【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 6
さぁ、サイズ論争できるのもあと少し。
みんな思う存分妄想しようw
4235x1765x1610
<現時点で提供されてる情報(仮)>
・カラバリ
(通常色)
クリスタルブラックパール
アラバスターシルバー
(有料色)
ホワイトオーキッドパール・ルーセブラックメタリック・ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール・プレミアムディープロッソパール・ミスティグリーンパール
・その他仕様
ハイブリッド4WD上級 Lパッケージはレザーシート・ヒーター付・17インチアルミ
ルーフレール等
ハイブリッドFF グレードZはアンダーガーニッシュボディ同色・17インチアルミ(デザインが違う)
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:50:01.15 ID:hXpa/7MpI
乙です。
お世話になりもす!
>
>>1乙
>
> ( `〜´)
> ( ヽ lヽ,,lヽ;,チュイィィィン
> /⊂〓( |二二⊃ ・,'
> ( / ̄ と.、 i
> しーJ
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワクテカテカ
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
_ ∩
( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン!
⊂彡
そういや茸はどうなるんだろ
標準でフロントカメラ装備?
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
知ってるような奴いるけど中の人か?
129.3×129.3×129.3だよ
15 :
貧乏人:2013/10/27(日) 20:54:53.94 ID:8xYPMw2fi
もう先行予約みたいなの始まってますよー
予約なんかまだ始まっていない
ディーラーに資料は来てるけど多分見せてもらえないよ
色とか知ってた人はそれを少し教えてもらったんじゃないかな
ちなみにグレードはハイブリッド、X、Zで最上級グレードZは左右独立エアコンとかZのみのインテリアと本革シートがあるって言ってたよ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:08:39.95 ID:rN5Rtq1u0
同じく
今日ホンダカーズに行ったけど
ロクな情報もらえませんでした。
ディーゼルなしか
まぢですかー?(´Д` )
今日その社外秘みたいな資料見せてもらって
グレードと装備見せてもらって
先行予約の書類書いてきましたよー
ディーラーによって違うんですかね?
俺ラッキー^o^
つまらん釣り
釣りって思われてもかまわないですけど
本当のことなんですよねー(ーー;)
Zと4WDのLパケにはルーフレール、シートヒーターも標準だったりする
俺もその資料見せてもらったけど予約はまだだったよ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:16:40.74 ID:A7VKAKxM0
しかし、専門誌とか見ると、みな3ナンバーって書いてあるな。
一般予約は11月末〜今予約したって人は形だけ、オーダーインプットできるのはどのみち11月末なので、そのディーラーが独自にやってる他に逃げられないようにするサービスと思われる。
>>24 ルーフレール、レザーシート+シートヒーターが標準?
ルーフレールいらないんだけどなぁ。
あと、よく分からないんだけど、X,Zの各グレードに4WDの設定があるってこと?
Lパケって言うのは何?
グローバル車だしジューク、CX-5潰すかもしれないな
あっそれです!ディーラーのお兄さんそんな感じのこと言ってました!
四駆のグレードが別にありますよー
>>27 ルーフレールは俺もあんまり欲しくないけど、実物が良い感じならいいや
FFはグレードがHV,HV X,HV Z なんだけど、4WDはHV,HV X,HV X Lパケ になってたよ
Zにしか左右独立エアコンとかは付いてなかったから、装備がだいぶ違うのかもね
>>30 そこにメールしたら怖いスパムとかが送られてくるの?
Dに資料来てんのかな
東北の田舎じゃまだ来てないのか
ルーフレールは積もった雪が前後にしか落ちなくなるからいらないんだよな
持ち出し300万に抑えたいけどスタッドレスやオーディオもあるしグレードとオプション次第だなぁ
>>31 ありがとう。
FFと4WDでそんなグレードあるんだw
細かい装備面の違いありそうね。
てっきり最上級グレードが4WDだと思ってて、4WD必要でもない地域だから
どうしようかと考えてたけど、これならFFのZグレードが第一候補かな。
しかし、Zグレードの値段いくらになるんだw
左右独立エアコンとかいらねー。
送りましょか?w
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:40:49.88 ID:rN5Rtq1u0
納期とか何か行ってた??
自分とこは、先行予約分は2月納車かなーって言われました!
発表以降の分は3から4月納車になるかもって言ってました!
>>37 君はなかなか素直に話す良い人だね。
これからも頼むw
てか、サイズは載ってなかったの?
(;´Д`)ンフンフ
あんまり時間が無かったんでサイズとか詳しいことは聞けなかったです(ーー;)
どーせディーラーに行けば聞ける情報だし
出回っても大丈夫な時期にその情報を出してると思うんで
情報を出し渋ってるのはあちらの都合で
こっちは知りたいんだからw
サイズと言うか、走り、パッケージ等は『発表発売のご案内』にてご紹介致しますって書いてあったからそれまでは出ないんじゃないかな
さすがに外観はないよね
8xYPMw2fiが釣師か神か・・・
どっちでも盛り上がればそれでいいけどなw
真冬の納車になりそうだからコーティングとかどうするか悩むわぁ
DIYも寒くて大変だし、でっかい車庫が欲しくなる
信じるかどうかはお任せしますw
ただディーラーに行けば分かりますよ^o^
外観はヘッドライトがアコードみたいな感じで
あとはあまり変わらないって聞きました!
内装はプリウス風のセンターコーンソールで
ラゲッジはフィットくらいあるんじゃないかって感じらしいです!
フィット以上じゃなくてフィット並みか
4100だな
さてここからまたいつものサ・・
ID:8xYPMw2fi
4WDは HV以外のグレードはありましたか?
ガソリン車にもありましたよ^o^
THX
4WD X Lパケ になりそうだな
車両本体210万くらいかなあ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:43:03.51 ID:4XgeY+rL0
8xYPMw2fiと同じ資料、昨日寺で見せてもらった。
最上位Z以外はコンフォートパッケージとシートヒーターがセットオプションで
着けるか悩む。
コンフォートパッケージって?
「信じるかどうかはあなた次第」→「モルダーあなた疲れてるのよ」
あ スタッドレスは205/60R16を用意しておけばいいですかね?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:09:46.55 ID:hCbR8iO8I
やばい、予想サイズスペック手に入れたぜ!
資料画像マダー?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:30:20.52 ID:hCbR8iO8I
発表します!
正式仮名称
HRV
車両価格
180万〜
サイズ
全長4100 全幅1750 高さ1695
排気量
1.5L
対抗はやはりジュークらしい。とっておきの情報だぜ。
祝 HRV復活!! なのかな?
Dらーで5ナンバーとか言ってたアホもいるから
何一つ信用できん。まあだんだんいくらかの情報は
Dらーに流れてくるのかもしれんけど、今のところ
まともな情報はほとんど無いな。
wkwk
アーバンは軽です
4300×1780×1580mm
このぐらいが現実的だと思う。
XVと同じぐらいかな。
俺も今日Dから連絡きたよ。
まぁ正直他の車に決めそうになってるから詳しくは聞かなかったけど、
1500のガソリンエンジンと1500のHVのグレードがあって、
それぞれFFと4WDがあるってさ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:03:29.01 ID:hXpa/7Mp0
>>63 だね。顔が・・・とか、リアのドアノブが・・・とか、
細部の違いはあるが、基本的なフォルムはこうなりそうだよね。
5ナンバー枠の1695だと、コンセプトからかけ離れたものになりそうで、
俺も購入候補からかなり高い確率で外れるな。
ただ、信憑性が高いと思っている
>>45の証言が正しければ、
数字的なサイズは不明だが、
外観にける大きな変更点はヘッドライトくらいとのことなので、
俺はその話を信じる。いや、信じたい。・・・だな。
>>55>>58の「予想スペック」でなんだ?
予想といってる時点で、願望か妄想か、その類ってことだろ?
あ、あと上位グレードじゃなくてもLEDライトとかついてるって言ってたかな。
おい!! 馬鹿野郎ども!
質問に答えろ! ハッキリ答えろ!
高さは、1550ミリ以下ですかな? 機械式駐車場って、1550以下制限のとこ多いじゃん?
ていうか、江戸川区の某寺に聞いたら、”11月中に正式発表されます”って店長が言ってたよ。サイズ聞けばよかった! 教えてくれるのかなあ・・・
以上暇な人達の戯れでした!
まだサイズ議論継続かw
いや、普通に考えてFITの5ナンバー枠いっぱいの幅にフェンダー
ちょっと加えただけで3ナンバーになるのに。
キャビンの幅狭めて5ナンバー枠に収めるってか?w
CR-Vの4WDレザーパッケージが327万
HVの4WDのレザーパッケージだと300万くらいだったりして
パワーシートにナビ付だからその辺でもっと安くなると思うけど
2LのFFの標準で250万だからその辺とどう差別化してくるかだよね
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:43:41.66 ID:1hFvH+220
>>72 いいじゃん。
こんな話できるのも、あとわずかだし。
残された時間を楽しく?過ごそうじゃないかw
ちなみに、俺も5ナンバー枠は無理と思う&思いたい派。
何度も繰り返されてるが、趣味性の高いグローバルモデルを、
日本のローカル枠に縛れてスタイルを崩すと元も子もないと思うんだよね。
ホンダのDCTもVWと同じ運命を辿るようだな… 普通にCVTにしておけば良かったのに
四駆にデュアルエアコンが無いのはなんで?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:47:57.05 ID:1hFvH+220
正直、出てた装備、内装、外装ともに専用仕様、
とか考えると、デザインよりも価格面が一番恐いかも。
世界戦略車、国内ではFIT3が売れることは分かってるから
強気価格設定してきそう。オデも高いし。
でも、グレードの多さを見ると国内でも売る気満々な気もするけどw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 01:01:32.46 ID:RBIitUKD0
ホンダ渾身ののグローバルSUV
東モの目玉として出すつもりだなwktk!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 01:19:48.16 ID:oaIxOP/c0
やっぱ4100なのか残念。
ここまで情報がもれないのもすごいな。
フィットのときがダダ漏れだったからな
実際8月の頭に先行予約が始まったわけでだが
その前の週当たりにかなり詳しい資料はもらってきてた
しかし反動でオデッセイは相当情報が来なかったらしいし本社の監視が厳しいのだろう
ほんとそのおかげでwktk感半端ないんだけど。
予約しようとするの初めてなのもあるし。
その分、ガッカリだった場合の落差も
大きくなるわけだけど。。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 02:02:11.94 ID:1hFvH+220
ホンダもジョブズスタイルを見習ってるんじゃ?
あのwktk感も半端ないが、今回は価格も価格なだけに、さらにwktk感増幅!
おかげで、数ヶ月前は、買うか買わないか分からないけど、
どんな感じで仕上げるのかな?くらいの気持ちが、
徐々に、高まって、今では実車も見てないのに、なぜか買う気が満ちてるw
ただ、時期が時期だけにあまり引っ張ると税金対策で他の車に客が流れる二率相反
前スレ
>>956 ホンダ の直噴エンジンは一時出していただけとのこと。
実績が少ないなら少し不安ですね。
自分が今乗ってる車は多分直噴で、そのせいかタコメーターが50回転単位で瞬時に表示されます。
山道を登るときには回転数を落とさず
登るのに便利です。
アーバンもデジタルのタコメーター付くといいなと思ってます。
ホンダの今度の1.5Lエンジンはスペックもいいし期待したいなあ。
そして新しいCVTにも・・・・・・
ガソリンの4WDはなぜかグレード1つだけだったな
あとガソリンFFは170万くらいからだって
直噴+HVってどうなの?
フィットと同じエンジンじゃガソリン車は力不足じゃね?
フィットの1.3Lエンジンにはベゼルの1.5L直噴エンジンは負けないとおもうよ。
パワーに不満があるかどうかは実際に走ってみて見極めたい。
でも心配はしていないよ。
>>58 そのサイズ背が高くて僕も好きなんだが、高速や山でフラフラしそう。
はよはよはよはよはよ
どう考えてもFITよりこっちが本命だろうな。エンジンのクオリティ高めるためにも
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 08:34:16.69 ID:8aEjnyA+I
今日営業向けの内覧会があるらしい
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:45:03.89 ID:WHo7JZCk0
何か上の方でディーラーが5ナンバーと言ったとかあるけど
1.5Lだから勘違いして5ナンバーと言っただけじゃないの
古い人は排気量だけで3ナンバー5ナンバーを区別すると思ってる人多いから
>>98 だがしかし、5ナンバー論の発端?は、車幅1695mmと寺から情報を得た、という話であったと考えている。
前スレより
891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/26(土) 22:12:07.89 ID:QeAbcgmD0
寺で聞いてきたけど
5ナンバーで幅1695に抑えるらしいよ
このクラスでホンダは3ナンバーは出さないから
モビリオとかと同じく5で行くってさ
もし12月に購入しても
人気次第で納車はゴールデンウィークになりそうとか言ってたわw
デラではまだ情報は出てないはずよ
資料届くのが今週だもんw
中の折れがゆうのさ
今までのデラ情報はみんな嘘だお
のせられちゃだめだお
俺は知ってるけどw楽しみにしときw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 10:19:28.89 ID:Yh1x3OERI
寺で働いてるけどサイズの話は一切出てないぞ
まぁ内装とか色は既に出てる事で間違いないけどね
101、102の話からも、サイズに関してはなんら情報が得られていないと判断することができる。前スレの話ぶり返してすいません。
お前ら消費税8%払うの?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 10:33:17.50 ID:lubaUlog0
はよはよはよはよはよはよほやよわよよよよ
プレス関連の会社の人から聞いた限りでは5ナンバーは無いって話
長さも聞いたがそれはまったくわからんとの事
>>109 裁判傍聴シーンの様にイラストですっぱ抜き記事が
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:25:22.31 ID:cj2BTBL30
納車式はよ。
内覧会の資料は持ち帰り禁止なので流出は無理
そもそも寸法など細かいことは書いてないはず
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:29:44.07 ID:WIxSNzQ/0
>>45>>108の話が本当なら、市販のスタイルも期待できる
>>87 FIT3の1.3が約120万からなんで、+50万って感じ?
HVのSパケが約200万なので、アーバンHVのFF最上位で約250万+αってとこか
CR-Vが250〜330万ということを考えると、けっこうお買い得?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:33:21.37 ID:WIxSNzQ/0
>>112 流出は無理でも、目撃証言を期待したい
まぁ、これに乗じた妄想や釣りもはびこるだろうが・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:42:29.14 ID:YHbQP9bH0
しかし、内覧会なら5か3かは説明するだろ。
一般消費者にとっては、そこが一番重要な点だよ。
だから5ナンバーだって!
もう間とって4ナンバーでいいよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:27:26.53 ID:WIxSNzQ/0
足して8ナンバーでもいいかもよ
不毛すぎるだろこのスレw
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:52:40.48 ID:oCWDaRXGI
3ナンバーでほぼ確定。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:57:15.13 ID:oCWDaRXGI
>>113 +50万も上がるのか不思議。
材料もあんま変わらないし、なんでSUVになるとこんなに
値上げんのか疑問だぜ。
ナンバーなんてあるから争いになる
いっそのことナンバーなしでいいよ
>>121 アーバンは1.5だから50万も変わらないでしょ。
1.5は158万から。20万しか変わらないし、装備が増えてれば
それすらも変わらない。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:07:05.26 ID:fE9oKkSb0
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:11:33.40 ID:nqyMrtII0
5ナンバーサイズじゃ17インチ収まらないでしょ
でもアーバンは内装もフィットとは差別化してくるだろうし
それなりに値段は上がるんやない?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:16:40.64 ID:GuvP43iZi
XV、CX-5がライバルでつ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:53:59.95 ID:AUQ9ot9R0
軽自動車でも17はいてる
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 16:32:43.36 ID:98cyvWNO0
5ナンバーの枠内で、納得のいくデザインを考えるのが、
デザイナーの仕事だと思うが。
>>130 国内専用車じゃないんだから5ナンバーに収める必要ないでしょ。
第一、今時プリウスだって3ナンバーなんだし、5ナンバー枠に囚われることの方が、デザインのみならずデメリット大きいっしょ。
>>131 理想論なんてどうでもいい、
残念ながら、アーバンは5ナンバーなんだよ
5ナンバーにこだわってるやつってなんなんだろ?
余程狭い道沿いに住んでるのか、運転が下手なのか貧乏なのか?
