【TOYOTA】新型ハリアー4【DQN】

立てた

TOYOTAは、２０１３年の冬に発売予定の新型SUV「ハリアー」
プロトタイプ車両のデザインを公開した。

１９９７年に初代モデルを発売したハリアーは、SUVと高級セダンの長所を兼ね備えた
「高級クロスオーバーSUV」として、市場の新ジャンルを開拓した。２００３年発売の２代目では、
高級セダンを超えるプレステージ性を目指し、走行性能や快適性を高めたほか、
ハイブリッド車の追加など、先進性を追求して市場を牽引してきた。

３代目にあたる新型ハリアーは、歴代ハリアーに受け継がれているリヤピラーを
傾斜させた独自のサイドビューなどのデザイン要素を踏襲したほか、先進的かつ
ダイナミックな造形を付与することで、新世代ハリアーにふさわしい、スピード感のある
流麗さと力強さを両立したエクステリアとした。

車両開発においては、ハリアーの高級クロスオーバーSUVとしての資質をさらに進化させるため、
装備の充実や高い快適性の実現に加え、先代モデルに続きハイブリッド車を
ラインアップに加えるなど、先進技術を積極的に導入した。

新型ハリアーは、全国のトヨペット店を通じて発売する予定。

http://toyota.jp/sp/newharrier/
http://toyota.jp/sp/newharrier/image/img_01.jpg
http://toyota.jp/sp/newharrier/image/img_02.jpg
http://toyota.jp/sp/newharrier/image/img_03.jpg
http://toyota.jp/sp/newharrier/image/img_04.jpg

http://www2.toyota.jp/jp/news/13/07/nt13_0706.pdf

もっと露骨にポルシェをパクれば良いのに

結局これ ＲＸがあるからそれより先進的なデザインは抑制される中で
旧型ハリアーよりはかっこよくなったっていうレベルだな
内装はかなりいいと思う
トヨタもこれからプレスライン入れていこうとしてる中で
レクサスより先に先進的なサイドプレスラインをこのハリアーに入れることはできなかったか
エクステリアは二年近く前に発売されたＣＸ５以下
ＮＸにはもちろんプレスライン入ってくるがハリアーが先に先進デザインをすることは許されなかった
もしこういう抑制される中で作った車だったら伸びは薄いだろうな
旧型ハリアーはかなり伸びたが発売当初なんの抑制もなかっただろうからな
今フルモデルチェンジしてプレスライン入ってないのは正直厳しいよ
デザインが持たない
旧型ハリアーが長かったのにさらに変わり身のないキープコンセプトってのはさすがに無理があるよ
まあ微かな希望はトヨタ車ハリアーというブランドでどこまで伸ばせるかだね
まあ実際ハリアーかＣＸ５で迷ってるけど
プレスライン入れてたら即決ハリアーだったのに

プレスライン先生ちーすｗ

ハリアー失敗臭い

これならRX買うか
CX-5かフォレスターを買うだろ。

RXほど高級な車はいらないなぁ。別に。と思ってしまうし。
CX-5とフォレはただ単にカッコ悪い。
RX買うか。

RX買えないならNXかプラドあたり買う

>>6
>>7
>>8

どうぞどうぞ(笑)

ハリアーアンチスレかここはｗ
しかしＤＱＮに好まれそうなデザインだなぁ
白とかシルバーならもっと爽やかになるのかな

個人的には嫌いではない！
内装の高級感を外見にも出してほしかったとは思う。
DQNっぽさは否めないなー。でもこの辺りクラスだと新型ハリアー位しかないんだよね。XVも悪くないけど。

どうせ2.0でクルマ離れの若者をターゲットにするなら5ナンバーで出せよな

リアのデザインが先代と変わらないのが残念だな
まあどうせ高くて手出せないからいいや

おまえらLマークにするのか

>>14
そんな生き恥を晒すような事、誰がするんだよ(笑)

