【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part46【FIT3】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:27:34.06 ID:HOuMxUjz0

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part43【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381798778/

■グレード・装備一覧
13G （126.5万円）一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円）スマートキープライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライトフルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ RSエアロ

15X （158万円）スマートキーフルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライトクルーズコントロール本革ステアリング
RS　（180万円） 16インチアルミパドルシフトエアロ後輪ディスクブレーキ

HV　（163.5万円）スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円）プライバシーガラスアームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライトクルーズコントロール本革ステアリングリアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミパドルシフトエアロ

LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円

※前スレ　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382280072/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:28:31.89 ID:8YnanA0V0

１乙　新スレありがとう！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:29:26.93 ID:HOuMxUjz0

■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L　24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%

15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%

HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:32:32.07 ID:8YnanA0V0

テンプレ支援します

●姉妹スレ紹介

納車待ちはこちら
【HONDA】新型フィット納期【いつまで待つの】Part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381145922/

燃費報告はこちら
【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381679303/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:37:07.86 ID:lMxvPosaP BE:494902872-2BP(401)

>>1
乙！であります(￣^￣)ゞ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:38:51.86 ID:8YnanA0V0

>>1 付足文章（案）

●ご注意ください
　空ぶかしとキックダウンを混同しないこと
　空ぶかしとエンジンブレーキも混同しないこと
　空ぶかしは駆動力が全く伝達されない状態です（ニュートラルでアクセル開くなど）

★困ったときは
　不具合は速やかに販売店に相談しましょう

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:51:15.07 ID:Favap6eb0

フィット３の上り坂における轟音は、設計ミスとかではなく、「仕様」だと思う。
なぜなら、４００万ものハイブリッドセダンであるアコードも同様の轟音仕様だからです。

動画
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

内容
走行スタート（約３分から）
田辺氏、松任谷氏。（以下、田）、松）　）

＜走り出して早々に＞
松）なんかエンジンがちょっと古いｃｖｔみたいに・・
田）そうね、今ちょっと観察するつもりで見てたら、、、ギア比が上がりませんね。
松）そうですねｗｗ。
田）アクセルそんなに踏んでないんですよ。
田）で、これパドルもないから、マニュアルの固定モードもないでしょ？
松）そうですね。　　　　　　　－－－－続くーーーー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:52:22.89 ID:Favap6eb0

ーーー続きーーー
田）で、ちょっと上り坂でアクセル踏むと、、おっと、
田）おっ、エンジンはかなり勢いがいいですね。
松）でもその割にあのー、スピードは、加速は無いですね、あんまり。
田）うんー、まーそうｗ　確かにねｗ。
松）だからこれがね、充電してるってことなんじゃないですかね？
田）でもね、どうなんだろ？松任谷さんｗ。
松）はいｗｗｗ？
田）じゃ、もっとアクセル踏んでみましょうか？
松）はい、お願いします。
＜　グオーーーンと轟音鳴り響く　＞
田）はー、これは、なんか、そうねー。
松）軽自動車みたい。
田）ちょっと以前のｃｖｔみたいな音と加速感の関係ですよね。
田）これはなかなか表現が難しいな。
松）まー正直な気持ちを言ってしまうと、、、あまり高級感がない。
田）んー。（苦
松）やかましいな。
田）そうねー。（苦
松）でも、まあ、乗り心地自体は、悪くはないですけどね。
田）そうか、こういうことなのかー。
松）もうちょっとこう、パワー感があってもいい感じがしますけどね。
松）これはやっぱり音のせいですかね？
田）そうねー、
松）音のアップダウンはかなり激しいですね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:57:20.51 ID:Favap6eb0

ここまでで、笑いすぎで腹痛いｗ
ここ最近のお笑いよりも面白かった。

４００万のアコードでこの轟音なんだから、
おそらくホンダは、あまり轟音については気にしてないのでは？と推測する。
２００万程度のフィットではなおさらでは？
でも一般人からしたら、静粛性は重要なファクター。
高級車ではさらに重要なのでは？

お前ら、察しろ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 04:29:16.51 ID:9xvzjFty0

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★ THE POWER OF DREAMS　☆ 本田技研工業　☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆
☆　　フィット３ハイブリッド試乗動画　　　　　　　　★
★　　http://youtu.be/a71-wDAvrms　　　　　　　　.☆
☆　　http://youtu.be/DPsIm6wxy0c　　　　　　　　 ★
★　　http://youtu.be/KK_udl82Mhc　　　　　　　　 .☆
☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..★
★　　0-100km/h加速 7.87秒　　　　　　　　　　　　 ☆
☆ 　 Fit3 Hybrid http://youtu.be/pPryI2SscrY　　★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

***************************************************
*　トヨタアクア試乗動画　http://youtu.be/XG1LYO5mfXA　*
*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*
*　0-100km/h加速　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..*
*　30プリウス　　　 9.51秒 http://youtu.be/-Vwsop397o0　　*
*　AQUA(NHP10)　9.40秒 http://youtu.be/quxCDVTuiIY　　..*
***************************************************

同業のライバル企業、アクアの中古在庫を大量に抱える中古車買い取り業、及び、中古車販売店。
“ＦＩＴ３ＨＶを叩くのは今しかない”と、必死になってます｡

叩かないと、仕事がない。
叩かないと、明日がない｡
叩かないと、生きていけない｡

死活問題とは、この事。

逝きたくなったら、自分のタイミングで逝って下さい｡

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 04:56:32.37 ID:9xvzjFty0

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 06:26:31.28 ID:XEg9u+fL0

>>1 乙。前スレリンク古いっす。
>>3 HIBRIDっていつからだろか。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:00:47.36 ID:CCT5RGWnO

轟音轟音言ってる奴はゲハにいた黒木かな？
日本語が不自由そうだし
千葉のアパートからはもう逃げだの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:22:31.05 ID:1qgMV+wYi

アクアガー、1.3ガー、HVガーはもう古い
今のトレンドは仕様ガー！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:31:19.04 ID:1qgMV+wYi

そういえば、AA連投ガーは消えたのかな？
ガーがいない日はのどかでいいけどね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:32:27.19 ID:b5JLgt/b0

醜い家鴨馬鹿ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ガーガーガー
ガーガーガー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:07:02.92 ID:1qgMV+wYi

？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:12:21.19 ID:OA4sW9ba0

>>7
カーグラって、ECONで箱根登ってアクセルあおったら音がしたー！ってやつ？
当たり前だと思うよ
http://i.imgur.com/gy9jJgP.jpg

(´・ω・｀)バカナノカナ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:18:26.88 ID:sJqLWnwI0

トヨタはカムリの煩さを何とかしたほうがいいね
騒音測定に不利なウェットにもかかわらずアコードHVはとても静か

100km/h
アコードＨＶ　ウェット63dB
カムリ　　　　ドライ　63dB

120km/h
アコードＨＶ　ウェット66dB
カムリ　　　　ドライ　68dB

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:20:13.11 ID:Cdc1V30S0

>>9
映像から書き起こしまでして必死だなwww
買えなくてくやしいのか？ボンビーは悲惨だねぇw
くっくっくwww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:15:52.25 ID:kEm6KMzV0

>>9
フィットスレまできて何してんだ？
カスが

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:23:30.28 ID:QPvajNp50

同等の比較条件じゃ勝てないからって
みじめな自己満足データを並べてるだけのお馬鹿が泣き顔でキーボード叩いてるスレはここですか？

あと1.3Gを手抜きしてまで膨大な広告費を注ぎ込んだのに
アクアどころか数年目のプリウスにすら売り上げで負けた3代目フィットのスレもここですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:38:09.18 ID:QDtB09Gl0

>>22
売り上げと登録台数と受注台数の区別ができない情弱さん、朝からご苦労さま。

そうここが、アクアの1.5倍の動力性能でプリウスすらも凌駕するフィットのスレです。
あんたの指摘通り、カタログに記載されたシステム出力・エンジン出力の自己満足データだけどね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:03:33.93 ID:K5BRBIco0

トオタ　売り込みのためのチラシ放り込みを止めろ！！

ゴミ＝産業廃棄物をポストに捨てるのを止めろ！！！！！！！！！

取りに来させるぞ！　水をぶかっけてやるからな！　その時　犬のクソを投げつけてやるか！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:19:37.90 ID:BexCteDh0

>>7
これは始めて見た。面白いよ。

フィットＨＶ(ＤＣＴ)には、アコードＨＶの良い部分も悪い部分も含めたＤＮＡが引き継がれていると思うので参考になる。
フィットＨＶ(ＤＣＴ)も、箱根ターンパイクで洗礼を受けた試乗映像を是非視てみたいです。

フィットＨＶ(ＤＣＴ)は、当初の予想よりも、長所と短所がはっきりと分かれてしまうクルマのようだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:32:01.54 ID:yYwYugP30

>>22
アクアのデビュー月は6日で361台
二ヶ月目は丸々一ヶ月あるのに僅か13,485台

あれ？フィット３のデビュー月は一ヶ月に満たないのに19,388台でアクアの二ヶ月目を大幅に上回ってるぞ！

この差はホンダとトヨタの品質品格の違いなんだと思う
果たしてトヨタはホンダを超えられるのか！！
無理っぽい
(~o~;)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:32:38.74 ID:BexCteDh0

ＤＣＴには興味があるので、ＲＳモデルにＤＣＴ(パドル付)の方がいいかも知れない。
そうすればＨＶ＋ＤＣＴという、制御が大変そうな組み合せじゃない、純粋にＤＣＴを楽しめるモデルになる。
ＨＶにだけしかＤＣＴを搭載しないのが、ゼニ儲けのツボなんだろうが、ちょっと不親切じゃないかな。
ＨＶモデルは、使い慣れたＣＶＴ搭載にして、ＨＶ＋ＣＶＴの組み合せの方が良いかもしれない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:33:28.65 ID:+2dEOXf50

>>7
おれはフィットHVの納車待ちだが、フィットHVも峠道ではこんな感じなのかい？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:41:22.34 ID:X5dtghPNi

>>28
急勾配の螺旋がある立体駐車場のスロープを登ってるが、エンジン唸るのはEV走行で進入した時だけだな。

でも終始唸るわけでなく、そのまま踏み込んでても何秒かしたらすぐに普通に登り出す。

唸ってる時は速度は上がらんがね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:42:37.18 ID:OA4sW9ba0

>>25
静かさが売りのフィットHVがうるさいと思うなら他に選択肢は無いよ
プリウスがこのザマだから
↓
購入後１か月で初めて高速道路走行しました。
アップダウンの多い道を走行したのですが、１００ｋｍを超えるとエンジンが轟音を立てて唸ります。エンジンは高回転で、充電しながらモーター走行の表示です。
今まで乗っていたガソリン車である、カローラフィールダーでは、そこまで回転させずとも楽に１００ｋｍ超えだったので、これだけ煩いエンジンには閉口です。
購入してしまったものは仕方ありませんが、高速走行時や山道の上り坂では燃費も悪くなります。みなさんはどう感じられましたか？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit159508/

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:47:02.74 ID:/SNiJONv0

>>27
DCTは発進時の問題があるからHV以外には搭載しないだろう
それに１モーターで燃費を伸ばすには高効率のDCTが必要なのでHV＋CVTの
組み合わせも無いだろうね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:51:55.39 ID:uMZ5g5ld0

>>19
フィットスレまできて何してんだ？
カスが

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:55:40.09 ID:QsmmLJVV0

滑らかなドライブフィールを優先するならDCTは不向きだね。
ホンダがDCTを採用したのは燃費効率の為だな。
耐久性にも不安があるDCTは、出来れば使いたくないって気持ちもあるかもよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:59:47.77 ID:wLhDzkqR0

オプションナビは糞って認識でおけ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:16:37.92 ID:DxANWoLI0

>>34
人によるとおもう。
後付け感がある、納車したての車をバラされるのが嫌でFOPナビにした。

スマホのような滑らかな操作感は無いから
その点はクソだな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:16:59.05 ID:sMu9WOcx0

本日のe燃費　JC08燃費達成率
3位　アクア　 23.69km/L　66.92%
5位　FIT3HV　23.24km/L　63.86%

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:28:56.28 ID:dUaW8mxD0

>>32
トヨタが敗北した瞬間を見ると確かにオモシロイ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:30:07.16 ID:g6Rxl98Y0

>>33
滑らかじゃなかったら使わないだろjk

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:32:01.52 ID:ysTfjiG60

>>38

つ　ＣＶＴ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:32:32.99 ID:jiifunjy0

>>36
ｅ燃費は玉砕部隊が涙目エコランすれば数字だけは上がるけど、
フィットオーナーはふつーに走ることに拘りがあるから、アクアとは次元が違うようだね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:33:52.46 ID:dUaW8mxD0

>>33
耐久性に自信があるから使うんだろjk

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:35:41.86 ID:ODXV1+Dl0

e燃費、ミライースに抜かれたか。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:48:53.15 ID:b5JLgt/b0

価格どっとの坂道動画主
新しい動画あげだぞ
４分からのエンジン音こえーよ
うおって声でちゃったｗ

http://www.youtube.com/watch?v=eu2O392P9W8

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:59:10.78 ID:Tra00O+B0

>>43
すごい音だね。
音の割に全然加速してないようだが。。
山の中に住んでる人向きの車ではなさそうだね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:01:20.16 ID:Bwr+KWVg0

>>43
30km/hまで加速したらちゃんと２速にシフトアップして静かに登ってるね。
もうちょっと低い速度でもシフトアップして欲しいところだけど、トルクが無いエンジンでは
仕方ないかもしれん。
１速と２速が離れてるのと、エンジンの音が五月蝿いのが問題かと。

異音についてはエアコンのコンプレッサーのような気もするが、速くディーラー行けと。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:04:36.41 ID:raZeC5FJ0

>>43
どこが問題なのか分からない音が凄いのは非力な車で急坂登れば何でも同じじゃね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:06:57.01 ID:csxZhM9X0

1.5Lのトルク細いエンジンで坂を上る動画としては
特に大きな違和感なく見れたが

>>45も言ってるけど1速のままだとうるさいがちゃんと2速に入るんだし
大きく騒ぎ立てるほどの問題でもないように思うが

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:07:43.40 ID:Bwr+KWVg0

忘れてたけど、音の大きさについてはPCのボリューム次第でなんとでもなる。ｗ
ロードノイズ、突き上げの音、スイッチの音を基準にボリュームを適正に合わせないと。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:12:40.24 ID:+hzdvq5A0

誰か暗峠をトライしてくれ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:18:15.59 ID:dj+hnx9+0

>>43
ＭＴ車で坂道発進苦手な人が
こんな音立ててたわ
これ途中でエンストするときないのかな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:24:41.84 ID:CCT5RGWnO

>>50
Dレンジに入れたまま坂道でバックさせるとエンストするよ
まぁそんなことするキチガイはそもそも車なんて乗るなって話だが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:33:05.39 ID:QsmmLJVV0

動画のような低速の登り坂では、トルコンのトルク増幅効果がドライバビリティー
に有効なんだよなぁ。
対してDCTには一番苦手なシチュエーションだね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:35:21.84 ID:39J8utTe0

お前等もよく飽きずに相手してるなー
毎日同じネタの繰り返しなのにｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:35:47.82 ID:sfwuHHQg0

あさって納車だけど台風も合わせて不安しかないわ
とりあえず届いたら坂道テストだな
ベースのレアロットだからハズレでありませんように

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:37:10.02 ID:dj+hnx9+0

こういうのって後から調整できるもんなの？
ギア比の問題だったら無理ってこと？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:42:30.23 ID:RtE3xqXA0

平地での騒音なら問題ありだと思う。

高速の登坂車線で追い越し掛けたら非力なエンジンだと音でまくり。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:43:10.90 ID:/4L+V0Y+0

完全に熟成不足のまま出した未完の車だね
HV買った人、ご愁傷さまでした乙

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:44:09.42 ID:dj+hnx9+0

これ一速で引っ張ってるっていうより
半クラ未満で滑ってる感じがするんだけど
詳しい人どうですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:47:54.12 ID:wbKU2tcf0

>>54
坂道検証後、
お前＜静かでした
工作員＜社員不具合隠し乙ｗｗｗ

お前＜爆音でした
アンチ＜ざまぁｗｗｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:48:27.41 ID:Y3FFUZ2bi

まだ続けるのかよこの話題

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:52:10.33 ID:C3hZO8Z40

そろそろこれは飽きたな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:52:18.70 ID:/4L+V0Y+0

HV　・・・負け組、情弱、デブ、オタク

1.3、1.5、RS　・・・勝ち組、情強、イケメン

ここまで勝者と敗者がクッキリ分かれる車種は珍しい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:54:08.87 ID:lZmxHv1M0

ま、エンジンぶっ壊れた不具合の貧乏くじ君にはﾌﾟｷﾞｬｰｗとしか言いようがないなｗ

動画を見る度に俺のフィット３ＨＶちゃんがいかに静粛でパワフルで極上ってのが実感できるｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:54:09.66 ID:RsNIT1UO0

轟音ハイブリッドでGO ON
これってキャッチコピーになりませんか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:58:50.47 ID:lZmxHv1M0

>>62
おいおいちょっと訂正だろｗ

俺の不具合無しＨＶちゃん・・・唯一の神、強運、勝ち組、情強、イケメン

不具合有りHV　・・・負け組、情弱、デブ、オタク

その他　・・・負け組、情弱、デブ、オタク

ここまで勝者と敗者がクッキリ分かれる車種は珍しい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:59:41.45 ID:QsmmLJVV0

>>54
あまり心配しなくてもいいんじゃないかなぁ。
動画みたいなシチュエーションって少ないでしょ。（ご自宅の立地にもよるが）
普通の道を走っている時は快適で低燃費、ハンドリングもいいよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:13:41.42 ID:Y3FFUZ2bi

てか、いまだにその手のスレたたないのが物語ってるだろ

さてと俺はドルフィンアンテナでもポチッとこうかな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:17:55.82 ID:t5sXKEgE0

妙に低いギア使ってるなと思ったらシフトアップすれば良いだけの事かなぁ
コンピュータに「ごめ、そのギア無理www」
と、蹴られて入らなかったら仕方ないが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:23:29.99 ID:rGx+x9se0

そもそも公道を20㎞/ｈでずっと走る意味ある？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:23:46.42 ID:D3ZwEIlY0

１８０万のクルマ買ってあの音は萎える
坂道の低速走行が苦手のようだ　

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:27:49.53 ID:t5sXKEgE0

>>69
山の中の一桁国道とかだと、道は狭いわ、ガードレールは無いわ
急な坂でコーナーはタイトで砂が浮いてたり、水が流れてたりする事は
まれに良くあるw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:31:11.96 ID:t5sXKEgE0

>>71
ヒトケタジャナクテ三桁orz

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:32:22.06 ID:Bwr+KWVg0

>>72
というか、まれに良くあるってどっちだよ。ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:33:23.43 ID:BexCteDh0

>>69
あると思う。狭い道だし急だし。

ＨＶ(ＤＣＴ)は来春発売とか、ロードマップをずらした方が良かったんじゃないかな。
やはり色々突っ込み所が多い。煮詰めが足りないと言われても仕方ない。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:33:50.79 ID:dj+hnx9+0

温泉旅行とかいくと
けっこうある
だから他人事じゃない感じ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:36:59.95 ID:ziVPk71M0

納車待ちなんですが、　納車組様バックミラー写真・バックミラーの付け根の写真もらえませんか？

初代FITから自動防眩ミラーを今まで付け続けていて、通常のミラーが使えない人間になっているので(；´∀｀)
付け根を確認しておきたいのです＞＜

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:40:12.91 ID:aVSJjHVA0

横浜神戸長崎の住宅街は坂が多いよ
道が広かったら速度を上げて登れば良いが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:41:14.38 ID:Tra00O+B0

>>76
安心パケ仕様かどうかでミラーの位置が違うけど、あなたのはどっち？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:41:52.07 ID:dj+hnx9+0

住宅街とか爆音上げて登ってたら
通報いきそうで怖いｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:47:56.69 ID:TKFj2koTi

安心パケ選択したほうがいいのかなー

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:49:32.82 ID:BexCteDh0

１０月初旬の段階で、フィット全体の受注数が62,000台。
その内、ＨＶを受注した人が７割(43,400台)もいて、更にパドルシフト無が８割(35,000台)。
ＨＶ(ＤＣＴ)が予想以上に絶好調。皆新しいものが大好きなんだね。
俺なんかは初物にはリスクがあるから３年くらいして煮詰まってからの方がいいと思うが、大丈夫かな・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:50:10.04 ID:jiifunjy0

フィットHVの登り坂があのくらいの静かさなら、他を選ぶ理由が全く見つからない
ずば抜けた燃費なのにあの走りだから、これ以上何も望まないよ
他社には酷だがこれが現実だから

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:53:09.57 ID:JaCMm3ju0

どんだけ爆音上げてもフィットHVに勝てるクルマが無いのが実情
選択肢がフィットHVに絞られているから迷うことなくフィットHVを選ぶわけだね

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:53:41.43 ID:ziVPk71M0

>>78
安心パケです。
よろしくです(｀・ω・´)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:54:37.56 ID:dj+hnx9+0

もう注文しちゃったから
その後の売上なんてどうでもいい
それより滑らかエンジンに修正してほしい

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:59:23.86 ID:vLgfHByl0

>>85
解約して他の車にしろよｗ
他の予約待ちが１台分納車が早くなって喜ぶぞ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:01:50.44 ID:/sKUqDif0

>>85
エア注文だろ
滑らかなエンジン修正とか知ったかぶりが伺えるわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:02:51.55 ID:lZmxHv1M0

すぐ手に入るなら譲って欲しい人は多そうだな

168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/10/24(木) 13:43
>>162
いつの納車？
そっくりそのまま購入費用全額負担するから私に頂戴(^o^)丿

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:04:06.00 ID:dj+hnx9+0

なんか基地外に噛みつかれた
さよなら

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:05:29.31 ID:jbNTdyY60

HVLパケ１ヶ月以内納車予定ならば解約しても即日完売しそう

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:07:58.73 ID:t5sXKEgE0

坂の斜度とアクセル開度によっては、ギヤ比が合わない
場面が他にもあるかもね

エンジン音に関しては、あの動画の録音レベルも分からんし
実車で確認するしかないだろう

てか、早く納車して欲しいもんだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:08:10.66 ID:/sKUqDif0

>>89
お前には2ちゃん向かないから一生ROMってろよアホ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:08:21.40 ID:/WZ0Uejt0

MT車を運転してるとよく遭遇するシチュだな。
2速では回転上がりすぎるし、3速だとトロイ。
フィットは低いギヤを選択するようだ。
もう少しエンジン音が官能的なら良かったんだろうけど。

試乗した時あんな音だったかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:09:40.46 ID:lZmxHv1M0

試乗すればいいじゃないか（ｷﾘｯ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:11:51.71 ID:/sKUqDif0

アクセルワークも関係するんだろなー
日頃の運転であまり飛ばさない、吹かさない人なら問題ないレベルだろ
HVS契約して試乗3回したけど違和感まったく感じなかった
まあ動画で云々より納車後に自分で確認、違和感あるならデラ相談でよかろう

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:12:50.17 ID:RciFRpTy0

匿名掲示板だと本当に性格がでますね。
自分の書き込みを見てみましょう。
それがあなたの真の性格です。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:14:20.94 ID:rGx+x9se0

わざと１速からシフトアップさせないような、走り方してるなｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:16:25.68 ID:BexCteDh0

>>95
普通は納車後じゃなくて試乗時に違和感あるならデラ相談だと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:17:00.02 ID:Bwr+KWVg0

目ばちこができたら触ってみたくなるみたいなもんか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:20:54.03 ID:+sPoXSR00

動画を見る時間、机上の理論を展開討論する時間は無限にあるのに試乗する時間はない

試乗・納車で静かだと気づき書き込んだ人は不具合隠しのレッテル貼られてアホらしくなりスレからドロップアウト
不具合があると信じ込み試乗すら拒む人間とアンチと工作員だけがスレにのこるｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:23:49.81 ID:/sKUqDif0

>>98
買っても無いお前が何を言ってるんだ？
お前は買いもせずデラに相談するボンクラか？
自転車でも乗ってるのがお前にはお似合いだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:25:36.76 ID:sq8XCA100

ID:/sKUqDif0

この人狂ってます

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:29:27.64 ID:/sKUqDif0

>>102
お前には負けるよ
ボンクラ君

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:29:31.21 ID:XR49vJzR0

高回転問題はもううざいから別スレ立てろよ
それかこれに対するコメントしてるのは全部NGにするしかないな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:36:12.27 ID:fOul+Qwm0

>>103
おいおい
IDもお顔も真っ赤っかだぞｗｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:36:41.16 ID:aVSJjHVA0

動画上げた人はステップＷも持ってて比較してるし
本田が嫌いであの状況を演出してる様には見えない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:42:32.46 ID:a6c7kzE90

HVなんだからモーターでアシストして楽々坂道登れるんじゃないの？
それともアシストしてあの轟音なのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:43:21.30 ID:THsUrnaT0

>>97
同感
普通、あんな音がする前にアクセル緩めてシフトアップさせるところを
そのまま踏み続けてるように見える

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:49:04.71 ID:sCWiSkuS0

かなり昔の軽みたいやな
1速と2速が離れてて急坂では1速→2速→1速のエンドレスか･･･

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:49:05.04 ID:BexCteDh0

>>104
これだけ反応が多いなら新にスレ立てる言い分も有りだね。
でも今は未だ新スレが無いからこちらが適当だ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:49:08.10 ID:TKFj2koTi

>>100
まさにそれ
動画関連の米欄で如実に示されているよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:51:30.30 ID:J5M4t1DP0

新しいネタ
Ｐボタン押しサイド引きドアを開けシートベルトを外すと
エンジンが始動するシートベルトをするとエンジンが止まる
だれも乗っていないのにエンジンが動いている
仕事用の車の入れ替えの時に起きる現象

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:53:27.96 ID:JhPh4YaF0

>>106
２台とも車検証も撮影してた？
ナンバーも撮影してた？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:54:25.97 ID:WU/DTDh40

既出？
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:57:23.00 ID:sfwuHHQg0

26日納車だけど対応済み車種ってことでいいんだよね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:58:10.31 ID:TKFj2koTi

>>115
そういうことですな。
少しはスレ安定するかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 14:58:48.52 ID:lMxvPosaP BE:848405164-2BP(401)

>>114
おおリコール来たね～

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:00:53.94 ID:sfwuHHQg0

そっかギリギリセーフで助かった
まあ明らかに不良だったからなアレ
しばらく乗った人は相当ミDCT痛めてクラッチすり減らして可哀想
あのくらい我慢できるとか言ってた本田信者今頃どんな顔してんだろｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:01:32.81 ID:lMxvPosaP BE:848405546-2BP(401)

