【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ7

2013年末にデビューが予定されている、次世代FIT派生のコンパクトクロスオーバーSUV、
アーバンSUV(仮称)の発売をwktkしながら待つのを楽しむスレです。

チラホラ一部情報出てきたけど、未だ詳細はほぼ謎。wktk維持に努めよう。
このスレが終了するまでには、さすがに確定情報出てないとおかしい。
そんなこんなで、まさかの6スレ目。


【前スレ】
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382844091/

【関連スレ】
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part47【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382723934/l50

>>１ veZel

おつ！

お世話になりやんす！

まさかのマーくん乙。

テンプレ(仮)貼っとくねー。
修正あったらよろー。

コンセプト動画諸々
http://www.youtube.com/watch?v=MMs8Z4UApiU
http://youtu.be/MtqWq2F5AYw
http://youtu.be/gs968KCBRn8
http://youtu.be/oL4jkZfFAWY
http://youtu.be/9Wm_XG4wJSQ
http://youtu.be/zDZBpPpmIqw


アーバンSUVてんこ盛り
http://www.google.co.jp/search?q=honda+urban+suv&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pYSCUa2MHofLkgWHz4DIAQ&sqi=2&ved=0CCwQsAQ&biw=1342&bih=822


偽装車走行映像
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8

≪現時点で提供されている情報(仮)≫
■カラバリ
(通常色)
クリスタルブラックパール
アラバスターシルバー
(有料色)
ホワイトオーキッドパール
ルーセブラックメタリック
ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール
プレミアムディープロッソパール
ミスティグリーンパール(HV専用色?)

■グレード・仕様等
HV
FF : HV,HV X,HV Z
4WD: HV,HV X,HV X Lパケ

ガソリン
FF：G、X、S(4WDはGのみ)

・HVは全グレードパドルシフト標準。ガソリンはFFの上級のみ。
・電子制御パーキング、フルオートエアコン、スマートキー 全車標準。
・HV Zはアンダーガーニッシュ同色、ルーフレール標準、全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ、左右独立エアコン、
　レザーコンビシート(合皮と布のコンビ)、専用インテリア、自動防眩ルームミラー、17インチアルミのスポーツタイプ。
・HV Xは16インチアルミ標準。FOPでルーフレールとセットの17インチアルミ選択可。
・レザーシート(ブラックorブラウン)は中間グレード以上でFOP。(ブラウンはHV Zのみ)
・シートヒーター＋コンフォートビューパケのセットでFOP。
・スカイルーフ設定無し。

■サイズ
4295x1780x1605

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　VEZEL買っても良いですかーーーーーーーーー
　　　　＼　　＼
　　　　　　　　　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼　∧ ∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ∩
　　　　　　 ⊂/　　,ﾉ
￣　￣　　　「 _　　|〜　ｳ　￣ ￣　￣
　　　　　　　∪ ヽ l　　 ｵ
　　　　　　　/　　∪　　＼
　　／　　　　　　　:　　 　ｵ
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　　　　/　　　　　　　.
　　　　　　　　　　　|　.　 　ｵ
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正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











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正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

早速w

>>8
前スレからウザいよ。

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











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正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











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正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

何が楽しいのかｗ

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

２０日まであと少し
　
　

いい加減NGな

15日には分かるって人もいたね。
もしそうだと、2週間弱。

>>1　おつです
オデッセイは発表のほぼ一月前の9月末にディザーサイトオープン
10月初めには内示オーダー可能　早い人で今週あたりからＤに現車が届くというスケジュールらしい
年内に納車は東モ発表だと間に合わない感じだねぇ
納車は豪雪の中とかにならんといいが・・・

まぁ、ほぼあと2週間で全てが明らかになる、と。
なんかちょっと悲しいw

ダサいならおもいっきりダサくしてくれwww
あきらめがつくwwwwwww

>>28
その気持ち分かる。
後から思い返すとwktkしてる時が1番楽しかったりするんだよねw

12月20日前後に発売とすると、東モ発表辺りにティザーサイト公開。
で、同時に予約開始。
予約組みは早くて来年初旬〜中旬くらいには手に入るかな。

コンセプト発表からちょうど1年越しかw
胸アツすぎる展開。

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

失せろクソ荒らし

偽装走行動画を見るとデフらしきものが見えるね、アームらしきものも見える。
４WDのリヤはトーションビームじゃないのかな？マルチリンク収めるスペースは無いだろうし
動画を見る限り最低地上高は期待で来ませんね

アーバンSUVコンセプトの動画見てたが横から見た姿が一番好きだ
4WDだと燃費はどれぐらいになるんだろう？

軽くても1500kgだから実燃費は15km程度だね

正式車名


　　フィット・アーバンランナー











・・

http://104.imagebam.com/download/hrVVpctEndALe_UB-lmPUw/28392/283912666/1379532_171426799718746_173012087_n.jpg
http://101.imagebam.com/download/rE051qgKXeRI4rV__wKoxA/28392/283912667/1380651_171426913052068_1848029310_n.jpg
http://101.imagebam.com/download/u2AiBhC0XXPEjbzqerwxyQ/28392/283912668/1382185_171426789718747_587345064_n.jpg
http://108.imagebam.com/download/bTxaM5Ut6RHKYqFiHnJ8ug/28392/283912669/1385349_171426749718751_1564649004_n.jpg
http://106.imagebam.com/download/DXsC0EBVlIdZOhn3pthqbQ/28392/283912670/1390563_171426779718748_2119715909_n.jpg
http://106.imagebam.com/download/zFpQLPrSTLLoax22OAoyyw/28392/283912671/1391863_171426766385416_750578400_n.jpg
http://106.imagebam.com/download/x-WmQ8erse44wnwOeDFZ0Q/28392/283912673/1392041_171426783052081_169521370_n.jpg

http://ime.nu/www.paw.hi-ho.ne.jp/ffff/orenikarudayo2.jpg

http://www.liveleak.com/view?i=096_1382129917
http://www.liveleak.com/view?i=4c5_1382115025
http://www.liveleak.com/view?i=e3e_1382582914

>>38
そうなると益々CX-5のディーゼルが良いかなって気に成ってくるね
マツダじゃ無ければ・・・

http://cdn.alarma.mx/foto/00003355/web.jpg
http://cdn.alarma.mx/foto/00004485/web.jpg
http://cdn.alarma.mx/foto/00004486/web.jpg
http://cdn.alarma.mx/foto/00004487/web.jpg
http://cdn.alarma.mx/foto/00004488/web.jpg

>36
新型オデッセイがトーションだからアーバンもトーションでしょ
これは想定の範囲内だがね
電子制御ビスカスカップリングじゃ無い場合は魅力半減

http://ime.nu/www.liveleak.com/view?i=e86_1361512345

urbanはAWDて表記になるのかな？
　

>>37
うんうん！横からが1番かっこいいよな！！

マツダだから何なんだろ？
最近わからなくなってきた。、

アテンザ宣伝くんがいなくなったと思ったら、グロ画像ばっか貼るやつが出てきた
そして日産ジュークファンを名乗る

マツダ好きの人間がやることって・・・

ところで、サイズは決定？みたいだけど、FFで1300kgと考えても、
1.5Lでの展開ってどうなの？大丈夫？HVはまだしも、ガソリンだと特に。
どういう風にするつもりなんだろう。

あと直噴エンジンがどうたらとかは結局ガセ？

それもこれもあと少しで解明するけど、気になるわー。

12/25発売って聞いてますけど。。ディーラーによって情報提供レベルに差がありますね。

フィットの4WDが1月までずれたなんて話も聞いた気がする
ビスカス4WDに電子制御が入るかどうかが気になるね

なんか年内納車は絶望的なのかね。

電子制御なんてＣＲ−Ｖとかに譲って仮称アーバンＳＵＶは普通のシンプルな
ビスカスで良いわ、どうせ本格的なクロカンじゃないんだからｗ
何でもかんでも盛り込んで過剰装備で重たいコンパクトクラスなんて本末転倒や

>>52
フィットHVが現時点で3月までバックオーダー抱えてるって言ってたから
HVの方はかなり難しいんじゃないかなぁ。

当然ラインも確保してるんだろうけど、一部フィットの方に割かれたりすると
ズンドコ遅れていったりするかもしれんね。

>>54
フィットHVが3月までってことは・・・、5ヶ月待ちぃ⁉︎
もし、その状態が続いて、アーバンHVも同様となるとすると、
年明けにゆっくり注文するとGWごろ納車ってこと？
秋の車検切れに合わせて乗り換えようかと考えていたが、
春には注文入れなきゃいけないのか？
世の中には1年待ちの車（イヴォークとか）あるし、
それに比べたら、まだいい方だけど、それなりに長いな。

>>49
現行フリード乗りに聞いてくださいな

素モデル（FF）で
全長×全幅×全高 4215×1695×1715mm
車両重量 1290kgですから。

ちなみにフリードハイブリッド（FF）はこちら。
全長×全幅×全高 4215×1695×1715mm
車両重量 1390kg

>>37>>46
俺はどサイドより、やや後ろから見たサイドがたまらん
これが市販モデルでどこまで再現できるか、楽しみであり怖くもある

ガソリンもハイブリッドもエンジンは直噴だよ

直噴 ↓
http://ime.nu/ist2-1.filesor.com/pimpandhost.com/8/5/0/8/85083/1/s/c/z/1scz9/MJD-53.Hoshizawa.Mari.avi_snapshot_00.12.13__2013.04.22_20.21.43_.jpg

>>40
>>42
グロ画像

年内納期は絶対無理でしょ

1月中に納車できたら
いい方じゃない！？

下手したら2月だろうね。
それ以上遅くなるのは勘弁だなー

昨日大体、初代ＣＲＶサイズだと聞いたぞ？

あと　オマケで　Ｎシリーズは　全８種予定だとかも！　
ＮＷＧＮで　４個目だからあと何だろ？

１１／２０にはお見せできるものが用意できると思いますと言われて、６月位の勉強会みたいので現物は一応見たらしい。
ＦＩＴ３と一緒に見せてもらったらしいが、皆　アーバン（仮称）の方をみてカッコイイといっていたらしい。

既出ならすまん・・・・

>>62
へぇー6月にはできてたんやね
それなのに流出がないとは情報統制の徹底振りがすごいな
最近はAppleですら漏れてるのに
こりゃホンダの本気っぷりが感じられて期待しちゃうね

Nシリーズ・・・、
BOX スーパーハイトワゴン
BOX+ スーパーハイトワゴン（+α）
ONE トールワゴン（プレミアム）
WGN トールワゴン
と来て、すでに分かってるのが・・・、
660 オープン2シーター
まだ出てないじゃんるとなると、
アルトみたいな一般乗用車系、ホンダZのようなアクティブバン系、
スマートフォーツーみたいな超コンパクト系、
屋根ありのスポーツ系、新興国用のコスト最重視系とかとか

最近のホンダは勢いを取り戻してきて、
見てるだけでも、なかなか楽しいな

劣化はあるけど最終的には値段だよ値段

http://fanblogs.jp/50-70s/
誰かN360関連スレ作ってくんない？

>>65

　　∧＿∧
　 (´･ω･) いやどす
　　ﾊ∨/~ヽ
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""

N-FREE（仮称）?
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/_23536.html

>>67
すごい攻勢だな。軽自動車で無双する気かよｗ
軽の四駆も出してきそうだな勢い。

>>68
本気で軽No.1メーカー狙ってるのかもなw
FREEがFITの弟分なら、アーバンの弟分もマジでありかもね？

12/20発表発売

>>56
ちょっと見てみたけど、フリードってそんなに重いんだ。そして、高いねw
馬力もそんなに無いけど、低速トルクに振ったセッティングにしてたりするのかな。

ガソリン車に乗ってるってこと？
重さで鈍足な感じは無いの？

軽とかって車体、足回りは共通で、冠りもとちょっと何かが違うだけでしょ

ダイハツとかスズキとか　騙されてるみたいで嫌だわ

燃費も嘘っぱち　エアコン入れて走ったらもうガタ落ちだし

ちょっと登坂いけば、エンジンは唸ってうるさいし

衝突したら、クシャッて激しく潰れてあの世行き

スズキの濃色なんか１年間青空駐車してれば変色して
クリアが剥がれてくるもん　保証なしだし

税制面だけ見て乗る車じゃない

http://ist2-1.filesor.com/pimpandhost.com/8/5/0/8/85083/1/s/c/z/1scz9/MJD-53.Hoshizawa.Mari.avi_snapshot_00.12.13__2013.04.22_20.21.43_.jpg

グロ張ってる奴くやしそうｗ

>>41
ボディーサイズが全然違うのになんで比較対象になるんだよ

これから出る新型車はどのメーカーも
装備が飛躍的に充実しそうやな

フリードは自動スライドドア、3列目跳ね上げシートとかで重いからなぁ
ボディサイズだけで比較にはならんよね
アーバンは膨らましてるだけでスカスカの可能性もあるし・・・

スカイラインクロスオーバー
http://mogumogunews.com/wp-content/uploads/2013/10/kani.jpg
http://marisa.opticalfiber.jp/helloup/img/up2540.jpg

>>76
10年前の車から買い替える予定だけど、いろんな装備が付きすぎてて持て余しそうw

なぜグロ貼って嫌がらせするのか

>>80
コミュニケーション障害
誰にも相手にしてもらえず寂しいだろ

>>78
細工料理としてはこれはよくできてる。
ちょっと感心した。
だがスレチだ。レスこじき。

あと2週間の断食か・・・

電子式パーキングブレーキならレガシィみたいに全車速追従クルコン付けて欲しいわ

長距離乗るような車じゃないでしょ

グロ画像でTMPSになりました

http://zip.2chan.net/15/res/8379.htm

HVだと本体価格300万ぐらい？

4100厨はいなくなったみたいだね＾＾
よかったよかった

>>88
誰が買うんだよ・・・
ガソリン170万〜200万
ＨＶ220万〜250万

このぐらいじゃないと誰も買わない

>>86
TMPSってなんですか？

コンセプトカーをほぼ引き継ぐデザインと、このクラスで考えられる最高性能を搭載ならランクが上の国産SUV(ハリアー、フォレスター)海外プレミアムコンパクトSUV(x1、Q3)なんかと比較しても見劣りしない車になり得そう。

>>86
TMPSってなんですか？

しっかしリーク的なものもサッパリ無いな。
どんだけシャイなんだよ。

コンセプト見る限り内装しょぼいけど大丈夫か？

俺はIIHSになった

最近のホンダ値段設定強きだから
HVの上級グレード買ったら300万越えるよね…

皮シート+パワーシート+ナビで50万アップで300万

皮の字が・・・いや過ぎた
訂正　革シート

>>90
それぐらいの価格ならいいんだけどね

300万…

最近車インフレしすぎじゃないか

装備てんこ盛りだと300万かも知れんな

やっぱりね、コンパクトな都会派SUVとなると、ベンツの新型ＧＬＡみたいなプロポーションが完成形なんだと思うのよ。
スバルのXVとも、プロポーションがソックリでしょ？　一種の、黄金率だと思うんだよね。
https://www.youtube.com/watch?v=XodgrgMlBfU

コレ、大きく立派に見えるでしょ？　しかし！全幅１８０４ミリと驚くほどコンパクト。そして全高にいたっては、なんと１４９４ミリ！コンパクトカーのフィットよりもずっと低いんだよね。驚くべきことだよ。
なのに、大柄な欧米人にとっても乗り降りはしやすく、ラゲッジスペースも意外なほど広大だというレビューが多い。

アウディのQ3、実は意外と売れてないんだよね。元デザイナーの和田智さんが前に話してたけど、あれはもっと都会性スポーティー性を強調して、全高を低くすべきだったと書いてた。多分GLAなみにしたかったんだろう。
フィットSUVはね絶対に、絶対に、全高を低くするべきだよ。これが、今回のデザインの成功を分ける分水嶺になるポイントだとオレは確信している。多分ホンダはそこで、トンガレない企業だとも思うけどねｗ

全高を高くしてご覧、ジュークみたいなブサ醜悪オーラが消せなくなるからｗ　ジュークだってもっと平べったいデザインにしておけば、今よりずっとデザインは好評だったはずなんだから。
日本車ってホント、今一歩！！というところで決定的に失敗することが多い。その一歩を埋められるか退いてしまうか・・そこが平凡と非凡の、大きな大きな『埋めがたい谷』なのに。

全幅1804ってコンパクトなの？

>>103
この車、やかましいな。

>>86
TMPSってなんですか？

車高が低くて、ユーティリティに優れるって
それステーションワゴンじゃね・・・

>>103
　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|　　　　おぇーー！！！！
　　　　　　/　　（゜）/　　 ／　/
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､
　　　　=彳　　　　　 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼ﾟ。､。、ｏ
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽU　　ｏ
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ヽU　∴ｌ
　　│　　　　　　　　　│　　　　　U　：l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|：!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ

>>103
それ、もはやSUVでもなんでもない、ただのハッチバックじゃんw

↑　
フィットSUVも、ジュークもデュアリスも、４駆っぽい車高の高いハッチバックじゃんｗ
本格的なオフロード性なんて無いし、求められても無いんだから

うん、SUV風でいいんだよ。
だから全高高い方がぽいじゃんw

デザイン云々は好みがあるから、良し悪しの議論は不毛。

>>95
買う気満々な俺だけど、実は少し気がかりなのがここ。
しょぼいかどうかは置いといて、シートは基本的にFIT3と共用っぽいよな？
FIT3を改めて見て触ってきて、使い勝手は良さそうと思ったけど、
乗り心地的や上質感については正直いま一つかなぁ・・・と。
2〜3時間の距離を運転することはザラだけど、
>>85が言うように、そこは期待すべきじゃないのかな？
みんなは内装というかシートには心配なし？

>>106
TPMSじゃねーの？

　　／￣　　　　　￣＼
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|　　　|　　　 |　　　 |　　　|
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|　　|　　　　人　　　　|　　|
　　　　　　(;;;;;;;;;)　　ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ
　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　<ヽ｀∀´>

>>112
シートは合わなかったらレカロ入れちゃうからあんまり気にしないかな。
しっくりきたら好きな色のシートカバーオーダーして着けたりすれば良いって思ってる。

>>112
内装、シート良くなかったら買わない。
HVな300万近くするのに上質感ないって・・・
買う価値がない

>>112
シートは形見る限り、共用っぽいね。
でも、FIT3のシートってそんなに悪い？
俺も座ったけど、正直以前試乗したXVの方がなんとなく
薄っぺらく感じたんだけど。
短時間の試乗&比較対象の今乗ってる車(ラッシュ)がクソすぎる
&俺が鈍感、てのもあって参考にもならない感じだけどもw

長距離乗ってどうかは、どの車もそうだけど、実際に走って
体感してみないとなんとも言えないよねー。

まぁ俺の場合、どう転んでも今より乗り心地は良くなること
間違いないから、何の心配もしてないw

>>117
いや、そんなに悪くはないと思う。
むしろあのクラスにあのシートなら上出来なくらい。
それに長距離でも全然問題ないのかもしれない。
ただ、今が欧州プレミアムコンパクトのレザーシートなんで、
それと比べてしまうとどうしても・・・。
同等とは言わないけど>>116が言うように、
HVで300近く出すことになるとすれば、
FIT3と全く同じというのもなんか面白くないというか・・・。
セコイかもしれないけど、価格相応のそれなりの上質感が欲しいなと。

>>70
消されるぞ

>>118
何から乗り換えるかによっても違うからねー。
ある意味俺は幸せなのかもしれないw

発表は東モだよ

今度は全高か？(笑)
あと不明なところはここだけだもんな

内装フィットと同じだよ

ほんとに情報でてこないな。
画像さえないから他の車に決める踏ん切りがつかないｗ

いや、そもそも今まで出てきた情報も
本当に確定なのか？
とか言ってみるw

なんだかんたで、公式な発表は一切
出てないからねぇ。

あ、なんだかんだで、ね。

N-WGNとオデッセイ売るのに必死でアーバンはどうでもいいという考え方なのね！

>>123
ホントのマジのガチで？
前に「上質感があって自信あり」って話もあったけど。
まぁ確定情報がないし、誰が正解か分からない。
儚く散るかもしれないけど、とりあえずいい方の夢を見とくよ。