>>14
発想がおかしいだろw

いちおつ

愛知県だとハリアー乗りは20代の勘違いDQNが多いイメージ。

そのせいかどうしても乗りたいと思えない。
同類だと思われたくない。

>>18
そんなあなたはきっとCX-5かフォレあたりを乗ってるね(笑

レクサスエンブレムに変えたら100パーDQNと思いきや
たまに本物の左ハンドルのレクサスRXがいたりする

>>18
愛知県全域、静岡県中西部はリアルDQNおおいからなw

グリルがなんかイマイチだけどおおむねカッコいい

>>19
ハリアーもフォレスターもcx-5も良い車だと思うよ。

ただ愛知県だとハリアーの場合、そういう奴らが乗ってる姿をよく見るんだ。

だから良いイメージを持ってる人が少ないだけ。
それだけが残念。

あ、新型ハリアーはまだ良い車かどうかは分からないね(笑

個人的にはグリルとヘッドライトのデザインが少し残念。
そこだけ安っぽくないかな？

新型ハリアーは2L
安価でイイね！

某有名買取店の人が非HVのSUV・ミニバンなど燃費悪い車種は買取価格が下落傾向といってた

エンジンはまた中国製？

てか、いちいち「〜乗りはDQNが多い」とか
本気で気にして、購入を断念する奴なんているの？
それって、頭の程度はDQNと変わらなさそう。

おまえらLEDでグリル光らすのか

その降急車はトヨタw
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

寺行ってきた
予約開始が来月頭、記者発表が来月なかば、実車見られるのは再来月の後半だってさ

>>31
そんな情報とうにでてるだろw

トランク容量

新ハリアー：456L
旧ハリアー：439L
フォレスター：505L(パワーリアゲート装着車は488L)
CX-5：490L
ムラーノ：402L

間違いあれば訂正してください

4気筒は6気筒のスムースさに敵わん。
6気筒にしてくれ！

>>33
新型はリアサスの形式をストラットからダブルウィッシュボーンに変更したことにより荷室のでっぱりが無くなり広くなるらしいね

リアのリクライニングは廃止？

リクイニングはある

無くなったのはスライド機能

新ハリアースレからだが、嘘に騙されるなよ
２.０ははるかに遅いからな


999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:05:20.68 ID:5Wv1STfN0
>>996
ガソハリのプレアドで４１０万だから決して安くないよね（笑）

HVの燃費というけどガソハリも燃費結構いいよ。
しかも動力性能が結構HVに肉薄してるし・・・・・

２．０を試乗してみたい。

>>38
必死だなw

>>35
へ〜ﾀﾞﾌﾞﾙｳｫｯｼｭﾎﾞｰﾝになるんだ！一応ｺｽﾄかけてるんだね。
てかRXはﾏﾙﾁﾘﾝｸだよね?

270万って安すぎないか？なんでこんな安いの？内装も高級感あるし

>>39
必死というか、嘘は駄目だろ
騙されて遅いのを買ってしまったら責任とれるの？

2.5Lハイブリッドは2Lとは段違いの速さ
冗談抜きに2Lだと11〜13秒くらいだと思う。


ES300h；7.7秒（0-60mph）
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-lexus-es300h-hybrid-test-review

>>43
Rx270と変わらないのか？
でも100ｷﾛからの加速や坂道だと2.0じゃきつくなるだろうね。

みんな、乗ってから決めよーぜ
シートの見た目がペラペラでも、乗ったらサイコーかもしれないじゃん

実車も試乗もせず買う人はある意味男だ
尊敬するぜ

なかなかスレ立たないね

VWやフォードでもダウンサイジング＋ターボで
動力性能は全く問題ない物が出てきているが、
ハリアーのはそういうのとは違うんかな。

新しいエンジンなんてことも聞いたよ。まだディーラーもよくわからないらしいけど。
>>42こいつが言ってることが嘘になるかもしれないしなw

営業特では２Ｌでも２．４Ｌのように走りますよーって言うらしい
車銃が軽くなってミッションがＣＶＴになったとはいえトルク19程度で２．４Ｌの走りに対抗できるのか？

まあ10年も前の2.4Ｌなんて性能は糞味噌だからじゃないのか

アクセルべた踏みした時の振動と騒音次第だよ

>>49
>>48
NAである以上、劇的な改善はありえない。
RX270の0-100は11秒
http://www.lexus.co.th/en/models/rx/rx-270.html

