化するって言ったほうが早いだろ･･･

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:58:49.58 ID:LD/3sKrN0

プリウスは現行型はよく見るけど
初代や旧型はぜんぜん見ないから
ハイブリッドは短命ってこと？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:03:58.38 ID:W1WxNcmG0

二代目プリウスはそこらじゅうで走ってるじゃん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:11:51.53 ID:pAbRf5Rt0

ヴェゼルってベースでも4スピーカー、上のグレードだと6スピーカーなんだな
まあ俺はどうせ換装しちゃうから初期から付いてるスピーカーの数にはあまり意味ないが

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:14:34.59 ID:LD/3sKrN0

土地柄なのかな？
9現行：1旧型：0初代
くらいでしか見ない・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:21:48.63 ID:8QHBeh3U0

ハイブリッドは短命って事7年以上乗るなら
ガソリン車がいいんじゃねえ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:52:30.82 ID:vF8882OH0

つい最近白のベザルとすれ違ったよ
横から見た感じはCX-5そっくりで結構良かったな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:08:00.34 ID:H13YPMBn0

DCTの長期安定性について良い話は聞かないなあ
VWも手を焼いている模様

872 ：【大吉】【1569円】：2014/01/01(水) 00:10:58.30 ID:hT3MJE6T0

おまいらあけおめ
さっそくヴェゼルの売れ行きを占うぜ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:11:30.41 ID:hT3MJE6T0

いいじゃんいいじゃんｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:16:53.69 ID:5b8qGr5G0

1.5のCVTガソリンはかなりもっさりだと思う
同じ体格のRVRがぼろくそにたたかれてる　あっちはFFで１００キロほど重いが
1.8だし

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:21:31.40 ID:Z9scPl+T0

俺は長く乗りたいんでガソリンのＳでいいんだけど、ＨＶにあるシフトレバー廻りの
ピアノブラックパネルが無く、艶消しの普通の黒プラパネルになっちまうのが残念。

内装の華やかさがいっきにトーンダウン　orz

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:28:22.02 ID:SHAiVnvGI

内装なんて半年もすればヤフオクとかでパネルキット出んだろw

現IMA乗りだけどＨＶは４年位するとアシストが鈍ってきて、ちょっと残念な気持ちになり
７年で完全終了になる。本当だよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:28:54.03 ID:9pjUPILFQ

http://l2.upup.be/f/r/AAUGY2CT2e.jpg
VEZELもいいけどこういうSUVがほしいわ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:29:27.55 ID:i/twIuKE0

劣化CX-5
なんだコレ( ^ω^ )w

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:29:47.49 ID:DI7JK1KH0

どうかしてるぜ
ヒーーーーハーーーー

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:31:05.12 ID:SHAiVnvGI

スレチだけどヒットセダンはどうなったんだ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:03:26.13 ID:2/OQf8D10

トヨタのハイブリッドは7年でバッテリー交換なのでたぶん車検代が50万越える。
中古のエスティマHV買ったらぶっ飛びますよ。走行距離関係なく、製造年から
劣化するから詐欺みたいな話にもなりかねん。こわいこわい。
ホンダのIMAの方がマシなんじゃない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:12:09.79 ID:cI5g0m6aP

>>877
ヴェゼルみた後だとだせーな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:16:43.65 ID:koCLN9BA0

うちは事故でもないかぎり9.11.13年の車検で代替えを予定しているから
ベゼルＨＶはやめといたほうがよさそうだなぁ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:20:46.00 ID:7U0dNDX10

>>877
ダサい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:21:45.39 ID:7U0dNDX10

ヴェゼルってどこで造ってますか？
鈴鹿じゃないよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:23:54.19 ID:d2XuT31Z0

>>860
むしろ、イストを爆フルチェンとかしてくれたら面白いと思ってるw

>>885
寄居じゃない？

887 ：【大吉】【760円】：2014/01/01(水) 02:13:51.68 ID:kKey5wNr0

今年はヴェゼルを買うぞ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 02:55:15.32 ID:ycRyYggPi

