【三菱】コルト・コルトプラス Part60

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 22:21:44.69 ID:29GCZI6K0

三菱コルト、コルトプラスのスレッドです。

前スレ
【三菱】コルト・コルトプラス Part59
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1365424800/
姉妹スレ
【三菱】コルトRA・Ver.R/Part-33
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371536680/

公式HP
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/products/colt/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/ (リンク切れ)

基本的なレスルール
煽り・あ～やっちゃった系の荒らし・叩き等は『徹底放置』でお願いします。
反応するのも荒らしと同じです。スルー、あぼーん推奨。
無意味なコピペ・意味不明な書き込み・デマは禁止！

大人なんだしﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:07:19.49 ID:eVrAuQ5a0

>>1
スレたて乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/27(金) 23:37:17.65 ID:XM66SOv00

お付き合いさまです

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 09:27:14.26 ID:X3qE/O0C0

このスレはいつまで続くの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 11:29:24.51 ID:Sf+BsqscO

昨日見かけたコルプラ、後ろの真ん中あたりがへこんでちょうどお尻みたいになってた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:40:47.04 ID:36l7cjxy0

けつあごという奴か

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 07:47:05.05 ID:Wih/bWb5O

リアなんだからケツアゴじゃなくてただのケツでよいのでは

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 08:25:04.79 ID:DJkyuINa0

あごｗｗｗｗｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/29(日) 23:25:18.36 ID:Wpummw+l0

コルトプラスですが、純正サイズの15インチか16インチでツライチに近くなるようにするにはどの仕様のホイールを購入すれば良いでしょうか？　
爪折りや車高ダウンは考えていません。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 15:21:57.68 ID:0/Jt8cqv0

15インチなら185/55R15で15×6.0Jでインセットは35くらいまでなら収まる
16インチなら195/45R16で16×6.5 or 7.0Jでインセット40くらいまでなら収まる
185/55R15が純正 or 切れ角変更車なら205/45R16も可能だがインセットが厳しく40でも干渉の恐れがあるので要注意
ただ純正車高のまま16インチにするとかえって貧弱に見えるし燃費も悪化するので15インチのほうがいいと思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 18:07:38.85 ID:NqPfuhOM0

初回車検ディーラーでしなかったからかアンケートがきた・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 19:39:24.88 ID:lOSIuXyN0

>>11
ディラーで初回車検受けても、アンケートきたよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/30(月) 22:51:17.91 ID:1nZAST8h0

台湾コルト日本でも売ってくれ！

youtube見る限りそれなりに良い。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:43:23.77 ID:pk+pNpvE0

test

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:45:39.37 ID:pk+pNpvE0

7型のポータブルナビをダッシュの上に付けたら邪魔ですかね？
5型までにしておいた方がいいですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:20:15.88 ID:bW5LtdiB0

>>15
オプションでインダッシュナビ付けれるダッシュボードパネルがあるから大丈夫じゃない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:21:06.43 ID:vie9tt8mi

>>15
オプションのダッシュボードトレイつけると底が少し低くなって少しマシになる。
それに8インチモニタ付けてて特には気にならないけど(身長180視点)、座高次第かなぁ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:04:42.64 ID:UyNvVlEg0

14インチ6j +38のホイールってコルドに合いますか？
タイヤ14インチ65 175です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:46:21.74 ID:T3xF992GP

OPのダッシュボードトレイに5インチナビ付けているけど、
5インチは小さくて見づらい
でも7インチだと邪魔になるんだろうなあ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:30:24.28 ID:tCqUDIvv0

>>18
そのサイズのホイールとタイヤ履いてますが、無問題です。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:30:48.52 ID:pk+pNpvE0

>>16
>>17
お返事ありがとう
私の知らないオプションが色々ありますね
5型では小さいと言う方もいるので7インチを付けることに決めました
しかし8インチとは・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:58:19.85 ID:e3GmHjMu0

前スレでも話題になってたけど、ヘッドライトのレンズの曇りどうしてる？付き合いの整備工場は薬剤で、オートバックスはコンパウンド処理みたい。どちらが良いかな?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:22:08.52 ID:C7HsdM+10

>>22
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1377853566/

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:32:55.80 ID:6Lm0Hhu+0

桜塚やっくんの死にはショックを受けました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 12:39:37.05 ID:Jvg/0Y2v0

なあ、お前らさ、自分のコルト大事に乗ってくれよな
俺が数年後に中古で買うかもしれないんだからさ
変な改造したり事故ったりしないでくれよ
極力ノーマルでガレージ保管、目立つへこみとか直しておいてくれよな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:02:00.07 ID:yEGgkGz00

知らんがな(´・ω・｀)

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 13:06:47.35 ID:jvVoMwAe0

ボンネットの先っちょに飛び石の小さなヘコみができた
修理するかしないか迷う

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 15:17:28.54 ID:yA/fPMlh0

>>27
俺が何年か後に買うクルマかも知れないので、治して下さい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 18:24:55.22 ID:9ivCTj620

>>27　見積もって万超えるなら、ボンネット交換したほうが安上がり…
事故車のボンネットは持ってきちゃダメよｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 19:36:23.11 ID:7G+B6zuU0

>>25
ボロくなってあちこち調子が悪くなるから手放すんだろうが。
中古車ってのはな、探せば探しただけアラがでてくるものなんだ。
お前みたいなのは黙って新車買えばいいんだよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 21:34:21.59 ID:ZruqHltQ0

>>25
台湾から輸入しろ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 23:03:53.62 ID:Vzxyg6h70

中期コルトに乗ってるけどワイパーの付け根とバンパーの塗装が剥げて白くなってる以外は綺麗だわ
中期コルトに後期コルト・コルプラのバンパーってポン付けできるのかな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 06:58:15.49 ID:92pOTGCe0

>>32
無理。ボンネットも変えないと無理。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 18:19:19.81 ID:U//f1cTn0

中期ってどこらへんの製造のやつだっけ？
前期はグリルやエンジン自体違うのでわかりやすいが、中期はH16～19くらい？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 20:54:44.54 ID:PDSoutVg0

中期コルトはプラスとバンパー違ってたけど後期コルトになってプラスと共通になっただけじゃなかったっけ？
んでプラスは前期も後期も一緒で
分かり難い図だけど左のバンパーから右のバンパーに統一されただけだと思ったが
http://up.img5.net/src/up46926.jpg

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:55:12.48 ID:8x7xOhco0

初めて俺のコルプラ運転した友達に
なんだよ三菱車のくせに運転しやすいじゃねーかよw
って言われた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:26:34.78 ID:0fPxhMRN0

ワンクラス上の乗り味だよね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:41:00.54 ID:9FpO0LCU0

新型フィットと後期コルト、コルプラはどちらが乗り心地がいいんだろう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:29:58.98 ID:mXy0Rfwq0

こるプラｗ
トヨタの牧師ーだったら同じ

いやマジで。
のり比べると解ってくるよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:59:02.09 ID:UNgvxlzY0

妹がクールベリー4ＷＤ　3万走行2年落ちをｅｋに乗り換えようと思って
購入したディーラに見積もり取ったら下取り40万だった。

事故車でも無いのに2年で1/3の価値になるとか信用無くしたわｗ

　

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 04:55:28.21 ID:1z4l3fw50

>>40
不人気車は新車から一年で価値が約半分になるから、別段不当な下取りでもないと思うよ。
付き合いで三菱しか選べないのでなけりゃ、次はメーカーを変えるべし。

とかいう俺は付き合いで三菱限定、しかも今アイで次にコルプラ狙っとるんだけどねw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:49:57.77 ID:WUqG4RHq0

>>41
予算的にスイフトとかを薦めたんだけど、仕事絡みで三菱にしたみたいです。
何度か運転したけど満足できるレベルだし、デザインも可なだけに残念。

自分はＥＣギャラン乗りで、次はフォルティスＲＡを狙ってますよｗ
シガラミは無いですが。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:56:21.17 ID:2/Wgwu0W0

>>40
三菱車は乗り潰す物、下取りを期待してはいけない……

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:08:06.03 ID:WAf0EepN0

宗教上の理由で三菱車しか乗れません。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:11:18.36 ID:yVl+qybI0

>>44
どんな宗教だよwww

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:44:45.14 ID:WAf0EepN0

赤いサッカーチームを応援する宗教。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:13:04.94 ID:nU+0FB6Z0

中古のコンパクトカーの中では以外と安いので買ったコルトプラスだが
これが大当たり、いまではそのお尻に夢中です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 19:38:12.97 ID:7wbd5vU/0

M地獄ｗｗｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:11:23.23 ID:mM+GztRx0

コルト1.5C乗りだけど0w20のオイルで高回転までブン回しても大丈夫？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 23:36:28.80 ID:IcIWXvMD0

>>49
オイルの痛みや、減りに注意

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:09:13.52 ID:MrMaJr7v0

>>46
同志よ
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1381334941952.jpg

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 01:56:09.32 ID:mpLFia7S0

三菱車は中古で買って乗り潰すが幸せやな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 08:51:57.72 ID:Ls9JnKiVP

レッズのステッカー貼った車ってなぜか日産に多い

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 11:50:40.20 ID:ggk2zYoo0

>>53
スタジアム近辺ではホンダ車が多いと感じてるけど…
三菱車はコンパクトカーとワンボックス/ミニバンにいいのがなくて。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 14:21:50.29 ID:mGVn9IpH0

エボ乗ってるサポ結構多いよね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/10(木) 16:04:14.59 ID:twU1PM3F0

>>49
1.5Cは2006年追加のグレードでエンジン4A91だから
工場出荷時に入っているのが0W-20なんじゃ・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 16:45:16.03 ID:RcTRvexA0

中古のコルプラ買って初めての長距離移動　片道約300km
もちろん高速道路は使うけど疲れるんだろうな...ちょっと憂鬱

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/12(土) 20:31:17.88 ID:1rPHgvib0

>>57
100km/hでノンストップならおおよそ３時間弱。
前車が何だったか知らないが、単純に疲れると思うが・・・

100km/hで2000回転弱。
無茶な乗り方しない限りはコルプラはコンパクト車なりに快適に移動できると思うよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 13:12:27.42 ID:rj9YlrP20

初めてコルプラで高速300km以上走った時はふくらはぎが張って疲れたが
今なら300km走ってもたいして疲れなくなった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:27:58.62 ID:fDv5Q6LD0

時速300kmに見えた

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:58:14.81 ID:1BFqGKOa0

皆さんはコルト&コルトプラスで何㎞/hまで出した事ありますか?
私は北陸自動車道でベンツに追いかけられて160km/hちょいまで死ぬ気で頑張った事があります。余裕で抜かれましたが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 14:59:20.21 ID:1BFqGKOa0

>>61
ちなみにコルプラ1500四駆です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:08:49.69 ID:vVCc65HL0

>>61
無視するけどね、後ろを見ないで走っていたら勝手に追い越していくし

最後だるくなって、90キロで走っていたわｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 16:09:51.30 ID:vVCc65HL0

あ、最高時速の話かすまん、すまん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 17:11:59.31 ID:4uIGgqaX0

どんな立派な車に乗ってても、安全第一だよ。
顔も知らない相手と、抜いた抜かれたで血圧上げて事故で一生を棒に振るなんざ御免だわ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 18:51:18.00 ID:sUseH2MAP

>>61
それが覆面だったりするから無視する

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/13(日) 22:23:51.96 ID:SoA954mj0

覆面、ホントに煽ってくるよ
ただし本当に速そうな車に対してだけど

68 ：sage：2013/10/14(月) 00:05:49.79 ID:tH5X0xfMI

>>61
公道では絶対に安全第一。
その上で性能の話だけでいうと
コルトプラスで160km/hはまだ余裕。
ちなみに2WDね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 00:27:34.33 ID:e/X+8o2X0

俺もプラスの４ＷＤだけど160km/hくらいまでしか出したことないなぁ
まだ出そうだったけど160km/h越えたあたりから何となく頼りない感じがして自然にアクセルが緩んだよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 10:46:57.39 ID:9ZNF2RxM0

BSのポテンザS001の205/40R17履かせてるけど160km/hでも不安を感じたことはないな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 12:23:01.37 ID:KQcs3drY0

公道ではなく滑走路でだが170くらいまで。それ以上はリミッターが働いて出なかった。
タイヤは175/65R14のミシュランXM1。恐怖感はなかった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 17:01:02.49 ID:JAc/fQwV0

俺もヨコハマのS-DRIVE205/40R17で160km/hだったな。
ただこの日は新潟から福岡までの道中だったんですぐに法廷速度に戻したが。

1500-4WD

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:16:08.50 ID:KGybnkbA0

１５０キロかなぁ覆面怖くて途中で止めた
基本は２速でレッドまで踏み込むのが好き

１．５ｃ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/14(月) 21:32:37.16 ID:4ctbiqf7P

コルト2.0サイボーグエボリューション

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 00:42:39.45 ID:yBkwLRH50

三菱はコルトの新モデルを出すべきじゃね？
入れ替わりでミラージュを発表したものの代替の客を完全に逃してるし
コルトを作り上げた頃の意識を忘れてしまってるな
何考えてるんだ今の三菱は…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 01:22:54.24 ID:eh44tU1f0

とか言うほどコルト売れなかったわけで

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 02:02:58.35 ID:9JZJdWQ/0

今のミラージュよりは売れてないかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 14:22:59.14 ID:cg+u3SxO0

そうだね。代替でノート持って来られてもね。燃費は悪いし、糞ヨンクだし。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 17:40:27.24 ID:M7dtmpID0

コルトの後期型にでも乗り換えようかと思った。
前期より快適かな？　エンジン等々

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 20:28:37.74 ID:JUvAYbKw0

連休中に1000キロ走ったけどコルトはほとんど見なかった。
プラスに至っては一台も見ない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 22:58:07.60 ID:iPBS+HNQ0

1.5C馬鹿へ
レッドまで回る前にリミッター作動するわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/15(火) 23:09:42.67 ID:YBZhLhXo0

>>81

ノーマルでもレブカット6800rpmなんだわ
何を妄想で批判してるの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:02:32.57 ID:QSN5XFkZ0

正直どっちでもいい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 01:15:26.74 ID:p4zhG4aZ0

たかが1.5Lの燃費エンジンじゃないか・・・
スピード自慢なら高速をブッ飛ばしてるプロボックス抜いてから語れｗｗｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 03:59:01.51 ID:kiBHjuym0

高速、峠、一般道と走りまくったけど本当にいい車
これは立派なGTですよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 09:35:27.02 ID:aW/Juqgq0

>>85
プロボックスが？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 12:35:09.89 ID:k2C9aIOf0

プロボックスの1.5は速いよ、コルトなんかじゃ抜けないよｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 13:42:52.28 ID:u53xInvN0

>>86
コルトがですよ
プロトレックじゃないよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:23:10.41 ID:YwwV/FZKO

プロボックスとプロトレックが微妙且つ巧妙に混ざり合ってるな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:10:29.50 ID:wzCj0Xo20

>>87
お前は神のＧＴＯに弟子入りでもしたのかよｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:12:38.47 ID:eVZa40T+P

コルトとフィットどっちが買い？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 20:18:28.66 ID:wzCj0Xo20

>>91
乗って気に入った方

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 22:45:13.82 ID:/xeP0ECR0

>>91
フィットに決まってるだろ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:02:47.75 ID:9uWw6H3t0

あえてコルトにする意味がない
フィット一択

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:03:49.50 ID:TbgJVsWk0

フィッ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:07:15.38 ID:nZzUO5RPP

ルダー

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:36:55.67 ID:bh1bhDDN0

両方家にあるけど、それぞれいい所と悪い所があるけど、どっちか選べと言われたら僅差でコルトかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 19:42:19.85 ID:1lpEGXZV0

一昔前のこのスレならスイフトと比べられたものだが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:01:05.94 ID:jCKfZXo1i

フィットだろ
コルトの収納の狭さは泣けます

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:05:01.70 ID:4OFNIkKJ0

>>91
一つ一つの性能を比べればコルトが優れている点は少ない。
でも俺たちはコルトを選んだ。何故か？
数値には現れない感覚的なもの、
乗り心地や車の持つ雰囲気、落ち着いた室内、
エンジンのフィールと出来の良いcvt、それらから来る日本車離れした走行感覚。
そういったものがリセールや燃費を考慮させなかったんだ。
この車に乗りたくて選んだんだよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:54:26.24 ID:RYBwVYsIP

>>99
椅子倒したら極端には変わらないと思うけど

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:32:32.66 ID:+NKWotNz0

全然狭くない。プラスだけど

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:34:07.61 ID:8rn0prV2P

プラスって後ろ倒して寝れる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:51:45.66 ID:1lpEGXZV0

>>103
助手席を一番前まで出して倒して、左後席の背もたれを倒すと、
グローブボックスから荷物室までかかって寝っころがれる。
けっこうでこぼこするので睡眠という意味だと慣れが必要。
(夜行バスで寝られる人なら大丈夫)
当方身長166cm。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 21:52:30.98 ID:GgeLYaYH0

>>100
違うよ、中古で安かったからだよ。
3年落ち、走行三万が半額以下の価格で買えたからだよ。
そんな大した価値はこの車にはないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:27:29.16 ID:3t5sADidP

>>99
フィットシャトル

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:38:54.12 ID:4OFNIkKJ0

>>105
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:21:26.31 ID:bVh8NDDy0

>>103
５歳の子供と車中泊余裕です
後席を前に倒して助手席倒すとシングルの布団が引ける
少々の荷物はラゲッジの下と運転席と助手席の座面に置ける

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 10:27:23.57 ID:tlxvSPq/0

>>105
それは言える、プラスなんてゴツゴツした乗り心地でもういやになる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 11:36:52.89 ID:+ScQr/CD0

とりあえず1500CCでMTが欲しかって安かったから

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 14:30:59.63 ID:j0hP14fZ0

実用的でバランスが良い
リアシートがフラットに倒れないのが残念

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:46:48.69 ID:Cz3etDJ60

>>110
ギアオイルは何入れてる？
渋くないか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:52:22.68 ID:dlHOJluj0

>>110
渋いよ。
特に寒くなると。
ディーラーに見てもらったけどゲトラグの仕様みたい。
20000キロ走行時に専用のギアオイル入れた。
6000円位した。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 19:53:08.08 ID:dlHOJluj0

>>112
間違った。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:11:22.94 ID:n30XdM5k0

>>プラスなんてゴツゴツした乗り心地
これでゴツゴツっていうレベル？
どんなのだったら満足なんだｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 20:46:00.03 ID:xwW/Wf810

俺のはクールベリーだけど、上質な乗り味だと思うけどな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 23:34:10.65 ID:4IgxE/AL0

フィットはもっとゴツゴツしてると思うけど

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 05:16:02.25 ID:WkcYOpet0

コルトって温度計が付いてないんですね
これからの季節は外気温が気になるところです
皆さんは温度計など付けていますか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 11:30:35.00 ID:9zbOSfKr0

>>118
別に。必要ない。
逆に聞きたいがこの世代のコンパクトでついてるのはあった？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:24:31.38 ID:hnQfJsHy0

上級SUVとか輸入車のボルボには普通に付いてるな＞外気温計
コンパクトは俺も知らん。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:42:33.11 ID:TvTnOpER0

外気温度計あると路面凍結の目安にはなる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:45:59.11 ID:juxmr1pX0

吸気温は測れるので項目のある燃費計なら見る事が出来る
エンジン温まると５～１０℃外気よりも表示が高くなるけど

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 13:54:30.18 ID:cOD6MYcx0

スイフトには付いてるぜ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 17:43:00.47 ID:7iWgvlrK0

純正オイルのダイヤクイーンSLスーパーって性能良いの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:17:27.59 ID:nnKAmVlP0

>>124
良いよ。10W-30でもSJはまるで別物のクズだから気をつけてね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:08:01.32 ID:OieH/Kig0

>>119

昔あったリベロには付いていましたよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:41:47.52 ID:6xRkrDwK0

外気温計が欲しかったら欧州コルトか台湾コルプラ導入してもらうしかないな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 19:53:03.08 ID:XxJ7AO+x0

オートバとかで後付けの3千円位で売ってるよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:24:07.99 ID:N44HoULx0

>>126
しかも0℃になるとピーピー鳴るの。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:25:21.29 ID:uxgagI3J0

>>128
オートバって何？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:50:33.63 ID:XxJ7AO+x0

>>130
ヒント：スタバ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 20:55:08.55 ID:w1oNpCpv0

>>130
自動後退

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:22:41.90 ID:ViKtnR+10

オートバって略す人初めて見たわ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 21:52:25.44 ID:M7+yzlMZ0

付けてるぜ
http://i.imgur.com/dvEtCLC.jpg

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 20:15:47.00 ID:X08l3qrYP

イエローハ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 21:14:31.76 ID:w9z4l8Di0

外気温計付ける時ってどんな風に配線してる？
バッテリーの後ろのグロメット？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:09:58.79 ID:crHF2FGM0

>>136
ドアのアンカーの下あたりだよ
国道沿いの温度計プラス1,2度くらい

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:44:02.43 ID:J2hPtec70

コルトに17インチのスピーカーは取付け不可能ですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:08:08.72 ID:eBc3/uZN0

>>138
そんな、どでかいのは無理！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:51:31.88 ID:tqcKv0/S0

>>138
トランクになら可能ではないか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 06:58:58.46 ID:tmk+HLWF0

スロコン付けたいんだけどメカ音痴でも大丈夫ですか？
オーディオの取り付けも出来ないレベルなんです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 07:27:25.74 ID:UiriakK70

俺も先週つけたばかりだよ
俺が付けたのはクルコンも一緒のやつだから車速センサとかからも引っ張ってこなきゃいけなくて少々面倒だけど
スロコン単体なら簡単なんじゃないかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:10:18.02 ID:5409g8oQ0

>>141
やめなさい
素直にプロにお願いしなさい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:02:35.70 ID:Kjto1aPM0

車検代車がコルトだったけど、前方の見切りはともかく
CVTのせいかクリープ弱すぎるというかトルクがない？
あとサイドミラーが確認し辛いの

ただ車内の広さとなによりも静粛性に驚いたわ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:32:17.54 ID:hG2lyLlC0

当時、マスコミの報道
ATが普及し始めたとき「ATは勝手に進むから危険だ」
CVTが普及し始めたとき「クリープ現象が無くて危険だ」

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:37:23.18 ID:dJXYZVvKi

>>144
クリープなんてなくていいよ。
トルコンつけてわざわざつくるほどのものでも無い。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 12:42:18.82 ID:+81U+6dmP

コルトDCT

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:26:03.11 ID:wWJb28b40

>142
クルコンも一緒って3-DRIVEなの？おれも付けたいな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 18:17:31.97 ID:VY7qcXsY0