>>115
25日届けになってるから、該当車台番号内なら、対策してから引き渡し
該当車台番号以外なら対策済みの作製車両

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:02:48.81 ID:lZmxHv1M0

>>114

＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。

俺まさにこれｗｗｗ神だろｗｗｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:03:48.52 ID:Tra00O+B0

>>114
ヨッシャー！リコール！！
これで不具合直るの期待。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:17.60 ID:Cw9cB9mz0

やっぱり何か起きたな
ＤＣＴはフィット4で完成されると思った方がいいか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:20.30 ID:+sPoXSR00

さすがホンダだ。
Ｎの時もそうだったが、リコールを隠さず即対応するね
だから安心して乗れる

ブレーキすっぽ抜け隠しとかされる会社だと不安だよｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:26.04 ID:sfwuHHQg0

なんだかすげー安心したわ
でも今日ナンバーと車台番号教えるっていってたのに連絡こねえな
もう銀行閉まって保険の振込みできないんだけど・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:32.79 ID:/4L+V0Y+0

あれだけ、不具合だろって言ってたのに、これは違うとか逆に訴えるぞとか言ってた信者、息してるかw？

リコールするぐらいの欠陥車だと証明されたでwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:06:39.06 ID:mHshsyfR0

>>114
ECUアップデートか
これでやっとスレも安定するな！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:07:11.74 ID:GBbEVhSz0

すげえ早く買った奴らだけだなｗ
これから手に入れる奴は無問題か

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:07:30.56 ID:Bwr+KWVg0

交差点で警告灯がついて立ち往生するトラブルはさすがにリコールになったね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:07:37.48 ID:sfwuHHQg0

ほんとホンダの初期ロットはアレだな・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:07:50.89 ID:mHshsyfR0

>>125
はいはい、リコールでちゃんと修正されるんだよ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:07:57.39 ID:CCT5RGWnO

良し良し
今のうちに悪いとこは直しといてくれよ
俺は来春か夏頃に購入するつもりだからさ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:08:33.04 ID:oa0sDlF60

>>114
やっぱりきてたか
挙動おかしいと思ってたんだよな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:08:35.20 ID:Bwr+KWVg0

ドグクラッチが咬み合わないとあるから、モーター走行からエンジン走行に切り替える時の
空ぶかしもメインクラッチじゃなくてドグクラッチっぽいな。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:08:54.72 ID:mHshsyfR0

>>127
だな、おれは来年1月納車予定だから安心したよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:09:02.25 ID:sfwuHHQg0

正直ネガキャンしてくれた連中に感謝だな
おかげで俺に不良品のレッテル貼られたのに載らずにすんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:09:46.36 ID:/sKUqDif0

当り外れがあるだけだったってオチだな
何はともあれ対策打ったんだから空吹かし問題も沈静化だな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:12:12.52 ID:Bwr+KWVg0

ホンダの客相に聞いたら、「そんなトラブルは聞いたことが無い」と解答されたが、
これで客相が嘘つきということがはっきりした。ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:12:16.54 ID:oa0sDlF60

このリコールは
どこ製造分なのかな
寄居か鈴鹿か
分かる人いますか

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:12:22.11 ID:sfwuHHQg0

初期ロット(鈴鹿モデル)注文締め切りの入った8月3日以降のFLとベースとSパケ組の勝利か

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:13:17.40 ID:/sKUqDif0

>>138
鈴鹿製

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:13:52.34 ID:uhSjQmeD0

>>114
正式リコール来ましたね
これで納車待ち組のオレは不具合ひとつ減って一安心

4883人の方人柱乙華麗様

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:14:18.30 ID:iac5hra90

おれはHV Sの納車待ちだが、やたらと煽ったアンチも、不具合を否定しようとしていた信者も、どちらも反省して欲しいな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:14:35.99 ID:+sPoXSR00

>>139
逆に祭りを体験談できなかったんだから負け組だろｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:14:48.78 ID:i5ElJLyD0

>>120
っと言いつつ、そそくさとディーラーに行く120であったｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:14:52.80 ID:lu/ATzGx0

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:15:36.69 ID:oa0sDlF60

製造工場によってプログラム違うの？
意味が分からない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:15:56.25 ID:ZLpDNmISi

>>136
だね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:16:14.17 ID:iac5hra90

>>144
あはは！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:16:51.66 ID:sfwuHHQg0

>>143
祭好きでも命がけの神輿には乗りたくねえよｗ
端から見てたほうがいい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:16:56.25 ID:/4L+V0Y+0

ほんと不都合なことには聞く耳を持たないキチガイHV信者は反省してほしいわ
結局、不具合ありの欠陥車じゃねーかよ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:17:03.32 ID:Tra00O+B0

>>125
不具合を否定しようとするステマはホントうざかったねｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:17:08.93 ID:lZmxHv1M0

>>144
ダイレクトメール来てねえからっ
オレが神ｗｗｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:17:15.79 ID:ZLpDNmISi

>>141
殆ど寺とレンタカーにまわってるやつじゃね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:18:42.01 ID:Bwr+KWVg0

>>146
>自動変速機制御コンピューターのプログラムを対策プログラムに書換えます。
＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。

これがよくわからんね。
ロットやグレードによってプログラムが違うのかな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:18:42.54 ID:sfwuHHQg0

HVの納期やたら早かった見込み発注組は全滅だろうなｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:18:51.54 ID:zhaoeZnY0

ホンダデラー
全部で約2400店舗

すべて展示車と試乗車の悪寒

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:19:17.95 ID:BnbxjD+10

結局騒いだほうがユーザーの利益になるよな、信者は何のメリットにもならんわ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:19:54.48 ID:oa0sDlF60

部品ならともかく
プログラムが違うってありえるの？
それともこれからもっと出てくるのか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:04.78 ID:uhSjQmeD0

これで空ぶかしとやらの話題は沈静化して欲しいね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:08.12 ID:/sKUqDif0

>>154
不具合車両が複数出たって事
問題が無い車両も複数あるって事だろ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:22.71 ID:ZLpDNmISi

>>156
多分そうでしょ
見てこようかなw

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:23.16 ID:Tra00O+B0

そりゃそうと、プログラム修正だったら1時間くらいで直るのか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:42.85 ID:QPxrQHhV0

GP5-1000016～GP5-1007519 平成25年8月23日～平成25年9月13日
単純に計算して　１日400～500台生産か
俺の車はまだまだかかりそうだな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:20:49.64 ID:Bwr+KWVg0

>>160
問題が無い車両は、最初からプログラムが違うってこと？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:21:38.23 ID:/sKUqDif0

>>164
製造ラインによってバグが発生してた事も考えられる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:21:40.46 ID:oa0sDlF60

ロット番号に入ってない車は
最新のプログラムに更新しなくていいのか？
なんつーかすべて統一してほしいよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:21:41.20 ID:ZLpDNmISi

>>157
ここで煽ることと繋がらないけどなw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:21:43.26 ID:lu/ATzGx0

バグ的なこと？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:22:18.62 ID:Tra00O+B0

>>164
7519以降は修正済みで出荷してるってことなんじゃない？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:22:23.28 ID:sfwuHHQg0

1000016～1007519 　　で4800台

7500台あるうちの4800だから試乗車とかはカウントしてないんじゃないかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:24:09.78 ID:lZmxHv1M0

明日から貧乏くじ君がいなくなってメシマズだなｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:25:54.36 ID:Bwr+KWVg0

>>165
うがった見方をすれば、本当の原因はドグクラッチにあって、うまく咬み合わない車両がある。
そこで既に生産してしまった車両については制御プログラムの変更でドグクラッチの噛み合いの失敗をリカバリーするようにする。
根本的にはドグクラッチ自体を仕様変更して不具合を完全になくす。

だったりして。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:25:57.01 ID:E4OBZSAyi

>>166
作業費用が馬鹿にならないから普通は対象範囲外はやらないよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:26:59.78 ID:oa0sDlF60

製作期間からみとる
かなり初期のロットだけってことか
なんか変だな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:27:18.14 ID:uhSjQmeD0

オレも>>171さんの運の強さにあやかりたいわ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:28:03.40 ID:Tra00O+B0

例の山道動画主のおかげかもしれんなｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:28:04.90 ID:JYBjiesa0

部品には精度があって、寸法がギリギリ範囲内の場合などで不具合が出ることがある。
こうなると、全数ではなく一部に不具合が出たり、経年変化で不具合になったりする。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:29:27.87 ID:oa0sDlF60

なんかこいつ笑えるなｗｗｗ

63 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/10/24(木) 12:54:08.87 ID:lZmxHv1M0
ま、エンジンぶっ壊れた不具合の貧乏くじ君にはﾌﾟｷﾞｬｰｗとしか言いようがないなｗ

動画を見る度に俺のフィット３ＨＶちゃんがいかに静粛でパワフルで極上ってのが実感できるｗ

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2013/10/24(木) 15:02:48.81 ID:lZmxHv1M0
>>114

＊対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。

俺まさにこれｗｗｗ神だろｗｗｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:29:39.32 ID:Tra00O+B0

http://www.mlit.go.jp/common/001016366.pdf

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:30:25.33 ID:Tra00O+B0

>>178
免許も持ってないんじゃね？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:31:37.15 ID:mKqzCkXW0

バグつぶしにアップデートするとよそで新たなバグが
でることがけっこうあるから様子見だな
特に変速システムをイジルと今までの膨大なテストデータの
前提が狂ってくるから燃費にも影響しか年

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:33:10.30 ID:sfwuHHQg0

初代初期ジャダーもいろいろ交換したけど結局改善しなかったやつもあるらしいな
ECU弄るだけで抜本的な開発になってるかは不安だな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:33:28.97 ID:sQwzYBZt0

>>179
これさ、もっと対象車あると思うんだよな
なんで限定できたんだろ
これからもっと出てくるのかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:33:53.47 ID:BexCteDh0

ハード上の欠陥をソフト対応で誤魔化す対応でないことを祈る。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:34:20.98 ID:JYBjiesa0

最低でも３回くらいはリコールがある。　

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:34:44.02 ID:uhSjQmeD0

>>184
まあその点が心配だよね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:35:54.74 ID:/sKUqDif0

>>185
3回はあるね
今乗ってるヨタ車も新型出だし買ってリコールマーク3枚貼ってるわ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:36:19.98 ID:cmKtEE1u0

このリコールは空ぶかしの奴なの？

189 ：sage：2013/10/24(木) 15:36:33.66 ID:u9nkMjKN0

>>65

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:36:38.27 ID:sQwzYBZt0

今日というか明日の時点で対策プログラム書き換えするってことは
昨日までに製造された車はどうなってるんだ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:38:45.89 ID:Tra00O+B0

>>183
まだ、これから出てくるんじゃない？
俺のは空ぶかしはあるけど「トランスミッション警告灯が点滅」は一度もないし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:39:02.67 ID:lu/ATzGx0

グレーゾーンだね。

確かに、バグ潰しによって新バグ発生のイタチごっこありえる。
ほんと、修正後の燃費とか測ってるのかな。
絶対当初と違うよね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:40:08.65 ID:lZmxHv1M0

>>190
対象外、もしくは対策済みだろうなｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:41:36.66 ID:lZmxHv1M0

>>192
空ぶかしの対策なら燃費向上になるだろうな

ホンダの対応が早くて楽しみが減ったｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:41:37.84 ID:/sKUqDif0

>>191
＞２速が噛み合わないと奇数段変速での走行となるおそれがあります。

これに該当する不具合じゃね？通知書来たら即デラに行くか
デラに電話して対象車か確認しといた方がいい

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:42:32.55 ID:BexCteDh0

やはりホンダはＨＶ＋ＤＣＴを安直にリリースしすぎたんだな。
こんなことになるならあと半年はじっくり煮詰めてから出すべきだったよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:42:33.39 ID:M0j3ihH10

まだ出るかもしれないが、できるだけ早くバグをつぶして欲しいよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:42:47.49 ID:ZLpDNmISi

今度はグレーゾーンガー

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:43:12.90 ID:MWJW0qpI0

製作期間９月１３日までが対象ってことは
１４日からすっとぼけて対策プログラム載せて
いままでだんまり決め込んでたってこと？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:44:07.47 ID:JYBjiesa0

>>199　その通り

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:45:20.04 ID:sfwuHHQg0

フィットってラインに乗ったら大体どのくらいでラインオフするの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:45:54.27 ID:MWJW0qpI0

空ぶかし経験者で
対象車になってないって人いる？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:46:07.32 ID:Tra00O+B0

>>195
インターナビで検索かけると、こんな文字がｗ

ご心配とご迷惑をおかけしておりますことを、心からお詫び申し上げます。
大変ご面倒をおかけいたしますが、お早めにホンダ販売会社にご連絡いただき、
ご都合の良い日時を販売会社とご相談のうえ、修理（無料）をお受け頂きますようお願い申し上げます。
ご来店の際にこの画面をプリントしてご持参いただくと、修理の受付をスムーズに行うことができます。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:47:12.05 ID:MWJW0qpI0

>>203
当選者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
おめでとう

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:47:20.27 ID:/sKUqDif0

>>203
鈴鹿スペシャルで倍満ですね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:48:02.73 ID:ZLpDNmISi

>>203
今から池

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:48:37.82 ID:tVFkBkTt0

このリコールって、始めの頃に話題になってた、
ギアが馴染む前に急発進・急加速すると警告灯が付いてギアが入らなくなる事がある。
ってやつじゃないの？
試乗車は慣らし済ませてから運用してたとか言ってたな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:50:10.64 ID:QsmmLJVV0

昨晩、前スレで「空ぶかし」の書き込みが多数あった。ホンダも早く対策
しないとマズいと思ったのかもなぁ。
早期にリコール発表したことは悪い事ではないが、>>191さんの症状が気になる。
「トランスミッション警告」が点滅していないが、類似の症状が出ている
個体があるんじゃないかなぁ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:50:16.39 ID:BexCteDh0

人柱に遭った方々にはお詫びとして、ホンダから現金１０万＋無料完璧整備くらいして貰いたいくらいだろう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:50:28.04 ID:AzWa23210

この前初回点検に行ったんだけど、『まかせチャオ』にすると半年毎にオイル
一年毎にフィルター交換になるんだよね
でも、HVだと普通よりエンジン回ってないよね
こんな頻繁にする必要もないのかなと思うけど、第2世代HV向けプランは出来ないかな？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:51:10.47 ID:JGtMd1iuO

訴訟訴訟言ってたやつは息してる？ｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:52:02.38 ID:AzWa23210

>>210
ごめん
スレ違いです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:52:40.36 ID:MpCOkc/F0

Fit Updateやな
どうせなら各種プログラムのバージョン上がるたびに
更新出来るようにして欲しい

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:53:01.22 ID:MWJW0qpI0

まあよくわかんないけど
このスレと価格どっとで騒いでたのは効果あったりしてねｗ
不具合報告に文句言ってた糞どもは
マジで頭おかしかった

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:56:22.51 ID:sfwuHHQg0

このスレのおかげで信者は周りが見えてなく
使いものにならないということが身に染みた
世界から宗教はなくなるべきだと思った

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:57:30.24 ID:ZLpDNmISi

俺らが騒いだおかげだと思いたいwww

阿呆らしw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:57:47.76 ID:/ISx5c0G0

>>199
もし>>207が正しいなら、プログラムで対策したんじゃなくて、
14日以降は加工精度の良いギア（ドククラッチ）に変わったんじゃないかな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:58:08.65 ID:/sKUqDif0

そもそも鈴鹿でHV車７千台くらいの生産だったんじゃないかな
あくまでも実用テスト含んだ壮大な社会実験だったんだろ
不具合報告→原因調査→プログラムバグ？→各ラインデバッグ→原因判明台数割り出しリコール
こんな流れならこのくらいの期間は必要だったんだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:02:13.95 ID:LpQwcdD30

対象が５０００台くらいしかないね
初期ロットだからディーラーの試乗分＋αくらい？
もっと対象がたくさんありそうな気がするんだけど
なんか変だなー

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:02:25.01 ID:BexCteDh0

これは第２・第３弾も有り得るかも知れない。
加工精度ならもっと設計に余裕を持たせるべきだ。初物なら尚更のこと。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:02:50.41 ID:sfwuHHQg0

鈴鹿モデルがECUで完全に治れば良いけどね
初代ジャーダーみたいになったらマジ悲惨だよね
根本的に直さずオイル交換しまくらないといけないようなクソ地雷つかまされたら

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:03:00.65 ID:lMxvPosaP BE:318152333-2BP(401)

9月の頭に鈴鹿でライン止まってる様な話上がって無かったっけ？結構前のスレで...
あのタイミングでUpdate済に切り替わったぽくね？
このタイミングでリコール出てきたって事は動きは早いと思うよ～

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:04:09.83 ID:LpQwcdD30

鈴鹿スペシャルって喜んでた人達は
ある意味本当に鈴鹿スペシャルだったねｗ
つーか寄居分は大丈夫なのかよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:13:19.12 ID:YYETZhK60

カカクコムで坂道動画のスレ主を犯罪者扱いしてる
探偵江戸の小次郎ってやつやばくね？　

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:14:02.28 ID:/4L+V0Y+0

おい、告訴するとか言ってたキチガイ信者出てこいやカスwww

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:14:02.83 ID:mKqzCkXW0

Windows98からWindows Meへのバージョンアップおめでとう

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:15:59.50 ID:JYBjiesa0

Windows Me　って、失敗作じゃん。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:17:36.03 ID:Mq7I9m2Y0

>>202
うちがそう。
空ぶかしの件は、ディーラーに伝えてある。
警告灯は点いた事はない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:19:53.79 ID:mHshsyfR0

>>228
とすると、不具合はまだあるなあ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:21:29.12 ID:2QCX7JQr0

>>228
納車日いつでしたか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:21:33.97 ID:/sKUqDif0

>>228
警告灯点かなくても2速が噛み合わないと奇数段変速での走行となるおそれがあるって
リコール内容に書いてるからよく読め
>>203氏はそれでリコール通知来ているぞ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:21:58.96 ID:efqbetpB0

>>179
不具合件数 113件ってなにを指しているの？
客から報告が上がった分？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:23:54.58 ID:uhSjQmeD0

正式発売から一ヶ月ちょいで早くも1回目のリコールが
あったってことはやはり2回目3回目も続きそうな感じか

納車待ち組としてはどんどん出て欲しいのが正直なところ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:24:14.35 ID:SZYrUDaD0

>>231
あ、これがそうか！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:25:41.51 ID:SZYrUDaD0

>>232
客がディーラーに報告して本社に上がった件数だろうな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:25:51.65 ID:2QCX7JQr0

つまり１速から２速に入ろうとして失敗して
その後３速にはいる

だから本来の２速状態のときに
空ぶかしみたいなのが発生する

こういうことかな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:26:38.95 ID:Mq7I9m2Y0

>>230
10月4日

>>231
じっくり読みます

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:26:59.14 ID:Y+7QRo+e0

モグラ叩きに成るのか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:29:19.05 ID:xaBLQ4b10

ここで騒がないで寺向けに騒ぐのが早道だということが証明されたってことだろ

なにかここのスレやwebであげたやつが正義っぽい論調だけど大間違いだってことさ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:29:44.70 ID:efqbetpB0

＞モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブが噛み合わないことがあるります。

＞あるります。

日本語がかみ合ってないｗ

>>235 ありがと。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:30:42.94 ID:SWFlymiw0

>>236
1速から2速に上げようとして、2速がエラーになるから、仕方なく1速のまま走行。
これが例の坂道動画だろうね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:32:59.76 ID:xaBLQ4b10

>>241
違うだろそれ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:33:12.22 ID:gwS3ei4a0

>>232
報告が上がった先のディーラー又はメーカーが
不具合に相当する可能性があると判断した件数。
ディーラー、メーカーがクレーマーのインネンと
判断したら数に入らない。
実際はもっと多かったと思うよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:33:46.88 ID:uhSjQmeD0

>>239
同意
スレで空ぶかし等不具合の書き込みが出た当初から
どにかくディーラーに行って症状訴えて改善してもらうよう
要求したら？と書いてきたつもり

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:35:19.09 ID:g6Rxl98Y0

>>201
フィットではないが一台20分くらいと聞いたことがある

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:35:26.91 ID:2QCX7JQr0

>>237
リコールの現象っぽいんだけど
対象になってないぞって
ディーラーに再度言ってみた方がいいかもです

>>243
でしょうね
なんとなく変なんだけど・・・
って言った人達は無視された気がする

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:36:39.89 ID:sfwuHHQg0

>>245
マジかｗ
じゃあ7000台目以内はありえないな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:38:00.31 ID:ujjkir+M0

>>242
・２速が噛み合わないと奇数段変速での走行となるおそれがあります。

こう記載されてるんだから可能性はあるんじゃないのか
ただ、アコードの高回転についての報告あるように、
今回の対策だけで大丈夫なのかは様子見るしかないだろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:41:56.54 ID:2QCX7JQr0

ＭＴ車でいうところの
１速で引っ張って２速飛ばして
３速にいれるってことでしょ
だから回転数上がりまくって五月蠅くなるよね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:43:12.36 ID:zwnkLgPp0

>>242
DCTだから、
偶数段の準備が完了するまでは奇数段で走るだろ？

つまり、1速走行中に偶数段の2速がエラーになったから、クラッチを切り替えられなくて1速のままで走行じゃないの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:44:32.57 ID:rGx+x9se0

空ぶかしって、ニュートラルでエンジンふかす事だけど
騒いでる奴、免許持ってない、車音痴なのかなｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:47:25.34 ID:uhSjQmeD0

>>251
初心者とか運転の経験が浅い人がディーラーに行っても
不具合の詳細をうまく説明出来ない場合があるかもしれないね
空ぶかしの件もそんな感じがする

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:48:41.97 ID:2QCX7JQr0

上の人の例もあるように
リコール対象以降の車でも発生してるってことは
対策プログラム大丈夫なのかって気がする
本質的にはまだ直ってないんじゃないか

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:50:44.21 ID:GBbEVhSz0

何はともあれアクア1位でいいから不毛な数百メートル単位の燃費競争や値引きを頑張ってもらって
俺が購入するときにはフィット３ハイブリッドの値引きも大きくなりますように・・・ｗ

消費全増税前の駆け込みできる数なんてフィット３ハイブリッドに関してはどうせあとわずかな期間だし急ぐのはやめた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:51:43.88 ID:ZLpDNmISi

勘ぐりでまたスレ伸びるのか‥
こりゃまた購買欲削ぐねー

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:51:53.30 ID:gwS3ei4a0

2速に入れなかった時点で再度2速にいれる
命令がcomからでない→3速相当のスピードに
なるまでcomから3速いれよの命令も出ない
→1～2速のバンドの間は1速のままグォーン
　　　　　　　　↓
2速に入れなかった時点で再度2速にいれる
命令をcomからだす

修正はこんな感じなのかな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:52:38.21 ID:9Vt5OH7m0

ちょうど今、1ヶ月点検に出してたところで
ここ見てディーラーにリコールのこと連絡したら
折り返しの電話で見事「当確」とのこと

今から対策プログラムの作業して、今日中に渡すとのこと
そのディーラーでの初納車と初リコール、2冠達成！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:53:48.59 ID:pPe3Kfcs0

俺、展示車購入して２６日納車なんだが。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:54:46.22 ID:2QCX7JQr0

>>257
リコールの現象でてました？
対策後の感じもよろしかったら
後で教えてください

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:55:16.63 ID:3zsIm+qfi

>>258
ステッカー貼ってあるか見てくれば？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:56:39.71 ID:lb6pb5qv0

>>257
三冠王取れたらいいね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:57:41.12 ID:2QCX7JQr0

三冠目ってなに
初廃車？ｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:57:54.05 ID:sfwuHHQg0

>>257
対策後空ぶかし治ったか報告お願いします

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:58:36.55 ID:sfwuHHQg0

停止で初レッカーで三冠王

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:58:58.85 ID:pPe3Kfcs0

今から電話して確認してみるかな。
たぶん、当確なんだろうな。
ステッカーもある意味レアで良いかなと思うしかないね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:00:47.28 ID:ox/qcE3x0

俺も坂道での回転数だけ上がってスピードが出なかった事と、
その時に、パワステの警告灯がが点滅した症状が出た。
この警告灯は空ぶかしのときに出ると取説に書いてあった。
たしかP274
リコール対象車です。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:00:55.93 ID:uhSjQmeD0

>>262
もっともらしいこといろいろ書いてるけど
その発言で全部帳消しだわ
以後NGしとく

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:04:00.29 ID:sfwuHHQg0

しかしナンバーと車台番号の連絡こねえな
もしかして納車延期されるんじゃないだろうな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:07:41.15 ID:pPe3Kfcs0

>>265だけど、電話確認したらリコール対象じゃないって言われたよ。
展示車でも初期ロットじゃないのあるんだね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:07:55.28 ID:3zsIm+qfi

>>266
ディーラーに直行しまっし

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:10:06.66 ID:3zsIm+qfi

>>269
良かったね！26日レポよろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:10:48.80 ID:/sKUqDif0

>>269
初期ロット全てがリコール対象じゃないって何度言えば分かるのか・・・
もっとリコールの文書よく読もうぜ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:17:42.89 ID:dWlCUXD20

酷い新型車　これで安心してアクセラディーゼル待てる。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:20:37.00 ID:L4czccAki

>>273
安心するのは実車届いてからにしたら？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:32:58.46 ID:THsUrnaT0

俺、8000番台で対象外だけど、空ぶかし経験あるよ
昨日初回点検で寺行った時色々サービスの人と話したけど
今回のリコールの件は連絡がきてたらしいけど、空ぶかしの方は聞いてないと言ってた。
それで何件か電話してくれて、どうも同じような報告が上がってきてるらしい。
メーカーにはきちんと報告して、何かあれば連絡くれる事になってる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:40:31.82 ID:tFdGJkLC0

DCTはVWでさえモノにするのに10年近くかかってるからなぁ
まだ始まりだと思うぞ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:41:58.09 ID:makIrXab0

リコール当選しました(T_T)
来週予定してた一ヶ月点検時に直してくるゎ(ｰｰ;)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:42:37.29 ID:2QCX7JQr0

>>275
ああやっぱりね
対象車じゃないけど現象起こるって車が
多々ありそうだね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:43:08.59 ID:CLvzWSdn0

>>276
おいおいアンチくん、勝手なウソをつくなよ、VWのDSGはそんなに長くかからないで安定しているよ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:45:16.28 ID:L4czccAki

>>278
まだ煽るの？仕事とはいえ大変だねぇ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:50:40.48 ID:c7oQDhhA0

このスレ不具合について普通に語ろうとすると
糞みたいなのが必ず絡みついてくるな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:51:12.60 ID:Mq7I9m2Y0

>>275
8000番同じ。
ディーラーに伝えた時は、一ヶ月点検の時にって話だったんで、
その時また言ってみます。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:53:20.64 ID:Tra00O+B0