>>883
たった7年で電池はダメにならないから心配すんな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:11:05.45 ID:SHAiVnvGI

>>888
ちなみにうちのシビックHV(FD3)はソニータイマーの様に保証切れた途端にIMAランプがついたぞ！！
2～3年後にヒットHV、シャトルHVも全く同じタイミングでランプつくのは確実！！！

…リチウムだったら未知数だけどね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:15:25.35 ID:SHAiVnvGI

HVバッテリーが心配ならヒットHVスレ見れば全て解るよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:20:35.73 ID:h1KEfXyG0

タンク40Lってちいせえなｼｮﾎﾞｯ
中身フィットだから仕方ねえかﾁｨｯ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:26:41.91 ID:HXNVqWEmI

あけおめ！
にしても、モータージャーナリストの試乗記おっせーな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:55:45.24 ID:ADvUTEDQ0

休暇中なんじゃね？
ところでHVって何の略？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:21:21.13 ID:atSuuguIi

少ないガソリンで軽量にして
少しでも燃費を稼ぐんだろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:25:21.42 ID:SHAiVnvGI

この車で、そうロング走る人は少ないと思いますけど？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:34:49.66 ID:9pjUPILFQ

>>882
>>884
世界で売れまくってるスモールSUVをダサいとかｗ
さすがのセンスですなｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:43:34.23 ID:Zsrk9Vxe0

嫁さんのマーチでさえ41L入りますけど？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 04:51:43.39 ID:e2BYwrE80

マーチってガソリン満タンで何キロ走る？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:02:58.97 ID:Zsrk9Vxe0

700～余裕だけど？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:04:01.63 ID:e2BYwrE80

>>896
アウディに良い印象持ってない奴多いからな
http://blog.livedoor.jp/news_keywordtoday/archives/26459279.html

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:09:45.32 ID:e2BYwrE80

>>899
よかったじゃんｗ
誰もマーチディスってないけどどうしたの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:16:35.75 ID:Zsrk9Vxe0

おまえの>>898に答えてあげただけじゃんw
おまえこそどうしたの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:24:07.03 ID:9pjUPILFQ

>>900
そういやそんなことあったねｗ
よく覚えてたなぁｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:25:45.45 ID:/FDQbHSL0

タンク50欲しかったな。
まぁハイブリッドなら気にならんだろうけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 06:40:42.61 ID:ZxF2NcgMi

>>904
タンクさんくらいだろタンク容量気にするのはw
一度たりともタンク容量気にして買い換えたりしたことないよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:07:35.77 ID:8bLYtVaP0

>>885
寄居だな
http://www.honda.co.jp/hondatv/2013/ch-product1226_02/

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:55:01.49 ID:xmzxPaUa0

正直俺もタンク容量５０以上あったほうが良かったと思うわ
タンク小さくして燃費稼ぐのは軽とフィットまでにしろや

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:02:07.61 ID:9pjUPILFQ

http://n2.upup.be/f/r/VyUYplabUE.jpg

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:12:52.67 ID:NjFbbDwyi

>>896
世界で売れてるからってかっこいいとは全くリンクしねーぞ。
カローラだって売れてるけどかっこいいか？

正直アウディーのそれはダサい。
イヴォークはかっこいいと認める。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:13:48.10 ID:9pjUPILFQ

>>908みたいな車と比べたらヴェゼルはやっぱり大衆車って感じだな。
まぁ200万円台の車にスペシャリティカーといった要素を求めるのは酷か。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:30:34.17 ID:9pjUPILFQ

>>909
イボークがかっこいいとかガキかよｗ
そもそもあんな馬鹿デカイ車は日本じゃ論外だし。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:33:22.85 ID:+2FbCLb50

>>911
分かったからアウディスレに行けよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:40:12.67 ID:9pjUPILFQ

>>912
(｀´)ゞﾗｼﾞｬｰ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:52:26.19 ID:/1JtuzxW0

容量よりも航続距離だろ。
満タンで600km余裕で走るなら日本国内なら何の問題もない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:59:17.59 ID:Ryn25JQQ0