純正オイルのSLスーパーは100%合成油ですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:14:10.06 ID:olnG09Fy0

>>149
違います。100%VHVIでさえないはず。
ただGDI用100%化学合成と置き換えられるだけの性能はあるから
ベーシックオイルにしては高性能ということ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:27:04.58 ID:d9gZBKM20

コルトプラスはＡピラーが邪魔なのとボンネットの見切りが悪いのを除けば最高だ。
コルトプラスのままでエンジンと足回りだけ改良してくれたらまたコルトに乗るのに。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:27:09.21 ID:OLtMsFCm0

2年おちで下取り35ってあり？汗

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:47:26.73 ID:bLlfEsvF0

2002年にデビューした車だから仕方ないんじゃないか
いくら年式が新しくても設計が古くてライバルと競えない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:53:10.21 ID:E6FraTzy0

まじ凹んだ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 00:10:44.28 ID:yny2GiUV0

コルトみたいな不人気車は新車を買うんじゃなくて
中古を格安で買うもんだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 10:02:54.70 ID:zB9C55pJi

>>155
新車売れない不人気車だから、当然中古車のタマ数が少ない。また、飽きが来ない長く乗れる車だから、ますます中古車のタマ数が少ない。
さらに、コルト後継のミラージュの出来がショボいから、乗り換えない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 10:29:07.67 ID:J1wgHNGj0

北海道だとレンタカー上がりが結構出回ってたけど、最近はさすがにタマ切れ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:33:58.45 ID:c2CPfT8X0

コルト　フィット３風のマスクで再販すれば
フィットと間違えてミラージュより売れるかも

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:13:22.29 ID:J1wgHNGj0

>>158
それよりもヨーロッパコルトの顔に変えて再販すべき

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:57:19.00 ID:EXaUgCLF0

>>156
ミラージュ本当にショボイよな
叔母のをを乗ってみたんだけどエンジンはウルサイしcvtもギクシャクして最悪
誰が乗っても出来が悪いと分かるでしょ
叔母も「前の方がずっと良かった」って
車なんて動けばいいっていう人なんだけどね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:47:40.08 ID:yfIJ0pNO0

日本には軽自動車があるからな
ミラージュ買うなら軽でいいじゃん、っていう話になる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 18:25:11.27 ID:s4pWQmyzO

だがしかし、車両価格は軽＞ミラージュなんだな
三菱内に限ればekの最安グレードよりもミラージュのほうがさらに安い
まぁランニングコストで車両価格の違いはすぐペイ出来てしまうが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:37:31.40 ID:G9yjfdWG0

撥水効果がいいよね
他の車を乗ると、雨の水滴が多くて見にくいのなんの
ドアガラスの水滴の量が違う
ドアミラーは曇りはとれるし
計量ボディーやCVTを最新型にしたり、
これだけ変えて、マイナー変更で再販売しないかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:47:30.36 ID:eUhoXM0W0

>>163

……。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:14:44.93 ID:/8uWKuOd0

>>160
お前、本当はミラージュ乗ったことないだろう。
ウソはやめろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:44:35.51 ID:cOKu2aVC0

>>165
嘘じゃないよ
市街地を4kmくらい乗ったかな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:48:50.10 ID:sCaW5T+z0

>>165-166
どのへんがウソと思ったのか気になる。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:33:37.42 ID:tKYKU7mC0

それはミラージュスレでやってくれ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:11:32.65 ID:rXzF9TVk0

足回りゴムブッシュの交換について、トレーディングアーム丸ごと交換ですと言われたが、ゴムの圧入だけ出来ないのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:42:51.98 ID:fTUgMDU10

>>169
トレーディングアームってリアのことか？正確にはトーションアクスルだが
コルトは前後サス共にショックアッパーのアッパーブッシュ以外のブッシュは
単品設定されておらずアームASSY'でしか供給されてないから仕方ない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:14:53.24 ID:rXzF9TVk0

>>170
リアはジャッキアップすると素手で押してもガタが分かる、それをBSタイヤ館で指摘された。
デラへ相談に行ったらそんな事になった、丸ごと交換で諦めるか、コルトをやめるかだな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:12:37.50 ID:R830Vn610

>>171
そのコルト何年製？走行距離は？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 04:45:01.92 ID:6D6dWsdT0

人いないな、皆手放したのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 06:50:36.35 ID:o2YKUt7h0

いるけど別にレスする事が特にない。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:14:21.12 ID:B5bGUjhB0

エンジンオイルは何入れてますか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:27:33.47 ID:wWa076L40

乗ってるけど、とくに話題も無いしな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 07:59:52.58 ID:gErBCIl20

セカンドカー買うついでにディーラーで１．５Cを試しに
下取り査定して貰ったら「中古市場に出た数少なすぎてわからない」
と言われて苦笑、値段付いても２０万と言われて
乗り潰しが確定した

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:06:40.36 ID:yE2j7ZMG0

エンジン警告灯が着いたり消えたり繰返しで、寺で看て診て貰ったらO2センサー不調
やっぱり交換しかない？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:15:09.97 ID:6D6dWsdT0

>>175
モービル1の0w20入れてるよ
5万キロ超えたけど、エンジンの寿命を考えると少し固いのにした方がいいのかねぇ
諸説あるからよく分からんし、街乗りがほとんどだからこれで良しとしよう

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:29:50.81 ID:FziyWwV90

スマフォゲームのCMで社名のコロプラがコルプラに聞こえる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:54:55.32 ID:Wk8tp05/P

コルトNA最強のグレードは？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:05:31.83 ID:/EixYNBR0

>>178
エンジンの方のエアーフィルターを変えていないか？
純正に戻せばいいよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:38:18.02 ID:D13v3Mwz0

法定12ヶ月点検はしといたほうがよい？ディーラーだと13650円する。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 14:49:08.36 ID:5DRDs6bD0

>>183が大事故で死にますように

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:47:10.26 ID:AfTIxtHC0

>>181
そりゃもちろん俺とお前が乗ってるアレにきまってるだろ

186 ：178：2013/11/03(日) 17:48:15.26 ID:u3V39dUT0

>>182
確かにK&Nフィルターに変えてるんだけど、半年以上１万㎞は問題無かったんだよね……
寺の診断だとO2センサー4つの内、2つからエラー出てるんだと
とりあえずアイドリングが不安定になったりしてないんで、緊急の修理は必要無いとは言ってるんだけど

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:07:09.56 ID:rDrGNB0a0

緊急性がないと言ってるんならたぶんO2センサーのセンサー本体じゃなくて
センサーを早期活性化させるためのヒーター系統だろうな
ヒーターのエラーならセンサーが温まってしまえば空燃比制御とかに影響ないから

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:41:16.73 ID:LKeKkMus0

それならノーマルに戻して経過を見るかセンサーの再チェックするのが基本だろうな
ノーマル戻しは金もあまりかからないし、やる価値あるだろ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 06:13:47.79 ID:eKoFOyHK0

>>186
やっぱりなw
最初は大丈夫なんだよね
俺はその時知らないでセンサー変えたが、きてから後悔した
走りが別の車だったな
すぐ、フィルターを戻したw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:42:54.45 ID:k0/CkEpB0

1.5RX乗りです。
連休でマークXを500キロ程乗りました。
パワー、ハンドリング、静粛性、全てにおいて「格が違うな～」と感じたのですが

その後、コルトに乗ったら
何というか

コルト悪くないじゃん
って思いました。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 19:52:25.89 ID:a1HBJG1J0

正解

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:06:51.67 ID:6smDgNnZ0

>>190
もう少し詳しく書いてくれてもバチは当たらんぞ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:44:24.35 ID:vuIUaiTS0

マークXが糞だってことだよねェ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:11:38.13 ID:KMcnnTul0

先月買ったコルプラ、アンテナの所から雨漏り。コーキング処理してもらう事になりドック入り。代車のトッポBJ乗ってたらコルプラが良いクルマだって事に気づいた。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:30:30.30 ID:va/wJsNt0

>>194
俺と同じ現象だったら、そこ直しても止まらない
上部フロントガラスパッキンからです、ググると沢山いるよ

196 ：190：2013/11/05(火) 22:17:45.27 ID:V8dqvknF0

コルトプラスを買った時は、日本の道路を走る分にはコンパクトで充分だと思ってました。
でも、例えばマークXとかスカイラインとかレガシィとかを実際に運転したことが無かったので、試しにマークXをレンタカーで借りて乗ってみた訳です。

マークXは確かに性能が良いです。
特に高速での走りは良かったですね。
でも、自分にはそこまでの性能は必要ないかなーとも感じたんですよね。
やっぱりコルプラで充分かなと。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:56:44.30 ID:+f5OYDIb0

電動パワステ解除してる人いる?
違和感が半端ないんですけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:28:52.44 ID:pghEyOgF0

ポストコルプラなくて困ってる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:39:31.22 ID:GpCPIQwH0

ディーラーで営業担当さんと雑談していたときに、売る側としても同じ
くらいの後継モデルがなくて困っていると言ってた。

今までコルトに乗ってたお客さんが買い替えのときに、フィットに行っ
てしまうことがよくあるって。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 00:47:38.13 ID:CG8dhq2j0

また作り話かよ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 02:46:07.04 ID:wjgc0QPdO

コルト、いい車だと思います。
できれば、富士重工か日産、ダイハツあたりに生産を移管してでも作って欲しかった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 07:45:34.81 ID:G+oPMssDO

生産終了したからないものねだりでそう言うだけで
生産継続してたら見向きもしないんだろ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:41:24.44 ID:SapCqJYPP

富士重とダイハツはカンケーねえしバカじゃねえ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 11:09:03.25 ID:JuyWZ2rI0

>>197
違和感ない。
というか、もはやパワステなしの車じゃ車庫入れできない気がする…

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:50:51.23 ID:ryfIJfAl0

S字でそう感じる事がある
切った量より切れる、あるいは遅れる
エコタイヤのせいかもしれんけど

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:12:42.86 ID:L9HA/WHSP

戻す際に違和感ある

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:41:40.58 ID:ctbD3jpx0

パワステよりも、ハンドルの太さがもう少し小さければ文句ないな
ちょっと太めなんだよな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:00:07.06 ID:iyJfQa1/0

降雪地に引っ越したんで四駆のコルトプラスを買ったんだが、この車の四駆性能ってどんなもんでしょうか？
さすがにパジェロのような本格的なのを期待してるわけじゃないんだけど、他社の同クラスの車と比較したらマシなほうかな？

あとオススメのスタッドレスってありますか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:31:25.85 ID:NPkeoNAh0

>>208
燃費が最悪だｗ
年間数日のためにドライ時の快適さをスポイルするだけだ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:37:02.34 ID:KS51D8d/0

>>206
同感
4ＷＤだけど交差点を曲がる時は、振り返しがあって戻りが不安定に感じる

>>206
フルタイムだから良いよ。特に5馬力の日立製洗濯機モーターが発進時に駆
動するe４ＷＤとは比較するまでも無いｗ

スタッドレスは国内メーカーなら極端な性能の違いは感じないと思うよ
お金に余裕が有るならブリで

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:43:53.56 ID:KS51D8d/0

失礼
>>206
>>208
でした

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:44:37.09 ID:fdUIIFCs0

トーヨーやダンロップでもいける
北東北住み

213 ：208：2013/11/07(木) 20:07:34.12 ID:iyJfQa1/0

>>209
燃費そんなに悪いかな
まだ数百kmしか走ってないけど、三人乗車でリッター15くらいだから結構いいなくらいに思ってた
信号あんまり無い田舎道だからかな

>>210
たしかにe4WDはやめとけと以前人に言われた気がする

>>210,212
スタッドレスは今時どのメーカーでも大差ないってこと？
むしろこのメーカーはやめとけってのがあったら教えてください
せっかくだから今年はたくさんスキーに行きたいんだ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:57:47.33 ID:ejqTfchY0

>>213
住友ゴム系とノーストレックを避けておけばおk
今年はバカ高いREVOGZが暴落してるからおすすめ
175/65R14が5千円ちょっとで買える

215 ：208：2013/11/07(木) 21:13:30.10 ID:fWTIYcLB0

>>214
REVOGZってブリジストンか
暴落してる理由が気になるけど5000円ちょっとってのは魅力的だ

ちなみにすごく恥ずかしいというか、今更人に聞けないこと聞いていいです？
タイヤってどこで買うのがいいの？

先週オートバックスに行ったんだけど(イエローハットだったかな?)、ブリジストンとかミシュランとか誰でも知ってるような有名メーカーのスタッドレスが置いてなかったんだ
そういうもんなのかな
ディーラーで取り寄せたら、さすがに5000円ちょっとって値段は無理だよね

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:19:31.79 ID:PjuQmpmB0

リアの内装が軋んでる
段差でキュッキュッ鳴って五月蝿い

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:19:37.93 ID:fdUIIFCs0

>>215
通販で買ってディーラーに持ち込み、これ最強
手数料はカー用品店の半額以下だ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:01:12.03 ID:ejqTfchY0

>>215
ブリヂストンで今年新製品を出したから型遅れのGZが安く出てるんだが、今までが高かった分値落ちがすごくなってるだけ
5000円ちょっとっていうのはネット通販の話
価格.comとかで検索すると出てくる
ちなみにまともに店頭やディーラーで買おうとすると12000～15000円くらいする
オートバックスとかは最近高値だからおすすめしない

そして通販とかでタイヤ買ったら持ち込みで組んでもらえるところをあらかじめ探しておくこと
だいたい7千円前後かな？
ホイールないならホイールセット物を買えば工賃は考えなくていい
下手したら工賃分プラスでホイールセット買えるものもある

219 ：208：2013/11/07(木) 23:08:06.62 ID:fWTIYcLB0

タイヤを通販で買うっていう発想がなかったよ
ホイール持ってないから、まずはブリジストンで手頃なホイールセットがないか探してみることにする

皆さんこんな短い間にいろいろ情報ありがと
コルト乗りはいい人多いね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:53:50.81 ID:5gI6+i9V0

ブリジストン買うとルーピーの懐が潤うと考えると……ムカつくわ、やっぱり

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:13:33.70 ID:WQUJozUF0

>>219
今調べてみたんだがシーズンインしたせいかどうも値上がりしたっぽい
最安値が8400円になってる
あと、ホイール付ならオフセットは確認しておいたほうがいい

>>220
そういうのは該当スレでやってね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:11:56.35 ID:ix1KVolxi

バックライトが下のほう照らさないから夜暗くない？
補助灯付けようかと考えてるがバック用の補助灯ってないんだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:23:59.73 ID:DFvid7tx0

純正オプションであったような...リヤバンパーに埋め込む斜め後方を照らすランプ
使い物になるかどうかは分からんがw

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:31:17.51 ID:aWSlyMWy0

>>222
あんまり気にしたことないな…
死角の外(見える範囲)だとするとけっこう遠いし。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:51:07.58 ID:rp+qkLUa0

ディーラーでエアコンフィルター交換した俺が馬鹿だった
定価＋工賃1500円て詐欺だろ
自分で交換しても1分かからんぞ
もう二度とディーラーで交換はしないと決めた

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:21:53.37 ID:0PJf7orY0

俺タワーバー付けちゃったからフィルター交換するのに
ワイパーユニット丸々外さないといかんのよね……￥1500でやってはくれないか、ハァ……

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:35:35.57 ID:UccbkUcr0

>>226
それ、エアフィルターだろ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:58:51.87 ID:4MhALwNW0

エアコンの「内気循環」と「外気導入」切り替えスイッチ
LEDは点灯点滅するが実際切り替わらないのは、例の貼り付き現象かな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:20:11.54 ID:5bjUPgFv0

>>222
RAYBRIGのハイパーハロゲンR112ってやつを付けてる
ノーマルの倍明るいそうなので結構良い
バックランプ追加は規制がいろいろ難しいからよく調べてからどうぞ

>>225
作業前にきちんと金額の確認をしなかった時点で間違ってる

>>228
点滅？単なる故障じゃないのそれ
貼りつき現象は吹き出し口の調整でなることが多い

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:31:39.07 ID:daV8y08eO

>>228
内外気切り替えスイッチのLEDは点灯消灯だけで点滅はないと思うんだが
グローブボックス外すと切り替え用モーターとアームが丸見えになるから動いてるか見てみれ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:23:15.73 ID:UKgwc8sM0

なんかリコール出てるな
すれ違い用前照灯ってなんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:52:31.92 ID:LtgIuKbY0

タービュランスのGA-01ってガソリン添加材使った事ある人いますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:09:41.08 ID:KXWSC8sf0

>>231
ポジションランプじゃね？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:02:34.15 ID:oeQsoaf50

>>231
ヘッドライトのロービームらしい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:49:05.62 ID:UKgwc8sM0

前期型Ｈ１のみか、右側ロービームだな。
後期はセーフっと。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:29:43.46 ID:9fqqQd880

リコール内容、自分の車で発生してた。ランプ切れてジェームズで交換した際に
スプリングでスパーク起きてて工賃無料で研磨で対応。ディーラーには既に起きてると伝えて部品交換してもらうわ

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13247
>>振動等によりアース回路接点部でスパークが発生し接点部が発熱する場合がある。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:38:55.63 ID:4PzdU67y0

【速報】三菱自動車が大量リコール　　なおリコール修理済みの箇所の再発の模様
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383915658/

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:06:58.14 ID:CWCsSsvp0

うちのコルトもビンゴ
2年前に症状発生して、ディーラーにて修理済み
そのとき払った部品代や工賃ってどうなるのだろう？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:14:47.51 ID:Vo7nlkU20

>>238
明日の朝一に寺に行って「ゴルァアア～」

と、やってはいけません

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:15:36.14 ID:Qc27dv5pO

>>238
領収書や整備記録を用意して、寺に代金返還を要求、かな。

まずは事実に基づいて丁寧に問い合わせるのが吉。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:58:57.80 ID:kRyuCjbd0

上の>>236で公式貼ってるのにわざわざ2chスレを貼る>>237が頭悪すぎるｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:03:54.44 ID:XaWMdwx6P

煽りたいだけでコルト乗りじゃないんだろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:04:07.79 ID:WLGkgbfP0

リコールの件調べてもらってきたけど該当車じゃなかった
前期型でも最後の方の生産車両だと該当にならないらしいよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:48:28.20 ID:vEy03eUE0

俺、スプリングが狂ったりヘッドライトが曇ったりで後期型に自分で交換したんだよなぁ。
リコール対象でも、直す対象が車についていないという。

リコールかかるんなら交換しなきゃよかったわーｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:09:37.71 ID:M6a+fbO+0

>>244
ディーラーにそのまま話して相談してみたら？
作業しないにしてもメーカーに報告上げておいたほうが後々トラブルにならないだろうし

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:04:53.12 ID:iqXT6XOk0

アルミエンジンに切り替わったあたり（2004年）にヘッドライトの形状が変わらないのに
ロービームがH1からH7に変わったんだっけ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:08:21.14 ID:h0iyboT00

オクで格安に後期ヘッドライト手に入れて交換してからデラに｢ゴルァ｣しに行けばいいの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:24:05.36 ID:Kt2DAFRh0

ついにスノータイヤ注文する時期が来た

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:12:03.11 ID:eE64drkO0

7シーズン目の俺が来ました
車もタイヤも体の一部だ不安はない

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:21:28.56 ID:gpN+msnX0

リコールの対策ってオートバックスでもしてもらえる？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:22:51.79 ID:r4VnphUrP

え…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:03:35.99 ID:tt7M4R6c0

>>250
オートバックス・カーズで購入した中古車のみ対応。
それ以外はやらない、と言うか出来ない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:12:12.26 ID:cI4X4M6O0

>>252
カーズでも持ち込まれたらディーラーに行ってくださいっていうスタンス

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 06:35:00.01 ID:6YgGkwZP0

粕で買う意味ないだろ。寺で買うのが吉の巻

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:58:21.94 ID:ShWivUb30

俺のプラスは9年目突入だ
車は好調だが人間のほうが最近体調不良気味

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:32:30.27 ID:FqMRc9GE0

寒くなると加速時にエンジンルームからキュイーンて音がする
ベルトじゃないし何だろ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:31:51.53 ID:uxB8vtTy0

ターボか!

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:54:46.81 ID:kOMUP8OjO

CVTのほうじゃね。それか4A9系の初期のやつならアイドラプーリーからの笛吹き音とか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:15:02.18 ID:BYSMakZd0

ハンドルを大きく切るとタイヤ周りからグググっていう小さな異音がするようになったんだが、何が原因なんだろう

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:17:47.56 ID:uImHA7c40

ブレーキ自動制御の体験試乗会で事故
ちょっと笑っちゃった。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:36:23.71 ID:PHT1imD30

マツダ大丈夫？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:34:51.45 ID:kQnwB75l0

マツダどころか自動制御システム自体白紙に戻る事件だ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:21:00.10 ID:mcHdter/0

運転してた客は、○○○の社員じゃねえの。。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:18:40.79 ID:/pnUPs4S0

>>263
おーなるほどその手があったかw

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:56:23.06 ID:dGuC4A3j0

ワイパー取り付け部分の樹脂が白くなってきたんだが

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 02:31:00.71 ID:VgZxuozD0

市外戦で劣化するから仕方ない
自分で塗装しなよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:14:56.99 ID:PMbWI4ih0

マツダも必死だな、操作ミスに仕立てて工作中だｗ

>>265
プロは靴墨を使ってるよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:59:16.09 ID:WE275Z6G0

前期4WDのリヤシートって専用シートなん？
三菱からFF用のシートカバーは流用出来ませんって返事来たんだけど

社外で4WD用のシートカバーって無いよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:17:47.47 ID:vANoOGXt0

>>268
確かFFのみタンブルシートだったはず
ttp://www.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S008/MI_S008_F001_M003_6_L.jpg

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:24:00.39 ID:vANoOGXt0

そういえばFFならリアもセパレートシート設定あるのね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:10:53.20 ID:L/0hJXbM0

座面の厚みが違う程度って聞いた覚えがあったんで
流用出来るかな？って感じで三菱に尋ねたんだけどね～

シートの汚れが取れねーのよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:12:35.52 ID:t2L7gUGC0

ドアミラーの開閉速度が運転席と助手席異なるようだがこれって正常？壊れる前兆？
運転席側が１秒くらい動作音が長くなりました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:31:38.09 ID:ol+4Yx280

>>272
左右で多少の時間差はあると思うが・・・

以前ドアミラーの動作不良（動かなかったり、半開きだったり）が発生したときは、
ディーラーで清掃＆注油してもらって、すぐ直った。
工賃も取られなかったと記憶。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:25:23.13 ID:omqjq9tL0

>>271
それは前期と後期の違い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:59:14.43 ID:7wA1VX0H0

>>272
俺は3秒くらい差がある
助手席側のドアミラーの開閉動作が異常なほど遅い

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:41:32.05 ID:y83cuQ000

12ヶ月点検のディーラーからの電話毎週かかったきてうざい。

277 ：244：2013/11/16(土) 18:23:13.69 ID:M+K+zWRy0

自前で交換済みのものに関してはディーラーで点検したのち、対策完了の手続きをとるとのことでした。
後期型のものなので修理対応品ではないが、一応該当していないことをちゃんと確認しておきたいということかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:50:01.43 ID:jiWc6SVT0

Ｈ１とＨ７、どっちが明るいんだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:01:59.04 ID:GCCyqwYV0

>>276
ちゃんと断ってるの?