内装フィットだったら絶対買わない

内装がジュークみたいにボディカラーと同じ色に
あちこち塗られてたらどうする？ｗ

ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/04/001-1366569178.jpg
きたか

>>131
アキュラ

>>130
VW Lupoかなんかでそんな感じで鉄板むき出しなのをCGTVで「おしゃれなツートンカラー」って
紹介してて吹いた 欧州車信者のバイアス掛かるとアバタもエクボになるけど
日本車でやると
質感悪いとしか言われないだろうな

>>131
アキュラ SUV-Xのデザインの方が好きだな〜
特にテールが
フェンダー部も凝ってるし
出ても買える金無いけど…

でかすぎる諦めた
デカイの欲しいなら普通にCRV買うし、
HV欲しいならXVかハリアーにするわ

アーバンはジューク並みと聞いて期待してたのにな

デラで、今度出るSUVはフィットと違って、価格がちょっと高くなるって言ってた

知ってるよ
ちょっとで済めばいいけどね

何と比べて高くなるの？

最上級グレードで250万こえるなら諦める

ちょっとじゃなくてもいいんで、プレミアム感が欲しい
FIT価格でFITグレードなら購入を考え直すな

>>134
それRDXの流れっぽいから日本では出ないんじゃ？

スカイルーフ無しって本当なんでしょうか・・　なんだよHONDA、つまらんなあ

アーバンの全高は本当にむずかしいところなのかもね。
SUV だし
高いほうが見晴らしよくて良いと思っているんだが、高いとズングリムックリになる可能性もある。
大きいほうが良いか、小さいほうが良いかだって見ないとわからないと思うしね。
東京モーターショーに行く人はその辺レポート宜しくお願いします。

>>140
そ〜なんだよね〜
逆輸入？するお金も無いからね〜
LF-NXとハリアーとRAV4みたいな立場になるのかな？きっと

アーバンでフルフラットにして寝るというのはむずかしいのかな？
身長175なんだけど。
あのマジックシートは足が下に伸ばせないのかな？

>>133
ちげーよ
lupoとかupは外装色を反復させてるけど
外板と同じ塗り方してるから実はカネが掛かってる
そして好き嫌いはともかく、デザインにもとから織り込まれてる
目立たないところだけ塗りの少ない外装色が「見えてしまってる」
一部の車(日欧問わず)とは工程が違う

そして樹脂をボディ色で塗ってるジュークはまた別のレイヤーの話ね
あれもあれで梨地の樹脂よりコスト掛かってるのは事実

つまりボディ色反復が安っぽい議論は一部のクルマにしかあてはまらず、
あとは個々人の好き嫌いでしかない

FITベースなら割り切って安く出してほしいな
初代CR-Vなみに・・・
車格のわりに高くて失敗したクロスロードやエレメントの二の舞にならないように
いい車だったけどなんせ高かった

俺の目が悪いせいか、次期ノアのフロントまわりがアーバンのそれに似ているように見える...。

>>146
ジュークもマーチとPF共有してるけど色々スペックアップするAWD車の価格は249万〜だからな
まぁ日産マーチはタイ産マーチだけどな

>>144
4295x1780x1605（�o）の情報が本当ならだけど

車長はフィットより約30�p長く、シャトルより約10�p短い
コンセプトの画像からしてフロントのオーバーハングもそう長くは
ないみたいだから、荷室長はフィットよりは長そう
でも、シャトルより短かそう
SUVなら、それなりの荷室スペースがないと使い物にはならないのは確かだな

しかし内装やシートがFIT共有だとしたら･･･HVグレードはまだしもなぁ
それでHVグレードがそれなりに高いとそれはそれでちょっとなぁ
HYBRID　XのAWDを230万円台でスタートしてくれないと困るわ

車重が1500kgで燃費がJC２０とかだったら笑うｗ

あれだけCAR雑誌で「30km/L前後」と書かれておいて今更「20km/L」ですとか許されないだろう
その瞬間に「アイサイト」とか「フルタイムAWD」とか文言が飛び交ってXVハイブリッド厨にスレ占拠されるぞ

ホンダはなにもいってないのに
恐ろしいね

寺の人がもうすぐなので待ってくれだって
オプションなしの下グレードと上グレードの値幅中間が２３０万とのこと

>>150
情報を信じるならFFで230万となっているからAWDならもっとする

だが俺の予測では【燃費】も【価格】もそして【デザイン】も、おそらくホンダは自信アリということだと思うけどね
その証拠にこの３大要素は未だ確定情報が一切出ていない。無論、今月のトンキンモーターショーでドカーンとお披露目されるわけだが
ぶっちゃけ自信がなけりゃこの３大要素は小出しにチョロチョロと恐る恐る漏らすもんだ
逆に満を持してドカーンと発表して市場コンセンサス予想を上回りポジティヴサプライズを狙っているとも取れる
年明けのFIT/HV/AWD設定を織り込んだ株価がさらに一段階上に突き抜けることも期待できる
ホンダはそれほどまでにこの車に力を入れていると信じたい

>>153
注目企業とはいつもそんなものだよ。本人は何も言っていなくても市場は勝手にコンセンサス予想を固める

FIT コンパクトカーの切り札 打倒トヨタ
N WGN Nシリーズを盤石にする次の一手
オデッセイ ファミリーカーへの回帰で挽回を期す

ホンダ「アーバンSUV？ああ、そういえば出すって言ったっけな…」

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>>141
デュアリスで採用されたグラストップは
道が悪い国ではヒビが入ることが
あるそうでエクストレイルはサンルーフになった、
なんて話があったな。あの手の装備は
やはり強度に問題ありなのかな。

サンルーフは欧州ではつかないはずがないので
日本版も対応して欲しい。

>>144
前席の稼働幅がでかいDC5（全長438mm）で
174mmの俺がギリギリだったので
あまり期待していない。

単位間違えたorz

�@スペシャリティSUV　装備は豪華（革パワーシート、大型ホイール）FITとは違う高級感　250万以上問題なし
�ACR-Vより小さいサイズのSUV　FIT以上の積載製　価格はそれなりでもいいので多少は差別化が欲しい　中間グレードで210くらいにしてね
�B　�Aだけど価格はなるべく抑えてね　最廉価170万からスタートで!
価格的要望の分類はこんな感じ?
フィットのHVはF,L,Sのグレードがだいたい10万刻みだったかな
SUVの上乗せ+20万で計算すると安心パッケージ、コンフォートビュー、ナビスペシャルパッケージのプレミアムカラーで
1.5　200万
HV-F　215万
HV-L　225万
4WDは19万〜20万って聞いてる
標準装備がちょっと豪華になって+30万くらいじゃないかと思ってるけど
長ったらしい俺メモ妄想でｽﾏｿ

内装フィットと変わらん言ってるのに…

あと燃費はHVでも期待するなよ。SUVなんだからリッター25とか30期待してるやつは買うのやめとけ。それなりに車重あるから。

内装フィットと変わらないってどこ情報？

内装フィットで250万超えｗｗｗ

窓から投げ捨てるレベルでいらねぇｗｗｗｗｗ

それだったらFIT HV 4WD買うわ。

>>163
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　/　// 　 /| 　 r'7＼　,.ヘ‐'"´iヾ、／＼ニ''ー- 、.,　　 /　　　　/
　　/ 　 ／　|　 |::|ァ'⌒',ヽ:::ヽrペ,,.!-‐-'、二7-ァ'´|、__
`'ー-‐''"　　 ヽ、_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　か　HV　そ　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 に　の.　 |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ./／ メ、,_ハ　 ,　 |〉
　 |　 勝　程　 ヽ! Ｏ .|/。〈ハ、　rリ　'´ 　 ,ァ=;、`| ,ハ　|、　　/
　 |　 て　度　　　>　　o　 ゜,,´‾　　　. 　ト i 〉.レ'i　iヽ|ヽ、.,____
　 | 　な　 の　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- 、 　`' ゜o Ｏ/、.,___,,..-‐'"´
　 |　 い　 燃　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 じ　 費 　|,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ 　 _,/　,.イヘ. `　　ヽ.
　ッ　.ゃ　.じ 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒァ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　ゃ　　 .',　　　　　　`Y_,/、レ'ヘ/レ'　　レ'
　　　い 　.XV　 　 ヽ、_　　　　　!:::::ハiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 の　　　.／‐r'、.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iン、 /　　　 /
　　　　 　　　　 〈　 ,,..-‐''"´‾‾77ー--、_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ノ　　 `ヾr

なかなかいい返しのセンスだ
マジ切れしてキモい長文を投下するより全然いい

フィットって利益度外視で出してるって知ってる？

それ知ってればSUVの内装がフィットより良くなるなんてありえない事。
確かに少しSUVっぽい内装になるけど

ﾌﾟｷﾞｬｰ( ；∀；)( ；∀；)(。>д<)(^^)＼(^^)／＼(^^)／(^o^)(^o^)(^o^)(^o^)

おれ東モいくわ

東モまであと二週間あまり。

ここで挙げてるすべての情報は噂でしかありえない。

>>159
おれもサンルーフかガラスルーフ必須。
もしアーバンに付かず、新型デュアリスに装備だったら俺はそっちへ行くかも。
ただ国産ＤＣＴ+ＨＶってのも凄く魅力的なんだよねぇ。
1〜２年待てばサンルーフ用意する、なんていわれたら間違いなく待つんだけど。

内装がFIT3と同じっていうのは釣りだよね？

シートが共用ぽいのは見て取れるけど、その他は全く違うじゃんw
まずサイドブレーキ排除でコンソールに余裕が出るのが良い。
エアコン下までせり上がってて、シフトにも自然に手が届く感じも良い。
デラではプリウスみたくなるって言ってたから、あの形のままだと思う。
インパネの色の切り替え部を巧いこと処理すれば、かなりかっこいい内装になると思うけど。

いやまぁ、コンセプトの公式動画を見る限りだけどねw

言い過ぎた気がするからもうこれ以上は言わない。期待を裏切られたと暴れるのだけはやめてくださいね。

>>163
XVの燃費って　JC20で実質12だってディラがいってたお

>>173
シャトルみたいに前半分の内外装デザインが共通とかじゃない限り同じなんてあり得ないよ
質感がどんくらい良くなるかが問題だけど

内装はSUV仕様にはなるけど、それと高級感があるというのは別な話とだけ思ってもらえてれば落胆しないと思うので。それでは。

CR-Vより安いんだから
CR-Vより安っぽいのはそらそうだろう
CR-Vですら安っぽいって言われてんのに
フィットと同じ内装でも驚きはないと思うよ

SUV HVの燃費はシャトルより少し良いと言っていましたよ

アクセラのディーゼル買える値段とかは勘弁してね

お前らCR-Vハイブリットじゃだめなのかと思うんだが

高級感はいらんなぁ、内装のかっこよさもいらん
インパネシフトにウォークスルー最高
無いのはわかってるのよ・・・

内装気にするヤツはトヨタ買えば？
アーバンはHV4WDと7速DCTが売りなんだから

でも1番装備いいのは2WD…

フィットベースなのにフィットと内装が違うってあり得るのか

>>185
こいつ最高にアホ

なるほど。
専用デザインが採用されるからFIT3と同じではないけど、
質感・グレードとしては同程度ということね。

まぁ、FIT3の内装はあのクラスにしては高品質だし、
（某イベントの展示車を見てた20歳前半くらいの女の子が彼氏に
「何これぇ〜、超かっこいい！これ良いよねぇ！！」と感極まってたし）
フリードやステップワゴンと比較しても遜色ないんで、
アーバンの予想価格帯から考えると妥当なんだろうね。

これがNGとなると、アコードやオデッセイを買うか、
もう他社に行って下さいってことかな。

未だにフィットベースだから…とか言ってるアホがいるのか

謎なんだが

アーバンSUVはフィットの同程度の内装、如何にもファミリーテイストになります
ダッシュボード押すと凹みます
↓
「えーマジかよ」「知ってた」
↓
・・・
・・・・・・
↓
「いや〜フィットの内装はいいね、値段にしては頑張ってる！」

こういう思考に至るロジックが分からないんだが
しかもショボいウソ話まで作って

　　　　　　＋
　＋
　　　　 ∧＿∧　　＋ アーバンwktk
　　＋ （｡0´∀｀）
　　　　（0ﾟつと ）　　　＋
　＋　 と＿_）__）

>>179
てことは、JC08で27km/L辺りかな。
普通に走って7掛けとして19km/Lくらいは平均的に出る感じかな。
Sモード使いまくりで適当に乗って15,6km/Lとしても、十分か。

実燃費20越えるなら最高

>>189
謎なんだが

どこにも出てない話を並べて何が言いたいんだ？

意味不明なネガキャンお疲れさまですw

http://cars.uk.msn.com/news/honda%E2%80%99s-new-mini-suv-juke-rival-revealed

正確にはフィットベースじゃなくて小型車ベースね
その第一弾がFIT3だからフィットベースって言われてるだけ
今後でてくる小型車に分類されるプラットフォームは
殆どがフィットベースと呼ばれるだろうね

>>194
ｺﾞｸﾘ

>>194
ライト部分がリアリティあるね

>>194
リアリティはあるけど一年間待ってたのはコレジャナイ。

うーん
ボディ下側の張り出し感が思ったより少ないね

去年N-ONEの発表前にもこんな白黒のがリークされているから
やっぱりゴクリ

>>194
こんなライト周りだったら全然OKだな

このCGはライン設計のためのモデリングデータかな？

>>194
ありだと思います

>>199
ボディの張り出し感が少ないのとタイヤが華奢なため、
力強さは薄れてるが、劣化度としては許容範囲かな
あとホイルベースが伸びたようにも見えるがタイヤのせい？

相違点はあるが総合的にはありだと思います
いやぁいよいよ楽しみになってきたwktk

例の偽装者にそっくりじゃない？
てことから、このCGはホンモノと考えるべきか、
逆に偽装者から作ったタダノCGと考えるべきか。

そうだ、何かで見たのと同じと思ったらN-ONEの時もこういうの出てたね。
ほぼこれで決まりかな？片側二眼で下部アイラインってのも偽装車と同じ。

ヘッドライトの切れ込みがちょっと控え目なのと、なんか幅が狭い、
というかややペラいけど、微劣化で済みそうかな。
まぁ実物になると立体感出るし、細部は変わるかもしれないからまた印象変わるだろうけど。

でもまだ確定ではない、とw

他社の車でもそうだけどこういう3Dのモデリングはまず間違いなく本物

>>194
タイヤ周りのクリアランスがリアリティあるな
http://db2.stb.s-msn.com/i/9D/446C947962CDBA4B83E1FC34E3A91C_h498_w598_m2.jpg

最低限、こういう感じであって欲しいという願望を余裕でクリアしてる・・・

これがリークだと嬉しい・・

リーク
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194100/img5_20131105_20184964_6_w450.jpg

>>210
ノアハイブリッドキター！

>>194
うーん…

着色職人はよ

CR-V 2代目RD5 20万キロ 嫁JUKE 15RX
CR-Vから乗り換える時期がきたな
買ったら本気のJUKE比較が楽しみ
ただ同じ車格の車2台になるな まぁいいや

>>194
タイヤ小さいな、幅は185くらいかな
燃費と維持費と見た目に影響大きいけど、どんな感じかなー

>>215
元記事にも・・・、
フォルムはコンセプトモデルと区別がつかないくらい同じだが、
タイヤ（ホイール）が小さくなったことで、
長くて低いスマートな印象になった書かれてるね。

ただし、リークした画像はベースモデル（16インチのこと？）であり、
ハイエンドモデルは大きなホイール（17インチのこと？）で、
よりコンセプトモデルに近い印象になるとも。

また、市販モデルで最も変わったのがフロントだけど、
それは改善であると好意的に書かれているみたいね。

間違っていたら、誰か修正よろしく。

>>194
偽装車そっくりだな。これなら買うは250万までなら出す

横から見た時のリア部分が分厚くなっちゃったな。
CR-Vみたい。
フロントライトの造形はフィットに近くなっちゃったし。
もう少し目力が欲しかったかな。
LEDライン等でどこまでかっこよくできるか。

おおっ!
本物ならホンダわりと頑張ったな。
タイヤ違えば十分許容範囲だ。
あとは値段かな。CRV も値段でこけてる気がする

HVグレードが250万以下なら大ヒット確実
直接のライバルはCX-5あたりか?

もうこんなのが出てくる時期か
いやぁ長かったw

オデッセイと同じデュアルLEDライトか
フィット以上に気合い入ってるな

なんか知らないけど、でかくなってないか

cx5みたいなズングリむっくりのSUVはいらん

あくまでジュークのサイズをキボンヌ

これじゃデュアリスやRVRと変わらない感じだな
ワイドなサイドボリューム、ジューク並みな全長、
ここに期待してた者からすると残念すぎる…

確かに後ろが長くなってるような気がしないでもない

>>210
そうかあ250万出せば新型ノア買えるなあ
考えちゃうなあ

つフィットシャトルHV

おまえら今店頭にあるベストカー（）の最終予想画像見てないの？
俺はアレが１番市販車に近いと思うけどな。（正面顔はFIT3だけど）

>>228
これか？
http://i.imgur.com/SwGlaee.jpg

>>229
微妙なバランスだな…絶妙じゃなくて微妙
ホイールも格好よくないし何か凄くもっさりしてる
プレーンな格好よさならXVの方が上だし
好き嫌いが別れるけど奇抜さならジュークだし…
HR-Vより退化していないか？

さてフロントのナンバープレートがどこに付くのかが問題
位置によっては強烈にダサくなる

>194は、CG であって実写ではないように見える。
よかった。
CG ではどことなくカッコよさがダウンしているもんね。
実物はもっとカッコ良くなっていてほしいな。
タイヤサイズは大きいほうがよさそうだね。

>>229
ホイールベースが短くね？
評価は荷物の積載量に依るな

>>229
ソレじゃないんだ。今店頭にあるベストカーね、ホンダの白いビートみたいな表紙のヤツ
そこで最終予想とされてるアーバンSUVはティンテッドシルバー（FIT3にも設定色）のヤツだよ
まぁ貼ってくれたその画像と大差は無いんだけど、顔がFIT3と新オデッセイの間みたいな顔になってるよ
つーかヘッドライトやグリルはFIT3と同じに見えるけど。その貼ってくれた画像ほどズングリしたボディでは無いかな

>>231
オデッセイ見れば問題ない
どっちかと言うとコンセプトが出たときから問題視されてるのは後ろでしょ

>>194のCG はリークだとおもう
ありがとう
でもアーバンの個性であったクーペっぽいおしゃれなところはなくなった感じ
代わりに長くSUV らしくなって、他のSUV と似てきた。
残念ではあるが、でも居住性、積載的には良くなっているだろうね。
クーペの感じカッコよかったけれど、所詮SUV
ホンダは実用性を取ったんだと思う
あとは発表を待って、そしてお寺でお見合いかな
結婚はそのあと♂♀

外車みたくツインマフラーでよろしくお願いします。

こりゃあ、ＣＸ−3まで待つしかないな

>>232
この時期に出るCGは寸法リークから製作された可能性がかなり高い
よって確定と俺は睨む

http://i.imgur.com/CFP0oVk.jpg
http://i.imgur.com/nOTZMun.jpg
http://i.imgur.com/raXPlOc.jpg
http://i.imgur.com/EFiJjo9.jpg
http://i.imgur.com/UbmMdW1.jpg
http://i.imgur.com/3fzf8xg.jpg

リークから制作されたなら偽物じゃないか

>>239
6ヶ月前の5月だよ

デラでも発表＆発売が来月って言ってるし、
何がリークだよw　アホかw

お前ら見てないの？
新型SUV近日発表ってデラにメーカーの段幕があったぞ

リークって流出した情報だぞ？
ガチなサイズが流れているって事だがw

え、これ5月に作成されたものなの？

てか、ちょい長くなって幅狭くなった
ように見えるけど気のせいかな。

そろそろサイトオープンしてもいいはず

>>242
電車通勤なもので

発売する！っていうのがリークだと思ってるのかｗ
痛い子だなｗ

オマイら良かったなｗ

流出サイズで、一番信頼できそうなのは、
4235×1765×1610というものです

発売直前まで来てリークとかの話じゃないわな

ちょ、テンプレのサイズで決定じゃなかっなのかw
またぶり返すぞ。第二次サイズ論争が。

>>241>>244
これUK=イギリスのリーク記事なんで、
日付表示は日/月/年だから、半年前じゃなくて昨日ね。

>>225
公表されているCGと今回のリークCGをフォトショで重ねると、
驚くほどボディー形状が同じ 。
ただタイヤが小さくなって、ホイールベースも短くなったことで、
リアとフロントが長くなってるね。
そのせいで>>236が言うように、よりSUV的な雰囲気になってる。