一ヶ月点検の時期に合わせてリコール出してきたんじゃない？
丁度いいし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:53:57.44 ID:/ppAk+lg0

リコール対象から外れてた。
そりゃ、再現しようとしても出来るわけないよね…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:54:17.02 ID:sfwuHHQg0

26日納車だけど今連絡きて内容きいたら不具合対策車だった　ｵﾜﾀ
これ車台番号3007000台なんだけど
1000016～1007519じゃなくてベースが3～でSが5～だから
正確には頭文字1～5の007519なんじゃねえの？

納車後だとこの数字見ただけじゃ通知来ない限り自分のはちがうとおもうだろ・・・これ
なんか一気にテンション下がったわ
3年乗る気ないのに買い取り価格下がりそう・・・

一応、どんな対策かも聞いたけど
ECUで治るもので物理的な不具合じゃなく
これ以降生産されるのも物理的には同じのだって
なんかもうホンダもディーラーも信用できないわｗ
正直不安だらけで他の買えばよかった。
これでクソみたいな車だったらもうホンダは一生買わない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:57:38.01 ID:THsUrnaT0

しかし俺のID、トヨタの工作員が泣いて喜びそうなIDだなｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:58:08.62 ID:Tra00O+B0

>>285
乗り潰そうぜｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:58:32.78 ID:yUpdWvWq0

>>281

ついこの間まで｢訴えるぞ｣って凄んでいた輩も居たしなｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:59:56.37 ID:Kad3Ewry0

>>285
明後日の２６日納車ってことですか？
だとしたらリコール対象の製造期間が間違ってるのかな。
ちょっと変ですね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 17:59:57.24 ID:sfwuHHQg0

まあ・・・なんだ・・・
まだ納車されてないやつも寄居生産のやつもジョーカーあるから気をつけろ・・・はぁ・・・
Sパケ5

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:00:34.44 ID:Tra00O+B0

>>288
価格コムは酷いのがいるな。
動画主を脅してるよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:00:37.91 ID:sfwuHHQg0

途中でやっちまった
Sパケ5～は違ってるかもしれない

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:01:13.58 ID:sfwuHHQg0

>>289
変だよね
よくわからないわこれ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:02:47.21 ID:BexCteDh0

ＨＶ＋ＤＣＴはもっと値段の高いスペシャリティモデルにして販売台数を極端に絞り、
売れ筋を普通のＣＶＴやＭＴにしておくべきだったかもね。もしくはＨＶ＋ＣＶＴ。
後々問題がもっと出てやっかいな事態になるかもしれないぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:02:51.05 ID:Kad3Ewry0

もしかしてリコール届出をリコールってパターンですかね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:03:55.00 ID:jiZkAGSM0

>>256
停車時にトラブル発生のようだから、MTでよくある1速に入らないってやつじゃないかな?
MTなら1速だけだけど、DCTだから、停車時は発進に備えて1速と2速の両方を準備中だろうし。

で、対策は、MTはクラッチ踏み直すように、
ニュートラルでモーター回すかクラッチ繋ぐなりするんじゃないかな?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:07:43.87 ID:ueqhPDPg0

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:11:16.66 ID:uGTAtxjv0

HV+DCTをこの超低価格貧乏人仕様で出して、ましてやホンダなんだから
みんなリコール上等で買ってるだろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:11:26.44 ID:6hjaxTGji

>>285
リコール届け出されてるものは納車すみのやつじゃね？
対策済みのものはそこに書いてないとか？
わからんけどさ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:17:25.07 ID:MpCOkc/F0

台風来てるから明日すぐに出来ないなら
パッチ当てるまで乗らん方がええな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:22:39.95 ID:Kad3Ewry0

>>285
ディーラーの人が間違えてるって可能性ないですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:25:19.56 ID:DnrGtn5H0

>>114
印鑑登録証やら登録諸費用やらを渡しにディーラーに来ていて、
平日なのですぐに試乗できるとのことなので、また試乗をお願いして、
車の準備を待ってる間の暇潰しでちょうどこのカキコを見た。
営業が戻ってきてこのリコール情報を見せてやったが、案の定まだディーラーへは連絡なし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:34:37.06 ID:l+kq6Jx60

>さすがホンダだ。
>Ｎの時もそうだったが、リコールを隠さず即対応するね
>だから安心して乗れる

ホンダは神対応かもだが不具合報告を叩いていた連中はクズだな
ゴルフ6のGSG不具合の時も、不具合報告者を叩く連中が居たが、
こういう連中はユーザーじゃないんだろうな　火消隠蔽の工作員

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:35:09.68 ID:ueqhPDPg0

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 14:08:23.15 ID:vvncJ6f00
なんか、ネガキャン必死だなぁｗｗｗｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 19:33:12.79 ID:mrUCwpd1O
ネガキャンとかどうせ2chの情報だし、どうでもいいなぁ
改善いるならサービスキャンペーンあるんだろうし

早く納車されるほうが大事だわ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 14:58:08.51 ID:8ejWe8mm0
空ぶかし、空ぶかしと書いているが、先ずディーラーに点検依頼し、
仕様か故障かをはっきりし、仕様だと取り合って貰えないのなら、
ここに書くべきで、それもせずに書いているなら、それは為にする
ネガティブキャンペーンだな。実際は脳内空想だったりして。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:07:52.61 ID:Y9ib+mX70
このスレで不具合情報を知って何人の人が買うのを思いとどまったことだろう？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:16:03.84 ID:VuP882W70
>>326
不具合なんて何もないけど何か？
クセは凄く有るけど慣れれば問題なし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:35:53.45 ID:ueqhPDPg0

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:26:18.47 ID:wCN+ZEUu0
>>326
不具合情報って坂道発進でアクセル踏んでもズルズル下がるとか言うやつ？
それは車じゃなくて人間が不具合なんだろう。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:37:46.97 ID:VuP882W70
自分がＨＶに慣れてないだけでレンタカーしてきて不具合とか言われてもね
まず発進にはモーターやエンジンの起動の遅さに慣れないと
エンジン車よりワンテンポ遅いからね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:46:10.91 ID:L3HXvxSr0
不具合っぽい報告が
時速70キロからＬシフトチェンジするような
奇特な人なのか
普通の運転で発生するのかが分からない
問題ない人は黙ってるしね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:41:52.66 ID:LaH47F7r0
>>626
エンジンの空ぶかしが本当に不具合だとして、素人がちょっと走っただけでわかるような
簡単な不具合をホンダのテストドライバーが見落とすだろうか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 10:00:35.95 ID:/xyvP7QK0
>106
アクセルとブレーキの踏み間違いだった、というのが落ち。
それとも、アンタもねつ造組か？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:36:56.80 ID:ueqhPDPg0

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:16:29.10 ID:s6KnSpJj0
単発ageで発進しないやらエンジン唸る不具合あった報告
わかりやすい工作乙

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:30:17.70 ID:2tU7E14Z0
全体の不具合と思わせるように書いているが、全体とは確定してない
今まで書かれてあった不具合を試したが不具合は発生しなかった
試乗車も２回試乗したが不具合発生しなかった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 00:02:53.59 ID:0ViS8uVy0
不具合かどうか以前に、
単発IDのアンチが煽ってるだげじゃん。
いつもこんな調子だから信憑性が無いんだよな。

全数不良なら、ディーラーとのやり取りのレポが多数あるのが普通。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:50:16.81 ID:h0RN/uka0
空ぶかしで加速しないって言うならアクセル踏み直したり対応すればいいじゃん。
俺は納車待ちだが今の車でも似たような現象出るしそうしてる。

どう操作しても加速しないって言うなら明らかに不具合だしDに報告してくれ。
恐らく仕様だと思うけどそういった特性には慣れるしか無いよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:41:45.29 ID:2DFZBve40
結局不具合無しか
出来の良さにも驚かされるね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:40:41.32 ID:sfwuHHQg0

>>299
これはリコール対象車なの？って聞いて
対象車だけどECU書き換えて渡しますって言われた

>>301
担当営業がよくわからんから
詳しい人に代わるって流れでその人に聞いた

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:42:55.34 ID:8OS8EO0ji

>>117
鈴鹿スペシャルだけかな？
９月13日までの車両に限定されているね

GP5-1000016～GP5-1007519（4,879台）
平成25年8月23日～平成25年9月13日
GP5-8000001～GP5-8000006（4台）
平成25年9月9日～平成25年9月11日

以前に報告のあった警告灯が点灯する不具合だね

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:43:23.69 ID:l+kq6Jx60

>>304-306
こういう書き込みしてる奴は、単なるｷﾁｶﾞｲ信者なのか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:43:51.26 ID:ueqhPDPg0

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:22:56.18 ID:/nIGCi5P0
問題のポイントは、

ホンダ本社がこの不具合を認知しているかどうか、である。
そして、この不具合の対策を行うかどうかである。

ホンダが隠匿体質ならば、不具合を全面的に隠す。ディーラーも同様に隠すだろう。
三菱自動車が「リコール隠し」を行った。ホンダも同じ様に隠すのだろうか？

ホンダ本社の見解を問いたい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 10:26:27.22 ID:vCyg+dti0
>>486
自信たっぷりに「不具合」と明言してるが、大丈夫か？

↑
むしろ、お前のアタマが不具合なのだがｗｗｗｗｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:43:56.76 ID:QPlN+RLm0

>>307
そこまで言うならそうなんですかね。
車台番号違うようだけどって聞いてみました？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:44:06.56 ID:iYvC4VI90

9/13以降に生産された車は対策済みだけど、9/13以前は不具合が分かってて1ヶ月以上放置だったってこと？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:45:44.63 ID:sfwuHHQg0

>>311
これはリコール対象車なの？としか聞いていない

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:45:50.51 ID:JGtMd1iuO

>>298
こうゆう奴が産地偽装や耐震偽装とかを平気でするんだろうな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:46:40.84 ID:dWlCUXD20

ホンダの技術でいきなりDSGなぞ使いこなせる訳なかったｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:47:33.42 ID:ueqhPDPg0

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 11:18:25.65 ID:A4Pzx6XVi
>>513
ここまでくると本スレ機能なくしてるよ
本来のアンチなら不具合スレなんてすぐたてて騒ぐのにさ
本スレってさ、購入考えてる人が見て購入のきっかけ作らせるところだと思うんだよね。
所有者同士の社外品相談とかこれからだと思うけど、なんか現状酷すぎる。

本スレ荒らすのが目的なのかね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:26:23.49 ID:TG/kEcb+0
今日半日、スレがまったり流れている。
それに比べ、昨日のシリアの内戦みたいな荒れっぷりは何だったのか。

もしかして・・・・執拗な不具合報告と、荒らしてる人物って、実は２～３人とかそんな数？

しかも、同じタイミングでいなくなるとなると・・・・実は１人じゃないだろうな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:50:37.98 ID:XHca2Mbi0

>>272
初期ロットすべてリコール対象だろ。
プログラム自体は対象期間のクルマは同じなんだから。
つまり、プログラムで解決できるという問題なのだから、
初期ロットで「今のところは症状は出ていなくても」
書き直さないといつ症状が出るかわからない状態だから
初期ロットすべてがリコール対象になる、ということ。

逆に、プログラムが一緒なのに、症状が出るクルマがあったりなかったり
というなら、プログラムではなくて、DCTの機械的な問題という
可能性が残されることになるぞ。

対象でないのに空ぶかし経験ありの報告もあるから、プログラムだけで
本当に大丈夫なのかは今後のユーザーの報告を待つしかない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:51:36.54 ID:6hjaxTGji

>>313
対象車という意味では‥
てかそこのディーラー内容把握出来てないんじゃね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:52:35.18 ID:QPlN+RLm0

>>313
一応、聞いてみたほうがいいと思いますよ。
ディーラーさんもパニくってる可能性ありますし。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:57:26.46 ID:1qgMV+wYi

仕事を終えて何気無く見てみたら、とんでもないことになってた
もしかして、ホヌダって会社は部品の公差の上限品と下限品を組み込んで
試験にかけないの？？えっ？えっ？嘘でしょ？
ホヌダちゃーん、あんた、ヴァカ～！？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:57:59.36 ID:3vxY1wVC0

>>309
エア御用と似た感じのメーカー御用が存在するんだよね。
この上なく醜い奴らですわ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:01:04.41 ID:U3g3jL9X0

リコ一ル祭り、楽しそうだな

早く売った方が勝ち組という熱湯風呂状態

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:04:42.10 ID:/sKUqDif0

>>317
＞初期ロットすべてリコール対象だろ

えーとリコール情報ちゃんと見てレスしてるのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:07:56.21 ID:FS65Bjvc0

>>313
ちなみにホンダのサイトで車台番号から該当してるかどうか検索できるよ。
俺の番号のほうが若かったけど検索かけたら非該当だったんで、なんとなくディーラーの勘違いかもしれない気がする。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:08:23.79 ID:BnrTiunx0

>>286
THS売れなｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:15:27.47 ID:O1KGRr+M0

人柱乙www
だからあれほど買うなと言ったろ情弱ども
涙ふけよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:18:12.42 ID:XHca2Mbi0

>>323
あ、ちょっと勘違いしてた。
GP5-1000016～GP5-1007519の中の4879台、GP5-8000001～GP5-8000006の中の4台か。
すまん。
でも、この7513台の中の4879台、6台の中の4台はなんで対象になるのか（オプションとか？）
わかります？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:23:23.31 ID:TG0n+UE00

納入された部品の精度にでも問題があって、該当するロットの部品が使われていたとか？
実際の所はHondaにしか判らんけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:23:35.89 ID:QPlN+RLm0

俺の納車はまだまだ先だけど
すでに納車済みでリコール対象になってないのはどうなのか
気になるところ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:27:04.03 ID:makIrXab0

検索してみたら対象外でした^_^
ちなみにHVLです

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:32:15.33 ID:z/bfiIWM0

こんばんは。
>>114
リコール情報ありがとうございます。
早速ディーラー担当者に電話で確認を取りました。
ちなみに私はＨＶＳで車体番号ＧＰ５－３００２○○○です。
リコール開始日が明日からとのことで、ディーラーの方ではまだ納車した
リコール車の対応番号が反映していない可能性があり、現時点では対象外
とのことですが、確認が取れ次第個別で連絡を入れますとの事でした。
納車された方々は対象外でも一応ディーラー担当者に連絡をしておいた方
が良いかもしれませんね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:34:27.75 ID:l+kq6Jx60

VWのDSGなら登坂で失速してきたらスムーズにシフトダウンして、加速を始めるが
例の動画だとアクセル踏んでエンジン回転は上昇してるのに、一向に加速をはじめない。
モーターとDCTという夢のような組合せと思ったが、奇数段と偶数段にわけて・・という
他に例のない機構が災いしてないといいね。アコードも似たような事象が出てるから
省燃費のための共通プログラムに問題があるとかならまだ救いがあるかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:36:50.97 ID:XHca2Mbi0

勘違いついでに想像するに、対象車の範囲に対する台数からして、これはクルコンのあるなしじゃない？
それならプログラムの書き換えで対応できる、というのも何となくわかる。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:39:02.39 ID:3vxY1wVC0

>>332
良くも悪くもこの問題を解決しないと先には進めないかな。

>>333
私はHVLで発生しましたが、もちろんクルコンはありません。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:40:54.23 ID:/4L+V0Y+0

　　　　　　ﾉＬ＿＿＿_
　　　　　　　⌒　＼　／＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼訴えるとか言ってたカス
　　　　／　　　（__人__）　　＼　　　　　なんとか言えよ！　　
　　　　|　　　　　|::::::|　　　　　|
　　　　＼　　　 l;;;;;;l　　　／l!| !
　　　　／　　　　　`ｰ'　　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　（　　丶- 、　　　　　　しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ　　　 ∑　l､Ｅﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:42:34.00 ID:A/K6nUS90

やっぱりリコール対象の不具合だったんじゃん。馬鹿みたい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:49:42.28 ID:KAiPMgQ10

>>253
リコールは空ぶかしとは別の症状に対するものにしか見えないが？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:50:36.71 ID:vpFQOsKR0

リコールの電話ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

バック中に一旦止まった後、もう一度バックする時に
軽く踏んでも反応しなくて、更に踏み込むと
急激にバックするのも治ればいいんだが………。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:51:07.49 ID:l+kq6Jx60

>>334
そうだよな。自分はまだ買う前だが、あれじゃ購入に踏み切れない。
試乗車で下り坂、上り坂共に無意味と思われるエンジン回転数上昇を体験したからね。

なにより町中にある店の試乗コースレベルでも再現された現象を、必死に否定して
煽ってる人の存在こそ奇異に映ったね。ホンダは好きだが、ホンダと自我と一体と思ってる
ｷﾁｶﾞｲは正直怖い。そいつらから見ればこういうレスもアンチ認定なんだろう。
いったい連中は何と戦っているのやら。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:53:24.17 ID:KAiPMgQ10

空ぶかしと言ってる人の中には1速にシフトダウンして回転が上がってる割にスピードが出ないのを勘違いしてる人もいるように見える。1速で3000回転回っても時速20kmしか出ないようだけど、わかってるのかな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:53:30.06 ID:fo1TinEq0

ますます引き離される涙目ア(ry

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:56:41.03 ID:CU6GdVCJ0

HVLなので、クルコンはある。
自分のとひとつ前は対象外、ひとつ後ろはリコールという検索結果が出たぞ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 19:58:01.18 ID:O1KGRr+M0

>【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part45【FIT3】
>209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/21(月) 18:14:30.59 ID:dzzh3tFF0
>>183
>あのね
>自分が遭遇した不具合を報告するだけなら何の問題もないの
>通報されるのは、ただ煽ってるだけのこんなヤツらだよ

　↓

>　864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/10/20(日) 18:59:39.92 ID:WgP3T2+W0
>　そもそも不安を感じながら運転
> 　しなきゃいけないなんて現代の車じゃない
>　鉄くず欠陥車
> 　876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2013/10/20(日) 19:31:28.15 ID:WgP3T2+W0
>　ホンダを許すことは出来ない
>　ユーザーを実験台にして
>　トヨタの欠陥隠しにも劣る悪行だ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part45【FIT3】
>262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/21(月) 21:17:27.39 ID:dzzh3tFF0
>>216
>ちゃんと書いてあるじゃん！

> 「ネット上である車について『欠陥車』と書き込みがなされ、書き込まれた会社が刑事告訴をしたならば、
> 警察は刑事捜査に踏み切る可能性は高い」（インターネット犯罪を担当する警察官）

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part45【FIT3】
>310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/21(月) 22:37:23.62 ID:dzzh3tFF0
>空ぶかしガーさん達、今日は脅迫ガーですか
> いろいろお忙しい事ですねぇ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:01:25.78 ID:Bf767XpW0

>>339
そういうのに限って
リコール対象車で
修理しに行ってたりしてねｗ

今日だってリコール発表後にすら
煽るなとか言ってた馬鹿いたし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:06:40.24 ID:XHca2Mbi0

>>334
＞私はHVLで発生しましたが、もちろんクルコンはありません。

>>342
＞HVLなので、クルコンはある。
＞自分のとひとつ前は対象外

334はクルコンなしだとするとFパッケージの間違いでは？
まだ症例は少ないけど、今の時点ではクルコンなしが対象で、クルコンがあるのは対象外と仮定できる。
クルコンありのほうが制御が複雑だから症状が出ないで、クルコンなしは制御がクルコンよりかはシンプルで
どこかにバグがあったのでは？
つまりコンピュータの書き換えで解決できるリコールと言うのも納得だし、
試乗車はクルコンなしモデル（HV、HVF）が多いだろうから、試乗車で経験したという声が何例かでてきたというのも
わかりやすい。
あくまで推測にすぎないが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:07:07.05 ID:puIkRV+v0

>>340
もしかしたら空ぶかしって呼ばれてる現象が複数あったりしてな

立体駐車場の件で言うと、駐車券を取る→発進→ギア上がらない→空ぶかしだ！ってなってるのかもしれないし
それだったら今回のリコールの症状に当てはまらなくもない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:08:08.05 ID:/4L+V0Y+0

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:10:49.98 ID:0zPYn/LV0

インサイトの時と同じ、ホンダ関係者のインチキステマがすごい。
インサイトも一年間で全売り上げの八割程度を売ったね。
ばれて今は数百台だけど。
フィットも、ばれるまでが勝負だろ。　
インサイトより被害者は増えそう。

インサイトのステマは凄まじくて、インチキが
ばれ始めて落ち込み出してからの
ステマがまたひどかった。　ホンダってステマだけで車売ってるな。
あきらめが悪いというか、もう基地外並のステマ。
インサイトの現実を知っていても、平気でステマやってる
アホンダがゴロゴロいる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:12:17.53 ID:Bf767XpW0

ここで使われてる空ぶかしって
エンジン音が大きくなるあくまでも印象の表現でしょ
したり顔でニュートラルがどうのって
つついてくる奴いるけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:15:11.94 ID:0BxIFdzq0

ホンダってリコール対応がかなり早いなｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:15:12.97 ID:Tra00O+B0

>>345
俺のはクルコンあるから、クルコンの有無は関係ないと思うよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:20:17.39 ID:DwtnqJgv0

少し位変な挙動が在ってもＨＶだから燃費の為に
我慢して乗るのが普通だと思ってるんだろうな　ＨＶ乗りは　
今回のは論外だけど

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:20:29.53 ID:A/K6nUS90

動画うぷ主が神だった件について

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:22:16.38 ID:BexCteDh0

本社ではてんやわんやなんだろうか・・・
本社より末端のディーラーがトバッチリだろうなあ。
今頃は会議・会議・対策会議だろう。

ここまでの地雷は久々だ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:22:37.64 ID:QLraNtdk0

この手のプログラム修正は機械的な設計ミスを制御変更でカバーしているパターン

そして、意外と低価格だったということはかなりの確率でサポートが打ち切られる

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:22:42.15 ID:Bf767XpW0

坂道動画の人がリコール対象なのか気になるねｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:23:31.00 ID:Tra00O+B0

>>342
俺の前、10台中7台リコール。
俺の後、10台中8台リコール対象。

358 ：334：2013/10/24(木) 20:23:49.32 ID:3vxY1wVC0

>>345
HVFの間違いです、すいません。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:25:32.39 ID:Tra00O+B0

>>356
坂道動画の人がリコール対象外だったら浮かばれない・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:28:48.13 ID:l+kq6Jx60

DCTってMTのようなダイレクトな直結感とかが売りなのに、例の動画だけみると
回転数先行型のCVTみたいじゃん。CVTならアクセル踏み込んだとき回転数が上昇して
スピードが後からのってくるという形だが、フィットの場合はエンジンが唸るだけ
でスピードが上がらない。これじゃNAのN-boxとさしてかわらんよ。
とても1500ccエンジン＋先代比二倍の出力モーターとは思えない。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:30:33.42 ID:dcpNJheI0

俺は8000番台で対象外だったけど、色々ギクシャクする場面はあるから
ecuアップデートで改良してほしいわ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:31:19.27 ID:Dm+04bB60

今会社から帰宅してここ見たらホンダリコールマタマタ冗談をって　公式見たらマジだった
日曜納車なんだが　対応済みで納車されてるとありがたいな
どんどん不具合対策してくれればありがたいわ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:33:07.49 ID:sfwuHHQg0

こんなにわくわくしない納車期間は初めてだわ

>>319
リコール対策シール張られてたらアウトかな
張られてるのと今生産されてるじゃないとじゃ
まったく同条件でも買い取りかかる下がるよね
もうだめぽ

>>324
やってみるけど
まだ出たてそこまで検索対象にしてるかわからないね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:33:17.62 ID:UtjsSQxh0

リコール対応はＮシリーズの時にもなれた感じで対応していたし
今回もリコール対応いつがいいですかって感じで落ち着いてたよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:36:12.10 ID:KAiPMgQ10

>>353
坂道動画と今回のリコールは関係ないと思われ。
坂道のは1速と2速の間が開きすぎてる上に2速にシフトアップしたら減速してまた1速にシフトダウンしてるからずっと唸ってるだけで、新しい動画では加速したあとにアクセルをゆるめることでシフトアップして回転を下げることができてる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:36:34.91 ID:XddPJ0YF0

>>361
症状と日時と車体番号を紙に書いて渡すと近いうちに対応してくれるよ
ここでグチってるだけではとどかない

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:37:28.43 ID:sfwuHHQg0

【検索結果】
お客様が入力された車台番号のお車はリコール・改善対策の対象となっておりません、
またはすでに修理が完了しております。大変ご心配をおかけ致しました。
今後ともHonda製品、ホンダ販売会社共にご愛顧のほどよろしくお願い致します。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:40:18.06 ID:WOhwL2ae0

なんかワイパーうるさくね？
キュイキュイ言ってる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:40:39.00 ID:/sKUqDif0

>>363
車体番号からリコール対象じゃないのに悲観しすぎだろ
今どきリコールくらいでリセールがどうとか余り関係ない
ちゃんと処置しとけば気にする事もないよ
もうすぐお別れの愛車なんてリコールシール3枚貼ってるけど
下取りが下がったとか全くない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:40:40.44 ID:sfwuHHQg0

結局、被害は7500番以上に広がりそうなのかな
とりあえずもってこられてもこのくらいしか今対応できないから
他は後からリコールするとかあるのかな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:41:54.32 ID:sfwuHHQg0

>>369
そうなのか
初代ジャダーの買取は酷いと聞いたけどあれは特別なのか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:43:11.99 ID:Q8C7toER0

>>365
リコールの内容、読んだ？
2速でエラーがあったら奇数段のみの走行になるって記載されてる。
1速と3速だけなら、エンジン唸って当然。

動画主は、リコール対象なら直ると思う。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:46:04.45 ID:LIi3307x0

>>371
つーか、下がるのはリコール対象なのにシールがない場合だろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:46:19.14 ID:jfrKdljJ0

>>317
プログラムってどんなのだが勉強した方がいいよ。
ハードの調達先や仕様変更にソフトを対応させていなかった場合はプログラムは同じでも
データの入力が変わればプログラムではエラーになり
正常な結果をたさない場合は有る。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:46:57.01 ID:sfwuHHQg0

どっちにしても対策シール張られてたら
まだ乗ってもないのにリフレッシュ品売られる気分だからいいもんじゃない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:47:51.77 ID:sfwuHHQg0

>>373
今生産されてるやつは元々そんなものないわけだから張られないだろｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:47:52.08 ID:86b11Qrv0

>>374
？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:49:25.57 ID:/sKUqDif0

>>375
まあ落ち着けよ
リコール対象じゃなく、対策処置を工場でされてればリコール対策シールも貼られないからよ
マジでリコールの意味勉強して来いよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:50:39.10 ID:vpFQOsKR0

>>368

俺のもワイパーがキュイキュイいうよ
1ヶ月点検の時にリコールの書換えするみたいだし
ついでにワイパーも変えてほしいよ(´・ω・`)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:51:23.47 ID:sfwuHHQg0