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:08:58.32 ID:w+MWyYT/0

>>276
もうコルト乗っていないって言っとけばいいんじゃない？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:13:58.11 ID:8kGsfP4p0

>>276
「整備先変えました」で終了

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:21:06.79 ID:buWB9RpA0

俺はまじめに12ヶ月点検やってる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:32:33.03 ID:QY2slUX+0

自社管理ユーザーの点検対象に対する入庫率の達成度とか報告来るしデラも大変なのさ
ただでさえ売れてない三菱はこれ以上ユーザー離れしないよう保守に必死だから
デラでCSの管理区分を｢フォロー不要｣に変えてもらえばリコール等の重要なの以外は来なくなる
点検はおろか車検の案内すら来なくなるが

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 21:02:50.24 ID:2cCfQ1OX0

>>これ以上ユーザー離れしないよう保守に必死
ラインナップをなんとかしなきゃなぁ・・・
コンセプトARに期待している。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:17:13.93 ID:IWdz1V1c0

>>284
それが問題だよな。コルトを例にしてももう入れ替え時期なユーザーもいるのに引き継げる車がないでしょ。
ミラージュは論外だしＤ・２は価格帯が違いすぎる、eKじゃクラス違いだし。
結局乗りたい車がないから他社に流れてるしな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 22:38:15.43 ID:FXJ45bQG0

>>285
益「そんなこと考えてへんかったわｗｗｗ」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 02:22:52.51 ID:jeGtDBWg0

>>285
>eKじゃクラス違いだし。

寺はｅＫ勧めてくるよ。税金、燃費、リセールとかで
他社でも普から軽の乗り換えは多いと思うな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 03:31:17.48 ID:HkNVORIb0

今のお寺は車も売ってるのか、というボケはおいといて

いまは軽自動車が売れ線だからそのあたりもあるんだろうね
まあ実際、質感も室内の広さも軽にしてはなかなかだと思うけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:53:27.00 ID:ZdEet2Wm0

しかしekはCVTの出来の悪さがなんとも…。燃費対策だろうが、あまりにセッティングがダルすぎる。信号での右折発進なんか危険を感じるレベル。買替対象には入れないなぁ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:00:47.19 ID:FRXo+B3M0

D:2は所詮パレット・ワイドなんだよね。
軽の延長。値段だけは立派。。

こうなったらマジでノートを新型コルトとして据えて欲しいぞ。
引き換えにパジェロ→サファリを要求されるかもだが。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:27:55.13 ID:4gSNc6fR0

>>290
それだけは反対
あれ買うくらいならミラージュ買う

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:13:33.70 ID:Y4XDlmEa0

コルトプラス(特に4WD)の代替はコルト以上に深刻だよ。
候補が実質的にはフィールダーくらいしか無いんだから。
多分ミツビシにしたら「RVRをどうぞ」なんだろうけど、
RVRならもう少し出してレガシィに行くよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:18:23.00 ID:42/CO64yP

また代替厨かw

ティーダやＢｂ、スプラッシュでいいだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 15:03:27.85 ID:AetwyjZA0

宗教上の理由で(ry

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 16:18:50.94 ID:T64y2x5m0

>>294
それ秋田

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:09:00.61 ID:KpZ6VOo30

>>294
レッズファンとか言うんじゃないだろうなwww

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 18:17:16.89 ID:xsoVBxmk0

代替厨ワロタｗ
なんでも厨付ければいいってわけじゃないｗ

ティーダ、Ｂｂ、スプラッシュって全然方向性違うやんｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:48:28.69 ID:wHJ2RgNO0

フルタイム4WDのコンパクトなんてもう二度と出ない
旧スイフト？ご免だね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:58:43.85 ID:QYKgqj/JO

コルトもフルタイム4駆っていっても普段はFFに近い駆動力配分で
前後輪の回転差で後輪の駆動力を増やすオンデマンド4駆だったけどな～

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:05:10.68 ID:SJit6WC10

>>292
ほんとそれ。
Concept XR-PHEVが市販するまでコルトプラスを持たせるしかない・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:05:42.15 ID:JfXSvaJq0

>>293
ティーダ・Ｂｂ・スプラッシュは荷室が全然狭いぜ。
そもそもティーダはもう売ってないぜ(日産のe-4WDはクソだし)
頭大丈夫か?

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:10:29.19 ID:kD6BKn4m0

去年まで売っていたコルトの値段で、コルト相当の物を今売るのは難しいんだろうな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:49:09.08 ID:lXBnf1Pxi

コンパクトクラスの四駆で常時15%位後輪駆動させてたのはコルトだけだったか、其れ故燃費には厳しかった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:52:07.97 ID:lXBnf1Pxi

がの濁点が抜けてた

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:29:51.50 ID:JqT8PU+k0

>>298
展示会してたので現行スイフトを見てきたけどだめだった
天井低い、外装の大きさの割に室内幅＆長さはミラージュ並み、センターコンソールのせいで足元が狭い、シート＆シートポジションがいくら調整しても不自然になる、
トランクが開口部が高めなのでその分狭い、後部座席に座ると天井に頭が当たる、タイヤサイズが15インチなので乗り心地良くない、等々
前期14万キロ走行で2か月後に車検、買い替えようと思ったがもう一回車検取るかコルトの中古買うかのどちらかになりそう

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:57:10.85 ID:SJit6WC10

20万キロまで目指してみろよ
俺はあと8万で20万キロだぜ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:24:05.23 ID:OiBSyY+60

俺も12万走ってるな。
まだ1度もトラブル出てないし、前回の車検で足まわりと
水まわりを交換したんで20万は乗れそうだな。

だがそろそろ楽ナビがヤバイ。
サイバーナビに買い換えるか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:38:18.12 ID:xUFPa8pcP

代替はフリードスパイクなんじゃない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:53:55.26 ID:JqT8PU+k0

>>306
そうするかな？マフラーぶつけて折れてしまってるのとブレーキローターがボロボロなんでそこさえ変えてやればなんとかならんこともないし
買い替えるより安いか

>>308
全長長すぎ＆高さありすぎ、価格帯もコルトの上だろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:53:59.78 ID:T64y2x5m0

オレも狙ってるフリードスパイクw　でもプラスをほかすのはちと辛い...

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:59:59.08 ID:25fM0WMN0

値段に関してはコルトがバーゲン価格だったので仕方ない
今、新車で同じ価格帯となるとミラージュ、パッソとモデル末期で叩き売りのデミオか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:08:45.96 ID:qzKZGdul0

金ないし、ミラージュの四駆出たら買うかな
フロントシートは出来悪いからコルトのシート移植して乗るわ

ミラージュスレの住人はバカばかりだけどなｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:14:49.57 ID:6tHiC9kN0

フリードスパイクは荷室幅が狭いんだよなぁ…。
俺としてはキャディバックが横積みできない車はNGだ。
まだフリードスパイクよりはフィットシャトルの方がコルトプラスに近いと思う。
けど、ホンダのデュアルポンプ式4WDはイマイチだしな。
俺みたいに真冬に雪山越えて隣県のゴルフ場に通う物好きは滅多に居ないんだろうけど…。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:16:25.38 ID:5makbjFa0

05年式13万キロ超でマンホールとか大きな段差を超える時のショックが大きいなとは思ってたけど、
最近はちょっとした段差でもショックが吸収されず全体的に硬い乗り味になってきたわ
ふわふわ感はあんまりないから、距離的に見てやっぱスプリングの劣化なのかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 00:22:38.00 ID:qzKZGdul0

>>314
スプリング劣化だと車高が自然と下がってきてると思う
スプリングはそんなに劣化するもんでもないから多分ダンパーやブッシュ、それかタイヤやホイールの影響の気がするけど、今何履いてる？
サイズ、アルミorスチール、タイヤ銘柄とかは？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:44:36.45 ID:30jx/vLS0

>>314
今履いているタイヤ何年目？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:04:22.22 ID:5makbjFa0

>>315 >>316
スチールの175/65R14アイスガード3年目、夏タイヤはアルミの同サイズのハンコック4年目
先々週スタッドレスに交換したけど乗り心地は若干マイルドになっただけ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 02:21:49.65 ID:qzKZGdul0

>>317
冬タイヤはともかくとして、夏タイヤは変えてみる価値あるね
ホイールは重くすれば少しマイルドにはなるけどもったいないし
ハンコックは薄いからまともに突き上げあるし
本当はエコタイヤ以外をお勧めしたいけど今はエコタイヤばかりだから安くあげるならダンロップのエナセーブ
ちょっと予算プラスしてミシュランのエナジーセーバープラス、奮発してブリヂストンのレグノ系あたりかな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:35:42.43 ID:w71ZVGoW0

スキーじゃないのかよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:58:19.52 ID:zXiPMUeu0

175/65/14だとレグノGR-XT履いても5万ちょいで済む幸せ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:30:29.38 ID:5makbjFa0

>>318
いろいろ教えてくれてありがとう
夏タイヤは来年買い換えようと思ってたけど、それまで我慢できなかったらダンパー交換しようと思うわ
工賃含めて5万くらいで済めばいいなあ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:09:51.56 ID:K5/JzmpRi

>>321
ダンパー交換なら全部で10万はかかるよ
そのキロ数なら劣化はあるがまだダンパー抜けはしてないはず
先に費用が少なくてすむタイヤ交換からはじめたほうが無難だ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:12:54.31 ID:K5/JzmpRi

それと寒い季節になるとダンパーも固くなるから冬の乗り心地の固さは我慢するしかない

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:54:06.13 ID:/Hydh/Z30

>>320
そうそう。レグノ履いてるけどやっぱ静かだわ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:00:28.18 ID:E20a9Mqb0

>>322
なるほど、新しいタイヤに履き替えてから判断するわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 03:12:50.24 ID:2wc6FLc50

>>303
同世代は4AT車が多くてカタログ燃費はそこまで見劣りしてなかったような・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:06:20.31 ID:ozDgw8v30

レグノいいよね～。
175/65R14だとタイヤが安いのも地味に有難い。
レグノでもデカイタイヤなら安タイヤくらいの値段だもんな。
スタッドレスタイヤも気軽に買える。
ごっついクロカン4WDやSUVでスタッドレスタイヤをケチって標準のマッド&スノータイヤよりも、
簡易なスタンバイ式4WDでも軽量なコンパクトカーにスタッドレスタイヤの方がずっと実用的だよ。
(腹がつかえない限りは…)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:00:06.29 ID:Hb43k/3u0

俺はブレーキ15インチなんで185/55R15からインチダウンできない
スタッドレス高いわー
ブリザックVRXホイールセットで13万飛んだ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:17:36.20 ID:uX3gM5u+0

誰かリコールでヘッドライト交換して貰った人いる？
俺のは該当車で前回のリコールで対策済みだがバルブの固定部が溶けてる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:22:10.76 ID:5lcuZfSx0

>>328
ホイールにこだわりすぎなんだろ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:28:45.06 ID:jdRVaGuK0

>>299
雪降っているとき、駐車場などでアクセル踏んで、前輪完全から回りだと、後輪は動かなかったな
あくまでも、走行中の四駆のようで

jafも一回呼んだわ(T_T)

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:30:01.50 ID:Hb43k/3u0

>>330
いや、タイヤ館行ったらタイヤのみでも185/55R15だと値切っても1本2万5800円だった
それにアウトレットの最安ホイールを組み合わせて値切って13万8000円

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:25:13.31 ID:p5UoN6YC0

>>332
タイヤ館ってブリヂストンだろ
そりゃ高いに決まってる
他のメーカー見た方が良いよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:55:30.81 ID:9KA/vLpVP

>>332
ぼったくられすぎwww
お金持ちは余裕で羨ましい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:56:33.87 ID:p8wmJOGF0

>>332-333
いや、今簡単に検索してみたけど金額的にはそんなもんだわ
ホイールによってはいいとこ2万円くらい安くなるけど

しかし、今年は型遅れになったGZが価格暴落してるからそれ買ったほうがオトクなのに…
調べてみたらホイール付4本で105500円だった
タイヤだけだと一本15000円くらいで買えるようだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:08:55.37 ID:9KA/vLpVP

黄帽子やトヨタのショップで普通に安く買えるのに

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:32:47.55 ID:84KeO/Afi

近場にコストコあれば最強。
セール時期に近場の量販店4軒回って見積り勝負させた後にコストコに電話で値段聞いたらあっさり最安値だった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:23:25.10 ID:Hx1t8LvX0

うちも185/55/15はいてるけど、交換手数料、ホイールバランス、廃棄料とかコミコミで6万でVRX買えたよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:07:36.49 ID:tZCbxNu10

友達に石橋さんの社員がいるけど安くしてもらえれないかなあ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:12:13.93 ID:ZaMotVnw0

俺もVRXにしたんだけども前作と比べてかなり違うのかな・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:44:50.47 ID:XdIvNwrrO

>>307
おれなんか完全オリジナルの人力ナビゲーションシステム完備だぜ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:16:29.92 ID:ev9RK3dg0

>>341
空気嫁

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:07:48.31 ID:dH0+dq+D0

1.5c乗りだけどシフトノブのニュートラルへのもどりが悪い。
なんでだろう？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:46:08.80 ID:tr2SOLaO0

>>343
俺のもだよ
暖まってくると直るわ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:45:45.36 ID:oQkR5D/pO

中古で購入して、乗り心地と使い勝手が予想外に良くて驚いた。
でも、ヘッドライトの玉切れが半年に２回とか、やはり電装は弱いみたいだね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:15:03.29 ID:JXMgpcMh0

22年式のコルト所有の者ですが、教えていただけますか。

リモコンキーの電池を交換したいのですが、ネットで調べると交換の際に再設定が必要との記載が
ありました。
やはりコルトユーザーは皆さんディーラーで電池交換されているのでしょうか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:36:12.64 ID:TLKvGlI2O

トランスミッター交換したら再登録が必要になるけど電池替えたるだけなら登録は必要ないよ

昔はダイアグ端子の1番ピンをアースしてごにょごにょするとユーザーレベルでも登録出来たけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:15:08.62 ID:fq3mafba0

電池交換、ディーラーでやるとボッタクリで1500～2000円くらい取られる
100ショップで電池買って自分で交換すれば105円

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:11:00.68 ID:EOku7XU+O

キーの電池交換、購入したディーラーに行ったらサービスだったよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:11:40.40 ID:JXMgpcMh0

自分で交換して問題ないようで安心しました＾＾

やはりディーラーだとそれなりに料金とられるようで・・＞＜　
教えていただいて助かりました、ありがとうございます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:29:12.19 ID:1HIcWZsu0

そういやハイマウントストップライトを4つ交換してもらったら2,400円かかった。
以来大抵は自分でやるようにしている。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:34:18.47 ID:d2RETKIY0

>>347
今もできるというか、普通にOBDコネクタのピンを短絡させればいいよ。
おれは実際に登録したよ。

やり方はぐぐればでてくるっしょ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:58:55.80 ID:2XBzw3g30

>>345
リコール情報調べてみろ
そうでなければバルブの問題
安バルブ使わないでメーカー品のしっかりした品物使え

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:13:07.48 ID:VMwTgFy60

愛着キャンペーンとかで電池交換はただでやってくれなかったっけ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:35:58.32 ID:xSaMjOPJ0

中古を買おうと思っているが、FFと4WD悩むわー

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:46:36.44 ID:mqAC8acy0

4WDが必要な地域なら4WDを、そうでなければFFでいいんじゃないの？
悩んでる理由がわからないからこうとしか言えない
可能なら詳しい理由聞かせてよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:45:59.43 ID:FRBItrXA0

バカに何を聞いても無駄

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:50:22.06 ID:QqVIk75mP

また4WD厨か

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:49:06.53 ID:t04RNY9M0

シートリフター知らないうちに下がてru
自分以外乗らないのに変だ
気のseiだろうか・・・

キーボードオワタ・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:36:01.65 ID:xJtGba6X0

運転席側パワーウインドウスイッチ、シルバー塗装が、はがれてきていて
みっともない・・・
どうしてますか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:19:32.62 ID:LMswEhKv0

>>360
気にしない。
取り替えるにしても高い。
ｔｔｐ：／／oshiete.goo.ne.jp/qa/6730138.html

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:47:30.96 ID:Aki1loS10

あのパネルの部品代は3000円ちょっとだよ。自分で交換すれば工賃も掛からないし

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:49:45.52 ID:OZeahyfw0

なんだよ先月パワステ壊れて直したばっかなのに
今度はライトかよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:14:37.90 ID:6eQ4I5OY0

4WDの話が出てたんで何気なくみんカラを眺めてたら
コルプラH16年くらいのモデルにあったスポーツX　とか言うモデル、4WDと2WDリアブレーキが違うんだね。

2WDがディスクで4WDがドラムなのな。
前者はインチダウンできないなｗ　する必要はなさそうだけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:45:28.57 ID:rz4XojAI0

>>363
何年目?

過去乗った車はみんな計ったように10年過ぎあたりから壊れ始める。
先週、9年目の車検を通したばかりで、今は快調なんだけど気になるなあ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:03:02.45 ID:8ARg7WNd0

一筋の希望……になれば良いなぁ

ttp://www.carscoops.com/2013/10/mitsubishi-koruto-is-conceptual-ode-to.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:41:17.40 ID:/PQo8uaH0

購入した時より、燃費が悪化してるのは、車の性能が
落ちてきたから？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:50:53.44 ID:xEL4s1z60

>>364
おれのプラスはまさしくそれスポーツXの2WD。
後輪もディスクブレーキ。
14インチのアルミが入らないのよね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:22:00.70 ID:XkExo5CV0

リヤドラムのブレーキシュー残量点検方法
教えて

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:32:25.73 ID:EjzOsv0w0

車留めしてジャッキアップしてタイヤ外して
サイドブレーキ解除すればドラム外れて残量が判る
ついでにブレーキパーツクリーナーで洗浄すればいい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:41:04.87 ID:/FGELAQ7O

洗浄なんて下手にやらんほうがいい。洗浄しろと言うならグリスアップまで薦めろよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:36:49.14 ID:Z65B998u0

平成20年　総額43万　ナビ有り　車検まる2年　購入店での無料修理期間1年
車速感知してミラー開いたり，鍵の開け閉めでミラーが連動したりと，ちょっとビックリしたよ
内装がチープ，収納が全然ない，を差し置いても外観デザインは秀逸だし，こんなお買い得な車あったのか
新車で軽自動車買う予定が予算が3分の1で済んだよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:32:29.90 ID:0+oqtB6e0

2WDならそのくらいで行けるよね。ホント安く収まる良い車だと思うよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:55:21.17 ID:WdGHmAPf0

>>372-373
安いな。
4年前に5年落ち27677km車検2年付のプラス買ったときは総額75万だったな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:58:42.05 ID:0+oqtB6e0

>>374　俺は6万キロ以降の車で、そんなもんかなーと思ってた。
低走行車は前期でもそこそこで売れるので、購入時3万キロきっていたなら、
損したわけでもないと思うよん。

コルトは壊れない部類だけれど、10万キロに近い中古を見ると
次の車検でサスペンション交換かなぁとか思っちゃう。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:17:38.47 ID:3JqdDCQWi

15Cの中古車を三菱の寺でさがしたら、
全国に3件しか在庫がなく、値段も60～70くらいで予算オーバー。
コルトって20～30くらいのイメージなんです。やっぱりMTだから高いのでしょうかね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:49:26.98 ID:0+oqtB6e0

MT高いと思うよ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:05:38.99 ID:vpfZys+j0

>>372
所詮はコンパクトカーのカテゴリーだからね。
コンパクトなんて５年以上経過すると査定ガタ落ち。
しかも不人気だし。
乗ってみて初めて良さがわかる車だよ。
収納に関しては助手席下の収納があるかないかで違いが大きい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:11:21.08 ID:ZNcu4ilX0

コルトは本当に乗りやすい車だけど、他のコンパクトカーと比べて
ロードノイズが若干大きい気がするんだよね。

何か静音対策みたいなものやってる人いる？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:51:36.63 ID:YMdEhAZK0

吸音スポンジ、ルマン４タイヤ、履いてたよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:45:37.08 ID:fltiSgSQ0

>>380
ルマン4にしようか検討してるんだけど、どんな感じだった？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:01:47.54 ID:vEX/ejdi0

>>376
ヤフオク見てみ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:17:28.36 ID:O2q74YXk0

>>382
ヤフオクでしか買えない予算ならそもそも車買うの諦めろって死んだじっちゃんが言ってた

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:50:35.62 ID:AaRgJdjjO

コルトプラスに近いタイプの車が他にないか探してみたら、「ダイハツパイザー」という非常に高度な解析結果がはじき出された。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:00:07.76 ID:Dg7AufAh0

おっパイザー

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:55:39.04 ID:EE0O7hIu0

>>379
ニードルフェルトをトータル1ｍ×7ｍくらい車内のあちこちに入れた。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:50:45.98 ID:bwCY0/d10

パイザーハイブリッド出るよね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:55:54.26 ID:BqsEas9w0

コルトって純正175mmサイズだとタイヤ代かなり安いよね
わざわざインチダウンとかする人っている訳？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:52:38.63 ID:zpvv40Np0

１５インチの人が１４インチにダウンしたいって話しでしょ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:32:36.24 ID:yaj3OD6V0

>>386
かわった？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:01:38.32 ID:phJqnGBr0

>>381

380では無いですが、
今履いてるが劇的には変わらん。
燃費は良くなった気がする。
燃費気にせんならREGNOの方がいいかもね。
私はまぁ満足してますが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 03:46:17.23 ID:S+v07C8U0

>>379
その昔、コルプラ、セルシオ化計画とかいいながら、ボンネットに吸音材。
床、ドア、トランク下、A、Bピラーに制振、吸音材。
フロントフェンダーは簡単にスポンジ詰め、ホイールハウスは制振材とタイヤ側は静音スプレー掛け。
リアフェンダー、Cピラーは、制振、吸音材(特に吸音材多め)、ホイールハウスは、静音スプレーを更に上塗りした。
なんも考えずに、ベタベタ貼ったから、かなり重くなったけど、だいぶ静かになった・・・はず。
ドアが2ドアクーペの様に重い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:27:46.20 ID:1ODHJzIm0