その辺りのことは元記事>>194>>215にも書いてるね。

>>241
ほんとに>>194は6か月前のものとしても、本物CG の可能性は十分ある
誰かこの比率からサイズ予測してほしい
こちらは待ちくたびれて面倒になってしまったので

あっ、幅は狭くなってるよ。明らかに。

小さいながらクラスレスの重厚感
みたいなものがあったんだが
それが抜けて「いわゆるコンパクトカー」
になっちゃった印象。
まぁ、まだわからんけど。

元記事は>>215じゃなくて>>216ね。

>>194が本物CG とすると、全高は低い感じ
なんかサイズがまたわからない状態になってきた

欧米の年月日表記を知らないとは無知な奴だな。

よく見ろ。
http://cars.uk.msn.com/news/honda%E2%80%99s-new-mini-suv-juke-rival-revealed

コンセプトからは、相当いじっちゃった感が強いね

妙に小さくなっちゃった？

これは悩みだな

やっとゴールが見えて来た…フルマラソンなら40km付近くらいか。

>>259
そうか？
他のコンセプトに比べたらこのcgはかなり変更点少ないと俺は思うが

１週間ぶりにきた
５ナンバー韃靼？

>>262
サイズ確定情報無しだったんよ。

よし！多数決で決めよう

�@4295x1780x1605
�A4235x1765x1610

さあどっち


俺は�Aがいい

>>260
そこからが一番キツいって言うよね。。

大きさはテリオスくらいですかね？

全長4300　車重1300　SUVの車で1.5ｌのエンジンなんて聞いたことないから
4200ちょっとか4200切ると思う

ヒルスタートアシストあるからって燃費優先の低排気量エンジンって…
せめて１８００ほしいわ…

でもCG見ると幅は狭くなってるけど、
全長は4200後半近くありそうに見えるんだけど。

おまえらあのジュークみたいなリアドアのドアノブは受け入れてるのか？
激しくダサくないか？

まぁ、あせらないでアーバンには理想を高く持ちましょう。
クーペライクなお洒落感、そしてクラスレスな重厚感。
この二つが必ず実現されると信じて東京モーターショーの発表を待ちましょう。
カッコいいアーバンSUV が必ず現れます。

マイチェンしたシビックの顔
フィットみたい
urbanもこの顔か
http://i.imgur.com/7HZ01Cg.jpg
　

>>239
このフロントビューで1765mmとかあるんだったら
コンセプトは1900�oくらいあったのかね。
全然違うじゃん。

よくありがちな単なる腰高のクルマになったな。

>>264
やっぱり�Aの4235x1765x1610かな
幅は絞ってほしい

>>275
幅は2が近い、その他は1が近い(近いというか…)、な気がする。

>>267
まぁ、待ってみなよ。

カタログの三面図と同じで
こういうモデリンググCGの正面図は
実車とは随分違って見えるもの
http://i.imgur.com/w06vKQC.jpg
http://i.imgur.com/Ix6v96Q.jpg

敵はジュークなんだから
4295はねえだろ

ジュークの購入層から外れてしまう上にCR-Vと競合しちゃう

　　　　∧＿∧
　　　 （0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸ
　　oノ∧つ⊂）
　　(0ﾟ（0ﾟ・∀・）　ﾃｶﾃｶ
　　∪（0ﾟ∪ ∪
　　 　と＿_）__） ｱｰﾊﾞﾝ ｱｰﾊﾞﾝ　ﾊｧﾊｧ(´Д｀；)

>>278
無意味にデカイ画像貼りやがって。

>>279
では今回は御縁がなかったということで…

>>258
月/日/年なのか日/月/年なのか分らない時がある

やっとオデッセイRBから乗りかえらそうなまともなデザインだったらいいなぁ

勝手にジュークを敵認定しちゃったよ(笑) 全長4300程度と4535で購入層が被るとか車音痴にも程があるぞ

つーかいつまでジューク厨いるんだよ
さっさと消えればいいのに
むしろライバルはヂュアリスだろ

増税前に焦ってアーバン買ったらダメな気がしてきた
ホンダも駆け込み需要見込んでるだろうし
増税後にもっといいのが出るかもだし

>>287
10年後にはもっともっといいのが出てるかもしれないしな

>>281
う・・ すまんm(__)m
とりあえず消しとく

>>289
セコい低速回線使ってるやつが悪いんだから気にしなくてもいいよ。

排気量1500で低燃費だったり、XVより価格が高かったら誰も買わんだろうし
そう考えればかなり車体は小さいだろ

>>289
こちらこそすいませんでした不躾な言い方してしまって…。

>>285
寺が言ってるんだがｗ　ライバルはジュークって
>>286
その車は生産終わる　ライバルも糞もない

>>293
まぁ落ち着けよ
ジュークサイズなんて言ってるのは車雑誌だけだろ。ディーラーにアーバンのこと聞きに行ったらベストカー持ってきた時は思わず笑ったわ。それでサイズはジュークぐらいですよとか言ってたしね(笑)

>>291
デュアリス並みの体格に1.5のエンジン積んだら
って考えるだけでぞっとする　車重も1400近く行くだろ　

4200強でも大きい位

ジュークサイズで問題ないだろ

そもそもホンダがジュークをライバル視してるんだから
仕方ないだろうに。

ジュークが売れなかったら　フィット発生型にSUVなんて燃費に相反するものなんて出さないしね
まあジュークが売れてくれたおかげで　この車に乗れるんだから　日産に感謝はしないけどｗ
否定する意味が解らん

CGのやつでﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ16?
205/60R16か215/55/R17位じゃないかと思ってたんだけどそれじゃ小さすぎる?
すごく貧弱に見えちゃうな

一歩間違うと何の面白みもない癖に高いだけの車が出てきそうだな。

でかいやつがほしいなら
パジェロやムラーノやハリアー買っとけよ(´･ω･`)....モグモグ

わしは走りもよく燃費もそこそこ良いコンパクトSUVが欲しいんじゃ

リークCGは批判的な意見が多いな。
>>278が言うように、三面図は立体感も遠近感もないから、
まったく違った印象になるからね。
これで横幅感を判断するのはちょっと待ったってもんよ。
でもタイヤが小さいため普通っぽくはなってる・・・。
最終判断は実車を生で見てから。

>>283
英：日/月/年
米：月/日/年
リーク記事はUK=英なんで、昨日の記事だってば。

VEZELの情報ヽ(`Д´)ﾉ ｵｸﾚﾖ

またサイズ議論ですか。まあアーバンライナー野郎が消えたのは良かった。

デュアリスってコンパクトSUVっていうんですよー

>>299
少し軽いRVRまっしぐらだな

まあRVRのサイズはいいけど　あの顔面は好きになれん

>>194の記事タイトルも・・・
「ジュークのライバル、ホンダのコンパクトSUVが明らかに！」なので、
少なくともイギリスではそういう立ち位置のようよ。
でも、ジュークのライバル=ジュークと同じサイズってことでもないから、
実際はどんなサイズになるのやら？
差別化を図るため、あえてサイズを変えることだって十分にあり得るじゃん。

と、この記事のリーク情報がどこまで正解なのか分からないけど、
少なくとも記事の中では、市販モデルのCGということで、
コンセプトモデルとの比較がなされてる。

さぁ、この記事が当たりなのか、ベストカーが当たりなのか、
それともどちらとも違った車が発表されるのか、
20日が楽しみでしょうがない！

VEZELの情報ｸﾚ━━━━━━ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ━━━━━━━!!!

たぶん5ナンバーなんだと思うよ。

5ナンバーだったら笑い転げるわ

結局、東モまで情報なしか(´･ω･`)....モグモグ

早く来い来い情報こい(´･ω･`)

>>309
うそこけ　怒り狂うだろ

ぶっちゃけ外形がジュークと一緒だとしても中の広さはダンチだろうけどね
センタータンクの恩恵はデカいよ

前から言ってたけど、1.5NAがある時点でデュアリスサイズは
やっぱり厳しいよ。ふぁ？ってなる。

ジュークサイズの幅、全長は4200前半が限界じゃないかなぁ。
で、さずがに5ナンバーは無いと考えてたけど、リーク？画像
見るともしかしたら幅だけ5ナンバー枠に収めたりしちゃうのは
あるかもしれないと思い始めた。ストリームみたいに。

それでもう少し全長伸ばして。でもそれだと全高下げないとおかしくなるな。
うーん、やっぱりよく分からんw

　　　　　　　　（＼
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　￣￣（￣￣／／／／￣＼　 ∧ ∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣（／／／／￣＼＼( ゜Д゜) ＜　VEZELの情報ｸﾚないと こ う DAZO♡
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　　　．;"．;":　．．　　；　　　 ∪　∪　　＼＼　　　　　　　　　．;"．;":　．．;．;"．
．;"．;"　　　　．;"．;　　　　　　　　　　　　 ＼＼
　　　ゴ　オ　ォ　ォ　……　！　！　　 　　　＼＼　　　;":　．．;．;"．;":
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．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　＼＼．;"．;"＿．;_＿．．:
从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　　　 ＼＼　∠＿＿_／|
　　　 （　⌒（　⌒　）　ζ　| 从Γ |　|.:;.　|从Γζ．;"．＿ ＼＼|ΓΓΓ|　|
（　　　⌒　⌒　　⌒　）;　　| ΓΓ | |．;;::|ΓΓ | |　　（　从へ;: |从ΓΓ|　|
　Σ（　⌒（　⌒　）　ζ　　（　（　）　）⌒　）　（　从へ从）_．;;:．;|Γ从Γ|　|
　（　（（　（　⌒　））　）　　从　Σ（　⌒（　　从へ从）　∠＿＿_／|
Σ　（（　（　⌒　））　）　）（（　⌒　（　从へ从）　．;"．;:;|ΓΓΓ|　|
　（（　⌒　（　（　）　）⌒　）;:;　　　．;"．;":　．．;．;"．;":|从ΓΓ|　|

Honda | Technology | Sport Hybrid i-DCD
http://www.honda.co.jp/tech/auto/i-dcd/

なんか簡単に解説してくれてる。
それでも俺は理解しきれないw
とりあえず、技術力半端ないことだけは分かった。

なんだか急にお通夜みたいになったな。
やっぱり5ナンバーだったか・・・

結局生まれたのは車高高いフィットだったね

完

なぜこのスレ程度でお通夜に見えるのか

なぜ数人が5ナンバー言ってるだけで5ナンバー認定してるのか

本当に荒唐無稽なら相手にしない
少しでも不安や疑心があるから5ナンバーに過剰に反応する
>>319のことだよ

俺も冷静になて来た
なんか思ってた車と違う気がして来た

そんなこんなで、ここまで確定情報なし、とw
いや、まぢで幅だけ5ナンバー枠にねじ込むパターンも考えられる。

しかし、ほんとここまで情報ないのも珍しいね。
その状態で7スレ目まできたのもすごいけどw

もう俺は多少のサイズの違いはどっちでもいい状態。疲れた。
ぢっちに転んでも誤差の範囲内でしょw

５ナンバーSUVって・・・ジムニー買うわそれなら。

×ぢっち
○どっち

>>323
ばいばい(ノ´∀｀*)
いま注文すれば12月には来るから急げー！！w

あと2週間だ・・・もう少しの我慢じゃないか
待った挙句にFF先行で4WDの発売は春以降ですなら泣ける

リークが来ると大人しくなる4100希望の人達。かわいそうに

ホンダにさー　定期点検パックってあってさ

カテゴリが軽/小型/中型/大型
ってあるのさ

で小型の条件がフィット　フリード　インサイド　モビリオなど1500cc以下(5ナンバー)
　中型の条件がストリーム　ステップ　スパーダなど1500〜2000てかいてあるのさ

でフィットのSUVはどっちに入るのさって聞いたら固まってたぞ
よーするに5ナンバーなんだろうな　カテゴリがその分類しかないんだから
(最初に寺で5かもしれませんとか言ってたし)

知らねーだけだろ

>>328
あぁ…

1500cc以下である以上小型に分類され
自動的に5ナンバーになる

状況証拠はそろってる

もう休め

スカスカにも程があるだろw
コンセプトから劣化し過ぎ…
http://i.imgur.com/lkc07QO.jpg
http://i.imgur.com/ifN2rLO.jpg

http://i.imgur.com/uEVKfTx.jpg
http://i.imgur.com/x6Qkocb.jpg

こりゃ東モが不安になってきた…

シティーアクティブブレーキシステムは最上位モデルは標準搭載だろうな　当然　

>>333
サイドの張り出が5ナンバーと外車の差だな。
まあ所詮アーバンも保守的なデザインに収まりそうだな。

5ナンバーはないな。動画見たら5ナンバーにどう見ても見えない

しかし、3ナンバーで、このショボさだったら、かえって悲しくないか？

つーかこんなペッたんこのカラーのCGじゃあ
しょぼく見えるのが当たり前じゃん。
実物の写真が出るまでどうしようもないわ。
まあしょぼかったらゴルフ買うからどうでも良いけど。

>>335
まあ5ナンバーは無いだろうが、
確かにサイドの張り出しはデザインを作り上げる上で迫力にかなり結びつくよね。
居住性に付加価値を持って行くと、無駄なサイド張り出しとかは無くなりフラットなデザインになる。
アーバンコンセプトを見たときデザインを重視していて好感を抱いたが、
結局保守的な日本車になっちまうんだな。

やっぱデザイン重視な俺はAクラスにでもしようかなー

>>334
その辺の安全装備は全部オプションだよ

見比べてみると、幅の減った分って居住空間に影響しない部分だよな
実用重視の俺にはフェンダーのふくらみとかで増える幅は不要だなぁ

えっ？

>>341
まあ、そう言う考え方も出来るな。
コンセプトはもともとの室内空間に見栄えを足して実用的ではなくなってるかもしれないね。
様はコンセプトの車幅は1900くらいなのかもしれない。

でもさー室内空間削ってでもこのデザイン死守して欲しかった。

アーバン、保守的なデザインのクルマになる。アーメン。

コンセプト原理主義者がにぎやかだなﾆﾔﾆﾔ

一気に過疎って来たな
やっぱ皆受け入れにくく、他処行ってしまったな（笑）

だってレヴォーグが良さそうなんだもの

スバルは田舎オタクのイメージでダメだな

>>347
レヴォーグとは競合しないでしょ

>>340
違う違う、ハイブリッドの中位から標準

てか、この微劣化でダメだったらどうしろとw
コンセプトからの劣化度合いでいえば、相当低い方じゃない？
ボディ形状等はほぼ同じだし、非現実的だったヘッドライトが
市販版では現実的な物に変更されることは想定してたし、
やや誇張気味なボリュームも削ぎ落としてくることは予想できたじゃん。

まぁ平面的でノッペリしたモノクロCG画像だけじゃ味気無く薄っぺらく見えるのはしょうがないけど。
画像でこれだけのレベルあれば、実車は普通に良い車になりそうだけどなぁ。

っていう願望。

>>350
ねぇもうさ、ズバっと言っちゃってよw

>>302
名の由来はBEZEL、造語

大きさはSX4並みでいいよ

アーバンに期待してる人らに紛れて
ただのアンチも多数書き込んでるよね

大体、ここのどこが「過疎ってる」んだよ

>>352
言うも何も、前スレでその辺の情報は出てただろうが
あれはディーラーの資料にも載ってる本当の事だから、前スレ見るか自分でディーラーで確認してこいよ

あと2週間(*^^*)

>>349
俺もその2つが気になってるぞ
どっちもステーションワゴンだし

>>354
4150×1755×1605(SX4)

でもジュークと違いSX4は迫力がなく小さく見える

ローラだと思ってたら、水沢アリーだったって感じだな。

この程度の差が受け入れられない人って生まれたて？

アーバン！アーバン！

めっちゃ伸びてるから写真リーグ戦来たかと思ったがまだか…‥。

アクセラはデカいと言われアーバンは保守的なデザインと言われ
車デザインする人は大変だ

納期情報持ってる人いませんかぁ？？？

秘すれば花

モーターショー行ってみようかな〜楽しみだな〜

http://i.imgur.com/3fzf8xg.jpg

http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130115_12343622_3_l.jpg

荷室を拡充してきたね。
これでゴルフバッグそのまま入るかな？

幅は明らかに狭くなってる。
側面がばっさり切り取られた感じ。
http://i.imgur.com/EFiJjo9.jpg

でもこれなら車庫入れも乗り降りも楽になるってメリットもある。
これでママも安心。説得しやすいｗ

価格2000万ぐらいにしてサイズをオーダーメイドにしようや。サイズがどうのこうのめんどくさい奴らもこれでみんな満足

>>367
まあ　女の立場なら
フリードスパイクのほう選ぶわな
子供とかのせんなあかんし　5だからとり回ししやすいし
荷物乗せられるし

コンパクトSUVなんて女からすれば魅力ねえんじゃ？

>>368
なんか、ドンマイ

モーターショーでマツダがCX-3コンセプト発表とかぶつけてくるのかな？

>>371
まぁあるかもね。もうそろそろなにか情報出してきそうな気もするし

マツダオタ専用スレでどうぞ

フリード系の女運転率は異様だな

多分旦那か彼氏の車だと思うが

>>371
新型アクセラと技術展示だけでは華がないからね

そういやグロ画像消えたね。
逮捕された？

リーク記事CGのデザイン劣化の原因は、
�@横幅の縮小化、�Aタイヤの小型化による力強さの低減だと思うが、

�@については白黒CG正面図では、正しい形の見え方が期待できないので、
　まだ望みを捨てず発表を待っていてもいいかなと

�Aについては16インチであれば、CG側面図のような感じになるのはやむを得ず、
　コンセプトカーのような迫力を出すには19インチ程度が必要と思われるし、
　この程度の劣化は覚悟しておくべきじゃないかな

いずれにコンセプトから大なり小なり劣化するのは間違いないので、
あまり高望みしすぎず、微劣化を美劣化と思えるようにハードルを下げて、
20日の発表（ひょっとしてその前に情報あり？）を待とうよ

結局これでしょ
http://www.kodansha-bc.com/bc/imgf/index/20131126_bc_xx4.jpg
　

このCGが正式なものかは不明だけど、ヘッドライト、
グリル周りがFIT3のまますぎない？
正面から見た画像は特にそう感じる。

なーんか胡散臭いんだよなぁ。

とか言いつつあと二週間の命。

自分の意見を押し付ける評論家気取りが現れたなｗ

>>379
このCGってどっち？

>>367の方だったらオデッセイのまんま
>>378の方だったらFIT3のまんま

どっちにしてもどっちも正式なものじゃないはず

とか言って楽しめるのもあと二週間の命

>>378　もぉ！ほんとクソ車！！　でもその可能性は限りなく高い気がする

>>367
このサイドビューのCGフロントガラスとリヤガラスの
見える量が明らかにおかしいし、そういうもろもろも含めて
結構適当だよ。
車のサイドビューの写真いろいろ見ても、ガラスがあんなに
見えるわけがない。
フロントビューも雑過ぎるし。

5ナンバー幅だったらオレ得すぐる！！
過去スレでバカにされてたけど、この手のクラスは使い勝手が命なんだから！
1695は需要あるぞ。

>>381
白黒の方ね。
ずーっと見てるとなんか違和感がある。

>>383
うん、そこも変な印象受ける。

あと、サイドビューから見たヘッドライト
の形状だともっと切れ込んでるように
見えるけど、フロントビューはそれ程でもない。
バラバラなんだよなぁ。

>>384
ホンダ「フィットお買い上げあざーーーすっ！」

やっぱり外車っぽい日本車で、デザインが良いのはこれかな！！
http://www.infinitiusa.com/fx/

車名からは近鉄を連想してしまう。
社内で反対意見でなかったのかな?