>>53
もうお前わかったよ。
レースやるんじゃないんだから。

>>53
たまにいるよな
右折町先頭の軽がチョロQみたいに
スタートダッシュして曲がってくの
おまえには軽自動車が似合ってるよ
あ、既に乗ってた？ごめんねｗｗｗｗｗ

なぜ軽自動車？

>>54
遅いクルマの場合、車内がレースしてるみたいにうるさくなるよな

そもそもSUVに加速を求めるなら
新型ハリアーなど選択肢にも入らないはずだな
恐らく加速加速言ってる馬鹿は一人だろう

単に明白な嘘を言うやつを見過ごせないだけ。
発売前に試乗せずに買うやつだっているのに。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:56:36.17 ID:nlAk2GVN0
新ハリアースレからだが、嘘に騙されるなよ
２.０ははるかに遅いからな


999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:05:20.68 ID:5Wv1STfN0
>>996
ガソハリのプレアドで４１０万だから決して安くないよね（笑）

HVの燃費というけどガソハリも燃費結構いいよ。
しかも動力性能が結構HVに肉薄してるし・・・・・

２．０を試乗してみたい。

>>59
おまえは乗ってもないのに何を言ってるんだ
おまえが一番胡散臭いだろ

>>59
どんなものを積んでるのかまだわからないのに嘘とは。

>>61
1.5トンに2LのNAじゃないのか？

中国製エンジンは勘弁

ちなみに、最新RAV4だと8.2秒
6速ATに2.5L(2AR型)だからほとんど参考にならないが。

http://www.caranddriver.com/reviews/2013-toyota-rav4-xle-awd-test-review

お金無いから新型エクストレイルにしたいです。

日本車冬の時代って感じだ。
割高感とこれじゃない感がものすごい。

まあ増税のタイミングもあるし
思ったより売れないだろうな
スレの速度もそれを物語ってるよ

新型エクストレイルの方がハリアーらしさがある

試乗会参加組だが正直期待外れだった
足回りスカスカでハンドリングはダルでお約束のＡピラーのプルプルつき
2Ｌは発進もっさりＣＶＴ癖有高速伸びない回すと煩い
ＨＶは発進マシだがこれも伸びが無くストレスたまる燃費も車重があるから思うほど良くない
売りの内装も合皮丸出しのダッシュはちょっと指で押せば下地の硬質材の感触が分かるほどペラペラ
おまけに革の質が悪いのかシートが滑ってホールド感ゼロ
プラスチッキーな木目パネルが泣ける写真より6割引きの内装
後席は足元広めだが座面が低いわ薄いわで乗り心地悪し
荷室はタイアハウスのでっぱり少なくかなり広い
正直良いと思ったのは荷室だけ
市販型では改良されている事を願わざる負えない

高級なSUVを欲しければレクサスへということなんだろう

でもこれ同じのBMWがだしてたら
「究極のダウンサイジングを達成」
「もはや走行性能云々で環境破壊する時代は終わったことを
BMWは世界で初めて証明した」
「国産メーカーはBMWの先進性を見習うべき」
「ハイブリッドSUVででたった400万のバーゲンプライス」
とかゆっちゃうんでしょｗ

BMWブランドに横置きFF車はないし

↑会話の論点がずれて話が噛み合わないってよく言われるだろ？

>>71
欧州車のダウンサイジングは車体を小さくすることでもクルマを遅くすることでもない。
クルマは昔よりでかいのに速く燃費良く走る、それが欧州車のダウンサイジング。

トヨタは偉いさんですらダウンサイジングの流れが分かってないね。
クルマを遅くしてダウンサイジングだってさ。

「環境的にもダウンサイジングといわれている上」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130929-00000011-rps-ind