俺のところは降雪地域だったんで下回りにタフコートを塗布して、ドア内部にも塗ってもらった
その結果ノーマルより静かになってドアの閉まる音も重みが出た
もちろんその分重量は増してるだろうけど、もう10年近くになるけどいまだに錆一つ出ない

>>392
フェンダー内のスポンジ詰め込みは水分の抜けが悪くなるから錆を呼びやすくなるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:29:50.54 ID:1ODHJzIm0

余談だけど、最近買った旧型eKワゴンに同じように塗布してもらったらドア閉まる音が軽自動車じゃなくなった
サビ予防にもなるのでオススメ
最初が費用高いけど、車検の時は補修塗布で十分だし長い目で見たら同じくらいか安いくらい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:46:30.39 ID:IEudlPGn0

>>388
185/55から175/65にするとめちゃくちゃ安くなったわ。
スタッドレスだとその値段差に驚いた。
ワンランク上のタイヤを余裕で履ける。
オマケに突き上げ感も軽減してマイルドな感じ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:40:54.89 ID:iyUSMt/s0

> 185/55から175/65にするとめちゃくちゃ安く

どんな計算？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:21:44.74 ID:03Ln1b6+0

>>395
インチダウンなんてする奴は総じて底辺かDQNって死んだじっちゃんが言ってた

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:22:16.65 ID:9RcKI22G0

185/55は15インチ、175/65は14インチでしょ
タイヤのグレードによっては安くなるだろうね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:11:42.41 ID:+tofqtpn0

インチダウンして安いタイヤしか履けないんだから、そりゃ底辺だろうよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:42:54.82 ID:/MN3M14F0

底辺は軽だろｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:53:07.63 ID:j5PrBeGcO

コルトプラスかダイハツパイザーか悩む。

パイザーはフルフラット化が凄いです。
そして安い。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:08:40.94 ID:9RcKI22G0

>>401
随分パイザーパイザー連呼してるなと思ったら同じやつか
パイザースレでも行ってやってくれ

そもそも最終型が11年前の車だろ…解体車レベルのしか残ってないだろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:17:01.82 ID:j5PrBeGcO

>>402
まあそんなに怒らんでくれよ。

そもそもコルトプラスがきっかけで→コルトプラスの代わりや比較対象の車が見当たらない→探す→パイザー発見
てゆう経緯の話なわけです。
どっちにしてもマイナー車種だし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:20:09.18 ID:9RcKI22G0

うざい

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:22:29.69 ID:ii7wKFCzi

ダイハツパイザーってどんなんだっけと思い画像検索したら凄まじく格好悪いなコレ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:45:25.46 ID:Yz9twoqg0

>>403
チラシの裏にでも書いてろ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:13:16.56 ID:j5PrBeGcO

近親憎悪ｺﾜｲ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:17:26.04 ID:jwR8veK30

古いダイハツ車とか部品無くて故障で廃車のイメージしか無い

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:32:22.82 ID:QiPmF3Au0

パイザーの広告モデルは巨乳アイドルアグネス・ラム
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/792/593/f73345804f.jpg

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:25:31.35 ID:AygyCcRq0

おっパイザー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:49:04.59 ID:j5PrBeGcO

予想どおりの展開。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:32:23.27 ID:03Ln1b6+0

今どきパイザーなんて乗ってたら周りから馬鹿にされるだけだろ・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:16:51.05 ID:pP2xOT1bP

今どき三菱（ry

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:31:15.26 ID:jwR8veK30

>>409
ええ乳だ、時代考えると整形とかいっさい無しの本物の美女ってヤツか……

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:49:37.93 ID:ejc4Zl/a0

どうでもええって。もう皺皺のバーハンじゃねえか

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:50:02.03 ID:jC1RZlke0

>>392
参考になった、これから色々といじってみますわ。
ノイズが大幅に減れば嬉しいよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:02:04.39 ID:VEZ+3zD20

さっきディーラー行ってきた

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:06:57.95 ID:VEZ+3zD20

アースプレート付けてもった
コーヒーご馳走になった

でもお店、もう少し小奇麗にした方がいいと思うよ(;´д｀)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:06:51.16 ID:ZSVrzs2+i

プラス契約した！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:49:12.14 ID:5903V/Y00

信号が少ない国道などは、めちゃくちゃ燃費良いけど
市内の信号並んでいるところは、燃費が信じらいくらい悪いね。
これはどうしようもないか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:00:05.78 ID:RSeAgic80

走ってるとガタガタするようになったんで
車検出すの止めて
新車買うことになったわ
9年乗ったよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:06:50.22 ID:wi46b1qf0

ミラージュオヌヌメ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:26:49.71 ID:Z7mZWbE/0

>>416
作業してて、一番効果を感じたのはフェンダーとホイールハウスだったと思う。
最近は色んな人がやってるし、参考にして頑張って！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:54:17.67 ID:b5xLv7eD0

>>390
返答おくれてごめん
音が小さくやさしく聞こえるようになったよ
場所はダッシュボード内部、フロアカーペットの下、ドア、ハッチの内張り内部
イメージでいうと毛布に包まれたような感じかな
耳当たりのやさしい静音が好きだからその方向になってる

僕の場合フロアへの制振は音が低い音域にシフトしてしまい
音の大きさはそんなに変わらず
悪いことにフェルトで吸音しにくくなって効果的ではなかった
ドアへの制振はそのこともあったし重量増が気になるしやってない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:30:17.81 ID:qGGKmFI+0

俺も9年目だが2000kmごとのオイル交換、5000kmごとのCVTフルード交換で15万km絶好調

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:33:13.77 ID:83mUFbb40

>>425
2000kmごとのオイル交換、5000kmごとのCVTフルード交換って勿体無くない?
ネタだよね?

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:35:47.52 ID:qGGKmFI+0

>>426
趣味の世界なのでもったいないとか考えたことない
全自動オイルチェンジャーを35万円くらいで買ったので作業自体は簡単

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:20:40.58 ID:IS/s23ai0

>>420 どの車もそんなもんだ。
そういう使い方がメインならHVの方が良いだろうが、
ガソリン代等計算していくと総額が大して変わらないので、好きな方に乗るのがいいと思う。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:27:35.31 ID:2bUyh9Ge0

買い替えでコルトを検討中なんだけども、どっちが良いと思いますか？

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050114320120212002.html
http://www.kurumaerabi.com/car/info/13222/94/

あとどの個体もリアシートの背中に日焼け跡みたいのが見えるんだけど、
これはなんなんでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:28:09.36 ID:2bUyh9Ge0

↑
こんなやつです
http://gyazo.com/c53dc6b37efeef264839e2752e809917

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:58:40.31 ID:/lHdLEZ/0

>>429
どうみてもワインレッドのほうだろ、まあ走行距離は多いが気にするな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:30:13.65 ID:VQGYi6bU0

主な用途はスキー場への足に使いたいんだけど10万キロ超えコルト買っても大丈夫だよね？
この車大きな故障なさそうだし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:41:11.43 ID:IS/s23ai0

12万キロでショックのオイル漏れがあったくらいだな。
後は14万キロで交換しないと車検に通らないブッシュ類を、交換ってくらい

434 ：429：2013/12/02(月) 19:40:35.37 ID:2bUyh9Ge0

さっそく電話したら店員外国人ぽいが大丈夫か・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:51:59.65 ID:VQGYi6bU0

>>433
毎日使う道具として良い車ですよね。

ぱーっと中古見ても4WD玉はほとんどが東北から北海道にあるから自分の目で見て決めるのは難しいな、車屋にまかせて待つかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:02:35.83 ID:Nh8gbdch0

＞毎日使う道具として良い車ですよね。

いや、ファーストカー、メインカーとして十分なクオリティがあるよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:04:16.74 ID:MdlmWa+WP

愛着厨かw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:47:37.32 ID:Nh8gbdch0

最近5,6年前のコルトの1.3に乗る機会が多くて気になった所
Aピラー太すぎて視界悪い、車速とエンジン音が合わない（CVTの影響？）
不自然に思く鈍いハンドリング、スポンジブレーキ
これでボディの剛性感と足回りの良さを打ち消している感が強い

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:36:17.68 ID:h1MlSiK90

２年後に、コルトの中古車探そうと思っています。
今より、安く買えるかな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:40:49.94 ID:Nh8gbdch0

ID被ってる怖い

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:42:10.76 ID:IS/s23ai0

>>429　ヤフオクに同じ車が出てて入札が入ってるから、ちょっと考えたほうがいいと思うよ。

442 ：429：2013/12/03(火) 00:07:23.28 ID:2bUyh9Ge0

>>441
よく見つけましたね
それ俺ですｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 02:58:52.50 ID:WbFseDwM0

そんなに変わらない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:10:50.58 ID:Y16bDAHt0

>>438
自分のは中期だけど随分違う
ハンドルは軽すぎてふわふわだし、ブレーキは初期制動が強くガツンと効く

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:04:23.73 ID:2diskNuq0

まさかリコ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:38:46.62 ID:Otx89xtE0

スポンジーなブレーキのペダルフィールはリアドラムのシュークリアランスを引き摺るギリギリまで詰めてやると改善する
って死んだじっちゃが言ってた

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:25:41.48 ID:0Yn3XQFt0

車体50万でも程度良いの出てくるからコルト好き

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:33:40.40 ID:/KKx4tYU0

コルトだけど最近ハッチバックが上で止まらなくてゆっくり落ちてきちゃう。修理しないとだめかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:47:16.83 ID:Y16bDAHt0

子供の頭にぶつかると危ないですよ
安い部品だから早めに交換しましょうね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:25:19.85 ID:s4xcJRCiO

冬タイヤに交換してから何となく車が重い。
燃費も伸びないな～、と思って空気圧見たら1.7まで落ちてた。
規定値にしたら別の車のように軽くなったよ。
参った参ったw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:59:13.07 ID:jfnjCY500

>>448
ダンパー交換

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 10:12:55.52 ID:L4z5707D0

>>450
夏冬タイヤかえたらまず空気圧チェックしてもらいにGSいくなあ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:04:27.70 ID:CXYe/sCn0

空気圧チェックというか、何ヶ月も放置していて空気抜けてるから必ず空気入れないといけないレベル。
特に夏→冬では、前シーズンが終わってから今シーズンが始まるまで８ヶ月とか経っているわけで、
GS で空気入れるならゆっくり走っていかないといけないレベル。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:48:07.02 ID:bGaaiC+l0

>>451
今日ディラで見積もったら1万６千円とか言われたからやめた。子供いないしなんとかするわ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:52:51.63 ID:84XJRczj0

コルルト

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:22:58.49 ID:CXYe/sCn0

>>454
そのうち高速で落ちてくるようになる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:24:55.56 ID:LpYyAuub0

ミラージュに乗り換えたけど、コルトが懐かしい

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:35:29.54 ID:84XJRczj0

戻ってこると

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:38:26.27 ID:kD3gQ96KP

>>457
ミラージュどお？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:40:37.17 ID:Ca+AWTUd0

>>418
俺のはヘッドライト一式新品になったよ！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:29:54.80 ID:lkGtwJ6V0

>>454
オクで部品買って自分で直せば数千円。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:57:25.39 ID:M91/6ivs0

>>457

どこがどんな風に違うか、是非聞きたいです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:10:12.52 ID:z6PxCsZr0

失ったものと得たものがあるよ
結果おーらい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:25:13.52 ID:nG/naaHr0

そんなアバウトなのじゃなくて、具体的に教えてよー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 03:18:20.70 ID:umygaCKL0

あの軽さは武器だよなあ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:54:33.44 ID:5/rSnluE0

下取り500円とか言われた(ﾉД`)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:30:04.68 ID:2I9SNX6G0

コルトランダー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:54:56.70 ID:mC+u68zf0

先日、レンタカーでコルト借りたけど
いい車だねえ
走りに重厚感がありながら
キビキビ走るし
高級車でもこんな走りする車なかなかないぜ
大事にしろよお前ら

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:19:20.16 ID:HZHrIaRIP

過大評価乙

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:46:00.94 ID:6/8r1eGM0

スーパーウーハー積んで重厚感に満足してまつ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 15:04:35.16 ID:lmv9CK/n0

1.5Cは名車

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:47:57.14 ID:VijnHB7k0

先日、レンタカーでコルト借りたけど
なんだこの車ｗ
エンジン煩いし　死角多いし
ギシギシ軋み音するわ
軽でもこんな走りする車なかなかないぜ
お前らよくこんな車乗ってるな
神経バカだろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:49:23.52 ID:T3mt3H230

1.5Cは珍車

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:13:08.12 ID:ARr3lIbC0

おこると！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:40:08.41 ID:67pjliOc0

>>468
俺もそう思う。ミラージュ試乗したけどダメだった。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:42:29.87 ID:7I6IOmjc0

>>472
どうせメンテ不足の18万キロくらい走ってる安レンタカー借りて文句言ってるんでしょw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:31:19.50 ID:/nUSN1Wk0

コルトとプラス、どちらがおススメ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:19:14.13 ID:coZksUGc0

>>472
それ単にアンタがハズレ引いただけだよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:26:47.52 ID:HJX3oxj10

セシリアオルコルトー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 11:46:14.29 ID:AxJo8lGE0

>>477
プラスの方がなんとなくデザインが統一されてる感じでオレはプラスを買った
電動のバックドアは以外とやくにたつ、ちょっと高さは足りないが結構ものは乗る
あとコルトと比べ中古のタマが少ないので探すのがちょっと苦労するかな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:20:18.94 ID:yenZqDge0

>>476
観光地で割とレンタカー使うけど、2万kmくらいの新しめの車のことが多いな。
そして三菱車なんて滅多に見かけないw

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:32:48.81 ID:HCssv7i30

>>481
北海道に大量に有った

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:35:42.16 ID:yenZqDge0

あー、北海道はレンタカー乗ったことなかった・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 03:04:18.58 ID:9VmmpQ720

去年新潟に出張行った時はフィットよりコルトの方が多かった

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:30:51.22 ID:njCahPQ/0

乗り換え候補にスイフトを見てきたんだが、天井低いわ室内狭いしトランクも狭い
次にフィットを見てきたら室内がえらく安っぽかったのと試乗したらカーブで車体がすごいしなる
こりゃもう一回コルト車検取るしかないな

>>481
それはトヨタとかタイムズとか大手のレンタカー屋
最近やスタンドとか車屋が中古車使って安いレンタカー屋をやってる
そういうところだと10万キロオーバーは当たり前

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:39:36.27 ID:GeAfkGReO

GDIエンジンの三菱車よりダイハツパイザーのほうが故障が少なくよっぽどマトモな車だ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:43:04.44 ID:YdbGCwBQ0

コルプラからシエンタに乗り換えようと思うんだけど
やっぱここの人たちからフルボッコっすかねオレw

あっ買うのは中古ね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:08:43.89 ID:OgiNnz2jO

別に構わないと思うよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:26:52.99 ID:cGrC+CpD0

>>487
シエンタのCVTはスムーズじゃない上、トラブルも多いと聞く
4WDは普通のトルコンATだが燃費が悪い
ちゃんと試乗してから決めようぜ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 05:52:44.94 ID:HQi5Ne2Ii

シエンタは使い勝手良さそうだしすこ～しだけフランスの大衆車ぽい雰囲気もあって悪く無いかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:01:58.84 ID:JvzhpMRa0

カングー買えよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:43:08.36 ID:JcQ59Ka+0

シエンタにたまに乗車するけど、
天井も高いし広く感じるわ。運転はしたことないので、どうかわからんけど。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:49:46.51 ID:U5JTgdTS0

>>475
自分もそう思う。
4ヶ月間代車でek、RVR,、ミラ－ジュ乗ってましたが
どれも自分に合わなかったです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:58:12.48 ID:C7PaOT1A0

コルトと比べるのはちょっと気の毒
比較対象はパッソやマーチあたりだからなぁ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:52:12.53 ID:3E9dSIZKP

三菱はリコール隠しするからなぁ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:14:53.80 ID:OMI7VQdR0

カングー高いから買えないしw　ググるとシエンタのCVT低速でギクシャクするみたいすね
今乗ってるコルプラはそんなこと全然ないし、シエンタやばいのかなあデザインは好みなんすよね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:26:00.51 ID:4Y+Ys5Dp0

三菱のディラってなんか冷たくい？あと展示してる店も臼汚いイメージ。車は嫌いだけどマツダとかホンダは丁寧だしくつろげる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:40:46.20 ID:fdfK/K890

販社によりけりだね。
こちらのホンダは営業しなくてもフィットが売れていくので殿様商売はじめたし、
ま、三菱もカープラ時代そんな雰囲気だったが、過去の話だな…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:47:47.97 ID:DmJY84gu0

シエンタってスライドドアーですよねぇ。フリードとか燃費が悪いイメージがあるんだけど、どうなの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:30:23.43 ID:cTroAQhZ0

>>497
良くなってきてるほうだと思うけど、やっぱり各販売会社、各営業マンによるだろうね
トヨタの対応が悪くて（というか営業マンが一般常識がなかった）10年ほど前に知人を介して三菱車を買ったけど修理も融通利かせてくれていろいろ助かってる
困って連絡すればすぐ動いてくれるからありがたい
ホンダとダイハツは殿様商売なうえホット客以外は無視するし
三菱は10年前のリコール問題以降販社の対応も変わったと思う
本当はリコール問題がきっかけじゃなくて自発的に良くなってほしかったが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:18:22.03 ID:wBnbNtZ+0

スレ違い
死ね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:40:05.60 ID:fdfK/K890

販社によりけり以上の結論は出ないよこの話題は。

503 ：475：2013/12/08(日) 18:40:11.50 ID:BMUubMyC0

>>494
試乗してこれだ！と思ったのは天井が低いことを除けば
アウトランダーPHEVだけだったよ。
予算オーバーだから除外されたけど本当に素晴らしい車で5年後くらいに中古で価格がこなれてきたらほしいなと思った。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:51:57.61 ID:ugVIXIBP0

初期のコルプラ買いそう～

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:20:05.53 ID:glivVlUy0

Colt M1911

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:43:51.40 ID:OgiNnz2jO

明治44年

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:53:36.09 ID:JjC5KBTP0

三菱の5ナンバーステーションワゴン復活を切に希望しとるんだが
メーカーが全くやる気無さそうなので、消費税上がる直前に中古でコルプラ買うつもり。
セディアワゴンはちと古杉るし、フォルティスSBは図体デカい割に荷室狭いのよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:29:43.88 ID:U5JTgdTS0

>>503
私はコルプラの事故廃車乗り換えに丁度良い車がない結果、
補助金もでるのでアウトランダーPHEVにしました。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:25:24.20 ID:UZ2mmmsa0

>>507-508
今までのユーザーが乗り換えられるような同クラスの車がないっていうのも困ったもんだよな
ミラージュじゃ狭くて論外だし
俺も事故修理した部分の亀裂がひどくなってきたので車検切れに合わせて中古のコルトを買うつもり
修理できないこともないけど買い替えたほうが安く済むし車体強度も心配せずにすむ

>>507
セディアは車体が錆びやすいから良いタマが残ってないんだよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:42:22.84 ID:dHf2QWwz0

もう三菱ダメだぁ～
他メーカーはどんどん新技術の新車が出てる
頼みの軽も日産が売れてる
ここは売る気もやる気もプライドも無いんだな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:57:32.11 ID:KTAzDbOm0

>>507
ランサーワゴンなら少しは新しいぞ。
荷室についてはコルプラは期待しないほうがいい。
フォルティスSBもそうだけどリヤが傾斜してるから思ったほど載らないんだよね。
三菱の５ナンバー縛りで荷室も考えるならランサーワゴンかディオンの中古しかないんじゃないかな。

>>消費税上がる直前に
２、３月って新卒需要で上がるんじゃない？

>>三菱の5ナンバーステーションワゴン復活を切に希望
もう期待できないんじゃないかなー。
日本じゃ売れないから海外市場メインだし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:59:45.91 ID:W7I6zvHE0

>>511
コルプラはこのクラスでは荷物乗る方だとおもうけどな？
4人で一泊キャンプなら、トランクとアンダートランクで、ほぼ完結するしね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:20:33.93 ID:vXH4d39v0

>>486
コルトはGDIじゃないです…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:31:21.11 ID:qJfoWPgk0

既出だろうけどコルトのアンテナ長いよね。ショートアンテナはそのまま洗車できるのかな？毎回外すのめんどい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:01:38.42 ID:vFNc9SkV0

めんどく臭さもだが駐車場で長さが目立ってしゃあない　遊心に馬鹿にされる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:09:55.08 ID:IkjhPbYz0

>514
雪下ろした際に折っちゃったんでヘリカルショートアンテナに換えた、しっかり倒せば洗車機入るよ。受信感度は悪くて他地方のAMは聞けなくなった

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:30:53.21 ID:+QwTOpL40

iのショートアンテナが着くよ。
下を4ｍｍ位カットするとなお良い感じ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:02:02.34 ID:Q4+eEaKZP

短いアンテナって、太いのが嫌

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:43:59.89 ID:O4HYMTZw0

>>511
新卒特需って新車なのかよorz
と思ったが、以前、賃貸の家探ししてたときに学生街だと安くないかって聞いたら、今時は親が払うから下手な会社員より学生のほうが豪華な部屋に住んでますよって言われたのを思い出した。

>>514-518
年明けから立体駐車場に車だけ引っ越すんだけど、そうそう、普通はアンテナ引っかかるよね。
アンテナって代えられるのかー情報あんがと。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:30:20.88 ID:B4S6vBzQ0

ぐぁぁぁ、長年懇意にしてきた営業さんが三菱辞めてホンダに行ってしまった…
三菱もうだめぽ…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:04:11.98 ID:X21kS63K0

>>520
その営業マンが有能なら次はホンダで買ってやれ。
移籍先で少しは恩を売れるし今までより良好な関係か築けるかも。
メーカーに固執しない人なら営業マンとの相性で買う人も居るしな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:51:46.46 ID:Y7UOOqGf0

そりゃ三菱よりホンダのほうが将来性めっちゃあるし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:23:24.39 ID:TgvT9ezq0

>>519
自分はVWゴルフからはずしたアンテナつけていましたよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:39:44.94 ID:gpd1e1sk0

アンテナボール買ってみたw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:09:50.41 ID:sL9oSNui0

>>520
ホンダで三菱車を買うという方法もあるぞ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:41:33.94 ID:94ymoOt50

>>525
そんなことできるの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:53:51.35 ID:js/YHHe+0

出来ると思うぞ。
「俺アクア納車したんですよ」って営業の人が言ってたよ。

どういう経路で仕入れるのかまではわからないが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:27:50.91 ID:sbjbVJSC0

>>525
嘘つき

>>527
ホラ吹き

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:49:00.88 ID:KYEu1OWU0

サブディーラーなら可能かもな・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:52:16.11 ID:Kzt6dP2eO