鈴鹿に工場もあるわけだし、西日本なんて知らね〜！って訳でもないだろうに

5ナンバーは無いと信じたい
cg通り3なら余裕で買う

>>388
そんなこと言い出したらフィットなんてスウェーデン語の女性器を連想させるだろ。

ナンバー云々より　たかだか5.6センチでなんでそんな必死なのか
理解できない
180超える俺には死活問題だが　お前らガリチビだろ

>>388
きっと近鉄特急がリッチでかっこいいと思ったんだよ

>>252へ
公表されてるCG って、デトロイトショーでの写真のこと？

ホイールこんなにダサくなるのなﾜﾛﾀ
オプションで20万でも良いからコンセプトカーのホイール用意しとけよ

レヴォークみたいに何月何日公開とかねーのかよ
くそホンダｗ

>>395
じゃあくんなよ＾＾
XVでものっとけハゲ

>>393
そうそう。これね。これ写真なのか。
http://ime.nu/cvimg01cv.c.yimg.jp/news/car/images/img_20130115_12343622_3_l.jpg

これに白黒CGを重ねると不自然なくらい？形が一緒。
http://ime.nu/i.imgur.com/3fzf8xg.jpg

ここまで同じだと逆に怪しい気もする・・・。

ホイールはコンセプトのやつそのままだよね？

>>398
違う、風車→ワッフル、な気がする。

>>399
ワッフルってことは格子状？

白黒CGの完成度はどんな感じですか？

>>378
それはコンセプトを弄っただけの妄想CG

数値リークから再現されたCGがこれ
http://i.imgur.com/fTcbcGt.jpg

毎回そうじゃが、コンセプトモデルと市販車モデルに
乖離があり期待が下がるんじゃ(´･ω･`)...''モグモグ

ノートとインビテーションも違いも酷かった

一年間コンセプトに踊らされただけか…
横幅削られるなんて当たり前な事で、
大概市販車は糞になる。

そのまま売られて全幅1900 全長4100みたいな奇形も困るがな

>>401
押し出し感がたりないんじゃ〜〜〜
もっとギュッと締まった感じがいいんじゃああああ

>>401
>数値リークから再現されたCGがこれ

根拠もなく良く言うなあｗ　

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/111130_TMS07_02.jpg

リア周りはこれを見習うんじゃ

Q5みたいなツインマフラーっすかね

>>406
根拠はこの時期

淡い期待でも抱いてろ

アーバンださくても、燃費が良ければガマンするwww

>>404
デザインが良ければいいよ

しかし、この白黒CG には振り回されたなあ
でもこれも楽しい思い出になる気がする
先行する報道向け発表で撮られた写真が僕らが見る初めての実車写真になるんだろうね
コンセプトと同じ角度で撮影してもらいたいな
果たして僕らはどう感じるのか
写真と実物も違うしね
理想は高くもちたい
裏切られてもまた好きになれるかもだし

裏切りられたら他行くだけだろw

>>401
これ、次期CR-Vって言われても違和感ないね。

>>412
分かる分かる
wktkの時期ってのが1番楽しかったりするもんね
結果が分かってしまったら現実に引き戻されるしw
でも、さすがに裏切られたら好きになれないな
過度な理想はせず、出てきたものが良ければそれで良し

ここまで来たらサイズなんてどうでもいい！！

・デトモ出展のコンセプトモデルに準ずるデザインコンシャス
・HVのAWDで最低でも燃費28km/L（JC08モード）以上
・HVのAWDのXグレードの価格が230万円以下

これだけだ！！これを達成できないなら俺は今のCR-Vから無理して乗り換える気は無い！！

誰かが書いていたけど、コンセプトがよく見えるのは全幅が1800以上で創られていたせいかもしれない。
比率計算しても理解できないところがあったのはそのせいか？
もしそうならばコンセプトも現実を踏まえて創ってもらいたいものだ
素人の意見ですみませんが・・・・・

>>416
フィットHVLの車両価格が183万だから約50万円高か　いい値段だな
最高でも30万高くらいに抑えて欲しいな（希望は20万）
果たしてデザインにプラス50万が払えるかと言われると正直心が折れる

まあここまで待ったから実物見るまでは待つけどさ
もう身の丈に合った車でいいかなーと思ってきている自分がいるｗ

>>417
本当にそれは同意
落胆を招くようなコンセプトなんて発表する必要無いだろ
コンセプトの意味すらよくわからないし

今後行き過ぎたコンセプト作りはやめて欲しいものだ

ワタシはもう秘密裏に見ました
でも教えません

>>419
コンセプトモデルとは生産性や居住性、走行性能などを無視？してイメージ（デザイン）優先で創られるもので、そのメーカーや車種のイメージリーダーとなります。
昔からコンセプトモデルとはそう言う位置づけです。

>>421
まぁそうだし、ここで何かと話題のデュアリス・ジュークも、
それぞれのコンセプト（キャッシュカイ・カザーナ）との差が大きいが、
ホンダはCR-Zとか、ほぼコンセプト（2009モデル）で出してきた実績あるし、
アーバンもそんな突飛なデザインじゃないので、市販モデルも期待しちゃう
だからと言って、高望みは禁物、と自分に言い聞かせてるw

>>422
追記
421です。
発表のタイミングによっては、稀にですが完成車（市販車）に大胆な華飾をしてコンセプトモデルとして発表するケースも有ります。

>>400
CG云々よりコンセプトと市販車が近いといいよね！、な気がする

>>423
例えばジュークもそれ系でしょ？
ニッサン曰く、ジューク市販モデルが先で、
それをショーカー仕立てにしたのがカザーナですって

>>424
ええ、もちろんですとも！
リーク情報のCGとか、雑誌の予想イラストなんかは、
妄想して楽しむためのオカズであって、
大事なのはコンセプトと市販モデルの関係。

なんだか、その発言、期待しちゃいます。

予てより納車待ちしていた車を取りに行きました。
ディーラーに入ったのが１０月１５日で取りに行ったのが１０月１７日です。

まず気になったのが、「ブレーキディスク」の錆びです。

４枚とも茶色く錆びていました、ブレーキのあたりはところどころ銀色でしたけど、
それ以外はマッ茶色でした。
ディーラーが言うには「鉄を加工やコーティング出来ないので錆びま
す」と言われたのですが、納車日に茶色のブレーキ・・・

こんなことってあるんでしょうか？

それと、納車時の走行距離が「２キロ」に成っていました。
友人が「２キロは走りすぎでは？MTタイプで珍しいので乗ってみたのでは？」と言う話になり、

他の友人は「展示されないような新車が納車された場合、社員教育のために乗って
どういったものか確認することがある」と言う話を聞いたことがあるそうです。

それに、なぜか、断っていた「コーティング」がされていました。
お金は掛からなかったのですが、担当してくれた営業の方が納車前に
してくれたそうですが、「ためし乗りして、汚れ取りのためにしたのでは？」
とも友人に言われてしまいました。

　今回の納車で「車体の傷」や「走行距離」や「助手席ドアの糊の塊」や
「ブレーキの錆び」や「コーティングらしきふき取りみすでボンネットや
トランク内に跡がたくさん付いている」等、不運が重なってるだけに
どうなってるのかわけ判らないです。

傷に関しては、塗装しなおすことになりました。
助手席ドア車側のドアを掴む辺りに塗装剥がれの傷と左後部座席のドア、
助手席側に塗装剥がれの傷と後輪に掛けての40CMくらいの薄い引っかき傷。

ちょうど、助手席ドアを開けて左後部ドアを開けたら２箇所の傷と線が
つながる感じです。

ディーラーで新車を買ってこんなことってあるんでしょうか？

今週末にでも何かこないかなー

>>418
AWDの分だけで20万くらいあるんだからそれは無理だろ。

来るなら来週末だろうね

20日には実車写真は出るよね？何時から？
てか、その辺りから予約も開始しそうだけど、
実車見てすぐな感じ？

考える余裕与えない作戦なように感じる。

>>424
そうですね。
改めて、コンセプトモデルを眺めてみると、市販モデルをコンセプト化した匂いがプンプンします。
とすれば、前後及びルーフの意匠に大きな変更は無いように思われますが、側面のプレスライン、特にリアドア上部エッジの効いたラインとフロントドアノブの形状は市販車ではありえませんね。
その辺を含めて、もう少し滑らか（エッジを落とした）プレスに変わるのでは無いでしょうか？

>>416
何にも情報入ってきてないが１００％ないよ、お前無茶ヤムチャ
CR-Vをこれからも可愛がってやれよ

>>433
ドアノブ形状は無理で、前後ライトも難しいと思うけど、
側面ラインはいけるんじゃない？てか、いけて欲しいw
FIT3にあれだけ大胆な側面ラインをいれてたんですから

4215*1695*1570
で全員解散する未来が見える

ある意味CR-Vは可哀想だよね。
ひっそりMCあったけど色追加？だけとか。
まぁ次には最新装備追加になるんじゃない。多分。

確かに416は僕買いませんっていってるようなもんだな

実際のところCR-Vからの乗り換えっているのかな？
なんかサイズもグレードもコンセプトも違う気がするけど

うちは初代CR-Vから乗り換え予定。おそらく似たようなサイズだろうし

なるほど初代ユーザーには抜群なわけね
つい現行と比べちゃったんでイメージが沸かなかった
CR-Vもどんどん大型化・高級化したよね

横幅1800ぐらいなきゃコンセプトのかっこよさは維持できなそうだな。
1695とかだったら尋常ではないダサさになる

初代CRV本当にいいよね。かっこよすぎ。
でもアーバンにはそれを越えてほしい！

CG画像のままだったらインプかRVR買い叩いた方がコスパよくね？
新型オデはそれなりに上手くまとめてきたのに…
もしかしてFITプラットフォーム自体厳しいのか

求人情報
略・・・
東京モーターショー出展車の回送
モータープール、メーカーガレージより国産車、外国車の展示車を
展示会場まで積載車を使っての回送を行っていただきます。
２人一組で行っていただきます。
略・・・
運転歴３年以上
普通自動車免許（大型あれば尚可）
２トン、８トン積載車の運転が可能な方
略・・・
時給１,８００円
略・・・
株式会社ムービ略・・・
略・・・

VEZELの名について
ttp://www.vtec.net/forums/one-message?message_id=1162024&page_number=2&
VEZELはVESSEL（うつわ, 船舶, 体内の管, 大型の船, 飛行機, 容器）から来てる説
トヨタのクルーザーみたいに地上を快適に移動するイメージと考えれば多少は納得いくか？

>>446
主役はアウトドアスポーツなどをアクティブに活動するあなたです
VEZELはその活動を広げるお手伝いをって感じっすか？
俺は嫌いじゃない名前だな。ロゴも良くなりそうだし

バルケッタ的なこともあるのかな？

市販車リリース名予想

�@SR-V（スピーディ・レイ・ヴィークル）…閃光という意味が込められています
�AUR-V（アーバン・リフレクソロジー・ヴィークル）…都会的リフレという意味です
�BHR-V（ハイライダー・レボリューショナリー・ヴィークル）…新型HR-Vということになります

まぁどれかになるでしょう

この前、仮称アーバンＳＵＶ諸事情ににより諦めて
Ｘ−１の１年半落ち買った者だけど。今納車されました。

名前はVEZELだけどね

>>450
おめでとう
よければ画像あげてくれ
アマチュアショットで見てみたい

>>387
くそダッセェw
日産のデザインは終わってるな。
グネグネ曲面多用すればいいってもんじゃねーぞ。
清潔感ゼロやなw

>>453
いや、かっこいいと思う。

>>454
いや、ダサいだろ。

好みだろ

好みの押し付けあいって
格好悪いね

よく考えると3D画像には消失点がないんだよね
やっつけで、実際には同時に見えないはずの黒いBピラー（？）部分を
消してみたら、実車はそれなりに張り出し感がある気がしてきた
http://uploda.cc/img/img527b563063a75.jpg
http://uploda.cc/img/img527b56765ea41.jpg

>>421
だからそれが不必要だと言ってるの（笑）

>>458
窓消してどうすんだよ

>>459
メーカーにとっては必要、お前にとっては不必要
で、お前がどう思ってるかに何の価値があるんだ？

>>458
グッジョブ!!

消失点ってなんだよコラ。
俺に分かりやすく説明しろや。

>>460
正面からもサイドからもガラスが見える方がおかしいんだよ。
画像検索とかして見てみ。
このCGは適当過ぎ。

>>458
輪郭が曖昧になることでダサく見えてたのかな。
いきなり引き締まった感じになった。
デザインは難しいな！

>>458
遠近の関係で実車は
これよりもっと張り出して見える(はず)

だから三面図はアテにならないんだってば
遠近感が無視されるからね

最低でも写真、そして実車を生で見ないと！
例えば、話題に出てるX1とかも写真で見るといま一つだけど、
実際に近くで見ると迫力があって、さすが欧州の人気ブランドって感じ

アーバン（VEZEL？）もそうあって欲しいよね！

オデでも 三面図は こんなもんだ
http://i.imgur.com/FqBRD2r.jpg

もう栃木か埼玉の工場に展示用のが準備されてるんだろうな、、
ぬあー

ヴェゼルって言うの？マヂで？てっきりなんちゃらR-Vってなると思ってた
ヴェゼルってアレかな。ズバルがクーペ風SUVのコンセプトで「ヴィジヴ」っての出したじゃん
そのオマージュかな？

>>461
きみの反論には疑問符がつく

>>470
VEZELはオランダ語で繊維
一つ勉強になったわ

誰か工場の搬入口突ってきてー。

ＣＲ−Ｖのディーゼルハイブリッド待つわ

ACCも付けば良いのにな。

ひょっとして、5ナンバー枠内でダイナミックさを感じさせる
奇跡のスタイリングなのかもな。
ホンダが隠しているのも自信の表れなのだろう。

VEZELは３ナンバーです

なんだか盛り上がってきたなぁ。
とうとうコンセプト登場から10ヶ月ほど、何の確定情報も出なかったなw
ホンダも何考えてるのか分からないけど、よくやったよほんとに。

東モまで、妄想話じゃ。

なにひとつ確定情報がないからのう(p_-)

5になればなんか困るのか
そんなにお前らピザなの？

まあ　三流メーカーのcx5にぶっちぎられて後悔するんですけどね

>>475
え？ACC（アダプティブ・アクティブ・インテリジェント・クルーズ・コントロール・システム）の設定無いの！？

>>482
無いでしょ？多分シティブレーキだけ。
まあACC付いたら嬉しいんだけどもさ。

>>480
3だと困るの？SUVなんだから5ナンバーででかい方がいいでしょ

>>484
間違えた3ナンバーだ

>>480
運 転 下 手 で 貧 乏 で 千 ヒ‶ な の ？ ｗ

>>478
資料自体はディーラーに来てるはずだからそれなりに付き合いあれば見せてくれるでしょ。
まだ来てないディーラーもあるかもしれんがね。

http://i.imgur.com/40EH0D8.jpg
これはフィットのときの組み合わせ表だけど
SXの同じようなのは見せてもらえたよ。

>>486
5ナンバー付けてる車は貧乏なの

別に5だろうが3だろうがいいわ
アホらし笑

>>484
え？ミニバン(ステップワゴン)で5ナンバー出してる愉快な会社だよ
コンパクトSUVも5でも全然おかしくないｗ

>>487
うん、まぁ狙ってて注目してる人ならともかく、
表立っての情報公開は皆無だからねー。

俺は初ホンダでアーバン予約購入予定で、東モの実車映像、
仕様詳細出たらすぐ予約するつもりだよ。
それまでDにはいかない。初めて行って予約するドキドキ感を味わいたいんだw

予約はこういった組み合わせ表とか見ながらグレード、装備等決めるの？

5を嫌がるのは昭和の団塊だろ
5は貧乏って確かに税金で昔はそうだったみたいだし

3は高級()
運転ヘタってのも幅1800スポーツカーとかが普通にあったバブル時代だろ()

ストリームやスッテプワゴン、結構ホンダは5ナンバー幅に固執するよね。
今回も幅を5ナンバーに仕上げるとかなくはない、とは思うけど、
アーバンに関してはグローバル展開車だからそれは無いかなぁ。

つか、数センチの差じゃないかw

5ナンバー嫌がる理由は人それぞれだろうが、俺自身は見た目の迫力がしょぼくなるから5ナンバーは嫌だな

ストリームは次で３ナンバーだよ

>>491
俺も予約購入はしたことないから分からんなぁ。
でも新型フィットのときは予約開始時には
社外秘のほぼ正式版と変わらないカタログが来てたと思ったけど。

しかし楽しみだわ〜
あとは直噴1.5＋ハイブリッドだったら
動力性能面での不安も払拭されるんだがもどかしいなぁ。

他社のセレナ、ノアヴォクシーも5やん
ノアはエアロで3になるけど

ヴォクシーはけっこう昔から3やろ

ずっとエアロなければ5だわ

国内専売車は5ナンバー維持
欧州、北米ターゲットの車は3ナンバー

CR-VにHVが出てくれたらなぁ

東モ準備
http://i.imgur.com/xV0GBpp.jpg
　

丸フォグじゃなくて
アコードHVみたいなのがよかったなぁ

>>496
直噴にiDCDにDATとか地雷過ぎだろ（笑）

なんか実車出てきても確定かどうか疑っちゃいそう。
はぁ？公式カタログ見るまで騙されないよ。まだ確定情報なし、みたいな。

【HONDA】アーバンSUV発売をガクブルしながら待つスレ7

ホンダが5ナンバーに固執してるってアホか。
ノアもセレナもミニバンはベースはみんな5ナンバーだろに。
税金が違って大衆車選ぶ層はみんなそういうの気にするんだから
5ナンバーに収めるのは当然だろ。
頭悪過ぎ。

アーバンみたいな世界で販売する車だから
5ナンバーに縛られる必要が無いんだよ。
国内専売車なんてどのメーカーも5ナンバーで
区切ってるつーの。

>>506
ワロタ

>>507
税金は排気量別だけどw
　

>>507
え？？w

なんか車板てろくに調べもせずに書き込む人多くない？
おれもだけどさ。

東モ当日ここが葬式会場になる気がしてならない

それならそれで別な車を買うだけ

>>512
そんな静かなもんじゃないっしょ？
喜びの歓喜、勝利の雄叫び、嘆きの叫び、怒りの声、恨み辛み、などなど
ありとあらゆる感情の掃き溜めで荒れ狂うことが目に見えるw

これがダメだったら予算を上乗せして
ハリアー、オデッセイとかかな
エクストレイル、ＣＸ−５はいいや

東モのホンダブースのテーマは「枠にはまるな」

世界戦略車に、日本特有の5ナンバーサイズを採用。

ここまでチラ見せすらしてないのは、何かサプライズを用意してるはず。
でないとおかしい。アーバンだけでしょ、こんなに隠れてるの。

iOS in the CAR載らないかなぁ

昨日から葬式とか過疎とか・・・

どうしてもホンダ車が売れてほしくない人種としか思えない

>>516
フィットって社運をかけた世界戦略車じゃん？やっぱ1位を沢山取らなきゃじゃん？VEZEL情報だしたらブレる客層もある程度はいるから、な気がする。(本当に 気がする だけ笑)

使い勝手の面ではどうだろうね
個人的にはリアラゲッジ開口部が使いやすい形状だと助かる
フィットなんかはやはり使いにくい

>>519
でもアーバンは数ヶ月遅れて出ること確定してたわけじゃん？
となるとFIT3の受注が溜ってくる時期ってのも予想できてたことじゃん？
現に今納期4ヶ月程度待ちみたいじゃん？
それが嫌でアーバンに流れてきたら本末転倒じゃん？

いやでもFIT買う気だった人は、アーバンにはそれほど流れはしないかなぁ。
そういう人は、FIT買いそうな人だなーって感じの人が多いと思うしw

>>516
>東モのホンダブースのテーマは「枠にはまるな」
>世界戦略車に、日本特有の5ナンバーサイズを採用。

なるほど、自分は「枠にはまるな」は5ナンバーサイズに”してくれない”意味な
のかとあきらめていたが、逆転ホームラン「世界戦略車に5ナンバーサイズを採
用」、いまどきの国内自動車メーカーの流れから「枠にはまらない」というこ
となのか！

世界戦略車を声高に叫ぶ奴ほど5ナンバーとかいう国内基準を否定する

なんか矛盾してるよね　1695でも向こう行けばただのサイズでしかないのに

デュアリスきた
http://i.imgur.com/6QBq8f8.jpg
　

>>517
それ良いねぇ♪
ま、載らないだろうけど。。。

>>524
かっけー！

かっけーか？
顔エクスと同じじゃん。

顔統一がどこも同じ流れなんだねぇ。

お前ら妄想入りすぎて冷静さを失っている。
どこにこだわってるか人それぞれだけど外観はコンセプトより少し落ちる程度が妥当。
フィットベースで作ってると考えればCRVとかぶる車作っても仕方ないし、最大限低燃費、低価格のSUV。
当然体格も限界まで小さくなる。

>>524
リア周りデザインがよりスポーティで
エクストレイルよりは良いと思うけど国内発売ないよね
といっても、リア周りのデザインはアーバンがピカイチ！
市販モデルもかっけーままでありますように

クロカン普通車SUVで5ナンバーってラッシュだけじゃねえの？

ジムニーシエラは違うん？

画像含めた情報が出て来ないのって東モのプレスデーで発表したいから事前情報漏らして無いだけなんだけどね
３ナンバーサイズも直噴エンジンも確定してるよ

>>514
確かに発表当日すぐ感情が爆発するかもしれない
でもすぐには自分の本当の気持ちに気づけなくてまだ結論をだすのは早いなどと思っている自分がいるかも
最初はどうしてもコンセプトカーとのデザイン比較になってしまうなあ
それから内装、緒元データ、価格
そしてやっぱり実物を見ようということになってくる

なんでお前ら受験発表並みにそわそわしてんだよ…
wktkしてるだけならまだしも論争が起きるとか
消費した時間のリターンとしては何を求めてんだ クルマが変わるわけでもないのに

消費者は自分の車への物欲をはっきり見据えたい
車で何がしたいのか
自分や家族がほんとに喜ぶかどうかなど

昨日販社で聞いた営業さんが、今度の新型SUVは車幅の関係で3ナンバーと言ってましたよ

これは既出？
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51812996.html

2ちょんねるで騒いでるおっさんの大半が
使いもしない座席で空気運んでホムセン行って
使いもしないツール(笑)買って
空気運んで帰るだけの奴だからな
自動車税の区分をハンドルと座席で分ければ税金こういう連中は死滅するだろう

>>537
少し上も見れんのか

5ナンバーって言ってるのは荒氏だから放置が一番
コンセプトは3ナンバーだし（ホンダに聞けばわかる）
リークも3ナンバー
寺に聞いても3ナンバー
売れるサイズも3ナンバー

何の確証＆裏付けも無いのに騒いでるだけの低 能だからな

資料届いた
お待ちかねのサイズだが皆様のご期待に添えなくて申し訳ない

全長×全幅×全高 4185×1695×1585　だ。

でもカッコいいには違いない。それは保障する。

>>507
5でも3でも、排気量が2000以下なら税金は同じでは？
重量税除く。

>>541
情報提供サンクス
画像ないんですか？？？？

やっぱりジュークじゃないか（憤怒）

1695？小さすぎないか!?