>>133 全部だろ
fitだって5mmの差で3ナンバーになるのに
フリードも5なんだし
ストリームも5だし
ステップワゴンも5だし
ホンダさんが5にこだわってるんだろ
逆にマツダさんはあんまりこだわりなく自由なイメージ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 17:21:58.44 ID:DpVzxVjJ0
最小回転半径、どれ位だろ?
フィットは確か4.7m
>>138 夏にでるストリームもグローバルモデルで3ナンバーだよ
エンジンはurbanと同じ1.5HV
urbanよりかなりデカイ。
なんで5にこだわる人がいるかというと
3って高級=贅沢なイメージ(笑)があるからなのと
日本の住宅事情 道路的に5のほうが取り回ししやすい(笑)
っていう先入観がある
そして立駐はすべて1550までだとおもってる(爆笑)
いくら税金が安いとはいえ 異常に軽が売れてるこの状況を見れば・・・
4300と4100の次は3ナンバーど5ナンバーかよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 17:50:13.14 ID:aArOi0g9I
5ナンバーって言ってるヤツその根拠あんの?
寺いても全然情報ないのに(笑)
証拠あるなら見せてみろやw
証拠が出たらこのスレ解散やんけw
95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 08:45:25.37 ID:qh2s1M5A0
>>93 んな訳たいだろバカなの?死ぬの?
106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 11:32:01.62 ID:qh2s1M5A0
>>98 きみのポジティブさが羨ましいわ
116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 13:07:17.20 ID:qh2s1M5A0
だから5ナンバーだって!
128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 14:44:56.78 ID:qh2s1M5A0
>>125 おまえ何言ってんの??
132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 16:38:41.97 ID:qh2s1M5A0
>>131 理想論なんてどうでもいい、
残念ながら、アーバンは5ナンバーなんだよ
137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/28(月) 16:49:01.66 ID:qh2s1M5A0
>>133 じゃあ3ナンバーに拘るやつは何なの?
まだ確定情報は出てないってわかってんだからやめろよアホ共
こんなとこでいくら言い合ってもサイズは変わらんから黙って待っとけ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:24:24.82 ID:DpVzxVjJ0
アホだなここで言い争って勝った方が採用されるんだよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:38:23.22 ID:3BjPznNa0
現在HR-V乗りを名乗る方がまったく書き込まないので書いてみる。
HR-V初期型3DR乗りだがアーバンが、万が一
全長3995mm
全幅1695mm
最低地上高190mm
最小回転半径5.0m
で1.5Lハイブリッドで出たら、間違いなく買い換えてしまうだろう。
寺情報だと 3ナンバー確定
フィットのHVが微妙だから1.8くらいのが欲しい
内覧会があったならぼちぼち情報も出てきそうだね。
まあ5ナンバーとかのたわごとはもう結構だけどw
ちょ、もうちょっとで議論できなくなる
からって、白熱しすぎw
これ、どちらに転ぶにしろ、発表後は
人が半減しそうだなw
ジュークサイズとデュアリスサイズ、
半々くらいでしょ?
5ナンバー論組は除外ねw
SUVにはある程度の迫力も必要も必要だから3ナンバー、ジュークよりしょぼいは無いだろ
しかしCR-Vとのすみわけもあるから1750〜1780くらい
問題は長さ、あのデザインで4100だとフィットよりも居住空間が狭いんじゃないかという不安
標準装備で廉価版作る必要の無い車だと思うので価格は高めでも装備充実じゃないかと予想
想像wktk楽しい
コンセプトカーの外寸が以前貼られたけど ほぼSX4と同じ
あれがそのまま販売されたら 迫力0だぞ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:31:36.50 ID:mkwuAhWA0
X3サイズ希望!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:46:56.98 ID:Ek0+zsRK0
受注開始まであと一ヶ月
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:54:15.44 ID:ZZ13yYLpI
すべては発売中のベストカーを見るべし
5ナンバーだと海外じゃ売れんだろ
>>161 世界戦略車だから1780前後の全幅が有力
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:12:08.45 ID:ZZ13yYLpI
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:13:00.95 ID:PFVLoEZE0
内覧会は今日だったよ
営業さんに聞きましたよ
3ナンバーだからなこれマジ
ジュークはリヤハッチが寝てるから、実寸よりかなり短く見えるんだよ。
バンパーデザインで100mmくらい変わるしね。
1760*1650*4300
これぐらいは欲しい あとジュークみたいな後部座席の窓ちっせーのは嫌だ
君らの理想をまとめると
外寸がRVRに近くなるね
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:43:55.21 ID:WIxSNzQ/I
>>145 5ナンバー主張派は、
どうして自身満々で攻撃的なのかと不思議だったが、
なるほどそういうことですか
俺的にはFIT3以上の室内空間があって、
SUVらしい、力強くてスポーティなスタイルであれば、
細かい寸法はどうでもいいかな
で、スカイルーフはあるんですかー
切望
SUVがハッチバック以上の室内空間あるわけないじゃん
FIT3以上の室内空間を求めるならシャトル乗っとけよ
RVRサイズだと1.5じゃしんどいだろうなあ
今になってどう考えてもコンセプトからはあり得ない5ナンバーサイズのネタが出るのって、荒らしたいから?
で無ければマジネタ流出?
でも今更5ナンバーとか、あまりにも子供染みた発想だよね…
て、事はマジなのかw?
RVRは重すぎ
なんであんなに重いのか理解できない
ここでセールスポイント
デザイン質感・・・・美しく、上質で未来を感じるデザイン
走り・・・・走りと楽しさと低燃費の両立
パッケージ・・・ゆとりある居住性と驚きの荷室スペース
装備・・・・安全と先進装備をすべてお客様へ
どうだワクワクするだろ!
外寸は
期待はRVR
現実はSX4
みたいになりそうだな
SX4も最初は世界戦略車って言ってたんだぜ
ラリーにも参加して(しかもスイフトの発生型 経緯がそっくり)
>>174 いいとこ付くね。
確かに世界戦略車ならあえてセオリーには行かず、
フィットより少し長い位のSUVがウケるかもしれないよね。
ホンダはチャレンジ好きだから尚更あり得る。
ただし、HRVって売れないから生産中止になった訳でしょ。
同じ繰り返しは普通避けるよね。
ならジュークの後追い3ナンバーが確立高く思うが。
ホンダはトレンドネタパクるの好きだからね(笑)
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:03:15.48 ID:WIxSNzQ/I
>>176 くぅー、するねぇー!
鼓動の高まりがぱねぇーよ!!
>>179 あんましないね…
くうねるあそぶ なんで…
HR-Vって1695でヨーロッパで一時ベストセラーになったんだろ
5だから外国じゃあ受けないは無理があると思う
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:07:50.44 ID:Ek0+zsRK0
やっぱりみんなFIT3以上の室内空間をお望みか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:08:23.10 ID:WIxSNzQ/I
>>178 HR-Vって国内では振るわなかったけど、
海外ではけっこういい線いったんじゃなかったっけ?
国内でも評論家からの評価は高かったけどね
ちなみに15年前の俺もすげー欲しかったが、
若さはあったが残念ながら先立つものがなかった
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:11:29.24 ID:WIxSNzQ/I
>>180 なつかしっ
さては、あぁたも同世代だね
15年前はウイング付きのランサーのってたわ
SUVなんて馬鹿にしてた
いまじゃあSUVか背の高いハッチバックとかステーションワゴンしか
目がいかない
SX4も欧州で一時売れてたからな
何が売れて何が売れないなんてさっぱりわからんな
ジュークなんて最初 はぁw だったし
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:18:53.07 ID:wgGtMd2VI
これのターボモデルっでるんかな?
ジュークGTRみたいなやつ
単独で大気圏突入できるかどうかが気になる
まぢでwktk妄想で伸びすぎw
発表までのラストスパートか?
まずみんな一旦落ち着こう。
前も書いたけど、5ナンバー幅いっぱいのFIT3に、ちょっとだけフェンダー盛るだけで
3ナンバーになる。タイヤも大きくなるのに、さすがに無理がある。
グローバル戦略車を、日本特有の5ナンバー縛りに入れるわけがない。
いや、ラッシュ乗りの俺は後継を待ってた時期もあったから、5ナンバーSUV
を夢見る気持ちは十分分かるんだ。でも無理だ。そうする必要性が皆無なんだ。
だから、5ナンバー妄想はもう止めよう。
でもしかしだ、今回のホンダブースのテーマは、「枠にはまるな」
そして日本で市販版を初披露&先行発売。
何かサプライズ的なことがありそうな気がしないでもなかったりするw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:25:43.38 ID:wgGtMd2VI
そもそも3ナンバーや軽自動車は論外。
理由は屈強なボディ剛性や安全性をもとめてるから。
衝突安全性はファイブスターを期待してる
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:26:47.75 ID:wgGtMd2VI
間違えた。5ナンバーや軽自動車ね。
ワールドプレミアに生半可な車持ってこないだろ!大いに期待していいだろ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:32:29.31 ID:IJ1IrN0ZI
皆さんベゼルがだめだった場合の乗り換え先はどうします?
5ナンバーでも驚かないよ
安いし 剛性とか200万ぐらいの車に求めるほうが酷
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:52:25.80 ID:3BjPznNa0
HR-Vは全幅1645mmの「ロゴ」ベースで作って1695mm
FIT3はすでに全幅1695mmだから「アーバン」は50mmプラスの1745mmあたりか?
しかしベゼルって名前もないわ
繊維だぞ?
しかし答え知ってると3ナンバー5ナンバー議論は見てて面白いなw
ワールドプレミアの主役はNSXだと思うの_φ(・_・
>>201 十分楽しんだでしょ?
そろそろ終わらせてよ!
既に発表済みだったな…
>>202 つうかさ、、
せいぜい3千回転くらいでこの異音はなんなの?こんなエンジン音する車、、
シフトアップがどうこうよりも…
無理かも(笑)
直噴だから?(笑)
>>202 坂道の騒音って今回のリコールとは関係ないんだろ。これは使用ってことなんでしょ?
これ見るとDCTってシステムは一般道を走るには欠陥品なのかもな。サーキット走るなら良いのかもしれないけどさ。
>>206 FIT3 HVの1.5アトキンソンはPIだよw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:29:45.09 ID:2FQAhIbKi
まあさ。アテンザね…
フロントAクラス、リアジュリエッタ、
外車パクってデザインそれなりだが、
マツダってブランドだけで駄目なんだよ…
これを国産トヨタ、日産、ホンダがやったら馬鹿ウケなんだろうが…
マツダは後20年信用を作らない事には議論の題材にもならない。
よくマツダと言う時点で…と聞くが正にその通り。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:43:37.53 ID:ZV85mqZr0
肝心の『心臓』がこれじゃ話にならんな。
ボディサイズ、デザインうんぬん以前の話。
こりゃぁ1年位、様子見だな。
人柱宜しく。
>>202 異音がどうこうは分からないけど、運転してすごく疲れそうだと思った
スズキ SX4 Sクロス が最高評価の5つ星だってさ
SUVの世界戦略車とはこういうのを言うんだろ
アーバンも続け
「FITのバグ出しは終わったはずだし、アーバンは期待できるだろ!」
とか言ってたくさい中年おじさんは死んで欲しい
くさいので
動画じゃ分かりにくいが、
>>202のサイドのブロック塀とか注意して
見れば分かるように(1'50の小屋が一番分かるか?)、激坂だからな。
この斜度なら普通のコンパクトはみんなエンジン唸らせないと走れないよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:57:10.99 ID:kBZnLGDU0
エアトレック、デュアリスと1代限りで終了となる車に乗り継いできた私が狙っているのがこの車ですw
ウチの田舎、町の広報誌に「登坂困難地域」って書かれたり
チャリダーがトライに来るような激坂の上にあるけど
そ れ に 比 べ た ら こ ん な も ん 激 坂 と は 言 わ ん
一 般 的 な 日 本 の 田 舎 だ
山の下の町ではこのくらいの坂、じっちゃんばっちゃんが初代デミオでひょいひょい登ってるわ
>>215 いやいやいや…
CVTならもっとマシ。
ホンダのDCTの煮詰めが完全に甘い(笑)
ホンダのDCTはまだまだなんだな・・・
ベンツのDCTはかなり良いのにな
もしかして日産ラシーンみたいな車になりそう?
ということで欠陥HVのアーバンが楽しみですね
>>167 もうちょい低い
もうちょい太い
ほーーーんのちょっと短い
ソースは、とか無しな
あくまでも俺の"予想"としてスルーしていいよ、"予想"な
ソフト面の改修で今回のリコールは済ませたようだけど、ホントにソフトなのかなぁ。坂道動画見るとDCT自体に問題あるんじゃないのって思ってしまう。
アーバンはCVTでガソリン車のみでいいよ。DCT+HVなんて新しもの好きのモルモット達に任せておけばいい
信者「アーバンSUVなんだから山道や荒地走るな!田舎者め!」
逆にこのシステムはソフトで制御出来る幅が無茶苦茶広い気もする
ECON、S、以外に走行モードももっと増えるかも知れんね
うん、iphoneのソフトウェアアップデートみたいに、色んな
味付けを経験できるかもしれないw
録音状況等で動画だけじゃ判断できない部分もあるしなぁ。
今度レンタカー借りて実際に体験してみようと思う。
俺こんなクソ田舎じゃないし
坂道も緩やかなのが少ししかないからいいよ!
だからはやく情報くれ!!
>>227 そんな自分の周りの短い距離しか運転しないんじゃ
車いらないんじゃ・・・
これじゃぁ釣り行くの無理だわ
すっげー不良だな。さっさと直せよ買ってやるから
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 01:36:36.88 ID:uGTF7kWH0
スバルのXVハイブリッドもひどかったが、それ以上だなw
914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/29(火) 01:34:35.26 ID:ylZDptKY0
>>760 私はHVL乗りですが、これ以上の勾配の登り坂を何度も往復していますが、エンジンがこんなガラガラ音は出ないですよ。
当然エンジン音は高まりますが大抵はモーターのアシストが入っていてギアも1速以上に上がります。
このUP主さんの車が酷いだけで、全数こんな音が出るとはおもえませんね。
運転能力とか経験の差では無いと思います。
私はAT車しか経験が無いですが、MT経験がある主人が運転し、助手席で聴いていても、同じような乗り味、音です。
UP主さんの車は不良品では?
まぁ多分個体差もあって、動画主のは
極度に悪い、半不良品という可能性あるかも。
隣で車の動力性能とモーター音を見てる聞いてる嫁は嫌だなww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 01:53:26.04 ID:Na+mDDx/0
まあ実際試乗して坂道乗り比べるしかないな
今のところCVT選ぶ可能性高いけど・・・
よく分からんけど
俺があんな感じになったら一旦止めてから改めて発進してしまうな
なんか半クラのままみたいでクラッチ擦り減りそうでようせんわ
あれだけ何回も走ったらギアも欠けそうで
そろそろガリってなってまうんちゃうか
半クラw
確かに 一旦止まって、発進したら また違うかもしれませんね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:22:57.35 ID:7FyaBKW8I
175とかもう確定事項だから驚かない。
もっと内部情報プリーズ。
クロスロードはフェンダー部分も入れて1755mmだったから
見た目はもう少し大きい感じかな
一回り大きく感じるかも知れんね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:36:18.62 ID:yhff4onl0
>>238 みたいな人間が一番嫌い
何様だよって思う
>>237 おしい、もうほんの少しだけ太い。
そしてハイブリッドは150PS以上だからパワーは相当期待できるかと。
184の人が運転席に座ってポジション合わせて座席引いて、その後部座席にその人が座ってもまだ膝の前に拳1.5個分くらい隙間ができたってよ。
スカイルーフがあればこれ買うわ
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 08:48:40.05 ID:CMQlDXuPI
>>242 ほうほう、なるほどなるほど。
それだけのサイズ、そしてパワーがあるとは、
俺的にはかなり期待できる。
今更ながらベストカー見たけど、
イラストはもちろん、サイズ、価格、全てにおいて予想だったが、
ホンダ関係者談として「コンセプトのデザインを忠実に再現」とあって、
テンションと購入意欲が高まった。
>>231 初期不良なら恐ろしいなw
ババ引くのは誰だ!?みたいな感じか(笑)
>>237 測定方法が知りたい。
画像判定なんか素人の機材では無理。誤差5センチなんか普通に出るからね。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:11:34.75 ID:xa8zSMQJ0
画像の画面に定規あててナンバーと横幅を測って比率を出して
ナンバー520mmとの比率から求めてるんだと思ってたわw
レンズの倍率で歪も出るしな…
世界戦略車のフィットベースだし
3ナンバーじゃなければ云々ってのは無いと思うけど
エルクテスト?とかでダメだとしたら幅出しは有りなのか?(ESPで何とかなるとは思うが)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:27:23.20 ID:ocucp3C90
>>237 にイチャモンつけてる馬鹿うぜーな
てめえでやれ
クズ
四独なのか?ド・ディオンなのか?