寺で他社を販売するのは不可能ではない、というか、不可能にしたら独占禁止法違反になるから、建て前として各販売会社が勝手に特定のメーカーの車だけを専門的に売る商売をしてるだけで、メーカーは販売会社に他社の車を売るなとか口出ししませんよという形を装ってる。
だから、他社の車の販売は客から頼まれれば渋々応じる。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:40:18.06 ID:ow5AI6N5O

どこが独占禁止法違反になるのかkwsk
専属販売契約結んでやるのが独禁法違反になるなら世の中違反だらけだろw

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:03:00.36 ID:DSiOvDY9P

気の毒な人が来たねｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:48:37.26 ID:5LzSa76P0

それ以前にそこまでして三菱車に乗る意味が解らない……コルトの後継車が有る訳でも無いのに

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:31:34.00 ID:SN2y/wjPP

コルトミーティングやってる？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:38:44.64 ID:GdccGPz10

また自分の頭の悪さを自慢してる>>528が現れたなｗ

もちろんすべてではないが他のメーカーの車でも取り寄せて購入することは可能
大抵販売会社や営業マンが他ディーラーとかと繋がりがあるからなんとかなってしまう
もちろん一見さんにはそんなことはしないけど、ある程度常連になったらそのあたりは融通利かせてくれる

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:58:18.56 ID:ikKZB5gf0

>>533
宗きょ(ry

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:02:51.02 ID:qYvR5Rf0P

そうかそうか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:58:49.82 ID:OmC9dBXs0

本当に正規のデラで他社の車を売ることが出来たら、売る車がないと嘆く三菱のセールスマンはいなくなるな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:45:05.83 ID:IDQH0A170

>>538
俺が三菱ディーラーからマツダのボンゴを買ったときに聞いた話だと、他メーカー車両の販売は中古の売り上げ扱いになるそうだ
だから新車の販売実績には入らないとのこと
仕事で先代の社長の頃から付き合いがあったので今回もと思ってたら希望の仕様のバンがなくてあきらめかけたとき、店長から「もしよければマツダ車なら取り寄せられますが…」と切り出してきて初めて知った
そりゃ新車の実績にならないなら積極的に売らないでしょ
付き合いが長かったから言ってきたんだと思う

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:47:29.35 ID:IDQH0A170

>>539の補足
先代の社長っていうのは俺の会社の社長のこと
かなり昔から購入から整備関係まで全部まかせていたのもあったと思う

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:08:31.30 ID:abdxBAF40

三菱寺からＤ２台数限定販売のＤＭが来た
ＯＥＭはこそっと売れよな…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:12:40.86 ID:UObFz2KDP

スズキ車も売ってる三菱は多いな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:25:38.86 ID:zcKexa5Z0

>>542
例えば？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:44:14.70 ID:vEnzui5V0

スズキも扱う三菱は埼玉にはたくさんある

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:13:10.28 ID:oGKwvhI/0

>>543
福岡もそうやで。
行った三菱の店頭にどうどうと
ワゴンRやら、ラパンやらスペーシアの広告あったで。
販売、整備できます！とか。

地方の売れない車屋さんは必死や。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:21:16.54 ID:u9ET6t8Y0

>>543 他県の販社だが、青森三菱自動車はスズキ自販立ち上げてるみたいよ。
てか、他の県も結構スズキ売ってるっしょ？　全国テキトウにドライブしてるとたまに見かけるぜ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 05:01:14.00 ID:TdJYJh+SO

フルラインOEMの三菱自動車です。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:41:28.56 ID:ychKYd0U0

Ｄ:2、Ｄ:3、ディグニティ、プラウディアまだＯＥＭ有るかな？
昔は個性的な車が沢山有ったのになー

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:06:26.92 ID:m3nzI1/v0

兵庫三菱は三菱、メルセデスベンツ、ハーレーまで取り扱ってるな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:43:21.62 ID:+rPItF+f0

俺の行ってる三菱は外車以外の国産車はすべて買えるようになってる。
三菱車だけしか売れなかったら生き残れないんだってさ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:51:11.38 ID:3z3/zsqoP

販売会社が三菱自動車直営じゃない所が多いからな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:55:14.86 ID:HuVhMPAA0

ヒュンダイとかいう害者も扱ってたし

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:33:31.20 ID:cZcdUV2g0

確か次期ディアマンテがフーガじゃなかったっけ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:18:48.02 ID:Q5lr2CcEi

とりあえず次期デミオと次期ギャランハッチバックが気になる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 04:52:38.64 ID:C4+VHIku0

次期ベリーサもそろそろじゃね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:15:28.40 ID:TAe/eZoY0

>>555
コルプラ買う前にベリーサも考えたけど4ATなのでパスしたCVTになったら買い換えようかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:13:37.24 ID:Q5lr2CcEi

海苔達はみんなノート、フィットに逝くのかな～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:18:49.40 ID:/EB4INEwP

次はフォレスター買うお

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:36:51.06 ID:l23PvMDg0

>>557
次はティーダに乗ろうと思う

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:31:35.27 ID:VFkg+MdJ0

>>559
伊勢湾道のエンスト事故の事もう忘れたのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:26:22.45 ID:TAe/eZoY0

日産とトヨタのCVTトラブルをググると結構出てくるのに驚く
まあ三菱より売れてるから件数も多いのだろうがコルトのCVTトラブルってあんまり聞かないよね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:56:41.54 ID:WgHoFDas0

>>561
隠すのは十八番だからね

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:50:00.70 ID:BDB4cu7S0

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:07:30.37 ID:LAIFmlVX0

つまらん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:47:45.42 ID:CRebTDxH0

次はレガシィって思ってたけどワゴンは無くなるんだな…。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 17:17:02.62 ID:rp1ymhkI0

もしかして、レガシーワゴンにカルデイナでどうしても勝てなかったトヨタの復讐？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:15:25.45 ID:mm341p5J0

>>565
アウトバックは継続販売だって

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:02:36.75 ID:CRebTDxH0

>>565
アウトバックはデカすぎるんだよね(特に全幅)。
現行のレガシィのサイズでもウチの住宅事情では限界なんだ。

モデル末期の今のレガシィは安いと思う
最廉価グレードでも装備充実で特に足したいと思うメーカーオプションも無い
今乗ってるコルプラが買い替え時期なら絶対に買うのに…。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:33:39.50 ID:KeDVVPJt0

レヴォーグ？だっけか？あれはだめなん？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:46:36.40 ID:fmic483VP

プレマシーだな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:27:47.20 ID:EoJTJJfu0

左側車線走行のタクシーが停車中のバスを避け俺の右車線へ急な割込
両車バンパー接触事故となった、過失割合が５：５納得いかね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:35:53.33 ID:nPThpJng0

>>571
話し合いでなんとか７：３に持っていきたいとこだな最悪でも６：４

573 ：519：2013/12/15(日) 23:46:42.93 ID:jNoF4Plb0

立体駐車場の入庫テストしてきた。
車高センサーのバーの高さが155cmで、屋根の頂上でスキマ1cmくらい。
標準アンテナはおろか、軽のツノみたいなアンテナも無理だなこりゃ。

その後、試しにアンテナはずしたまま都内～埼玉県内走ったが、FM東京とNACK5は普通に聞こえた。アンテナなくてもいいやw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:56:05.40 ID:epZ25SMG0

>>571
そんな時のためにドラレコだわ
タクは付いてたんだろうな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:11:52.79 ID:wa0/RAQd0

6:4にして人身事故扱いにするかな・・・。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:47:32.15 ID:E06RmANU0

>>575
目まい、頭痛、吐き気がするちゅーて一週間位入院しとけ
ムチ打ち主張したら全治1～2週間の診断貰えるやろ

オレはそんな事しないがのう

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:42:34.81 ID:FLGwSnU30

>>567
バンパー接触でそこまでやるか…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:24:11.26 ID:2DCwBbTU0

最近燃費が悪くなってきた気がする。タイヤかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:53:50.83 ID:9ACKgFq+i

>>578
気温だろ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:56:17.39 ID:FLGwSnU30

>>578-579
なんかワロタ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:57:00.31 ID:NikF20j10

>>578=>>579=>>580

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:19:30.12 ID:BHE0ZZV60

>>578
確かに先月半ばくらいから１５km/㍑走らんようになってきた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:48:00.34 ID:/pTEPAMQ0

>>582　気温ｒｙ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:01:21.86 ID:TiIKJItU0

中古車探すのにＨＩＤ付探したいんだけど、少ないかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:46:59.08 ID:ySW4aQgZO

デフォでHID付いてるのラリーアート系だけだからな。そりゃあ少ないさ
後付けしたほうが早い。純正でHID装着車はロービームがプロジェクター、非装着車はリフレクター式
装着車で2006年6月以降はオートレベライザー、それ以前はマニュアルレベライザーっていう後付けではどうしようもない違いがあるが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:24:09.80 ID:1zaGRwOb0

後期コルプラ乗りだが最近前期コルプラの赤みがかったテールのクリアレンズがかっこよく思うようになった

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:25:37.08 ID:HYYSFnkxP

乗ってコルト

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:53:20.22 ID:KqpcbQDv0

乗られてコルト

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:26:56.47 ID:V7FeGU6Ji

今年23年度約3万キロのコルトプラスを今年買ったが中々良かったよ。
HID、エアロ、ローダウン、フジツボのマフラー、エンケイのホイール、純正アルミにスタッドレスタイヤついて、前の車のETC再セットアップ取り付け、エクリプスのナビ付けて105万円だった

段差で前からギシギシ音したり、荷室の横棒の端が壊れてたけどね。
なんで手放したか不思議だ。
事故車でも使い勝手いいし気に入ったから乗りつぶすつもり

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:33:04.04 ID:HYYSFnkxP

車を手放さなければいけないほどお金がかかる事故ってことだな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:46:03.36 ID:PMEwt8wv0

段差でギシギシ音ってことは色々部品がずれてる可能性があるわけで、
当然修理の可能性も高くなる。
そんなものよく105万もだすなぁ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:58:54.84 ID:KnirRaAx0

DQN仕様の事故車に105万…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:14:49.78 ID:Q70Ar1Mbi

>>586
いる？
おれは前期に後期テールつけたから余ってる。
忙しいからすぐには無理だけど、
欲しいなら送料着払いで送ってやんよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:24:13.73 ID:t7it6oKp0

おまえら、せっかく仲間になったんだから快く受け入れてやれよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:20:53.31 ID:8ox279Ar0

修理歴ありは買わないことにしている
あと信頼できる寺じゃないとダメ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:30:54.36 ID:WJf2y7qV0

コルトに100万はだせねーｗしかも事故車ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:50:02.85 ID:nqySy3qs0

今朝雨で駐車場濡れてて車一帯がオイルじみてた。やばいかな？こんなん初めてで

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 16:00:47.07 ID:ACw1fKDQ0

もうコルプラやめて軽四でもいいかなと思ったが車検を通した
そのときの代車が軽四だったけど、あ～軽四はだめだわ運転するの恐い。

車検が終わってコルプラ乗ったときホッとした、もう２年乗ろ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:12:00.18 ID:em9iEWW90

軽自動車は短距離通勤だけとかならいいけど長距離走行になるとやっぱりそれなりになるからね
あと最近ハイルーフの軽が増えたせいか事故現場で横転してるのをよく見る

俺も一時は軽でもいいかと思ったけど車両価格がコルトの当時の新車価格より高くて魅力感じないのでやめた
事故で交換したリアゲートから雨漏りしてるけど、直してまだしばらく乗るつもり
それにしてもどうも三菱の修理補給の外装パーツは質がよろしくないような気がする
一緒に塗装済みリアバンパーも取り寄せたけど塗装が新車装着品より薄くて角の部分が塗装ハゲてしまった

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:35:01.56 ID:WPCQhWmz0

中古車販売店でコルトの中古を買ったのですが、整備は三菱に任せたいと思っています。
三菱は快く引き受けてくれるでしょうか？
三菱なら整備のノウハウもあるでしょうから、トラブルの原因究明も早く、余計な費用をかけずに修理してくれると思うのは素人考えでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:55:23.86 ID:W7mZGP1e0

>>599
ヒュー危なかったぜ。事故で塗装済みのパーツを取り寄せてリアをアセンブル交換しようと思ったが
塗装よくないのか・・・。サンクス

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:15:08.67 ID:LrSBmzJr0

>>600
それは勿論歓迎されるよ
費用は期待はしない方がいい

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:28:03.16 ID:KSMitGEm0

>>600
おれなんかグーネットで安いの買って陸送で納車、車検整備はそこらへんの安い整備会社に頼んでる
いままでノートラブルで絶好調っすよ。ちなみにプラス海苔。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:56:18.94 ID:nqUB+gDf0

>>600
三菱ディーラーに限った話じゃないが、そこのディーラーに行って「中古車販売店で購入した車ですが、点検整備を今後こちらでお願いしたいのですが」と言ってみよう
さも面倒くさそうな対応をされたらそこには出さないほうがいい
逆にしっかりと対応してくれたらそこに出す
今は整備とかで利益出してるところが多いし、後々のお得意様になるかもしれないから大抵は歓迎されるけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:37:24.93 ID:oYQso67k0

三菱自販系列のクリーンカーで購入すると、ハーティプラスメンテパックってのを勧められて
次の車検までの定期点検費用を前払いする事で割安になるんだけどね。
市井の中古車ディーラーで買ったのがいけるかどうかは分からん。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:40:17.41 ID:RR9AaeXN0

まだ新車って買えるのかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:02:46.62 ID:7h8VusuD0

>>601
一応ちゃんと塗装はされてるのですが、塗膜が薄いからか角の部分の塗装の乗りが悪くいくらか再塗装が必要でした
ちなみに補給部品のリアゲートもガラス周囲の鉄板の合わせ目から雨漏りするのですが、そこは本来シーリングをしなくてもよい箇所
ただこれは塗装不足（未塗装で来るので板金屋で塗装）なのか部品の精度の問題かは不明
とりあえず修理に金かけたくなかったのでガラスの縁にシーリング入れて対処しておいた

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 05:27:21.85 ID:2ODV980U0

>>602
>>603
>>604
ありがとうございます。
無理に頼んで後味の悪い思いをするのも嫌だなと思っていましたが、
皆さんの回答を見て、安心して三菱に任せることが出来ます。
末永くコルトを大事にしたいと思います。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:05:18.97 ID:sEVKcLBI0

今はアフターサービスで食いつないでる状態なんだから嫌な顔されるわけない

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:10:22.23 ID:lApCzhqW0

>>608
技術の良し悪しもあるから一度オイル交換とか簡単な作業を頼んで様子見て、まずそうなら別のとこに出すくらいの気持ちでいいと思うけどね

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:11:23.16 ID:5vh1y2N80

しかしアウトランダーPHEVなんかヨタのPHVよりかなりいい出来で世間の評判もいいし
モーターショーなんかでもいいモデル出してるし、けどだめなんだよな三菱。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:01:10.40 ID:ZAqHzgaS0

失った信頼を取り戻すのがいかに大変かということと、日本人の見た目重視と右習え精神から来てるんじゃないの？
技術で評価する人も減ったし
トヨタはCMとかのイメージ戦略がうまいし、三菱はそのあたりが欠けてる

自社開発する体力が足りないのはわかるがOEMばかりってのもなんだかなあと思う
肝心のミラージュに至ってはお粗末な結果になったし
今一度、コルトを開発した時の気持ちを思いだしてほしい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:56:44.73 ID:4oaRbG3/0

日本市場はトヨタ、日産にまかせてスバル、マツダのように日本市場を捨てた戦略が正しいのかもしれない。
特にマツダのように国内雇用を高レベルで維持しての生産は見習うべきものがあると思うが。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:34:38.34 ID:QKdv7z+L0

>>607
多分うちのコルトと同じ症状っぽいので参考までに。
ハイマウントストップランプから水分が浸入し、同じようにガラスの縁から雨漏り。
この隙間から漏れた。下記の画像は別車種だが構造は同じ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4754555.jpg
ガラスを外し隙間部分一周をコーキングしてガラス取り付けしてもらってからは雨漏りしてない。
なおハイマウントストップランプのパッキンの劣化も疑われたが水分が入るのは構造上正しいそうで、水抜き穴から抜けるようになってるそうだ。
事故もおこしておらず、新車からの部品でこうなってるので品質的な問題かも。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:34:25.44 ID:jIJvIYG80

二トムズの防水ソフトテープをハイマウント周囲に貼って取り付けると一応直るよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:43:14.81 ID:z+m0jTWrI

今日久々にプラスで高速走ったけど、
改めて惚れ直したわ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:18:34.63 ID:ee1saxSS0

開発陣の人材も、減っているんじゃないのかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:32:29.20 ID:D1EvNJZu0

>>617
テクニカルレビューの更新が２０１０年で止まってしまった
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/list.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:19:19.86 ID:eYS8pPrp0

>>618
2003年のにコルトのこと書いてあったんで読んだけど、

>１．ねらい
>現在，車に限らず消費者は単なるモノ選びを超えて，「ちょっとぜいたく」「ちょっと高級」を求めるようになっている．
>つまりクラスを超えた質感が付加価値として求められるようになっている．こういったお客様のニーズを踏まえ「クオリティの高い商品」を目標にCOLTを開発し，
>見て，乗って，ときめくクラスを超えた『クオリティ』，バランスの取れた『性能』，幅広く選べる『自由』という三つの要素で具現化した．

もうこんな車は出せないんだろうな…

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:25:08.33 ID:/0OxlkuT0

>>619
アウトランダーPHEVがあるじゃないか

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:36:23.79 ID:XfPQJ3Q/0

>>619
1.5Cが、三菱開発陣の置き土産に感じるなぁ。あー COLTの開発思想と、車遊びの開発思想の融合は良かった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:37:29.79 ID:eYS8pPrp0

いや、同じクラスの車でって意味

このスレ住人は、新型コルト＆コルトプラスが発売されたら買う人はかなりいるとおもう
特にプラスは新型欲しいって人ほとんどじゃね？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:38:20.40 ID:eYS8pPrp0

>>622は>>620へのレス

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:42:54.65 ID:+AElXZo40

スタッドレスタイヤアイスガード5アルミ付きで8万かかった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:40:26.26 ID:jdpO78ig0

スタッドレスタイヤさがしてたら偶然見つけた動画だけどこれスゴク恐い！
世界中で話題になった動画だから知ってるやつ多いだろうが心臓が弱いやつマジ見ない方がいい。
http://www.youtube.com/watch?v=jGFWEoCGhi8

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 15:59:46.13 ID:bYRLXiPT0

なんかスタッドレスタイヤが店頭とかだと年々高くなってるような気がする
10年位前はアルミ付で49800円とかで買えたのが今は7万とか8万くらいする
前回と前々回は中古で済ましたから安かったけど新品買うときは通販で買おうと思ってる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:55:51.47 ID:1BHXQGW+i

最近サスペンション辺りから段差あるとこでキュッキュッて音する。
何が原因?結構耳障りなんで。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:56:21.92 ID:1BHXQGW+i

走行距離は3万キロてす。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:56:59.36 ID:lZkOfSqAi

175/65R14がそんな高いわけないだろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:26:28.41 ID:1k3cr+LP0

>>627
ゴムブッシュ類の鳴る音
三菱特有の症状だが音が気になる以外放置してて問題ないというか、新品交換するしか音消しは対処しようがない

>>629
用品店とか行ってみりゃわかるよ
現行モデルならセット物で8万代、型遅れでも6万が関の山
ネット通販のタイヤ価格見てたらどんだけぼったくってるんだと思う

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:31:41.28 ID:nWs98gCN0

今売れてるNBOXとか乗ったら感動するんだろうか？

http://review.kakaku.com/review/K0000319118/ReviewCD=650601/ImageID=150642/
http://review.kakaku.com/review/K0000319118/ReviewCD=640196/ImageID=145649/

売れてる軽自動車ってやっぱり良いものかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:34:07.98 ID:1BHXQGW+i

>>630
ありがとう！放置してても問題なさそうですね。
一応ディーラーに行ってきます。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:40:33.86 ID:Pp/wPtyCi

次期ギャラン期待したけど
造らんかも

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:03:58.39 ID:yeKq3uKHP

>>631
eKカスタムに試乗したけど、加速しなくて怖かった
軽は運転していて楽しくないな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:16:05.31 ID:aaouOjRv0

遅いくらいの車の方が乗ってて楽しいわ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:09:04.44 ID:/0OxlkuT0

>>635
頭ダイジョウブ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:58:16.44 ID:/mqMRKOI0

アクセラが1ヶ月で1万6千台も売れてるのに、三菱は何をしてるんだ・・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:20:52.54 ID:VtSPArR+0

アクセラいいよなスタイルもいいし欲しいな、でもちょっと高いかな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:21:45.92 ID:4M+e4OcR0

三菱ディーラーも一生懸命頑張ってるのはわかるけど、もっと作業品質の向上や車両仕上げの基準を上げてほしい
板金修理に出して、戻って来たら車体はバフ傷だらけ、エンブレムは曲がって付いてる、パテ処理や塗装が雑など20年前レベル
こんな状態で検査しました完成しましたって納車してくるな！
外注の中間マージンで利益出したいのはわかるがいまどきタクシーでもこんな修理しないぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:35:42.03 ID:DEj2yQeG0

俺が車買った三菱ディーラーは点検整備の度に室内やエンジンルームに工具を置き忘れるのと、外装が塗装ミストだらけになって納車される
3回様子みたが改善されないので次回からは別のところに出す

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:52:19.01 ID:nRngpYRP0

板金とかは別業者に委託してるはずだよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:04:27.50 ID:DEj2yQeG0

>>641
>外注の中間マージンで利益出したいのはわかるがいまどきタクシーでもこんな修理しないぞ
こうやって書いてるからわかってるんじゃないの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:06:32.99 ID:DEj2yQeG0

途中で送信してしまった
どちらにせよ仕事受けたのがディーラーならそのディーラーの責任だろうね
納車前点検はディーラーの仕事だし

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:14:04.57 ID:ORLqPXvIP

スイフトに乗り換えた

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:20:13.76 ID:DEj2yQeG0

現行スイフトも仕事用で買ったけど、格好だけで狭いし使い勝手が悪い
走りはすごい良いけどタイヤのインチが過度にでかいからか突き上げ感がコルトよりひどい
車検まで乗ったら手放すつもり

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:22:12.34 ID:nRngpYRP0

>>642

失礼。まあ自分も簡単なコーティング頼んだらバフ傷だらけになって返ってきてうんざりしたことがあるんだけど。
自分でコーティングした方がはるかにマシだったわ。

ただ、それ以外の整備は今のところ信頼できるよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:26:40.66 ID:DEj2yQeG0