>>378
まああさってにはわかることだしな
張られてたら思う存分暴れるわ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:51:27.70 ID:Bf767XpW0

坂道動画の人
今日も真面目に受け答えしてる
江戸の小次郎とか言う奴
脅迫してやがる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:54:04.48 ID:Tra00O+B0

>>368
俺のも同じく。
油膜が貼ったみたいに白くなってる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:54:46.21 ID:/sKUqDif0

>>380
落ち着けってばよ
リコール対策シールとか黄色いマーキングはデラで処置しましたって証拠だよ
車体番号でリコール対象番号じゃなかったんだろ
なんでそんなにイラついてるのか理解出来ないわ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:57:00.67 ID:KAiPMgQ10

>>372
1速と2速が倍違うから3000回転から1500回転程度に落ちてるんでしょ。3速だったら3倍違うから1000回転まで落ちることになるよ。動画見たのかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:57:13.77 ID:LIi3307x0

>>382
撥水加工してる？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:00:19.44 ID:jMbGTl5I0

プログラムが不適切のため～ってあるけど、当該ロットだけ他と違うプログラムが
インストールされてるなんておかしな話じゃね？まだ生産し始めたばかりの車が。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:00:36.87 ID:Tra00O+B0

>>385
撥水加工してない。
納車が雨の日で、すぐにキュイキュイ鳴って、その日の内にフロントガラスが真っ白になった。
ワイパーにも問題あるんじゃない？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:00:42.83 ID:/4L+V0Y+0

HV　・・・負け組、情弱、デブ、オタク

1.3、1.5、RS　・・・勝ち組、情強、イケメン

だからさ、HV買ったおっちょこちょいは負け組なのよw
もう、リコールしたから完全に直る保証もないし、対策したからといって
また、似たような症状出てくる可能性もあるだろw

中古で出てきても、購入者はいくら対策済みでも買うのためらうし、中古価格は崩壊ですよw
自分が購入者だったらネットで下調べして、買うでしょ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:01:33.25 ID:Bwr+KWVg0

気になるのは対象外の車もあるのに、対応がプログラムの変更だけで済まされてること。
と、DCTの概念図では１速はプラネタリーギヤで減速してフリーになってる３速ギヤから
出力されていて、１速使用時はドグクラッチの締結は必要ないと思われること。
クラッチが必要とすれば、プラネタリーギヤのアウターギヤを固定するためのクラッチか？
プラネタリーギヤのクラッチには普通は湿式多板クラッチだとおもうんだけど。

なんか誤魔化されているような気がする。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:02:11.45 ID:86b11Qrv0

>>384
2速使えなくて次使える3速じゃ登れなくて
そんで1速固定みたくなってんだろが

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:03:22.77 ID:1qgMV+wYi

トレサビ取ってあるからわかるんだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:04:56.83 ID:8Q4uDse70

VWも苦戦したDCTだからな
CVTも初代フィット　Nシリーズとやらかしてきてる
待てば海路の日和あり

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:05:15.86 ID:GUajcO1x0

>>384
そもそも1速と2速が倍違うということ自体が普通に考えて設計ミスみたいだな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:10:43.66 ID:sfwuHHQg0

ECUいじって低速は直結ギア優先にしただけで対応とかにされたらやだね
途中でそんな制御にしてEV走行へって燃費も悪くなったらアメリカじゃカタログ詐欺で訴えられるよ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:13:00.12 ID:JwafRG/M0

ID:sfwuHHQg0
どうでもいい事だが、お前32もレスして凄いな。
他にする事ないの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:13:08.23 ID:Df4Kkfna0

おかしい…。俺は役一ヶ月前に納車したんだが、納車時に今日発表されたリコールと同じ内容聞かせれて、
その時に修正プログラムかきかえて、納車されたんだが…
だから納車に二時間かかった。

これが、今頃リコールとして発表されるってどういうことなんだろ？？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:13:37.32 ID:l+kq6Jx60

>VWも苦戦したDCTだからな

中国ではあっさり１０年保証出したDSGだが、日本じゃゴルフ６末期にやっとリコール。
リコール発表あるまでDSGの不具合話をすると、さっきまでこのスレにいたような
ｷﾁｶﾞｲが暴れる暴れるｗ　その点早い対応のホンダには感謝。　
、

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:13:55.16 ID:sfwuHHQg0

ECU弄り終わった人のレポまだかな

>>395
どうでもいいなら聞くな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:14:32.12 ID:86b11Qrv0

>>395
おまえもIDいちいち変えるの大変そうだなwww

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:14:55.88 ID:1qgMV+wYi

リコールカクーシするか迷ってたんだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:15:00.18 ID:Bf767XpW0

>>396
車台番号はリコール対象車だったの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:17:37.23 ID:Df4Kkfna0

>>401
ちょっと待ってろ、うんこ終わったら車体番号見てくる

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:17:40.81 ID:sfwuHHQg0

>>396
マジか・・・回収できてないやつがあったのかな・・・
それならプログラム入れても空ぶかしとか治ってないんじゃね　もしかして

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:20:18.10 ID:3aOjdjQ00

>>396
リコールのリコールやらかしたら恥ずかしいから万全を期するため、
まだ客先に渡ってないもののみ変更して様子みてたのかもね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:21:31.17 ID:1qgMV+wYi

ドイツの会社とうまくやっていけないんだね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:21:53.76 ID:+hzdvq5A0

タイヤみたいに、パーツもいろんなとこから入ってるんかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:22:18.05 ID:EwvYNHGxi

>>396
人柱の人柱

408 ：257：2013/10/24(木) 21:26:40.61 ID:xS7bSLCF0

>>259
リコールのプログラム書換、受けてきました
FIT3.01verです
リコール受付開始日より早く受けたった

今までは警告灯点灯、エンストはなかったものの
登り坂のスカスカトルク、下り坂の轟音エンジン、
右折時のギクシャクは経験してきました

帰り道の数kmで改善されたかどうかは？なものの
なぜかEV走行が前より多くなった気が…
明日以降、よく見定めてみます

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:27:36.57 ID:Df4Kkfna0

396だが、車体番号調べたら対象だった。
ちなみに不具合は空ぶかしも含め無いなにもない

一ヶ月前のスレにプログラム修正の話したがスルーされてたから、気になってはいたんだがな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:29:07.38 ID:P6E/4Ylf0

乾式DCTの1速と2速は、恐ろしくローギアード。3速でやっMTの2速程度。
7速あっても、下2速は発進、低速専用だから、MT5速と大して変わらない。

乾式DCTはクラッチのキャパがないので機構的に1、2速のギア比を低く
せざるをえない。これは機械的な制約だから、避けようがない。
だから、どうしても低速域での操作感が良くない。これは乾式の限界。
VWが乾式やめるとかの話もこのせい。

湿式の場合はクラッチがオイルに浸かってるので加熱につよいし、
トルコンATと同じでスリップ制御も楽にできる。ギア比も乾式みたいな
不自然なギア比にしなくても良い。DCTと言っても乾式と湿式は別物。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:29:25.42 ID:BexCteDh0

2013/09/12 12:49 時点でこういう悶着がある。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16575359/

クルマは色んな機器の統合で成立っているけど、煮詰めが甘く、上手く統合できてない様に思われる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:29:29.07 ID:A/K6nUS90

こんな車よくも売ってくれたもんだよ。
安かろう悪かろうかよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:32:14.37 ID:CD0nRH9U0

新型フィットの無限LEDフォグの点灯してる画像ない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:32:38.41 ID:makIrXab0

で、どのモデル買ったの？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:33:42.27 ID:4A0DlqK60

初期不良は付きものだと思うが、ネット上のユーザーの声でもディーラー経由でも、どんな小さなものでも
真摯に受け止めて不具合の可能性を調査し、迅速に対応してくれればいい。
不具合の可能性を調べもせず、放って置かれるのが最も悪質。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:33:55.14 ID:GUajcO1x0

>>396
リコールにせずに、随時プログラムの書き換えで対応しようと思っていたけど
あまりにも大騒ぎになったのでリコールにしたんじゃないの。
だから、納車時にプログラムの書き換えして対応しているものもあるのだと思う。

417 ：410：2013/10/24(木) 21:34:08.70 ID:P6E/4Ylf0

途中で切れた。

だから、今回のリコールとは関係なく。低速のエンジン走行で、何らかの
理由でシフトアップしない場合、エンジン回転が高くなるのは避けられない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:37:57.73 ID:Bf767XpW0

>>409
何であなたのディーラーだけが
そんなに早く改修プログラム入手できてたんだろ
特別なお店なの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:39:08.70 ID:Df4Kkfna0

396だが、その時ディーラーが車内に忘れていった番号がズラりとならんだ、メモもとってあんだが。

俺のは不具合ないから、ホンダにモンクはないけどな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:39:51.59 ID:1qgMV+wYi

リコールにはいろいろな理由があるけどこれはダメだろ
フィット本で偉そうに語ったやつらの言葉が薄っぺらく見える

ペラいよ、ホヌダちゃーん

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:43:30.64 ID:3aOjdjQ00

>>417
フィットHVの場合は、停止状態からエンジンの最大トルクを上回るトルクをモーターが発生していて、そのモーターはクラッチに負担をかけないから、乾式でも問題ない。

湿式は、切れてるほうのクラッチに引きずり抵抗が発生するから、伝達ロスが大きい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:44:06.01 ID:LIi3307x0

>>418
今月の頭に寺に行ったときに、うちの担当も既にアップデートプログラムは
届いてるし現在生産中の車両は対策済みだと言ってたけどなぁ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:44:55.84 ID:cmKtEE1u0

結局動画上げたの一人だけだったね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:45:36.65 ID:3ykanaiM0

案の定、オーナーでも納車待ちでも無いアンチが大喜びだな
納車待ちのオレにとっては早く対応されて一安心だが

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:46:32.66 ID:sFj6Vagc0

お前ら安心しろ！　ホンダのディーラーはリコール対応なれてるから安心だwwwww

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:47:06.53 ID:Bf767XpW0

>>422
へぇそうですか
ディーラーによって情報の差がいろいろあるんですね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:48:53.02 ID:/ORRYWM6I

自動車界のフジテレービ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:49:12.93 ID:XCXKJoZq0

>>424
アンチはイベントがあるたびに大喜びするものだよ。

俺も納車待ち。
坂道でうるさかったら嫌だなと思ってたけど、一安心。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:49:42.50 ID:3ykanaiM0

アンチ君達にぴったりの車発見！
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/special/notte/kitty40th/index.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:51:15.96 ID:2yoyblAU0

残業帰りでヘトヘトの火消し部隊続々登場ワロス

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:52:36.49 ID:6hjaxTGji

>>188
本質的には違うよ
結びつけてる人はいるけどね
坂道動画の件とも繋がってる風に捉えてるみたいだけどね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:53:26.63 ID:glsHu65z0

擁護房涙目だな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:53:30.35 ID:l+kq6Jx60

そろそろｷﾁｶﾞｲ君がおでましですね。ｷﾁｶﾞｲの頭の中では
この世はホンダファンとアンチホンダが戦いを繰り広げている修羅国らしいからｗ
リコール情報も「アンチホンダを利することになる」とか思ってるんだろう。
購入予定者からすれば動画のアップ主のほうが有り難い存在だ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:53:33.48 ID:SZYrUDaD0

リコールにはきちんとした届け出る基準があるだろう？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:54:07.25 ID:Ilh6qiZM0

おまいら、有名なフィットで話題の新車なんだから
いきなりリコールでミソ付けたく無いに決まってるだろ

だからできればそれぞれ何かの機会にそっとアプデで対応したかったのに
大騒ぎされてるからリコール出さざるを得なかったんだよ

実際に問題があるなら、工作員の脅しなんぞに屈せず騒いだ方が
早く真摯に対応されるってわかったろｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:54:27.65 ID:XCXKJoZq0

>>431
何がどう違うの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:55:16.99 ID:6hjaxTGji

>>430のように火消しだなんだとか
アホみたいに喜んで出てくる蛆

リコール早すぎて遊べなかったねwww

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:55:41.31 ID:DpKVJ3lB0

>>348
THSというかプリウスの不幸な点は、インサイトと比較されて、高額なのにドン亀で不快で燃費も変らないのがバレて、全てを否定されてしまったことだね
おかげでプリウスは世間からそっぽを向かれ、「まー苦痛」や「過労ら」や「殺な」からの乗り換えじいさんばかりになってしまった
これはトヨタの黒歴史だよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:55:55.04 ID:/4L+V0Y+0

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:56:03.62 ID:Bf767XpW0

アンチって不具合報告する人を攻撃して
嘘だの訴えるだのいって
改修妨害してたクズどものことだろ
あいつら酷いよね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:56:04.27 ID:b4Os+X5S0

動画主大勝利

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:59:38.32 ID:rNeB6Ckx0

俺、対象じゃないけど空ぶかし経験あり
警告点灯はない

こりゃ対象範囲をあえて狭くして
"対策効果の検証"を兼ねていると推察

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:00:45.27 ID:j2vSlRFR0

どうせこんな感じだったんだろ？ｗ

バカンダ「不具合なんて無いから！安心してフィット買えよな！！」
↓
リコール
↓
バカンダ「さすがホンダ対応が早いね！これで安心だろ！フィット買えよな！！」

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:01:16.41 ID:KNUsx4m+i

>>442
今回のリコール拡大解釈しすぎなだけだろ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:03:33.17 ID:updfGAl10

>>437
まあ、キチガイなりに頑張れや
恨むなら大本営アホン○だからな
悔しいのはわかるがw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:03:48.61 ID:86b11Qrv0

>>443
上のほうにほんとにそういうレスあってお茶吹いたw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:03:52.98 ID:/4L+V0Y+0

http://www.youtube.com/watch?v=zZaXl9w35SY
FIT3ハイブリッドDCT登りの性能

http://www.youtube.com/watch?v=sxdWsAVsHtQ
FIT3ハイブリッドDCT下りで突然レーシングモードになって危険

この動画で何度も欠陥車だと言っても
信者は一切信じず、しまいには訴えるぞと恫喝までしてくるキチガイでしたねw

謝罪の一言ぐらいあってもいいんじゃないでしょうかwww？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:05:47.89 ID:2ITCZPZ20

んだユーザは飼いならされているから問題ありません
むしろ何事も無かったら不安になります
今回の件で今夜はよく眠れそうです

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:06:46.43 ID:BexCteDh0

日産の伊勢湾事故の件はこのまましらばっくれそうだ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:07:04.64 ID:P6E/4Ylf0

>>421
＞フィットHVの場合は、停止状態からエンジンの最大トルクを上回るトルクをモーターが発生していて、
＞そのモーターはクラッチに負担をかけないから、乾式でも問題ない。

それはそうなんだけど、フィットはEVじゃないから1、2速でもエンジン走行する
状況は幾らでもある。だから、その状況では乾式DCTの弱点からは逃げられないってこと。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:11:11.02 ID:rCry0Gag0

不具合はこれで終わりじゃない。　今後もっと出てくる。　ホンダは隠そうとするが、無駄だ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:12:25.12 ID:j2vSlRFR0

ダブスタ全開でホンダの批判を一切認めないから
「信者」なんて言われてからかわれるんだよｗ

トヨタ・・・ユーザー
日産・・・・ファン
マツダ・・・フリーク
三菱・・・・スキモノ
スバル・・・マニア

ホンダ・・・信者

ホンダの足引っ張ってる自覚あるの、バカンダくん？ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:12:48.34 ID:CK4kedEt0

訴えるぞと脅されてたのは不具合報告したオーナーでは無くて、
HVが買えなくて13Gで我慢したももの、HVへの未練が捨てきれず醜いアンチになり果てた奴。
HVに不具合があると聞いて、大喜びして荒らしてた。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:12:53.64 ID:/4L+V0Y+0

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:14:20.18 ID:rNeB6Ckx0

>>442
してねーよ
FIT3HVもってない奴はだまってろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:15:12.72 ID:86b11Qrv0

キチガイ君の文章は判りやすいな
>>453

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:19:51.82 ID:24g8Uzrv0

マツダのほうがよっぽど信者
スズキは菌

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:20:29.36 ID:rkSf7OH10

ECUアップデートなんて２代目のＨＶでも毎年しとるがな
何がリコールだよアホ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:21:10.27 ID:z/bfiIWM0

知識が無いから多分間違ってる。無い頭で考えてみたけど。

「1速が噛み合わないと発進できなくなる恐れがあります」
発進時に2速の挙動が正常なら、2速ギヤは噛み合っていて、クラッチは切れている
状態だと思うんだけど、1速が噛み合わない時点で発進できないような気がする。

「2速が噛み合わないと奇数段変速での走行となる恐れがあります」
2速が噛み合わない、もしくはクラッチが繋がらない状態だったとして、アクセルを
踏み込めば待機している3速ギヤのクラッチが入って走行はするんだろうけど、登坂
中だったら傾斜によってはモーター駆動だけでは登っていかないんじゃないんだろうか。

何が言いたいのかと言うと、リコールの文面だけだと様々な解釈ができるので、リコール
対応後の改善情報を期待しています。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:21:59.74 ID:Bwr+KWVg0

最初のVTECもたまにピンの挿入を失敗してたんだぜ。
ドグクラッチも何回もトライすればハマるはず、というのがソフトウェアでの対応か。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:22:51.22 ID:Bwr+KWVg0

>>459
１速は噛み合わせるドグクラッチが無いような気がするんだが。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:22:53.41 ID:BexCteDh0

これから、カーグラＴＶやクルマで行こうなんかでロケやるだろうが、
ＰＧ改修済だとして、はたして山坂道(箱根ターンパイク)は大丈夫なんだろうか。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:23:27.42 ID:3vxY1wVC0

>>458
リコールレベルの不具合であるとメーカーもしくは国交省が判断したわけだが。
リコール＝保安基準に適合しない恐れ＝車検に通らないような不具合ということです。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:24:02.27 ID:GUajcO1x0

>>434
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:25:13.41 ID:3vxY1wVC0

>>462
山坂道で甲高いエンジン音が鳴って加速しない画を撮っても放送できないだろｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:25:50.11 ID:GUajcO1x0

>>434
http://www.gov-online.go.jp/useful/article/201202/1.html

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:26:18.44 ID:Bwr+KWVg0

評論家とメディアも同罪だと思う。
もし本当に気が付かなかったのなら、無能だと思う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:27:16.90 ID:rNeB6Ckx0

金だろ記事なんて

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:28:11.99 ID:NeNbu2LA0

今回のリコールでまだ若い技術であることを露呈してしまったが、良い技術であるので真摯に反省し、本質原因を究明して本物の改善を図って洗練された技術に磨き上げて欲しい。頑張れホンダ‼︎

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:28:25.52 ID:rCry0Gag0

ホンダは９月に新ソフトを実装している。　これは、ホンダが隠匿しようとしていた事実である。　

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:29:47.02 ID:QBs11+hw0

>>442
リコールの内容は

　・モータ走行モードでの停車
↓
　・変速機内のドグとスリーブが噛み合わないことがある
　　↓
　・警告灯（点検表示）が表示されて、発進できない　（１速が噛み合わない場合）

もしくは

　・発進するが奇数段変速での走行になる　（２速が噛み合わない場合）

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:30:01.47 ID:3vxY1wVC0

リコールレベルの不具合を記事や番組で紹介したら仕事こないよな。
2chなどネット上の情報は信じずに、自動車関連の雑誌や番組だけ信じるような人もいるだようだが。
ここで報告したところでネガキャン呼ばわりされるのだから世話ないですわ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:31:07.15 ID:Tra00O+B0

>>467
ちょっと乗ったくらいじゃ分かんないと思うよ。
評論家なんて試乗レベルの癖に、ここで不具合はないと反論してた連中並だろｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:32:22.33 ID:XHca2Mbi0

>>455
フィットハイブリッドのリコールはいろいろ疑問あるけど
自作自演はみっともない

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:32:38.17 ID:2iSVryZ70

ID:rCry0Gag0
お前の書き込みは一線を越えてる気がする。大丈夫か？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:32:56.38 ID:Bwr+KWVg0

>>473
発売直後にちょっと乗った人のレビュー

> 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]： 2013/09/08(日) 19:52:30.24 ID:9qXvxGl60 (13)
> 試乗しました。
>
> HV
> ・先代、先々代と比べて運転席の視界が狭く、開放感はない。
> ・ピラーは初代並に視界を遮る。（初代ほど太く無いはずなのになぜだろう。）
> ・エアコンのタッチパネルは見やすいが、敏感過ぎて二重押しに為りやすい。
> ・シートは大きくてよい。
> ・クリープからゆっくり発進した時でもモーターの音が五月蝿い。（回生の時も）
> ・DCTの変速はショックは無いが、変速する度に回転を合わせ損なったMTのような加速Gがある。
> ・モーター走行からアクセルを踏み込んだ時、モーターの加速がもっさりで、
> 　そこから１秒位おくれてエンジンによる加速が始まる。
> ・モーターの加減速とエンジンの加減速とアクセル開度が一致しない。（コントロールしにくい）
> ・一定速度からアクセル全開にすると、一瞬ギヤがニュートラルになったようにエンジンだけが吹けてびっくりした。
> ・エンジンの音はひどい。
> ・エンジンマウントが柔らかく、アクセルオンでエンジンがゆれて、車にも伝わってくる。
> ・ハンドリングはゲインが高く、中立付近がブニョブニョしたゴムの感触。（トレール増やしたせいか。）
> ・ブレーキは違和感無かった。
> ・乗り心地はすごく良くなってるが、段差を越えた時のドンという音は結構大きい。
>
> １．３
> 低速トルク無し。
> トルコンのロックアップでギクシャク感あり。
> 信号のほとんど無い試乗コースなので燃費は２５キロだったが、自分のGD1で同じコースを走ったら２４キロだった。（思ったほど進化してない）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:33:02.74 ID:l+kq6Jx60

ttp://blog.livedoor.jp/t_feifei/archives/52993418.html
>アコード・ハイブリッドのエンジン音は確信犯
>現在のホンダの技術をもってすれば、容易に静粛性を実現できたはずだ　
>しかしホンダ車は走りが好きな人間が乗る車だから、敢えてエンジンの存在
>を知らしめるように設定されているのだろう

世の中こんな↑メデタイ人ばかりなら、ホンダもリコールなんて出さずに済んだのに。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:33:45.48 ID:ua2Nu7950

価格コムの口コミみけど動画主批判してたの
複数IDでやってんじゃないか
口コミ少なくて文体似たやつがちらほらいる

479 ：302：2013/10/24(木) 22:34:49.39 ID:4A0DlqK60

俺なんて試乗車準備待ちの時にこのスレでリコールのことを知って、ディーラーの営業にも教えたんだけど、
もしかしたら営業は、俺がリコールのことを知ったから試乗やめるって言うんじゃないかと思ったかもね。
ていうか試乗して帰ってきたら「この試乗車もリコール対象でした」と言ったのには内心笑った。
リコール以前にネット上で空ぶかし等の多数の不良現象が報告されてるから、営業の同乗なしに一人で試乗するのも
内心ドキドキだったけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:36:06.77 ID:j2vSlRFR0

>>7-8
>>田）じゃ、もっとアクセル踏んでみましょうか？
>>松）はい、お願いします。
>>＜　グオーーーンと轟音鳴り響く　＞
>>田）はー、これは、なんか、そうねー。
>>松）軽自動車みたい。
>>田）ちょっと以前のｃｖｔみたいな音と加速感の関係ですよね。

アコードも散々だなｗｗｗ

こんなのを評論家どもはスポーティとか言って
持ち上げてたのかｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:38:43.62 ID:Bf767XpW0

>>478
江戸の小次郎って奴が一番酷い
動画主脅迫しておいて謝りもせず
リコールスレでしれっと書き込んでる

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:39:32.46 ID:Cd0K2w1d0

>>431
同じく違うと思う、自分のは100Mで7～8Mの高低差がある狭い路地裏の坂で
5千回転まで引っ張ってもシフトアップしない事があった
今回のソフト対策で治るとは思えない。DCTの機構の問題のような気がする

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:41:24.60 ID:rNeB6Ckx0

>>474
ろくに乗ってもないのに話に入ってくるな

777km走行記念写真乗っけとくわ
http://i.imgur.com/W7eFSu1.jpg

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:41:51.70 ID:z/bfiIWM0

>>461
そもそもドグクラッチがどういう物かさえ分からないよ。
構造図のメインシャフトのモーター側端部にくっついているのが1速ギヤなのか
なとか思ったくらいさ…詳しい人に教えて貰いたいくらい…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:43:40.44 ID:QBs11+hw0

>>479
言われてみれば全国の試乗車こそ最も初期の生産車になるね
土曜になったら知らない振りして、もう一度試乗をお願いしてみるかな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:43:59.43 ID:gsmyguqp0

今回のリコールは、坂道のエンジンの唸りや空ぶかしの件が対象ではないね。
リコールの不具合の件は、FIT3発売日に発覚した事だね。
俺としては、今回問題になっている坂道の件や空ぶかしの件もリコールして
しっかりと対策してほしいね。
空ぶかしは体験してないが、坂道の件は実際に体験した。
登りが良く話題になっているが、俺としては下りの方が何倍も怖い。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:45:42.01 ID:8Q4uDse70

空ぶかしなんてCVTでもよくあることだから

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:45:57.01 ID:edEES2X6P

テスト段階では把握できないもんなんだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:47:41.68 ID:Dfvu4GkU0

確かに。GP1もたまに空ぶかしもガクガクもあるよｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:47:56.97 ID:BexCteDh0

>>480
松任谷と田辺は自動車ジャーナリストとして一線を超えず、慎重に言葉を選んで視聴者に伝えたんだろうなあ。

それに対してこの人はどうかと思う。
【ホンダフィットHV 試乗】エンジン音のない世界に陶酔…岩貞るみこ
http://response.jp/article/2013/10/21/208985.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:48:33.97 ID:ua2Nu7950

>>481
俺は坂道最悪をみてたんだけど
言われてリコールスレ見てみた
何だコレ、マジで気持ち悪いぞ
住人の大半が
「もう安心、さすがホンダ！仕事が早い！」
普通の感覚じゃないよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:49:03.48 ID:MKoatYfq0

>>486
あんたが坂道でトラブル体験した車はリコール対象だったの？違ったの？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:51:26.78 ID:Favap6eb0

俺の「静粛性はプリウスのほうが上」という発言を真っ向から否定していた信者が、
例の動画を見た後で、
「ホンダのエンジン音、最高っ！」　　という流れになった時は笑ったｗ

信者って本当、盲目なんだなと痛感した。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:52:39.62 ID:KNUsx4m+i

>>478
その場合、動画にたいして同意か、不安煽る米つけてる奴の大半が乗って無いやつばかりだってことにも気がついて欲しいね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:52:41.67 ID:jfrKdljJ0

初期ロットって言うけど…
数千台が全て同じ部品なんて事は無いよ
ラインが違ったり、下請け先が違ったり様々
生産日によっても製品管理してるし
リコールの対象か否かはその辺の部品レベルの話も絡んで来るよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:52:58.57 ID:j2vSlRFR0