>>541
どうせなら全高は１５５０に抑えて欲しかったな

資料届いたのに画像もないとか信憑性が・・・

前スレから嘘つき人間多すぎだからなｗ

資料届いたって脳内資料でサイズは自分の希望値じゃんｗ

実際は判らんが個人的には５ナンバー枠に収まる車幅の方が有りがたいのだがｗ
ＣＲ−Ｖとの住み分けもスッキリするし

まぁ、どれかが当たってるんだろうなw
情報無さすぎてどれもどっちにも取れる
からカオスすぎる。

気になってる人が多いようなので、職場の近所のデラに会社の車の
点検ついでに営業さんとちょっと話して来たが、「３ナンバー」と
聞いているとのこと
まだ、車に関しての写真、装備等の詳しい資料は無いと言う事

新型キャシュカイかっこいい、、
アーバンのガワこれでいいよ

>>553
これじゃヤダ

とにかくモルフォ・ブルーってどんなのよ？FIT2のスカイブルーに近い青か？
俺はFIT2のアズール・ブルーみたいな青紫に近い青のほうが良かったんだが＞ヴェゼル

サンナンバーは確定だから

>>555
アズールの方で妄想していいよ、な気がする。

ミスティグリーンも気になるさ

>>557
そうかなぁ。「モルフォ蝶」で検索すると結構ターコイズっぽいスカイブルーっぽい感じの青いチョウチョが出てくるよ・・

>>559
そしたら言い方が悪かったかもね、水色には近くないかなあ、って気がする。

>>558
カナブン、な気がする。

モルフォブルーが一番人気出そうな感じだよ！ 寺には新色三色のサンプルならあるからみせてくれないかな？ グリーンは期待はずれだった

他車の画像で失礼
新型デュアリス(キャシュカイ)の画像だが、

ボリューム感のあるリアフェンダー周り
http://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2014_1600x1200_wallpaper_1f.jpg
LEDポジション＋LEDロー・ハイビーム
http://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2014_1600x1200_wallpaper_16.jpg
導光テール
http://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2014_1600x1200_wallpaper_19.jpg
電動パーキングブレーキ
http://img.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2014_1600x1200_wallpaper_14.jpg

このクラスにこれだけの作りこみをしているのを見ると、
一層ホンダのアーバンSUVも楽しみになってくるね

>>562
グリーンどんな感じでした？

いやこれはキャシュカイであって…

HV Z＝スポーティーグレード?
サスは硬いのかな...。

俺のミスグリ、あんまりみんな買わないでね。

>>565
国内発売がなく欧州がターゲットだけど、
アーバンだってグローバルモデルってことは欧州でも。
だったらホンダだって負けれないよね。

お前らが思ってるほどヨーロッパは道が広くない
郊外が広大なだけ
だから馬鹿でかい車はアメリカ中国ぐらいしか人気がない

キャシュカイは日産のバッチついてるだけで欧州車だからな

HVは8色で専用色はルーセブラックメタリック、ティンテッドシルバーメタリック、ミスティグリーンパールの3色か・・・
どれにするか迷うな〜どうするよ？実物見てー

3ナンバー確定みたいだから夢が広がるわ
東モ早こい

予想通りだかベストカーは情報一切ないね
楽しみな一台って書いてあったくらい

>>571
リリアントスカイ・メタリックがHVの専用色になってるの？
モルフォブルーじゃなくて？
シルバーはFITにもあるし、スペシャル感がないけど、
まぁそういうことならそうなんだろうけど。

>>573
あれ、なんかコピペ間違った。
正しくは・・・ティンテッドシルバーメタリックが専用色とは意外だ。

>>563
もうこれでいいじゃん
いくらだか知らないけど

デュアリスの変型後の画像まだ？

オデッセイ、Ｎ-WGNメインで忘れられてないか？？

今年1月以降のアーバンSUV コンセプトの発表と写真公開の手法は不適切表示の疑いがあると思う。
ちょうど国内の
中華料理のエビの表示と同じことのように感じる。。
コンセプト発表のありかたは今後、業界として変えていかなければ消費者に迷惑がかかる情報公開のやり方ではないだろうか。
事前の偽の情報で消費者の購買意欲を煽っているように感じる。
消費者が期待して待っている商品には正しい表示をメーカーはすべきと思う。

>>578（　・∀・）？

今年1月以降のアーバンSUV コンセプトの発表のありかたは不適切表示の疑いがあると思う
ちょうど中華料理のエビの表示のように
コンセプトカーの写真の表示だけで寸法はあきらかにせず、消費者の購買意欲を煽るそのやりかたが誇大広告のようにかんじる
迷惑を受けてしまうのは消費者だと思う
メーカーとして考え治してほしい

>>580
言いたいことはわからんでもないし、心中察するに余りある。
しかしながら、いたずらに販売促進に繋がるようなことはしていないと思うし、
そもそも12月発売予定という明確なメッセージを出している。
例えとして適当かはわからないが、釣具のリールとかでもモデルチェンジやリリースはいつ頃やると教えても、スペックまでは発表しないことが多いよ。
ここに出ている情報はほとんどが妄想に基づく眉唾ものじゃないか。
あと少しだから、頑張ろうぜ兄弟。

ええと、どこを縦読み？

ごめん真面目なんだろうけど待ちすぎて頭おかしくなっちゃったようにしか見えないw

キャシュカイも新ｓｘ4も日本で発売しないんでしょ
んじゃ日本車、コンパクトSUVで相手になるのはRVRくらい？

生まれてはじめてコンセプトカーというものを知った小学生が発狂しちゃった感じ？

>>581
よく理解していただいて感謝です
ただコンセプトカーをメーカーがつくりその写真を約1年前に発表するのであれば寸法は変わるとした上で発表するのが日本の車メーカーとして誇りあるありかただと思う
そういうメーカーが日本の誇りじゃないか
レス
ありがたかった

後12日!!!

寺さんから電話きた！
少し情報きたって事で明日行ってきます。
ちなみに価格はまだみたい。

>>584
だね、ジュークより少し大きいとなると、国産ではライバルいないかも。
RVRが近いけど、こんな空気車相手にならないw

いや、予想サイズ通りだったらの話ねw

>>588
乙っす。

レポお願いー。
俺は明日も仕事頑張る。。

おまえらが本当に欲しい車は何なのか？
それはおまえら自信にはわからないんだよ
しかしそれはアーバンではないんだ
アーバンにおまえらの理想を押し付けるな
アーバンはおまえらのおもちゃじゃない

配られたカードで勝負するしかないのさ

俺はほんとはRX450hが欲しいんだ

でも貧乏だから、買えないんだ

コンセプトカーっていうのは、中華料理のエビじゃなくて、
パリコレの作品のようなものと捉えるべきじゃ？

ブランドの方向性や考え方を象徴的に示すもので、
そのまま商品化されて、消費者がそのまま使うものじゃない。

ただ、近年のコンセプトカーは、現実的なものも増えてきたし、
イヴォークみたいに、ほぼそのまま市販され、そして人気を得てる例もあるので、
消費者としては、その見極めが難しくなってるのも事実だよね。

個人的には、アーバンは近年の市販化されるコンセプトカーだと信じて、
遠足を控えた小学生のように、20日の発表を指折り数えて待ってるw

>>584
このクラスに活路有るなら速攻で出してくるよ
多分マツダのＣＸ−３辺りもｗ
来年の今頃は国産メーカー全てで選べそうやな

つか、活路はないでしょw
売れても出始めと持って数年。
デュアリス廃盤が物語ってるじゃん。

ある一車種が売れたからって、次出せば売れる保障は無いからなぁ。
敢えてズラして出すのも手かもしれない。
そう考えると、デュアリスが消えた今、アーバンは絶好のタイミングだとは思う。

でも悲しいかな、この手の趣味性強めな車は、日本はついでに出す感が強い。

今はXVが好調だけどね

XVは燃費悪いし割高感がある

て事はアーバンＳＵＶも短命になり兼ねんね
そうなると益々個人的にはＦＩＴ３の最低地上高を上げただけ（ＶＸみたいな）
のクルマで良いんだけどな、、、無理して背伸びしなくても

>>598
そりゃあ排気量が違うからフィットと比べて燃費と価格が異なるのは当然だが・・

デュアリスとか持ち出してるから同じ排気量のを挙げたまでで。

自分の車がスタンダードになって、
街中に溢れるのはユニクロみたいでちょっと嫌だから、
俺的には短命な方がむしろ好都合だけどな
それってひねくれてるかな？w

>>601
お前はおれか

>>599
短命じゃなきゃ嫌だw
とりあえず、初代で終了じゃないと。

>>586
>ただコンセプトカーをメーカーがつくりその写真を約1年前に発表するのであれば寸法は変わるとした上で発表するのが日本の車メーカーとして誇りあるありかただと思う
そういうメーカーが日本の誇りじゃないか

コンセプトカーの意匠や寸法が量産車で変わるのは日本だけではなく、世界のメーカーにおいて常識だと思います。
確定情報が欲しければ、発売までお待ち下さい。

>>537
パテントドローイングが流出ってことはこれで決まりじゃな
ディテールはやはり劣化か…
期待薄くなってきた。

>>564
グリーンは...あまり例えがうまくないので参考になりませんが、明るい緑では無いです。 グーグル画像検索でミスティグリーンって打って画像見ていって順番に見てサングラスがあるんですがそのサングラスのレンズの内側に近い色です。
すげー解りづらい説明ですみません。

今日発売のカー雑誌
7誌見てきた
　
ホリデーオートによると名前はベゼル（VEZEL）で決定
全長は4300
内外装はほぼコンセプト通り
ヘッドライトとグリルデザインはフィットに近い
全グレード掲載
　

>>607
おお、情報！
気になる幅はどうでした？

>>568
発売直前の車種、このタイミングで部品いじれないから
しかも利益率とかもう計算終わってるから装備内容変えられるわけでもないのくらい分かるだろ
負けられないよねの意味がわからない

>>607
釣られてみるが、
ベゼルならどんなにかっこ良くても買わない。以上。

>>610
安心して！カタカナ表記はヴェゼルだよ！

ベゼルって言いにくいねん
バゼルでええやん

ベゼルベゼル…フロントベゼル？

ベゼル（枠）

ペットネームだよ
安心しろ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/563/839/html/i15.jpg.html

モルフォブルーってこれ系統な感じ？
HV専用色なのもあるし、ミスティグリーンにしたいんだけど、こういう青だと惹かれちゃう。

うん　このロケットおっぱいならＯＫ

VEZEL
http://i.imgur.com/KIolD4D.jpg
　

まじでヴェゼルだｗ
このスレすげーｗ

>>618
ライバルはXVだったのか
これHVで250万超えるで

>>618
マジでベゼルって名前にした理由が分からん
アーバンじゃ何故ダメだったのか…
意味わからん

>>616
こういう青じゃないです。
オデッセイのプレミアムヴィーナスブラックパールの明るい感じ？みたいな。

ブリリアントスポーティブルーメタリックみたいな青ではないです。

でもフィットなんちゃらとかじゃなくてとりあえず安心だわｗ

134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/09/26(木) 17:10:04.21 ID:jOaiErEQ0
F○T３は好調でガンガン追加入ってくるし
もうすぐしたらF○T３のプラットフォーム使った新型の　****Lも
H○NDAも力入れて売ろうとしているので、楽しみです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/978768/blog/31226190/

****Lは恐らくフィットSUVのことなんだが、なんて名前なんだろう

168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/09/26(木) 22:02:06.56 ID:qsAAHZBI0
>>134
ホンダが最近登録した商標

ttp://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?0&58&0&51&50&138019970209474803760352
商標（検索用）】 ＶＥＺＥＬ
【標準文字商標】 ＶＥＺＥＬ
【称呼（参考情報）】 ベゼル

512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/30(水) 22:44:46.96 ID:lEwCCPbZP
名前はやっぱりこれなのかな

ttps://waigaya.honda.co.jp/catalog-enquete?PARAM:GROUP_ID=catalog-auto&PARAM:ENQUETE_NO=20010911&PARAM:GET_CATALOG_ID=421

515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/30(水) 23:23:17.71 ID:1UEZ4EwW0 [1/2]
>>512
末尾ID「421」の一つ後ろ「422」が
販売中の「アコード プラグイン ハイブリッド」って
なんかおかしくね？

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/30(水) 23:32:57.67 ID:oUrdd4G40 [5/6]
N-WGNは420だよ
https://waigaya.honda.co.jp/catalog-enquete?PARAM:GROUP_ID=catalog-auto&PARAM:ENQUETE_NO=20010911&PARAM:GET_CATALOG_ID=420

登録の順番とか？

519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/30(水) 23:39:49.38 ID:1UEZ4EwW0 [2/2]
>>517
N-WGNも先行公開済みではあるけど未発売なんで、
多少は順番が入れ替わってもおかしくないのか。
でも、大企業ホンダがこんな凡ミスみたいなことするかな？
もしミスったとしても放置しとくかなぁ？

522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/30(水) 23:55:56.36 ID:oUrdd4G40 [6/6]
ID=417 : ACCORD HYBRID NEW
ID=418 : ACCORD HYBRID
ID=419 : New フィット シャトル
ID=420 : N-WGN
ID=421 : VEZEL
ID=422 : アコード プラグイン ハイブリッド

でも本誌予想だってさ
ジュークよりやや大きめって・・・ややどころじゃないだろ

4300ならジュークより少し大きい程度だろ。コンパクトSUVのサイズだよ

車重と燃費が気になるわ

車掌は

予想紙がこのスレ参考にしてるだけとしか思えんw

確かにw
詳細はハッキリしなくてサイズは予想。
写真はコンセプトそのまま使い回しw

で、車名だけ判明。
なんかおかすぃー。

>>621
クーペとかスポーツカーって名前が付けれないような感じ？
よく分からないけど、ジャンル的なものなんじゃね？

>>622
違うのかぁ。

オデのその色ってことは、紺、藍がかった青みたいな？
http://www.color-sample.com/colors/00496b/

この中の青系でどれが近い？w

>>632
マツダは平気でロードスターやMPVを名乗るけどな

VEZEL その２
http://i.imgur.com/kVyfK8H.jpg
　

マツダはゴミすぎる

VEZEL その３
http://i.imgur.com/U7q2Ms2.jpg
　

>>634
そうなんだよね。
それが少し気になったけど、メーカーとして考え方・センスの差かなぁ？
S200はコンセプト段階の名前が【SSM=Sports Study Model】だったし、
ホンダはコンセプトモデルは一般名称みたいにしといて、
市販モデルの時に車に個性を与えるのが好きなんだろうね。

おっと、S200じゃなくてS2000だ。
200ccじゃ軽より走らないw

情報流れ出したね
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/105/118/4dac5b476a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/105/119/dd20fbc6a2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/574/096/31574096/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/583/424/31583424/p1.jpg

写真こそ出てないが、ここまで情報が流れてくるってことは、
名前（VEZEL）とグレードはこのスレで出てた情報で間違いなしだろうね。
雑誌のスクープ記事ってのは、メーカーが事前に渡した資料の解禁だから。

オプション情報が出た時にも話題になったルーフレールだが、
「スタイリッシュパッケージ」とはどういうこと？
そんなにカッケーやつなのか？
もしかしたら、これ付けなきゃ野暮ったいレールが付くのか？

予想画がアイドルとソックリAV女優ぐらいの差が有ると思うのは俺だけか？

HV+DCTって大丈夫なのか…？
FIT3で明らかに煮詰め不足のまま出した感があるけど

ルーフレールと言っても今風の薄いかっこいいヤツなんやろな

予想画はいつものやつだから気にするな。
スタイルについては鉄壁のガードのようだから、
20日以前に出てくるものは全てソックリAV女優だと思って間違いないんじゃ？

こいつはテストで外を走り回ってるらしいからフィットより安心やと思う

ルーフレールはボディ一体型でデザインの邪魔にならない物だろうね。
偽装車映像で微妙にモコってるのがソレっぽく見えるけど。

スタイリッシュパケならZグレードのアンダーガーニッシュ同色を
回避できるのかな。中間グレード以降はルーフレール標準だけど、どうなんだろ。

>>644
ここの情報だとルーフレールと17アルミはセットだったけど、
白黒CGでタイヤが小さいと印象がかなり変わることが立証されて、
俺的には17アルミは絶対だと考えてるので、
よっぽどおかしくなければ、ルーフレールありにすっかな。

なんか、予想CG見ても、全然カッコいいとは思えないな・・・
これじゃあ、ズングリムックリした背の高いフィット３じゃんかよｗ

未来とか、ザ革新！を感じられるデザインじゃなきゃ、造る意味が無いと思うんだけど。
ＸＶが受けたのは、少なくとも全体のデザイに関しては、革新を感じられたからだよ。
背の高いフィットじゃ、あまりにも想定内過ぎるわな

ちょ、どこがよ。
CGのみだけど、外観上FIT3と被ってる所はHマークくらいでしょw
ライト、グリル周辺の意匠はホンダのHデザインコンセプト上、
似通った風にはなるのはやむを得ない。

逆に、XVがインプの車高上げてフェンダー盛った、背の高いインプまんま
なんだけど。それを革新ってw

と、釣られてみたくなる時間帯。

>>650
ほっとけほっとけ。649の馬○の一つ覚えなんて。

ヘッドライトはこれに決定なの？

横の溝と前後の無駄な穴がなくなっただけでもいいわｗ
あとはDCTの出来次第か

ＣＧってシャシーの下部、底の絵が無いから凄くスッキリ見えるんだよな、
実車みると４ＷＤのリヤデフやサスアーム＆その他補器類が見えて下半身が
全然スッキリしないってのが常だ、実際VEZELの偽装走行動画見てもリヤから
覗くデフ周りが最低地上高を押し下げてボテっと見える。
実車見るまで何とも言えんよなｗ
デフの位置とか上に上げると室内スペース的に辛いしドライブシャフトフィリクション増えるしな
下げるとカッコ悪いし