>>646
俺も整備は工具置き忘れを除いては上手だと思ってたのでずっとお願いしてたけど、去年工場長が変わってから対応が悪くなったんでもう潮時かなと
まだ次に出すところは決めかねてるけど

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:27:19.31 ID:ORLqPXvIP

>>645
妄想オーナー乙

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:30:05.32 ID:DEj2yQeG0

>>648
その言葉そっくりお前に返すわ
実際に買って乗ってから書き込みしにおいでｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:55:46.77 ID:ORLqPXvIP

>>649
必死だなw
おいらはコルトのネガキャンしたわけではないのに
7年前買ったコルトと現行のスイフトでは全てにおいて差がありすぎる
それは技術力とかではなく7年という時間の溝
発売当時は一歩先をいってたけどもうコンパクトカーとしてもう古いパッケージ
スイフトは走行性、実用性ともにコルトを上回る

今回、サスがへたって乗り心地が悪くなったから車検を通さずスイフトへ乗り換えた
期待を超える満足度だった

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:42:53.47 ID:HdgDboJR0

>>636
非力な車の方が乗ってておもしろいのは確か
遅さにストレス感じるようでは車の操る楽しさがわかってない証拠

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:40:07.13 ID:6cv9XKaF0

>>650
荒らしにきただけだろお前
sageずに煽り書き込みしてる時点で言い訳するな
これだから末尾pは…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:56:22.98 ID:eCEAGusQP

>>651
1.5VTECに乗ってた時は非力だけどブン回せて楽しかった
だけど踏んでも進まない軽ではただつまらないだけ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:19:42.79 ID:+8lgEDbZ0

実際問題　ノートやFIT，デミオなどと比べてどうなんだろう？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:23:31.66 ID:03uSBNUP0

7年という時間の溝

ポエムかよっｗｗｗｗｗｗｗ
草生やすなや！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:53:20.70 ID:+8lgEDbZ0

>>650
職場のスイフト乗ってくる人ってお金のない若者が乗ってる感じだけど，
コルトから乗り換える時ってワンランク上の車買うのが普通では？？　　なぜスイフト？？？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:31:36.38 ID:0BVBF9Qb0

えっ、まさかコルトに乗ってるとお金があるように見えると？
まるで三菱自動車の中の人みたいですね！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:22:44.11 ID:K/0GT/nu0

>>622
今、コルト＆プラスが新型として発売されたとしても
他社の最近のコンパクト車の販売価格からして
価格的にはプラス20万くらいになってしまうのでは？
ミラージュもあるし、コルトで130万～、コルトプラスで150万～くらいじゃないかなー？
あくまで最低グレードの話だから欲しい装備もつけるとなるともう少し高くなるよね。

どこもエコとコストダウンで欲しい車が見当たらない。
エコカー補助金の時にプラス買って良かったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:44:57.87 ID:ORLqPXvIP

>>656
お金があったらゴルフ買ってた
お金がないからスイフトやコルトを買った

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:31:50.97 ID:+8lgEDbZ0

>>657
いやこの車って型落ち3～5年ぐらいの比較的新しくて状態がいい中古が総額40万ぐらいで買えるのがメリットな訳で
そっからお金貯めてランク上の車を狙うって意味　スイフトだと大して買い換える意味ないんじゃないかな？
だってコルトでもスイフトでも良い車乗ってる人からみたらコルトｗｗｗ　スイフトｗｗｗって感じだろ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:49:15.65 ID:wY6HxLLi0

FF中古は安いな。　ディーラー認定車だと車検2年40万は厳しいかもしれないが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:52:38.55 ID:ORLqPXvIP

>>660
コルト買ったら次はギャラン買ってその次はパジェロかD５買って最後はプラウディアかw

そんなんだったら世の中セルシオやクラウンだらけになるぞwww

コンパクトカーがちょうどいいからコンパクトカーを買い続けてるだけなのに

そういう人多いと思うけどな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 19:46:01.47 ID:aGxGqD34O

任意保険の更新案内来たけど、料率クラスが対人５→６に上がってるorz
なんか年々上がっていくね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:42:43.17 ID:U0Qm5txc0

いつかはクラウン

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:48:41.59 ID:bG2Vt/1d0

ミラージュに変えたら保険料下がりましたｖ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:34:14.82 ID:XaMo9Nh+0

>>660
俺はディアマンテからコルトプラスに買い替えたよ。
ライフスタイルによって最適な車は変わるもんだ。
高い車＝良い車　ってのは貧乏人の発想だな。

そもそも新車で買う人間が居るから中古車があるって分かってる?
オーナー全体で見たら中古で買った人間の方がマイノリティーだろ?
中古車しか買えない貧乏人の理屈をさも当然みたいに言われるとビックリするわ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:58:44.66 ID:nu1WZvV0i

ディアマンテから海苔変えは意外といるみたい
俺は次期デミオが一番気になる
ミラージュもギャランも当てにならん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:14:27.10 ID:WQgPVmGgi

今乗ってるコルプラがダメになったらインプXVかゴルフかなと思う今日この頃。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:33:46.32 ID:DT8vZine0

いまどきディアマンテなんて乗ってたら周りから馬鹿にされるだろｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 03:12:38.02 ID:TDxKsyuf0

レグナムからのコルプラへの乗り換えだがこれくらいのサイズがちょうどいいかなと思い出した
ただ荷物が乗らないから次はカングーのMTがいい

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 08:03:33.82 ID:JYGGiy3I0

>>669
乗りかえたのは6年前だけどな。
乗ってる車で人をバカにするような奴こそカスだろ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:04:57.10 ID:4pc4/Xh9P

>>671
信用を失った評判の悪い三菱の車に乗ってるとなぜ三菱？と言われる

バカにされるというか基地外扱い

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:10:00.88 ID:7/hbJYGL0

ディアマンテは 2005 年 12 月で国内での販売を終了したから最低でも８年経っている。
乗っている人が少ないのはまあ当たり前だ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:47:53.47 ID:DT8vZine0

>>671
6年前にディアマンテからコルトとか　どんだけ貧乏人だよ（笑）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:26:26.37 ID:gci33Zh20

なんとなく生活パターンが分かってきた。

ディアマンテかー
18年登録のディアマンテを業オークで見かけたが、やっぱり中古車市場に出てこなかったよなぁ。
恐らく誰かが乗っているのだろう。
モデル末期はかわいそうな扱いを受けていたが、よくも悪くも時代を築いた車だったな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:31:38.62 ID:H3MZJaRyi

俺的にはむしろ初代ディアマンテでも恥ずかしくないレベル
つうかみんなあんまり知らんやろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:22:01.98 ID:4fKT4uia0

2代目ディアマンテの30Mだったらけっこう欲しい
3リッターMIVECで275馬力、ベスモではエンジンだけはNSX並っていう評価だった
足廻りについては酷評だったけど

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:17:17.49 ID:KhaHiXeQ0

最近めっきり寒くなってきたけど、コルトってエアコン温まらないね、なんか対策してます？
自分住まいは千葉の北です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:09:41.09 ID:JYGGiy3I0

信号で停車してる間に水温計の針が下がってくもんな…。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:36:46.61 ID:7TwFL0jQ0

俺のコルプラ185-55-15インチだった　夏タイヤはパイロットスポーツ3履かせる予定

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:49:10.25 ID:5rQo9R2S0

いつかはカウンタックを

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:40:27.49 ID:M/eMSMUi0

>>678
風向ジブンニ当たるようにすれば？俺は逆に暑いくらいで窓空けちゃう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:16:43.47 ID:agGTLhrF0

>>678
水温計の針が真ん中近くに行くまでヒーターを入れずに我慢する
そして針が真ん中近くになったらヒーターを入れる
これですぐ暖かくなる

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:31:27.78 ID:PQaj62Ovi

寒冷地仕様だとラジエーターの裏(全面ではない)にゴム板3枚ついてて、風の流れを少し遮ってるみたいだけど、標準車にも付けたらあったまりやすくなるのかね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:43:30.94 ID:jX8HTkss0

>>666
ディアマンテから乗り換え？？　ちょっと待って
この車って免許取りたての若い子が3年ぐらい乗るのに中古買う，又はサブ用途（嫁用，母用，通勤用）とかじゃないの？？？
ってかディアマンテって調べたらめっちゃオッサン世代の車じゃん
いい年したオッサンがコルト乗ってんの？　普通オッサンだったら外車とか乗るんじゃないの？？

686 ：666：2013/12/26(木) 00:49:28.33 ID:oAdbqmFH0

>>685
馬－－－－－－－－－－－鹿

687 ：678：2013/12/26(木) 10:42:20.94 ID:L8+zRuK80

>>682．683
有り難う、試して見ます。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:27:14.91 ID:sRdOef5D0

>>686
子供かｗｗｗｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:37:38.85 ID:y2S3XdHq0

このスレ時々小学生が出現するなｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:03:23.71 ID:ZW/b2mHH0

さて車の大掃除でもやるか

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:05:38.24 ID:tdnV5Y1B0

>>688-689
>>685 だって小学生かスーパーカーブームを卒業できなかったオッサンぽいな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:28:01.78 ID:cRue8wyVP

ティアナと言う名のディアマンテ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:36:32.28 ID:jOnOOOpC0

ティアマンテやめろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:46:21.36 ID:u98Zjp2D0

ディアマンテプラスが出たら売れそうだよね

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:55:50.77 ID:jX8HTkss0

ディアマンテ最強説ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:04:08.02 ID:nLbsrEmMi

ディアマンテのV6音は渋かった
ティアナのエンジンがV8に聞こえるのは俺だけ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 21:09:22.73 ID:cRue8wyVP

ディアマンテバージョンR

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 23:58:43.68 ID:AamzwUXA0

ハスラーにしようかな...

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:04:26.45 ID:OZXpUU3bP

名前だけでもディアマンテ復活してほしい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:14:48.40 ID:hYggzJ0r0

やっぱデボネア復活に期待だろう
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/291/422/3291422/p6.jpg
http://hide964.img.jugem.jp/20101121_1736347.jpg

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:29:43.00 ID:HPCYnz6y0

だせーｗ　

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:54:15.13 ID:SqTalGtW0

>>694
それレグナムそのものでは

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:22:56.22 ID:7Xdm7EqsP

ディアマンテワゴンがあるだろ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:10:20.32 ID:oc/Z3b/Fi

ギャランハッチバック出せ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:11:37.49 ID:B16rRf8b0

なんで日本車のデザインってグッと来ないんだろうな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 22:01:31.48 ID:m2u0Xg540

ディアマンテエボリューションZ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:09:05.84 ID:ET0STNyu0

>>705
ベストカー別冊　新型　○○○のすべて　　とか見てっと、A案、B案、C案・・・と
デザイン過程では良いデザイン、挑戦的デザインをしている。　　＞デザインチーム・スタジオ

しかし最終採用されるのはそのうちの一番無難、面白みのないデザインばっか。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:35:40.36 ID:k2T+WGt60

亀だが
>>660
最近は需要があるからか値段が結構上がってる
ちなみに4WDだと過走行車でもけっこういい値段する
もちろん他の車よりかは安いけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:09:12.64 ID:IGD7Lny70

マジでこのまま出してほしいパジェロ。買えないけど三菱の底力を見たい。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/12/pajero-concept-gc-phev-face.jpg

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:55:26.49 ID:5v6cfCz4P

こっちをこのまま出して欲しい、買えないけど…
http://www.carscoops.com/2013/12/2015-mitsubishi-eclipse-rsd-concept-is.html

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 05:59:12.79 ID:bD5AY8rG0

エアコン切った方が暖かいの出るの早いよな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 07:58:56.49 ID:RX29uOkj0

>>710
これは文句なく格好良い!!400万円以内だったら買う!!

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:11:20.19 ID:F7egS97d0

郊外で走れる所なら良いけど渋滞するところは、
エアコンで温めないとダメみたい。
でも、真冬はエアコンじゃ弱すぎる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:43:05.96 ID:QjWSzShP0

>>710

かっちょええ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:07:53.38 ID:GhZJh4gy0

あまり知られてないけどエアコンは0℃以下だとコンプレッサーが作動しないようになってるよ
知恵袋だけどこれは詳しく説明してある
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1277440357

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:32:27.22 ID:hJdk4r6wi

30℃とかでも勝手に作動しないで欲しいもんだ
やっぱマニュアルエアコン標準装備の1.5C最強

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:42:04.87 ID:R6OM/9uB0

なるへそ、どおりで朝はめっきり冷えるとおもった。
シートヒータなる物があるようなので、探してみるは

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:26:50.52 ID:khvnt5DS0

>>717
悪いけどあんたはエアコンとヒーターの構造をきちんと勉強したほうがいい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:20:43.71 ID:jOyRdMj+0

>>713
ワロタw
家庭用エアコンと同じだと思ってる？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:35:41.91 ID:SOqQlfnD0

車を暖めるためには、エアコン不要だって知らないクズが多いんだな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:54:22.78 ID:/lfcxE8Q0

別だが偉そうに言うならちゃんと説明してやれよ。素人目にはわからないんだから

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:26:55.86 ID:Nmb//Ve10

>>721以外の人はスレの流れから理解してるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:44:05.86 ID:Awtt8Fjn0

約３kmの通勤で夏11～11.5km/L、冬8.5km～9km/Lくらいの燃費。
冬場は暖気してからの移動がいいのか、暖気しないのがいいのかわからなくなった。

燃費計つけると燃料消費量（燃料噴射量）ってわかる？
暖気時と暖気終了時の燃料消費量の違いを知りたい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:50:59.35 ID:xL0BpjU80

3キロ程度で使っといて燃費気になるなら原付か自転車にしろよｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:06:18.80 ID:pAPxBMHh0

明けましておめでとう御座います。今年もコルトプラス乗り続けます。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:18:08.56 ID:o4Mmm/mw0

自分はちょうど12万キロなったし20万キロ目指すわ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:33:23.49 ID:LGLyOR+M0

>>723
たった、３キロだからね。
俺も５キロだから、同じだな。
はっきり言えば燃費で言えばどっちでもどうぞ、でも寒いから暖気をおすすめだな
雪国で特に燃費悪くなるのは、スタッドレスタイヤが空回りしているんだよ。
あんまり重いのも、燃費悪くなるけど米でも積んで走ろうかなと、最近思っているよ。
ホイールもスタッドレスはアルミでなくてもいいのかな。鉄に変えようかって思っている。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:46:35.99 ID:6KIKK9wE0

急に左側がギシギシ鳴るようになったんだけど
故障かな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:16:35.25 ID:/PDVpzV60

気にするな
俺なんて新車のころから段差でサスペンションが縮むたびにグキッ、グキッ、って音がしていたが
だんだん音が大きくなってきて6万km超えた現在はわずかな段差でも
バコッ！バコッ！って大きな音がするようになってしまった
でもディーラーに点検に出しても異常なしで済まされる
こないだ従兄弟乗せたら「こえーよ、この音、どっか壊れてるんじゃね？」とか言われてしまった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:29:27.01 ID:AzPF1/gP0

俺もブレーキの度に異音するから調べてみたらサイドポケットに入ってたペットボトルの音だったw
一回積んでる荷物下ろしてみたり、ドリンクホルダーのガタツキ調べたりしてみな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:38:46.54 ID:YyAaHcZgi

1.5C乗りだかこの車の欠点はAピラーと騒音位だな。
楽しい、安い、実用的の三拍子揃ってる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:48:08.76 ID:5RBB//0A0

コルプラ買う時いろいろな評価でAピラーが問題だと書いていたので心配したが
買ってみたらそうでもなかった、まあ慣れだなこれは。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:09:54.28 ID:AAdYXidp0

うちの中古で買ったコルトもどこからか異音がしてたんだけど、
調べたら原因は前の持ち主の持ち物が、何故かオーディオデッキの後ろに入ってたことだったｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:59:57.80 ID:UKB1BKaX0

>>727
一般的に冬場に燃費悪くなるのはオートチョークが働いて回転数上がるからそれだけ燃料を使ってるから
暖気してたら尚更
重いものを積んで前後のバランスを整えるのはいいかもしれないけど、重量増すとそれだけ止まりづらくなるのでほどほどに
ホイールはアルミにすれば運動性能はいくらかよくなるけど、乗り心地はドタドタすると思う
ましてやダンパーも冷えるから乗り心地悪くなるのはかなりある
わざとホイール重くしてサスの動きを鈍らせて乗り心地を良くするっていうのはありかも

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:01:23.50 ID:UKB1BKaX0

>>729
どうしてそういう音が出るのかを説明受けておいたほうが尚安心なのでおすすめ

>>728も気になるなら一度点検受けて説明してもらったほうが安心できるはず

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:49:34.03 ID:xqWt9VJQi

足周りの音は、自分の場合はサスとサスの下側受け皿の角が擦れて鳴ってた。
デラに相談したら間のゴム板の劣化が原因かもって言われ、それならとゴムブッシュ変えられる物全部とついでにショックをNEW SRに変えてみた。
結果、乗り心地が新車時のシャキッとした感を取り戻し気持ち良く運転してるが、本来の目的だった異音はまだ少しする。
ここまでやってもダメなんでもう諦めた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:51:47.20 ID:UKB1BKaX0

>>736
NEWSRって硬くないかい？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:56:08.04 ID:5RBB//0A0

>>736
NEW SR って硬くてゴツゴツしない？おれもサスをこれにしようかと思ったが
硬いってレスがあるもんで悩んでる、９万キロこえのコルプラ餅。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:57:10.41 ID:5RBB//0A0

ワオ！737とかぶったw

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:01:09.83 ID:xqWt9VJQi

ん～と、最初は少し硬い感じしたけどまぁ馴染んだせいか気にならなくなりました。
後、車高が前５mm、後10mm上がりますw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:04:34.40 ID:UKB1BKaX0

>>740
ありがとう
なんかノーマルほど長持ちしないって聞いたからどうしようかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 15:17:50.61 ID:MLkxVPtq0

>>723
燃費マネージャー付けてコルプラ4WDで片道3kmの通勤に使ってるよ。
正直言って片道3kmなら暖気は燃料の無駄と言うしかないよ。
通常のアイドリング時が11～13cc/mに対して冷間時では25～28cc/mくらい。
暖気運転は正直言って走行中よりも燃料喰うよ。
財布の為にも環境の為にもエンジンかけたらすぐに走り出した方がいい。

743 ：723：2014/01/01(水) 16:55:21.05 ID:OOr849aT0

>>742
ありがとうございます。
冷寒時にはオートチョークが働いているんだろうけど倍以上噴射してるわけですね。
チョークが働いている間はフルスロットルみたいなものだというのを
聞いたことありますがあながち嘘ではないのかも。

暖気したところでエンジンだけ暖まってもしょうがないと思って
30秒以内に発進するのでもともと暖気はしないのですが、
過去の燃費を見たときに季節毎の相関性が高いので
暖気ありなしどちらがいいのかと思って質問しました。

急発進急加速のような各所に負担を運転をしないのが冬場は特に合理的だと思ってます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:40:51.56 ID:vYiV0BYs0

オートチョーク・・・・・・・・
ＥＣＵで燃料噴射量制御

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:49:41.28 ID:GlNP9b8q0

>>744
オートチョークって言ったほうがわかりやすいからじゃないの
ECUでどうのこうのって素人さんにいっても難しいでしょ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:19:18.36 ID:n/3tKh3ri

コルトに0w20のオイルいれても大丈夫?

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:33:40.37 ID:wCUStUPm0

説明書ぐらい見ろよ

前期はだめ、後期のアルミエンジンならOK

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:51:57.01 ID:skI/e9fPP

ミラージュプラス発売か

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:34:52.17 ID:xFUkKCGJO

オラのハスラーが
はスらねぇ…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:18:43.72 ID:pzqJknoQ0

>>748
ググっちまったじゃないかｗｗｗ
画像検索もしてみたがｗｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:38:27.03 ID:deuqPR3e0

>>746
アルミエンジンだったら0w20が標準だったと記憶してます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:01:38.10 ID:vJCR8sTb0

このスレもPart60か..思えば遠くへ来たもんだ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 12:34:11.90 ID:E6yl0ocE0

比較しづらいと思うけど、みんなバッテリーどのぐらい持った？
俺のは年間1万キロくらい走行で5年

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:25:00.73 ID:s0VlxQTb0

正月変な車多すぎ。割り込み煽り当たり前。COLTなめんなw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 14:31:36.92 ID:IOcFIsGei

>>753
年間1万㌔6年目、この前ABの無料点検で全く問題無しと言われた。
荒れるかもしれんがのび～太っていうサルフェーション除去装置付けてるから寿命延びてるのかもしれない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:54:38.89 ID:pzqJknoQ0

>>754
軽に煽られたことあるｗｗｗ
DQN御用達のワゴンR　ｗｗｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:10:49.13 ID:s0VlxQTb0

>>756
割り込みはKのだったわw煽りはでかいﾊﾞｲｸ、俺の前が遅いのに真後ろで蛇行しやがって更に強引に追い越しやがった

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:24:00.99 ID:ZXFsePyX0

割り込みの赤いCR-Zにはクラクションを20秒に渡って鳴らしてやったわ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:42:46.81 ID:/moDQPad0

>>758
kwsk

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:15:19.20 ID:9WbkzQxu0

>>754 >>756-759
そういう話題は車種単体スレじゃやめとけよ
コルト乗りはガラ悪いって言われるぞ
そういう話したいならその手のスレでやってくれ

>>753
3年目に不注意でバッテリーあげてしまって今は安いアトラスっていうバッテリー使っててまだ1年目

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:35:11.67 ID:UWiRxal6P

コルトのバッテリーは10年もつ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:00:37.04 ID:Xc4aoY6H0

俺も9年目で、エアコンの風量が下がった気がしたのと
下の吹けが悪くなったと感じたから替えた。
原因はバッテリーじゃなかった。
だから10年はもつ！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:41:22.34 ID:R8ekt2VX0

バッテリーってそんな持つの?
3年しか乗ってないのにバッテリー交換薦められたので変えた。騙されたかな。5k位だったから別に良いけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:57:28.75 ID:vLs+6U6L0

>>763
薦めてきた理由は聞いた?