君たち、無理して３００万も出すと後が大変ですよ
身分相応の車に乗りなさい
見栄を張ってもボロが出るだけですよ
軽自動車が全ての面に置いて優れていますよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:00:52.12 ID:Ryn25JQQ0

こんな車がほんとに必要かよく考えましょう

お金が大事です

by アフラック

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:03:22.95 ID:Ryn25JQQ0

ちなみに私の家は寄居工場の近くで通りますけど
昨日も工場のアパートは結構電気が付いていましたよ
みんな帰省しないですね

よく考えましょう

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:04:09.50 ID:Ryn25JQQ0

きっと4日から工場稼働ですよね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:09:52.34 ID:wk15lul/0

タンク40

中身フィット

必要ねぇええええ

スペアタイヤもねぇええええ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:13:08.41 ID:YH22Nskk0

>>911
イヴォークが馬鹿デカイとかどんだけ小人なんだよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:16:51.31 ID:myc84aRj0

このやり取りに笑った

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:17:46.69 ID:tkrkXeXVO

ハイブリッドはパドルシフト標準装備か
これは俺の触手が動くぜ

マイチェン狙いで購入計画立てるか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:37:21.14 ID:myc84aRj0

イソギンチャクが車を買う時代か

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:47:14.93 ID:ScdY7/Mk0

>>874
サンキュー、1500のガソリンの意見だよね？
RVRは燃費に振った制御らしいから、ヴェゼルの方はどうかなって気になってたんだ。
ホンダなら走りにはこだわってると思うんだけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:51:40.33 ID:hN9zyAbB0

ファッションSUVは泥砂利道走れないから嫌いだ。
海岸でハマるMDX、CRVw

わざわざ背高くしてなんの意味がある？
ハリアーのように勘違いが増えるだけ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:52:48.53 ID:093gsY/a0

>>909
日本のカローラと海外のカローラは別の車だったと思うんだが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:56:03.87 ID:9pjUPILFQ

>>920
車幅が2m弱もある車が小さいとでも？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:03:14.71 ID:tkrkXeXVO

>>925
雪道

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:19:22.34 ID:nbsWIhYt0

ま、マジレスすると三菱が出展してた次期RVRが市販化されればクロスオーバー市場は相当食われると思うけどね
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/11/IMG_0569.jpg
まさにクーペライクなデザインだし、ハイブリッドだけじゃなくてPHEVも設定するってウワサだし
三菱はPHEV、EVの技術では先を行ってるからねぇ。それにデザインコンシャスまで加わったら･･･三菱も馬鹿にできないぞ。マツダが大化けしたようにな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:03:39.38 ID:t5MVUZxO0

PHEVとEVの技術で先に行ってますか三菱は。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:03:40.04 ID:Urp+CiPo0

>>929
これが市販されればの話だがな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:19:10.42 ID:8+cu9Twp0

>>929
三菱のってどの辺が先を行ってるんだっけ？
航続距離とか実用性無視して無理に売り出してるような感じがするんだけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:31:08.88 ID:3ltMzM+iI

三菱のPHEVって外部充電したら燃える不具合は改善されたの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:34:48.63 ID:dsx5haWB0

>>929
やり過ぎでしょ。大八車みたいなホイールだし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toei_Uzumasa-0321.jpg

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:41:03.98 ID:/FDQbHSL0

カッコいいじゃん
市販車になったらこれじゃないだろうけど

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:59:18.40 ID:atSuuguIi

PHEVは、自宅ガレージ餅じゃないと
普通、買わないだろ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:17:00.03 ID:ce9Xv4NB0

今まですべてを優子にかけてきたんだよ。
俺が優子と出会って6年。
俺は人生を捧げてきた。
その優子がAKBから消える。
それは同時におれの存在価値をなくすこと。
おれも飛び立とうとおもう。
AKB劇場や握手会で絡んでくれた優子ヲタありがとう。
優子の背をおすように、
俺も遠くの世界で見守ってるよ。
優子。
がんばれよ。
いってくる。本当にお疲れ様。優子。
大島優子