リアディスクなのか?リアドラムなのか?
すげぇ重要
なんで専門板に居るオッサンて誰にも分かるような嘘つくのかね。
ボクのパパはパイロットだもん!レベルの。
価格コムだと書き込みに加われないから2ちょんで疎外感の憂さ晴らしか。
全部嘘でもいいんだよ
みんな暇だからw
そう。みんな嘘。俺が生きてるってのも嘘。
「嫁用に買おうと思うんだが」って9割がた嘘だよね
>>254 はあ?ww
女は想像上の生物とか思ってる人?w
いや、「嫁」が想像上のということではなかろうか。
なに、中の人来てるの?
>>237ってそんなもんなの?
でももうちょい大きいってことは1760か。
ジュークサイズだねw
いや、ジュークも十分ボリュームあるんだよね。
全長が短めで全高も低めだから、見た目の
第一印象が思ってたより小さいってなるけど。
アーバンはジュークより少し背が高くて
長いのかな?かなりスタイリッシュになりそう。
真面目に嫁用に検討中なんだが。
自分用は6MT車以外ありえない。
頼むから最低地上高は高くしてください。
ぶっちゃけ、低床低重心なんてSUV乗りはこだわってません。
>>261 シティSUVにそんなもん求めるなよ。
走破性とか悲しいレベルだぞどうせ。
263 :
中寄りの人:2013/10/29(火) 13:04:18.85 ID:WrWTyW7d0
スカイルーフはハメコミ式で10万円
(グレードにより装着制約あり)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 13:05:24.31 ID:ocucp3C90
重い
遅い
高い
三冠王なのに
なんで買うの?
>>262 いや、車に乗ってて自転車乗ってる奴よりも低い目線は嫌なんだよ。
>>264 山道や雪道で、腹こすってしまうからなんだけど。
あと、高いほうが見晴らしがよいから。
他の人はどうかな?
>>264 山道にも恐がらずに行け、
それでいて高速や街中も走れるからだよ。
>>266 完全に同意。
地上高が高いと見晴らしが良い。
デコボコ凍結路面での安心感。
こんな車で峠を攻めるバカはいない。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 13:55:20.30 ID:quvnkgpo0
スカイルーフの設定無いよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 13:56:59.55 ID:WbA1e2kn0
なんかパッと見あんなり車高高くないっていうか
見晴し悪そう
ボンネットも視界の邪魔しそうだし
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:11:05.30 ID:JkbdfurG0
ホンダの4駆って、昔のデュアルポンプよりマシになったって聞いたけど、2.5駆が3駆になった程度?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:14:17.06 ID:c7TsiTt0I
ターボモデル出る?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:16:03.80 ID:c7TsiTt0I
グリルのホンダのエンブレム外して
フォルクスワーゲンのエンブレム貼ろうかなW
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:18:42.36 ID:SnS4NIV90
>>273 あのシルエット•プレスラインの掘り方のどこがVWなんだよ
10月は特に情報なしで終わりそうやな…
スレ伸びだしたな、新しい情報なんかないか?
>>中寄りの人
:全長 全高 全幅は?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:31:37.87 ID:xa8zSMQJ0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:51:45.53 ID:cbgVV4GZ0
FITで乗らなくなったロードバイクが乗るなら現金で買う
フィットとこちらではどちらが安定性良いのかな?
車高が低い方が安定性はあるよ
車高が高いと風で揺れる 対向車で揺れる
こんな小っちゃいSUVならなおさら
待ち乗りSUVも並のエンジンじゃ相手にされないよ
1.5では不足だしデザインだけで売れる時代は終わった
2.0かディーゼル積めば250万コース
>>283 ふーんw じゃあジュークはターボばっかり
売れてるんだw 凄いねえw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:11:59.05 ID:WbA1e2kn0
wたくさん付けてるけど
本当に笑ってるの?
もの凄い顔して怒ってるんじゃないの?
インパネが軽と間違うほど。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:28:26.74 ID:cbgVV4GZ0
>283
>2.0かディーゼル積めば250万コース
馬鹿 積まなくて250万コースだろ
1.5のFITですら220万超えるのに何ってんだか
このドン亀に200以上出すつもりなんですね
ディーゼルもターボもねぇよ
はよ巣にかえれ
休憩中…スレが伸びててびびった。
何か発表されたのかと。
ナンバーから算出した175はかなりの信ぴょう性ですね。一安心。
150ps以上ってのはエンジン同じなのに
そんなに出力変えられるのか?
>>266 オマオレ!完全同意!
誰かこれを
i.imgur.com/Xsblm1a.jpg
この色にしてくれ m(__)m
i.imgur.com/c78vnvH.jpg
脳内補完できましぇん・・
高速走るならフィットハイブリッドが良さそうだね でも重くて幅があるぶんこちらが安定性ありそう
>>290 まるっきり同じじゃなくて直噴エンジンの方と
組み合わせてくれればねえ。
燃費はそこそこで良いからHVをパワーの方に
振ってもらいたいな。
ユーティリティビークルで不整地の荒い段差を登っちゃダメだからってなんかおかしくね
初代crvはアイポイント高くて運転しやすかった。
それが疲れににくさにつながった。
縁石車止めも気にならんかった。 あれはベストサイズだった。
新型は走りはそうこだわらんでもイイよ。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:11:12.46 ID:+wnVeL8o0
ここのスレで言ってること全部入れたら
最大公約数のつまらん車にしかならなさそうだな
雪国だと単純に最低地上高が重要になって来る
極端なAWD性能は別にいらん
生活四駆程度で充分ちゃ充分
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:42:12.08 ID:OSh9AmW8I
>>296 ここ10年のホンダ車は、特にデザイン面が、まさにそんな感じだよな。
好き嫌いが別れようとも、ある程度、尖ってないと面白みがない。
ホンダは新体制になったようだし、
アーバンがホンダ復活の象徴になれるような車であって欲しい。
確かに復活してるけどその旗印はN ONE(軽)だな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:34:47.05 ID:I/+zrHOXi
>>280 お前伝送フィットならロードレーサーなら2台は載るぞ
タイヤ外せば3台はイケる よってフィットに載らないとか甘えて理由にするのはよせ
なんか軽も各社新型投入しまくりでおもしろそうやな
お金あったら軽も1台欲しいわ
もう一台買う金が有ったらS660とか乗ってみたいよなあ
S660は流れるウィンカーそのまま採用するやろか
ついでにアーバンにも付けてしまえ
なんか荒らし・ネガキャンが増えてきましたね。そろそろ発表が近いようですね。
新型キャッシュカイの発表なんて話題まであるじゃないか
ホンダさん、情報出し惜しみしてるとみんな流れちゃうよ!
>>306 日本では売らないかもしれないみたいだけどね。
欧州は小型SUV大人気だなあ。
>>298 ジャスコまで片道100キロの世界なら
このクラスですら不便だろ
素直にXトレイルとか買ったほうがいいと思う
ジャスコまで100キロの国は意外にAWD性能そんなにいらなかったりする
問題は長野や富山新潟よ
北海道って言ってやれよw
北海道にはジャスコがないことは理解した
次どうぞ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:24:51.12 ID:av08h1IaI
しかしあと一ヶ月近く、
この不毛でなにも情報がないスレが伸びるのか。
それがwktkスレじゃないか。
てか、情報出ないしねw
でも内覧会あったみたいだし、今週末には情報出せるってデラに
聞いた人もいたようだから、そろそろ何かしらの動きがありそうだけど。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:34:14.70 ID:4W4//xYM0
おまえらにこっそり教えてやるけど
関係者によるとめちゃめちゃカッコイイらしい
神はポロっと降りてくるよ。
そろそろだな。
まあ監視するまで。
めちゃめちゃかっこいいなんて
5ヵ月くらいまえの雑誌に書いてあったよ!
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:41:23.55 ID:AlDZZL6G0
今年の1月からカッコイイことは知ってた
>>314 関係者がセンス無かったらどうする?まずはリーク画像見るまではじっと待て
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:42:59.92 ID:OvyoG1TH0
エアトレック、デュアリスと1代限りで廃版の車に乗り継いできた私が狙っているのがこの車ですw
デュアリスの初年度 二年目の年間販売台数舐めんな
こいつが出たところでまず到達できないレベルだぞ
今でもデュアリスは町で頻繁に目撃するし
ちなみに、デュアリスは個人的に一番かっこ美しいと思う車。
正直、デュア超えは厳しいだろうなぁ。
,、_,、 ,、_,、 ウンウン
ネー,、_('・ω)(ω・`)、_,、
('・ω)u゚ ゚uu(ω・`) 早く発表しないと他の買っちゃうよな
゙uu゚( '・) (・` )uu'
ソウダ ゚uu゚ ゚uJ゚ ソウダ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:58:06.71 ID:AlDZZL6G0
デュアリスってあのダサいロボットだろw完全に空気w
ロボットww
326 :
中寄りの人:2013/10/29(火) 21:00:15.71 ID:WrWTyW7d0
3ナンバーは確定
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:08:08.06 ID:7k6DAEFsI
ちなみに初期のデュアリスのダンパーは
欧州のザックス製で、乗り心地は高級車なみのしなやかな
走り。
静粛性はもちろん走行性能では勝てないだろう。
アーバンのデザイナーってFIT3の人とは違うよね?
あの勘違いオ○ニーセンスでデザインされたら
いくら性能が良くても買う気しなくなるんだけど…
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:10:17.78 ID:r2wH6Fof0
名前はフィットアーバンランナーらしい
ホンダにデザイン期待する方が間違ってるだろ
>>327 その御自慢の脚はトラブル続出で
MCで日本製に変えられたんじゃなかったっけ?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:37:24.03 ID:OSh9AmW80
>>332 確かNSXのコンセプトもこの人じゃなかったっけ?
>>330 ホンダ車すべてのデザインが好みじゃなくてもいいんじゃね?
尖ったデザインは賛否両論あるわけで、
少なくともアーバンコンセプトは俺の大好物!
引き続き市販モデルも好みであれば、それが全てで、それでいい。
>>332 まじでこのヒゲメガネなのか…
期待度を大幅に下方修正しておくわ
デュアリス 叩いてんのか
お前らの理想ってデュアリスじゃなかった?
このまま
>>259がサイズなら まんまSX4だぞ
>>336 君は車をサイズだけで判断するのかねw
デザインとか中身は関係無いんだなw
デザイン内装ともにデュアリスに勝てると思ってんのかw
ジュークみたいに冒険できるのかw
無理だろ・・・
>>338 なんでデュアリスと戦いたいのか知らんけどw
デュアリスは好きな車だし。
コンセプト通りならジュークより魅力的だが
まあどうなるかね。こんだけ引っ張るならほぼ
コンセプト通りで出せって感じだが。
これからSUVは何車種出て来るんや
スズキも何か今日東京モーターショーの発表で出してたな
SX4もカッコいいよ 売れないけど
しかもフルオプションで信じられないぐらい安い
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:11:28.20 ID:mPnV2nWN0
車幅はどれくらいになるんだろ?
家の車庫を考慮しないといけないからあまりでかくないことを
願う。。。。
>>341 新型はかなり好きだよ。
国内での販売が無い?もしくは相当先にあるかもしれないのは残念。
旧型はダサい。
なにがジウジアーロだって感じw
寺いったら
敵はジュークですとはっきり言う人もいれば
他の寺で
ジューク いやwコンセプトも違うしアレガソリン車だから うちはハイブリットって笑い飛ばすのもいて
いろいろだなーと思う今日この頃
>>343 SX4クロスにCVTつけてスズキ得意のエネチャージ付けるもんだと
待ってたもんです・・・・
こっちに流れ着いたけど 全長4177と聞いて軽くショックです
4250はあってほしかった
まあ実車見ますけど・・・(短くても威圧感あればいいし)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:18:53.01 ID:Mvd/bWdJ0
カッコいいのはいいんだけど、うちの駐車場も狭いんだよなあ。
今のフィットでも、結構苦労してるんだが。
まさか335は夢を見たのか…?
>>348 スイフトが売れてんだからあの顔は別に世間受けしてるね
SX4が売れない理由がよくわからない CVTとエネチャージやらねえからかな
>>349 そうだな、夢としよう。
俺の夢の範囲でなら答えるよ。
>>352 ちょ、中の人、もうサイズ書いてよw
こんだけサイズ議論してるスレだから、他に紛れて分からないってw
で、150PSってのはHVの総合出力がってこと?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:10:45.13 ID:OSh9AmW8I
>>351 盛りだくさんやな。
でも束になってかかってきても、
俺的にはアーバンコンセプトの的じゃない。
>>352 夢の中の彼の顔は誰似だった?
スタイルはグラマーだった?
>>353 フリードより長かった、気がする。
まず、今の直噴RSが130だからね、な気がする。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:18:48.16 ID:mPnV2nWN0
3ナンバーになるの?5ナンバーになるの?できれば1750前後の幅で
済ませてほしい。。。でかすぎるとフィットシャトル買うしか選択肢が
なくなる。。。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:20:13.31 ID:mPnV2nWN0
>>355 車幅はどれくらいになりそうですか?一番気になるのは
車幅なんで。。。
>>354 彼は…19さんよりシュッとしてて体が全体的に大きめだった、気がする。
360 :
250:2013/10/29(火) 23:23:45.87 ID:UkagbtQI0
>335
マジか(・∀・)イイ!!
トン
リアサスは仕方ないね
361 :
中寄りの人:2013/10/29(火) 23:26:23.90 ID:WrWTyW7d0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:28:53.14 ID:mPnV2nWN0
>>359 いま昔のフィット(幅1675程度)なんですが、駐車スペースの左右の幅
がそれぞれ400程度だからあんまし大きいと。。。。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:30:07.68 ID:mPnV2nWN0
>>361 そうですかどうも。ちなみに後ろのドアはジュークみたいな
方式確定?
>>355 サンクス。
フリードより長い、、他のやり取りも含めて考えると、
4250×1765×1610
もうほぼ当たりでしょ?w
これは俺得サイズでもあり、サイズ論争の両派どちらにも良いのではないか?w
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:30:43.43 ID:OSh9AmW8I
夢見る紳士、中寄りの人、グラシアス!!
>>362 仮に●●70だとしたら、ミラーたたんでも流石にきつくないか?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:31:36.88 ID:AlDZZL6G0
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:33:06.76 ID:mPnV2nWN0
>>364 スバルのXV対抗馬狙いですかね?
ディーラーの人が多分XV狙いの人ターゲットになるよ、
出たらスグ予約しないと数か月待ちになるよ?」と言われてるけど
パンフがまだ来ないみたいで。。。。12月車検だから焦ってる
>>367 あ、ほんとだw
俺が書いたのとほぼ同じ。
決定だねw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:35:27.39 ID:mPnV2nWN0
>>366 そうなんですよね。ゆえに1750前後で納めて欲しい。。。
価格よりもその辺が一番気になる。。
>>370 むしろ俺は価格が知りたい。1750前"後"だといいね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:40:13.10 ID:mPnV2nWN0
後部の積載量はどんな具合?
3ナンバーなら少しは載せられそうかな?
>>364 重さは1300切ってほしい
燃費は08で25(実働20)であってほしい
つうかほぼ外寸はRVRだな アレは重すぎだけど
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:42:43.63 ID:mPnV2nWN0
>>371 ディーラーいわく価格は「まあそれなりにつけて250万前後はみたほうが。。。」
と言われた。XVよりも価格面を抑えたい感じなんだと
そこまで教えてくれてサイズだけ教えてくれなかった。。。。
>>373 4WDじゃなければその2点はクリアできるんじょない?
>>364で1.5で動くのか? 重さはどう抑えても1290はいくだろ
とんでもなくトロイ 回転数しか上がらないハイブリットになるんじゃ・・・
>>373 うん、俺も4WD以外が1300は切ると思うけどなぁ。
今回のFIT3の軽量化はかなり進んでるみたいだし(詳しい数値は忘れた)、
XVで1390kg、ジュークFFで約1200kgだし。
>>376 おっイイ勘してる。けど、150PSってのが本当なら問題ないよね、CRV2.0のスペックみてみ
最近スレ伸びるなー。発売が近い証拠だね。
ホンダとかもはや軽自動車メーカーだろ
安っぽくて、DQNが乗ってるイメージしかねぇわ
あとやたらキラキラした品のないメッキ
ダッシュボードには白いふわふわ
後ろには浜崎あゆみのステッカーみたいな
あ オレ?ステップワゴンのってます^^
>>374 やっぱ5ナンバーもあり得るのかなあ?