エンジンのかかりが悪くなるとか、ドアロックを解錠する時にひっかかりがあるとか、そのへんがバッテリーが弱ってきた症状。
うちは車検2度通ったから4年超えたところ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:03:14.30 ID:vJCR8sTb0

今月車検受けたときバッテリーチェッカーは良好サインなのに整備の方が
早めに替えた方がいいと言ったので替えた、なんなのあのサイン？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:09:30.74 ID:y2LG9EeO0

>>765
そりゃあ単純な話
オイルと一緒

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:14:58.89 ID:resCcshC0

>>764
2回なら5年じゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:29:27.18 ID:48vFiYb/0

>>764
エンジンのかかりは特に悪くなかったけど。
よく考えてみると19年式の中古を3年前に買ったから5,6年経ってるので交換しても良かったと思います。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:35:48.70 ID:5pUMpg+y0

この間乗ろうと思ったら知らないうちにバッテリーあがってた
4年目で22000キロくらい

近くのケイヨーD2でオリジナルバッテリー買ってきた
処分費込みで3980円だった

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:37:55.99 ID:d1LIdIfZ0

台湾三菱のコルトプラス、良いじゃん。

http://www.coltplus.com.tw/　　（サウンド有り）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:27:33.50 ID:Wk09wP7d0

>>770
これ輸入車として日本から買えるのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:04:44.70 ID:lOVNUYDa0

>>770
ライトでかすぎじゃね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:08:57.48 ID:9s3blgau0

>>770
5MTはやっぱり無いんだね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:26:18.55 ID:TuydXMCmP

フォグがスイスポっぽい
いろんな寄せ集めデザインだな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:16:03.55 ID:n/BNY8IS0

スマホで見たら専用サイトになっててびびった
とりあえず日本にもこれで輸入してついでに普通のコルトも作ってくれ

バッテリーの話をしてるけど、俺のは寒冷地仕様の75D23Lだから値段が高くてつらい
55Dなら2個買えるよ…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:10:35.32 ID:rdaQNRDh0

乗ってミラージュよりも、これ日本でも売ればいいのにねぇ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:29:12.87 ID:tzUF+rC80

>>770
ど　う　し　て　こ　れ　を　日　本　で　売　ら　な　い　ん　だ

三菱はミラージュなんて糞車売ってないでさっさと台湾コルトプラスを日本仕様にして売れや

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:29:53.50 ID:YF6I1G0ni

次期ギャランに期待

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:05:40.36 ID:lISlkFU80

コルトセダンに期待

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:25:16.17 ID:tiaLxym10

>>770

これだったら今のミラージュの方がいいわ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:05:22.21 ID:Arovhp7r0

発売から12年経つのにデザインの古さを感じない。

末期の2012年に買って１０年乗るとしたら2023年。発売から20年。
1980年の車が2000年に走ってたら古臭さを隠し切れないけど
コルトなら2023年でも気にならないかも。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:04:29.39 ID:G8nlLr3A0

内燃機関の車無かったりしてｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:33:50.04 ID:/nfc6vAS0

>>733　自分の場合は、前ユーザーのポンタカードが挟まってたわｗ　

>>746　前期でeni 0-20を入れ5万キロくらいだが、正直な所燃費は良くならない。
前期コルトは冬場CVTが温まらないことには全く走らないので、
エンジンが温まってもCVTが滑っているため、大して0Wの意味が無かった。
夏場も5Wであろうが0Wであろうが、-20であれば大して変わらない。

三菱純正10W-30は夏場-20に比べ多少落ちる。
(そうはいっても1～1.5km/Lほどだが)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:00:19.84 ID:lOVNUYDa0

アウトランダーPHEVがあれだけ好評なんだからコルトクラスのPHEVを出せばいいのに
ああでもアクアやフィットと戦う気力はもう三菱にはないか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:21:38.80 ID:adTOZgh+i

コルト乗り心地いいよな
コンパクトに有りがちなギャップ越えた時のフワッてのが無いし
高速とかドスンといなす感じもいい

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:21:04.53 ID:oi95ROHQP

>>784
PHEVのシステムが大きいのでアウトランダー以上じゃないと簡易化しないと無理みたい
多分、出来てデリカD5かな
ギャランやエボはディーゼルって選択があったけど、
初期の直噴の件やコスト分の値上げで売れない時の事考えて足踏みしているんだろうし
大方エボのPHEV(ターボ？)も似た理由だろう

ただ、コルトプラスのディーゼルはありだと思うけど日本じゃ微妙なんかねぇ
RVRディーゼルも日本じゃ出してないし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:53:04.12 ID:XhZWO33R0

>>767
ああすまん新車から2回じゃなくて
前回バッテリー交換した車検のあと、交換しない車検を2回なので4年で合ってる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:39:58.86 ID:QxRLQXeqi

ホーン交換したいけど難しい?
バンパーは外せます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:02:45.53 ID:fVS2YhG20

ホーン交換なんて無駄だなあ
年に何回鳴らすんだよ
俺は一度も鳴らしてことないわ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:43:07.12 ID:d6g42ng60

>>788
バンパー外せるなら誰でも出来る作業。
ただフォーンの種類よってはリレーをかまさないとならないかも。
あと厚みがあるとステーをかまして適当な場所を探さないといけないかもしれない。
そんな俺はマルコフォーンを選択した。
なかなかいい音でるわ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:43:29.30 ID:OZ5MqWuH0

いざ鳴らしてみると音のショボさにガックリするけどなｗ
使用頻度は人それぞれだから別にいちいち｢俺は使わねえ｣とか言わんでも

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:21:01.23 ID:P4vbx2Hs0

>>788
圧着端子をかしめたり分岐コードを作ったりできるなら可能

俺は昨年夏までコンプレッサー付けてエアホーン付けてた
コンプレッサーが故障したのと面倒くさくなったので余ってたラリーストラーダに入れ替えたけど
ちなみにエアホーンは鳴らすと自滅しそうなくらい音量あったｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:52:01.60 ID:6oaZj8hA0

コルトプラス　ラリーアートって、燃費どれくらい？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:24:28.90 ID:P4vbx2Hs0

>>793
専スレあるからそっちで聞いたほうがいい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:14:18.00 ID:CKTgJIui0

RA乗りはいつもスレ違いも気にせず出しゃばるよな
どうせまた「RA乗りだけど」って書き出しでレスするんだろｗ

796 ：sage：2014/01/09(木) 10:55:24.37 ID:YYpQOAxKO

>>795
向こうに行くと、プラスはスレチと言われるんだよ。このタコスケ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:30:30.54 ID:r0yFQiGL0

タコスケってｗｗｗいまどきそんなこと言う人いたのかよｗｗｗｗｗｗ
しかも名前欄にsageｗｗｗｗｗ

そもそも向こうもこっちもスレチなんだからお前の書き込む場所は2ちゃんねるには無いってことだろ
スレ立てるなり他行けよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 12:48:35.64 ID:5EQs+tg80

嫉妬すんなよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:17:52.09 ID:NNsIVLsy0

皆さんコルト車検代どれくらいかかってますか？？

800 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/09(木) 17:42:36.51 ID:6OmcI9VA0

　
800GET

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:57:08.96 ID:dpVUMyLc0

>>799
先月取ったばかりで７万３千円コルプラ１６年式す。

つかみんな仲良くやろうぜ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:34:42.36 ID:RDzQsVpy0

>>799
だいたい12万前後、タイベルやったときは一緒にブレーキ関係もやったので20万近くかかったが
走行距離も平均の倍は走るのと毎回下回りの錆止め補修塗布があるから一般よりちょっと高めかもしれん

>>801
何人か敵意丸出しな人がいるからな、困ったもんだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:05:59.63 ID:41ton53C0

車検の案内が来た
1.5Cは重量税安くて助かるわ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:10:47.09 ID:pvgEkwBnP

車検はどこに出してる？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:00:53.91 ID:/Tw1uOJj0

>>799
54,000円くらいかな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:28:22.53 ID:8/rgTzee0

>>799
何も交換するパーツがなくて自賠や税金すべてコミコミで10万だな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:36:17.59 ID:rBFYAiXh0

>>804
三菱ディーラー
新車でコルト買ってからしばらくしてお世話になってた地元の個人経営の整備工場が廃業したので
ディーラーは高いかなと覚悟してたら以前より基本料金が安かったのでちょっとびっくりした
技術的には個人的な感想だと特に問題はないと思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 07:50:17.33 ID:oXsxsiX/0

プラスをディーラーに車検に出したら、代車でフォルティス借りました
セダンもいいな　とか思っちゃいましたすいません

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:31:06.31 ID:9OisPnKm0

>>799
タイベル、ブレーキ、マフラー交換で諸経費込22万程飛んでった
まだまだ乗り続けるが10万キロ走る前に10年経ちそう

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:56:25.20 ID:8MF4J8p2P

>>809
なぜにマフラー交換
塩害地域？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:12:34.24 ID:9OisPnKm0

>>810
海風と塩カルで5～6年で交換するハメになる
まめに洗車しないのも悪いんだが

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:14:36.45 ID:LCNJ/WXL0

>>811
そういう地域にいるといらん出費になるな
おれはいままでマフラーなんか交換したこと無い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 12:31:13.32 ID:McRAARe90

>>811
俺も同じような環境だが新車時に耐熱塗装してもらったからか15万キロ走行で一度も交換してない

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:18:38.85 ID:Ph9GM3A+0

塗装したほうが、費用対効果良さそうだな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:03:40.76 ID:DQZQNGQL0

車内とエンジンルームの間に配線を通そうと思いバッテリー外してみたんだが
メクラのゴムブッシュが外れない。どうやって外すの？
細い管（ガソリンのライン？）が邪魔なんだが・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:46:34.31 ID:DQZQNGQL0

バッテリー戻したんだが固定のステーって内側(エンジン側)は
引っ掛ける穴あるけど外側がうまくひっからない。
クルクル回ってしまう・・・orz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:55:24.81 ID:VtgSb0wM0

>>816
棒の左右逆とか・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:23:16.39 ID:CXPne4ZMO

下回り暴政塗装しなかったの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:28:05.09 ID:O8Vo0Lfz0

パンク修理に行った中古タイヤ屋で16インチタイヤホイールを発見
16×6.5J　インセット42のホイールに195/45R16のタイヤとまさにコルトにジャストサイズで欲しくなったのですが
16インチにしてる方、乗り心地とか燃費とかどんなもんでしょね

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:19:40.78 ID:EqtVqfO/0

夏タイヤを１６インチのエコタイヤにしてるけど加速、ハンドル操作がモッサリ気味
燃費は少し悪くなったかな？位
１５インチのスタッドレスの方が運転がシックリ来る
タイヤの相性かもしれないけど

見た目は良い

821 ：819：2014/01/17(金) 16:37:06.67 ID:8jh3JJN80

>>820
もっさり気味っすかー
2005年購入でそろそろイメチェンで16インチにしてみたらまた面白そうだなと思ったのです
それと最低あと10年は乗るのでホイール変えて気分一新したいなと思いまして
消費税上がる前にますます悩みますね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:11:49.69 ID:1wf7Auzv0

コルト如き車をインチアップしても意味ねーだろ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:14:44.41 ID:wnudWdLI0

>>822
kwsk

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:50:42.27 ID:2A78UsaEi

みなさんワイパーの交換はどうしてるますか?

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:29:26.89 ID:AY+vp3v60

>>824
どうって普通に替えゴム買ってきて交換してるけど?

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:41:27.35 ID:K54D4HGR0

すごーい。自分でやるんだ。しかもゴムだけ交換？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:45:16.76 ID:mDj1TPJb0

池沼でもそれくらい出来るだろう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:48:15.69 ID:2A78UsaEi

ゴムってサイズわかりますか?

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:59:32.96 ID:mDj1TPJb0

わかりますよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:48:17.47 ID:K54D4HGR0

>>827
いや、メンドクサイって話。そこまでケチるような車なのかも知れないけど。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:07:51.17 ID:TgingND60

コルプラから乗り換えるってやっぱFIT3がデフォ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:13:48.82 ID:AY+vp3v60

>>828
ワイパーの替えゴム売ってるような店なら大抵は適合表が置いてあるよ

>>830
替えゴムの交換程度がメンドクサイなら、ガソリンの給油が面倒な自動車なんて乗るのやめれば?

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:14:48.64 ID:4pqyimQj0

>>830
車所有してからワイパー交換は当然のように自分でやってるが、
この程度でめんどくさがる感覚が分からん。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:42:56.18 ID:V45opARQ0

まあ、オートバックスやディーラーあたりならゴム交換ならサービスでやってくれることが多いけどな

こっちは降雪地域だから年2回は夏＆冬ワイパー交換があるうえにタイヤ交換まであるから大変だわ
まあそんな地域でも自分でワイパー交換できない人はけっこういるが

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:26:33.18 ID:K54D4HGR0

>>832 >>833
ワイパーのゴムなんてディーラーに車預けたときに換えてくれるものだろ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:07:34.02 ID:hrguh9Z50

>>835
俺もそれ。だから自分で交換したことなんて一度もないわ。
年一の交換で不具合感じたことないし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:15:33.21 ID:V45opARQ0

今は自分で部品交換したり車いじる人も減ってるからね
俺も最初の3年間は無償交換だったんでディーラーまかせだったし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:59:16.99 ID:4pqyimQj0

>>835
車検整備位なら自分で出来るもんだからディーラー行く理由が無いんだわ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:29:25.20 ID:bSBdtf3w0

よく部品を頼みに行く地元の三菱ディーラーだと、いつも自分で作業するからか部品注文しても自分で交換するのが前提で話が進む
いいんだか悪いんだかｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:58:45.97 ID:8nsmTwRV0

tete

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:39:59.30 ID:WpuisQ9V0

>>826
全体かえるよりゴムだけ変えるほうが簡単

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 17:30:09.92 ID:BgL51tvb0

ミラージュセダン出たね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:38:19.26 ID:YIsaJhV9P

ミラージュセダンに4G15ターボを載せて4WD化したら面白いな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:16:06.89 ID:qrBst0Ja0

ID:********P の人ってバカだねｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 09:38:31.54 ID:C2zJRt+gP

いまさらナニイッテんの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:12:19.60 ID:lvRLVQk4P

スイフト最高

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:43:13.17 ID:FmQiFfWM0

>>846
実家車スイフトだけど、それはない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:53:34.14 ID:QNDBgzOlP

スズキ最高

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:09:49.98 ID:gzAC8jbd0

>>841
それはない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:44:29.69 ID:161s1pw00

平成15年のCOLTを購入しようと検討中です。
前期と後期でエンジンが変わり燃費が違うと聞きましたが、見分けかたを教えてください。
また2WDの実燃費も知りたいです。
よろしくお願いします。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:04:45.50 ID:0tEegf+5P

>>850
燃費はあまり変わらない
走り方にもよるが都内でリッター13～15
燃費にこだわるのであれば同年代のヴィッツやフィットがおすすめ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:58:39.20 ID:PhXA3w7O0

>>850
H15年式は前期型だよ。
前期型はフロントグリルの真ん中が三角形みたいな鼻筋。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:00:51.15 ID:/xu4Bq4g0

>>851
それはない

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:08:28.97 ID:ksVRPnZHi

1.5Cの燃費ってどれ位?

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:58:44.39 ID:161s1pw00

>>851 >>852
さっそくのレスありがとうございます。
平成15年にアルミエンジンになったと聞いたので見分けかたを聞いてみました。
フィットやヴィッツは小さすぎるので考えてないですね。
平均リッター15位走ってくれるとありがたいですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 12:35:59.87 ID:xQDuT4KD0

>>855
アルミエンジンになったのは平成16年の9～10月頃から
エンジンの形が違うから見ればはっきりわかるが、ボンネット開けるときにグリルごと開くのが前期、グリルの上面で開くのが後期
あと、テールランプが下で点灯するのが前期、上で点灯するのが後期
燃費は後期型の方が良いのでなるべくなら後期がおすすめだけど前期でも希望の数字の燃費くらいは出るはず
人によっては車両価格差で燃費分カバーできるかも

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 14:40:07.15 ID:hMPwlRHr0

>>855
パッソならともかくフィットやヴィッツならコルトと大きさ同じだろ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:59:06.09 ID:gcY7zn+y0

同年代のフィットは車体サビるわミッション壊れるわでひどいし、
ヴィッツは軽い分強度がないから事故ったらグチャグチャになる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:11:55.80 ID:0tEegf+5P

コルトは三菱だから信用ならない
世間体的にもよくない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:32:21.54 ID:/aiEiNl20

コルト燃費結構良いのね
4WDだと1~2は落ちる感じかな？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:41:11.13 ID:5R7GrZgGi

>>859
ならここに来るなクズ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:58:06.49 ID:tLqKA93ZP

>>858
フィットの一番酷いのは燃費走行が苦行なことだなｗ
街乗り12km/l、信号ほぼなしの下道18km/l、高速16km/l
実質14km/l行かないくらいだった

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:24:23.50 ID:161s1pw00

>>856
他みなさん大変参考になりました。
ありがとうございます。
手ごろな価格なので15年のCOLTにしようと思います。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:39:41.71 ID:ezTWCqeC0

コルトなら崖から落ちても大丈夫

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:41:35.37 ID:c1gEPsZA0

>>859=>>861

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:05:55.80 ID:BcjsMBKt0

コルトを買おうか迷ってる人へ
初代ラクティスおすすめ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:16:02.23 ID:b08d7ow70

>>866
V-Maxをぶち抜いて華麗にデビューしたあの伝説のラクティスか・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:49:49.87 ID:pmMvpfYG0

ラクティスはCVTタルすぎ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:04:51.56 ID:KvZyxTrk0

>>866
車体剛性ろくにないクズ車薦めるなよ
ドア閉める音も軽トラレベルだしｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:19:19.54 ID:RWhDjw4z0

去年の4月から前期コルト乗ってて、今はじめての冬なんだけど
夜勤終わりの朝方にフロントガラスが妙に凍りつく。
同僚の車は皆凍ってない、もしくは少しフローズンっぽい？感じにしかならない。
コルトのフロントガラスが凍りやすいとかじゃないよね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:08:31.59 ID:M4RA56Se0

確かに凍るけど、他車よりも多いという感じはないな…@浦和、野外屋根なし駐車

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:30:10.43 ID:910i2+TiO

>>870
御祓いしてもらうとか。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:39:42.02 ID:jd02lhRi0

>>870
多分だが傾斜がゆるいから他車より凍るよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:57:07.79 ID:RWhDjw4z0

御祓いとかやめろやｗｗ　予想してなかった答えだわ。
やっぱ傾斜関係あるんかな。
ちなみに＠北斗の県、修羅の国市の屋根なし駐車。
フロントガラス外側が冷たすぎて内側が曇りまくるんだよね。
エアコン送風口きりかえがぶっ壊れててフロントガラス側にヒーター送れず…
今日、ワイヤーの取り寄せしてきたから自分で修理してみる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:18:29.02 ID:1EyXW0hf0

今日は黒のコルトを見かけとけどかなり珍しいね
知り合いはオレンジのコルトに乗ってると言っていたがこれも相当珍しい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 04:34:45.39 ID:3ltjB/uE0

雪国は窓の内側が凍るから厄介だわ
長靴パンパンして雪を落としてから乗らないと車内が湿気る

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 07:26:22.00 ID:zrxZnXCX0

確かに他の車よりも凍るわ
お祓い行ってくる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 08:18:46.73 ID:seqetA+k0

超ガラコ塗ったら凍りつかなくなったよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:57:19.70 ID:YX+E+lTI0

雪国はなにかと大変だな、俺が住んでるとこはガラスも凍らないし楽だわ
スタッドレスタイヤなんかも付けたこと無い。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 11:46:59.13 ID:mRmKW4Zu0

ナンバー灯をLED化したら1年くらいで白から青っぽく変色するな
密閉されてるから熱のせいで劣化するのか？
ヘッドライトの中のスモールのほうは全く変色しないが

>>870
ガラスの面積がでかいから冷えやすいってのを聞いたことがある

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:18:40.73 ID:zv9XGTV40

デラでオイル交換してもらったら、リアデフのカバーっぽいところのネジとブッシュがなくなりかけてるぞー
と教えてもらいました。交換しといたほうが良いだろうか？

恐らくMR582001あたりの交換だと思うのだが…
4WDのコルプラです。
たかがカバー、されどカバー　かなぁ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:58:48.43 ID:VLXETaJq0

>>881
そんなに高い部品じゃないはずだから取り換えておいた方が良い
ていうか、無くなりかかってる原因を調べておいた方がいい
腐食とかだったら他の部分もよくチェックすることをお勧めする

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:02:09.09 ID:blT+9Lk10

>>878
ガラコ塗ったら凍らないのか？

884 ：881：2014/01/26(日) 11:44:38.44 ID:xgbYnojW0

>>882
ありがとう。　その点、デラに聞いてみた。

詳しく聞いてみたら4WD車についてるダイナミックダンパーだそうだ。
参考程度の割引なし価格だと5千に工賃とのこと。
昨日見た感じでは他に腐食はなさそうだが、
デラで部品交換するのであればもう一回腐ってるところがないか見てくれるそうです。

ここを交換したという人が検索に引っかかってこない
(4WD自体少ないからなのかもしれないが)ので、ちょっと気になりますよね。
とりあえず、直すことにしました。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:35:38.44 ID:RHL48UIU0

エアコン吹き出し口の故障なんだけど、
中のワイヤーがみごとにグニャっと曲がってた。
新品を取り寄せたから取り替えようとしたら全然外れないわ。
イライラしてねじったら治ったｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:46:06.98 ID:1U34v4EG0

>>884
そもそもよく外れる部品じゃないからね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:33:49.77 ID:k+HsWH580

クーラントを生まれて初めて自分で交換しようと思います。
ドレンボルトはどこにありますか？
ジャッキアップしないといけないでしょうか？
初心者なものでよろしくお願いします

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:50:07.09 ID:k+HsWH580

いちおう平成15年のコルトです

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:09:19.20 ID:EbgiHrlA0

>>887

http://www.evoscan.com/manuals/ColtRalliart/065_WM_PDF/GR00002701-14.pdf

ENGINE COOLANT REPLACEMENT<4A9>
NOT USING SPECIAL TOOL LLC　CHANGER の項目に書いてる

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:26:32.24 ID:l3v9kiiy0

>>887
クーラントは交換しなくてもいいよって、デーラーで言われたぞ。
交換不要の、いいやつ使っているんだってさ。
ラジエーター洗浄とか、いらないと思ったが。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:28:44.32 ID:l3v9kiiy0

後期型コルトプラスだからかもしれないけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:35:25.49 ID:ytQbiCGZ0

>>885
捻り方ｋｗｓｋ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:40:47.26 ID:k+HsWH580

＞889
英語でよくわからないなあ
＞890
買ったときそんなこと言われてないし、買ってから10年経ったからもちろん車検の時にやってもらってるが安物だと思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:44:05.24 ID:k+HsWH580

1番の絵の　Cylinder block　drain plug　ってやつかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 22:52:44.24 ID:k+HsWH580

それで合ってるようだ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:51:22.20 ID:B5aYIcCV0

ていうか、廃液の処理を考えたらディーラーなり整備工場なりでやった方が無難だと思うが
エア抜きだって素人には難しいし、失敗したらエンジンだめにするぞ
車検のときとかついでに頼むとそんな工賃も高くない