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:47:11.76 ID:JuRTKC1sP

>>929
三菱なんてマツダ以上に食指動かんだろ
それ以前に三菱のコンセプトはクソ
全くの別車レベルで市販される

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:15:36.20 ID:/NhkU6mG0

>>826
良くも悪くもフィット＋αなので、BMW1やCLAには基礎走行性能では到底勝てない。
ただ、それらには実現できない燃費と広さがある、ってとこじゃないすかね。
DCTの制御がもう少しこなれてRSなりが追加されれば可能性はだけれど、現状は。

話題のトーションビームがそういうことで、サス性能よりコンパクトさに価値がある形式。
悪くないし、国産他社なんぞに負けるものではないけれど、まともな外車にぶつけるには辛い。
（とは言ってもホンダだから、勝てないだけでそこまで劣るとも思わないですけれど）
内外装のデザインは悪くないので、価格の差分を考えて、どう考えるかじゃないでしょうか。
僕はDS3のSportCickを考えてたはずがコスパに惹かれてガソリンヴェゼル契約しましたわ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:17:23.44 ID:cMGlLuHC0

まぁ、確かに三菱は日産と同じぐらい食指が動きませんねぇ。
私はなんだかんだ新型SX-4の日本導入が１つの転機になると予想してますが。
http://4.bp.blogspot.com/-Rnm4wr1eRuc/Uk8fA3JT5vI/AAAAAAAANok/5_xm3eWDrU4/s1600/SX4_01.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-gvrCj1hJXRc/Uk8f0S6vIhI/AAAAAAAANos/dih_SGNrEJo/s1600/SX4_02.jpg

日本仕様にはディーゼルはまず無いと思いますが、サンルーフやMTは多少の期待はできますね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:23:10.84 ID:MGkQQ+zH0

>>940
お目目がヴェゼルの3倍くらいあるな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:31:33.44 ID:cMGlLuHC0

あとSX-4を見て思い出したけどプジョー2008がいよいよ来月発売
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130219_17285653_1_l.jpg
価格は「プレミアム」が246万円。パノラマグラスルーフ等を装備する「シエロ」が270万円。と価格面でもペゼルにとっては無視できない相手

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:43:43.49 ID:cke3RF8U0

ヴェゼルにもガラスルーフの設定欲しかったな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:16:05.25 ID:KdcvRPoO0

>>929
こんなの売れるわけねーじゃん（笑）
と思ったが、ジュークがヒットする世の中だもんなー

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:17:38.93 ID:UyQXnbhl0

似たのは、一代で消えたHR-Vがあったよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:31:55.82 ID:sgVJAvys0

>>929
かっこいいけど、窓が小さすぎて視界が無いに等しいな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:40:20.08 ID:ma3+3gTs0

>>940
頭でっかちのアリ??みたいだwww

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:00:10.87 ID:TVXJlTFB0

>>942
プジョー2008
1.2L
82馬力
18.5km/L

本当にありがとうございました

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:02:07.90 ID:d2XuT31Z0

いえ、どういたしまして。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:10:19.79 ID:HSpIh4m30

>>939
車なんぞ走ってナンボ、サスが荷室にでっぱるくらい我慢しなきゃ
とフィット乗りの俺は思ってたが、友人のアクセラに荷物を積もうした時、
ちょっと考えが変わった。トーションビームも悪くない。
んじゃヴェゼルにはどうよ、となれば、それは話が別かな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:24:03.29 ID:Ztb+DuMv0

>>948
ゴミやんけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:52:58.58 ID:WYfdLAl30

イヴォーグとかかっこわるすぎで乗ってるのが恥ずかしい
それならまだVEZELのほうがいいわ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:53:29.04 ID:OrzwTCvT0

単純比較はできないけど、ヴェゼルの131馬力と比較するとさすがに見劣りするね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:57:13.18 ID:c1Vth5A3I