ミニcx-5じゃん。

パクリかっこわる

結局名前は繊維か
ホンダはググらないんだろうか

もうちょっと角ばったデザインにしてほしいがもう無理だな・・・・・

このデザインがいいな。最高。

一般的にヴェゼル（ベゼル）って時計の回転ベゼルだろ
それか指輪の宝石をはめ込む部分
なんだよ繊維って

>>659
ググれ
スペルまで一緒だ

でもベゼルって言ったら液晶テレビの枠だよな

日本でベゼルって言ってぱっと思いつくのは枠とか縁とかだよな
枠を壊す！的な名前なら格好いいけど
「枠」そのものじゃちょっとイメージが良くないな
○R-Vで良かったのに

あとは加速がどんな感じかだな、fit３に2名追加で試乗すればだいたい同じ感じになるかな。もっと重い？
年内に試乗したい。

http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/
…やっぱり枠なのかな

ベゼルについては>>446が詳しいよ
うつわ、容器、船舶、体内の管、飛行機、大型の船の意味からきているらしい
いい名前だと思う
丸みを感じるところが似合っている
中に入ってみたいっていう感じがする

>>664
"VEZEL"は造語、な気がする

全高は、けっきょく何ミリがファイナルアンサーなの？　１５５０以下じゃないって事？

ジュークサイズがダメダメとか書いてる人がいるけど、車のことが全然分かってない、ド素人さんの意見だね。

例えば、去年出た新型ポルシェ９８１ボクスター。全幅は旧型と同じ１８００だけど、実車を間近で見てみると、とてもとても旧型と同じ全幅とは思えない、フェラーリ風のグラマラス感ボリュウム感を感じるんで、ホント驚くんだよね。

最近出た、新型ゴルフだってそう。全幅は旧型と数ミリしか変わらないけど、実車を見比べて見ると、上記ボクスターと全く同じ、ウソだろ？これで数値上は同じ？って驚くんだ。

ボディの曲線の付け方１つで、印象は全く変わるのがクルマのデザインの奥深さ。そして室内空間の広くするノウハウに関しては、フィットで培ったマジックとも賞賛されるほどのノウハウをホンダは持ってる。だから外寸については、数値上は思いっきり小さくするべきだと思う。

あとはボディラインの見せ方（＝影の付け方とかで目の錯覚をいかに起こせるか）、そしてフィットで極めた空間レイアウトの見せ所。この方向で、あっ！ウソだろ？！と言わせるものを、ホンダには披露して欲しい。

>>663
枠にはまるな
で、ベゼル(枠)だすの？

押すなよ押すなよ
って言いながら押すダチョウ倶楽部的な？

例え上手くないか…

>>667
枠の方の綴りはBEZELじゃね？
それを外してVEZELにしたならキャッチコピー通りだろう。

ただVEZELだとオランダ語で繊維らしいが
実際どういう意味で付けたのかは東モで分かるんだろうな。

1.5リットルガソリンのXかSで迷う・・・

パドルシフトあるしSにしようかな・・・

雑誌鵜呑みにしてるやつって・・・

>>670
こういうのをまさに情弱というんだろうな

昔、デュアリスのＣＭキャッチコピーが、『ザ・パワードスーツ』だったｗ
スーツ、つまり乗るじゃなくて、ポルシェがよく言うような『着る』感覚の、新しいSUVですよという事だったし、乗ってみると確かにその感覚があって驚いた記憶がある。

最近アウディQ3（開発コンセプトはアーバンエクスプローラー＝都市の探検者ｗ）を試乗したけど、見た目は小さいのに走って見るとちょっと想定外にブカブカな感じがして、着る感覚には程遠い。
パワーも充分だし足もイイ、レスポンスも良いのに何で？と思ったが、結論は・・・　全幅が１８３０もデップリあるせいじゃないか？としか思えなった。

その後、ジュークNISMOも乗ったが、あっちのほうがよほど、着る感覚が、パワードスーツな感じがあるように思えた。
造りもパワーも、アウディよりプアなはずなのにね。やっぱ、全幅ってホント大事！　カイエンくらいの有無を言わせぬ精度とパワーがあれば別だが、そこまで至らないと、全幅のブカブカ感は払拭できないってことだから。

アーバンはとにかく、小さくミニマムに造れ！　そしてそんな小さいのに、筋肉質で凝縮した塊感パワー感を感じさせるフォルムに仕立てるべきだ。これに成功すれば、とんでもない名車に成り得るッ・・・

CITY(仮称)を一応チェックした上でコレ買おう

ジュークって誰が見てもジュークって判別できるけど、このベゼルっての特徴ないよなwww
今フィットの大きいの走ってたって言われそうだなwww

>>672
なかなか良い主張でした
SUV は地上高も必要だし、着るだけじゃなく、少し寝られることもありがたい
おまけに身長の高い人も低い人も運転する
燃費もよく
小型SUV は大変だ

>>672
なかなか良い主張でした
SUV は地上高も必要だし、着るだけじゃなく、少し寝られることもありがたい
おまけに身長の高い人も低い人も運転する
燃費もよく
小型SUV は大変だ

>>672
なかなか良い主張でした
SUV は地上高も必要だし、着るだけじゃなく、少し寝られることもありがたい
おまけに身長の高い人も低い人も運転する
それで燃費もよく
カッコもよく
小型SUV は大変だ

大事なことだから

マジでジュークサイズじゃないよ予想サイズの4300でもないんだけどさ。ジュークサイズ言ってる人たちはジュークに移ったほうがいいよ。あと２週間でわかることだけど、ここにいても２週間無駄にするだけ

よーし、
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/105/118/4dac5b476a.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/105/119/dd20fbc6a2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/574/096/31574096/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/583/424/31583424/p1.jpg
を持ってデラに凸入してくるか

ここまで出てるんだから、今度は知らないとは言わせない

>>680
ご武運を！

今日は神が現れる・・・そんな気がするんだ

俺的な初対面まで後17日だ。
やっぱ見た印象が全てだな。
近くで見たり引いて見たり、直感を活かし検討する。
勿論レポもするよ。

ほぼ毎日道路を使った通勤をしているので、有る程度の角度から吟味すれば売れ筋になるか判断つく。
因みにフィットは×だ。
今は売れてるがいずれ失速するだろうな。

神降臨か。
このセリフを過去スレで何回言っただろう。
でも、この週末は今までと違う気がする。

いや、気のせいか。

12/20発売

>>661
俺は高級時計のイメージだな
バブル世代のおっさんだからかな

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/567/745/31567745/p1.jpg?ct=76de1766c7b6
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/105/117/7c2b6d9c13.jpg

これはスバルのコンセプトカー「ＶＩＺＩＶ」
http://images.thecarconnection.com/lrg/subaru-viziv-concept-2013-geneva-motor-show_100420909_l.jpg

見ての通りSUVとクーペのクロスオーバーという感じのトレンド車だ
ご存知の通りスバルにはXVという車種がある。しかしXVはインプレッサスポーツをSUVに流用して完成した、いわば保守的な派生SUV
一方でこのVIZIVにはスバルの本気度が見える。スバルがここまでのデザインコンシャスを考えている
オマケに名前もなんだかカッコイイ（VIZIV）コイツは確実に脅威になる
だったら先発のホンダ新型SUVは名前でまずブロッキングすべき、よし、VIZIVに対抗してVEZELだ

こういう流れだったんじゃないですか？

繊維

>>689
商標登録上、VEZELって名前は平成２４年（２０１２）１２月２８日に出願しているから、スバルの方が後だぞ

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　＜　スバルのVIZIVに対抗してVEZEL
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
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>>691
>>690

スタイリッシュパッケージのルーフレールとロアガーニッシュ同色って
ガソリン車のみの設定だよ
ハイブリッドはルーフレールと１７インチアルミのパッケージね

ルーフレールの有り無しは選ばせて欲しいな。
上位乗りたいけどレール要らないってひとかなりいると思うんだけど…

上位グレードと下位グレードの区別は一目でつくようにしておきたい
ルーフレールなんかはうってつけだからそれで良いと思う
なければ下位グレードということでわかりやすい

ただの神か。

あとはサイズだけだな。

冥界王神よ、出でよ！

どんな形のルーフレールかわからないけど
未装着車が有るんだから外すのは可能
逆にメーカーOPで設定が有る時って後付が出来なかったり
するのがねぇ

雪国でルーフレールっていじめなのよ
差別化するならせめて上位のみのオプションとかいい方法考えてくれないかな。

http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2014-Honda-Urban-SUV1.jpg

いよいよか。

>>690
アンカー間違えてない？

>>698
ん？なんで雪国の人は毎日カニとか雪国マイタケ食べて毎日スキー行けるんじゃないの？ルーフレール便利ぢゃん

雪下ろしでかな？

>>701
雪国によくいく人は分かると思うけど、レールがあると屋根の雪降ろしマジで大変になる。
面倒で適当にやると減速したときに残った雪がフロントに落ちてきて事故りそうになる。
雪国はレールみんな敬遠するよ。

ふんぎりがつかないから勉強も再開しないで2chに張り付いてかなりストーカーじみたことをしている

そそ、雪が引っかかっちゃうんだ。
ルーフレール最初からついてたら外すのはディーラーじゃないと無理じゃないかな。
タダでもいらない。。

>>701
つ雪降ろし

室内高いほうが良いよな？な！

ロアガーニッシュが同色じゃなくて、
ルーフレール（薄型）が同色であれば、
スタイリッシュになると思うのは俺だけだろうか？

>>703
あるあるw
屋根の雪がフロントにドサーって、あわててワイパー回しても
雪の重みで動かないとか超あせる。

確かにチビピザだとルーフレールついてると大変ですよね

サンルーフ無いのが残念過ぎる

ヴェゼルって名前負けしてないか？つまりヴェゼルってハイセンスな名前の割には普通っつーか（まだ市販デザイン公表されてないけど）
仮に本当にこんな普通なカンジだとするならば「UR-V」とか「CX-H」とかのほうがしっくり来るような・・

アーバン パスファインダーとかアーバン ローダーとかでいいじゃん

アーバン ローバーだったｗ

30歳の毒男だけど初めての車購入にこの車種を選ぶことに決めました。
wktkしながら発表を待ちたいと思いますがホンダの店頭に試乗車が並ぶのは
発表からどのくらいなんでしょうか？

VZ-L

>>712
センスなさすぎワロタｗ

オレ的にはヘッドライトが
オデLIKEなのか まんまFIT3なのか
気になって眠れん

>>715
発表からと言うより、発売日を基点に考えた方が良いと思います。
展示車は早い場合、発売日の1週間くらい前に販社に届く場合もあります。
試乗車は発売日から１・２週間〜1ヶ月以内くらい（登録の関係で）が多いようです。（販社によって異なります。）
今回の場合は12月発売と言う事なので、年明け1月中ごろには試乗出来るのでは無いでしょうか？

これは売れそう

だいぶ情報出てきたね
グレードとセットオプションわかるのは購入考えてる俺にありがたい
ルーフレール推奨してるやつは雪国知らないからしょうがないよ
ルーフレールはボックス付けるときしか必要ない
道具を裸でつむのは論外だな

>>703
雪国の人はわかってるんだろうけど、
俺みたいな関東人が突然降られた時に
食らう。今年の雪の日死ぬか思ったわ。
現行エクストレイルはレールの付け根が
錆びるっていうやっちい持病も抱えているし
ルーフレールはいらない子。

フォグランプのデザインがあれは市販じゃないよね?
どんな感じになるのかな

http://i.imgur.com/CFP0oVk.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Urban-SUV-production-version.jpg

車名はアルファベットのがよかったとは思う

俺にはサイズ、名前よりナンバープレートの位置が問題だ

>>633
00346d
かな？ パールも入ってるし曇りの日と晴れの日の光加減で色が違うように見える感じです。 カラーがありすぎて目がおかしくなりました笑

>>726
ナンバーはグリル下部のボディ色部分に固定されるんじゃないかな

しかしホンダの白はどーなってんだ？
ヴィゼルの白はオーキッドホワイトパールなんだろ？

オーキッドはアコードとか上位車種に設定ある白なのは知ってるんだが
俺的にはFIT3のプレミアムホワイトパールのほうが高級に見えるんだが・・

なんつーかオーキッド白はマツダの商用ホワイトとまではいかないけど、青白い、ソッチ系ってかんじ
対してプレミアム白は一般的な黄ばんだ？真珠色

うーん、オーキッド白しかないのはちょっとなぁ

>>726
普通にココだろう？
他にどこがあるってんだ
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2014-Honda-Urban-SUV1.jpg%0A

>>730
なんか貼り間違えた
http://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2014-Honda-Urban-SUV1.jpg

>>724
これが確定なら 俺得

>>728
>>731
了解
アクセラがアレな位置だったもんで

日本のナンバープレートを付けると出っ歯顔になる悲劇
もう車じゃなくてナンバープレートのせいだよね・・・
ご当地ナンバーどころかもうデザインもご当地の時代になればいい

次にお前は自分の居住地のご当地ナンバーデザインがダサいと文句を垂れる

>>731
ごめんよ、ナンバーの位置はその少し上になる、な気がする。

くそー　デラはやっぱり使い物にならん

ここの資料を持って行って、詰め寄ってみたが

うちにはこんな資料は無い、どうやって手に入れたのか
こんなものが出回っているはずは無いと、逆ギレされたわ

ドンマイ

車板見るとたまに居てすごいびっくりするんだが
2ちゃんのスレッド見せながら

「い、インターネットにはこういう書き込みがあるんですよ！どうなんですか！ﾌ、ﾌﾋﾋ…」

とかやってんの？
信じられないのだが。
アスペルガーとか？

>>737
逆切れすることでもないが、そんなもんだろｗｗｗ

車のディーラーはお前の話し相手するために店開けてるんじゃないぞ

真面目なディーラーマンなら逆切れしたくもなるだろう
だって「社内用」ってハッキリ書いてあるんだから、流出させたＤはどこだ？って怒りたくもなる

>>680
>>737
は同一人物か？

さすがにこんな奴がたくさんいるとは思いたくないｗ
印刷して持ってったのか？
気持ち悪い

>>737の誕生地、居住地、居住地、最終学歴、職歴、両親の職業を教えてほしい

名前は　ガゼール　です

トムソンガゼールｗ

寺さん情報元に概出情報にちょい書き加え。
(有料色　+30000円？)
ホワイトオーキッドパール
ルーセブラックメタリック●
ティンテッドシルバーメタリック●
モルフォブルーパール
プレミアムディープロッソパール
ミスティグリーンパール●
※●HV専用色
色見本はまだありませんでした...（　＾ω＾）

4WD+HV　スタート価格200万〜（と予想との事）→グレードはX、L
（fitと同じ感じでいけばXで+10万前後）
X標準装備
あんしんパッケージ
LEDヘッドライト
フォグライト
16インチアルミ
運転・助手席シートヒーター
本革巻きステアリング他
（パドルシフトはHV標準）

L標準装備
ルーフレール・本革シート・17インチアルミ・トノカバー

これくらいでしたが、ぼんやりとイメージ固まりました。
あとは東モ後の資料待ちですね・・・（これでほぼ決まりそう）

>>747
既出情報しかない気がするけど・・

上位のアンダーガーニッシュ同色ってのが
地雷の悪寒

>>736
CR-Z的にグリルの真ん中に着くんですね。
そういえば偽装車もそこでした。

>>748
そうなんだよね。
俺的にもあそこをボディー同色にするのはナシなんだよ。
HVは決めてるんで、FF中位グレードにして17アルミを付けるか、
上位の専用内装が良かったら、贅沢だけど4WDにしてしまうか。

>>680
これミッションタイプCVTなんだけど(笑)

>>748
上位モデルはスタイリッシュパッケージで、ロアガーニッシュはガンメタ塗装なんじゃないの？

ガソリンはCVT

ガソリン車はCVTってことか

俺もそこが気になってしょうがないw

17インチは必須だから、HV FF Xグレードにルーフレール＋17インチFOP。
これが今第一候補だけど、やっぱり上位グレード買いたいってのもあるし、
レザーシートFOPもブラウンの方が良いんだよなぁ。
専用インテリアも気になるし。悩ましいな。

アンダーガーニッシュ同色って、ドア下の部分のこと？
他の部分はある？


>>752
>>680はガソリン仕様のだからねー。
HVもそうしてほしい。

うあぁ・・・なんでプレミアムホワイトバールないんだよ
それもHVって４WDだけなん？

>>756
>>6

1.5 NA 1280kg、4WDで５０ｋｇうｐくらいかな
車格アクセラスペックをそのまま背伸びしたような感じかな

うーんｃｘ−３まで待つべきか・・・

HVFF Zのアンダーガーニッシュ同色が誤情報だったらスッキリするんだけどな

>>758
CX-3はデミオベースだから室内狭そう。

>>759
残念ながら本当ですよ…
資料ではカラードボディロアガーニッシュって名前になってるけどね
でもわざわざZにだけ設定してるんだし、俺は同色でも良い感じになると期待してるよ

ドア2枚は確定なの?

>>761
それってドアロアガーニッシュが同色と考えればいいの？
なんかオプションで補えないかな？

せっかくなら最上位グレードが欲しい。

>>762
ドア2枚？本当にジュークライバルかよ。

>>762
>>764
しっかり観てごらん

>>762
4枚ですね

>>763
あぁ、スタイリッシュパッケージってのがあるね

これを付けさせるための罠？<同色

>>767
そのパケ、ガソリン仕様だけみたい。

今日ディーラー行って資料見せてもらってきた。
特にここ以上の情報はなかったよ。
アンダーガーニッシュ？はエアロみたいな感じになりますとか言ってたな。
サイズはフィット以上、CRV未満、つまり３ナンバー。
価格、サイズあたりは今月中旬、モーターショー前には分かるってさ。
俺は色が気になるんだが、それは発売近くならないと…って言われたよ。

ここで聞くことじゃないかもしれないけど、皆ナビどうするの？
初めての車でよく分かんないんだ、アドバイスくれ。

ナビスペシャルパッケージにスピーカーついてなかったけど
標準4個、もしくはCR-Vみたいにツイーターあり6個なのかどっちだろうね

ルーフレールって簡単にはずせるのか、はずした後で雨漏りの原因とかにならなきゃいいけど

>>768
あれま・・

じゃぁ同色が優れものだと妄想するしか

>>769
ロアガーニッシュはエアロみたいにならないよ
価格とサイズもモーターショー前ってのは微妙な表現だね
どんなに早くてもプレスデー前にはディーラーには情報来ない
ナビはギャザスの８インチにしようと思ってる

>>770
恐らく標準４個だと思う
ルーフレールは外せると思うけど、外すなら早いうちに外した方が
ボディに跡残り辛い（跡を消しやすい）良いと思うよ

ちなみに680の流出はパーツリスト関連の内容なので
現時点ではディーラーに来てない情報なので
ディーラーにコレ見せても知らんとしか言われないと思う

春まで納車が延びるようならナビは社外をDIYで付けるんだけど
真冬に納車されると悩んじゃうのよね
10年位前は整備工場の知り合いがいたから夜にピット借りて付けたけど
年々、そういった作業を面倒に感じていくようになってきた
コーティングも('A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾー

>>772
ふむ、ちょっと調べてみたけどやるのは可能だけど簡単じゃないって感じだね

>>737
逆ギレじゃないだろ。

同色ガーニッシュってCR-Vのエアロバンパーみたいな感じかな。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/exterior/aerobumper/

もしそうだったら、全くもって好みじゃないなぁ。

>>760
新デミオの情報すらない現状だけど
外国向けだから横幅は広いはず（希望的観測震え

自動防眩ルームミラーはフィットだとDOPだからFOPはないな

>>743 >>744

>>680
>>737
は俺ですが。

もちろんコピーして持っていったよ。

俺は普通の薬科大院卒ですが、何か。
>>誕生地(関東)、居住地(関東)、最終学歴(薬学系国立大院卒[医療薬学博士])、
　職業(国立病院管理薬剤師、国立大学院臨時講師)、両親の職業(父：薬剤師　母：薬剤師　
　兄：薬剤師　妹：医師)ですが。