でも250万円の5ナンバーって聞いたことないよね
4WDにすると大体50kg増だっけ
クロスオーバー化したXVがインプレッサから40kg贈だから
フィットベースから90〜100kg増くらいか
>>374 XVも150PS。
でも、充電が無くなった状態だとどうなるんだろう。
てか、エンジン車の方はさすがにキツいか。。
>>380 DQN乙w
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:59:38.91 ID:mPnV2nWN0
>>381 HVでかついろいろオプションそれなりにつけると
いろいろ込みで250前後いくんでない?とは言われますた。
ナビをどうするかでも変わるとか
自分はオーディオレスにするつもり
ここまで確定情報無し
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:21:43.55 ID:oUrdd4G40
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ wktkゲージが少なくなってきました。
∫/___/|(´Д`;)_ 投下をして下さい。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
HV 4WDでオプションつけて250万なら安すぎるくらいだけどな
FIT HV-S 4WDで本体230万くらいで考えてたからプラスどの位乗せてくるか
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:32:00.48 ID:efNdMquP0
HV FFでオプションつけて250万くらいだろ?
え、サイズ情報出てきただけで(確定ではないけどw)ゲージ補充でけたよ。
現実的なサイズだし、大方当たってるだろうね。
ジュークより少し長く寸詰まり感も無く、幅もある程度あるからデザインを損なうことも無い。
高さもデュアリス程度でボリューム感も出る。
なかなか他にない絶妙なサイズ感だわ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:36:01.47 ID:efNdMquP0
わしもそう思う
391 :
中寄りの人:2013/10/30(水) 00:36:15.39 ID:/FYpFt3Y0
FF廉価モデルで1300前半
ところで皆さんの年齢はいくつなのでしょう?23です。
25だす^_^
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:48:23.28 ID:oUrdd4G40
10万51歳
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:49:45.71 ID:PpbPAGgw0
20歳です。
うへー シャトルより100キロ以上重いのか
こら実燃費15kとかじゃね シャトルも考えねば・・・初代エンジンだけど
買う層が若いのかここにいる層が若いだけなのかはてさて(/・ω・)/
250万ェ!?
オプションそこそこ付けたて、諸費用込にしたら300万近くなったりするな。
>>393 24歳、ダッチチャージャーから乗り換え予定。
1.5の車が300万弱て
また売れなくなるぞ
動力性能で言えば2Lくらいのクルマでしょ
ロープレッシャーターボと一緒で
「高い」って言いたい時は込み込みの価格を出すんだよね
「安い」って言う時はエントリーグレードの本体価格
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:11:19.96 ID:Q53jfiF60
FFは好きなの勝手に買えばいいとして、4WD基準で考えると
センターデフを持たないビスカスカップリング機構の1.5Lが250万超か?
HVの燃費と7速DCTだけがメリット。ネガはその他沢山
6ATで電子制御4WDのCX-5メッチャ安!ってコトに大半の人はなるワナ
あとはレヴォーグ次第・・
なになに、若い人が、多いの?w
三十路ちょい過ぎな俺だけど、予約しちゃつてもいい?
CR-v超える価格でいいから性能も
上回るグレードでないかな。
34歳。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:28:50.70 ID:Chcbc48yI
何色買う?
おれシルバーもしくはダークシルバー買うから極力真似しないでね。
>>295 同意だわ。
車高が高いと走行が不安定?
そんなことを気にする人はサーキットでも走るつもりなのかね。
>>413 一応青だけど、ルーフレール付いたらどんな感じになるかわからんからなぁ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:26:37.25 ID:JpDsHrvw0
五十代の俺は買っちゃダメな車なん?
好きな車買えよ
>>415 ルーフレールはアルミだから銀色で脳内再生しておこうよ!
ここの若いやつはずいぶん金持ってるんだな
若者の車離れとは何だったのか
>>421 アーバンSUVコンセプトに惚れて資金繰りしています。価格もわからないですが笑 20代です。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:11:07.63 ID:0yqwfNPQ0
寺で店長に聞いたって情報を信じてはいけない
今時点で寺の店長が知ってる確定情報に車名、詳細サイズ、重量、価格は無いよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:52:16.54 ID:DFVaGhrx0
販売店の内覧会で実物を見てきたというディーラーの社長に聞いたら
かっこいいぞ。CR-Vより小さかったな。エンジン?1.5と違うかな?
所詮こんなもんだよ
CR-Vの内装が糞だからなぁあまり期待しないわ
19歳です!
初新車として買うので楽しみ(ノ´∀`)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 11:13:42.96 ID:/h5WNU/pI
>>413 いやいや、それ1番でる色だろw
実車を見てからの判断になるが、第一候補はモルブル
>>421 ここに来ている若人達はその代表ではないんじゃ?
普段は都市部でたまに山海川アウトドアやるからシティSUV考えてる思ったんだけど
この動画のエンジン仕様マジ?
このくらいの峠を人と荷物のせて登ること多々あるんだけど…
現状エンジン唸る仕様www
これはアコードHVもフィットHVも同じwww
気になるなら初物はやめておいたほうが吉
ガソリンとHVの価格差回収するのに10万`走行必要だwww
ガソリンでいいだろwww
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:17:51.44 ID:/h5WNU/p0
>>430 太陽光発電にも言えることだが、
単純な損益だけを考えると、新技術はまだまだ。
その新技術を所有し使う喜びを感じれないなら、
手を出さない方が得策だろうね
流石に30歳超えてこの車買うのは恥ずかしくないかw
馬鹿?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:25:38.22 ID:/h5WNU/p0
>>433 ジュークやCR-Zの購入層を知らないのか?
別に30歳以上が乗っても恥ずかしくないだろ
そういう風に考える方がよっぽど恥ずかしいわw
まぢで若者多いなw
金無いってニュース嘘かよw
まぁ嘘かほんとか謎だけどw
ジュークも高齢層が乗ってるのよく見るけど、
どこに売れるか案外分からないね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:29:04.40 ID:3Lyi7c8t0
>>433 お前が考えてるかつての30代みたいなあたりは
マーケティング的な見地で言えば少なくとも都市部では40代半ばまで移動してる
女のファッションみてみ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:33:02.67 ID:Y7P7xJysO
CX-5ダサすぎるから
マツダ信者必死だな
死ね
いやいやw世間一般から見たらおっさんがこんな車乗ってたら絶対おかしいってw
って、ここにいるおっさんに言っても無駄か
頭の固い面白味の無い奴だなw
俺は童顔だから問題無いわw
スポーツオープンカーでもあるまいし
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:40:07.77 ID:/h5WNU/p0
60歳過ぎのダンディーなおじさまが乗ってたら、
むしろ、かっけーと思うけどな
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:41:56.10 ID:5vGja1xt0
頭が固いというよりも
自分が直接見えてる世界しか世の中だと思えない人なんだろう
しかもその見えてる世界じたいが狭い
少なくともホワイトカラーには向いてないタイプの人
もし仕事の憂さ晴らしで煽ってるなら
つまらないので他でやってて下さい
価値観は人それぞれですから
おっさんわm(._.)m
基地外が湧いていますねw
デザインは正直悪くないと思うよ
でも、20代独身or子供が自立して好きな車乗る世代のオッサン
は買うかもしれんけど
20代もアウトドア目的なら
エクストレイル、XVにいっちゃうし
コンパクトSUV欲しい層ってそんなにいるか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:17:51.41 ID:JqrETd1m0
再来年が就職なので、その時に買いたいです!
早く実車が見たいですね。wktkとまりません。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:46:59.62 ID:jn1DwwEkI
アウトドア好きなやつは減ってるだろ
最近は引きこもり率が多いし。
だからコンパクトSUVがいいんだよ\(^o^)/
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 14:54:11.53 ID:Cz2C9w6m0
この車は割と広い層に受けると思うよ
作る側もそれを狙っている
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 15:01:18.62 ID:HdqV4EBY0
>>450 実物も見てないのによくそんなことが言えるな
>>447 23の俺が買う理由は、燃費良くて、カッコ良くて、モーターでも走れて、フィットとかのコンパクトには乗りたくないから。インプレッサスポーツもかっこいいけどやっぱ燃費を見ちゃう。そして、CRVやXVハイブリッドほど大きい(高いの)のはいらない。ってとこかな。
>>451 >富士重工業は、2014年度前半に発売する国内専用モデルの新型ワゴン「レヴォーグ」の
>ユーザー向け事前案内活動を11月中にも開始する。
>専用のパンフレットなどを全国のディーラーに用意するほか、プロトタイプの展示も行う考え。
来年上旬の車のパンフレットがもうもらえるのに、あと一ヶ月で出る車の
サイズすらわからないとはw
なんだよこの差はさあ。
スバルは新型アイサイトは魅力的過ぎなんだが。
ホンダ以外はハリア―もエクストレイルもみんな見せて
ほれほれ出ますよってやってんのになあ。
ホンダの戦略はマジで時代遅れだよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 16:15:36.01 ID:/QQqflp70
この車、どうも気になると思ったら、昔乗ってたハリアーに似てるんだよな。
結構中年にも受けると思うが。
最近のホンダ情報遅すぎ
オデもNWGNも1ヶ月前とかさぁ…
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:20:11.58 ID:otyzDp680
>>433 おじいちゃん向けには来年に小型セダンのシティ?が出る予定だよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:22:34.13 ID:otyzDp680
>>426 19歳とは随分若いね。もうその歳で働いてるのかや。
自分の金で買うの?それともパパに買ってもらうの?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:23:43.53 ID:B4hY9cBx0
>>447 そうおもう
ジュークの室内はベースのマーチと同じ狭さ
フィットSUVの室内はベースのフィットの狭さ
ってことだろう
街乗り、奥様のお買い物用に買うなら問題ないけど
リアルにアウトドアやる人間はコンパクトSUVは買わんわ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:30:43.96 ID:HdqV4EBY0
ストリームもどきのウィッシュをすぐ出されたホンダに情報出せとは
>>463 なんか情報出ない理由として、納得してしまった。
>>461 フィットよりホイールベースはかなり長いよ
同じなのはエンジンだけ
>>462 チャレンジャーだね。
そういえば三菱には昔、チャレンジャーってクルマがあったな。
>>461 日本の林道とかだとジムニーが一番良さそうでは有る
えせアウトドアの人達が乗る車w
そういや、トヨタもラッシュ後継を
出すやらなんやら大分前から言ってるね。
パクり対策はいいけど、もういい加減
大丈夫でしょw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:04:30.22 ID:oUrdd4G40
なんでスバルはハイブリッドを作れないの?
技術が無いの?
>>460 働いてます!
やっと250万貯まったので!
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:24:14.70 ID:8hGpqzfG0
買う!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:27:47.29 ID:8hGpqzfG0
最高グレードには、4WDの設定がありません。
>>475 任意保険とか高いだろうけどちゃんと入れよ〜
ガンバ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:38:22.18 ID:fSceuaZ+0
この車が初HVです。やっと初体験なので緊張します。気持ちよくなりたいです。
>>461 >リアルにアウトドアやる人間はコンパクトSUVは買わんわ
この車は”アーバン”SUVだからw
買い物袋と奥様のジムに行くバックがのりゃ
十分なんだよw
つーかバカじゃなかろか。
ハリアーやエクストレイルは先行予約始まってるのにアーバンは情報すらでないね。
大きさが違うとはいえ次はSUV、 と何気なく思ってる層もいると思うのだか。
さっさと情報公開して、ハリアーやエクストレイル買えない層に意外と安い、とかアピールすればいいのに。
嫁がWISHを推してくるので何とか始末したいと思います^^
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:52:39.86 ID:otyzDp680
>>475 そうだったのか、頑張れ!若いのにすげぇや。
いい年こいていまだパパに買ってもらってるオシメの取れないゴミどもも居るからな。
>>482 下取りに出しても追い銭取られるから厄介だね。それ。
>>459 俺はFITのセダンが出るって聞いたけどな
>>485 フィットベースのセダンがシティて名前だよ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:34:40.38 ID:n2R4Ysa90
カピバラか?
あたし中2女子だけど・・・
HONDAの中の人、誰にも言わないから情報リークしてよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:01:17.20 ID:/nyrP5y0O
ジムニー並の使い方するので全幅と全長は小さめで最低地上高は大きめで
お願いします。(4WDハイブリッド)
>>494 コンセプトが違い過ぎるからスズキのやつ待った方がいい
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:09:42.77 ID:9vpdRou10
そういえば、ディーゼルとかいう情報が、以前あったが、あれはどうなの?
>>496 ディーゼルは欧州のみ
欧州と北米には1.8Lもあるみたい
日本は1.5Lのみ
>>488 デュアリスじゃなくて時期ムラーノの位置付けなんですけど(笑)
>>498 キャシュカイ (QASHQAI)はディアリスの欧州名だけどw
300万代で2L以上のHVプレミアムモデルとか出ないかな。。
>>493 え、あ、うん、何しりたい?立場を鑑みた範囲でなら答えるよ、うむ。
新型ハリアーもHVあったな
中身はプリウスと同じ?
どのメーカーも自動車生産工場も期間労働者が足りないみたいね
生産率が落ちているということ
募集しても応募者が40代前後が多くて、年齢が高齢化して、
ラインでのミス続発というように新聞に書いてあった
若い人の期間労働者としての応募が少ないみたい
若い人の働く意欲の減退と、少子高齢化の影響が出てきたそうだ
2交代でロボット並みに働かされるんだから無理も無いけど
主な内容は、ボルトの閉め忘れや、製品の扱いが雑で傷がつくとか
ラインに間に合わないでラインが停止とか、疲れて具合が悪くなり
ラインを途中で抜ける、手順を忘れる、工具を紛失、ボルトや部品を
正確に取り付けられないなど多岐にわたる
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:15:03.57 ID:/nyrP5y0O
>>495 アーバンなハイブリッド車をジムニー並に酷使したいので…。
スズキはハイブリッド無いですよね?
期間じゃなくて正規雇用なら
車工場で働いてみたいなぁ
また、製造中の不手際で、労災に至る場合もでているそうで
現場でも頭を悩ませているという事
購入したら車を隅々まで確認した方がいいと思う
また急に冷めてきたなw
ほんと、なんなんだココは。
4250x1765x1580だべ
主な例
高級なオーディオ用のスピーカーを付けるのを普通のオーディオ用の
スピーカーに付け間違えたなんて例もあり、これは、工場でも
気がつかないで販売後に購入者が気付いた
工具や機器が車体に触れて傷になり、再塗装を処置した
工具を車体内に置き忘れた 販売後、購入者が気付く
フロントガラスのシール処置が悪く、販売後雨漏りの原因となった
内装の組付け手順を間違い、走行中の軋み音の原因となった
内装の組付け処置が悪く、販売後、部品が脱落した
コネクタの接続不良
等々
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:57:42.00 ID:oUrdd4G40
VEZEL確定か
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:23:17.71 ID:1UEZ4EwW0
>>512 末尾ID「421」の一つ後ろ「422」が
販売中の「アコード プラグイン ハイブリッド」って
なんかおかしくね?
ベゼルくるー?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:32:57.67 ID:oUrdd4G40
>>497 マジかー。ターボ後付けしてもディーラーで車検してくれるのかなぁ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:39:49.38 ID:1UEZ4EwW0
>>517 N-WGNも先行公開済みではあるけど未発売なんで、
多少は順番が入れ替わってもおかしくないのか。
でも、大企業ホンダがこんな凡ミスみたいなことするかな?
もしミスったとしても放置しとくかなぁ?
え、これってイジって細工したんじゃないの?w
カタログ請求で検索しても出てこないし。
てか、N-WGN見てて思ったけど、モルフォブルーって
この中にあるブルーっぽい色なのかな?