>>491
この件はもう終わった事にしたいんだろうな
まだ直ったどうかすら分からないのにｗ

ホンダ教の信者はマジキモチ悪い

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:53:19.88 ID:BexCteDh0

日程を無理してハイテクを詰め込むからこんなことになる。
スズキのローテク流用車ではこういうトラブルは絶対にないから安心だ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:53:40.46 ID:Bf767XpW0

価格ドットで気になった書き込み
坂の挙動の話はよく出るけど
下の現象になった人いますか？
リコール現象っぽいんですけど

indigo.masterさんクチコミ投稿数：5件

9月登録だったので、リコール対象かな？
と思ったら違いました。

１週間前に、同じような現象？
(信号待ち後にアクセルを踏み込んでも
全く進まない)
があったので、逆に対象車であってほしかったです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:55:17.48 ID:ua2Nu7950

>>490
岩貞るみこ
JAF理事。チャイルドシート指導員。
国土交通省安全基準検討会検討員他、委員を兼任。

すごい人ですねw

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:55:17.93 ID:tfFXsnJ0O

やっぱり信者はキモいな。
FBもそんなのばかりで笑った。
こんなに早くリコールが出るってことは潜在不具合も多いのでは？と考えられないんだろう。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:55:20.91 ID:gsmyguqp0

>>492
>あんたが坂道でトラブル体験した車はリコール対象だったの？違ったの？
体験した車は試乗車でもなく納車された自身の車です。
リコール対象の車かと言うと違う。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:56:06.31 ID:Qe+febcGP

>>493
いや
音だから盲目ではないんじゃねぇ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:56:12.83 ID:Favap6eb0

>>467
その点、松任谷は優秀だなｗ
アコードハイブリッド乗って、
「高級感が無い」
「軽自動車みたい」
と、ストレートすぎｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:57:07.06 ID:rNeB6Ckx0

不具合に関しては納車組か
長距離試乗組だけ語って欲しいわ

試乗経験すらなさそうな奴が
能書きたれる異常な状況

自分が乗った感想は一切ないのが
特徴だ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:57:15.25 ID:jfuPKlGG0

>>499
元ホンダ社員という大事なのを忘れてる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:57:44.39 ID:lhtdRVOe0

>>499

神奈川県横浜市出身。本田技研工業を退社後

これをきちんと入れておけ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:59:11.77 ID:P6E/4Ylf0

>>486
そう。坂道の件や立駐の不快感とかは仕様に近いと思う。
本田がどのぐらい改善してくれるか。初代のジャダーみたいな
ことにならなければ良いのだけれど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:59:34.89 ID:Tra00O+B0

>>504
>不具合に関しては納車組か長距離試乗組だけ語って欲しいわ
>試乗経験すらなさそうな奴が能書きたれる異常な状況

同感。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:00:42.59 ID:/sKUqDif0

下り坂、上り坂、右折etc問題はEPU書換とパドル使えば解決出来るもんなのかなー
そうであればHVS契約してるから安心材料になるんだけど

一番不安なのはバックがやりづらいってレスあるからちょこっと不安だな
家の駐車場上り勾配で間口狭いからぶつけてしまわないか怖い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:01:36.16 ID:dGOzergk0

MT車は関係ないと思ってたのに、エアコンから冷気でなくなり、VSA、パワステ、エンジン警告灯が一斉に点灯したまま消えない。
アイドルストップもなかなかしなくなったし…？なんだこれは？？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:03:08.42 ID:Bwr+KWVg0

昔の書き込みで、右折時にスタートできなくなって警告灯点灯、スタートボタンでリセット
したら治ったって書き込みあったけど、今回のリコールはその対策かと。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:03:23.37 ID:3vxY1wVC0

>>7
ナンバープレートが660なのは軽自動車を意味してるのか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:06:27.98 ID:jop6WQEk0

9月30日納車の俺はリコール対象かな？

514 ：76：2013/10/24(木) 23:06:36.26 ID:ziVPk71M0

俺の元プリウスもリコール３回以上行ったからな、
１枚では終わらんだろ　平常運転だよ。

工業製品に完璧求めてちゃダメでしょｗ
フェラーリだって接着剤がマフラー排熱で燃えて車両火災でリコール出したぐらいだしｗ

それより誰か俺の>>76の願いを叶えてくれない？　(´・ω・｀)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:07:49.36 ID:BexCteDh0

>>510
冗談？　本当？　ただ単にエンストしただけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:08:07.95 ID:ua2Nu7950

>>505、>>506
Wikiみて確認しました、私が鞭でした　すまぬm( __ __ )m

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:08:25.07 ID:LIi3307x0

>>514
納車スレの方にあがってた気かするが？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:09:07.02 ID:ziVPk71M0

>>510
ディスプレイにエラーメッセージ出てるでしょ？　
ダイアグコード出てない？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:10:43.63 ID:a6c7kzE90

不具合を必死に否定してた信者まだ生きてんの？
今後、信者の発言の説得力ゼロだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:11:45.71 ID:sCWiSkuS0

お？アホンダスレが正常に成りつつある様だなと

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:12:19.52 ID:ziVPk71M0

>>517

ほんまやｗｗｗｗ　神様がいなすった！！！超ありがたい！！
教えてくれてありがとう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:13:50.24 ID:Tra00O+B0

>>521
ここだと埋もれるから、あっちにあげといたよｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:13:50.66 ID:9P6Z+cxn0

さすがホンダは対応早いな
リコールは初期ロットの5000台までだから
納車された全車に問題が出なかったのもこれで納得
「2速が噛み合わないと奇数段変速での
走行となるおそれがあります。」
の部分は空ぶかし対応だな
アンチや工作員じゃない人達には
プログラム書き替えてからどう変わったか
レポートしてほしい。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:18:55.21 ID:l+kq6Jx60

>>519
ただいま信者は善良なホンダファンを装って火消しに躍起です

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:23:13.76 ID:3vxY1wVC0

>>477
わろたｗ　明らかに頭おかしいわ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:23:15.36 ID:Kle7i2jS0

この車本当に大丈夫なのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:25:07.04 ID:Bwr+KWVg0

運輸省にリコールが認可される以前に対策済みの車両が既に出ていたのなら、
やはり予告無しの仕様変更で済ませるつもりだったんでしょうね。
何がきっかけでリコールまでになったんだろう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:26:10.28 ID:BexCteDh0

>>526
非ＨＶは大丈夫なんじゃないかな。受注の７割がＨＶ＋ＤＣＴみたいだけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:27:12.33 ID:7/k/8MoN0

満充電時の下りで意図しないエンジンブレーキがかかる症状は改善するのかな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:27:39.47 ID:uGTAtxjv0

ホンダ教信者は気持ち悪いな、宗一郎も泣いてることだろう

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:28:07.99 ID:3aOjdjQ00

>>527
運輸省みたいなお役所に、
届け出をしてから認可が降りるまで１ヶ月ぐらいかかりそうな気がする。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:29:42.99 ID:l+kq6Jx60

↓アーバンスレからコピペ。強弁すれば不具合を揉み消せると信じる信者の一例
　ホンダがリコールと認めた今、彼は何を思うのかｗ

>動画内の字幕でミスリードさせているが、
>１０％～１５％前後の登り勾配でもＥＶ走行で結構な距離を登ってる。
>まして、システム始動時のバッテリー残量を示さず、其処にたどり着くまでの旅程や走行状況も示しておらず、
>始動からエンジンが掛かるまでの時間と距離を明確に記録した動画でもない｡

>ハイブリッド車のバッテリー残量と登坂に伴う位置エネルギー（標高）には相関関係があり、
>比較動画の車両との間にもエンジンの排気量や変速機の種類などの物理的な違いがある。

>それぞれのシステムには、それぞれの長所と短所が有り、それぞれの物理的な性能限界がある。
>ハイブリッドカーのシステムが連続的な登坂走行時にはデッドウエイトになる事に文句を言っても、仕方が無い。

>走行時の状況や走行ルートを明確に示さない時点で、不安を煽るだけの風評動画に過ぎない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:30:45.22 ID:tfFXsnJ0O

新しい技術だから不具合は当然だが、手放しで喜んでるヤツはどうかと思う。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:31:33.86 ID:3vxY1wVC0

>>43
なんで燃費表示画面なんだろう。
エネルギーフロー、もしくはタコメーター表示にしてくれたらいいのに。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:31:55.04 ID:7/k/8MoN0

>>532
HONDA開発陣「うわっ、信者キモッ」

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:32:23.79 ID:Bwr+KWVg0

>>532
動画のUP主は２本目の上り動画である程度納得してるみたいよ。
２速にシフトアップできるぐらいまでスピードを出せば（３０キロ）２速になって
静かに登って行く事を。
今回のリコールと上りで五月蝿い問題は関係無いでしょう。
遮音をもっと改善して欲しいけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:33:03.96 ID:uGTAtxjv0

>>528
非HVの13Gなんて常時芝刈り機でくそうるせーじゃねーか
うるさい乗り心地悪いダサい遅いと車の出来としてダメ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:33:36.66 ID:gsmyguqp0

>>529
改善して欲しいと言う気持ちは同じだが
今回のリコール対象ではないので、改善はしない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:33:49.80 ID:BexCteDh0

例の登坂動画の人って国際Ａ級ライセンス持っているみたいだけど、本当なら、
国際Ａ級ライセンスって、クルマじゃなくてバイクでもかなりハイレベルだよなあ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:34:29.42 ID:vxqTtX8L0

>>518

パワステの警告は消えました。
13GのMT車だからか警告灯しかないようです。明日ホンダに聞いてみます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:35:02.99 ID:3vxY1wVC0

>>447
こんな急坂ばかりを走行してても燃費は20km/Lを越えてるんだなｗ
よく見たらSモードでタコメーターのシーンもあったわ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:35:31.75 ID:vxqTtX8L0

>>515
本当です。
パワステ警告は消えましたが、他の二つは消えません。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:36:16.51 ID:ZT8Suuik0

>>514
現行プリウス？リコールは2回じゃないっけ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:37:28.92 ID:BexCteDh0

>>542
了解しました。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:45:35.35 ID:V6Pkf6rJ0

９月28日納車のHVFパッケージ。600kmぐらい走行。
先日、突然「トランスミッション点検」表示が出て、Dで緊急点検。
今回のリコールは、この不具合のものらしいが（自分の車は対象）、
実はそれ以外にも右折で止まっていて、発進しようとしてアクセル
踏んでも無反応・・・ということが今まで２回あった。交差点の真
ん中だったからすごい焦って、心臓バクバク・・・。今回のリコー
ルに、この現象も入ってるのかな・・・?この車、なんか変。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:47:18.95 ID:7/k/8MoN0

>>545
それって走行中に出ましたか？それとも信号待ちとか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:49:53.01 ID:Bf767XpW0

>>545
価格ドットにあるこれと同じみたいだね
この人は対象じゃないみたいだけど

indigo.masterさんクチコミ投稿数：5件

9月登録だったので、リコール対象かな？
と思ったら違いました。

１週間前に、同じような現象？
(信号待ち後にアクセルを踏み込んでも
全く進まない)
があったので、逆に対象車であってほしかったです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:52:16.06 ID:6wZiRhE7O

これ、リコール対象外からも更なる不具合出てきて収拾つかない事態になりそうな予感

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:53:25.66 ID:V6Pkf6rJ0

「トランスミッション点検」は、駐車場にて止まった瞬間。
アクセル無反応は、右折信号待ちの後です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:53:55.95 ID:9xvzjFty0

すっぱい葡萄

すっぱい葡萄（すっぱいぶどう）はイソップ寓話の一つ。狐と葡萄ともいう。

= あらすじ =
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。

= 解説 =
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、
その対象を価値がない・低級で自分にふさわしくないものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。
また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:00:51.61 ID:EXuJfKwX0

まあHV買った奴は負け組だな
リコール乙

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:02:13.60 ID:hfpM7fXE0

動画主もな～
ヒールアンドツゥー　とか　NDAさん　とか　アンチ臭漂うタイトルとか
まともな人には思えんわなｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:08:11.67 ID:03YpQe8A0

>>76(>>514)
画像上げたことないから自信ない…。
失敗してたらすみません、ちゃんと見えると良いけど。

http://iup.2ch-library.com/i/i1042208-1382626596.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1042209-1382626596.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1042210-1382626596.jpg

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:08:34.62 ID:GsVO/ax/0

火消しが間に合ってないな
盲目信者の小便でチロチロ消せるような○事じゃないよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:11:39.98 ID:rUGr61vY0

あぶねー
やっぱ初物は様子見に限る

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:13:37.49 ID:dExtEL3X0

これで筑波のタイムは上がるのかな？
それともスイフト並みのタイムが実力なのか？

557 ：76：2013/10/25(金) 00:15:49.13 ID:bbu/jJcT0

>>553

超ありがとう～
ノーマルミラーも見たかったんだ。凄い助かる！！
見た限りカムロックタイプだから　そのまま付けれそうで安心した。
本当にありがとう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:16:14.92 ID:QrwC+dT50

ホンダがこの車に名付けた
The Japan Pride
を信じるよ
何もこわくない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:20:06.83 ID:03YpQe8A0

>>76
どういたしまして。
暗くて見にくいかもだけど申し訳ない。
それじゃおやすみなさいノシ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:26:06.94 ID:ThYF8F2Q0

>>553
おまえ優しいな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:29:06.39 ID:1W8ZkUXd0

価格コムに新たなプロのレビューきた

2013年10月24日 23:35　森口将之氏
ハイブリッドFパケ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:36:35.90 ID:Res/bnc80

空ぶかしがリコール対象でないというのは
言い換えればリコールしても対策ができないということなんだよな

空ぶかしで済んでいるうちは良いが
乾式ATだと不具合が火災に発展する例もあるから対策できないなら全車トルコン式に交換だな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:43:15.09 ID:7bdw90d90

アクセル踏んでも無反応で進まずって人が何人か書き込んでるけど、
その時はどうやって対処したのかも書いてくほしい。
今後納車されて運転中にそんな状況に出会ったら、たぶんパニクるし、
周りの車にも大迷惑かけそうだし、交通の流れも遮断しそうなので。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:45:50.73 ID:HtkLf2kc0

>>563
アクセル緩めて踏み直すって何度も書かれてるとおもうが

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:48:44.63 ID:4x2+JrD00

Ｔｈｅ Japan Karabukashi

FIT3

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:55:14.82 ID:Qqdm4kac0

■■■■　フィット３これだけは許せない　■■■■　
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/19(木) 21:27:13.61 ID:hh/EWEfV0
何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
本当の事が載ってるHPとかないかな？
つーか、ここで聞いても意味ないか・・・・

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 03:27:55.14 ID:7W/uu0Ti0
>>216
確かに、全てがマンセーな書き込みが違和感ある。ネガを書くと全力で叩かれるし

今のところ新型フィットがプリウスやアクアに劣る点として挙げられているのは
・女子100%に否定される女受け悪い妙なデザイン。アクアは女性人気No.1
・5年で保証切れのバッテリー交換費が36万円でランニングコスト悪く燃費論争一蹴
・壁を踏むようなファミリーカーにあるまじきショートストロークのブレーキペダル。
・常時落ち着かず路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス。
・なぜか交差点での理由ないエンスト(モーター停止)
・短距離ちょい乗りを繰り返すと燃費が悪い、リッター13km。
・低速走行時のギアセレクトの迷い間違い、空ぶかし。
・坂道発進が不安定、クリープ弱い、後方へ下がる場合がある。
・交差点右折などで空ぶかし症状が発生する。
・超低速バックが無い、車庫入れに不便。
あと他になんかあるのかな？
　

フィット３のリコール（平成25年10月24日届出） 3254
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
DCT自動変速機制御コンピューターのプログラムを対策プログラムに書換えます。
　

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:55:29.79 ID:7bdw90d90

>>564
まあそうかと思うんだけど、もしかしたらケースバイケースなのかもと。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:03:24.37 ID:Res/bnc80

フィットハイブリッドの特徴は一言で言い表すことが出来ます

KA RA BU KA SHI

カラブカシ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:05:16.47 ID:PdBjZVaa0

リコール情報が出た途端アンチガーと騒いでいた人たちが
だんまりになるのはある意味凄いな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:07:35.34 ID:hGQOiefX0

ホンダは対応が早いね。アメリカに尻叩かれてやっとこ対応とか恥ずかしいですもんね^_^

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:19:31.09 ID:nYd/8d+N0

リコール放置した三菱の体たらくみてれば　リコールはとっとと出しちゃうに限る

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:22:55.14 ID:4x2+JrD00

>>568

カラブカシ

(-人-；)

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:24:17.83 ID:PdBjZVaa0

そうなると坂道走行の件は構造上の”仕様”だから
直すことなんて出来ません、あきらめて下さいって話なのか
ちゃんと走るようにするとカタログ燃費がガタ落ちとか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:24:28.14 ID:nYd/8d+N0

KARAぶかしって書くとチョンドルみたいで嫌な感じ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:29:00.58 ID:u0c0vhMb0

新しい動画見たけど、あれってマニュアル車じゃ普通の事じゃね？
結局HVってマニュアル車なんだし、車速的に2速で登れないんだったら
1速に落とす、
ってのを車が勝手にやっているってだけにしか見えないんだが？
マニュアル車だから、低いギアではミッションの唸り音もするだろうし、
キックバックも起こるでしょう。だって何度も言うけどマニュアル車ですからね。
この車。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:33:52.12 ID:RazMxbTv0

こんな早い対応が取れるような不具合を見逃して発売したほうが問題じゃね？
よく言われてるようにミッション周りの煮詰め不足で発売した証拠だろう。
プログラム更新で対応できる不具合ならまだいいが、
「仕様です」の一言で済まされるような不具合もありそうだな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:35:10.78 ID:dyYAkVB90

久しぶりに大雨だからワイパー使ったら音が気になる
お前らもキュッキュッ言ってる？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:35:31.37 ID:RZJaS5rk0

設計ミスの欠陥車だな。MT以外は買っちゃダメだろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:42:36.15 ID:SIhzN2kc0

>>577
最近の車はだんだんフロントガラスが薄くなる傾向があるけど、
今度のフィット３も軽量化？のためにフロントガラス薄くしたんじゃなかった？
ガラスの面積が大きくて薄いと、ワイパーゴムでこすられて振動するんじゃないかな。
あと雨粒の当たる音が大きいし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:59:38.49 ID:SpAY2XTy0

アコードハイブリッド
カーグラフィックTVでボロクソ言われて、しまいには「軽自動車みたい」
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

ホンダのハイブリッドはダメダメ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:00:21.88 ID:uVLbr6iu0

>>575
訳のわからん理屈こねてるけど
それじゃあマニュアルですって売ったらいいんじゃねえのｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:00:58.47 ID:qswzmE5C0

カムリやISやアクアが抜かれたからってムキになるなよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:02:47.84 ID:zqEKGqLO0

初期ロットは地雷の法則は正しかったか
やはりFMC直前に買うのが一番賢い選択だな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:03:19.93 ID:SdDRL5IyP BE:565603744-2BP(401)

>>569
ホントに起きてる事象の報告は一行に構わんけど、同じ奴が何日にも渡って喧伝して、挙句欠陥車とか書き込んでるの批判すると信者がって言われるんだけど、わざわざ他車ココで宣伝してるやつの方が...信者ってより、奴隷...一部のメーカーはマニアだっけか（笑）
そんな事やってる間があるならDでガミガミやって来いって言いたい
リコール届けにあるように、市場からの情報が元になる、
ぶっちゃけ、客相に電話掛けてる暇があるならDのサービスからレポート上げてもらう方が早く伝わる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:04:37.41 ID:SdDRL5IyP BE:848405546-2BP(401)

>>583
一回目のマイチェンの直前が一番安定して、変なコストカットにあってない良いものが買えるかと...

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:12:17.02 ID:SdDRL5IyP BE:1908911669-2BP(401)

>>580
全く機構が違いまっせ^^;
同じなの4輪車でホンダ製って部分ぐらい

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:18:35.28 ID:S/C68YJY0

>>575
また擁護信者か、あんた未納車組だろ？
とにかく知ったかぶりの薄い知識で結論づけるのがキモくて仕方ない。
MTで例えてもあの程度の坂道を1速で登り続けるのは不自然だと思わないの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:34:45.13 ID:J7Cwtebr0

LEDオプションつけようかだけ迷ってるんだけどつけた人いる？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:36:49.41 ID:nXq/UrVQ0

交差点で発進できなくなるのはさすがに怖い
タイミング悪く、対向車がきたら大事故になる・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 02:45:45.05 ID:F5im68ca0

本当に怖いのは２ちゃんや価格の情報より　
友人　会社の同僚　親戚などネットに挙がらないクチコミ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 04:10:02.20 ID:8UhHRwN60

>>582
ISが何に抜かれたんだ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 05:04:41.96 ID:WVDhbO8c0

価格コムやヤフーの情報なんて工作員だらけで見る価値ない。
自分で試乗したら本当のことが分かる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 05:08:13.33 ID:B8GeAhoA0

>>592
あなたはプロですね。
少し試乗しただけで分かるとは天才ですね。
私は長期間乗らないと判断できません。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 05:43:15.25 ID:yPz8Dz7Z0

ま、マツダに比べれば今回のリコールは早い対応で好感もてるな
マツダなんてアテンザで何ヶ月も前に排気圧センサー異常で走行中に突然失速する不具合が
何件もあったのに中々リコールしなかったもんな
CX-5でも全く同じ不具合があってこれも何ヶ月もほったらかしで、ようやくリコール

今の時代、『リコール隠し』はまず間違いなくマツダ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:14:16.77 ID:Pr9P51vK0

坂道が云々言ってる人はなんでディーラーに持ち込んでサービスの人と同乗して事実確認をしないの？
そんでディーラーなりメーカーの見解を書き込んでくれればこのスレももっと役に立つものになるのに。
あと、問題は切り分けて考えた方がいい。
A　交差点等スタート時に空ぶかしになる問題（駆動力が伝達されていない　発生は稀）
B　坂道（上り、下り）でエンジン回転数が上がる問題（駆動力が伝達されている　頻繁に発生）
Bの問題なら実際に見てもらえるだろう？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:15:59.90 ID:fEvWgYqm0

545だけど、アクセル無反応自分の時は、一度アクセルを離し、
再度踏み込んだら反応してくれた。（２回とも、一瞬ギアが
ニュートラルだったかと思ってあせって離して、ドライブに
入っているのを確認して踏み直した。時間にしたら1～2秒だと
思うけど）

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:34:06.91 ID:QoiLG/KX0

>>594
その不具合、高速走行中になってた人もみんカラでいたな。
他にもATのギア抜けなんかも頻発してるみたいだけどリコールなし。

マツダの車は安物だからしゃーないｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:48:16.31 ID:QMUQqSIHO

リコールなんて年がら年中世界中の全てのメーカーがほぼ毎週出してるじゃないか
問題は発覚から対象までの時間だろ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:55:24.78 ID:1UxotKky0

今回、プログラム書き換えで対応するのに、同じ時期に製造された中でリコール対象とそうでないのがあるよね。
同じプログラム使ってるはずなのに。
プログラムのエラーなら、同じプログラムをコピーしてるのに中身が違ってるとか、それこそ人工知能レベルかという。
ならやはりハード部分の問題があるのでは。
例えばロットごとにプログラムのパラメータを変えてるとか。
で、あるロットに不具合があって設定パラメータとあってなかったか、仕様を満たしてなかった。
それを、パラメータ変えて対処していると。
ホントのところは、公表されねーんだろうな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 06:58:36.80 ID:br1bBEDo0

坂道動画の人
やはりリコール対象車だったね
このスレでしたり顔して
MT車だと普通だとか言ってた馬鹿もいたな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:01:02.55 ID:2/E11DtEi

リコールはやるべきテストをやれば防ぐことができるものもある
いろいろな条件下でテストしてもわからないものもある

今回のリコールは前者の典型だと俺は考えるよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:08:36.25 ID:2/E11DtEi

まぁ、俺はリコールガーはこれくらいにして
次の不具合ネタが出てこないことを切に願ってます

信頼して契約したんだからね、ホヌダちゃん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:24:13.62 ID:InAykuog0

これミッション少なからず痛めてるよね
これに対する保証は一切しませんって公言したのも同じだな。

人柱乙

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:38:10.89 ID:wb5/fMRG0

新車販売台数ランキング総合スレ 93
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380959567/341

341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/25(金) 03:03:06.60 ID:Za7g9mI20
>>339　補足
シェフラーから供給される心臓部品
「電動油圧クラッチアクチュエーター」「ギヤアクチュエーター」「クラッチレリーズ」「乾式デュアルクラッチ」「クラッチダンパー」の5部品
シェフラーから供給される心臓ソフトウェア
「TDUソフトウェア」「HCAソフトウェア」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/848/html/12.jpg.html

フィットHVの主要コンポーネント部分で自社で賄っていないんだね。
それにどっかのスレかサイトに、ホンダはこのシステムを丸投げしていて、不具合事項に関して責任を擦り付けているとか．．．。
技研の内部の技術力って、今は大した事ないのかも。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:38:22.92 ID:WVDhbO8c0

最近良く見かけるようになったから、続々納車されてるな。

まあ、リコールガーは指咥えて見てろｗ　

お前等は買わなくていいよｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:38:38.45 ID:3/gBpOrGi

>>562
論点がおかしい

リコールと認めていないだけ

改修費用考えたら、リコールなんて簡単に出せない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:41:53.21 ID:ZvK+Yi0T0

リコールされて一安心と思ってるけど、まだまだ不具合出てきそうな雰囲気だしHV買った奴は負け組やね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:46:07.12 ID:rXvU7ys40

>>601
私は後者かな

同時期の生産でも当たりハズレがあることから考えると、量産時のDCTのハード的なばらつきと、詰めすぎたクラッチの猶予時間のバッティングじゃないかと思っている
改良後に走り出しが体感でもっさりにならなきゃといいんだが

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:52:43.83 ID:OqgC78U30

あれだけ新型フィットのハイブリッドは「地雷」だって言ったのに、それでも買ったヤツってホンダ車しか買えない環境の奴か、真正のアホかのどちらかだよな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:56:21.25 ID:adfHcu6v0

>>490
バッテリーほぼ空、ECONで走ってたのが発覚して信用なくしたカーグラはバカだったな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:58:53.88 ID:n+RnsiQC0

>>610
考えてからモノを書け
信用を失ってるのはホンダだから

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:01:40.38 ID:WFm3TcvG0

>>493
プリウスの轟音はオーナーからの悲鳴で発覚したんだよ
静かさが売りのフィットHVに死角がない以上、プリウスの存在理由を探すのは至難の業ww
↓
Powerモードに入り、しかも、エンジンが轟音をあげています。今日はピンクナンバーのスクーターにも余裕で追い抜かれました。 1800ccものエンジンですが、かなり非力です。重い重量も災いしていると思われます。

http://toyota.jp/priusphv/001_p_002/life/genejournalist/fifth/no4/part8.html

スクーター以下 (´；ω；｀)ウッ…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:02:39.32 ID:MYd7777C0