フランス車とか耐久性においてはゴミ同然ですよ
あ、DCTもその可能性がががが

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:28:45.64 ID:MRGXYOsO0

ディーラーに行ったら閉まってました
納車はいつですか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:29:44.93 ID:DI7JK1KH0

4月4日ですよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:38:50.06 ID:WYfdLAl30

カーズ系の寺は１月４日から営業

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:42:46.59 ID:cI5g0m6aP

>>942
見た目が受け付けない
ネズミ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:42:59.89 ID:94A3M78X0

>>952
さすがにその価値観は不思議に思う

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:43:41.18 ID:WYfdLAl30

帰省して家にあった親戚のCX-5の4駆に乗ったけど
雪道がんがん走るわ　面白いわ
4輪もろに駆動してる感じがした　雪道の走行性能は高いと思った
VEZELにも期待したいところだな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:46:32.88 ID:WYfdLAl30

イヴォーグなんか平べったくて潰したような顔つきじゃん
価格はともかくかっこわるい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:47:44.58 ID:DI7JK1KH0

http://storage.kanshin.com/free/img_42/423879/k893638942.jpg
CX-5のエアロかっこいいじゃん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:51:13.59 ID:piEBBDJFi

>>962
FX 乗ってた時、マツダ車に勘違いされて凹んだ時を思い出したわ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:52:39.66 ID:oj4fJmdC0

>>962
オロチかよww

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:54:30.12 ID:HQ8ko8UrP

ステマ必死やなｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:59:30.60 ID:/2V4bhtQ0

>>963
新型スカイラインが心配だよなぁ。正式にインフィニエンブレムで国内も販売してるわけだが･･･
車詳しくない人にとってはマジで「マツダ？」とか、ひどい時は「ヒュンダイ？」とか言う人居るからな
レクサスみたいにブランドの知名度やエンブレムの認知度が低いから、万人受けはしないと思うんだよな
日産エンブレムのほうが無難というか、なんというか･･･

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:00:38.41 ID:/2V4bhtQ0

×　レクサスみたいにブランドの知名度やエンブレムの認知度が低いから、万人受けはしないと思うんだよな
○　レクサスと違ってブランドの知名度やエンブレムの認知度が低いから、万人受けはしないと思うんだよな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:01:14.81 ID:WYfdLAl30

イヴォーグとか乗ってる人が町中じゃリッター６キロしか走らんて言ってたから
ランドローバー社の車に乗ってて燃費気にしてる人はいないけどな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:10:26.23 ID:Xolj2NF20

俺も大型パノラマガラスルーフを設定して欲しかった。
VEZEL屋根がふにゃふにゃで載せられないんだろうけど…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:11:30.56 ID:9pjUPILFO

乗ってて悪目立ちしない、いかにも大衆車って感じの
デザインのVEZELがやっぱり安心感あっていいんだろうな。
イヴォークやRSQ3みたいなのは平凡な庶民が乗ってたら
やっぱり端からは分不相応に映ると思うし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:23:23.03 ID:/2V4bhtQ0

>>970
それはジュークでもあるね。ジュークは安いけどハイパーデザインコンシャスだからね。日本車としてソコを攻め切れたから売れたんだろうけど
でもね、おっしゃる通り不相応な香具師がジュークに乗ってると失笑モノだよ
こないだもパーソナライジングパッケージのライン入りの真っ赤なジュークにくたびれたオッサンが乗っててさ、コンビニで買ったばかりのマミーを豪快に吹いてしまったよ
オッサンを全否定してるわけじゃないよ？オッサンでも髪や服を小奇麗にしてる人なら似あうと思うけどさ、そんなナイスミドルなかなか居ないじゃんか
やっぱドライバーが小汚いと似合うクルマなんて限られるよ。逆のパターンは何でもアリだが（イケメンが軽トラから降りてくる、イケメンがＳＭ-Ｘから降りてくる等）

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:27:37.72 ID:IMPm5ST80

マミー飲んでるおっさんも何乗っててもアレだよな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:34:30.83 ID:9pjUPILFO

>>971
なるほど。
貴兄はなかなか考察が深いね。
そのとおりだと思う。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:47:30.53 ID:uncTGcwI0