あ、ゴメン。
調べたら違うみたいね。
良かった。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:55:56.36 ID:oUrdd4G40
ID=417 : ACCORD HYBRID NEW
ID=418 : ACCORD HYBRID
ID=419 : New フィット シャトル
ID=420 : N-WGN
ID=421 : VEZEL
ID=422 : アコード プラグイン ハイブリッド
で、そこから資料請求したらいつ届くんだよw
そもそも、何が届くんだ。
結局ベゼルか
なんかオフロードバイクみたいな名前やな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:11:27.92 ID:VjIAnuMa0
カタログ請求したけどアクセスできなかったです。
請求したらクルマが来ました
本当だとしたらガイア、バサラに通ずるダサさを感じる・・・
まぁHRVとかフィットアーバンランナーとかよりはマシな名前じゃね?
まーたこいつら確定情報来てないのに騒いでらーw
カスしかいねーwww
まぁフィットの冠さえ付かなきゃ
それでオッケーかな。
でもベゼルの由来が知りたい。
>>503 HVシステムはカムリと同じ+4WDになる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:10:34.39 ID:0wbuDKPY0
>>532 同じく。
俺的には、HR-VとかCR-Z、S2000、S660みたいな、
単語ではないアルファベットや数字が好きだな。
でも、だからと言って、19じゃヤダよwww
>>332>>334 おまえらみたいなやつらは南氏が新型NSXを含む
アキュラ全体のデザイン統括をしてることすら知らないんだろうな・・・
しかしベゼルっていかにも一代で消えそうな
名前だな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:18:47.20 ID:0wbuDKPY0
>>535 俺は知ってる
だからこそ、アーバン(ベゼル?)に期待してる
実際にコンセプトのデザインはいいしね
市販モデルもよければ10年ちょっと振りにホンダに復帰しようかと
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:43:08.47 ID:lDOPTPAz0
ちょうどいい新型SUV
フィットSUV!やね
VEZEL
ヴェゼールじゃないかな・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 04:13:57.53 ID:lDOPTPAz0
CMは「ヴェゼールでござ〜る♪」で決まりか!
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 05:06:44.11 ID:tu+bboZe0
ベゼルはオランダ語で繊維だぞ
英語ならファイバー
なんでこれにしたのか分らんレベル
ロゴだけはカッコよくなると思う VEZEL
ヴェルファイアの次くらいのネーミングだな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:38:05.96 ID:MVhuJ4MY0
まだベゼルの話題しているのか
商標登録みても確定って数ヶ月前から出ているだろ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:43:58.58 ID:gjjwHc8rI
>>543 鏡文字っぽいしな。
作りやすいだろうし、かっこよくなりそう。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:50:01.52 ID:gjjwHc8rI
なんかベリーサに見える。
良い意味でホンダらしくないネーミング
というか、字体は良いね。
アーバンランナーとはいったい何だったのか。
>>504 40歳を高齢と呼ぶのは疑問だが、
高齢だから生産性が落ちているのではない。
40歳にもなって期間工に来るような奴は何処にいっても仕事できない奴、それの寄せ集めだからミスも多発する。
若い奴なら中には優秀な奴もいるだろうからな。
アイパーランナーはやく見たいぜ
>>535 釣られすぎなのでマジレスするが、
アーバンはアメリカ人デザイナー…
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:25:51.90 ID:M5Z3OFhaI
実は車名はHRV
10月も確定情報なし!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:02:16.52 ID:Jhle0qeX0
F1チャンピオンドライバーのような名前じゃん
かっこいいよ
11月はワンサカ情報出てきそうだな
辞めるから投下
今のところ名前出てない
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:47:49.92 ID:NwPchT44I
>>558 てことは、VEZELでもHR-Vでも、
ましてやアーバンランナーでもないと?
>>557 11月にもほとんど情報出なかったらいやだなw
>>518 俺のBRZは、GReddyのターボ付けたけど車検対応なので、
デラでちゃんと整備受けられたよ
サスペンションもマフラーも変えてあるけどOKだった
にしても、ここまで情報出さない意図は何かね。
年内発売予定の他社の車はガンガン公開してるのにね。
発売延期ということではない、となると、
走りの面、パワートレイン等のセッティング
味付けの最終煮詰め。くらい?
さすがにサイズをどうするか考える時期じゃないし。
>>562 画期的な片側5連ライトを市販車でも投入!!
とかでもしなきゃ、はっきり言ってうざいだけだな
この情報統制。わくわくさせるんじゃなくてイライラさせる
だけだってのに。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:35:20.05 ID:+PceHSd+Q
LEDヘッドライトは決定してんのかな?
国内では売る気がないんじゃないかな。
FIT3の販売台数が減ってアクア、プリウスに負けると嫌だとか。
まぁ発表まで
いろいろ妄想しながらワクワクするのもいいんじゃない?
キター!となるかガッカリとなるかはそれぞれあるだろうし(笑)
あんまりハードル上げないようにね(笑)
完全極秘の元プロジェクトが進められた
35GT-Rみたいなわけじゃないんだから
しかし前出てたけど、グレード各4つくらい
あって、4WDもある。
で、国内で市販版初披露。
国内軽視とはあまり思えないけどなぁ。
さっき、ホンダの本社に電話してみたが、女性が電話に出て、「お待ちください」と言って
待たされて、3分後くらいに「その件は、わかり兼ねます」 と言われた。
公式で発売予定があるという風に、社長さんが言っていたのに分からないんでしょうか?
と、突っ込んでみたら、また待たされて、今度は男性に変わって、
「いずれ販売予定にはありますが現在時期は未定ですので」と返答が変わった
だから、いずれ販売されるよ
待ちきれないのは分かるが本社とかディーラーに電話して何か情報貰えると思ってんの?ギリギリまで隠そうとしてるんだから大人しく待てばいいのに
そこまでするのはキモイ
>>561 何故全然違うタイプの車を持ってる
貴方みたいな人がここにいるのかわからんが
サンクスw
始めからその条件で売ってくれるところを探すかな。
テンション上がってきた。
糞みたいな嘘情報とそれに踊らされるアホのスレw
内装はコンセプトと大差ないのかな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:52:24.95 ID:rpGUdFhPI
>>527 そんなスレを毎日気になってきてるお前w
>>566 全然わくわくしない。だってほんとに欲しい車になるかすら
わからないんだもん、やさぐれてきたわ。こげてるからね。
>>562 駆け込みより受注対応
国内の4輪車販売が好調であり「非常に高いレベルの受注をいただいている」(岩村副社長)
という状況。このため、「税制の変更に伴う影響云々というより、今の受注に早くお応えするのが先決」と語り、
フィットなどの受注残に対処する増産を課題に挙げた。
新型フィットで糞忙しいのに同じエンジンのSUVに(やらなきゃいかんが)かまってる時間がないのが本音なのでは?
>>576 それで発売延期にするならわかるが、情報統制するのとは
全然関連性は無い。
狭い
重い
遅い
高い
四重苦なのに
なんで買うの?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:33:17.97 ID:a59MDXr30
>>578 格好で乗るんだろ?
そんな心と財布に余裕のない輩はフィットかNBOXでも乗ってなさい。と言うホンダ様のメッセージがわからんのか?
DCTが不良品なのに売り続けるのは問題がある
購入者を人柱にするなんてありえないし、
発売してすぐリコールとか、絶対おかしいでしょ
オデは今日発表だったんだね。
ホンダの本社の大代表に電話したって統合失調症とか田舎の日正規工員とかそういう人種か?
>>580 女の子にしか目が行かない
なんで注射器もてんだよw
>>553 「デザイン統括」って言葉見えないの?
それとも車のデザインはデザイナー一人で考えて全部決めてると思ってるの?
新型オデッセイにも
プレミアムディープロッソパールが
設定されている
なかなか渋い赤だぉ
>>587 もっと明るくスポーティーな赤がいいのにな
カラーバリエーション豊富だといいのに
あかんオデッセイ欲しくなってきた
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:49:01.26 ID:LYTcLiA50
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩
( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 アー
_ _
( ゚∀゚) ( ゚∀゚) バン!
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
|●| |●|
└─┘ └─┘
VEZELじゃ腕も振れやしない
オデは全幅1800mmキープしたな やっと太るのやめてくれたのは朗報
ベーちゃんがこれよりデブってことは無いよな?
>>588 え? FIT3 みたいな赤がお望み?
まぁカラバは多い方がイイよね
i.imgur.com/1NWET24.jpg
ディープロッソパールのオデ
ホンダいったら「いい娘がはいってますよ」と案内されたのが オデッセイ新型
大きさはRA6オデッセイと同じくらいだった
目的はSUVだったのだが やはり発表はモーターショーまでないかもだと。
ガソリン車は1.5L FF 4WDのみ
16インチ(ホイールカバー?)標準でHVの最上位グレードが17インチアルミ
グリーンはハイブリッド専用色だった サイズは3ナンバーさいずとのこと
おぉ〜!
17インチアルミがコンセプトではいていたホイールと一緒なのかな
ディーラー行く人は何%コンセプト車を踏襲できているか、
社員の主観でいいから確認してくれ。
17インチだと5穴かな
アーバンは価格的にオデッセイよりランクは下だから
外装・内装ともにFIT以上オデッセイ未満ってとこかな
オデのライト周り。
http://i.imgur.com/sFHH7nB.jpg アーバンはこれをシュっとさせた感じになりそうだね。
アイラインはアウディ風味がするけど、悪くないんじゃない。
あとはリアランプのチューブライトをどれだけ巧く処理できるか。
>>600 オデの内装はFIT以上に見えないんだけどw
オデスレでも言われてるけど、Nシリーズ、ステッパゴンとインパネ配置似すぎ。
で、外装は別にランク上下関係ないでしょ。
>>602 ガソリン車は省くかもしれないけど、HVにはアイライン付くと思うけどなぁ。
偽装車でもそれっぽいのが確か確認できたし。
>>603 前に誰かが上げてくれた偽装車の写真では
導光タイプではなくツブツブLEDだった気が
とはいえ、最近のホンダデザインはグリルからフェンダーにかけてキックアップする形状の
ポジションランプを(S660も含め)採用してるので
似たような光り方の意匠にしてくるんだろうし楽しみだ
この甲虫の腹みたいなキモいグリルはやめてくれよ
>>605 そんなあなたに無限のグリルを
(同時発売)
アーバンも無限パーツ同時発売らしい
>>604 うん、そうそう、それもオデみたいに下部のみアイラインだったから、
似たようになるのかなーと。
あ、俺が言ってるチューブライトはリアランプのことねw
何気にあの部分がかなりかこいいと思ってるから、巧く仕上げてほしい。
偽装車見るとハッキリ確認できないけど、結構良さげ。
エンジンは1.5だけなのか
すげーがっかり
フィットでいいじゃん
つうかフィットシャトルが本当良くできたパッケージだと思えてきたわ
>>608 HVなら1.8相当かな
NAの1.5は鈍亀確定だろうが飛ばす為の車じゃなさそうだよね、コンセプト的に
このスレと関係なくてすまんがスバルのレヴォーグが発表になって、あっちのスレの伸びがすごいのを見るとホンダは何をやってんだよって思わざるを得ないわ。
>>608 走りも満足したいならハリアーにしとけw
>>596 違う、あの風車じゃなくワッフルみたいな感じ
>>611 フィットスレよりアクセラスレの方が勢い半端無いのと同じ法則じゃね?
まあマジレスすると、フォレスターとXVにイマイチなスバル信者が雪崩れ込んでるだけかと…
所詮マニアックな方が2ちゃんの場合勢い増す
でもHVだと150PS以上あるらしいから十分かな。
重さは1300kgちょいくらいと考えても。
NAは厳しいかもねー。
>>614 なるほどね。このスレからもホンダがかつての熱いファンを失ったのがわかる気がするわ。
>>611 つうかワゴンでしょ…
全長長過ぎw興味無し…
>>617 あ、そうなの?
1200後半か。
4WDだと1300超える?
うちの会社の本田君はトヨタアクアに乗っている
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:36:54.97 ID:/VpY1IUzO
アーバンw
カッペが!!
>>616 フィットHVが137psだけど、150ps以上ってアーバンはエンジンかモーターがフィットとは別物だったりすんの??
>>619 トヨタに近づいてるだけでしょ
良いのか悪いのかは個人の判断だな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:53:53.39 ID:/VpY1IUzO
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:57:15.96 ID:/VpY1IUzO
>>619 いかにも団塊が言いそうなセリフ
団塊は自分の都合のいい昔語りで回顧し賛美する
結局11月になったね
1ヶ月前になったけどモーターショーまで
音沙汰無しかな?
あと3週間
>>630 いつ情報が出てきてもおかしくないな
どんなに遅くてもあと3週間で全容がわかる
ちょっとずつでいいから情報小出しにしてほしいな
色とかサイズとか
納車はよ。
もうかれこれ10ヶ月ほど待ってるのか。
その間の7割はサイズの話っていうw
この時間が無駄では無かった事が
あと少しで証明される、、はず。
いきなり納車はよとか言ってるしw
kopenが酷すぎw
会場レイアウトがホンダの隣とかだったら可哀想だなぁ・・・
>>636 おい、今の車の車検通したくなくなっただろ!
>>639 あ、これシトロエンだから、アーバンが
パクったちっくだもんで、似たようにして
ほしいってことねw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 07:44:32.15 ID:l6Bcrptn0
直噴エンジンってまぢ?
HVで採用可能なの?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 08:30:06.83 ID:TF0kZC1fI
つか後部座席のドアなくね?
>>635 今年のモーターショーのホンダと三菱は
前回のトヨタ・レクサスの位置
だからダイハツは遠い
アーバンは最近のホンダの中で最も期待されてるからなぁ
やっぱり東モまでがっちりガード!
今日は予感を感じる
今日オデッセイ発売だっけ?
アーバンも来そうだね
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:09:54.75 ID:JTBRepuU0
こないよ
649 :
直糞エンジン ↓:2013/11/01(金) 09:10:30.22 ID:mYxdyHiNO
グロ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:35:29.56 ID:mYxdyHiNO
なんにもないw
東モでは、報道向けの20日には情報公開されると思うが
一般人も同日で情報は確認できるって感じかな?
23日までお預けとかあったらもう。
アンベールは一般公開前だと聞いてる
フィットほどじゃないけど日米社長呼んでの発表会があるはずだよ
まあ発表された画像見ずに、東モの現場で現物をいきなり見るってのもありだと思うよ。
ここにいる方なら一生のうちでもなかなか味わうことの出来ない感動体験を得られると思う。
>>655 ありがとう。
現物いきなり見るのはめっちゃ興奮しそうだね。
その後、アンチとかにボロクソ言われてるのを想像すると、これまた興奮するよ笑
いずれにしろもう少しか。本当に待ち遠しい。
23日発表で12月発売じゃいくらなんでも期間無さ過ぎでしょ。
iPadじゃないんだからさ。
>>657 なんの期間?
Nワゴン、オデ、発表後すぐ発売してるよ。
>>657 正式な情報が出るのは、常識的に考えて
東モより先の可能性があるということか?
ワールドプレミアという言葉の意味を踏まえると
東モがまさに初の正式な情報公開の場と思っていた。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:01:54.00 ID:RljEbQ6hI
>>656 どんなスタイルで公開されても、
重箱の隅をつつくようなものから、そもそもSUVなんて論まで、
まぁアンチは騒ぎ立てるだろうねw
サイトだけでもオープンしないかなー頼むよー
東モの少し前に写真やスペック表が
手に入るらしいよ
ただし「おそらく」と言っていた
東京モって漠然と12月だと思ってた。
なんか得した気分だw
怒っても笑っても後二十日かー。感慨深いぜ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:47:45.38 ID:RksfoQF60
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:56:40.68 ID:WoPFEovnI
>>663 泣いても笑っても、じゃない?w
いや、怒ってもいいんだけどさw
感慨深過ぎだよね、まぢで。
スバルが箱車に見切りつけはじめたのに、レガシィ捨てて。まだSUVとかステップドキュンなんて言ってるメーカーどこだよ。
これから毎日リークするかもしれないと
わくわくする(ノ´∀`*)
フィットHVは空ぶかしが再燃してるな
アーバンはガソリン1.5しかないしダメじゃん
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:01:30.01 ID:DC7rmHZm0
この車は、高学歴高収入で三十代は結構大型の高級車に乗っていたが、
40過ぎて今時デカイ車の方がかっこ悪い、でもあまり大衆的なのもイヤ
という男性に受けるだろう。
雑誌に載ってたままで出たら売れそうだよね。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:14:51.09 ID:PKRxGegK0
イチジク浣腸でオナニーしてます。
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■■■氏氏■■■■■氏■■■■■■■ねねねねねねねねねねねね■■
■■氏氏■■■■■氏氏氏氏氏氏■■■■■■■■■■■■■ねね■■
■氏氏■■氏■■■氏■■■■氏■■■■■■■■■■■■ねね■■■
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■■氏氏■■■■■■■氏氏■■■■■■■■■■■ねね■■■■■■
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■氏氏氏氏氏氏■■氏氏■■氏氏■■■■■■■■■ね■■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
糞すら出ない
キチガイが出てきたからリークも近いなw
なんか関係ない人増えたね
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:10:16.85 ID:mYxdyHiNO
営業から紙の資料渡せるって
連絡きたから明日半年点検ついでに貰ってくるぜ。
今分かるのは装備とグレードぐらいと言ってたけど
電話口でも結構新しい情報聞けたんで期待出来そうだ。
>>679 よかったね〜情報提供めっちゃ期待しています!