>>890
新車充填のも普通のクーラント

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:12:07.46 ID:uvDYQIov0

>>892
ボクシングで言うと、フックをストレートにしてコークスクリュー。
写メ撮ってなかったから絵で。
http://kie.nu/1Dn5

銀色の輪を外すときに少しコツがいる。
ワイヤーをただ伸ばすだけじゃまたすぐに曲がる。クセがついてるから。
そのクセを捻って無くすって感じかな？
偶然発見した方法なので保障はできないけどね。
以前よりも滑らかにダイヤルが回るようにはなったよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 02:17:58.18 ID:uvDYQIov0

ちなみにパネルの外し方はここを参考にさせてもらった。
ttp://enban.ciao.jp/diy/colt-audio/audio.html

ダッシュボードの蓋は、内装剥がしが無くてもグローブボックス外してから
手を突っ込んで爪を外せば簡単に外れる。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:45:54.99 ID:H6RRrjUD0

クーラントは初回5年、以後4年ごとって取説に書いてある
が、俺の場合取説を信じて初回5年で交換してたらショップの人に「サビ出てるね」と言われ
ちくしょぉぉぉ！！！って感じでマジで後悔した
やはり車検ごとにきっちり交換してなおかつサビ防止にクーラントブースター入れとくんだったと

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:36:36.87 ID:9I1EITOG0

ラジュレーターがアルミになってから
クーランとは交換しなくてもいいような感じになったね
錆なんて、出ないし。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 12:51:28.67 ID:eVjCkiFo0

エアコンを使うとダッシュボードに白い粉が付く私の車よりマシ。
過去ログで読んだエバポレーターの腐食だろうが、めんどくさいので放置。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:46:08.06 ID:XpN1XfwV0

>>899
距離乗る人ならともかく、車検ごとはちょっとやりすぎかも
点検ごとにクーラント濃度を調べて、変色や劣化しているようなら交換していくのがベスト
クーラントブースター入れても無意味だよ

>>900
そんなことはない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:18:54.02 ID:zohY2CLy0

そもそもクーラントに錆止め入ってなかったっけ？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:23:10.44 ID:fHSBSv1V0

ミラージュの売り上げ見てると、コルトを廃盤にしたメリットや意義を見いだせないわ。
三菱は海外の途上国市場で売れればＯＫなのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:42:48.91 ID:s+zmVJ8Q0

>>904
この前、ディーラーのセールスマンと話したが、
そのセールスマンもそんな事言ってたわ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:40:18.24 ID:nWJa9TQoi

普通にコルトモデルチェンジした方が良いのに

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:03:09.43 ID:AlFRs6d60

>>905
もう三菱に買いたい車種が皆無になってしまったから、ディーラーに立ち寄る事も少なくなってしまった。
>>906
多分ライバル車達が強力で勝てないと思って、そのワンランク下のクラスに活路を見出したと思われるけど
肝心の国内コルトユーザーは完全置き去りで、ディーラーも見殺し状態だね。
自動車販売台数も最下位に沈んで久しいし、国内販売は完全に諦めたのかな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 03:08:14.88 ID:XqlBOwZp0

>>907
当時というかそれより少し前、やたらとダウンサイジングが叫ばれていた影響もあると思われる
結局それは外国勢の話で、日本は税金の安い軽自動車があるからわざわざ高い金払って小さい車を乗る人はかなり少ないんだよ
同じことをしたパッソやマーチもコケたが両メーカーはヴィッツやノートがあったからそっちに移行してるし
ただ三菱は他車種がないのにそうやったため新規はおろか買い替え客まで離れてしまった
かろうじてD・2はあるがOEM車種だからどうしても三菱ブランドじゃないとまずい人しか買わないし
ミラージュはミラージュで出していてもいいけど、コルトをきちんとモデルチェンジしていれば時期的にも買い替え客を逃さず済んだと思うけどな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:31:05.07 ID:Ue/TXZFA0

コンパクトはもうフィット、アクア、ヴィッツ、ノートだけでいいんじゃね
おれは今乗ってるコルプラの次はフィットに決めたよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:37:26.85 ID:jZPvdRmSP

スイフト最高

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:49:20.20 ID:mjSZKp9Q0

>>909
コルトプラスにもう10年乗るという選択はないのか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 18:06:26.39 ID:Ox7xtH5Z0

>>909
後悔すると思うよ＠仕事車にフィット当たった人

913 ：208：2014/01/28(火) 20:16:19.09 ID:oLkxDGN50

>>909
アクアもないと思うな
社用車なのでちょいちょい乗るけど、コルトの持つ上質さや骨太感は全くない
燃費やお洒落感を気にするならありだけど、好んでコルトに乗ってた人が乗り換える車じゃない

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:19:18.14 ID:6mqIk31C0

ランエボ買うために貯金してる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:30:19.27 ID:ToInQCir0

自分は次期デミオに期待している
次期ベリーサでもいいが・・・　どちらも５ナンバー枠かつ1.5ディーゼルが条件

っていうかせざるを得ないのが悲しい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:06:42.66 ID:gEODDfre0

>>887
全量交換はできないけど、ラジエターのサイドタンク下にドレンプラグが付いてるから、
素人はそっちから抜いたほうがいいよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:24:43.89 ID:ykcrf0p40

俺は駐車場の都合もあってコルトくらいのサイズのが限界
さらに積雪＆傾斜地なので四駆が必須
e-4WDは力不足で役に立たないので日産・マツダは自動的に候補から外れる
まあ噂ではマツダはe-4WDやめるような話も出てるけど
トヨタ・ホンダはディーラーの対応がだらしないので関わり合いしたくない
なんかコルト復活の話もちらほら案として出てるというのも聞いたのでそれに期待しつつ、だめだったら長さ的にD2かな
コルト復活が実現するならそっちを待つけど

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:43:59.72 ID:Ue/TXZFA0

>>917
コルト復活？ほんとそれソースあんの、シエンタみたいに復活したらうれしいけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:48:12.39 ID:x8uOpTKHP

復活はしないで欲しい、長く乗るつもりだから
新型が出ると古くなってしまう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:07:56.62 ID:gui6V9eT0

>>918
支店長会議や本社会議でそういう案がでてるという話で実現するかはわからない
もしかしたらOEMして新型として出すかもしれないし出さないかもしれないし、それもわからない

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:23:39.63 ID:g2hAQ2DX0

もうコルトくらいの壊れない、錆びない頑丈な車は三菱からは出せないだろうな…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 04:31:43.38 ID:FAlafieW0

正直、エンジンのサイズダウンと最新型の副変速機つきCVT積んで、外観を少し手直しすれば
確実にミラージュよりは売れる。
別にミラージュ自体をもっと改良してくれてもいいけど、どうせやらないんだろうし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:48:41.31 ID:IWq2Ay9F0

コルトの後継が無い事に悩んでいる人、多いな。
自分もその一人。
この夏に11年めの車検を迎えるんだけど、もう2年乗るかなあ、と思いはじめた。
以前は消費税上がる前に買い替えようかと考えていたが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:50:22.35 ID:5yiRNhRe0

コルトしか乗っていないと、この良さはわからない
とにかく長時間運転しても疲れないと言えば、エスティマと同じ
荷物乗せても、あまり変わらない。
人を乗せることを前提で、作っていたんだろ。

初代ＲＶＲみたいだな、ｒｖの要素もあるのかな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:37:44.64 ID:kZbJS7or0

車検の予約にディーラー行ったら
「初期のコルトやランサーワゴンなんかが買い替え時期に来てるお客様が多いんですが
代替になる車がないんで皆さん他社の車に行かれるんで正直困ってるんですよ」
と言ってた
そして「1.5Lクラスのコンパクトカーとワゴンないのは致命的ですよね」とも

これ聞いたとき三菱は完全に戦略を誤ったと確信したわ
最もあの糞社長は日本市場なんてもう眼中に無くどうでもいいのかもしれないが

おかげで9年目の車検なのに全くディーラーが新車を勧めてこない
それどころか「できるだけ長く乗っていただいて…」なんて言う始末
正直ダメだこりゃ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:41:00.42 ID:pJuyFxtn0

中国、アメリカ、日本、欧州以外の市場で三菱は稼いでいるのだろう
売れない市場がどうでもいい扱いされるのは仕方ない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:34:04.31 ID:lcru0Vok0

>>925
俺の行くディーラーも同じ状態
ミラージュが大コケしたせいでコルトからの乗り換え予定してた客がかなり離れたって言ってた
現状は車検整備でお客さんを繋ぎとめてるのが精一杯で大変みたいよ

そういや、一度は廃止してOEM供給の予定だったミニキャブも自社製造で復活するらしいし、この調子でコルトも復活させてほしい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 12:48:37.55 ID:Fpbrmj3NP

>>925
代替車が無いと言ってる人はよくディーラーに差し入れ持ってくるアレな人達

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:37:14.23 ID:jCIq0jUai

コルトモデルチェンジしてAピラーなんとかしてくれ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 17:19:57.69 ID:2Z3iaJLn0

>>925　
このまま店で整備してもらって、奇跡的に三菱で乗り換えたい車が出た時に乗り換えてもらいたいという感じだろう。
新車をゴリ押ししてくるよりは良心的・・・　か？な

コルトの代わりにスイフトどうっすか。
と言われるのだが、代わりにならないよねぇ(スイフトをバカにしているわけではなくて)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:23:15.43 ID:sDI5yuzz0

>>930
デリカd2で

コルプラより後ろの荷台スペースは無かったな。
でも、コルトぐらいはあると思った。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:32:30.00 ID:caVGLZiY0

D2は車検の代車で乗ったことあるけど、着座位置が高い上にロールが大きいから酔った。
フツーに市街地を運転してて酔うような車は乗れないなぁ…。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:14:22.42 ID:MDsAnk500

コルトって適当に囲まれ感があって安心するんだよな、最近の軽四は視界が馬鹿みたいに
いいけどスピード出すと恐い恐いw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:19:16.55 ID:ivQpWjSH0

コルトとコルトプラスは同じタイヤを使い回しできる？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:23:57.64 ID:3/LUDsej0

フィットのセダンタイプが出たね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:25:02.21 ID:ujDpGTe4P

元々フィットアリアがあっただろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:45:19.09 ID:TxjF11Hv0

>>930
同じこと言われてスイフトに試乗してみたけど、走りは結構いい感じだったけど単純に室内がコルトより狭く圧迫感があった
あとこれは個人的感想だけどシートが疲れやすい感じがして自分には合わなかった

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:36:25.02 ID:rLQ4V7/7i

スイフトはふわふわ感と加速の悪さがちょっとな
ルノーランサーに期待

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:03:51.63 ID:W2Vtq0ZmP

スイフトのOEMでコルト

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:29:57.79 ID:pJJcBWoY0

>>939
いったい誰がそれを買うんだ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:59:35.49 ID:vHHgOj+k0

>>938　そういや雑誌にセダンはルノーから持ってくるー　みたいなこと書いてあったなぁ。
ルノーのセダンってどうなんだろね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:05:26.80 ID:3uWOsixI0

セダンのミラージュG4はどうなった？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:36:12.88 ID:mBjguD5AO

コルトのベンチシートはホールドが悪いからカーブで体がずれるけど
姿勢をくずす自由度が高くて腰痛持ちにはよかったな。

Ａピラーの見づらさは、最近乗り換えたギャランフォルティスよりかは見やすいですよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:09:01.60 ID:eu6BlQw60

Aピラーはどの車でも見づらいて、コルト買う時いろいろ評価読んだけどたいがいAピラーが邪魔って書いてる
でも実際買ってみたらハーこれが？って思ったよ、他に欠点がないからむりやり書いてんのかと思ったよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:14:27.35 ID:eZu+Y38S0

>>944
他に欠点がない？
ヘッドライト暗い、ステアリングが低速時くそ重い、ドアミラーの高さが足りなくてバック時不便、低速時うるさい、エアコン吹き出し口がもろいし丸いから不便、シートアレンジ無い、リアシート跳ねる...
今時の軽にサクッと負けるよ...

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:30:11.01 ID:mlHmXNi50

>>944
センターラインのない狭い山道に行ったら、Aピラーの存在感が実感できるよ
今まで4台の車を乗り継いできてるけど、ピラーで道が見えなくなったのはじめて
レアケースながら、慣れない山道でハンドル切りながら背中を浮かせて頭を動かすのは危険

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:24:52.74 ID:eu6BlQw60

>>945-946
リアがすこし跳ねるのはおれも感じるが他のケースは別に感じたこと無い、ステアリングが低速時くそ重いねえ？
狭い山道もすこし注意すればそんなに問題になるのかな、つーかAピラーの問題で即買い換えたやつどんだけいるんだどうね
まあ車換えたらここにはこないか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:00:14.87 ID:QkxWSGqi0

>>945
ドアミラーはオレも思う。こういうの買ってつけてる。
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20101015_396628.html

ステアリングは逆に今まで乗ったどの車(なぜかここで人気のスイフトも)よりも軽いと感じる。
弟が滑ってるみたいでキモチワルイって言ってたくらい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:16:34.20 ID:SJdGjBioP

ステアリングの軽さで言ったらフィットだな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:03:09.89 ID:BdWzNx6+0

それよか過走行でステアリングがすり減ってツルツルになってしまって怖いのは俺だけか
純正は高いから社外ステアリングにするかな？
社外に変えてる人いる？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:33:02.64 ID:XZOZazcN0

ハイ、ロー一緒の１７年式のコルトなんだけど、
ハイロー別のたいぷのライト一式をオクで買ったら簡単にまるごとつけかえれるかな
配線ちがうかな？？教えてください

32歳〔女子高生〕

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:43:44.52 ID:/Rpf4J2N0

>>950
http://zeek-weblog.up.n.seesaa.net/zeek-weblog/js/R0013955.jpg?d=a2

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 02:44:31.63 ID:L5ceYpJz0

Hi low一緒ってあったっけ？　後期ハロゲンはH7/H1だと思うのだが。
前期はH1/H1だよね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 09:57:15.96 ID:lzcWWluK0

つか、どう見ても釣りでしょ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:04:06.48 ID:2W0VRZ7u0

h1h1をh7h1にかえれるかなってことです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 14:41:50.36 ID:w3eCf+ly0

現物あるならここで聞くより付けてみたほうが早いだろカス

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:55:48.42 ID:L5ceYpJz0

結論から言うと、初期型コルトに後期用ヘッドライトつけて使ってた。
去年廃車にしたが。

普通に質問すりゃいいものを、ふざけてるからまともな回答が来ないんだ。
新しいヘッドライトそのままだとつかないが、気づけば追加投資なしで移植できる。
買ってから考えるがよろし。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:12:30.01 ID:/530AoUl0

>>957
>>買ってから考えるがよろし。
ｗｗｗ
親切なのか酷いのかｗｗｗ
６P、１２Pが・・・ｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 01:11:03.48 ID:7Vw1yTqB0

車検の見積もりのためディーラーに行ったら新人営業マンに買い替えどうですかと聞かれたが、今の三菱に同サイズくらいの車ってないんだよなー
もう24万キロ越えてるしどうしようか悩んでたんで見積もりと思ったんだが結構費用かかりそうだし
昔から世話になってるからまた買ってやりたいが、このままじゃ他になりそう
D:2で10年10万キロ保障ついてくれればいいんだけど無理なんだろうなあ
三菱の社長も変わったことだし、新コルトを期待したいわ
出るのはっきりしてたらもう一回車検取って待ちたい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:03:30.07 ID:Dfynj/fc0

>>958
この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。
危ぶめば道はなし。踏み出せばその一足が道となる。
迷わず行けよ。行けばわかる。

>>959　24万すげー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:49:23.79 ID:9POknbKJ0

新社長の相川って人は昔から三菱で車を作ってきた人だし、少しは期待出来そうだな
またガンダムみたいなクルマを作ってくれ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:51:21.97 ID:VKRKJZvo0

>>959
24万キロってどういう走り方してんだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:55:20.17 ID:WSTUdpV10

>>962
仕事や長距離多い人なら簡単にいくでしょ
俺だって今8年目で18万キロ直前だし

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:11:25.22 ID:dasAJgT80

欲しい車がでるまではコルト→中古コルトに乗り換えっていうのが現実的だなー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:21:31.96 ID:R2aYNKgZ0

通勤で往復70kmくらい走ってたら、10年で168,000km
週末は買い物・レジャーで毎週遠出してたら、10年で96,000km
>>962はこれくらいの発想も計算も出来ないんだな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:49:55.79 ID:ERi+fN3M0

プラスのワイパーブレードを交換しようと思ったけど外れない・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:34:00.35 ID:VVETpy9Y0

>>966
ゴムだけだったら強引に抜く。
ワイパーフレームごとだったらアームの先が逆U字になってるから、立ててロックボタンみたいなの押しながら下げる。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:08:30.36 ID:WSTUdpV10

>>966
少しガタガタとゆするようにすると外れやすいが、固着してるようだったら素直にディーラーとかへ
無茶すると曲がって取り返しつかなくなる

今コルトに乗ろうとしたらエンジンがかからない
燃料ポンプでも逝ったかな
とりあえず今ディーラーが積車で来てくれるので待ち

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:27:08.77 ID:SFiWKzdv0

冬だとバッテリーじゃーないのか？
バッテリーの電圧計ったのか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:45:36.00 ID:YK9/BREg0

>>968だけど、やっぱり燃料ポンプだった
ただ、インジェクターもおかしくなってるのと半年後に車検が切れるので修理するかしないか明日まで考えることにした

>>969
バッテリー自体は去年変えたばかりなのとスターターは正常に回っていたからすぐに違うと判断できた
それに燃料ポンプがだめになったのは前の車でも経験してるのでたぶんそこかなと予想してたから

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:10:19.99 ID:+ba/gd5v0

燃料ポンプって、どのくらい乗って壊れたの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:42:10.59 ID:z+487Su/0

他に問題なければ、燃料ポンプ程度だったら交換して引き続き乗るだな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:23:35.15 ID:YK9/BREg0

>>971
>>963でも言ったけど17万9千キロ
他も不具合見つかってるし、消費税上がる前に程度の良い中古にでも入れ替えようか、直そうかで考えてる
見てたら距離伸びてない中古が結構安いみたいだから多分入れ替えかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:01:44.52 ID:0jQLpoyc0

しかしコルトとコルプラスを再販してもフィットやノートには絶対勝てないよな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:32:47.04 ID:90ycz4Qn0

勝てなくてもええ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:42:45.48 ID:J6QeTsHD0

オルタネータは丈夫なのか
昔は三菱車はよく壊れて、バッテリー上がっていた

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:22:54.33 ID:uxN6opae0

コルトって給油中良く給油がストップするんだが、俺の車が変なのかなあ？
それともなんかコツでもある？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 15:24:56.80 ID:AwMFek3d0

セルフで自分で給油するときの話だよね?
タンク入口のカーブとノズルのカーブが合わないみたい。
奥までつっこまないで、気持ち上げ目にしてレバー引いてる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 17:57:28.37 ID:90QW7YwDO

>>977
特に冬場に頻発するっしょ。
レバーを全開にしないで、七分目くらいの握りでやれば吉。
構造的にエアの抜けが悪いのかも。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:17:19.07 ID:jS34Fji90

持ち手がまっすぐ下にある状態（６時の方向）で入れるとノズルが奥まで入らないから、
４時の方向くらいにずらして入れると奥まで入る。
しかしそうすると必ず給油ストップする。

６時の方向のままだと奥まで入らないから溢れないか心配だけど
ちゃんと満タンになってストップする

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:44:58.64 ID:+pG+c9PJ0

やっぱそうなのか。。。引き金を調整して給油してたけど
今度奥まで入れず給油してみるわ
コルトちゃん　デリケートなのねｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:58:14.09 ID:AwMFek3d0

デリケートなくせに毎回中出し要求

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:41:12.82 ID:xN5oe5X80

↑　ｸﾀﾞﾗﾈ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:56:01.20 ID:3LpOgvTm0

今日は雪降って寒かったからか水温計が真ん中まできたのを確認してから暖房入れたら
みるみるうちに水温計の針が下がっていったｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:39:56.52 ID:oQnMMH0FP

スイフトのリヤにスリーダイヤモンドマークとCOLTのロゴが

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:24:55.76 ID:4W3yc65y0

ダイハツのアルティスに乗るほうがマシ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:03:30.93 ID:LI6Vbjd+0

今の三菱はハスラーをOEM供給してもらったほうがいいな
パジェロミニ乗ってた連中がみんなハスラーに買い替えてるってディーラーが嘆いてた

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:42:06.59 ID:YuvsODW80

>>987
さらっと嘘書くな
近々パジェロミニの後継が出るからそれまで待つ人の方が多い

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:25:36.84 ID:ie+60VgmP

>>987
ジムニーじゃなくて？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:29:47.54 ID:R3FTIt3N0

パジェロミニってコルプラの替わりになるかな？

991 ：987：2014/02/06(木) 21:54:43.97 ID:e8hbUvFS0

>>988
嘘じゃねえよ、ディーラーで聞いた話を書いただけだ
お前こそ後継が出るなんてホラを吹くな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:04:31.44 ID:oQnMMH0FP

基地外客の相手は大変だなw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:52:44.98 ID:dG6RxWvh0

>>984
今日試してみたがホントだｗｗｗ
送風OFFから温風ONにしたら指している針がNの上から
一気にNの下側を指すような感じになった。

短距離しか乗らないので冬場は水温計は上がらないのかと思っていたが
送風なしだと十分に上がることがわかった。
短距離だと大して室内暖まらないし送風OFFにして
水温上げたほうが燃費稼げるのではないかな？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:59:54.26 ID:JyVC1VSk0

>>993
水温と燃費って関係なくね？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:42:14.04 ID:3lsEbo690

水温計がって。。。この季節の風物詩だなｗｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 13:13:05.34 ID:AAEKlX/q0

キンチョウの夏日本の夏

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:46:08.19 ID:AAEKlX/q0

と言っている間に新スレ立てました、再販祈願いれたけどいいかな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391751868/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:42:47.32 ID:IxeUES880

> 祈願
お前バカだろ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:51:12.08 ID:62wW1VXh0

>>991
嘘つき＆バカ乙
2013年5月23日の日刊自動車新聞で発表されてる

三菱自“パジェロミニ”復活へ～日産にも供給

三菱自動車は２０１４年に、「パジェロミニ」の事実上の後継車となるオフロード型の軽四輪駆動（４ＷＤ）車を発売する。
パジェロミニは１２年６月に生産を打ち切っており、約２年ぶりに復活することになる。
日産自動車との合弁会社であるＮＭＫＶ（遠藤淳一社長、東京都港区）が開発し、三菱自が生産して日産にも供給する。
三菱自と日産では軽の共同開発を進めており、第１弾の背高系と第２弾の超背高系の投入は公表済み。
これに軽４ＷＤ車を加えることで、両社の軽ラインアップを充実して販売増につなげる。
（以下略）

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:17:29.74 ID:L3hqPJok0

1000ならコルト再販決定！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'