マミー飲んでたのはオッサンじゃなくて上の奴だろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:51:44.56 ID:uncTGcwI0

マミー飲んでたのはオッサンじゃなくて上の奴だろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:52:42.45 ID:mvmt48QO0

>>962
ボンネットデカ過ぎてバランス悪いな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:53:33.27 ID:4vwLA0N70

マミーって赤ちゃんとかが飲むやつじゃ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:57:09.18 ID:r5CHowbo0

>>968
それだと30キロの移動なら電車の方が安いレベル
＞＜

俺は出かける前に、ガソリン代と切符代をいつも比較するけど
ほとんどの場合、車で行く方が安くなるからあまり電車に乗らなくなったよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:17:22.82 ID:IWOOK9ob0

今日街中で見かけたけどいいね、この車。ホンダで久しぶりにかっこいいと思ったわ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:18:47.19 ID:GHaMMjEa0

好きな車ぐらい勝手に乗れよ

車の見た目に合ってないドライバーなんて日本人なら半数そうだろ

ヴェゼルも例外では無いからね

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:27:38.85 ID:JLu2tEHQ0

>>969
最近のホンダ車の骨格はトップレベルなので問題無い。
外板は薄いけどトヨタ車も変わらん。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:36:12.60 ID:pb8Ca89zi

>>959
多分君勘違いしてない？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:47:35.48 ID:7U0dNDX10

>>979
同感

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:51:18.20 ID:XORr78eFi

なぜVEZELスレでイヴォークの話題出てんの？
車格が違い過ぎるだろ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:58:55.29 ID:7U0dNDX10

>>984
同感
比較するならジュークだろ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:05:54.55 ID:w41BWDw/0

ちょっと前、このスレの住人(何十も連投するあいつ)が
アクセラスレで比較対象だとかいってめちゃくちゃ荒らしてたな
車格もジャンルも違うのに

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:10:35.80 ID:0SHjd/nI0

車格が違うで逃げたがってるけど一般人からみれば同じSUVだよ
勝てるジュークしか比較したくないのかな？？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:13:40.55 ID:/2V4bhtQ0

同じSUVｗｗｗｗじゃあランクルスレやRXスレに遠征してこいよｗｗｗ「イヴォのほうが最小回転半径が有利だぁ～」とかレスしてこいよｗｗｗｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:13:42.80 ID:1mhJrhw10

だからってレヴォーグはねえわ　ＸＶならそうだろうと思うが

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:16:07.30 ID:hT3MJE6T0

>>987
一般人から見たらまるで違うクルマだよ・・・お前目腐ってんじゃないのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:19:41.37 ID:+qvk1fGM0

あんなウィンドウモールが途中で足りなくなってる車なんて、問題外だと思う。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:22:36.57 ID:d2XuT31Z0

てか、SUVじゃないしねw

誰か次スレお願い。
立てられなかった。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:23:43.56 ID:0SHjd/nI0

ハリアー、RXは車格が違う
レヴォーク、イヴォークも違う

ジュークは勝てそうだから同じ車格

そうやって敵前逃亡してても仕方ないですよ

どこまで細かく細分化すれば気が済むんでしょね
SUVなんて市場規模の小さななグループを何個に分けたいんですかねぇ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:31:00.70 ID:86MtGLiy0

ume

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:37:25.33 ID:W3jrzU9Y0

＞勝てそうだから同じ車格

車格って勝ち負けで決まるのかwwww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:38:32.95 ID:LPDpZ0BVi

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:39:15.59 ID:LPDpZ0BVi

埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:39:25.95 ID:1P6E59WC0

車は勝ち負け好き嫌いじゃない。
燃費がいい、加速がいい、足回りが優れてる、全て比較してなんぼ。
ベゼルは負けたんだよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:39:50.50 ID:LPDpZ0BVi

>>998
うるせぇ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:40:51.39 ID:1P6E59WC0

俺は車なんか買えないからスペック眺めて２ちゃんやるのが趣味なんだよｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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