ちなみにその営業さん偉いさん?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:23:44.54 ID:RksfoQF60
>>679 |д・) ソォーッ…
|ω・`)チラ
|^・ω・)/ ハロー♪
>>679 寺からの情報ってのは嘘
もう、その手は桑名の焼き蛤
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:50:04.42 ID:GOfRc8BqI
ワールドプレミアで日本で市販車公開が初だから
絶対に東京モーターショウまで情報は漏洩しないと
考えていいだろう
でも発表から2週間くらいで発売の流れだとそろそろ先行予約の時期じゃない?
オデも10月頭で契約11月中旬納車くらいのスケジュールの人いるみたいだけど
つまりだな
内金入れてでもオーダーするから情報はよ
>>683 よし、カウントダウンして待つ。
リークの有無は考えずにとにかくワールドプレミアまで頑張る。
負けられません勝つまでは。
これは確実な情報
ハンターハンターが完結する前に発売される
ユーストで発表会中継はよ。
>>680 うp!お願いー。
あと、予約開始何時からかも聞いてもらえると嬉しい。
>>682 どんだけ疑心暗鬼なのよw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:04:36.36 ID:mYxdyHiNO
現物見ずに予約で前金入れる神経がすごい
俺にはまねできんわ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:15:46.70 ID:rit2YQ3I0
今の段階でマジで紙の情報渡す営業が居たらそいつヤバい
大したこと書いてないから問題ないよ
RSのエンジン+モーターっていう情報が補強されると
かなり興奮度高いんだが。
ごめん途中で送信した
>>679 先月の終わりごろに渡された資料と同じなら、装備とグレードとカラー構成とカラー組み合わせ表が載ってるやつかもね
偽装車走行映像が本物だとすると4WDの最低地上高は期待できないね
生活四駆と変わらんか、、、
>>680 今は仕事帰りで名刺はないけど
確か営業部長だったかな。
俺もRSのエンジン+HVだと嬉しいけど
それはちょっと怪しい気がするんで
そこも聞くだけ聞いてくるよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:08:49.59 ID:laIjVtWk0
車名は
アーバンランナーらしい
え、ベゼルじゃないの?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:15:09.03 ID:laIjVtWk0
そんな恥ずかしい名前のわけねええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:16:25.97 ID:UplIc5EN0
>>698 近鉄の許可とったんですか?
と思ったんだけど、鈴木も東武特急の「スペーシア」使ってるから問題ないのかも?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:16:56.99 ID:laIjVtWk0
もんだいねええええええええええええええええええええええ!!!!!!!!!!!!!!!!!
なんか壊れてねえか?このスレ
あまりの情報無しが狂乱を招いたか(笑)
そりゃおかしくもなりますわな。
俺なんて1月から300万用意して待ってんのにw
そんな奴いないでしょ。
ここまで来たら、ヒッソリ発表、発売して、全く売れなくていいよw
俺の予約分が早く届くし、それでいい。
あかん、オデッセイのCMばっか見せられてイライラしてきた。
なんか情報出せっての(´・ω・`)
コレジャナイ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:45:46.66 ID:IV7M1K0h0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:46:54.57 ID:EFN4rm0T0
三菱のは3つともプロポーションが美しくない
今日、普段は殆ど見かけないHR-Vを2台目撃したんだがこれは何かが起こる前兆か
ここの住人が(良い意味で)感動するぐらいの出来栄えなら
SUVとコンパクトの独身者需要のかなりの
割合をかっさらえるだろうな。
ホンダの心意気が見たい。
思いの外スレ伸びてきて、このスレ終わるまでに確定情報
また出そうにないな。。次7かよ。よくここまで来たもんだ。
コンパクトSUV需要はまずジュークがほとんどかっさらって行って
奇抜なスタイルを敬遠していたり、ある程度本格的な悪路走破性能を
求めていた層はXVに走ってしまいました
残るはSUV・クロスオーバーは欲しいけど高くて手が出ないとか
燃費が悪いからちょっとなー…という人だけなので売り上げの方は…
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:42:46.87 ID:N1n92e4a0
>>714 そんなやつばかりってこともないだろ?
俺は純粋にアーバンのスタイルが1番好きだ。
まぁそこそこ売れるのは初めだけだろうねー。
むしろそれの方がいいけどね。
俺は単純に見た目のスタイルが好き、かつジューク以上デュアリス未満
なニッチなサイズ感になりそう?で、ずっと求めてた大きさだから、
他に競合が無い状態。
逆に言うと、このサイズがまさかの誤情報だったら、多分テンパル。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:03:24.59 ID:N1n92e4a0
あまり売れすぎて、FITみたいに街に溢れるのもイヤだもんね。
XVなぁ・・・あれベースのインプレッサと何も変わらんからな
フォレスターも内装はまったく同じだろ
つまり・・・車高あげただけのフィットが出たら((;゚Д゚)ガクガクブルブル
XVもジュークも眼中になし
コンセプトを一目見たときからずっとアーバン一筋(^o^)v
721 :
679:2013/11/02(土) 02:48:55.78 ID:580JyH8h0
家のPCからだとサーバーエラー出てかけないからスマホから…
どうも下の方のグレードはリップの部分とかが
樹脂になってるそうで、CR-Vみたいな感じだそうな。
上の方のグレードでは同色になるとのことだ。
XVはリアがダサいから候補から除外した(個人的な意見です)
>車高あげただけのフィット
それはそれで需要あると思うぜ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 04:58:05.77 ID:hUkLJFpJ0
ねえわ
既出だが、一応 書いておく
クリスタルブラックパール
アラバスターシルバー
ホワイトオーキッドパール
ルーセブラックメタリック
ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール
プレミアムディープロッソパール
ミスティグリーンパール
4235x1765x1610(推定)
FF: HV,HV X,HV Z
4WD: HV,HV X,HV X Lパケ
じゃあ、横幅を+400mmストレッチして前後席三人乗りベンチシートにしたフィットを
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:42:40.29 ID:PAgc7PeTO
あー外観みたいー!
HVしかないのか
今さら遅いが、エクストレイルが捨てた「実用的なカクカクした形」のSUVにしておけばなー
どうせ大した走破性能を要求しないからシャトルでもいい気がしてきた
今コンビニに行ったついでにデラに行ってSUVの事を聞いて来たが
今年にそんな発売予定は入ってないと言われた。
モーターショーで出るみたいな事を言ってみたら、
ああ、あれはコンセプト車だから違うよ、だって。
ディラーは発売ぎりぎり迄
何の情報も得てないよ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:43:22.54 ID:lY4FhoEBI
みんな安心しろ
12月末には発売される
試乗車入れるディーラーならもうオーダー打ってるから
>>729 ガソリンもあるらしいが
グレードとか知らん(興味なし)
店によるというより販社の動きの違いが大きいのかな
738 :
679:2013/11/02(土) 12:18:23.81 ID:cR7G/v1Z0
点検行って来た。資料はもらえたが、ネットへのアップとかはダメと言われた。道理でネットに出回らないわけだ…
文字だけになっちまうが、確認できた情報は書くわ。
・東モの初日に市販版を一般公開。関係者向け招待日が11/20なので、画像はそこで出回りそう。
・予約開始は東モとほぼ同タイミングから。発売は12/20辺り。
・グレード構成と色は
>>725で合ってる。ガソリンはFFがG、X、Sで4WDがGのみ。
・ガソリン4WDはGのみなんでLEDライトやパドルシフトの設定は無いっぽい。ルーフレールとかはFOPで付けれる。
・サイズは前お見せした資料と変わりませんとまた言われた。(4295x1780x不明)でも6月の資料だったしどうだろ…
739 :
679:2013/11/02(土) 12:20:04.21 ID:cR7G/v1Z0
続き。
・HVは全グレードバドルシフト標準。ガソリンはFFの上級のみ。
・エンジン型式はHVが「LEB-H1」、ガソリンが「L15B」とフィットと同じ。なのでHV+直噴は無くなったかな…
・HVはコンセプトのボディ下部みたいなガンメタ塗装が標準。FF上級のみボディ同色塗装。
ガソリンはFF上級とFOPとしてルーフレールと抱き合わせでガンメタ塗装になる。なので樹脂そのままが標準ぽい。
・仮の組み合わせ表見たがスカイルーフの設定無し。無念。
上質感を前面に押し出してて、自信も相当あるっぽいね〜
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:24:37.49 ID:22edlCxQ0
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:25:11.43 ID:22edlCxQ0
三菱のコンセプトはイヴォークとレクサスを
ぱくり過ぎだろ。
パジェロもどきもイラストはカッコ良かったんだがダサいな。
ヘッドライトはRLX・MDXに続いてジュエル・アイなのか、
オデッセイのLED2個なのか、フィットのLED1個になっちゃうのか・・・いよいよか
>>744 もう絶対ジュエルアイで来るよ。
そうじゃなくちゃこの情報統制はおかしい。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:55:23.58 ID:N1n92e4a0
>>739 情報スペシャルサンクス!
ボディ下部というのは、
バンパー下やタイヤ周りにある黒いところだよね?
HV上級はボディ同色とのことだけど、
ここが同色になったら、縦長い感じになってしまって、
コンセプトのような薄くてワイドなカッコさよなくなりそう。
上質感があって自信ありってのは期待できるなwktk
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:58:03.57 ID:UEoRKRXE0
オデッセイがよもやの足踏み式パーキング。
アーバンは電動パーキングだったが、ベゼルで実現するのか。
クラスは下だが、世界戦略車として導入を期待。
いよいよだな。
750 :
679:2013/11/02(土) 13:19:39.55 ID:RW1krrtM0
>>747 バンパーやタイヤ周りのことで合ってるよ。
また画像を塗ってくれる人が出てくるかもだね。
あとはLEDの数は一個か二個かは分からんと言われて、
電子制御パーキングやフルオートエアコン、スマートキー
全車標準とあるね。
上級グレードはルーフレール標準も以前の情報通りだったな。
HVFF上級の全ドアワンタッチ式パワーウィンドウってのは
今までなかなか無かった装備やね。
>>750 情報サンクス。
同色塗装って、フェンダーやドアの下部の部分ってこと?
ここが同色はちょっと無いなぁ。
レザーシート+シートヒーターはZグレードのみ?
全長4295か
4100厨の自殺楽しみだなぁ^^
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:35:07.68 ID:N1n92e4a0
>>750 またまた情報サンクス!
てことは、コンセプトにイメージが近いのは、
HV-FFの中下級モデルになるのかな?
ルーフレールはなんかイメージと違うし。
下部がボディ同色ってのは、
エアロパーツが好きな層とかに合わせた感じなのかな?
結局デュアリスサイズか。まさに俺特サイズ。
オデッセイも天井は開かないよね?
本田って設定はないの?
756 :
679:2013/11/02(土) 13:52:33.24 ID:ERtzeX/X0
>>751 フェンダーとかやね。デトロイトの画像では
ドア下も黒いからそこもふくまれるっぽいが
実際の画像は無いからなんともだなぁ。
シートヒーターと本革シートは別のFOPだから
中間グレードでも組み合わせ出来るみたいよ。
ただ、下のグレードはヒーターと本革の設定自体がないな。
ガソリン4WDは本革はあるが
シートヒーターは設定が無い模様。
あとサイズはあくまで6月の資料の話なんで
細かいとこまで合ってるかは不明よ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:55:43.00 ID:UEoRKRXE0
>>750さんありがとうございます。
とにかく、うれしい情報しか出てこない。
電パーや全ドアワンタッチPW標準など、オデッセイを超える装備がザクザク。
電パーはヨーロッパでは標準なのに、一旦停車の多いはずの日本では、レクサスでも付いてない。
電パー付きは評論家の評価もぐっと上がる。
これで革のパワーシートあれば買い決定!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:00:14.13 ID:N1n92e4a0
>>756 なるほどなるほど情報サンクス!
おかげで自分の購入イメージが湧いてきた。
HV-FFの中間グレードにして、
標準に付いてないレザーシートとか、
いくつか好きなオプション付ける感じかな。
17インチのアルミは?
上級は標準って情報だったけどそのとおり?
中間グレードでもオプションで付けれそう?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:05:28.01 ID:N1n92e4a0
>>758 自己スレ
あっ、タイヤなんだから付けれないはずないか。。。
標準で17アルミがついてるのは上級のみとすれば、
他のグレードは16インチのホイルカバーなのかな?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:10:17.04 ID:PAgc7PeTO
761 :
679:2013/11/02(土) 14:15:37.28 ID:SzHxXhcW0
>>758 ホイールは四種類あるっぽいね。
中間は16インチアルミ、上級は17インチアルミのスポーツタイプ。
中間はFOPでルーフレールとセットの17インチアルミが選べる。
下級グレードはそれらの設定が無いんで
恐らくホイールキャップ付きの16インチスチールじゃないかな。
762 :
アーバン情報 ↓:2013/11/02(土) 14:22:49.14 ID:nj3DVi9x0
>>756 ありがとう。
俺もHV FF 中間グレードにレザーシートかな。
ルーフレールいらないけど17インチ選ぶと付いてくるのかw
中間にそれらのFOP付けていくと上級に肉薄するパターンかも。
中間と上級の標準装備の差って、ルーフレール、17インチアルミ、全席ドアワンタッチPW。
このくらい?上級は左右独立エアコンって情報あったけど、そうなの?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:24:13.21 ID:UEoRKRXE0
正直ハリアーのガソリン(しかもエレガンス笑)と迷っていたが、よほどスタイルが崩れてない限り決まったわ。
サイズもバッチリ、装備・走りはむしろ勝ってる、燃費は勝負にならない。
しいていえば、乗り心地と内装質感をどこまで頑張れるか?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:27:43.31 ID:N1n92e4a0
>>761 ほうほう、六七九神、回答ありがとう!
どのグレードにしても、17アルミはルーフレールとセットなのね。
中間の16アルミがどんな感じになるかによるけど、
ルーフレールは付けたくないので、中間標準にするかなぁ。
しかし、なぜにそこまでルーフレールを押すのだろう???
>>763 左右独立エアコンはZにしか付いてないから、FFのHV最上グレードにしか付いてないです
768 :
679:2013/11/02(土) 14:37:10.39 ID:wbbS+cbF0
>>763 左右独立フルオートエアコンもあるよ。
あとは自動防眩ルームミラーと
本革がコンビシートになるそうな。
背もたれ部分がブラウンで
サイド部分が黒になる感じらしい。
近いものとしてフィットシャトルのカタログを見せてくれたよ。
HV4WDの最上級は左右独立と自動防眩ミラーが書いてない代わりに
トノカバーが書いてあるね。
HV4WD欲しいがFFとのこの差が悩ましいわ…
>>738 結構デカイなあ…
あまりデカイなら考えてしまうな
>>768 ありがとうー。
それはHVFF上級のみの内装仕様ってこと?レザーコンビシートとかたまらん。
やっぱりHVFF上級にしようかなぁ。左右独立エアコンとかいらないけどw
ルーフレールも似合わない気がするんだけどな。
てか、値段ヤバくなりそうだけど、価格は載ってなかったの?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:45:15.60 ID:UEoRKRXE0
じ、自動防眩ミラーミラーまで装備ですか!
完全に国産同クラスを超えている。
フィット発売から最短期間での発売、いつになく徹底した情報統制、そして驚くばかりの完全装備。
ホンダのベゼルに賭ける並みならぬ気迫を感じるわ。
どうせなら数万高くてもいいのでアブソルートみたいにザックスダンパーお願いしやす!
ベゼルの上級グレードは特別な名前がつくの?
アブソルートとかスパーダみたいな
情報投下、多謝。
サイズは中の人が言ってたのと違うけど、中の人どうなの?