DCT+HVが素晴らしい革新的な仕組みなら

トヨタが指を咥えてみていたのを可笑しいと気付よアホンダ厨共www

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:17:26.04 ID:GCLNn0ux0

>>611
もはや燃費の悪いドン亀旧式HVで妥協できないから、全てで勝ってるアコードHVやフィットHVしか選択肢が無いよ
もちろんカムリも煩くて燃費が悪い旧式HV

そんなこと考えなくても分かるだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:20:59.48 ID:GCLNn0ux0

もともと少ないフィットHVの弱点が、刻々と無くなっていく状況に
生きた心地がしないアキオちゃんの気持ちを察してやれよ
(TOT)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:24:21.80 ID:0uRV3wqZ0

N-BOXに続きフィットまでリコール・・・
これマジでホンダの株価に影響するぞ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:28:58.45 ID:2/E11DtEi

>>608
ハードのバラツキや公差最悪品でのテストはマストでしょ
そんなことも出来ていないなら、痛すぎる会社だね
某大企業ならそのあたりはしっかり抑えているよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:29:50.13 ID:cJeZMBtg0

>>580
カーグラの二人はあまりにも無知すぎたwww
エンジンが充電の為に回り始めると途端に速度が上がらない！、タコメーターが無い！とまるでガソリン車しか乗ったことがない子供の会話になったよね
アクセルを更に踏むとエンジンがレッドゾーンに飛び込むと勝手に判断を誤って、アクセルを深く踏み込まなかったのが真相だろうね
次の機会までには、ECONもオフにしてアクセルもちゃんと踏むことを体得しておいてほしいものだ
二人にとってもアコードHVはブラックボックスだから失敗も勉強のうち

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:31:08.22 ID:br1bBEDo0

リコール対策は今日からかな
症状出てて対策した人の
レポお願いします。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:35:56.07 ID:UtB3Y5R5i

おまえら、ホント馬鹿だな。
車が一本のラインだけで作られてる訳無いし、組上時にプログラム入れ込む訳無かろうが。
ちょっと工場見学にでも行って来いや。
ハードに疑惑を向けるのは自由だが、根拠が薄い。そう言うのを思考バイアスと言うんだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:37:52.74 ID:WVDhbO8c0

しかし、ホンダのアンチっているんだなｗ

余程の車音痴、もしくは他メーカーの関係者ってとこか。

まあ、デザインが受け付けない人とかもいるんだろうけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:40:13.54 ID:K0Velk600

>>620
プログラムはECUの基板製造のテスト時にテスターで書き込むのでは？
車組み上げてから通信ケーブルなんかで書き込んでたら、製造ラインの末端がたいへんな事になる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:42:26.79 ID:7bdw90d90

FOPやDOPナビの運転中操作やTV映像表示をできるようにした人はいますか？
ディーラーで頼んでみたら、数年前まではこっそりやってあげたこともあったが、
今は社内の罰則も厳しくて絶対できないと言われた。
もうカー用品店などでは対応できるんでしょうか。いくらくらいかかる？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:42:38.06 ID:2/E11DtEi

工場見学でわかるのは所詮その程度の話だね
部品の当り外れなんて言葉を使うやつは素人ってこと

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:44:39.26 ID:ZvK+Yi0T0

>>610
>>618
http://kie.nu/1rs2

しっかり動画見ろよ
ECON点灯してるのは停止時で坂道テストしてる時は、しっかりECON消灯してる

4:55で峠走行中
http://www.youtube.com/watch?v=7sVZGaQDIt0

ほんと、信者は平気でウソはつくしw

はっきり言って、これはホンダHVの仕様の可能性あるからリコール対策しても坂道でエンジン唸るのは直らないと思うよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:48:33.74 ID:2/E11DtEi

ホンダアンチではないよ
ただ事前に見つけるべき不具合を見つけられなかったのが
さみしいって話なんだよ、素人がいろいろかっこつけるな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:50:07.99 ID:fzCB8WtW0

空ぶかし現象が今回のリコール対象になってるのか微妙な部分もあるが、結局２ｃｈ情報の正しさが証明されたな
それとともに最近のホンダ車の新車発売時の完成度の低さがまた証明されてしまった。
ったく、ちゃんとテストしてんのか？あの燃費至上主義の社長の元で大事な所に盲目になってんじゃないか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:56:12.26 ID:fzCB8WtW0

そもそもこの不具合を指摘せずマンセーしてた評論家たちの存在価値ってあるのか？？？？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:58:57.44 ID:XGiz4sTz0

新型を買ったことが無いド素人のガキが何人かいるようだ

いつも新型を買っている者にとって不具合からリコール（無料）はいつものパターンだろ
初代フィットやＮボを新型購入した人ならわかるであろう

リコール来たらＤに持ち込みコーヒー飲みながら営業や店長と雑談、ついでに無料洗車してもらい手土産をもらって帰る
これがいつもの流れ

新型を買ったことのないガキに言っても無理かな？ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:01:03.16 ID:GxMwxtozO

偉そうに語る事じゃ無いだろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:01:21.18 ID:X8lJ3KK20

今回のリコールって、ドグクラッチの山同士がぶつかってスライド出来ないってやつだろ？MTで良くある現象。
MTでクラッチ踏み直すような事をプログラムでやるんだろうな。

奇数段はモーター回す
偶数段を使うのはエンジン走行時のみだから、エンジンかけてから
みたいな対処かな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:08:05.19 ID:Y4OybWur0

シンクロ合わずに蹴られますた･･･みたいなアレかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:09:22.52 ID:eQjj9QLx0

>>628
提灯記事と見抜けない奴が如何に多いことか･･･
ホンダ車の時点で気付けよって話だね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:09:30.12 ID:XGiz4sTz0

今回は新たに挑戦した箇所が多いからリコール調整が何回も来るだろうと予想して買ったから想定内

まだ全く話題に上っていないが自動ブレーキにも不具合が眠っている気がする

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:11:53.06 ID:A3ZfS6xB0

どや顔のＭＴ厨も
間違いでしたって
素直にごめんなさいしろって話だ

素人がどうのとか言ってるのが
一番間違えてる事実

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:12:01.47 ID:0YkV1y940

ホンダのリコールの対応の早さは逆に株価上がる、素晴らしい早さだ
三菱見て見ろ、リコール隠し続けてる体質だから株価は酷いもんだ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:12:36.68 ID:g7y1JJV60

>>632
停止状態で起きるとの事だから「1速になかなか入りません」って方だろうな。

2速はシンクロ押し付けたまま走り出して、いつまでたっても解消されないとか。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:14:08.09 ID:NWPFRNAu0

逆にこれだけフルモデルチェンジしてリコール０だと不具合隠しかと不安になる

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:14:27.71 ID:GxMwxtozO

まあ、リコールは初期型の特権とは言え、今回は早すぎた。
発売前から問題を把握してたのでは？と言われても仕方ないレベル。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:14:54.20 ID:bBcVUxNs0

「不具合」という名の無料オプションてんこ盛りの新型フィットHV
早くもスクラップ業者がアップを始めそうだな

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:16:24.37 ID:1ocjFDiR0

>>639
遅ければまた文句言うだろｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:17:16.22 ID:NWPFRNAu0

>>640
こういう煽りはアンチとわかりやすくて良いな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:18:39.56 ID:HP2QZ5UK0

>>641
文句言ってるのアンチだけ。
しかも二人ほど。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:22:03.14 ID:eJLUGYAD0

フィットバシラー3

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:23:00.21 ID:GxMwxtozO

>>641
早い！神対応！と騒いでる信者がキモいだけ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:24:56.93 ID:qbriAFx50

>>637
発表内容から察するに、
2速でエラーが起きた時は、フェールセーフで、奇数段のみで走行するのだろう。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:24:59.85 ID:cy/0r+tp0

レベル低いやりとり勘弁

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:27:08.66 ID:jaxesvmD0

>>641
こんだけ早くリコールできるって事は発売前からわかって
たんだろうなｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:27:12.74 ID:istDtRpT0

このミッションのシンクロは1速2速トリプル3速ダブルあとはシングルってとこか？
シンクロが貧弱だとへたってきて2速に入れる時にギヤーーとか異音出るようにならない？
機械だからなんも考えずに叩きこむだろ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:34:03.84 ID:fzCB8WtW0

そういえばプロトタイプ試乗の時、ＤＣＴの調整不足が感じられるが発売までに何とかなるだろう　とか言ってた評論家がいたの思い出した
何とかならんかったんだろうな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:34:37.46 ID:cjAsxgQ+i

>>622
んーと、品保チェック前にプログラムはインストールされてると思います。
何れにせよASSY.化されてる時点でプログラムは入れ込み済みですね。
なので車台番号が近いのにリコール対象と非対象があるからハードの当たり外れが原因とするのは如何かなと。
ま、今回の件はシェフラーとの関係もあるし、いろいろ入り込んでるのではと想像します。
だからと言ってホンダに責任が無い訳じゃありませんがね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:35:12.75 ID:PxPNf4hD0

>>649
MTでギャーって鳴るのは、左手のシフトは弾かれたのに、左足はクラッチを繋いでしまった時じゃ無い？

俺の場合は大抵そう。
上手い人や自動機械なら、ギアが入ったのを確認してからクラッチ繋ぐでしょう。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:38:18.83 ID:istDtRpT0

回転があってない時無理やりおしこむとギャーって鳴るよ
特にシフトダウン
S2000でしょっちゅう鳴ってた特に冬の朝

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:41:44.50 ID:wX1INdjt0

>>639
早く原因を追求して対策しないと対象車種がどんどん増えていき、企業としてコストが余計に掛かる

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:42:44.19 ID:Y4OybWur0

ぬるぽの後のガッみたいになるのか･･･

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:44:06.75 ID:1ocjFDiR0

>>643
ホントだｗしかも意味不明の返し

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:46:27.80 ID:gnLCpenl0

今回リコール対象じゃなかった人で
様子がおかしいって人いますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:47:25.14 ID:R7V7lr5t0

つーか、不具合は発売前からつかんでたはず。対策が間に合わないから、市場対応にしたんだろ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:49:23.46 ID:Au15hYx70

ホンダも信者もリコールを軽く考え過ぎだろう
手土産を貰って帰るって…飼い馴らせ過ぎじゃね？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:52:50.02 ID:ZvK+Yi0T0

>>658
生産工場にいたなら、実情分かると思うけど
生産工程で様々な問題点出てくるけど、納期に（発売日）間に合わすためには、そのまま作り続けたってとこじゃないかな
分かっていてもね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:55:10.87 ID:QDRzAPVH0

>>659
重く考えるなら新型に手を出さない方がいいし、
新型に手を出すならうまくつきあった方が利口ってことダロ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:14:14.38 ID:GgzACevc0

>>623
http://www.7210.jp/text/sol_skb_honda.text/honda_fit01_z.html

FOPナビはまだテレビ操作だけみたい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:16:45.81 ID:njvkeq/FO

【検索結果】お車は下記リコール・改善対策の対象となっております。

当選したから
ステッカー貰えるっぽい

6000番台、9月末納車で2000km以上走ってるが
問題無かったから対象とは意外だわ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:17:36.64 ID:QMUQqSIHO

>>659
年間自動車関係のリコールが何百件発生してると思ってんだ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:17:58.15 ID:eNGeMVF30

信者がいくら防衛しても、これは言い訳の効かない失態だよ。
チーフ(責任者)は詰め腹を切らされても可笑しくないレベル。

ＨＶ＆ＤＣＴは来年２月発売にすべきだったんだよ。
まずは現行型である1.3Lと1.5LのＣＶＴとＭＴから先行発売すべきだった。
上層部からのスケジュール圧力なんかで、現場からのボトムアップ進言が言い難かったのかも知れない。

これは第２・第３のリコール来るで！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:23:54.03 ID:fzCB8WtW0

これプログラム変更したらJC08の値は変更されないんだろうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:25:59.48 ID:xw9lwIHv0

>>659
>>665

トヨタのリコール情報
リコールは別に特別な事では無いよ！

http://toyota.jp/recall/index.html

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:29:32.66 ID:JM9lMpIXP

やっぱり普及車に新技術を導入は仇となったなw
フィットHVの不安点はDCTの信頼性だったんだが
早くもそれが発生するとはな

出だしからつまづいたなwww

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:31:55.00 ID:XGiz4sTz0

>>668
こういう煽りはアンチとわかりやすくて良いな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:33:05.56 ID:Kvb/SYO1O

>>665
ホンダ伊東孝紳社長の短所、発売直前に新車の仕様変更など社長指示が多く現場に混乱を招いている。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:34:30.05 ID:b0j3GxiY0

>>670
内部の人間登場かよｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:37:30.11 ID:eNGeMVF30

>>669
668はアンチかは分からないけど当たり前の定石だと思うよ。

仮にＨＶ＆ＤＣＴを出すにしても、アコードやインサイトみたいに
値段が高くて台数の捌けないモデルで発売すべきだったんだ。
今回のホンダは余りにもチャレンジャー過ぎた。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:38:26.47 ID:YBPRm4mC0

リコール対象車が対策して直ったのかと
対象じゃない車で変な症状があるのかが知りたい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:41:40.79 ID:wX1INdjt0

>>660
検査ラインの現場では工場内の測定器に乗せて決まった検査をやるだけ
それで検査プログラムでOKと判定が出たら出荷
出荷検査は実際の走行とは違うから、現場では分からないこともある

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:44:05.29 ID:jFi1ml7W0

何かリコールとか言ってる馬鹿が居るけど
アップデートの内容はここに出てるものとは全然関係ないやつだよ
ＥＣＯＮ時のモーターのパワー数％ＵＰさせたみたいよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:46:33.45 ID:v7CQ5vOj0

>>675
どっからその情報持ってきたの？
リコールはふつうに公表されてるんだが

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:48:55.06 ID:u39yv84T0

＞何かリコールとか言ってる馬鹿が居るけど

日本の使い方がおかしい
何が言いたいのか意味が分からない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:53:19.48 ID:jFi1ml7W0

それはお前がアホだから

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:54:37.06 ID:hzh8IRNH0

>>665
そうねえ。トヨタに較べてHVの販売数が圧倒的に少ないホンダが
一発逆転を狙って大幅なシステム変更をしたという所だろう。
今回はギア部分だが、リチウム電池部分はこれからもバグ出しが
進む。　HV乗りはしばらくは運転注意ですね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:55:11.41 ID:QXrYsUpn0

>>629
自身の品性卑しさをアピールしたいんでなければ
リコール云々にかかわらずこういう書き込みは止めといたほうがよろしいかと思う

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:04:37.64 ID:w3IAwz4P0

>>675
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html?from=copy

↑これがリコールとか言ってるバカだ
創造主にして教祖たるホンダをバカ呼ばわりとはね　

不具合を語る人はユーザーや購入予定者でさえアンチ呼ばわりで叩くとか
ホンダ信者は何様だ？　このスレがまさにそうだがアンチホンダやアンチフィット
の人なんて極少数。煽りにきてるのはお前のような無知野郎が生み出す
アンチホンダ信者の連中だ　メーカーとしてのホンダは今回のフィットも実にチャレンジング
で好感が持てるが、何でもアンチ認定するホンダ信者の存在がウザイ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:04:42.92 ID:fzCB8WtW0

>>665
アクアのＭＣ前に一時的にも世界最高燃費の称号が欲しくて、出し急いだ結果だろうね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:05:29.33 ID:lX02UxL40

>>680
煽りとわかりやすいｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:05:44.87 ID:QLlzJ2ZF0

で別スレつくったほうがよくね？
その方が不具合情報集めやすいだろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:06:06.23 ID:L6d2/XH70

>>677
きっと、日本語の使い方ですよね。
落ち着いて書き込みましょう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:06:20.07 ID:SIhzN2kc0

１速にはドグクラッチが無いと思うんだが、それで発進できない不具合ってどういうこと？
プラネタリーギヤと３速ギヤの間にドグクラッチがあるのか？
モーターをいちいち切り離す必要ってあるのか？
２速のドグクラッチが噛み合わないと奇数段のみになるのもわからん。
４速、６速のドグクラッチも同時に使えなくなるとしたら、偶数段側の油圧アクチュエーターの不具合？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:06:34.47 ID:XGiz4sTz0

>>682
それＤＡＹＺのことじゃね？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:11:31.73 ID:s7IeHADb0

俺のＮＧ登録

信者
アンチ
嘘
ガー
アクア
馬鹿
アホ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:11:59.28 ID:OkrY8/3h0

>>686
1速と3速はドグクラッチが共用じゃ無い？
2速がダメなら奇数段のみというのは、フェールセーフで偶数段を使わない用にするんじゃない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:17:03.12 ID:SIhzN2kc0

>>689
３速のドグクラッチをつないでしまうと、３速になってしまう。
１速の場合はエンジンもモーターもプラネタリーギヤで減速した回転を
奇数側インプットシャフトからフリーの状態の３速ギヤでアウトプットシャフトに
出力してると思うんだが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:17:48.83 ID:r0T19RY30

GP5-10074xx なんで該当車だった。
信者ではないけど(HONDA車は初めて)、下取り車の車検までに納車して欲しかったから
実車も見ないで契約したわけだし、リコールや改善は、あって当たり前だと思ってた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:18:57.71 ID:7bdw90d90

>>662
貴重な情報をありがとう。
近場にナビ男くんのPITもあるみたいだし、いざとなったら利用するかも。
ちなみに自分はDOPで注文してます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:25:09.66 ID:fePXb8Qm0

>>690
3速のドグクラッチは3速ギアとプラネタリーギアの間に入ってるんじゃないの？

1速はリングギアを固定、3速はリングギアをプラネタリーまたはサンギアに接続みたいな？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:43:52.76 ID:GCLNn0ux0

>>679
トヨタの低レベルなHVが生き残れるとは到底思えないから
どっちにしろHVの選択肢はホンダに限られる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:46:31.14 ID:8pK1rABu0

価格ドットより

ちゃぼ愛犬家さん

クチコミ投稿数：3件

たぶんリコール対象車ではありませんが報告です。
10月19日にハイブリッドＬパケ納車され500キロ程走行。
車体番号　3003***
10月24日の昼間一般道渋滞中に下記が3点が順番に点灯しました。
【トランスミッション点検】
【ブレーキシステム点検】
【ヒルスタートアシストシステム点検】
走行に支障はなかったので一旦コンビニ駐車場に止めて駐車。
すぐにエンジン再スタートしましたが点灯は消えず。
10分ほどして再度エンジン再スタートで正常になりました。
すぐに近くのディーラーへ持ち込みチェックしてもらったところ
トランスミッションに不具合を確認したとの事。
トランスミッションの交換を勧められ来月頭に修理予約をしてきました。
ディーラの話ではメーカーからトランスミッションの不具合でたものは
交換してメーカーが回収しデータを検証するそうです。
リコール以外でも現在色々とメーカーへデータがフィードバックされてるようです。
●整備内容
トランスミッション点検の表示が出た。一過性の可能性あります。
ＤＴＣ　Ｐ0901と書いてありました。
●状況は渋滞でアクセル踏まず疑似クリープ？→ブレーキの繰り返し中に起こりました。
早くデータが集まり早期改善へ繋げていただきたいですね。

2013/10/25 08:45　[16751549]

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:47:34.85 ID:8pK1rABu0

システムＰＴＳで買って
Ｓ高に売りセットした

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:54:17.76 ID:jaxesvmD0

ホンダ信者は ID:GCLNn0ux0 みたくキモいのを放っておいていいのかｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:58:26.06 ID:Z0DQ+anx0

寄居バージョンでもいろいろと出てるんだな
不具合は仕方ないけど
さっさとリコールして対策してくれ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:02:28.57 ID:SIhzN2kc0

>>693
㌧。
プラネタリーギヤのクラッチは湿式多板クラッチだと思い込んでたんだけど、
伝達効率を考えてドグクラッチで直結してるってことかな。
リングギヤの固定ができずに１速発進できなくなると。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:11:09.75 ID:pR1P9k/80

新車買っていきなり修理とか嫌だなぁ

事故車みたい

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:11:33.71 ID:S/C68YJY0

リコールの内容は停車中にトランスミッション点検のエラーがでる事に対するもので、
登り坂でエンジンが唸る事や、空吹かしと言われてる現象は対象外のはず。
信者・擁護は全て解決みたいに捉えてるけど、勘違いというよりもはや狂信に近い感じがする。

702 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/25(金) 12:11:57.81 ID:tj7cOdy70

　
700GET

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:13:30.84 ID:ZvK+Yi0T0

まあ、中古価格は下落でしょ
対策されてるとしても誰も好き好んでリコール受けた車買うバカはいない

1.3、1.5、RS買った奴が勝ち組で、絶対にリセールバリューなんてHVにはつかないわ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:16:46.75 ID:SIhzN2kc0

>>701
有名なｗ上り動画その２見た？
３０キロまでスピードを上げればちゃんと２速にシフトアップして静かに登ってるよ。
２０キロだと２速にシフトアップすると１５００回転まで落ちてしまうから、
車重１１３０ｋｇの車両で１３００ｃｃ相当のトルクしかないエンジンだと
登れないと判断してもおかしくない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:17:15.52 ID:Z0DQ+anx0

>>701
納車されたのがリコール対象外で
ここでいう空ぶかし現象が
発生してるんですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:17:55.76 ID:S/C68YJY0

>>703
中古買うのにリコールされたかなんて調べる奴いるの？
そもそもリコールで改修されてるなら問題ないだろうよ。
なんか「処女しか無理！」みたいでキモいよお前。

707 ：510：2013/10/25(金) 12:19:23.80 ID:Tnm/rh4T0

結局、ホンダにお預け修理となりました。今月中に直るかどうか…？
VTCがなんたらかんたら言われました。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:20:10.64 ID:S/C68YJY0

うちのは対象車、空吹かしもトランスミッション点検も経験してディーラーに預けてる。
トランスミッション点検の方は解決しても、空吹かしの件はそのまま戻ってくると思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:22:31.37 ID:Z0DQ+anx0

>>708
戻ってきたら報告お願いします

710 ：sage：2013/10/25(金) 12:22:58.41 ID:jaLiEFNS0

>>604
実際のところ、DCTについては自社開発するにはまだ早いんだろな。
実績のある会社から買った方が信頼性あるような気がする。

711 ：sage：2013/10/25(金) 12:23:38.28 ID:jaLiEFNS0

>>609
お前涙拭けよw

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:23:45.64 ID:vK9pJAJv0

受注減るだろうな,,,
キャンセルも出るんだろな,,,
ホンダ潰れないか心配になってきたぞ,,,

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:24:04.57 ID:Z0DQ+anx0

>>707
MT車ってありますが
グレードはなんですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:24:12.10 ID:QMUQqSIHO

>>708
空ぶかしの症状を詳しく教えて
ギヤが入ってないんだよね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:26:52.59 ID:QMUQqSIHO

>>710
世界でも数社しか持ってない技術だよ
そもそもDCTって名称自体が商標登録されてる

独自開発してるのはポルシェとVW位じゃないか？
いずれもドイツメーカーだな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:29:26.12 ID:38O7+zYQi

トランスミッション交換て、リコールレベルだろ
買おうと思ったが様子見だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:29:35.42 ID:hzh8IRNH0

>>694
チャレンジャーがチャンピオンに挑む戦略としてはあり得るが
勝てる保証はない。　また双方共にガラパゴスになることもある。
言い切るのは神の技だ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:31:34.02 ID:41mOb2go0

なんだよ、今度はリコールガーかよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:33:51.91 ID:Z0DQ+anx0

これ当たってるねｗ

688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/10/25(金) 11:11:31.73 ID:s7IeHADb0
俺のＮＧ登録

信者
アンチ
嘘
ガー
アクア
馬鹿
アホ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:35:23.86 ID:oTA3znAT0

　まったく新しいシステムなのに開発を急がせたのが原因だろ
どうせＨＶだから少し位　不自然な動きをしても燃費で許されると思ったんだろ
ユーザを舐めてる
対応早いとか言ってる馬鹿が居るから舐められる

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:37:09.01 ID:S/C68YJY0

>>714
ギアが入ってるかどうかとかは確かな事は分からない。Sパケじゃないから表示もないし。
Dレンジで低速走行中に普通に加速しようとアクセル踏み込むんでもエンジン回転数は上がるのに
それに見あった加速をしない現象。ただし進むことは進んでる、でも明らかにエンジンの動力はまともに伝わってない感じ。

722 ：510：2013/10/25(金) 12:38:47.08 ID:QNMQzrkX0

>>713
13G Fパケです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:40:31.15 ID:S/C68YJY0

>>709
空吹かし現象が再現したらここに書き込みにくるよ。

ちなみにトランスミッション点検じゃない別のアラームも経験済みなんだけど、
それはリコール内容には含まれてないから不安は拭えない。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:47:43.57 ID:cYfnJoQt0

11月に入れば値引き幅も広がるだろう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:49:00.52 ID:m11cVfL80

>>706
あんたは老女でもOKなんだな？
尊敬するわw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:53:51.25 ID:Z0DQ+anx0

>>722
ガソリンＭＴ車の報告はレアですね
あまり出回ってないせいもあるのかな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:54:37.30 ID:Z0DQ+anx0

>>723
全部直って返ってくるといいですね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:57:17.41 ID:aZHjrfrN0

不具合モグラたたきフィットHV

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:58:17.34 ID:eNGeMVF30

>>720
フィット受注の７割がＨＶ(ＤＣＴ)。まじで大丈夫なのか？気になります。
リコール対応後のユーザーレポを注視したいと思います。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:10:37.59 ID:I1+YcHaCi

難しい事なんかいいから4wdはよ！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:19:48.21 ID:UzRgON+L0

初物は不具合覚悟って常識なの？
今回アクアの燃費抜いたし
車に詳しくない人達もたくさん来ると思うんだけど
同じ事言えんの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:21:09.62 ID:pBYkZFpYi

>>731
工業製品だし、有る程度は仕方ないと思う。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:29:40.81 ID:ZG7Qkid70

>>731
これだけで済むなら十分想定の範囲内だろうが
まだまだいろいろ出てくるだろ。
耐久性の面でもいろいろ不具合なんて出て当然だと思ってる
何しろ今回は新しいものが大量に入ってるんだから

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:35:14.47 ID:xdt8uo3c0

>>731
新型初心者か？肩の力抜けよｗ

735 ：sage：2013/10/25(金) 13:40:35.75 ID:HL6xAk6J0

>>715
そーなんだ。ドイツでやっとこさ使い物になってきた位のものを、日本の環境で取り入れて上手く行くわけ無いか。
までもそれをやってみちゃうところがホンダっぽいちゃぁ、ホンダっぽいよね。