>>71
今のBMWはかなり高性能なんだが。


BMW740i；5.6秒（0-60mph）、12.1km/l（JC08）

レクサスLS460；5.4秒（0-60mph）、8.4km/l（JC08）
レクサスLS600hL；5.5秒（0-60mph） 、11.6km/l（JC08）

2駆買う人居る？

レクサスのRXとそんな変わらなくない？それで100万以上違うんだからレクサス高いわ

>>77
ﾉ

>>74
ワロタｗ
欧州ダウンサイジングってターボでごまかしてるだけｗ
インプレッサやランエボが2Lなのに320馬力叩きだして
「4L級のパワー」と言ってるようなもの
欧州車は糞重いセダンでそれやり始めたから走りに違和感
あ-欧州車教かぁ納得。10年後もディーゼル乗ってろってｗ

>>80
新ハリはターボでもないのにダウンサイジングだねw

でも欧州の小排気量ターボは走りの良さを残したまま燃費も良くなってるよね。

同時に軽量化しながら剛性感あげたりも。


新型ハリアーはどうかな？

２ＬＮＡでも喜んで買うお得意さんが沢山いるから、無駄なコストを掛けてまで性能上げないでしょ

>>80
4L並みを謳うのは、400Nm以上のトルクがあるからだぞ。

＞欧州の小排気量ターボは走りの良さを残したまま燃費も良くなってるよね。

本当に外車乗ったことあるならわかるとおもうけど
ダウンサイザーは重いしエンジンパワーないしで全然はしらないけど
あちこちボロボロ壊れるわで国産車から乗り換えは乗ってて辛いぞ

遅い？



320i；7.3秒
https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html

IS250；8.1秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex#

IS300h;8.3秒
http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tmex

なんで欧州車マンセーの奴ってレクサスをみると顔真っ赤になるの？

それはね、低学歴を隠すため欧州車に乗る人が多いから
血の滲む思いして買った脳内最強車が国産車よりヘボいという事実を
脳がどうしても受け入れられないんだよ

GT-Rがポルシェをニュルでちぎって圧勝した時も
「1周めはGT-Rが早いが2周走ればポルシェの方が早い」とか言ってたよ
自分が勝つ条件のみしか事実を受け入れないキチガイだから放っとけって

20i より遅い300h　ってなんかのギャグか？

>>88
GT-Rは欧州車超えてるところ多いと思うぞ。
デザインに関してはちょっとあれだけど。

Cセグメント以下やSUVなんかは欧州車のがデザインと走りの質感は好きだけどなぁ。

ハリアーと言うよりRAV4だろ

ハリアーですよ。

◯よりワイの乗ってる欧州車のラップタイムのほうが早いんや、ブヒブヒ！
とか言う奴に限って運転が下手くそなのはなんで？

好き嫌い以前に、BCセグメントの日本車は遅いのしかない。
余裕のある加速を求めると輸入車になってしまう。

加速とかどーでもいいし。

>>95
エンジンなんて不要だ、と

加速を競う様な車では無いし、鈍重でなければ良いんじゃないかと。
エンジンなんて不要というのは、極論です。

見た目は前の方がかっこいいが内装は前より3倍高級感あるね。内張の紫色みたいな感じが独特

紫はちょっとケバいので黒にした

見た目も新型の方が個人的に好き

>>97
鈍重かどうかを誰がどうやって判断するんだ？

ケチをつけた割りに同じことを言ってんじゃん
他人と同じ意見でも自分の口から言わなきゃ気が済まないやつっているよね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 23:38:39.68 ID:qYyN8quFi
好き嫌い以前に、BCセグメントの日本車は遅いのしかない。
余裕のある加速を求めると輸入車になってしまう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 12:21:14.68 ID:ON5nTuid0
加速を競う様な車では無いし、鈍重でなければ良いんじゃないかと。
エンジンなんて不要というのは、極論です。