驚きの装備群で後はサイズさえ確定すれば超即買いだ。
774 :
679:2013/11/02(土) 14:54:21.51 ID:cR7G/v1Z0
>>770 価格は予約開始まで分からんみたいやね。
一応、あくまで予想ですがと前置きがあって、
HVベースが220くらい、中間が230くらい、
上級が250くらいじゃないかと言ってた。
上のは多分FFのことだと思うから
4WDはもうちょい高くなるんじゃないかな。
ちなみにガソリンの方は185ぐらいかららしい。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:04:45.66 ID:UEoRKRXE0
679神にお聞きします。
パワーシートの設定は分かりますか?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:05:35.17 ID:N1n92e4a0
>>774 さらなる情報スーパーサンクス!
事前情報(ガソリン170〜)より少し高めだけど、
HVが思ってた(250前後〜)より安い。
まぁ予想ってことだけど、嬉しい誤算だな。
HV-FF上級を狙ってたけど、
下部のボディ同色、ルーフレールが要らないから、
中間グレードにして好きなオプション付けると、
20万の差なんで、結局は上級と同じ値段になりそうだけど、
それはそれでいいかな。
初代CR-Vと同等程度の大きさだろうけど、やや高いな。
エンジンはともかく、屋根にオプションがないのは
かなりネック…。
>>775 でかいぬこ、の姿をしたわんこっぽい。
猫飼ってるけど、こいつがチーターサイズに巨大化したら怖くて近づけない。
780 :
679:2013/11/02(土) 15:17:02.13 ID:2wY8hdat0
>>776 パワーシートのことは書いてないね。ちょっと残念。
グレードの名称も上で書いたことぐらいしか載ってなかったな。
名前が知りたかったけどやっぱ東モまで隠し通すんだろうな〜
一応、カタログのネット取り寄せの件を知ってたか聞いてみたけど
知らないと言ってたな。
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782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:23:53.52 ID:N1n92e4a0
>>778 そうかなぁ?
価値観は人それぞれだけど、
FIT3の最上位HV-Sパケが200位だから、
これくらいの差が付いてちょうどいいと思う。
この手の趣味性が高い車はプレミアム感もないとね。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:23:54.97 ID:UEoRKRXE0
679神、ありがとうございます。
パワーシートは革とセットと期待したいです。
ルーフレール嫌がる人もいるけど、たぶんBMWやアウディのSUVについてる
モールタイプだろうからさりげなくかっこ良いと思うよ。
デザイナーも17インチとルーフレールあっての完成形と思ってるんじゃないかな。
>>780 革シート+シートヒーターは、HVFF中級グレード以上に
FOP設定。で、HVFF中級と上級では革シートの色で差があり、
上級はコンビシートになるって認識でOK?
あと、上級は内装も違う、みたいな情報以前あったけど、
その辺りはどうなのかな?
今オデ見に来て、デラにいるが、ここの情報を店員に
見せたら、うちにはそんな資料は来てないって
課長さんが、うちはメーカー直系の販社だけど、そういう
情報を一部の販社に優先して、配られる事は無いと言って
いますけど
車が無いのにオーダーなんて打てませんだって
もちろん、予約もしてないって
2chの情報を真に受けちゃだめですよって笑われたわ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:36:11.81 ID:N1n92e4a0
>>783 なるほどね。
確かにBMW X1やaudi Q3は、
ルーフレールが一体となってデザインにまとまりが出てるから、
アーバン(ベゼル?)もルーフレールありかもね?
どんな感じになるか実車を見るの楽しみだwktk
それはそうと、今日は六七九神に感謝の1日だ!
今、また所長代理って人と話して来たが、SUVの
資料は届いていないとよ
どこかの店舗だけ先にとかは絶対に有り得ないって
788 :
679:2013/11/02(土) 15:39:45.25 ID:Qxb/IUeL0
>>784 セットなのはシートヒーターとコンフォートビューパッケなんで
ヒーターのみで革シート無しは出来るみたい。
逆に革シートのみでヒーター無しは無理みたい。
上級は内装も変わるってあるね。
本革コンビシート&専用インテリアって記述になってる。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:41:49.29 ID:N1n92e4a0
>>785 そりゃメーカー直系だと、情報統制が徹底してるだろうからね。
2ch情報を見て「はいそうです」なんていう人いるわけではないっしょ?
まあ679の情報もわからんけどね ソースが無いもんな
でも夢が見れていいじゃん
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:51:33.61 ID:N1n92e4a0
>>789 となると、コンセプトみたいにツートン内装なのは、
上級グレードだけなのかな。
黒×茶でフィットシャトルが参考になるってことは、
コンセプトの黒×白とは雰囲気が変わりそうだけど。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:55:02.49 ID:Fn3snN4t0
>>793 アコードのフロント貼り付けたのかw
まぁ、お疲れさんw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:59:29.63 ID:N1n92e4a0
>>791 本社不信っていうか、本社に忠誠を誓ってるからじゃ?
本社に近い立場こそ、本社の意向に沿うからね。
情報を持ってるからといって、客に言えないこともあるってもんよ。
>>799 1550以下なんて120%あり得ない。
そんなの限られた日本のマーケットだけのことだし。
あるとしたら、ジュークと同じように車高を落としたグレードを追加するかだな。
>>788 サンクス。
そうなんだ。
HVFF中間か上級で迷っちゃうな。
革コンビシートと専用インテリアってのが気になる。
でもアンダーガーニッシュがボディ同色ってうまくイメージできないけど、
>>793の画像で言うと、フロント下部、フェンダー、フロントドア下部
の黒い箇所が同色になるってことだよね?
それだとかなりダサくなると思うんだけどなー。
>>793 ナイトライダーみたいにフォンフォンいいそうなフロントグリル
神が登場したようだね、まさに俺得情報満載でしたThx
俺の狙いは中間グレード4WDで250万くらいにはなりそうね
コンフォートビューは4WDで標準だろうからシートヒーターもつくのかな
標準のホイールサイズ16ってのも俺の理想でした
連休中にディーラー行って確認してみるか
前述したんだけど雪国でルーフレールは屋根の雪が前後にしか落ちなくなるから邪魔なのよねぇ
キャリアやルーフボックス付けないなら本当に不要なものだしね
フィットベースなんだよね?
そう考えると価格設定高いと思う。
確定情報じゃないとは思うけど・・・
FF上級グレードはボディ下部を同色にして、オンロードスタイルってことなんじゃないかな。
FFとAWDで同装備なら20万円差くらいかな?
なるほど
他社からマーチベースやヴィッツベースの車も出てるけど
ホンダと違って、HV載せようが高性能版を出そうが相当安いってことだねっ!!
CR-Vが2LのFFで250万でしょ
HVの4WDで250万で装備が同等ならいい設定だと思うんだけどどうだろう
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:54:29.17 ID:N1n92e4a0
>>800 いやいや、言えないから、そういう言い方するわけで・・・
仕事でもあるでしょ?そういうこと
てか、まだお若くて、そういう経験がないのかな?
>>805 なにかとフィットベースって言われるけど、
同じプラットフォームっていうだけで、
これは別の車なんじゃないの?
と考えると、価格設定が違っても不思議じゃないと思うが。
(;´Д`)アー
(;´Д`)バン
(;´Д`)アー
(;´Д`)バン ハァハァ
問題なのは1500ccってことなんだよ。フィットベースだろうが排気が2000あれば気にしない
>>793 シンプルにまとまったいいデザインだな。
プラットフォームに異常にこだわるやつは
現行RVR買えば幸せになれるよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:23:48.31 ID:PAgc7PeTO
>727の
bestgoreってのはベストグロのことだからね。
これ一応ネットの常識だから覚えておいて損は無いはず。。
しかしなんでアンチが沸いてるんだろう・・・・
何に怯えてるの??
予約開始時って、簡易的なカタログとか仕様、装備表
とかはもちろん見ながらできるんだよね?
スタイルの好評なスバルXVって、全高1550ミリなんだな。
だからあんな、シュッとした新世代っぽいフォルムを見えるのかも。
背を高くしたら、CR-Vみたいな、ちょっとカッコ良いイノシシ的なボッテリ感、出ちゃうもんなー
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:50:34.07 ID:ILZ2WZdg0
ここまでの情報を誰かまとめて
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:58:32.67 ID:fNA9YDg7I
XVは新世代ってほどではなく、
旧来のスポーツワゴンの延長に見えないんだが・・・。
スバル信者がなんか必死だなwww
俺はフィットのタイヤを少し大きくして最低地上高を200mmにしてもらえたら
それで良かったんだけど…10万円増くらいで出来るだろうし
ちょっと立派&高価過ぎる感じだな
はぁバカばっか
次スレテンプレ用。あくまで現時点では(仮)ってことで。
提供してくれた情報をザクっと書き殴った。修正等あればお願い。
■カラバリ
(通常色)
クリスタルブラックパール
アラバスターシルバー
(有料色)
ホワイトオーキッドパール
ルーセブラックメタリック
ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール
プレミアムディープロッソパール
ミスティグリーンパール(HV専用色?)
■グレード・仕様等
HV
FF: HV,HV X,HV Z
4WD: HV,HV X,HV X Lパケ
ガソリン
FF:G、X、S(4WDはGのみ)
・HVは全グレードバドルシフト標準。ガソリンはFFの上級のみ。
・電子制御パーキング、フルオートエアコン、スマートキー 全車標準。
・HV Zはアンダーガーニッシュ同色、ルーフレール標準、全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ、左右独立エアコン、
レザーコンビシート、専用インテリア、自動防眩ルームミラー、17インチアルミのスポーツタイプ。
・HV Xは16インチアルミ標準。FOPでルーフレールとセットの17インチアルミ選択可。
・シートヒーター+コンフォートビューパケのセットでFOP。
・スカイルーフ設定無し。
>>823に追加。
一応、2パターンでw
■サイズ
(確定情報無し。信憑性が高い2つ)
4235x1765x1610
4295x1780x不明
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:21:13.56 ID:TgRTsk1jO
モーターショーのコンセプトモデルをまんま市販モデルにした
イヴォークがバカ売れしたあたりから、ほぼコンセプトモデル
のままの市販車がちょくちょく出てくるようになったよね。
このクルマもそうだったらいいな。
827 :
正式車名:2013/11/02(土) 18:25:56.92 ID:Z3YXhiur0
フィット・アーバンライナー
・
>>738 だいたいこれ合ってる。
違うのは直噴エンジンについてのとこ。
あと頑張ってくれたからご褒美ね、不明部分は1605、な気がする。
盛り上がってきたね、俺はモルフォブルー狙いやほーい\(^o^)/
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:29:00.21 ID:c3PmGicZ0
>>829 来年発売のN-CHOPとS660に
採用されるよ!
>>828 価格もだいたいこんな感じで合ってるのかな?
>>828 お、直噴エンジンはやっぱりくるの?
で、全長×全幅サイズは
>>825の2案の上下どちら?
もう全部明かしてよw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:48:09.09 ID:fNA9YDg7I
>>828 おっ!夢見る紳士のお墨付きってことで、
いよいよ気持ちも高まってきたぁー!
おまけに追加情報まで。
HVは組み合わされるエンジンが直噴ってこと?
だったら最高じゃん!!
>>831 悪い、価格だけはわからないんだ、俺もそれが早くしりたいの!価格分かったら音速で教えてって言ってある!!
Xのアルミパッケージのモルフォブルーほすぃぃぃ!!!
HVの不具合が解消しきってもらわないと直噴も喜べないな
>>835 まぢか。
ほぼデュアリスってことでオケ?
でも前1300kg超えないって言ってたけど、このサイズでいけるの?
ガソリンだと220くらいあれば買えるかなぁ
>>834 やっぱりまだ分からないのね
でも250万なら大丈夫かなー
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:05:25.47 ID:2pO25glf0
>>839 ディーラーは価格なんてわからなくても試乗車発注出来るから早くに知る必要がないのかもな
グロ画像貼るキチガイは逮捕されていいと思う
>>842 うちも身近にホンダディーラーのやつがいるから資料とかは早くに見せてくれたけど、価格はほとんどわからんって言ってたんだよなぁ
ガソリンFF170〜って言ったの俺なんだけど、もっと詳しそうな貴方が分からないのならこれも怪しいね
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:34:00.04 ID:TgRTsk1jO
グロ画像見せられてPTSDになったかも…。
さっきから動悸が収まらなくて息が苦しいんだけど。
決定だな。テンプレ入りヨロ。
■サイズ
4295x1780x1605
サイズ知ってるっぽい人いるけど、それはディーラー情報?
それは最終確定情報なの?
デュアリスよりちょっと短いくらいなのかな<サイズ
幅は一緒だけどなんでだろう
正式なソースが出るまでライアーゲームの様相だなw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:52:29.39 ID:fNA9YDg7I
>>850 デザインの差じゃない?
デュアリスはすらっとした感じだけど、
アーバンは少し横に張り出したワイドな感じもん。
(コンセプト通りに市販されればだけど)
>>823 レザーはそのグレードにオプションじゃないかな 聞いてきた人詳しく!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:04:19.29 ID:CCaqaX3n0
くうう!こんなにでかいんか・・・
こりゃもう、CX-3期待するしかないな・・・
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:09:33.24 ID:UEoRKRXE0
>>784 ひょっとして勘違い的なのがあるといけないので。
上級グレードのコンビシートは恐らく合皮と布のコンビ。
シャトルの内装で確認してね。
で、中間グレード以上にオプションの革シートは単色。(黒)
あくまで推測ですが、たぶん合ってるでしょ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:16:17.33 ID:UEoRKRXE0
それからサイズの話ですが、アーバン発表時にモーターマガジンやルボランでは全長4300は
明記してたので、ニアリーである848のサイズは確定でいいと思うよ。
全長が4300近くあるならジュークより少し大きいか
街中でジューク見るともう少しサイズが欲しいなって思うから朗報
あとは実物を見て気に入ったら買う
何処の板でも同じ話だが
グロ貼るやつは時代錯誤だぞ
昔話レベル
もっと頭を使え!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:46:48.13 ID:Cu3g6hj00
お前、帰っていいよ
>>856 シャトルスレに包茎シートって言わてれるって書き込みがあったなw<合皮と布コンビシート
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:58:08.53 ID:TgRTsk1jO
息苦しさが止まらない。
もしPTSDになったら被害届だす。
グロ画像貼った奴を傷害で逮捕してもらう。
>>848 全長は先代FITベースのSHUTTLEが4385oでインサイトが4390〜95oだから妥当な気がする
>>865 アーバンの車体ベースで新型シャトルを作れば手間も少なくていいな
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:09:02.51 ID:WpDRFw5K0
12月末販売開始として
何月に納車されるかなぁ??
まぁ、グロ画像も慣れだけどね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:31:59.40 ID:Cu3g6hj00
>>820 それだったらフィット買って足回り10万かけて弄れば出来上がると思うんだが・・・
それじゃだめ??
>>846 まずは病院へ。
そして被害届出したほうがいい。
警察に行けば全部処理してくれる。
別に何も恐れることはないよ。
PC持って行く必要もない。
スマホのアプリでみてるから
画像とかクリックしなくても表示される
みたくないのも表示される
とりあえず通報はした
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:43:14.56 ID:7JcEwRytI
今日ディーラーで見せてもらった資料(社外秘扱いの)によると
サイズは4295x1780x??の方やったはず
あと革シートはブラックかブラウンが選べる(上位グレードのみ)
以上
PTSDワロタ
横幅が思ったより大きいな・・・
何かどこのメーカーも横幅デカくなりすぎ。
PTSD…プッ
近所のホンダカーズに情報有るかなと思って行ったんだけど結局雑誌以上の情報は判らず仕舞い。
事情合って、もう良いわって気に成って、今まで話してたけど白紙ねって帰ってきた。
で今、近所の某輸入車Dで1年半落ち走行9、000kmのX1(SDrive18i)決めて来た。
概算で出したSUV最上位4wdト乗り出し価格変わらんかったから。
年間7〜8000kmしか乗らんからHVも要らんって割り切った。
あと3週間か…まだ地味〜に長いよなぁ。
>>880 気に入っても発売日で手に入るわけじゃないし、
まだまだ先長いよねー
>>878 乙。
X1かっこいいよね。
情報出さないホンダが悪いな。
はああ、客沢山逃がすだろうなw
モーターショーでーとか言ってると(笑)
4295x1780x?がディーラーの6月時点情報ってコンセプト車の
サイズとかいうオチじゃないよね?