俺、2004年式のDCT乗りだけど、一速の半クラとか、シフトダウンのブリッピングとかはまだまだだなぁ～って感じるくらいだからね。
ホンダも良い物になるまで10年くらいかかるか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:47:45.62 ID:eNGeMVF30

>>734
ま、多少はね？ †悔い改めて†どうぞ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:55:32.09 ID:pRecz6xG0

>>618
econオフにしてるって何度も指摘されてるのに無視してるよねあんた

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:59:36.04 ID:xw9lwIHv0

リコールで大喜びしている人たちへ
ホンダの信者ではないが、プリウスは毎年リコールされいるんだが…

プリウスのリコールについて（2009年生産車の一部） 6月 5日届出
http://toyota.jp/recall/2013/0605.html

プリウス、ウィッシュなど　13車種のリコールについて 11月 14日届出
http://toyota.jp/recall/2012/1114.html

プリウスのリコールについて 6月 1日届出
http://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html

プリウス、プリウス(PHV)、SAIのリコールについて 2月 9日届出
http://toyota.jp/recall/2010/0209.html

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:01:20.16 ID:fikktXc40

>>738
まあ良いではないかｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:06:45.95 ID:Vr9KEF7f0

ホンダの信者ではないが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダの信者ではないが

ホンダの信者ではないが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:07:32.34 ID:0YkV1y940

>>735
ホンダもVWも乾式DCTはドイツのルーク社から買ってるよ
共同開発だけどね
その調整で、ホンダ社員がドイツのルークに常駐してたりする

世界のDCTの8割はルーク社の売り上げ
VWのDSGの湿式6速はボルグワーナー社製で、7速は乾式でルーク社製

ソフトのプログラムも含めて、ホンダが入り込めない特許の壁があるから調整が難しいんだろう

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:08:29.30 ID:/sGr+5Mm0

フィットのリコール情報関連と
対象になってない車での現状情報が知りたいだけ
プリウスのリコールなんて誰も知りたくない
感情的になって情報妨害してる馬鹿は消えてほしい

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:09:28.50 ID:pRecz6xG0

>>738
プリウスの初代~3代目合わせたやつだろ
現行は5年目でABSの書き換えとアキュームレーターの交換の2回

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:09:41.82 ID:YL9/uZjO0

そうそう。
プリウスのリコールなんて興味ないからどうでもいい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:11:01.00 ID:G6+gnlm60

だから別スレたててくれよ

不具合報告スレ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:14:34.60 ID:Z6uX4AV30

不具合報告を毛嫌いしてる馬鹿ってなんなんかね
一番大切な情報じゃないか

>>745
てめえで立てろ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:17:08.39 ID:JIn6Tfy+i

>>746
話したい奴は別スレ作って
その方が他の話題が埋もれずに済むし
不具合報告とかだと注目も高いでしょ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:19:36.56 ID:wPxZIlBY0

>>747
そう思うならあなたが立てればいいじゃないですか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:24:37.16 ID:uoXC0L000

つか基本他社の特許は意地でも回避するか、最低限代替技術を開発投入
した上で諦めるホンダにしては妙にスンナリDCTを採用したよなぁ。
バイクで先に導入しちゃってたからことに関係あるんだろうか？

って、書いてて気付いたんだけど、バイクで使ってるDCTはクラッチどこから
供給されてるんだろう……四輪用と二輪用じゃ全然クラッチ構造違うよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:29:37.56 ID:7yNu7q5H0

>>743
だ～めだよ
与太は隠してるだけだから、不安（フアン）なの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:32:21.29 ID:JIn6Tfy+i

>>748
話したい人がそのスレ行くかわからんし、
本人がたてたほうが自覚して書き込むだろ？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:37:52.34 ID:fHHRPqbe0

>>746
不具合報告自体は別にいいんだがな、同じ話題が延々とループするのがうざいんだよ
そこに群がるのが一般人だけでなくシンジャー、アオラー、コウサクイン、ガーガー
が入りこんで、スレのほとんどがその話題だけになってるだろうが
そんな状況が何日も続いてるのがうざいことこの上ない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:40:13.31 ID:xZq1X7I00

>>752
ホント同意ですわ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:40:37.47 ID:rFHyWzrX0

じゃあ自分で話題ふれば？
お前ら文句ばっかで
自分ではなにもしないんだな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:45:57.25 ID:egQplcrF0

ここも凄いが価格も凄いね。

単発かアンチだと信者に凄まじい勢いで切り返されとる。
多分お互い結構いいとしのおっさんだと思うと胸熱。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:46:05.55 ID:5ewqLbmPi

納車待ちや検討してる人に聞きたいんだが、
オプション何にしてる？
安心パケが五割くらい選ばれてるとか雑誌に載ってたけど、このスレではどうかと

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:46:12.10 ID:YL9/uZjO0

HV乗りとしては不具合が最も興味ある話題だけどな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:49:22.80 ID:+/cffLPw0

今日からリコール対策だから
対策された車がどうなったか気になるね

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:49:26.24 ID:laySBvta0

新工場どうすんのよ～

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:50:57.12 ID:tXm1Yopai

そんなあなたに Fun To Drive,Honda! FIT RS
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/movie/201310/funtodrive02/?uid=NULLGWDOCOMO

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:51:41.59 ID:+/cffLPw0

>>755
よく分からよね
自分の車に文句言われてると感じるんだろうか
問題があったらさっさと対策してほしいから
情報どんどんちょーだいってのが普通の感覚だと思うけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:56:18.28 ID:YL9/uZjO0

トランスミッション、空ぶかし、他にも不具合あるならどんどん出してほしい。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:11:58.27 ID:lell3PYi0

>>752
完全に同意

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:13:37.38 ID:dCGsnwfK0

>>756
Lパケにしてオプションなんも付けんかった。
安心Pはお年寄り向けだから若い人はいらないでしょうっていわれて、もし安心P付けてエアバッグ作動させてしまったらエアバッグ直すだけで80万以上かかるって。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:15:49.90 ID:lell3PYi0

>>764
人命は金じゃ買えないよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:19:53.01 ID:NWPFRNAu0

>>764
それがサイドエアバッグに自動ブレーキつけて６万で自分も助手席も命が助かるなら安いな
横からの衝突は相手の不注意だし防ぎようがないし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:23:15.15 ID:SdDRL5IyP BE:212101823-2BP(401)

>>756
HVSパケでFOPのナビと有料色(ホワイトP)のみ
あとは、DOPでマット、バイザー、LEDフォグ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:24:10.58 ID:DvN8xtYp0

>>760
内装の上部内張りが黒なのがいいな
HVは黒内装選んでも白だよね？
Sパケは黒なの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:24:18.59 ID:HDNBoo1C0

今日、４ＷＤの予約入れてきた
320万超えた・・・
スタッドレス、ナビも含んでだけど・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:25:14.20 ID:21IW5YbV0

ニュース
ホンダ、「フィットハイブリッド」の7速DCTで4883台にリコール
7速DCT搭載車の制御プログラムが不適切で発進できないおそれなど
（2013/10/25 15:10）
　本田技研工業は10月24日、「フィットハイブリッド」をリコールすると発表した。
対象となるのは、8月23日～9月13日に製作された車台番号GP5-1000016～GP5-1007519の4879台と、
9月9日～11日に製作された車台番号GP5-8000001～GP5-8000006の4台を合計した4883台。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620967.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:25:51.64 ID:lnNCF4xx0

人柱ご苦労さまです
マイチェンまでに出来るだけ報告してねｖ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:27:15.48 ID:a3wE4ABQ0

>>769
スタッドレスやナビはネットで買えば半額以下で買える
手間やナビの収まりの良さを考慮してディーラーで買ったんだろうと推測するけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:28:07.25 ID:lnNCF4xx0

Dでオプション付けるのなんて付き合い以外の何物でもないよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:31:35.67 ID:HDNBoo1C0

いや、めんどくさいだけ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:32:41.96 ID:Pr9P51vK0

まサイドエアバッグがひらいて命が助かったなら
80万なんか安いものだが。
エアバッグにせよシティアクティブブレーキシステムにせよ
役立つ場面なんかこない方が良いんだけどね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:34:49.69 ID:lnNCF4xx0

エアバッグ開くレベルの事故なんかあったらもうクルマのらんだろうな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:34:59.66 ID:s1JeXdxo0

リコール待ちで踏みとどまってた層が、これから大量に売り上げに貢献しそうだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:35:03.60 ID:HDNBoo1C0

ちなみに、あと17インチの夏タイヤ＋ホイールセット、レーダー、ドレレコで20万くらいかかる予定
車高調は様子見

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:35:28.19 ID:21IW5YbV0

http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
ホンダ新型フィット 1.5RS 試乗レポート／国沢光宏

私らの仲間から「いいね！」を連発されているのは
132馬力の1.5リッターエンジンを搭載している『RS』である。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:36:24.10 ID:DvN8xtYp0

エアバック作動させる事故だと車両保険で全損扱いだろうから修理しないかな
バンパー軽く噛ませたくらいで全部開かれたらたまらないけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:36:50.63 ID:dH94Yboj0

製造番号からして対象外だとおもうが、納車一週間で走行時にヒルアシストの警告出た。
寺持っていったら、ECU書換になった。
書換後は少しだけしか走っていないが、発進時にモーターからエンジンへの切り替わりが早くなった気がする。
モーターからエンジンにぱっと切り替わり、それ以降併用ないしモーターだけに戻る感じ。以前はゆーっくり踏み込むとモーターでとろとろともうすこし加速していたような。
まあ乗りなれてない車だから、あまりあてにはならんが、同じように感じたやつおらん？。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:41:15.94 ID:7sdQVw8P0

>>781
車台番号の数字の先頭なんですか？
今回対象になったらは先頭1の鈴鹿バージョンで
3だと寄居バージョンになるんですが・・・

対象じゃなくても書き換えできるのかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:45:50.68 ID:eNGeMVF30

>>781
だとしたら、改修ＰＧはフェイルセーフの余裕を大目にとったのかもしれないね。当然燃費は・・

784 ：408：2013/10/25(金) 15:53:34.81 ID:IxxNk2gU0

陸橋程度の上り下りでは、よく分からなかった
週末に山道走ってみます

1点皆さんにご相談
今回のFIT3で初めて自動ブレーキOP装着車を買ったのですが
この一月で2回、「レーダーに汚れがついて感知できない」
「シティブレーキシステム休止」の警報なった

・2回とも今日のような、やや強めの雨降りだった
・レーダーのガラス面に汚れは殆どついてなかった
　(2回めの今日にいたっては、洗車もしてくれた1ヶ月点検翌日)
・雨粒拭きとった後、エンジンスタートしたら警報は解除された

…雨粒≒汚れと感知した？雨で視界悪い時こそ、
自動ブレーキの出番では？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:56:44.46 ID:6HkVMXWQ0

自動ブレーキなんて今の段階じゃ気休め程度のものだよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:57:09.61 ID:lnNCF4xx0

HONDA＜そんなものに頼るな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:00:42.36 ID:5q6ML0X20

ドグ歯とスリーブ歯が噛み合わない不具合は、
ソフトウエア更新だけでは解決せず、最悪だとミッション本体の交換に至るかもな。

空ぶかしとは別の不具合だと思う。

788 ：sage：2013/10/25(金) 16:20:46.25 ID:CBb5KzT70

>>741
あんた博学だな。中の人か？勉強になりましたありがとう。

俺のはボルグワーグナーさんちのやつだわ。同型のフルモデルした後から7速出たから。
モデチェン後のDCTは、一速のクラッチあたりも含めてかなりトルコンに近い自然な感じだよ。

っと、スレ違いだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:33:48.57 ID:cjHQOc6ri

>>44
エンジン音がガーグルいってて、うがいしてるみたいだ^^;

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:35:16.15 ID:WNIrX/kI0

信者の火消しに勢い無いなぁ
人柱にほとほと疲れたとみえる

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:36:33.78 ID:jzw4vnGA0

http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/　ホンダ新型フィット 1.5RS 試乗レポート

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:53:13.63 ID:QMUQqSIHO

>>790
君のレスもワンパターンだね
ソニーからも請け負ってる業者だろ？
ゲハでボコボコにされたから逃げてきたのかい？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:01:00.70 ID:TEiDv6woO

>>791
スイフトＲＳ

クニサワはバカか

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:01:22.08 ID:iYeMZ4PZ0

>>784
納車待ちだからなんとも言えないが、カーテンエアバッグのオマケくらいと思ってる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:08:39.23 ID:g7y1JJV60

>>782
1で始まる。
納車前は鈴鹿から輸送されると説明受けた。
作業報告書確認するが、DCTの噛み合わせが悪くなり、車が異常と判断。
との説明あった。
あたりが出るまではまた出るかもとも。
ECU書き換えについては新しいプログラム出ていたので書換ました
という報告だったので、
内容については再度問い合わせてみる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:10:10.83 ID:wv/e93oD0

>>784
自分も安心パックつけてるけど、雨がかなり強い時に走ってたら何回か表示出たよ。

うちのはガラスコーティングしてるから、それも多少影響してるのかもしれんが。

オーナーマニュアルにも、強雨時にブレーキシステム休止になる事があるって書いてあったような気がする。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:10:31.92 ID:nLZ0xAsC0

>>390
途中でシフトアップしてすぐにシフトダウンしてんだろが。ちゃんと見てねーな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:23:18.20 ID:jUQmUjPV0

>>791
スイフトRSにハイオク入れんのかよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:31:25.92 ID:lfaAOztB0

中島氏によるRSの試乗動画かっこいいな
この動画見てもエンジンガーとか言うのかな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:38:04.83 ID:chvQ+z5D0

>>784
ガラコしたら警報でなくなったよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:41:10.62 ID:0Y0w0Ugj0

>>795
なるほど
それだったら鈴鹿バージョンですね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:42:23.68 ID:OXBlaXKH0

ECU書換後の正式な燃費を報告してほしい、まさかアクア以下になるんじゃないだろうな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:42:36.92 ID:fzCB8WtW0

今月号のカ―トップ　フィット(1.5)vsポロ　にて

島下「一旦走らせれば、走りのイイもの感は後出しのフィットも依然及ばない圧倒的な高みにあると、すぐにわかる。
操舵フィーリングもシートのホールド感も何もかも。　中略　　ここ日本で走らせた感触がポロに負けてどうする？
ということである。車は走ってこそという意識が薄いのでは？いったいポロの何をベンチマークにしたの？
そんな思いすら頭をもたげている」

糞ミソ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:45:16.72 ID:0Y0w0Ugj0

評論家っていつも欧州車褒めるね
なんつーか欧州車をいいって言ってれば
俺できる評論家たぜ(ｷﾘｯ
って勘違いしてるくさい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:45:17.40 ID:DvN8xtYp0

そもそもこの手の車で走りとか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:46:38.25 ID:jpxyhbhB0

ホンダ首脳は土下座せよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:50:55.36 ID:HhhNxrq20

>>804
ユーザーの絶対数が少ないから誉めちぎってもボロが出にくい…とかｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:51:41.95 ID:fzCB8WtW0

ここ数年、現行インサイト出て以降のホンダ新車で正直絶賛された車って皆無だな
それまでは先代アコードや今のオデッセイはかなり評価高かったんだが

やっぱり今の伊東社長体制問題あるんじゃないの？
なんか車の走りより、とにかく話題性で売れる車作りが優先されてる希ガス
まあ業績が短期的に上がっても結局はしっぺ返しが来るで伊東社長さんよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:54:59.38 ID:P1uoEjqY0

外車乗りは反日も多そう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:55:23.90 ID:YL9/uZjO0

>>802
燃費は変わらんらしい。
ただ、今回のリコールと空ぶかしは別物とのこと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:56:22.19 ID:0Y0w0Ugj0

えっ、じゃああの爆音直ってないの？
なんだかなー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:57:45.95 ID:HhhNxrq20

>>791
RSって、HIDだったっけ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:02:03.14 ID:m11cVfL80

本当に、生きるか死ぬかの状況まで追い詰められないとホンダは駄目だろうな。
不具合が標準装備のごとく、当たり前に付いて来るクルマしか出せないようなメーカーにはなって欲しくはない。

ってか､既に時遅しか･･･

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:03:54.80 ID:iYeMZ4PZ0

俺のHVSが納車されるまで膿出し切って下さい
それが早期納車組の努めですよ、よろしく！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:06:31.20 ID:jpxyhbhB0

被害者5万人

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:09:40.90 ID:Irm0Fp3L0

>>812
標準はLEDだね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:13:18.08 ID:iYeMZ4PZ0

今回のリコールとか不具合事象で納車待ちキャンセルした人はいないよね？
俺はキャンセルなんてしないぜ！あと1ヶ月待ち続ける！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:14:04.89 ID:pfBmV/RE0

>>804
違うよ。
今回のフィットの開発責任者が、日本車にライバルはいない。
日本車をライバルにしたってコストコストでろくなクルマないし、参考にならない。
フィットはポロをベンチマークにしている、って雑誌で散々答えていた。
だから、そこまでいうのなら、ということでの比較だろう。
島下は新型フィットのすべてでも、他の評論家がプロトタイプでほめちぎってた中で
結構、厳しい評価してたはず。
まぁ、土屋圭市ならRS、清水和夫ならハイブリッドを褒めてくれるんじゃない？
国沢は息子がホンダだから褒めるんじゃね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:18:02.52 ID:iCy50yAr0

>>816
オプションのHIDも無かったよね？
国沢がHIDとか書いてるから変だなと思ってさ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:27:06.52 ID:fzCB8WtW0

評論家は欧州車を持ちあげ、国産車を貶すというが、
現行スイフト出た時にはどの評論家も欧州コンパクトに引けを取らないと絶賛してた。
いい車は正直に評価されるよ。
フィットは褒めてる評論家もどこか歯にものが挟まったような言い方をしてるし、島下みたいな評価も多い

まあその程度の車だということ、燃費で一番取る事しか重点を置かなかったんだよ、幹部は結局。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:31:08.28 ID:If4FhVDF0

>>820
スイフトは安くていいね。
あくまで値段相応だけど。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:32:47.20 ID:0Y0w0Ugj0

スイスポの黄色目立つから
つい見てしまうけど
乗ってる人みんなキモおっさん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:38:45.96 ID:DvN8xtYp0

スイスポのリアの造形はコンパクトで一番好きだわ
レギュラーで実燃費20kいくなら正直こっち買ってた

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:41:16.21 ID:Pm2Rz5540

>>783
フェイルセーフの意味を勘違いしてないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:45:07.25 ID:SpAY2XTy0

>>822
この前オバサンがスイスポ乗ってたけど
多分あれは息子の車だと思う
走り去るエンジンサウンドとオバサンのミスマッチがやばい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:47:42.47 ID:iYeMZ4PZ0

スズ菌が湧いてきたなー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:49:29.38 ID:32y3TIxD0

鈴木の車って、巷に煙たこチュウ多くね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:55:41.56 ID:j8xqM8eK0

まぁ、FIT買う前に騙されたと思ってスプラッシュにでも試乗してごらん

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:58:41.67 ID:jUBaEc/50

>>828
あれが良いって、それこそ欧州車コンプレックスｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:00:46.45 ID:6HkVMXWQ0

日本で欧州の走りなんていらない
燃費と便利さが一番重要

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:01:39.81 ID:0Y0w0Ugj0

そもそも欧州走ったことねーけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:04:29.36 ID:uoXC0L000

東ドイツ～チェコなら10年前に走ったことあるけど、道は狭いは路駐は多いわ、
しかも石畳の道とか普通にあって、
あんなとこで足回り固めで幅1.8mのゴルフ7が本当に売れるとは思えなかった。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:12:56.27 ID:I1+YcHaCi

>>769
4wdは別ラインで作るから納期がFFのHVに比べてかなり早いと聞いてるが納期いつだった？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:13:58.32 ID:fzCB8WtW0

>>828
スプラッシュなら人によっては騙されたと思ってしまうも
やっぱりスイフトだろ、しかもノーマルの
乗り心地の良さにびっくりする

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:19:59.47 ID:nYd/8d+N0

欧州の走りが出来てもメンテナンスが高くちゃなぁ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:22:42.45 ID:rqd93uJT0

車台番号GP5-1007×××だが、公式HPで検索したらリコール対象車じゃないみたい。
今のところ空ぶかしも無いな。

自動ブレーキシステムは、寒い日にエアコンケチってたらフロントが曇ってエラー出たわ。フロントかセンサー？曇らすのは良くないみたい。

それより雨天の夜に、ワイパーの拭き残し？か油膜？が、対向車のライトで白くなって見辛いな。
新車のワイパーって馴染むまでこんなもん？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:22:59.99 ID:GAUnjIao0

>>741

ルーク社？

シェフラー社じゃないの？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/848/html/12.jpg.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:25:31.43 ID:0Y0w0Ugj0

>>836
どういうエラーがでたの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:25:33.52 ID:CN2leyxP0

欧米か！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:29:48.48 ID:RmtMQhzgi

>>768
すまん、Lパケなんでわからない。しかも自分のは何色なんだか憶えてないw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:35:28.24 ID:rqd93uJT0

>>838
自動ブレーキシステムのレーダーが汚れてます。だったな。
エアコンかけたら直ったから、窓を曇らすのは駄目らしい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:37:02.58 ID:+PMsFgea0

ワイパーゴムを掃除して黒い粉（グラファイト）を拭き取ってしまったとか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:40:12.16 ID:uoXC0L000

>>837
http://mechanical-tech.jp/node/5562
＞i-DCDでは、シェフラーのLuKブランドのダンパーやダブルクラッチ、
＞クラッチ用アクチュエータ、ギアシフトシステム、およびそれらを作動
＞させるためのソフトウェアが採用されている。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:41:49.81 ID:Za7g9mI20

>>837
ホンダのAcuraとかトヨタのLexusとか…
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_618848.html
「INA」「LuK」「FAG」の3ブランド

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:45:02.48 ID:J5UnPruR0

>>792
火消しまだ？
盲目信者

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:47:32.16 ID:0Y0w0Ugj0

>>841
へぇそんなの出るんだ
どうも

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:53:31.33 ID:uoXC0L000

>>844
あー、ちょっとその「ブランド」とは違うよ。
元々は戦後にシェフラー兄弟がINAってメーカーを立ち上げて、
LuKは1965年の創業時にINAから出資を受けてる。
で、INAは1999年にLuKを、2002年にFAGを買収してシェフラー
グループを作ったけど、個々の会社は組織形態もブランド名も
保ったまま個々の得意分野で製造を行ってる。

海外だとそういうブランド名残したM&Aって多いよね。
生化学分野だとミリポアとかファルコンなんかもその一例だし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:54:58.12 ID:TNdTPPyG0

>>771
次のモチェンまで報告したるわコレ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:56:21.17 ID:YL9/uZjO0

>>836
>それより雨天の夜に、ワイパーの拭き残し？か油膜？が、対向車のライトで白くなって見辛いな。
新車のワイパーって馴染むまでこんなもん？

あまりに酷いんで、寺でワイパー交換してもらうことにした。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:56:57.61 ID:TNdTPPyG0

>>823
スイポ良いかもしれんが、足回りかた過ぎでないか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:59:27.92 ID:TNdTPPyG0

>>841
自ブレのレーダーって外向きやないの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:00:17.21 ID:rqd93uJT0

>>849
交換して直った？
することにしたってことは、まだ交換してないのかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:01:26.12 ID:TNdTPPyG0

>>852
漏れもワイプで解決と想像したんやけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:03:15.48 ID:TNdTPPyG0

>>847
アプライドバイオシステムズとかバリアンとかもなー(´・ω・｀)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:03:20.60 ID:rkn1KN9M0

>>764
つか、サイドエアバッグが作動する程の事故だと廃車じゃね？
修理のレベルじゃねーよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:04:08.62 ID:rqd93uJT0

>>851
フロントとレーダーの間に隙間でもあるんかな？
構造は良くわからんけど、エアコンONで曇り取ったら良くなったとしか言えないなあ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:04:13.23 ID:YL9/uZjO0

>>852
まだこれから。
直ればいいけど、雨の日は怖くて運転できないよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:05:15.60 ID:N1R0SK8q0

>>855
漏れサイエア付けたゃったよ…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:06:43.16 ID:VmIzJK6l0

>>856
そうなのかー
てっきりガラスに密閉されてピタ付けされてるのかと(´・ω・｀)
面倒みてやらなあかんのか(´・ω・｀)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:11:05.61 ID:cFnbyCF60

自動車界のB787、それがFIT3

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:16:11.13 ID:Vmh06yZ30

>>768
数スレ前にHVSのレビューがあった。
それによると天井も黒
RSと同じらしいよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:18:45.27 ID:hwWhv0Z80

>>859
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-e319.html
レーダー式の意外な盲点
受信部が濡れたり雪が付いたり凍ったりするとあっさり効かなくなっちゃうんだよね
むしろワイパーやヒーターでいつでもクリアな視界を保てる
カメラ式の方が悪天候には強かったりするという…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:22:19.02 ID:0Y0w0Ugj0

レーダーでかいし面倒だな
まっサイドカーテンだけでも
十分ペイしてると思うけど

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:22:40.53 ID:ZAedaqfB0

これはガソリン車予約者が勝ち組だよな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:22:51.89 ID:kfuKCiGF0

>>845
で、どこに火が？

(・o・)？ﾎﾟｯｶｰﾝ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:24:34.99 ID:ahCEB2FN0

>>864
フィットならどれでも勝ち組だよ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:33:27.75 ID:CiZh5w/i0

>>864
ガソリン車ってか、非ハイブリッド車ね
ハイブリッドは失敗作

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:37:59.75 ID:32y3TIxD0

ガソリン車って進歩ないって言ってたよ。
なら、ＦＩＴ２組じゃあないの？
安いし、熟成してるしー

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:40:11.55 ID:mIH+TmPV0

>>860
そのうち、リチウムイオンバッテリーも出火するのか。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:43:51.05 ID:32y3TIxD0

＞＞869
起きてもねーこと
ぐだぐだいってんじゃねーぞ
ばかかお前
日常でも、そんなこと言ってて何もできねー口だろｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:47:26.94 ID:/kJF9ZPH0

>>869
正直リチウムイオン電池はコワい。自動車の787って結構言い得て妙だな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:48:17.50 ID:eNGeMVF30

価格.ＣＯＭでスレ主をほとんど犯罪者扱いしていた"名探偵　江戸の小次郎"さん、謝ってますね。
やはり匿名スレとは違う。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:51:17.03 ID:ehhQwUtd0

>>43の動画を見て、ホンダの新システムの性能の凄さが分かった。
（何度も坂道を登る高負荷テストを行っても、平均燃費数値が全く変わらない）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:51:42.07 ID:mUGvYqCx0