まあ近いうちにエンジン車はなくなるけどね
ハイブリッドのエンジンが燃料電池に置き換われば
そのまま航続距離問題解決した電気自動車そのものだし
エンジンとモーター2個載せてるから効率が悪いんや！とか言ってる奴は
エンジンってのが電気自動車における単なる発電機であることが
理解できない中・高卒がおおいよな
自動車評論家ってなんで高卒低学歴が多いんだろ？

燃料電池？
大量の水素をどう供給するの？

核電池なら、エンジン積まんで大丈夫だな。

ホウシャ脳が集まれば太陽光パネルで24時間止めどなく電気が発生して
原発がいらないほど電気があふれでてくるから
それで水素発生させればいいんだろ
もう人類はエネルギー問題解決しちゃって地上の楽園段階に入ってるんだよ
山本太郎があれだけファビョってるのもそう信じて
「エネルギー問題なんてもう太陽光パネルで解決済みなのに
なんで原発つくるのか？」ってｗ

失敗作臭い

内装が良いな。あとはグリルを社外のメッキにしたらとりあえずはかっこいいと

プロトだからあのプラスチックグリル決定ではないでしょ
スピンドル顔で出る可能性もあるかも…

エンジンは中国製でしょ。
デザインもダサイし、買う人いるの？

>>110
いるだろ。

CMは市川海老蔵らしいぞ

>>112
韓国女優とドライブデートか

在日乙w

中国製エンジンでエンジンオイル異常消費した経験あり
中国製エンジンは信用出来ない

支那乙ｗ

円安によって超大な利益を叩きだしたから
チープさをなくして質感を取り戻してくると思ったら
質感以上に値段を上げてきやがったｗ

エンジンはノア・アイシスに積んでる３ＺＲ−ＦＡＥらしいがこれって海外生産なの？

中国製エンジンかな？

ハリアーHP、アップされてるよ！
見てみて

最近ではレクサスもLS以外　見ててこっちが恥ずかしくなる

と、生活保護で中古軽自動車に乗ってるやつが言ってますｗ

これ結構売れるんじゃないかな
グリルは？だけど概ねカッコイイ

>>122
生保は車乗れねーんだよ、あほ
車あったら申請できねーんだよ、ぼけ

と、生保が言ってますw

2000ccガソリン買う人いるの？
この車両重量でこのトルクと馬力では走りには全く期待できないでしょ。
シグナルスタートではリッターカー、軽に置いてかれるんじゃないの？
値段も安くは無いのにストレス溜まりそう。

バカとチョンしか乗らないトヨタｗｗｗ
見るだけで笑えて来るわ！！

>>126
公道走ったら笑いが止まらなくなるだろ？
おまえ人生楽しそうだなｗ

>>124
リースもだめなの？

>>125
街乗りに割り切るなら良い選択なんじゃないか？
もともと高速移動が得意なクルマではないし。

>>125
2.4ハイブリももっさり非力でしょ。

と、デブが言ってます

>>131
デブが言うのは構わないがデブが乗ると
坂道で登坂車線使わないと他車に迷惑掛かるぞ
２ℓエンジンじゃな
しょせん張りぼてハリアー

ターボが出るのは3年後位かな？

お前それ本気で言ってんの？

デブが乗ると下りで回生発電量増えるから燃費が良くなる
上りもデブの慣性力で登れるようになる
まさにデブにうってつけの車
発売前なのに既に1万代以上バックオーダー入っていることからも
チャーシューみたいなデブが汗かきながら記入してワカメになった
契約書がディーラにたんまりとあったぞ

　−−ターゲット層は　

　「車のコンセプトは２０〜３０代の独身と、３０代のファッションに
こだわる女性。２代目までの購入者のうち、２７％が２０代だった。
多くの若者を取り込む車種との位置づけは変えていない。
価格も２８０万円からとしたのは、少し背伸びすれば買える高級車として、
車離れが進むといわれる若者に、乗ってほしいからだ」

>>136
280万もだしてスチールホイールがもれなくついてきます
エンジンも２０００ｃｃに格下げしてます
車はありませんがカタログでご購入を
まるで通販だな
それでも良ければぞうぞ