なんだかんだで市販版の公式発表出るまで確定ではないってことでw
まぁ両案とも数センチの誤差程度の差だったわけだがw
でも4100mm論者達は全く現れなくなった。
まあ、全ての答えが出るまで後3週間の我慢と言うか、
もう後少しだろ
室内はフィットよりも広めで頼む
>>884 その資料に左右独立オートエアコンと17インチアルミのことも書いてあったから
市販版の方だと思うけど、まぁ待つしかないなぁ。
多分この先、東京モーターショーの直前まで情報出てこないだろうし…
デュアリス・RVRの大きさで 1300キロで1.5っておかしいんじゃないかと
軽すぎエンジン小さすぎいろいろおかしい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:39:17.81 ID:c3PmGicZ0
枠にはまるな。
俺のbezelから超越してVEZELになったWA?
ジュークみたいなチョロ9期待してたから、
4300とか萎えるな〜
デュアリス、RVRと同じならデュアリス、RVR、XVでいい気がする。
それらにパッとこないからアーバン期待してたのに…
つかジュークのサイズ好きだが、顔と内装がどうしても受け入れられなかった派だから
ここ最近の情報を見てると、MTは絶望的な感じだよね・・
雪道ドライブ最高に楽しそうなのにな〜
俺はこの車と、来年出る、BMW M235i を購入予定
もう、エスティマも使わんから売ってしまう
SUVなんだからある程度大きくないとダサいよ?デュアリスサイズでほんと良かった。
>>887 その資料なるものは、どういう位置付けなの?
社外秘プリントされてる、販促用のしっかりしたもの?
>>888 うんそこだよね。
中の人っぽい人がFFは1300kgまでいかないって言ってたし、もうよく分からないw
>>888 室内寸法が小さければ、ある程度軽く作れる
ジュークw
あのサイズはいらない
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:56:02.44 ID:bKBBGahu0
>>895 軽くするのは結構だけど ペラペラではどうなの・・・
それにデュアリスサイズで軽すぎると横風や対向車に煽られまくるぞ 背の高いSUVなんて尚更
250万レベルの車でそれはどうなのさって話で
RVRが1.8でも出足遅るぎるっていわれてるのに
1.5でとかいやな予感しかしない
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:57:35.64 ID:/CfXWm/m0
本当に気分害します。変な画像は貼らないでください。
>>895 アーバンのコンセプトの一つって
驚きの室内空間だったんじゃねえの
もっさり出足は嫌だなあ
DCTの意味がない
アクアの試乗もしたけど出だしにアクセルベタ踏みでも
もっさり加速で購入意欲ゼロになったもんな
これってジュークサイズを熱望してた人が荒らしてるの?
いやいや、最大寸法だけで同じクラスだとか言ってたからさ。
天井の面積だったり、ガラスの大きさだったり、シートの数や作りだったりで
重さなんて結構変わるだろ。
驚きの室内空間て言ったって、サイズの割にはって話で
Honda得意のシートの配置とかで工夫してるんだと思うよ
あと、この車は高速よりは市街地が得意な車種なんじゃないの?
FITだって高速得意じゃないでしょ。
DCTだから高速は得意でしょ
90km/hくらいでのんびり左側走ればいいわな
流れがいい時間帯なら100km/h位でもいいけど
DCTだから?
そもそも市街地向けのギヤ比設定になってるんじゃない?(想像)
そもそも得意な所が無いどっちつかずなのがSUVなのでは?
町内ではコンパクトカー、高速はスポーティーカー、オフロードではクロカンタイプ
クルマに興味が無い人が何となくカッコいいからと選ぶのがSUVだと思う。
W*D*Hに拘るようなクルマじゃ無いでしょ
いつまで4100厨いるんだよ
さっさとあきらめて消えろよカス
二度とくるな
フィット車高あげておしまいだったらどうするおまえら?
>>914 生活四駆のHVを切望している層にはバカ受けだろうよ
>>894 社外秘のプリントは無いけど、持ち出し禁止とは書いてあったよ。
資料の内容的には、今年発売する車種が時系列に沿って載ってる感じだったね。
で、各々の車種の簡単な情報が3,4行ずつ書いてあるメモみたいなもんだった。
車種も開発コード(アーバンだとSX)で書いてあったりしたんで、内部用の覚書なんじゃないかね。
グロのNGが捗るわ
雪国だと最低地上高が5cm高くなるだけで色々捗るからな
他の(15cmクラスの)車が”除雪”してくれた道を悠々と走ることができる
グロ貼ってるやつCR-Vのスレにもいるんだけど
どうせ貼るなら深夜に鍋焼きうどんとかラーメン・ぎょうざ炒飯セットとか貼ればいいのにな
そこまでしつこく粘着してしまう程悔しいんだろうな
横幅大きいな
立駐入るかな…どうしよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 03:52:04.78 ID:C/lMKHUII
>>873 レザーシートはタンが好きだけどなさそうだね。
茶色が選べるのは上位グレードのみ?中間グレードは?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 04:05:01.75 ID:gmdkAFJz0
ところでハイブリッドの4WDシステムはデュアルポンプなのか?
それともまったくの新開発?
ハリアーハイブリッドなどのように後輪電動モーター式??
4WDの上級グレードが欲しい
まあ大阪で役に立つことは無いんやけどな
>>924 ビスカスカップリング式のオーソドックスなやつらしいけど
何か細工してあるのかな
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 04:34:47.64 ID:gmdkAFJz0
>>926 >ビスカスカップリング式の
そうですか。ホンダはCVTも湿式多板からトルクコンバーターに変えたし4WDの
デュアルポンプもやめてしまうのかな?
FIT3の4WDもビスカスカップリング式なのでしょうか?(調べたのだが、カタロ
グに記載が無い・・・。)
>>927 うん、まだひ・み・つ、らしい
しかしホンダはフィットシリーズに気合い入ってるで
まだまだ謎なセダンのシティも凄いんちゃう
929 :
927:2013/11/03(日) 04:39:35.50 ID:gmdkAFJz0
>>927 >FIT3の4WD
念のため、FIT3のハイブリッドではなくガソリン車の4WDシステムは何を使ってい
るのかということです。
>>927 寺でデュアルポンプじゃなくてフルタイムとは聞いた
ビスカスかどうかまでは聞いてない
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:08:40.26 ID:p7s2D6UT0
モーターショー前までには見れるでしょ。
モーターショーの雑誌が発売されるのが15日。
それに載せないなんてことはないから、最遅で15日。
>929
FIT3スレの過去ログだと1.3L4WD買った人がいて、ビスカスカップリングだと書いてたよ
それも直結
HVなら電制になるのかね〜?
オデッセイの4WDはデュアルポンプに近い構造だけど、モーターでポンプを作動させる
システムなのね。現行CR-Vと同じシステム。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:46:02.19 ID:S8KSc8KT0
車にはどんなに耐性があろうと
グロには全く耐性がない
グロには全く耐性がない!!!
宮崎勤みたいな奴か?
>>929 電動四駆では息切れするし(バッテリー依存)
デュアルポンプよりも軽い普通のビスカスになります。的な話がホンダの方からで出たはず。
本田オリジナルが無くなるのは惜しいが正解だと思う。
937 :
929:2013/11/03(日) 10:01:08.31 ID:1clAooXBO
お客様相談センターに聞いたら
FIT1…デュアルポンプ式
FIT2…デュアルポンプ式
FIT3…ビスカスカップリング式
だそうです。
なお、FIT3とアーバンのハイブリッド4WDの仕様は情報無しの回答です。
>>936 結局、デュアルポンプよりビスカスカップリングの方が軽いのですか…。
なんかホンダの独自技術がどんどん衰退している?
SH-AWD積めばいいよ
グロ貼りはマツダオタじゃないかな スレと無関係なアクセラ連投がなくなったし
俺もDで資料を見せてもらったわ。「○○さんは特別ですから!私がこの資料をついココに置いたまま商談をしている、その間に○○さんは私の話を聞かずに資料を見ている・・・ということがあっても不思議ではありません」ってな具合に
(俺は今までそのDで旧CR-V、MDX、現行CR-Vを買っている。おそらくMDXが効いているのだろう)
俺は一通り資料を見た後で「グレードはAWDの“HYBIRD X”に“キメ”ます。あとは色ですね。“有料のブラック”か“モルフォブルー”のどちらかにしますが
いかんせん実際の色をこの目で見るまでは決められませんね。それとナビはMOPナビにするのではそこはご理解ください」と告げると
担当者は「あ、ありがとうございます!!有料色のブラックとモルフォブルーは当D、近隣Dに入り次第すぐにご連絡差し上げます!!」
と目に涙を浮かべて頭を下げてきた。ほんと可愛いやつだよ
あれだなぁ・・・
情報持っていても帰った直後とかに書いてたら特定されそう
とりあえず俺も情報通の仲間入りができますように(‐人‐)
今日もディーラー行った人が情報もって書き込んでくれると期待してる
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:41:06.67 ID:TrcJL6MK0
Dより"中の人"だな
>>923 俺もそこ気になるな。
レザー茶色選択可能なのは、上級グレードのみなのか否か。
みんなどのグレード、OPは何付ける予定?
予約するけど、とりあえずFOPで外せないのは決めとかないと。
俺はHVFF Xにレザーシート、シートヒーター+コンフォートビューパケ、17インチアルミ、ナビ。
このくらいかなぁ。でもこれだとZグレードの価格にかなり近付くと思われる。
Zのアンダーガーニッシュ同色ってのがどんな風になるかが知りたい。
出来次第ではZグレードにするんだけどなぁ。
時々、爺ちゃん婆ちゃんを乗せるんだが、SUVって老人にはきついかな?
じいちゃんの腰の高さが合えば普通のセダンより乗り降りしやすいよ
このスレにでかい嫁の奴いる?
>>945 ブラウンの設定があるのはHV Zのみ
本革コンビシートはZ,4WDのX Lパケ,ガソリンのSに設定があるけどHV Z以外は選べないみたいよ
>>947 降りる時とか危なくないかな
購入検討しているけど、それが心配だ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:54:14.40 ID:C/lMKHUI0
>>949 サンクス!
俺もHV-FF Xが良さそうと思ってるけど、
レザーシートは黒のみなのね。
真っ黒なインテリアはあまり好みじゃないので、
標準シートの出来次第では、そのままにするかも。
俺も
>>945と同じくZのアンダーガーニッシュ同色、
それからルーフレールのデザインが気になる。
HVFF XかZのカッコイイ方を買おうかな
>>950 SUVも車によるんだよね。サイドのステップ部分の
幅が広いのと深さがあるのは決定的に乗り降りしずらい。
実際乗ってもらうのが一番だけど。
乗り降り考えたらミニバンらくよねぇ
低床のホンダは子供でも楽チンだしね
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:51:10.37 ID:3mI90Xum0
デラに行ったら丁度FIT3の事故車が運ばれて来てた。
事故やったばっかりでオーナーは30代くらいの女性。
横から話を聞いていたら、脇道から出たら突っ込まれた感じ。
突っ込んだ車は、日産のスポーツカーと言っていた。
出る寸前に相手が急に加速して来たと言っていた。
で、寸前だったんで間に合わず出ちゃった所、ぶつかったみたい。
右フロント〜フロントドア間にぶつかって、バンパーが外れて、
ボンネットが持ち上がって、タイヤも左側に奥に押されるように
曲がっていた。完全に自走不可の状態。
フロントガラスの横方向にヒビも入っていて、ガラスを支えるピラー?
だっけ、あれも曲がってるのかなあって感じ。(営業が言うには。)
あと、水だか油みたいな物が垂れていた。
エアバッグは展開していなかった。
とっさに身構えたんで、怪我は無いと言っていた。
俺の見た感じ、左折を切って車が斜めの状態で右側から
突っ込まれている感じがした。
相手の車はこの車に当たった後、弾け飛んで行って別の
車両ともぶつかったようだ。
そのオーナー女性曰く、事故車は直しても気持ち悪いから、これを
車両保険で直したら、すぐにガリバーで売るから、新しい同じ車を
注文するって。納期がかかるような話をされて、じゃあすぐに注文
てな感じで話をしていた。前の車も、ガリバーで売ったら値段が
良かったような話を営業としていた。
ハイブリッドのLパッケージのプレミアムホワイトパールだったんで、
今後中古探す人は注意した方がいいかも。
いきなり何だ?
そんだけ派手に突っ込むくらいなら日産車が加速しなくても普通に事故ってたろうな
完全におばちゃんの確認不足だろ
おばちゃんの運転怖い
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:37:51.69 ID:RqYxxncdI
アーバン買う時、
下取りはガリバーに出せって話じゃないか?
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ _ _i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | アーバンはわしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:30:34.66 ID:5jd145usI
963 :
アーバン ↓:2013/11/03(日) 15:33:04.34 ID:x9xnbi4JO
Aピラーダメージあるなら全損にできなかったんかな
今日は追加情報無いねぇ
ちなみにフィットのHVの4WDもほとんど情報無いけどどうなのかな
アーバンも同じシステム?かわからないけどHVとの組み合わせに失敗して
永遠にお待ちください みたいな状態だったりして
1月発売のヴォクシーは情報が出始めてるのに
なんなんだろうね、カタログのリークすらないなんて。。
ホンダが鉄壁でトヨタが緩緩なのかな
つーかそこまで隠すメリットってなに?w
バカだろw
アーバンは12月に発売されません
無期限延期です
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:24:22.72 ID:72iSWIhDi
10日くらい前にディーラーから資料もらったよ
発売日も決まってるし
971 :
929:2013/11/03(日) 17:30:13.22 ID:1clAooXBO
>>971 ぶっちゃけ、今までその4WD形式で困ったことある?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:52:26.17 ID:zqhGXpVm0
ビスカスってあれでしょう
前輪が空転したときに、はじめて後輪にもトルクがかかるってやつでしょう
リヤサスはFIT3と同じなのかな?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:59:45.62 ID:2yuxPFevi
納期とか何か情報ありませんか??
>>975 発売が12月後半なら予約しても1月の終わりか2月くらいになりそうだね
今の車はスタッドレス売っちゃったし、1月中に納車されないかなぁ
>>949 どうもありがとー。
そっかー。
インパネのカラーとかにもよるけど、ブラウンレザーが良いなぁ。
Zの専用インテリアってのも気になるし、アンダーガーニッシュ同色の件も含め、
画像が出てから確認してXかZか決めようかな。
せっかく買うなら上級グレードが欲しいんだけどなー。
マジの話東モまでエクステリアやインテリアの
情報はでてこんのかね
こんなに待たされたら
気になるところも気にならなくなるかもね
まぁ〜いいやいいや的な
「実は燃費20k/ℓなんすよぉ〜」
「いいよいいよ〜」
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:27:43.51 ID:HFmwyB2E0
オデッセイの4WDが電子制御カップリング方式だから
アーバンも同じシステム積んでくるだろうな
デュアルポンプ式の、滑ってから4WDとはおさらばだ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:41:27.25 ID:viN8ftARO
エディックスが4285×1795×1610 だからほぼ一緒のサイズ感ですね
そんな車あったなぁw
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:53:34.70 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
今までパチンコ屋の開店時でも驚異の確率で高設定台を“カン”だけで当ててきた俺がこの車種の正式名称を予想
@SR−V(スピーディ・レイ・ヴィークル)・・・これしか無いんじゃ・・・?
AUR−V(アーバン・リサーチ・ヴィークル)・・・ルーフレールが装備できるからアーバンを名乗る可能性は低いが
CHR−V(ハイライダー・レヴォリューショナリー・ヴィークル)・・・わざわざ新型HR-Vを名乗る可能性は低いが
DフィットCUV(フィット・クロスオーバー・ユーティリティ・ヴィークル)・・・フィットの冠名を名乗る可能性も低いなぁ
ESX(??)開発呼称?直前社外秘資料での故障はSXらしいがスズキの車種とカブっちゃいますしお寿司
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:54:21.23 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:55:00.57 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:55:36.80 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:55:46.30 ID:SvzP3HRr0
うわぁ・・・
990 :
アーバン情報 ↓:2013/11/03(日) 18:56:07.86 ID:3mI90Xum0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:56:14.06 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:56:49.87 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:56:49.90 ID:SvzP3HRr0
次スレ
フィット・アーバンランナー VS スカイラインクーペ・アーバンランナー
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:57:21.76 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:57:55.78 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
情報こい
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:58:26.39 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:58:56.04 ID:SvzP3HRr0
うわぁ・・
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:59:00.27 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:59:32.70 ID:ER+fdsCN0
正式車名
フィット・アーバンランナー
・・
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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