ヘッドライトってHID無い？
LEDだけなの

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:52:50.03 ID:HL0E0oiV0

匿名スレでもないのに他人を根拠なく犯罪者扱いして執拗に叩く時点で普通じゃないと思うが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:56:15.83 ID:C/Nwc+v10

>>862
HSパケ納車待ちだけど、セールス氏に「うちのはアイサイトと違ってあまりお勧めできませんから
止めたほうが良いと思います」と言われて付けるのを止めたよ。
社外品にあるテールレンズに反射板が付いてない仕様だと認識しないこともあるとも言ってた。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:03:45.15 ID:Irm0Fp3L0

>>876
そんな微妙なので出すなよな…
CMとか見てると良さそうな感じするけどね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:05:49.31 ID:9TCaQS2h0

>>597
ギア抜けなんて起きてねーよボケ信者

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:06:24.08 ID:ZvK+Yi0T0

名探偵　江戸の小次郎
こいつだな、人を犯罪者扱いしてここで訴えてやるとか恫喝してたカスはw

スレ主殿へ
略

私の過去の報道などで得た知識で、勘違いならいいですが、
①意図的にこのような事実をあるかのように装ったファイルを流した
②ホンダ側が認知する（ユーザーからの依頼も）、音量測定器や実際の傾斜を走って、事実なのかを確認する。
③事実ではないと判断したホンダが、警察へ威力業務妨害で被害届けを提出、捜査を依頼
④警察が価格ドットコムに対し、スレに書き込まれたIPアドレスの提供を求める
⑤IPアドレスが判明次第、住所や使用されたパソコンが分かる
⑥威力業務妨害で逮捕されて、家宅捜索を受け、パソコンなど押収
⑦ホンダが刑事裁判の結果に基づき、損害賠償を請求する
という流れでしょうか。
デマは言葉よりも動画というほうが散財するので、デマであれば上記のことがあります。
もし、スレ主が通常にありえる事態で、意図的にこのような現象が起きていないのなら、私は謝罪します。

さっさと俺にも謝れよカスがw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:10:59.14 ID:R7V7lr5t0

>>876
セールスなんて相手が喜ぶように合わせているだけだぞ？

客＜自動ブレーキ微妙ですよね？
営業＜おすすめしません

客＜自動ブレーキ良いですね！
営業＜おすすめです！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:11:07.65 ID:ljl34VV90

>>818
＞フィットはポロをベンチマークにしている、って雑誌で散々答えていた。

そんな言葉、まともに受け取ってどうするのｗ
フィットは日本のベストセラーカーで、バリバリのドメスティックカー。

日本市場で絶対に失敗出来ない車種なんだからポロなんかベンチマークに
できる訳がない。日本のユーザーから如何に好評価を受けるかが命。
島下の評価が、それを証明してる。

ポロをベンチマークにしたいなんてのは、そうだったらいいなという
開発者の願望を語ってるだけにすぎない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:13:54.08 ID:0Y0w0Ugj0

坂道動画の人リコール対象だったんだよな
対策された後で爆音出すのか気になる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:17:31.25 ID:eNGeMVF30

>>879
仮定の話を７行も積み上げた挙句、最後に逃げを打つとかかなり痛くてしょっぱい。
ま、それ以上は止めておこう。今後は今日から更新されるリコール対応後の話にしよう(前向き)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:19:05.78 ID:QHMAyTkt0

動画の奴も大袈裟に騒がずとも普通にディーラー持って行って対応してもらえば良いものを
わざわざ動画あげて祭りにするからたたく奴も出てきたんだろｗ
俺から言わせればどっちもどっちだよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:24:43.63 ID:eNGeMVF30

三菱ランエボのＤＣＴはどうよと思って調べたら、やはり色々と大変なようだ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:27:37.48 ID:U5PKrr+40

不具合箇所の報告があがる
↓
他の人から不具合が発生しなかった報告があがる場合→全数の不具合ではない
↓
不具合が確認できた人はディーラーに報告←ここが大事
↓
ホンダが不具合を確認
↓
リコール（無料）で対応

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:32:49.04 ID:hafFVahH0

HVL持ちだが、本当にいい車だと思うよ。
25km/lは下回らないし、乗り心地も悪くないし。
出始めの車を買ったんだから、リコールの一つや二つ、覚悟の上だよ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:37:15.95 ID:eqszPeMFO

>>887
自分の子供が同乗してても同じこといえる？

俺ならそんな覚悟しながら乗っけれねーや。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:40:37.28 ID:D7LuTpbB0

>>888
フルチェン前の後期型を買えよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:41:22.41 ID:DvN8xtYp0

数百キロ乗った地点でいい車かどうか決めるのは早計だなｗ
最低でも20000㌔は乗らないと
胸張っていい車といえるのは5年10万㌔超えてからだな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:41:23.20 ID:C/Nwc+v10

>>880
付けるつもりだと話してからの会話だけどね。
別の会社でも見積もりを取ったが、そのセールス氏も同じことを言ってたよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:46:28.11 ID:a/srdif30

>>891
お前が行けばどこのセールスだって同じ事を言うだろうよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:51:16.22 ID:hwWhv0Z80

>>891
まあレーザーレーダーだからね
軽自動車によく付いている一番安価で性能の低いやつ
はっきり書いていないけど30km/h以上の速度になると
システム自体が切れるタイプなんじゃないかな
（つまり31km/hで走っていると全く効かない）

車格からすればふさわしいかも知れないけど
もう一つ上のミリ派レーダータイプが付いても良い気がする

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:57:20.14 ID:uoXC0L000

>>884
＞この件に対しては販売店にHONDAが出向いてデータ取りをしたようですが
＞こちらには対応等伝わってきていません。
＞HONDAは販売店からの対応依頼に対し本気で取り組む様子が見えないので、
＞みなさまユーザーが声をあげて頂きたく投稿したまでです。

普通にディーラー持って行って対応したもらったけどメーカーの反応が無いから
祭りにしたようで。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:58:17.42 ID:dMKUGpZb0

追突事故の6割が30km以下で発生しているから全車標準になればフィットの普及率から考えると効果は絶大だとは思う
まーオレはサイドエアバッグとサイドカーテンエアバッグが欲しかったので付けた
横からの衝突で助手席や後部座席の大切な人を6万で守れるなら安い

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:58:33.19 ID:ZJ/436bD0

>>893
サイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ込みで６万だもん
多くは望めんだろｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:59:23.18 ID:uoXC0L000

>>893
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1310/16/news106.html
＞車両が時速5～30kmで走行中であれば衝突軽減ブレーキは動作する。

ビンゴのようで。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:00:42.17 ID:ZRTmpoBE0

フィットとポロって１００万円くらい違うんじゃなかったっけ？
なんで、同列に並べて比較すんの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:02:45.30 ID:dMKUGpZb0

>>898
ホンダの誰かがポロ目指してますって言ったんじゃね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:05:23.27 ID:EY6pyVKCP

ポロって調べたら最低グレードで219万かよｗｗｗ
そんなのと比べてどうすんの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:08:43.39 ID:6Ca3mO3G0

>>888
世の中何が起きるか判らないよ
あなたが運転中に心臓発作で死ぬかもしれないし
運転やめな
家族や周りの人のために、頼むから

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:10:32.64 ID:hwWhv0Z80

つーか普通サイドエアバッグだけで6万円以上するよね
レーダーがおまけとしても本当に安いな…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:33.80 ID:eqszPeMFO

>>901
話のすり替え乙ｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:13:40.42 ID:b0j3GxiY0

>>902
それに納車後になってから欲しくなっても無理だからねぇ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:20:50.55 ID:6Ca3mO3G0

>>903
887の意図を読め

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:21:03.18 ID:NRPR4aZm0

昨年後半から最近にかけて、妙な追突事故が増えてきている
ようです。　前の車についていってたら、突然急ブレーキが
掛かって追突してしまった。　その前の車が富士重工製かどうかは
定かでないけど、衝突回避ブレーキシステムが付いていたとのこと。　
横の車線に車が急に現れると、誤動作して、急ブレーキが
掛かって、事故が発生しているらしい。

907 ：sage：2013/10/25(金) 22:24:00.01 ID:+IlM+KP70

>>741
2ちゃんで久々に勉強した（笑）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:27:56.83 ID:uoXC0L000

>>901
それって詭弁のガイドライン「2.ごくまれな反例をとりあげる」じゃない？

出始めの車でリコールが出る確率が、>>888が運転中に心臓発作で
死ぬ確率よりも低いって証明が出来るのなら俺の間違いだけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:30:54.81 ID:uoXC0L000

>>906
そこで「車間距離を取らない後続車」よりも「自動ブレーキを持つ先行車」に
責任を転嫁したところで過失割合は変わらないよ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:32:08.64 ID:plsfdQVg0

>>889
そういやホンダのマイチェンって外観は変わるの？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:32:52.39 ID:plsfdQVg0

>>890
それ保証が切れとるやんw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:35:44.48 ID:w3IAwz4P0

>ポロをベンチマークにしたいなんてのは、そうだったらいいなという
>開発者の願望を語ってるだけにすぎない。
>ポロって調べたら最低グレードで219万かよｗｗｗ
>そんなのと比べてどうすんの？

世界市場では同一セグメントで似たような価格で売っていかないとこれまでの
フィットの価格は日本では考えられないくらい高いんだとよ　
日本市場とか、２ちゃんの中でアンチだなんだと言ってる小さな世界の戦士様とは
見てる世界が違う　開発の小西LPLに成り代わって勝手なことばかり言うな、アホ共

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:36:04.24 ID:eqszPeMFO

>>905
あ！・・・そうゆうことですか！鈍くてサーセンｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:36:36.74 ID:plsfdQVg0

>>906
横の車線を大きなトラックが走っていたときに起こるようだね。
トラック車体のアルミ？に反射した他の自動車に反応して。でもこの事例って富士重工だけやなかったかな？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:37:10.92 ID:SIhzN2kc0

>>912
とは言っているが、実は日本のFITが一番割高なのでした。
安いのは北米。欧州は同じぐらいだったけど安全装備が全て標準。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:42:38.05 ID:1Cu9lusq0

>>910
カッコインテグラ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:44:55.57 ID:hwWhv0Z80

>>914
それトヨタ＆三菱のレーダー式の奴ね
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20130629-OYT8T00266.htm

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:46:44.30 ID:ZRTmpoBE0

>>912
意味不明　日本語でOK

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:48:20.13 ID:uoXC0L000

>>917
三菱のミリ波レーダーはトンネルの壁面でも誤作動起こしてリコール
掛かってるけど、大丈夫なんかね？
http://response.jp/article/2013/06/04/199358.html

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:00:40.06 ID:ljl34VV90

日本のポロは、DSGとありとあらゆるOPがついてるから
海外のMT標準仕様なら同じような価格になるハズ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:04:50.86 ID:Xd60Htmw0

>>920
ついでにVWの車は、半年に一度ぐらいのペースでドック入りするしね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:06:48.70 ID:Lz6/Sd5f0

まあ自動ブレーキでコンビニに突っ込む老害が減ればいいんだけどね
ジジババが良く乗るワゴンRとムーヴに設定があるのはでかいよな

この前ニュースでN-ONEがコンビニに突っ込んでるのは切なかったぜ
http://shashuhantei.blog.jp/archives/8079905.html

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:15:32.83 ID:Vo8Gtn520

信者、新ネタ無いのか？www

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:18:25.91 ID:JtRa5zUj0

やっと落ち着いてきたか

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:21:03.48 ID:9njp/WEU0

信者はホントに害悪しか及ぼさんな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:33:16.81 ID:0Y0w0Ugj0

リコール組の対策後の挙動が聞きたい
まだディーラー行った人いないのかな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:37:16.80 ID:MKjlOtoR0

DCTの不具合によるプログラムの入れ替えぐらいでちょっと騒ぎすぎでは？
事故でも起きるほどなら別だけど。

ＶＷゴルフのＤＳＧなんかそれこそ数ヶ月に1度のペースで
新しいプログラムが配布されてアップデートされる。

ジャダーはあるしショックが出たり、発進不能になったり使い慣れているＶＷでも色々出る。

ホンダがしっかり改修してくれるなら、それでいいじゃないか。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:42:32.78 ID:NH7RJ4jC0

>>878
素から出てくんな貧乏人がｗ
ほんとツダヲタって気持ち悪いわーーー

ＡＴ交換決定
http://minkara.carview.co.jp/userid/1459156/blog/29096591/
ギア抜け　その後・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1630505/blog/31454296/
加速時のATの滑り？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=15782080/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:44:28.51 ID:Vmh06yZ30

>>928
そのままあんたにあてはまるのではないのか？
ここフィットスレですよ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:44:56.81 ID:NuqqNgnD0

明日朝一番でリコール行ってくるよｗ症状はでてないんだけど対象車だった。
それと今日すごい雨だったんだけど、「レーダーが汚れててＣＴＢＡが使えません」みたいなのが2回でたよ。
汚れてないしワイパー届いてるから綺麗だしｗこんなにレーダー敏感だっけ？これも言ってくるよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:47:37.16 ID:0Y0w0Ugj0

>>930
その後の報告お願いします
レーダーのやつ誰かも言ってたな
エアコンでデフかけて
曇りどめしたら直ったとか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:49:26.50 ID:SpAY2XTy0

>>919
スバルのアイサイトも、右カーブで道路沿いにあった花壇に反応して急ブレーキする件が報告されてる

まだまだ発展途上
自動釜掘られ装置になるようじゃ無い方がいい

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:11:16.50 ID:/V4XndxE0

まあ、バカディーラーやこのスレの低脳が何と言おうと
自動ブレーキはあった方が良いと世界中で公的に決まってるわけだが
あまり、妄想でいい加減な事ばかり言わない方が良いぞ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:18:26.82 ID:WXBWgyz40

今まで一度も事故したことないから、そんなもんの価値が分からん。。。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:22:26.67 ID:/V4XndxE0

特にディーラーが自動ブレーキ無い方が良いなんて言ってるなら危機感ゼロだ
アメリカの安全評価で自動ブレーキ性能が最悪だったせいで今トヨタは訴訟を受けている

＞【米国】トヨタの衝突防止装置「性能劣る」　米ユーザーが提訴へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381323012/

来年度には日本も安全評価に自動ブレーキを加えて、自動ブレーキ非搭載車は低安全と認定を行う
そうなってから、いい加減な事言ってごめんなさいで済めば良いけどな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:26:32.74 ID:zrxzZVeL0

逆に自動ブレーキ付きの車の保険料が上がる事態になったりしてｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:30:33.45 ID:bduBt4OV0

パンチラ目撃

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:31:10.94 ID:/V4XndxE0

これがアメリカで訴訟の原因となったプリウスの安全評価のページ
ど真ん中にこう書かれている

＞Front crash prevention（前面衝突予防（自動ブレーキ性能））
＞Doesn’t Meet Minimum Criteria（最低基準を満たしていません）
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/prius-v

当然、この安全評価は保険料とかにも及んでくるわけで、
実際に金銭的な被害にもなるから訴訟にまでなった
ディーラーもいい加減な事を言うなら、ユーザーに訴えられる覚悟はしとくべきだな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:33:22.11 ID:/V4XndxE0

>>936
下記の記事読める？
国土交通省の安全評価に自動ブレーキが加わる事はもう確定事項なんだが
国土交通省の指標に反して保険料を設定するわけか

＞自動車アセスで被害軽減ブレーキなど試験・評価へ　NASVA　来年度から
http://response.jp/article/2013/08/07/203919.html

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:36:13.73 ID:46UI/TtX0

まあ、ここで信者が推していたものがどうなったか見てると答えが出てますな

HV+DCT　世界初の機構　ホンダ凄い！
↓
初っ端からリコールwww
リコールしても完全に直るか分かりませんww

自動ブレーキでの不具合から事故起こしても文句垂れるなよww
因みに俺もデラからは

「自動ブレーキwww別に付けなくても良いでしょwww」みたいなノリで俺も必要性と信頼性に疑問あったから付けなかったわww

信者のHVでなければフィットでないみたいな態度とオプション付けてない奴はアホだみたいな
態度が大嫌いなんだわ

正直、今回のリコールもHV信者ざまあとしか思ってないしwwwww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:37:44.95 ID:46UI/TtX0

まあ、HV買ったバカは中古でハブられるし価格も下落ざまあwwww
リセールバリューつくとかアホなこと言ってんなよカスwwwww

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:38:08.96 ID:ytsNxQ200

THE JAPAN KARABUKASHI

FIT3

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:44:40.01 ID:p2k7xfWr0

自動ブレーキはまだまだ誤認識が多いようだから、当面は30km/h以下の作動だけか無難かも。
本当は、高速道路で渋滞最後尾にノーブレーキで突っ込む事故が無くなるのを期待したい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:47:13.22 ID:4cVQGW7y0

アイサイトなんて今度出るver3でやっとカラー化だからな
今まで白黒カメラだったことが驚き

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:53:26.91 ID:p2k7xfWr0

>>941
なんだ、HVが欲しかったのに買えなかったのか。
で、まだHVに未練があるの？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:58:07.69 ID:46UI/TtX0

いやあ、HV買った奴はざまあだなwwwwwww
飯が美味いwwww

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:59:00.62 ID:ZbI331Lx0

>>943
そういうのは追従型クルコンと自動ブレーキで可能だがカーブだと今の性能じゃ難しい
あと天候に左右されるから理解した上で使うのが普通なんだがなんでも止まると思ってるやつが多いんだろうな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:01:07.00 ID:p2k7xfWr0

>>940
あれ、安心パックも付けなかったの？
自動ブレーキだけじゃなく、サイドエアバッグとサイドカーテンエアバッグ合わせて6万円と、任意保険一年分程度なんだから、保険だと思って付けておけば良かったのに。
役に立つ事があって欲しく無いけど、一回でも役に立てば元取れるからね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:11:36.35 ID:46UI/TtX0

だから、てめえのその態度がムカつくんだよカスwww

オプションなんて人の勝手だろうがボケwww

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:15:25.89 ID:eFHdXGzP0

図星を指されてご立腹でござるの巻

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:16:09.76 ID:w6xtBr3Q0

Aピラーにツイーターを埋め込みたいけど、サイドエアバッグがあっても
大丈夫？　カーオーディオに詳しい人教えて。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:17:09.07 ID:46UI/TtX0

リコールの欠陥車乗っててどう？wwwww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:20:39.03 ID:p2k7xfWr0

>>952
うん、リコールで欠陥直ったから快適だよ(^^)v

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:24:20.99 ID:LV6bx1y30

社外ナビやスピーカーに交換される方に朗報
カロがFIT3の製品対応情報を公開しました。

・フィッティングガイド
　ホンダフィット　H25/9～現在
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/jfpdf/HD0004600_201309-999999

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:24:24.93 ID:m1hTNE6e0

>>953の勝ちｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:25:34.38 ID:L25/drrI0

>>952
HVコンプレックス？
もう安西先生に謝ってこいよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:28:24.98 ID:Z1i4UzCn0

今まで生産した車の制御プログラムを書き換えるだけだし、
これから生産していくロットに書き込んでいく制御プログラムと同じなので、
実質的には何も変わらない

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:31:02.33 ID:46UI/TtX0

今回のはDCT絡みなんで、すんなり直るわけ無いじゃんwww
また、不具合でスレ賑わうよwww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:36:49.37 ID:LYF77o7V0

>>958
この煽りはわかりやすくて良いな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:40:33.72 ID:0A1L0iMO0

>>954
それには記載ないけど、ナビスペのステアリングリモコンは、AVIC-ZH0007+KK-H101STで動いたよ
新規に買うならわざわざ旧型買わずにKK-H201ST買えばいいけど、旧機種載せ買え等でKK-H101STを持ってるならそれでもOK

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:42:25.57 ID:O3IheGZP0

貧乏ひま無し

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:44:33.77 ID:quK2K25H0

欠陥がゼロなんて製品はあり得ないし
不具合に即対応してリコールを出すメーカーは正直で素晴らしい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:48:47.13 ID:LV6bx1y30

>>960
そうなんですか、カロもまだ全部に対応しきれてないってことですね
ステアリンリモコンを使用するならNK-H590DEもありますね。
情報ありがとうございます。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:19:50.67 ID:jLE5wp+Di

>>962
まあ、ガソリン車でも何かしらの不具合報告出てるみたいだし、対岸のなんとかにならないように祈るのみだね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:25:50.36 ID:C9VYtLMN0

>>962
三菱のリコール隠しして衰退したの見てればリコールは正直に出すべきだと思うよなぁ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:38:33.17 ID:E7Mw/nnc0

で言うか、リコール沢山出してくれる方が好感が持てるけどね。完璧な車なんて無いんだし。メーカーとしてより信用出来ると思う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:39:56.82 ID:LV6bx1y30

>>951
Aピラーにツイーター埋め込むのは難しいと思うよ。
音響的にはいいだろうけど、取り付けをするなら専門のお店で
やってもらうの一番幸せになれると思う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:40:30.41 ID:4QOXzpED0

フィットなんてホンダの屋台骨なんやから悪いようにはせんて

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:45:18.52 ID:eoIAmUPv0

お、おう

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 02:53:36.18 ID:XZ7bdTKQ0

というかあんだけ捏造だ嘘だアンチだって騒いでた奴は謝りもしないの？
あんたらのせいでまたホンダ乗りがばかにされるんやが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:01:16.48 ID:uoq51xeo0

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part47【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382723934/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:04:07.98 ID:RsugJyVg0

>>951
普通はエアバッグあっても何の問題もないのだが、結局のところフィット3のピラー分解しないと断言できない。

報告を待つしかない。

973 ：sage：2013/10/26(土) 03:08:13.82 ID:7WJpWL6r0

>>921
案外壊れないよ。ここ10年以内のVW系の車は信頼性上がってる。
俺のAudiは、パワーウインドウが6回落ちて、シフトレバーの接触不良で入院2回。警告灯なんかはしょっちゅう着いてた涙

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:20:38.23 ID:U+fl4NLP0

ドイツ車のウインドが落ちるって、どうなるの？
国産しか乗った事ないから、窓が落ちるってのが理解できない。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:24:33.44 ID:EvJjI1qx0

フィット3はこれから毎月リコールでどんどん進化していくよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:31:38.68 ID:RsugJyVg0

国産も落ちる時は落ちるよ。

977 ：sage：2013/10/26(土) 03:31:43.69 ID:7WJpWL6r0

>>974
パワーウインドウ上げ下げする。
↓
なんか変な音する。(ヌルポ)
↓
ｶﾞｯ(途中で止まる。)
↓
動かない。
↓
開いたままディーラー持ち込み。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 03:34:39.35 ID:EHg4EdY60

>>977
キモイ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:08:30.14 ID:w6xtBr3Q0

>>967 >>972
ありがとうございます。　分解できるか納車時にでもディーラーに聞いてみます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:30:44.00 ID:P0ixlOaM0

DCTの性能が安定するには

やはり多くの人柱と年月が必要なんだろうな・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 04:44:26.46 ID:ANsDzrMh0

>>980
VWユーザー

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 05:32:32.71 ID:zOe3Vs4v0

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part47【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382723934/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:12:03.15 ID:bcw7hLRT0

m9(^Д^)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:19:44.55 ID:rSSk8CK9O

フィット３のシルバー走ってたけどかっこよかったよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:36:55.99 ID:X8EjxUMHO

SﾊﾟｯｹｰｼﾞのDCTも不安定なの？
それともｵｰﾄﾏﾁｯｸだけ？
ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄなら関係無いんかな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:57:27.87 ID:+iJLzkbF0

>>985
皆の書き込みをじっくり読んで
車が納車されるまで待ってなさい

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:58:43.76 ID:ub2SPEX10

公聴会で追い詰められて泣くまで、逃げ切ろうとしたあのメーカーってどこだっけ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:57:26.09 ID:R0x9XwzR0

>>987
トヨタ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:06:48.42 ID:3TfXSq2H0

納車された人
タイヤなんでした？
同じグレードでも
違うタイヤあるみたいなんだけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:08:51.79 ID:kg5FNrH10

え？タイヤはバラバラなの？
南朝とかのタイヤだったら嫌だなぁ…

せめて国産だとうれしい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:11:21.44 ID:qxl1pmRW0

他のはしらないけどHVは決まってなかったっけ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:13:48.69 ID:E6Uhk4Xd0

>>985
フィットのリコール（平成25年10月24日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/131024_3254.html
７速ＤＣＴ型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピューターのプログラムが不適切なため、
モーター走行モードでの停車時に変速機内のドグとスリーブが噛み合わないことがあります。
GP5-1000016～GP5-1007519　4,879台
GP5-8000001～GP5-8000006　4台

４輪リコール・改善対策検索
自動車検査証（車検証）の車台番号欄の記載事項を、半角英数字で正確に入力し、
検索ボタンを押してください。
http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r001/R00101.do?fn=link.disp

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620967.html
制御コンピューターはドグとスリーブが噛み合わなかった場合、4回までリトライを実施する設定で、それでも噛み合わないと不具合と判断して警告灯の点滅などを行う。
改善措置としては、全車両で自動変速機制御コンピューターのプログラムを対策プログラムに書き換えを行うことになる。
これにより、発進時にはドグとスリーブの噛み合わせがスムーズに行われるよう、従来とは違う位置で噛み合わせるように制御を変更する。
また、2速の噛み合いについては、1速から2速に変速するときに、あらかじめ偶数段側のシャフトを回転させて噛み合いやすくなるよう制御を追加するとのことだ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:20:59.69 ID:qxl1pmRW0

HVのLパケで取り外し可能なゴリラをつけたんだけど
どうも視界の邪魔になってる感が。
取り外し可能で視界が邪魔にならないとこってどこにどうやってつけるのが
一番最適なんだろう。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:32:12.83 ID:/iWrxxGG0

おはようございます。

まず、運転中に発進しなくなってしまった、警告灯が点灯してしまった方等
重大なトラブルに遭われてしまった方へ、心中お察しします。
遠出していたりするとそれこそ不安でパニックになってしまいますよね。

今回のクレーム対応でこれらの症状が改善され、安全なドライブが早くできる
ようになることを願っています。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:33:09.58 ID:1itY56FU0

>>993
同じくゴリラ予定（現在使用中）してたけど
やっぱり邪魔っぽいかなって思って一応他のナビも検討中
ポータブルが見た目ちょっとアレなのは分かってるんだけど
使い心地良くって手放せない･･･

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:40:10.63 ID:7SBhhjQi0

996
http://www.motorstown.com/images/porsche-996-s-02.jpg

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:42:58.85 ID:7SBhhjQi0

997　
http://i1.8000vueltas.com/2009/04/porsche-997-gt2-frontal.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7672/photos1280/porsche-997-carrera-4-e-4s-restyling_5.jpg

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:44:08.88 ID:7SBhhjQi0

998　http://www.speedfreaks.info/photos/My-2002-998/998Matrix.jpg

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:45:46.75 ID:rgeBCT+u0

ぬるぽ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:46:22.53 ID:EEUvEmrK0

1000?ｶﾞｯ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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