数日前に行った時は、知らないとか言って、デラが答えてくれないもので、
コピーを持って行ったら、食ってかかられた。
こんな物が簡単に出回るはずが無いとか、どこで入手したとか、少し強い口調で。
ただ聞いただけな客なのに尋問だ。
ああいう物言いだと、何か知ってる雰囲気だったけど、気分悪いんで、退散してきた。
なんかもう、発表まで待つ事にした。

訂正　妹：医大生　まだ医師じゃなかった

じゃあ俺はアメリカ大統領

お前らこれ買うの？
なんか格好悪くね？

http://i.imgur.com/kVyfK8H.jpg

みんな不満そうなら、オーリスにしちゃえば！？
1800ccもあることだし。

じゃあぼくは天才外科医

じゃあ僕は警察官！

>>782
実物見てからだろ。
実物良くてＨＶリッター25�`超えで200万以内なら買い。

ぼくは税理士

自分で「詰め寄った」って書いてるけど
出回るはずの無い資料持ってって詰め寄れば
そりゃどっからその資料を手に入れたのか聞かれるだろ
そもそも社外秘の資料コピーしたのを持って行く奴が居るから
ディーラーに降りてくる情報が遅くなってくんだよ

俺も国大職員。給与削減中。国産が精一杯だよね。

>>774
FOPで付いてないタイプに付けるよりは簡単
ただ面倒なのは間違いないｗ


>>778
ハイブリッドの上位グレードには付いてるけど
FOPとしての設定は無かったと思う

>>782
これは予想画であって、これを買うんじゃなくて、
発売される車が良ければそれを買うの。

なんで「僕のパパはパイロットだもん」レベルの嘘をつくのか

実物見てって
じゃあ、この絵は格好悪いと思ってんだｗ

>>779
薬剤士とは病院内のド底辺じゃん。
あえて「士」と書く。
医師の処方箋がなければ何もできない。

・・・ヤクザ医師って・・・

>>793
良いも悪いも、あまり気にしてないだけだろ？
それで勝った気でいるの？低俗すぎて笑いもでない。
むしろ可哀想なくらいだ。がんばって生きろよ。

FFのジョブかよ（半笑い）

>>796
なんで怒ってんの？

個人的にはこのCGがイチオシ
http://i.imgur.com/5MAoUgL.jpg

なるべくコレに近いとイイなと
未だに妄想してる

ガソリンの下のグレードならコミコミ200でいけるかな？

>>769
自分もDOPの8インチナビにするつもり。
意外と欲しい機能満たしてるんだよね。

ルーフレールってこんなんかな？

http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/exterior/carriersystem/index.html

まぁ悪くはなさそうだし、これだったらアリかな。

今更だけど、これって、4WDしかないの？

MTないのか

>>772>>801
俺もホンダを新車で買ったことがないので、
分かってる人には今更な質問だけど、
FOPとDOPのナビの違いってなんですか？
「ホンダ=インターナビ」って知識しかないい。。。

社外秘の書類をディーラーに持って行くって
バカッターと同じレベルじゃないか。
それが何を意味してるのか理解できないのか？

コンセプトカーのカラーってティンテッドシルバー？

だから片田舎の無学無教養な孤男は嫌なんだよ
ケータイ持てば賢くなった気になれるからなぁ…

HV中間グレードにルーフレール＋17インチFOP、
シートヒーター＋コンビューパケFOP、FOPナビ。
あとバックカメラ等のDOP気になったの全部。

とりあえず、これがベースかな。
あとは上位グレードのアンダーガーニッシュ同色の
出来具合見て、納得できたら上位グレードに変更。
価格がハッキリしないけど、どーでもいいw

ナビは俺もDOP8インチインターナビが良いかなと思うんだけど、
ナビ装着パケ、ETC等を加えるとFOPナビの価格超えそうなんだよなぁ。
DOPだと値引きで相殺できそうだけど、新型だと値引きほぼ無しでしょ？

DOPナビ付けるぐらいなら社外品選べばいいのに性能は段違
FOPは統一感を求める人だけでしょ

インターナビを知らない人のしたり顔ｗ

これかっこいいなw
http://i.imgur.com/PIz3VSf.jpg

>>812
これがHVとか胸暑だな

>>812

ってかこれがほぼ確定画像な感じじゃない？

丸っこすぎるんだよ・・・・
屋根のラインやフロント周りイヴォークっぽく直線的であるなら最高なんだが(ﾉД`)

SUVでサンルーフの設定が無いって珍しくないか？
事前予約するくらいの勢いだったけどちょっと考えるかなあ
サンルーフ無しのクルマ選んで結構後悔してるもんで

>>803
そのスレだけでもいいから
読み返したら？

サンルーフってどんな理由で付けるの？

主には腕を出して中指立てるためだろ

うちの近所でそんなことやったらギャング団にAK-47で撃ち殺されるわー

>>816
5年以上乗るつもりなら、サンルーフは止めたほうがいいよ。

>>811
>インターナビを知らない人のしたり顔ｗ

ところでホンダ車乗りで「インターナビポケット」使っている人いる？
ホンダ車に乗っていてホンダカーズでパスワード発行してもらえば、インター
ナビのルート案内がスマートフォンでタダで使えるというものなんだが、かな
りマニアックなルート案内をしたり、通行止めの際の迂回路の表示も非常に速
いので重宝している。

ディーラーの人だけどマジで何も来てない。俺も買うから早く情報欲しいのになー

>>823
社員価格ってどれくらい安くなんの？

車幅はデュアリスと一緒か。

もう一回り小さいと思ってたけどしゃあないか。

>>822 の続き
つまり、ホンダ車純正のインターナビ（リンクアップフリー付き）を使用したこ
とは無いが「インターナビポケット」の使用感から予想すると純正ナビ（リン
クアップフリー付き）は付けたほうが良いような気がする。

>>824
その時の社長の気分。うちはそんなに値引きしてくれないからクソ。

最上位グレードが欲しいのでザリガニ一杯捕まえてホテルに売却するかな。
伊勢海老とロブスターの見分けがつかないらしいから売れるだろう。

目的地の天気とか
事故多い危険地帯とか
もちろん通行止めとか
いろんな情報教えてくれるよ

>>827
そうなんだ
仕入価格近くで買えるのかと思ってたｗ

実車は多分かっこ悪い
AピラーからCピラーまでのなんかアーチ状が可愛い系
グリルはいかつい　後ろは普通

買うならHYBRID ZかXかな
もうちょっとフロント部分がコンセプト通りだったらと思うが

>>830
無理無理www下手したらお客さんとそんなに変わらないしwww

>>833
ここの情報以上のものは届いてないってこと？
サイズとかも？

少なくてもうちの店には来てないよー。もしかしたら俺がまだ教えてもらってないだけかもしれないけど、2ちゃん見てる方が情報入るわ

嫁が乗るんだけど、コンセプトのアルミ気に入ってて17インチがいいんだが、
アルミパッケージ(仮称)の17インチアルミと17インチアルミ(スポーツタイプ)のどっちがあれに近いのかな。

>>1
なるほどな。

HYUNDAI ix-onic concept（2009年発表）
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/02/hyundai-ix-onic-2.jpg
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/02/hyundai-ix-onic-1.jpg

HYUNDAI ix35（北米名：Tucson ix）（2009年8月発売〜）
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Tucson_2010_1280x960_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2011_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_33.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_53.jpg

HONDA Vezel（2013年12月〜）
http://img2.netcarshow.com/Honda-Urban_SUV_Concept_2013_1280x960_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Honda-Urban_SUV_Concept_2013_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13839297550001.jpg

>>818
頭の上で重量物をしっかりしたスティフナーで支えるからはっきり分かるくらい静かになるよ
雨音なんかも鉄板みたいにバタバタいわなくて快適
低いクルマだと重心が上がるデメリットが大きいけどSUVなら影響は少ない

>>837
デミオじゃん

>>837
あなたの国でも魅力的なクルマを作ってるんですね

FOPナビはフィットから新しくなってるからそっちで拾ったほうがいいかも(もっさりなんて声もある)
DOPはパナかクラリオンのナビだけど中身は一世代前?現行どっちだろう、8インチは要パネル交換
FOPとDOPは地図更新回数?頻度?がFOPのほうが多い
FOPならハンドルスイッチにハンズフリーボタンもつく、後インフォメーションディスプレイと連動なんてのもあるかも
たしかHDMIとUSBのコネクターもFOPは標準のはず
基本性能とか音楽関係とかはDOPのほうが上じゃないかな
一体感、連動、手間がかからないならFOP
8インチほしい、SDから音楽聴きたい、ちょっとしたこだわり、でもめんどくさいならDOP
こだわって社外選ぶならナビスペシャルパッケージなしで、でもセットが腐ってないといいけど・・・

>>833
俺社員だけどお客さんと同じようにディーラーで買うよ。不具合あったらだだこねにくいからね、社員として買った以上さ。その点普通に買うと神様扱いだからなんだかんだそのほうがいいかなって

>>836
風車アルミに近いものはなくてZだけ特殊なワッフルアルミ、な気がする

降臨してる神の中の人
スタッドレスの準備が必要な北国の人を助けちゃくれないか
タイヤサイズ教えてください、お願いしますorz

昨日、近くのディーラー行って話し聞いたんだけど、内見会？で見た色の塗ってないモックみたいなやつが2台ぐらい有ったんだって
近くで見れなかったらしいけど、5ナンバーサイズに見えたらしい
信じがたい情報だったけど
ここの住人のディーラーの人にも聞きたいけど、本当なの？そんな感じした？

HYUNDAI ix-onic concept（2009年発表）
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/02/hyundai-ix-onic-2.jpg
http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/02/hyundai-ix-onic-1.jpg

HYUNDAI ix35（北米名：Tucson ix）（2009年8月発売〜）
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-Tucson_2010_1280x960_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2011_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_06.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_33.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-ix35_2014_1280x960_wallpaper_53.jpg

HONDA Vezel（2013年12月〜）
http://img2.netcarshow.com/Honda-Urban_SUV_Concept_2013_1280x960_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Honda-Urban_SUV_Concept_2013_1280x960_wallpaper_04.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13839297550001.jpg

FOPだと走行中にテレビ見られないとか操作できないとか不便じゃね？

>>841
丁寧な情報サンクス。
他の人の意見やHPを見てなんとなく分かった。

俺的にもっとも大事にしたいのが、インテリアの一体感、
そんでインターナビが使えて、iPhone5に入れてる音楽を聴きたい、
操作とかはハンドルからしたいな、てな感じなんでFOPが良さそう。

>>847
なるほど。そういう問題もあったか。
DOPナビならそれできるの？
テレビは見ないけど、多少の操作はしたいな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:36:26.11 ID:21MoTK/Q0
　>>827
　そうなんだ
　仕入価格近くで買えるのかと思ってたｗ

ハ‶力だろこいつｗ

>>845
それフィット発表前の内覧会だよね。
確かにアーバンはモックで展示されてたみたいね。
ボディの寸法は出てたらしいよ。
ちなみに確実に３ナンバー。

いや、ちょっと情報の出なさ具合、異常だろ。
上の奴ら、このスレ見て引っ張っておちょくってんのか？

>>851
そうです。フィット発売前の内覧会の時と言ってました
その時に寸法出てたんですね
スレで散々寸法論議出てたのに
ディーラー口硬いな〜

>>852
まあ楽しみにしろよ。情報出回ったら絶対スレ荒れるから(笑)
個人的感想だけど、これすごいぞ…

↑
どう凄いんだよｗｗｗ　なあｗｗｗ　どこがどう、凄いんだよｗｗｗ






教えてくれーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハアハア；；；；

期待してるぞ
このやろー

これでがっかりだったらブチ切れんぞ・・・はぁはぁ・・・
何か月待ったと思ってんだ・・・

かっこいいんだが、ボディーの厚みを見ると、シートが低そうな気がする。
SUVなら腰が沈まない、椅子タイプのシートがいい。

シートはフィットと同じじゃないの？

寸法は「３ナンバーサイズで長さはジュークより少し大きい」としか
教えて貰ってないよ

タイヤサイズもまだ情報無いしね（俺も早く知りたい）

本当はJUKEが欲しいけど買えないって層がターゲットになるのかな？

はぁ？ｗ
頭湧いてんのか君ｗ

デラ行ったんだけど　12/20発売
同時に試乗車も来るってよ（ちなみに試乗車の色も確定してる）
サイズは3ナンバー　楽しみにしててって言われた
つか　それくらいは教えてくれるんじゃないの？

>>849
走行中に操作できないのはパーキングブレーキへの
配線をアース接続すれば解除されるので、DOPの場合は
その配線を寺でやってくれる・・・んだよね？

雪国住み
>>861
Jukeは かっこいいけどハイブリッドが付いてないし ハイオク仕様なので 購買意欲がわかない。
技術大国を目指す日本で jukeの存在価値がオレにはわからない。

HV 4WDで実測燃費20km/L以上、車幅が1750mm以下ならプリウスから乗り換える。
素がこみこみ250万以下ならうれしい。年末の試乗が楽しみだな。
今のところデザインは気に入っている。
XV HV買わなくて良かったと思わせてくれ。

>>843
最上級グレードにスポーツタイプの17がついているからそれが風車なのかな？っておもったけど、スポーツタイプってネーミングが気にかかる...

雪国だけど、17アルミをつけるにはルーフレール強制ってなってるし。YMCで、ルーフレールなしサンルーフ有りとかが増えそうでそこ考えちゃう

口が固いんじゃなくて、こーゆー所に出た情報プリントアウトしてディーラーに持ってくアホが居るから
教えてくれなかったりギリギリまで情報出てこなくなるんだろ
ナビの配線はまともなディーラーならやらないよ
ナビの故障時に配線いじって有るの理由に保証断られたりするしね

「自己責任」ってことでやってあげても走行中テレビ見てて事故ったりした時に文句言って来るアホまで居るからさ
この辺は情報の話とリンクしてるね

>>866
ごめんよ！コンセプトのタイヤを風車とよんだのだ！、な気がする。

>>866
フィットってグレード上がると燃費落ちるとか詐欺だろ、目先だけの買われないグレードに最高燃費のせてさ。って思ってたらグレード上がるとエコタイヤからスポーツタイヤになるから燃費が落ちるんだね、知らなかった(´-`)

お前らこの車は、安いSUVで、低所得って自分を象徴してるような車じゃん
もっとましなSUV乗れよ　なに、意気込んでんだよ　恥ずかしいなあ

デカくて取り回し悪いsuvはいらない(´-`)

日産19は夜後ろにつかれると、ライトでバックミラーに目と眉毛が
写り込んでてなんか笑える、それだけの車だよ

フィットHVの納車待ちだけど、後から契約した
この車のHVが先に納車されるのは、納得いかないな

>>873
逆にVEZELのHVを契約して、
FITが人気なので納車はその後、4〜5ヶ月待って下さい。
という方がおかしいと思うが。別の車種なんだから。

>>873
そこは実際どっちになるかわからんだろ
フィット4WDが購入候補だったけど俺はSUVに鞍替えした
もちろん納期的な問題も考えて

ふと思ったんだけど
無限のタイヤ&ホイールを選べば
レールなし+でかタイヤにならないのかな?

無限パーツは同時発売らしいし

>>874
よくわかるけどね
待ってる側としては、同じHVユニットで後から契約したのが
先にくるのは、いかがなものかと考えるだけ

>>873
そりゃ絶対的な受注数が違うだろうしなぁ。
オデも後から出てるのに納期逆転してるでしょ。

アーバンも予約組みだと恐らく1ヶ月ちょいくらいで納車されるんじゃないかなぁ。
正直、4ヶ月も待てないわ。絶対途中で熱冷めるw

>>876
だよね？
セットの情報が出てくる前から思ってたが、
タイヤなんだから、規格が合えば着くんじゃないかと。
純正17アルミは純正ルーフレールとセット販売ってだけだよね？
無限もレールとセットだったりして?w

果たしてHV-AWDの燃費は28km/L（JC08モード）を達成できるのだろうか
「HV-FFで30km/L達成しますた！」とか言われても肝心なのはAWDなわけで
まぁXVと違ってリアルタイムAWDだからFFで30km目標に開発したのなら28kmは達成してくれてないと困るのだが

SUVに燃費期待しないほうがいい
それなら素直にフィット買うんだ

>>873
↑こう言う人を世の中ではキチガイと言います

>>881
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`'ー-‐''"　　 ヽ、_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　か　四　だ　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 駆　っ　 |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ./／ メ、,_ハ　 ,　 |〉
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　 |　　し　ら　　　>　　o　 ゜,,´‾　　　. 　ト i 〉.レ'i　iヽ|ヽ、.,____
　 |　　な　何　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- 、 　`' ゜o Ｏ/、.,___,,..-‐'"´
　 |　　い　で　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　　ん　フ 　|,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ 　 _,/　,.イヘ. `　　ヽ.
　ッ　　で　ル 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒァ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　　す　タ　　 .',　　　　　　`Y_,/、レ'ヘ/レ'　　レ'
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>>883
いまどきフルタイム4WDなんて欲しがるやついないだろ・・・
4WDのシステムと燃費は気になるけどね
燃費走行して20キロ走ってくれれば個人的には満足だけどね
燃料タンクが50Ｌなら言うことはない

燃費は各メーカー共一番下位グレードの装備が少なくて軽いので計測してるから
ホンダに限った事じゃないでしょ

>>876
無限の選んでも元のタイプが１７インチ設定のならレールは付いて来ちゃうよ
１６インチ設定ので買って無限１７インチならタイヤ買わないとダメだしね

>>882
フィット板へこいや、ブォケ

>>884
　　　　　　　　　　　　　　　　 　r､__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　|
　　　　　　　　　 　 ﾄ､,'⌒/7ヽ┘'＜i＼／L-､,___　　　　　　　　　　　　`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_
　　　 　　 　 　 　 /:/ヽ!::|_」ヽ-ｧ'_,,..,__　　 ｀´ ﾛ└､_　　　 ／i　__　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　 　　〈::::! r「＞''"　　　　　｀ヽ､.,__　　ﾛ　i>､／::::__i/:::|　　　　リ　売　XV |
　　　　　　　　 i .ﾉヽ|／ ／　 /　 /　　　　　　｀ヽ. ￣|/:::／」/／i|　　　　ア　れ　は .|
　　　　　　　 　ﾄ^Y/ 　/　　/i　　i 　 　;　　　　　 ヽ､/::/´　 ｀ヽ./　　　i　ル　て　フ　 ヽ!
　　　　　　　　 |　〈!　,'　　/ヽ!､_ﾊ　　/!　　 / 　 i　　Yi',　　ヽ.　i 　　 /!　タ　 る　ル　　>
　　　　　　　 　.!　ﾉﾍ.!　 /,ゝ='､,/ |　/ |　 _ﾊ_ 　 |　　!　i　　　',　'､／　|　イ 　じ　タ　 /
　　 ,. --,rく｀"'ｰ'＜ﾆ|o/〈 i'´ r! 　ﾚ'｀ｧ;=!ﾆ__ i　 ,'　 ﾊ　|　　　 i　　｀ヽ.,' ム　 ゃ イ　 |
　　i'二'/　i|　　　 ノ. |/,,, ひ'ｰ'　　 　　i　 r'; Yﾚ'i　 〈　Y',　　　ﾊ　　　 i　な　な　ム. |
　 { ‐-:!_,ﾊ.|　　 _/ ,ﾍi7　　　　'　 　 　 ヽ- '_ﾉ o 。_,.ゝ/i　　/　',　 　 /　 ら　.い　四. |〉
　　 `"'T´:::| 　　! ./ﾆﾍ.　　　i7´￣｀ヽ.　 U "/|/ 　,ｲ ,ﾊ　 ,'　　i　　 ,'　　燃　で　駆　 .',
　　　　 '､_/_,.-'"ﾚ'ﾚ' ! !へ. 　!'　　　　|　 _,.ｨ　/ イ .ﾉ' , '!　ﾊ/ヽ! 　 .!　　 費　す.　で 　 ヽ､_
　　　　　　　　　　　ヽ､Yﾚ'7＞ ､.,___,,.' r'´／ ｀ヽ./　／　ﾚ'　　 ,i　 /　 　 優　か 　 　　　／
　　　　　　　　 　　　r-､!:::}_レ'´i＼,､!イ/　　 　　 Y　　　　 ,.　' ﾚ'　　 　　先　! !　 　 　./
　　　　　　　__,,.. -‐ﾉ　 ﾊ::::／｀7i::::ヽ､_ｒ　　　　　_ﾊ､_,,.. ＜ _____　　彡　　し　　　　　〈
　　　　　　　＼,_____`;rく rく　　/ ﾊ::::::::ﾄ､　 　_,r'　　'"￣7'´ 〉ｰ､_ゝ,　　　 ろ　　　 ,.:'⌒ヽ
　　　　　　　　 _r-‐='ﾄ､ ヽサ二7」ー-＜ﾌ＞r､ i　 　　 /i__/　/ /'〉|　　 　! !
　　　　　__,.r-''":r´く　 `''ｧｰ- ::　､.,___,.イ::::ヽく `ヽ､　　ﾄ､,_>-'､-'´i |