？

ハリアーボッタクリテクニック

略してハリボテ

>>106
で、大量の水素をどうやって供給するんだ？

最近のトヨタマジでかっこいいわ。
特にレクサス。ＩＳ見たときは太刀打ちできる国産車はいない。
むしろＢＭＷくらいだけど今回はＩＳの勝ちだわ。
さらにハリアーに太刀打ちできるのもレクサスかドイツ勢数車種。
それほど内外装素晴らしい

「新型ハリアー開発物語」第一章〜インテリア篇〜

主査「さて、今日は開発中の新型ハリアーのエクステリアを見せてもらえる日だな」
部下「はい。新型ハリアーの内装において最も力を入れたのは��高級感�≠ﾅす。決して本当の高級ではなく��高級感�≠ｪ重要でした。
��高級感�≠ﾆは、わかりやすく言うと本革っぽさと本木目っぽさです。それについては、合皮と木目調パネルで対応しています。」
主査「そんな見せかけだけの��高級感�≠ﾅユーザーは満足するのかね。」
部下「ハリアーユーザーは本物を知らない人ばかりですから、見せかけの上っ面の��高級感�≠ﾅ十分なのです。」
主査「君のマーケティングに狂いはないのだな。」
部下「はい(ニヤリ」

なんで高級感出すのにスチールホイールはかしてるの
意味わからん
２７２万出してスチールホイール付（高級）ってしとけよ

あと数ヶ月すると下記のような質問（クレーム）また出てくるんだろうな・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/qa/unit1526/2/0

カタログの写真とオプションと値段だけで購入なのかな？
主要諸元の見方としらないのかも。「

ハリアー買えないからってディスっても虚しくなるだけじゃないｗ
エアベンツ・BMW乗ってます宣言じゃ流れる涙はごまかせない
自分に正直になろうぜ？ｗ

しかし、ダセーなw
こんな買っちゃう奴はアホなDQNと勘違い野郎だけだろw

RAV4のフロントマスクを変えただけか

それで270万円〜

ボッタクリだな

RAV4
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/TOYOTARAV45Doors-4704_6.jpg

ハリヤー
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/12/TOYOTA_Harrier_71.jpg

ケツも変えたぜ

>>146
そうかもね

ドアがいくらなんでも軽すぎないか？

車体は大きいのにドアを閉じる時に軽い音がして違和感を感じる。

あとダッシュボードのソフトパッドに見えるところを触るとめっちゃ硬いのだが、
ソフトパッド風のただのプラスチックなのか？

合皮部分は納得できるから問題ないのだが。

まあおまえらは悔しがってないで
頑張って金貯めろよ？
それまではオンボロハリアーで我慢したまえ。

hosyu

本スレ
【TOYOTA】新型ハリアー11【ハイブリッド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384644171/

ただしくはこちら

誘導

本スレ
【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part20【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389796585/

>>150
RAV4に何を求めてんの？

評論家たちにバカにされまくるハリアーに自分は満足とか言って慰めてるやつキモい
本当はハリアーなんて買ってしまって後悔しまくってるのにねwwww

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/139532.html

五郎が誉めたから焦って書き込もうとしたが新スレが立ってなかったので仕方なくここに書いたんだろうな。

仕事とはいえお疲れ様です。

五郎が誉めたから焦って書き込もうとしたが本スレが立たないから納車前スレに出張中。

少しずつニュアンスが違う、今日のキャラクターは「購入しようとしたがキャンセルした者」

本スレに誘導

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part21【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391938159/

エンジンは中国製なのかな？

本スレに誘導

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part22【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393396355/

エンジンは中国製？

本スレに誘導します

【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part23【HARRIER】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394621474/

ハリアーのエンジンが中国製だったらショック

まだ冬か・・・長いなー

あまり見ないね

本スレに誘導
【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part24【HARRIER】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397823390/

>>167
こっちの方がスレ縦早くね？

dqnハリアーYouTubeでも定番車

トヨタは中国製エンジンだとガックリくる事を学ぶべき。