888

ホンダの四駆だよ？マジで期待してるの？

>>889
|　|　　||　| | 　　　ｒ‐-＜べ　 ｀7---r'"｀ヽ.,__　｀ヽ,　|:::::::／　　 !　　 !
　| |　 |　　　　__,.-iヽ､!,_,.-ｧ'"｀ヽ-‐''"｀ヽ_/-ヾ二ヽ>'_／__,,..-ｧ :
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　　|　　　|:::＼! '"　 ／/　／ヽ､!:::ヽ|:::ヽ./::::',　　 　i　ヽ__7‐-'　:　　 ミ
　|　　||　,!-'ｧ'　　 /:::::ﾚ'/`'ｰ''"´ 　 ｀"'' ::､:::|　 i 　.|　　 Y>　　 .　　三　　XV　　な　　リ
　　!　　く_rﾝ　 i　/::;:::'´ 　　　___　　 .）　⊂⊃､ ,ﾊ　 !　　 i　　　 　 ,!Ξ　　に　 　ら　　ア
　! :　　／;'　　ﾊ/::;'　（_,,..-''"　__｀￣.|　　　 　Y　 ﾚ'i　 　ﾊ　　 　 / |三　　勝　　フ　　ル
　:　　 ￣ﾚ|　/　⊂⊃ i､_ｒ'"￣　::ヽ-'|　　　　 [二｀ヽ!_r'"__>　　./　| Ξ　　て　　ル　　タ
　　ア　 　ﾉへﾍ／i　　|';:::::::::::::::::::::::::i　　 　　7　 ｀ヽ__>ﾆ二]／ 　 ! 三　 な　 　タ　　イ
　　　 　　/ﾍ,_i-‐',　 　 ';::::::::::::::::::::::/　　　　〈´二_｀ヾ/__,.ンヽ. 　 ,'　三　 い　　イ　　ム
　ア　　 〈ヽ/二ミヽ. 　　ヽ､:;_____;ノ　　　　く￣二ヽ..,,_>-‐ 　ﾉ､　/　Ξ　　じ　　ム　　四
　　　　　/_> 7￣｀ヽ!＞.､.,_　　　　　_,,..イ´￣｀"'ｰ'､--‐'''"　ﾉ／　　三　　 ゃ　 . &　　駆
　　　　,くヽ,ｨ´二二7ﾍ_彡ﾍ ｀"7´____,.／ >二二ヽノ､二ﾆ='ﾝ　　　　Ξ　　 な　　ア　　で
ア　 　)'　　)____,,..ン _,r-─イ/⌒ヽ／　/ヽ___,.へ.　　）_,.／　　　　　三.　　い　 .イ　　実
　　　　ヽｒ'"　）ン´/´rﾍ　　　!　 ／　　/」　 )'ﾝ´￣｀ヽ`(　　ア　　　Ξ　　　で　 サ　　燃
　　ア 　　／´￣｀ヽ､ヽﾍ_ﾉ｀ヽｒﾝ´￣｀7　,ｧ''´ ￣｀ヽ.　Yヽ.　　　　　三　　 す　.イ　 　費
　　　　 　i　　-‐‐-､ﾉ｀iYi::::::::ﾝﾍ-:::::::::〈 i´〉-‐-‐　　 i　 ',　ヽ.　　　 三　　か　 .ト　 10�q
　　　　　〈　　-─-〈. ﾉ　レ'/|　|｀ヽ､___」!､!-─- 　　 〉ﾝ'ヽ､.,__＞ 彡　　　　ァ　 の　　台
　　　　「´i　　─--ﾝ'ヽ　 く__,!　L__;ゝ　　 !--‐‐　 　,! i 　　　　　　　　　 　　! !

XVのHVって実燃費11km/lじゃなかった？

XVなぁ・・・カタログ見てるとインプレッサとどこが違うんだ!って思っちゃう
除雪されていない雪道以外で4WDが必要な場面ってさほど多くないんだけど
切り替えスイッチ欲しいなぁって思うときがある
日産とかフォレスターについてるやつ

キモいAAやめて

FIT3とVEZELが同じラインで造るとでも思ってるのかね(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

>>890
お前そのAAのステップアップ活用したかっただけだろw

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿| 　　だから私は！XVが欲しいわけじゃないんだよ！
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　仮にもフィットベースをうたい1.5L+モーターを積み
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>　リアルタイムAWDで駆動するならば！カタログ燃費は
.　　　　 　 l 　＾ 　ﾘーh 　　＾　l‐''´冫)'./　∠__　　最低でも28�qは無いと話にならないだろと言ってるんだ！
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　XVハイブリッドはカタログ燃費20�qであの実燃費！　
　　　　　　　l　.>ﾉ(､_, )ヽ､. 　　 u　./│　　　　/＿　 でもフルタイムAWDとアイサイトがあるから売れてる！
.　　　　　 　 ヽ. ! -=ﾆ=-　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、 この新HV元年に燃費を追求できないなんかおかしい！
　　　　 　 　 　 >､｀ﾆﾆ´　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ 　「SUVだから」なんて言い訳は聞きたくない！！
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //

きもちわる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;:,∵;:,.；,∵:'.；,∵　'; .：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿―￣`;:, 　　;:,∵;:,.；,∵:'.；,∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＝―￣　　　　_;; 　;:,.；;:,.；,‘∵;:,.；,∵,∵
　　　　　　　　　　　　　　　＿＝　　＿　＿　＝-.'　　，.；,∵;:,.；,∵;:,.；,∵;:,.；,∵∧＿∧ 　　　　　　
　　　　ｒ―..、　　　　∧＿＝_- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　 　-：；,∵;:,.；,∵　　　（>>897）　ﾌﾞﾋﾌﾞｺﾞﾌﾞｺﾞｵｳﾞｫﾓｴﾗﾆﾀﾞｧｯ!
　　　　ﾞ-､ ､ ＼　,　-''￣　　　　＿＿――＝',＾'`;:.,・ｒ⌒>;:,∵;:,.；,∵:'.；,∵　 _／ ／　.; ,･´，-, .‘ 　　　　　　
　　　　　 ヾ､ｖ´´　　　-―　￣￣＿__￣"' "`:;.＿=∵∵;:,.；,∵’|　ｙ'⌒　　⌒i　-;：∵,;"" ＾ 　
　　　　　　 ﾞl'　　　ノ＿_- ＝ ￣￣`:'＿__-＝､；,∵;:,.；, ;.，：.|　　／　　∵∵;:,.；,∵ノ ｜
　　　　 　 ./　　, ｲ）　￣　　 ＿＝-￣　 　-,∵；‘, ..ー' 　 ／´^ヾ 　-：∵;:,._ﾉ　,' ;：．,
　　　　 　/　 　_,　ヾ―　＝￣’　　 ＿＝―;"'　;'／　,　ノ 　 　 　-：∵;:,." 　　
　　　　 　|　　/ ＼　 `､＿＿＝―=￣　　　　 -` 　-：∵ ／　／： -` 　-：∵∵;:,.；,∵:／　､; '，.・　　'＾;｀` 　　
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　ドｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ!!!　　；,∵;:,.；,　／　／　,'　 -` 　-：∵;:,.；,∵:' , 　
　　　　／　ノ　　　｛ 　|＿　￣＝―＿ 　／　／| -` 　-：∵ 　|　 ‘∵　∵∵;"‘ 　
　　 ／　／　　　 　|　（_￣＝＿　 　 `;,､∵∵;:,.；,∵＿／ / 　 〉,；'､., 　
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　 ￣=＝―''　　　 |_／ -;:∵：・;:,∵;:,.；,∵:'.；,∵
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;:,∵;:,.；,∵:'.；,∵　'; .：

>>879
>>885

ルーフレールつけたくない人は
16インチの下位グレードにして
後付けでタイヤ&ホイールを買う

ということになるのか

>>899
ついてきたホイールにスタッドレス入れて
夏用に１７インチを自前で買う・・・と思ってるが資金がorz
CR-Vはルーフレールオプションなんだし同じにして欲しいなぁ

>>900
私は逆に夏用に極力小さく細いエコタイヤで低燃費追求
逆に冬は17インチで極力太い発泡タイヤで雪道ガンガン走るよ

HVはFFのJC08 28km/lで実燃費は7掛けと考えて平均19km/lくらい。
何も考えずに適当にガンガン走っても15km/lくらいは出る。
この辺りが現実的じゃない。4WDはもちろんこれより悪くなる。

燃費に振りすぎてパワーが疎かになるのだけは勘弁。
そんなのはFITに任せとけばいいわけで。

接地面積と荷重の関係があるから、スタッドレスは細い方がいいんじゃない？
ラリーとかすごく細いのだよ

>>901
ガッチガチのわだちのある地方だから扁平率高いといろいろ問題がなぁ
見た目で夏は大径ホイール付けたい・・・
天気悪いし、スーパーフォーミュラー再開まで暇だわぁ(；´Д`)y─┛~~~~

でも…この車種もXVみたいにラゲッジが小さかったとしたら…

来週の日曜にはさすがにディーラーにも資料とか来てるんだろうねー
もうほんとに発表予約直前じゃないかw

次スレはヴェゼルを待つスレにしといてねー。

スポーツカーなら分かるが、SUVにでかいホイールねえ。まあ今時は
軽にでかいホール履かせてる人も多いから個人の趣味か。スタッドレス
用にはインチダウンが基本だと思うが。

虎 火 人造

>>908
SUVにでかいホイールは基本じゃね？

コンセプトは19インチくらいかねぇ
なんかコレを見すぎたせか
デカホイールじゃないと似合わない気がしてるw

ただでさえ腰高に見えるのに
大径ホイールと扁平タイヤを履くと馬車みたいでダサいよ
この車体サイズからすればせいぜい17インチが限界

>>910
まあ、実際舗装路しか走らない人が90％以上だろうしね・・・

来週こ日曜って１７？
２０過ぎないと無理でしょ

>>912
よくいるドレスアップされたハマー3が
何かに似てると思ってたけどそれか！
まぁ馬車っぽくてイイ、という人もいるだろうな。

>911
だよね。
白黒CGが16インチとのことなので、
ボディーサイズが同じとすると、
コンセプトは19インチくらいになるよね。

注文して
1ヶ月で納車されるの？？

ルーフレールはボルボXC60みたいなかっこいい奴になるのかな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1236670/041_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1236670/043_o.jpg

これだったらなんとか許せるが・・・

CR-Vもそんなやつだから、同じような感じだろうね。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/exterior/aerobumper/

こんなルーフレールだったらどーする？
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/07/01.jpg

とりあえずデモカーでミスティグリーンがくる
色見本で残念だったけどみんなの評価はどうなんだろ

資料でアンテナのことなんもなかったけど、アンテナどうなんだろうなぁ

>>920
CR-Vのルーフレールはこっちだ。

http://www.honda.co.jp/ACCESS/cr-v/exterior/carriersystem/index.html

>>921
このタイプだったら微妙だなぁ。。。
HV中位モデルにすっかも？

>>912
ん？
コンセプトが馬車みたいでダサいと言いたいのか？

まぁ個人の主観だからどうでもいいけどね

ミスティグリーンは暗くて汚い緑
モルフォブルーは妙に明るい青

どっちも嫌すぎる・・

リアもdiskなのかな？

>>907
まだ早いでしょー。
次スレはまだアーバンにして、その次はもう東モ発表後だから、
そこからヴェゼルに変更。でいいと思う。
あくまで正式発表前だしね。

この勢いなら次スレ使いきれるかな・・・

>>918
こんなルーフレール要るか？
XVのみたいに付けるなら付けてオフロード感を出せば良いし、付けないなら何も無い方がいい。

XCのは正直、今まで見た中で一番酷いw

勢いは結構ある方でしょー。
発表迫ってる車としては微妙かもだけどw

まぁこのくらいがちょうどいいホンダ。
速すぎると追い付けなくなる。

ミスティグリーンって結局こんなカンジでしょう
http://a-t-r.up.seesaa.net/image/xtrail02.JPG
http://blog-imgs-45.fc2.com/d/e/n/denjisyaku911/20110207153336e19.jpg
http://z400ltd.up.d.seesaa.net/z400ltd/image/2013-03-232016.21.31-1.jpg?d=a1

>>927
俺の予想ではFFのガソリン車のみ太鼓で、他はリアディスクブレーキ
FFのガソリン車は徹底的に価格重視だと思うので。あくまで予想だが

>>921
どう見ても昆虫ですな

>>932
そんな色なら 全然許容範囲なんだ
オレもこういう色だと思ってた

でも色見本で見る限り
もっと どす黒くて汚い(主観ね)

コンセプト同様シルバー1択

>>935
つーか色見本ってどういうやつをどこで見たのさ？
俺最近Dで例の社内資料（白黒コピー）見せてもらってボディ色をちゃんと知りたいと要望したけど
新色が多くて、それに関しては現時点で全く見本がないって言われたんだよ･･･有料の黒とかモルフォを見たかったんだが

>>932
スイフトスレじゃオッサングリーン呼ばわりされてたやつか

>>936
シルバーっつっても現行ホンダ定番のアバラスターシルバーはグリルの色と合わ無さそうだな
（つっても市販モデルのグリルまだ公式発表してないけど）
チンテッドシルバーはコンセプトの銀に近くて似合うと思うけど有料だな･･･

アバラスターシルバーもBMWの車種で言うとカシミヤシルバーに似てるからセダンとかには似合うと思うんだが

>>938
うん･･･あえて言わないつもりだったけど、スズキのおっさんグリーンとマツダの商用ホワイトって呼称は2chでは昔からあるみたいね

>>927
そう、な気がする。

一般的に内装はコンセプトと結構変わる傾向なのかねぇ？

気がついたら所有車がずっと明るいシルバー系
たまに別の色にしようかと思うけど
洗車めんどくさい俺にとってシルバーは神色なんだよな

>>937
普通にデラで、 帯状の色見本だけど？

>>944
まじすか。モルフォブルーってのはどっちの青に近かったですか？

�@の青
http://ucar.honda.co.jp/photo/bkkn/118/263/HOT000118263/HOT000118263_001L.JPG

�Aの青
http://ucar.honda.co.jp/photo/bkkn/114/511/HOT000114511/HOT000114511_001L.JPG

>>945

どっちも違うけどどちらかと言えば�@

ただ全然違うかな 紺に近いよ

個人的にはキモヲタブルーっぽい青をキボン。

>>937
70�o×200�oくらいの帯状の色見本が新色三色分ありますよ

>>945
�@に近い。
フリードのコバルトブルーがもっと近い

>>946-949
マジか！深い色の青なんだな！じゃあモルフォブルーでも良いなぁ

>>950
深い青とは言わないと思う

opps...濃い目の青、でよろしいかね？

色はすでに見れるよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/586/677/31586677/p1.jpg

>>953
銀色はなんて色？

>>954
ルーセブラック

>>953
グリーン…澱んだ池の色だorz

ディーラーで聞いて来た　

名前はベゼルと決定している
販社スケジュールで、１２月２０日の発売は確定している　
配布用のカタログもその前後に揃う
予約は１２月２０日の１週間前付近なら受けられる（パソコンでオーダーが打てれば）
急ぎで納車希望なら、オーダー可能になった状態ですぐ連絡しますとのこと
OPやカラーで納期が変わる（１週間前には分かるそう）
展示車でそれぞれのグレード有り（その装備でよければ、即納も可能）

結構しゃべってくれたが、やっぱここの情報のが早いね

>>953
おお！さんくす！この４色ぶっちゃけどれも良いな！
グリーンなんて実際はジュークのメローゴールドを上品にしたカンジに見える

>>954
これルースブラックメタリックだな。いわゆる私がモルフォと候補に挙げてた有料の黒
でも実際はコレが「グレー」扱いだったんだな。シルバー２色と黒２色だとヘンだなぁと思ってたんだよ
従来のグレーで「ポリッシュドゥメタル」ってのがシャトルとかであったけど
このグレー（モーセブラックメタリック）のほうが高級感あって良いわ。

ちょっとコレ見てモーセブラックメタリックに心傾いてきたわ。モルフォもいいんだけどね

モルブルが思ってたよりガキっぽい青だったw
ブラックじゃなくてガンメタっぽいんだなぁ。
断然これが一番良く思えてきたw

>>955
ﾄﾝﾄﾝ

３ナンバーということです

>>957
予約開始ってそんな遅いの？

ディーラーによっていろんな枠があるんじゃなかったけ
ある程度先行で売れ筋を試乗車とかの形で入れることができたような
正式にオーダーが入れれるようになるのは発売直前だともおもうけど
最近のホンダさんなら正式発売から2週間くらいで最初のユーザーに渡り始める位じゃない?
フィットのときは7月中に案内来てたけど

ティンテッドシルバーは
白に近い感じだった

>>772
そうなんですか、ディーラーもよく分かってないのかな？
モーターショーっていうのは一般公開のことです。
プレスデーとの兼ね合いは聞かなかったです。分かりづらくてごめんなさい。

皆、ナビは高級志向なのかな？

>>953
色見れたのかー、ディーラーめ…
色としてのグリーンは好きだけど、この車に合うのかな？

>>962
そのディーラーは、顧客用オーダーが打てる時点がだいたい１２月２０日の
だいたい１週間前だろうと　その時期に予約開始すると

ただ、販売協力店（町の車屋さん？）の業者用の展示車注文は、それより早く
可能だから、販売協力店に知り合いがいれば、そっちを通せば一般より少し
早く注文できる感じでしたが　ただ装備や色などある程度限定されるそうですが

俺エアウェイヴのブルー好きで、結局買えなかったんだけど
設定されないかな
ホンダの青系は好き

>>953
ルーセブラックに決めた！東京在住でルーセ予定の人は他の色にしてね＾＾

>>968
じゃ多摩地区のルーセは俺。お前は足立ナンバーのルーセな

俺は関西だから、ルーブラOKだな。
でも、これ汚れ目立つかしら。

ところで、HVに直噴エンジンってのはどうなったの？

>>966
ありがとう。

ディーラーによっても違うのかな。
まぁでもオーダーが正式に打てる日がそのくらいならしょうがないね。
納期はどうなるとか聞いた？

3ナンバーでいいが、173なのか、176か、178か？
この違いが、うちの駐車場にとってはすごく重要なんだが。

BM1尻のミネラルグレーみたいな色がいいなぁと思ってたからルーセ即決ですわ。

>>953
緑ドブの色じゃん

規制でスレ立てられないから、誰か次スレ立ててー。
テンプレ案貼っとくから、修正等あれば修正して使ってね。

【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 8


2013年12月20日発売の、新型コンパクトクロスオーバーSUV、
アーバンSUV(仮称)の発売をwktkしながら待つのを楽しむスレです。

一部情報が出てきました。東京モーターショーでは遂に実車公開。wktk解放の準備をしよう。
このスレが終了するまでには、さすがに確定情報丸出しでないとおかしい。
そんなこんなで、まさかの8スレ目。


【前スレ】
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ7
&nbsp;http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383481767/l50

【関連スレ】
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part50【FIT3】
&nbsp;http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383764076/l50

コンセプト動画諸々
http://www.youtube.com/watch?v=MMs8Z4UApiU
http://youtu.be/MtqWq2F5AYw
http://youtu.be/gs968KCBRn8
http://youtu.be/oL4jkZfFAWY
http://youtu.be/9Wm_XG4wJSQ
http://youtu.be/zDZBpPpmIqw


アーバンSUVてんこ盛り
http://www.google.co.jp/search?q=honda+urban+suv&hl=ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pYSCUa2MHofLkgWHz4DIAQ&sqi=2&ved=0CCwQsAQ&biw=1342&bih=822


偽装車走行映像
http://www.youtube.com/watch?v=z8d7o0dFIU8